1 :
音速の名無しさん :
2009/10/18(日) 11:46:36 ID:F0unSSLl0 シートをgetだぜ
2 :
音速の名無しさん :2009/10/18(日) 11:50:14 ID:EFYLZVoQ0
3 :
音速の名無しさん :2009/10/18(日) 11:52:16 ID:kMuK5NBaO
10位にはいれたらなぁ評価も違ってたんだけど といいたいとこだけど11位はいいポジションだぜ まえはそこそこ軽いやつら 神威は重々だし、スタートでやられなければ前へいける オーバーテイクするなんて夢物語はいいので順位をキープや おわって見れば11位から前4台くらいはリタイアかSCカーのドサクさで順位をあげてそうだし そうなれば7位やんけ。あとはオーバーテイクされるのを1台だけにしぼれば8位入賞あるで スタートやスタート スタートさえどうにかやりとげればウハウハやん
4 :
音速の名無しさん :2009/10/18(日) 12:12:34 ID:my+Bvc9v0
スレ立ち上げThank you オイラ何度かトライしたけどダメだった コネなしでドライバーとしての実力と人間性だけで上がってきた小林可夢偉こそ F1ドライバーを目指す多くの日本の子供達の真の目標になるはず。 来年のTOYOTAF1レギュラーシートを獲得して、その後の彼の活躍次第で 今後出てくる若手のための確かな道を切り開くことなるかもしれないと思うわ。 メチャ応援するよ!
5 :
音速の名無しさん :2009/10/18(日) 12:36:59 ID:UskFUz4x0
6 :
音速の名無しさん :2009/10/18(日) 12:46:21 ID:iAUZlC+PO
こにゃにゃちはヽ(´∀`)/ 可夢偉頑張ったね!! 新人ということを考えたら11位は立派☆ あとは決勝で車を壊さずにどこまでやれるかな〜
7 :
音速の名無しさん :2009/10/18(日) 12:52:07 ID:PK3x2ks/O
決勝も雨?
8 :
音速の名無しさん :2009/10/18(日) 13:11:28 ID:kMuK5NBaO
>>4 頭大丈夫?
カムイがコネじゃないと言うなら琢磨だってコネじゃないし、カズキだってコネじゃないだろ
むしろカムイより琢磨カズキの方が下位カテゴリーで結果を出してるんだが
9 :
音速の名無しさん :2009/10/18(日) 13:11:29 ID:hOD29MCM0
いきなり乗ってこの位置なら十分合格だな カジキよりはずっと期待が持てそうな新人だよ
ツルーリとの差はどう捉えればいいのか
トヨタはモータースポーツの何たるかを理解していない (マイク・ローレンス) マイク・ローレンス 「わたしは個人的に、トヨタにはF1から出て行ってほしい。スポーツにトヨタの 居場所はない。トヨタはスポーツの何たるかを理解していない」 「トヨタは市場では不正をしないが、スポーツになるといんちきをする」
12 :
音速の名無しさん :2009/10/18(日) 13:13:46 ID:Y7EB8ZoH0
ブラジルのスタート直後の1コーナーは荒れるイメージしかない
>>8 カムイは一応下位カテゴリーで結果出してるだろ
トヨタはモータースポーツの何たるかを理解していない (マイク・ローレンス) マイク・ローレンス 「わたしは個人的に、トヨタにはF1から出て行ってほしい。スポーツにトヨタの 居場所はない。トヨタはスポーツの何たるかを理解していない」 「トヨタは市場では不正をしないが、スポーツになるといんちきをする」
>>7 曇りみたいだよ(・ω・)
でも山の天気は変わりやすいしね〜
決勝も雨ならカムイ雨男?
16 :
音速の名無しさん :2009/10/18(日) 13:31:41 ID:8mUCriWv0
カムイってアイヌ人?チョンの血も流れてるとか? てか顔がキモイから死んでいいよw
義理に縛られると右京さんみたいになる。 いいオファーが来たらトヨタ出た方がいいぞ、可夢偉くん
>>10 > ツルーリとの差はどう捉えればいいのか
新人にあのコンディション変化に対応しきれってのはねぇ。
ちょうどレインからインターに替わるコンディション、PIT入った時は
そのまま周回させた方が良いのではと思ったけど、すぐ適応して
タイムを上げた(その時8位だったかな)のは良かった。
ラストアタックの3コーナー立ち上がりでハーフスピンしたのはご愛嬌w
タラレバだけどQ3のようにコンディションが安定してたらあそこまでは
タイム差開かなかったでしょう。
トヨタはモータースポーツの何たるかを理解していない (マイク・ローレンス) マイク・ローレンス 「わたしは個人的に、トヨタにはF1から出て行ってほしい。スポーツにトヨタの 居場所はない。トヨタはスポーツの何たるかを理解していない」 「トヨタは市場では不正をしないが、スポーツになるといんちきをする」
>>8 おまいこそアタマたいちょうぷっ?
Fルノー2.0ユーロチャンポンだし、
マカオでポールとってたよね?
ユーロF3は4位程度でGP2はアジアチャンポン程度で、
メインシーズはボロボロだけどね。
たくやんはともかく、
クソコジキは
Fオヨタ以外タイトルあったっけっけ?
ユーロF3は7位くらい?確かリバースグリッドで一回勝ったっきりだよね?
それが直近の優勝だよね?
それなのにゴリ押しのごり押しでGP2に上げて
まあ5位くらいだっけ?
あれはエンジンが違ったと思うけどねぇ
次年度無理繰りF1に上げるために
FヨタからF1までステップアップさせちゃ、さすがにヤバいって証明だね
まぁ、コネジキファンならしょーがないか。黒が白に見えちゃうんだよねー?
とにかくスタート後の1コーナーあたりでぶつからないで慎重に抜けてほしいな。そこが一番心配。フロント壊していきなりピットインとかやめてよ?
23 :
音速の名無しさん :2009/10/18(日) 13:51:35 ID:jW9dC/p6O
鶴との差とか言ってるバカがいるね カムイはQ2でも鶴に勝ちそうだったんだけど Q1では鶴に勝ってるし まあ予選を生で見てない奴に言ったって無駄だろうけど
トヨタはモータースポーツの何たるかを理解していない (マイク・ローレンス) マイク・ローレンス 「わたしは個人的に、トヨタにはF1から出て行ってほしい。スポーツにトヨタの 居場所はない。トヨタはスポーツの何たるかを理解していない」 「トヨタは市場では不正をしないが、スポーツになるといんちきをする」
25 :
音速の名無しさん :2009/10/18(日) 13:55:38 ID:kMuK5NBaO
>>13 おいおい、カムイの成績が結果だしたというなら年間50人くらいF1に上がれるような成績だしてるやつらが生まれるわけだが
それにフォーミュラルノーとかで結果だしたとかねーだろ
GP2でチームメートにもフルボッコで下位走行してるようじゃダメダメだろ
ルーキーオブザイヤーの方がまだ期待できるよ
つかカムイだけがコネじゃないと言うわけわからんこといったから訂正しただけで
別にカズキの方が明らかに上とかいってるつもりはないよ
カズキもカムイもどっちも糞だし、カムイが結果出したというならカズキの方が結果だしたといえるくらい目くそはなくそってレベルだよ
やはり日本人最強はたっくんしかいねーよ
>>27 あなたにとってはネットが現実なんですね、わかります。
>>28 ならキミの現実をソースにして出しなさい。
30 音速の名無しさん sage 2009/10/18(日) 14:17:42 ID:xOZ8HsMBO ↑ くやしいのう、ソースも出せないで、てめーの妄想を言ったまでの話しか? だっせー。w プゲタ
最後のアタックでスピンしなきゃQ3にも出場できて面白かったのにな
F3走ってたときのインタビューで他のTDPドライバー(平手、中嶋)とは 仲良くやっていますか?とか聞かれて 「なんで仲良くせーへんといかんの?」 とか言ってたな。
>>32 見れなかったんだけど
スピンして持ち直したの?
カムイはアブダビまで出ると思っている自分がいるwww
>>28 のソース、マーダー(・∀・ )っ/凵⌒☆チンチン
>>34 夜明け前で半分寝てたのでうろ覚えだけど、S1とS2はいいタイムだったらしいが
S3でハーフスピンしてタイムアタック中止した
>>35 いい加減うざいよ
現実教えてって言って来たから
貴方がニートだという現実を教えてやったの。
違うなら貴方がニートでないという証拠を見せて下さい。
38 :
音速の名無しさん :2009/10/18(日) 14:45:51 ID:A8qL1ra+0
カズキもカムイも他の新人ドラバーに比べてめぐまれている 途中出場のグロやアルグとちがって冬にテストに参加させてもらいかなり09年マシンを乗っている 最近では鈴鹿でフリーも走っている いくら新人とはいえ予選でツルに1秒以上離されては評価は下がる せめて0.5秒以内であれば期待がもて合格点ではあったが・・(悪くても0.8秒以内) GP2ではあまりいい所がない、F1でのレース内容をまだ見ていないのでちゃんとした評価はできないが 予選を見る限り今のところカズキ・グロ・アルグと同じレベル(低レベル) 今のトヨタは2戦連続2位でとても速いマシンなので悪くても入賞、5位以内なら期待がもてる合格点 スピンや接触などでリタイアや10位以下ならカズキと同レベル
>>36 >
>>34 > 夜明け前で半分寝てたのでうろ覚えだけど、S1とS2はいいタイムだったらしいが
> S3でハーフスピンしてタイムアタック中止した
いや違う。3コーナーで川にのってハーフスピン。
Q2の最高タイムのラップはS1グリーン、S2イエロー、S3グリーン
(あぁ、駄目だったと思ったら8位に上がった)。
その次の週で3コーナーハーフスピン、S2、S3はグリーンのはず。
今年いきなり乗ったドライバーの中では、一番マシじゃね? しかしカムイは雨男なのかねぇ。 アブダビでも降らしたら神。
フリー走行でのスピンはまだしも、 予選や決勝でのスピンはドライビングが下手な証拠だからね。(マシントラブルのスピンは除く)
ヲタの私が言うのも何だが 可夢偉に期待してる奴らってどっから湧いてきたの? F1決まる前のこのスレやGP2スレには応援してる奴なんて数人しかおらんかったが ただ日本人だからよく知らんけど応援しとんのか?
44 :
音速の名無しさん :2009/10/18(日) 15:06:46 ID:A8qL1ra+0
>>40 きみカムイのGP2での走りや成績を見たことある?
カムイはトヨタのコネが無ければぜったいF1に乗れないレベルのドラバーだよ(サードドライバーでも無理レベル)
あくまでもグロックが怪我での代役だが、来年グロックや鶴に変わってレギュラーになれるレベルのドライバーではないよ
自分はカズキもそうだがコネで乗っているF1ドライバーはあまり好きではないし結局遅いドライバーで
見ているほうもつらい。
日本人はみんなF1ではよくないが最低でもF1の下のカテゴリーで総合優勝した人が乗って欲しい。
中嶋悟やアグリ、右京、虎之助、琢磨はF1ではいまいちだったが下のカテゴリーではちゃんと成績を残している
日本人なのでカムイには頑張ってもらいたいが、カズキと同じでガッカリする事が目に見えている
カズキスレみると誹謗・中傷で気の毒になる。カムイも同じ様になる気がしてかわいそうだ
45 :
音速の名無しさん :2009/10/18(日) 15:07:51 ID:17Klxnto0
スピンがご愛嬌とかいってるやついるけどw
>>43 応援しちゃいけないの?
なんで?
何が気に入らないの?
デビュー戦としては上出来 シングルフィニッシュなら脅威の新人
48 :
音速の名無しさん :2009/10/18(日) 15:10:51 ID:elJtgIaHO
49 :
音速の名無しさん :2009/10/18(日) 15:10:53 ID:bPJKnE8TO
カムイに期待する事は一つだけ ナメクジに塩かけてくれ それ以上は望まん
50 :
音速の名無しさん :2009/10/18(日) 15:14:02 ID:17Klxnto0
>>44 でもコネって素晴らしいよw
下位カテはそれなりに、そこでのコネがあるんだからw
F1はだから別格。上ってきただけで立派。
そこからは政治力w
11番手は日本人はドライバーのデビューレースの予選ベストだね可夢偉
もうカムイのアンチたん発生してるんだ(・_・;) カムイは今年の新人じゃかなりイイ線いってる予感☆ ブエミはフルだけに一歩リードしてる感じだけど、他の新人は何レースかしてあの結果だもん〜 決勝が楽しみ♪
>>45 顎もフリーでは限界試してマシンを壊さない程度にスピンしていたが、
そういうのはご愛嬌と思えるけど、予選や決勝ではほとんどミスしなかったからね
今いるトップドライバー達、アロンソ、ライコネン、ベッテル、マッサ、バトン、などは
予選・決勝でほとんどミスしない
>>50 でもコネで乗るとカズキの二の舞にるよ
>>51 だって今のトヨタは全チームで2・3番目ぐらいに速いからね
別に日本人だから応援でも全然いいんだけど 下位カテの走りも見てないのに「期待」て変な話だなと思って アンチの餌になるのもしゃあないすね
>>44 GP2どころかカート時代から知ってる。
一緒に走ったことは無いけど名前は知ってたよ。
因みに小林はFルノーダブルタイトル、GP2アジアチャンプ。
ってかGP2の成績なんてまったく当てにならないけどね。
作られたヒーローばっかりだしw
コネなしで日本人がF1乗れるワケないだろ・・・
>>54 たしかに期待して裏切られてアンチたんに変身されたら嫌だけど、日本人だし応援するのは良いんじゃないかな?
そんな私もGP2の結果は見ても映像は見てません…貧乏だから(;∀;)
とにかく日本人頑張れ!
日本人なんだから、新しい日本人F1ドライバーが誕生したんだから嬉しいし、応援したくなるのは当然でしょ? 経歴とかコネとかばかり掘り返して難癖つけてアンチする人は、何を楽しみにF1見てるの? てか、だれも応援しないで、誰かヘタこいたら「ざまぁwww」とか言って人の不幸を楽しむような陰湿なタイプなんやろね。
59 :
音速の名無しさん :2009/10/18(日) 15:31:51 ID:Ymx9IkQLO
カムイ グロージャン アグリ この並び最強
空気読まずに延々バトンの前をウロチョロとかそんな展開希望
そうそう日本人が走るんだから応援すればいいのにな。 性格はヤンチャで今までの日本人F1ドライバーに無いタイプだしw
今回は特別にこの人も応援しようではないか。 まあ、頑張れ
>>57 それありそうだなぁ…期待裏切られてアンチ化
>>55 それだけ見て知っていれば、自分の意見や評価はあながち間違ってないと解るでしょ?
決して速いドライバーでは無くF1のレベルには程遠いいことも
期待してもトップドライバーの様にはなれないし、同じチームの鶴やグロに比べてもかなり格下で、
カズキのよう仮に2年レギュラーで走ってもチームメイトに常に0.3〜0.5秒以上遅いドライバーになることも
>>58 コネで乗るとカズキみたいな状態になってしまう事を自分は懸念している
カズキスレをのぞいて見てください、日本人だからと応援すると1批判レスが10倍になって袋たたき状態になります
65 :
音速の名無しさん :2009/10/18(日) 15:37:13 ID:E3h0mLcw0
>>44 馬鹿と馬鹿がコネの意味を好き勝手に解釈して言い合ってても意味ないよw
新しい日本人ドライバーがF1デビュー果たせたんだから素直に応援してやればいいじゃねえかw
オマエがここで不自由な日本語作文を披露したところで世の中変わらないんだからw
>>58 ホントそうだよな44みたいなヤツはw
>>63 うん、それが心配…。
でも貴方はカムイがガッカリな決勝だったとしても、アンチたんになっちゃダメだよ(・ω・`)ネッ
>>64 こいつはなんなのwww
はっきり言いますが、あなたの意見が間違ってるとか言う以前に、
的外れすぎなんですよ。
今のGP2はマシン/エンジンによる差が大きすぎて、
リザルトじゃ実力は測れないですし。
結局F1走ってみないとなんとも言えないんです。。
でも下位カテの彼のレースを見てるとリザルトに現れない
凄く印象的な走りをするから期待しています。
これでいい?w
>>65 だから自分はカムイを応援していると書いているでしょ
だだ、カムイのことをあまり知らないにわか日本人が応援すると、
結果が悪いといきなりアンチに変わるから、それを注意している。
カズキを誹謗・中傷しているのもカズキの前歴などをあまり知らないで期待して応援していた人が
アンチ化していると思う。
自分はカズキの経歴を知っていたから、あまり期待しないほうがいいよと最初にレスしたがやっぱり叩かれた。
案の定自分の予想どうり成績が悪いと批判を通り越して誹謗・中傷までする人が増えた。
最近はカズキが気の毒なので、「もともと速いF1レベルの速いドライバーでないので暖かく応援してあげよう」
とホローのレスを書くとアンチに袋たたきにあう。
今カムイを応援している人がカムイの成績が悪くても暖かく見守って昔の中嶋悟のように暖かく応援してくれる
事を願います。
カムイは決して今のF1のトップドライバーのような過去の実績や速さはありません。
もしカムイに来期のレギュラードライバーを期待して実際乗るなら成績が悪くても誹謗・中傷せず今のように応援して下さい。
70 :
音速の名無しさん :2009/10/18(日) 15:57:03 ID:Sb8WEYbe0
叩かれたと言うことは期待していた奴がいたということだなw
>>68 知っているよ。だから自分はチームメイトと比較してレベルを見ている
今回も鶴と比較してレベルを見ています。
それで
>>38 の意見を書きました。
期待するのはいっこうにかまわない。自分も応援はしている。だだ期待はしていない。
期待すると期待どうりの成績ではないとアンチになる人が多いい。
カムイは過去の実績から期待するのはかわいそう。あくまでも期待せず応援するぐらにしたほうがいい。
72 :
音速の名無しさん :2009/10/18(日) 16:01:02 ID:E3h0mLcw0
>>69 しつこいヤツだなw
もう一度言うが、オマエが不自由な作文を披露したところで世の中変わらないんだよw
心療内科行くことを勧めるよ
>>71 予選見た?
ミスがなければ鶴とどっこいどっこいだったよ。
デビューレースって事を合わせれば有望じゃない?w
バリバリ期待してるよ 期待せずに応援なんてできないよ 挑む時は勝ちを見据えてる時だ 期待せずに応援なんて、甘いんだよ
よくわからんがタコヲタが暴れてるって理解でおk? コネ云々はF1に限らず参戦自体にカネのかかるモータースポーツでは当たり前だろw 結局は速さを示せなければ消えていくだけ、わざわざアンチになるとかそういうヤツは好きにさせとけと、 不当な評価でF1に上がったと思うなら、こんなとこじゃなくてトヨタにでも投書しとけw
>>43 すくなくとも、カート関係者で応援してるのは多い。
腕、精神力、意欲ともに最近の若いのの中では一番だったと思う。
若い)のに(というか子供なのに)、無茶する場合も必要性と限度をよく
判断できていた。
その後の海外の活動はよく知らないが・・・
モータスポーツは本人の資質以外の要素が影響を与えるのでこれま
での結果だけでF1で活躍できるかを決め付ける事はできないんじゃ
ないかと思う。
シートを得るには結果(と政治的な立場)も必要だから今回のチャンス
は絶対に生かして欲しい。
テレビCMでタクマタクマ言ってるんだがw
79 :
音速の名無しさん :2009/10/18(日) 16:14:43 ID:E3h0mLcw0
カムイ応援する人達がみんな理路整然とした意見で嬉しいよw
>>69 つまり「僕のカムイたんを昨日今日知った奴が応援しゅるな〜」
ってことですか?
つか活躍しようがしまいが誹謗中傷するアンチは湧くよw
2chだし。
情報収集したい人、マッタリ語りたい人、ただのかまってちゃん。
色々いるけど、人が集まりだすと現れるのがただのかまってちゃん。
この類は、誹謗中傷がコミニュケーションと思ってるかわいそうな人が多い。
いちいち気にしてたら、こっちの脳も侵されますぜw
本当なら来季はフォーミュラニッポンでもおかしくなかったのに 来季鶴&グロ一掃&グロ欠場という降って沸いたような強運ぶりが 「もしかしたら・・」と感じさせるね。 運はスゲー大事だろ。 予選もQ3進出で強烈な印象を残したかっただろうが、ベッテルですら少しハズした だけで下位に埋もれるタイトすぎる今年のF1の事を考えれば上出来すぎるだろう。
82 :
音速の名無しさん :2009/10/18(日) 16:21:04 ID:lT5Qi7MmO
一貴もカムイも思い切り行って欲しい。 期待しているぞ。ライコネンがトヨタとギャラについて交渉してるようだな。 乗る気か?
84 :
音速の名無しさん :2009/10/18(日) 16:21:15 ID:nj1ISQaMO
普通日本人はカムイ応援するだろ 当然琢磨も応援したしカズキも応援した、カズキにはがっかりしたが新人のカムイには希望がある ちなみにベッテルも応援している ていうかハミルトンとバリチェロ以外応援している
85 :
音速の名無しさん :2009/10/18(日) 16:21:56 ID:A8qL1ra+0
>>72 >>74 カズキの時もそうだったが、
君みたいなタイプがいきなりアンチになるんだよな〜
>>73 予選の映像もLive Timingも今回だけでなく何年もみてるよ
F1は中嶋悟の前から雑誌などでよんでる。
ジル・ビルニューブやニキ・ラウダが好きで実際に観にも行ったよ(年齢がばれちゃうかな・・)
国内ではF3000はよく観にいってF1の富士の初開催も行った
F1好きにとってドライバーを誹謗・中傷するのをみるのが一番腹が立つ。(批判はいいが)
にわか日本人F1ファンがカムイには多くアンチが増えて誹謗・中傷される要素が沢山あるので注意している
自分は今回のF1に乗る前からカムイスレで書き込みをしているが、ここ最近妙に期待している変なレス(人)が
増えているので忠告している。
この前までカムイスレは比較的冷静なレスがおおく走りやレースの批判が多かったがいきなり変な応援や期待レス
が増えた。
>>80 その通りで解ってます。
このスレもカズキスレのように糞スレになるような気がします。
>>83 ひどいなw
メット脱いだ直後とかなんかな
>>85 俺なんて同じスタンスでいまだに琢磨のことすら応援してんだぞ
アンチになんてならんから安心しててくれ
そもそも、嫌いなものに粘着するってことの利益が俺には
昔から分らんのだ
87 :
音速の名無しさん :2009/10/18(日) 16:30:31 ID:E3h0mLcw0
精神障害+更年期障害
ちなみに自分はGP2の結果だけ追ってたレベルで予選見てwktkしだしたニワカ
アンチトヨタ気味だったけど鈴鹿でグロが不可解な体調不良になったりしなかったし、
決勝でのチーム機能もいい感じで大分見直した、これで
>>69 だけのカムイたんが、
輝くものを見せてくれれば普通にチームもセットで応援するぜ
89 :
音速の名無しさん :2009/10/18(日) 16:35:28 ID:E3h0mLcw0
>>83 昔の大物政治家みたいな『大事を成す』風貌に見える
まだピカピカの一年生だもん☆ ブラジルでのレースで色々学んで吸収して、次戦に繋げてもらいたいね(^ー^) で、そのアブダビはケロッグなのかカムイなのかの発表はまだ?ブラジル後?
>>87 君は去年とかにカムイスレに一回でもレスしたことがないにわかでしょ
こういうカムイに関係ないレスが増えると糞スレ化する。
カズキスレは
>>87 みたいな荒しの基地外ばっかりでもう見ることが無くなった。
日本人としてカムイは昔から注目していたドライバーだったのでこのスレに前からレスしていたが
このスレも基地外が増えて荒れそうなので撤退します。(特に今日のレース決勝後が荒れそう)
多くのキッズレーサーを見て来た人がカートコースを走る可夢偉少年を見た時に、「このまま走ってたらこの子は死ぬんじゃないか?」と、そのドライビングスタイルに恐怖を覚えたらしいよ。
>>76 そうなのか
私も「カート時代から可夢偉を知ってるが…」とか言ってみたい
今年アジアシリーズで活躍した時、ホンダ撤退と時期が被ったからか
可夢偉が活躍しても2ちゃんでは「で?」な反応だったので
急に応援レスが増えてびっくりした
これからも皆が暖かく見守ってくれたらいいが…無理だろうな
94 :
音速の名無しさん :2009/10/18(日) 17:06:48 ID:Ymx9IkQLO
とりあえず完走だな カムイ グロージャン アグリ ここがポイント
決勝の走りが楽しみだな できればドライがいいそしてなんとかポイントを拾ってきてほしい
結果も期待するが、国際映像で沢山映るような存在感を示してくれたら嬉しい
97 :
音速の名無しさん :2009/10/18(日) 17:32:59 ID:don0JjwI0
>>44 虎はF3、F3000では1度もチャンプは獲得していない。
加えて早さをみせたのはF3000のみ。F3では大した成績残していない。
>>97 それは亜久里も同じだよな。
亜久里もF3ではぱっとしなかった。
あるいはF3で最強を誇りながらF1ではぱっとしなかったマグヌッセンみたいなケースもある。
走らせてみなきゃ分からない、乗せてみなきゃ分からないってのがF1なんだよな。
亜久里は同じチームの高橋徹にも負けてたからなぁ
100 :
音速の名無しさん :2009/10/18(日) 18:29:02 ID:JXMN5Juh0
ねえ、みんな明日は仕事だと思うんだけど、今日のGP観るの? それとも仮眠なんかとってるのかなあ?
>>100 > ねえ、みんな明日は仕事だと思うんだけど、今日のGP観るの?
> それとも仮眠なんかとってるのかなあ?
カムイが出ると決まったんで月曜たまりに溜まった有給とった。
>>100 録画して、明日仕事から帰るまで我慢。だからそれまでF1関係の一切の情報を遮断。
>>99 > 亜久里は同じチームの高橋徹にも負けてたからなぁ
同じチームだけどアグリは最新マシーン、徹は一年落ち。
アグリはF3、4年目でエース待遇、徹は初年度No2。これで圧勝。
>>100 明日お仕事あるけどもちろん見るよ♪
お昼出勤だもんv(^皿^)v
予選後歩いている映像で初めて実物を見たけど、若いなぁw すき屋あたりでバイトしてるあんちゃんみたいだw
誰かさんみたいにただ完走とかそんなの求めてないから 少しでも光った所見てみたい
トヨタはモータースポーツの何たるかを理解していない (マイク・ローレンス) マイク・ローレンス 「わたしは個人的に、トヨタにはF1から出て行ってほしい。スポーツにトヨタの 居場所はない。トヨタはスポーツの何たるかを理解していない」 「トヨタは市場では不正をしないが、スポーツになるといんちきをする」
>>97 44です
スレ違いだが、
おっしゃる通り虎は下位カテゴリーではシリーズ優勝はない。(だだ、カムイに比べて実績は申し分なかった)
自分は虎はデビュー当時から見ているが、今まで数十年みた日本人ドライバーの中では
速さはバツクンだった。今でも彼を超える日本人は見たことが無い。
カートでは圧倒的な速さでシリーズ優勝して雑誌やテレビが注目して知名度はかなり上がった。
その後上位カテゴリーにステップアップして見ていたが予選は速くていいのだが、決勝でバトルを
して自爆していた。本人は2位では意味が無く1位でなくてはだめだという考えが逆に欠点だった。
フォーミュラニッポンの時はシリーズチャンピオンのR.シューマッハにほとんど予選では勝っていた。
優勝数もラルフと同じで明らかに速さではラルフより上なのは見ている人(関係者・観客)には歴然だった(同参加のデラロサよりも上)
速さはもっていてオーバーテークも得意であるが決勝の結果はいつも悪いという常態。
中嶋悟も星野や他のレーサーももみな虎の速さはずば抜けてると当時テレビや雑誌で言っていた。(自分も見ていてそう感じた)
個人的には明らかに今のカムイよりは速さはあり、F1にいってもそれなりに(ラルフなみ)には活躍すると思っていた。
だが結果は日本と同じ様に初年度はティレルでチームメイトに予選では圧勝して速さはみせ、2年目もデラロサと
予選・決勝とも互角だった。だが2年ともマシン(ティレル・アロウズ)は遅く決勝の結果はよくなかった。
タラレバだが、今のカズキやカムイみたいにめぐまれた環境(マシンなど)で参戦していれば表彰台には何回かは上がっていたと思う。
また、英語ができればデラロサのようにF1に残れたと思う。
109 :
音速の名無しさん :2009/10/18(日) 19:32:57 ID:lMgYzcKa0
>>108 まるでフジF1放送の解説クビになったなんとかさんソックリだなw
ウザ
でカムイはレースではどうなの? 中嶋みたいにスタート下手、バトル出来ない、アウトラップ遅いとか、そこらへんはどうなの?
鈴鹿の土曜か日曜にトヨタのブースで急遽カムイのトークショーが始まったんだけど みんな関心がなかったらしく足を止めてまで見る人は少なかったな やっぱりF1ドライバーとF1テストドライバーでは天地の差があるんだと認識した
トヨタはモータースポーツの何たるかを理解していない (マイク・ローレンス) マイク・ローレンス 「わたしは個人的に、トヨタにはF1から出て行ってほしい。スポーツにトヨタの 居場所はない。トヨタはスポーツの何たるかを理解していない」 「トヨタは市場では不正をしないが、スポーツになるといんちきをする」 トヨタはレースに出る資格がない、場違いにもほどがある。
MSJでは大人気だったぞ 日本のファンってミーハーだからF1ドライバーなら誰でもいいんだよな
114 :
音速の名無しさん :2009/10/18(日) 19:41:31 ID:W4e460kNO
ナメクジとカムイはどっちが遅いんですか?
俺が応援してきた日本人ドライバー 鈴木、片山、高木、中野、佐藤、山本、中嶋 小林頑張れよ
彼女いるのかなー?
>>110 >>114 GP2を見る限り、走りは中嶋に似てる。速さも同じぐらい、F1経験が長い分、今は中嶋の方が少し速いかな
二人とも速さもそこそこ安定性もそこそこでとりわけ速いわけでもなくレースがうまいわけでもない
今季に限っては、ニコ・中嶋、ダンブロ・カムイの成績(実力差)もそっくり(ポイント的にはカムイはダンブロの
半分でカズキよりいいが・・)
ガズキとカムイの似ているところはフリー走行・テスト走行の走りはいい
明らかにグロージャンのほうがカムイよりはるかに速かったがF1では期待はずれ
F1でもグロージャンよりカムイが速いとは思えない。グロはGP2と同じでレースが雑で荒いのはF1でも変わっていない
カムイはレースは乱暴ではないのでレース内容はカズキに似ている。
118 :
音速の名無しさん :2009/10/18(日) 19:58:41 ID:kY8m9ejdO
2チャンネラーは普通に日本人ドライバー応援出来ないのか
>>118 応援しているよ。特に今回はカズキがいいポジションにつけているので期待している。
天候も雨の可能性が高いみたいなので、ウィリに有利でカズキの初ポイントがとれる可能性が高い。
今日は同じ日本人を応援するならカズキの方がいいよ。カムイにも入賞できるぐらい頑張ってほしいね。
120 :
音速の名無しさん :2009/10/18(日) 20:08:38 ID:Osx/mIvQO
似てるから何? どうでもいいよ
121 :
音速の名無しさん :2009/10/18(日) 20:12:26 ID:B+bFr/VH0
カズキが今更1ポイント2ポイント取ったから何だってんだよ。 もう伸びしろがないよ。
122 :
音速の名無しさん :2009/10/18(日) 20:13:09 ID:W4e460kNO
>>117 分かりやすい説明ありがとうごさいます
僕の大好きなナメクジ先輩と同じスタイルなんですね!これは期待できるなぁ
カムイは雨男ですか?
>>117 対グロジャンに関しては疑惑があるからなー
もしカムイが本当に不利な仕打ちを受けたせいで低迷していたと言うのなら隠された実力を見せて欲しいね
F1においてカムイが速くてグロジャンがこの程度のままなら同じくF1ではダメだったピケ含め
ルノー勢を優遇してきたGP2の疑惑の裏付けにはならないにせよ事実だった可能性は高くなるし
これまでカムイと同じように不当に苦しんだ他のGP2ドライバーの為にも頑張って欲しい
今回のGPで可夢偉の注目するとこは高速セクションのセク3と1コーナーのブレーキングだね。 この2点は可夢偉が得意としてるところだから。
>>111 現地まで逝くヤツは他にお目当てがあってのことだろうし
グランプリウィークの鈴鹿なら仕方なくね?
まあでも結論には異議ナシ
127 :
音速の名無しさん :2009/10/18(日) 20:34:29 ID:nj1ISQaMO
NEWヒーローカムイには期待している日本人初優勝を目指して欲しい
トヨタはモータースポーツの何たるかを理解していない (マイク・ローレンス) マイク・ローレンス 「わたしは個人的に、トヨタにはF1から出て行ってほしい。スポーツにトヨタの 居場所はない。トヨタはスポーツの何たるかを理解していない」 「トヨタは市場では不正をしないが、スポーツになるといんちきをする」 トヨタはレースに出る資格がない、場違いにもほどがある。
マンコ、臭そうだね。w
新人らしからぬ妙な落ち着きを見せてるから とりあえずノートラブルの完走に期待しとこう。
可夢緯にちょっと期待したけど、結局カズキ以下かー 日本人にF1はもう無理なのかもね
>>124 グロージャンはGP2で見る限り速さはあるがあまりいいドライバーと思ったことは個人的に無い。
それよりグロージャンのチームメイトのペトロフの方が断然にいいドライバーだと思う。
(ペトロフは自分のお気に入りドライバーでぜひF1にあがって欲しい。ぜったい活躍すると思う)
ブエミもGP2では期待がもてるいいドライバーだったがやっとここに来て活躍し始めた。
カムイはGP2では今のF1のカズキみたいに空気になっている。
2年連続でダムスでダンブロシオに完敗したのが痛い。(2年連続ポイントはダブルスコア・・)
トヨタの山科代表がカムイのことで「この成績では来期トヨタのレギュラードライバーはきつい」とコメントしていたのは解る。
あくまでもGP2の中ではディグラッシ、ペトロフ、フィリッピ、ダンブロシオに比べてカムイはレベルが下すぎる。
でもF1は実力だけでなくコネも大事な要因なのでカムイは今回のビックチャンスを生かすしかない。
今日入賞して、次もグロックが欠場なら2戦とも入賞するぐらいでないと来期のシートは厳しいと思う。
もし、レギュラーになってもカズキの二の舞になる可能性は高い。
>>133 ペトロフはいいドライバーだけ同意
性格もよさそう!
135 :
まげろたかし ◆iOK7dNgnS. :2009/10/18(日) 21:20:40 ID:2EBjGOtzO
団子っパナのカムイはカス。 1コーナーでナメクジにおかま掘って終了。
>>43 残念だが、いまどきGP2から注目しても遅いよ。
カート時代から実績があり、走りが注目されてなきゃF1では通用しないよ。
在日コリアンの方々はスケートの方に行ってくださいね
138 :
音速の名無しさん :2009/10/18(日) 21:44:22 ID:PK3x2ks/O
理想的な展開で言えば途中天候悪化でルーティン以外のピットインが生まれたら 面白そうなんだが 現地の天気はどうなんだろ
>>136 10年後期待出来そうな奴おせーて
セナ君くらいしか知らない
>>139 やめとけ
「いない」か「そんな態度の奴には教えない」で逃げられるだけだぞw
上位が1回目の給油を終えたで、突然、雨が降りだす。 まだ、給油を終えて無かったカムイは給油と同時にウェットタイヤに交換。 上位が、タイヤ交換のための再度ピットイン! ですね。
142 :
音速の名無しさん :2009/10/18(日) 21:59:23 ID:2EBjGOtzO
カムイは団子っパナだからF1で通用しないよ。
143 :
音速の名無しさん :2009/10/18(日) 21:59:32 ID:Ymx9IkQLO
しまった、酒が入っいて日本語がおかしい・・。orz 俺は死んで来るので、代わりに時刻指定の雨乞いたのむ。
日本人と言うだけで応援したくなる。まあ、頑張れ。 この人、全然しらなんだが何か顔が、妖怪人間の男の子に似てる気がする
146 :
まげろたかし ◆iOK7dNgnS. :2009/10/18(日) 22:05:40 ID:2EBjGOtzO
団子っパナはナメクジに追突して鬼籍に入ります。
ID:A8qL1ra+0 みたいなヤツこそがアンチを呼び寄せてる、というか生み出してるんだけどなw まあ、ヲタが応援しようがアンチが叩こうが結果が変わるわけもなし、wktkしながら見守ってる
148 :
音速の名無しさん :2009/10/18(日) 22:43:01 ID:Ymx9IkQLO
期待できるのは井出さんだけだろが
149 :
音速の名無しさん :2009/10/18(日) 22:55:10 ID:PK3x2ks/O
ちげーよ 銭湯で亀頭をガッツリ洗うのは気が引けるっつーの!!!
150 :
音速の名無しさん :2009/10/18(日) 22:58:07 ID:SDiNbrau0
とにかく今回はリタイヤでもいいから カジキより元気があることだけ見せてくれ。
151 :
音速の名無しさん :2009/10/18(日) 23:01:49 ID:kMuK5NBaO
人間の反応速度を超えるスーパーフライングスタートダッシュ決めて8位に上がる そして第一コーナーでカジキに追突されれば来季のシート確定だね
今日のコバは7位
4分後に出撃
154 :
音速の名無しさん :2009/10/18(日) 23:20:46 ID:+fErvfxI0
>>ID:duaGAG/10 しつこいよ、バカホンダ。
ようやく カムイ専用のスレたったか・・・ GP2では 結果残せなかったが、潜在能力はそこそこ ありそうだ 攻める気持ち忘れずに 完走してもらいたい!
574 :F1Z ◆yl7ZecjHlY :2009/10/11(日) 17:07:00 ID:JSYCGXeL0 カムイはいきなり入賞かポイント圏内に入る メルセデスエンジン相手だとキツイが レース後このレスみて本当になるから
いきなり有力者総崩れでポイントフラグwww
カムイ かなり攻めた走りしてます 現在3位www 完走すればポイントとれそうだww
ライン変えすぎでフェアじゃない。
カムイはえーwwwwwwwwwwwwwwwwwww
大事故が起こってからでは遅いよ 誰かみたいに危険ドライバー呼ばわりされて、日本人はF1から排除されそうだ
>>163 一度どちらかに寄せるのは良いけど、それをまた逆に行くのはダメ。
ミハエルがグニャグニャラインを変えたのが問題になり禁止になったような希ガス・・・
蛇行運転はダメって事でした。
1本のストレート上で2度目のライン変更とブレーキングゾーンに入ってからのライン変更が違反 対バトンは違反かスレスレ 対カズキは合法 同じ例が1周目のウエバーとライコネンで審議すらされてない
カムイはヒールだな。
167 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 02:05:53 ID:bL3aSxSN0
まぁゴミくずカズキにとどめさしたのは評価するわ 小林がんばれ
168 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 02:08:55 ID:oikA3tbkO
顔が加治木以上に残念なおっさんだが頑張れ
>>168 向こうのメディアは「年齢が解らん!」って事でウケているそうだ。
170 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 02:14:04 ID:1bS1mNCt0
ピット遅いよーーー
>>44 乗せてやるから金払え、と言われて断った本山は正解ということだな
174 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 02:31:45 ID:i7HFeAxh0
全然ダメじゃん これでポイント取れないなら使い物なんねーよ
完走できそうだしよかったんじゃない。 甲子園で大負けしてるチームの9回に出てくる代打みたいなもんだしw
フィジコに引っかかっちゃったなーーーー レースペースは改善の余地大有りだけどまともに走れていない中でよくやったよ! ファイトもあったしね!
生理的に無理 ごめん
危険だ何だのと叩かれるんだろうな
デビュー戦はそんなもん
180 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 02:38:17 ID:sfjhp1A00
>>173 F3でしか走ってなかったライコネン、
なんの成績もないのにF1でそこそこやれてたタカチホさん。
そういう例もありまして。
181 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 02:38:49 ID:1bS1mNCt0
結局10位か
182 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 02:40:38 ID:4UOmZwwC0
タカチホってシーズン途中で退場処分になってなかった?
アグレッシブでいいし、やたら目立ってたけどペースは遅かった
184 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 02:42:11 ID:qIlY5bmsO
タコマ臭プンプンだな。
185 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 02:42:11 ID:+zJmqDl/0
マクラーレン失格で8位繰り上げてないかな
うーん・・・・ まあ見せ場は作ったけどねぇ。
カジキといい強烈なデビューだなぁw
188 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 02:44:11 ID:c/bjqGM5O
中嶋がクラッシュしたときの寄せ方はやり過ぎ
スタート直後の重いマシンでの追い抜き+10 バトンとの戦い+10 中嶋との接触−10 1st、2ndスティント終盤のタイムダウン−10 それによりフィジケラに押さえ込まれた件−10 KERS持ちのフィジケラをストレートが遅いトヨタで仕留めた+10 最終ラップでのベストタイム+10 合計110点。(+もっとも目だったでしょう10点w) 合格じゃない。
190 :
あ :2009/10/19(月) 02:45:25 ID:DTOajc2wO
カムイがバトンに抜かれたとき、バトンがラジオで凄いこと言ってたね。放送禁止用語だから右京も訳さなかったね。放送事故でしょこれ
>>184 並ばれて引かないのと並ばせない様に妨害するのでは天地の差があるがな
山科はカムイ擁護すんのかね
だとしたらもう琢磨を批判できんな
鶴との接触以上の愚行だし
192 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 02:46:03 ID:G4Ff6JbiO
とりあえずきえろ 琢磨と代われ
11番手でスタートして前のキミ、鶴、スー、アロンソが1週目で消えて その後にニコまで消えるような展開で 1乙したコバライネンより後ろでフィニッシュってどんな技使ったんだよw
194 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 02:46:20 ID:wHFASwMNO
今のトヨタのマシンで10位って…だめじゃん
195 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 02:47:12 ID:1bS1mNCt0
196 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 02:47:23 ID:ML7td3WzO
日本人ってつくづくダサいな
197 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 02:47:29 ID:tWnM4ni50
コイツの ドライビングの汚さには、 愕然とした! コイツ朝鮮人か?
海外で「中の人SATOだろ」って言われてそうだなw
今までのヤラレキャラ丸出しの日本人ドライバーよりいいんじゃない。 ヒールな感じで。
200 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 02:48:24 ID:JSVb2a0R0
ライン変更は置いといて これまでの日本人デビュー戦では中嶋悟を除外(観てなかったから)すれば ダントツの内容じゃないか? ピットでのタイムロスがなけりゃ、フィジに絡まれる事も無く コヴァと9位争いだったな。 でもあのミスのお蔭で国際映像でフィジを抜けたんだからよしとするか。
アンフェアなドライビングはトヨタのドライバー育成プログラムで教わったんだろうなw
初レースで良くやった思うけど、レースペースが遅すぎたな。 まぁ、雨セッティングだったのかもだけど。
まぁこれくらいないと戦えねーよ 外人に遠慮してフェアなドライバーとしてノーポイントよりかよっぽどいいよ サーキットで一番汚いドライバーが日本人だとしても堂々としてればいいよ どうせ誰かがなるポジションなんだし
カジキ抜き返したのは絵的に良かったと思うよw
205 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 02:53:30 ID:GwG/tJzYO
>>188 寄せてねえよ
クズキのクズ野郎が真後ろから突っ込んだだろ
206 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 02:53:36 ID:QGmO9pc90
中嶋の遅さに馴れてると、どんな日本人でも良く見えるwww
光った速さはなかったなぁ でも、ミハエルが自分のことを言ってたことだけどコイツの後ろにいると危なくて抜けないって思わせるのはいいことかと
FW「どうせならカムイにしときゃよかった」
209 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 02:55:31 ID:tWnM4ni50
>>205 お前は目玉2個ちゃんと付いてるのか?
寄せてんだろ!
並ばれてから芝生に追い出したわけじゃないしな 普段バトルしてない人が慣れないことやるからだよ
211 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 02:56:45 ID:Bvc8qE3WO
最終戦はどうなるんだろか
212 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 02:57:25 ID:gt8NP26J0
琢磨厨消えろ ライン変更は少しやり過ぎだが、ミスしてやらかす琢磨とは違う。 競り合いはあれぐらい出来る日本人は初めてじゃない? デビューレースはなめられない事が大事。あれぐらいOK。
214 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 02:58:14 ID:1gfwb9Up0
外国メディアが評価する「クール」とはどういう意味? クレバーじゃないよね
215 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 02:58:20 ID:tWnM4ni50
汚いドライビングしても 10位 不細工の上にクズだな!
もうダメポ
217 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 02:58:50 ID:JSVb2a0R0
アブダビも乗せるべきだろ。 カムイで日本でのF1ブーム再燃させようじゃない。 今回充分ポテンシャルは発揮したよ。 この難しい状況でミス無く走りきった。
カムリ10位 よくやった! カスキを蹴ったナイスなドライブw
>>209 >
>>205 > お前は目玉2個ちゃんと付いてるのか?
> 寄せてんだろ!
そのお陰でウエーバーとキミの件が薄まったわけでw
あと、ブレーキングポイントのライン変更が1回までって
言うルールがあるならGP2もそのルールでやるべきだね。
220 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 02:59:42 ID:DWWR3oUn0
まぁあれだ、 和製アーバインだな
ID:tWnM4ni50 おまえ実況でも相当ウザかったなw
223 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 03:00:15 ID:bL3aSxSN0
>>207 初戦でドライで金曜しか走れなかったから
多めにみてやれよ
(´・∀・)ないすふぁい! 無線でいちいち新人コケにしたりスチュワードに言いつけたりするドライバーなんか 強引ブロックしたってかまわないよ!!
225 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 03:00:51 ID:DTOajc2wO
>>195 ニュアンスは違うかもしれないけど、あの言い方だと、ノロノロ走ってんじゃねーよ、糞ジャッブが。みたいなこと言ってた
ライン変更なんか競ってる時によくやるじゃん。 バトンもイライラし過ぎ。カジキはまぁそのなんだ。
>>217 6輪が復活しない限り、日本のF1ブームなんて復活しない
>>225 罵倒してねえよ、ちゃんと聴いてたのか?
泣き言を言ってただけ
バトンを困らせフィジコをブチ抜いて・・ 琢磨の弔い合戦だな! よくやった!
遅いがパッシングが得意でダーティ まさに佐藤さん2世じゃないか
233 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 03:04:24 ID:1bS1mNCt0
235 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 03:05:25 ID:RJqg6/R20
走りに覇気を全く感じないカジキよりは、遥かにマシだったろ。
カジキオタ涙目www
237 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 03:07:19 ID:JSVb2a0R0
カムイはGP2では株を下げたが 今日はストップ高だろ。 金曜からまともにドライで走ったのは僅かだが 今日もコースアウトも無く走りきった。 フィジコも抜いた。 これ以上何を望むんだよ。
やらかさなかったし十分暴れた。デビュー戦としては上出来だと思う。 初戦でこれ以上を望むのは酷では
>>237 だな。
よくやったよ。俺の母ちゃんなんて大喜びだよ
地上波でカムイ映るたびに電話してきて、こっちゃあ
観戦どころじゃなかったよw
「あらーこのこバトンと競ってるわよーわーすごいすごい!
あんたも見てるのー!?」
240 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 03:09:57 ID:UKVRmv+p0
カムイよくやった
海外の掲示板見たら「中嶋は走るシケイン、小林は動くシケイン」と言われてた
245 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 03:13:10 ID:Q9i6Vt0W0
小林はF1ドライバー失格。とっとと乗れないようにするべき。 遅いのはいいがFcukin'Jpa扱いされるのは勘弁。
今シーズンからはシーズン中のテスト規制も厳しくなって、月並み途中昇格したレーサーがみな苦しんでるわけだから、 今日の走りだけで遅いレッテルを貼るのはちと厳し過ぎ。 アルグエスアリとグロジャンよりも速かったわけだし、少しは大目に見てあげろよな。
247 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 03:15:00 ID:gt8NP26J0
マシンの差は関係なしですかそうですか
>>246 いや今日のトヨタきてたよ
ツルーリなんて優勝狙えるかもと思ってたはずだ
だからあんなに切れたんだよ
まあでもフィジケラをきっちり仕留めたのは評価に値するかな。
251 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 03:16:55 ID:ybcYW8d30
全く知らないマシンに乗ったらフィジケラでさえあんなもんだよ カムイは頑張った カジキは全く応援する気になれなかったがこいつは期待できそうだ
252 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 03:17:29 ID:gt8NP26J0
フィジケラは1ストップで最後はタイヤが完全にたれてた
253 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 03:17:44 ID:G4Ff6JbiO
グロックならもっと上位いけたのに 琢磨と代われ
254 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 03:17:45 ID:JSVb2a0R0
カムイが遅かったのは直線主体のセクター3だよ。 お前ら本当に見てたのか? 他のマシンより10キロもストレートで遅いマシンで戦ってたんだ。
もしアブダビも乗れるなら、あの小ざかしいライン変更を封印されて、どこまでやれるかだね。 またやったらすごいけどw
海外の放送で見ていたけどカムイは褒められてたよ。
>>220 じゃ〜チャンピオンに胸をド突かれないと!
>>241 動くシケインの「動く」はブレーキラインの変更を示してるのか。
うまい。
261 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 03:20:31 ID:UKVRmv+p0
バトンw
262 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 03:20:53 ID:QC7mZXelO
>>253 タクマオタのなりすましまでやってご苦労なこったw
ヲタも本人並みに言い訳だけは一人前www
>>246 あ、俺も思った。
>>249 地上波キター。
ストレートエンドでもまだクルマ半分〜1台分ほどフェラーリの後ろに付いていってたのが、
1コーナーに向けてのブレーキング1発で一気に向きを変えてインに飛び込んだな。
フィジコもインがら空きで油断しすぎたんだろうけど綺麗なOTだった。
265 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 03:21:06 ID:mPi6fZBt0
へぇ〜嬉しいだろうなぁ でも何かの間違いだろw
>>241 それは上手い例えだ!
( ゚∀゚) アヒャヒャヒャヒャ
268 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 03:22:23 ID:Y4hRdTD0O
中嶋とは格が違うな 中学生とボルトくらい
269 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 03:22:30 ID:UKVRmv+p0
カムイは完走しただけでもまだまし
チャンピオンをミス無く長時間抑えるなんてスゲーじゃん。まさかここまでやるとは
いまのコンマ何秒っていう接戦の中でマシンの差なんて微々たるもんだろ。 圧倒的に経験が浅い中でこの人はベストの走りをしたよ。
フィジコ抜いたんは実力ちゃう 富士子あの周1分18秒だし
もしかしたら今年不作だった新人の中で最優秀じゃないか?
上出来なんじゃないかね
カズキとの接触コマ送りで見てみたが問題ないな 一度目のライン変更だし、ライン変更の始まりは2台とも同時だから カズキが先に動いたのを見てラインを消そうとしているわけでもない そしてカムイが動いた先にはライン1本分残してあった カズキはブレーキを踏まずともそのラインに入るという選択肢があった
最後のフェラーリぶっちぎり良かったねぇ
亜久里が言ってたことは本当だったな カムイは本物だと
>>273 今年酷いなw
テスト無いから仕方ないかもしれんけど
こいつのドライビングは面白かった。 速い遅いとは違う魅せる力があると思った。
よくやった!一番の成果は中嶋撃墜。
282 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 03:27:00 ID:bbaJrPpf0
アグレッシブで良いねえ。
283 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 03:27:03 ID:fS7QUP+RO
中途採用組には予選・決勝ともに勝ったし、いっぱい映ったからよかったよ。 ナメクジが調子に乗って余計な事しなきゃ、もっとよかったけど
284 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 03:27:18 ID:QC7mZXelO
>>272 リウッツィも抜けなかったし厳しすぎるだろw
どんだけ期待大なんだよw
カムイGJなレースだったな。 あれだけやれれば今後期待できる。 しっかり中嶋とのレベルの違いも示したしなw
286 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 03:28:00 ID:VOnECkyw0
中嶋のアホに特攻されてリアウィングの一部が破損してたみたいだけどよく完走したな
このアグレッシブさは面白いし期待できる 面白かった
>>273 一応最優秀はブエミだろ
今日7位だぞw
かずきにぶつかられて空力的な影響とかなかったのかな?
290 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 03:29:50 ID:JSVb2a0R0
SC明けでカジキを抜いたのも良くやった。 タイヤ温度管理も上手い証拠だよ。 途中参戦してるほかのドライバーが苦労しているなか 期待せずにはいられない。
まあ中嶋より期待出来そうだったな 二世議員じゃなく二世ドライバーとの差か
バトンを抜き返したの2回だっけ? その辺も加味すると、すげえ頑張った気がしてきた。
久しぶりにレースを見て面白いと感じた。 ぶっつけ本番状態であれだけ走れれば上出来。 来期のシートを与えてやれよトヨタ。
カムイ面白かったけど結局アブダビはグロック乗って 来年はライコ来てカムイはFニッポン行きなんだろうなぁ
>>292 あれは最高
WCに泣き言言わせるのはそうそうできないわ
小林のいいところは「簡単に抜かせねえぞくそが」っていう気合
カムイって顔デカイよな。 グロージャンなんか顔小さすぎだけど。 ものいいの「違うか!」って言うサラダの相方みたいなもんかな。
297 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 03:32:37 ID:QrgJeRwjO
NAKに特攻されてペース落ちたのか?それとも疲れたのか? まぁどちらにしてもクラッシュに巻き込まれず前半からバトルしていい印象だな。来年期待!
298 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 03:32:39 ID:klGlWjDd0
途中参加のドライバー連中がボロボロなだけに 代打でしかないのにカムイは光ってたよ
>>294 それはそれで長谷見みたいに伝説になれるなw
301 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 03:33:59 ID:S4FZY0MfO
>>288 でも、ブエミは冬に散々走らせてもらってるからなぁ…
カムイいい走りしてたな 来年1年参戦したらかなりいいところいくんじゃない?
>>257 ブランドルさんは、カムイのライン変更にちょっと苦言を呈してたけどね、特にカジキのクラッシュの場面で。
GP2 や他のジュニアフォーミュラなら全然 OK なマニューヴァだけど、F1 ではやっちゃいけないって。
次戦はドライの予選でどこまでいけるかな
最近のドライバーはゲームで凶悪ブロックしてるから手強い
306 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 03:34:28 ID:6m22mMQhO
遅かろうがへたくそだろうが危険だろうがとりあえずこややしの走りは見ていて面白かった。 もっかい見てみたいわ…。
あ、グロックってアブダビで戻ってくるの?
まさにスーパールーキーの誕生だった。 トヨタも、この金の卵をレギュラーで確保しないと、ほんともったいないぞ。
>>306 アロンソの近所だったし、意地の張り合いするとこが見たかったわ〜
>>293 同意。
この先楽しみかな。グロックには悪いが、もう一戦見てみたい。
マニューバ(笑)
スポット参戦組に厳しいルールにしては頑張ったと思うけど この結果じゃインパクトは無いだろうなー まだまだ来年のシート獲得は無理だろうね
グロック乗せなきゃいけないなら、 いっそ一貴を降ろしてウィリのシートにねじ込んで欲しいぜ。
でもこんなに面白いと思えたのは今日だけのような気がする… アブダビでも見れたらホンモノだろうな グロがどうなるかわからんけどw
315 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 03:37:51 ID:QZxSuNq90
しかし、GP2で圧倒的だったグロージャンが F1だとあんな雑魚になるとは思わなかったな。 むしろ、カムイのほうがいいパフォーマンスを見せた。
>>307 背骨の骨折だから今季は無理じゃないの?
ちゃんとくっつかないうちにまた事故ったら下半身不随になりかねないし
>>303 確かにあの場面は良くないとは言われてた。ジャックラフィットに。
>>255 それを言うならカムイ以上にシーズン前に乗ってたはずのバドエルさんの立場が…
レース中は気にしてなかったがトヨタの車で
>>212 の絵は色々とまずいよなww
319 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 03:40:09 ID:QC7mZXelO
320 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 03:40:17 ID:GwG/tJzYO
来期トヨタが乗せてくれなくても余所からお誘いあるかも? 持参金ないからムリか
>>313 来年ウィリはトヨタじゃないので、カズキは居なくなるしカムイをねじ込めないんだ
>>315 グロージャンなんてコースオフばっかりだもんなあ
最近のGP2の成績はあてにならんわ
ピケジュニアもあれだったし
トヨタの車でも、あんなにアグレッシブさ感じるんだと思った。 ライコネンっぽい感じした
325 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 03:42:02 ID:klGlWjDd0
カローラのエンジンでよく頑張ったで賞
バトンすんなりチャンプも面白くないんで序盤のバトルはよくやった。 まあダーティと言われたくらいで萎縮するようじゃこの先はないわ。
327 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 03:42:52 ID:S4FZY0MfO
>>322 エンジンのオマケでも、確実にカジキより使えるオマケだと思うけどな
>>323 >
>>315 > グロージャンなんてコースオフばっかりだもんなあ
> 最近のGP2の成績はあてにならんわ
> ピケジュニアもあれだったし
だってブリアトーレ(ルノー)ワークスでしょ、二人とも。
いろいろブックがあるんだヨw
バトン抑えてて頑張ったよ
最後のはフィジケラが間抜け過ぎるw カムイがオーバースピードで曲がり切れなかったわけでもないからな いつぞやの琢磨とバリチェロのときに、チャーリーが「ペナルティを出すならバリチェロの方にだ」と言ってたのと同じ感じだな
なかなか面白かったよ。見せ場作ってくれたし。 国際映像もしつこいぐらい追っていたしね。
333 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 03:44:55 ID:hYjaAdby0
存在感あったな
>>303 新人はずうずうしい走りで多少批判されるくらいじゃないと将来伸びないから、嬉しい批判と思うわ!
今後、他のドライバーはカムイをナメてかからないよな、あの走りなら。
来年フルで戦うのを応援したい!!!!!!!!!!!
トヨタは来年はライコネンと可夢偉でいいだろ。
正直加治木とはどんぐりの背比べという感じがするけどなぁ。 今更だがやっぱどっちも蛸とは大分差がある。
>>330 ああいうのは非紳士的行為だけどね
シーズンの終盤でチャンピオン争いしているマシンをタイム落してまで強引にブロックするとかはかなり悪質
フジコはルノー時代もラストラップでポカしてなかったっけ
>>334 それすげーな、一番応援するチームになるわ
339 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 03:46:12 ID:VOnECkyw0
>>324 同意
一番非力なトヨタエンジンでもドライバー次第であそこまで魅せる走りができるんだなw
>>336 まあでもそのくらいのアコギさも必要なんだお
>>334 常識的に考えてツルーリ乗っけた方がポイント稼げるからカムイはないわ
342 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 03:46:55 ID:FPxsvAH70
カムイが褒められるのは最初だけだろうね。 ハミルトンも最初は面白かったけど、何度も続けてるうちにアンチが増えた。 F1で危ない奴が笑って許されるのは最初だけ。
343 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 03:47:09 ID:1bS1mNCt0
遅いモントーヤの称号をあげます!
バトンのうろたえっぷりが面白かったな 「チャーリーに言いつけちゃうぞ〜!」ってw 右京もちょっと呆れてたし、激しいバトルやってた昔のドライバーはバトンの無線を聴いて何を思ったんだろうな… 今のF1の悪い部分を垣間見た気がする ハミルトンやアロンソ、ライコネンはああやってブロックされててもこういう発言はしなかっただろうな
>>336 そういう暗黙の了解はそのうち覚えるだろ
ぶっつけ本番のデビュー戦の新人にそんなこと言ってたら芽を潰すだけ
あの負けん気は買うぞ
本当にダーティーなだけの車を抜いたのなら、怒って拳振り上げたりすることはあっても あんな風に「やった!やったぁ!」とは言わないもんな。 バいちゃもんつけてたけど、今タイトルとって冷静になったバトンは レースを振り返るとコバヤシってヤツはなかなかの存在だと認識したはず。
大嫌いなトヨタだったが、 カムイの頑張りで、初めて赤と白のマシンを応援する気になれた。
348 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 03:48:25 ID:EP8Jv0lZO
トヨタにはヒール役がいた方がいいな。
あんま危ないブロックしてると 確実にやり返されるぞ
>>336 あえてルーキーにしか出来ない戦い方、と言う物があるんだよ。
譲り合いのお嬢さんみたいなレースしか出来ないならレーサーやめちまえってな。
実際、あの後のバトンはルーキーごときに何回もコケにされて目が覚めたのか、
人が変わったかのような走りを見せてたじゃないか。
351 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 03:49:49 ID:5aKGPrUs0
一貴を見慣れたせいかもしれんが、好戦的で非常にバトルに強いドライバーに見えた。ただ、結局終わって みれば10位だったってとこに、失望も感じる。 このドライバーって、好き嫌い抜きに、正味の話どうなんだろうな?バリチェロ程度のドライバーになれそう?
問題は他のドライバーに対してもカムイは立場を悪くしてしまったことだな レース前のドライバーミーティングでも普通にチャンプ争い邪魔しないこととか出てただろうし それをスポットの新人が抑えちゃぁなぁ、カジキのマシン吹き飛ばしたりと いきなり初戦でやらかしてくれた感じだな
353 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 03:50:14 ID:IlxhDjsY0
カムイのせいでカジキがポイント取れなかったんだけどどうしてくれるの?
まあ、次あればペナだろうな
憧れのドライバーはいますか? カムイ「マーク・ウエバーです。彼のブロックは素晴らしい。」
このレースのいいスパイスになった。 コバヤシここにありを世界に見せつけたよ。 むしろ、バトンの本能を覚醒させたかもしれん。
>>352 チャンプ争いの邪魔しちゃいけないなら
今日バリチェロの前でのろのろ走ってたコバライネンはどうなんだよw
トヨタは雨セッティングでダウンフォースが…と右京も言ってたようにストレートスピードが全く無かった 鶴さんも走ってればズルズルだっただろうしね
>>323 >>328 グロージャンはベッテルクラスかと思ってたんだがなぁ。
今のヒュルケンベルグもそうだが、圧倒的だった。
でも、確かに彼らのマシンは速いような気もしていた。
カムイはエンジン交換できなかったりと。
>>358 鶴さんはストレートセッティングでも決勝ではズルズル
361 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 03:52:21 ID:pHSmz2KcO
デビュー戦でここまで堂々とした走りをした日本人は初めてだと思う。 来期はライコネン小林でいってもらいたい。
>>336 それを悪質というなら去年の最終戦にハミルトンがやられていたことは・・・
やり返されるくらいの存在感無いとどの道生き残ることはできん。 日本人はお行儀が良すぎるんだよ。
カムイの負けん気&派手な釜&オーバーテイクなど 見せ場あったがw マシン全然自分物してないのは分かるが・・・ レースペースがライバルより毎ラップ1.5秒ぐらい遅かったのが 非常に気になるwwwf1パレードでは合格点w f1レーサーでは失格レベルだなw 期待こめて 温かく見守ろうぜw デビュー戦でこんな派手な運転した奴居ないしw 今回の失敗部分を叩かれて 小さくまとまる人物になるなよ!!
何はともあれ、カズキなんかノープロブレム所詮ゴミ。 カムイよくやった!!
366 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 03:53:23 ID:GwG/tJzYO
>>336 お前ほどのバカはなかなかいないな
同一周回でレースしてんだぞ?
チャンポン争い?
かんけ〜ねえだろバカ
>>360 多分今日も鈴鹿と同じくらいやる気があったと思う
あの怒りようはただ事ではなかった
少なくともフィジケラの遅さを見れば慣れてないマシンで走ることがどれほど大変かわかる 鈴鹿で乗った時も開幕前に乗った時とはフィーリングが別物過ぎて経験がアドバンテージにはならなかったと言ってるし
琢磨、フェルスタッペンぽい
同一周回である限り相手が誰だろうが平等にバトルする権利がある 昔鈴鹿で顎が最後尾からスタートして、不仲でガチバトルする気満々のヒルに追いつくまで 他の奴が避けるように抑える素振りすら見せないの見てがっかりしなかったか?
371 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 03:53:54 ID:FPxsvAH70
俺は日本版ハミルトンとかいらないからな。
>>366 オマエはニワカすぎる・・・
それ以上書き込まないほうがいいぞ、恥が増えるよw
>>357 ハミルトンもバリチェロの邪魔をしたことになるよね。
馴れ合い嫌いの和製ハミルトンでおk
>>370 ウェーバーとカムイはバトルじゃなくて嫌がらせ。
>>336 んなもん後ろにいるチャンプ候補が100%悪いだけだろwww
とはいえ、顎とかゴキとか思わす走りは好きになれないかな…
トータルでみればいきなりの緒戦でよくやった、になるので今後に期待
379 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 03:55:38 ID:oW9IMxrTO
やるじゃん。バトン抜き返した時は、すげえと思った。 来期トヨタ以外でデビューしねえかな。トヨタは嫌いだから
>>352 (´・ω・)チャンピョン争いの邪魔しないように話し合ってたら
それ八百長レースだよ‥
八百長チャンピョンになっちゃうよ‥w
ラップは遅かったかも知れんが、F1をコントロールする能力には魅力を感じる。
>>373 97年か98年か忘れたけど、ヒルがきっちりシューマッハ抑えてたけどな
危険行為とバトルを混同してる奴がまだこんなにいるのか
今日のレースでカムイは琢磨を超えた これは確定
385 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 03:56:24 ID:4fL/uZFH0
グレガー・フォイテクかO.グルイヤール
386 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 03:56:31 ID:v/0BZCD20
バトンもぐたぐた言ってないで 遅いならとっとと抜けよ
琢磨は後ろから突っ込むから逆だね。
>>364 詳しくは知らないけど雨狙いのセッティングで厳しいレースなんじゃなかったっけ?
390 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 03:57:41 ID:UMi3D53I0
>>336 お前みたいなファンが増えたのがF1がつまらんショーに成り下がった原因だな
お前、80年代や90年代前半のF1見てたらPTA会長のごとくTVに向かって説教しまくるタイプだわw
392 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 03:58:03 ID:FPxsvAH70
遅い奴が後ろから来てる明らかに自分よりも速い奴を邪魔するのと、バトルするのは違うからな。 そこら辺を勘違いしてるのが多い。
同一周回で、遅くないなら無理に抜かせる必要なないだろう でも前の車より0.5秒以上遅いうえにブロックライン取ってさらに遅いとか そういうのはただレースもチャンピオン争いもぶち壊してるだけってことなんだよ カムイがいなきゃバリチェロもバトンもベッテルもトップ近くでバトル繰り広げていただろうしね 結局、バリチェロが沈んだのもカムイ列車の後ろに入ってしまったせいだし
まー、教育不足なのは確かだな。 あと鶴が早々にスーティルにぶつけて退場しちゃったから 比較できなくてアレだがたぶん車じゃなくて本人が遅いんだよねこれ。
395 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 03:58:28 ID:QC7mZXelO
>>351 レースペースが遅ければタクマ止まりだな
平成のルネ・アルヌー
シート争いに特別ライバルがいないのだったら今日の走りはまずまずだったんだけどな グロを蹴落とす走りかと問われればやっぱ物足りない でも日本に強制送還するにはあまりにももったいなさ過ぎる サードドライバーのオーディションでカムイを落としたウィリは見る目ないな
人生一度っきりのチャンスかもしれないって時に、ダーティーだの卑怯だの気にしなくていいし、そんな余裕もなかっただろう。 ミハエルとやり合ってた頃のアロンソを見てるようで、レースの何たるかを思い出させてくれた。 結果に結び付かなかったのが残念だが、心地よい気分だ。
バトン「貴様の正体はサトウか!?」
ブルーフラッグが出ない限り勝負するのがF1ドライバーだろ 前の車は抜いて、後ろの車は抜かせない そういう仕事だろ
ストレートが10km/h遅いマシンでどうしろと・・・。 というか、それを抜くのに梃子摺ったバトンの情けなさが目立つだけなんだが。
404 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 04:00:15 ID:4fL/uZFH0
チェザリス級にはまだまだだな
405 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 04:00:25 ID:klGlWjDd0
>>392 気持ちは分かるが、それもレースだと思うw
予選で前行けないヤツが悪い
407 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 04:01:34 ID:4fL/uZFH0
カムイが不慣れとはいえ15秒台後半はマシンが遅かったんだろう クビサとウェバーは14秒台前半を常にキープしてたからな
>>401 同一周回なら
ブルーフラッグは出されても意味はない
同一周回で当ててないし ラインを変えてブロックしたわけでもないのに 抜けないバトンがアホなだけでなんでカムイが危険なことになってんの?
ID:JxQnA8L50 お前はカジキが大好きなんだろう 彼は簡単にバトンを行かせたからねw
>>393 ライン変更はやりすがだが、バトルするのは当たり前。
なんのためにはしってるんだ?
少ないチャンスを物にしようと頑張らんでどうする、どあほ。
413 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 04:03:38 ID:oW9IMxrTO
>>384 イモラのタンブレロで仕掛けるくらいになればね
>>410 映ってないとこで危険なライン変えあったんじゃね
マジで小林がやった危険行為を理解できない奴だらけなのか? スリップ入られてライン変更は危険って常識だろ
>>410 ミーティングでバトンの邪魔をしないようにということになってたのに
バトンを邪魔するばかりか、あまつさえ抜き返すなんてことをしたのが最悪
と主張してる人が居る
ID:JxQnA8L50の人気に嫉妬w
419 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 04:04:44 ID:BVnb+U4A0
トヨタの社内報では既に 「カムイデビュー戦で一時2位走行」が第1面です
>>392 じゃああの伝説のモナコでもセナはマンセルを行かせるべきだったのかな?
ラップタイムが2秒以上違ったんだけど?
第2スティントが物凄い遅かったのは何だったんだろうな チャート見る限りリウィッツィに引っかかってたのかな
ところでカムイの英語力や、社交性はどうなの?
424 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 04:05:45 ID:SD/WN8IyO
トヨタ撃墜王 GP2と違ってF1じゃ ラインキープルールあるの知らないのか?
425 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 04:05:47 ID:VOnECkyw0
芸スポスレでカムイを「コバヤシネン」と呼んで叩いてるアンチが香ばしいよw
426 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 04:05:55 ID:pw3IB1HeO
今回の走りを批判するのはゆとり世代 擁護するのはオッサン世代か? 俺は後者だなw
>>416 それを、上手く利用して抜くのがレースです。
見所のあるレースとバトルを見せてくれた 根本的な速さはまだ見てない
430 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 04:06:51 ID:GwG/tJzYO
頭がアレな彼らが言うには チャンピオン争いの演出の為にチャンピオン候補の邪魔をしないのがドライバーの仕事だそうです レースってなんだろね?
431 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 04:07:03 ID:BVnb+U4A0
逆に一気に怪しくなってきたのが フィジケラ、グロージャン、アルグエルスアリだな。 練習走行がないと無理なんだって彼らの説が一発で吹き飛ばされてしまった。
>>409 ピットレーンからの合流だからブルーフラッグ振られてたらコース上のマシンが優先だわな。
合流の時点で斜めにライン取ってるから、もう一度ブロックライン変えた今回のは、
審議対象になってもおかしくないドライビングだったな。
433 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 04:07:14 ID:FPxsvAH70
>>420 お前は日本語も読めないのか。
頭悪すぎ。
434 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 04:07:56 ID:4fL/uZFH0
こいつ結構ミラー見てるんだな アルヌーは見てないぜ
前半ドライビングスクール始めちゃったところは、ブラジルGPそのもの の意味にかかわってくる部分だから、考えて欲しかったな。
436 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 04:08:37 ID:oW9IMxrTO
ヤルノが早々にリタイアして、ベンチマークにならなかったのは残念
>>414 >Probably the best rookie of the year.
おそらく今年のベストルーキーだろう、だってさ
嬉しいねぇ
438 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 04:08:49 ID:Y4hRdTD0O
>>422 問題なしだろ
真面目で社交性に乏しい日本人ってイメージを払拭してくれるかも
そういえば左近って無駄に社交性はよかったな
>>433 あのとき明らかに速いマンセルを延々と邪魔してたぞ、セナは
>>414 コメントを順に見ていって笑った
The new Sato!! って書いてる人がいたwww
どっちの意味だろうw
442 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 04:10:26 ID:BVnb+U4A0
海外掲示板では早くも琢磨2世と呼ばれているw まあこれは誉め言葉だよな。 一貴二世じゃあF1にシートはない。
川井ちゃんがはっきりと説明しなかったもんなぁ インディーで武藤が暗黙のルール破ったときはちゃんと解説してたぞ やり返されるから暗黙のルールは守った方が良いのに...
>>416 GP2でグロジャンがどんなレースをしてたか知らないだろw
カムイがこれだけできるとは、F1の世界って水モノというかわからんな 他にも良いドライバー一杯いるってことだな、乗れるカネ&コネないだけで
447 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 04:11:53 ID:BVnb+U4A0
絶賛の内容が多いね。 今年のベストルーキーとか、 マクラーレンのセカンドに乗せたいとか。
448 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 04:11:55 ID:0jUNRyVOO
ガンキャノンのドライバーって誰だっけ? ハヤトコバヤシじゃなくて…。中々出てこないんだけど…。
>>351 高望みしすぎww罵詈舐めるなww
罵詈が若い頃 目茶速いドライバーだったし
顎のポチなって評価ガタ落ちなったが
大ベテラン老外状況なっても 史上最低のWCバトンと
ほとんど誤差なく互角勝負できるドライバーさ!
カムイ目標は スー様だよw
こんばんにゃヽ(´ω`)ノ 評価は人それぞれだけど、久々に見ていてドキドキするレースでした! リプレイでカムイが写るとリタイヤしかと心配だったし〜 序盤でバトンをしばらくブロックしてた分、WCが簡単に決まるレースじゃなかったから最後まで面白かった☆ セッティングも鶴さんのコピーかそのあたりだろうし、たいへん良く出来たと思います(・∀・) カムイお疲れさーん!! 長文スマソm(_ _)m
Best part of the race was him and Nakajima going at it. ワロタww
452 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 04:13:08 ID:kZQj/wmV0
453 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 04:13:37 ID:BVnb+U4A0
>>448 宇宙に出てからは小林もキャノンに乗っていたよ
454 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 04:13:39 ID:TotDy23U0
レースペースを上げないとな あと予測不能のブロックはやばい 押し出したりぶつけるのはダメ 車壊れてペースが落ちるし怪我させたり怪我をしたりする でもデビュー完走バトルありで面白かったよ
>>441 その解説もちゃんとあんぜw
The new Sato!!
Why because he's Japanese? How is he in anyway similar to Sato?
His agressive style is very Satoesque...
There are many aggresive young drivers on the track, he was also
able to overtake a Ferrari and keep the Brawn of Button's behind
him for a number of laps.
映像だけ見ていた人と LT含めて見ていた人じゃ多分意見わかれるだろうなぁ LTも見ているとカムイの遅さが異様に目立ってた
しかし、未だにサトーの評価も海外ではそこそこ高いんだな。 ナカジマの評価は最低だけど・・
>>454 まあそうなんだよな
今回はリタイヤだけは避けたいバトンだから突っ込んでこれなかったが
カズキとダブルリタイアもありえたわけだ
>>458 リアルでサトーの評価がたかかったらF1引退せずに今も走ってるよww
>>457 だな
通せんぼしてただけで
終始レースペースはカジキ以下だった。
464 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 04:16:07 ID:1bS1mNCt0
>>437 好意的な意見多いね
やっぱり派手なのが好きな人多いね
>>458 ずっと海外フォーラム見てるけど、鈴鹿の時も佐藤を乗せろって結構言ってる奴いたよ
467 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 04:16:52 ID:QC7mZXelO
>>416 危険は危険だけどさw
つい最近までGP2走ってたやつに今日言うのか?w
んなもんそのうち再教育されるだろ
468 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 04:16:54 ID:pDnnPoCsO
中嶋の介錯人になってしまったなw
>>460 突っ込んできて失敗して、教科書通りの走行で見事に抜き返された一件は記憶の彼方?
クラッシュして出てきたカズキが珍しく興奮してるように見えたけど、 直後の映像で原因となるシーンを見て納得。 レース終了後はトゥルーリみたいになってたんだろか。
>>461 それならクルサードもパニスもブルツも現役だろうな
>>466 いくら言われても大量に金持ってないと乗れんのだけどなw
>>460 ダブルリタイヤで、車降りた後の鶴サンvsスーさんみたいなバトルを見たかった。
>>470 君頭悪そうだなぁ
適当な嘘書きすぎイクナイw
カムイの最後のタイムすら知らないだろ
>>470 あとトゥルーリのセッティングのコピーだったし
>>473 なんでサトーの話をしているのに、他のドライバーを出してくるのか意味わかんねw
>>441 気骨がある走りをしてレースを盛り上げた
か
無茶な走りでレースを波乱にもたらした
かどっちかねw
482 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 04:20:19 ID:HK/4r68N0
最初の一戦で最終結論を出したがるアフォが沢山湧いてるスレでつねw
>>478 白煙上げたり、オーバーランしてるのに?
>>477 初参戦で途中出場のドライバーに無茶言うな
>>476 現地で直接ヤルノやトヨタの関係者と話できる右京が言ってますんで
彼はパドックにいればいまだにバーニーから挨拶される男ですよ
カムイくんは少し頑張り過ぎたみたいだね。 人を殺さない程度にガンガレよ!
小林ファンにはあんま嬉しくないかも知れんけど 2008年スペインGP以来、久しぶりに戦っている日本人を見た。 奴も絶対に、どんなマシンが来ようとも簡単には抜かせなかった。 ファイティングスピリットは見せてくれたな。これから楽しみだ
>>471 走行中から興奮してたんじゃないの
今年あれだけタクシーだったカズキが二度もバトルを仕掛けるなんて
カムイだけには絶対負けたくなかったんだろうよ
バトン抜き返したとき思わずガッツポーズしたよ。 こんなこと琢磨がアロンソをオーバーテイクしたとき以来。 ポイント取るなら鶴やグロックの方がいいのはわかってるけど 応援したくなるようなレースをする奴の方がいい。
はっきり言うけどトヨタのセカンドとしては力不足 でもトヨタのバックアップも含めてちょっと使ってみたいと思う新参チームは現れるかも
第2スティントが良くなかったのはぶつけられた影響か、タイヤとのマッチングか
スピードトラップどんけつかよ まあしょうがないな
世界で多分、このレースの4番目ぐらいの話題になってるだろうね。 それでいいよ。見事な初陣だった。
ていうか実際ストレートスピードの異様な遅さ見てたら、誰かが言うまでもなく雨用セッティングってわかるでしょw つまらない難癖付けられてもw 自分の無知を晒してるようなものですよw
498 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 04:23:50 ID:BVnb+U4A0
何にしろアルグ、グロージャン、おそ島を楽々かわしたバトンが 小林のところで詰まったのは事実だからな。 その後のセーフティカー状態を見れば、 それが車の性能によるものじゃないのも明らかだ。
499 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 04:24:44 ID:cyeQC4NW0
今日は久々に手に汗握って熱くなってしまったよ。 もう忘れかけてた何かを思い出させてくれるような熱い走りだった。 来年も乗せてやりたいなぁ・・・
で、来季はどうするのよ? トヨタ撤退の話も出てるし…
>>476 ベストなんて気にしないで、レース中のラップタイムを見たらどうだ?
明らかに遅かったぞ。
まあ、デビュー戦って事を考えるとよくやった方だよ。
TVにもいっぱい映ったしw
セクター1 12位 セクター2 6位 セクター3 17位 雨用なんだろうな
>>488 まあ、今日の一貴は珍しくアグレッシブだったな。
もっと早い段階でこういう走りが出来ていればもう少しなんとかなったかもしれないんだが。
最終戦近いとか、チャンプ争いとか関係ねーよな 本来無かったチャンスが、いきなり舞い込んできた そのチャンスを掴むためなら誰が相手だろうが必死でアピールしないとな
>>488 そりゃ高校生のカムイにカッチリ勝てなかったからな
にしても「カムイにだけ勝ちたい」じゃダメだろ
>>475 NAK「お前はF1レベルじゃねえな!」
KOB「ごめんな。でもな、あそこカズキさんもちょっと強引やったやろ?」
NAK「喧嘩売ってんのかお前は!」
KOB「ちゃうちゃう。そんなんちゃうねん。ま、次ですよ次。次も頑張ってくださいよ」
NAK「…」
KOB「…」
507 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 04:26:41 ID:oW9IMxrTO
06年オーストラリアGPの時みたいな気分を味わえた。ありがとう
>>465 セクター2見る限り雨狙いだったんだろうな
フランク 「こっち取りゃよかったなあ」
どこの国の人かわからんが 「バトンは赤ちゃんのようにチャーリーに報告しろと駄々をこねた それを我々が見ていたTV放送の解説者は馬鹿らしいワールドチャンピオンだと笑った」 だってさw
>>506 NAKさんは他のドライバーに文句言いに行くほどアグレッシブじゃない気がw
>498 98年を思い出せばいいのか ヒルがやったことをルーキーがやっちゃったと
514 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 04:27:53 ID:c4AH4tGFO
グロは次も無理そうなので、次のアブダビも乗る事が確定っぽい 真価はここで決まるかな?
ルーベンスが首位でバトンが抑えられてた序盤はブラジルは相当に盛り上がってたし 途中でバトンが順位を上げてWCを決めた展開はイギリスでは大盛り上がりだっただろうな ぶつけてリタイアさせたりしてレースをぶち壊さなかったし、 盛り上げ役のルーキーとしては良かったんじゃないかな ベッテルを幅寄せしたカズキはレースをブチ壊してたがw
厳重注意とかありそうだな。あのライン変更は。知らないわけがないからな。やっちゃいけないって
カムイ列車ができたのは、バトンのバトルの下手さとチャンピンへの慎重さが原因。 他のドライバーにはあっさり行かれてた様に思うが。
>>497 でも、あの無茶具合を見ると
雨用の遅いセッティングだから完走できたんであって
普通にやってたらクラッシュとかスピンしてたかもしてないってのはあるなー
まあ次のを見てみないことにはわからんわ
>>509 セクタータイム見てから言ってくださいねw
あと同じエンジンの中嶋も大きくストレートスピード劣ってますんでw
>>509 エンジンの特性もあるが、非力なだけのエンジンじゃどの区間も満遍なく遅いって
>>462 さっきの掲示板
下のほうまで読んでると出てくるよ
523 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 04:29:23 ID:BVnb+U4A0
>>501 国際映像ってことでは中嶋が今年1年映った量に近いかもね
524 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 04:29:31 ID:QZxSuNq90
>>490 カズキもロズベルグも最高速は遅いな。
やはりトヨタエンジンが・・・
>>516 知らないから、ああいうことが出来るんだよw
>>490 最高速だけなら大した差は無いように見えるけど、セクター3タイムで見ると完全にドンケツだぞ。
12コーナーひとつしかなくてほぼ単純な加速区間しかないセク3でこのタイムって、
どんだけダウンフォースつけてたんだよ。
>>509 自分の知識の無さをひけらかして楽しいか?
>>508 本当に雨用のセッティングで走らせたのなら
なんつーギャンブル
それともトヨタがいい加減だったのか
そのネタを拾ってくれる海外のメディアあるかなー
×中嶋も ○中嶋にも まぁニュアンスでわかるだろうけど
Kamui Kobayashi (10th): 「僕にとってはタフなレースだった。これがグランプリデビューだったから、F1で初めてたくさんのことを 経験できて、勉強になった。肉体的に、本当に長いレースに感じられたし、かなりタフだった。 僕の最初の目標は完走で、それを達成できて嬉しいけど、スタート後はポイント獲得を狙える位置にいたから、 それができなかったのは少し残念だ。第一スティントでクルマは良かったけど、タイヤを変えたらバランスが 変わってしまい、ちょっと苦戦した。おそらくこれは経験のせいだね。初レースだったからまだいくつか 改善の余地があるけど、全体的に今週の自分のパフォーマンスにはハッピーだし、サポートしてくれたチームに感謝したい」
>>527 それこそギャンブルしても何の問題も無い選手だったしね
鶴さんの方はどうだったか謎だけど
>>527 雨セットか晴れセットか、チームによっても
結構別れてたみたいだよ
予選があれだったし、去年の一件もあるしね
>>527 わかる人が見ればわかるけどね
コーナー少ないセクター3なんて普通差がつかないから
ダウンフォースつける=雨用、これは基本だから知っとけ
533 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 04:32:48 ID:HK/4r68N0
このスレの伸びはなんだ!?
おれ次ないから
>>504 言ってることが正しい
カムイは 与えられたチャンスを生かしたいため
我武者羅に運転したよ^^ レースペース非常に遅かったが
意地魂見えたのが嬉しかったよ^^
>>531 BMWもそうだろうね
ハイドフェルドが全然だった
>>529 タイヤを換えたらw
やっぱりアンタッチャブルなんだな
539 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 04:34:04 ID:BVnb+U4A0
いや状況的にツルーリ晴れ用、カムイはおさえで雨用って分けるってのは十分考えうるでしょう
初心者用、も基本ダウンフォース多目だな
541 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 04:35:14 ID:UMi3D53I0
>>533 カジキにはないワクワク感を味あわせてくれたからなw
トヨタが血迷って鶴・グロで来年も契約となるが 将来のレッドブルドライバーを見越してトロロッソの レギュラーシート獲得とかにならないかな?
バトンをあっさりワールドチャンピオンにさせないレースにしたカムイ☆ 来季はライコと一緒に頑張ってもらいたいな♪ 次戦もワクワクのレースを期待してます(*^▽^*)
どこでもいいから来年カムイをレギュラーで使ってくれねえかな〜 日本人ってこと抜きで印象に残ったよ
546 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 04:41:04 ID:5aKGPrUs0
レース後コメント: (中嶋一貴)今日は久しぶりにいいペースでレースが出来たね。でも前を行く遅い車のせいで、全てが終わって しまって残念だよ。はっきりいって、今日の小林君はフェアプレーが欠けていたし、日本人として彼と同じ舞台 に立てるのは嬉しいことだけど、まだF1でレースするのは早いんじゃないかな?いづれにせよ、今日はポイント 獲得もいけそうだったので、本当にがっかりだ。 レース後一貴がトヨタのピットに言って、小林と激しい口論になったらしいw
547 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 04:41:35 ID:FPxsvAH70
もしカムイがレギュラーで走ったとしてもお前ら来年の今頃にはアンチになってるよ。 ハミルトンの時と同じ。 チャンピオンを狙えるわけでもないから後味の悪さしか残らない。
そんなことどうでもいいよ
カムイは、もう一戦見てみたいな。 特に最終戦はどのドライバー、チームもお初のアブラミだからな。 でもグロック復帰で出番無しかな?
アンチになれるぐらいの存在感があるほうがいいよ。 F1で戦えるレベルにもない空気の存在よりが、ずっといい。
アンチでもいいんだよ別に 好きでも嫌いでもない、どうでもいいドライバーが増えるより全然良い
552 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 04:44:31 ID:HK/4r68N0
>>544 ライコヲタがキモイを使ってアピールでつか?
>>546 カジキ「幸運にもスタートで何台か交わせて、事故の後でポジションを上げることが出来た。
リスタート後はかなり厳しくて、ポジションをキープできず、前のクルマにつまってしまった。
アクシデントまでは良いレースができてたから、こんな風に終わってしまったのは残念だね」
554 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 04:45:20 ID:FPxsvAH70
第二の井出になるだけだよ
ハミルトンはいきなりトップチームでそれやってるから嫌われる トヨタレベルでやる分には問題ない 身分が下の奴が上の奴を叩く為なら少々汚くても許されるもんだ
557 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 04:46:50 ID:9ZwD8Ufq0
546 納豆はネバネバしてますね。
下積みの経験がファンを見方につけるんだよな。 遅いマシンでもキラリと光るものを見せつける。 そんなドライバーになる予兆は見える。
バトンの後ろでカムイがどんなラインを取るのか散々見てたのにあっさりぶつけられるナントカさんのほうがどうかしてる
560 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 04:53:08 ID:BVnb+U4A0
>>546 その遅い車に抜かれたのは誰だよってだけの話。
NAKさんは抜かれ放題で抜く気もない紳士的なドライバーだからな
562 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 04:55:35 ID:QZxSuNq90
>>552 私はたっくんファンです!
…走ってないけど(-ε-)
564 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 04:57:59 ID:VDtsBN6YO
遅い上に、フラフラするなんて、ただの危ないドライバーだろうw
あのブロックは殺人的だったな。 スポンサー的には最悪なイメージだ。
566 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 05:00:30 ID:3C+HtQxS0
コバヤシネンあれじゃ遅すぎだろ
でもさすがに、中島に当てさせたあのブロックは有り得んと思った。 別にインに入られても、アウトラップに差されるようなら、 それはそれで先に行かせてやれって話だし。それをあんな急にブロックしたりして。
568 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 05:02:24 ID:Rgi+Uxs00
小汚い顔しているけど、腹の中もドス黒いんだろうな。 人殺ししてでも勝てば良いっていう奴なのかな。 恐ろしいな。
可夢偉の走りを琢磨に実況させたかったな。
>>564 初参戦で遅いも何もないだろ
もう何戦もしてるのに遅いフィジケラと一緒にするなよw
>>570 馬鹿かw
遅いだけならまだしも危険な走行はいかんよw
どんだけ信者なんだよオマエはw
コナーでのブロックならまだレーシングアクシデントだろうけど、 直線であんなブロックするのはアンフェアどころか殺人だよ。
>>572 フェイントも知らない?
レース中のオーバーテイクが何故バトルと呼ばれてるかわからない?
>>569 たっくんが実況してたら、カムイの走りを大絶賛するよね(^_^;)
575 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 05:10:05 ID:3C+HtQxS0
1秒ぐらい速度差があって、アウトラップでフェイント?バトル?
>>573 いや、少なくともあれはフェアではないでしょ。
アウトラップの相手に対して、相対距離を縮めさせないためのブロックだよ。
結果として当たった中嶋の方にも責められる要素(予想はできた)があるとしてもさ。
>>573 フェイント?
並んだ状態で1台分も残していないのに幅寄せすれば、ぶつかるしかないだろ。
578 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 05:12:40 ID:LBIwrNwI0
遅いとか危ないとかはよくわからんが、見てて面白かったから、それでいいじゃん
急にブロックなんてしてないだろ。 小林とカジキは同時に動いたんだから。 しかもきちんとスペースは1台分残してある。
>>575 フェイントしかけるのはカズキのほうだが。
左に行くと見せかけて右に行く、なんてのは基本中の基本。
1秒差が有ってあの状況でスムーズに抜けないほうがどうかしてる。
某顎の大活躍過ぎる縦横無尽な走行が原因で、F1だとブロックするほうは蛇行運転すると危険だから
1回まで、と紳士協定は一応出来てるが、あれはどう見ても左に寄せた1回だけだよな。
581 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 05:14:47 ID:FPxsvAH70
カムイを応援してる奴らの程度が知れるな。 去年ハミルトンを応援してた奴らと同じ臭いがする。
どっちもカス
中嶋も相手がカムイだから調子に乗って大きく出たと思うんだw
上手いドライバーなら当たらないよ ちゃんと右に1本ライン残ってるだろ? ここまで寄ってこないだろとカズキが勝手に判断して途中でステアリング戻してるんだよ カムイも相手が誰なのか見て動かないとな
あれが面白かった? オレはちょっと気分が悪くなったけど。 バトンが小林に抑えられてた時、チームラジオでグチってたのにガッカリしたんだけど、 結果から見ると、あれはホントに鬱陶しい走り方をしてたのかもしれんと思った。
フェイントわらたww 他のマシンをクラッシュさせるようなフェイントするドライバーは F1に出るべきじゃないよ カジキ下手すると死んでたというのに・・・
>>579 2度寄せたよ。見ていた証拠。
2回目は1台分残さなかったからぶつかった。
まぁ、出る杭は叩かれる。 是非を巡って色々な議論があっていい。 議論を起こす気にもならない空気のようなドライバーよりは全然いい。
590 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 05:16:39 ID:3C+HtQxS0
>>580 その前に右側に寄せてたように見えるが?
もし左に寄せて、その後カーブ進入のために右側に寄せた場合はどうなんの?
>>397 まさか本気でウィリアムズが、カズキの実力が1番だと認めて乗せたと思ってるのかw
ID:Rgi+Uxs00 まぁ落ちつけよ さっきもお前みたいな奴が総スカン喰らってたからw ちょっとスレ見直してこい。いちいち同じ議論すんのも疲れるだけだわw
>>584 俺もそれが気になった。
カジキはブロックされてるのに抜けると勝手に判断してステアリング戻してた。
うまいドライバーなら左のスペースに行って何も起きなかった。
動画でみても同時に動いてるよね。 カムイはインに小さく振るのとカジキがインに大きく振るタイミングが同時。 でカムイは多分ミラー見て車を戻すけどカジキがそのまま激突したって感じ。 カジキがカムイの動きよくみてなかったんじゃね?とも少し思った。
>>593 今までバトルをしてこなかったツケだな
タクシードライバーだからw
>>592 そこは素直にNGにすればいいんじゃないの。
>バトンが小林に抑えられてた時、チームラジオでグチってたのにガッカリしたんだけど 遅いと分かっているマシンを抜けなくて、文句言ってるバトンに失望したなー 実はマシンが早いだけで実力はないのかなと感じた
もっと早くカムイがF1に来てたら、負けても抜かれても平然としてるカズキの 闘争本能を奮い立たせてたのにな。 初めてカズキは負けたくないと思ったのではないだろうか?
>>592 カジキが自分から仕掛けるの、初めて見たかもしれない。
>>597 普段は、目を三角にして責め立てるイメージが無いから尚更ね。
タイトルも掛かってたし、相手がダウンフォース山盛りのルーキーともなると
さすがに英国紳士でもイラッときたのかも。
レース中にペースカーに捕まる事なんて当たり前にあることなんだし。
ただ、走りのイヤらしさは置いても、小林は(オレが勝手に)思ってたより遥かに上手かった。
602 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 05:31:01 ID:3C+HtQxS0
>>594 よく見ろ。二回小刻みにインに振ってる。
左のミラーでカズキを確かめて左に振ったってこと。
アウトラップで遅いのに。
まぁカムイの動きは危なかったね。 バトンの時は2度寄せもしてたし。 ウェーバーがライコにやったのと同じようなもの。 審議にはなってないけどいただけないかな。 まぁでも初レースだし大目にみてあげてね♪ ウェーバーなんてベテランになった今でも相変わらずだから。
並々ならぬ闘争心の表れだからいいじゃんw なんだかんだ言っても本人はコース上に残ってて完走したわけだし 審議の対象にならないってことは、OKだったってことなんだから。 プロスポーツはギリギリのとこで戦ってるんだから 多少グレーゾーンに足突っ込むくらいのことをしなきゃならないこともある。 経験積んで速いマシンに恵まれれば、今までの日本人にないレースを してくれるのは明らかだと思うわ。
605 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 05:33:02 ID:QGmO9pc90
外人に怒られたらどうしようとか心配してる時点で駄目だ
606 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 05:33:54 ID:3C+HtQxS0
他より1秒も2秒も遅いのに闘争心があるからいいとか、意味わからん それだったらライセンスを与えたほうが悪いことになるよな
タダものじゃなさそう感が出てる時点で、初陣としては満点だろう。 オーラが出てる日本人がずっと出てきて欲しかった。
この流れどこかで… あっ、たっくんのスレにそっくりだ(=д=) ではそろそろ寝ます〜 おやすみなさい☆
>>335 まてまて、デビュー前に数千`走破してた琢磨やカズキと違って、ほぼぶっつけ本番で参戦した可夢偉を同列に扱うのは時期早々やってw
比べるなら、まずは環境の近いアクエリやグロージャンが先ってもんやろ。
いわば、ドが付く新人な訳やしさ。
まぁ遅い割りに完走率が低かったり、 世界チャンピオンに複数回追突してメットをドツかれるドライバーとは雲泥の差。
>>602 目の錯覚です。
カムイの動きだけを見ると、一定のスピードで寄せてきてる。でも寄せすぎ。
カズキは自分の思ってた以上に寄せてきたから対処出来なかった。
それにしても、カムイのタイヤは何ともなかったのかw
ルーキー抜いて大喜びしているバトンの姿は情けなかった ライン云々は下位カテなら普通にあるが、F1じゃねって事でしょ バトン抜き返すあたり見ても度胸あるし、次はスピードがどれほどなのか見てみたい 次あるのかなー
ここの奴等の言ってる事ときたら、まるで半島人のそれと同じだな!
これくらいで危ないとか言う女の子ちゃんはもうレースなんか観ないほうがいい
今から寝ても起きれない。 カムイが悪い。 初参戦だから大目にみないといけないかな。
歴史のほぼ全てが近隣との闘争で埋まるアングロサクソンの獰猛さ狡猾さ非情さ卑怯さは遥かにそれ以上だがな。 まあ、中にはバトンのようなヘタレも居るが。
>>614 死んでてもおかしくない事故誘発させておいて
何とも思わないって、君頭大丈夫か??
メルセデスエンジンとの差があまりに大きいよね トヨタのエンジンにCRC556でも噴きたいね 小林くんは危ないからもう出てこなくて良いよ
>>614 280〜290km/h位だろうから危険だよ。
ガードレールの切れ間に突っ込んでたらアウトだろ。
親父さんもサンマリノでコンクリートウォールの隙間に突っ込んで、車の左半分なくなったからな。
審議にすらなってないってことは両方に等しく非があるってことだ 人はそれをレーシングアクシデントと呼ぶ
>>617 ウェバーやシューマッハのドライビングをどう思う?
ま、チャンピオンからしてオカマ野郎だからしょうがないのか
どうして周りより遅い時に、遅いなりに後続に譲らなくちゃ いけないなんて言う人がいるんだろう。 それはレースとは違うだろう
カズキの件はちょっと危ないかなとは思ったが、レーシングアクシデントの範疇だと思う。 ペースが上がらなくてもその位置で踏ん張れるって事は長所だと思うし。 タイムは今後の経験で改善の余地はありそうだから、大型とは言わないまでも期待できる新人かな?
中嶋jrもGP2やデビュー前のテストでは速いがワイルド安定感無で 佐藤琢磨2世なんて言われてたよなw
まあ1台分ぐらいのスペースは残してるな
628 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 05:50:58 ID:pwlIFQ3D0
ブラジル3回目中嶋 可夢偉に負けてるジャン バトンとのバトル日本の意地見してくれた 可夢偉 ほどほどにね!
小林が海外で評価されてるってのは やっぱテスト制限のせいもあって、今年の新人が壊滅状態なせいもあるんだろうな。
80〜90年代のF1を見てきたオッサンからすると、 やっとあの熱い時代のようなドライバーがでてきたかって ワクワクしながらみてたけどな。 トヨタじゃなければ、と思っちゃうねえ。 まあセナだって当時、FISAから危険なドライバー認定されてたわけだし。
カムイはカズキがすぐ後ろに来てるの気付くの遅れたみたいだね。 ピットロードからレーシングラインに戻ろうとしたんだけど 気付いた時には真後ろに来られていて慌ててインふさごうとしたら抜こうとしたカズキと被っちゃった。
次のスレタイ決まった。 ちょっと自虐的だけど…( ̄ω ̄) 【The new Sato!!】小林可夢偉 車線変更3回目
同周回なら自分が遅くても譲る必要はない 正等なブロックで押さえようとするのは当たり前 カズキとの接触は621の言うように審議になってないんだからOK ってか、ノーブロックであっさり抜かれてたらドライバー失格だよ
カムイだけ生き残ったからイメージでこういう事言う奴が出てくるんだろうな 両者ともクラッシュしたら「お前らwww」で終わりだし 当たりどころが悪くてカムイだけ骨折でもしたとしたら カズキが悪いという事になる
>>624 ニワカにはわからないだろうが
遅すぎる車が前で他車を押さえると、そこでレースが終わっちゃうということをみんな知ってるんだよ
過去にも琢磨が同じように遅い車で他車を押さえて、その間にトップ数台はぶっちぎり、序盤でもう順位確定
今日のカムイGjとか言う馬鹿と同じように、琢磨の信者はGJとか喜んでいたが、レースとしては台無し
レース全体が面白くなるのを望んでる奴と
琢磨やカムイだけが面白いことをするのを望んでる奴と
まったく見方が違うんだろうけど、ニワカには速くレース全体がどうなれば楽しいかってことに気付いてほしいね
マンセルは好きだったな。 アフレッシブで汚いことはしなかった。
>>636 なんだその超理論。
ドライビングスクールなんてF1で頻繁に開校されてるだろ。
おまえの方がどにわかだろ、どう考えても。
>>636 は典型的な欧米コンプなんだろうな。
アロンソがブロックすると称賛するのにね。
>>636 一時期のアロンソとかどうすんだよ、馬鹿かお前は。
>>636 レースを台無しにしたのは前で抑えた人ではなくて、
その遅い人に抜かれた人や、その遅い人より予選で下の順位になった人達だろう
可夢偉ファンと琢磨ファンって似てるなw 自分さえよければいい的思考がw
>>636 その昔、妖怪とうせんぼジジイのルネ・アルヌーというのがいてだな・・・
>>636 ならばこそ、今日のカムイはバトンがここでチャンプになれるかどうかわからなくさせるのに
とても面白いレースをしたわけ。
そもそもこれがレース。エンターテイメントなレースがいいなら、序盤の独走に文句言えや
647 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 06:00:03 ID:pwlIFQ3D0
ヘイキ・コバライネン (9位) 「結果には表れていないけど、今日は良いレースができた。 燃料ホースの事故で6〜7周分の燃料を失った。 その問題がなければ、第1スティントはもっと長かったし、 前のクルマを何台か追い抜くことができただろう。 ずっと小林を追いかけていたし、 僕にはペースがあったけど、 それまでにリアタイヤにかなりデグラデーションが出てしまって、 彼への攻撃を開始することができなかった。 それでも僕たちのチームがコンストラクターズチャンピオンシップで フェラーリの前に出られたことを非常に嬉しく思っている。 ピットレーンでの問題がなかれば、今日はその合計にポイントを加えることができたと本当に感じている。すでにアブダビでの次のレースを楽しみにしている。目標は3位の位置を固めてシーズンを終えるために全力を尽くすことだ」
たった一戦でカジキのポイントに並びやがった ホント凄いわ
>>636 つまりドライバーは自分の順位は投げ捨ててでも面白いレース展開を皆で作り上げる為に全力を尽くせということだね
貴方には日本のスーパーGTというレースをお薦めするよ
あのレースにはレースを盛り上げる為にある程度シナリオが用意されているらしいからね
650 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 06:01:11 ID:pwlIFQ3D0
攻撃
カムイを見てると確かに琢磨を思い出すね レースを引っ掻き回してくれるから見てる分には楽しいが 応援してるドライバーの近くは絶対走って欲しくないタイプだw
>>636 自分と意見が違うとニワカとしか言えない人w
百歩譲って624がニワカだとしてもレースを長年偏屈メガネで見てる人よりも
素直な見方してるニワカの意見のほうが正しいことあるしねw
>応援してるドライバーの近くは絶対走って欲しくないタイプだw それは言えるw
バリチェロのWCのチャンスを垣間見せて盛り上げたんだから レースとしては大成功だな ベッテルがカズキに幅寄せされず、早くに前に来ていたらもっと面白かった
地上波民→カムイよくやった、ガンバレ CS民→ダーティードライバーいらね
厳密に言うと、ウェーバーがライコにやったのとカムイがカズキにやったのは違うということで。 ウェーバーのはわかっててやった故意のブロック。 カムイのは思わず体が反応しちゃったブロック。 結果はまぁ同じようなものなんだけど通称「危険なブロック」ではなかったと思うよ。 バトン相手の2度寄せの方が危なかったというかえげつなかった。
657 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 06:07:04 ID:9H5JWexLO
俺の予想 アブダビで今回を上回るパフォーマンスを示せたら100%来期レギュラー確定だと思う。 現時点で60%。 ただこういうドライバーは安定感を身に付けるには1年かかるな。速さはやはり中嶋より確実に上だわ。 正直俺はシーズンテストなくぶっつけでここまでやれるカムイに驚いてるよ。
まぁその辺は鈴鹿を走れたのが大きいと思うよ
>>654 同意
あの後、絶対にクラッシュできないベッテルはカズキに近づくのさえ滅茶苦茶慎重になってたのが何とも・・・。
ポイントで優位なバトンを抑えるのはレースを面白くしたが、追いかけるベッテルの邪魔をしたのは
少なからずレースをつまらなくした。それについて636はどう考えるんだろうか。
次戦のアブダビはみんな初めてだから楽しみだね。 予選で鶴と比べてどうか、もうチャンピオン争いも終わったし 心おきなく暴れて欲しい。
>>655 悪いな、CS民だがダーティーとは思っとらん
ちょっとやんちゃだとは思うがな
662 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 06:11:53 ID:pwlIFQ3D0
34戦目 3回目のブラジル かむいに抜かれた 中嶋 がブツカッタ 審議にもならない グロジャン アルグレ かむいには 抜きに来ない だって 簡単には抜かせない ヨーロッパって それ普通 今回勝ったの オーストラリア人 でも 闘争本能あるからだよ
今回は鶴さんが早々といなくなったから何とも言えんが 動くシケインだった気がする。 GP2のままの活躍だった。 F1に乗ったら、グロージャンやグラッシやセナより速いってことはないでしょ。
まぁ初コースの上にレイン寄りのセッティングということを加味すれば よくやったと思われ。 でも、自信は重要だからな。今回数周に渡ってチャンピオンマシンを抑えたってのは 本人をかなり成長させただろう
TOYOTA勢はカムイ以外全滅かw いやカムイよくやった! 直線が遅いマシンなので途中遅すぎて ポイントには届かなかったけど アグレッシブなブロックwとオーバーテイクで カズキとは正反対の楽しませてくれるドライバーだと思った。 ライン換えについては、あれぐらいなら問題ないでしょ。 審議対象にもなってないみたいだし。
666 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 06:32:55 ID:uvmIRxBLO
>>636 面白い考え方をする人だね
レースでも何でも自分の思う通りに展開しないと気が済まないのかな
あのね、ドライバーってのはレースに出てる全員のことを考えながら加減したりして「面白いレース」
とやらを作るんじゃなくて、一人ひとりが各々ベストを尽くして戦うものなの
その結果を観客は楽しむしかないんだよ
小林も佐藤も、自分のためにあんたの言う「全体で面白いレース」を壊したかもしれない
それはね、彼らが必死に戦ったから、彼らがレーサーだからでしょ
だったら、俺はそいつらを褒めこそすれ怒ったりしないよ
あんたの言ってることは、おかしい
つーか、この程度のクロスラインが審議の対象になるのはトップ集団だけで、 中堅下位が何やってようが、昔はもっとウィービングしてた、ていう認識で スチュワードは気にも留めないよ
カムイはチョコ・・・チョコっとマシン振るから危険度が増してる。 アゴみたいに露骨に蛇行してたほうが遥かに安心だよ
670 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 06:52:30 ID:e3UZ+Ls00
>>666 もうF1観るのやめた方がいいよ。
WTCCの方がお前に絶対似合ってる。
コバライネン25秒ペナでカムイ9位だってよ
>>636 >>666 エンターテイメントとして盛り上がる展開を望むか、純粋なスポーツとして観戦するか
F1ってものをどういう風に見るか、どう楽しむかってスタンスの問題なんだから
お互いを否定しあったって永遠に平行線だろ
その2つが割り切れないのがF1の面白いところだと思うけどw
へーそういう見方もあるんだとか言って流しとけ
カズキはカムイとぶつからなければポイントとれてた あの状態でのカムイのストレートでのコース変更は危険すぎる あの状態ではカズキでなくてもどのドライバーでもぶつかっている 何か複雑な気持ちだな〜 カズキだがらあまり問題にならないがバトンやベッテル、アロンソなどであれ(無理なコース変更)やったら 井出さんと同じように干されるよ
そこでぶつかってポイント逃すのが今シーズンの中嶋の星回りなんだろう まあ小林との世代チェンジを象徴するようなアクシデントではあったな
>>673 要するにそういうことだわな。つまり、この件はF1的にどーでもいいんだよ。
だが、そのどーでもいいところではちゃんとポジションを守らないとチームから干される。
誰彼構わずやらかすと、琢磨になる。
GP2しか走ってるの見たこと無かったけど 今回の可夢偉の走りは意外だったな〜 クレバーなドライバーで、あまり無理しない どっちかと言えばカズキタイプのドライバーだと思ってたのに 今回は別人の様なアグレッシブな走りだった こんな一面も持ってたんだな〜初めて知った 可夢偉でこんなんだったらマルドナドとか F1来たらどうなってしまうんだw
>>675 たしかにF1的にはどーでもいいことだね。でもドライバーズミーティングでは問題(話題)になると思う。
琢磨は優勝争いしている顎に特攻して、顎に頭たたかれた時点でF1は終わったからね
あの接触は明らかにカムイが悪い、あのコース変更はアロンソでも接触する
カズキは本当に今年は運がないね、ほんとうにかわいそう・・
だがこれに文句を出すとOPラップのウェバーが槍玉にまず上がる そして接触したライコがレーシングアクシデントと言ってるんだから カムイが上がることはないよ。 カムイの幅寄せよりもウェバーの方が数倍危ないっつーか、 ライコは完全に外に追いやられたからね
>>678 OPラップとレース中盤ではぜんぜん違うけどね
バトンはカムイに無理なコース変更を見てあえてオーバーテークしなかった
接触して優勝のがすことができなかったので後ろで我慢するしかなかった
バトンはものすごくカムイの無理な幅寄せドライビングに怒っていた。
「あの運転はフェアじゃないチャーリーに報告すると」
幅寄せの寄せ幅の問題ではなく、 ちょっとスピード差が大きかったので避けにくかったんだろうな
681 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 07:37:55 ID:13kAVyWK0
後ろをブロックもしない素直なドライバーなんか価値あるかよ 今のF1は予選で前に出てあとは抜かせない戦法しかないんだよ
>>681 ブロックにも色々種類があって、例えばインの飛び込みのラインを最初からふさぐブロック
などは別に問題なく他のドライバーもやっている。(そのライン変更も1回までのルール)
真後ろにつけスリップに入ってコース変更して抜くラインに急に曲がってこられると避けようが無い
それはとても危険なので無理な幅寄せということでルール上やってはいけない事になっている
新人なのでカムイも今回は忠告・注意程度で済むと思うが、次にやったら罰則を言い渡される
どっかの国の解説が、情けないことをチャンピオンが叫んでる、と笑っていたようだけどね そもそも、最終コーナーで後ろに着いてさっさとストレート中盤でオーバーテイクしてりゃいいのに それができるくらいストレートスピードに差があるマシンなのに、1コーナー勝負にしか 持っていけないバトンがunk過ぎる 少なくともベッテルは1コーナーでのブレーキング競争はしていなかった つまり、その抜き方がダメなら他の方法で抜くために走りを変えなきゃダメなんだよ それがプレッシャーになって、集中力が限界になって前がミスる 鼻先入れたらオレのライン用意しろ、それがフェア、てなら琢磨が正しいことになる
レコードラインを走ってブロックするのと 意図的に急ハンドルを切って抜かさせないのとは違う。 カムイはマラソンで言うと横に並んだ奴にパンチするようなもんでしょ。
>>682 それはルールではないよ、ドライバー間の紳士協定
ルールで規制されてるのはステアリングの2度の切り返し
>>685 紳士協定でも危険な幅寄せはルール違反で順位降格などの罰則になるよ
カズキとの接触の場面は普通のドライバーであれば、カムイのように急なライン変更はせず
横に並ばせてコーナー手前のブレーキング争いにする
そのときイン側のカムイが少しブレーキを遅らせコーナーのイン側のレコードラインに入り
抜かせなくするのがフェアなブロック
だからブランドルにも、F1ではあれはダメ、カムイはまだ知らないだろうけど、て言ってたんだよ
>>683 >後ろに着いてさっさとストレート中盤でオーバーテイクしてりゃいいのに
それをやって接触されたのがカズキ
新フライングフィン、期待の新人カムイ・コバヤシヤネン
俺普段アロンソファンで書き込みなんかしないし大阪は日本じゃないと思ってるし(カムイが大阪じゃなかったらごめん) また撤退目前トヨタの糞ドライバー(笑)かと思ってたけど昨日の走りは本当に熱いものを感じたよ。 確かに幅寄せや急な車線変更とかまだイマイチF1の習慣(?)が身についてないみたいだけど バトンを抑えたり、カジキを抜いたりと本当に手に汗握るドライビングだった。 グロックも相当なドライバーだけど俺はカムイの走りを来年も見たいよ。 おう、言いたいことはそれだけだ。 F1から身を引いても国内で注目したいな それじゃー
>>683 その通り。バトンが遅いのに自己防衛で吠えてるだけ
チャンピオンならまだハミチンの方がまし
>>679 >バトンはカムイに無理なコース変更を見てあえてオーバーテークしなかった
>接触して優勝のがすことができなかったので後ろで我慢するしかなかった
小林「ぶつかってもいいんですかい?私は一向に構いませんよ。」
状態だった。
カムイのドライビングは見ていて楽しかった この一言に尽きる
コバヤシマルが動くシケインと言われた、と上で書いてるけど、 ソース希望!
自分もブロックに関してはかなりカムイを批判したが、 オーバーテークなど攻めの姿勢は評価できる 次戦ではあの危険なブロックだけはやめた方がいい あと気になるのが鶴がいなかったから解らないが何であんなに遅かったのだろう。 マシンはここ最近ものすごく速かったのにセッティングの問題なのか、カムイの問題なのか できれば鶴と比較したかった
>>692 でも一回抜いたのにクロスラインでやられてたよね
バトンが下手なだけだと思うよ、圧倒的なマシンの速さの差があったんだから
しかもやっとの思いでカムイを抜いたら無線で叫ぶくらい大喜びしてたじゃん
アロンソやハミルトンならすぐに抜いてくと思う
なんだ、9位か。インパクトの割りに平凡な順位だったな。 まあ、日本でのF1人気のためにがんばってくれ。
雨とセーフティーカーで優勝を狙うセッティングだと思われ、トゥルーリが無事でもストレートで抜かれまくってたんじゃない
>>692 オレにもそう映ったが、駆け引きとしては当然だと思うぞ
それに対してファビョったチャンピオンが情けない
絶対にリタイアできない弱い立場の中でのレース。
全てのドライバーにあれくらいされることを想定していて然るべき
ホント今のドライバーはヌルくなったよ。ていうか、ヘタクソなんだろうな、危機回避能力が。
カムイがすごいとかではなくて、あの程度でギャースカ問題になるのが信じられん。
700 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 08:43:42 ID:BwkqiejW0
トヨタ プレスリリースより >グロックのケガが回復すれば可夢偉がアブダビで走ることはないだろうが、 >来年以降、可夢偉がレースシートを手に入れたとして驚くにはあたらないだろう。 もうカムイに決めてよ! 同じ声上げてくれる人ぼしゅー
ハミルトンやシューマッハやアレジやセナ見ても デビューからアグレッシブで危ないだのなんだの叩かれてた 赤木軍馬みたいでいいじゃないですかカムイ!
あれしきの事で危険だとか騒いでるようじゃ日本人はいつまで経ってものし上がれないな。
>>700 ライコがトヨタに来そうだから難しいかもね
トヨタは本当にどうするんだろ
俺はカムイにシート与えてほしいけど、もう一戦見てみないと判断しかねる
今後は、一番はクビサで、二番に小林を応援することにした
ライコはトヨタには行かないだろ 東洋人嫌いだからな。
>>701 だよな
どこかの市街地コースでセナがティレルのアレジを抜いた直後にアレジが抜き返したシーンを思い出した
あれでアレジ株急騰したよな
海外メディアはカムイを絶賛しろ〜www
このスレ見てると、予選いらないじゃんって思うことがあるw で、カムイの走りって注意されたの?
>>706 アレジはアメリカ開幕戦フェニックスですね。
カムイは海外では評価されるよきっと。
ヘボチャンピオンとここで批判してるゆとり世代だけだよ批判するのは
評価とは言えヘボチャンプとデビュー戦でやり合った程度ですがね
710 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 08:56:21 ID:fN+Ni3jt0
フィジケラを抜いたシーン無いですか
地上波アナウンサー「あぁ〜っと、カムイのブロックショーだ!」 ( ´,_ゝ`)プ
712 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 09:03:35 ID:ixWQr4dZO
>>686 紳士協定でもルール違反になるって意味分からん
それで罰則受けた奴って誰がいる?
GP2がお似合いだなコイツ
>>792 カムイは兵庫県出身。
それに今、大阪云々って言う必要性はないよな。
住人に「間違ってたらごめん」って書く前に、
まずは大阪の人に「ごめん」って謝らないといけないな。
少なくとも、CSの解説陣には 「ルーキーだから知らないんだろう」と言われてたよな。 ただ、審議対象になってないから大丈夫とも加えて。 結局、全てはソコ。 審議になってない以上、問題はない。 F1においてダーティーな走りが悪いかと言うと、 別にそんな事はない。 そういう枠はいつだって存在する。 日本人がなって何が悪い?
そういう走りが好きなんだったらそういうカテで走ってればいいんだよ馬鹿は
>>717 下位争いだから審議にならなかっただけで、危険運転には変わりない。
例え公式に罰を与えられなくてもチーム内や他のチームからの苦情とかで出走停止になるよ。
それにしても日本人ドライバーは無言の意思疎通が下手だよな。
サッカーが弱いのもこれが原因と言われている。
危険運転をして追放されるか、譲り合いの精神で落ちてく2パターン。
まーもしグロックの回復がアブダビに間に合わないなら その時はカジキがちゃんと教育してくれるんじゃないのかね多分w
カムイって名前だったのかあ ここ2年ほどカモメだと思ってた・・・・
724 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 09:30:18 ID:pc2ptZtZO
とにかくインパクトはあったろ。カズキとの異常なまでのバトル 接触はあれだが
>>724 そもそもカジキが意地になってたが、カムイはカジキ眼中なかったんじゃね?
【F1】中嶋一貴、「(F1デビュー戦の)小林可夢偉には負けられない」 [芸スポ速報+]
とか言ってるのはカジキだけだし
>>719 だから、危険だからどうしたっていうことよ
速さがあれば苦情を言うドライバーが負け犬の遠吠えになる、そういう仕組みの世界
遅いヤツが粋がると締め出されるのがF1村
カムイのやったことは別に問題にもならん。問題はこれからそれを証明する速さを見せること。
まあ来期はカムイでほぼ決定だろうな
728 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 09:36:22 ID:TDXvt9ES0
海外へ行くと、同行・駐在の日本人とだけ話するだけで、 現地とは何のネゴもできない、舐められ日本人、 のF1版だなカズキとかいうのは
729 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 09:38:50 ID:pc2ptZtZO
それもそうだな。カズキが今までとは違って敵意向き出しだった ベッテルもこいついつもと違うって感じで無理に抜かなかったし。 まあカムイはアピール出来たな
あの程度の接触でgdgd言う奴はもうレース見るなよw 問題ないからペナルティもないわけで、あの程度で問題視されるようならマンセルやセナなんかは追放されてるわw
昨日のあの走りを見てネガキャンはれるヤツは 半島人かアンチだけだろ。
なんか途中ヘタクソに追突されたけど、何もなくて良かったな。
>>730 gdgd言ったバトンもアホだわ、チャンピオンとして評価下がるだけなのにね。
昨日のカムイの走りでダメだったらチェザリスやアーバインは懲役だなw
>>727 これでカジキ継続起用でますますF1離れが進行ということもw
私は半島人ですがカムイの存在感ある走りに興奮しました 彼のレギュラーシート獲得発表を待ち望んでます
736 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 09:55:04 ID:ixWQr4dZO
>>714-715 「紳士協定」の意味分かってるか?
井手の問題がいつ紳士協定の文脈で議論されたよ?
737 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 09:56:12 ID:BqFaRSNRO
久々のバカドライバー出てきたな 今はテクニックの無いマンセルって感じかな
コイツは体力持たないと思っていたけど、最終ラップで自己ベスト出してる。 最後にだけ力試しした感じがするから、もうちょっと出来る子なのかも。
739 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 09:59:43 ID:13kAVyWK0
他のドライバーからあいつはきれいな運転をするから安全に抜けるんだよね、 いつもありがとう、とか言われたらおしまいだろ むしろあいつは危なくてなかなか後ろにつけないんだよ、のほうがまし
まぁでもカズキにとってはいい刺激になったよ、カムイの出現は。 今年初めてアグレッシブなカズキを見た気がするw
>>739 なんだけど、後ろにつく方も「あいつは無理に抜いて来ないから安心だ」って思われるわけに
行かないんで、アブダビでやったらバトンもベッテルも平気でぶつけてくると思うよ。
暑いし早くホテルに帰りたいモードのドライバーにどこまで通用するかだな。
トヨタは嫌いですが、小林は良いドライバーですね 来季できうればトヨタ以外のチームからF1に参戦してもらいたいものです トヨタはF1で何ひとつ良いことをしてきませんでしたが このドライバーをF1界に出したのは素晴らしい功績なのではないですか? フランスとオランダから知人2名が興奮して小林のことをいろいろ聞いてきましたよ 良い新人が出てきた、とヨーロッパでも話題になっているようです 早くもルノー、トロロッソ、マノーなどが小林に興味を持っているようだ、とも このドライバーはトヨタとの契約があるのでしょうが、トヨタがF1を撤退すれば市場に出るのでしょうか?
743 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 10:05:42 ID:cmSwMR7h0
ほんと、カムイ惜しかったな。 途中で、カマ掘られなきゃ、ポイント取れたんじゃないかな?
>>737 バトンを苛立たせ、一貴をムキにさせつつ
最後にフェラーリを抜いて見せ場を作るw
ホント久しぶりに見ていて楽しいドライバーが出てきたw
バトル自体は良かったが、あと0.5秒速いラップでアレをやってればなあ。
746 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 10:07:58 ID:t/nKZYFRO
トヨタ首脳様へ 来年からは優勝云々よりもカムイ、カズキのオールジャパンで出場したほうが盛り上がるのではないでしょうか? マシンカラーも日の丸を意識したカラーリングに変更して…。 ワールドカップやオリンピックをみればその注目度も明らかですし。 まず日本人に愛されるチームを目指しませんか?
>>746 無理にカズキを混ぜるな。
昨日のレースでもうわかったでしょ?
下手なんだよ。
>>746 トヨタはキングフィッシャーのような黒字企業じゃないから無理。
カズキを無理にでも擁護するなら、 全く他車がいない状態で渾身のラップ刻ませれば早いかもしれないな。 実際フリー走行だとそこそこいいからね。 ただバトルがまったく出来ない事を露呈した今じゃさすがにもうね… goodbyeカズキ。
750 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 10:15:18 ID:BwkqiejW0
カムイは速いチームメイトと組んで欲しい
今、録画見終わった… ベテランのカムイは素晴らしかったな! 新チャンピオンを苛立たせてオマケに泳がせて抜き返す場面も! それに比べて新人のカズキは波乗りサーフィンしてんるしな(笑)
>>741 F1でわざとぶつける奴なんかいない
タイトルかかったセナプロ対決みたいなの以外は
>>745 まあ上出来じゃないの?デビュー戦だし。
バトンとぶつかったりしてたら稚拙で危険なドライバーってレッテル貼られてF1ではまだ走らせるべきじゃなかった、みたいにいわれそうだけど。
トヨタは大嫌いだが昨日は久々に面白いレースを見れた。
鈴鹿での走りを見たかったな。
754 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 10:16:56 ID:BqFaRSNRO
>>752 そうなの?チェザリスはてっきりワザとクラッシュしてるのかと…
トヨタは嫌いだがいいドライバーのようだ 過小評価してたよ、スマンな
>>714-715 井出選手に用意された車は酷い物だった
開幕直前まで空港のロビーに飾っていた物を急遽整備して無理やり走らせた
直線を走っている時でさえ気を抜く事も出来ないような、アンバランスな車で
タイムアタックなんてできる様態じゃなかった
それでもチームアグリには新たに車を用意する資金も、時間も無かった
仕方が無いので彼はポンコツ必死で走らせた、それをしらない外部から
「彼は危険だ!」と批判を受けていた
この事知ってるよね?彼は遅くないよ、少なくとも遅くは無い
カムイよ、ありがとう! ナメックの秘めたる闘志を引き出させてくれてw
758 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 10:22:02 ID:5cwJfsnk0
>>747 でもカムイにボロッカスに負けて
それでも「えー、まあ、今回は」
と言い訳続けるカジキを見たい気もする俺w
で、3戦くらいで解雇でw
カジキが今回のヨタマシンに乗ってたら 「まあ、レインセッティングだったので、まあ我慢のレースでしたね」 「まあ、トップスピードも他車より15km/hも遅かったので、今日の結果には、まあ満足です。」 てな納豆エクスキューズして、完走オンリーだったろうに。 マシンの状態うんぬん関係なく、ここまで話題をつくり、海外メディアからも評価されたのは素直にすごいね。
>>741 また、知ったかを。
F1ドライバーが孤高の王様とでも思っているのか?
大切なマシンを破損して、メカニックに嫌われたらおしまいだぞ。
メカニックの無意識の怠慢によって、整備ミス、ピットミスで
パフォーマンスを出せずに去ったドライバーは多いぞ。
まあ、卵と鶏の関係で、セナやシューみたいに速ければ、
何やってもメカニックはついてくるし、
遅ければジェントルマンでもメカニックになめられる。
実際、バトンとパリチェロの関係がそうだろう。
最初はNo1のバトンのほうが士気が高かったけど、
バトンが移籍するとわかった途端、無意識の怠慢によって、
いまやバリチェロのメカニックのほうが士気が高くなった。
>>752 わざとぶつけなくても、ぶつかっても良いやって無理やり突っ込む事はある。
アブダビでもう一度バトンに同じ事やってみればいい。
ランキング2位を争うバリチェロやベッテルは慎重になるかも知れんけどね。
>>760 だから、同じ事をアブダビでやってみればわかるって。
遅いマシンを抜けないドライバーって評価の方が痛いから。
763 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 10:27:44 ID:oW9IMxrTO
小林はいいが、トヨタは嫌いなんだよな。 ウィリアムズあたりから来期デビューしないもんか。 将来的にはマクラーレンやフェラーリに行けるドライバーになれ
>>761 760の言うとおり無いからw
カートだってないよ、ハコ車ならともかく
>>736 F1の紳士協定とはドライバーやチームがお互いにフェアな戦いをしましょうということ。
例えばF1のテストを自由にやらずチームでテストのルールを決めましょうとか、
ドライバーであれば優勝争いをしている場合など故意に妨害したりするのはやめてフェアにプレイしようとか、
あとレース中に無理な運転で走行を妨害したり、いわゆる意地が悪い行為、危険な行為はやめましょうとか
具体的に急なライン現行や急ブレーキ、幅寄せなどは選手間の紳士協定でやめようとドライバーズミーティングなど
で話し合われている
井出はドライバーから遅くて危険だという意見が出されて、
スチュワードに選手側から苦情がだされスチュワードがFIAと協議してライセンス取り消し。
何か重大なルール違反はしていない。あくまでも選手側の紳士協定でのルールにそぐわなかっただけ。
井出をフォローすると遅いのはマシンのせいで、危険だというのはテストもろくにせず、シートも自分専用でなく
遅いマシンに慣れていないのと初めてのコースでコース慣れしていなかったせい。
今回のカムイやF1デビュー1・2戦のグロージャンと変わらない。
違いはカムイはトヨタ、グロージャンはルノーなどがメーカーがバックについているが、
井出はスーパーアグリなどプライベーターで弱い立場だった。
カムイも今回のような運転を続けていれば必ず選手側からから苦情がスチュワードにだされ、
仮にルールには違反していなくても、レースには危険と判断されればそれなりの罰則は受けます。
766 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 10:29:08 ID:IrJEBaMJ0
今回のカムイは海外では結構評価されていますな。 賛否両論あると思うが、同一周回で順位を争っているんだし新人でバトンを あそこまで苦しめたのは個人的にも評価してます。 レースラップが悪いところは第3セクターが遅すぎなのでマシン的にセッティング ミスなのかも。 今年の乗り代わりドライバーがほとんど苦戦している中で初戦であそこまで バトルできたのは評価していいんじゃないですかねぇ〜。 特にドライであまり走りこめていない点を考えれば、アルグ何とかやグロージャン よりはマシ。 アブダビにもし乗るなら、そこでの走りがどんなふうか見てみたいね。 カズキに関しては、あれでは厳しいでしょう。 バトンやカムイにパスされた時点で評価できませんね。 もともと、アウトラップやスタートして1週目が遅いしSC明けの数周でやっぱりだめか って感じでしたね。 それとカムイにだけはやたら闘志を燃やしていたが、やっぱり負けたくないんだろうね。 でも、現時点ではカムイ>カズキと海外では大半の人が思うはず。
>>764 相手が引くの前提で突っ込む奴なんていくらでもいる。
バトンにクレージーだと強調されてます。まー訳して。 That guy is crazy! I suppose it is just inexperience, but he moves a lot in the braking zones which makes it very difficult as Nakajima found out. Everyone else was tough but fair, he was a bit crazy and he will be put in his place a little bit more now. I had very good straightline speed, but when you have that you don't have as much downforce as other people.
>>766 ちょっと評価が早すぎない?
カズキも今では叩かれているが、最初の1・2戦は新人としてはそれなりに評価されていたよ
771 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 10:34:19 ID:DWWR3oUn0
『小林可夢偉ニックネーム候補リスト』 ・和製アーバイン ・平成の悪ガキ ・世界一速いシケイン ・F1核弾頭 ・F1通せんぼジジイU
不注意だらけ トゥルーリ クルサード バリチェロ 危ない幅寄せ シュー ウェバー ハミルトン 本気でぶつけたった プロスト
774 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 10:37:40 ID:ttSx9GPY0
>>748 別にそれでいいと思うが
日本でならそれは凄く儲かるぞ!
>>765 それは、解るけど、俺が今まで見た最も汚い行為は、
SF車走行時に行ったハミルトンの雨中ブレーキテストだ。
実際にレースに関係ないところで、
優勝争いの後続2台を葬り去ったからね。
あれで、ハミルトンにライセンスがあるほうが不思議だ。
あれこそ、レースとファンを冒涜した行為だったね。
776 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 10:38:57 ID:cgS3Rgzq0
レース終盤でワープしたかのような鋭い突っ込みでフェラーリのインを させるのは地球上でカムイだけ。カムイは天才。
777 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 10:40:52 ID:oW9IMxrTO
史上最低チャンピオンは黙ってろよな。 抜けないよ〜とか言ってたくせに
>>768 じゃあなんで抜き返されたの?チャンピオンはw
>>768 バトンのファニーボイスでそれを言ったのか?
チャンピオンになったときぐらい、
もっと格式のあるコメントはできんのか?
「俺のマシンが速いのに、抜かせないあいつは気違い」
チャンピオンになってタクシードライバー気取りだな。
じゃあ、テメーが遅いマシンに乗ったら今後はいつも譲れよ!
780 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 10:43:51 ID:cgS3Rgzq0
マクラーレンメルセデスバトンを、重タン非力トヨタエンジンで長時間 抑えられたのはカムイが天才だから。直前までパッシングの嵐だったバトンも カムイにはたじたじで、責任転嫁の抗議までする始末。 年間王者さえ歯が立たないド新人カムイ。
>>777 あの時バトンは燃費セーブモードで走っただけ。
勘違いしないでね。 お馬鹿さん。w
レースは最初から最後まで全開で走ってると思ったら、違いますからね。
よく覚えておいてね、お馬鹿さん。w
ま、ワールドチャンピオンとカス新人との次元の違いは笑えたけどね。w
783 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 10:46:43 ID:BwkqiejW0
>>768 バトンも「あの新人なかなかやるな」くらい言っといたほうが
自分が小さく見られなくて良いという計算くらいしろよw
90年フェニックスでセナがティレルの新人アレジに抜き返されたレースの時は
セナはアレジを賞賛したよ、たしか。
784 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 10:48:01 ID:cgS3Rgzq0
ブラジルの最大の見どころはド新人カムイのファイトあふれるブロックと 突っ込みだったな。初めてのF1であそこまで車を自由自在に操れるド新人は いただろうか?チョー大型新人現る。
ファイト(笑) 走るシケインなだけ。 お馬鹿さん。w
ハイメやグロージャンやバドエルなんかよりは見せ場作ったな 良かった
788 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 10:51:20 ID:oW9IMxrTO
>>782 ワールドチャンピオンwww
バトンごときには全く似合わない言葉だな。
犬を連れてチートマシンでふんぞり返ってた貯金だけで取った
史上最低であまりにも無価値なチャンピオンだわw
その証拠にバトンには一切、マクラーレンやフェラーリからオファーなんてこないだろうが。
いい気になるなよ。史上最低チャンピオン
789 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 10:51:23 ID:cgS3Rgzq0
あれだけ激しい突っ込みやブロックしても、車の挙動を乱さないのは天才。 他のドライバーはタイヤロックしたり、スライドしたりするのに、 カムイはグリップ走行。まだまだ余裕が残されてるから、まだ伸び代がある。
デビュー初戦で、これだけアンチが湧くなんて、 大物の証拠だな。 普通の日本人ドライバーなら、 「車とコースに慣れていないから今回は残念だけど、将来は伸びそう」 とコメントされて終わるんだが。
>>789 アグリが良く「後ろを押さえるには8割の力で走れば良い」と言っているね。
初戦だしライン取りが荒いのは確かだが ちょっと危うい運転されれば後車は余計神経質になる 新人は挙動が読めないってのが大きい それでも譲るとこは譲ってたし 車体分のスペースは空けてたよ 中嶋のは微妙だけど ピットあけで自分の方が遅いくらい分かてたろ 普通にアウトのレコードライン走ればいいものを インに無理に入ってきたカジキが下手なんだろ
初めてF1の決勝を走るドライバーにパスされる フェラーリのフィジコ
>>783 でも危険な行為はベテランが注意したほうがいい
グロージャンも最初はかなり危険なドライビングをしていたけど
多くの選手が彼のドライビングは危険だと言ったらちゃんと直した
もし接触がカズキでなくバトンだったら今頃大問題になって審議対象になっている
競争はするけどある一定のマナーは守りましょうというのがF1。
いまのF1はある程度オーバーテークの場合抜かさられる側が引かないと絶対に抜けない
お互いに引くところは引かないと接触することになる
そういった暗黙のルールを守ったうえでレースしないとF1では生き残れないよ
796 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 11:00:23 ID:BwkqiejW0
>>789 だよな!
バトル中に多少左右に振りすぎたことを非難するヤツがいるが
ブレーキングもターンインも1度も破綻させてトッ散らかなかったよな
797 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 11:00:31 ID:cgS3Rgzq0
ブラジルのトゥルーリとカムイはどちかもファイターだったな。 いい感じだ。MVPチームはトヨタ。
危険な行為には見えなかったわ レースであれが危険だと思うのはどんなゆとり教育だ?
まぁ、普通に速さが無いよね。カムイは。 他チーム関係者やドライバーからの評価も下がっただろうな。 レースと危険行為は全然違うし、昨日のカムイは後者だろう。 80年代、90年代がどうこう言ってる知ったかぶりが居るけど、 当時も今と変わらないくらい安全性への意識は高かったよ。
>>797 トゥルーリって今回なんかやってたっけ?
スーティルに寄せられてとっちらかってリタイヤしただけじゃん。
>>795 悟乙
そういうあんなのせがれも何度もカマ掘って結局来年生き残れないじゃん
あとハミルトンはどうなるの?あれは許されるの?
802 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 11:04:50 ID:WMOX/r7i0
アンチ活動うぜぇ、こんな奴らがF1を詰まらなくさせるんだろな。 カムイは来年トヨタに乗せるべき
803 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 11:05:34 ID:TVYurcjc0
>799 速さがないならそいつにパスされた赤いマシンは一体なんだ?
805 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 11:05:42 ID:cgS3Rgzq0
カムイを叩いてるのはタクマファンか? カムイはタクマ的突っ込みをするけど、タクマみたいに特攻で終わることは ないのでカムイのほうが上手。 ブロックはカムイのほうが上手。 こりゃカムイを叩かないと、新シートが危ういと思っちゃったか?
>>804 18秒位じゃなかったっけ?ドン亀だった。
>>718 =799
さすが当時のF1走ってるサトルさんは詳しいですねw
808 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 11:09:29 ID:oW9IMxrTO
809 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 11:09:49 ID:cgS3Rgzq0
王者バトンをここまで怒らせたカムイは大物。 カムイを怒ってるようで、実はふがいない自分への怒りを、カムイに八つ当たり しただけなんだけどなw
今回は良いところを見せたのは確かだが、速さを見せたというのは釣りでしょ? ラップタイム位みればいいのに。
811 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 11:10:05 ID:1cyNop/G0
>>730 そだよね。現時点ではスチュワードもスルーしてるし、ワザと事故するピケの100倍マシ。
シーズン終盤の優勝決定をかけた大事なレースが初戦で、
しかもあのドライビングでさ、よく完走できたものだよ。
日本人ドライバーっって、アグレッシブな走りしたら大抵リタイアだもの。(今回の一貴みたく)
これが偶然かどうか、シーズン通して見たいな。
一応は速さの片鱗はあるし 安定性もある 政治力もチーム内ではあるだろう 日本人ドライバーじゃ珍しく三角形のバランスは取れてる
813 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 11:11:44 ID:cgS3Rgzq0
バトン「なんで王者有力候補の俺が、ド新人を抜けないのだー」 イライライライラ 「糞ジャップ(あっジェシカごめん)」
デビュー戦でカジキを潰しにきたって事は 相当カジキを嫌ってるんだろうな
しかし、フェアであろうがなかろうが、 新人に抜き返されるワールドチャンピオンは格好悪かったな。
>>798 http://www.youtube.com/watch?v=jVv1iG9Uj5M 逆にこの動画を見てなぜ危険じゃないか説明してもらいたい。
自分にはカズキはカムイの後ろにスリップ状態でつけて、
カムイがアウト側(画面左レコードライン))に逃げるように動いてい向かっているので
カズキはカムイの逆のイン側にふって抜こうとしたら急にカムイがインによってきて接触
前に書いたがカズキでなくてもこれは今いるF1ドライバー全員避けられない
あきらかにカムイが悪い
カムイは攻めの姿勢がありアグレッシブないいドライバーなので悪いところは認めて直して(学習して)
いいドライバーになってほしい
あれね その場面だけ抜き出せばそう見えるが カズキが単にムキムキして自爆したようにしか見えないわ そのアクシデントに裁定でも入ったのか?
818 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 11:19:38 ID:MDMWNZzGO
普段は「オーバーテイクが少ない。バトルが見たい」なんて言ってるくせに、昨日のカムイのドライビングには文句言い出す奴って何なの? どういうレースなら満足すんの?
819 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 11:20:02 ID:cgS3Rgzq0
「チャーリーに言いつけちゃうぞ〜!」という女々しい発言と、 「糞ジャップ」発言を聞いたジェシカはバトンに興ざめして、 男らしいカムイに乗り換えます。
>>816 789じゃねえけど、んじゃ悪かったでいいよ別にペナ受けてないけど
カムイの走りがが楽しいんだからいいじゃん
カズキとかどうでもいいし、小さいこといつまでgdgdうるさい
レース中にチームの人間が他のピットに文句良いに行く事なんて しょっちゅうあったことなんだけどな。 無線で「抗議しろよ」っていうのは普通。
822 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 11:25:40 ID:1hHb2nPS0
カムイ「おい中島パン買って来いよ」
823 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 11:26:29 ID:BwkqiejW0
「糞ジャップ」発言マジ?w
825 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 11:27:15 ID:dFtzko7b0
>>816 カズキがただ腕が無いだけ!
スリップついて抜く姿勢は好として、前車がすんなり抜かせるか!
>>782 燃費セーブモードなら抜けないよーって騒ぐなよwwwww
827 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 11:27:55 ID:cgS3Rgzq0
同じTDP出身でも、カムイの攻撃走法とカズキの守備走法は180度違うな。
>>816 >>817 >>820 追加、動画でカムイの前に走っている車のラインが普通のレコードライン。
それと比較するとカムイがいかに急にコース変更してインによってカズキの車にぶつけにいっているのが解る。
画面コースやや左から急に真ん中通りこして右まで行っている、これを急のコース変更じゃないと考える方がおかしい。
まちがいなく審議対象になる状態。
ペナルティ受けていないのはカズキもウィリもスチュワードに審議の申し立てをしていないから助かっている。(同じトヨタだから)
これがバトンや優勝争いしている選手との接触であれば確実に審議対象になりペナルティになっている
829 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 11:30:27 ID:GEo5b1R50
ピットレーンから合流するところは ハンドルを切ったこととしてカウントするの? 普通に合流しただけでしょう。 だから、ブロックのためのコース替えは一回だけ。 カジキがもう少し自重していれば、他の場所で抜けた。 それだけ。普段、まともにオーバーテークやっていないから、 肝心のところで、失敗をした。 仮に、あれがカムイでなくバトンでもカジキは同じ仕掛けをしたか?
>>830 カズキは来年のシートがかかってるからね。
カムイにやられっぱなしというわけにもいかんでしょ。
バトン相手に仕掛ける理由もない。
832 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 11:32:31 ID:jJf25Ell0
マンセルも最初はアグレッシブ過ぎたけど、次第に洗練されていったから、 そうなればいいじゃん。
833 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 11:33:54 ID:0K97a/1+0
>>816 中嶋とかどうでもいいからw
どうせ来年はいないだろうし
中嶋にかける言葉はF1史上最遅ドライバー確定おめでとうってだけだな
まあ、普通にみても カムイがゴメンナサイするレベル 他のドライバーだったら、確実にタコマ レベルでヘルメット小突かれて、ピット殴りこみ かけられるね カズキで助かったと思って次から気をつければいい つうか、タコマみたいにならないか心配だ
835 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 11:34:42 ID:13kAVyWK0
レースの腕と関係ない直線最高速がほぼ最下位の今回のトヨタのセッティング でタイムがどうとか言っても仕方ない クビサはドライセッティングにかけて当たった、と言ってるし、またまた トヨタのチーム判断が外れたということ
>>831 だからこそノーポイントはいかんでしょ。
ただ、同じエンジンだから、あそこでしか抜けないと判断したのか?
もっとも、まだ両車ともピットストップが残っていたのだから、
あそこで仕掛けるのは尚早だろう。
あのシーンはカムイは斜行してるがカズキはS字状にライン変えてる そういうシーンはベッテルでもあったが突っ込むようなミスはしていない おかま掘るだけならヘタクソでも出来るからな
838 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 11:36:23 ID:UALQzqUG0
>>828 たしかにカムイのブロックも粗いと思うけど
カズキでなければぶつかってないと思う
グロック怪我どうなの? 不謹慎だが治らないでカムイにアブダビ乗って欲しいな
>>803 これみてておもったんだけど、ここではナカジマはホワイトラインカットにはならんの?
昨日は防戦でのヒールぶりを発揮してくれたが、次は攻勢でのヒールぶり、例えば隙間さえあれば突っ込む!みたいなのも観たいな!
842 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 11:40:58 ID:cgS3Rgzq0
>>569 :音速の名無しさん :sage :2009/10/19(月) 05:02:27 ID:YsnU+cpoO
>>可夢偉の走りを琢磨に実況させたかったな。
うんうんニヤニヤ
>>828 カズキがカムイの横に並ぼうとしてお釜ほっただけじゃん
審議の対象にならんだろ
844 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 11:42:50 ID:BwkqiejW0
カムイは駄目押しで、バトンの彼女を獲っちまったらシュー並の大物になるw
845 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 11:43:03 ID:U9fy/ZY+0
847 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 11:43:12 ID:dFtzko7b0
だいたいカズキは2年もウイリに乗ってんだろ? 自分の車あたえられてるんだろ? カムイは、スポットで自分の車でさえない。 カムイのほうが良くやったよ。頑張ったよ。
848 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 11:43:39 ID:cgS3Rgzq0
カジキの反射神経がF1ドライバー並に鋭ければ、クラッシュしてなかった。 そういうことだ。
っていうか、あんな光景をむかしFTで見たような気がするんだが 誰か憶えてないか
>>843 確かに。あれがなるなら、オープニングラップのライコネンとウェーバーもだよな。
あの走りはどうみても、 カズキはカムイのことを周回遅れと勘違いしていただろう。 とても同一周回でのオーバーテークには見えないぞ。 あのストレートで車幅2つ分確保してオーバーテーク させてもらえるなんてありえない。 普通、ブレーキ勝負だろう。
バトンがカムイの前に出られたのって、チャーリーへの無戦アピール が効いたおかげなのかな? 「チャーリー」コールの次の周回で抜いたし
前回鈴鹿ではグロックのスイッチの配置なんかが特殊で使い辛いって言ってたが ツルーリとどう違うんだろうか?
恫喝オーバーテイクだね
855 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 11:48:34 ID:oW9IMxrTO
>>849 ひょっとして、ヨス番長がモントーヤに突っ込んだ時の事?
856 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 11:49:44 ID:cgS3Rgzq0
審議でペナルティーが確定しるような危険な走り以外は全て許容しないと、 つまらないレース展開になる。 カムイを批判してる奴らは、退屈な譲り合いレースを望んでるんだろうな。 それではマナー君達だけに受けが良くて、大多数のバトル好きの人達には 受けが悪い。退屈はF1人気低下の最大の要因。
バックオンボードみれば分かるが 中嶋がインに入ろうとして接触したんだぞ カムイが寄せてあたった分けじゃない まずピットあけでアウトに向かうも 中嶋がスリップに付く カムイがブロックでインに寄せ中嶋のさらにインに入ってタイヤが接触 接触した瞬間はイン側にはスペースあいてるし。 中嶋がアウトから被せりゃ良かったんだよ つまり中嶋の勇み足
858 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 11:51:28 ID:IrJEBaMJ0
バトンの言っているのが正しければ、同一周回でも速い車が来たら、遅い車は ラインも変えずに抜かせるだけになってしまう。 おい!このタクシードライバーワールドチャンピオンよ、レースやってるんだ からブロックするの当たり前だろ〜 しかもセクター3最遅でストレートスピードない車抜けなくてイライラしてる だけだろ。 ワールドチャンピオンになってもバトンが今年一番速かったと思ってる人少ない だぞ。 ブラウンの車が前半戦でただ速かっただけだろ〜
http://www.youtube.com/watch?v=jVv1iG9Uj5M カムイが明らかにカズキの走行妨害しているのに、いつのまにかカズキのせいになっている・・
まったく話にならない。みんなアンチカズキなのは分かるが・・
カズキは完全にカムイのスリップストリームに入っている
あの状態で抜きにかかるのは当然で、またあれだけ幅寄せされて接触しないドライバーは今のF1では存在しない。
自分もカズキファンではないが、今回の接触はカムイが悪い
カムイはカズキの大事なポイント獲得の可能性までなくしてしまった
自分もカムイを応援しているが、この件に関してはカムイオタも、カムイに非があることを認めたほうがいい
860 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 11:53:12 ID:cgS3Rgzq0
>>606 :音速の名無しさん:2009/10/19(月) 05:33:54 ID:3C+HtQxS0
>>他より1秒も2秒も遅いのに闘争心があるからいいとか、意味わからん
>>それだったらライセンスを与えたほうが悪いことになるよな
F1は着順制だから、遅くてもブロックすれば勝ち。かわせば勝ち。
速さ順制なら、ベストラップで順位を決めればいいが、それじゃバトルに
ならなくて、予選みたいなつまらないレースになる。
862 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 11:54:51 ID:dFtzko7b0
カムイも危なかったもんだぜ。バリチェロみたいにパンクしたかも しれなかった。 カズキのせいで良いリザルトを取り損なうとこだったぜ。
カムイとナカジマのアクシデントはどうみてもナカジマの自爆。 ナカジマはフツウにアウト側のレコードライン走ってれば問題なしだろ。
>>859 まあ、この一文で悟降臨とばれているのだが、
>カムイはカズキの大事なポイント獲得の可能性までなくしてしまった
そりゃ、カムイにもいえるよ。
あの接触がなければ、8位入賞できたかもしれん。
少なくともあのカジキのオーバーテークには
周回遅れをパスするときのような慢心を感じたよ。
>ID:S4mcroSt0 いくら正当化しようとしてても、だ カズキのF1ドライバーの資質そのものに疑問を持たれてる以上 主張するだけ時間の無駄
866 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 11:56:15 ID:U9fy/ZY+0
仮に怒られても「ノーポイントくせに説教ですか」って言われるんじゃね
つか昨日のレース単体では カムイ>>>>>>>バトン>>>>>>>>カズキ じゃないかどう見ても、カズキが一度でもブラウンを10周も抑えたことが有ったか、ついでにBAR蛸もw
>>864 まあ後がないカジキもやけ起こしたくなるんのは理解してやろうぜ
批判しようがされようが速い奴が残り、遅い奴が去る
ID:S4mcroSt0の悟が必死に話聞いてくれる場所ももうF1では誰もいなくなったんだ
きっと2ちゃんしかアピールの場も無くなったんだろ
>カズキのF1ドライバーの資質そのものに疑問 詳しく
870 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 12:01:23 ID:dFtzko7b0
中嶋一貴(ウィリアムズ)、「可夢偉には負けられない」 この思いがクラッシュを引き落とした一因でもあるんじゃねぇ。
871 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 12:01:57 ID:mE1XD7M60
悟がID替えては必死になってるの丸わかりなんだよw
872 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 12:03:54 ID:UALQzqUG0
>>864 > 少なくともあのカジキのオーバーテークには
> 周回遅れをパスするときのような慢心を感じたよ。
だよな。勝負勘のなさというか、こういう細かいところの
神経の有無がが0ポイントという成績につながっている
と思う。
873 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 12:04:06 ID:KVOwAA200
そいえばトヨタにアグレッシブと危険行為は違う サーキットに来る資格も無い、出てけって 言われた日本人ドライバーも居たなw
874 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 12:05:06 ID:YrJN1rv1O
中嶋と小林どちらも未熟なドライバーなのが良く解ったレースでしたね。
875 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 12:05:43 ID:cgS3Rgzq0
一貴オタクが早速カムイに鞍替えしててワロタ
>>867 それだよな。中嶋はバトンより全然燃料軽いときでも、簡単に抜かれてた
バリチェロ好きな俺にはふざけんなって感じだったが、カムイはやってくれたよ
878 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 12:07:43 ID:7eyLwENDO
>>859 この映像だと右によって左に動いたんか?
二回動いたら速いも遅いも関係なく前車のカムイが悪いに決まってるわな。
http://www.youtube.com/watch?v=jVv1iG9Uj5M カムイオタくん
わかった。これはカムイはまったく悪くなくカズキの自爆だ!
これでいいのかな??
でも何年もF1見てこれが追い抜き側の後続車が悪いと初めてしったよ!
次もカムイが乗るなら同じようなことアロンソやベッテルやバトンなどトップドライバーにもやってもらいたいね!
このスレの理論だとどうせペナルティにはならないんだから、全ドライバーにやってもらって上位にいって欲しいね!
自分もカムイは応援するがカムイオタとは意見が合わない・・
別にカズキを叩くわけじゃないが 久々に最後までF1レースを見たよ ルーキーカムイが国債映像獲りまくりの有り得ない 活躍してたくれたからだろね。
881 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 12:09:22 ID:cgS3Rgzq0
>>751 >>ベテランのカムイは素晴らしかったな!
ワロタw
ド新人の無鉄砲さと、ベテランのようなうまさが共存してた。
昨日の危険行為NO.1は、逆噴射コバライネンでしょ。 カムイなんか、ウェーバーと同じくらいで、たいしたことない。
883 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 12:11:01 ID:/fe7wLyW0
アロンソやベッテルやバトンなどトップドライバーにもやったら 間違いなく殺されるなw カムイは以前より腹黒いと言われてたけど最悪だな。
884 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 12:11:05 ID:FHkISxwVO
正直、見るまでは完走できると思ってなかった。 初めての決勝であれだけ走れりゃ大したもんだよ。 今後期待してるよ!
何度みてもカズキの判断ミスにしか見えない。
注目度抜群の日本の能力の有るルーキードライバーを叩く 蛸ヲタ必死杉w
887 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 12:12:17 ID:cgS3Rgzq0
>>763 ならトヨタを好きになればいい。
脳を自由自在に使いこなせるようになれば、人生は変わる。
2回動いたんじゃなくて、ピットから出ていったカムイの後ろについたカジキが たまたまカムイと同じタイミングで進路変更しただけって感じだろ 単なるレーシングアクシデントだから審議にもならない
そんなことより給油ホース引きチギってぶらさげていたコバライネンを 素早く助けたブラウンのピットスタッフに関して皆の意見はどうなの?
890 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 12:13:44 ID:/fe7wLyW0
死んでいいよ。カムイ
891 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 12:13:52 ID:7B+1cTtc0
>>879 一応、車一台分は残してあるから問題ないな。常識的範囲内での車線変更。
>>886 むしろ蛸アンチだろw
あれだけ殺人未遂のクレージードライバーだと騒いでたんだから。
893 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 12:14:26 ID:0+R0XIRi0
>>782 なあバトンって小物っぽいチャンピョンだよな?
894 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 12:14:43 ID:mE1XD7M60
カムイいいな 久々にサーキットのテロリストを見た気がしたよ
>>879 あのクラッシュの後で
カズキオタとカムイオタの意見が合うわけがない。
何を期待してるんだ?
カムイオタ=
カズキを見て いい子ちゃんの日本人ドライバーに
飽き飽きした人たちだから、
カズキオタがいくらカムイの悪質さを批判したところで
褒め言葉にしかならない。
897 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 12:16:47 ID:cgS3Rgzq0
>>765 紳士協定というあいまいなルールがF1をつまらなくしてる最大の要因。
F1はショーだということを忘れちゃいけない。
F1がつまらなければチャンネルを変えられてしまう。
ブラジルは深夜で眠いのに無理して見てた、
録画してて明日でも見れるのに無理して見てた、
人が大勢いるならカムイはF1の興行にとって多大な貢献をした。
>>889 自分のピットのそばにいられたら邪魔だったからじゃない
899 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 12:17:44 ID:7eyLwENDO
>>888 説明ありがと、途中で寝たから帰ってもう一度見てみる。
ただバトンの時は明らかに二回動いたよな。
カムイはそれまではすごいよくやってたがあの行為は去年叩かれたハミのグロック追い出しより酷い行為だよ。
>>879 幅寄せ幅寄せ言ってるけど
並んでないじゃないかこれは後ろから追突ってんだ
中嶋もバトンも横に入ってから寄せられたんじゃないからいいの
フィジケラ抜いたときも危なかった あんなインの入り方してよくブレーキ利いたな デビューで荒いのは確かだが 抜き差しのセンスは十分証明した
>>883 馬鹿ですね、挙動が安定しない重いアウトラップ直後にアロンソやベッテルやバトン
がオンラインのマシンに仕掛けると思うか2,3コーナーは見極める
あとカムイは何もペナルティ受けてない、カズキが無茶しただけ。
903 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 12:20:18 ID:cgS3Rgzq0
>>768 まとめると。
バトン「カムイはブロックがうまくて感心した。
カムイ先生にブロックを教わりたい」
>>879 だからどっちも悪くないんでしょ、ペナルティないんだからw
誰も頼んでねえのになんで必死になってるんだ?
>>816 ウェバーのライコへの幅寄せを見てみろ、もっとヤバイっつの。
それをライコはレーシングアクシデントと言ったし、審議の対象にもならなかった。
ID:S4mcroSt0 の言いたいこともわかるが、日本人ルーキーにお行儀を求め過ぎじゃないか?
戦う姿勢は見せなきゃいけない。
今後速い証明をするのなら、こんなことは問題ではなくなる
カムイは期待できる
一貴もデビューせんでクルサードを撃墜して えらい文句言われて無かったか? あれで萎縮しちゃったのかなぁ
スリップから抜けようとする一貴とブロックしようとする可夢偉の動きがまったく同時に見える。 ピットアウト直後で速度差が大きかったから追突しちゃったんじゃないの?
バトンへのブロックはうまかったが カジキへのは危なかった、あの接近戦で急な幅寄せはよくない グランツーリスモじゃないんだから ただ走り自体は良かった
910 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 12:23:59 ID:xG8U0mlB0
カズキヲタなんか元々居ないだろ 要るのは琢磨最強信者だけで、蛸が7年で一度も出来なかった バトンを10周押さえつける、を楽々達成したルーキーカムイを叩きまくる のが今日の奉公、くやしいのぅ くやしいのぅ〜
\ ∧_∧ \( ´∀`)⌒ヽ \ ⌒ U \ / | ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| \つ | KOB | NICE BLOCK | /|_________| /
912 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 12:25:00 ID:quMAOPJlO
なんかさあ、レース中なのにバリケロが家族とピット内にいたんだが?幻覚?
ID:S4mcroSt0を含め良くも悪くもこれだけスレ盛り上がってるんだ 日本のF1の救世主じゃないか!それだけでも俺たちはうれしいはずだ
勝負勘はあるけど あのラインはないな ブロックラインっていうより完全に寄せてる カズキがへたくそなのは、出たばっかりのカムイの スリップにすぐついたこと レーシングスピード明らかに違うんだから スリップにはいらずカムイをアウト側によせてから インに切り込めばよかったのにね カズキも弱気になってるから、あそこで抜かないと って焦ったんだろうね。 カムイはこれからがちょっと楽しみだな
915 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 12:27:12 ID:viJEOzrk0
アブダビまで一睡もできんがな
916 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 12:27:31 ID:cgS3Rgzq0
>>795 >>グロージャンも最初はかなり危険なドライビングをしていたけど
>>>多くの選手が彼のドライビングは危険だと言ったらちゃんと直した
他人のいいなりになって、無難走行に切り替える弱い意思の持ち主は、
自身の成績低迷とF1の人気低下という負の結果をもたらす。
バッシングを跳ね除ける強い精神力を持ったものだけが、F1で勝ち残る。
蛸を完膚無きまで叩きのめしたバトンがワールドチャンプ そのチャンプを抜き返して抑えまくったテストすらしていないカムイ、これは蛸ヲタには効いただろな。
>>879 >バトンなどトップドライバーにもやってもらいたいね!
やったから小物バトンはチャーリーに泣きついたんじゃないの?
一貴<<<<カムイ
おまえらカズキとカムイどっちが速いかは別として、イケメンはカムイで間違いないよな! 勝手にカマ掘る糞よりカムイのがカッコいいけど…
なんか俺琢磨ファンだと自分でも思ってたけどアグレッシブなドライバーなら誰でもいいのかもしれないw
抑えただけじゃ無いからな、何度もうまくライン刺して抜き返してるとこに 絶大に魅力を感じるトヨタのエースになってくれ、ゼロポイントに非アグレッシブの カズキはもう勘弁正直、久々に最後まで見たわ。
まあ、バトンの泣き言はいつものことw
>>917 君琢磨以外なら誰でもよさそうな感じだね
可夢偉がやりすぎだが一貴がヘタクソ過ぎってことでしょ。
次のスレタイ案は【NEW】小林可夢偉3【SATO】でいけるな
パスで日本GPに行ったが、カムイが歩いてるの見たけど、別にイケメンではなかったな 茶髪のガキンチョだったよ
>>922 視聴率が良かったら大人の事情で来年はレギュラードライバー昇格だな
929 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 12:37:09 ID:cgS3Rgzq0
>>852 バトンの交信を聞いたトヨタが、無線で「バトンが抗議するって言ってるから、
そろそろ抜かせてやれよ。」って言って、
カムイが手を抜いて先に行かせたのかもなw
テストすらしていないルーキーに10周も抑えられた ワールドチャンプとか、どうなんだドン引きだがw
932 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 12:40:51 ID:/fe7wLyW0
ピットアウト直後であの速度差はブロックの範囲じゃないよ。 カムイは危険を学ぶ必要がある。 場所次第では人間が死んでもおかしくない事故だった。
ツルーリがカムイにオーバーテイクの志願に行ったそうだ… さすがカムイ先生だね!
934 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 12:42:44 ID:GNd7ziY20
カズキがバトンを重タンで10周押さえる可能性はゼロ、ついでに琢磨も。
あの直線は昔からああいう事故多いよね
>>926 【特攻隊】小林可夢偉3【テロリスト】とか・・・
>>932 じゃあアウトのレコードライン譲った可能性もあるな
ピットロード長いからそんなわけないと思うけどね〜
なんにしてもアウトに行かなかったカズキのミス
まあカムイに対しては賛否両論だけど今回の経験は何も事が起こらなかったよりも 次のGPに大きな影響になるとおもう 多少強引なとこもあるがブロックなどのテクニック部分の限界を学んだ事だろうし 最初はどのタイミングとかパターンなどを知るには時間かかるけど 初戦でなおかつテスト不足のうえセッティングも決まってない状態で まず完走出来たことが大きい その上、結果的にカズキと接触してしまttらが、そこまでしないと得られない感覚もあるだろう 過去の名ドライバーも始めは無茶な走りしてたもんだし、リスクを覚悟しなければ前にでれない そのリスクを多く経験した者がコンスタントに速く走れるかもしれん 最近は安全面で厳しい目で見られがちで無難になりがちだからなかなか伸びにくい 生涯危険なドライバーなら未熟としかいえないがカムイはまだ初戦だし 少なくとも久々に興奮したレースを見せてくれたわけだし今後に期待出来る選手だと思った
トヨタにテロリスト認定されしょっちゅう運営にペナルティ、競争除外されてたあのアホ より数万倍マシだろ、現実を直視する。
940 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 12:45:46 ID:2DxQyfa10
>>930 レース映像は見てても、音声まで悠長に聴いてる馬鹿は
ピットにはいないよw
エンジン音でそんなもの聞こえないし、そんな映像の音聞いてたら
ピット内の指示聞き漏らすことになる
942 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 12:46:45 ID:kSmeWyUi0
カズキヲタなんか元々居ないだろ 要るのは琢磨最強信者だけで、蛸が7年で一度も出来なかった バトンを10周押さえつける、を楽々達成したルーキーカムイを叩きまくる のが今日の奉公、くやしいのぅ くやしいのぅ〜
943 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 12:48:02 ID:aoAzomWq0
ブラジルの真の勝者はあの若い日本人だよ (ミハエル
>>941 何言ってんだ? F1観戦もしたことないニワカか?
今年の鈴鹿でパドックのテラスでカンガルー持って観戦してたが
カナル型のイヤホンなら普通に聞こえる
そもそも聞こえなかったら、無線も聞こえないんだからヤバイだろうが。
ピットでは国際映像も見ている。何で5人もピットに座ってるのかわかってないだろ
あとこれは俺だけかもしれんがストレートでバトンに抜かれた後、エスドセナで カムイが抜きさした時、一瞬セナに見えた まあ持ち上げすぎだけどほんの一瞬俺にはそう見えた・・・
>>940 バトンの母国イギリスだからな
さもありなん
カムイは上出来だろ、あとはゑに上手い幅寄せの仕方を教えてもらえ
948 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 12:53:47 ID:aoAzomWq0
俺たちだって本当はチャンプマシンを10周ぐらい抑えれるわ (カズキ 琢磨脳内)
上手くねぇw
950 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 12:55:10 ID:/fe7wLyW0
あれはバトンははらんだから誰でも抜き返せただろw カムイは危ないよ。
951 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 12:55:47 ID:S4FZY0MfO
>>929 そうだとしたら、ルーキーに譲ってもらって、雄叫びを上げる程喜ぶチャンプってどーなのよw
952 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 12:56:50 ID:FIO9WsXp0
しかし国際的にも喝采を浴びるような活躍をした日本人選手を必死に貶してる人たちって何なんだろうね?
953 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 12:57:14 ID:wpr4hbir0
ゑは無茶が目立つ、だからベッテルより。。。昨日のは棚ボタ
954 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 12:58:18 ID:h9oisZdHO
チャンピオンが大きく近付くなら喜ぶだろ
955 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 13:00:41 ID:bAsKMaOY0
あれブラウンはコントロールに直訴したのかな ルーキーが抜かさせてくれない、とか ドン引きだわw
トヨタは直線遅すぎ もっと速かったらカムイも無茶せずに済んだ
957 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 13:03:14 ID:TwYReMpg0
俺なんかちょっと接触しただけでスーパーライセンス剥奪されたのに・・・
958 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 13:04:09 ID:Nc7XCiJXO
カムイも相手がバトンで良かった。 あれが、アロンソやライコネンなら 国際映像に一瞬映って忘れ去られていた。 10周も抜けない最弱のWCに感謝すべき。
チャンプマシンであろうと抜きつ抜かれつ刺し返す これが俺たちが見たかった真のF1 カムイGJ杉、ミハエルのコメントを聞きたい
>>952 期待度が違うんだよ。
0.5秒速いラップタイムでアレをやってれ手放しで喜べた。
>>663 >F1に乗ったら、グロージャンやグラッシやセナより速いってことはないでしょ。
…って・・・・
前者二人はルノー系のドラツバー
セナに至ってはGP2のタイトル獲らせてF1にあげようと
レース界全体で目論んでた中嶋以上の“名前だけ”ドラツバー
そいつらが速いかどうかこそ、
F1乗せてみなきゃわかんないんじゃ?
多分ディ・グラッシぐらいでしょ、まともに走れる可能性あるの
川井はラインを変えちゃいけないことをコメント していたが、地上波の右京はどうだった?
>>940 h抜かない時点でID変えてるのバレバレですよ悟さん
967 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 13:16:01 ID:G4Ff6JbiO
糞カムイは琢磨に代われや
新スレタイ 【一貫は】小林可夢偉3【跳び箱】
>>695 セッティングが決まってなかったのだろう
最初は一日目はコース覚えるのに精一杯だし、
予選まで雨だったからね。
ただ、日本でもそうだったし濡れた路面で戦える
ドライバーだという点は間違いない。
大多数のF1ファンと同じように クズキが飛んでガッツポーズ!した その後、クソコネジキが勝手に当たってきたせいで コバヤカワのアライメントが狂っていないか心配だった 案の定…
まだ初参戦なのにF1技術の面でどうのこうのは早すぎる気もする それにF1に危険はつきもので常に隣り合わせ それをリスク負わなきゃ勝ちあがれないという理不尽な世界でいかに安全に勝つか その安全と危険の境を見つけ出す事が難しいわけで、限界やアクシデントを体感しないと いつまでたっても安全運転(カズキのいる位置)に甘んじてしまう やはりこれから表彰台上がるような日本人を期待するならリスク負うドライバーのが可能性あると思う 安全から危険に変わる一歩手前で走る事がミスせず一番速く走れるわけだから ブロックも荒削りでも精神面が鍛えられるし、カズキも安全運転ゆえあの位置にばかりいて アクシデントにつながりやすいともいえるし安全運転でリタイアになってしまうのは 観てるがわもがっかりしてしまう・・・そうならずに強引にも完走したカムイにここれから期待したい
良くやった、下位ドライバーは国際映像に映ってなんぼ 最終戦もうまくやればレギュラーは大人の事情で有り 来期もブラウンのバトンとニコをイジメまくれ、痛快だ カズキはもういだろ無理、2年間乙。
973 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 13:18:52 ID:oHz+AjZLO
地上波右京はライン取りが上手いと
>>958 付け加えると、カムイのほうが燃料積んでた&おそらく(バトンの抗議で)
譲ってあげた
もしカズキとカムイの立場が逆だったとしても、カズキだったら数周後リタイアしてそうと思ってるのは俺だけか?
ここで安全とか仲良くとか必死で長文で説いてる奴ってなんなんだ、交通安全協会員か 蛸がなし得なかったバトンへの鬱積を見事に晴らしたなカムイは。
下カテゴリーで実績が云々言う人がいるかもしれないが、 違うんだよね。下では凄かったのにF1でだめだったドライバーは 山ほどいる。要は、F1に適応できるかどうか。 野球でも3A、二軍だけの番長っているもんね。
978 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 13:27:48 ID:EmQCcstLO
今年でてきたルーキーの中で一番印象的だな。 可能性を見せれたわけだしいい仕事をした。
海外のフォーラム(AS)でもあっという間にブエミとならんで ルーキーオブザイヤー候補になってるな。
>>944 君はレースをまったくわかってないな・・・ニワカとか書いているが、その文章見るかぎり君がニワカだとしか読み取れない
チーム内の無線とかは当然みんな聴いている
だがテレビの国際映像の音声や無線音声など誰も聞いていない(いゃ一部でそういう係りもいるかもしれないが)
あと、国際映像に流される無線は何分か遅れて流されるんだよ
上でも誰かが、チャーリーに訴えっぞって言った直後に抜いたから・・・無線を聴いてとか書いている人いるが
現実にはその数周前の無線がたまたまオーバーテイクの前に流れただけのこと
981 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 13:29:19 ID:IrJEBaMJ0
まぁ〜デビュー戦での印象はまずまずじゃないの? あっさり抜かれるより多少危険と思われても、暴れん坊的なところは見せておいたほうが 言いに決まってるよ。 カズキはそういう印象がないから後ろについたドライバーは思い切ってインに入る。 そして簡単に追い抜かれるからカズキを恐れるドライバーはいないだろう。 カムイの課題はレースペースをどれだけ安定させられるかだな。 車のセッティングうんぬんあると思うがその車のペースを最大限に引き出せれば OK。 まだラップによってペースがかなりばらついてたからね。 でも、アルグやグロみたいにこのドライバー使えねぇ〜的なところはなかった のでよかったよ。
>>974 譲っても後ろをぴったりとくっついて行けばピットで逆転できたよね。
_ ∩ ( ゚∀゚)彡 カッムイ!カッムイ! ⊂彡
984 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 13:31:58 ID:hwspJWm2O
今年はルーキーオブザイヤーいらないだろW カムイが頑張ったのに異論はないが、昨日のレースでノートラブルでポイントとれないのは情けない結果だぞ
985 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 13:34:56 ID:k8m8AasU0
妖怪通せんぼ爺
>>984 やはりテストしてなかった事とセッティングも出来なかった事を考えたら
あの順位はむしろ凄いと思う
次のGPまでに少しでも時間かけれればかなり期待できると思うけどな
>>973 あの解説で右京は株を下げたよな
CSじゃ川井は何のためらいもなくダメ出ししてたのに
>>942 いや、冷静に見て、カムイを叩いているのはタクヲタではなく
ポイントチャンスを潰されたことを恨む
カズキヲタだけだと思うけど。
そのうえ、『カムイを叩いているのは蛸オタだ』と
言いがかりをつける必死ぶり
>>987 おそらくバトンとのバトルの時に言ったと思った
だがさすがにカズキの件の時は褒めてはいなかった気が・・・
992 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 13:41:49 ID:IrJEBaMJ0
>987 元F1ドライバーからの視点とただのF1オタクのコメントを比べるのは どうかと? しかもF1オタクのコメントのほうを推奨するなんてありえん!
琢磨なんて軽タンでもバトンなんか一度も抑えられなかったじゃん ぺナばっかしでアフォかw
そんなこともないような
確かにな3ストップでも2ストップのバトンの後ろに居たな蛸は。
ま、結果的にチャンプ争いのドライバー達を押さえ込み、 ときにはクロスラインで抜き返して、最後にフェラーリをパス。 当然国際映像に映りまくりで、ポイントも取らずに一戦で強烈な印象を 与えたのは大きい。関係者の脳裏にはこの記憶が半年以上は残る。 来年以降のシート獲得にも良い材料になる。
>>992 トヨタに柵がある人視点と無い人のコメントを比べるのはどうかと?
しかも柵あるほうを推奨するなんてありえん!
998 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 13:47:33 ID:2DxQyfa10
>980 数周にわたってバトンに譲ってやれって説得されたってことか
999 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 13:47:50 ID:oxUZKsdO0
俺たちだって本当はチャンプマシンを10周ぐらい抑えれるわ (カズキ 琢磨脳内) プゲラ
1000 :
音速の名無しさん :2009/10/19(月) 13:48:14 ID:p8YP3SO50
1000ならカムイは来年トヨタF1、カズキはスーパー耐久へ
1001 :
1001 :
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