■WRCもあるんすよ！SS126■
■ローカルルール
荒らしは放置。放置できないあなたも荒らしです。
特定メーカー・ドライバーの擁護&叩きはホドホドに。
自分で火つけて煽ってレッテル貼りするアホには触れないように。
本スレッドは｢sage｣推奨です。
実況は御法度です。実況は実況板で行いましょう。
隠語は時間の流れと雰囲気で作られるものです。
そこまで理解してくるとWRCがもっと楽しくなると思いますよ。
もし解らなければスレの流れを読み、それでも駄目なら質問して下さい。
・スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為もご遠慮下さい。
（ただし「world rally ～」は過去の経緯から荒れる原因になりますのでおやめください。）
前スレ
■WRCもあるんすよ！SS125■
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1252236275/
■モータースポーツ実況板
http://live-racing.net/livebbs/live/
■実況板の2chブラウザの設定はこちらで!!
http://live-racing.net/board.html
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そこまで理解してくるとWRCがもっと楽しくなると思いますよ。
もし解らなければスレの流れを読み、それでも駄目なら質問して下さい。
・スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為もご遠慮下さい。
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前スレ
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2 ：音速の名無しさん：2009/10/09(金) 00:41:52 ID:Wmw1mVFM0
>>2なら日本メーカー参戦
■WRCオフィシャルサイト
ttp://www.wrc.com/
■WRCオフィシャルサイト(日本版)
ttp://www.wrc-japan.jp/
■ラリージャパン
ttp://www.rallyjapan.jp/j/
■テレビ放送
J SPORTS WRC
ttp://www.jsports.co.jp/tv/motor/wrc/index.html
■ラリー専門誌
ttp://as-web.jp/wrcplus/
■RALLY-X Mobile
ttp://rallyx-m.net
■関連リンク 1
Citroen Total World Rally Team
ttp://www.citroen-wrc.com/
Citroen Japon モータースポーツ
ttp://www.citroen.jp/motorsports/
BP- Ford World Rally Team
ttp://www.bpfordwrc.com/
Ford Racing World Rally
ttp://www.fordracing.com/worldrally/
Mスポーツ
ttp://www.m-sport.co.uk/
Ford Japan WRC
ttp://www.ford.co.jp/servlet/ContentServer?cid=1178839938609&pagename=FJP%2FDFYPage%2FFord-Default&c=DFYPage
Stobart VK M-Sport Ford Rally Team
ttp://www.stobartmotorsport.com/
Munchis Ford World Rally Team
ttp://www.munchis.com.ar/
ttp://www.wrc.com/
■WRCオフィシャルサイト(日本版)
ttp://www.wrc-japan.jp/
■ラリージャパン
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■テレビ放送
J SPORTS WRC
ttp://www.jsports.co.jp/tv/motor/wrc/index.html
■ラリー専門誌
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■RALLY-X Mobile
ttp://rallyx-m.net
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Citroen Total World Rally Team
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ttp://www.stobartmotorsport.com/
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■関連リンク 2
セバスチャン・ローブ
ttp://www.sebastienloeb.com/
ダニエル・ソルド
ttp://www.danielsordo.com/
ミッコ・ヒルボネン
ttp://www.mikkohirvonen.com/
ヤリ-マティ・ラトバラ
ttp://www.latvalamotorsport.com/
ヘニング・ソルベルグ
ttp://6339.vgb.no/
ttp://teamexpert.no/
フェデリコ・ビラグラ
ttp://www.villagraracing.com.ar/
ペター・ソルベルグ
ttp://www.pettersolberg.no/
マッズ・オストベルグ
ttp://www.madsostberg.com/
セバスチャン・オジェ
ttp://www.sebastien-ogier.com/
コンラッド・ローテンバッハ
ttp://www.conradrautenbach.com/
新井敏弘
ttp://www.toshiarai.com/
奴田原文雄
ttp://www.nutahara.com/
セバスチャン・ローブ
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ミッコ・ヒルボネン
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奴田原文雄
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■関連リンク 3
スバル モータースポーツ
ttp://www.subaru-msm.com/
スズキ 四輪車 モータースポーツ
ttp://www.suzuki.co.jp/motorsport_auto/
ミツビシ モータースポーツ
ttp://www.mitsubishi-motors.com/motorsports/j/
シュコダ モータースポーツ
ttp://new.skoda-auto.com/com/motorsport/
Tommi Makinen Racing
ttp://www.tommimakinen.net/
Rallyrent Europe
ttp://www.rallyrenteurope.com/
Kronos Racing
ttp://www.kronosracing.com/
ASTRA RACING
ttp://www.astraracing.com/
PH Sport
ttp://www.ph-sport.com/
BOZIAN Racing
ttp://www.bozian-racing.com/
MML Sports
ttp://www.mml-sports.com/
スバル モータースポーツ
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スズキ 四輪車 モータースポーツ
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----------テンプレここまで------------
連投規制UZEEEEEE！
あとスレ立て初めてなんでなんか間違ってたらｺﾞﾒﾝ
連投規制UZEEEEEE！
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スレ立て乙。
-ーv,, _r 、
i彡彡//ﾉ川i;ミミミﾐヽ
,-‐彡彡/// i三ミミﾐﾐl
ｉ'彡三彡彡 ヽﾞ､ミミミi、
l三ﾐ彡'' ヽミミﾐ!
`!彡| ,,==,, ;;:〃=,,_: ヽミミl
｛彡i 冫ｪｩ'' ;;: ｨｪｧ: : : :}ミﾐl
{ﾐﾐ、. ;::: . : : 6::}
ヽﾐ! ,､_,､;; : : : : !;;::i
i!_l. ; : : : : : : : ; r'
くヽ ヽ. -─ー‐ : : : :,l
ヽヽ彡=-､ ', :::::::: : : : :/l`ヽ‐､_
r´ ノー‐' /ヽ、 : : : : ノ ,l . ',;;;;｀｀
｛ !／´ﾞ＼ /;;;;;;;;i､‐-ー－ " / ',;;;;;;;
ヽ、 -ｲ､ ＼ ／;;;;;;;;;;;;| ＼ /,, -‐─;;;;;;;;;;;
!､ ヽ ゝヽ;;;;;;;;;;;;;;|,, -‐七ヽi!;;;;;;;;Γ;;;;;;;;;;;;;;;
オツカー・レイ[Ozcar Ray]
（1854～1900 アイルランド）
i彡彡//ﾉ川i;ミミミﾐヽ
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ｉ'彡三彡彡 ヽﾞ､ミミミi、
l三ﾐ彡'' ヽミミﾐ!
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{ﾐﾐ、. ;::: . : : 6::}
ヽﾐ! ,､_,､;; : : : : !;;::i
i!_l. ; : : : : : : : ; r'
くヽ ヽ. -─ー‐ : : : :,l
ヽヽ彡=-､ ', :::::::: : : : :/l`ヽ‐､_
r´ ノー‐' /ヽ、 : : : : ノ ,l . ',;;;;｀｀
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ヽ、 -ｲ､ ＼ ／;;;;;;;;;;;;| ＼ /,, -‐─;;;;;;;;;;;
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オツカー・レイ[Ozcar Ray]
（1854～1900 アイルランド）
ラトバラ サルディニア優勝時のグローブ （100ユーロ）
ペター ドライビングブーツ （180ユーロ）
公式に出てたチャリティオークションの結果なんだけど、かなり安くない？
特に優勝時のグローブってかなり価値あると思ってたんだけど。
ペター ドライビングブーツ （180ユーロ）
公式に出てたチャリティオークションの結果なんだけど、かなり安くない？
特に優勝時のグローブってかなり価値あると思ってたんだけど。
ラトバラは人気無い子ちゃんなのかひょっとして
んなことないだろ。
デュバルのやらかし魂を受け継いだ、大切なエンターテイナーだｗ
デュバルのやらかし魂を受け継いだ、大切なエンターテイナーだｗ
あと一年でラリージャパンか。
昨日みたいな台風が来年も来たら、北海道に移動できねーな。
昨日みたいな台風が来年も来たら、北海道に移動できねーな。
>>10
ラトバラ大人気だろ、やらかし要因としてｗ
ラトバラ大人気だろ、やらかし要因としてｗ
カンクネンになりきり走りしてたんじゃね？
結局ケニー・ブラックのXゲームでのフィエスタについては詳しい所がわからない・・・
さすがにパイクスピークで使ってたフィエスタとは違うと思うが(チバラギエアロじゃないし)
カラーリングは似た感じだったな
さすがにパイクスピークで使ってたフィエスタとは違うと思うが(チバラギエアロじゃないし)
カラーリングは似た感じだったな
>>16
前に出てたアメリカでしか使えない仕様のインプと同様で
デザインをパイクス仕様に似せて独自に排気量上げたりしたものなんじゃね？
スポンサーがパイクスと同じ所がついてるからカラーリングがそっくりなのは納得。
おそらくあの車はＸゲームとかアメリカの国内競技でしか使えないと思われる。
前に出てたアメリカでしか使えない仕様のインプと同様で
デザインをパイクス仕様に似せて独自に排気量上げたりしたものなんじゃね？
スポンサーがパイクスと同じ所がついてるからカラーリングがそっくりなのは納得。
おそらくあの車はＸゲームとかアメリカの国内競技でしか使えないと思われる。
ぎゃあああああああああああああああああ
この世の終わりだーーーーーーーーーーーーー
無精髭がなんか可愛い
この世の終わりだーーーーーーーーーーーーー
無精髭がなんか可愛い
モズレーの妨害がかえってバタネンを有利にしたみたい
ラリーX
なんか老害はさっさと死ねって感じだな
ラリーX
なんか老害はさっさと死ねって感じだな
まぁFIAの構造もよくわからないで
なんとくなくバタネン贔屓したいから叩いてるだけなんだけどね
なんとくなくバタネン贔屓したいから叩いてるだけなんだけどね
どう見てもあのジジイは弁護できん
親が親ナチでドＭだったけ
１ポイント差でラリーGBか
目の前でチャンプ決定の瞬間が見られるな…
カーディフあたりって、Wifiの野良APとかフリースポットとかあんのかな？
目の前でチャンプ決定の瞬間が見られるな…
カーディフあたりって、Wifiの野良APとかフリースポットとかあんのかな？
ゴール300m手前でC4のエンジンが息絶え、悔しさのあまりヘルメットを投げるエレナが見たい
28 ：音速の名無しさん：2009/10/09(金) 23:31:37 ID:h7iKIcfe0
むしろ、久しぶりに移動中に燃料切れのセブに1票！
サインツ戻ってこないかな。オーリスで。
数年後には息子がサインツの息子がJWRCとか出てるかもなｗ
オーリスならサインツよりライコネンがヨタF1入りして(ry
>>26
これだよな、色々な意味で(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯとなるな。
ttp://www.youtube.com/watch?v=j4NPjjYKAu0
ttp://www.youtube.com/watch?v=Mpn8mIwWKNY&feature=related
これだよな、色々な意味で(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯとなるな。
ttp://www.youtube.com/watch?v=j4NPjjYKAu0
ttp://www.youtube.com/watch?v=Mpn8mIwWKNY&feature=related
2003年と違うのはメーカータイトルが決まってるとこだな。
状況的にあの時のローブは抑制して走らざるを得なかったもんなー。
状況的にあの時のローブは抑制して走らざるを得なかったもんなー。
ローブ F１に行かないほうがいいよ
恥さらしになるだけだから
恥さらしになるだけだから
と恥を晒している>>34であった
GP2で２秒半おちだろ普通にF1行ったら悲惨なことになるだろｗ
まあ一応いっとくけどF1のトップドライバーもWRCにいったら悲惨なことに
なるよ
なるよ
なんか相手するのもアレなんだけど
なぜ今後まったく上達しないのが前提なのか？
キミ・ライコネンのラリーフィンランドでの快走は？
そもそもなんでドライバーをひとくくりで語っちゃうかね
なぜ今後まったく上達しないのが前提なのか？
キミ・ライコネンのラリーフィンランドでの快走は？
そもそもなんでドライバーをひとくくりで語っちゃうかね
ピケjrでもGP2で2秒半落ちのタイムなんて出してなかったし、ローブはサーキット初めてでもないし
ルマンじゃ同僚と比べてタイムが・・・まぁ思い出作りで出るのもいいんじゃない
ライコネンの将来は分らんけど、S2000のトップ連中には話しにならんし比較されてたアレンはクビ寸前のドライバーだし
S2000でkm1秒以上遅いのにWRC出たら悲惨な結果になるだろ、現時点じゃ
ルマンじゃ同僚と比べてタイムが・・・まぁ思い出作りで出るのもいいんじゃない
ライコネンの将来は分らんけど、S2000のトップ連中には話しにならんし比較されてたアレンはクビ寸前のドライバーだし
S2000でkm1秒以上遅いのにWRC出たら悲惨な結果になるだろ、現時点じゃ
恥と思う人はF1を嘗めてるだけ
ラリードライバーがF1にスポット参戦して、他のF1ドライバーとタイムを張り合えって無茶だろ
ラリードライバーがF1にスポット参戦して、他のF1ドライバーとタイムを張り合えって無茶だろ
>>40
いや強制されて出るわけじゃないから
いや強制されて出るわけじゃないから
>>42
たぶん「張り合って来いと」言われて出るんじゃなくて「趣味だからいいじゃない」って事だとエスパー
たぶん「張り合って来いと」言われて出るんじゃなくて「趣味だからいいじゃない」って事だとエスパー
実際は予選・決勝走らせて見ないと正直どうなるか分からんよ。
問題は与えられた状況で想定されたタイムが出てたかどうか。
問題は与えられた状況で想定されたタイムが出てたかどうか。
上半身すげえなペターw
GBでは赤いスーツ＆クルマになるのかね？ ＞ペター
自分とこのスポンサーカラーになるみたいだから今のまんまじゃない？
>>47
何となく照英に似てる気がした。料理してるとことか
何となく照英に似てる気がした。料理してるとことか
>>51
平井堅にも
平井堅にも
このスレはにわかファンが多いね
ハイレベルなラリートークができるスレ住人はいないの？
ハイレベルなラリートークができるスレ住人はいないの？
>>53
どんな話がしたいの？
どんな話がしたいの？
>>53
じゃあハイレベルなネタを振ってみ
じゃあハイレベルなネタを振ってみ
記念
ハイレベル なひと ( ﾟ∀)ｷﾀ!!( ﾟ∀ﾟ )ｷﾀ━━━!!
59 ：音速の名無しさん：2009/10/11(日) 10:05:11 ID:UCy/Xr7SO
ローブがＦ1やってもライコネンがラリーやってもいいじゃない。
互いに刺激になればさ。
互いに刺激になればさ。
ロングストローク加工してなりラリーカーなんでなんちゃってだよな
やっぱりVWは参戦しなさそーなのが笑える。
あそこはホント、毎度毎度口だけやな！
シロッコの為に全幅まで広げてやったのに
あそこはホント、毎度毎度口だけやな！
シロッコの為に全幅まで広げてやったのに
VWとルノーあたりの出る出る詐欺はいつものこと
真に受ける方が間違ってる
ベストカーのスクープを信用するのと同じ
真に受ける方が間違ってる
ベストカーのスクープを信用するのと同じ
ベストカーの9割は夢で出来ています
まあそれは仕方ないけど出るっていう噂があると自然とワクワクするんだよな
どんなドライバーがどんな車に乗って参戦するとかさ
どんなドライバーがどんな車に乗って参戦するとかさ
S2000にスズキは出んのかね？
最近スイフトが気になって仕方が無い。
最近スイフトが気になって仕方が無い。
>66
シュコダにそっくりなマシンになりそうだ
・・おっと向こうがスイフトのデザインをパクったんだったな
シュコダにそっくりなマシンになりそうだ
・・おっと向こうがスイフトのデザインをパクったんだったな
スイフトは全長が足りないんじゃなかったけ？
SX4シャーシがベースって噂の次期型に期待
SX4シャーシがベースって噂の次期型に期待
>>32 の動画でLatvalaってあるけど
ヤリマティ？
ヤリマティ？
70 ：音速の名無しさん：2009/10/11(日) 17:10:04 ID:qdIfzXHO0
板違いかもしれんが
スズキって今後、何かスポーツモデル出す予定あるの？
スイフトもそろそろモデルチェンジして欲しいんだが
スズキって今後、何かスポーツモデル出す予定あるの？
スイフトもそろそろモデルチェンジして欲しいんだが
>>69
その通り
その通り
>>63
マリーノも国旗ペイントしてるな
マリーノも国旗ペイントしてるな
WRC+カローラ号買ってきた
だれか、お台場のモータースポーツ・ジャパン行ったやついる？
>>53
ﾌﾟ
ﾌﾟ
FT86コンセプトだせえ
同じクーペなのに今やってる007のアストンマーチンと比べると雲泥の差
伸びやかで豊満なアストンマーチンに比べてあの貧乏くさい整形顔の醜いこと・・・
同じクーペなのに今やってる007のアストンマーチンと比べると雲泥の差
伸びやかで豊満なアストンマーチンに比べてあの貧乏くさい整形顔の醜いこと・・・
>>77
それがWRCと何か関係あるの？
それがWRCと何か関係あるの？
みなさんこんばんは、STIです
せっかくのIDなのに・・・
このスレの人たちはスバルが嫌いなのか
このスレの人たちはスバルが嫌いなのか
83 ：ﾓﾀｽﾎﾟヲタより一言。：2009/10/12(月) 00:05:41 ID:RsknEbUU0
ペンティ・アイリッカラが亡くなったそうで・・・・。
アイリッカラといえば、最近では89年RACや、英国選手権で繰り広げられた
ジミーマクレーとの激戦はもちろん、俺個人としては、やっぱりエスコートの
全盛期に、シェベットHSで向かっていくアイリッカラの姿が忘れられない。
70年代前半から90年代前半の20年以上の活躍は、地味ではあったが、ラリー
の歴史に必ずや名前を残すだろう。
故人のご冥福を、心よりお祈り致します。
アイリッカラといえば、最近では89年RACや、英国選手権で繰り広げられた
ジミーマクレーとの激戦はもちろん、俺個人としては、やっぱりエスコートの
全盛期に、シェベットHSで向かっていくアイリッカラの姿が忘れられない。
70年代前半から90年代前半の20年以上の活躍は、地味ではあったが、ラリー
の歴史に必ずや名前を残すだろう。
故人のご冥福を、心よりお祈り致します。
84 ：ﾓﾀｽﾎﾟヲタより一言。：2009/10/12(月) 00:11:43 ID:RsknEbUU0
70年代じゃねぇやｗｗ60年代からだった。訂正しまｓ
>>85
しょうとつあんぜんせい
しょうとつあんぜんせい
>>84
故人の冥福を祈るのに、草を生やすのはどうかと思う
故人の冥福を祈るのに、草を生やすのはどうかと思う
>>82
ラジコンだからじゃね？
ラジコンだからじゃね？
>>89
何そのディアゴスティーニの呪いは？
何そのディアゴスティーニの呪いは？
無粋な補足だな
>>93
ゴメンよ
ゴメンよ
>>82
WRC 555だったら本当に凄かったなぁ
WRC 555だったら本当に凄かったなぁ
WRCプラスのバックナンバー読み直してるんだけど
飯倉俊行とかいう奴の指摘が的外れにもほどがあってﾜﾛﾀ
「プロドライブのエンジニアリング能力の低さがスバルの低迷の原因」
「私はそれを何度も指摘してきた」
「WRCを失ってスバルはこれからどうなるのか」
だっておｗｗｗｗ
飯倉俊行とかいう奴の指摘が的外れにもほどがあってﾜﾛﾀ
「プロドライブのエンジニアリング能力の低さがスバルの低迷の原因」
「私はそれを何度も指摘してきた」
「WRCを失ってスバルはこれからどうなるのか」
だっておｗｗｗｗ
飯倉俊行？
飯島俊行の間違いですか？
飯島俊行の間違いですか？
飯島氏ってまだ居るの？あのモンスター田嶋にソックリな人だよね？
ドライバーの名前書く時ﾗﾄﾊﾞﾗ、ｿﾙﾄﾞ、ﾛｰﾌﾞ、古い人だとｻｲﾝﾂ、ﾏｸﾚｰ、ﾊﾞｰﾝｽﾞ、ﾏｷﾈﾝ、ｶﾝｸﾈﾝ、 とかいてるのに
なんでｿﾙﾍﾞﾙｸﾞはペターって書くの？
兄貴がいるから？
イヤ、ﾍﾆﾝｸﾞがでるまえからペターって書いてる阿呆ばっかりだぞ？
不自然だと思わないの？馬鹿なの、死ぬの？
明るいとか、サービス精神があるとかどういう意味なの？
ｿﾙﾍﾞﾙｸﾞは何？タレントなの？
ラリーなんか見ないで宿題して寝なさいよ？
わかった？
なんでｿﾙﾍﾞﾙｸﾞはペターって書くの？
兄貴がいるから？
イヤ、ﾍﾆﾝｸﾞがでるまえからペターって書いてる阿呆ばっかりだぞ？
不自然だと思わないの？馬鹿なの、死ぬの？
明るいとか、サービス精神があるとかどういう意味なの？
ｿﾙﾍﾞﾙｸﾞは何？タレントなの？
ラリーなんか見ないで宿題して寝なさいよ？
わかった？
今日のおかずはハンバーグだったぜ！
まで読んだ
まで読んだ
ミッコは？
マーカスは？
マルコは？
マーカスは？
マルコは？
106 ：音速の名無しさん：2009/10/12(月) 21:14:27 ID:/PwEfiO00
>>101
今年のアクロポリスだったかで引退した
今年のアクロポリスだったかで引退した
コリンちゃん
ジジタソ
マスー
じゃんくスポーツでクラス優勝したことを自慢気に語っている哀川さんが微笑ましかった。
ケネス
ニッキー
俺様
マルコム
ニッキー
俺様
マルコム
ドッカン
ドッカン
☆ゴガギーン
.＿＿＿＿＿＿
. | | |
∩∩ | | | ∩∩
| | | | | | | | | | | ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
( ,,) | | | (・ｘ・ ）＜おらっ！出てこい、>>102!!
/ つ━━"....ﾛ|ﾛ . | l |Ｕ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
～（ / | | |⊂＿ |～
し'∪ └──┴──┘ ∪
ドッカン
☆ゴガギーン
.＿＿＿＿＿＿
. | | |
∩∩ | | | ∩∩
| | | | | | | | | | | ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
( ,,) | | | (・ｘ・ ）＜おらっ！出てこい、>>102!!
/ つ━━"....ﾛ|ﾛ . | l |Ｕ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
～（ / | | |⊂＿ |～
し'∪ └──┴──┘ ∪
マスーを忘れないでやってください
あと、オジェもそうだな。
クリスもか。
あと、オジェもそうだな。
クリスもか。
>>113
オジェはファミリーネームだろw
オジェはファミリーネームだろw
115 ：音速の名無しさん：2009/10/12(月) 23:47:18 ID:tvstX4dTO
プラスのカローラ特集、大したことなかったな…
俺は2chと他で呼び方を使い分けてる。
例
2ch:マーカス
ラリー会場:マーカス
日常会話:グロンホルム
例
2ch:マーカス
ラリー会場:マーカス
日常会話:グロンホルム
日常にラリーの話ができる人がいてうらやましー。
>>114
おっと！確かに・・ｗ
おっと！確かに・・ｗ
TOSHIやヌタも忘れないでやってください
日本人は他人を名前で呼ぶ習慣あるのか？
慣れないことすんなって
呼ぶなら統一しろよ
阿呆丸出しでﾐｯｺやらﾍﾟﾀｰとか読んでてこっちが恥かしいわwww
慣れないことすんなって
呼ぶなら統一しろよ
阿呆丸出しでﾐｯｺやらﾍﾟﾀｰとか読んでてこっちが恥かしいわwww
お前だって誰かに親しみをこめて名前で呼ばれた事くらいあるだろ
あるだろ？
あるだろ？
駄目だって
友達居ないかまって君なんだから…
友達居ないかまって君なんだから…
>>121
ここに書くだけじゃなくって
Jスポーツにも投書しろよ
番組中、ペターソルベルグとかマシューウィルソン
名前で呼ばれているのに
セバスチャンローブやミッコヒルボネンが
名字で呼ばれて、統一されてないから
ここに書くだけじゃなくって
Jスポーツにも投書しろよ
番組中、ペターソルベルグとかマシューウィルソン
名前で呼ばれているのに
セバスチャンローブやミッコヒルボネンが
名字で呼ばれて、統一されてないから
125 ：音速の名無しさん：2009/10/13(火) 08:45:52 ID:hr4Mpz4a0
126 ：音速の名無しさん：2009/10/13(火) 09:48:18 ID:vYZbMJJt0
はじかしいwwwwwwwwwwwwwwww
ttp://www.as-web.jp/news/info.php?c_id=3&no=22747
IRC最終戦にアリスター・マクレーが参戦
IRC最終戦にアリスター・マクレーが参戦
マキネンをトミって言ったりサインツをカルロスって言う人はあんまりいないよね。
ファーストネームで呼ばれる人との違いはなんなんだろうか。
ファーストネームで呼ばれる人との違いはなんなんだろうか。
どっちが言いやすいか
じゃね？
じゃね？
発音のし易さとかもあるんじゃね？
さらに現地読みか英語読みかの問題もある
まぁ通常は英語読みだが新聞とかだと現地読みで発音し辛すぎﾜﾛｽｗ
さらに現地読みか英語読みかの問題もある
まぁ通常は英語読みだが新聞とかだと現地読みで発音し辛すぎﾜﾛｽｗ
>>130 >>131
それそれ、オマエらみたいなバカがいるから>>121みたいに突っ込まれるんだよ
そもそも英語読めねえし喋れねえだろがｗｗｗ
ペターだのセブだのカタカナ読みのくせに発音も糞もないだろｗ
親しみこめるとかお笑いだ。仕事で嫌々日本に来てる連中が
黄色いお猿さんになれなれしく声かけられて嬉しがってると思ってるの？
MotoGPの連中ははっきりとインタビューで日本でレースした後、ヨーロッパに戻って
「ほっとしている」って答えてるし、ロッシも日本の客にウンザリしてるのは
滅茶苦茶有名な話なのを知らないの？
そもそもモータースポーツは向こうの金持ちの道楽なんだろ？
極東のお猿さんに 見せてやってる ぐらいの気持ちでやってるはずだよ
それそれ、オマエらみたいなバカがいるから>>121みたいに突っ込まれるんだよ
そもそも英語読めねえし喋れねえだろがｗｗｗ
ペターだのセブだのカタカナ読みのくせに発音も糞もないだろｗ
親しみこめるとかお笑いだ。仕事で嫌々日本に来てる連中が
黄色いお猿さんになれなれしく声かけられて嬉しがってると思ってるの？
MotoGPの連中ははっきりとインタビューで日本でレースした後、ヨーロッパに戻って
「ほっとしている」って答えてるし、ロッシも日本の客にウンザリしてるのは
滅茶苦茶有名な話なのを知らないの？
そもそもモータースポーツは向こうの金持ちの道楽なんだろ？
極東のお猿さんに 見せてやってる ぐらいの気持ちでやってるはずだよ
>>132
英語読めるし、ちょっとなら喋れるが何か？
そもそもペターはノルウェー人だし、セブはフランス人
それを英語読みしてるのが国際的にスタンダードだから日本語読みでも英語読みが基本なだけ
それより下の部分はお前の妄想だろ
英語読めるし、ちょっとなら喋れるが何か？
そもそもペターはノルウェー人だし、セブはフランス人
それを英語読みしてるのが国際的にスタンダードだから日本語読みでも英語読みが基本なだけ
それより下の部分はお前の妄想だろ
なんか必死で燃料投下してるのがいるな
アホは放置でお願いします
なんだかんだで90年代総集編DVD-Boxをコンプした
やっぱりGr.A全盛時はいいね
地元のスペシャリストがワークスに一矢報いるってのがかっこよかった
なんだかんだで90年代総集編DVD-Boxをコンプした
やっぱりGr.A全盛時はいいね
地元のスペシャリストがワークスに一矢報いるってのがかっこよかった
>>133
自己紹介、ごくろうｗｗｗ
オマエ日本語わかるか？
アルファベットで書いてある名前をペタアだのマアカスだのカタカナで
発音してるんだろって話をしてる訳だよ、わかるかな？
ローブやヒルボネンがナニ人だろうが関係ないのよ、おばかさんｗｗ
>>それより下の部分はお前の妄想だろ
これについてもちゃんとMotoGPの連中の発言を引き合いに出しているじゃないか、
やっぱり日本語わかんないあの国のヒトモドキなんだろ、オマエ
自己紹介、ごくろうｗｗｗ
オマエ日本語わかるか？
アルファベットで書いてある名前をペタアだのマアカスだのカタカナで
発音してるんだろって話をしてる訳だよ、わかるかな？
ローブやヒルボネンがナニ人だろうが関係ないのよ、おばかさんｗｗ
>>それより下の部分はお前の妄想だろ
これについてもちゃんとMotoGPの連中の発言を引き合いに出しているじゃないか、
やっぱり日本語わかんないあの国のヒトモドキなんだろ、オマエ
>>135
ｱﾎはおまえだろ？
いっしむくいる【一矢報いる】
やられたことに、ほんの少しでも仕返しをする。
たとえ矢を１本撃ち返すしか出来なくても、このままにはしておくことはできない、
というくやしい気持ちを表現する言葉。
スペシャリストが一矢報いるってなんなんだよｗｗｗ
ワークスが地元のラリードライバーに何か嫌がらせでもしてたってのかｗｗ
それともオマエだけしか知らない裏事情でもあるのかよ？
ｱﾎはおまえだろ？
いっしむくいる【一矢報いる】
やられたことに、ほんの少しでも仕返しをする。
たとえ矢を１本撃ち返すしか出来なくても、このままにはしておくことはできない、
というくやしい気持ちを表現する言葉。
スペシャリストが一矢報いるってなんなんだよｗｗｗ
ワークスが地元のラリードライバーに何か嫌がらせでもしてたってのかｗｗ
それともオマエだけしか知らない裏事情でもあるのかよ？
139 ：音速の名無しさん：2009/10/13(火) 15:11:45 ID:OrT6U1wCO
くだらん
>>138
おいおい、オマエ言ってる事が滅茶苦茶だなｗ朝鮮ﾋﾄﾓﾄﾞｷ決定だなｗｗｗｗｗｗ
「英語読めるし、ちょっとなら喋れるが何か？」
↓
「カタカナで発音しちゃいけないのか？なんで？」
なんだよ、この矛盾はｗｗｗｗｗ
>>MotoGPなんか知らんがソース出せよ
ｸﾞｸﾞﾚｶｽ
おいおい、オマエ言ってる事が滅茶苦茶だなｗ朝鮮ﾋﾄﾓﾄﾞｷ決定だなｗｗｗｗｗｗ
「英語読めるし、ちょっとなら喋れるが何か？」
↓
「カタカナで発音しちゃいけないのか？なんで？」
なんだよ、この矛盾はｗｗｗｗｗ
>>MotoGPなんか知らんがソース出せよ
ｸﾞｸﾞﾚｶｽ
140 ：音速の名無しさん：2009/10/13(火) 15:16:51 ID:AwK28xc/0
>>132
親しみを込めるのは呼ぶ側の勝手
何故そう呼ぶのか？の話に呼ばれた側の気持ちは関係ない
オマエｗ
親しみこめれば相手がどんな気持ちになっても関係ないのかよ？
じゃあ、俺も親しみをこめてオマエを 腐れマンコちゃん って呼んでやるよｗ
>>132
親しみを込めるのは呼ぶ側の勝手
何故そう呼ぶのか？の話に呼ばれた側の気持ちは関係ない
オマエｗ
親しみこめれば相手がどんな気持ちになっても関係ないのかよ？
じゃあ、俺も親しみをこめてオマエを 腐れマンコちゃん って呼んでやるよｗ
>>142
ペターやミッコって呼ぶ理由に相手の気持ちなんて関係ないよ
ペターやミッコって呼ぶ理由に相手の気持ちなんて関係ないよ
>>144
日本語の発音で呼ばれるようになった時点でそういう日本語が出来たと見なされるの
わかんない？外来語って全部そうだろ？
英語で喋るときには英語の発音にあわせるのが当たり前
日本語で喋るときは日本語の発音にあわせるのが当たり前
これはどこの国の言葉でも一緒
日本語の発音で呼ばれるようになった時点でそういう日本語が出来たと見なされるの
わかんない？外来語って全部そうだろ？
英語で喋るときには英語の発音にあわせるのが当たり前
日本語で喋るときは日本語の発音にあわせるのが当たり前
これはどこの国の言葉でも一緒
そろそろ、>>1のローカルルールを読み直そうか…
>>148
恥ずかしい奴だなｗ
恥ずかしい奴だなｗ
はは、ごめんごめん アンカー間違いだよ。
まあ、矛盾を指摘されて顔真っ赤にするオマエほどマヌケじゃないけどね☆
まあ、矛盾を指摘されて顔真っ赤にするオマエほどマヌケじゃないけどね☆
どこが矛盾してるんだ？
お前が理解できてないだけだろ？
お前が理解できてないだけだろ？
152 ：音速の名無しさん：2009/10/13(火) 16:58:36 ID:mWQS4kGF0
お前ら、俺のケツの穴貸してやるからおとなしくしろよ。
みんなエネルギッシュだね
かまってちゃんは放っとくのが一番
hh+0PZ0h0とky6hrFeS0はスルーでいいよ
>>143
http://www.intellimark.co.jp/2009/articles/news20090502001.html
ロレンソ、ストーナー、ペドロサのコメント
http://plaza.rakuten.co.jp/gokigen/diary/200809060000/
日本人のマナーが悪くパドックの規制
アジア、日本がスルーされている事実。
ヨーロッパでは人気があるのに日本ではイマイチなのはMotoGPもラリーも同じ。
リップサービスや建前を真に受けすぎ。
http://www.intellimark.co.jp/2009/articles/news20090502001.html
ロレンソ、ストーナー、ペドロサのコメント
http://plaza.rakuten.co.jp/gokigen/diary/200809060000/
日本人のマナーが悪くパドックの規制
アジア、日本がスルーされている事実。
ヨーロッパでは人気があるのに日本ではイマイチなのはMotoGPもラリーも同じ。
リップサービスや建前を真に受けすぎ。
恥ずかしい質問なんだけど。
何故古いラリーカーには一箇所にサスが２本あるの？壊れるから？
何故古いラリーカーには一箇所にサスが２本あるの？壊れるから？
∩＿＿＿∩ ｜
| ノ＼ ヽ |
/ ●゛ ● | |
| ∪ ( _●_) ミ j
彡､ |∪| | Ｊ
/ ∩ノ ⊃ ヽ >>157
( ＼ ／ ＿ノ | |
.＼ “ ／＿＿| |
＼ ／＿＿＿ ／
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>>156
ヨーロッパが故郷なんだからそういうコメントは普通じゃない？
パドックの話はオフィシャルの問題だろ
海外だってパドックパスを誰でも手に入れられるんだったら同じような状況になるはず
確かに観客には守らなければならないマナーなんかを徹底的に教え込まなければいけないね
＞ヨーロッパでは人気があるのに日本ではイマイチなのはMotoGPもラリーも同じ。
日本では全体的にモタスポ人気が薄いからね
だから？
ヨーロッパが故郷なんだからそういうコメントは普通じゃない？
パドックの話はオフィシャルの問題だろ
海外だってパドックパスを誰でも手に入れられるんだったら同じような状況になるはず
確かに観客には守らなければならないマナーなんかを徹底的に教え込まなければいけないね
＞ヨーロッパでは人気があるのに日本ではイマイチなのはMotoGPもラリーも同じ。
日本では全体的にモタスポ人気が薄いからね
だから？
>>158
釣りじゃねーぞwマジレス頼む。ラリーは見てて楽しいけど、正直中身はよく分からんのです。
釣りじゃねーぞwマジレス頼む。ラリーは見てて楽しいけど、正直中身はよく分からんのです。
>>159
まず、もてぎのパドックの配置が問題だろうな。
この前初めてINDY JAPAN見に行ったがピットの少し離れた裏に
プレハブのチームの部屋があり
ホスピタリティが遥か離れた所にある。
P1P2のチームがいわゆるP飯しか食っちゃダメとか言ったら
ファンがぞろぞろ付いてくるだろうな。
まず、もてぎのパドックの配置が問題だろうな。
この前初めてINDY JAPAN見に行ったがピットの少し離れた裏に
プレハブのチームの部屋があり
ホスピタリティが遥か離れた所にある。
P1P2のチームがいわゆるP飯しか食っちゃダメとか言ったら
ファンがぞろぞろ付いてくるだろうな。
>>159
キミはとことん日本語が読めないんだね･･･
建前を真に受けすぎちゃダメって言ってるのに。
モテギのすぐ後にあんなコメント出されてバカにされてるってわかんないの？
それにロレンソとペドロサはスペインの人だがストーナーはオーストラリアの人。
そいつに「ヨーロッパに戻ってこれたし」 といわれるって事は･･･
＞日本では全体的にモタスポ人気が薄いからね
だから？
イチイチ説明しないとわかんない子なんだね、きみはｗ
その人気の薄い極東までドサマワリさせられるライダーの憂鬱がわかんないの？
ラリー関係者はもっと憂鬱なはず
距離は有る、参戦するメーカーも無い、大して車も売れてない、そんな国日本に来るのが
嬉しいわけないが口に出せ無い、そんなこともわかんないかなあ･･･
奴らが女と金以外にウホウホ日本に来てると本気で思ってんの？
キミはとことん日本語が読めないんだね･･･
建前を真に受けすぎちゃダメって言ってるのに。
モテギのすぐ後にあんなコメント出されてバカにされてるってわかんないの？
それにロレンソとペドロサはスペインの人だがストーナーはオーストラリアの人。
そいつに「ヨーロッパに戻ってこれたし」 といわれるって事は･･･
＞日本では全体的にモタスポ人気が薄いからね
だから？
イチイチ説明しないとわかんない子なんだね、きみはｗ
その人気の薄い極東までドサマワリさせられるライダーの憂鬱がわかんないの？
ラリー関係者はもっと憂鬱なはず
距離は有る、参戦するメーカーも無い、大して車も売れてない、そんな国日本に来るのが
嬉しいわけないが口に出せ無い、そんなこともわかんないかなあ･･･
奴らが女と金以外にウホウホ日本に来てると本気で思ってんの？
>>163
日本に来てうれしい！っていうのは建前で
ヨーロッパに戻れてうれしい！っていうのは本音なのか
エスパーさん流石ですね
私のような凡人にはもうついていけない世界なので、レスはこれ限りにさせていただきます
日本に来てうれしい！っていうのは建前で
ヨーロッパに戻れてうれしい！っていうのは本音なのか
エスパーさん流石ですね
私のような凡人にはもうついていけない世界なので、レスはこれ限りにさせていただきます
>>161
ヘンな質問だが答えてくれてありがとう。
ヘンな質問だが答えてくれてありがとう。
>>164
オマエも充分エスパーだろ、人が溢れかえる映像でも見えたのか？ｗｗｗ
＞海外だってパドックパスを誰でも手に入れられるんだったら同じような状況になるはず
キミは最初から最後まで矛盾だらけのヘタレだったねｗｗ
オマエも充分エスパーだろ、人が溢れかえる映像でも見えたのか？ｗｗｗ
＞海外だってパドックパスを誰でも手に入れられるんだったら同じような状況になるはず
キミは最初から最後まで矛盾だらけのヘタレだったねｗｗ
167 ：音速の名無しさん：2009/10/13(火) 19:43:06 ID:sN5dv3VS0
お前らどうでもいいけど顔真っ赤にしながら恥ずかしい能書き書き散らして楽しい？
わりと最近出たGr.BのDVD買った人いる？
編集とかどう？あと画質はやっぱりビデオ画質なの？
編集とかどう？あと画質はやっぱりビデオ画質なの？
169 ：ﾓﾀｽﾎﾟヲタより一言。：2009/10/13(火) 20:08:11 ID:U1bAUyrY0
やっと無様な罵り合いが終わったか・・・・。
170 ：音速の名無しさん：2009/10/13(火) 20:44:02 ID:mWQS4kGF0
ふう、腹ん中がパンパンだぜ。
今日はどうしたんだ？
IDを真っ赤にしてる奴が2人も居るが。
IDを真っ赤にしてる奴が2人も居るが。
2009年総集編DVDは前半戦と後半戦に別れているのね。
二本買わないといけないのは金がかかる。
二本買わないといけないのは金がかかる。
総集編って何年あたりが出来良いですか？
84年、85年あたりが好き
DVDと言えばスバル編に続いて
「WRCレジェンド 三菱 スリーダイヤモンドの挑戦」が出るね
そういえば篠塚健次郎がサファリに出ていたころ、NHK-BSでやってて
篠塚がサービスでブレーキペダルをスコスコ踏んだあと
「おい！エア抜いたのか？噛んでるぞ これ！」（うろ覚えだが）とメカを叱っていたのを思い出す
篠塚でも怒るんだなと思った
「WRCレジェンド 三菱 スリーダイヤモンドの挑戦」が出るね
そういえば篠塚健次郎がサファリに出ていたころ、NHK-BSでやってて
篠塚がサービスでブレーキペダルをスコスコ踏んだあと
「おい！エア抜いたのか？噛んでるぞ これ！」（うろ覚えだが）とメカを叱っていたのを思い出す
篠塚でも怒るんだなと思った
178 ：音速の名無しさん：2009/10/13(火) 22:26:54 ID:ipCa7pvJ0
BSのやつDVDで出してほしいな。
録画したビデオ、ノイズが多くて
録画したビデオ、ノイズが多くて
>>174
個人的に98、99
個人的に98、99
98、99はエスコートとカローラの最期の活躍のシーズンだから、外す訳にはいかないな。
>>182
ランチアがでたら即買する
ランチアがでたら即買する
フォード1973-2009
プジョーとかルノーも気になるな
ホットハッチとか好きだから
ホットハッチとか好きだから
186 ：音速の名無しさん：2009/10/14(水) 05:06:18 ID:JTgBVRG9O
総集編ってさはまった年代によって印象が大分変わりそう。
俺は98～2001にかけての総集編をオススメ
俺は98～2001にかけての総集編をオススメ
以前やっただろうスバルのドキュメンタリー番組の再放送を観たが・・・。
チームの駄目っぷりに涙しか出てこなかった・・・。
チームの駄目っぷりに涙しか出てこなかった・・・。
>>177
その続きは、｢右っ方のブレーキパッドが辛いだろうが!!!!!｣ですね、わかりますｗ
その続きは、｢右っ方のブレーキパッドが辛いだろうが!!!!!｣ですね、わかりますｗ
189 ：音速の名無しさん：2009/10/14(水) 10:16:18 ID:g1QcJun6O
やっぱラリーは三菱だよな！
スバルより好きだった
スバルより好きだった
>>156
パドックではなくて、ラリージャパンでもそういったマナーの悪い事例は見たことがある。
リエゾン区間では一般車に混じって走行するので、当然信号待ちする場面はラリー車といえど出てくる。
リエゾン区間とはいえ競技の真っ最中。SSの全開走行ほどでないにせよドラ･コドラは決してリラックスしていない。
信号待ちしているラリー車にファンがペンと雑誌ポスター類も持ってやってくる。
ドラ･コドラは一応それにはファンサービスとして応える。
それがトップドライバーならばファンも群衆として押し寄せてくる。
そんなことからラリー車は信号が青になってもリエゾンに向かえないし、ラリーに集中できない。
後続の一般車両も進めないので、地域の交通に迷惑がかかる。
人によっては青信号になっても意地でもクルーのサインをもらおうとするから始末に負えない。
こんな人物の空気が読めない行動によってもし交差点内でラリー車絡みの事故が起こるとどうなるか･･････。
ラリージャパンに行ったときにある交差点で見かけたのをデジカメで撮って主催者に提出しました。
確かにそういう行為はしてはならぬと当時はプログラムには記載されていなかった。
海外ラリーも何度か見に行ったけど、ラリー車が信号待ちの時にでサインをもらおうとするヤツは全く見なかった。
それは主催者としては想定外だったかも知れないし、
日本人スペクテイターも、それをしてはならぬ事だと理解できなかったのかも知れない。
パドックではなくて、ラリージャパンでもそういったマナーの悪い事例は見たことがある。
リエゾン区間では一般車に混じって走行するので、当然信号待ちする場面はラリー車といえど出てくる。
リエゾン区間とはいえ競技の真っ最中。SSの全開走行ほどでないにせよドラ･コドラは決してリラックスしていない。
信号待ちしているラリー車にファンがペンと雑誌ポスター類も持ってやってくる。
ドラ･コドラは一応それにはファンサービスとして応える。
それがトップドライバーならばファンも群衆として押し寄せてくる。
そんなことからラリー車は信号が青になってもリエゾンに向かえないし、ラリーに集中できない。
後続の一般車両も進めないので、地域の交通に迷惑がかかる。
人によっては青信号になっても意地でもクルーのサインをもらおうとするから始末に負えない。
こんな人物の空気が読めない行動によってもし交差点内でラリー車絡みの事故が起こるとどうなるか･･････。
ラリージャパンに行ったときにある交差点で見かけたのをデジカメで撮って主催者に提出しました。
確かにそういう行為はしてはならぬと当時はプログラムには記載されていなかった。
海外ラリーも何度か見に行ったけど、ラリー車が信号待ちの時にでサインをもらおうとするヤツは全く見なかった。
それは主催者としては想定外だったかも知れないし、
日本人スペクテイターも、それをしてはならぬ事だと理解できなかったのかも知れない。
車文化やモータースポーツ文化が発達していない証拠なんだよな（車メーカーのせいでもあるんだけど）
それがイコールとんでもない事故に繋がる可能性があるかわかってない
コッチはドライバーとマシン、走ってる姿を見るだけで満足なんだが
グループＢ時代の爆走するマシンに触ろうとする勘違いした勇者みたいだな
こういうのも含めて国内の地元開催に反対する人がいるんだろうな
それがイコールとんでもない事故に繋がる可能性があるかわかってない
コッチはドライバーとマシン、走ってる姿を見るだけで満足なんだが
グループＢ時代の爆走するマシンに触ろうとする勘違いした勇者みたいだな
こういうのも含めて国内の地元開催に反対する人がいるんだろうな
それは無関係でしょ
現にラリージャパンじゃSS中のスペクテイターの管理は完璧に出来てるんだから
観客がどこまで車に近づけるかっていうのはお国柄でしょ
現にラリージャパンじゃSS中のスペクテイターの管理は完璧に出来てるんだから
観客がどこまで車に近づけるかっていうのはお国柄でしょ
>>車文化やモータースポーツ文化が発達していない証拠なんだよな（車メーカーのせいでもあるんだけど）
文化の前に交通ルールの問題でしょ、どこの国でも車道に出たら危険なんて小学生でも理解してる
文化の前に交通ルールの問題でしょ、どこの国でも車道に出たら危険なんて小学生でも理解してる
要するに日本のラリーファンはそんな馬鹿ばかりって事か。
サインや写真撮影のために押しボタン式信号を赤にしたバカもいたんだろ？
>>195
交通ルールの問題もあるけどタイヤ外れて
3輪になってるクルマでリエゾン走ってるドライバーだって結構居たじゃないか
結局現地の警察のサジ加減でリタイヤになったりラリー続行出来たりして不公平いう事と
危険過ぎるという事で今は3輪でのリエゾン走行は禁止になったが・・・
モータースポーツ文化の発達しているアメリカでF-1のミシュランボイコット事件があった時に
コースにペットボトルとか投げ込んでた奴もいた(気持ちはわからんでもないが)
日本の観客にいたらない所がありそれを啓蒙する必要があるのは重々承知しているが日本人を悪く言うだけでは
問題は解決しないのではないかと思います
皆さんの書き込みを読んで互いに気をつけられれば少しでも良くなるのではないでしょうか。
交通ルールの問題もあるけどタイヤ外れて
3輪になってるクルマでリエゾン走ってるドライバーだって結構居たじゃないか
結局現地の警察のサジ加減でリタイヤになったりラリー続行出来たりして不公平いう事と
危険過ぎるという事で今は3輪でのリエゾン走行は禁止になったが・・・
モータースポーツ文化の発達しているアメリカでF-1のミシュランボイコット事件があった時に
コースにペットボトルとか投げ込んでた奴もいた(気持ちはわからんでもないが)
日本の観客にいたらない所がありそれを啓蒙する必要があるのは重々承知しているが日本人を悪く言うだけでは
問題は解決しないのではないかと思います
皆さんの書き込みを読んで互いに気をつけられれば少しでも良くなるのではないでしょうか。
>>199
言ってる事はよく分かる。
ただ、3輪走行の事は少し別の問題じゃないか。
ドライバーだって3輪走行に問題があることは十分に認識してると思うけど、
まだ車が動くのであればサービスまでもっていって
レースを継続する事が彼らの仕事だからね。
スペクテイターのマナーの問題とは一緒にできない気がする。
言ってる事はよく分かる。
ただ、3輪走行の事は少し別の問題じゃないか。
ドライバーだって3輪走行に問題があることは十分に認識してると思うけど、
まだ車が動くのであればサービスまでもっていって
レースを継続する事が彼らの仕事だからね。
スペクテイターのマナーの問題とは一緒にできない気がする。
201 ：音速の名無しさん：2009/10/14(水) 18:49:04 ID:t+QWWm3z0
また顔真っ赤にしてハイレベル（笑）なご高説ぶちまける奴があらわれるぞー！
202 ：音速の名無しさん：2009/10/14(水) 19:00:03 ID:4IzufVOcO
カタロニアのファンを見習うべきだね。
>>201
お前みたいな奴が一番排除されるべきだよね
お前みたいな奴が一番排除されるべきだよね
昨日からの流れは>>193の
コッチはドライバーとマシン、走ってる姿を見るだけで満足なんだが
という言葉でまとめられると思う。
日本でモータースポーツを文化と呼べるレベルで定着させる事は無理。
マイナーなスポーツの中でもマイナーなラリーなど>>193みたいな観戦レベルで充分。
>>199のような勘違いで青臭い正義感はルールや文化的な背景なんか全然興味ない、
お祭り気分でやってくるミーハー層には到底理解されないと思う。
コッチはドライバーとマシン、走ってる姿を見るだけで満足なんだが
という言葉でまとめられると思う。
日本でモータースポーツを文化と呼べるレベルで定着させる事は無理。
マイナーなスポーツの中でもマイナーなラリーなど>>193みたいな観戦レベルで充分。
>>199のような勘違いで青臭い正義感はルールや文化的な背景なんか全然興味ない、
お祭り気分でやってくるミーハー層には到底理解されないと思う。
>>205
思考停止して何の進歩も求めないのが大人の考えですよねー
マナーをある程度向上させるのにそんなに大層なことは必要ない
海外のラリーの観客はそんなに高度にラリーを理解している人ばかりなのか？そんなことはないだろう
思考停止して何の進歩も求めないのが大人の考えですよねー
マナーをある程度向上させるのにそんなに大層なことは必要ない
海外のラリーの観客はそんなに高度にラリーを理解している人ばかりなのか？そんなことはないだろう
ラテン語 colere（耕す）から派生した英語の culture やドイツ語の Kultur は、
本来「耕す」、「培養する」、「洗練したものにする」、「教化する」といった意味合いを持つ。
少なくとも日本人よりは高度に理解してるだろ、フィンランドでは
国技みたいなもんだし。
それに>>193のように問題をみそくそ一緒にして
大声をあげる事が進歩なのかい？
アンカーつけ間違ってるんじゃないかと思うけど
観戦者に守るべきマナーを徹底させることは必要でしょ
そうすればチーム、ドライバーとファンとの交流も双方心地よく行えるようになるってもんよ
観戦者に守るべきマナーを徹底させることは必要でしょ
そうすればチーム、ドライバーとファンとの交流も双方心地よく行えるようになるってもんよ
>>204
新WRカー規定が導入されてもしワークスが増えたらきっと・・・・
新WRカー規定が導入されてもしワークスが増えたらきっと・・・・
訂正>>193→>>199
>>観戦者に守るべきマナーを徹底させることは必要でしょ
もっともらしい事書いてるが、じゃあ具体的にナニをしたらいいの？
主催者が注意してもマナーを守らない人間が沢山居るってことが
文化として定着していない証拠だと思うんだが？
>>観戦者に守るべきマナーを徹底させることは必要でしょ
もっともらしい事書いてるが、じゃあ具体的にナニをしたらいいの？
主催者が注意してもマナーを守らない人間が沢山居るってことが
文化として定着していない証拠だと思うんだが？
>>210
意識を定着させるためにもっと活動が必要だという事が言いたかっただけであって
具体的に何をしようとかそういう話をしていたわけではありません
でもWRCが広報の場である以上、興行としてのクオリティを下げてしまっては
その先に待ち受けているものは衰退でしかないのではないでしょうか
もっとも私に出来ることなど無いに等しいですが、だからといってこういう主張を持つことが間違っているとは思いません
意識を定着させるためにもっと活動が必要だという事が言いたかっただけであって
具体的に何をしようとかそういう話をしていたわけではありません
でもWRCが広報の場である以上、興行としてのクオリティを下げてしまっては
その先に待ち受けているものは衰退でしかないのではないでしょうか
もっとも私に出来ることなど無いに等しいですが、だからといってこういう主張を持つことが間違っているとは思いません
意識の定着もなにもそもそもモタスポ、ラリーという競技自体が正しく理解されてないって
いってるのに･･･
それに日本を中心に世界はまわってないよ？
衰退？それならWRCの開催国が激増してることやＩＲＣの存在は
どう説明するの？
いってるのに･･･
それに日本を中心に世界はまわってないよ？
衰退？それならWRCの開催国が激増してることやＩＲＣの存在は
どう説明するの？
基本的に日本が安全だから車に乗ってる時もサインしてくれるんだよね
海外のラリーだと道端のファンと思しき人物が突然近づいて来ても怖くてそんなことできんしねｗ
文化的なハイレベルな話は分らんが、腐ったミカンは全部排除すればいいだけだよ
海外のラリーだと道端のファンと思しき人物が突然近づいて来ても怖くてそんなことできんしねｗ
文化的なハイレベルな話は分らんが、腐ったミカンは全部排除すればいいだけだよ
>>213
基本的に日本が安全だから車に乗ってる時もサインしてくれるんだよね
海外のラリーだと道端のファンと思しき人物が突然近づいて来ても怖くてそんなことできんしねｗ
↑
それだとラリードライバーより有名な人たちは命がいくつあっても足りないことにならない？
文化的なハイレベルな話は分らんが、腐ったミカンは全部排除すればいいだけだよ
↑
腐ったみかんとは具体的にナニを指してるの？全部排除ってどういう事をするの？
基本的に日本が安全だから車に乗ってる時もサインしてくれるんだよね
海外のラリーだと道端のファンと思しき人物が突然近づいて来ても怖くてそんなことできんしねｗ
↑
それだとラリードライバーより有名な人たちは命がいくつあっても足りないことにならない？
文化的なハイレベルな話は分らんが、腐ったミカンは全部排除すればいいだけだよ
↑
腐ったみかんとは具体的にナニを指してるの？全部排除ってどういう事をするの？
216 ：音速の名無しさん：2009/10/14(水) 20:33:12 ID:JTgBVRG9O
フィンランドにも行儀の悪いスペクテイターはいたよ。ただそんなに目立たない気がした。
いろんな観戦スタイルの人がいたからその一部かな、位に思ってた。
地元人からみたらどう感じてたのかまでは知らないけど、それこそお国柄なのかなと思うよ。
いろんな観戦スタイルの人がいたからその一部かな、位に思ってた。
地元人からみたらどう感じてたのかまでは知らないけど、それこそお国柄なのかなと思うよ。
>>215
まず、「未来永劫」とは一言も言ってないよ。
根付かない理由はバイクや車は速く走らせる競技の道具じゃなくて
造って売る「商品」、移動手段としての「足」だと思っているから。
ウルサイ・危ないが珍走のイメージとかぶるというのもある。
実際、公道での改造車はどれもうるさく危ない。
>>衰退というのはラリージャパンが開催されなくなるのでは？ということです
日本を中心にラリーはまわっていません。
まず、「未来永劫」とは一言も言ってないよ。
根付かない理由はバイクや車は速く走らせる競技の道具じゃなくて
造って売る「商品」、移動手段としての「足」だと思っているから。
ウルサイ・危ないが珍走のイメージとかぶるというのもある。
実際、公道での改造車はどれもうるさく危ない。
>>衰退というのはラリージャパンが開催されなくなるのでは？ということです
日本を中心にラリーはまわっていません。
>>218
モータースポーツに対しての認識を改めることも含めて意識の向上と言ったのですが
ちょっと言葉足らずでしたね
しかし、そういう認識を持った人が少なからず存在するのは日本だけではないでしょうし
それは観戦者のマナーとは関係ないのでは？
＞日本を中心にラリーはまわっていません。
そんなことは言ってないのですが
モータースポーツに対しての認識を改めることも含めて意識の向上と言ったのですが
ちょっと言葉足らずでしたね
しかし、そういう認識を持った人が少なからず存在するのは日本だけではないでしょうし
それは観戦者のマナーとは関係ないのでは？
＞日本を中心にラリーはまわっていません。
そんなことは言ってないのですが
日本は流行で経済大国が成り立ってるような国だからな
モータースポーツも大衆に文化として受け入られる事なく
Ｆ１ブームとやらで忘れ去られたんだよ
モータースポーツも大衆に文化として受け入られる事なく
Ｆ１ブームとやらで忘れ去られたんだよ
>>219
改めるとか向上させるレベルにも達していなくて、そんな状況でのマイノリティーは
眺める程度で充分なんじゃないかと言っているんですが･･･
貴方は随分マナーの事も含めて意識が高いのにナゼ
>>私に出来ることなど無いに等しいですが
と矛盾めいた事をいうのでしょうか、不思議ですね･･･
改めるとか向上させるレベルにも達していなくて、そんな状況でのマイノリティーは
眺める程度で充分なんじゃないかと言っているんですが･･･
貴方は随分マナーの事も含めて意識が高いのにナゼ
>>私に出来ることなど無いに等しいですが
と矛盾めいた事をいうのでしょうか、不思議ですね･･･
>>223
世界最高位のラリーイベントのうちの一戦が、細々とラリーファンが見に来る程度のものでいいのでしょうか？
大勢のファンが見に来るからこそイベントをやる意味があるのではないでしょうか
そして大勢のスペクテイターを集めるためには魅力的なイベントである必要があると思います
矛盾でしょうか？
私にも自分の生活がありますし、大勢にラリーのマナーを説いて回ることなど出来ません
世界最高位のラリーイベントのうちの一戦が、細々とラリーファンが見に来る程度のものでいいのでしょうか？
大勢のファンが見に来るからこそイベントをやる意味があるのではないでしょうか
そして大勢のスペクテイターを集めるためには魅力的なイベントである必要があると思います
矛盾でしょうか？
私にも自分の生活がありますし、大勢にラリーのマナーを説いて回ることなど出来ません
ラリーファンはWBCが何かを知っていると思います（ボクシングでも野球でも良いでしょう)
私は周りの野球ファンにWRCの意味を聞いたことがありますが誰も知りませんでした。
WRCは世界的なラリーイベントだという事自体認識されてない
マイナーだと言ってるんですが？
だから客が少なかろうがマナーが悪かろうがカレンダーから消えようが
しょうがないと思っていますが？
>>世界最高位のラリーイベントのうちの一戦が、細々とラリーファンが見に来る程度のものでいいのでしょうか？
大勢に説かなくても周りの人にこのアツいセリフをいったことがありますか？
私は周りの野球ファンにWRCの意味を聞いたことがありますが誰も知りませんでした。
WRCは世界的なラリーイベントだという事自体認識されてない
マイナーだと言ってるんですが？
だから客が少なかろうがマナーが悪かろうがカレンダーから消えようが
しょうがないと思っていますが？
>>世界最高位のラリーイベントのうちの一戦が、細々とラリーファンが見に来る程度のものでいいのでしょうか？
大勢に説かなくても周りの人にこのアツいセリフをいったことがありますか？
この？ばっかりの共通な文体は、真っ赤なＩＤ２つ自演ってことでいいのかな？
俺には何も見えない
私も途中で一回レスしちゃったんだけど・・・。
昨日の人たちなのかな。
お二方ともラリーが好きなんだとは思うが、だんだん話がズレてきてる。
昨日の人たちなのかな。
お二方ともラリーが好きなんだとは思うが、だんだん話がズレてきてる。
R3のほうかｗ
そっちは知らんなぁ
そっちは知らんなぁ
237 ：音速の名無しさん：2009/10/15(木) 00:57:47 ID:5d6TPxr60
やっぱり昨日も顔真っ赤にしたハイレベル（笑）なお方が大声出して荒らしていったか
>>237
お前のレスのほうがよっぽど荒らしに見える
お前のレスのほうがよっぽど荒らしに見える
R3の規定はベース車のエクステリアを踏襲らしい
R3は全幅の拡大が出来んのか？
最大幅はいくつまでだろう・・・
最大幅はいくつまでだろう・・・
すんません。
最近はルールが良く判らないのだが、そのR3を開発してエントリーしないと次のWRカーのベース車として認められないものなのですか。
教えて下されエロイ人。
最近はルールが良く判らないのだが、そのR3を開発してエントリーしないと次のWRカーのベース車として認められないものなのですか。
教えて下されエロイ人。
今月のWRC+買ってきた
久々にアタリかな、選手権が盛り上がってるってのもあるだろうけどー
てか普通にカローラの特集面白かった
次は三菱の特集でもしてくんねーかな～
久々にアタリかな、選手権が盛り上がってるってのもあるだろうけどー
てか普通にカローラの特集面白かった
次は三菱の特集でもしてくんねーかな～
S1600のC2の代わりじゃない?
Ｓ２０００＋テンロクターボを切っ掛けに
市販車でテンロクターボのＡＷＤが出てくれたらな
２リッターターボ＝ランエボ・インプみたいに
あくまで願望だけど
現行のＷＲカーと比べてＳ２０００＋テンロクターボってどのぐらいコストカットできるんだ？
市販車でテンロクターボのＡＷＤが出てくれたらな
２リッターターボ＝ランエボ・インプみたいに
あくまで願望だけど
現行のＷＲカーと比べてＳ２０００＋テンロクターボってどのぐらいコストカットできるんだ？
そういう商売やってたのはスバルと三菱だけだしなあ
ヨーロッパの企業が4WDスポーツ出すとは考えにくい
WRカーのイメージを借りてFFでスポーツバージョンはやるかもしれないが
ヨーロッパの企業が4WDスポーツ出すとは考えにくい
WRカーのイメージを借りてFFでスポーツバージョンはやるかもしれないが
250 ：音速の名無しさん：2009/10/15(木) 10:41:37 ID:5d6TPxr60
いつまでやってんの
テンロクターボAWDってーと
ファミリアBFMR
ミラージュC73･C83
ジェミニ
レオーネ
他なんかあったかな
いい時代の車ばっかりだなー
テンロクターボAWDってーと
ファミリアBFMR
ミラージュC73･C83
ジェミニ
レオーネ
他なんかあったかな
いい時代の車ばっかりだなー
>>252
ジェミニは４駆のタボ付無かったんじゃね？
ジェミニは４駆のタボ付無かったんじゃね？
>>253
イルムシャーRを忘れんでくれ
イルムシャーRを忘れんでくれ
ノビコフはGB欠場か
ブルカルトにはノビコフの分も頑張ってほしい
ブルカルトにはノビコフの分も頑張ってほしい
>>254、>255
スマンカッタ、完全に忘却してたよｗ orz
確か当時のチームいすゞはFFで勝負してたよね。
1800が出てからCに逝ったけど・・・Sさんは今何やって居るんだろうｗ
ファミリアBFMR Y彦さん、後からS也さん・・・
ミラージュC73 K岡さん
ジェミニ Sさん
レオーネ A部さん
こんなイメージだな。
スマンカッタ、完全に忘却してたよｗ orz
確か当時のチームいすゞはFFで勝負してたよね。
1800が出てからCに逝ったけど・・・Sさんは今何やって居るんだろうｗ
ファミリアBFMR Y彦さん、後からS也さん・・・
ミラージュC73 K岡さん
ジェミニ Sさん
レオーネ A部さん
こんなイメージだな。
>>257
Sさんは坂昭彦さん。
S也さんは多分山内伸弥さん
K岡さんはタスカに在籍していた片岡さん。
今年、モンテヒストリックに出ていたですね。
A部さんは無論息子さんが東日本戦でチャンプ争いしているという御大かとｗ
Sさんは坂昭彦さん。
S也さんは多分山内伸弥さん
K岡さんはタスカに在籍していた片岡さん。
今年、モンテヒストリックに出ていたですね。
A部さんは無論息子さんが東日本戦でチャンプ争いしているという御大かとｗ
そそ、当時のアドバンは「すたりおん」のイメージ強杉だものｗ
これも○庭先生が「格好良くなきゃ乗らない」のひと言で(ry
追伸、落とし方半端ない方の名前がないようですｗ
これも○庭先生が「格好良くなきゃ乗らない」のひと言で(ry
追伸、落とし方半端ない方の名前がないようですｗ
売れなかったから、販売中止なんです(T_T)
一般の家庭で車の購入を計画するときにフォードやシトロエンは
選択肢に無いのだろうね。
ＷＲＣ好きな人でも熱心な人以外は初期費用やアフターなんかを考えると国産に
落ち着きそう。
選択肢に無いのだろうね。
ＷＲＣ好きな人でも熱心な人以外は初期費用やアフターなんかを考えると国産に
落ち着きそう。
アクセラ買って外装をフォーカスに改造すればいいんじゃない?
>>266
> アクセラ買って外装をフォーカスに改造すればいいんじゃない?
フォーカスRSあきらめて、MSアクセラに乗ってるやつがここにいます。
今時の車としてはFFなので軽いし、気持ちよく走ってくれますよ～。
ただ、前輪に負荷がかかりまくるので、前輪のタイヤの減りが激しいですが…。
> アクセラ買って外装をフォーカスに改造すればいいんじゃない?
フォーカスRSあきらめて、MSアクセラに乗ってるやつがここにいます。
今時の車としてはFFなので軽いし、気持ちよく走ってくれますよ～。
ただ、前輪に負荷がかかりまくるので、前輪のタイヤの減りが激しいですが…。
おれFFのカペラワゴン乗ってるけどおかげ様で後輪の減りが激しすぎ
運転下手とかいわないで
運転下手とかいわないで
>>267
知ってる・知らないの話じゃなくて購入するときの候補の話。
Ｃ３、Ｃ４見かける割合と国産を見かける割合、どっちが多いと思ってんだ。
何でもかんでもレスつけりゃ良いってもんじゃないよ、あんた。
知ってる・知らないの話じゃなくて購入するときの候補の話。
Ｃ３、Ｃ４見かける割合と国産を見かける割合、どっちが多いと思ってんだ。
何でもかんでもレスつけりゃ良いってもんじゃないよ、あんた。
>>270
ごめんね
ごめんね
そもそもプジョー・シトロエンのディーラーって今全国に何件あるの？フォードもだけど・・・
シトロエンttp://www.citroen.jp/support/showroom/index.html
プジョーttp://www.peugeot.co.jp/purchase/dealers/
フォードttp://www.ford.co.jp/servlet/ContentServer?cid=1137383659911&pagename=FJP%2FDFYPage%2FFord-Default&site=FJP&c=DFYPage
プジョーttp://www.peugeot.co.jp/purchase/dealers/
フォードttp://www.ford.co.jp/servlet/ContentServer?cid=1137383659911&pagename=FJP%2FDFYPage%2FFord-Default&site=FJP&c=DFYPage
実際にC4を見ると意外と車体が長いな。
もっとズングリしてるのかと思ってた。
もっとズングリしてるのかと思ってた。
うちの近所じゃプジョーはそこそこ見るけど、シトロエンやフォードはほとんど見ないな。
106なんかを見かけると、勝手にラリーファンと位置づけてシンパシーを感じてしまう。
106なんかを見かけると、勝手にラリーファンと位置づけてシンパシーを感じてしまう。
1回だけC4みたけど5ドアだったな
前走ってるのがBMWのZ4で挟まれた感じで無駄にテンションあがったw
前走ってるのがBMWのZ4で挟まれた感じで無駄にテンションあがったw
来年、４戦もあるターマックのどれかでソルドが初優勝するよ。
カタルニアでスローダウンした礼にローブが「今後、何かできれば」なんて言ってるからな
カタルニアでスローダウンした礼にローブが「今後、何かできれば」なんて言ってるからな
車オンチの奥さんにシトロエン！ローブ！ローブ！って言われたけど
色々考えたらアクセラになりました
色々考えたらアクセラになりました
そうか
毎日C4のセダンとかピカソとか
C2とか見られるのは幸せ？
その周辺じゃないけど自宅周辺でC4クーペが走り去った時には
テンションムチャ上がりだったｗ
そういやクサラも見た
少し前には、プジョー206が職場の駐車場にあったしなぁ
でも、家の車はトヨタのミニバンという選択でした
子供が付いてこなくなったらアバルト500がいいなぁ
毎日C4のセダンとかピカソとか
C2とか見られるのは幸せ？
その周辺じゃないけど自宅周辺でC4クーペが走り去った時には
テンションムチャ上がりだったｗ
そういやクサラも見た
少し前には、プジョー206が職場の駐車場にあったしなぁ
でも、家の車はトヨタのミニバンという選択でした
子供が付いてこなくなったらアバルト500がいいなぁ
俺が会社に行く時にいつもC2がヘアピンをいい速度で曲がっていく
自宅の近くにシトロエンのDがあるせいか
C2,C3,C4よくみるよ
クサラは見たことないが
C2,C3,C4よくみるよ
クサラは見たことないが
ペターのクサラはめちゃくちゃかっこよく見えるけど、
町で見かけたノーマルクサラは地味で目立たない感じだった。
俺は自分の乗ってる車がきっかけでラリー好きになった感じだなぁ。
ミニ買って、モンテ知って、ラリーに興味がでた。
ちょっとスレ違いですいません。
町で見かけたノーマルクサラは地味で目立たない感じだった。
俺は自分の乗ってる車がきっかけでラリー好きになった感じだなぁ。
ミニ買って、モンテ知って、ラリーに興味がでた。
ちょっとスレ違いですいません。
フォードエスコートがなんとかして欲しいわ
走ってるの見たこともないけど
走ってるの見たこともないけど
>>293
実家の近くの店で売ってた
実家の近くの店で売ってた
新車で買おうと思ってたフォーカスＳＴが輸入停止してると知って中古で買った。
日本のフォード、もう一度欧州モデル扱ってくれないかな～
新型のフォーカスＲＳめちゃくちゃカッコいいんだけど・・・
シトロエンは稀に見るくらいの頻度だけど、Ｃ4もＣ3、Ｃ2も見かけるな。
会社の先輩の奥さんがＣ3乗ってるそうだし。
そういえば、ＳＴ買って間もない頃、Ｃ4、ＳＸ4とすれ違い、信号待ちでＧＲＢのＳＴＩを見かけるというラリージャパン状態を経験したなｗ
日本のフォード、もう一度欧州モデル扱ってくれないかな～
新型のフォーカスＲＳめちゃくちゃカッコいいんだけど・・・
シトロエンは稀に見るくらいの頻度だけど、Ｃ4もＣ3、Ｃ2も見かけるな。
会社の先輩の奥さんがＣ3乗ってるそうだし。
そういえば、ＳＴ買って間もない頃、Ｃ4、ＳＸ4とすれ違い、信号待ちでＧＲＢのＳＴＩを見かけるというラリージャパン状態を経験したなｗ
C4とかは全く見かけないが、207とか307（308かな？）は結構見るな
あといつも通る道にプジョー205が止まってるのは見かけるわ
>295
あの緑のフォーカスか？
あれカッコイイよな
確かあの緑色コンセプトカーだけのはずが反響大きくてラインナップに加えたんだよな
関係ないけど今月のWRC+って紙薄くね？
気のせいかな
随分フニャフニャな気がする
あといつも通る道にプジョー205が止まってるのは見かけるわ
>295
あの緑のフォーカスか？
あれカッコイイよな
確かあの緑色コンセプトカーだけのはずが反響大きくてラインナップに加えたんだよな
関係ないけど今月のWRC+って紙薄くね？
気のせいかな
随分フニャフニャな気がする
そういや鈴鹿のシャトルバスの中から見た
オレンジのフォーカスが中々よさげだった。
オレンジのフォーカスが中々よさげだった。
プジョー１００７を見かけたときはプジョーらしかぬ車だなって思ったな
アトキンソン2010年から復帰ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ !!!!!
あの３００馬のフォーカスって、日本で買えないんだ？
>>300
並行屋へ逝ってみるといいｗ
ttp://www.goose-neck.com/
ttp://www.teamford.jp/
ttp://item.rakuten.co.jp/parnass/c/0000001112/
並行モノの車両はハードルが高いかも知れないが、
ワシは今乗っている正規車プジョーでも正規ディーラーはアテにしていないｗ
要はいいメカニックさんを見つけることだ。
並行屋へ逝ってみるといいｗ
ttp://www.goose-neck.com/
ttp://www.teamford.jp/
ttp://item.rakuten.co.jp/parnass/c/0000001112/
並行モノの車両はハードルが高いかも知れないが、
ワシは今乗っている正規車プジョーでも正規ディーラーはアテにしていないｗ
要はいいメカニックさんを見つけることだ。
>>293
俺のエスコート、500万で売ってやろうか？
俺のエスコート、500万で売ってやろうか？
こないだオクでは150ﾏｿで出てたなぁ
手持ちの車がなければ多分手をだしただろうけど
今はBG8Zに満足してるから暫く買い換えは無し
手持ちの車がなければ多分手をだしただろうけど
今はBG8Zに満足してるから暫く買い換えは無し
>>296
C4は時々、帰宅時に見かけるぞ。某A県港湾地区。
C4は時々、帰宅時に見かけるぞ。某A県港湾地区。
A・・・あおもり、あきた・・・
いつの間にか、オーリスにRSが追加されたのか。
カローラS2000を見て買うファンがいるんだろうね。
カローラS2000を見て買うファンがいるんだろうね。
>>306
ランクス、アレックスまででカローラハッチバックのスポーツモデルって消滅してたからる朗報ではあるよね。
元カローラＦＸ乗りとしてはちょっとうれしいｗ
ＷＲＣ+のカローラＷＲＣ特集の中に、ＦＸに3Ｓ-ＧＴＥと4駆を詰め込んだプレゼン車をＴＴＥが作ってたなんて記事があって、これまたうれしかったな。
ランクス、アレックスまででカローラハッチバックのスポーツモデルって消滅してたからる朗報ではあるよね。
元カローラＦＸ乗りとしてはちょっとうれしいｗ
ＷＲＣ+のカローラＷＲＣ特集の中に、ＦＸに3Ｓ-ＧＴＥと4駆を詰め込んだプレゼン車をＴＴＥが作ってたなんて記事があって、これまたうれしかったな。
どっかでフロントとかの画像見た気がするんだが気のせいかな？
そういえばダイハツはデトマソターボ、出せず仕舞いだったな
確か２０５ターボ１６と同じハッチボディのＭＲ駆動
確か２０５ターボ１６と同じハッチボディのＭＲ駆動
311 ：音速の名無しさん：2009/10/17(土) 06:35:39 ID:mKbHWCTA0
アトキンソンとケン・ブロックが参戦するとか。
楽しみだけど二人ともスバルになじみが深いのにフォード使うのか・・・。
ft-86のawd出ないかな。
どのころには1.6＋ターボですらなさそうだけど・・・。
楽しみだけど二人ともスバルになじみが深いのにフォード使うのか・・・。
ft-86のawd出ないかな。
どのころには1.6＋ターボですらなさそうだけど・・・。
FT86とかあんなクソダサい車ｲﾗﾈ
FT86にAWDを期待するとは奇特な人ですね
節子、それFT86やない！インプレッサや！
コンセプトカーだけ見てクソダサいとか言っちゃうおとこのひとって・・・
来週が最終戦って
今年は早いね
今年は早いね
>>315
おんにゃのこならおｋっすか？
おんにゃのこならおｋっすか？
来年の開幕戦は２月中旬だから、約四ヶ月も空くんだぜ…
>>318
本来それ位が普通のオフなのよね・・・
本来それ位が普通のオフなのよね・・・
昔は11月に終わって1月開幕だったなｗ
開幕モンテ→スエディッシュ・・・最終RACだっけ？
>>317
はるな愛さんみたいなのはどっちになりますか？
はるな愛さんみたいなのはどっちになりますか？
ミッコにタイトル取ってほしいけど、結局ローブの6連覇で終了の悪寒
チャンピオン争い出来るドライバーがローブとヒルボネンだけっていうのが…
>>324
一時期はローブだけだったんだからマシだな
一時期はローブだけだったんだからマシだな
そうなんだよねぇ。
でもまだヒルボネンが成長してくれてよかったよ。
ローブが5連勝した時はまた去年の繰り返しかと思ったもん。
新ＷＲカーが出れば多少状況が変わると信じたい。
でもまだヒルボネンが成長してくれてよかったよ。
ローブが5連勝した時はまた去年の繰り返しかと思ったもん。
新ＷＲカーが出れば多少状況が変わると信じたい。
ラトバラが思ったより伸びなかったのがなぁ
ワークス入り初年度スウェディッシュでいきなり優勝したときはミッコより格上になっちゃうかもｗ
とか思ったが・・・・
ワークス入り初年度スウェディッシュでいきなり優勝したときはミッコより格上になっちゃうかもｗ
とか思ったが・・・・
ミッコは出来る子と言い続けていた俺には先見の眼が有ったと言う訳だな
め？
がん？
先見の明？
大阪の人で眼と書いて「めぇ」と読むのかもｗ
ミッコとか永遠のセカンドドライバーだろｗｗ とか思ってた俺に先見の明は無かった
勿論先見の眼もなかった
勿論先見の眼もなかった
初めて観に行った2005年も速かったからな、ミッコ
夜のSSSには現れなかったけどw
当然俺にも先見の眼は無かったな、なんだかわからんけどw
夜のSSSには現れなかったけどw
当然俺にも先見の眼は無かったな、なんだかわからんけどw
|＼＿／￣￣＼_／|
＼＿| ▼ ▼|_／ 魔法をかけておきました♪
＼ 皿 ／
★━⊂彡
゜ﾟ･*☆)Д´) >>（ミッコ）
＼＿| ▼ ▼|_／ 魔法をかけておきました♪
＼ 皿 ／
★━⊂彡
゜ﾟ･*☆)Д´) >>（ミッコ）
>>335
まじでやめろｗｗｗ
まじでやめろｗｗｗ
338 ：音速の名無しさん：2009/10/18(日) 08:06:34 ID:jI+2pbjFO
ララァ「牛が描いてある車が勝つわ」
ララァはインド出身
ララァはインド出身
>>335
それ魔法じゃなくて呪(ry
それ魔法じゃなくて呪(ry
>>335
今のミッコに呪いなんて何の効き目もねーよｗ
まぁ、ローブが勝つ可能性のほうが高いとは思うけど、ミッコがやらかすなんて展開は無いって
今年のミッコの成長は、同年代としてはすごく励みになったよ
来年はクリスも帰ってこれるみたいだし、2人のアラサードライバーを応援するよｗ
今のミッコに呪いなんて何の効き目もねーよｗ
まぁ、ローブが勝つ可能性のほうが高いとは思うけど、ミッコがやらかすなんて展開は無いって
今年のミッコの成長は、同年代としてはすごく励みになったよ
来年はクリスも帰ってこれるみたいだし、2人のアラサードライバーを応援するよｗ
ローブはGBのようなラフというかぐずぐずグラベルは
かなり苦手なような気がする
かなり苦手なような気がする
ローブに苦手なんてあったっけ
寝起き
あ、自転車か
ローブってGBの勝率悪かったような・・・
こんなに接戦で最終戦を迎えるのは2003年以来だからなぁ
>>345
ラリーGBの勝率の低さで苦手と判断してはいけない。
ラリーGBの勝率の低さで苦手と判断してはいけない。
ペターやオジェあたりが選手権シカトで大暴走な悪寒 ＞RAC
肝心のセブとヒルボネンは3～5位あたりウロウロしてそう・・・
肝心のセブとヒルボネンは3～5位あたりウロウロしてそう・・・
>>349
あとラトバラな
あとラトバラな
>>349
ペターやオジェがIRCに出るの？
ttp://www.rallyscotland.tv/
過去はともかく、今のRally GBにはRACの名前は入ってませんね
ttp://www.rallygb.org/
細かいことだけど、ちょっと調べてみた
ペターやオジェがIRCに出るの？
ttp://www.rallyscotland.tv/
過去はともかく、今のRally GBにはRACの名前は入ってませんね
ttp://www.rallygb.org/
細かいことだけど、ちょっと調べてみた
>>352
アニキぃ、今はGBって言うんですぜ・・・・・
アニキぃ、今はGBって言うんですぜ・・・・・
ソルドの足かせが外れたみたいだな＞シトロエンからのリリース
とかいいつつ、順位次第ではまたセブに譲るんだろうなぁ…
まぁなにはともあれ、目の前で今年のチャンプが決まるのが楽しみだわ
とかいいつつ、順位次第ではまたセブに譲るんだろうなぁ…
まぁなにはともあれ、目の前で今年のチャンプが決まるのが楽しみだわ
>>355
セブに譲らなきゃいけないようなシチュエーションってないでしょ？
セブに譲らなきゃいけないようなシチュエーションってないでしょ？
えっとローブとミッコは1ポイント差
順位１つでもローブがミッコを上回れば優勝回数でローブの勝ち
でもミッコが優勝だと、どう足掻いてもローブの負け
仮にミッコ→ソルド→ローブの順だったとしてもソルドが譲ったところでミッコの勝ち
順位１つでもローブがミッコを上回れば優勝回数でローブの勝ち
でもミッコが優勝だと、どう足掻いてもローブの負け
仮にミッコ→ソルド→ローブの順だったとしてもソルドが譲ったところでミッコの勝ち
同点になればセブがチャンプなので、たとえばミッコ３位ソルド４位セブ５位ならソルドが譲る可能性も出てくる
ソルド1位セブ9位ミッコリタイヤなんて状態になったら、
最終日にソルドが謎のリタイヤするかな？
最終日にソルドが謎のリタイヤするかな？
Gr.Bは最高ですな！
>>359
１ポイントローブが負けてるんだから譲るとしたらそのパターン（ミッコリタイヤ、ローブ９位）くらいしかないわな。
ただし、ソルドを使うまでもなく、こういう時こそオジェとかローテンバッハの出番だがｗ
場合によってはペターかも知れんが、まあそれはなかろう。
１ポイントローブが負けてるんだから譲るとしたらそのパターン（ミッコリタイヤ、ローブ９位）くらいしかないわな。
ただし、ソルドを使うまでもなく、こういう時こそオジェとかローテンバッハの出番だがｗ
場合によってはペターかも知れんが、まあそれはなかろう。
ローブはヒルボネンより上でフィニッシュが最低条件なんだから
>>361は意味があるの？って聞いてるんじゃないの？
>>361は意味があるの？って聞いてるんじゃないの？
ヒルボネンがリタイア(最下位)であってもローブもポイント圏外ならやっぱりヒルボネンがチャンピオンって事でしょ。
そう考えるとヒルボネンは立ち位置的にプッシュしづらいだろうなあ。
ローブはとにかくヒルボネンの前に出ろって迷いなく攻めれるけど、ヒルボネンは無茶をしないようある程度セーブしなきゃって感じるんじゃないだろうか。
そう考えるとヒルボネンは立ち位置的にプッシュしづらいだろうなあ。
ローブはとにかくヒルボネンの前に出ろって迷いなく攻めれるけど、ヒルボネンは無茶をしないようある程度セーブしなきゃって感じるんじゃないだろうか。
あまり考えすぎず純粋に「先にフィニッシュする」で割り切ったほうが結果も良くなると素人考え。
周りはともかく二人に関して言えば、この期に及んで変に駆け引きしないほうが良いと思う。
周りはともかく二人に関して言えば、この期に及んで変に駆け引きしないほうが良いと思う。
大便してくれてありがとう
算数も出来ないのかここのやつらは
ローブが１ポイント低いのに>>358の条件でソルドが順位を譲る理由はないと思う。
ヒルボネン＝H ソルド＝D ローブ＝L
展開例１ ローブは自力で勝負するでしょう
3位H 4位D＋2秒 5位L＋5秒
展開例２ ソルドが譲る意味ないよね？
3位H 4位D＋5秒 5位L＋60秒
展開例３ ソルドが譲る意味ないよね？
3位H 4位D＋30秒 5位L＋60秒
展開例４ ソルドが譲る意味ないよね？
3位H 4位D＋55秒 5位L＋60秒
ヒルボネン＝H ソルド＝D ローブ＝L
展開例１ ローブは自力で勝負するでしょう
3位H 4位D＋2秒 5位L＋5秒
展開例２ ソルドが譲る意味ないよね？
3位H 4位D＋5秒 5位L＋60秒
展開例３ ソルドが譲る意味ないよね？
3位H 4位D＋30秒 5位L＋60秒
展開例４ ソルドが譲る意味ないよね？
3位H 4位D＋55秒 5位L＋60秒
ローブが追いかける立場って事が頭からスポッと抜けてるのでは？
ローブはミッコより１ポイント以上取らなきゃならないんだからミッコが上にいる時点で負け
ミッコが下にいればローブがチャンピオンだからソルドが譲っても関係ない
意味があるとしたら>>359のケースでミッコポイント圏外、ローブ９位でシトロエン勢が8位までにいれば誰かが譲らざるを得ない
のハズ・・・
ミッコが下にいればローブがチャンピオンだからソルドが譲っても関係ない
意味があるとしたら>>359のケースでミッコポイント圏外、ローブ９位でシトロエン勢が8位までにいれば誰かが譲らざるを得ない
のハズ・・・
つか、どっちかがそこまで落ちたら、もう一方が安全に行くから、
下らん心配すんな
下らん心配すんな
ｎｎ
| ||| エンジンブローのﾖｶｰﾝ
（;ﾟДﾟ)
（○○ﾄﾞｷﾄﾞｷ
⊂ ））
∪∪
| ||| エンジンブローのﾖｶｰﾝ
（;ﾟДﾟ)
（○○ﾄﾞｷﾄﾞｷ
⊂ ））
∪∪
バタネンが誰かに消されないか心配になってきた
安い映画では、結局バタネンが真の悪役ってオチなんだけどな
誰かって、モズレー？
381 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 20:06:57 ID:ofREzAGdO
ローブが勝つって、未来の俺から聞いたよ
382 ：音速の名無しさん：2009/10/19(月) 20:28:03 ID:35tHwjgBO
ここはミッコにビシッと勝ってもらって新チャンピオン、といきたいとこだね。
実のところ、セブを嫌いでは無いんだが、
フォード車乗りとしてはやはりミッコにタイトルを取ってもらいたい。
フォード車乗りとしてはやはりミッコにタイトルを取ってもらいたい。
まあ何だかんだ言っても一番見たいのは
ミッコとセブがガチで秒差の首位争いをして、勝った方がチャンピオン
ていうのがすっきりしてて良いよな
ただこの場合、空気読まずにペターが乱入してきそうな感じもするがｗ
ミッコとセブがガチで秒差の首位争いをして、勝った方がチャンピオン
ていうのがすっきりしてて良いよな
ただこの場合、空気読まずにペターが乱入してきそうな感じもするがｗ
2台だけの争いなんかつまんないから
復調気味のラトバラとかペター、上昇気流にのったオジェにも加わって欲しいね
復調気味のラトバラとかペター、上昇気流にのったオジェにも加わって欲しいね
みんな馬鹿だな～４位から８位までは１ポイントづつの差なんだから、ミッコが４～７位で
ソルド、ローブと続いたら譲るに決まってるだろ。
ソルド、ローブと続いたら譲るに決まってるだろ。
2台だけの争いなんかつまんないから、GBでの勝利者を年間チャンピオンにすればいいと思う。
二人には純粋に勝負してチャンピオンを決めて欲しいな
そして優勝争いはソルドとペターを希望ｗ
そして優勝争いはソルドとペターを希望ｗ
ペター優勝して欲しいなー。
そうすれば来期のスポンサーもつきやすくなるだろうし。
そうすれば来期のスポンサーもつきやすくなるだろうし。
ダニが譲れば、ミッコとのタイム差が縮まると思ってんじゃないの。
DAY1,2だったら翌日の出走順の関係で
譲るかもしれんね
譲るかもしれんね
ソルベルグ･エクストリームショー見てみたいな…
397 ：音速の名無しさん：2009/10/20(火) 12:36:30 ID:Cf+0Xgwc0
事前に何言ってたって、もしソルドとローブの順位を入れ替えれば、
ローブがチャンピオンになれる状況なら、100%間違いなくチームオーダー発動。
ラリーチームでは当然の話。
万が一ソルドがオーダー守らなければ、スタートにわざと遅れさすとか、
方法は色々ある。
ローブがチャンピオンになれる状況なら、100%間違いなくチームオーダー発動。
ラリーチームでは当然の話。
万が一ソルドがオーダー守らなければ、スタートにわざと遅れさすとか、
方法は色々ある。
GBのSS1開始時間は、日本時間で言うと金曜の17時半くらいですか？
ラリーボヘミアが季節外れの大雪で5SSで終了てw
チェコってラリー人口も人気も凄いのにWRC開催しようとしないよね。
逆に国内やiRCだけで十分盛り上がってるからあんな金のかかるのイラネって感じなのかな
チェコってラリー人口も人気も凄いのにWRC開催しようとしないよね。
逆に国内やiRCだけで十分盛り上がってるからあんな金のかかるのイラネって感じなのかな
>>399
地球温暖化はどこいったんだよｗｗｗ
メーカーではシュコダ、ドライバーやナビゲーターでもWRCやIRCで有名な選手がいても
WRCを開催していないチェコってラリージャパン開催以前の日本みたいな感じだろうか？
でもチェコはF-1も開催してないな。
俺の中ではフィンランドでF-1が開催されないのが不思議です。
地球温暖化はどこいったんだよｗｗｗ
メーカーではシュコダ、ドライバーやナビゲーターでもWRCやIRCで有名な選手がいても
WRCを開催していないチェコってラリージャパン開催以前の日本みたいな感じだろうか？
でもチェコはF-1も開催してないな。
俺の中ではフィンランドでF-1が開催されないのが不思議です。
>>397
そういう状況でチームオーダーが出なかったことなんていくらでもあるから
そういう状況でチームオーダーが出なかったことなんていくらでもあるから
>>397
今回はそういう状況になる可能性すごく薄い。それだけの話。
今回はそういう状況になる可能性すごく薄い。それだけの話。
>>359の流れがいつまで続くんだろ
DAY3最終SS前の状況で(最終SSよりももっと前かも知れない)
・ローブが9位で8位を逆転するのが絶望的
・ミッコがリタイアorポイント圏外(10位以下)
・1～8位までにシトロエン勢がソルドだけ
この三つの条件が重なればソルドにオーダーは出すと思うが、エントリーリストを見る限りは
1～8位までにシトロエン勢がソルドだけってのは可能性がかなり薄い
DAY1かDAY2でソルドが譲る展開は全く思いつかなかった
DAY3最終SS前の状況で(最終SSよりももっと前かも知れない)
・ローブが9位で8位を逆転するのが絶望的
・ミッコがリタイアorポイント圏外(10位以下)
・1～8位までにシトロエン勢がソルドだけ
この三つの条件が重なればソルドにオーダーは出すと思うが、エントリーリストを見る限りは
1～8位までにシトロエン勢がソルドだけってのは可能性がかなり薄い
DAY1かDAY2でソルドが譲る展開は全く思いつかなかった
ケネル必死だなw
ケネルが｢美津子はチャンピオンになったことないから不利だなwww｣だと
ラリーX
2ch並の叩きようだな
ラリーX
2ch並の叩きようだな
その通りだろ
ウェールズって先頭の方が不利だっけ？GBってヌタヌタで先頭有利というイメージだったけど
チャンピオン争いしたことないから未知のプレッシャーであることは確かだろ
でも今年後半からのミッコの伸びを見てるとそれを感じさせないな
でも今年後半からのミッコの伸びを見てるとそれを感じさせないな
ケネルの言い方って、一々カンに障るよなー
オーストラリアの前にもふざけた事を吐かしてたよな？
シトロエンに天罰が下りますように
オーストラリアの前にもふざけた事を吐かしてたよな？
シトロエンに天罰が下りますように
9月にやったときは雨が降ったｗ
週間天気予報で調べたら、カーディフは金～日はくもりと晴れのちくもりだった。
雨が降らないといいね。
雨が降らないといいね。
>>413
でも、あまりにしつこくねーかな？
他チームのドライバーを貶めるようなこと言っても周囲の印象を悪くするだけで何もいいこと無いと思うけど。
それどころか、ローブやソルドに対してまで（シトロエンのチーム全体と言っても良いかも）嫌な印象が付いちゃうと思う。
アレがミッコにプレッシャーをかける作戦だとしても、あまりに稚拙だよ。
でも、あまりにしつこくねーかな？
他チームのドライバーを貶めるようなこと言っても周囲の印象を悪くするだけで何もいいこと無いと思うけど。
それどころか、ローブやソルドに対してまで（シトロエンのチーム全体と言っても良いかも）嫌な印象が付いちゃうと思う。
アレがミッコにプレッシャーをかける作戦だとしても、あまりに稚拙だよ。
>>417
メディアもああいう事言わせたいんだよ
メディアもああいう事言わせたいんだよ
雨って話がこぼれてきてるな
ラリーXでまたパニやんがカマしてるな
いつものローブマンセーとラトバラ叩きだけど
いつものローブマンセーとラトバラ叩きだけど
パニやんがxモバイルでまた何か言ってるｗ
概ね同意だが、最後のお決まりのラトバラ叩きは納得できないな
ペターを除いて、ミッコ～ラトバラの世代の中でラトバラよりマシなドライバーがどれくらいいる？
可能性のある連中はオジエとかそれなりにいるけど、現時点で結果を出せているのはラトバラだけじゃん
もっともその可能性のある連中はみんなシトロエンサイドにいる訳なんだが・・・
概ね同意だが、最後のお決まりのラトバラ叩きは納得できないな
ペターを除いて、ミッコ～ラトバラの世代の中でラトバラよりマシなドライバーがどれくらいいる？
可能性のある連中はオジエとかそれなりにいるけど、現時点で結果を出せているのはラトバラだけじゃん
もっともその可能性のある連中はみんなシトロエンサイドにいる訳なんだが・・・
だな。
パニやんは今、フォードワークスに乗ってるドライバーとしての仕事振りについてラトバラに苦言を呈したのであって。
同年代の他のドライバーの事など全く関係ない。
パニやんは今、フォードワークスに乗ってるドライバーとしての仕事振りについてラトバラに苦言を呈したのであって。
同年代の他のドライバーの事など全く関係ない。
ワークスの2ndドライバーとしてラトバラとソルド比べるとやっぱりソルドの安定感は際だつよな。
とは言えやらかすラトバラは大好きだけど。
とは言えやらかすラトバラは大好きだけど。
427 ：音速の名無しさん：2009/10/21(水) 11:25:09 ID:da3I+dh3O
ミッコのターマックでのパフォーマンスをかなり高く評価していたな＞パニッツィ
ラトバラへの苦言は期待の裏返しと解釈しておこう
ラトバラへの苦言は期待の裏返しと解釈しておこう
パニッツィはちょっと前までミッコの事もあまり評価はしてなかったと思うから、
ラトバラもこれから次第では評価も変わるでしょ。
ラトバラもこれから次第では評価も変わるでしょ。
429 ：音速の名無しさん：2009/10/21(水) 19:41:10 ID:hHuxwvf0O
つまりパニの評価は後追いの誰にでも言えるような事ばっか、なワケですな！
430 ：音速の名無しさん：2009/10/21(水) 20:40:50 ID:/nAuflGyO
やっぱローブはF1出ないか・・・
まあ、普通に考えてそうか
まあ、普通に考えてそうか
433 ：音速の名無しさん：2009/10/21(水) 23:57:28 ID:tofO2CSlO
>>429-430
取材に対してことさらおかしくもない内容を物議を醸す言い方で答えただけ、で良いかと。
取材に対してことさらおかしくもない内容を物議を醸す言い方で答えただけ、で良いかと。
顔からして物議を醸し出すような顔だしな
もし、その幸運な一人になったなら
クサラ運転の後
ペターにペター運転の同乗走行もお願いしたい
クサラ運転の後
ペターにペター運転の同乗走行もお願いしたい
やる気満々＆大興奮の素人の運転に同乗って、プロのラリーストとしては怖くてたまらないだろうな。
>>432
最終戦を前にしてタイトルが決まっていたなら別だったかもな。
最終戦を前にしてタイトルが決まっていたなら別だったかもな。
Shakedown times
Petter 3.16,4
Latvala 3.16,6
Ogier, 3.19,0
Henning 3.19,1
Loeb 3.19,6
Sordo 3.19,7
ペター(,,ﾟДﾟ) ｶﾞﾝｶﾞﾚ!
Petter 3.16,4
Latvala 3.16,6
Ogier, 3.19,0
Henning 3.19,1
Loeb 3.19,6
Sordo 3.19,7
ペター(,,ﾟДﾟ) ｶﾞﾝｶﾞﾚ!
このまま決まったら騒然だなｗ
ミッコは？
443 ：音速の名無しさん：2009/10/22(木) 23:36:36 ID:BZgi0tqG0
>>442
1. Petter Solberg 3:16.4 min
2. Jari-Matti Latvala 3:16.6 min
3. Henning Solberg 3:18.2 min
4. Sébastien Ogier 3:19.0 min
5. Sébastien Loeb 3:19.6 min
6. Dani Sordo 3:19.7 min
7. Mikko Hirvonen 3:21.9 min
8. Mads Östberg 3:21.9 min
http://www.rallybuzz.com/rally-gb-09-shakedown/
1. Petter Solberg 3:16.4 min
2. Jari-Matti Latvala 3:16.6 min
3. Henning Solberg 3:18.2 min
4. Sébastien Ogier 3:19.0 min
5. Sébastien Loeb 3:19.6 min
6. Dani Sordo 3:19.7 min
7. Mikko Hirvonen 3:21.9 min
8. Mads Östberg 3:21.9 min
http://www.rallybuzz.com/rally-gb-09-shakedown/
やっぱり雨なのね
雨ならミッコ有利かー
でも1番手と2番手はそんな違うモンなのかね？
でも1番手と2番手はそんな違うモンなのかね？
となるとラトバラ、オジェ、ペターが遅れるのか
ソルド有利か？
ソルド有利か？
マシューも忘れないでやってください
久しぶりの雨で路面から大きい石が顔を出してたりしないよな…
魔物さんが大活躍じゃないよな・・・。
凡才ミッコが最終戦をローブと争うとは夢にも思わなかったな。
本当に見直した。
本当に見直した。
>>445
走行ラインが見えるのとスプリットタイムが聞けるくらいじゃね？
走行ラインが見えるのとスプリットタイムが聞けるくらいじゃね？
美津子も体操も神風アタックぎぼん
453 ：音速の名無しさん：2009/10/23(金) 12:15:25 ID:jisDF5sGO
こんなにワクワクする最終戦は98年以来だぜ
どちらがチャンプでもいいから、最終SSまで続く僅差の勝負がみたいぜ
ローブもミッコもペターもガンガレ！
でもリタイアだけは勘弁な。
でもリタイアだけは勘弁な。
１年ぶりにＷＲＣのランキング見ると面白いことになってるじゃない。
Ｆ１のほうに浮気してたけどあっけなくチャンピオン決まっちゃったし、
このＷＲＣ最終戦は今年のモータースポーツ中一番燃えるイベントになりそうだ。
Ｆ１のほうに浮気してたけどあっけなくチャンピオン決まっちゃったし、
このＷＲＣ最終戦は今年のモータースポーツ中一番燃えるイベントになりそうだ。
ペター空気
トップ二人が抜けてるね。
3SSで約30秒差。
路面はマッドかな？
3SSで約30秒差。
路面はマッドかな？
早くもラトバッてるのかw
ヒルボネンがジリジリ遅れてるのが気になる…
ミッコかんがれ超がんがれ
まさに孤軍奮闘状態だな ＞美津子
C4占拠し杉w
C4占拠し杉w
ここでミッコらなければ来年も応援する！
465 ：音速の名無しさん：2009/10/23(金) 22:23:24 ID:K78A09AE0
SS5
ローブ２．４秒リード
総合でローブとヒルボネン６．４秒差
ローブ２．４秒リード
総合でローブとヒルボネン６．４秒差
ローブ、SS6??
ペターとソルドの争いが熾烈だな
469 ：音速の名無しさん：2009/10/23(金) 22:49:32 ID:K78A09AE0
SS6
ヒルボネン、ローブに１．１秒リード
総合でローブが５．３秒リード
ヒルボネン、ローブに１．１秒リード
総合でローブが５．３秒リード
なんだ、スプリットおかしかっただけか・・・
もうDay1終了か。
やっぱ短すぎだね今のラリー。面白い展開になってると余計に短く感じる。
まぁ来年は300kmから500kmになるみたいだけど
やっぱ短すぎだね今のラリー。面白い展開になってると余計に短く感じる。
まぁ来年は300kmから500kmになるみたいだけど
昔のラリーってそんなに長々とやってたの？
俺の面白かった時代は3日で31SSくらいあったけど。
でもいつの間にかレグって言葉がデイって言葉に変化してて戸惑ったわ。
でもいつの間にかレグって言葉がデイって言葉に変化してて戸惑ったわ。
レグ（デイ）５とか６とか普通にやってたんだぜ
今は実質2日半だからねー
今は実質2日半だからねー
すげーいい勝負してんな
正直、午前のループでミッコがローブに10秒近く遅れたときは、ダメか・・と思ったが
午後で巻き返した！ここらがミッコの成長の証だな
以前のミッコなら 午後も同じか、それ以上遅れて勝負ついちゃってたもんな
正直、午前のループでミッコがローブに10秒近く遅れたときは、ダメか・・と思ったが
午後で巻き返した！ここらがミッコの成長の証だな
以前のミッコなら 午後も同じか、それ以上遅れて勝負ついちゃってたもんな
久々に白熱した勝負だ
こっちまで緊張するw
こっちまで緊張するw
ペターはトップドライバーとは違うと感じてしまうな。
ペター得意のブリテンなのになぁ
また何か言い訳しそうだが
また何か言い訳しそうだが
・後方スタートは不利だった
・いくらテストしたと言ってもC4でのグラベルは初めて
こんなにも明確な理由があるのにそれがわからないっていうのはよっぽど馬鹿なんだなぁ
可哀相に
・いくらテストしたと言ってもC4でのグラベルは初めて
こんなにも明確な理由があるのにそれがわからないっていうのはよっぽど馬鹿なんだなぁ
可哀相に
・後方スタートは不利だった
＝スタート順不利でも、最後にゃ優勝してるドライバーは沢山いますが
・いくらテストしたと言ってもC4でのグラベルは初めて
＝初めて参戦した車でいきなり優勝してるドライバーは沢山いますが
言い訳にも理由にもなってないな
ただしまだ一日目なんだから、結論出すのは早漏だな
まぁポディウムに入れば上出来でしょうな
＝スタート順不利でも、最後にゃ優勝してるドライバーは沢山いますが
・いくらテストしたと言ってもC4でのグラベルは初めて
＝初めて参戦した車でいきなり優勝してるドライバーは沢山いますが
言い訳にも理由にもなってないな
ただしまだ一日目なんだから、結論出すのは早漏だな
まぁポディウムに入れば上出来でしょうな
トータルタイムでは流石に随分離されたが
セブとミッコのガチンコ対決の中で、SS4では割って入ってるんだぜ？
現状ではこれだけやれれば上出来では？
それにしてもSS6後のミッコのコメントの「ハッハー！」っていうのが
随分キャラが変わった感じがするね
対するセブが弱気というのも昔じゃ考えられなかった
セブも認めてたけど、それだけミッコがセブにとっての
史上最大のライバルになったってことなんだろうね
二日目以降も熾烈なバトルを期待する
セブとミッコのガチンコ対決の中で、SS4では割って入ってるんだぜ？
現状ではこれだけやれれば上出来では？
それにしてもSS6後のミッコのコメントの「ハッハー！」っていうのが
随分キャラが変わった感じがするね
対するセブが弱気というのも昔じゃ考えられなかった
セブも認めてたけど、それだけミッコがセブにとっての
史上最大のライバルになったってことなんだろうね
二日目以降も熾烈なバトルを期待する
間違えた、SS5ねｗ
>>484
それで反論した気になってるならなんかもうそれでいいんじゃない？
それで反論した気になってるならなんかもうそれでいいんじゃない？
昔はトップドライバーとして堂々と顔を列ねていたペターが
今ではセカンドと争うくらいに落ちてしもうた
やはりスバル暗黒時代が響いたか
今ではセカンドと争うくらいに落ちてしもうた
やはりスバル暗黒時代が響いたか
ローブって焦ってる時とそうでない時が一目で解るよな
アイスクールセブなんて言われてた時代もあったっけ
それ以上にわかりやすかったのがマーカスだったけどw
アイスクールセブなんて言われてた時代もあったっけ
それ以上にわかりやすかったのがマーカスだったけどw
>>482
それってペターだけでなく他のショボいドライバー達がよく使う言い訳じゃないか
それってペターだけでなく他のショボいドライバー達がよく使う言い訳じゃないか
新井はもう第一線を引退すべきだね
Pのタイトルなんて何度も取るほどステイタスあると思えないし、いい年になったオッサンが
若者相手にムキになってるのは、あまりカッコよくない スピードでも以前ほど対抗できてないし
会社の事情もあるのかもしれないが、国内のラリーを取り巻く環境つくりとか後進の指導とかに専念してほしい
Pのタイトルなんて何度も取るほどステイタスあると思えないし、いい年になったオッサンが
若者相手にムキになってるのは、あまりカッコよくない スピードでも以前ほど対抗できてないし
会社の事情もあるのかもしれないが、国内のラリーを取り巻く環境つくりとか後進の指導とかに専念してほしい
ショボイと言えば、マスーのコメントが泣けてくる…
泣き言言い過ぎｗ
お前それでもマルコムの息子かよ！と
泣き言言い過ぎｗ
お前それでもマルコムの息子かよ！と
>>490
何があっても動じない「ラリーマシン」とかも呼ばれてたよなｗ
何があっても動じない「ラリーマシン」とかも呼ばれてたよなｗ
ローブの底力すごいな・・・。
それにまったく動じてないヒルボネンも大したもんだ。
ラリー前は二人が牽制しあって、他のドライバーが先頭走る事もあるかと思ったけど
この二人は全く次元違う。
明日も楽しみだ。
それにまったく動じてないヒルボネンも大したもんだ。
ラリー前は二人が牽制しあって、他のドライバーが先頭走る事もあるかと思ったけど
この二人は全く次元違う。
明日も楽しみだ。
ローブって焦れば焦るほど底力が出る感じがする
しっかし、ミッコってスバル時代からは想像も出来ないくらい速くなったよなぁ
セカンド殺しと呼ばれていたスバルを離れて正解だったね
ペターも内心は嫉妬してるかもw
セカンド殺しと呼ばれていたスバルを離れて正解だったね
ペターも内心は嫉妬してるかもw
ペターはピークが過ぎてると思うからしょうがないんじゃね。
セカンドドライバーとしてはまだまだ活躍できそうだけど、タイトル取れるほどの実力はもうないと思う。
ミッコにはタイトル取ってほしいね。ガチでローブに対抗出来るドライバーとして頑張ってほしい
セカンドドライバーとしてはまだまだ活躍できそうだけど、タイトル取れるほどの実力はもうないと思う。
ミッコにはタイトル取ってほしいね。ガチでローブに対抗出来るドライバーとして頑張ってほしい
なんかこっちまで緊張してるんだがw
ミッコに勝って欲しい
もちろんローブが勝っても「おめでとう」と言ってあげたい
ミッコに勝って欲しい
もちろんローブが勝っても「おめでとう」と言ってあげたい
ローブとミッコのバトルでご飯三杯はいける
じゃあ４杯だ
ラトバラはSS1のスタート直後のジャンクションでコースオフって、酷すぎるな。
504 ：音速の名無しさん：2009/10/24(土) 06:27:02 ID:QFqTARlTO
>>489
黄金時代ていつだよ
黄金時代ていつだよ
505 ：音速の名無しさん：2009/10/24(土) 10:10:55 ID:4a4lS+GZ0
>>505
取り敢えず腐して通ぶりたいだけなんだからほっときなさい
取り敢えず腐して通ぶりたいだけなんだからほっときなさい
ミッコ、ローブ、ラトバラは期待通りだな
トップの二人
異次元の走りしててやっちゃわなければよいが
異次元の走りしててやっちゃわなければよいが
>>509
94年1000湖のマキネンとか
> でも今年のブラウンみたいなセンセーショナルな勝ち方した所ってないよ。
シーズン途中のデビューだったので、タイトルは獲っていないけど、
84年のプジョー205T16は強烈だったね。
94年1000湖のマキネンとか
> でも今年のブラウンみたいなセンセーショナルな勝ち方した所ってないよ。
シーズン途中のデビューだったので、タイトルは獲っていないけど、
84年のプジョー205T16は強烈だったね。
2002モンテのマキネンとか
ちょっと特殊だけどな
ちょっと特殊だけどな
1999年のカタルニアの前にクサラ・キットカーってWRCに出てたっけ？
あの走りはまさに「異次元」だと感じたけどな
あの走りはまさに「異次元」だと感じたけどな
>513
98年に参戦済
98年に参戦済
新車デビューで勝ってる奴って、何回もテストしてる奴とか、ずっと勝ってきた奴とかだろ？
金がない奴等＆勝てないマシンに乗ってた奴等が数回テストしたからって勝てるわけがない
金がない奴等＆勝てないマシンに乗ってた奴等が数回テストしたからって勝てるわけがない
519 ：音速の名無しさん：2009/10/24(土) 15:23:53 ID:O1ojHHj50
バタネン惨敗ですね。
トッドはWRCをどうすんだか・・・。
トッドはWRCをどうすんだか・・・。
>>507,517
確かにインカー映像とヤリ・マティのインタビューを見ると
何処にもぶつけてないのにドライブシャフトが折れたみたいだね
ヤラ・カシィた訳ではなかったんだな
それにしてもミッコやペターより流暢な英語だなｗ
>ヤリ・マティ
確かにインカー映像とヤリ・マティのインタビューを見ると
何処にもぶつけてないのにドライブシャフトが折れたみたいだね
ヤラ・カシィた訳ではなかったんだな
それにしてもミッコやペターより流暢な英語だなｗ
>ヤリ・マティ
>>521
トッドはモズレーに頭が上がらないわけでもあるの？
トッドはモズレーに頭が上がらないわけでもあるの？
ノビコが出ていたら、ソルド・ペタ辺りと良い勝負が出来たかな？
残念だったね。
残念だったね。
完全なペイドライバー上がりがチャンプになる歴史的瞬間が、果たして見られるか。
526 ：音速の名無しさん：2009/10/24(土) 18:16:30 ID:lDuma6OA0
ローブとミッコの差が2.9秒か。
凄い戦いになってるな。
凄い戦いになってるな。
>>525
つグロンホルム
つグロンホルム
一気に差が開いたね
SS8 Crychan 1
Stage
1. S.LOEB
8.34.4
2. M.HIRVONEN
8:44.6
Overall
1. S.LOEB
1:43:28.9
2. M.HIRVONEN
1:43:42.0 +13.1
SS8 Crychan 1
Stage
1. S.LOEB
8.34.4
2. M.HIRVONEN
8:44.6
Overall
1. S.LOEB
1:43:28.9
2. M.HIRVONEN
1:43:42.0 +13.1
>>522
トッドを推したのはモズレーだし、モズレーの影の支援（？）のおかげで当選だからな
トッドを推したのはモズレーだし、モズレーの影の支援（？）のおかげで当選だからな
ヒルボネンがんばれ～。
それにしてもローブのスパートっぷりがなんとも…。
SS7よりも距離短いのになぁ。たった14kmなのに。
それにしてもローブのスパートっぷりがなんとも…。
SS7よりも距離短いのになぁ。たった14kmなのに。
出走順の影響があるのかなぁ。
ローブは、前SSはワイパー不調だったようだし。
ローブは、前SSはワイパー不調だったようだし。
あれ、ミッコ終了か？
ローブとソルドのタイムしか上がってこない
ローブとソルドのタイムしか上がってこない
25秒差は逆転が難しそう
SS9 Halfway 1
Stage
1. S.LOEB
10:19.6
2. M.HIRVONEN
10:31.5 +11.9
Overall
1. S.LOEB
1:53:48.5
2. M.HIRVONEN
1:54:13.5 +25.0
SS9 Halfway 1
Stage
1. S.LOEB
10:19.6
2. M.HIRVONEN
10:31.5 +11.9
Overall
1. S.LOEB
1:53:48.5
2. M.HIRVONEN
1:54:13.5 +25.0
まあ、フィニッシュまでは何が起こるかわからないのがラリーだけどね
特にイギリス（RACのがおっちゃんにはシックリくるが）は
フィニッシュするまでわからんが勝負どころのローブはやっぱ強いんだろな。
フィニッシュするまでわからんが勝負どころのローブはやっぱ強いんだろな。
ミッコ、まずいなぁ
>>506
通ぶりたいとかじゃなくお前が無知なだけ
通ぶりたいとかじゃなくお前が無知なだけ
やっぱローブ凄いな
まだまだ攻めの走りをするドライバーって証拠だな
まだまだ攻めの走りをするドライバーって証拠だな
>>518
ペターのマシンは間違い無く勝てるマシンですがなにか？
ペターのマシンは間違い無く勝てるマシンですがなにか？
25秒ならまだなんとかなる差だな
厳しいことには変わりないが
厳しいことには変わりないが
セブ凄いなぁ！前日の弱気発言は演技だったのか？と思えるくらいのスーパータイムだ
あとペターとかはワイパーがちゃんと治ったかどうかで明暗が分かれたみたいだね
あとペターとかはワイパーがちゃんと治ったかどうかで明暗が分かれたみたいだね
ミッコはオーバーステアを訴えてるな
サービスで解消すればいいけど
サービスで解消すればいいけど
546 ：音速の名無しさん：2009/10/24(土) 22:33:22 ID:QFqTARlTO
ペタ厨マジウザイ
つかペターの実力って元々こんなもんじゃ
今のペターはローブやマルコと並び称されていた頃のペターと違うよ
末期のインプと一緒に劣化しちゃったんじゃないかなぁ
末期のインプと一緒に劣化しちゃったんじゃないかなぁ
ペターの実力については人それぞれの見方がある思うが、
グラベル一戦だけで結論をだそうとするのは早急じゃないかな。
それより、ソルドをもう少し褒めて上げてもいいと思うんだ。
グラベル一戦だけで結論をだそうとするのは早急じゃないかな。
それより、ソルドをもう少し褒めて上げてもいいと思うんだ。
ペターはローブとミッコが引退したら評価され始めるよ。
>>552
セブはC4初参戦でいきなり優勝してますが？
セブはC4初参戦でいきなり優勝してますが？
今年のミッコはローブがミスしたから良く見えるだけじゃん
昨年よりはマシだけど
昨年よりはマシだけど
>>534
いいぞ～ローブ！ 頑張れ～っ！
いいぞ～ローブ！ 頑張れ～っ！
>>554
モンテまでにローブがC4をテストした期間＞今回のペターのテスト
モンテまでにローブがC4をテストした期間＞今回のペターのテスト
また、「ペターの開発能力」の話をしたいのか？
そういえば俺、昨日マスーが泣き言ばかり言ってる、とけなしてしまったが
ドライブシャフトがいきなり折れたヤリ・マティと言い、アルカシミと言い
今日のミッコのオーバーステアと言い、もしかしてマスーはその兆候を感じていた、なんてことはないよね
奴はテストドライバーとしてはすごく優秀みたいだから…
もしそうだったらけなしてゴメンね
ドライブシャフトがいきなり折れたヤリ・マティと言い、アルカシミと言い
今日のミッコのオーバーステアと言い、もしかしてマスーはその兆候を感じていた、なんてことはないよね
奴はテストドライバーとしてはすごく優秀みたいだから…
もしそうだったらけなしてゴメンね
ミッコ、一気にタイム差を縮めてきた！
何があったんだ？
何があったんだ？
ミッコ、調子いいぞ。
SS10 Rhondda 2
Stage
S.LOEB
19:10.0
M.HIRVONEN
19:07.9
Overall
1. S.LOEB
2:12:58.5
2. M.HIRVONEN
2:13:21.4 +22.9
SS10 Rhondda 2
Stage
S.LOEB
19:10.0
M.HIRVONEN
19:07.9
Overall
1. S.LOEB
2:12:58.5
2. M.HIRVONEN
2:13:21.4 +22.9
オーバーステアが治ったのかな？
また秒差のバトルを見せてくれ！
また秒差のバトルを見せてくれ！
しかしこんなに面白いラリーは久しぶりw
565 ：音速の名無しさん：2009/10/24(土) 23:36:42 ID:s7a/BmEEO
一気ってほどじゃないし
スプリット見て一喜一憂なんていつ以来だろう
SS10では既に秒差のバトルか
36km走ってその差が2秒とか二人とも凄すぎる！
36km走ってその差が2秒とか二人とも凄すぎる！
SS11と12って時間的にナイトステージぽいなあ
ミッコが勝たないとオモシロクな～い
来年、セブとミッコを交換して戦えたらオモシロクなりそうなのになぁー
テスト不足だ何だって言わなくて済むしさ
来年、セブとミッコを交換して戦えたらオモシロクなりそうなのになぁー
テスト不足だ何だって言わなくて済むしさ
まぁ兄弟だからねw
ミッコやっちゃった？
あれ？ミッコは？
4.8遅れで着いてた
何気にペターがセカンドベスト
何気にペターがセカンドベスト
スプリットタイムの更新が遅いから焦った。
ミッコがんばれよ。
SS11 Crychan 2
Stage
1. S.LOEB
8:44.9
2. M.HIRVONEN
8:49.7 +4.8
Overall
1. S.LOEB
2:21:43.4
2. M.HIRVONEN
2:22:11.1 +27.7
ミッコがんばれよ。
SS11 Crychan 2
Stage
1. S.LOEB
8:44.9
2. M.HIRVONEN
8:49.7 +4.8
Overall
1. S.LOEB
2:21:43.4
2. M.HIRVONEN
2:22:11.1 +27.7
とりあえず、スプリットだとセクター3でセブより3秒遅れ
ペターがマイナス2秒で来てる
ペターがマイナス2秒で来てる
ピレリのサイトが軽いかな
まあ、全世界からF5アタック喰らってるからなあｗ
まあ、全世界からF5アタック喰らってるからなあｗ
ｼﾞﾘｼﾞﾘと離れてきてるな
やはり絶対王者は強いか
やはり絶対王者は強いか
>>578
俺も気付いたら更新させまくってたw
俺も気付いたら更新させまくってたw
残念だけど勝負あったって感じかな・・
DAY3はSS4本80ｋｍほどしかないしね。
来年はターマック4戦あるんだっけ？今年は絶好のチャンスだったのになー
もちろんまだ終わったわけじゃないけど、やっぱり「終戦」て感じはぬぐえない
DAY3はSS4本80ｋｍほどしかないしね。
来年はターマック4戦あるんだっけ？今年は絶好のチャンスだったのになー
もちろんまだ終わったわけじゃないけど、やっぱり「終戦」て感じはぬぐえない
SS8-9でローブはリスクを承知で攻めたから、その成果はあったんだな。
あのタイム差は大きすぎた。
あのタイム差は大きすぎた。
勝負は残り300ｍまで来ても決まらないものさ
0.2詰めた
>>584
ま、デルクールみたいな事が起こらないとも限らないしなw
ま、デルクールみたいな事が起こらないとも限らないしなw
30秒差だと自力の逆転は難しいよね…
SS12 Halfway 2
Stage
S.LOEB
10:38.0
M.HIRVONEN
10:40.5
Overall
1. S.LOEB
2:32:21.4
2. M.HIRVONEN
2:32:51.6 +30.2
SS12 Halfway 2
Stage
S.LOEB
10:38.0
M.HIRVONEN
10:40.5
Overall
1. S.LOEB
2:32:21.4
2. M.HIRVONEN
2:32:51.6 +30.2
30sec差があればローブならなんとかなるだろ
GBの波乱って何回ぐらいあったっけ？
覚えてるのはサインツぐらいだけど、他にもあった気がする。
覚えてるのはサインツぐらいだけど、他にもあった気がする。
実況は止めてください。
実況は止めてください。
593 ：音速の名無しさん：2009/10/25(日) 08:51:19 ID:X/xL/G3c0
>>589
1994年ラリーＸ「ボクサーサウンドが悲鳴をあげる」ですね。
1994年ラリーＸ「ボクサーサウンドが悲鳴をあげる」ですね。
実況は、スプリットタイムは走行中だから禁止で、SSタイムは走り終わっているからOKでいいのかな？
一応実況板があるわけだから、線引き云々じゃなくて、ほどほどにな
ヒルボネン逆転してくれ
いや、ローブ優勝して６連覇に華を添えてくれ。
余程何かがない限りミッコは厳しいだろうけど
何せGBだからなあ……
何せGBだからなあ……
...|￣￣ |
／:::| | ∧∧ ∧∧
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||:::::::（ ´∀｀） ／<▽> ／<▽>
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＼＿| ▼ ▼ |_／
＼ 皿 ／ 華麗にｽﾙｰ
⊂ ）つ
（＿⌒ヽ
○～ ,)ノ ｀J
＼＿| ▼ ▼ |_／
＼ 皿 ／ 華麗にｽﾙｰ
⊂ ）つ
（＿⌒ヽ
○～ ,)ノ ｀J
どっちがチャンプ取ったど？
ローブ遅れたな
なんかあったのか
なんかあったのか
|＼＿／￣￣＼_／| ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
.＼＿| ▼ ▼ |_／ ＜ セブ、6連覇オメ
＼ 皿.／ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／⌒<介>⌒＼
（＿＿《彡ミ》＿.）
ローブ確実に首位を守って６連覇や～っ！！
>>605
ラトバラはもうそっとしといてやれよ！
ラトバラはもうそっとしといてやれよ！
おーまいがー
>>605
bad job!
bad job!
ミッコやらかしたか
超安全運転に切り替えてペタ優勝、は無いだろうなｗ
ミッコオワタ
最終SSを残して、ミッコとソルドが0.9秒差だと、二位争いが楽しめそうだ。
614 ：音速の名無しさん：2009/10/25(日) 20:13:55 ID:udGlaGk90
ボンネットが開いてしまった。
>>613
一番張り切るのはペター
一番張り切るのはペター
616 ：音速の名無しさん：2009/10/25(日) 20:30:00 ID:nfO7jHPj0
ミッコ・・・｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
あぁ…トラブルで決着が付いたか…
マモノはミッコのボンネットピンに潜んでいたとは…
>>335の魔法の力か…
最後でミッコったか・・・
でも、良い勝負を見せてくれたね
でも、良い勝負を見せてくれたね
621 ：音速の名無しさん：2009/10/25(日) 20:36:00 ID:SPPaM5gfO
まあ事実上二日目で勝負ありだったけどな
いやいや、C4のエンジンがゴール手前200mで・・・・
フォードって、ボンピンが弱いのか。
昔、マルコもやったし、他にもラトバラ？もやったよな。
昔、マルコもやったし、他にもラトバラ？もやったよな。
バンパーとか、フロントガラスとか、全部走りながら取れるように出来てるみたいだからなｗ
まてまて、ボンネットピンやフロントガラスなら、忘れてはならぬ御仁が居るだろ
つ「ヘニング・ソルベルク」
つ「ヘニング・ソルベルク」
兄ングは、車の問題だけじゃないと思うんだ
ローブおめでとう！
決まったか！先ずはセブおめ！
ミッコはツイてなかったが、来年こそは！
ミッコはツイてなかったが、来年こそは！
つえーローブつえー
630 ：音速の名無しさん：2009/10/25(日) 21:19:30 ID:qqNTbpJZ0
来年は無いと思うよ。取り逃がした次の年から暫くぐだぐだに成るのが
フォードの伝統って感じだし・・・。
フォードの伝統って感じだし・・・。
>>625
噴いたｗ
噴いたｗ
しかしミッコの成長には感動した
いままでリアルタイムで結果なんて見たことなかったもの
いままでリアルタイムで結果なんて見たことなかったもの
つうか、そんなことより
フィエスタS2000をマシューに開発させていいのかよ。
フィエスタS2000をマシューに開発させていいのかよ。
いい勝負だったな。
次は来年の二月か。
次は来年の二月か。
やっぱりローブの勝ちかー
ローブおめ、ミッコもよく頑張った・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・
チャンピオンはローブだけど今年一番活躍したのはミッコだと思う
二人ともチャンピオンにしてあげたい気分だ
ローブおめ、ミッコもよく頑張った・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・
チャンピオンはローブだけど今年一番活躍したのはミッコだと思う
二人ともチャンピオンにしてあげたい気分だ
>>633
テストドライバーとしての能力とラリードライバーとしての能力は必ずしも比例しない
テストドライバーとしての能力とラリードライバーとしての能力は必ずしも比例しない
ミッコのおかげで今年は面白かった・・・
できればJAPANで見たかった。
できればJAPANで見たかった。
金で乗せてもらってる凡才の代名詞、美津子ダメポネンと言われたミッコが、ローブ相手によくここまで戦った！
マシューもアルカシミなんかも走れてる事に満足せず頑張れよ！
マシューもアルカシミなんかも走れてる事に満足せず頑張れよ！
>>639
ミッコって、金で乗せてもらってたの？
ミッコって、金で乗せてもらってたの？
ミッコミコにできなかったか・・・
ローブおめ
来年はもう二人くらいチャンピオン争いに絡んで欲しいな
ローブおめ
来年はもう二人くらいチャンピオン争いに絡んで欲しいな
ティモ・ヨウキコネクション
といえばトニ・ガルデマイスターもそうだっけ？
セアトで3位に入ったときは将来のチャンピョン候補って言われてたなあ
といえばトニ・ガルデマイスターもそうだっけ？
セアトで3位に入ったときは将来のチャンピョン候補って言われてたなあ
644 ：音速の名無しさん：2009/10/25(日) 22:08:41 ID:SPPaM5gfO
来年はおそらくソルドが来ると思う。
先のスベインでセブと互角以上に渡り合ったし、ターマックの多い来年はチャンス。グラベルでもセブ、ミッコの次くらいの力つけてるし。
あと、ペターがどこまでちゃんとテストできる体制整えるか。
福井さんイチ押しのオジェにも期待。
ターマック多いからフォード勢はミッコ以外は厳しいかも。
デュバルでも入れない限りはメーカータイトルも厳しい。
あと、今年のミッコが健闘したのは事実だが、セブのミスやトラブルに助けられたのが大きいし、まだまだ力の差は大きい。
最後は地力の差を見せつけられた感じだし。
今年が最初で最後のチャンスだった、なんて事になりかねない。
先のスベインでセブと互角以上に渡り合ったし、ターマックの多い来年はチャンス。グラベルでもセブ、ミッコの次くらいの力つけてるし。
あと、ペターがどこまでちゃんとテストできる体制整えるか。
福井さんイチ押しのオジェにも期待。
ターマック多いからフォード勢はミッコ以外は厳しいかも。
デュバルでも入れない限りはメーカータイトルも厳しい。
あと、今年のミッコが健闘したのは事実だが、セブのミスやトラブルに助けられたのが大きいし、まだまだ力の差は大きい。
最後は地力の差を見せつけられた感じだし。
今年が最初で最後のチャンスだった、なんて事になりかねない。
今年はセブの無ポイントが多かったからチャンスだったのになぁ
来年もがんばるよ。とミッコｗｗ
ローブも当分は退屈せずにすみそうだな
ようやく結果知った ＞GB
体操の神風パワー、凄杉w
美津子は残念だったが、胸を張ってもいいと思う。
体操の神風パワー、凄杉w
美津子は残念だったが、胸を張ってもいいと思う。
ペターにワークスのシートが来ますように・・・(-∧-；) ﾅﾑｰ
やっぱミッコじゃこの程度だったな。
そもそもローブが連続リタイアしたから接戦になっただけだし。
ガチでやればこんなもんだろ。
そもそもローブが連続リタイアしたから接戦になっただけだし。
ガチでやればこんなもんだろ。
DAYリタイヤを含めればあるね 連続ノーポイントは無いけど
シーズン終わってしばらく空くなぁ ストーブリーグもさして話題ないし
ペターの自前のチームとケン・ブロック＆アトキンソンのチームくらい？
ヘニングとか来年はどうなんだろ ガリもスペインに現れてシトロエンJr.チームの
ボスと話していたらしいが。
なるべく多くのWRカーがラリージャパンに来てくれるといいな
シーズン終わってしばらく空くなぁ ストーブリーグもさして話題ないし
ペターの自前のチームとケン・ブロック＆アトキンソンのチームくらい？
ヘニングとか来年はどうなんだろ ガリもスペインに現れてシトロエンJr.チームの
ボスと話していたらしいが。
なるべく多くのWRカーがラリージャパンに来てくれるといいな
で、結局来年のチームやクルマのラインナップはどうなるんだ？
フォーカスはフィエスタに変更？
フォーカスはフィエスタに変更？
ローブがリタイアしてなければ、ミッコなんて相手じゃないって言いたいの？
ローブの後半の不調を持ち出すって、ようするにたらればを言ってるだけじゃん
ローブの後半の不調を持ち出すって、ようするにたらればを言ってるだけじゃん
俺はラトバラのファンなのだが・・。
ミッコはボンネット無しで走っていたのかｗ
ボンネットを拾った観客がいるのなら羨ましいぞ
ボンネットを拾った観客がいるのなら羨ましいぞ
ボンネットなしで走行かいな
DTMのトムジクじゃないんだからw
DTMのトムジクじゃないんだからw
一位ミッコ二位セブの状況で、ミッコがボンネット無しで走行中に突然豪雨が降りだして、
エンジンルーム死亡してリタイア後にセブが逆転優勝みたいな展開ならドラマチックなのにな。
エンジンルーム死亡してリタイア後にセブが逆転優勝みたいな展開ならドラマチックなのにな。
ウォータースプラッシュに突っ込んでも平気なんだから雨で壊れることはないだろ
ウォータースプラッシュのときは吸気口塞ぐんじゃなかった？
吸気口塞いだら、エンジン回らないじゃん。
なんて揚げ足をしてみる。
室内からの吸気に切り替えるんじゃなかった？
なんて揚げ足をしてみる。
室内からの吸気に切り替えるんじゃなかった？
コドラがレバーを操作すると外から吸気するとこをフラップが塞ぐ
んでエンジンルーム内の別の口から吸気する
たしか前にDVDの特典映像の説明だとこんな感じだったと思う
んでエンジンルーム内の別の口から吸気する
たしか前にDVDの特典映像の説明だとこんな感じだったと思う
で、どこがどう壊れるんだ？
ウォータースプラッシュでエンジンルームに水が入ってリタイアした話はあるから調べてくれ。
そういえば、ウォータースプラッシュを通過しようとすると沈む青い車とかあったねｗ
もう許してやれよ
効率良く空気を取り込むように設計したら、水や埃も効率良く吸い込むようになったってやつだっけ？
ウォータースプラッシュの時に吸気経路切り替え忘れて
ピストンがロックしてコンロッド折れてリタイアってケースは確かにあるけど
雨でそこまで一気に水が入ること無いだろ
青い車はボンネットからフロントガラスに向かって砂埃を噴いたりもしてたなぁｗ
ピストンがロックしてコンロッド折れてリタイアってケースは確かにあるけど
雨でそこまで一気に水が入ること無いだろ
青い車はボンネットからフロントガラスに向かって砂埃を噴いたりもしてたなぁｗ
ターボのブーストが掛かると、謎の吸気口が開くんだよ
フォーカスのボンネットが吹き飛びやすいのって
＞青い車はボンネットからフロントガラスに向かって砂埃を噴いたりもしてたなぁｗ
これの対策でサイドから抜く方法にしたせいなんだろうなぁ
＞青い車はボンネットからフロントガラスに向かって砂埃を噴いたりもしてたなぁｗ
これの対策でサイドから抜く方法にしたせいなんだろうなぁ
しかしミッコは大人だな
てっきりRガラス叩き割るのかと思ったわw ＞ボンネット御開帳
てっきりRガラス叩き割るのかと思ったわw ＞ボンネット御開帳
>>675
どこに書いてあった？
どこに書いてあった？
>>676
紳士というか教育が行き届いてる感じで行儀がいいね。
紳士というか教育が行き届いてる感じで行儀がいいね。
RALLY PLUS.NETのアンケートプレゼントのステッカー来た？
かのサインツだってスポンサーずいぶん持ち込んでたよなー
逆に、個人持ち込みのスポンサーが原因で放出されることもあるしな
来年ターマックが多いから、ローブが圧倒的有利だな。
７連覇？…やりすぎだぜ！
７連覇？…やりすぎだぜ！
サインツの有名どころはレプソルとモビスターか？
サインツはレプソルが個人で付いてたからトヨタを出ることになったんだよなぁ
こんなすげえドライバーでも持ち込みとかないと乗れないものなのかね？
こんなすげえドライバーでも持ち込みとかないと乗れないものなのかね？
ライバルが多くてワークスもたくさんいた時代に4連覇したマキネン。
たいしたライバルもなくワークスもほとんどいない時代に6連覇したローブ。
どっちがすごいの？
たいしたライバルもなくワークスもほとんどいない時代に6連覇したローブ。
どっちがすごいの？
>>685
サインツがトヨタを出たときは個人の後ろ盾(レプソル)を優先させたので
そっちの契約を続行出来るフォードに移籍した
でも再びトヨタ(カローラWRC)に乗る時はレプソルとの契約を解消してトヨタに移籍した
サインツぐらいのレベルになると資金だけでなく個人の考え方で移籍先を決めるぐらいの事が出来るから
持ち込みが無いと乗れないという事ではないと思うよ
サインツがトヨタを出たときは個人の後ろ盾(レプソル)を優先させたので
そっちの契約を続行出来るフォードに移籍した
でも再びトヨタ(カローラWRC)に乗る時はレプソルとの契約を解消してトヨタに移籍した
サインツぐらいのレベルになると資金だけでなく個人の考え方で移籍先を決めるぐらいの事が出来るから
持ち込みが無いと乗れないという事ではないと思うよ
>>687
1992年までトヨタで、翌年はランチアじゃなかったっけ？
ワークス撤退でジョリークラブから参戦したけど優勝無
一応セミ・ワークスといわれたけど、散々な結果にプライベーターは懲りたとか何とか……
その後は1994-5がスバル、1996-97がフォード、1998からレプソルと離れてトヨタだったはず
1992年までトヨタで、翌年はランチアじゃなかったっけ？
ワークス撤退でジョリークラブから参戦したけど優勝無
一応セミ・ワークスといわれたけど、散々な結果にプライベーターは懲りたとか何とか……
その後は1994-5がスバル、1996-97がフォード、1998からレプソルと離れてトヨタだったはず
ググれば直ぐわかるようなこと嬉しそうに書いて何が嬉しいのかね
それとも再販になった90年代の総集編DVDを後追いで見て興奮してるおこちゃまくんかな
それとも再販になった90年代の総集編DVDを後追いで見て興奮してるおこちゃまくんかな
2000-2002の総集編がオク以外で手に入るとこ無い？
出来れば新品
出来れば新品
レプソルってスペインの石油会社だったのな。
で、ヨタにカストロールのスポンサードが付くことになってトヨタから放出。
ランチャがデルタの開発を続けるというのでジョリークラブから参戦するけど、開発中止で散々な結果。
スバルに移籍するもシーズン中の怪我やチーム、マクレーとのゴタゴタ（という噂）でスバルを辞めてトヨタ復帰、
のハズだったけど、リストラクター違反によるトヨタ参戦休止で移籍がポシャってフォードへ。
エスコートもパッとしなかったな。
シートの数は限られてるし、マクレー、マキネン、カンクネン等、
ワールドチャンピオンを狙える選手がいたから好きに車を選べた訳じゃないでしょ
で、ヨタにカストロールのスポンサードが付くことになってトヨタから放出。
ランチャがデルタの開発を続けるというのでジョリークラブから参戦するけど、開発中止で散々な結果。
スバルに移籍するもシーズン中の怪我やチーム、マクレーとのゴタゴタ（という噂）でスバルを辞めてトヨタ復帰、
のハズだったけど、リストラクター違反によるトヨタ参戦休止で移籍がポシャってフォードへ。
エスコートもパッとしなかったな。
シートの数は限られてるし、マクレー、マキネン、カンクネン等、
ワールドチャンピオンを狙える選手がいたから好きに車を選べた訳じゃないでしょ
>>691
エスコートなめんな
エスコートなめんな
デルクールがF40で事故ってなければ・・・orz
1ポイント差になっちゃったけど、ラトバラのラリーポーランドの件が
蒸し返されたりしないよね…？
蒸し返されたりしないよね…？
ミッコのボンピンブレイク見たけど酷いな
ある意味ボンピンって丈夫だなあとｗ
ある意味ボンピンって丈夫だなあとｗ
>>シートの数は限られてるし、マクレー、マキネン、カンクネン等、
ワールドチャンピオンを狙える選手がいたから好きに車を選べた訳じゃないでしょ
今はワークスのシートは少ないが二軍チームがある。
それに大人の世界はテレビゲームで「今日はどの車で走ろうかな」と選ぶようにはいかんのだよ、
わかるかなボクちゃん
いやいや、当時の話をしてたんですけどw
好きに車を選べた訳じゃないって書いてるしw
好きに車を選べた訳じゃないって書いてるしw
>>689
ググってもわかんないような事を書けるなんて・・・関係者の方ですか？
ググってもわかんないような事を書けるなんて・・・関係者の方ですか？
>>694
タラレバは言わない約束だぜ・・・
タラレバは言わない約束だぜ・・・
サインツがレプソルを切るタイミングって、93年にも96年にもあったんだよな
93年は、サインツ＆オリオール／カストロールってのが当初のTTEの予定だったんだが、
マルティニがランチアから手を引き、シートが無くなったカンクネンがTTE加入を仄めかした結果、
サインツがTTEを離脱して、白紙に
96年は、ご承知の通り・・・
93年は、サインツ＆オリオール／カストロールってのが当初のTTEの予定だったんだが、
マルティニがランチアから手を引き、シートが無くなったカンクネンがTTE加入を仄めかした結果、
サインツがTTEを離脱して、白紙に
96年は、ご承知の通り・・・
>>700
調べりゃわかることを自分が掻き集めた情報みたいに書いてんのが見てて痛いよって親切に教えてあげてんのに、なぁにを顔真っ赤にしてキレてんの？
最近ネット使えるようになったのが嬉しい小学生かな
免許が取れる年になったらまた相手してあげるよ
調べりゃわかることを自分が掻き集めた情報みたいに書いてんのが見てて痛いよって親切に教えてあげてんのに、なぁにを顔真っ赤にしてキレてんの？
最近ネット使えるようになったのが嬉しい小学生かな
免許が取れる年になったらまた相手してあげるよ
704 ：音速の名無しさん：2009/10/27(火) 06:56:41 ID:glRmTm5M0
またハイレベルｗなWRCマニアさんの登場ですか
705 ：音速の名無しさん：2009/10/27(火) 07:06:41 ID:zUFZy7pvO
素人とは違うのだよ、素人とは
>>703
知識を提供してくれた方にはその好意に感謝を、代わりに検索して調べてくれた方には手間に対する感謝を、謙虚かつ礼儀正しく表明したいと思う。
加えて私見だが、F1スレならともかくWRCスレに小学生のファンが来る可能性は少ないのではあるまいか？
もし、来た場合はその子がWRCをより好きになれるよう微力を尽くしたいと同じファンとして思う。
知識を提供してくれた方にはその好意に感謝を、代わりに検索して調べてくれた方には手間に対する感謝を、謙虚かつ礼儀正しく表明したいと思う。
加えて私見だが、F1スレならともかくWRCスレに小学生のファンが来る可能性は少ないのではあるまいか？
もし、来た場合はその子がWRCをより好きになれるよう微力を尽くしたいと同じファンとして思う。
>>695
チームの方針でラトヴァラに譲らせたりしなかったんだから、その方針の賛否が話題になる事は有り得るかと。
チームの方針でラトヴァラに譲らせたりしなかったんだから、その方針の賛否が話題になる事は有り得るかと。
プロファン尊敬
誰かが質問して答えてくれたならともかく、勝手に知識をダラダラと披露されてもねぇ…
誰も知識を提供してとも検索してとも頼んでないのだよ
サインツのスポンサーがどこでどのチームでどの車に乗っていたかなどファンなら知ってて当然
知らなきゃ調べてすぐ分かる程度の『基礎知識』
わざわざ書くほどのことじゃない基礎知識を嬉々として書くから小学生と
『 揶揄 』
されるのよ
どマイナーなラリーに興味をもつ小学生なんかいるわけねぇだろ
と書くとうちの子は誰々のファンで応援しているだのサイン貰っただのと書く阿呆がいる
はい、どうぞ
↓
サインツのスポンサーがどこでどのチームでどの車に乗っていたかなどファンなら知ってて当然
知らなきゃ調べてすぐ分かる程度の『基礎知識』
わざわざ書くほどのことじゃない基礎知識を嬉々として書くから小学生と
『 揶揄 』
されるのよ
どマイナーなラリーに興味をもつ小学生なんかいるわけねぇだろ
と書くとうちの子は誰々のファンで応援しているだのサイン貰っただのと書く阿呆がいる
はい、どうぞ
↓
711 ：音速の名無しさん：2009/10/27(火) 08:32:21 ID:glRmTm5M0
やっぱハイレベル（笑）なプロファン（笑）さんはパネェっすね！
自分のプロ意識のためならスレの空気も読まないでむしろ悪くする事もかまわないなんて！
自分のプロ意識のためならスレの空気も読まないでむしろ悪くする事もかまわないなんて！
で最近出てる90年代のDVDは前に出たのと中身は一緒なのかな？
90年代各年の総集編と10枚組ででたやつと
今回の2，3年づつのやつ
誰か教えて
90年代各年の総集編と10枚組ででたやつと
今回の2，3年づつのやつ
誰か教えて
90年代、総集編は買わずにNHKの番組で間に合わせてたなぁ～
いい加減HD画質でソフト出ないもんかね
出れば金出すんだがな
出れば金出すんだがな
>>703
じゃあ、ネットには転がっていないようなネタを披露して頂けませんかねwwwww
じゃあ、ネットには転がっていないようなネタを披露して頂けませんかねwwwww
あんまりいじめるない
文句を言った相手を煽るのもスレの雰囲気が悪くなるからやめなよ。
文句に対して反論したいのも分かるけど、ハイレベルとかプロファンとか言うのはどうなの？
まあ、それはともかく、IRC2009総集編DVDの発売が決まったようだな。
パッケージ写真にシュコダだけなのは、ラリーDVD初じゃなかろうか。
ttp://www.euro-p.com/SHOP/RA-085.html
文句に対して反論したいのも分かるけど、ハイレベルとかプロファンとか言うのはどうなの？
まあ、それはともかく、IRC2009総集編DVDの発売が決まったようだな。
パッケージ写真にシュコダだけなのは、ラリーDVD初じゃなかろうか。
ttp://www.euro-p.com/SHOP/RA-085.html
>>714
古い時代の映像じゃソース自体たいした画質じゃないだろうから無理じゃないの
古い時代の映像じゃソース自体たいした画質じゃないだろうから無理じゃないの
,,-―--、
|:::::::::::::;;;ﾉ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|::::::::::( 」 ＜ ググれば直ぐわかるようなこと嬉しそうに書いて何が嬉しいのかね
ﾉﾉﾉ ヽ_l ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
,,-┴―┴- 、 ∩_
／,|┌-[]─┐| ＼ ( ﾉ
/ ヽ| | Ｋ | '、／＼ / /
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＼ ヽ| lゝ | | ＼__/
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ﾉﾉﾉ ヽ_l ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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/ `./| | Ｙ | |＼ /
＼ ヽ| lゝ | | ＼__/
＼ | ￣￣￣ |
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|l＿l i l＿l |
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>>710
いやしくも同じスポーツを愛する者同士、ファンとしてのプライドと人としての品性を持ち合わせているのなら、他者に敬意を払わない言動や揶揄は慎むべき物だ。
いやしくも同じスポーツを愛する者同士、ファンとしてのプライドと人としての品性を持ち合わせているのなら、他者に敬意を払わない言動や揶揄は慎むべき物だ。
小学生の頃、ラジコンのランチアラリーを親に買って貰って以来、サーキットレースよりラリーの方が好きな俺は異端なのか…
>>711
毎回毎回見えない敵と戦ってるお前も相当にウザいんだが
毎回毎回見えない敵と戦ってるお前も相当にウザいんだが
サインツのスポンサーを『基礎知識』って言う奴が、２ちゃんを監視してるって笑えるよねw
熾烈な戦いの後、タイトル決まったというのにこのスレの荒みようときたら・・・
シーズン終了からこのスレが荒れるのなんて毎年のことじゃん
誰にでも知ったばかりの知識を披露し人と会話したい時期はある。
その次には新しいファンに対して優越感を誇示したがる、半端な虚栄心が出てくる。
その時期も過ぎ、１ファンとして謙虚に他者に敬意を払えるようになってこそファンの鑑だ。
その次には新しいファンに対して優越感を誇示したがる、半端な虚栄心が出てくる。
その時期も過ぎ、１ファンとして謙虚に他者に敬意を払えるようになってこそファンの鑑だ。
>727
よせやい。照れるじゃねぇか
よせやい。照れるじゃねぇか
>>719>>724
いなくなったのを確認して出てくる奴もＫＹ
そもそもＫＹなんてリアルで使うかね･･･
>>727
自分こそがファンの鏡といわんばかりの思い上がり
ニワカもアンチもひねくれモノもファンに違いなし
ひねくれモノやアンチがいてはいけない訳をぜひ聞かせて欲しい
いなくなったのを確認して出てくる奴もＫＹ
そもそもＫＹなんてリアルで使うかね･･･
>>727
自分こそがファンの鏡といわんばかりの思い上がり
ニワカもアンチもひねくれモノもファンに違いなし
ひねくれモノやアンチがいてはいけない訳をぜひ聞かせて欲しい
>>729
自分こそがファンの鑑などまったく持って思い上がりだ。
天狗の時期を過ぎれば知れば知るほど謙虚に虚心になる物。
アンチも含めファンの在り方に制限などない。
ひねくれ者とは人間としての品性の問題であり、他者に不快感を与え軽蔑を買うような言動は慎むべきであるという常識があるに過ぎない。
自分こそがファンの鑑などまったく持って思い上がりだ。
天狗の時期を過ぎれば知れば知るほど謙虚に虚心になる物。
アンチも含めファンの在り方に制限などない。
ひねくれ者とは人間としての品性の問題であり、他者に不快感を与え軽蔑を買うような言動は慎むべきであるという常識があるに過ぎない。
>>730
ナニ言ってるかわかんないｗ
要するにアンタは煽りや茶化されるのがイヤなの？
幼稚園や小学校みたいに行儀よくしなさいって･･･
何様ですかね
謙虚に清く正しくがいいならこんなとここないほうがいいよ
一人で思う存分サイトでもブログでもやってなさい
ナニ言ってるかわかんないｗ
要するにアンタは煽りや茶化されるのがイヤなの？
幼稚園や小学校みたいに行儀よくしなさいって･･･
何様ですかね
謙虚に清く正しくがいいならこんなとここないほうがいいよ
一人で思う存分サイトでもブログでもやってなさい
732 ：音速の名無しさん：2009/10/27(火) 18:36:31 ID:mfVU7QTdO
だいたいここ２chだしねぇｗ
観客の撮った映像も採用されてるからなあ
>>718
アナログフィルムの情報量ってすんごいんだぜ？
アナログフィルムの情報量ってすんごいんだぜ？
おまいら、シーズンオフは長いんだぜ？
こんな不毛なやりとりがずっと続くのか・・
こんな不毛なやりとりがずっと続くのか・・
737 ：音速の名無しさん：2009/10/27(火) 19:09:58 ID:lYUvck7m0
不毛なのはいつものことだが、
揶揄されるのはヤダヤダ！自分は真っ当なファンなので相手を揶揄してもいい（ｷﾘｯ っていう
立場がわかってない香具師がいるのが今年の特徴だな
揶揄されるのはヤダヤダ！自分は真っ当なファンなので相手を揶揄してもいい（ｷﾘｯ っていう
立場がわかってない香具師がいるのが今年の特徴だな
>712
勢いで87～99まで揃えた俺がレス
少なくとも以前の総集編とは全く別物
90年代のモノについてはMeldacとかエプコットあたりから出てた各ラリーごとのVTRソースがつながってると言う感じ
特に98～99はそのまんまと言っていいくらい
87～91あたりのソースは知らない
以前の各年総集編とは1戦あたりの収録時間がまったく違うしかなり充実してる
画質はまぁ言うな
こんなもんだと思ってみればどーってことない
個人的にはｵｽｽﾒ
揃えるとかなりいい値段するけどな
勢いで87～99まで揃えた俺がレス
少なくとも以前の総集編とは全く別物
90年代のモノについてはMeldacとかエプコットあたりから出てた各ラリーごとのVTRソースがつながってると言う感じ
特に98～99はそのまんまと言っていいくらい
87～91あたりのソースは知らない
以前の各年総集編とは1戦あたりの収録時間がまったく違うしかなり充実してる
画質はまぁ言うな
こんなもんだと思ってみればどーってことない
個人的にはｵｽｽﾒ
揃えるとかなりいい値段するけどな
,. -ｰ冖'⌒'ｰ-､
,ノ ＼
/ ,r‐へへく⌒'￢､ ヽ サインツのスポンサーがどこで
{ノ へ.._、 ,,／~` 〉 ｝ ,r=-､ どのチームでどの車に乗っていたかなどファンなら知ってて当然
／プ￣`y'¨Y´￣ヽ―}j=く /,ミ=/ 知らなきゃ調べてすぐ分かる程度の『基礎知識』
ノ /レ'>-〈＿ｭ`ー‐' ﾘ,ｲ} 〃 /
/ _勺 ｲ;；∵r;==､､∴'∵; シ 〃 /
,/ └' ノ ＼ こ¨｀ ノ{ー--､〃__/
人＿_/ー┬ 个-､＿_,,.. ‐'´ 〃`ァーｧー＼
. / |／ |::::::|､ 〃 /:::::/ ヽ
/ ｜ |::::::|＼､_________／' /:::::/〃
最近、荒れやすいなあ
なんぞ場が明るくなるような話題がないのか？
なんぞ場が明るくなるような話題がないのか？
>>740
いちいちスルー出来ないでそういうことを言うのが一番うざい
いちいちスルー出来ないでそういうことを言うのが一番うざい
>>740
明るくなるようなネタ投下ﾖﾛ
明るくなるようなネタ投下ﾖﾛ
ら、来年のラリーX日記担当を予想してみるとか？
あえてローブ 日記の呪いでリタイア連発
個人的に読んでみたいのはマスー
マスーの開発能力って実際どうなんだろうね？
フィエスタS2000の開発をほぼ任されているみたいだけど
決して速くはないが、全身これセンサーで
異常にマシンの状態を把握できるタイプなのだろうか？
フィエスタS2000の開発をほぼ任されているみたいだけど
決して速くはないが、全身これセンサーで
異常にマシンの状態を把握できるタイプなのだろうか？
フルアタック出来ないのにマシンの全ては無理じゃね？
全身センサーで走ってるとありとあらゆる事が伝わってきて不安になってアタックできないとか・・・・
ねえな
ねえな
来年のシート決まってるのって誰？
ワークスの4人とマスー
他はどうだっけ？
他はどうだっけ？
ローテンバッハ
オジェ
ノビコフ
この辺りは、発表が無いだけで
ほぼ確定じゃない？
オジェ
ノビコフ
この辺りは、発表が無いだけで
ほぼ確定じゃない？
753 ：音速の名無しさん：2009/10/27(火) 22:51:48 ID:LW/NakuqO
マスーの地位はMスポーツある限り安泰だな。
754 ：音速の名無しさん：2009/10/27(火) 22:52:55 ID:LW/NakuqO
ノビコフは資金が微妙じゃなかった？
>>747
テストでフルアタックなんかしないよ
テストでフルアタックなんかしないよ
そういえば、そうだった…
ノビコフ期待したのになぁ
で、2人か
ノビコフ期待したのになぁ
で、2人か
758 ：音速の名無しさん：2009/10/27(火) 23:30:44 ID:LW/NakuqO
ペターはどうなのかな？
このまま来年もC4乗せてくれれば良いんだけどな、ペター
いや、もうペターは限界でしょ。
761 ：音速の名無しさん：2009/10/28(水) 00:35:36 ID:3yl3GSGu0
案外マスーは2000の方に回されるかもよ。開発だなんだで
それもまたシート確定ということなのかもしれないけど
それもまたシート確定ということなのかもしれないけど
>>760
限界って何が？
限界って何が？
>>762
資金繰りが
資金繰りが
>>763
頭のことは言わないであげてｗ
頭のことは言わないであげてｗ
>>748
F1だとそういうドライバーがいるが、WRCだとどうなんだろうね
F1だとそういうドライバーがいるが、WRCだとどうなんだろうね
来年のラリージャパンは後半戦唯一のヨーロッパ外イベントなんだね。
資金繰りが厳しいチームに参戦をスキップされそうな予感。
資金繰りが厳しいチームに参戦をスキップされそうな予感。
769 ：音速の名無しさん：2009/10/28(水) 07:25:36 ID:u11CgggiO
ローブってシューマッハ越えた？
世間的にはシューマッハが圧勝だよね
定期的にペター支持の人が出て来るけど何でだろ魅了がわからん 教えて下さい
定期的にペター支持の人が出て来るけど何でだろ魅了がわからん 教えて下さい
来シーズンのペターってＣ4に乗るのかフォーカスに乗るのか決まってないってことだけど・・・
自分のチームに若手のドライバー加入させてそっちはＳ2000を走らせるとか。
そうなると、すでにフィエスタＳ2000の開発が進んでいるフォードと組むほうが色々と有利にならないかな？
まだ実戦経験の無いフィエスタのデータ収集の一助になるし、Ｍスポーツとしてもありがたいと思うけど。
それによって、ペターチームの資金的な負担を減らせれば、両者にとって良いことだと思う。
それとも、Ｓ2000はまったく別メーカーのマシンを選択するのかな？
自分のチームに若手のドライバー加入させてそっちはＳ2000を走らせるとか。
そうなると、すでにフィエスタＳ2000の開発が進んでいるフォードと組むほうが色々と有利にならないかな？
まだ実戦経験の無いフィエスタのデータ収集の一助になるし、Ｍスポーツとしてもありがたいと思うけど。
それによって、ペターチームの資金的な負担を減らせれば、両者にとって良いことだと思う。
それとも、Ｓ2000はまったく別メーカーのマシンを選択するのかな？
クロノス時代のストール先生みたい ＞ペター
新・最強のプライベーター
新・最強のプライベーター
あの頃のマキネンは、ペターのタイムにどうしても離される自分が
わかってたんだろうね
当時のインカー映像で、マキネンが涙をぬぐいながら走ってたやつが印象に残ってる
わかってたんだろうね
当時のインカー映像で、マキネンが涙をぬぐいながら走ってたやつが印象に残ってる
>>775
シトロエンってS2000すっ飛ばして1.6ｌエンジンで開発してるって話じゃなかったっけ？
シトロエンってS2000すっ飛ばして1.6ｌエンジンで開発してるって話じゃなかったっけ？
777 ：音速の名無しさん：2009/10/28(水) 12:28:02 ID:5TbW3UKV0
ローブが6連覇しちゃったけど、
フォードにとっては第10戦のシトロエンのホモロゲ違反のペナルティが5分しか
課されなかったのが痛かった。
最終戦まで視聴率を保つにはそれしかなかったのだろうけど、ペナルティが恣意的に
軽くされたのは明らかで、その為にローブが絶対的に有利になったのも明確だった。
あとラトバラのアホみたいなリタイアでローブに1点加わったのと、
スーパーラリーで1点加えたのが効いたな
もっと言えば、シーズンを通してラトバラがソルド並の働きをしていればミッコが数点差でローブを
うわまっていただろう
フォードにとっては第10戦のシトロエンのホモロゲ違反のペナルティが5分しか
課されなかったのが痛かった。
最終戦まで視聴率を保つにはそれしかなかったのだろうけど、ペナルティが恣意的に
軽くされたのは明らかで、その為にローブが絶対的に有利になったのも明確だった。
あとラトバラのアホみたいなリタイアでローブに1点加わったのと、
スーパーラリーで1点加えたのが効いたな
もっと言えば、シーズンを通してラトバラがソルド並の働きをしていればミッコが数点差でローブを
うわまっていただろう
ローブがタイトルを取った理由はGBで勝ったから
それだけ
それだけ
>>778
つまりGBだけやってれば良いってことですね。あほか。
つまりGBだけやってれば良いってことですね。あほか。
ラトバラに責任の一端があると責め立てるのは大人じゃないが
本人が俺のせいじゃねーし、と思ってるのは問題w
彼以外の選択肢の考慮しないとダメじゃね、フォード親分
本人が俺のせいじゃねーし、と思ってるのは問題w
彼以外の選択肢の考慮しないとダメじゃね、フォード親分
>>772
2002年ってグロンホルム以外全員がダメダメだった年じゃん
2002年ってグロンホルム以外全員がダメダメだった年じゃん
あぁごめん、思ってるとしたら、の間違い
そういえば今回Pでも車両違反で2位の人が失格だったね
明らかってか暗にそういった事を感じさせるだろうな
実際GBのPWRCで優勝したブリニルドセンは車両規定違反で失格
シトロエンは車両規定違反でタイムペナルティ
違反の箇所が違うとはいえその差をどう捉えるか
実際GBのPWRCで優勝したブリニルドセンは車両規定違反で失格
シトロエンは車両規定違反でタイムペナルティ
違反の箇所が違うとはいえその差をどう捉えるか
788 ：音速の名無しさん：2009/10/28(水) 14:00:19 ID:5TbW3UKV0
>>786
>>787が書いているように、失格が当然のような違反なのに5分のペナルティは
あまりに軽すぎる。視聴率の為に考慮しても最低でも30分のペナルティだよ
シトロエンはあの違反は競技能力に影響は無かったってコメントしてるけど、
それを信じる人は誰もいない。
あの時点までポイント的にはミッコがうわまっていたけど、絶対的な速さには
明確にローブにアドバンテージがあったから、あんな緩いペナルティにしちゃったら、
残り2戦で両者共にリタイアや大きなトラブルがなければ、最終的にローブがチャンプになってしまうのは
目に見えていた。
>>787が書いているように、失格が当然のような違反なのに5分のペナルティは
あまりに軽すぎる。視聴率の為に考慮しても最低でも30分のペナルティだよ
シトロエンはあの違反は競技能力に影響は無かったってコメントしてるけど、
それを信じる人は誰もいない。
あの時点までポイント的にはミッコがうわまっていたけど、絶対的な速さには
明確にローブにアドバンテージがあったから、あんな緩いペナルティにしちゃったら、
残り2戦で両者共にリタイアや大きなトラブルがなければ、最終的にローブがチャンプになってしまうのは
目に見えていた。
性能向上に値するか否かもあるけどな
スタビリンクのDカットの数なんてどうでもいいっちゃどうでもいい
スタビリンクのDカットの数なんてどうでもいいっちゃどうでもいい
>>777
そもそもシトロエンのペナルティは1分では？
それがパフォーマンスに関係したかは関係なくて、規定違反という事実に対して、ブリニルドセンは失格なのに、シトロエンは1分でしかなかった。
これはオーストラリアのスチュワードがひよった可能性はあるんじゃ？
もしこれ以上のタイムを与えていたら（失格はもちろん）、選手権をその時点で終らせることになる訳だし。
もし3分でも、ラトバラの下の3位になっていた訳で、絶妙なペナルティだったと。
そもそもシトロエンのペナルティは1分では？
それがパフォーマンスに関係したかは関係なくて、規定違反という事実に対して、ブリニルドセンは失格なのに、シトロエンは1分でしかなかった。
これはオーストラリアのスチュワードがひよった可能性はあるんじゃ？
もしこれ以上のタイムを与えていたら（失格はもちろん）、選手権をその時点で終らせることになる訳だし。
もし3分でも、ラトバラの下の3位になっていた訳で、絶妙なペナルティだったと。
〃∩ ∧＿∧
⊂⌒（ ・ω・） はいはい長文君はスルースルー
｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ
⌒ ⌒
⊂⌒（ ・ω・） はいはい長文君はスルースルー
｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ
⌒ ⌒
確かに、ペナルティの差があるとは思うけど
ブリニルドセンは、実際に違うパーツが付いていた
シトロエンは、実際には正しいパーツが付いていた
けど、提出書類に違う写真を載せてしまった
こうじゃなかったっけ？
ブリニルドセンは、実際に違うパーツが付いていた
シトロエンは、実際には正しいパーツが付いていた
けど、提出書類に違う写真を載せてしまった
こうじゃなかったっけ？
794 ：音速の名無しさん：2009/10/28(水) 14:41:38 ID:5TbW3UKV0
そろそろ自称ラリー通が出てくる予感！
>>795
何で自分から煽りにいくの？馬鹿なの？
何で自分から煽りにいくの？馬鹿なの？
恣意的にペナルティの軽重が変えられ、シトロエンの処分は明らかに軽かった
と、見ても良いとは思うし選手権の行方に大きく影響したのも確かだと思うが、不当に軽かったとまでは言えないんじゃかいか？
と、見ても良いとは思うし選手権の行方に大きく影響したのも確かだと思うが、不当に軽かったとまでは言えないんじゃかいか？
>>797
不当に軽かったなんて誰も言ってないぜ
不当に軽かったなんて誰も言ってないぜ
>>798
誰かがそう言ったと書いたつもりはないが？
誰かがそう言ったと書いたつもりはないが？
>>794
選手権はﾛｰﾌﾞとｼﾄﾛｴﾝを中心にまわっているということでOK？
FIAが
欧州メーカー＞＞＞＞＞＞ﾌｫｰﾄﾞ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞「その他のメーカー」って扱い
にしてるのは選手の車選びにも現れると
ｸﾞﾛﾝﾎﾙﾑはｲﾝﾌﾟﾚｯｻで復帰したけどまだまだ現役続行に未練のあるペターは型落ちでもｼﾄﾛｴﾝを選んでることがその証拠と理解出来なくですか
選手権はﾛｰﾌﾞとｼﾄﾛｴﾝを中心にまわっているということでOK？
FIAが
欧州メーカー＞＞＞＞＞＞ﾌｫｰﾄﾞ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞「その他のメーカー」って扱い
にしてるのは選手の車選びにも現れると
ｸﾞﾛﾝﾎﾙﾑはｲﾝﾌﾟﾚｯｻで復帰したけどまだまだ現役続行に未練のあるペターは型落ちでもｼﾄﾛｴﾝを選んでることがその証拠と理解出来なくですか
話が盛り上がってますね。
まぁ失格が妥当だったと思うけどもう過去の事だしねぇ…
失格だったとしてもその後が同じ状況になる保証もないし
失格だったとしてもその後が同じ状況になる保証もないし
>>801
それが恣意的に軽いペナルティであったとしても、不当と呼べるレベルの物か？って事。
それが恣意的に軽いペナルティであったとしても、不当と呼べるレベルの物か？って事。
ラリモバでサルディニアの話題が出ているね
まさかあの時はミッコが優勝争いするとは思ってなかったから仕方ないけど
ラトバラは来年駄目だとフォードから放り出されるな
まさかあの時はミッコが優勝争いするとは思ってなかったから仕方ないけど
ラトバラは来年駄目だとフォードから放り出されるな
>>800
全然違う
選手権争いが接戦になっていたほうがWRCに対しての関心が集まるから
グロンホルムがインプレッサでスポット参戦したのはプロドライブ側からの申し出があったからにすぎない
ペターは自身で購入して走らせることが出来るマシンを求めてクサラを選んだ
ペター本人は出来ればスバルで走りたかったというコメントをしている
全然違う
選手権争いが接戦になっていたほうがWRCに対しての関心が集まるから
グロンホルムがインプレッサでスポット参戦したのはプロドライブ側からの申し出があったからにすぎない
ペターは自身で購入して走らせることが出来るマシンを求めてクサラを選んだ
ペター本人は出来ればスバルで走りたかったというコメントをしている
＞WRCに対しての関心があつまるから こう言い切るソースは？ ペターは元エースで本人もｽﾊﾞﾙで走りたいと言ったのにﾌﾟﾛﾄﾞﾗｲﾌﾞはなぜｸﾞﾛﾝﾎﾙﾑにｲﾝﾌﾟﾚｯｻを走らせてくれとｵﾌｧｰを出したのか詳しく聞かせて欲しい
ラトバってなくても、結局恣意的ペナルティでポイント調整されてたってこと？
809 ：音速の名無しさん：2009/10/28(水) 17:34:04 ID:5TbW3UKV0
>>807
>>806の2行めの意見は俺が書いてることだと同じだと思うよ
10戦終了時点でミッコがローブより5点多いという"設定"が、残り2戦への注目を最も
集めるからだよ
WRCはTV局をはじめ多くのスポンサーから成立してるわけで、最終戦までタイトル争いから目を離せなくするように
"工作"することはスポンサー対策としてある意味当然
>>806の2行めの意見は俺が書いてることだと同じだと思うよ
10戦終了時点でミッコがローブより5点多いという"設定"が、残り2戦への注目を最も
集めるからだよ
WRCはTV局をはじめ多くのスポンサーから成立してるわけで、最終戦までタイトル争いから目を離せなくするように
"工作"することはスポンサー対策としてある意味当然
811 ：音速の名無しさん：2009/10/28(水) 17:49:06 ID:5TbW3UKV0
>>808
それはないんじゃないかなあ
1分より小さいペナルティなんていくらなんでも無理だろうから
あれ以上にシトロエン側に有利になるようにFIAが工作する機会がないよ
でも逆に、仮にRd.10ゴール時点でローブがミッコを7点うわまっていたとしたら、
FIAはローブを間違いなく失格にしたと思うよ
そうすれば逆にミッコがローブを5点リードすることになるからね
それはないんじゃないかなあ
1分より小さいペナルティなんていくらなんでも無理だろうから
あれ以上にシトロエン側に有利になるようにFIAが工作する機会がないよ
でも逆に、仮にRd.10ゴール時点でローブがミッコを7点うわまっていたとしたら、
FIAはローブを間違いなく失格にしたと思うよ
そうすれば逆にミッコがローブを5点リードすることになるからね
>>809
だから工作したのが当然と言い切るソースくれよ
じゃないと単に業界通ぶった妄想としか思えない。当然とまで言い切ってるんだから出せるはず
あとなんでﾌﾟﾛﾄﾞﾗｲﾌﾞがペターじゃなくてｸﾞﾛﾝﾎﾙﾑにｵﾌｧｰをしたのかもついでに答えてくれたら嬉しい
だから工作したのが当然と言い切るソースくれよ
じゃないと単に業界通ぶった妄想としか思えない。当然とまで言い切ってるんだから出せるはず
あとなんでﾌﾟﾛﾄﾞﾗｲﾌﾞがペターじゃなくてｸﾞﾛﾝﾎﾙﾑにｵﾌｧｰをしたのかもついでに答えてくれたら嬉しい
ジジはGBでレッキをしてたのか。
資金が貯まって来年の参戦が可能になったのなら嬉しいな。
資金が貯まって来年の参戦が可能になったのなら嬉しいな。
>>812
http://www.jsports.co.jp/tv/motor/wrc/column/2009-11.html
確固たる証拠があるわけじゃないけど
「まぁそうなんだろうな」と言われている
プロドライブとペターの関係は段々悪くなっていたとも言われていて
スポット参戦とは関係なく、ペターに内緒でグロンホルムにインプレッサ08のテストをさせてたりもした
スポット参戦はポルトガル観光局が金出してグロンホルムを出場させたわけだけど
なんでプロドライブのインプレッサ08だったのかはわからない
>>813
ガリならGBのDAY0で「やっぱり金がない」って言ってたよ
http://www.jsports.co.jp/tv/motor/wrc/column/2009-11.html
確固たる証拠があるわけじゃないけど
「まぁそうなんだろうな」と言われている
プロドライブとペターの関係は段々悪くなっていたとも言われていて
スポット参戦とは関係なく、ペターに内緒でグロンホルムにインプレッサ08のテストをさせてたりもした
スポット参戦はポルトガル観光局が金出してグロンホルムを出場させたわけだけど
なんでプロドライブのインプレッサ08だったのかはわからない
>>813
ガリならGBのDAY0で「やっぱり金がない」って言ってたよ
>>814
なるほど。詳しくありがとう
今回工作があったのはわかったが圧倒的に強かった04～08にｼﾄﾛｴﾝとﾛｰﾌﾞに対してポイント差を縮める工作はあったかな
そして工作までして興味をひいて直接のWRC関連の売り上げや関心度はあがたっんですかね
例えばアマゾンDVDの上半期売総集編り上げランク
F1：ﾗﾝｷﾝｸﾞ 2592
WRC：ﾗﾝｷﾝｸﾞ 8336
工作したんだから今後この差は縮まるよな
なるほど。詳しくありがとう
今回工作があったのはわかったが圧倒的に強かった04～08にｼﾄﾛｴﾝとﾛｰﾌﾞに対してポイント差を縮める工作はあったかな
そして工作までして興味をひいて直接のWRC関連の売り上げや関心度はあがたっんですかね
例えばアマゾンDVDの上半期売総集編り上げランク
F1：ﾗﾝｷﾝｸﾞ 2592
WRC：ﾗﾝｷﾝｸﾞ 8336
工作したんだから今後この差は縮まるよな
地上波との壁は大きい
何この小学生の喧嘩ｗ
>>814-815
コガッチもペナルティは恣意的に決定されたと推定される旨を書いている
ttp://sportsnews.blog.ocn.ne.jp/column/motor090924_1_2.html
コガッチもペナルティは恣意的に決定されたと推定される旨を書いている
ttp://sportsnews.blog.ocn.ne.jp/column/motor090924_1_2.html
もういいから誰かローブをチャリに乗せてこいよ
健かっていうか、キチガイが一人で暴れてるだけじゃ…
凄い無理が無いか？
823 ：音速の名無しさん：2009/10/28(水) 20:51:12 ID:3yl3GSGu0
またハイレベルなプロファ・・・いややめておく
今のこのスレにまともな議論があるとでもｗ
まあ、論破されたのがくやしくて涙流しながら
プロファンとか言って煽ってくるバカよりはマシ。
プロファンとか言って煽ってくるバカよりはマシ。
828 ：音速の名無しさん：2009/10/28(水) 21:22:22 ID:3yl3GSGu0
>ID:UO41GkiT0
あらら、そんなにシャクに触りましたか？
議論にもなってないのに論破とか逆上せ上がってるバカよりはマシかと思いますけどね
あらら、そんなにシャクに触りましたか？
議論にもなってないのに論破とか逆上せ上がってるバカよりはマシかと思いますけどね
829 ：音速の名無しさん：2009/10/28(水) 21:27:27 ID:Pr2Kz5lqO
ペタ厨マジウザイ
ほお、自分がマシだと思ってんなら
気の利いたネタを振ってごらん。
出来なきゃネットでしか憂さ晴らしできない負け犬決定だな
気の利いたネタを振ってごらん。
出来なきゃネットでしか憂さ晴らしできない負け犬決定だな
831 ：音速の名無しさん：2009/10/28(水) 21:35:13 ID:3yl3GSGu0
へー、なんでそこまで必死にならなけりゃいけないの？
その割にはさっきから煽りしか言ってないようだけど？
そういうなら率先してネタ振ったらどうだい？
それができなけりゃ自分で自分を負け犬と認めたことになるな、だろ？
その割にはさっきから煽りしか言ってないようだけど？
そういうなら率先してネタ振ったらどうだい？
それができなけりゃ自分で自分を負け犬と認めたことになるな、だろ？
はい、お約束の鸚鵡返しｗ
3yl3GSGu0は負け犬決定ねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
3yl3GSGu0は負け犬決定ねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
このスレ
いや～ん。
いや～ん。
834 ：音速の名無しさん：2009/10/28(水) 21:39:55 ID:3yl3GSGu0
とりあえず煽るしか能のない奴はほっといて
11年から15戦にするとISCが目論んでいるとかなんとか
見るぶんにはイベント増えるのは構わないんだけど、これでまたコスト増とかなんとかって騒ぐんだろうな
いくらイベントをコンパクトにするといっても限界があるだろうしなぁ
撤退するワークスはないにしろ、参加したがるのはいるんだろうか・・・
11年から15戦にするとISCが目論んでいるとかなんとか
見るぶんにはイベント増えるのは構わないんだけど、これでまたコスト増とかなんとかって騒ぐんだろうな
いくらイベントをコンパクトにするといっても限界があるだろうしなぁ
撤退するワークスはないにしろ、参加したがるのはいるんだろうか・・・
835 ：音速の名無しさん：2009/10/28(水) 21:41:08 ID:3yl3GSGu0
>>832
はいはい、勝手に有頂天になって、スレ荒らしたことを喜んでくださいね。厨房さん
はいはい、勝手に有頂天になって、スレ荒らしたことを喜んでくださいね。厨房さん
オマエ、アルツハイマーか？
これ見て自分は煽りの厨房じゃないとでも
↓
823 ：音速の名無しさん：2009/10/28(水) 20:51:12 ID:3yl3GSGu0
またハイレベルなプロファ・・・いややめておく
オマエこそがはいれべるなぷろふぁんだよｗｗｗ
これ見て自分は煽りの厨房じゃないとでも
↓
823 ：音速の名無しさん：2009/10/28(水) 20:51:12 ID:3yl3GSGu0
またハイレベルなプロファ・・・いややめておく
オマエこそがはいれべるなぷろふぁんだよｗｗｗ
837 ：音速の名無しさん：2009/10/28(水) 21:48:28 ID:3yl3GSGu0
プロファン（笑）と呼ばれて頭ポッポー！してるのはあなただけですよ
おーい、ちゃんと答えろよ
823 ：音速の名無しさん：2009/10/28(水) 20:51:12 ID:3yl3GSGu0
またハイレベルなプロファ・・・いややめておく
↑
オマエのこれは煽りじゃないってのか
都合の悪い事はさわらないってまさしく
ま け い ぬ
の典型だろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
823 ：音速の名無しさん：2009/10/28(水) 20:51:12 ID:3yl3GSGu0
またハイレベルなプロファ・・・いややめておく
↑
オマエのこれは煽りじゃないってのか
都合の悪い事はさわらないってまさしく
ま け い ぬ
の典型だろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
839 ：音速の名無しさん：2009/10/28(水) 21:57:28 ID:3yl3GSGu0
あっそ
勝手に勝利宣言してれば？
君がスレを無駄に消費して荒らしたっていう事実は残るけどね
勝手に勝利宣言してれば？
君がスレを無駄に消費して荒らしたっていう事実は残るけどね
>>834
来年は14戦だから、1戦増えるくらいなら不満はでないんじゃない？
来年は14戦だから、1戦増えるくらいなら不満はでないんじゃない？
はぐらかすなよ
823 ：音速の名無しさん：2009/10/28(水) 20:51:12 ID:3yl3GSGu0
またハイレベルなプロファ・・・いややめておく
↑
これが無駄な煽りレスじゃねえ言い訳を聞かせてくれよ
823 ：音速の名無しさん：2009/10/28(水) 20:51:12 ID:3yl3GSGu0
またハイレベルなプロファ・・・いややめておく
↑
これが無駄な煽りレスじゃねえ言い訳を聞かせてくれよ
842 ：音速の名無しさん：2009/10/28(水) 22:03:44 ID:3yl3GSGu0
>>840
それもそうなんだけどね
今残ってるシトロエンとフォードは文句言わないんだろうけど、これから入ってこようとする（いるかどうか知らないが）
ワークスにとっては死活問題になるんじゃないかと思う。
まぁ、全戦参加義務がどこまでゆるくなるかも関係してくると思うけど。
それもそうなんだけどね
今残ってるシトロエンとフォードは文句言わないんだろうけど、これから入ってこようとする（いるかどうか知らないが）
ワークスにとっては死活問題になるんじゃないかと思う。
まぁ、全戦参加義務がどこまでゆるくなるかも関係してくると思うけど。
おいおいｗｗｗ
自分が
お と な
だと思ってんならちゃんとケツ拭けよ
823 ：音速の名無しさん：2009/10/28(水) 20:51:12 ID:3yl3GSGu0
またハイレベルなプロファ・・・いややめておく
↑
これは無駄な煽りレスじゃないなら
なんなんですかって聞いてんの
自分が
お と な
だと思ってんならちゃんとケツ拭けよ
823 ：音速の名無しさん：2009/10/28(水) 20:51:12 ID:3yl3GSGu0
またハイレベルなプロファ・・・いややめておく
↑
これは無駄な煽りレスじゃないなら
なんなんですかって聞いてんの
844 ：音速の名無しさん：2009/10/28(水) 22:11:19 ID:3yl3GSGu0
件の彼にかまうのはこれで最後にするが
ちょっとした釣りでここまでファビョってくれるとは愉快でしょうがありません＾＾ｖ
ちょっとした釣りでここまでファビョってくれるとは愉快でしょうがありません＾＾ｖ
出たｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱあああああああああああああああああああ
『 釣 り 』 宣言ｗｗｗｗｗｗｗ
『 釣 り 』 宣言ｗｗｗｗｗｗｗ
823 ：音速の名無しさん：2009/10/28(水) 20:51:12 ID:3yl3GSGu0
またハイレベルなプロファ・・・いややめておく
↑
オマエのこの幼稚な煽り記念にとっておくわ
バイバイ、ネット番長ｗｗｗｗｗ
アルツハイマーの治療がんばってねカッコはあと
またハイレベルなプロファ・・・いややめておく
↑
オマエのこの幼稚な煽り記念にとっておくわ
バイバイ、ネット番長ｗｗｗｗｗ
アルツハイマーの治療がんばってねカッコはあと
傍から見ると嫌ペタ厨も目糞鼻糞
おまいら、楽しそうだな
いいなぁ
いいなぁ
849 ：音速の名無しさん：2009/10/28(水) 22:56:21 ID:O7rG7rWXO
age挙げ
850 ：音速の名無しさん：2009/10/28(水) 22:57:20 ID:O7rG7rWXO
挙げ揚げ
851 ：音速の名無しさん：2009/10/28(水) 23:02:02 ID:O7rG7rWXO
知ったかぶりが釣り宣言して負けたと聞いて飛んできますたよ
あぼ～んばっかりやね
853 ：音速の名無しさん：2009/10/28(水) 23:07:24 ID:tIpwvUV6O
プロファン君携帯での自演乙
いや違うだろ
空気読まない俺理論は携帯で
ちょっとでも突っかかってきた奴を煽り倒すのは本回線で
だろ
空気読まない俺理論は携帯で
ちょっとでも突っかかってきた奴を煽り倒すのは本回線で
だろ
855 ：音速の名無しさん：2009/10/28(水) 23:27:53 ID:O7rG7rWXO
負け犬が負け惜しみwwwwwwwwww
IDを真っ赤にしてるおまいら、90年代のDVDでも見てマッタリしろよ。
857 ：音速の名無しさん：2009/10/28(水) 23:35:35 ID:O7rG7rWXO
コソコソ下げんなよ
青臭い3yl3GSGu0の負け犬っぷりを皆さんに見て貰わないと
おーい3yl3GSGu0、出てきてご高説をたっぷり聞かせてくれよ
青臭い3yl3GSGu0の負け犬っぷりを皆さんに見て貰わないと
おーい3yl3GSGu0、出てきてご高説をたっぷり聞かせてくれよ
858 ：音速の名無しさん：2009/10/28(水) 23:57:25 ID:O7rG7rWXO
ﾗﾘｰが糞どマイナーだというのが俺様理論かどうかはモータースポーツがお好きな人達に判断してもらわないと
日本国内においてはマイナーなモータースポーツだろうなぁ
なんかしらんが、周りの友人知人ことごとくサーキットレースのが好きとおっしゃる
けどインディよりはメジャーだと思うよ！
なんかしらんが、周りの友人知人ことごとくサーキットレースのが好きとおっしゃる
けどインディよりはメジャーだと思うよ！
861 ：音速の名無しさん：2009/10/29(木) 08:05:26 ID:4mvniqVrO
この腐ったスレッドに神の裁きを！
わしの嫁はホルデリートじゃ。
日本のラリーファンって推定10～20万人くらいしかいないそうですよ
まぁ、マイナーでしょう自分のまわりの女の子なんか「なんですか、それ」レベルですよ
まぁ、マイナーでしょう自分のまわりの女の子なんか「なんですか、それ」レベルですよ
コルスオワタ
ローブのやる気が更にアップしました。
コルシカｵﾜﾀって何があった？
>>866
2010～2012のWRCフランスラウンドはコルシカではなく、アルザスに決定
2010～2012のWRCフランスラウンドはコルシカではなく、アルザスに決定
コルシカの超狭峠道とかすごい古そうな石橋渡ってくとことか好きだったんだがなぁ
アルザスってどんなとこだろ
アルザスってどんなとこだろ
どんなとこですかね
工業都市で比較的裕福な街だそうです
来年もローブのチャンピオン決定ですよ
ファンとしてはもうこのまま空気を読まず記録を伸ばせるとこまで伸ばしてほしい
工業都市で比較的裕福な街だそうです
来年もローブのチャンピオン決定ですよ
ファンとしてはもうこのまま空気を読まず記録を伸ばせるとこまで伸ばしてほしい
ドイツ国境近く
戦争のたびにドイツになったりフランスになったりで
世界史では割と有名なアルザス・ロレーヌ地方
ローブの出身地もこの辺（ていうかローブって名字が微妙にドイツっぽい気もする）
地形的には高原で、山というよりは丘
ただし南に行けばスイス国境があってそっちは山っぽい
戦争のたびにドイツになったりフランスになったりで
世界史では割と有名なアルザス・ロレーヌ地方
ローブの出身地もこの辺（ていうかローブって名字が微妙にドイツっぽい気もする）
地形的には高原で、山というよりは丘
ただし南に行けばスイス国境があってそっちは山っぽい
危険と判断されたからかな
でもコルシカのないWRCって悲しすぎる。
まあ、サンレモもなくなったから、そういう時代の流れなのかな・・・
でもコルシカのないWRCって悲しすぎる。
まあ、サンレモもなくなったから、そういう時代の流れなのかな・・・
>>869>>870
なるほどー
どちらかと言えば峠っていうより丘陵地帯なのかな？
ルートは分かんないですけど南にいけば山って事はそっちの方でやるのかしらん
ローブからしたら超地元だから嬉しいでしょうね～
なるほどー
どちらかと言えば峠っていうより丘陵地帯なのかな？
ルートは分かんないですけど南にいけば山って事はそっちの方でやるのかしらん
ローブからしたら超地元だから嬉しいでしょうね～
>>859
今、見終えた。
何か今のラリーよりもラリーをしている感じな映像が多いな。90年代WRC。
それに、昔の2boxなラリーカーは格好良かったのに
今の2boxラリーカーは不細工というか格好悪杉で萎える。
今、見終えた。
何か今のラリーよりもラリーをしている感じな映像が多いな。90年代WRC。
それに、昔の2boxなラリーカーは格好良かったのに
今の2boxラリーカーは不細工というか格好悪杉で萎える。
>>873
俺は今の車の形の方が好きだけどな。
俺は今の車の形の方が好きだけどな。
876 ：音速の名無しさん：2009/10/30(金) 01:02:20 ID:OOQ6TSTl0
今のラリーカーは 不細工じゃないがもう少し全高が低ければと思う。
>>875
04フォーカスが完璧だと思うんだ。
04フォーカスが完璧だと思うんだ。
マルティーニカラーの丸っこいフォーカスも可愛らしくて好きです
サインツマクレーのコンビでメイクス取れなかったのはWRCの⑦不思議
サインツマクレーのコンビでメイクス取れなかったのはWRCの⑦不思議
ランサーWRC05が最高だろ
あの機能面しか考えてなさそうなリアウイングが良い
あの機能面しか考えてなさそうなリアウイングが良い
>>879
ランサーWRC04と変更なしじゃなかったか？
ランサーWRC04と変更なしじゃなかったか？
最近のラリーカーがカッコ悪いのは、キャビンが広いからだと思う
これは市販車のせいだから仕方ない
これは市販車のせいだから仕方ない
自分が免許を取った頃の市販車の世代のラリーカーが一番格好良く見えるんじゃないか？
ビッグキャビンは見慣れていないと格好悪く見えるんだろうな。
ビッグキャビンは見慣れていないと格好悪く見えるんだろうな。
自分はラリーに興味を持ち始めた頃のマシンが格好良く思える
Gr.A中期からの羽が付き始めた頃
デルタインテグラーレ、ST165～205セリカ、レガシィ、インプレッサ、ギャランVR4、ランエボⅠ～Ⅲ
シエラ4×4、エスコートRS、フェバリット、フェリシア、オクタビアetc…
Gr.A中期からの羽が付き始めた頃
デルタインテグラーレ、ST165～205セリカ、レガシィ、インプレッサ、ギャランVR4、ランエボⅠ～Ⅲ
シエラ4×4、エスコートRS、フェバリット、フェリシア、オクタビアetc…
>>883
俺もそんな感じ。
特にデルタ、セリカ205は別格のかっこよさ。
独身の頃、もうちょっとでデルタを買おうと思ったくらい。
最後の最後で理性に負けてセリカ（それもターボ無し）になってしまったヘタレだが。
やっぱこの頃のWRCは面白かったから、車にも思い入れがある。
ただ、WRカーでも206（シルバー限定）は好きだな。
クサラ（後期）、C4（デビュー当時）なんかも悪くない。
フォーカスは・・・市販車（RS、ST等）の方がかっこよく見えるのが不思議。
俺もそんな感じ。
特にデルタ、セリカ205は別格のかっこよさ。
独身の頃、もうちょっとでデルタを買おうと思ったくらい。
最後の最後で理性に負けてセリカ（それもターボ無し）になってしまったヘタレだが。
やっぱこの頃のWRCは面白かったから、車にも思い入れがある。
ただ、WRカーでも206（シルバー限定）は好きだな。
クサラ（後期）、C4（デビュー当時）なんかも悪くない。
フォーカスは・・・市販車（RS、ST等）の方がかっこよく見えるのが不思議。
87年からのめり込んだから…スープラ、シルビア、レオーネ、シエラ、Ｍ３…
単なるクーペ好きです～
単なるクーペ好きです～
俺は断然99年以降のフォーカスだな・・・
デルタも好きだけど、206に比べて軽快そうじゃなくて本当に重かったｗでもグラベルでは強いフォーカスが
WRカーの中では一番好き
ラリーカー全体ではアルピーヌとかもすきだけどね
デルタも好きだけど、206に比べて軽快そうじゃなくて本当に重かったｗでもグラベルでは強いフォーカスが
WRカーの中では一番好き
ラリーカー全体ではアルピーヌとかもすきだけどね
来年のフランスはラリー・アルザス・ヴォージュということなんで
たぶんいわゆるヴォージュ山脈一帯がコースになるんだろう
日本人からするとそれで山かよ、ていうくらいのなだらかな山
風景としてはこんな感じらしい
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f0/Vallee-chajoux.jpg/800px-Vallee-chajoux.jpg
たぶんいわゆるヴォージュ山脈一帯がコースになるんだろう
日本人からするとそれで山かよ、ていうくらいのなだらかな山
風景としてはこんな感じらしい
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f0/Vallee-chajoux.jpg/800px-Vallee-chajoux.jpg
４枚ドアの車がカッ飛んでくのに萌える。
でも、ハッチバックのラリーカーも良いし、
サファリを走るセリカも良い。
結論・・・・・ラリーカーはカッコイイ
でも、ハッチバックのラリーカーも良いし、
サファリを走るセリカも良い。
結論・・・・・ラリーカーはカッコイイ
889 ：名無しさんといっしょ：2009/10/30(金) 20:53:28 ID:0THiuBW0O
>>887
少なくとも峠って雰囲気は無いな
少なくとも峠って雰囲気は無いな
891 ：音速の名無しさん：2009/10/30(金) 21:20:17 ID:LEx4PVPnO
転がって、Which way !?
ですね、わかります
ですね、わかります
個人的にはランチア０３７ラリーが好きだな
あとインプレッサのＧＣ系ＷＲカーもスッキリしててカッコいい
でも一番、心を揺さぶられたのはプジョー３０６ＭＡＸＩ
あとインプレッサのＧＣ系ＷＲカーもスッキリしててカッコいい
でも一番、心を揺さぶられたのはプジョー３０６ＭＡＸＩ
カッコ悪いラリーカーってあまり思い付かないけど、残念なのはインプ2008かな。
コンセプトのカラーとリアスポイラーだったなら大好きになれたのに。
コンセプトのカラーとリアスポイラーだったなら大好きになれたのに。
スリッパと称されたプジョー307WRCが好きな自分は異端だと自覚している。
しかし、オープンカーがラリーのベースだなんて、素敵じゃないかい？
しかし、オープンカーがラリーのベースだなんて、素敵じゃないかい？
ピロリの黄色いスリッパはかっこよかったよ。
ノビコフは来年出ないのか
クニコとかブガルスキーが勝ったときみたいな痛快なラリーが見たい。
898 ：音速の名無しさん：2009/10/31(土) 09:03:18 ID:+q/OTN0TO
一周しないコルスには続けるほどの価値は無い、と言ってミル
モンテカルロもツールドコルスも無くて、サファリも無くて、ＲＡＣも１０００湖も名前が変わって
それでもラリーは続いてゆく。
それでもラリーは続いてゆく。
テレビ視聴限定ならラリージャパンはつまらないから不要
アルゼンチンを加えた方がいい
アルゼンチンを加えた方がいい
903 ：音速の名無しさん：2009/10/31(土) 21:27:09 ID:vKP5sPJn0
>>899
ＲＡCは全く別なラリーになって地に落ちたし、1000湖も別物だものなぁ。
なんか豪快さとかラリー全体の駆け引きが単調でツマラナイ。
>>902
マルティニカラーはランチャ以外有り得ないだろｗ
ＲＡCは全く別なラリーになって地に落ちたし、1000湖も別物だものなぁ。
なんか豪快さとかラリー全体の駆け引きが単調でツマラナイ。
>>902
マルティニカラーはランチャ以外有り得ないだろｗ
904 ：音速の名無しさん：2009/10/31(土) 22:14:54 ID:CVot9XYIO
これでIRCにコルシカ来たら神
907 ：音速の名無しさん：2009/11/01(日) 01:30:21 ID:/F7sky7X0
2ＬのＮＡ，ＦＲにならないかな・・・・・。
豪快なドリフトが見たい。
豪快なドリフトが見たい。
909 ：音速の名無しさん：2009/11/01(日) 03:13:10 ID:/F7sky7X0
＞＞９０８
なんにもわかっとらんな。
なんにもわかっとらんな。
95年にCGTVで放送されてたWRCの映像を見て、見たことも無いバカでかいウイング付けたエスコートに惚れたなぁ。
カラーリングも95年の白地に青、緑のアレが好きだ（ラス・フォードってチーム名だったっけ？）。
デルクールがポルトガルでの横転したのとか、ティリーがコルスで優勝目前まで行ったのとか、懐かしい・・・
BGMもかっこよかったけど、ボンジョビ以外の曲って誰の曲だったんだろ？
カラーリングも95年の白地に青、緑のアレが好きだ（ラス・フォードってチーム名だったっけ？）。
デルクールがポルトガルでの横転したのとか、ティリーがコルスで優勝目前まで行ったのとか、懐かしい・・・
BGMもかっこよかったけど、ボンジョビ以外の曲って誰の曲だったんだろ？
>>907
ならないかな、とか言われてもなる可能性は0なのでなんともｗ
ならないかな、とか言われてもなる可能性は0なのでなんともｗ
4WDのアングルを極限まで抑えた無駄の無い4輪ドリフトが好きな俺は異端ですか
どんなドリフトも大好きヽ(´▽｀)/
ベルギー選手権で、デュバルがランサーWRC05で、出場する件。
トラクションを掛けつつ四輪にスライドを与えるドライビングテクニックであるドリフトと、グリップを失わせて回る単なるテールスライド芸を混同させたのはD1の罪…ではなく、日本の車文化だろうなぁ。
ラリーなど下品な泥遊び
D1こそ究極にして至高！
D1こそ究極にして至高！
珍走団乙
>>909
説明お願いします
説明お願いします
>>919
そもそも先に挑発的かつ軽率な言葉を投げかけたのは
＞ドリフトがみたいならD1(笑)でも見に行け
この通りおたくだぞ？
無理解を指摘された一言に
＞お前は分かってるのか
＞なら、分かりやすく不快に感じない文章で分かってない俺に説明してくださいよ
これが人に物を聞く態度か？
初めは誰だって知らないし聞いて学ぼうとするのは恥じゃない。
だが勘違いはいかん。
そもそも先に挑発的かつ軽率な言葉を投げかけたのは
＞ドリフトがみたいならD1(笑)でも見に行け
この通りおたくだぞ？
無理解を指摘された一言に
＞お前は分かってるのか
＞なら、分かりやすく不快に感じない文章で分かってない俺に説明してくださいよ
これが人に物を聞く態度か？
初めは誰だって知らないし聞いて学ぼうとするのは恥じゃない。
だが勘違いはいかん。
お説教が終わったところで説明宜しく
俺もお勉強したい
俺もお勉強したい
>>921
俺は既に>>916内に書いている。
>>919はそれを読んだ上で>>909の説明が聞きたいと言っているのだから、もう俺に用はない筈だし俺もこれ以上書く気はない。
道理を説いたからと言って下手な講師を気取る気もないんでな。
俺は既に>>916内に書いている。
>>919はそれを読んだ上で>>909の説明が聞きたいと言っているのだから、もう俺に用はない筈だし俺もこれ以上書く気はない。
道理を説いたからと言って下手な講師を気取る気もないんでな。
なんか荒れやすくなってきたな、このｽﾚ
つうか、スライド与えちゃダメだろｗ
進行方向に最大限のグリップ力を得るために極力スライドさせたくないんだけど
しょうがなくてしちゃうもんだろ、ラリーやダートラの走り方ってｗ
何となく、あなたが求めてるものはラリーよりも
アメリカのオーバルダートレースとかの方向性なんじゃないかと思うよ
進行方向に最大限のグリップ力を得るために極力スライドさせたくないんだけど
しょうがなくてしちゃうもんだろ、ラリーやダートラの走り方ってｗ
何となく、あなたが求めてるものはラリーよりも
アメリカのオーバルダートレースとかの方向性なんじゃないかと思うよ
>>925
昔・・・こんなに鋪装が多くなるまではリスクを考えた走り方でサイドウェイさせていたんだよ。
特にギャラリーコーナーでは観客にウケる（サービスだな）為にデルクール御大やデュエツ神はSS中でも思いっきり派手に走っていたんだ。
実際はギャラリーステージは低速コーナーだからそれ程差も出ないし、ギャラリーを楽しませる術を知っていて勝負もしていた。
他にもタイヤ性能が糞な時代なのに勝負掛けるとオーバースピードで突っ込むからカウンターとか有った。
今のWRCじゃタイヤに頼った走りでサーキットと変わらないし、距離は1/3以下、ペースノート完備じゃ
見ている方もつまらなくないか？ 人それぞれだがミズスマシ見ているのと変わらない気がするけどなぁ。
Gr.Bのプジョーでサロネンが圧倒的に綺麗な走りをしていたが、観客にウケたのはトイボネンやAのケネスだったりしたんだよ。
ソコソコ勝っていたし。サインツ-ヨタ辺りからつまらなくなってきた感じ。
あと、ダートラの走り方はタイムを削る走り方、ラリーは攻める走り方が基本。まあWRCレベルや全日TOPは知らんけどｗ
昔・・・こんなに鋪装が多くなるまではリスクを考えた走り方でサイドウェイさせていたんだよ。
特にギャラリーコーナーでは観客にウケる（サービスだな）為にデルクール御大やデュエツ神はSS中でも思いっきり派手に走っていたんだ。
実際はギャラリーステージは低速コーナーだからそれ程差も出ないし、ギャラリーを楽しませる術を知っていて勝負もしていた。
他にもタイヤ性能が糞な時代なのに勝負掛けるとオーバースピードで突っ込むからカウンターとか有った。
今のWRCじゃタイヤに頼った走りでサーキットと変わらないし、距離は1/3以下、ペースノート完備じゃ
見ている方もつまらなくないか？ 人それぞれだがミズスマシ見ているのと変わらない気がするけどなぁ。
Gr.Bのプジョーでサロネンが圧倒的に綺麗な走りをしていたが、観客にウケたのはトイボネンやAのケネスだったりしたんだよ。
ソコソコ勝っていたし。サインツ-ヨタ辺りからつまらなくなってきた感じ。
あと、ダートラの走り方はタイムを削る走り方、ラリーは攻める走り方が基本。まあWRCレベルや全日TOPは知らんけどｗ
929 ：音速の名無しさん：2009/11/01(日) 21:42:17 ID:LO1tU2hlO
これはこれは長文乙です^^
そんなに昔が良かったんなら今このスレにきて書き込んでることに矛盾を感じないの？
それにタイヤや車の性能が上がり安全性の向上にｹﾁつけるなんて、田舎の珍走レベルの脳みそだな
それとも現役の珍走ちゃんかな
それにタイヤや車の性能が上がり安全性の向上にｹﾁつけるなんて、田舎の珍走レベルの脳みそだな
それとも現役の珍走ちゃんかな
ゴメンm(_ _)mグレードブリテンよりアブダビGP見てるわ。
>>929
ども♪
>>930
もう自分は昔にリタイアしているからなぁ、泥系山岳珍走族ｗ
んで、車のボディ構造が強固になったりする点で安全性のが上がるのは判るが、
タイヤの性能が上がって何故安全性が上がるんだ？
レーシングスピードが向上するって事は事故のリスクが大きくなるんだぞ？
Gr.Bのトイボネン以来それ程大きい事故は少ないが、近年はナビ殺しのドライバーとか増えているだろ。
国内ラリーでも鳥海以来競技中の死亡事故はなかったが2000年越えて死亡事故が起きている。それが現実。
もう既にターニングポイントは過ぎているのになぁ。
運転技術は進歩しないのにスピードリスクが大きくなって居るんだよ。
ども♪
>>930
もう自分は昔にリタイアしているからなぁ、泥系山岳珍走族ｗ
んで、車のボディ構造が強固になったりする点で安全性のが上がるのは判るが、
タイヤの性能が上がって何故安全性が上がるんだ？
レーシングスピードが向上するって事は事故のリスクが大きくなるんだぞ？
Gr.Bのトイボネン以来それ程大きい事故は少ないが、近年はナビ殺しのドライバーとか増えているだろ。
国内ラリーでも鳥海以来競技中の死亡事故はなかったが2000年越えて死亡事故が起きている。それが現実。
もう既にターニングポイントは過ぎているのになぁ。
運転技術は進歩しないのにスピードリスクが大きくなって居るんだよ。
ドリフトもスピンターンも一緒くたかよｗ
その程度の認識じゃD1の走り方をどうこう言う資格はないなｗ
その程度の認識じゃD1の走り方をどうこう言う資格はないなｗ
934 ：音速の名無しさん：2009/11/02(月) 00:18:57 ID:YRxtGUJZO
>>932
そんだけでかい口叩くんだからさぞかし有名な世界的ﾗﾘｰｽﾄなんだろ
過去の成績か走ってる映像あげてくれるよな
なんなら引退撤回してつまらんという今のﾗﾘｰを熱く盛り上げてくれても良いぞ
ﾛｰﾌﾞの7連覇を阻止するのはお前だ、頑張って
そんだけでかい口叩くんだからさぞかし有名な世界的ﾗﾘｰｽﾄなんだろ
過去の成績か走ってる映像あげてくれるよな
なんなら引退撤回してつまらんという今のﾗﾘｰを熱く盛り上げてくれても良いぞ
ﾛｰﾌﾞの7連覇を阻止するのはお前だ、頑張って
ラップワースって今は何支店の？
＋NETのステッカーキタ━━━━(゜∀゜)━━━━ッ!!」
昔、新井さんと同じ会社にいたんだけど、もう引退しましたか？
だいぶ前にヤンマガで見て、有名になってて驚いたなあ。
すぐ辞めたから、あっちは覚えてないと思うけど、
当時も、ラリーやってて結構有名だとは聞いてたけどプロになるとは…。
弟も会社にいて、二人共やさしかったです。
だいぶ前にヤンマガで見て、有名になってて驚いたなあ。
すぐ辞めたから、あっちは覚えてないと思うけど、
当時も、ラリーやってて結構有名だとは聞いてたけどプロになるとは…。
弟も会社にいて、二人共やさしかったです。
>>940
南方仁乙
南方仁乙
942 ：音速の名無しさん：2009/11/02(月) 12:37:02 ID:1aIH1NIO0
>>940
莫迦の知ったか乙
莫迦の知ったか乙
>>936
ナッサーの違反の責任とって鞭打ちの刑に処されたって
ナッサーの違反の責任とって鞭打ちの刑に処されたって
944 ：音速の名無しさん：2009/11/02(月) 14:56:46 ID:cFm09n75O
基地外が多すぎる
945 ：音速の名無しさん：2009/11/02(月) 16:02:37 ID:BzvAOCCdO
ラリーカーで一番カッコイイのはカストロールカラーのＳＴ２０５だべ！
ラリーカーで一番運転してみたいのはインプレッサWRC2000。
ラリーカーで一番運転してみたいのはインプレッサWRC2000。
荒らしてるのVIPPERかもよ
適当なスレ晒して荒らしに行くってのを聞いたことある
今VIPPERのせいで大規模規制やってるし
適当なスレ晒して荒らしに行くってのを聞いたことある
今VIPPERのせいで大規模規制やってるし
２度の世界チャンピオンであり、2007年限りでWRCを引退したマーカス・グロンホルムが、2010年はWRC数戦に参戦したいと語った。
グロンホルムは、ペター・ソルベルグのチームから開幕戦のスウェディッシュラリー参戦に関してペターと交渉したこと、
また、2010年のほかの世界選手権イベントに興味があることを認めた。
「僕はペターと話した。しかし、メインはスウェディッシュラリー参戦に関することだけだ。（参戦するには）僕らはいくらかの資金を持ち込まなければならないんだ」とグロンホルム。
「もう数戦参戦できると面白いと思う。しかし、スウェディッシュラリーの後でどうなるかを確かめなければならない」
フィンランド出身のグロンホルムは、スウェディッシュラリーは雪が良くて寒いコンディションであればお気に入りのラリーだと語っている。
「来年ラリーの開催地が北に戻ることも、僕らの助けになると思う。もし走れるなら、サゲンステージでは勝たなければならないね。
なぜなら僕が経営するレストランの名前だからさ。いいマーケティングになるだろうしね」
一方、2009年はプライベーターチームとしてWRCシリーズを戦ったペターは、グロンホルムが参戦するには資金を持ち込む必要があること、
そしてグロンホルムが選手権すべてを追いかけることはないとコメントした。
「マーカスはまだまだ速く走れる。でも来年はあらゆる面でお金のことを忘れては考えられない。
現時点で、僕には来年（参戦するための）予算の半分しかないんだ」
グロンホルムは今年、プロドライブのインプレッサWRC 08でポルトガルにスポット参戦している。
また11月４日に北京で開催される「レースオブチャンピオンズ（ROC）」には、ミッコ・ヒルボネンとともにフィンランドチームとして参戦する
http://www.as-web.jp/news/info.php?c_id=3&no=23170
グロンホルムは、ペター・ソルベルグのチームから開幕戦のスウェディッシュラリー参戦に関してペターと交渉したこと、
また、2010年のほかの世界選手権イベントに興味があることを認めた。
「僕はペターと話した。しかし、メインはスウェディッシュラリー参戦に関することだけだ。（参戦するには）僕らはいくらかの資金を持ち込まなければならないんだ」とグロンホルム。
「もう数戦参戦できると面白いと思う。しかし、スウェディッシュラリーの後でどうなるかを確かめなければならない」
フィンランド出身のグロンホルムは、スウェディッシュラリーは雪が良くて寒いコンディションであればお気に入りのラリーだと語っている。
「来年ラリーの開催地が北に戻ることも、僕らの助けになると思う。もし走れるなら、サゲンステージでは勝たなければならないね。
なぜなら僕が経営するレストランの名前だからさ。いいマーケティングになるだろうしね」
一方、2009年はプライベーターチームとしてWRCシリーズを戦ったペターは、グロンホルムが参戦するには資金を持ち込む必要があること、
そしてグロンホルムが選手権すべてを追いかけることはないとコメントした。
「マーカスはまだまだ速く走れる。でも来年はあらゆる面でお金のことを忘れては考えられない。
現時点で、僕には来年（参戦するための）予算の半分しかないんだ」
グロンホルムは今年、プロドライブのインプレッサWRC 08でポルトガルにスポット参戦している。
また11月４日に北京で開催される「レースオブチャンピオンズ（ROC）」には、ミッコ・ヒルボネンとともにフィンランドチームとして参戦する
http://www.as-web.jp/news/info.php?c_id=3&no=23170
こないだWRC+と未開封の付録DVDをBOOKOFFに持ってったら1冊10円だった(´;ω;`)
>>949
俺に言ってくれれば100円で買ってやったのに・・・・
俺に言ってくれれば100円で買ってやったのに・・・・
ST165とST185は好きだったけどST205は好きじゃなかったな
>>949
なぜブックオフなんかに？オクに流せばいいのに。
なぜブックオフなんかに？オクに流せばいいのに。
オークションに出したらいい値段行くと思うのに。
古本屋に出すのは売れそうにないやつだけだな。
古本屋に出すのは売れそうにないやつだけだな。
ブックオフはオクで値段付かなかった物を捨てに行く最終処分先だわ
ST205って今でも大事に乗ってる人が多いよな。
市販車が出たばかりの頃は丸目4灯がカッコ悪いとか散々な評価だったけど、
ラリーで活躍しだしてからみんなの見る目が変わったな。
市販車が出たばかりの頃は丸目4灯がカッコ悪いとか散々な評価だったけど、
ラリーで活躍しだしてからみんなの見る目が変わったな。
>>948見て思い出した
ローブはROC出ないの？
ローブはROC出ないの？
>>955
俺は丸目4灯が好きなんだよなぁ
俺は丸目4灯が好きなんだよなぁ
リアスポにゲタかましてOZクロノの202はあちこちでよく見かける
セガラリーみたいに205が二本目のスペアタイヤを屋根上に固定していたのはサファリだけ？
さっきアルピーヌA110が走ってた
めっちゃ小さいのな
めっちゃ小さいのな
>>955
丸目インプは、いくらラリーで活躍しても．．．
丸目インプは、いくらラリーで活躍しても．．．
>>955
そんな事はないぞ？
セリカの市販でのライバルは日産シルビアで、その前の代では販売不振だったのが丸目４灯になった途端に勢いがついた。
シルビアのモデルチェンジの失敗もあるけどな。
市販ではGT-FOURを除いてあくまで格好いいスペシャリティカーとして売られていて、あまりラリーのイメージはなかった。
そんな事はないぞ？
セリカの市販でのライバルは日産シルビアで、その前の代では販売不振だったのが丸目４灯になった途端に勢いがついた。
シルビアのモデルチェンジの失敗もあるけどな。
市販ではGT-FOURを除いてあくまで格好いいスペシャリティカーとして売られていて、あまりラリーのイメージはなかった。
964 ：音速の名無しさん：2009/11/03(火) 16:23:18 ID:keSwXGaE0
サファリのカリスマGTはカッコよかった。
969 ：音速の名無しさん：2009/11/03(火) 20:16:28 ID:kT31bIXK0
思い出を語るスレになりましたとさ
シーズン終わって話題が無い(´・ω・`)
日記でラトバラが言ってた来年に出るWRCのゲームとは、
待ちに待った公式ゲームかね。
待ちに待った公式ゲームかね。
カールソン亡くなったんだね…
アイリッカラも亡くなられたし、グループＡから興味持った自分には訃報が悲しいねぇ…
アイリッカラも亡くなられたし、グループＡから興味持った自分には訃報が悲しいねぇ…
リアッティとかポンズとかティリーとかホリデリートって今頃何してるんだろう？
PCに決まってんじゃん
つアジア版
国内でPS3/360どっちも出ないは十分ありそうだけど
国内でPS3/360どっちも出ないは十分ありそうだけど
スクリーンショットがあるからどんな雰囲気かと思ったら、実写の写真だった。
ttp://www.simracingworld.com/games/295-wrc-2010/
ttp://www.simracingworld.com/games/295-wrc-2010/
グランツーリスモ5より期待してしまう。
982 ：音速の名無しさん：2009/11/04(水) 08:33:23 ID:ypDi4bIX0
トヨタF1撤退で、WRCに戻ってこないかな？
やっぱ、SuperGTだけになるのかな…。
やっぱ、SuperGTだけになるのかな…。
スバルが黒字になったから、もしかするとw
>>983
＿＿＿_
／ ＼
／ ─ ─ ＼
／ （●） （●） ＼
| （__人__） | ないない
＼ ｀ ⌒´ ,／
r､ r､／ ヘ
ヽヾ 三 |:l1 ヽ
＼>ヽ/ |｀ ｝ | |
ﾍ lノ `'ｿ | |
/´ / |. |
＼. ｨ | |
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ﾍ lノ `'ｿ | |
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ん？トヨタ撤退すんの？
まぁ仮に今更WRCに戻るとか言われても困るがなｗ
まぁ仮に今更WRCに戻るとか言われても困るがなｗ
オベ・アンダーソンがアップを始めました
天国でもそろそろWRCできるんじゃねえの
>>985
ST205WRC乗りの俺としてはﾖﾀが戻ってセリカGT4復活とかしてくれれば大変嬉しい
ST205WRC乗りの俺としてはﾖﾀが戻ってセリカGT4復活とかしてくれれば大変嬉しい
なんでセリカが復活すんだよｗ頭おかしーんじゃねーのｗ
無駄に煽るなよ
今はセリカだろうがカローラだろうがプリウスだろうが
参戦する車が増えたほうが色々楽しいと思うな
今はセリカだろうがカローラだろうがプリウスだろうが
参戦する車が増えたほうが色々楽しいと思うな
FT-86 GT-FOUR
・・・って、インプレッサのクーペかwwww
・・・って、インプレッサのクーペかwwww
普通に考えればオーリスだな
993 ：音速の名無しさん：2009/11/04(水) 13:14:32 ID:ypDi4bIX0
オーリス＝IRC
FT-86＝ツーリングカー選手権（WTCCは無理）
A216（スバル版FR）＝WRC（インプWRCのシャシー移植で）
…と言う脳内補完だったんだけどなぁ。
FT-86＝ツーリングカー選手権（WTCCは無理）
A216（スバル版FR）＝WRC（インプWRCのシャシー移植で）
…と言う脳内補完だったんだけどなぁ。
まあ普通にオーリスS2000を次期WRカーにするだろうな
もしくはS2000カップ
もしくはS2000カップ
ＥＲＲＯＲ：新このホストでは、しばらくスレッドが立てられません。
またの機会にどうぞ。。。
だめだたorz
またの機会にどうぞ。。。
だめだたorz
俺がスレ立て行く！
>>987
WRCのチャンピオンで死んだのはまだマクレーだけじゃね？
WRCのチャンピオンで死んだのはまだマクレーだけじゃね？
バーンズ忘れてた
1001 ：１００１：
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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