□■シンガポール□■F1GP総合 LAP506□■日本□■
1 :
音速の名無しさん:
2 :
音速の名無しさん:2009/09/28(月) 13:33:42 ID:G3VivlZZO
3 :
音速の名無しさん:2009/09/28(月) 13:38:52 ID:5xcRrVCp0
>>1 乙
スレタイ修正するんだったら↓にすれば良かったのに
□■日本□■F1GP総合 LAP506□■ブラジル□■
4 :
音速の名無しさん:2009/09/28(月) 13:39:32 ID:/YcdX7yJO
今年のPPは誰が獲得しそうでしょうか?
5 :
音速の名無しさん:2009/09/28(月) 13:41:34 ID:epZNi24V0
>>3 確か次スレでは鈴鹿を日本に変えなきゃいけないんだよな、
ってことばかり考えてて肝心のところがスッポリ抜けてた。
ごめん。
6 :
音速の名無しさん:2009/09/28(月) 13:42:18 ID:K1A8i0Py0
ジェンソン・バトンが鈴鹿でチャンピオンを決める条件
・バトンが優勝、バリチェロが4位以下
・バトンが2位、バリチェロが6位以下
・バトンが3位、バリチェロが8位以下
・バトンが4位、バリチェロがノーポイント
7 :
音速の名無しさん:2009/09/28(月) 13:45:55 ID:K1A8i0Py0
初の鈴鹿に股間を膨らませるハミルトン
8 :
音速の名無しさん:2009/09/28(月) 13:52:45 ID:5xcRrVCp0
9 :
音速の名無しさん:2009/09/28(月) 14:05:33 ID:3g5NTyLj0
>>5 どーってことないよ。
俺が今日中にこのスレ使い切るから任せとけ!
スーティルゆるさん!
11 :
音速の名無しさん:2009/09/28(月) 14:22:21 ID:UeF9Kg1v0
去年
ハミ、マッサ、ライコのショボイ王者争いに批判続出
今年
2強と言われたレッドブル、ブラウン勢が失速
去年も酷い言われようだったが
今年のチャンピオン争いのグダグダっぷりは酷いな
12 :
音速の名無しさん:2009/09/28(月) 14:23:44 ID:ubrbDNyg0
チームメイトに予選負け越しでチャンピオンは近年では2007年のマッサに負け越したライコネンだけ
シューマッハ、アロンソ、ハミルトンはチームメイトを速さで予選で圧倒した
2009年7勝7敗のバトンはバリチェロに勝てるかね
14 :
音速の名無しさん:2009/09/28(月) 14:36:42 ID:mNtliMlIO
今の予選方式で勝ち越す事ってそんな重要か?
抜けないシンガポールで予選二桁からしっかりポイント取れるんだから
予選順位なんて大して重要じゃないだろ。
18 :
音速の名無しさん:2009/09/28(月) 14:41:38 ID:mNtliMlIO
今の予選方式でも速いドライバーはアロンソ、ベッテル、ハミルトン、シューマッハはチームメイトに負けてない
そういや一貴の応援席のチケットってまだ売れ残ってるの?
>>18 オーバーテイクが難しい今のF1は予選は重要だよ
2008年のライコネンはいつも予選が予選がって言ってたし
PSCに赤牛のの実車が置いてあって驚いた
25 :
音速の名無しさん:2009/09/28(月) 15:17:32 ID:a1apltnM0
いやーシンガポールはくそだな
てか、ナメクジはもうだめだろ、レーサーではないよ、今日ので愛想がつきたわ
そろそろ愛しのまっさんの走りが見たくなってきた
>>21 バトンが敬愛するアラン・プロストは
「ポールポジションに拘る必要はない。決勝で最初にチェッカー受けることの方が重要だ」
と公言してた方なので、バトンも拘って無いでしょう。
プロストクラスならともかくバトンが言っても滑稽なだけだな。
年二回しか予選では本気にならないプロストだったけど、セナにも勝てる速さ
ポイントも確実に取れない馬鹿ばっかが追いかけてるのにポイントだけは確実に取ってるバトンの文句言っても滑稽なだけだろ
予選で負けても決勝でより多くポイントとった奴がチャンピオン
予選でいくら勝ってもトロフィーはもらえないぞ
予選で何勝何敗って馬鹿か? 順位は関係ないのか?
例えば決勝でも1勝16敗だと大敗に見えるがポイントを見ると10対0で圧勝なんてケースもありえるぞ
予選の比較も決勝と同じようにポイントで計算しろ
31 :
音速の名無しさん:2009/09/28(月) 15:36:57 ID:jEeFFmTkO
やりたい人だけでやってくれや
でも、バトンももう1回ぐらい勝たないと、
なんか情けないな
どうせバトンがチャンプなら
優勝して、チャンプを決めてくれ
最終コーナーで雨の中ドライタイヤ履いてる奴を何とかかわして1ポイント差チャンプとか情けなさすぎるもんな
>>27 速さだけなら、シューに抜かれるまでFL獲得記録持ってたくらいだからな。 >プロスト
セナが予選で燃えるのも、決勝を有利に進めたいからであって、決して予選の勝利が目的じゃないだろうしな。
>>33 それだってチャンピオンには違いない。(漏れはアンチだが)
まあ、バトンはポイントだけじゃなく最多勝も確実(決定?)だから、少しはマシか…
>>21 決勝はブラウンお得意のチームオーダーがあるしなw
ID:KXlgKn1K0
このキチガイバトソヲタ痛すぎ
2008年のドライバーの予選平均順位
ドライバー 予選平均順位
01. フェリペ・マッサ 2.9
02. ルイス・ハミルトン 3.9
03. キミ・ライコネン 4.3
04. ヘイキ・コバライネン 4.4
05. ロバート・クビサ 5.8
06. フェルナンド・アロンソ 6.9
07. ヤルノ・トゥルーリ 7.6
08. ニック・ハイドフェルド 9.0
09. マーク・ウェバー 9.2
10. セバスチャン・ヴェッテル 11.0
11. ティモ・グロック 11.1
12. ニコ・ロズベルグ 12.1
13. デイヴィッド・クルサード 12.8
14. ネルソン・ピケ 13.4
15. セバスチャン・ボーデ 13.7
16. ジェンソン・バトン 14.7
17. ルーベンス・バリチェロ 14.8
18. 中嶋一貴 15.2
19. ジャンカルロ・フィジケラ 18.3
20. エイドリアン・スーティル 19.1
21. 佐藤琢磨 20.5
22. アンソニー・デビッドソン 20.5
結局アロンソがフェラーリで、クビサがルノーかよ
キミは枕に出戻りなのね…
>>35 バトンの最多勝は確定したな。他は2勝以下なんで残り3連勝しても届かない
今年の最多勝ってここ数年で一番意味が無さそうw
勝つためにはクルマがメインで、ドライバーなど遅すぎなければどうでもいい。
平凡なチャンピオンになるのは...
今年が豊作の年ではないことは否定できない。ワールドチャンピオンがブラウンのドライバーのいずれかになるという必然性が
今年はマシンがすべてであったことを何よりも強調している。
2009年、ブラウンに雇われたドライバーは誰でもタイトル争いをしただろう
ルーベンス・バリチェロは最近素晴らしい走りをしているが、パドックで彼がエリートだと思っている者はひとりもいない。
元気がよくて経験豊富で能力がある? もちろん。しかしトップクラスか?
バトンについては、ベテランより先にフィニッシュしたとしても、彼の名声はほとんど高まることはないようだ
報道によると、ニコ・ロズベルグは、マクラーレンに移籍するかわりに、ブラウンのバリチェロとの交代を目指すようだが
これはパドックがドライバー序列の中でバトンをどこに位置づけているかについて多くを語っている。
彼はルイス・ハミルトンとホイール・トゥ・ホイールで戦いたくないのかもしれないが
ワールドチャンピオンになるバトンに対してはそのような不安を抱いていない。
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51564306.html バトンについて海外ではこう言ってるんだし...
>>41 チームとしての競争力がテスト禁止で抑制されすぎだからね。
いくら予算削減とはいえどうにかなんないのかな
46 :
音速の名無しさん:2009/09/28(月) 16:09:51 ID:NC32mUc00
俺も今年の中盤まではバトンなんかチャンピオンに相応しくないしこんなF1嫌だなぁと思ってたが
結局は来年以降のバトンを見て車がよかっただけで究極の棚ぼたなのかどうか判断すりゃいいかと思うようになった
ぶっちゃけカナダの禿げてる人以外はここ数年のチャンピオンはタイトル獲得した後にも大小こそあれど
「さすがは元チャンプだな」という何かしらの活躍を見せてるからね
来年はドライバー市場もおもしろいことになりそうだし逆にバトンウォッチャー()になるのも一つの楽しみだ
>>41 圧倒的最強マシンで超露骨なチームオーダーだしな
ミハエルみたいに圧倒的に勝つならともかく、底辺ドライバーがマシンとチームオーダーのおかげで勝ってるだけだしな
>>39 クビサは貧乏クジだよな。せめてレッドブルに入れれば。
あそこはビジュアルもそこそこ気にするかもしれないけど。
「今年はマシンがすべて」?
「今年もマシンがすべて」の間違いじゃないの?
マシンが全てなんていつの時代も一緒だろ
なんの夢見てたんだ、今までドライバーの力で勝ってたとでも言いたいのか
今年はテスト禁止とディフューザーが全てだった
53 :
音速の名無しさん:2009/09/28(月) 16:17:50 ID:NC32mUc00
まだシーズン終わってないけど来年が噂通り
フェラーリ=アロンソ・マッサ
マクラ=ハミ・ライコ
で決まりだとしたら
2007年に拮抗しまくった4人のドライバーの争いの延長戦みたいなもんだからね
例年通りにまたフェラ&マクかよ!ってシーズンでも十分楽しめるし
ここに今年のように新勢力が加われば更に熱い争いになるよな
個人的にはブラウンも予想されてるようにバトン・ロズベルグならドライバー比較としてもおもしろすぎる
今年は来年のための布石だと思えばこんな2009年も悪くないぜ
トップチームからオファーがないことが
バトンの実力を表してると思う
バリ禿が消えるだけでも嬉しい!
マノーとかで出て来るんじゃないぞ禿爺!
車が速くて勝っても勝ちは勝ち
車が遅くて負けても負けは負け
それがモタスポの本質
>>49 マシンが7割、ドライバーはのこり3割の一部
ブリアトーレ
ドライバーの力はマシンとチームが優勝を争える状況になって初めてわかる。
例えばジェンソンは、間違いなく競争力あるドライバーだが、2005年以降、良い
マシンに恵まれていないため実力を評価することが出来ずにいる。
フェルナンド・アロンソ
>>54 ブラウンってコンストラクタートップなのにトップチームじゃないの?
>>58 1994年、ベネトンがトップチームだったかというと…なあ。
フランクが言う通りでドライバーは遅すぎなければいいんだ。
ただしカジキみたいに遅いのは失格w
クルマさえ速ければほとんど済む。
F1のかっけえ壁紙くれ
ヒント:バドエル
アホのフェラーリじゃあるまいし、何人とも契約するかよ、すこしは頭使え
まあF1は世界最速のドライバーを決めるレースではなく世界最速のレーシングチームを決めるレースだからな
66 :
音速の名無しさん:2009/09/28(月) 16:31:08 ID:NC32mUc00
>>58 ものは言いようだなw
ブラウンは間違いなく現在トップチーム
でもドライバー市場で評価されまくってるドライバーは来年以降の契約が不透明な状態であるようなら
複数のチームからオファー(チーム代表がマスコミに是非ウチに来てほしいとかいうのも含めて)が殺到したり
そういう噂話がパドックで一人歩きしたりしまくるもんでしょ
今年ならアロンソやロズベルグなんかがその手の話題でまくってるよね?
上の二人じゃわからないというなら仮にだけど、ベッテルやハミルトンが来年の契約が今のバトンの状況なら
有力・新規どちらも含めて多くのチームが来てほしいとアピールしまくるだろうというのが予想できるといえばわかるかな?
>>66 ライコ同様、費用対効果を考えると到底オファーし得る人材じゃないんだろうな
で、ブラウンが実力相応の金額提示してみたら
>>62
ブラウンは今年のランキングがトップのチームなだけでトップチームじゃない。
潤沢な資金、人材、設備、開発ノウハウの全てが揃って初めてトップチームと言える。
ハミライコネンになったらメチャクチャ面白いな
>>71 来年以降、トップチームになる可能性はあるけどな。
そして、剥いたバナナ色のマシンが銀色に塗られるんだ。
でも、そうなったらバトンの席は無い稀ガス。
>>71 たとえば90年代のウィリアムズってトップチームじゃないの?
2005-6年のルノーはどうなの?
少なくとも設備の面では明らかにフェラーリやマクラーレンに劣っていたけど。
バトンって何でメルセデスに嫌われてるんだろう?
バトンゲートが原因なのかな
>>71 それって2チームだけしか該当しないような
その2チームのオファーを貰うなら噛み付かないポチか超一流ドライバーのどちらか
78 :
音速の名無しさん:2009/09/28(月) 16:45:28 ID:NC32mUc00
まぁ賛否両論な意見は多数あるけど俺らみたいな一ファンだけじゃなく
F1関係者からみてもバトンは今年のチャンピオンに王手をかけるところまできても
能力を評価されてないっていうのは過去の実績とバリチェロを圧倒できてない点から妥当な評価じゃないかな
実際速いのかどうかは未知数だけどロズベルグとかの方が「すごく速いのかもしれない」という期待感があるというか
結局は現役最速とか謳われるようなドライバーと同じチームで走って、そこで甲乙つけがたい実績残さないと
その期待感みたいものの賞味期限が切れた時点で凡庸ドライバー扱いになるからね
バトンもそういう点では長い現役生活で今はその枠内から抜け出してはいないし
ハミやマッサはその点現役最速と思われてた二人と互角に速いことを見せつけて一気に評価あげたからね
>>75 これは何度も見たw
この人に美的センスは無いんだなw
>>76 ドイツ人じゃないから
イギリス人はハミルトンがいるから
>>78 マッサは評価上げてない
相手の評価を下げただけ
>>76 まずマーケティング的にイギリス人二人はいらないってことなんじゃないかと思う。
むしろバッティングするのはよろしくないんじゃないかと。
>>78 レッドブルが追い上げてきても食い下がったり、少なくともチームメートを上回ったり、そういうのを見せていれば全然違っていただろうね。
ましてチームメートが万年ナンバーツーだったりするから。
>>71 ゼニさえあればウィリアムズもトップチームなんだろうけどなぁ。
シモンズは97年にトップチームはフェラマクだけって言いきってる
>>80-
>>81 なるほど国籍ね。これはしょうがない。
バトンはハミと比べるとたしかに劣って見えるかもね。
>>86 飛び入り参加しておいて、コレは無いだろうw
来年は給油禁止で重タン作戦とかできないから今年以上に予選順位が重要になるのかな?
フェラがアロンソ・マッサの2人ならかなり強力だな
ウィリアムズは波があるから?
>>76 嫌っているというほどじゃなくて手堅い中堅ドライバーぐらいの評価はしてるだろう。
メルセデスが欲しいのは中堅ドライバーじゃなくてトップドライバーだから。
なぜか来年のガス満レースなら
グロックが速いような気がしてならない
>>90 トップチームにはトップドライバー、
中堅チームには中堅ドライバーが妥当だよね。
>>90 ブラウン買収計画が実現したら、とりあえずはマクラーレンに勝てる布陣を組みたいのが人情だからなあ。
ベッテル&ロズベルクなんかが理想的なんだろうけどな。
ドイツ人だし。
95 :
音速の名無しさん:2009/09/28(月) 17:05:32 ID:NC32mUc00
>>80 マッサ&ライコに関してはたしかに一方が評価下げただけでマッサ株はそんな上がってないのかもしれんw
現役でトップクラスに速いかもしれないと期待されてたり評判されてるドライバーと同じチームで走ったこともなく
名実ともに評価されてるのて顎の人しかいないからねぇ
単純比較はできないことなんだけど私はシューマッハはセナよりF1というカテゴリーじゃ
実績だけの問題じゃなく「F1史上最速ドライバー」と謳われていいと思ってるけど
実際にファンアンケートなんかじゃセナに負けちゃうからね
それはやっぱり現役中に同じチームでの「ライバル」との争いがなかったからだと思う
>>94 ロズベルグで勝ちを重ねてバトンでポイント稼ぎ
って結構理想的なラインナップじゃない?
>>76 嫌ってないだろ??
バトンが契約金上げろと言ってきてるから
それに対しての脅しとして、別のドライバーとの契約を臭わして
牽制してるだけ
ライコはブラウンに行ってほしいな
ニコとイケメンタッグで連覇に挑戦
ロスの要求に応える走りが出来れば顎と同等の評価になるんじゃね?w
ハッキネンの顔は典型的なフィンランド人
エリツィンのようなロシア人とモンゴル人の混血に見える
>>94 メルセデスが今更ドイツ人にこだわる理由が見当たらないんだが。
むしろドイツが国粋主義を謳ったらやばいのはわかるだろう。
>>74 あの頃のウイリアムズはトップチームだろう。
ただフランクが貧乏性のくせにプライドだけは高いのが災いしてるのか、
スポンサーやエンジンサプライヤーと喧嘩別れしてるうちに衰退していった感じだ。
ルノーが強かったのはミシュランチートだろ。
英国チームにドイツ人乗せて勝たせるなら
バトンというか英国ドライバーは外させるだろうね
俺ならそうするな
>>101 そんなこと言ったらフェラーリはFIAチートとブリヂストンチートとか
>>100 うん、もしメルセデスがクビサをサポートしたら拍手喝采してやるよ
それにしてもロズベルグは過大評価されすぎだな
>>102 ロズベルグを勝たせたいって言うのもあるのか
それならブラウンにバトンのシートはないな
>>105 そりゃあんだけチームメートと差があればね。
>>105 お膳立てしてでも勝たせたいってことなんじゃないのかな
二個は初歩的なミスしてたな あせり過ぎてた
ニコ肉ドイツコンビでいきゃいんだよ
だいたいの実力もわかる
国歌を流したい気持ちは何となくわかるか……ね
昨日のニコのミスはインテリなイメージを汚したね
あれがカズキなら早期解雇の対象だったな
知っている人がいたら教えてくれ。
今週CSでF1再放送しているが第4戦が無い。
もしかして実況は長坂だったっけ?
しかしドイツってシューマッハ以前はたいしたドライバーいなかったのに今は豊作
でいいよな。
ベッテル、ロズベルク、ハイドフェルド、グロック、スーティル、ヒュルケンベルグ
日本は・・・
来年のブラウンは今年のルノーぐらいの速さだろうな。
>>110 出口であれだけひどいショートカットして白線をうろうろしたのなんて
初めてみたよ(笑
ヴェッテルは大物になるね、あれだけ相手を翻弄させたのだから
>>117 バドエルさんと違って、誰かを避けたわけでもないのにな。
長坂実況が×なら
アレジ初優勝もフジでは黒歴史扱いか
>>118 ありがとう。
アナウンサーの影響ってあるんだな。
ホントだ。長坂パージワロスw
来年は2007年のような4人の争いにベッテルが加わったら面白い。
フェラーリが今年以上に悲惨になるのも期待してしまうが。
124 :
音速の名無しさん:2009/09/28(月) 17:58:55 ID:krtH7vGQ0
にこは実質フィンランド人じゃん?
2流のレッドブルとベッテルが加わるわけないだろ
>>115 じじいのたわごとに過ぎないけど
ベロフってのは凄かったんだよ
127 :
音速の名無しさん:2009/09/28(月) 18:01:03 ID:krtH7vGQ0
来年はベッテルが勝ってほしいな
来年でも史上最年少になれるの?
>>127 来年なれれば200日程度更新で最年少ですね。
グロックも36レースですでに3回の表彰台で通算ポイントは51
すべての日本人ドライバーは現役のドイツ人ドライバーの中では実績が劣るグロックにすら負けてる
>>87 確か政府が支援する法律が出来たとか言ってなかったか?w
さっさとぽしゃって鈴鹿が10月第2週になってくれ
ハムって1月、ベッテル7月だから大丈夫。
…被った。
>>100 ドイツ人で勝つのはメルセデスF1活動の集大成みたいなもんでしょ。
万が一顎兄さんが首直って乗りたいって言ったら
青いフェラーリのほうか?
>>126 凄かったんだよってリアルタイムで見てたの?
リアルタイムならどんだけおじいちゃんなんだよwwww
日本でもフジのF1中継始まってないのに
137 :
音速の名無しさん:2009/09/28(月) 18:28:15 ID:iuzn8zNK0
鈴鹿観戦wktk
138 :
音速の名無しさん:2009/09/28(月) 18:28:17 ID:krtH7vGQ0
ローブがGP2をへレスでテストするらしい。
アブダビスポット参戦への準備か?と思われてる。
>>133 だったら何年も前にドイツ人ドライバー起用してるよ。
142 :
音速の名無しさん:2009/09/28(月) 18:36:23 ID:iuzn8zNK0
バリ禿優勝きぼんぬ
<<141
キャノンがそんなこといってないならただの噂だな。
>>135 CSのF1レジェンズで見たんだろうwwww
>>99 知り合いのフィンランド人に言わせるとハッキネン、ライコネンは典型的なフィンランド人とは
ちょっと違うらしい。
マキネンやグロンホルム、ミカ・サロあたりがフィンランド人顔とか。
>>141 せめて日本GPまでは付けたら良いのに。
ウェバーは完全にチャンプの可能性なくなったのか。
アロンソ様はついにフェラーリか
大林発狂だな
>>149 それは思う。日本も付かないかな。
今回のもシンガポール支社が、なんて言ってるけど
支社にそんなワールドスポーツに提供するほどの自由裁量はないと思うし、
日本本社が絡んでると思うんだよね。
来年は別にブラウンじゃなくてもいいけど、白い車体に赤いロゴはウィリアムズっぽくてよかった。
地上波のパトリックヘッドの吹き替え、何か違う気がするんだ。
あれじゃアメリカ中西部の農業一筋六十年の頑固ジイサンUFO目撃談だぞ。
>>92 サンクス、久々にワラタ・・・・鶴さん絶望的にセンスないのな。
最近のF1はオーバーテイク少なくてつまらんなあ
レースやるのに抜けないサーキットって意味ないだろ
抜けるコースでやれよ
>>140 物事にはタイミングというのがあるわけで。
構想があってもこれまではタイミングが合わなかっただけで、
今がそのタイミングということでしょ。
ドメニカリはマッサの今シーズンの復帰を排除しないだって
フィジケラが遅いからマッサが休めないかも
>>158 良コースに限って常に開催問題が付きまとうよな・・・
スパはどうなるんだろうか
>>158 抜けないのはサーキットだけじゃなくて車にも原因があるのでは。
ダウンフォース増えすぎ。
>>162 古いコースしか問題はでにくいわな、新しいのは許可されて金があるから出て来るんだし
金がなくなるか、問題起こされた時点で見れないと覚悟するしかないね
俺が好きなのはスパ、鈴鹿、モントリオール、インディアナポリス、インテルラゴス・・・
抜けるかどうかは別としてね。
インテルラゴスだけか安泰そうなのは。
>>140 9年前の事なら、フィンランド萌えのロン・デニスがミカの言う事を優先したから…
ハウグとメルセデス自体はニックを推してたらしいんだけどね。
F1はセナの事故の影響が大きかったな 欧州マスコミに叩かれて
サーキットが安全第一 オーバーテイク不可能なサーキットばかりになった
レースするのに抜けないサーキットではつまらないのは当たり前
アメリカのレースは危険上等
ライコがWRCに転身してチャンピオンになったら、
F1とWRCで世界チャンピオンになった史上初のドライバーになるんだよね。
その意味じゃ、二輪のWGPと四輪のF1で世界チャンピオンになったジョン・サーティスは凄い経歴だな。
史上最高のレーサーなのかも知れん、現役F1ドライバーで同じ事出来そうな人いないでしょ?
>>170 逆もまた然りだな。ロッシが仮に去年あたりのフェラーリに乗ったとしても
難しいと思う
>>158 オーバーテイクの数は昔と変わらんと思うけどな。
昔はもっとクラッシュとかトラブルが多かったような気がする。
今は完走が多すぎだな。
>>173 メカニカルトラブルが減ったのは間違いなくあるよねぇ
175 :
音速の名無しさん:2009/09/28(月) 19:17:12 ID:ZbtF8wAn0
トヨタは鈴鹿スペシャルを用意してるらしいが、今回の2位より
さらに前進するのか?
>>158 オーバーテイク合戦だったらGP2がオススメ。
>>174 壊れなくなったよなあ。
毎レース完走率は70%くらいがちょうどいい。
昔の有効ポイント制もいいかと思うんだけど、それはそれでいろいろ問題出るしね。
>>173 前より後ろの方が少し速いという場合、抜けないのは今も昔同じ。
前より後ろの方が明らかに速いという場合、昔は抜けたけど今は抜けない。
トヨタの鈴鹿のコース適性はどうなんだろ?
コース毎にかなりバラつきが激しいし
いい加減詰まらんレース続けると インディに乗り換えるぞ
>>169 アメリカのレースは車周りを安全にするように動いてるね。
車周りって言うかHANSにしてもアメリカからだし。
>>177 エンジン制限とかやり始めてから、みんな信頼性に重点を置くようになった
感じがするね
183 :
音速の名無しさん:2009/09/28(月) 19:25:09 ID:Hl6SLsSSO
とりあえずトヨタの横断幕&応援はご遠慮ください!
>>182 そうならざるを得ないよね。
毎回エンジンとかギヤボックス壊れるリスク背負いながら走ってたらペナルティー受けまくるし。
ヤマハの木村さんが最高のエンジンはチェッカーを受けた瞬間ぶっ壊れるエンジンだって言っていたのが懐かしい・・・。
WRCはそんなに甘くないと思うが
ライコだってほとんど完走できてないし
あんだけの距離走って二位と三位の差が0.3秒しかない時もあったからな
もはやキチ・・・・・・
鈴鹿が好きなドライバーは結構いるけど、逆に鈴鹿が嫌いなドライバーはいるのか?
189 :
音速の名無しさん:2009/09/28(月) 19:34:54 ID:k3J5hZgl0
スレタイにシンガポールがあるwww
>>188 スーティルは鈴鹿より富士が好きと聞いた
192 :
音速の名無しさん:2009/09/28(月) 19:40:54 ID:WGKeGXiqO
>>188 ライコも嫌いとか言ってなかったっけ?
05年に勝ったけど嫌いって
ホンダや琢磨のネタ書いたらすぐ使いきれるから心配ないwww
お馬鹿が立てたから仕方ない
スレタイは
□■日本□■F1GP総合 LAP506□■ブラジル□■
が正しいよ
イエローが出てる時セクター自己ベスト出しても問題なかったっけ?
バトンの事だけど
197 :
音速の名無しさん:2009/09/28(月) 19:43:45 ID:gXYXC0S50
たっくん! たっくん!
∧_∧
( ・∀・)/ヽ
ノ つつ ●i
⊂、 ノ \ノ
し′
>>141 今はデジカメメーカーがトレンドなんだな
パナソニック→トヨタ
カシオ→レッドブル
キヤノン→ブラウン
ウィリアムズについてるフィリップスもデジカメ作ってたっけ?
あとは富士フイルムとニコンとソニーくらいか
クビサは鈴鹿のボウリング場に来るんだろうか
>>196 パッシングは禁止だが、アクセル緩めろと言うルールは無かったと思う
>>193 好きだけどスパが最高のサーキットとか言ってた気がする。
>>200 自己ベスト出しては行けないのは予選だけだっけ?
>>198 海外メーカーはフィリップスしかデジカメ作ってねーのかよw
204 :
音速の名無しさん:2009/09/28(月) 19:53:29 ID:k3J5hZgl0
>>204 アロンソっていつからマッサの時計するようになったんだ。
>>189 オートスポートの特集で
「鈴鹿は一番男らしいサーキット」みたいなこと言ってなかった?
日本の文化に対する苦手意識全部払拭するに値する素晴らしいコースだと絶賛してた。
鶴さんって結構体弱くね?
年に数回、GPで熱出してるイメージあるわ。
212 :
音速の名無しさん:2009/09/28(月) 20:14:15 ID:vXbSK99eO
>>188 それじゃ、ドライバーに嫌われてるサーキットってどこだろう。
バレンシアなんかは不評なのかな。
ハンガロリンクは不評
ベロフは、ミハエルにミカがいたように、セナの同期のライバルになれる男だった
キャラクター的にはベッテルはベロフに似てるけど、ベロフの方がもっとワンダーボーイだったな
>>213 モナコは好きなドライバーと、ここでレースするのは変だけど伝統だからむにゃむにゃと口を濁す
ドライバーとで評価分かれるね。(嫌いとか言うと苦手と見なされて下手糞と思われるのが嫌らしい)
>>213 勝てば大好きになるのがモナコ
マンセルとピケは一度も勝てなかったから、モナコ大嫌い
ついでにデトロイト、フェニックスも
>>216 11月とかなんかすこし前に言ってなかったっけ、フィジコが駄目で早めにしたのか
ルノーはあのままのカラーでいくのかな?
流石にレーシングスーツの刺繍は外すだろうけど、マシンを塗りなおすヒマは無いだろう
INGタダで広告できてラッキーだな
>>217 確かに嫌いって公にいうドライバーはなかなかいないかもね。
>>220 記事を読むと回復が順調で早くなるかもしれないんだって。
225 :
音速の名無しさん:2009/09/28(月) 20:32:30 ID:k3J5hZgl0
来年ライコがハミチン相手に予選で全敗する夢をみた。
ちなみにマッサもアロンソに勝ち越していた。
ブラウン バトン ロズベルグ
レッドブル ベッテル ウェバー
フェラーリ アロンソ マッサ
マクラーレン ハミルトン ライコネン
トヨタ グロック
ウィリアムズ ヒュルケンブルグ
ルノー クビサ
ザウバー?
インディア スーティル
トロロッソ ブエミ
カンポス
US-GPE ヴィルニューブ?
マナー
ロータス
今のところ、ほぼ確実なのってこの程度か?
>>216 いいニュースだなぁ
F1ドライバーの体力・回復力がすげーのか、マッサが凄いのか・・
228 :
音速の名無しさん:2009/09/28(月) 20:35:49 ID:vXbSK99eO
229 :
音速の名無しさん:2009/09/28(月) 20:37:56 ID:k3J5hZgl0
カンポス デラロサ ペトロフ
US-GPE ヴィルニューブ ヴルツ
マナー マックス クリエン
ロータス ファウジー セナ じゃね?
230 :
音速の名無しさん:2009/09/28(月) 20:37:59 ID:RUumvz5sO
>>226 カンポスがジェネかデラロサ起用っていう話もあったよね。
ていうか新チーム、実態がつかめないよね。本当に参戦するのか。
USはそれなりに体制できてきてるけど。
232 :
音速の名無しさん:2009/09/28(月) 20:41:33 ID:gXYXC0S50
USがブラウンにすり替わるというシナリオもあるしね
22:00からナショジオでモントーヤの特集あるようだな
まあナスカー行ってからの悪戦苦闘編みたいだが
なんで一行改行するの?
USF1の参戦を危ぶむエクレストン
インタビューを受けたエクレストンは、来年3月にバーレーンで開催される開幕戦のスタートシグナルを
14チーム28台のマシンがグリッド上で見ることができると思うかと尋ねられたものの、「いいや」と答えた。
2010年のF1世界選手権には現在参戦しているチームに加え
新たなエントラントであるマノー、カンポス、マレーシア資本のロータス、そしてシャーロットに拠点を置くUSF1が挑む予定だ。
しかし、「1チームか2チームは姿を現さないと思う。そう私は聞いている。おそらくUSF1は疑わしいだろう」とエクレストンは話す。
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/090926215151.shtml
>>88 予選順位よりも冷えたタイヤや重いタンクで速いドライバーが有利になるだろうな
タイヤウォーマー禁止だっけ?
今よりもっとドライバーのキャラクターが出やすくなることは確か
>>229 >>231 カンポスは車体製作がダラーラだから分かりやすいが名門ロータスの方がむしろ怪しいw
ファウジーはなんとなく聞き覚えあるけどマックスって誰?
ロータスはチャップマンが死んだ時点でほとんど終わってるからなぁ
99Tのアクティブ搭載は萌えたが
>>235 US怪しいのかw
アメリカじゃSPEEDにYouTubeのえらい人がテレビに出たり盛り上がってるんだけどな。
>>237 ロータスはかなり怪しいよね。名跡の所在すら怪しい。
>重いタンクで速いドライバーが有利に合ってるなるだろうな
来期のレギュは重いタンクで速いグロック合ってる
>>240 ただ、そうは言っても予選で遅いとダメなんだよな
前塞がれちゃうと抜けないのは変わらないだろうし
242 :
音速の名無しさん:2009/09/28(月) 20:56:26 ID:gXYXC0S50
BMWのあとの金主がいちばんあやしいよ
243 :
音速の名無しさん:2009/09/28(月) 20:56:51 ID:RUumvz5sO
そういや前から思ってたんだがカンポスが参戦するとなるとこのスレで蔑称使う人はポンカスとでも言う気なんだろうか。
かつて日本ハムにいたカンポス思い出すわ。
もし28台エントリーになったら「予選落ち」は復活するのかな。
>>240 >重いタンクで速いドライバーが有利に合ってるなるだろうな X
>来期のレギュは重いタンクで速いグロック合ってる
>重いタンクで速いドライバーが有利になるだろうな ○
来期のレギュは重いタンクで速いグロックに合ってる
書き間違ったww
反日→ウェバー、ライコネン、ロズベルグ
親日→バトン
249 :
音速の名無しさん:2009/09/28(月) 21:04:15 ID:RUumvz5sO
なぁ、ヨタグソ5
早く巣スレ立てろよw
お前の落書きは巣スレでやってこそだろw
なんか来年から参戦予定の4チームって本当にやる気あるのか分からないよね。結局新規参戦はなし、とか普通にありえる。だったら最初から手を挙げるなよ、とツッコミ入れそう。
>>241 グロックはロングランで速いんだし予選で速ければ・・・・・・
252 :
音速の名無しさん:2009/09/28(月) 21:06:36 ID:gXYXC0S50
>>247 あ〜〜〜〜思い出した。
どっかのボンボンがF1ドライバーになるかもって記事が以前あった。
>>246 トヨタが重タンクで安定してるだけじゃないのか?
>>251 鶴とフュージョンしちゃえば無敵かもなぁ
257 :
音速の名無しさん:2009/09/28(月) 21:09:16 ID:RUumvz5sO
ヨタグソ5がまた落書きしてるな
>>254 トゥルーリは予選下位で重いとツルーリトレインになってズルズルと順位をさげる
>>255 失敗して「予選で沈み、決勝はスタート失敗→ビッグトラボー!ノーグリップ!ノーグリップ!!→そしてリタイヤ」
な子がうっかり出来上がる確率の方がずっと高そう…
オーケーイ ヤールノー
261 :
音速の名無しさん:2009/09/28(月) 21:25:26 ID:mjYBVkyA0
予選は鶴で、決勝は体調崩してもらって
リザーブにしたグロが乗ればオケ
262 :
音速の名無しさん:2009/09/28(月) 21:27:02 ID:ZbtF8wAn0
予選はトヨタはPP取ると思うよ
最近見てたらこんなこともしたくなるわ、酒飲んで裸になったり財布忘れたりですっぱ抜かれないだけマシと思うべき
>>253 Tom Chilton (GBR)/Max Chilton (GBR)
親がダンカンチルトンってことなのかな
トムの方はBTCCだかでマックスの方はF3で
共通点はスポンサーがAon、マンUにも出してるらしい保険屋さん
カーリンってところでも金があるのが分かるね
>>224サーキット嫌いって言うか、批判したらルール違反じゃなかったっけ?。
だから下手に嫌いな理由はいえないし・・・ってことだと思うんだ。
昔、このサーキットにたりないのは放牧された牛とか言った人が・・・
嫌いってのはあんまり言わなくなったよな最近のドライバーは。下手に言うと勝ってもないくせに
とか言われ、このスレでも叩かれるしな。アロンソははっきりモナコは好きじゃないって言ってるけど
>>266 そんなルール聞いた事ないぞ
チームの広報が各所への影響配慮してネガティブな発言ストップしてるだけだろ
おい、かぺ!黙って俺に
金を貸せw
モナコの最高の瞬間は金曜の夜
コースで最高の抜きどころはヨットハーバーさ!
と言ったのはベルガー
ヌキドコロの意味は解ってるだろうけど
>>270 だからおまいはグランプリに勝てなかったんだw
>>225 ライコがハミに負けるのは当然だがアロンソが負けたら嫌だな
移籍初年度の不利はマッサの負傷で相殺されれば負ける事はないだろうが
274 :
音速の名無しさん:2009/09/28(月) 21:48:30 ID:jEeFFmTkO
てか英語でもヤらしい意味になんの?
抜けどころは頭上ですけどね
276 :
音速の名無しさん:2009/09/28(月) 21:53:51 ID:EBA8PVYC0
ovationだろう
勢いや気象予報、コース特性などを考えてみると、やっぱり鈴鹿ウィナーはハミルトンが一番可能性あるかな。あとはライコネンか。個人的にはブラウンの2人に期待したいが、条件悪そうなんだよね。
普通にレッドブルが勝つんじゃね。森脇さんは絶賛してたしアップデートも進んだようだけど、
ベルギーのセクター2を考えるとまだマクラーレンに確信をもてないな。ブラウンと、あともしかすると
トヨタも速いんじゃないかな。ウィリアムズの出来のいい方もくるだろう。
>>268 批判されたサーキット近隣住民が騒音撒き散らして文句も言って、
とかで怒ってお前らなんか来るな!、ならこっちも道路封鎖して・・
ということが問題になってちゃんとルールで批判禁止しないからこうなったんだということで
ルールを決めた記憶があるんだが・・・記憶に自信はない。
>>277 ハミルトンはあと一回勝つと勝利数ではバトンに次いで2番目になるね
せめて今くらいの競争力のマシンをシーズン早いうちから準備できてれば余裕でタイトル防衛してただろうな
枕は鈴鹿には合ってないと思うよ。
おそらくスパより多少マシなくらいかと
KERS外さないで競争力あるマシンを整えてきた辺りはさすがに枕 ってとこかね。
総合的に載せたままが良かったのか、外すべきだったのかは置いておいてw
>>283 フェラーリも一応勝ってるしな
この2チームがやはりトップチーム
たっくんは何しに鈴鹿に来るの?
ライコネンどうすんだろ、マクラーレンに戻ったら面白そうだが
290 :
音速の名無しさん:2009/09/28(月) 22:11:41 ID:jEeFFmTkO
>>285 yっぱり田宮さんかw
開く前にもしかしてと思ったw
>>201 でも鈴鹿がカレンダーから消えてうれしいっていってたよwww
ライコは空気読まないからな
う○こ発言とか
アロンソがフェラーリいったら
どっちが若いカーナンバーつけるんかな
ライコは気にしない感じだけど
アロンソはその時点で軽くダダ捏ねそうな感じ
>>296 番号なんて1番以外どれでも同じだろう。それに今年のカーナンバーで揉めて二転三転してたのは
他ならぬライコネンとマッサだったじゃねえか
>>291 最高の展開やんこれ
来年やっとレベルの高い争いが見れるのか
ロンデニスがいたらライコは枕に戻る気はあったんだろうか
>>296 そうなの?
ライコとマッサ揉めたなんて知らなかったよ
じゃあライコはマクラーレンいってもハミと揉めるんかな
「2人のスーパースターを管理することが問題だとは思わない」か。
セナプロの後ロンは二度とあんなことはしないと後悔しまくりだったし、最近ではアロハミでもしくじったけど。
ホイットマーシュはうまくやれるのか?
>>296 ヘルメットが赤系のアロンソは若い方
黄色系のマッサはもう一方
がいいな。カメラカラーと合わせて。
今年はフェラーリもマクラーレンもブラウンもややこしい。
303 :
300:2009/09/28(月) 22:25:49 ID:4wlsXLKa0
>>146 それは自分たちの勝手な理想だろ
日本人だって阿部ちゃんが典型的日本人だと思いたいが、実際はみんなホンコンかせいぜい良くて渥美清
>>301 ハウグはライコネンにベタ惚れだし
ロンもいないし
「フェルナンドがハンガリーでルイスをグロックせず、ペナルティを受けなかったら、もう1ポイント獲れていたと想像できるだろう。時々、そのようなことは起こる。我々は1ポイントで勝っていたかもしれないが、我々は1ポイントで負けた」
さすがF1-gate。
>>302 今年みたいな赤が強いヘルメットはやめて欲しいんだけどなぁ
去年の水色やタイトル取った頃の方が良かった
>>305 ハウグがライコネンの肩持ってホイットマーシュがハミについてとか起こるかな?
ピケマンはそんな感じでチームが割れたけど。
ハウグはブラウン行くんじゃないんかね
>>283 来季はKERS搭載チームは増えそうかな?確か来季も搭載の可否は自由だったよな
>>309 片方は無反応で、やることといったらせいぜい契約を盾に居座るぐらいしかしない人なんだから
揉めるわけがない。ハミルトンが噛みつきにでも行かない限り
>>309 ハウグも今ではすっかりハミヲタと化してる感じがするけどな
ものすごい偏見なんだが、鈴鹿でウェーバーが勝ったら、なんか損した気分になるんじゃないかと思う。それならハミルトンやライコネンが普通に勝って欲しい。
315 :
音速の名無しさん:2009/09/28(月) 22:34:24 ID:orc051kgO
チャンプ揃えたマクラーレンとロンデニス率いるニコバトンコンビのブラウンは、来年つえーよこれは
フランス連合と鰤のバックアップ無しでアロンソは斜陽のフェラーリでチャンプを取れるかねぇ
ホイットマーシュもライコネン評価してたような
あとハウグがイタリアGPで決勝前のライコネンのグリッドまで行って話してたのが印象的だったな
やっぱ枕で決定だろうな
318 :
音速の名無しさん:2009/09/28(月) 22:37:31 ID:orc051kgO
ロンデニスじゃねぇやロスブラウンだ
>>314 どこまでゑが嫌いなんだよw まあゑよりはベッテルに勝って欲しいと思うけど。
バリ禿は記憶にはあんまりないけど鈴鹿でなぜか勝ってるんで、鈴鹿よりも
インテルラゴスで勝ってポディウムでヅラを外して号泣して欲しい
>>306 ぺナなしなら1ポイントどころか5〜3ポイントは増えただろ
久々の1-2-3-4もあるか
>>314 ハミなんかが勝ったらもっと損した基分になるわw
>>316 ヘイキはもっと頑張る必要があるが最近のキミは素晴らしいとかなんとかスパの前あたりで話してたし、
今年ライコネンの開発能力云いの話が出た時も関係ないウィットマーシュがライコ擁護してた。
コバライネンが勝ったら、鈴鹿サーキットはものすごい熱狂の渦に・・・
327 :
音速の名無しさん:2009/09/28(月) 22:45:26 ID:orc051kgO
>>324 他のサイトに日本と欧州で高レベルでの早い決断が難しいからと書いてる
エンジンのグレーゾーン改良の出し方もふくんでるかも知れないが
インタビューでバトンはカズキって下の名前で呼んでるんだね
ライコはナカジマって呼んでるのに
バトンと一貴は仲いいのかな?
ID:RUumvz5sO
この汚物はブツブツと独り言で自己紹介ばかりして
るようだな。
来年はフェラーリが速いと思うけどなあ
今年を早々に捨てて、あと残り3戦もシンガポール並の惨めなレースになるだろう
そこまでして来年に賭けてコケたらかっこ悪過ぎる
>>249 生きがいスレが無くなって辛いのか?引篭もりw
ネットカフェ難民でネカフェにも入れない時はスレも立てられないんだなw
さっさと首つって死ねよ
生きてる価値のない汚物
後 お前の生きがいスレを立ててるのは俺じゃないから
他の人にお願いして立ててもらえよカス
都内でお台場モーターフェス以外で他にイベントってあるのかな?
BGPを見れるイベントはない?
BGPにそんな余裕はないだろう
>>331 BMWと同じ道辿ると思うか?
いい加減な感じのチームだけどマシンだけはちゃんと作れるしな
ねぇねぇ、×5ってばかなの?氏んじゃうの???
>>333 なんで日本と縁の切れてるブラウンがわざわざイベントに出て来なきゃいけないんだ
>>328 いつも素直に道を譲ってくれるカズキに好感を持っているんじゃないか。
>>340 「ここぞと言う時に」ってのが抜けてるかと
337の低脳は全く進歩しないな
BMWの前半の遅れはダブルデッカーなしとKERSの開発に時間と
金を費やしただけであってそれがなければ出遅れることは
なかったのは337の低脳能無し以外ならみんな判ってるだろう
要はFIAがKERSなんてお荷物の提案を最初からしなければ
BMWは無駄な金を使わなくて済んだしトップ争いをしてただろう。
ダブルデッカーに関してもテスト無しから開発することは容易ではない
それがあって出遅れてももち直したチームとの差は何でしょう?
来年撤退決まってるからマジメにやってないとか禁止でな。
でも本当は来年からだったKERSを、ゴネて1年前倒しさせたのってBMWじゃ無かったか…?
ブラウンGP躍進の陰の功労者だなww
346 :
音速の名無しさん:2009/09/28(月) 23:20:42 ID:vd6FeiBb0
w
ちなみにBMWは昨年開発を止めたといってもシンガポール
のフェラーリのようにゴミ化してなかったけどな
鈴鹿でも表彰台に上がってたし常にポイントは最終戦まで取ってたしね
単純にフェラーリがクス過ぎるんだろ
>>344 持ち直した?
シンガポールのフェラーリなんてぼろぼろだろカス
ここ数戦、BMWに負けてるチームは他にも散々いるだろうw
スパ モンでもトヨタとウイリアムズはゴミ過ぎてBMWに
完敗だったしなw
マクラーレンとBMWの差について
いきなり沸いてきてたのかよw、ほんといつでも見てるな
>>324 小回りの利くチーム体制になったのが大きいといいたいんじゃないの?
ホンダのままだったら、トヨタみたいになってたろうと…
ねぇねぇ、×5ってばかなの?氏んじゃうの???
>>350 お前のように朝から今まで一日中張付いてる引篭もりのブタ無職
ではないけどな
>>349 あーあのインチキエンジンだな
インチキECUでインチキ不正馬力アップのゴミセデス
だしな。
ゴミセデスが不正にアップしたことは問題になってるから
来年から更に規制が強化されるらしいがレースが終わってからでは
遅いよなw
FIAってお前ら同様に馬鹿だから何でも終わってから規制するんだけど
違反する前に阻止もできない間抜けだから呆れるなw
>>343 駄々こねたくせにKERS作れず他チームに泣きついた末に断念w
巻き添えにされたフェラマクは何とかリカバリして勝利wwwww
BMwwwwは挙句の果てに負け逃げwwwwwwwwww
>>354 お前、女だろ?
売れ残りの一重のドブスちゃん
誰も触ってくれない乾いた臭いマンコでもいじっとけブス
ダブルデッカーなしはともかく
KERS開発失敗は完全に自爆だからなぁ
そういや後3戦でBMWもおさらばか。
まぁインチキなしでマジメにやるのがかっこいいんだぜ、
と言うのはひとつの価値観ではあろうが
残念ながらそれではF1には向いてないと言わざるを得ない。
>>356 マクラーレンもフェラーリも実際はKERSの開発はやってなかったしな
マクラーレンはサイテックに丸投げで何もしてないしな
それだけKERSを自社で開発するのは容易でないということだ
それとBMWの場合、開発の失敗でなく、クビサの重量問題が
最も大きくKERSの使用時間の制限をもう少し緩和すれば使えただろうよ。
去年最終戦まで開発を続けた旧2強→フェラ1勝マク2勝
去年シーズン途中で開発をやめたBM→0勝(笑)
>>354 その他のチームに泣きついたというのも川合の妄想に過ぎなかったな
メルセデスも自社製でなくサイテックだったしなw
他に誰に泣きつくの?ないだろカス
カスは馬鹿だからアロハブタのソースを真に受けるんだよ
BMW ActiveHybrid(笑)
X5様が降臨していると聞いてお試しか!から飛んできました
>>359 ○投げのなにが駄目なんだ、勝手に自社で作って失敗だからって発狂するとかなんてチームだよ
x5好きな奴多いな
こんな低脳と遊んで面白いんだな
ニックの完走記録も途切れたし豚Mwはもう3戦残して撤退でいいよ
恥ずかしいからレースすんなw
>>366 おいおい
高卒の低脳が笑わすなよ
まあ ネットだけでしか高卒は他人を低脳呼ばわりできないけどなwプ
>>367 恥ずかしい無職はさっさと人生から撤退しろよwww
カスMはキモサの棚ボタの1勝だけで負け逃げなんてホンダのパクリだな
おっとBMW ActiveHybrid(笑)は間違いだったw
正しくはBMW DefectiveHybridだったw
>>369 あんたももうこの板から撤退しろよwwww
>>371 お前の顔のほうがクビサよりキモいし棚ボタにも恵まれない
惨めな境遇なんだろ?カス
>>372 面白いと思ってるの?
日ごろからつまらない奴として嫌われまくってきたんだろなw
>>374 キモサのキモメンと棚ボタを認めちゃったわけねw
[BMW叩いてる奴の特徴]
素人童貞、リアル童貞、彼女いない歴年齢の欠陥人間の証明
引き篭り、負け組み、ニート、無職、貧乏生まれ育ち、田舎もん
/二__,--、r'"___、 ヾト、.ヽ 不細工、一重瞼、チョン顔
レ'"~,-,、 ! ! ' '" ̄ .ノ\ヾ:、
K/ー'~^~_/ ヽミ:ー‐‐'" ヽ i 170以下のチビ、メタボ、ハゲ
!〉ー―'"( o ⊂! ' ヽ ∪ Y」_
i ∪ ,.:::二二ニ:::.、. l 、... 両親同居歴年齢のキモヲタ
! :r'エ┴┴'ーダ ∪ ! !l
.i、 . ヾ=、__./ ト=. いじめられっこ、喧嘩激弱、非力
ヽ 、∪ ― .ノ .,!
在日ブルーカラー低脳オヤジのの馬鹿息子、真性高卒、工業工高卒
公立高高卒溝鼠、グロ面、キモ面、朝鮮人、息くさ、腋臭、
金持ち&学歴コンプレックス、開き直り自己紹介自爆、妄想人格障害
統合失調症、パラノイア、知的障害者、嫌われ者、悪臭、顔面崩壊
>>375 自分自身に何も努力してないクズはど他人の功績を
棚ボタ扱いにしたがるんだろうなw
KERSも降ろしてあんなに遅いんじゃF1.09はBMW InefficientDyanamicsだねw
[BMW叩いてる奴の特徴] ID:0Axnemi80
素人童貞、リアル童貞、彼女いない歴年齢の欠陥人間の証明
引き篭り、負け組み、ニート、無職、貧乏生まれ育ち、田舎もん
/二__,--、r'"___、 ヾト、.ヽ 不細工、一重瞼、チョン顔
レ'"~,-,、 ! ! ' '" ̄ .ノ\ヾ:、
K/ー'~^~_/ ヽミ:ー‐‐'" ヽ i 170以下のチビ、メタボ、ハゲ
!〉ー―'"( o ⊂! ' ヽ ∪ Y」_
i ∪ ,.:::二二ニ:::.、. l 、... 両親同居歴年齢のキモヲタ
! :r'エ┴┴'ーダ ∪ ! !l
.i、 . ヾ=、__./ ト=. いじめられっこ、喧嘩激弱、非力
ヽ 、∪ ― .ノ .,!
在日ブルーカラー低脳オヤジのの馬鹿息子、真性高卒、工業工高卒
公立高高卒溝鼠、グロ面、キモ面、朝鮮人、息くさ、腋臭、
金持ち&学歴コンプレックス、開き直り自己紹介自爆、妄想人格障害
統合失調症、パラノイア、知的障害者、嫌われ者、悪臭、顔面崩壊
256 :音速の名無しさん :2009/09/28(月) 23:24:06 ID:HiRYOXc30
さっきシンガポールから帰ってきた。
帰りの飛行機が、アロンソ&ラクエル、クビサ、ベッテルと一緒だった!
搭乗前にアロンソとクビサにそれぞれ一緒に写真撮ってもらって感激のあまりしばらく
震えが止まらなかった。
表彰台レースも見れたし、シンガポール最高!
アロンソ周辺が騒がしくなってるけど、どこいっても最高の走りを見せてほしい。
それにしても、昨日レース終わったばかりなのに、もう日本に来るなんて、
ハードだな・・・
羨まし過ぎワロタ
>>378 あったま悪いな高卒の低脳
さっさと死ねよ溝鼠w
つか
うせろ高卒のカス
382 :
音速の名無しさん:2009/09/28(月) 23:54:27 ID:T0pz9RN5O
88/$でトヨタ撤退確定?
まぁ今回のIDではうまくいかず反省すべき点はありましたけど、
次のIDでは良くなると思います
X5、スリック、携帯ババア
これは成人病の三大疾病みたいなもんだから避けて通れませんよ
最低重量も測れないチームはほっといて鈴鹿のハナシしようや
>>385 いやいや間違ったバラスト着けちゃうアマチュアチームだよ。
一応最低重量不足は自分たちで気が付いたw
KERS断念と9基目エンジン投入だけは最速BMwww
ID:kDJ6Ar6B0 とかコテ付けされたらキチガイ丸出しなのはわかるよ
影でコソコソしか書けないへたれチキンだからわからないだけでね
390 :
音速の名無しさん:2009/09/29(火) 00:00:11 ID:Kg7+BkCCO
これから、キミとジェンソンと同じ便で帰りまーす。
>>388 結局自分たちの技術力の無さを全力でアピールしての撤退だったな
去年撤退したあの人たちのようだw
>>387 388
だから 高卒は書き込むなよ
お前らは臭いんだよ
シャシー8台も作っちゃったんだから速くなってもらわんと困るよ。バリチェロは
ようやく2台目のシャシー、スーティルなんかいまだに1号車らしいぞ
>>391 実力のないチームが2年連続で100ポイント以上稼げるわけないだろ
今年の成績は実力ではないからな
まっ
お前のような惨めな高卒はBM叩いてストレス発散するしかないんだろうよ
ゴミカスの底辺高卒の低脳
シャシーwwwwwwwwww
このスレはアホしかおらんのかw
モノコックと書くべきだったかな。まあ意味は通じるだろう
>>395 そりゃお前もいるからなwアホしかいないのは当然だろw
BMWに実力がないなら2007 2008とBMWの3分の1しかポイント
取れなかったトヨタ ウイリアムズ レッドブル ルノーその他は
何なんだろうねw
今年のようにレギュレーションが一定しない曖昧な中で
勝ったところでレギューレーションが一定すればBMWには
勝てないのは明白だしな
現在コンスト8位弱小チームの話題は飽きた。
401 :
音速の名無しさん:2009/09/29(火) 00:11:15 ID:dN/Rk8MY0
ID:cglKHn6r0
最近元気?BMWって今年で終わりジャン!
お前今後どうすんの?
402 :
音速の名無しさん:2009/09/29(火) 00:12:28 ID:6PYZE4YT0
鈴鹿決定の条件はあと5ptか・・・まだちょっと厳しいね。
ブラウン勢リタイヤでベッテル優勝とかだと
その条件のまま次戦に続くから面白くなるかもね。
鈴鹿は結局地味にバトンがポイントとって次に持ち越しだろうなぁ
ホンダは2年連続レースでもずっと最下位で撤退して行ったけど、
BMWはここ数戦 レッドブル ブラウン ルノー フェラーリ 豊田
ウイリアムズにも互角か何度か勝ってるしな。
前半戦にあれだけのハンディを背負って圧倒的に強かったレッドブル
やブラウンより速いこともあったんだから流石は真のトップチーム
ワークスだったな。
ホンダの様に最初から最後までずっと最下位だったリアル弱小激弱とは
違うこと証明した。
やっぱ 開幕からレギュが一定してれば昨年と同じの3強だったな
中止前もきっちり晴れた鈴鹿ってしばらく見てない気がするんだけど
今年のお天気はどうですか今宮さん?
またなりきりX5か
ああ、鈴鹿でタイトル決定か
出来たらプロに引退の花道を飾って欲しいんだが無理だろうな
プロはブラウンGPをクビになっても需要があるだろ。
ベテランで勝てる速さがあるのは大きい。セッティング能力も高い。
バトンは今頃日本でジェシカとパンパンやってるのかな?
もしかして台風でやばいかも
インドで開発の鬼になるのも見てみたい
>>409 あしたあさって麻布を2人でふらついてそう
413 :
音速の名無しさん:2009/09/29(火) 00:30:17 ID:pqsbysDp0
すぽるとでカジキ……何だあの眼鏡
トヨタは二人のドライバーにチーム側がオプション行使をしないと伝えたんだってな。
噂通り撤退か、それとも有力ドライバーを引っ張って来る目途を付けたのか知らんが。
あああああああああ
腹減ったよおおおおおお
地元日本だから、今度こそ一貴には頑張って欲しいな。
02年の琢磨みたいに意地で一矢報いて欲しい。
……と思ったが、一貴ってトヨタ系だし海外経験長かったから、
鈴鹿ってあんまり経験ないんだっけ?
鈴鹿でバトン優勝! バリ4位w
バリ優勝!! バトン病欠w
TOYOTAが初優勝! その裏でチャンポン決定!!
マクラーレン復活のワンツー!!!
スーティル初優勝! 富士子2位w
BGP同士討ちで最終戦へ!!!
おめでとう中島一貴!!! 鈴鹿GP予選後のコメントでデキ婚&三つ子のパパになる事を発表w
いろんな妄想してると寝れん(´^ω^`)
418 :
音速の名無しさん:2009/09/29(火) 00:35:54 ID:6PYZE4YT0
道端ジェシカってあんまり良い女ではないよね・・・イギリス人の好みな感じなのかもしれないけど。
あとハッキネンの好みも変わってるなぁって思う。イリヤと言いこの間連れて来てた彼女と言い。
最終戦と言えばアブダビってコース完成したんだっけ?
421 :
音速の名無しさん:2009/09/29(火) 00:38:09 ID:4c2TVGHIO
カズキは下位カテゴリーやGTで鈴鹿走ってんだろ
日本人が日本チームに特攻するような事がないように願う
422 :
音速の名無しさん:2009/09/29(火) 00:38:31 ID:czrVY61b0
X5は自称 税理士らしいぞ
A:マンセル嫁、ヒル嫁、顎空気嫁、ハキネソ嫁
B:先生嫁、ブルデ嫁、ファッキン嫁、マッサ嫁
上段と下段には大きな隔たりがあるんだと思う。何かを得れば何かを失うんだきっと・・・
>>420 引渡しが終わってブルセナが走ってるはず
425 :
音速の名無しさん:2009/09/29(火) 00:41:29 ID:eOgmgRxd0
グロックはエンジンパワーがメルセデス並だったら優勝してたな。
ともかく一貴には、最後くらい男の意地を見せて欲しいものだ。
いっそのことレースの前に、
原宿の歩行者天国を裸で練り歩くくらいのことをすれば、
いい意味での度胸がつくかもしれん。
>>423 顎に嫁を奪われたHHFさんは何を手に入れたのでしょうか(´・ω・`)
428 :
音速の名無しさん:2009/09/29(火) 00:45:36 ID:5UtQ8WB5O
ライコネンは自由に生きててかっけぇしさいこーじゃん
>>423 さりげなく顎だけ空気嫁
エアダッチかよww
>>427 本人になんの罪はもないのに、このスレでこうやって話題に出される機会
>>424 完成してたのか。まぁ消化試合になる可能性が高そうだけど・・・
BMWは本業 とくにアメリカでの事業がやばいよ
F1でやったやったーって あれ?倒産? なんてことにならないといいね
マッサ嫁が先生嫁と同じクラスつーことはないわな。いくらなんでも
のらくろに出てくるブル連隊長だアリャ
キミ嫁も結婚したては可愛かったが、だんだん鼻の下が長くなってきてて
ビミョーになりつつある。何でや〜
435 :
音速の名無しさん:2009/09/29(火) 00:59:02 ID:1J7c4jVP0
毎度のキチガイにゴキヲタと煽られそうだがマクラーレンが
巻き返したようには思えないね。
すべてハミルトンのマンパワーで奪い取った勝利であることは
コバライネンと比較すれば一目瞭然ですよ。
特にシンガポールのような2年目のコースでは本当に速くて
コースに対して適応力と順応力が高い本当に速いドライバーが
はっきりとする。
同じコースで10年以上走ってるドライバーは目を閉じてもドライブ
できると豪語するが新しいコースではそのアドバンテージもない。
シンガポールで速かったドライバーは誰だ?
ポール トゥ ウィンのハミルトンはいうまでもないが川井が
最速だと評するロズベルクとファステストを叩き出したアロンソ。
ハミルトン ロズベルク アロンソが三大天王であることが
証明された。
シューマッハやフィレンツェンなどのベンツ三羽ガラスよりも早い人がいたって噂を聞いた事がある
家が貧乏過ぎてエリートコースから外されたのが理由らしい
437 :
音速の名無しさん:2009/09/29(火) 01:02:36 ID:hyDxe7u90
「など」っていわないでもう一人も書いてやれよw
ベッテルは三大天王の一つ下だな。
三羽烏なのにw
>>435 ゴキヲタ乙w
マシンのポテンシャル以上の結果は望めません。
前半戦を忘れましたか?
ゴキの力だけで勝てたというなら前半戦も勝てたはずでしょう。
漫画の読み過ぎでは?
442 :
音速の名無しさん:2009/09/29(火) 01:07:14 ID:hyDxe7u90
>>439 しかしてロズは相対評価の対象がカジキだからなー。
ベッテルもウェバー相手に抜きん出て速いってほどじゃあないしなー。
>>427 その女よりずっと美人の嫁を手に入れたじゃないかwww
446 :
音速の名無しさん:2009/09/29(火) 01:10:42 ID:BJV97X7C0
カールベンドリンガー参上
>>441 キタな
キチガイ!
ルイスの速さに嫉妬するなよ。
コバライネンはどうよ?
前半戦から今までルイスの足元にも及んでないことを
見れば明白。
ルイズ アロンソ ニコは速さだけでなくブラインドコーナーを
攻める勇気と度胸も満点である。
速いドライバーには度胸も必要である。
チキンライコネンはブラインドコーナーが怖くて攻められなかったな
448 :
音速の名無しさん:2009/09/29(火) 01:14:59 ID:hyDxe7u90
>>441 >>447 落ち着けよww
実質カジキが最速だろ。カジキが給油するたびにSC入ってれば入賞できただろうし、表彰台だって狙えた。
毎回運悪くトラフィックに捕まっちゃってるけど、運よく前走る車が全部リタイアすれば優勝間違いなしだろ?
449 :
音速の名無しさん:2009/09/29(火) 01:16:07 ID:3qWGauSe0
3戦連続Q1落ちの快挙が出来るのはゴキルトン先生だけ!w
ゴキヲタって相変わらずキモイなw
日本のメーカーや日本人ドライバーが
日本のサーキット走ったからって突然速くなるわけじゃないのに
何を期待してんだ?
1000歩譲って、鈴鹿スペシャルとやらでコンマ3秒速くなってもやっと
並みのドライバーレベルだろ
フジに毒されすぎ
バトンとかハミルトンはイギリス人の特徴は無駄な努力は
しないことだね。
こいつは使えないと思えば戦意損失でやる気をなくすが
こいつはイケるとなれば実力をフルに発揮するタイプ。
>>447 それはコバとハミの実力差。
車が速くないと優勝は無理だよ。
アップデートが効いてるのは明白なのに、なんで全部ドライバーの手柄に
なるのか分からん。
ハミヲタさんの考えは理解できません。
NAKだって今の枕の競争力のあるマシンに乗れば
ポイントに届きそうでやっぱり届かない戦いができるはずだ。
ん?
456 :
音速の名無しさん:2009/09/29(火) 01:34:04 ID:EoesaTHBO
戦意損失て
>>455 それはパンツが見えそうで見えないドキドキ感みたいなもんですか!
>>457 くっつきそうなのに些細な事ですぐケンカして
なかなかくっつかない少女恋愛マンガのようなイライラ感
日本GP地上波の実況竹下さん
なのかよ。西岡さんがよかった…
>>457 ヤれそうでヤレナイ成人になった処女みたいなもんだ
227 :音速の名無しさん [sage] :2009/09/29(火) 01:38:44 ID:R7JxMW3r0
鶴さんに続いてトヨタはグロックとも来年の契約をしないらしいから
撤退だろうね。グロックも来年のチームを探してるらしいから。
彼は今週中にも何らかの発表ができるかも、と言ってる。
これ本当?
本当なら撤退か・・
つるーりもグロも放出という考え方はできないのか?
グロは今回の2位でアピールになったと思うがね
>>460 塩原よりだいぶましだろ。
年に一度の鈴鹿のスタートでポエムかまされると
テレビ蹴り飛ばしたくなる。
撤退だとしても何か問題でも?
ハゲ下もたいがいウザいよ
デカい声出せば盛り上がると思ってるバカだから
>>466 自分たちでサインしたんだから、撤退するなら承知の上でしょ
まあ結局金で解決
469 :
音速の名無しさん:2009/09/29(火) 02:21:47 ID:piq1hAcZ0
2010〜2012年までの参戦費用>>>>>コンコルド協定の違約金
>>414 そう言えばトヨタはいい人ばっかり獲るって話を聞いたけどそれ言ったらフィジケラ獲るってのは
どうなんだと思うがギャラの関係で無理なのか?
市場に出回りそうな有能なドライバーは売約済みでしょ
富士子なんて取るならグロのほうが良い
分裂騒ぎの時ハウエットが歓迎されてないなら出ていく言ってたが、あれはトヨタの個人的感想だとオモタ
今のF1は外様大名にはどっちらけだろな
トヨタにとって今のF1はルマン参戦までの繋ぎって気がする。
元々世界的な知名度は高かったし、米国内だけだったレクサスブランドの評価も
ヨーロッパ・アジアに浸透してるし(F1効果かはわからんが)
どうせやめるならBMみたいにコンコルド前に発表すればいいのに
参戦の時から終わりまで違約金取られてくとかバカにされてしまってる
477 :
音速の名無しさん:2009/09/29(火) 06:48:40 ID:5UtQ8WB5O
マクラーレンはハイドフェルドとライコネンがいい
>>414 オプションも何も鶴の契約は今年限りだよ。
撤退くさいなあ
それともまさかのクビサルノーから強奪獲得できたのか
カズキを乗せなきゃいけないからじゃないのかね
バリチェロかハイドフェルドあたりと予想
ロズベルグの替わりにグロックがBGPでもよくね
グロック、トゥルーリがドライバー市場に出てきたので
グロック、トゥルーリ、ハイドフェルド、コバライネン、バリチェロ、フィジケラがシート探し
来季からF1に参戦するUSF1、カンポス、マノー、ロータスでも実績のあるドライバー獲得出来る可能性が出てきたね
今年の成績
バリチェロ PP2回 2勝
グロック 2位2回
トゥルーリ PP1回 3位2回
フィジケラ PP1回 2位
ハイドフェルド 2位
484 :
473:2009/09/29(火) 07:36:44 ID:zprYOXJK0
>>478 おおサンクス。オプション行使しないなら残留はないと言ってるようなものだね。
両者がそれぞれの選択を自由に選べるようになった、とか変な言い訳。
撤退濃厚か。
来年中嶋一貴がトヨタのシート獲得かな
中嶋はないだろ
遅いし日本でも人気ないし日本のスポンサーも付かないし
何一つトヨタには利点ない
487 :
音速の名無しさん:2009/09/29(火) 07:59:09 ID:hyDxe7u90
中嶋はマクラーレン移籍濃厚こくまろミルク
結局 グロックはトヨタに残ると思うよ
489 :
音速の名無しさん:2009/09/29(火) 08:07:50 ID:hyDxe7u90
中嶋だってブラウンに乗ってれば表彰台争いしたろうし、マクラーレンに乗っていれば入賞争いくらいしたろうよ。
あいつは一件へ下手に見えて、実はテクニシャン。
トゥルーリは中嶋の行き先次第かな?w
中嶋じゃなくてトヨタの機嫌次第だな
まぁトゥルーリを追い出すための
オプション行使しないって事だろw
トヨタが撤退しないでチーム側がグロックのオプション行使をしないなら一貴はトヨタ移籍だと思う
>421
2001年か2002年にフォーミュラトヨタで鈴鹿でちぎってた
星野かずきはちぎられてた
トヨタのサードドライバーカムイとカジキ
どちらが有望なの?早いのはどっち?
497 :
音速の名無しさん:2009/09/29(火) 08:35:39 ID:TrFd2I6SO
日本GPのチケットが余っているらしいねTVで視聴するより楽しいんだけどな
年に1度のイベントに10万程度なら安いと思うが
不景気の影響がでている人が多そうだ
一貴の弟は、全日本F3シリーズ9位
一貴は、全日本F3シリーズ2位
弟よりは才能もあるし一貴は速い
今の一貴はマシンの特性と自身の得意とするサーキットが合っていない気がする。
>>499 それ同意。だから、ニコと同等か少し上回るときはともに下位に沈んで、ウィリが国鳥な時はニコに大きく離される、ということが多いんだよね。それでより遅さが際だつ、と。
来年中嶋一貴がトヨタのシート獲得かな
トヨタが今更撤退ってのは考えにくいなあ。
マジでクビサ獲得できたとかじゃないの?で、もう一方はカジキ乗せて2012年まで契約、とか
トヨタ的にカズキを乗せるメリットって、あるんか?
国内人気もないし、スポンサーもってこないし、
海外でも当然人気ないし、なんといっても最低レベルに遅いし・・・
あのウィリのマシンでノーポイント、これが実力を示してる。
エンジン付で外部チームに押し込んだは良いけど、結局遅すぎてクビになりそうだし
何が価値があるんだろう。トヨタだってお荷物は抱えたくないだろう。
ブルデー乗せてくれるなら
どこでも良いよ
ブルデーがだめならジャックかアンドレッティ
>>497 そうなんだ
観戦のメリットってなに?
プロ野球みたい?
日本GP前見に行ったけど二度と行きたくない…
順位がさっぱり分からんし見えても一瞬だし鼻にタイヤカス詰まりまくってるし台風で予選流れるし
テレビで見てたほうが全然いいや
トヨタってなんでドライバーモチベーションさげることばっかするかな。日本人乗せないといけない理由とかないだろうに
グロとカジキで良いよ
鶴はもういらんだろ
日本GPは来週ぐらいがよかったよな。
GPの前にトークショーやデモランなどのイベント巡りをして、テンションを上げてから現地に行くのがここ数年の流れだった。
>>507 下調べ不足でろくでもない席に陣取り
準備不足でラジオを持って行かず
日頃の行いも最悪で
鼻息だけは荒かったんですねわかります。
トヨタF1参戦の最大の目的はヨーロッパにおけるシェアアップ。だからヨーロッパ人2人載せたいはず、日本人は載せない
513 :
音速の名無しさん:2009/09/29(火) 09:44:36 ID:hyDxe7u90
トヨタはドイツとイギリスで1番うりたいかなぁ
2ndチームでフランス&琢磨だろ。
カジキこそいらねぇ
トヨタはハイドフェルドとコバライネンの空気コンビでいいよ
なんか今週の鈴鹿より来年3月のフェラアロンソとマクラハミルトンの久々なハイレベル対決にwktk
520 :
音速の名無しさん:2009/09/29(火) 10:00:53 ID:6AxItBdYO
そういえば、すべってるは何して右ミラー落としたん?
グロ1の落としたパーツってあれディフェーザー?それとも白く見えたからリアウイングのパーツ??
地上波組だから肝心な所が写らなくて判らんかった…
521 :
音速の名無しさん:2009/09/29(火) 10:01:40 ID:z59s1KLfO
週末は東海地方台風か楽しみだな
うん・・気持ちというか期待は早2010年に飛んでる・・かなw
鈴鹿でバトン決めるだろうし、選手権妙味は消滅したし<マリーナベー
赤アロンソ銀ハミ、否でも盛り上がる・・これぞ必見!
>>520 リヤウィングのアッパーの方にに乗っかってるヤツじゃないかな
BMWをマネしたみたいなアレ
>>521 ケツ穴なんかこねーよ。とタカをくくっていたらパーマンがきたでござる。
525 :
音速の名無しさん:2009/09/29(火) 10:18:12 ID:nNLq4vGI0
>>525 1pt獲得どころか日本以降のシート獲得が怪すいLvだからな
275票ってカジキの自演だろwwww
こ れ は ひ ど … く な い ね
>>507 iPhone・iPod touch を持っていれば、FIA公認ソフト(有料)をダウンロードすると
レースの状況が画像で見られるようになったと思った。
ドラクエでカズキってキャラを本人に似せて作ったけど
1時間でサヨウナラして消えた。
532 :
音速の名無しさん:2009/09/29(火) 10:30:10 ID:nNLq4vGI0
>>526-529 しかもさ、朝見れたのに今トップページから入っても見れないんだよね
しかたないから履歴からひっぱて来たんだけど
もしかしてカズキ側から圧力掛かって消した?www
>>532 ということは、最終的にもっと酷い結果になったのかなw
カズキのオリスなんて時計はまったく欲しくないのに
ベッテルのG-SHOCKが激しく欲しい不思議。
535 :
音速の名無しさん:2009/09/29(火) 10:36:57 ID:Cxu+rktk0
>>507 2004日本GPなんて、俺の過去の観戦歴の中では最高位だぜ。
台風一過のあの日曜の青空まで忘れてしまったのか?
>>534(´・ω・)‥ベッテルの時計すご〜く、じじくさい時計じゃなかったっけ?本人も欲しくなさそうな‥
カシオだからG-SHOCKも有るんだ‥
(〃´ω`)レッドブルとコラボなのかなあ‥いろんなポチポチするボタンとか付いてるのかなあ‥
キヤノンはブラウンだと銀に黒い文字でサッパリ目立たない可能性あるぞ、赤でいられないかもよ
ルノーは前から決まってた事だしメイン無しの準備してたろう
メーカーは大丈夫、スポンサーが地球の元気玉で2年やったチームもあるぞ
>>535 保険会社が故意に事故するチームにかね出せんわな。
保険金詐欺推奨じゃん。
>>538やっぱ、れいの‥(´・ω・)‥ベッテルのG-SHOCK欲しいよぅ‥
ライトアップ機能でレッドブルマーク浮かび上がったり‥消費カロリー計算機能がレッドブルの缶数で表示されたり‥
ストップウォッチの単位がベッテル鈴鹿何ラップって表示されたりするやつ作ってくれないかなあ‥
542 :
音速の名無しさん:2009/09/29(火) 11:13:52 ID:Cxu+rktk0
543 :
音速の名無しさん:2009/09/29(火) 11:28:34 ID:LkykZC9Y0
鈴鹿でバトンのタイトルが確定するかが見ものだが、
条件は以下の通り
・バトン優勝、バリチェロ4位
・バトン2位、バリチェロ6位
・バトン3位、バリチェロ8位
・バトン4位、バリチェロ ノーポイント
でもなぁ…バトンが勝てる気がしないw
次戦か最終戦まで縺れ込む悪寒
グロックのオプションを行使しないのは
行使すると給料あがっちゃうから、行使しないで安く契約したいだけじゃないかな。
クビサとか他の良いドライバーが来てくれるとは思えないしね。
まあ、来年はグロックとカムイじゃない?
…TMGの社員になったりして
グロック解雇ってことはトヨタは撤退するか一貴とカムイなのかね?
継続性が重要なF1で2人とも解雇なんてね
普通に考えれば撤退しかないだろう
カムイ乗せたら、又かずきと同じようなパフォーマンスでしょ
日本人はだめだよ
単純にトヨタ撤退だと思うけど
グロフリーにして早めに就職活動できるようにしてあげたんだろ
550 :
音速の名無しさん:2009/09/29(火) 11:50:17 ID:GT57RCUE0
トヨタはクビサとバリチェロでも採りに行くんかね(´・ω・`)
>>543 バリの方が上手だと思うけど
案外あっけなく決まるかもな
ブラウンさんのチームだし
toyota撤退っぽいね・・グロック2位お立ち台でもOP行使なし
昨今の景況感じゃ無理ないか・・残念至極だけど。
11月の総会で撤退決まっても違約金みたいの取られるんだろ?
止めるんならコンコルド協定にサインしなかったんじゃね
BMWみたいにさ
鶴さん、どうすんのかなぁ・・
ヤルノ・トゥルーリの今後もはっきりしておらず、ってあんまりじゃねっか!
パナが金出すと言ってコンコルド協定にもサインしてるのに
まだトヨタ撤退とか言ってる奴はただのアンチだろ。
鶴さんの場合、マシンのセッティングが他のドライバーと違うからだろう
グロックも自分でマシンのセッティングに注文付けてから速くなったような
>>530 現地の空気を、ってのは分かるけど
結局そんなのを見るのなら自宅の大画面で見る、でいいじゃん
両方見られるから、その方が良いのでは
体感せよ!ですよ
バトンって最後に勝ったのいつ?こんなに勝てない奴が勝てないままチャンピオンとかありえん
鈴鹿も涼しいから、ブラウンGPにとっては辛いかも
温度対策はやっていると思うけど、ブラジル・アブダビに期待かな?
撤退とか噂流してる馬鹿いい加減逮捕されねえかな
どうせ3流ジャーナリストの類だろうけど
撤退するする詐欺w
>>559 長い歴史には、一回しか優勝しなかったチャンピオンや、死んで数戦後に決まったチャンピオンも
あるのであり得ないことはないかと。
でも、トヨタ的にトゥルーリ残すとかありえなくない?
顔文字が早く死にますように
>>563 そうだよね。今年はカオスで来年以降への繋ぎの年だったと考える事にするよ
黒と眉の戦いの舞台設定の為の時間だったんだって
まさに「バトン」
バトンも普通にチャンプ、ライバルに恵まれなかったのが気の毒
顎もアロンソもシーズン進むとポイント堅持のつまらん走り多いのは同じ
トヨタ撤退の噂
今年何度目だよw
っていうか参戦してからいままで何回あったんだよw
569 :
音速の名無しさん:2009/09/29(火) 12:47:10 ID:MY69dVeUO
ヨタグソちゃん
また落書きして皆さんに迷惑かけるつもりなの?
来年カズキがウィリ残留したら新人ニコとのコンビで
F1史上に残るジョイントナンバー2が見れると思ったのに残念だ
バリが0.5点差でチャンプてなシナリオ誰か書いてくれ
バリチェロが逆転したら、当分辞めないじゃないか
ここまでWC争いが盛り上がらないのも面白いw
っていうか場外での話題で盛り上がりすぎなのか?
今年の場外話題
・顎復帰詐欺
・BMW撤退
・ストーブリーグ
・クラッシュゲート
もうアロンソのフェラーリは確定でいいのか・
あのミハエルのケツを狙いおいかけ回したやんちゃな
アロンソがついにフェラかー感慨深いものがある
トヨタはこの世にいらない
テレビ中継でチャンピオン争いについて話してると
どうでもいい話題やるなよって思ってしまうもんな。
>>507 サーキット観戦に行って生のンジンの振動を感じて心底モースポーツを好きになる人と
うるさいし見れないしって萎えてモタスポファンに向かない人と2つに分かれるけど
多分あなたは後者なのだろうね
レッドブルがもうちょっと食いついてれば違ったんだろうが、あっさり自滅したもんなあ。
ほんと後半は消化試合過ぎる
>>574 俺はFOTAの離脱新シリーズ騒動が一番が印象だなー。
>>583 終わってみればバーニーの自作自演の茶番劇だったけどね。
585 :
音速の名無しさん:2009/09/29(火) 14:14:14 ID:Cxu+rktk0
トヨタはグロックを試してるんだな。
トヨタに残りたいのか、それとも他チームに行きたがるのか、見極めようと
している。
鈴鹿でWC決めちゃって、残り三戦はっちゃけてくれた方がいいな
587 :
音速の名無しさん:2009/09/29(火) 14:21:55 ID:MY69dVeUO
今年の総集編はレースシーンは半分くらいで
後は関係者証言とか密談再現VTRとかドキュメンタリーみたいなのでいいよ
589 :
音速の名無しさん:2009/09/29(火) 14:24:31 ID:5UtQ8WB5O
130Rで板尾を見た
予選軽タンアタックで日曜台風で中止ってシナリオがトヨタの希望!
台風は来ても火曜日あたりじゃないか、日曜日には間に合わない。
でも秋雨前線の影響で雨、それもかなりの量の雨は確実じゃないのかな
今年の鈴鹿は。
94年並みの豪雨なら荒れそう・・。
グロック放出とかトヨタ頭大丈夫か
来年はそれこそ地殻変動並に移籍が多そうだな
ストーブリーグスレは大いに盛り上がりそうだw
ブラウンGPはロスのバリチェロ説得であっさりとバトンのWCを決めておいて、
そしてバリチェロにはご褒美としてブラジルGPで勝たせる権を与えるということになりそうな悪寒
WCを確実にすること
それまでは無駄に競わないこと
ブラジル人なら最高に嬉しい母国優勝を遂げること
利害が一致する
顎時代から後半に勝たせてもらってるから当然だろ
>>577 レース外の話題が多すぎて忘れてた!
後々まで尾をひくスキャンダルなのにクラッシュゲートなんかでかすんでしまったな。
やっぱハミルトンはラッキーボーイかな。
きな臭いなんてもんじゃなかった今年のF1
「F1はスポーツではない」
誰かさんの言った言葉が数年後自分に返ってきました
ドライバーにとっては体はった立派なスポーツだよ
それ以外の人達が…ry
やっぱそーなるよなあ
メーカー系は何処も撤退の噂ばっかだろ
>>603 今日(29日)16時から、都内で行なわれる
日本GP直前会見で、トヨタF1チームの山科忠代表が、
これにつてどんなコメントをするかが注目されている。
トヨタ発表
「来期ドライバーラインアップはカズキとカムイで行きます」
「・・・ただし撤退しなかった場合に限ります」
トヨタとルノーが撤退したら、残るワークスはメルセデスだけか。
プライベーター絶滅危惧だったちょっと前が嘘みたい。
エンジン開発させてくれないと
撤退しちゃうよ?ってアピールだろ。
ん?
これで広告収入下がってフジが放送撤退する可能性もあるし
ヤバクね?
>>610 エンジンアップデート(開発)は、既に却下され
性能の良いエンジンの性能を落とす方向になった
トヨタ撤退で日本人無しならフジ中継しなさそう
CSだけでも続けてくれればな
>>613 CSだけって言うのは無理。放映権の契約が地上波を放送することだから
CSは継続してほしい・・切望す。
>>610 相手がルノーの場合、
「考慮します。ちょっと待っててください」
相手がトヨタの場合、
「はぁ?!何言ってんの?撤退?勝手にすればぁ。あっ違約金は置いてけよw」
>>614 でもフジ完全撤退したら地上波で放送するところなんて
ないだろうし、そうしたらスカパー!が独占で…
CS放送を地上波にすればOKだろう
地上波で生放送ではそうもいかないかw
>>617 ありえないよ
無料放送を流す前提じゃないとFOMが契約してくれないはず
スキージャンプもそうだな 長野で盛り上がって日本ジャンプ黄金時代突入かと思われたが・・・
あっさりルール変更 日本での人気なんて欧州の連中は眼中にない
むしろ日本人活躍すると面白くないんだろうな
まあF1は欧州の文化だからしょうがない気もするけど
モータースポーツに理解・関心があり、尚かつ愛でる人が欧州では圧倒的に多いからね
日本では、まだまだ認知されてないのが現状
あれは露骨だったよね・・舟木なんか気の毒な位、不振に陥って。
揚力は板が長いほど大きい原理につけこんで、欧米勢に限りなく有利な状況をもたらした。
呆れた変更だった・・・
昔からNHKがF1の放映権を欲しがってるという噂はあるね。
採算を度外視できるNHKはこうゆう時は強い。
一般への無料放送もしないと放送権くれないんだよな
まぁ一国一局の独占だしそうしないと新規のファンも増えないから当然だよな
日本だけ特別扱いなんてことは絶対ないだろうし
鈴鹿GPは何とか存続できるかもしれないけどフジTV撤退は冗談では済まされん
だだでさえTV業界は金ヤバいから他の民法は無理
NHKはどうなんだろうなぁ
626 :
音速の名無しさん:2009/09/29(火) 15:51:28 ID:nEF9SpUK0
トヨタやホンダが走ってない年も放送していたし
まぁ現時点でF1のテレビ放送がどうなるかなんて
気を揉んでも無意味なんだけどね
>>624 ホントにNHKが放送してくれるなら良いんだけどな
>>624 NHKならCM無いしアナウンサー静かだろうしフジよりよくね?
GPウイークなのに・・なんか暗くなっちゃったね。w
>>628 刈屋アナだけは嫌だ
あいつひいきが強すぎるから
野村正育なら最強だな
葛西姐さんもある意味最強だな
>>626 あの時は無限ホンダが走ってて、その絡みでホンダが放送をスポンサードしてた。
NHKだったらBBCの放送を同時通訳でお願いします
>>628 「現在1位はメルセデスの7号車、それを追うフェラーリの5号車、ついでコスワース、メルセデス、メルセデス
メルセデス、ルノー、メルセデスの順番です」
みたいな放送ですね、判ります。
でもF1ってかモタスポは全然興味ない人にはウケが悪いからなぁ
いまだに巨せんみたいに環境破壊だなくせって思うステレオ老人は多そうだし
自分たちの視聴料がそこにかなりの額払われるって言ったらファビョる層も多そうだ
最悪の事態も覚悟しなくちゃいけないかもな
NHKノーカットなら嬉しい。
アナは松平さんでいいです。
637 :
音速の名無しさん:2009/09/29(火) 15:58:37 ID:MY69dVeUO
ヨタグソのジエンが激しくなったなww
フジテレビネタはもう止めとけよw
トヨタテタイテタイ!
ゲハかよここは
NHKになっても今宮さんが何故か居そうで怖いよ
しかし、走る広告をやるのかな? NHKさんはw
日本の宰相て疎いからなぁモタスポに・・都知事は乗ってくれそうだけど。
国営にプッシュしてくれたら可能性広げるけど、無理だろなorz。
イタリアなんて大統領から祝電くるほどなのに。
>>634 それは嫌だなwせめてドライバーの名前くらいは・・・
でも○○選手とか言うんだろうかw
NHKで放送と言っても、Bshiがいいとこだろ
644 :
音速の名無しさん:2009/09/29(火) 16:02:20 ID:MY69dVeUO
>>638 ヨタ撤退は日本人モータースポーツファン及び世界のF1ファンの総意だと認識したらどうだ?www
お前みたいな三河人の認識はどうでもいいの!
判るか?ヨタグソww
>>640 今はあんまり神経質に隠したりしてないみたいよ。
そうだな 時代はエコだしNHKも無理かも
サカ豚なんかはMLBに受信料使われるのも嫌みたいな書き込み多いしな
森脇さんなら当確かな・・今宮はもういいよ。。
NHKになったら、川井ちゃんのブレーキディスクがブレンボ云々とかも聞けなくなりそうで、それはそれで嫌だ
俺は今のままでいいわ
>>640 大相撲で「なとり」とか「紀文」とか「朝日生命」とかが、堂々と放送されてるんだから無問題だろ。
>>635(´・ω・)案外、フジテレビよりNHKのほうが視聴率いいかもよ?
公共放送だからスポンサーのしばりがなく画像どうりの解説になるから視聴者もわかりやすいし
F1生放送するなら民放はバラエティーか若者向けのドラマの時間だからライバルは韓国ドラマか歌謡ショーぐらいで、静かに動物ドキュメンタリーや旅番組見てるような視聴者には野球中継より落ち着いて見れるからいいかも
そもそもNHKって有料放送じゃね?
NHKがダメって、だったらBBCはどうなんだよ
NHKでもどこでも良いんだけど、生でやってくれよ
まぁフジがそのままやると思うけどね
ブリジストン以外にキヤノンなんかがスポンサーになるさ
>>653 地上波ならいいんじゃないの?
それとも有料無料の区別で契約があるのか?
地デジでNHKは全部で4チャンネル持ってるんだよ
いま使ってるのはそのうち2チャンネルだけ
だから残りの2チャンネルの1つをスポーツチャンネルにして、F1生中継すれば良いだろ
イギリスではF1は文化だからな
日本におけるF1とイギリスにおけるF1は社会的地位や名誉が全く異なるだろう
値段の安い後半は、ニッサンやらマツダやら、今年はホンダやらがCM出してるよね。
逆に、CSをノンスクランブルに・・・地上波と二元放送しなくて済むし、Iさんも解除してコスト削減するんだ
話は戻るんだけど
ウェーバーはディスク割れたの?
>>659 そうなんだよな
下手にでしゃばるとバッシング受けそうだし
664 :
音速の名無しさん:2009/09/29(火) 16:12:56 ID:Cxu+rktk0
おまえらがトヨタを応援しないで、一部のバカが叩いたからこうなった。
いまさらあわててももう遅い。
F1放送終了。
>>658 そうだな、NHKの地デジならBBCの同時通訳も副音声で流すかもw
>>660 前半は全国CMだけど後半は地方のローカルCMになってね?
667 :
音速の名無しさん:2009/09/29(火) 16:15:14 ID:MY69dVeUO
>>664 ヨタグソ泣いてるのか?wwwwwwwwwwwww
ワロスwwwwwwwwww
>>662 ソース確認できないけど・・あの黒っぽいダストは割れたかも。
前にも同じトラブルがあったし。失念したけど・・あれ誰だっけなぁ。。
東京都も4年に1回のオリンピック開催よりも、お台場にF!サーキットつくって
シンガポールみたいにすればいいのにねw
671 :
音速の名無しさん:2009/09/29(火) 16:16:07 ID:qu+dq/N50
NHKが放送するようになったら、ホンダが新エンジンを引っ下げて戻って来る可能性が高くなる
>>656 NHKが藤井桂子アネットさん復帰させてくれないかな
おまいら、もしNHKで放送するなら受信料払うか?
>>670 市街地コースつまんないよ
だったらモテギを改修してもっとおもしろくして、茂木駅からサーキットまで真岡鉄道を延伸すればいい
>>668 生中継でノーカットだから、ただそれだけ
>>669 やっぱ割れたかな
いろいろ先生のはタイトな設計なんだろな
680 :
音速の名無しさん:2009/09/29(火) 16:18:28 ID:MY69dVeUO
1分間にいくつレスしてんだ?www
>>674 カナダだっけ?・・・あー忘れたorz。
>>676 お台場なら市街地コースには成らないだろうw
フジテレビはF1とK−1と競馬のうち2つぐらいやめるんじゃないの??
いっそテレビ東京&BSジャパンでいいんじゃないかw
>>670(´・∀・)世界初の市街地オーバルコース作ったらいいのにw
>>636 タクシードライバー殴るのか
でもせっかくのF1に乗ってるのにタクシードライバー化してるやつは
殴られても致し方なし
フジテレビのアナウンサーのあのマイナーキーの抑揚が嫌い
あと、いかにも片手間でやってますよーという感じ
NHKのアナウンサーは抑揚が明るくてしかもプロ根性がすごい
もう全くレベルが違う気がする
フジが続けてるのは、たぶんBSがたくさんお金出してるからだと思うけど
>>687 殴ったんじゃなくて蹴ったんだよ
ヤクザ蹴りで
>>675 茂木でやるなら、スーパースピードウェイ(オーバル)だな。
完全オーバルが嫌なら、Yahoo!BBターンのところに仮設でシケインを設ければいい。
>>691 鈴鹿と同じで、茂木はコースがクロスしてるじゃない?
だから鈴鹿並みにおもしろいサーキットにできる可能性がある
将来性充分なサーキット
問題はアクセスだから真岡鉄道の延伸が必須
あるいは富士方式じゃないが、茂木駅ないし益子駅からシャトルバス専用道路を作るべき
それで茂木の集客力が格段に上がる
>>670 いや東京じゃインパクト弱い
ここは古都・京都のストリートで日本文化と融合してもらおう
実際に市街地レースなんかやったらますますバッシング受けるわな
>>692 レイアウトの関係上、ロードコースとスーパースピードウェイを繋ぐのは無理じゃないかな。
NHKはダメだな
どんどん放送時間削っていくから
>>696 現在のレイアウトを最大限残せばそうだけど
問題はパドックの位置だな
>>694 関連性を書いたつもりで・・ サーセン。
>>698 だから殴ったんじゃなくてヤクザキックしたんだろ?
>>692 茂木はトンネルがあるだけでクロスはしてない気がする
市街地は騒音で無理だろ サーキットでも苦情くるのに
もしF1が電気自動車になったらできるかもな
『環境に優しい』 と大義名分があるしな
>>702 おいらも書いてからあれ?と思ったけど
スーパースピードウェーとうまい組み合わせができたらおもしろいなと思いなおした
松平さんならカズキにはヤクザキック。
コバライネンには鉛筆投げて叱咤すると思う。
もてぎはなんでコース別々に作っちゃったんだろうな
インディやユーロスピードウェイみたいなのが良かった
TV放送、お台場サーキット、松平、茂木・・・
毎日この夕方の時間帯って1日で一番どーでもいい話題のレスになるよな
中嶋に卍固め コバ来年に延髄切り
>>708が一番どーでもいい気がしないでもないが許す。
>>708 一番どうでもいいのはトヨタ撤退の噂だよな
日本関係の話は
サーキット以外はいらんよ
713 :
音速の名無しさん:2009/09/29(火) 16:47:41 ID:MY69dVeUO
Nakajima make Suzuka previous and lose his seat?
伊紙「ハミルトンが輝き、フェラーリは暗闇に沈む」
ttp://sports.yahoo.co.jp/f1/article?a=20090929-00000110-ism-moto 9 L.ハミルトン
「偉大なチャンピオンとはこういうもの。ミスを犯したときは、自分で自分を許さない。シューミがそうだったし、
MotoGPではロッシがそうだ。ポール・トゥ・ウィン。イタリアGPでのクラッシュを消し去った。マクラーレンの
巻き返しが遅すぎたことが悔やまれる……」
8 F.アロンソ
「精神的には今シーズンで一番厳しいグランプリだった。目的は、地に落ちたルノーではあるが、彼もチームも
災難より強いと証明することだった。結果? 表彰台だ。今回ネルシーニョ(ピケJr.)はいなかった。
フェラーリにとっての慰めの存在だ……」
7.5 グロック
「抜け目がない。アロンソのマシンとのわずかな隙間を見出し、ウェーバーと争いながらも隙を逃さなかった。
ホームグランプリを前に、トヨタにとってこれ以上ない結果。『7.5』」
7 ベッテル
「ペナルティがなければ2位で、タイトルへの望みも広がっただろう。スタートで順位を1つ下げたが、それも
バトルには好都合なようで、真のファイターだ」
6.5 バリチェッロ
6 バトン 「計算を頭に入れた走りで、最終的には戦略がうまくいった」
6 ライコネン
「もはや出尽くしたマシンでできるだけのことをした。ファステストラップで5位だったことを考えると、意欲もある。
終盤にはソフト側タイヤで、中嶋をオーバーテイクする見せ場を作ろうとしていた」
4.5 フィジケラ
「レースにおける彼の最高のタイムは、ライッコネンから1秒以上離されている。あまりにも離されすぎ。この『F60』は
グリップがなく、本人もプッシュしきれなかったと認めている。かわいそうなバドエルに謝るべきだろう。
このフェラーリは、シューマッハにとってすら厄介だったに違いない。『4.5』」
720 :
音速の名無しさん:2009/09/29(火) 17:00:26 ID:EoXFP8M20
>4.5 フィジケラ
>「レースにおける彼の最高のタイムは、ライッコネンから1秒以上離されている。あまりにも離されすぎ。
>(中略)かわいそうなバドエルに謝るべきだろう。
ベルギーのバドエルさんはライコネンの4秒落ちなわけだが…
>>722 集客に関するフィージビリティー調査もしないでそこまでやるか
毎度毎度大赤字だろうな
>>720 ロッテとかマルハンとか日本の金を横流しする企業が運営するハメになるのか?
現役と10年ぶりと同じと考える頭の痛い子なんてまさかこのスレにはいないよね
>>649 川井ちゃんは別にCXの社員でもないし
そうなったらさっさとNHKにつくんじゃない?
今宮がTBSからさくっとCXに鞍替えしたように。
いるからこのスレ速度なんだろう
>>727 そうじゃなくて、メーカー名を出せないんじゃないかってこと
今宮さんは普通にパス持ってるだろうけど、川井ちゃんはフジテレビで出てるよな
まああれだけの人だから独立してももらえると思うけど
731 :
音速の名無しさん:2009/09/29(火) 17:12:06 ID:MY69dVeUO
でも ロッテvsソフトバンクとか企業名連呼しているけどな NHK 野球はいいのか
>>729 そんなわけないでしょ…。
WGPとか普通に放送してたし。
去年のシンガポールはマシンの底から火花がバチバチ上がってて、昔のF1思い出したくらいだったけど、今年はそうでもなかったような。路面が多少はマシになったのかな?
その昔、Gr.Cカーの頃、ポルシェ連呼だったw
特定企業名云々はプロジェクトXが始まった時に済んでる話。馬鹿馬鹿しい。
>>685 競馬はJRAから制作費をもらってるからやめないでしょ。
やめるなら放映権料がかかるF1かK1。
添加のNHK様が放送するなら
日本の1流っぽい企業がこぞってスポンサードするだろう
少なくともフォー○ーフとかS○ユナイテッドとか出なくなって
イメージうp!
CM無し、リアルタイムにノーカットで放送してくれるだけで
NHKでの放送はありだと思うけどな。
特定商品名の放送は最近はかなり緩和していると思うけど、
CXのTOYOTA贔屓がウザいのでやらない位でちょうどいい。
できれば、モータースポーツに詳しいアナウンサーだと更に良い。
自国のチームに贔屓目になるのはどこの国の放送局だって変わらないでしょ
>>741 >できれば、モータースポーツに詳しいアナウンサーだと更に良い。
NHKのアナだと、どの人も自分が担当だと決まった途端に猛勉強するからその点は大丈夫
NHKだとオリンピックやW杯とかぶったときどうなるかわからんぞ。
motoGPの時は録画放送にされちゃったしな。
さらに通常のスカパーで生見てる人や地上波オンリーだと、
BS入れたら受信料があがるから結局は有料と大して変わらんぞ。
地上波はフジ、BSはNHKとか違うチャンネルでやれば地上波も少しは考えて放送するようになるから、
そのバランスが一番じゃね?とは思うが。
生放送するのが条件だったような・・・
どっちにしたってNHKはMLBが好きなんだから無駄な話してどうすんのよ
NHKからしたら金のかかるマイナー競技ぐらいにしか思ってないだろ、そんなもんやるわけないし
CM無しはともかく、生放送ノーカットは保証されないと思うけどな。
山田優ブログ
「次は日本GPですね。楽しみ」だって
ドライバーの呼び方は大丈夫か?
ベッテルをフェテルとか言いそうで嫌だ。
ウジTVはスタート前ダミーグリッド上からの中継がほとんどないのは悲しすぎる。
ピリピリしたドライバーへのインタビュー(某ドライバーのウ○コして来た発言はマズイかw)
最後の準備に勤しむメカニックやスタート前のハグが見れない…。
MotoGPより格段に高いと思われるF1の放送をNHKがやると思ってるんかね?
今後はどうなるのか知らないけど、FOMは無料放送であることを条件に入れてるし、無いね。
欧州ではF1の放映できる局は一つのステイタスらしいな オリンピックやワールドカップ放映できるみたいな感じで。
それで日本のテレビ局にも高い放映権料ふっかけてくるらしい
でフジテレビの人が『あなたの国ではそうかも知れないけど日本では事情が違うからと交渉しているらしい』
まあ日本では高い放映権払えるほど数字取ってないしな 残念ながら・・・
>>755 土曜の夜8時に初回と最終回以外10%以下だった
某ジャニーズが主役の警察人情ドラマに失礼だろ!
758 :
音速の名無しさん:2009/09/29(火) 17:51:14 ID:88AmANSSO
>>755 〜事情が違うから』って交渉してんじゃなくて
〜事情が違うからって交渉してるらしい』って交渉してんのか
>>755 言い方悪いが目先の数字ばかり考えてる放送してるしなw
固定層の多くは90年前後に見始めたやつだろうし。
琢磨の時にミーハーな放送できちんとしたファンを作ろうとしなかったツケが来てるんじゃね?って思うが。
チャットとか見てると10代や20代前半の人が少ないうえに、全然詳しくない。
>>759 確証バイアスプンプンの演出過剰なんだよ
もっと淡々と放送して欲しいもんだな
ロッシで盛り上がるイタリアでは オリンピックの中継時間ずらしてまでmotoGPTV中継しているらしいな
日本では考えられん
今なら1ユーロ131円
>>753 一般的にVはハ行で濁らない筈だが、彼の場合ヴェッテルじゃないか?
今の若い世代はテレビ離れが進んでる上、
日本の一般メディアにはF1はほとんど出ないからね。
これで観戦する人が増えるなんてまずありえない状況。
youtubeが何かやりたそうにしてたけど、バーニーがネット嫌いだからねぇ
>>764 「○○ユーロを円に」とGoogle先生に聞けばあっという間に教えてくれる。
769 :
音速の名無しさん:2009/09/29(火) 18:01:43 ID:88AmANSSO
日本語読みだとカズキ
イタリア語読みだとナメクジみたいなもんか
>>769 いや、だからドイツ語前提の話な
ドイツ人の発音聞いた事有る?
773 :
音速の名無しさん:2009/09/29(火) 18:09:43 ID:88AmANSSO
Vittelはドイツ語読みだとヒッテルになるん?
776 :
音速の名無しさん:2009/09/29(火) 18:12:21 ID:0l5O60Mb0
そういやシンガポールで急にスーティル叩きが増えた気がするのは気のせいか?
777 :
音速の名無しさん:2009/09/29(火) 18:12:44 ID:88AmANSSO
>>770 英語読みだとライコネン
日本語読みだとチンコネン
イタリア語だとカイコネンみたいな感じ?
778 :
音速の名無しさん:2009/09/29(火) 18:14:06 ID:88AmANSSO
>>776 ステルスの完走記録止めたんだから当たり前だろ
>>772 これ聞くとセバスチャン・フェッテルって聞こえるけど英語で話してるよね
以前ドイツ語では“ゼ”バスチャン・ヴェッテルって聞こえた
スーティル?何でスーティル?
ハイドフェルトみたいなカスどうでもいいよいいかげんにしろ
>>769 正しい呼び方というよりも、
気が抜けた感じになるから嫌なんだ。
ミヒャエルとかコールサードとかバリケロケロみたいな・・・
朝日とか読売はミヒャエル・シューマッヒャーだった
785 :
音速の名無しさん:2009/09/29(火) 18:17:51 ID:88AmANSSO
>>783 バリケロケロって気が抜けたっつーよりはナメてる感じだな
マイケルでおk
788 :
音速の名無しさん:2009/09/29(火) 18:19:37 ID:88AmANSSO
以前にNHKでNASCARやってたけどどのように呼んでたか覚えてない。
いずれにしろ昔ほど神経質ではなくなったみたい。
790 :
音速の名無しさん:2009/09/29(火) 18:20:32 ID:88AmANSSO
F1ヲタで英語読めないってどうよ?
おまえら中学から英語習ってるだろ?
793 :
音速の名無しさん:2009/09/29(火) 18:22:07 ID:Onp0AMBJ0
ブルデーほど難読名ではないな
794 :
音速の名無しさん:2009/09/29(火) 18:24:28 ID:88AmANSSO
F1ドライバーって互いに下の名前で呼び合ってるけどカジキは何て呼ばれてるのかね?
F1含めてモタスポのファンってなんかアキバ系おやじが多いんだよね。
もっと熱いおやじがいれば今よりずっと人気が出てたかと
炊いた肉、ウィリアムズ行きなのかw コバライネンの行き先がなくなったorz
F1はセレブも観るんだよ Bzの松本さんとかジャミロクワイとかな
トヨタ ライブストリーミング中
なんで松本はさん付けでジャミロクワイは呼び捨てなんだ
スゲーむかつくわ糞キチガイ野郎
ルノーがクビサ&出戻りコバライネンじゃないのか?
>>793 ボーデとブルデーが別人だと思っていた時期が俺にもありました。
>>789 ドライバー本人から訂正されて変わるってのがあったりもしたけどね。
ボビー・レイハルだったのがレイホールが正しいって言われてそれ以降は全部レイホールになったりしてた。
バリの場合はチェロだろうがケロだろうがどっちでもかまわないって言ってるが。
F1中継のこと考えながらこんなもん拾ってきた↓長文すまん
土屋敏男氏(日本テレビ)
業界内の正直な意見として次のように述べている
「実は、ぼくら地上波のテレビをやっている人たちは、視聴者を信じていないんですよ。
見ている人のことを、かなりモノがわからない人だと想定して、その人たちにどう見せるかと工夫しているんです。
ものすごく悪い言い方をすると、もう「馬鹿にどう見せるか」と、みんな絶対にクチには出さないけれども、
どこかの所ではみんながそう思っているようなフシがありますね」
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
大橋巨泉氏
――テレビが日本の民度低下に影響しているということはありませんか。
「その見方は、すごく皮相的だよ。(米国では)ビル・ゲイツもブッシュ家も、ニュースやスポーツ中継以外、
テレビなんか見てませんよ。(日本も)勝ち組とか金持ちとかインテリがテレビを見なくなっただけなんですよ。
負け組、貧乏人、それから程度の低い人が見ているんです。だから、芸能界の裏話を共有した気になって満足しているんです」
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
池田信夫氏(元NHK)
「しかしこういうドライな演出は、日本では受けない。素材の情報より、
スタジオでみのもんたが大げさに憤ってみせるコメントのほうを視聴者(特に女性)は喜ぶからだ。
私がNHKに勤務していたころ教わったのは、「典型的な視聴者は、50歳の専業主婦で高卒だと思え」ということだった。
たぶん民放はもっと低く設定しているだろう。それが市場メカニズムでは正解である。
1億人の知的水準の平均値は、当ブログの読者には想像もできないぐらい低いのだ。
それに迎合する古舘氏の戦略は正しいが、まともな視聴者が見ていて気持ち悪いということは知っておいたほうがいい」
>>763 なんかマッサが安すぎて可哀想だな・・・。
これでアロンソがマッサにぼろ負けだとかなり面白くなりそうなんだが。
トヨタとルノーは終わっちゃうの?
質問コーナーあるなら
撤退するのか聞いて欲しい
813 :
音速の名無しさん:2009/09/29(火) 19:08:15 ID:rIEnQIPZO
>>802 ジャミロクワイはユニット名だからだろ。
あー今なんとなく思った
鈴鹿はカムイが乗るよ
いや、だからなんとなくw
なんか鶴さんが体調不良でまだ来日してないらしいね。
レースには間に合うんだろうけど大丈夫なのかな
6年で200億円を稼ぐスペイン人
スポンサーのやらチームやらのサービスしないと駄目だからF1ドライバーも大変だわ。
イベント拒否したくなる気持ちもわかる。
>>785 ってかバリチェロをあのスペルでバリケロって言うのはイタリアとかルーマニアあたりじゃないのかな。
読売新聞もバリケロって書いてあった
って、トヨタ撤退すんの?
そしたらF1のテレビ放送なんかどうなったっていいや
トヨタいないならF1見るのやめるし
フェルナンド・アロンソ、フェラーリとの契約は3年1億5,000万ユーロ
ttp://f1-gate.com/alonso/f1_5026.html >アロンソとフェラーリの契約は3年間で1億5,000万ユーロを基本に、
>2013年と2014年末の2,500万ユーロの自動オプション契約が保証されていると報じている。
>
>契約書はすでに契約承認委員会に預けられているとされ、フェラーリとアロンソの契約発表は、
>10月1日(木)の午前10時に鈴鹿で発表されるとみられている。
>しかし、イタリアの“ガゼッタ・デ・スポルト”は発表が金曜日になるかもしれないとも報じている。
今日のヤクルト×阪神でなんかあるみたいだけど何なの?
>>823 マッサが一生働いても稼げない金額を3年で稼ぐのか・・・・
829 :
音速の名無しさん:2009/09/29(火) 19:26:56 ID:NzwmBMCf0
年俸66億ぐらいか。
凄いね。
これでチンタラ走ってるようだとライコ以上に叩かれることになりそう。
ああ、今日のすぽるとカジキがでるんだっけ
831 :
音速の名無しさん:2009/09/29(火) 19:31:31 ID:MY69dVeUO
>>822 好きにしろ
ついでにお前も呼吸止めろwwww
スクーデリアフェラーリ時代には考えられん金額だ
ルノーがこんなだしここまで金出さなくても契約できたんじゃと思っちゃう
“ガゼッタ・デ・スポルト”“ガゼッタ・デ・スポルト”“ガゼッタ・デ・スポルト”
“ガゼッタ・デ・スポルト”“ガゼッタ・デ・スポルト”“ガゼッタ・デ・スポルト”
“ガゼッタ・デ・スポルト”“ガゼッタ・デ・スポルト”“ガゼッタ・デ・スポルト”
鶴り出ないことになったら、日本だしカムイになるんかなぁ
個人的には遅嶋をトヨタに連れ戻しにして、ウィリでヒュンケンベルクをデビューさせて欲しいがもう遅いか
ライコが年俸とボーナスで80億近く貰っていたのを考えれば安すぎだろ<アロンソ
代理人がライコより低額で契約しないんじゃないか。
ライコネンハ結局2年連続チャンプになれなかったでしょう、
そこまでのやつですがアロンソはなった、つまりライコより格上ですぜだんな
そんなだから今年もこんなありさまですぜ、だんな。
金をケチって来年も負け犬ですかいだんな。
100億って言いたいとこですがおたくに限り特別60億?でいいですぜだんな。
・・・そんなに割り引いて・・・追い出しても契約します、させてください、だんな。
<( ^ิ౪^ิ)> 0勝で撤退w〜♪
( )
//
<( ^ิ౪^ิ)> 0勝wで撤退〜♪
( )
\\
..三 <( ^ิ౪^ิ)> 0勝wで撤退〜のトヨタぁ〜♪
三 ( )
三 //
よくわからんけど、アロンソの給料ってスポンサー料と差し引いてもライコの違約金払っても得なんだろうね。
バトンが優勝してチャンピオンキメたら、結婚宣言する?
>>836 “ガゼッタ・デ・スポルト”
の書くことの半分はガセネタだからソースにはならない、
というか鵜呑みにできない
ちょいと高すぎるだろJK
844 :
音速の名無しさん:2009/09/29(火) 19:58:05 ID:MY69dVeUO
銀行が違約金の件どうにかするんじゃないの
バトンがオバQ気に入ったらジェシカはどうすんだ?
ライコネンは残留したいけど、フェラーリは何が何でも2010年の契約があるのに違約金払ってまで解雇
哀われすぎてなける
849 :
音速の名無しさん:2009/09/29(火) 20:02:03 ID:88AmANSSO
シーズン序盤でもう来年にシフトしたフェラとまだ開発続けてる枕どっちが来年成功しそう?
セバスチャン・ローブ本気でスポット参戦する気だwww
カートで重り付きのヘルメットかぶって首鍛えてるのかwww
こんどは噂ではなくアロンソはホントのマラネロの一員か。
おめでとう。
フェラーリは自前で育てろよw
>>852 なんで?
単純にその理由があるのか聞きたい
先生・・・・・・・・・・
>>849 マクラーレンが成功する。
今やっているのは来年のコンセプトを今年マシンでテストしている段階で
優勝するレベルまで行き着いていると考えればわかりやすいと思う。
先生が神宮球場に現れたらしい・・・
見逃した
夜回り先生?
本物かよwwwww
顔をベースに差し出すのか…
今ヤクルト対阪神の神宮球場でクルサードが‥‥
野球見てたけど実況も観客の反応も微妙すぐるwww
なにがあったんだ詳しく教えてくれ
>>863 クルサードが自分の四角い顔を活かしてサードベースになってた
866 :
音速の名無しさん:2009/09/29(火) 20:31:57 ID:Wt39o7W60
選手もビックリ! レッドブルF1、ヤクルト戦の試合中に神宮球場を走行
2009/9/29 20:19
29日、プロ野球東京ヤクルト対阪神の試合が行
われている神宮球場に、デイビッド・クルサード
駆るレッドブルのF1マシンが登場、グラウンド上
を1周し、詰めかけたプロ野球ファン、選手を驚かせた。
今年はこれまで大阪城公園や越谷のイオンレイ
クタウンでデモランイベントを実施、多数のファ
ンにF1の迫力をアピールしてきたレッドブルが、
今度はなんと都内のド真ん中、神宮球場に登場し
た。しかも、プロ野球の試合中というタイミング
でのサプライズランに詰めかけた野球ファン、さ
らに選手も驚きの表情で見守った。
クルサード駆るレッドブルF1は、5回裏の東京ヤ
クルトの攻撃が終わった後、阪神の選手がのぞきこ
む中、三塁側スタンドの間から登場しゆっくりと神
宮球場内の外野スタンドを8の字走行。人工芝の上
ということもありお決まりのスピンターンなどは行
われなかったが、甲高いV8サウンドを響かせ再び三
塁側に戻った後、マシンを降りたクルサードは笑顔
でスタンドのファンに手を振り、メガホンの音に応えていた。
[オートスポーツWEB 2009年9月29日]
今明言してるって事は来年参戦はほぼ確実だろう
ただそれだと余計にグロックのオプション未行使は解せないのだが
F1:日本GP、トヨタ代表が初Vへ抱負…「来年も参戦」
自動車レースのF1世界選手権第15戦日本グランプリ(GP)を前にトヨタチームが29日、東京都内で会見した。
27日決勝のシンガポールGPではティモ・グロック(ドイツ)が2位に入り、幸先よく日本GPに入る。
山科忠代表(トヨタ自動車専務)は「今年一番の自信作。期待に応える成績を残したい」と初優勝への抱負を語った。
日本GPは3年ぶりに三重・鈴鹿サーキット開催で、10月2日に開幕。3日に予選、4日に決勝がある。
グロックは「車も良くなり運も向いてきた。いい週末にしたい」と述べた。
もう一人のドライバー、ヤルノ・トゥルーリ(イタリア)は体調不良で欠席した。
一方で自動車業界の業績低迷の影響から、トヨタチームのF1参戦に関する動向が注目されているが、
山科代表は「来年も参戦する」と明言した。
ただレースに持ち込む予備の部品や試作品の数を減らしたり、
移動や食事までコストを削ったりなど運営面で努力していることを明かし
「本業は厳しいが、F1を戦って勝とうと思っている」と話した。
http://mainichi.jp/enta/sports/general/general/news/20090930k0000m050066000c.html
ヨシトミ大先生が馬に乗って始球式をしたことはあったが、これも面白いなw
誰も応戦してないから、潔く撤退すればいいのに。
その方が楽だろ。
社員もそんなこと望んでないし。
>>866 メット被ったままだったのに笑顔で手を振ったとかw
さすが先生、いつでも期待を裏切らんな。
自分の顔に近いものを感じたから野球場なんだろうね
ついにアロンソ跳ね馬か。ミナルディから長かったな。
ギャラもすごいけど、それに見合った働きをしなければライコネンみたいにクビ切られるだけに
アロンソもこれまでどおり全力で戦うだろうから楽しみだな。アロンソはエンジニアも連れて行く
ようだけど、誰をつれてくんだろ
>>847 オバQってまさか優ちゃんの事じゃ無いよな
ちょっと鈴鹿のシケインでプロストと接触してくるノシ
>>872 自分を犠牲にしてまで尽くしてくれたピケに決まってんだろ
876 :
音速の名無しさん:2009/09/29(火) 20:47:45 ID:hyDxe7u90
877 :
音速の名無しさん:2009/09/29(火) 20:47:52 ID:gJGeinC6O
>>867 いくらチーム代表が来年も参戦すると行っても最終決定は
シーズン終了後の役員会の承認の可否で決まる。
だから最悪の事態でもドライバーに迷惑がかからず動きやすいように
オプション行使をしなかったんじゃないかな?
積極的にドライバー選択をしない事自体、
大方撤退だとは思うけどね。
878 :
473:2009/09/29(火) 20:48:32 ID:ZzcGFYw+0
>>866 >外野スタンドを8の字走行
スタンドを。すげーな。
告知しろよ
ヤルノの病気→カムイのスポット参戦フラグ?
881 :
◆FANTA/M8CU :2009/09/29(火) 21:00:34 ID:pqNqRy2rO
(*^_^*)
マッサがアロンソをフルボッコにしたら、ミハエルの評価が更に上がるなw
実際にその可能性は結構あると思うよ。
アロンソは実はそんなに速くない。
中嶋一貴がトヨタのシート獲得かな
鶴はもう引退じゃない?
予選一発の能力はわかるけど、それだけじゃ通用しなくなってるのは本人もわかるだろ
(鶴+グロック)÷2=予選もレースも強いドライバー
885 :
音速の名無しさん:2009/09/29(火) 21:07:07 ID:MY69dVeUO
>>867 >一方で自動車業界の業績低迷の影響から、トヨタチームのF1参戦に関する動向が注目されているが、
山科代表は「来年も参戦する」と明言した。
ただレースに持ち込む予備の部品や試作品の数を減らしたり、
移動や食事までコストを削ったりなど運営面で努力していることを明かし
「本業は厳しいが、F1を戦って勝とうと思っている」と話した。
毎年毎回毎度、戦うに勝ちたいって、なにかに取り憑かれてるのか?w
赤牛や瀞、茶が勝ってる以上、来年参戦して仮に勝ったとして、美談にもならんわ
勝ちたいなら、カジキやカムイを乗せたらいかんのはわかるよなぁ
シンガポールで観戦してきたけど、決勝のトゥルーリは
前を攻める気配が感じられなかった。
グロックはレースしてた。
この二人は鈴鹿の結果で来季のシートが決まりそうな予感。
881 ◆FANTA/M8CU New! 2009/09/29(火) 21:00:34 ID:pqNqRy2rO
↑
このアホ、見事にスルーされてやんの。w
(・∀・)クスクス
>>885 ブラウンは旧BAR(ティレル)、レッドブルは旧ジャガー(スチュワート)
しかもどちらもスターエンジニアの力で勝ってるだけ。
そんな金の力で勝って喜ぶのはメーカーとしては失格だと思う。
>>869 自分が応援してないってのを全員と言い切る
主観と客観が区別できない人発見
>>889 金の力って言うが、グランプリで毎年毎年一番金使ってるのがトヨタってのはどう説明すればいいんだ
8年も9年もやってまぐれの1勝さえできない現状では、説得力のない意見だと思う
>山科代表は「来年も参戦する」と明言した。
今年は山科の言う事が全部裏目に出ているんだよな〜
>>891 金を一番使ってるのは去年までのホンダだ。
トヨタはルノー、メルセデス、BMW、ホンダ、レッドブルが
やったみたいな買収ではなく、ゼロからF1チームを立ち上げてるんだから、
どこよりも資金が必要なのはある意味で当然。
895 :
音速の名無しさん:2009/09/29(火) 21:14:30 ID:MY69dVeUO
>>890 ファンクラブすら存在しないチームを応援してるの、少なくともここではお前独りw
>>895 だからいるじゃねーか
すでに誰もに該当してないだろ
あふぉかww
897 :
音速の名無しさん:2009/09/29(火) 21:17:11 ID:MY69dVeUO
>>893 キチガイはお前だろw
あちこちにてめえの脳内妄想披露してよww
また1分以内レスすんのか?www
トヨタはどっちかはベテラン乗せたいって感じがするんだよな
グロック放出ってことは片方はカズキで埋まるんだと思う
900 :
音速の名無しさん:2009/09/29(火) 21:18:52 ID:MY69dVeUO
>>896 だから、お前だけと言ってるだろw
いちいち回線書き換えしてレスすんな、キチガイww
901 :
音速の名無しさん:2009/09/29(火) 21:20:01 ID:G4ePT4dQ0
トヨタは新規参戦チームへのエンジン供給もからんでくるし、
来季のドライバーラインナップは見えてこないね。
トゥルーリは理想的な条件での一発だけなら最速レベルの
ドライバーなんだけど、波が大きすぎるし
荒れるレース(ウェット、混戦)に弱いからな・・・
でも、バトンやバリチェロを見てると、ドライバーに責任転嫁するより
まずちゃんとした車を作るのが先なんじゃないかという気もしてくるけど。
902 :
音速の名無しさん:2009/09/29(火) 21:20:24 ID:MY69dVeUO
な?携帯だろ?
904 :
音速の名無しさん:2009/09/29(火) 21:23:26 ID:MY69dVeUO
>>901 ウィリアムズがダメ出し、一回も勝ってないクソエンジンを新規チームが乗せるかバカww
トヨタは新規参戦チームへのエンジン供給もからんでないだろ
>>903 携帯をひとくくりにするなよ
自分が携帯に疎いからって
これだけ、思わせぶりな前振りしておいて、
「アロンソ、マクラーレンに復帰!」
だったら、世界一の釣り師として認めるんだがw
909 :
音速の名無しさん:2009/09/29(火) 21:24:31 ID:MY69dVeUO
>>903 だからなんだ?
夕方の1分ジエンを早くやれやキチガイww
ニックウィリ移籍の可能性
トヨタはカジキかカムイ乗せるくらいなら撤退しろ
先生がホームベースになった動画見たいんだけどどこか上がってないかなぁ?
912 :
音速の名無しさん:2009/09/29(火) 21:25:53 ID:G4ePT4dQ0
トヨタは日本の企業だよ。来年度の予算はこれまでだって
11月頃に審議されてるっちゅーの。今年に限って騒いでるのって
情報弱者すぎる。メディア含めて浅はか。
>>910 だから、トヨタの話しなどどーでも良いって言ってんだよ、カス。
>>906 だから携帯だって言われるんだ。
集合の概念をもう一度勉強してこい。
916 :
音速の名無しさん:2009/09/29(火) 21:27:21 ID:MY69dVeUO
カジキにカムイが乗ってくれるだけありがたいと思えw
>>912 情弱じゃなくて情報過多で右往左往している感があるけどな
919 :
音速の名無しさん:2009/09/29(火) 21:29:50 ID:MY69dVeUO
ヨタグソ、ムダに呼吸して減らず口を披露したところで
お前は孤独www
の可哀想なトヨタファンww
だと言う事を忘れるなw
常にイジメの対象だww
レッドブルはいろんなところで走行して
F1を盛り上げてるのに、日本のチームときたら…
そそ、ヨタグソは無条件で「死ね」と言われる。w
922 :
音速の名無しさん:2009/09/29(火) 21:31:47 ID:MY69dVeUO
923 :
音速の名無しさん:2009/09/29(火) 21:32:02 ID:G4ePT4dQ0
でもシンガポールでとうとうグロックのポイントが
トゥルーリを上回ったんだよね。
トヨタはこれでますます迷うだろうね。来季のドライバーをどうするか。
グロックがフロントローやセカンドローを安定して
とれるくらいの速さがあれば、グロックは確定なんだろうけど、
トゥルーリみたいな一発には欠けるんだよね。
925 :
音速の名無しさん:2009/09/29(火) 21:33:49 ID:MY69dVeUO
>>923 全然迷う事なく
ケロッグバイバイw
してるが?w
信者って痛いな
日本のチームらしい日本チームなんて今まで一つもなかったっての
レッドブルが一番やってくれてるわ、日本のチームじゃなくて残念だよ
928 :
音速の名無しさん:2009/09/29(火) 21:35:44 ID:G4ePT4dQ0
グロック・一貴
トゥルーリ・一貴
トゥルーリ・グロック
どの可能性もある。もちろん、それ以外の可能性も。
>>900と
>>913見れば独特な句読点のうち方に気づくと思う。
「自演すんなヨタグソ」ってすぐに言うけどわざわざ面倒な自演をするのはキチガイしかいないし、そのキチガイは他ならぬ
>>900だけだからね
本物のキチガイはこういうもの
930 :
音速の名無しさん:2009/09/29(火) 21:36:45 ID:MY69dVeUO
ヨタが日本チームだ?
イタリアから図面パクるのが日本のチームか?w
アロンソ→フェラーリ
ライコネン→マクラーレン
ロズベルグ→ブロウン
クビサ→ルノー
ハイドフェルド→ウィリアムズ
コバライネン→
バリチェロ→
>>927 レッドブルのプロモーション今年すごかったなぁ。明日も鈴鹿でブエミが走るんだろ?
>>928 ど う で も い い 興 味 な い
933 :
音速の名無しさん:2009/09/29(火) 21:39:25 ID:MY69dVeUO
>>929 お前の特徴を貼ろうか?w
てか、もうネタ切れだろ?
早くベンベ5キャラに変身したらどうだ?w
一貴はトヨタ移籍の可能性が高い
マノーも一貴が候補の一人との報道あり
>>907 グロックって年俸いくらなんだろ
同等以上の成績が期待できて、より安く使えるドライバーなんて
いないように思うんだが
936 :
音速の名無しさん:2009/09/29(火) 21:41:00 ID:G4ePT4dQ0
バーレーン、スパみたいなに鈴鹿で速さを出せれば
今回こそ勝てると思うよ。日本GPでの日本チーム
F1初優勝をトヨタにかざってほしいね。
>>927 見事にレッドブルの策略にはまってるね
レッドブルの売り上げのための宣伝なのに勘違いしちゃって
おまえみたいなバカは騙すのが楽でいいわ
>>934 ど う で も い い 興 味 な い
一貴はトヨタ移籍でいいよ
で、移籍発表直後にトヨタがF1撤退表明して両者とも消えればおk
940 :
音速の名無しさん:2009/09/29(火) 21:45:38 ID:MY69dVeUO
>>936 バーレーン、スパが速かった?
空タンクの一瞬だろ?w
てか、決勝でさっぱりだったのを忘れたのか?w
0勝w、0ポイントw同士、お似合い。w
レッドブルは最初飲んでみたら微妙だった
でも泊りがけの研修会で2回目飲んでみたら眠気覚ましにばっちり機能してくれた
3回目以降でくせになった
バーニーが来年USF1がグリッドにいないかもしれないとか言ってるが来期新チームで一番準備整ってるといわれるUSF1がこんなで大丈夫なんだろうか
>>938 どうでもいい・・・・・
本当はどうでもいいはずなのに・・・・・
もう興味がないはずなのに・・・・・
いちいち必死になってレスしてしまう
自作自演してまでレスしてしまう
こんなキチガイだからトヨタ離れできないよ〜
945 :
音速の名無しさん:2009/09/29(火) 21:49:47 ID:G4ePT4dQ0
トヨタは唯一の日本代表チーム。それゆえに敵も多いけど
頑張れ!
プロドライブやローラだったら来年楽しみだったのにな
=====ここから非常に不快なので、トヨタの話しは禁止します========
見えないレスが戦っている・・・のか?
951 :
音速の名無しさん:2009/09/29(火) 22:02:12 ID:MY69dVeUO
ヨタグソってさ、マジで狂ってるよなw
ヨタをいくら擁護、捏造レスしても、結果が出てなからムダだって判らないんだなw
それでも毎日、あちこちにレスしまくってるのは、イジメられるのが趣味、快感なんだろうなwww
952 :
音速の名無しさん:2009/09/29(火) 22:03:29 ID:MY69dVeUO
いまIDが赤いやつはほとんどオナニー状態だな
真・スルー 何もレスせず本当にスルーする。簡単なようで一番難しい。
偽・スルー みんなにスルーを呼びかける。実はスルーできてない。
予告スルー レスしないと予告してからスルーする。
完全スルー スレに参加すること自体を放棄する。
無理スルー 元の話題がないのに必死でスルーを推奨する。滑稽。
失敗スルー 我慢できずにレスしてしまう。後から「暇だから遊んでやった」などと負け惜しみ。
願いスルー 失敗したレスに対してスルーをお願いする。ある意味3匹目。
激突スルー 話題自体がスルーの話に移行してまう。泥沼状態。
疎開スルー 本スレではスルーできたが、他スレでその話題を出してしまう。見つかると滑稽。
乞食スルー 情報だけもらって雑談はスルーする。
質問スルー 質問をスルーして雑談を続ける。
思い出スルー 攻撃中はスルーして、後日その思い出を語る。
真・自演スルー 議論に負けそうな時、ファビョった後に自演でスルーを呼びかける。
偽・自演スルー 誰も釣られないので、願いスルーのふりをする。狙うは4匹目。
3匹目のスルー 直接的にはスルーしてるが、反応した人に反応してしまう。
4匹目のスルー 3匹目に反応する。以降5匹6匹と続き、激突スルーへ。
=====ここから非常に不快なので、トヨタの話しは禁止します========
=====でも、トヨタをフルボッコなレスはおkです。=============
俺もトヨタ応援してるぞ。願わくば日本人のせてほしい。
958 :
音速の名無しさん:2009/09/29(火) 22:09:52 ID:MY69dVeUO
>>937 馬鹿なマスゴミに胡坐かいてる馬鹿なチームはどこなんだろうな
だから日本のチームは全部勘違いチームになるんだよ
>>956 レスを読めないアホは死ねよ、チンカス。
962 :
音速の名無しさん:2009/09/29(火) 22:12:25 ID:G4ePT4dQ0
>>956 今度の鈴鹿も行くけど、トヨタと中嶋を応援するよ。
日本人としてね。
外国の人の中にはトヨタや一貴を毛嫌いする人もいるようだけど、
そんなのは関係なく、本当に頑張ってもらいたい。
鈴鹿で君が代が流れたら、泣いちゃうかも。
一応トヨタ応援してるけどトヨタが常勝するようなF1はトヨタファン以前にF1ファンとして見たくないな
基本3・4番目位のチームで、諸々噛み合ったら優勝できそう でも出来ない 位が一番良い
964 :
音速の名無しさん:2009/09/29(火) 22:15:26 ID:MY69dVeUO
=====このスレは非常に不快なので、トヨタの話しは禁止します=======
=====でも、トヨタをフルボッコなレスはおkです。=============
トヨタは中嶋はあるかもしれんが小林はないだろ
日本GP地上波
ゲスト:堂本光一
解説:森脇 片山 近藤
実況:竹下
ドライバーズゲスト(笑):佐藤琢磨
竹下はマジ勘弁orz
=====このスレは非常に不快なので、トヨタの話しは禁止します=======
=====でも、トヨタをフルボッコなレスはおkです。=============
来てくれるのが琢磨でも嬉しいが脇坂にも来て貰いたい
いまF1再放送やってるな。トルコGP。小穴のオーバーラップ発言がまた聞けるとは
琢磨、来季シートあるといいな〜
竹下森脇琢磨でいいよ
人大杉
>>975 CS派だがそれはある意味見てみたいかもしれん
一貴のシートが気になる。
なんとか来年も参戦してほしいよ。
今のままじゃ不完全燃焼だろうし。
ビチクソ久しぶりに元気だなww
979 :
音速の名無しさん:2009/09/29(火) 22:30:17 ID:MY69dVeUO
>>967 自己紹介お疲れw
お前、早く呼吸を止めた方が良いと思うぞww
981 :
音速の名無しさん:2009/09/29(火) 22:32:19 ID:b8UP+l3tO
竹下とかねーよアミーゴにしろや
右京の解説が一番感心する。
頭の回転が早いというか、マシンの挙動とかドライバーの操作を
一瞬で把握して解説するのが凄い。
というか、右京はいいけど、それ以外の非F1経験者がF1を解説するのって絶対変だよ。
他のスポーツ中継じゃありえないでしょ。
じゃあついでに
日本GP CS
FP1 【解説】松田次生・津川哲夫【実況】塩原恒夫
FP2 【解説】中嶋 悟・小倉茂徳【実況】塩原恒夫
FP3 【解説】川井一仁・土屋圭市
予選 【解説】今宮 純・川井一仁【実況】塩原恒夫
決勝 【解説】今宮 純・川井一仁【実況】塩原恒夫
985 :
音速の名無しさん:2009/09/29(火) 22:33:11 ID:MY69dVeUO
>>950はヨタグソなのにスレ立て回避しやがったなw
>>983 船田いないのか
あいつ嫌いだからうれしい
悟は口数が少なくても口下手(それが彼の魅力)、
アグリはお調子者(面白いからおkだけどw)、
でも解説者として適してるのはやっぱり右京だよ。
右京は解説だけしてればいいんだが、応援もしちゃうのがな・・・
坊主懸かってるから仕方ないかもしれんがw
なんだかんだ言って今宮 純・川井一仁+LTがいろいろな意味で一番面白い
地上波しか知らない人は随分損してると思う
一部の人間は知ってるだろうけど、片山はF1の解説より自転車のゲストの方がより働くという現実が
>>987 はげどう。船田嫌いだからこれでいいかなと。ツガーさんには西岡を組ませたかったが
右京はF1時代からトヨタと資本関係もあるヤマハ系で
F1引退後にトヨタからルマンやパリダカで日本人エースの
看板背負ってたから思い入れがあるのは理解できるけどね。
でも、どこかのアンチとかそういう嫌らしさはないから
自分は好きだよ。ホンダも琢磨も応援してたよ。
その上でトヨタを応援してる。
>>990視聴率低下とF1ファン離れの原因だから?
右京は一貴も応援してるし、トヨタが好きな
普通の日本人の感覚に近いと思う。
出たよ、CS厨
ID:JF2DuFSh0
こいつ右京じゃね?
普通の日本人の感覚。。。
1000なら今年の鈴鹿でトヨタF1初優勝!
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。