2009年のF1ワールドチャンピオンって価値あるの？

チャンピョン争いしてるドライバーやチームがしょぼすぎないか？
これなら琢磨でも3勝くらいできたんじゃないの。

2ならマッサ引退

3ならマッサ氏ぼんぬ

IDEでも全勝出来る

チャンピョンｗ

WCって個人記録だからな
野球みたいにチームポイントの方に価値があればまだわかるんだが
いいマシンを作ったチームが優勝ってのならまだ納得できる
おまけでワールドチャンピオンって記録があればいいんだよ
首位打者みたいな感じで

2008年のタイトルよりか価値はあるだろ。
昨年の方がヒドかった。勝利数低い方がタイトル獲ったんだから。
2007年も何だか印象は薄い。今年はまだマシな方。

ディフューザー問題とかもなんか胡散臭かったな

>>6
元々ドライバーズタイトルなんて無かったしな

>>7
去年も今年もかなり微妙だな
２年連続該当者無しって感じ

まぁショボいかもしれんがタコマが勝てたとは一切思えん

棚ボタチャンポンの誕生ですか。。。。

去年は一応価値あったけどな。
ＳＣと雨で混乱したレースがあれほど多かった年は珍しい。

07＞08＞＞＞＞09とどんどん価値が下がっているのは確実

平凡なチャンピオンになるのは...

今年が豊作の年ではないことは否定できない。ワールドチャンピオンがブラウンのドライバーのいずれかになるという必然性が
今年はマシンがすべてであったことを何よりも強調している。
2009年、ブラウンに雇われたドライバーは誰でもタイトル争いをしただろう
ルーベンス・バリチェロは最近素晴らしい走りをしているが、パドックで彼がエリートだと思っている者はひとりもいない。
元気がよくて経験豊富で能力がある？ もちろん。しかしトップクラスか？
バトンについては、ベテランより先にフィニッシュしたとしても、彼の名声はほとんど高まることはないようだ
報道によると、ニコ・ロズベルグは、マクラーレンに移籍するかわりに、ブラウンのバリチェロとの交代を目指すようだが
これはパドックがドライバー序列の中でバトンをどこに位置づけているかについて多くを語っている。
彼はルイス・ハミルトンとホイール・トゥ・ホイールで戦いたくないのかもしれないが
ワールドチャンピオンになるバトンに対してはそのような不安を抱いていない。
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51564306.html

だけどそうとも言い切れないよね。
バトンは今まで遅い車に乗ってただけで、彼自身が遅いと証明された事はないし、
バリチェロにしたってフェラーリでシューマッハと対等な関係には無かったんだから。
結局イメージなんだよ。
去年のハミルトンの方がチャンピオンに相応しくなかったのは明らかだろ。フェラーリが普通にやってれば勝てなかったんだし。

>>16
バトンのチームメイトとの予選対決

ｖｓラルフ 　　6勝11敗
ｖｓフィジケラ 4勝13敗
ｖｓトゥルーリ 5勝12敗
ｖｓジャック　　 8勝7敗
vs琢磨 　　　　27勝9敗
ｖｓバリチェロ　34勝33敗


>バトンは今まで遅い車に乗ってただけで、彼自身が遅いと証明された事はないし、

バトンはチームメイトに予選で圧倒的に負けてるんだが

雅禿ヲタが「フェラーリが全て悪い」と決め付けているがそうはいかない
マレーシア、イギリスでの自身のミスでも相当ポイントを失っている

予選が得意でないドライバーもいる

自分のミスとチームのミスを同列に語る

馬鹿が多いスレですなぁ

でも予選負け越しのほうが多いチャンピオンなんていないよ？

正直、汚点。

予選厨うざいよ

2004年に実力がないのは証明されただろ
コンスト2位のマシンで優勝なしとか

>>22
やっぱそれだよなｗ

これくらいの価値はある

http://img14.gazo-ch.net/bbs/14/img/200807/96439.jpg

>>17
2002年 ルノー：バトン 14ポイント、トゥルーリ 9ポイント
2003年 BARホンダ：バトン 17ポイント、ヴィルヌーヴ 6ポイント
2004年 BARホンダ：バトン 85ポイント、琢磨 34ポイント
2005年 BARホンダ：バトン 37ポイント、琢磨 1ポイント
2006年 ホンダ：バトン 56ポイント、バリチェロ 30ポイント
2007年 ホンダ：バトン 6ポイント、バリチェロ 0ポイント
2008年 ホンダ：バトン 3ポイント、バリチェロ 11ポイント

決勝・ポイントでは、2008年以外チームメイトに勝っているのだが。

去年も今年も価値無し

>>25
2000年 R.シューマッハ24 J.バトン12
2001年 G.フィジケラ8 J.バトン2

>決勝・ポイントでは、2008年以外チームメイトに勝っているのだが。

何で2000年と2001年がないのｗｗ

確かになんでそんなに一生懸命F1見るの？って言われたら言い返せないシーズンだな。

インディとかラリーを放送してくれんだろうか…民放で。

>>28
数十年みてるけど、今年が一番つまらん

過去を美化してるのでは？
顎空気嫁って言葉があるぐえるすあり。

一戦一戦は、中盤以降はたしかに面白い。

でも一番速いマシンに最速ドライバー乗るならともかく
（ハミやマッサはアホに見えても異様に速い）
引退近いバリと変わらんスピードで走ってるバトンって

一番つまらなかったのは02年。異論は認めない。

チャンピオン争いがつまんなくても、レース自体は今よりマシだったかも

1982年と被る。

当時を知らんけど

2003年のフェラーリのポイントランキングと比べて見ると良いお。
やっぱりトラブル続きのバリチェロはミハエルに対しても同じくらい遅れてる。
後半得意コースが多いから巻き返すんだけどね。
レッドブルが今ひとつで、当時のライコネンやモントーヤに相当出来ていないのが違いだけど。

今年はＵＮＫＯ

ここ最近でガチンコで盛り上がったのは顎対アロンソの対決くらいだな

2002年は顎が独走に加えて、ドライバー順位がコンスト上位4チームそのままで、初優勝者なし


確かにフジ放送以来最悪のシーズンかもね


開幕戦と最終戦だけ良かったかな

バリがチャンピオン争ってる時点で価値なんて何をかいわんやという感じだが・・・・
ベッテルが中盤もう少し頑張ってれば面白くなったのになぁ。

レギュレーションの変更で後続チームがシーズン中にどんどん入れ替わった事が
結果的にブラウンをアシストしてしまったという感じ。
今のバトンはあと2戦で5点取る事しか考えて無いだろ。

ねーなｗｗｗｗ

今年の価値なんて皆無だろうな

>>34
俺も当時はちゃんとは知らんけど、走る棺桶と呼ばれたマシンに乗ってたし、今とは全く信頼性が違うからな。
それにフェラーリの２人に不幸があったし。

>>42

あぁ、ジルさんとピローニさんか。
それでもタンベイとアルヌーが代わりに走ってコンストラクター獲ってるし

バトソが惰性で取ったら全く価値無しｗ

つまらなさという意味では92年が上だろ。マンセルは悪いドライバーじゃないにせよ、
当時No.1のドライバーではなかった

>>45

車が凄かったという意味で今年と似た感じだと思うけど、
バトンとマンセル比べたらマンセルの方が上だと思うな。

マンセルがWCなったときの奥さんのコメントに感動したな

>>45
圧倒的に今年だろｗ

>>45
オンボードでコーナーひとつ曲がるたびに差がついていって、あっという間に視界から消えていったなあ

88、89年もマクラーレン以外に勝ち目は無かったな。

ぶっちゃけマンセルよりはバトンの方が下だと思うけど、
ヒルやジャックと比べてバトンは同じぐらい？

俺的には今の現役は、
アロ、ハミ、ライコはマンセルやピケより上。
マッサ、バトン、ベッテルは、マンセル、ピケ以下、
ジャック、ヒルと同じぐらいって印象。
クビサはアレジ、ベルガー程度。

もちろんセナプロシュークラスは該当なし。

>51
え？。
少なくともヒルは遥かに格上だと思いますが...。

>>51
だいたい似た印象だがピケはもうちょっと上だと思う。
3回チャンピオンになったし、セナプロシューの次くらい。

そしてクビサはアレジ、ベルガーレベルで止まるか、
プロストレベルまで行くかは今後の動き次第だと思う。

誰々と比べて…
て言うけどさ、バトンさんの2007、2008年の成績を知らない訳じゃないよね？

>52は
バトンとヒルを比較してです。
アンチバトンではないのですが、今年の後半を見るとマッサやベッテルより見劣りするのです。

自分の中では、ヒル=マッサとジャック=ハミルトンってイメージは固まってる。
とりあえずミハエルとアロンソが同じ位として、バトンは・・・パニスなんじゃないかな、と思う。
重大な怪我でドライバー人生を棒に振ってはいないけど・・・

>45
92は今年のブラウンが調子おとさず独走した
感じだったからなあ

マンセルだけにチャンプ決めたらテキトーになっちゃったけど

バトンが強すぎたから調整が入ってるんだよ
あのペースで勝たれたら、シーズン半ばでチャンピョンが決まってしまう
でも調整したのにもかかわらず、二番手に名門チームこないで
赤ブルが来てしまったからつまんないんだよ

>57
ことしも1992年と同じようにバトンが早々に決めていたら、バトンの評価は結構上がったんじゃないかと思うんですけどね。
去年までなんだか走らないマシンでかわいそうな印象でしたが、逆に途中からの失速で評価が下がってしまったような感じがします。

>>1
価値が無いというならFIA、会長に｢評価、価値がないので、F1チャンピオンシップを廃止して下さい｣って書簡を送ってたら？

>>60
大げさなヤシだな、おまえｗ

面倒くさいなら、カキコむなｗｗｗ

バトソが取ったら全く価値無し

バトンはチャンピオン取ったらアロンソの上をいくよ

これは確実

>>50
88,89年はチームメイト同士に争いがあった。今年もセナプロには比較しようがないが
戦いがある。92年はパトレーゼが全然ダメダメだった。

アロンソは2回とってるからなあ
バトンは今年っきりでしょ

バトソヲタって頭オカシイのばっかりだな

価値なんてないよ。
逆にこんだけバリチェロに負けて、ブラウンでポイントがやっとの走りしかできないんだから、評価は下がるだろ。

アロンソならイタリアあたりであるいはタイトル決めてるはず。
バトンは所詮バトン。フェラーリやマクラーレンからオファーがないのが何よりの証拠

>>67
フェラーリクビになった男はどーなんですか？？？

速いマシンで前に誰もいなきゃ速く走れるってのは、
F1ドライバーとして優勝できるギリギリ最低の能力。

前にプレッシャーかけて打ち落とすこともできないヤツが
速いなんてありえない。遅いから抜けない。

去年もハミもクソだったが、今年のバトンのおかげでハミがマシに見えちまうぜ。

>>1
F1のタイトルは車の優秀性を競うものなんだが・・・

俺は２チームで勝ったらすごいドライバーだと認める。
１チームなら車の力な可能性もあるからね。

９０年時点以降在籍した選手で２チームで勝ったのは１５人
うちワールドチャンプは８人
★ピケ　★プロスト　★セナ　ベルガー　パトレーゼ
★マンセル　★シューマッハ　★ヒル　モントーヤ　
フィジケラ　★ライコネン　★アロンソ
バトン　ヴェッテル　バリチェロ

だからまあ一応今年の３人は資格十分なチャンピオン候補と認めるよ

バトン以外は異論はないが、バトンは２チームで勝ったドライバーになるのか？

>71
バトンは移籍してないから実質１チームだろ

最近のチャンプだとハッキネン、ジャック、ハミルトンが１チームだけだな

クルサード（ウィリと枕）ハーバート（ベネトンとスチュワート）も２チームで勝ってないか？

ブラウンＧＰとホンダとＢＡＲとティレルが同一チームになるかどうかで見解が違ってくる

>74
90年以降もしくは日本ＧＰ開催の87年以降だと
そのチーム全て一緒に扱っても
またがって勝ってるのバトン一人だから見解もなにもそんなに影響ないぞ

と書いてみて実はバトンすごいんじゃないかと思ってしまった

ティレル（87年）以降ブラウンまでに勝ったのはバトンだけ！！

ハミルトンだろうがマッサだろうがアロンソだろうがライコネンだろうが車が速くないと
勝てないのは同じことだと良くわかったシーズンだった。

にわかですけど遅い車でチャンピオンになったのは誰ですか？

ライコ優勝 バドエル最下位

遅い車はわからんけど

Ｆ１とインディ　両方でチャンプになったのは　マンセル　エマーソンだったとおもう

>>77
そんな奴は居ない。

遅い車で勝ったドライバーは何人かいると思うが　チャンプとなると無理だな　１年間通して遅い車で上位争いするのは無理かと

去年も酷いと思ったけど、今年が更に上を行く酷さになるとはな

来年何ができるかによるかな。
来年ブラウンなんて戦闘力があるわけない。そこで何ができるか。

自分はたいしたことはできないんじゃないかと思う。今年の車ですら８位とか取るくらいだからね。
バトンはマシンなりにしか走れないんだよ。良くも悪くも。
WC狙うドライバーなら０４年BAR時代に２勝くらいしててもおかしくない

>>83
去年WC争った二人や２回のチャンピオンを取ったアロンソでさえ
今年のシーズン初めなにも出来なかったんだから車が遅けりゃ
なにも出来ないのは当たり前。

今年のチャンピオンはなんといってもロス・ブラウンだろ

>81
ここ10年遅い車で勝ったドライバーを全力で思い出してみた
99年ハーバート
00年
01年
02年フィジケラ
03年アロンソ？
04年ライコネン？
05年ミハエル？
06年バトン
07年
08年アロンソ ベッテル クビサ？
09年ハミルトン ライコネン

インパクトあるのって去年のベッテルとアロンソぐらいだね

>>86
今年のハミは違うだろ
元々低速サーキットでは速いマシンだったし、その後大幅アップデートされて普通に
速いマシンになってるし

フィジケラは03年じゃねーの？

まあ実のところ車が遅いか速いかなんてわかりゃしないんだよな。
だからこそ2チームで勝つのが大事。
>>73　クルサードとハーバートも勝ってたか〜覚えてないなあ。

２チームで勝ったら認めるって無理があるような？２チームとも、その時のコンスト争う位のチームならいいって事になるよね？かなり運というか、シート争いでの政治力なんかも関係してきそうな‥‥。

此処では批判、中傷しかされないけど、当事者、関係者等は普通に賞賛するだろうね
所詮キーボード、ケータイでぶつくさ抜かしてる奴等なんか相手にしないだろうし
客がなんでも偉い訳じゃねぇし

で？

わ？

もしもしとキー坊を一緒にされちゃこまるぜ

クビサは滅茶苦茶遅いドライバー。

マシンがいいだけｗ

知能も見るからに低そうだしなｗ

>88
たしかにそうだわ
03年だね

データ調べてないんですまん

棚ボットンのチャンポンに価値なんて無いよな

>71
フレンツェンも（ウィリと冗）で買ってたわ

このままバトソなら糞の価値も無い

琢磨オタって何でここまで頭ん中お花畑なんだろう
F1でシート失ってからなんにもしてないよね？この人
普通はすぐ他のカテゴリに移って、そこで結果を出して
やっと戻ってこれるんじゃないの
シューマッハじゃあるまいしw

>>100
すいません誤爆しました。
琢磨オタさん、調子こいてすいませんでした。。。

全く価値無し

無価値

ベッテルがチャンプになったら価値ある

今年の話題は

クラッシュゲート
ミハエル復活か！？
BGP驚異のデビュー1.2、ホンダ涙目
マッサ負傷
ハイドフェルド連続完走記録
おかえり鈴鹿GP

で、おまけにタイトル争い

バトソだったら価値無し

>>105
近年稀に見る計測器トラブルを忘れてる

バトンリタイアしねーかな

金のエンゼル＞銀のエンゼル＞09チャンプ

しかしチャンピオンのレベルが年々順調に落ちていってるように見える。

バトンおめでとう！

カムイの正当なブロックにヒステリー起こしてたなあ
最低チャンピオンの誕生でつね

完全な無価値である事が確定しましたｗ

あえて言おう『クズであると！』

過去3年の最終戦はメチャクチャ面白かったのにな

最近のF1はいかにして棚ぼたでﾁｬﾝﾌﾟになるかが流行りなのか？w

肉まん＞あんまん＞09チャンプ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ゑ

＞05年ミハエル？
これはおかしい表現だな、正確にはチーム内でのマシントラブルと
ライコネンのマシントラブルが原因でギリでチャンプ取ったの間違いだ

ワールドチャンピオンは毎年一人しかなれないものだから価値はあるだろうな・・・。

F1は車の差が結果を大きく左右するからこういった結果もあるよな。
それが嫌なら道具の差をなくす為に全てワンメイクにするしかないだろう。

あんな奴がチャンピオンなんて絶対に嫌だ
今年は最低

８位までポイント与えるようにしたのが悪いんだろ。

まぁチャンピオンはチャンピオンだからな
マシンに恵まれたな

序盤のカーズ製の不具合に恵まれて
ブラウン、レッドブル、トヨタが大躍進
中盤フェラとマクが盛り返し、レッドブルとトヨタが自滅でブラウンだけリードを保ったまま
微妙だよなあ・・・
やっぱファンとしては06サンマリノみたいなレース見せないと納得しないな

後半、表彰台1回だけだぜ

まぁ…アレだな｡








記憶に残らないチャンピョンだなｗ





来期はおもしろいF1と尊敬出来るチャンピオンに期待するぜ｡

>>112
＾＾

誰かが圧倒してもつまらん言うくせに〜お前らって本当わがままグルメさんだな

てかバトン自体つまらんドライビングが

>>125

そうだな、ジャックがジルの息子でなければバトンより記憶に残らない
チャンピオンだったかもしれないが

>>125
あまりに貧弱すぎて記憶に残っちまったチャンピオンだよ

つーかチャンプなのにどこも欲しがらないドライバーって珍しいんじゃ・・

どこかのワークスと違ってアドバンテージがあるうちにきっちり走って掴んだんだからイイんじゃね？
記憶には残らんが記録には残る近年稀にみる影薄チャンプだが

現行のポイントシステム上たくさんのポイントを獲ったのだから、そこは認めるがバトンのチャンピオンは熱くなれない。
どうしてもクルマのおかげであり、腕で掴み取ってない印象が強い。

ま、レギュレーションの大幅変更に伴う
ドサクサ紛れのﾌﾟﾁﾁｬﾝﾌﾟって感じかなｗ

'`,､'`,､'`,､'`,､(´▽`) '`,､'`,､'`,､'`,､

ヒル＞ジャック＞＞＞＞バトン

ﾒﾝﾀﾙ面が弱すぎてどこも欲しがらないw

全く価値なんて無いよな
史上最低の棚ボタチャンプの誕生だぜｗ

後半戦は戦闘力を失って失速して逃げきりチャンピオンってのは過去もあったが
対バリチェロでも負けてるのが印象を悪くしてるんだろうな

あのマシンで予選落ちが何度もあるってのが余計ダサいよな

いくらマシンが速かったとしても、連勝を許した連中にも問題ありだろ。

昔のドライバーだとピエルルイジマルティニレベルって気が

>>141
キチガイバトソヲタの脳味噌に問題ありだなｗ

思いっきり手を抜いて今年のマシンを開発し、
ルールの抜け穴見つけてインチキマシンを組み上げ、
ポンダをまんまと撤退させた上、100億むしり取り、
あげくチームオーダーで非欧州人を沈め、
チーム結成初年度にタイトルを獲得したブタメンGP

チャ〜リーに言いつけてやるぅ、と新人を恫喝する
タナボタ約束反故チャンプ

去年と同じ英国人（主役）×ブラジル人（脇役）の構図
セナが差別がどーの、ピケがやらせがどーの、言ってるのも案外…

それにしてもくだらないシーズンのチャンプとコンストラクター
F1史上最低の出来にバーニーもきっと頭抱えてる

>>143
過去のチャンピオンたちはバトンが連勝中に何が出来た？
今年は諦めちゃったよ発言ばっかりだったろ？

>>145
シーズン前テストであのアロンソが匙を投げてた
そのくらい圧倒的なブタメンGP
きっと誰が乗っても（恐らくクズキでも）2秒くらい速かったんちゃう？

同じ無価値チャンプでもまだハミルトンのほうが行くチームありそうだわ

バトソなんてチャンポンになっても何処も欲しがらないよなｗ

>>146
結局、アロンソだろうがハミルトンだろうが速いマシンに乗らなきゃ何も出来ないって事じゃん。

ドライバーチャンピオンシップは車の価値を決めるもんじゃないだろ
>ID:gFxAUkR70

オファー０ってのが物語ってる
ドライバー評価ではバトンは中の下か下の上

開発能力やら遅いマシンでも確実に上位に持ってける才能ならハイドフェルトのほうがバトンよりなんぼか上
バリは去年の糞マシンでもちゃんと表彰台に昇ってるがバトンは

チャンピョンをどのチームも欲しがらないってのが笑える
しかもブラウンも棚ぼたチャンピョンには金払いたくないみたいだし

>>150
バトソヲタってホント頭おかしいのばっかりだな

>>149
だって道具を使うスポーツだもの

実際、チームバトん英国マンセー体制だったら、
ライコ、アロ、ハミ、ニコ（あれ？ここまで相方がテラヒドス）
ベッテル、クビ、ニック、マッサあたりだったらタイトル獲れたでしょ。

ツルグロあたりだと未知数だけど、
ウェバーや、あのブルデーでもいけたんちゃう、思う差だお

アロンソ　ベッテル

ニコ　クビサ　ライコ

ハミ　マッサ　ウェバー

ニック　スーティル　バリ

バトン（２００９WC)　　　　　　　　←この辺

ヒルみたいにチャンピオンになった後で評価上げたドライバーもいることだし
バトンもどこかに移籍して評価が変わるかもね

>>155
日本語でOK

>>157
欲しがってるチームないぞ

こんなの高い金出して欲しがる馬鹿チームなんて無いよな

>>159
カーナンバー「1」が欲しいトヨタとかｗ

なんかカムイより遅いんじゃね？バトン

引退寸前のバリより遅い奴だからなｗ

>>150
ドライバーの価値を決めるものだとして、そのチャンピオンにふさわしい人たちは
バトンの連勝中何も出来なかったじゃないか。
遅いマシンでも何とかするんじゃないの？

はっきりいうとブルジョアのスポーツで世界中探せばセナプロシューよりかなり速い素質を持ってる人は数知れない

バトンは人気も低そうだ。以前から契約をめぐってトラブルメーカーだったからな。

アロンソ、ハミルトン、ライコネン、マッサが今年のブラウンだったら
110P〜120Pくらいとってチャンピョンになれただろう
それくらい圧倒的なマシンだった、特に前半、ただそれだけの事

>遅いマシンでも何とかするんじゃないの？
そうだな遅いマシンでも何とかポイントを取り表彰台に登ろうとするのがドライバーだ

去年のバトンはチームメイトと比べてどうだった？

>>168
去年はチャンピオンにふさわしく無かったね。
現にチャンピオン取ってないしｗ

見てるやつは見てる
バリチェロを欲しがるチームはいてもバトンを欲しいと思ってるチームはいない
ブラウンですら内情があれじゃなければ放り出されるよ

>>164
つ他スレより

ブラバムのファンカー並のおあし

F3000とF1の混走並

今年で引退しとけば惨めな目にあわずにも現実に向き合わなくても済むんだけどな
バトンは

史上最低棚ボットン糞ボットンチャンピオンｗ

実際遅いマシンでもポイント取れるドライバーの評価は上がる
今評価が高いベッテルも過去に糞マシンで健闘してるしな
逆にバトンは遅いマシンでは何も出来ないだろう
実際バトンを他チームが欲しがってるという話も見ないしな

>>174
で、その評価の高いドライバーたちはバトンの連勝中何やってたの？

>>174
バリより遅いバトソなんて要らないよなｗ

チームが翌年の年俸を出し渋っている時点で
ロクでもねーチャンピオンだと思うが

今以上の金を出す価値は無いってチームから思われてるのがﾜﾛｽｗ

>>175
で去年のバトンは？
今年から大幅に規定が変わって各チームが順応してきてからの後半のバトンは？？

異次元マシンでチームメイトとの待遇が致命的に違ってただけだろ

>>179
だから去年はチャンピオン取ってないね。
後半？マシンなりにポイントを稼いでチャンピオン取ったよね？

評価されるドライバーって、マシンの評価以上の走りを見せるよね。
あの糞マシンでよくこのタイム出せたなみたいな。
バトンはいつもマシンの能力内での走りだった。そこが評価の分かれ目。

>180
去年ポイントどれだけ取った？
マシンが接近してきてからの後半の勝利数は？？

お互い相手の質問には答えず言いたいことだけ言ってるなw

>>181
最近だとアロンソやハミルトンとかな

>>181
後半はマシン能力以下の有様だったけどなｗ

ホントダサい

バトンは去年は確かに良くなかったが去年以外はそこそこだろ
チャンピオンクラスかと言われると疑問符が着くが並以上ではあると思うぞ

>>185
そう。マシンの能力内ってのはマシンの能力以下って事

バトンのチームメイトとの予選対決

ｖｓラルフ 　　6勝11敗
ｖｓフィジケラ 4勝13敗
ｖｓトゥルーリ 5勝12敗
ｖｓジャック　　 8勝7敗
vs琢磨 　　　　27勝9敗
ｖｓバリチェロ　34勝35敗

バトンｖｓバリチェロの予選

2006年 バトン9勝 バリチェロ9勝
2007年 バトン10勝 バリチェロ7勝
2008年 バリチェロ10勝 バトン8勝
2009年 バリチェロ9勝 バトン7勝

バリチェロｖｓシューマッハ の予選
2000年　2勝15敗
2001年　1勝16敗
2002年 3勝14敗
2003年 6勝10敗
2004年 5勝13敗
2005年 7勝12敗

>>182
去年はポイント取れなかったよね。
過去のチャンピオン達がバトンの連勝中に何も出来なかったのと同じ事。
バトンもマシンが遅くなった後半は勝てなかった、マシンが遅かった前半に勝てなかった連中と同じ事だ。

糞ボットン

与えられた１００％を１２０％に出来るのが本物のドライバー
だからどんな糞マシンですら勝ったりポイント取ったりしてくる

だがバトンはどのマシンでもマシンの１００％が９５％のまま

>>188
予選全然ダメだと思っていたが意外とバリチェロとも良い勝負してんじゃんｗ

だね
引退寸前のロートルと良い勝負ｗ

>189
勝利数とポイントの区別すらも出来ないのか
馬鹿だなぁ

>>191
今年の後半120%の走りをする必要がどこにあったんだ？
ベッテルが120%の走りをして次の瞬間0に帰してたよな。
文句を言うなら前半独走を許して後半に楽な展開に持って行かせた他のドライバーだろ。

>>194
バトソヲタってニワカのキチガイしか居ないよな

>文句を言うなら前半独走を許して後半に楽な展開に持って行かせた他のドライバーだろ。
去年ぶっちぎりで逆ポールを取り続けてたのは誰？

>>197
誰だろうね？
きっと去年はそいつはチャンピオン争いしてなかったに違い無いｗ

チャンプバトンの主な履歴

低速ウンコ佐藤にボロ勝ちした

これが低評価に大きく響いてるなｗ

>>199
佐藤さんのファンも多かったって聞くのでアンチがわくのも仕方あるまい。

>>198
馬鹿の一つ覚えだな

日本語通じないのかなFxAUkR70
過去のチャンピオンはどんな遅いマシンでも光る部分を見せてるけどバトンはあったか？
あそこのBクラスチームにアウトから抜かれてものほほんとしてたよな

ジェンソン・バトン、2009年王者に！
10年目にして初めてのチャンピオンシップ制覇

マシンを限界までプッシュする能力や資質の点では
ライバルよりも評価が低いこともあるバトンだが、最も多くのポイントを手にしたのも事実。
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/091018210719.shtml

>>202
光る部分なんて主観的な基準は必要ないよ。
バトンはホンダのマシンでも勝ってるしブラウンのマシンでも今年最多勝だ。

バトンレベルは腐るほどいるというF1での認識
その証拠がチャンピオンだろうがどこのチームからもオファーが来ないと言うこと

>>202
バトソなんて奴のヲタをやってるくらいだから、脳味噌おかしいんじゃね？ｗ

>>205
腐るほどいるならそいつがなぜチャンピオン取れなかったんだろうね？

>>194
確かに
予選はあくまでも予選
ポイントをとらなきゃ何の意味もない

>207
そりゃ来年わかるだろ？
バトンの本当の実力というものがな

>>207
だからクルマの違いだと何度いわれれば
あんたクソジキも好きだろ？

>>210
じゃあ去年遅かったのも車の違いのせいだねｗ
クソジキって何？

噛み合ってない言い合い何時まで続けるつもりだ？

ヒルも当時は評価が低かったチャンピオンだがデータを上げる能力はミハエルにも迫るものがあったからこそ欲しがるチームがあったし
そのチームは実際にヒルを加えて速くなった

だがバトンはデータを上げる能力がないからどこもいらないといってるがバリチェロはほしいと言われてる

>>211
> じゃあ去年遅かったのも車の違いのせいだねｗ
そうだよ。
バトンの走りは車の性能通りだからね。

>>214おっと訂正
×バトンの走りは車の性能通りだからね。
○車の性能の範囲内（車の性能を上回る走りはない）からね。

>>211
そうそう。
今年チームオーダーがなければ、
バリケロといい勝負だから、
顎時代のフェラだったら年間2位はとれそうだね
去年もマクに乗れてたらコバライネンくらいはいけたんちゃう？

クソジキはクズキ、
日本の誇るミスターゼロポイント！

>>213
と言っても弱小アロウズだったけど
でもヒルはアロウズで評価上げたよな
バリチェロが需要あるのはコストパフォーマンスが加味されてるだろう

今まで、フェラーリ所属のドライバーがチャンピオンになる事が多かったのは
ドライバーの実力以外にも
フェラーリのマシンが他より優れていたからってのが理由の一つ

だから
今年はブラウンGPの開発チーム（が開発したマシン）が良かったから
そこに所属するドライバーがチャンピオンになった・・・

それだけの話

バトンの場合は弱小チームでさえ欲しがってないよ
1年中見てる連中の評価でもいらないと思われてるんだし

>>216
チームオーダーって禁止だったんじゃ？
証拠が有ればFIAに提出してみたら？

なんで俺がカズキ応援すんの？
俺は勝てるドライバーしか応援しないんだよｗ
今年はバトンとベッテル応援で楽しかったわｗ

バリは不当な扱いを受けてると何度もアピールしたあとに速くなった
それまではレース中なぜかバリのピットストップは遅かったしなぜか前後のタイムも出なかったな
タイヤ１つの温度や内圧でもこの違いは出る

昔からあそこはチームバトンだからな
でもそのチームバトンでもバトンはもういらないと思われ始めてるが

それは証拠のつもりか？

ブラウンGPは今年のルールの大幅改定に向けホンダ時代の
去年からすでに09GPに向けて開発注力してたというから
その序盤の圧倒的なアドバンテージのおかげでバトンは優勝できたんだろう
こういった幸運はもう無いだろうな

後半の内容がバトンの実力

知名度以上の実力→ハイドフェルド

知名度に実力が伴ってない→バトン

>>220
バリに不可解なトラブルが多かったこと
ジョックサイドのクルマに必ず起こってるフシギ

バトンとベッテルって…対照的すぐる

ま、前半チートマシンで圧勝のおかげだもんな
マシン解説詳しくできる人は、盲目信者に説明してあげてくださいな

ちなみにセナプロ圧勝のマシンはチートでなかったから。

>>226
それはチームオーダーの証拠なのか？

棚ボタチャンポン糞ボットン

特徴
・汚い髭面
・汚い声
・情けない無線

まあ、レギュレーションの混乱が作ったチャンプという謗りは免れんな。
ただ、予選のタイム差を見てると近年稀にみるタイム差の少ないシーズンでもあった。
ドライバーの競争自体は激烈だったんじゃないかな。

>>229
プラス
汚い言葉使い

ttp://f1-gate.com/button/f1_5322.html
こいつのこういう所がホントに嫌い
てめぇが下手くそなだけだろうが

チームオーダーなんかは存在してないと思うけどなぁ？
やっぱり前半のバリが不甲斐なさすぎ。もっと２人でポイント奪い合えば後半も混戦だっただろうけど‥
でも、アロンソやライコが乗ってたら圧勝だっただろうなｗｗｗ

チートマシンについて少し書かれてる

http://www3.diary.ne.jp/logdisp.cgi?user=338790&log=20090425

>>233
チームオーダーではなく、「不可解な人種・国籍差別」です。

バリ禿がクビを覚悟でこの発言をして以降、
・前半、”バトンの前を走ると必ず起こっていた”バリ禿の車のトラブルがなくなった
・つまりバリ禿の成績急上昇
・相対的に、バトンの成績急落

そしてブラジルでの
「バリ禿の車に対する不可解なチーム戦術。そしてタイヤトラブル」
という話でしたとさ。

これほど全く価値のないチャンポンも珍しいｗ

バトンは決して偉大なドライバーにはなれない
　
バトンは今日歴史をつくって、ワールドチャンピオンになるかもしれないが
彼のシーズン後半の貧相な走りにより、伝説的なドライバーにはなれないことが証明された。

ジェンソン・バトンが今日2009年フォーミュラワン・ワールドチャンピオンシップの優勝を決めれば、彼は真の「偉大な」ドライバーとして記憶されるのか
それとも正しい時に正しい場所にいたおかげで活躍した単なるドライバーとして記憶されるのだろうか？
これは今後数週間、彼がそれほど心配するような問題ではないが、晩年になるとずしりと響いてくるだろう。

彼をジム・クラーク、ジル・ヴィルヌーヴ、アイルトン・セナなど最も優れた基準と比較すれば、答えは確実に「ノー」である。
さらに彼はマイク・ホーソーンやデイモン・ヒルにも及ばない。



ナイジェル・マンセル：1992年
マンセルほどの不安を抱えたドライバーはいなかった。それでも彼はコックピットでは無敵に見えた。
アイルトン・セナとアラン・プロストの時代にあって、彼はスピードと信じられないほどの決意、自信、優勝への強い意志を組み合わせ
彼らに常に戦いを挑める唯一のドライバーだった。

デイモン・ヒル：1996年
いろいろな意味で、傑出した才能に恵まれた普通のドライバーだった。
彼は最高のドライバーではなかったが、チャンスを最大限に活用し　
正しい時に正しい場所に確実にいる能力を組み合わせた。依然として不当にも過小評価されている。

ルイス・ハミルトン：2008年
ハミルトンはどれほど優れているのか？ F1の初シーズンでフェルナンド・アロンソに勝ったことで十分証明されている。
これはモスが同じマシンに乗るファンジオに、あるいはスチュワートがクラークに勝つようなものだ。
考えられないことだが、実際にそうなった。そしてアロンソは精神的に動揺した。
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51571596.html

>>237
なげーよ
バトンが並外れた才能の持ち主じゃないことなんてみんな知ってるぞ

たしかに道端ジェシカは彼でしか得られなかった

>>237
ヒルはバトンと大差ないだろｗ
顎が勝手にこけただけ。
本気でやったら弱禿にも迫られる始末。
棚ボタチャンピョンの典型。
世の中過大評価はあっても過小評価ってのはほとんどねーよｗ
酷評される奴には、それなりの理由がある。

>>235
やっぱり何らかの力が働いてたようだね。
ま、来年はウィリアムズでNo1待遇だろうから
そこら辺を気にせずに走って欲しいな。

多分成績は今年の半分以下になりそうだがｗ

ウィリアムズルノーのバリチェロ、サンマリノサーキットで死す

>>242
来年はウィリアムズルノーではないし、
サンマリノもカレンダーには無い。

バトンおめでとう！バトンはいい思い出できたよね。バトンが喜んでると思うと、それだけで応援してきてよかったと思えるよ。
アンチバトンの人達はどうせニワカアンチなんでしょ？
来年は誰のアンチになるの？

記録より記憶に残るドライバーってあるけど
バトンはそれとまったく逆の存在になりそうだな

>>244
アンチスレまで来て必死だな
キチガイバトソヲタｗ

>>246 なんか気に障ったかな？

>207
今年のブラウンみたいなマシンに乗れなかったから
9296のウィリアムズ
98のマクラーレン
0204のフェラーリ
ぐらいだろ

チャンピオン獲得でアンチ発狂
バリチェロ？チャンピオンの器じゃない事は10年前からわかってるでしょ？

>>249
バトンもだよｗつまり最弱同士でどっちがマシか選手権

ところで…バトンって誰？

>>251
リレーで使う奴じゃない？

>>245
棚ぼたチャンピオンの記憶は時と共に薄れるけど、
シューマッハに並ぶ連勝記録！。これも棚ぼたとは言え記録には残るからな。

ウエイトハンディの無いＦ-１は早いマシンが勝つ！
コンストラクターズチャンピョンを重んじるレースです。

アロンソ　ベッテル

ニコ　クビサ　ライコ

ハミ　マッサ　ウェバー

ニック　スーティル　バリ

バトン（２００９WC)　カムイ　コヴァ　　　　　　←この辺

ワールドチャンピオン　アロンソ、ライコ、ハミ、バトン 　４人
優勝経験者　ベッテル、バリ、ゑ、鶴、マッサ、コバ、クビサ、フィジケラ　８人

これだけ見るとなかなかのシーズンなんだが

>>255
色々と間違えてるよそれは

全く価値無し

まあ、あと10年もすれば何も悪く言われなくなるよ。
歴代チャンピオンリストを見て「こんなドライバーもいたんだ」って思われるだけになるっしょ

>>259
単に忘れられるだけかｗ

>>260
中途半端だからな。

ケケみたいに1勝でチャンピオンwとかの悪い意味での注目点は無いし、
結果だけ見て、前半すげーけど後半gdgdだったチャンピオンと言われると予想。

10年たてば、今のヒルとかヴィルヌーブとか並み
30年たてば、今のジェームス・ハント、ジョディ・シェクター、アラン・ジョーンズ
並みに扱われるんじゃないかな。

09年ワールドチャンピオンの名誉は売ったら100円くらいかな？

>>262
シゲキックス１個も買えない値段だなｗｗ

>>262
100円ｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>262
つか、ジェ鹿に譲ったんじゃなかったっけｗ？

これほど価値の無いシーズンも珍しいｗ

無価値

価値はあるだろ、BGPの今年のレース予算一番最低なんだよ。インディアやトロよりね。
しかもホンダのお下がりマシンで、マクラーレンやフェラーリ押さえ込んだんだよ、
初参戦プライベーターがパフォーマンス見せれたのは、ドライバーの差だろ。
ドライバーが中嶋とかなら、優勝は愚かポイントも撮れなかったよ

>>268
一番開発費をつぎ込んだマシンだよ。

中島が乗っていても、5勝はしていたな。

予算もないのにメルセデスエンジン持ってこれたのは
バーニーが口利きしたから。

まあでも一番評価すべきはバトンのシャシーが開幕戦から使ってるクルマだったという事だね。
バトンがいたわって走っていたのか天然で全開走行してもいたわる走りが出来ているのかはわからんが
全開走行でなきゃ勝てる世界でもなかろう。
これは歴代で見ても一番評価される部分だよね。
ベッテルみたいにバトンがこのシャシーに名前付けてるとすれば間違いなく「ジェシカ」だなw

寝言は寝てから言え

>>270
阿呆か
毎月給料遅配ばかりならその言い草も成り立つかもしらんが
きちんと給料を頂戴しているんだろ？残業代が出ないだけだろ？

何で残業代が出ないか胸に手を当てて考えろよ。経営者の期待に応える仕事ができたのか？

野球選手が契約更改で
「確かに去年は打率1割5分、ヒットより併殺打のほうが多く、守っては３試合に１回は失策をしましたが、
練習では毎日一番早くから一番遅くまでバットを振っていました。
年俸2割アップを要求します。」
なんて言えば嗤われるだけだろ。
野球という特殊技能を持ち、ある程度お客様を選べる立場の選手でもそうなのに、
いくらでも代わりがいる普通の社員が仕事もせずに遅くまで会社に残っていたから残業代を払えって？
一つ教えてやろう、世間ではお前みたいな奴を
糸合 米斗 シ尼 木奉
と言うのだよ。

これで価値があると思える方がおかしい

たまたまマシンに恵まれた事はこのスポーツで重要な要素の一つだからいいんだよ別に。
それよりもバトン自身の人間性の小ささがヤバイってだけの話。
チャンプ決まる前にいい気になって賃上げ要求して拒否られてるし、
カムイの一件もそうだし、福井の片田舎出身の勘違い全開の中卒にお熱だし。
最悪。
来年はアロンソ様がハミに競り勝って貫禄のチャンプ奪取してくれる事に期待。

ピンポンパンポン　
FIAからのお知らせです　
F1ドライバーズチャンピオンシップは2008、2009と二年続けてキャリーオーバー中です　
2010の王者には三年分の栄光がもれなく付いてきます

俺は来年はハミとライコの争いを期待するね。

チンコネンは解雇されてF1には居ませんｗｗｗｗｗ

>>275
そのとおり。
ドライバーの性格は走りにも現れてて、それもF1見る上で大事な楽しみなんだけど
こいつの場合は性格が腐ってるというか一言で言うとセコイせいで走りも面白くない。
性格が腐ってるという点ではハミやウェバーも同じだが、奴らはリスクも負う。

バトンの場合はリスクは避けて安全に旨い汁吸いたい、そういうのが
コメントや走りから透けて見えすぎてウンザリする。

チャンピオンはチャンピオンだが過去に命がけでリスクを冒して戦い、
心に残るレースをした人達のチャンピオンと同じ価値では断じてない。
チャンピオンになるために限界までプッシュして、その挙句に
命を落としたドライバー達のことを考えるとこのクソドライバーのせいで
WCの価値が暴落したことがマジで悔しい。

価値なんてある訳無いｗ

>>280
だな
ナスカーの方がよっぽど上だな

バトンＷＣ獲得おめでとう
いつも無線で漏らしそうって泣きながら言ってたからこれで漏らさないですんだな
ところで最終戦までもつれこんでるタイトル争いポイントリーダー誰だったっけな

トイレ獲得ｗｗｗｗｗｗｗｗ

ウンコ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞棚ボットンチャンポン

うんこ以下の全損バトソｗ

ほらみろドライバーがことごとく糞だからそれ必死に見てるニワカも糞になってしまったろ。

バトンがそんだけ勝ち星あげても糞なのがわかってるはずなのに
過去のドライバー想像したとたんそれが分からなくなるんだから結局バカなんだ。
勝ち数の少ないベッテルの方が優れているのはわかっててもどうしたわけか過去ドライバー見たたこと無いとヒルヲタ脳と同じになってしまうｗ
どうしても記録だけからのインパクトが 強いんだろう。
スリック脳とそんなに変わらないんだニワカは。今の幼稚園ドライバーがお似合い

ホント意味無いシーズンだったね

>>273
経団連乙
奥田碩乙

で、どこの誤爆よ。

さっさと来シーズンが始まってほしいねｗ

>>240
ポンコツアロウズを優勝寸前まで持っていけるドライバーがそうそういるとは思えんが。
まぁめちゃくちゃ凄いドライバーかと言われたらあれだけど。

棚ボットンに価値無しｗｗｗｗｗ

ID:KeCQeOPI0
きもすぎ

バトソヲタはみんなキモイよな

>290
バトンじゃ無理だろうなあ

だよな
今のブラウンでさえあのザマなんだから

棚ボットンの糞ボットンに価値なんてありません

仕方有りません、ＢＡＲがイヂると遅くなります。


やはりホンダの技術はすごい！

メルセデスのエンジンはクソ。

証明されました。

本当にありがとうございました。

キチガイアホンダヲタｗｗｗｗｗ

アホンダヲタがキチガイ集団である事が証明されました。

本当にありがとうございました。

297:10/28(水) 18:30 oBczXCbd0 [sage]
仕方有りません、ＢＡＲがイヂると遅くなります。
やはりホンダの技術はすごい！
メルセデスのエンジンはクソ。
証明されました。
本当にありがとうございました。

親が哀れすぎる…脳に障害を持ってやがるこいつ(笑)

>>299
何か問題でも？

うん

お前の脳味噌が問題だねｗ

>>301
どこが問題なのか、理論的に説明して下さい。


ﾌﾟ

297:10/28(水) 18:30 oBczXCbd0 [sage]
仕方有りません、ＢＡＲがイヂると遅くなります。
やはりホンダの技術はすごい！
メルセデスのエンジンはクソ。
証明されました。
本当にありがとうございました。

メルセデスエンジンが今年何回壊れたか言ってみな低能くん♪♪
ホンダエンジンが糞なのはみんな分かってることなんだよ♪

壊れなくてもルノーのクソエンジンに負けました。

で？何か？

297:10/28(水) 18:30 oBczXCbd0 [sage]
仕方有りません、ＢＡＲがイヂると遅くなります。
やはりホンダの技術はすごい！
メルセデスのエンジンはクソ。
証明されました。
本当にありがとうございました。

304:10/28(水) 18:48 oBczXCbd0 [sage]
壊れなくてもルノーのクソエンジンに負けました。
で
？何か？

ルノーのクソエンジン？

は？お前本物のキチガイか？(笑)

何か問題でも？

ルノーのクソエンジンには負けた？

いつ負けたんですか？

てかいつの話してるのですか？(笑)

バカですか？(笑)

鈴鹿ですが、何か？

>>303
oBczXCbd0


ｷﾓｽｷﾞｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ブラウンとＢＡＲを混同してるのか？
しばらく意味がわからなかったよ

アホバトソヲタは馬鹿だから

価値？

ある訳ねーじゃんｗ

あるわけねぇだろw
価値あるタイトルってのは07や08みたいなのをいうんだよ。

09ワールドチャンポン＜＜＜＜＜＜GP2チャンピオン

所詮バトン

>>129
ジャックはエストリルのパラボリカ大外捲くりだけでお腹一杯になるよ。

糞の価値もない09年チャンポン

93年以降のチャンピョンに価値なんて皆無(笑)
アラン以外の奴なんて笑止だし、ブラジル人とイギリス人なんて目糞、鼻糞
ドイツ人はこいつ等より上程度(笑)

>>318
フィンランドどーした

糞の価値もない09年チャンポン

F1の歴史なんてこんなもんなんだな
フェラマクが何とか阻止するだろうと思ってたわ…

たかがバトンｗｗｗｗｗ

最悪の糞シーズンがやっと終わったな

今年のﾁｬﾝﾋﾟｵﾝはﾁｬｰﾘｰ

棚ボットンの泣きつき先ｗｗｗｗｗｗ

無価値な09シーズンｗｗｗｗｗｗｗｗ

価値なんてある訳ねーじゃんｗｗｗｗｗｗｗｗ

無価値シーズンｗｗｗ

あーうー

糞＞＞＞＞＞＞超えられない壁＞＞＞＞＞棚ボットンの棚ボタチャンポン

>>329
久保帯人乙

なんか終盤のセコさで、げんなり。

記録には残るが記憶に残らないっつーか、
なんかこう力強さに欠けるちゃんぽんだな
しかしBGPをはずした成績でみるとそれなりに面白いシーズンじゃね、2009は

>>329
諏訪湖乙

あるかないかで聞かれたら

無い、だろうな

もうチャンピョンは失効でいいじゃん

　　　　　　　　＿＿＿_
　　　　　　 ／ ＼　　／＼　キリッ
.　　　　　／　（ー） 　（ー）＼ 　　　　バトン
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼　　「カムイは燃料が軽くて僕はたくさん積んでたからね。
　　　　|　　 　　　|r┬-|　　　　| 　　　カムイを抜かせたあと僕は自分のペースで走ることができたよ」
　　　　 ＼　　　　 `ー'´　　 ／


　　　　　　　　＿＿＿_
　　　　　　 ／ ＼　　／＼　キリッ
.　　　　+／　（●） 　（●）＼
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼+　　　
　　　　|　　 　　　　　　　　　　　| 　ｸｽｸｽ>あんた、焦ってオーバーランして抜かれてたじゃんよｗ
　　　　 ＼　　　　 　　　　　　 ／

２年連続該当者無しのシーズンだったな

うんこ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞棚ボットン

うんこ以下の棚ボットン

レベル的には92年96年並にレベルが低いがマンセルには華がある

マンセルはトップで最終コーナー走ってても安心できないｗ

全く価値の無いシーズンだったな

ここでよく出る９２年９６年０８年って全員イギリス人ドライバーだな

イギリス人ドライバーって退屈なチャンピオンしか産み出さないんだな

うんこぼっとん

にわかにアホが丸出し

マンちゃんは別に許してやれよ・・・・92年にチャンプ取った次の年にカートでもチャンプ取ったんだし苦労家だし

糞ボットン、ブラウン放出間近ｗｗｗｗｗｗ

ここ２０年だと、９６、９７、０９、これがワースト王者だな。

０８・０９だろ

うんこ

来年は08・09の糞チャンポンコンビが誕生するのかｗ

マンセルとバトンと一緒にはならんやろ

所詮バトンは、たかがバトンやもんｗｗｗｗｗ

>>343
92を96、082と一緒にするとか…

>>353
082→08ね
マンちゃんは退屈じゃなかったぜ

082だからケケのことかと思った。

キモヲタ童貞どもの嫉妬が心地良い〜m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー

ヒルは評価低すぎ。

>>356
こいつ憐れすぎるだろｗ

test

09年チャンポンの事は既に忘れ去られてるよなｗ
その後色々ニュースがありすぎてｗｗ

>>348
お前がドイツ人とフィンランド人好きで英国人嫌いなのは分かったからあっちに行け

ニワカ諸君
マンセル、ケケをヒル、バトンと一緒にしている脳タリンニワカのせいで
まともな君たちニワカくんも一緒にバカ世代っておもわれちゃうよｗ

０７もな

糞ボットン

これほどはっきりと価値無しといえるシーズンも珍しい

チームから

解雇放出

棚ボットン





詠み人知らず

チャンプ取ったのに、賃上げを拒否されてチームから放出される糞ボットン

価値なんてある訳無いよな

まぁ僕でも乗っていれば、まぁ勝てたかもしれません
まぁ一貫性が有ればまぁ厳しいかもしれませんが　まぁベストを尽くします

糞以下

こ″は″やし″ゃま″ぁ〜と″か″ち″てよ″〜

ア゛ンダーズデア゛〜〜

る″ーへ″んす″が　さ″く　せ　ん″を　おし″えて″く″れ″なく″な″った〜

“　　世　　の　　中　　全　　部　　ア　　ン　　ダ　　ー　　ス　　テ　　ア　　“”




チームに33億要求して放出された棚ボットンｗ

糞ボットンだせぇｗｗｗｗｗｗｗｗ

キモヲタ、痛すぎだな。


ﾊﾊﾊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　 　（　´∀｀） ＜　わははは　　　　　　　 　∧＿∧　　 　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
.　　（ つ ⊂ ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿　　　（´∀｀ ,,）､　　 　　　（　＿　；）　　　　　　　 ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
　 　.）　 ）　） 　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　 ＿（∨　∨　）＿ 　　　　∧＿∧　○,
　　（_＿）＿）　 ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　 （＿（＿_）_丿　　　　　　し￣￣し　　　　　⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ

>>373
自己紹介はその辺にしておけキチガイアホンダバトソヲタ

>>1
価値無いよ

そもそも今年はF1世界選手権やってた？　
確か合同テストをテレビ放送してたんじゃね？

合同テストｗｗｗｗｗｗｗ

まあベッテルがブラウンに乗ってれば
ぶっちぎりでチャンピオン確定だったな。

バトソレベルでもあれだけ勝てたマシンだしな

無価値

>>81>>86大事なところを外してる。
97年ハンガリーＧＰ実質ヒルの優勝(アロウズ)
98年ベルギーＧＰヒル優勝(ジョーダン)
ヒルはアロウズジョーダン弱小チームで勝ってる偉大さ。
バトンはマシンセットアップが出来ない。
ヒルはマシンセットアップ、マシン開発力がものすごい。
ヒルとバトンなんかを一緒にすんなよ。
２００９年もバトンのセットアップは
バリチェロのコピーだったんだって。
で後半バトンとバリチェロのタイトル争い一騎打ちになって
バリチェロがセットアップデータを隠したら
バトンがマスコミにバリチェロがセットアップデータ
を隠すと泣きつき、バトン大失速ｗバトンはその程度。

ヒルの弱小アロウズ軟弱ヤマハエンジンで実質優勝はすごいよ。

確かあの年の初戦、ヒルは107%ルールで
予選落ち寸前だったんだよね。
それを考えたらヒルって過小評価され過ぎと思う。

ヒルはいいよ。しっかりしたニワカが勘違してて救われてるから

バトンはかわいそうだ。ニワカでも勘違いしないわかりやすいドライビングやっちゃったから

PC連投から携帯使って自演してる奴とかか

蛸ヲタのあいだで常用される言葉


「チャンピョン」ｗ

うんこ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞バトソ

キモヲタ。ｗ

うんこ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞バトソ

出川＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞キモヲタ。ｗ

お前出川なめんな

うんこ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ID:xqqgWvt50

ID:xqqgWvt50＞＞＞＞＞＞越えられない壁＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ID:3f9Lh6Fi0

小学生のケンカかよ

ID:xqqgWvt50

直ぐに湧いてきちゃう憐れで必死なアホンダバトソヲタｗ

ID:3f9Lh6Fi0


キモヲタ。ｗ

ID:xqqgWvt50＞＞＞＞＞＞キチガイの壁＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ID:3f9Lh6Fi0

ID:xqqgWvt50　キチガイホント暇スギ
http://mimizun.com/search/perl/idsearch.pl?board=f1&id=xqqgWvt50

キチガイ笑かすな　腹いてーよ　とっとと福祉課ヘ逝け

761 ：音速の名無しさん：2009/11/23(月) 18:14:48 ID:xqqgWvt50
キチガイに分かるように説明する教育を受けてないもので。

福祉系に頼んで下さいね。


( ^,_ゝ^)ﾌﾟｯﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

http://hissi.org/read.php/f1/20091123/eHFxZ1d2dDUw.html
ID:xqqgWvt50


現在２位の必死っぷりｗ
これは恥ずかしいｗ

まあまあ落ち着け
昔話を言い始めたら何とでも言えることくらい頭に入れておけ
バトン最強説の裏づけ資料

・アロンソはトゥルーリに負けた。
・トゥルーリはバトンに負けた。
・ミハエルシューマッハはF1以前はフレンツェンにボコボコに負けてた。
・そんな物凄く強いフレンツェンは２年連続でビルヌーブに負けてしまった。
・ビルヌーブはBAR時代にバトンに負け、実際にバトンを認めた。
■結論：チャンピオン３人の上をいくバトンは最強だ！

昔々、F1参戦１年目のバトンは4年目のラルフに負けた。でも、、、
・ラルフはバトンに負けたトゥルーリ・モントーヤに完敗。
・モントーヤはライコネンに完敗。
・ライコネンはマッサと互角。
・マッサはフレンツェンにボロ負け。
・そんな物凄く強いフレンツェンは２年連続でビルヌーブに負けてしまった。
・ビルヌーブはBAR時代にバトンに負け、実際にバトンを認めた。
■結論：やっぱりバトンはすごいぞ

昔々、バトンはフィジケラに負けた。でも、、、
・フィジケラはF1参戦１年目のコバライネンに負けた。
・コバライネンはGP2でニコに負けた。
・ニコはウェバーに負けた。
・ウェバーはクルサードに負けた。
・クルサードはヒルに負けた。
・ヒルはフレンツェンにボロ負け。
・そんな物凄く強いフレンツェンは２年連続でビルヌーブに負けてしまった。
・ビルヌーブはBAR時代にバトンに負け、実際にバトンを認めた。
■結論：やっぱりバトンはすごいぞ

>>400
>>・マッサはフレンツェンにボロ負け。

ボロ負けどころか一度もチームメイトになったことないんですけど。

>>383
97年開幕時のチームデータでは、アロウズが最弱だったような気がする。
エンジンパワーはミナルディにも劣るとかなんとか。・・・ソースは忘れたorz
ヒルは勿論、デニスも中々やるなぁ、と思ってる。

バトソヲタって変なのばっかり

>>400
ちょっとスゲーな
普通途中で飽きそうなもんだが

>>400
なんだこっちにもいたのか

ふたたび

ようするにその顎時代を謳歌したドライバー達って

みなまちがいなく三流って事がよっく分かった。ありがとうリターンズ

>>404
ネタで書いてそうな内容だけと、これを本気で信じちゃってるのがバトソヲタなんだよな

こ″は″やし″ゃま″ぁ〜と″か″ち″てよ″〜

ア゛ンダーズデア゛〜〜

る″ーへ″んす″が　さ″く　せ　ん″を　おし″えて″く″れ″なく″な″った〜

“　　世　　の　　中　　全　　部　　ア　　ン　　ダ　　ー　　ス　　テ　　ア　　“”




チームに33億要求して放出された棚ボットンｗ

キモヲタニート↑親に３３０円要求して、家を追い出された。

( ^,_ゝ^)ﾌﾟｯﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

>401
ライコネンとマッサはニックに負けた
そのニックはフレンツェンにボロ負け
と読み替えれば繋がるよ

しかしバトンって全盛期過ぎたジャックにしか勝ってないんだな
しかも辛勝

>400
アロンソはトゥルーリに負けてない
トゥルーリもバトンに負けてない

>>408
憐れなキチガイアホンダバトソヲタがまた湧いてやんのｗｗｗｗ


だせぇｗｗｗｗｗｗ

２年連続価値の無いシーズン

3年連続だろ？アロンソ以降ポンコツだし

今年はF1やってなかったよｗ

価値があると思ってるのはバトソヲタくらいだろ

09年は無価値

むかちむかち
あるところにおじいさんとおばぁさんが山火事にあいました
おわり

うんこ＞＞＞09年

価値なんてある訳がない

むかちむかちあるところにおじいさんとおばぁさんが川にバトン
おわり

でもよぉ
バリチェロに完全に勝利したし
ソコソコうまいでしょ

そこそこでちゃんぷとったりするから
ヒルジャックと同じだぁ

むかちむかち
あるところにカチカチ山の狸さんが山火事で川にバトン
おわり

ジェシカの上でなにやらもぞもぞヤってます

その心は？

ぶりぶりっバっトン

価値があると思ってる奴なんて本人くらいだろ

ＷＣに価値があったのは90年か91年まで
それ以降は価値ないよ

棚ボットン

０８年から価値なんてないだろ

０７年もね

このレベルになるとマシンが速ければ誰でも取れる。

速いマシンを造れるチームにいることがキモだが。

シューマッハがベネトンやフェラーリ以外に在籍してて
７回もタイトルを取れたのか？

今シーズンに１勝も出来なかったトヨタって………



















ﾌﾟｯ

来年ポイント制どうなるのかしら？

>>431
アホンダヲタがこんな所にもｗ
憐れだなぁｗ

うんこ＞＞＞＞＞＞＞＞バトソ

価値なんてあるわけねーじゃんｗｗｗｗｗ

０９年はないな。
でも０８年はある

０８・０９年は価値なし

うんこの方がまだ肥料にでも使えるよな

>>430
シューマッハは、速い車を作るチームを自分で作り上げたといっていい。

自分で作ったのは犬小屋じゃね？

０９年は黒歴史ｗ

08年も黒歴史だな

07年も黒歴史だな

1994年、1995年、2000年から2004までは
間違いなく黒歴史

87年以降全て黒歴史だ（ｷﾘｯ

顎ヲタのヤフーとかの2ちゃん以外の書き込みが黒歴史

バトソｲﾗﾈｗ

０９年は価値ないかもね
何せ最終戦はたった２戦のルーキーに抑えられてしまったからね

レギュレーション的にグレーゾーンがあったし微妙な年だったな・・・

微妙な年の微妙なチャンポンｗ
棚ボットン

０８・０９年は価値無し

07年は価値無し

2009年度はとにかくだっせえマシンしか記憶にないから価値なし。

うんこのほうがかちがあるよ

１２３

４５６

本当に去年はつまらんシーズンだったよな

既に空気状態の09年チャンポンｗ

早くもバトン信者以外には予想通りのバトンでワロタ

2007年よりは遥かに価値がある

ケケみたいなもんだろ
調子のってマクラーレン行って(ry

>>460
2007よりはない2008よりはある

2008＞2009＞2007

スパイゲート
マッサのエンジンブロー
ホース引き摺り
これらの一つでも無かったらハミのWCは無かったけどなｗ
強運だけで獲ったチャンプ

○クラッシュゲート
×スパイゲート

2007はハミをWCから引き摺り下ろしたアロンソも凄かった

ボスのロンを脅迫したんだぜ。糞だよ

07年は価値あったけど、08・09年は糞以下ｗ

07は
アロンソ：No.1のマシンに乗りながらロンの機嫌をそこねてタイトルを捨てる
ハミ：No.1のマシンに乗りながら25P差を逆転される無様さ
ライコ：No.2のマシンに乗りながらぼちぼち頑張り奇跡の逆転タイトル

2009年のチャンピオンはブラウン

07年。前半ｲﾝﾁｷﾏｼﾝ。ﾌﾞﾗｼﾞﾙでﾏｯｻに譲って貰い、09に実力不足で解雇されたﾗｲｺ

>>469
07年はどうみてもフェラ＞＞＞マクだったろ

>>471>>472
情弱ｗｗｗｗｗｗｗｗパクラーレンのスパイマシンなめんなやｗｗｗｗｗｗｗ

馬鹿だなコイツ
真のスパイマシンは翌年の23だｗ

そもそもゴキと眉があほなペナやあほなスタンバイスイッチおしたり、
あほなピットレーンで砂利遊びとかしなければもっと圧倒的にフェラと総得点離してたぞｗｗ

>>474
真のスパイマシンは2008のほうなのかｗｗｗｗそれは知らなかったｗｗｗｗｗ

2008年はﾌｪﾗのが速かっただろうが。ﾎﾟﾁもﾗｲｺのがﾍｲｷより役に立ってたぞｗ

情弱多いのな　2008の序盤で思考フルロックさせるやつ多いこと多いこと、おまえらゴキかよｗ

それとチームメイト同士でポイント奪い合わないほうが　明　ら　か　に　有　利　な　ん　だ　ぜ
ほんといい加減あきれるわ

07年ライコですね。分かりますｗ

2007も2008もフェラーリの方がマシン良かったし川井もそう言ってた
マッサやそのポチですら勝てるマシンだった事からもあきらか

>>480
川井もそう言ってたｗｗｗｗｗ
いつ言ってったんだよｗｗｗシーズン序盤か？開幕前か？

まあ自分の希望の根拠を必死で捜すのはみっともないぜ？

＞マッサやそのポチですら勝てるマシンだった事からも　”あ　き　ら　か”
どこがあきらかなんだ？おまえ自身の脳内ではあ　き　ら　か　なんだろうがなｗｗｗ

幼稚杉

まあのろいマッサにゴキはクラッシュゲートとフェラの取りこぼしでタナボタＷＣgetと言いたいのなら
マッサがのろキャラでもいいけどな

>>482
シーズン後もＣＳやサイト、雑誌でも川井も今宮も言ってただろうが
知らんのか

>>482じゃなく>>481
スマソ

なるほど確かに言ってたわけだな
まあ今宮の意見は論外としてな
２００７はまず予選成績は１位と２位の数で比較すると
枕：22　フェラ：12
またレースペースはフェラのほうが安定してるがロングホイルベースのマシンで高速コース以外は枕に負けるぞ
枕はタイヤのもちが下なだけで速さは上

２００８は言うまでもない
シーズン序盤こそフェラが上だが枕がECUを子会社に落札させたメリットとして４パドル導入（コバは無し）
エンジンパワーはフェラと同等（2009を参考にしてもわかるが）エンジン重量は最軽量と言われている
鬼トラクションと４パドルにより雨では他チームより２秒速い、しかも２００８は雨ばかりだ

一方フェラはタイヤ温度に問題を抱え続けた（路面温度32℃以下ではタイヤ温度が下がってしまう）
問題が解決できたのはシーズン終盤
速さにに直結するタイヤに問題を抱え続けたのに最強マシンな訳か？

オイオイw
2007はアロハミコンビじゃん
フェラは雑魚コンビなのに単純に比較してマシンの性能差なんて基地外杉www

>>486
＞2007はアロハミコンビじゃん
＞フェラは雑魚コンビなのに
評価基準も一切出さないくせに”根拠のない妄想”で断定否定ｗｗｗ

そもそもゴキはマッサより2008劣ってるんだからマッサよりのろいんだよｗｗ
スパイゲートとフェラの手落ちで棚ボットンなんだから

２００９に雨でくるくる回ってじゃん　カーNO．1なのにｗ

それとアロハミなんて呼ぶなよ
中国でピットレーン手前のグラベルに嵌ってるようなクルクル特攻棚ボットンゴキと眉をくっつけて呼ぶなよ
眉は棚ボットンWCじゃねえし

07年はフェラが勝手にコケたレースも多かった気がするな

>>489
マッサの失格かｗｗｗあれはアホだよなｗｗｗしかもマッサ逆切れしてたしｗｗｗ

ファンには申し訳ないがトップ４チームのドライバーに同じマシン与えたら
一番遅いと思う・・・

うんこの方がまだ価値があるな

100円払うんで09年ワールドチャンピオンを譲ってください

F1 世界チャンピヨン・ベルトはバトンに似合ってかっこいい

うんこチャんポン、棚ボットン！

うんこに失礼
うんこは健康の証だ

だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


うんこ以下ｗｗｗｗｗｗｗｗ

０８・０９は価値無しｗ

最初の方だけ読んだんだが、要はお前らはアロンソやべっテルみたいに評価されてるドライバーがチャンピオン取ればどんな内容であれ価値があると思ってんだろ？

>>487
08のハミルトンのどこがマッサより劣ってたんだよ。
マッサのポイントも上回ってたし総合的に考えたらハミルトンの方がマッサより上だっただろ。
しかもマッサもよくクルクル回ってただろ。

>>500
マッサのほうが立派だったよ。
回るといってもあの一戦だけで、しかもあのときはあのフリーの影響でマシンが
おかしくなっていた可能性も高い。
他のウェットでは普通に走れてるんだし。

一方の方はというとライコネンに特攻したりとか、スパでショートカットしたり
とかホッケンハイムや特にモンツァだが、悪質な幅寄せ押し出し行為。
富士一コーナーでの無謀運転。
マクラーレン製ECUによる4パドルシステムの導入。
また雨が非常に多く、冷え性なフェラーリは不利だった上に自慢の4パドルが
実に効果的で雨の路面でのトラクションの差は圧倒的だった。
あとFIAに既にマシンが出来上がっていて、影響を排除できないからと
謝り認めてもらった正真正銘ないんちきスパイマシン。

他にも上げればキリがないが、それだけ恵まれていてチームでもマッサとは違い
確固たるNo.1体制をしいていたのに最終戦までタイトルを決め切れなかった。
しかもその最終戦もグダグダな走りに終始し、最後は天候に恵まれてギリギリでの
チャンプ獲得。

どう考えてもただの棚ボタなチャンピオンです。

>>500
寝言は寝てから言えゴキヲタｗ

マッサ＞＞＞＞＞ゴキは誰が見ても明らか

ここはチャンピオンのスレ。マッサがいつタイトルを取った？
ばかマッサヲタは去れ。

価値あるんじゃない。
どうでも、チャンピオンはチャンピオンだから。

うん
タイトルに価値があるんじゃなくてタイトル取ったドライバーに価値があるんだよ

ちゃんぴおんてCHAMPIONって書いたり読んだりするだけ

だからウンコはCHAMPIONて呼ばれてもウンコ

モスだとCHAMPIONって呼ばれなくとも伝説クラス

>>502
俺キミオタなんだけどw

ていうか自分がマッサファンだからって明らかに客観的に評価できてねーだろw

>>507
なるほどだから2008の詳しい事情は知らないわけね
>>501とクラッシュゲート、フェラのホース引きずりこれだけのタナボットンとマシンのアドバンテージあるんだから
でポイント差は1　計算すれは馬鹿でもわかるよ

>>507
ああ、よく他のスレを荒らしてるゴキチンコヲタか

道理でアホだと思った

糞の価値も無い

　　　　　　　　　　　／　　 　 　＼
　　　　　　　　 　／　─　 　 ─　＼
　　　　　　　　／ 　 （●） 　（●）　 ＼　　　 　　ないない、
　　　　　　　　|　 　 　 （__人__）　 　　 |　　　　　絶対ない
　 　　　　　　 ＼　 　　 ｀ ⌒´ 　　 ,／ 　　　　　　　肥料にもならない
　r、　　　 　r、／　　　　　　　　　　ヘ
　ヽヾ　三　|:l1　　　　　　　　 　　　　ヽ
　　＼>ヽ/ |｀ ｝　　　　　　　　　 　　|　|
　　　ヘ　lノ `'ソ 　　　　　　　 　　　　|　|
　　　　/´　 /　　　　　　　　　　　　 |.　|
　　　　＼. ィ 　　　　　　 　 　 　 　　|　 |
　　　 　 　 |　　　　　　　 　 　 　 　 | 　|

早くも蚊帳の外状態の昨年チャンポンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

バーレーン見りゃ解るだろ、復帰一戦のミハエルに完全に抑え込まれて勝負すらしなかったじゃねーかよ、同じマシンでアロンソ、ハミルトンだったら、抜けなかったとしてももう少しは仕掛けてたと思うぜ

ドーピング紛いのマシンだからチャンピオンになれたとしか思えん

>>501
直接対決で負けている以上抹茶にCHAMPIONの資格はありません

うんこ以下ｗ

棚ボタｗ

顎ge

バトン（笑）

もう昔の話

０８年のチャンピォンと２位、０９年チャンピォンは大したことなかったね。

０９年のチャンピオンって誰だったっけ？？

>>521
バトン
バトンヲタがこのスレ来ると必ず最強伝説

2007年〜2010年までのワールドチャンポンは微妙
07年って誰だっけ

NHKと朝日が絶対に放送しない映像
http://www.youtube.com/watch?v=UB2oX07FpnI&feature=grec_index


62 ：名無しさんといっしょ ：2010/09/07(火) 18:44:31 ID:fV29PfP9
テレビ関係図
http://mamorenihon.files.wordpress.com/2010/05/tv_kankei.jpg

64 ：名無しさんといっしょ ：2010/09/15(水) 15:05:22 ID:HpuV3WgP
シナ人の特徴は、以下のようにまとめられると言う。
１．平気で嘘をつく
２．平然と恩人を裏切る
３．歴史事実を故意に改変する
４．約束を守らない


22 ：↓ブックマークせよ：2010/12/20(月) 16:04:47 ID:wb+m0BM90

NHKの極左売国捏造路線何とかなりませんか？24
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/nhk/1290627237/


チャンネル桜のYouTubeはこちら(当分の間)

前スレ(＝644まで)
【皇室】チャンネル桜の姫？高清水有子【秋篠宮】
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/mass/1285123794/
【皇室】チャンネル桜の姫？高清水有子【秋篠宮】2
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/mass/1293222079/

馬豚

ポチのフルサポートを受けて取った顎のタイトルよりは価値があると思うよ。

えええええええええええええええええ

バトン的にはかなり価値があったな
2009後半で誰かにチャンプ奪われてたらどうなっていただろう…

サルを完全に破壊する実験って知ってる？

まずボタンを押すと必ず餌が出てくる箱をつくる。
それに気がついたサルはボタンを押して餌を出すようになる。
食べたい分だけ餌を出したら、その箱には興味を無くす。
腹が減ったら、また箱のところに戻ってくる。
ボタンを押しても、その箱から餌が全く出なくなると、サルはその箱に興味をなくす。

ところが、ボタンを押して、餌が出たり出なかったりするように設定すると、
サルは一生懸命そのボタンを押すようになる。
餌が出る確率をだんだん落としていく。
ボタンを押し続けるよりも、他の場所に行って餌を探したほうが効率が良いぐらいに、
餌が出る確率を落としても、サルは一生懸命ボタンを押し続けるそうだ。
そして、餌が出る確率を調整することで、
サルに、狂ったように一日中ボタンを押し続けさせることも可能だそうだ。


のちのパチンコである

あげ

>>529
神