■□ Team LOTUS FI Lap1 □■

2010年から復活するチームロータスについて語りましょう。
http://bbs55.meiwasuisan.com/bbs/motorsports/img/12530145530029.jpg

いちゲットォーーーーー！！！！！

もうドライバーは６人に絞られてるようだね。
琢磨も名前上がってる（笑）

結局の所、ロータスって名前だけを引き継いだのか？

FI？

>>4
いやプロトン資本の本家ロータス！

ロータスって名前が戻ってくるだけでも嬉しい。
『ロータヌ』とかじゃなくてよかったw

>1
この画像って、LOTUS出したやつ？
ということは、トヨタエンジンか…

このロータスって本家ロータスのエンブレム使っていいの？

ロータス・フォースインディア

>>8

名門復活age!
しかしこれでまたエア・アジアも消えたら
ウィリのスポンサー無くなっちゃうね

まさか琢磨なんて事は無いよね？

蛸は無い。ヨタエンジンなら、ナメクジならあるかも。

ロータスＦ１
どらいばぁ せな(ぶるうの) なかじま(だいすけ)
えんじん とよた

これでいーよ

ロータス トヨタだったら遅そうだな


ロータス フェラーリだと何か違和感あるし


ロータス ルノーが自然な組合せ










ロータス いすゞ 無いなコレは

塩野義製薬も復活で日本GPバージョンはまた「ポポンS」と「セデスハイ」で。

ならついでにKOMATSUもニチブツもタミヤも復活だな

>>1
これはねーわｗ

ニチブツってまだ現存してるのかな？

オイルはカストロールで。

リアウィングにはHITACHIで

心情的には、実力あるのに大輪の花を咲かせることなく終わった
ハーバートに乗ってほしい
テストドライバーにドネリー
みっちり練習すればまだイケるでしょ？

久しぶりに走る棺桶がグリッドに並ぶのか…

ロータス・クライマックスがピークです

ドライバーはジム・クラークで

ナイススレだね。
ロータス今から応援したいね！

シオノギ製薬もお忘れなく

でイギリス国籍なの？？

くおんばんふぁあ

ttp://www.guardian.co.uk/sport/2009/sep/15/lotus-returns-to-formula-one-sauber

マレーシアがホームっぽい？

わんわんわんわん

あるりのとこみたいなもんだろ

ふぁくとりーが

RTN　---　ex AUDI-VW　---　ex project TOMS(F1)

Silver Street, ATTLEBOROUGH, NR17 2LD, UK

こんばんにゃ〜ヽ(´ω`)/

あっ！けもたんこっちにいたんだ☆

ロータスにたっくんは無理かなぁ(*^ー^)？

RTN

ttp://maps.google.co.jp/maps?q=NR17+2LD

あるりのプレストン　に相当するのが　ガスコインで

ファクトリーはガスコの地元なんだね

ロータスエンジニアリング　　　いろんなカーメーカーさんとかもクライアントなのね

ttp://www.grouplotus.com/engineering/home.html

ttp://maps.google.co.jp/maps?q=NR17+2LD

RTN　から　10kmちょいのとこにある

【 Lotus F1 Team 】 　　Lotus （えふのレースチームのロータス）　

Litespeed　---　Litespeed F3 チームがベース　(ここはSuper Light Cars, ATR　使ってた),
Lotus （レースチームの）　---　最後はパシフィックに名義貸しとかしてた

Steve Kenchington, （ロータスF1のエンジニアさん）
Nino Judge, 　　　　　（ロータスF1のエンジニアさん）

David Hunt, （レースチームの持ち主）　
Johnny Herbert,
Mike Gascoyne (MGI)

蓮、だよね。

つーと>>1は蓮コラってことか

いままでマノーに居着いてたけど全然報道がないんでこっち来ちゃったよ

>>31
これの車体色が合衆国ぽいって

じつは　これだよ

ttp://2.bp.blogspot.com/_lYUzkNf4oT0/SnjaAF7HVgI/AAAAAAAAAV0/xeQFl6WTr-U/S240/images.jpg

わん・まれえしあ・ちいむ　ってよんでね。。。

ttp://level-field.blogspot.com/2009/09/a1-team-goes-1malaysia.html

こっちにも
http://nna.jp/free/tokuhou/071228_tyo/kul/1228g.html

ttp://www.tonyfernandesblog.com/main.php/2009/07/15/what-does-1malaysia-mean-to-you

ttp://en.wikipedia.org/wiki/Tony_Fernandes

He worked very briefly with Virgin Atlantic as an auditor, subsequently becoming the financial controller for Richard Branson's Virgin Records in London from 1987 to 1989.

ドライバーは誰になるの？

ハーバートとハッキネン

まぢでハーバートとフレンツェン

>>50
懐かしい顔ぶれだけど実現したら嬉しい(´∀`)

http://bbs55.meiwasuisan.com/bbs/bin/img/motorsports/12471311060037.jpg
こっちも復活しないかな？

ネタバレだけど、、
来年はピケと一貴だよ。
ちなみにコンストラクターズ６位になるから再来年は11、12を着けるんだよ。

16年ぶりか…
何度も復帰の噂はあったけど、今回は現実味ありそう
ダメでも長く夢見させてほしい

>>50
アッー！

マレーシアがらみはみんなザウバーから手を引いちゃうの？
後藤さんはこっちに来るの？

あれだろ

フェラのリソースが利用可能な ザウバー・ペトロナス に　

おめん被せたのが　BMW・ザウバーじゃろ

フェラがリソース流すためにセットしたのが　おさむﾀﾝだろ

んだばあ

ここで　ペトロナス　新規立ち上げのとこに　持ってくるのは　おりこうではないのでないのかい

この前、タミヤのロータス99Tホンダ買っちまった。

れいの壊し屋さんが　2002年のモナコで　やらかした　でえもんのぱぱのクルマって

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Lotus 49B

ドライバーはピケと中嶋なのか

セナ＆中嶋コンビで1周3秒くらい中嶋が遅いなんて嫌だよ！

でもまさか、あのセナに3秒は負けないかw

久しぶりに走る棺桶が戻って来るのか

今のガスコインなら、やっぱり細いハイノーズに
軽く絞ったウエストラインの地味なマシンなんだろうな
>>1みたいになったら嬉しいのに

ＪＰＳカラーなら嬉しいなｗ

コンビニ缶コーヒーおまけのセナのロータス、86年の98TにしっかりJPS書いてあるけど大丈夫なんかな？

type49や72、78/79の銘車を産んだﾁｬｯﾌﾟﾏﾝの穴を誰が埋めるのか？。
まぁ今のﾚｷﾞｭﾚ-ｼｮﾝじゃぁ個性の有るﾏｼﾝは出来ないだろうけど？
ｴﾝｼﾞﾝはｺｽﾜｰｽ(FORD）を積んでねお願いｗ。

ところでLOTUSは新車間に合うの？
ほんとに>>1みたくカスタマーじゃないよね？

ｺｽﾜｰｽばっぢのなかみのほうが何なのか気になります。

>>70
メルセデスエンジンをコスワースが買って
それにTOYOTAのバッチ付けます。

>>71
めんどうだからトヨタがコスワース買っちゃえばいいじゃん。

>>59 乙。99Tはセナと中嶋か。あのイエローもいいね。

>>31 のとそのなかまのふぉとね
ttp://static.guim.co.uk/sys-images/Sport/Pix/pictures/2009/9/15/1253030188703/1MalaysiaF1Lotus-001.jpg
ttp://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2009/09/1malaysia_2010_f1_car_model.jpg

カンボスと共同開発でアグリ復活とか無いだろうな

そういやこんなのあったね↓

>マレーシアの航空実業家トニー・フェルナンデスは、
>2010年シーズンが始まれば、
>新しいロータスF1チームの代表を辞任する予定である。

ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51565268.html

まだSAF1やってた頃に
亜久里が何か交渉してたみたいだけど
もう無いよなぁ
ハーバートが代表やらんかな・・・ライトスピードだっけか

そういえばこんなのも↓

「ライトスピード（F3チーム）、ガスコインと協力してF1参戦へ」
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51508592.html

>>40
で、けもさんが書いてるのは・・・
合流しちゃったって事なのかな？

ん〜
結局何かこれまであった噂の寄せ集めみたいな感じ・・・
心もとないなぁ〜

とりあえず>>1の絵を持ち歩いて営業活動してるスタッフがいそうで恐いw

構図としてわ　まづ

マレーシアの国家プロジェクトを　だいさんしゃ　でっちあげて　まるなげだろ

マレーシアの産業育成つうのがあるけど

たんなる企業誘致みたいな低レベルのとはちゃうのね

ブリティシュ・マレーシアン・レーシングを触媒にしてテクノロジートランスファーですとさ

最先端の技術をセパングサーキットの周辺の工業団地に移植するわけでね

ブリティシュの方のチームは　吸い取らせて　お金もらうんだよね

マレーシアのほうの生徒さんチームのほうから　いまのとこ　はぴょうがきているけど

ブリティシュの方のチームにガスコインが関わっているのは確実だな

ガスコたら　ドライバーがどおたらって　ゆうてたしさ

生徒さんチームには　アレックスさんがスタッフとして参加だとな

して　ペトロナスのも　とりあげちゃうのかな

したらば　コスワースよりも　ほんとは　フェラーリエンジンの方が　ぴったりなんだけどもね

ユーンは引退なのか
ちょこっと乗らせてあげたい気もするなぁ

>マレーシアの新F1チーム、ロータスは来年国営企業ペトロナスを
>スポンサーにする交渉を行なっている。
>また、2002年ミナルディのドライバーでマレーシア人の
>アレックス・ユーン（33）もドライバーとしてではなく
>運営面でチームに加わると噂されている。

ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51568910.html

プリンシパル：アグリ
1st：ハーバート
2nd：琢磨

3rd：ユーンユーン

ユーンユンユンユンユンユーン　　　ユーンユンユンユンユンユーン

正直、たまにユーンとカーティケヤンが混同してるわ

三菱からパワートレインを買って仮装したクルマ得意な会社だっけ? ＞プロトン


三菱自動車からエンジン、トランスミッションを供給しているプロトンモデル：
Iswara、Wira、Satria、Arena、Perdanaなどなど

ttp://mitsubishi-motors.co.jp/pressrelease/j/corporate/detail1413.html



ロータス色にワンポイントで赤丸付けたのでスタートすればええのに

ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A8%E3%82%A2%E3%82%A2%E3%82%B8%E3%82%A2_X

エアアジア X

　　　2007年8月、ヴァージン・グループが20%の株式を取得

　　　2008年2月、オリックスが10%の株式を取得

ヴァージン・アトランティック航空

　　　1999年 : 全株式の49%をシンガポール航空に譲渡


シンガポール航空 沿革

ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B7%E3%83%B3%E3%82%AC%E3%83%9D%E3%83%BC%E3%83%AB%E8%88%AA%E7%A9%BA#.E6.B2.BF.E9.9D.A9

ttp://en.wikipedia.org/wiki/Tony_Fernandes


エアアジアCEOのトニー・フェルナンデスは

He was educated at Epsom College 1977-83 and then graduated from the London School of Economics in 1987.
He worked very briefly with Virgin Atlantic as an auditor, subsequently becoming the financial controller for Richard Branson's Virgin Records in London from 1987 to 1989.

ttp://www.suttonimages.com/fotoweb/searchresultposters.fwx?search=dal0927se*

2月に完成してテストちょっとして
即参戦か？　まぁSAF1程の無理日程じゃないからいいかw

車が出来上がってレースまで１ヶ月ぐらいだね。
ちゃんと仕上がるのかな？
怪我人だけは出さないようにして欲しいね(´･ω･｀)

問題はトップから何秒落ちかだろ
3秒以内に納めたいとこだね

>>96
3秒離れたらキツくないか？
1.5秒が限界だろうけど、ガスコイン...

何言ってるの？
0.5秒は速いよ！

よおは　ガスコのお面被りつつ裏で暗躍するUKの技術者集団が何処なのか・・・だよね

ロータスエンジニアリングの方はリソースにはなるけど

えふ専用のスタッフとかいないんでねえの

ライトスピードの二人はほんまもののチームロータスの遺産だけどね

ニノジャッジさんの方は

彼の発案したセンサーがえふの全チームで使われてますとかってきいたぞ


んで　コスワース　Xトラック　フォンドテック　が協力する体制にあるとな

けｒｓ必要だとしてもこまらんよね

フォンドテックが　ちょい株とか　もってくれたら　ミナルディ臭とかも　してきそおよ

ガスコつうたらバーナードさんのところの番頭さんだからな

こおゆうきじもあるしね

Another name that has been mentiond is that of Formtech, a composite company based on the old Super Aguri F1 team, which is run by Mark Preston.
From what we hear it is not planning a fullscale F1 effort but rather looking to supply its services to any new entrants with money.
The aim appears to be to move into the vacuum created when B3 Technologies,

すぅぱぁあぐりいがいなんてかいてあるかわかりません〜(*｡Д｡)

バーナード組が消えた穴に　ほんだのめんこの　プレストンが　ずこっ　すぽっ　だろ

いつかはほんだかあぐりになっちゃえばいいのになぁ(=´ェ`)

いま売ってるロータス車のエンジンって主にT社の奴だよね

>「それ（エンジン）を要請しているチームはひとつ以上ある。
>しかし一部チームは、契約違反なしに供給することは不可能だと思う」
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51570841.html

これって・・・

こにゃにゃちは(*^ω^)/

ウン！そんな感じするね！

ガスコイン時代遅れなマシンを作るなよ！

ついにロータス・トヨタか？

コスワースに　よわたバッヂなのか

なぁガスコイン、赤牛のマシンを素直に買おうぜ！
お前はFWにキノコ生やせば満足だろ

ロータス トヨタ 中嶋をアピールする
トヨタ宣伝省が目に浮かびます。





悪夢でっ

>>110
それはセナに3秒は負けるなw

ガスコインだとサイドの整流板に
　┏━┓　　　　┏━┓
　┃　┃　　　　┃／┃
　┃　┃　　　　┃／┃
　┃　┃　　　　┃／┃
　┃　┃　　　　┃／┃
　┃　┃　　　　┃／┃
　┃／┃　　　　┃／┃
　┃　┃　　　　┃／┃
　┃　┃　　　　┃／┃
　┗─┛　　　　┗─┛
他のチーム　　ガスコイン

これくらい生やすんだろうな

>>112
もはやカナードだな
でもガスコなら....あり得るw

たっくんｸﾙ(･ω･)？

来ないし、呼ばれもしない

来ないんだ(;д;)ｶﾞｯｶﾘ

マレーシア資本の新チーム、ロータスはファイルーズ・ファウジーにも目をつけているといわれ、
チームメイトにはトヨタ離脱の可能性がささやかれるベテランのヤルノ・トゥルーリが有力視される。
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/091010085049.shtml

スーパーアグリみたいな事になる新参チームがなきゃいいけど。

age

琢磨マネーが10億程あれば、乗れるかもしれない

マレーシアは結構日本と繋がりがあるから
左近よりは可能性有るだろうw

日本企業が名門復活に乗っかれば
琢磨も乗れるかもしれないけどなぁ。不況だし無理だろなぁ。

でも最近の琢磨を見るとシャツにスポンサーがいっぱい付いてる

>>123
小口だけでしょ
もっと大口を探さないとね

>>123
鈴鹿もスポンサー入りのシャツ着させられてたね

軽く引いた
スポンサードしてくれるのは有難いが、あざとさを感じる

昔はミナルディが好きだった弱小チーム好きの俺は
次にSAF1好きになり、今度の3チームでは
ロータスを応援します。琢磨乗らないかなぁ。

おれも昔ロータス好きだったから応援する
タミヤのプラモデル持ってるけど、107かっこいい

乗れない
鶴さんが乗るから
そもそも琢磨がロータス乗るってF速からだろ？

Lotusと言えば中嶋悟だろ。
トヨタもLotusに縁なあるよな？
もうLotus Toyotaで決まりでね？

1st．鶴
2nd．一貴
3rd．大祐
4th．悟

さらにはトヨタ本家からTF110の設計図が貰えればおｋ(*^-')b

ロータス、2010年F1マシンの風洞モデルを初公開
http://f1-gate.com/lotus/f1_5231.html

http://www17.plala.or.jp/lasaf1wwwo/Lotus/20091015-lotus-01.jpg
http://www17.plala.or.jp/lasaf1wwwo/Lotus/20091015-lotus-02.jpg

遅そうな気が...

サイドが後ろに向ってブ厚いままなんだな
基本ラインが古い感じがするw

ロータスと言えばハッキネンだろ、鈴鹿で気さくにサインして貰ったな。
ミスターロータスはハッキネンだ。
来年は琢磨33歳が名門復活させてくれると信じてる

コスワース確定？ならカジキはきびしいよな

たとえトヨタでも琢磨を使うだろ
人気的にも実力的にもな

本家と分家を前に付けようぜ

ロータスF1レーシングが正式名称になったんだね〜

>>133
ハッキネンとハーバートの頃のロータス好き☆
当時ロータスが出てたCMもカッコ良かったね(*^ー^*)

ガスコインによると経験者二人になりそうだ
一人はつるーりもう一人は琢磨にならないかな
そしたら右京さんもハッスルするしw

経験者2人ゴクリ！

顎兄さん?｡琢磨

>>137
次ぎから正式名称で行こう！
■□ Lotus F1 Racing Lap2 □■

ロータスはLOTUSかな？
■□ LOTUS F1 Racing Lap2 □■

■□ LOT US F1 Racing Lap2 □■

>>140
小文字の方がよさげ

なんか直線番長で意外と速かったりしてな

エンジンはコスワース？
古き良き時代を思いだすなー

>>140
>>141
だけど>>143の意見をとりいれて小文字で行こうかね。
まったりいきましょう。

ナイジェル・マンセルに乗って欲しいなぁ。ハーバートでもいいけど。
無理ならバトンがいいなぁ。さもなくばカムイ。
タコマとカジキだけは勘弁して欲しいなぁ。

ロータスの市販車とリンクさせるなら将来的にも
イギリス色は重要だと思うけどねえ。
将来マレーシア移転となってもマレーシア人スタッフばかりに
なるわけじゃないだろうけど。

鶴さんが、どうか来ませんように！

モータースポーツヴァレーのマレーシア支社みたいなものだから

　　　　　働いてる人とかは　いんたあなしょなるなんでしょ

ろおたすの市販車とかよりも　プロトンのいめえじ良くするほおのがだいじでそ

ピケは別のとことはいえまだ乗り込むつもりなのかよ。
新規ってほんとにのどから手が出るほどカネに困ってるんだな。

JPSカラーで復活してくれれば最高なんだが。

まぁ無理だろうな。

>>1みたいな色合いならいいけど
マレーシア国旗みたいな色合いのロータスってのはやっぱり嫌だな。

>>153
いくらなんでもロータスだから>>1っぽい色だろ
多少アジアン臭はするだろうけどさ

良スレですな。
来期頑張ってほしいね。

どこにも決まらなかったライコネンがそっと2ndシートに...

マレーシアつながりで旧BMWと合併して
いきなりそこそこ強いロータスが見たいなぁ

おたんこなすえんじにありんぐとか　きゅうしゅうして　すいとちゃえば　ええんでね

ああ　あれだよ

ガスコの設計チームはケルンにあるんですと

よわたは　こそっと　かくれて　　　

ガスコに　サポートとか　おながいしていたんかなあ？

以前は見えたけどアップデイトちゅうなのですとさ

ttp://www.mgimotorsport.com/

参加社が半分になったモーターショーだけど
出展してるんだな。資本がどこになろうが
相変わらず女の子が振り向かないような色合いと形で。

トヨタエンジン＋ツル＆グロックで良いチームになりそう

まさかのモレノ復帰とか

ルビー・モレノか。
なつかしい。

グロ＆タクマのロータス見たい！

ピケJrとカズキ

ライコネンのロータスとかみてみたいなぁ

でもさ、ロータスはきちんと準備進めてるようだけど、他の新参チームって大丈夫なん？
USF1とかカンポスとか・・・スッゲー怪しいんだけどｗ

ロータスはガスコイン居るし、カンポスはブツ作るのはダラーラらしいからお金さえあれば何とかなると思うんだけど
残りの2チームはどうだろう

マナーもテールエンダー覚悟のマシンで出てくるみたいだな

マルコ・アンドレッティ乗らねーかな？
JPS&オリンパスとか

ペトロナストヨタなら当然

ロッテラー

http://www.fmotor.net/f1/pics3/lotus_prototype_l2.jpg
斜め前から見たら、けっこうカッコイイ！

ロータスは最後に参戦決まった割には仕事が早いじゃ〜ん☆

あとは誰がドライバーになるかだね(･∀･)

ホントに中嶋カズキがロータスに乗る可能性あんの？
最近各自動車雑誌にロータスのドライバー候補にカズキの名前
が良く上げられてるけどトヨタエンジン付きでかな？

一貴乗せるんだったらファウジ爺とるんじゃ…

>>173
ノーズたけー

トヨタっぽい車になるのかな(･ω･)？

トヨタの工場貰おうよ。
マシンとエンジンセットでさ。
名前はロータス・トヨタでエンジンとスポンサーになってもらってさ。

ロータスのドライバー候補

http://autosport.aeiou.pt/gen.pl?p=stories&op=view&fokey=as.stories/78568

これはロータストヨタの予感！
>>173の風洞モデルもトヨタっぽい！
ならカムイかタクマか悩むなぁ。

盗作疑惑

早速ケチがつきはじめました。

ガスコってまだドイツいたんだな 引越ししろよｗ

トヨタはどのチームにもエンジン供給しない
だからカズキもカムイもない

>>179
将来はマレーシアに移すと言ってるんだかいらないだろ

ガスコの会社がケルンにもあるとゆうことね

ガスコの故郷は英国のロ−タスの里だろ

よわたのは　フェラの旧車　フィアットから買って　盗作疑惑のその後は

バージボード省略した　ジェフコンセプトのに近似だろ

ttp://www.aero-lab.eu/index.php?page=company

とおさくってかい　いまさら釣り記事てか

よわたも　ふぉおすも　おきゃくさんですからね

らいねんのは　かむぽすのも　ろおたすのも　おきゃくさんですわね

ココの人勘違いしてね？
team lotusってのは、現在ヘイゼル・チャップマンが所有してる休眠会社。
↑これが、数々の歴史を築いたF1における「lotus」

で、今回復活と勘違いされてるのは、生産車を作ってたlotusで、
これはコーリンが手放したあと、投資家の間を転々とし、最終的にペトロナスが買い取ったもの。
その歴史でツーリンガーレース以外、レースの経験はないはず。
だからteam lotusとは名乗れないはずだよ。
おまいら、勘違いすんな。

ちなみに、このトロナス傘下のlotusを知り合い（有名なレースエンスージアスト）が雑誌の取材で尋ねた。
CEO連中と話してムカついたそうだ。
なんでも、彼ら（経営者連中）誰一人lotusのレースでの歴史を知らないばかりか、
そのハナシを振っても何ら興味すらしめさなかったそうだ。
新しい車のセールストークの連打だったんだと。
そりゃそうだ、車の興味はないが、経営に長けてるビジネスエリートがヘッドハントされたんだからね。
こんな「エセ・ロータス」応援する気ある？

和泉元彌みたいなチームってことですか

>>189

Lotus F1 Team (⇔Team Lotus)

×　　最終的にペトロナスが買い取ったもの。

○　　最終的にプロトンが買い取ったもの。

　　　　　　　　　　↑

ろおたすぐるうぷのことね

ろおたすぐるうぷのCEOだっけ

ふぇらの副社長していたマテシッツさんのもと手下のひとだから

あちらこちらから　いろいろ　もらいもの　しやすくて　よいよね

ろおたすえんじにありんぐは　ろけっとのもできるから

ぶろんそんさんには　べんり　べんりね・・・

>>137-140
で片付いてる話なんだけどね

けもさんが詳しいのは分かるけど、流れを読んで欲しいです。
でも嫌いじゃありません。むしろ好きなジャンルの話しです。

頼むからカムイかタクマ乗せてくれ〜！

琢磨はもう３３歳か…

中嶋悟がデビュー３４歳だっけ？
当時オッサンだなぁと思ってたけど
自分がその年をとっくに追い越してしまってるとは…orz
俺は腰痛に肩こりにもうオワタだが琢磨は頑張ってシートゲットしてくれ

トヨタもせっかく設計した来年の車見たいだろ？
ロータスにあげてよ。ガスコだからコンセプト似てるだろうし
ついでに、エンジンとカムイも。

>>199

かぎりなくくれちゃうのにちかいみたいなあ

ttp://www.linkedin.com/pub/mark-tatham/12/72/592

ttp://www.pitpass.com/fes_php/pitpass_news_item.php?fes_art_id=39381

ここで　「ケルンの我々のデザインオフイス」　とゆうのが　でてきてるよ

「TF109 の車体設計責任者が ケルンで現在設計中ですと」
なのか
う〜むむむ・・・

あの風洞モデルはTF系の延長線上には見えないけど
実車は違った形になるのかな

そういやクルマはどんな名前になるのかな
LF110か？

この業界で　Exeter University　の卒業者っていうと

この人の先輩としては　ジェフ・ウィリス

この人の後輩としては　ベン・ウッド　とかいるよ


あの風洞モデルは　BAR-006　にそっくりなところもあるしね

あの風洞モデルは　ノンバージボード車だってところに注目しなきゃね

ガスコのも　そおゆうの　あったでそ

>>199
ヲタエンジンは無い
記者会見で明言している

もしかしてコスワースに凄いハンデがあって
TF110レベルのマシンが最初から出来れば、去年のBGPみたいに
前半戦だけ勝てるかもしれない。

コスワースが5,6チームにちゃんと供給出来るかが気になるな。

供給できなくて即撤退したら面白いんだがな

鶴さんとカムイのコンビをまた見れるかもなんだね〜

さわらぬよわたにたたりなし

http://f1-gate.com/lotus/f1_5540.html
型作ったり進んでるね

>>206
供給もだがコスワースCA2010のベースは3年前のコスワースCA2006。
当時、燃費と信頼性が良くなかった。
早速、ウィリアムズのテクニカルディレクターが
燃費と信頼性を気にする発言をしている。

いくら2万回転仕様を18000回転仕様にしてエンジンへの負担が
少しは抑えられると言っても他に比べ約4年落ちで燃費や耐久性での
開発の差は簡単には縮めれないと思うよ。
CA2010搭載車が2006年のウィリアムズ（リタイヤ続出）みたいに
なる可能性も十分ある。

その分、シーズン中の開発が認められるかも。

ヒント

コスワース設計のでFIA認証のだったら何処で造っても良いのですよね

>>213
あっそうだったよね
ルノーが撤退したら、メカクロームが作るかな
買ってくれるあてがあれば商売になるよね。

あと作りそうな所は・・・BMWのエンジン部門かな？

じゃあ和光とか東富士で作ってもかまわんのだなｗ

BMWのエンジン部門つうたら

正式な社名は　　BMW Sauber Engineering AG　　　なのね

買われる前は

Sauber Petronas Engineering AG　　だったのね

ホンダで作らないかな…作らないよね(-ω-`)

ペトロナス争奪戦はやっぱりロータスが一歩リードかな？

おはよーごぢゃーまーす☆

ファウジーはリザーブかテストらしいね！
ほぼ決まってる鶴さんの相方は誰かな？
日本人かな(^ー^)♪

青山さんは金山さん並に多いよ

カムイで決定だろ
マシンもあげるんだしさ

http://bbs55.meiwasuisan.com/bbs/motorsports/img/12530145530072.jpg
ある程度似るのはあたり前だろ？
でも似て無い気がする。

http://bbs55.meiwasuisan.com/bbs/motorsports/img/12530145530073.jpg
ノーズの膨らみはRB風だね。

カズキのせろ！

現在のレギュレーションで、似せずに造れってほうに無理があるだろ。

多分トゥルーリとファウジーが入って
残りシートはあと１人かな

>>219
ペトロナスはやっぱりザウバーにつくみたいだけど
ロータスは資金的には問題ないとおも

ペトロナスはトヨタが撤退してザウバーがグリッドに着けそうだから、ザウバーが有力みたいだね！
ただザウバーが走れるかが微妙だから、それを考えるとどうなることやら〜

同国のロータスではなくザウバーを選ぶのか・・・
まあ義理堅いっちゃ義理堅いか

ロータス：ザウバー　7：3くらいの金額で両方じゃない？
ザウバーなんてまだ未認可な訳だし。

ファウジーにするんだったら
チーム立ち上げと同時に発表してるよ

報道されてる通りに来年からのつもりだと思う

>>231
来年じゃないや、2年目の再来年から

ペトロナス→マリエ→左近でまさかのシートゲット

韓国GPでは『独島は我々の領土』とかって横断幕が出るんだろうな。

>>233
シーズン途中からだったら十分ありえるなｗ
また26億持って･･･

26億ウォンだけどな

オートスポーツに出てたけど、トッドの嫁のミシェル・ヨーがマレーシア出身で
その関係でマレーシア財界からの支援がたくさんあるらしいね、無論トッドのプッシュもかなりでかいそうで。

>>237
会長さん直属チームかよw最強すぐる

↑マノーは元会長チームらしいぞ

予選だけ　むだにパフォーマンス発揮するとかで

レースの方はずるずるとかって

セットアップいぢれるようになるんだろうから

来年は　そおゆうのは　無くなるんだよね

最後発で参戦の名乗りを上げたのに一番有望そうだからな。

コンストラクターズチャンピオンとかなっちゃったらどうしよう！

よわたに　抑留された　ガスコインの設計チームの　さくひんだからなあ

コンポジットのは　ニュルブルクリンク のダイムラー系のを使用させていただいているのね

ttp://www.capricorngroup.net/en/standorte/nuerburgring-d.html


よわたのも　ここで焼いていたんでねえの　全部とはいわんけどさあ

ジャックあるのかな？

ジャックはムリだろ。今さら。
今ならカムイかタクマンだ。

ヴィルヌーブが解雇されて琢磨が乗ったのは2003年鈴鹿か。
もう結構前の話になるんだな-

けもさん、GPWeekの記事はエマさんの旦那さんが書いたの？

である確率がひじょうに高いんでないかい

エアロラブがロータスと提携って事はかなりトヨタ似のマシンになるのかな？
ってかむしろ撤退を随分前から知っててもうTF110の設計図買ってたのかも？

TF108, TF110の設計チームは　　　　　　　John Litjens 組

TF107,TF109,TF111の設計チームは　　　 Mark Tatham 組


水中翼船が発生した1990年組なのは

Harvey Postlethwaite　　　　technical director
Jean-Claude Migeot　　　　　chief aerodynamicist
George Ryton　　　　　　　　　chief designer
Mark Tatham　　　　　　　　　design engineer
　　　　　　　　　　　　かつ　　　race engineer (Nakajima)

Mark Tatham 組は　ケルンに残した　ガスコインの手下の組だよ

結局マモーがTF110を買ってたの？
ロータスじゃ無いのかよ。

ロータスはインドもどきのマシン進んじゃってるから捨てるのもったいないから

どうもカムイと契約したかもって噂だけどどうなの？

どこの噂だよ。

カムイはルノーと契約して日産ブランドで参戦って噂も見たけどね

しかしカムイもあの2戦だけで、話題になるなんて運命だよね
カズキは2年で...　琢磨はどうか知らんけど。

ツル＆カムイって最高じゃん
なんか面白そう

イギリス人とアジア人が理想だよね。
でもちょうどいいイギリス人いないもんね。

ガスコインもトゥルーリも
トヨタにあんま良い感情持って無いと思うんだけど
そんなとこにトヨタの紐付きが入るのは難しいんじゃないかな

よわたとかは嘘つきだから発表とか信用とかできないでしょ

てきとおなことゆうて自分のとこだけでやったふりするもね

首切ったふりしてガスコの設計チーム抑留とかしてたのな

トヨタがわざわざ否定したって事はロータスのマシンの基本はTF110なんだろな
撤退分かってたのでもう前から渡してたんだろう。

>>263
それなら鶴さん＆カムイで納得できる。
パナソニックがちゃっかり付いてたりしたら完全な後継チームだな

それにコンセプトが似てるガスコインなら継続的に開発できる

鶴カムイならトヨタっぽいマシンに慣れてるはずだから
結構初めから戦えるかもね。新参の中でも、たまに上位に顔出すかも知れん。

鶴はもう限界だろうけど
カムイじゃ経験無いしね
経験豊富（鶴以外）＋カムイが最高なんだけどな

マシンの基本はTF111になれなかった　かわいそおな　らっきいな　やつだろ

ガスコのデザインチーム作のやつさあ

経験のあるドライバー二人って言ってるのに
なんでカムイが出てくるんだよｗ

>>269
カムイだって童貞じゃあないだろ？

2戦も経験あればいいだろw
100戦以上の人より結果も良かった訳だし

欲しいのは、開発の方向性とか優先順位とか
そこらへんを判断できる経験者って事だろうから
テストドライバー経験も薄いしきついと思う

だいたい新人で良いなら
速さは未知数でもファウジー乗せるだろうし

>>267
それだったらコバライネンは？浮いた噂がないんで気になってるんだが
ただ忘れられてるだけだったりして。

コヴァとコバじゃややこしいからコヴァは無い！
まぁ鶴さんだろ

なんでこんなに焦らすのよ
まぁ焦らされたぶんだけ日本人ドライバー乗った日にゃ
日本人のモタスポファンのほとんどがロータスファンになりそうだけど
マレーシアに旅行にいくかな

トゥルーリは確定らしいけど
もう1人もベテラン乗せるんだってね

まさかクルサードか？ｗ

>>275
セーロガンもってけよー。腹壊して病院送りになった俺みたいになるぞー。

>>276
違うみたいだよつるり

まさかタクマか？
俺はカムイのが見たいぞ！

そういやぁ、鈴鹿の写真で、ロータスのイメージカラーのヘルメットかぶって、サーキット脇でみてる奴の写真あったな。まさかあれ蛸だったんじゃ。

これだろ　バーニーのサイトに納品されているところがふつうでないよね

ttp://www.formula1.com/photos/597x478/sutton/2009/d09jpn1602.jpg

そうそうこれこれ。いったいこれは誰だったんだ？日の丸マークはついてるけど。

ttp://www.suttonimages.com/fotoweb/searchresultposters.fwx?search=d09jpn1602.jpg

Image Ref: d09jpn1602.jpg
Photograph Description:
Takuma Sato (JPN), Fire Car Driver?
Formula One World Championship, Rd 15, Japanese Grand Prix, Race, Suzuka, Japan, Sunday 4 October 2009.

レスキューか何かの日本人ドラだろ
琢磨だとしたら意味不明だし

琢磨でなくとも良いのな　非難をうけないレベルのサットンさんのリークだからさ

ttp://www.j-formula3.com/d_p/07.html
コイツ・・・・じゃないよなぁ・・・

もし蛸であったとしても、メット貸してもらっただけか。それも何か変だけどね。

「チームロータス」って癖になる
発語の快感があるな

特別な響きがあるよなあ・・
それに視覚的にも。
「LOTUS」「ロータス」・・文字の並びまで美しく見える・・

鈴鹿のオフィシャルでセナのヘルメット被ってる奴いたね

あーいたいた

レース決勝当日にコースオフィシャルの仕事してんのか？
解説ブースにいたんだよな？

ハセガワが１／２０ロータス７９の発売を発表
http://virtualmotorsports.blog9.fc2.com/blog-entry-12.html

順当にいけばカムイがここだろ
鶴さんトヨタで茄子じゃない？

ロータス・トヨタまぁだぁ？

潰れそうなトコ多いし
コンスト８位くらい狙えそうだな

>>296
コンスト8位で最下位なんてF1になって無い事を願うw

こんばんにゃ〜☆

２つのシートを４人の中から選ぶって、鶴さんと禿さんとたっくんと…あと１人誰(･ω･)？

>>298
それって一つもシートが決まってないって事ですよね？
アレ？

つぶやきの　かたこと　ひきのばしたの　そおすとか　わろす
ひとりのは　きまったって　ぜんかい　つぶやいてただろ

>>300
ですよね〜
＞２つのシートを４人の中から選ぶ
ってナニ？ワカラナーイ

サードと契約したとか

ttp://twitter.com/tonyfernandes/status/5711685420

it's first driver　ですと

ttp://twitter.com/tonyfernandes/status/6062663300
判じ物だな

こおゆうのは　ふつうのコードでは　かいどくとか　できんのよね

Arrived in london.
New york to london on virgin.
One day.
AirAsia fron kl to london to new york.
Have to decide on 4 drivers for 2 seats

ついたわ
しょじょので

いつか
えああじあもにゅうよくKL

（さきゆきのことこおりょとかするのなら）
４人のに２座席の決断しなきゃね　　　


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　かもね

決まったのはリザーブがってことだったのかな？
それとも１人決まったって言えば、他の人が焦って契約してくれると思ったのかな(-∀-;)

あれ？もしかしてロータスって実は買い手市場だったの？

無事に開幕戦並んでるかな？もしくは最終戦まで生き延びてるかな？

それでもUSF1はもちろんだがカンポスやマノーよりは期待が持てるチームではある

ドライバーズラインナップの発表は、今日？月曜日？
年内の発表あるのかな

>>311
予定では11月と・・・
http://1malaysiaf1team.org/

鶴コヴァコバタクの争いだっけ？
個人的には鶴コバがいいな

鶴＆タクかコヴァ＆コバかなら後者だな

タクカムで神風特攻隊を作れ
全レースでバトンを撃墜

カムイは撃墜しないで鬼ブロックor華麗にオーバーテイク

琢磨は・・・やっぱり特攻しちゃうんだろうな・・・

>>316
2007のスパを見ろよ

鶴にいったい何を期待してるのか
全く理解出来ないな
予選はたまに速いが決勝は後続に蓋するレースしか出来ないし
ブラジル以降のスーティルへの個人攻撃は醜態以外の何物でもなかった
トヨタはこんなのを４年以上も乗せたのが最大の失敗だろ

どうやら鶴ジャックのようで・・・
でも正直今さらジャック使う意義あんのかねえ？

AirAsia X is
48%-owned by Aero Ventures
(a venture of Tony Fernandes and other prominent Malaysians and Air Canada's Robert Milton)
followed by 16% Virgin Group
and 16%-owned by AirAsia.
Bahrain-based Manara Consortium and Japan-based Orix Corp have taken a total 20% stake in long haul low-cost carrier AirAsia X Sdn Bhd for RM250 million.


Air Canada's Robert Milton　つうのが　エアアジアばってんの株主らしいよ

エアアジアばってんは　なにをしたいのでしょうか

日本人乗れそうもないね。

残念だな(´-д-`)ﾊｧ

>>319
ほんとにスマナイと思ってる…。

>>323
Mr.バウアー乙

>>319
それ確定情報じゃないだろ？

鶴はガスコに収入源確保してもらうってか？�_�_

ジャックはカナダベースのロータスにお友達いるよおだね

スタッフウェアが渋いな。ロゴは黒じゃなくてもいいんだけど
キャップを買おうかと思ってる

パシフィック・チーム・ロータス復活か
キース・ウィギンスはどこにいる？

なんだ？ガショーの走りをまた見れるのかい？

カナダGP復活みたいだし、
「決まってる」ってのはジャックだったりして

ジャックは嫌いじゃないけど
腕はﾍｯﾎﾟｺだし歳も食いすぎてるしF1どころかフォーミュラレース自体にブランクあるし禿げだし
話題性はあるにしても戦力としては全く期待できないんじゃないだろうか・・・

そんな爺コンビはだめだ
1人は寿司屋の息子じゃないと駄目なレギュに変更しよう！

今夜はたっこん祭り

こにゃにゃちはヽ(´ω`)/
今日は１１月最後の日だけど発表あるのかな？

「それでは発表します！！３ｒｄドライバー葉蛆〜」
「都合により以上。」

…こんなとこかな( -д-)

>>334仕事しろよクズ

>>335
看護師さんしてますが何か(-∀-)

>>336
山田さんの血圧下がってる

>>337
飴でもあげといてくらさい( ﾟωﾟ)ﾉ
てかスレチって怒られるからそろそろヤメましょ〜

今日は発表無さそうだね。

今日は発表ないのか…
大統領が発表なんだっけ？国民全体に知らせるならゴールデンタイム？

それにしても大統領がドライバーを発表するなんて、凄いチームだよね(･∀･)

こんばんにゃヽ(´∀`)/

…ドライバーの発表会はいつになるんだろうねぇ。

発表まぁだぁ？
鶴でもコバでもタクでもいいけどジャック禿だけは勘弁してくれ

1年のブランクでもキツい今のF1でジャック禿は無理でしょ？
半年乗って無いバドLをみんな観たわけだし。
よって余程の持参金が無いとタクマも無いな。

トヨタも4半期でだいぶ回復してたから何事も無かったかのように
F1に出てたりして（予算だけ削減してさ鶴コバで）

誤麦！

目指せコンスト６位
No.11・12ゲットだぜ

ロータス、来週にもドライバー発表
ttp://f1-gate.com/lotus/f1_5758.html

どうやら参戦を疑問視云々という段階は脱しているようでなにより

半家ヌーヴが複数のチームと交渉したがＦ１復帰
する可能性は低いよと本人のコメントを
Ｆ１通信が伝えてる

これでツルーリＮＡＳＣＡＲ転向してくれりゃＷで日本人の可能性もなぁ

パナソニック・ロータス・トヨタ

>>349だけどジャックの件どうやら後Ｆ１通信の間違いだったようだ。
７月の記事が何故か今日付けになってたんだよ
でも本当に最初は12月３日て出てたぜ？

こにゃにゃちはヽ(´ω`)/

ガスコインさんの仲良し鶴さんと、元WCの看板とカナダの支援で禿さんの『鶴っ禿コンビ』だけはどうかヤメてくらさい(>д<｡)

フェルナンデスさん
「ウチのエアバスの翼作ってるコンポジット会社でロータスのシャシー作る」

>>353
エアバスは勘弁してください

http://www.ctrm.com.my/main.php

市販車はすでに
http://www.ctrm.com.my/ps_non.php

へぇ〜
http://www.ctrm.com.my/ps_bmw.php

釜
http://www.ctrm.com.my/images/banner_site.jpg

(ﾟ∀ﾟ)

…何が書いてあるのかわかんない(m_ _)m

英のロータスみたいなところの株主になってお助けしてあげると
親会社に繋がる筋の処には
英のロータスみたいなところの先端技術とかは持ち出し放題なんだな
兄弟会社みたいもんだからな　ええのね

英のロータスと米のロータスの出先のとろんとのが
どっか他のチームとかの立ち上げとかのサポートするんでしょ
とゆうことわあ
マレーシア組にジャックはこないんでしょね・・・

ファウジーのレギュラーあると思います
ユーンよりは筋有りそう

LOTUSF1teamの公式ホームページが出来たね！いよいよドライバー発表もあることだし。

ロータスのフェルナンデスとかってジジイはまるでドザエモンみてーな顔だな。

そろそろカムイ発表してもいいだろ？
もしかしてプロドライブの方とも交渉中かな？

>>365ルノーもうＦ１撤退決定なの？
しかしプロドライブになっても中身がルノー
で経営そのままなら小林もは入れる可能性あるかな？

ルノー=日産だと日立だからパナが付かない。
付くならアジアでも宣伝になるロータスが最適じゃない？
って事はカムイinだと思うけど。

>>367
たしかにアジアとヨーローッパ両方での広告効果は大きいね。
なにしろ名門だし。

>>368
＞なにしろ名門だし。

こういう勘違いするやつを狙ったんだろうな。

>>369
今の状態のロータスが名門じゃないなら
お前なんて、えたひにん以下の非人間だぞw

>>370
差別用語使うなカタワ。

>>371

＞ >>370
＞ 差別用語使うなカタワ。

>>371
うせろカスキ！

せっかくここまで良スレだったのに、もうみちゃくちゃ

これ偽ロータスじゃん

>>375
何をどう勘違いすると偽なの？
もうロータスはプロトン傘下で名称もライトスピードと合意。
名実共にロータスなんですけど。

>>376
名門は「チームロータス」ね

来年から参戦するロータスはチーム・ロータスじゃないの？

>>378
ロータスF1レーシング

マジか・・・スレタイに騙されてたorz

ロータスの名称使用は許可されてるので
チーム・ロータスでも良かったんだろうけど
当時は市販車のロータス・カーズとF1部門のチーム・ロータスに
経済的理由で分けてたから（F1は破綻しても市販車部門残す為）
今はロータス・カーズも同じ親会社なのと
名前にF1を入れたい商業的理由で名前が違うだけなんだけどなぁ。

スレタイについては、次ぎスレからは
■□ Lotus F1 Racing Lap2 □■
と言うことで勘弁を。　まだ名称未決定の頃に建てたので許してね。

それならむしろチーム・ロータス名義で参戦してもらえるようにメール送ろうぜ！

>>381
だから権利押さえただけのロータスの皮を被ったマレーシアチームでしょ…。

記録は旧チームロータスに加算されるのかな？
メルセデスＧＰもわからんし
ダラーラはもっとわからん

イチャモン付けてる奴は差別主義者か？二代目若乃花とか三代目小さんにも文句付けそうだなお前。

確かに
継続参戦中のチームだって、点で千切れば別モンだったりするし

ロータス クラブって何かメリット有るのか

やっぱロータス本当に鶴と禿ヌーヴかよ！
じゃあカムイはプロドライブかザウバーかな？
候補４人のうち二人は日本人なのに選ばれなかったなんて
日本人よほど信用されてないのかね？

>>388
それが現実なんだよ。

>>389しかし本当にツルーリはともかく禿ヌーヴと契約したのか？
ガセであってほしいが

タコマよりいいだろジャックは

F1キンダーガーデンでの件だけどさぁ
禿がロータスと契約というのはなのではないか？
て書いてたから最後までわからんけどな

契約したなんて書いてないよ、
ビルヌーブはロータスの噂が根強く流れているが、USF1、ルノーの可能性もあるってニュアンスのいつもの噂話だから

しかしジャックはいくらなんでも無理じゃないか
2005年あたりですらやばかったのに

カムイＬＯＴＵＳのシートゲットしてくれ！
禿なんかに獲られんな。

小林の場合はペイドライバーって事か？
http://1malaysiaf1team.org/

>>396
こっちでした
http://1malaysiaf1team.org/2009/12/icars-sg-1mf1t-finalize-drivers-by-next-week.html

>>397小林には金が必要みたいに確かに書いてるけど名前が2番目に来てる
からロータスあるかもな。しかし琢磨のスペルがTakumoになってるぞ
ヴィルヌーヴみたいな難しいスペルきちんと打ってるのになんだ琢磨の
わずか６文字もろくに入れられんのだ？

>>398ごめん俺も間違えた

なんだをなんでと訂正

「私は私のお金を小林に押す」ってんだから
記者が４人の中だったら小林に賭けるねって事でしょう。

最近のパドックの噂では、
ヤルノトゥルーリ、小林可夢偉、ジャックヴィルニューヴと佐藤琢磨が
話題に上がっているけど４人の中でなら、私は小林に賭ける。

っていう文だよ

私は小林に賭ける・・・の裏の意味　
　　o なりたてCEOの私にはシート決定権はないですよ
　　o 私の得意なのは子会社のロータスグループに圧力かけることくらいですよ
　　o ロータスのお名前使う交渉は俺がしたのね
　　o よわたから50名も設計スタッフ引き揚げさせるからね多少はよいしょしとかなくちゃね

もしかしたら近々発表か？

トニーフェルナンデス氏のツイッターみて訳したら少し意味深に感じたので……。

三つの追加を私達のチームに発表すること、世界チャンピオンになる我々の探索に関する重要なもの。


まだ続いてたんだか最後の訳が…。開発ドライバーニーニョアレックスとミア。

だからF1teamとは関係ない事かもと思ってる。

>>403
Announcing three addditions to our team.
Critical ones on our quest to become world champion.
Driver development. Nino alex and mia.

Nino : Nino Judge : Litespeed UK, Team Principal
alex : Alex Yoong
mia : Mia Sharizman Ismail, Motorsports Association of Malaysia, CEO

だとおもうよ

マレー英語って特殊らしい
ttp://homepage2.nifty.com/HeartyApplet/English/3.html

きたきたきたきた
ttp://www.lotusf1racing.my/drivers.html

これ、ひょっとして今日発表くるか？チーム幹部の加入発表あったけど。

一週間の中で木曜日がニュース多いような気がする

きたきたきたきたきただ
ttp://www.lotusf1racing.my/system/html/_MG_0870_Paul_Craig-e61114da.jpg
ストッダートの片腕の２シータービジネス仕切ってきた人ですねえ
このひとがあじぇねらるまねーじゃさんですと

可能性があるのは
カムイ、ジャック、鶴だろうな

琢磨は100％ない

あートヨタがロータスにマシンの技術を売却したら
間違いなく鶴とカムイだっただろうね。
何やってんのヨタ

あれだよ
まだ納品されていない図面とかはトヨタは売れないのよね

てかぶっちゃけ
鶴＋弱の組み合わせは考えられないだろ普通

だから可能性が高いのは
鶴＋蛸
弱＋蛸
鶴＋鮨
弱＋鮨
これのどれかだろう

ユーン様きたｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>413
これも入れてあげてください
http://shin.twincle.net/ekiphoto3/ekiphoto501.jpg

また12月中旬まで延期だとよ・・・

いい加減にしろよ

全てはルノー次第。
つまりルノーとロータスは候補者が被ってるわけだな。

>>417
鋭い

となると被ってるのは誰だ？

自己レス

ジャックが被ってることは有り得ない
（リチャーズとジャックが組むはずがない）

となると被ってるのはカムイか？

可夢偉とジャック

ルノーは14日に決定という噂だから
時期的に一致するな

カムイってそんなにプッシュされてるの？

パナソニックが付いてくる可能性が多少あるからなぁ。尼崎にはパナのプラズマ工場もあるし
ぜひサポートしてやって欲しい

カムイかジャックだな

リードドライバーが鶴さんなら、もう一人は若手だろう。実力的にはカムイかピケだと思うよ

そもそも鶴も微妙だな
ジャックはルノー、ロータスの噂が強い上に
カナダもプッシュしてるからわかる。

ルノー撤退ならクビサが自由の身になれる条項があるんだろ。
その場合クビサはメルセデス移籍。

ルノー継続ならメルセデスはニックorヘイキ

つまりだ、来季メルセデス以外ならエース待遇を取りたいニック、ヘイキの動向がルノー次第になる。

ルノー継続ならカムイはザウバー、ルノー撤退ならカムイらロータス。

直接的に被ってはいないが、鶴は決定と仮定してみると。

セカンドはルノー次第で、ルノー撤退ならカムイ＞継続なら琢磨だろう。

ルノー継続なら
２人の日本人が見れる可能性があるわけか

琢磨はないってｗ
煙すら立ってないんだから琢磨は外せ

偽ロータスなんて５年ももたないだろうから気にするな
でちゃんと記録もチームロータスとは一緒にされん
F1界はみなロータスを愛してるから
最初だけあやふやに同じ様な面させて撤退したらあれは無かったことになってるから大丈夫

F1マシンって練習したら誰でも乗れるよな

77 ：音速の名無しさん：2009/12/07(月) 02:04:39 ID:6zDzRa180
>>1
バカだな飛行機が曲がるときってどう曲がる
バイクじゃねーけど傾いて曲がんだろ
飛行機のGは主に上下方向なんだよ。Gだけなら高いんだろうけど
でも実際はドライバーの方が高い経験してるよ。
２００キロオ−ﾊﾞｰからのクラッシュなんていったいなんGかかるんだ。
パイロットは経験したことないだろう。するとしたら死ぬときのただ一度だけだろう
車みたいに前後左右真横からかかるわけじゃねーしガチガチのサスと路面で背骨が疲労骨折するわけじゃない
パイロットはF1は無理
あと飛行機は競争するもんじゃない
空戦とか曲芸の技術をきそう。ようするに新体操みたいな競技だ。
競争にならないって言うのは100パーセント飛行機の性能だけだからだ

ID:6zDzRa180はきっとプロなんだw
予言もできるし、飛行機もF1も自由自在の天才w

もう荒れるから変なの構うの止めとうよ
チーム別では1番の良スレなのに。
せっかくの新規参戦チーム大漁の年なんだから
wktkして楽しもうぜ。

お久しぶりですこにゃにゃちは〜ヽ(´▽`)/

発表はルノーの今後が決まってからって考えると、ロータスとルノーの両方に接触してる禿さんに、それだけの魅力があるってこと？

http://www.lotusf1racing.my/system/html/monocoque%20tool-3acf79d6.jpg
RB系の膨らみがあるね

>>436
フェラーリも真似っ子しちゃうその膨らみは、どんな効果を生み出すの(･ω･)？

>>437
かっこいいとか速そうとか、いろいろあるじゃん

ロータスのドライバー発表がルノーの今後の発表と被らせてるのはわかったがロータス
とルノーて個人的にもなんか繋がりあんの？

>>438
(ﾟДﾟ;)

…単なる見た目ですかorz

・サスのジオメトリーの自由度
・ボディ上面のエアフロー整流
そんなとこかな

>>441
あのモッコリにはそういう理由があるんだ☆
教えてくれてどうもありがとう(･∀･)ﾉ

LOTASのスペルを逆さにすると

無理やりすぎてうざい

Suggest airasia Singapore-Kochi

>>443
中嶋父ですな

早くマシン見たい。1番楽しみなマシンだ。

フェルナンデスさんのモナコビジネスフォーラムでのスピーチ今日かな。

http://twitter.com/OfficialLotusF1

こにゃにゃちはヽ(´▽`)/

フェルナンデスさん、代表続投するんだね〜

その発表よりドライバーの発表を先にして欲しい。

81 名前：音速の名無しさん ﾒｪﾙ：sage 投稿日：2009/12/09(水) 02:45:23 ID:qbh6QY9AP
>>74
ttp://f1-gate.com/lotus/f1_5540.html

「マシンは、マイク・ガスコインのもとケルンで設計された。」がヒント。


82 名前：音速の名無しさん ﾒｪﾙ：sage 投稿日：2009/12/09(水) 05:50:40 ID:XSMuwIJi0
ケルンつーとＴＭＧくらいしか思いつかないんだが・・・

83 名前：音速の名無しさん ﾒｪﾙ：sage 投稿日：2009/12/09(水) 10:11:28 ID:HsaiQv7H0
TMGのスタッフも何人かロータスに移籍してるんだから
撤退知ってた重役級の人もいるんじゃない？
それこそある程度のマシンの重量配分とか基本設計なら
TF110のが使えるね。新規の中でもポイント圏内走れるかも。

84 名前：音速の名無しさん ﾒｪﾙ：sage 投稿日：2009/12/09(水) 12:41:26 ID:qbh6QY9AP
ガスコインの以前の発言に、
「間に合わないので、元TOYOTAのスタッフがやってる会社に設計を依頼した」
ってのがあったな。


85 名前：81･84 ﾒｪﾙ：sage 投稿日：2009/12/09(水) 12:45:49 ID:qbh6QY9AP
ドイツにあるカプリコーン有限会社ってのが多分それなんじゃないかな、
TOYOTA撤退で大量に解雇された連中も合流するんだろうね。


86 名前：音速の名無しさん ﾒｪﾙ：sage 投稿日：2009/12/09(水) 13:10:04 ID:7gTHtd4R0
来年ロータスのマシンは「緑のトヨタ」と揶揄されるんですね、わかります。


右往左往スレがロータススレになっとるw

ロータス・トヨタか…




まあ市販車も1ZZ積んでた(る？)しな

http://bbs55.meiwasuisan.com/bbs/motorsports/img/12530145530029.jpg
まだかなまだかな緑のレッドブルw

じょおぢゃくさんじょおぢゃくさん
ほれほれわんわん
ttp://www.linkedin.com/pub/mark-tatham/12/72/592
なかづまとおさんのれえすえんじにあしていたひとが
ロ−タスF1レーシングの設計請け負っているんだよな

車じゃなく施設を見る
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1260184026/221

http://www.autosport.com/news/report.php/id/80493

http://www.lotusf1racing.my/system/html/monocoque%203-c7bf781d.jpg
これはどこのパーツだべ？

結局ドライバーは誰？
鶴＆カムイ？　鶴＆タクマ？

>>458
ロータス「来週にはドライバーを発表する」
けん○わ「小林決まった。発表は来年のもよう」


もうわかるでしょ、ロータスは誰と誰だかが。

思ったんだが、中嶋と一緒に仕事してたクルーがいるチームには中嶋入れなくないか？

いらないって思われてるだろ？違うの？

予選特化のツルーリ
決勝重視の琢磨ならおもしろいコンビ

予選で好位置につける鶴さん、その3つほど後ろにつく琢磨
決勝スタート、琢磨が得意のスタートを決めて鶴さんに並ぶ
鶴さん、いつかの鈴鹿のシケインを思い出して譲らない

ボカーン

>>462
それは3回くらいはありそうだな

>>462
で、鶴がブチギレて琢磨は解雇ｗ

月曜日発表だと

月曜日にドライバー２人とも発表らしい。
ttp://twitter.com/tonyfernandes
At the fia awards. Jenson button crowned world champion. One day. Bringing home 2 drivers for the lotus F1 team. Announcment monday.

まさかの顎加入で琢磨とチームメイトになったら失禁するわ

ロータスの戦闘力はいかほどだろうね
新チームの中ではよさそうだが既存チームに比べたら
差は大きいよな。しばらくGT300的な感じだろうか

こにゃにゃちは♪

明後日発表だね！！
期待しちゃうなぁ(*^▽^*)

トゥルーリとコバライネンみたいなサプライズだったらどうしよう。
トゥルーリとファウジーなら応援するけど。

鶴さんの相方は誰なのか…
葉蛆はテストドライバーだよね(･ω･)？

Driver announcement will be made on Monday, 14th December 2009 at 12pm Malaysian time (GMT +8).

鶴は確定

もう一人はカムイでしょ！

いい加減このスレから琢磨という単語が消えることを願うよ

カムイはザウバーだろ。
鶴もルノーに行っちゃって、ロータスは今、選ぶどころか気がつけば誰もいないって状態になりかけてる。

日本時間で明日の13時発表か

ま、まさかカジキ？

ニガー率いるインチキ偽物ロータス。

http://www.takumasato.com/jp/news_articles/091213.html

二度とロータスなんか買わないし、エアアジアにも乗らない件。

http://f1express.cnc.ne.jp/
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　た　や　|i　　　　　　　　 ヽ　　 | ト/人7} 〃〃　 　　〃〃´　∠ｲr 'ちノ::::: |　 ニ　琢
　え　っ　 |i　　 　　　／　・　i　 　　 ｲ:ﾘ::::|　 　　'、　　　　　　　　|:::::rイ:::::::: |　　|　 磨
　ち　た　 |i　　　　　　　 　　t　　 　/ i:::::ﾊ　　　 r‐--ｰ、 　 　 /ﾊi!:::::::::::::::: |　　ト　が
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マレーシア人に期待したのがそもそもの間違いだった。

タコヲタはいい加減にしろよ。勝手な妄想して違うと
チームやドライバーに文句言って荒すからな。

過疎化スレ決定

ロータスの一人確定はヘイキだったってことか
だからヘイキのヘの字も出て来なかった訳なんだな
で、もう一人が鶴さんの決断待ちだったということか
まあ、蛸ヲタがそれを勝手に鶴さん確定で琢磨有力って
ハッピー解釈してた訳だからロータスを逆恨みは筋違い

　へ　　　　　　　　　 へ|＼ へ　　　　　√￣|　　　　　　　　へ
　　　（　レ⌒）　　|＼　　 （　|＼)|　|/~|　　ノ ,__√　 　　／７　∠､　＼　く｀ヽ　＿__|￣|＿＿ 　 r‐――￣└‐――┐
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　　　　　∠-''~　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾉ／

マレーシアにＯＤＡは無駄。

ヤルノがこんなクズチームの車のるわけがない。
せいぜいグロージャンが琢磨かコバライネンか中嶋だろｗ

http://f1express.cnc.ne.jp/
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新規チームの中ではまともな体制なのに急に偽物とか酷い言われようだな

鶴と古馬で決まりっぽい

糞なのはタコなのに。

アンチ佐藤が早速あちこちではしゃぎまくってるのが鬱陶しいな

>>492
いいや，タコヲタの方が鬱陶しいよ．

F1 2010ストーブリーグ 15LAP
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1260706715/241

241 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2009/12/14(月) 01:44:52 ID:94R5oW+U0
絶対許さない。エア・アジアの利用ボイコットを広めよう！

どうかこの良スレがアンチ琢磨に犯されませんように！

>>493
オタのフリして書いてるのを文脈から感じ取りなよ
もしかして自演？

trulli & kovalainen

>>493
それを書いたのは>>495らしい。顔が真っ赤だ。
これだから蛸ヲタは…。

ニート荒らしｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

平凡な2人に決まってマターリスレになったね。

こういうのは過疎って言うんだ

鶴さんとコヴァはいくらでサインしたんだろう。
2億くらいかな。

コンサバでつまんない。やっぱり真面目に順位争いをしようとしてるなここは。

ホント平凡というか地味というか面白味のない２人。

http://f1express.cnc.ne.jp/
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日本人にとってはどうでもいいチームになったなｗ

>>コンサバでつまんない。やっぱり真面目に順位争いをしようとしてるなここは。

おい、バカがいるぞｗｗｗ

クソスレ

今夜は最高、銭ゲバ駆除完結編、完了
キチガイ発狂中　馬鹿は死ねよ　ばーか
銭ゲバ蛸は天罰で完全脂肪（ﾌﾟｹﾗ

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■□■大爆笑　これが蛸ヲタだ！■□■

537 ：音速の名無しさん[]：2009/12/14(月) 03:30:11 ID:dE9sKkLrO
琢磨に嫌がらせするために刺客コバライネンを送り込んだ糞野郎バトン
アジア人のクセに調子乗りやがって白人に媚びたロータス
８年間も大金使ったのに140連敗したあげくカズキのシートも確保出来ず不様に夜逃げしたトヨタ
おかげでロータスにきた未だに琢磨を怨んでる粘着ツルーリ
こいつら絶対に許せない。来年は絶対に応援しない。
バトンはハミルトンにちんちんにされて、とロータスは最下位でリタイヤ頻発すればいい
新興チームを上昇させるスキルをもつ琢磨を雇わなかったこと後悔すればいい

328 ：音速の名無しさん[]：2009/12/14(月) 09:44:24 ID:dE9sKkLrO
まぁロータスなんか糞チームには用はないな
琢磨が断るのも無理はない
勝てないチームじゃ意味ないし

>>506
深く読めよ
どっちにもとれる文面だろ

いろんなコピぺ読むと恥かしくて深夜飛び起きるレベルだな。
他でやってくれ。トゥルーリとコバライネンに決まったんだから。

コバと鶴･･･
予選だけはいいところ粋そうだな

今夜は最高、銭ゲバ駆除完結編、完了
キチガイ発狂中　馬鹿は死ねよ　ばーか
銭ゲバ蛸は天罰で完全脂肪（ﾌﾟｹﾗ

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>>1
チンカス銭ゲバ糞蛸が
乗れると思ってたのかよ



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　!. |　ヾ>　　｜|　lﾆ　ｺ　　　〈／｀ヽ _　　　　 　 　 　 　 　 ﾐ
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└'!_| (_ｔ_メ.> 　 　 ））　 　 |　/ ,'　 　 _　　　 　 　　.:.:.:.::i|,)ﾉ
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　　ん､二ﾌ　　　　 ））　　　　|,l| V´ :::::::::;;／ 　 　 ﾄi|l|i|i|ｌ|!Ll
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>>1
チンカス銭ゲバ糞蛸が
乗れると思ってたのかよ



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静かなスレだったのに残念。

コバと鶴じゃ芝刈機になっちゃうなぁ
色もグリーンで芝生に馴染むしいいか。

新マーク見るとカラーリング的には>>1っぽくなるのかな？
なら中々カコイイ！

ォウケィ!

ステアリングは2台とも赤でお願いしたい。

>>520
ちゃんとエアバックも、つけとけ。
まっすぐ走らないだろうから。

琢磨オタとアンチのせいで鶴とコバが叩かれてる（＾ω＾＃）
開幕したら頑張ってくれよロータス
鶴は今年トヨタで悪くなかったしコバは優勝経験あるんだからいけると信じてる

コヴァはハミルトンとの待遇差の中で優勝したりしてるので
対等なら鶴さんより速いだろうね

>>1
チンカス銭ゲバ糞蛸が
乗れると思ってたのかよ



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　!. |　ヾ>　　｜|　lﾆ　ｺ　　　〈／｀ヽ _　　　　 　 　 　 　 　 ﾐ
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俺を乗せろよチキショー

わかったわかった、乗せてやる。

















トラックに。

ロータスもかわいそうにもうかまってもらえないな　どおでもええちいむになりさがったてか

名チームの名前だけ借りてもドライバーラインナップがこれじゃ人気もでないだろう

チャップマンが亡くなった後でもセナ＋ＪＰＳとかハッキネン＆ハーバートとか
入れ込む要素はいろいろあったんだけど
今回の新生ロータスはどうなるかなあ

肝心なのを忘れてた
中嶋＆ホンダとタミヤもな

せっかく黄色い車買ったのにさ　使い道とか無いよね

このドラ人選は誰得？
英国人もアジア人もいないなんてね
金も無いみたいだし、鶴がボヤッキーになるのが目に浮かぶなぁ

マレー発のチームに優勝経験の有る2人がって言える

かつてのミナルディ的なチームに見えてしまう。。
鶴も古葉もキャリア終了か。

そこはトッド嫁次第でしょ

陰湿ボヤッキーのトゥルーリ
崖っぷちの落ち武者コバライネン

ロータス、人気が出るわけがない

もうね、蛸ヲタは諦めろよ。
コンスト2位のクルマで3位表彰台一回だけの糞より
優勝経験のあるふたりの方が圧倒的にいいドライバーだ。

>>537
お前誰にしゃべってんの？
アンカーで教えな

自覚があるのか、蛸ヲタ。

>>537>>539
お前だいじょうぶか？

蛸ヲタのお前こそ大丈夫か？
もう奴は終わったんだ。

蛸は落ち武者レベル、ボヤッキーを通り越して
低速の詐欺師。

>>541
あのなぁ…Orz
言わなきゃ気付かないのか？

地味なラインナップで人気が出ないって言っただけで
蛸ヲタと決め付けるなよ…
冗談抜きでヤバイぞお前
ちょっと頭冷やせや

統合失調症ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

もうね、見苦しい。低速の詐欺師を擁護できないからって他のドライバーを中傷するな、蛸ヲタ！

ダメだこいつ…
完全にイカれてる…

ロータスは選べるうちで最高の選択をしたのにどうして蛸を選ぶ必要があるんだ。
蛸を選んで喜ぶのは脱洗脳出来ていない蛸ヲタだけ。
チームオーナーは修理代に泣き、クビにしたら蛸ヲタに恨まれる。

どうして蛸ヲタは素直になれないんだ。
そんなに蛸が好きなら蛸マンセーと言えよｗ

>>546
蛸ヲタのお前がキチガイなんだよｗ
新規チームが優勝経験のあるドライバー二人を雇えるなんてそうそう無い。
蛸が人気？笑わせるなよｗ

この蛸ヲタを助けてやってよ、他の蛸ヲタｗｗｗ

565 音速の名無しさん New! 2009/12/16(水) 14:28:46 ID:7JIBtWBh0
>>556
蛸ヲタもひどいが
このイカれてるアンチもどうにかしてくれ
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1253173084/534-548

タコヲタです
馬鹿はスルーしかないよ
馬鹿と戯れるようになってこそ一人前の2chネラーだけどね

蛸ヲタの皆さんは是非教えて欲しい。
ロータスの予算で2人とも優勝経験があるドライバーを雇えたら大勝利じゃないのか。
クルマを速く走らせられないドライバーは人気も糞もないだろう？

>>552 どうでもいい話だな。

流れを読まずに書き込むけど、トニーのスッチーコスとかマジで誰得だよｗｗｗ
ブランソンもっとましな代替案なかったんかよ！

鶴コバは限られた選択肢の中では賢明なコンビだけど
名門復帰初年度にしては面白みも糞もないね
しかも二人とも３年契約らしいじゃん
持つのか？

よわたわさあ
罰金払いたくなかったらさあ
くまあぐらんぷりたらさあ
うまくでっちあげてさあ
責任をもってさあ
教習所教員引き取れよなあ

けもたん、もう済んだ事だよ
ロータスはロータスでよろしくやるさ

すなおなひとは　すぐにしんじこんぢゃうから　しあわせかな

タコヲタうざいなぁ
そもそも対象にすらなってないのに
勝手に加入決定と妄想して勝手に裏切られたと暴れて

けっこう華のある人選だと思うけどなあ、この二人。
優勝経験者で、トップチームで走ったこともあり、それなりに速い。

マクラーレンとかフェラーリじゃないんだから、チャンピオン級のは何勝かするまで来てくれないだろうし
そう考えると、上限にかなり近いレベルのを採れたと思うよ。
これ以上速いとか華があるとかって、もう決まっちゃってるしね。
強いていうならシューマッハやジャックもまだ決まってないが……

おまいあふぉだろ

べつに琢磨でなくても良いのさ
ドライバーのチョイスにストーリーが欠落していますね
と　ゆうてるだけだからさあ

これだと　ヤルノも埋没しちゃうと　きのどくだな　つうことさ

よおするにさあ　へんでね

2009年のよわた車に毛のはえたよおなやつに
2009年のよわたの1stドライバー組み合わせて
新規立ち上げのチームで走らせると

ヤルノが劣化しちゃうだろことは　当然の帰結でねえの

どんなスポンサーが付いても車の色は緑で行くのかな？

正統ロータス自体が、スポンサーカラーの先駆者だし、そうこだわる意味もないんでは？
でもロゴは緑でいくんじゃね？　そのうちハマグリになるかもしれんが

>>564
は、はまぐり？
そう言われてみれば蛤にみえなくもない…

すたびらいざあをうってしまった。。。

JPS時代のロータスが好きだから黒くならないかなぁ

不景気だけどスポンサーたくさん付くといいね

>>1
チンカス銭ゲバ糞蛸が
乗れると思ってたのかよ



.┌､　　 　 　 r┐　r┐ヾ>　(_　　／　　　　　　 　　　　　　ミ
　!. |　ヾ>　　｜|　lﾆ　ｺ　　　〈／｀ヽ _　　　　 　 　 　 　 　 ﾐ
　|. ! 　ノ|　　 | ﾚ!　_| |.　　　,ｲ,.- ､　|　￣_￣丁 '' ｰ┬‐- -ﾐ
　ヽ二／　 　.ヽ/（___ﾒ> 　 /,|.l　　l　!　（　 ）　!　(´ ) !　 r‐
　　　ry'〉　　　　　,､　　　/ｲ,! `ｰ'　_L =- --┴-ﾆ二ﾄ､_'ｰ'
　　lﾆ', r三)　　　（（　　　|'J｣-''_二 =-- ‐一　ｰ‐t‐-ﾄ､ 二__
　　　 |_|　 　 　　　））　　ﾚ'／´ｨ ､______＿＿＿　 ヾﾐ|　l
　_r┐　__　 　 　 （（　 　 V　,、　F≡三r一ｔｧｰ,　 　 |　l:.:. .::
└ｌ. ﾚ',.-､ヽ　　　　））　　 |ノ＾>、 　 　 '＾ミ二´　　　 |　l:.:.:.::
　ﾉ　r' __,! | 　 　 （（　 　　V/ｲｿ　　　　　　　　 　　 .::ヽ､二_
└'!_| (_ｔ_メ.> 　 　 ））　 　 |　/ ,'　 　 _　　　 　 　　.:.:.:.::i|,)ﾉ
　　　r-､ 　 　 　 （（　 　 　|.〈、　､ _〉　｀丶、　　　　 ;:ｨil| ノ
　　,､二.._　 　 　 　）） 　 　|　 笊ｙfﾐﾐミミヾ､ 　 　　'!ｌ|il|li!fj'
　　ｰｧ ／.　　　　（（ 　 　　ヽ |i''r ''_二二ﾆﾐ;ヽ､　　,|ｌ||il|l|,｢ﾟ|
　　ん､二ﾌ　　　　 ））　　　　|,l| V´ :::::::::;;／ 　 　 ﾄi|l|i|i|ｌ|!Ll
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ID:7JIBtWBh0統合失調症ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
ダメだこいつ…ID:7JIBtWBh0
完全にイカれてるID:7JIBtWBh0

ユーン涙目
ttp://f1.gpupdate.net/ja/formula-1-news/225248/

かけねかな

蛸ヲタってホントバカだね、そもそも本気で蛸が選ばれるとでも思ってたのかよｗｗ

もうおしまい、それが事実、もう蛸の名前は出すな。

誰も話題にしてないだろ

よくよく見ると蛸の話題が出るのって>>572みたいなのしか無いなｗ
誰も話題にして無いのにわざわざ話を振ろうとしてるように見える。
>>572こそ真の蛸ヲタ、蛸ヲタの鑑と言える。

LOTUSのドライバーの話しろよ

はなしてもむだだろ

ロータス９９Ｔなら触ったことある

今年3勝する気がする

ACBCのロゴも入ってないようだし、パチものってことでおｋ？

新車のカラーリング
かっこいい！

カラーリングいいね、ただ初テストになる週末のヘレスは先週以上に悪天候らしい。

17日にファウジー、18，19日にコバ、20日に鶴がドライブするようだが、ドライの日はあるのだろうか。

ロータスに何かを嗅ぎつけたようです。
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51624408.html

名ばかりロータス

ロータス・フライ・フォーミュラワン

当然進化しているものと思われるけど、メタリックペイントって重量がかさむから
あんまりダーク系は使わない方がいいって言われてたけどどうなんだろう。

そこまでこだわってない車に見えるからいいんじゃないかな
しっかり走りきる。初日から周回重ねて順調そうじゃん。

初参戦したときのジャガーを思わせる
イギリスの名門らしい美しいマシンだな
正確にはマレーシアチームなわけだが・・・。

しかもプロトンってのがな・・・
三菱のイメージがまだあるわ。昔ランエボOEM車でラリーで出てたでしょ。

ファウジー、来季のレギュラーを目指して頑張れ！

二日目終了
ttp://f1.gpupdate.net/ja/formula-1-news/228468/

そこそこのドライバー陣営なのにマシンが駄目だと残念だね

アルヌー、ヨハンソンのリジェ
モデナ、グージェルミンのジョーダン
アルボレート、マルティニのミナルディ
アーバイン、ハーバートのジャガー
アレジ、ハイドフェルドのプロスト

ここら辺りと被る

グーグル急上昇ワードで「ガスコイン」がランキングしてて何事かと思ったら

予選はトゥルーリ、決勝はコバライネンでマシンがそれなりなら、そこそこ目立てそうだな

形はどうあれ
ロータスがF1に帰ってきたことが
ないより嬉しい。

ガスコインなんて所詮こんなもん

鶴さんシェイクダウンで落胆って雑誌に載ってたが、これだけで今年のポジション決定だよな

マシン角ばりすぎてるな

むだにかくばらせているだけだろ

ほれほれわんわん
ttp://scheurer.design.officelive.com/default.aspx

これだもんね
ttp://scheurer.design.officelive.com/news.aspx

ttp://www.pitpass.com/images/galleries/2010testjerezfeb1720/2010testjerezfeb1720_s029.jpg

【ロータス・レーシング／ロータス・コスワース（マレーシア）】

に変更したそうだが
「F1」って入れるといい事があるんじゃなかった？

F1は関係ないけど

ttp://www.carview.co.jp/news/0/123812/

ロータスがニセモノなのはあるよりない方がまし

ロタスとかタロースとかズロースとか色々アンだろ

つーかプロトンとでも改名しろよこんなへっぽこチーム。
きっとチャップマン地獄で泣いてるぞ。

チャップマンは地獄でジョン・デロリアンとケンカしていて
気付いていない可能性あり。

ロータスじゃなくてティレルだったら許してあげるのに

中国製なら笑いのネタにもなるがわざわざブリティッシュグリーンまでして
やっぱニセモノ臭消そうとして余計嘘くさくなるパターン踏んでるのね

ちょっぷまんさん逝ってからあとのろおたすはどのみちにせものだったけどね

目標　夏休みまでにトップから3秒以内

ぽまいらって
せいせきとかでないから
がかりしたりしてないかい？

ぶらうんの下請けさんが移動中みたいだから元気出せよな

あ、そうそう

ロタースのマシンのネーミングはどうなったの？
ロータスを真似て通し番号だったらやだな

こっちの方がまだ本物ぽくね？
ttp://www.fmotor.net/cart/pics4/20100313irl_kvrt_lotus.htm

JPSがタイトルスポンサーなら、マレーシアのチームだろうが
何だろうが、全力で応援できるんだがな。

kyレーシングのかあ

見事完走しました

インディのＫＶと提携するのは正真正銘のグループロータスなのね
でもロータスＣＥＯもロータスＦ１のことに言及してるし
マシンカラーもほとんど同じだし
このチームも軌道に乗り始めたらグループロータスの関与も増えてくのかな

それはそうと新チームで唯一完走おめ

売ってるの？
http://images.gpupdate.net/large/147851.jpg

まてしっしだわ

Martijn Joosen　たらゆうひとが　けふ　ちゃくにんするのですと　ゆうていますた

もすかすたら　ぼすといっしょに　くるのかもしれんよ

これ　あたったら　ぱちぱちしてね　　　　　どくせんほうどう　してあげてるんだからさあ

けふ　でなくてえ　かよおびのひに　ちゃくにんずみだたわ

ぺとろぶらす　との　けいやく　は　まだか　？

ろぉたぁすの あのざっそういろにぃ たんぽぽいろは かっこわるいぃーとおもうの

なん　　だと　　…　　。

ttp://as-web.jp/photo/pnews/201003/9963/01.jpg

ttp://provisional.takumasato.com/images/Gallery/original/Gallery_Iwy9Kv4Q85TI18VH6FxrdGfN_0.png

ぶれてっしゅぐりーんは いーとおもうの でも、あのたんぽぽいろのすとらいぷは
いまのましーんには むりがあるとおもうの どまんなかのいっぽんぐそみたいなのはへん

さいどとかにぃ ひくといいとおもうの

なんでもいいよ
どうせすぐマシン粉々にするんだから

>>626
これにもあるからご希望は却下されます
ttp://www.lotusevoracup.com/gallery/trulli/Lotus_Evora_Snet6670.jpg

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100331-00000004-fliv-moto

ttp://farm5.static.flickr.com/4063/4530583487_42ec3f4d65_o.jpg

せっかくなら
ブラックにゴールドのＪＰＳカラーにすればよかったのに。
ブリティッシュグリーンに黄色のストライプもかっこいいけど
やっぱ遅いマシンはどんな色でもかっこわるいわ（笑）

あれだね

よわたの　よくりゅうから　かいほおされると

ぞんびがおが　すっかりかわちゃって

いきいきしている　ってのが

みていて　けもｌちが　ええかなあ

ろおたすの　ひとたちのことだけどもね

移籍だよ
ttp://uk.linkedin.com/pub/martin-meissel/13/547/a03

このひとのなかまあだお
ttp://de.linkedin.com/pub/martijn-joosen/2/4b1/32

はずかしがりやさんなんだな
ttp://www.facebook.com/martmeissel

ブラックリーに住んでるみたいだけどね

ここにたくさん投稿しているけどね
ttp://www.facebook.com/profile.php?id=1549178177&v=wall

ろおたすのつぶやきだよ
ttp://twitter.com/grouplotusplc/status/10513262603

ぽまいらこのひとのことしってるかい　とりあえず　はっておいてあげよお

ttp://www.facebook.com/profile.php?id=1197984191&v=wall

ttp://www.vi-grade.com/index.php?pagid=news_det&nid=39&SESviWEB=f873jv29mfe6s4p0h8ou2u6vm3&lang_cod=JPN

あげます

ホイールが黄色は止めた方がいいかも
フォルティコルセを思い出す。

新興チームではダントツで速いね。
驚いた。

ちと怖いくらいにスタッフ集めまくっていますですよ。
ガスコの設計スタッフだけでは行けるところの先みえているのでしょうかね？
あかべこのところからの移動もめだっていますね。

いつまでもびりのなかまではしっていると
まれえしあでつくっているろおたすしゃのひんしつまでうたがわれちゃうよね

蛸がロータスのマシン壊しまくってるな

来期ブルーノ・セナがロータスに移籍してくれたら
ロータスをもっと応援する！

来期は琢磨がエースらしいよ

ヤルノ・トゥルーリ最近影が薄いな

モナコでは最後目立ったじゃん
そのあと顎に話題掻っ攫われたけど

ttp://www.formula1.com/wi/597x478/sutton/2010/d10cdn166.jpg
暗躍するロータスグループの副社長な

活動拠点はモントリオールなんですと

ピーターウォーとかドゥカルージュさんとか元気にしてるんだろか

ttp://video.ak.facebook.com/cfs-ak-snc4/32816/442/620730880414_13655.mp4

ピーター・ライトも元気なんだろうか？

JapanPlayerSpecialとかパッチモンでいいから
懐かしいJPSカラー復活してくれんもんか

Peter Warr
ttp://www.sutton-images.com/searchresult.asp?search=Peter+Warr+and+2009


Peter Wright
1994-2010 : technical consultant > FIA consultant journalist
ttp://www.sutton-images.com/searchresult.asp?search=Peter+Wright+and+2008

>>654
いいね

>>657
ウォー去年の鈴鹿のイベント？に来てたんだ
老けたねえ
でも元気そうで何より

マクラーレン時代のコヴァライネンのやる気の無さが大嫌いだったけど
ロータスで頑張ってるコヴァライネンは嫌いじゃない
やっぱりNo.2待遇だと駄目な子だったのかもな

ロータス125

http://response.jp/article/img/2010/08/09/143892/276322.html

インディーのロータスホンダを応援しようぜ。

ロータス124

ttp://www.youtube.com/watch?v=B1fS57r1dZU

いろいろあるでよ

ttp://www.grouplotus.net/
ttp://www.grouplotus.com/
ttp://twitter.com/grouplotusplc/
ttp://www.lotuscars.com/
ttp://twitter.com/thelotusforums/
ttp://www.thelotusforums.com/
ttp://www.classicteamlotus.co.uk/
ttp://www.gglotus.org/
ttp://gglotus.org/blog/

ttp://www.lotusracing.my/
ttp://www.facebook.com/lotusracing/
ttp://twitter.com/MyLotusRacing/
ttp://twitpic.com/photos/MyLotusRacing/
ttp://www.flickr.com/photos/lotusracing/
ttp://www.sutton-images.com/searchresult.asp?search=Lotus+F1
ttp://www.facebook.com/search/?q=Lotus+F1&o=2048
ttp://www.linkedin.com/companies/722130

インディーのロータスは佐藤とかいう超絶下手糞な奴が乗ってる

ttp://twitter.com/grouplotusplc/status/22880655349

佐藤とかいう下手糞は今日もリタイアしたらしい

うんうん　しろおとが　くうりきぱあつの　ちょいすしているみたいだなあ

やっぱり　あぐりのときのひととか　よばなきゃだめかなあ

ロータス、2011年から「チーム・ロータス」を継承

ttp://f1-gate.com/lotus/f1_9130.html

>>669
おめでとうですね。

ロータス・ルノーか 胸が熱くなるな

おいおい

ttp://www.thelotusforums.com/latest-news/lotus-cars-news/lotus-to-take-relationship-with-toyota-to-new-level/

エンジンとギアボックスがルノーで
他がトヨタなんてのは有り得ないから
トヨタと提携するならエンジンもギアボックスもトヨタ製を使うのかな

ホンダと組むと思ったらいすゞだったり
ルノーと組むと思ったらトヨタだったり
ロータスってちょっとズレてる

よわたは　ロータスのおかげで　たすかっているよね

ロータスエンジニアリングのサイトでは　可変バルブタイミングののコマーシャルとかしてくれているしさあ

もともとが　市販車のは　あそこは　ろおたすに　大量に開発丸投げしているのですよ

もともと82年頃からトヨタが資本参加してたからねえ。
86年GMのロータス（カーズとエンジニアリング）買収で手を引いちゃったけど。
25年ぶりぐらいに昔の関係に戻ったという感じかね。

ロータス開発丸投げしているって　正直に逝ったほおが　イメージよくなるし　商品価値とか上がるのにね

そそ
あそこがフォンドテックにおながいしてでっちあげた風洞って100%スケールなのな
どおりでフェラが使いたがるわけだわな

前回の消滅前にも噂レベルでトヨタ話はあったよなあ。

あれだろ

よわたに出稼ぎに逝ってたのがまとめて帰英して蓮れえしんぐに就職で

りもこん操作ががすこしょうねん。。。。

レースエンジニアさんとかまとめてごそっとな。。。

ガスコはハウエットとの関係って大丈夫なんだっけ？
そういうのはナシでいけるのかな

ハウェットは辞めたよ
それにロータスカーズとの提携を
元記事書いたところが勘違いしただけのような気がする

△　ロータスカーズとの提携
○　グループロータスとの提携

BMWザウバー改め
Lexusザウバー
超カッコいい

◆レクサスがいまいち確たる人気を得られていない（と私が感じる）のは、本格的にモーターレーシングをやっていないからだ。
単に性能がいい、というのは説得力が足らない。
レクサスLFAは、カーボンシャシーなのに、補強のためのパイプが存在しているというが、それが事実なら、そういうレベルではモーターレーシングの世界では通用しない。
トヨタがF1で8年間勝てなかったのは、そういうレベルでしかモノを考えられなかったからだと私は思っているが、そのノウハウを蓄積して、これから、というときに撤退を発表した。
まさに無駄遣いをしたのだ。挙げ句に、責任者が、「F1はエリート主義で我々が目指す方向とは違う」と仰る。
顔を洗って出直してほしい。

ttp://www.facebook.com/lotusracing/posts/104061619658301
金曜日の午後にはぴょうがあるらしいけど
生まれかわるのかな？
ttp://lotusracing.my/

ロータスややこしい

本来はTeam LOTUS はコンストラクターではなくてレーシングチームなのね

T127の設計はグループロータスからもらってきているというたてまえなんでしょ。

T124はえぼら

T125は宇宙色のでしたっけね。

Team LOTUS のロゴはTeam LOTUS専用のなのですね

ttp://www.lotusracing.my/images/Breaking_News_VFF.jpg

色んな意見があるんだろうけど、俺は今純粋に嬉しい。
お帰りなさい、チーム・ロータス

>>689

そのバッヂなのか。
昔はそのバッヂになってから徐々に低迷方向に、という感じなんだが・・・
なんか微妙。

ttp://www.flickr.com/photos/lotusracing/sets/72157624898982749/with/5019718053/

ttp://joesaward.wordpress.com/2010/09/24/team-lotus-group-lotus-and-some-legal-expressions/

It is clear that there is trouble between Lotus Racing and Group Lotus,
and it looks like Group Lotus has some idea that it can get into racing, elbowing Team Lotus out of the way.

ttp://teamlotus.my/

>>691
それって 1995.02.25 に Team Lotus Ventures Limited つう会社が登記したのですと。

ふむ、サンクス。
87年頃の見直したら、周りの円も 中のおむすび部分も 全部緑バックで"TEAM LOTUS"だった。

70年代初頭のかな？
ttp://www.flickr.com/photos/84744892@N00/1554816505/sizes/l/in/photostream/

これは確かクラーク死んで追悼仕様で黒銀。

ttp://www.flickr.com/photos/antsphoto/2218560661/sizes/l/in/photostream/
Emerson Fittipaldi Lotus 56B Pratt & Whitney Turbine F1 car (1968)

ttp://www.flickr.com/photos/84744892@N00/1159337304/sizes/l/in/photostream/
Jim Clark's Lotus 32B, 1965 Tasman championship Series (F2)

ttp://www.flickr.com/photos/triggerscarstuff/4897759598/sizes/l/in/photostream/
1965 Ford Cortina Lotus Mk 1 Police car

http://www.autosport.com/news/report.php/id/87038
なんか揉めてるぞ

ttp://cache.daylife.com/imageserve/0gG1eled7hdet/610x.jpg
左の人がプロトンの会長さんで、みぎのが　Najib Razak　まれーしあの主席ね

ttp://www.ipo.gov.uk/o21098.pdf

法的には業務の対象が同じでないから判断しませんって判決だから　”チーム・ロータス”名乗っても良いのでそ

でも　ハントさんたらええことしてしまったなあ　ってかんじだから

ちょっとずるっぽいかんじとかするかな

ぷろとんはロータスグループのオーナーだから喧嘩とかしたらスポンサー引き揚げて当然だわね

へるなんですさん　梯子おろされちゃて　さこまったあああ　　　ってふりして抜けちゃうのかもね

よこくどおりでしたけどね

本物信者には朗報だが糠喜びさせてくれるな。
ここのチームにはアジアテックとか胡散臭いチーム名がお似合い。

ここも1年で終了かよ

プロトンもライトスピードもロータスの名前を汚してる！

そこでフェルナンデスがグループ・ロータス丸ごと買収ですよ。

ARTと提携なんてお茶濁しするくらいなら出てこなくていいのに。
プロトンは消滅していいよ。

LMPもやるのか。
オープンホイールでコンストラクターとしてステップアップしていける
アンダーカテゴリーが無いのでいきなりF1に出て惨状を晒すのが今のアンダーフォーミュラの
ワンメイクに代表される低コストドライバー重視路線の問題点だと思う。

グループ・ロータスの計画

ttp://www.f1-stinger.com/f1-news/news/2010/09/30/010716.html

パリモーターショーの記者会見は日本時間30日午後11時45分より。

ttp://live.lotuscars.com/

ttp://www.nelsonpancia.com/photos.php?langue=en
ここのも来年名前変わるのかなあ

なんかグループロータス本体がF1参戦のかのうせいがあるから、あまり使わせたくないってのがあるのかもね

ここで琢磨Ｆ１復帰フラグですね

てか　あいつら　みんな　ぐるで　とらぶったふりして　さわいでいるんだよな

てか

David (Hunt) was approached a number of times about selling the rights of Team Lotus Ventures,
including one official offer of from Proton/Group Lotus themselves.

でっ　はんとさんはオファーをお断りしたんだから　来年のチーム名称は　スレタイどおりになりますねえ。。


てか　ttp://www.autosport.com/news/report.php/id/87042

ここで　おおさわぎしている　Lotus Racing's CEO Riad Asmat さんて

(2006-2009) : working in the managing director's office of Proton Holdings Berhad as General Manager　だぞ

自演しているんだよね　ぷっ。。。。　

前回の消滅時にロータス本体がもっと援助してたってんならわかるけどさ、
別組織だって言い張って見殺しにしたんじゃん。
今さら何言ってんだと。

In 1986 the company was bought by General Motors.

On August 27, 1993, GM sold the company, for £30 million, to A.C.B.N. Holdings S.A. of Luxembourg, a company controlled by Italian businessman Romano Artioli, who also owned Bugatti Automobili SpA.

In 1996 a majority share in Lotus was sold to Perusahaan Otomobil Nasional Bhd (Proton), a Malaysian car company listed on the Kuala Lumpur Stock Exchange.

来期はロータス化けそうだな
レッドブルのギアボックスと油圧システム＆ルノーエンジン
あとは空力がしっかりしてればポイントはコンスタントに取れそう
ヴァージン涙目ｗ

Xトラック、油圧システム泣かされたし余計な労力とお金も掛かったろうからな
思いっきりシャーシ、エアロ、足なんかに力集中できるね。

グループロータスのぼすさんのおかげでべこてくのトランスファーとか買えちゃうんだなあ　やるもんだね

やっぱ仕入れの筋とか同じなんだろうね

ttp://lot1329.staging.skive.co.uk/team/management/keith-saunt.aspx
In 2006, Keith was offered the Chief Operating Officer role at Red Bull Racing, managing the team's Formula 1- facility in Milton Keynes.
Shortly after assuming this post, he was asked by Red Bull owner Dietrich Mateschitz to become Director of Red Bull Technology charged with delivering a brand new manufacturing centre which enhanced the overall capability of the Red Bull Racing team.
Keith left Red Bull in 2008 and in 2009 joined Lotus Racing as COO

he Purchasing and Logistics department　って買い物係さんね

買い物係さんてだいじなんだよね

Keith started his racing profession at Team Lotus International where he worked with Clive Chapman in the Purchasing and Logistics department.

Tぬけだね

そそ
Team Lotus International　て　1990年の終わり頃に成立して　1994年の終わり頃に　administration　の会社ね

主な仕入先は　マーチの一部がすり替わってちがうお面被った会社だよ

べこてく企画してまてしっしにやらせたのがグループロータスのぼすさんで

べこてくのこと整備してあげたのがきいすさんなんだよね

>>659
このぢいちゃんも　お死になさったと　さみしいねえ

チームロータスの名称復活って喜んでるけどさ
名前だけで中身全然関係ないんだぞ
それでもいいのか？俺はいやだ

じゃあどうしたらいいの？
94年のスタッフを今から集めるの？
馬鹿なの？

今のロータス・カーズも元フェラーリ組に占領されちゃって,ますが、何か？

>>725
ロータス自体が主導するか
復活しなければいいだけだろ阿呆

90年→91年にも主要メンバーはガラッと変わったけど応援しがいのあるチームだったし
今度もそうなってくれると良いんだけどねえ

マネージングバイアウトでマーチの里ベースのクルマになったりしたのね

Chris Murphy
1990-1991 : chief designer > March (F1)
1991-1994 : chief designer, chief engineer > Lotus (F1)

Jock Clear
1991 : chief designer > March (F1)
1992-1993 : chief designer > Lotus (F1)
1994 : track engineer > Lotus (F1)

もうエアアジア レーシング でいいじゃん。
ロータスは過去のものとして放置でいいよ。

葉っぱの野原ベースのクルマになったりしたら理想的だけれどもね。。。

あっ　あれだよ

ぴいさんの　いちみのひとが　ちいふでざいなあに　しゅうにんしていますよ

Lewis Butler
ttp://profile.ak.fbcdn.net/hprofile-ak-snc4/hs327.snc4/41500_594962123_9002_n.jpg
ttp://www.formtech-composites.co.uk/downloads/EWGAE%202004%20Rowland%20F1.pdf


それに　Terry Kerr　たらゆう　Mechanical Design Engineer　さんが　おひとり　

いちねんはんほど　ふぉおむてっくにいたひとですって

ロータスルノーと１マレーシアルノーとに分裂するの？

けも相変わらず情報早かったなぁ
「今度はルノーがあ」ってのは、そういう事だったのか
おれ英語読まれへんからさ

このスレは来年のロータスにそのまま引き継がれていきますw

ロータスルノースーパーテックとかで良いかな

1マレーシア・レーシング・ホンダ

るのおちいむからのはぴょおおそいなあまだかな

えんじんのおなまえにっさんにすればええのに

でっ


えんじんのなかみは

2006-2008 に　アグリで使用したやつにすればええのに。。。

はは
ttp://www.saveteamlotus.com/

ttp://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc4/hs978.snc4/77110_10150103653038465_292309963464_7357834_2897720_n.jpg

走る仏壇

蓮の蕾みてかっこよす

なんか
へるなんですさんが
ぷろとんのこと
ばいしゅうしますの説まで
でてきていますねえ

流石『フォーブス』の選んだ「今年の人」。
カッコイイぜ！
応援してるよ！

グループロータスって頭おかしいんじゃないの？

そうでもないのね　ぐるで　まっちぽんぷなのさね

ttp://joesaward.files.wordpress.com/2010/12/lotus-logo.jpg

NHKでトニーフェルナンデスさんを見ました。
すごい賞をいろいろいただいておられてこの不況の中すごい人だと思いました。
で
来年は鶴＆コバの本来の走りができるマシンでありますように。
（予選だけ速いのはイヤだが）

フェルナンデスはマレーシアでは
知名度も人気もすごいんだってね。今回の騒動も、
フェルナンデス＆支援してくれる議員VS敵対する議員
の権力闘争だとか何とか

本当かな・・・権力闘争の場がF1か
マレーシアってのはスケールがでかいなぁ

ライトスピードF1ていう名前に改名しろ。
ややこしいんだよなんちゃってロータスが

だったらそっちも元のトールマンに改名しろよ
こっちが先にちゃんと金払ってロータスの名称ゲットしたんだ

4台走らせても問題とか無いでしょ

チャップマン家、グループ・ロータス側を支持
ttp://f1-gate.com/lotus/f1_10291.html
ナイジェル・マンセル、グループ・ロータス側を支持
ttp://f1-gate.com/renault/f1_10297.html
チャップマン家、来季はルノー側（グループ・ロータス）を支援
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51720891.html
マンセルもグループ・ロータスを支持
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51721023.html
チャップマン家、ロータス･ルノー側を支持
ttp://www.f1-stinger.com/f1-news/news/2010/12/24/012004.html

フィッティパルディやイクスやアンドレッティその他元関係者も、
意見求められたなら同じような反応だろうな。

グループ・ロータスに付いた方が得するからでしょ（お金がｗ）
チャップマン家にはちょっとガッカリした。
フェルナンデスやガスコイン達の1年の苦労と辛抱はなんだったのかと。
もしチーム名が変わっても2011年は応援したい。

ロータスは別に2チームあってもいいとおもうが

しかし、バーニーがこの状況になにもしてないところをみると
フェルナンデスにロータス名乗らせるよう取り計らったのはバーニーだから、って説も分かる

るのにろおたすのばっぢとかはってもなあ

>>757
そうなのよ。
なんぼ「ネーミングライツだから」って言ったって
ピーター・コリンズ時代に「ライバルはベネトンだ」
って言って敵視してたとこが、まさかロータスになるとはさ・・・

むかしい　ぱしひくも　ろおたす　なのっていたけどね

90年以後のロータスって、ことごとくベネトンに横取りされてるよね
スポンサーとかエンジンとか

90年以後のロータスって、どこぞの車体にろおたすのばっぢぺってはって出てきていたんだよね

だって　ろおたすえんじにありんぐとかって　ひんしのじょおたいで　製造能力とか欠落していたものね

ひらがなうぜえよ

他人と違う書き方してアピールする自己顕示かなんが知らんがまともな日本語書けよ
煽りとかでなく
お前のレス見ると読む気なくしてうんざりするんだよ

でっ

しかしこっちのチームが「ロータス」の名前にこだわる理由ってあるのかな。
そらネームバリューはあるにしても、プロトンが自分で出てきた今の状況だとそのあたりの価値は半減って感じだし、
むしろフェルナンデスはわざわざ金出して「ロータス」の宣伝してやってるようなものなんじゃないか。

今後も参戦を続けていくつもりなら
「チームエアアジア」とか自社ブランドの名前に変えてしまったほうがいいんじゃないかな。

>>764
ロータスと名乗るとエントリー賞金配分が増えるらしい
具体的に言えば出走賞金は2010年ではなく旧チームロータスからの連続扱いになってるんだとか
で、それを斡旋し、グループロータスやプロトンとネゴったのが実はバーニーらしいので話がややこしくなってる

トニー側としてはバーニーから、配分増やすからロータス名乗ってくれと頼まれたから名乗ったのに
いったいどうなってるんだ、ってことあるだろうしな。

2010年からの新規参戦扱いなら最初から1マレーシアなりライトスピードででるわけで

で、分配金がらみで何かの言質をとったからこそ、別にロータスの名前やめてもいいとか言ったりしたんだろう

ロータスルノーGP側も「ルノー」をつけないといけない理由（これも出走の分配金がらみ・77年からの連続にしたい）ってのがあるだろうし

でっ

おまえらほんきでおおえんすれ

ttp://www.teamlotus.co.uk/news/qa-with-yoshihiro-iwashita.aspx

速く撤退してくれー

ロータスがポイント獲得するまでオナ禁するスレ

見た目はこっちの圧勝だあね

どうしてそんなこと思うのかよくわからないけど、今日はロータスが優勝しちゃう気がしてるんだ。

http://ja.espnf1.com/lotus/motorsport/story/49846.html

今日か。

http://www.teamlotus.co.uk/news/2011/we-are-team-lotus

チームロータス側の勝訴で確定。

ルノーのデンシャムも辞めちゃったみたいだから
フェルナンデスは全力で獲りに行くべき。

test

http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51784073.html

偽もん5流チームの日本お世話になりました型のドライバーの癖にええ度胸しとんの
金輪際メットに日の丸貼るなやゴミカス

緑ロータスは消滅しろ

どっちが本当のロータスですか？

どっちもニセモノ

心情的には緑を応援してるけどね。
バハールはタヒぬ。

>>775
http://f1-gate.com/lotus/f1_12884.html
ざまあｗ
名義ビジネスで乗っ取り図る悪の輩は滅びる
ケータハムで一から頑張んなさい

で、どっちがほんとのロータスなんですか？

>>781
黒だよ

黒ロータスは消滅しろ

>>783
残念でしたｗ

緑のロータス応援したかったが、結局黒のロータスの勝ちらしいですね。
ついでにブラバムとティレルとリジェも復活してください。

グループロータスとチームロータスの違い、って最後までようわからんかった。
ロータスにホンダエンジン供給される時、「トヨタと提携してるのに大丈夫なんですか？」との質問に、
「グループロータスとチームロータスは別物」って返事が帰ってきてたもんな。

>>786
あの頃は既にトヨタが身を引いた後
チャップマン没の寸前にGMに身売りしてた
カ―ズの社長はアメリカ人でデロリアン事件巻き起こし
アメリカ議会からもイギリス国会からもロータスグループの責任が問われ
ここからF1もケチが付け始め
セナ手に入れたらマンセル押しのJPSが出し渋り
ホンダ手に入れる為に中嶋入れたらF2JPSチャレンジで渡り付けてたのに日本人やっぱ要らねとJPS逃げ
それならばと奔走して超大口スポンサーに内定してたコカ・コーラがデロリアン禍で寸前に逃げ
急挙決まったキャメルはケチでセナが逃げ
ホンダが連れて来たピケは全くの役立たず
中嶋と一緒にホンダも他所へ
死に体のロータスを支えたのはそれでも日本人
最後はABCCエンブレムの前にタミヤのスッテカ―が輝いてた

>>785
ティレルなら参戦権の系譜からいってメルセデスGPが名称変更しないと

>>788
メルセデスの方がはるかに名門じゃないかｗ

メルセデスは完全シルバーアローにしない（９０年代のＣカーのような）ところが潔さ感じない（ペドロナスをスポンサーに付けて）。
ペドロナス・ティレル・メルセデスとしてやり直して欲しい。

黒ロータスが本当のロータスになるなら「チームロータス」を名乗り、エンブレムも付けろよな。

>>791
んなもん早晩そうなるよ
緑は名称を黒に売りたくてしょうがないんだから
あの勝手に作ったヘンテコエンブレムなど要らんだろうがな

グループロータスがエンジン作ってインディ参戦とかするからややこしい。

アレジがインディー500出るらしいな

ロータスがＦ１から消えるなんて、少なくとも88年くらいなら絶対考えられなかったな。

中段争いに加わってきたね

この間はザウバー、ウィリアムズよりちょい遅いレベルだったかも。カーズつく来年は周回遅れが減るかもな。

復活！
黒ゴールドのJPSカラーでお願いします。

F1委員会、チーム名変更を承認
http://ja.espnf1.com/f1/motorsport/story/63378.html

「チーム・ロータス」はまた塩漬けか？

「チーム・ロータス」は何処かちやうところで使用する予定なのかな？

緑のロータスが「ケータハム」になり、黒のロータスが「ロータス」でいいんですか？

あってます

ケータハムとなっても緑と黄色のカラーリングは継続か。

さすがに2年でチーム名変更とは予想できなかったな

このスレもグループ・ロータスに譲渡されるの？ｗ

遅いロータスなんかロータスじゃない、というオールドファンの要望に応えてあらわれたのがロータスルノー。カラーもＪＰＳを思わせる黒地に金ストライプ。
もっと早ければ言うことないんだが。

「速いロータス」をリアルタイムで見れたのは76年Ｆ1ジャパンの時ヲタだった爺だけ。
77年マリオは即リタイヤ。後はＴＢＳでダイジェストだけの時代が続き、フジの中継が始まった87年セナが2勝したのが最後だろう。

94年ロータスが撤退し、いつか復帰してくれるよう祈っていたおっさんだが、
違う。今のロータスは何か違う。

俺もそうなんだけど、じゃあどうだったら良かったのか教えてくれ。現実的な範囲内で。

ピーターウォーのカムバック

>>810
亡くなったちゅうの

速くなれ！
工場もとの所に戻せ。

こんにちわケーターハムF1

test

http://www.caterhamf1.com/
http://www.caterhamcomposites.com/

F1にスポンサーカラーを初めて導入したロータスが、スポンサーになって帰ってきた

http://www.caterhamf1.com/team/management/steve-nielsen
きてるんだ

http://uk.linkedin.com/pub/rupert-manwaring/b/287/718

2011.08- : Head of Commercial - Motorsport > Lotus Cars

もう何処のチームのスレだか分からない

緑終わってんな
緑が本物黒は偽とか言ってた馬鹿共もアホ杉
センスがねえのに判った口聞いてんじゃねえぞカス
つっても既に息してねーな
そのまま氏んどけ

http://www.youtube.com/watch_popup?v=uE3EZTiQXKE&vq=hd1080

現ケータハムでいいのかここは

新型車のステアリングがいろいろおかしい件
https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/555436_10152467097715571_1090295957_n.jpg

これジョークだったのかｗｗ
マンセルにdrinkのサインが出たのはもう22年前か

まだレース中なのにピットクルーが茶飲んでたりしてたな
ウィリアムスだったか

大赤字
http://www.autoblog.com/2014/01/17/lotus-f1-team-186-million-debt-report/

チーム最新PVが酷いw
http://www.youtube.com/watch?v=yXATzDBDjgo

かっけー
http://www.autoblog.com/photos/lotus-lola-lmp2-geneva-2012/full/

23bだって
http://www.youtube.com/watch?v=AHymotVj4HM

保守

保守