1 :
音速の名無しさん:
どうやったらバイクのすごさ、ライダーのすごさ、ファンを惹きつけること出来る?
2 :
音速の名無しさん:2009/08/19(水) 13:41:19 ID:G553JXP00
そんなことより、みんなでケツマンコ開発しようぜ
3 :
音速の名無しさん:2009/08/20(木) 01:03:10 ID:CT7zncJx0
AUTOSPORTみたいな2輪の総合サイトがあったら教えて欲しい
4 :
音速の名無しさん:2009/08/20(木) 08:38:57 ID:zgUR9hQxO
そんなことより水樹奈々について熱く語ろうぜ!
5 :
音速の名無しさん:2009/08/26(水) 11:35:40 ID:7jxdZRVb0
走ってるライダーがオッサンばかりなのでファンは増えない
6 :
音速の名無しさん:2009/08/26(水) 21:45:17 ID:L/+Eummh0
>5
まあね。でもそれじゃあくやしい。
7 :
音速の名無しさん:2009/08/26(水) 21:46:10 ID:KmbGXJU8O
今年8耐見に行って、正直もう来年はいいやって思った。ワークス復活しないらしいし。
8 :
音速の名無しさん:2009/08/26(水) 21:57:54 ID:21bV14Z40
ワークスってそんなに必要?
9 :
音速の名無しさん:2009/08/27(木) 07:29:23 ID:pJdZeRI90
JSB1000だとメーカーにとってはレース参戦なんぞ無意味だからなぁ。
どっちにしてもJSBは来年限りだろ
既にメーカーは国内のレースなんてどうでもいいみたいだし
さらに再来年からのST1000だとますますどうでもいいんじゃねぇ
まぁ参加者は増えるかもしれないから中には若手も出てくるかもな・・・
11 :
音速の名無しさん:2009/08/30(日) 10:35:06 ID:io96LynC0
全日本ロードレース 菅生
12 :
音速の名無しさん:2009/08/30(日) 19:59:51 ID:reUAPtmm0
車のレースに比べると抜き合いが多いから面白いんだけどなぁ
13 :
音速の名無しさん:2009/08/30(日) 23:36:11 ID:RB1hkrk+0
14 :
音速の名無しさん:2009/08/30(日) 23:40:48 ID:g/Njs9Ta0
四輪のレースもF1だけが人気があるだけでお寒い状況なんだけどな。
GT選手権は観客3万人前後入るんじゃねぇ?
2輪の全日本なんて水増し発表で7000~8000人とか出てるが
実際は2割くらい少ないだろ
17 :
音速の名無しさん:2009/09/01(火) 02:35:13 ID:wU9m+mNK0
GTこそおっさんばっかりでローカル臭くてつまらん。
FーPONのほうがおもろい。
18 :
音速の名無しさん:2009/09/01(火) 02:37:34 ID:MIWBjOcf0
>>16 それも何割かはキャバクラ嬢目当てだしwww
20 :
音速の名無しさん:2009/09/08(火) 23:35:32 ID:pJ8G5bqp0
もう一度ガチンコバリバリ伝説やってくれ
>>20 またテレビのいいようにオモチャにされるだけじゃ?
この企画の為にMFJがFIMに出走ライダーの年齢引き下げを要請したかもしれないと思うと・・・
ん?ひょっとしたらそれが狙いだったのか?ガチンコは。
>>20 あれは最低だろ。
自分らの番組で放送されるまで結果とか報道するなとか何様なんだか。
TBSに本気で腹が立った。
>>22-23 でもアレを業界が支持したのもまた事実なんだぜ?
批判した雑誌ってチャンプUの他あったか?
ならば若者がバイクに興味を持つ様に
10代のライダーが4耐制覇を目指すシナリオで・・・・
漫画のバリバリ伝説の実写版でどう?
>>25 お金かかりそう。それこそ国内4メーカー+αが放送局側の手出し分の無い位制作費をスポンサー出来れば可能かも。
マ、アニメの方が現実的とは思う。
>>25 「ばいく!」ってタイトルのアニメを放送するってのはどうだ?
>>27 俺もオモタw
今市場に出ている物から、ならば一色登樹彦のモーティブのGP-Mono編はキャストを色々想像しながら読んでる。
でも仮にアニメ化されても取っつきは微妙だよなあ。
ちなみに声優 バイクでググると結構な数で出てくる。免許を持っていても仕事とする場合、色々と軋轢がありそうなタレント・アイドルよりはまだ期待は出来そうだとは思う。
29 :
音速の名無しさん:2009/09/13(日) 10:09:04 ID:Q15jfcNm0
本日、岡山国際サーキットにおいて、OKAYAMAロードレース第5戦が開催されていますが、
HPを相当さがしたけれど、タイムスケジュールが載っていない。
2週間後の全日本ロードレース岡山大会のタイムスケジュールも見当たらない。
本当に見に来て欲しいの?
先ずは、ここからじゃないかな?
2ちゃんのバイク関係スレ見てるとバイク乗りというか、詳しい人が専門用語で語ってるというか、ライトなロードレースファンには入りづらい雰囲気があるなぁ。
31 :
音速の名無しさん:2009/09/14(月) 20:36:29 ID:JhWGKg2G0
つまりレースに客よぶのは面倒くさいってこどだな
そら廃れるわ
33 :
音速の名無しさん:2009/10/12(月) 09:44:14 ID:8Jw0w05XO
お客様は神様 の基本に帰れ だな。
34 :
音速の名無しさん:2009/11/15(日) 19:21:33 ID:9CzyfM1A0
バイク乗ってた身からするとGTシリーズの車載カメラなんか遅くてたまらんな。
どうしてあれで人気が有るのか分からん。
>>34 車載カメラだけで判断してしまうなんて(ry
37 :
音速の名無しさん:2009/11/16(月) 20:52:24 ID:kXw9Nq74O
>>34 4輪のほうがコーナーは速いんじゃない?
スピード感は2輪のほうがあるけど
38 :
音速の名無しさん:2009/12/04(金) 14:47:42 ID:dOH6wKzMO
39 :
音速の名無しさん:2009/12/05(土) 03:31:15 ID:6ihhu21Y0
40 :
音速の名無しさん:2009/12/05(土) 07:06:12 ID:ADDxb+30O
今日・明日NGK杯なんだが・・・・
42 :
音速の名無しさん:2010/01/02(土) 00:34:36 ID:h1VqLNUO0
開催数が少なすぎだよ。
最低でも10戦位やらないと盛り上がらないし、
観に行く気になり難い。
44 :
音速の名無しさん:2010/01/04(月) 11:29:11 ID:UxV8eMuF0
>>43 確かにそうなんだが現状ではレース数を増やしてもお金が無いのでエントリー出来ない。
45 :
音速の名無しさん:2010/01/06(水) 23:02:10 ID:yq+LwUzl0
全日本ロードレース車載カメラ革命 RIKI
46 :
43:2010/01/14(木) 21:06:26 ID:rl7SRpkz0
>>44 それと、関東に住んでいると
全日本の筑波が4月4日、モトクロスが18日、Moto GPが25日…。
客のことを考えているとは思えない日程も何とかしてほしい。
47 :
音速の名無しさん:2010/02/20(土) 00:49:49 ID:xVEo5atP0
このスレが過疎っているのは、ロードレースに対する危機感を感じている人間が少ないってこと?
と、とりあえずage。
危機感を通り越して諦めてる人が多いんじゃないだろうか
49 :
音速の名無しさん:2010/02/24(水) 19:40:08 ID:qIk5UvMx0
もう構造上どうしようもない話だからな
少なくともアマチュアの最高峰というだけでしょう。今後は。
>>49 協賛金を出してくれているオートレースとの絡みがあって、プロ化できないってのもあるんだけどな。
>>46 カチ合ってないのは逆に客のことを考えてるとも言えるw
>>50 なるほど...で、その代わりロード卒業後のライダーの面倒は見ましょうと。それがあの特例受験か。
客のことを考えているとは思えない
これが全て
>>54 プロ=ギャンブルライダー、の世界。
MFJのライセンスである限り、プロにはなれないんだよ。
スポンサーやメーカーから契約金をもらう分にはかってにどうぞ、ってのがMFJのスタンス。
>>49 まあね。MFJはプロ競技の管理団体では無いので。MFJ管轄のレース=プロのレースでは無い。というのは当然。
ロードのプロライダーってのは別にプロ競技の選手ってわけじゃなくって、たまたまチームから契約金貰って食いぶちを稼げているというだけ。
だから別にライダーの契約金がゼロとか、逆に乗りたかったら金持って来いなんてのもまかり通る世界。
そりゃ若くてイケイケの数年間はそれもありかもしれないけど、まともな人間だったらとても続けられない。現状は。
57 :
音速の名無しさん:2010/02/27(土) 14:35:22 ID:FoA1fi4H0
それ言ったら日本のレースなんてみんなラジコンレースと一緒でしょ。
ラジコンレースのチャンピオンだって、その世界では尊敬と憧憬の眼差しで見られるけど、
プロか?って言われると違うでしょ。ラジコンレースのプロ団体なんて聞いた事ないもの。
もしラジコンメーカーと契約結べたとしてもそれで食べて行けるものでもないでしょうし。
>>57 今やってるオリンピックと同じ。
一部のメジャースポーツやってる人以外は、日本代表でもサラリーマンだったり自営業だったり漁師だったり。
でもアメリカなんかだとラジコンでもプロいるでしょ。
ホンダのF1撤退でもそうだったけど、日本ではレーシングチームなんて企業の不採算部門だから(稼げるわけがないんだけど)切り捨てろ、
って株主が言ってくる。
ヨーロッパなんかだと、レースしなきゃ意味無いだろ、って言う感じでチームが存続される。
さらにアメリカではXゲーム系のスポーツは勇気の象徴みたいに扱われてプロ化されていく。
プロの低年齢層化とかもあるんでいいか悪いかはわからないけど、そういう幅があるのはうらやましいと思うよ。
59 :
音速の名無しさん:2010/02/27(土) 18:44:19 ID:gWjAMuLR0
>>58 そうだね。本当にそう思う。
文化の違いと言ってしまえばそれまでだし、「じゃあその本場に行ってやれよ」と言われればそれもまたその通りなんだけど、
そういった国内で人気の無いマイナースポーツ好きとしては寂しいよね。
>>58 日本にもラジコンのプロいるけどな
元レーサーの
>>60 バスプロと同じでショップ経営とか副業していかないと続かないのがつらいところ。
レーサーというかライダーも昔は経験活かして店もって、って形があったんだけど、いかんせん今のご時世はバイク屋が潰れるんだものね。
二軍暮らしの野球選手が、用具屋とのつながりで引退後はスポーツ店経営、って形ができなくなったのと同じだけど。
>60
誰?すっごく知りたい
大阪じゃないの?
>64
大阪?!
大阪ってヨシムラで出てたあの大阪?
懐かしーなーw
ラジコンショップ経営とかで
食っていけるモノなの?
あと、気になるのがチームメイトの
青木正直
一体なにしてるのかなあ
ファンだったので気になってたんだ
大阪さんはプロどころか元世界チャンピオンだよ。
今は京商にいるらしいけど
>67
「しょーじん」ってなあに?
2ちゃんねる初心者なのでよくワカランw
おー、あのミラ関卒業生のね
70 :
音速の名無しさん:2010/03/18(木) 13:49:38 ID:l4Mn6AJC0
俺もラジコンのプロになりたいなー
どうしたらなれる?
近所のショップのオヤジさんに聞いてみようかな?
大学生なんだけど、F1見てる奴は結構いるみたいだね。
個人的にはMotoGPの方が断然面白いから勧めてる。
大抵ハマってくれて、開幕戦は5人で見たw
ラインわざと変えて走ったり、ブレーキ遅らせたり、素人が見ても分りやすいし。
F1はダウンフォースに頼ってるからコーナリングスピード速すぎて、めちゃくちゃに走っても速いって印象。
(もちろんそんなはずは無いけど。)
あと、F1はピットもドライバーも神経質そうな人が多い気がする。
MotoGPはなんかチームスタッフもライダーも明るい雰囲気がいい。
これはロッシの功績かも。
74 :
音速の名無しさん:2010/04/24(土) 01:54:50 ID:/ww1k3UE0
F1は見たこと無くても知名度あるから、取っ掛かりやすいよなぁ〜
フジTVが頑張って、スポルトなんかで特集組んだりするからキッカケが掴みやすい。
75 :
音速の名無しさん:2010/04/25(日) 08:54:37 ID:jH5VEO+Y0
F1に対抗ができるコンテンツ持っている
日テレが頑張ってくれたら変わるかも
巨人戦ですら地上波放送減らされてるぐらいだし絶対無理。
>>73 ピットに仕切りなんてのも持ち込んだのもロッシだけどな。
78 :
音速の名無しさん:2010/05/01(土) 02:50:05 ID:1Er0uMGO0
地方選手権とかのネット中継くらいできないんですかね?
レースを知らない人にアピールくらいは出来るとおもう。
面白くないかも知れないけど・・・
なぜそんな見る側にとって難度の高いところからアピールせにゃいかんのだw
80 :
音速の名無しさん:2010/05/01(土) 09:04:55 ID:pffsUv9b0
>>78 ?いまいち意味不明だなぁ...
レースを身近なものとして紹介したいって事かな?
82 :
音速の名無しさん:2010/05/01(土) 13:52:30 ID:RVI9BW/Z0
テレビでやると3ない運動の中の人が抗議しまくって潰します
この前F1であった、ストレートで何度もライン変えて後続マシンをブロックする走り方、MotoGPではどうなんですか?F1では2回までライン変えるのはいいらしいですが。
バイクだと自分が危険なのでやらんだけだろw
あれだ。車やバイク持ってるやつは、痛車の要領でmotogp車作ろうぜ。
レプソルカラーやレッドブル・モンスターみたいなスポンサーカラーにしても
ただのラリーレプリカにしか見られないからwライダーマークとか使って。
太陽&月とか、ロレの丸バツとか、ヘルメットカラーを車体用にアレンジしてペイントするのもいいな。
86 :
音速の名無しさん:2010/05/04(火) 18:19:04 ID:0j1xLRGN0
>>83 そんなん決まってんの?w
なんという糞カテゴリーwwwwwww
二輪はストレートでのブロックは基本的にしない
チェッカー直前でやってるやつが時々いるけど
(スリップ避けでストレートでラインはずすのはよくある)
そもそも車幅が細いのであまりブロックする意味がないが
コーナーでラインを塞ぐのはよくある
というか抜かれても抜きかえしやすいので
そこまで必死になって順位を守る必要が無い
国内競技規則だと、
3?2?4 直線部分では、前車を追い越す以外の目的で進路を著しく急激に
変更することは禁止される。
3?2?5 他のライダーの走行を妨害するような走行をしてはならない。
FIM ルールでは・・・よくわからん(ww
88 :
音速の名無しさん:2010/05/05(水) 06:56:08 ID:rgLkqW610
もっと勉強しなさいW
89 :
音速の名無しさん:2010/06/08(火) 21:33:41 ID:2dmZ+NX60
鈴鹿8耐の優勝賞金1、000万円だと。
金額は大幅に減るが2位が150万円で30位まで賞金がでる。
さらに決勝出走賞が62位まで28,000円出るんだと。
MFJ頑張ってスポンサー見つけて、全日本もこんな大会にしてくれないかな?
90 :
音速の名無しさん:2010/06/08(火) 21:55:44 ID:q4qIJvrw0
>>89 ムリ。8耐は「ロードの祭典」だからそれが可能なのであって全日本でなんてとてもとても。
でも'85年の段階で
500&TTF-1:1位100万円
250&125&TTF-3:30万円(共に鈴鹿、筑波は半額程度?)
だったでしょう?
スターティングマネーは15,000円ぐらいだったんじゃなかったっけ?
今は?
92 :
音速の名無しさん:2010/06/09(水) 02:36:19 ID:kvOUMVRt0
アジアの、特に日本人にモータースポーツを理解してもらう自体に無理がある。
安全、安定志向の民族だからなぁ。ガンガン飛ばして乗り物運転するのに、興味は湧かん。
それよりも、便利で快適なのが好きなんだよ。
じゃないと、こんなにミニバンだらけにならなかったし、
カブや原ニスクーターしか売れない状態にはならんぜよ。
欧米でも一番売れてるのは日本で言う原2な訳だがw
>>91 優勝賞金額は今もあまり変わらないと思う。
でもスターティングマネーは無い。
95 :
音速の名無しさん:2010/08/11(水) 03:11:42 ID:HezG9TYg0
>>90 無理だと言う前に色々考えてみようぜー。
全日本だって90年代には大会スポンサー付いてたんだし、
数年前までは入賞者に現物支給だけど色々スポンサーフィー出てたよな。
全日本モトクロスだと、今でも小さいが大会スポンサー付いてるんだから
ガンバレば色々出来そうだぞ。
一番、力(お金)を入れるべきバイクメーカーが
海外でそれをやっているからなぁ
国内市場に売り上げの期待出来ないからだろうけど
全員車載カメラとデータログのyoutubeうpを義務付け
俺が得するだけだが
オンボード映像は見てみたいなぁ
おまいらMFJアンケートに答えたか?
100 :
音速の名無しさん:2010/09/18(土) 09:13:35 ID:zAYorGSA0
101 :
音速の名無しさん:2010/09/18(土) 10:03:48 ID:ggJpoS9y0
なるほど。まあ賞金はずっと据え置きで来てるって事だな。
MONOの10万も妥当だと思う。
102 :
音速の名無しさん:2010/09/19(日) 20:18:40 ID:pVPBZJ8vO
スペインは国王がレースを観にやって来ているが、
日本で皇族がレースを観に来るなんて100年経っても無いな。
>>102 甘い。
誰かお茶の水大学付属幼稚園に子供通わせてるやつか親戚いるやつはいないか。
悠仁殿下あたりを今からバイクファンにするべく、バイクファンの子供を近づけるのだ。
まあ、自分の子供か親戚の子供をバイクファンにするのがまず難しいのだが。
104 :
音速の名無しさん:2010/09/20(月) 08:24:05 ID:XlqPDDBC0
その後文部科学大臣杯を天皇杯にするのだ。
天皇杯は難しいかもしれないが高松宮杯なら
106 :
音速の名無しさん:2010/09/20(月) 12:00:04 ID:ArnMCuVf0
無理だろw
バイクレースなんて本当に一部の好事家の道楽だ。権威もクソもないよ
>>102 1953年のF1ドイツGPを観戦して、表彰式にも登場したのにな。
108 :
音速の名無しさん:2010/09/20(月) 13:07:16 ID:728STukX0
中国にいった方いい
スポンサー沢山いる
スペイン国王とチェカって身内じゃなかった?
110 :
音速の名無しさん:2010/09/20(月) 14:56:36 ID:Wngw8sep0
>>102 特定の会社を応援するような行事には連れていけないだろ
個人の鞄、服や小物なんか一切メーカー名見えないようにしている位だもの
鈴鹿300K耐久も赤字で無くなったし、最盛期に比べて開催数がドンドン減っていく。
四輪レースに比べて、生身のライダーが操るバイクレースは面白いのになぁ。
みんなもっとサーキットに友達連れて見に行ってくれ。
開催する方も、もっと沢山やってくれ。
4輪見てたけど最近は2輪の方が面白く感じてきた
2&4の開催増やして欲しいね
モタスポに興味ない人にアピールするのは難しくても
2輪4輪どっちかに興味がある人は、それぞれに引き込むことも出来るんじゃないだろうか
やっぱバリ伝の続編だよな・・
そろそろ子供がレースやってもおかしくない年頃だよな?
親父はレース中のアクシデントで死亡とかで
成長した子供が主人公で
グダグダになったイニDをさっさと終わらせて
書いてくれないかな・・
>>115 安易に殺すなよw
殺すくらいなら40過ぎてもレースから足を洗えず老害と罵られつつも
全日本でしぶとく走ってるとかの方がいい。
子供を走らせるなら秀吉の妹の子供で。
>>116 >秀吉の妹の子供
そいつはライバルキャラだな
兄の一字を貰って木下(ともよちゃんは木下さんと結婚w)秀頼とか
公道は真似する馬鹿出るからサ-キットオンリーの話で
119 :
音速の名無しさん:2011/02/23(水) 18:27:59.79 ID:JYCFM9Wf0
着順当てる券作って配当金出すようにすりゃ人来るようにならないか?
!ninja
今朝方に明後日の先行いれたんだが都合で行けなくなったから手配のかかる前にオフィスに詫びの電話したら
「先行キャンセル4回目ですよね!今後一切先行予約できませんので!」
ん〜確かに2回は体調不良で行けなかったが1回は手配かかる前に断った。
先行のキャンセルって重罪なのか?
前日の夜にオフィスから
「明日なんとか入れませんか? 」
て、電話に可能ならこころよく引き受けたのは4回以上あるぞ。
お互い都合がつかなくて困った時は助け合うのがいい労使関係だと思うんだが。
それにそんな時の登録型アルバイトだろうよ。
会社の都合だけが最優先なんだな
これロードに対する侮辱としか思えないんだが
>>118 > 2&4増えたな
2輪も4輪も単独での開催が厳しいのが原因だったりして…。
海外で見た例だけど、ドイツのショーでは地方選手権上位の
レーサーやMXスタントのライダーが派手なデモランをやった後に、
普通のライディングウェアーに着替えて、試乗コースでBMやハーレーに
中学生ぐらいの少年少女を載せて走ってる。希望すれば記念撮影もあるし
当人のカードにサインして握手して渡す。丸一日走ってる人もいる。
当人の実物大看板とか置いてある。
イタリアだと、ショーの期間中に交通安全教室で近所の小学生とか
来る。そこにお回りさんと一緒にレーサーがフル装備で登場して、
いかに一般道でルールを守らない事が危険かをユーモラスに実演してる。
チームのステッカーやカードも渡す。
巨大なトレーラーをショーに持ち込んでパドックを再現して、チームの
活動をアピールしてるのも見た事ある。ロードレース参加チームが、
日本よりこうした活動に熱心な気がする。
128 :
音速の名無しさん:2012/07/26(木) 13:10:18.56 ID:p1RWtn6U0
純然たるプロフェッショナルライダーが460人も居て
全国に6箇所専用コースがあって
レースの数も多くって
観客数もそこそこで
ネットでレースも配信していて
こんな国 日本だけじゃない?
>>128 それは思うね。
それだけの人数のプロライダー(しかも高給取り)を抱えた上で、何十年にも亘って興業を成り立たせてるんだからな。国の管理下でね。
ただ”ロードレース”では無いが。
130 :
↑:2012/08/26(日) 22:12:15.71 ID:nLW1NX+g0 BE:1458935273-2BP(0)
マン島、TTレース、命知らずとはどう言うことか判る
>>128 20年後は0人かもしれないぞ?(・∀・)