952 :
音速の名無しさん:2009/11/08(日) 18:47:28 ID:3nuhUYvI0
ただ実際は「早くレース止めろ〜!!」て怒りながら
走ってたわけよ。
>>951 雑誌記事なんかも当時のプロストならリタイアだろうって感じだったな
まあタラレバなんだから楽しく語れよ
>>1-11の流れを見習ってくれ
954 :
音速の名無しさん:2009/11/08(日) 19:22:13 ID:0OxMPBpv0
マンセルに先行許してたんだし別に無茶はしなかったと思うね。
どの道セナはリタイヤだし、優勝とベロフが先行して2位チェッカーの半々ぐらいだね。
ただそれでラウダに勝てたかというとそうは思えない。
ピケやマンセルは俺の相手じゃない。俺と同レベルの競争力を発揮できたドライバーはセナとラウダだけだ。
プロスト談
プロストの代表的なカーナンバーと言ったら何だろう?
今度車買ったら希望ナンバーで付けようかな、と思う
セナなら12とかマンセルは5とかあるけど
2じゃない?
84、89、93と4回タイトル獲った内、3回がカーナンバー2。
やっぱ2かな?
2か15だよね(15はその当時見てたわけじゃないからピンと来ないけど)
27もいいと思ったが、プロストには全然似合わないし、その前に俺の車フェラーリじゃないし
他のスレではプロストが27つけてたことすら忘れてた人もいたしw
セナとプロストは27が似合わない人達でしたなw
確かに2かな
印象が強いのは
単に同じ番号ということ以外に原則チームメイトがディフェンディングチャンピオンということだからね。
いかにもプロストらしい。
で、今気が付いたんだがプロストがチャンピオン取った時ってどのチームメイトもチャンピオンだったんだな。
まさに相手に不足無しだ。
ところでピケはウィリアムズ入りの時になんで5番を要求しなかったのかね?
ピケの格を考えれば通ったはずだがピケにとってはどうでもいいことだったのかな。
>>960 だからフェラーリではダメだったのか…と思ったがヒルも加えて考えてるのか。
>>955 勝負強さはピケのほうが遥かに上だもんね。わかります。
コドモなセナと晩年ラウダとトントン。
ラウダ、ロズベルグ、セナはチャンピオンの経験があったけど93年に組んだヒルは後のチャンピオンだけどね。当初はハッキネンと組む予定だったらしいが。組む機会があったらF1も違う局面になってただろうな
964 :
音速の名無しさん:2009/11/09(月) 04:00:13 ID:qIvkPywzO
ニコラスはF1来ないのかな?
965 :
音速の名無しさん:2009/11/09(月) 10:47:32 ID:/z7tErnSO
毎年、カナダGPとフランスGPと2度のレースを勝負すると決めてた人ぜよ
>>965 カナダ???
現役最後の年に勝っただけだけど……
フランスはわかるけど。何かで読んだけど、プロスト自身はスパがお気に入りだったとか。間違ってたらスマン。
85年は前年ラウダに対する雪辱、
86年は最終戦大逆転、
89年もセナに対して雪辱。
逆に83年、84年、88年は大本命(83年は微妙だけど・・・)なのに逃しちゃう。
プロストって不思議なドライバー。
968 :
音速の名無しさん:2009/11/09(月) 18:21:28 ID:/z7tErnSO
>>966 モントリオールにはフランス人が沢山住んでるらしいぜよ
なにしろモンレアルだしね
まあ、カナダの公用語が英語&フランス語だったり、パソコンのキーボードが仏語配列だったり、
フランスに縁の深い国ではある。 >カナダ
つか、モナコはお気に入りだったよ。ストリート苦手なはずなのに
mercy alain
の鈴鹿に行きたかった
973 :
音速の名無しさん:2009/11/09(月) 20:16:10 ID:/z7tErnSO
>>971 なんだかんだ言っても、モナコで4勝してるしなぁ
プロスト以上にセナがモナコを得意として勝ってたから、その結果やろうよ
974 :
音速の名無しさん:2009/11/09(月) 20:29:01 ID:qIvkPywzO
苦手じゃないよ。怪我が怖かっただけ。
でもいく時はいく。
975 :
音速の名無しさん:2009/11/09(月) 21:44:31 ID:boD+HFK4O
雨に弱いチキンハート
逆に雨に強く猛烈に速いセナ
雨では慎重にいっていたと本人も認めている
生粋のフランス人じゃなく移民の子孫だからね。在日みたいなもん。
フランス世論がアルヌーを支持したのは当然こと(労働者階級のヒーローでもあった)
昔はウェットレース少なくて良かった
現代F1ならやってられんべ
ウェット多いし、すぐSC出るし、プロストならキレまくりそう
>>977 歌手のシャルル・アズナブールも同じ移民系だったな。
980 :
音速の名無しさん:2009/11/10(火) 02:18:18 ID:J8fvHJo2O
>>975 そして天に召された勇敢なアホwwwwww
世界一タイヤに優しい男。
アレジの方が優しかったという驚愕の事実
>>981 現役時代はチームに対して
オーナー時代は自分以外に世界一厳しかったと思う。
破産しても自分の金はしっかり残したりとか許せない(ファンだけど)
プロストチームに名前変えるとき、周囲の反対押し切ってファクトリー
移転したのに、数年後破産でスタッフ路頭に迷わせて平気だしな
コントロール能力無さすぎて笑える
>>983 プロストスレって短命で終わってるのが多いみたいだけど、
他のドライバーと絡めたスレを除いてもこのスレ以前に9スレ以上はあったようだ・・・
>>986 そんなもん当然だろ
身銭切ってやるもんじゃねえよ
>>988 んじゃ、どうしたらいいの?
980超えてるから24時間だか48時間だかで落ちちゃうと思うんだ
このスレもいきなり始まってるんだし適当でいいでしょう
>>983で構わないんじゃないか
過去スレを集めてくれる人がいたらまた考えたらいいと思います
俺もそう思う
997 :
音速の名無しさん:2009/11/11(水) 13:49:20 ID:D5QllTxTO
BIG4のキャッチコピーってこんなんだったよね?
・タイヤ使いのプロスト
・シフトワークのピケ(アルボレートが世界一って意見もあり)
・ステアリングワークのマンセル
・甘やかされたガキ
プロフェッサー
999
〆
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。