GP2総合スレッド【LAP8】

GP2のスレッドです。
明日のＦ１ドライバーを目指す若武者たちの戦いをまったり語り合いましょう。

http://www.gp2series.com/
http://www.fujitv.co.jp/cs/program/7393_360.html

前スレ
GP2総合スレッド【LAP7】
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1232713857/

終了

再開

再終了

ポイントランキング（Rd.5/10）
1. Ｎ・ヒュルケンベルグ 46
2. Ｒ・グロージャン.　　　42
3. Ｖ・ペトロフ.　　　　　　41
4. Ｐ・マルドナド.. 　　　　26
5. Ｌ・ディ・グラッシ.　　　26
6. Ａ・ツバー　　　　　　　20
7. Ｊ・ダンブロシオ.　　　18
8. Ａ・ヴァレリオ. 　　　　16
9. L・フィリッピ 　　　　　13
10. Ｊ・ヴィラ. 　　　　　　12

Rd.１　PPグロージャン　W-1グロージャン2モルタラ　　　 FL-1グロージャン2モルタラ
Rd.２　PPグロージャン　W-1グロージャン2マルドナド　　 FL-1グロージャン2ペトロフ
Rd.３　PPﾋｭﾙｹﾝﾍﾞﾙｸﾞ　W-1ペトロフ　　　2ディ・グラッシ. FL-1チャンドック 2ディ・グラッシ
Rd.４　PPグロージャン　W-1ヴァレリオ　 2マルドナド　　 FL-1ﾋｭﾙｹﾝﾍﾞﾙｸﾞ2ディ・グラッシ
Rd.５　PPﾋｭﾙｹﾝﾍﾞﾙｸﾞ　W-1ﾋｭﾙｹﾝﾍﾞﾙｸﾞ2ﾋｭﾙｹﾝﾍﾞﾙｸﾞ　FL-1ﾋｭﾙｹﾝﾍﾞﾙｸﾞ2ﾋｭﾙｹﾝﾍﾞﾙｸﾞ

テストがてら。DAMS失速の原因がA1の危機にあるとはなんともはや。

>>1 乙

Qualifying

1 L. Di Grassi Racing Engineering 1:27.867
2 V. Petrov Campos 1:27.933
3 J. Villa Super Nova International 1:28.023
4 D. Valsecchi Durango 1:28.151
5 N. Hulkenberg ART Grand Prix 1:28.297
6 L. Filippi Super Nova International 1:28.379
7 P. Maldonado ART Grand Prix 1:28.452
8 A. Zuber FMS International 1:28.465
9 D. Rigon Trident Racing 1:28.534
10 R. Rodriguez Piquet GP 1:28.536
11 A. Valerio Piquet GP 1:28.617
12 D. Nunes iSport International 1:28.632
13 D. Clos Racing Engineering 1:28.670
14 A. Parente Ocean Racing Technology 1:28.799
15 S. Perez Arden International 1:28.897
16 G. van der Garde iSport International 1:28.923
17 L. Razia FMS International 1:28.974
18 E. Mortara Arden International 1:29.058
19 M. Herck DPR 1:29.222
20 K. Chandhok Ocean Racing Technology 1:29.250
21 K. Kobayashi DAMS 1:29.256
22 N. Panciatici Durango 1:29.387
23 J. d`Ambrosio DAMS 1:29.731
24 R. Teixeira Trident Racing 1:30.550
25 F. Perera DPR 1:37.519
26 R. Grosjean Campos 1:46.315

>>8
ディ・グラッシは流石。カンポス、ノバ、ARTは車は良さそう。
グロージャンはトラブル、マルドナドはフリーでトラブルだけど頑張った。
iSportとDAMSは轟沈って言ったところなのかな？
可夢偉はダンブロシオよりずっとタイムは良いけど順位悪いね。

ダムス酷すぎだろｗｗｗｗ
もはやテールエンダーでしかない。

カムイはもう終わりかな･･･？
グロージャンはもうF1昇格決定してるのかな？

もう貼られてた。
ラスト一発でシングルに持ってくるあたりマルドナードは流石だった。
ここんとこ調子よかったORTがやや苦戦してるのはちょい残念。

個人的に嬉しいのはリゴン復帰と彼の9番グリッド。
トライデントにしてはよくやってるんじゃないかなと。

DAMSひどいよね…DPRクラスの下位チームになってしまったのか
資金難はトヨタが援助してやればいいのになーやっぱF1撤退なのかなー

2009　GP2 Part3
http://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi?bbs=live&key=1245568310&ls=50

レース1前告知

Race 1

1 N. Hulkenberg ART Grand Prix 1:04:46.079
2 L. Di Grassi Racing Engineering + 15.338
3 J. Villa Super Nova International + 16.370
4 P. Maldonado ART Grand Prix + 17.093
5 D. Valsecchi Durango + 17.156
6 L. Filippi Super Nova International + 23.102
7 G. van der Garde iSport International + 31.965
8 D. Rigon Trident Racing + 32.556
9 A. Parente Ocean Racing Technology + 34.174
10 R. Grosjean Campos + 38.635
11 D. Clos Racing Engineering + 46.053
12 E. Mortara Arden International + 50.977
13 K. Kobayashi DAMS + 51.269
14 N. Panciatici Durango + 1:11.155
15 M. Herck DPR + 1:11.230
16 J. d`Ambrosio DAMS + 1:11.997

Did not finish
17 K. Chandhok Ocean Racing Technology + 2 laps
18 D. Nunes iSport International + 6 laps
19 R. Teixeira Trident Racing + 9 laps
20 V. Petrov Campos + 22 laps
21 R. Rodriguez Piquet GP + 41 laps
22 A. Zuber FMS International + 42 laps
23 A. Valerio Piquet GP + 42 laps
24 S. Perez Arden International + 42 laps
25 L. Razia FMS International + 42 laps

Drivers standings

1. N. Hulkenberg 57
2. R. Grosjean 42
3. V. Petrov 41
4. L. Di Grassi 36
5. P. Maldonado 31

ハンガリー　レース１結果

1 Ｎ・ヒュルケンベルグ ＡＲＴグランプリ 1:04:46.079
2 Ｌ・ディ・グラッシ レーシング・エンジニアリング + 15.338
3 Ｊ・ヴィラ スーパーノヴァ・インターナショナル + 16.370
4 Ｐ・マルドナド ＡＲＴグランプリ + 17.093
5 Ｄ・ヴァルセッチ ドゥランゴ + 17.156
6 L・フィリッピ スーパーノヴァ・インターナショナル + 23.102
7 Ｇ・ファン・デル・ガルデ ｉスポーツ・インターナショナル + 31.965
8 Ｄ・リゴン トライデント・レーシング + 32.556
9 Ａ・パレンテ オーシャン・レーシングテクノロジー + 34.174
10 Ｒ・グロージャン カンポス + 38.635
11 Ｄ・クロス レーシング・エンジニアリング + 46.053
12 Ｅ・モルターラ アーデン・インターナショナル + 50.977
13 小林 可夢偉 ダムス + 51.269
14 N.パンチャティシ ドゥランゴ + 1:11.155
15 Ｍ・ヘルク ＤＰＲ + 1:11.230
16 Ｊ・ダンブロシオ ダムス + 1:11.997
Did not finish
17 Ｋ・チャンドホック オーシャン・レーシングテクノロジー + 2 laps
18 Ｄ・ヌネス ｉスポーツ・インターナショナル + 6 laps
19 Ｒ・テイクセイラ トライデント・レーシング + 9 laps
20 Ｖ・ペトロフ カンポス + 22 laps
21 Ｒ・ロドリゲス ピケＧＰ + 41 laps
22 Ａ・ツバー ＦＭＳインターナショナル + 42 laps
23 Ａ・ヴァレリオ ピケＧＰ + 42 laps
24 Ｓ・ペレス アーデン・インターナショナル + 42 laps
25 Ｌ・ラジア ＦＭＳインターナショナル + 42 laps

ヒュル凄すぎ
年々新人が勝つの難しくなってるのにな

ヒュルがひぐらしブチ抜いた瞬間は興奮したｗ

そしてリゴン初ポイントおめ　明日は表彰台狙って頑張れ

ヒュルは最後にファステストをきっちり狙って取るのが凄いわ。
もともとベッテルと同じでビッグフォーミュラ向きと言われてただけに
進化を発揮してきたな。

ダムスはもうミナルディみたいなもんだろｗｗｗ

2009　GP2 Part3
http://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi?bbs=live&key=1245568310&ls=50

レース2告知

ハンガリー　レース２結果

1 Ｇ・ファン・デル・ガルデ ｉスポーツ・インターナショナル 44:17.552
2 L・フィリッピ スーパーノヴァ・インターナショナル + 0.385
3 Ｌ・ディ・グラッシ レーシング・エンジニアリング + 1.078
4 Ｒ・グロージャン カンポス + 1.599
5 Ｊ・ヴィラ スーパーノヴァ・インターナショナル + 2.093
6 Ａ・パレンテ オーシャン・レーシングテクノロジー + 3.461
7 Ｎ・ヒュルケンベルグ ＡＲＴグランプリ + 3.748
8 小林 可夢偉 ダムス + 4.089
9 Ｄ・ヴァルセッチ ドゥランゴ + 4.820
10 Ｋ・チャンドホック オーシャン・レーシングテクノロジー + 10.341
11 Ｄ・クロス レーシング・エンジニアリング + 11.731
12 Ｖ・ペトロフ カンポス + 11.822
13 Ｒ・ロドリゲス ピケＧＰ + 12.353
14 Ｅ・モルターラ アーデン・インターナショナル + 13.112
15 Ｄ・ヌネス ｉスポーツ・インターナショナル + 13.552
16 Ｓ・ペレス アーデン・インターナショナル + 15.157
17 Ａ・ツバー ＦＭＳインターナショナル + 21.727
18 Ｆ・ペレラ ＤＰＲ + 22.046
19 Ｒ・テイクセイラ トライデント・レーシング + 25.285
20 N. パンチャティシ ドゥランゴ + 39.825
21 Ａ・ヴァレリオ ピケＧＰ + 2 laps
Did not finish
22 Ｌ・ラジア ＦＭＳインターナショナル + 10 laps
23 Ｊ・ダンブロシオ ダムス + 15 laps
24 Ｐ・マルドナド ＡＲＴグランプリ + 19 laps
25 Ｄ・リゴン トライデント・レーシング + 28 laps
26 Ｍ・ヘルク ＤＰＲ + 28 laps

ポイントランキング（Rd.6/10）
1. Ｎ・ヒュルケンベルグ 57
2. Ｒ・グロージャン.　　　45
3. Ｖ・ペトロフ.　　　　　　41
4. Ｌ・ディ・グラッシ.　　　40
5. Ｐ・マルドナド.. 　　　　31
6. L・フィリッピ. 　　　　　22
7. Ａ・ツバー　　　　　　　20
8. Ｊ・ヴィラ.　 　　　　　　20
9. Ｊ・ダンブロシオ.　　　18
10. Ａ・ヴァレリオ　　　　16



Rd.１　PPグロージャン　W-1グロージャン2モルタラ　　　 　FL-1グロージャン2モルタラ
Rd.２　PPグロージャン　W-1グロージャン2マルドナド　　 　FL-1グロージャン2ペトロフ
Rd.３　PPﾋｭﾙｹﾝﾍﾞﾙｸﾞ　W-1ペトロフ　　　2ディ・グラッシ. 　FL-1チャンドック 2ディ・グラッシ
Rd.４　PPグロージャン　W-1ヴァレリオ　 2マルドナド　　 　FL-1ﾋｭﾙｹﾝﾍﾞﾙｸﾞ2ディ・グラッシ
Rd.５　PPﾋｭﾙｹﾝﾍﾞﾙｸﾞ　W-1ﾋｭﾙｹﾝﾍﾞﾙｸﾞ2ﾋｭﾙｹﾝﾍﾞﾙｸﾞ　　FL-1ﾋｭﾙｹﾝﾍﾞﾙｸﾞ2ﾋｭﾙｹﾝﾍﾞﾙｸﾞ
Rd.６　PPディ・グラッシ. W-1ﾋｭﾙｹﾝﾍﾞﾙｸﾞ2ﾌｧﾝ･ﾃﾞﾙ･ｶﾞﾙﾃﾞ.FL-1ﾋｭﾙｹﾝﾍﾞﾙｸﾞ2フィリッピ

県内のサーキットに出掛けただけなのに、レース2に全然間に合わんかったです。
昨日のなんでiスポーツにキャロルが？？ですが、
iスポーツ・ドライビング・コーチというプログラムのコーチ役をやっているようです。
要するにバイトですわな。

>>25
情報�dｸｽ

iSportの公式サイト見たらiSport Driving Coach 略してIDCはシミュレーターの様子
なんだかキャロルにとっては景気のよくない侘しい話だ…orz

すいません。IDCとは関係なかったみたい。
今のレギュラードライバーのコーチとか何とか。結局良く分からんかったw

もう少しディ･グラッシが勝つと思ってたけど､
大体予想通りかな｡

>>27
キャロルがガルデやヌネスのコーチだったら何教えてるんだろうｗ
>>28
あとペトロフの大健闘は予想外だった。

今年は誰が運営のオキニなの？

グロージャンがF1昇格したらカンポスのシートが空くじゃん

>>30
最初はグロージャンだったけど最近ヒュルケンベルクに乗り換えた

ペトロフにチャンピオンになって欲しい

ディグラッシにチャンピオンになって欲しい

やっぱマジでグロジャンは足抜けなんだね
運営のご贔屓がコロッと変わったから分かりやすすぎたなw
バルワは後は誰が乗るのかな〜

ペトロフ、ペレス、チャンドックもF1に上がる噂来たなー

ペレスは時期そうしょう(←なぜか変換できない)
速さはあるのでもう一年GP2で修行すべきだと思います。
テルメックスが上げたがってるのかなぁ。

同意
好きなドライバーの一人だから行く行くはステップアップして欲しいけど
来年は早すぎる気がするなぁ

自分も同意。シルバーストンで見せたような走りはできるし期待してるんだけどね。
英F3の成績も注目に値するものだし。

スリムさんはペレスがいたくお気に召したようだなあ

フォーミュラニッポンいよいよ終了しそうだけど、ＧＰ２日本では開催しないのかな？

GP2アジアの中で日本戦とかならどうだろ

グロージャンがF1昇格で、空いたシートに同じRDDのヴァルセッキが
デュランゴから移籍だそうです。
代わりの人には悪いけど、シューマッハのキャンセルといい金返せレベルの話だわ。
（金は払ってないけど）

バルセッキ何という棚ぼたwww

>>42
ヴァルたんがRDDだという事実を久々に(ry
結果出してほしいなあ。GP2Aでは頑張ってただけに。

ルノーもついに弾切れ？

バルセッキも悪くないとは思うけど
F1に乗ってる未来は想像できないなぁ〜

バルセッキじゃちょっとなあ
ディグラッシやモンタニーでも容赦なく切って来た事を考えると結果出しても先は厳しそう

グロージャン昇格でディグラッシがとりあえずサードドライバーに復活

小林はグロジャンやヒュルケンベルグと全く同じ車に乗っても この二人より間違いなく遅いだろう 来年は日本で走るんだろうね

カンポス低迷確定か･･･

グロが抜けるしニコのチャンピオンはほぼ確実になってきたな。

>>51
その分ペトロフに集中するから面白くなるんじゃないか？

FMSがスポンサーであるParty Pokerに命名権を売って
Party Poker Racing.com Scuderia Coloniに名称変更し体制は継続。

スクーデリアって名乗るとなんだか高級な感じ。
コローニのくせに生意気な(｀・ω・´)

スクーデリアつたってただの厩舎ですよ。
とりあえず、スバルに謝れと。

小林は来年マノーだろ

>>56
kwsk!

グロージャンおせーな

20世紀少年見てて忘れてたＺＥ！

>>57
川井ちゃんのトークショー

>>53
中の人やってたコローニの名前が復活したのはちょっと嬉しい…
ふじこは引き続き関与するってことでいいのかな？

今予選live中　20世紀少年見てて遅くなったお

やっぱマノーか…カンポスUSF1はまずないもんね
今のDAMSチームでももっと戦えてたらトヨタに乗せてたのかなぁ

予選結果　crash.netより

1. Nico Hulkenberg ART 1m 45.025s
2. Vitaly Petrov Addax 1m 45.450s
3. Lucas di Grassi Racing Engineering 1m 45.654s
4. Sergio Perez Arden 1m 45.669s
5. Roldan Rodriguez Piquet GP 1m 45.758s
6. Alvaro Parente Ocean 1m 45.902s
7. Dani Clos Racing Engineering 1m 46.040s
8. Karun Chandhok Ocean 1m 46.063s
9. Pastor Maldonado ART 1m 46.086s
10. Diego Nunes iSport 1m 46.204s
11. Javier Villa Super Nova 1m 46.264s
12. Davide Valsecchi Durango 1m 46.408s
13. Edoardo Mortara Arden 1m 46.497s
14. Luca Filippi Super Nova 1m 46.545s
15. Michael Herck DPR 1m 46.648s
16. Andreas Zuber FMSI 1m 46.740s
17. Jerome d'Ambrosio DAMS 1m 46.745s
18. Alberto Valerio Piquet GP 1m 46.748s
19. Davide Rigon Trident 1m 46.826s
20. Kamui Kobayashi DAMS 1m 46.850s
21. Franck Perera DPR 1m 46.945s
22. Luiz Razia FMSI 1m 47.089s
23. Nelson Panciatici Durango 1m 47.843s
24. Ricardo Teixiera Trident 1m 48.155s
25. Stefano Coletti Durango 1m 49.296s
26. Giedo van der Garde iSport 1m 51.855s

今回もヒュル独走の悪寒。ペレス4位は嬉しい。
移籍したヴァルセッキに代わってデュランゴに入った新人コレッティは実質最後尾と
振るわず。まあしゃーないね。

>>63
Addaxがペトロフ一人体制にしたのか
ARTはヒュルケンベルグに注力して一騎打ちか？

コレッティはもうちょいやると思ってたんだがな。
チームメイトにこんなに離されるとは。
ユーロF3独走中のビアンキもWSRで全く冴えなかったし難しいもんなんだな。

ユーロF3にも陰りが見えてきたかのう

準備不足が大きいとは思うが

ユーロF3のトップランカーはあちこちコネも出来きるからスポットで乗れたりするんだろうけど、
ちょっと乗っていきなり速い人なんてそうそういないんだし、
マネージメントする側がもうちょっと考えてあげたほうがいいと思いますね。
コレッティなんか、ちゃんと周回こなしてるのにガチでテシェイラに負けてるし、
いくら途中参戦とは言え今後の印象が最悪。

＞ちゃんと周回こなしてるのにガチでテシェイラに負けてるし、 いくら途中参戦とは言え今後の印象が最悪。
準備不足でもGP2界のユーン（F1時代）、予選107％オーバーを記録した男に負けるのはよくないか…。


ついでに、今回もjonnyさんが配信してくれるそうです。

2009　GP2 Part3
http://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi?bbs=live&key=1245568310&ls=50

LT実況になりそうですが

映像ありっす

RACE1
1 V. Petrov Campos no time
2 N. Hulkenberg ART Grand Prix + 0.300
3 S. Perez Arden International + 16.000
4 A. Parente Ocean Racing Technology + 22.900
5 R. Rodriguez Piquet GP + 26.800
6 E. Mortara Arden International + 38.400
7 L. Filippi Super Nova International + 44.100
8 P. Maldonado ART Grand Prix + 52.400
9 K. Kobayashi DAMS + 59.400
10 J. d`Ambrosio DAMS + 59.900
11 D. Valsecchi Campos + 1:05.000
12 D. Nunes iSport International + 1:07.100
13 D. Rigon Trident Racing + 1:07.600
14 M. Herck DPR + 1:14.800
15 G. van der Garde iSport International + 1:16.300
16 F. Perera DPR + 1:17.300
17 A. Zuber FMS International + 1:19.800
18 A. Valerio Piquet GP + 1 lap(s)

Did not finish
19 J. Villa Super Nova International + 1 lap(s)
20 L. Di Grassi Racing Engineering + 3 lap(s)
21 K. Chandhok Ocean Racing Technology + 5 lap(s)
22 S. Coletti Durango + 15 lap(s)
23 L. Razia FMS International + 28 lap(s)
24 N. Panciatici Durango + 28 lap(s)
25 R. Teixeira Trident Racing + 29 lap(s)
26 D. Clos Racing Engineering + 31 lap(s)

ヒュルケンベルクの一人芝居は面白かった。
単独で走れば圧倒的に速いだけに本人はミスが悔しいだろうが。

スタート1コーナーでミスったのが全てだったね。＞ヒュル
あの状態から強引にノーズ捻じ込んで3位で戻ったあたりは流石だったが

マルド違反でカムイ８位、
リバースでレース２はポールスタートです。

このマシンで踏ん張れるかな。

2009　GP2 Part3
http://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi?bbs=live&key=1245568310&ls=50

もうそろそろ　カムイ千載一遇のチャンスだね

まじでか！
今日も鈴鹿に来ていて見れない…皆さん実況宜しくお願いします

皆さん実況ありがとうございました
可夢偉残念だったなぁ…接触は可夢偉つっこんだんですか？

順当にヒュルケンベルグがチャンプになりそうだけど
ペトロフも頑張って欲しい！F1に一緒にステップアップだし

ヒュルはレース中の一発が段トツだな。
レース1で4戦連続FLは凄い。

レース2結果
1. Nico Hulkenberg ART 23 laps 44mins 36.084secs
2. Sergio Perez Arden +11.609s
3. Vitaly Petrov Addax +13.229s
4. Jerome d'Ambrosio DAMS +28.580s
5. Diego Nunes iSport +29.195s
6. Karun Chandhok Ocean +31.608s
7. Davide Rigon Trident +32.101s
8. Pastor Maldonado ART +32.742s
9. Javier Villa Super Nova +34.564s
10. Alberto Valerio Piquet GP +35.784s
11. Kamui Kobayashi DAMS +39.416s
12. Edoardo Mortara Arden +40.966s
13. Luiz Razia FMSI +45.114s
14. Ricardo Teixiera Trident +48.860s
15. Nelson Panciatici Durango +78.778s
16. Franck Perera DPR +2 laps

Rtd. Dani Clos Racing Engineering 11 laps completed
Rtd. Stefano Coletti Durango 10 laps completed
Rtd. Alvaro Parente Ocean 5 laps completed
Rtd. Roldan Rodriguez Piquet GP 2 laps completed
Rtd. Luca Filippi Super Nova 1 lap completed
Rtd. Davide Valsecchi Addax 0 laps completed
Rtd. Michael Herck DPR 0 laps completed
Rtd. Giedo van der Garde iSport 0 laps completed
Rtd. Andreas Zuber FMSI 0 laps completed
Rtd. Lucas di Grassi Racing Engineering 0 laps completed

ヒュルケンベルク、他を圧倒。ペレスはペトロフの攻めをよく凌いだ。
DAMSは久々の入賞になったなあ…カムイの接触は残念だったけど。
そして恐らくコレッティにとって人生最悪のレース週末だったことは間違いないｗ

Fastest lap:
Nico Hulkenberg ART 1m 46.487s lap 11
おっと忘れるとこだった　コピペミスorz

2009-10GP2中東シリーズの暫定カレンダー
10月6-8日　へレス（テスト）
10月23-24日　アブダビ（テスト）
11月10-12日　ポール・リカール（テスト）

2009　10月31-11月1日　アブダビ（F1サポート）
　　　　未定　　　　　　　　カタール
　　　　
2010　2月5-6日　アブダビ
　　　　2月26-27日　バーレーン
　　　　未定　バーレーン（F1サポート）

輸送コスト削減するため東アジアはなしの予定。
カタールは11月で交渉中。

コローニのマシンとトランスポーターが差し押さえられてフリー走行出走できず。
フィジケラMSとソーチェックの金銭トラブルらしいが。
コローニも相変わらず。また耳無法一でもやるか。

スパ-予選結果
1. Alvaro Parente Ocean 1m 54.970s
2. Lucas di Grassi Racing Engineering 1m 55.050s
3. Nico Hulkenberg ART 1m 55.102s
4. Diego Nunes iSport 1m 55.150s
5. Vitaly Petrov Addax 1m 55.152s
6. Karun Chandhok Ocean 1m 55.170s
7. Sergio Perez Arden 1m 55.210s
8. Roldan Rodriguez Piquet GP 1m 55.255s
9. Pastor Maldonado ART 1m 55.462s
10. Kamui Kobayashi DAMS 1m 55.482s
11. Dani Clos Racing Engineering 1m 55.517s
12. Giedo van der Garde iSport 1m 55.560s
13. Javier Villa Super Nova 1m 55.785s
14. Davide Rigon Trident 1m 55.806s
15. Jerome d'Ambrosio DAMS 1m 55.822s
16. Michael Herck DPR 1m 55.858s
17. Davide Valsecchi Addax 1m 55.928s
18. Luca Filippi Super Nova 1m 56.061s
19. Alberto Valerio Piquet GP 1m 56.063s
20. Edoardo Mortara Arden 2m 56.285s
21. Stefano Coletti Durango 2m 56.634s
22. Ricardo Teixiera Trident 2m 57.688s
23. Nelson Panciatici Durango 2m 57.792s
24. Franck Perera DPR 2m 24.927s

カムイ後半戦に向けて手応えありって記事あったけど確かにちょっと良くなったみたいね。
セッティング見つけたのかな？

ポイントランキング（Rd.7/10）
1. Ｎ・ヒュルケンベルグ 75
2. Ｖ・ペトロフ.　　　　　　55
3. Ｒ・グロージャン.　　　45
4. Ｌ・ディ・グラッシ.　　　40
5. Ｐ・マルドナド.. 　　　　31
6. L・フィリッピ. 　　　　　24
7. Ｊ・ダンブロシオ.　　　21
8. Ａ・ツバー　　　　　　　20
9. Ｊ・ヴィラ.　 　　　　　　20
10.S・ペレス　　　　　　　18



Rd.１　PPグロージャン　W-1グロージャン2モルタラ　　　 　FL-1グロージャン2モルタラ
Rd.２　PPグロージャン　W-1グロージャン2マルドナド　　 　FL-1グロージャン2ペトロフ
Rd.３　PPﾋｭﾙｹﾝﾍﾞﾙｸﾞ　W-1ペトロフ　　　2ディ・グラッシ. 　FL-1チャンドック 2ディ・グラッシ
Rd.４　PPグロージャン　W-1ヴァレリオ　 2マルドナド　　 　FL-1ﾋｭﾙｹﾝﾍﾞﾙｸﾞ2ディ・グラッシ
Rd.５　PPﾋｭﾙｹﾝﾍﾞﾙｸﾞ　W-1ﾋｭﾙｹﾝﾍﾞﾙｸﾞ2ﾋｭﾙｹﾝﾍﾞﾙｸﾞ　　FL-1ﾋｭﾙｹﾝﾍﾞﾙｸﾞ2ﾋｭﾙｹﾝﾍﾞﾙｸﾞ
Rd.６　PPディ・グラッシ. W-1ﾋｭﾙｹﾝﾍﾞﾙｸﾞ2ﾌｧﾝ･ﾃﾞﾙ･ｶﾞﾙﾃﾞ.FL-1ﾋｭﾙｹﾝﾍﾞﾙｸﾞ2フィリッピ
Rd.７　PPﾋｭﾙｹﾝﾍﾞﾙｸﾞ　W-1ペトロフ　　　2ﾋｭﾙｹﾝﾍﾞﾙｸﾞ　　FL-1ﾋｭﾙｹﾝﾍﾞﾙｸﾞ2ﾋｭﾙｹﾝﾍﾞﾙｸﾞ

Di Grassi penalised for blocking
http://www.autosport.com/news/report.php/id/78085

ディグラッシのグリッド降格のお知らせ

先生！ルカくんからパンターノ臭がします！

今年全然ダメじゃねーか・・・どうしちまったんだ・・・

>>86
3グリッド降格とかまたﾋﾞﾐｭｰなペナルティだなあｗ
かなりいい加減に決めてそうな悪寒

>>87
するなあ。GP2も順調にF3000化しつつある気がせんでもない…ということで
>>85のいつものポイントの人のでトップ10を見ると

1. Ｎ・ヒュルケンベルグ 75 　ルーキー　22歳
2. Ｖ・ペトロフ.　　　　　　55 　4年目　　　24歳
3. Ｒ・グロージャン.　　　45 　2年目　　　23歳
4. Ｌ・ディ・グラッシ.　　　40 　4年目　　　25歳
5. Ｐ・マルドナド.. 　　　　31 　3年目　　　24歳
6. L・フィリッピ. 　　　　　24 　4年目　　　24歳
7. Ｊ・ダンブロシオ.　　　21 　2年目　　　23歳
8. Ａ・ツバー　　　　　　　20 　4年目　　　25歳
9. Ｊ・ヴィラ.　 　　　　　　20 　4年目　　　21歳
10.S・ペレス　　　　　　　18 　ルーキー　19歳

メキシカンセンセーションに期待したくなるなあ。

ペレラは予選落ちか、GP2で107%ルールってまだあったんだ。

ラとスでえらい違いだ。

>>90
今年のモナコでティシェイラさんもやらかしてる＞真剣に走って107％オーバー

今日のレースは何時からですか？

>>93
ヨーロッパだしいつもどおり23：00からじゃない

RACE1
1 A. Parente Ocean Racing Technology 54:12.000
2 N. Hulkenberg ART Grand Prix + 0.943
3 L. Di Grassi Racing Engineering + 3.179
4 P. Maldonado ART Grand Prix + 3.468
5 D. Nunes iSport International + 4.105
6 R. Rodriguez Piquet GP + 4.349
7 G. van der Garde iSport International + 4.687
8 K. Kobayashi DAMS + 5.459
9 E. Mortara Arden International + 5.972
10 D. Clos Racing Engineering + 7.315
11 N. Panciatici Durango + 10.474
12 S. Coletti Durango + 2 lap(s)
13 J. Villa Super Nova International + 3 lap(s)

Did not finish
14 J. d`Ambrosio DAMS + 5 lap(s)
15 L. Filippi Super Nova International + 12 lap(s)
16 D. Valsecchi Campos + 12 lap(s)
17 K. Chandhok Ocean Racing Technology + 18 lap(s)
18 D. Rigon Trident Racing + 18 lap(s)
19 V. Petrov Campos + 19 lap(s)
20 A. Valerio Piquet GP + 25 lap(s)
21 S. Perez Arden International + 25 lap(s)
22 M. Herck DPR + 25 lap(s)
23 R. Teixeira Trident Racing + 25 lap(s)

>>95
> 19 V. Petrov Campos + 19 lap(s)
これでまた差が開く・・・・・って、なんでカンポス？

>>96
バルワ・アダックスは昨年までカンポスだったから。
オーナーのカンポスさんが離脱してチーム名変わったんだけどサイトによってはカンポスのままですね

追い上げようかという時に突如バルサンだからなあ…＞ペトロフ

しかしディグラッシのブロックは凄いですね。追い上げてくるマルドナードを
明らかにペースが落ちてるマシンであれだけ凌げるのは彼ぐらいか。
パレンテは最後SC終了じゃなかったら危なかったかも

どんなレースだったのですか？

2009　GP2 Part4
http://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi?bbs=live&key=1251015649&ls=50
告知　17:30から放送開始してます

最後のオールージュのクラッシュはマシントラブルかなあ？
まっすぐ突っ込んでいったけど

コレッティ脊椎損傷ってマジ？
大怪我じゃまいか…以降欠場かな？
脊椎だと下手したらドライバー生命終了だけどどうなのかな…
悪いことって続くなぁ…

>>102
ｽﾏｿ
デュランゴチームの公式だと大したことないっぽい
http://www.durango.it/news.html?lang=en#
Anyway the most important thing is that Stefano is alright. Tomorrow we will race with just one car
but I am confident that Nelson will deliver a good job”.

autosportのフォーラムだと脊椎が圧縮され足には打撲があるが“nothing boroken”だそうだ
http://forums.autosport.com/index.php?showtopic=114152

ディグラッシのtwitterこっちにも
http://twitter.com/lucasdigrassi
Colleti apparently fractured a vertebra but is fine. The mechanic is ok.

ディグラッシは他人の心配をしている場合ではない。
今頃方々で「ベテランのくせに使えねーw」って言われてますよ、きっと。

今日のは見事なやらかしクラッシュだったなあ＞ディグラッシ

負傷したトライデントのメカニックは意識を回復。退院できる見込み。

あとレーシングエンジニアリングのドライバーが2人とも次戦10グリッド降格、
というニュースを見て思わず吹いた。殿下の怒りの解雇通告出るかな。
ユーロF3にスペイン人で凄い速いのもいるし。

今季2周目w

http://as-web.jp/news/info.php?c_id=5&no=21917

来年もディグラッシが走ってたら笑えない。

ファットバーナーってチーム的にはどうなの？
相方が微妙だから良く分からん

去年ドライバーズチャンピオン取ったし、
エンジニアのアンドリュー・ファーガソンも残留して人材も揃ってるし、
トップクラスのチームだと思いますけど。あとは運転手次第じゃないですか。
チームがスペイン人にこだわるなら、来年はロベルト・マーヒを採っといたほうが良いと思う。

ちなみに殿下のファットは全く燃焼する様子がありませんね。

B米さんサンクス
最後の一文ワロタwww

>>106
＞ユーロF3にスペイン人で凄い速いのもいるし。
ここで聞くのもなんだけどRobert Merhiってどういうタイプなんでしょう？
年齢的に凄く可能性はあるような気がするんだけどちゃんとレース見たこと無いからわからない・・・

デュランゴは欠場か

>>112
私も去年のマカオGPの映像でしか見たことないんですけどね。
F3にフル参戦するのは今年が始めてで、時々ART勢に追いついてるし。
18歳で、マノーで時々ものすごく速いっていうのはなんか可能性ありそうだなって。

>>113
パンシャティシのマシンを取り上げてコレッティのみ出そうとしたら怪我が治ってなかったでござる、
だそうですが。そんなの分かり切ってたんじゃないのかと思ってしまう。わけわからん。

>>114
爆発力のある選手ってことですか。
来年GP2へ上がってくるかそれとももう1年ユーロか。いずれにせよ確実に上がってきてくれそうですね。

そしてコレッティは相方より期待されてんだなあ…。

スパレース2結果貼っとくよ
1. Giedo van der Garde iSport 18 laps 0hr 37m 54.281s
2. Roldan Rodriguez Piquet GP +03.102s
3. Diego Nunes iSport +04.998s
4. Sergio Perez Arden +06.292s
5. Davide Rigon Trident +13.809s
6. Vitaly Petrov Addax +17.459s
7. Karun Chandhok Ocean +18.800s
8. Davide Valsecchi Addax +20.039s
9. Michael Herck DPR +21.403s
10. Javier Villa Super Nova +22.860s
11. Kamui Kobayashi DAMS +25.291s
12. Alberto Valerio Piquet GP +36.045s
13. Nelson Panciatici Durango +48.746s
14. Ricardo Teixiera Trident +54.779s
Rtd Edoardo Mortara Arden 4 laps completed
Rtd Lucas di Grassi Racing Engineering 4 laps completed
Rtd Alvaro Parente Ocean 2 laps completed
Rtd Pastor Maldonado ART 1 laps completed
Rtd Nico Hulkenberg ART 0 laps completed
Rtd Dani Clos Racing Engineering 0 laps completed
Rtd Jerome d'Ambrosio DAMS 0 laps completed
Rtd Luca Filippi Super Nova 0 laps completed
Dns Stefano Coletti Durango
Dns Andreas Zuber Coloni
Dns Luiz Razia Coloni
Dns Franck Perera DPR
Fastest lap:Sergio Perez Arden 1m 56.731s lap 7

今更だけどペレスファステストおめ。考えてみればDNS四台だったんだなｗ

ポイントランキング（Rd.8/10）
1. Ｎ・ヒュルケンベルグ 83
2. Ｖ・ペトロフ.　　　　　　56
3. Ｌ・ディ・グラッシ.　　　46
4. Ｒ・グロージャン.　　　45
5. Ｐ・マルドナド.. 　　　　36
6. Ａ・パレンテ. 　　　　　27
7. Ｌ・フィリッピ.　　　　　.24
8. Ｇ・ファンデルガルデ22
9. S・ペレス　　　　　　　.22
10.R・ロドリゲス　　　　　21

Rd.１　PPグロージャン　W-1グロージャン2モルタラ　　　 　FL-1グロージャン2モルタラ
Rd.２　PPグロージャン　W-1グロージャン2マルドナド　　 　FL-1グロージャン2ペトロフ
Rd.３　PPﾋｭﾙｹﾝﾍﾞﾙｸﾞ　W-1ペトロフ　　　2ディ・グラッシ. 　FL-1チャンドック 2ディ・グラッシ
Rd.４　PPグロージャン　W-1ヴァレリオ　 2マルドナド　　 　FL-1ﾋｭﾙｹﾝﾍﾞﾙｸﾞ2ディ・グラッシ
Rd.５　PPﾋｭﾙｹﾝﾍﾞﾙｸﾞ　W-1ﾋｭﾙｹﾝﾍﾞﾙｸﾞ2ﾋｭﾙｹﾝﾍﾞﾙｸﾞ　　FL-1ﾋｭﾙｹﾝﾍﾞﾙｸﾞ2ﾋｭﾙｹﾝﾍﾞﾙｸﾞ
Rd.６　PPディ・グラッシ. W-1ﾋｭﾙｹﾝﾍﾞﾙｸﾞ2ﾌｧﾝ･ﾃﾞﾙ･ｶﾞﾙﾃﾞ.FL-1ﾋｭﾙｹﾝﾍﾞﾙｸﾞ2フィリッピ
Rd.７　PPﾋｭﾙｹﾝﾍﾞﾙｸﾞ　W-1ペトロフ　　　2ﾋｭﾙｹﾝﾍﾞﾙｸﾞ　　FL-1ﾋｭﾙｹﾝﾍﾞﾙｸﾞ2ﾋｭﾙｹﾝﾍﾞﾙｸﾞ
Rd.８　PPパレンテ　　.　W-1パレンテ　　　2ﾌｧﾝ･ﾃﾞﾙ･ｶﾞﾙﾃﾞFL-1パレンテ　　.2ペレス

んでRd.9モンツァだ。
・コローニ復帰
・デュランゴ欠場
・DPRのNo.27がペレラからジョニー・チェコット・ジュニア（ベネズエラ）に変更。

>>117
いつも、お疲れ様です

>>119
いつもの人が来なかったので勝手に代役っす(´・ω・`)
お忙しいのかな。

モンツァでのペトロフポールで
1ヒュルケンベルク.83
2ペトロフ　　　　　　58

現在25ポイント差。
モンツァレース1にてヒュルケンベルクが3ポイント差を広げればタイトル確定。

>>120
うん、代役なの知ってる。Rd.7まで私が上げてたのだがサボってたｗ
手間をかけさせてすまないね、オレがこんな体でなければ

Rd.９　イタリア予選結果

1 Ｖ・ペトロフ カンポス 1:30.007
2 Ｇ・ファン・デル・ガルデ ｉスポーツ・インターナショナル 1:30.398
3 Ｎ・ヒュルケンベルグ ＡＲＴグランプリ 1:30.436
4 Ｓ・ペレス アーデン・インターナショナル 1:30.460
5 Ｌ・ディ・グラッシ レーシング・エンジニアリング 1:30.504
6 Ｐ・マルドナド ＡＲＴグランプリ 1:30.596
7 Ｒ・ドリゲス ピケＧＰ 1:30.634
8 Ｄ・ヌネス ｉスポーツ・インターナショナル 1:30.729
9 Ｄ・ヴァルセッチ カンポス 1:30.768
10 Ａ・ツバー ＦＭＳインターナショナル 1:30.803
11 Ｊ・ヴィラ スーパーノヴァ・インターナショナル 1:30.831
12 Ａ・ヴァレリオ ピケＧＰ 1:30.911
13 Ｄ・リゴン トライデント・レーシング 1:30.922
14 Ｄ・クロス レーシング・エンジニアリング 1:31.021
15 L・フィリッピ スーパーノヴァ・インターナショナル 1:31.024
16 J. チェコットJr. ＤＰＲ 1:31.080
17 Ｌ・ラジア ＦＭＳインターナショナル 1:31.112
18 Ａ・パレンテ オーシャン・レーシングテクノロジー 1:31.160
19 小林 可夢偉 ダムス 1:31.303
20 Ｋ・チャンドホック オーシャン・レーシングテクノロジー 1:31.325
21 Ｍ・ヘルク ＤＰＲ 1:31.347
22 Ｊ・ダンブロシオ ダムス 1:31.455
23 Ｅ・モルターラ アーデン・インターナショナル 1:31.887
24 Ｒ・テイクセイラ トライデント・レーシング 1:32.640

ふう…ｲﾐﾌ展開なレース1終了

1ヒュルケンベルク.86
2ペトロフ　　　　　　66
※ファステスト加算なし

ヒュルケンベルクがモンツァレース2でペトロフに1ポイント差をつければチャンピオン確定

>>123
ペトロフ、これで第１レースの優勝数単独トップか。
シーズン始まる前はここまで活躍出来るなんて予想できなかったな。

>>124
いや、2勝だからヒュル、グロージャンと同点すよ。でも確かにこの活躍ぶりは予想外だった。

ガルデなんだかんだで三勝目、勝ち運あるわこの人。
ペトロフがピット勝負で負けたのはタイヤ死んだ状態で一周引っ張っちゃったのが原因かなあ。
ガルデと別ライン通ってたのは水溜りで冷やしながらだったからかな。

イタリア　レース１結果
1 Ｇ・ファン・デル・ガルデ ｉスポーツ・インターナショナル no time
2 Ｖ・ペトロフ カンポス + 2.320
3 Ｌ・ディ・グラッシ レーシング・エンジニアリング + 13.281
4 Ｊ・ダンブロシオ ダムス + 14.370
5 Ｅ・モルターラ アーデン・インターナショナル + 24.668
6 Ｎ・ヒュルケンベルグ ＡＲＴグランプリ + 24.967
7 Ａ・パレンテ オーシャン・レーシングテクノロジー + 30.785
8 Ｊ・ヴィラ スーパーノヴァ・インターナショナル + 34.057
9 Ｌ・ラジア ＦＭＳインターナショナル + 40.584
10 Ｄ・リゴン トライデント・レーシング + 43.870
11 Ｄ・ヌネス ｉスポーツ・インターナショナル + 47.665
12 Ａ・ツバー ＦＭＳインターナショナル + 1:09.511
13 Ｒ?E・ドリゲス ピケＧＰ + 1:11.089
14 Ｄ・ヴァルセッチ カンポス + 1:11.994
15 Ｄ・クロス レーシング・エンジニアリング + 1:48.139
16 Ｒ・テイクセイラ トライデント・レーシング + 1 laps
17 小林 可夢偉 ダムス + 1 laps
18 J. チェコットJr. ＤＰＲ + 2 laps
Did not finish
19 Ｋ・チャンドホック オーシャン・レーシングテクノロジー + 3 laps
20 Ｍ・ヘルク ＤＰＲ + 4 laps
21 L・フィリッピ スーパーノヴァ・インターナショナル + 14 laps
22 Ｓ・ペレス アーデン・インターナショナル + 26 laps
23 Ｐ・マルドナド ＡＲＴグランプリ + 26 laps
24 Ａ・ヴァレリオ ピケＧＰ + 32 lap

ふう。よく寝たぜ

グリッド後方から快走しシケインカットx3によるドライブスルーペナルティをものともせず7位入賞…のはずだった
パレンテにピットレーン速度オーバーで+25秒ペナルティ。よってパレンテは11位に降着。元順位11位ヌネスから
8位ヴィラまでが1つずつ繰り上がり、レース2のポールはラジア。

とりあえずかなり怪しかったペトロフにペナが来なくてよかった。昨日は本当にカオスレースだった…。
今日はディレイもカット祭りもなしでお願いしたいｗ

>>125
ガルデと同時ピットインして無理にでも前に出てれば違ったかも。
まあタイトルの可能性も限りなく遠いし、そこまで必死じゃなかったのかもしれないけど。

>>128
同時inだったらブロックでどうにかできる可能性が残りますもんね。

レース2、ヒュルさんチャンピオン確定。おめでとうございます。
チェコットの健闘も光りました。最後は残念だったけどデビュー戦で経験豊富な相方より
速かったのはいいアピールになる。

イタリア　レース２結果
1 Ｌ・ラジア ＦＭＳインターナショナル 35:12.921
2 Ｌ・ディ・グラッシ レーシング・エンジニアリング + 2.576
3 Ｎ・ヒュルケンベルグ ＡＲＴグランプリ + 4.955
4 Ｊ・ダンブロシオ ダムス + 7.374
5 Ｖ・ペトロフ カンポス + 7.920
6 Ｇ・ファン・デル・ガルデ ｉスポーツ・インターナショナル + 8.687
7 Ｒ・ドリゲス ピケＧＰ + 9.133
8 Ｄ・リゴン トライデント・レーシング + 13.395
9 Ｄ・ヴァルセッチ カンポス + 24.809
10 Ｊ・ヴィラ スーパーノヴァ・インターナショナル + 25.492
11 Ａ・ヴァレリオ ピケＧＰ + 26.254
12 Ｋ・チャンドホック オーシャン・レーシングテクノロジー + 33.526
13 Ｍ・ヘルク ＤＰＲ + 53.320
14 Ｒ・テイクセイラ トライデント・レーシング + 59.622
Did not finish
15 Ｐ・マルドナド ＡＲＴグランプリ + 2 laps
16 J. チェコットJr. ＤＰＲ + 3 laps
17 小林 可夢偉 ダムス + 3 laps
18 L・フィリッピ スーパーノヴァ・インターナショナル + 6 laps
19 Ａ・ツバー ＦＭＳインターナショナル + 10 laps
20 Ａ・パレンテ オーシャン・レーシングテクノロジー + 15 laps
21 Ｅ・モルターラ アーデン・インターナショナル + 15 laps
22 Ｓ・ペレス アーデン・インターナショナル + 20 laps
23 Ｄ・ヌネス ｉスポーツ・インターナショナル + 21 laps
24 Ｄ・クロス レーシング・エンジニアリング + 21 laps

ポイントランキング（Rd.9/10）
1. Ｎ・ヒュルケンベルグ 90
2. Ｖ・ペトロフ.　　　　　　68
3. Ｌ・ディ・グラッシ.　　　57
4. Ｒ・グロージャン.　　　45
5. Ｐ・マルドナド.. 　　　　36
6. Ｇ・ファンデルガルデ 33
7. J・ダンブロシオ　　　 29
8. Ａ・パレンテ. 　　　　　27
9. Ｌ・フィリッピ　　　　　 24
10.J・ヴィラ 　　　　　　　22

Rd.１　PPグロージャン　W-1グロージャン　 2モルタラ　　　 　FL-1グロージャン2モルタラ
Rd.２　PPグロージャン　W-1グロージャン　 2マルドナド　　 　FL-1グロージャン2ペトロフ
Rd.３　PPﾋｭﾙｹﾝﾍﾞﾙｸﾞ　W-1ペトロフ　　　　 2ディ・グラッシ. 　FL-1チャンドック 2ディ・グラッシ
Rd.４　PPグロージャン　W-1ヴァレリオ　 　 2マルドナド　　 　FL-1ﾋｭﾙｹﾝﾍﾞﾙｸﾞ2ディ・グラッシ
Rd.５　PPﾋｭﾙｹﾝﾍﾞﾙｸﾞ　W-1ﾋｭﾙｹﾝﾍﾞﾙｸﾞ　 2ﾋｭﾙｹﾝﾍﾞﾙｸﾞ　　FL-1ﾋｭﾙｹﾝﾍﾞﾙｸﾞ2ﾋｭﾙｹﾝﾍﾞﾙｸﾞ
Rd.６　PPディ・グラッシ. W-1ﾋｭﾙｹﾝﾍﾞﾙｸﾞ　 2ﾌｧﾝ･ﾃﾞﾙ･ｶﾞﾙﾃﾞ.FL-1ﾋｭﾙｹﾝﾍﾞﾙｸﾞ2フィリッピ
Rd.７　PPﾋｭﾙｹﾝﾍﾞﾙｸﾞ　W-1ペトロフ　　　　 2ﾋｭﾙｹﾝﾍﾞﾙｸﾞ　　FL-1ﾋｭﾙｹﾝﾍﾞﾙｸﾞ2ﾋｭﾙｹﾝﾍﾞﾙｸﾞ
Rd.８　PPパレンテ.　　　W-1パレンテ　　 　 2ﾌｧﾝ･ﾃﾞﾙ･ｶﾞﾙﾃﾞ FL-1パレンテ.　　2ペレス
Rd.９　PPペトロフ. 　　　W-1ﾌｧﾝ･ﾃﾞﾙ･ｶﾞﾙﾃﾞ2ラジア　　　　　　FL-1モルタラ 　　2？

sarasiage

最終戦、今週末なのね。もっと先かと思ってました。
生放送があるのか分からないけど、一応タイスケ。
http://www.autodromoalgarve.com.pt/images/stories/noticia/setembro/Programa%20GP2%20FIAGT.pdf

数字には残らなかったけど、チェコットJr.はかなり乗れてる感じが。
DPRにブッつけで乗ってマルドナードやバルセッキを追い回してましたからね。
アルガルヴェも高速系だからちょっと期待。

チェコットってジョニーの子供？

最終戦もデュランゴ欠場

デュランゴはなんで欠場なの？

ポルトガルには着いてるけどコレッティの代わりのドライバーが見つかってないらいし
それと十分な準備もできてないからキリよく引き上げるとのこと。

普通ペイドライバーとかで埋めちゃうんだけどね
不況でそういうドライバーも少なくなってるのかな

>>133
復帰のペレラもデビューのコレッティも初戦はｇｄｇｄだったのにチェコットは結構速かったっすね…

チェコットの実績で一番目を惹くのはドイツF3で通算3勝、08年ダラーラF307+メルセデスで2位と同ポイントのランク3位。
一番重要だろうに実況に書いた時抜けてたorz
ただユーロはポイントなし。今のHBRはどうなんじゃろ

GP2＠イタリーでは大型適性で乗れたんだろうか。

>>134
左様です。息子も同じジョニーですけどね。
http://www.cecotto.com/

>>139
そういえば、去年はドイツF3にいたなーってくらいしか覚えてないやw
改めて調べてみたらチェコットJr.と同ポイントってセバスチャン・サベードラなのね。
この人はインディカー前座のインディライツに参戦中で、ルーキーながら2勝、ランク3位と活躍中。
結果論だけどこの二人はビッグフォーミュラに適性あるのかもしれませんな。

もう少しディ･グラッシが頑張っても良かったな

また公式が落ちた…orz　予選実況できねえ

今週はF2もあるんだよな　忙しい

2009　GP2 Part5
http://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi?bbs=live&key=1252830500&ls=50

復活　さあ実況へ

ちょっと教えて頂きたいのですが、ピケGPのオーナーは誰なんでしょう？

公式サイトによると
ttp://www.gpracingcars.com/team/proprieta_en.asp
＞GP Racing Srl manages two major sports programmes in the international motorsport scene: GP2 Series and GP2 Asia Series.
＞GP Racing Srl is owned by Tancredi Pagiaro, Bifin Srl and Smfin S.A.
今はイタリアのGPRacingが持っているはず。

GP racingがミナルディの名前を使ってミナルディbyGP racingとして活動していた頃にMinardi Piquet Sportになったが
それ以来GP racing傘下ってことでいいのだろうか。当時のプレスリリースだとファクトリーもイタリアへ持ってくるとか
なんとか…

>>145
ご丁寧にありがとうございます。

ヘルクレース1失格

他にもペナ祭だがリタイア組や下位組で
最後尾グリッドを奪い合ってるなwww

Herck disqualified, others penalised
ttp://www.gp2series.com/en//website/2009gp2series/news/newsgp2/newsdetail.php?articleid=2571
…昨日のwktkを返せーッ（涙

1.ヘルク→車高が低すぎるとして規定違反
・レース除外処分。よって6位カムイ7位ヴァルセッキ、8位リバースポールはツーバール。スプリントレースは最後尾からスタート。
2.ヘルク、リゴン、ダンブロシオ、ティシェイラ→スタート時2コーナーカット。
・ヘルクは既にレース除外であるため、この件に関して新たなペナルティはなし。
・ティシェイラ、リゴンは+25秒。リゴン14位ティシェイラ15位にそれぞれ降着
・ダンブロシオは完走できなかったため+5グリッド
3.ガルデ→リスタート時にコーナーカット
・ガルデもダンブロシオと同じく完走できなかったので+5グリッド

1. Nico Hulkenberg ART 1hr 03mins 43.837secs 37 laps
2. Luca Filippi Super Nova +9.730s
3. Lucas di Grassi Racing Engineering +9.936s
4. Vitaly Petrov Addax +10.360s
5. Roldan Rodriguez Piquet GP +15.095s
6. Michael Herck DPR +15.418s
7. Kamui Kobayashi DAMS +24.097s
8. Davide Valsecchi Addax +29.337s
-------------------------------------
9. Andreas Zuber Coloni +32.301s
10. Davide Rigon Trident +33.812s
11. Dani Clos Racing Engineering +34.473s
12. Luiz Razia Coloni +35.096s
13. Pastor Maldonado ART +37.551s
14. Ricardo Teixiera Trident +38.143s
15. Diego Nunes iSport +38.478s
16. Javier Villa Super Nova +40.620s

Did Not Finish

17. Sergio Perez Arden 22 laps completed
18. Alvaro Parente Ocean 22 laps completed
19. Giedo van der Garde iSport 22 laps completed
20. Alberto Valerio Piquet GP 4 laps completed
21. Jerome d'Ambrosio DAMS 4 laps completed
22. Karun Chandhok Ocean 1 lap completed
23. Edoardo Mortara Arden 0 laps completed
24. Johnny Cecotto Jr DPR 0 laps completed

crash.netより変更前のポルティマオ・レース1のリザルト。一応貼っておく…

パンターノは今どうしてますか？

>>150
スーパーリーグ・フォーミュラにACミランから出てる。
参照スレ
☆Super★スーパーリーグフォーミュラ★league☆2
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1245752844/l50

それはそうと、誰か本日のGP2のStreamを…

>>147
レース2もドライブスルー祭り
GP2って5回目のピット入り口までにこなせばOKなのか？

ヘルクは序盤で病院送り

大クラッシュのヘルクは意識があり、命の危険はなし。
サーキットのメディカルセンターではなく速攻で病院に搬送されたので、
どこかしら怪我はしている模様。

今シーズンが終わってしまってさみしい…
F1よりGP2の方が面白いんだが

ペレスもペナルティ…
どうせならレース中に出してやれよ

2009ポイントランキング（Rd.10/10）
1. Ｎ・ヒュルケンベルグ100
2. Ｖ・ペトロフ.　　　　　　75
3. Ｌ・ディ・グラッシ.　　　63
4. Ｒ・グロージャン.　　　45
5. Ｌ・フィリッピ　　　　　 40
6. Ｐ・マルドナド.. 　　　　36
7. Ｇ・ファンデルガルデ 34
8. Ａ・パレンテ. 　　　　　30
9. J・ダンブロシオ　　　 29
10.J・ヴィラ 　　　　　　　27

Rd.１　PPグロージャン　W-1グロージャン　 2モルタラ　　　 　FL-1グロージャン2モルタラ
Rd.２　PPグロージャン　W-1グロージャン　 2マルドナド　　 　FL-1グロージャン2ペトロフ
Rd.３　PPﾋｭﾙｹﾝﾍﾞﾙｸﾞ　W-1ペトロフ　　　　 2ディ・グラッシ. 　FL-1チャンドック 2ディ・グラッシ
Rd.４　PPグロージャン　W-1ヴァレリオ　 　 2マルドナド　　 　FL-1ﾋｭﾙｹﾝﾍﾞﾙｸﾞ2ディ・グラッシ
Rd.５　PPﾋｭﾙｹﾝﾍﾞﾙｸﾞ　W-1ﾋｭﾙｹﾝﾍﾞﾙｸﾞ　 2ﾋｭﾙｹﾝﾍﾞﾙｸﾞ　　FL-1ﾋｭﾙｹﾝﾍﾞﾙｸﾞ2ﾋｭﾙｹﾝﾍﾞﾙｸﾞ
Rd.６　PPディ・グラッシ. W-1ﾋｭﾙｹﾝﾍﾞﾙｸﾞ　 2ﾌｧﾝ･ﾃﾞﾙ･ｶﾞﾙﾃﾞ.FL-1ﾋｭﾙｹﾝﾍﾞﾙｸﾞ2フィリッピ
Rd.７　PPﾋｭﾙｹﾝﾍﾞﾙｸﾞ　W-1ペトロフ　　　　 2ﾋｭﾙｹﾝﾍﾞﾙｸﾞ　　FL-1ﾋｭﾙｹﾝﾍﾞﾙｸﾞ2ﾋｭﾙｹﾝﾍﾞﾙｸﾞ
Rd.８　PPパレンテ.　　　W-1パレンテ　　 　 2ﾌｧﾝ･ﾃﾞﾙ･ｶﾞﾙﾃﾞ FL-1パレンテ.　　2ペレス
Rd.９　PPペトロフ. 　　　W-1ﾌｧﾝ･ﾃﾞﾙ･ｶﾞﾙﾃﾞ2ラジア　　　　　　FL-1モルタラ 　　2ラジア
Rd.10 PPペトロフ　　　　W-1ﾋｭﾙｹﾝﾍﾞﾙｸﾞ　 2フィリッピ.　　　　FL-1ヌネス.　　　 2ﾋｭﾙｹﾝﾍﾞﾙｸﾞ

>>154
あと一ヶ月もすればネタレース5割増しのアジアシリーズが始まります。
来年のメインシリーズ向けの合同テストも来月あたりからやるみたいです。

ちなみにヘルクは骨にヒビが入った程度で大した怪我じゃないそうです。

ペトロフのレース歴ってすごいなｗ
http://www.speedsport-magazine.com/race-driver-database/biography/Vitaly-Petrov-,2642.html

スーパーNOVAって、NOVAの社長は捕まったし、もう日本から金なんか出てないんだよね？
いつまでスーパーNOVAで家紋入りなんだろ。
デビッドシアーズモータースポーツに戻るのかね。

もうとうの昔に関係はなくなってたような。
でもsupernovaって超新星って意味もあるし、猿橋レーシングだったならともかく
どうせ向こうの人間はNOVAなんてよく知らんだろうし、変える気ないんじゃない？

表向きは関係ないことになってるのに、
ロゴだけは頑なに昔のままなんだよな
日本で商売してないからなんだろうな

アジアシリーズもアブダビとバーレーンで2回づつか。
ショボ。

6日〜8日にヘレス合同テスト。
基本的に移籍組、新人のオーディションになるかと思いますが。
新顔はF2のピスコポ、F3のマックス・チルトン、クリスチャン・ビエトリス、
ラリーのセバスチャン・ローブ!?（なんでやねん）など。

コローニがFabio OnidiとMarco BonanomiとWill Brattの三人ためすみたいよ。
チルトンとアダックスが契約済み、Plamen Kralevｔっていうブルガリア人36歳とトライデントが契約済み

>>164
ああ、アジアシリーズの契約ですね。
アジアの合同テストは開幕直前のだけみたいだから、今回はメインシリーズ用の
マシンで走るんじゃないかと思います。
てかブルガリア人？その人は名前すらいま初めて見たわ。

>>158
ヨーロッパでまともにフル参戦したのが去年から…確かによく見てみると凄いw
核爆発級に胡散臭いw
実際に去年、今年のレースを見れば普通に速いドライバーだって分かるけど、
データだけ見ると分からんでしょうね。
四輪で唯一チャンピオンを取ってるロシアンF1600とかっていうの、
古いF3のリサイクルシリーズのようです。
http://www.f1600.ru/

なぜローブ？

ハイメなんとか君と、交替する話があるんんだが。
まあ、ローブのF1も見てみたい。

>>166
80年代末あたりにソビエト製のF3シャシーってなかったっけ？
オエフラだかユーフラだかそんな名前だった気が・・・

全日本F3レギュラーだった人がそれでドイツF3にスポットで出て
予選4位とかそんな感じのいい結果を出してた記憶がある

>>169
名前は知ってるけど、どこ製かは分からんです。
その頃はモータースポーツに全く興味のない小学生だったので。
80年代ソビエト製ってなんか凶暴な機能が付加されてそうなイメージがw

小林クン、3年目のシーズンがありそうな感じが？
ヘレスのテストでレーシングエンジニアリングに乗るそうですが。

>>196
あったね｡
シルバーに赤い星だっけ？＜軍の戦闘機みたい

詳細は覚えていない･･･

ソビエト製レーシングカーを探してたら
グループBみたいのは見つかったけど・・・
ttp://www.racecar-engineering.com/articles/rallycar/384608/ccc-secret-soviet-supercars.html

昨日からの合同テストでヘルクが元気に復活してますが…
いきなりニューモノコック投入。テラ金持ちw

もしかしてグロージャンは来年もGP2？

GP2エリートだったはずのグロジャンが
パンターノ化するのも見てみたい。ｗ

そしてみんなでスーパーリーグフォーミュラ行きか。
それはそれで面白いかも。

SFじゃパンターノ空気になりかけてるな・・・

ディグラッシが参戦するかもというのは
F1で走るとこも一度は見てみたいからイイニュース。

GP2のテストにブルーノがいるな。

グラッシにサイン貰いに行ったら普通に日本語が通じた

>>180
ｍｊｄ？
なんで日本語できるんだろ…。

ルノー時代の左近が教えたとか

>>180
それディグラッシじゃなかったりして…。
まあ普通にって何を話したのかにもよりますが。あいさつ程度ならあり得る。

◆ユーロF3
・ビアンキ（フランス、チャンピオン）
・ヴィエトリス（ドイツ、暫定2位）
・バード（イギリス、暫定6位）
・Gutierrez（メキシコ、暫定9位）
◆イギリスF3
・チルトン（イギリス、4位）
・ガルシア（スペイン、14位）
◆全日本F3
・エリクソン（スウェーデン、チャンピオン）
◆イタリアF3
・Castellacci（イタリア、暫定7位）
◆WSR
・ピック（フランス、暫定2位）
・Turvey（イギリス、暫定6位）
・ドリフト（ニュージーランド、暫定11位）
・ランカスター（イギリス、暫定13位）
・Pentus（エストニア、暫定16位）
・Salaquarda（チェコ、暫定25位）

◆IFM
・Leimer（スイス、チャンピオン）
・Kral（チェコ、暫定3位）
・Rossi（アメリカ、暫定4位）
・Arabadzhiev（ブルガリア、暫定7位）
◆F2
・Eng（オーストリア、暫定8位）
・ピスコポ（イタリア、暫定11位）
◆ユーロF3000
・Onidi（イタリア、暫定1位）
・ボナノミ（イタリア、暫定2位）
・Bratt（イギリス、暫定3位）
◆LMS
・Charouz（チェコ、アストンマーチンの#007、LMP1クラス優勝）
◆WRC
・ロウブ（フランス、暫定2位）
◆2009夏シーズン浪人
・ジェイクス（イギリス、08-09GP2アジア16位）

しもたIFMは確定だorz

乙
けっこうライバルのWSRからきてるんだね。
ロウブの不機嫌そうな写真にワロタ。

Gutierrez エステバン・グティエレス
Castellacci フランチェスコ・カステラッツィ
Turvey オリバー・ターベイ
Pentus ステン・ペンタス
Salaquarda フィリップ・サラカルダ
Leimer ファビオ・ライマー
Kral ヨーゼフ・クラル
Rossi アレクサンダー・ロッシ
Eng フィリップ・エング
Onidi ファビオ・オニディ
Bratt ウィル・ブラット
Charouz ヤン・シャロウズ
Arabadzhiev 読めません＼(^o^)／

まだルーキー勢の実力はカオスすぎて判断できないや
とりあえずチルトンが遅いのだけは分かるけど。

なんか盛況だなぁ･･･

>>164
＞コローニ
コローニの三人はそのままユーロF3000上位3名か。
＞ブルガリア人36歳
そしてトライデントの金欠ぶりが…レギュラーシーズンでもティシェイラ使ってたし…一年目は
マルドナードが乗ってそこそこだったのにどうしてこうなった。

トライデント初年度はブルーニとツーバールだったような？
どちらにせよ竜頭蛇尾ですな。

>>191
まつごうた。ｻｰｾﾝ(´･ω･`)
ブルーニといえば今はGTドライバーになってますね。

トライデントはトップが変わってから下降する一方ですね。
初年度が新規チームの割にかなり良くて、TDPが平手を送りこんだくらいなのに。
耐久レースは結果くらいしか知らないけど、ブルーニは活躍してるみたいすね。
（そういえばF1中継の無線に検閲を導入させる切っ掛けを作った伝説の人だったな…w）

トライデントと言えば清水正智がガチ！

>>194

だけど、GP2とは関係ないだろｗ

ビアンキがARTから、そしてターベイ(現在カーリンからWSR）がiSportからGP2及びGP2Aへの出走を確定させる。
マカオにはコレッティがプレマパワーから、モルタラがシグネチャから参戦。

F3主戦だったコレッティはともかくモルタラがマカオ再参戦とは…理由が知りたい

>>196
GP2で評価下がったと思って取り返そうとしてるんじゃない？

ビアンキはアジアシリーズ2戦目と4戦目しか乗らない、ARTの1戦目はサム・バード
同じコース2回だし本シリーズ候補と決定してる2人ないし3人に1シートシェアさせて
もう1シートのエリクソンからお金を・・

ダニ・クロスがレーシング・エンジニアリング継続（本シリーズ）

しかし、GP2で圧倒的だったあのグロージャンが、F1であんな雑魚になるとは思わなかったな。
むしろ、カムイのほうがいいパフォーマンスを見せている。
F1マシンだとまた適正が違うんだろうか。

正直、グロージャンはベッテルクラスかと思っていたんだが。
ヒュルケンベルグはどうなんだろうか。
フランス系よりドイツ系のほうがいいのかな。

全然圧倒的とは思わなかったけど…。
優遇されてるのにペトロフといい勝負だったじゃん。

グロジャンはトヨタに乗ったら可夢偉よりは速そう

ヒュルが今年初め、GP2アジアにスポットとして参戦してさ、出るレース出るレース勝つもんだからこいつ凄いなと思ってたけど
考えてみれば去年初めのグロージャンも似たようなもんだったよな
彼もGP2アジアは異次元で速かった
F1で尻すぼみなの見るとARTなどでマシンに恵まれ運営に守られたドライバーに過度の期待をしてはいけない
それでもヒュルはブエミくらいはいけるかもね

グロージャンはGP2の時からラフプレーが多かった。
今年のモナコの第2レースなんかその最たるものでしょう。
速く走る才能はあると思うんだけど、自信過剰から来るのか何なのか
走らせかたにしてもバトルにしても雑。メンタルの面で問題があるような気がします。

F3の頃もカムイ押し出したりしてたよなぁ・・・
そういった意味じゃ成長が見えないから先がないのかな・・・・

確かにグロージャンはやらかしが多かったなあ。危険走行でペナ食らったり自爆・撃墜したりｗ
やらかし率が高いとダメならラフプレイ上等のビアンキも微妙なのかも…。

ヒュルはその点はグロージャンよりは大丈夫そうじゃないかなと。

>205
ユーロF3でヒュルケンベルグも押し出してた｡＜ARTチームメイト

画面上だとカムイが前半の主役でワロタｗ
あれだけ走れるってことはGP2での糞エンジン疑惑はマジだったのかなぁ？

…まさかトヨタが実はスゲー速いとか…

>>205
GP2でも二度寄せて押し出してたぞ

>>208
可夢偉はGP2よりF1のが合ってる感じなのかもな。
いまや時の人のウ゛ェッテルだってF3時代は多少の速さはあってもいまはどに飛び抜けた存在じゃなかった。

カムイのアウトラップ、牽制の幅寄せやりすぎだろ・・・
レーシングスピードならともかく、あんだけスピード差あったのに幅寄せするのがわからん

>>211
そんなスピード差あるのにピッタリ後ろにつくカジキ…

>>211
速さはともかくとして、ライン取りは確かに厳しいけどアンフェアではなかったような。
抜けずに無線で泣き言の人とガードレールまで弾き飛ばされた人と1コーナーで
ブチ抜かれた人は寝ぼけてたんじゃないかという印象です。

スペース的には1台空いてたしな。
一貴の抜き方ももっと早く左に大きく振ったりしないで、
ギリギリまでまった結果が接触したんだろうし。

カジキは別にぶーたれてた訳じゃないし言い過ぎじゃないかね
バトンとフィジに関しては同意だが

ビエトリスとピスコポがアジアシリーズDAMSから

アジアシリーズの契約状況
DAMS　　　　E・ピスコポ　　C・ビエトリス
ピケGP　　　V・Arabadzhiev　　D・ザンピエーリ
アダックス　M・チルトン　　L・ラジア
ART　　　　　S・バード　　J・ビアンキ　　M・エリクソン
デュランゴ　TBA　　TBA
アーデン　　TBA　　TBA
ノバ　　　　　J・ジェイクス　　J・クラル
iスポーツ　　O・ターベイ　　D・ヴァルセッチ
トライデント　P・Kralev　　J・チェコットJr.
メリタス　　　TBA　　TBA
オーシャン　F・ライマー　　A・ロッシ
コローニ　　　W・ブラット　　R・ロドリゲス
DPR　　　　　M・ヘルク 　TBA

追加。
アーデン　ロドルフォ・ゴンザレス　パブロ・サンチェス
メリタス　フィリッピ　ヌネス
DPR　リッチ
デュランゴは出ないそうです。ひょっとするとこのまま終了？

チームのレベルとドライバーの経験からするとバルセッキが有利かなぁ。
ビエトリス、ビアンキ、エリクソン、ターベイも速そうな感じはしますが。
オーシャンの18歳、ロッシがちょっと気になる。

んじゃ09年の主要参戦カテ追加で

DAMS　　　　E・ピスコポ（F2）　　　　　　C・ビエトリス（欧F3)
ピケGP　　　V・Arabadzhiev(IFM)　　　　D・ザンピエーリ(伊F3）
アダックス　M・チルトン（英F3)　　　　　.L・ラジア(GP2)
ART　　　　　S・バード(欧F3)　　　　　　　J・ビアンキ(欧F3)　　　　M・エリクソン(日F3)
デュランゴ　不出場
アーデン　　R・ゴンザレス（欧F3000）　P・サンチェス（伊F3）
ノバ　　　　　J・ジェイクス（浪人）　　　　J・クラル（IFM）
iスポーツ　　O・ターベイ（WSR）　　　　　D・ヴァルセッチ（GP2）
トライデント　P・Kralev（どっかのGT）　J・チェコットJr. (欧F3）
メリタス　　　L・フィリッピ（GP2）　　　　　D・ヌネス(GP2）
オーシャン　F・ライマー(IFM）　　　　　　A・ロッシ(IFM）
コローニ　　　W・ブラット（欧F3000）　　R・ロドリゲス（GP2）
DPR　　　　　M・ヘルク(GP2） 　　　　　　G・リッチ(GP2)

スポット参戦やGP2Aも含むGP2参戦経験者が11名、うち09年メインシリーズ通して戦ったのが7名。

Kralevはいわゆる「ジェントルマン・ドライバー」のようだ。トライデント(ノД`)
ttp://www.plamenkralev.com/?lang=en
Arabadzhievはまだ25歳。去年今年とIFMだが基本的にはイタリアで活動してきたらしい。
ttp://www.driverdb.com/drivers/7145/career/

なんか毛の無いベンドリンガーみたいですね。
プラメンだかイケメンだかの人。

Kralevは09年、ルマン24時間とInternational GT Open

少女ことハートレイはGP2行けそうにないのか。
彼が速かったらキャラ的に面白いんだが。

フィリッピは来年でGP2何年目だ？

どうやら、アブダビのGP2テストの写真は公式では公開しないらしい。
サーキット側からの要望だっていうんだけど、サーキットの写真なんか
もうバンバン出ちゃってるし、隠すほどのもんかね。
F1でお披露目といきたかったんだろうけど。

コース図見ただけで糞なのが丸わかりのトラックのくせに…

>>218
アジアシリーズはタイトルという意味では
確かにヴァルセッキが上位候補の1人だけど
まだＲＤＤにのこれるのかなぁ？

ってかアジア系のドラを1チーム１人ってのは無くなったのか？

>>223
来年で5年目ですね。計算してみたら既に現時点で出走91戦でした。
通算2勝はいずれもスーパーノバ所属時で、ランキングもその時だけトップ5以内。
他のチームではトップ10にもかすってない。
なんか着々とネタドライバーの道を歩んでる気がします。

>>226
そもそもRDDってまだやるんですかね。責任者のブリアトーレもいなくなっちゃったし。
アジア系ドライバーのルールは初っぱなからうやむやになって消滅しましたがw
今回は1チームどころか全体で一人もいないですね。

そんなヴァルたんとルカたんがテストトップですよ
ちなみにモルタラはマカオに備えてEF3に出てます。雨の影響？で１０位。
ビアンキまたもＰＰ。

アーデン　P・サンチェス→C・ピック
ピックが先週末WSRだったからサンチェスがテストしてたみたい

リザルトしか見てないけどロッシが頑張ったみたいですね。
やはりライブは無いのかな？
どっちにせよ岡山のWTCCに行ってるので見れんけど。

カムイがんばったなあ。
しかしGP2は若手評価の場としてどうなんだという疑問を
これまで以上にもたれるようになるだろうねぇ…。

>>231
ブエミ、カムイとグロージャン正反対の評価だしな

ウ゛ェッテルと可夢偉はいい形でF1にデビュー出来たよな。
仮に可夢偉がインドでデビューしていまと同じような評価を得られるとは正直思えない。
そういう意味ではグロージャンはかわいいだった。

アブダビの第一戦、見たかったなあ。リザルトと実況スレとつべに上がってた分しか見られてない…。
ブラットのブレーキディスクが逝って高速でライマーに突っ込むクラッシュがあったそうだがどんなのだったんだろう。

レースはArabadzhiev除くIFMの若手が上々のデビューだったようで。
ルカたんヴァルたんはテストで見せた通り速かったみたいだ…

そしてKralevさんは予選で一つ上のブラットに4秒以上差をつけられる圧倒的遅さ。
ttp://www.tridentracing.it/en/news.php?id_news=97　予選後のリリースより
＞I'm a bit disappointed with the gap from the top-drivers, but all considered,
＞I'm at my first experience in an extremely tough category like the GP2 Series.
中略
＞I hope to improve mile-by-mile, as I already shaved off three seconds from
＞Practice to Qualifying.
なんだか応援したくなってきたｗ　資金持つといいなあ

しかし次まで長い…

トライデントは財政難を乗り切りたいんだろうけどK.チェンとP.カラレフではテストにならんだろ…

しかし集金活動もここまで露骨だとかえって清々しいw
チェコットがアジアシリーズでけっこう速いし、
まともにレースする気はまだちょっとはあるんじゃないですか、このチーム。

アブダビのCSの放送いつなんだ
俺もWTCC行ってて見れなかったんで早めにお願いしたいんだけど

◆ユーロF3
・ビアンキ（チャンピオン、2日ともART）
・ヴィエトリス（総合2位、1日目バルワ2日目ORT） ※GP2A経験
・バード（総合8位、1日目アーデン2日目レーシング・エンジニアリング）※GP2A経験
・グティエレス（総合9位、2日目アーデンのみ）
・コレッティ（総合10位、2日ともDAMS）※GP2スポット参戦経験
・Caldarelli（総合14位、2日ともコローニ）イタリアの19歳
・Rosenzweig（総合16位、2日目アーデンのみ）アメリカの20歳
◆イギリスF3
・チルトン（総合4位、1日目iSport2日目バルワ） ※GP2A経験
◆全日本F3
・エリクソン（チャンピオン、1日目アーデン2日目午後バルワ） ※GP2A経験
◆WSR
・ピック（総合3位、1日目午前レーシング・エンジニアリング2日目ART） ※GP2A経験
・ターベイ（総合4位、2日ともiSport） ※GP2経験
・ランカスター（総合13位、1日目DAMSのみ）
◆IFM
・ライマー（チャンピオン、1日目DAMSのみ） ※GP2A経験
・クラル（総合3位、2日ともスーパーノヴァ） ※GP2A経験
・ロッシ（総合4位、2日ともピケGP） ※GP2A経験
・Arabadzhiev（総合7位、2日ともピケGP）※GP2A経験

◆F2
・ヴァシリアスカス（総合7位、2日ともトライデント）
◆ユーロF3000
・ブラット（チャンピオン、2日ともコローニ） ※GP2A経験
・ゴンザレス（総合5位、2日目トライデントのみ）※GP2スポット参戦経験
◆Fルノー2.0
・da Costa（Fルノー2.0・ユーロカップ3位、2日ともORT）ポルトガルの18歳
◆LMS
・シャロウズ（アストンマーチンの#007、LMP1クラス優勝、1日目ARTのみ）
◆2009夏シーズン浪人
・ジェイクス（08-09GP2アジア16位、2日ともスーパーノヴァ） ※GP2A経験
◆2009GP2参戦組
・ロドリゲス（総合11位、1日目レーシング・エンジニアリング2日目iSport）
・ダンブロシオ（総合9位、1日目ORT、2日目レーシング・エンジニアリング）
・ヘルク（総合23位、2日ともDPR）
・リッチ（総合27位、2日ともDPR）

ごめん　
＞・ランカスター（総合13位、2日目DAMSのみ）
に修正

>Caldarelli
アンドレア・カルダレッリ
http://www.toyota.co.jp/ms/tdp/tdp_drivers.html
TDPも終了っぽいし、自腹で乗ったんでしょうね。
今シーズンは終盤戦で結構良かったし、トムスF3とか来れば面白そうではあるけど。

>Rosenzweig
アメリカ人だし、ジェイク・ローゼンワーグって読むのかなぁ。
たぶん彼のご先祖様が欧州にいた時はローゼンツヴァイとかなんだろうけど。

>da Costa
アントニオ・フェリックス・ダ・コスタ
4年くらい前にデュアルテ・フェリックス・ダ・コスタっていう人がFBMW UKに出てましたが、
それと混同しててエッらいジュニアフォーミュラのキャリア長いなーとか思ってたw
デュアルテの弟らしい。
けっこう速いですね。ORTがいいだけかもしれんけど。

B米さんｻﾝｸｽ

2009GP2組に
・ラジア（総合19位、1日目バルワのみ）
が抜けてた。好成績だったのに(´・ω・`)

ピケGPはRapax Teamにチーム名変更

>>237
日本人のいない今じゃ放送無い可能性が高いな
既に放映権購入済みならともかく、このままじゃ来年のメインシリーズ放送も危ういと思う

>>244
確かにＴＤＰ終了はやばいなぁ
ＧＰ3なんて夢のまた夢だね

フジはF1の放送権ですら何やらすんなり行ってないようだし、GP2はまず無いでしょうね。
これで私の動画配信乞食化がますます進むわけだ。
F2みたく公式でストリーミングやってくれれば有料でも見るんだけどなぁ。

つい数年前ユーロF3やワールドシリーズバイニッサンが放送されてたときってどこがスポンサーについてたの？

ペレスがバルワに移籍。
これでメインシリーズが面白くなりそうすね。

まじすか！シーズン前の希望が実現しました
ペレスの年になるといいな！

デュランゴ死亡、2010メインには新チームの補充はせず

ディグラッシようやくGP2から抜け出せたな。
チームメイトのグロッグみたいに戻ってくるなよ。

一方フィリッピは（ｒｙ

ディグラッシってユニリーバのブランドが個人スポンサーになってて、
その資金を持ち込んでるみたいですね。
グロックは前からドイチェポストが付いてるし、パレンテとラジアは言うまでもなく超お金持ち。
2チーム4台とジュニアドライバー全員の資金を出してくれるレッドブルと比べてしまうと
ヴァージンはちょっとセケェなと思ってしまう。

ヴァージンなんてそんなもんでしょ。
ブラウン同様いきなりトップ争いできるとブランソンは思ってるんじゃね？
最下位の方争ってる現実にぶつかったら失望してすぐにやめそうだが。

ペトロフの卒業が厳しくなっていたなぁ
あとはルノーとカンポスだけどカンポスはセナが決まってるからベテランだろう
ステファンは出れないだろうし、アメリカのチームにロシア人が乗れるのか？

USF1は参戦出来そうにない。
カンポスは資金的に苦しく、二人とも若手にするのではないかって噂もある。
最終的にデ・ラ・ロサが資金持ち込めれば別だけど。

ヤス・マリーナまでメインシリーズでやるのか本当にアジアシリーズはお飾りのシリーズだな。。。

サム・バードがウィリアムズのテストドライバーになりそうかな？
公式には発表されてないのと、もしかしたらバリチェロが1月1日まで使えないので
イベント要員として連れていっただけかもだがカタールのイベントでTDとして地元紙Web版に紹介されてた

バードは前にも直線テストで乗ってましたね。
芸能人の息子だし、お金持ってるし、近年なりふり構わない集金活動が目立つ
ウィリアムズには適任かもしれない。

来年のメインシリーズがペレスのおかげで今からｗｋｔｋなこともあり、
映像も見られないアジアシリーズはどーでもよくなってきたw

寒鳥　ってあだ名がつきそうだ

ART　ジュール・ビアンキ　サム・バード
バルワ　セルジオ・ペレス　ギド・バン・デル・ガルデ
iスポーツ　ダビデ・ヴァルセッキ　オリバー・ターベイ
オーシャン　マックス・チルトン　ファビオ・ライマー

今のところメインシリーズの4チームが埋まった。
お金持ってそうなエリクソン、ウィリーウェーバーが付いてるビエトリスは
乗り遅れた感がありますが。

ビエトリスの今のマネジャーは新しくルノーF1代表になったEric Boullierだから
RDDを継続するならRDD入りでアジアシリーズの引き続きでDAMSでほぼ決定でしょう。

乗り遅れたどろかディ・グラッシがルノーから離れRDD系のドライバーがgdgdだから
2年くらいかけても結果だせばF1の可能性も無きしもあらずな様な気がする。

失礼。Eric BoullierはルノーF1代表候補の様ですな

ビエトリスってグラビティ・スポーツマネージメントの傘下でそ。
あれってディレクシヴと同じようなお金を洗う会社じゃないかと思うんですが、
どうせ何年も続きやせんのだからお金出してくれる時に結果を残しておかないと先が無い。
と思うわけです。

アジアシリーズ、ＣＳやっぱなさそうだね、せめて本シリーズは放送してくれ

2010年のモータースポーツ界を憂う。若者のクルマ離れには「レース活動」。
http://sports.goo.ne.jp/motor/column/number-4541-1/

…これ、GP2ファン的にはどう思う？

＞いまF1直下のクラスはGP2となっている。そのGP2にはGP2アジアがあり、今年のF1開幕戦バーレーンがその緒戦だ。

＞FNのチャンピオンはGP2アジアへのスカラシップを得られる。あるいはFNの車両規則そのものをGP2とイコールにして
＞しまうといった英断が必要と愚考します。すでにこのコラムでもご案内しましたが、'08-'09年シーズンのGP2アジア王者
＞は、小林可夢偉だった。

ライコネン・ロバートソンの存在を知らなかっただけあるなあ、と思ったよ。＞執筆者

西山か･･･

GP2の車両はバカ高いっていうからから、
パワステ導入すら資金難で出来ないFNには無理だろう…

興行としても育成カテゴリとしても成り立ってないように見える現状のFN
金儲けが期待出来ないなら育成方面に振った方が良いと思う

ホンダやトヨタがF1に乗せたい若手を
FNを避けるようにステップアップさせていったのは悲しかったよ

>>265
GP2がどうとかいう以前に、こういうクオリティの記事がまかり通ることそのものが
日本のモータースポーツは本気でヤバイぞと教えてくれている気がします。

日本のモタスポ産業事態が斜陽産業になりつつあるからな・・・

その上モタスポ板に限らず他のモタスポ系の掲示板とかも便所の落書き状態になってるし・・・
そのおかげで新しい層も増えない。
実際、この板で10代とかってほとんどいないだろうし。
精神年齢が10代は多いがｗ
そして、三十路の俺より年下で詳しいと感じるの全然いないし。
昔のことならともかく、ここ数年の話でさえ詳しくない・・・・

>>270
> 日本のモタスポ産業事態が斜陽産業になりつつあるからな・・・

既に斜陽どころの話じゃないだろ｡

自分の知ってる範囲では、10代〜20代前半でモータースポーツに詳しいっていうと
実際にドライバーやってる人がほとんどですわ。普通のファンではごく僅か。
私も一応20代の一般ファンだけど。
あとモータースポーツの写真を撮ってる若者は意外に多いけど、逆にレースの知識はあまり無いみたい。
レースそのものが好きで海外まで撮りに出る人なんて片手で数えられるくらいしか知らないし。

B米とフラッドは40代後半ぐらいだと思ってた俺

んで､今現在の予想は？

あんたに関しちゃ変わらんだろ

>>270
カートコースに足を運んでみれば印象変わるんじゃない？

琢磨が出てくるまでジュニアは成立するのがやっとっていうくらい閑散としたもので
趣味で走ってるおっさんがメインだったけど
今では主従が入れ替わりおっさんはコースの隅に追いやられて寂しいもんだよ

2010年GP2メイン契約状況
ART　　　　　　　　J・ビアンキ　　　　　S・バード
アダックス　　　　　G・ガルデ　　　　　S・ペレス
ノバ　　　　　　　　　M・エリクソン　　　J・クラル
エンジニアリング　　D・クロス　　　　　C・ビエトリス
iスポーツ　　　　　　D・ヴァルセッチ 　O・ターベイ
DAMS　　　　　　　J・ダンブロシオ　　H・タン
ラパクス　　　　　　TBA　　　　　　　　　TBA
アーデン　　　　　　C・ピック　　　　　　TBA
オーシャン　　　　　M・チルトン　　　　F・ライマー
コローニ　　　　　　A・バレリオ　　　　　TBA
トライデント　　　　TBA 　　　　　　　　　TBA
DPR　　　　　　　　TBA 　　　　　　　　　TBA

>>272
10代〜20代前半で、写真やっててカートやってないけど、
このスレ見てる俺が来ましたよっと。

そういや数週間前にFポンスレでGP2シャシー導入案出てたな
あれは西山か…

ビアンキ大本命、これといった対抗馬なしかな
個人的にはエリクソンがどこまでやれるか気にしてるけど皆の注目株は？

自分はペレス。BF3や去年GP2で見せた元気のいい走りを続けて欲しい。
今年はいいチームに乗せてもらえるし成績も残してくれると嬉しいなあ

あとはIFM組がどこまで頑張るか。今までの出世頭がダンブロシオだから
それを越えていって欲しい。クラルもライマーも頑張れ。

逆の意味で注目してるのはRE。ダニクロと新人ヴィエトリスのコンビは二人
とも沈没する可能性が…

今日からアブダビやってるみたいだけどどっか見える所ない？

あげます。

誰もいないかな？
ココでやってる
http://www.justin.tv/p2p406#r=7og9oq4

>>283
thx

赤旗中
LTってつながる？？

ホセ・マリア・ロペスの紹介書いてたらこんな時間に

LT繋がらん…
公式がすんごく使いづらくなってるし、公式たんには今年も苦労させられそうorz

見てたけど〜。誰がどのチームにいるのか把握できてないw
たぶんこういう過疎スレでも実況すると怒られますよ。でもモタスポ実況落ちてるんですね。

>>280
えっ、ふつうにペレスでしょ。
2009年、誰よりも多くオーバーテイクした男。こういうドライバーが好き。
他はなぁ。ロッシが出ないからなぁ。
ジョニチェコにシートがあるなら多少は期待したい。

ダンブロシオの躍進という可能性もあるんじゃないかな？
DAMS今年からルノージュニアでしょ。良いエンジン廻して貰えるかもしれんよ。

>>288
国際F3000の時、F1チームのカラーリングだけ使わせてもらってる有名無実なジュニアチームが
たくさんありました。プロストJr.とかヨーロピアン・アロウズとか。
スーパーノヴァもベネトンとかジョーダンとかやってたなぁ。
今年のDAMSもその類いに思えてしかたない。

>>289
マルボロカラーのDAMSで撃沈したローレン･アイエロみたいなもんか

GP2A09-10シーズン第2戦ドライバー変更まとめ（チーム間移籍は※で示す）

・ART
マーカス・エリクソン※1→ジュール・ビアンキ（予定通り、かな）
・バルワ
マックス・チルトン※2→セルヒオ・ペレス
ルイス・ラジア→ギド・ヴァンデルガルデ
・アーデン
ロドルフォ・ゴンザレス→ハビエル・ビラ
・ORT
アレクサンダー・ロッシ※3→マックス・チルトン※2
・スーパーノバ
ジェームス・ジェイクス→マーカス・エリクソン※1
・メリタス
ディエゴ・ヌネス→アレクサンダー・ロッシ※3
・トライデント
ジョニー・チェコット→ダニ・クロス
・コローニ
ロルダン・ロドリゲス→アルベルト・バレリオ

バルワがメインのレギュラーにごっそり入れ替え。
チェコット頑張ってたのに残念…orz

予選結果　公式から
ttp://paddock.gp2series.com/public/Results_Asia_2009-10/Round2/Qualifying_Session_Preliminary_Classification.pdf
・注目のビアンキは4番手
・ロッシは5位と健闘するが車両に違反が見つかったようで予選から除外
・iSport速いよiSport
・バレリオ出走せず
・ジェントルマンドライバーのクラレフさん107％をクリアするも前回の予選タイムは破れず。

>>291
なんとなく分かりました。あちこち動かれると映像見ても分かんないですね。

ロッシについての豆。
子供の頃、CARTのラグナセカ戦でザナルディがハータを抜いたシーンをその場で見て
レーサーになりたいと思ったのだとか。好きなサーキットはラグナセカ。
それでF1を目指してるのはよく分からんけどw

>>291
乙カレー
実況はどこでしょうか？

>>292
あのラグナセカを見てたんだな…
CARTがアメリカのオープンホイール最高峰として君臨し続けていたらCARTに行ってたかもしれない
>>293
スポーツ実況でやりますかね…
直前になったらスレ建て＆告知しようかな。ただいきなり巻き添え規制食らうことがあるので建たなかったらｽﾏｿ

GP2アジア2009-2010シーズン
ttp://live24.2ch.net/test/read.cgi/dome/1265377796/l50
スポーツchに建ちました。23：00からレース1

ペレスさんに黄旗無視で25秒ペナorz 9→12へ降着
あとヘルクさんはペナなかったぽいです(´・ω・`)ｻｰｾﾝ

レース1結果
ttp://paddock.gp2series.com/public/Results_Asia_2009-10/Round2/Race_1_Preliminary_Classification.pdf
・ロッシ最後尾スタートから6位。ガルデをつつきまわして自爆させたあたりが素晴らしかった。
・ビアンキはまずまずよくやったってとこか。ちょっとiSportが速すぎた？
・DPRまさかのW入賞
・フィリッピはフィニッシュ目前で停止、残念。
・クラレフさんGP2初完走！タイムは異次元だったがｗ

バトルも面白かったしいいレースだった。

ﾃﾗﾍﾟﾚｽw


だめじゃんorz

そろそろレース2
実況は>>295　ストリーム未定

昨日の上位3人の写真　ヘルクさんがちっちゃい…
ttp://paddock.gp2series.com/public/01.AbuDhabi/._O9T6211_m.jpg

レース2結果
ttp://paddock.gp2series.com/public/Results_Asia_2009-10/Round2/Race_2_Preliminary_Classification.pdf
・iSportマジ最強
・DPRおめでとう。優勝できなかったのはちょっと残念だったけど。現在iSportに次いで第2位！
・スイッチが入ったビアンキが見られた。ごぼう抜きってよいものですね。
・ペレスさん12位から入賞おめ。対ロッシのオーバーテイクはお見事。
・バードとガルデは冴えない結果に。特にガルデ。

チャンピオンはヴァルセッキ＆iSportで決まりっぽいね

ヴァルセッキって何か地味だな〜
まだRDDに入ってるの？

>>300
ヴァルたんはもう外れてる。既にルノーのレーシングスーツを着ていない。

どうもプログラム名もRF1 Driver Programmeと変わったらしい。
グラヴィティ色が全面に出てる。

公式サイト
ttp://www.renaultf1.com/RF1-Driver-Programme.html?lang=en
現在のメンバーはホーピン・タン、ジェローム・ダンブロシオ、ヤン・シャロウズの3名

グラヴィティのドライバー紹介
ttp://www.gravity-sport.com/en/drivers.html
ホーピン・タンとダンブロシオはグラヴィティのマネジメントを受けている。

更にシャロウズはAuto GPへグラヴィティの運営するチームから出走する事が決まった。
Gravity enters Auto GP with Charouz
ttp://www.autosport.com/news/report.php/id/81323

Auto GPはA1の中古シャシー（ローラ）を使ったレース。イタリア中心に開催していたユーロF3000が母体。
ttp://www.autogp.org/it/
ユーロF3000のアドレスへアクセスすると自動的にautogp.orgへ繋がるようになっている。
ttp://www.euroseries3000.com/

>>301
もうデベロップじゃなくて、ドライバー側がチームにお金払ってる状態ですからねぇ。
Driver Programmeというどうとでもとれる名前にしたのは上手い。

>>301
AutoGPなんてのがあるの始めて知ったわｗ
ノーズだけ変えてあるのな。

週末開催age
とりあえずパレンテがコロニーから出るらしい
あとはいつもの人よろ。

アダックス　Giedo van der Garde　⇒　Max Chilton
ノバ　Marcus Ericsson　⇒　Jake Rosenzweig
レーシング　Dani Clos　⇒　Adrian Zaugg
オーシャン　Max Chilton　⇒　Yelmer Buurman
コロニー　Alberto Valerio　⇒　Alvaro Parente

ttp://www.justin.tv/ffffffffffffffffffffffffq#r=7og9oq4~

ビアンキきたーーー
自身のタイム0.007更新でヴァルたん再逆転ｗ

6.ター米　10.ペレス　15.ロッシ

明日の実況何処でしょうか？ヨロ

>>305
トライデント　Dani Clos　⇒　Adrian Zaugg
南アの星ザウグさんktkr
パレンテとブールマンも…　楽しい連中ばかりで嬉しいぞ
>>307
忘れてた(´・ω・`)
明日のレース直前になったらまたスポーツchに建てましょうか。　
5分前になっても建たなかったらその時は別の人お願いします。

予選結果
http://paddock.gp2series.com/public/Bahrain_Feb10/Qualifying_Classification.pdf
・ビアンキ初ポールおめ
・やっぱiSport速いよiSport
・リッチ7位。今シーズンのDPR調子よすぎ
・パレンテいいすなあ
・フィリッピもいい　流石GP2ベテラン
・スーパーノバどうした…

GP2Asia 2009-2010シーズン
http://live24.2ch.net/test/read.cgi/dome/1267178038/l50

実況スレです　ストリーム不明

あと5分ほどで開始！

レース1結果
ttp://paddock.gp2series.com/public/Bahrain_Feb10/Race_1_Classification.pdf
・ヴァルセッキがタイトル獲得。おめでとう。見事に前戦の逆転勝ちを再現してくれたｗ
・ビラはリヤタイヤが終わって終盤ｇｄｇｄ、表彰台から落ちかかったがファステストラップ。
・DPR+リッチは異様に速かった。何か悪いものでも食ったのか？最後ビラの前に出かかったんだけどなあ…
・ARTはビアンキがスタート失敗、その後浮上せず。何かあったんだろうか。
・ザウグさんリバースのポールおめでとうございます。

ベテランが頑張った。
レース2はザウグの頑張りと2番グリッドからのペレスの勝利に期待。

>>311
乙です
今日もスタートに間に合わないかもしれないけど
ジャスティンよろしくお願いします。

もうすぐ開始age実況>>309
ストリーム不明

第3戦バーレーン　レース2結果
ttp://paddock.gp2series.com/public/Bahrain_Feb10/Race_2_Preliminary_Classification.pdf
・ピック初勝利おめ。ﾕﾛｽﾎﾟに表彰式ぶったぎられたのはかわいそうだったがｗ
・バーレーン一戦目はアーデンが終始好調。ビラもGJだった
・リッチ&DPR覚醒中。どうしちまったのか
・バード初ポイントおめ。メインシーズンも苦戦しそうだなあ…

GP2はがっつんがっつんやり合うから楽しいよね。

そして、今週末のタイスケが出てない公式orz

スケジュールとエントリーリスト
ttp://paddock.gp2series.com/index.php?post/2010/03/11/GP2-Asia-Series-Round-4%3A-Bahrain-Preview

22：00予選開始

◆バルワ
ガルデ→チルトン
ペレス→ゴンザレス
◆トライデント
ザウグ→ダニ・クロ

GP2シリーズ2010　その1
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/liveuranus/1268399106/l50
なん実Uに建てました　予選始まってるよん

復活したモタスポ実況のほうに建てたよ

GP2シリーズ2010　その1
ttp://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi?bbs=live&key=1268481693&ls=50

予選結果　フィリッピがポール　ビアンキ7番手
http://paddock.gp2series.com/public/Bahrain_March_2010/Qualifying_Classification.pdf

告知age 映像あるよー

第4戦バーレーン　レース1結果
ttp://paddock.gp2series.com/public/Bahrain_March_2010/Race_1__Classification.pdf
・現在出走98戦、レース2で99戦目（失格1含む）の超ベテラン、フィリッピが見事なポールトゥウィン。安定感があった。
・ちなみにメリタスにとっては初勝利だったそうな。
・技ありの中央ぶち抜きスタート、ヴァルセッキが2位。ピット出口でうまくピックを抑えたところも見事
・DPR＆リッチ確変続行中。ビラ、ビアンキとのバトルもよかった。
・ターベイの最後尾からの猛追も見ごたえがあった。ポイント取れなかったのは残念。
・クラレフさんは二度の接触を喫しリタイア。うち一回でヴィエトリス撃墜。やっぱり危なっかしい。

なんかビアンキが思ったより苦戦してるような。

ビアンキは去年のWSRスポットから見て、大した事はないと思ってたけど
ここまで苦戦するとは思わんかったわ。

>>319
グロ、ヒュルのアジアでの走りを見てるとビアンキは物足りないよなあ
才気を見せたのはアブダビのごぼう抜きぐらいか

ガンガン攻めるスタイルは好きなんだが…

もうすぐなんで告知age 実況>>316

レース2終了と同時に帰宅w

ビアンキだめならフランス人はまた出てこなくなるのか・・・。

ピックもフランス人ですが。
シャルルっていかにも生粋の仏人ですって感じやね。ビアンキはモロにイタリア系だし。
あと英F3でレッドブルJr.のジャン・エリック・ベルネっていうのもいます。

そうでしたか！！
個人的にはフランス人ドライバーがF1に早く出てきて欲しい。
WSRにロータスから若いネルソンも出るし頑張って欲しいです。

2010年GP2メイン契約状況ってどんな感じ？
覚醒中のリッチにはメインでも頑張ってほしい！！

アジアシリーズの上位陣でまだどのカテゴリのシートもないのがフィリッピ、リッチ、リバース王子ですね。
パレンテもだったかな？
ロッシはGP3参戦が決まってる（チームはART）

>>326
パレンテに関してはヴァージンのテストドラを解消された時に、GP2に参戦する
金がなく他の選択肢を模索と言ってた。GTもありうるとか。SFと契約してるとか
言ってたけどまだ分からないね。

しかしF1に乗れたやつ乗れなかったやつ差が大きいね
数年間参戦してたこのカテの重鎮みたいなのが幾人か去ってくれたおかげで新人さんにもチャンスがあるな

テスト1日目
マルド師匠キタコレ
リッチも7番手まずまず

2010年GP2メイン契約状況
ART　　　　　　　　J・ビアンキ　　　　　S・バード
アダックス　　　　　G・ガルデ　　　　　S・ペレス
ノバ　　　　　　　　　M・エリクソン　　　J・クラル
エンジニアリング　　D・クロス　　　　　C・ビエトリス
iスポーツ　　　　　　D・ヴァルセッチ 　O・ターベイ
DAMS　　　　　　　J・ダンブロシオ　　H・タン
ラパクス　　　　　　L・ラジア※　　　　P・マルドナード※　　　
アーデン　　　　　　C・ピック　　　　　　TBA
オーシャン　　　　　M・チルトン　　　　F・ライマー
コローニ　　　　　　A・バレリオ　　　　　V・アラバジエフ※
トライデント　　　　J・チェコット※ 　　　TBA
DPR　　　　　　　　TBA 　　　　　　　　　TBA

>>277から新たに加わったドライバーに※
マルド師匠、古巣へ復帰し4シーズン目を迎えることに。そしてチェコットがシート獲得。

未契約でテストに参加しているのは
◆アーデン
R・ゴンザレス（1日目、2日目）、J・ビラ（3日目）
◆トライデント
A・ザウグ
◆DPR
M・ヘルク、G・リッチ

ルカたんがいない…orz　

タンはAUTO GPにも出るんだな

りっちゃん乗れるのかな？

開幕戦のエントリーが確定。リバース王子がいないのが残念
ttp://paddock.gp2series.com/index.php?post/2010/05/05/The-GP2-Series-back-to-the-track

2010年GP2開幕戦エントリー　“☆”はルーキー（本シーズン参戦経験なし）
ART　　　　　　　　　J・ビアンキ☆　　　　S・バード☆
アダックス　　　　　 G・ガルデ　　　　　　S・ペレス
ノバ　　　　　　　　　 M・エリクソン☆　 　J・クラル☆
エンジニアリング　 D・クロス　　　　　　 C・ビエトリス☆
iスポーツ　　　　　　.D・ヴァルセッチ 　　O・ターベイ☆
DAMS　　　　　　　　J・ダンブロシオ　　 H・タン
ラパクス　　　　　　 .L・ラジア　　　　　　 P・マルドナード　　　
アーデン　　　　　　 C・ピック☆　　　　　R・ゴンザレス
オーシャン　　　　　 M・チルトン☆　　 　F・ライマー☆
コローニ　　　　　　　A・バレリオ　　　　 V・アラバジエフ☆
トライデント　　　　　J・チェコット　　　　 A・ザウグ
DPR　　　　　　　　.　G・リッチ 　　　　　　M・ヘルク

>>331
GP2開幕戦にエントリーしたドライバーではアラバジエフがDAMSから、ザウグがトライデントからAuto GP開幕戦に出場。
ホーピンのAutoGPはシャロウズ-グラヴィティのリザーブ契約っす

開幕戦はビアンキとペレスのフロントロー対決。
この組み合わせで何も起こらない筈がないw
映像あるといいけどなぁ。

ちなみにGP3はヨーロッパでの放送ですら一週間遅れという事なので、
ライブで見る手段は今のところなさそうです。

スペイン予選結果
ttp://www.gp2series.com/Results,219.html?lang=en
13位ガルデがダンブロシオのアタックを妨害したとして+3グリッドペナルティ

レース1は公式によると現地15：40〜

>>334
どっちも引かない性格だからビアンキVSペレスは楽しみっすね
うまい具合にバトルになってくれるといいなあ

GP2シリーズ2010　その1
ttp://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi?bbs=live&key=1268481693&ls=50
一応告知　40分から

映像ないっぽいです　頼みのユロスポが…

ttp://www.nifty-kaigai.com/2010/05/gp22010-3a30.html

ttp://gp2series.com/Portimao-round-cancelled.html?lang=en



えっ！？

結局見いひんかった。ユーロスポーツでやっていればねぇ。

GP3ですが、明日のレース2はBritish Eurosportで生放送があります。
見られる人はトライしてみては。

スパと被らなければ見るぜ

レース1終了　結果
ttp://www.motorsport.com/news/article.asp?ID=367189&FS=GP2
・ARTの二台は序盤のアクシンデントで残念な結果に。最後尾から9位まで追い上げたバードがファステストを出した辺り車の調子はよかった様子。
・ペレスはトップ走行中にピットミスでタイムロスし4位、これまた残念な結果に。
・まさかリッチがいきなり表彰台とはｗ　スタートでのジャンプアップが目を引くがピックとの差を1秒以内に詰める場面もありペースも悪くなかった様子
・ガルデは3グリッドダウン→10秒ストップ→ドライブスルーとペナルティ祭の週末に…。予選でもペレスにほぼ1秒差と元気がなかった。

レース2は現地10：35。時差はサマータイム中につき+7時間。

で、昨日のスタートリプレイ。スタートでのアクシデントを見られなかった人が多いと思うので
ttp://www.youtube.com/watch?v=oknm57OOG_A
トップで1コーナーに入っていくバードのインにヴィエトリスが強引にノーズを捻じ込んだところバードに接触し
ヴィエトリスがスピン、回ったヴィエトリスをかわそうとしたか、後ろから来るピックに当てられたかでビアンキ
もスピン。ヴィエトリスとビアンキが接触し両者リタイア。バードはピットへ向い大幅にタイムロス。

あとリッチの見事なモーゼスタートも観察できる。きれいに前ががら空きになって12位→3位へジャンプアップ

まつがった
ヴィエトリスと当たったのはペレスだった。バードは発進ミスって後退だた

ミスったうえ連投になってｽﾏｿ
ttp://www.motorsport.com/news/article.asp?ID=367224&FS=GP2
REのレポート。接触したヴィエトリスのコメントあり

ポールのペレスと3番グリッドのバード間違えるとかどうかしてたわorz
マシンカラーも全然違うのに…

今期のチャンプ有力候補はARTとiスポーツのエース、ビアンキとガルデなのかな？と見てたが・・・
とりあえず開幕は２人ともこけたな

>>343
今年のガルデはバルワ-アダックスすよ
まあ、ビアンキは予選速かったのに巻きこまれ事故でリアタイアだから仕方ないさ…
開幕戦で勝つとチャンピオンになれないジンクスもあるし、ジンクス回避って意味ではよかったんじゃないだろうかｗ

>>342ポールはビンキだった…orz ペレスは2番手だし
ちょっと寝てこようorz

ダニクロの超巨大バナーに吹いたw
どう見てもデラロサのやつ3枚ぶんよりデカいw
http://www.sutton-images.com/previews/dgp210esp35.jpg
先週の二輪のスペインGPもだけど、スペインのファンは意味不明なまでに熱いなぁ。

1'27"122　ダラーラF1の遅いほうの予選タイム
1'27"727　ダラーラGP2のPP

ヒスパニアとGP2、どのくらいのタイム差になるか密かに楽しみだったんですよね。
予想以上に詰まったので驚きました。F1.8くらいですな、セナの走りは。

>>346
セナはシャシーに問題がある・・・と自分では言っていますがｗ
まぁ速いほうのダラーラF1でも26.7ですからねー
もっとお金があって準備期間も長かったら、もう少しマシな車になったんでしょうかね

>>345
テレビにはもうちょっときれいな作りの奴が映ってました。こっちのが手作り感あって好みだけどｗ
ダニクロは地元でいいとこ見せられてよかったなあ…。去年より落ち着きがあった

ピックのプロフィールの身長おかしくね？178cmもあるように見えないんだが
http://gp2series.com/local/cache-vignettes/L666xH444/arton251-67c70.jpg

公式バイオだとダニクロ175、ピック178、リッチ183…　で写真は>>349
ピックは鯖読んでるっぽいなあｗ

一応スペインレース2結果
ttp://www.motorsport.com/news/article.asp?ID=367303&FS=GP2
ライマー初優勝おめ
週末通じてバードが思った以上に健闘してた。車も良かったんだろうけど

ポイントランキング（Rd.1/10）
1. C・ピック　　　　　　　10
2. F・ライマー.　　　　　*8
3. Ｇ・リッチ　　　　　　 .*8
4. L・ラジア　　　　　　 .*7
5. D・クロ.　　　　　　　 .*7
6. P・マルドナード　　 ..*7
7. O・ターベイ　　.　　　*6
8. S・ペレス　　 　　　　.*5
9. S・バード　　　　　　 .*4
10.J・ビアンキ　　　　　*2

Rd.１　PPビアンキ　W-1ピック2ライマー　　　 FL-1バード2ライマー

次戦はピットのミスやエンジンのバルサンで足引っ張られたペレス、レース1でヴィエトリスに
撃墜されて実質終了してしまったビアンキの盛り返しに期待

2010ポイントランキング（Rd.1/10）
1. C・ピック　　　　　10
2. F・ライマー 　　　　8
3. G・リッチ .　　　　　8
4. L・ラジア. 　　　　　7
5. D・クロス. 　　　　　7
6. P・マルドナード　　7
7. O・ターベイ.　　　　6
8. S・ペレス 　　　　　5
9. S・バード 　　　　　4
10J・ビアンキ.　　　　2

Rd.１　PPビアンキ　　W-1ピック　　　2ライマー　　　 　FL-1バード　　2ライマー

あ、悪い。更新確認してなくてかぶった。
そろそろ作っておこう思って書き込みしてたんだが過疎スレでかぶるとはｗ

>>351
まさかこの過疎スレでなあ…
いや、今年はランキングさん来ないのかなーと思ってはりつけちゃいました…

23：15から予選
プラククティスはマルドナードがトップでペレス、REコンビが続く。

ARTがF1参戦申請したけど、ニコラスのコネで獲得できるかな？


ttp://f1-gate.com/other/f1_7529.html

ダニクロ初PP
ペレスまたも2番手
マルドナド、ヴァレリオが続く

1. C・ピック　　　　　10
2. D・クロス 　　　　 9
3. F・ライマー 　　　　8
4. G・リッチ 　　　　 8
5. L・ラジア 　　　　 7
6. P・マルドナード　　 7
7. O・ターベイ 　　　　6
8. S・ペレス 　　　　　5
9. S・バード 　　　　　4
10 J・ビアンキ 　　　　2

>>355
いや、そこはランキングでなく予選結果貼ってくれｗ

モナコ　レース1結果
ttp://www.motorsport.com/news/article.asp?ID=367932&FS=GP2
・ペレス初優勝。危なげなく逃げ切った。
・マルドナードは今年もモナコに強かったｗ
・ビアンキが微妙…。ピット作戦でかわしたバレリオに食いつかれていた。
・バードはピットクルーのミスでレースが台無しに。しかもシケインカット大杉として+25秒ペナ

2010ポイントランキング（Rd.1.5/10）
1. S・ペレス　　　　　16
2. P・マルドナード 　15
3. D・クロス.　　　　　15
4. C・ピック. 　　　　 10
5. L・ラジア 　　　　　 9
6. F・ライマー　　　　 8
7. G・リッチ　　.　　　　8
8. J・ビアンキ 　　　　7
9. O・ターベイ 　　　　6
10S・バード.　　　　　 4

レース2は日本時間で本日23：10〜

23：05でしたorz
直前告知age
GP2シリーズ2010　その1
ttp://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi?bbs=live&key=1268481693&ls=50

ビアンキ全然ダメだな
フェラーリのコネとかないのかな？
ルノー系ならあからさまに贔屓してもらえるのにな

ってか今年はグロジャンとかピケみたいに贔屓による圧倒的な強さを与えられてる奴はいないの？

2010ポイントランキング（Rd.2/10）
1. S・ペレス 　　　　　17
2. P・マルドナード　　15
3. D・クロス. 　　　　　15
4. L・ラジア　　　　　　11
5.J・ビアンキ　　　　　11
6. C・ピック　　　　　　10
7. F・ライマー.　　　　　8
8.G・ガルデ 　　　　　　8
9. G・リッチ 　　　　　　8
10J・ダンブロシオ 　　7

Rd.１　PPビアンキ　　W-1ピック　　　2ライマー　　　 　FL-1バード　　2ライマー
Rd.２　PPクロス 　　　W-1ペレス. 　　2ダンブロシオ..　FL-1ペレス　　2バード

モナコ　レース2結果
ttp://www.motorsport.com/news/article.asp?ID=368120&FS=GP2
・チェコット、トライデントで4位を取ったのは大きい。ペレスの追撃を良く凌いだしラスカス〜最終コーナーでラジアを抜いたオーバーテイクは見事。
・ビアンキも1コーナーでラジアのインを突いた追い抜きはよかった。
・ヴィエトリスはグリッドにつくことすら出来ずに終了。レース1もストールでピット発進とツキがなかった。
・1コーナーカットにより6台にドライブスルーペナルティ発動。

>>359
こいつすげぇ！ってインパクトはないけどモナコ二戦はそこまで悪いレースでもなかったと思う…
去年のヒュルも序盤は調子悪かったしもうしばらく見守ってもいいんじゃないかなと。

おまけ
・チェコット、F1シミュレーターでモンテカルロを走る
ttp://www.youtube.com/watch?v=1glO8VGZpvs
・シャンパンファイトではしゃぎすぎて転倒するダンブロシオの図
ttp://bbs.2ch2.net/freedom_uploader/img/1273982819/0002.jpg
↓
ttp://bbs.2ch2.net/freedom_uploader/img/1273982819/0003.jpg
↓
ttp://bbs.2ch2.net/freedom_uploader/img/1273982819/0004.jpg
なお、シャンパンの瓶は無事だった模様。

GP2シリーズ2010　その1
ttp://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi?bbs=live&key=1268481693&ls=50
今予選やってるよage

イスタンブール予選結果
ttp://www.motorsport.com/news/article.asp?ID=370169&FS=GP2
・iSportが1-3。ようやくエンジンがかかってきた？
・マルドナード好調を維持。
・ARTはバードが5位に入る一方ビアンキ12位と轟沈。
・ゴンザレスがヘルクのアタックを妨害したとして最後尾スタート

ビアンキどうしたんだろうなあ…　
上位陣は面白そうな面子なのでレースは楽しみなんだが

1 D. Valsecchi iSport International 1:34.860
2 P. Maldonado Rapax 1:34.875
3 O. Turvey iSport International 1:35.135
4 S. Perez Addax 1:35.194
5 S. Bird ART Grand Prix 1:35.267
6 G. van der Garde Addax 1:35.348
7 D. Clos Racing Engineering 1:35.364
8 C. Pic Arden International 1:35.411
9 A. Valerio Coloni Motorsport 1:35.491
10 L. Razia Rapax 1:35.527
11 C. Vietoris Racing Engineering 1:35.664
12 J. Bianchi ART Grand Prix 1:35.676
13 G. Ricci DPR 1:35.750
14 M. Herck DPR 1:35.762
15 M. Chilton Ocean Racing Technology 1:35.842
16 J. d`Ambrosio DAMS 1:35.926
17 J. Kral Super Nova International 1:35.955
18 A. Zaugg Trident Racing 1:35.957
19 M. Ericsson Super Nova International 1:35.973
20 J. Cecotto Jr. Trident Racing 1:36.047
21 F. Leimer Ocean Racing Technology 1:36.167
22 V. Arabadzhiev Coloni Motorsport 1:36.564
23 R. Gonzalez Arden International 1:36.628
24 H. Tung DAMS 1:36.663

イスタンブール　レース1結果
ttp://www.motorsport.com/news/article.asp?ID=370361&FS=GP2
ペレス、重量不足として失格…(ノД`)
よって以降の順位は一つずつ繰り上がりダニクロがリバースポール。最後に抜かれて9位に落ちたのに運の強い男だ…。

・マルドナードが2位に20秒近い差をつけてぶっちぎりの優勝。総合首位に浮上。
・iSport勢は共にスタートで順位を落とした。ヴァルセッキ2位、ドライブスルーペナルティを食らったターベイはポイント圏外へ
・ビアンキはピックを抜きにかかって接触、早々にリタイア。
・バードはノーズ先端を壊しつつ3位表彰台。ペレスを抜いたオーバーテイクは見事。
・DPRは8位走行中のリッチが接触、リタイアするもヘルクが6位入賞。今季はいい流れで来てる

イスタンブール　レース2結果
ttp://www.motorsport.com/news/article.asp?ID=370535&FS=GP2
・ダニクロ、棚ボタのポールから悠々と逃げ切りGP2初勝利。その運を2位走行中トラブルでリタイアのヴィエトリスに分けてほしい
・DPRのヘルクがW入賞達成。ヴァルセッキに1秒ほどで食いつくなど好調だった。
・ペレスが24番グリッドから怒涛の追い上げも7位、ポイントには僅か及ばず。
・23番グリッドからのビアンキは13位。12位チェコットを抜けず、最後はクラルに迫られた。

レース1のグリッド上でビアンキがコース図を見てましたがF3時代にも同じことをしている場面が
・去年の映像・画像で作ったビアンキAMVより
ttp://www.youtube.com/watch?v=asY0IjK4g4w#t=1m20s
もしかしたら習慣なのかも

2010ポイントランキング（Rd.3/10）
1. P・マルドナード　　27
2. D・クロス. 　　　　　23
3. L・ラジア. 　　　　　20
4. S・ペレス 　　　　　17
5.G・ガルデ 　　　　　17
6. D・ヴァルセッキ 　13
7. S・バード 　　　　　11
8.J・ビアンキ. 　　　　11
9. C・ピック. 　　　　　10
10. F・ライマー.　　　　8

Rd.１　PPビアンキ　　　 W-1ピック　　　　 2ライマー　　　 　FL-1バード　　　　2ライマー
Rd.２　PPクロス 　　　　 W-1ペレス. 　　　 2ダンブロシオ..　FL-1ペレス　　　　2バード
Rd.３　PPヴァルセッキ　W-1マルドナード 2クロス. 　　　　　FL-1マルドナード 2クロス

結果しか見てないけどビアンキ全然ダメみたいだな
まぁグロジャンとヒュルを見る限り、今のGP2でタイトルとったとこで評価されなさそうだな
贔屓が多くて実質シーズン前にチャンピオンが決まってるカテゴリーだし

エリクソンが活躍できてなくて残念だ。

>>368
開幕戦で撃墜されちゃったのは不運だけど現時点では過去にARTでエースだったドライバーに
比べると見劣りする感は否めないな。今のところ今年のARTではバードの健闘のが目立ってるし。

>>369
F3の実績十分+スーパーノヴァだしもうちょい行けるかと思ってたが苦しんでるね。

でもまだ巻き返しのチャンスは7戦も残されているのでエリクソンもビアンキもいいところを見せて欲しい。

エリクソンはビッグフォーミュラに手こずってる感がありますね。
今年活躍して一気にF1へ、という青写真だったっぽいですけど。
アメリカ行って「ケニーの弟子なんだぜ」って売り込めば興味持ってくれるチームは
多いような気もする。

ビアンキは数字では出てこないけど、端々でレーシングスピリッツみたいなのが見て取れます。
全部が上手くかみ合えばスゲー速いんだろうなって感じはするけどな。
バードはいい意味で開幕前の予想を裏切ってるけど、なんか地味w

フランス人のレーシングスピリットってのはなぁ･･･


エリクソン：「ケニーの弟子なんだぜ！」
ヤンキー：「ほう･･･で､いくら持ってこられる？」

じゃね？

>>371
＞端々でレーシングスピリッツみたいなのが見て取れます。
今のところ空回ってるのが悲しい。トルコのレース1は無理しなくていいところで強引に行っちゃった感が

>>372
マーカスの場合資金面は問題ないと思う。

前に実況スレでも書いたけど、ビアンキってレース一家で金持ちで、
F3で結果出してるしフェラーリの育成ドライバーにもなった。
これでGP2でもバンバン勝ちまくったら嫌みでしょw
いやほら、F3の時は素行の悪さが度々言われて、天狗になってる感があったし。
鼻っ柱を折る意味ではこれくらいでちょうどいい。

結果の不振も含めたフェラーリの育成か・・・

>>373
政府系のバックアップがあるんだっけ？
でもスピード的にイマイチにしか見えないなぁ･･･

>>374
GP2で折られるような鼻じゃ､その上では潰されるんじゃない？

正直言ってGP2ってドライバーの実力見るには微妙になりつつないかい？
かつてのインターF3000のように、
チャンピオンはF1で活躍できないって言うジンクス再びできそうで・・・・

いい年と悪い年があるよね。

う〜ん・・


国際F3000
1998年 ファン・パブロ・モントーヤ
1999年 ニック・ハイドフェルド
2000年 ブルーノ・ジュンケイラ
2001年 ジャスティン・ウィルソン
2002年 セバスチャン・ボーデ
2004年 ヴィタントニオ・リウッツィ

GP2
2005 ニコ・ロズベルグ
2006 ルイス・ハミルトン
2007 ティモ・グロック
2008 ジョルジオ・パンターノ
2009 ニコ・ヒュルケンベルグ

パンターノ・・・

パンターノは年齢がネックだったのと、コネもなかったからね

両方ともはじめのほうはよくて、後になるにつれて。。。って感じだねｗ

>>379
ビルドハイムはなんでスルーされてるんだｗ

パンターノって国際F3000とGP2で合計7年走ってるんだな
国際F3000で走ってたドラで今活躍してるのはアロンソとウェーバーだけか

>>383
F1に来てないからいいかと思いましたｗｗｗ

>>384
バリチェロもいるよ。92年ランキング3位。

92年ってバドエルがチャンプの年だね
パンターノはAUTO GPに参戦してるけどそろそろ箱モノ一本で良いのでは？
このままいく来年はF3に参戦

AUTO GPというのが未だによく判らないな。
ユーロF3000の名前が変わっただけ？

>>382
1985年 クリスチャン・ダナー
1986年 イヴァン・カペリ
1987年 ステファノ・モデナ
1988年 ロベルト・モレノ
1989年 ジャン・アレジ
1990年 エリック・コマス
1991年 クリスチャン・フィッティパルディ
1992年 ルカ・バドエル
1993年 オリビエ・パニス
1994年 ジャン＝クリストフ・ブイヨン
1995年 ヴィンチェンツォ・ソスピリ
1996年 ヨルグ・ミューラー
1997年 リカルド・ゾンタ

ぶっちゃけ今のＧＰ２の面子よりディレスタの方が良さそうなのは気のせいか？
思ったがなんでディレスタはＧＰ２に参戦できなかったんだっけ？

>>382
レギュレーションがリセットされてすぐは、適応能力が高くてF１に向いたドライバーが勝つけれども、しばらくするうちに段々と経験のある人やチームに有利になっていくってことでしょ

>>389

ハコやプロトで活躍したorしてる人が多いね・・・。

>>379のF3000末期からはなぜかアメリカ臭が…ｗ

>>393
てか、ハイドフェルドとウッチー以外みんなアメリカの人ですな
CART華やかしき頃にF３０００を卒業すればやっぱそうなるんじゃない？

F1でドロップアウトあるいはシート得られなかった時に
フォーミュラで走りたいとなるとアメリカ渡るしかないもんね

マルドナルドのマネージャーってニコラスだったんだな

>>390
確か資金の問題だったかと＞ディレスタ
金がかかるのもGP2の問題といえるかな？

ちなみに赤牛ジュニアは09年、10年とGP2にドライバーを送っていなかったりする

>>390
「185cm 74kgという体型ではＧＰ２のシートに収まる筈もない
ためテストにすら呼ばれなかった」って４年前のマカオ特集のＣＧ
で書かれてて頭おかしいんじゃないかって思ったのを覚えてる。

今週末のポルトガル、GP3との単独開催は無くなってたのか忘れてた。
意外とアルガルヴェ好きなサーキットなんだけどなぁ
ポルトガルの財政難が無くなった理由だろうけどGP2誘致できないくらいだったらF1なんて夢のまた夢だろうな・・・

今週はＦ2、ＳＦ、ＷＳＲ開催です。
ミドル総合は落ちたみたいなんで誰かお願い。

ミドルスレ復活
【国外】ミドルフォーミュラスレ総合【国内】
ttp://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1277026093/

各シリーズ公式サイト

F2(LT及びライブストリーミングによるレース生中継有り）
ttp://www.formulatwo.com/
WSR（LT有り。ラップチャート等の詳細も随時アップロードされる）
ttp://www.worldseriesbyrenault.fr/en/Pages/Live.aspx
GP3
ttp://www.gp3series.com/
Auto GP
ttp://www.autogp.org/en/

・F3
ユーロシリーズF3（EF3）（LT有り）
ttp://www.f3euroseries.com/
英国F3(BF3)
ttp://www.fota.co.uk/
全日本F3
ttp://www.j-formula3.com/
イタリアF3
ttp://www.f3italia.it/
ドイツF3
ttp://www.formel3.de/
南米F3
ttp://www.formula3sulamericana.com.br/index.asp
ヨーロピアンF3オープン（旧スペインF3）
ttp://www.gtsport.es/index.asp?pagina=home-f3

ごめん誤爆orz

GP2も来年からピレリ。
確かBSはGP2に関しては、このままタイヤ供給したいとか過去に発言してたはずだが
そんな、むしの良い話は無理だったみたいね。

後は来年からアジアシリーズとメインシリーズ両方に参戦することをチームに義務付け。
メリタスはデュランゴの抜けた後任として手を挙げていたんでメインシリーズにも出る気はあるみたいだけど
レーシング・エンジニアリングがどうするか。

今日は動画ないみたいだね
中国もやらないみたい。

>>403
義務付けられたらアジアへ行かざるを得ないんじゃないかなあ＞RE
資金力的に撤退はないと思う

しかしこういう発表が行われたってことは主催者にはアジアシリーズを続ける意志はあるんだね

バレンシア予選結果
ttp://www.motorsport.com/news/article.asp?ID=374612&FS=GP2
・ペレスがポールポジション。ツキがありますように。
・ヘルク6位と躍進。リッチも9位とDPRがまたポイント獲得のチャンス
・クラッシュしてプラクティスを3周しか走れなかったバードは10位
・チェコット12位。トライデントなりに頑張ってる。
・スーパーノヴァが17位19位と今回もふるわず。12チーム中唯一のノーポイント脱出は難しいか

レース1　日本時間23：40〜
トップ3がペレス、マルド師匠、ビアンキと大変面白い組み合わせなので皆で実況しようず

また時間間違ったorz
ごめん　今やってる

バレンシア　レース1
ttp://www.motorsport.com/news/article.asp?ID=374801&FS=GP2
・マルドナード優勝。これで2位のクロに11ポイント差の総合首位へ浮上
・ARTが2-3フィニッシュ。ビアンキは予選の位置を生かして、バードはよく追い上げて表彰台へ。
・エリクソンが後方の大量リタイアに助けられた感もあるが初ポイント。10グリッドダウンペナルティで最後尾スタートだったがそれが幸いして（？）スタートの混乱を回避。
・ヘルクがリバースポール獲得。今季のDPRはやる。
・ペレスはマルドナードに追突されエキゾーストにダメージを負ってペースダウン、更にヴァルセッキと接触しポイント圏外。大チャンスだったのに…

スタートのクラッシュ
GP2 - Valencia - Start crashs
ttp://www.youtube.com/watch?v=zyd8iQTENKo

つかさー、フジテレビ739は放送しないわけ？

エリクソンおめでとう！
なぜか全日本F3のサイトで紹介されてるｗ

ttp://www.j-formula3.com/news/2010/0628.html

今更だけどなぜエリクソンはノヴァにいったんだ？

F1直下のカテゴリでスウェーデン人が勝つのはF3000時代のビルドハイム以来。
ここまで苦しんできたマーカスとスーパーノヴァにとって本当に嬉しい1勝だったと思う。おめでとう！

一応バレンシアのレース2結果
ttp://www.motorsport.com/news/article.asp?ID=374986&FS=GP2
・エリクソンがホールショット、そのまま首位を守りきって初優勝。ペースもよかったしガルデからのプレッシャーにもよく耐えた。
・ヘルクがメイン初表彰台+4レース連続入賞。今季のDPRはいいねえ。
・ARTのレース2はビアンキが1周目で追突され、バードがスタートでエンジンストールするという最悪の結果に。
・ペレスはレース2も早々に接触で実質終了。この間の失格といいツキがない…
・レース1に続きまたも混乱のスタート。カタパルトが多い週末だった。

チェコ語メディアによると大クラッシュのクラルは安静にした状態でチェコへ帰国、ヘリでリベレツ病院へ入った
とのこと。骨折など重傷はなかったもののまだベッドに寝たまま、激しい痛みが残っているそうです

クラルをサポートしてるところ(サイトが滅茶苦茶重いので注意！）
Bohemia Racing Team
http://www.brt.cz/#

>>411
アジアはARTにも乗ってたからなあ。ARTセカンドのリスク回避or持ち込み競争に敗北
となって毎年堅実に中堅程度の実績を残しているスーパーノヴァを狙ったんではないか
なと推測した
特にシアーズと繋がりがあるって話も聞かないし

今までのスーパーノヴァを見てると絶対に片方はGP2経験者（05年は別だが、それでも
F3000経験豊富なパンターノが乗ってる）を乗せてるんだよね。
今年は新人二人だったからここまで苦戦したんじゃないかなーなんて

Exclusive: First shot of new GP2 car
ttp://www.autosport.com/news/report.php/id/85014
新しいGP2マシンのスパイショット

それと、クラルの代走はルカ・フィリッピ。

ノーズがVR1

>>414
ださい…ださすぎる…
F1に合わせてるんだろうし、しょうがないのかな
>>415
クラルは全治2、3ヶ月ってことだったんで代役出るかなとは思ってましたが
ルカ・フィリッピ登板ですか。
あまりサプライズはないけどフィリッピはスーパーノヴァに乗ったら速いからちょっと楽しみ

てことでルカはGP2とGP2A合わせて100戦出走になるね。ベテランすなあ…。

まぁF1直下の下位カテだからF1にマシンを合わさないとね
GP3のマシンはあのままなんだ

>>418
GP2は3年に一回マシンを変えることになっていまして今年が現行マシンの3年目なのです

さて、新マシンのテストドライブを担当したというベン・ハンレイですが今はカートのレースに出ているようです

2010ポイントランキング（Rd.4/10）
1. P・マルドナード　　42
2. D・クロス. 　　　　　27
3.G・ガルデ 　　　　　27
4. L・ラジア. 　　　　　20
5. S・ペレス 　　　　　19
6.J・ビアンキ. 　　　　19
7. S・バード 　　　　　17
8. C・ピック. 　　　　　15
9. D・ヴァルセッキ 　14
10. M・ヘルク　　　　 10

Rd.１　PPビアンキ　　　 W-1ピック　　　　 2ライマー　　　 　FL-1バード　　　　2ライマー
Rd.２　PPクロス 　　　　 W-1ペレス. 　　　 2ダンブロシオ..　FL-1ペレス　　　　2バード
Rd.３　PPヴァルセッキ　W-1マルドナード 2クロス. 　　　　　FL-1マルドナード 2クロス
Rd.４　PPペレス　　　　　W-1マルドナード 2エリクソン　　　FL-1マルドナード 2マルドナード

シルバーストーン予選結果
ttp://www.nifty-kaigai.com/2010/07/gp2rd5-8a8c.html#more
・ビアンキ開幕以来のポール。今回は発進決めて撃墜されないようにしたいところ
・マルドナードきっちり二番手。なんという安定感
・REが3-4番手。ここまであまりポイントが取れていないヴィエトリスはここで稼ぎたい
・復帰のフィリッピは13位。相方の16位エリクソンを上回る

小ネタ　The GP2 Insider
ttp://gp2series.com/-The-GP2-Insider-.html?lang=en
公式GJと言いたくなるブツでございます。今年になってから気付いたんだけどorz
2008年からあるバックナンバーも面白い。

シルバーストーン・レース1結果
ttp://www.nifty-kaigai.com/2010/07/gp2rd5-1-4045.html
・マルドナードがスタートで首位を奪い逃げ切り。アウトラップの速さは特に見事。
・REクロが安定感を見せてまた表彰台、中盤ペースのよかったヴィエトリスは二度目のポイント獲得で6位。
・ペレスはポイント圏外のスタートから好走し5位。ヴィエトリスを抜いたオーバーテイクは見事。
・一方ガルデは最終ラップでポイント圏から蹴りだされ9位。
・DPRのヘルクはポイントに結びつかなかったものの第一スティント、フロントウイングを壊した状態でブロックする粘りの走り。

ファステストはマルドナード、これで2位ダニクロに20ポイント差。
今年のタイトル戦線を面白くするためにもARTとバルワの4人に頑張って欲しいところ

>>419
ハンリーはマラネロカートのファクトリードライバーだったかな？
ごく一部の人ではあるけど、カートのプロってそれだけで食っていけますからね。
四輪のレースシートが無い人が、パートタイムでコンストラクターの開発ドライバーやってるっていうのも
ときどき見掛けますね。GP2じゃないけど、前にダニーワッツなんかもローラでバイトしてたし。

>>423
ニュース調べたらマラネロからレースに出てました。＞ハンリー
四輪乗ってから戻る人も結構いるんですね。

プロカーターというとダビデ・フォレぐらいしか知らない…

>>424
日本に来る前のクインタレッリも、ドイツF3のシート失った後、カートで稼いでました。
今でもヘルメットにビレルのロゴが付いてるアレです。

ほれほれ
ttp://as-web.jp/photo/pnews/201007/12931/01.jpg
ttp://as-web.jp/photo/pnews/201007/12932/01.jpg
ttp://as-web.jp/photo/pnews/201007/12933/01.jpg
ttp://as-web.jp/photo/pnews/201007/12934/01.jpg
ttp://as-web.jp/photo/pnews/201007/12935/01.jpg

だせえ…
どうせワンメイクなんだから格好優先でデザインしろよ…

フォーミュラ・ルノーとかもこうなるのかな？

ttp://as-web.jp/photo/pnews/201007/12935/01.jpg
拡散器すごいでしょ

GP2の参戦費用はどれくらいなんですか？

3億くらい？
少なくともF1、インディカーに次ぐ3番目の金食い虫であるのは間違いない。
もうちょっと新車切替のサイクルを長くしてもいいんじゃないかという気はします。

ありがとうございます

コスト削減出来ていないね

あれっ
ttp://as-web.jp/photo/pnews/201007/12933/01.jpg
ttp://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2010/04/chan_hrt_sepa_2010_2.jpg

あれっｗｗｗ

HRTは最新のGP2をひそかにテストしてたのか！ｗ

VR1の方が似てね？

じゃあタイムがGP2並なのもしかたないな。

フロントウイングのがそっくりさん
カスケードのところでないところはBGP-001のともそっくりさん
あがさんじぇろうさんのせいかもね

>>424
ダニロ・ロッシやアレッサンドロ・マネッティを知らんのか？
最近じゃヤン・ラマースの子供も四輪からカート職人になったっぽい

トニーカートのエースのアーディゴ・・・

グロージャン、ホッケンハイム戦からGP2に復帰
ttp://www.nifty-kaigai.com/2010/07/gp2gp2-082a.html

復帰…

ぴれりてすとはGP2のでテストすると不公平になるからだめなのですと

ダンブロシオとタンってルノーＦ１代表の管理ドライバー、ＤＡＭＳはルノーＦ１育成チーム
そのダンブロシオをグロージャンに取り換えるってことはペトロフの後任候補を増やすって意味もありそうな

両ドライバーが糞ほど役に立たないんでお金入れてる金額が少ない方を外して
ＧＰ２のＤＡＭＳを立て直しにかかった方が正解っぽいかｗ

ルノージュニアチームなんて名前だけだと思ってたけど、自動車メーカーのルノーが関わってないってだけで、
「資金源=グラビティ＝ルノーF1のトップ」という構図だから、実質的にタダで乗れてるんですかね。
ドライバーの持参金で走ってりゃ、成績がどうでも途中で降ろされる事はないだろうし。

その辺りも契約次第だろうなぁ･･･

持ち込みでも少しでもディスカウントしていれば､
「金が尽きた」で終わらせられるだろうし｡

>>442
さっき見て驚愕。

グラヴィティのドライバーを降ろしてグロージャン起用とは。
AutoGPでDAMSに乗って滅茶苦茶速かったからグラヴィティのほうへ推薦が行ったのかなーなんて
妄想してみたり…

しかしグラヴィティの公式発表が面白い。
表向きはダンブロシオとDAMSがポテンシャルを発揮できない原因を究明するために乗るのな

>>446
＞実質的にタダで乗れてる
ですかねえ。ニュース漁ってもグラヴィティの差配でいかようにもできるような感じだし

いずれにせよ、週末の楽しみが増えた事は確かだｗ

2010ポイントランキング（Rd.5/10）
1. P・マルドナード　　56
2. D・クロス. 　　　　　37
3.J・ビアンキ. 　　　　31
4. S・ペレス. 　　　　　30
5. G・ガルデ 　　　　 27
6. S・バード　　　　　 22
7. L・ラジア 　　　　　20
8. D・ヴァルセッキ　17
9. C・ピック. 　　　　　15
10. O・ターベイ　　　12

Rd.１　PPビアンキ　　　 W-1ピック　　　　 2ライマー　　　 　FL-1バード　　　　2ライマー
Rd.２　PPクロス 　　　　 W-1ペレス. 　　　 2ダンブロシオ..　FL-1ペレス　　　　2バード
Rd.３　PPヴァルセッキ　W-1マルドナード 2クロス. 　　　　　FL-1マルドナード 2クロス
Rd.４　PPペレス　　　　　W-1マルドナード 2エリクソン　　　FL-1マルドナード 2マルドナード
Rd.５　PPビアンキ　　　 W-1マルドナード 2ペレス　　　　　FL-1マルドナード 2ペレス

ホッケンハイムのプラクティスではグロージャンがいきなり5番手。
期待させてくれる位置につけてきた。

時差は多分7時間、予選は22：55からのはず

ピックきたか。
どうでもいいけど身長は168cmを間違えて178cmにしちゃったっぽいなｗ

Rd.６ドイツ　予選結果

1. Charles Pic Arden International 01:41.638 14
2. Pastor Maldonado Rapax 01:41.906 13
3. Oliver Turvey iSport International 01:42.023 16
4. Sergio Perez Addax 01:42.363 13
5. Adrian Zaugg Trident Racing 01:42.470 14
6. Dani Clos Racing Engineering 01:42.617 14
7. Luiz Razia Rapax 01:42.922 13
8. Marcus Ericsson Super Nova International 01:42.945 13
9. Jules Bianchi ART Grand Prix 01:43.008 15
10. Giedo van der Garde Addax 01:43.234 13
11. Luca Filippi Super Nova International 01:43.335 14
12. Johnny Cecotto Jr. Trident Racing 01:43.337 15
13. Romain Grosjean DAMS 01:43.402 13
14. Christian Vietoris Racing Engineering 01:43.504 14
15. Max Chilton Ocean Racing Technology 01:43.507 9
16. Michael Herck DPR 01:43.607 14
17. Alberto Valerio Coloni Motorsport 01:43.694 14
18. Davide Valsecchi iSport International 01:44.162 10
19. Ho-Pin Tung DAMS 01:44.173 14
20. Giacomo Ricci DPR 01:44.279 14
21. Vladimir Arabadzhiev Coloni Motorsport 01:44.289 15
22. Sam Bird ART Grand Prix 01:44.487 9
23. Rodolfo Gonzalez Arden International 01:44.700 12
24. Fabio Leimer Ocean Racing Technology 01:46.373 6

なんかイマイチだな･･･

会見によると最初ウェットだったが終盤どんどん乾いていく展開そうでややシャッフルされたグリッドに。
バードは中盤でクラッシュを喫し一番おいしい時間帯に走れず沈んだ。

そんな展開でもきっちり上位に入れてくるマルドナードは流石…

グロージャンの周囲が超危険地帯w

レース1中継スタートage
時間告知すべきだったかな

最近全然映像が手に入らなくなったね。

ホッケンハイムリンク　レース1
ttp://www.nifty-kaigai.com/2010/07/gp2rd6-1-065c.html

・マルドナードがホールショットから逃げ切りレース1で4連勝。ピット後2位ペレスを一気に突き放した。
・ピックはスタート失敗が悔やまれるが良いペースで表彰台獲得
・クロはコース上でビアンキらをかわすなど競り合いにも強さを見せ4位。ここまでモナコのレース2を除き全て入賞。
・3番グリッドだったターベイはペースが悪くずるずると後退したが、終盤のヘルク、フィリッピらの追い上げを凌ぎリバースポール。
・バードは追い上げたところでガルデを撃墜しペナルティ。もったいないレース。
・注目されたグロージャンは早々にリアウイングにダメージを受けピットインし実質終了。中盤のファステスト連発で意地を見せた。

マルドナード強すぎ。レース2は17：35〜の予定

ホッケンハイム・レース2結果
ttp://www.nifty-kaigai.com/2010/07/gp2rd6-2-09ac.html
・ペレスがレース前半にオーバーテイクを連発して首位に立ち、後半は余裕を持って逃げて優勝。対ビアンキのバトルは見ごたえがあった。
・ザウグが初表彰台。ズルズルいかずにポジションを守った。
・ARTはビアンキが4位フィニッシュもトライデントのザウグに置いていかれるレースに。相方バードは14番手スタートからの5位入賞。
・クロは終始後ろからのプレッシャーを受けつつなんとかポイント圏フィニッシュ。
・マルドナードが今季では珍しく自爆。グロージャンに対して強引にいきすぎた。

んでやっぱりレース2で一番印象深かったのはグロージャン。19番手スタートからオーバーテイク
を連発し7位まで上昇。2台まとめて抜いたりブレーキングで白煙を上げたりちょっと芝生に落として
土煙を上げてみたりと走りが派手で見ていてとても楽しめた。マルドナードに撃墜されなければクロ
を抜いてポイントを取っていた可能性は高かっただろうに、リタイアだけが残念…

一戦だけの契約だけどなんとか次も乗って欲しいもんだ…。

やっぱりグロジャン速いんだね
F1ではアロンソと組まされた時点で終わりだったもんな
明らかな2ndシートだったし、シーズン途中からの参戦だったしね

2010ポイントランキング（Rd.6/10）
1. P・マルドナード　　66
2. S・ペレス. 　　　　　45
3. D・クロス. 　　　　　43
4.J・ビアンキ. 　　　　39
5. G・ガルデ 　　　　 27
6. S・バード　　　　　 24
7. C・ピック. 　　　　　23
8. L・ラジア 　　　　　20
9. O・ターベイ　　　　18
10. D・ヴァルセッキ 17

Rd.１　PPビアンキ　　　 W-1ピック　　　　 2ライマー　　　 　FL-1バード　　　　2ライマー
Rd.２　PPクロス 　　　　 W-1ペレス. 　　　 2ダンブロシオ..　FL-1ペレス　　　　2バード
Rd.３　PPヴァルセッキ　W-1マルドナード 2クロス. 　　　　　FL-1マルドナード 2クロス
Rd.４　PPペレス　　　　　W-1マルドナード 2エリクソン　　　FL-1マルドナード 2マルドナード
Rd.５　PPビアンキ　　　 W-1マルドナード 2ペレス　　　　　FL-1マルドナード 2ペレス
Rd.６　PPピック　　　　　 W-1マルドナード 2ペレス　　　　　FL-1ビアンキ　　　2ペレス

>>461
すまないね〜私がやり始めたのだがアク禁くらってしばらくレス出来なかったもので

こうして見るとマルドナードが圧倒的
前評判高かったビアンキは速さはあるがレースでの強さに欠ける
初年度でチャンプ争いするのは難しいですね

>>460
そうかな？
GP2でも待遇のわりにはぱっとしなかった印象。
GP2アジアが一番光ってたんじゃない？
ヒュルケンベルグも鳴かず飛ばずで
ステップアップカテゴリとして見捨てられつつある希ガス。

>>463
来年から新型車に切り替わるけど操縦特性をＦ１に近寄らせてタイヤもピレリを使用する。
F１直下であることを強く意識したカテゴリーだと思うけど。
実際F1ルーキーの大半はここ経由してるからF１チームにとっても大きな採用基準でしょう。
エンジン性能調整やバラスト問題は無くさないと駄目でしょうが、これは｣運営側の問題だな。

>>462
年々ベテランが強くなってるよなあ。

>>460>>463
俺も正直グロージャンは特別待遇（多分）の割りにちょっとなあ、と思う事もあったけど
ホッケンハイムリンクの走りは彼自身に力があるということを十分すぎるほど証明して
くれたと思う。

＞ステップアップカテゴリとして見捨てられつつある希ガス。

そうかなあ。GP2直下として設立されたGP3の活気とEF3の台数減少、F2の失敗…とヨーロッパで
ライバルになりそうなのはWSR、BF3ぐらいなのでは。大型のフォーミュラを素通りしてF1に上がろう
とするドライバーも少なくなっているし、GP2にも問題はあるけどしばらく大丈夫なんじゃないかと

ハンガロリンク予選
ttp://www.nifty-kaigai.com/2010/07/gp2rd7-2655.html#more
19位ラジアまで1秒以内の接戦でバードが初ポール。最後の一発でトップを奪った。
レース1は現地15：40〜

バードちっちゃｗ母親女優かなんかじゃなかったっけ？

ビアンキｵﾜﾀ
ttp://f1-gate.com/ferrari/f1_8650.html

うあああ

>>468
フェラーリ公式リリースも見たけど夏休み明けの復帰は無理っぽい感じだ
正面衝突だったのが災いしたのか…

ハンガリー、レース1結果
ttp://www.nifty-kaigai.com/2010/08/gp2rd7-1-f8f6.html
・ヴァルセッキ、バードのフロントローが相次いでスタートでエンスト、更にオープニングラップのクラッシュで赤旗と波乱の展開に
・擬似フロントローになったマルドナードがスタートで首位に立ち余裕の逃げ切り。レース1で5連勝。
・ヴィエトリスはペレスからの追撃を凌いで初表彰台となる2位獲得。
・ダンブロシオがモナコ以来の入賞。グロージャンの好走が刺激になったのかも。
・ヘルク-リッチのDPRコンビが7-8位に入賞しレース2フロントロー。リッチは終盤ヴァルセッキから追撃を受けるがポイントを死守。
・iSportのヴァルセッキはエンストでピットレーンからのスタートとなったがハイペースで周回、第一スティントを引っ張る作戦も功を奏しあと一歩でポイントは逃したものの9位まで浮上。
・同じくエンストのバードは早めにピットに入ったが集団に埋もれ、終盤の再ピットインもあって13位。

iSportが好調だっただけにヴァルセッキはもったいなかった。

GP2マシンはいまだにエンスト多いのか。
クーリングはマシになったっていってたけど
今度はなにが問題なん？

ビアンキ自殺

http://www.youtube.com/watch?v=jCk_E1L6C5g

まさに正面衝突だな
ビアンキが駄目で今度は誰がフェラーリに行くんだ

脊椎粉砕骨折とかいってるが・・・麻痺とか大丈夫なのか？

2010ポイントランキング（Rd.7/10）
1. P・マルドナード　　77
2. S・ペレス. 　　　　　51
3. D・クロス. 　　　　　43
4.J・ビアンキ.. 　　　　39
5. G・ガルデ. 　　　　 34
6. S・バード.　　　　　 26
7. O・ターベイ 　　　　25
8. C・ピック.. 　　　　　23
9. D・ヴァルセッキ 　 21
10. L・ラジア.　　　　　20

Rd.１　PPビアンキ　　　 W-1ピック　　　　 2ライマー　　　 　FL-1バード　　　　2ライマー
Rd.２　PPクロス 　　　　 W-1ペレス. 　　　 2ダンブロシオ..　FL-1ペレス　　　　2バード
Rd.３　PPヴァルセッキ　W-1マルドナード 2クロス. 　　　　　FL-1マルドナード 2クロス
Rd.４　PPペレス. 　　　　W-1マルドナード 2エリクソン　　　 FL-1マルドナード 2マルドナード
Rd.５　PPビアンキ　　　 W-1マルドナード 2ペレス　　　　　 FL-1マルドナード 2ペレス
Rd.６　PPピック.　　　　　W-1マルドナード 2ペレス　　　　　 FL-1ビアンキ　　 2ペレス
Rd.７　PPバード　　　　　W-1マルドナード 2リッチ.　　　　　 FL-1マルドナード 2リッチ

2010ポイントランキング（Rd.7/10）
1. P・マルドナード　　77
2. S・ペレス. 　　　　　51
3. D・クロス. 　　　　　43
4.J・ビアンキ. 　　　　39
5. G・ガルデ 　　　　 34
6. S・バード　　　　　 26
7. O・ターベイ　 　　　　　25
8. C・ピック　　　　　　24
9. D・ヴァルセッキ　　　　21
10.L・ラジア　　　　　　 20

Rd.１　PPビアンキ　　　 W-1ピック　　　　 2ライマー　　　 　FL-1バード　　　　2ライマー
Rd.２　PPクロス 　　　　 W-1ペレス. 　　　 2ダンブロシオ..　FL-1ペレス　　　　2バード
Rd.３　PPヴァルセッキ　W-1マルドナード 2クロス. 　　　　　FL-1マルドナード 2クロス
Rd.４　PPペレス　　　　　W-1マルドナード 2エリクソン　　　FL-1マルドナード 2マルドナード
Rd.５　PPビアンキ　　　 W-1マルドナード 2ペレス　　　　　FL-1マルドナード 2ペレス
Rd.６　PPピック　　　　　 W-1マルドナード 2ペレス　　　　　FL-1ビアンキ　　　2ペレス
Rd.７　PPバード W-1マルドナード 2リッチ FL-1マルドナード　2リッチ

おぉすまん被った。orz

>>477
ひょっとして以前、私が被せた人かな？だったら過疎スレなのに気が合うなｗ

ハンガリー・レース2
ttp://www.nifty-kaigai.com/2010/08/gp2rd7-2-6c9e.html
・リッチがなんとかホールショットを決めてポールから優勝。DPRにとっては2005年以来の勝利。相方のヘルクはエンスト。
・ヴァルセッキは9番グリッドからスタートで5位浮上、ラスト2ラップでガルデをかわし表彰台。
・フィリッピが今季初ポイント。
・ダンブロシオは2位走行中に、バードは13番グリッドから追い上げて7位走行中にメカニカルトラブルでリタイア。二人とも結果が出そうだっただけに残念。
・ペレスはラジアを抜きにかかって接触、リタイア。もったいない…。
・マルドナードは接触でフロントウイング損傷後、オレンジボール無視で黒旗。確かに見た目の割りにペースはよかったが…

・ビアンキがスパに間に合わない場合の代役予想
ART所属のドライバーだとGP3のグティエレス、EF3のボタス、シムスあたりが候補かな
事前テストなしでルーキーを放り込むか、という問題はあるが

エリートコースを歩んでいくがまさかの負傷→来日してFNとSGTで大活躍→F1へ・・・
なんてことにビアンキなるとおもしろいな。

タンの代わりにグロージャン
グロージャンのGTはヤニが代役するみたいよ

>>481
前のラウンドにマテック・フォードは組み換えを行って6号車がグロージャン＆ヤニ体制になってる。
マテックの正式発表によると6号車はグロージャンに代わりプロスト息子を起用とのこと

フランス語メディアではホーピン→グロージャンの報道が出てるね。
表向きは前戦の負傷が原因ってことにするんだろうなあｗ

ARTはヴァージンを離脱したソチェック起用の噂があるそうな。

ごめんなさい
ヤニではなくプロストジュニアだったね

スパのシート変更
・DAMS
ホーピン→グロージャン
・コローニ
バレリオ→パレンテ
・DPR
リッチ→クレスターニ

リッチは初優勝した直後なのに(´・ω・`)
パレンテとグロージャンは共に実力者なので楽しみ

現地は週末通じて大荒れらしい

ビアンキ走ってんのかよ。医者大丈夫なのか？

>>485
大丈夫だったみたいだねえ。
最初のリリースを見た時は今季絶望かなとも思ったものだが

スパ予選。
ttp://www.nifty-kaigai.com/2010/08/post-f4f9.htまるml
雨に加えてクラッシュ続出、赤旗→再開が繰り返された大荒れの予選に。
ヘルクさん初ポール！！かと思ったら黄旗無視で+4グリッドペナ、ダンブロシオが
ポールポジション。他、ヴィエトリス、クロ、フィリッピら7人も黄旗無視により
+3グリッドペナ

上位グリッド

1ダンブロシオ
2マルドナード
3ターベイ
4ヘルク
5グロージャン
6ピック
7ペレス
8ヴィエトリス
9バード
10クレスターニ

マルド師匠の連勝が伸びる悪寒
ダンブロシオは08年スパ・レース2のラスト1ラップでマルドナードに優勝をさらわれた借りを返せるか

URLミスorz
ttp://www.nifty-kaigai.com/2010/08/post-f4f9.html

スパ・レース1結果
ttp://www.nifty-kaigai.com/2010/08/gp2rd8-1-e238.html
・マルドナードがレース1で6連勝。ダンブロシオのリタイアにも助けられた。終盤は大きくペースを落とし、パレンテに迫られるも粘りきる。
・パレンテは18番グリッドから雨予想でギリギリまでピットインを引っ張る作戦。雨は降らなかったが2位でピットアウト、マルドナードを後一歩まで追い詰めた。
・グロージャンはスタートでポジションを落としたが、ピック、ターベイらをオーバーテイクし3位。
・3位走行中のピットレーンスピード違反によるペナルティが勿体無かったペレス。ペナルティ消化後13位から渋滞をかき分けて7位に食い込んだあたりは流石。
・ダンブロシオはホールショットを決め、マルドナードとの同時ピットで逆転されるもコース上で再逆転、しかし首位快走中にトラブルでリタイア。残念…。
・ARTはビアンキが14位、バードはスタートのクラッシュで終了。今季は苦戦。

パレンテが作戦をうまく決めて2位、グロージャン3位、フィリッピ5位と代打組の活躍が目立つレースだった。
会見によるとグロージャンは沢山バトルがあって楽しかったらしいｗ　戻ってこられて本当によかった。

それと残念なニュース
Clos to miss Spa sprint race
ttp://www.autosport.com/news/report.php/id/86215
ダニ・クロスがオープニングラップのクラッシュで負傷しレース2を欠場。

実況で話題になったパレンテの資金源。パレンテは記者会見でスポンサーのADFに感謝したい、と語っている。

AdFの公式サイト
ttp://www.adfpr.com/uk/
何をやっているかようわからん…。いわゆるPR企業？そこはかとない胡散臭さがｗ

そして
ttp://www.adfpr.com/documents/AdFPR-Pres-Alvaro-Parente-to-F1-2010.pdf
AdF謹製パレンテの2010年シーズン用プレゼンテーション。

GP2のレース中継はどこでみれますか？

>>490
一緒に探そうorz
まあ詳しくは実況スレで

GP2シリーズ2010　その3
ttp://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi?bbs=live&key=1279984112&ls=50

>>491
見れました
ありがとう

マルドナド強すぎだろ、ことしもベテランの年だな
クロスも負傷したし今年の新人達は呪われてるのか？

>>493
まぁビアンキｖｓベテランが今年の見所見たいな感じがしてたけど
実際ビアンキが不振でペレス不運、マルドさんは覚醒で1強状態も仕方なしって事でしょう
新人って言っても実際お金に余裕がある人が集まって来た感じでＦ3000時代に戻りつつあるのかと
注目どころが代役で即入賞してる点やＷＳＲにイキのいいのが流れてる事も関係してると思われます。

数字で見ると意外に若手が奮闘しているように見える。そしてWSR→GP2の流れも定着しつつあるように思う。
F3から他のビッグフォーミュラなしで直で来たのって鳥さんとペレスしかいないのな（二人ともGP2Aは出てるが）

2010ポイントランキング（Rd.8/10）
1. P・マルドナード　　87（4年目、25歳）※WSR2シーズン
2. S・ペレス. 　　　　　60（2年目、20歳）
3. D・クロス. 　　　　　43（2年目、21歳）※WSRスポット参戦あり
4. G・ガルデ 　　　　 39（2年目、25歳）※WSR2シーズン
5.J・ビアンキ. 　　　　39（ルーキー、21歳） ※WSRスポット参戦あり
6. O・ターベイ　 　　　30（ルーキー、23歳）※WSR1シーズン
7. C・ピック　　　　　　28（ルーキー、20歳）※WSR2シーズン
8. S・バード　　　　　 26（ルーキー、23歳）
9. D・ヴァルセッキ　 21（3年目、23歳）※WSR2シーズン
10.L・ラジア　　　　　 20（2年目、21歳）※WSRスポット参戦あり

ラジアはユーロF3000フル参戦経験あり。
ただ今季はペトロフやディグラッシといった有力ベテランが抜けて最初から割合フレッシュな顔ぶれだったという点は十分考慮されたい。
復帰したパレンテ、グロージャン、フィリッピあたりのスパでの暴れっぷりを見てるとやっぱベテラン万歳カテになりつつあるよなーと思う。

参考に、昨年7/10消化時点での年齢、GP2参戦歴つきランキングが>>89

>>494
＞ＷＳＲにイキのいいのが流れてる

09年BF3の上位2人と伊F3王者が流れましたからね。EF3ではコレッティが。
あとF3抜きのベルトンとコスタも中々いい。週末はベルネも上がってくるし…。

>>495自己レス
＞鳥さんとペレスしかいないのな
トップ10で、って意味ね

もいっちょ。ダニクロのスポットはGP2参戦後の09年だから
ダニクロもか。

スパ・レース2結果
ttp://www.nifty-kaigai.com/2010/08/gp2rd8-2-006d.html
・ドライだったもののライン外は濡れているトリッキーなコンディションでスピン、クラッシュが多発。
・バルワ1-2。ペレスはオープニングラップで首位に立って逃げ切り、ガルデは9番グリッドからコース上でのオーバーテイクを繰り返し2位へ。
・パレンテ好調を維持、連続表彰台。
・グロージャンはやや元気なし。しかしポイント獲得、エリクソンと並んでオールージュに入っていったりと魅せてくれた。
・ピックはポイント圏走行中に勿体無いクラッシュ。

最大のハイライトはシューマッハVSハッキネンの再現まであと一歩だったあのオーバーテイクかなｗ
ttp://www.youtube.com/watch?v=X7aZTcqhScs
素直にかっこいい。パレンテはいい腕してるなあと。

んでダニクロ負傷の原因になったクラッシュ
ttp://www.youtube.com/watch?v=Sy7QDzxrupM

GP2の放送権料って今現在発生してるのかね？

・コローニがハートリーを起用、チームメイトはパレンテ
・グロージャンがジェニイ・キャピタルのマネジメントを受ける事になり、次はダンブロの代わりに出ます

ハートリーのGP2デビューにはビックリしたがまぁ期待できないだろな

グロージャンがジェニイのマネジメントに入った事でルノーのリザーブやテストドライバーはどうなるかな？
最近ジェニイの人達やルクセンブルクの大使が中国の新しいサーキットに呼ばれたりしてたな

グロージャンはタンの代わりだね
すいません

グラヴィティ公式のほうにもグロージャンのページが。
ttp://www.gravitysportmanagement.com/?page_id=3234

Autosportの記事を見ると感慨深いな。
ルノー放出→氷上レース→GT1参戦開始→AutoGPスポット→GP2復帰、ルノーF1リザーブ、金づるゲット
GT参戦を聞いた瞬間「ああ、グロのF1への挑戦は終わったな」とか思ってごめんなさい。
こんな凄まじい勢いで戻ってくるとは思わなかったよｗ

＞ハートリー

最終戦アブダビまでの契約。

スポンサーになったのは
Siam Winery
http://www.siamwinery.com/sw2006/main.asp
Spy Wine Cooler
http://www.spywinecooler.com/main.php
タイのワイン会社？らしい。NZにも展開中。

レーシングスーツはシート合わせ写真のアルパインスター白かな。
めでたいことはめでたいがGP2実走経験ゼロ、組むのはベテランと悪い予感しかしない。
F1とWSRフル参戦経験がある分去年のコレッティよりはいいか。

コローニのシミュレーターの力やいかに。

・トライデント
inピスコポ　outチェコット

チェコットはモナコのレース2が最大のハイライトだったなあ。
あれ以降振るわず。

プラクティス
ザウグ-1秒-ピスコポ-0.4秒-ハートリー

ハートリー15ラップこなすも実質最下位に終わる。
パレンテには約2秒差。

ビアンキがポールゲッツ

2011年マシン
ttp://www.nifty-kaigai.com/2010/09/gp22011-2697.html

ハートリーはヘルメには赤牛が貼ってるな

リアウイングのメインエレメントなし、モンツァ仕様はいいですなあ。

モンツァ予選結果
ttp://www.nifty-kaigai.com/2010/09/gp2rd9-7bc1.html
上位陣が面白い顔ぶれ。ダンブロシオは好調を維持、結果が欲しいところ。

>>507
レッドブルがレーシングチームにお金を払ってシート確保してある育成のシートには乗れないってことでしょう。

ヤニとかドーンボスとかもレッドブルの育成からは外されたけどレッドブルのスポンサーは受けてるし
どこのカテゴリに乗れ。とかの指示はしないけどシートは自分で確保しろよってことで

モンツァ・レース1
ttp://www.gpupdate.net/en/gp2-results/4585/race-1-gp2-italy-2010/
・大荒れ。ペナルティ、接触等なく義務ピットのみで済ませたのはポイントを取った8台のみ。完走13台。
・マルドナードはグロージャンを撃墜、その後リタイアしたがライバルのペレスもヘルクに撃墜されてリタイア、チャンピオンをほぼ手中に。
・バード初優勝。序盤に首位に立ち堂々の逃げ切り。ビアンキはピットアウトでターベイ、ヴァルセッキの後ろになったがその2台を抜き去り2位。ART1-2。
・トライデントがダブル入賞。開幕以来ノーポイントだったORTもチルトンが入賞。ライマーはポイント圏走行中トラブル。
・ハートリーは早々に接触・リタイア。残念。パレンテはペナルティまで上位を快走。

マルドナードとペレスのポイント差27は変わらず。ペレスが望みをつなぐには優勝+ファステストラップ獲得のうえ
マルドナードがノーポイントに終わることが求められる。

GP2公式が落ちてる…

レース2で優勝したドライバーはタンやダンブロと同じマネジメント会社なんだね
あとナターシャとか
ルノーの株を買い取る前はお抱えのドライバーが少なかったけどいつの間にか増えてたのね

モンツァ・レース2結果
ttp://www.gpupdate.net/en/gp2-results/4586/race-2-gp2-italy-2010/
・ヴィエトリスは5番グリッドから好スタートし鮮やかなホールショット。終盤ダンブロシオ、バードに迫られるも逃げ切ってGP2初勝利。
・ダンブロシオはスタートで2位浮上、最終盤のバードからの猛攻を凌いで2位。
・バードは好スタートを決め序盤で3位浮上するとファステストラップを連発して先頭の2台に追いつくが抜けずにチェッカー。しかし今週末最も多くポイントを稼いだドライバーに。
・ポールだったもののスタート失敗、あっという間に後退したチルトンだったがターベイに抜かれず踏ん張って5位フィニッシュ。
・グロージャンはザウグに引っかかるなど元気なし。最後はザウグとの接触でリタイア。
・またやらかしてしまったマルドナード。格好はよくなかったがチャンピオン決定。

なんだかんだでマルドナードのチャンピオン決定。PDVSAのサポートでF1へ行けるか。

>>511
EF3にも3人レギュラーで送り込んでるしカートのドライバーまでサポートしてたりするからなあ＞グラヴィティ
資金源は何なのやらｗ

グラビティ、私が春にサイト見た時よりドライバー増えてるし。
ルノーF1を持ってるジェニィ・キャピタルがグラビティの本体で、
ジェニィは数多くのペーパーカンパニーと同じルクセンブルク籍の投資会社。
…まあ少なくともカタギでは無さそうですね。

ヴィエトリスはウィーリー・ウェバーがマネージメントしてましたが、
彼が引っ張ってきたスポンサーが全部降りちゃった所為なのか、
いつの間にかグラビティに丸投げ状態になってますね。

で、今年は誰がステップアップできそうかと考えたら、
マルドとペレスくらいしかいないかな。

テルメックスとザウバーが交渉中つうても、ペレスの場合まだF1未経験だし、
GP3王者のグティエレスが既にF1経験済みでザウバーのジュニアドライバーなので、
ちょっと微妙な感じがします。
マルドもやらかし癖があるのはザウバーに限らずF1村なら誰でも知ってるだろうし。
あと乗れそうなのはバージンのディグラッシのシートとか、イスパニアくらい？
しかし、そんなのに乗るくらいなら2人ともインディカーでシート探ししてもらいたいというのが、
私の感想。

>>513
春先はまだ6人くらいだったのにいつの間にか増えてHPも変わってました

>>514
ザウバーはニックの噂でヴァージンは来年も同じドライバーでいくって記事があったような
あとは左近の金次第かな
バゲットみたいF1を目指してインディカーにこればいいけど

>>514
> マルドとペレス

どちらもイランなぁ･･･

ペレスはリアルで会った事があって個人的な思い入れも少しあるのだけど、
正直言って来年のザウバーにメヒコ枠があるならグティエレスのほうが見てみたい。
まあインディ行ってフェルナンデスの跡を継いでくれるパターンでも嬉しいですが。

フォーミュラＢＭＷでサヴェードラと問題起こしてなかったっけ？
どっちがどっちなのかわからないけど

>>517
すっかり昔のメキシコブームも見る影もなくなっちゃったからそっちはいいかもだけど
ベネズエラ枠は強烈なの2人居るからお腹一杯じゃないですか＞インディ

マリオ・ドミンゲスが欧州でレース活動しようとして未遂で終わってたな
確かメキシコでは人気あったような

ドミンゲスはチャンプカーでもお世辞にもとても速かったとは言い難かったからな
メキシコマネーついてたからフォーサイス乗れてたりもしたけど

グロージャンがピレリのテストドライバーに就任するらしいが
今年のGP2での活動は終わりかな？

>>522
その人選はどうなのかな…なんかしがらみで決まったとしか思えん。ｗ
グロジャンにしてみればF1のシート獲得にかなりプラスだろうけど。

GP2とは直接関係ないんですが、こんなの見つけた。
http://charles.queguiner.free.fr/txt/Auto/zDivers/Cq2.auto.AOB.fr.html
ふっさふさだ。ヒゲが無い。体型は元からだったみたい。

>>524
若き日の殿下とな
日本じゃまず有りえないなあ…。

http://www.youtube.com/watch?v=dZsfaUnmgE0&feature=related

http://www.youtube.com/watch?v=wv31cjYShQo

レギュラーシートはいけるのか？

カーリンとエアアジアが加入
2011-2013 GP2 entry list


Arden International
ART Grand Prix
Barwa Addax Team
Carlin
Dams
iSport International
Ocean Racing Technology
Racing Engineering
Rapax
Scuderia Coloni
Super Nova Racing
Team Air Asia
Trident Racing

>>526
ふつーにチャベスがいてﾜﾛﾀｗ
スポンサーが国営石油企業で国レベルの支援があると文字で知ってはいたが見てみると
インパクトが違うな。本当に国レベルのスターなんだ。

F1は残念ながら厳しそうだけど…
いけても新興3チームのどこかっぽい

>>527
DPR撤退か。今年最後の輝きを放ったからまあいいかな。
ただヘルク親子がGP2からいなくなっちまうのは残念。

そしてメリタスは何処へ行ったのか…。メインシリーズ参戦に前向きだったはずなのに。

＞Team Air Asia
憶測の域を出ないが某GP2ファンサイトによればWSRでロータスのジュニアチームをやっている
Mofazを拡張してGP2チームにするとかなんとか
どこと組むのか要注目

＞Carlin
他のカテゴリはどうするのかねえ。
BF3、GP3、WSR、GP2とハイレベルなシリーズを4つも掛け持ちするのは大変だぞ。

う〜んカーリンどうするんだろうねぇ
赤牛と深い関係になるならＷＳＲはテック１、ＧＰ２はカーリンっていうのは考えすぎか…

モナコなんかGP2,WSR,GP3とあるからねえ。

ヘルク坊ちゃん撤退驚いたｗ
代わりににカーリンと実質ロータスジュニアか
赤牛カーリンでダニエル希望。

カーリンは掛け持ちなんてしないと思いますよ。
それぞれのカテゴリごとに専任のスタッフを雇ってる巨大チームだし。
GP2とWSRに同時に出るかどうかはスポンサー次第かと。
レッドブルがGP2に戻ってくるのだろうか？
リッカルドはさっさとトロロッソに上げちゃったほうがいいようにも思うけど。

ロータス関連はネーミングライツだらけで実態が分かりにくいなぁ。
Mofazってフォーテックですよね。あそこがGP2やるのか。
国際F3000時代の悪夢再び、にならなきゃいいが。

今度はロータスカーズとARTのコラボ
技術提携とかはなく名前だけみたいですが

>>532
＞それぞれのカテゴリごとに専任のスタッフを雇ってる巨大チームだし。
といっても金銭的にはGP2チーム丸ごと一個分増えるのはきついと思う…。
おっしゃるようにスポンサー次第なんでしょうね。

＞Mofazってフォーテックですよね。
今季は枠が空いた分で分離エントリしてるけどMofazにフォーテックが買収されてるんでしたっけ。
エントリ名はロータスジュニア、実際に活動しているのはMofazというチームでその中身はフォーテック…

ttp://www.grouplotus.net/mediacentre_pressreleases/view/544
グループロータスがやっているロータスモータースポートからのプレスリリース

Lotus won’t simply be partner in name only, ART Grand Prix will also benefit from Lotus’ considerable engineering and technical support and experience.

Claudio Berro : Director of Motorsport > Lotus Motorsport
Gino Rosato : Vice-President of Corporate Affairs > Group Lotus plc.
Miodrag Kotur : Director of Operations > Lotus Motorsport

この3人がフェラからグループロータスに移籍してやっている
ぼすは　Dany Bahar : Chief Executive Officer >Group Lotus plc.

Claudio BerroとMiodrag Koturは佐藤琢磨と一緒にレースしていたりするのな

いんでぃのロータスと兄弟みたいなものだわ

ttp://twitter.com/jimmyvasser/status/25080311220
ジミーバッサーがシンガポール入りするみたいだしね

>>533
名前だけでなく技術面のサポートもあるみたいです

・チェコットが上位チームを狙って複数のチームと交渉中。
・バルワのオーナー、アレハンドロ・アガグはグティエレスに対しドアが開かれていると語る。
・もしかしたらガシュナン（グラヴィティ傘下）がGP2へ来るかも。

てな感じ。テストとGP2Aのエントリーリストが楽しみ

ペレスがザウバーに決まったようですな
グティエレスがバルワに乗ることになるんでしょうね
マルドさんはＳＦかインディしかないのかぁ

インディにこれ以上ミサイル増やされてもねぇ・・・

ヒスパニックは？
チャベスがついてるから金は問題ないと思うけどチーム自体が来年あるか分からんけど

パレンテがロータスのリザーブの可能性あり
同時にエアアジアに加入するみたい
ソウセック、ピックなども候補

エスティバンがダムス入りか？
ルノーと交渉してるらしくリザーブもしくはテストドライバーになればダムスから走るみたい
ヴァージンとも交渉してるみたい

ガルデがF1の2チームからオファーあり
金次第

マルドナドはヒスパニックでは走りたくないみたいだがF1昇格ならずって事もありうるな

ペレス昇格決定はめでたい。

しかしマルドナードにとっては厳しい結果になったね。今年がラストチャンスだろうし。
ブラジル人ジャーナリスト氏のザウバーはやらかし型を好まない云々が事実だったら
資金面に加えてマルドさんのやらかし癖が致命傷になった可能性もある。

>>541
師匠はヴィソのアップグレード版みたいなもんだよな

>>543
＞パレンテ
Alvaro Parente possivel no Team Air Asia na GP2 e reserva da Lotus na F1
ttp://autosport.aeiou.pt/gen.pl?p=stories&op=view&fokey=as.stories/90394
ポルトガル発。ガスコインによればロータスはリザーブドライバーとテストドライバーを求めており、同時に2人の
ドライバーはGP2のチーム・エアアジアのドライバーになるとのこと。英国からの情報としてソチェック、チェコット
ピックの名前が挙がっている。この記事によればピックはトタルのサポートを受けているらしい。
パレンテは4日に26歳になった。年齢が押してきてる…。

＞エスティバンがダムス入りか？
RenaultF1, un objetivo lejos para Guerrieri?
ttp://www.corsaonline.com.ar/2010/10/05/N-4455-renaultf1-un-objetivo-lejos-para-guerrieri.php
グエリエリがルノーのオーナー、ブイユと面会。記事を読むとRF1ドライバープログラム加入案を提示されたっぽい。
話がうまく進めばDAMS入りあるかもだが来年26だからなあ…。グエリエリ陣営もとりあえずはヴァージンのシート用
の資金確保を目指してるようだし、ヴァージン入りできるならヴァージンに入ってF1レギュラーの夢を叶えたほうがいい
ような気はする。

＞ガルデがF1の2チームからオファーあり
Dutch GP2 driver eyes 2011 F1 debut
ttp://www.motorsport.com/news/article.asp?ID=389938&FS=F1
ガルデのマネージャーさんの話では確実なオファーは2件。ヨス番長のコラムによればヴァージンと交渉中とのこと。
なお、マネージャー氏によればHRTは選択肢に入っていないらしいｗ

今年F1に上がれそうなのはペレスあともう一人ぐらいか。

グエリエーリって国際F3000経験者ですやん。
それが来年で設立7年目のGP2に初出場か？ってどんだけ回り道してるのかとw

しっかしペレスのフェラーリ育成入りには驚いた。
誰がマネージメントしてるんだろう。相当な敏腕ですよね。
ビアンキは寝首をかかれた感じだなぁ。

ttp://www.autosport.com/news/report.php/id/87243

2011 GP2 Asia Series
2月 テスト Abu Dhabi - Yas Marina Circuit
2月11-12 Abu Dhabi - Yas Marina Circuit
2月18-19 Bahrain - Sakhir
3月12-13 Bahrain - Sakhir

もうアジアシリーズ辞めてGP2シリーズに統一してしまえばいいのに

開幕戦の前座でやるなら、トルコあたりまでずっとやっちゃうのは駄目なのかな？

WSRだが、まさかリチャルドがタイトル獲得できんとは意外だった

サム・バードがメルセデスGPからテストに参加するそうな
鳥さんよかったね

最近の動き

・ヘルクがコローニから2011年メインシリーズのフル参戦決定
・F2のアーマーン・イブラヒムがアブダビテスト参加。チームはアーデンとコローニ。
・GP3に参戦していたクワイフ-ホブズがコローニからアブダビテスト参加。最近はWSRのテストで好タイムを連発しているので来季はWSRが有力？
・噂段階だがメルヒがバルワ・アダックスに加入するかも。
・ラパクスもグティエレス起用に興味あり。
・ボタスがARＴからアブダビテスト参加。
・新型マシンGP2/11が各チームにデリバリーされる。シェイクダウンは11月18日のポールリカール。

>>550
鳥さんよかったね。
しかしメルセデスというのはちょっと予想外だった。

来季とかテストとか
・グティエレスはARTと2011年シーズン参戦契約を締結。
・WSRに参戦していたフェデリコ・レオがトライデントからアブダビテスト参加
・ヨーロピアンF3オープン総合4位のKevin Ceccon(17歳）がコローニからアブダビテスト参加

アブダビ
・バレンシアの大クラッシュにより負傷欠場が続いていたクラルがアブダビでレース復帰。
・ホーピン・タンに（公式には）ドクターストップ。アブダビもグロージャンが出ます。

ARTは来季グティエレス＆ビアンキ（オート・ヘブドでニコラス・トッドが言ってたはず）。
どちらの陣営も相当のチャレンジャーだ…。
鳥さんどうする。

あ、ビアンキは正式発表ないからまだ流動的かも

すっかりシーズン終わったものと思ってたんですが、まだだったのねw
既にF1昇格を決めた者すらいるのに。

ARTはビアンキと組むのを誰もが嫌がると予想してたので、グティエレスの選択は意外。
露骨は優遇は無いという事か。
バードはお金あるんだし、バルワとか他の上位チームにいくらでも移れると思いますが。
あとはユーロF3のARTにいたボタス、シムスがどうするか。
ビアンキが移籍＆乗らないっていうのはちょっと考えられないしなぁ。

アブダビテストっていつからですか？

でもパッとしないなぁ…＜ビアンキ

>>556
うん…正直言って、ペレスとポイント僅差っていうのが信じられないくらい、
とっ散らかってる印象のほうが強い。

バードはバルワ、RE、iSportのどこかには行けるかな？

＞露骨は優遇は無いという事か。
今年のバードを見てあまり酷いことにはならないと踏んだのかな。あとARTはEF3、GP3と丸二年
一緒にやってるチームでグティエレスは結果を出し続けているし無下には扱われないと判断したの
かも。

どこ行ってもエース待遇だろうに、敢えてARTを選んだってことはグティエレス陣営はビアンキを潰して
1年目チャンピオン獲得狙ってると見ていいのかね。強気すぎるだろ、と思うと同時に奴ならやってくれる
んじゃないかという期待感も大きいｗ

2年目で絶対負けられない情況に立たされるビアンキのほうが追い込まれたっぽい。

>>557
個人的にはビアンキは速さでバードとほぼ互角（に映る）というのがポイント上位なのに今一な印象になってる理由
初優勝も先に達成されちゃったし。ARTのカーナンバーが小さいほうのドライバーに期待していた水準ではなかった
というか…。

個人的にビアンキはレースペース悪いって思う場面が多かった。
ドイツのレース２でザウグにコース上で差を広げられたり、マルドナードとトップ争っててもだんだん離される場面もあったし。
予選はまずまずだと思うけど、このままだと来年も競り負ける場面が多い気がする。

ビアンキよりバードの方が印象に残ってるレース多いよね
アグレッシブで観てて楽しい

> 予選はまずまず

これだと”その他大勢”と変わらんからなー

ビエトリスが虫垂炎で手術、欠場。代わりは今日、発表。

エンジニアリングのオフィシャルみると手術は言いすぎかな？
とりあえず木曜日の健康診断で虫垂炎と診断されて欠場。
虫垂炎の原因としは他にもあるが、便秘かｗ

>>559-560
来るか！？って時に意外と来なかった気はする＞ビアンキ
あと無理しなくても…ってところで接触して序盤でレースが終わっちゃうのがちょこちょこあった気が
ポールがフイになった開幕戦のレース1、怪我をしたハンガリーのレース1とか

バードは前が見えるとスイッチが入る系のドライバーだと思うｗ
印象に残るのは開幕戦の2レースとトルコのレース1、あとイタリアのレース2。

でも2年目覚醒ってこともあるし（終盤失速だけどダニクロとか）ビアンキも来年は違う姿を見せてくれると期待。
今年の成績も良くはないけど酷評されるほどでもないだろうし

>>562
代役はホーピン・タンでした。
グラヴィティ繋がりかな？医者がどうのって話はなんだったのかと(ry

レーシングドライバーは謎の急病が多くて大変な職業だなぁ（棒

表向き「ホーピン欠場は怪我のせいですぅ」ってことだったのにこうもあっさり無視してくるとは
ほんと「負傷のため」、「急病のため」は額面通りとれないｗ

あと今回ジェイクスがパレンテに代わってコローニから参戦

タンは日本GPのカートのイベントも負傷で出てなかったな
実は結構重傷だったのか？ｗｗ
ロータスがロドルフ・ゴンザレスとウラジミール・アラバドジフを若手テスト起用
金吸い取るよ〜

ロートルになっても「自分が乗らないと金が出ない」国もあるのになー

フェデリコ・レオ君は今週末のレースにトライデントからエントリーしてました。ｻｰｾﾝ

予選結果
ttp://www.crash.net/gp2/results/165000/1/abu_dhabi_-_qualifying_times.html
・ポールはターベイ。レースでズルズルいってしまうことが多いが踏ん張れるか。
・後半戦結果が出ていなかったダニクロが2番手、ザウバー入りの決まったペレスが3番手。
・マルド師匠はタイトル達成でモチベーションが落ちた？15番手に沈む
・今季初参戦のジェイクス、復帰のホーピン、初GP2のレオが下位3つ。
・ハートレイはフリーで2周しかできなかったピック、ダンブロシオ、同じく8周のエリクソンを上回る。
・クラルはそのハートレイを上回り17位。チームメイトより上なのは復帰戦としては上出来か。

グロと鳥さんちょっと伸びてなくて残念。レースでの巻き返しを期待

ダニクロ、ビアンキ、マルド師匠、サム鳥、ダンブロシオ、ガルデに10グリッド降格ペナ。
…チャンピオンシップ2位争いはさせんと。
そういうことかね。

ペナ後グリッド
1ターベイ
2ペレス
3ライマー
4ヴァルセッキ
5ラジア
6グロージャン
7ザウグ
8チルトン
9ヘルク
10クレスターニ

GP2シリーズ2010 その4.5
ttp://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi/live/1289623899

あと1時間弱で開始age
ストリーミング探し手伝ってくれい

レース1結果
ttp://www.nifty-kaigai.com/2010/11/gp2rd10-1-5018.html
・ペレスは一周目で首位に立ち余裕を持って逃げ切り優勝。ターベイもペレスには先行されたが余裕を持って2位フィニッシュ。
・グロージャンは好スタートで3位につけたもののピットミスで後退。ファイナルラップでラジアを抜き6位
・中盤3位グロージャンを追い回したものの、後半後退して7位フィニッシュとなってしまったラジア。ミッションにトラブルが出ていたそうです。
・バードは望外の表彰台フィニッシュ。前が潰れたこともあるが、早めにピットを済ませ、クリーンなところでプッシュする作戦もはまっていいレースだった。
・クロも10グリッド降格から4位は上出来。スタート〜ピット前で5位まで上げ、ピットでバードに先行されたが、最後までそのバードを追い回した。
・マルドナード、ピットを引っ張る作戦で飛ばしまくったのはいいがドライブスルーペナルティを食らって台無しに。
レース後コメントみると裁定には不満があったみたいだがまた旗無視失格食らうんじゃないかと冷や冷やした。
・クラルはペナの恩恵を受けつつ復帰戦で初ポイント。今日はリバースポール。
・ハートリーは8列目スタートから9位フィニッシュ。ポイントまであと一歩。最終ラップはラジア、グロージャン、クラルの背後につけており
フィニッシュは6位まで1.5秒だったそうな。
・ビアンキは一時7位まで上げながらチルトンと接触しポイント圏外に。もったいない…。

総合2位はペレスで確定。
総合3位争いはビアンキ52（レース2は18番グリッド）、クロ49（同5番グリッド）バード48（同6番グリッド）

レース2は日本時間18：30からのはず

スタート映像
2010 GP2 Series at Abu Dhabi Feature Race Start
ttp://www.youtube.com/watch?v=vtr3EiKV_8w

チルトンとビアンキの接触
GP2 - Abu Dhabi - Chilton and Bianchi collision
ttp://www.youtube.com/watch?v=bA7Us1IzJxs

フィニッシュ〜表彰台　ﾁｪｯｺ・ﾍﾟﾚｰｽ！な実況で
Sergio Perez gana en Abu Dhabi -- GP2 -- noviembre 13, 2010
ttp://www.youtube.com/watch?v=2X6dqTomtSU

>>572
クロは48でしたorz

GP2のチーム力はどこで差がつくんですか？

政治力ｗ

レース2結果
ttp://www.nifty-kaigai.com/2010/11/gp2rd10-2-a9ec.html
・ヴァルセッキが5番手から好スタートで首位に立ち、ラジアからの追撃を凌いで優勝。
・ラジア、グロージャンはスタートで軽い接触、ヴァルセッキに先行を許す。ラジアは一時ヴァルセッキに迫るも2位、グロージャンは3位。
・クラルはスタート失敗大きく順位を落としたがトレインを形成しつつ粘ってポジションをキープ、5位で連続ポイント。
・序盤ダニクロ、バード、ペレスの順で4位争いをしている最中にペレスがバードに突っ込み、両者リタイア。ペレスらしくない、とｵﾓﾀ
・ハートリー、クラル列車の中でレースを繰り広げ最終盤は6位ターベイにオーバーテイクを仕掛けるも届かず7位フィニッシュ。惜しかった。
・ガルデはジャンプスタート、ピットレーン速度超過などで3回のドライブスルーペナルティを食らう。

ダニクロが4位で3ポイント、合計51ポイントに終わり、ビアンキが総合3位。
ラジアが2位5ポイントかつバルワ・アダックスがノーポイントだったためチームタイトルはラパクスのものに。

コレッティは2011シーズンにトライデントからGP2参戦が濃厚
トライデントの代表がRai Sportに語った。トライデントだといつ降ろされるか分らんしもうちょい
いいとこから出て欲しかったのだが

今日18日はポールリカールでGP2/11のシェイクダウン。

でドライバーリストがこいつなわけだが
ttp://www.italiaracing.net/notizia.asp?id=29701&cat=4

Arden - Javier Villa
ART - Esteban Gutierrez
Super Nova - Marcus Ericsson
Dams - Romain Grosjean
Coloni - Michael Herck
Ocean - Karun Chandhok
Addax - Charles Pic
Trident - Stefano Coletti
Rapax - Fabio Leimer.
Racing Engineering - Dani Clos
Carlin - Max Chilton
Air Asia - Johnny Cecotto

iSportはアダム・キャロルさん起用。
公式サイトに出ているので間違いではない。
ttp://www.isportinternational.com/articles/91/32/2011-car-shakedown/

ノバはエリクソンか来年も乗れるのかな？
バルワはピック兄？

ｷｬﾛﾙ復帰か…

キャロル！？
アメリカはどうした？
多分テスとだけの起用なんだろうけれども

>>578
ピック兄ですね。

ニューマシンとタイヤの評価という仕事もあるからビラやキャロルはヒマしてるけど
腕があるのは確認されている人として来たんじゃなかろうか。
コレッティ、グティエレスは来季のエースとしてステアリングを握ってもらったのかな

>>581
ピック弟はＷＳＲですかねぇ？？
パンターノさんも暇してるのかなぁorz

パンターノはAUTO GPで来年も走るのかな？
行くとこなさそうな感じがする

もうこのままキャロルisportからGP2でちゃえよ

いや無理だろうけど
でも見たいんだよ

パーマーがGP2のテストに参加するみたい

>>582
弟はWSRにも乗ってるけどステータス,GP、アーデン、テック1からGP3のテストにも参加。
どっちに行くかはまだ決まってないのでは。
ただテック1はGP3でジェイクスの代打にタンベイではなく弟を乗せたかったらしいので目を
かけてはいる様子。

>>585
しかもiSport、アダックス、ARTに乗るらしいな…。どこから金を捻り出したんだ。

親父だろ。

iSportのｶﾗｰﾘﾝｸﾞは何時ぞやのアロウズだな

パーマー親父も色々と大変だな

今日からテスト開始

◆ART
エステバン・グティエレス　　19歳　ARTからGP3シリーズ総合優勝　※F1テスト経験あり、新GP2シェイウダウン参加
ヤン・シャロウズ　　　　　　　23歳　P1からWSR総合18位、シャロウズ・グラヴィティからAutoGP総合4位
◆バルワ・アダックス
ヨーゼフ・クラル　　　　　　　20歳　スーパーノヴァからGP2総合24位（負傷による長期離脱あり）　※F1走行経験あり
シャルル・ピック　　　　　　　20歳　アーデンからGP2総合10位　※新GP2シェイウダウン参加
◆スーパーノヴァ
ジェイク・ローゼンツワイク　21歳　カーリンからWSR総合19位 ※GP2A参戦経験あり
マーカス・エリクソン　　　　　20歳　スーパーノヴァからGP2総合17位 ※F1テスト経験あり、新GP2シェイウダウン参加
◆レーシング・エンジニアリング（RE）
ロドルフォ・ゴンザレス　　　　24歳 アーデンからGP2総合21位　※F1テスト経験あり
アンドレア・カルダレッリ　　　20歳　プレマパワーからイタリアF3総合3位
◆iSport　インターナショナル
ロバート・ウィケンス　　　　　21歳 　ステータスGPからGP3総合2位
ジョリオン・パーマー　　　　　19歳　F2総合2位
◆DAMS
ナタネル・ベルトン　　　　　　21歳　ドラコからWSR総合7位
イヴァン・サマリン　　　　　　22歳　F2総合12位

◆ラパクス
ファビオ・ライマー　　　　　　21歳　ORTからGP2総合19位
アーマーン・イブラヒム　　　21歳　F2総合10位 　※GP2A参戦経験あり
◆アーデン・インターナショナル
ロベルト・メルヒ　　　　　　　19歳　ミュッケからユーロF3総合5位、Atech CRS GPからGP3総合6位
シモン・トゥルマー　　　　　21歳　イェンツァーからGP3総合25位
◆オーシャン・レーシング・テクノロジー（ORT）
ニコラス・マルコ 　　　　　　23歳（12月5日で24歳）　プレマパワーからユーロF3総合10位 ※
サム・バード 　　　　　　　　.23歳　ARTからGP2総合5位
◆スクーデリア・コローニ
ジェームス・ジェイクス　　　23歳　マノーからGP3総合8位、GP2スポット参戦　※GP2A参戦経験あり
ケヴィン・チェッコン 　　　　17歳　MRPモータースポーツからヨーロピアンF3オープン総合4位
◆トライデント
ステファノ・コレッティ　　　.21歳　コムテックからWSR総合6位、テック1からGP3総合9位　※新GP2シェイウダウン参加
ジュリアン・レアル　　　　　20歳　 ドラコからWSR総合20位、トライデントからAutoGP総合9位
◆DPR
ミハエル・ヘルク　　　　　　22歳　DPRからGP2総合16位
Camilo Zurcher 　　　　　　30歳　DPRのメカニック

一人だけ異色の経歴の人がいるね

・作って気付いたこと
>>586
＞テック1はGP3でジェイクスの代打にタンベイではなく弟を乗せたかったらしいので
ジェイクスってマノーやないか！とセルフツッコミ。ピック弟のGP3についてはどこかで記事を見たんだがな…

・カルダレッリが意外に若かった。あとTDP時代にF1テスト経験あった。記入漏れorz
・ヘルクもシェイクダウンに参加してました。記入漏れorz
・メカさん除くと最年長がゴンザレスの24歳。ほぼオーディションのオフテストとはいえ若年化激しい。

んで最後のメカさんについて、公式のチーム紹介にも名前が出ている人。
http://gp2series.com/DPR,150.html
＞Mechanic: Camilo Zurcher

ご本人のサイト
ttp://camilozurcher.com/
レース活動をしながらメカニックで生計を立てていた様子
平手晃平を担当したこともあったそうな。

まあDPRでGP2を戦うことはもうないし最後に身内で盛り上がろうということなのかな。
もう一人はオーナーの息子（尤もこっちはペイドライバーとはいえガチのGP2レーサー）だしｗ

>>590-591
乙！　しかしWSRからは下のほうばっかでトップクラスの４人は参加無しか

リゴンが3日目に登場するから楽しみですな

>>594
F3をスキップしてFR2.0から昇格した1年目で初勝利を挙げたベルトン、それとコレッティは中々のもんだと思う。
ローゼン君とシャロウズは微妙だが…。レアルはチームがよくなかったのもあるのでは。

>>595
リゴンは力ありそうなのに勿体無いよね。
なんとか来年戦えるチームでGP2に出て欲しい。

>>591
カミロ氏って10年近く前に名前を見た覚えがあるわ。
どっかでF3やってましたねぇ。南米選手権だったか？
メカニックで食ってたのね。

しかしこれ、来年のシートが決まってるグティはひたすら走って
練習できるわけで、めちゃ有利ですな。

グティエレスが来季大本命だろうなぁ
ロッシは来年もGP3？

そういえばカーリンとエアアジアはテストしないのか

>>598
ロッシは今オフのGP3テストには参加せず、ISRからWSRのテストに参加。
ミドルスレにリンクのあったインタビューによると来季はGP2かWSRって言ってたからGP2が
無理ならISRからWSRなんじゃないかな。

ISRはロッシがIFMを共に戦ったチームであり、今年WSRモナコにスポット参戦したチームでもある。

>>599
今回はアブダビに輸送済みGP2/08を使ったテスト。新規チームにはGP2/11しかデリバリーされていない故に
不参加…ってことだと思う。


F3級のマシンで戦ってきたグティエレスにとってはビッグフォーミュラで距離を稼げるのは相当有利に働くだろうなあ。
加えてシェイクダウンから乗っているからGP2/11だけでの走行距離は一番長い部類になるだろうし。

GP2/11って空力パーツを換えただけのものなんだっけ？
だとしたらクラッチの問題はまだ残っているのかな
もう解決されたの？

◆ART
エステバン・グティエレス　　19歳　ARTからGP3シリーズ総合優勝　※F1テスト経験あり、新GP2シェイウダウン参加
ナタネル・ベルトン　　　　　　21歳　ドラコからWSR総合7位
◆バルワ・アダックス
ヨーゼフ・クラル　　　　　　　20歳　スーパーノヴァからGP2総合24位（負傷による長期離脱あり）　※F1走行経験あり
シャルル・ピック　　　　　　　20歳　アーデンからGP2総合10位　※新GP2シェイウダウン参加
◆スーパーノヴァ
ジェイク・ローゼンツワイク　21歳　カーリンからWSR総合19位 ※GP2A参戦経験あり
ロドルフォ・ゴンザレス　　　..24歳 アーデンからGP2総合21位　※F1テスト経験あり
◆レーシング・エンジニアリング（RE）
ジェームス・ジェイクス　　　..23歳　マノーからGP3総合8位、GP2スポット参戦　※GP2A参戦経験あり
アンドレア・カルダレッリ　　　20歳　プレマパワーからイタリアF3総合3位
◆iSport　インターナショナル
ロベルト・メルヒ　　　　　　　　19歳　ミュッケからユーロF3総合5位、Atech CRS GPからGP3総合6位
ジョリオン・パーマー　　　　　19歳　F2総合2位
◆DAMS
サム・バード 　　　　　　　　.　23歳　ARTからGP2総合5位
パル・ヴァーハウグ　　　　　.19歳　イェンツァーからGP3総合13位

◆ラパクス
ファビオ・ライマー　　　　　　21歳　ORTからGP2総合19位
ダニエル・Macinelli　　　　　22歳　チーム・ギンザーニからイタリアF3総合4位
◆アーデン・インターナショナル
アーマーン・イブラヒム　　　21歳　F2総合10位 　※GP2A参戦経験あり
シモン・トゥルマー　　　　　　21歳　イェンツァーからGP3総合25位
◆オーシャン・レーシング・テクノロジー（ORT）
ニコラス・マルコ 　　　　　　23歳（12月5日で24歳）　プレマパワーからユーロF3総合10位
ダニ・クロス 　　　　　　　　.23歳　レーシング・エンジニアリングからGP2総合4位 ※新GP2シェイウダウン参加
◆スクーデリア・コローニ
ルカ・フィリッピ　　　　　　　25歳　スーパーノヴァからGP2総合20位（負傷したクラルの代役）、AutoGP総合5位
ケヴィン・チェッコン 　　　　17歳　MRPモータースポーツからヨーロピアンF3オープン総合4位
◆トライデント
ステファノ・コレッティ　　　.21歳　コムテックからWSR総合6位、テック1からGP3総合9位　※新GP2シェイウダウン参加
ジュリアン・レアル　　　　　20歳　 ドラコからWSR総合20位、トライデントからAutoGP総合9位
◆DPR
ミハエル・ヘルク　　　　　　22歳　DPRからGP2総合16位※新GP2シェイウダウン参加
Camilo Zurcher 　　　　　　30歳　DPRのメカニック

2日のインターバルを挟んで土日にまたテスト。
1日目から全く変更がなかったのはバルワ・アダックス、トライデント、DPRの3チーム。
新規で加わったところで主だったドライバーはダニクロとGP2出走三桁を誇るベテランのフィリッピ。
ヴァーハウグは既報どおりですね。

移動した主なドライバー
ベルトンがDAMS→ART
バードがORT→DAMS
メルヒがアーデン→iSport

おやすみﾉｼ

>>603
ダニクロ22歳だった。訂正

チェッコンってチーバーの親戚かなんかなの？

ウィッケンスはGP2乗らないのかな？

>>601
技術面はあまりちゃんと把握してない…
今年のハンガロみたいなことがなくなるといいね

>>606
親戚かどうかはわからなかったけどググったみたら
GP3のテストに来てたエディー・チーバーとチェッコンはカート（KF3クラス）時代マラネロで同僚だった。
同じクラスには今年GP3に出ていたGhirelliもいた。

08年にカートドライバーだった少年が2010年の暮れにはGP2初体験…

>>607
WSRのテストにも参加してるのでお財布次第でどちらかにするのでは。
テストのタイムはまずまずよかったしA1、GP3で実力があるところは見せてる。

ただテスト参加日数的にあまりフトコロに余裕がなさそうなのが気がかり。

◆ART
エステバン・グティエレス　　19歳　ARTからGP3シリーズ総合優勝　※F1テスト経験あり、新GP2シェイウダウン参加
アレクサンダー・シムス　　　22歳　ARTからユーロF3総合4位
◆バルワ・アダックス
ジョリオン・パーマー　　　　　19歳　F2総合2位
マーカス・エリクソン　　　　　.20歳　スーパーノヴァからGP2総合17位 ※F1テスト経験あり、新GP2シェイウダウン参加
◆スーパーノヴァ
ジェイク・ローゼンツワイク　21歳　カーリンからWSR総合19位 ※GP2A参戦経験あり
オリバー・ターベイ　　　　　　23歳　iSportからGP2総合6位　※F1テスト経験あり
◆レーシング・エンジニアリング（RE）
ブレンドン・ハートレイ　　　　21歳　テック1とP1からWSR総合10位、コローニからGP2スポット参戦　※F1テスト経験あり
ロベルト・メルヒ　　　　　　　　19歳　ミュッケからユーロF3総合5位、Atech CRS GPからGP3総合6位
◆iSport　インターナショナル
サム・バード 　　　　　　　　　.23歳　ARTからGP2総合5位　※F1テスト経験あり
リオ・ハルヤント　　　　　　　..17歳　マノーからGP3総合5位　※F1テスト経験あり
◆DAMS
ロマン・グロージャン　　　　　24歳　DAMSからAutoGP総合優勝、DAMSからGP2総合14位（中途参戦）、マテックからFIA-GT1総合9位（後半欠場）※元F1ドライバー
ナタネル・ベルトン　　　　　　..21歳　ドラコからWSR総合7位

◆ラパクス
ダビデ・リゴン　　　　　　　　..　24歳　スーパーリーグ・フォーミュラ総合優勝　※GP2参戦経験あり
ファビオ・ライマー　　　　　　　21歳　ORTからGP2総合19位
◆アーデン・インターナショナル
アレクサンダー・ロッシ　　　　19歳　ARTからGP3総合4位　※F1テスト経験あり
ヨーゼフ・クラル　　　　　　　　20歳　スーパーノヴァからGP2総合24位（負傷による長期離脱あり）　※F1テスト経験あり
◆オーシャン・レーシング・テクノロジー（ORT）
カルン・チャンドック　　　　　　26歳　HRTからF1総合22位　※元F1ドライバー
ロドルフォ・ゴンザレス　　　..　24歳 アーデンからGP2総合21位　※F1テスト経験あり
◆スクーデリア・コローニ
エイドリア・クワイフ-ホブズ　19歳　マノーからGP3総合15位
アーマーン・イブラヒム　　　　21歳　F2総合10位 　※GP2A参戦経験あり
◆トライデント
ダニ・クロス 　　　　　　　　.　　23歳　レーシング・エンジニアリングからGP2総合4位 ※新GP2シェイウダウン参加
ジュリアン・レアル　　　　　　　20歳　 ドラコからWSR総合20位、トライデントからAutoGP総合9位
◆DPR
ミハエル・ヘルク　　　　　　　　22歳　DPRからGP2総合16位※新GP2シェイウダウン参加
ケヴィン・チェッコン 　　　　　,,17歳　MRPモータースポーツからヨーロピアンF3オープン総合4位

個人的に注目の新規参加は
・グラヴィティからシムス、グロージャン
・今季GP2でイギリス以降全戦ポイントのターベイ。
・スーパーリーグ・フォーミュラ二度目の王座を得たリゴン
・GP3注目株3人：ロッシ、ハルヤント、WSRテストで好タイムを連発したクワイフ-ホブズ
・赤牛を放出されたハートリー
…てな感じ。

スーパーノヴァは3日続けてローゼンツワイクを乗せてる。
そしてイブラヒムはよく金が続くなあと…。

移動
ベルトンがDAMS→ART→DAMS
バードがORT→DAMS →RE
メルヒがアーデン→iSport→RE

石男の名前がないとは・・・
あとヴァルセッキは卒業かな？

>>611
バードはORT→DAMS →iSportでしたorz

>>612
本人はできればiSportでGP2継続希望らしいよ
F1アブダビ若手テスト直後のインタビュー
ttp://www.autosport.com/news/report.php/id/88388

ライマーが頑張ってますな

>>614
クラルも精力的に走ってるしWSRに行きそうなロッシ含め09年のIFM置き土産組は来年やってくれるかも。
あとメルヒも距離稼いでタイム上げてきてる。そしてヘルクがやたら上位にいるなｗ

リゴンは午後タイム上げたけどハルヤントが沈んだのは残念。
まだ大きい車は早いのかな。まだ若いしじっくりやって欲しい。

これから4日目分作成しまする

>>615
上げてるってのは相対的な意味で
初GP2のクワイフ-ホブズも午前→午後と上げてた。WSRでも速かったし大きい車のほうがいいのかも。

リゴンはミナルディがついてるけど金無いからな
ミナルディはイタリア人の若手を支援しろやとここんとこ嘆いている

◆ART
エステバン・グティエレス　　19歳　ARTからGP3シリーズ総合優勝　※F1テスト経験あり、新GP2シェイウダウン参加
ジョリオン・パーマー　　　　　19歳　F2総合2位
◆バルワ・アダックス
ルイス・ラジア　　　　　　　　　21歳　ラパクスからGP2総合11位　※F1テスト経験あり
ロベルト・メルヒ　　　　　　　　.19歳　ミュッケからユーロF3総合5位、Atech CRS GPからGP3総合6位
◆スーパーノヴァ
ジェームス・ジェイクス　　　.　23歳　マノーからGP3総合8位、GP2スポット参戦　※GP2A参戦経験あり
サム・バード 　　　　　　　　　　23歳　ARTからGP2総合5位　※F1テスト経験あり
◆レーシング・エンジニアリング（RE）
アレクサンダー・ロッシ　　　　19歳　ARTからGP3総合4位　※F1テスト経験あり
アレクサンダー・シムス　　　..22歳　ARTからユーロF3総合4位
◆iSport　インターナショナル
ヨーゼフ・クラル　　　　　　　　..20歳　スーパーノヴァからGP2総合24位（負傷による長期離脱あり）　※F1テスト経験あり
マーカス・エリクソン　　　　　　.20歳　スーパーノヴァからGP2総合17位 ※F1テスト経験あり、新GP2シェイウダウン参加
◆DAMS
パル・ヴァーハウグ　　　　　　.19歳　イェンツァーからGP3総合13位
ヤン・シャロウズ　　　　　　　　23歳　P1からWSR総合18位、シャロウズ・グラヴィティからAutoGP総合4位

◆ラパクス
シャルル・ピック　　　　　　　　20歳　アーデンからGP2総合10位　※新GP2シェイウダウン参加
ファビオ・ライマー　　　　　　　21歳　ORTからGP2総合19位
◆アーデン・インターナショナル
オリバー・ターベイ　　　　　　　23歳　iSportからGP2総合6位　※F1テスト経験あり
リオ・ハルヤント　　　　　　　..　17歳　マノーからGP3総合5位　※F1テスト経験あり
◆オーシャン・レーシング・テクノロジー（ORT）
ブレンドン・ハートレイ　　　　　　21歳　テック1とP1からWSR総合10位、コローニからGP2スポット参戦　※F1テスト経験あり
アーマーン・イブラヒム　　　　　21歳　F2総合10位 　※GP2A参戦経験あり
◆スクーデリア・コローニ
エイドリアン・クワイフ-ホブズ　19歳　マノーからGP3総合15位
カルン・チャンドック　　　　　　　..26歳　HRTからF1総合22位　※元F1ドライバー
◆トライデント
ロドルフォ・ゴンザレス　　　　　　24歳 アーデンからGP2総合21位　※F1テスト経験あり
エイドリアン・ザウグ　　　　　　　24歳　トライデントからGP2総合18位
◆DPR
ミハエル・ヘルク　　　　　　　　　.22歳　DPRからGP2総合16位※新GP2シェイウダウン参加
ケヴィン・チェッコン 　　　　　　　17歳　MRPモータースポーツからヨーロピアンF3オープン総合4位

ご新規はラジアとザウグ。
リゴン、ハートレイは1日で撤退。ウィケンスもだけど資金が心配…。

ヴァーハウグがもう一回DAMS、シャロウズがDAMSに移って、ジェイクスはGP2A時代の古巣スーパーノヴァから
ピックがラパクスから再参加。

移動
ベルトンがDAMS→ART→DAMS→終了
バードがORT→DAMS →iSport→スーパーノヴァ
メルヒがアーデン→iSport→RE→バルワ
クラルがバルワ→バルワ→アーデン→iSport

しもた
ハートレイはORTから2日目に参加だ

夜作業するといかんな。おやすみﾉｼ

ウィリアムズがストーンマンを評価してたぞ

完全犯罪はある？バーロー！バレんてことはねぇよｗ

↑すまん盛大に誤爆した・・・・

ロータスARTは緑色になるのかな

>>622
彼は資金力がないからなあ…
>>625
GP2/11のシェイクダウンには緑っぽいカラーリングで出てきてたね。

アブダビテスト後のドライバーたち
・エリクソンは力を見せられなかったとがっかり。
・REの殿下はロッシを賞賛。ロッシ自身も好感触だった様子。
・初GP2のヴァーハウグ、体力的問題はなかったとコメント。GP2A参戦を狙う。
・ベルトンもメインシリーズへつなげるためにGP2A参戦を狙う。プランBはWSRだが当面GP2シート獲得に集中するとのこと。
・クラルはF1テストに参加したもののGP2続行を目指す。既にいくつかオファーを受け取っているそうだ。

ライマーがラパクスと2011シーズンの契約を結ぶ。テストで速かったし妥当なところか
来季のブレイクに期待

今年も暮れだし良ければ各々の今季ベストレース、ベストドライバーについて語ろうぜ…
私のベストレースはホッケンハイムリンクのレース2、ベストドライバーはバードで

見てて面白かったのは間違いなくバード
でもベストかっていうとなんか引っ掛かる

>>629
マルド師匠＆ペレスが強かったからなあ…。

まあ、あくまで私の趣味だからねｗ

ホッケンのレース2だろうね、と言うかほかがあまり記憶に残ってない・・・
マルドさんが強すぎた印象が強烈。

ＧＰ3のトルコ、リオ優勝とかモンツァの団子バトルとか雨のスパ、タイヤで明暗とか
ＧＰ3は以外と覚えてる。。。

いつもの方、1年ありがとうございました。来年も実況板でヨロシク。

>>631
GP3は開催1年目なのに役者が揃ってたよねえ。
GP2にステップアップを果たしたグティエレスの活躍に期待したい。

旧年中はお世話になりました。来年は実況へ頻繁に行けるかわからないけど
ミドルフォーミュラ情報は追っかけてるはずなので、またよろしくお願いします。

・ロータスARTがビアンキと2011年の契約を発表
・バルワも来季ラインナップを発表。2011年はF1シートを逃したギド・ヴァン・デル・ガルデとピック兄のオーダー。

来年同チームでビアンキVSグティエレスのガチンコ勝負が決定。
そしてバルワにはメルヒを使って欲しかったんだがなー。

2011契約情況
ラパクス　　　　　　F・ライマー　　　　TBA
アダックス　　　　　G・ガルデ　　　　　C・ピック
ART　　　　　　　　J・ビアンキ　　　　　E・グティエレス
RE　　　　　　　　　　TBA　　　　　　　　TBA
iスポーツ　　　　　　TBA　　　　　　　　TBA　
ダムス　　　　　　　　TBA　　　　　　　　TBA
アーデン　　　　　　TBA　　　　　　　　　TBA
ノバ　　　　　　　　　TBA　　　　　　　　　TBA
コローニ　　　　　　M・ヘルク　　　　　　TBA
オーシャン　　　　　TBA　　　　　　　　　TBA
トライデント　　　　S・コレッティ 　　　　TBA
カーリン　　　　　　　TBA 　　　　　　　　TBA
エア・アジア　　　　　TBA　　　　　　　　TBA

そしてポルトガルのサイトに子パーマーがiSport入りというニュースが

バードはisportsかな？

>移動
>ベルトンがDAMS→ART→DAMS→終了
>バードがORT→DAMS →iSport→スーパーノヴァ
>メルヒがアーデン→iSport→RE→バルワ
>クラルがバルワ→バルワ→アーデン→iSport
これの意味が分からないんだけど、どういうこと？
権利だけ動いているってことなの？

>>634
アブダビにてバード以外でiSportに乗った面子はウィケンス、パーマー、メルヒ、ハルヤント、クラル、エリクソン。
この他英国の若手支援プログラムrsfのメンバーで10年iSportからフル参戦し総合6位に食い込んだターベイも候補になってくると思う。
iSportはrsfのパートナーになっている。
あとヴァルセッキもiSportから引き続いてGP2に乗りたいというようなことを言っていた。

かなり競争率の高いシートなのでバードでも確保できるかは未知数と思われ

>>635
すまん
アブダビで
1日目に乗ったチーム→2日目に乗ったチーム→3日目に乗ったチーム→4日目に乗ったチーム
という意味です

>>636
魅力のあるドライバーは、テストでいろんなチームに乗れるのね
知らなかった
サンキュー

>>637
＞魅力のあるドライバーは、テストでいろんなチームに乗れるのね
魅力というのは腕の面でもそうだけど資金力でもねｗ
金のあるドライバーはテストで距離を稼いでマシンに慣れ、腕を磨ける。また色々なチームに自分の力をアピールできる。
チーム側にとっても色々なドライバーの走りを実際に見て比較できるのはメリットになる。

まあ一番いいのはグティエレスみたいにさっさとカテゴリもチームも決めちゃって来季乗る予定のチームでガンガン走り
こむことなんだけどね。

・パーマーはアブダビで来季はGP2に出ると語っていたらしい。
・ロドルフォ・ゴンザレスはアーデンを離脱、別チームと交渉中とのこと。アブダビで乗ったのはRE、トライデント、
ORT、スーパーノヴァ。マネージャーで父親のカルロス氏によるとクリスマス前に2チームから声がかかったそうだ。
・ダニ・クロ、2010年シーズンは満足な出来だったそうな。来年に関してはオファーをいくつか貰っているがまだ十分
な資金が集まっていないとのこと。ちなみにGP2/11のシェイクダウン>>577参加は殿下に呼ばれての参加だったそうだ。

やっぱりパーマーがiSportなのかなあ…。

・ベルトンがDAMSと交渉。
・ハルヤントはアーデンと契約したとのインドネシア現地報道も。少なくとも交渉は行われているらしい。

ハルヤントは若いんだし時間使っていいと思うんだがな。
テストタイムがよくなかったからGP2に参戦できてしまったとしたら心配だ。

・ターベイはrsfを放出されていた！現在金策に奔走中だが当人は悲観的。GP2Aのテストまでにあと200万ポンド必要らしい…。
ターベイがアブダビで乗ったのはスーパーノヴァ（3日目）とアーデン（4日目）。

GP2A向けのテスト＝GP2/11での本格的なテストが2月2日から。
誰が出てくるか見もの。

エアアジアの候補にナビル・ジェフリが浮上。
フォーミュラBMWから一気にGP2？

>>642
今年17歳？18歳？

17歳みたい

今年18歳だけど現在17歳

ジュニアフォーミュラっていろいろあるけど、どれが一番すごいの？
GP2、F2、IRL、A1GP、スーパーリーグフォーミュラ、Fポンなどなどで
�@マシン性能(シャーシ、エンジン等々)
�A参戦ドライバーの実力
�BF1ステップアップの可能性
�C知名度
�D自分が好きなカテゴリとその理由
あ＞い＞う＞え＞お←こんな感じで頼む。
教えてエライ人。
蛇足だが最近、F1参戦してくる新人がペイドラばかりに思えるんだ。
マルドナドも速いみたいだけど、PPも取ったヒュルケン切ってまで乗せるのはやっぱり持ち込み資金があるからだろうし。
パーは否定してたけど。
思いっきりスレチですまん。

アンケート禁止

>>646
消えろ

>>646
こっちのスレでやるべき話題だと思われ
【国外】ミドルフォーミュラスレ総合【国内】
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1277026093/

それとまず自力で頑張ってくだされ。

＞�@マシン性能(シャーシ、エンジン等々)
スペックシートなら各カテゴリの公式サイトに出ている。条件の差を考慮する必要はあるが同じサーキットで予選
タイムを比べるのもいい。
＞�A参戦ドライバーの実力
これは各人の重視する基準によって大きく変わるからなあ。ここ3、4年の各カテゴリのドライバーの当該カテゴリに
参戦する前後の戦歴、当該カテゴリでの走りなどを見て大雑把に判断するしかない。それにIRLと欧州のステップ
アップカテゴリなんてそもそも別競技だから比べるのが難しいんだぜ。
＞�BF1ステップアップの可能性
昨年のアブダビ新人テスト参加者の参戦カテゴリ、ここ数年のF1新人の出身カテゴリなどを調べるべし。
＞�C知名度
これは調べられんと思ふ。まず誰に対する知名度を調べたいのかはっきりさせるべし。

どーしてもアレだったらミドルスレへでも来てくれい。

・アーマーン・イブラヒムがコローニ及びラパクスからGP2A向けテスト参加。
・仏オート・ヘブドによればiSportはバード＆エリクソンに決定、来週にも正式発表とか。パーマーについての
情報はガセだったのか

それとWSRのISRがリカルド、ストーンマンに決定したことでロッシGP2率がちょっと上がった。

>>642
エア・アジアの育成に入ってるようだけどフォーミュラ本格参戦2年目でFBMW→GP2とするとかなりの
チャレンジャーだなあ。

>>650
いつも乙です
おー、isportはバードとエリクソンかー
なんとも楽しみなコンビだ

マーカスがスウェーデン語サイトでオート・ヘブドが報じた内容を前提にインタビューに答えていたので
これはもう確定と見ていいかな。
2011年はトップを目指して走るそうです。2010年は不本意なシーズンだったろうから今年にかける思いは
並々ならないものがありそう。

……そして、公式がまたサイトデザイン変更。重くなりました。

>>651
去年暴れ回った鳥さんはもちろんチャンピオン狙ってガンガン行くだろうしマーカスもF3時代はトップ級だったから
ポテンシャルはあるだろうし…。
加えてどっちも勝気なキャラっぽいので楽しみっす。

新LTを確認してたらGP2公式に鳥＆マーカス決定の一報が入ったので追記
新LＴはF1準拠のものに。ラップチャート導入！

2011契約情況
ラパクス　　　　　　F・ライマー　　　　TBA
アダックス　　　　　G・ガルデ　　　　　C・ピック
ART　　　　　　　　J・ビアンキ　　　　　E・グティエレス
RE　　　　　　　　　　TBA　　　　　　　　TBA
iスポーツ　　　　　S・バード　　　　　　M・エリクソン　
ダムス　　　　　　　　TBA　　　　　　　　TBA
アーデン　　　　　　TBA　　　　　　　　　TBA
ノバ　　　　　　　　　TBA　　　　　　　　　TBA
コローニ　　　　　　M・ヘルク　　　　　　TBA
オーシャン　　　　　TBA　　　　　　　　　TBA
トライデント　　　　S・コレッティ 　　　　TBA
カーリン　　　　　　　TBA 　　　　　　　　TBA
エア・アジア　　　　　TBA　　　　　　　　TBA

>>653
また落ちまくらなければいいですがねｗ

>>654
不安ですねｗ
こればっかりは始まってみないとなんとも

2戦負傷欠場しつつ2010GP3総合8位のジェームス・ジェイクスがコローニから2011年シーズン参戦決定。
アブダビのスポット参戦+テストでの走りが評価されたんだそうな。

ファウジーがロータス・ルノーのリザーブ就任を発表、同時にスーパーノヴァからGP2に参戦することも決まった。
ニュースを読んだがプロトンの後押しがあったと見ていいのかな。

しかしファウジーもロータスから離脱してロータスに入るとはｗ

プロトンがいなけりゃ無理だろ

本人にしてみたら棚からぼた餅だな

・リオ・ハルヤントは資金不足でGP2を断念。地元報道は勇み足だったようだ。国営石油企業がスポンサーらしいが
それでも駄目だったそうだ。ついてはGP3残留を目指すとのこと。
・エア・アジアはルイス・ラジア＆ジョニー・チェコットで決定との情報。
・REのドライバーも決定間近。殿下によれば1人とは既に契約しているとのこと。また、ドライバーは2人ともGP2フル
参戦経験者らしい。（伊→英の文を読んでるけど大体あってるはず）

ロッシorz　メルヒorz

アーデンはパーマー＆クラールとの事。

>>659
公式に来てましたね。
クラルは昨年GP2総合24位。クラッシュによる長期離脱があった。
パーマーは昨年F2総合2位。結局アブダビで乗ったART、iSport、バルワには乗れなかったがGP2デビュー決定。

・メルヒはオファーがあったが資金不足でGP2断念、ユーロF3続行へ。F3の予算が50万ユーロに対し、GP2は200万ユーロ
かかるそうだ。

2011契約情況
ラパクス　　　　　　F・ライマー　　　　TBA
アダックス　　　　　G・ガルデ　　　　　C・ピック
ART　　　　　　　　J・ビアンキ　　　　　E・グティエレス
RE　　　　　　　　　　TBA　　　　　　　　TBA
iスポーツ　　　　　S・バード　　　　　　M・エリクソン　
ダムス　　　　　　　　TBA　　　　　　　　TBA
アーデン　　　　　J・クラル　　　　　　 J・パーマー
ノバ　　　　　　　　 F・ファウジー　　　　TBA
コローニ　　　　　　M・ヘルク　　　　　J・ジェイクス
オーシャン　　　　　TBA　　　　　　　　　TBA
トライデント　　　　S・コレッティ 　　　　TBA
カーリン　　　　　　　TBA 　　　　　　　　TBA
エア・アジア　　　　　TBA　　　　　　　　TBA

ダムスはグロージャンとパル？で決まり

今年も鳥さんは身長公表しないんだなｗ

>>662
ですね。

ロマン・グロージャンは昨年FIA-GT1、AutoGP、GP2と複数のカテゴリにまたがって大車輪の活躍。今季から
GP2で使用されるピレリタイヤのテストドライバーも務めた。アグレッシブさには定評があるし活躍に期待したい。
グラヴィティ所属。

パル・ヴァーハウグは09年ライマーやクラルと共にIFM最後のシーズンに参戦し総合5位。昨年はGP3総合13位。
記念すべき開幕レースで優勝したがその後はノーポイント。同僚ミュラーのほうが目立ってた印象。F2無料ご招待
テストにも参加していたがアブダビテストで乗ったDAMSからGP2参戦となる。テストでは1日目から2日目で1.5秒
上げたとか。ちなみに今日26日が19歳の誕生日だそうな。
個人的にはかなりのイケメンだと思うｗ　F1まで行けたら日本で人気が出そうな感じ。

ってことでベルトンは落選。
REは経験者を起用するらしいしWSRに行くのかな。

>>663
表彰台とか見ると背は高くないんだよな

すまんパルは20歳だorz

まさかのＲＥにキャロル･･･とかね
ただの妄想です

>グロージャンのアグレッシブさ

たまに出てくる素行の悪いフランス人なだけな気がするな

カーリンにアレシン？
リゴンはラパクスと交渉、予算が30％不足も間に合うか

ジョニー・チェコットはスーパーノヴァとGP2Aのみの契約を結ぶ。11年メインでも契約続行を希望しているとのこと。
親父さんが「ウチの息子にもっと支援を」って呼びかけてたけど契約の形からいっても金ないのな。

しかしエア・アジアに乗るって報道が多かったのに（GP2/11のシェイクダウンでもエア・アジアに乗ってたし）スーパー
ノヴァとは。

>>666
ダニクロ続投あたりが現実的な線だと思う……。
>>667
グロージャンには夢があると思うんだ(´・ω・`)
>>668
アレシンは乗れたらアマーミュラーの代役で乗って以来か。
＞リゴン
ミナルディの頑張りにかかってくるなあ。
ラパクスはいいチームだし是非乗ってほしい。

グロはやればできる子だと思うんだ
実力で言えばペトロフよりグロのほうが・・・・

バルハウグは早すぎる気がするけどな〜。
グラビティ枠でアレクサンダー・シムスとかだと思ってたので意外。
ノルウェー人でビッグフォーミュラまで上がってくる人は初めて見た気がします。

RE決定。
メインがダニ・クロスとヴィエトリスのコンビを2010年から続投。
アジアシリーズではヴィエトリスに代わってベルトンが起用される。

ダニクロは昨年GP2総合4位。終盤やや失速したが中盤の連続入賞など、全体にｇｄｇｄだったルーキーイヤー
の09年から大きく飛躍した。今季は3年目になるしタイトル争いに絡んで欲しいなあ……（希望）。

ヴィエトリスは昨年GP2総合9位。前半は苦戦が目立ち、上位走行中リタイアなど運にも恵まれなかったが終盤
ハンガリーの連続表彰台やモンツァでの好スタートから初勝利など結果を出した。GP2Aに出ないとあって、シェイク
ダウンにも参加したダニクロとのGP2/11での走行距離の差が気になる。

ベルトンは昨年FR2.0からステップアップしたWSRで総合7位。初勝利も挙げた。メインでDAMSのシートを狙った
が果たせず。

>>670
去年何乗っても速いってところを見せたし他カテでも輝けそうだけどやっぱF1にもう一度乗って欲しいよなあ。

>>671
自分もちょっと早いような気はする。乗れるんならできるだけ上のカテゴリで、というのは間違っていると言えないけど。
確かにノルウェー人でシングルシーターの上のほうってあんまり聞かないですね。
これでGP3→GP2なのはグティエレス、ジェイクス（彼はGP2Aやメインスポット参戦の経験があるが）に続き3人目。

2011契約情況
ラパクス　　　　　　F・ライマー　　　　TBA
アダックス　　　　　G・ガルデ　　　　　C・ピック
ART　　　　　　　　J・ビアンキ　　　　　E・グティエレス
RE　　　　　　　　　D・クロス　　　　　　C・ビエトリス◆　　　N・ベルトン※
iスポーツ　　　　　S・バード　　　　　　M・エリクソン　
ダムス　　　　　　R・グロジャン　　　　P・バーハウグ
アーデン　　　　　J・クラル　　　　　　 J・パーマー
ノバ　　　　　　　　 F・ファウジー　　　　J・チェコット※
コローニ　　　　　　M・ヘルク　　　　　J・ジェイクス
オーシャン　　　　　TBA　　　　　　　　　TBA
トライデント　　　　S・コレッティ 　　　　TBA
カーリン　　　　　　　TBA 　　　　　　　　TBA
エア・アジア　　　　　TBA　　　　　　　　TBA

※はGP2Aのみの契約　◆はメインシリーズのみの契約

あ、ヴィエトリスは他のチームからGP2Aって可能性もあるね
失礼。

そもそもノルウェー人はアルペンスキーとかスピードスケートに凄い選手が沢山いるけど
F1ドライバーというのを聞いた事がないですね。
それだけにバルハウグへの地元の期待は高いみたい。スポンサーの数もハンパないしね。
GP2とは関係ないけど、アメリカでもアンデルス・クローンていう若手が走ってて、
昨年のスターマツダで2位。今年はインディライツに上がるみたい。

ノルウェーといえばラリーのイメージが強い
トライデントにゴンザレス
カーリンにアレシンとマックス
残りはアジアとオーシャンとラパクスの1席の計5席

・カーリン
アレシンはカーリンに乗って昨年のWSRチャンピオン。F2を1年はさんで4シーズンと時間はかかったが実力者の
リカルド、グエリエリを下してのタイトル獲得となった。GP2参戦はレッドブル時代にアマーミュラーの代役でART
からスポット参戦して以来。

チルトンは昨年GP2総合25位。殆どいいところがなかった……。バーハウグ、グティエレスらと同じ91年生まれと
まだ若いので2年目で成績が伸びるといいなあ（願望）

・トライデント
ロドルフォ・ゴンザレスは昨年GP2総合21位。アーデンの同僚ピックに比べると彼もいいところがなかった……。
トライデントで走るのは09年にスポット参戦して以来。

2011契約情況
ラパクス　　　　　　F・ライマー　　　　TBA
アダックス　　　　　G・ガルデ　　　　　C・ピック
ART　　　　　　　　J・ビアンキ　　　　　E・グティエレス
RE　　　　　　　　　D・クロス　　　　　　C・ビエトリス◆　　　N・ベルトン※
iスポーツ　　　　　S・バード　　　　　　M・エリクソン　
ダムス　　　　　　R・グロジャン　　　　P・バーハウグ
アーデン　　　　　J・クラル　　　　　　 J・パーマー
ノバ　　　　　　　　 F・ファウジー　　　　J・チェコット※
コローニ　　　　　　M・ヘルク　　　　　J・ジェイクス
オーシャン　　　　　TBA　　　　　　　　　TBA
トライデント　　　　S・コレッティ 　　　R・ゴンザレス
カーリン　　　　　　M・アレシン　　　　M・チルトン
エア・アジア　　　　　TBA　　　　　　　　TBA

※はGP2Aのみの契約　◆はメインシリーズのみの契約

残席僅かとなって参りました。

アジアはバルセッキとラジア？
オーシャンは名前すら出てこないな
ラパクスはリゴン乗せろよ
イブラヒムとかなら暴れるぞ

>>679
F1を諦めたバルセッキがエア・アジアと接触してチェコットを蹴りだす形になったのかねえ。

1年前はヴァルたん無双だったのに・・・
エアアジアだと微妙だなぁ

アレシン、グティエレス、パーマーときたらリゴンも見たいなぁ

アジアは2012年にF1昇格できる可能性が高いからそこら辺も考慮したのかもね

ラパクスにJulian Lealが加入
アジアのみ？まさかの・・・

どっから沸いてきたのか

>>683-684
オマール・ジュリアン・レアルはアジアのみです。
昨年はドラコからWSRに参戦して総合20位。相方のベルトンに比べると落ちる。
ただトライデントでAutoGPにも出ていてこっちは1勝（ポールトゥウィン）、総合9位。

一時トライデントからGP2に出るという情報が流れてトライデント側が否定するという一幕も。

ラパクスの2台目はペイ枠っぽいしなあ……

リゴンはアジアシリーズは無理的な発言してたしメインに出てこればok

ORTがGP2Aのラインナップを発表。
昨季GP2総合6位の元RSF（アドバイザーで残ってるけど）オリバー・ターベイと
昨季伊F3総合3位の元TDPカルダレッリ。

ターベイはRSF放出で資金難が伝えられていたけどシートが取れてよかった。

各チームはテストとレースのためアブダビ入り。

アブダビテスト開始。
GP2Aレギュラー陣が参加。

発表がなかったエアアジアはバルセッキ＆ラジアが参加、おそらくレースもこの2人でいくと思われ

この写真のグロージャンだれかに似てると思ってたんだけど、
シンプソンズってアニメのサイドショーボブに似てるｗ

ttp://as-web.jp/photonews/info.php?c_id=5&no=17595

>>689
ググってみた。最近ぼさぼさだけどそこまでじゃないと思ったｗ

カラーリングについて
ART：緑地に黄色。インディに出てるKVロータスっぽい。シェイクダウンと大体同じ
RE：赤地に白抜き。側面が赤で上面が白抜き？去年までのARTにそっくり
コローニ：白+赤。ノーズ側面が白い。ここも去年までのARTっぽい
カーリン：濃い青。WSRと同じかな
エア・アジア：車体前半は真っ白、マシン後方に赤い模様+エアアジアのロゴ
その他、去年と大体同じ。白赤が多い。

2日目はDAMSの2台目がヴァーハウグに変更されている。

今年は公式サイトの写真が充実してますね。
シーズン一発目は特にありがたい。

バルワ勢好調みたいですなぁ
グティエレスはビアンキにだいぶ空けられてるけどメインシリーズまでには
何とかなるかな？
同じくカーリン勢もチルトンはいいけどアレシンが沈んだ様子、トラブルかも？
新興チームではヴァルたんよさげ。。。

エアアジアって泡沫ウンコチームだと思ってたけど、
調べてみたら人材がちゃんとしてますね。
現場の指揮にF1経験が長いフィル・スペンサーとハンフリー・コルベットを
器用してる。意外においしいシートだったのかもしれん。

>>692
バルワ強いですね。ドライバーも大ハズレがない人を選んだし今年もタイトルに絡むんだろうなあ。

＞グティエレス

どんな走行内容かはわりませんけどちょっと心配ですね。

・エア・アジア正式発表。ラジア＆バルセッキでアジアもメインも戦うそうです。
ラジアは去年同僚マルドナードに全然歯がたたなかったけど新人で光るところは見せたし2年目期待。
バルセッキは4年目になるし新興チームだけど結果が欲しいところ。一定の力があるのは確かだろうし、
またF1を目指すためになんとか頑張って欲しい。

2011契約情況
ラパクス　　　　　　F・ライマー　　　　J・レアル※
アダックス　　　　　G・ガルデ　　　　　C・ピック
ART　　　　　　　　J・ビアンキ　　　　　E・グティエレス
RE　　　　　　　　　D・クロス　　　　　　C・ビエトリス◆　　　N・ベルトン※
iスポーツ　　　　　S・バード　　　　　　M・エリクソン　
ダムス　　　　　　R・グロジャン　　　　P・バーハウグ
アーデン　　　　　J・クラル　　　　　　 J・パーマー
ノバ　　　　　　　　 F・ファウジー　　　　J・チェコット※
コローニ　　　　　　M・ヘルク　　　　　J・ジェイクス
オーシャン　　　　O・ターベイ※　　　A・カルダレッリ※
トライデント　　　　S・コレッティ 　　　R・ゴンザレス
カーリン　　　　　　M・アレシン　　　　M・チルトン
エア・アジア　　　　L・ラジア　　　　　D・バルセッキ

※はGP2Aのみの契約　◆はメインシリーズのみの契約
GP2Aは上記の面子で確定。メインの残席はラパクス1、スーパーノバ1、ORT2。

みんなー開幕したぞー！！
予選もやったぞー！！

……金曜からだとばかり(ry

ってことで予選結果だ
ttp://gp2series.com/News-Room/News/2011/02_Feb/Romain-Grosjean-leads-French-Connection/
・グロージャンがポール。2番手ビアンキにコンマ4差。
・バルセッキがテストから好調を維持、3番手。相方ラジアは21位、消化ラップ数も少ない。
・チルトン7位。頑張りました。相方アレシンは22位と苦戦。
・1〜8位クラルまでメインのフル参戦経験者が独占。ルーキー最高位はグティエレスの9位。
・バード伸びず11番手。
・バーハウグは1.5秒差で24位。テストからタイムが伸びてなかったがやっぱしんどそう。

最後尾ジェイクスまで1.7秒。今年はレベル高そうです。

開幕age

スケジュールって現地時間なんだろうか
ttp://gp2series.com/News-Room/News/2011/02_Feb/Round-1---Abu-Dhabi-Preview/

Schedule

Thursday 10th February
14:30 - 15:00 Practice
17:25 ? 17:55 Qualifying

Friday 11th February
16:40 Pit Lane opens
16:45 Pit Lane closes - Grid
16:55 Formation lap

Saturday 12th February
16:50 Pit Lane opens
16:55 Pit Lane closes - Grid
17:05 Formation lap

ひとまず実況はこっち利用ってことで
GP2シリーズ2010 その4.5
ttp://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi?bbs=live&key=1289623899&ls=50

グロージャンコンマ４差ってすごいな

また特製エンジンとかだろ。

ども乙です。
時間は現地時間だと思う。
昨日、新ＬＴやっぱり固まってたYO!

>>698-699
会見ではテストで苦しんでた、みたいなことを言ってたから特別扱いとかはないと思うよ。
最後尾まで1.7秒のところ2位に0.4差は凄い。

>>700
どもです
流石GP2公式ですねｗ

・ファウジーは事故の原因を作ったとして10グリッドペナ。最後尾スタート。当てたのは同僚のチェコット。
・アレシンはダブルチェッカーで3グリッドペナ。24番手スタート。
・ジェイクスはプラクティスで派手に事故ったらしい。
・グロージャン、ビアンキによるとタイヤが結構削れるらしい。

個人的にはライマーにもうちょい頑張って欲しかったなあ。

公式は変わってないですねぇw

フレディさんは今どこですか？

候補http://ja.justin.tv/fishergrunt2#/w/853449344
今05年？のイモラやってますよ。

>>702
05シャシーかっこいいなあ
REにレプソルがついてたりと懐かしい

映像はまだ発見できてないっす……

映像はない
もう終わりなのね

そろそろ始まるよage
LT実況農耕だが

レース1結果。今年からニフティに要約が付くようになったようだ
ttp://www.nifty-kaigai.com/2011/02/gp2rd1-1-4e3b.html
・グロージャンの猛攻を凌ぎきってビアンキ初優勝。ピットで前を抑えた後はタイヤを温存して終盤スパートしたそうな。
完璧に近いレース内容だったと思う。
・ビアンキを追い切れなかったグロージャンが2位。スタートの出遅れ、ピットの発進ミスは痛かった（クラッチが
おかしかったらしい）がペースはビアンキと互角以上。
・エアアジアのバルセッキが3位。ガルデ、エリクソンに食いつかれたが逆転を許さず。エアアジアは戦闘力ありそう。
・エリクソンはグリッド位置から落とさず、最終ラップにガルデをパスして4位。
・コレッティは作戦を利して順位を上げ、リバースポール獲得。最後ピックと競り合いになったがよく守りきった。
・ダニクロがエンスト後クラッシュ、ベルトンはポイント争いに加わりながらトラブルでリタイアとREは散々なアジア初戦
・チルトンはポイント争いをしながらもろにショートカットでコレッティを抜き+20秒ペナ

スタートのクラッシュ
ttp://www.youtube.com/watch?v=cBF-FdkpKAo
これで赤旗中断に。

ビアンキは去年勝てなかったんだよな
アジアチャンプに向けまずはいいスタートを切ったと思う

今週バーレーンだけど、できるのかね。

無理だろうなぁ

>>707
ですね。グロージャンとガチンコ勝負で勝ったのは大きい。

>>708-709
各チームは既に現地入りしたようなんですが情勢が……

でもアジアシリーズなんて客いなくてもやれるでしょｗ
先週のアブダビもガラガラだった。

そういう問題ではない

そうですか。

情勢が不安定な所だと、スタッフやドライバーの安全確保も難しいですからね。
五輪やF1なら警察や軍隊にも頼めるだろうけど、GP2レベルじゃそこまで
大げさな警備はできないような気がします。

バーレーンは現在、ほぼ全ネット切断状態、ジャーナリストの入国も制限されているはず。
取材やTV放送の人たちは相当厳しいだろうなあ。

今のところやるつもりらしい。
これからヒートアップすると来月の方が危ないかも。

やるのか。
レース以外に何事もないことを祈る

開幕戦はV8スーパーカーズと併催だからまだ人はいたほう

今日の走行はなし
明日に延期だそうで・・・明日もあやしいけど

アブダビレース2まとめ
ttp://www.nifty-kaigai.com/2011/02/gp2rd1-2-50ce.html
・コレッティ、ポールから危なげなく逃げ切り初優勝。決して独走ではなかったがバード、クラルらを寄せ付けず。
・バードはスタートでガルデに先行を許す。その後ガルデのペナルティで2位浮上するもコレッティを捉えきれず、
最後は単独クラッシュ。ちょっと残念な週末。
・バードのクラッシュでクラルが2位、エリクソンが3位にそれぞれ浮上。
・ヘルクが最終盤に6位ライマーをかわしリバース圏外から入賞。昨季もよかったが今季も普通にポイント兼に
顔を出してる。
レース後4位フィニッシュのビアンキに+20秒ペナルティで5位。
・ライマーはヘルクに抜かれ7位フィニッシュだったが上述のビアンキへのペナルティにより6位入賞。
・グロージャン、ライマー、バルセッキらを抜き去って4位フィニッシュのはずだったビアンキはペナルティが勿体
無かった。
・ベルトンは8位まで上がりながら+20秒、ピックもパーマー渋滞脱出後ファステスト連発でトップ10まで上げながら
+20秒でファステストラップの1ポイント喪失。
・ヴァンデルガルデはスタートを決めながらメカニックのミスで序盤にドライブスルーペナルティを食らい実質終了。
・グロージャンはビアンキに抜かれた後ヘルクにつつかれてスピン、終了。レース2は見せ場なし。

An introduction to Carlin's GP2 team
ttp://www.youtube.com/watch?v=4pQjU0pr2LQ
カーリンGP2チーム紹介ビデオ。トレバー・カーリンやチルトンのインタビューが見られる。
収録時期はシェイクダウン〜アブダビテストの間。この時にはもう決まってたのかな。

>>719
デモによる医療スタッフの不在が理由だしなあ……。

2011 GP2 Asia Series Round 2 cancelled
ttp://www.gp2series.com/News-Room/News/2011/02_Feb/2011-GP2-Asia-Series-Round-2-cancelled/

ラウンド2はキャンセル

リバース王子ことハビエル・ヴィラがWTCCに参戦だそうです。
鈴鹿で応援せねばw

ロータスルノーGP系がDAMSとロータスART、
チームロータス系がチームエアアジア

チームロータスとロータスARTが同じような色だし何が何だか。

この分じゃ第3戦も無しでシリーズ終了。
ビアンキ、チャンピオンおめでとうだな。

>>723
GP2は長かったけどまだ23なんだよなあ……
もうフォーミュラ卒業かと思うと少々寂しいけどもハコ使いとして頑張って欲しい。

>>725
3イベントってどうよｗとか思ってたんだがまさかの1イベントのみという事態にｗ

ドライバーたちの持ち込み資金についてはどういう契約になってるんだろうね。
輸送や宿泊は手配しちゃってるだろうからその分は中止になっても浮かないし……。何にせよ払っちゃってたらそれまでか。
いずれにせよ3イベント6レースできる予定が1イベント2レースになっちゃったわけで、アジアのみが確定してるベルトンは
特に災難だなあ。

終わっちゃったね。

結局第1戦のみで終了か
アジアシリーズはビアンキがチャンピオンってこと？

そもそもシリーズとして成立するの？

マカオF3みたくなっちゃった。

イモラでアジアシリーズ最終戦やるのか
アジアですらないがもう1戦あるだけよかったのかも

意地でもシリーズにしたかったんだな。

イモラで「アジアシリーズ」かｗ
もう「GP2ウィンターシリーズ」だな。

夏シーズンはWSRが決まってるベルトンやアジアまでの契約しか取れてないターベイなんかに頑張って欲しいなあ。

もともとアラブシリーズになっちゃってたからね。
いっそトルコでやってイスラムシリーズにしてしまえ。

ジュリアン・レアルがラパクスからメイン参戦決定。
リゴン残念。WSRかな？

数少ないスレ民の皆様はご無事でしょうか……

ラパクスのアホ
BVMはザンピエリのテストに参加させるつもりだからリゴンはどうなるやら
関西は大丈夫です

今週末イモラだよねぇ
まぁそれどころじゃない方もいると思うけど・・・

イモラ明日から。
プラクティスが増えてちょっとでも走行距離が延びるよう配慮されてる。

イモラ開始。

コローニがドライバー変更。
インディのテストに参加し、アメリカ行き濃厚なジェイクスが参戦せず。フィリッピに交代。
イタリアのチームだしすぐさま乗れるベテランというとやっぱりフィリッピなんだろうなと。

マーカスとグロージャンが周回数こなせてないのが気になる……。

見れなかったんだけど予選結果
ttp://www.nifty-kaigai.com/2011/03/gp2rd2-2bfd.html
・ラストアタックで差し切ってグロ連続ポール。プラクティスで走ってないなあと思ってたんだけどマシン壊してたのか。
・逆襲の鳥さん2番手。3番手にはヘルク坊ちゃまが！ヘルクさんはポール狙ってたそうだ。
・ビアンキ4番手。グティエレスはビアンキから約コンマ5遅れの15位。グティ苦戦してるなあ……。
・アーデン好調。クラル6位、パーマー8位。パーマーは新人最上位。
・アレシンが10番手。開幕戦調子悪くて心配したがまずまずの位置に。
・RE不調？ダニクロ20、ベルトン25。

今季のトップグループはビアンキ、グロージャン、iSportの2台、ヴァンデルガルデぐらいかなあ。

レース1は22：00〜

イモラ、レース1
ttp://www.nifty-kaigai.com/2011/03/gp2rd3-1-a7fe.html
・グロージャンが2位ヴァンデルガルデに14秒差をつけ圧勝。優勝は09年モナコ以来。ビアンキとのファステスト
合戦は熱かった。
・ヴァンデルガルデはリアタイアの情況が悪くなるまではグロージャンについていけたのだそうだ。
・バードはスタートで大きく後退、その後iSportの同僚エリクソンとバトルになるが接触しリタイア。残念……
・5位コレッティはピット作戦がきまって予選16位から見事5位入賞。同僚ゴンザレスもピットを最後までひっぱる
作戦でトップ10フィニッシュ。トライデントよくやった。
・ダニクロ、20番手から8位入賞で今日はポールポジション。
・アーデンの2人は序盤5、6位を走るもピット後に後退、クラル12位パーマー8位。
・グティエレスはスタートを決めて9位に浮上するも結局11位フィニッシュ。今年タイトルに絡むのは難しいか。

コレッティはサイドポッドに「Together for Japan」の文字を書いて戦いました。
ttp://www.motorsport.com/#/all/photo/main-gallery/?s=2&r=4441&y=2011&i=47&id=1092128

スタート。GP2らしくていいなあ
ttp://www.youtube.com/watch?v=wg_QrT8afi8
外人によるとカメラワークがダメだったらしいが見られるのは羨ましい

レース2も22：00〜

リバース王子がWTCC2レース目で勝ったw
レース1のベストラップもBクラスにしてはかなり良かったし、ハコでいい選手になるかもね。

イモラ　レース2
ttp://www.nifty-kaigai.com/2011/03/gp2rd3-2-9a7c.html
・ヴァルセッキ降着でリバースポールになったファウジーがスタート逆噴射、更にビアンキ＆コレッティを撃墜し
グロージャンのチャンピオン決定。
・グロージャンは4位フィニッシュもグティエレスと競り合った際のショートカットにより+20秒ペナ
・ダニクロは終始2位と1秒以内だったが危なげなく逃げ切る。2位ライマーはよく食い下がった。
・ヴァンデルガルデはグロージャンの煽りによく耐えた。今年はトップグループにいそう。
・グティエレスが初入賞。グロージャンとのバトルはよかった。
・エリクソンはポイント争いを繰り広げながらも中盤で順位を落とし最終的に16位。バードは渋滞をかきわけ11位まで
上がったところでチェコットに撃墜されリタイア。iSportにとっては残念なレースに。

グロージャンとビアンキのスピード、グティエレスの成長、3年目突入のダニクロ＆ガルデ、戦えるようになったヘルク
相変わらずバトル好きなバード、今年はいけそうなエリクソン……
メインに向けて盛り上がってきたなあと。

レース2のスタート
ttp://www.youtube.com/watch?v=BFtkFCWuzyY
最終ラップ〜表彰台
ttp://www.youtube.com/watch?v=nOBgHbtWgYY

REがファットバーナーに戻ってましたね。

>>742
やはりレース2男なのかｗ
ハコで成功したらいいなあ。

>>743
この時期なのに緑がキレイだな。花まで咲いてるし。

保守

ORTがメインシリーズのドライバー決定。

1人はGP2Aにスーパーノバから参戦したジョニー・チェコット（89年9月）。昨年はトライデントからGP2（ほぼ）フル
参戦。モナコでポイントを獲得したのがハイライト。GP2Aでは苦戦が目立った。父親のジョニーが支援を呼びかけ
たりと資金繰りは大変だったようだがメドが付いてよかった。

2人目はケビン・ミロカ（Kevin Mirocha、91年10月）。これまでテストにも全く参加していなかった。読めずorz
昨年はFR2.0NECに参戦、1勝して総合9位。FR2.0ユーロカップにもスポット参戦。公式サイトに行ってみたところ
どーも実家が広告関連の会社をやってるらしい。

GP2AでORTから参戦したターベイはGP2のカーリンからシルバーストーンテスト参加。
カルダレッリはテック1からGP3が確定的。

シルバーストーンテスト未契約参加者情報
空席はスーパーノバ1、コローニ1、カーリン1
・コローニ※ジェイクスがインディ参戦のため契約破棄。
ダビデ・リゴン
・スーパーノバ
ルカ・フィリッピ
・カーリン※アレシンに資金トラブル発生が発生し参戦計画を中止。トレバー・カーリンがプレスリリース内で発表。
オリバー・ターベイ

ビエトリスがDTMに転向!?
昨日GP2のテストで走ってて、今日発表てw
レーシングエンジニアリングが空いちゃった。

>>747
俺もびっくりしたｗ

・シルバーストーンでGP2やる気満々のヴィエトリスにインタビュー。
ttp://www.thecheckeredflag.co.uk/2011/04/vietoris-confident-despite-missing-gp2-asia-series/#
・AutoSportのヴィエトリスDTM決定の記事
ttp://www.autosport.com/news/report.php/id/90486
with a second year of GP2って書いてるから掛け持ちするのかなと……。
DTMがF1被りを避けているようで一応レースの日程被りはないんですよ。

今季もグラビティ所属だから資金はあるはず。
去年グロージャン、シムスと一緒にグラビティ枠でDTMテストしてたけどまさか参戦決定とは。

ＲＥか。
よし、キャロル呼んでこい

サイドフリップしちゃうだろ

ヴィエトリス公式サイトより
ttp://chris-vietoris.de/single.php?p=536
本気でGP2&DTM掛け持ちに挑むようです。

非常にハイレベルかつ全く別ジャンルの2カテゴリを1年間掛け持ち。
とあるブログにはクレイジーって書かれてましたｗ
成功させたら結構凄いかも。

DTMについてグラビティのサイトでは全く触れられていない。
メルセデス側からのオファーでグラビティはノータッチだったのかな？

つか公式なんでフィエトリスの顔だけあんなにアップになってんだよｗ

アレシン公式からも消えたなｗ空いたシートはどうなるんだろ？
空いたシートが３つになったわけだがチェッコンとかは出ないのだろうか
AUTOGPのテストにも参加してたが

そして鳥さんがついに身長を公表ｗ

>>754
開幕前最後のバルセロナテストではスーパーノバにフィリッピ、コローニ（チェッコンがGP2テストに参加）
にリゴン、カーリンにターベイ。シルバーストンテストと同じ面子。

コローニ、ノバは持ち込み次第で動く可能性もあるだろうけど、上記3人が有力だと思う。

＞そして鳥さんがついに身長を公表ｗ

Tサトーより小さかったんだなあ。

フィリッピ＝ＧＰ２職人すなぁ
フリッピ、リゴンは新車なんでデータとってくれって事だろうけど

フィリッピまだやるんだ。
こう毎年コンスタントに2、3億払えるくらいお金あるんなら、
1シーズンくらいインディカーとか別の所に出てみようとは思わないのかな。

>>755
最後のテストだしフィリッピが有力だとは思うんだけどベテランゆえに走行係をやっている可能性もあるよね。
GP2A含めるともう出走3ケタ超えてるしほんとに職人すな。

>>756
イタリアから出る気なさそうな感じがｗ
GP2が駄目だったら去年みたいにAutoGPあたりで走りそう


バルセロナ2日目はヘルク坊ちゃまがトップタイム。
リゴンは午前6位、午後2位。

ヘルクも成長したなあ……。

コローニからリゴンの参戦が正式決定！おめでとう！

ラパクス　　　　　　F・ライマー　　　　J・レアル
アダックス　　　　　G・ガルデ　　　　　C・ピック
ART　　　　　　　　J・ビアンキ　　　　　E・グティエレス
RE　　　　　　　　　D・クロス　　　　　　C・ビエトリス
iスポーツ　　　　　S・バード　　　　　　M・エリクソン　
ダムス　　　　　　R・グロジャン　　　　P・バーハウグ
アーデン　　　　　J・クラル　　　　　　 J・パーマー
ノバ　　　　　　　　 F・ファウジー　　　L・フィリッピ？
コローニ　　　　　　M・ヘルク　　　　　D・リゴン
オーシャン　　　　J・チェコット　　　　K・ミロカ
トライデント　　　　S・コレッティ 　　　R・ゴンザレス
カーリン　　　　　　O・ターベイ？　　　M・チルトン
エア・アジア　　　　L・ラジア　　　　　D・バルセッキ

今年あんまり新人いないように見えるけど
毎年こんなもんだっけ？

アレシンがトルコのみカーリンから参戦？
リゴンはフル参戦オメ！！！！

Ｆ2、ユーロＦ3、WSR、GP3のチャンピオンでGP2に来たのグティエレスだけか？
２位のやつも見当たらんし寂しい限りだね。

パーマーがいるでｗｗｗ
GP2は金かかるからWSRに行く方がいいのかもね

>>761
各々上位5人の進路をば

F2
1ストーンマン→ISRからWSR参戦が決まるが、ガンのため病気療養中
2パーマー→アーデンからGP2フル参戦
3アファナシエフ→DAMSからAutoGP参戦
4ヴァシリアスカス→未定
5ブラット→F2継続

EF3
1モルタラ→アウディA4を駆りDTM参戦（08年にGP2フル参戦経験あり）
2ヴィットマン→シグネチャ（ダラーラ・VW）からEF3継続
3ボタス→ARTからGP3フル参戦
4シムス→ステータスGPからGP3参戦
5メーリ→プレマパワーからEF3継続

WSR
1アレシン→カーリンからGP2フル参戦を予定していたが資金難で断念
2リッカルド→ISRからWSR参戦継続
3グエリエリ→サム・シュミットからインディライツ参戦
4ペンタス→EPICからWSR参戦
5コスタ→EPICからWSRフル参戦

GP3
1グティエレス→ARTからGP2フル参戦
2ウィケンス→カーリンからWSRフル参戦
3ミュラー→イェンツァーからGP3継続
4ロッシ→フォーテックからWSRフル参戦
5ハルヤント→マノーからGP継続

>>759
去年は新人が多かったと思う。

>>760
出られるといいな＞アレシン
ドイツF3のNクラス相当ってわびしすぎる……。


>>761
WSRに流れてるなーとは思うけどそんな寂しいかねえ。
F2やEF3の寂れ方を見て感覚が麻痺しているのかもしれんが

グロージャンとかギド・ヴァン・デ・ガルデはGP2出たらどこ行くんだ。

>>766
2人ともまずF1を狙うはず。

駄目だったとしても2人ぐらい実績があったら走る場所はあるかと。
グロはハコでも速かったしGTドライバーで引き合いがありそう。
ヴァンデルガルデは資金力があるから選り取りみどりだと思う。行こうと思えばインディにも行けるんじゃないだろうか。


アレシンは残りシーズン参戦の可否に関わらずカーリンからトルコに出走するとのこと。

>>765
759だけど教えてくれてありがとう
いよいよ今年も開幕か