ピケ☆マンセル★プロスト◇セナBIG4◎Ver15

>>945
そこを認めてもセナより強いってのはプロストにはあるからなぁ。
８４年のラウダだって速いのはプロストだけど・・・ってさ。

顎を含めてピケ以外の３人も後半は勝つ道具の比重が凄いでかくなっちゃったよね。
チャンピオンが１００ポイント以上なんてのが、そもそも純粋な速さだけではない。

１年間壊れない（壊さないとは別）車ってのが耐久レースになっちゃった功罪かな。

もうゆとりの言ってる事メチャクチャw

BIG4なんてスレタイ付けるから突っ込みたくなんだよ。
次スレはファンタスティック4ぐらいにして下さい。
さ、仕事しよ。

アンチもヲタもガキじゃないんだから良い加減落ち着け

>>933
マンセルのアンラッキーさとカッコよさは86年のオーストラリアのリタイヤに
集約されてる気がする。映像的にも派手だし。
最終的にチャンプにはなったけどマンセルといわれればあれと89年だか90年のベルギーＧＰばかりを思い出す

この時代に2chがあったら間違いなくマンセルはお前らのアイドル、ってかおもちゃ

>>957
面白いだけでなく、ちゃんと(？)勝つからな
スレ乱立しそうw

マンセルほどじゃないが、他の役者もキャラが立ってたよな
今のドライバーが速いか遅いかはおいといて、キャラの濃さで今のドライバーは負けてると思う

マンセルの走りだと凄いってうなったことが何度もある。

ハッキネンならすばらしいって頷いたことがあるぐらい

散々既出な事言っても仕方ないんだろうが、給油制度とマシンの進化が変な方にハマっちゃったからなぁ
一定のラインを踏んだうえで、どれだけ速く走らせる事ができるか競う競技になったのが残念
結果として、個性の反映される余地が殆ど無くなった
キャラクターだけなら立ってる奴も居たんだが

でも、やっぱりこの当時と比べると、濃さは劣るかw

>>956
86年のオーストラリアはいろいろと見せ場があったよね

バーストに泣いたマンセルはもちろん
リタイアするまで独走してみせたケケや
最終ラップにファステスト叩きだしたピケ
奇跡の勝利をつかんだプロスト

燃費規制でエコラングランプリとか揶揄されてたけど
あの最終戦のおかげで最高のシーズンになったんだと思う

86年シーズンはリアルタイムじゃ見てないけどすごく濃いシーズンだったと思う。
なんたってこの4人が初めて、そして唯一の同時にチャンプ争いしたシーズンとも言えるからな。

マンセルの最終戦の敗北もそうだけど、スペインでわずか0.014秒差で落としたレースもあるわけだし・・・・
あれで勝ってたら・・・・
所詮、たら・ればだけどね。

http://image.blog.livedoor.jp/aoyamaishida/imgs/a/1/a108f62a.jpg

たしかこの写真が1986なんだよな、胡散臭さも含めてやっぱ良い時代と思うよ

ニコニコしながら写ってるけど、各人の頭の中の台詞は

セナ　　　　「この中で最速は間違いなく自分。3年以内に証明してみせる」

プロスト　　「こいつらアホだし、うまくやればチャンプを量産できるな、ククク」

マンセル　「俺たち４人は良いライバルでもありかけがえのない仲間なんだぜ！」

ピケ　　　　「Ｆ１に命かけるとかまったくバカバカしい」

とかだったんだろうな。

でもこの写真以前のワールドチャンプ経験が、プロスト1回、ピケ2回、マンセル0回、セナ0回だったのに
この後、セナが事故死するまでの約8年間を、4人で（最低1回ずつ以上）独占するわけだしな。
やっぱ期待されてた4人がしっかり活躍するんだからＦ１の歴史でも黄金時代だったんだろうね。

４人のギャングだな。
ビッグ４が厭ならスモール４でたてようか?

だいぶ前のスレで【ミドル４】考えてた人が居たな。

プロスト→マルティニ・・・後は忘れた。

PIG4でおながいしますo(_ _*)o

ビッグとかいうのがシューマッハファンがいやで許せないんだろ?
プロストなんてマクラーレンでハッキネンにブッチぎられて現役復帰を断念してる。
最近教授が1996年にシューマッハのナンバー２復帰をトッドに検討されたとかホザいてるけど
そんなの全然嘘。

シューマッハ嫌いが高じてハッキネンを必要以上に持ち上げるのはどうかと思うぞ

>>960
ハッキネンは予選のギリギリ走りが凄かった

マンちゃんLMSに出るそうで
これ日本で中継ある？

【ﾚｯﾄﾞ5】92年F1王者ナイジェル・マンセルもレース復帰へ【無冠の帝王】
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1250694319/

ハッキネンはケケぐらいじゃないか良くて

マンセルF1復帰ﾏﾀﾞｧ-? （･∀･ ）っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

>>940
またその話かい
誰だよキルスイッチ説を広めた奴

まぁ未だに信じられてる辺りがマンチャンのキャラなんですけどw

マンセルって別にお馬鹿って訳じゃないんだけどな
でもお馬鹿じゃないマンセルなんてマンセルじゃないｗ

だってコーナーリングのGを足し算するなんて…

航空宇宙産業のエンジニアなんだお

４人の中じゃイチバンの肩書きなんだおｗ

セナなんかブラジルの畜産農家でしょｗ
ピケなんて政治家のどら息子チンピラ
プロストはカートの悪徳代理業者ｗ

>>978
しかもその足し算が間違ってる。

「シルバーストーンは20G。」

>969
＞プロストなんてマクラーレンでハッキネンにブッチぎられて現役復帰を断念してる。

そうだったっけ？
結構、いいタイム出しててさすがっていう感じだったと思うんだけど。

次スレ立てろ。
今度は偉大なBIG2、顎とミカに敬意を払ったスレタイにしる！

本当に夏だなあ

夏だねえ

夏よのぉ

>>962
86年オーストラリアＧＰヲタの俺はこの２つの要素を加えてほしい

�@前戦猛暑メキシコでピレリを履くベネトン＋ベルガーが無交換で優勝
�A前年初開催のアデレードは初夏で路面温度が高く、勝ったケケは３回か４回タイヤ交換した。
　　　　　　　　　　　↓
暑いレースはピレリ有利。昨年同様オーストラリアがまた暑くなるとベルガー＋ピレリがトップ争いに絡んできて
チャンプ獲得には優勝必須条件のプロストとピケに不利な要素が増える。
　　　　　　　　　　　↓
マンセル，プロスト，ピケの３人でチャンプ争いして欲しいグッドイヤーは暑さ対策を施した新タイヤを急遽製造して
アデレードに持ち込む。
　　　　　　　　　　　↓
オーストラリアＧＰがいざ始まってみると、セーターが必要なほど寒い。
暑さ対策で強化したタイヤ＋低い路面温度 →→→ もしかしたらタイヤ交換無しで逝けるんじゃね？


ケケのタイヤトラブル，マンセルのバースト，ピケ終盤のタイヤ交換は全て上記要素が作用した結果です。
プロストは？というと、スローパンクチャーで序盤にタイヤ交換を行っていて、彼だけが終盤タイヤに不安のない状況を
生み出す事が出来ました。

タラレバですが、アデレードの気温がもう少し高くてタイヤ交換前提でレース戦略を立てていたら
・マンセルのバーストは発生せずに初チャンプ獲得で大化け。８７年以降も突っ走って複数回チャンプ取ってたかも。
・プロストも86年の奇跡の逆転劇がなければ後にプロフェッサーと呼ばれる事もなく、後の成績も変わっていたかも。
・ピケはブラバムでの２回チャンプだけで「マンセルに負けてオワタ」と早々に引退したかも。
・ＨＯＮＤＡとウィリアムズもパートナーシップを継続、セナはウィリに移籍してマンセルとチャンプ争いをしていたかも。

後のＦ１史を変えたかもしれないレース、それが８６年オーストラリアＧＰです。

>>987でふと思ったけど、セナとウィリアムズは毎年のように移籍交渉を行っていたんだよな
92年の「タダでもいい」でえらい目立ったけど、90年時点での残留交渉でデニスが突っぱねたら
ウィリアムズに移籍していたはず

91年にセナがウィリアムズに移籍していたら、チャンピオンシップはどう変わったんだろうか?

ピケ次第だね？
ピケがマクラーレンに招聘されればピケだし、ピケがベネトンのままならセナだろう。
プロストはフェラーリから出ないだろうし、マンセルがマクラーレンに乗ることは無い。

マンセルは奇跡のような話だがマクラーレンをドライブしたけどぬ。ピケ＆ベルガーの究極のスケベコンビも見たかった気がする。

1. スロットルから足を離す
2. ギアを適当に落とす
3. マシンが前を向くまでまつ
4. 前を向いたらアクセルオンだ

レース本番でこんなことを出来るドライバーが今のF1に居る気がしない

マンセルスレ速攻で固まってやんの

キャリア末期のピケにベルガーを抑えて開幕４連勝なんか不可能
ベルガーもポカが多いからやはりウィリアムズだろうな
90年の体たらくを見ればセナがウィリアムズに行くわけがないけど

ピケは、あの発言強烈だろ　
「マンセルは、醜い女と結婚した愚か者である」

でもピケにもう少し頑張ってもらって顎のチームメイトを続けてもらいたかったな。顎もベルガー並みとは言わないがもう少し堅苦しくない奴になってただろうからね。顎は私生活では真面目なんだよ、サーキットでは汚いが

次スレはこのタイトルでお願いしますよ。

顎＞セナ・プロ・ピケ・マン＝ミカ☆BIG4？V.16

>>994
「モアパワー」みたいなカッコイイことも言ってるんだがな

>>996
「顎ハッキネンライコヒルジャック」おこぼれ５スレつくって一人勝ちしてればいいんじゃね

次スレどうしよう？

ピケ☆マンセル★プロスト◇セナBIG4◎Ver16
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1250779168/

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