【250cc】MotoGP軽・中量級を語るVer.3.7【125cc】
1 ：音速の名無しさん：
総合スレは最高峰MotoGPクラスの話題ばかり。
時々250や125の話題があってもすぐに埋もれてしまい、話題が続かない。
だからここでﾏﾀｰﾘ250や125について語りましょう。
過去スレ
Ver.2.7 http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1234847061/
Ver.2.0 http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1219142231/
Ver.1.7 http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1201651130/
Ver.1.0 http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1185860867/
時々250や125の話題があってもすぐに埋もれてしまい、話題が続かない。
だからここでﾏﾀｰﾘ250や125について語りましょう。
過去スレ
Ver.2.7 http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1234847061/
Ver.2.0 http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1219142231/
Ver.1.7 http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1201651130/
Ver.1.0 http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1185860867/
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250が600SSになるのっていつからですか？
motoGPのGP250は来年からmoto2
>>1スレ立て乙
＞1 乙
鈍重なGP500より、切り替えしがクイックなGP250のが好きだった、昔は。
博一チャンピオンという素晴らしい結論で前スレが無事終わった
せっかくだから獲らしてやりてーけど、もうタイトルなんかどーでもいい
バウやゴリと同等それ以上のヒロシが来年道ねーってのだけはカンベンしてくれ
バウやゴリと同等それ以上のヒロシが来年道ねーってのだけはカンベンしてくれ
ヒロシにはタイトル穫ってほしいよ
どのクラスであれ世界チャンピオンの勲章はあったほうがいいに決まってる
来年道ねーってことはないだろ、最高峰クラスかどうかは微妙だが
どのクラスであれ世界チャンピオンの勲章はあったほうがいいに決まってる
来年道ねーってことはないだろ、最高峰クラスかどうかは微妙だが
タイトルはバウだろう
11 ：音速の名無しさん：2009/07/13(月) 23:18:08 ID:vY9Kiyvs0
KRが博一に興味を示してる･･･らしい。厳しい状況だがGPに上がって欲しいな。
12 ：音速の名無しさん：2009/07/13(月) 23:24:53 ID:0c/5JSZC0
991だが992の意味が解らない
見た目のこと言われたと思ったんじゃね？ｗ
スティービー・ボンシーのチームも資金難で撤退するんだってさ
撤退は勝手だがライダーをなんとかしてやれよと
酷過ぎるわ
酷過ぎるわ
16 ：音速の名無しさん：2009/07/14(火) 01:21:41 ID:Lo5E/XtPO
バレンシアでMoto2マシンが去年のシモンチェリのポールタイムを破ったらしい
ttp://blog.livedoor.jp/yamaharacing/
しかし開発途中でこのポテンシャルだと開幕頃には凄い事になってそうだ
MotoGpの下位のマシンなんかタイム的に負けるのも出てきそうだ
ttp://blog.livedoor.jp/yamaharacing/
しかし開発途中でこのポテンシャルだと開幕頃には凄い事になってそうだ
MotoGpの下位のマシンなんかタイム的に負けるのも出てきそうだ
>>18
YAMAHAエンジンで・・・ってとこがミソ
YAMAHAエンジンで・・・ってとこがミソ
20 ：音速の名無しさん：2009/07/14(火) 20:15:35 ID:TUv1v5pI0
ホンダエンジンと確定しているのになぜ、他のメーカーのエンジンで
走るんだ？。
走るんだ？。
>>20
ベースがCBRエンジンでもGP用になれば別ものと言っていいくらいなんだし
今CBRエンジンで走ってもMoto2でデータを使えるとしたらシャーシくらいなもんだろ
だったら少しでも戦闘力高いエンジンで戦ったほうがいいだろ
レースに出るからには勝ちを目指すわけだし
ベースがCBRエンジンでもGP用になれば別ものと言っていいくらいなんだし
今CBRエンジンで走ってもMoto2でデータを使えるとしたらシャーシくらいなもんだろ
だったら少しでも戦闘力高いエンジンで戦ったほうがいいだろ
レースに出るからには勝ちを目指すわけだし
23 ：音速の名無しさん：2009/07/14(火) 21:15:00 ID:OH9GHPJ0O
>>17
何その苦しい言い訳
何その苦しい言い訳
24 ：音速の名無しさん：2009/07/14(火) 21:35:54 ID:asvI23Pd0
スコットは新しい部品を手に入れたようだね
ヒロシがんがれ！！！
ヒロシがんがれ！！！
うぉ！まじ？？
開発やめたＨＲＣが供給？それともヨーロッパのコンストラクター製？
開発やめたＨＲＣが供給？それともヨーロッパのコンストラクター製？
キタコのインテークチャンバーを手に入れたらしいよ
中低速域がすごくパワフルに！！！！！！！！！
中低速域がすごくパワフルに！！！！！！！！！
>>25ソースは？
日曜までにうまく合うといいね
博一なら大丈夫だお
博一なら大丈夫だお
>27
あれ効果あった？
俺も付けてたけど体感出来なかったよw
あれ効果あった？
俺も付けてたけど体感出来なかったよw
中低速域を上げるなら、細い部分を長くしてやればいいんですよね。
で、サイレンサーはかち上げる方向で。
でも、エアインテークを大きくしちゃだめだよ。＞Marlboro YAMAHA YZR500
で、サイレンサーはかち上げる方向で。
でも、エアインテークを大きくしちゃだめだよ。＞Marlboro YAMAHA YZR500
33 ：音速の名無しさん：2009/07/15(水) 13:24:43 ID:f3/Yzfh70
>>33
だから安く供給可能なんでしょｗ
アプリリアあたりでMOTO2やって、市販車のCBR600エンジンのRS4-600
なんてしゃれたバイクを出してくれないかな？
国産600にはあまり魅力を感じなくってねぇ。
だから安く供給可能なんでしょｗ
アプリリアあたりでMOTO2やって、市販車のCBR600エンジンのRS4-600
なんてしゃれたバイクを出してくれないかな？
国産600にはあまり魅力を感じなくってねぇ。
>34
安いと言っても1機2400ユーロ、約340~350万円でレンタルじゃなかったか？
年間6機で2000万位か、この値段が安いのか高いのか良く分からんが
安いと言っても1機2400ユーロ、約340~350万円でレンタルじゃなかったか？
年間6機で2000万位か、この値段が安いのか高いのか良く分からんが
36 ：音速の名無しさん：2009/07/15(水) 17:47:22 ID:vR8dzNjK0
test
ホンダから貸し出されるエンジンって開けるのは禁止なんだよね？
個体差による多少の当たり外れもあるだろうから
毎レース返却してまた貸し出しとかにしてほしい
個体差による多少の当たり外れもあるだろうから
毎レース返却してまた貸し出しとかにしてほしい
いや、そういう話だよ＜レース毎に
まだ正式に決まったわけじゃないけど
まだ正式に決まったわけじゃないけど
39 ：音速の名無しさん：2009/07/15(水) 21:14:08 ID:XpYFjCkoO
>>34
アプリリアと言えばγのエンジン
アプリリアと言えばγのエンジン
ちと質問だが ＮＳＲ２５０ ９２年あたりからプロアームになったろ
あれなんでＲＶＦと反対の右持ちだったんだ？
チェーンドライブ右通せばエンジン設計もクラッチミッション左右入れ替え無きゃならんだろ 何かメリットあったの？
素人な質問すまん…
あれなんでＲＶＦと反対の右持ちだったんだ？
チェーンドライブ右通せばエンジン設計もクラッチミッション左右入れ替え無きゃならんだろ 何かメリットあったの？
素人な質問すまん…
RS250がそうだったからです！
ダイジはこんなもん貰ってたんかい？ これなに？
ttp://resources.motogp.com/files/images/xy/2009/MotoGP/n500610_hiura.dajiro.original.jpg
ttp://resources.motogp.com/files/images/xy/2009/MotoGP/n500610_hiura.dajiro.original.jpg
オランダの名物だよ
木靴かな？
小山ブログにも出てたはず
小山ブログにも出てたはず
47 ：音速の名無しさん：2009/07/16(木) 18:41:17 ID:1EfOk26uO
>>41
アプリリアの真似っこ
アプリリアの真似っこ
>>47 アプはカーボンスイングアームだったような…
多分そうだよな。
Fフォークは、倒立じゃなくダッセーけどな。
Fフォークは、倒立じゃなくダッセーけどな。
いやいや、サーキットは右回りが多い。
チェーンが右についてるとアクセル開けた時、右によく曲がるって理由だろｊｋ
チェーンが右についてるとアクセル開けた時、右によく曲がるって理由だろｊｋ
51 ：音速の名無しさん：2009/07/17(金) 00:22:17 ID:n2BQbbUp0
>>41 あの配置だと駆動系が最適な配置に出来るからのと馬力が稼ぎやすいから
だとか吉村。片持ちにしたのはヤマハが湾曲アームのパテント所持してる関係でそうした
だとか吉村。片持ちにしたのはヤマハが湾曲アームのパテント所持してる関係でそうした
ドイツ寒いんだって。ヒロシまた優勝しちゃうね。
>>51 パテントの話は知ってるけどNSR500の湾曲アームは良いの？ 89年から使ってるけど
スズキも89から使ってるしそもそもカジバが最初使いはじめたんじゃ？
スズキも89から使ってるしそもそもカジバが最初使いはじめたんじゃ？
どーでもいいかもしれんが
エスパルガロ兄の名前はアレックスなのか、アレイックスなのかどっち？
エスパルガロ兄の名前はアレックスなのか、アレイックスなのかどっち？
>>54
Ａｌｅｉｘ
Ａｌｅｉｘ
俺のVΓもへの字（ry
>>53
レーサーに特許は関係ないんじゃない？
レーサーに特許は関係ないんじゃない？
一応プロアームはフランスelfのパテントみたいだなホンダはパテント料払って量産したみたいだから
博一 最後の250チャンピオンなってもらいてーな！
で来年motoGPだ だめだめホンダを どうにかしてくれ！
レプソル ダニの他のシート空くだろ 多分…
で来年motoGPだ だめだめホンダを どうにかしてくれ！
レプソル ダニの他のシート空くだろ 多分…
で 結局 逆プロアームの意味は無かったのかかな？
っどかで、調子に乗って市販RSにまでプロアーム採用したもんだから メリットよりデメリットがバレたってあったな。 ワークスでだけ使ってりゃバレずにすんだのにって
チェーン張り調整するたびに エキセントリック調整の為 リアの車高が変わるためジオメトリが狂うので
その度に メカニックがリアサスのハイト調整から何から調整しないと成らなくなったっとあった。
ユニットプロリンクも廃止になったみたいね…
っどかで、調子に乗って市販RSにまでプロアーム採用したもんだから メリットよりデメリットがバレたってあったな。 ワークスでだけ使ってりゃバレずにすんだのにって
チェーン張り調整するたびに エキセントリック調整の為 リアの車高が変わるためジオメトリが狂うので
その度に メカニックがリアサスのハイト調整から何から調整しないと成らなくなったっとあった。
ユニットプロリンクも廃止になったみたいね…
中上少年、FP2でトップ10だね。
ザクセンはLE勢でも勝負出来るコースだろうから頑張ってシングルフィニッシュしてくれ！
このままじゃ来年どころか後半戦も危ういからな。
ザクセンはLE勢でも勝負出来るコースだろうから頑張ってシングルフィニッシュしてくれ！
このままじゃ来年どころか後半戦も危ういからな。
雨なのか
65 ：音速の名無しさん：2009/07/18(土) 20:53:53 ID:BGEtykU80
中上セカンドローおめage
あ、次motoGPかｗｗｗ250の気でいたｗｗｗｗ
>>67
引退してないからじゃね？
引退してないからじゃね？
70 ：音速の名無しさん：2009/07/19(日) 01:02:47 ID:+/qxsaIdO
中上は後半戦アピールしまくって来年はワークスマシンゲットしたいな。
とにかくシングルポジション走りまくってりゃ道は開ける！
とにかくシングルポジション走りまくってりゃ道は開ける！
スットコサイトのヒロシの写真の腕、凄いねー
日本で全然怠けてなかったって証拠だ。
腕立てとか相当な回数できそうｗ
日本で全然怠けてなかったって証拠だ。
腕立てとか相当な回数できそうｗ
72 ：音速の名無しさん：2009/07/19(日) 15:38:51 ID:rK3xA1NA0
ショーヤ終わってんな
そう？、ポイントとったよ
入り浸る「不幸のモーターホーム」がなくなった途端に
富沢も小山も好成績ｗｗ
富沢も小山も好成績ｗｗ
久しぶりに、MotoGPをテレビで見たよ。青山っていう日本人選手が
活躍してるみたいじゃないか。日テレがが盛り上げ下手なのかな。
スポーツニュースで、毎回取り上げるようにすれば良いのに。
フジだとF1の結果は、スポーツニュースで取り上げるしな。
活躍してるみたいじゃないか。日テレがが盛り上げ下手なのかな。
スポーツニュースで、毎回取り上げるようにすれば良いのに。
フジだとF1の結果は、スポーツニュースで取り上げるしな。
2000年、2001年と日本人が250で爆勝してた時ですらどっちも（nhk・日本tv）たいして取り上げなかったからな。
やる気なんか15年以上前から無い。
やる気なんか15年以上前から無い。
最高峰じゃないからな。
F1もF1だけじゃん。
F1もF1だけじゃん。
たまやん勝ってもスルーだったけどなー。
ここは過疎スレなの？
80 ：音速の名無しさん：2009/07/20(月) 13:36:51 ID:KF3StTr6O
マルケスの転倒は可哀想だったな。
周平の肩の筋肉凄かった
娘が大騒ぎ
博一惜しかったぬ
娘が大騒ぎ
博一惜しかったぬ
ラーメン・・・
ひろしおかいり。
バウ倒しにいってらっさい。
バウ倒しにいってらっさい。
>>81
舞ちゃんか？
舞ちゃんか？
筋肉も付けすぎると腕上がりしやすくなるっていうからね、ほどほどがいいんじゃない？
そういやロッシの腕上がりとかって聞いたこと無い
細いけど腕が長いと楽なのかな？
シモンチェリも同様か？
細いけど腕が長いと楽なのかな？
シモンチェリも同様か？
ウェットタイヤを履いてリタイアした油ハム可哀想だった
坂田は本当に細かいところを見逃さないよな。
最高の解説者だと思う。
ただ解説者としてストイック過ぎてユーモアや感情が無いとも言える。
最高の解説者だと思う。
ただ解説者としてストイック過ぎてユーモアや感情が無いとも言える。
アナが何か変なこと言うと「というかー」ですべて修正するよな
94年ランキングトップになのに契約金未払に腹を立てて WOWOWのインタビューに もう帰ってコンビニでもやります と答えた人物とは思えないよね
NHKの解説やってから堅くなった気がする
NHKの解説やってから堅くなった気がする
殿を125かMoto2に出してくれるチームはないかのう。
体型とか、いつでも出れるぜって感じがするんだけど。
--引退宣言は未だにしてないと思うんだが。
ん？ 玉田がデブってるって？ 自己管理ができないのはヤル気がない(ry
体型とか、いつでも出れるぜって感じがするんだけど。
--引退宣言は未だにしてないと思うんだが。
ん？ 玉田がデブってるって？ 自己管理ができないのはヤル気がない(ry
125は年齢で引っ掛かる
筑波ならともかく いくら天才坂田でも無理だろう
筑波ならともかく いくら天才坂田でも無理だろう
筑波も1コーナーで突っ込んで行ったからな
速さはあってもレース勘は難しい
速さはあってもレース勘は難しい
昔マーチのレースに出てたけどやめちゃったのかな
ドニントンでワルドマン（４３歳）走るみたいだから殿だって・・
ワルﾄﾞマン・・・・もうないだろ
髪がｗ
髪がｗ
口が災いして裸の殿様になってしまったからなぁ…
勝ってもメーカーやチーム メカニックまで色々言ってたし
ファンとしてはまたあのインタビューがみたいけど
勝ってもメーカーやチーム メカニックまで色々言ってたし
ファンとしてはまたあのインタビューがみたいけど
ttp://motive55.blog78.fc2.com/blog-entry-54.html#more
坂田のレースへの姿勢は、自分にも他人にも厳しい。それがあるからこその世界チャンプなんだろうな。
坂田のレースへの姿勢は、自分にも他人にも厳しい。それがあるからこその世界チャンプなんだろうな。
BSからダンロップにかえたレース ラウディスをはじき出して勝ったときは痺れた
ワルドマンが走るってデモラン？
まさかレースに出るわけないよね？
にしても何故ドニントン？
ザクセンで乗れば客も大喜びだったろうに。
まさかレースに出るわけないよね？
にしても何故ドニントン？
ザクセンで乗れば客も大喜びだったろうに。
ザクセンで生で見て火がついたんじゃね？
坂田この前の日曜日オートポリスでミニバイクレース出てたみたいだが何位だったの？
>>103
まじかーーーーー。 知らなかった。家から小一時間なのにorz
まじかーーーーー。 知らなかった。家から小一時間なのにorz
90年代の125は日本人には熱かったよなぁ…
坂田と青木が2回づつチャンピオンになって他のランキング上位も日本人だらけ
外国人には面白くなかったんだろうな 特に軽量級に優秀な選手の多かったスペイン人は…
坂田と青木が2回づつチャンピオンになって他のランキング上位も日本人だらけ
外国人には面白くなかったんだろうな 特に軽量級に優秀な選手の多かったスペイン人は…
外国人に優しくなかった1番のシーズンは01年の250だと思ったｗ
全部録画して残しておけばよかったなぁ・・・
全部録画して残しておけばよかったなぁ・・・
坂田解説はとてもいい。
ダジャレを言ったり吹き替えをしてみたり色々良い解説が他のスポーツでも居るけど
motoGPでは坂田解説員が一番いい。
ダジャレを言ったり吹き替えをしてみたり色々良い解説が他のスポーツでも居るけど
motoGPでは坂田解説員が一番いい。
中上ＦＰ１でウェット状態でのタイムが３番手だったそうだ。決勝雨なら期待出来るな。去年もドニントンではトップと変わらないペースで走ってたし。
公式でFP1見てたけど、ヒロシは相変わらず調子いいね。
コーナリングの時、リアタイヤ超スライドさせてて、ウォォーと思った。
中継でもわざわざスローでリプレイ流してたから、
ああいう走り方は今のGPの中では珍しいのかな。
あれは意図してスライドさせてるのかね？
コーナリングの時、リアタイヤ超スライドさせてて、ウォォーと思った。
中継でもわざわざスローでリプレイ流してたから、
ああいう走り方は今のGPの中では珍しいのかな。
あれは意図してスライドさせてるのかね？
ひろしも完全に「勝ち方」がわかってきたようだ
自分なりに勝てばいいんだ がんがれ
自分なりに勝てばいいんだ がんがれ
エスパルガロみたいなマシンガントーク野郎はMoto2開発にはもってこいなのかな
自分の考えを言葉で表現するのが上手いからね
でもほっとくと何時間でもしゃべり続けるから、うざいだろうなー
自分の考えを言葉で表現するのが上手いからね
でもほっとくと何時間でもしゃべり続けるから、うざいだろうなー
20前のスペ人でも放出されるのは驚いたわ。
低年齢化が激しいし、マジでシート争い厳しいねぇ・・・こりゃ周平は当分ラーメン屋かぁ。
低年齢化が激しいし、マジでシート争い厳しいねぇ・・・こりゃ周平は当分ラーメン屋かぁ。
中上少年はほんと雨のルマンで上位に入ったのが原因なのか雨に強いな
そういえばザクセンも雨だったな、決勝以外は
test
最近気づいたんだけど
去年の小山のチームが”ISPA・KTM・ARAN”
今年の中上のチームが”Ongetta Team ISPA”でマシンにARANの文字がある。
”ISPA・KTM・ARAN”から”Ongetta Team ISPA”に移籍したのがロレンソ・ザネッティ。
つまりザネッティがISPAとARANってスポンサーを持ち込んでる可能性が高い？
ぱっとしない成績の割に長年125を走ってるのはこういう訳か。
イアンノーネはワークスマシンでタイトル争いに絡んでる。
フォルガーはLEで新人離れした奮闘っぷり。
ザネッティには持参金がある。
中上は持参金は無いだろうし（せいぜいクシタニ、アライ、ハルクプロのサポート程度か）
アカデミー出身という後ろ盾こそあるが、そろそろ結果出さないと先が厳しくなるな。
長文ｽﾏｿ。
〜〜まで読んだとか言うなよｗ
去年の小山のチームが”ISPA・KTM・ARAN”
今年の中上のチームが”Ongetta Team ISPA”でマシンにARANの文字がある。
”ISPA・KTM・ARAN”から”Ongetta Team ISPA”に移籍したのがロレンソ・ザネッティ。
つまりザネッティがISPAとARANってスポンサーを持ち込んでる可能性が高い？
ぱっとしない成績の割に長年125を走ってるのはこういう訳か。
イアンノーネはワークスマシンでタイトル争いに絡んでる。
フォルガーはLEで新人離れした奮闘っぷり。
ザネッティには持参金がある。
中上は持参金は無いだろうし（せいぜいクシタニ、アライ、ハルクプロのサポート程度か）
アカデミー出身という後ろ盾こそあるが、そろそろ結果出さないと先が厳しくなるな。
長文ｽﾏｿ。
〜〜まで読んだとか言うなよｗ
言うなよｗ まで読んだ
ていうか中上は今年残れたのが凄いと思うｗ
個人的には大治郎の走りが見たいわ。
個人的には大治郎の走りが見たいわ。
元アカデミー生だからあと数年はドルナの後押しがあるでしょ。
性格的にはプーチには好かれるタイプだろうし。時折速さの片鱗を見せるから、全く期待出来ないわけでもない。
でもこのままじゃあ数年後に日浦に抜かれるな。
そういえば日浦はまた表彰台に立ったね。最終戦ブルノに向けてチャンピオンの可能性を残した！
性格的にはプーチには好かれるタイプだろうし。時折速さの片鱗を見せるから、全く期待出来ないわけでもない。
でもこのままじゃあ数年後に日浦に抜かれるな。
そういえば日浦はまた表彰台に立ったね。最終戦ブルノに向けてチャンピオンの可能性を残した！
レインマスター中上はそれだけで残る気もしてきた
MotoGPのバミュとかメランドリみたいに
MotoGPのバミュとかメランドリみたいに
予選の結果くらい報じられるんだからブログでいちいち報告いらん。
応援お願いしますって、初日前にいくつもコメついてるだろ。
期間中はネットしてないでレースに集中してくれ。
応援お願いしますって、初日前にいくつもコメついてるだろ。
期間中はネットしてないでレースに集中してくれ。
若いくせに言い訳が多い奴は、応援する気になれん。
マシンのせいが多すぎる。 メカニック達はやってられねーだろうな。
マシンのせいが多すぎる。 メカニック達はやってられねーだろうな。
>>121
メラは雨担当で残ってるわけじゃねーだろ
メラは雨担当で残ってるわけじゃねーだろ
バウティスタと交渉、ではなくバウティスタを説得なのかｗｗｗ
アスパーがんばれｗｗ
アスパーがんばれｗｗ
説得ｗｗｗｗ
アスパーおじちゃん頑張れ
アスパーおじちゃん頑張れ
>>122
誰の話題かくらい書いてくれｗ
誰の話題かくらい書いてくれｗ
バウはそんなに嫌がってるのか・・ちょっとかわいそす
>>122
それはツール・ド・フランス中のランスに言ってやれｗ
それはツール・ド・フランス中のランスに言ってやれｗ
Twitterで報告してくれ
ﾊﾞｳはmoto２で充分
バウティスタレベルが上がれないなら、誰もmotogpに上がれねーよｗ
成績も後ろ盾も経験も、既に充分だろ。
成績も後ろ盾も経験も、既に充分だろ。
motoで経験ないチームでドカ 行きたくないだろうな
134 ：音速の名無しさん：2009/07/27(月) 01:36:49 ID:rNuNBqRl0
ヒロシおめでとう。
いよいよチャンピオンが現実味を増してきた気がする。
いよいよチャンピオンが現実味を増してきた気がする。
残るコースはブルノ、インディアナポリス、ミサノ、エストリル、フィリップアイランド、セパン、バレンシア
ホンダのマシンの特性から見てどう？
ミサノ、セパンはホンダ有利な気がするけど？？？
ホンダのマシンの特性から見てどう？
ミサノ、セパンはホンダ有利な気がするけど？？？
MotoGPの情報が枯渇してる現状だから、くだらない内容でもいいからライダーの生の声が聞きたいけどな。
疲れましたとか飯食いましたとかDVD見ましたとかそんな内容でもいい。
レースウィーク中にでもパソコンに向かうことでリラックス出来るならいいじゃんか。
それに少しでもブログを更新することでファンが一人でも増えるかもしれない、スポンサーが一社でも増えるかもしれないしね。
疲れましたとか飯食いましたとかDVD見ましたとかそんな内容でもいい。
レースウィーク中にでもパソコンに向かうことでリラックス出来るならいいじゃんか。
それに少しでもブログを更新することでファンが一人でも増えるかもしれない、スポンサーが一社でも増えるかもしれないしね。
ヒロシすげえな
セッティング、走りそのものもすごいけど、
あのコンディションでレインタイヤで勝つにはこれしかないっていう戦いを見せたね
ヒロシもバウも終盤はズルズル滑ってたし、
序盤に抜け出ないでバトルしてたらヤバかっただろうな
最近の日本人の中では技術だけでなく頭脳もフルに使って走ってる希有なライダーだよ
セッティング、走りそのものもすごいけど、
あのコンディションでレインタイヤで勝つにはこれしかないっていう戦いを見せたね
ヒロシもバウも終盤はズルズル滑ってたし、
序盤に抜け出ないでバトルしてたらヤバかっただろうな
最近の日本人の中では技術だけでなく頭脳もフルに使って走ってる希有なライダーだよ
>>136
リラックスしすぎて、気付くと解雇って先輩もいるけどねｗ
リラックスしすぎて、気付くと解雇って先輩もいるけどねｗ
139 ：音速の名無しさん：2009/07/27(月) 13:56:43 ID:tIpiBYER0
冨沢はこけてたんだね。でも15位だから惜しいと言えば惜しかったね。
冨沢、がんばってるとは思うけど、光るところがないね…。
スタッフとの会話もあんなホワホワした感じなのかな。
こいつ大丈夫か？って思われてたりしてw
若いんだから、HONDA勢として、デ・ローサにはからんでほしいなあ。
スタッフとの会話もあんなホワホワした感じなのかな。
こいつ大丈夫か？って思われてたりしてw
若いんだから、HONDA勢として、デ・ローサにはからんでほしいなあ。
>>140
まあ、あっちはRWだし。
まあ、あっちはRWだし。
転倒がなければシングルフィニッシュだったのに惜しかったな
冨沢コケすぎ
なんつぅーか、富沢は全日本時代から堅実さが無いっつぅーか…
全日本チャンプにならないと不思議な体制の中でも怪我したりしてチャンピョンになれなかったりして
おそらく頭悪くて考えながら走れないんだよね
全日本チャンプにならないと不思議な体制の中でも怪我したりしてチャンピョンになれなかったりして
おそらく頭悪くて考えながら走れないんだよね
案外解説やらせたら的確だったりしてｗ
あいつは賢いぞ
テレビとか、カメラとか、若い女とかいるとああなるだけでw
テレビとか、カメラとか、若い女とかいるとああなるだけでw
コメント取りのG+カメラマンは若い女なんだな
チャンプ決定戦でアプリリアライダーによる包囲網がありそうなのが心配。
逆にホンダで援護できそうなのは居ないし。 アプも250最後ではチャンプで飾りたいだろうし。
逆にホンダで援護できそうなのは居ないし。 アプも250最後ではチャンプで飾りたいだろうし。
仲が悪いのが多いから大丈夫じゃねえか バルベラやシモンチェリがバウを援護するなんて
富沢を過少評価してる人が多いなあ〜。
光るところがないって・・・・・？
彼のマシンは同じホンダでもヒロシやファウベルとはフレームもエンジンも別物。
現状かなりよくやってると思うよ。
タイムも悪くないし、序盤の順位の上げ方はかなり凄い。
堅実さが無いのも頷けるが、皆が皆、ヒロシの様な質実剛健なライダーでも面白くないしね。
富沢の様な野生児だって見る側とすりゃ面白いじゃん。
ま、コケすぎなのは確かなんだけどな〜。
光るところがないって・・・・・？
彼のマシンは同じホンダでもヒロシやファウベルとはフレームもエンジンも別物。
現状かなりよくやってると思うよ。
タイムも悪くないし、序盤の順位の上げ方はかなり凄い。
堅実さが無いのも頷けるが、皆が皆、ヒロシの様な質実剛健なライダーでも面白くないしね。
富沢の様な野生児だって見る側とすりゃ面白いじゃん。
ま、コケすぎなのは確かなんだけどな〜。
キット車しか用意してもらえない時点でホンダからの評価がわかるよーな？
>>15
で、評価してるのか、してないのかﾜｶﾗﾝぜw
>序盤の順位の上げ方はかなり凄い。
ってTVに映ってないから状況わからんやん。
野生児がいつまでも雇ってもらえる時代じゃないんだよう。
「チームはしかめっ面してた」って自分で言ってたしw
愛すべきキャラだとは思うけどね。も少し画面に映ってほしい。
で、評価してるのか、してないのかﾜｶﾗﾝぜw
>序盤の順位の上げ方はかなり凄い。
ってTVに映ってないから状況わからんやん。
野生児がいつまでも雇ってもらえる時代じゃないんだよう。
「チームはしかめっ面してた」って自分で言ってたしw
愛すべきキャラだとは思うけどね。も少し画面に映ってほしい。
152は150宛 改行なしを試した時に0消してたみたい orz
18歳のお子様ルーキー相手におまいら大人げ無さ杉なんだよｗ
しかもこのご時勢なんだぞ。
応援してやろうや。
それとも期待の裏返しで叩いてんの？
どうせ叩くなら不甲斐ないシモンチェリでも叩けよｗ
しかもこのご時勢なんだぞ。
応援してやろうや。
それとも期待の裏返しで叩いてんの？
どうせ叩くなら不甲斐ないシモンチェリでも叩けよｗ
>>150
序盤っていうかスタート直後のコーナー１つ２つクリアしたあたりの順位は
グリッドよりかなり上げてる事が多いよね、これは良いところだと思う。
マシン的な差はあるだろうから結果はともかく各セッション毎の進歩具合が
評価項目かなーとは思う。
序盤っていうかスタート直後のコーナー１つ２つクリアしたあたりの順位は
グリッドよりかなり上げてる事が多いよね、これは良いところだと思う。
マシン的な差はあるだろうから結果はともかく各セッション毎の進歩具合が
評価項目かなーとは思う。
ショーヤはチームメイトに比べれば圧倒的な速さは見せてるからチームから一定の評価は得てるだろう
でも転倒＝修理費用がかかるわけで、それが解雇に繋がらないかが心配だわ…
CIPはフランスのMFJ的な団体が運営してるんだっけか？だから資金力はそれなりにありそうではあるが、ショーヤも持参金ライダーだからね…壊しすぎには注意してほしいね
しかし何でRSではなくてRBBなの？
でも転倒＝修理費用がかかるわけで、それが解雇に繋がらないかが心配だわ…
CIPはフランスのMFJ的な団体が運営してるんだっけか？だから資金力はそれなりにありそうではあるが、ショーヤも持参金ライダーだからね…壊しすぎには注意してほしいね
しかし何でRSではなくてRBBなの？
カピはあの顔だとマフィアと繋がりありそうだからなｗ
ショウヤはキャラが気に入ったので応援してる。
初参戦なのに今年は雨が多いので辛いだろう、しかも250は今年で終りと来てるし。
ショウヤはキャラが気に入ったので応援してる。
初参戦なのに今年は雨が多いので辛いだろう、しかも250は今年で終りと来てるし。
アフォのナカモツは250ccも積極支援しろ、ただし口は出すな
>>159 カピはまだ子供だったよ 工作担当したのはグレ
だれか >144 の２行目を翻訳たのむ
>>164
仮に、仮にですよ！私がワークスマシンを得たと仮定しましょう。
その場合、容易にチャンピオンを取れると想定できますよね〜
しかし考えてみて下さい。そこで怪我をしてしまった。今の全日本はレースが少ないですからぁ
チャンピオンを取るチャンスを無くしてしまうということなんですね〜
仮に、仮にですよ！私がワークスマシンを得たと仮定しましょう。
その場合、容易にチャンピオンを取れると想定できますよね〜
しかし考えてみて下さい。そこで怪我をしてしまった。今の全日本はレースが少ないですからぁ
チャンピオンを取るチャンスを無くしてしまうということなんですね〜
>>166
スレチ
スレチ
>>166
専用スレでやれ
専用スレでやれ
つぶらのインタブー
http://ridersnavi.com/special/bautista/index.html
富沢はファウベルとバトルしてるんだから評価してやろうよ。
あっちはRWなんだぞ。
http://ridersnavi.com/special/bautista/index.html
富沢はファウベルとバトルしてるんだから評価してやろうよ。
あっちはRWなんだぞ。
自分が応援してる日本人以外が、話題に上る事が我慢できない人がいるみたいだなｗ
富沢は喋り方がもうちょっとまともになればファンも少しは増えるだろうに・・・
だれか >166 の翻訳たのむ
>>173
そのスレの翻訳たのむ。
そのスレの翻訳たのむ。
ヒロシ最終ラップ飛ばしてたな
真後ろのスリック履いた周回遅れをバウと勘違いしてんじゃないかと思ったw
「ヒロシーッ！ウシロ違うから！バウじゃないから！！」ってさけんだわw
真後ろのスリック履いた周回遅れをバウと勘違いしてんじゃないかと思ったw
「ヒロシーッ！ウシロ違うから！バウじゃないから！！」ってさけんだわw
あぁドリフの志村けんのネタね、ヒロシ、ウシロ！ウシロ！みたいな
まぁピットボードぐらい見ているとは思うが。
まぁピットボードぐらい見ているとは思うが。
青山の最終ラップの大スライドには肝を冷やした そして痺れた
ヒロシ、さそり座だからな。
↑だから何？
自分もいつもそれ思ってるんだけどｗ
自分もいつもそれ思ってるんだけどｗ
シューマッハのF1復帰は話題になっているのに
ワルドマンのGP復帰は全く話題にならなかった件。
実況も全く触れなかったよね？
富沢の評価はCIPのブログを見るとよくわかる。
ワルドマンのGP復帰は全く話題にならなかった件。
実況も全く触れなかったよね？
富沢の評価はCIPのブログを見るとよくわかる。
そりゃ皇帝とまで言われた男とは扱いが違ってもしょうがないだろ
ショウヤのチームは元々フランス人しか乗せてなかったんだよな。
それが持参金とノビーの後押しで日本人のショウヤが乗ることが出来た。
おそらくチームも期待していなかっただけに嬉しい悲鳴だろうｗ
持参金ライダーがＲＷじゃないＲＳでこれだけ走ってくれるなんて。
今頃ショウヤには来年のオファーが舞い込んでるだろうな。
それが持参金とノビーの後押しで日本人のショウヤが乗ることが出来た。
おそらくチームも期待していなかっただけに嬉しい悲鳴だろうｗ
持参金ライダーがＲＷじゃないＲＳでこれだけ走ってくれるなんて。
今頃ショウヤには来年のオファーが舞い込んでるだろうな。
>>182
それはない
それはない
>>180
日本語であるのけ？
日本語であるのけ？
185 ：音速の名無しさん：2009/07/31(金) 13:47:18 ID:1Hk+TG330
ヒロシはMotoGPに行けるのかな〜
パシーニと競合なんてプラマックには舐められたもんだ
187 ：音速の名無しさん：2009/07/31(金) 17:03:09 ID:1Hk+TG330
>>187 国籍と成績とマーケティング とドルナの判断
M1に乗れたら最高なんだがなぁ・・
ワークススペックをサテライトに開放するって噂の来年のホンダも悪くないと思うが、
いかんせん席は埋まってる感があるからなぁ。未確定なのはLCRとグレ一席だけど、どっちも有力候補いるし。
いかんせん席は埋まってる感があるからなぁ。未確定なのはLCRとグレ一席だけど、どっちも有力候補いるし。
デとかドピュとかいらんのにな
192 ：音速の名無しさん：2009/07/31(金) 21:23:14 ID:1Hk+TG330
Hに乗って欲しいのは山々だが、Sに行って開発能力を生かしてみてはどうだろう？
Sは今gdgdで堕ちるとこまで堕ちた状況だから開発し甲斐があるぞ
Sはロレに高額オファーを出しているが、ヒロシおすすめでっせ
Sは今gdgdで堕ちるとこまで堕ちた状況だから開発し甲斐があるぞ
Sはロレに高額オファーを出しているが、ヒロシおすすめでっせ
ンダに乗ったら終わると思う。
ドカに乗ったらTVに映らないと思う。
鱸に乗ったら無駄に苦労すると思う。
ドカに乗ったらTVに映らないと思う。
鱸に乗ったら無駄に苦労すると思う。
今のままがいい・・・
ひろすプラマックなの？！
>>197 スコットmoto2出るの？
いや知らないけど、出そうじゃないか？
根拠はないｗ
根拠はないｗ
撤退したGFH以外のMotoGP参戦中のサテライトチームは
全部Moto2に参戦申請してて、これらのチームはエントリー
審査で優先されるとかなんとか。
MotoGPでのルーキーのワークス入り禁止と合わせて
Moto2→サテライト→ワークスって筋道を作りたいのかなと思う。
全部Moto2に参戦申請してて、これらのチームはエントリー
審査で優先されるとかなんとか。
MotoGPでのルーキーのワークス入り禁止と合わせて
Moto2→サテライト→ワークスって筋道を作りたいのかなと思う。
むしろ有望新人が出てきたときにロッシみたいにワークス枠拡大させて
参戦台数増やそうって魂胆なんじゃないのかな？
サテにいいライダーの優先権与えて少しでも有利にさせようってのもあるかも
参戦台数増やそうって魂胆なんじゃないのかな？
サテにいいライダーの優先権与えて少しでも有利にさせようってのもあるかも
>>192
タイトル確定する前に来年のシート埋まるだろ
今年はロレが引っ張ってるから去年一昨年よりは多少猶予があるかもしれんが
タイトル穫れなきゃ昇格できないわけじゃないし、
今年はここまで充分実力は見せてるからあとは運、いや縁かな
タイトル確定する前に来年のシート埋まるだろ
今年はロレが引っ張ってるから去年一昨年よりは多少猶予があるかもしれんが
タイトル穫れなきゃ昇格できないわけじゃないし、
今年はここまで充分実力は見せてるからあとは運、いや縁かな
>>198
チームのサイトに、やるぜって載ってる
チームのサイトに、やるぜって載ってる
スペイン選手権じゃmoto2の参戦年齢15歳から
ますます日本のライダーは取り残される
moto2もGP125の様な子供ライダーが増えてくるんじゃねぇ？
http://www.motogp.com/ja/news/2009/Changes+to+CEV+Buckler+championship+announced+0
ますます日本のライダーは取り残される
moto2もGP125の様な子供ライダーが増えてくるんじゃねぇ？
http://www.motogp.com/ja/news/2009/Changes+to+CEV+Buckler+championship+announced+0
>>204
スーヘイ？
スーヘイ？
ヒロシには年間タイトルとらせてあげたいなぁ…
素人なんだけど、この先のレースで、長いストレートがあるサーキットでの
トップスピードとかが心配で心配で。
ライダーとして、アルバロや丸子に決して劣っていないと思ってる。
応援してるよヒロシ( 'Θ')/
チラ裏スマソ
素人なんだけど、この先のレースで、長いストレートがあるサーキットでの
トップスピードとかが心配で心配で。
ライダーとして、アルバロや丸子に決して劣っていないと思ってる。
応援してるよヒロシ( 'Θ')/
チラ裏スマソ
２５０最後だからアプ＆バゥとしても、何としてもチャンプ取りたいだろうし
波乱の後半戦になりそうだ。 厳しいだろうがホンダのバックアップに期待する。
波乱の後半戦になりそうだ。 厳しいだろうがホンダのバックアップに期待する。
ミザノは絶対落とせないなぁ。
あとは得意のセパンだが・・・
あとは得意のセパンだが・・・
ﾋﾛｽ、お祭りにも帰らずトレーニングしてるのか。
マジと書いて本気だな。
マジと書いて本気だな。
博一の裸…すごいサービスショットだ
彼はレースの先行きだけじゃなく、空気まで読めるのか
彼はレースの先行きだけじゃなく、空気まで読めるのか
ヒロシはミサノとセパンは勝ちたいだろうね
フィリップアイランドが厳しいような気がするｗ
フィリップアイランドが厳しいような気がするｗ
ブルース・リーが好きだってのは本当だったんだな
しかし一体何をしてるの画なんだろう
しかし一体何をしてるの画なんだろう
214 ：音速の名無しさん：2009/08/02(日) 14:40:18 ID:9CrBldHz0
>>213
チューブトレーニングじゃね？
チューブトレーニングじゃね？
>>214
なるほど！ありがとう。
なるほど！ありがとう。
フィリップはなんつーか無理だな…
WSBKだけどドカがヤマハのパワーの前にスリップ使わないでぶち抜かれるぐらいのパワーサーキットだし
ミサノ、セパン、バレンシアは勝ちにいって他は3位以内で御の字ってとこか？
WSBKだけどドカがヤマハのパワーの前にスリップ使わないでぶち抜かれるぐらいのパワーサーキットだし
ミサノ、セパン、バレンシアは勝ちにいって他は3位以内で御の字ってとこか？
ヒロシ・・・すごい・・・すごい筋肉だ・・・
そして脂がついてない
そして脂がついてない
あれでも、無駄な筋肉はつけないようにしてるらしい
足とか細いもんな
足とか細いもんな
219 ：音速の名無しさん：2009/08/02(日) 18:08:30 ID:9CrBldHz0
ヒロシの裸だサービスショットだってお前ら何をと思いブログを見たら･･･
ガイル並みのソニックブームを放っててワロタ
ガイル並みのソニックブームを放っててワロタ
くににかえるんだな
おまえにもかぞくがあるだろう
おまえにもかぞくがあるだろう
？
トップスピードだけじゃ勝てないだろう。メカも素人じゃないんだから
もしストレート重視のコースならそれなりにセッティングも変えてくるだろうし。
もしストレート重視のコースならそれなりにセッティングも変えてくるだろうし。
>>222
air嫁
air嫁
なるべくポイント離してくれ
接近戦のまま終盤に突入なんて事になったら
見てて興奮して死んじゃうよ
接近戦のまま終盤に突入なんて事になったら
見てて興奮して死んじゃうよ
>>225
最終戦で前に出たほうがチャンピオンなんて萌え死にしそうだよな？
最終戦で前に出たほうがチャンピオンなんて萌え死にしそうだよな？
>萌え死に
おまえは観なくていいから
おまえは観なくていいから
MotoGP公式 Podcast "After The Flag"
のロングインタビューにヒロシが呼ばれてるなんて嬉しすぎ！
俺資金で、10万なら出すからTech3ヒロシを取ってくれよ！！
のロングインタビューにヒロシが呼ばれてるなんて嬉しすぎ！
俺資金で、10万なら出すからTech3ヒロシを取ってくれよ！！
みたみた
インタビューの最初、ガラスの後ろに博一が
玉田さん失格のくだり、もてぎのレース、懐かしいな
英語でも誠実明朗な感じが伝わってきていいね
インタビューの最初、ガラスの後ろに博一が
玉田さん失格のくだり、もてぎのレース、懐かしいな
英語でも誠実明朗な感じが伝わってきていいね
SBKテンケイトを追い出されそうなキヨナーリが
Moto2に乗る予感がひしひしとする。
Moto2に乗る予感がひしひしとする。
ヒロ選手、赤いバラが似合ってるね
最初のトロフィーのギャグのみわかったので、翻訳神を待ってますﾉﾐ
最初のトロフィーのギャグのみわかったので、翻訳神を待ってますﾉﾐ
232 ：音速の名無しさん：2009/08/03(月) 18:41:43 ID:EM3Dqx3f0
最後の250だから、最後の最後で接触みたいなのは無しで。
あくまで希望。アプ陣は必死で来るで〜
あくまで希望。アプ陣は必死で来るで〜
ヒロシのインタ訳したけど、このスレに書き込みでOK？
企業やショップの広告が見込めないんだろ
ヤマハとかカワサキとか
ヤマハとかカワサキとか
>>233
ok!待ってる
ok!待ってる
ttp://www.youtube.com/watch?v=qPznjRKcM7Y
14:13から
青:ひろし E:インタビュアー
E「青山選手です。おめでとう！」
青「ありがとう」
E「素晴らしい勝利だったね。でかいトロフィーだけど、君んちに入るかい？」
青「俺の部屋には大きすぎるかな、ハハハ」
E「良いレースだったけど、レインコンディションで嬉しかったんじゃない？」
青「んー、好きなのはドライだよ。コンディションはコントロールできないからそれに従うしかないけどね。」
E「最初から飛ばしてたけど、後を離してるのは知ってた？」
青「うん、レースの最初はバイクもタイヤも良い感触で、雨が降らなければタイヤが終わるだろうなとも思ってた。
だからタイヤが良いうちに飛ばして1周目にトッeプに立てて、逃げ切りが成功したね。」
E「珍しい事に5~6人のライダーがタイヤを交換してたけど、その選択肢はあった？」
青「レース中、コンディション的にはスリックでOKだと思ってた。タイヤ交換にどれくらい時間がかかるかも分からなかったし、
換えようとは思わなかったかな。スリックで飛ばし続けるだけだったよ。」
E「パルクフェルメに入って来る時に目をつぶってアクセルを開ける仕草をしてたけど、あれは実際にやってたの？」
青「レースの特に終盤ではタイヤが完全に終わってたから、フロントもリヤもスライドしまくりでバイクを操るのが難しかった。
タイヤを換えた周回遅れのライダーに抜かれるのもビックリしたけど、とにかくレースは楽しめたよ。」
E「このレースもそうだけど、今シーズンはとんでもないシーズンになってるね。昨シーズンの最後にはKTMのシートが無くなって、
どうしようかと思ったんじゃない？冬に今の事は想像できなかったでしょう。」
青「そうだね、KTMが250を止めた事は残念だったよ。シーズンも終盤だったし、12月にシートを見つけるまでは何も無い状態
だったんだ。怖かったよ。幸運な事に多くの人が僕を助けてくれてスコットにシートを見つけられた。本当に僕はラッキーだ。」
14:13から
青:ひろし E:インタビュアー
E「青山選手です。おめでとう！」
青「ありがとう」
E「素晴らしい勝利だったね。でかいトロフィーだけど、君んちに入るかい？」
青「俺の部屋には大きすぎるかな、ハハハ」
E「良いレースだったけど、レインコンディションで嬉しかったんじゃない？」
青「んー、好きなのはドライだよ。コンディションはコントロールできないからそれに従うしかないけどね。」
E「最初から飛ばしてたけど、後を離してるのは知ってた？」
青「うん、レースの最初はバイクもタイヤも良い感触で、雨が降らなければタイヤが終わるだろうなとも思ってた。
だからタイヤが良いうちに飛ばして1周目にトッeプに立てて、逃げ切りが成功したね。」
E「珍しい事に5~6人のライダーがタイヤを交換してたけど、その選択肢はあった？」
青「レース中、コンディション的にはスリックでOKだと思ってた。タイヤ交換にどれくらい時間がかかるかも分からなかったし、
換えようとは思わなかったかな。スリックで飛ばし続けるだけだったよ。」
E「パルクフェルメに入って来る時に目をつぶってアクセルを開ける仕草をしてたけど、あれは実際にやってたの？」
青「レースの特に終盤ではタイヤが完全に終わってたから、フロントもリヤもスライドしまくりでバイクを操るのが難しかった。
タイヤを換えた周回遅れのライダーに抜かれるのもビックリしたけど、とにかくレースは楽しめたよ。」
E「このレースもそうだけど、今シーズンはとんでもないシーズンになってるね。昨シーズンの最後にはKTMのシートが無くなって、
どうしようかと思ったんじゃない？冬に今の事は想像できなかったでしょう。」
青「そうだね、KTMが250を止めた事は残念だったよ。シーズンも終盤だったし、12月にシートを見つけるまでは何も無い状態
だったんだ。怖かったよ。幸運な事に多くの人が僕を助けてくれてスコットにシートを見つけられた。本当に僕はラッキーだ。」
E「スコットは今までドヴィツィオーゾや高橋がいたし、良いチームだもんね。だけど、バイク自体も今年はすごく
進歩してる様に見える。進歩したのは君か？バイクか？それともその両方？」
青「多くの人が僕のバイクは古くてホンダはここ数年開発を止めていると言ってたから今年は当然ハードなシーズンに
なると思ってて、ランキング5位以内に入れれば良いと思ってた。だけど、理由は分からないけど、バイクのパッケージ、
僕のライディングスタイル、チーム組織、全てが組み合わさって1レース目から前で戦う事が出来て、僕も驚いているよ。」
E「僕もみんなも驚いているけど、見ていて楽しいよ。」
ここでクイズへ
青「僕が勝ったこのレース映像は、どのレースの物でしょう。」
E「前回のクイズは、ヘイデンの初GP表彰台はどこでかという物だったけど、知ってるかい？」
青「初勝利なら分かるんだけどな〜」
E「正解はもてぎでした。君と同郷のタマダサンが3位表彰台にいたんだけど、ジベルノーとの事で剥奪されてヘイデンが
3位だったんだ。」
E「次はブルノだね。ブルノに良い思い出はある？」
青「そうでもないけど、数年前に表彰台に乗った事があるから嫌いじゃないよ。ストレートが長いから若干アプリリアに
有利だけど、バイクもサーキットも変えられないから頑張らないとね。」
E「また目をつぶって走れば良いよ。ここでは成功したからね！チャンピオンシップは穫れると考えてる？」
青「そう願ってるけど、実感はないね。まだ先は長いしレースでは何が起こるか分からないから、良い時も悪い時もある。
まだまだ戦わないとね。」
E「残り7レースだね。君の言う通り、何でも起こりうるだろう。最後に、来年の事は考えてる？MotoGPに移る事は？
それともまだ道のりは長い？」
青「MotoGPに移るのに良いタイミングだとは思ってる。チャンスがあれば、もちろん逃さないよ。」
E「今までにも何回はチャンスはあったよね？」
青「過去に何回かあったけど、250のタイトルを穫りたかったから残る事を選んだんだ。今が、タイトルを穫って上に行く時だよ。」
E「ブルノまでしばらくあるけど、しっかり休んでね。今日は素晴らしい勝利だったよ、本当におめでとう。来てくれてありがとう。
またブルノで〜」
終わり
進歩してる様に見える。進歩したのは君か？バイクか？それともその両方？」
青「多くの人が僕のバイクは古くてホンダはここ数年開発を止めていると言ってたから今年は当然ハードなシーズンに
なると思ってて、ランキング5位以内に入れれば良いと思ってた。だけど、理由は分からないけど、バイクのパッケージ、
僕のライディングスタイル、チーム組織、全てが組み合わさって1レース目から前で戦う事が出来て、僕も驚いているよ。」
E「僕もみんなも驚いているけど、見ていて楽しいよ。」
ここでクイズへ
青「僕が勝ったこのレース映像は、どのレースの物でしょう。」
E「前回のクイズは、ヘイデンの初GP表彰台はどこでかという物だったけど、知ってるかい？」
青「初勝利なら分かるんだけどな〜」
E「正解はもてぎでした。君と同郷のタマダサンが3位表彰台にいたんだけど、ジベルノーとの事で剥奪されてヘイデンが
3位だったんだ。」
E「次はブルノだね。ブルノに良い思い出はある？」
青「そうでもないけど、数年前に表彰台に乗った事があるから嫌いじゃないよ。ストレートが長いから若干アプリリアに
有利だけど、バイクもサーキットも変えられないから頑張らないとね。」
E「また目をつぶって走れば良いよ。ここでは成功したからね！チャンピオンシップは穫れると考えてる？」
青「そう願ってるけど、実感はないね。まだ先は長いしレースでは何が起こるか分からないから、良い時も悪い時もある。
まだまだ戦わないとね。」
E「残り7レースだね。君の言う通り、何でも起こりうるだろう。最後に、来年の事は考えてる？MotoGPに移る事は？
それともまだ道のりは長い？」
青「MotoGPに移るのに良いタイミングだとは思ってる。チャンスがあれば、もちろん逃さないよ。」
E「今までにも何回はチャンスはあったよね？」
青「過去に何回かあったけど、250のタイトルを穫りたかったから残る事を選んだんだ。今が、タイトルを穫って上に行く時だよ。」
E「ブルノまでしばらくあるけど、しっかり休んでね。今日は素晴らしい勝利だったよ、本当におめでとう。来てくれてありがとう。
またブルノで〜」
終わり
激しく乙
>>237-238
ありがとう！ 長かったのに乙です。助かったよ〜！！
ありがとう！ 長かったのに乙です。助かったよ〜！！
乙！
ありがと！！！
>>237->>238
これから君のことをウノ兄と呼ぼう。
しかしMoto2は楽しみだな。
WSSからライダーが多く流れてきそうだから今のうちにWSSも予習しておこう。
いつもSBKしか見てないから。
WSSだけでなく、SBK、BSB、125、CEVからも流れてきそうだ。
MotoGPからも、高橋やデアンジェリスあたりが出戻る可能性もあるだろうし
今年250で振るわないライダーは来年のシート確保は厳しくなるだろうな。
これから君のことをウノ兄と呼ぼう。
しかしMoto2は楽しみだな。
WSSからライダーが多く流れてきそうだから今のうちにWSSも予習しておこう。
いつもSBKしか見てないから。
WSSだけでなく、SBK、BSB、125、CEVからも流れてきそうだ。
MotoGPからも、高橋やデアンジェリスあたりが出戻る可能性もあるだろうし
今年250で振るわないライダーは来年のシート確保は厳しくなるだろうな。
西のmotoGP復活も現実味を帯びるってことだな！
そらないわ
246 ：音速の名無しさん：2009/08/04(火) 01:31:17 ID:Xz0bIevV0
ウェストの声って低くてかっこよかったなー
まるで空気だったけど俺は結構好きだった
まるで空気だったけど俺は結構好きだった
WSSでは空気じゃないよ！
マッコイさんがMoto2に流れるだって！？
藤波さんも時々思い出してください・・
藤波がロード転向したら面白いだろうな。
スピードにさえ慣れれば十分やれるんじゃないかな？
年齢がネックになるだろうが。
スピードにさえ慣れれば十分やれるんじゃないかな？
年齢がネックになるだろうが。
藤波ってフジガス？
あいつ鈴鹿で74の1.7秒落ちで走ったらしいね
嘘だけど
あいつ鈴鹿で74の1.7秒落ちで走ったらしいね
嘘だけど
藤原さんだった・・
ツインリンクモテギを走るフジガス
ttp://shizenyama.sakura.ne.jp/info/spl_diary/10_26_1.jpg
当時Ｎ・ヘイデンの２秒落ちだったそうな
タイムは嘘だけど
ttp://shizenyama.sakura.ne.jp/info/spl_diary/10_26_1.jpg
当時Ｎ・ヘイデンの２秒落ちだったそうな
タイムは嘘だけど
ライダーの質で日本はそのうち追い抜かれるのだろうか？
http://www.youtube.com/watch?v=MFtfqlq8hV0&feature=channel
INDOPRIX 2009 SERI 2 IP125cc
http://www.youtube.com/watch?v=56go97L356o&feature=related
INDOPRIX 2009 SERI 2 110 cc
http://www.youtube.com/watch?v=MFtfqlq8hV0&feature=channel
INDOPRIX 2009 SERI 2 IP125cc
http://www.youtube.com/watch?v=56go97L356o&feature=related
INDOPRIX 2009 SERI 2 110 cc
トライアルライダーって競争に慣れてないから
駆け引きや、競り合いの点ではド素人だろうから
その点で厳しいのではないかと
セットアップへのアプローチも全くの別物だろうし
ただ、マシンコントロールの技術は物凄いものがあるから上達は速いだろうね
モトクロスやモタードからの転向の方が楽かな？
駆け引きや、競り合いの点ではド素人だろうから
その点で厳しいのではないかと
セットアップへのアプローチも全くの別物だろうし
ただ、マシンコントロールの技術は物凄いものがあるから上達は速いだろうね
モトクロスやモタードからの転向の方が楽かな？
ロードでのマシンコントロールとトライアルでのマシンコントロールって全く別の感覚じゃね？
時速200キロ超でのマシンコントロールと不安定な足場や静止でのマシンコントロールが同じとはとても思えん
フリースタイルサッカー（リフティング）の一流選手がロナウジーニョになれるかって言えば無理だと思うし
時速200キロ超でのマシンコントロールと不安定な足場や静止でのマシンコントロールが同じとはとても思えん
フリースタイルサッカー（リフティング）の一流選手がロナウジーニョになれるかって言えば無理だと思うし
おれはダートラの話はしてない
ロードとトライアルの話をしている
それともダートラとトライアルが同じだと言いたいのかな？
ロードとトライアルの話をしている
それともダートラとトライアルが同じだと言いたいのかな？
トライアルをトレーニングに取り入れてんのって誰？
トレーニングというならモトクロやダートラはよく聞くけど
でもトレーニング云々は論点がずれてるから別にどうでもいい
ロードのあのスピードの中でトライアル選手が（ロードレース経験なんか無いとして）マシンをコントロールできると思うのかい？
あんたスピード舐めてない？
あんたの書き込みには速さって概念が欠落してるんだよね
トレーニングというならモトクロやダートラはよく聞くけど
でもトレーニング云々は論点がずれてるから別にどうでもいい
ロードのあのスピードの中でトライアル選手が（ロードレース経験なんか無いとして）マシンをコントロールできると思うのかい？
あんたスピード舐めてない？
あんたの書き込みには速さって概念が欠落してるんだよね
具体的に誰と言われればカピロッシなんかだな
俺は草レース出る程度なのでトップライダーがどう感じるかは知るすべはないが
トライアルの技術が大なり小なり役に立ってるのは間違いない
むしろスピードが違うだけで全く技術が役に立たないと考えるのは暴論ではないか？
俺は草レース出る程度なのでトップライダーがどう感じるかは知るすべはないが
トライアルの技術が大なり小なり役に立ってるのは間違いない
むしろスピードが違うだけで全く技術が役に立たないと考えるのは暴論ではないか？
フジガス本人は雑誌の編集者との雑談（非公式）で
「自分のイメージした通りにマシンをコントロールすることはトライアルもロードも同じ。
ただ速度域が違いすぎるし、なによりその速度で抜いたり、抜かれたりすることが
想像もできない。」
とか言っていたはず。>>253の試乗のとき初めてひざを擦ったらしいw
「自分のイメージした通りにマシンをコントロールすることはトライアルもロードも同じ。
ただ速度域が違いすぎるし、なによりその速度で抜いたり、抜かれたりすることが
想像もできない。」
とか言っていたはず。>>253の試乗のとき初めてひざを擦ったらしいw
いい加減スレ汚しだが論旨がずれてるから反論はしておく
トライアルの技術が役に立たないなどとは一言も言っていない
おれは>>255の言うマシンコントロールとロードレースで必要なマシンコントロールは全くの別物じゃないか？と言ってんだよ
カピロッシにとってトライアルトレーニングが必要なのと、
255の言うトライアル選手がロードで上達早いか否かは全く別問題
いい加減話をすり替えるのやめれ
トライアルの技術が役に立たないなどとは一言も言っていない
おれは>>255の言うマシンコントロールとロードレースで必要なマシンコントロールは全くの別物じゃないか？と言ってんだよ
カピロッシにとってトライアルトレーニングが必要なのと、
255の言うトライアル選手がロードで上達早いか否かは全く別問題
いい加減話をすり替えるのやめれ
俺はトライアルとロードのマシンコントロールが
全くの別物ってのは言いすぎじゃないかってことを言いたかったんだが
全くの別物ってのは言いすぎじゃないかってことを言いたかったんだが
最初からそう言え
ダートがどうの、トレーニングがどうのと言わずに
ダートがどうの、トレーニングがどうのと言わずに
Moto2の暫定エントリーリストって見られる所ある？
ちなみにアプリリアはMoto2クラスに残るつもりみたい
シュワンツって子供のころはトライアルじゃなかったっけ？
>>269
ワークスとしてはとっくに撤退してるのに「アプリリアが残る」とはどういう事？
ワークスとしてはとっくに撤退してるのに「アプリリアが残る」とはどういう事？
>>256
ヘイデンの初勝利は有名な部類だろ。久々のホーム開催・初優勝だからな。現役なら尚更。
ヘイデンの初勝利は有名な部類だろ。久々のホーム開催・初優勝だからな。現役なら尚更。
デルビが残るんじゃなかったっけ。来年限定で。
デルビはそのまま2st250で残るって話。
アプのはmoto2として、つまりホンダエンジンをアプフレームに載せてって話。
だけどあくまで噂レベル。個人的にはまず無いだろうと思う
アプのはmoto2として、つまりホンダエンジンをアプフレームに載せてって話。
だけどあくまで噂レベル。個人的にはまず無いだろうと思う
ホンダエンジンワンメイクだと>>274のようなパターンが実現しにくくなるよな…
ホンダエンジンのヤマハワークスやドカワークスが見てみたい！
ホンダは当然Moto2にワークスチーム出して来るよね？？
ヒロシもそこならリスク負わずに行けるかなーと思うんだ。
ヒロシもそこならリスク負わずに行けるかなーと思うんだ。
現段階で発表されてるルールだとワークスとして参戦する意味が無いからなぁ。
ホンダに限らずワークスで参戦とかありえないでしょ。
Moto2は貧乏プライベーターの為のレースだよ。
ホンダに限らずワークスで参戦とかありえないでしょ。
Moto2は貧乏プライベーターの為のレースだよ。
ホンダの人達は自分たちは只の会社員で、
レースのためにホンダに入った訳ではないし、社命でレースやってるだけ、
だからプロみたいに損得考えないでレースに打ち込めるから
自分たちはアマチュアだって主張してるね
なので、ファクトリーレーサーはあっても、ワークスってのはないそうです
レースのためにホンダに入った訳ではないし、社命でレースやってるだけ、
だからプロみたいに損得考えないでレースに打ち込めるから
自分たちはアマチュアだって主張してるね
なので、ファクトリーレーサーはあっても、ワークスってのはないそうです
実質レプソル・ホンダはホンダ･ワークスなんだから無いと言われても…。
それに、何か良くわからん理屈だが、HRCの社員はレースやるために入社したんじゃねぇの？
社員全員が全員ホンダからの出向ってわけでもあるまいて。
それに、何か良くわからん理屈だが、HRCの社員はレースやるために入社したんじゃねぇの？
社員全員が全員ホンダからの出向ってわけでもあるまいて。
>>297
支離滅裂すぎて何を言いたいのかわからん
支離滅裂すぎて何を言いたいのかわからん
282 ：音速の名無しさん：2009/08/07(金) 22:49:34 ID:SYl49+bJ0
>>297に期待
ファクトリーでもワークスでもどっちでもいいわ
つーかワークスのが言いやすいからワークスって言うわ
つーかワークスのが言いやすいからワークスって言うわ
HRCってレース専業の会社じゃないのか
286 ：音速の名無しさん：2009/08/09(日) 12:06:10 ID:E04Sh1kr0
しょうもない
まさに今シーズンのホンダだな
3位以下、賞もない、しょうもない！
違うかっ？ｗｗｗ
ドアホｗｗｗｗｗｗｗ
3位以下、賞もない、しょうもない！
違うかっ？ｗｗｗ
ドアホｗｗｗｗｗｗｗ
ナニ独りで爆笑してんだ？
MotoGPクラス、250クラスともに表彰台どころか優勝もしてるじゃねーか
MotoGPクラス、250クラスともに表彰台どころか優勝もしてるじゃねーか
スミス坊は来年moto2ｹﾃｰｲだそうな
ttp://www.gpone.com/news/News.asp?NNews=4973
ttp://www.gpone.com/news/News.asp?NNews=4973
坊主ジェシカでオナってそうだな
スミ坊はでかいからね。
久々の英国人チャンプが期待されてたが無理そうだな
293 ：音速の名無しさん：2009/08/11(火) 17:51:11 ID:N3JBzBcPO
>>289
来年のアスパーはディメリオとスミスたんで決定？
来年のアスパーはディメリオとスミスたんで決定？
250、いやMoto2の話か？
スミスにゃまだ無理
まずは125で圧勝するようにならないと
スミスにゃまだ無理
まずは125で圧勝するようにならないと
16歳もなれば十分600ccのマシン扱えるさ！
でも童貞
↑おまえには、がっかりだ
すーはいがブルノへ就活に出ました。
博一が優勝会見で「すーはいをよろしく」とアピールしてくれないかのう。
博一が優勝会見で「すーはいをよろしく」とアピールしてくれないかのう。
ラーメン屋は大丈夫なんか？バイト補充入ったか？
>>299
兄弟ったってソレは違うだろう
兄弟ったってソレは違うだろう
清水雅浩がＷＧＰ走ってる！！
・・・・・・・・・と思ったらデローサだったのね orz
・・・・・・・・・と思ったらデローサだったのね orz
日本GPのバウはかなーり乗れてたし、天候のカオスさも合わせてFP云々の差じゃなかったけどな。
とりあえず運転中に携帯で写真撮るのはやめて欲しい。
やってることが高橋さんレベルだぞ、すーはい。
やってることが高橋さんレベルだぞ、すーはい。
高橋がそんな事してたっけ？
今、公式の中継見てたら、解説のおっさんが
「青山は来年スットコでmotogp。2台体制でやる。」みたいな
話をしてたっぽかったが（英語なので完璧にはわからんかった）
マジ？知ってる人いたら教えて！
「青山は来年スットコでmotogp。2台体制でやる。」みたいな
話をしてたっぽかったが（英語なので完璧にはわからんかった）
マジ？知ってる人いたら教えて！
>>307
ホンダが来年は7台走らせるい可能性があって、その増えた分がヒロシへ？という噂
ttp://www.motogpmatters.com/news/2009/08/14/honda_signs_pedrosa_and_dovizioso_lorenz.html
ホンダが来年は7台走らせるい可能性があって、その増えた分がヒロシへ？という噂
ttp://www.motogpmatters.com/news/2009/08/14/honda_signs_pedrosa_and_dovizioso_lorenz.html
309 ：音速の名無しさん：2009/08/14(金) 23:40:33 ID:vNDE1m1XO
スットコの資金難は解消されんのかね？
311 ：音速の名無しさん：2009/08/15(土) 00:18:15 ID:Ml6Mi72t0
結構外人って「xx-san」って言うからね
企業名と人名を間違えさせないための工夫じゃないかな
他のサイトでもそのＨＲＣの鈴木さんが博一さんとブルノで
面会したとか何とかいう記事が出てるわ。
面会したとか何とかいう記事が出てるわ。
勝手な妄想だが、俺はホンダは博一を見殺しにするつもりだと思ってた。
ホンダのお気に入りの裕紀、清成を何かと優先したいのだろうと。
しかしさすがにここまで博一が活躍するとなると
ホンダとしても放って置くにはいかなかったのか。
こうなったらホンダワークスを目指せ！
ダニ＆博一のワークスコンビなら相乗効果もありそうだ！
ホンダのお気に入りの裕紀、清成を何かと優先したいのだろうと。
しかしさすがにここまで博一が活躍するとなると
ホンダとしても放って置くにはいかなかったのか。
こうなったらホンダワークスを目指せ！
ダニ＆博一のワークスコンビなら相乗効果もありそうだ！
>>
ワークスいいね！
でも現実的には難しいかな…
１チーム新しく作るんじゃね？
コニカミノルタホンダみたいな…
ワークスいいね！
でも現実的には難しいかな…
１チーム新しく作るんじゃね？
コニカミノルタホンダみたいな…
ブルノにて
suzuki-san「やぁ青山君」
周平「あっ！ス、ス、ス、スズキサン！」
suzuki-san「君の活躍はもう誰もが認めるところだよ」
周平「それはどうも…（今年のもてぎの6位のことだよなぁ？）」
suzuki-san「前置きはこの程度にして…来年はどうするつもりだね？」
周平「Moto2に乗りたいです！」
suzuki-san「ハッハッハ、何を言っておるんだね、君はもうMotoGPに乗るべきだ」
周平「僕がですかっ！？」
suzuki-san「君のためにRC212Vをもう1台用意するんだ」
周平「本当ですかっ！？」
suzuki-san「弟にはまだ内緒だぞ、ガハハハハ。」
suzuki-san「やぁ青山君」
周平「あっ！ス、ス、ス、スズキサン！」
suzuki-san「君の活躍はもう誰もが認めるところだよ」
周平「それはどうも…（今年のもてぎの6位のことだよなぁ？）」
suzuki-san「前置きはこの程度にして…来年はどうするつもりだね？」
周平「Moto2に乗りたいです！」
suzuki-san「ハッハッハ、何を言っておるんだね、君はもうMotoGPに乗るべきだ」
周平「僕がですかっ！？」
suzuki-san「君のためにRC212Vをもう1台用意するんだ」
周平「本当ですかっ！？」
suzuki-san「弟にはまだ内緒だぞ、ガハハハハ。」
そんなに似てないからなぁ…
>>315
このスレの奴らが言うほど、高橋も清成も優遇されてるとは思わないけどなぁ。
このスレの奴らが言うほど、高橋も清成も優遇されてるとは思わないけどなぁ。
スレの奴らがそんなこと言ったか？
>>321
博一ファンに変えてもいいけど。
いつも思うのだが、博一が今年までこのポジションにいたのは、敢然たる自分の意思であって、
motogpに行こうとすれば過去、チャンスはあったわけなんだよなぁ。
まあ、去年は成績的にも、KTMの撤退のタイミング的にも上がるチャンスは無かったが、それはしょうがない。
その辺をわきまえないで、他のライダーや、メーカーを貶す奴が多いと思う。
博一ファンに変えてもいいけど。
いつも思うのだが、博一が今年までこのポジションにいたのは、敢然たる自分の意思であって、
motogpに行こうとすれば過去、チャンスはあったわけなんだよなぁ。
まあ、去年は成績的にも、KTMの撤退のタイミング的にも上がるチャンスは無かったが、それはしょうがない。
その辺をわきまえないで、他のライダーや、メーカーを貶す奴が多いと思う。
>>322
綿毛がもふもふ、まで読んだ
綿毛がもふもふ、まで読んだ
正論を言われたら>>323のように誤魔化すのが博一信者の特徴
>>322は結局何が言いたいのかいまいちわからん
>>324
自演乙
自演乙
ルーキーズカップは日浦がポールだ！ダブルへダーの最終戦だから連勝して優勝目指してほしいね。
第１レースは23：20からNETLIVEで
第１レースは23：20からNETLIVEで
>>328
宇井さんも「125でタイトル獲って」なんて言ってるうちにシートすら無くなって行った
宇井さんも「125でタイトル獲って」なんて言ってるうちにシートすら無くなって行った
「250でチャンプ獲ってから」なんていってれば
ロレやＫＣも芽が出ないわけだ
日本人は甘いね
ロレやＫＣも芽が出ないわけだ
日本人は甘いね
ロレンソは圧倒的に強いチャンプだったが
当時博一が上がったとしても、どうせカワサキだったでしょ
結果的には正解
そうじゃなくとも、250チャンプの肩書はプロライダーとしてとても大きいと思うがね
結果的には今まで取れなかったが
結果的には正解
そうじゃなくとも、250チャンプの肩書はプロライダーとしてとても大きいと思うがね
結果的には今まで取れなかったが
>>333 アプリリアの包囲網のなかでチャンピオンとれるかまだ微妙だと思うが…
>>334
250時代のカピの様な特攻隊を送り込まれるとか？
250時代のカピの様な特攻隊を送り込まれるとか？
336 ：音速の名無しさん：2009/08/15(土) 23:04:49 ID:hbtxBotD0
ヒロシおしかったな
人生に正解などない
ヒロシが250のタイトルを目標にするのも一つの選択肢
タイトル取らずとも最高峰に上がるのも一つの選択肢
どちらが正しいというものではない
カワサキのオファーを受けていたら撤退の煽りをくっていた…などと考えるのはナンセンス
人生に、こうでなければならない、という解答例などないのだ
なんつって
ヒロシが250のタイトルを目標にするのも一つの選択肢
タイトル取らずとも最高峰に上がるのも一つの選択肢
どちらが正しいというものではない
カワサキのオファーを受けていたら撤退の煽りをくっていた…などと考えるのはナンセンス
人生に、こうでなければならない、という解答例などないのだ
なんつって
ヒロシは素晴らしいけどオタ病的
サーキットでウイリーしてコケるやつ初めて見た
周平来年どっかに決まったの？
G+でなんかコメントあったみたいだけど
G+でなんかコメントあったみたいだけど
後半戦にスポット？
Moto2のテストしてたデヘアが転倒して怪我したので
就活で来ていた周平君がテストを引き継いだんだって
チェコまで行って良かったじゃないか！
就活で来ていた周平君がテストを引き継いだんだって
チェコまで行って良かったじゃないか！
マジか!?
今の状況なら、どんな些細な仕事でもどんどんやるべきだし、
チェコまで行って良かったじゃない
今の状況なら、どんな些細な仕事でもどんどんやるべきだし、
チェコまで行って良かったじゃない
ペセックが凄い勢いでハゲてたんだけど
前からあんなにハゲてたか？
すーはいオメ！
前からあんなにハゲてたか？
すーはいオメ！
そういやぁ、デヘアって06年すーはいとチームメイトだったよな。
ポルト引退でデヘアが代役だったよーな？？？？？
これも何かの縁だなｗ
ポルト引退でデヘアが代役だったよーな？？？？？
これも何かの縁だなｗ
もうヒロシのピットには入らないでね。
公私の区別はしっかりどうぞ。
公私の区別はしっかりどうぞ。
ヒロシｵﾀって何でこんなに気持ち悪いんだ？
病的なファンて怖いね
351 ：音速の名無しさん：2009/08/18(火) 17:12:14 ID:zAtoue2t0
最近の博一はレース中のパッシングのタイミングが凄いと思う。
他の選手は妹とか友達とかバンバンピットに入ってるというのにヒロシオタは随分と余裕が無いな
嫁や妹や友達は現役レーサーではないし。
すーはいもWGP参戦してた過去があるのに高橋さんに間違われた
気の毒な男ｗ
すーはいもWGP参戦してた過去があるのに高橋さんに間違われた
気の毒な男ｗ
>>353
きもい
きもい
>>354
きよちゃん乙
きよちゃん乙
>>346
おまえキモすぎｗ
おまえキモすぎｗ
高橋は代理店頼み？で、周平は現場回り…
さて、来期はどうなる？！
さて、来期はどうなる？！
兄ちゃんの写真使ってレディトゥレースってタイトルで
記事書く神経がわからんわ。博一の気持ちわからないのかな。
それともただの馬鹿なのか。
記事書く神経がわからんわ。博一の気持ちわからないのかな。
それともただの馬鹿なのか。
俺は、あえてテレビに映る場所に立たせたのは博一だと思う。
そういや、先に欧州のレースに出たのは周平だったっけ。
あの時もチェコ走った？
そういや、先に欧州のレースに出たのは周平だったっけ。
あの時もチェコ走った？
周平には125がお似合いだな
しかも全日本でどうぞ
しかも全日本でどうぞ
361 ：音速の名無しさん：2009/08/19(水) 00:57:07 ID:zA65BzSHO
俺はヒロシは好きだがヒロシヲタほどキモいものは無いと思う。
周平ラスト4戦出られそうって話がトーチュウに
kwsk
トーチュウさん周回遅れですよｗ
すーはいの詳細転載
862 名前：音速の名無しさん 本日のレス 投稿日：2009/08/20(木) 08:29:45 V+/qX52RO
すまんすまん
コーシー飲んで涼んでたよ
ＧＰはラスト４戦
ホンダ系のジャーマニー
さらにＢＱＲでスペイン選手権に開発参戦
詳細をつめている段階だとのこと
まだまだ油断は出来ないが、チェコまで行った甲斐はあったかな
863 名前：音速の名無しさん 本日のレス 投稿日：2009/08/20(木) 08:36:41 rAdLfw3k0
加えて別チームの開発テストとスペイン選手権にも出場だって
ひっぱりだこじゃないか・・・凄いよ・・・
862 名前：音速の名無しさん 本日のレス 投稿日：2009/08/20(木) 08:29:45 V+/qX52RO
すまんすまん
コーシー飲んで涼んでたよ
ＧＰはラスト４戦
ホンダ系のジャーマニー
さらにＢＱＲでスペイン選手権に開発参戦
詳細をつめている段階だとのこと
まだまだ油断は出来ないが、チェコまで行った甲斐はあったかな
863 名前：音速の名無しさん 本日のレス 投稿日：2009/08/20(木) 08:36:41 rAdLfw3k0
加えて別チームの開発テストとスペイン選手権にも出場だって
ひっぱりだこじゃないか・・・凄いよ・・・
ホンダジャーマニーには正直期待出来ないが
BQRの開発って凄いことじゃないか！
今の時期、レギュラーシートを得るよりよっぽど来年に繋がるよ。
すーはいの就活は無駄足に終わると思っていたが
素直におめでとうと言ってあげたいね。
腐ってもWGPでポールを獲った男だ。
応援したいね。
それにもし来年博一がMoto2参戦することになれば
すーはいが開発を務めるのは博一にとっても有利になりそう。
BQRの開発って凄いことじゃないか！
今の時期、レギュラーシートを得るよりよっぽど来年に繋がるよ。
すーはいの就活は無駄足に終わると思っていたが
素直におめでとうと言ってあげたいね。
腐ってもWGPでポールを獲った男だ。
応援したいね。
それにもし来年博一がMoto2参戦することになれば
すーはいが開発を務めるのは博一にとっても有利になりそう。
ヒロシはmotoｇｐ確定です。
どうもプーチの手回しのニオイがするね
Ｍｏｔｏ２は１０月にライダー正式発表だから
急がないとね
Ｍｏｔｏ２は１０月にライダー正式発表だから
急がないとね
おい、そうなったらラーメン屋のシートは誰になるんだ？
370 ：音速の名無しさん：2009/08/20(木) 12:11:01 ID:uJlG2nVMO
>>369
言わせねーよ！
言わせねーよ！
371 ：音速の名無しさん：2009/08/20(木) 13:59:32 ID:YkqKtrnM0
高橋は4年で何勝？
博一は？
博一は？
ヒロシのブログ見てたら俺まで悔しくなってきた。
ホンダさんなんとかして下さい、おたくのマシンでチャンプ争いしてるんですよ
ホンダさんなんとかして下さい、おたくのマシンでチャンプ争いしてるんですよ
昨日の記事はかなり機嫌が良いよ。
周平のニュースがうれしいんじゃないのかな。
周平のニュースがうれしいんじゃないのかな。
すーはいはＧＰデビュー直後に表彰台乗ったから期待されたんだが、後が続かなかったな。
ＳＢＫでも時折いい走りしてたし、今年のもてぎを見てもわかるようにポテンシャルはあるんだ。
今回のチャンスを最後だと思って結果を出してほしいね。
ＳＢＫでも時折いい走りしてたし、今年のもてぎを見てもわかるようにポテンシャルはあるんだ。
今回のチャンスを最後だと思って結果を出してほしいね。
自分より下のランク２３４位がもう決まって、一位が決まってないのはイカンよなぁ。
まぁイタリア、スペイン人は有利だけどさ。 SCOTに入れてやれよと思う。
どっか日本企業スポンサー付いてくれんかのぉ・・・厳しいだろうが。
まぁイタリア、スペイン人は有利だけどさ。 SCOTに入れてやれよと思う。
どっか日本企業スポンサー付いてくれんかのぉ・・・厳しいだろうが。
スコットよりLCRに期待してしまうな
十何年前は日本人っていいなあって言われてたんだろうし
ホンダの日本人枠みたいのも他にはないし
単に時期が悪い、ヒロシが不運ってこってしょ
ホンダの日本人枠みたいのも他にはないし
単に時期が悪い、ヒロシが不運ってこってしょ
今思えば宇川は強運だよね
青山は運が良いだろうスカラシップで世界に出して貰ったんだから
あの2年で結果だしてれば今頃上のクラスで走っていただろう
関口 酒井 小山とかには梯子が無かったんだぜ
あの2年で結果だしてれば今頃上のクラスで走っていただろう
関口 酒井 小山とかには梯子が無かったんだぜ
嘉陽テッキュ−というのが居てだな…
高林さんだか高海さんだかいうひとの参戦発表が
あったのは去年の日本GP前、９月下旬だよ。
おとなしく待とうよ。
あったのは去年の日本GP前、９月下旬だよ。
おとなしく待とうよ。
全勝でGP250チャンプになったお方もいたよね。
386 ：音速の名無しさん：2009/08/21(金) 21:15:39 ID:5kUiEQaq0
全勝でGP125チャンプになったお方もいたよ。
チェコ再放送で周平インタビューきたぜ！
おぉわぁいいな〜
残業の俺様の為に要約きぼん
残業の俺様の為に要約きぼん
横江竜司も全勝優勝して、日本GPではTZでアプリリアをコーナーで抜きまくたのにな。
大治郎もかなり遅かった
巧も（ry
巧も（ry
横江がアプに乗ってたら結構いい線いったんだろうなぁ
横江はBSじゃないとダメなんだよ
最近デロサとファウベルの方が目立ってラタパーの話題がないな
とWGP250らしい話題にしとく
とWGP250らしい話題にしとく
ファウベルとラタパーって予選でも決勝でも、いつも同じぐらいの順位だよな
ヒロシのチャンプ掛かった最終戦でファルベルとラタパが全力でヒロシのサポートしたら泣ける。
あの二人がはたして、サポートできるところまでの順位に来れるかが問題だけどなｗ
逆にアプリリア包囲網が発動しそうだ。
逆にアプリリア包囲網が発動しそうだ。
アプリリア同士で潰し合いの可能性のが高いだろ
ワークスじゃあるまいしメーカーとか関係無いだろｗ
同国人同士のフォローとかはあったりするが、これもやる奴はやる、やらない奴はやらないって感じ。
同国人同士のフォローとかはあったりするが、これもやる奴はやる、やらない奴はやらないって感じ。
ヒロシのチャンプ掛かった最終戦で富沢が全力でヒロシのサポートしたら泣ける。
ラタパーは3〜4年後にRCV乗ってそうだ。
ラタパーは3〜4年後にRCV乗ってそうだ。
401 ：音速の名無しさん：2009/08/29(土) 10:39:55 ID:j6oR/L+OO
>>410
ぁ。トミーじゃなくってラタパーの件かい？
ぁ。トミーじゃなくってラタパーの件かい？
>>403
ヒルフィガー
ヒルフィガー
バイク板から。
うーむ、残念だ。
532 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2009/08/29(土) 15:38:29 ID:C0iqkbIc
ありゃー、富沢のマシン全損かよ。
「次回に向けて、新しいマシンを手に入れられるよう頑張ります」って
全日本下位完全プライベートライダーのコメントみたいだ・・・・・
うーむ、残念だ。
532 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2009/08/29(土) 15:38:29 ID:C0iqkbIc
ありゃー、富沢のマシン全損かよ。
「次回に向けて、新しいマシンを手に入れられるよう頑張ります」って
全日本下位完全プライベートライダーのコメントみたいだ・・・・・
あと5戦でGP250も終わりだからなー
中上も小山もラストラップ２台抜き
いい調子だ！
いい調子だ！
シモンチェリ調子良いな
最後にイイ思いをするかも
最後にイイ思いをするかも
どうでもいいけどアフロの妹態度悪杉だろ
最高に不愉快
最高に不愉快
410 ：音速の名無しさん：2009/08/31(月) 11:23:54 ID:h0ow1+GiO
エスパルガロオメ！
エスパルガロのインタかわえがったー
>>400
スーハイが出てくるんじゃなかったけ？
スーハイが出てくるんじゃなかったけ？
ヒロシのチャンプ掛かった最終戦でスーハイが全力でヒロシのサポートしたら泣ける。
気負ってヒロシの足元すくっちゃいそうな気がするわ
前に出て頭押さえるスピードは無いから特攻くらいしか出来ねえぞ
サポートして兄貴を上げれば来年の自分のシートがｒｙ
むしろシーズン途中でひろしがチャンピオン決めて周平のサポートしたら・・
逆効果か？
逆効果か？
アホか
決まる訳ねーだろ
決まる訳ねーだろ
夢くらい見させてくれよ
シモンチェリが調子出てきて不安なんだよ
シモンチェリが調子出てきて不安なんだよ
ヒロシの誕生日、マレーシアＧＰ決勝日で優勝決まったらかっこよいね
スラマッ パギ
シモンチェリが調子あげてきてコワイヨー
ロッシのようにここらでステーンところんでくれんかな
ロッシのようにここらでステーンところんでくれんかな
バゥに執拗に絡むから、あの2人で遣り合って2人揃って自爆してくれたらウマーなのだがｗ
そういや今年はバウとシモンチェリのバトル少ないな
バウが序盤出遅れるパターンが多いからねぇ。
バルベラもあまり絡んでこないし。
日本人の俺らは博一が活躍していて楽しいシーズンだが
ヨーロッパのファンにとっては去年より物足りないだろうな。
バルベラもあまり絡んでこないし。
日本人の俺らは博一が活躍していて楽しいシーズンだが
ヨーロッパのファンにとっては去年より物足りないだろうな。
アフロには是非AパーツとBパーツの合体を目指して貰いたい。
01年だったら
日本人の俺らは大治郎＆原田が活躍していて楽しいシーズンだが
ヨーロッパのファンにとっては去年より物足りないだろうな。
って感じだったｗ
日本人の俺らは大治郎＆原田が活躍していて楽しいシーズンだが
ヨーロッパのファンにとっては去年より物足りないだろうな。
って感じだったｗ
10〜15年ぐらい前の125ccとかどうなるんだｗ
ランキング上位は日本人ばかり、日本人の表彰台独占がアタリマエだったというのにｗ
ランキング上位は日本人ばかり、日本人の表彰台独占がアタリマエだったというのにｗ
しかし今年のヒロシは強いな〜
ギリギリで戦ってるんだろうけど、それでも表彰台に登るのが当たり前に見えてしまうよ
今年はヒロシのおかげで250が一番面白いや
チャンピオンになってくれ〜
ギリギリで戦ってるんだろうけど、それでも表彰台に登るのが当たり前に見えてしまうよ
今年はヒロシのおかげで250が一番面白いや
チャンピオンになってくれ〜
今年の博一は
優勝→ﾋｬｯﾎｩ
2位→ｲｲﾖｲｲﾖｰ
3位→まぁおｋ
4位→最低限
5位→どうしたんだよ
6位→だめだこりゃ
ってとこですか。
シーズン開始前は表彰台に乗れれば御の字
年間ランキングも5〜6位なら上出来だと思ってたんだがｗ
しかしバウより偽猿が脅威になってきたな。
優勝→ﾋｬｯﾎｩ
2位→ｲｲﾖｲｲﾖｰ
3位→まぁおｋ
4位→最低限
5位→どうしたんだよ
6位→だめだこりゃ
ってとこですか。
シーズン開始前は表彰台に乗れれば御の字
年間ランキングも5〜6位なら上出来だと思ってたんだがｗ
しかしバウより偽猿が脅威になってきたな。
確かによく考えたら最初はシートが無かったんだもんな
走れるだけでもありがてえという感じだったのが蓋を開けてみればタイトル争い
走れるだけでもありがてえという感じだったのが蓋を開けてみればタイトル争い
ンダ「おいこら来年うちで走るのに何ヒロシ抜いてんだよ空気嫁」
チェリ「イヒヒ」
チェリ「イヒヒ」
435 ：音速の名無しさん：2009/09/03(木) 14:47:04 ID:upC+R7Lr0
偽猿が怖いよー。。
博一、頑張ってくれー！
博一、頑張ってくれー！
俺の予想
ミサノ アフロ優勝 ひろぽん2位 バウチー3位
エストリル バウチー優勝 アフロ2位 ひろぽん4位
PI アフロ優勝 バウチー2位 ひろぽん3位
セパン ひろぽん優勝 バウチー3位 アフロ5位
バレンシア バウチー優勝 アフロ2位 ひろぽん3位
以上。
ポイント計算は任せた。さて、誰がチャンプ？
ミサノ アフロ優勝 ひろぽん2位 バウチー3位
エストリル バウチー優勝 アフロ2位 ひろぽん4位
PI アフロ優勝 バウチー2位 ひろぽん3位
セパン ひろぽん優勝 バウチー3位 アフロ5位
バレンシア バウチー優勝 アフロ2位 ひろぽん3位
以上。
ポイント計算は任せた。さて、誰がチャンプ？
438 ：音速の名無しさん：2009/09/03(木) 21:58:34 ID:AmkA3JgA0
>437
1位博一
2位バウ -3
3位シモ -22
リザルトはそれっぽいけど、かろうじて博一がチャンプ
でも、誰かがコケたり、マシントラブルでたら簡単にひっくり返るな。
バウがコケたら楽になるのに・・・
1位博一
2位バウ -3
3位シモ -22
リザルトはそれっぽいけど、かろうじて博一がチャンプ
でも、誰かがコケたり、マシントラブルでたら簡単にひっくり返るな。
バウがコケたら楽になるのに・・・
むしろ次のミサノでヒロシがポテゴケして
再スタートしようとするのをオフィシャルに邪魔されて
リタイヤにされないか心配
再スタートしようとするのをオフィシャルに邪魔されて
リタイヤにされないか心配
それ、なに田哲也？
現実的にはタイトル関係ないヤツ、来年決まってないヤツが大ハッスル
そんなんで決まって欲しくないし、熱い戦いで決まって欲しいけど、
引いてクレバーに勝つなんてのもいいし
アプが速いとこじゃ薔薇にかき回してもらう必要もある
そんなんで決まって欲しくないし、熱い戦いで決まって欲しいけど、
引いてクレバーに勝つなんてのもいいし
アプが速いとこじゃ薔薇にかき回してもらう必要もある
ミサノが終わるとまた1ヶ月空くんだね
2度目のサマーブレイクもといオータムブレイク？
それがあければ周平復帰か
ラーメン屋だとか馬鹿にされてたが周平凄いよな
結果的にもてぎの6位が再就職に繋がったようだ
ブルノでは運良くテストライダーの仕事まで転がり込んでる
ライディングスクールやイントラの仕事もマメにこなしてるようだし
元々ポテンシャルはあるから何とか来年に繋がればいいんだが
博一も周平の復帰に刺激されてタイトル獲ってくれ
同時に芳賀もタイトル取れれば少しはこの業界も盛り上がるかもしれないし
2度目のサマーブレイクもといオータムブレイク？
それがあければ周平復帰か
ラーメン屋だとか馬鹿にされてたが周平凄いよな
結果的にもてぎの6位が再就職に繋がったようだ
ブルノでは運良くテストライダーの仕事まで転がり込んでる
ライディングスクールやイントラの仕事もマメにこなしてるようだし
元々ポテンシャルはあるから何とか来年に繋がればいいんだが
博一も周平の復帰に刺激されてタイトル獲ってくれ
同時に芳賀もタイトル取れれば少しはこの業界も盛り上がるかもしれないし
だなあ、日本人の「世界」チャンプが2人でるかもしれないってのに
日本のマスコミはナニをして・・・
中野王子って来年走ってないかもな
日本のマスコミはナニをして・・・
中野王子って来年走ってないかもな
>>446 バイク関係だし人気がでてもニワカが溢れて直ぐに飽きられ後には悪いイメージが残るだけだと思うぞ
ニワカが溢れるなんて絶対ねーと思う
青木が獲ろうが、殿が獲ろうが、中野があと一歩でうっちゃられようが、大ちゃんが記録込みで獲ろうが、
フジガスが獲ろうが、北川が獲ろうが、すべてスルーしたマスコミに何を期待しても無駄。北川は業界的にも
ほぼスルーだったけどな！
フジガスが獲ろうが、北川が獲ろうが、すべてスルーしたマスコミに何を期待しても無駄。北川は業界的にも
ほぼスルーだったけどな！
だって世界耐久ってどこでどんなレースしてるかほとんど情報入ってこないし
ショウヤが５番手だ！
一瞬だけど・・
何とかバイク直せたんだな
一瞬だけど・・
何とかバイク直せたんだな
ヒロシ、デローサに蹴り入れてたなｗ
チームの雰囲気が心配
チームの雰囲気が心配
ショーヤ復帰おめ！
>>449
ユーキのルックスでMotoGPチャンピオン獲れたら
さすがに多少は注目されるんだろうが
博一は男受けしても女受けはしないだろうしな。
同僚のF1ヲタに「いいよね、二輪は日本人が強くて」と言われたな、そーいや。
ユーキのルックスでMotoGPチャンピオン獲れたら
さすがに多少は注目されるんだろうが
博一は男受けしても女受けはしないだろうしな。
同僚のF1ヲタに「いいよね、二輪は日本人が強くて」と言われたな、そーいや。
455 ：音速の名無しさん：2009/09/05(土) 01:14:58 ID:Z2C3hcQX0
4輪は独自企画に拘り続けた結果がこれだよ！ってなりつつあるな
おかげでFポンは世界中からそっぽ向かれて、Fポンから海外ってルートが閉ざされた
国内F3から海外F3を経由してF2/GP2に行かないと認められた頃には年齢が…ってなっちゃうからな
2輪の方も独自企画だけどまだ世界標準に近い
おかげでFポンは世界中からそっぽ向かれて、Fポンから海外ってルートが閉ざされた
国内F3から海外F3を経由してF2/GP2に行かないと認められた頃には年齢が…ってなっちゃうからな
2輪の方も独自企画だけどまだ世界標準に近い
>>454
ヒロシだろうがユーキだろうが、多分関係ないぜ。等しく注目されない。
ヒロシだろうがユーキだろうが、多分関係ないぜ。等しく注目されない。
オバハンしかいねーのかよ
スーハイの就職活動成功に奮起してユーキもイタリアへ行くらしいです
まずはスコットと全然和解して無いらしいから、喧嘩しに行くんだろう。
年末には挙式も控えてることだし＾＾
年末には挙式も控えてることだし＾＾
G+で日浦大治郎特集。
>>461
凄くいい番組だったー！
こんないい番組、シーズン中にやってくれよー
上田さんて凄いねー 監督兼送り迎え兼メカニック兼サインボード出しまで... w
それにしてもダイジはお城みたいな家に住んでんだな おぼっちゃまなんだね
凄くいい番組だったー！
こんないい番組、シーズン中にやってくれよー
上田さんて凄いねー 監督兼送り迎え兼メカニック兼サインボード出しまで... w
それにしてもダイジはお城みたいな家に住んでんだな おぼっちゃまなんだね
＞Shuhei's Diaty
惜しい…
惜しい…
日本人のmotoGPの年間チャンピオンが誕生しても、絶対に報道されることはありません。
2輪ライダーのことを報道させないというのはこれはもう国策だから。
警察あたりがマスコミ各社・出版社各社に手回してんだよ。
2輪ライダーのことを報道させないというのはこれはもう国策だから。
警察あたりがマスコミ各社・出版社各社に手回してんだよ。
へーふーんすごーいくわしいんだねー
いや、一応ニッテレの深夜ニュースで時折取り上げられることはあるけどな。一瞬だけど。
かつては中上がフジのニュースで天才少年つうことでよく取り上げられたりもしました。
今はこの有様だけどな！
かつては中上がフジのニュースで天才少年つうことでよく取り上げられたりもしました。
今はこの有様だけどな！
フジの眼はフシ穴
469 ：音速の名無しさん：2009/09/05(土) 22:56:15 ID:TV3LXs0P0
青山 ポール！
バウは沈んだとはいえ、決勝はまとめてくるし、
シッチは調子よいね。
バルベラは決勝はイマイチが多いので、心配なし？
明日は
勝って気持ちよく
2ndサマーブレーク前へ
シッチは調子よいね。
バルベラは決勝はイマイチが多いので、心配なし？
明日は
勝って気持ちよく
2ndサマーブレーク前へ
471 ：音速の名無しさん：2009/09/05(土) 23:02:50 ID:TV3LXs0P0
第13戦 サンマリノGP 予選10位まで書いておくよｗ
間違ってたらゴメンｗ
2009 G.P. CINZANO DI SAN MARINO E DELLA RIVIERA DI RIMINI
≪Saturday, 05 September 2009≫
■QP/250cc：22:10 - 22:55
01:青山博/1'38"867
02:0.008/バルベラ
03:0.171/シモンチェリ
04:0.201/パッシーニ
05:0.530/ディメッジオ
06:0.549/デボン
07:0.735/ファウベル
08:0.958/バウティスタ
09:1.048/ロカテッリ
10:1.102/ウィライロー
間違ってたらゴメンｗ
2009 G.P. CINZANO DI SAN MARINO E DELLA RIVIERA DI RIMINI
≪Saturday, 05 September 2009≫
■QP/250cc：22:10 - 22:55
01:青山博/1'38"867
02:0.008/バルベラ
03:0.171/シモンチェリ
04:0.201/パッシーニ
05:0.530/ディメッジオ
06:0.549/デボン
07:0.735/ファウベル
08:0.958/バウティスタ
09:1.048/ロカテッリ
10:1.102/ウィライロー
ヒロシ ポーーーール！！！やったー！
今日は昼に「麺や紅丸」でつけ麺食って、「レッドブル」飲みながら気合入れて応援した！
今日は昼に「麺や紅丸」でつけ麺食って、「レッドブル」飲みながら気合入れて応援した！
>>470
敵はオフィシャルと見た
敵はオフィシャルと見た
バウは予選悪い＆スタート失敗がせめてもの救いか・・・
ろけ☆すたをPPから決められたら誰も追いつけないかもｗ
ろけ☆すたをPPから決められたら誰も追いつけないかもｗ
>>473みたいな、「日本人はGPから歓迎されてない」みたいな空気を作ろうとしてる人って何？
負けたときの保険かなんかのつもり？
負けたときの保険かなんかのつもり？
在日だろ
GPは特別なもの、自分は特別って報道規制して
日本を誤誘導したのはウソツキ片山だし
GPは特別なもの、自分は特別って報道規制して
日本を誤誘導したのはウソツキ片山だし
お年寄りはどうしても、ひがみっぽいからね
そして昔話にこだわるｗ
そして昔話にこだわるｗ
ヒロシ、もう一台のホンダおめ
富沢は新車じゃなくて曲がったフレーム直して使ってるのか……
481 ：音速の名無しさん：2009/09/06(日) 11:26:56 ID:Wkt+E23kO
>>479ソースは？
オフィシャルはともかく、ミサイル攻撃は普通にあるからなぁ。
前戦のクルーセルの変なライン取りでのヒロシへの絡み方とか見てると
アプリリアがなんかしてきそうで怖いわ
前戦のクルーセルの変なライン取りでのヒロシへの絡み方とか見てると
アプリリアがなんかしてきそうで怖いわ
バルベラのアホ突っ込みもいなせるようになった今のヒロシなら自在に躱してみせる
と俺は信じてるｗ
と俺は信じてるｗ
>>481
スコットかLCRで動いてるってHRCはマシンを用意するけど運営どうするかでもめてるんだって
スコットかLCRで動いてるってHRCはマシンを用意するけど運営どうするかでもめてるんだって
>>475 原田が転倒した時オフィシャルに邪魔されて再スタート出来なかった事があるんだよ
イタリア人とタイトル争ってるんだぜ皮肉じゃなくてあり得ることだ
イタリア人とタイトル争ってるんだぜ皮肉じゃなくてあり得ることだ
イタリアはスコットのホームだろｗ
んなことしたらメカたちが殴りかかるって
心配無用
んなことしたらメカたちが殴りかかるって
心配無用
>>486 原田はアプリリアに乗ってたんだけど…
じゃメカに嫌われてたんだろう
あれ…ヤマハの時だったかも でもイタリアのチームだったな
ヤマハ時代だろ
オフィシャルは単にイタリア人を勝たせたかったんだろ
オフィシャルは単にイタリア人を勝たせたかったんだろ
もてぎで高橋先生がヘイデンに激突したとき、旗振った
オフィシャル陣の1人はモトクロスの益ちゃんだったらしいね。
オフィシャル陣の1人はモトクロスの益ちゃんだったらしいね。
それどっかで聞いた＞益さん
最近テレビや雑誌に良く出るよね
来年世界ＧＰ目指してるとかなんとか
最近テレビや雑誌に良く出るよね
来年世界ＧＰ目指してるとかなんとか
>>483
かわすと言うより当たらなければどうということはないと言う気魄が見えるの希ガス
今までは、ぶつかりそう？ってとこでヒロシがあっさり引いていたと思う。
引かなきゃ派手にぶつけられているであろうって時も多々あったと思うけどね
昔、ノリックが言っていた（言われていた？）背中が優しい（＝舐められている）
ってのが今年のヒロシは無くなっていると思う
かわすと言うより当たらなければどうということはないと言う気魄が見えるの希ガス
今までは、ぶつかりそう？ってとこでヒロシがあっさり引いていたと思う。
引かなきゃ派手にぶつけられているであろうって時も多々あったと思うけどね
昔、ノリックが言っていた（言われていた？）背中が優しい（＝舐められている）
ってのが今年のヒロシは無くなっていると思う
>>488 なんか言い返さないと気が済まないのか
おまいがオフィシャルを悪くいうからだろｗ
>>493
つか、バルベラがそんなに危険な走行しなくなったと思う。もてぎで大怪我してから変わった。
つか、バルベラがそんなに危険な走行しなくなったと思う。もてぎで大怪我してから変わった。
>>495 実際にあったこと書いただけ
当時原田はカピロッシとタイトルを争っていた
コースに復帰しようとする原田をオフィシャルが制止してバイクを運んでしまった
なんでメカに嫌われてるとか思うわけ？頭おかしいんじゃねーの
当時原田はカピロッシとタイトルを争っていた
コースに復帰しようとする原田をオフィシャルが制止してバイクを運んでしまった
なんでメカに嫌われてるとか思うわけ？頭おかしいんじゃねーの
498 ：音速の名無しさん：2009/09/06(日) 17:44:04 ID:66U4jNcw0
今からレースだというのに昔話してんじゃねーよｗ
博一優勝祈願age
博一優勝祈願age
バルベラきっと餃子食って変わったんだよ。
でめりおしね
でぃめ邪魔だったなｗ バゥの前に置ければ逆によかったが、肝心な所で役に立たんｗ
でもチャンプ争いしてるチームメイト相手でも、あんま容赦ないなｗ
でもチャンプ争いしてるチームメイト相手でも、あんま容赦ないなｗ
あんな事しておいて、更に頭突きをかますIanって。
俺には絶対出来ない。
青山は惜しかったなぁ。
シモンチェリは、これで今年は無理かな。
俺には絶対出来ない。
青山は惜しかったなぁ。
シモンチェリは、これで今年は無理かな。
博一は序盤のはみだしが最後まで響いて残念
トップを争えるペースをもってたのに
風邪気味で調子悪いし
さて寝るか
トップを争えるペースをもってたのに
風邪気味で調子悪いし
さて寝るか
>>503 当時を知らないニワカはすっこんでろよ
見てなかったくせに偉そうな事言ってねーで調べて出直してこい
原田自信が走れる状態なのをオフィシャルに制止されたと怒りのコメントしてんだよ ドアホウの糞ニワカ
見てなかったくせに偉そうな事言ってねーで調べて出直してこい
原田自信が走れる状態なのをオフィシャルに制止されたと怒りのコメントしてんだよ ドアホウの糞ニワカ
シモンチェリどうしたん？こけたの？
携帯だよ オバハン
あたまぼーんしました
511 ：音速の名無しさん：2009/09/06(日) 22:58:01 ID:i4kwnMJRO
しかしここはババア連中しか来ねえのかよ…退散退散
博一には、ぜひ早く結婚してもらいたい。気持ち悪い博一ｵﾀの八割は淘汰されるだろう。
４位でも相変わらずポイントリーダーだもんね
ヒロシすごい
ヒロシすごい
バウにうまいこと温存されて最後やられたな
まあ、こんなレースもあるし
最小限の被害で食い止めたんだから、なんとかタイトルとって欲しい
まあ、こんなレースもあるし
最小限の被害で食い止めたんだから、なんとかタイトルとって欲しい
今回はところどころライン外してたりしてたけどなんぞあったんかな
バウも「今日のヒロシｸﾝ、何かがちがーう☆」って思ってたかもな
ヒロシはグリッドで何気にしてたんだろうね
気になって眠れないわ
無職だから別に起きててもいいんだけどねっ
気になって眠れないわ
無職だから別に起きててもいいんだけどねっ
ノリック誕生日おめでとう
ノリックはIA昇格後は500cc以上しか乗ったこと無いのでスレ違いだなｗ
521 ：音速の名無しさん：2009/09/07(月) 03:31:28 ID:uqOiXk2+O
青山のチャンピオンがだいぶ見えてきたな。
バウ相手なら速さ的にぶっちぎられる事は無いし、何とかなりそう。
バウ相手なら速さ的にぶっちぎられる事は無いし、何とかなりそう。
ヒロ行けーー！！
>>516
コメントには「風が強かった」と書いてある
コメントには「風が強かった」と書いてある
ヒロシ「あれ？ペドロサにもらった必勝キーホルダーがない？あ、あれ？」
ｷｮﾛｷｮﾛ
これが真相である
ｷｮﾛｷｮﾛ
これが真相である
レーサーマシンにキーはないよな？
ゴールした後ハイタッチで健闘をたたえあうバウと博一見てるとすがすがしいね
ヒロシの１００レース記念Ｔシャツ欲しい 着たい
バウティスタはクリーンなライダーだから、仮に博一がチャンプ逃してもバウティスタがチャンプなら納得いくな。
ところで裕紀の就活はどーなったんかね？
MotoGPにシートはないだろうから、なんとかMoto2に乗ってほしいところだが。
ところで裕紀の就活はどーなったんかね？
MotoGPにシートはないだろうから、なんとかMoto2に乗ってほしいところだが。
バウは、明るくて、速くて、クリーンだから人気あるんだろうな。
125ライダー当時、スペインにバウティスタ通りってのが出来るくらいだから、
ほんと人気者なんだね。
125ライダー当時、スペインにバウティスタ通りってのが出来るくらいだから、
ほんと人気者なんだね。
クリーンなバトルがしたいとか言って
最終戦で競り負けてチャンピオン逃した人がいたような・・
寄せてきたら弾き飛ばしてでも勝つ気迫で行って欲しい
最終戦で競り負けてチャンピオン逃した人がいたような・・
寄せてきたら弾き飛ばしてでも勝つ気迫で行って欲しい
ゆーきはRSのコラムでMoto2で何チームかオファーが来てるみたいな事書いて無かったっけ？
533 ：音速の名無しさん：2009/09/08(火) 11:35:01 ID:XGAIdw360
中上少年がアパートを引き払って日本に帰る
とブログに書いてるんだが解雇じゃないよね？
次も走る旨は書いてるが、まさか次のレース後に解雇だったりして？？？
とブログに書いてるんだが解雇じゃないよね？
次も走る旨は書いてるが、まさか次のレース後に解雇だったりして？？？
ポルトガル（スペインのようなもの）、オーストラリア、マレーシア、バレンシア（スペイン）だから
ヨーロッパを拠点にするメリットが少なくなったからでは？来年が決定していれば残ることの
メリットも大きいだろうが。
ヨーロッパを拠点にするメリットが少なくなったからでは？来年が決定していれば残ることの
メリットも大きいだろうが。
ほんとだ…不安だな
1、今シーズン末で解雇→来年全日本
2、自己資金が尽きて生活不能に→実家へ
3、ポルトガル終了で解雇→来年全日本
不吉フラグしかねぇ…
2、自己資金が尽きて生活不能に→実家へ
3、ポルトガル終了で解雇→来年全日本
不吉フラグしかねぇ…
537 ：音速の名無しさん：2009/09/08(火) 15:34:34 ID:+UmpcdlqO
中上少年のバイクは毎戦なにかしらのトラブルを抱えてる気がするんだが…
538 ：音速の名無しさん：2009/09/08(火) 16:38:29 ID:Cfu1LgNF0
ヒロシのブログ、記述がいっぱいでうれしい
バウティスタとの争いは心臓に悪すぎる。
こないだのサンマリノなんて心臓のテストしてるようなもんだった。
こないだのサンマリノなんて心臓のテストしてるようなもんだった。
でもバゥ相手なら1番安心できる。
バルベラ、シモンチェリ、デボン辺りだと違う意味で怖すぎるｗ
バルベラ、シモンチェリ、デボン辺りだと違う意味で怖すぎるｗ
デボンのドボン率は異常
543 ：音速の名無しさん：2009/09/09(水) 18:10:09 ID:FYN/hGPR0
デボンの駄目っぷりはもっと叩かれてもいいと思うｗ
ロレがタイトル獲ったマシンを引き継いであれだもんな。。。
ロレがタイトル獲ったマシンを引き継いであれだもんな。。。
bimotaのmoto2
ttp://superbikeplanet.com/image/archive/moto2/bim2.jpg
suterのmoto2
http://superbikeplanet.com/image/archive/moto2/suter1.jpg
gpweekによると、現時点でMoto2参加が予想されているチームが、
Suter Racing Tech
Harris Performance Products
バーニングブラッド
Fabtech
Team Roberts
モリワキ
Bimota
Aprilia
Tech3
Kalex Engineering
TSR racing
だそうな。
あと、MotoGPのサテライトチームは全部参加予定って話だったから、
グレシーニ・スコット・LCR・プラマック辺りの名前も出てきそうだ。
オラワクワクしてきたぞ！
ttp://superbikeplanet.com/image/archive/moto2/bim2.jpg
suterのmoto2
http://superbikeplanet.com/image/archive/moto2/suter1.jpg
gpweekによると、現時点でMoto2参加が予想されているチームが、
Suter Racing Tech
Harris Performance Products
バーニングブラッド
Fabtech
Team Roberts
モリワキ
Bimota
Aprilia
Tech3
Kalex Engineering
TSR racing
だそうな。
あと、MotoGPのサテライトチームは全部参加予定って話だったから、
グレシーニ・スコット・LCR・プラマック辺りの名前も出てきそうだ。
オラワクワクしてきたぞ！
何か1980年代前半みたいだな。
ロータックスがエンジン供給して
コバスとかアームストロングとか超個性的なヨーロッパ臭ぷんぷんのマシン・・・。
マシンの画像がチラホラ出て来て現実味が増して来た。
moto2楽しみだ。
ロータックスがエンジン供給して
コバスとかアームストロングとか超個性的なヨーロッパ臭ぷんぷんのマシン・・・。
マシンの画像がチラホラ出て来て現実味が増して来た。
moto2楽しみだ。
>>544
suterいいな。ちょっとRC8ぽいけどｗ
ビモータって俺の中じゃごんぶとのアルミフレームが売りの会社だったけど、
最近はパイプフレームに原点回帰してるよな。最近のDB系は惚れ惚れするほどかっこいい。
やはり来たかバーニング・ブラッド。富沢乗せてくれ。
suterいいな。ちょっとRC8ぽいけどｗ
ビモータって俺の中じゃごんぶとのアルミフレームが売りの会社だったけど、
最近はパイプフレームに原点回帰してるよな。最近のDB系は惚れ惚れするほどかっこいい。
やはり来たかバーニング・ブラッド。富沢乗せてくれ。
モリワキ→しょーご
ＴＳＲ→手島
ＢＢ→巧、富沢
を乗せてくれたら最高だ！
まあ実際はシャーシ提供するだけなんだろうけど
ＴＳＲ→手島
ＢＢ→巧、富沢
を乗せてくれたら最高だ！
まあ実際はシャーシ提供するだけなんだろうけど
なんにせよ来年の日本GPはＭｏｔｏ2が熱そうだなｗ日浦もワイルドカードで来い。
今年のトークショーで「125で戦うには背が伸びすぎているからMoto2がよくね？」とかノビー言ってたので
TSRあたりで出場希望するｗ
今年のトークショーで「125で戦うには背が伸びすぎているからMoto2がよくね？」とかノビー言ってたので
TSRあたりで出場希望するｗ
確かＧＰの年齢制限が1歳引き上げらるから日浦は来年無理なんじゃあ？
いずれにせよ全日本からMoto2へ規定路線ができればいいね
周平も裕紀も来年はMoto2確定かあ？
いずれにせよ全日本からMoto2へ規定路線ができればいいね
周平も裕紀も来年はMoto2確定かあ？
>503
日本人だからオフィシャルがカピのためにリタイアさせた
と言うのが原田＆チームの見解で抗議を入れたら
オフィシャルが認めて謝罪したという経緯があるんだよね。
日本人だからオフィシャルがカピのためにリタイアさせた
と言うのが原田＆チームの見解で抗議を入れたら
オフィシャルが認めて謝罪したという経緯があるんだよね。
やめとけやめとけ そのババアに何言っても無駄だよ
シュッターはほんとにZX-RRが抜け出せないなｗ
なんかmoto2マシンかっこいいな。212Vより。
560 ：音速の名無しさん：2009/09/10(木) 01:31:42 ID:yeitzSUVO
Moto2が上手く行ったら125ccの4st化も進みそうだな。
125は450ｃｃのモトクロッサーエンジン使うみたい
日本のMONO250とは違う
日本のMONO250とは違う
在日ウザイ
Moto2のテスト動画とかあるけど音かっこよくない？
564 ：音速の名無しさん：2009/09/10(木) 10:59:36 ID:eCMJeu2X0
>>557
ミサノの表彰式でもロレが観客にブーイングされて、ロッシが
「恥ずかしいことだ。スペインであんな扱いを僕は受けたことがない」
ってコメント出してたからアジア人がってことだけじゃないんじゃない？
ミサノの表彰式でもロレが観客にブーイングされて、ロッシが
「恥ずかしいことだ。スペインであんな扱いを僕は受けたことがない」
ってコメント出してたからアジア人がってことだけじゃないんじゃない？
原田、最終戦の表彰式での観客の熱狂は凄かったなー！
博士にバレンシアであの再現をしてほしい！
でも現地ではバウの応援が凄いんだろうな。。
頑張れ！
博士にバレンシアであの再現をしてほしい！
でも現地ではバウの応援が凄いんだろうな。。
頑張れ！
博士
博士って明治卒で宅建の資格持ってるんだよな
ロータックスってか、ロータックスはKR250のメンテ担当してたから
KRのデッドコピーのタンデムツインから始まってんだよな
Vになっても背面ロータリーとかそのままだし
KRのデッドコピーのタンデムツインから始まってんだよな
Vになっても背面ロータリーとかそのままだし
あ、チーム出してたのか
48チーム91台は暫定エントリして公表されてたはずで
モリワキはなかったけどなあ
48チーム91台は暫定エントリして公表されてたはずで
モリワキはなかったけどなあ
574 ：音速の名無しさん：2009/09/10(木) 19:47:46 ID:RvGur6SP0
ニコバッカーが無いじゃないか。
>561
今日発表のＹＺ４５０Ｆ・・・・
あれでロードレースはきついんじゃないのかなぁ
今日発表のＹＺ４５０Ｆ・・・・
あれでロードレースはきついんじゃないのかなぁ
>>573
どこでエントリーリスト見られるか教えて頂けませんか？
どこでエントリーリスト見られるか教えて頂けませんか？
アプのモトGPマシーンもコスワース製エンジン
開発はアプかもしれんが作っていたのはコスワース。
今はピアジオと言うエンジンメーカーとくっついたから
数年後のエンジンサプライヤー狙っての参戦かもｗ
それとも・・・Aprilia RS600（ホンダエンジン）が
来年市販車として発売されるのかｗｗ
開発はアプかもしれんが作っていたのはコスワース。
今はピアジオと言うエンジンメーカーとくっついたから
数年後のエンジンサプライヤー狙っての参戦かもｗ
それとも・・・Aprilia RS600（ホンダエンジン）が
来年市販車として発売されるのかｗｗ
>>577
追記
http://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/47/98/nanbu83/folder/344416/img_344416_26582994_0?1226921456
追記
http://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/47/98/nanbu83/folder/344416/img_344416_26582994_0?1226921456
凄いマフラー位置だな
リアは最近のアプっぽい
リアは最近のアプっぽい
コスワースの分家がイルモアですから
予言。moto2クラスは2012年から排気量縮小。
583 ：音速の名無しさん：2009/09/10(木) 22:30:32 ID:yeitzSUVO
>>570
レーサーレプリカのRS250はVγだったしね。
レーサーレプリカのRS250はVγだったしね。
>>583
VJ22だけどな
VJ22だけどな
>>579
フレーム見てGPZ400R思い出した俺はどうせおっさん。
フレーム見てGPZ400R思い出した俺はどうせおっさん。
誤差 0.004秒差
誤爆
250って２気筒だよね？
アプリリア、ホンダともにＶ型なの？
アプリリア、ホンダともにＶ型なの？
ホンダはV3だよ
MVX
来年のMoto2でTech3のうち1台はクルーゼルになるみたいだね。
自分の頑張りで有力シート獲得できて、良かったなぁ。
自分の頑張りで有力シート獲得できて、良かったなぁ。
Moto2はどこが強いか全く予想できないからライダーにとっては殆どギャンブルだな…
テック３は自社生産で、グレシーニはビモータって大丈夫かよっ…て言いたくなる。
開発はＢＱとモリワキが進んでるみたいだけど
テック３は自社生産で、グレシーニはビモータって大丈夫かよっ…て言いたくなる。
開発はＢＱとモリワキが進んでるみたいだけど
宇井さんが勝っちゃう様なクラスだからなあ
つか、思い出ツーリングのせいでへたれの印象がある宇井さんだが、実際は小中排気量クラスなら一流だろ。
WCMのR１改でmotogpクラスなんて、猿でもレースになんないよw
WCMのR１改でmotogpクラスなんて、猿でもレースになんないよw
125でも終盤予選落ちしてなかったっけ
良かった時期って2年ぐらいだから、バイクのおかげだと思うな
良かった時期って2年ぐらいだから、バイクのおかげだと思うな
>>597
良かった時期とはデルビ時代だと思うが、それを開発したのは他ならぬ宇井さんなんだが。
良かった時期とはデルビ時代だと思うが、それを開発したのは他ならぬ宇井さんなんだが。
>>597
TZの時もTZでトップ争いという離れ業を演じてたがナニカ
海外メーカーのワークスにスカウトされるという数少ない日本人ライダーだぞ
> 良かった時期って2年ぐらいだから、バイクのおかげだと思うな
それを言うなら,悪かった時期はマシンのせいで悪かったと言えるな
思い出ツーリングは仕方がないやろ
つぎはぎのようなマシン、生まれて初めて乗るマシン、生まれて初めてのクラス
どうしたって差がありすぎるわ、ワイルドカード参戦した秋吉や伊藤がまともなマシンと
チームでどんな成績だった？
TZの時もTZでトップ争いという離れ業を演じてたがナニカ
海外メーカーのワークスにスカウトされるという数少ない日本人ライダーだぞ
> 良かった時期って2年ぐらいだから、バイクのおかげだと思うな
それを言うなら,悪かった時期はマシンのせいで悪かったと言えるな
思い出ツーリングは仕方がないやろ
つぎはぎのようなマシン、生まれて初めて乗るマシン、生まれて初めてのクラス
どうしたって差がありすぎるわ、ワイルドカード参戦した秋吉や伊藤がまともなマシンと
チームでどんな成績だった？
600 ：音速の名無しさん：2009/09/11(金) 12:13:55 ID:ivgPy7dIO
色んなシャーシメーカーが参戦してくるの見るとやっぱりエンジンはワンメーカーじゃない方が良いよなぁ。
勝てるエンジンに偏る
↓
競って開発しまくり
↓
レンタルフィー高騰
↓
エントリ激減
↓
競って開発しまくり
↓
レンタルフィー高騰
↓
エントリ激減
602 ：音速の名無しさん：2009/09/11(金) 12:43:58 ID:LMsB6iIk0
ロッシがMoto2に転向して「Moto2が最高峰クラスだ」と発言すれば
いったいどうなっちゃうんだろうか。
MotoGPクラスなんて自然消滅されればいいと思う今日この頃。
いったいどうなっちゃうんだろうか。
MotoGPクラスなんて自然消滅されればいいと思う今日この頃。
タイムの優劣があるだろ。速くないのに最高峰言われてもﾊｧ？としか。
Moto2が最高峰だなんて誰も言わねーよｗｗ
基地外が出てきたな
その他の場所で誰よりも速く敵なしになった連中が集まって
普通の人間には扱えそうもない化け物みたいなバイクで競い合う、そんな夢の世界であって欲しいね
そんでそこで歯が立たなかったヤツはとっとと次に席を明け渡して欲しいもんだと思う
カネだ政治だ戦略だが入ってくればつまんなくなる
普通の人間には扱えそうもない化け物みたいなバイクで競い合う、そんな夢の世界であって欲しいね
そんでそこで歯が立たなかったヤツはとっとと次に席を明け渡して欲しいもんだと思う
カネだ政治だ戦略だが入ってくればつまんなくなる
化け物みたいなバイクでレースするにはカネが必要
カネには政治やら戦略がついてまわる
これ世の常識
カネには政治やら戦略がついてまわる
これ世の常識
じゃ見なければ
ＫＴＭはエントリーすんの？
バートル＋宇井を見たい
バートル＋宇井を見たい
>>606 現実を知ると夢を壊すからもう見ないほうが良いですよ
>>612
書き込みが同時刻だったね、失礼した
書き込みが同時刻だったね、失礼した
614 ：音速の名無しさん：2009/09/11(金) 19:02:18 ID:ivgPy7dIO
>>615
お芋でツーリングって楽しそうだね
お芋でツーリングって楽しそうだね
中野さんがアプﾟリリアMOTO2マシンに乗る。
これが最強じゃないか？
これが最強じゃないか？
中野さんは半分開発ライダーとしてアプリリアに雇われてるからありかもなー
>>618 怪我してまともに乗ってないのに つーか開発の為に雇われてるソースくれ
工業大とか工業高校の経歴があると「開発ライダー」って
扱われるのよ。ヒロシもそうだし。
扱われるのよ。ヒロシもそうだし。
後は長年乗っててフィードバック能力が高いライダーもな
カピロッシとかコヤマサンとか
カピロッシとかコヤマサンとか
>>602
1960年代前半だな。500のプライベーターで成績出して日本のワークスにスカウトされるのを待つという。
歴史上一時だけ起こりえた状況。
Ｊ・レッドマンの自伝によると1964年は250が興行上メインイベント扱いされた稀有な年だったらしい。
1960年代前半だな。500のプライベーターで成績出して日本のワークスにスカウトされるのを待つという。
歴史上一時だけ起こりえた状況。
Ｊ・レッドマンの自伝によると1964年は250が興行上メインイベント扱いされた稀有な年だったらしい。
興行上って意味なら、それこそ、ロッシ、ロレ、KCとかが
何かの理由でmotoGPやめてmoto2に乗れば
みんなそっちをメインに見るだろうからありえるよな
何かの理由でmotoGPやめてmoto2に乗れば
みんなそっちをメインに見るだろうからありえるよな
>>623
それ、企画物の１戦だけでいいから見てみたいな
それ、企画物の１戦だけでいいから見てみたいな
627 ：音速の名無しさん：2009/09/13(日) 11:54:12 ID:KvPh06JHO
チーム・グレシーニはモリワキフレーム使うのか。
>>622
『汚れた英雄』の時代だね。
あの頃（50年代後半〜60年代中盤）の500クラスって、
実質MVしか勝てないから、それは盛り上がらないよなぁ。
それに比べて250は日本ワークス目白押しだし。
『汚れた英雄』の時代だね。
あの頃（50年代後半〜60年代中盤）の500クラスって、
実質MVしか勝てないから、それは盛り上がらないよなぁ。
それに比べて250は日本ワークス目白押しだし。
629 ：音速の名無しさん：2009/09/13(日) 13:51:47 ID:fHKg+CpG0
>>626
SUZUKI以外の全メーカー撤退とか・・・
SUZUKI以外の全メーカー撤退とか・・・
真っ先にスズキがてっ…
>>628
まるで当時のGPを観てた様な言い様だなｗ
まるで当時のGPを観てた様な言い様だなｗ
ググれば得られる程度の知識を知ってる事がそんなに変な事なのだろうか？？？
633 ：音速の名無しさん：2009/09/13(日) 17:19:15 ID:ETs8UHdo0
ロッシが
「MotoGPクラスなんて閑散としちゃってるじゃん。Moto2が盛り上がりそうだし、Moto2メインでいけばよくね？てゆうか俺Moto2で走るからさ。ホルヘもケーシーもダニもおいでよ。てゆうか来いよ。俺とMoto2で勝負しろよ」
と言えば全員Moto2に流れて、実質的な最高峰クラスになる。
「MotoGPクラスなんて閑散としちゃってるじゃん。Moto2が盛り上がりそうだし、Moto2メインでいけばよくね？てゆうか俺Moto2で走るからさ。ホルヘもケーシーもダニもおいでよ。てゆうか来いよ。俺とMoto2で勝負しろよ」
と言えば全員Moto2に流れて、実質的な最高峰クラスになる。
ＡＭＡのデイトナ２００は
ＳＢＫからＳＳ６００にメインイベントが移行しても成功してるしね
国民性？かなぁ
ＳＢＫからＳＳ６００にメインイベントが移行しても成功してるしね
国民性？かなぁ
>>633
チラ裏でおｋ
チラ裏でおｋ
>>634
デイトナ200のフォーミュラエクストリームが成功したのは
クラスの独自性とほぼ無制限の改造範囲じゃないか？
水冷マルチ、水冷ツイン、空冷ツインの混走なんでほかで見れるもんじゃないし
糞MFJも見習ってほしい
デイトナ200のフォーミュラエクストリームが成功したのは
クラスの独自性とほぼ無制限の改造範囲じゃないか？
水冷マルチ、水冷ツイン、空冷ツインの混走なんでほかで見れるもんじゃないし
糞MFJも見習ってほしい
Moto２はmotogpクラスへの関門的クラスであって、そのためコストも抑えられるように
最初から考えられているクラス。その中に超高騰ギャラのトップライダーが来たらめちゃくちゃになるだろう。
最初から考えられているクラス。その中に超高騰ギャラのトップライダーが来たらめちゃくちゃになるだろう。
>>636
国内のレースだとS-NKやX-Fクラスが似たようなもんじゃなかったか？
国内のレースだとS-NKやX-Fクラスが似たようなもんじゃなかったか？
>>638
本気度が違う気が・・・
本気度が違う気が・・・
フォーミュラエクストリームがアメリカで成立するのはビュエルがいるからだろ
「AMAはギャグ」て言われてしまうのも納得
「AMAはギャグ」て言われてしまうのも納得
ギャグ以下のお寒いMFJ・・・
その昔にギャグと言う迷車をスズキが造ってじゃな…
>>642あれはシャレにならなかった
つぶら仲間
ttp://1.bp.blogspot.com/_z_fg1lGMIcE/SpZc1K-EsnI/AAAAAAAACp4/8Hme9o3Kb18/s1600-h/alvaro+bautista.jpg
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ヒロシは半ばMotoGP昇格は諦めてる感じだな
バウやカリオと同等以上の実力はあるのに日本人は辛いな
バウやカリオと同等以上の実力はあるのに日本人は辛いな
ちょっと前は「悔しかったら日本人に生まれてこい！」と
言い放ったライダーもいたのにな…
言い放ったライダーもいたのにな…
Ｍｏｔｏ２ができてよかったじゃん。
そのままスコットで走れるだろうし。
そのままスコットで走れるだろうし。
バイク悪けりゃふりだし
649 ：音速の名無しさん：2009/09/14(月) 15:17:27 ID:szVe+L0o0
チャンスがあるとすればMotoGPの台数が増える見込みの再来年だな
ただしMoto2でランキング3位以内には入ってないとな
Moto2クラスにはWSS600から流れてくるライダーも多いだろうから
始まってみないと誰が強いか全く分からんな
ただしMoto2でランキング3位以内には入ってないとな
Moto2クラスにはWSS600から流れてくるライダーも多いだろうから
始まってみないと誰が強いか全く分からんな
アンソニーウェストが大活躍して再来年のMoto GPのシートゲットしたりな
汚れた英雄はホモ親父のコーリンチャップマン出して
２輪と４輪ごちゃ混ぜに描いてるんだ
良く登場するヘタレのホモ親父ってのは大藪自身らしいけど
２輪と４輪ごちゃ混ぜに描いてるんだ
良く登場するヘタレのホモ親父ってのは大藪自身らしいけど
>>646
ちょっと前と言うには・・・
ちょっと前と言うには・・・
そりゃ、参加台数が増えて渋滞が予想されるからな。トラフィック・コントロールは
重要だよ
重要だよ
656 ：音速の名無しさん：2009/09/15(火) 12:28:30 ID:Sz7cJhXqO
>>654
アプのワークスマシンにはすでに着いてなかったっけ？
アプのワークスマシンにはすでに着いてなかったっけ？
TCは当面禁止
ロガー、ECU、ポンダは共通で主催者から供給で
それ以外の電子機器は搭載禁止
って、公式に和訳大事なとこ間違ってるじゃないかｗ
ロガー、ECU、ポンダは共通で主催者から供給で
それ以外の電子機器は搭載禁止
って、公式に和訳大事なとこ間違ってるじゃないかｗ
>>655
予選二組にすれば解決
予選二組にすれば解決
エンジンだって手入れられるんだから統一でもない
2万ユーロの再販規定ありだけど
2万ユーロの再販規定ありだけど
>>661
まだ型にもなってないって書かれてるが。
それよりも全日本の岡山には朝比奈レーシングも
Moto2マシン走らせるみたいだが↓な感じのマシンを期待する
http://www.asahina-racing.co.jp/top_images/05contents_c.jpg
まだ型にもなってないって書かれてるが。
それよりも全日本の岡山には朝比奈レーシングも
Moto2マシン走らせるみたいだが↓な感じのマシンを期待する
http://www.asahina-racing.co.jp/top_images/05contents_c.jpg
しゅーへーは4戦の契約だけどどのくらい貰えるんだろか。
>>663
タダでしょ
タダでしょ
666 ：音速の名無しさん：2009/09/16(水) 08:33:38 ID:FjzXw+Pq0
CEVってGPと日程被らないように開催されてるのかな。
周平はうまく両方出られて良かったね。
思いっきり追い風が吹いてる今こそ結果を出してくれ。
しかしTSRってまだ何もマシンの詳細出してないよね？
ネームバリューって大きいんだな。
周平はうまく両方出られて良かったね。
思いっきり追い風が吹いてる今こそ結果を出してくれ。
しかしTSRってまだ何もマシンの詳細出してないよね？
ネームバリューって大きいんだな。
ブランドって高く売れるんだぜ
MVアグスタとか、１ユーロだっけｗ
MVアグスタとか、１ユーロだっけｗ
海外の評価が結構高い事に驚いた...。
また、GPに出るのかなぁ〜
その、アルミとカーボンのハイブリットってヤツは知らんが、
AC50Mだかのタンクを持ったことあるけど、アホ見たいに軽いぞ。
カーボン製で、バレーボールが出来そうなくらい。持ってみて拍子抜けした。
また、GPに出るのかなぁ〜
その、アルミとカーボンのハイブリットってヤツは知らんが、
AC50Mだかのタンクを持ったことあるけど、アホ見たいに軽いぞ。
カーボン製で、バレーボールが出来そうなくらい。持ってみて拍子抜けした。
タンクにカーボンって伏せた拍子に割れそうだな
672 ：音速の名無しさん：2009/09/16(水) 15:39:07 ID:xLv3by//O
モリワキ製のMOTO2マシン、エンジンレスで960万ぐらい？って出てなかったっけ？
>>672
GP仕様のＴＺは１０００万位、ＲＳも同じ位だよ
GP仕様のＴＺは１０００万位、ＲＳも同じ位だよ
675 ：音速の名無しさん：2009/09/16(水) 21:46:23 ID:FES9wMCnO
>>674
そもそも、レース用の高精度部品に中国製なんてあるのか？
そもそも、レース用の高精度部品に中国製なんてあるのか？
>674 >675
GP125走らせてるロンシンは？
GP125走らせてるロンシンは？
>>676
壊れまくってまともに走って無いじゃん
壊れまくってまともに走って無いじゃん
>>676
ロンシンは名前だけでイタリアのファクトリーだろ？
ロンシンは名前だけでイタリアのファクトリーだろ？
小山の口癖 「エンジンが・・・・」 ｗ
今週はエンジンに不具合がなくてよかったなんてコメント出してたなｗ
ポイントだけで言えばホンダより上だったりするｗ
683 ：音速の名無しさん：2009/09/17(木) 12:37:00 ID:rYXLLjLEO
RSのAキット、Bキットなんて未だに流通してんのかね？
今、RSを走らせてるチームは独自にチューニングしてるだけとか？
今、RSを走らせてるチームは独自にチューニングしてるだけとか？
どうせ125クラスも何年か先には無くなるんだろ
Moto2やった方が利口だな
Moto2やった方が利口だな
無くなるのか… みんなが守り抜いてきた この2ストがッ
>>683
各チームが、キットの詳細データから独自で作成しているみたいです
>>684
１２５に近い車体に、モトクロッサー４５０ＣＣのシングル４サイクルエンジンを積んだのが
アメリカのサイトにＵＰされていたよ、パワーも十分あってコストパフォーマンスも良さそう
日本のＧＰＭＯＮＯより数段上のレベル
時代の変化する時期に来てるんだよ、しょうがないさ
各チームが、キットの詳細データから独自で作成しているみたいです
>>684
１２５に近い車体に、モトクロッサー４５０ＣＣのシングル４サイクルエンジンを積んだのが
アメリカのサイトにＵＰされていたよ、パワーも十分あってコストパフォーマンスも良さそう
日本のＧＰＭＯＮＯより数段上のレベル
時代の変化する時期に来てるんだよ、しょうがないさ
687 ：音速の名無しさん：2009/09/17(木) 20:02:00 ID:ktZzTeH60
これだとエンジン１機で３０〜４０万ぐらいじゃないの？
GPマシンにしては恐ろしく安いな。
GPマシンにしては恐ろしく安いな。
数段上って・・・
確かにローランサンドはアメリカのトップカスタマーだけど普段はハレのリジッドカスタムばっかやってんだよ
KRのV5載せたトラッカーも作ってるからまともに走らない様なの作るわけじゃないけど
MXの車体の前足後足変えた様なのと、RSとかTZにMXエンジン載せたのじゃ完成度違うと思うけどね
コスト抑えるって面でのプロポーザルだと思うよ
FIMがGP-MONOのプロポーザルハネたのは、実はえらくカネかかるのが原因なんだし
確かにローランサンドはアメリカのトップカスタマーだけど普段はハレのリジッドカスタムばっかやってんだよ
KRのV5載せたトラッカーも作ってるからまともに走らない様なの作るわけじゃないけど
MXの車体の前足後足変えた様なのと、RSとかTZにMXエンジン載せたのじゃ完成度違うと思うけどね
コスト抑えるって面でのプロポーザルだと思うよ
FIMがGP-MONOのプロポーザルハネたのは、実はえらくカネかかるのが原因なんだし
GP-MONOでも上位走らせるにはマシンに200万以上かかるらしいな
全日本の上位クラスだと250万〜
そんな金額だとGP250やTZ250のSTD車両の値段と変わらない
それで性能はあのレベルじゃ普及せんだろ
全日本の上位クラスだと250万〜
そんな金額だとGP250やTZ250のSTD車両の値段と変わらない
それで性能はあのレベルじゃ普及せんだろ
http://image.motorcyclistonline.com/f/18372676+w750+st0/122_0906_32_z+aprilia_sxv+left_side_view.jpg
http://image.motorcyclistonline.com/f/18372679+w750+st0/122_0906_33_z+aprilia_sxv+right_side_view.jpg
http://image.motorcyclistonline.com/f/18372679+w750+st0/122_0906_33_z+aprilia_sxv+right_side_view.jpg
692 ：音速の名無しさん：2009/09/18(金) 17:33:56 ID:tC5Fw9ws0
小山はMoto2でシートあるのかな。
小山って125ccで5年の間に4メーカーで走ってるのに一度もアプリリアに乗ってないんだよな。
来年こそはいいシートを見つけてほしい。
小山って125ccで5年の間に4メーカーで走ってるのに一度もアプリリアに乗ってないんだよな。
来年こそはいいシートを見つけてほしい。
693 ：音速の名無しさん：2009/09/18(金) 20:50:25 ID:JUL2AfB+0
>671
カーボンの硬さしらんのか。
カーボンの硬さしらんのか。
硬いが柔軟性がないだろ
695 ：音速の名無しさん：2009/09/18(金) 21:10:36 ID:G3ldCjeHO
がまかつの磯ざおはすごいしなる
faa
最近の飛行機はボディも羽もカーボンらしいが
ってかドカが既にカーボンフレーム使ってるがな
ってかドカが既にカーボンフレーム使ってるがな
飛行機ってジェラルミンじゃないの？ 外装なんかはアルミって聞いたけど・・・
ドゥカティのあれはフレームとは言い難いがなｗ
エンジンをフレームの一部として考えるってのは欧州のビルダーっぽい考えだよな
日本車とは全くコンセプトが違うのが面白い
でも結果は微妙だよな・・・
カリオが40km走行しただけでクラックが見つかったって言ってたし
ドゥカティのあれはフレームとは言い難いがなｗ
エンジンをフレームの一部として考えるってのは欧州のビルダーっぽい考えだよな
日本車とは全くコンセプトが違うのが面白い
でも結果は微妙だよな・・・
カリオが40km走行しただけでクラックが見つかったって言ってたし
飛行機の主要構造材にカーボンが使われたのはごく最近
ジュラルミンはアルミ合金の一種
今のツインスパーフレームはエンジンも強度を受け持っていると思うぞ
ジュラルミンはアルミ合金の一種
今のツインスパーフレームはエンジンも強度を受け持っていると思うぞ
700 ：音速の名無しさん：2009/09/18(金) 22:38:06 ID:OpWav06s0
>>698
> 飛行機ってジェラルミンじゃないの？ 外装なんかはアルミって聞いたけど・・・
それは昔の話、TVでカーボンで羽つくってるとこ放送してたし
> ドゥカティのあれはフレームとは言い難いがなｗ
便宜上フレームと言うしかないだろう、なんて言えばいいんだ？
> エンジンをフレームの一部として考えるってのは欧州のビルダーっぽい考えだよな
全てのバイクがそうだが
ドカのあれはフレームというより、エンジン以外の物をエンジンに取り付けるステーのようなものだけど
> でも結果は微妙だよな・・・
微妙か？KCは優勝もしたぞ、優勝もできないマシンは他にたくさんあるが
ホンダも昔NS500でカーボンフレームテストしてた記事が今月のバイク誌にあったなあ
それに車のレースではカーボンシャーシなんか当たり前だし
> カリオが40km走行しただけでクラックが見つかったって言ってたし
たまたまだろ、鉄やアルミでもクラックは入るぞ
> 飛行機ってジェラルミンじゃないの？ 外装なんかはアルミって聞いたけど・・・
それは昔の話、TVでカーボンで羽つくってるとこ放送してたし
> ドゥカティのあれはフレームとは言い難いがなｗ
便宜上フレームと言うしかないだろう、なんて言えばいいんだ？
> エンジンをフレームの一部として考えるってのは欧州のビルダーっぽい考えだよな
全てのバイクがそうだが
ドカのあれはフレームというより、エンジン以外の物をエンジンに取り付けるステーのようなものだけど
> でも結果は微妙だよな・・・
微妙か？KCは優勝もしたぞ、優勝もできないマシンは他にたくさんあるが
ホンダも昔NS500でカーボンフレームテストしてた記事が今月のバイク誌にあったなあ
それに車のレースではカーボンシャーシなんか当たり前だし
> カリオが40km走行しただけでクラックが見つかったって言ってたし
たまたまだろ、鉄やアルミでもクラックは入るぞ
結果は微妙だろ
カーボンフレームを採用したからって大して成績変わってないし・・・
＞便宜上フレームと言うしかないだろう、なんて言えばいいんだ？
＞ドカのあれはフレームというより、エンジン以外の物をエンジンに取り付けるステーのようなものだけど
ｗｗ
カーボンフレームを採用したからって大して成績変わってないし・・・
＞便宜上フレームと言うしかないだろう、なんて言えばいいんだ？
＞ドカのあれはフレームというより、エンジン以外の物をエンジンに取り付けるステーのようなものだけど
ｗｗ
エアーボックス
Ｆ−２ってカーボンじゃないの？
で高機動でクラックじゃなかったっけ？
で高機動でクラックじゃなかったっけ？
F-2の主翼構造材のひびは試験飛行中の不具合、以降に生産されたものでは
対策（兵装搭載、起動制限もあるが）されている。試験飛行中に不具合が出るのは
よくあること、最初から完璧なものができると思うほうがおかしい。
一昔以上前にテストで使えないと評価されたカーボンだが、今の技術を使えばバイク
でも使えるかも知れない、といういわばテストケース。すぐに好成績は望めないかも
しれないが開発を続ければ欠くことのできないものになる、かもしれない。
ツインスパーだって最初から完璧、好成績だったわけじゃない。そのまま消えたものも
沢山あるけどw
対策（兵装搭載、起動制限もあるが）されている。試験飛行中に不具合が出るのは
よくあること、最初から完璧なものができると思うほうがおかしい。
一昔以上前にテストで使えないと評価されたカーボンだが、今の技術を使えばバイク
でも使えるかも知れない、といういわばテストケース。すぐに好成績は望めないかも
しれないが開発を続ければ欠くことのできないものになる、かもしれない。
ツインスパーだって最初から完璧、好成績だったわけじゃない。そのまま消えたものも
沢山あるけどw
モタオタに飛行機オタか
がまかつwww
そーいえば上田がのるハズだったカーボンフレームのRS125ってなんでお蔵入りになったのか知ってる人いる？
曲がらないから
1983年に展示されたNR500はフルカーボン
アレは走ったことないからな
84年だか85年だかのスコールバンデットスズキが
当時のF1と同じリベットと接着剤のフルカーボンで参戦してる
84年だか85年だかのスコールバンデットスズキが
当時のF1と同じリベットと接着剤のフルカーボンで参戦してる
moto2にスズキがセアで参入。
とかなったらいいのにな。
とかなったらいいのにな。
スズキがセピアで参入の方がいい
714 ：音速の名無しさん：2009/09/23(水) 00:59:38 ID:v8cVse5nO
>>711 TSR6
残念カーボンは８５年のＴＳＲ５から
８４年、スズキワークス撤退でガリーナがビモータのアルミシャーシ＋ウンチニ、
ヘロンスズキがアルミハニカムのＴＳＲ４＋鉄筋工のゴリラ、ロブマック
カーボン乗ったのは牛乳瓶の底メガネのガキ
８４年、スズキワークス撤退でガリーナがビモータのアルミシャーシ＋ウンチニ、
ヘロンスズキがアルミハニカムのＴＳＲ４＋鉄筋工のゴリラ、ロブマック
カーボン乗ったのは牛乳瓶の底メガネのガキ
>>716 シュワンツが乗ったのもカーボンフレーム？
＞牛乳瓶の底メガネのガキ
それはあんまりな表現じゃないかな。
で、スポット参戦のシュワンツが乗ったやつは何だったの？
当時、自分は、サイクルワールドとレンタルビデオ・LDが情報源だった…。
それはあんまりな表現じゃないかな。
で、スポット参戦のシュワンツが乗ったやつは何だったの？
当時、自分は、サイクルワールドとレンタルビデオ・LDが情報源だった…。
アムロが使ったのはサイコフレーム？ 多い方が助かる？？
お、717とかぶった。
'86ｱｰﾑｽﾄﾛﾝｸﾞ〜'87赤兎馬
'88ﾛﾊﾞｰﾂTZ
これらもカーボンフレーム
'88ﾛﾊﾞｰﾂTZ
これらもカーボンフレーム
moto2エンジン、新エンジンに耐久性の問題が出たとかで
やっぱりCBRベースにするんだってさ
どうせそうだろうとは思ってたけど、詐欺っぽいなー
ホントに新エンジン作ってたんだろうか
やっぱりCBRベースにするんだってさ
どうせそうだろうとは思ってたけど、詐欺っぽいなー
ホントに新エンジン作ってたんだろうか
最初からCBRベースに手を加えるエンジンになるとHRCの発表があったはず
SBKの親分から訴えられる話しはどうなった？
726 ：音速の名無しさん：2009/09/24(木) 11:09:21 ID:OAv5AyGh0
Moto2が待ちきれないから前倒しで残り4レースはMoto2にしてくれないかな？
GP250はミサノで終了。
ランキングもそのままでいいよ。
GP250はミサノで終了。
ランキングもそのままでいいよ。
あげて、しかも阿呆なｶｷｺかよw
3月にならないとエンジンの供給が出来ないみたいだが
開幕までに全てのチームに必要なエンジンが行き渡るのか？
開幕までに全てのチームに必要なエンジンが行き渡るのか？
２、３年はmotoGPのはじめみたいにライダーの適性（GP250かWSSか）見るのもあるし
乗り手あぶれてるけど、数年したら、供給元はどうなるのかな
GP125とその後継からだけじゃヨーロッパ中心にしかならないし、各国のドメスティックがどうなるか
ST600じゃちょっと差があるけど、ホンダがドメスティックまでエンジン供給できもしないだろうし
結局ドメスティックは市販の600＋コンストラクタで、エンジン各社入り乱れて
GP600もなしくずしになって欲しいな
675ccとか750はいらんけどｗ
乗り手あぶれてるけど、数年したら、供給元はどうなるのかな
GP125とその後継からだけじゃヨーロッパ中心にしかならないし、各国のドメスティックがどうなるか
ST600じゃちょっと差があるけど、ホンダがドメスティックまでエンジン供給できもしないだろうし
結局ドメスティックは市販の600＋コンストラクタで、エンジン各社入り乱れて
GP600もなしくずしになって欲しいな
675ccとか750はいらんけどｗ
>>716
85シーズン、マッケルネもカーボン乗ってるよ?
P.ルイスは86年。87年はプライベーターのW.Vムラルトが乗ってた(スズカにも来た)
>>717
シュワンツもTSR6乗ってます(1986年）
>>721
童夢のブラックバッファローも・・・
実戦には使用されなかったけどXR71用のカーボンフレームもありましたね。
85シーズン、マッケルネもカーボン乗ってるよ?
P.ルイスは86年。87年はプライベーターのW.Vムラルトが乗ってた(スズカにも来た)
>>717
シュワンツもTSR6乗ってます(1986年）
>>721
童夢のブラックバッファローも・・・
実戦には使用されなかったけどXR71用のカーボンフレームもありましたね。
シュワンツはバリーのマシン引っ張り出して乗ったんだよ
まだロータリーバルブだって驚いたんだから
その次はXR75乗ってるからブラックマジックには乗ってない
まだロータリーバルブだって驚いたんだから
その次はXR75乗ってるからブラックマジックには乗ってない
>>730 緑色のホイールのやつはやっぱりTSR6だったんだ すっきりしました。
733 ：音速の名無しさん：2009/09/25(金) 00:19:38 ID:+k4ARQGD0
アフロSBKスポット参戦か。もう250のタイトル獲る気無さそうだなｗ
実質、一騎討ちだ。
実質、一騎討ちだ。
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1253838010220.jpg
TSR6に乗ったとの記述あり
TSR6に乗ったとの記述あり
写真みるとわかるけどTSR6じゃないな
TSR6は倒立だから、少なくともTSR5
TSR6は倒立だから、少なくともTSR5
倒立はTSR8では?
GPI誌に、86年の最終戦、ルイスがTSR5、ケビンがTSR6、マッケンジーがTSR8って
オグボーン氏の記述あり
GPI誌に、86年の最終戦、ルイスがTSR5、ケビンがTSR6、マッケンジーがTSR8って
オグボーン氏の記述あり
おまえらすげえ知識だな
つーかこの写真のマシンて市販（公道使用の）Γのシートカウル使ってる？
つーかこの写真のマシンて市販（公道使用の）Γのシートカウル使ってる？
ごめんＦ1クラスか・・ｽﾏﾝ
742 ：音速の名無しさん：2009/09/26(土) 10:54:53 ID:VBBSu2tQ0
スーハイが今週スペイン選手権出場だな。
Moto2でどれだけやれるか楽しみだ。
Moto2でどれだけやれるか楽しみだ。
ひろすも応援に行くのかな
どこかで見られればいいのにね
ＬＴとか無いって＞＜
どこかで見られればいいのにね
ＬＴとか無いって＞＜
周平250の方正式契約だってさ
これで多少はカネもらえるんだろうか
これで多少はカネもらえるんだろうか
あ、リリースは、ヒロシの弟だってことと、
前のヤツがひどいヤツだってことに終始してた
ひさしぶりにひどいリリースを見たｗ
前のヤツがひどいヤツだってことに終始してた
ひさしぶりにひどいリリースを見たｗ
>>744
契約金は無し。旅費をいくらかフォローする程度らしい。
契約金は無し。旅費をいくらかフォローする程度らしい。
兄ちゃんち暮らしだから楽ちんだなｗ
748 ：音速の名無しさん：2009/09/27(日) 11:08:53 ID:BVc7oqKy0
MotoCEV アルバセテ予選（Moto2マシンだけ抜粋）
8.Daniel Rivas 1:30.982
9.Aliex Espargaro 1:31.251
12.すーはい 1:31.488
20.Daniel Arcas 1:33.635
すーはいやるじゃないか！
チームメイトからコンマ5秒遅れ。エスパルガロ兄ちゃんからもコンマ2秒遅れ。
相手は乗りなれたマシン＆地元で知り尽くしたコース。
すーはいはMoto2マシンは2度目（しかもドライコンディションでは初めて）
コースも2回目だし、それでこのタイムは相当評価出来るよね。
8.Daniel Rivas 1:30.982
9.Aliex Espargaro 1:31.251
12.すーはい 1:31.488
20.Daniel Arcas 1:33.635
すーはいやるじゃないか！
チームメイトからコンマ5秒遅れ。エスパルガロ兄ちゃんからもコンマ2秒遅れ。
相手は乗りなれたマシン＆地元で知り尽くしたコース。
すーはいはMoto2マシンは2度目（しかもドライコンディションでは初めて）
コースも2回目だし、それでこのタイムは相当評価出来るよね。
750 ：音速の名無しさん：2009/09/27(日) 11:41:33 ID:BVc7oqKy0
>>749
250ccと混走なのは全日本。
CEVはエクストリーム（スーパーバイクみたいなもん？）との混走ですよ。
ちなみに全日本では森脇ショーゴがGP250にMoto2で出場して予選PP
2位の宇井さんに1秒差。
250ccと混走なのは全日本。
CEVはエクストリーム（スーパーバイクみたいなもん？）との混走ですよ。
ちなみに全日本では森脇ショーゴがGP250にMoto2で出場して予選PP
2位の宇井さんに1秒差。
ノーマルTZ相手に何得意げになってんだよ
RSなら来年のmoto2混走勝ちそうだな
RSなら来年のmoto2混走勝ちそうだな
752 ： [―{}@{}@{}-] 音速の名無しさん：2009/09/27(日) 12:42:40 ID:q5F23kwFP
ノーマルTZとは言えライダーの差を考えたら
ショーゴなんて250乗らせたら宇井さんの1秒落ちじゃすまないような。
ショーゴなんて250乗らせたら宇井さんの1秒落ちじゃすまないような。
753 ：音速の名無しさん：2009/09/28(月) 16:50:24 ID:6DSFv49CO
周平は9位か。
スタート直後のギヤトラブル？がなければスタートでもう少し前に行けたんだね。
コーナーではエクストリームクラスを抜けてたみたいだし、チームメイトよりラップタイムは速かったから次も期待できそう。
スタッフにも受け入れられてるみたいだし、このまま来シーズンの契約にこぎつけられば良いなあ。
スタート直後のギヤトラブル？がなければスタートでもう少し前に行けたんだね。
コーナーではエクストリームクラスを抜けてたみたいだし、チームメイトよりラップタイムは速かったから次も期待できそう。
スタッフにも受け入れられてるみたいだし、このまま来シーズンの契約にこぎつけられば良いなあ。
周平の250のシートって正式に決まってるっけ？
えーと、朝比奈レーシングはネタでMoto2に出る気かｗ
Moto2はホンダエンジンのワンメイク
朝比奈は全日本仕様のGP2
朝比奈は全日本仕様のGP2
>>751
RSじゃ勝てないからTZを使うんだが。
RSじゃ勝てないからTZを使うんだが。
高橋先生がもてぎのイベントで250を走るのか〜
これがいいリハビリになるといいんだけどｗ
やっぱ周平のようにアピールしないとね。
これがいいリハビリになるといいんだけどｗ
やっぱ周平のようにアピールしないとね。
>>760
そのうちレギュレーションでネイキッド仕様禁止になるかもｗ
そのうちレギュレーションでネイキッド仕様禁止になるかもｗ
763 ：音速の名無しさん：2009/09/28(月) 23:29:50 ID:6DSFv49CO
>>760
ネタでもなんでも出ない事には活性化が図れません･･･
ネタでもなんでも出ない事には活性化が図れません･･･
朝比奈さんって自分で造って自分で走ってるんでしょ
すごいじゃん。エンジンはＺＸ6Ｒ？
すごいじゃん。エンジンはＺＸ6Ｒ？
>>764
モリワキさんちも、親父が作って、息子が走ってる。家族的だなぁｗ
モリワキさんちも、親父が作って、息子が走ってる。家族的だなぁｗ
>>767
それはわかってるよ。
ヤマハスペインはCEV用（エンジン縛り無し）のMoto2を開発してると思ってたんだよ。
それがホンダにスイッチしてきたから
なんだよヤマハがGP仕様のMoto2開発してんのかよ！と違和感を持ったわけ。
それはわかってるよ。
ヤマハスペインはCEV用（エンジン縛り無し）のMoto2を開発してると思ってたんだよ。
それがホンダにスイッチしてきたから
なんだよヤマハがGP仕様のMoto2開発してんのかよ！と違和感を持ったわけ。
？？？
アサヒナは正直ノーマル車の方が速いと思う。
自分で作っているのにｶﾜｲｿｽ・・・
男のマロンって奴ですかねぇ・・・
アサヒナってZ1とかZ2とか（よーしらんけど）の自作フレームで名前売ったとこでしょ
モリワキモンスターのフレームのコピーから始まってるはず
モリワキモンスターのフレームのコピーから始まってるはず
ブレンボとかじゃなくて、R1（しかも旧型）のキャリパじゃねーかｗ
もしかしてフォークもフロント丸ごとR1限定車のか？
もしかしてフォークもフロント丸ごとR1限定車のか？
せめて The 男気 と言え
>>778
溶接のクウォリティー、各パーツの削りだしのレベル
どれをとても素晴らしい作りだよ
君の溶接や金属加工の知識レベルはどの程度かは知らないが
素人目には安物に見えるのかもね
オーダーで発注したら300万でも出来ないんじゃないかな
（あくまで単発オーダーの場合の話）
溶接のクウォリティー、各パーツの削りだしのレベル
どれをとても素晴らしい作りだよ
君の溶接や金属加工の知識レベルはどの程度かは知らないが
素人目には安物に見えるのかもね
オーダーで発注したら300万でも出来ないんじゃないかな
（あくまで単発オーダーの場合の話）
クリアランスもわからんのに３００万とかｗｗｗ
ガチャガチャの溶接目に潰れてるベンド
タバコ銭でツレに頼むレベルだろ
ヨシムラなら入社直後にスタンド繰り返し作らされてるレベルだわ
タバコ銭でツレに頼むレベルだろ
ヨシムラなら入社直後にスタンド繰り返し作らされてるレベルだわ
クラッシュしたらキャスターが変わって曲がりやすくなったとか言ってるの読んだな
ここって何のスレ？
派遣溶接工が語るスレです。
全日本のMoto2 モリワキは次の茂木も出るそうだ
TSRやBBRの開発はどうなってるのかね？
TSRやBBRの開発はどうなってるのかね？
>>785
ＧＰ125＆250の将来を暑く語るスレ
ＧＰ125＆250の将来を暑く語るスレ
どちらも未来なんぞ無いけどねｗ
790 ：音速の名無しさん：2009/09/30(水) 19:40:45 ID:rGehXs/R0
Moto2もホンダがいいならホンダのを安く使えばいいし、嫌なら他メーカーの
市販車改造でもいいようにしろよ。
そうしないと、見てるほうは、チョーつまらん。
市販車改造でもいいようにしろよ。
そうしないと、見てるほうは、チョーつまらん。
TSRのMoto2もどうやら進んでるみたいだ
http://blog.eigyo.co.jp/tsrfujii/
http://blog.eigyo.co.jp/tsrfujii/
>>791
藤井さんのブログで
>全日本では参加するクラスが無い。
とあるが、モリワキや朝比奈みたいにGP250で特別エントリーができるじゃん。
Moto2クラス自体が無いという事かな？次のもてぎで出てくればいいのに。
藤井さんのブログで
>全日本では参加するクラスが無い。
とあるが、モリワキや朝比奈みたいにGP250で特別エントリーができるじゃん。
Moto2クラス自体が無いという事かな？次のもてぎで出てくればいいのに。
>792 たぶん来年の日本GP以降の事でしょ？
来年はＧＰ２５０無いから・・・
>780
775さんの画像見てきたけどそんなに美しいレベルじゃないよ
そもそも溶接部に溶接は強度ＮＧでしょう
エンジンハンガー部分なんて4個の部品を溶接で止めてるけど
常識ではありえないと思う（アルミは溶け込まない）
パッチを当てるレベルじゃなくフレーム本体の4ピースを止めてるからねぇ
見た感じ当て付けポイからすぐクラック入るんじゃないの？
まぁ趣味の世界、男の世界なんだろうけど、トラブルだけは出さないように
していただきたいなと感じます
775さんの画像見てきたけどそんなに美しいレベルじゃないよ
そもそも溶接部に溶接は強度ＮＧでしょう
エンジンハンガー部分なんて4個の部品を溶接で止めてるけど
常識ではありえないと思う（アルミは溶け込まない）
パッチを当てるレベルじゃなくフレーム本体の4ピースを止めてるからねぇ
見た感じ当て付けポイからすぐクラック入るんじゃないの？
まぁ趣味の世界、男の世界なんだろうけど、トラブルだけは出さないように
していただきたいなと感じます
は？
確かに溶接汚いけどまーた知ったかかよ
確かに溶接汚いけどまーた知ったかかよ
え！？
溶接ビードへの強度部品の溶接はＮＧでしょ？
（そもそもビードへの溶接はダメでしょう）
貴方はそんな溶接見たこと有ります？
どうしてもって時は組み付け溶接をして強度を稼ぐけど
このフレームは当て付け溶接に見えます
エンジンマウントの三本槍の真ん中なんかクラック入りそう
正直、振動部分にこの溶接、この構成は無いよ
溶接ビードへの強度部品の溶接はＮＧでしょ？
（そもそもビードへの溶接はダメでしょう）
貴方はそんな溶接見たこと有ります？
どうしてもって時は組み付け溶接をして強度を稼ぐけど
このフレームは当て付け溶接に見えます
エンジンマウントの三本槍の真ん中なんかクラック入りそう
正直、振動部分にこの溶接、この構成は無いよ
ガチャガチャの溶接目に潰れてるベンド
タバコ銭でツレに頼むレベルだろ
ヨシムラなら入社直後にスタンド繰り返し作らされてるレベルだわ
タバコ銭でツレに頼むレベルだろ
ヨシムラなら入社直後にスタンド繰り返し作らされてるレベルだわ
まっ、全日本GP250と混走するのは岡山国際で今年が最初で最後でしょ
１レース持てば良かったと言う事で多目に見てあげてｗ
１レース持てば良かったと言う事で多目に見てあげてｗ
周りに迷惑かけないレベルくらいあれば、
アサヒナみたいな個性的なマシンも面白いと思うんだけどな。
溶接とか判らんけど、フレームの見た目汚いなｗ
アサヒナみたいな個性的なマシンも面白いと思うんだけどな。
溶接とか判らんけど、フレームの見た目汚いなｗ
お前ら漢カワサキを馬鹿にしてると、ガチムチ兄貴達にガチャガチャ汚い下半身でガチャガチャにされっぞ！
モリワキより話題になってるアサヒナｗ
朝比奈さんみたいなフレーム作る人は貴重だと思うなあ。
確かにモリワキのが仕上がり性能とも上だとは思うが。
確かにモリワキのが仕上がり性能とも上だとは思うが。
しかしMD600のマイクイナイトコーナーのエキゾーストノートは
しびれたなあ
しびれたなあ
>>805
直管の高回転4サイクルエンジンなら、みんな同じ様な音するかと
直管の高回転4サイクルエンジンなら、みんな同じ様な音するかと
エキパイの材質、取りまわしでかなり音が変わるぞ？
溶接屋が通ります。
たしかにアサヒナさんのはフレームはヒドイと思もう。（けどビードは良いように見える）
でも個人ではガンガッていると思う。
あーそれと溶接に溶接重ねるのは良くないと思うけれど、管理が出来ていれば（この場合クラックのチェックとか）問題ないでしょう。
しかーし、ピポッドあたりはNCで削りだし出来なかったんだろうか。
たしかにアサヒナさんのはフレームはヒドイと思もう。（けどビードは良いように見える）
でも個人ではガンガッていると思う。
あーそれと溶接に溶接重ねるのは良くないと思うけれど、管理が出来ていれば（この場合クラックのチェックとか）問題ないでしょう。
しかーし、ピポッドあたりはNCで削りだし出来なかったんだろうか。
>>809
溶接に溶接を重ねる手法で左右の剛性バランスや数を作ったときに
同じ剛性にすることが可能だと思う？
M-1はエンジンハンガー部は削りだしものを溶接しているし、ホンダも
曲面のわりに溶接痕が少なく両社とも気を使っているように思えるのだが。
溶接に溶接を重ねる手法で左右の剛性バランスや数を作ったときに
同じ剛性にすることが可能だと思う？
M-1はエンジンハンガー部は削りだしものを溶接しているし、ホンダも
曲面のわりに溶接痕が少なく両社とも気を使っているように思えるのだが。
すげー溶接スレになってるｗ
812 ：音速の名無しさん：2009/10/01(木) 12:58:36 ID:jfzNt+pdO
森脇社長が
｢転倒したのも良いテストになった。｣
って言ってるのをプレスリリースで読んでなるほどなと思った。
テストでレーシングスピードでコケろとか言われてもコケられないよね。
｢転倒したのも良いテストになった。｣
って言ってるのをプレスリリースで読んでなるほどなと思った。
テストでレーシングスピードでコケろとか言われてもコケられないよね。
ブルーカラーが多いスレだなｗ
黙れ無職
>>791
ＴＳＲも成長したことを感じることが出来る。
マシン作りのスピードと完成度が桁外れに進化している。
.....凄い頼もしい発言。
でもAC60に「M」が付かないって事は、設計者が変わったのかなぁ〜。
ＴＳＲも成長したことを感じることが出来る。
マシン作りのスピードと完成度が桁外れに進化している。
.....凄い頼もしい発言。
でもAC60に「M」が付かないって事は、設計者が変わったのかなぁ〜。
KTMはとうとう125からも撤退！
オンロードに手を出さずにオフでしこしこやってれば良かったのに・・・
良かった頃だってあったんだからそう言うなよ
チンコぱりぱり伝説
821 ：音速の名無しさん：2009/10/01(木) 23:53:28 ID:jfzNt+pdO
ハロルド・バートルはどうなるんだ？
今さらアプリリアの125って訳にもいかんだろうし、引退かな･･･
で、来年はとうとうアプリリアカップか。
今さらアプリリアの125って訳にもいかんだろうし、引退かな･･･
で、来年はとうとうアプリリアカップか。
周平、正式契約おめ！
本当によく頑張ったな〜
ヘルメットにつなぎ、ゼッケン持参で観戦とか
びっくりしたけど、それがなかったら今がないんだもんな〜
頑張れよ〜！！
本当によく頑張ったな〜
ヘルメットにつなぎ、ゼッケン持参で観戦とか
びっくりしたけど、それがなかったら今がないんだもんな〜
頑張れよ〜！！
>>822
うっっ、本人の報告読んだらジーンときたよ
うっっ、本人の報告読んだらジーンときたよ
しかし何か難しいって
週替わりで2st（250）と4st（Moto2）を乗り換えて適応させなきゃならないところだな
シーズン単位では適応出来ても週替わりは難しそうだ
本人にとってはうれしい悲鳴かｗ
週替わりで2st（250）と4st（Moto2）を乗り換えて適応させなきゃならないところだな
シーズン単位では適応出来ても週替わりは難しそうだ
本人にとってはうれしい悲鳴かｗ
しかし今になって思えばレプソルの時に同じぐらい頑張って欲しかったｗ
充分頑張ってたと思うよ
それでも空回ることもある
今噛み合ってきたんだろう
それでも空回ることもある
今噛み合ってきたんだろう
すーはいとプーチの関係がどうなったのか非常に気になる。
828 ：音速の名無しさん：2009/10/02(金) 14:42:32 ID:BQqY8TmiO
>>825
SBKで苦労したのも経験になってるお
SBKで苦労したのも経験になってるお
すーはいＳＢＫでは空気だったけどなｗ
アルトエボリューションって相当な糞チームだったみたいだ。
アルトエボリューションって相当な糞チームだったみたいだ。
糞チームしか乗せてくれるとこしか無かったんだから当時の評価がわかるでしょう
確かに、GP2年目は完全なる空気ではあったなｗ唯一の見せ場は日本GPのppくらいか。決勝には繋がらなかったが。
結局、ホンダの連続スカラシップがだめぽだったんじゃないの
ヒロシひとりで終了するか、隔年とかにすればよかったんだよ
そしたら多分、ＫＴＭに行く必要さえなかったわけだし
とにかく周平がんばれ
ヒロシひとりで終了するか、隔年とかにすればよかったんだよ
そしたら多分、ＫＴＭに行く必要さえなかったわけだし
とにかく周平がんばれ
チャンスとしてはスカラシップは日本人としてでかかったわけだし、
それを生かせず、結果を残せなかった周平がだめぽに決まっている。
それを生かせず、結果を残せなかった周平がだめぽに決まっている。
もうちょっと後でのデビューでも良かったと思うんだよね
周平兄弟とＴさんがホンダに振り回されてる印象があるんだ、自分はね・・
周平兄弟とＴさんがホンダに振り回されてる印象があるんだ、自分はね・・
>>結局、ホンダの連続スカラシップがだめぽだったんじゃないの
これって《高橋さん》をＧＰへ行かす為の特例だったんだよね。
でも作った年に兄者がチャンピョンになってしまったから、
《高橋さん》の為の保険で翌々シーズンまで見越した対応になったとか。
これって《高橋さん》をＧＰへ行かす為の特例だったんだよね。
でも作った年に兄者がチャンピョンになってしまったから、
《高橋さん》の為の保険で翌々シーズンまで見越した対応になったとか。
>>834
高橋君も就職活動でポルトガル行ってるみたいだね
高橋君も就職活動でポルトガル行ってるみたいだね
どうせなら高橋巧も・・・
巧たんは大物の予感がする。
でもこないだの岡山のピットウォークで
サイン会用のﾃｰﾌﾞﾙをスタッフと2人で片付けたり
なんか偉ぶって無いのがいい
でもこないだの岡山のピットウォークで
サイン会用のﾃｰﾌﾞﾙをスタッフと2人で片付けたり
なんか偉ぶって無いのがいい
>チャンピョン
って書く人は、会話でもそう言ってんの？
そんな人は「ふいんき」とか入力して「？」とか思ってるんでしょw
って書く人は、会話でもそう言ってんの？
そんな人は「ふいんき」とか入力して「？」とか思ってるんでしょw
>>841は10年くらいROMっといたほうがいいよ
巧はトークが清成並なのが致命的。
やっぱマルチってのが納得いかねー
気筒数が違ったほうが興行的には面白いだろ
気筒数が違ったほうが興行的には面白いだろ
600ccなのも気に入らないぞ。
450ccツインでいいじゃん。2st250より速いバイクである必要もないんだし。
450ccツインでいいじゃん。2st250より速いバイクである必要もないんだし。
中上少年調子ｲｲﾈ
848 ：音速の名無しさん：2009/10/03(土) 07:18:36 ID:PZKbuPdjO
パシーニ、フリー走ってない？
またマシンボッシュートです
>>846
世代交代させるには、古きものより速さで凌駕しなきゃ駄目だろ。しかも来年は混走だしな。
世代交代させるには、古きものより速さで凌駕しなきゃ駄目だろ。しかも来年は混走だしな。
ヒロシが安定度を武器に
バウのRS手に入れて本気でメンテして望めば
来年も250がタイトル取れそうな気がする
他に安定したヤツなんていねーもん
バウのRS手に入れて本気でメンテして望めば
来年も250がタイトル取れそうな気がする
他に安定したヤツなんていねーもん
>>851
お前は何を言ってるんだ
お前は何を言ってるんだ
博一は今年は安定してるけど、それはあくまで今年からの印象なんだよな。
スペアマシンを与えなきゃいいんだよ
なぜに 600ccよ？？？
MotoGP 800cc とたいして変らんやろ MotoGPだってまたマシン性能が上がれば また排気量下げるだろ？？
GPmonoが250ccなら 4スト500ccでいいやろ
MotoGP 800cc とたいして変らんやろ MotoGPだってまたマシン性能が上がれば また排気量下げるだろ？？
GPmonoが250ccなら 4スト500ccでいいやろ
4スト500cc ツインかな
エントリ増やすために参戦費用を抑えて、
コンストラクタの参加を促すためには、既存のエンジンの採用が必要
候補に上がったのはMXの450ccシングルと600のSS
そんでWSSの人気横取りを考えたドルナが600押し
反対したのは600の技術的蓄積がないアプリリアだけでなぜか660ｃｃって妙な排気量を提案
ドルナ、アプリリアの排除にシングルエンジン提案
コンストラクタの参加を促すためには、既存のエンジンの採用が必要
候補に上がったのはMXの450ccシングルと600のSS
そんでWSSの人気横取りを考えたドルナが600押し
反対したのは600の技術的蓄積がないアプリリアだけでなぜか660ｃｃって妙な排気量を提案
ドルナ、アプリリアの排除にシングルエンジン提案
4スト400クラスで日本の400クラスがまた売れるってのはどうよ
もう決まった事なんだから、受け入れろ。
日本だけだろ400がはやってんの
チーム財政難でまたまた走行出来なかったパシーニ・・・可哀想すぎだろ
こんな事ならカリオの代役でそのままプラマックにおさまってた方が良かった
こんな事ならカリオの代役でそのままプラマックにおさまってた方が良かった
862 ：音速の名無しさん：2009/10/03(土) 16:54:27 ID:pqcQhUWH0
3スト3気筒の334ｃｃで
500、250、125でイイじゃん。
864 ：音速の名無しさん：2009/10/03(土) 18:14:42 ID:kfPxcHYB0
７５０，５００，２５０がいいと思う。
1000ｃｃリストリクター付き
600ｃｃリストリクター付き
450ｃｃリストリクター付き
で良いんじゃないか？
今は仕方が無いけど、エンジン統一は興味なしだな。
600ｃｃリストリクター付き
450ｃｃリストリクター付き
で良いんじゃないか？
今は仕方が無いけど、エンジン統一は興味なしだな。
>>864
日本の750cc400cc250ccって理に適っているよね
日本の750cc400cc250ccって理に適っているよね
いつもひろしの後ろについてタイム出してるバルベラがFPトップだね。
ひろしも6位だしもっとタイムは詰められそうだ。ついてくんなよバルベラ！
FPで2位のラタパーは今回こそ生涯一度の大勝負に出ないとだめだな。
あのまんぐり転倒でそのチャンスを棒に振ったエドワーズさんを思い出すなあ・・・・
ひろしも6位だしもっとタイムは詰められそうだ。ついてくんなよバルベラ！
FPで2位のラタパーは今回こそ生涯一度の大勝負に出ないとだめだな。
あのまんぐり転倒でそのチャンスを棒に振ったエドワーズさんを思い出すなあ・・・・
バルベラのトップスピードが飛びぬけているな？
500、250、125の4stでも、何年かすればタイムは元通りになるんじゃない？
燃料とか気筒数とか上手いルールを作れればの話だけど。
燃料とか気筒数とか上手いルールを作れればの話だけど。
>>846
それはグランプリレーサーとは何ぞやという根源的な疑問をほじくり出してしまう問いだな
500を除くと、1968年以降のＧＰはざっくりいえば市販レーサーで争われてきたといえるわけだよね
それが見えにくかったのは2st＝純レーサーという図式があったからで、なくなって本質が露呈した
それはグランプリレーサーとは何ぞやという根源的な疑問をほじくり出してしまう問いだな
500を除くと、1968年以降のＧＰはざっくりいえば市販レーサーで争われてきたといえるわけだよね
それが見えにくかったのは2st＝純レーサーという図式があったからで、なくなって本質が露呈した
混走するから気にしちゃうけど
タイムが劣っててもそれ一色になるんだから問題ないんだよな
タイムが劣っててもそれ一色になるんだから問題ないんだよな
5年後にはレース前のデモ走行で
昔の２ストマシンです！とか言ってデモランするんだな｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
昔の２ストマシンです！とか言ってデモランするんだな｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
>>870 250も一時ワークスマシンがあふれかえってましたけど？
125だって単気等化する前はワークスだらけだったよ
今でもKTMやロンシンはワークスマシンと言えるな。
遅いけどｗ
遅いけどｗ
CBR600RRのエンジンのワンメイクって何年だろうね？
市販車がマイナーチェンジやフルモデルチェンジしたら
MOTO2もフルチェンジするのかな？
エンジン乗っけるフレームも毎年変更？
市販車がマイナーチェンジやフルモデルチェンジしたら
MOTO2もフルチェンジするのかな？
エンジン乗っけるフレームも毎年変更？
>>867 ３年
>>876 >877のアンカー間違えてた ワンメイクは３年
周平頑張ったな。
Moto2のエントリーリスト出た。
来年は2台だけ250ccで出るって話が以前あったけど、スットコがわざわざ
チーム名に250って謳ってる。ここの事なんだろうか？
来年は2台だけ250ccで出るって話が以前あったけど、スットコがわざわざ
チーム名に250って謳ってる。ここの事なんだろうか？
来年250で走るのはジレラだと聞いたような？記憶違いだったらスマン
富沢のCIPもMoto2出るんだな
チームからは評価されているようだからこのまま来年もシートがあればいいな。
HAYATEの名前があるのが気になってしかたがないｗ
富沢のCIPもMoto2出るんだな
チームからは評価されているようだからこのまま来年もシートがあればいいな。
HAYATEの名前があるのが気になってしかたがないｗ
よく見たらCIPとバラトン（樽んとこ？）もチーム名に250とあるから
あくまで名前は暫定的なものなのだろう
あくまで名前は暫定的なものなのだろう
>>882
ああ、ホントだ。
まずスットコに目が行ったんでｗ
ハヤテは俺も気になったｗ
っていうかMotoGPクラスのプライベートチームは軒並みエントリーしてますなぁ。
チーム・ロバーツってあのロバーツなんだろうか？
ああ、ホントだ。
まずスットコに目が行ったんでｗ
ハヤテは俺も気になったｗ
っていうかMotoGPクラスのプライベートチームは軒並みエントリーしてますなぁ。
チーム・ロバーツってあのロバーツなんだろうか？
軽く分類
--------------------------------------------
現在GP250参戦中（もしくは最近まで参戦）のチーム
Balaton Racing Team 250 ? 1
Cardion AB Motoracing ? 1
Cip Moto - GP250 ? 1 (1)
Campetella Racing ? 1
Emmi - Caffe Latte -?1
Mapfre Aspar Team ? 2
Matteoni Racing ? 1 (1)
Pons Racing Pepe World ? 2
Racing Team Germany ? 1 (1)
Scot Racing Team 250 ? 2
Stop And Go Racing Team S.L. ? 2
Viessmann Kiefer Racing ? 1 (1)
--------------------------------------------
MotoGPサテライトが運営するチーム
Hayate Racing Team ? 2
Honda Gresini ? 2
JiR ? 2
Pramac Racing ? 2
Tech 3 ? 2
--------------------------------------------
現在GP250参戦中（もしくは最近まで参戦）のチーム
Balaton Racing Team 250 ? 1
Cardion AB Motoracing ? 1
Cip Moto - GP250 ? 1 (1)
Campetella Racing ? 1
Emmi - Caffe Latte -?1
Mapfre Aspar Team ? 2
Matteoni Racing ? 1 (1)
Pons Racing Pepe World ? 2
Racing Team Germany ? 1 (1)
Scot Racing Team 250 ? 2
Stop And Go Racing Team S.L. ? 2
Viessmann Kiefer Racing ? 1 (1)
--------------------------------------------
MotoGPサテライトが運営するチーム
Hayate Racing Team ? 2
Honda Gresini ? 2
JiR ? 2
Pramac Racing ? 2
Tech 3 ? 2
続き
--------------------------------------------
現在GP125参戦中のチーム
Ajo Motorsport ? 1 (1)
WTR San Marino Team ? 1
--------------------------------------------
新規・復帰・不明・その他
G22 Racing Team ? 2
Kino Racing ? 1 (1)
Racing Team By Quereseno ? 2
Speedup Aprilia ? 2
Sprint Tecnology Racing ? 2
Team Roberts ? 2
訂正あったらヨロ
--------------------------------------------
現在GP125参戦中のチーム
Ajo Motorsport ? 1 (1)
WTR San Marino Team ? 1
--------------------------------------------
新規・復帰・不明・その他
G22 Racing Team ? 2
Kino Racing ? 1 (1)
Racing Team By Quereseno ? 2
Speedup Aprilia ? 2
Sprint Tecnology Racing ? 2
Team Roberts ? 2
訂正あったらヨロ
JiR は今はMotoGPサテじゃないのか。
で、ライダーが決定しているチームは、tech3のクルーゼル、robertsのボンシーくらいか
スミスもMoto2の噂があったっけ？＜アスパー？
で、ライダーが決定しているチームは、tech3のクルーゼル、robertsのボンシーくらいか
スミスもMoto2の噂があったっけ？＜アスパー？
>>882
そもそもCIPはMoto2出場を念頭においての今年の参戦だからな。
そもそもCIPはMoto2出場を念頭においての今年の参戦だからな。
ＣＩＰは富沢を起用して大正解だったね。
まさかペイライダーがここまで良く走るとは思ってなかったでしょｗ
ここまでクラッシュするとも思ってなかっただろうけどｗｗｗ
まさかペイライダーがここまで良く走るとは思ってなかったでしょｗ
ここまでクラッシュするとも思ってなかっただろうけどｗｗｗ
青山、moto gp内定オメ！
青山MotoGP昇格よかったなぁ
それにしてもシモンチェリは元気だなｗ
先週WSBKに出たというのにｗ
先週WSBKに出たというのにｗ
序盤転倒大杉ワロタ
ヒロシはペースあがらなかったけど助かったな
2-3位の差は史上最小だろうね
ところで実況スレってないの？
ヒロシはペースあがらなかったけど助かったな
2-3位の差は史上最小だろうね
ところで実況スレってないの？
同着みたいだった
ノビーさん、SBKにも出てる。
ダブルブッキングだな。
ダブルブッキングだな。
表彰台入れ替わりｗ
1/1000秒まで完全同着だって
ファステストラップ出したディメッディオが2位
ファステストラップ出したディメッディオが2位
>>892
ほいっ
●(14L3) 2009 MotoGP R14 ポルトガルGP LIVE3●
http://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi/live/1254649856/
ほいっ
●(14L3) 2009 MotoGP R14 ポルトガルGP LIVE3●
http://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi/live/1254649856/
900 ：音速の名無しさん：2009/10/04(日) 20:27:22 ID:z+fTUgdG0
ヒロシはエミー・カフェラテでmotogpに内定しているけどエンジンはアプリリア？
もうすぐ今のスレが終わりそうだから、次スレも貼っておく
●(14L4) 2009 MotoGP R14 ポルトガルGP LIVE4●
http://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi/live/1254654885/
●(14L4) 2009 MotoGP R14 ポルトガルGP LIVE4●
http://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi/live/1254654885/
>>900
アプリリア、今はmotogp用エンジン作ってねぇよｗ普通に212vだよｗ
アプリリア、今はmotogp用エンジン作ってねぇよｗ普通に212vだよｗ
>>901
ご丁寧にどもっす
ご丁寧にどもっす
辻本…
誤爆った… orz
906 ：音速の名無しさん：2009/10/04(日) 21:58:18 ID:RHqlJrsyO
バウの転倒、ベルばらさんと接触した時にブレーキペダル曲げたんじゃないのか？
なんか不自然なリアタイヤの動きだったね。
なんか不自然なリアタイヤの動きだったね。
>>906
エンジンらしいぜ＞原因。
エンジンらしいぜ＞原因。
>>900 は？
>>888
きっちり画面に映るからおｋ
きっちり画面に映るからおｋ
公式でたよ〜 ヒロシおめ
青山博一、最高峰クラスへ
http://www.motogp.com/ja/news/2009/Aoyama+to+ride+in+premier+class+next+season
青山博一、最高峰クラスへ
http://www.motogp.com/ja/news/2009/Aoyama+to+ride+in+premier+class+next+season
ヒロシｷﾀｰ
型落ちか。今年もRCVおそいからな…
あ、今年は2009年か。
ヒロシの怒りの理由はなんだろうな…
>>914
道具を大切にするヒロシがグローブを投げ捨てるからには
それなりの訳があるのだろうけど・・
もうエンジンが限界に来ているんじゃないかと思う
限界まで来ているのに、パーツが無い。
来年はもう使わないマシンだから、Ｗのパーツは供給されない
とかで、コメントにも出来ない部分の怒りじゃないかと妄想する
道具を大切にするヒロシがグローブを投げ捨てるからには
それなりの訳があるのだろうけど・・
もうエンジンが限界に来ているんじゃないかと思う
限界まで来ているのに、パーツが無い。
来年はもう使わないマシンだから、Ｗのパーツは供給されない
とかで、コメントにも出来ない部分の怒りじゃないかと妄想する
今回のエンジンは新品らしいけどね（ホンダ公式より
バウのリタイヤを棚ボタって言われたからじゃないの？
あの不安定なペースからしてブレーキorクラッチレバーのクランプがちゃんと締まって無くて
レース中に位置が定まらないとかつまらないメカニックのミスがあったので
チームにプレッシャーを与える為にも1目でわかるようにキレたと勝手に推測してる。
レース中に位置が定まらないとかつまらないメカニックのミスがあったので
チームにプレッシャーを与える為にも1目でわかるようにキレたと勝手に推測してる。
しかしバゥは今回コケちゃ駄目だよなぁ・・・2位にはなれたろうし。
前回はシモンがコケてるし、ライバルの自滅に助けられてる感じはあるな。
前回はシモンがコケてるし、ライバルの自滅に助けられてる感じはあるな。
>>915
物を大切にするって、あいつ結構物に当たる方だろw
物を大切にするって、あいつ結構物に当たる方だろw
んだんだ。自滅に助けられてるわけじゃない。己が自滅せず確実にポイントを積み重ねていることが賢いのだ。
>>910
普通こういう時のコメントってさぁ
「青山のような素晴らしいライダーと共にうんちゃらかんちゃら」とかいうのが普通だよな？
青山の名前すら出さないどころか、ルティの名前をしっかり出す辺りがイヤラシイ。
>>910
普通こういう時のコメントってさぁ
「青山のような素晴らしいライダーと共にうんちゃらかんちゃら」とかいうのが普通だよな？
青山の名前すら出さないどころか、ルティの名前をしっかり出す辺りがイヤラシイ。
>>919
シモンはチャンピョンシップには関係ないだろ
シモンはチャンピョンシップには関係ないだろ
>>923
( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
2008年シーズンの最終戦だったかそこらで、3位あたり走っててエンジンブロー、思わずピットのパーティションを破壊したヒロシを思い出した
それでもサポートし続けてる赤ベコえらいよね
青山ｵﾀの次の敵は、エミー・カフェラテのようですｗ
今から、負けた理由をチームの所為にする気満々ですねｗ
今から、負けた理由をチームの所為にする気満々ですねｗ
正直、MotoGPクラスに行ってもイイ事無いと思うんだが・・・
結果を出してからならともかくただ単に行くというだけで「おめでとう」とか言う
空気があるのは今の軽中量級がそんだけ価値が無いとみなされてるんだろうな。
いや、実際無いとは思うがｗ
結果を出してからならともかくただ単に行くというだけで「おめでとう」とか言う
空気があるのは今の軽中量級がそんだけ価値が無いとみなされてるんだろうな。
いや、実際無いとは思うがｗ
価値が無いというより、今のmotogp・250・125はピラミッド構造になっているから
そりゃ上に行くのなら「おめでとう」なんじゃねーの。
まあ、今と昔ではクラスの価値観が変わったんだから仕方ない。というか、ドルナがそういう方向に仕向けたんだよなー。
そりゃ上に行くのなら「おめでとう」なんじゃねーの。
まあ、今と昔ではクラスの価値観が変わったんだから仕方ない。というか、ドルナがそういう方向に仕向けたんだよなー。
スプリントレースだと、相手のミスを誘うように
プレッシャーをかけるのもテクニックの一つだけどね
その結果の転倒もあるから、自滅にもいろいろ
バウはプレッシャーに弱い
アフロは強い気がする
今年の青山はマシンでは負けているが（1台しかないなど）
精神戦ではリードしているように感じる
プレッシャーをかけるのもテクニックの一つだけどね
その結果の転倒もあるから、自滅にもいろいろ
バウはプレッシャーに弱い
アフロは強い気がする
今年の青山はマシンでは負けているが（1台しかないなど）
精神戦ではリードしているように感じる
>>928
入学おめでとうとか、就職内定おめでとうとか、言ったことないのかな？
入学おめでとうとか、就職内定おめでとうとか、言ったことないのかな？
>>931みたいな感覚が、昔から見てた人間からすると違和感なんだよなぁ。
あくまで次へのステップ、踏み台であるという。
あくまで次へのステップ、踏み台であるという。
>>924
知恵遅れの方ですか？
知恵遅れの方ですか？
>>932
GP500とGP250は同格というか、別物って時代が長かったしね。
GP500とGP250は同格というか、別物って時代が長かったしね。
「おめでとう」を言う言わないは人間性の問題じゃね？
シモンとシモンチェリって日本で言うと森と大森みたいなもん？
>>937
人間性は大げさすぎて反吐が出るが、お前の意見もID:fx2AIptk0も理解できるね。
人間性は大げさすぎて反吐が出るが、お前の意見もID:fx2AIptk0も理解できるね。
>>938
ロッシとカピロッシみたいなもん
ロッシとカピロッシみたいなもん
ヒロシは後三戦表彰台キープ（うち一回は２位以上）出来ればタイトル取れる計算だけど
残りのサーキットはマシン的にどうなんだろ？
残りのサーキットはマシン的にどうなんだろ？
バウなら１戦は落としてくれそうだけど
ゴリが今の調子だと３連勝とかありえるからなー
ゴリが今の調子だと３連勝とかありえるからなー
今思うと大ちゃんは強かったな。
むしろディメリオがあやしい
いやいやデボンが
ゴリとバウが勝ちを分け合ってくれればヒロシに好都合だろ
デメやパシ・バラが空気読まずに優勝してくれればそれだけ
ポイント差が詰りにくくなるし
とはいえ、やっぱ後１勝はしてもらってスカッと決めてもらいたいよな？
デメやパシ・バラが空気読まずに優勝してくれればそれだけ
ポイント差が詰りにくくなるし
とはいえ、やっぱ後１勝はしてもらってスカッと決めてもらいたいよな？
950 ：音速の名無しさん：2009/10/06(火) 00:33:36 ID:lLUwLrZvO
昔はボクシングの階級みたいなモンだったのかな？
125の年齢制限からピラミッド構造が出来てったのか。
125の年齢制限からピラミッド構造が出来てったのか。
俺が小学生の頃50とか80とかあったもんな、あとサイドカー
953 ：音速の名無しさん：2009/10/06(火) 11:58:00 ID:lLUwLrZvO
>>952
サイドカーの話題は禁句らしいよｗ
俺がWGPに興味持ち始めたのはアスパーが80、125ccで全盛期迎えた頃だったなぁ。
デルビのフルカウルとアスパーが手足を折り畳む様に乗ってたのがカッコ良く見えた。
サイドカーの話題は禁句らしいよｗ
俺がWGPに興味持ち始めたのはアスパーが80、125ccで全盛期迎えた頃だったなぁ。
デルビのフルカウルとアスパーが手足を折り畳む様に乗ってたのがカッコ良く見えた。
次でちゃんぴょん決まる可能性あり？
博一優勝
バウノーポイント
マルコ14位以下
で決定？
ちなみにフィリップアイランドとセパンが最悪の結果でも(博一連続リタイア＆バウ連勝)
最終戦バレンシアの開始時に博一のタイトルの可能性はギリギリ残る。
バウノーポイント
マルコ14位以下
で決定？
ちなみにフィリップアイランドとセパンが最悪の結果でも(博一連続リタイア＆バウ連勝)
最終戦バレンシアの開始時に博一のタイトルの可能性はギリギリ残る。
日本人チャンプ争いでのフィリップアイランドって
何か良いイメージが無い。
まあ98、00の印象なんだが。
01も原田を応援してて、大治朗に逃げられたし。
何か良いイメージが無い。
まあ98、00の印象なんだが。
01も原田を応援してて、大治朗に逃げられたし。
957 ：音速の名無しさん：2009/10/06(火) 13:36:39 ID:NzTY4aHg0
青山君頑張ってくれ！！
来期のチームリストに、Thai PTTがないのだが、
ラタパー君、今年限りなのかなー
ラタパー君、今年限りなのかなー
ひろし「中本！、パーツよこせや、こ（ｒｙ」
moto2は劣化版TT-F2なんでしょ？
87年8耐でのCBR600の予選タイムと全日本のワークス250の予選タイムの差はどのくらい？
87年8耐でのCBR600の予選タイムと全日本のワークス250の予選タイムの差はどのくらい？
そんな20年以上前の結果なんぞ探らんでも最新の結果がここにあるぞ
http://www.mfj.or.jp/user/contents/race_result2009/road_race/2009result/rd05/250_final.html
http://www.mfj.or.jp/user/contents/race_result2009/road_race/2009result/rd05/250_final.html
なにげにひろしのブログの写真に周平写ってるね
ストップアンドゴーと言えば大谷和也はどーなった？
レースやめちゃったの？まだ18歳くらいだよね？
レースやめちゃったの？まだ18歳くらいだよね？
966 ：音速の名無しさん：2009/10/07(水) 17:29:47 ID:dLFkl2+50
原田や大治郎がランクトップだと安心できたけど、青山はなぜか不安にさせる。
原田が安心できるような状況でランキングトップに居た事など無い件
原田って
「ダメだろな・・
おおー！やりおった！ｗ」
って感じだよな、毎回
「ダメだろな・・
おおー！やりおった！ｗ」
って感じだよな、毎回
チャンプになったときも最終戦での大逆転だったしな。
その他にチャンプ争いした年も常に追いかける側。
まったく安心なんかできなかったぜｗ
その他にチャンプ争いした年も常に追いかける側。
まったく安心なんかできなかったぜｗ
原田は最後の最後まで分からなかったな
ポイントでトップに立つと魚雷が飛んでくるしな。
カピロッシは今だに、もてぎでブーイングされてるしな。
まあ俺も目の前でしたけど、ヒョロ公のイタリア人に。
まあ俺も目の前でしたけど、ヒョロ公のイタリア人に。
でもカピロッシてまだ現役だぜ
あのビアッジもSBKで活躍してるし
原田ももっとがんばってほしかった
あのビアッジもSBKで活躍してるし
原田ももっとがんばってほしかった
新スレ立てたよ
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1254923455/l50
タイトルの250ccをMoto2にするか迷ったが、博一効果でスレが伸びそうなので
年内にはもう1スレ消化すると思い250ccのままにしますた。
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1254923455/l50
タイトルの250ccをMoto2にするか迷ったが、博一効果でスレが伸びそうなので
年内にはもう1スレ消化すると思い250ccのままにしますた。
スレの流れに付いていけない私にちょっと教えて
もう来期からGP250はMOTO2になって2スト走れないの？
それとも初年度MOTOGPみたいに混走？
もう来期からGP250はMOTO2になって2スト走れないの？
それとも初年度MOTOGPみたいに混走？
混走。
でも250で走るチームはほとんど無い。
でも250で走るチームはほとんど無い。
実際はシャシ間にあわんかったり
遅くて引っ張り出してきたりってチームは多いと思うよ
遅くて引っ張り出してきたりってチームは多いと思うよ
>>971 予選もポールなんか狙わずに黙々とセッティングしてたよね
原田はロッシの先生。
青木 治親もな あとから あんなに速くなるなら教えなきゃよかった っとボヤクようだからね。
坂田・ノビーもな。
こんなに日本人に世話になっているのに日本嫌いを公言するなんて恩知らずがｗ
こんなに日本人に世話になっているのに日本嫌いを公言するなんて恩知らずがｗ
ノビーや坂田もなんか言ってたな。
っていうかロッシが聞きたがりなんだろうなｗ
っていうかロッシが聞きたがりなんだろうなｗ
周平blog読んだ
チーム員をその気にさせるライダーは意外と少ない
頑張れよ
チーム員をその気にさせるライダーは意外と少ない
頑張れよ
>>985
今週末はｍｏｔｏ２とは忙しいな
今週末はｍｏｔｏ２とは忙しいな
そりゃそうだｗ
誤爆
すーはいのチームは前任のライダーがめちゃくちゃ遅かったから
すーはいの加入でテンション上がってるだろうな〜
で、すーはいが乗るスタンダードフレーム＋キットエンジンのRSと
富沢が乗るRBB
どちらが戦闘力あるの？
すーはいの加入でテンション上がってるだろうな〜
で、すーはいが乗るスタンダードフレーム＋キットエンジンのRSと
富沢が乗るRBB
どちらが戦闘力あるの？
990 ：音速の名無しさん：2009/10/09(金) 01:47:20 ID:EaZRlDzN0
周平の前任者って誰だっけ？
ＫＴＭ、ルーキーズカップに専念
Thursday, 08 October 2009
ＫＴＭは１２５ｃｃクラスからの撤退を発表。ルーキーズカップへの支援は、継続する。
http://www.motogp.com/ja/news/2009/KTM+announces+withdrawing+from+the+125cc+Championship+in+2010
Thursday, 08 October 2009
ＫＴＭは１２５ｃｃクラスからの撤退を発表。ルーキーズカップへの支援は、継続する。
http://www.motogp.com/ja/news/2009/KTM+announces+withdrawing+from+the+125cc+Championship+in+2010
KTMは次々と撤退していくなぁ・・・もうまともな世界戦はないよね。
994 ：音速の名無しさん：2009/10/09(金) 19:55:58 ID:EaZRlDzN0
次スレは？
このスレを100回読み直せばイイと思うよ
997 ：音速の名無しさん：2009/10/10(土) 01:05:12 ID:w84ZuGD30
998 ：音速の名無しさん：2009/10/10(土) 03:36:36 ID:w84ZuGD30
誰も埋め立ててくれないから一人で埋めよう・・
999 ：音速の名無しさん：2009/10/10(土) 03:37:09 ID:w84ZuGD30
999ならフィリップアイランドでヒロシ優勝
1000 ：音速の名無しさん：2009/10/10(土) 03:38:32 ID:w84ZuGD30
1000なら
マレーシアでヒロシタイトル確定
マレーシアでヒロシタイトル確定
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。