ブラウンＧＰが速いのは名門ホンダの技術

異論は無いよな？

これが名門ホンダの技術力。

どのチームも追いつけない、バカっ速マシンはホンダしか

作れないのですよ。

今年はな来年からブラウンの速さに恐怖しろや

糞スレ立てるな！！

>>3
( ﾟ∀ﾟ)ｱｰﾋｬﾋｬﾋｬｱｰﾋｬﾋｬﾋｬ

くやしいのうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗくやしいのうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

まだビチグソ居るのか？

正式なチーム名はホンダ・ブラウンGPだからな

それは知らなかったぜ

ホンダ、参戦してんじゃん。ｗ

( ﾟ∀ﾟ)ｱｰﾋｬﾋｬﾋｬｱｰﾋｬﾋｬﾋｬ

おこがましいね、まるでどっかの国の奴みたい

「ホンダが撤退してなかったら今年は云々」って言わないだけまぁマシか

ホンダが撤退してなかったら今年は最強のホンダだったんだなぁ。

( ﾟ∀ﾟ)ｱｰﾋｬﾋｬﾋｬｱｰﾋｬﾋｬﾋｬ

さすが、ホンダだね。ﾌｯ（´ー｀)y─┛~~


しかし、トヨタ（笑）はクソだな。

aguriの技術者と栃研が作ったシャシーではあるが、今の名義はブラウン

養子に出した子が出世するのを、陰から喜ぶ生みの親の心境ではあるｗ

ブラウンGPとは
ホンダのお金
ホンダの施設
ホンダの人材
ホンダの技術
ホンダのドライバーで成り立っています

したがいましてホンダ=ブラウンGP・メルセデスと言っていいと思います

ホンダすごいと思う、ついにシャシーまでものにした

完璧にホンダのシャーシ力を証明したな。ﾌｯ（´ー｀)y─┛~~

しかも、バカっ速！

恥さらし

もう止めとけよ



頭悪すぎだぞビチグソ君

迷門、冥門だろ(笑)

さすが、名門ホンダだね。ﾌｯ（´ー｀)y─┛~~


しかし、トヨタ（笑）はクソだな。

チーム名　ホンダ・ブラウンGP
シャシー名　BGP001 concept by RA109
エンジン名　メルセデス・ベンツ FO108W　powered by HONDA

どうでもいいけど、いつまでブラウンにすがってんだか(笑)
アホンダ車買ってやってアシモでも走らせとけ。

だって、ホンダのマシン、旧ホンダだも〜ん。ﾌｯ（´ー｀)y─┛~~

なんか、文句ある？ん？ほれほれ？言ってみ？ん？




ﾌﾟｹﾞﾗ

旧BAR、旧ティレル

そして、旧名門ホンダ。ﾌｯ（´ー｀)y─┛~~

ティレルは権利を買っただけだが、BARからはチームは脈々と続いている。
レイナードがマシンを作っていたポロック体制、プロドライブによるマネージメント、ホンダの段階的な資本参加と離脱という局面を経て今に至っている。
ホンダが資本参入していた時期は確かに存在したが、それはあくまでチームの歴史の一局面だ。

あとホンダはエンジンサプライヤーとしては著名なメーカーであるが、F1において名門とはチーム、コンストラクターとして長年参戦し認知を得た者に送られる言葉であり、ホンダは名門と呼ばれるにはふさわしくない。

エンジンサプライヤーとして参戦しても、各チームにエンジンスタッフとして派遣され、

各チームのスタッフとして戦った実績もある。

これは各チームのスタッフでもあったが、最強のエンジンと歌われたサプライヤーメーカー

スタッフも、また別の意味でチームであった経緯もあり、献身的な働きと敬意を含め、ホンダ

は名門と呼ばれるようになった。

また、６０年代の参戦でも、初参戦で優勝を遂げるなど、偉業をした驚きのチームからも、名門と

呼ばれるようになった。

ヨーロッパのプレスからは、走る精密機械、エンジン音はホンダサウンド、ホンダミュージックと絶賛

された。



ﾌﾟｹﾞﾗ

ホンダ・ブラウンは88年のマクラーレン・ホンダの15勝を超える

>>29
列挙した全てを勘案すると、すなわち名門ホンダとは不適切な呼称という結論に達する。

ホンダは著名なエンジンサプライヤーとして一世を風靡した有名メーカーでありチームとしての参戦経験もある、というのに留まる。

またスタッフが各チームのスタッフとして戦った経験があるとの指摘はすなわち、ホンダがあくまで良きサプライヤーであった事を強調しているに等しい。

またそれを強調する事は、昨年までのホンダチーム、今年のブラウンが実態はあくまで旧BARから続く技術集団であり、ホンダを名乗ったのは一時期のエントリー名と資本形態を表していたに留まるとの方を強調するものでもある。

名目、公式記録に基づくならブラウンGPとは新コンストラクターブラウンである。

実態を重んじるならばブラウンGPとはBARから続く、一時期ホンダの資本参入を受けホンダと名乗った事もある技術集団である。

またビチグソが戯言ほざいてんのか〜











ｱﾎﾀﾞﾖﾅｰ

ビチクソは涙ぐましい努力でホンダを守ってるんだね
これからもホンダ防衛隊としてがんばって

フェラーリに世界の三大エンジンと云わしめたホンダ

トヨタ？
素晴らしいじゃないですか
あんなに売れてるんだから

>>31
＞旧BARから続く技術集団であり

ＢＡＲという名前は漠然と存在するが、中身のスタッフは入れ替えで、もちろんホンダの意志の上で

入れ替えしてるので、関係ない。

ましてやトップはブラウンという巨匠が来たというのに、いまだにＢＡＲと言い出すニワカが居るとは

驚いて、いすから落ちそうになったよ。

しかも、自信満々に長文書いちゃって、見てるこっちが恥ずかしくなってくるよ。



ﾌﾟｹﾞﾗ

エンジンがホンダだったらそれでも良かったなw

エンジンに対するプライオリティーが低い昨今のF1。

エンジンの仕事量など関係ない。

空力とシャーシ。セッティング技量だろな。

てか、ほんだはF1から出ていったんだから、もうよくないか？

ブラウンGPが今凄いのは、マシンも良いがそれ以上にブラウンの手腕だと思うのだが…

けど最近不調な

でも、ブラウンのマシンはホンダのマシンだしね。

ブラウンのマシンならブラウンのマシンだろ。

ホンダが作った。

>>39
ホンダのままだったら冬のテストの時点であれもこれも禁止になってたろうな

ホンダヲタは惨めだな（笑い）
アホンダ低性能エンジンが実証されたからね。
それも世界中に。

エンジン出力ランキング
Latest engine power ratings from last weeks Monza test.(Autosprint magazine)
Ferrari - Type056 . 785bhp

Honda - RA807E . 775bhp 　←ﾌｯ（´ー｀)y─┛~~

Red Bull - Type056 . 760bhp
Renault - RS26-D . 755bhp
BMW - P86 . 750bhp
Toyota - RVX-06 . 740bhp 　←　(Ｔ▽T)ﾉ＿ﾐ☆バン！バン！
Midland - RVX-06(Toyota) . 740hp
McLaren - FO-108S . 740 bhp
Williams - Cosworth CA2006 series 6 . 732 bhp

ホンダさんはトヨタがライバルなのね

ブルツによると5億ユーロがRA109に投資されたようだから
やはり最強ということ

エンジン出力ランキング
Latest engine power ratings from last weeks Monza test.(Autosprint magazine)
Ferrari - Type056 . 785bhp

Honda - RA807E . 775bhp 　←ﾌｯ（´ー｀)y─┛~~

Red Bull - Type056 . 760bhp
Renault - RS26-D . 755bhp
BMW - P86 . 750bhp
Toyota - RVX-06 . 740bhp 　←　 （ ^ิ౪^ิ）ﾆﾔﾆﾔ
Midland - RVX-06(Toyota) . 740hp
McLaren - FO-108S . 740 bhp
Williams - Cosworth CA2006 series 6 . 732 bhp

撤退はバカだと思うんですけど…。

フェラーリも
マクラーレンも
ルノーも
BMWも
コケて居るのに勝てないトヨタ（笑）はもっとバカだと思うんですけど。

しかも大赤字。

ホンダは黒字。

（ ^ิ౪^ิ）ﾆﾔﾆﾔ

ホンダ本社はバカで、トヨタの現場チームは強くないってこった。

＞トヨタの現場チームは強くないってこった。

頭がか？ｗわかります。

大赤字なのに、勝てないF1参戦。

頭弱いところか、キチガイレベルですよね。

(*￣m￣) あぃ、つぃまてぇ〜ん♪

勝利に向かってひたすら頑張るトヨタ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞Ｆ１を無様に撤退した最弱企業ホンダ(笑)

確定(*^_^*)

ホンダって今Ｆ１にいないけどなんで？

ホンダの遺産だとは認めるが、>>1がクソ野郎だということも
みんな認めるだろ、普通。時期ハズレにクソスレ立てんじゃねえ。
うっとうしい。

>>1アンチホンダ晒し上げ(笑)

フェラーリも
マクラーレンも
ルノーも
BMWも
コケて居るのに勝てないトヨタ（笑）はもっとバカだと思うんですけど。

しかも大赤字。

ホンダは黒字。


(^∀^)ｹﾞﾗｹﾞﾗ

>>1アンチホンダ晒し上げ

トヨタ：Ｆ１日本ＧＰの開催撤退　業績不振で来年以降

http://mainichi.jp/select/biz/news/20090701k0000m020173000c.html


　　　　　　　　　　　　 (ヽ三/)　））
　　　　　　　　　＿＿　 ( i)))　　　　　　　　　　　　　　　　　　トヨタが不幸　
　　　　 　　　／　　　　　＼　＼　　　　　　　　　　　　　　　　　↓
　　　　　　／／･＼ 　／･＼＼ ）　　　　　　　　　　　　　　　 メシウマ状態　
　　　　.／:::::: ￣（__人__）￣::::＼ ｷﾀ━━━━━━!!!!　　　　↓　
　　　　| 　 　(⌒)＼　　|　　　　|　　　　　　　　　　　　　　　　外食産業がもうかる
　　　 ,┌､-､!.~〈　　＼_|　　＿/　　　　　　　　　　　　　　　　　↓　　　
　　　 | |　|　|　 __ヽ、　　　/　　　　　　　　　　　　　　　　　　 他にも購買意欲復活　　
　　　 ﾚレ'､ﾉ‐´　　￣〉　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ↓
　　　　｀ｰ---‐一'￣　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　景気回復！！！　
　　　　　＿|＼∧∧∧ＭＭＭＭ∧∧∧／|＿
　　　　　＞　　　　　　　　　　　　　　　　　　＜
　　　/　　─　/　　/＿　──┐ヽ|　 |ヽ　 ム ヒ　|　|
　＼/　　─　/　/￣　/　　　／　　|￣|￣　月 ヒ　|　|
　 ノ＼　＿_ノ　　　_ノ 　　＼　　 / | ノ ＼ ﾉ Ｌ_い o o

撤退上げ

しかし、ブラウン速過ぎだろ。

>>1ンダヲタの恥曝し(笑)

マジレスするとタイヤのおかげだと思う
ブリ痔ストンはフェラーリ優遇だと思われていたがシューミブラウンコンビ優遇だったんだろう
ハミーってホモなんだろうな

>>63
タイヤ？ワンメークだったよな？アホ。


ﾌﾟ

>>64
マッチングというものを知らんのか？アホ。


ﾌﾟ

>>65



　　　　　　　　　　／∧　　　 　／∧
　　　　　　　　 ／　/ λ　 　／　/λ
　　　　　　　／　　/ /λ ／　　/ /λ
　　　　　 ／　　　/ / /λ　　 / / /λ
　　　　／　　　　　　　　 ￣￣　　　 　＼
　　　/　　　　　／￣＼　　　　　／￣＼＼
　　 /　　　　　 |　　 ●| 　　　　| 　　●|　 ヽ
　　|　　　　　　 し￣ヽJ　　　　 し ￣ヽJ　 　|
　 ｜　　　　　　　　 　 　　'"""　　　　　　 　 |
　 ｜　　 """"　　　Ｔ" 　 　 ｜　　 T　"""　|　　ぷっ！そりゃチームの技術力だろ、ボケニワカｗ
　　 |　　 """"　　　 | 　　 　　ﾉ 　 　| 　""" |
　　 ＼　　　　　　 　丶 ＿__人＿__ノ　　　 /
　　　　＼_　　　　　　　　ヽ―／　　　__／
　　　　　／　　　　　　　　　￣　ヽヽ　　　＼

何AAでごまかしてんの？
どうやってタイヤを開発してるのか知らんのか、このにわかが。

>>67

は？

チームによって、違うタイヤが配られてると言いたいのかかな？ん？どーなんだ？ん？ほれほれ？



ﾎﾞｸﾆﾜｶｗ

ブラウンＧＰが速いのは糞ホンダの資金力

↑これが正解

ブラウンＧＰが速いのはホンダの技術力

決してトヨタの資金でもなければ技術でも無いことは言うまでもない。

↑これが正解

これが名門ホンダの技術力。

>>71

正しくは

名門ホンダの資金力

ブラウンGPが速いのは間違いなくホンダのおかげ

さすが、名門ホンダの技術力。ﾌｯ（´ー｀)y─┛~~

さすが、名門ホンダの技術力はすげー。ﾌｯ（´ー｀)y─┛~~

さすが、名門トヨタの技術力はすげー。ﾌｯ（´ー｀)y─┛~~

>>75
これだけ金出して微妙に勝てない技術力

うんこﾄﾖﾀうんこ

↓これに対する反論は？


http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1245198894/124

　124 ：音速の名無しさん：2009/06/18(木) 23:26:27 ID:d1qrrQPS0
　ブラウン

　シャーシ　　元アグリ＆元BARのイギリス人が開発

　エアロデザイン　元アグリ＆元BARのイギリス人が

　エンジン　　　メルセデス　　　ドイツ人が開発

　ギアボックス　　ホンダ


　ブレーキシステム　　　　　　エンドレス　日本製


　ブラウンの唯一の弱点はホンダ製のギアボックス

　既にバリチェロがレース中にギアトラブルでリタイヤ
　スタートでアンチストールなどホンダの技術だけが足を引ってる


　ホンダがブラウンに関わってるものは鉄屑ホンダ製ギアボックスと
　ホンダの金で造った風洞だけ
　風洞を活用してマシンを開発してるのは日本人のホンダのスタッフでなく
　イギリス人とドイツ人

　ホンダは金を出しただけ

>>78

ビックリしたー。ｗ

この場におよんで、BARとか言ってる異常者が居るんだ。ｗ

BARなんて、漠然と名前が残ってるだけで、ホンダの資本と考えで

中身のスタッフなど、入れ替えられてる事すら知らないなんて、ニワカにも

ほどがあるだろ。

まーーーー、よくもまーーーー偉そうに知ったかぶり全開で、書き込み出来る

もんだよな。普通なら、普　通　なら恥ずかしくて二度と2chに来れないわな。


ﾌﾟｹﾞﾗ　

いやいやロスブラウンの技術

>>79
名目上は今年のブラウンはあくまでブラウンというコンストラクター。
実体について言うなら、ティレルの権利を買いBARとして立ち上がった技術集団が、途中資本形態を変えながら今に至ったチーム。
ホンダはチームの過去のある時期、提携及び資本参入をした企業という位置付けだ。

>>78
都合のいい捏造に反論？

>>81
しかし、最後はホンダの資本と考えが反映され、マシンも人も、ホンダ。

残念だったな、お前の認識してるチーム経緯など何の意味もない。

m9（^Д^）ﾊﾞｰｶ!!ﾊﾞｰｶ!!

エンジン

ブラウンはホントよかったね。
ホンダエンジンなんて
お笑いエンジンがにげちゃって。
おまけに敵前逃亡の莫大なお金もらったんだよね。
ブラウン万歳。がんばれ。！！！

インド、本家も馬鹿っ速！



ﾌﾟ

（´ー｀)y─┛~~

元アグリに親密に関わった












ホンダ栃木研究所ｗ

赤グソ５は倒れるなｗ

話の流れをぶった切って甚だ恐縮ではございますが、

茶色ＧＰと銀色メルセデスと同じエンジン使ってるのに
なんで茶色のほうが早いのか疑問。
茶色のほうが相性よかったと言われればその通りなんだろうが。

↑に追記。

銀色のほうが遅くなったのかもしれんがな。

茶色のが

良いほおのエンジンまわしてもらってるんじゃに

んだおたの　いりさんが　エンジン発送手配していたら　ありうるかとも　おもうけどね

いっそのこと、

茶色ＧＰメルセデス　　と
銀色ホソダ　　　　　　というふうに

猿人バグってハニーした方がいいんｼﾞｬﾏｲｶ?

いりさんの　おきゃくの　めるせでつにしてみたら

ぶらうんのとこにも

ただで　めるせでつバッヂ　貼ってもらえる　みたいなもんで

　　　　　　　　　　　ほんと　きょおしゅくだわな

そのメルせDEATHバッヂの裏には

POWERED by A.M.G

てかｗ

あれだろ

めるせでつにしてみたら　

宣伝効果とか考慮したら

良いほおのエンジンまわしてあげて

おれいとかしても

そんとか　ないでしょうよね

確かに、今期の銀色メルせDEATHの凋落には目を覆いたいくらい。

逆に茶色ＧＰの躍進と言ったら〜
Ｎｏ１猿人をもらえる契約でもしていたんでしょうかねぇ〜

あのさあ

ふらいさんのとこの会社は

2007年ので

エンジン80基で

60億円超の決算していますけど

ホンダに払うわけとかないよね

どこかに払ってあげたのはまちがいないだろうけどさ

肉揚げのところで払った“様に見せかけて”
自分のふところに入れていた・・・ら笑っちゃうねｗｗ

まあれだわな

すんぽおとか

じゅうしんとかで

がちがちにしばられた

えんじんとか

いぢくりまわして

あそんでも

ふんだにしてみたら

つまらんわな

あれだろ

あのほんと

たちのわるい

しゃちょさんなら

いりさんにまかせて

しらんぷりとか

しかねないでそね

いりさんとか　すごいよね


めるせでつに

自分のとこの会社の

バッヂ貼り替えてあげて

にはかさんに

ドイツでいぢってるみたいに

かんちがいさせる　サービス

さすが、名門ホンダの技術力はすげー。ﾌｯ（´ー｀)y─┛~~

ってか　ホンダって名門だったの？
初めて聞いたわww

知らなかったの？

小学生だって知ってるのに。



ﾌﾟｹﾞﾗ

うちの爺さんはまだホンダはバイクしか作っていないと思っている
実際ちょっと前までバイクしか製造していなかったから仕方ないが…

ＢＡＲの邪魔ばかりしやがって。。
糞がいなくなったとたんに強くなりやがった。

>>106
お前の死に損ないのジジー、まだ戦争終わってないと思ってんだろ？




ﾌﾟｹﾞﾗ

ホンダのエンジンって性能悪いよね。
一回も勝った事無いどころか死人出してるもんね

トヨタほどじゃないよｗ

>>109
でっかい釣針でつね（笑）

名門ホンダのあいつ････何て言ったけか〜

名門ホンダの頂点に君臨してた････
イカリヤ　じゃ無くて
カトウ　じゃ無くて
タカギ　じゃ無くて
アライ　じゃ無くて

そうそう･･･ナカモト

この前モトＧＰ見たら居たぞ

現在モトＧＰでも、名門ホンダは抜群のスピリットを出してるな
カワサキには勝てる･･･多分

ホンダ(笑)

旧ホンダ(笑)

>>108
お前、ホンダがバイク屋だった記憶を持ってる年代を過去の遺物扱いするほどのガキだったのか？
もしかして二十歳そこそこの小僧？

他のチームが改良をしてきているが、名門ホンダがいないから、
ブラウンGPも苦しくなってきた。

>>112
あいつは壊し屋なんだ
既存の体制をメチャクチャにぶっ壊すことが仕事
そういう人間も必要なんだよ
再生は別の人間にやってもらえばいい
まずはぶっ壊すことが重要だ

さすが、名門ホンダの技術力はすげー。ﾌｯ（´ー｀)y─┛~~

トヨタ（笑）、自分は現役でF1参戦してるのに、てめーのサーキット撤退。ｗ

理由：　国内のモータースポーツファンが減ったから。減ったんだから、増やす必要も無いし、やる気も無い。



ホンダ、自分はF1撤退したが、自分のサーキットで毎年開催し、F1ファンに大きく還元。ｗ

理由：　国内を初め、世界中の鈴鹿ファンに楽しんでもらいたい。

　　　　鈴鹿３００ｋｍロードレース、１８〜２２歳までの先着５０００名、観戦料無料にします。


これだけ嫌われクソ会社と人気メーカーとでは差があるんですね。　ﾌﾟｹﾞﾗ

うちの軽ホンダなんだけど
流石名門ホンダ
エンジンの音は良いよ
ただ気のせいか、他社の軽についていけないんだけど

ボディに
”名門ホンダ”のロゴいれちゃおうかな

ラッキーストライク・レイナード・ブリティッシュ・アメリカン・レーシング・BAR・ホンダ


歴史的に一番長いチーム名。

British Amateur Racing （イギリスのアマチュアチーム）
予算を費やしながら一向に成績が上向かないB･A･Rの運営法を皮肉ったメディアがこう呼んだ。

>>121

イギリスのアマチュアチームｸｿﾜﾛﾀww

トヨタワライギリスノアマチュアチームニモカテナイセカイサイジャクパナソニックチーク


の方が長いんじゃね？



ﾌﾟｹﾞﾗ

ラッキーストライク　レイナード　ブリティッシュ　アメリカン　レーシング　ホンダ
Lucky Strike Reynard British American Racing Honda

B･A･R が重箱だよ　省略形だからね

んで　この名称でやったのは　2000年と2001年だからね・・・

トヨタワライギリスノアマチュアチームニモカテナイセカイサイジャクパナソニックチーク




ﾌﾟｹﾞﾗ

ホンダ、今年名前は出ないけど確かに金だけは出しているよなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

それでメルセデスエンジンに感謝とかコメントされているんだから、ホンダは素晴らしいパトロンだよな

金の話ばかりだなホンダは(笑)

汚ねー企業だよ(笑)

ﾌﾟｹﾞﾗ

トヨタには勝てないけどな。　ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

名門マジックもいよいよＥＮＤだな

トヨタ（笑）、自分は現役でF1参戦してるのに、てめーのサーキット撤退。ｗ

理由：　国内のモータースポーツファンが減ったから。減ったんだから、増やす必要も無いし、やる気も無い。



ホンダ、自分はF1撤退したが、自分のサーキットで毎年開催し、F1ファンに大きく還元。ｗ

理由：　国内を初め、世界中の鈴鹿ファンに楽しんでもらいたい。

　　　　鈴鹿３００ｋｍロードレース、１８〜２２歳までの先着５０００名、観戦料無料にします。


これだけ嫌われクソ会社と人気メーカーとでは差があるんですね。　ﾌﾟｹﾞﾗ

名門ホンダ

Ｆ１第二期においてエンジンのみ供給
マクラーレンと組む事により、シャーシ及びドライバーの技量に支えられ
実績を残す事が出来た

Ｆ１完全撤退後にブラウンＧＰが活躍

ホンダが直接関係しない限り、そのチームは活躍出きると言う歴史を作った
名門ホンダ

ホンダの技術でも、ワークス(ホンダF1チーム)ではなく、亜久里の所の技術者と援助してた栃木の者たちだろ。

＞Ｆ１第二期においてエンジンのみ供給
＞マクラーレンと組む事により、シャーシ及びドライバーの技量に支えられ
＞実績を残す事が出来た


ニワカくん、勉強不足だよ。



ﾌﾟｹﾞﾗ


ホンダのエンジンでなければ勝てないと、マクラーレンのトップとドライバーがホンダ本社に頼み込み
にｷﾀのは有名な話し。

>>133
>ニワカくん、勉強不足だよ。

当時を現役で見て来てない若い子にはどいう状況だったのか理解するの
難しいと思うよ。

本堕ｗのお金じゃないと勝てないと言いたかったことくらい
読めないのかｗ

全ては中本の技術の結晶だろ

>>135
世界一金を使っても０勝ｗ１３２連敗のトヨタ（笑）に謝れ！

>>137
日本語の文章としては「連」は不要

>>138
「連」は気になっても「ｗ」は気にならないのですね。なるほど。

普通草の1本くらい気にしないだろ

日本語の文章としては普通に気にしますが？

書いた本人が言うか？

連敗記録更新中なんだし「132連敗」で問題ないだろう
途中で1勝でもしてれば「連」は付けないが

総連や民団学園の日本語授業では×なのか？

何勝何敗に連を挟むことは無いし
引き分けとかあり得ないんだから
全敗に○連敗なんて付ける意味
もない

○勝×連敗△分けなんて書き方は見たことないな。
○勝×敗で×連敗中ですとかならあるが。

ビチクソは馬鹿で違和感無いんだからほっておけよｗ

勝てないとわかると逃げ出すよりましだろ

ビチウンGPが速いのは名門ホンダの技術

http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1245905539/

みちばたで鹿びちうんち生むの踏んだ　応援すれっど

ビチウンGP応援スレッド BGP004　Part3

http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1243362478/

>>142
はぁ？

お前が「日本語の文章としては」と指摘してるから、

まず初めに日本語の文章としては「ｗ」を気にすべきではないのかね？

自分で書いた事を、ちゃんと覚えておきなさい。それが日本の常識。

分かったかね？韓国人くん。

さすが韓国人はトヨタが好きだから、「日本語の文章としては」１３２連敗と書いた方が「ｗ」より気になるんだな。





　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿＿＿＿　
　 　 　 ┏┳┳┓ 　　 　┏┓ 　　　　　　　　　　　　　_ _(_)／ 　 　 　　＼
┏━━┛┗╋┛　┏━┛┗━┓ 　　　　　　　　　l_j_j_j^⊃へ、 　 , へ　ヽ
┗━━┓┏┛　　 ┗━┓┏━┛ 　 　┏┓ 　　　　ヽ　| 　 　 |￣|　　　゜　| (_) _ _
　 　 　 ┃┃　　 　 ┏━┛┗━┓┏━┛┗━┓ 　　ヽヽ　　ノ＿ｊ　　　 ⊂_　l_j_j_j
┏━━┛┃　 　 　┗━┓┏━┛┗━┓┏┳┛　 /　　　ー―― 　／　 ノ￣
┃┏━━┛　 　 　┏━┛┗━┓┏━┛　 ┗┓ /　　　　　　　　／ー
┃┃　 　 　 　 　 　┃┏┓┏━┛┃ ━　　┛ ┃┏┳┳┓┏┳┳┓┏┳┳┓┏┳┳┓
┃┗━━┓　 　 　┃┗┛┃ 　 　┗━┓┏┫┃┃┃┃┃┃┃┃┃┃┃┃┃┃┃┃┃
┗━━━┛ 　 　　┗━━┛　 　 　 　 ┗┛┗┛┗━━┛┗━━┛┗━━┛┗━━┛

一方的に半島認定してガス抜きするしかないくらい恥ずかしかったのね

名門ホンダ

色々お世話になりっぱなしで良い思いをして来た時代も有ったが
恩を忘れ、あげくに自分達のおかげ･････と大きな勘違い

流石
迷門ホンダ

>>151
韓国人にとっちゃ、ヒュンダイ>>>>>>>>>>>>>>>>>ホンダ、トヨタ、その他雑魚（欧州、米含む）
だから間違ってもヨタが好きなんていわないよ。というか敵視のフラッグシップ。

>>154
韓国人、北朝鮮人はトヨタ大好きだぞ。

他HPより転載↓

栄光の現代自動車 腹立ちまぎれの開発史(2004-2009)

現代自動車→トヨタにハイブリッド車の技術移転を要求
トヨタの回答→断る

現代自動車→トヨタにハイブリッド車の共同開発/OEM販売を提案
トヨタの回答→断る

現代自動車→トヨタにハイブリッドメカニズムの販売を要求
トヨタの回答→断る

現代自動車→トヨタに保守交換部品としてハイブリッドメカニズムの販売を要求
トヨタの回答→弊社のハイブリッド車ユーザに対してならば当然可能と回答

現代自動車→部品リストを元に一台分のハイブリッドメカニズムのみの合計価格を試算→800万円以上になることが判明　激怒

現代自動車→腹立ちまぎれに韓国内の新聞でトヨタを詐欺企業として非難
　　　　　　トヨタのハイブリッド車は500V以上の高圧電流を使っているので感電死する可能性が高いという噂を流布
トヨタの反応→無視

>156
ホンダはカンコックにも相手にされないって事はわかった

>>157
どことどこの行間読めば分かりますか。

>>157

また恥をかきに来たのか？

( 　ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ

>>155
同じ民族にも多民族にも嫌われる本堕ｗ

明らかに嫌われてるトヨタ（笑）

http://jp.youtube.com/watch?v=HFcJo1WNDkw
http://jp.youtube.com/watch?v=Tmjs51Chyi4&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=QIKf60inbTE&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=X3S6AJQt7Sc&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=Hl1cjRXVvRA&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=3gyfzHWHl6w&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=9LTzt3yf3b0&feature=related

てめーの儲けなら日本人のアイデンティティーまで崩そうとする、バカ奥田
http://jp.youtube.com/watch?v=mVmNVa_9piI&feature=related

トヨタ九州小倉工場に投げ込まれた爆発物はロシア製の軍用手投げ弾か
http://logs.dreamhosters.com/html/1/224/863/1224863770.html

m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー

( 　ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ

このセナのサイン本物かな？
一度売ったのを買い戻してまた出品？

http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r57252900

え？

韓国で外国車第一位はホンダだぞ、中国と同じで進出が早い
ホンダは中国と韓国で稼いでいるから黒字
実質大陸企業だよ

韓国と北朝鮮の幹部はみなトヨタ（笑）に乗ってるんだけどな。

(・∀・)ｸｽｸｽ

まとめると韓国にも中国にも真っ先に尻尾振って行く売国企業のホンダは
上級幹部には相手にされない低レベル品質って事だなｗ

上級幹部は金をくれる、トヨタ（笑）が大好きという事だろ。　ﾌﾟｹﾞﾗ

ビチクソさん即レスｗ

↑
田舎者、涙目。ｗ

しっかし、このままブロウンが失速しちゃうと、本当に「ホンダのおかげ」ってことになってしまいそうで鬱だな。

でも、トヨタ（笑）がビリを走ってるのはホンダのおかげとは言われないよな？ｗ

>>171
そりゃ、トヨタのせいだろ。
せっかく優勝を狙えるようなマシンを作っておいて、その後の開発をお座なりにしちゃったんだから。

でもたしかに、そういう意味ではブロウンは滅茶苦茶良くやってはいるな。

>>166
以前テレビで比較してたけど外注部品の精度は国内下請けより中国下請けの方が断然上だったな
下請け間の競争が激しいから良い会社はとことん良いんだとか
キッチリと管理しないと何時手を抜かれるか分からないだろうけど

名門スレなのに
トヨタの話題ばっかじゃん

しかしホントにヲマエタはトヨタが好きだな

>>173
そりゃそうでしょ。
性能のホンダ
品質のヒュンダイ
コストのトヨタｗ

>>175
ヒュンダイって中国だったの？

部品が外れるのも名門ホンダの技術

最低の技術ですね(笑)

ホンダ涙目(笑)

トヨタの２台にでも突き刺されば良かったのに

>>177
外れたのは排気系らしいぞ。って事はMBの技術なんじゃねw

ブラウンGP マッサの事故原因を認める

ブラウンGPは、フェリペ・マッサの事故がルーベンス・バリチェロのマシンから外れたスプリングが原因だったことを認めた。
フェリペ・マッサは、ハンガリーGPの予選Q2でコース上のパーツがヘルメットを直撃し、意識を失ってタイヤバリアに突っ込んだ。
ブラウンGPは、それがバリチェロのマシンのダンパーに付いていたスプリングであったことを認めた。スプリングの重量はおよそ800gだとされ、直撃した際のマッサのスピードは280km/hに達していたという。
「我々はリアに問題を抱えていた。まだ調査しているところだ。まだFIAから部品が戻ってきていないので、戻ってきたら何が起こったかを理解し、結論を出すことができるだろう」とロス・ブラウンは語る。

旧ホンダ終了ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

こりゃぁ出場停止か？

ヨタの陰謀か？

ホンダの嫌がらせ始まったな

去年の開発を捨て今年に全てを賭けて
作り上げたにも関わらず12月に独断で撤退｡

1年以上も開発して作り上げて､
撤退して揚句には耐久力のない部品使い､
速いマシンではなくドライバーを危険に晒すような
マシン作りやがってなんなの?

謝罪は?

映像でもはっきりと当たるのが映ってるし､
バリアに当たって衝撃でステアリングにも頭ぶつけてるじゃねーか!!

最悪な事態になってたらどうするつもりなんだ?

自分らは作りはしたけどもう撤退した身ですから
関係ありませんって感じか?

それにバリチェロだってもしかしたら
破損した影響で事故ってたかも知れないんだよ!!

謝罪だけじゃすまねーだろ!!

責任転嫁乙

パーツが落ちて後続ドライバーに当たった。
別にモタスポなら何の不思議もない。
世界のトヨタ（笑）はパーツが脱落しないというなら話は別だけど。

何故そこでトヨタの名前が出る？他にもチームはあるでしょ？
ンダファンは陰険だね

>>188

お前がたった独りのヨタグソだからに決まってるだろよｗｗ

ホンダのダンパーならショーワか

>>188
黙ってろよ。分科会。

トヨタ（笑）なんか、足が折れて何回ドライバー殺しかけたよ。ｗ

ツルーリなんか、集中力かけてクビサを殺しかけたしな。




ﾌﾟｹﾞﾗ

失格

ブラウン
「申し訳ない。まだホンダの部品が残っていたようだ。」

ブロウン
「すまん、ベッテルを狙ったつもりだったのだが…」

>>195
ツルーリねらえ！アホ！

あ、Q2落ちで居なくなったしな。ｗ

>>190
ホンダ撤退と同時にショーワも撤退してるので今ブラウンが使ってるのはザックスってメーカーじゃなかったっけ？
という事でホンダには責任ありません｡

しかし今年のマシンは去年ンダ名義で作った物
責任が無いのはありえなーい(-"-;)

社内で車検逃れの隠蔽工作部品を製作しておいて現場のメカニック個人の責任にしたのはどこの大メーカー様だったかな。

因みに、ダンパーのマウントたるギアボックスも、バーレーン以降は別のメーカーだったかと…
(つーても、名義が独立しただけで同じ工房だけど)

本当に推測で申し訳ないんだが、今ハンガリの大幅なアップデートに
タイヤの温度を上げるためのサスペンションの改造があったんじゃ
ないだろうか？ブラウンもとっても悪いんだが、テスト禁止の弊害も
ここに出てきたんじゃないだろか？

ブラウンGP マッサの事故原因を認める

ブラウンGPは、フェリペ・マッサの事故がルーベンス・バリチェロのマシンから外れたスプリングが原因だったことを認めた。
フェリペ・マッサは、ハンガリーGPの予選Q2でコース上のパーツがヘルメットを直撃し、意識を失ってタイヤバリアに突っ込んだ。
ブラウンGPは、それがバリチェロのマシンのダンパーに付いていたスプリングであったことを認めた。スプリングの重量はおよそ800gだとされ、直撃した際のマッサのスピードは280km/hに達していたという。
「我々はリアに問題を抱えていた。まだ調査しているところだ。まだFIAから部品が戻ってきていないので、戻ってきたら何が起こったかを理解し、結論を出すことができるだろう」とロス・ブラウンは語る。

ホンダの技術ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗマッサに土下座しろゴミ

>188
>何故そこでトヨタの名前が出る？
なんだかんだ言ってここの住人はトヨタ大好きだから

唯一の日本チームだし

スプリングアタック

ただトヨタを叩きたいだけのキチガイホンダ信者だろ(笑)

レベルが低いの〜
(*^_^*)

マシンの整備不良でハンガリーはポイント剥奪でいいだろ

あと２戦執行猶予付出場停止な

だね、てかもう今シーズン出走禁止でいいよ(笑)

週刊東洋経済　2006年7月29日号（2006年7月24日発売）の記事「トヨタの異変」より抜粋

P.30
　日産自動車、ホンダを含めた国内大手３社のリコール内容を見ていくと、
トヨタでは足回り（操縦系を含む）や駆動系の強度不足・耐熱性不足が比較的目立つ。
少なくとも国土交通省のウェブサイトで確認できる2001年
以降のデータを見るかぎり、
リ　コ　ー　ル　と　な　っ　た　不　具　合　が　人　身　事　故　に　発　展
し　て　い　る　の　は　３　社　の　う　ち　ト　ヨ　タ　だ　け　だ　。
警察の摘発を受けた「ハイラックスサーフ」のリコール（04年10月）
のほかにも、05年５月に届け出た「ランドクルーザープラド」
「ハイラックスサーフ」のリコールで人身事故が発生。
いずれも足回りの不具合が原因で起きている。
　本誌が整理した大手３社のリコール内容について、専門家（エンジニア）
に意見を求めたところ「足回りの不具合はエンジンが停止してしまう以上に
危険性が高い。
日　産　・　ホ　ン　ダ　と　比　較　し　て　ト　ヨ　タ　の　安　全　率　が　
低　い　の　は　リ　コ　ー　ル　結　果　か　ら　見　て　間　違　い　な　い　」
との回答が返ってきた。
P.31
　トヨタのリコールは01年度〜02年度にかけて急増、05年度には史上最大規模
に達した。しかし、リコールは過去に販売した車が対象であり、実際にクルマ
が発売されてからリコールが出されるまでにはタイムラグが生じる。つまり、
トヨタで今、リコールが急増しているのは「過去」に問題がある。トヨタは
目下、生産を急拡大している最中。このまま品質問題に有効な手が打たれ
なければ、「08〜10年にトヨタのリコールは今の規模をも上回り、史上最悪
となる可能性が高い」（モルガン・スタンレー証券アナリスト平井紀明）。

ま、この程度のことは車種板の住人なら常識なんだろうけど、それを知らないのは
車音痴のヨタヲタだけ、と言うのも車種板の常識だな。ｗ
ヨタヲタ涙目ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
トヨタ（笑）脂肪ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ヨタヲタ以外でホンダ叩く奴っているの？いるとしたらその真意は？
よく“ンダ叩きが全部ヨタファンと限らない”とかレス見るけど､例えばフェラーリファンがホンダを嫌う理由は？
少なくとも日本でF1観れるようになったのは2006年にヨタがぶち壊す前は多少はホンダの努力があったわけで､批判する理由が思いつかないんですが｡
じゃなかったらそういうレスがあったら全部ヨタヲタのレスと見なしていいんですかね？ホンダ叩きを指摘されたら他のチームを応援してる人達に責任をなすりつけてると解釈していいんですよね？

実はホンダじゃなくて三菱の技術が使われてたって事が明らかになりましたな。

>>208-209
ほんと〜にヲマエラ　トヨタが好きなんだな

ﾚｰｽと関係無いけど
おれんとこの車、今はニッサン＋ホンダだけど
やっぱ買うならトヨタ車が良いと思うよ
ただちょっと高いよね>トヨタ車

　　　　　　　　　　／∧　　　 　／∧
　　　　　　　　 ／　/ λ　 　／　/λ
　　　　　　　／　　/ /λ ／　　/ /λ
　　　　　 ／　　　/ / /λ　　 / / /λ
　　　　／　　　　　　　　 ￣￣　　　 　＼
　　　/　　　　　／￣＼　　　　　／￣＼＼
　　 /　　　　　 |　　 ●| 　　　　| 　　●|　 ヽ
　　|　　　　　　 し￣ヽJ　　　　 し ￣ヽJ　 　|
　 ｜　　　　　　　　 　 　　'"""　　　　　　 　 |
　 ｜　　 """"　　　Ｔ" 　 　 ｜　　 T　"""　|　　ぷっ！トヨタ車が良いだってよ。ｗ
　　 |　　 """"　　　 | 　　 　　ﾉ 　 　| 　""" |
　　 ＼　　　　　　 　丶 ＿__人＿__ノ　　　 /
　　　　＼_　　　　　　　　ヽ―／　　　__／
　　　　　／　　　　　　　　　￣　ヽヽ　　　＼

名門日産（ｒｙ


…とのたまう某人が日産に対する業務妨害なのは既に周知の事実であり、実際には
己が信奉するメーカーに対し名門だの何だのという痛々しい呼称をするファンなど
存在しないというのが実情なのだが、それは、あくまで脳が正常であり精神状態に
異常が無い事、一般常識や社交性、成人者としてのモラル等々一般人として必要な
要素を満たしている者達に当てはまる現実である。

つまるところ、ＨＯＮＤＡ・ＦＡＮ以外の者が該当者だという事である。


このスレッドの>>1や、彼に追従し撤退して久しいメーカーの技術力（大爆笑）を
虎視眈々と叫ぶここのＨＯＮＤＡ・ＦＡＮ達が、ＨＯＮＤＡがモータースポーツ界
ひいては自動車業界において、あってはならない負の遺産だという事を、確固として
証明しているという事なのである…。

>>211
それだけは遠慮させて頂きますm(_ _)m

俺はトヨタファンじゃないけど、
レースファンとしてホンダが嫌いだから叩いているよ。

バカが何がホンダの功績だ。
やっている事はホンダもトヨタも一緒だよ。
ホンダも本音では金のためにしかレース活動をしていない。

>>215
ヨタオタ乙。
ホンダはヨタと違ってレーシングスピリットに基づいた活動。
ヨタは宣伝とか豪語してるｗ。

ブラウン
「申し訳ない。まだホンダの部品がこびりついていたようだ。」

>>215
レースファンとしてホンダが嫌いというのはレースの事知らな過ぎじゃね？

＞ホンダはヨタと違ってレーシングスピリットに基づいた活動。










…………………………ぶはっｗ

＞レースファンとしてホンダが嫌いというのはレースの事知らな過ぎじゃね？










…………………………だはっｗ

というか事実ホンダ撤退後F1が面白くなくなってきてるという声が大半を占めるようになった。

>>221
膿を出しきったって事か？

ホンダは白煙や炎上ばかりで笑わせてくれたからなｗｗｗｗｗｗｗｗ

さすがホンダ、マシン開発失敗したからといってライバルを撃墜とは恐ろしいねぇ

【歴代未勝利コンストラクター】

1位　340戦　ミナルディ 　　　　　　　　　←プライベート
2位　301戦　アロウズ 　　　　　　　　　　←プライベート
3位　215戦　ザウバー（旧） 　　　　　　←プライベート
4位　149戦　ローラ（チーム色々） 　←プライベート
5位　133戦 　トヨタ 　↑up! 　　　　　←バリバリのワークス(　ﾟ,_･･ﾟ)ﾌﾞﾌﾞﾌﾞｯ
6位　132戦　オゼッラ 　　　　　　　　←プライベート


目指せ！ローラ！

>>225
ローラはチームを問わなければT130が優勝してるよ。

>>216
去年のホンダ最終戦の最後で地球を燃やしたのも、
「これが地球の終末だ」っていうことを訴える環境啓発が目的だったんですね、分かりますｗ

しかも、チャンピオンの真横で実行するという手際のよさｗ

>>227

脳内ワンダーランドの解釈ですか？ｗ

エンジンもホンダでKERSも付いてたら、他より3秒速かったんだろうな。

まあFIAにいちゃもんつけられて潰されただろうけど。

>>228
なんか他に意味があったの？

偉大なスピリッツに基づく意味がｗ

>>230

いや知らないけど、ヨタグソのチッチェオツムで考えたのかな？と思って聞いただけだが？


脳内ワンダーランドに反応しちゃったねｗｗｗ

ヨタグソのチッチェオツムｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>231
何だよ、ホンダの行動について説明もできないやつが、
スピリッツとか言ってたのかよｗ

>>233


いやだからさ

お前のチッチェオツムで解釈してる事を誰彼構わずに言うのは良くないぞｗ

あまり詳しくない素人の自分が言うのもなんだが。

開幕戦から早かったのはやはり、去年中盤で次年度を考えて開発を続けた
HONDAの技術のおかげが大きいと思う。
ハンガリーでも空力パーツなどなどを交換しうまくいかなかったということは
HONDAが開発したものは良かった＝ブラウンが開発したものではダメってことなのかな、と。

>>235
ダメって言うことも無いだろうけどな。
テスト走行も出来ず、フリー走行で試せるパーツも2ヶ程度(従来版+新設計1ヶ)程度では限界があるってことでしょ。

ホンダのおかげがあるとしたら、撤退前は栃研の1/1物理シミュレーターが使えたということか。
テスト禁止なんだから、これの存在はデカいだろうな。

>>235
>去年中盤で

もっと前から

栃木研究所は優秀だと思う
マシンがイイとか悪いとかは別にして

そっか、テストに制限があるってのも問題なのか。でも他のチームはそれでも進化してるってことは・・・
資金力の問題なのかな？素人ですんまそん。

>>239
資金力の問題。
他のチームは、細々とした変更のあるパーツをいくつも持ち込んで、フリー走行で試行錯誤している。
使うパーツはその中のひとつだけど、使わないパーツの分もデータの蓄積にはなる。

ブラウンは、パーツを作る金が無いので、1/4風洞実験で煮つめたパーツを1ヶ持ち込んで、従来版と比較する
だけしかしていない。
当たれば(特に資金面で)有効なやり方だが、外すと全然進歩しないマシンで闘う羽目になる。
1戦程度ならそれも止むなしだが、数戦続けば……

なるほど。

都合の良いのはンダのおかげ
都合の悪いのは茶のせい

凄い超楽観的な性格と言うか、何て言うか
おめでたいよな

>>242

そう思ってるの、お前だけｗ

所詮ホンダの技術力なんてこの程度(笑)

世界のトヨタ（笑）

>>234
じゃあインド象のようにデカい脳みそを持ち、
ガリレオやアインシュタインも裸足で逃げ出すような天才の君は、
あのホンダの遺言をどう解釈するんだ？ｗ

>>246

お前がンダの話にしたいだけなのに、なんだ？そのワケわからないレスは？

チッチェオツムで考えるとそんなレスになるのか？ｗ

>>247
いや、人をバカ呼ばわりする、その君の偉大な知能というのがどんななのか知りたくてね。
早く、東大教授も腰を抜かすような立派な解釈を披露してくれたまえ。

最近のブラウンGPがくさいのは肛門ホンダのうんこ

【歴代未勝利コンストラクター】

1位　340戦　ミナルディ 　　　　　　　　　←プライベート
2位　301戦　アロウズ 　　　　　　　　　　←プライベート
3位　215戦　ザウバー（旧） 　　　　　　←プライベート
4位　149戦　ローラ（チーム色々） 　←プライベート
5位　133戦 　トヨタ 　↑up! 　　　　　←バリバリのワークス(　ﾟ,_･･ﾟ)ﾌﾞﾌﾞﾌﾞｯ
6位　132戦　オゼッラ 　　　　　　　　←プライベート


所詮トヨタ（笑）の技術はこんなもん。ｗ

そしてホンダの技術は７戦中６勝。ｗ

ﾌﾟｹﾞﾗ

>>248

いや、ヨタグソの時点でお前バカだろ？ｗ


今さら何を聞いてんの？ｗ

こんなバカスレたてるから
７月に入ってから滅茶苦茶じゃねえか

>>251
俺がいつトヨタの話をしたよ？

ホンダ叩きは皆ヨタヲタか？ｗ

そしてホンダの技術は７戦中６勝。ｗ

ﾌﾟｹﾞﾗ

ホンダがチャンピョンになれるのは今年がラストチャンス
頑張れバトン

>>253

いつ？

毎日じゃんｗ

786 名前：音速の名無しさん 投稿日：2006/05/07(日) 16:51:43 ID:nhlX1b31
２台共入賞圏内です、ポイント期待しています
ラルフは少なくともビルニューブとバリケロは
抜くと思いますよ、８位あり
トゥルーリは７位くらいかな

888 名前：音速の名無しさん 投稿日：2006/05/07(日) 23:08:14 ID:nhlX1b31
おー今帰ったどー、ちくしょー見れなかったどーー
急に飲み会になって２次会まで行ってしもうた、明日から仕事なのに
なんだよ９位と14位か、ましょーがない、次がんばれや
期待してまっせーー。飲みすぎたー。

895 名前：音速の名無しさん 投稿日：2006/05/07(日) 23:20:36 ID:nhlX1b31
今週は見るどーーー。
嬉しいねえ、TF106すぐにまた見れるのかよーー。
１週間ならうれしいねえ、仕事にも力が入るよ。
必ず、カイゼンしてくるよ、多分

898 名前：音速の名無しさん 投稿日：2006/05/07(日) 23:30:27 ID:nhlX1b31
今度は頼むでーー、マジ。
で、レースはどうやったんかな、地上波で見るわ
でも寝よ、
おっと女に電話するわ、怒られるわ。
おやすみーー、来週末に。

>>256
悪いがここに来たのは二回目ぐらいだｗ

そんときもメルセデスの話しはしたかもしれないが、
トヨタの話はしてない、君にとっては残念だがなｗ

>>258

回数とか聞いてないし、どうでもいいからｗ

m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

エンジン変えた途端に連戦連勝って
前のエンジンどれだけクソだったんだよｗｗｗ

>>259
要は俺はヨタヲタやトヨタファンじゃないし、
違うと言いたいなら証拠出せってことだよｗ


ホンダアンチ＝ヨタヲタっていう貧弱な発想に同情するよｗ

逃げ出した迷門ホンダ
マッサにひどいことしたよね

>>260

それ以下の０エンジンがF1界にあるんだが、そのエンジンのメーカーを知りたいか？ｗｗｗｗ

m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

疫病神からの逃れられてよかった

そしてホンダの技術は７戦中６勝。ｗ

ﾌﾟｹﾞﾗ

>>261

は？

何を言ってるの？お前？

落書きしたいだけなの？ｗ

>>253

よくまぁこれだけ白々しくレス出来るな

ヨタ叩きはすべてンダヲタにビチグソと発狂してるヨタグソが言うか？ｗ

>>265
もう9戦戦ったと思うが、記憶違いか？
ん？

>>261
証拠？
ホンダのレーシングスピリッツは１流
Ｆ１チャンピオンと年間勝利数
フェラーリに勝ち方を書いた本を無料で送ってフェラーリの黄金時代を作った
世界中はもちろん日本1人気がある

それに嫉妬するのはヨタオタだけ

m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

【歴代未勝利コンストラクター】

1位　340戦　ミナルディ 　　　　　　　　　←プライベート
2位　301戦　アロウズ 　　　　　　　　　　←プライベート
3位　215戦　ザウバー（旧） 　　　　　　←プライベート
4位　149戦　ローラ（チーム色々） 　←プライベート
5位　133戦 　トヨタ 　↑up! 　　　　　←バリバリのワークス(　ﾟ,_･･ﾟ)ﾌﾞﾌﾞﾌﾞｯ
6位　132戦　オゼッラ 　　　　　　　　←プライベート


所詮トヨタ（笑）の技術はこんなもん。ｗ

そしてホンダの技術は７戦中６勝。ｗ

ﾌﾟｹﾞﾗ

>フェラーリに勝ち方を書いた本を無料で送ってフェラーリの黄金時代を作った

去年その本、自分で読めばよかったのにｗ

>>268

チッチェオツムで疲れないか？ｗ

>>267
だからなんで俺がヨタヲタなんだ？
ホンダヲタ以外の日本人はみんなヨタヲタか？ｗ

そう仮定すると、日本には一億二千五百万人くらいはヨタヲタが居そうだなｗ

>>271
読んだから今年速かったんだろ？


ﾌﾟｹﾞﾗ

>>273

捏造にも程があるぞｗ

ファンクラブすらぶっ潰れたヨタにヲタがそんなにいるわけないだろ？ｗ

自分で恥を晒したいのはわかるけどよｗ

ハンガリーも入れて10戦、何勝したんだっけな？

しかし、日本一人気があるだってｗｗｗ

相手がトヨタしかいねえじゃねえか、何を誇ってるんだｗ

>>275
俺が示したのは非ホンダヲタの日本人の数だ

非ホンダヲタの日本人＝ヨタヲタと決めつけたのはおまえだろｗ

今年何勝したか知ってるかな？

m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

>>273

>ホンダヲタ以外の日本人はみんなヨタヲタか？ｗ

逆だろｗ

ヨタヲタ以外の日本人はみんなホンダヲタか？

お前からするとこうだろ？ｗ

まぁ、最も、ヨタヲタとか日本人がなるはずがないんだがｗ

>>277

いや、だからさｗ

お前の説明とか求めてないよ？ｗ

>>279
で、日本一日本一って、トヨタしか相手が居ないのに勝って嬉しいか？ｗ


ぶっちゃけ日本人の三分のニはホンダF1チームを知らんだろｗ
トヨタはもっと少ないかも知れないが、
いずれにせよ誇れた話じゃないわなｗ

日本人ならみんなホンダに憧れる
朝鮮人ならヨタに憧れるw

>>281

あのさ、お前は気付いてないかも知れないけど…












０はどこにも相手にされないからｗ

くやしいのうｗｗｗｗｗ

ここ数ヶ月この板に分かったこと。
分科会の脳内
非ヨタヲタ ＝ ンダヲタ もしくは 非ヨタヲタ ＝ 朝鮮人

>>275
日本一は日本一だろ。

お前の居る北じゃしらんがな。ｗ

>>284

ビチグソも追加ｗ

>>285

>>275←×

>>281←○

>>282
もはや宗教だな
まあ、ホンダのパクリメーカーが朝鮮にあるんだけどなｗ

>>283
ふーん　じゃあ実質１チーム中の日本一だと言いたいんだ
すごいなあ(棒)

281:音速の名無しさん :2009/07/28(火) 22:01:28 ID:LdVLdZviO
>>279
で、日本一日本一って、トヨタしか相手が居ないのに勝って嬉しいか？ｗ


ぶっちゃけ日本人の三分のニはホンダF1チームを知らんだろｗ
トヨタはもっと少ないかも知れないが、
いずれにせよ誇れた話じゃないわなｗ


もっと少ないとか、いないからｗ

０に１３３連敗は確かに誇れるなｗｗｗｗｗ

>>288
＞すごいなあ(棒)


くやしいのうｗ

>>288

もっとホンダの話しろよｗｗｗｗ


哀れｗｗｗｗｗ

しかし、現存しないチームが日本一(ホンダヲタ調べ)なんて、F1大したことなくないか？ｗ

>>292
しょうがないだろ？他社で実績作れないんだから。　ﾌﾟｹﾞﾗ

【Ｑ】
ホンダスレの大半を埋め尽くすＸ５ってどういう意味ですか？

【Ａ】
嘘と妄想、言った者勝ち逃げを身上とする、ホンダ(ブラウン)スレ荒らしにかけては右に出る者がいない、
キチガイ"ヨタヲタ"ｗ
その名の由来は（自称）Ｘ５乗りだが、Ｘ５乗りである証明になってない写真を自ら曝して、
必死に自分の吐いた嘘に縋り付き、証明した証明したと言い張る夢見がちな妄想屋さんｗ
書き込み頻度が高くサイクルの短い落書きは無駄に長いが、妄想と嘘をさっ引くと何も残らないｗ
トヨタを蔑むモタスポファンのことを何故か一人だけのンダヲタと言い張り、
ホンダへのイチャモンを垂れない日は一日としてない
《得意技》
嘘、妄想、低レベルの悪口、罵倒、連投、コペピ（Ｘ５用語でコピペのこと）、
回線繋ぎ換えジエン、２回線ジエン、ズレズレAA、粘着 ･････など
《キーワード》
久々に来た、引き篭もり、24時間張り付き、無職、キチガイ、ビチグソ、涙目、コペピ（コピペではないｗ）、
四十路、オッサン、高卒、素人童貞、キモメン、キモブサ、ビチグソ、汚物、精神病、低脳、脳無し、
ホンダ、ンダヲタ、脳内NSX乗り、落ちる、以上、失礼する、ｗｗｗ、爆笑 ･････など
これらのキーワードがみっちり詰まった支離滅裂なデムパ書き込みが連投されているので、
誰にでも簡単に判ってしまう
だが、口癖は「自分はＸ５ではない」ｗ

>ホンダへのイチャモンを垂れない日は一日としてない

>ホンダへのイチャモンを垂れない日は一日としてない

>ホンダへのイチャモンを垂れない日は一日としてない

>ホンダへのイチャモンを垂れない日は一日としてない

>ホンダへのイチャモンを垂れない日は一日としてない

>ホンダへのイチャモンを垂れない日は一日としてない

>>288
レースも市販車も何もかも見れば分かるだろ
ホンダ以外にどこがあるのか言ってみろよ

ホンダ
Ｆ１チャンピオン多数
ＩＮＤＹで全チームホンダエンジン
ミニバンを生み出した将来性
ボッタくりじゃない国民のためのハイブリットカーインサイト
唯一のスーパーカーＮＳＸ
レーシングマシンのタイプＲ

ﾌｯ（´ー｀)y─┛~~

>>293
つ枕
つフェラーリ


ってかぶっちゃけこっちの方が人気かｗ



ん？日本人なら日本メーカーを応援しろと？
なんで事実上イギリスやドイツのチームを応援しなきゃならんのだｗ

チェチェオツムの赤グソ５ですな？ｗ

>>297
日本のチームの中でと言う意味なんだがな。

日本語、難しかったかな？ｽﾐﾀﾞ？

>>299
日本のチームで他社？トヨタだけじゃんｗ
20年前の過去のチームなら別だがｗ





あ、ホンダも過去のチームかｗ

なぁ>>297の赤グソちゃんよ

281:音速の名無しさん :2009/07/28(火) 22:01:28 ID:LdVLdZviO
>>279
で、日本一日本一って、トヨタしか相手が居ないのに勝って嬉しいか？ｗ


ぶっちゃけ日本人の三分のニはホンダF1チームを知らんだろｗ
トヨタはもっと少ないかも知れないが、
いずれにせよ誇れた話じゃないわなｗ




お前さ、もう少し考えてからレスしろよなｗ

>>300

は？

ブラウンと名を変えた、７戦中６勝をしたのがホンダですがなにか？


ﾌﾟｹﾞﾗ

>>300

ま、０に口無しだなｗ

チッチェオツムをフル回転させても屁理屈にもならん落書きかｗ

よく生きてられるなｗ

ヨタオタのホンダへの歪んだ憧れｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

トヨタのファン、世界中で１８００人だろ？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

で、ファン倶楽部は解散と。ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


ﾌﾟｹﾞﾗ

>>301
えっ？フェラーリへの手紙を箔つけにしたくせに、
まさかフェラーリと張り合ってるつもりだったの？ｗ

>>306
あぁ、参戦してるときはいつもフェラーリを抜かせ！　じゃね？

そして、今年７戦中６勝。と。

２期の時は足下にも及ばなかったけどな。



ｹﾞﾗｹﾞﾗ

>>302
なんでブラウンのカーナンバーはインドの後なの？
なんで本田エンジン積んでないの？

っていうか、そんなマシンをただ同然でくれてやったホンダ経営陣は何なの？ｗ

まぁ、今日もフルボッコだな>>306の赤グソちゃんｗ

毎日毎日フルボッコされるのが快感なんだろ？ｗｗ

>>308
長くやってると、低迷期があるんですよ、２期のフェラーリみたいに。

そんな事も分からないのかね？

ニワカくんｽﾐﾀﾞ。



ｹﾞﾀｹﾞﾗ

>>308

欲しいなら欲しいと頼めば良かったじゃないか？ｗ


図面パクって裁判受けずに済んだだろうしなｗｗ

>>310
なるほど、ホンダ経営陣は低迷期の判断を誤ったということだなｗ

しかも肉蝿は居座っても低迷期脱してるし、無能だったのはいったい誰なんだｗ

>>311
ま、トヨタ（笑）には３０兆積んでも売らないだろうしな。ｗ

積む金無いだろうし、ｗ

>>312

誤ったとしてもだ












お前になんか関係あるのか？ｗ

>>312
ちなみに、低迷期というのは、実績があるチームが使える言葉だからな。

トヨタ（笑）みたいに、参戦してず〜〜〜〜〜〜っと０勝のチームには使えない

言葉だから。ｽﾐﾀﾞ



ｹﾞﾗ

>>315
第三期はほとんど低迷じゃねえかよｗ

しかもその実績あるチームの末路が去年のあれかｗ
哀れｗ

>>316

０は永久に低迷ですけどねｗ

っていうか、あれだけバカにしてたトヨタ相手にしか自尊心を満たせなくなったのか…哀れだな

>>316
今年は低迷期から抜けただろ？

ま、いまだに抜けられないチームもあるようだが。ｽﾐﾀﾞ


ｵﾔｹﾞﾗ

>>318
いいや、実績あるから問題ない。

ｵﾔﾌﾟ〜

>>319
要はお前、ブラウンスレ追い出されてここ来てんだろ？

ブラウン的にはホンダはそういう扱いだｗ

>>318

だからさ、誰もトヨタとか相手にしてないからｗ

０に興味あるチームとかあるはずないだろｗ

勘違いも程があるわｗｗ

>>321

はぁ？

ブラウンはホンダのマシンだから、問題ないｽﾐﾀﾞ


ﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

>>321

お前は追い出す相手もいないよなｗ

赤グソ５、フルボッコｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

. ∧＿∧・・・落ち着け
（；´Д∧＿∧
⊂∩<＃｀Д´>∩⊃　＜ｽﾐﾀﾞ
　│ （　　（⌒） ))
　(( （__ノ"　

　　　　　　↑
　　　　赤グソ５


ﾌﾟｹﾞﾗ

>>322
先にトヨタトヨタいったのは誰かねえ？
結局人一倍意識してんじゃねえかｗ

>>323
否定しないことを見るとマジみたいだｗ



まあ、凋落しかけのブラウンを元ホンダとして応援するがいいさｗ
もしバトンがなんとかチャンプになれたら、
ホンダチームからチャンピオンが出た！って騒いだらどうだ？ｗ

ブラウン的には迷惑な存在だろうがな

＞否定しないことを見るとマジみたいだｗ

何を言ってるか分からないだけだ、アホ。


ｹﾞﾗ

>>327

あんまりムリすると、知恵熱でチッチェオツムが溶けるぞｗ

そんなのて　ほんだてきにも　めいわくだろ

たいきんつんででも　りえんしたがっているわけでさあ

ホンダとかモタスポに存在してないからｗｗ

>>328が的確過ぎて腹イタイｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

大ウケｗｗｗｗｗｗｗｗ

にはかなことゆうているのね



"We have strong people with fresh experiences
　　　　like Gabriele Tredozi, who for years was the technical head at Minardi,
　　　　and like Ben Agathangelou, aerodynamicist for Red Bull and Ross Brawn's Honda.
　　　　And then there are our people, all of them good," Dallara added.


だらあらさんは　あがさんじぇろうさんのこと　

ロスブラウンのホンダ　に　いたんだって　ゆうてますがねええ

エンジンメルセデス製で、どの辺がホンダの技術なん？

めるせですのバッジ貼ったいるもあエンジンですよ

>>335
メルセデス・ベンツ ハイパフォーマンスエンジン製です。
旧イルモアは、F1用のメルセデス・ベンツ ハイパフォーマンスエンジン と IRL用のイルモアに分離しました。

ふぉおすのところなんて

Engine team (Mercedes) :
Directeur general : Ola Kaellenius
Ingenieurs en chef : Axel Wendorff, Andy Cowell

って　スタッフの名前出ているけどさ

ぶらうんのとこは　だれがやってるもんだか　わけわかめですよ

メルセデス・ベンツ ハイパフォーマンスエンジン社ってのは

イリエンさんが会社やめたふりして

ドイツのカーメーカーによおいしてあげた会社なのな

んで　ほんとおのは　のこしてあって　

ぶりっくすわあすのお隣で　新規にイルモアエンジニアリング名乗ってるって

さぎみたいなことしているのね

もともと　イルモアエンジニアリングの設立には　ぺんすけさんからんでいたけど

こんかい　2005年に　新規に作り直したイルモアエンジニアリングにも

ぺんすけさん　かぶぬしさんですよ

ちなみに　えふは　2006年から　V8よね

あめりかのは　Ilmor Engineering Inc.

いぎりすのは　Ilmor Engineering Ltd.

それと　おきゃくのめいぎにしてあげた　Mercedes-Benz High Performance Engines Ltd.

とゆうことなのな


いりえんさんぬきで　めるせでつのが　えんじんつくってる　ってのは　ありえないでそね

>>270
> 【歴代未勝利コンストラクター】
(前略)
> 4位　149戦　ローラ（チーム色々） 　←プライベート
(攻略)

だから、なんども言うように(チーム色々)でよければ、ローラは優勝しているよ。
ローラの記録にもT130(IndyカーのT90のエンジンを換装、改良を加えたもの)のF1一勝が記録されてる。

日本名RA300といった方が分りやすいか…?

>>334
エンジンがどうしたって？頭悪いな。

本家とインドに謝れ！ニワカ。

ブラウンＧＰが速いのは名門ホンダの技術
なら
マッサを殺す寸前の欠陥車も名門ホンダの技術
って事だよな

名門ホンダ　怖わぁ〜

マッサの回復祈る

殺人マシーンの　ﾝﾀﾞw

週刊東洋経済　2006年7月29日号（2006年7月24日発売）の記事「トヨタの異変」より抜粋

P.30
　日産自動車、ホンダを含めた国内大手３社のリコール内容を見ていくと、
トヨタでは足回り（操縦系を含む）や駆動系の強度不足・耐熱性不足が比較的目立つ。
少なくとも国土交通省のウェブサイトで確認できる2001年
以降のデータを見るかぎり、
リ　コ　ー　ル　と　な　っ　た　不　具　合　が　人　身　事　故　に　発　展
し　て　い　る　の　は　３　社　の　う　ち　ト　ヨ　タ　だ　け　だ　。
警察の摘発を受けた「ハイラックスサーフ」のリコール（04年10月）
のほかにも、05年５月に届け出た「ランドクルーザープラド」
「ハイラックスサーフ」のリコールで人身事故が発生。
いずれも足回りの不具合が原因で起きている。
　本誌が整理した大手３社のリコール内容について、専門家（エンジニア）
に意見を求めたところ「足回りの不具合はエンジンが停止してしまう以上に
危険性が高い。
日　産　・　ホ　ン　ダ　と　比　較　し　て　ト　ヨ　タ　の　安　全　率　が　
低　い　の　は　リ　コ　ー　ル　結　果　か　ら　見　て　間　違　い　な　い　」
との回答が返ってきた。
P.31
　トヨタのリコールは01年度〜02年度にかけて急増、05年度には史上最大規模
に達した。しかし、リコールは過去に販売した車が対象であり、実際にクルマ
が発売されてからリコールが出されるまでにはタイムラグが生じる。つまり、
トヨタで今、リコールが急増しているのは「過去」に問題がある。トヨタは
目下、生産を急拡大している最中。このまま品質問題に有効な手が打たれ
なければ、「08〜10年にトヨタのリコールは今の規模をも上回り、史上最悪
となる可能性が高い」（モルガン・スタンレー証券アナリスト平井紀明）。

ま、この程度のことは車種板の住人なら常識なんだろうけど、それを知らないのは
車音痴のヨタヲタだけ、と言うのも車種板の常識だな。ｗ
ヨタヲタ涙目ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
トヨタ（笑）脂肪ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

殺人マシンのホンダ

凄い技術ですな〜(笑)

(*^_^*)

>>345

トヨタ（笑）には勝てませんよ。ｗｗｗｗｗﾌﾟｹﾞﾗｗｗｗｗｗｗｵﾔﾌﾟ〜ｗｗｗｗｗｗｗ

これが、ホンダの技術だ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090729-00000097-jij-soci

ホンダ車、米国で死傷事故6件＝エアバッグ装置の破片飛び散る−国内でもリコール

米国ホンダが製造した乗用車が、ドライバー席のエアバッグ展開時、膨張装置の容器が破損して破片が飛び散る不具合があることが29日、分かった。同国内では死亡事故1件を含む人身事故6件など、計7件の不具合が発生している。

今思えば、6戦6勝、ノートラブルは去年のホンダの開発の成果。
中盤戦になるにつれてブラウンがマシンに手を加えだして不具合増えだし
たし、ほかのチームにも勝てなくなってきた。

流石
爆死／リコール／名門ホンダ

ホンダから貰ったお小遣いも底が見え、ただそこに居るだけのレースをするんだね
守りに入ったら勝てないというが、それしかできないんだから仕方ない
バトンは王者になれない様な気がする…運命的に

ホンダというかBAR時代からの伝統(うんこ)を受け継いだのが致命的。

リコールばかりのホンダ(笑)

人殺し大好きホンダ(笑)

マッサに土下座しろよホンダ(笑)

(*^_^*)

http://img.wazamono.jp/car/src/1162645362945.jpg
↑
これが例のビッツの炎上


これは日常茶飯事、町で見ることが出来る燃えるチンポマーク
↓
http://img.wazamono.jp/car/src/1162820926463.jpg
http://img.wazamono.jp/car/src/1162820944338.jpg

♪燃える男ぉ〜のぉ〜♪白い便所下駄ぁ〜♪それがトヨタぁ〜だぜぇ〜♪

先日のハリアー炎上↓止まっていてもよく燃えるトヨタ（笑）

http://www.youtube.com/watch?v=nISitmyxbJ4


トヨタ（笑

エアバッグ殺人事件ｗ

んだｗ

>355
推理小説になりそうだな

犯人の本田はエアバックが走行中に開く様に細工をし････

自動火葬装置標準装備のトヨタ（笑）老人専用車。ｗ

ID:H9ZJUcFY0はホントにトヨタが好きなんだね

>>358は毎日ンダと戦ってるんだねｗ

そして、>>358は毎日ホンダファンにフルボッコｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>360
大丈夫
こうみえてもホンダの車に乗ってるんだぜw････マジで

うざったいのはンダヲタだけ
あれは基地外だよ

>359
って事で、戦ってんじゃ有りません
乗りこなしてます

>>361
乗りこなしてます













ﾌﾟっ

で、スレタイにある「ホンダの技術」ってブラウンのどの部分なんだよ？

シャーシと空力だろ。ﾌｯ（´ー｀)y─┛~~

仮にホンダが参戦を続けたとしても
ホンダのクソエンジンでは勝てなかったのは間違いない。
しかもチームの運営に関してもホンダのバカが横から口をはさむから
レース運びもグダグダにちがいねえな

エンジン出力ランキング
Latest engine power ratings from last weeks Monza test.(Autosprint magazine)
Ferrari - Type056 . 785bhp

Honda - RA807E . 775bhp

Red Bull - Type056 . 760bhp
Renault - RS26-D . 755bhp
BMW - P86 . 750bhp
Toyota - RVX-06 . 740bhp
Midland - RVX-06(Toyota) . 740hp
McLaren - FO-108S . 740 bhp
Williams - Cosworth CA2006 series 6 . 732 bhp

ﾌｯ（´ー｀)y─┛~~

>>364
おとしもの

>>367
ホンダでスプリングは作ってません。


ｹﾞﾗ

>>366
古っ

今時エンジンのＰＳが大きければ良いって考えてる
坊やって居るんだね　ww

つうか公表してるわけねーんだから
あんなランキングうそに決まってるじゃねーか

馬力は場所と気温で全く出力違うしな

昔、メーカー技術者がマイクで音ひろい周波数で馬力解析とかよくやっていたね…

でもデータは絶対、外部には漏らさないと思う…

371 音速の名無しさん New! 2009/07/31(金) 01:14:09 ID:bbrTARwL0
つうか公表してるわけねーんだから
あんなランキングうそに決まってるじゃねーか
371 音速の名無しさん New! 2009/07/31(金) 01:14:09 ID:bbrTARwL0
つうか公表してるわけねーんだから
あんなランキングうそに決まってるじゃねーか
371 音速の名無しさん New! 2009/07/31(金) 01:14:09 ID:bbrTARwL0
つうか公表してるわけねーんだから
あんなランキングうそに決まってるじゃねーか


くやしいのうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗくやしいのうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>372
>でもデータは絶対、外部には漏らさないと思う…

F1は流れ者技術者で成り立ってるから、その年のデータは分からなくても
過去のデータは意外と正確なものが共有されているのかもしれない。

370 音速の名無しさん sage 2009/07/31(金) 00:48:47 ID:fpTz0VUM0
今時エンジンのＰＳが大きければ良いって考えてる
坊やって居るんだね　ww
370 音速の名無しさん sage 2009/07/31(金) 00:48:47 ID:fpTz0VUM0
今時エンジンのＰＳが大きければ良いって考えてる
坊やって居るんだね　ww
370 音速の名無しさん sage 2009/07/31(金) 00:48:47 ID:fpTz0VUM0
今時エンジンのＰＳが大きければ良いって考えてる
坊やって居るんだね　ww


くやしいのうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗくやしいのうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

嘘つきキチガイホンダ信者(笑)

嘘つき嘘つき
(*^_^*)ざまぁ

　　　　　　　　　　／∧　　　 　／∧
　　　　　　　　 ／　/ λ　 　／　/λ
　　　　　　　／　　/ /λ ／　　/ /λ
　　　　　 ／　　　/ / /λ　　 / / /λ
　　　　／　　　　　　　　 ￣￣　　　 　＼
　　　/　　　　　／￣＼　　　　　／￣＼＼
　　 /　　　　　 |　　 ●| 　　　　| 　　●|　 ヽ
　　|　　　　　　 し￣ヽJ　　　　 し ￣ヽJ　 　|
　 ｜　　　　　　　　 　 　　'"""　　　　　　 　 |
　 ｜　　 """"　　　Ｔ" 　 　 ｜　　 T　"""　|　　ぷっ！嘘つき嘘つきだってよ。ｗ
　　 |　　 """"　　　 | 　　 　　ﾉ 　 　| 　""" |
　　 ＼　　　　　　 　丶 ＿__人＿__ノ　　　 /
　　　　＼_　　　　　　　　ヽ―／　　　__／
　　　　　／　　　　　　　　　￣　ヽヽ　　　＼

エアバッグ殺人事件隠蔽工作乙ｗ

タンクもうまく隠してればF1敗走お笑い喜劇はなかったねｗｗｗ

リコール回収率100パーセント以上を隠蔽しているのはどこの会社かｗ

>>379

はい！先生！トヨタ（笑）でぇーーーーーーす！

ホンダは不具合なくてよい。

鈴鹿生産車は糞

>380
>ホンダは不具合なくてよい。
たしかに言えてるかも

大凡 人間工学だの、使いゴゴチだの、フィーリングだの、美的感覚などには全く無関心だが
確かに故障しにくいって事は言える

街中走ってる旧車のたぐいってほとんどホンダだしな。
耐久性が高いのと長く乗ってたくなるからだろうな。

エアバッグ殺人事件隠蔽工作乙ｗ

タンクもうまく隠してればF1敗走お笑い喜劇はなかったねｗｗｗ

>タンク
ホンダ叩きの一環だっけ？

他のチームもやってる！！とか責任転嫁して出場停止になった奴か
日本人の悪い所だな

>>379

はい！先生！トヨタ（笑）でぇーーーーーーす！

本当に環境のことを考えるならホンダ車への乗り換え推奨。

エアバッグで乗員殺せばＣＯ２削減って事か。
怖いｗ

ホンダ車に不具合などないよ。
工作員の自作自演不具合じゃないか？

フィットのエンブレどうにかならんか？
アクセル閉めただけでがくっとなる

そこがスポーティ。

燃費を考えて、エンブレ時にダイナモで充電したり、エアコンのコンプレッサー回したりするからな。

>>386
チクった奴がトヨタだって噂なんですけど｡

最近はホンダ車に狙いを絞り、徹底的にホンダのパクリ商品を作りつづけてきた。
それでもホンダが持ちこたえてきたのは長年、F1やレースで培ってきたブランドイメージ
で、若者層とヨーロッパ人に絶大な支持があったからだろう。
トヨタはホンダに対抗すべく'02年からF1に参戦・「カイゼン（トヨタ式経営）でレースに勝て
るなら苦労はしない」と小馬鹿にされる成績しか収められなかった。
それが今期（'05）トヨタは開幕から連続で２位をゲット。
一方のホンダは昨年（'04)の活躍が嘘のような低迷、しかもレギュレーション違反で３戦出
場停止に追い込まれている。
いったい、何があったのか？F1に詳しいジャーナリストが、やはり「トヨタの陰謀」と吐き捨てる。
　　　　　　　　　　　　　　　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~　
「今年('05)から大幅に変わったレギュレーションは、明らかにトヨタ有利、ホンダ不利になるよ
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
うに仕組まれていた。F1の上部組織であるFIAに強い影響力を持つトヨタがごり押ししたと言う
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
のは、F1界の常識。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
例のホンダの出場停止にせよ、ホンダの違反は、違反ともいえないレベルで、「トヨタがFIAに
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
働きかけ、全線出場停止になるよう圧力をかけた」と噂になっているほど。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
http://up2.viploader.net/pic/src/viploader370799.jpg

殺人企業ホンダ

エディ：ジョーダン：
彼らが首位を走っているのは本当にラッキーだと思う。
ホンダだけでなく（チームを閉鎖するかわりに実質的にブラウンに
1億ドルを与えた）、基本的な空力学を用意した鈴木亜久里のおかげだ。

>>396
FIAはトヨタは関係なしにホンダに脅威を感じてたみたいだからな。
05年に限らず毎年ホンダ叩きレギュレーションが追加され続けた。
回転数、タイヤ、重量、マスダンパー。

ﾁｮﾝﾀﾞの被害妄想ｗ

レギュレーションはどのチームにも平等だって事すら理解して無い様だな

ああ言えば こう言うンダ

>>401
裏でこそこそ手ェ回してレギュレーション変えさせるのが平等なのかよ(笑)
ＧＴといいＦ１といい､勝てないからってお子ちゃまみたいなことしてんじゃねーよ｡それともナニか､
モンスターペアレントのＦ１版か？

ンダオタは薬でもやってるのかｗ
幻覚が見えてるｗｗｗ

我が名門ホンダ様がＦ１において
メーカーダントツ最下位の成績しか残せず、全く力を発揮出来なかった理由は
我が名門ホンダ様が希望するレギュレーションにしなかったＦＩＡが悪い！！


簡単に言おう
オレがテストで１００点取れなかったのは
オレが理解してる以外の問題を出したセンコウが悪い
わかったか

我が名門トヨタ様がＦ１において
メーカーダントツ最下位の成績しか残せず、一勝すら出来なかった理由は
我が名門トヨタ様が希望するレギュレーションにしなかったＦＩＡが悪い！！


簡単に言おう
トヨタ様のスパイが発覚したのもフレキシブルウイングがバレたのもバーレーンで優勝できなったのもファンクラブが解散したのもFSWがF1撤退したのも 多額の賄賂を受け取ったにも関わらずトヨタの言うことを聞かなかったFIAとトヨタ様を讃えない島国の愚民どものせいである
わかったか

ホンダ車、米国で死傷事故6件＝エアバッグ装置の破片飛び散る−国内でもリコール

米国ホンダが製造した乗用車が、ドライバー席のエアバッグ展開時、膨張装置の容器が破損して破片が飛び散る不具合があることが29日、分かった。同国内では死亡事故1件を含む人身事故6件など、計7件の不具合が発生している。

殺人企業ホンダｗｗｗｗｗｗｗｗざまぁ

>>406
それしか脳がないの？

トヨタ車のソレはしょっちゅう更新されるのにね。

TOYOTA 欠陥放置
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
熊本県警は１１日、トヨタ自動車（本社・愛知県豊田市）の乗用車

「ハイラックスサーフ」の欠陥を知りながら、約８年にわたってリコール

（回収、無償交換）などの改善措置を取らず、５人がけがをする事故を発生

させたとして、同社お客様品質保証部長（５５）（同市）ら３人を

業務上過失傷害容疑で熊本地検に書類送検した。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
ほかに送検されたのは、同社リコール監査室長（５８）

（愛知県三好町）と別の自動車部品会社役員（６２）（豊田市）。

３人は１９９５年以降の歴代の品質保証部長で、

「重大事故が起きていなかったのでリコールを届けなかった」
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
と供述しているという。

ﾌﾟｹﾞﾗ

名門ホンダ　のスレなのに
何で全然関係の無いトヨタの話題が突然出てくるの

とっても疑問なんだけど？

　　　　　　ﾄﾞｯｶｰﾝ!
　　　　　 (⌒⌒⌒)...　　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　｜｜｜.　 　 　　　　　　　　　　　　|　何がホンダだあ！
　　　　 ＿＿＿＿_　 　 　　　　　　 　　 　　　|　トヨタ様をﾊﾞｶにするヤツはオレが許さないぞ！
　　 ／::::::::::::::::::::::::::＼〜ﾌﾟｰﾝ.　 　　　　　　　|　何がホンダだぁ！ ！
　 /::::::::::::::::::::ブサイク:＼〜ﾌﾟｰﾝ　 　 　　　　|　俺様は叫ぶぞ！！！！！！
　 |低学歴;|＿|＿|＿|＿|〜ﾌﾟｰﾝ..　　　　 ,　　|　氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね
　 |;;;;;;;;;;ノ∪ 　＼,) ,,／ ヽ〜　　←40過ぎ　　|　消えろ消えろ消えろ消えろ消えろ消えろ
　 |::（ 6∪ ー─◎─◎　）〜　←ゴミ蛆　　　|　ホンダヲタ！ホンダヲタ！
　 |ノ　　（∵∴　（ o o）∴）〜← 嫌われ者. ,|　ホンダヲタ！ホンダヲタ！
　 |　∪<　∵∵　　 ３　∵>　ﾑｯｷｰ!　　　　＜　ホンダ信者氏ね！！
　　＼　　　　　　　 ⌒　ノ＿＿＿＿＿_　　　,|　俺様はもてるんだぞー！ゲームの中だけどな！
　　　　＼＿＿＿＿_／　| 　 |￣￣＼　＼　 ,|　オレはレクサス海苔だぞー！1/43だけどな！
＿＿_／　　ﾊﾞｶｶｽ ＼　 .| 引き篭り |￣￣|　|　だけど、協商製だから、クオリティーは本物オー
|:::::::/　　＼＿＿＿　 ＼ | 2ch専用 .|＿＿|　|　ナーと言っても嘘にはならないんだ！　
|:::::::|　＼＿＿＿＿|⊃⊂|＿_|＿＿／　／　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
|:::::/　ｱﾎ　童貞　|￣￣￣￣|　　〔￣￣〕

ホンダ、エアバッグ欠陥で44万台をリコール

［デトロイト　３１日　ロイター］　ホンダは３１日、エアバッグの欠陥により、人気モデル「アコード」や

「シビック」を含む４４万台を新たにリコール（自主回収）していることを明らかにした。
ホンダは、ドライバー側のエアバッグが過度の圧力により破裂し、金属破片が飛び出す恐れがある
と説明した。

広報によると、このエアバッグの欠陥に関連し１人が死亡したほか、多くの負傷が確認されている。

ざまぁ(笑)

>>412
それしか脳がないのか？

通算３勝で名門？
リジェやジョーダンよりも少ないでしょ

名門より鬼門だろ

ぱあのところのチームのことですか？

冠山ゲット

塩漬リコールに慣れ親しんだヨタヲタには
新鮮リコールは信じられないんだろうな
普通のヨーロッパ人が刺身に抵抗感有るみたいな感じなんだね

>>新鮮リコール

またキチガイホンダ信者がバカな事ほざいてますよ〜(笑)

エアバックで人殺ししといて新鮮リコールなんてよく言えるね〜(笑)

バカなんだね〜
(*^_^*)

トヨタ１３０連敗でグゥの音もでないからって
モタスポ板なのに市販車の話で仕返しとかオハズカシイですなＷ

>>419
それしかネタがないんですか。
もう見飽きました。

ブラウンGP ファクトリーでの作業を再開 2009年8月11日

ブラウンGPは、2週間の工場閉鎖期間を終え、月曜日からファクトリーでの作業を再開した。
ロス・ブラウンは、ここ最近BGP001に施した改良が失敗し、悪い方向へ向かったことを認めている。
「相手チームがより強くなったのは事実だ。しかし、シーズン序盤では我々はタイヤを最大限に活用していた。
そのあと、問題を抱えたことは予想外だった」とロス・ブラウンは語る。
「シーズン中に導入した改良が関係しているのは確かだ。我々は何がこの問題の引き起こしたかを理解する
ために全ての行程を分析している」
ブラウンGPの戦闘力の低下は、シーズン中のテストを全面禁止するというテスト禁止規約も障害となっている。
「いくつかテストをすることができていたら、もっとリラックスできていただろう。しかし、これは今年の規約
が課している挑戦だ」
しかし、ジェンソン・バトンのレースエンジニアを務めるアンドリュー・ショブリンは、BGP001がまだ勝てる
クルマであると自信をみせている。
「まだクルマが速いことはわかっている。我々はなぜクルマがこれほどコンディションに敏感になったか理解
する必要がある」
「現在、クルマが本当にうまく働く範囲はとても小さく、それに対処できていない。我々はクルマがどんな
トラックでも、どのような気温でも速さをみせられるように解決しなければならない」
「古いマシンスペックに戻すといった単純なことではない。それは答えではない。非常に微妙なことだ」

「我々はクルマをより敏感にするようになにかをしてしまったのかもしれない」
ttp://f1-gate.com/brawngp/f1_4418.html より
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

このまま解決できないと、スレタイが現実のものになっちゃうな…
ガンバレ、ロス・ブロウン！！

>>419
リコール隠しで逮捕者が出るより、リコール届けした表が良いに決まってんだろ、アホ。

ﾌﾟｹﾞﾗ

「事故が起こるまで不備に気づかなかった」のは間抜けだと思うけど、

「不備には気づいてたけど、事故が起こるまでとぼけてた」ってのは桁違いに悪質だと思うんだ。

「不備には気づいてたけど、事故が起こるまでとぼけてた」というのは悪意を感じるけど、

「不備には気づいてたし、事故がで人が怪我してるのも知ってたし、お金がもったいないから
届け出しないでバックレてた」

というのは車を作って売る資格すら無い、犯罪者集団というより無差別テロリストレベル。

バカなホンダ信者は悪行ホンダのフォローで精一杯(笑)

バカなアンチホンダはホンダの凄さに叩きようがなく涙目（笑）↑

>>422
もうこうなったら中本さんを呼ぶしかないですね。
タイヤの熱入れの問題を解決できるのは、この人しかいない。

といいつつ

らいねんの

じゅんびに

せんねんでつね

>>422
>「古いマシンスペックに戻すといった単純なことではない。それは答えではない。非常に微妙なことだ」

でも最初のスペックに戻すことが語られてるだけでも、ほんとにスレタイ笑えんな。
俺はそれでもいいから、もう一度速いマシンを見せて欲しい

>>430
バトンも“前半とはまるで違うクルマ”って言ってるよね。思い切って戻せばいいのに(笑)

やっぱりホンダの技術は偉大だな。ﾌｯ（´ー｀)y─┛~~

マッサにひどいことしたよね

ホンダのマシンを下手にいじるからだろ。ﾌｯ（´ー｀)y─┛~~

ブラウンの速さは元株主のホンダが昨年中に投入した資金のおかげだった、というならあながち間違ってはいないな。

どこが不味かったんだろう?

・整流に特化したFWの可動部を大きなフラップエレメントに
・小型化されたサイドポンツーン周辺
・ビゴワさん渾身のブラッシュアップされたディフューザー
・リアのサスペンションジオメトリ最適化

>>435
素人はどっか行って下さい。

>>435
ニワカが偉そうに書き込みして、恥ずかしくないのか？ボケ。



ﾌﾟｹﾞﾗ

市販車と一緒だな。
ホンダ車はメーカが作った状態が一番速い。

ちょっと前にシビックの最強チューンは、塗装を剥がしてオールペンだと言われていたが(塗膜がインテグラの3倍
ぐらい厚いため)、もしかして今年のブラウンが開幕爆速だったのって……

>>437-438
成人式も終わってないような小僧が携帯まで持ち出して、稚拙な文章を晒すんじゃない。

http://www.youtube.com/watch?v=hevLS4e7Z0w

これじゃ勝てねーや。ｗ



　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!! 腹痛てぇーーｗｗｗｗｗ
　o/⌒（. ;´∀｀）つ
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ

なんでホンダはＤＱＮが乗ってるの？

なんでトヨタは犯罪者が乗ってるの？

ごりさんがあごよびそおでこわいなあ

ごりさんがあごよばなきゃ

ごりさんがぬけそおでこわいなあ

>>442
スピンターン披露中にエンジンブローかよｗ

>>447
ラジエター噴火じゃなかったっけか？どっちにしろお粗末だが。
ホンダならありえないね。

これがトヨタ（笑）の限界です。ｗ

これがホンダ(笑)の技術力ですｗｗｗｗｗｗｗｗ

ホンダ車、米国で死傷事故6件＝エアバッグ装置の破片飛び散る−国内でもリコール

米国ホンダが製造した乗用車が、ドライバー席のエアバッグ展開時、膨張装置の容器が破損して破片が飛び散る不具合があることが29日、分かった。同国内では死亡事故1件を含む人身事故6件など、計7件の不具合が発生している。

ホンダはエアバック作ってません。

本当にありがとうございました。




ﾌﾟｹﾞﾗ

>>44８
ホンダはエンストだもんなｗ


　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!! 腹痛てぇーーｗｗｗｗｗ
　o/⌒（. ;´∀｀）つ
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ

＞ホンダはエアバック作ってません。



で？ｗ壊れるエアバック使ったのはホンダですがｗｗｗ

>>453

そんなのエアバック屋に言って下さい。

しかし、エアバックが開かないで怪我人を出したのは、トヨタのエアバックシステムに問題が

あるんですよね？ん？どーなんだ？ん？ほれほれ？　ﾌﾟ

>>452
またねつ造ですか？
ホンダ叩きは空想ばかり。

確かエアバッグ自体は米国製。
買ってやったのに

事故6件で、部品がヤバいと分かった時点でリコールだしたんだから、まあ良いんじゃないの?
コレが某社だったら、死亡事故が何件起こっても、外部機関からｺﾞﾙｧ喰らうまで、リコールなんか絶対にしないだろうし。
まあ、せいぜい点検時に内緒で実費交換する程度が関の山。

>>457
2大リコール隠しメーカーのうち、ショックのロッドが折れる某M社じゃない方ですよね？

　　　　　　　＿＿＿＿__.　　　
　　　　 　 ||TOYOTA-ｗ|| 　
　　　　　　||─‐/⌒:,─‐||　
　　　　f⌒i￣''∧∧''￣f⌒i 　
　　　　|;;;;;;|　 (,,ﾟДﾟ).　 |;;;;;;!　＜ツルー！
　　　　`--'iiiヽ.=○=./iii`-''　　
.　 　 　 ｒ⌒i-,,_/⌒;.,,-f⌒i　.｜｜｜
.　 　 　 |;;;;;;|≡| .T. |≡|;;;;;|　｜｜｜
　　　 　 `-||`-・,,__,,・-''||-''／／／　
　　　　　　 `━━━━'.／／／
　　　　　　　　　　　　／／／
　　　　　　　　　　 ／／／
　　　　　　　　　 ｜｜｜
　　　　　　　＿＿＿＿__.　　　
　　　　 　 || Brawn GP || 　
　　　　　　||─‐/⌒:,─‐||　
　　　　f⌒i￣''∧∧''￣f⌒i ~~~　
　　　　|;;;;;;|　（´ー｀)y─┛;!　＜ ん？シケイン有った？
　　　　`--'iiiヽ.=○=./iii`-''　　
.　 　 　 ｒ⌒i-,,_/⌒;,.-f⌒i　
.　 　 　 |;;;;;;|≡| Ｈ |≡|;;;;;|　
　　　 　 `-||`-・,,__,,・-''||-''
　　　　　　 `━━━━''

HONDA 出走88回 　優勝３回 獲得P157 表彰台９回 ＰＰ２回
TOYOTA 出走131回　優勝０回 獲得P253.5 表彰台９回 ＰＰ３回

Ｆ1歴代エンジン別レース優勝数(2006年終了時点)

順位 レース数 エンジン 勝率(%)
1 位192勝 フェラーリ 勝率25.9%
2 位176勝 フォード 勝率33.7%
3 位113勝 ルノー 勝率29.0%

4 位 72勝 ホンダ 勝率23.6%　　←ﾌｯ（´ー｀)y─┛~~

5 位 53勝 メルセデス 勝率23.0%
6 位 40勝 クライマックス 勝率41.7%
7 位 26勝 ポルシェ 勝率25.2%
8 位 19勝 BMW 勝率8.8% 　　　　　　　
9 位 18勝 BRM 勝率9.5%
10位 12勝 アルファロメオ 勝率5.7%
11位 11勝 オッフェンハウザー 勝率91.7%
11位 11勝 マセラティ 勝率10.2%
13位　9勝 バンウォール 勝率32.1%
14位　8勝 レプコ 勝率24.2%

15位　4勝 無限 勝率2.7% 　　　　←ホンダの　子　会　社　ﾌｯ（´ー｀)y─┛~~

16位　3勝 マトラ 勝率2.4%
17位　1勝 ウェスレイク 勝率5.6%

＝＝＝＝＝＝＝生涯超えられない壁＝ホンダの子会社以下＝＝＝＝＝＝＝＝

番外　0勝　トヨタ(笑)　勝率0% 　←（　´,_ゝ`）ﾌﾟ
　　　　0笑　マツダ　　 勝率0%
　　　　0笑　ﾆｻｰﾝ　　 勝率0%
　　　　0笑　ﾐﾂﾋﾞｼ　　 勝率0%

上記ﾏﾂﾀﾞ・ﾆｻｰﾝは出場さえしてないね

無限と同じ頃、ﾔﾏﾊ・ｽﾊﾞﾙも出場していたとおもうが

ホンダのエアバック死傷事故ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>463

>>454

m9（^Д^）ﾊﾞｰｶ!!ﾊﾞｰｶ!!

エアバック爆発よりはるかにマシｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ破片が飛び散り死亡ｗｗｗｗｗｗｗｗ最悪の悪行だわ

>>465
比較対象が分かりません。
馬鹿は帰ってください。

>>465
比較対象が分かりません。

キチガイは病院で隔離されて下さい。

(・∀・)ｸｽｸｽ

まさか、
・エアバックが開かないで怪我人を出したのは、トヨタのエアバックシステム
・エアバック爆発で死者
これらを比較しているんですか？
事故を起こしているのに、他と比較してどっちがマシかなんて議論、とてもじゃないけど頭おかしいとしか言いようがないです。

安全性を求めるならホンダを買えということだ。

で、アホンダ車のエアバックで殺されるｗ
ＤＱＮホイホイｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>468
それって、どっちもダメダメだよなぁ。
強盗より万引きの方がマシとかいってるDQNみたいだ。

リコール出すは良いが、リコール隠しは犯罪です。




ﾌﾟ

＞安全性を求めるならホンダ

↓↓↓

ホンダ、エアバッグ欠陥で44万台をリコール

［デトロイト　３１日　ロイター］　ホンダは３１日、エアバッグの欠陥により、人気モデル「アコード」や

「シビック」を含む４４万台を新たにリコール（自主回収）していることを明らかにした。
ホンダは、ドライバー側のエアバッグが過度の圧力により破裂し、金属破片が飛び出す恐れがある
と説明した。

広報によると、このエアバッグの欠陥に関連し１人が死亡したほか、多くの負傷が確認されている。

ｗｗｗｗｗｗｗｗ

TOYOTA 欠陥放置
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
熊本県警は１１日、トヨタ自動車（本社・愛知県豊田市）の乗用車

「ハイラックスサーフ」の欠陥を知りながら、約８年にわたってリコール

（回収、無償交換）などの改善措置を取らず、５人がけがをする事故を発生

させたとして、同社お客様品質保証部長（５５）（同市）ら３人を

業務上過失傷害容疑で熊本地検に書類送検した。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
ほかに送検されたのは、同社リコール監査室長（５８）

（愛知県三好町）と別の自動車部品会社役員（６２）（豊田市）。

３人は１９９５年以降の歴代の品質保証部長で、

「重大事故が起きていなかったのでリコールを届けなかった」
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
と供述しているという。


ﾌﾟｹﾞﾗ

>>474さすがパクりまくりのホンダヲタｗｗｗｗｗｗｗｗすぐ人の真似するｗｗｗｗｗｗｗｗ

なんで名門ホンダ様のスレにトヨタを持ち込むんだよ
何回言ってもダメだな〜

TOYOTA 欠陥放置
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
熊本県警は１１日、トヨタ自動車（本社・愛知県豊田市）の乗用車

「ハイラックスサーフ」の欠陥を知りながら、約８年にわたってリコール

（回収、無償交換）などの改善措置を取らず、５人がけがをする事故を発生

させたとして、同社お客様品質保証部長（５５）（同市）ら３人を

業務上過失傷害容疑で熊本地検に書類送検した。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
ほかに送検されたのは、同社リコール監査室長（５８）

（愛知県三好町）と別の自動車部品会社役員（６２）（豊田市）。

３人は１９９５年以降の歴代の品質保証部長で、

「重大事故が起きていなかったのでリコールを届けなかった」
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
と供述しているという。


ﾌﾟｹﾞﾗ

ホンダ、エアバッグ欠陥で44万台をリコール

［デトロイト　３１日　ロイター］　ホンダは３１日、エアバッグの欠陥により、人気モデル「アコード」や

「シビック」を含む４４万台を新たにリコール（自主回収）していることを明らかにした。
ホンダは、ドライバー側のエアバッグが過度の圧力により破裂し、金属破片が飛び出す恐れがある
と説明した。

広報によると、このエアバッグの欠陥に関連し１人が死亡したほか、多くの負傷が確認されている。

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

業務上過失傷害容疑で熊本地検に書類送検した。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
ほかに送検されたのは、同社リコール監査室長（５８）

（愛知県三好町）と別の自動車部品会社役員（６２）（豊田市）。

３人は１９９５年以降の歴代の品質保証部長で、

「重大事故が起きていなかったのでリコールを届けなかった」
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
と供述しているという。


ﾌﾟｹﾞﾗ

なんかチョン臭いスレだな

ｗｗｗｗ

ｷﾀｷﾀｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ ≡ ﾟ∀ﾟ)━━━━ !!!!!
バリチェロおめ

まあ所詮ホンダファンとホンダ自体がライバルメーカーであるトヨタに中傷する事でしか
自分達の意義を主張できない存在なんだから仕方ないだろ。
このスレがその証拠星雲の中の１つなんだよ。
わかってやれよｗ

ホンダ自身とホンダ信者のタチの悪さを証明するスレッドだな。

弱い犬ほど良く吠える。
本当に凄いのであるならその事を強調、ましてや押し付けやらライバルへのネガキャンなど
しなくても、人は自然と惹かれて行くものだ。
その現れが無いホンダ自身やホンダ信者こそが、化けの皮を被ったペテン師だという事だな。
もとい、創価絡みの組織に幾ら何を言った所で無駄だろうけど。

まあ、そんなに凄さを認めて欲しいなら、もっと誠実になる事だな。
無関係なメーカーの名前を出す事での話題逸らしをしない。
ライバルの中傷やネガキャンもしない。
屁理屈も言わない。


それとも何だ、そんなに凄いと言って欲しけりゃ幾らでも言ってやるよ？
ホンダ凄いホンダ凄いホンダ凄いホンダ凄いホンダ凄いホンダ凄いホンダ凄いホンダ凄いホンダ凄いホンダ凄い
ホンダ凄いホンダ凄いホンダ凄いホンダ凄いホンダ凄いホンダ凄いホンダ凄いホンダ凄いホンダ凄いホンダ凄い

どうだこれで満足したか？

>>484
＞弱い犬ほど良く吠える。
弱いトヨタとその犬のおまえのことですねｗ

>>484
あまりにも悔しくて頭イッちゃったのか？www

勝率0守りつつ連敗記録更新中だし仕方ないだろ

なにかがおかしい。

開幕はトヨタ、ブロウン、ウィリアムズの3強と呼ばれていた。
また、財政難が噂されるブロウン、ウィリアムズは後半失速するとも言われていた。

ところが、だ。
ブロウンは、開幕当初の輝きは若干曇ったものの未だポイントリーダー。
ウィリアムズも、アドバンテージは使い切った感があるものの、戦略の妙で、ロズベルグが上位グループの常連に。




…どうしたんだ、トヨタは?

ホンダ

エンジンのプライオリティーが大きい時、「ホンダのエンジンでなくては勝てない！」

と、他のチームからラブコールの嵐。

−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−

トヨタ（笑）

エンジンのプライオリティーが小さい昨今、「トヨタ（笑）のエンジンではポイント獲得すら

難しい」と、エンジンに付いてきたナメクジごと切られる始末。ｗ


　　　　　　　　　　　,, -──- ､._　
　　　　　　　　．-"´　　　　 　 　 ＼．　
　　　　　 　：/　　　_ノ 　　　　ヽ､_　ヽ.：
　　　　　　：/　　oﾟ(（●）) 　(（●）)ﾟoヽ：
　　　　　　：|　　　　 　　（__人__）　　　 |：　
　　　　　　：l　　　　　　　 )　 (　　　 　 l：
　　　　　　：` ､　　　　　　 `ー'　　 　 /：
　　　　　　　：, -‐ (_).　　　　　　　 ／
　　　　　　　：ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と)丶─‐┬．''´
　　　　　　　　　　：ヽ　　　：i　|：
　　　 　 　 　 　 　：/　　：⊂ノ|：

かつて日産がルノーに買収される前も（本田信者ほどではないがｗ）日産オタクが同じ様に
トヨタへの中傷に明け暮れていたのだそうだ。

だが当時の日産には当時のトヨタのライバルと呼ぶに相応しい要素が数多くあった。
信者の方もＧＴ−Ｒ×スープラの様な具体的な一例を挙げ、まだ全うな比較をしていた様に思える。
それに比べて本田信者と来ればココの様なファンスレにおいてもトヨタへのネガキャンコピペのみ（大笑い）
だったり、本田アンチスレでも痛々しい自社擁護＆トヨタへのネガキャンコピペに一日中必死な毎日、
挙句の果てに中傷（特にプリウスに対してｗしかも本田の事は棚に上げまくりｗ）の嵐を纏って
トヨタスレ全般に出張していたりと、程度が知れるというものだ。

しょうがないから、そんな貴方達大アホンダ教徒の方々には、この言葉を送ろう。


ホンダ凄いホンダ凄いホンダ凄いホンダ凄いホンダ凄いホンダ凄いホンダ凄いホンダ凄いホンダ凄いホンダ凄い
ホンダ凄いホンダ凄いホンダ凄いホンダ凄いホンダ凄いホンダ凄いホンダ凄いホンダ凄いホンダ凄いホンダ凄い
ホンダ凄いホンダ凄いホンダ凄いホンダ凄いホンダ凄いホンダ凄いホンダ凄いホンダ凄いホンダ凄いホンダ凄い
ホンダ凄いホンダ凄いホンダ凄いホンダ凄いホンダ凄いホンダ凄いホンダ凄いホンダ凄いホンダ凄いホンダ凄い
ホンダ凄いホンダ凄いホンダ凄いホンダ凄いホンダ凄いホンダ凄いホンダ凄いホンダ凄いホンダ凄いホンダ凄い
ホンダ凄いホンダ凄いホンダ凄いホンダ凄いホンダ凄いホンダ凄いホンダ凄いホンダ凄いホンダ凄いホンダ凄い
ホンダ凄いホンダ凄いホンダ凄いホンダ凄いホンダ凄いホンダ凄いホンダ凄いホンダ凄いホンダ凄いホンダ凄い
ホンダ凄いホンダ凄いホンダ凄いホンダ凄いホンダ凄いホンダ凄いホンダ凄いホンダ凄いホンダ凄いホンダ凄い
ホンダ凄いホンダ凄いホンダ凄いホンダ凄いホンダ凄いホンダ凄いホンダ凄いホンダ凄いホンダ凄いホンダ凄い
ホンダ凄いホンダ凄いホンダ凄いホンダ凄いホンダ凄いホンダ凄いホンダ凄いホンダ凄いホンダ凄いホンダ凄い


どうだ今度こそこれで満足したか？？？
(　≧∀≦)　ﾌﾟｰｯ!!

名車のないホンダ

>>490
痴呆のおじさん、また来たの？文章がおっさん臭いんだよw
おまいらこそ、ヨタの悪行を棚に上げて ホンダ叩きしてんじゃん。
日本GPを危うく途切れさせるとこだったくせに偉そうな事ぬかすなよ。
F1から出て行けば誰も文句言わねーよ。
しかし1勝(連笑記録は伸ばしてるがw)もしてねークセによくハスガシ気もなくのこのこ出てくるなぁ、このジジィ。

>>491
ヨタに名車なんかあるのかよw
パクリが売れ線になるトヨタ(笑)

つか、オッサンの立場から言わせて貰えば、GT-RのライバルっつーたらRX-3だろjk

>>490
トヨタのネガキャン？

そんな事書いたつもりは無い。

事実を書いただけだが何か問題でも？(・∀・)?

事実を書くと、「ネガキャン」と言い出す方に、問題有るんじゃないかと。

トヨタの黒い歴史をまるで闇に葬りたいとばかり、訳の分からない長文

書いて喜んでるのですか？


ｵﾔｗｗｗｗｗﾐｼﾞﾒｗｗｗｗｗｗｱﾗﾔﾀﾞｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗﾌﾟｹﾞﾗ

（善良な）一般市民が（極悪非道のトヨタに）騙されないように事実を書き連ねるのが悪いことなのか？

さ、どんどんトヨタの事実を書こう。ｗ

明らかに嫌われてるトヨタ（笑）

http://jp.youtube.com/watch?v=HFcJo1WNDkw
http://jp.youtube.com/watch?v=Tmjs51Chyi4&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=QIKf60inbTE&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=X3S6AJQt7Sc&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=Hl1cjRXVvRA&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=3gyfzHWHl6w&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=9LTzt3yf3b0&feature=related

てめーの儲けなら日本人のアイデンティティーまで崩そうとする、バカ奥田
http://jp.youtube.com/watch?v=mVmNVa_9piI&feature=related

トヨタ九州小倉工場に投げ込まれた爆発物はロシア製の軍用手投げ弾か
http://logs.dreamhosters.com/html/1/224/863/1224863770.html

m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー

>>490
GTRとかスープラとかはスポーツカーじゃねくて只のオタ車だろ。
インテRに周回遅れにされるレベルだったような気がする。

なんでスープラがここで出て来るの？

>>499
>>490のレスでスープラVSGTRとか低レベルな比較が書いてあったから。

レギュレーションにクレーム付けまくって、NSXを引きずり下ろすのに成功したものの、
その変わったレギュレーションによって、Zに苦戦したスープラ…

その後レギュレーションに再三クレームを付け、Zを追い詰めるも、進化したNSXが快進撃

そして、それにもクレームをつけ、NSX陣営から「規約をコロコロかえるくらいなら、1率50�s
のハンデを課すなりしてくれ」と言われ、前代未聞のハンデ戦。

で、なんやかんや言いつつ、ただいまGTR快進撃。

今頃、やっぱりレギュレーションにクレームを付けてるんだろうけど、今度はそれに対応
したNSX後継車とかが出てくるんだろうなと予想してみる。

GTもマジで酷いよな
3S載せてたスープラの頃から恥だろ

真っ当に勝つって事が出来ないんだし何も評価されてないのにw

そもそも発足時からエンジン載せ替えＯＫなのになに文句つけてんの？
ＧＴ−Ｒもスープラも勝つためにエンジン載せ替えて何が悪いんだ？
ＮＡにターボつけるのはいいのか？

>>503
誰もエンジンの話などしてないだろ。

何先走ってんだ、早漏www

>>504
>>502がエンジンの話してるだろ。

何先走ってんだ、早漏www

落ち着け。
結論から言うとGTも
ホンダ＞＞＞ニッサン＞トヨタ
ってことだろ。

日産＞＞＞＞ヨタ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ホンダ
が正解

>>507
正気ですか？
ヨタオタorサンオタなんですか？

>>503
そのままじゃ勝てないの明白だし圧力掛けたシリーズにして始めるとか恥だろ

好き放題レギュいじっても弱いし向いてないんだよ

ホンダの本音。

まったく、日産やトヨタなど相手にもならんね。

日産やトヨタが必死に変えてくるレギュレーションが、ホンダの本当の敵ですよ。

困ったもんだ。┐(´ー｀)┌

>>505
「3S載せてたスープラ」ってのは車の種類分けｼﾞｬﾏｲｶ。
例えて言うなら「K20Aのインテグラ」とか「3ローターのコスモ」とかいう感じ。

生産中止になったアルミ缶を中古車市場で探しまくり
レースカー作りしているサークルが有るてっさ。

ホンダの本音。

まったく、日産やトヨタなど相手にもならんね。

日産やトヨタが必死に変えてくるレギュレーションが、ホンダの本当の敵ですよ。

困ったもんだ。┐(´ー｀)┌

これもホンダの技術力(笑)

ホンダ、エアバッグ欠陥で44万台をリコール

［デトロイト　３１日　ロイター］　ホンダは３１日、エアバッグの欠陥により、人気モデル「アコード」や

「シビック」を含む４４万台を新たにリコール（自主回収）していることを明らかにした。
ホンダは、ドライバー側のエアバッグが過度の圧力により破裂し、金属破片が飛び出す恐れがある
と説明した。

広報によると、このエアバッグの欠陥に関連し１人が死亡したほか、多くの負傷が確認されている。

>>514
それしかないのか？

>>515
組織が人殺してその言い草はねえだろ

>>516
それをそっくりそのままトヨタにお返ししたいなｗ

こういうと問題だけど、ヨタヲタが>>514ばっかり貼るから見飽きた。

おい>>516のヨタグソ

福沢に川合を殺した件について語れや

ついでに、ハリアーの火災の件も語ってくれるか？

詳しく頼むよ

ホンダ信者って本当にキチガイばかりだな

お前らが応援しているホンダが悪行を犯したんだよ？人殺しだよ？

なんでトヨタを叩けるの？今はトヨタの話題なんか出してないのにさ(笑)

>>519

世間から嫌われ続けてるトヨタを愛するお前が問答無用のキチガイｗ

早く福沢と川合を殺した件について語れよ

>>519
いい加減非ヨタヲタ＝ホンダ信者っていう短絡思考どうにかならないの？

馬鹿自慢しつつ全開で恥晒す工作員って凄いな

ホンダ叩く前にテメーのケツちゃんと拭けよ

ヨタグソはとことん叩かれたいんだなｗ

今日もフルボッコｗｗ

>>519
勝ち目がないから支離滅裂な事言い出すヨタ脳

自分からリコール話振っておいて“ホンダの話してない”だと。





バカな奴www

もはやどのIDで何書いたかも分からんのか

>>516
そういや、中国で70万台リコールだそうだな。 ＞トヨタ

516 音速の名無しさん New! 2009/08/28(金) 21:15:20 ID:ElQMbtYc0
>>515
組織が人殺してその言い草はねえだろ


そりゃこっちのセリフでしょ。↓



TOYOTA 欠陥放置
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
熊本県警は１１日、トヨタ自動車（本社・愛知県豊田市）の乗用車

「ハイラックスサーフ」の欠陥を知りながら、約８年にわたってリコール

（回収、無償交換）などの改善措置を取らず、５人がけがをする事故を発生

させたとして、同社お客様品質保証部長（５５）（同市）ら３人を

業務上過失傷害容疑で熊本地検に書類送検した。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
ほかに送検されたのは、同社リコール監査室長（５８）

（愛知県三好町）と別の自動車部品会社役員（６２）（豊田市）。

３人は１９９５年以降の歴代の品質保証部長で、

「重大事故が起きていなかったのでリコールを届けなかった」
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
と供述しているという。

ホンダマジですげえな

あの煙幕はホンダじゃなくてナムコの技術。
バリチェロのラリーX。

ヨタグソ涙目ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

キチガイホンダ信者は今日も必死だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

↑
ヨタグソ涙目ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

川合の事故は、自爆みたいなもんだろ。
日産系のドライバーなら避けられた、てか、キルスイッチoffでOK。
未熟で経験薄で、慌ててフルスロットルのまま、フルブレーキ→クラッシュ
の流れだろ。

まぁ、トヨタは、スロットルトラブルがあって、それを完璧に修理出来ず、また完治してないのも知りながら、川合にはそれを告げずに、コースへ送り出した訳だけどもね。
川合は、完治してると思い、全開走行したんだろうね。

これには負けるがなｗエアバック殺人
(*^_^*)最低だわ

ホンダ車、米国で死傷事故6件＝エアバッグ装置の破片飛び散る−国内でもリコール

米国ホンダが製造した乗用車が、ドライバー席のエアバッグ展開時、膨張装置の容器が破損して破片が飛び散る不具合があることが29日、分かった。同国内では死亡事故1件を含む人身事故6件など、計7件の不具合が発生している。

また、F1の予選中にフェラーリのフェリッペマッサ氏の頭部にホンダが開発したマシンのパーツが当たり負傷したという事も起こっており、ホンダ自体のイメージダウンが懸念される。

運転者や同乗者の死傷の原因は屋根の強度不足だと
運転者や同乗者の死傷の原因は屋根の強度不足だと
運転者や同乗者の死傷の原因は屋根の強度不足だと
運転者や同乗者の死傷の原因は屋根の強度不足だと
運転者や同乗者の死傷の原因は屋根の強度不足だと


強度不足って、どんだけ低技術、安全性の検証を手抜きしてんだ？あ？

殺人、隠蔽、極悪犯罪メーカートヨタ（笑）


ｵﾔｗｗｗｗｗｗｗｗｱﾗﾔﾀﾞｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗﾌﾟｹﾞﾗｗｗｗｗｯﾁｮｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

これが名門ホンダの技術力。 ﾌｯ（´ー｀)y─┛~~

これが迷門ホンダの技術(*^_^*)ﾌﾟｹﾞﾗ

ホンダ車、米国で死傷事故6件＝エアバッグ装置の破片飛び散る−国内でもリコール

米国ホンダが製造した乗用車が、ドライバー席のエアバッグ展開時、膨張装置の容器が破損して破片が飛び散る不具合があることが29日、分かった。同国内では死亡事故1件を含む人身事故6件など、計7件の不具合が発生している。

また、F1の予選中にフェラーリのフェリッペマッサ氏の頭部にホンダが開発したマシンのパーツが当たり負傷したという事も起こっており、ホンダ自体のイメージダウンが懸念される。

(*^_^*)
↑

せめて、免許取ってからこいや。(*^_^*)ﾌﾟｹﾞﾗｯﾁｮ

ID:eRKQPR4k0 ←車も免許も彼女（妻）も職も持てない童貞オヤジ

これが名門ホンダの技術力。 ﾌｯ（´ー｀)y─┛~~

これが名門ホンダの技術力。 ﾌｯ（´ー｀)y─┛~~


逆ポール１−２　これがトヨタ（笑）の技術力の限界。ｗ　（　´,_ゝ`）ﾌﾟ

メルセデスマジすげーなぁ
まさに魔法のエンジン、どんな糞マシンでもトップ争いができる

ﾒﾙｾﾃﾞｽ搭載の全ﾁｰﾑがﾄｯﾌﾟ争いしているわけでは無い

トヨタ搭載の全ﾁｰﾑは最下位争いしてるな

ホンダエンジンは本当に糞だな(*^_^*)

ざまぁ

本田の技術＝勝利
トヨタの技術＝135連敗

この事実。

ついでにウィリアムズに糞認定されて
来期の与太エンジン搭載を拒否られてやがるｗｗｗｗｗｗｗｗ

ホンダもベンツ積んでりゃ琢磨も五回ぐらいは優勝できたな

トヨタはホンダ撤退後のチームを買い取ればよかっと思うのね。
そすれば今年1勝くらいはできたと思うのね。

これが名門ホンダの技術力。 ﾌｯ（´ー｀)y─┛~~


逆ポール１−２−３　これがトヨタ（笑）の技術力の限界。ｗ　（　´,_ゝ`）ﾌﾟ

>>543
予選7位中に6台メルセデスってのは確かに偉業かもしれない。
DVFとかと違って、その6台しか居ないんだから。

今のブロウンは、昨年の開発アドバンテージを使い切った状態みたいだだから、それで上位に
居られるのは、エンジンによるところは大きいだろうな。

これがにホンダだったら……


…その時は、いまだに金満開発が続いてただろうから、それはそれで活躍してたかw

>>551
もしホンダが続けてたらルノーと一緒にエンジンの改良認可受けれたみたいだから､少なくとも去年みたいな事は無かったでしょ？

>>552
いや、だから活躍してたろうと言ってるのだが…


ホンダは回転数規制に合わせたエンジンチューニングを終っていて、それは上手くいっていたと、
ブロウンさんも言ってたから、去年みたいなことは無いのには同意。
それと、去年もエンジン自体のパワーは無かった訳では無いようだよ。
ただ、物凄くヤレが速かっただけで。(だからよく見ると、一戦交代でポイントと最下位を争ってる)

ブラウンが速いのはホンダのおかげで間違いないが　但しホンダの資金を使って出来上がったマシンてだけロス以下のスタッフの知能と努力による車　
ホンダは単なるパトロン

>>554
それまるっきりトヨタじゃんｗ
つぎからつごへとまぁｗ

>>554
にわか君登場ですか？F特とか読んでないの？それとも単なるヨタグソ？www

>>554

詳しいホンダファン相手に、やっちまったな。ｗ

謝るなら今のうちだぞ。ｗ

何で誤る必要あるの？　
さすがに無知企業のホンダファンですな(笑)　
ちなみにトヨタファンでもないんで悪しからず

>>558

涙流しながら反論か？

ホンダファンにフルボッコされて、自殺するなよ、アホ。ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>493
2000GT

おっと、NSXなんて糞車の名前は出さんでくれよw

>>560


ﾌﾟ


それ、ヤマハ２０００GT。　ﾌﾟｹﾞﾗ


NSXは日本で唯一のスーパーカーだけど、何か問題でも？

同時期のＧＴ−Ｒの倍近い値段で性能半分
エボ、インプの４倍の値段で性能半分
乞食の拾い集めたアルミ缶製のＮＳＸのこと？

NSXなんぞどこもスーパーカーって認めてないけど？
スーパーカー特集でも買ってみたら？
2000GTは当時の世界水準を満たした日本唯一のスーパーカーだと出てるけど
NSXは一文字も出てないから。
やっぱり蓋開けてみればニュル8分超えの車は違うね。
ぷげら

>>563
お前なんざ認めなくても、世間が認めてるから心配するなや、アホ。ｗ


ﾌﾟｹﾞﾗ

アルミ缶って、バカは鉄板の方が優れてるとでも思ってるらしいな、キチガイ。

ｹﾞﾗｹﾞﾗ

２０００GTはヤマハが作った車。記録を更新したのは市販車じゃなく、プロトカーじゃ、アホ。

何も知らないで、バカ丸出し。ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ここはキチガイ・ンダヲタの妄想スレだな。

しかし、無能なホンダという疫病神を断ち切ったというのに、こんどは恥知らずなヲダオタどもの
妄想自慰の対象にされるとはブラウンも憐れだな。

ンダはモウＦ１には居ない成仏しろ、ンダヲタどもよ。
まわりに迷惑をかけるな。

>>564
どこに記録を作ったと書いてある？
世 界 水 準っていっただけで。
ンダヲタのジェラシー剥き出し、何も知らないでバカ丸出し。
NSXは世界が笑ってるから心配すんな。
新型の開発中止も5リッターエンジン作れなかったんだろ？

確かマクラーレンＦ１のＢＭＷエンジンと比べられて、
マクラーレンＦ１のエンジンを半分きったようなエンジンと欧州で嘲笑されていたと思うけど。

>>567
ＮＳＸのエンジンの事な。

話題が逸れたがNSXとは、なんちゃつてフェラーリの事だよね？　
所詮ホンダなんかはトヨタから部品買って車作ってるんだしね　
開発力0

でもジェレミーは気にいってたみたいよ

>>568
一千万と一億の車、比べてる時点でキチガイと気付よキチガイ。ｗ

ま、NSXはニュル走らせたら国産一番だしな。ﾌｯ（´ー｀)y─┛~~

>>571
俺は比べていないよ。
ヨーロッパのモータージャーナリスト等が言っているの。
お前の好きなマイクローレンスなどのね。

>>572
GT-Rはドコにいった？
だから、妄想と言われるんだよ。キチガイ。

>>573
そんなキチガイ話しを信じ込んで、得意げに書いてるお前のバカさ加減を

反省するんだな、ボケ。


>>574
あ？GT-Rだ？NSXは２８０ｐｓ規制の車。

お前、バカだろ？キチガイ

>>572
８分９秒で？
GTRは７分３０秒台は出てるし
お前の好きな次期NSXはLF-Aに負けてるぞw
それとも韓国産一番か？
ぷげら

>>567
そのマクラーレンF1をデザインしたゴードン・マーレイがNSXを参考がてら足に使ってたって知らないのか？このクソが｡
NSXなかったらマクラーレンF1もなかったんだよ､このカス｡

ホンダっていったら
なんでもかんでもスポーツ風にするって印象だ

>>575
キチガイ話を信じるのはお前の専売特許だろ。

NSXは２８０ｐｓ規制だぁ？
国産で一番とほざいたのはお前だろ。

>>576

は？７分５６秒だけど？3.200ccNAで。　ﾌﾟｹﾞﾗ

LF-A？大丈夫、生涯出せない車だから。　ﾌﾟ

無い車同士しか比べられなくなったか？かなしいのうｗｗｗｗｗｗ

>>577
知らん。
２８０ｐｓ規制の車だから普段の通勤、買い物クルマに丁度いいのかもね。

>NSXなかったらマクラーレンF1もなかったんだよ､このカス｡
ここの部分は笑うトコですか。この妄想ヤロウ。

>>579
＞NSXは２８０ｐｓ規制だぁ？


そうだけど？何か？

２８０PS規制解除前と解除後で比べてどうすんの？アホ？

で、日産で3,200ccＮＡでNSX抜ける車、あるの？ん？ほれほれ？　ﾌﾟｹﾞﾗ

>>577
お得意の起源主張か、朝鮮人らしいな。
参考だろ、参考。
当時ホンダエンジン使ってたし
そんなこと言ったらGTRはポルシェを参考にしたから
911ターボがなかったらR35もないのか？

ンダオタはF1撤退したしSGTは弱いし もう頼りはNSXしかないんだろうな

>>584
いやいや、エコグランプリに強いマイルドモーターちゃんのインサイトが
あるじゃないですか？www

>>584
そりゃこっちのセリフだろ。ｗ

ブラウンを見てみろ、あれ、ホンダのマシンだ、ボケ

残念だったな、ホンダにかなうメーカー無いから、話しにもならんだろ。

とくに日産とか、参戦すら出来ない、トヨタ（笑）は足下にも及ばないと来たら

泣くしかないよな、お前ら。　ﾌﾟｹﾞﾗ

>>582
馬鹿馬鹿しいけどのってやるか？
ちんけな規制など抜きでホンダにニュルのラップでGT-Rから勝てるクルマあるの？

>>586
参戦すら出来ないって、今となってはホンダも参戦すらできないだろ。www
継続参戦できているのは日本ではトヨタだけ。

>>587

お前バカ？今はエコ時代。

このエコ時代に必死になって大排気量の戦車走らせてる段階で、終わってんだよ。ｗ

出そうと思えば出せるだろ、ただ今はそんな戦車相手に出してるほどバカ会社じゃないってこった。



ﾌﾟｹﾞﾗ

>>586
RA106はBAR時代の設計だからBARのマシンだよな？
違うか？

ルマンではNSXはトヨタニッサンどころか童夢にも勝ててないしなw
WRCに至っては参戦できないし。
ぷげら

>>589
そのエコもトヨタに完全に負けているが・・・・

>>588
参戦出来ないと「したくない」とでは違うんだけど？　ﾌﾟ

日産みたいに参戦すら出来る技術が無いのと、同じにしないでいただきたいですな。ｗ

>>590
今年のブラウンは栃木製のオールホンダだが？

６０年代もオールホンダ。

ま、ホンダがＦ１出てる時、耐久性を争うルマンとか、すでに卒業の領域でしょ、ホンダの

エンジンは。　ﾌﾟｹﾞﾗ

>>590
一般の常識ではホンダのマシンはRA107とRA108だね。
キチガイ・ンダヲタどもが妄想に走るのも理解できる。www

>>591

は？トヨタはエコ技術をパクって訴えられてるよな？ｗ

来年当たりじゃ北米に輸出出来なくなるんだってな？

>>592
アキュラとかやってるのはなぜ？

>>594
また妄想だろ。www
それが本当ならマズイな。
ホンダのエコ技術では頼りなくて。www

>>596

大丈夫、マスキー法で実績あるから。　ﾌﾟ

トヨタが頭下げて教えて下さいってな。　ﾌﾟｹﾞﾗ

>>589
じゃあ高出力の車作んないでタイプRも廃止すれば？
バカなの？
>>592
じゃあトヨタがルマン出てるとき短時間の一定性能を競い合うF1とか
卒業でしょ。ルマンにシフトしすぎてF1に手が回らないだけで。
F1もその６０年代のドライバーであるサーティースにもバーニーにも
もう来なくていいと言われてF1永久追放だしな。
んで、RA106はBARだよな？　ぷげら。

>>597
マスキー法・・・あのぉ、これからの時代に石油燃料で動く動力の技術の実績を
誇示されても意味がないのだけど。

>>597
得意のVTECは2段階だったもんな。
トヨタ／三菱／日産に頭下げて教えてくださいってな。
ぷ

ほれほれ、ブラウン（旧ホンダ）１−２だぞ、ざまーーーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ホンダが名門？　
ばか言ってんの？　
現存国内メーカーでは振興メーカーでしかないよ、歴史無し　
ついでにホンダが４輪事業に進出する資金はどうやって用意したか知ってるホンダファンいるかい？

>>602

くやしいのうｗｗｗｗｗｗｗｗくやしいのうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ねぇねぇ、なんでトヨタはメルセデスエンジン載せないの？
載せれば勝てるよね？

>>602
で？どうやって調達したんだい？知らないから教えてくれ。
ただし発言には責任もてよ。

メルセデスエンジン神杉ワロタ

何にせよ結果出てるからな

マイク・ローレンス「わたしはホンダは基本的に正直な会社だと信じている。
同時に、トヨタは芯まで腐っていると個人的に考えている。」

以上！

エンジンだけでは勝てないが負け続ける事は出来る

せめて、名門ウィリアムズだけでもトヨタエンジンで上位争いを
させてあげてよ。
ブラウンなんて名門マクラーレンより上をいってるわけだし。
ブラウンに搭載しているエンジンはマクラーレンと同スペックなのかな？

さすがメルセデスエンジンだな

馬力が全く違うわｗ

>>601
で、RA106はどこのマシンだっけ？

はいはい、お馬鹿さんたち〜。

エンジンは同じ。　インド　本家　BGP　

さ、どこが一番速いの？重タンでも空タンでも一番速いのはどこ？

で、同じエンジンで、何で差が有るのかな？

さ〜お馬鹿さんたちに宿題だよ。　ﾌﾟｹﾞﾗ

耕運機メーカーのホンダが勝てるはずないじゃんｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
死ぬまで畑耕してろやｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9E%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%83%BC%E3%83%AC%E3%83%B3%E3%83%BBF1

F1登場以前の超高性能スポーツカーにはフェラーリ・F40、ポルシェ・959等があったがいずれも
ターボ過給されたエンジンであり、エンジンレスポンスが悪く、なおかつ快適性が劣っており日常的
に乗れるような車ではなかった。そこへホンダがNSXを市販し、その快適性は「スポーツカーとしては
運転し易すぎ快適すぎる」という批判があったものの、従来のスポーツカーとは一線を画しており、
ゴードンは求める絶対性能の違いこそすれNSXをベンチマークとし、F1の開発中もNSXを所有し快適
性とスポーツカーとしての性能の指標としていた。

ゴードンはNSXを評して「F1が10点満点ならば、NSXは7点、そのほかのスポーツカー
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
（F40や959、ブガッティ・EB110）は2点か3点」とした。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

ま、こんなもんだよな。　ﾌｯ（´ー｀)y─┛~~


>>613

ふ〜ん。（棒）

鈴鹿サーキット改修して耕運機レースやればｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

それも良いね。ﾌｯ（´ー｀)y─┛~~

でも、世界中のF1ファンが悲しむから。

で、トヨタ（笑）は参戦してるのに、富士糞尿地獄、撤退ですかぁ〜？

(　ﾟ,_･･ﾟ)ﾌﾞﾌﾞﾌﾞｯ

昨日のレース見て確信した
ブラウンＧＰが速いのは名門ホンダの技術じゃ無くて
ブラウンＧＰが速いのはブラウンの脳味噌のおかげだって事が

ふ〜ん。（棒）

で、エンジンは同じ。　インド　本家　BGP　

さ、どこが一番速いの？重タンでも空タンでも一番速いのはどこ？

で、同じエンジンで、何で差が有るのかな？

さ〜お馬鹿さんたちに宿題だよ。　ちゃんと答えろや。ﾌﾟｹﾞﾗ

>>615
むしろ、グラウンドに回収して二足歩行ロボットレースが良いんじゃない。
それならトヨタも出走できるし。



…作ってるんだよね、万博のあと声を聞かないけど？　＞パートナーロボ

ホンダが４輪事業進出の資金の出所は　
現在トヨタの100％子会社で東海精器というエンジン部品の会社があるが、買収以前からトヨタに部品納入してたそうだ　
そこへ４輪事業やりたいが銀行が金貸してくれなくて困ってるじじいがいたそうだ　
お願いだから私の会社を買い取って下さいとウザいくらいお願いされたんで東海精器を買収してやったそうだ　
じじいの名前は本田宗一朗という　
これマジガチな話し(笑)

東海精器（現/株式会社東海）が本田起源なのも、トヨタ資本なのも初めて知ったよw

使い捨てライターの会社だよね、たしか?

>>620

で？


はやく宿題に答えろよ。　ﾌﾟ

日本語を理解出来ない在日の集団ホンダファン

なぁ〜んか、富士糞尿地獄でもS-GT、ARTAのNSXが１２グリットスタートで優勝したようだけど。


ﾌｯ（´ー｀)y─┛~~

>>623

グダグダ言ってないで、はやく宿題に答えろや。

答えられないなら謝って消えろ、カス。



ﾌﾟ

>>623
で、チルチルミチルがどうしたって?

つうか未だにブラウンはホンダの車て言い張る神経を疑うよな　
今年のエントリーリストにホンダのホの字も見当たらないんだけで　
そんなにF1やってないのが悔しいならサイトなんかやってないでホンダ本社に抗議の電話でもしたら？　
それが筋道じゃん

だって、栃木で作ったシャーシだもーん。





ﾌﾟｹﾞﾗ

>>627
BGPの大活躍の陰にはホンダの力。
RA300(ﾎﾝﾀﾞ)優勝の陰はローラの力。(ｲﾝﾃﾞｨ用のﾛｰﾗT90をF1用に改修したのがRA300)

…何も問題はない稀ガスが。

今回のブラウンGP復活も
ホンダが技術提供したらしい

どこがスーパーカーだって？

>>622
で？
早く答えろよ
RA106はどこが作ったんだ？

>>631

フォルム、見た目以上の高性能。

日本唯一のスーパーカーだってよ。　ﾌﾟｹﾞﾗ

日本唯一のスーパーカブだろ
間違えるなよ

↑

ﾌﾟ

くやしいのうｗｗｗｗｗｗくやしいのうｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>630
〜らしい程信用ならんレスはないな

BGPが調子悪かった時、こんな事言う人消えたよね。チーム復活と共に又出て来た
BGPを応援してる訳じゃないんだね、ﾎﾝﾀﾞﾌｧﾝは。がっかりだよ。

BrownGPが勝とうが負けようがどうでもよいのです。
ホンダが開発したBrownGPのﾏｼﾝが勝つ事が重要なのです。

来年BrownGPは一勝も出来ないでしょうね

栃木で作ってたマシンってホンダが見捨てたマシンでしょ？

で、エンジンは同じ。　インド　本家　BGP　

さ、どこが一番速いの？重タンでも空タンでも一番速いのはどこ？
↑
本家もインドもBGPもメルセデスエンジンはみんな速いじゃないか。バカ

今回のイタリアGPをみてもBGPが速いのはメルセデスエンジンのお陰だとハッキリしたな。

age

流石･･･名門ホンダ

ブラウンが良い車をつくってくれた
しかし･･･家の名門エンジンでは勝ち目がない
ここは撤退して　メルセデスエンジンを獲得
これがバッチリ当たって
ブラウンＧＰが速いのは名門ホンダの技術･･･と勘違いさせる事が出来た

流石･･･名門のやることは違うね〜

結論：BGPが速いのはメルセデスエンジンとロス・ブラウンのおかげ

>>642
まったく持って同意

はいはい、お馬鹿さんたち〜。

エンジンは同じ。　インド　本家　BGP　

さ、どこが一番速いの？重タンでも空タンでも一番速いのはどこ？

で、同じエンジンで、何で差が有るのかな？

さ〜お馬鹿さんたちに宿題だよ。　ﾌﾟｹﾞﾗ

>>642
の言う事も解るし
>>644
の言いたい事も理解出来る。

要は、トータルバランスと問題に臨機に対応しうる基本設計の高さだと思う。

故に仮にトヨタのエンジン積んでもソコソコに速いと思うけどね。只、今ほどに
活躍は出来てないとは思うけど・・・。

>>645
まあ、トヨタエンジン積んでもそこそこ活躍できるだろと思うよ。
今はエンジンのプライオリティってあまり高くないから。

ただ、トヨタチームがあのマシン持ってても、活躍はできなかったのは鉄板。

メルセデスを積むことによるアドバンテージはないのかもしれんが
ンダを積んでいたら足を引っ張られていたかもな
煙幕祭りでエンジンもうなかったかもしれん

まあﾒﾙｾﾃﾞｽなら諦めが付くな

それがﾖﾀｴﾝｼﾞﾝなら発狂するかもよ

煙幕祭りなら、なにげにトヨタのエンジンの方が多い件で。

メルセデスはダントツ、他は団子状態、置いてけぼりのトヨタ

これが今のエンジンの力関係でしょ。

ブラウンが速いのはホンダが撤退したおかげ。

でもメルセデスが載ってなかったら今のブラウンは無いよ。

＞だって、栃木で作ったシャーシだもーん。

あーあの空飛ぶ殺人シャーシのことかｗ

>>1
ホンダはエンジンの無償提供を申し出たけどブラウンに断られてる。
ブラウンによるとホンダエンジンは70馬力も劣っているからとのこと。

>>652
そもそも、ホンダは「エンジンは使用するならKERS込みで置いていくけど、シーズン終盤まで戦える数は無いよ」と公表して、
モズレーに「無責任だ。来シーズン一杯供給する義務があると思う」とゴルァされてた希ガスが。

ホンダのエンジンが使えればベストだったかもしれないが、彼らが残してくれたエンジンは、
部品を入れて14基ちょっとで、コレではシーズンが終るまでにエンジンサプライヤーを探さ
なくてはならなくなるのは間違いなく、事実上、我々にその選択肢は残されてなかった。

ホンダのエンジンについては良く聞かれるが、そのパワーに問題があった訳ではない。
それに、彼らは18000回転規制に合わせて、エンジンに手を入れており、そしてそれは上手
く行っていた。
だが、そのエンジンと今の(メルセデス)エンジンとを比べることはできない。
我々とメルセデスと契約が締結されたのを確認すると、彼らはエンジンと一緒に引き揚げて
しまったため、そのエンジンは残されていないからだ。

By ロス・ブロウン

>>651
お前のF1は空飛んでるんだ？ｗ


　　　　　　　　　　　,, -──- ､._　
　　　　　　　　．-"´　　　　 　 　 ＼．　
　　　　　 　：/　　　_ノ 　　　　ヽ､_　ヽ.：
　　　　　　：/　　oﾟ(（●）) 　(（●）)ﾟoヽ：
　　　　　　：|　　　　 　　（__人__）　　　 |：　
　　　　　　：l　　　　　　　 )　 (　　　 　 l：
　　　　　　：` ､　　　　　　 `ー'　　 　 /：
　　　　　　　：, -‐ (_).　　　　　　　 ／
　　　　　　　：ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と)丶─‐┬．''´
　　　　　　　　　　：ヽ　　　：i　|：
　　　 　 　 　 　 　：/　　：⊂ノ|：

殺人殺人♪(*^_^*)

ホンダ車、米国で死傷事故6件＝エアバッグ装置の破片飛び散る−国内でもリコール

米国ホンダが製造した乗用車が、ドライバー席のエアバッグ展開時、膨張装置の容器が破損して破片が飛び散る不具合があることが29日、分かった。同国内では死亡事故1件を含む人身事故6件など、計7件の不具合が発生している。

また、F1の予選中にフェラーリのフェリッペマッサ氏の頭部にホンダが開発したマシンのパーツが当たり負傷したという事も起こっており、ホンダ自体のイメージダウンが懸念される。

元顧問弁護士がトヨタを提訴＝「事故裁判で証拠隠し強要」

スポーツ用多目的車（ＳＵＶ）横転事故に関する訴訟で、不利なデータを隠す
よう強要された上、退職を強いられたとして、トヨタ自動車の米子会社の元顧
問弁護士が同社を相手取り損害賠償などを求める訴訟を起こしたことが１日、
明らかになった。同日付の米紙ロサンゼルス・タイムズが報じた。
　７月２４日にロサンゼルス連邦地裁に提訴されたもので、元弁護士は
２００３〜０７年にカリフォルニア州トーランスにあるトヨタ・モーター・
セールス社で、ＳＵＶやトラックの横転事故に絡む訴訟対策を担当。
訴訟はすべてトヨタ側の勝訴や和解で決着したが、

運転者や同乗者の死傷の原因は屋根の強度不足だと裏付けるデータを開示しな
いようトヨタから圧力を受けた。

↑
最低最悪のトヨタ（笑）(*^_^*) (*^_^*) (*^_^*)

これは酷い。

トヨタ（笑）は車を作る資格無し。！

>>656
>ホンダが開発したマシンのパーツ

ブラウンGPはホンダが開発したんだな

今回の訴訟でビラー氏は、2003年から07年まで在職していた間、トヨタのSUV（スポーツタイプ多目的車）・ピックアップトラックの転覆事故と関連する訴訟で、
乗っていた人の死亡原因の一つだった屋根の強度不足に関する情報を口外しないよう、会社側から強要された、と主張しました。
またビラー氏は、「トヨタは車の屋根の欠陥を証明できる300件以上の事故データを消去した」と話しました。
このため、当時トヨタの車に乗っていた際に転覆事故に遭った被害者は正当な補償を受けられなかった、というのです。

トヨタ自動車系列の販売会社「ネッツトヨタノヴェル三重」の三重県北勢地方の店舗で、
男性店長（３３）が新入社員の男性（２３）に対して繰り返し胸や顔を殴り、
肋骨（ろっこつ）を折るなどのけがを負わせていたことが分かった。男性は骨折直後の
６月下旬から会社を休んでおり、店長は暴力を認めている。
男性は今春大学を卒業し、４月に入社。５月９日に営業担当として同店舗に仮配属された。
男性によると、初めて殴られたのは同１６日。会社を休む６月２５日までの間で
計１０日殴られた。頭を足で踏まれたり、傘で頭をたたかれたこともあった。
殴打の回数は１００回以上にのぼる。
ほとんどの暴力は、目標をこなせないことがきっかけ。骨折した６月１９日は
「民家１００軒を訪問して、セールスのきっかけとなる車の査定を７台以上してくるように」
と店側から言われた。男性は８３軒を訪問したが車の査定はゼロ件だった。この結果に店長が
「なぜ１００軒回れない」などと激怒。男性は胸や左腕を殴られ、首を絞められた。
本紙の取材に対し、店長は弁護士を通じて、骨折させた日の暴力は認めているが
暴力をふるった日数は「計７日」で、殴ったのは「数十回」、
さらに「殴打以外の暴力はない」と説明。「やる気がないのなら再就職した方がいいと勧めると、
男性が『会社をやめたら収入がなくなるし再就職活動は面倒くさい』と
言ったので感情的になって殴ってしまった」と主張している。

店長は営業成績を見込まれて、４月に店長に抜てきされた。同社の三重県内１２店舗中で
最下位に近かった店の営業成績をすぐにトップクラスに引き上げていた。会社も店長の
暴力を把握しているが、労働トラブルを短期間で処理する労働審判が今回の件で
１６日に津地裁で始まるため、その結果を待って店長の処分を検討するとしている。

殺人、暴力は社風のトヨタ（笑）。ｗ

*+*+ 中日新聞 2008/09/05[**:**] +*+*
http://www.chunichi.co.jp/article/national/news/CK2008090502000057.html

ブラウンが復活してあらためて思うけど
ホンダは悲惨だよな

ま、ファンとしちゃ一流の名門で有ることを証明出来て、うれしいけどね。　ﾌｯ（´ー｀)y─┛~~

ビチクソって本当がホンダオタじゃなくてアンチじゃないかと思う
いろんな意味でホンダを馬鹿にしてるよな

来年は
メルセデス・ベンツってチームに名前が変わる様だけど
名門ファンのあなた方はどう思うの？

>>656
>>658

>>664
来年はもう関係ないんじゃね。
今年のブラウンが作った車。
起源なんか追跡し照ったらキリが無いわけだし。

そんなことより、みんなで名門シルバーアロー・メルセデスベンツの復活を祝おうじゃないか。

名門ホンダはすごいな。ん。　ﾌｯ（´ー｀)y─┛~~

>>667
そりゃ何て言ったって来年からは

メルセデスベンツが速いのは名門ホンダの技術
になる訳ですから

来年のブラウンの成績によって
今年の強さがホンダのお陰によるものかどうか証明されるだろうね

ティレル→ＢＡＲ→ホンダ→ブラウン→メルセデス…

なんなんだこのチームw

イルモアを札束で叩いたメルセデスだしそんなもんだろ

そういや、ロス・ブロウンは今年のチーム名をティレルにしようとして、バーニーに止められたんだっけ。

じゃあ
タイレルにすれば良かったのか

それが、ホンダの資金で運営され、ホンダが作った車を走らせるのだから「ホンダ・メルセデス」にすべきだって。

>>674
エンジンがメルセデスじゃ恥ずかしいだろｗ「エンジンのホンダ」としてはｗｗ

今ギアボックスはホンダ純正だよね？
頑張れ！ジャパンパワー♪バイテｲン☆

∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　チョンダ！チョンダ！
　⊂彡

∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　糞エンジン！糞エンジン！
　⊂彡

>>676
いや、ホンダが出資してたけど、イギリスの会社だった筈だぞ。

>>675
“撤退”という2文字が欲しかったみたいだね、企業アピールとして。

トヨタはチップ・ガナッシに大金を払って、4年連続チャンプカー・シリーズで優勝した
ホンダエンジンから自社のエンジンに変えさせた。2000年、デトロイト・モーターショー
において、ガナッシのマシンは、トヨタのカラーリングを施されて、チームの成功を自慢
する看板として展示されていたが、ホンダへの言及はなかった。
ホンダの社長は皮肉を言っていた。

ビックリしたぁ〜

なんだ、こりゃ〜ｗ

ホンダはトヨタ（笑）を相手にもしてません。ｗ

　　　　　　　 　　　＿＿＿_
　　　　 　　　 　／⌒　 ー､＼
　　 　　　　　／（ ●） 　（●）＼　　OH
　　　　　　／::::::⌒（__人__）⌒::::::＼.
　 ｃー､　 |　　　 　|r┬-/ ' 　 　 　|⌒,一っ
　,へ　λ　＼　　　 `ー‐' 　 　　 ／　入　 へ、
<<<／ヽ　 　 　 　　 　 　　　　　 　 　　/＼>>>

あるモータージャーナリストからも冷笑を浴びせられてたな。
「優勝を金で買うとは良く言うが、文字通りの意味で使った企業は、モータースポーツでは初めてだろう」

しかし、デトロイトに来てる客を舐めてるよな。ｗ

だれも気づいてないとでも思ってたのかね？ｗ

最近試乗した車で一番は現代でした
知ってますか現代自動車?
ホンダは糞でしたWWWWWWWWWWWWW
トヨタも糞でしたWWWWWWWWWWWWWW

たしか、三菱から車台を買ってコピーした会社だっけ? ＞現代

つーことは、三菱最強だなw

>>683

お前は現代で十分だよ。ｗ


ﾊﾊﾊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　 　（　´∀｀） ＜　わははは　　　　　　　 　∧＿∧　　 　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
.　　（ つ ⊂ ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿　　　（´∀｀ ,,）､　　 　　　（　＿　；）　　　　　　　 ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
　 　.）　 ）　） 　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　 ＿（∨　∨　）＿ 　　　　∧＿∧　○,
　　（_＿）＿）　 ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　 （＿（＿_）_丿　　　　　　し￣￣し　　　　　⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ

928 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2009/09/25(金) 20:36:10 ID:gpIg2Isz0
10馬力アップでエンジンサーキットのモンツァで0.2秒速くなるとGPニュースで川井ちゃんが言ってた
70馬力増ならメルセデスへの変更でホンダよりモンツァならマシンが1.4秒速くなった
鈴鹿で0.15秒、モナコでも0.1秒速くなるんだって
川井ちゃんの話だとメルセデスエンジンは800馬力

カーズは８０PS。

マクラーレンは20/90＊0.8秒、速いんだろうな？ん？

今頃>>1は顔真っ赤にして恥かいております(*^_^*)

バカだわ(笑)

↑
こいつ、なにか犯罪犯したって書き込みがあったらしいぜ。

ﾌﾟｹﾞﾗ

結局
ブラウンＧＰが速いのは名門ホンダの技術じゃ無くて
ブラウンＧＰが速いのはメルセデスエンジンのおかげ
だった訳ね

そんな事だとは思ってたよ

はいはい、お馬鹿さんたち〜。 もう一度宿題だよ。

エンジンは同じ。　インド　本家　BGP　

さ、どこが一番速いの？重タンでも空タンでも一番速いのはどこ？

で、同じエンジンで、何で差が有るのかな？

さ〜お馬鹿さんたちに宿題だよ。　ﾌﾟｹﾞﾗ

ホンダのおかげ、メルセデスのおかげ、ロス・ブロウンのおかげ

どれも、みんな正しいと思うよ。




そういうもんでしょ?

エンジンは同じ。　インド　本家　BGP　

さ、どこが一番速いの？重タンでも空タンでも一番速いのはどこ？

エンジンは同じ。　インド　本家　BGP　

さ、どこが一番速いの？重タンでも空タンでも一番速いのはどこ？

エンジンは同じ。　インド　本家　BGP　

さ、どこが一番速いの？重タンでも空タンでも一番速いのはどこ？

エンジンは同じ。　インド　本家　BGP　

さ、どこが一番速いの？重タンでも空タンでも一番速いのはどこ？

エンジンは同じ。　インド　本家　BGP　

さ、どこが一番速いの？重タンでも空タンでも一番速いのはどこ？

まだ居たの？


ホンダ偏狭盲信者のビチグソ大先生ｗｗｗ

>>692
ちょっと違う
ホンダのお金のおかげ、メルセデスのおかげ、ロス・ブロウンのおかげ

エンジンがホンダじゃないおかげ
これデカいよ

エンジンは同じ。　インド　本家　BGP　

さ、どこが一番速いの？重タンでも空タンでも一番速いのはどこ？

エンジンは同じ。　インド　本家　BGP　

さ、どこが一番速いの？重タンでも空タンでも一番速いのはどこ？

エンジンは同じ。　インド　本家　BGP　

さ、どこが一番速いの？重タンでも空タンでも一番速いのはどこ？

エンジンは同じ。　インド　本家　BGP　

さ、どこが一番速いの？重タンでも空タンでも一番速いのはどこ？

エンジンは同じ。　インド　本家　BGP　

さ、どこが一番速いの？重タンでも空タンでも一番速いのはどこ？


何度も同じ事言わせるな、アホども。

本家

つーかBARのマシンもホンダのマシンも今のブラウンのマシン作ってるのは同じ人（英国人）たちでは・・・
ホンダがチームを金で買い取ったからホンダF1レーシングって名前になってただけで・・・

比較対象が今期稼動してないのにgdgd言ってる奴は真性

勝率0の某ワークスなんて比較にならん程の恥なんだしそっち叩けよwwwwwwwww

>>699
もともと、ホンダは技術提携(協力)と技術者の養成を条件にBARにエンジン供給、出資した。
が、ブラックリーサイドはそれを快く思ってなかったらしい。
栃研離脱→SAF1への参加の流れは、思うような協力体勢が得られないコトへの反発もあったという。

ところがロス・ブロウンが加入したら、鶴の一声でそれらの情報共有が進み、分業の効率化が進んだ。
その時、栃研の社員と、そこに詰めてたSAF1の残党がフロアやディフューザーを担当したという話だ。





結論
「ブラウンGPが速いのは名将ロス・ブロウンのおかげ」
でFAじゃないかと。

メルセデス製エンジンにより「70馬力増」
1つは、メルセデス・エンジンが挙げられる。フェラーリ・エンジンの搭載も検討したブラウンGPだが、シャシーとのマッチングの良い
メルセデス・エンジンを採用した。
ブラウンGPのエンジニアによれば、メルセデス・エンジンは、昨年搭載したホンダ・エンジンと比較して「70馬力は上」だという。
ルーベンス・バリチェロも、メルセデス・エンジンのパワーとドライバビリティの高さを絶賛しており
ブラウンGPの突然の速さがエンジンの違いによってもたらされたのは明らかだろう。
http://f1-gate.com/brawngp/f1_3089.html

この印象的なパフォーマンスの原因は、メルセデス・ベンツのエンジンかもしれない。
昨年Honda Racing F1が搭載していたHonda製のV8エンジンは
一節によればメルセデスエンジンと比べて60馬力もパワーが劣っていたとうわさされているのだ。
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/090309164952.shtml

昨年秋、エンジン性能の均一化をFIAに訴えたチームがルノーとホンダであることに注目するべきである。
これはホンダのV8エンジンがあまりよくなかったことを示しており
馬力が特に重要なモンツァの予選結果でもそれが証明されている。
ルノーのエンジンはフェラーリに比べ馬力がかなり劣っていることが明確に示された。
トヨタとBMWはいずれもそれなりの馬力レベルがあったが、最高のエンジン争いはマクラーレンとフェラーリで争われていることは明白だった。
注目すべきことに、エンジンの内部関係者は、2006年末に同年最高のエンジンだったという評価を受けていた
コスワースから大勢のスタッフを引き抜いたのでメルセデスの方が優れたエンジンであると述べている。
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51443911.html

昨日F1雑誌読んだのですが、その中で川井チャンが今年のメルセデスのエンジンが去年のホンダより70馬力ぐらい強いとか書いてあった。
ttp://d.hatena.ne.jp/wisemasu/comment?date=20090321

はいはい、お馬鹿さんたち〜。 もう一度宿題だよ。

エンジンは同じ。み〜んな70PS強いエンジンだよぉ〜。　インド　本家　BGP　

さ、どこが一番速いの？重タンでも空タンでも一番速いのはどこ？

で、同じエンジンで、何で差が有るのかな？

さ〜お馬鹿さんたちに宿題だよ。　ﾌﾟｹﾞﾗ

ブロウンのスタッフは100倍パワーが有ると言ってたぞ。
きっとホンダのエンジンは8馬力ぐらいだったんだろう(…っておいおい)

バリチェロは70馬力くらい上乗せされていると言ってた。
バトンは、パワーはよく判らないがメルセデスエンジンのドライバビリティは素晴らしいと。

こういうのは感覚の話だから、話半分に聞いておいた方がいいかと。
1行目だってクルーとしては当然の感想だろうしね。

でブロウンはというと
「そんな比較に意味があるとは思えない。現場にあるエンジンで最善を尽くすだけだ」

しかし、ＢＡＲとメルセデスのエンジンはよほどクソなんだな。

ホンダのシャーシ、空力設計をイヂったら、トヨタ（笑）より遅くなった

ｼﾞｬﾏｲｶ。

>>1を批判してた奴は、まさかこんな展開になると思わなかったんだろうな
あのスパでフォースインディアがPPとるなんて誰も想像できなかったもんな

エンジンで飛びぬけるのは難しいが
ぶっ壊れるオンボロエンジン積めば成績はついてこない
ブラウンは○ンダエンジンじゃなくて良かったと思っているよ

――　いまのHondaには何が足りませんか。ドライバーの視点からは。
ＲＢ：　エンジン・コントロールをもっと改良してもらいたい。それに付随してトラクション・コントロールも良くして欲しいし、
ブレーキももう少し利くようにして欲しいね。今年のレースは空力とブレーキが重要なポイントになると思う。そこをもう少し改良してもらいたいね。


経験豊富なブラジル人は、フェラーリでミハエル･シューマッハのチームメイトとして6年間過ごした後ホンダに移籍したが
すぐさまホンダマシンのブレーキとトラクション・コントロールに不満を抱いた。
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50570398.html

>>704
バリチェロはホンダに移籍してもホンダのトラクション・コントロールがフェラーリよりレベル低いとか
ホンダのエンジンはフェラーリより非力とはっきりと不満言う人だから
メルセデスを持ち上げるような発言しないよ

ルーベンス・バリチェロ（ブラウンGP）は「夢のようなエンジンのドライバビリティだ」と
ブラウンが契約を取ってきたメルセデスエンジンのことを語る。
「やっと加速したときにどんなことが期待できるか実感することができる」とも言っている。

「（エンジンの）パワーは素晴らしくて、なおかつ扱いやすくて予想もつけやすい」とバリチェロは付け加えた。
http://www.topnews.jp/f1/9455.html

ホンダ社長、Ｆ１再挑戦当面ない　環境車に集中
2009年9月28日 18時15分


　ホンダの伊東孝紳社長は２８日、共同通信のインタビューに答え、
昨年撤退した自動車レースの最高峰Ｆ１シリーズについて
「事業環境が厳しく、再挑戦は当面ない」と述べた。
企業イメージを高めるための新たな取り組みについては
「燃費と走行性能を分かりやすく競うレースがあればおもしろい」と話したが、
それ以上の具体策には言及しなかった。

　ハイブリッド車「インサイト」などを中心に他社に比べ販売は好調で、
今後も環境対応車に経営資源を集中すると説明。
「全車種にハイブリッドを展開する」などと抱負を述べた。
　ホンダの資産を継承した英国のＦ１チーム「ブラウンＧＰ」の総合優勝が
ほぼ確実となっている点について
「ホンダは力が足りなかった。（ホンダが撤退し）チームの意思決定が早くなったのが勝因。
昨年までは（欧州の）現地と日本の間のマネジメントが難しかった」と分析した。
　今年のブラウンＧＰの車体は事実上、ホンダが開発。
このため「今年こそ総合優勝できたはず」と撤退を惜しむ声が上がっていたが、
伊東社長は「ホンダのままでは（ブラウンＧＰのような連戦連勝は）難しかった」とした。

ホンダは検挙で良いねぇ〜。

チームスタッフが糞すぎて困ったと言いたいわけだな。

> ブラウンGPの今年のマシンは、事実上ホンダが開発したものだが、
> ブラウンGPの今年のマシンは、事実上ホンダが開発したものだが、
> ブラウンGPの今年のマシンは、事実上ホンダが開発したものだが、


それに比べ、トヨタ（笑）は・・・・・┐(´ー｀)┌

ビックマウスでインチキばかり、しかも０勝。ｗ

まあ、その位の批判的分析が出来なきゃ、社長にはなれんだろ。

>>712

ﾌﾟ


ならトヨタ（笑）や日産（笑）は全員クビだな、おい。ｗ

(^∀^)ｹﾞﾗｹﾞﾗ

ホンダ撤退したからブラウンＧＰの活躍があったと
みずから認めているぞ。

http://f1-gate.com/honda/f1_5015.html

ホンダ叩いてもトヨタの勝率に小数点は付かないよ

ホンダは謙虚で良いよねぇ〜・・・ﾌｯ（´ー｀)y─┛~~

ビックマウスでハッタリのみのどこぞとはまったく違う。

>>716
他の板では謙虚を「検挙」って書いていたな。

バカ。

>>717
この板でも書いてるよ。指摘されてあわててこの板でフォローしたつもりなのさｗ

渡辺謙虚

ｆｆｆ

それにしてもホンダが撤退してから自分の技術力を発揮するなんて、なんてバカなんだろう

そんなバカなわけ無いよね。撤退する前から100%の実力を発揮してきた。

特に2007年と2008年は純粋なホンダの100%の実力だね。すごく遅くてすごく弱い。

つまりブラウンGPの強さは全くホンダと関係ないんだよね。ホンダは弱い。

(証明終わり)

撤退しようがしまいが、全力なのがホンダ。

レースの厳しさを知ってるからねぇ。

どこぞと違って。　ﾌﾟｹﾞﾗ

>>721
残念ながら、２００７−２００８はイギリスで作ったマシン。

２００９は栃木で作ったマシン。

残念だったな、アホ。

m9（^Д^）ﾊﾞｰｶ!!ﾊﾞｰｶ!!

２００７−２００８はイギリスのリーフィールドで作ったマシン。

２００９はアメリカので作ったマシン

撤退？敗走だよね？

>>723
ご都合主義健在

>>721
正解

>>726
何か問題でも？

別にいいけどｗ

言い返せないんだ、だっせーーーーーーｗｗｗｗｗｗ

>>723ホンダエンジン車の最高速調べろよｗｗｗ
ブラウンはメルセデス乗せて早く走ってんだぞｗｗｗ

>>723
栃木が作ったのは「餃子の像」と「しもつかれ」です

ホンダは朝夕、大渋滞をつくっています。
社員が大杉で迷惑です！！

とにかくそんなわけで、奇をてらったわけじゃなく、コンベンショナルに作ったら速かった、みたいなのがBGP001だと言えるようで
レーシングカー作りの基本中の基本っちゃあそれまでなんですが。莫大なリソースを持ってながら大失敗しちゃった某銀色チームや過信気味の某赤色チームに聞かせてやりたいっすな。
もう1点付け加えておくと、エンジンの違いも結構大きかったともっぱらの噂。
去年のホンダ・エンジンは開発凍結に従って全然開発されておらず、ルノーともども特別開発が許されるはずだったわけですが
メルセデス・エンジンとの差は70馬力もあったという話まで。
http://www.f1-kindergarten.com/article/09_race_01/view.php?id=24

比較対象無いのに必死だな

まあ、今期はトヨタエンジン積むのが罰ゲームみたいなもんだしな

エンジン出力ランキング
Latest engine power ratings from last weeks Monza test.(Autosprint magazine)
Ferrari - Type056 . 785bhp

Honda - RA807E . 775bhp

Red Bull - Type056 . 760bhp
Renault - RS26-D . 755bhp
BMW - P86 . 750bhp
Toyota - RVX-06 . 740bhp
Midland - RVX-06(Toyota) . 740hp
McLaren - FO-108S . 740 bhp
Williams - Cosworth CA2006 series 6 . 732 bhp

(・∀・)ｸｽｸｽ

ソース古すぎ！笑われる為にわざと貼ってるとしか思えない

古いとしかつっこみようが無い悲しさだけが伝わるレスでつね。


(・∀・)ｸｽｸｽ

>>735
今期に稼動してるエンジンの数字頼むわwwww

１番下のは無いし、下から２番目のはトップになってるだろ
下から３番目４番目のガラクタ庇う必要ねーぞwwww

>>738

知りたかったら自分で調べたら？(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

甘えてんじゃねーよ、オレはお前のママじゃねーんだぞ、引きこもり。

(　ﾟ,_･･ﾟ)ﾌﾞﾌﾞﾌﾞｯ

すぐ白煙を上げるホンダエンジンはゴミみたいなもんだよね(*^_^*)

パワーも無いし(笑)

白煙ならトヨタの方が多いだろ、みろウィリアムズなんか、ただでもいらねーってよ。


パワーない、白煙上げるって最低だよな。　(　ﾟ,_･･ﾟ)ﾌﾞﾌﾞﾌﾞｯ

ホンダが自ら言ってたよ？

「ホンダが今年出場してたとしても勝てなかっただろう」

(*^_^*)ﾌﾟｹﾞﾗwww

トヨタは他人に言われてただろ。　ﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

「エンジンｲﾗﾈ」



ｹﾞﾗﾌﾟｯﾌﾟ(^∀^)ｹﾞﾗｹﾞﾗ

ﾆﾀﾞがﾌｧﾋﾞｮるスレはここですか？

ﾁｮﾝﾀﾞｗがﾆﾀﾞってファビョるスレです。

代表虫　バカダニビチボルノグソｗ

クソコテ使ってまでジエンしてフルボッコのヨタグソｗｗｗ

論破されて言い返せなくなると、悔しさで人の悪口しか言えないヨタグソ、

フルボッコｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ｗ

ホンダの技術力はエアバックで人殺しする事ですｗ(*^_^*)

人殺ししか出来ない低能ホンダｗざまぁ

ホンダの技術がトヨタに負けました(笑)
(*^_^*)

しかも鈴鹿でｗｗ

>>750
FANTAちゃん、色んなところでサポーターぶりを発揮してるが
そこまでトヨタを愛する理由を単純に知りたい。

ビチグソのキチガイぶりを解明する方が先だろｗ

ｗｗｗ

トヨタのファンではないが単にホンダが嫌いなだけだからｗｗ(*^_^*)

ホンダ信者がトヨタ叩いてるのが気にくわないんだよ♪

棚ぼた優勝一回のみなのにトヨタを叩けるホンダ信者(笑)

>>754
アンチなら第一期参戦くらい知っとけ

なるほどね。
ま、今日は日本人としてトヨタ応援したけど。

しかし、V6 1.5 ツインターボ 1500馬力の頃の本田を
知らないのは残念だな。あの頃は完全にエンジンで勝っていたから
まさにホンダパワーだった。

>>750
残念でした、もう今はBARの技術。

ホンダの技術が光ってたのは最初の方だけ。

エンジンも糞だから、こういう結果になった。

>>754
じゃあアンチバ亀田でも叩いてりゃ

(*^_^*)
　↑
こいつ、ただの犯罪者らしいからな。　ﾌﾟｹﾞﾗ

ホンダは２日、日本と米国で生産している二輪車用部品の海外調達率を、それぞれ２０１２年をめどに
現行の１割から７割にまで引き上げる方針を明らかにした。
中国など新興国の技術力を持った現地部品メーカーなどから割安な部品の購入を増やし、
製造原価を下げることで利益率を高める。

世界で年間約１５００万台を販売する二輪車は四輪車より収益性が高く、ホンダにとって“稼ぎ頭”。
今後も新開発の自動変速機（ＡＴ）搭載車を東南アジアに投入するなど攻勢をかけていく構えだ。

≪新興国と取引拡大≫
「二輪車は、他社にはないわが社の強みだ」。近藤広一副社長がこう語るように、二輪車はホンダの業績を牽引（けんいん）している。
４〜６月期の二輪車事業は５６億円の連結営業黒字を確保。営業赤字となった四輪車事業とは対照的な結果だ。

二輪車を生産しているのは熊本製作所（熊本県）のほか、北米や中国、インド、タイといったアジア諸国などで、
２００８年の世界生産台数は約１５３９万台。ただ、今年は長引く世界経済の低迷などにより販売が伸びず、
１〜６月の生産台数は６８４万７０００台と、前年同期実績を１割程度下回るペースで推移している。

市場回復の見通しが立たない中、全社的な費用見直しを進めるホンダは、二輪車事業の部品調達にメスを入れることにした。
二輪車を１台生産するにはミラーやシートなど大きなものをはじめ、数千点の部品が必要とされる。
日米の部品会社が生産する製品は新興国での生産と比べて割高になる。
現在の日米二輪生産での部品現地調達率は９割に上るため、収益の圧迫要因にもなっている。

部品到達の拡大を検討している新興国は中国、インドや、そのほかのアジア諸国。
米国でははこれらの国に加え、メキシコからの調達増も視野に入れている。
それぞれの国で一定レベルの技術力を持った部品メーカーを核に取引を拡大していく方針だ。
購買担当の山下雅也常務は「金額は明かせないが、相当なコスト削減効果が出るはずだ」と期待を寄せる。


http://www.business-i.jp/news/sou-page/news/200910030027a.nwc

>>756

＞ しかし、V6 1.5 ツインターボ 1500馬力の頃の本田を ＞ 知らないのは残念だな。あの頃は完全にエンジンで勝っていたから


ターボへの規制強化で燃費の管理や制御技術が求められるようになっていき
巨額の資金を投入していたホンダが対応していき他のターボ車が度々ＮＡに食らいつかれる様になったのが皮肉だった。
勿論エンジン自体良い出来なのも否定しないがPGM-F1の威力はデカいよ

年度は違えどＷｉｌ、 Ｍｃｌと抑えていた事もすごく大事

ホンダエンジンが最強だとか言ってるキチガイホンダ信者

頭大丈夫？

大丈夫じゃないからﾁｮﾝﾀﾞ信者になってますｗ

http://up.2chan.net/e/src/1254767698075.jpg

>>762-763

現実回避は終わったか？ｗ

今週発売のインドＡｉ　Ｓａ　ＩｈｓaGih GP　の記事（本文英語）に意味深な記事あったぞ！


ブラウンＧＰチームエンジニアが、本誌だけに語った真実。

Ｆ-1鈴鹿グランプリ終了後、マシンの撤収作業を続けているエンジニアにインタビューをしたところ、
本誌記者が、今期ブラウンＧＰに搭載されているエンジンについての重大な秘密を、
匿名を条件に聞き出すことに成功した。　エンジニアによると、今期塔載中のエンジンなのだが、
実際には、本田技研工業製品ではなく
（以下、本文参照）


http://2se.dyndns.org/test/readc.cgi/society6.2ch.net_river_1239800273/

過去の薄汚い栄光ｗｗｗｗｗｗｗｗ

ホンダエンジンｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>766
つい吊られてしまいましたｗ。

>>767
？？？？？

>>767
↑
釣られて悔しがるアホ一匹。ｗ

しかし、ブラウンが速いのはメルセデスのエンジンのおかげと言い出すアホがいるが、

昨今のF1において、エンジンなど関係ないと、鈴鹿でレッドブルの速さを見れば分かる。

しかし、最近トップを取れないブラウンGPだが、BARが改悪をしたからだろうと思われる。

ホンダ純正色が強い前半では、ぶっちぎりの速さ。

ホンダの技術とかいうアホもいるよなｗｗ

ホ
ンダの技術というよりも

アグリの用意した空力のおかげですって

みなさんばらしてくれていますがあ

撤退選択して名義変わったんだし今更ガタガタ言うなやクソが

実名で連戦連敗して銭捨てながら恥晒しまくる芸人精神はトヨタさんだけのもんだ

マネー精神のトヨタではＦ１はムリだ。

１４０連敗確定に３８０万リコールが花を添えたんだから、ここが引き際でしょ？ｗ

で、ホンダはすばらしぃ！！

>>774
ＢＭＷは勝ってから撤退。
トヨタは無勝で撤退になった場合はワークスとして恥ずかしい。

金をたくさん使ってもＦ１じゃ簡単に勝てない。

トヨタ（笑）あ大金使っても勝てないとなると、ホンダの凄さ、すばらしさが目立つだけの

話しです。本当にありがとうございました。

来年のマシンみたらBGPの凄さがわかるよ
今年もアップデートあるからこその活躍だよ、 初期のRA109なら一勝もしてないのはみんな分かってるしさ

初期のRA109なら同じように何勝もしてたでしょう。

ホンダは18,000rpm仕様のスペシャルエンジンを開発してた。

それにメルセデスのエンジンも良いとか悪いとか、関係ないのは鈴鹿で証明された。

あんなルノーのエンジンでも異次元の速さを実現出来るのだから。

そして、昨今のBGPはBARがホンダのマシンをイヂったから遅くなった、と言えよう。

ビチグソの想像と事実は違うよｗ

と、ヨタグソが言い返せなくて悔しそうです。ｗ

2分もかからずにレスくれてありがと。
もう寝る時間だなｗ　おやすみｗｗ

と、赤グソ５がダッチワイフタイムのご様子です。


ﾌﾟｹﾞﾗ

>>778
タラレバ妄想はもういいよ、キチガインダ信者ｗ

>>783
タラレバを言いだしたのは>>777だ、ボケが。

>>784
>>777はBGPファンだろｗバカ

>>785
↑
読解力の無さにビックリ

こういうバカが詐欺に遭うだよな。　ﾌﾟｹﾞﾗ

またヨタオタがスレを荒らしてるな。

>>786
読解力がないのはお前だろｗｗｗビチグソｗ

いやはや、キチガイになんか言われてるオレ。ｗ

ビチグソ23時を回ってるぞ！
早く寝ないとお約束の7時代に書き込めなくなるぞｗｗｗｗ

＞約束の7時代

なんか７時に金でも払ってんの？

は？７時台の事？え？



ﾌﾟｹﾞﾗ

786:音速の名無しさん 2009/10/08(木) 23:32:59 ID:46x2VHlP0
>>785
↑
読解力の無さにビックリ

こういうバカが詐欺に遭うだよな。　ﾌﾟｹﾞﾗ

＞遭うだよな。
＞遭うだよな。
＞遭うだよな。

どこの人でしょうか？
ｗｗｗ

>>792

もちろん日本ですが何か？

あぁ、韓→日　変換でお困りですか？

どうもすいませんでしたぁ。m(_ _)m

しかし、半島人がここに何しに来られてるんでしょうかね？

2chでは、「だった」を「ﾀﾞﾀ」とか「セックス」「セクース」とか言い替えたりしてますから

ご注意下さいね、さようなら。(^-^)/~~~

ホンダは悪徳朝鮮企業だったよなｗｗｗ

>>784
いいえ、超優良企業です。


トヨタ（笑）とは違います、本当にありがとうございました。



ﾌﾟｹﾞﾗ

>>793

そうでしたかｗｗｗ

ではしっかりと
カタカナ表記にしていだだかないとですね！

半島訛りを誤魔化すのは大変なんでしょうけど、バレないように健闘を祈っております(*^_^*)

あと、JIS規格の
キーボードを使われる事をお薦めします。
ハングル規格って
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>796

ハングル規格のキーボードなんてあるんですか？

さすが普段使われてる方は、詳しいんですね。ｗ


(・∀・)ｸｽｸｽ

(・∀・)ｸｽｸｽ

ハングルｗｗｗｗ
このキーワードには
敏感なんですねっ。

休憩時間も終わりに近づいてきましたので、
サヨナラ。
しかし、カスヲタヒトモドキって暇なんですね。ｗｗｗｗ

エアバック爆発のホンダ(笑)

遭うだよな。
↑
埼玉訛りか？ｗｗｗ

>>（不幸に）　天災に遭う　盗難に遭う　遭遇　遭難　
間違っては無いだろ

>>だよな　　だっぺ　　ずら
東京でも普通に使うぞ

>>800
またお前、田舎っぺで無知丸出しのレスして大恥かいてんのか？ｗｗｗｗｗｗｗ

田舎っぺはどこ行ってもだっせーーーーーーーのーーーーーーーーｗｗｗｗｗｗｗｗ



ﾊﾊﾊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　 　（　´∀｀） ＜　わははは　　　　　　　 　∧＿∧　　 　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
.　　（ つ ⊂ ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿　　　（´∀｀ ,,）､　　 　　　（　＿　；）　　　　　　　 ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
　 　.）　 ）　） 　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　 ＿（∨　∨　）＿ 　　　　∧＿∧　○,
　　（_＿）＿）　 ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　 （＿（＿_）_丿　　　　　　し￣￣し　　　　　⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ

ホンダの技術を使ったマシンは鈴鹿でトヨタに負けました(笑)

しかもトヨタは２位表彰台なのにブラウンは7位8位(笑)

ホンダなんてこんなもん(*^_^*)

>>804

えぇ、ＢＡＲがイヂり倒しましたからね、エンジンもクソだし。

ホンダ純正色が強い前半は勝ちまくりでしたね、そういえば。



ﾌﾟｹﾞﾗ

しかし、あれですな。

メルセデスのエンジンが良いからとか言ってるアホどもは救いようがないバカですな。ｗ

シャーシと空力設計、セッティング力の良さがすべての昨今のF1。

ルノーのクソエンジンでも、初めて鈴鹿を走るベッテルでもぶっちぎりで勝てる。

これがすべてを語ってるんでしょうなぁ〜。　ﾌﾟｹﾞﾗ

　　　　 　│本 駄 欺 嫌 │
　　　　　　――――――
　　　∬
　　　 ∫　　　 ∧＿∧　　　　　／ せや！うちの製品でなければ
　　 　　~━⊂（´･ω･`)つ-、＜　という但し書きが必要やけどな！
　　　　　 ／／/　　 /_/:::::/ 　　＼　
　　　　　 |:::|/⊂ヽノ|:::| ／」
　　　 ／￣￣旦￣￣￣／|
　　／＿＿＿＿＿＿／ | |
　　| |-----------|

　　　　 　│盗 用 多 藁 │
　　　　　　――――――
　　　∬
　　　 ∫　　　 ∧＿∧　　　　　／　ブラウンGPのマシンはうちが
　　 　　~━⊂（´･ω･`)つ-、＜　　作ったマシンだと、情報操作
　　　　　 ／／/　　 /_/:::::/ 　　＼　してくれへんか？
　　　　　 |:::|/⊂ヽノ|:::| ／」
　　　 ／￣￣旦￣￣￣／|
　　／＿＿＿＿＿＿／ | |
　　| |-----------|

そもそも
ホンダは名門ではない

ブラウンが来るチームは名門の証では？

バカにもほどがある。

　　　　 　│本 駄 欺 嫌 │
　　　　　　――――――
　　　∬
　　　 ∫　　　 ∧＿∧　　　　　／ 名門や！
　　 　　~━⊂（´･ω･`)つ-、＜　　その宣伝だけのために
　　　　　 ／／/　　 /_/:::::/ 　　＼　1ポンドで売却する！ふとっぱらやろ？
　　　　　 |:::|/⊂ヽノ|:::| ／」
　　　 ／￣￣旦￣￣￣／|
　　／＿＿＿＿＿＿／ | |
　　| |-----------|

ブラウンにあっさり蹴られたワークスもあるんだぜ

>>811

そりゃそうだ、国民の血税で車を売る立場とすれば、国民に対する礼儀ってもんだ。

どこぞとちがってな。　ﾌﾟ

　　　　 　│本 駄 欺 嫌 │
　　　　　　――――――
　　　∬
　　　 ∫　　　 ∧＿∧　　　　　／ せや！
　　 　　~━⊂（´･ω･`)つ-、＜　どこぞと違って納め先が
　　　　　 ／／/　　 /_/:::::/ 　　＼　うちは誇り高き半島やからな
　　　　　 |:::|/⊂ヽノ|:::| ／」
　　　 ／￣￣旦￣￣￣／|
　　／＿＿＿＿＿＿／ | |
　　| |-----------|

【豊田章男】 トヨタは凋落で消滅の一歩手前
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1254476041/

企業が凋落していく

第１段階「成功体験から生まれた自信過剰」、

第２段階「規律なき規模の追求」、

第３段階「リスクと危うさの否定」、

第４段階「救世主にすがる」、 　←今ココ。ｗ　m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー

第５段階「企業の存在価値が消滅」


　　　　　　　　　　　　　　　○ ＜ あと一歩、ほれ。
　　　　　　　　　　　　　　 く|）へ
　　　　　　　　　 　　　　　　〉　　ガッ
　　_,,..-―'"⌒"~￣"~⌒゛゛"'''ョ　　(´･д･`) ←ｱｷｵﾀﾝ
　゛~,,,....-=-‐√"゛゛Ｔ"~￣Y"゛=ミ　　ヘ/
　Ｔ　　|　　 l,＿,,/＼　,,/l　　|　　　　ノ
　,.-r '"l＼,,j　　/　 |/　 L,,,/
　,,/|,／＼,/　_,|＼_,i_,,,/ ／
　_V＼　,,/＼,| 　,,∧,,|_/


ﾌﾟｹﾞﾗ

　　　　 　│本 駄 欺 嫌 │
　　　　　　――――――
　　　∬
　　　 ∫　　　 ∧＿∧　　　　　／　きゅーせいしゅさまー
　　 　　~━⊂（´･ω･`)つ-、＜　
　　　　　 ／／/　　 /_/:::::/ 　　＼たーすーけーてー　
　　　　　 |:::|/⊂ヽノ|:::| ／」
　　　 ／￣￣旦￣￣￣／|
　　／＿＿＿＿＿＿／ | |
　　| |-----------|

ホンダ信者の理論は無駄ばかりｗ(*^_^*)

フライが癌だったんだから仕方ないね！素直に日本側の意見聞いてくれたなら…去年の本田はトップ10には入れたんじゃなぃ？

ま、アホどもが何を言おうと名門ホンダはすごいよね。ﾌｯ（´ー｀)y─┛~~

↑アホだろ

↑ボケだろ

子供のような恥ずかしい返しを久々に見た

連休前くらい１日中２ちゃんしてないで働けよ。

↑お前が毎日やってる事だろ、カス

>>824は>>822へのレス

もうボロボロやな　笑

↑
お前の人生か？

しらねーよ。　ﾌﾟ

　　　　 　│本 駄 欺 嫌 │
　　　　　　――――――
　　　∬
　　　 ∫　　　 ∧＿∧　　　　　／>>824は>>822へのレス
　　 　　~━⊂（´･ω･`)つ-、＜　 なんやで！
　　　　　 ／／/　　 /_/:::::/ 　　＼・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・　うけるしｗ
　　　　　 |:::|/⊂ヽノ|:::| ／」
　　　 ／￣￣旦￣￣￣／|
　　／＿＿＿＿＿＿／ | |
　　| |-----------|

>>828
さすが人生ボロボロなヤツはお笑いのツボが世間とずれまくってるご様子ですな。

それ、全然面白くねーし。

ﾌﾟｹﾞﾗ

>>829
その前に間違ってレスアンカー付けられた俺には謝罪なしかよ？

>>830
お前にアンカーなど付けた覚えはねーよ。　アホ。

フルボッコ・・・

↑
お前がな

>>831
アンカーじゃなかったな。矢印だなｗすまん。
でも、あんたは人間としてなんかズレてしまってるな。
表に出なきゃ気付く機会も無いだろうけど、なぜリアルの社会でもネットでも嫌われるのか？
冷静に考えてみても良い歳なんじゃねーのか？

　　　　 　│本 駄 欺 嫌 │
　　　　　　――――――
　　　∬
　　　 ∫　　　 ∧＿∧　　　　　／やめてくれへんか？
　　 　　~━⊂（´･ω･`)つ-、＜　 うちのカスヲタに
　　　　　 ／／/　　 /_/:::::/ 　　＼冷静な判断力つけさすの、さてはわれ、うちつぶすきやろ？
　　　　　 |:::|/⊂ヽノ|:::| ／」
　　　 ／￣￣旦￣￣￣／|
　　／＿＿＿＿＿＿／ | |
　　| |-----------|

↑お前に言われる筋合いは無い、カス

ヨタオタは基地外だらけということだな。

ま、これでまたビチグソのキチガイぶりがモタスポ板に発信されたわけだｗｗｗ

ダサイタマのキチガイ田舎オヤジ＝ビチグソ（笑）

↑
言い返せなくて悔しがる熊本の田舎っぺ、＝　赤グソ５（ダッチ）ｗ

これが精一杯の抵抗のようです。┐(´ー｀)┌


晒しage

キチガイ鈴鹿厨の末期症状wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

224 ：音速の名無しさん：2009/10/09(金) 14:46:55 ID:bl1sCnRa0
レース内容を除いて今回の鈴鹿が良かったと思わない人はほとんどいないと思う。鈴鹿批判・ホンダ批判をしている輩は鈴鹿へ
行ってないくせにとやかく言っているだけだろう。そんなヤツはこの感想すれに来るなよ。ここは現地へ行ってどう感じたかを書く
スレだろう。気分悪いわ。


225 ：音速の名無しさん：2009/10/09(金) 14:53:23 ID:bl1sCnRa0
>>224
激しく同感。自分は８７年から欠かさず行っているが、本当に鈴鹿に戻ってきてよかったと思う。いろいろと改善されて今の形がある。サーキット
は２０年間以上続けてきた努力に敬意を表する。

245 ：音速の名無しさん：2009/10/09(金) 17:03:22 ID:bl1sCnRa0
>>243
どこがどう間抜けか言ってみなさい

256 ：音速の名無しさん：2009/10/09(金) 17:33:35 ID:LYOeP/qM0
>>231
>>235
>>251
俺たちだが、同じ職場のＰＣから書き込んでいるからそう思うだけで、同一人物でないよ。早とちりすんなよ

キチガイ糞尿地獄スカトロマニアの末期症状↑ｗ

何でもかんでも熊本の田舎っぺと思い込まないと書き込みできない田舎っぺダサイタマのビチグソがミジメだなｗ
なんたって過去のレスから職業年齢、アク禁で所在がバレちゃったもんなｗｗｗ


ダ埼玉県ク草加市の貧乏バカ歯科技工士ビチグソ（46歳）君（笑

チョンダの糞技術は人をも殺すらしいよｗ(*^_^*)

怖い怖い♪

:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: ::: : : : : : : ...
:::::::::::::::::::::::::::::::: : :: :: : ::: : :　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　　ｉ
::::::::::::::::::::::: : : : :: 　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　ﾏｼﾞﾃﾞ〜?
:::::::::::::::::: : : :　　　　　　　　　　　　　　＼　ヽ 　ｳｯｿ〜
:::::: ::: : : :　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 　∧ ∧
::::: : : :: :　∧＿∧　　　　　　　　　＼　　 Λ＿Λ*‘∀‘） Λ
: : : : : 　.　(*^_^*) 　　　　　　　　　　　 （　＾∀＾）　　　）(^ﾜ
＿＿＿ ｌ⌒i⌒⊂）＿__　　　　　ヽ　　　（　　 　 ）　| 　 | ∩
　　 　／ ⌒'⌒　　 　／　　　　　　 ＼￣￣￣￣￣＼￣￣
＿_／＿＿＿＿＿／||　　　　　　 　 ||＼＿＿＿＿＿＼＿
＿|||＿＿＿＿＿||／||　　　　　　　　||＼||＿＿＿＿＿|||＿
　 |||　　 し し 　 .|| 　||　　　　　　　　 ||　 ||　 　 　 　 　 |||

　　　　　　↑　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑　　　
　　　　FANTA/mobile　　　　　　　　　　　ホンダファン

名門ホンダだしな。ﾌｯ（´ー｀)y─┛~~

迷門ね(*^_^*)

何度も言わせるなよ低能くん♪

ブラウンが言うんだから、仕方がないだろ？




　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!! 腹痛てぇーーｗｗｗｗｗ
　o/⌒（. ;´∀｀）つ
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ

ホンダBGPダブルチャンピオン確定おめでとうございます！
フェラーリ、マクラーレン、ウィリアムズ、ロータスといった名門チームでさえ達成できなかった歴史的快挙ですよ

http://www.youtube.com/watch?v=12rhbw-vRzQ

TOYOTA vs HONDA NAエンジン頂上決戦！EK9,DC2,S2000

（　´,_ゝ`）ﾌﾟ

S2000のハンディーｗ

恵比寿、１周持ちませんでした。(Ｔ▽T)ﾉ＿ﾐ☆バン！バン！

BAR時代もホンダレーシング時代もブラウン時代も
そして今後メルセデスになっても
マシン作って走らせる人たちは同じだから
ホンダ時代はホンダが、メルセデス時代になればメルセデスが資金を提供するだけで

ちなみに、BARがマシンをイヂるとダメになると、今年証明されたな。

栃木で作られたホンダ純正色の強いころは、敵無し状態。

メルセデスのエンジンもそうとうクソだしな、あんなクソルノーのエンジンに負けるっていうんだから。

反論出来るヤツはしてみ。ｗ

糞ブトンがブラジルでとんでもない不幸に巡り合いますようにｗｗｗ

糞ブトンがブラジルでとんでもない不幸に巡り合いますようにｗｗｗ

糞ブトンがブラジルでとんでもない不幸に巡り合いますようにｗｗｗ

糞ブトンがブラジルでとんでもない不幸に巡り合いますようにｗｗｗ

糞ブトンがブラジルでとんでもない不幸に巡り合いますようにｗｗｗ

糞ブトンがブラジルでとんでもない不幸に巡り合いますようにｗｗｗ

>>852
それが精一杯の反論なわけ？ｗ

くやしいのうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗかなしいのうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


ﾊﾊﾊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　 　（　´∀｀） ＜　わははは　　　　　　　 　∧＿∧　　 　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
.　　（ つ ⊂ ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿　　　（´∀｀ ,,）､　　 　　　（　＿　；）　　　　　　　 ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
　 　.）　 ）　） 　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　 ＿（∨　∨　）＿ 　　　　∧＿∧　○,
　　（_＿）＿）　 ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　 （＿（＿_）_丿　　　　　　し￣￣し　　　　　⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ

　　　　　　　　　　　　　　　　　＿／　　 ::（
　　　　　　　　　　　　　　　　 /　　　　　:::::::＼
　　　　　　　　　　　　　　　　（　　　　　:::::::;;;;;;;）＿
　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼∠二ﾆ=､ﾉ=ﾆ二ゝ＼
　　　　　　　　　　　　　　　　ﾉ￣　＝o=､.　 ,=o＝､:::）
　　　　　　　　　　　　　　　（　　　　　 ,(_｡_;｡_)、　;;;;;;人---,,,_
　　　　　　　　　　　　　　 ／￣――ノ　 __;__　｀　::::::::::＼ 　, ﾞ', ＜田圃だらけのカッペ共にはフンダ程度が丁度いいｗｗｗ
　　　　　　　　　　　　　 （　　　　　　ｰ=ﾆ二ﾆ=-'　::::::::::::::）/　 l
　　　　　　　　　　　　_,f'､＼＿＿::::::　　'''''''　　　;;;;;;;;;;;ノ'"ﾞi　　i
　　　　　　　　 　_,,r''´　　ﾞ　"´　　　　　　　　　　　　i　　　l　 ,'
　　　　　　　,,.‐'´　ﾞ'' ,､,,‐'iﾝ' 　　.....　　 ..:::..　　　　　', r,‐‐'　ﾉ
　　　r､__,-'´　　 _,,-'´_,,,.-ヽ,　　　　　 　,' '､　 　 ｡　 l i,）　 /-,,_
　 ﾋ'-'ゝ. ､ ,,.-‐'',.-''"´　 　　l'､,. ｡　 ,...ノ　　ﾞ'､,,_　　ノｿ_,／　 　 ｀ﾞ'‐,
　 ゝﾐ_,,ノ"　　,'´　　　　　　 iヽ,｀ﾞﾞﾞ´　　　　　　　ﾞﾞ"./~i　　　　　　....::',
　　　　　　　 ﾄ;:::..　　　　　　',　i'､　　　　　　　　　,/ﾉ.,ﾉ　　　　 ..::　ﾞﾞ ',
　 　 　 　　 ,'　　 ﾞ'',ｿ‐-､　 　'､i　i'‐､,_　　　 _,,..ノ､,ｨﾍ,,-‐‐'"´ﾞi"　　　ﾞ,
.　 　 　 　 ,'　　 　 ,'　 　 ｀ﾞ'',　´ヽ､'､ ヽ'ﾏ'''"'‐､,,_ノ,　　　　　 　 ';::　　　 ',
　　　　　　l　　　,.ﾉ　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾞ'､. 　 　l
　 　 　 　 l　　 /　　　　　　　　　　　　　 ||||　ﾌﾞﾘｯ　　　　　　　　ﾞ,　　..i
　　　　　 i　　.,'.　　　　　　　　　　　　　　人　　　　　　　　　　　　'i　　 i
　　　　_r'　　/.　　　　　　　　　　　　　　(＿_)　　　　　　　　　　 　 ',.　　'､_
　,,-‐''´　　..'ﾞ'､　　　　　　　　　　　　　（＿＿_） 　　　　　　　　　　fﾞ.. 　 　｀ﾞ'‐､__
f´__,,--‐---‐'ﾞ　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ｀ﾞﾞ´｀ﾞ''ｰ----'