1 :
音速の名無しさん:
どうぞ
2 :
音速の名無しさん:2009/06/15(月) 19:23:47 ID:AhOoRttkO
2ん2き2ん
3 :
音速の名無しさん:2009/06/15(月) 19:57:39 ID:5KKYWCNUO
アメリカはアメリカ人でカンポスはパンターノとジェネ?
あとはマノーはどうだろ?
4 :
音速の名無しさん:2009/06/15(月) 20:10:51 ID:QBqFnnPiO
マノーがルノーエンジンだったら、グロージャンとディグラッシかな?
5 :
音速の名無しさん:2009/06/15(月) 20:30:47 ID:0kqGeHiL0
6 :
音速の名無しさん:2009/06/16(火) 02:14:53 ID:YxnT6JPL0
今宮純は解雇
7 :
音速の名無しさん:2009/06/16(火) 10:11:45 ID:FLVuFFBs0
ルノーはもしかしたらレッドブルから手を引くかも試練。
ベッテルのエンジンのいたわらなさにルノー側が激怒してるらしい。
ソースはない。俺の予想。
8 :
音速の名無しさん:2009/06/16(火) 13:00:05 ID:/s5Mob820
>>7 前回のGPニュースで川井ちゃんがそんなこと言ってた
9 :
音速の名無しさん:2009/06/16(火) 14:49:19 ID:CoAc7IF00
>>7 別にルノーが怒る理由は無いだろ。
むしろ面白いデータが取れて有益
アロンソは本当にフェラーリへいくのでしょうか?
そうとなるとライコかマッサどっちが出されるんだ?
それとも両方出されるか....
>>9 本当にそう思ってるならお前は残念な人間だなw
まだストーブどころかエアコンリーグにもなっていないという…………
どっちかっていうとオープンドウィンドウリーグ?
ルノーが怒るべきはベッテルじゃなくエンジン担当者だろうJK。
去年ベッテルはライフを伸ばしたカスタマー仕様ではなく、
ワークス同等品のフェラーリエンジン使ってたが
問題なんか起こらなかったじゃないか。
>>13 去年は2レース1エンジン規定(リタイヤしたらリセット)
今年はエンジン年間8基規定
去年と今年は状況が全然違う。
さらに言うならベッテルはモナコでエンジン1基つぶしてるし
トルコでもFP1か2でエンジントラブル起こしてる。
エンジンに余裕がないのに終盤無理してウェバー抜いたところで
レッドブルの2-3は変わらない。
まだ中盤にも入っていないのに2ポイントのために無理する必要があるか?
終盤エンジン足りなくて9基目使ったら10グリッド降格。
そこから追い上げてポイント獲得してもたかが知れてるだろ。
ちなみにルノーがベッテルに怒ってるのは
「ペース落とせ」とのエンジニアの指示にベッテルが従わなかったからだ。
極最近たった1ポイント足りなくてチャンピオン逃した二人が居るんだぜ?
2010年のドライバーとチームを予想してみた。
ブラウン.......バトン,ハミルトン
レッドブル.....ウェバー,ブエミ
トヨタ.........グロック,マッサ
フェラーリ.....アロンソ,ベッテル
マクラーレン...コヴァライネン,ロズベルグ
ルノー.........ライコネン,ディグラッシ
ウィリアムズ...トゥルーリ,ヒュルケンベルグ
BMW.........クビサ,ハイドフェルド
トロロッソ.....アマーミュラー,ブルデー
フォースインディア...スーティル,中嶋
そもそもチームがF1やるかやらないかストーブリーグしてるからなぁ
おいらとしては分裂してほしいね
ハイテク車も好きだし、低予算で工夫するのも捨てがたい
20 :
音速の名無しさん:2009/06/18(木) 15:01:22 ID:IL+O1p0b0
まもーみもー
21 :
音速の名無しさん:2009/06/18(木) 15:17:11 ID:7NxVgSjVO
せっかく来年のF1に何チームかエントリーしてたのに13チームに絞るのはもったいないな。 予選やって決勝26台ですればいいのに。 今年みたいに勢力図変わっておもしろいのにな。
以前あった予備予選システムか?
違うだろ
普通に30台とか32台で予選やってレースに進むのが26台だろ
明らかに力不足でのエントリーは外してもいいからさ
24 :
音速の名無しさん:2009/06/19(金) 16:17:54 ID:v1nzacPnO
分裂騒ぎで、このスレの重要性が増した
25 :
音速の名無しさん:2009/06/19(金) 18:42:25 ID:/lAyMUDUO
この時期にこんなゴタゴタじゃ誰がどこに移籍なんてわかんないな 何チームか撤退したら今いるドライバーを新規チームが取るとこもあるんじゃね?
1カー体制を許可すれば現行から+6台6チームが可能なのになー
27 :
音速の名無しさん:2009/06/19(金) 20:44:01 ID:/lAyMUDUO
リアルでは見てないけど、昔は数戦だけっていうスポット参戦もあったんでしょ?
ニコは新シリーズにいくだろうな。
ん???ということは・・・!
カズキが来年のワールドチャンピオン候補の筆頭だぞ(マジ話
29 :
音速の名無しさん:2009/06/19(金) 21:31:46 ID:DTT8pAs0O
さすがにウィリがフィジケラを引き抜くだろ
30 :
音速の名無しさん:2009/06/19(金) 21:41:10 ID:E+rIQjWLO
なら中嶋のチャンピオンなくなったね
31 :
音速の名無しさん:2009/06/19(金) 21:44:14 ID:cb/BEc59O
昔のフィジケラならともかく、ロートル化した今となってはカズキさんより速いという確証はないがな。
スーティル氏に負けてるフィジケラがニコに勝てるとは思えない。それを踏まえるとカズキさんとフィジケラは互角じゃないか?
トヨタ撤退。カジキFポンカムイ涙目。
33 :
音速の名無しさん:2009/06/19(金) 23:51:47 ID:DQB13idl0
2010年ドライバー予想
ブラウン.......バトン,セナ
レッドブル.....ベッテル,ブエミ
トヨタ.........グロック,カムイ
フェラーリ.....マッサ,アロンソ
マクラーレン...ハミルトン,ロズベルグ
ルノー.........コバライネン,グロージャン
ウィリアムズ...中嶋,ヒュルケンベルグ
BMW.........クビサ,スーティル
トロロッソ.....ハートリー,アレシン
フォースインディア...ピケ,リウィッツィ
カンポス ......パンターノ,ヴィラ
USA.........スピード,マルコ
マノー.........バリチェロ,ディグラッシ
34 :
音速の名無しさん:2009/06/20(土) 00:02:56 ID:+UvgPWmgO
ウィリアムズとインドはいないから
ローラがあっさりF1あきらめたのなんか、新シリーズ向けに参戦とか
あるいは非メーカー系チームへシャーシ供給とか考えてるのかもな
まさかのチームごとストーブリーグ対象
>>33 ライコリストラですか・・・orz
モントーヤ帰ってこないかな?
38 :
音速の名無しさん:2009/06/25(木) 11:35:17 ID:jjiyFfDL0
分裂騒動も終わったし
エントリーも決定したので予想してみた
2010年ドライバー予想
ブラウン ⇒ バトン、セナ、バリチェロ
レッドブル ⇒ ベッテル、ウェバー、セナ、バトン、ハートリー
トヨタ ⇒ グロック、カムイ、トゥルーリ、中嶋
フェラーリ ⇒ マッサ、アロンソ、ライコネン、ベッテル
マクラーレン ⇒ ハミルトン、ロズベルグ、バトン、セナ
ルノー ⇒ コバライネン、グロージャン、セナ、プロスト、ディグラッシ
ウィリアムズ ⇒ ロズベルグ、中嶋、ヒュルケンベルグ、セナ
BMW ⇒ クビサ、ハイドフェルド、スーティル
トロロッソ ⇒ ブエミ、ハートリー、アレシン
フォースインディア ⇒ ピケ、リウィッツィ、チャンドック
カンポス ⇒ セナ、パンターノ、ヴィラ、ピケ
USF1 ⇒ スピード、アンドレッティ、ダニカ、ビルヌーヴ、バリチェロ、ピケ
マノー ⇒ ディグラッシ、コバライネン、フィジケラ、バリチェロ、ピケ、プロスト
USF1はアメリカ人を乗せるって言ってたけど南北アメリカのことなの?
今はマルコよりレイホールのほうが勢いあると思うよ、あとアルメンディンガーも忘れないでね。
ところでブルデー嫌いなの?
琢磨は候補にもないのか・・・
来年も現チームと契約があるのが
アロ、ハミ、マッサ、ライコ、ベッテル、グロ
>>39 経験あるバリチェロに興味〜なんて記事が出た事もあったな
そこから話を膨らませてるんだろう
ブルデーさんは・・・残念でした
>>38 なかなかいい感じの予想だね。
カンポスは、1人はスペイン人を乗せたいらしいので、
ジェネ、デラロサあたりも有力候補だろうね。
>>40 琢磨はどことも縁が薄く、難しそうだな。
上8つは想像できない
トロロッソはブエミ、ハートリーっぽい
フォースインディアはスーティル、リウィッツィっぽい
カンポスはジェネかデラロサ入るとしたらもう一人は若手とりそう
USF1は他に有力候補沢山
というように消去法で考えると、可能性あるのはマノーあたりかな。
より経験豊富なフィジケラ・バリチェロ・トゥルーリが引退したり、
トヨタ・ルノー・BMWのどれかが撤退し新規参入チームが増えたりすれば、
可能性がいくらか広がりそうだが。
バリチェロはどうなんかなあ
全盛期の速さがあれば、文句なくシートとれるだろうけど(というかトップドライバーだ)
今の遅さが衰えなのか、単に車にあってないだけなのか
バリチェロは最ベテランだから遅い車を性能以上に
走らせる能力は今でもトップクラスだろう。
過去2年間はバトンの半分位の年俸でバトンを凌駕していたし。
でも、早い車を性能以上に走らせる力はもうないよ。
デビュー当時は今のベッテルクラスの逸材だったけど、
今は、なぁ。
もうF1を限界で走らせる能力は残ってないよ。
45 :
音速の名無しさん:2009/07/01(水) 00:38:14 ID:OzDRw4RsO
普通に琢磨は難しいだろ
分裂してて、有名ドライバーが全部新シリーズに行って、F1が新規チームだらけで26台揃えられるなら
佐藤もリザーブくらいにはなれたんじゃね? 新シリーズも8チ−ム以外に増えただろうし
まあ分裂なしなら難しいっていうより、ありえないの域だが
47 :
音速の名無しさん:2009/07/01(水) 09:34:33 ID:OzDRw4RsO
いうよね〜
48 :
音速の名無しさん:2009/07/01(水) 10:50:31 ID:Fu+vynOjO
>>38 おまえさんのは予想じゃなくて総ての可能性から絶対に無いものをひいただけだろw
49 :
音速の名無しさん:2009/07/01(水) 16:23:14 ID:SqINLSvOO
>49
馬鹿だなおまえ
セナという名前は全チーム欲しいに決まってるだろ
これだから糞ガキは…
それ以前に何故
>>48がセナヲタで、
しかも過大評価してることになるのかがわからない
52 :
音速の名無しさん:2009/07/01(水) 16:59:32 ID:+hvZgTo2O
何かを一方的にアホ決めするのがネット脳の典型的な症状です。
53 :
38:2009/07/01(水) 18:56:54 ID:v8ey2O/W0
54 :
音速の名無しさん:2009/07/04(土) 05:31:31 ID:kM1KJ7fTO
ブルーノ・セナをピケJrと代えるべき。ピケJrの出来がひど過ぎる。あれでは七光りと言われても反論できない。
>>50 名前がセナでも息子じゃないし今は欲しがるほどの速さがない。
ピケJrのように評判落としたらチームの責任にされそうだし
なんせスポンサーに顔向けできない
56 :
音速の名無しさん:2009/07/04(土) 09:29:18 ID:q125M4uMO
USF1はビルヌーブとスピード
いいね、それ。
58 :
音速の名無しさん:2009/07/04(土) 15:57:45 ID:MEGdwxInO
ないない
59 :
音速の名無しさん:2009/07/04(土) 17:28:53 ID:FnN0oUKC0
ピケJrがイマイチなのは
世界各国の愛人とヤリまくったピケの薄い精子によって雑な受精が行われたからではないだろうか?
ジャックはもういいだろ。なんで復帰すんだよ。お金ないの?
61 :
音速の名無しさん:2009/07/05(日) 07:13:21 ID:p3Y7AK4k0
2010年ドライバー予想
ブラウン.......バトン,セナ
レッドブル.....ベッテル,ウェーバー
トヨタ.........グロック,カムイ
フェラーリ.....マッサ,アロンソ
マクラーレン...ハミルトン,ロズベルグ
ルノー.........コバライネン,グロージャン
ウィリアムズ...中嶋,ヒュルケンベルグ
BMW.........クビサ,ハイドフェルド
トロロッソ.....ブエミ,モルタラ
フォースインディア...スーティル,リウッツィ
カンポス ......ペトロフ,デラロサ
USA.........スピード,バリチェロ
マノー.........ピケ,ディグラッシ
62 :
音速の名無しさん:2009/07/05(日) 07:39:02 ID:uxYUQ8lLO
カムイは無い
カムイは中嶋と交代だろ
カムイは何年GP2やってるんだ
カス本にに毛が生えた程度だろ
結局のところコネだからな
まぁ頑張れ
鶴さんをシートから引き摺り下すどころか自分がGP2から引き摺り下ろされるような成績だからな
正直もうダメだろうし、来年は日本なんじゃないかな
カムイはアジアシリーズは良かったのにヨーロッパシリーズではさっぱりだな
こんなレギュが欲しい。
(どーせ斬られるのは5〜6人だろうけど)
25超えてFLかPP獲った事ないヤツは即引退。
30超えて1勝もできないヤツは即引退。
35超えてWCとってないヤツは即引退。
その他、チャンピオン争いしてるマシンに乗っているヤツで年間2勝できなければ即引退。
バリチェロピンチ
というか、年齢で切ったら大器晩成型を見られないぞ
むしろあれだ、今のF1が若いのをあせってとりすぎなんだよな
確かにライコネン、アロンソ、ハミルトンといった当たりクジもあったけど
寂しい話だけど今のF1に大器晩成型は求められてないんだろうな
どこもかしこも青田買い、早く見つけて自分達の傘下に取り込む
今年ベッテルがタイトルを取ったとしたらこの傾向はますます加速するだろうと思う
肉とかゑとか、味のあるのもいるんだけどなー
若いのばっかりだと、似たり寄ったりでつまらなくなるんだよな
73 :
音速の名無しさん:2009/07/05(日) 22:45:44 ID:5giLn9Vd0
>>61 なぜディグラッシがマノーなのかわからんな…
今年GP2結果出てないじゃん…
JPMはハズレくじですか?
かつてのウイリアムズならカズキなんて絶対乗せないだろな…
財政的な問題とはいえ
ラルフよりちょっと速くて
ライコよりちょっと遅い
今思うとハズレだな
F1ってもう北米をみてないような気がするから
その辺出身ってだけでつらそう
ウィリアムズは来年もトヨタエンジンなの?
コスワースあたりつかわないのかな
79 :
音速の名無しさん:2009/07/06(月) 20:06:27 ID:4MOMRKmn0
2010年ドライバー予想 (個人的趣味をかなり含む)
ブラウン.......バトン,ロズベルグ
レッドブル.....ベッテル,ブエミ
トヨタ.........アロンソ,コバライネン
フェラーリ.....マッサ,ライコネン
マクラーレン...ハミルトン,グロック
ルノー.........ウェバー,グロージャン
ウィリアムズ...トゥルーリ,中嶋
BMW.........クビサ,クリエン
トロロッソ.....ハートリー,ブルデー
フォースインディア...ハイドフェルド,カーティケアン
カンポス ......ヴィルヌーブ,セナ
USA.........スピード,リウッツィ
マノー.........バリチェロ,ディグラッシ
80 :
音速の名無しさん:2009/07/06(月) 20:19:31 ID:R8Oz6rVjO
いまさらだけどモントーヤはマクラーレンに行かなければ良かったのに…。
マンセルと同じくウィリアムズに合って、マクラーレンと決定的に合わないドライバーだよね。モン吉は
>>77 F1が北米をみてないんじゃなくて北米がF1をみてないんだよ
FIAは北米を諦めてるかもしれないけどメーカーが北米を重要視してる
>>81 モン吉はウィリアムズと喧嘩別れしたじゃないか
84 :
音速の名無しさん:2009/07/07(火) 16:56:08 ID:34jaPjmiO
ヴァージンがマノーのスポンサーか?
イギリス人採るかな
北米の3社のうち2社が潰れる状況では、F1まで手は回らないだろうしな
(フォードは元気なのか?)
観客は、NASCARで満足してるっぽいし、フォーミュラもインディカーがあるし
F1をあえて見る必要はないかもしれんな
というか、F1もインディのネット中継を見習え
86 :
音速の名無しさん:2009/07/07(火) 20:15:24 ID:vlVfpghP0
2010年ドライバー予想
ブラウン.......バトン,バリチェロ
レッドブル.....ベッテル,ウェーバー
トヨタ.........グロック,カムイ
フェラーリ.....ライコネン,アロンソ
マクラーレン...ハミルトン,ロズベルグ
ルノー.........ハイドフェルド,グロージャン
ウィリアムズ...中嶋,ヒュンケンベルグ
BMW.........クビサ,スーティル
トロロッソ.....アルグエルスアリ,ハートリー
フォースインディア...リウィッツィ,パブロビッチ
カンポス ......デラロサ,ソチェック
USA.........スピード,パトリック
マノー.........セナ,バード
ウィリアムズ「TOYOTA3年分ください」
88 :
音速の名無しさん:2009/07/13(月) 04:04:34 ID:6/hkCQpN0
例年以上にシーズン中に何人か入れ替わりそうな感じだなぁ
これもテスト禁止の影響かねぇ
>>88 むしろ逆じゃないか?
金曜サードカー制廃止、テスト制限になってからのほうが
シーズン中の交代は起きにくくなってると思う
新人が育ちにくくなってるから
グロジャンやヒュルがもっと走行距離稼げてたら
今シーズン中に交代しててもおかしくないと思う
というか、まじで新人育成どうするんかねえ
速いドライバーってだけなら、下とか別のカテゴリーからわいてくるだろうけど
F1自体が、インディやGP2と比べてですら特殊な車になってるから
何らかの形で完熟走行させてやらないと、速さがどうこう以前に危険じゃないか?
そんな事なにも考えてないよブル
今まで空いたシートができたら押し込みをしてきたからな
>>86 ライコネンとバリチェロとグロックとコバライネンもヤバい
カズキ終わったな
肉放出でクリエンが昇格の噂
ドイツ人いなくなってもBMW的には構わないんだろうか
ドイツ語圏ってことでいーんじゃないの
>>93 ハイドフェルドは役に立たない
ベッテル、グロックは来年確定
ロズベルグ、スーティルはマクラーレン移籍が叶わずとも
現在所属してるチームがBMWより好調
どうしてもドイツ人に拘るならウィリアムズからヒュルケンベルグ強奪?
BMWはロズベルグとクリエンという線は無いのか?
個人的にはクビサも離脱するかもしれないと見てるんだが・・・
でもクビサがBMWを捨ててまで行きそうなチームが無いか
>>96 フェラーリとかは?
フェラーリ: アロンソ、クビサ
ルノー: ライコネン、マッサ
マクラーレン: ハミルトン、ロズベルグ
BMW: クリエン、スーティル
こんな感じなら面白いなぁ。
98 :
音速の名無しさん:2009/07/17(金) 11:27:16 ID:oO9J5dfvO
ライコはもうフェラーリ以外で走るならWRC天候でしょ。
フェラーリ アロンソ、マッサ
ウィリアムズはBMWエンジンでニックとニコヒュルケン
ルノーは経験豊かなのが一人は欲しいと予想します
ウィリアムズBMWが復活したら嬉しい
だけどフランクはトヨタを使い続けるみたいなこと言っちゃってるんだよな・・・そうなると1つはトヨタのシートだし
ルノーはアロンソが離脱したら誰を連れてくるかねぇ
フラビオ繋がりでゑかと思ったけど、もう赤牛と契約するっぽいし
ルノーはクビサじゃない?
もともとルノーでテストドライバーみたいなことしてたし
髭を剃って綺麗になったニックとハートレーのコンビが見たいのですが(;´Д`)
>>99 マクラーレンでくすぶってるのがいるじゃん!
>>100 クビサはブリアトーレのマネージメントを嫌ってルノー育成を離脱
F1でテストしたのはワールドシリーズバイルノーのチャンピオンのご褒美
アロンソがウィリアムズ行くと面白いんだけどなあ。
6年ぶりに勝てるぞ
だが来年のウィリって今年ほど順調にいくだろうかとも思う
金ないのは相変わらずだし今年のマシンの出来がいいのは
開発スタートが他のチームより早かったからだろうし
でもウィリ+アロンソは素直に見てみたい
戦略やピットワークが糞なのをアロンソが変えてくれるんじゃないかとも思う
うまくいくにしても大揉めするにしても
フェラーリのアロンソはイメージしやすいけど
ウィリアムズってのはちょっと想像しにくいな
見たいのはアロンソ+トヨタ
いくら金積まれても首縦には振らないだろうが
>>104 今年ほどはうまくいかないだろうが07年だって実質ランク5位だし
金無いわりにやっぱり地力はそこそこあると思うんだよね
ウィリは肉、バリ、コバと交渉しているらしい噂もあるが、どうなるだろうね
一貴とヒュルになったら恐ろしいが
一番面白そうなのはあえていうなら肉かなぁ
他の2人がダメダメすぎるのもあれだけど
肉は無茶苦茶速いってわけじゃないけどポイントはきっちり持って帰ってきてくれる
>>106 ありえないが、確かに見てみたい。
あと一歩セカンドグループから抜け出せないトヨタに
何が足りないのかアロンソなら教えてくれるだろう。
昔フェラーリがミハエルを獲得した時にモンテゼモーロが
「ミハエルの働きは素晴らしい。安い買い物だったと言える」
とか言ってた
当時の現役最高の年俸だったが、それでもフェラーリにとって
ミハエルの加入は費用対効果で安かったらしい。
>>108 ニックは一度ウィリアムズを離脱してるから厳しいんじゃないかな
>>110 あれはBMWがニックを奪う為にウィリアムズがオプションを行使する前に離脱させたんじゃなかったっけ?
後でヘッドが「ニックはいいドライバーだ。オプションを行使したかったがタイセンに上手くやられた」みたいなこと言ってたし、可能性はある。
ハイドフェルドは過小評価され過ぎてると思うよ。特に2ちゃんで
クビサに負けたのだって結局去年だけだし
対チームメイトでフルボッコにされた事も無いよな?
113 :
音速の名無しさん:2009/07/21(火) 01:49:25 ID:a5ZtAPGbO
>>112 今年も結構負けてるけど、チームがグダグダなんであまり知られていない
なんというステルスっぷりw
114 :
音速の名無しさん:2009/07/21(火) 02:08:25 ID:tn0adia10
俺がトヨタのチーム代表なら土下座してでもアロンソに来てもらいたいけどな
それかハミルトン+開発とセットアップ能力のあるドライバーがいいかな
まあ一番の理想はアロンソとハミルトンのコンビだな
仲、悪くさせないことができればだけど
俺がトヨタのチーム代表ならとにかくニューエイとロスだな
というか、トヨタとかホンダとか、ドライバーの墓場かよって惨状だからなあ
なにか根本的なところで間違えてる気がするよ
ドライバーの墓場なら琢磨を乗せてくれ。
まあ冗談は別として、鶴もグロも一線級にはちょっと足りないよな。
アロンソくればかなり変われるよ、トヨタ。
アロンソが行きたがらないけどね。
なんだかんだで、今年も開発力のなさを露呈しちゃったからなあ、トヨタ
ブラウンみたいに真っ白ボディでもなく、大企業が親会社で資金も(比較的)たっぷりなのに
完全失速して埋没組っていったい……
むしろトヨタは、トゥルーリやグロックがよく居てくれてると感謝すべきだと思う
毎年良い車を設計出来ても良い開発出来ずに失速ってなんかあったなと
思い出したら、昔のザウバーだな。
ライコネンに声かけてたらしいが、ラリーのほうなら来てくれるんじゃね?トヨタにさ
あ、今やってないか
>>121 たぶん違うとは思うんだけど、もしかしてオモシロイと思って書いてる?
123 :
音速の名無しさん:2009/07/23(木) 00:22:59 ID:HZFFdi0O0
メルセデス、BMWともベッテルに興味もってるが、
いまのところはレッドブルのエンジン供給権を手に入れるのがお手軽で安い
傘下組み入れ法だからな
レッドブルのルノーは今年限りであることはほぼ確定的だろうな
予算削減で余裕ないだろうし
レッドブルにメルセデス積ませるとなるとインドの承認はいるだろうな
いくらか握らすのかな
>>124 来年から「エンジン供給は2チームまで、それ以上はFIAの許可を」って部分がなくなる
フェラーリ:本家、トロ
メルセデス:枕、赤牛、茶、インド
BMW:本家
ルノー:本家
トヨタ:本家、ウィリ
極端だ
確かにw
BMWが傘下に入れるのが現実的か。
128 :
音速の名無しさん:2009/07/23(木) 16:04:32 ID:HZFFdi0O0
メルセデスが2000年代のコスワース化しそうな勢い
>>127 4チームまで供給可能って話だからこれでも別に問題ない
タイセンは2007年頃からカスタマー供給の準備があるって言ってるのに
エンジンがなくて困ったブラウンや新規参戦チームにスルーされたけど
やっぱり評価が低いのかな?
BMって、モントーヤが乗ってた頃に最強とか云われなかった?
鈴鹿で他と音違ったのを覚えてるが…
>>130 あの頃は公称1000馬力って言われてたけどね〜
今のエンジンって、
メルセデス>フェラーリ>BMW≧ルノー>トヨタ>コスワースって感じかな
信頼性でいえばトヨタ≧フェラーリ>ルノー>メルセデス>BMW>コスワースだけど
信頼性のフェラーリとメルセデス逆じゃないか?
07以降のメルセデスは滅多に壊れてない
逆にフェラーリは去年でも何回か煙噴いてるし
>>130 馬力だけはね
デカい、重い、熱い、壊れる、低回転スカスカとその他は酷評されてた
規制がガチガチになってきてるからなあ
BMWとか特定企業がどうこうとかはおいといて、求められてる技術が別物になってきてるのと
さらに本体の開発そのものが凍結されて補機類いじるしかなくなってる現状では
以前とは勢力図が違っていても不思議じゃない
135 :
音速の名無しさん:2009/07/28(火) 01:19:45 ID:fLuhJZGg0
マッサこのまま引退で、バリチェロも引退…
2010年ドライバー予想
ブラウン.......バトン,セナ
レッドブル.....ベッテル,ウェーバー
トヨタ.........グロック,カムイ(トゥルーリ)
フェラーリ.....ライコネン,アロンソ
マクラーレン...ハミルトン,ロズベルグ
ルノー.........グロージャン,ディグラッシ
ウィリアムズ...中嶋,ヒュンケンベルグ
BMW.........クビサ,コバライネン(クリエン)
トロロッソ.....ブエミ,アルグエルスアリ
フォースインディア...スーティル,リウィッツィ
カンポス ......ヴィラ(ロドリゲス),マルドナド(ツーバール)
USA.........ビルヌーブ,レイホール
マノー.........ハイドフェルド(トゥルーリ),キャロル
こんな感じだろ?
カムイはないだろ
中嶋といれかわりとかならありうる
ビルヌーブは現代のF1のレベルには通用しないことが分かってるはずなのにまた参戦?(笑)
琢磨はどこかのチームから復帰じゃね?
復帰ったって、いまさら佐藤乗せる自転車チームなんてないぞ
>>137 今のままじゃスーパーライセンスすら届かないぞ?
>>140 スーパーライセンス云々って良く言うのいるけど
あれってほとんどFIA裁量だけで決まるもんだから
複数年参戦経験あるようなドライバーはほぼ発行されるよ
なので、厳密に要件満たさないと駄目なのは新人だけ
琢磨アンチってどのスレでも湧いてくるなw
ホント、ご苦労なこっちゃ。
144 :
モズレはやっぱり辞めない:2009/07/28(火) 21:47:07 ID:KNyyXrZE0
新チームは、経験者+新人かな。
レッドブル.....ベッテル,ウェーバー
ブラウン.......バトン,セナ
マクラーレン...ハミルトン,ロズベルグ
フェラーリ.....アロンソ,マッサ
トヨタ.........トゥルーリ, グロック
ウィリアムズ...中嶋,ヒュンケンベルグ
ルノー.........ライコネン,グロージャン
BMW.........クビサ,スーティル
トロロッソ.....ブエミ,アルグエルスアリ
フォースインディア...ハイドフェルド,リウィッツィ
カンポス ......デラロサ,ロドリゲス
USA.........バリチェロ,レイホール
マノー.........コバライネン,キャロル
145 :
音速の名無しさん:2009/07/28(火) 21:56:55 ID:AquKfDWrO
F1速報ドイツGP後発売だと、ライコはブラウン?
アロンソ→フェラーリ
中嶋→トヨタ?
になってたけど…けどライコって2010までフェラーリとの契約残ってるし。
146 :
モズレはやっぱり辞めない:2009/07/28(火) 21:58:28 ID:KNyyXrZE0
<少し訂正>
新チームは、経験者+新人かな。
レッドブル.....ベッテル,ウェーバー
ブラウン.......バトン,セナ
マクラーレン...ハミルトン,ロズベルグ
フェラーリ.....アロンソ,マッサ
トヨタ.........トゥルーリ, グロック
ウィリアムズ...中嶋,ヒュンケンベルグ
ルノー.........ライコネン,グロージャン
BMW.........クビサ,スーティル
トロロッソ.....ブエミ,アルグエルスアリ
フォースインディア...ハイドフェルド,チャンドック
カンポス ......デラロサ,ロドリゲス
USA.........バリチェロ,アンドレッティ
マノー.........コバライネン,キャロル
147 :
モズレはやっぱり辞めない:2009/07/28(火) 22:04:58 ID:KNyyXrZE0
ドイツGP発売、見てなかったw
アロンソは間違いなく、フェラーリ。
マッサの方がチームから好かれているから、ライコネンは放出でしょ。
ライコネンはフェラーリが違約金払うと思うし。
でも、ブラウンいくかな〜?
ルノーの方が資金あると思うし、正直分からない。
BMWもあるかもね。
中嶋トヨタはないと思うんだけどな〜。
琢磨だってHONDAに切られたわけだし。
トヨタがお金払ってどこかのチームに載せるんじゃない?
トヨタは堅実なドライバー選びしてたら いつまでたっても優勝できないよ
ベネトンのシューマッハしかり、トロロッソのベッテルしかり、トールマンのセナしかり、
奇才と思われる新人ドライバーを自ら発掘するか、大金だして一流ドライバーを雇うかしないと
だって、例えば今年トヨタにアロンソが乗ってたら確実に優勝してるでしょ
琢磨のトヨタ入りの可能性はないかな?
それはそうだが、すでに実績のあるドライバー……アロンソ級の人にとって
行きたいってチームでもないしね
鶴さんより上をとってこようとしたら、もう難しいんじゃないか?
というか、よく鶴さんやラルフとれたよね
まさに掘り起こすしかないんじゃね?
151 :
音速の名無しさん:2009/07/29(水) 00:12:56 ID:NSB2UVreO
>>148 ドイツGP発売によると、トヨタはライコに接触したらしいが
ライコが蹴ったらしい…トヨタは優勝争い(上位争い)が出来るチームじゃないからww
琢磨も名前挙がってが、トロロッソにサード以下で
来年のトヨタはライコ&スーティルで。これなら接触ない
どんなに離れてても、ひきよせあう二人……
今日にもBMW撤退発表なんて話題が出てるね
今からでも新規もう1チーム追加間に合うのかねえ
つか12年まで参加義務のコンコルド協定にサインしてるのに撤退なんてあるのかな
>>149 まず無いなw過去に激怒させちゃったからね
>>155 いや〜、無理じゃないかなぁ
マシンの設計はもとより部品の発注も終わってなきゃならん
時と場合によるだろ
>>156 初耳だが、何それ。
BAR時代に日本グランプリでトゥルーリのトヨタに特攻かました事言ってるの?
もしもそうなら情弱乙としか。
その後に琢磨がクビになった時、トヨタと琢磨が接触した事知らないのか、と。
>>157 ローラなら以前参戦時のF3000ベースのなんちゃってF1って方法があるさ!
今ベースに出来るのは旧Fポンくらいかな
BMW撤退ぽいな
>>150 少なくとも、資金的にも技術的にもルノーよりはましなのでは?
40〜50億払えばアロンソ来るだろうに
トヨタは焦ってトゥルーリと契約しなくて良かったね
BMWが撤退したら更にストーブリーグが混沌とするね
>>159 イタリアか何処かのメディアが書いた話じゃなかったっけ?
あれ直接接触してたっけ?
アルヘルスアリ
有るヘルス有り
167 :
音速の名無しさん:2009/07/29(水) 15:47:03 ID:xQdAraTKO
168 :
音速の名無しさん:2009/07/29(水) 17:08:39 ID:Og6c8dN80
BMW撤退決定。公式発表。
169 :
音速の名無しさん:2009/07/29(水) 17:09:46 ID:LesfAk/w0
きたね
これでルノーもってなったらえらいことになるな
170 :
音速の名無しさん:2009/07/29(水) 17:11:22 ID:Og6c8dN80
ルノーはほぼ確実でしょ。
トヨタがいつ発表するかねぇ。
171 :
音速の名無しさん:2009/07/29(水) 17:12:12 ID:M8EWDeYVO
172 :
音速の名無しさん:2009/07/29(水) 17:12:36 ID:LesfAk/w0
>>170 あそこは1勝するまで意地でも発表しないんじゃね?
シーズン終了後かもね。
173 :
音速の名無しさん:2009/07/29(水) 17:13:08 ID:Og6c8dN80
ルノーは結果が出始めてるから、まだわからん…
エンジン供給だけで残ったりしないのかな。
BMWが止めたら、ザウバーになるのかな
ザウバートヨタ?
ザウバーコスワース?
ザウバーフェラーリ
ザウバーメルセデス?
>>175 BMWがザウバーの株買ったときの条件が、
ザウバーの名前を残す事じゃなかったかな?
だからザウバーチームってのは実質無くなってた気が。
次どこかに売るならわからんけど、このご時世なのと
来年から参戦枠増えるから、誰も買わない可能性も。
177 :
音速の名無しさん:2009/07/29(水) 17:30:17 ID:Og6c8dN80
敬意を払ってザウバー残したんじゃなかった?
エンジンサプライヤーで残るのは
メルセデス
フェラーリ
コスワース
---------
ルノー
トヨタ
ってことか。こりゃルノートヨタに居てもらわんと
大変な事態だな。。
178 :
音速の名無しさん:2009/07/29(水) 17:38:13 ID:PJLZvY9BO
>>172 体よく理由をつけてるが、実際はコンコルド拒否だろ。
とすればルノートヨタも撤退なら近日中かな。
ある程度企業ライバルが減ったらメルセデスも参戦意義を失い、残るのはフェラーリとコスワース。
ところがどっこいコスワースに片腕を貸しているフォードはフィアットが牛耳っているじゃないか。
つまりはモンテツェモロ劇場でFAですな
>>178 今のコスワースってフォードとは殆ど接点ないよ。
181 :
音速の名無しさん:2009/07/29(水) 18:15:16 ID:nFKVArMa0
クビサをどこが引き取るか見ものだな
とりあえず
BMW クビサ、ニック が現状来年フリーになった
トヨタ 鶴、グロック トヨタの撤退する可能性大
ルノー アロンソ、ピケ ルノー撤退する可能性大
ニックは、新規チームいくとして
ピケは、そのまま消えてなくなりそうだけどな
で、トヨタの撤退で、一貴がF1から干される
来年は面白くなりそうだね
182 :
音速の名無しさん:2009/07/29(水) 18:16:31 ID:bIVBv43N0
ミハエル・シューマッハー代理で乗るらしい、
ジジイ大丈夫か?
183 :
音速の名無しさん:2009/07/29(水) 18:32:03 ID:a9/Of6k6O
クリエンは一体どこへ行くことになるんだろう…
首差はともかく肉は来年厳しいだろ(´・ω・`)
新参あてにするのはいーけど、ホントに出れるのか怪しいし…
186 :
音速の名無しさん:2009/07/29(水) 18:36:56 ID:oT6QWI/jO
BMWの代わりのチームはどこか参戦してくるの?
187 :
音速の名無しさん:2009/07/29(水) 18:42:53 ID:xQdAraTKO
>>186 ブラウンみたいに誰かが元BMWを買い取るかも知れんし
188 :
音速の名無しさん:2009/07/29(水) 18:43:46 ID:PJLZvY9BO
>>184 肉はまだ大丈夫だろう
ルノーはグロジャンと、ウイリはヒュルと組ませるリーダーが必要
クビサの方が引っ張りだこだろうがそのハズレ1位くらいにはなれる
今となればクリエン昇格説はなんだったんだろうな
190 :
音速の名無しさん:2009/07/29(水) 18:45:47 ID:xQdAraTKO
レッドブルが来年からメルセデスエンジンにスイッチするていう噂も
ルノー撤退の噂に拍車をかけてるね
ピケも中嶋もクビで来年はグロージャンとヒュルケンが乗るだろうから
その指導役という意味ではニックはまだまだ需要がある
何だかんだでちゃんと表彰台辺りには来るしね。ウィリアムズに戻るのもありだと思う
むしろ困るのは皆書いてるけどクビサだろうね。プライド高いところあるし、
中堅以上じゃないと乗らないだろうね。
>>191 クビサはトロロッソなんかどうだろうか
素性は悪くないマシンだと思うけどな
>>192 あー。そういうところで実力は見たいねえ
あとウィリアムズも良い気がしてきた。マシンがいいからね
194 :
音速の名無しさん:2009/07/29(水) 19:00:39 ID:nFKVArMa0
>>185 ルノー来年怪しいんだが
アロンソが2010年からフェラ入りの噂流れたり
ライコがラリーに興味持っていたり
>>190の噂、初めて知ったけど
ルノー撤退可能性大
>>194 そうなるとつまり、ピケは今シーズンは安泰という訳ですね
グロジャンがピケの代わりに途中から乗るって話が出て
一応チャンピオン争いしてるGP2を捨ててまで準備不足のまま何故F1に出てくるんだとずっと不思議に思ってたんだが
ルノー撤退となれば納得だわ
最後に何とか道筋を付けさせるには今乗せるしかないもんな
それにグロジャン以降のルノー育成ドラって今大したのがいないようだし(バルセッキとか)
この辺も準備していたのかなと
>>187 勝てないから撤退だろ。本田が売りにだしたみたいに先を見越して開発してた物を買うんじゃないんだぜ。
買い手なんてこのご時世見つけるなんて至難の業だよ。
経験のあるドライバーを必要としているはずだ
っていう様が琢磨やボーデのファンと同レベルで切ない
芸スポのF1関連スレの数が稀に見る多さだ
200 :
音速の名無しさん:2009/07/29(水) 22:52:25 ID:d6OkyzksO
トロは来年独自で開発するから糞チームだから
トロは解体するんじゃないの?
なんぼほどレッドブルが注ぎ込むかわからんけど、今でさえ資金難なのに、独自参戦は無理な気がするけど
シート予想じゃなくて、どのチームが来年残るかってスレが必要だなw
BMW撤退決定でルノートロロッソも存続が怪しい
新規チームもルールがらみで本当に参戦するか怪しい
203 :
音速の名無しさん:2009/07/29(水) 23:54:58 ID:d6OkyzksO
トロは売却
204 :
音速の名無しさん:2009/07/30(木) 01:31:45 ID:mEd1RNat0
トロロッソ売却したらフェラーリ・エンジンがあくな。
ウイリアムズ・フェラーリで中嶋さよならか。
FW「やっと本音が話せるよ」
205 :
音速の名無しさん:2009/07/30(木) 01:33:50 ID:mEd1RNat0
ウイリアムズ・フェラーリでクビサとコバライネンなんて有り得るんじゃないの?
206 :
音速の名無しさん:2009/07/30(木) 01:46:21 ID:y9IZ8y7d0
ウィリアムズの様な老舗は、元祖F1のフェラーリと戦う事を生業として今までやってきた。
自動車メーカー系は都合で出たり入ったりするからF1コンストラクターからすると「ゲスト」
ずっとF1に居る者からするとフェラーリからエンジン拝借なんてありえないだろう。
それだったらコスワースを使うだろう。
207 :
音速の名無しさん:2009/07/30(木) 01:55:29 ID:n68accda0
エクレストンとモズレーが受け取る巨額の利益の「半分」を
各チームに配分したら、どこのチームも撤退せずに済む。
チームあってのF1なのに。
ま、ヤツらの年齢が年齢だし…。数年後のF1にマジ期待。
結局マサオの代役はアゴか…
本家以外がフェラーリエンジンで勝ったのなんて、F1の長い歴史でベッテルくらいだからなあ
ある意味信用がないと思うよ。ぶっちゃけた話、ちゃんとした高性能エンジンを毎度供給してたら
レッドブルもエースチームにフェラーリ積むと思わん?フェラーリのほうが成績上げてるんだし
フェラーリのカスタマーエンジンて、本家からいろいろと注文がうるさくて
つかいづらいんでしょ。とく年間使用数が制限されちゃってると余計に。
>>209 フェラーリエンジンは爆熱だぜ。
車体の熱設計からやり直しになりそうだ。
ニューウェイなら少々パワーが低くてもラジエーターの小さい方を選びそうだな
Bra … バトン、クビサ
Rbr … ベッテル、ウェバー
Fer … アロンソ、ライコネン
Toy … トゥルーリ、中嶋一貴
Mcl … ハミルトン、ロズベルグ
Wil … ハイドフェルド、ヒュルケンベルグ
Ren … コバライネン、グロージャン
Str … ブエミ、アルグエルスアリ
Ind … スーティル、リウッツィ
Man … グロック、キャロル
Can … デ・ラ・ロサ、ロドリゲス
USF … ブルツ、アンドレッティ
214 :
妄想企画 ◆zKtcXw.LY2 :2009/07/30(木) 22:16:21 ID:aTCcIWq+0
Bra … バトン、ロドリゲス
Rbr … ベッテル、ウェバー
Fer … アロンソ、マッサ
Toy … トゥルーリ、中嶋
Mcl … ハミルトン、ロズベルグ
Wil … ライコネン、ヒュルケンベルグ
Ren … コバライネン、グロージャン
Str … ブエミ、アルグエルスアリ
Ind … スーティル、リウッツィ
Man … クビサ、キャロル
Can … デ・ラ・ロサ、セナ
USF … ブルツ、アンドレッティ
EPS(現BMW) … ハイドフェルド、フィジケラ
215 :
音速の名無しさん:2009/07/31(金) 15:51:21 ID:+335ECvy0
Bra … バトン セナ
Rbr … ベッテル ウェバー
Fer … ライコネン マッサ
Toy … トゥルーリ グロック
Mcl … ハミルトン ロズベルグ
Wil … クビサ ヒュルケンベルグ
Ren … アロンソ グロージャン
Str … ブエミ アルグエルスアリ
Ind … フィジケラ リウッツィ
Man … ハイドフェルド キャロル
Can … デ・ラ・ロサ、ロドリゲス
USF … ブルツ アンドレッティ
自殺 … 中嶋カス貴(笑)
217 :
モズレはやっぱり辞めない:2009/08/01(土) 13:44:52 ID:8uC1G4A70
Bra … バトン、セナ
Rbr … ベッテル、ウェバー
Fer … アロンソ、マッサ *ライコネン違約金払って引退
Toy … トゥルーリ、グロック
Mcl … ハミルトン、ロズベルグ
Wil … コバライネン、ヒュルケンベルグ
Ren … クビサ、グロージャン
Str … ブエミ、アルグエルスアリ
Ind … スーティル、チャンドック
Man … ブルツ、キャロル
Can … デ・ラ・ロサ、ロドリゲス
USF … バリチェロ、アンドレッティ
ESP … ハイドフェルド、リウィツィ
俺のルーカスは来年乗れそうですか?
219 :
音速の名無しさん:2009/08/01(土) 14:52:47 ID:0wdwPDaDO
GP2なら乗れるんじゃね?
220 :
音速の名無しさん:2009/08/01(土) 18:00:54 ID:KwfQNmTq0
Bra … バトン セナ
Rbr … ベッテル ウェバー
Fer … ライコネン マッサ
Toy … トゥルーリ グロック
Mcl … ハミルトン ロズベルグ
Wil … クビサ ヒュルケンベルグ
Ren … アロンソ グロージャン
Str … ブエミ アルグエルスアリ
Ind … フィジケラ リウッツィ
Man … コバライネン キャロル
Can … デ・ラ・ロサ、ロドリゲス
USF … ブルツ アンドレッティ
ESP … ハイドフェルド、チャンドック
自殺 … ナカジマカスキ(爆笑)
221 :
音速の名無しさん:2009/08/01(土) 18:20:59 ID:fXV0yxmb0
222 :
音速の名無しさん:2009/08/01(土) 18:35:47 ID:aQKVfS4s0
Bra … アロンソ、ハイドフェルド
Rbr … ベッテル、ウェバー
Fer … 佐藤、マッサ
Toy … トゥルーリ、グロック
Mcl … 中島、フィジケラ
Wil … クビサ、クリエン
Ren … コバライネン、ロズベルグ
Str … ブエミ、アルなんとか
Ind … スーティル、リウッツィ
Man … 小林、ライコネン
Can … デ・ラ・ロサ、トレルイエ
USF … アンドレッティ祖父、アンドレッティ
涙目・・・カス顎・ゴキ・イギリスのサル
バトンってブラウンに残るかね?
仮にチャンプ獲れたとしても新興チームはもうコリゴリで
ウイリアムズあたりに移籍しそうな感じがする。
224 :
まげろたかし ◆iOK7dNgnS. :2009/08/01(土) 18:57:49 ID:p4TlkU3FO
カズキさんはトヨタのしがらみがなければ枕や茶に移籍できるんだが、泥船トヨタはカズキさんを手放さないだろうな…。おいトヨタ、カズキさんを自由に移籍させろ!!
ツマンネ
226 :
まげろたかし ◆iOK7dNgnS. :2009/08/01(土) 19:14:12 ID:p4TlkU3FO
>>225 激しく同意!
トヨタはカズキさんを自由にさせるべき!
227 :
音速の名無しさん:2009/08/01(土) 22:20:46 ID:QJEaD1kj0
>>226 おまえは・・・今、自演をしようとして失敗したのか?
228 :
音速の名無しさん:2009/08/01(土) 22:23:20 ID:p4TlkU3FO
まげちゃんは自演なんかしないだろ。
>>229 トヨタは熱望してるかもしれんがバトンはイヤがるだろうなw
ロス・ブラウンはバトンは残留してくれると思ってる様だが来年以降の運営が
ハッキリしないブラウンに残るのはバトン的には何のメリットも無い。
仮に現在のブラウンGPの駄々スベリ状態を耐え忍んでタイトルを取ったら
バトンは100%移籍すると思う。
来年の移籍を画策するならこの夏から動かないと。
今年のチャンピオンシップの行方が決まってからでは遅すぎる。
いくらバトンといえどチームが低迷しチャンピオンが怪しくなってきた段階で
チームを見捨てるような行動は取らないと思う。
今のバトンならしないだろうな、そんな裏切り。
だが、かつてバトンゲート起こしてウィリアムズと
BAR(既にホンダになってたっけ?)に多大な
迷惑かけたのもバトン。
今のバトンは走れるか解らないのにブラウンに留まり努力して
今の地位を掴み取った。
人間変わるもんだ。
だが、かつてのバトンゲートから今もバトンが不誠実と思ってる人も多い筈。
仮に誠実だとしても、今のままスポンサーもなく、ホンダの援助金も尽きてきたとなれば
そもそもチーム運営そのものが怪しいわけで、シーズン終了後移籍したとしても誰も責められんでしょ
>>232 >今のバトンは走れるか解らないのにブラウンに留まり努力して
結局バイアウトは規定路線だったんじゃなかったっけ?
ホンダ撤退の一報は確かに発表直前に突然知らされたかもしれないが、
数日後にはバイアウトが本命である事も翌年分のかなりの予算はホンダが保証してくれることもすぐに聞いたはず
当然ニューマシンが速いことはその前から聞いてるわけでその時他の空きシートが今後ジリ貧確実と既に言われていた
トロロッソしか無かったんだからそんな義理人情のいい話だけで残留したとは思えないけどな
バトンは移籍するにしても何処が受け入れるんだろう?
マクラは同じイギリス人のハミルトンがいるから無理っぽいし、
フェラはなんかアロンソが来るっぽいから無さそうだし、
レッドブルはもう決まったし、
ルノーは来年怪しい、
結局、このままブラウン残留か新興チームかトヨタかの三択。
ギャラでいえばやはりトヨタか?
ピケjrはヤッパクビか…
チームより先に本人が発表するとは、よっぽど冷遇されてたんだろうな(´・ω・`)鰤やチームの事もボロクソ言ってるし。
鰤のとこは毎度そういう話が出るからなあ
クビにされた側の言い訳分を考慮しても、やっぱりそれなりの冷遇する人なんでしょ
低予算&劣勢だからエース集中も仕方ないことではあるが
238 :
音速の名無しさん:2009/08/04(火) 12:16:49 ID:MTcn/jJC0
レッドブル.....ベッテル,ウェーバー
ブラウン.......バトン,コバライネン
マクラーレン...ハミルトン,ロズベルグ
フェラーリ.....ミハエル,アロンソ
トヨタ.........トゥルーリ, グロック
ウィリアムズ...中嶋,ヒュンケンベルグ
ルノー.........グロージャン,ヴァルセッキ
ピケGP.......ピケJr,フィリッピ
トロロッソ.....ブエミ,アルグエルスアリ
フォースインディア...スーティル,リウィッツィ
カンポス ......マルドナード,ロドリゲス
USA.........バリチェロ,アンドレッティ
マノー.........ディグラッシ,キャロル
239 :
音速の名無しさん:2009/08/04(火) 12:23:26 ID:DUohe/pH0
240 :
音速の名無しさん:2009/08/04(火) 13:32:11 ID:Mx4NLTk8O
今年残留できただけでもピケは奇跡みたいなもんだった。
文句はいえないよな。いくらアロンソが相手とはいえ酷すぎた。
来年はドライバー大シャッフルだわ
ブラウン:バトン、ハイドフェルド
レッドブル:ベッテル、ウェバー
フェラーリ:マッサ、アロンソ
トヨタ:トゥルーリ、グロック
マクラーレン:ハミルトン、ロズベルグ
ウィリアムズ:ヒュルケンベルグ、中嶋
ルノー:クビサ、グロージャン
ピケ:ピケjr、小林
トロロッソ:ブエミ、アルグエルスアリ
インディア:スーティル、リウッツィ
カンポス:デラロサ、セナ
マノー:コバライネン、キャロル
USF1:ブルツ、アンドレッティ
ピケGPにトヨタが積まれるという妄想
まあピケGP自体が今のところ噂でしかないが
242 :
音速の名無しさん:2009/08/04(火) 13:59:15 ID:5kDtp4VLO
去年はもう他チームに空きがなかっただけ
解雇されたピケでも日本人最高位よりいい順位取ったことあるんだよな…
ブラウン:バトン、バリケロ
レッドブル:ベッテル、ウェバー
フェラーリ:マッサ、アロンソ
トヨタ:トゥルーリ、グロック
マクラーレン:ハミルトン、シューマッハ
ウィリアムズ:ニコ、中嶋
ピケ:ピケjr、小林
トロロッソ:クビサ・ビミエ
インディア:スーティル、 不明
ルノー撤退
あと、コバライネン、ヒュンケンベルグとか、
シューマッハのテストに赤牛とウイリアムズが反対なのはわかるが、
メルセデスのハウグが賛成してるところを見ると、フェラーリアロンソは契約済み、
来年のコバの後釜にシューマッハにオファーする気あるんじゃねえか(希望も)
だめでも、行き場のないニコは取れると。
ライコネンはどうするのかね。
もうF1は辞めるのか、ブラウンその他にでも行くのか。
トヨタは蹴ったみたいなことも聞いたけど。
ライコがフェラーリに残るのは、マッサが復帰できない場合だけだと思う。
>>248 マッサの復帰はないでしょ。名誉の負傷だからフェラーリとしては何らかのポジションはあてがうだろうけど。
帰国時の顔写真を見たけどあの様子では相当時間がかかるし来年も開幕には間に合わない。
ブランクができればもうフェラも後釜を考えるだろうし。
マッサはアルボレートっぽい
ピケシニアがザウバー買収したら、ピ子復活かよ
>>247 ウワサも何も本人のライコネンが完全否定してるじゃん
それよりピケ子って自分の事を棚に上げて批判ですかw
何処かの日本人ドライバーと一緒だな。
1stと同等に扱えって2ndも珍しいな、勝てなかったくせに。
ほんと口だけは親譲りだなw
>>252 来年の契約がある、以外に何かコメントしてるの?ライコ
また、来シーズン、今回のようにWRCへ出場したいかと聞かれたライコネンは、まだ何も決まっていないとした上で、可能だと答えている。
「それはわからないね。タイミングがあえば、たぶん。新しいことを習得するのは楽しいから、もし、来年もテストがなくて時間があるならば、ラリーに出たい。楽しいし、出ること自体に害はないからね」
結局、元を正せばF1でテストがない空いた時間の穴埋めで出てる感じ。
2011年以降の転向については色々語ってるが
2010年の転向に関しては勝手にメディアが勝手に騒いでるただの噂の段階。
え、完全否定ってこれ?
>>256 じゃあ何で来年F1乗ってるの前提で話してるのライコが?
>>256 去年も同じ様な噂が出たのを、もう忘れたか?
ボーデさんもハンガリーGPに出るつもりで
アップデートに期待するとか言ってましたね!
契約中はへんなことを言えないのが大人の世界。
悪いことは自分のせいじゃない、まともな車があれば自分が一番速いってのも常識だよな
262 :
音速の名無しさん:2009/08/04(火) 22:28:14 ID:VbyFXM4+0
>>262 コスワースエンジンに金出すの?
ナカジーニョがキライでも、もうちょっとまともなこと言えよな。
バトン残留でしょう。
トロ売却してミナルディ復活がいい。そしたら応援する。05年ミナルディ結構好きだったなー
ロータス時代の悟が「来年はアローズに乗る」と
自分のコラムに思いっきり書いたのに見事にポシャッたことあったよな
契約が完了していないうちは余計なことは言わないのが吉
案外、それも交渉の一環だったのかもしれないよ
268 :
音速の名無しさん:2009/08/05(水) 04:37:21 ID:WfK5JP3pO
来年カナダGP復活てことは来年JVも復帰だよな
269 :
音速の名無しさん:2009/08/05(水) 04:49:25 ID:72NgFTp+O
クビサがルノーに行くかも
グロージャンはお預けで、
BMWはクリリンに最後の義理を果たす気か
McL ハミルトン ロズベルグ
FER ライコネン マッサ
REN アロンソ グロージャン
TOY トゥルーリ グロック
STR ブエミ アルグエルスアリ
RBR ベッテル ウェバー
WIL コバライネン ヒュルケンベルグ
IND スーティル リウッツィ
BRA バトン クビサ
CAM デ・ラ・ロサ ペトロフ
MAN ハイドフェルド セナ
USF バリチェロ アンドレッティ
PIQ ピケJr. ペレス
一貴と可夢偉は現所属チームのリザーブドライバー。
272 :
音速の名無しさん:2009/08/06(木) 13:09:45 ID:31zefXNl0
>>271 代役が現所属のリザーブに戻る事はあるけど、クビになったドライバーが現所属のリザーブにはならないでしょw
>>271 バリチェロならまだピケ子や琢磨の方がマシw
チームスポーツのF1でチームの和を乱す老害カエルは
F1から出て行って欲しい。
何が鉄人か。
パトレーゼに失礼だよ。
>>273 琢磨の場合はレースを乱して他のドライバーに危険が及ぶ訳ですが・・・。
そこまで当たってない。
悪いイメージ先行しすぎ。去年あたりの先生の方が全然当たってる
蛸ヲタ乙
ま、しょせんピケ子以下だしな蛸
蛸アンチ乙。
蛸ヲタ乙
蛸アンチ乙
281 :
音速の名無しさん:2009/08/09(日) 05:13:18 ID:4D1GTFpFO
フェラーリ
ライコネン マッサ
マクラーレン
ハミルトン ロズベルグ
ブラウン
バトン セナ
レッドブル
ウェバー ベッテル
ルノー
アロンソ グロージャン
トヨタ
クビサ グロック
ウィリアムズ
コバライネン ヒュルケンベルグ
トロロッソ
ブエミ アルグエルスアリ
インド
リウッツィ スーティル
ピケザウバー(笑)
ピケjr トヨタエンジン中嶋
バリチェロトゥルーリフィジケラは新チームへ
282 :
音速の名無しさん:2009/08/09(日) 08:09:03 ID:FLodsaxPO
追い越し禁止Fわんわん死ぬ気で走れセナはもういない
トヨタは来年ラインナップ変えるだろ
>>283 え、来年トヨタはいねーよ。
コンコルドなんか無視だよ。
プリウスはバカ売れしてるが、それによって
トヨタの利益が上がったってニュースはあまり聞かない。
価格は確かに低いが、そんなに儲からない商品なのか?プリウス。
ホンダはインサイトで持ち直した様なニュースは聞くが。
俺はピケ子は来年、ブラウンもありじゃねえかと思ってるよ。
オヤジは金持ってるから良い条件出せばブルーノ・セナより可能性は高い。
少なくともザウバー買うより安上がり。
ブルーノは今年デビューもあり得たけど後押ししてたのがあのニック・フライだし
ブラジルの大口スポンサーってのもフライのホラ話だったからF1ではチャンス無いだろうな。
>>285 人員切り過ぎて生産が追いつかなくなって涙目のトヨタですw
むしろ涙目なのはせっかくプリウスを購入契約したのに、少し遅かったせいで
納入が来年3月に間に合わない人だろう。
補助金や減税は今年度の特例法だから、来年4月以降の納車じゃ
減税も補助金も無い。
更には補助金は10月位には予算が無くなるというしな。
さすがにプリウスがF1走るわけじゃないんだから、ほどほどにな
馬鹿だから買うのかと思ってた。
292 :
音速の名無しさん:2009/08/11(火) 04:18:49 ID:3cPB2Z2g0
ピケJrの代わりはグロージャンで確定なの?
293 :
音速の名無しさん:2009/08/11(火) 04:37:21 ID:wTKx/bPM0
プリウス売れても、その分クラウンやらミニバンが売れなくなってるから粗利の違いで減益
ホンダに対抗した付けでディーラーが泣いている。
新世代のドライバーがもっと出てきて欲しい。
ハイ〆とかマングロとか
>プリウス売れても、その分クラウンやらミニバンが売れなくなってるから粗利の違いで減益
↑
そんなん、誰でも知ってるって。
>>294 盲目的なヨタヲタや洗脳されている分科会員には理解できませんよ。
そろそろF1の話に戻れよ
顎「首イテーからレース出んのヤッパ止めるわwサーセンww」
ミハエルの代役バドエルなんだな。
10年ぶりな実戦だが大丈夫か?
マシンを速く走らせる能力と、
レースをする能力が違うのはブルデー、ピケ子、琢磨が証明してるしな。
3人とも才能は一流だったがF1レベルのドッグファイトについていけなかった。
バドエルはどうだろう。
同い年だから頑張って欲しいが、他の同い年の
クルサードの去年の仕事ぶりを考えて難しいんじゃないかな。
パンターノは・・・
テスターとしての能力とレースで速く走る能力とは微妙に別だというのは
パニスやブルツが証明してるからね…
表彰台とかは厳しいだろうけど入賞あたりはやってくれそうな気がします
ボーデ・ピケ子は解るがフラッグも前も横も後ろも
まともに見れない奴が才能が一流って・・・。
出ると思ってたがヤッパリ現れたか、蛸アンチ。
こんな過去スレまでネガキャンご苦労様。
お前がどう思おうと、レーシングマシンを速く走らせる才能において
琢磨以上の日本人は未だに現れてない。
レースの実力、経験、確かに未熟者だったがな、琢磨。
一応言っておくが、俺は琢磨を「速さは」一流と言ってるだけ。
レーサーとして一流とは言ってない。
ニキ・ラウダいー加減ウザくなってきた(´゚ω゚`)
優勝数歴代3位(だっけ?)のマンセル様が
「速いだけ」のドライバーな訳は無いよ。
まー、確かにデビュー当時の系統は似てるから
琢磨の超凄いバージョンって見方は出来るか?
マンセルが化けたのはケケ師匠に鍛えられたおかげだっけ。
琢磨自体はセナ派らしいが。
となると、琢磨のチームメイトがアロンソや
末期のシューマッハだったら琢磨も化けれたのかな…
俺自体は琢磨はやっと才能が開花しかけたタイミングで
シート喪失したと思ってる。
ジョーダン、BAR時代の琢磨は、バリチェロが言うように
才能だけのアマチュア。
>>306 だなw
ホンダもトヨタも日本の育てるシステムって
ただオモチャ与えてるだけの手抜きだからな。
今後、いい素材が出てもホンダやトヨタが物の見事に潰し去るんだろうなw
マンセル様は
世界一運転の上手いサル です
マンセルもじっくり育ててもらえるあの時代で良かったよ
今みたいな2年も待ってくれない時代じゃ厳しかったと思う
>>307 塚越なんて上手く行きそうな時にオモチャすら取り上げられたんだぜ…
>>310 所詮、そんなもんよ日本なんてw
日本に期待しないでレース見た方が幸せだと思うw
ホンダはいまだに中嶋弟を英F3に送り込んだりしていったい何がしたいんだろうって思う
ホンダは第3期は最初っからクライマックスなウンコで、
最後までウンコを貫いたが、F1以外ならモータースポーツはやってる。
中嶋弟はF1以外のコマなんだろう。
>>312 当初はユーロF3に送り込む予定だったのが予算カットで塚越同様帰国させようとしたら
国内のシートに適当なのが残ってなかったから低予算でそれなりに見栄えもいいイギリスにしたんだと思う
結局ストレートテストとプロモーション以外の走行禁止か。
クソジジィ、死者出ないと解らないみたいだな。
ファンのF1離れの次はドライバーのF1離れが急速化しそうだな。
糞爺ってバーニー?
それともモズレー?
317 :
音速の名無しさん:2009/08/24(月) 02:19:05 ID:sXZPvJwv0
バドエルwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
こらあかんわwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
イタリアからはジェネにした方が良さそうwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
俺も見ててそう思ったが
考えてみたらテスト無しのいきなりフリー走行なんだよね
ベテラン経験あろうが結局はルーキーとあんま変わらんわけで
オフシーズンでの経験が今でも活かされるのかどうかはわからんけど
ドライバーにテストさせないのって井出が大量に走るようなもんで怖い
319 :
音速の名無しさん:2009/08/24(月) 03:40:56 ID:ZHJI6rZZ0
2010年 もう見たくないドライバー
コバライネン
中嶋
バドエル
グロージャン
アルグエルスアリ
トロロッソのもうひとり
グロック
トゥルーリ
一時保留
バリチェロ
320 :
音速の名無しさん:2009/08/24(月) 03:48:03 ID:tAinP83z0
琢磨シート獲得したっぽいね。
新チームのどこかみたいだけど、どこなんだろうね?
ソースだしやがれ
このハッタリ野郎^^
322 :
音速の名無しさん:2009/08/24(月) 03:59:51 ID:ZHJI6rZZ0
やっぱF2がいけないんじゃないか。
そこから上がってきたのって新人らしい荒削りさが全くないやつばっかりじゃんかよ。
F3から飛び級で上がってくるようなのじゃないと駄目なんだろうね。
琢磨が獲得したのはディズニーランドの年間パスポート
ここ数年でF3からデビューしたのってスーティル以外に誰かいたっけか?@@
ツルーリヤバそうだね…
グロはオプションいっちゃうけどツルはどうしよっかなぁ…みたいな感じになってるみたい(´・ω・`)
トヨタはライコ、アロンソ、BMWの2人に関心あるらしいな。
327 :
音速の名無しさん:2009/08/24(月) 15:20:13 ID:S31+3kDeO
BMWって2人もドライバーいたっけ?
328 :
音速の名無しさん:2009/08/24(月) 15:55:31 ID:cL8cryyHO
ヤルノはトヨタ出ても行くとこあるっしょ
ウィリアムズとか新規参入とか
>>328 ウィリアムズは中嶋とヒュルケンベルグでお腹いっぱいです
ヤルノ離脱説とウィリエンジン変更説がほぼ同時に出てくるってことは
一貴がトヨタ入りってことだろうな
もしくはトヨタ自体が撤退の準備か
331 :
音速の名無しさん:2009/08/24(月) 20:23:27 ID:dw8DzhoB0
>>271 (MCL)ハミルトン/コバライネン(FER)ライコネン/マッサ(BRA)バトン/クビサ(WIL)ロズベルグ/中嶋(REN)アロンソ/バリチェロ
(RBR)ベッテル/ウェーバー(INP)フェジケラ/スーティル(TOY)トゥルーリ/グロック
これ以外は何とも言えないな。佐藤は何か入ってきそうだけど?
マクラ:ハミルトン(確)・ロズベルグ
フェラ:マッサ・ライコネン
ルノー:アロンソ・グロジャン
トヨタ:グロック・?
トロロ:ブエミ・アルゲルスアリ
レッド:ウェバー(確)・ベッテル(確)
ウィリ:クビサ・ヒュルケンベルグ
フォー:スーティル・リウッツイ
ブラウ:バトン・セナ
消滅or新規チームに移籍:バリチェロ・コバライネン・ピケ・トゥルーリ・ブルデー・ハイドフェルド・フィジケラ・デラロサ
完全消滅:中嶋・バドエル
334 :
音速の名無しさん:2009/08/24(月) 22:03:58 ID:iTKDrt0NO
ブラウン バトン、セナ
レッドブル ウエバー、ベッテル
マクラーレン ハミデルトン、ロズベルグ
フェラーリ ライコネン、マッサ
ウィリアムズ クビサ、ヒュンケンベルグ
トヨタ グロッグ、コネ嶋
トロロッソ いまの二人
インド スーティル、フィジケラ
ルノー アロンソ、コバライネン
USA バリチェロ、ダニカ
マノー トゥルーリ、
中嶋はトヨタよりも新規参戦チームやエンジンにこまったチームにエンジンとセットで売り込めばいいんじゃね
うまくいくとザウバー・トヨタとかができるかもしれん
トヨタ本体にはカムイがGP2でコンスタントに表彰台に乗れるまでは
スーティルあたりをのせるとか(たしか全日本F3はトヨタ系からでてたし)
琢磨が乗ってくれれば確かに嬉しいが、実際には無理なんじゃ?
って思いが強い。
BARクビの時は才能だけのダメな奴って印象だった琢磨だが、
今は実力があってもF1と縁が切れた奴ってイメージ。
F1ってそういうところじゃん。
一度離れて戻ってこれるのは、チャンプ経験者か、
或いは下位カテゴリーで鍛え直した奴だけ。
琢磨はどっちでもない。
ファンとしてはカムバックを切に願うが、
いちF1ファンとしての冷静な意見としては、
トロのオーディションで落ちた時に琢磨のF1人生は終わった感じが強い。
まぁ11月までにレースしなかったら完全引退確定だからな琢磨は。
>>337 琢磨どうとか無関係に
スーパーライセンスってそういう物じゃないっての
厳密に数字満たさないと駄目なのは
新人とかスポットでしか乗れなかったようなドライバーだけ
>>338 どっからスーパーライセンスの話が出てきたの?
--
スーパーライセンス - Wikipedia
http://bit.ly/zBIFI >1. 前年度のF1のシリーズ戦で決勝出場5戦以上、もしくは過去3年間で決勝出場15戦以上の経験者。
>>338 FIAに厳重注意されたのに関わらず無謀なチャレンジを繰り返して
相手に損害・危険な目に合わせた奴が、すんなりOK出るとでも思ってるのか?
下手すりゃF1初の剥奪がコイツだったかも知れん様な事をしてたのにw
賛否両論だった琢磨の走りを否の部分だけ取り上げるのはフェアじゃないがな。
モントーヤとか一緒に走ったなかにも琢磨の走りを評価したドライバーは
少数派ではあってもいた訳だし。
まぁ当時未熟者だったっていうのには同意する。
本人も認めてるし。
っていうかさ
そこまでぶつけたか?
晩年の先生の方がよほどぶつけたろ。
>>342 他人に聞かず自分でクラッシュした回数数えてきてくれ
クラッシュどうこう以前に、速くない
よって、どこも採用しない
んでもさこの前、今宮がワザとらしく
日本人に良いニュースを伝えられるかもしれません
とか勿体ぶって話したじゃん
琢磨かホンダ関連としか思いつかないんだけど、何かな?
>>345 その発言が決勝より前なら鈴鹿の延長
決勝日なら知らん
>>345 確か決勝後の会話だった筈
鈴鹿の延長は、決勝前に得意げに語ってたよw
>>345 ・トヨタ撤退
・トゥルーリ離脱でカムイ
カムイがあるわけない
もしそうなったら一貴(年間5位・未勝利)、左近(前半のみ参戦・ノーポイント)と共に
GP2経験者F1ドライバーのGP2時代の成績ワースト3を日本人が独占するわけで
いくらなんでも恥ずかしいわw
353 :
音速の名無しさん:2009/08/25(火) 23:09:20 ID:KZWdZe1GO
》345
民主党が勝って高速ただじゃない?
>>350 でも、去年GP2勝ってるし、今年はGP2アジアのチャンプだよ。
ちょっと違うんじゃない?
フォーミュラルノーでもチャンプとってるし、中嶋とかよりは成績上じゃない?
でも、そろそろトヨタもいきのいいドライバー獲得しないとな〜。
そうだよね
毎年後半で失速してる現状じゃ、ベテランの腕のいいのは来てくれないだろうから
イキのいい新人ひっぱってくるしかない
小林は活きも良くないよな…。
日本人当分見られないのかな…。
中嶋みたいなのはいなくて結構だが
アロンソはフェラーリでしょ。ルノー残留はないだろ。
トヨタはスーティルあたりでいい。
カジキとカムイはいらないです
まあ普通に考えれば、カジキもカムイも来年はFポンだろうな。
361 :
音速の名無しさん:2009/08/26(水) 15:36:03 ID:FtDTpIhL0
フェラーリを立て直すアロンソ様ハアハア
可時期?不可無理
トヨタにとっては中嶋以上に扱いが厄介だよな、カムイ
あんなんじゃF1にあげるのは無理だし、もう一年とどまらせるのもきつい
中嶋はポイントが取れてないのは大問題すぎるが、
チーム内で少しずつ評価されるようになってきたし、ニコは出てくし、まだマシかなあ
まあどっちも使えんことに変わりはないが
365 :
音速の名無しさん:2009/08/26(水) 18:18:05 ID:xWo4W8m0O
フェラーリ ライコネン マッサ
マクラーレン ハミルトン ロズベルグ
ルノー アロンソ グロージャン
ウィリ コバライネン ヒュルケン
トヨタ クビサ グロック
レッドブル ベッテル ウェバー
トロロッソ ブエミ アルグ
ブラウン バトン ニック
インド スーさん リウッツィ
新参チームはとりあえずスルー。中嶋クビで。 どう?
ニック以外は現実的だと思う
このスレはアロンソ残留予想が結構多いよな
普通にフェラ行くと思う
・トヨタ撤退
・ロズベルグはマクラーレン
・ヒュルケンベルグがウィリアムズ
・一貴さようなら
だけはガチ
>>367 そうなんだよね、ちょっと意外な感じも。
ライコスレの住人なんかむしろ、来年アロンソでライコは今年いっぱいって雰囲気だし
それを受け入れつつ「めざせWRCチャンプ」みたいなことも言い始めてるw
372 :
音速の名無しさん:2009/08/26(水) 20:55:58 ID:nge3jAc40
◎確定、○可能性高、△可能性あり
Bra … ○バトン、○バリチェロ
Rbr … ◎ベッテル、◎ウェーバー
Fer … ○マッサ、○アロンソ
Mcl … ◎ハミルトン、○ロズベルグ、△コバライネン
Toy … ○グロック、△中嶋
Wil … ○ヒュルケンベルグ、△ハイドフェルド、△中嶋
Ren … ○グロージャン、△クビサ
Str … ○ブエミ、○アルグエルスアリ
Ind … ○スーティル、△リウッツィ
Cam … ○デ・ラ・ロサ、△ジェネ、△ペトロフ、△セナ、△ペレス
Man … △キャロル、△ハイドフェルド、△コバライネン
USF … △ロウブ、△デ・ラ・ロサ、△ブルツ、△ビルヌーブ、△サマートン、△ラハル、△ハンターレイ、△ダニカ
ありがとうさようなら … ○ピケ、○ブルデー、○フィジケラ、○バドエル、△ライコネン、△ハイドフェルド、△コバライネン、△トゥルーリ
ディ・グラッシかディ・レスタどっかに乗らないかのう。
ライコは来年も残りたいならレースで頑張るより、
マッサの見舞いに行って、うっかり頭に花瓶打ちつけてくるほうが可能性広がる。
375 :
音速の名無しさん:2009/08/26(水) 21:39:54 ID:5eGmxyg5O
ブラウン バットン、セナ
レッドブル ウエバー、ベッテル
マクラーレン ハミデルトン、ロズベルグ
フェラーリ マッサ、アロンソ
トヨタ グロッグ、クビサ
ウィリアムズ ヒュンケンベルグ、コネ嶋
ルノー コバライネン、アグリ
トロロッソ ブルデー、アグリ
USA ローブ、ダニカ
マノー 琢磨
ブラウン バトン バリチェロ
レッドブル ベッテル ウエバー
フェラーリ アロンソ マッサ
マクラーレン ハミ ニコ
トヨタ スーティル グロ
ウィリアムズ ニック ニコヒュル
ルノー クビサ グロージャン
トロロッソ ブエミ コバ
インド フィジコ リウッツィ
ザウバー
USF1
カンポス デラロサ アルエリ
マノー
わかんない…。全然わかんない
鰤がうちのラインナップはマクラーレン待ちってコメントしてるから
マクラーレンがコバの代わりにニコを取ると
コバはルノーに戻ると予想
>>364 カムイと平手が交代って可能性はあるんじゃね?
>>.379
トヨタは切るときはさっさと切るよ。カムイもたぶん今年で日本行きだ
381 :
音速の名無しさん:2009/08/26(水) 22:15:58 ID:7V3MDVIN0
カス貴はベルギーでもポイント取れないと、イタリアからはスーティルと交代と勝手に思い込みますw
>>378 え、ルノーのラインナップって間もなく発表じゃないの?
ニコがマクは可能性高いよね、応援するけど・・・
383 :
音速の名無しさん:2009/08/26(水) 22:22:20 ID:7V3MDVIN0
粕貴は途中解雇されたら、父から勘当され即レインボーブリッジから飛び降り自殺しそうだなw
ロズベルグとコバライネンが入れ替え
一貴の代わりにヒュルケンベルグ
トヨタにスーティルのレスちょくちょく見るけど、そうなるとダブルでドイツ人だよなぁ…
有り得るのだろうか…?
スーチルはホースインディアでしょ。
オーナーに気に入られてるし。
387 :
音速の名無しさん:2009/08/26(水) 22:30:03 ID:7V3MDVIN0
>>385 03年のザウバーはWドイツ人、06年の超亜久里もW日本人起用だったから十分有り得る。
スーティルやたら好かれてるよなw
もう若くもないし、あんまりいい人材だとは思えないが
小林は来年マノーらしい
>>388 下位チームにしてはそれなりに見せ場作ってるし
遅いマシンだから無理して壊すだけで良いマシンを与えられたら化ける可能性あるって感じがいい
だがそういう例ってクビから這い上がったマッサくらいで滅多にない気がする
天才って1年目から天才だよな
391 :
音速の名無しさん:2009/08/26(水) 23:06:33 ID:xs1MdTcU0
アロンソがフェラーリと契約したっぽい
くそーこいつにだけは来てほしくなかった
392 :
音速の名無しさん:2009/08/26(水) 23:09:58 ID:+Gj/zMLS0
ブラウン バトン/バリチェロ
レッドブル ウェバー/ベッテル
フェラーリ マッサ/アロンソ
マクラーレン ハミルトン/クビサ
トヨタ ロズベルグ/グロック
ルノー コバライネン/グロージャン
ウィリアムズ 中嶋/ヒュルケンベルグ
トロロッソ ブエミ/アルグエルスアリ
フォースインディア フィジケラ/スーティル
USF1 ビルヌーブ/サマートン
マノー ハイドフェルド/小林
カンポス パンターノ/ペトロフ
なんだかなぁ・・・。
393 :
音速の名無しさん:2009/08/26(水) 23:13:29 ID:wCDCLY/u0
セナはどうなる、セナは!
なんでニコがトヨタ…ありえないだろ。ウィリより速くないトヨタだぜ?
マッサパパと銀行まであのコメントしてるからアロンソはフェラーリじゃないか?例年のフェラーリいきの噂よりも確信がある
フェラはマッサが中途半端に速くなったからアロンソとうまくいくか不安じゃね?
アロンソを1st待遇で勝たせたい気持ちが強いだろうけど・・・
2011にはアロンソ・新ポチになる予感
397 :
音速の名無しさん:2009/08/27(木) 11:00:22 ID:aTjc8MIIO
ブラウン バットン、セナ
レッドブル ウエバー、ベッテル
マクラーレン ハミデルトン、ロズベルグ
フェラーリ マッサ、アロンソ
ウィリアムズ ヒュンケンベルグ、クビサ
ルノー コバライネン、グロージャン
トヨタ グロッグ、コネ嶋
トロロッソ ブルデー、アグリ
フォースインディア スーティル、フィジケラ
USA ダニカ、ローブ
カンポス トゥルーリ、ハイドフェルド
マノー デビットソン、カムイ
ザウバー? 佐藤、
ライコの成績以前に顎とラブラブなマッサはそれだけの理由でフェラーリに残る。
なんの狙いがあってルノーはもうドライバー発表するんだ?
>>399 「獲られないうちに早めにキープしたいドライバーがいる」
そうとしか考えられない
誰だ? …セナか!!
401 :
音速の名無しさん:2009/08/27(木) 11:17:47 ID:oWUbYRrEO
>>399 邪道な予想だろうけどアロンソ残留だと思う
邪道も何もアロンソは残留だよ
>>399 1、
アロンソ残留ならフェラーリ移籍の噂を一蹴するため。
ルノーからすれば車やチームの事よりアロンソの
移籍話ばかりが目立つのは面白くないはず。
2、
アロンソが来期フェラーリ行きなら先にルノー側の来期体制を発表して
「来年はこの体制で行く。アロンソ君ご苦労様(キリッ」と
メーカーとしての体裁を保つ為。
フェラーリに先に発表されたらワールドチャンピオンに
逃げられたイメージが強く残る。
アロンソはルノーだよ
クビサはトヨタだよ
ニックはピケスポーツだよ
ニコとコバライネンがトレードだよ
佐藤琢磨はマノー・バージンだよ
中嶋一貴は・・・
でも鰤がアロンソ残留のことを聞かれるとあいまいな解答しかしなかったんでしょ?それにフェラーリとはうまくいっているとか打ち負かしたいとか意味深すぎるんじゃないか?
406 :
まげろたかし ◆iOK7dNgnS. :2009/08/27(木) 12:42:55 ID:xQbVKDDNO
琢磨が加入するトヨタはグロッくとの最強コンビだな。
ブラウンでゴネてる様じゃヴァージングループに
琢磨を引っ張るだけの力はありませんw
>>399 アロンソ残留発表すれば
スポンサー獲得でプラスになるからじゃね?
考えてみるとINGは今季限りだから、なんとしても新メインスポンサーが欲しいもんな
しかし鰤はアロンソ残留を望んでもアロンソは跳馬のマシンに乗りたいんだよ。
アロンソ残留だっての
412 :
音速の名無しさん:2009/08/27(木) 17:57:38 ID:Mxi2Qx0AO
蛸→引退 99.9999999%
F1復帰 0.000000001%
その他 0.000000001%
>>412 最低限足せば100%になるくらい守れよ。
蛸アンチの低脳さを表すようなレスだなw
そういや琢磨はインディーに決まりそうだな。
ジルドフェランの新チームだそうだ。
ジルドフェランと言えばBAR時代に関係あったからな、琢磨と。
ファンとしてはF1に戻って欲しいが、浪人よりはまだインディーの方が良い。
インディーはマンセル、ジャックが走ってた頃は見てたが、
マンセルが止めて、ジャックがF1に移籍して見るの止めた。
実際、来年のF1は琢磨の席は無さそうだし。
インディーも悪くは無いよ。
琢磨走るなら十数年ぶりにインディー見るかな。
F1のスレだからインディ云々は黙ってろよ
蛸スレにでも行け
冠山とったど−−−−−!!!!!!!!!!!!!!!!!
は〜?琢磨?イラネ
クビサは可能性のあるチームだとしたらルノーか?トヨタに可能性なんて…
スーティルは移籍の可能性アリってツガーさんが書いてたけど、
クビサ、ニックが流出し、トゥルーリも出そうな雰囲気がある今、
スーさんを獲りに行くチームなんてあるの?
新チームならインディアにいたほうがいいと思うし。
トヨタがトゥルーリの代わりに契約するなら中堅以上の
ドライバーだろうな。
スパでアロンソは移籍を否定してないよ
422 :
音速の名無しさん:2009/08/28(金) 09:05:59 ID:nZ4dxHbyO
ブラウン確 バットン、バリチェロ
フェラーリ確 マッサ、アロンソ
マクラーレン確 ハミデルトン、ロズベルグ
レッドブル確 ウエバー、ベッテル
ウィリアムズ未 ヒュンケンベルグ、クビサ
トヨタ未 グロッグ、コネ嶋
トロロッソ確 ブルデー、アグリ
ルノー未 コバライネン、グロージャン
フォースインディア確 スーティル、フィジケラ
US未 ダニカ、ローブ
マノー未 デラロサ、カムイ
カンポス未 琢磨、
ザウバー?未 ハイドフェルド、ピケ
ハミルトン 2012年まで
マッサ 2010年まで
ライコネン 2010年まで
現チームと契約
もうBMWの枠使ってフェラとマクラ3台づつにすりゃいーじゃん
それは勘弁。
カスタマー禁止の理由そのままじゃん。
トヨタは撤退だからラインナップは考える必要ないよ
428 :
音速の名無しさん:2009/08/28(金) 12:53:23 ID:f2IYMFThO
ツルリは、既に価値がないかと…
トヨタはグロックとニックやコバ辺りだろ!
ウイリアムズが読めないな…
ニコが枕に行ってアロンソやコバみたいになる可能性あっても行く気があるやらないやら
トロロッソは来季もレッドブルテクノロジーの車なの?
>>419 ここでハイドフェルドやトゥルーリが出てきてもスーティルには関係ないでしょ
枯れたベテランと20代半ばで可能性ありの若手じゃ欲しがるところが違う
クビサには狙ってるところを持っていかれるかもしれないけど
432 :
音速の名無しさん:2009/08/28(金) 13:17:34 ID:ePEBlXAqO
Bra … バトン、バリチェロ
Rbr … ベッテル、ウェーバー
Fer … マッサ、アロンソ
Mcl … ハミルトン、ロズベルグ
Toy … グロック、中嶋
Wil … ヒュルケンベルグ、ハイドフェルド
Ren … グロージャン、クビサ
Str … ブエミ、アルグエルスアリ
Ind … スーティル、リウッツィ
Cam … デ・ラ・ロサ、ペトロフ
Man … キャロル、コバライネン
USF … ブルツ、サマートン
ありがとうさようなら … ピケ、ブルデー、フィジケラ、バドエル、ライコネン、トゥルーリ
>>433 トヨタも中嶋は乗せないよ。
遊びでやるような状況じゃなくなったからね。
グロックともう一人は、マシンさえよければ勝てるドライバーを乗せるだろうね。
中嶋とカムイは日本に戻ってくるだろうね。
いいえ、トヨタは撤退です
437 :
音速の名無しさん:2009/08/28(金) 22:01:23 ID:L8PgjE9oO
>>436今まではその勝てるドライバーの枠が鶴だったのか・・・
トヨタって低脳だな
可能性としてトヨタが取れる勝てるドライバーはクビサ、ライコだな
他の有力ドラは来てくれんだろ。
ライコネンはすでにトヨタがアプローチしてて「速くないマシンは嫌」って断られてるがな
>>439 その断り方っておかしいよな
表向きはフェラーリの契約契約って言ってるのに
いわゆる門前払いってやつじゃね
トヨタ行くくらいだったら引退してラリーやるだろ
>>440 そりゃ契約がある事をきっちり主張しとかないと来年の契約金が貰えないじゃん
契約があるのにチーム側からクビにされれば大金貰ってラリーに行けるし。
おかしいよな、不二子も鶴も今のチームに迎えられた理由は
「勝てるドライバーだから」の筈なのに。
所詮この二人はマシンが良くなければ勝てないドライバーって事か。
昔、ヒルもマシンのおかげみたいな見方されてたがアロウズで実力見せたしな。
ターボ時代の四天王やミハエルは劣ったマシンでも勝ったが、
今マシン以上の成績出せるのはアロンソ位か?
アロンソどうなの?なんで記者をあそこまでじらすの?はっきりしないなあ…
>>444 アロンソならバーレーンで勝ってたと思う。
決勝は本当に抜群に強いよな。
トヨタとしてもライコネンは向いてないと思うけどな
勝てないマシンだと判るややる気が無くなって走る事以外には非協力的な高給取りのエースドライバー
そんなエースだがそれでもセカンドに負ける事はないので失脚する事も無く
次第にチーム全体がもやもやしてくるアーバインとジャガーの関係みたいになりそうな気がする
トヨタは他よりライコネン向いてると思うけどな。
日本はライコネンファンがマジで多いもん。
にわかだらけだろうが何だろうがファンは絶対増えるよ、質は知らんけど(笑)
勝てるマシンでも勝てないマシンでも走る事以外には非協力的なのは変わらんし。
マクラーレンに戻るか
ライコネン本人がついにフェラーリ離脱の可能性を言っちゃったね
451 :
音速の名無しさん:2009/08/29(土) 08:34:04 ID:ASrVeAkDO
カジキ、ここでノーポイントだと終了
なんだかんだで日本人いないとつまらないからトヨタがカズキ乗せたらプリウス買うよ!
来年トヨタがライコネン‐カズキで
カズキがライコネンをちぎるストーリーですね
100億、積まれたらオレならトヨタに行くよ!
>>446 アロンソは極限状況下での精神力が異常。
富士のスクールでそのデータを見せて教えてるらしい。
データだけでも格が違うということか。
バーレーンは余裕だったろうね。
今のところこんな感じ?
マクラーレン ◎ハミルトン ○ロズベルグ △コバライネン
フェラーリ ○マッサ △アロンソ △ライコネン △顎
ウィリアムズ ○ヒュルケンベルグ △ロズベルグ △中嶋 △コバライネン
レッドブル ◎ウェバー ◎ベッテル
トヨタ ○グロック △トゥルーリ △中嶋 △クビサ △ハイドフェルド
ルノー ◎グロージャン ○アロンソ △クビサ
トロロッソ ◎ブミエ ◎アルグエルスアリ
インディア ◎スーティル ○リウッツィ △フィジケラ
ブラウン ◎バトン △セナ △バリチェロ
BMWザウバー
マノー
USF1 ○ブルツ △スピード
カンポス △デラロサ △セナ
なんかライコネンとアロンソ次第になりそうだな
ライコネン、ブラウンもあるかも。
>>452 これ以上薄利の車が売れてもトヨタは喜びません
>>456 ロズベルグのウィリアムズ残留は無いな。
中嶋はウィリアムズ次第で残留かF1シート消失だろうな。本家移籍はないと思う。
>>458 薄利多売でも売れないよりはマシ。
利が薄かろうと儲かる訳だし。
今のプリウスは初代プリウスみたいな販売価格よりも
工場出荷価格が高い赤字車両じゃない。
他の車が売れなくなるからどうしようもないけどな。
不二子ポールって何の冗談ですか?
印度ポールポジションくそワロタw
バドエルはもっとワロタww
465 :
音速の名無しさん:2009/08/31(月) 09:18:53 ID:btx0v1llO
ライコが勝ったから訳分からなくなった
466 :
音速の名無しさん:2009/08/31(月) 11:09:34 ID:R/QmCQ8W0
カス貴、今週中に解雇だなw
誰が代わりになるのかなーw
ライコネン、フェラーリ首になるなら、マクラーレンに移籍してほしい
これでライコもマッサも切りにくくなったな
アロンソ残留だな
>>466 イタリア後に解雇でヒュルケンベルグと見た
F1
13 Sep. 2009 イタリア イタリア, モンツァ
27 Sep. 2009 シンガポール シンガポール, シンガポール
04 Oct. 2009 日本 日本, 鈴鹿
18 Oct. 2009 ブラジル ブラジル, インテルラゴス
01 Nov. 2009 アラブ首長国連邦 アラブ首長国連邦, アブダビ
GP2
13 Sep. 2009 イタリア イタリア, モンツァ
20 Sep. 2009 ポルトガル ポルトガル, アルガルヴェ
これでフィジケラは来年もインドにいられるの?
471 :
音速の名無しさん:2009/08/31(月) 18:25:10 ID:btx0v1llO
ウィリアムズあたりに移籍かも。
ニコヒュルケンが確実、ニコ離脱もほぼ確実。中嶋クビ確定も絶対的事実
ベテラン一人は欲しいでしょ。
ただ、ライコがマクラーレンとかだとニコの行き場がないな
>>469 ヒュルケンベルグはフェラーリ乗るんじゃね?
日曜のGP2でドメニカリがヒュルケンベルグのピットに来てたみたいだし。
何を喋ってたのか気になるけどwタダの通りすがりかもしれんし。
>>472 ドメニカリ「やぁ、僕は通りすがりのおじさん。サインちょうだい。」
ヒュルケンベルグ「おまっ、ドメニカリだろwしかも契約書じゃねーかw」
>>472 どうして人の家の子供を育てなきゃいけないのか。
ウイリの財政状況を考えたら完全移籍すら有り得る
ただフェラーリがルーキー乗せるとは思えんなあ
476 :
音速の名無しさん:2009/08/31(月) 19:20:43 ID:R8V9V1QQ0
>>475 ルーキー同然のヴィルヌーヴ・シニアをのせたとかいろいろあるだろw
>>476 ヴィルヌーヴ・シニアと言ったら普通ジル・ヴィルヌーヴの弟のジャックのことだろ
478 :
音速の名無しさん:2009/08/31(月) 19:27:45 ID:R8V9V1QQ0
>>477 洒落もわからないのか?
悲しいなあw
ジル・ヴィルヌーヴ・ジュニアならいいのかw
シニア・ジュニアの意味調べて出直してこい
480 :
音速の名無しさん:2009/08/31(月) 19:31:13 ID:R8V9V1QQ0
>>477 洒落もわからないのか?
悲しいなあw
ジル・ヴィルヌーヴ・シニアならいいのかw
の間違いだすまんな
シニア・ジュニアの意味調べて出直してこい
482 :
音速の名無しさん:2009/08/31(月) 19:37:27 ID:R8V9V1QQ0
>>481 ケニー・キング・ロバーツ・シニアとケニー・プリンス・ロバーツ・ジュニアの使い分け位はわかってるつもりだが?
洒落だと思って割り切ってくれや
まさかのトヨタ参戦継続でライコネン&クビサコンビ。無双になりそうじゃね?
484 :
音速の名無しさん:2009/08/31(月) 22:02:29 ID:tjhM8oVSO
まがり間違ってもライコがトヨタに乗るとは思えないんだが……
485 :
音速の名無しさん:2009/08/31(月) 22:56:43 ID:TEjRUbOy0
「遅いクルマには乗りたくない」
ライコネン&クビサ<御社の勝率は?
3%で
フェラーリ云々は置いといてさ、インドは初ポール初ポイント初表彰台のドライバーを切るかな?それとも残留?
不二子の来年のシートは確実だろう。
去年、今年と最低クラスの契約金で頑張ってるんだし、
契約金アップやトップチームへのステップアップはあっても
クビはなかろう。
アローズをあわや優勝かまで導いたヒル並みに格好良かったよ不二子。
噂されるフェラーリへの移籍があったら、マッサ復帰で引退もありうるが
もともとこの話率が低い&マッサ戻ったらインド復帰なパターンもあるしな
インドとフェラのエンジン代の話はよくわからんけど、
マッサが戻るまでフィジコ貸してくれたらちょっと安くするよ、とかの可能性もあるのか。
今年のインドはメルセデスじゃなかった?
フェラーリへの去年のエンジン代金がまだ未納とかだったら
借金のかたに不二子無料レンタルは有り得るかもしれないが。
>>492 フェラーリのエンジン代を払ってないという噂もあるので
言い方悪いが借金のかたということだな。
戦前の娘の身売りみたいだなw
まあ、売られるほうにとっては最高のご褒美だよなw
>>491 インドはメルセデスエンジンと提携しているんで
機密保持の観点からインドには帰れないんじゃないかな
マッサ復帰のときは富士子はフェラーリを積んでるチーム(トロロッソ)か
最悪飼い殺しか引退かも
フェラ三人の中では、回復待ちとは言えマッサが一番来期シートに近いと思う。
499 :
音速の名無しさん:2009/09/01(火) 21:09:04 ID:JntZg7SpO
ブラウン バットン、バリチェロ
レッドブル ウエバー、ベッテル
マクラーレン ハミデルトン、ロズベルグ
フェラーリ マッサ、アロンソ
ウィリアムズ ヒュンケンベルグ、コネ嶋
トヨタ グロッグ、ライコネン
ルノー グロージャン、クビサ
トロロッソ ブルデー、アグリ
フォースインディ フィジケラ、スーティル
USF1 ローブ、ダニカ
マノー コバライネン、
カンポス トゥルーリ、ピケ
ザウバー? ハイドフェルド、
トロのアグリが意味わかんなくて1分間悩んだ。
ブキミか。
ブルデーw
ブラウン バトン、バリチェロ
レッドブル ベッテル、ウェバー
フェラーリ ライコネン、マッサ
マクラーレン ハミルトン、ロズベルグ
ウィリアムズ コバライネン、ヒュルケンベルグ
トヨタ グロック
ルノー アロンソ、グロージャン
フォース・インディア スーティル、リウッツィ
トロ・ロッソ ブエミ、アルグエルスアリ
USF1
マノー
カンポス
(ザウバー)
どこか クビサ、ディ・レスタ、セナ
なんだかんだでマッサってマネージャーがトッドの息子とか関係なしにチームと仲良くないか?
まあ全然いいことなんだけどw
504 :
音速の名無しさん:2009/09/01(火) 22:56:52 ID:tvMgniok0
まずは席がひとつ埋まったな。
ただアロンソがどこ行くか決まるまではどのチームも動けないね。
マッサの残留なんて最初からわかってるじゃん。
本人に非が無いのにレースで怪我して療養中のドライバーをクビになんてしたらボランティア精神溢れる欧米では人でなし扱いされるぞ。
まあ事故が無くとも残留だったかもだけど、事故によって残留確実になったとは思う。
マッサ2010開幕戦で走行中にライコネンのサスペンション部品を食らい病院逝き
508 :
音速の名無しさん:2009/09/02(水) 01:03:42 ID:iKkb+YGNO
ムシケラさん今年で引退かな
509 :
音速の名無しさん:2009/09/02(水) 01:25:46 ID:TQpSzzuiO
フェラ ライコ マッサ
ルノー アロンソ クビサ
マクラ ハミルトン ロズベルグ
レッドブル ベッテル ウェバー
ウィリ コバ ヒュルケン
ブラウン バトン バリチェロorセナ
トヨタ グロック ?
トロロ ブエミ アルグ
インド スー リウッツィ
ザウバー ニック グロージャン
クビサはルノーに行き、代わりにグロージャンをどっかに武者修行に出すと予想。
あくまで妄想。
とりあえず中嶋とツルーリは消えてくれ。
越後屋へ 奉公に出す 親心
うまい、自画自賛!
フェラーリはマッサ、アロンソで決まりそう。
モンツァ以降はバドエルに代えてフィジケラ、来年はテストドライバーだろう。
もしマッサがシーズン直前になってやっぱり駄目だった、となってもフィジケラを上げればアロンソも喜ぶだろうし。
512 :
音速の名無しさん:2009/09/02(水) 11:29:16 ID:ahDXDcyr0
カスキは鈴鹿でも恥を晒して、レインボーブリッジから飛び降りて○んでくださいw
513 :
音速の名無しさん:2009/09/02(水) 11:58:27 ID:+5Oa/piY0
琢磨復帰は・・・?
無理なのかな。 中嶋君とチェンジしろ!
復帰は無いだろうけど
カズキよりいい仕事してくれそうな気がする
ピケの仕事を?
さすがにIRLからもイラネって言われたドライバーが、F1復帰とかねえよw
長年F1.5みたいなので走ってても、どのF1チームからも声かからなかったんだし
捏造乙。
ホント蛸アンチって低レベルだな。
518 :
音速の名無しさん:2009/09/02(水) 20:16:04 ID:Hp6fJNcuO
カジキ マリオカート
ライコネン、2010年はウィリアムズへ電撃移籍、パートナーはヒュルケン!
とならないかな・・・なんとなくウィリと相性よさそうな気がするんだが
>>519 フランク爺と相性いいかどうかわからんじゃん。それに年俸のことが……
>>520 だなw
フランクと言えば、チャンピオンドライバーの契約金アップに否定的で有名だからな。
ドライバーはマシンを含めたチームのパーツくらいにしか考えてないし。
ま、予算を割り振るなら車ってのは間違いでもないんだよな
ウイリアムズの場合はスポンサーひっぱってこれそうな王者でさえ平気で切るからちょっと極端だが
車はよそに移ったりはしないが、ドライバーは平気で移籍もすれば引退もする。
不二子フェラーリに移籍決定らしいな。
ミナルディ時代から応援してたから最後の一花が咲かせられば良いなぁと思う。
後は不二子の後釜だが、普通ならリウチなんだろうが、
出来れば左近か琢磨が良いなぁ。
526 :
音速の名無しさん:2009/09/04(金) 01:24:29 ID:XdcUVjTnO
ブラウン バットン、バリチェロ
レッドブル ウエバー、ベッテル
マクラーレン ハミデルトン、ロズベルグ
フェラーリ マッサ、アロンソ
ウィリアムズ ヒュンケンベルグ、コバライネン
ルノー ライコネン、グロージャン
トヨタ グロッグ、クビサ
トロロッソ ブエミ、アグリ
フォースインディ スーティル、フィジケラ
US ローブ、ダニカ
マノー トゥルーリ、デビットソン
カンポス ピケ、カムイ
ザウバー? ハイドフェルド、
バドエル引退ってこと?
Bra … バトン、バリチェロ
Rbr … ベッテル、ウェーバー
Fer … マッサ、アロンソ
Mcl … ハミルトン、ロズベルグ
Toy … グロック、コバライネン
Wil … ヒュルケンベルグ、ハイドフェルド
Ren … グロージャン、ライコネン
Ind … スーティル、リウッツィ
Str … ブエミ、アルグエルスアリ
Man … トゥルーリ、中嶋一貴
Usf … ブルツ、モンタニー
Cam … デ・ラ・ロサ、ペレス
Sau … クビサ、ペトロフ
ハイドフェルドのウィリアムズ復帰はないだろ
辞め方が良くなかったからなあ
ザウバーチーム的にも一人はドイツ人欲しいだろうし残留だと思う
今年のウィリアムズはルーキー2人体制は良くないよな
マシンの開発とかセッティングとか進めにくいだろうに
バリチェロは今年チーム批判繰り返してたから、
来年はブラウンには居場所無いと思うぜ
>>529 > Man … トゥルーリ、中嶋一貴
いや、もうそこまでして中嶋乗せんでもw
532 :
音速の名無しさん:2009/09/04(金) 06:24:38 ID:NSMtcqHBO
カジキ自身もう乗りたくなかろう、、、
正直なところ遅いってより走りがクソつまらん
533 :
音速の名無しさん:2009/09/04(金) 07:23:28 ID:6vXfdE19O
>>525 俺もだがりうっちーが出るのは確定だと思う
次はりうっちーの母国だもん
期間短すぎるから、身内からひっぱるしかなかろう。部外者なら身体状況の確認すらできるかどうか。
フェラーリですら、あれだけ時間かけてバドエル→フィジケラなんだし
よほど大量の資金を持ち込むとかなら、フェラーリと違ってシートはとれるかもしれんが
たった残り5戦のために膨大な金額積めるドライバーもいないだろ
マラヤは否定するが、エンジン代金の借金のかたって側面は有るんだろうな、
不二子のフェラーリ移籍。
実際の金銭の授受は無くても、不二子の移籍に伴う違約金と
未払いエンジン代金で帳消し、みたいな。
フィジコ夢がかなって良かったな。引退は寂しいけど。
インドの後釜にリウッツィって何で?
あいつ一回でも印象的なレースしたことある?
スピードと一緒でボロクソ言われてたじゃん。トスト
>>536 リウッツィはインドのサード・リザーブドライバーだから
これ以外に明確な理由は必要ないでしょ?
だね
あと一週間ちょいしかないのに、外部の人間とか、仮にシューマッハが応募してきても時間的に無理
539 :
音速の名無しさん:2009/09/04(金) 12:08:21 ID:V00c6klY0
マノーって参戦できるの?
フィジケラがここで移籍しなくても来年はリウッツィの昇格は決まっていた。
曲がりなりにもF1でレギュラーだったこのドライバーをインドみたいなチームが
2年間もリザーブ待遇で引き留めていたわけだからな。
541 :
音速の名無しさん:2009/09/04(金) 13:38:48 ID:J3JeVoPE0
マクラーレン-メルセデス ハミルトン、ロズベルグ
ブラウン-メルセデス バトン、バリチェロ
レッドブル-メルセデス ウエバー、ベッテル
ウィリアムズ-メルセデス コバライネン、ヒュルケンベルグ
フェラーリ マッサ、アロンソ
フォースインディア-フェラーリ スーティル、チャンドック
ロータス-フェラーリ(旧ザウバー) ハイドフェルド、セナ
ルノー ライコネン、グロージャン
トロロッソ-ルノー ブエミ、アルグエルスアリ
トヨタ クビサ、グロッグ
USF1-トヨタ ブルツ、サマートン
マノー-コスワース 琢磨、キャロル
カンポス-コスワース デラロサ、ペトロフ
マルヤさん言うことコロコロかえるからブルーノみたいな金持ちきたらのせるかもね
今更USF1トヨタは無いだろうw
マシン作り出してるのにw
545 :
音速の名無しさん:2009/09/04(金) 18:48:45 ID:tEPXWWCN0
>>545 絵くらい描き始めてないと間に合わないだろw
547 :
音速の名無しさん:2009/09/04(金) 19:04:29 ID:tEPXWWCN0
本当に参戦するのって?事よ
マノーは参戦出来ると思われてないみたいだし
カスタマーシャシー禁止が延期になるって事は考えられないか?
一部でカムイがマノーとかいう話があるが今のカムイ乗せるなんてシャシーとセットでくらいしか考えられない
>>547 gdgdな右往左往してるFIA次第じゃね?
来年のレギュレーション自体ハッキリ決まってない変更含みのあるものだから
チーム自体も下手に進められないだろうな。
USF1は既存チームのリザーブドライバーと交渉してるみたいだし。
10月末に一応の完成を目指してるっぽい。
マノーはオレも参戦する事できないだろうなぁとは思ってるw
マクラーレン-メルセデス ハミルトン、ロズベルグ
ブラウン-メルセデス バトン、バリチェロ
レッドブル-メルセデス ウエバー、ベッテル
ウィリアムズ-メルセデス コバライネン、ヒュルケンベルグ
フェラーリ マッサ、アロンソ
フォースインディア-フェラーリ スーティル、チャンドック
ロータス-フェラーリ(旧ザウバー) ハイドフェルド、セナ
ルノー ライコネン、グロージャン
トロロッソ-ルノー ブエミ、アルグエルスアリ
トヨタ クビサ、グロッグ
USF1-トヨタ ブルツ、サマートン
マノー-コスワース 琢磨、キャロル >参戦できず
カンポス-コスワース デラロサ、ペトロフ
ロータスが名前だけ復活の可能性出てきたな
名前だけってんじゃパシフィック・ロータスと変わらんよな
でも、搭載エンジがトヨタでロータス・トヨタになるんだったら
トヨタエンジン積んでるエリーゼとかをほうふつとさせて
ちょっとだけ萌えれるかもしれん
実力や実績込みでもバリ禿は無しが良いなぁ。
ブルーノが良い。
ブルーノは実力はバリ禿よりも遥かに劣るが、
貧乏チームに混乱要素になるバリ禿みたいなドライバーは要らない。
昔の四天王波の実力があるならワガママも言ってもいいけどさ。
今回のロータスは、市販車部門持ってるとこがらみらしいから
名前だけってことじゃなかろう
まんま直系かというと疑問は残るけどさ
トヨタは来年予算3分の1らしい。カジキ起用説があるが非常にいらない。
>>553 あっちこっち売り飛ばされた挙げ句、マレーシアの訳解らん奴が買い取って会長してる
ロータスって一体。。
10年以上前からロータスはプロトンの子会社なわけだし
どうしてもロータスを名乗らせたいなら現状ベストなチームじゃないか?
どうせ昔と同じ中身で復活できるわけないしな
チーム名だけの権利で出ようとしたライトスピードよりはマシ
>>556 中嶋って琢磨以上にエンジンのオマケかもな。
親父と同じ道に進んで七光りと言われたくないとか言ってたくせに
今はトヨタにべったり。実力も最下層のくせに
>>558 名前はロータスなのにマレーシアのチームってことになりそうだしな
561 :
音速の名無しさん:2009/09/05(土) 12:42:57 ID:hWMw/sDCO
ロータスエランだっけ?
起亜、ビアだかもあったよな(笑)
562 :
音速の名無しさん:2009/09/05(土) 12:43:24 ID:/iicyWzJ0
中国からハマーF1と言うのが参戦予定らしいぞ
そっちじゃねーよ、俺がハマーだの方だ
ストーカーの偉いひとじゃねえw
>>559 プロスト時代の中野よりチーム内の扱い酷そうだな
568 :
音速の名無しさん:2009/09/05(土) 17:11:51 ID:i3udcU1Z0
フィジケラの選択は案外当たりかも?
来シーズン序盤、満を持して復帰したマッサが“あぽーん”だった場合、
そのままレギュラー昇格の可能性は大いにあるからなぁ。
なんといっても頭の怪我を甘く見ちゃいけない。
ドライブしてみて急に気分が悪くなったり、もう一度
事故にあって同じ箇所を怪我した場合、取り返しのつかないことになる。
ラルフはインディアナポリスで大クラッシュして
日常生活に支障を来たす程のパンチドランカーみたいな症状が出てるらしいよ。
だからF1に固執しないで早く引退したんでしょう?
ベンドリンガーもな。
ラルフ、DTM出てるんじゃないのか?
>>568みたいな状態で大丈夫なのか?
572 :
音速の名無しさん:2009/09/06(日) 02:57:56 ID:CTEMu+2p0
573 :
音速の名無しさん:2009/09/06(日) 10:01:01 ID:P5TpMzZZO
ニコ獲得反対!良い味だしてるねハミパパ
俺がハマーだってテレビだったかな?
プリスンブレイクの所長さんがハマーなやつ。
カジキがトヨタくるならトヨタの応援やめる
577 :
音速の名無しさん:2009/09/06(日) 14:10:43 ID:+pRERAyqO
そんなクズ来るわけない。
ヤルノが浮かばれないわ
マクはハミとニコかあ
仲もいいらしいしイメージ的にもベストだよなあ
フェラーリはアロンソで黄金時代再びか
レッドブルは順当に現状維持だし
ブラウンとトヨタを除けばなかなかいいラインナップになりそうだな
ブラウンも、資金あるならアロンソ級のが一人ほしいとこだよね
バトンは、車の不調かもしれんがいまいちモロいってのが露呈してるし
バリチェロは、5年若けりゃ文句無しなんだがさすがに引退近いしな
トヨタは、来年走るの?
580 :
音速の名無しさん:2009/09/06(日) 20:41:45 ID:sATA2hnF0
てか、ロータス参戦になったらエンジンはやっぱりトヨタ?
今なんのしがらみも予算制限もなかったらメルセデスがほしいとこだよな
与太エンジンなんて馬力無い上にナメクジ押し付けられるんだぞw
583 :
音速の名無しさん:2009/09/07(月) 02:13:27 ID:FloiOXdH0
バリチェロがチャンピオンになったら
バトンのウイリアムズにいきたい病が
再発すると思う
>フェラーリはアロンソで黄金時代再びか
アロンソでは無理だと思う
たぶん、すぐ揉めて他のチーム行くよw
>>149 ありえる
鶴さんもグロックも出て行ったしまった場合なら
少なくとも中嶋はもう無いでしょうしね、今期の体たらく見る限り
正直な話、今の琢磨がウィリアムズなら
ニコにはかなわないまでもニコの半分は得点出来た筈。
俺の中で日本人ドライバーランキングは
アグリ時代琢磨>>94年右京>>普通の右京>>去年のカズキ>>今年のカズキ>>その他の日本人F1ドライバー>>BAR時代琢磨
って感じ。
単純に琢磨とカズキを比較した場合、
精神力と才能は琢磨の勝ち、
経験と瞬間的判断力はカズキの勝ち、
ってイメージ。
588 :
音速の名無しさん:2009/09/08(火) 19:01:43 ID:Y8i4YhiB0
海外のF1サイトでの2010年のシート予想で佐藤琢磨の名前はどこのサイトにもない
報道で名前が出たドライバーだけ書いてくれ
これじゃ中嶋がフェラーリ、マクラーレンからオファーされたと言ってるのと同じ
>>587 今年の中嶋に劣る日本人なんて井出さんくらいだろ。
いや、井出さんでも今年のウィリアムズで第13戦まで根気よく使われてれば
一点は取ったたろ。
琢磨のBAR時代の方が中嶋より悪いなんてありえないですわ
なんでストーブリーグスレで引退したドライバーの話が出てくるの?
妄想はいらないメディアが候補に報道してるドライバーだけ書けばいい
嫌がらせのイタ電でしか話題になってないな
あとそれ公式で晒された時w
妄想なら各ドライバーのファンスレとかが合ってるよな
引退してスレもない人とかなら総合スレとか懐古系スレで
Bra … バトン、バリチェロ
Rbr … ベッテル、ウェーバー
Fer … マッサ、アロンソ
Mcl … ハミルトン、ロズバーグ
Toy … グロック、コバライネン
Wil … ハイドフェルド、ヒュルケンベルグ
Ren … ライコネン、グロージャン
Ind … スーティル、リウッツィ
Str … ブエミ、アルグエルスアリ
Cam … デ・ラ・ロサ、セナ
USF … ビルヌーブ、ペトロフ
Man … トゥルーリ、マルドナード
Lot … クビサ、ジャニ
ありがとうさようなら … ピケJr、中嶋一貴、ブルデー、フィジケラ
595 :
音速の名無しさん:2009/09/08(火) 20:39:52 ID:tw2MbVelO
>>594他の3人とフィジコを並べないでくれないかな?
非常に不愉快なんだが
596 :
音速の名無しさん:2009/09/08(火) 21:24:07 ID:lwToxFHsO
597 :
音速の名無しさん:2009/09/08(火) 21:35:58 ID:SnjLGgsf0
>>587 俺的には
04年琢磨>07年琢磨>94年右京>去年の一貴>その他日本人ドライバー>05年タコ磨>今年のカス貴だなw
来年は久しぶりに日本人不在か…
速そうな奴が全くいないならいないで仕方ないんだが
押し込める枠持ってるクセに一貴にこだわり続けるトヨタといい
今日本人で一番可能性のありそうな塚越がいながら自チームがなくなると途端に国内専業にさせるホンダといい
モタスポ文化を発展させる為の金も権力も持ってる企業が無為無策だから腹立つわ
600 :
音速の名無しさん:2009/09/08(火) 22:26:31 ID:SnjLGgsf0
F1中継も地上波からは完全に撤退すりゃいいのになw
塚越って誰よ? 国本wがワールドシリーズbyルノーに乗るとか出てたけど
ヒヒに決まってんじゃん
>>599 日本メーカーの育成は1人のドライバーに拘りすぎって批判があったけど
ホントその通りだよな
使えないなら使えないで日本送り
琢磨は2002年でさようなら、あとは松田、小暮、塚越と期待できそうなのを
ぼんぼん放り込んでたらどうなってたかなーと思う
604 :
音速の名無しさん:2009/09/09(水) 07:36:01 ID:jIZ2sdpp0
ビルヌーブが走ってもバドエルの二の舞だろ
古くはエマーソンの例もある……とっくに消滅と思ってたらインディでだがあの年齢で
タイトル争うとは誰も思ってなかったわけで
俺は、ジャックはそれなりにやってくれると思うよ。さすがにアロンソその他一線級とガチで
戦えるとまでは思ってないが(戦える車にも乗れないだろうし)
606 :
音速の名無しさん:2009/09/09(水) 10:35:09 ID:4jqY0DKpO
できるわけねぇだろがクソハゲに
>>603 単に育成が中途半端なんだろうな。
ホンダやトヨタが自分の抱えてるドライバーをイタリア(カート)などに送り込む様な
考えが出ない限り何千年経ってもF1で通用するドライバーなんぞ
生まれないだろうな。
現役の上位カテゴリーのドライバーですら自分の腕を磨く為に出場してるのに。
あまりにスレ違いの書き込みが多すぎじゃないのかw
琢磨、ホンダはこのスレ内ではNG指定で、スルーして欲しいもんだが。
まして育成とかまで言い出しては完全にオワッてる
琢磨、ホンダ、Fポン各スレや
>>598とかに移動してくれ。
いちいちそういう仕切りがうぜえ
>>609 触れてやるなw
いるんだよね、前も見ずに流れを止める事を書く奴ってww
>>605 当時のインディは他にも大ベテラン多かったし。
マンセルが行ったころからヨーロッパ組をかき集め始めて平均年齢が急に落ちた印象。
オーバル以外の走りのレベルがアメリカ育ちとは段違いだったからね…
お前は当時のインディを見てないな
ライコのマクラ復帰はないかな?
100%ない!!
既に評価はロズベルク、クビサ以下w
615 :
音速の名無しさん:2009/09/10(木) 00:29:22 ID:V1OQnLkS0
F1界はイス取りゲーム♪
俺の席を奪わないで♪
F1界はイス取りゲーム♪
新人なんか出てこないで♪
失礼しました。
616 :
音速の名無しさん:2009/09/10(木) 08:31:55 ID:/8oZGgRjO
ブラウン バットン、ロズベルグ
レッドブル ウエバー、ベッテル
フェラーリ マッサ、アロンソ
マクラーレン ハミデルトン、ライコネン
ウィリアムズ ヒュンケンベルグ、コバライネン
ルノー グロージャン、クビサ
トヨタ グロッグ、コネ嶋
トロロッソ ブエミ、アグリ
フォースインディ スーティル、リッティ
US バリチェロ、ダニカ
マノー デラロサ、デビットソン
カンポス ピケJr. 、カムイ
ザウバー? ハイドフェルド、トゥルーリ
>>614 だったらむしろあるんじゃねえの?
マクラーレンに行くってことはハミルトンのポチ役決定になるんだから。
618 :
音速の名無しさん:2009/09/10(木) 11:46:41 ID:ATw4dU6u0
>>616 そんなドライバーしか乗せられないならトヨタは撤退した方が良いよ
toyotaファンだけどカジキはいらんわ!
620 :
な:2009/09/10(木) 12:16:41 ID:z/DPiBE/O
え‥?ファンなの?
なんで?(笑)
>>616 まだダニカとか言ってる情弱いるのかwww
622 :
音速の名無しさん:2009/09/10(木) 13:27:36 ID:PzR8TvLmO
どこをどう読めばヒュンケンベルグなんちゅう読み方になるのか
釣り?
Hulkenberg
どこをどう読めばヒュンケンベルグなんちゅう読み方になるのか
↑
別にどうでもいいわ…
それがニコ2号のこと指してるの明らかだし、ただの打ち間違いかもしれんし。
F1ゲートや他のサイトでも表記されてたが個人で気にどっちでもいい。
気になるんだったら問い合わせすればいいんじゃね?
フルケンバーグだけは勘弁
>>626 F1-Gateも普通にヒュルケンベルグと書いているけど?お前は何を勘違いしているんだ。
どう考えても
>>616のことだろ
>>628 いやお前こそ何を勘違いして、何をそんなに必死になっているのか。
>>628 ちゃんと全部見たか?w
全部見てるなら過去にヒュンケンベルグって書いてる所に当たるはずだがw
>>628 あんたが単に固定観念にとらわれてるだけ
>>622 ファンケル、ファルケンがファンケン
ヒュンケルがヒュンケン
「ル」を「ン」に間違えるのは結構ある話だけど
どういう仕組みなんだろうな
しかしニコがブラウンだとバトンは仮にチャンピオンになってもエース待遇受けられないわけかw
>>634 恐らくそうなるだろうなw
バリチェロが居なくなって一番困るのはバトンだろうし、既にその症状がバトンに出てるけどね。
Hulkenbergは英語読みで
ヒューケンバーク
2005年のA1GPで実況がそうしゃべってた。
どこぞで見たウィリアムズのテストチームを紹介する動画だと
ハルケンバーグって聞こえた
>636
カーティケヤン?
640 :
音速の名無しさん:2009/09/10(木) 15:52:12 ID:hjGkee7HO
いい加減結果残してない奴を
エンジンのオマケや国籍とかでF1に送り込まないでほしいわ
ブラウンは来年も同じって言ってなかった?
バリケロ頑張ってWC取ってくれ
バトン追い出す勢いでやってほしい
642 :
音速の名無しさん:2009/09/10(木) 16:48:04 ID:ESm+ekko0
フェラーリ
アロンソ、マッサ
マクラーレン
ハミルトン、ロズベルグ
ルノー
ライコネン、グロージャン
トヨタ
トゥルーリ、グロック
ウィリアムズ
コバライネン、ヒュルケンベルグ
レッドブル
ウェバー、ベッテル
トロロッソ
ブエミ、アルグエルスアリ
フォースインディア
スーティル、リウッツィ
ブラウン
バトン、バリチェロ
カンポス
デ・ラ・ロサ、??
US
アンドレッティ?、スピード?
マノー
予想不可能
>>634 どういう理由で?
メルセデスがスポンサーになるからドイツ人を推すという意味か?
フェラーリ:アロンソ、マッサ
マクラーレン:ハミルトン、ライコネン
ルノー:クビサ、グロージャン
トヨタ:トゥルーリ、グロック
ウィリアムズ:ハイドフェルド、ヒュルケンベルグ
レッドブル:ウェバー、ベッテル
トロロッソ:ブエミ、アルグエルスアリ
フォースインディア:スーティル、リウッツィ
ブラウン:バトン、ロズベルク
ザウバー?:
カンポス:デ・ラ・ロサ、?
US:アンドレッティ?、スピード?
マノー:?、?
当のマリヤがインド人ドライバーはまだまだって言って外国籍のドライバーを3人もキープしてたのに
エクレストンは…
世界最大の人口を抱える国で
グランプリを開催できなくてよほど焦っているのだろう
とはいえ、母国グランプリ時に母国ドライバー居ると居ないじゃ
かなり盛り上がり違うだろう。
近い内にインドグランプリやろうとしてるのに。
カーティケィヤンクラスですら。
国内の大物スポンサーを引っ張ってこられる
ドライバーならば大歓迎だろうけど、今は
一ポイントでも取れるト可能性のあるドライバーを
優先するのが弱小チームのオーナーの選択でないの。
リウッチーも復活できたけどパフォーマンス次第では
富士子とシフトされかねないんじゃないかな。
段々フェラーリがキチガイ化しだしてるなw
1チーム3台の次はマッサのテスト走行要求ですかw
ま、マッサの復帰が可能かどうか、F1もしくは似た負荷のかかる車でテストは必要だろうからな
シューマッハ式の、旧車に別タイヤでいいような気もするが
>>636 俺もチャンドックで良かったと思うな
GP2でも勝ってるし
リウィッツィなんて底が知れた奴今更乗せてどうすんだよ
そのチャンドックだが、シミュレータでテストするらしいぞ。
マルヤだって同じ能力ならインド人使いたいだろう。
弱小チームゆえに能力や金重視にしてるが。
フェラーリが誰を選ぶかと言うより、アロンソがもうフェラーリしか行き場所がないんだよなあ…
BMWが健在だったら選択肢はあったかもしれないけど。
なんかルノーがやばいしな……で、ルノー撤退なら鰤が買うとか言ってた鰤がヤバイという
鰤は給油リグの改造やTCSの前科があるからな…
印度チームはえ〜ww
659 :
音速の名無しさん:2009/09/12(土) 09:55:26 ID:FcWr8gc30
カスキはここでもポイント取れなきゃ、シンガポールからはヒュンケンにしろよw>ウィリアムズ
だってダメニカリじゃん
661 :
音速の名無しさん:2009/09/12(土) 22:17:04 ID:FcWr8gc30
スチールでも印度フロントローw
不二子涙目w
662 :
音速の名無しさん:2009/09/12(土) 22:31:24 ID:FcWr8gc30
バトンがインドに行きたい病になりましたw
いっそのこと、インドの鉄男が優勝したら面白い。
前々々身チームのジョーダン以来の優勝がみたいなぁ。
前回不二子が逃したし。
んで、二位バトン、三位ハミルトンでメルセデスで表彰台独占。
チャンピオンシップ的にはバトンとハミルトンは逆の方が面白いが。
664 :
音速の名無しさん:2009/09/13(日) 10:53:15 ID:hwmlr9hZ0
鉄男表彰台なら、シンガポールからアブダビまではウィリアムズ(当然の事だがカス貴はクビw)、来年からはトヨタになりそうw
665 :
音速の名無しさん:2009/09/13(日) 10:53:51 ID:K4LzwuF2O
ひょっとしてスパ、モンツァのインドはアロンソあたりなら簡単に勝てる車なのでは?
666 :
音速の名無しさん:2009/09/13(日) 11:01:48 ID:hwmlr9hZ0
日本人(笑)以外なら誰が乗っても勝てるかもなw>インド
在日乙
謝れ!94年右京と97年琢磨に謝れw
っていうかさ、母国を必要以上に卑下したり、
必要以上に賞賛するのって発展途上国の一般大衆みたいで見苦しいぞ。
日本は一応先進国なんだからその国民であるお前がそんな低レベルでどうする?
まさか北チョンの工作員か?
670 :
音速の名無しさん:2009/09/13(日) 11:55:16 ID:NZioSKDy0
つWGP500クラスに参戦、デビューイヤーにランキング5位を獲得
671 :
音速の名無しさん:2009/09/13(日) 12:25:49 ID:6F09h1SOO
2010ドライバー人気就職先ランキング 1フェラーリ 2マクラーレン 3レッドブル 4トヨタ 5インド 6ウィリアムズ 7ブラウン 8ルノー 9トロ これはマシンの速さだけでなく 給料 予算 撤退リスクも考慮して考えたお
>>664 常識的に考えてカズキの代わりはヒュルケンベルグ
97年右京のことか>97年琢磨
あの年の右京は地味にいい仕事してたな。
674 :
音速の名無しさん:2009/09/13(日) 14:19:25 ID:iRWIncZu0
中嶋一貴に
オートスポーツでマノーGP代表が
「コレまでの在籍経験者に声をかけるかも。中嶋一貴も候補の一人」とコメント
トヨタとUSF1移籍の報道も出てる
675 :
音速の名無しさん:2009/09/13(日) 14:26:06 ID:EzO2KV4wO
マルチ乙
676 :
音速の名無しさん:2009/09/13(日) 22:59:14 ID:hwmlr9hZ0
鉄男惜しかったな...orz
カス貴はどうせあと3週間の命だろw
677 :
音速の名無しさん:2009/09/14(月) 01:09:53 ID:dOoLYzyPO
ダメだよカジキ
トヨタにぶつけちゃ
>>677 いや、ウィリアムズ的にはトヨタエンジン切りたかったし好都合だろ
>>668 なんで日本人をちょっとでも批判したら
チョン扱いするかな
母国を卑下してる?
むしろ母国に誇りを持ってるからこそ
ナカジマにがっかりしてるんだっつーの
確かに、積極的に乗せたい要素がエンジンだけだから、エンジン切りたいなら乗せる理由もないしな
>>679 オマエラ半島の土人は日本人に飼って貰ってるのを忘れちゃいかんぞ、
>666 音速の名無しさん [] 2009/09/13(日) 11:01:48 ID:hwmlr9hZ0 Be:
> 日本人(笑)以外なら誰が乗っても勝てるかもなw>インド
>>679 >>666がちょっと?
ドライバー個人への攻撃的意見なら主観的でもしょうがないが、
日本人ドライバー全てを卑下する書き込みしておいて母国(日本)を誇りに思ってるって…
どうせ昔のホンダをはじめとする「日本人のものづくり」を
誇りに思ってるだけだろ?
日本人って聖徳太子の昔から海外へ異常なコンプレックス持っているからな。
俺も例外じゃないが。
ハミチンwファイナルラップにクラッシュとか…ワロスww
何か見境無くなってきてるぞ
誰かシート予想しろ
>>681 だからそういう決め付けがさあ・・・房総半島人ですよどうせ。
カジキにはがっかりと思ってない人の方が少ないだろうなあ。
右京とか琢磨、ナカジマ父はもっとわくわくさせてくれたから。
>>686 彼の父親のデビュー時のガッカリぶりに比べれば大したことない。
もともと期待していなかったしw
右京なんぞ、F1行く前から既にガッカリだったし・・・。
>>687 右京の場合はF1行ってからだろ
94年の確変とかの
>>688 いいや、国内時代から既にガッカリF3000王者の印象だったから
「あんなのF1連れてっても駄目だろ」としか思ってなかった。
94年の活躍はそれを良い方に裏切ってくれたが、翌年以降は元通りだしな。
>>687 いやいや、親父の方が年だし、伸びしろないんだからそこまで期待されてなかったんじゃないの?
むしろ、親父にはない若さを持ってるということで、期待されてたと思うぞ。
伸びしろは全くなさそうだが・・・
>>689 だから 国内時代から じゃないだろ
右京に期待した人の多くは93年末〜の話なんだから
F1行ってから のドライバーじゃないか
F3000〜ラルース時代は
ほとんど誰も期待して無かったのはその通りだったと思う
やるなら他でやれ
694 :
音速の名無しさん:2009/09/15(火) 07:16:30 ID:mSMi0v2+0
2010年一貴のシート候補のチーム
トヨタ○ GMM系ソースでトゥルーリの後任候補との報道あり
マノー◎ 代表が在籍経験者に声をかけるかも。中嶋一貴も候補の一人とコメントしてる
USF1 △ トヨタエンジン獲得の報道あり
マノーF3ってTDPの受け入れ先みたいな感じだったけど
マノーF1はトヨタとパイプを作るのかね。
696 :
音速の名無しさん:2009/09/15(火) 09:29:42 ID:b8AXS7bR0
粕貴なんて、F1残留叶わず日本に戻っても居場所なく○殺するだろw
697 :
音速の名無しさん:2009/09/15(火) 09:33:50 ID:ykkzLV5eO
中嶋が来期もF1に残れるはずがないだろ
一貴だってポイント取れなくても完走を続けた
まあリタイアよりは良いけどさぁ。
オヤジの時代みたく世界トップクラスの世界で「居るだけ参戦」で満足出来るか?
俺は嫌だね。
アグリ、右京、琢磨が断片的にせよ「世界に対抗できる」って証明した以上、
居るだけ参戦なんて意味がない。
最低でポイントをとるかは暫定で上位を走る位してくれないと応援できない。
701 :
音速の名無しさん:2009/09/15(火) 12:16:49 ID:b8AXS7bR0
何にせよ、鈴鹿でのカス貴が楽しみだw
05年琢磨と同じ過ちを犯し、ファンから「○んでお詫びしろ!!」等のブーイングを受け、
その翌日にウィリアムズが解雇発表w→ブラジル・アブダビは来年デビュー予定だったヒュ
ンケンベルグが繰り上がりデビューとw
一応親のほうは、ホンダエンジンという武器があったにせよポイントはとってたぞ
それも6位までしかポイントなかった時代に
オレ的には中嶋パパンは雨のオーストラリアの力走だけでもじゅうぶんだったよ
うちの方では当時テレビ中継が6日遅れの土曜夕方放映だったから既に結果は知ってたけどそれでも感動ものだった
でも息子はホントにただトラック上にいるだけ
来年はさすがにウイリアムズにはいないだろうな、フランクがそんな状況にいつまでも耐えられるとは思えない
>>698 そんな書き方だとヒュルケンベルグが未勝利みたいに思えるじゃないか、4勝してのチャンプだからね。
705 :
音速の名無しさん:2009/09/15(火) 14:16:29 ID:p/IsaCKH0
706 :
音速の名無しさん:2009/09/15(火) 15:45:51 ID:lTh7ylLi0
これまでのメディアがドライバー候補に報道してるドライバーのまとめ
フェラーリ:アロンソ、マッサ、ライコネン
マクラーレン:ハミルトン、ロズベルク、ライコネン
ルノー:クビサ、ライコネン、グロージャン
トヨタ:トゥルーリ、グロック、中嶋一貴
ウィリアムズ:ヒュルケンベルグ、クビサ、ハイドフェルド、コバライネン
レッドブル:ウェバー、ベッテル
トロロッソ:ブエミ、アルグエルスアリ
フォースインディア:スーティル、リウッツィ
ブラウン:バトン、ロズベルク、バリチェロ
ザウバー?:
カンポス:デ・ラ・ロサ、ジェネ、ペトロフ、セナ、ガルシア、ヴィラ、ロドリゲス、パンターノ
US:ヴルツ、ヴィルヌーヴ、モンタニー、サマートン、レイホール、ハンターレイ、スピード、アルメンディンガー
マノー:アダム・キャロル、チルトン、ディグラッシ、ディレスタ、中嶋一貴
今の調子を見てるとバリチェロが最後までチャンピオン候補に残りそうだから
ブラウンがバトン&ロズベルグで決まりとも言えないよな。
バリチェロが残るとまたややこしい…
708 :
音速の名無しさん:2009/09/15(火) 16:54:03 ID:ysUiNVnW0
日本人がF1で勝つ事はないだろうな・・。
それに勝つより先にF1がなくなるだろう。
このエコの時代に逆行してるし、そのうち自動車業界は撤退か
電気自動車レースになるのかなw
>>700 忘れてるぞw雨だけは世界に対抗できるって事をw
>>706 カンポス:パンターノ
USF1:スピード、ハンターレイ
は、既に脱落してるぞ
サードカー出走になるとトヨタは3台目にカジキを乗せるかな?
フェラーリについてはアロンソ、マッサ、フィジコがいいなぁ・・・
全て希望的なもんだけど
>>707 バリチェロがチャンピオンになっても来年のシートはないんじゃないかな。
ついにロータスの復活が決まったそうだ
ついにロータス・ピケ・中嶋のトライアングルが復活するのか…
バミューダトライアングルですな
USF1、マノー、カンポス、ロータス・・・
ケツ争い四天王が形成されそうだがある意味楽しみかもしれない
コスワースエンジンはどうなんだろうな…
718 :
音速の名無しさん:2009/09/15(火) 20:05:41 ID:vNZqQWMh0
それにしても来年はどうなるか解らんな
鉄板でまず間違い無いってのは
ハミルトン、ベッテル、ウェーバー くらいだよね
他は状況次第でどうにでも変わりそうな感じ
カーナンバー27、28復活か…(´Д`)ハァハァ
720 :
音速の名無しさん:2009/09/15(火) 21:01:45 ID:jJR6jxClO
ロータスも参戦決まったみたいだし…どこのエンジン乗っけるんだろ。wktkしてきた。
>>719 久々のNO.27-28はやっぱフェラーリなのか??それも期待したい。
ロータスF1チーム・・・国籍はマレーシアって・・・
それでもグリーンでくるのだろうか
イギリスの象徴的チーム名でマレーシアのチーム・・・
まあナショナルカラーを打ち破った初めてのチームだからこれもありなのか
でもマレーシアって・・・
「15日ドイツの自動車メーカーBMWは、ヒンウィルのF1チームをスイスに本部のある企業に売却したと発表した。」
らしい
しかしロータスで最後の枠埋まったのだが、やはりルノー辺り撤退が濃厚なのか
イスラムのグリーンカラーでは。
>>720 どうやらコスワーズで決まっているらしい ついでにガスコインもいるらしい
マレーシアか・・・ミナルディの時のようなことにならなければいいが
ロータスと謎のスイスチームが来るから、ルノーと鰤は安心して消えてください。
726 :
音速の名無しさん:2009/09/15(火) 21:54:54 ID:ykkzLV5eO
27 28が復活するなら是非フェラーリにあげて欲しい。
ロータスは11 12が似合う気がする
727 :
音速の名無しさん:2009/09/15(火) 21:57:40 ID:jJR6jxClO
>>724 コスワースかぁ…まぁイメージ的に期待ageだな。
ガスコイン良く動いたなぁ!今回のロータス(ライトスピード)は金に余裕あんだなw
AIRアジア恐るべし。
>>720 カーナンバー来年からまた自由に選べるの?
確かにフェラーリ#27はみたいな
>>728 フツーにコンスト順でしょうね。('A`)
希望NO.が認証されればやっぱ#11-12が人気なんだろうなぁ
ルノーはプロストに売却されるのか?
731 :
音速の名無しさん:2009/09/15(火) 23:08:18 ID:R0X5RJbnO
ロータス復活 栄光のキャメルイエローの復活だな\(^_^)/ ドライバーもかってのWエースの二世 ピケ子 カジキの黄金コンビできまりだな ヤッター
ロータスコスワースと聞けばwktkだが、看板に偽り有だからなあ
マクラーレンのように、ブルース亡き後も体制変わろうと参戦続行してきたチームと違うからな
負債抱えて消えたチーム、その名前だけ貰い受けただけだろ
関係者が念願のチーム復活を達成したのならオメだが、単に商売上名前使ってるだけだろ、そこがなあ
まあハーバートが参加しているだけでも吉と思うか
>>728 ポイント順だから一昨年の枕みたいに
全ポイント剥奪されれば念願のカーナンバー27が…
>>731 キャメルカラーのロータスに栄光はないw
>>732 暫くはロータスカーズ近くの元トヨタ、ルマンのベントレーのファクトリーを使うらしい
まぁその後はセパンに移るらしいが
もしかしたらペトロナスがロータスに動くかもな
>>729 >>733 ありがとう
知らない間にルールかわったのかと思ったよ
F&Rが黒の真紅の#27が見てみたかった
エアアジアもウィリからロータスに移るか
738 :
音速の名無しさん:2009/09/16(水) 01:17:19 ID://M4XOzs0
マクラーレン
フェラーリ
ブラウン
ルノー
トヨタ
レッドブル
トロロッソ
ウィリアムズ
フォースインディア
マノー
カンポス
USF1
ロータス
BMW買収後のチーム
これでFA?
せっかくだから全部出てきてほしいわ
多くのドライバーとマシンが見れるのは嬉しい
741 :
音速の名無しさん:2009/09/16(水) 01:51:27 ID:mcuuGiP8O
ロータスへの油種供給はどこのブランドが行うかもミモノだな
ロータスの親会社プロトンとペトロナスは今も資本関係あるんだよね
マレーシア…
アレックス・ゆんゆんは参戦しますか?
来期チームいっぱいで楽しそう。
V10 V12、予備予選。全部復活すればいい
そうか、ロータスにガス子がいるのか。
そうなると、ロータス・トヨタで親子そろってロータスに世話になる中嶋家之図は期待できないなw
746 :
音速の名無しさん:2009/09/16(水) 03:10:35 ID:P7RwLuvo0
>>714 ロータスジャッドならジャッドエンジンも復活して欲しいけど流石に無理かw
>>738 ルノーとしては撤退する可能性が高いと思う
撤退時に散々批判されたホンダが業績回復させちゃあ
株主から突き上げ喰らうメーカーが
次々撤退の噂の俎上にあがってもおかしくないか
BMWは撤退決定だしトヨタもルノーも・・・
メルセデスも親会社(ダイムラー)は撤退して欲しいらしいし
748 :
音速の名無しさん:2009/09/16(水) 03:23:03 ID:P7RwLuvo0
>>747 処分自体は確実なので撤退の口実にするんだろ
ゴーンは電気自動車に力を入れたいみたい
いくらチームが増えても、もう日本人ドライバーはシートを獲得出来ないと思う。
なぁに 頼めばメインスタンドのシートぐらいは手配してもらえるだろう
遅ればせながらロータス復帰と聞いて飛んできました。
古参としては楽しみ過ぎる。
752 :
音速の名無しさん:2009/09/16(水) 06:04:15 ID:W+GjbPa90
ロータスホンダ復活キボンヌ
ロータスにコスワースとかルノーとか、萌えな組み合わせは他にもあるぜ
ロータスって昔は走る棺桶って言われてたよな
755 :
音速の名無しさん:2009/09/16(水) 08:10:23 ID:ujwkSfAC0
バトン、500万ポンドの昇給を要求
F1なんかに金使うより、電気自動車に使う方が経営車としては正解だな。
757 :
音速の名無しさん:2009/09/16(水) 08:44:21 ID:xLqf0EcmO
>>755 ちょっと調子が良いとすぐこれだ。だから好きになれないんだよ
プロだもん
成果の報酬は金にしか変えられないよ
チームが危機の時、自分から下げてって言って下がったぶんの昇給くらい要求してもいいだろJK
それも「タイトルとったら」なんて奥ゆかしいくらいじゃないか
普通なら「ハミルトンくらいはよこせ」だぞ
だからブラウンはバリ禿に肩入れしてバトンを邪魔すると思う。
来シーズンは大株主のベンツに後押しされたロズベルグが
入ってくるから本当は契約したくないんじゃないか?
佐藤琢磨の名が見当たらないけど引退したの?
762 :
音速の名無しさん:2009/09/16(水) 11:22:14 ID:cvRmMx28O
>>707 バリチェロがタイトル取って引退
んで、カーナンバー0復活
バリは枕の2ndだと思うぞ
中嶋に来期シートあったらそろそろF1やばいな
金が絡めば誰でも乗れるということが証明されてしまう
まぁ今更かもしれんが
別にF1自体はヤバくない
俺達がユーンや初期のディニスを見ていた時のような目でカズキが世界から見られる
ただそれだけのこと
>>764 金が絡めば誰でも乗れるのは既にタキが証明して見せてるので
トロロッソの来季マシンは、完全オリジナル?
そんな金あるんだろうか
768 :
音速の名無しさん:2009/09/16(水) 17:02:11 ID:6ux4bpN90
>>766 タカチホが乗れたF1再びって事じゃないか
ワークス選手権の
子飼い/育成ドライバー優先、
金だけで乗るのは難しかった時代
が終わるんだろうね
以前のディニスみたいなのがまた出て来るようになると
レッドブルとトロロッソは解釈上はどちらのチームのものでもない
レッドブルカーズ(≠レッドブルレーシング)という会社が作った異なる車を使っているってことじゃなかったっけ?
だからたぶん今のままだよ。
トロロッソって、このまま地味に沈んでいきそう
しかし、ルノーその他の撤退がなければ14チームか
新規4チームは当初ぐだぐだだろうとしても、なんか華やかでいいよなあ
増える8つのシートに、いったい誰が加わるだろう?
新規のチームから何台動くシケインが誕生するか楽しみ
妖怪とおせんぼじじいですね、わかります
遂にルノー崩壊が始まったな
ルノーがピケ親子を訴えたのを見て、「そういえば親父は前身の
ベネトンで引退したんだっけ」と思い出した。
俺はサイバーフォーミュラに感化されて91年から見始めたから、
ピケオヤジっていうと「ミハエルにフルボッコされる元チャンプ」ってイメージ。
見た事は無いが、マンセル、セナ、プロストと並んで四天王って
呼ばれた位だからきっと80年代は凄かったんだろうな。
91年のシューマッハとピケは実はそれほど成績に大差ないんだけどね…
「驚異の新人シューマッハ」ってのが一人歩きしてた気が。
なんだかんだいって、ピケ親はF1史に残る王者だからねえ。それと互角ってだけで十分驚異の新人だよ
今で言うならアロンソと互角に戦ったハミルトンみたいなもんか……多少違いはあるけど
チャンピオン経験者と互角に戦う新人って最近じゃそれくらいだしな
それはそうと、ルノー大丈夫かねえ。今年はもうタイトルとか無理なのは確定としても
撤退とかじゃさみしいしな。
778 :
音速の名無しさん:2009/09/17(木) 01:20:15 ID:g/dKfEI90
>>749 そうだねw
今年みたいに恥晒すだけなら永遠に参戦しなくて結構w
>>761 琢磨は来年からマッチに代わってF1地上波で解説ですw
トヨタ、鰤を取れ。
初優勝間違いなしw
悪魔に魂を売る感じになりそうだなw
来年チーム増えすぎだからルノーとBMWがいなくなるぐらいでちょうどいい
むしろ鰤にはトヨタが似合いそうだ
マノーってマノウォーみたいなチーム名だな
784 :
音速の名無しさん:2009/09/17(木) 10:58:45 ID:v4Ss1OkWO
ルノーが消えて、後釜にマノーが
どうやらカジキも退場が決まりそうだな もう一人のぬこが狙い始めたそうだ
結果も残せてないし、評価も低いからな…
ニコが30とれてんのに0では(´・ω・)
787 :
音速の名無しさん:2009/09/17(木) 12:39:22 ID:OIl022HwO
フェラーリ:アロンソ、ライコネン
マクラーレン:ハミルトン、ロズベルク
ルノー:クビサ、グロージャン
トヨタ:マッサ、グロック、
ウィリアムズ:ヒュルケンベルグ、ハイドフェルド
レッドブル:ウェバー、ベッテル
トロロッソ:ブエミ、アルグエルスアリ
フォースインディア:スーティル、リウッツィ
ブラウン:バトン、バリチェロ
788 :
音速の名無しさん:2009/09/17(木) 12:51:37 ID:C9e1j1eBO
一番クリーンな男は間違いなくカズキさん。
789 :
音速の名無しさん:2009/09/17(木) 13:12:48 ID:nbUDRjob0
>>775 91年Rd12〜Rd16
ピケ 予選平均8.8位 6ポイント
顎 予選平均7.4位 4ポイント
どこがフルボッコなの?
>>789 すぐ下のレスで否定されてるのにわざわざ細かい記録調べて
スレ違いの話題を蒸し返すお前はかなりカッコ悪い。
791 :
音速の名無しさん:2009/09/17(木) 14:32:47 ID:ZXf0xdP80
2010年予想
マクラーレン:ハミルトン,ロズベルグ
フェラーリ:マッサ,アロンソ
ブラウン:バトン,ライコネン
ルノー:グロージャン,クビサ
トヨタ:グロック,中嶋
レッドブル:ベッテル,ウェーバー
トロロッソ:ブエミ,アルグエルスアリ
ウィリアムズ:コバライネン,ヒュンケンベルグ
フォースインディア:スーティル,リウィッツィ
マノー :ハイドフェルド,キャロル
カンポス:デラロサ,ペトロフ
USF1:バリチェロ,ハンターレイ
ロータス:ユーン,ファウジー
BMW?:トゥルーリ,ファンデルガルデ
792 :
音速の名無しさん:2009/09/17(木) 15:04:18 ID:Ov73473RO
これまでのメディアがドライバー候補に報道してるドライバーのまとめ
フェラーリ:アロンソ、マッサ、ライコネン
マクラーレン:ハミルトン、ロズベルク、ライコネン
ルノー:クビサ、ライコネン、グロージャン
トヨタ:トゥルーリ、グロック、中嶋一貴
ウィリアムズ:ヒュルケンベルグ、クビサ、ハイドフェルド、コバライネン
レッドブル:ウェバー、ベッテル
トロロッソ:ブエミ、アルグエルスアリ
フォースインディア:スーティル、リウッツィ
ブラウン:バトン、ロズベルク、バリチェロ
ザウバー?:
カンポス:デ・ラ・ロサ、ジェネ、ペトロフ、セナ、ガルシア、ヴィラ、ロドリゲス、パンターノ
US:ヴルツ、ヴィルヌーヴ、モンタニー、サマートン、レイホール、ハンターレイ、スピード、アルメンディンガー
マノー:アダム・キャロル、チルトン、ディグラッシ、ディレスタ、中嶋一貴
ザウバーはハイドフェルドとクリエンでしょ
795 :
音速の名無しさん:2009/09/17(木) 16:11:51 ID:zUQi9k4H0
来年はあれだ
ルノーとトヨタが撤退でエンジンは3種類
コスワースとフェラーリとメルセデス
チーム数は12チームだろ〜
なのでローラの参戦も認められるかも?
プライベーターが多い方がF1なんておもしろいに決まってる。
もう自動車メーカー主導のF1も終わりだろ。
そしてジャッドエンジンの復活にランボルギーニも復活だぁ〜
いいか〜 いち にぃ さん だぁ〜
>>793 マノーに一貴が乗れるとしたら、トヨタエンジン採用が条件だろうな。
2010年予想
マクラ:HAM/SUT
フェラ:RAI/ALO
ブラウ:BUT/ROS
ルノー:KUB/MAS
トヨタ:撤退
赤ベコ:VET/WEB
赤ベ子:BUE/ALG
ウィリ:KOV/ヒュンケンベルグ
インド:LIU/カーティケヤン
マノー:BAR/GRO
カンポ:DLR/セナ
USF1 :WUR/?
LOTUS :TRU/?
元BMW :HEI/?
798 :
音速の名無しさん:2009/09/17(木) 23:33:02 ID:/AEv+VN40
一貴さよなら
799 :
音速の名無しさん:2009/09/17(木) 23:37:45 ID:6XMANet9O
枕にスーティルとかないない
2010年予想
マクラーレン:ハミルトン,ロズベルグ
フェラーリ:マッサ,アロンソ
ブラウン:バトン,セナ
ルノー:撤退
トヨタ:撤退
レッドブル:ベッテル,ウェーバー
トロロッソ:撤退
ウィリアムズ:ライコネン,ヒュンケンベルグ
フォースインディア:スーティル,インド人
マノー :知らん
カンポス:知らん
USF1:アメリカ人
韓国チーム発足
中国チーム発足
802 :
音速の名無しさん:2009/09/17(木) 23:55:53 ID:GlpsmdBUO
ルノーチームは ルノーサムスンつながりで チョン企業のサムスンが買収するとみた
>>793 USはダニカパトリックも候補に挙がってなかったっけ?貧乳だけど
マルコもダニカもホンダのプッシュが無くなったから、今のF1には興味が無くなったそうで。
今はスピードが売り込んでるらしい
805 :
音速の名無しさん:2009/09/18(金) 00:40:47 ID:8Se8DEB0O
マルコじぃはF1ではマルコを競争力のないマシンには乗せないといってた
>>805 マルコ自身にもチームメイトやブリスコーと張り合うくらいの競争力が必要と思う
だね
グラハムの方がいいと思うよ
チーム|エンジン|ドライバー
@MCR|メルセデス|ハミルトン/コバライネン
AFER|フェラーリ|ライコネン/マッサ
BMER|メルセデス|バリチェロ/ロズベルグ
CRED|フェラーリ|ベッテル/ウェーバー
DTOY|トヨタ|グロック/クビサ
EWIL|コスワース|バリチェロ/ヒュルケンベルグ
FIND|メルセデス|スーティル/リウッツィ
GPRO|メルセデス|アロンソ/グロージャン
Hザウバー|フェラーリ|ニック/クリエン
IUSF1|コスワース|ブルツ|スピード
JKAM|コスワース|デラロサ|?
KVIR|コスワース|佐藤琢磨|アダム・キャロル
LLOT|コスワース|?|?
MTOR|撤退
バトンはシート喪失か。
811 :
音速の名無しさん:2009/09/18(金) 02:01:00 ID:7TEMT6r20
フェラーリ:シューミー、マッサ
マクラーレン:バトン、クビサ
トヨタ:バリチェロ、グロック
ウィリアムズ:ハイドフェルド、ヒュルケンベルグ
レッドブル:ウェバー、ベッテル
フォースインディア:スーティル、インド人
ブラウン:ハミ、ニコ
>>803 勝手に挙げられただけなんだけどなw
>>804 >マルコもダニカもホンダのプッシュが無くなったから
>今のF1には興味が無くなったそうで。
ダニカについてはF1の話に出る、ず〜〜〜〜〜と以前からF1に全く興味がないと公言してるw
>>808 蛸ヲタ乙
クビの行き先がそろそろ決まるそうだ
>>793 ウィリアムズはクビサ、ヒュルケンベルグに決定のようだね
815 :
音速の名無しさん:2009/09/18(金) 09:34:23 ID:weSPMF91O
USはコスワース改良型にフォードのエンブレムになります
>>816 韓日GPキタ━━━━━(゚∀゚)━━━━━!!
シンガポール→韓国→日本の連戦かね
もしくはシンガポールを前半にまわして中・韓・日とか
来年の暫定スケジュールには韓国GP入ってないんじゃなかったっけ・・・・?
>>819 おまえ、暫定の意味が分かってて書いているのか?
韓国なら鈴鹿に行くより安上がりだわ
九州人
>>821 韓国GPが今回のカレンダーから抜け出たことは多少いぶかしい部分だ
↓
2010年から毎年一回ごと7年間持続的に行われるという点で・・・
↓
2010年F1初めての開催の内実を固めるための準備に拍車・・・
↓
2010年F1コリアグランプリに対する国家的次元の支援・・・
頼むから手抜き工事で大惨事とかは勘弁な
韓国の突貫手抜き工事の酷さは世界一だからな…
825 :
音速の名無しさん:2009/09/18(金) 18:08:28 ID:Y2hoXGfn0
>>825 アロンソも関わってたとなると、枕時代の確執は
ハミではなくアロンソに問題があった可能性も出てくるな。
827 :
音速の名無しさん:2009/09/18(金) 18:23:40 ID:Cp1fx7dyO
気がついたら日本付近で中国 韓国 マレーシア シンガポールと4つもあるのか
増えたね
何をいまさら
830 :
まげろたかし ◆iOK7dNgnS. :2009/09/18(金) 18:43:51 ID:/y+hJ7nsO
アロンゾさんがクラッシュゲートに関わっていたら真っ先にFIAからヲレのとこに電話がある。
今宮さんは「何ていうのかな・・・」という口癖が減りましたが何故ですか?
832 :
音速の名無しさん:2009/09/18(金) 20:07:05 ID:weSPMF91O
モンテゼモロ バトンの歯茎がお気に入り
>>821 韓国F1開催に対して、やけに前向きな記事だと思ったら韓国のサイトなんだな
2ちゃんは黙ってても、誰かしら何か記事を見つけてくれるねえ
カーナンバー27が復活するのはいいけど
昔と違って13だけが欠番で14以降は欠番なしのコンストランキング順だよね
1台で参戦はできなくなったから26と27が同チームになるんじゃないの?
何か違和感あるな
クビサがウィリアムズって何か似合うわ。ずっとBMWにいたからだろうけど
クビサには青が似合う。何となく。
ルーキーのニコとクビサならドライバーのレベルも高いし、久しぶりに勝てるかも。
836 :
音速の名無しさん:2009/09/19(土) 04:17:17 ID:c18K1KHX0
お前等ヒュンケルの力過信しすぎ
アルバースとかわらんレヴェルだよ
それは一貴と比べて速いってこと?
838 :
音速の名無しさん:2009/09/19(土) 06:23:30 ID:oiBzPHWzO
よく分からんからバドエルと比較して!
ルーキーのころのバドエルはそこそこ速かったよ
アルバースも性格に難があるがドライバーとしては決して悪くないだろ。
>>824 確かに。
だがF1となれば監査や検査も厳しいから手抜き工事は出来ないと思う。
それに日本人やってるとウッカリするが普通はF1って国家レベルのプロジェクト。
ホンダやトヨタやフジテレビといった民間企業がF1主催、誘致してる国なんて日本位。
国の首相や大統領がグランプリに来ないのも日本位。
普通のF1グランプリは政府が金だして開催する。
実際の運営はサーキットの所有者が執り行うにせよ。
その国家プロジェクトのF1で手抜きして事故でも起こしたら国際的に大恥。
今から先進国に仲間入りしようとする国がそんなリスクをしょってまで手抜き工事はしないと思う。
それに発展途上国が公共工事に手抜き工事するなんて「良くある事」。
わが国だって阪神大震災で壊れた高速道路は手抜き工事が多かった。
日本が高度成長期にやらかした訳だ。
まぁ、日本人は他のアジアを劣等民族視する悪癖があるから
韓国人を卑下したい気持ちは解らんでもない。
だが現実が見えないのは先進国国民としては未熟者。
旅行で行ってみれば解るが、韓国人は日本国内から見るほど未開人じゃないし、
国としての韓国も思っているほど未熟ではない。
日本にはまだ劣るが、侮っていい国ではないよ。
北のキチガイ大国はバカにして良い。
>>841 自重に耐えられず自壊するデパート。
勝手に落ちる橋梁。
たいした風でもないのに飛ばされる膜屋根。
そんなのばっかじゃん。
耐震性能をほとんど求められない国の構造物と、
常時、地震や台風に対峙している国の構造物を
一緒にしないでくれ。
安全係数の持たせ方が違う。
民族的に韓国人が劣ってるとか優ってるとかは知らんが(知り合いとかいないしな)
国家の威信がかかってるとかいったものでも、どの国でもそう手抜き具合とか普段と変わらんぞ
しっかりやる国はしっかりやる、手抜きする国は手抜きする。韓国はどっちかな
スタンドが陥落とか勘弁して欲しいよ
>>841 台湾の国家的プロジェクトである台湾新幹線工事に強引に参入して手抜きして大迷惑掛けたじゃん
いきなり新築デパートが崩壊したり洒落になってないんだって
先進国だの発展途上国だのはどうでも良いわけ
国際イベントやろうって時にあなたの言う「良くある事」は、世界では「クレイジー」なの分かってる?
こういうコメント書かれると余計に心配になる
またティルケ設計とか…
http://www.f1-kindergarten.com/view_09/20090919_2861.php 【NEWS+K】韓国GPが諦めてないってホント!?
2009年9月19日(土)
2010年の暫定カレンダーが発表されたばかりだというのに、
な〜んとなんと、韓国GPが2010年の開催に向けてまだ動いているらしい。
確かにかなり以前から2010年開催を宣言してきた彼らだが、
これはかなりしぶといというか、あつかましいというか(笑)。
今週、政府が資金提供のための法案を可決したと報道されている。
韓国南部の全羅南道では、ヘルマン・ティルケ設計によるサーキットの
建設作業が進められているらしい。となれば、完成さえすればF1規格
「グレード1」の取得はほぼ間違いなく可能なはず。
主催者である韓国オートバレーオペレーションのチュン・ヤンチョウCEOは、
「サーキットの建設も計画通りに進んでおり、この法案の可決によって
国際規格のモータースポーツサーキットを完成させるという夢が
現実的なものになってきた。政府との力強い協力関係によって、我々は
2010年の韓国GP開催に向けて全力を尽くす」と話している。
今季中旬に韓国GPの噂も出たが、これは富士スピードウェイ撤退を受けて
鈴鹿サーキットが日本GPを引き取るか否かという時期。
FOAから鈴鹿への駆け引き、つまり「お宅がやらないなら、お隣の国で
やってもいいんですよ? いいんですか?」的なプレッシャーだったと見て取れる。
噂はしょせん、誰かが得をするために流すものでしかないのだ。
>>847の続き
仮に、フライアウェイ戦である韓国GPがカレンダー入りするとすれば、
シーズン序盤か終盤。しかしすでに発表された暫定カレンダーを見る限り、
韓国GPが入り込む余地はなさそう。序盤はオーストラリア&マレーシアが
連戦で控えているし、終盤戦はシンガポールと中国&日本の連戦。
この時期にきてからの新規GPのカレンダー追加は前例がないし、これまで
具体的な動きが無かっただけに、現実的に考えても難しいような……。
確かにLGはF1のオフィシャルパートナーとしてバーニーさんに資金をもたらしている。
その方面からの政治的な働きかけも可能だろう。しかし過去には同国のヒュンダイが
WRC(世界ラリー選手権)から強引に撤退し違約金もいまだ未払いとの話もあり、
FIAとの関係は決してよろしくない様子。
勝手に公式ウェブサイトまで作っちゃってるが(版権的に大丈夫なのか?)、
果たして韓国GP、どうなる?
終盤に入れればいいじゃん
何も問題なし
850 :
音速の名無しさん:2009/09/19(土) 22:16:58 ID:TeHQpDdI0
ここストーブスレじゃねぇの?
>>850 あ、そうだったね。
オレはダイニチのファンヒーターを買うよ。
自国ドライバーもマシンも居ないし、
>>848にも出てるけど、ヒュンダイの前科もあるし、FIAは韓国とは
係わり合いになりたくないんじゃないのか。サッカーの際に民度の低いことをやられたイタリアと
ドイツが主要参加メーカー・コンストラクターの母国だし。
いろんな意味でサーキット・コースがあるなし以前の問題だと思うんだが。
しかも今年の計測システムとか、トラブルが出すぎ。
そもそもフォーミュラ文化が根付いてないんだよな
フォーミュラ・コリアのマシンって日本F3以下なんだっけ
もしやるとしたらチケット代がめっちゃ高くなるって噂もある
というか、また強引に開催して、スタンドにシート貼るようなGP増やしてどうすんのって感じだよな
自国でまともなレースもなし、参戦してるチームやドライバーもなし、計時だけ(来年もやってるの?)
そんなので、単に国際的イベントだってだけで観客くるのかね?
初年度だけならお祭り気分とかでそこそこ集まるだろうけど、2年目以降が悲惨だろうな
>>851 ダイニチのファンヒーターって買うとき安いが良く壊れる。
だが、サポセンがしっかりしてるから店的に安心。
部品もすぐ来るし、修理もカンタン。
>>853 フォーミュラ・コリアは日本のF4とほぼ同じ。
韓国有力紙、「韓国GP開催が大詰めに」
当初、2010年の初開催が有力とみられながらも、FIA(国際自動車連盟)が
先に各チームに呈示したカレンダー案では記載がなかったとされる韓国GP。
しかし主催者であるKAVO(韓国オート・バレー・オペレーション)は、
「政府からのサポートが確実になった」と、地元の有力紙『中央日報』に語っている。
「われわれは韓国GPの開催に自信を持っているし、必ずやカレンダーにも
正式に登録される筈だ」と、強調するKAVOの関係者。
もし実現すれば、アジアでは日本、マレーシア、中国、そしてシンガポールに
続く5番目の開催国となる。
2009/09/20
http://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/2009/09/gp-a039.html
>韓国GPの開催に自信を持っているし、必ずやカレンダーにも正式に登録される筈だ
去年も暫定カレンダーから正式決定までには動きがあった。
2008/06/26
2009年暫定カレンダー発表
全19戦予定
↓
2008/10/08
2009年確定F1カレンダー発表
第6戦のカナダGPが消滅、
第11戦だったトルコGPが第6戦に移動
全18戦
↓
2008/11/06
2009年確定F1カレンダーを再変更
第16戦だった中国GPが第3戦へ移動
バーレーンGPが繰り下げ
最終戦のアブダビGPが11月15日から11月1日へと変更、
10月11日の予定だった日本GPも10月4日へと繰り上げ
フランスGPがキャンセル
全17戦
専ブラの方に推奨NGワード
韓国GP
ここストーブリーグスレだからな
>>860 合ってるような、間違っているような。
ヒュルケンベルグは過大評価されていると思うなぁ。GP2のドライバーレベル自体が低いし。
とにかくルノーのクラッシュゲート・ロズベルグの去就がどうなるかだね。
そういえば、ウィリアムズはコスワースとは結べなかったってパトリック・ヘッドが言ってなかったっけ!?
けっきょくTOYOTAエンジンだと思うがねぇ。。。
なーんかTOYTAエンジンを嫌がる本当の理由は一貴な気もしてならない
ようするにウィリアムズはエンジン代金を無料で、資金をもっとよこせ、カズキはいらん、という事か
>>862 そうだったらエラいことだけどねw
TOYOTAからしたらなんじゃお前!だね
エンジンとレースシートならエンジン<レースシートなんでしょうね今のウィリアムズは
いずれにしろ一貴が結果を出さなければならないわな。正念場
864 :
音速の名無しさん:2009/09/20(日) 21:12:12 ID:Gw6FqpuF0
アロンソ→フェラーリ
ライコネン→マクラーレン
ニコ→ブラウン
あとはクビサ、コバライネン、バリチェロがどこにいくか
866 :
音速の名無しさん:2009/09/20(日) 21:42:50 ID:4cfnu4KD0
ライコネンが枕って噂に驚いた
867 :
音速の名無しさん:2009/09/21(月) 03:00:08 ID:e1scXnZVO
ライコマクラーレンは面白いな。一応チャンピオン同士のチームメイトだからな
868 :
音速の名無しさん:2009/09/21(月) 03:48:47 ID:S27r/1RdO
ただ、ライコネンとハミルトンが共存できる気がしない。
クビサはザウバーかルノーで状況次第だろうな。彼の無線を聞く限りウィリアムズとは
芸風がまったく合わないだろうから。もう一人はヒュルケンバーグか
>>868 いや、むしろライコネンは
誰がチームメイトでも平気
ってタイプだと思われ
>>870 雷子は気にしなくてもハミ豚は気にいらないんじゃね?
872 :
音速の名無しさん:2009/09/21(月) 04:21:21 ID:3Lfl8tD1O
俺もライコネンは 誰と組んでも大丈夫な 稀なトップドライバーだと思う 多分、チームメイトに 関心がない(笑)
873 :
音速の名無しさん:2009/09/21(月) 06:29:30 ID:RBjY3G7j0
俺もライコネンは 誰と組んでも大丈夫な 稀なトップドライバーだと思う 多分、F1に 関心がない(笑)
ライコネンは、自分だけ速いってのでないとダメなタイプじゃないかって思うがなあ
マッサと組んでるときは鳴かず飛ばずで、バドエルになったら急に速くなった気がする
フィジコはまだ本調子でないから、ライコネンの速さが続いているが、今後速くなってきたら……
>>860 車関係のメディアにもまともな人がいることが分かって
安心した。マジで2chレベルの記者ばかりだからな。
特にレース関係メディア。
要求は「もっとまともなドライバーよこせ」だったりしてなw
>>874 空気を読みすぎるとこがあるんじゃないの?
チームメイトが速いときときはサポートに徹して、自分の方が速ければ本気出す。みたいなとこがあるような。
ライコはチームメイトが誰であろうと気にしないタイプかもしれないけど
待遇に差が出た場合、そうも言ってられないと思う
実害をこうむっといてオレには関係ないとはいかないだろうし
逆にライコが優遇されたらもう一方がすぐに噛み付いてくるのは目に見えているし
バドエルもフィジケラも遅すぎるから、ライコネンが速くなったように見えるだけだろ。
デニスがいなくなって待遇差の出る可能性が少なくなったから
マクラーレンが選択肢に入ってきたんじゃないか?
フィジケラもアロンソとチームメイトになるまでは速く見えたw
バドエルが遅すぎるのとフィジケラがマシンに慣れてないし
マッサがいないから速く見えるだけ
>>881 マクラーレンでデニスに優遇されてたのはいつもライコネンだったのに?
モントーヤはライコネンとの待遇差が凄かったと言ってたけど
F1に残りたくて、金払いとパフォーマンス両方を期待できるチームなんてフェラーリを除けば
マクラーレンぐらいしかないのも事実。チームメイトがハミルトンとか多少の問題は我慢するしかない
>>878 ないわw
去年だって自分にはチャンスないくせに渋々マッサをサポートしてただろ
>>881 待遇差ってポチンコは優遇されてた側だったんですが・・・
>>882 おいおい、フィジケラは速かったぞ。だから鰤がメカトラブルで潰したんだ><
887 :
音速の名無しさん:2009/09/21(月) 13:21:37 ID:miHjLGX1O
ライコの枕入りが確定。みたいなレスはやめよう。ただの噂じゃまいか。
じゃあ、
ニコはブラウンGPみたいだな
>>860 間違ってはいないと思うけど、全部あってるとはいえないな。
よく断言出来るなこの記者w
フォーミュラニッポンとスーパーGTって平手がもういるから十分だろうが。
しかもグロックが結果を言ってるけど、どう考えてもドラよりチームの力が足りない気が・・・
勝てるレース落としまくってるし。
フェラーリ解雇の噂は徹底応戦したのに都合いいでつねw
891 :
神子フィジケラ:2009/09/21(月) 14:41:29 ID:PlANZ4rw0
ザウバーのエントリーは、新チーム4つの経営状況次第。
◎確定 ○70%以上 △40%程度 ×噂の域
ブラウン:○バトン、○ロズベルク
レッドブル:◎ベッテル、◎ウェバー
フェラーリ:◎マッサ、○アロンソ
マクラーレン:◎ハミルトン、○ライコネン
トヨタ:○トゥルーリ、◎グロック
ウィリアムズ:△コバライネン 、○ヒュルケンベルグ
ルノー:△クビサ、○グロージャン
フォースインディア:○スーティル、○リウッツィ
トロロッソ:◎ブエミ、○アルグエルスアリ
カンポス:○デ・ラ・ロサ、×ロドリゲス
US:×ヴィルヌーブ、×スピード
マノー:×バリチェロ、×セナ
ロータス?:×クルサード、×デビッドソン
ザウバー?:×ハイドフェルド、×クリエン
>>891 カンポス以下は、余ってる奴ブチ込んだ感じでつね
893 :
神子フィジケラ:2009/09/21(月) 15:50:14 ID:hkyp6XZ/0
デ・ラ・ロサ以外分からないでつ。
バリチェロ、ハイドフェルド、クルサードあたりは、
新チームは欲しいと思うでつよ。
894 :
音速の名無しさん:2009/09/21(月) 16:10:07 ID:TkjQRAuX0
トヨタもチーム戦略が正しければ1〜2勝はここまでしてる
ドライバーの力量より戦略だよなあ
896 :
音速の名無しさん:2009/09/21(月) 16:43:04 ID:uzzHH+a70
>>895 一応赤牛のサードドライバーだからトレーニング位はしてるだろ。
それは今年の序盤だけじゃなかった?
サードドライバーと言っても今のテスト禁止ルールでは名だけのサードドライバー
来ないサードドライバー
レッドブルのサードドライバーはイベント担当という説も
来年のフェラーリのサードドライバーはパドックでお客を接待する係かも…
レース走ってなかったら腐ってしまうって実例を見ちゃったからなあ
サードにも走る機会くらいは、なんとか確保したいとこだよねえ、規則かなにかで。
最近は安全になってきたF1とはいえ、レギュラーがいつ負傷してもおかしくないし
自転車でコケて骨折ったとかもあるわけだしさ
自転車で車に体当たりしてだろ?
903 :
音速の名無しさん:2009/09/22(火) 05:45:25 ID:v4tHlZw30
◎TEAM|エンジン_.|ドライバー1|ドライバー2_|
@MCRL|メルセデス|ハミルトン__|ライコネン__|
AFERR.|フェラーリ_.|アロンソ__|マッサ___|
BBRGP|メルセデス|ロズベルグ.|バトン___|
CREDB|フェラーリ_.|ベッテル__|ウェーバー_|
DRENA|メルセデス|クビサ__.|グロージャン_|
ETOYO|トヨタ__..|グロック__.|小林可夢偉__|
FWILL_|トヨタ__..|コバライネ_.|ヒュルケンベ_|
GTORO|フェラーリ..|ブエミ___|アルグエルス.|
HINDIA|メルセデス.|スーティル_|リウッツィ____|
ILOTU|コスワース.|ハイドフェ__|F・ファウジー_|
JCAMP|コスワース|デラロサ_|ペトロフ___.|
KUSF1_|コスワース|モンタニー_|スピード___|
LMANO|コスワース|クリエン__|A・キャロル___|
バリチェロ引退、ピケしらね、トゥルーリしらね
>>903 オイ、ルノーがメルセデスのエンジン使うのかよ。
905 :
音速の名無しさん:2009/09/22(火) 08:19:35 ID:FnFnkhwI0
>>903 カムイは無いでしょw
ヒュンケンベルグに大きく水を空けられたんだしw
バリチェロとツルーリは新チームへ行きそう。
906 :
音速の名無しさん:2009/09/22(火) 08:31:30 ID:vYsNAE2W0
@MCRL|メルセデス|ニコ|ライコネン|
AFERR|フェラーリ|シュマッハ|マッサ|
BBRGP|メルセデス|バリチェロ|バトン|
CREDB|メルセデス|ベッテル|ウェーバー|
DRENA|NA
ETOYO|NA
FWILL|コス|コバ|ハイドン |
GTORO|撤退
HINDIA|メルセデス|スーティル|カーティケアン|
ILOTU|ネタ
JCAMP|ネタ
KUSF1|ネタ
LMANO|ネタ
>>903 来年カムイはそのままGP2残留決定したからないよw
>>859 お前ストーブリーグの意味知ってるのか?
来期の開催スケジュールもストーブリーグねたの一つだぞ
お前がNGワードを何にしようが自由だが、押しつけるなボケ
は?
910 :
音速の名無しさん:2009/09/22(火) 13:32:11 ID:v7TuZMEvO
ギョギョギョ?
912 :
音速の名無しさん:2009/09/22(火) 16:49:30 ID:72P6U2qv0
>>911あくまでも来年F1乗れなかったらDAMS
から参戦してもいいよ!て意味じゃないのか?
GP2はステップアップカテゴリーなんだからそんな話や契約
でいいと思うが
913 :
音速の名無しさん:2009/09/22(火) 16:51:29 ID:72P6U2qv0
>>907にも言っとくけどGP2てステップカテゴリーなんだから
>>911に書いたような事だと思うが
914 :
音速の名無しさん:2009/09/22(火) 17:23:46 ID:v7TuZMEvO
F1レベルではないから日本に戻るだろ
バリチェロは来年中に300戦の大台に乗るからなぁ意地でもあと1年は走りたいだろう。
てか今現役ドラの中で一番乗れてるし、何気にキムタクと同じ年だしw
916 :
音速の名無しさん:2009/09/22(火) 18:06:20 ID:FnFnkhwI0
@MCRL|メルセデス|ハミルトン|ロズベルグ|
AFERR|フェラーリ|アロンソ|マッサ|
BBRGP|メルセデス|バトン|バリチェロ|
CREDB|フェラーリ|ベッテル|ウェーバー|
DRENA|ルノー|クビサ|グロージャン|
ETOYO|トヨタ|グロック|スーティル|
FWILL|コスワース|コバライネン|ヒュンケンベルグ|
GTORO|フェラーリ|ブエミ|アルグエルスアリ|
HINDIA|メルセデス|リウッツィ|カーティケアン|
ILOTU|コスワース|ハイドフェルド|F・ファウジー|
JCAMP|コスワース|デラロサ|ペトロフ|
KUSF1|コスワース|ライコネン|セナ|
LMANO|コスワース|トゥルーリ|クリエン|
コスワースが5チームに供給可なんだろか…
ランボルギーニとかジャッドとかハートとかいった
エンジンサプライヤー達は戻って来ないもんかねえ
ジャッドはルマンシリーズなどにエンジンを出してるし、またF1を目指して欲しいよな。
スーパーリーグフォーミュラのV12を作ってるメナードとかも。
920 :
音速の名無しさん:2009/09/22(火) 19:56:47 ID:AhUKC5N90
ん?
赤牛軍団は両方ともフェラーリエンジンなの?
922 :
音速の名無しさん:2009/09/22(火) 20:45:29 ID:xIQReK2EO
ザウバーもフェラーリだな!
>>920 メルセデスは2011年まで独占ワークス契約しているので
他のチームにエンジン供給する場合はマクラーレンの同意を得ないといけない。
で、マクラーレンが反対しているらしい。
ウィリアムズは即効で断られたらしいけどね。
924 :
音速の名無しさん:2009/09/22(火) 21:34:48 ID:rcwdo3f2O
新規参入チームのコスワース縛りはいつまで?
ウィリアムズがメルセデス積んだら、かなりのライバルになる可能性があるからかな
ウィリアムズはやはりルノーエンジンなのだろうかね
メルセデスモテモテ状態だが、ここで性能調整入るみたいだし結局どうなるかなんて分からないよ
去年の今頃はトロロッソの躍進でフェラーリ最強!って言ってたんだから
インドがメルセデスにスイッチする時も勿体無いって言われてた
マクラーレンって、ウイリアムズからスポンサーとか取っていくパターンで成功してきてるから
エンジン逆に取られるのはすげえイヤなんじゃね?
ルノーエンジン買う資金あるのかね。
RBSも撤退で来季は資金繰りが相当苦しいだろうし
性能均一化となったら、壊れない丈夫なエンジンが一番てことかな(・ω・)?
そうなると今年ボコボコ壊れてるあのエンジンは…
そもそも開発凍結のくせに急にブローが増えるっておかしいんだよな
わざとブローさせて「信頼性向上の為の改良」を上に認めさせておいて
ついでに性能向上の部分も弄るという作戦です
鰤にピンはねされてたドライバーは収入が増えるのかな
ゑは内縁の妻のあのおばさんがまたマネージャーやればいんでね
鰤のおかげでシート確保してたやつらはヤバいだろうな
コバとか
>>916 ライコの扱いワロスw
でもマクはニコの方がいいな
今更ライコが出戻ってもハミポチで終わるだけだし
>>933 去年の塚越を思い出せばいい
トヨタ自体の来年の体制がまだ決まってない、と言うか11月まで決まらない
恐らくそこで大幅な予算削減が控えているという状態
現場の人間がいくらやる気満々でカムイに来年頼むぞと言っていようが
本社の上層部からTDPの予算は大幅にカットすると言われたらそれまで
既に契約してるって言うんなら別だけどね
トヨタが手を引いても独立して何とかしがみつく覚悟があって言ってるんだったらカッコいいとすら思う
ルノーはワークスはあそこまで壊れてないから
多分、RBの廃熱が最悪か排気管の取り回しによる排気干渉がおかしいんだろね
ありえるな。
ニューエイマシンって空力性能至上主義って感じだから、
カウル内の冷却エアフローが発熱量より足らないのかも。
940 :
音速の名無しさん:2009/09/23(水) 10:36:01 ID:AMDmplx10
>>937トヨタはF1撤退する必要がないほど大幅にこれから予算
削減していくんだからこれからもWRCやルマンのようなクソカテゴリー
に参戦せずF1いっとうで続けてほしいね!
ホンダがバックアップ出来ないなら塚越はトヨタに移籍させて、
カムイの変わりにGP2に挑戦させてやればいいのに。
942 :
音速の名無しさん:2009/09/23(水) 11:41:15 ID:9rCGulmzO
まだ天然記念物級のF1至上主義者が居たんだw
944 :
音速の名無しさん:2009/09/23(水) 12:29:35 ID:D8Hx8WvdO
オーデットがルノーの代表になったら、デビのルノー入りあるかな?
>>937 カムイに関しては決まってるから本人断言してんじゃね?
予算出てないのに参戦しますとか言ってたらバカじゃん
F1と違って1億ちょいの金で出れるんだし
946 :
音速の名無しさん:2009/09/23(水) 15:49:06 ID:AMDmplx10
>>943F1至上主義ってレースファンならF1が最高だと思うのは
当たり前じゃんよ
>>944 オーデットってカンポスの幹部をやってるんじゃなかったかな
鰤の後釜が教授ってマジか?
手前のチームすらマトモに運営出来なかったアイツに
ワークスを回せるのか?
あのときとは違ってチームの基盤は出来上がってるし
フランスに固執しなかったらそれなりに上手くいくんじゃないの
プロストよりARTのオーナーを代表にすえて買収してもらえばいい
フランス同士でルノーエンジンを供給すれば
ニコラスもF1への野望もあるし来年親父がモズレーの後任になるし今がチャンスだろ
>F1至上主義ってレースファンならF1が最高だと思うのは
> 当たり前じゃんよ
面白いギャグだなw
オーナー時代のプロストって喧嘩別ればかりしてるイメージか無いような
無限と喧嘩し、プジョーと喧嘩し、アレジと喧嘩し…
最後に現役時代に喧嘩別れしたフェラーリのエンジンを積んだのには驚いたが
>>951 いや実際そうだけどな
客観的な指標として、ファンの数からしても
お前の意見なんか要らんよカス
モータースポーツ文化が未だに定着してない日本では
モータースポーツファン=F1ファンと見なしても何ら問題ないよ。
箱車レースは見かけが市販車にそっくりだから
車好きも見るが、そいつらは別にモータースポーツファンじゃない。
ただの車好き。
下位フォーミュラや海外の箱車レースまで見るのは世間的に見れば極少数のマニア。
ましてやここはF1のスレだしな。
スレ違いじゃないのは直下のGP2の話題までじゃね?
>>948 今ルノーに必要なのは手腕じゃない
撤退派の幹部に対して参戦続行をアピールする為の看板
そこは腐ってもプロスト、日本の野球で言えば長嶋や野村みたいなもんじゃないの
芳賀美里監督みたいなもん?
>>954 その理屈だと、F1至上主義な方々も、モータースポーツファンじゃなくてF1好きなだけじゃね?
F1最高、あと全部カスみたいなこと言うくらいだからさw
2010年にヴィンケルホックの名前が出てないなぁ
あのお方は何をされておるのだ?
ブリアトーレ問題で面倒な事になったな関係してる奴w
コバライネン・トゥルーリ・ウェバー・アソンソ・フィジケラ
移籍残留とか気にする前に代理人探しからだなw
>>958 DTMで型落ちマシンで奮闘中ですよー。
第6戦では、4位フィニッシュしてたよ。
963 :
音速の名無しさん:2009/09/24(木) 06:28:47 ID:D6WtO3Tw0
うめ
>>959 トゥルーリ、アロンソ、フィジケラはとっくの昔に縁が切れてるはず
ライセンスの発給申請とかをフラビオの会社でやってるんじゃね。アロンソだけだと思うけど
エンジンが決まってからじゃないかなぁ
コスワースエンジンなら走りたくないってドライバーもいるだろうし
968 :
音速の名無しさん:2009/09/24(木) 21:51:57 ID:3uTe8PE/0
カジキはシート消失確定でおk?
トヨタエンジン続行ならウィリアムズ内での継続性も考慮にいれて中嶋の可能性もまったくのゼロではないだろ
小林か中嶋から選ぶなら中嶋だろうし
>>971 カジキスレで、残り4戦で15ポイント以上取るって騒いでる奴が居るお
>>972 無理
カジキでそうなったらニコは全部勝って40点とっちまうよw
中嶋の来シーズンはPIAAナカジマで決まりだろ。
小林ってナカジマより遅いの?
Bra … @バトン Aロズベルグ
Rbr … Bベッテル Cウェーバー
Fer … Dマッサ Eアロンソ
Mcl … Fハミルトン Gライコネン
Toy … Hグロック
Wil … Jヒュルケンベルグ
Ren … Mクビサ Nグロージャン
Ind … Oスーティル Pリウッツィ
Str … Qブエミ Rアルグエルスアリ
Cam … Sデ・ラ・ロサ
USF …
Man …
Lot …
バリチェロがチャンピオン獲って新規チームに移籍。
新チームがカーナンバー1を付けるっていうのもカッコイイな。
それいいな
>>976 ほぼ同意〜
ただクビサあたりはルノー次第でトヨタあたりに流れるかもね
ルノー…メインスポンサー即撤退でさらに涙目w
INGは昨年、政府資金注入を受けていて
今年は違約金を払って契約解除するよりは、まだ、て
つるんでたけど、ここで格好の材料を得たわけで。
公的資金注入を受けながら、F1に金出すのも問題だし。
RBSも撤退だし、あちこち苦しくなるけど
シートにも影響するのかな。
サンタデールは景気いいみたいだし、ここが
キミへの違約金、アロンソの契約金の出所になるならば
話は早いのだけど、さすがにそこまでは出さないか。
983 :
音速の名無しさん:2009/09/26(土) 01:02:24 ID:B3+FKG/X0
>>981 むしろメインスポンサーが次期で撤退するからこそ
あんなことしてでもポイント増やしたかったんだろ
>>983 まぁ、アレはルノー母体の撤退もありうる状態で、アロンソでどうしても勝ちたかったんだろ?
985 :
音速の名無しさん:2009/09/26(土) 01:18:24 ID:6iau654dO
ブラウン バットン、バリチェロ、ロズベルグ
レッドブル ウエバー、ベッテル
マクラーレン ハミデルトン、ライコネン、ロズベルグ、コバライネン
フェラーリ マッサ、アロンソ、ライコネン
ウィリアムズ ヒュンケンベルグ、クビサ、コバライネン、コネ嶋
ルノー グロージャン、アロンソ、ハイドフェルド
トヨタ グロッグ、トゥルーリ、コネ嶋、クビサ
フォースインディ スーティル、リッティ
トロロッソ ブエミ、アルグエルスアリ
デビッドソンが評価されるたびに思う
琢磨何してんのCM出てる場合じゃないだろ
確かにな。
デビッドソンは悪いドライバーじゃないが、琢磨と比べてそんなに優れてたか?
ウッドチャックが無くても琢磨よりも成績良かっただろうか。
俺は琢磨とデビッドソンはトントンだと思う。
って琢磨がCM出てるって初耳。
ジレットCM以降テレビで琢磨見てない。
989 :
音速の名無しさん:2009/09/26(土) 07:28:54 ID:rO7jassrO
来期、カジキが大口スポンサー持ち込めるらしい。
そうなるとウィリアムズ残留も可能性あり。
パドックでのカジキ評は意外にも悪くないので、
残り4戦でポイント取りつつアピール出来れば
どこかのシートは確保出来る。
>>974 変わりに小暮を乗せてくれるのであれば喜んでお譲り致します。
小暮はしっかりテスト出来れば期待出来るが今のF1じゃ適応力がな…
プロドライブは、また噂だけで終わりそうな予感がする
>>988 少なくとも2人だけの比較って考えたらアンソニーの方が上だと思う。
予選対決
琢磨8勝、デビッドソン13勝
996 :
音速の名無しさん:2009/09/26(土) 12:10:29 ID:LU0dmwOM0
アピールのためのレースをしないで待っているだけでオファーされるような立場、F1の実績じゃないのに
マネージャーも琢磨も何を考えているのかわからん
結局このスレ内では大枠決まらなかったな
そんな琢磨がポイント取ったマシンでノーポイントのデビッドソンも大して変わらんよ
しかしこんな2人にコンウェイだのロシターだのしか発掘出来ないホンダって何なんだろうな
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