【擁護派ﾏｯﾀﾘ】　中嶋一貫　53まぁ　【ｱﾝﾁ涙目】

中嶋一貴公式サイト
(p)http://www.kazuki-nakajima.com/
ウィリアムズF1
(p)http://www.williamsf1.com/
トヨタモータースポーツ
(p)http://www.toyota.co.jp/ms/

中嶋一貴オフィシャルブログ
(p)http://blog.kazuki-nakajima.com/
中嶋大祐 OFFICIAL BLOG
(p)http://daisuke-nakajima.seesaa.net/

前スレ
【ｸﾗｯｼｬｰ】　中嶋一貫　52まぁ　【貴族】
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1243304094/

2貴

3貴

まさかブラウンの連勝を止めるのがガズギさんだったとは・・・すんませんでしたorz

まぁとか流行ってねえよ

>>1
入れ忘れだぞ

■F1参戦数 ： 25 （07年最終戦〜）
■通算獲得ポイント ： 9
■通算フロントウイング破壊数 ： 9 （破壊率3割6分） ≒ M.シューマッハの勝率
■デビュー戦でピットクルーを轢く （V字開脚）

※09年第6戦モナコ終了時点で、ドライバーズランキング最下位

まぁ、次は何とか十位くらいには入るんじゃない
まぁ無理だろうけど

ＦＰ番長のニコに勝つなんて、
こりゃ、表彰台もあるな。

>>1 トルコＧＰ、日本人３人目の表彰台おめでとうございます。これまで
散々バカにしてすみませんでした。 棚ボタでも結果は結果ですから！

17台潰れても表彰台はないｗ
どうせ最後にタイヤバリアへ鼻から突っ込んで
今度はサスまでイってリタイアする
そういう子だよ、まぁ君は

カジキは間違いなくその17台のほうだろう

ユリゲラーの一番弟子だけど、トルコGPの予言しますね。

※モナコでは「最終ラップにトヨタ系の誰かが爆発する」と予言した事からも分かるように、信頼性は抜群です。

まず予選Q3。
P1にBUTAが来るも、終了間際にMASに塗り替えられP2に落ち、PPはMAS、NAKはP9、P8にPIQ。

決勝
BUTがストールしP3のHAMに追突されリタイア、メディカルセンターへ。
そこにHEI、KOVが追突し全員リタイア。

SCが入り4LAP先導。
この時点でNAKはP4。

19LAP、MASがピットイン。順位はBAR、PIQ、NAKとなる。

24LAP、BARのマシンがピットでエンジンを切られリタイア。
ピット作業で一時トップに立ったROSがスピン、グラベルでスタックしリタイア。

ここからMAS、PIQ、NAKのオーダー。

最終ラップ、PIQがNAKのプレッシャーに耐えきれずコースオフ。
MAS、NAK、PIQとなる。

MASが優勝、1秒後方にNAK、その4秒後方にPIQ。

KAT「逆に日本人最高記録ですが？」

NAK「あ、そうですか＾＾まぁ、あと2LAPくらいあればマッサを食えたと思うんですけどね。」

>>1
どうしてわざわざ煽るようなスレタイにするかなあ。
自分で荒らしてくださいって言ってるようなもんだよ。

ラストサムライ日本代表！日本最速の遺伝子を受け継いだスーパーエリート！
世界最大の自動車メーカーが送り込んだ日本最後の切り札！がんばれカズキ！
今度こそFWをゴールまで運んでやれ！

また「データをなんたらかんたら」って言ってる。
若いんだから「明日も思いっきり攻めますよ！」ぐらい言え。

>>15
そういうのはチームにも信頼されてて、なおかつ勢いのある若手が言うもんだ

金フリー7位
　　　　　土予選13位　
　　　　　　　　　　　　　日決勝17位+FW交換

って予想する




　　　　　　　＿＿＿＿__.　　　
　　　　　　||　 Williams　||
　　　　　　||─‐/⌒:,─‐||　
　　　　f⌒i￣''λλ''￣f⌒i 　
　　　　|;;;;;;|　／ﾟДﾟ).　 |;;;;;;!　＜エンジンに付いてきたナメクジのナメちゃんです。
　　　　`--'iiiヽ.=○=./iii`-''　　 よろしくたのみます。FW？
.　 　 　 ｒ⌒i-,,_/⌒_,,-f⌒i　 　　ボクには必要ありませんが、何か？
.　 　 　 |;;;;;;|≡| ｗ |≡|;;;;;|　
　　　 　 `-'　　・,,_,,・　.`-'　
　　　　　　　　　.`-'

タイム差とか顔ぶれを見てると
１５位に残れるだけでも大変だ
今年は本当にレベルが高いな
２００４年や２００５年なんて、チームメイトに０．５離されてても
３番グリッドしか違わなかった。今なんて１０個違うモンね
いや〜戦国F1だわ。泣き言はいえない、いくら天才ニコだって
負ければあげ足をとって叩く連中はいるから。まぁとりあえず頑張れ

>>6
>※09年第6戦モナコ終了時点で、ドライバーズランキング最下位
あれ、そうなんだ
シーズン途中とはいえこれは酷い



これじゃ他のドライバーを叩く資格はないよねw

今期決勝で予選の順位から前の車のリタイア以外で順位あげたことって何回あった？
あ、決勝結果じゃなくてレース中の一瞬の順位でもいいからさ
流石にフロントウィング飛ばした数よりもオーバーテイクした数の方が上でしょ？

ポイント獲得回数4回、内SC出勤回数３回

>>20
今は昔よりオーバーテイクが難しくなってるのですよ。
そしてフロントウィングも飛びやすくなったの
わかったでちゅかぼく。。。。

>>22
昔っていつからですか？

彼の場合、
オーバーテイクっうよりも.....

スタートで停まれず、前車にFW踏まれ
コーナー曲がれず、FWクラッシャー
コース留まれず、FWから突っ込み......

並ぶことすらさえ、完走することさえ、ままならない状態だからなぁ。

>>22
昔っていつのはなしですか〜？
まさか2007年とか言わないよねぇ？
ウィングが幅広くなってスリックになってエアロ規制が入ったのは
バトル増やしてオーバーテイクを増やす為なんだけどなぁ
それが抜きにくいってどうゆうことなのかなぁ
減ったのはマシンの性能で抜いてたオーバーテイクだろ？
昔よりドライバーの実力が顕著にでちゃう体制だからねぇ
下手くそが目立っちゃうんだよね！抜かれるのは多いけど抜けなくなるからね！
チームメイトに完敗するような糞は今じゃグリッド１０位違うもんね！

オーバーテイクに過敏に反応しなさんなって（笑）

モナコ、また最下位だったんか？
つくづくカスだな！
恥ずかしすぎるぞオイ！
日本のハジw

序盤の3戦目か4戦だったかな！
お、中島カズキがテレビに写った応援しようと思ったら、
周りに他車がない単独走行中に1人でイキナリ回転して
単独スピンして自滅したのには
戸口して何アレと思ったあとに
笑っちまったよ！w

こいつ走りで魅了できないなら人間性くらいはいいとこ見せろよ…
ニヤニヤして頭の悪い空気よめないコメントばかりしやがって

こんなやつのファンになるやついるわけねーだろ
カジキの魅力を誰か語ってくれよ
Ｆ１に大した思い入れがなくて日本人なら無条件で応援するアホか
悟の熱狂的ファンかのどっちかしかいないだろ

ところでカジキファンクラブってないの？

>>29
彼の速さに心酔する人はいないと思うけど、特技のＦＷ飛ばしの芸を楽しみにする人は世界中に存在すると信じている。

ＦＷ飛ばしの記録更新でギネスに載ればいいね。

　　　 λλ　　　 エンジンに付いてきたナメクジのナメちゃんです。
　　／ ゜Д゜）　　よろしくたのみます。FW？ガソリンの次に消耗品と考えてますが何か？
　　￣￣￣　　

特技：フロントウイング飛ばし
超w

まさに真価が問われる二年目。ボロボロなリザルトじゃないか。
少し期待した俺が馬鹿だったorz
ここらで入賞した所でチームメイトに随分離されてるから挽回不可能だろう。
それこそ前半ニコで後半カジキって事であれば話は別だが・・・。
あと11番手ってのもそろそろいい加減にしてくれという感じ。

予選僅差だからね
そりゃ2004年ぐらいのように1秒も違っても3しか順位が変わらないとかじゃないんだし
2004年の開幕戦なんてバトンが4番手でそこから1秒以上遅くても7番手に琢磨だし
今はトップからでも1秒も違えば16位になってしまうし
一貴も予選名人のニコにコンマ3秒以内に大体いるんだし
一昔前なら大健闘と言われてるのに

そうそのとおり
マシン差がなくなってる今のF1
今までの日本人ドライバーで速いチームメイトに予選で勝ったドライバーなどいない
琢磨（バトン）右京（サロ）他もそうだ
ちょっと速いとめちゃくちゃにやられる
カズキは天才ニコに負けてる。これは確かなことで残念だ
ただ過去の日本人ドライバーで、ここまでニコにやれるドライバーは
虎とカズキだけ、現役ではカズキのみ

>>35
↑
バカ丸出し。

見切りつけてもうどうでもいい、勝手にウイングでも何でも壊しまくってれば、
期待した俺が馬鹿だった、という心境にレース後はなってしまう訳だが、
フリー4位とか聞くと、しょうこりもなくなぬっ、ってついつい釣られてしまう。

唯一の日本人ドライバーなのに応援しないで
アンチ活動してるのは日本人じゃないだろ？
日本人ドライバーはひとりしかいないんだし応援しないとおかしいぞ

ほら、「日本人じゃない」とか言い出す始末w
見えない敵と戦うのって大変だね

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>>39
最初はみんな同じ日本人だから期待したと思うぞ。しかし、しょっちゅう他の車にぶつかったりで応援してもガッカリするだけだから日本人からも、そっぽ向かれる

ばれてふぁびょりだしたｗ
aaに表れてるわｗ

普通はこんな糞をごり押しして世界中のＦ１ファンに申し訳ない気持ちになるだろ…
ウィリアムズでなくトヨタで走るぶんには自己責任で好きなだけ接触すればいいけどさ(笑)
他人に迷惑かけるのを極端に嫌がり、自己責任論が大好きな日本人なめるなよ
日本人だから無条件でどんな糞でも応援するなんて恥知らずの朝鮮人みたいでヤダよ
せめて何か一つでもいいところがあれば擁護してやるんだが…

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　　　　　　　　 |　中　|
　　　　　　　　 |　嶋　|
　　　　　　　　 |　一　|
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　　　　 昌　|:￣￣￣￣:|　昌
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NHKの朝のニュースでデビュー前一貴が取り上げられたのは凄かった

親の七光り。

その親を光らせたのは、ホンダだ、ボケ。

フリー走行番長

>>35
予選のシステムが違うだろうがw
ワンアタック予選で２００５年みたいに前戦の成績順からの出走だともっと悲惨な結果になったと思うぞ。
一昔前の６位入賞制度だったら入賞回数何回なんて言えなくなってるしw

そのホンダが光らせた親の七光りすら消そうとしてるのが、

トヨタ（笑）。ろくなもんじゃない。

>>42　　この人の話ですね。分かります。

【2002年】
オーストラリアGP　フリー自爆大破
マレーシアGP　特攻（チームメイトのフィジケラ）
ブラジルGP　フリー自爆小破
スペインGP 自爆コースアウト
オーストリアGP 　報復特攻を受ける
モナコGP　自爆テロ（トンネル内） ＆ロータス破壊
イギリスGP　ホンダ勢が上位に進出するなか一人だけ下位をウロチョロ
フランスGP 　特攻（パニス）、単独コースアウトでリタイア
ベルギーGP 　ウォームアップ自爆大破
イタリアGP　特攻（ライコネン）
アメリカGP 　フリー自爆大破

【2003年】
冷や飯食い

【2004年】
オーストラリアGP　特攻（トゥルーリ）
マレーシアGP　予選コースアウト、決勝コースアウト
バーレーンGP　バトンのプレッシャーに負けてFウイング自爆破損
ヨーロッパGP　特攻（バリチェロ）
アメリカGP　予選　特攻（マッサ）
イギリスGP　普通に走って入賞圏外（ありえない）
ドイツGP　フリー自爆、決勝でもコースオフ
ベルギーGP　特攻（ウェーバー）

【2005年】
オーストラリアGP　予選自爆大破　"Too Late!"と逆切れ
マレーシアGP　体調管理を怠って欠場
フランスGP　自爆コースアウト。
イギリスGP　間違ってキルスイッチを押して自爆。
ドイツGP　特攻（フィジケラ）
トルコGP　予選でコースオフ、ゑのアタックラップを邪魔してタイム抹消。
ベルギーGP　特攻（M.シューマッハ）　 殴られて「治療法なし」と言われる。
日本GP　自爆コースアウト、特攻（トゥルーリ）　成績抹消。

【2006年】
カナダGP　特攻（クルサード）　その後に自爆テロ（壁）
アメリカGP　特攻（モンテイロ） 　「蛸とは話しても時間の無駄」と言われる。
トルコGP　あまりの遅さに、周回数不足で完走扱いにならず。
中国GP　悪質な青旗無視のうえ、ゴールラインで大はしゃぎ。 もちろん失格処分。
日本GP　自らが火の車となり、チームの経済状態を世界にアピール。 15位ガッツポーズ。

【2007年】
マレーシアGP　特攻（トロロッソの２台）　リウッツィに「恥を知れ」と言われる。
アメリカGP　黄旗無視の挙句、自爆コースアウト。次戦グリッド降格ペナルティ。
日本GP　 特攻（バトン）　母国で最下位になり恥を晒す。
ブラジルGP 　ルーキーの一貴にあっさりブチ抜かれる。

【2008年】
バーレーンGP　予選自爆小破
スペインGP 　特攻（ベッテル）　引退レースを予選最下位、決勝最下位で飾る。

>>51
でも、人気者。　ﾌﾟ

>>49
でも琢磨は昔の60分の予選方式でもフィジケラに4勝12敗で
今のノックダウン方式の予選でもデビットソンに8勝13敗でチームメイトに勝てなかったじゃん
井出や左近に勝ったというなら勝ったんだろうけどｗ

>>54
でも、人気者。　ﾌﾟ

>>55
わか〜る　わかるよ君の気持ち♪（笑い）

エンジンに付いてきたナメクジだわ、態度はデカイは、下手だわ、成績最悪だわ、人気無いわ、海外からは

ジャガイモと言われてるわ、足の裏顔だわ、日本でも人気無いわ、もうね、生きてる価値すら無いね。




ぷげら

一貴の事を語るのにいちいち琢磨を引き合いに出すんだよなw
一貴が走ってもいない時代を引き合いに出して。
現役のチームメイトや一緒に走ってるドライバーに勝てないものだから、過去の幻影と脳内対決して慰めるしかないのか？w

一貴も人気ある
去年のシンガポールで初めて一貴がQ3に進出したとき
久々に夜のF1中継が10％の視聴率とったんだぞ

>>56
おやおや、人気も腕も、琢磨の方が上だったね。

残念だったな。ｗ

>>59
その後は？何パーセント？



ぷげら

>>59
一貴の人気じゃなく初のナイトレースに対する興味だろうがw
しかもそのレースでニコはトップ快走もしたし２位表彰台にも立ってるんだけど。

下をみたらキリないよ。
上と比べなくちゃね。

それが出来ないのが蛸ｦﾀなんだがw

まあどんなにシートがないドライバーのファンが妬んでもF1に参加してる日本人は一貴だけだからね
これは揺るがない事実
1年目チームから結果を出してドライバーに厳しいと言われるフランクを納得させて残留できただけでも価値がある
去年のデビュー前中嶋の成績が悪ければ1年でヒルケンベルグに代わるとか言われてたからね

>>63
ランキング最下位なのに下がいるのか？w

>>51
なんだ文盲か、で脊髄反射でコピペw
この手の面倒なコピペを貼る奴って一人しかいないから誰だかすぐわかっちゃうw
あるドライバーに７年以上にわたって粘着してるんだっけ？タイシタモンダw



ま、他のドライバーを叩いても予選・決勝で遅い上にＦＷを壊しまくってる事実は変わりませんからw

>>66
わかったから巣に戻りな
向こうが過疎ってるよ（笑い）

琢磨にシートがないからと言ってそれは中嶋の責任ではないんだぞ
いくら中嶋を妬んでも琢磨にシートは手に入らないし
ここで八つ当たりするのはおかしいしお門違い

目指せ脱ドライバーズランキング最下位！脱影の薄さランキング最下位！

さて、これだけいい状態で予選に入って
もしＱ２で終わったりしたらもう絶望的だぞ。
クビ切れかかってるってわかってるのかなあ・・・

>>59
どう考えでもって初のナイトレースだから、中嶋は関係ないな

予防線張るわけじゃないけど
１０人に入るのは並大抵じゃないぞ
マシン力で入ってた過去の日本人達と比べてみ
入れば手放しで褒めていい

ＦＷもう壊した？
いつ壊すの？

エンジンに付いてきたナメクジだわ、態度はデカイは、下手だわ、成績最悪だわ、人気無いわ、海外からは

ジャガイモと言われてるわ、足の裏顔だわ、日本でも人気無いわ、もうね、生きてる価値すら無いね。




ぷげら

フリー走行ではアグレッシブなんだｗ

わか〜る　わかるよ君の気持ち♪（笑い）

>>51 お前の英雄は琢磨を軽く超えてますよ。

2007.ﾌﾞﾗｼﾞﾙ　　 ﾋﾟｯﾄでｸﾙｰを轢く笑劇のﾃﾞﾋﾞｭｰ
2008.ｵｰｽﾄﾗﾘｱ　　ｸﾋﾞｻにｵｶﾏ掘ってﾘﾀｲｱさせてﾎﾟｲﾝﾄｹﾞｯﾄ。
ﾏﾚｰｼｱ　　　ｽﾋﾟﾝでｸﾞﾀﾞｸﾞﾀﾞ・最弱ｱｸﾞﾘ2台に負ける。
ﾊﾞｰﾚｰﾝ　　 またｽﾋﾟﾝでｸﾞﾀﾞｸﾞﾀﾞ。
　　 ﾄﾙｺ　　　　ｽﾀｰﾄﾐｽってﾌｼﾞｺとｸﾗｯｼｭ。
ｶﾅﾀﾞ　　　 ﾊﾞﾄﾝにｵｶﾏ後ﾋﾟｯﾄﾚｰﾝに追突のコンボ。
ﾄﾞｲﾂ　　　 ｽﾋﾟﾝでｳｪｰﾊﾞｰのネタに。
ﾖｰﾛｯﾊﾟ　　 地元の英雄にｵｶﾏ　今季3度目の追突。
　　 ｽﾊﾟ　　　　予選で逆ﾌﾛﾝﾄﾛｰ、そしていつものｽﾋﾟﾝでｸﾞﾀﾞｸﾞﾀﾞ。
ﾓﾝﾂｧ　　　 先生と接触してｸﾞﾀﾞｸﾞﾀﾞ。
　　 日本　　　 ｽﾀｰﾄ直後に接触でひたすらｸﾞﾀﾞｸﾞﾀﾞ。
ﾌﾞﾗｼﾞﾙ　　 もはや恒例のｽﾀｰﾄ直後に接触で得意のｸﾞﾀﾞｸﾞﾀﾞ。

2009.ｵｰｽﾄﾗﾘｱ　 好調ﾃﾞｨﾌｭｰｻﾞｰ勢で唯一のQ2落ちも、
　　　　　 　　 決勝は単独ｽﾋﾟﾝｸﾗｯｼｭと2年目の進化を見せ付ける。
ﾏﾚｰｼｱ　　　恒例のQ2落ちに下見ｽﾋﾟﾝでｸﾞﾀﾞｸﾞﾀﾞ。
中国GP　　 持ち味のｽﾋﾟﾝ後に車を守るためにﾘﾀｲｱ。
ﾊﾞｰﾚｰﾝ　　 得意のFW交換が炸裂でいつものｸﾞﾀﾞｸﾞﾀﾞｸﾞﾀﾞ
ｽﾍﾟｲﾝ　　　恒例の接触で当然FW交換でgudaguda。
　　 ﾓﾅｺ　　　　久しぶりの納豆も最後のｸﾗｯｼｭで台無し。
　　　　　　
決勝だけで25戦中18戦ﾐｽ。予選・フリーは含まず。　
結構な記録じゃないか？

>>72
そんなレベルで君も満足しちゃうの？
恐ろしく合格ラインが低いな。
当たり前にＱ３に入れるマシンを持ってるんだから、足りないのは腕。
そこをなんとかするのがＦ１ドライバーだろうに。

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　　　　　　　　 |　嶋　|
　　　　　　　　 |　一　|
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　　　　 ‖　 ｀i二二二!´　‖
　　　　 昌　|:￣￣￣￣:|　昌
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当たり前にQ3は入れるマシンではないだろｗ
今の予選はトップからライコネンが0.8秒遅れでQ1落ちるような予選だから
Q1とQ2から全チーム全力の争いで史上最大の混戦とも言われる今の予選は
簡単にQ3に行けない

>>72
っていうか、全戦でニコは当たり前のように予選トップ１０に入ってるくるわけで。
同年代で同じマシンに乗ってるドライバーにここまで差を付けられるのはどうなんよ？
琢磨とか過去のドライバーや仮定の比較じゃないんだから。
チームメイトにここまで差を付けられてマシン力や過去の日本人とか言ってる場合か？w

>>81
予選は成績にならねーよ、m9（^Д^）ﾊﾞｰｶ!!ﾊﾞｰｶ!!

>>68
琢磨どうこうってレベルじゃねーな、一貴のうんこは。
一貴は純粋にうんこだからこのスレで叩かれるんじゃねーのか？
下手すればトルコ政府から摘み出されかねないほどうんこくさいだろ。
一貴はうんこ、そしてくさい。
これが結論。

＞一貴のうんこは。


うんこに失礼。

　
　 　　 　 　　　　　,-― ､
　 便器！便器！　　　　
　 　　　　 ∩
　 ( ＾ω＾) 彡／／　/　　　` i
　⊂彡　　_...,,＿ |_　 　　i |
　　　　　〈　　　　　＼　　 ,|
　　　　　　＼　　　// ヽ 丿
　　　||l　　　　＞====||l=
　　　　　　／|l 　 　 　/　|" 　　バコタン！
　　　ノ　/､　　 　　 ／/ }
　　　)　 ヽ､＿＿i||,.／　/　 　ベコタン！
　　　 ⌒　,〉　　,,　 　 ",〉
　　　　　 〈　_　_　　, ／
　　　　 　 ｀ー--‐''"

ニコがいつもQ3にタイヤの余力残して進出できるマシンなんだから
カズキにも同じことが理論上できるはず。できないのは下手だから。
昔と違ってマシン差が少なかろうがなんだろうが、上手い奴が速く、下手な奴が遅い。
それは不変なんだよ。本当に前戦順位による1発アタック予選じゃなくてよかったね。
一度ヘタこいたら這い上がるのが大変なあのシステムはしんどい。
今の予選は誰にとっても公平だもんな。

このままだと普通に今年いっぱいで引退だよ。
あとはトヨタが新規参入チームにエンジン付きで押し付けてくれるかどうかだ。

フランク「来年はコスワースに戻したいです」

>>81
実力でも運でもチームメイトに勝てないって事ですか？ｗ

>>88
もし本当にそうなっちゃったらフランクは自殺すると思うよ
2006年以上の恥ずかしいチームになるのが目に見えちゃうから

>>77
2004年は51点差でチームメイトに惨敗 (歴代日本人最悪)。
2005年は37倍差でチームメイトに惨敗 (歴代日本人最悪)。
失格回数F1歴代４位(歴代日本人最悪)。

こんな神記録に勝てる日本人は誰もいないよｗ

>>90
今も恥ずかしい思いをしてると思うぞ。死にたいくらいに。

>>91
点差と倍差をたくみに使い分けるあたりすごいね君！
０点と7.5点って何倍差？

ttp://sports.yahoo.co.jp/f1/article?a=20090606-00000016-jij-spo

右京、アグリの０ポイントの年はみんな∞の倍差で負けてることになるから、
こっちのほうが日本人記録じゃねえの

●トロロッソのドライバーがブルデー＆ブエミに決定する前の
　蛸の勘違いコメント。↓

蛸ヲタからの質問コーナーでは、
「実はもうトロロッソのシートが決まっているんじゃないか？」との声も。
蛸は「それは素晴らしい読みだと思います！」

司会者のトロロッソシート獲得の見込みの突っ込みには
「さっき答えちゃったじゃないですか。（シートは）楽勝だって」と
本音を覗かせた蛸。
「今回のテストでは、チームが今後、僕を選ぶかどうか・・・
・・・まぁ、僕を選ぶんだろうけど、どうなっても何も言わせない、
文句を言わせない状況を作っておきたかった」

カジキヲタ＝蛸ヲタに粘着する基地害

こんな感じだな
面白いからもっとやれ

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　　　　　　 ／ ＼禿蛸／＼　ｷﾘｯ
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　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼　　　　
　　　　|　　 　　　|r┬-|　　　　| 　　　　　「それは素晴らしい読みだと思います！」
　　　　 ＼　　　　 `ー'´　　 ／　　　　　　
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　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､. 　 　
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))


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ヽ　　　　/　　　　　`ー'´ 　 　 　ヽ /　　　　／　　　　　バ
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　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､　　　　ン
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))

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　　　　　　 ／ ＼　　／＼　ｷﾘｯ
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　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼　　　　まぁトロロッソは僕を選ぶんでしょうけどね
　　　　|　　 　　　|r┬-|　　　　| 　　 　　
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　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))

ひとり、琢磨の話しかしてない文盲がいるな

蛸ヲタ 入れ食いだな。
このスレを荒らしてるのが、レギュラードライバーへの嫉妬に狂った蛸ヲタだとよく分かるわｗ

蛸ヲタ 入れ食いだな。
このスレを荒らしてるのが、レギュラードライバーへの嫉妬に狂った蛸ヲタだとよく分かるわｗ

まあ被害妄想が酷いね。
次からカズキスレとタクマスレ統合しちまえばいいんじゃね？
仲良く共存できるだろうよｗ

どちらが上なのかは知らないけど中嶋にはシートがあるんだから
評価は中嶋のほうが上なんでしょう
琢磨もホンダがいなくても実力でシートを得て今年も走れてれば
ホンダ撤退とともにシートがなくなるってのは情けない・・・
もちろん中嶋の評価もトヨタがいなくなった後もF1に残れるかではっきりと分かるだろうけど

>>99
シッ！ 見ないフリしないとダメ！

見えない敵とレースしてる一貴ヲタw幻影や過去のドライバーとしか勝負できない現役最下位ドライバーw

100 音速の名無しさん New! 2009/06/06(土) 13:35:59 ID:E2ZaoRWgO
蛸ヲタ 入れ食いだな。
このスレを荒らしてるのが、レギュラードライバーへの嫉妬に狂った蛸ヲタだとよく分かるわｗ


101 音速の名無しさん New! 2009/06/06(土) 13:37:02 ID:E2ZaoRWgO

蛸ヲタ 入れ食いだな。
このスレを荒らしてるのが、レギュラードライバーへの嫉妬に狂った蛸ヲタだとよく分かるわｗ




ぷげら

>>106
（ ´,_ゝ`）プッ　
図星をつかれて、そんなに悔しかったのか？　蛸ヲタｗｗ

>>107
ファビョって、同じ書き込みしちゃった、ﾃﾍ。

ってか？　ぷげら

モナコでニコは一時トップを走り、かたやインドにも抜かされ最終ラップで
単独事故のドベ。
それから２週間ｶｼﾞｦﾀはどこかに隠れていたみたいだったがフリーの結果を
受けてゾンビとなりて蘇りw
明日が終わればまたしばらく消えるンだろうけどﾎﾟｹﾞﾗ

今日はQ3進出できそうだ。

予選　ニコ８位　一貴１７位

>>103
シートがあってもうんこじゃ困るよね。

>>112
これほど無駄なシートは存在しないよな。ｗ

しかし、とりえのないやつw
顔変だし
性格悪いし
目がつりあがって、英会話教師殺人犯みたいだし
クルマの運転ヘタだし

土下座祭りですね

・来年シート無かったら土下座
・ポイント取らなかったら土下座
・ポイント取ったら土下座

琢磨しか勝てるドライバーがいない(とヲタが妄想してるしているだけだが)足裏顔悲惨だなｗ
現在グリッドに並んでいるドライバーは一切無視で過去のドライバーと戦う足裏顔ｗ

インドの二人のぶち抜いてランキング最下位ってマジかよ？



見えない敵と戦っている場合じゃないってw

見えない敵なんかじゃなく
明らかに見える目の前の嫉妬の蛸ヲタと暇つぶしに会話してるだけだが

カジキオタからしたら何でカジキがこんなに嫌われてるかわからない
カジキオタからしたらカジキは速いしカッコイイし若いし期待できるドライバーだからね
今期の成績だって、悪いのはカジキではなくマシンの性能差がなくなって
ドライバーの腕で順位が大きく変わるレギュレーションになったから
ニコは天才だからウィリアムズのマシンでＱ３にいくし
チームの待遇差もあるからカジキがタイム出ないのも当然
悪いのはカジキではなく、待遇に差をつけるチームと、車の性能差が小さい今年のレギュレーションのせい
カジキは悪くないんだからカジキが叩かれるのが理解できない
だからカジキ叩くのはシートのない琢磨オタのネタミか日本人じゃないやつがカジキを叩いてるに違いない

頭イカれてるよカジキオタは

下手くその分際で態度がデカイし、レースは自分のせいでなく、流れだと言い張るキチガイドライバー。

プロはその流れを己が変えるんだという事に気づいてない「ゆとり」ドライバー。

まさか、流れを変えるのは、オヤヂだとか思ってるのか？このバカは。

結局は一貴ヲタなんていなんだよ。
アンチ琢磨が琢磨を叩きたいがために一貴を利用してるだけ。
別に一貴でなくても良かったんだろ？
カムイが走ってればカムイを利用して琢磨を叩くだけ。

ファンになる要素皆無だもんな

>>121
納得した
たしかにカジキファンではないな
カジキのことなんて興味ないのか全然触れないし、琢磨の話題が出たときに限って嬉しそうにわいてくるし
なんだ蛸オタとアンチ蛸がカジキを餌にののしりあってるだけか
純粋にカジキ批判してる一般人に迷惑かけんなよ

こいつに比べりゃタキのほうが頑張った

去年ここが過疎ってたのでわかりやすかったけど、
琢磨スレで単発荒らしが出てきたのと同時間帯に
決まってここにも単発で1,2レス一貴叩きが現れてた。

その時からこのスレでは叩きに蛸ヲタのレッテルを貼りまくっていたが、
琢磨スレで一貴の話題がほとんど出ないことからも、ただの離間工作だと思われ。

なんてーの中嶋とか琢磨とかどうでもいいけど
日本人にはＦ１は無理かなってのが俺の感想
例え中嶋や琢磨がブラウンに乗ってたとしてもバトンのようには勝てないだろうし
無理・・・無理なんだよ

遺伝子レベルで無理なのは百も承知。それを政治力とズルでなんとかするのがF１の醍醐味

>>123>>125
見えない敵と戦ってるのはどっちなんですかね（笑い）

>>128
あんたも一緒だから気にすんな。

川井ちゃん情報
ウィリアムズ、今回投入した新型フロントウィングスペア無し・・・。

>>126
ドライバーは無理だけどそれ以外ではものすごい活躍。
ってのがいかにも日本らしくて良かったのだが、
今世紀になってそれも怪しくなってきた。

>>130
背水の陣か・・・

1分28秒中盤がQ3進出のタイムだろうし、
今回もQ3は行けそうだな。

着々と結果を出してきてるな中嶋

スペアＦＷはプラ板で

>>133
いつもFP3のトップより速いくらい。

カジキ空タン、ニコは重タンだな。

カジキを高くトヨタに売る為に、ニコと同等のタイムが出るようにフランクが仕組んだな。

最後のアタック練習遅すぎワロタ

あの車でインドにも勝てないとは
F1史上最強のカスだな！

ソフト駄目っぽいからタイヤ戦略でポイントゲットできそう・・
予選次第だけど・・
FW壊さないでね。

集団じんましん　48人がブツブツに！　原因はカジキマグロのヒスタミン
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1244278736/

コンマ７秒に12台カジキここは、腕の見せ所・・軽ﾀﾝで勝負だぁ

と思ったら速いじゃんカズキ。
やればできるじゃん。

全然速いじゃん

やるやん　速いやん

やればできる子カズキたん

どうせレースが始まると何時もどうりたらたら走るんだろうな
頼むから攻めろ！まあムリかあ

土下座野郎、

このスレにへばりついているのは分かっているんだぞ、
出てきてなんか約束しろヤ

優勝フラグ立ったな

お前らそんなに期待して大丈夫か？
ここは過度な期待なんかせず、
そこそこいい線いったら儲けもんと思いながら見たほうがいいんじゃないのか？

ニコに連勝

カズキ覚醒！

ニコより上ってのがいいね。
初めてQ3でまともに走らせてもらえるかも。

　　 　＿_ 　 　｡ 　 ｡
　 ／　 　｀ヽ ノ＿ノ　　　
　 l　,-､ 　 /　ﾟ Дﾟ)　＜　まぁ
　 ＼ヽ　 ノ　　　 /　　　　

燃料1Lしか積んでないな

今度こそ期待してよかですか？

お、表彰台くるか

一貫って、ここまで決勝レースを８戦連続ミス中だと気付いた。
何気に凄い記録。

本戦は残念でも予選は期待したいが

ニコ勝ったし予選５番手から決勝ベッテルとバリチェロの接触で三位に浮上
表彰台ありえるな

フリーの結果だけで何回騙されたら気が済むの？

いい加減学ぼうよ・・・

ゴミドライバーに表彰台は無理！！

ブラウンより速かったということは日本人初のPPも間違いないだろうね

そして予選で２度目の騙し、と

もう、惑わされない。

そんなこといってカズキが予選でニコに勝ったら嬉しくて踊り出すんだろ？

下手くその分際で態度がデカイし、レースは自分のせいでなく、流れだと言い張るキチガイドライバー。

プロはその流れを己が変えるんだという事に気づいてない「ゆとり」ドライバー。

まさか、流れを変えるのは、オヤヂだとか思ってるのか？このバカは。

なぜ琢磨の時は、アンチと擁護スレ別々にあったのに、カズキには、一緒になっているのだろう？

まぁ、軽ﾀﾝ走行だからあてにならないですよ
ってﾅﾒｯｸが言ってたようﾀﾞﾆ

中嶋ファンにとっての擁護スレがここであり
琢磨ファンの妬みスレがここなのさ。

>>162
PP取れるかもね。ただし2周目に給油だかな

妬・・・み・・・・？

明日表彰台登ったら冗談抜きで土下座しますが何か？

>>167
琢磨はよくも悪くも話題の中心だったからスレが二つもできた
だけどカズキは空気だからな
このスレからアンチがいなくなったら一人か二人しかいなくなるだろ
だから本スレがアンチスレ化しとる

始まりましたよー
カットライン1分27秒半かなぁQ1

Q1セーフ

Ｑ２落ちかぁ
駄目だなぁ

期待を裏切るのは一流

カジキは予選12番手から表彰台めざすのか・・・・
カジキヲタの期待は厳しすぎだな

12位おめ！そして死ね！

Q2ｱｳﾄ
12番手

m9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ　鈍足一貴

PPは少し届かなかったがQ2のフロントローを獲得
速かったよカズくん

まだ今年予選全敗

俺の正体は４分後からやって来た神でした

>>182

m9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ　>>162

>>184
いやいや誰でも想像できるよ・・・・

まあいつもの通りでしたね。
いつになったらシングルグリッドにつけるんですか？

日本人はF1にいらない×
雑魚はF1にいらない○

>>185
しね

>>189
生きる♪

(-"-;）ウーン
ニコには、勝てません。

定位置乙

相変わらず遅せーな、こいつはｗｗｗｗ

琢磨もかずきもダメ
そしてカムイも
もう日本人はいらないよ

擁護するほうも表彰台とか適当なこと
言ってるからアンチが量産される

ゴミドライバーはまずFW死守と完走だろうよ

まったく伸びしろのないやつだな

カズキも綺麗なモデルの彼女ピットに置いとけば少しは成績上がるよ。

カジキは相変わらずっぽいからサッカーの応援でもするかな・・・。

やっぱフリーではみんな流す感じだけど、コイツだけ必死に走ってるんだろうか？

>>199
こいつというかウィリアムズが、だな
ウィリの金曜フリーの空タンっぷりがひどい

コンマあと少しなんだよな〜
これは経験もあるけど天性のものかな
それが天才ニコにはある
ベッテルといい勝負だよニコは
カズキも今までの日本人の中では虎の次に速いんだけど
いかんせんあと少しの切れた走りがね、欲しい

Ｑ２落ちかよ。


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Q2のガチ勝負だと遅さがごまかせないから必ず負けるね。
Q1は車がいいからさすがに大丈夫みたいだけど。
空タンフリーでいつも同じオタが勘違いするけど、そのオタもいつまで踊れる事やら。
アンチも飽きて誰も興味を持たなくなる前にいい加減なんとかしろよ。
同じ失敗を毎回毎回・・何度も何度も。

間違ってＱ３逝っても、どうせ１０位だから、関係ない。ｗ

ベッテルと二コが良い勝負とか絶対無いわ。
対ウエバーで見てみろ。二コは５勝１３敗、ベッテルは７勝０敗
一発の速さじゃ話にならない

ニコに惨敗の足裏顔を間接的に貶してるわけかｗ

カジキはファタールクラッシュで死ね

まぁ仕方ないな
ブラウンレッドブルトヨタフェラーリBMWルノーの次がウィリアムズだから
12位はまぁまぁだな

１３位前後が定位置だからいつもどおりですな

>>205
それは１年目のニコじゃないか
２年目のニコの成長知らないのか？
それに１年目のベッテルだってリイゥッチに負け越してたんだぞ
それで比較するならリイゥッチ最速だな

最後ニコが上げてたから、あの時点でソフト圧倒的有利というわけでは
なかったみたいだな。

インドとにたりよったりの糞車で12位とかやるじゃん

ヒュルケンベルグはGP2でポールポジションを取ったのであった。

中嶋だってGP2でポール取ったよ
同じマシンで小林は１８位とかだけど

たまには「カズキすげー」って言ってみたい

なかなか頑張ってるじゃん。
こんなもんでしょ〜カジキは

そろそろ1ポイントでも欲しいよなあ

>>208
今年のＢＭＷって相当悲惨なんだが・・・

最後のアタックでタイム更新したの見たことね

>>217
SCが出ないと無理

ニコとのマシン差は何？
中古部品だけ？

>>220
SCはカジキが原因だからやっぱ無理

>>219
最後込み合ってる時のずうずうしい走りができないんだろうな
前気にしたりとか、最後の切れた走りができない
限界ギリギリ走行がね？

予選12位なのか。
こりゃ、スタート直後の1コーナーが渋滞の真っ只中だね。

明日のカジキははたしてスタートでやらかすのか終盤でやらかすのかどっちだろうな

カムイはメインシリーズでぱっとしないな。やっぱカジキ最強

しっかし、使えねえカスだな
目障りでしょうがねえわ、日本の恥だわ
いっそクラッシュして死ねよ
そうすりゃ無茶な美化にも文句付けられん

もう明日の注目はＦＷが無事かどうかだけだな。

今の時点で重量やレース展開が完全に予想できるのが何とも。
毎回同じギャグネタだと見てる方も飽きる。

フリー番長→Ｑ２脱落

ここまでは通常通りですね。

また混乱しやすい位置だな。コバがKERS持ってるから
ふぁびょるとまたFW壊すぞ。そのうちFW壊す回数がFW31を超えるかもな。

順調みたいねｶｼﾞw
後は決勝でFW破壊だー
予定どおりw

ros/kubも積んできたな、今回もたっぷり積んで安全運転で行こうぜ。
バトルする気もありません、法定速度遵守車、ＦＷスペアがありません、
お先にどうぞ、ってステッカーでも貼っとくか

9Rosberg 1:27.517 1:27.418 1:29.191
10Kubica 1:27.788 1:27.455 1:29.357

みんな気付いてないと思うがQ1だとトップ10入りが何回もあるんだぜ

>>234
上位はタイヤ温存とかしてるからね〜〜

それはさておき…一応予想しとくか
スタートでコースはみ出し、完走１７台中１５位
トルコはエスケープたっぷりだからＦＷさんは無事帰還できるとみた。

>>235
スタートでハイドフェルドあたりと絡むんじゃないかな

>>221
ドライバー

>>235
なんでもいいから釣られてくれ

このままニコに全敗かな

>>230
番長というほどでもない。

俺はまだカズキを見捨てないぞ！

ははは、いつも通りだったか。
なんかもう悔しい通り越して笑えてくるな。

こいつは期待してはいけないのか、もうクビ切られたようなものなのか？

ウィリアムズはなんでいつも二人同じ作戦なんだ？

つか積みすぎだろ。さすがにニコと中嶋がかわいそうになってきた

ニコはともかくカジキはQ3進出できないんだから積むのはあたりまえじゃないかな？

早く派手なクラッシュして再起不能にならないかな
遅いにもほどがある

下手にQ3行けちゃうより慣れたQ2どまりでその中で上の方ならいいでしょ。
作戦面でもグダグダになっちゃうからｗ

>>241
「まだ」見捨てないんだよね。
何時は見捨てても。

Ｑ２落ちかよ。


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遅すぎ

とにかく正々堂々としたバトルを見せてくれ。
この前みたいな腐った魚みたいな姑息なアリバイタイムアタックなんか必要ない。

>>250
＞腐った魚みたいな

てっきり顔の話かと思たやないかｗ

タイトルなんてほとんど持ってないのにF1ドライバーになるなよ。
日本の恥

なんだ、「ハミルトンに予選で勝った！」と
はしゃいでる香具師がいるかと思ったら
毎度お馴染みのお通夜会場かｗ

バトルしても抜けないけど抜かれる！そして自爆してリタイアですか。

>>226
カムイは勝てないようにされたからな

基地害Pも早く死ねばいいのにw

ミスターQ2

決勝の夢を見ました！　オープニングラップでFWを壊してピットイン→最下位争い

カズキ走らせて誰がとくするの？
普通は日本人の人気とるために金払ってペイドライブするんじゃないの？

昨日、期待してた人は生きてるんかにゃ？

過去にこれだけ存在感の無い奴居たか？
最初の頃は一応名門チームだし、期待してたけど、最近は呆れるばかりだよ。

けっきょくkonozamaだよ

ナメクジwとか特技FW飛ばしwとか
なんか、このスレ見てたら
カズキに愛着が出てきて
好きになってきた！

存在感はあるよ
悪い意味で

チームもお手上げだろうな
上位が挙ってリタイアしないとポイント取れないだろ
チームの為に引退するべきだな。

ねーよ。

やはりトルコでもカズキのうんこは健在

カムイは勝てないようになれたにしてもひどいだろ

おまえら、よくいままでの日本人ドライバー見てきて
カズキばかり叩けるな、同じように日本人ドライーバーを叩いてたのか？
それなら公平でいいけどよ

こりゃ初優勝あるな

今回はタイム差ないし、乗れてる方だから期待できる。
表彰台はありそう。

ねーよｗ

17台リタイアすれば表彰台
19台リタイアすれば優勝


あるな

第1コーナーで１０台リタイアしたらいけるさ

でもその原因を作るのがカジキだろうからなあ・・・・

>>269
あなたもゆとり世代ですか？

また難しい位置だなぁｗ

期待している人には申し訳ないが、FWは今回飛びません。
ポイントはいつもどおりに取得できませんが。。。

なんてことになったら、今年ノーポイント、来年はPIAA中嶋か？
"中島イズム 真の継承者"とか呼ばれてたりしてｗ

何故タイムが出ないか分かりませんってお前が下手くそだからだよ

12位スタートだから15位フィニッシュと予想。

>>280
ずいぶんと寛大な予想だな

まあコバとハミに抜かれて１台リタイアと予想した。
ただまた変な戦略を立てられたら17位か最下位完走も可能性高い。カジキより
予選上位のドライバーの前には絶対に出られないと思う。

また決勝でウイング破壊に10000金正日。

巻き込まれやすい位置だからな。まあ上手くいってもKERS搭載のコバに
抜かれて戻ってくるな。

あとターン８で2回くらい飛び出すと予想します。

最後のアタックはソフトをチョイスしてたらどうなってたかな

ハードでのアタックはチームオーダー？

>>286
チームオーダーって言葉の意味違くね?
チームの作戦ミスか一貴の判断ミスか一貴に決定権がないかのどれかだな

本気で贔屓だと思うならお前あほだぞ

今回はぬこがFW轢かれる悪寒

いやカジキが遅いからまともな作戦がたてられないんだよ
わかる？
軽タンもツーストップもソフトもそれが意味のあるドライバーじゃないと不利になるだけ
11位〜のマシンが重くするのはその方がメリットあるから
予選が糞のカジキじゃ軽タンもＱ２ソフトアタックも全てが無意味

軽タンで前を取る戦略は
ここぞというときに確実に速いラップを刻むドライバーじゃないと無理な作戦。

前との差が20秒以上ある最終周で意味も分からんhot lapを試みて
挙句クラッシュするドライバーなんかには絶対向いてない。

明日は、1コーナーを抜けた後にフロントウィングがあるといいね。

中嶋もクソだが、チームの作戦もクソ。
中嶋がクソだから、作戦もクソなのか？
まぁどちらにせよ、中嶋はクソ。

チームオーダーってどっちかを贔屓するって意味なの？？

タイヤはどっちがいいか全然分かりません！12位でも大丈夫！一生懸命に戦います！

今回のウィリは金曜からずっとソフト側ハード側に差がなかったから感触の良いハード側のタイヤでアタックしてただけだろ。ソフト側のタイヤでアタックしても結果は一緒だったろうよ

コイツのインタビューはイッパシのＦ１レーサー気取りで大嫌い。
つか、湾曲ズラだから余計ムカつく！

リタイアしてグローブ投げつけたり物蹴ったりをよく見るけど…

カジキはこんな悔しがり方してた事ある？

今のところ披露できたのは速さではなく父親のヘルメットだけだな

本当は表彰台狙える実力の持ち主だがチームオーダーのせいでニコを抜けない
かわいそうな和樹

ｱﾝﾁな俺達を一回ぐらいｷﾞｬﾌﾝと言わせてくれ

早い遅いはともかく英語ペラペラなカジキさんパネェす

英語もロクに喋れない低学歴の嫉妬スレ

>>297
状況はどうであれ物にあたる人はどうかと思います。
中嶋君も今年はかなりフラストレーションが蓄まるシーズンを過ごしていますが、この様な結果で本人が満足してるわけないし内心は悔しさ、情けなさで一杯です。彼は少し感情を表に出すのが下手なだけなんです。わかって下さい

最後、ニコが１１からソフトで８位にジャンプアップ
一方、カズキはハードで１２位のまま
明らかに、ニコより上に行かせないようにしてるだろ

>>297
ヲタは一生懸命、他のドライバーに八つ当たりしてるけどなw
逆恨みもいいところw

ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51518789.html

同じノーポイントなのにピケJr.にはシートを失う危機が
いつも付きまとい、一貴には全く無い。
この世の不条理を感じた一瞬であった。

本当はグローブを投げつけて悔しがりたいところをじっと我慢する
これぞ日本的奥ゆかしさだろ
カズキかわいいよカズキ

木っ端みじんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

チームオーダーのせいにしたりチームストラテジーのせいにしたり
お前らの嫌いな蛸ヲタと同じ事言ってばかりだな

　 ∩∩（※）ぼ　く　ら　の　春　は　こ　れ　か　ら　だ　！V∩
　 (7ヌ)　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（/ /
　/　/　　　　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧　　 　 　 　 　 　｜｜
/　/　 ∧＿∧　　 　 ∧＿∧　　＿（´∀｀*） 　 ∧＿∧　　 ｜｜
＼ ＼（　´∀｀）―--（ ´∀｀ ）￣　　　　　　⌒ヽ（´∀｀　）　／／
　 ＼　　　　　　　／⌒　　　⌒￣ヽ、 ピケ　/~⌒　　　　⌒　/
　　 ｜　　　　　 |ｰ、　　　　　　/￣|　　　　/／`i　ｽｰﾃｨﾙ/
　 　 ｜　ｸﾋﾞｻ　|　｜ﾌｨｼﾞｹﾗ/∧∧　　　ミ） 　｜　　　　｜
　　　｜　　　　｜　｜　　　　 （´∀｀）ﾆ　　　＼｜　　　　｜
　　　｜　　　　｜　　）　　　 ／　　　＼ ＼　　　＼ 　 　 　ヽ
　　　/　　　ノ　｜　/　　ヽ ｜　一貴　｜（＼　　 　）　ゝ　　｜
　　 ｜　　｜　　|　/　　 /| ｜　　　　 ｜ ＼`ー ' |　 ｜ 　 /

（※　2009年 F1第6戦モナコGP終了時点でのノーポイントドライバー5名）　

他のチームはソフトが１周しか持たない
でもウィリとトヨタ？はソフトで２周もったと
フリーでは中嶋がソフトで４番手だして、ソフトがいいとわかってたのに
予選Q2では中嶋だけハードオンリー、ベストテン入れるより１１か１２位くらいで
燃料多く積みたい戦法でハードプッシュしたと勘ぐるがどうよ？

まぁ、いつもどおりでしたネ。

まぁ、ボクの責任じゃありませんから。

流れです、流れが悪いんです。

まぁ、流れはお父さんかまぁ、ドラえもんがなんとかしてくれるとまぁ、思いますがね。

ﾁｭｰﾁｭｰ（ジュースを飲む音）

>>313
何かすっげぇムカつくｗ

アンチって低学歴っぽいなｗ

>>315
かなしいのうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗかなしいのうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>306 相手は最強チャンピオンなのに、可哀想なピケ…。

ていうかチームから嫌がらせ受けてるとかいってるやつはネタだよね？

こんなんでも来年の契約してもらえるんだろ？
他のドライバーからすればムカついてしょうがないだろうな。
チームスタッフなんてもっとムカついてるだろうけどさ。

　　 　＿_ 　 　｡ 　 ｡
　 ／　 　｀ヽ ノ＿ノ　　　
　 l　,-､ 　 /　ﾟ Дﾟ)　＜　まぁ
　 ＼ヽ　 ノ　　　 /　　　　

よし、カムイは完全に終わった。来年もシート安泰だぜ。

よし。弟もリタイア。

カムイもほんと期待してたけど全然駄目だよな
だから英国F3とかアジアGP2とかそんなカテゴリーでいくら良い成績上げたって駄目なんだよ
GP2本戦のシリーズランク５位（新人王）これより上の成績上げたら
カズキから乗り換えるけど、現状で日本NO1はカズキ

日本人でＦ１で使える、まともな人居ないかなー・・

松田は速そうだけど、年齢が３０超えてるしだめだろ
今のF1は２０代後半でもおやじ、３０超えたらロートル
３３だと老害の域

どうして乗っていられるのか理解できない。誰が見てもヘタなのはわかる
なぜ誰も止められないのか？

このバカは遅いから作戦なんて無駄にしかならない。

誰か鈴鹿で罵声を浴びせたりしないかなー。

俺？鈴鹿行けない負け組だから…

>>320
ｗｗｗｗｗ

よしよし、ここまではいつも通りだ。あとは決勝で何枚ＦＷ壊すのか…

BBCスポーツのF1レポーター、リー・マッケンジーがドライバーを紹介する。
中嶋一貴（24歳）は6日、フリー走行と予選の前に時間を割いて、ウィリアムズのモーターホームで私たちと朝食をともにしてくれた。
トルコGPのかなり忙しい週末だったが素敵なおしゃべりができた。
話題はマシンと英国での生活だったが、彼が本当に勢いづいたのは、チャンピオンリーグ決勝戦の話だった。
ミューズリと苺ヨーグルトを前に、一貴はローマで愛するバルセロナがマンチェスター・ユナイテッドを2-0で下したことを喜んでいた。
彼はオックスフォードの近くに住んでいるが、オックスフォード・ユナイテッドのファンでもなければ、リーグ・チャンピオンのマンUのファンでもない。
彼はバルセロナのファンであり、今年のハイライトのひとつは、スペインGP後にカム・ノウ＜訳注：バルセロナにあるサッカー専用スタジアム＞でヒーローたち
のプレイを観戦したことだったと語る。
彼は、マシンのドライビングについて語るほどの熱心さで自身のサッカー技術について語り始めた。
トラック上の話については、彼はお気に入りのサーキットは鈴鹿、富士、シルバーストンであると語り、シルバーストンは第2の地元グランプリと見なしている。
彼は、グローブにあるファクトリーから20分のオックスフォードシャー州の田園地方での生活を気に入っていると言う。
しかし彼はイギリスGPでは自宅に戻らないだろう。「渋滞があまりにひどい」ので、オックスフォードシャーの自宅よりもホテルに泊まる方がよいのだ。
そして彼がフリー走行の準備を始める時間になったので、わたしはコーヒーを飲み終え、「ブタ小屋」インタビュー・ゾーンでまた会いましょうと彼に告げた。
中嶋はイスタンブールでトップ10に入れるだろうか？ 朝食とバルセロナの優勝というインスピレーションを詰め込んだ彼は、そう願っている。

Q2のカズキって、１番にコースに出て、ピットに戻らず最後まで走ってなかった？
あれじゃ、タイム更新できっこない。
最後ソフトでアタックさせればPPも夢じゃなかったのに！

ロズベルグ　660.0
中嶋一貴　680.4

しかもニコより20キロも重かったのか。

>>332
予選システムやレギュレーションわかってての釣り？
それとも本当に知らずに書いた？

>>332
もう古いよ

ルール知ってますか？

>>323
ＧＰ２シリーズ５位がそんなに凄いなら、参戦してた全日本Ｆ３は当然ぶっちぎりでチャンピオンでしたよね？

http://www.formula-web.jp/news/f1news.cgi?no=4273

レース前からポイント諦めてるし・・・
ドライバーが走る前からこんなコメント出してるようじゃチームスタッフもやる気出せないよな・・・

>>336
ドライバーは成長するものです。
ずばりカズキは大器晩成型
F3の早熟型でF1にきてからどっちらけみたいなドライバーと一緒にするな
今年は２年目のジンクス、これを突破すれば、一皮剥ければいいドライバーになるよ

ドライバーがドライバーならヲタもゆとり前回ですな

カジキはｶｽ中のｶｽ。
今日だって絶対にスタートでＦＷ壊して最後尾かリタイヤだよ。
日本人があんなゴミばかりだと思われたら後進に迷惑がかかる。
地味にマシン壊してないでさっさと大事故起こして死ねばいいよ。
万一今日トップ１０で完走したらヲレのズルムケチンポコうpするよ。

カズ日本に帰ってパパのチームで頑張れ

>>341
いや、日本人ドライバーの評価を下げた罪は思いから死体になって帰ってこい。

>>337
あとたった４つでポイント圏内に入れるのにな・・・
ましてや（相方だけど）Ｑ３進出を外した事がないマシンなんだから『ポイント獲る為にプッシュします』くらい言えば良いのに。
あ−−、プッシュするとクラッシュすんだっけ？この人。
>>338
器が大きいとは思えない。

>>340君、土下座写真の人？

>>343
そうだよな。
今年のハミルトンやフェラーリみたいな状況で、表彰台や優勝は難しいだろうねと言ってるのと意味が違うんだから。
頑張れば手が届くポジションだし、チームメイトは普通に入賞狙えるポジションにつけてるのに・・・
俺がウィリアムズの担当メカニックだったらこんなコメント言えるドライバーに激怒するわ。

>>338
ジンクスどころかこれだものw

■F1参戦数 ： 25 （07年最終戦〜）
■通算獲得ポイント ： 9
■通算フロントウイング破壊数 ： 9 （破壊率3割6分） ≒ M.シューマッハの勝率
■デビュー戦でピットクルーを轢く （V字開脚）

※09年第6戦モナコ終了時点で、ドライバーズランキング最下位

こんなの乗せるくらいなら撤退しちまえ。ウィリアムズしょっぺえよ

日本人ドライバーの評価を下げた？
日本人ドライバーの評価は親父の時からずっと変わらず底辺ですよw
かずきが下げた訳じゃねーよ。

トルコでフロントウイング飛ばしたら、いよいよミハエルの勝率を上回るなｗ

>>337
オヤジと違って工夫する事を考えない最悪なドライバーだな。
こいつオヤジに何を教わってきたんだよ･･･。
オマケに走る前から完全に諦めてるし、来年無いなコイツ。

親父はうちの子もフェラーリに乗れば勝てるよななんて言っちゃう人ですから

負け犬バトンがブラウンに乗って勝てるんだから
去年のフェラーリに乗ったら中嶋でも勝てるだろ。
親父が正しい

そもそも乗れるほど才能ねーだろって所に突っ込みを入れてもらわないと困るのであった

>>337
もう次スレ要らないんじゃない？
このカスにはアンチスレすら勿体無い

ダメな子は、何に乗ってもダメ

しかし学習も成長もしないやつだな。おまけにコメントがつまらないときてる
脇阪乗せろよ。少なくともコイツよりはおもしろい

とりあえず整形だろ

下手でもいいけど、ブサメンはいかん

クビサとなんかありそうな予感がする

ttp://www.youtube.com/watch?v=gS3FmC1-CZo

・完走を目指す
・ポイントを獲るのは難しい

なんじゃこりゃあああああああああああああああああああああああああああああああ

批判はバンバンしてもいいと思うけど、
事故れとか死ねとかはヤメレ。

バルサニスタの汚点だな

死　ね

笑点の黄色の元きくぞー？の子どものきくぞーににてる

>>361
よくわかります

まぁ掲示板だからいいやと気軽にそういうこと書くやつは
いずれ罰が当ると思うよ
神様はちゃんとみてるからね

神様に見放された奴らだからそういうこと書いてるんだよ。
奴らには人生そのものが既に罰なのさ。

神様に見放されたドライバー、カズキとピケｗ

プッシュすればFW破壊。
プッシュしなければインドと最下位争い。
結論→棄権しる

去就はトヨタ次第

だれかそろそろ本スレたててやれよｗ
アンチスレだけ伸びまくりでかわいそうやん

今日はカズキがポイント取ったら神様はオタの味方、ノーポイントでフィニッシュだったら
アンチの味方ということでいいのかな？

ロズベルグ、ついにマクラーレン移籍の可能性を認める
http://sports.yahoo.co.jp/f1/article?a=20090607-00000004-fliv-moto

これで来期はカズキがエース、ニコ２号がサブか。

>>371
っつうかアンチスレしかねぇ
ココが本スレじゃおまへんか。

>>371
ファンスレ立ててみたら？
１スレ消費するのに何ヵ月かかるか気になるｗ

>>373
チームメイトが遅すぎて嫌気がさしたんだろうねｗ

ハミルトンよりニコが速かったら、カズキの評価もあがるな

>>374-375
え？ここアンチスレでしょ？
本スレなんて冗談やめてよ

>>370

てことは〜！

エンジンそのままウィリアムズなら…カジキそのまま。
エンジンが他チームへ移籍なら…カジキもエンジンとともに移籍。
トヨタ撤退なら…カジキも撤退。

これでＯＫ？

来年残留できても、新人に負けて更に立場を無くすカズキの姿が…

そういやちょっと前まで
「日本人唯一のレギュラードライバーにも関わらず全然スレが伸びない。一貴人気ねーな。」
とか言われてたが、今ではすっかり超人気スレになりましたね。

>>381
カズキはいつでも大人気だよ。

叩かれるだけ有り難いと思え

>>373
どう考えても一貴のエースはないだろう。
こんな成績でエースにしたらフランク君は相当ボケ入ってるしか言い様が無い。。。

そもそも何で一貴スレが伸びないと言われてたかというと
浪人の琢磨スレよりも伸びが悪いから人気が無い云々だったんだよな。
で、今琢磨スレを見てみると・・・過疎るのは当たり前なんだけど、これがまたとんでもない過疎っぷり。
時の流れは残酷だなぁ。

琢磨スレより人気がないどころのはなしじゃねーぞ
途中から唯一の日本人だったのにグランプリウィークで30レスもなかったんだぞ
一年間で２スレにいくかいかないかレベルだった
だけどそのときは琢磨はまだ望みがあったからね
琢磨の望みがなくなると残るはカジキしかみるもんないから注目させるようになって
なんだこの遅いドライバーはとみんなショック受けて叩きまくり
もし琢磨がまだ生きてたらこんなに叩かれてない。というか相手にされてない
やはり唯一の日本人という称号は重い

だからこのスレが伸びなくてもよいから
巣に帰れよ

なんだか今日優勝する気がするううう〜

>>386
なぁなぁ、今参戦後1年半で53スレ目。
一年間で2スレ行くか行かないかレベルは無理がないか？
つか、過去ログ見てみたら昨年末でpart40だったよ。

琢磨スレ、一般人が書き込める状態じゃないじゃん。
あそこは基地外が多すぎてまともな人間は近付けない。

アンチ「一年間で2スレもいかねーよ！」
実際：一年間で40スレ

そろそろ現実から目をそらすのは止めた方がいいかと。

ここにいるのは中島ファンじゃなくてタコマアンチだったのか

入賞目指して頑張ります→クラッシュ
入賞は無理です→表彰台

>>390
それは言えるな。
ヲタもアンチも基地外だらけだから自分もまったく寄り付かなくなった・・・

だってニワカのPと基地害の二人くらいだろ？
前々スレとか見てみ？Pがニワカ爆発させた糞レスだらけだから
俺から見たら蛸ヲタとカジキヲタが全く同じに見える

いくら蛸魔とくらべようとしても老害と言われてるフィジケラに負けちゃう屑ドライバーだしな

何をどう擁護出来るんだよ
輝かしいＧＰ２の成績(笑)でオナニーしてろよ

>>390
一般人と言うか現実を冷静に理解してる琢磨ファンすら警戒してるｗ
と言う俺は近づいて現実を言ってアンチ呼ばわりされる悲しさｗ

ピケとカズキのコンビならマシンの性能がわからなくなる

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　､､rｔﾉ从;'"´'¨''‐- ､,
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,r'"´;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;ヾ,
　　　　　　　　　　　　　　　　 /;:;:;r'　　"´　｀｀´　　ヾ;:;:;:ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　 j;:;:;:|　　　　 禿 　　　　　i;:;:;:;|
　　　　　　　　　　　　　　　　 j;:;:;:|　　　　 蛸 　　　　　i;:;:;:;|
　　　　　　　　　　　　　　　　 j;:;:/ 　 ⌒　　 　 ⌒　 　ヾﾐ;|
　　　　　　　　　　　　　　　　_|;:;{　　　　　 　　　　　　　 |;:;|┐
　　　　　　　　　　　　　　　　{ﾍ;:!　-=・=-, i 　 '-=・=-　|ヒ |
　　　　　　　　　　　　　　　　 !(|;| 　 　　　 j　　　　 　 　ljｿ | 　 蛸アンチに論破されまくった
　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ_ヽ 　 　 r'　　　　　　 ノＬ.ノ　　 蛸ヲタどもが 憂さ晴らしで
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 l`┐　.｀ ‐ '´ 　 　 ′| 　 　　 ここを荒らしてるってことでおk ？
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 .!、　''ﾄｴｪｪｴｲ'' 　/　/! 　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 |ヽ . ヽﾆﾆソ 　 / /　|
　　　　　　　　　　　　　　　＿-‐'￣　ヽ､ 　 　 　 ／　　`ｰ―-､＿＿
　　　　　　　　　 ／~⌒~￣|　　, -‐'＼ 　`──'´　　　＼　　　 '　　　 ￣＼
　　　　　　　　／　｣L　　　　　|　`ｰ―-､ヽ　　　ノ　-―'~￣　､　　　　　　　＼
　　　　　　　/　　 ﾌ「　　　 ／　　　　　 `ｰV -‐'￣　　　　　 ヽ　　　　　　　　 |
　　　　　　 /　　　　　　　　　　　　　　　 　||　　　　　　｣L　　　　＼ 　 　 　 　 　 |
　　　　　　 |　　　　　　　　　　　　　　　　　||　　　　　 ﾌ｢　　　　　　　　　　　　　　|`､
　　　　　／`-､　　　/　　　　　　　　　 　ヽ||／　　　　　　　　　　ヽ　　 ー､＿ノ　＼

蛸アンチのせいにしないと擁護できないカジキヲタ(笑)

蛸ヲタのせいにしないとの間違えだった

>>397
どっちか一人でもわからないよ。
ルノーとウィリアムズは実際よくわからん。
アロンソやニコが『遅いマシンを速く走らせてる』のか、ピケやカズキが『そこそこのマシンなのに遅い』のかどっちだ？

>>396
「おれはまともだ」と言う奴ほど、キチガイだったりするしw

おまいらが煽るから早速キティガイが登場したぞｗ

>>402
どうぞ、ご勝手に(笑)

ウンコカズキ
ウンコピケ

>>401
ルノーはわからないけどウィリアムズはデェフューザーのマージンがあったしソコソコのマシンだぞ
ただタイヤに対してのセッティングレンジが狭いだけで
特にレースセッティングになるとルーティーンのピットまでタイヤを上手く使い切れない時がある
とはいってもショートスティントの速さはあるからやっぱそこそこのマシンだろ

>>406
じゃあ、やっぱりカズキが遅・・・・・・

いや、なんでもない

ルノー分からんか？
アロンソはマシンの出来でふてくされるタイプではないし、何人もコンビ組んでるから、むしろ分かりやすいだろう。

一貴氏の話題についてウィリアムズ首脳陣は喋るのを嫌がっているような感じだけど
もしかして彼は存在をないものとして思われてる？

>>406
そうなると、やっぱり腕はもちろんセッティング能力が明暗分けてるって事なのだろうか？

デビュー年からチームメイトに特攻をかますなどの失態の連続。
「エンジン欲しさに契約したわけではない」と公言していたＥ・ジョーダンも、
さすがに契約を続行するほど低脳ではなく、シーズン末でタコはお払い箱。
１年かけて無能さを世界に知らしめたために、どのチームもタコには契約を持ち掛けず
ＢＡＲホンダがお情けでＴＤに採用するしかなくなった。
04年はマシンの性能が高く、バトンが表彰台の常連になっていたが、
タコは持ち前の無能さを発揮し、表彰台に上がったのはたった一度だけ。
「まともなドライバーが二人いたら…」とチームが感じていたことは想像にかたくない。
それでもたった一度の表彰台を獲得したことで、タコはますます勘違いを深めていき、
05年になると、濡れた路面でもブレーキをかけないなどの素人技を次々に披露し始める。
これで「治療方法のない男」「Ｓライセンスに値しない男」との評価が確定した。
チームメイトに37ポイント対１ポイントという、F1史上稀に見る圧倒的惨敗を喫し、
世界中の笑い者になったあげく、ＢＡＲチームを追い出されたのは周知の事実である。
しかし、タコヲタのばかげた抗議が、大量にホンダへ寄せられたため、
タコの受け皿として最下位チームが結成され、今度はタコが惨敗しないよう、
チームメイトに新人ばかりを代わる代わる起用するという異常事態に…。
この最下位チームでも、タコが相変わらず「失格処分」などの失態を演じ続けたため
常識的なスポンサーが全く寄り付かない状況になってしまった。
結果、深刻な財政難により、08年に最下位チームは撤退へ追い込まれた。
しかもタコは撤退騒ぎの最中、自分の賃上げ交渉をやっていたというのだから呆れ返る。
その後、タコが執念深くＦ１復帰を画策したため、
ホンダは「乗せるつもりありません」と異例の公式発表。
他チームも噂に上がっただけで「興味ない。メリットない」と必死で否定する状況が続いている。

>>397
BGPにカジキ、ピケ子コンビで何勝してるかね？ｗ

タコもかずきもカス
井出だせ

>>412
ピケさんは「いいマシンに乗ったら速いんだぜ！」って言ってたから全勝してるに決まってるだろ

>>410
プライムタイヤは問題ないと思うんだよね
プライムに合わせすぎるとオプションタイヤがキツい
ニコはこのオプション側で我慢出来ないとポイント取れないけどプライムの貯金を守れればポイント圏内走りきれる

カジキはどっちも良いところを引き出しきれてないよな
二種類のタイヤをソツなく使い切れるマシンじゃないけどプライムの良さを引き出しきれなかったりオプションで我慢出来なかったり

ｶｼﾞｵﾀの鼻息が荒いのもアト数時間　ﾌﾟｹﾞﾗ
比較的まともな人は消えてまた、い恥部がﾀｺﾏﾈﾀ貼るんだろうなw

>>410
カズキ様を馬鹿にする奴は俺が許さん

■F1参戦数 ： 25 （07年最終戦〜）
■通算獲得ポイント ： 9
■通算フロントウイング破壊数 ： 9 （破壊率3割6分） ≒ M.シューマッハの勝率
■デビュー戦でピットクルーを轢く （V字開脚）

※09年第6戦モナコ終了時点で、ドライバーズランキング最下位

いよいよ通算フロントウィング破壊数が通算ポイントを超える日がくるのか？

>>418
他人のウイング破壊数を入れれば越えてるけどな

これだけ叩かれたのをチャラにするには
今季日本人最高位の2位になるか、
3位表彰台2回くらいはないと
みんな帳消しにはしてくんないだろなぁ。
間違って優勝でもしたらそれはそれで
おもしいけどね。
ありえんか…。

>>417
■2004年は51点差でチームメイトに惨敗 (歴代日本人最悪)。
■2005年は37倍差でチームメイトに惨敗 (歴代日本人最悪)。
■失格回数F1歴代４位(歴代日本人最悪)。
■２年連続ドライバーズランキング23位 (注・レギュラードライバー22人の年)。

こんな神記録に勝てる日本人は誰もいないよｗ

バリチェロに ｢アマチュア｣ と言われたり

シューマッハに ｢治療法なし｣ と言われたり

モンテイロに ｢話しても時間の無駄｣ と言われたり

リウッツィに ｢恥を知れ｣ と言われたり

ロン・デニスに「ここはお前がいる場所じゃない」と言われたり

ツルーリに「サーキットにテロリストがいる」と言われたり

アロンソに「遅いくせに後ろを見ていない奴がいる」と言われたり

バトンに「１秒遅いチームメイト」と言われたり

何周目にFW壊すか予想しようぜ

俺3周目

琢磨って今スターティンググリッドにいるのか？いるんならライバル視してもいいが
いないんなら何の為に張り合ってるのか。
今グリッドにいる19人には全く歯が立たないって言ってるようなもんだろうがｗ
足裏顔ヲタはいつも琢磨琢磨琢磨ｗいない奴と張り合ってどーすんだよｗ情けねーなおいｗ

>>424
おいなんか勘違いしてねーか
おまえら琢磨ヲタでもなんでもいいが
自分とこのスレで散々他ドライバーを貶してるのと同じだよ
張り合ってるんじゃないよ、下を貶して満足してるだけ
今年の１９人は史上最高にレベルの高い集団だからな
貶すことなんてできない
２ちゃんで奇麗事言うなよｗ

スポンサーに愛想笑いする暇なんて無いの

　ｶｸｶｸ　 ,ｨﾍ⌒ヽﾌ　　ﾌﾞﾋﾌﾞﾋﾌﾞﾋﾌﾞﾋﾌﾞﾋﾌﾞﾋﾌﾞﾋﾌﾞﾋﾌﾞﾋﾌﾞﾋﾌﾞﾋﾌﾞﾋﾌﾞﾋﾌﾞﾋﾌﾞﾋﾌﾞﾋ!!
　　　　／ ( 　・ω・）) -=3
　ε//　　 し ﾍ⌒ヽﾌ　　　ﾄﾞｯﾋﾟｭｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ!!
　　( ( 　_,.ノ( 　・ω・）) -=3
　　　し しー し─Ｊ ﾌﾞｯﾋｨｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ!!
























腰振るのに精一杯で...

>>423
普通に１周目とあと一回の２枚破壊するとみた。

�@ ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ 「スーパーアグリが潰れるわけ・・・」　→　　＿|￣|○

�A ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ 「バリの代わりに本家に復帰し・・・」　→　　＿|￣|○

�B ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ 「ルノーのテストに参加できれ・・・・」　→　　＿|￣|○

�C ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ 「ホンダの力でインドチームへ・・・・」　→　　＿|￣|○

�D ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ 「富士のスポット参戦はほぼ確・・・」　→　　＿|￣|○　

�E ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ 「トロのシートの一つは琢磨で・・・・」　→　　＿|￣|○

�F ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ 「リザーブでもいつかレースに・・・・」　→　　＿|￣|○

�G ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ 「ヴァージンがホンダを買えば・・・・」　→　　＿|￣|○

�H ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ 「レッドブルのリザーブドライ・・・・・・」 →　　＿|￣|○

�I ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ 「UKでミーティングしてきた・・・・・・・」 →　　＿|￣|○

�J ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ 「ピケ子の代わりにルノーで・・・・・・」 →　　＿|￣|○

�K ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ 「スーパーアグリ復活で・・・・・・・・・・」 →　　＿|￣|○

●トロロッソのドライバーがブルデー＆ブエミに決定する前の
　蛸の勘違いコメント。↓

蛸ヲタからの質問コーナーでは、
「実はもうトロロッソのシートが決まっているんじゃないか？」との声も。
蛸は「それは素晴らしい読みだと思います！」

司会者のトロロッソシート獲得の見込みの突っ込みには
「さっき答えちゃったじゃないですか。（シートは）楽勝だって」と
本音を覗かせた蛸。
「今回のテストでは、チームが今後、僕を選ぶかどうか・・・
・・・まぁ、僕を選ぶんだろうけど、どうなっても何も言わせない、
文句を言わせない状況を作っておきたかった」

　　　　　　　　　　　　／＼
　　　　　／＼　　　 //＼　＼
　　　　/／ヽ　`---' |_　　|　　|
　　　//　　／　　　　　`-,,　　|
　　　||,-''"　　　　　　　　　　　＼
　　/　　　　　　　　　　＿　　　　＼
　/　　 　 二__, --､r'"___､　ヾ　　　ヽ
　|ﾐレ'"~,-,､　!　　! ' '"￣ .ノ　＼　　|
　|　K/ｰ'~^~_/　 ヽﾐ:ー‐‐'"　　　ヽ　i
　!〉　ｰ―'"( o　⊂! ' ヽ　　　∪　 Y_　　　　 ／　
　i　　∪　　,.:::二二ﾆ:::.､.　　　　　　l　i ､.. 　|　 来年は空きシートが多い
　.!　　　　 :r'ｴ┴┴'ｰダ　　　　　　 !Kl. 　＜　　　
　.i､　 .　　 ヾ=､＿_.／　　∪　　　　ﾄ= .　 　|　 琢磨のシートはほぼ確実だと思う・・・
　 ヽ.　:､　　 ﾞ　-―-　　　　,;　　　 ,! 　　　　＼
　　＼. 　:.　∪　　　　　　　.:　　　 ﾉ
　　　ヽ 　ヽ.　　　　　　　.　　　 .ｲ
.　　　 ｀i､　　､::..　　　　　...:::ノ　,∧
　 　 　　　　▲べっこ飴 (糞豚汚物)

つうか　カズキ叩いてる奴は普通にバカだろ
世界の強豪相手にあそこまでやってるんだぞ

恐らく今年のバトンとかベッテルくらいの結果出せなけりゃ駄目扱いなんだろうな

さぁ決勝始まりましたよ。

カズキ11位予想

今日は４まぁ３あの〜ぐらいかな

無事にスタートしました。ふーっ壊さなったねぇ

今日、TV映った？

スタート後の１コーナーで誰かとサイドバイサイドに
なってタイヤが接触しなかった？

ロズベルグより１秒遅かったですね

多分、BMクビサと当たった。

良いレースしてる。
ピット間でライコネンとアロンソとクビサ抜いて実質7位だ。

自分のミスでポイント捨てちゃったね。もったいない

カズキ一回目のピットストップ終わって9位かぁ〜
ニコ4位。

うん、今回の一貫は良い
ペースも落ちてない

今まで懸賞当選０の俺がこうでも言わないとカズキミスるでしょ

あっごめんなさい7位だった。

セカンドスティント短いからその後

しかし、CS全然カズキ映らないし、話題に出ないね。

ニコに言わせれば
毎戦毎戦ポイント争いが出来る車
ポイントを取っていかなくてはならない
らしいからな

終了

これは一貫カワイソス

ｵﾜﾀ

アロンソとクビサに抜かれたので実質9位。

あーあ、これは2005年の琢磨のパターンだね。
自分がミスらない時はチームがミスる

ピット作業にて13位に転落で終了？

スタート直後の１コーナーでラフプレーで順位を上げた罰だな
因果応報

これはちょっとかわいそうだな。

結局は、いつものポジションに落ち着きそうだな
でも良くやったほうだな今回は

今回はカジキ頑張った
ピットミスがなくてそのまま行ってれば７位は確定だったし本当に残念

今季のラストチャンスを逃したな
残念ながら今季でクビだね

またシート喪失に近づいたなカジキ・・・

あとはこれさえなけりゃ・・・ってのを見事にやってくれちゃったね。

>>453
俺もさっきそれを思ってたｗ

これもレースなんだろうけど、今回はあまり叩きたくないな。

これはカズキのベストレースになると思ってたのになぁ。
ニコのときとはえらい違いじゃねーか、ウィリアムズめ。

まあ今まで散々チームに迷惑をかけてきたんだから、その報いだよ。
間違っても、文句を言うなよ。

俺の予想が当たってくれるドライバー
それがカズキ
応援します

重タンの割に良いペースで、ライコやアロンソの前に出てたのに本当残念だ
スタート後の１コーナーでインに捻じ込んだのは今までの一貫に無かったスピリッツ
結果はアレだけど今回は良くやったと言いたい

もしかしてウィリアムズ狙ってやってんのかぁ？

陰謀論うざい

残り周回少ないし、このまま12位で終わる予定。

今回は良くやったと思うので叩かないよ
ここでミスしたクルーを叱れば一人前のF1エーサーだけどな

>>1が見事なまでに逆フラグ立ててくれたな

>>469
2005年の琢磨と同じだなw

フランクは四肢麻痺なれば良いよ。
トヨタエンジン欲しさの所行としか思えん。
中嶋の扱いみれば…(泣)
ピット失敗も狙ったんじゃね？

20秒くらいロスったな、これでメカニック轢いたのとおあいこ、ってことで

カジキックス終わったらガレージでヘルメット床に投げつけろ。
パイプ椅子を女性広報に蹴りつけて
シャッターを拳で殴れ。

これくらい暴れても許す

チームはカズキを擁護してくれるのだろうか

轢かれたメカニックの仕返しか

2005イタリア思い出した

>>473
煽りあってるけど結局思考回路一緒なんだよな

残念だなぁ・・・

こうなったら、やけくそで、ファステストでも狙って突っ込めや

今回のはチームも評価してくれるでしょ。
ニコは４位いるじゃねーかｗってのは見ない方向で！

メカニックもタイヤ交換要員もニコが１軍メンバーならカズキは２軍
失敗する確率はカズキのほうが高い

今回はレースペースもまぁまぁ良かったんでないの？

「そうですねまあ、今まで散々コース上でミスがあったのでまあ、たまにはピットでミスがあってもまあいいんじゃないかと思いましたね。」

一貫残り２周でファステスト
嫌な予感ｗ　今回はFW温存してくれｗ

チームは、ニコが5位にはいってさえいれば良いのさ、
カズキはオマケと、思ってるからなぁ・・

カズキ、一人だけ全力かよｗ

最後に意地の２７秒台出してきたｗ

フロントウィングに八つ当たりすんなｗｗｗｗｗ

ナカジーもしかして怒ってるの？

最終周27.988とか意味ねぇ

ラスト数週の自己ベスト連発で、ちょっとだけ意地を見せたな

最後に27秒台入れたね

最後の27秒台は泣けた。

>>340はメカニックに礼を言っとけよ

１２位かよ。


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　　!　＼　　ｲﾚ,､　　　　　　　　　＞三　　｡ﾟ　･　ﾟ
　　|　　 ＞≦｀Vヾ　　　　　　　　ヾ　≧
　　〉　,く　｡ﾟ　/｡･ｲﾊ ､､　　　　　｀ミ　｡ ﾟ　｡

見事に重タンがハマったな。今後もこんなレースを続けてくれよ。

2005年の琢磨と同じだな
自分がミスをしないときはチームがミスをする。
まぁこういう時もある。

そのうち親父さんみたいに、
「バイザーを自分で拭け！」
とウエスを投げ付けられるかも。

しかし最近は捨てバイザー重装備だからメカニックがヘルメットを
拭くなんていう光景は無くなったよな。

一貫ファイナルラップでファステストかよｗ
つか　1:27.998　て。27秒台にいれやがった

なんか初めて熱い所見た気がするな。おつかれさん。次頑張れ

展開的には開幕戦と似たような感じだった。
かたや本人のミス、かたやチームのミスで台無し。

カズキ12位スタートで12位で、終了。
くやしいのう、くやしいのう。

今日は本当に良く頑張ったよ。
スタート直後の１コーナーは危なかったが
上手く切り抜けて、その後は１度も大きいタイムロスも無く走りきった。
間違いなくカジキックスの生涯ベストの走りだった。
左フロント担当はハラキリしろよ。
モナコといい今日といい、レース中のペースでニコに大きく離れなくなったのは
すごい前進だと思う。
結果は出てないけど、去年よりは良いレースはしている。

どうせなら９０年のブーツェン状態になって欲しい

今までが今までだからな。今回ミスされても何も言えない。次からまた頑張れ。

今回はまあ合格だな　今年初めてだ

俺、TV壊れたからLTだけで見てたんだけど・・・
思わずちょええええええしねよぼけｗｗｗｗｗって言ってしまったわｗ

ホイールのミスはおいとくとしても、
毎回ピットストップ効率がニコよりだいぶ悪くねえか？

今日はカジキに「おつかれさん」と言ってやりたいね。
最後のラップは悔しさの表れだろうな。

次、がんばってくれよ。

最近のF1てタイヤ交換のピットミス少なかったので、驚いた
画面にないとこではミスあるのかな？

地上波のインタビューまで起きてるのはキツイけど
何ていうのか楽しみだな。

結局、ニコにファステストで勝てたの？

そういうミスは、富士子・カズキ・バリケロ・ボーデにだけはちょくちょく起こりますよ＾＾

チームから嫌われてるからなカジキｗｗｗｗ


…ふざけんなよ。

カジキがマグレでもポイント取ったら喜び勇んでチンポコでも土下座でもうｐするのに…カタワの禿フランクとパトゴリ率いる人種差別集団のウィリアムス死ね。

感動した
次回も頑張れ

こういうのは後々響くよなぁ。
FW31がこのままの開発のアドバンテージのまま進んでくれればチャンスはあるけどね。

>>511
昔は5秒6秒でやらなきゃだめだったけど、
今は給油間の7,8秒でやればいいから、
当時と比べるとミスが減るのは当然だね。

もう一度今日みたいなレースをすればちゃんと結果がつくよ。
がんばれ。

>>515
おっと不良債権とロン禿の悪口はそこまでだ

シルバーストーンはどうよ
トヨタエンジンは辛くないかい？

ピットクルー
ロズベルグの最後のピット作業を終えリラックスモード。カズキが残っていたが気が抜けていた為ピットミス。

今日ポイントとれたら流れを変えられそうだったのに
残念

ピットミスだったのか　またスピンしてのかと思ったよ　
運の無さも親父譲りだな

中嶋はがんばったな
いい走りだった

残念だったけど、これもレースだからな。
誰も責められないよ。
今日はよくがんばった。次もがんばれ。

そういや前回のモナコも最終ラップで全力アタックやったんだっけ
結局クラッシュしたけど
結構自己満足を求める男ななんだな

誰かメカニックの代わりに土下座しろよ、
って、あれミスらなかったとすんじゃん、
そしたら欲かいて6位マッサに特攻とかしてたかもよ

あと何回車に乗れるか分からないから悔いのないよう頑張りな

レースには「たら」も「れば」も「まぁ」もないッ
そんなこと言い出したら昨年のワールドチャンポンはフェリペ・マッサ

入賞できなきゃタイムを残そうとする普通のこと
今日のレースも最終ラップでタイム狙ったのは
ほかにいただろ
見てなかったら、コメントする資格なし>>527

所詮エンジンのおまけなんぞこんな扱い。チームにいさせてもらえるだけありがたく思え

レースのファステストとカジキックスのファステストが
コンマ４しか違わないのも成長の証だよ。
もしファステスト取れてたら、もっとアッピール出来ただけに惜しい。

蛸ヲタはホッとしています

>>531
ヤルキナイコネンの話をするなｗｗｗ

ブラウン「ＮＡＫ残念だったな。でもいいレースだった。私は君の頑張りを見ているよ。」

>>531
ん？その認定なんか意味あんの？
お前に資格認定してもらう必要ないし。頼むつもりも無いが。

まぁ残り10戦頑張れ

今日のカジキは、スタートで重いニックの前に行けたのが良かった。
てか、重タン組の先頭に立つと有利だよな。
しかもアロンソとクビサとライコと変わらぬペースでピットパス。

７位入賞だったのにな。残念。

こういう走りが毎戦できなきゃポイントのチャンスはないってことだよ

まぁこんなんじゃ【擁護派ﾏｯﾀﾘ】【ｱﾝﾁ涙目】じゃなくって
【ｱﾝﾁﾏｯﾀﾘ】【擁護派涙目】だよねwww
まぁ釣りでつけたんだろうけど

最後は軽くてソフトでラバー乗ってるから、そりゃ速いにきまっとる、
行くかどうかは、いろいろ事情があるんじゃないの

まぁ自分のミスでポイントとりそこねた事のほうが多かったからまぁチームのミスくらい許してやろうや
まぁかずき頑張ってたけどさ
まぁ次からいいレースできるよ

>>539
グロックが上がってきたからそこは分らんな。ギリギリ入賞争いはできたと思うけど。

とりあえず今回、作戦面改善されて良かったな。
チームとしても２ポイントもったいなかった。
それあればコンストタクターズ５位浮上だったのに。

ここから先ウィリが得意にしてるコースが暫く無いから
今回入賞出来なかったのは痛い

ホンダゴーゴー！セナゴーゴーの子がF1走ってるだけで不思議な気持ちなので
どんなにダメで叩く気にはなれんのだが…そろそろポイント取ってくれよ。

数少ない選び抜かれたノーポイントドライバーか

>>537
いちいちつっかかるなよバカだなぁ。
オメーがいちいち否定するのも悪いぞ。

今の車なら毎戦ポイントを取っても当然なのに…
とにかく結果だせよッ

俺基本アンチだけど、今日はミスなかったと思うよ本人にはｗｗｗ

何か人種差別されてるんだろうか

レース内容としては去年のシンガポール以上によかったのにな

こういうレスがこれからも続いてくれることを願う。

これが、ターニングポイントにならないかな・・・・。

35対１　バトンと佐藤(2005)

11.5対0（第七戦まで）　ロズベルグと中嶋(2009)

>>544
グロはクビサの後ろでしょ。
ミスなきゃ、カズキは間違いなくクビサの前に出てたし、
ラップもコンスタントにクビサより上だった。

トラブルやコースアウトでもなきゃ、７位は固かったと思う。
たらればだけどさ。

>>548
そう言えば今回は入賞逃しただけじゃなく
ドライバーズランク最下位脱出も逃したんだな

車椅子に乗ったカタワ禿とナメクジの足の引っ張り合いだなｗｗ

まあ両者ともまともに機能する足が付いてないからレベルの低い争いだがｗｗ

フランクは禿カタワのくせに人種差別するとは生意気だな。
パトリック

トヨタの激安中古パーツと一緒に売りに出したら？ナメクジも

>>555
３７対１な。
何気にサバ読まないように。

でも７戦終了時では０対０だったんだな。

ウィリアムズ戦略おかしいよな
ロズベルグはトゥルーリとの差を見れば1回目給油もう少し積めたんじゃないの？
中嶋もかなり少なくなかった
1回目給油が終わってコース復帰した時アロンソとの差は4秒あっただろ
ピットミスがなくても9位だったんじゃないか

未だにピケとかずきはノーポイントか

ピットミスがなくてもポイント取れたかわからないし。

>>562
ミスがなければ7位だよ。
俺もLT見てただけだからはっきり周回数までは覚えていないが。
順当に3秒くらいクビカの前走ってて、カズキIN
クビカも次の周くらいにINという展開じゃなかったっけ？

ピットのミスがなければクビカの前、7位で復帰してたと考えるのが妥当。
ラップタイムを見ても、クビカやグロックにオーバーテイクされたとは考えにくい

>>562
クビサの前に出すために積んだ燃料だと思うけど？

1回目給油が終わってコース復帰した時、
マッサ、一貴、クビサ、アロンソの順だぞ？

もう少し積んでクビサを前にやるの？

>>565
マッサの後ろ５秒、クビサの前５秒をつかず離れず走っていたから、
普通に考えりゃその間で戻れるよね。

現地の人いないかな？
パドックでカジキックスが大暴れしてないか心配だよ。

今日は珍しくいいペースだったのにな
唯一のとりえだった運さえ今年はないｗｗｗｗ

タイヤ交換ミス以外は完璧な戦略だよ。
重タンもハマったね。
同じような作戦で一貴の後ろ走ってたグロックが
スタート時軽かったアロンソとライコ抜いてちゃっかり入賞している。

　　 　＿_ 　 　｡ 　 ｡
　 ／　 　｀ヽ ノ＿ノ　　　
　 l　,-､ 　 /　ﾟ Дﾟ)　＜　まぁ
　 ＼ヽ　 ノ　　　 /　　　　

　　　　　　　　　　　　　　【　お　知　ら　せ　】　　　　　　　　　　　　
　
本日　F1第7戦トルコGPにおいてR・クビサがシーズン初ポイントをゲットしましたので
ノーポイントドライバーは5名から4名になりました。引き続き応援を宜しくお願い致します。

　 ∩∩　ぼ　く　ら　の　春　は　こ　れ　か　ら　だ　！　　V∩
　 (7ヌ)　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（/ /
　/　/　　　　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧　　 　 　 　 　 　｜｜
/　/　 ∧＿∧　　 　 ∧＿∧　　＿（´∀｀　） 　 ∧＿∧　　 ｜｜
＼ ＼（　´∀｀）―--（ ´∀｀ ）￣　　　　　　⌒ヽ（´∀｀　）　／／
　 ＼　　　　　　　／⌒　　　⌒￣ヽ、 ピケ　/~⌒　　　　⌒　/
　　 ｜　　　　　 |ｰ、　　　　　　/￣|　　　　/／`i ｽｰﾃｨﾙ　/
　 　 ｜　一貴　|　｜ﾌｨｼﾞｹﾗ /　（ミ　　　ミ） 　｜　　　　｜
　　　｜　　　　｜　｜　　　　 | ／　　　　　　＼ ｜　　　　｜
　　　｜　　　　｜　　）　　　 ／　　　／＼　　　＼| 　 　 　 ヽ
　　　/　　　ノ　｜　/　　ヽ ヽ、＿／）　 （＼　　 　）　ゝ　　｜
　　 ｜　　｜　　|　/　　 /|　　 /　レ　　　＼`ー ' |　 ｜　 /
　
シートは安泰↑　↑今期で引退？↑超崖っぷち　↑移籍希望

>>571
節子…それカタツムリや…

>>476
いや、ヘルメット床に叩きつける奴はレーサーとして失格だと思う。
今回は、よほど必死だったんだろうな一貴も

これでノーポイントはインド二人とピケとカジキだけか…

これってどうなの…？

ファステストは６位だな
意味があるかどうかはわかんないけど

あぶねえ、、、危うく7位入賞するところだったぜｗ

タコマ化が著しい・・・ｗ

これは今まで破壊してきた何の罪もないFWたちの怨念だろう…

>>576
意味なんかないよ。
だけど、LT見てて何かグッと来たけどな。

今日はかわいそうだったね。
次、がんばれとしか言いようがないが。

ピットミスがあっても予選決めてスタート決めりゃポイントとれんだ。ウィリアムズは遅くない

今日のカズキは大事な仕事をひとつ忘れてる
FWを壊すという仕事をな
フランクに怒られるぞ

予選が遅くちゃ意味ねえんだよ

>>575
カジキは実力以上に頑張ってると思う…実力以上には

カジキはフォーミュラトヨタレベルのドライバーだから
この成績なのは不思議ではない

ウィリは遅くはないけど、速くもないだろ
コンスト２位のあのBARに比べれば

運も実力のうちかなあ

ピットの人、FW交換作業用に体が出来上がっちゃっておかしくなっちゃったのかな

カジキはタコマ以下だろ

いつもの癖でFW交換と勘違いした可能性もある…

中嶋君が戦わなければいけないのはロズベルグ。亡霊と比べられてる内は３流

>>587
ピット作業、映らなかったけど、
まさか、壊れてないのに反射的にＦＷ交換していたりして。

ピケとカジキは、仲良くインドで走ればいいと思う

>>591
リプレイで映ってたよ。左フロントタイヤの装着に手間取ってる映像が

1回目のノズルタイムが判らなかったから断定できないけど
2回目のピットインはあと2、3周くらいは遅くても多分燃料足りたはずだよな？
作戦面ではやっぱりウィリアムズはウィリアムズだな・・・
まあ今までチームに迷惑かけてきたんだから今回のピット失敗は
お互い様って事で水に流すしかない

でもせっかくほぼ7位確定でポイントゲッツという状態だったのに・・・って考えると悔しい罠

いつもならスタートで5台行かれて17位の所、今回は2台抜いて10位
重タン作戦がハマったのもあるけど、毎回スタートが相当痛いと思うんだ
今回は納豆レースペースも復活したから、一貫はスタートをアホほど練習すべき

華も運も無いねカジキ
かわいそうｗ

>>537
平衡感覚のない、批判ヴァカだな
2ch脳のまま世に出て恥をかけ

>>588
それはない
俺の評価は
虎＞カズキ＞右京＞琢磨＝亜グリ

>>580
同感
今日くらいは素直に称えてあげようよ

残念ではあるけど、よくやった。
今回だけは、叩くのをやめておいてやるよ。

えふわんはりけーんバトンｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
なんぞこれｗｗｗｗ

カジキはフロントウィングハリケーンだなｗ

今年のマシンは空力そんな悪くないからヨーロッパラウンドはそんなに辛くはないと思う
ただ金のないチームだからアップデートがな

一貴　　「　まぁ（怒　」

クルー　「　いつも通りFウイングの交換かと思ったんだよ　」

だな。
お疲れさん！
次に期待するよ！
いろんな意味で…

>>597 アホか

擁護派だけど、カズキを擁護すると

カズキをF1で走らすのは可哀想だと思う、これでは一種のイジメだよ
実力もないのに高いレベルの中に混じるのは本人が一番つらいだろうし可哀想
進学校でビリよりも、商業高校でトップでいるほうがカジキにはいいと思う
はやくカジキを、本来の自分の場所に戻してあげるべきだよ
人間、持ってるもの以上に無理して背伸びしてもいいことなんかないし
幸せは、自分の身の丈にあったところにあると思うから

カズキ無理せず頑張ってね、応援してるよ

日頃の行いがわるいのかねぇ・・・？

そういや左前の人ってＶ字の人？
密かに復讐の機会を狙ってたとかｗ

タコも十分くそだがな

ttp://www.earth-chem.co.jp/top01/earthgarden/namekuji/dry.html

>>605
地上波の『宿命のサムライ』だとか『最速のＤＮＡ』
『モナコGP優勝VTR』とかを見ると、確かに可哀想になるな…

糞みたいな日本人ならいない方がマシ。後に続く日本人に迷惑だから早くF1から去れ

F1は飽きたので、来シーズンからFJに参戦します。　一貴

それが後がいないから困ってるんだ
消去法でいくと全員が消える

>>574
星野というドライバーがいてな…

糞＞＞＞＞ウジ虫＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ナメクジドライバー

LTをリアルで観てた人なら今日のカジキは褒められると思ったんだがなぁ

今日の走りを見てナメクジからカタツムリまで成長したと思う。

F1は親父やトヨタのコネが使えないので、来年からＧＰ３に参加します！

今日褒められなかったら、もうＦ１観ないほうが良いと思うよ。
それくらい良い走りしてたよ。
本人もこれを自信にして次からも頑張って欲しい。

>>615
俺もリアルでLT見てたよ。
べた褒めしようとは思えないけど、さすがに叩くことはできないわ。
今回は、彼なりによく頑張ったレースだと思うよ。
結果は残念だったけどね。

『最速のＤＮＡ』
↑これ誰のこと？

ＤＮＱ

今日叩いてるのは嫉妬に狂った（ｒｙ

見てないけど、またノーポイントだったんだろ。
Rosはちゃんとポイントとってんのに
クソな奴。

結・果・が・全・て

>>620
ミリオン クラシックじゃね？

チームメイトが３位走れるのに、７位８位争ったのがそんなに嬉しいのかよ

いいレースだったな、惜しかったポイント取れるポテンシャルは示せた

顔でダウンフォースが効きすぎて・・・・

ニコは天才
悔しいけど・・・
頑張ってニコに負けない走りをしていけば
トヨタに行ってもツルーリといい勝負に

>>618
チームメイトよりも、上にこなければ褒められる資格はないし
むしろ叩かれるのがF1じゃないの？
頑張ったからって褒められていいのは小学生まで

でもニコがピットストップしてカジキの直後に付いた時は
前に出せ的な指示でもされるんじゃないか？とヒヤヒヤしたよ。
その時のペースはカジキのほうが良かったので
さすがに出なかったけどね。

日本最速のＤＮＡをバカにするなっぺ！

>>630　小学生みたいにただ煽りたけのお前の気持ちがわからない

>>630
カジキにしては、という注釈付きで褒めたいと言うことね。
ニコに劣っているのは誰もが認めるところで
それでも今日はレース中に大きなタイムロスが１度もなかったし
自分の力は１２０％出し切った。
いつもはＬＴ見てると判るけど、５周に一度くらいは何かしらロスしてるから。
レース中の最速ラップも今日はニコに勝った？か負けてても差は少しだと思うし。

俺のパパより遅いくせに納豆喰うな！

残念ながら、松田やカムイ、塚越や武藤がニコのコンマ数秒遅れのタイムを出せるとは思えないんだよな。

お前ら車の運転出来んのか？

今日はカジキはよく、頑張った。
それでも叩く人はいるんだろうけどね。
少なくとも、最低限、これくらいのレースを続けて欲しいね。
がんばってくれ。

カジキで語れるニートが終わってる

ROS2回目(39周)のピットワークは素晴らしかった。例えKUBがその後すぐ
にピットインするはずであったとしても(43周目だったが)、その前に出す
ことでもう一踏張りすれば42周目にピットに入ったTRUの前に出れる可能
性もあった。(結果、僅かで出れなかったけど)
かたやNAKは2回目のピットインのタイヤ交換ミスで37秒程度失い、PIQの
後ろで出ることになってしまった。前を塞がれたわけではなくフリーな
スペースではあったが、このピットミスでHEI、ALO、RAI達には前に行か
れた。KUBにはもともとかなわなかったので、ミスがなければ8位だったね。

ただしタラレバでポイント取れていたと喜んで良いわけではなく、ピット
ワークでの緊張感をROSの時ほど持ってもらえないというのは、やはり
これまでドライバーがチームに対しても示してきた結果が反映している
のだろう。

ヲタでもアンチでもなく、ましてチームやドライバーの国籍は関係なく、
そこそこ長い間F1を見てきたオヤジの意見。

遅いカスと分かってて話してんだから、真面目な意見はヤバイだろ

>>640
同意。
今日のレースみたいなのを今後続けていくしかない。
負のスパイラルから脱するのは容易ではないけどね。

重要なのはニコ５位、中嶋12位の結果のみ。今までメカがしっかりやったレースで中嶋が落としたレースもあるだろ。おあいこだよ

せめてポイント圏内を走っているのに、
チーム自体があんな嫌がらせしなくてもいいのに。。

エンジンだけの存在って哀しいよな。

ドライバーによって(ましてやコンストランク争ってる位置で)緊張感変わるものだろうか？
ピットクルーもミスが続けば、人員減らさなければならない時のリストラ候補に上がっちゃうし。

チームがちゃんとバックアップすれば、表彰台だよ！
最低限の仕事しろよ。バカチーム

中嶋乞食(12位)
｢ｽﾀｰﾄは良かったですし､強力なｵｰﾌﾟﾆﾝｸﾞﾗｯﾌﾟを走られました｡その後はすべてが順調でした｡2回目のﾋﾟｯﾄｽﾄｯﾌﾟまでは｡自分のｷｬﾘｱの中で最高のﾚｰｽになるだろうと予感があったので､起こったことについては本当に残念です｡
それでも今日の僕たちはｺﾝﾍﾟﾃｨﾃｨﾌﾞだったと思いますし､ｺｰｽ上でﾗｲｺﾈﾝ(ﾌｪﾗｰﾘ)やｱﾛﾝｿ(ﾙﾉｰ)に打ち勝つことができましたので､素晴らしいﾏｼﾝと堅実な戦略を用意してくれたﾁｰﾑには感謝しています｡ﾋﾟｯﾄｽﾄｯﾌﾟのﾐｽからきちんと学んで､次はいい結果を出したいです｣

はい死ね

ウィリアムズはF1界で一番チームメイト同士で差をつけないチーム。

>>640
ポイント圏内だったから逆に緊張したんじゃね？
いつもは一喜のピット作業は休みのターンだったからな。

とんでもない事してくれたな

>>646
あんたばかぁ〜？

はいやってくれた

>634
640だけど、たびたびごめん。

今回のFastestはNAKがROSより早かったよ。
NAKは最終周で27.988、ROSは36周目(第2スティント後半)に28.222かな。

ただROSは最終スティント49周目あたりから伸びていない。TRUには届か
ないと見て温存した可能性が大で、TRUもそれを見てかラスト2周はペー
ス落とした。(最後まで気力の限り飛ばし続けろ、という精神論はFIAルール
に基づく現代F1には、すでに通用しない)

ALO、HEIも最終スティント伸びなかったけど、Softが合わなかったのか、
温存したのかは、ちょっと分からない。シーズンを通してみれば、届く
ことはないにも関わらず闇雲に最後まで飛ばし続けたNAKは若干疑問。
まあシーズン全体なんていっている場合ではないドライバーだから分か
らなくもないし、精神論支持になりがちな日本人チックなところが出た
のかも。

話のついでで、KUB、GLO、RAIも最終週まで飛ばし続けていたのは見て
いれば気がついたかもしれないけれど、あれはそこそこ接近してたから
Raceで当然の飛ばしあいだったね。

あんだけ毎回こわされたらピットクルーだって仕返しするだろ
あほかじき

何を被害者づらしてるんだろう？ 今まで散々チームに迷惑かけてきたろ？ その借りを返されただけですわ。ウィリアムズは差別しないけど、ピットクルーには感情があるんだよ

去年のモナコやイギリス、今回みたいにポイント圏内走ってるときに限って
ピットクルーやらかすなｗ

嫌がらせされてんの？

前に「運も実力の内」って言ってたヲタが居たっけｗ

ていか、ラストスティント見てた？
グロックとクビサのほうが速かったし抜かれてただろｗｗｗｗｗ

そもそもこのタイムで走れるのに予選ミスったから悪いんだろｗｗｗｗ
実力無いんだから小林とすぐに代わってください

ウィリアムズは差別しないっていつの時代の人だよ
頭柔らかくして見ないと、時代についていけないぞ
団塊の世代の人か？？？

小林と代われとかｗｗｗ
まじ全然GP2見てナインすね
こっぱずかしいｗ

小林？
お前バカか？今のカムイの位置みてみろ
エンジン代わったといってもチームメイトに負けてボロボロ

>645
うん、俺にも本当のところは分かるはずないけど、やっぱり僅かならがあるん
じゃないかと思ってる。外資系で仕事をしたりすれば身に染みてるだろうけど、
欧米人はPriorityを非常にハッキリさせたがるから。
ALOとPIQ、HAMとKOV、同じ気持ちと緊張感で作業をするのはかなり難しいんじゃ
ないだろうか？特に、ピットクルーと言えども極限的な状況で仕事をしている
から尚更。残念ながらROSとNAKもそのくらい(Priorityの)差があるのかな、と
思った。もちろん作業の失敗は失敗で、褒められたものじゃないけどね。

カムイはちょっと前まで良かったと思ったのに…

>>659 まあそうだな。時代は変わる。昔なら絶対に中嶋なんて乗れない。 四天王全員が乗ったチームだもんな。いかにヨタのごり押しだったか…

あの気持ち悪い笑顔じゃ、ピットクルーにも嫌われるよ。キモいから早く消えな。

１２位かよｗ

>>655
「NAKAJIMAは手を抜いて良い」というのがＴＯＰ公認ならいいんだけど、
クルーの単独判断ならそのクルーはプロじゃないな。
当然ミスやらかしたらクルーの評価・給料に反映されるから
感情で手を抜いたわけじゃないんだろうけど。

アジアじゃグロージャンもニコもグラッシュもいなかったからな
かずきとカムイは仲良くフォーミュラニッポンで頑張ってください

>>661
こいつよりマシだよｗｗｗｗｗ
こいつチームメイトに負けてるなんてもんじゃねーぞｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
惨敗も惨敗ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
さっさと消えろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

グロックと24秒差、何もなくても無理だったなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ないわ
なんでいい時に限ってピットミスなんだよ
これは悔しいな

ぽいんとげっとならず。

珍しくファステスト6位とってるなこいつ

ヘルメットを床に叩き付けるのは星野。
この若さで星野超えしちゃえ。

これは、悔しいな。

>>667
誰でもミスはするだろｗｗｗｗｗ
たまたま今だっただけｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
こいつはピットイン時にクルー轢くという誰もしなかったミスをしてるからお笑いなんだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

しかもクルーがわざとやったとか、ファンのキチガイっぷりにはあきれるｗｗｗｗｗ
じゃあカジキもわざと轢いたのか？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

このマシンでいまだノーポイントとかライセンスはく奪ものだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

嫌われてるからだよ。

せっかくウイング5セットもってきたのに使わないのかよ！
頭きたからホイールのネジつぶしてやる
オケ？

一貴最高ｗｗｗｗ

>>615
レース前のコメントって本当に切羽詰まってたんだなと改めて思った。
オレ個人は逆に褒めたくない。やろうと思えば出来んじゃん！
そりゃ不運もあるだろうが、今までが余りにもお粗末過ぎるわ今日を見てて。
最低ラインとして今日みたいなレースを今後続けていけたら褒める。
Ｆ１で走るのは>>605と同じ考えだが来たからには結果を残さないと意味が無いと。

>>673
悔しかったのは解るが最低だな星野ｗ

なんだかなぁ〜タイヤ外れないんかねぇ
そんなに難しいんかアレ

上手くハマれば7位くらいを走れるって証明されただけ
チームやクルーがどうこうじゃなくて、いかにニコとの差を詰めていくか
ペース的に前進してるのが感じられたのは良い傾向

>>675
何こいつ草生やしすぎvip行けってのNGNGっと

自分のミスはしらんぷり、チームのミスには攻める姿勢。これだと嫌われちゃうぜ中嶋君。俺の結論は開幕戦お前がクラッシュしたから流れが悪い。以上だな

あのペースで行ってたら７位だったかもしれん
もしかしたらマッサんと６位取り合ってたかもしれんのに
運も無くした感じ
しかしバリチェロ周回遅れには笑った
ＢＧＰでもなるんだな

あからさまな不機嫌顔がムカつくな。この糞足裏。

一輝さん今日はさすがにムッとしてたな
でもチーム批判をせずに前向きコメントが立派だったよ

やっぱ予選で一発の速さ見せて欲しいなぁ。

ピットスタッフのミスは、フランク・ウィリアムズの指示だろ。
あの野郎はセナを殺した野郎だから信用できない。
一貫はウィリアムズなんかにいたら優勝はおろか入賞すらさせてもらえないだろうな。

>>682
オレはデフォルトでｗｗｗｗｗｗｗはNGにしてる
いままで草NGして困ったことはない

頼むからこれ以上足の裏みたいな顔で日本の恥を晒さないでくれよ
実力が伴わないのにパパのコネてシートを得てて恥ずかしくないのかな？
どんだけバカなの？

>>683
いや、ただ単に遅い
そしてクルーのミスをわざととか言う奴がる時点でファンも低レベル
以上だ

>>673
Matsuo…Sunt

>>688
それ言いすぎ。

>>688
遅いのにこういう厚顔無恥なファンが居るのがうざいｗ

これほど応援する気になれない日本人は初めてだ
なぜだろう

>>684
無理だっつのｗｗｗｗ
後ろのクビサとグロックに抜かれてただろ
アホかｗｗ

でも今日はさすがに陰謀論をおれも疑ったよｗ

でも２回目ピットもっと遅くてもよかったんじゃね？とも思うし

地上波レース後インタビューの中嶋君がいつもより少しかっこよく見えたオレはおかしい

ミスしたクルーは一貴が轢いた奴け？

>>597
虎とナックが右京より上なわなけねーわ

>>695
遅い上にコメントもダメ

ヤバい、ｱﾝﾁやってたけど

今日は、応援したくなった

俺カズキヲタになるのか？

>>653
640の件だが、通常通りのピット作業が出来ていたら2回目のピット後に
クビサの前に出られた可能性が高いよ。最終スティントのペースなら、KERS非登載車同士なら
抜かれない程度の差だったし。

ちなみに第1スティントは、20周目でクビサが入ったときの中嶋とのギャップが7.7秒差（この時点でのクビサ最速が28.944）で
その後中嶋は29.0〜28.520。そして短めのピットでクビサの前に出る作戦が成功。
第2スティントはニコが間に入るまではクビサとほぼ同等以上のペース。そして2回目は先に中嶋が入ったけど
クビサは前に重いニコが居たので思ったほどペースを上げられないという（中嶋にとって）好材料もあった。

まあスタートでキミがチョンボしてくれたとかそのキミをクビサが抑えていたとか
間にニコが入ったとか色々幸運なこともあったから、一つの不運（ピット作業）だけを取り出してあーだこーだとは
あまりいえないよね。

>>691>>694
お前最近F1見始めた素人だろｗ

>>640=653

残念だけどちょっとズレてるよアナタ。
得意げに語ってるけど微妙だわ。全部。

8位じゃなくて7位だしね…。

右京が一番上
カジキと野田が底辺争い

ニコ5位だよ
5位

結局はいつも通り…ってか、スタートでまたぶつかってたね。今回はＦＷ壊さなかったけど

ID:Bq6Aj/j6P


こいつ素人ｗｗ

コンストラクターズポイントを失ってまで陰謀するか？

俺は嫌いだから、あのピットクルーの気持ちがわかる(^-^)

中嶋カジキは１２位だった。



どんな事だろうが結果が全て！
次回頑張れるなら頑張れ。

中嶋一貴、レース後インタビュー（フジ地上波）

そうっすね、レース内容としては ま、たぶん
今までのどのレースよりもいいレースができたと思いますし,
ペースも非常に良かったですし、ん〜ま、残念ですね

今回すごくいいレースができてますし前回のモナコ含めて
いい流れで来てるんで　まぁそろそろ、まぁ運もついてくると思いますし
いいレースが出来るように頑張りたいと思います。



※真面目に一言
今までインタビュー受けてきた表情の中では一番真剣（頭にきてるか？）で
いい面構えだった。F1ドライバーはこうでないとね。

あんなタイヤ外すの難しいんかいなぁ〜？
モナコで清原が簡単に外してたけど

>>705
だから無理だってｗ
クビサとグロックに最終スティントだけで6秒離されてるんだっつのｗ
そもそもこいつがドライバーなんだから、クルーがミスしてなくてもこいつがスピンしてたかもしれんしなｗ

CS終了後はﾏﾀｰﾘしてるのに、
地上波終了後にいきなり荒れるよね、ここ。
今日はLT見ても悪いレースをしていたわけじゃないと思うけどな。

ピットスタッフのミスは、ミスではなくフランク・ウィリアムズの指示。
あの野郎は過去にセナを殺した野郎だから信用できない。
一貫はウィリアムズなんかにいたら優勝はおろか入賞すらさせてもらえない。

とりあえず評価されるのは６位までだな。
７，８位とか昔はあまり見向きもされなかった。

688 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2009/06/08(月) 01:32:28 ID:QQMhiNmgO
ピットスタッフのミスは、フランク・ウィリアムズの指示だろ。
あの野郎はセナを殺した野郎だから信用できない。
一貫はウィリアムズなんかにいたら優勝はおろか入賞すらさせてもらえないだろうな。

>>704
>>597も仲間に入れてあげて

＼　　∧＿∧
　 ＼（　´∀｀）⌒ヽ
　　　＼　 　　⌒ Ｕ
　　　　 ＼ / |￣　 ￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　＼つ　　　
　　　　　 　　|　　　NAK
　　　　　　 　|　　　Don't mind！
　　　　　 　　|
　　　　　　／|＿＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　 ／

>>719
素人君、コピペありがとうｗｗｗ

そんなにポイント欲しけりゃ20秒ロスしてもポイント圏内にいること。ニコはそれができてる。

>>714
熱膨張とかあるんじゃない？

＼　　∧＿∧
　 ＼（　´∀｀）⌒ヽ
　　　＼　 　　⌒ Ｕ
　　　　 ＼ / |￣　 ￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　＼つ　　　
　　　　　 　　|　　　NAK
　　　　　　 　|　　　Good-bye(＾q＾)
　　　　　 　　|
　　　　　　／|＿＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　 ／

昔は７位や８位にはポイントが付かなかったからな。

>>699
> ミスしたクルーは一貴が轢いた奴け？

ｗオレもそうオモタｗ

>>723
テラ正論ｗｗｗｗｗｗｗｗ

一貴の2点があればマクラーレン抜いたんだな。ウィリもったいないことしたね

>>714
レース中は熱膨張してるからでないかい？
よく知らんけど

>>697
俺もそう思ったんだけど、FIAのPDFファイルを見てちょっと考えが変わった

というのも、1回目のピットレーン滞在時間が24.509と短めだった＝給油量も少なめだったはず。
んで、中嶋：26周目in 24.509秒の前後にピットしていてほぼ同じくらいの時間の車
肉：28周目in 24.749秒、グロ：30周目in 24.399秒　（中嶋+2周、+4周）の2台と2回目のピットインした時の周回数を比較すると
中嶋：43周目in、肉：45周目in、グロ：47周目in　で1回目と変わらない差だったので


まあ正確な事は給油時間で計算しないと判らないから、大雑把な推測だけどね

レース前にネガティブなコメントしてるから、チームスタッフもやる気ないんだよ。

そういえば中嶋に対するピットクルーのタイヤ装着ミスは3回目だっけか。
去年のモナコとイギリスに続いて。

>>732
そりゃこいつがこんだけ遅ければなスタッフもしんどいわｗ
ニコと同じぐらいの奴がもう一人いればコンストラクターズでももっと上を目指せるんだから

再来週は左右逆ですね

別にウィリアムズのピットの下手さは今に始まった事じゃない。陰謀なんて有り得ない

ポイント取れてないドライバーって、インド以外だと・・・　　　ですねｗ

いいレースってのが１０回に１回しかなかったら不運に見舞われたらこういう結果にもなりうる
それがいやならその１回しかない良いレースというものを５回とか６回にしなきゃダメ
チャンスとは自分の力でもぎ取るものだよ

>>715

だーかーらーお前ほんと頭わりぃのなぁ・・・


・ポイント圏外のカズキが、最終スティントを常に全力疾走したわけじゃない
・少なくとも最終セットのタイヤでも、自己ベストを出せる程度のバランスだった
・スピンしてた“カモ”なんて言われても困ります(失笑)
・仮にカズキが全力疾走してて、それでも６秒離されたとしても、その程度の差ではなかなか抜けませんよ。現代Ｆ１

カズキなりには良くやったんじゃね、ただそれでも二個に遠くおよばないのはアレだが

今回はカジキのベストレース
予選で11位とってスタートで抜かれず10位あたりにいればポイント争いのチャンスあるってことだな
オーバーテイクは出来ないんだから重タン納豆走りで抜かすしかない
そしてこんレースではスタート上手くいき、納豆走りができたからポイントが見えてた
やはりカジキには納豆走りしかない！
運がよければ去年のようにポイントとれるぞ
マシンは普通にはしれば入賞マシンなんだし、カジキに必要なのはスタートだスタート

今シーズン初めて重タン作戦がはまったレースだったな。

珍しくポイント圏内に居たのがたまたまピットミスで逃したぐらい仕方ないだろ
片や相方は毎戦ポイント争いしてるのに
こいつの場合今回逃したら年間ノーポイントになりかねないからか?
そりゃもったいないとは思うけどさ

わざとだとか言う奴なんかもうほとんど病気としか思えないんだが…

なんかカジキにとってはベストレースだったからピットクルーの行いが
びっくりするくらい酷い事件だったように思えるけど
よくよく考えたらニコは５位だし、カジキも全てうまくいって７位、下手したら８位争いってだけの話だよな
チームメイトには普通に負けてるしな
車の本来の速さをようやく発揮できたかなって位だよね…

スタートでニックと並んだとき競り負けてなかったな
締められそうになったが逆に弾き飛ばしてた
初戦からやれよ、そういうスタートをよ

今回初めてチャンスが…なんて言ってるが開幕戦に中嶋がクラッシュしなきゃ点取れてるんだぜ？

FW無傷！
偉業を成し遂げた中嶋に対し、おまえらは、どんだけ厳しい評価なんだ！
ハードル上げてんじゃねーよ。

みんな騙されている

真の実力

中嶋＞＞ニコ

車がニコより悪いだけなんだ・・・みんな騙されている

後で振返ってみたら、今シーズンの最初で最後のポイント獲得のチャンスなんだろな

>>739
カジキは煽られると、すぐにFWを壊すから結局、結果が同じノーポイントなら
ピット作業でタイムロスして単独で走れるスペースに戻してあげて
車を壊さずに無事に完走できるようにしてあげた、チームの高等戦略だよ

>>750
なるほどなｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>750
優秀なドライバーの彼に対して失礼だぞ？

今年もメカニックとピットクルーの嫌がらせが多いね。
初戦は死ぬところだったし、ギヤトラブル、スローパンクチャーに、
タイヤ交換のミスか。これじゃ、結果残せないよね。

>>748
なにい そうだったのかぁ しらなかったぞぉ
それならカズキは ぜんぜんわるくないぞぉ
なんせカズキは 『さいそくのいでんし』だからなぁ

カジキ乙。今日は良かったよ。
今までの体たらくから考えると、第１ｽﾃｨﾝﾄでライ子に置いてかれて重タンのメリットを生かせない
展開かと思ったが、見事なペースで走ってたね。
入賞のチャンスをピットミスで失ったのは残念だが、今後もこんなレースを続けられれば入賞の
チャンスはある。

最初で最後の確変だったなんて言われないように、がんばれ。

>>748１レースマシンが古いのと、実力って別問題だよね？
>>703こういうレスはスルーしてしまう自分は、にわかです。

クルーの仕事としては、まず先に『あれ？FW交換じゃなくて、重いなりに普通にきたよｗｗｗ…は、はいカズキ君、深呼吸しやがれ♪』
程度に思われていたのかな。


>>750納得しました。

>>753
じゃあとっとと移籍しちゃえばいいのに。
中嶋さんくらいの実力があればいろいろなチームから誘いがあるでしょ？

しかしカジキ本人がキャリアの中でベストレースと言っているが
それよりはるかにいいレースをしてるニコにとってはそれがあたり前の仕事なんだからな

クルーは、いつものFW交換がなかったから、リズムが狂ったんだな。

ニコは、この前インタビューで
「僕たちのマシンは毎戦ポイント争いができる力はあるし
その為にはマシンをハードにプッシュしていかなければならないが
僕たちはポイントを取っていかなくてはならないし、その事が一番重要だ」
みたいなこと言ってなかったっけ

だからニコの前にいたじゃん

次のスレタイ
【擁護派ｶﾞｯｶﾘ】　中嶋一貫　54まぁ　【ｱﾝﾁ爆笑】

>>758
それがエースてもんだ。


中嶋君は今年のマシンの感覚をまだ掴みきれていないんだと思うんだ。慣れるまで時間のかかる子だからね。シーズン後半までいれればいつか確変すると思ってる

>>703
たしかにNAKよりKUBのピットインは一周遅かったのでズレがあるが、NAKピット
インとKUBピットアウトの差は21.8秒だったこと、今回のウィリアムズのピット
ロスは15秒強＋静止時間だったのでNAKが前に入っているROS程度の静止時間だっ
たらギリギリだけど抜けたたのかもしれない(指摘に従い前言は訂正)。

ただしNAKはSoftに変えて出た直後(4周の間)の伸びが良くなかったので、ほん
とにギリギリでどうだったか、という面白い場面になっていたのかも。それが
抜けてなければ、タイムの上がり方から見てGLOにも届いているかどうか？
という展開になったのだろう。まあ、もちろん指摘のようにタラレバを言って
もしょうがない話で、あくまでレースを振り返って、っていうレベルなんだけ
ど。

感情論が多くなりがちなのに、こんなに適切なコメントを貰えたので感謝。640より

確変して、『カジキ脅威の3戦連続入賞ッ』で
3ポイント獲得ですね、わかります。

>>705

ごめん、チャートでGLOを見落としてたんだ。
うん、703でも指摘で自分の前言の過ちは理解してた。

703でも指摘で（間違い）
703の指摘でも（訂正）
訂正だらけだ。。。

運も実力のうち
実力がない（普段から遅い・FW壊す）からこうなる
ワザとクルーが失敗したんじゃないよ

故意にミスをした演技だと確信できるね。
白人の差別は醜いからさ。
バリチェロも可哀想だよね。

>>769
遅いんだから仕方ない
こんなカスのために仕事させられてモチベーションも低下するだろう
こいつが速くなれば全て問題ない

ま、無理だがｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

カズキ「残念ながら期待ハズレだった…我々のマシンには速さが足りていない
もっと速さがないと、これから先も厳しいよ」

きっと故意のピット作業ミスだ！って言う奴がいるだろなと思ったら、
本当に言ってる奴が居てワロたわ。
差別ニダ、差別ニダってまるでどこかの国みたいだな。

今回も、相変わらずのカス嶋カス貴っぷりを堪能させて貰ったよ。

でもカジキは前戦からいい具合に吹っ切れたんじゃないか？

昨日のインタビューとか目つきがヤバかったし。

終始フロントウィングが付いているレースを久しぶりに見た気がするｗ

ヲタにはピットミスがなければ入賞、アンチにはランキング最下位をキープ。
双方にとっていいレースでしたね。

１７年もやってるベテランよりずっと落ち着いていいレースだったなあ

リプレイで何度も見たけどピットクルーの名演技にはホント感心するわw
これで給油ホース付きでコースに送り出せば完璧。

Bq6Aj/j6P

こいつ凄いね

久しぶりに見た

中嶋の最後のピット何秒かかったの？

来年もトヨタが一貴乗せたい場合、成績でウィリアムズの支援要求額とか変わったりする？

>>773
＞ 昨日のインタビューとか目つきがヤバかったし。

今年糞つまらないから見てないけどどういう意味？
更にヘラヘラしてたの？

>>779
ＣＳでは２０秒とか言ってたと思う。
今回は中嶋に限らずピット作業が全然映らなかったので正確な時間はわからない。
まともに映ったのって、バトン、ベッテル、ゑ、ニコくらいじゃない？

>>779
http://fialive.fiacommunications.com/en-GB/mediacentre/f1_media/Documents/tur09_race_summary.pdf

今見て来た

なんか目が据わっとるぞカズキ

ヌコのマシンに乗ったら結果は逆になるだろうな
せかんどの宿命だよ、ピエロだよ、バリヶロだよ

地上波のピットリプレイの後の右京にワロタｗｗｗ

「にゃんだぁ…！」

イギリスチームで日本人がいいレースをしてると
トラブルや戦略でやらかすという法則が
まだ生きていたなｗｗｗ

親父がロータス時代
レース中にシートが外れかかって
入賞逃したのが始まりか？

やっぱ駄目だったね

一貴には絶対にポイントを獲らせないウィリアムズ

琢磨のBAR最期の年の待遇を思いだしたわｗ
酷すぎる

スレが伸びてるから今回はほめられてるのかと思って覗いてみたら相変わらず叩かれまくりでわらった。
魅力ゼロの走りで嫌われてるのは仕方ないにしても昨日は良くやったと思ってたんだがなw
自分の国なのにここまで擁護してくれるファンがいないドライバーも珍しいな。

ベストラップは勝っていたのに残念だな

>>791
よくやったなと思ってスレを見にきたら
チームの陰謀とかピットクルーの復讐とか言ってるの見たら
黙って去ろうって気になるんじゃない？

高速ディカプリオ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞宿命のサムライｗｗ

バリチェロみたいにチームメイトに先行した状況での
不可解なチームの行動なら待遇差と言えるんだが
序盤からニコがチームの戦略ミスで順位下げるのを何度も見てるから
あんま待遇差とは思わん

ニコは常に入賞可能な位置で走りチームのポカがなければ入賞している
中嶋はそれが出来ていない
それが今の状況かも

上位陣のリタイア無しで６位を走ってる姿に感動した。
今までの日本人ドライバーは上がリタイアしてあがってきたのに
こんなに頑張ってる日本人ドライバーは初めてだろ、認めろよ

★（琢磨のコンスト２位での走りは車の性能差ゆえのため除外）

>>796
上位陣たって、今年のF1でウィリの上位陣って、ブラウン、レッドブル、フェラーリぐらいなもんで、実質4,5番手の車に乗ってるんだろ？
常にポイント圏内にいないと褒められんよ。
日本人の中ではとか、ハードル低すぎ。
表彰台にでも乗ってもらわんと感動なんてしませんよ。

完走おめでとー
大成長だね

ニコの速さには、どうしても勝てないですね。

それにしてもバトンの安定ぷりワロタ
中嶋選手も学ぶとこ多いのでは？

2005年の蛸のようだったな。
良いレースをたまにすると、何かがトラブって駄目になる。
2005年のﾓﾝﾂｧの時も、入賞圏内でﾊﾞﾄﾝの前に出れるか？
というﾋﾟｯﾄｲﾝで、ﾁｰﾑのﾐｽで満タンにされて入賞をフイにされたのを
思い出したわ。
まあ、>>738が正しい。

2005年の琢磨とかぶりすぎｗ
たまに良ければチームがミスｗ
ヲタの反応まで一緒ｗ

ノーポイント。ｗ



　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!! 腹痛てぇーーｗｗｗｗｗ
　o/⌒（. ;´∀｀）つ
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ

>>796
チームメイトの後ろを走っているのに感動するなｗ
02鈴鹿や07スペインの琢磨には及ばないな。

昨日のノーポイントは痛いけど今後に期待もたせる走りだったじゃん
ニコよりペースは確かに遅いけどもうそれも僅かだ
頑張れ

またフロントウィング交換と思って、タイヤ以外にフロントウィング交換の準備をして、
時間がかかったんじゃないか？

>>805
モナコのようにもう少しグリッドが上だったら
マジでニコと互角のレースができていたかも。
今後に希望が持てる内容だった。

開幕戦も良い内容だったし、やれば出来るところを見せつつある。

今回はチームが笑わせてくれたな。

早くいなくなれ。不快だ。

そして、ナメクジノーポイント。ｗ



　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!! 腹痛てぇーーｗｗｗｗｗ
　o/⌒（. ;´∀｀）つ
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ

>>800
強い車に乗ったらほんとすごいね。
琢磨だけでなくバリチェロでさえフルボッコ。

そしてバリチェロも焦って琢磨のように特攻を繰り返すようになったｗ
二人まとめてバトン病で良いんじゃないか。

そのバトンをタクシードライバーと呼んでたのはどこのど（ｒｙ

>>812
あれ、最初に言ったの誰だったっけ？忘れてしまったｗ
アーバインか？

ぼんぼん＝カズ
琢磨よりもまじいー
とうさん
甘えすぎ

もし今期でTOYOTAがF1撤退して、
来年ウイリアムズがコスワースエンジンを搭載したら、
やっぱ一貴のシートは無くなるの？

　　　　　　　　　／＼
　　　　　　　 ／／＼＼
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　　　　 ／／ 　 ＿＿ 　＼＼
　　　／／ 　/ ,,.ノ ヽ､,,ヽ　＼＼
　 ／／.　 ./|　●　 ●　|ゝ 　＼＼
／／　 　 ヽ|. 　(_●_)　 .|/　　　＼＼
＼＼　　 　 ヽ 　|∪|　　ﾉ　　　　／／
　 ＼＼　 　./ 　ヽノ 　 l　　　.／／
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　　　　 ＼＼　｛ｶｽﾞｷ｝/ ／／
　　　　　　＼＼￣￣ ／／
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　　 　┌───┴┴──┐
　　 　│ 負け犬に注意！.|
　　 　└───┬┬──┘
　　 　 　 　 　 　││

>>816
自己紹介に
自画像までｗ

>>813
カペリじゃないか？

それにしてもこのスレ、ハードル低すぎワロタｗ
何事もなく（ピットミス除く）完走しただけで褒められるて…ピケでもしてもらえないわ。

これがチームメイトを凌駕するペースだったとかならまだしも…
順調にいけば普通にポイントとれるマシンもらってるんだから、昨日みたいなレースを当たり前にしないとね。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,　- , -─　-　､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／:::::::::::::::::::::::::::::::::｀‐､
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　　　　　　　　　　　　　　　　/::::::::::;:ｨ::::::::';:::::::::::｀ヽ::::::::::::::ヽ
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　　　 　 　 　 　　　　　　　 i:::l::::i:/　 ';:::';:::::::',＼::ヽ:::::::::::☆:::
　　　　　　　　　　　　　　　 l::l::;ｲ＿_, ヽ､ﾄ､::::ヽ､＼:',ヽ〃ｌ::::::
　　　 　 　 　 　　　　　　　　';l l::l　　　　　　｀　‐-　　 l:::::l::::::　　こ、ここ、これ読んで下さいっ！
　　　　　　　　　　　　　　　　　l::::l ＝= ､ 　 　,.ｨ=＝　l:::::ｌ:::::::::
　　　　　　　　　　　　　　　　　l:::::li　//////////// l:::::l::::::::::　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　, -ｰl::::lヽ、　 ｒ....::´｀ヽ ／l:::;'＞ ､:::::
　　　　　　　　　　 ,　-ー ､'´｀ヽl::::l// ｀　‐-ｒ‐ｧ' ´　,':/ー､ 　';
　　　 　 　　　 　 /　 , ノ　｀ 　　l::::ｌ　　　ｌi /ﾆく　／⌒ヽ　 ＼.i
　　　　　　　　,　└ '´ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣ /　ﾉ__　 ',　　,ｲ:
　　　　　　／ 　　　　＼　(⌒⌒) 　 　　　 ,　 └ '´ /　　　ｉ/
　　　　／ 　 　 　 　 　　　ヽ ／　ｰ　'　　　　　　　/　　/,.ｲ
　　 ∠　＿＿　　　　　　　　　　中嶋貴一様　　 /　 ／ /
　　　　　　　　　￣￣￣プ　ー r── -------/-‐'´　/

　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　|　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 |
　　　　　　|　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 |
　　　　　 /　　　￣￣￣￣　　 　　　/＿＿＿__
　　　 　 / 下手くそナメクジ死ね /　　　／/
　　　　/　　 　ﾊ,,ﾊ　　　　　 　　　/　　／　/
　　　 /　　　（ ﾟωﾟ ) < ﾌﾟｹﾞﾗ　　/　　/　　/
　　　/　　　＿＿＿＿　　　　　/　　/　　/
　 ／　　　　　　　　　　　　　／　　/　　/
／　　　　　　　　　　　　　／ 　 　/　　/
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣/　　　/　　/

＞順調にいけば普通にポイントとれるマシン


はぁ？ニコはベッテル級の天才だぞ

＞はぁ？ニコはベッテル級の天才だぞ


どこいら辺が？ｗ



　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!! 腹痛てぇーーｗｗｗｗｗ
　o/⌒（. ;´∀｀）つ
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ

蛸ヲタと同じ陰謀論続出してて糞ﾜﾛﾀ

>>821
まぁマクラーレンに移籍してハミルトンを負かすニコを見て後悔することだなｗ

タコマはバトンと比べられ、ピケはアロンソと比べられる
だがカジキは・・・

ニコが天才かどうかは分からんが、最近はスタートの良さが
本選の好回転を生んでいると思う。

カズキは去年はピット戦略や他チームの自滅もあってポイントを稼いだり
してたが、トルコ後のインタビューのピットストップのミスから学んで〜云々
ってのが、結局ドライバーが予選も本選もなんとかしなきゃピットを含めた戦略なんざ
軽く吹き飛んじまうってことの痛感から出た言葉だったら、次のイギリスGPの予選注目したい。

今回は本当惜しかったな。

はいはいはいはい
蛸ヲタのニコsageきてますねｗ

>>823
出たな、悔しい時の　タラレバ。ｗ

くやしいのうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗくやしいのうｗｗｗｗｗｗｗｗ



ぷげら

>>825
スタート良くなったよね。
今までスタートで慎重にいきすぎて、1コーナーのブレーキが早いから、
ポジション争っている車にかぶせられてFWを踏まれてしまう感じだった。

ここ2戦はちゃんと首突っ込んでる。
そっちの方がマシン壊す可能性も低いんだろな。

>>826
どうみてもお前のニコageの方が醜いよｗ

>>828
たった一回じゃなんとも言えんだろな
エスケープしやすいコースだけじゃなく狭いオールドコースでも同じようにスタート出来ないといかんわな

フィルターがかかるとドライバーの評価がめちゃくちゃになるなｗ

確かにニコの一発は超一流。
これはベッテルと互角以上かもしれない。
しかし決勝は…。去年を見ただけでも大きな差が。

ニコは予選5位が2回があるがどちらも入賞圏外。
予選6位も1回あるがこれも入賞圏外。
それに対してベッテルは雨でポールtoウィンをはじめ、
上位グリッドを手に入れた時はことごとく上位フィニッシュ。

さすがにハミと互角に戦えるとは思えない。
フィジケラや鶴、ゑレベルのドライバーだと思う。

>>830
ここ2戦って書いたのに…

週刊誌【週刊現代】6月20日号(最新号)
⇒超衝撃メガトン級大スクープ激写：清原和博「自伝に書けない妻子への裏切り」−海外＜背信＞旅行のお相手は？
■巻頭グラビア５Ｐに続く＜番長＞清原和博の不倫スクープです。
彼は、去る５月下旬に行われた「Ｆ１モナコグランプリ」の中継番組でキャスターを務めるため成田空港に。
そこにスタッフ含め一緒にいた謎の美女。明らかに番組関係者とは違う彼女と、妻子ある清原氏との関係とは？
http://www.zasshi.com/zasshiheadline/syuukangendai.html

一貫は今回も入賞を逃し、2年目の中野信治の7戦目7位よりも
下に来てしまった。
これで中野信治以下が確定しました。
次は、井上隆千穂の12戦目8位の成績だ。
これを下回ると、ついに井上隆千穂以下に・・・。

(･o･)

>>831
モナコはポジションキープしただけの無難なスタートって感じだろ
実際にはトルコみたいなスタートだってレコードラインのせまいオールドコースで出来るかどうか
周りを牽制して穴を自分から作れるならスゲー上手くなったと言えるし

１コーナーからプレッシャーかけて返しの２コーナー入り口で差しかえすとかがまったくないからな
可もなく不可もなくだろ次戦以降見なきゃなんとも言えん

ってかお前中嶋に対してのハードル低いのにニコに対してのハードルはヤケに高いな

>>835
広いコースでFW壊し続けたから少し成長したってことでいいじゃない。

>>835
あと、ニコのハードルを高くした覚えは無いが？
鶴やゑやフィジケラも一流のドライバーだと思ってるし。

ベッテル級の天才だとかハミに勝つとかほざく奴がいたから反論しただけで。

にこ

今回ピットクルーのミスだったからといってチーム批判するなよ
例えピット失敗しなくてもニコの二つ下だからこれが当然っていえば当然
カズキも予選10、11位くらいで普通にスタート決めて納豆走りすればチャンスあるってことだし

問題は次だな
今回のカジキは良かったし及第点だったけど
ニコがコンスタントにポイントとってるんだから
カジキも毎戦こんかいのような走りで８位９位争いしてやっと認めてもらえる

今回で腐ってたら終わりだぞ

ttp://www.topnews.jp/f1/10718.html

次戦、FOTA系チームボイコットなら表彰台狙えるなw
ウィリアムズとインディアだけの４台のレースならいくらなんでも４位にはならんだろw

　　 　＿_ 　 　｡ 　 ｡
　 ／　 　｀ヽ ノ＿ノ　　　
　 l　,-､ 　 /　ﾟ Дﾟ)　＜　まぁ
　 ＼ヽ　 ノ　　　 /　　　　

ニコはトップクラスのドライバーではない。
しかしカジキからみたとき、ニコは既に雲上人。
差はわずかにみえるかもしれないが、そのわずかな差が埋められずに
みんな消えていく。いったじゃないか！

カジキは一般人なのにすんごいがんばってる。偉い（カジキ擁護目線）。
しかし、2年やってもたいした成長も輝きもない。ただ慣れたってレベルじゃん。
他にチャンスを必要としてる奴は星の数ほどいる。さっさとシート譲れ。

イングランドでリベンジだ！
ミスしたクルーを撥ねる確立１２０％！！

並のドライバーなら運が悪くても今シーズン1回か2回はポイント獲ってなきゃ駄目なマシンだよ

>>840
スピン＆壁激突、そしてＦＷたい･･･（ｒｙ

なーんて事にならないでくれなｗ

ミスったやつＶ字開脚のあの野郎かと思って
ニコニコでＶ字開脚のシーン見直したら面白すぎて吹いたｗ
確認とかどうでもよくなったよｗ

どんなチームにもアンラッキー担当ドライバーがいるんだなあ

よく考えたらピット作業もこわいよな
ほんの10メートル前まで80キロ？でいきなりブレーキんぐしながら突っ込んでくるし
しかもコンマ一秒を争うから自分がひかれるなんて想像してないだろ
ひかれても一生懸命作業しようとするやつやフロントマンがタイヤ回収マンしようとして邪魔になってるとかわらた

インタビュー後の目つきに触れてるカキコがあるけど、
一貴はあれでいいと思う。本気で怒らなきゃ。
ヘラヘラしてたり、薄ら笑いが入ったりする
インタビューなんか見たくない。

にしてもウィリアムズは何年F1やってるんだよ…

たいていどのチームも担当してるドライバーが入賞したり表彰台や優勝した場合は、ボーナスが貰えるんだよな。
ニコ担当のスタッフはモチベーションも維持できるけど、カズキ担当になったスタッフはモチベーション下がるわなw
カズキは自分担当スタッフを自腹で飯に招待するとか、誕生日には高級なプレゼントを贈るとかしてるのか？
自分たちにボーナスをもたらしてくれず、何もそういうサプライズや交流する場を演出してくれないドライバーには誰も付いてこんよ。

ドライバーがちゃんと走ればポイントにきちんと手が届くマシンだと証明したな。
今までが極悪だったから今日は頑張ったみたいな空気だけど、マイナスがゼロに戻っただけだろう。
ニコはそこからプラスに持っていって常にカズキの上に立つ。
カズキが最低限誉められるのって、ニコと同等で走ってからじゃないのか。
ずいぶんとぬるい評価するんだなここの人は。

まぁインタビューで「ピットクルーがヘタこいてポイント消えたよ！ったく！」くらい言えばいいのに。
まぁそんなこと言ったら次戦では走行中にタイヤ取れるかもしれんが。

オーストラリアと今回のトルコのミスがなければ
６．７ポイントは取れてるんだよな

>>846
あれはむしろ静止画の方がわらえるw
史上初のウルトラV

なにおーいっとる　このー
ビールでものめ（小さいの）
おののけども

>>846>>853
うｒｌプリーズ
久しぶりに見たくなった

ベストラップがニコより速い
もしかしてバージョンアップしたかな

したした

>>853
それが編集してあってちょうどＶでとまったり何回もひかれたり
ひかれたあとタイヤ交換したら腰押さえながら速攻で奥にひっこんでったし
たしか骨折してたよな
思いっきりつっこんでるしワラタよ

>>856
レースラップははやいにこしたことはないがあんまりあてにもならんぞ
タイヤ、燃料、他車、ひっぱる車、順位争い、路面
色々と条件が違ってくるからな
それでも遅い車じゃ上位にはこれないのも事実だし車は良かったと思うよ

>>851
一貫本人も「今日俺すっげー頑張った、いい仕事した」って思ってそうだけど、
他のドライバーはいつもそれくらい頑張って走ってるよね。

寿司屋のバイト望む

FOTA側のトヨタとFIA側のウィリアムズで仲たがいが始まったようだし、今回のピットミスはまさにトヨタへの見せしめでしょ。
こんな北朝鮮みたいなチームはなくなればいいよ。

まあ今期は１ポイント位は取れるんじゃない　　　　勿論棚ぼたでね。

他のチームに行ったとしても

同僚には負けるんだろうな。

これでカズキ同様、ウィリアムズもうんこだという事が証明されたね。
カズキが入る数年前からうんこ化の兆しは見せていたけど、これではっきりした。
もはやマンセルがいた頃の名門とは別物のうんこチーム。
うんこカズキとうんこウィリアムズ、お似合いのパーフェクトハーモニーだわ。

>>865
91〜93も十分うんこだったぞ

熱膨張だろ、ありゃｗ
予選がショボいから1stスティントが長くなったのが原因だな
だからクルーのミスではなく、こいつのせい
全てこいつが遅いのが原因

>>864
おいおい、他のチームなんかいけるわけないだろ
冗談も大概にしろよｗｗｗｗ

下品なサヨクの荒らしは何とかならんかねえ

ロズベルグとカジキの仲ってどうなのかな
二人一緒の場面って殆ど見たこと無いんだけど

タイヤって｢つける｣のか｢外す｣のかどっちに苦労してたっけ？

カジキ「２度目のストップまで、全てが順調に進んでいました。
僕のキャリア中では、これまでで最高のレースだったので(ry」
ニコ「現段階の僕らは、確実に8位には入れるだろう」

…確かに、ニコの位置からならピットミスがあってタイムロスしても
8位以内には残れたな…
かたや確実に8位には入れる車で、自身最高のレースをしても7位走行…

>>870
ニコだけしゃなく、ドライバー間でも浮いてそうだな。
マレーシアの中断のとき、一人だけポツンといたのを思い出した。

>>871
外すのに苦労した
左フロントのホイールナットがくっついてしまっていたらしい

>>873
F1ドライバーのサッカーチームにもいれて貰えないしな

外す時のロスは殆どアクシデント、トラブルが多い
着ける時は殆どミスなのが多い

まぁアクシデントだししょうがないな

とにかく予選でチームメイトに勝て。すべてはそれから

タイヤ、ホイール関係のトラブルはウィリアムズの伝統だな、マンセル時代から

去年もここからマシンの競争力が落ちたし楽観は出来んよな
前半にポイント取らないと今年はノーポイントで終わるかも

2005年の琢磨みたいになってきたな。自分のミスで自滅か、調子がよければチームがミス。

にしてもやっぱりみんな一貴が好きなんだなｗ
みんな一貴がちょっと人並みに走ったくらいで戸惑っちゃって可愛いな
今回はスタートで順位上げれたのが大きかったが
よくよく考えれば普通に走れば予選で10位にはいけるマシンなんだよな
そしてオープニングラップで抜かれず納豆走りをしてればポイント争いに参加できるのが分かったわけだ
今年普通に走ってるだけで３回は入賞できただろうに今までなにやってんだろなコイツは
ニコに予選全敗くらうんじゃねーの

今回は海外掲示板ではどんな感じで言われてるの？

ヘッドは『カズキの件は残念だが4ポイント取れたから満足だ』っつってるけど

つか来年どーすんだよ…
一応カズキがファースト扱いになるのか？
正直ブルデーみたいになるんだろうな
ブエミやヒョルケンに負けちゃうんだろうな

>>880
琢磨はポイント取ったのに取り消されたな。
それもバトン車のみの車両重量違反でな。

まあ、中嶋も今までの中では良い走りだったから後半頑張ることだな

>>875
そりゃ必死に勉強して医学部入ったのに、そこに一人だけ裏口入学してるやつがいたら
仲良くはならないだろー。しかもそいつが勉強についていけなくて毎回赤点とってたら尚更だ

>>882

一貴関連の話題<<|越えられない壁|<<Ｆ１分裂が現実化しそうな話題

結局0ポイントか
頑張ったとか言ってもらえるのは今だけだから
結果を早く出さないとね

今回はアンチもさすがに可哀想と思ったのか大人しいな
もし順当に７位に入っていたらもっとアンチも元気だったんじゃないかな
良くてもこれかよみたいな

カジキ

「このやろうと思いましたよ」

ww

ニコ「５位は嬉しいし、チームにとってもうれしい。エンジニアに感謝したい。この勢いをキープして毎レースポイントを獲得したい。今のところ常にトップ８には入ってるから」
カズキ「ここまで自分のキャリアの中では最高のレースだったと思う。起こってしまった事は残念。ピットストップのミスから学んで、次はいい結果を期待する」

要略すればこんな感じだけど、なんかチームメイトとは思えないほど両者かけ離れたコメントだな。

そりゃ常に８位には入れるマシンだからグヘへっていうニコと
もう二度とないかもしれないくらいの生涯最高のドライビングで８位入賞出来たかもグヘへじゃ
全然ちがわーな

生涯最高のレースでの走りではあったが
予選は良くなかったからな

さすがにニコも同じような事が起こったら文句も言うだろ。

>>888
まだ現実の見えない一貴ファンよりはマシなんだなアンチはｗ
ここにマトモな一貴ファンって少ないんだろうな、何処かの元Ｆ１レーサーのファンと一緒でｗ

同じようなレースをやっていけば、残り半分は入賞できそうだけど　何か起きる、起こす流れなんだよな

予選もソフト履かせなかったのはチームのミスだろ？

これで良くやったとかないだろ。
チームメイトの後ろを走るぐらいでないと。

予選ソフト履いた分レースで苦しめと？ｗ

なんでこんな顔写真使ってんだろ
http://www.williamsf1.com/system/uploads/attachments/0000/5480/KN_large.jpg

そもそも7戦もして、ポイントが取れてなきゃおかしいマシンなわけなんだが…

作戦が当たって重タンが良い感じだった
作戦が当たってピットパス出来た
ウィリは良いペースで走れる車

これほとんどチームの手柄じゃね？
こうやって考えたら、一貫は何したんだろって率直に思ってしまった
バリチェロのストールで出来た隙間に１コーナーで頭入れた。あれは評価ポイントだと思うけど、
ピケみたいにハミルトン押さえたり抜き返したりってした訳でもないし

振り返って考えてみると、チームと運に頼ったレース展開だったなぁと
それをベストレースだったって言う一貫って、実力でF1やってないんだとつくづく痛感させられた

今年のニコは安定して速いな

>>901
F1は接近戦での駆け引きだけじゃないからな
昨日はずっと良いペースで周回重ねてたじゃん

カジキ＜＜越えられるかも知れない壁＜＜ピケ.Jr＜＜越えられない壁＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜その他のドライバー

残りは10戦。
入賞が1、2回でも少なすぎるわけで、精神的に苦しくなる一方ですね。

>>903
>>901の上から三行目読んでくれ

一貫が凄いからあのペースで走れた、
他のドライバーが乗ってたらもっとペース遅かったはず　って思ってるの？

どっちにしろ、Ｆ１に必要の無いドライバーで良いですね。

>>906
少なくとも平均レベルの走りをしたかな
同じポジションからスタートしたとしてアロンソやハミルトンなら
もっと速かったかも知れないが中堅クラスくらいなら同じくらいの
成績だったろう

>>888
なんか勘違いしてないか？
俺らは基本的にカジキが遅いから叩いてるだけでカジキが遅くなるよう願っているわけじゃねーぞ
ここにいる大半がそうだと思うけど、もしカジキが表彰台いけるならそれが一番だし
コンスタントに入賞できるドライバーになれれば文句はないどころかカジキシートで応援するよ
グランプリはじまるときはカジキが入賞せんかなと期待というか願ってグランプリみてるよ
それが予選でニコに圧敗、決勝じゃウィングぶっ飛ばしてサヨナラじゃ叩くのは当然だろ
今回はカジキにしてはやれたから評価するけどこの走りが次以降出来ず
前のヘタレカジキに戻ったらまた叩くだけだ

>>909
それなら良いんだが
ここ見てると喋り方がどうのこうの顔がどうのこうのと
走りと関係ないことで叩いてるの多いからね

7戦が終わって
ドライバーズランキング
ニコ:11.5ポイント(7位・7戦中5戦でポイント)
ナメ: 0ポイント(最下位・7戦ノーポイント)

コンストラクターズランキング:7位

ウィリ…4番手くらいのチームなのに…

次は、ブタ小屋で会いましょう。

>>910
わかってねーな
走りは期待できないからせめてキャラクターで虜にしてくれって思いがあるんだ
今までの日本人は基本遅かったけど、ときどき神ががった走りしたり
キャラクター的にも魅力あるやつが多かっただろ？
遅いけど応援できたんだ
だから遅いのは仕方ないにしてもせめてキャラクターで魅せてくれよって思う
なのにこいつは致命的に腐ってるだろ？頭が悪いのかしらんがニヤニヤ他人事みたいにコメントしやがってムカつく
みんな日本人ドライバーを応援したいんだよ！


流石に事故って死ぬとかいうやつは琢磨アンチと一緒で頭がおかしいけどね

お、良いじゃない
いつもの感じになってきたねw

>>910
ドライバーは速ささえあれば
どんなにブサイクでも、しゃべりが馬鹿っぽくっても、格好良く見えてくるもの

速いドライバーはカッコイイ
遅いドライバーには何の価値もない

例えそれが、あんなにブサイクでも、しゃべりがあそこまで馬鹿っぽくっても
いまよりマシに見えてくるもの

ウィリアムズに乗せてもらってるのが悲劇。フォースインディアやトロロッソでなら十分評価されてるよ。完走が目標のレベルならね。

>>896
ミスとは言えないんじゃないか？
確かにQ2ラストアタックでソフトに切り替えたチームばっかりだったけど、
同じくハードを履いたニコはタイム上げて7位に飛び込んだ。
両タイヤの差は微妙だったと思われ。

「次頑張りまぁすエヘヘ」

問題はこの態度だと思う。

せめてﾛｽﾞﾍﾞﾙｸﾞの引き立て役になれるくらいの活躍はして欲しいところ・・・（涙

7位周辺を走行でキャリア最高のレース。ニコは5位入賞。去年ヲタが最高のレースと称賛したシンガポールでもニコは2位表彰台。随分称賛されるハードルが低いドライバー。

>>916
>>605

>>915
そうそう
キャラクターなんて関係ねーよってのは速いドライバーの台詞だよ
走りで魅了するんだ。ライコネンだって速いからあのキャラもむしろキャラが立っていいかんじだが
フィジケラあたりの成績でライコネンみたいな性格だったらただのかわりもんだ

Ｆ１だってファンがいて、スポンサーがいて初めて成立するもんだろう
それがカジキの野郎はファンを作る気なんてこれっぽっちもないんだぜ
それどころかチームスタッフへの配慮すらない
もっとファンのこと考えたコメントせいよ

レース後のコメントとかファンはドライバーがどう思ってるのか聞きたいのに
コイツはリタイアしてニヤニヤしながら起こった出来事を他人事みたいに言うだけじゃないか
お前は解説じゃねーぞ。見たらわかるようなことばっかりコメントしやがって

スポンサーだって遊びで金出してるんじゃねー
人気でたほうがいいに決まってる。

なにがいいたいかというとＦ１ドライバーはファンを魅了し夢をみせれるドライバーなんだよ
カジキの場合は、ペイドライバーの癖に母国人気も致命的にない
これはペイドライバーの責務すら果たしていないといえる

>>920
まぁ…中嶋だからなぁ

チームメイトを予選〜決勝通して圧倒しない限り賞賛はされないって
ま、ファーストドライバー待遇でチームメイトがカーティケヤンでもない限り望みは無いな
俺ん中で一貴はアルバース級

LIVETIMING見てたが
たまに速いラップあるが
全体的に平均以下で遅いと感じた。
前のマッサからは離されて
クビサからはジワリジワリ詰められてた
特にセクター２は遅い。
最終ラップに27秒台出したり
何か意味不明な行動が・・・

キャラクターとか
神がかった走りとか
魅力のある走りとか

全部蛸ヲタの常套句じゃねーか

どんだけ尻尾だしてんだよ単細胞

>>922
カジキがリタイアして短パンでアイス食ってたらウケルけどなww

>>874
ありがとう

生涯最高の走りらしいけど、コース上で何回ぐらいオーバーテイクしたんだろ？

>>922
一貴が仮にここのアンチの気に入るようなキャラになったとしても
人気に及ぼす影響は微々たるものだろ
ほとんどF1見なくなってるんだからキャラも糞もない
やっぱ上位走ってF1視聴者をまず増やさないと

>>926
蛸は期待外れだったが
今年のナメクジはそれ以上に酷くって期待すら持てない

>>931
そのあんたが何故に、このスレにいるのかが分からない

>>930
いやそれが出来るならそれが一番だが無理じゃん
チームメイトのニコにあれだけ差をつけられてるのに上位にいけるわけないじゃん
だからせめてモータースポーツのファンである俺らくらい素直に応援できるキャラになってくれって願い
みんな唯一の日本人ドライバーを応援したくてしたくてたまらないんだよ
それがこの体たらくだから、期待さ余って叩き100倍なわけで
基本的にカジキがいい走りしてムカつくような、まるでアンチ琢磨みたいな頭いかれた奴はいねーよ

>>932
俺も期待感は、もうなくなったけど…何か？

あのさ、中嶋一人になって
海外でのF1中継に日の丸が全く映らんのよ。

琢磨を挙げると荒れるが、よく海外で日の丸は見かけたもんだ
SAF1のオリジナル帽子をかぶったやつらとかな。
俺は今シーズン糞つまらないんだから、日本人が頑張ってほしいわけよ。

まだ期待できる人ってすごいね
一応唯一の日本人ドライバーだから応援したい
けどこれだけダメダメだとさすがに・・・

>>933
モータースポーツのファンの中でも中嶋の態度に腹立てて応援しない
という奴がそんなにいるとは思えないな
ここには確かにいるが2chってどこにでもアンチっているし

めずらしくファステストラップ速かったんだねええええええええええええええええ！！！！

まず、Ｆ１の何もかも上手く使い切ってないのをどうにかしないと一貴は。
本格的にＦ１参戦ってなった時も、多数の人間が『まだ中嶋にＦ１は早すぎる』なーんて言葉が出てたけど、その通りだと思う。
オヤジが一貴の事でフェラーリ乗せたら速いんだぞ的な事を言ったのも周りから見りゃ親バカみたいに思うが、実際並大抵の努力じゃフェラーリにも乗れないし、それだけ厳しい世界なんだって事を言いたかった様に勝手な想像を持ってる訳だがｗ

>>937
意外に居るよ〜、あのヘラヘラした態度が気に入らないってファンが。

>>937
純粋なモータースポーツのファンは日本人がいなくても応援するし
日本人だからってことだけで応援したりしないんじゃないの？

昔からのウィリアムズのファンはこんな結果しか出せないドライバーに対し
怒りと憤りを覚えているだろうし

日本人だからって期待する人間でも
流石にこの内容や結果じゃこれ以上期待を持てないし
コース内で現状、ファンに対し失望以上のなにも与えられないのなら
せめてコースの外ではって思うのは自然な感情なんじゃない
つまんないだけじゃなく、人をイラつかせるような態度やコメントばっかだし

それもこれも、カズキがコース内での価値を、速さを示せないのが全ての原因

普段は気に入った奴じゃなければ日本人でも何でも応援しないんだが、

今年はここ数年で稀に見る糞シーズンだからな。
シューマッハのように実力がずば抜けてるドライバーの独走ならまだ許せるだが
1，5流がいいとこのバトン君が犬を連れてチートマシンで天狗になってるだけだから。

2004年は琢磨が表彰台やら何やらで何だかんだで俺は楽しかった。
今いる日本人は中嶋だけだから日本を盛り上げるために頑張って頂戴。

ヘラヘラ、っていうか
なんか他人事みたいなんだよなあ、コメントが。
だから、見ていて腹が立つ。

どういう形にせよ、もっと、喜怒哀楽をあらわして欲しい。

いつだって一生懸命な奴は、
結果がどうあれ、それだけで応援したくなる物だ。
ただでさえ2世ドライバーって事で、七光りを言われる立場にあるのだから、
人並以上にハングリーじゃなきゃ、認められないでしょう。
けど、カズキは今の立場に安穏と満足しているように見える。

日本代表としてそこに居るのにも拘らず、
その自覚も無く、責任を一身に負えないようなら
他の、有望で野心的で、ハングリーな若手ドライバーに
F1の席を譲って欲しい、って思う。

>>940
一行目はそうだが二行目は人によるだろうね
純粋なモータースポーツファンだって日本人なら日本人を贔屓にする
気持ちはあってもおかしくない
コース内でこれ以上期待が持てないと思えば普通は関心を失うだけだと思うね
せめてコースの外ではなんて芸能人じゃないんだから

レース途中まで見てたけど（爆睡ｗ）
カズキあんな順位でどうしちゃったの？

ピットミスがなくても6-7位なのに、それが「最高の走り」じゃ駄目だろ・・・
もちょっと考ええてコメント出さないと後に響くぞ

>>935
それ以上にウィリアムズに対しての応援(旗など)が激減した方が深刻だと思う。
バトンやハミルトンの影になってるのもあるが、実際ウィリアムズに対してのメディアの反応って冷酷だからな。
そこそこの走りをしてるロズベルグはまだしも、一貴に対しては本当ここのアンチ以上に汚い言葉で皮肉ったり酷いからな。
一度イギリス人がjustin,tvでＦ１中継(最近してる？)やってる所に見に行くと良く解るｗ
高校で勉強してた程度の英語でも十分汚い言葉は解ると思うよ。

>>945
ニコが5位だしそれでも十分だろ、アンチほど期待しすぎてる様な感じがするわｗｗ

来年シートある？
大丈夫？

批判する俺ってかっこいいと自己陶酔してるのかな？
バッカみたい（笑い）

芸能人じゃないがファンをないがしろにしたらアカンと思うよ
ファンの目を意識すらしてないだろこいつ
勝手にファンになれば？別に俺関係ないしって感じだろ
プロである以上ファンに対するこころづかいは絶対必要だろ
ごちゃごちゃうるせー、はやけりゃいいんだって感じで走りで魅了すればいいけどざ

>>943
ファンサービスや広報活動もF1ドライバーの仕事じゃないの？

今のふがいないままのカズキじゃ
『ドライバー』とも『レーサー』とも『F1パイロット』とも呼べないから
実質、結果の残せないエンジンのオマケの数合わせなら
速くマシンを走らせることよりかは、まだカズキでも出来そうな
ファンに対するサービスやアピールに努力して欲しい

速く走れとか、無理なお願いはしないから

今までは基本的に残念というか失望の一言だったが昨日はまともな走りができたと思う
車のパフォーマンス的に続けられるようでなければいけないし
これをきっかけにして何とかコンスタントに入賞できるようになって欲しい


まあ何だかんだ言っても日本人がいると見るモチベーションが上がるし、
人それぞれだろうが、結果が残せていなくてもつい応援したくなるわなw
今年は特に厳しい意見が多いけどこれはまあ今までの結果を考えれば納得か
激励の喝という意味合いもあると思うしとにかく奮起に期待

>>952
俺の思ったことを代わりに書いてくれてありがとうございます。

>>950>>951
あんたら一貴ファンなの？
ファンじゃない人から俺を応援する気にさせるようなサービスしろ
ファンの事をもっと考えろ
とか文句言われるのもおかしな話だよね
今のままでファンは普通に応援してるわけだし
一貴の今後の事を考えてファンが苦言を呈しているというなら分かるが
それとも違うようだしな

おまえら情けなすぎｗ
なんだよたまたままぐれでレースペースよかっただけで
手のひら返して、よくがんばった的なレスばっかで呆れるわ…
予選はどうなんだよ？相変わらず糞遅せーじゃねーかニコに一度も勝てないし
オレは予選が改善されるまでこのなめくじNAKを叩く
褒めるのはそれからだろ　
　

>>946
ごめん。多分それ俺

>>945
今年はブラウン、レッドブル、トヨタの6台が順調なら
その他のチームで7位以下を争う力関係だから。
ウィリアムズの周りにはフェラーリに加えてアロンソ、
BMW,マクラーレンなどなどに時代を代表するような
トップドライバー達がいるんだよ。
荒れていないレースでポイント獲得圏内を走るのが
どれだけ大変か。

http://fialive.fiacommunications.com/EN-GB/MEDIACENTRE/F1_MEDIA/Documents/tur09_race_sectors.pdf
http://fialive.fiacommunications.com/EN-GB/MEDIACENTRE/F1_MEDIA/Documents/tur09_race_speeds.pdf

セク２だけ異様に遅いのはどういうことだろう
ターン８で手こずってるのか単にセッティングを他のセクターに合わせただけなのか

どうやらケツバットの効果が出てきたようだな。

>>955
昨日は頑張ったとは思うけど褒めるほどの会心の内容ではないと思う
たぶん一般的な意見はやっとまあまあの結果が出せそうだという位の認識ではないの？
そんなに熱くなるなよ。まだ不充分だと思ってる人は多いけどまあ及第点てな感じだろ

あと非難と罵声は違うと思う

昨日は車が速かったよね。
二個と比較したら普通にクビの対象だよ。

でもさ、過去の日本人ドライバーの中ではマシな方だけど。
ちゃんとしたチームメートを速さで圧倒した日本人ドライバーって
90年の亜久里と94年の右京くらいじゃないか？

今年は2年目のジンクスで苦しんでるけど、昨日のレース後の
地上波インタビューではいい顔してた。悔しさをばねにして
頑張ってほしいね。

89年の亜久里はチームメートのシュナイダーに
ボロ負けだったし、右京もデビューしてから2年間は
ポイント獲得できなかった。やっぱり3年間はみないと。
特にレース環境に恵まれない日本育ちのドライバーは
何より経験が必要だと思う。

>>962
一応虎之介もロセットを圧倒してたよ
>>963
しかし最近は昔ほどシートがないからな
3年とか悠長なことは言ってられなくなった

　　 （￣|￣￣￣￣￣￣）
　　　＼_|_＿＿＿＿○/
　　/ ／／ノﾉﾉ人ヽ　　 ヽ
　　| /　 -‐'　　'ｰ-' ＼ヽ |
　　||　　（●）,　、（●:ヽ /
　　 |　　,,ノ(、_, )ヽ、,, 　 |　　　なーかーじーまー
　 　＼　　.｀ニニ´　 .:::／
　　　／｀ー‐--‐‐ー´´＼

>>954
アホか
なんでもかんでも擁護するのがファンとかｗ
そんなファンいらんわｗ
それにファンじゃないやつがカジキを行動や言動に納得いかず批判するのはおかしいことじゃないだろ
カジキがひとりで走ってるのならファンじゃないやつは口だすなでいいけどさ、
カジキはＦ１の20人の枠の中の一つを占拠してるわけだし、ウィリアムズのシートも占拠してる
それにトヨタの日本人枠もこいつが使ってる
カジキのファンではないが、Ｆ１ファンなら選ばれし20人の一人なんだからもっとシャッキリしてほしいし
ウィリアムズファンもカジキに色々言う権利はあると思う
他にもカジキファンじゃないけど、唯一の日本人だから応援してるひとだっているだろ！

そーゆーファンじゃないやつがごちゃごちゃいうなよっていう態度がカジキと一緒なんだよ
カジキもファンになりたければ勝手に応援すればいいさ、僕には関係ないことだ
みたいな感じじゃねーか。カジキもカジキファンもＦ１のシートはお前たちだけのもんじゃねーんだよ

「納豆走りで棚ボタ＆ポイント獲得狙いま〜す！」
こう言えば、ちったぁ応援してあげるのになぁ〜。

↑
うるせーばーーか
おまえの好きなドライバーはどうせ

>>964
いずれにしても。日本は日本人ドライバーを育てるための
投資も継続しないといけないと思う。どんなに少なくても3〜4年は
やらせたい。マンセルだって最初はパッとしなかったけど、
イギリスチームで育てられて覚醒したんだよ。今のバトンも
それに近い。

ID:cdVtD7t3O
昼間からよく書き込んでてよく飽きないな

ろくな実績も無いのにポンポンステップアップして
立派なＦ１ドライバー気取りの態度が嫌い。

>>971
一番日本人で実績をあげて上に来たんだが
まさかえいこくえふさんチャンぴょんが実績とでも（笑い）

>>971
ユーロF3やGP2で活躍してたけど。ユーロではデビューした年に勝って、
GP2ではルーキー・オブ・ザ･イヤーだ。
全日本F3ランキング2位の実績はジャック・ビルヌーブと同じ。
ここ数年だけを見ても、これだけの実績を残してる日本人が他にいるか？

>>973
>全日本F3ランキング2位の実績はジャック・ビルヌーブと同じ。
内容が知りたいなぁ〜。
それぞれどんなメンバーと競り合って「輝かしいシリーズ2位」という実績を得たのかソースくれ。

カムイはこのままだと上がってこれそうにないしな

>>974
一貴を叩いてる連中の性格の悪さがにじみ出てるレスだな。

次スレ立ててよ

>>976
ごめんな、輝かしい功績に泥を塗るまねしてｗ

で、アホみたいにヨイショするヲタ　も　嫌いｗ

あとに続くやつがいないんだよ
カムイは恐らくダメだろう
ヨーロッパでやってるやつ誰いる？
平手も大嶋も塚越も軒並み引き上げてきたし、マカオで優勝した国本だって挑戦させてもらえずにいる
中嶋弟が英F3に出てるけど育成の母体があれだからな

>>978
23才だぞ。それに大陸と比べてレース環境が劣悪な日本育ちだ。
ヨイショとかじゃない。

だけどメーカーののバックアップがあるとは言え、
単身で本場に乗り込んで頑張ってる日本人を応援しないでは
いられないだけだ。かつては佐藤琢磨がそういう存在だった。
今は一貴。それだけのことだ。

>>969
トヨタが一貴の為に、どれだけ泣きを見たか知らないのか？
一貴の成績の為にプライドさえ捨てた事あるんだぞ？トヨタは

カジキは24歳の厄年です

>>966
ファンじゃなくても言動を批判する権利はあるが
お前が言ってるのはファンサービスどうのこうのという話だったろ
お前の文章見る限り文句言うべき相手は一貴じゃなくて
雇主の方だと思うが
シートを決めるのは俺でもお前でもないし

どーせカジキ擁護してる連中は琢磨が嫌いすぎて無意識のうちにカジキを擁護してるんだろ？
どーりでアンチ琢磨とカジキオタの性質が似てるわけだ
カジキを擁護するときは決まって琢磨を出したがるし琢磨の話題をスルーできないしなｗ
琢磨抜きでカジキについて語ってくれよカジキオタは

キチガイ左翼のやつからしたら全てが右翼に見えるように
カジキオタ(アンチ琢磨)からしたら、カジキを批判するやつはみんな琢磨オタに見えるんだろなｗ

>>984
むしろ逆だろ。ほとんどの一貴ファンは琢磨の事を気にしてない。
ところが、一部の琢磨ファンの残党が一貴を目の敵にしてる。
同じことはトヨタとホンダの関係にも言えるが。
俺は一貴も琢磨も応援するけど。

俺は両方応援してるけどな
2004年なんて土曜日はうちで琢磨応援飲み会やってたし

>>984
アンチの全員がそうじゃないけど
琢磨ヲタの残党（落ち武者）がここでゲリラ活動してるのは明白だろ

2004年は琢磨の活躍が、2005年はトヨタの活躍で嬉しかった印象がある。
俺は日本人か日本のチームを応援するのが好きだから。

一貴はまだ発展途上だけど、モナコで入賞したり、ストリートコース
（08シンガポール）の予選で、速さに定評のあるチームメートに勝ったり、
それなりに期待させられる何かも持ってる。

>>973
ユーロF3はリバースの第二レース
（平手は初戦の第一レースで勝ってる）
しかもF3は足掛け3年目？ランキングは7位くらい？（平手は2位のベッテルに次ぐ3位）
GP2ではチームメイトのイマイチなラピエールが勝ちを拾ってるのに0勝
擁護的には“活躍”だろーけど普通に考えると口癖同じく、まぁまぁ
日本のF3で開幕ダッシュしたとき期待したんだけどなぁ

Ｆ１ドライバーの強豪がカート時代世界選手権で凌ぎを削ってる中
カズキは鈴鹿（ローカル）でチャンピオン！とか笑わせるなよｗ
下積みが違うんだよね、カスとは。

>>989
3年目？？一貴がユーロF3で買ったのは欧州デビュー年だぞ。

GP2では欧州2年目にして、5連続表彰台＆PP獲得＆ルーキートップ＆
チームメートに圧勝。GP2って昔の国際F3000やF2だ。欧州でも
指折りのエリートが集まるシリーズだ。日本からそういう世界に飛び込んで
1年とか2年で結果を残すのがどれだけ凄いことか。

カズキは大器晩成型
どんどん伸びてきてる
今年は運がないけど、成長はしてる
空回りも多いけど、経験が花開くのは来年

マンセルは育てられて覚醒した訳じゃないのよ。
これは右京との共通点でもあるけど、この２人は遅いなりにマシンの状態について詳しくメカニックに話して、より速いマシンに仕上げようと努力しまくったのよ。
それも自分の身まで削って。その甲斐あっていいマシンになりマンセルも上位に食い込めるレーサーになったのよ。
右京の場合はスポンサーに恵まれなくて貧乏くじ引いちゃったけどね。

>>993
右京はなりふり構わずベネトンに移籍すればよかったんだよ。
そういうチャンスを逃すと運に見放される。人生って
そんなもんだ。

誰か訳してくれないか。とくに最後のセンテンスがわかんね。

Sam Michael, Technical Director:
It was good to score four points. Nico had a fantastic start and drove a
strong race to fifth. It was a shame that we had the problem during the
pitstop on Kazuki’s car when the front left wheel nut became stuck.
If not for that, he would have finished in a well deserved seventh place.
To come away with four points though is a good day for the team.

サインすればあとは周りがなんとでもしただろうし。
94年はシューマッハに、右京なら（チームメートとして）いいね、
と言わしめたくらいだったのに、つくづくもったいなことをした。

>>994
違約金払えないのに出来るかよｗ

>>996
周りが支えてくれたとしても払える金額じゃなかったらしい。
(大学時代に聞いた話)

>>995
(つまらないミスで一貴が7位入賞を逃したのは残念だったけど）
何はともあれ4ポイント獲得できたのはチームとしては良かった。

みたいな感じじゃないの？

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