レース無線 Part7

2日間かけて#55を探したけど見つからなかったorz
旧#8の424.0625かと思ったけど違う感じだった
それっぽいのを拾えた方がいたら教えてもらえると嬉しい

ARTAは無理
www.denshitsushin.co.jp/

手持ちの受信機トーンスケルチ付いてないから
一式最新機材揃えようと思ったけど聞けなくなるなら迷う・・・

>>454
マジかorz
このままデジタル化してくならレースの楽しみ半減どころか2/3減だ

情報ありがとう（´・ω・｀）

岡山でメインスタンド以外にいたら順位が分からなくなるな・・・

諸々情報ありがとうございます。
国内での次戦は7月末の菅生なので間が空きますが、
富士の結果を反映した更新版をアップしておきます
www1.axfc.net/uploader/so/2897099

ARTAに関しては423.1625を断片的に聞いた範囲では
#8と#43のメカで共用しているような感じでした

今回はMOSRAバンドは後から聞き直すことが出来る
仕掛けを持ち込んでいたので、時間があるときに
再確認してみようと思います

>>457
いつも乙です。

今日のSUPER GT合同テスト、ARTAが普通にMoSRAを使ってる感じだった
詳しく確認はしてないが、8号車はドラ、メカ共に423.1625っぽかったな

いつも乙です

>>453ですが詳細を報告せずに申し訳ないです
富士では#8が423.1625でした
会話内容に言及できないので細かくは言えないけど
それまでは#55が423.1625で、富士から変わったのは間違いないみたい
そのことがピット内の会話に出てきてたので

Rd.2富士と同じなら今は#8が423.1625、#55はデジタルかと思われます
他チームに関しては>>446で192さんがうｐしてくれたデータの通りだったかと

どなたかSFの表を再UPして頂けないだろうか。

もう最終戦しか残ってないけど468.7275は#62のような気がした

F1はすべてデジタルになっちゃた
英語だから聞く人いないかな？？

昔はF1もいろいろ聞けたけどねぇ。
始めるのが遅かった，ってあきらめておくれ。

WECはどうなんだろう？
去年聞けた人いる？

もてぎ聞いてました。
レース中はマシンの音で殆ど聞こえなかったけど、、

武藤の無線を聞いて心底嫌いになった
あいつ本当に何様なんだよ

>>467
電波法に抵触しないように教えて

>>467
前の○○だれ？

>>469
そうそれ！
別に○○のファンじゃないが、何より言い草が本当に最低だった
モノコックの中で独り言言えばいいだけのレベル

>>468
抵触しないレベルがわからないから言えない、スマソ
上のレスからなんとなく推測してくれ
GT+で放送されてしまえばいいのにと本気で思ってるｗ

ヘヤピン立ち上がりにいたら、排気音でレース中は殆ど聞こえなかったけど、
（>>467　の件も含めて、警備員さん？の悲哀がにじみ出た、無線なら聞いた）
どんなイヤホンorヘッドホンしてますか？

予選日はPチャンでダメだったので、本戦日はヘッドホン（耳すっぽり）両方共NGでした、

>>471
カナル型のモノラルイヤホンに単４電池使用のブースターつけてる
ブースターは百均で買ったんだっけな？
でっかいダイソーで買ったような気がする
電気屋だったらごめん

モノラル→ステレオ変換プラグ買って両耳にしたらもっと聞こえるかも

グランドスタンドならPちゃんで十分

最近は撮影もするのでコース脇だからほとんど聞こえないｗ

>>472-473
　参考になりました。JAFカップかホンダフェスに行ければ試してみます。

うーん武藤の前に似いたといえば、BZR山野か、ゲイナーしかいないね、、

>>474
バトル相手でもタイトル争いの相手でもないです

>>474
ライバルです

ああ。。OKINAWAはJAFGPでないのか
ここの無線は色々戦略とか聞けて面白かったのになぁ
攻殻はorzなチーム内容が透けてきて、SUBARUの山野さんはいつもいい人だった
が毎レースどっか壊れてた気がしたな
あとDIJONも聞いてるとなんつか千代さんと高森さんへの対応の差が面白かった
５００はまぁどこの聞いても似た感じがあってレース状況はわかりやすいんだけど
ちょっと個人的にはツマンナかった

きゃー

チームオーダー的なものはあった？

>>471
今更だが見た目気にしないなら射撃用のヘッドフォンにカナル型がお奨め
音量下げて使えるから耳に優しいと思う。

>>474
周回遅れのプリウス（嵯峨）のことだと思う。
安物イヤフォンにステレオモノラル変換を使ってイヤマフしてる。
http://www.amazon.co.jp/PELTOR-%E9%98%B2%E9%9F%B3%E3%82%A4%E3%83%A4%E3%83%BC%E3%83%9E%E3%83%95-%E3%82%AA%E3%83%97%E3%83%86%E3%82%A3%E3%83%A0-OPTIME-H10A/dp/B00009LI4K

BOSEのインイヤータイプのノイズキャンセリングヘッドフォンもい結構いける。

test

テス

去年はさっぱり更新をサボってしまいましたが、今日のフリー走行・予選の
結果を反映した2014年版リストをアップしておきます。

www1.axfc.net/u/3215536

不正確な部分やGT300の新チームなど追い切れていない部分もあるので、
色々情報をいただければ反映していきたいと思います。

そういえばF1はエンジン変更で静かになったので無線とか聴きやすくなったって話だが
日本のGTとかSFJとかはどうなのかな？
まだ現地でエンジン音聞いてないからわからない。

>>484
ARTAのCR-Z(#55)は465.1375だったと思う。
岡山のコース運営と被って聞き辛い時があった。

>>485
良くも悪くも、とても静かになったので
カナル型の両耳ヘッドフォンならコースサイドでも大丈夫
サイド出しの直管から音というより圧力波が来る感じだった頃が懐かしくもある。

>>487
なるほど。やはり変化があったんですね。
こんど現地で聴いてみます。

同じターボでもGT500のZのターボ音は糞五月蠅かった覚えがある。

>>484

いつもありがとうございます。
富士で確認できたのは

#9⇒645.0750（表の通り）
#65⇒423.0375（表と違う）

表にある65号車の648.7375付近はコース無線と被りまくって
よくわかりません。
コース無線は別周波数帯でやってほしい・・・。

ホンダのトラブル関係無線で何か言ってた？

富士の追加情報です。

#3 ⇒ 424.0625


>>490
あまり詳しくは書けませんが、AutoSportWebにも記事になっているとおり
既知の問題だからかドライバーも慌てた様子はなかったです。
ただ、次戦はセパンなのに大丈夫なんだろうか。

次戦はセパンじゃないから大丈夫

今年セパンないんですね。
てっきりあるものだとばかり思ってました。

age

あげ

小暮スレかと思って開いたら盗聴ストーカースレだった

アゲ晒

　　　　

ttp://uproda.2ch-library.com/820295MZW/lib820295.xls

》499
乙

WEC富士のトヨタの周波数わかる人いる？

こんなの発券
http://youtu.be/4TVgyqyU3ds

スーパーＧＴとは段違いの手際の良さだな