【World Champion】佐藤琢磨ﾌｧﾝｽﾚ【in 2010】483

公式サイト　http://www.takumasato.com/
公式BBS　　http://www.takumasato.com/jp/bbs/index.asp

前スレ
【ルノーの】佐藤琢磨ﾌｧﾝｽﾚ【エース！！】482
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1240475656/

□■□■□■　A rule of a Takuma thread　■□■□■□
・荒らしと削除人の判定により、今期より佐藤琢磨スレは統一されました。
・これにより一つのスレで琢磨のヲタもアンチも共存することになります。
・琢磨応援レス、アンチレス、ネタレス、AA等、全てこのスレで行ってください。
・佐藤琢磨のアンチスレは立てても速攻で消されます。
・次スレは900以降にヲタ・アンチ関係なくスレの住人が立てます。
・所定のテンプレートをすみやかに貼り付けてください。
・次スレを立てた後はなるべく早めにスレタイ・URLをに報告しましょう。
・既存スレが1000resに到達していない場合は新規スレへの書き込みを控えましょう。

どこまで夢見るんだスレタイ

完全にバカにしとる…

【F1史上最速】琢インフル感染483人目【宇宙の帝王】

が良かったな（笑

┌───────────―───―──┐
｜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 |
｜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 | 　　たっくん！たっくん！
｜　　　　　　　　　　　　　　　　∩　　　　　　　　　|
｜　　　　　　 　∩　　　　　　　ミ(´⊆｀ 川　　　　 | 　　　　たっくん！たっくん！
｜　　　川´⊇`)彡　∩　　　　　　ミ⊃　⊃　　　　| 　　　　
｜　　　　⊂彡　　　ﾐ川´⊇`)　　　（⌒ __)っ　　　| 　　たっさん！たっさん！
｜　　　　　　　　　　　　⊂彡　　　　し'´　　　　　 |
｜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |
｜　　　　　　　　　 Now Titing ...　　　　　　　　　 |
｜　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　　 　 　　｜
｜　　 　 そのまま復活までお待ちください 　 　|
｜　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　　　 　　　 ｜
└────────────────―─┘

もうF1はムリしょ！他カテなんで出ないんだ？F1だけがカーレースじゃないでしょ！もしかして、もうフェードアウトしたのかな？

F1だけがカレーライスてよめた

�@ ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ 「スーパーアグリが潰れるわけ・・・」　→　　＿|￣|○

�A ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ 「バリの代わりに本家に復帰し・・・」　→　　＿|￣|○

�B ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ 「ルノーのテストに参加できれ・・・・」　→　　＿|￣|○

�C ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ 「ホンダの力でインドチームへ・・・・」　→　　＿|￣|○

�D ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ 「富士のスポット参戦はほぼ確・・・」　→　　＿|￣|○　

�E ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ 「トロのシートの一つは琢磨で・・・・」　→　　＿|￣|○

�F ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ 「リザーブでも いつかレースに・・・」　→　　＿|￣|○

�G ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ 「ヴァージンがホンダを買えば・・・・」　→　　＿|￣|○

�H ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ 「レッドブルのリザーブドライ・・・・・・」 →　　＿|￣|○

�I ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ 「UKでミーティングしてきた・・・・・・・」 →　　＿|￣|○

�J ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ 「ピケ子の代わりにルノーで・・・・・・」 →　　＿|￣|○

http://ddc.kirara.st/motorsport/archives/post_8092

>そして、もし残りの2戦でパフォーマンスの改善がないなら、
>その後任としての最初の候補として佐藤琢磨があるのではないか？と言う　憶　測　をしている。
>その理由は、当然タクの経験と、（レッドブルの件でこういう話しを聞くのはうんざりする人もいるかもしれないが）
>日本での人気とタクの後ろにある　ス　ポ　ン　サ　ー　だとAS紙は指摘する。


※琢磨のルノー入りはAS誌の憶測であり、その根拠も実力ではなくスポンサーマネーです。※

いぢりかたとか下手くそだな　もっとテクとかみがいたら？

>>1乙

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　　　　　　::::::::::::::::::::::::::::　　　　　　 （　::;;;;;;;;:）　＜　佐藤琢磨かぁ…
　　　　　　　　::::::::::::　　　　　　　 /⌒｀'''''''''''＾ヽ 　　　　　　人間のクズだよなぁ。
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デビュー年からチームメイトに特攻をかますなどの失態の連続。
「エンジン欲しさに契約したわけではない」と公言していたＥ・ジョーダンも、
さすがに契約を続行するほど低脳ではなく、シーズン末でタコはお払い箱。
１年かけて無能さを世界に知らしめたために、どのチームもタコには契約を持ち掛けず
ＢＡＲホンダがお情けでＴＤに採用するしかなくなった。
04年はマシンの性能が高く、バトンが表彰台の常連になっていたが、
タコは持ち前の無能さを発揮し、表彰台に上がったのはたった一度だけ。
「まともなドライバーが二人いたら…」とチームが感じていたことは想像にかたくない。
それでもたった一度の表彰台を獲得したことで、タコはますます勘違いを深めていき、
05年になると、濡れた路面でもブレーキをかけないなどの素人技を次々に披露し始める。
これで「治療方法のない男」「Ｓライセンスに値しない男」との評価が確定した。
チームメイトに37ポイント対１ポイントという、F1史上稀に見る圧倒的惨敗を喫し、
世界中の笑い者になったあげく、ＢＡＲチームを追い出されたのは周知の事実である。
しかし、タコヲタのばかげた抗議が、大量にホンダへ寄せられたため、
タコの受け皿として最下位チームが結成され、今度はタコが惨敗しないよう、
チームメイトに新人ばかりを代わる代わる起用するという異常事態に…。
この最下位チームでも、タコが相変わらず「失格処分」などの失態を演じ続けたため
常識的なスポンサーが全く寄り付かない状況になってしまった。
結果、深刻な財政難により、08年に最下位チームは撤退へ追い込まれた。
しかもタコは撤退騒ぎの最中、自分の賃上げ交渉をやっていたというのだから呆れ返る。
その後、タコが執念深くＦ１復帰を画策したため、 ホンダは「タコ イラネ！」と異例の公式発表。
仕方なくタコはトロロッソの有料テストを受けたが、デビュー前の新人より遅かったため
タコヲタに「レッドブルへのメール攻撃」などの工作活動を指示するに至った。
だが、そこまで汚い手を使ってもシートは得られず、現在も無職状態が続いている。

ながいと　よんでもらえないから　こまかくわけて　とうこおしたら？

このひとて　そおろお　みたいなもんだろ　あせるなよな

けもちゃん　幸せかい？

そろそろ？

もうほとんどＦ１復帰が無理な琢磨のスレが伸び、現役の一貴のスレが伸びない事
が日本人ドライバーの限界を示しているよ。
　

いっそのことKERSの代わりに琢磨を積んじゃえば？

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「○」にお好きな言葉をどうぞ。　注）○の文字数は自由

そろそろたっくんキターとかしてもいいんじゃないか？

>>10
スポンサーマネーも実力の一部です
本当に集められるのならばだけど

哀れなスレタイwwwwwww

だってアンチが立てたスレだものスレタイも煽り要素満杯になるさ

結局はアンチのほうがファンっていうことか
粘着の仕方なんてファンは足元にも及ばない
アンチに負けないようにファンとして応援するぞ

　早　　j/:::ｌ:::::!:､:::!::ﾄ､:､:ヽ:::::｀ヽ{､::::::＼::::＼{､::::::::::::::::i::!::l:l ! 駄
　く　 　 l:i:ｌ::::i::i:､:l::lﾃ=-､:ヽ､_､::＼_,≧ｪｭ､_､＼:::::::::i::li::!::ﾘ　 目
　な　　　!ﾊﾄ:{:!:ｉ:ﾄN{ （:;;）ゝ､ｉ　＞､{ ｲ (:;;)　》＼::l::!:ﾄ!!:l::l!ﾉ 　だ
　ん　 　 ヽ i､ヽ:ﾄ{､ヾ￣"´ l!＼　　　｀"￣"´　 |::!:l::! j:ll:! 　　こ
　と 　　　　　 !::､::::i　　　 　 ｌ 　 　 　 　 　 　 u |:::/lj/l:!ﾘ　　　い
　か　　 　 　 　 ヾﾄ､:!u 　 　 　 　 　　　　　　　　ｊ!/ j|:::ﾘ　　　　つ
　し　　　　　　　　ヾ! 　　　ヽ　 ‐　　 　 　 ｕ　/ｲ´ｌﾊ/ 　　　　：　ら
　な　　　　　　　 　 }ﾄ.、　 -､ｰ-- ､__　 　 　 /'　!:://　　　　　：
　い　　　　 　 　 　 ﾘl::l゛､　　｀二¨´　　　 ／　　|/:/
　と　　　　　　 ｒｰ''"´ﾄ!::i{＼　　　　 　 ／　　/　!:/
　：　　　　　　/ ^ヽ　　ヾ!　 ヽ ＿,,、'´　 　 /　 ｊ/

来年、今の噂通り２６台になるとしたら、
カムイがＧＰ２王者って肩書きひっさげてどっか乗るだろ。

いっき以上の活躍はしてくれるんじゃね？
このままだと、もしかしたらいっきと入れ替わりかもな。
琢磨ほどの漫画的な華があるかは、未知数だけど。

>>28
カムイはGP2本シリーズでどこまでやれるかだけど、
一貴と入れ替わりでウィリか、トゥルーリの後を受けてトヨタかに期待出来そうだな。
トヨタって新チームのどこかにもエンジン供給するのかな、USF1とか。

カムイは正直、英国でなめくじナックの異名を持つ中嶋より期待出来ない

>>23
それはこういう事言って過去のドライバーを汚してまで蛸を持ち上げてる馬鹿に言ってね


790 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2009/04/30(木) 13:51:34 ID:T4nXDHk20
日本人に、海外チームからのオファーなんてあった試しがないです。
日本エンジンか、日本スポンサーが無けりゃ、F1にシートは無い。
右京ベネトンも、所詮JT。

琢磨が今のルノーに乗れたら歴史的快挙だな。
話が出るだけでも凄いが。

>>31
この790って典型的なチョンなんだろうなｗ
大好きな反日琢磨を持ち上げるために
過去の偉大な日本人ドライバーを侮辱するとかわかりやすすぎｗ

>>32
蛸ヲタのキチガイぶりには呆れるね

蛆虫野郎だよ蛸と蛸ヲタは

琢磨が人気があるかのように錯覚させてきたのは蛸企画のイメージ戦略

実際人気あるだろーが
F1ブームの時の中嶋悟に次ぐ人気だろう

だよねー
琢磨がファンに前代未聞の動員かけて
レッドブルに圧力かけようとするぐらい人気あるよねー

いつも佐藤琢磨を応援してくださり、誠にありがとうございます。

皆様もご存知のとおり、現在イギリスのTAKUMA MANAGEMENTでは、
トロロッソからの2009年参戦を実現するため、チーム側と最終交渉を
行なっています。

この交渉でポイントとなるのが、琢磨がいかに幅広く皆様から支援され
ているかをレッドブルに理解していただくことにあります。
幸い、レッドブルのウェブサイトにはお客様からの問い合わせページが
あり、ここにメッセージを書き込むことで、ファンの皆様の思いをレッ
ドブルに伝えることができるようです。

そこで、お手すきの際には下記アドレスに琢磨の2009年参戦を希望する
コメントや応援メッセージなどを書き込んでいただきたく、お願い申し
上げる次第です。
Http://www.redbull.jp/#page=CompanyPage.Contact

レッドブル・ジャパンのご担当者の方々からも、ファンの皆様の熱い
メッセージをレッドブル本社にお届けいただけると、ご協力について
ご快諾をいただいております。

レースドライバーとして2009年F1シーズンに参戦した折には、皆様から
のご期待に添えるよう最大限努力する所存でおりますので、ご協力のほ
ど、どうかよろしくお願い申し上げます。

今後とも佐藤琢磨をよろしくお願い申し上げます。

TSエンタープライズ



ファンにこんな恥知らずな要請したのは後にも先にも琢磨だけ！！

＞37
ソース希望

>>38
ソースも何も、琢磨公式サイトの掲示板で、琢磨の事務所が呼びかけたことですが
書き込み自体はもう流れちまったが、ぐぐればこの呼びかけに賛同したファンサイトとかいっぱい出てくる

ちなみに傍迷惑な事に、姑息な手段でかき集めたそれらのメールはしっかりレッドブルに提出

http://www.formula-web.jp/news/f1news.cgi?no=3430

>>39
>>38は書き込みが流れてるの知ってて書いてるだろｗ

↑
＞レッドブル・ジャパンの　〜　ご協力についてご快諾をいただいております

どの辺りが圧力になるの

ホンダにも圧力かけたよな
なんで琢磨ファンってスポーツの世界にまで集団で圧力かけたりするのかな

それから琢磨に関係する他人を貶めて足を引っ張る風潮操作も好きだよな

一貴はフル参戦ドライバーとしては井上以来の空気状態だからなぁ
中野は女性ファンがいただけまだマシだったし

>>38

ファンサイトやファンのブログみたら分かる
色んな所に貼り付けされてたからな

http://f1-2.jp/info/news/article/20090129004.html


ボーデと熾烈なシート争いをしているものと見られる佐藤琢磨陣営がファンへの協力を要請していることが明らかになった。
　TSエンタープライズは28日、佐藤琢磨公式サイトのBBSや会員へのメールにて次のようなメッセージを送っている。
　以下、原文ママ（公式サイト内BBSより）。

アンチキンモ〜〜
まるで生産性のない人生

名無しでゴメン

>>45
可哀そう

アンタ君達、半島人の精神構造みたい。謝罪と賠償を要求されそう。ああ、こわい、こわい。

んでわ琢磨の行動に生産性があるのか？
能力無いのに分別を弁えてない高望みの就活を続ける無職の社会の廃棄物どもと思考は大して変わらんと思うぞ

>>48
そう思ってればいいじゃんｗｗ

蛸とTSエンターなんとかと蛸ヲタってキモ過ぎる

アンチって生きてる価値ないね
金もなさそうだし

名無しでゴメン

何かに似てるなと思ったら「死ぬ死ぬ詐欺」と同じだねｗ

>>49そう思ってればとかじゃなくてそのとおりなんだよ

>>49
まったくその通りだろ。
お前は違うと思ってんの？　頭だいじょぶ？

で、蛸オタは琢磨の何を応援してんのよ
F1どころか一年間レース自体をしてない、自称レーサーの何を応援してんのよ

たっくん！

＞佐藤琢磨陣営がファンへの協力を要請


それを聞いて蛸魔の悪行を書き連ねてメル凸した俺様はアンチ

本当にオマエラ暇人どもだな 氏ねばいいと思うよ

蛸さんに中性洗剤まぶしてあげると苦しんで死ぬよね

こらこら

一文字変えただけなんだ


504 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2009/05/02(土) 19:44:51 ID:fIkfxv8D0
蝿さんに中性洗剤まぶしてあげると苦しんで死ぬよね

ストーキング乙

蛸ヲタって酷いよな

あいつら気が狂ってるよ

琢磨のこと好きではないが悔しいけど日本のＦ１ブームは琢磨によって支えられてた。
カズキじゃ無理

最近日本でF1ブームなんてあったか？

フジも辛いんだよ
琢磨に復帰して欲しいがスポンサートヨタには足裏大豆がいるしんな事は口にだせん
これガチな

Ｆ１で走ってなくてもＣＭのオファーがくる琢磨

現役Ｆ１ドライバーなのにＣＭオファーが全くこないカズキ

これが物語っているよな本当に

若い女の子の生足を見ながら掻くマスは気持ちええで。

いちいち大豆くんを引き合いに出すな

反日蛸マンセーで、日本人・中嶋を必死で叩いてる奴は
100パーセントの確率で三国人です。

好きじゃないと言いつつ必死です
可哀想です

抽出 ID:P0G/Tl+uO (2回)

64 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2009/05/03(日) 00:29:04 ID:P0G/Tl+uO
琢磨のこと好きではないが悔しいけど日本のＦ１ブームは琢磨によって支えられてた。
カズキじゃ無理

67 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2009/05/03(日) 01:16:59 ID:P0G/Tl+uO
Ｆ１で走ってなくてもＣＭのオファーがくる琢磨

現役Ｆ１ドライバーなのにＣＭオファーが全くこないカズキ

これが物語っているよな本当に

だから足裏大豆が活躍すれば琢オタも黙るんだよ
だが無理だろ？

>>72
琢オタじゃなくて蛸ヲタな

それにフジも普通に蛸切りだよ
トヨタは蛸ヲタの言い訳

日本人ドライバーの中では中嶋悟並みのスター性だと思う。

なんで現役F-1レーサーの中嶋がCMなんか出なきゃならないの 暇人じゃないんだよ 琢磨と違って

でもさレーサーだから鈴鹿イベントには来てくれたよね

事実を知らない一般大衆にクリーンなイメージを必死に植え付けたい誰かさんと違って日本レース界を考えていてくれるのでしょう

復帰なんて100％ありえないのに、いつまでもネチネチと叩くアンチもどうかと思うけどな。

７６に同意。それだけ話題がないのかと思うが。

ここまで琢磨を応援してるコメントなし

中嶋といえば親父が乗ってたティレル020のカラーリングはかっこ良かった
俺の中では一番だな

スレタイ最高にワラタ
しかしなんで国内レースに出るなり解説するなりしないだろうな
もうＦ１レーサー以外はやる気なくてモータースポーツから引退かね

よく知ってる人間からすりゃクリーンイメージなんて思い浮かばないらしいよ
損得感情で動く人らしくてメリットある人には愛想いいが利用できない人は一切スルーらしい
で自分は選ばれた特別と深く思いこんでいるお人だとの事

ホンダの小判鮫たっくん

＞なんで現役F-1レーサーの中嶋がCMなんか出なきゃならないの 暇人じゃないんだよ 琢磨と違って

EPSONのCM出てCDまで出した当時現役F1レーサーがいたわけだが…。
http://www.youtube.com/watch?v=fQJqOrO-jQQ
http://www.youtube.com/watch?v=0yaaXs_HCIM
http://www.youtube.com/watch?v=ZY6W4Y7P17w&feature=related

http://www.youtube.com/watch?v=H3nZcXaaatw
http://www.youtube.com/watch?v=SYcxN5_PU8w
http://www.youtube.com/watch?v=EKae5yDc0XQ&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=ZYZbvQphwsI
http://www.youtube.com/watch?v=lVSyLbbcx28
http://www.youtube.com/watch?v=ypPEDkI4hMA

いまはハミルトンくらい？　吹き替えとはいえなんかしゃべってるのは。
モントーヤとライコネンがエスカップのCMやってたのは０６年だっけ？

もう終わったドライバーにネチネチ書き込むアンチはヲタより気持ち悪いよ。
実はアンチ＝ヲタなのか？琢磨ネタになるとKERS並みにスレが伸びるな。
８１具体的にニュースのソースを書いてみな。

二輪に電撃復帰で良いよ

>>84
お前みたいなのが煽るからこのスレがのびるんだな
いい加減理解しような

悟氏のEPSONのCM、毎年かっこ良かったな。
アグリさんや右京さんも現役時代にCMに出てたよね。
ちなみにミハエルも。

特にニュースもないんで、スレチですが。。
日本人が大活躍するレースが観たくて、去年あたりからSBKをちょこちょこ観てる。
今年は日本人チャンピオンが誕生しそうなのに、どうしてまったく注目されてないんだろ。。
芳賀選手のアグレッシブなオーバーテイクは右京さんや琢磨を彷彿とさせるよ。

ホンダの寄生虫だったけど宿主に駆除されて以来他の宿主を物色していたが寄生できないため死滅しつつある

その割には東京ガスのCMでインサイトに乗ってるけどねｗ

ホンダのCMで乗っていたらわかるが、他社のCMの大道具としてのホンダ車に乗っていただけなのに
いつもの蛸ヲタ症のご都合妄想ですな

くやしかったのですね、わかりますｗ

くやしいのは何一つ妄想通りにならない蛸ヲタども

はいはいｗ

やっと決まったヒゲ剃りCMも張り切りすぎて異常に高いテンションとオネエ言葉が視聴者から気持ち悪がられ、おまけに「あの人誰ですか」とまで言われる始末ｗ
スポンサーも人選が大失敗だと気づきワンクール持たずに打ち切り
新たに誰もが知っているレッドソックスの松坂大輔を起用してから大幅に売り上げアップｗ

何一つ論理で主張を証明できない蛸ヲタども

しかし、琢磨人気あるな。
かと思えばカズキスレ盛り上がらねぇ。
現役なのに、このスルーっぷり。
皆琢磨に注目。
カズキやっぱ目立たねーな
レースでも２ちゃんねるでも目立たん。
空気みたいだ

>>88
史上最悪のクソ蛸を引き合いに出して
芳賀や右京をおとしめたいだけの朝鮮人 乙ｗｗ


>>97
>>70

はいはいｗ

>>95
それってほぼ妄想なんだろうけど仮にそうならOK出して流した時点で
担当者がダメダメじゃん

せいせきでんでん虫にはお塩　はえさんには中性洗剤

●トロロッソのドライバーがブルデー＆ブエミに決定する前の
　蛸の勘違いコメント。↓

蛸ヲタからの質問コーナーでは、
「実はもうトロロッソのシートが決まっているんじゃないか？」との声も。
蛸は「それは素晴らしい読みだと思います！」

司会者のトロロッソシート獲得の見込みの突っ込みには
「さっき答えちゃったじゃないですか。（シートは）楽勝だって」と
本音を覗かせた蛸。
「今回のテストでは、チームが今後、僕を選ぶかどうか・・・
・・・まぁ、僕を選ぶんだろうけど、どうなっても何も言わせない、
文句を言わせない状況を作っておきたかった」

だっておｗ

＞お前みたいなのが煽るからこのスレがのびるんだな
＞いい加減理解しような

はいはい。伸びたからなんだよ。気に食わなきゃ来なきゃいいだけだろ。

＞＞なんで現役F-1レーサーの中嶋がCMなんか出なきゃならないの 暇人じゃないんだよ 琢磨と違って

でも、このお間抜け発言↑は消えないよね。



ま、バカはほっておくとして、CMにドライバーが出ないということは、やはりそれだけ
モータースポーツへの出資がなくなってるわけだよな…。

クルマ、タイヤ、ガソリンはともかく、ビール、OA機器、ラジカセ、カセットテープとか
畑違いからもカネが入ってきていたんだから、バブルってホントに景気が良かった
んだなぁ…。

>>103
バブルは余りに極端だったけど、
一般の人たちの目がどんどんモースポから遠のいて行っちゃってるからなあ。
今現在、日本人ドライバーでCMに出てるのが琢磨と悟さんだけって、なんだかなぁ。。

>>102
同じコピペを何度も貼って何が面白いの

はっはっはっ〜
馬鹿は蛸磨ごとき便器の糞カスを信奉しておった蛸ヲタじゃ
ホンダが手を貸さなきゃ何も出来ない低評価の廃棄物
現実が理解できない無職ニートの傷の舐めあい 滑稽で楽しませてくれるわ

>>105
信じられないかも知れないけど、どうやらそれが生き甲斐って人たちもいるらしい。
ここではいつもの光景だょ。

ぼぼたん　かあいそおだから　たっくんが　援助してあげれば　ええのにね

ライバルが万が一の為に北米行きを視野に入れてるのに、
余裕ぶっこいてただ採用通知電話を待つだけで何もせず、
ギリギリになってようやく焦ってファンへのメール凸要請

今琢磨に走る場所が無いのは、ただ単に自分が馬鹿だったからだな

>>105
信じられないかも知れないが、未だにこの現実を受け入れないバカ蛸ヲタがいるんだよ。
バカ蛸ヲタが早く現実を認識できるよう、親切な人が繰り返し貼っているんだよ。

＞どうなっても何も言わせない、
＞文句を言わせない状況を作っておきたかった

その結果、何の連絡もなしにブルデーと契約

>>110
そう
バカ蛸ヲタの治療には根気が必要だ

難しい病気だから

＞「さっき答えちゃったじゃないですか。（シートは）楽勝だって」と

ここに、何か引っかかるんだよね
F1って楽勝とかそういうものじゃないでしょ

暇な奴らだね。相変わらず。

有名Ｆ１ドライバーはみんなＣＭに出てるけどな。セナ、プロスト、マンセル、アレジ、悟、アグリ、右京、琢磨、み〜んなＣＭに出てる。
ＣＭオファーがあるってことは人気のパロメーターであり知名度でもあるからな

227:スポーツ好きさん :2008/04/06(日) 12:58:48 ID:PtyU5ITD
週刊新潮を読んでみた。
父親（以下、和利氏）が懲戒請求されたのは、ファンの間ではたっくんのマネジメントの為の会社と思われている、
ＴＳエンタープライズ（以下、ＴＳＥ）による１８億円の不動産売買トラブルが原因。
ＴＳＥと、代表であるたっくんが訴えられ、逆に相手側を実質的オーナーである和利氏が訴える訴訟合戦へ（後に和解）。
その過程における和利氏のやり方に相手が懲戒請求し、弁護士の品位を損なう非行と認定される。

詳しくは新潮を買って読んで欲しいけど、人権派のパパは巨額の資産をちゃっかり形成してるわ、
この件でたっくんは訴えられるわ、ナンダカナ〜という記事でした。
しかもその間ヌケヌケと、日本は中国に謝罪と賠償すべきとヌカシ、サーキットではテロ行為。
↑↑↑↑↑↑↑↑
やっぱりおかしな一族か

ttp://oiradesu.blog7.fc2.com/blog-entry-468.html
ttp://blog-imgs-27.fc2.com/o/i/r/oiradesu/houmin400bana.jpg

戦後補償問題に取り組んできた弁護士らが１５日、旧日本軍の非人道的行為を受けた中国人被害者に補償するよう国に求めるアピール文を発表した。
呼びかけ人には、Ｆ１レーサーの佐藤琢磨さん（ＢＡＲホンダ所属）も名を連ねた。
佐藤さんは今年、憲法を特集した法律雑誌の対談に登場し、「日本は過去にひどいことをしてきたし、そのことを次の世代に伝えなきゃいけない」などと語っている。
参加依頼に対し、Ｆ１で海外転戦中の佐藤さんから了承の返事があったという。
呼びかけ人には、弁護士や大学教授のほか、広島市立大・広島平和研究所長の浅井基文さん、作家の森村誠一さんらも加わっている。
アピール文は、毒ガスの使用や遺棄、村人を抹殺した「平頂山事件」、７３１部隊の生体実験などが日本の裁判所で事実認定されたとしたうえで、
「日本政府が被害者に謝罪し、ふさわしい補償を行って、事実を未来に記憶することを求める」と訴えている。

＜参考資料＞
　佐藤琢磨さんの父である佐藤和利さんは弁護士で、横田基地公害訴訟やイラク戦争問題などで積極的に活動されています。
また、「法と民主主義」２００５年７月号の特集、９世代、親子で語る９条で佐藤琢磨さんと対談をしています。



うさんくせー
琢磨個人とは別にしてもこの親父うさんくせー

ネトウヨの馬鹿がうぜーなｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>113
ただの冗談半分のサービストークじゃないですか。

つーか「もう決まってるんじゃないんですか」って質問するファンも馬鹿だよな
どうせ「たっくん速い！強い！開発能力ある！！」と信じて疑わなかった、悪い意味で純粋な子なんだろうけど

純粋ゆえに詐欺師に騙されるっちゅうことやな

ホストに騙された女が最期まで認めないのと同じ流れか

Ｆ１ドライバーの中でここまでファンを大事にしてくれるのは本当琢磨ぐらいだよ
他のドライバーってマジで冷たいからチンコネンとか

CM〜CMとうるさいのがおるけどガス屋が糞蛸をスポンサードでもするんか？
んなんどーかんがえてもレーサー諦めた蛸の営業活動やん

>>122金づるは大事にするやろ

なんせ蛸ヲタが収入源だからなｗ
｢レッドブルにメールを送れ！｣とか、奴隷並みにこき使えるし。

今年は久々に蛸ヲタのいない鈴鹿で気持いいね

>>125
琢磨ファンだけど鈴鹿に行くよ。

>>125←と鈴鹿に行ったこともない引きこもりニートが申しております

参戦すらしていないドライバーの応援旗とか持って騒いでるキチガイどもは
全員病院に収容してもらいたいよ。日本人は頭のおかしい奴が多いとか思われたくないし。

>>128
お前がいけ。ＧＷに嫌いなドライバーのスレに粘着しているお前は心が病んでるから病院に行ったほうがいい。保険証持ってるか？ニートだから持ってないかw

>128
禿同
リザーブで一応サーキットに居るならまだしも
TDにもなれずその場に居ないのに応援旗掲げている蛸ヲタ。
どう考えても狂ってるだろ。

よく「ヲタ応援席は嫌だ」と富士Q席や鈴鹿A席を避ける者がいるが
あれと同じように「基地外蛸ヲタがいるから嫌だ」と富士D席や鈴鹿C席が
避けられてること、気付いていないんだろうか。

×「ヲタ応援席」
○「ヨタ応援席」

>>130
別に自由じゃないかな？
撤退したチームのウェアとか着てる人も多いし。
それぞれの楽しみ方で良いと思うよ。

カズキ以下の糞遅ドライバー琢磨ｗｗｗｗｗｗｗｗざまぁ

>>132
普通は自由だ、普通はな。
それだけなら普通だわ。
でもそれだけじゃないだろ。

オレも一応琢磨ファンだが、蛸ヲタの基地外っぷりには耐えられん。

トロのテストが決まった時おまいら言ってたろ、「乗れなくても走る姿が見れるだけでいい」と。
そこまではオレも同感だった。だが問題はその後だ。
「絶対乗れる」「乗れないはずがない」「新人に負けるはずがない」
体勢が悪くなれば「大至急大量に赤牛汁買え」「ひとり何度もメールしろ」
落選が決まれば人のせい。どーよ？
現実見ろよ。
下位チームのTDにもなれなかったんだからな。
F1に必要とされていないのは明白だろ。

>>132
人それぞれだからな
ウェアなら普通だけど居ないドライバーの横断幕はちょっと変な感じがするけどな

>>135
バナーやフラッグは復帰を願ってのアピールとかってことじゃないの？
自分はやらないけど好きにさせてあげれば良いと思うよ。

>>104
積極的に嫌われるような要因というか外的変化はないんだけどね…。
日本の場合、TVで見るってのが観戦人口を増やしはしたんだろうけど、
レースの放送枠以外での扱いががくーっと減ったから…。

とんねるずのバラエティにセナが出てたってのも、今から考えると凄い
よなぁ…。

>>115
日本人を応援する日本企業、というところで、中嶋父や亜久里、右京の
時代と、若いうちから海外に出る今の世代ではスポンサーとの繋がりが
薄くなってしまうのかねぇ…。
F1見てる日本人がたくさんいれば、それを相手にした日本企業の国内向
けの宣伝に使えるんだろうけど、海外に出ている日本企業が海外を相手
に宣伝するっていうことになると、日本人を使う意味が極端に薄くなるし。

今中嶋悟の横断幕とか掲げてたらお前ら蛸ヲタだってイタイと思うだろ。
端から見たら一緒に思われてるんだよ。引退したドライバーの横断幕掲げてる時点で。

トヨタよりもホンダのほうが圧倒的に人気があった現実。
カズキよりも琢磨のほうが圧倒的に人気がある現実。
そのホンダと琢磨が同時にＦ１界からいなくなったんだからファンはおろか世間からもＦ１には注目しなくなるのは当たり前だわな
Ｆ１界は２つの宝を同時に失った。
まぁ琢磨はまだ可能性あるけどなルノーで

な、見てみこれ↑

客観的な意見も聞こうとしないだろ？
これだから嫌われるんだよ。

>>138
それは状況違うと思う。

自分達のイタさが理解できない時点で、手のつけようがないキチガイなのは明白。
しかもキチガイ同士で庇い合い、｢人それぞれ｣とか言い出す狂いっぷり。
何でも｢人それぞれ｣で済むのなら、精神病院とか要らないよねｗ

>>140
別にお前に好まれようなんて思ってねえよｗ
バカなの？

>>140
お前何でこのスレにいるの？琢磨のことはもう諦めた、琢磨オタが嫌いなんだろ？
じゃあなんでこのスレにいるの？見なけりゃいいじゃん

>>141
＞それは状況違うと思う。

真面目に言ってるなら本当に病院に行ったほうがいいぞ。
今中嶋悟の横断幕を掲げるのも琢磨の応援幕を掲げるのも
一般的な者から見たら同じだっつーの。

もう一度言おうか？
下位チームのTDにもなれなかった、分かるか？
F1という欧州中心の世界では琢磨は必要とされていないわけ、分かる？

もういい加減亡霊を追うのはやめれ。
マンセルやプロストクラスは別だが、2年近くF1から離れたらもう終わりなの、分かった？

おい、ID:rhJYZUkuO

言ったろ？オレは琢磨ファンなの、「普通の」。
ここはファンスレだろーが。
何度言っても自分たちの基地外っぷりに気付かないおまいら蛸ヲタこそ出て池や。

>>145
だから何でお前に指図されなきゃいけないんだ？何でお前に合わさなくちゃいけないの？個人の勝手だろ。
悟の横断幕も別にいいじゃん。それだけ熱狂的なファンがいるってこと。
人それぞれなんだからお前に指図される筋合いはない。

ID:rhJYZUkuO
もう完全に逝っちゃってるなコイツ…

ったく…基地外蛸ヲタのせいで普通の琢磨ファンもそういう目で見られて肩身が狭いわ…
はっきり言って迷惑。

>>148
お前琢磨のこと追うのはやめろって言ってるじゃん。さっきから言ってることが矛盾しるな。批判したいのであればアンチスレにでもいけば？

ID:rhJYZUkuO
とりあえず携帯充電しとけ。
話はそれからだ。

>>145
ごめん。落ちるわ。
病院がどうたらとか言い出す人とは議論は面倒。

>>149
親切心で｢お前おかしいぞ｣と言ってくれるファンに、顔真っ赤にして反論する蛸ヲタｗｗ

テンプレ>>2くらい読めよ、基地害チョン。

まあでも状況から見てルノーって今期限りでしょ?
ING撤退に赤牛もエンジンスイッチで後はアロンソのフェラ空き待ちぐらいしか存続理由ないし。
アロンソ当人もルノー入りが決まる前は1年浪人してもいいやって態度だったし。
鰤が声かけたのも活動資金確保のためだろうけど10億程度の持参金では本社の資金援助が望めないチームを丸ごと維持なんてできるわけないし。

でっ　たっくんの　るのいり　どおなったの？

>153
ルノー云々より
琢磨が復帰してくれればオレも嬉しいが、まぁでも復帰は無いと思うぞ、現実的に。

>>153
ルノーは撤退が規定路線な気がするね。
トヨタもどうなんだろう。。
勝てないならと辞めるか、1勝してから辞めるか。

まあ、FIAのレギュ変更はワークス追い出しが目的だと思うしね。

ファンのフリしたアンチだよ
相手にすんな

>156
＞FIAのレギュ変更はワークス追い出しが目的だと思うしね。
同感。
多少スレチだが、やはりプライベーターが増えないと面白くない。
宣伝目的だけのワークス参戦にはもうウンザリ。

でもプライベーター主体になったらなったで異業種からじゃんじゃんスポンサーマネーが入ってくるとも思えないけどな。
モズレー達のやろうとしてる事って言うこと聞かないワークスの追い出しにはなってもその後の資金繰りについては見通しが甘すぎると思うわ。
他のカテゴリー見ても自動車メーカーが部品メーカーや下請けとかを無理にスポンサーに引っ張り込んでるようなのばっかりで自動車と無関係な業種にとってモータースポーツのスポンサーって魅力があるようには見えない。

>>158
今のとこ、勝ち組はレッドブルだな。
トロロを残しておいたのは最良の判断だった。
ウィリアムズも久しぶりに陽の目を見られそう。
白旗あげたフェラーリ以外のワークス（メルセデス含む）は全部消えてもおかしくないな。
個人的にはストッダート復帰を望む。
アグリさんは。。もう帰って来る気はないだろうね。

>>159
もはや「小さなF1」にするしか生き延びる策はないって事だと思う。
コストキャップで今までの10分の1近く（ちょっと大げさかな？）にまで
各チームの参戦費用を落とせば、それぞれ何とか出来るでしょ、ってことかなあ。
やっぱりF1チームって、ちゃんと自力で運営できなきゃ健全じゃないもんな。

>>156
トヨタの社長はF1撤退とかという言葉が
紙面（誌面）をにぎわすこと自体が好ましくないみたいなこと言ってる。

トヨタの撤退論なんてマスゴミのマッチポンプにしかすぎない。
というか、マスゴミとネットのアンチがコラボしてるだけ。最悪の組み合わせ。

>>162
トヨタF1の幹部がシーズン前に言ってたじゃん。
「今季勝てなかったららもう将来ないよ」みたいな事を。

空力偏重が諸悪の根源。ウィングやありとあらゆる空力付加物を
標準化すればいい。エンジンやKERSや足回りは自由にして。
それだけで予算は削減しながら個性的なマシンによる
争いが可能になると思う。

>>163
それは現場サイドの意気込みであり、責任でしょ。
こんな経済状況のなかでF1を続ける以上、
それくらいの気持ちを持たなければいけない。
実際に撤退するかどうか決めるのは本社サイドだよ。
その本社サイドが止めないといってる。

トヨタさんもお名前消して裏トヨタするんでねえの　でなきゃ勝ち目とかないよね

>>166
お前、「けも」だろ。琢磨オタ、ホンダオタの。
一行でも日本語が独特でおかしいから分かるぞ。

>>164
それじゃどのマシンも同じ見た目になっちゃうなあ。。
エンジン＆KERSは、恐らく標準化の道を進むんだろう。
個人的には、KERSはレースの面白さを奪う装置でしかないと思ってるけど。

名前消さんでも

レースチームだけ独立採算明確化して　新会社でっちあげればいいのかあ

クルマとかエンジンとかは値段付けて買ったことにすればええのね

>>165
向こう5年間の参戦継続表明を、各チームが求められてるらしいね。
その約束をしなければ分配金を半分にするって。
トヨタがどういうアクションを起こすかに興味を持ってるよ。

KERSは面白いと思うけど、今は制約が多すぎる。、
可変ウィングも面白い。エンジンのレブ制限なんて最低もいいとこ。

逆にF1の空力は特殊すぎて観客にとっては分かりにくい上に
市販車へのフィードバックもほとんど期待できないわけで
まずはそこを制限すればいいと思う。空力は車本体だけで
競えば十分だって。それなら個性も残るし予算も減らせる。

ヨタが名前消してきて　日本人が無駄に仕切っているとこみえないふりしたら

よたのおおえんとか　お道具の分析とか　してあげてもええかな　っておもうけどね

そろそろ　まっさらの　ものこっくに　かえてくるじきだろおしね

まくらの　CFDのエキスパートさん引き抜いて　次年度狙ってるらしいけどね

>>171
こっちのボタンをポン！でらくらく追い越し、だけどブレーキングは酷くてもガマン。
あっちのボタンをポン！でウィング角度が自在、だけど客からまったく分からんのもガマン。

そんなF1、つまんねぇ;;
ドライバーの個性や力量が主役になんなきゃ心が動かないよ。。

無給油で走るときにはフロント微調整できると便利だよ

もれって　標準化の道を進む　エンジン＆KERSに　ﾜｸﾃｶしているけどね

>>173
そのドライバーの操作や走り（ライン）の違いを
可視化できるとテレビ的には面白いと思うけどね。

現場の観客を楽しませるためには、エンジンを含む
駆動系の自由度を上げないといけないと思う。
何だかんだと言っても、3.5L時代のV8〜V12時代が
一番楽しめたでしょ。逆にそこはテレビでは分かりにくい
部分でもあるけど。

>>174
リヤウィングにも可変システム付けるんだっけ。
いずれコクピットにはステアリングじゃなくキーボードやマウスが付けられそうだな。。

ていうか、ここって統合スレじゃないのかｗ
勘違いしてたｗ

統合じゃなくてF1総合スレね。

トータル出力落とさないようにしてエンジンの負担分を低減　省エネF1に振るんだよね
エンジンとか小型化してもっと軽くなるでしょ
ターボとか直噴だとか採用するんでしょ

燃費を競わせるのはありだよね。エンターテイメントの観点からも
技術開発の観点からも。

給油禁止にすれば燃費がより重要になると思うので、それはそれで
いいんじゃないかな。

F1で何が観たかったのかって言ったら、とどのつまりは
「運転スーパーマン」たちのとんでもない技だったんだ。。
すげえシフト操作とか、恐るべきヒール＆トゥとか、時にそれらの操作ミスとか。
どんどんそれが観られなくなってく方向。。？

リヤウィングの可変さあ
ダウンフォースいらないときにダウンフォースだして
むだにドラッグ発生させることは
省エネに反するよね

>>182
分かる。1990年頃までの車載映像見てると
自分にはとてもF1を運転できないと感じさせられたけど、
今のF1ってゲームみたいで、筋力つけてGにさえ耐えられれば
自分でもそこそこ運転できそうな気がするからね。

>>184
今のF1って、国内F3とか走ってるくらいのドライバーなら
簡単にレーシングスピードで走れるそう。
もちろん、体力と何よりボタン類やパドル操作を覚えることがハードルだろうけど。
F1ドライバーが常人ではないスゴイことをしてるのは今も昔も同じだろうけど、
それがデータ以外に目に見える形でもっと伝わればなあって。

91年なんかはセナ、プロスト、マンセル、ピケ、シューマッハといった
歴代の王者がトップ4チームにいて、さらにベルガー、アレジ、パトレーゼとかが
いたんだよ。ドライバーの個性があふれる古き良き時代だった。マシンも今みたいに
ハイテク化されてなかったし。オーバーレブとかF1では完全に死語になってしまった。

中嶋悟はそんな年にポイント獲得してるんだから偉い。しかも当時は
6位以上じゃないと入賞できなかった。

>>186
開幕戦のフェニックス、今年は中嶋さんにとってすごいシーズンになる！と確信したんだけどなあ。。
翌年の右京さんのカナダGP、レースの過酷さを物語る人間ドラマだったよね。
チェザリスに追われて焦って・・ドカ〜ン！って。

何のスレだここ
ついに琢磨の話題すらしなくなったか

本当に来季３チームも増えたら琢磨もシート奪えるだろな！
USAは無理だとしてもね
できれば今季途中で入れ替わればいいけどピケが死なない限り無理だろな

ムリムリうんこ

>>138
20年近く前のドライバーと昨年（レース外では今年も）は走っていたドライバーを
同列に考えるのは乱暴すぎるな

なんだ、戻ってきてみたら
随分まともなスレになってるじゃないか。
いいことだ。

スリックタイヤ復活、13チーム26台の決勝、給油禁止、予算制限遵守チームはエンジン回転制限無し、etc
まさに90年前後の面白かった時代のF1っぽくなりそうだな、いいことだ。
台数増えればそれだけ乗れるドライバーも増えるし若いドライバーにもチャンスが増える。
F1はこうでなければいけない。
ワークス主体の宣伝合戦の場ではないからな。
ワークスはフェラーリだけで充分。プライベーター群雄割拠が最良。

落ち着け。琢磨のタの字も出てない話題でまともなトークになってるぞｗ

チームが増えても琢磨みたいなアマチュアが参加することだけは止めて欲しいね

いよいよ　たっくん　ふぇらびい　くるのか

フルグリッド26台（あるいはそれ以上の参戦台数も）となれば
日本人を含むアジア枠合計で2〜3席くらいかな。
でも、トヨタが撤退したら韓・中・印あたりで占められちゃいそうな予感も。
バーニーとしては、日本は大事な国じゃなくなりそうだし
日本のプライベーターが参戦する可能性は限りなく低いし。

ロォ〜ラァ

ｽﾚﾀｲｗｗ

>196
＞日本人を含むアジア枠

枠って何だよ枠って。
サッカーのWCじゃあるまいし、初めから枠なんてねぇよ。

【わらうど　ちゃんぽん】佐藤琢磨ﾌｧﾝｽﾚ【in 2010】483

電動補助は無制限でやってくれんかな。
開発が進むし、一般車にもフィードバックできるでしょ？

>>199
マーケティング、マーケティング。
バーニーが各チームのドライバー選定にいろいろ口を挟んでるでしょ。
もちろん明文化されたものじゃないけどね。

>>201
市販車にフィードバックなんて出来るか？
イメージはともかく、過去にもほとんど例がないと思うけど。

>202
言いたいことは分かった。
だが俺の記憶が正しければ、
バーニーが「日本人の○○乗せろ」と言った事は一度も無いと思うが。

>203
HONDAのハイブリッドはまさしくKERSそのものだが？

>>204
むしろ、「日本人の○○を降ろせ」ってのはいくつかあったと思うよ。
中谷さんとか、井出たんとか。
バーニーとFIAの目的が同じだったとしてね。

>>205
逆でしょ。
市販車の技術をF1カーに無理やり応用したのがKERS。
だけど、バッテリーひとつで高級車一台分、しかもレースごとに廃棄されちゃうんだよね。
かつてはV-TECとか数少ないながらもF1技術が市販車に活かされたこともあったけどね。

CBR400FのREV

>>207
それは知らんかったです。

あと、インサイト式ハイブリッドは（市販車レベルでは）技術的ハードルの高くない
いわば簡易ハイブリッドね。
F1の技術をこれからの市販車にフィードバックさせたいのなら、
もっと新しいシステムを課さないとダメなんじゃないかなあ。

電池交換　５年目に要すで　５０万円請求書が来るって本当でしょうか

旧Ｆポン枠

>>206
中谷氏は日本人歴代ドライバーの中でもクレバーで玄人好みの人だったと思うが。
じっくりとF1マシンに乗せてあげたかった。

回生エネルギーを充電して、たんにモーター回してアシストするだけなら
それこそ本当に中国のメーカーでもできるんだよ。
でもね、それをガソリンエンジンと協調して違和感なく、かつ安全に、
そしてそのシステムが全体としてプラスに影響する状態にするのが難しい。
ホンダのハイブリッドが簡易って、笑わせる。

冬場にヒーター効かないで　窓凍るとかなのは　やだなあ

回生エネルギーを充電して、たんにモーター回してアシストするだけなら
ブリヂストンにもできるんだよね

インサイトって簡易ハイブリッドそのものぢゃんｗ
ってかモーター補助コンパクトカーそのものぢゃんｗ
ホンダおたって馬鹿ばっかだな

めくそはなくそかあ　きえたら

>>211
同じ年にＦ1デビューを果たした右京さんよりも
むしろ中谷さんの活躍に期待する声もあったよね。
あのライセンス問題は本当に可哀想だった。

F1GP総合スレ化してるなwwwwwwwwwwwww
琢磨のたの字も出てこないwwwwwwwwwwwwww

F1初の支出制限に関する価格交渉は続くが、モズレーとエクレストンは古典的な「よい警官と悪い警官」を演じている。

>219
欣ドンみたいだなｗ

>>218だって必要ないもんｗ

(　◔ิω◔ิ) たっくん！たくたく！

アンチの人生暗恥だな

こんぺいです

一度で良いから見てみたい

琢磨がクラッシュしないとこ


歌麿です

『車に乗るのが仕事だから環境に気を配ってます』じゃねえだろ

無免許運転違反やろう

環境に気を配るならとっと引退しろや 小男

琢磨の師匠中谷明彦
中谷明彦が乗る予定だったブラバム・ヤマハ
そのヤマハエンジンをチューニングしていたのは
愛媛の町工場エンジンチューナーのケン松浦
当時、ケン松浦を追ったドキュメントがあった。
国内レース用のエンジンを信頼できるスタッフにまかせ、
ヤマハから送られてくるF1用V12エンジンを
ケン松浦が黙々とチューニングする(*´Д`)ﾊｧﾊｧ
作業が終わったエンジンはそのままF1サーキットへと輸送される。
フランスGPで走るブラバム・ヤマハをテレビ観戦するケン松浦・・・
そんなケン松浦がF1テクノロジーを応用させたという
高級ゴルフクラブヘッドまで売っていたと、今日知りました(´・ω・｀)

強烈激臭ライナー乙！

『車に乗るのが仕事だから』じゃねえだろ

どのチームにも相手にされない無職やろう

いつまでＦ１ドライバーのつもりだ　小男

白タクでもやってるんだろ

中谷さんが乗る予定だったのは、ブラバムＪＵＤＤ　Ｖ１０ではないか？と思います。
中谷さんの代わりにアマティが乗り、そしてヒルになったのですね。
　ブラバムチームも晩年は悲惨でしたね。

ttp://www.f1-kindergarten.com/view_09/20090503_2022.php
琢磨でてるよ

フェラーリがル・マンに参戦するらしい。

ドライバーは琢磨に立候補して欲しい。

ttp://sports.yahoo.co.jp/news/20090504-00000000-fliv-moto.html

F1マシンで二人か三人乗りに改良したタクシーならそこそこ客つくんじゃ(笑)

ルカとモズレーとの争いがいよいよヒートアップしたのか？
でもＦ１からフェラーリが撤退したら、モズレーの方が困るのでは。

わんてんぽずれてるひとがいるなあ

>>233
クソ蛸の運転じゃ、自殺志願者しか乗らねーよｗ

http://forums.autosport.com/index.php?showtopic=107965
琢磨推してくれる人も結構いる？

琢磨はもうレッドブルと喧嘩別れしたみたいなもんでしょ？
「金もってこい」
「あるのはこれだけだ。いいだろ？乗せろ！」
「ダメだ、足らない。乗せられない」
「じゃあいいよケチ！」
で。

>>224
じゃあ07年のカナダ見直せ

>>238 捏造乙。

【ドライバー決定の経緯 〜 セバスチャン・ブルデー談】
「ドライバーの選択は資金に関係していて、スポンサーを見つけることが必要だった。
でもその後、スポンサーは必要ないと言われたり、やっぱり必要と言われたり
毎週のように言うことが二転三転している状態だった。
そこに横たわっていた資金の問題が、FIAによるコスト削減策によって解決された。
レッドブルとトロロッソのコスト削減は、２チーム合わせて１億ドルだったと言われる。
おかげで僕はスポンサーを探す必要がなくなったんだ」


●昨年12月
もう金が全然ねーよ。来年は一人 ペイドライバー雇うしかないな。 → 蛸磨有力

●今年１月
ＦＩＡのおかげでコスト削減できた。これならペイドラいらないな。 → ブルデ確定

琢磨なんかいなくてもいいよ

>>240
他人の書き込みをコピペ乙。

ところで訊きたいのだが、コスト削減でどうしてトロロが金銭的に楽になるんだ？
コピペ以外でお答えよろ。

>>242何よりも当事者コメントを否定できるだけの根拠をお前さんが提示するのが先だ

テストしてくれたチームに悪態つける「感謝の人」

>>237
票は琢磨が多いが、下のコメント読んだらいまいちの評価だな。
むしろほかの奴乗せろって意見が目に付いた。
（ちょっとしか読んでないけど）
ｾﾊﾞｽﾁｬﾝｻﾄｰのネタは万国共通らしいｗ

なんで蛸ヲタってこんなにもバカなの？？？？？
都合いいところだけ抜き出してパンパンに妄想膨らませてイメージ定着させちゃうし社会的にも駄目人間が多そうに感じるよ

なんでレースしてないの？

>>245
英語でコメントは書けないけど投票だけしてる奴がいるからでしょ。
まちがいなく日本の蛸ヲタ工作員の仕業。

裏工作で成り上がったカスだからな

みんなでせ〜の
たっくんキター
たっくんキター
たっくんキター
たっくんキター

みんなでせ〜の
たっくん汚ー
たっくん汚ー
たっくん汚ー
たっくん汚ー

>>248
蛸ヲタ工作員って何だよｗｗｗｗｗｗ
ヲタが工作員なのか？ｗｗｗｗｗｗｗ
かなり痛い人発見ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>245
2択なら琢磨のほうが見てて「面白い」から選んでるとか
真面目に考えれば「終った人」という結論になっても仕方ないのかも
終って欲しくは無いが・・・

クビになった後他カテで頑張っててもF1復帰は難しいのに、
丸一年以上レースしてない・今後もレースする目処が立ってないのに復帰出来るとかアホですか

ヲタが工作員なのか？←その通り
根拠はあるから自分で探せ

古くからのここの住人は認知済

公式HPでレッドブルへの工作を呼びかけるぐらいなんだから、
無記名投票のサイトで組織票を入れることなんていくらでもやるだろう。

たっくんファンはそんな事しないよ

『今10票投票してきて0.1％上げてきました』 なんて巣窟内でやり取りしてましたが何か

まあ、琢磨に限らず、
どこにでもそういうファンってのは居るもんだ。

ログインしないと投票できないよ

>>254
2005年の成績で終わってるよね
あれ見て改めて起用するチームはないだろう
素直にＦポンでもやればいいのにｗ

蛸の復帰ネタって蛸らしく蛆虫のように
わいてくるな

たっくんがF1に戻ってくるまで待つよ
何年待てばいいんだ？早く戻ってこいよたっくん

年齢的にも来年がラストチャンスだろ
来年乗れなければ引退だな

引退宣言さえしなければ
いつまでも「F1失業中」で通用すると思っているんだろ蛸魔は
引退宣言すればただの失業者だからなｗ

>>265
流石、分野は違えども、体験者のお言葉は心に響きます。

今の琢磨ってドライバーとして努力してるのかな？
他のカテゴリーに出て、自分に足りてなかった部分を身につけようとかいう方が前向きだと思うけど。
今彼がなにもしてないのは、自分には充分な能力があるけどF1チーム側の問題でF1に参加出来ないでいると、思ってるということなんでしょう？

交渉が上手くいってないから他カテゴリーでも走れないんだよ
可哀相だ

黙れよ>>259
俺は>>257のレスを否定したまでだ

ところでヲタをからかうのが楽しいっていってたアンチは絶滅したのか？
電気も止められたか？

>>268
シーズンが始まってから交渉して乗せてくれるチームがどこにあるんだよ
ブルデーみたいに先に手を打っとけよって話で

トヨタも『ンダのコバンザメが何いうか　自分の力で乗ってからいえよ　ノロマ』とか言ってやればいいのに
そういえばノロマの奴 ヨタにモーション仕掛けたっけ？

>>271
ほら、蛸ってバカで能天気じゃんｗ
いつ見ても笑えるｗｗｗ

●トロロッソのドライバーがブルデー＆ブエミに決定する前の
　蛸の勘違いコメント。↓

蛸ヲタからの質問コーナーでは、
「実はもうトロロッソのシートが決まっているんじゃないか？」との声も。
蛸は「それは素晴らしい読みだと思います！」

司会者のトロロッソシート獲得の見込みの突っ込みには
「さっき答えちゃったじゃないですか。（シートは）楽勝だって」と
本音を覗かせた蛸。
「今回のテストでは、チームが今後、僕を選ぶかどうか・・・
・・・まぁ、僕を選ぶんだろうけど、どうなっても何も言わせない、
文句を言わせない状況を作っておきたかった」

( ゜∀゜)アハハ八八ノヽノヽノヽノ ＼ / ＼/ ＼
いやぁ、蛸ってほんと最高だよなｗ

糞蛸とか応援する方がアホだろ

バラエティトークじゃん
本音を覗かせたってのも記者の脚色だし

フェラーリでもマクラーレンでもBMWでもいいから、
今年の日本GPで琢磨クンを乗せてくれ〜！！！！！！

【↓↓現役F1ドライバーの鈴鹿出走回数一覧↓↓】
ハミルトン・・・0回　　 　　　コバライネン・・・0回
マッサ・・・4回(02、04〜06)　　　　　　　ライコネン・・・6回(01〜06)
クビサ・・・1回(06)　　　　　　　　　　　ハイドフェルド・・・7回(00〜06)
アロンソ・・・5回(01、03〜06)　　　　　　ピケ・・・0回
トゥルーリ・・・10回(97〜06)　　　 　　　グロック・・・1回(04)
ブルデー・・・0回　　　　　　　　　　　　ブエミ・・・0回
ウェバー・・・5回(02〜06) 　　　ベッテル・・・0回≪※06に金曜フリー走行経験有り≫
ロズベルグ・・・1回(06) 　　　中嶋・・・0回≪※他カテゴリーで出走経験多数有り≫
スーティル・・・0回(※06に金曜フリー≫　 フィジケラ・・・11回(96〜06)
バトン・・・7回(00〜06)　　　　　　　　　バリチェロ・・・14回(93〜06)

ちなみに、琢磨クンは5回(02〜06)。加えて、他カテゴリーでの出走経験も豊富。
鈴鹿を知り尽くしている琢磨クンを乗せれば、好成績間違いないですよ。ぜひご検討下さい！！

　 　　　 　　　＿＿＿＿_　　　
　　　　　　 ／ ＼禿蛸／＼　ｷﾘｯ
.　　　　　／　（ー） 　（ー）＼　　　　　　
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼　　　　
　　　　|　　 　　　|r┬-|　　　　| 　　　　　「それは素晴らしい読みだと思います！」
　　　　 ＼　　　　 `ー'´　　 ／　　　　　　
　　　　ノ　　　　　　　　　　 　＼
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ 　 　 　 　 　 　 　
　|　　　　ｌ　　　　　　　　　　　　　　＼
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､. 　 　
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))


　 　　　　 　　　＿＿＿_
　　　　　　　 ／_ノ 　ヽ､_＼
　ﾐ　ﾐ　ﾐ　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　　　　　ﾐ　ﾐ　ﾐ
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒（__人__）⌒:::＼　　　/⌒)⌒)⌒)
|　/　/　/　　　　　|r┬-|　　　　|　(⌒)/　/ / /／　　だっておｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
|　:::::::::::(⌒)　　　　|　|　 |　　 ／ 　ゝ　　:::::::::::/　　　　ホームラン級のバカだおｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
|　　　　　ノ　　 　　|　|　 |　 　＼　　/　　）　　/
ヽ　　　　/　　　　　`ー'´ 　 　 　ヽ /　　　　／　　　　　バ
　|　　　　|　　 l||l　从人 l||l 　　　　 l||l 从人 l||l　　バ　　　ン
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､　　　　ン
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))

久方ぶりやね>>277

これまでもこれからも何一つ思い通りにならんと思うが頑張って逝きれや

佐藤はF1以外では鈴鹿の経験はスクールくらいしかないじゃないかｗ

ああ、F3でちょっと走っていたなｗ

>>279
自作自演か

さすがに蛸ヲタのオイラも最近になって現実に気づいた｡
もう､期待はしてないよ｡
確かに琢磨はハマれば速いと思うし､今でもＦ１走らせれば日本人最速かもしれない｡
しかし､Ｆ１のチームは琢磨を必要としてないし今までＦ１で残して来た成績､年齢を考えてもこれからの復帰は奇跡だし､ありえないな｡
ちょっとでもファンあっての自分と思うなら､早く引退宣言するか､他カテ行くて言って欲しい｡
ファンを利用するだけして､だんまりは如何なものかと…

>>282
クソ蛸を『日本人最速』とか言ってる時点で
まったく『現実に気づけて』ないからｗ

>>283
糞アンチなお前否定してばかりいないで自分が最速だと思ってる日本人言ってみろよ。
人のことを否定するなら馬鹿でもできるだろ。まあ言えねーだろうなw
そんなに日常がうまく言ってないの？社会に踏みつぶされて可哀想にww

>>284
見えない相手に社会に踏みつぶされてるかどうかが分かるとはすごいですね

ヲタはアホでアンチはクズ
OK？

　　　　　　　　　　　　　　2009年　レース活動

　　　　　　　可夢偉　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　琢磨
1月24日 GP2アジア バーレーン 優勝
2月14日 GP2アジア カタール　　4位
4月 5日 GP2アジア マレーシア　2位
4月26日 GP2アジア チャンピオン獲得

>>287ついでに親の七光り、やっぱりコネドライバーも入れろよ。

ttp://f1-gate.com/nakajima/f1_3501.html

>>283
ん？琢磨のことを日本人最速と言ってたのは神風こと右京さんなわけだけど。
アンチは琢磨どころか右京さんのことも否定するの？
過去日本人ドライバーで実績のある琢磨と右京さんを否定してる奴ってチョンだろ

>>289
だねー右京を否定するヤツってチョンだよねー


790 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2009/04/30(木) 13:51:34 ID:T4nXDHk20
日本人に、海外チームからのオファーなんてあった試しがないです。
日本エンジンか、日本スポンサーが無けりゃ、F1にシートは無い。
右京ベネトンも、所詮JT。

琢磨が今のルノーに乗れたら歴史的快挙だな。
話が出るだけでも凄いが。

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　　　　　　 ／ ＼禿蛸／＼　ｷﾘｯ
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　　　　|　　 　　　|r┬-|　　　　| 　　　　　「それは素晴らしい読みだと思います！」
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>>290
それって否定してんの？琢磨が乗れたら快挙って言ってるわけだから現実は乗れていないわけだし。過去最速日本人ドライバーは琢磨と言ったのは右京さんだよ。
右京さんほど琢磨のこと思っている人もなかなかいないよ。
現実に右京さんも今宮さんも川合さんもアグリさんもみんな琢磨のことを認めてるし。

●蛸信者の理解
海外のスポーツ誌で琢磨のルノー入りが報じられた！
過去のドライバーは一流チームに乗った事が無い、かろうじてあったオファーも全てジャパンマネー目当てだった！
しかしたっくんは　金　じ　ゃ　な　く　実　力　で選ばれる！日本人初の快挙だ！！
　

●ネタ元のAS誌記事の詳細
そして、もし残りの2戦でパフォーマンスの改善がないなら、
その後任としての最初の候補として佐藤琢磨があるのではないか？と言う　憶　測　をしている。
その理由は、当然タクの経験と、（レッドブルの件でこういう話しを聞くのはうんざりする人もいるかもしれないが）
日本での人気とタクの後ろにある　ス　ポ　ン　サ　ー　だとAS紙は指摘する。
http://ddc.kirara.st/motorsport/archives/post_8092

>>293
そのソースを１番否定してたのは誰であろうアンチなわけだがｗ
現実はみんな琢磨のことを認めている
カジキがファンの間から不評なのはカリスマ的人気もない、速さもない、魅せるレースもしないから叩かれるわけで。
悟は速さはなかったけどカリスマ的人気はあった。

>>294
アホか、否定してたヤツは最初から「その新聞の憶測だ」って言ってただろｗ
記事を読み込んでいくと実際そうだったわけで。
「確定だ」とか、この記事で書いてること以上の妄想して騒いでたのは蛸オタｗ

>>292
津川さんの琢磨愛もなかなか凄いぞ。
右京さんに負けないくらい琢磨が大好きなようだ。

>>296
だろ？みんな琢磨のことは認めてるし大好きなんだよな。批判してるのは２ちゃんのアンチだけだろ。少数の自演アンチのみ

解説陣の琢磨愛なんか本気じゃないよ。
琢磨をほめておけば、視聴者やフジテレビから評価されるからほめるだけだろ。

スペインの雑誌でピケが遅いから琢磨がルノーに乗る可能性があると記事になったのは、
ピケに対する皮肉を込めた批評かと。
遅いピケを走らせ続けるなら、 あ の サトウをのせた方がマシじゃねーの、みたいな。

300

琢磨が好きなのはいいんだが、他を悪し様に言ったり、電波飛ばしたりするのはな
津川は琢磨が乗れないのはF1そのものが悪いからって言ったり、
川井も琢磨が乗れるように日本の国が支援してやれとか滅茶苦茶言ってたな
今宮なんかはもう今更言うまでもないが

サンスポ５月６日５時のニュース転載

「佐藤琢磨（３２）とともに“純日本”の旗印を掲げたスーパーアグリ・ホンダ（鈴木亜久里代表）が資金難でＦ１撤退を決めてから、
６日で１年がたつ。同チームやホンダの撤退を受けて国際自動車連盟（ＦＩＡ）は先週、各チームが年間数百億円をかける予算を、
来季は亜久里氏がかつて求めていた金額に近い４０００万ポンド（約５８億円）以下にすると発表したばかり。
亜久里氏は「体力的に可能なら（Ｆ１再挑戦を）やりたいよね」と前向き発言をした。

　ＦＩＡは来季、３つの新チームを加え、計１３チームとする計画を公表。
機材の輸送費を軽減するなど個人チームの参戦を促し、すでに４団体が関心を示している。
来季参戦申請の締め切りは２９日。検討の時間は残されている。（石原有記）」

可能なのか？

>>301
海外でもだれかさんもフランスが支援するとか噂が出たりするくらいなんだから
別に日本が支援すればみたいな意見が無茶苦茶だとは思わないけどな
逆にそんな所に難癖付ける方が無茶苦茶だと思うくらいだわ

残念だけど、どう考えても無理
ホンダとSAF1に対するFIAの心証は最悪だろうしね
おそらく参戦は絶対に認められないんじゃないかな？
全く別の日本発コンストラクターの登場に期待したほうがマシだろう

純日本ｗ
片腹痛いわｗ

>>303
お国柄を考えようね
しかも素人じゃなくて長年現場に関わってる人間が

>>306
フランスがどうのの噂を立てた人(記事にした人)も素人じゃないと思うよ。
自分が知ってる人は玄人で知らない人は素人なんかい?
お国柄?なにそれ

>>307
フランスはそもそもモタスポ文化の根付き具合から違うし、
現在フランス人ドライバーはブルデー一人しかおらず、
F1からフランスの灯を消してはいけないってのが記事の根拠の一つになってた

逆に日本のモタスポ文化は薄く、また日本人ドライバーはもう一人カズキがいる
ブルデーの記事のような論理は琢磨には全く通じない
なのにカズキを差し置いて琢磨だけ日本の国が支援しなきゃいけない理由は？

今宮曰く、「琢磨がいなくなったからってカズキを応援する日本マスコミは何も分かってない」らしいけどな
何で唯一F1に残った日本人ドライバーを応援するのが間違いなのかさっぱり分からんが

ｶｽﾞｷｦﾀ

アグリさんが又やりたいと言っても、蛸はもう関係無いじゃん
SAF1だってホンダからごり押しされて蛸の高額ギャラ要求のんだんでしょう？
次やるときは、童夢・無限のパッケージだろ？だったら蛸の起用は100％無しだよ
そんな事常識だろ日本のモタスポ界の
それがわからない蛸オタﾌﾟ

>>310
SAF1は琢磨に一銭も払ってないんだが。
ギャラはすべてホンダが支払っていた。
それがわからず言ってるって。。すげえなおい。

どちらにしても琢磨禁止は決定事項

>>302
右京を担ぎ出してトヨタエンジン採れば、いけるんじゃないか？
但し、その場合、琢磨起用は難しいと思うけどね

SAF1+琢磨の復活をみたいぞ。そこに右京も入ってくれ。

>>310
童夢だけは無い気がする

>SAF1は琢磨に一銭も払ってないんだが。

それで蛸は「ARTA&SAF1フェスティバル」に出るのにバックスと亜久里に法外な出演料を要求したんだね
左近や井出その他のARTA契約ドライバーはノーギャラで出たのに蛸だけ金払わないと出ないとごねて大顰蹙を買った
ほかにも出演はトークショーとデモランだけで自分だけの控え室を用意することなど
金に汚い蛸の面目躍如ｗ

ンダのコバンザメの癖に気分だけは一流気取りなんだな

面目躍如の意味

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>>316
金に汚いというか
完璧に自分の立場を勘違いしてるんだろうね。
周りの人間が持ち上げすぎてるのかもしれないけど、
客観的に自分を見れないから、レースでも自己中で事故を起こすんだ。

活動してなくてもファンクラブ会費の集金はやめないのかな

>>316
何を根拠に言ってるのかはわからんが。。
ホンダやトヨタといったメーカーと直接契約してるドライバーは
契約金と別にイベントごとに出演料が支払われている。
ARTAドライバーは契約金にイベント出演料が含まれてるんだろう。
で、琢磨はARTA契約ドライバーではない。
プロとしてごくごく当たり前のことだと思うけどなあ。

SAF1ドライバーではあるだろ
亜久里が金欠で困っているのに仁義のかけらもない朝鮮人のような奴だな
空気を読んで「プロなのでタダでは出られないから百円で払ってくれれば出演するよ」と言えば見直したのに
亜久里が呆れたのも当然だよ

>>323
勝手にアグリさんを呆れさすなよｗ
自分の勝手な認識や思いを押し付けられたって、アグリさんも琢磨も困るわな。

ホンダの無免許運行中交通違反検挙後取消逃亡こばんざめ如きがプロ気取りとは笑わせる
親父は品位に欠けると弁護士と裁判所から認定されたってのマジ？
弁護士会からも除名されたって噂も聞いた事あるが事実ならスゲエ親子だな

エコとか人権とか環境とか盗っ人猛々しくて呆れちゃって

読み直したら文章おかしい
正しくは↓
無免許運行中交通違反検挙取消海外逃亡したホンダのこばんざめ如きがプロ気取りとは笑わせる
親父は品位に欠けると弁護士だと裁判所から認定されたってのマジ？

無免許運転中に違反して逮捕されるような間違いとは言えない犯罪から比べれば可愛い間違いだよね

誰も読まないから書き直さなくてもよかったのにｗ

今日も発狂中

227:スポーツ好きさん :2008/04/06(日) 12:58:48 ID:PtyU5ITD
週刊新潮を読んでみた。
父親（以下、和利氏）が懲戒請求されたのは、ファンの間ではたっくんのマネジメントの為の会社と思われている、
ＴＳエンタープライズ（以下、ＴＳＥ）による１８億円の不動産売買トラブルが原因。
ＴＳＥと、代表であるたっくんが訴えられ、逆に相手側を実質的オーナーである和利氏が訴える訴訟合戦へ（後に和解）。
その過程における和利氏のやり方に相手が懲戒請求し、弁護士の品位を損なう非行と認定される。

詳しくは新潮を買って読んで欲しいけど、人権派のパパは巨額の資産をちゃっかり形成してるわ、
この件でたっくんは訴えられるわ、ナンダカナ〜という記事でした。
しかもその間ヌケヌケと、日本は中国に謝罪と賠償すべきとヌカシ、サーキットではテロ行為。
↑↑↑↑↑↑↑↑
やっぱりおかしな一族か

>>327くやしいのおｗｗｗくやしいのおｗｗｗ

>>325
自分で調べることも判断することも出来ないことを叩きの材料にするなんて流石だわ

>>331も　くやしいのおｗｗｗくやしいのおｗｗｗ

アンチきめぇな
楽しいの？

>>333
ヲタも超しょっぱい粗塩レーサーをマンセして楽しかった？

「ミラーを見てから1コーナーを曲がったが、その時はそこに彼は居なかった。
そしたら彼が突然私にぶつかってきた！　彼はちょっと楽観的過ぎると思う。
毎レース、彼は同じ様な事を引き起こしている。どうにかすべきだと思うよ。」
（2004年アメリカGPプラクティス　F・マッサ談）

｢あの時はセーフティカー導入の後で、冷えたタイヤとブレーキ、そして濡れた
路面とクルマを止めるのに難しい条件が揃っていた。
あそこで無理をする必要は何もなかったんだ。
タクマにはこれまで何回もこうした『ハラキリ行為』を受けている。今日もその一つだ。
われわれは過去にそれについて彼と話をしたが、どんな種類の療法が彼の役に立つのか
はわからないよ。まったくこれは無用な行為だった｣
（2005年ベルギーGP　M・シューマッハ談）

「このサーキットには危険な人物がひとりいる。この数年間僕達はそいつを見てきたよ！
ドライバーの同盟としては何らかのアクションを起こすべきだ！！
なぜなら彼の走りはありえないものだからだ」
（2005年日本GP　ヤルノ・トゥルーリ談）

「SUPER AGURIの佐藤が、あり得ない動きを見せ、ホイールをロックさせながら
僕に突っ込んできたんだ」
（2006年アメリカGP　ティアゴ・モンテイロ談）

妄想・捏造・コピペ・レースでのアクシデントを１つでもしたら永遠にそれで叩く

そういえば隣国の人間がこういうことよくするよなｗ
見てて面白すぎる。キャパ少なすぎてｗｗｗｗ

アクシデントが多すぎて浪人したマッサが言うなってｗ

まっチャンプ級と金魚糞ポジションたっくんを比ぶるべくもないがな

>>326
ここは日本語学校ではないので、
ちゃんと授業料を払って然るべきスクールに通うべきだと思う。

でも、コピペ貼りでしか自己を表現できない人間と比べれば
君は半歩前進したと思う。

>>336
１つじゃないのが琢磨の凄いところ。
失格記録もダテじゃない。
見てて面白すぎるw

>>340
お前もアンチなの？

>>323
それは思った｡たとえリップサービスでもその位言う気迫は見せて欲しかったよな｡
トロの時にしろ､金払って乗るのは嫌だは良いとして､その代わり自分のギャラは完全歩合なり100円でもいいくらい言ってくれてたらね…

　　　　､､rｔﾉ从;'"´'¨''‐- ､,
　　 ,r'"´;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;ヾ,　　　
　　ﾉ;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;ヾ!
　 /;:;:;r'"~´"´　｀｀´￣｀ﾞヾ;:;:;:ヽ　　
　 j;:;:;:|　　　　　蛸　　　　　i;:;:;:;|　　　　
　 j;:;:/ ,,,,＿　　 　 　 ＿,,　ヾﾐ;|　　ボクなんか
　_|;:;{　r---ミ､、　_r'---ミ　|;:;|┐
　{ﾍ;:!　-=・=-, i 　' -=・=-　 |ヒ | 　　もういいよね
　 !(|;| 　 　　　 j　　　　 　 　ljｿ |
　 ヽ_ヽ 　 　 r'　　　　　　 ノＬ.ノ　　
　　 　 l`┐　.｀ ‐ '´ 　 　 ′|
　　 　 .!、{ `､ｰ､_,.-一　/　/!
　 　 　 |ヽヽ　　─　　 / /　|
　　　__」　ヽ､＿＿＿／　 / ヽ

サイコパスドライバー琢磨もういいよ！

おい、アグリがまたやりたいってよｗ
http://sports.yahoo.co.jp/f1/article?a=20090506-00000112-ism-moto

ちょうど１年前は撤退会見だったな

>>311
ホンダが払ってるにも関わらず、「他からもオファーがあるので」とかどんだけ身の程知らずなんだよ

「他からもオファーがあるので」発言でホンダ上層部があきれはてて見捨てたと言うのが真相
恩を仇で返す朝鮮人気質が日本人から嫌われる理由だよね

>>346
その「他からのオファー」も、無償のHONDAエンジン込みでのオファーだったわけで．．．
琢磨自身の価値なんて誰も認めてないっつうの。

アグリ「琢磨にオファーがあったら喜んで送り出す」
琢磨「他からもオファーがある」

なのにずーっとスーパーアグリにいて、
チーム消滅後はどこにも移籍先が無いのは何故

ホンダが相手先に言うのならともかく自分でアグリに言うのはダメだろ

琢磨がﾙﾉｰ乗るより俺が乗った方がいい結果だせるよ。

誘導

【新】SUPER AGURI F1 TEAM Lap1
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1241605119/l50

　　　　∧
　 　／--＼
　∠__;;;;;;;;;;__∩
　　（ 　ﾟ∀ﾟ）彡　たっくん！たっくん！
　 ,ノﾞﾞﾞﾞﾞﾊ⊂彡
　 `〜ｪ-ｪｰ'

しかしアンチもかわいそうだよなｗ
琢磨復帰の次はスーパーアグリ復活の話題だぜｗｗ
スーパーアグリで琢磨復活か！
ま〜たアグリと琢磨に話題を持っていかれたなｗｗ
アンチざまあｗｗｗ

ここのところ、〜の噂、〜の話題の類で泣きを見続けてるのはヲタのほうだろｗ

�@ ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ 「スーパーアグリが潰れるわけ・・・」　→　　＿|￣|○

�A ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ 「バリの代わりに本家に復帰し・・・」　→　　＿|￣|○

�B ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ 「ルノーのテストに参加できれ・・・・」　→　　＿|￣|○

�C ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ 「ホンダの力でインドチームへ・・・・」　→　　＿|￣|○

�D ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ 「富士のスポット参戦はほぼ確・・・」　→　　＿|￣|○　

�E ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ 「トロのシートの一つは琢磨で・・・・」　→　　＿|￣|○

�F ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ 「リザーブでも いつかレースに・・・」　→　　＿|￣|○

�G ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ 「ヴァージンがホンダを買えば・・・・」　→　　＿|￣|○

�H ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ 「レッドブルのリザーブドライ・・・・・・」 →　　＿|￣|○

�I ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ 「UKでミーティングしてきた・・・・・・・」 →　　＿|￣|○

�J ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ 「ピケ子の代わりにルノーで・・・・・・」 →　　＿|￣|○

�K ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ 「スーパーアグリ復活で・・・・・・・・・・」 →　　＿|￣|○

これで琢磨復活決定だな

結局の所これがラストチャンスだな

アグリ復帰できたとしてそこが最後のチャンス

アグリ復帰できなければF1はもうだめ

一旦諦めたのにまた期待にwktkな日々がはじまるお（ ＾ω＾）

>>354>>357は新たなヲタの名言だな

SAF1が復活するにしても、レース勘は取り戻してもらわねばならん。
今週末のスペインでピケがどうなるか、楽しみだな。

アンチはスーパーアグリと琢磨に擦り寄ってこないでね〜www
キモいからwww

マジでキモヲタとアンチは迷惑

亜久里は佐藤を起用しないだろう

>>363　琢磨起用無かったとして誰になるんだろう

セナは確定としてももう一人は日本人とすると吉本あたりか？

まさかの松浦とかもあったりしてｗ

吉本は日本人じゃないじゃんか・・・

蛸復活ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!

日本人でF1経験者って言えば・・・
答えは分かるよな！

右京さんだ！

マーシャルに轢かれるドライバーをもう一度

>>367　井…ん？誰か来たようだ

SAのF1復帰はまあないだろう。
あの撤退で、結果的にいろんなところに迷惑をかけただろうし、
なかなかスムースにはいかないだろう。

「ミラーを見てから1コーナーを曲がったが、その時はそこに彼は居なかった。
そしたら彼が突然私にぶつかってきた！　彼はちょっと楽観的過ぎると思う。
毎レース、彼は同じ様な事を引き起こしている。どうにかすべきだと思うよ。」
（2004年アメリカGPプラクティス　F・マッサ談）

｢あの時はセーフティカー導入の後で、冷えたタイヤとブレーキ、そして濡れた
路面とクルマを止めるのに難しい条件が揃っていた。
あそこで無理をする必要は何もなかったんだ。
タクマにはこれまで何回もこうした『ハラキリ行為』を受けている。今日もその一つだ。
われわれは過去にそれについて彼と話をしたが、どんな種類の療法が彼の役に立つのか
はわからないよ。まったくこれは無用な行為だった｣
（2005年ベルギーGP　M・シューマッハ談）

「このサーキットには危険な人物がひとりいる。この数年間僕達はそいつを見てきたよ！
ドライバーの同盟としては何らかのアクションを起こすべきだ！！
なぜなら彼の走りはありえないものだからだ」
（2005年日本GP　ヤルノ・トゥルーリ談）

「SUPER AGURIの佐藤が、あり得ない動きを見せ、ホイールをロックさせながら
僕に突っ込んできたんだ」
（2006年アメリカGP　ティアゴ・モンテイロ談）

Ｆ１にいてはいけない存在だな

琢磨磨禁止は平和の合言葉

北チョンの発表みたいだなｗ

琢磨軍縮ｗｗｗ

>>363
撤退会見のアグリの「(琢磨は)文句ひとつ言わないで頑張ってくれた」発言は嘘だと言いたいんですね。

アグリには文句ひとつ言わなかったんじゃない
ホンダには賃上げ要求してたみたいだけど

あ、あと最近のインタビューで「後ろの方で走るチームに行っても意味が無い」ってな事を言ってましたね

フィジケラを見習わないと。

スーパーアグリ・コスワース

チームがあれだけ苦しくても自分の給料だけはキッチリ持ってくような奴はいらん

「おおーっと、琢磨がアップを始めたようです！」

もうアグリさんはそっとしておいてあげて。
今度追い込まれたら死んじゃうよ・・・

「で亜久里さん、乗ってあげてもいいですけど今回のギャラはいいんでしょうね」by　砂糖蛸魔

「(琢磨は)文句ひとつ言わないで頑張ってくれた」発言は嘘だと言いたいんですね。



金のない亜久里に文句言っても無駄だと判っているのでホンダに文句言っていたけどなにか

ホンダなき今となっては、エンジンはどこから
調達するんだろ
シャシーはレイナード・ローラ？
何の根拠もないが、ローラコスワースと予想してみる

ドライバーはセナと琢磨ね

>>372
ちょい状況は違うかもしれないけれど（いや、だいぶ違うか？w）
あのシューマッハだって、若かりし頃はセナにいつもドライビングのことで
いじめられていたじゃん？

面白みの少ない中島よりは人間魚雷の方がドキドキワクワクする。
まあ、同じドライバー連中はかなわんだろうがww

おまいら、今は誰を応援すればいいのかわかってるよな？

>>但しイギリスＧＰ終了後、獲得ポイントがアロンソの４０％未満なら、ルノーは違約金なしでピケを解雇できる契約になっている

せばすちゃんぶるでーみたいなゴミはさっさとクビにして蛸真を雇えよ

ブエミとちがってぶるでーは将来性ないんだから

>>今後の動向が注目される我らが佐藤琢磨ですが、昨日アメリカへ旅立った事を、自身の公式HPのBBSにて明らかにしています。

IRLか？
F1に拘って欲しいけどな、でも走る姿は見たい

まじか？

>>389
たっくんも将来性ないよ〜

たっくん渡米したみたい
本人はまだ何もきまっていないといってるが恐らくIRLのチームと交渉
するみたい。

そろそろたっくんキターできるよ〜

とにかく蛸のレースするとこがみたいな。やっぱ茂木のスポット交渉かな。俺的にはF1の新加入チームとの交渉の方がいいけど、平行交渉で行くのかな。それとも、グッドウッドでF1引退宣言して、アメリカいきか？

とりあえずアメリカに行ったみたいだな

茂木はともかく夏以降オーバル以外の何戦かに乗るのかもね

アンチがやたらとファンに寝返ってないか

ズバリ500マイル参戦だろホンダのインチキフルチューンエンジンで(笑)

>>372
まあこれは、ハミルトンにも言えるからな。
こっちは一応チャンピオンだけどw

>>398 君の錯覚

ROMってたファンが活気付いただけか

棺に入って帰国したりして。
クラッシュの状態次第では一生を棒に振りかねないレースだからね、インディ500は。

ダニカが死なないでチャンブ取ったのも奇跡なら武藤が死なないでルーキーオブザイヤーを獲得したのも奇跡なのに

F1クラッシュ率1位の蛸がなぁｗ

クラッシュ率1位だっけ？初めて聞いたが…

そりゃあ初めて聞くさ、アンチお得意の捏造だもの

クラッシュでアンドレア・デ・チェザリスに勝てるわけねー

クラッシュ＝死ってやつがいて笑えるんだけど

にしても、琢磨ってのは
話題が尽きない男だね〜。
アメリカにしろ、亜久里さんとこにしろ。

ついに都落ちか

ほんとにインディなのか？もしかして新しいF1チームかもよ

もんきちとかおむかえにいったのかなあ

えんじんとかおむかえにいったのかなあ

しかすてやまとかせいびしにいったのかなあ

チェザリス208戦で歴代１位のクラッシュ数　２８戦
琢磨91戦で歴代４位のクラッシュ数　１８戦

率は間違いなく１位だろｗ

>>414
琢磨を使うメリットがないからな

渡米はインディのチームと交渉だろ

アンカ間違え
>>411
琢磨を使うメリットがないからな

いきなりインディ500に出たら、たっくん死んでまうで〜

チャンプダニカより低い低速チビがＩＲＬをうろうろすんな、恥ずかしい。

クソ蛸は無能なわりに、変な悪運だけは強いから
両足がなくなるくらいで済むんじゃないの？

てかＨＯＮＤＡ今期武藤むちゃくちゃプッシュしてるんだけど

社長に「タコは勝てるドライバーでは無い、バリ禿より遅い」
タコ「言いたい事も色々有る」
なんて微妙な関係性のままＨＯＮＤＡワンメイクのIRLに参入出来るのか？

今入った情報だけど琢磨が渡米したのは、映画の撮影のためだって








タイトルは『テンタクルズ2 日本から来た壊し屋』だって

あれ！？
せっかく面白いネタ書いたのに食いつき悪いなあｗ

念のためにもう1回書いておくぞ

今入った情報だけど琢磨が渡米したのは、映画の撮影のためだって








タイトルは『テンタクルズ2 日本から来た壊し屋』だって

ちょっと食ってみるか。

面白くない。以上。

>>404
ダニカはチャンプ取ってない

タミヤに乗れ

IRLやアメリカのレースのこと何も知らないのにIRLファンのフリして叩いてる奴大杉。
そろそろ「蛸はIRLでも表彰台に立てるわけないじゃん ｗｗｗｗｗｗ」
とか書く奴が登場するんだろうな。

>>427
あなたは分かってるの？

結局F1復帰の噂はデマだったわけですな
いや分かってたけど

デマっていうかネタ。
ホラでもなんでも話題を作って膨らませないと今の日本のモタスポメディアなんてジリ貧だしね。マスゴミも色々必死だよな。

もう後輩育成にまわった方が良い思うのだが・・・

「俺が俺が」主義はもういいでしょ

よかったねえ、Ｆ１復帰かよ、ここまで選びすぎ
レッドブルでも乗っとけばよかったのに
実力的には当然だけどね

アグリがＦ１やるにしても、有望な若手起用した方が良いんじゃないのか？

>>430
元々日本発の話じゃなかっただろ
それどころか去年F速イタリアGP号で大恥かいたからイデア系は噂にも乗ってこなくなったし
マスゴミ批判は結構だが批判する側がこれじゃ相手にもされないぜ

>>434
でも元々のソースはサンスポなんでしょ。
しかも「体力（カネ）が大丈夫ならやりたいよね」だけが本人のコメントでそこに尾ヒレつけまくって「参戦に興味。」と拡大解釈したのは記事を書いた側。

べつにイデアだけがマスコミじゃない。

佐藤さんが国内で乗ったら勝ちすぎてつまらなくなるなあ

>>430
必死なのは、マスコミにガセネタをリークしているクソ蛸関係者。

人の必死さを自分もまた必死にアピールしてて笑える

佐藤さん だからアメリカ行ったのね
2連覇おめでとう

あめほんはほんだにあらずかな

結局、ピケ子の代わりってガセネタだったのかｗ

渡米ですか・・・インディはピケやザナルディの怪我があっただけに、あまり行って欲しくないが。

インディはルーキーテスト終わりましたよ

えっ？

ルーキーテスト２日目は雨で流れた。
途中参加でもテストは受けられるよ。

去年からインディカーでも表彰台をやるようになったのを知らないヤシがいるな。

今回の発表読むと、北米はF1復帰のための足がかりみたいに思ってるようだが、
そんな気持ちで北米行ったらボコボコにされるぞ
向こうじゃF1なんてなんぼのモンだって思ってんだから

>>436
ぜってー勝てないってｗ

そもそも蛸は日本の国内レースには出られない
スーパーGTはJAFの管轄外だから出られるが、蛸はハコの経験がない

>>448
その縛りがまだ効いてるのか
免許からして取り直さなきゃなｗ

結局またアンチと呼ばれる側の言ってる事が正しかったわけです

�@ ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ 「スーパーアグリが潰れるわけ・・・」　→　　＿|￣|○

�A ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ 「バリの代わりに本家に復帰し・・・」　→　　＿|￣|○

�B ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ 「ルノーのテストに参加できれ・・・・」　→　　＿|￣|○

�C ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ 「ホンダの力でインドチームへ・・・・」　→　　＿|￣|○

�D ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ 「富士のスポット参戦はほぼ確・・・」　→　　＿|￣|○　

�E ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ 「トロのシートの一つは琢磨で・・・・」　→　　＿|￣|○

�F ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ 「リザーブでも いつかレースに・・・」　→　　＿|￣|○

�G ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ 「ヴァージンがホンダを買えば・・・・」　→　　＿|￣|○

�H ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ 「レッドブルのリザーブドライ・・・・・・」 →　　＿|￣|○

�I ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ 「UKでミーティングしてきた・・・・・・・」 →　　＿|￣|○

�J ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ 「ピケ子の代わりにルノーで・・・・・・」 →　　＿|￣|○

�K ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ 「スーパーアグリ復活で・・・・・・・・・・」 →　　＿|￣|○

>>449
免許取り直すこと自体は簡単なことだけどな

ハコだから取れなかったりして！

国際免許を持ってるのにそれは無いだろw

>>448
ホントに走ろうと思ったら琢磨ほどの実績と名声があれば
すぐライセンスなんて交付するだろ。日本のレースでなんて見たくないが。

たっくん、牛乳飲めるのかな？

＞向こうじゃF1なんてなんぼのモンだって思ってんだから


そのF1で蛸は箸にも棒にもかからずに追い出された奴だからなおさらｗ

いつレースするんだろう

>>455
牛乳？何言ってんだろ？と理解するのに30分かかったｗｗｗ

チームメイトに佐藤琢磨を求めるアロンソ
今はナンバー1待遇をエンジョイ
08/05/09 05:24

ルノーのフェルナンド・アロンソは7日（木）、ルイス・ハミルトンのようなトップドライバーであるチームメイトと互いにプッシュし合うことで限界まで攻めることが恋しいと語った。

>>459
下のがこうであれば

























チームメイトとの切磋琢磨を懐かしむアロンソ
今はナンバー1待遇をエンジョイ
08/05/09 05:24

>>458
インディ500には出ない

>>459
しまった・・・先越されて書き込まれたｗｗ

切磋琢磨はしたいが佐藤琢磨は不要

インディは↓見れば分かるけど壮絶なバトルが多い反面、1歩間違えば大惨事
http://www.nicovideo.jp/watch/sm6246465
http://www.nicovideo.jp/watch/sm3607377
毎年怪我人を出し数年に1回は死者を出し、構造上仕方ないんだが

>>445
正確にはIMSなどをのぞく、オーバルのレースだけだから、
多分琢磨が表彰台に登ることはない

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　　　　|　　 　　　|r┬-|　　　　| 　　　　　「それは素晴らしい読みだと思います！」
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TAKUMA SESSA

ああ！そういえば居たね、こんな人。
佐藤…琢磨さんだっけ？
懐かしいなあ…応援してたんだけど。
いま何やってるんだろ？元気でやっていると良いな…

インディの方が合うかもしれないね。乗れるとしたら？

>>450
どんどん増えるなおいｗｗ

＞インディの方が合うかもしれないね。乗れるとしたら？

蛸魔の苦手なブレーキングやコーナリングが無いからなw

踏むだけバカｗｗｗ

おいおい、オーバルでスピード出すのも度胸いるだろ
テクニックがあんまり問われないだけで

>>473
オーバルなめ杉、テクが無きゃ置いてけぼりで即ラップダウンだぜ

F1からの移籍で大活躍したのエマーソンとマンセルとザナルディくらいしかおらんからなあ

タクマが初表彰したの04インディアナポリスじゃなかったっけ？ちょっとだけオーバルに似たサーキットレイアウトでの表彰だから、けっこうイイところいくかも？

無理。
コース違うし、それに散々言われてるけど、ドライビングスタイルがオーバルレースに全く向いてない。

水澄ましのようにぐるぐる回るだけ
オーバルなんて誰でも走れるよ
Ｆ１経験者なら即チャンプでしょ
人気でそうだねー琢磨さん
アメ公は速い奴好きだからなー

344:音速の名無しさん :2009/05/08(金) 23:29:00 ID:1g2GK4zoO
F1ｹｰﾀｲGPのﾆｭｰｽで、Aｶﾝﾊﾟﾆｰ代表のｺﾒﾝﾄとして
ｱｸﾞﾘのF1復帰完全否定されてた。
｢ﾎﾝﾀﾞの負債もまだ残っているのに、新規参戦なんかできない。｣
｢また一から膨大な参戦手続きをしなければならないし、するつもりもない｣
｢あれはｱｸﾞﾘのﾘｯﾌﾟｻｰﾋﾞｽ｣
以上

Ａカンパニーの秋田って代表は冷めてるよな

てか「体力があったらまたやりたいね」っつー、いわば願望レベルの発言が、
「アグリ、F1復帰に意欲！」ってニュースになった事の方が驚きだったわ

アグリはバカなの？

＞アグリはバカなの？


学習能力の欠如というやつだろ

琢磨かよ

>>481
あれ？動画見てない？マジくさいけど…

川井もアグリの復帰は難しいと言ってた

>>476
>>478
釣りだろうけどなんか可哀相

>>480
秋田さんは元々モタスポが好きでこの世界に飛び込んだ人じゃないから、それは仕方ないと思うよ

ホンダに肩代わりさせた54億円の参戦保証金を踏み倒したままでよく言えるよなｗ

「借金返してから寝言は言え」

そして、パドックをうろちょろ歩いていたら、佐藤琢磨選手と遭遇。
どうやら、色々と視察に来ているみたいです。「インディに来るの〜？」って聞きたいところですが、
人の動向を心配する前に自分のシートを獲得しないと！！

>>488
お前いろいろと勘違いしてるだろ

誰かドライバー一人ピット裏で縛り上げてスーツとメット奪ってバイザー閉めっぱなしにすれば誰が乗ってるか分からないじゃん
どうせタコはリタイヤか下位で終わるからピットに戻らず退場すれば良し

実質的にホンダが作った参戦保証金精度
ホンがダ撤退で消滅した参戦保証金精度
で合ってる？

>お久しぶりの我が師、ダニエル・オーデッド先生登場。
>会うなり「アグリは来年帰ってくるよ！」とサムアップ。

ttp://homepage2.nifty.com/hey-nissy/20090510-spanish.htm

きたーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーW

GEOで待ってるよ

>>493
ｷﾀ━━━(´Д`)━━━!!!!

ｷﾀｺﾚ

大至急亜久里ブランドを買ってください　by砂糖豚魔

琢インフルエンザ流行しないかなあ

>>491
リタイアして歩いて帰ってくるときにバレるよ。



背の高さでｗ

蛸磨って、実際には猫ひろしより小さいらしいぜ。

逆にその小ささから女性ファンからかわいいという思われているところもある。かわいいのにレースでは激しい走りをするそのギャップが女性ファンの心をくすぶる。イケメンだし

｢蛸がイケメン｣とか有り得ない発言をする奴って、99パーセントがガチホモらしいぜ。

女性ファンが多いのは事実だし。女性ファンからここまで応援されたのはあとにも先にも琢磨だけだよ。

ブスばかりでもいいのか
ブスを１００人集めてもブス。
ブスコンなら話はわかるが。

蛸魔背が低いことより３頭身なのが笑える


バトンより背が低いのに顔はバトンより大きいｗ

バトンは顔とかちいさいのかあ　必然的に・・・・・・・・・・・・

顔がデカイ
ならば時代劇には合うわけだ。
ニタニタしながら人を斬る。
いいかも。

>>503
俺も聞いた事あるｗｗｗ
そっちの人達からは人気あるらしいな
サッカーの播戸とかね

写真撮影で30センチの高さがある踏み台に立たせてもバトンより背が低いのを写真で見てﾜﾗﾀｗ
あれから逆算すると蛸の身長は150センチだな

>>450
トヨタの噂もあったな

ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ 「琢インフルエンザで・・・・・・・・・・」 →　　＿|￣|○

やっぱりカズキじゃ役不足だよな

>>504
中珍は？

>>514
どう考えても>>502>>504は、自分の脳内妄想を事実のように喋りまくる精神障害者。
蛸ヲタにはこの手のキチガイが多い。妄想と現実の区別がつかなくなっている。

>>504
確かに鈴鹿の日本ＧＰの時に琢磨のキャップをかぶった女のﾌｧﾝが多いな。ﾋﾞｯｸﾘしたぐらいだ

琢磨の場合は、予選でだめでも奇跡か悪魔かの
サプライズを期待できるからなぁ。
SAF1では１週目でポジションを急上昇させることが
度々あって凄かったし。

良し悪しあったが、いつも何かやってくれそうな予感はあったな。
時折見せる爆発的な速さが魅力ではある。
キャラクターとしてはF1に必要だと思うな。

最近は「良くも悪くも琢磨はぁ〜」みたいな言い回しが流行りですか

確かに琢磨がレースに出ているだけで、日本人の評判はどんどん落ちていく。
攻撃的、ルール無視、学習能力ゼロ、絶対に謝罪しない、薄気味の悪いヘラヘラ笑い……。
こういうのって、特アの連中が広めたがっている日本人のイメージそのものなんだよね。
でも、日本人の評判をおとしめるためだけに、琢磨復帰を願ってる奴らって人間としてどうなの？

どうせ携帯だろうなと思ってID見たら携帯だった

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復帰まだかよ

もうすぐ復帰です。

>>520
琢磨に限らず、日本人レーサーって攻撃的な奴が多いだろ

ルーキーテストに落ちたんですか？

Former Forumla One driver Takuma Sato is visiting the Speedway on Pole Day.
Sato, a two-time participant in the United States Grand Prix at Indianapolis,
was eager to take in the atmosphere of the Indianapolis 500 and displayed an
interest in racing in "The Greatest Spectacle in Racing" in the future.

TAKUMA SATO: "Obviously, I know the track, but this is my first trip during
the IndyCar Series, and I'm very impressed. This place, obviously, is very
important. I'm looking forward to any possibility of a chance in my future plans
(to race in the Indianapolis 500), you know, just to have a look and feel it, the
Indy 500." (How different does it feel being here now compared to being here
for Formula One?): "I only know the race days in F1, so the Indy 500 on Race
Day will be massively different from Pole Day today. But obviously I can get
the feel that this is one of the biggest events in motorsports in the world.
I'm so excited for it."

元Forumla Oneドライバー佐藤詫間はポーランド人デーの上でSpeedwayを訪問しています。

佐藤(インディアナポリスの合衆国グランプリの二度の関係者)は、
インディアナポリス500大気の中で取ることを切望していて、
将来、「レースで最もすばらしい光景」で競走をする際に関心を示しました。

佐藤詫間:

「IndyCar Seriesの間、これは私の最初の旅行です、
そして、明らかに、道を知っていますが、私は非常に感動しています。」

この場所は明らかに非常に重要です。

「私の将来のプラン(インディアナポリス500で競走をする)における、
機会のどんな可能性も楽しみにしていて、あなたは、まさしく見て、それを感じるのを知っています、インディー500。」

(フォーミュラーワンにはここにあると比べて、どれくらい異なるかは現在、ここで感じの存在をそれにします)?:

「私がF1でレース日を知っているだけであるので、Raceデーの上のインディー500は今日、ポーランド人デーから膨大に異なるようになるでしょう。」
しかし、明らかに、私は世界のモータースポーツで最も大きい出来事の1つを感じに得ることができます。

F1から消えてくれたらそれでいいよ

もうないけどな

バカ蛸を乗せてあげるチームは

あるよ

ゴミクズの糞蛸を乗せてあげるキチガイチームは
もうないよ

いや、あるよ

自分でチームを立ち上げるって発想がないのな。

チーム名　ハイパータコマグランプリタイム

>>534
富と名声に執着してる蛸が運営ってありえねーｗ

http://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/2009/05/to-5626.html
グロージャン、ポールTOウィンでピケに圧力？

あれ？琢磨は？

>>534
発想とか関係なく立ち上げたり運営する程の金が無いから無理だわ

たっくんどこいったの？

なんかF1でるとかでないとか、IRLいくとか行かないとか
結局今年も何もしないまま？

蛸はもうだめでしょ。
来年チームが増えたとしても蛸が乗れるファクターがまったくない。

現状、歳とかコネクションを考えると無理だろ。
実力とかそういうのとは別としても。

まー運も実力の内と言うがｗ

将来のことを考えてホンダの息がかかってないカテゴリーを探すか
裏方にまわらないと、今のままだとモータースポーツ界では
将来的に完全にアウトだろうな、まじで。

来週は鈴鹿でＦポン。反日と反日がシート争いかな。

>>540
ホンダの息のかかってないカテゴリーを探すどころか、
「もっとホンダの支援が必要だ」とか抜かしてる始末ですよ

インドカー参戦おめでとうございます

インディ感染かよ
早く乗れよ

琢磨はインディ見に行ってるのか。
簡単な就活も兼ねてだとは思うけど。

向こうからしても、「五月になってノコノコ来て乗りたいとか何言ってんの？」って感じじゃないか

ジョーダン、B･A･R Honda、SUPER AGURIでF1キャリアを重ねた佐藤琢磨は今週末、アメリカのインディアナポリス・モーター・スピードウェイに姿を現し、9日（土）に行われた予選のポールデイを観戦した。

今シーズン、トロ・ロッソのレースシートを狙っていた琢磨だが、残念ながらチームはセバスチャン・ボーデの続投を決定。他のF1チームにもシートの空きがなかったため、今後はIRL（インディ・レーシング
・リーグ）などに戦いの舞台を求めることになると思われていた。

「もちろんインディのコースは知っていますが、IRL開催中にここを訪れるのは初めてです。とても感銘を受けていますよ」と語る琢磨。「この場所は僕にとってとても重要です。皆さんご存じのように、僕は
将来的にさまざまな機会を得られることを楽しみにしています。今回はインディ500を見て、なにかを感じたいと思っています」とも付け加えている。

琢磨は2004年にインディアナポリスで開催されたアメリカGPで、鈴木亜久里氏と並んで日本人最高位となる3位表彰台を獲得している。

去年のスペイン終わってから丸1年、どのカテゴリーでも走らず浪人生活してたの？

うん

>>548
プライドがそうさせるんだろうな
Ｆ１以下のカテゴリーには乗れないと

>>549-550
どうもありがとう。
まさかとは思ったが、本当にそうだったのか…
中珍や猫よりもF1至上主義なんだな。

それなのにIRLを見に行くってのもニントモカントモ

ナメクジがあまりにも酷すぎだから復帰してほしい

あれだけデブリ散らばっていたのに踏んだのカズキだけって・・・日本人はいつもこんなのばっかし

>>553
ほんとだな
糞蛸を筆頭にクズばっかり

琢磨が浪人してる間に、元同僚は年間王者になりそうな勢いですよ
今日も勝ったよ

数少ないファンから毟り取った金をつかって嫁連れてインディ観戦ｗｗｗｗ
どこかと契約でもするのかと思ったら！

ってことでＯＫ？

>>551
ちょっと違う
万が一に備えてスケジュールを空けてるってことだろ
契約的にも束縛されないドライブはそうないと思う

こんな時期に交渉に来て、「束縛されない契約」なんて言える立場だと思ってるのかね

　　　　　　　　　　_Y_
　 　 　 　 　 　 ｒ'｡∧｡ｙ.
　　　　　　　　　ゝ∨ノ　　　　　　　琢磨が　　　　　 　 　 　 　 　 　,,,ｨf...,,,__
　　　　　　　　　 ）~~（ 　 　 　 　 　　　浪人している間に　　　_,,.∠/ﾞ`'''t-nヾ￣"'''=ー-.....,,,
　　　　　　　　　,i　　 i, 　 　 　 　 　 　　　　　　　　　　　　　,z'"　　　￣￣　／nﾞﾞ''''ー--...
　　　　　　　　 ,ｉ>　　 <ｉ 　 　 文明はどんどん発達し　 　 r”^ヽ 　　　　　く:::::|::|:::〔〕〔〕
　　　　　　　　 ｉ>　　　<ｉ. 　 　 ていく・・・・・・。　　　　　　入_,..ﾉ ℃ 　　　　￣U￣＿二ﾆ＝
`=.,,ｰ- ...,,,__　 |,ｒ'''"7ヽ､|　 __,,,... -ｰ,,.=' 　 　 　 　 　　　　>ーｚ-,,,...--,‐,‐;;:'''""~
　　~''':x.,,　 ~"|{ G ゝG }|"~　 ,,z:''" 　 　 　 　 　 　 　 　 　　　 ＿＿＿
　　　　　 ~"'=| ゝ､.3 _ノ |=''"~ 　 　 　＜ー＜> 　　　　　　　　／　　l￣￣＼
　　　　　　　 .|）) 　　　(（| 　 　　　　　/￣￣ﾞｉ;:､ 　　　　　「￣￣￣￣|￣|￣￣￣＼
　　　　　　　　　　　　　))| 　 　 　 ｒ'´￣「中]￣｀ヾv､　　　`-◎──────◎一'
　　　 　　　　　　　　　　　　　　　├―┤＝├―┤　|li:,
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|「￣ |ｉ￣ｉ|「.//||「ｌn|:;
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　||//__|Ｌ_」||＿_.||ｌ」u|:;
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|ニ⊃|　　|⊂ニ| || ,|/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|＿. └ｰ┘ .＿| ||/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾍ　「￣￣￣|　/

一つ確かな事､カジキより琢磨の方が速い

>>558
無理してまでドライブするよりは空けておいた方がよい
ってことだろ。踏ん切れてないんだな。
逢わなくなったがさよならは言われていない恋人ってところ。

マネージャー変えた方が良い。

外人とチャットしてきた。｢Satoはインディに乗るべきと思う？インディはSatoに相応しいものであろう｣と言われたよ。
｢アグリが無理ならばインディ｣と返答した。

その後、外国のバリ禿信者の顎叩きで流れて行ったけどな……
｢中嶋は正直がっかりだ｣と俺が言っても総スルーだった。

蛸はF1には相応しくないということですね
よくわかりました

遅嶋・ブルデー・ピケの３弱トリオ！
もう出なくていいよ。
琢磨と交代すべきだ。
実力は琢磨のほうが数段上だろう。

琢磨に代わる必要はないよ
というかアメリカいきです

インディ５００に参戦するチームとミーティングを行った。
依然としてＦ１復帰を最優先に活動を続けているが、
インディカーの走りを生で見てその魅力を再認識。
転向については明言しなかったものの、
今後の動向に一層注目が集まりそうだ。(トーチュー）

インディカーに参戦だな
F1復帰なんか無理

>インディカーの走りを生で見てその魅力を再認識。
調子いいなあ
アグリ消滅した後は「インディなんて興味ねーよ」ってな事を言ってたのに

所詮日本人なんてその程度(笑)

インディでもFポソでもいいからレースしる

>>570
あなたは日本人じゃないの？

飛べない豚がただの豚であるように
走れない蛸はただの蛸なんだから
とにかく走ることを優先してほしいな

IRLの琢磨か。いいねー。
GAORAがHDでやってないのが唯一の難点かな。

賞金はF1より良い。

>とにかく走ることを優先してほしいな

じゃあもう東京マラソン参加とかでいいや。

スウィフト・コスワース

インディに乗りたいのをアピールして観戦してるのか
ルーキーテストを受けるんじゃなかったんだ

>>575
ＩＮＤＹ５００に限った話でしょ。
Ｆ１の賞金っていくらぐらいなの？

琢磨早く戻ってきてくれ。この際どこのチームでもいいから。
中嶋君は本当につまらない。

じゃあチーム近藤でｗ

案外蛸はアメリカの方が合ってるかもな。ガッツ一発の走り方だし。でも怪我しそうだけど。今の状況だと心はもうアメリカか。とにかくガッツ見せてほしい。

根性ではどうにもならないのがオーバルでのレース
根性でどうにかしようとするバカは自動的にウォールとお友達なので、
チームにもドライバー仲間にも信用されず、ますます成績が出せない仕組み

INDY500なんて30万ドルも用意すればそこそこの車に乗れて、
予選だけでもなんとか通過すれば半分近く取り戻せるのに。その程度の金は持ってるだろう。

F1初心者の上、インディカーは全然知らないので間違っているかもしれませんが、
なんかこう脈のあるドライバーがレースを見に来たときって
普通バックアップしてるメーカーかその人に興味を持ったチームから
招待されてパドックパスでなんというか内側から観戦してるような気がするんですけど、
琢磨さんはインディで走ることを念頭に置いてアメリカまで観戦に行ったようだけど、
どこかのピットで話をしたとか全然聞こえてこないし、観戦はスタンドだし、
ただのの観客って感じで、なんか内側に入れてもらえてる感じがしないんですけど大丈夫なんでしょうか？

今別にシートあいてないしね。
どこのチームが招待してくれるのさというレベル。

INDY500ではお金出せばシートはまだいくつかあるのよ。
バンプデーまではまだ日があるし、実際ロジャー安川みたいに、
まだまだ必死になってスポンサーを探している人間もいる。

琢磨はその程度のお金は持っているのに違いないのに、
直接チームに行って価格交渉もしていないんでしょ。実際のところ。
チームにすればただのウィンドウショッピングしている客と見るのは当然でしょ。

客ならまだ良いけど、実際は悪質訪問販売でしょ。

全然インディのこと知らなかったから、ちょっとウィキペディアで
インディカーを引いてみたりしたんですが、エンジンはホンダの
ワンメイクだそうですね。ワンメイクだといいエンジン付けるから乗せてあげて
っていうのはできないんでしょうか？それ以前になんかもう今の琢磨さんにはホンダの影も
感じられないのですが、琢磨さんとホンダはもうきれいさっぱり切れちゃってるんですか？
>>586
プロたるもの報酬はもらっても、自腹は切らない！って思ってるのかな？

>>588
ホンダがどう思ってるか知らんが、琢磨側は「インディに行く為に支援ｵﾈｶﾞｲｼﾏｰｽ」って擦り寄ってる

http://f1-gate.com/sato/f1_3140.html
「我々はホンダの助けを必要としている。私がここにいるのはそれを尋ねるためだ」

来年チームが増えそうな事を考えると様子見した方が良さそうかな。
さすがに来年乗れなければ諦めるだろうし、半年もすれば来期についても固まるだろう。

>>588
琢磨はフリーエージェントになったので
ホンダとか関係なくなった

ほら 女とかいるといきなりポーズ決めて気を引こうとする奴っているでしょ

あんな感じだろ スタンドで『僕、ここにいますよ　みんな注目してもいいよ』みたいな蛸

2004年はバトンに予選8勝したんだよなぁ。

※注意
アマティと琢磨どっちが速い？
アマティ美人だけど琢磨が速い

参戦するカテゴリーが変わってもバカアンチは粘着するの？

来年、Ｆ１参戦チームが増えたら
クソ蛸のシートがあると思ってる基地害ヲタの楽観思考にワロタｗ

＞我々はホンダの助けを必要としている。私がここにいるのはそれを尋ねるためだ

本当はIRLなんて走りたくないんでしょ？
F1に戻りたいんでしょ？ジョーダン、BARのシートだけでなく新チームまで用意してもらったのに
ホンダには言いたいことがあるってか？それでなく支援してくれだぁ？
甘ったれるのもいい加減にしろよ。

>>597
なんか文章が支離滅裂だよ

支離滅裂なのは佐藤の腐った性根だと思う。
真人間に更正できないなら表舞台には出て来ない方がいい

言い訳に過ぎないが、あまりにも頭にきた。
それで見直しもせず投稿ボタン押してしまったわ。
支離滅裂なのはおっさる通り。

01年終盤、ジョーダンからのデビューが発表になった当時
天狗と化した蛸は
「過去の日本人はエンジンとかスポンサーの支援でF1に上がり、エントリーし続けていた（俺は違うよん）」
ってなコメント出していたのに、ホンダに一番擦り寄ってるのはテメェじゃねーか。
博敏の稚児なんてバカにされていた珍事より支援してもらってるってのに、まだ乞食活動かよ。
過去の日本人なんかよりずっとみっともねーぞ。

>>600
この話はひどいな。クソ蛸の性格の浅ましさがよく分かる。
こんなカスを応援してる奴らは、明らかに日本人じゃないだろ。

>>600>>601
アンチの捏造を再加工してまた捏造話作り出してまたそれを元に
何処かのアンチが捏造を作り出して・・・・

もぅアンチったら真性の馬鹿だね

観客席で見ていたのか？写真は？

毎度お騒がせしております。４８歳小太りおじさんが、
ttp://blog-imgs-18-origin.fc2.com/s/u/p/superagurif1/TCM-arizou-1.jpg

「F1ドライバー佐藤琢磨が」とおっしゃっていますが、正しくは
「元F1ドライバー佐藤琢磨が」の誤りでした。お詫びして訂正いたします。
ttp://superagurif1.blog56.fc2.com/blog-entry-1393.html

>>602アンチの捏造というなら今蛸がアメリカにいる理由を説明しろや(怒)
F1にこだわると言っておきながらアメリカにいる理由をな(怒)
スペイン・モナコでチームと交渉してりゃアンチもだまるてっものよ(怒)
蛸の自宅はどこに有るんだ？モナコGPじゃあ無くてインディ500に行く理由を説明しろや(怒)

トーチュウのF1EXPRESSの記事で読みました。
見るにはお金がいるのでその部分だけ書くと（いいのかな？）

11番グリッドまでを決める初日は、午前９時から練習走行が開始。
次々とファンが集まる中、佐藤琢磨はターン１の入り口のスタンドに陣取り、
熱い視線を送っていた。インディアナポリス・モーター・スピードウェイは
BARホンダ時代の04年、F１アメリカGPで日本人２人目となる表彰台（３位）
を記録した舞台。めざとく見つけたファンがねだるサインや写真撮影にも
快く応じ、相変わらずの人気者ぶりを発揮していた。

そうです、でもこれでいいのでしょうか・・・

>>605
なんだアンチも琢磨がF1にいて欲しいのか？（笑）

>>607
文章読解力とか微塵もないんだな。
まあ、チョンだから仕方ないけどｗ

>>608
照れるなよｗ

>>607なんと不思議な論理の展開

いつまでもF1に拘らずにレースしろとアンチも言ってなかったか？

>>594
ところでアマティってヌードになったんだっけ？

アグリ復帰報道について当事者は
「この報道がどこから出たのかは知りませんが、亜久里もあり得ないと言っています」
と、暗に今回の報道の火元がファンを焚きつけるために琢磨サイドが流した卑劣な工作だと非難しているね。
散々亜久里さんに迷惑かけたのに本当に最低な男だ。

>>613
捏造捏造真性バカアンチ

>>613
そりゃお前が妄想工作人間だろ。

>>613
それは素晴らしい読みだと思います（笑）

>>613 何か見えない敵が見えるのか？お前

琢磨はアメホン拉致してくるつもｒｄあな。じょおしきだな。ﾌｯ（´ー｀)y─┛~~

F1 USF1のドライバー候補にダニカ・パトリックとスピードが浮上
http://racenews.jp/2009/02/16/f1-usf1.html

サラ、不況知らずでモテモテ
支援企業もスポンサー額倍増！ 母校が名乗り
インディアナポリス（米国・インディアナ州）の大学がインディカーのサラ・フィッシャー（２８）のスポンサーに名乗りを上げた。
また先月は、昨年からの支援企業がスポンサー・フィーの倍額を決めるなど、この不況下にあってサラひとりが大モテなのだ。
http://f1express.cnc.ne.jp/indy/index.php?plan_id=01&cat_id=23&teiko_id=205052


ダニカ＞サラ＞＞＞＞＞琢磨

ダニか

>>613の当事者発言が捏造と言ってる奴はちょっとは調べようぜ

http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51507060.html

>>616
この発言、マジで爆笑もんだよ。
ベッテルみたいな超新星を見たトロロッソが
バトンにボロ負けくらった蛸なんざ欲しがるわけねーっての。
しかも、この当時のバトンは評価低くて浪人寸前だったろ。

？？？？

F1デビュー前の蛸の迷言

佐藤「ジョーダン加入に際しては、日本人であるのはむしろ不利だ。 ホンダはまた日本人を押し付けていると思われたくないんだ。」

佐藤　「来年の目標は目に見える結果をだすことはもちろんですけど、 日本人がいままで植え付けてきたネガティブな印象を払拭したいですね」
インタビューア　「ネガティブな印象というと？」
佐藤　「やはりいままでF1で戦える能力のある日本っていなかったわけでしょ？
　　　　どうしても、こちらの人間は日本人イコール持参金ドライバーってイメージが定着している。
　　　　持参金ドライバーを否定するわけじゃないけど、こちらの人はドライバーに実力があることがまず前提じゃないですか。
　　　　ところがいままでの日本人ドライバーは、明らかにF1で戦える能力も実力もなかった。
　　　　たとえ彼らが日本国内でそれなりの実績残していても、世界とも実力の差は明白ですし
　　　　所詮馴れ合い主義が横行する日本レース界での成績なんてこちら（ヨーロッパ）じゃ話題にもならいですし。
　　　　もちろん僕以前にF1に挑戦した人を尊敬してますが、彼らが与えた印象によって本当に能力のある日本人まで色眼鏡で見られてしまってること自体が悲しむべきことです。
　　　　来年、結果を残すのはレーサーとしてあたりまえの義務だと思ってますが、それによって日本人に対する先入観を拭えることができたら、うれしいですね。」

ホンダエンジンのバーターのくせに

こいつ勝ったのは同じ日本人の井出さんだけじゃん
デビごときにもフルボッコにされやがってｗ

>624
今見返すと、もう失笑すら出てこないコメントだな
歴代日本人ドライバーで、最も金とコネにすがったドライバーのくせに

ちなみにエディ・ジョーダンが明かした琢磨加入の内幕

「フレンツェン解雇には、ホンダとの間のエンジン搭載契約という事情があったからなんだ。
その時の契約条件に、翌年日本の佐藤琢磨にドライブさせるというものがあったからね。
だから私はフレンツェンとの契約を更新することができなかった訳だよ。
私はフレンツェンが好きだったし、なにより彼はジョーダン・チームのために誰よりも多くのグランプリに勝ったんだからね。
しかし私はチームオーナーとして泣く泣くエンジンを守らなければならなかったんだ」

>>627
すまんが、それはアレジとフレンツェンを間違ってない？
アレジ自身も、後に「翌年は日本人のデビューが決まってたから仕方ないよ」
ってなコメント出してたはず。

>>621
そこじゃないだろ。

>>627
でもホンダから支払われた違約金をフレンツェンに渡さずに自分でがめて訴訟起こされたんだよなｗ

>>628
発言の内容の真偽はともかく、発言自体はこれで合ってるよ
ぐぐれば出てくる

エディは合法詐欺師みたいなもんだ

フレンツェンと琢磨何の関係があんの？琢磨と交代したのはアレジだろ？

>>631
そうか、すまんこ。

過去に奇跡的にＦ１のシートが取れたのにこだわって、グレードの低いレースに出ないって、
根本的にレースより金が好きなんだろうな

なら逆にレースになりふり構わず出ようとするだろ。馬鹿じゃねえの？アンチって

金って言うより無駄に高いプライド？
（自称）実力で7年間もF1ドライバーやってた俺様が下位カテでなんて走れるかよみたいな

GP2にでも出てみりゃいいのにな。
なんでホンダに頼るためにわざわざアメリカまで行くんだか。
職歴なんかでもそうだけど、丸1年もブランクあって、過去にすばらしい実績があるわけでもない30過ぎのドライバーを
誰が欲しがるっていうんだ？

>>637
最初の３年ぐらいは実力だろうね
後はロクな成績も残してないし、実質Ｆ１でまともに走ってたわけではない

>>637
猫はF1シート喪失後、FNで圧勝してみせたがF1復帰はならなかったし
国内で走るのは無駄だと考えてそうだね。
日雇い状態でテストに出るだけの方がよっぽど無駄だと思うんだがなぁ。

プライドではないんだよ
他のカテゴリーで圧勝しない限りドライバーとして埋もれる

他のカテゴリーで圧勝するのがF1ドライバーでもない
要は対応できるかできないか
F1浪人になって、
なんでもいいから走りたいという欲望に負けちゃう人、金がない人

琢磨は金があるからね

いや、なんでもいいから走りたいとかじゃなくてさぁ…
ブランク継続中で大した実績の無い中年、誰が欲しがるのさ。
現時点でF1には乗れていないのだから、下位カテゴリーでもなんでも走って結果を出し続けることが
F1復帰に必要なアピールになるんじゃねーの？

１年走っただけの新人ならともかく、今更下位カテゴリーで走っても無駄だと思う。
フリーな立場に身を置いてチャンスを見つけるぐらいしか出来ないだろう。まぁ、来年乗れなきゃ
諦めて他のカテゴリーに参戦するさ。

あれでね
ボーデさんのシート確保しに逝ったんでないの
シート空けばボーデのに乗れたりするもんな

パッとしなかったクリエンでもプジョーから声が掛かるのにな。

IRLフル参戦組でF1に行ったドライバーは今のところゼロ。
本当にF1にしか興味がないなら、たとえ用が無くても
F1のパドックをぶらついていた方がまだマシかもしれない。

個人的には半ばF1を諦めての転身を考えているのではないかと思うだが、
ホンダにとっては、すでにF1ドライバーとしての実績のある琢磨を
IRLのどこかのチームに押し込めるという行為は、
実質ワンメイクエンジンの供給者として逆に不可能（もてぎを除く）。

さすがにその辺は理解して、INDY500以降値下がりするシートを物色していると思いたいが、
予想を下回る可能性は正直否定できない。

琢磨がホンダエンジン以外でレースしたのって、イギリスへ飛んで
F3の前に参戦していたフォーミュラボグゾール（だったかな）だけだよね。
それさえ資金面ではホンダの援助があったんだろうし。

パンターノですら、一度ドロップアウトしたことで戻れなくなってるしなあ。
ブランクが大きくなるのはほんとに心配だけど
F1復帰に僅かでも望みを繋ぐためには他カテには行けないと思うよ。

来年実践復帰の目がありそうなTD組と比べても
一番最近まで実戦に出ていたとも言えるし。
それにしても今年のTD組はレギュのせいで可哀想だな。

パンターノこそ、なんとかしてアメリカでシートを獲得すればよかったものを。
今のブリスコーの地位を占められていたかもしれないのに。
GP2なんて今更何勝したって、それだけで飯が食えるかどうかすら怪しかろう

ホンダなしでは生きられない琢磨(笑)

インディー行けよ
ヒロ松下には勝てるだろｗ

昨シーズンぐらいから、大荒れレースがデフォになってるよね。
去年はそれでポイントも転がり込んできたけど
今年はそれすらまったく拾えないってどういう事なんだろう。。
正直、マシンなりにイージーに走ってるだけでも何ポイントかは獲れてたろうに。
かと言って、序盤がチャンスと攻めのレースをしようとしたとも思えないんだよなあ。。

>>652
攻めのレスをしようとした結果、誤爆クラッシュしてしまいますた。
一貴くんへの評価でございます。

しかし、何回勝っても
低評価の特攻蛸やポチ禿になんざ勝っても当たり前とかしか
評価されないバトンが不憫すぎるな。。。

>>654
バトンが大活躍してるから今は鳴りを潜めてるが、
去年は「バトンなんてクソ、たっくんの方が速い」って言う奴がいっぱいいたんだぜ、このスレ

パーツをアップデートした途端にセッティング見つけられなくて
バリが作ったセッティング使うってのもなぁ

やっぱりかってな

デビットソンに予選7勝10敗のドライバーなんてどこも雇わないよ

美味い鹿煎餅とかあたると馬も鹿も蛙もﾊｯｽﾙﾊｯｽﾙ

借金のかたに引き揚げてきたの弄り倒させて焼いた鹿煎餅よさげだね

佐藤琢磨は努力家を装う高飛車な青二才。

プロの世界に、二度同じ事は無い。

>>657
君は永遠に予選だけ見てなさいｗ
可哀想になってくる

バトンはほんと不敏だな
仮にもバリチェロは時折ミハエルよりガチアタックで速かった

嘆かわしい糞遅い東洋人チームメイトを当たり前に叩きのめしたイメージがまとわりついてんだろな

その糞遅いベテラン東洋人が
テストオーディションで素人ブエミや
ベッテルにボロ負けしたブルデを簡単に
蹴散らしシートを獲得し 普通に
連戦連続入賞してたらバトンも報われただろな

インデイの観客席で自腹で観戦とか 笑わせよる

インディに乗りたいって、この前言ってたけど
実際1回ぐらい見に来いよって言われたんだろうな

誰にも言われていないし、呼ばれてもいない。
乗りたいと言うだけで自分は何一つ努力しない。
今回も関係者とは一切会わずに、メディアを呼んだだけ。
メディアを煽り立てれば、相手が交渉のテーブルに着いてくれると
いまだに勘違いしている。
ホンダが完全にサポートを打ち切った以上インディでも
どこからも相手にされないというのがわかっていない。

http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/090512004824.shtml

今更言うまでも無いが、例のスペイン誌のルノー入り記事は案の定ガセでした

ピケ、ハッスルしてるからな。
しかし、このままだと撤退を考えるチームが増えそうだし、
いくら新規参入が有るからといってたっくんも動き難いよな。

>>664
確かにメディアを利用できるので
1回だけじゃなくて、何回も見に行けばいいんだな

その度にインディに乗りたいってメディアに伝えて
サイン会を開いて自分には人気があることをアピールする
これが今できる最大の行動なんだろうな

>>667
えっ、そんな活動でインディのドライバーになれちゃうんですか？
それよりスポンサーやチ−ムとと交渉したりしないとと思うんですが・・・

そういえば前もファンにレッドブルへメールを送るように呼びかけたりしてた
けど、うーん・・・

バリチェロとトゥルーリをトレードしてみてはどうか？

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090512-00000523-reu-spo

アグリｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!

たっくんよかったな！！！！！

ここでこの一年の琢磨関連妄想情報まとめ

�@ ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ 「スーパーアグリが潰れるわけ・・・」　→　　＿|￣|○

�A ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ 「バリの代わりに本家に復帰し・・・」　→　　＿|￣|○

�B ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ 「ルノーのテストに参加できれ・・・・」　→　　＿|￣|○

�C ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ 「ホンダの力でインドチームへ・・・・」　→　　＿|￣|○

�D ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ 「富士のスポット参戦はほぼ確・・・」　→　　＿|￣|○　

�E ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ 「トロのシートの一つは琢磨で・・・・」　→　　＿|￣|○

�F ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ 「リザーブでもいつかレースに・・・・」　→　　＿|￣|○

�G ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ 「ヴァージンがホンダを買えば・・・・」　→　　＿|￣|○

�H ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ 「レッドブルのリザーブドライ・・・・・・」 →　　＿|￣|○

�I ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ 「UKでミーティングしてきた・・・・・・・」 →　　＿|￣|○

�J ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ 「ピケ子の代わりにルノーで・・・・・・」 →　　＿|￣|○

�K ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ 「スーパーアグリ復活で・・・・・・・・・・」 →　　＿|￣|○

不治はスルー、日本のマスコミはシートを金で買ったと叩きまくりで
F1ではお笑い伝説を残しただけのタキ井上の方がよっぽど熱心に資金集めしていたよ。
広報はレッドブルへの組織票を募り、本人はホンダのストーカー活動とはね…

蛸はタキの爪の垢ほどの価値もねーよ。

IRLやるぐらいなら国内レースに出てくれよ

わさわさアンチが沸いてきてワロタ
こいつら本当に暇なんだなあ

>>674
本人達は気づいてないし、否定もするだろうけどそれは琢磨が好きということ。
本当に嫌いなモノには近づかないし、興味すら持たなくなるからね。
気になって仕方がないのです。

タクマに44億円賠償命令

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090512-00000102-jij-soci

武藤君にボコボコにされたときの言い訳を今から考えておけよｗ

焦げ付いた不良債権に手を出すアホチームは何処だ、アグリはさすがに逃げたな
てかまともな神経持ってる秋田さんが社長じゃなかったら相当やばいぞ、ここｗ

武藤って速いの？あまり話題にならないから。

ムトウよりは速いよ。
妹の処女賭けてもいい。

>>674
好きなバンドがインディーズからメジャーに行ってブレイクしたら、突然ファンだったやつがネガキャンしだしたりするようなもんじゃねｗ
まぁバカアンチはガキなんだよ。

>>679
遅い。
いつもダニカやマルコの後ろ。

叩かれるような行動、言動を繰り返しているのは蛸本人なので
オタとやり合う気は毛頭ない。
それにしても、こんな奴のためによくアンチを攻撃する気になるもんだ。

>>674>>675
まともな反論など何一つできず、毎日毎日負け惜しみと言い掛かりを
顔真っ赤にして書き込み続ける蛸ヲタは、自分で自分が嫌にならないのかなぁ？

>>683-684
だから琢磨が好きなんだろｗ
本気で嫌なら粘着しないわ。

>>681
全然違うと思うが…

2 ：音速の名無しさん [↓] ：2009/05/01(金) 17:08:59 ID:ayR6OgxZ0
□■□■□■　A rule of a Takuma thread　■□■□■□
・荒らしと削除人の判定により、今期より佐藤琢磨スレは統一されました。
・これにより一つのスレで琢磨のヲタもアンチも共存することになります。
・琢磨応援レス、アンチレス、ネタレス、AA等、全てこのスレで行ってください。
・佐藤琢磨のアンチスレは立てても速攻で消されます。
・次スレは900以降にヲタ・アンチ関係なくスレの住人が立てます。
・所定のテンプレートをすみやかに貼り付けてください。
・次スレを立てた後はなるべく早めにスレタイ・URLをに報告しましょう。
・既存スレが1000resに到達していない場合は新規スレへの書き込みを控えましょう。

２に書いてあるがこれを読んでもらえりゃ
好き嫌いとか関係なく蛸に関する意見・話題を書き込むのはルール違反でもなんでもないはず。
わざわざアンチスレを立てたり、アンチ意見を認めない方がルール違反だ。

>>687
アンチが勝手に作ったテンプレ晒して頭大丈夫か？

>>688
ソース頼むわ。
もちろん「アンチが勝手に作ったテンプレ」って部分な。
できないならお前は嘘つき。

今度は｢アンチが勝手に作った｣とか捏造を始めたぞｗ
ほんと蛸と蛸ヲタは、嘘だの捏造だの言い訳だのばっかりだなｗｗ

タコがインディで走る姿が早く見たいｗ

>>689
過去スレ

>>692
日本語読めるか？
「ソースを頼む」って書き込みの返答が、「過去スレ」って何だ？
頭大丈夫かよ？

壁に人を殺しても罪にはなりませんって書いてあったから人殺してもおｋか。
法律より壁の落書きが優先されるらしい。

どこに人を殺してもいいとか、法律の話が書いてあるんだ？
そもそも何が言いたいのか全く意味不明。
それに壁の落書きだと言うなら、スルーするって手もあるぜ。

>>692
今度は｢過去スレ｣とか、口から出まかせを言い始めたのかｗ
お前みたいなクソ野郎に比べたら、北チョン政府のほうがまだ誠実さが感じられるよｗｗｗ

皮肉は分かりにくく書かないとな。
馬鹿には分からないように。

北チョンと言えば、マンセー意見のみで埋め尽くしたいのなら公式の方がいいと思うぜ。
アンチだからと切り捨てる思考なら、なおさら公式の方が合ってる。

>>697
わかりにくい皮肉ではない。
人殺してもおｋなんて極論を持ち出した時点で比喩になっておらず、小学生レベルの屁理屈だ。
頭悪いのはお前だよ。

スレ立てもテンプレもアンチがやってんだよこのスレは。琢磨スレって前からそうじゃん。だからテンプレなんて守る必要無し。
アンチの誹謗中傷が酷い場合やコピペ荒らしは通報すればいい。
何人かは通報されてると思うけど。自分の発言にはちゃんと責任をもてよアンチども

いきなりインディ500に乗ることはないよね？
いや、周りのドライバーが恐いと思うんだｗ

来年のF1がどうなるかもわからんしね。トヨタも撤退だろうし。
自動車産業で成り立っている国とは到底思えん。
純日本チームが1つくらいあってもよいもんだがなあ。
この際、ホンダとかトヨタとかの区切りは付けずに、
日本チームとして新チームを立ち上げてくれないかなあ。
トヨタ、ホンダのエンジニアが手を組めば勝てるでしょ。
ドライバーは琢磨と松田で。

>>701
惨敗確実。

>>701
トヨタってドイツ系なんでしょ？
つまり、ザクスピードの再来ってことか？

>>700
ルーキーテストにパスしないと出走が認められない。
F1チャンピオンのマンセルでさえルーキーテスト受けたよ。

>>698
ああ理解してないのね。。。

>>700
まあその為にルーキーテストみたいなものがあるんだけどな

それにしても、一体何のためにインディアナポリスまで行ったのだろう？
表彰台に乗った思い出の地と言っても、やってるレースは違うカテゴリーだし
ホンダを頼るためだとしても、既にF1ホンダチームは売却済み。
ブラウンGPはメルセデス使ってるのでエンジンサプライヤーでもない。
中嶋Jrにいいとこないんだし、トヨタに擦り寄った方がいいと思うんだが…なぜホンダ？
俺と一緒にF1復帰しようよとでも言いたいのだろうか？
でも、IRLってアメホンがメインじゃなかったっけか？

>>707
たしか去年アメリカからオファーがあったんだけど全て断ったっていうアレだよ。

去年は断ったけど、F1に乗れなくなったんでアメリカに行って
また断った相手との交渉を再開しようとしてるんだよ

>>705
誰がどう見ても、理解してないのは
小学生レベルの知能しかないオマエなんだがｗ

>>708
なるほど…
しかし1年も待ってくれてるかなぁ。
アグリはIRLからも手を引いちゃってるし、コネはホンダのみか。

蛆虫タコマ

アンチってなんでそんなに必死なの
気持ち悪ぅ

生きてる証し

こんなシート喪失浪人を必死に擁護する連中の方がキモイわ。
この期に及んで持参金を用意するのはレース哲学じゃないとか、何様だよ。

Ｆ１走ってた頃に自分達が何言ってたか忘れてるのオタ？ｗｗｗｗ
結果も出せないゴミドライバーを擁護して何が嬉しいの？ｗ

いつまでもうじうじグダグダ本当にうるさい粘着質なアンチ

クズアンチだって好きなものぐらい
あるだろ
その好きなものに対して、どこかのクズアンチがネチネチ
粘着して来たら気持ち悪いと思わないか？
頭おかしいんじゃないかって思うだろ普通

実社会で認められようと思ったら、相手の立場に立って
考えること覚えたほうがいいぞ

>>709
>人殺してもおｋなんて極論を持ち出した時点で

皮肉に「極論」なんて言ってるってことは、
皮肉を読めずに言葉を額面通りに受け取ってるって証明なんだよ。

君もアスペルガーみたいね。
って同一人物が携帯使ってるのか。

アンチを叩いている連中は
批判意見が一切無くもいないで、マンセー意見だらけのスレにしたいのか？
そっちの方が気持ち悪いぜ。将軍様かよ。

>>717
アンチが叩いているのは蛸本人。
お前らが感情的になって粘着だ気持ち悪いだと叩いているのはアンチ。
アンチを叩くんじゃなく、反論してみれば？
好きなのは勝手だし、今後も好きなままでいればいいが
叩かれる要素が無いとは到底思えない。

それにアンチは批判意見を一切受け付けない盲目的な信者など最初から相手にしていない。からかってるだけ。
ファンでさえ、批判的な意見を書いているだろうが。

歪曲、捏造、誹謗中傷

反論？論の無いものに反論？

>>720
>アンチが叩いているのは蛸本人。
おやあー
ここ数ヶ月アンチさんの言い分は
「叩いてるのは琢磨じゃなくて琢磨オタ」
だっていうのが定番だった筈だけど？

琢磨はF1に乗るモチベーションを維持するために
フォーミュラカーのレースを観に行ったんだろう。
来年は3チーム増えるというし引退する人も出るだろうから
チャンスは十分ある。

佐藤琢磨に必要な事は、
「口は災いの元」って毎朝鏡見ながら10回唱えて真摯に反省しろ。

※スポンサーに対してのタメ目線と呼び捨ては厳禁な。

テストしてくれたチームに「陰謀だ」と難癖つける”感謝の人”、琢磨

それは素晴らしい読みだと思います（笑）

蛸がウオールに張り付く姿を見たくてたまらないｗ

＞来年は3チーム増えるというし引退する人も出るだろうから

それ以上に若くて早いドライバーがひしめいていることを蛸と蛸ｵﾀは直視したくないらしいな
現実逃避

なことは分かった上で応援してんだよ　ボケェ

「ホンダに対しては言いたいことがたくさんある」の言いたいことって

「大至急インディーに乗せてください」ってことなのｗ？

そもそもエンジンワンメイクのカテでホンダの支援って不公平じゃないのか？

>>727 お前氏ねばいいよ。

みんな仲良くたっくんたっくんしようよ

(　ﾟ∀ﾟ)o彡°たっくん！たっくん！

いいね
それたっくんたっくん

特定のチームにエンジン供給しているならそれをツテにしてドライバーの斡旋することも有りうるけどワンメイクならホンダがインディで琢磨をゴリ押しなんて無理でしょ。
全チームに同一条件でワンメイク供給なら価格条件も統一しなきゃ不公平になるし逆に統一条件ならチーム側は望みもしないドライバーを飲む理由なんてない。
エンジンサプライヤーとして全チームの車体にロゴは入っても特定のチームにホンダがスポンサーとしてカネを入れることはできないんだし。

個人でホンダ以外のスポンサーを持ち込んでシートを買う以外インディでもドライブの可能性はないよ。

インディカーへ行って帰ってからまともに日本で活躍した人いる？
虎もそうだし、松浦もだし、武藤もどうなる事やら・・

インディでスーパーアグリ復活すればいいのに
かつてインディでスーパーアグリ走ってたし(笑)

ここまで 琢磨に対する応援なし。
蛸ヲタはアンチにご執心のようで。
琢磨スレは
蛸ヲタをからかうアンチレスと
アンチに必死で構う蛸ヲタしかいないW
ドライバーに似るんだなヲタも。

F1に対するモチベーションを高めるためにIRL観戦？W
琢磨さん？あたま大丈夫？

なんでここに来てこんなに荒れてるの？
誰か焦っている人いるの？

琢磨が憎くて憎くてしょうがない人が
F1世界から消えたのにまた話題になるのが悔しくて悔しくてしょうがないんだろう

まあ間違いなく琢磨のように脚光を1度も浴びたことがないやつの僻み

>>741
琢磨がＩＲＬ観戦ってニュースが出てきたから

>>742
そういう決め付けはよくないな
俺もアンチだけど僻みはまったくないと断言できるよ
もちろんそういう人もいないことはないだろうけど理由を一つに決め付けて、さも「俺はわかってる」とでも言いたげな書き込みは阿呆丸出しで恥ずかしいね

琢磨アンチじゃなく、、、琢磨ヲタアンチや中国好きアスリートアンチの方が遥かに多い予感

この人ほど、どこ行っても嫌がられる人も珍しいな。

琢磨本人は別に良いが、蛸信者、アンチ共々は揃ってシネ
こいつらのせいでこの板は流刑地鯖送りになったし

琢磨インディ参戦じゃなくて観戦かよｗ

何処までもﾜﾗかしてくれるやつだな

本当は速い 今がキャリアのピーク
自称トロ不採用はマテシッツとトッドの陰謀
自称ルノーのエース 脳内ワールドチャンプ
現実はパドックパスすら何処からも出ない 大林素子以下の素人扱いＯＲＺ

orz　大文字さらに全角って…

>>744
もちろんそういう人もいないことはないだろうけど理由を一つに決め付けて、さも「俺はわかってる」とでも言いたげな書き込みは阿呆丸出しで恥ずかしいね

ライコネンがラリー参戦か、そのくらい人生を楽しむってのも良いのかも。
F1以外に興味がないのなら実業家でもよいんじゃない？
さすがに旅人は困るが。

佐藤の場合は、
実業家と言うより
寺の前で僧侶に向かって托鉢する虚無僧

いや砂糖豚魔のばあいは親子そろって大企業にたかる「プロ市民」だろｗ

琢磨は当初F１に執着して他のカテゴリーのオファーをみんな断ったそうだけど
シートを射止めたブルデーがシートが決まるまでは他のカテゴリーへの転向を
検討していたのとは対照的ですよね。

琢磨自身はあのときはF１以外見えない状態だったのかもしれないけど
こういうときこそマネージャーが状況を鑑みて琢磨を説得して
他のカテゴリーへのつてを切らないようにしないといけなかったんじゃないかなぁ？

折からの不況でスポンサーが思うように集められなくても
ファンにレッドブルにメールをするよう呼びかけたりするなんて論外ですよね
スーパーアグリが誕生したときのようにファンを焚き付ければ何とかなると思ったんでしょうか？

私は素人ですが、なんかマネージングがなってないように気がします、スコットしっかりせい！

ブルデーさんがこういってました

「（F1に）代わるものを探している。これは僕の仕事だからね。生活費を稼ぐ方法を見つけなければ
ならない。でも今はそれが難しい。誰もが他のプログラムに取り組もうとしていない」


生活費を稼ぐ方法を見つけなければ
ならない。

生活費を稼ぐ方法を見つけなければ
ならない。

パリ・ダカの琢磨を目指して欲しい。

●夏前に琢磨がルノーでテストするとの噂
蛸ヲタと呼ばれる人々「たっくんルノー入りキター！！！」
アンチと呼ばれる人々「ルノーが糞蛸なんか呼ぶかよ。バカじゃね？」
【正解】秋になっても呼ばれる気配まったくなし。

●来期ホンダワークス入りの可能性
蛸ヲタと呼ばれる人々「ホンダがたっくんを見捨てるわけないよ！」
アンチと呼ばれる人々「蛸ヲタども、ホンダをナメすぎだろｗ」
【正解】琢磨はバリチェロ以下で、素晴らしくないとホンダが公式コメント。

●富士スポット参戦の噂
蛸ヲタと呼ばれる人々「スポット参戦ってのはもう決まったようなもの」
アンチと呼ばれる人々「ありえねぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ」
【正解】琢磨ブランドのマフラータオルを売って小銭稼ぎしただけ。

●トロロッソテスト参加
蛸ヲタと呼ばれる人々「HPからフランス語なくなったし、たっくん確定だろ」
アンチと呼ばれる人々「有料テストに自腹で参加させてもらっただけだろ」
【正解】ブルデ残留。琢磨は１年前のブルデと同じレベルといわれる。

●ピケjrの代わりにルノーが琢磨起用の憶測報道
蛸ヲタと呼ばれる人々「たっくんルノー入り今度こそキター！！！」
アンチと呼ばれる人々「どうせガセだよ、ガセｗｗｗｗ」
【正解】ルノーから「ピケjrを見捨てない」と公式コメント。

以上から明らかに解るのは
「アンチと呼ばれる人」の意見が常に正しいということである。
「アンチと呼ばれる人」はしごく当然のことを言っているだけなのに
蛸ヲタから「アンチ」のレッテルを貼られているのだ。

メルセデス、ＢＭ、トヨタ、ルノー、フェラーリ撤退エンジンサプライヤーは噂のコスワースと復活のホンダだけですか？ホンダと組んで琢磨のチャンピオンの目も出てきた。
有力ドライバーは上記のメーカーと新しいカテゴリーに行くでしょうから。

結局05年の信じがたいパフォーマンスに尽きる
あの時点でF1ドライバー佐藤琢磨は死んだ
完全に今の一貴状態
あの後２年も走れたのはものすごい幸運
おそらく中嶋は今年が最後のシーズンになる

結局ＢＡＲは、琢磨とホンダがお荷物だったんだよね？

ＢＡＲの抜け殻の連中たら　ごりさんから仕事貰えて　よかったね

なんか糞臭え臭いが上の辺りから漂うなあ

>>763
それは>>759が糞豚汚物だから。

F1消滅すれば悩まずに済むね！！

>>765の言う通りIRLで就職活動を始めたたっくんは勝ち組
来年はF1が無くなるからね

今は就職するな！時期が悪い！
みたいな流れになっとる…

インディはつまんないかＦ１にとどまって欲しい。

まぁ今の琢磨にポイントぎりぎり
とれるか取れないかというレベルのマシンを与えて走らせて見たい気持ちはある。

トップグループのマシンはだめだ、危ない。

オイラは琢磨ファンだけど‥


正直、もうF1だと年齢的にキツいのでは？と思う。


インディの方がドライビングスタイル、性格上でも合っているんではないかなぁ。


F1より上位争いはできると思うよ！

インディなめんな

去年、今年のバトンを見てもわかる通り、F1はマシンの性能に左右されすぎ。
IRLは、「マシンがヘボだからダメだった」という言い訳は全く通用しないシビアなカテゴリーだよ。

そんなにインディ出たけりゃ、自分でチーム作ってオーナードライバーになれよと思うが。
もっともそれ以前に、ドライビングスタイルがインディには全く向いてないんだが。

IRLもオーバル以外はあるけど、コース短いからね
つまんねって感じ、日本人にはあわないのかも

IDにセックス・コックと来たか…こりゃすげぇ

蛆虫タコマ

777＼(^o^)／

琢磨がインディに出たら凄いだろうな
持ち前のアグレッシブな走行と気合で迸る

バカアンチは今日も必死( ・∇・)

インディもいいけどインディはテレビ中継がないからたっくんの走りが見れないよ

なんか　いきなりコンクリートウォールへ特攻する予感。

>>781
こんな感じに？
ttp://m.youtube.com/watch?v=fJjTfk29nME&xl=WatchClick&sso=True&client=mv-google&gl=JP&guid=ON&hl=ja

もまいら勘違いしていないか

蛸インディ参戦ではなく蛸インディ観戦だぞｗ

ブルデーがシーズン中に解雇される可能性大なのに、なぜトロロッソを狙わないのかしら

>>784

レッドブルに土壇場で裏切られたからだよ

レッドブルからいらないと言われたから
スポンサーを連れてこいと言われ続けたしな
どんな顔してレッドブルと交渉するんだ？
インディ観戦の時の笑顔は通用しないぜ

琢磨のインディジャパンスポット参戦の可能性が少しでもあるなら
とりあえず寝床をキープしておこうかな
出なきゃキャンセルすればいいだけだし

って何処が便利なんだ？栃木？茨城？

右京が表彰台に上がった頃のF1が一番面白かったな

>>788
＞右京が表彰台に上がった頃のF1が一番面白かったな
今日の一番デカイ釣針だな

俺はアグリがファステスト出した時がよかったな

アグリがファステストって９０年鈴鹿で出したやつ？パトレーゼに塗り替えられた

オレは８７年ブラジルＧＰのスタートが一番ワクワクしたよ

>>789
２ちゃん歴がまだ浅いようだな

おれは高千穂がオフィシャルのマシンでブイブイいわしてたころが一番wktkしたよ
とくにモナコとハンガリー

>>785
蛸オタの目にはテストで落ちる事が裏切りと映るらしい

>>785は、色々な会社に土壇場で裏切られて、ニートになったらしい。

http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1241759786/170

中野がガチでフランス語でプロストとミーティングしてた頃のF1が面白かった

琢磨が表彰台にのってたのが懐かしい

>>794
まずタキの名前を正しく覚えろよｗｗｗ

>>798
なにげに中野それなりに速かったよなｗ

中野逆ロケットスタート珍治

よいよ蛸はモタスポマスコミからもスルーされてきたなw
インディ観戦の記事はほとんどなしw
しかも来週のモナコ地上波ゲストは清原だってw

ホンダの話題は厳禁みたいな雰囲気があるからなぁ。ホンダ絡みの少ないゲストが
好まれるんじゃない？個人的にはどんどん突っ込んで欲しいが。

>>800
隆智穂だな

今の茶番みたいな地上波に使われる清原が可哀相だ。

昔から茶番でしょ。
佐藤とかいう人がいた頃はもっと酷かったよ。

佐藤はホンダが居なかったらF1すら走れなかったよな

まさに棚ぼた人生(笑)
左近のがまだマシだったよ。

>>808
左近・・・それはない

>>808
お前よりも遥かにマシだろ
金なし

よし、宇都宮の寝床ｹﾞﾄ
あとはスポット参戦発表を待つのみ

インディ参戦って言っても、フリーな立場なのに開幕前にもインディ500前にもオファーがなかった時点で、推して知るべしなんだよ。

クラッシャータクマとして名を馳せるのであった

俺はアグリ＆ランボルギーニV12で改修前のシルバーストーン激走してた頃のF1が好きだな。
サトル＆ピケのランデブーでホンダターボ全開で駆け上がったスパフランコルシャンも。

モナコでフジのグリッドコメンテーターになって、
PPのバトンにマイク向けてインタビュー取って欲しい。
バトン、シカトするかも知れんなｗ

バトン「日本語でおｋ」

あのアイルトンセナだってインディカーテストしてたしな
琢磨もインディ行けばマンセルが行ったときより盛り上がるのは目に見えてる

日本では

クラッシャーと言えば聞こえはいいけど、ようはマシンを扱い切れてないだけでしょ、中嶋jrもそうだけど。

そもそもアンチがクラッシャーって言ってるだけだ。

>>819
少しは現実を見ような。
http://www.youtube.com/watch?v=xEMLeta4i3w&feature=related

福田と一緒にマックでバイトすりゃええやん。

もう働かなくても暮らせるだろ。

NYでうどん屋やるとか静岡でもんじゃやき屋やるとか早く決めてほしい

>>820
不幸なレーシングアクシデントもあるが、
「何でここでこんな事すんの？」って信じられないようなのもいっぱいあるなｗ

まあ、レースとはいえ結局ビジネスなわけだし。
必要とされる場所があるなら、そこへ行くべきだろうね。

必死で売込みしてもどこからも必要とされていないのが現状。

インディでどんなド派手なパフォーマンスしてくれるかな
すごく楽しみだよね

インディジャパンのチケ発売って今月３０日じゃないか!
どの席がよいんだ？

自腹でＩＲＬ観戦
がアグレッシブ とか大笑い

はっきり書いておこう。
アメリカではジル・ド・フェランのチームが興味を示しているそうだ。
よって、インディよりかはアメリカンルマンのほうが可能性はあると見ている。

はっきり書いておくと、琢磨のアメリカモータースポーツ界とのコネが
ホンダと元BARのスポーティング・ディレクターのド・フェランだけで、
すでにホンダからは見切りを付けられている琢磨の最後の頼みがド・フェラン。
もちろんこれも琢磨側のリークによるもので、話自体は全く出鱈目。

>>820
酷いなｗ

マッサバージョン
http://www.youtube.com/watch?v=Bym9XV4hH7w

あ、これじゃないや。

琢磨に負けないくらいおもしろい内容だったんだけど、
見つからないや。ごめん。

消息筋によると来年か再来年に始まるＦ1に代わる新シリーズに、
ホンダを含む一部大手自動車メーカーが着々と準備を進めてる模様。
琢磨はホンダと共にエントリーする見込み。

何度も優勝して、チャンピオン争いまでしてるマッサと
｢放置された生ゴミ｣ でしかない糞蛸を比べるのが間違ってるだろ。
結果を出したうえでクラッシュがあるのと、クラッシュしかしないのとでは、まるで意味が違う。

動画がおもしろかったって話

インディってチケット安いからいいよね
パドックパスもめちゃくちゃ安いし

FIAとJAFがボッタくっているだけともいう

琢磨の運転の下手さに吹いた(笑)

AT限定のお前に言われてもｗ

丸一年以上レースしてなくて、今後もレースする目処が立ってない
それって本当にレーサーなん？

それでもファンクラブ会費は頂戴しております

たっくん、インサイト売れてるねよかったね

>>843￥
レーシングドライバーだよ。まぁ、自称だけどね￥

以前女児ワイセツ事件で、自称大学院生という奴がいたな。
画面観ながら思わず吹いたわｗ

インディカースレがえらいことに・・・

>>848
アンチがヲタに成りすましててﾌｲﾀｗ

タコのアグレッシヴなドライビングスタイルはメリケンでこそ受けると思うんだ

タコマ一味は他人の迷惑を考えないところが超ムカつく

キチガイだね

0Q5O8gWrO
CARTとIRLが合併したようなもんだから一緒だろが！そんなに琢磨がくるのが恐いのかよ。いきなりポールトゥウインだよ

266:05/15(金) 20:32 0Q5O8gWrO
アメリカ人も琢磨をマンセルの再来って感じで期待してるみたいだね！たっくん旋風が吹き荒れるよ！

糞蛸なんかを応援してる時点で、精神の歪み切った基地害なのは明らか。

ボーデシート喪失の危機だって。
仲良くシートなしで良いのでは。

F1で培った接触テクニックは箱の下位カテゴリで存分にふるってもらいたい

ブルデーの記事はイタリアだからな
そらイタリア人ドライバーおすよ
琢磨がルノー入りか？のスペイン記事とかわらない

ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org31210.mpg

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　　　　 :::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;:::::::　　　　　∧＿∧
　　　　　　::::::::::::::::::::::::::::　　　　　　 （　::;;;;;;;;:）　＜　佐藤琢磨かぁ…
　　　　　　　　::::::::::::　　　　　　　 /⌒｀'''''''''''＾ヽ 　　　　　　マジ終わってるなぁ…
　　　　　　　　　　　　　　　/⌒ヾ/　/　.,;;;;;;:／.:;|
-―'――ー'''‐'ー'''―‐'―''''＼,./　/ .::;;;;;;:/‐'| :;|'''ー'-''――'｀'
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ボーデにシート喪失の危機？
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/090515160120.shtml

イタリアメディアは最近、現役では唯一のフランス人F1ドライバーがレースシート喪失の危機に直面しているのではないかと報じている。
今シーズンもトロ・ロッソに在籍しているセバスチャン・ボーデは、チームメイトのセバスチャン・ブエミと比べ、ここまで目立った成績を残せていない。
1ポイントを稼いではいるものの、弱冠20歳のブエミは3ポイントを稼いでおり、予選でもなかなか勝てていないのだ。

イタリアメディアの予想では、イタリア人ドライバーのジョルジオ・パンターノがボーデの後任に据えられるのではないかとのことだ。
パンターノは2008年GP2シリーズでチャンピオンに輝いたものの、結局F1昇格を果たせなかった。


シーズンオフにBOURDAISよりコンスタントにで速かったSATOじゃないんだね…

ピケと同じでブルデーが成績が悪くて降ろされるなんてないだろな。持参金目当ての起用
なんだからスポンサーが逃げない限りそのままだよ。

まあ、そうだろうね。持参金ドライバーは強いわな。

持参金よりもニコラスだろ
琢磨のマネージャーがニコラスとの関係にも言及してたからな
そもそもブルデーに持参金があるのすら謎だからな

ブルテーにかえてパンターノは理解できん入れ替えだな

ド･フェランが琢磨起用の噂

蛸ならやってくれる。
ポールto１コーナーで全車巻き込みクラッシュｗ

ttp://image.blog.livedoor.jp/dqnplus/imgs/7/3/73391099.jpg

自己掲載乙ｗ

>>866
画像で自己紹介乙

>>866
自己紹介乙です

まあF1で誰がどうなろうと、いまや北米でIRL観戦活動中ｗの琢磨には関係ない事でしょう

ジルドフェランってBAR時代からイマイチだったような・・・

ブルデーが持参金ドライバーとか言えるのかよ
２００４年の開幕前ｆ１レーシングで元チャンピオンのビルヌーブを追い出した
史上最大の持参金ドライバーと皮肉られたのに・・・・・・

おい　小太りおじさん来ているのかい？

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>>865
だとしたらインディじゃなくてALMS参戦だね。
ド・フェランはインディのチーム持ってないし。

無職なのに、自腹でアメリカのインディ観戦できる身分だなんてうらやましい。
アンチがどんなにわめこうが、琢磨は勝ち組なんだよなあ・・・

>>874
一方、ロス・レーシングは２５、５２号車をエントリーしたが、
レース活動を続ける意志はなく、ダラーラ・シャシー４台とピット設備のすべてが売りに出されている。
これをド・フェラン・モータースポーツが買い、佐藤琢磨を走らせるのではないかといううわさが流れている

結局ホンダがフェランにお金を出す形でチーム立ち上げに協力して
シートを用意するのかね？

どこかで見た話だな

呼んだ？

IRLのチームなら1台数億円で作れるし
ホンダも琢磨のスポンサーとしてそれぐらい出すんじゃないの

身銭は切らないのか

ホンダは一応黒字だし、やろうとすればできるけど
本音はモタスポ辞めたそうだしなあ

琢磨がホンダからの援助でIRL乗れるのが悔しくてしょうがないアンチさん
もうもてぎで走るのは確定だな

アグリのチームが残ってたら良かったのにな
てか持参金ならそこそこ持ってるだろ琢磨は？
レッドブルみたいにかなりの金を要求されねえと思う

ローラ・コスワース
・A.Davidson
・S.takuma

アメリカに夢中になってる間にF1は新規チーム参入申請があるのに。
そっちもしっかり交渉してんだろな。なんか交渉ベタな印象があるからなぁ。

>>885
どっちかってーと

T.Satoじゃまいか？

>>886
アンドリューってコネ無いし、琢磨が自分でやりゃいいのにな、暇なわけだし

>>883　　なんでお前らには学習能力がまったくないんだろうな。


163 ：音速の名無しさん：2008/09/12(金) 07:44:50 ID:77dMiu8h0
琢磨に関しては日本、中国での出走は水面下で既に決まってそうな雰囲気だな。

522 名前：音速の名無しさん　[]　投稿日：2008/09/16(火) 01:30:39 ID:NPbuDryl0
完全にスポット参戦仕様モードだな。 いったい誰がそんな金を出すのだろう
正規スポンサーとかではなくて、 たぶん表には最後まででないのだろう

554 名前：音速の名無しさん　[sage]　投稿日：2008/09/16(火) 08:06:33 ID:M4Ba7hqwP
おお、スーツ既に着てる画像が…
やっぱ、最初に言った通り日本GPスポット参戦は既定路線だったんだな。
なんだかんだでアンチ涙目の流れかｗ

174 名前：145　[]　投稿日：2008/09/18(木) 15:44:08 ID:fO5E5xqd0
そう。もう既に何かが決定してる雰囲気。
それは琢磨の実力だけじゃなくて、何か他の要因も絡んで。そうじゃなきゃたった一日のテストの為に
チームがわざわざレーシングスーツ誂えたりしないと思う。 二十年近くＦ１見ていてそんな事記憶にないし。

189 名前：音速の名無しさん　[]　投稿日：2008/09/18(木) 15:52:48 ID:vk3VwB73O
取り敢えず日本GP出場は既に決定事項だろ？
ただRBの契約下にあるブエミを無視するわけにもいかないから、一応競わせる形でテストをすると。
一応タイムが出るようなお膳立てはするが、万が一タイムが出ない場合は、フィードバック能力云々で逃げればいいんだし。
来季以降の正ドライバーはオフに入ってからでも間に合うし、コマーシャル的には琢磨のスポット参戦で充分価値はあるだろうからね。

423 名前：音速の名無しさん　[sage]　投稿日：2008/09/18(木) 17:00:15 ID:gN6tnqhT0
富士のスポット参戦は確定だろコレ？ 問題は来シーズンどうかということ。

692 名前：音速の名無しさん　[sage]　投稿日：2008/09/18(木) 17:42:24 ID:QIj8K/9T0
とりあえず富士にスポット参戦ってのはもう決まったようなものらしいが・・・

暇人乙

�@ ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ 「スーパーアグリが潰れるわけ・・・」　→　　＿|￣|○

�A ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ 「バリの代わりに本家に復帰し・・・」　→　　＿|￣|○

�B ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ 「ルノーのテストに参加できれ・・・・」　→　　＿|￣|○

�C ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ 「ホンダの力でインドチームへ・・・・」　→　　＿|￣|○

�D ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ 「富士のスポット参戦はほぼ確・・・」　→　　＿|￣|○　

�E ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ 「トロのシートの一つは琢磨で・・・・」　→　　＿|￣|○

�F ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ 「リザーブでもいつかレースに・・・・」　→　　＿|￣|○

�G ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ 「ヴァージンがホンダを買えば・・・・」　→　　＿|￣|○

�H ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ 「レッドブルのリザーブドライ・・・・・・」 →　　＿|￣|○

�I ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ 「UKでミーティングしてきた・・・・・・・」 →　　＿|￣|○

�J ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ 「ピケ子の代わりにルノーで・・・・・・」 →　　＿|￣|○

�K ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ 「スーパーアグリ復活で・・・・・・・・・・」 →　　＿|￣|○

スーツはポール・スミス

日本の恥・クソ蛸の主な戦績《１》

【2002年】
オーストラリアGP　フリー自爆大破
マレーシアGP　特攻（チームメイトのフィジケラ）
ブラジルGP　フリー自爆小破
スペインGP 自爆コースアウト
オーストリアGP 　報復特攻を受ける
モナコGP　自爆テロ（トンネル内） ＆ロータス破壊
イギリスGP　ホンダ勢が上位に進出するなか一人だけ下位をウロチョロ
フランスGP 　特攻（パニス）、単独コースアウトでリタイア
ベルギーGP 　ウォームアップ自爆大破
イタリアGP　特攻（ライコネン）
アメリカGP 　フリー自爆大破

【2003年】
冷や飯食い

【2004年】
オーストラリアGP　特攻（トゥルーリ）
マレーシアGP　予選コースアウト、決勝コースアウト
バーレーンGP　バトンのプレッシャーに負けてFウイング自爆破損
ヨーロッパGP　特攻（バリチェロ）
アメリカGP　予選　特攻（マッサ）
イギリスGP　普通に走って入賞圏外（ありえない）
ドイツGP　フリー自爆、決勝でもコースオフ
ベルギーGP　特攻（ウェーバー）

日本の恥・クソ蛸の主な戦績《２》

【2005年】
オーストラリアGP　予選自爆大破　"Too Late!"と逆切れ
マレーシアGP　体調管理を怠って欠場
フランスGP　自爆コースアウト。
イギリスGP　間違ってキルスイッチを押して自爆。
ドイツGP　特攻（フィジケラ）
トルコGP　予選でコースオフ、ゑのアタックラップを邪魔してタイム抹消。
ベルギーGP　特攻（M.シューマッハ）　 殴られて「治療法なし」と言われる。
日本GP　自爆コースアウト、特攻（トゥルーリ）　成績抹消。

【2006年】
カナダGP　特攻（クルサード）　その後に自爆テロ（壁）
アメリカGP　特攻（モンテイロ） 　「蛸とは話しても時間の無駄」と言われる。
トルコGP　あまりの遅さに、周回数不足で完走扱いにならず。
中国GP　悪質な青旗無視のうえ、ゴールラインで大はしゃぎ。 もちろん失格処分。
日本GP　自らが火の車となり、チームの経済状態を世界にアピール。 15位ガッツポーズ。

【2007年】
マレーシアGP　特攻（トロロッソの２台）　リウッツィに「恥を知れ」と言われる。
アメリカGP　黄旗無視の挙句、自爆コースアウト。次戦グリッド降格ペナルティ。
日本GP　 特攻（バトン）　母国で最下位になり恥を晒す。
ブラジルGP 　ルーキーの一貴にあっさりブチ抜かれる。

【2008年】
バーレーンGP　予選自爆小破
スペインGP 　特攻（ベッテル）　引退レースを予選最下位、決勝最下位で飾る。

琢磨は人してもレーサーとしてもダメすぎ。

でっ

琢磨、ホンダのシートゲットしてたな。TVで見たよ。

東京ガスのCMでインサイト乗ってるｗ

失業者のくせに、｢車に乗るのが仕事｣ とか嘘ついてるやつなｗ

なんだかんだ言っても、モナコで表彰台を期待したのは琢磨だけ。

なんだかんだ言っても、モナコで入賞できたのは中嶋だけ。

速さでも完走率でもカズキのが上

琢磨はゴミ

>>901
GT300なめんなよカス

カジキははえーよ　ほんとにはえーよ　ぜったいはえーよ　はえーよ　親父よりはえーよ　

チェザリス監督
ドライバー琢磨
夢の師弟コンビが見たいお＞＜

インディ500、事故らなきゃよいが。

蛸ヲタのスラム
蛸スレ

>>905
事故らないなら存在価値無いじゃん。

>>901
速さや攻める走りは普通に考えても今はなき琢磨の方が上だろ

>>908
蛸磨のどこが速いんだ？　　思い出せ現実を。


＜2005シーズン勝敗表＞
┌───────┬─────┬─────┬───┐1STOP目
│　予選勝敗表 　 │　佐藤琢磨 │ Ｊ. Button　│ﾀｲﾑ差.│の周回数
├───────┼─────┼─────┼───┤↓
│01 ｵｰｽﾄﾗﾘｱ　　 │×.あぼーん│ 3:12.128 ○│−−−│
│02 ﾏﾚｰｼｱ　 　 　│× 不出走　│ 3:09.832 ○│−−−│
│03 ﾊﾞｰﾚｰﾝ　　　..│× 3:05.563 │ 3:04.348 ○│+ 1.215│
│04 ｻﾝﾏﾘﾉ 　 　 . │× 2:44.658 │ 2:44.105 ○│+ 0.553│
│07 ﾖｰﾛｯﾊﾟ　　　...│× 1:32.926 │ 1:32.594 ○│+ 0.332│
│08 ｶﾅﾀﾞ　　 　 　 │× 1:15.729 │ 1:15.217 ○│+ 0.512│
│09 ｱﾒﾘｶ 　 　 　 .│× 1:11.497 │ 1:11.277 ○│+ 0.220│
│10 ﾌﾗﾝｽ　　　 　 │○ 1:14.655 │ 1:15.051 ×│- 0.396│※１
│11 ｲｷﾞﾘｽ　　　　..│× 1:21.114 │ 1:20.207 ○│+ 0.907│
│12 ﾄﾞｲﾂ　　　　　..│× 1:15.501 │ 1:14.759 ○│+ 0.742│
│13 ﾊﾝｶﾞﾘｰ　　　 .│× 1:21.787 │ 1:21.302 ○│+ 0.485│S：20　B：22
│14 ﾄﾙｺ　 　 　 　 │× 1:30.175 │ 1:30.063 ○│+ 0.112│
│15 ｲﾀﾘｱ　　　　　│× 1:21.477 │ 1:21.369 ○│+ 0.108│S：16　B：17
│16 ﾍﾞﾙｷﾞｰ　　　...│× 1:48.353 │ 1:47.978 ○│+ 0.375│-1Lap
│17 ﾌﾞﾗｼﾞﾙ 　 　 . │× 　 　 　 　│ 1:12.696 ○│−−−│
│18 日本　 　 　 　│× 1:46.841 │ 1:46.141 ○│+ 0.700│
│19 中国　 　 　 　│× 1:37.083 │ 1:34.801 ○│+ 2.282│←何これ
├───────┼─────┼─────┼───┘
│勝数　 　 　 　 　 │ 　 　１勝 　 │ 　 １６勝 　 │厳密にはバトン全勝
└───────┴─────┴─────┘
※１：琢磨は３ストップ、バトンは２ストップなので厳密には琢磨の負け

次スレ
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1242479954/1-100

>>909

仮に佐藤がBGPのマシンを今シーズンドライブしても、
走行出来るポジションはニックに劣るレベルぐらい？

ちょっと早いけど次スレ立てといたよー
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1242540223/

次すれ重複だ

>>912
>>910
また糞蛸ヲタによるスレ乱立かよ。
他人の迷惑を考えない糞蛸ヲタは、とっととクビ吊って死ねよ！

>>911
後方でオーバーテイクして嬉々としている
でも草刈りで順位を落として入賞がやっと

そのうち解雇（６戦目ぐらいかな）

>>914
脅迫ｺﾜｲ((((；゜Д゜)))

やっぱり2005年だな・・・あれが無ければなあ。

タコが早漏だろうと遅漏だろうと
F1乗れば勝ち、乗れなければ負けなんだよ！！

インディ500みただけでその後は？

モナコのスタートダッシュすごかったな・・・
あの時まぐれでも優勝していたらドライバー人生変わってたのに。

あの時あんなことさえしなければ、ってのが多すぎるドライバー
いずれ葬り去られてたと思う

>>919
あんた気短過ぎだわ

2004年のニュルかアメリカで勝ててれば、その後の人生変わっただろうな。
それに2004年はモナコとカナダの予選でのミスが悔やまれる。
まあ、予選でミスしなくてもエンジンが壊れていただろうが。

>>923

223 ： キナガニオトス(ネブラスカ州)： ID:SaPaYtCsO
04年のエンジンブローって、蛸がホンダに
「僕だけスペシャルエンジンにして」って頼み込んだせいなんだろ。
Ｆ３の時にそれで八百長タイトル取ってるから…。
ところが蛸が下手すぎてエンジン壊しまくって
仕方ないから05年はバトンと同じエンジンにしたら
37対１でボロ負けしたんだろ。

>>912＝>>916
サーバーに負荷がかかって、みんなの迷惑になると何度言っても理解できない糞蛸ヲタ。
迷惑行為を咎められると ｢脅迫｣ だ何だと言い掛かりをつけ、ウヤムヤにしようとする糞蛸ヲタ。

糞蛸みたいなキチガイを応援しているうちに、こういう腐った人格ができあがるのか？
それとも最初から腐った人間だから、糞蛸みたいなキチガイを応援するのか？

その基地外オタにネトネト粘着して
毎日同じような腐敗臭満載の書き込みを
行ううんこアンチはそれ以下ということに
早く気づけ

>>926
おまえは毎日涙目で可哀想だｗ

>>926
おまえは毎日 顔真っ赤で可哀想だｗ

>>928
おまえほどじゃない

>>927>>928
どうやら糞蛸ヲタ>>929は
図星をつかれて相当に悔しかったようだｗｗｗ

ｗを３つも書くほど必死じゃないし悔しくもない
それに俺はオタでもない

おっ！　糞蛸ヲタがますます必死ｗｗｗｗ

毎日このスレに張り付いて粘着してる人生ってどうなんだろな。
レスの時間系列見るとなんか心配になるよね。
携帯と複数のID変えてレスしてるのも読めるし。

大半の時間をここで消費する人生ってどうなんだろな。
もうこの行為を止められないんだろか、アンチさんは。

>>919
ルーキーテスト受けるに決まってんだろ

>>926
あはｗ

琢磨、来年USF1に乗るってマジなの？
ルノーの話しはデマだったんかい？
29日までにアグリ動かなかったら、USAもあるのかね
つか来年F1あるの？

926 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2009/05/17(日) 22:15:12 ID:LSDKF3SM0
その基地外オタにネトネト粘着して
毎日同じような腐敗臭満載の書き込みを
行ううんこアンチはそれ以下ということに
早く気づけ

俺はアンチなんですけど粘着してるというよりは、ちょい手隙が出来ると虫籠の中の虫を弄って遊んでしまうという感じです

今バンプデーに出て無いだろ？
という事は蛸引退決定

琢磨さん…









お疲れ様でしたw

走る気がないなら、現役ドライバーがレース場へ行くなよｗ

琢磨いきなりインディアナポリスへ

ホンダ「え、来るの？乗りたいの？どっか空き有るか調べないと」
ε=ε=ε=ε=ε=┌(；　・＿・)┘

琢磨「観に来ただけっす。感銘を受けますた」(＾人＾)

ホンダ「観戦ならこそっと来いよ！」ヽ( ^Д^)ﾉ┌┛)`Дﾟ)･;'

モナコは誰かに呼んでもらえるの？

琢磨なんか蟯虫以下じゃん

もうすぐホンダとのつながりが改めて証明されるので
このスレのアンチも涙目の展開だろうな
ホンダと琢磨はつながってるよ
ホンダは琢磨を助けるだからIRLに参戦できるよ

F1に帰ってこなければどこで何してても別にいいよ

【井出ﾚﾍﾞﾙ】【ｱﾏﾃｨﾚﾍﾞﾙ】

次スレスレタイこれな

【ライバルは高千穂】 やっぱこれだろ

タキのマネージメント能力は最強に近いぞ。
いまだに持参金持込なんてしたくないとか、ホンダに頼るだけの蛸なんて足元にも及ばない。

タキの名前ぐらい覚えてやれといったい何度言えばｗｗｗ

おまえらF1が危機的状態なのに琢磨どころじゃないだろ








(　ﾟ∀ﾟ)o彡°たっくん！たっくん！

>>944=糞豚汚物

キチガイ捏造荒らし「糞豚汚物」の本日のID　→　 ID:sAkFuWGF0
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　|ﾐレ'"~,-,､　!　　! ' '"￣ .ノ　＼　　|
　|　K/ｰ'~^~_/　 ヽﾐ:ー‐‐'"　　　ヽ　i
　!〉　ｰ―'"( o　⊂! ' ヽ　　　∪　 Y_　　　　 ／　
　i　　∪　　,.:::二二ﾆ:::.､.　　　　　　l　i ､.. 　|　 もうすぐホンダとのつながりが改めて証明される
　.!　　　　 :r'ｴ┴┴'ｰダ　　　　　　 !Kl. 　＜　　　
　.i､　 .　　 ヾ=､＿_.／　　∪　　　　ﾄ= .　 　|　 ホンダは琢磨を助けるからIRLに参戦できるだろう・・・
　 ヽ.　:､　　 ﾞ　-―-　　　　,;　　　 ,! 　　　　＼
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　 　 　　　　▲糞豚汚物(べっこ飴) ID:sAkFuWGF0

新規チームがたくさんエントリーしてるから来年のドライバーシャッフルはすごいだろな。
そのなかに琢磨が入れるかどうか・・・。
ってか、日本人が入れるかどうか・・・。

>>953
新興ﾁｰﾑは即戦力が欲しい。安い新人は未知数。よってたっくんの需要ｱﾘｱﾘ(・∀・)

丸々二年間走ってないヘボなんてどこも雇わんよ

あのままSAF1と一緒に引退してれば美しく終われたのに。
チームの財政事情が引退の理由なら琢磨伝説残せたのにな。
変に欲出すからルーキーのブエミにすらフルボッコにされた雑魚ドライバーという
永遠に消えない恥ずかしすぎる事実だけが残ってしまった。
SAF1で成長したという「伝説」も虚構にすぎなかったことが全世界に発信されてしまったな。

残念だな、琢磨。

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　 (ヽ;"　´・ω・`　*　,;/)　　たっくん！たっくん！
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　　ミ　　　　　　　　　 ミ　
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>>954
http://image.blog.livedoor.jp/dqnplus/imgs/7/3/73391099.jpg

琢磨よりもっと経験も実力もある奴らが’09マシンには手を焼いてるのに、
その’09マシンに一度も触った事が無い琢磨を何で来年雇うの

ｶｽﾞｷは来年もウィリアムズみたいだな





遅いのに

根性無しーーーーーーーーーーーーーーーー！

500マイルの予選終わったけど蛸が出れない理由は何？
蛸オタたちからするとブルデーより蛸の方が遥かに速いんだよね？ブルデーはチャンプカー四連覇だからそれより速い蛸はチームから引っ張りだこだよな？だが現実は何処からも声がかからずに自腹でスタンド観戦で噂話リークするのがやっと(笑)
蛸オタたちよ！これが現実だよ(笑)蛸の実力はチャンピオンクラスじゃあ無くてブルデーより遥かに遅い
シート求めて駆けずり回るロジャー安川以下
卓越したマネジメント能力を発揮したタキ井上以下
わかったか蛸オタども(笑)

はいはい よかったね

>>958
アンチの方がニートだしバカなんじゃね？┐(´ー｀)┌

今宮雅子の「スーパーアグリ伝説」読んだんだけど、
あれはちょっと良くないなぁ。琢磨の失格とかペナルティとか
そういうマイナス面は全く無視して、普通のレースをすっごく膨らませてるような・・・
たしかにSAF1ではその普通にレースをすることも大変だったかもしれないけど
美化し過ぎで昔の少女マンガを読んでるようでした。

今宮雅子さんって昔からこんな感じでしたっけ？

そろそろルーキーテストだろ

キチガイ捏造荒らし「糞豚汚物」の本日のID　→　 ID:sAkFuWGF0
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　/　　 　 二__, --､r'"___､　ヾ　　　ヽ
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　i　　∪　　,.:::二二ﾆ:::.､.　　　　　　l　i ､.. 　|　 もうすぐホンダとのつながりが改めて証明される
　.!　　　　 :r'ｴ┴┴'ｰダ　　　　　　 !Kl. 　＜　　　
　.i､　 .　　 ヾ=､＿_.／　　∪　　　　ﾄ= .　 　|　 ホンダは琢磨を助けるからIRLに参戦できるだろう……
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＞今宮雅子の「スーパーアグリ伝説」読んだんだけど

まさか買ったわけじゃないよね？

>>964
おまえ毎回カキコを晒されて みんなに笑われてる真性粘着バカだろ。
並はずれた頭の悪さが 文章からにじみ出てるからすぐ分かるぞｗｗ
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1233066259/167
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1233066259/181
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1233066259/186

うっ！不覚にもゴールデンウィーク中の暇つぶしに川喜田研の「さらば、ホンダF１」と一緒にお買い上げしちゃいました。

ふざけんなｗ俺はそんなもん買ってねぇぞ

キモオタども話そらしてんなよw
アメリカで乗れ無いのにF1なんてシート無いw
７月のグッドウッドがたこの引退セレモニーだよ(笑)
ブルデーにフルボッコ(笑)
モナコで清原と握手してたら世界中の笑い者だぜ

↑お顔まっかっか

>>973
また自己紹介か

佐藤さんの撃墜機数も打ち止めか

　　　　∧
　 　／--＼
　∠__;;;;;;;;;;__∩
　　（ 　ﾟ∀ﾟ）彡　たっくん！たっくん！
　 ,ノﾞﾞﾞﾞﾞﾊ⊂彡
　 `〜ｪ-ｪｰ'

一部のｵﾀを除いて、基本的にアンチの方が必死にデータとか探してくる傾向あるな。

琢磨はインデイのスレでも大人気だよね！うれしい限りだよ

アンチは琢磨に嫉妬しています(笑)

さっさと琢磨より金稼げよカス共(笑)

月12万じゃ琢磨の足元にも及ばないんだよ(笑)さっさと働けよ

そもそも蛸ヲタなんて存在せず、荒らしかネタだろ。

>>980
そうだよ
知らなかった？

今どき蛸ヲタなんてｗ

>>972
>ブルデーにフルボッコ(笑)
kwsk

フジTVで解説やってりゃトロロかブラウンのリザーブドライバーにはなれたんだろうけどね…いや、ブラウンはないか

琢磨ざまぁねぇな(笑)

ume

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