□■スペイン□■F1 GP総合 LAP417□■モナコ□■
1 :
音速の名無しさん :
2009/04/26(日) 23:09:54 ID:FSdENasV0
2 :
音速の名無しさん :2009/04/26(日) 23:10:53 ID:uFjDbN7g0
>>1 乙
しかしBMWはKERSが効くここでKERS使ってもダメダメじゃ終わってる。
3 :
音速の名無しさん :2009/04/26(日) 23:11:00 ID:i7UP7WBd0
.〃ノノ^ヾ
(゚∀゚ )二二二/ こ、これは
>>1 乙じゃなくて
____ /⌒O__ (ニニニヽ
(;;;((=二==(;;;◎)--(;;;◎// ピットアクシデントなんだから、変な勘違いしないでよね!
//
(_二ニニ0:;':":+´;゙: +、
でもLAP418ね
4 :
音速の名無しさん :2009/04/26(日) 23:11:11 ID:hEZwZKXX0
いちおつ
5 :
音速の名無しさん :2009/04/26(日) 23:11:21 ID:M1gI8nz30
1 バトン(英国) ブラウンGP 4 1:31:48.182 10.0 2 ベッテル(ドイツ) レッドブル 3 +7.187 8.0 3 トゥルーリ(イタリア) トヨタ 1 +9.17 6.0 4 ハミルトン(英国) マクラーレン 5 +22.096 5.0 5 バリチェロ(ブラジル) ブラウンGP 6 +37.779 4.0 6 ライコネン(フィンランド) フェラーリ 10 +42.052 3.0 7 グロック(ドイツ) トヨタ 2 +42.88 2.0 8 アロンソ(スペイン) ルノー 7 +52.775 1.0 9 ロズベルグ(ドイツ) ウィリアムズ 9 +58.198 10 ピケ(ブラジル) ルノー 15 +65.149 11 ウェバー(オーストリア) レッドブル 18 +67.641 12 コバライネン(フィンランド) マクラーレン 11 +77.824 13 ブルデー(フランス) トロロッソ 20 +78.805 14 アロンソ(スペイン) ルノー 7 1周遅れ 15 フィジケラ(イタリア) フォースインディア 17 1周遅れ 16 スーティル(ドイツ) フォースインディア 19 1周遅れ 17 ブエミ(スイス) トロロッソ 16 1周遅れ 18 クビサ(ポーランド) BMW 13 1周遅れ 19 ハイドフェルド(ドイツ) BMW 14 1周遅れ 20 中嶋(日本) ウィリアムズ 12 49周目リタイヤ
6 :
音速の名無しさん :2009/04/26(日) 23:11:29 ID:kqg15Xwf0
X5涙目wwww
7 :
音速の名無しさん :2009/04/26(日) 23:11:39 ID:naUdzmnw0
コピペ 972 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:2009/04/26(日) 23:06:09 ID:HoeMu2R60 全く悔しくないね むしろヨーロッパから一気に巻き返しすることがわかりきってるだけに 楽しみで仕方がない だから今のうちにゴミが叩くのも無理もないだろうよwww ダブルデッカー投入←これが最もデカイ そして本来予定されてたアップデート 軽量シャシー投入 カーズの軽量化と上がる要素しかないからな 残念でした 引篭もりのブタどもよ
8 :
音速の名無しさん :2009/04/26(日) 23:11:41 ID:AamdJxeI0
9 :
音速の名無しさん :2009/04/26(日) 23:11:44 ID:FSdENasV0
lap418だったなすまん
,..:::─:::.、 ,..'":::::::::::::::::::::ヽ / / / ,',==-:::::::::::::::::::::', / / / l::::r:::!:_i,ヘ;::i_:_iゝ::::|___ // L::!イヒオ ヒ!)i::l:: |,ィ' _| _ .. .|:i人. ワ " ,イ:|::::| __ / /|:::|:|つ-⊂"l::|:|:::::|ゞ ∧ | /_γ⌒ヽっ´/_丿 | | ブォーーーーーーーーーーーン / ̄∧ Λ |┌ /蓬/ /─┐/ ̄∧ | | | ||≦ 二二 | / / |二二| | |_V Λ_とニニニミ| ̄|彡ニニニと.Λ_V
【歴代未勝利コンストラクター】 1位 340戦 ミナルディ 2位 301戦 アロウズ 3位 215戦 ザウバー(旧) 4位 149戦 ローラ(チーム色々) 5位 132戦 オゼッラ 6位 127戦 トヨタ 7位 126戦 ジョーダン
>>1 Z
LAP418 扱い
追加
次スレは
>>950 が立ててください
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること
宣言が無ければ
>>970 が立ててください
BMワロスw 挽回なんてできねーよ キモサエース体制になんかするからだよw
>>2 BM叩くことしか頭にないのか そんなことだから彼女いない暦年齢で素人童貞の欠陥人間に なっちまったんだろう
俺もバナナ食おうとw
最初ほどBGPがぶっちぎりではなくなったと思う レッドブル、トヨタがちょい落ちる程度でそこまで差は見えない 運さえあれば棚ぼた優勝は狙える位置なんだがうまい事いかないよなぁ
>>7 >そして本来予定されてたアップデート
>軽量シャシー投入
なんか、数年前のトヨタみたいなことを言い出したなw
ジョーダンは優勝したことあるんじゃ?
>>18 確かに一発ではその通りだけど、
ロングランのペースの安定度はまだまだ異次元。
>>11 ジョーダンが未勝利とか冗談もほどほどに汁
トヨタはドライバー変更しろ 1000億くらい出して顎を乗せろ
>>1 お、乙! ちゃんと建ててくれるか正直不安でした。950過ぎても流れ早いんだもんな〜。
>>6 X5相手にするのは止めようね。F1以外の話に脱線するから。スルー基本。
3勝してますな
アロンソとヴェッテルのガチ対決が見てみたい。 出来ればフェラーリどうしで。 その後ヴェッテルがマクラーレン行くとか最高w
トヨタは勝てないままF1から去っていきそうだな。何年F1やってるんだよ。最初のピットインでドン引きしたよ あいつらに戦略とかミリなのかね
バトンは雨振らなきゃ40ポイントだったのになあ
>>11 おいおい、ジョーダンは無限エンジン積んで勝ってるぞ
トヨタはハンガリー得意だから、そこが一番チャンスあるよ
34 :
音速の名無しさん :2009/04/26(日) 23:15:26 ID:zYlNQE6H0
51 :名無しさん@恐縮です :2009/04/26(日) 23:00:24 ID:p2e74F+I0
>>4 第2スティント、ミディアム(プレミアム)にしたのが失敗
と言われてるが、このストップのピットアウト後に2人とも
後ろの車(グロックはニコ、トゥルーリはアロンソ)に抜かれてるんだよね。
あの段階でもう自分のペースで走れないのは明確だからね。
チームのレースマネージメントがまだまだ勝てる所に行ってない。
ピット作業が上手いだけに、8シーズンもやってて何やってんの?と言いたくなる。
結局グロックはキミにも抜かれた。
これ読む限り、やはりトヨタのF1優勝は夢・夢・夢物語なのだろうな。
>>20 初優勝が127戦目ということを言いたいんじゃないかな
これトヨタは変にテストデータ多かったんでそれに溺れちゃったのかなぁ。 第2スティントでハードでのロングランいけると踏んじゃったのは。
ブラウンのエンジンセーブっていうのも 余裕があるからできるんだよな… 結果としてセーブして勝ってるんだからな。 あ、バリチェロごめんwww
>>22 ブラウンはピット作業がウンコなのでそこを上手くつけば
マシンの競争力がそこそこでも勝つチャンスはありそう
今日はベッテルが凄かった。
しょぼいバトンがまた勝ったことにもイライラするし トヨタの糞戦略にもイライラするし レースも大きな動きがなくてイライラするし 実況が長坂でイライラするし
41 :
音速の名無しさん :2009/04/26(日) 23:16:06 ID:l6Yv5KKg0
第 第. 第 第 | 一 二. 三 四 | 戦 戦. 戦 戦 | 10 5.0 *6 10 |31.0p @バトン *8 2.0 *5 *4 |19.0p Aバリチェロ *0 0.0 10 *8 |18.0p Bベッテル *6 2.5 × *6 |14.5p Cトゥルーリ *5 3.0 *2 *2 |12.0p Dグロック *0 1.5 *8 *0 |*9.5p Eウェバー 失 1.0 *3 *5 |*9.0p Fハミルトン *4 0.0 *0 *1 |*5.0p Gアロンソ *0 4.0 *0 *0 |*4.0p Hハイドフェルド × .× *4 *0 |*4.0p Iコバライネン *3 0.5 *0 *0 |*3.5p Jロズベルグ *0 0.0 *0 *3 |*3.0p Kライコネン *2 0.0 *1 *0 |*3.0p Lブエミ *1 0.0 *0 *0 |*1.0p Mブルデー *0 0.0 × *0 |*0.0p Nスーティル × 0.0 × *0 |*0.0p Nマッサ *0 0.0 *0 *0 |*0.0p Nフィジケラ × 0.0 × × |*0.0p N中嶋一貴 × 0.0 *0 *0 |*0.0p NピケJr. *0 .× *0 *0 |*0.0p Nクビサ
ジョーダン時代のフィジケラを知っている俺は鰈
43 :
音速の名無しさん :2009/04/26(日) 23:16:22 ID:CrASUKB30
>>11 撤退しなかったら今後100年は抜かれない記録作れそうだな
>>27 ハミルトンのトラウマがあるからアロンソが断固拒否ると思うぞ
総合力ではアロンソが上だろうがレースで劣勢になるとファビョるからな
コバライネンは沢山積んでたはずなのに何で12周足らずでピットインしたの?
46 :
音速の名無しさん :2009/04/26(日) 23:16:48 ID:l6Yv5KKg0
第 第. 第 第 | 一 二. 三 四 | 戦 戦. 戦 戦 | 18 7.0 11 14 |50.0p @ブラウンGP *0 1.5 18 *8 |27.5p Aレッドブル 11 5.5 *2 *8 |26.5p Bトヨタ *0 1.0 *7 *5 |13.0p Cマクラーレン *4 0.0 *0 *1 |*5.0p Dルノー *0 4.0 *0 *0 |*4.0p EBMW *3 0.0 *1 *0 |*4.0p Fトロロッソ *3 0.5 *0 *0 |*3.5p Gウィリアムズ *0 0.0 *0 *3 |*3.0p Hフェラーリ *0 0.0 *0 *0 |*0.0p Iフォースインディア
しかしマッサは残念な事になってるな。アイス食ってた人に完敗じゃないか。
>>18 BGPの今後の開発ペースがどうなるか、かも
まぁ、ロスだから抜かりないとは思うが、資金がな。
赤牛地味にコンストランク上昇
>>22 >>29 そいえば重いときはトヨタイマイチだったな
やっぱ棚ぼたじゃないと今のところ優勝は無理か
54 :
音速の名無しさん :2009/04/26(日) 23:18:00 ID:Eabk2sXnO
ブラウンは昨日は回転数抑えてただけかよ・・・
ピケが予選15位から決勝10位か。良いレースしたな。
地味にインドも戦闘力上げてきた。 やっぱりプライベーターが強いと楽しい。
57 :
音速の名無しさん :2009/04/26(日) 23:18:16 ID:GBQjJnDv0
マッサ開幕からToLOVEるだらけだな
茶GPももうアドバンテージないんじゃねえかって思ったけど 今日のレース見てるとまだまだ大丈夫そうだ
>>44 確かに現実的ではないわな。
でもなんだか最近アロンソ=プロスト ヴェッテル=セナ
みたいな感じで見てるよ。
60 :
音速の名無しさん :2009/04/26(日) 23:18:44 ID:yQyLJRPWO
トヨタは今年は未勝利でコンスト2位とみた グロは未勝利全戦入賞
ブラウンと戦えるのはベッテルだけか 頑張ってくれ、バトンがチャンピオンとか嫌だ
マクラーレンは開幕前からインド以下だったけど ダブルデッカー投入してから急激に速くなったからな 本来なら規約通りの開発をしてればリアのダウンフォースが 足りなくなるのはダブルデッカー無しのチームでは問題に なってたこと。 BMは現時点でダブルデッカーがないという状態で戦ってるから ダウンフォース不足なだけでそれを解決できるのがダブルデッカー だから何も問題ないんだよ 欠点がわかっていてそれを補うにはどうすれば良いかわかってるからな 素手にダブルデッカーを使用してるチームには伸びしろは少ないよ 単純に後付けパーツつけるのとは違うからな 空力のダウンフォースで最も威力を発揮するのはフロアの改良 これに取り組むだけで速くなるのは明白だからな
>>41 ハミルトン虚偽ってなければ4位か5位だったのかよ
何気にすごいよな…
マクラーレンがものすごくよくなって来たな。あとはハードタイヤが3 チームより目だって落ちる部分だけなんとかなればもう少しいける。 ハミルトンもなかなかよくやっとる。逆にルノーは相当がんがらないと また観光旅行だな
今日のレースはブラウンが強かったって言うよりバトンの実力が出たレースだった。 ハミルトンをオーバーテイクしたのがおおきい。
いつぞやの全日本F3000のラルフ・・・
うん、ピケそれなりに頑張ってた 車の力によるものなら、アロンソも今年1回や2回勝てるな ピケがQ3に来れる車になった時、アロンソは優勝できる
>>38 糞だったのは一戦目だけで、それ以降は大きなミスもなく普通。
BGPは良い意味でタイヤや路面に鈍感なんだろうね。
そういえば今日のCSの解説聞くまで忘れてたけどトップ10重量の報告って 3kgまで誤差オッケーなのね。プラマイで2周分も違うのか〜。 自分で予想した燃費計算は大体合ってたみたいだから実際のレース見た計算だと トヨタは3kg重く報告してたみたい。ベッテルは逆に3kg軽く報告のようでした。
>>62 なるほどBMWは違うカテゴリーと見るべきなんだな。
ところで今日ハイドフェルドはどこにいたんだ? 今回はマジでまったく見えなかったけど
ここはKERSが効くからマクラーレンとフェラーリも良かったね。
>>62 だから、開幕時に違法のディフューザー持ち込んだチームはありません。
そこんとこおk?
>>72 もヨーロッパでは巻き返してくると思うけどなぁ。
バトンが勝っても盛り上がらない あいつ1人でテンション高くて浮いてる
ウィリはなにやってるんだろう
>>65 バトンを抑えておけばもっともつれたかも知れないのに、役に立たない嘘つきだw
>>71 言っておくが過去2年はフェラーリ マクラーレン BM以外は
別カテゴリーのゴミだったことを忘れるなよ
しかも今年のように全マシン同じ基準での正当ながちんこ勝負でな
今年は開幕から汚いのがいたから荒れてるだけだということを覚えておけブタ
トヨタは予選1-2で勝てないんだから もうマシンよりスタッフの変更を考えるべきだな。監督ドライバー含めて。 それをしなけりゃ勝つ気がないと思われても仕方ないだろう
>>78 カッコいいからいいんじゃね?
つまらんけど今年はもう決まったようなもんだろ
>>72 最後方の方で遊んでたみたいだがさっぱり写ってなかった
完走記録は伸びてるから安心
今日の地上波ホントにどうなるんだろう
クビサは周回遅れでも写ってたけど、ハイどフェルドは写ってなかった また完走記録を伸ばしたわけだが
>>70 トップ10は違う。実測重量。
それより下位は申告重量。誤差は10位より下位の話。
フェラーリが微妙なスピードだったのがなぁ。ルノーよりは速いけど マクラーレンよりは遅い。スペインで入れてもたぶんミリじゃね?
バナナ用意して観戦して良かったよ! これから毎回買ってこよう。
あのぅ・・・フェラーリは
95 :
音速の名無しさん :2009/04/26(日) 23:23:56 ID:Eabk2sXnO
コバはほんとダメだな・・・
>>65 たとえ相手がハミルトンでもあの車で抜けないなんて、今日いなくなった人ぐらいだろ
>>83 >全マシン同じ基準での正当ながちんこ勝負
そう言う場合は同じカテゴリーと言うのでは?
ハイドフェルドはポイント一応取ってるからそんなに批判無いけど 0ptだったらまた首GP参戦してただろうな。 クビサはなんも言われないけどw
100 :
音速の名無しさん :2009/04/26(日) 23:24:48 ID:6R8JI6sCP
BMW18位19位ってwww遅すぎwwwゴミwww
途中でロスブラウンはバナナ食ってたなww
BMWおっせーーーーwwwwww ドベ1−2wwww
>>99 カテゴリー違うからそちらのポイントはあまり関係ないらしい
___ _|調子|_ 乗っちゃったわけだな
>>97 あれなかなか見事じゃなかったか?
ちょっとバトンを見直したぞ
バトンのくせにやるなってなw
106 :
音速の名無しさん :2009/04/26(日) 23:25:45 ID:yQyLJRPWO
ウィリアムズはもう貯金使い果たしたな
107 :
音速の名無しさん :2009/04/26(日) 23:25:47 ID:/5/iLlFm0
BMWもオーストラリアでは速かったんだけど このところどうしたものか
>>99 クビサはBMWに乗ってるのが可愛そう
才能の無駄遣いだよな
BMWのKERSが他のチームのKERSより劣るというのは本当みたいだね。
>>83 汚いのって?
なんかトヨタのリアウイングならちゃんと制裁されててもう文句言えないはずだが
他になんかあった?
モナコ以降ベッテルが独走状態にならなきゃ良いけどな
>>83 過去の栄光に浸ってるのかw
前年は良かったけど翌年没落したチームなんてたくさんいるから過去を語っても・・・
>>100 恥晒しが完走すれば19、20独占だったんだぜw
ピケはジャンプアップしたのにな
やっぱりトヨタ、1−2体制のバーレーンでも優勝出来ないとは… レース戦略ミスですね。 ロス・ブラウンの手元にはバナナがw 4戦3勝 (* ̄∇ ̄)/゜・:*【祝】*:・゜\( ̄∇ ̄*)
今回ピケすごかったよな。序盤からテレビに映りまくり。譲れ譲れってやってた バリ禿がちょっと恥ずかしかった
>>97 KERSアリをオーバーテイクしたのって
あれとバリチェロがピケを抜いたのくらいじゃね?
>>114 今回は初めてテレビ越しにKERSスゲーって思えた。
でも最近空を飛んだり他車に乗り上げたり 一番派手な事故をやらかしてるのはクビサのような気もする
>>121 ハイドフェルドは何回もオーバーテイクされてたみたいだけど
>>91 サンクス。トップ10は実測なんだ。
そうなるとベッテル第1スティント滅茶苦茶燃費良かったですね。
1.54km/Lぐらい走ってる。1周につき2.64kg程度しか燃料使ってない。
17.5周分の計算だったから混合比変えるだけで結構伸びるもんですね。
こんだけ強いと ブラウンGPのミニカーが欲しくなってきた こう言う厨マシン好きだしw
>>112 今年はバリさんの実力全然出てません
もう年です
>>105 確かにね
でも、バトンを採点したとき今まで50点だとしたら55点に上がっただけ
129 :
音速の名無しさん :2009/04/26(日) 23:29:11 ID:y5WHNpA90
>>125 ウイング交換してからずっと最下位だと思うけど。
ウイング無かった時の話?
>>114 ライコネンがグロックを、KERSボタンをポッチと押してあっさり抜いちゃったね。
>全マシン同じ基準での正当ながちんこ勝負 これは過去二年の話だ 今年は基準が一定でないマシンが開幕から出揃ってない ゴミシーズンとして開幕した まあ F1ってのは昔からヨーロッパからが本当の開幕と 言われてるから構わないけど、それでも後付けダブルデッカーと 損なことには間違いない。 最初から基準を明確にしてれば昨年通りの3強で開幕してただろうよ 逆にダブルデッカーを現時点で廃止になったらトヨタとブラウンは フロアの改良を求められバランスが完全に狂って最下位まで落ちるだろうよ
バリチェロは去年予選も決勝もバトンに勝ってたのに… 1年違いでこんなに変わっちゃうのかよ
>>125 BMのKERSはボタンついてるだけで押してもブーストしないんだろうよw
>>127 なんでルノーにしないんだ? あんなカッコ悪いマシン今後しばらく出てこないぞ
今日の地上波の見所は、レースが始まるまでのトヨタ祭り
トヨタは一か八かでカーズ積んでみればいいのに。 ココまで勝てないんだから一戦位捨てたつもりで。
>>134 たぶん乗ってるマシンの相性なんじゃない?
今年のマシンは禿に合わないだけだとおも。
しかし力抜けるな そのうち慣れるだろうが
>>140 もうそろそろNo.2指令が出て
ポチ化しそうだしな…
フェラーリはKERSの有効性を証明したな。 これからも煮詰めていくべき。
>>134 去年はバトンやる気なかったんだろ
禿は残留に必死だっただろうし
ルノーはデザインというか色が嫌だ マイルドセブンブルーが良かったな プジョーを積んでた頃のウィリアムズのようにダサい
>>135 欠陥品じゃねーか
市販のBMWは悪くねーのに、F1じゃ最低www
>>131 あれ凄かったよね。え〜!あれで抜けるんかい!ってw
148 :
音速の名無しさん :2009/04/26(日) 23:31:57 ID:TKdYU6+T0
>>97 そんな簡単な話じゃない。バリでは無理なわけだし。
かずきも自前でKERSこさえて、積んだらいいのに
>>142 既に出てると思われw
てか3ストップとかいじめだろw
>>140 それはないw
去年のマシンのほうが合ってるんだったら引退したほうがいいw
バトン見てるとバリ禿は全くいいところがないよな
ルノーの特にからーリングは最初アホかとおもったけど すっかり慣れた。なんか風格すら漂ってきてる。
>>126 スタート前のグリッドに付く前、ピットから出ていったときにけちった可能性もあるんじゃ?
マクラーレン見てても、トップチームの開発力はやっぱりすごいな フェラーリもスペインでマシン大きく変えてくるみたいだから、勢力図また変わるかも
>>133 ただしいレギュレーションで紳士的なBM()笑なんて、バランス崩れてもいないのに最下位位独占ですもんねwww
>>108 あいつは開発力もないし才能もないしやる気もないし
どうしようもないゴミドライバーでしょ
昨年より体重を増加させてくるなんてボクサーで言えば
リミットオーバーで失格のクズだからな
ニックは現役で最遅だしクビサは開発力無しの無能だし
ドライバーが糞過ぎるからBMは大変なんだよな
>>139 その前に戦術とかなんとかしないとダメだろう。なんであんな作戦になるのか
世界中の人がポカーンってしてるよ
>>145 プジョーを積んでた頃のウィリアムズってw
黄土色のジョーダンのこと?
むしろカーズが有利に働くコースなんて今後殆どないんじゃないの? カーズ自体の性能とマシンとのマッチングは上がるかも知れないけど
トヨタはあそこでソフトにしたとしても勝てなかったじゃないだろうか?
バトンはさっさとチャンピオン決めちゃって せめて消化レースでバリに勝たせて欲しい・・・ そうすればバリも未練なく引退できるだろ
>>136 残念なことにだんだん洗練されてきてる…太っちょノーズだけは譲らないでほしいw
>>146 欠陥というより作るの途中で断念したとかw
ボタンの裏側は配線すらしてないかもwww
>>152 バリは3ストップだった割には速かった
なぜバリを3回にしたのかは分かんないけど
今日は35周分も燃料積んでたらカーズの恩恵を 受けることが難しいことぐらいわからないのが高卒馬鹿ニート
そろそろアロンソがキレてフェラに行く話が復活しそう。 消えるのはマッサかライコネンか
>>166 鶴ドライビングスクールに引っかかりそうだったからじゃね?
He's out of the williams - and out of the race. そのまま首でいいよ・・・。
クビサって07年、08年のバトンのようなシーズンを送りそうだね。
>>164 もうマシンの後ろ半分は形が変わっちゃったしな...痩せてきたw
予選順位が死ぬほど重要なモナコが、トヨタの最後のチャンスか それ以降だともうチャンス無いな
アロンソ、ベッテル、クビサでチャンピオン争いが見たいなー。
>>165 面白いかキモオッサン
いい年こいて両親と同居してるようなゴミは黙っとけよ
>>161 みんな今テクニカルコースになってるもんね
今日みたいなストップアンドゴーじゃないと生かせない
モンツァは有効かな?
旧ホッケンがなくなったのが悔やまれる
>>154 スタートまでに2周するから1.5周分(今回だと4.0kg)抜いては計算してるんです。
けちるにしても限界あるだろうから今回ベッテルが19周したのはビックリしました。
179 :
音速の名無しさん :2009/04/26(日) 23:36:07 ID:CrASUKB30
>>162 勝てない
しょっぱなからマージン稼げなさすぎる
アロンソ… あんな車じゃ不憫だ。異常にしぶとい運転はさすがだが
>>173 エキゾーストのチタンプレートが激しくやっつけで良い感じw
いまどきリベット見えてるって俺レベルの仕事www
>>169 枕の開発失敗で悲願のハミルトン越えを狙ってたのになw
すでにフェラ行きの噂は復活してるだろ
>>159 俺はあのタイヤ交換みてトヨタはハードで自信あるんだろうなって思った。
バーレーンで走りこんでるしきっとデータ上でハードでも速いと踏んでると。
そしたらあのペースでガッカリした・・・
>>162 2位が精一杯だな
バトンを抑えられるペースはなかった
>>183 実際にハードでロングでも速いデータがあったんだろうね。
それを過信しすぎたのかと
マクラ フェラ BMが死んだフリしてる序盤に ダブルデッカーで出し抜いてフロントーロー取って 優勝できない 7位のトヨタってマジでゴミだな
>>183 全チームソフト→ソフト→ハード
もしくはハード→ソフト→ソフトと決めていた中、
トヨタだけはソフト→ハード→ハードでいくつもりだったみたいだな…
>>176 面白いなw
だってBMワロスwwwwwなんだもんよw
>>185 15周走ったら確かに速くなってきたがw
バナナGPは予選で600回転抑えてたとしたら 0.4秒ぐらい遅くなるかな
今日はアロンソ空気だったな。 そのかわり久々にライコが目立っていた。
>>162 グロックはともかく鶴はどっちにしろ3位くさいな。
トヨタはドライバーを変えろ
>>188 つか
障害児を相手にするのも気持悪いからレスしないでくれる
マジでキモィからよ
レッドブル、ロングランで駄目駄目って予想多かったけど案外速かったね。
>>162 あいつらはルノーやマクラーレンみたいに「いいか、おまいは今日は
ナンバー2だからしっかり抑えろよ」ってのをやらないから、絶対無理だ。
戦略自体も意味不明だ。一番速いマシンを持ってないくせに、何でも平等に
したらダメだわ。今日もバリ禿が落ちてたから、バトンやベッテルをマーク
すればいいし、彼らを迷わせるために分けてもよかっただろうと
>>146 BMWの市販車もちょこちょこ不具合は出るよ
日本車みたいにはいかない
>>168 だれも35周つめって強制してないぢゃないっすかwww
しかも今度はドライバーのせいっすかwwww
BM()笑が搭載してるカーズって、「curse」なんですよね?wwwwww
鶴は苦しいなりに頑張ったと思うよ。 やればできるじゃないか。
91年の鈴鹿のセナベルガーみたいなレースしないとだめよトヨタは でも、ベルがーの役回りをどっちかに頼まないといけないんだからそれはそれで酷だな
ツルーリトレインばっか映ってた・・・
確かに今日アロンソ空気だったなー ピケはそこそこ見せ場作ったけどw
>>158 おいおい、クビサに八つ当たりはねーだろ、マジで怒るぞ
ID:4MMRVWkF0 無職ニート引篭もりってBMみたいなのが嫌いなんだよなぁ わかりやすいわ 以上
うん。鶴の責任じゃないよ。ちゃんとスクールもやったし 役割は果たしたよ。でももう引退だねwww
メルセデス撤退の噂が取りざたされてるけど BMWって大丈夫なん?
アロンソは終盤十数周くらいの間ずっと後ろのニコの相手してた 抜かれると思ったけど踏ん張ってなんとかポイントゲットさ
2スティント目にトゥルーリがやった事を1スティント目でグロックにやらせろよな 何の為にフロントロー押さえたんだか
このタイミングでフェラーリ行ってもいい事ないだろ。
>>206 ゑは車がヴェッテル仕様らしいよ。
すっかりセカンド扱いだしね。
多分相当ストレスたまってるよ。
アロンソはピットから出てきた鶴さんを抜いたぐらいしか画面には 出てこなかったな。グループ1と2の間を淡々と走って、最後のほうが ヌコと接戦してた
ハウグはまだまだやる気のコメントでてたぜ 経営陣がどう考えてるかはしらんが
とりあえず トヨタチーム監督の言い訳が聞きたい
>>205 クビサはカスな
遅いし開発力ないしクラッシャーだし重いし
百害あって一利無しのゴミドライバーだよ
ライネン、カーズ強制になったらどこのチームも
こんなにでかいだけで遅い開発能力のないドライバーはいらないだろな
まあ チビひげは引退だろうけどナ
>>214 マジ?
ついこないだチームが「二人はライバル関係」みたいなこと言ってたのに。
別にBMは嫌いじゃないけどなw ニックは好きだし あ、クビサはキモすぎるから嫌いか それにしてもBMワロスwwwww
>>213 フェラーリが今シーズン捨てて来年にかければいいことあるよ
>>210 財政的にはかなり危ない
本当を言うとレースなんかやってる場合じゃないよ
X5さんはディフューザーって打てないからディヒューザーになっちゃう 最近ダブルデッカーという単語を覚えて、これならタイプ出来るから使いまくってる こんなかわいいX5さんを俺は大好きです
フォースインディアに負けて最下位独占BMW 予選前 番長出て来いよ!(#゚Д゚) ゴルァ!!
>>214 それってゑがベッテルのセッティングのが優れていると認めちゃったから
とかなんかに書いてあったような言っていたような
マクはメルセデスが撤退しても大丈夫なの?
ID:HoeMu2R60は今年からF1見始めたみたいねw
toyotaもう早く撤退しろよ 日本の恥
>>214 ベッテルのセッティングベースにする方が速く走れるからとゑ自身の意思で選択してるんだが
230 :
音速の名無しさん :2009/04/26(日) 23:44:30 ID:6R8JI6sCP
インドに負けるBM 糞ワロタw
トヨタが参戦以来、初めて優勝を現実的に考えられる所まで来たんだなとは思う。 絶対良くなってきてる。まだ何か足りなくて今日みたいな事もあるけど。
>>227 いや、このスレではキチガイ歴2年以上のベテランですよ。
233 :
音速の名無しさん :2009/04/26(日) 23:44:37 ID:qu6quWEnO
地上波でのトヨタの扱いに期待
だから何度でも言うが、再給油やめろ 給油なんてしてたら速い車が前に行くだけだろ 今日みたいな、遅い車が前に出てしまって速い車が後ろの時は 給油がなかったら最高に面白かった
ライコの2ストップ目、6秒ちょっとだって解説が言ってたのに 8秒以上かかって、川井ちゃん遅い!遅い!って絶叫してたなw やっぱり俺たちのフェラーリ(笑)健在かorz もう少し頑張ってくれ
しかし、今日のトヨタの戦略の意図がさっぱりわからない どういう算段があってあんなことしたんだろ?
積んだ上でハードタイヤ自信あったんだろうけどそこが落とし穴だったな ソフトが想像以上にもちがよかったのも計算外だ 20週以上走っても問題なかったみたいだし
>>234 給油がなかったらそれはそれで、順位が変わらなくなるだけだと思うよ
>>225 ゑはあんまりセットアップ上手くないからなー
■先生が引退したシワ寄せがここに来たかぁ
>>196 レッドブルは、ベッテルの御陰で2位ってことだろ。ベッテルじゃなかったら…ry
アンチBMW→無職 ニート 引篭もり 童貞 恋人以内歴年齢 下流生まれの 下流 キモブサ が必死で煽ってます
BMWが不調になるとX5さんがいい訳に必死になる、 って光景が今年は何度も見られて面白いなあ
俺の正論にはまったくノータッチかぁ。 わかってはいたが。
>>234 給油禁止、エンジン開発OK。
そして毎年燃料タンクをどんどん規制していく。
その方がよっぽどシンプルなエコだよね。
俺も給油好きじゃないな。 タイヤのみでいいよ
>>235 やっぱりクルマが遅いとチーム全体の士気も落ちるよね。
解説の奴らもここの奴らも結果論ばっかりだな
248 :
音速の名無しさん :2009/04/26(日) 23:47:10 ID:CrASUKB30
>>242 俺も楽しませてもらってる
どんな顔でタイピングしてるんだろうとか想像してる
>>235 信号とかもうどうでも良くなっているレベルだなw
>>244 それじゃうまくエンジン作れないところは完走すらしないじゃないか。
>>238 順位が変わることが面白いんじゃない
速い車が遅い車にイラついてる様が面白いんじゃないか
今日のバリケロみたいに
>>234 それより重さ発表やめよう。いろいろ推理して楽しめたのに。
BMはかみ合ってないとか接触が多いだけで開幕から レースペースもファステストも常に上位にはいるんだけど ゴミとの接触が多すぎて台無しになってるだけだらな
フェラーリはピットクルーの手際が00年以前に戻りつつあるなw
エンジン開発は再開してほしいな。 このままじゃメルセデス強すぎるよ。
今日はトヨタからアロンソまでの9台ぐらいと それ以下でキレイに 分かれたよな。GT500とGT300かよと思ってみてたよ
>>250 そうそう。
そうすれば昔みたいにエンジン屋の撤退と新規参戦がどんどん繰り返される。
>>252 そもそも、遅い車が速い車の前に出ることもなくなると思う
>>247 なにを今更
まあここに限らずF1関係者のほとんどが結果論でものを言う人たちばかりだし
バリチェロはコーナリング中にライン変えてるのにキレたんじゃないのか。
>>232 ウイリアムズがBMWを積んでた頃から、
ぶっちゃけ、BMWがX5を売り始めた頃からいる
だから相当な古参なんだが、悲しいかな朝鮮人なので語彙が異常に乏しい
何が凄いってブラウンが強すぎるてFIAの規制が入るのを考慮に入れて ペースを常にコントロールしてるロスのしたたかさだな。 ホント凄いよロスは。
BMはインド並のマシンにコバライネンが二人乗ってると思えって事だなw
フェラーリポイント取ったじゃないですかあ! はいお疲れ
>>253 まったく同意ですね。映画のネタバレみたいな感じです。
>>253 レーススタートして1週したら公表されると面白いかもな。
今日はピケ子をほめてやってくれ。 バリチェロマジギレでさらに禿げたぞ!
地上波で失笑しようぜ
>>168 てめぇバカか?
恩恵がなくなるくらい燃料積んで自爆したバカが悪いに決まってるだろ
1回しかアタックせずにQ1で消えたフェラーリと同じだよ
ただの糞
誰も1回しかアタックするなと強要してなかっただろ?
ダメな選択をするチームに力が足りないんだよ
>>254 ファステストなんか何処で出したよ、出鱈目こくな屑
>>267 ピケがいつもみたいに崩壊しなかったのがキレイに割れた要因だよな
トヨタ煽りのTVが始まりましたよw
給油禁止にしてスキッドプレートをチタン製にしてくれたら 絵的に満足。
>>地上波 ク ク || プ / ク ク || プ / ス ク ス _ | | │ //. ス ク ス _ | | │ // / ス ─ | | ッ // / ス ─ | | ッ // / _____ // / // . / l⌒l l⌒l \ )) ____ . / / ̄| ,=| |=、| ̄ヾ / ____ヽ / ̄/ ̄. ー'●ー'  ̄l ̄ | | /, −、, -、l )) | ̄l ̄ ̄ __ |.  ̄l ̄.| _| -| ,=|=、 || |. ̄| ̄ ̄ `Y⌒l__ ̄ノ ̄ (6. ー っ-´、} ヽ ヽ 人_( ヾ ヽ `Y⌒l_ノ >〓〓〓〓〓〓-イ /ヽ 人_( ヽ / / Θ ヽ| /  ̄ ̄ ̄ ヽ-イ
つかの間の蜃気楼
>>161 存在意義が、相手と同じ速さならKRESの力で抜けるってことなので
コースはあまり関係ないと思うよ。
280 :
音速の名無しさん :2009/04/26(日) 23:51:11 ID:99qhe3bP0
ついにこのときが来た!!wwwwwwwww
281 :
音速の名無しさん :2009/04/26(日) 23:51:15 ID:qu6quWEnO
キター トヨタ頑張ります
地上波 始まった…、笑いながら見よっと。ジャァノ
>>262 俺が朝鮮人だと思い込まないと俺にレスが辛すぎるからな
キチガイに煽られてる 朝鮮人に煽られてるから気にしない
と慰めてることぐらいわかってるよキモブ朝鮮人
まあ 家族に大卒が1人もいないお前とお前の家族が朝鮮人
なのは真実だがなw
>>264 あんな糞車、セナが乗っても印度の後ろしか走れんよ
モナコではKERSが漬け物石状態だろうな
286 :
音速の名無しさん :2009/04/26(日) 23:52:04 ID:99qhe3bP0
日の丸の夢はアグリなんだがな...
今日もBMWエンジン壊れたのかな?
なんだこのOPwwww 負ける理由は無いwwwww
始まって数分なのに既に腹筋が痛い
ニュースがない><
291 :
音速の名無しさん :2009/04/26(日) 23:52:48 ID:8B15VxOoO
292 :
音速の名無しさん :2009/04/26(日) 23:52:51 ID:qu6quWEnO
カズキは頑張ってるのか?
マクラーレン、レッドブルの成績見るとメルセデスエンジンが 強いとも言い切れないと思うけど
実況ならフジへどうぞ
まぁ、それでもF1を一般向けにアピールするにはこれしかないよ。 正しいよ地上派。
>>288 その不可能を可能にするのが世界のトヨタ
297 :
音速の名無しさん :2009/04/26(日) 23:53:21 ID:99qhe3bP0
そのチームワークがあだとなったwwww
>>273 お前、頭悪いな
流石は高卒の息子だな 爆笑
アホから生まれたゴミは一味違うわ
実はBMもエンジンセーブしてんのか? ジャッジメントデーwww
>>259 スタートでいくらでも出れるよ
KERSみたいな仕掛けが一般的にならないうちは、今日のスタートの時のハミルトンや
グロVSライコネンみたいなこともある
砂上の楼閣www
>>286 俺も心底応援したのってあのチームだけかも…
懐かしい
ぬぽw TOYOTAの優勝は今期も無理的な編集だったw
キチガイにレスする奴もキチガイ。
K E R S 大 爆 発
X5さんのせいでBMWフルボッコだなあ 面白いけど
ようやくあの変なOP演出無くなったのか?
今日はヨタヲタがBMイジめて鬱憤晴らしてんの?
>>284 糞車と今のうちにいえるだけ言っとけよ糞汚物さん
昨年、叩けなくてストレス溜まったんだな引篭もり乞食さん
確かに今日のレースは負ける事のほうが難しかったよな 何で負けるんですかって話だよ ジャッジは下されたわけだ
ポール獲得の瞬間何度流すんだよw
314 :
音速の名無しさん :2009/04/26(日) 23:55:55 ID:qu6quWEnO
トヨタかつみたいな流れだな
>>262 え?てことは9年も前からいるの?
そんな前からX5乗ってるの?
大学生設定がこの時点で破綻してるんじゃ・・・
トヨタ優勝できなかった腹いせに BMと俺様に八つ当たり 惨めなもんだ
ワンツーフィニッシュwww 簡単に言う前に必ずの意味を確認しろ
>>312 燃料搭載量がBGPより少なかった時点ですでに負けてたよ
新3強がチンコ対決
実況すんな。
ここで実況すんなよ。 あと喧嘩もするな。
ぶっちゃけ木下って山科の後釜としてはよくやってたけど 常に勝利の第一歩は山科だったんだよね このあたりも判断的にどうなんだろ
>>283 お前みたいに語彙の乏しい奴は日本人じゃねーよw
それとも学習障害のアスペ君か?
だいたい外車の1台や2台買ったところで自慢にもなりゃしねーモノを
買ったと嘘ついてる低脳ほどじゃねーさw
何でもかんでも他人のせいにしやがって、クビサが遅いたぁ聞いて呆れるわ
誰が乗ったらあの糞車が速くなるのか教えてもらおうじゃねーか、この屑が。
モナコはスーパーソフトとソフトかよ。 だったら他も糞タイヤ仕様やめろよ
326 :
音速の名無しさん :2009/04/26(日) 23:57:47 ID:qu6quWEnO
写すなカズキを
マクへの裁定なんだけど、ドライバーポイントには影響なし? 出場停止かコンストポイント剥奪くらいかな
>>327 ドライバーポイントには影響させない方向っぽい
>>327 コバライネンのポイントは守ってあげて!
>>315 俺はここ数年は大学生なんて一度も書いてないぞ引篭もりのブタ
イチイチお前らに説明する必要もないだろカス
この高卒低脳オヤジから生まれたコンプレックスむき出しの
カス
オレ、トヨタが優勝したら結婚するんだ…
コバまで取られたら本当にかわいそう
>>312 予選ほどの差がなかったでしょ
ブラウンはレースペースが安定してた
積んでも軽くなっても
>>327 わからない。
厳しい裁定が下るとも寛大な処分で終わるとも報道されてるから
ふたを開けてみないと。
336 :
音速の名無しさん :2009/04/26(日) 23:59:38 ID:qu6quWEnO
キター キター キター 変なオープニング
>>331 F1の話しろよ。
今期ここまでBMWは遅い。
まぁこれでトヨタが撤退するんだから、寂しくなるなぁw
>>312 勝てないにしても、最初のストップであんな作戦を1台じゃなく
2台に与えたことがわけが分からない。
本気で勝ちにいくなら、片方をナイスアシストにしてもいいけど
そういう作戦はやりたがらないし
>>329 守る意味あるのかw
まあどうせコンストポイントだけだろ
>>324 俺は数人のキチガイを一度に相手にしてるから
冷静に書く暇はないだけだよカス
お前みたいに一方的に煽ることしかできない引篭もりのブタで
高卒の低脳貧乏カス朝鮮人からう生まれたゴキブリと一緒にするなボケ
お前の親父は高卒だから朝鮮人なんだよカス在日
>>331 もうF1以外の話で話題そらしを始めたのか・・・・
>>315 そう、それでX5を持ってるとフカしたものの、鍵の長さを答えられずに自滅
それで付いた渾名がX5な訳よw
このスレじゃ有名な基地外
1年で1回勝てるかどうかより、ここで勝って欲しかったよ 寧ろここで勝てないでドコで勝てるんだって話にもなるけど
>>334 フロントロー独占してるんだからどうとでも出来た
でも何もしなかった
>>330 ふいー
良かったあ
あれイタかったんだ
前回の
『えぇっ!』
でこりたのかな
フェラーリはスペインで今後を決めるとか言ってたけどどうだろな まあ今期は諦めかな、やっぱ
>>341 じゃあその下の3行いらないから。
そしたらレスポンスにも貢献するだろ。
男前GP誰が優勝したんだ? グロックがニコに勝ったやつw
ID:AamdJxeI0 ↑ お前の親父は胸ポケットに名前の刺繍が入ったブルーカラーだろ その時点で朝鮮人だと言うことを疑えよ 爆笑
>>331 なんだおっさんかよwwwwww
てか9年も同じ車にのってんじゃねーよwwwww
煽りの時に童貞とかいってるからてっきりガキかと思ってたのに
>>341 だからここまでの4戦のどこでBMWがファステスト出したよ?
それと誰が乗ればあの糞車が速くなるのか言ってみろ、カスが。
>>346 あれは圧倒的に速いマシンを持ってるチームの作戦だよな
少なくとも背水の陣で臨むって言ってるチームの作戦じゃない
BMw
>>349 顎&六本木コンビの時みたいに一台が蓋してその間にもう一台を逃がしてやれば良い
何度も書くが K E R S 大 爆 発
本来の予定では今シーズン中に撤退するはずだ
>>349 一方のドライバーでバトンを押さえてもう1人が逃げるとかかな?
燃料搭載量分かってたんだからそれぐらいはできたはず
まあジョイントナンバー1だから無理だろうけど、それぐらいしか勝てなかったでしょ
まだタイトルが掛かってないレースでチームプレーはないだろw
>>353 だから乗ってねーんだよ、X5は奴の憧れの脳内愛車だw
>>354 紛らわし書き方してるけど、ファステストのランクでは上の方って意味だ。
餅つけ
>>360 それやったらトヨタ汚ねぇwの大合唱ですね
分かります
一台で押さえるって意見が多いけど、ペース操作した上でブラウンを抑えるとか実際無理だろ。
>>353 9年じゃねーよカス
高卒は計算もできないのかよカス
車も買えない無職が生意気抜かすなボケ
ちなみに車は一台じゃネーヨカス
車といえば一台しかないう発想が下流の発想で受けるわカス童貞
>>349 必ず勝てるとは断言しないけど
>>212 勝ち方に拘るのは良いけどそういう拘りは勝ってから持ってくれ
汚ねえやつが勝つんだよ!
>>360 それしか無いと思うけど、一応チームオーダー禁止ってのがあるから
あんまりあざといことやるとFIAからお仕置きだべ〜ってやられるし。
まーあんだけ決勝ペース遅かったのは誤算なんでしょうね。
RB5・ディフューザー改仕様が早く登場しないかな。 空力オタがどこまで性能アップさせてくるか見ものだ。
>>360 鶴さんならそれが出来ただろうけど、第二スティントがあれじゃどうもならんかったと思う
速さは付いてきたけど、ねー。
撤退まで検討されかねないようななか、なりふり構わず勝ちに行くなら やるしかないんですよ。少なくともチームの人間の言ってる事とやってる ことにつじつまが合わない
>>362 それはお前が引篭もり無職だからだろうね
引篭もり無職には車程度も憧れだから自分に叶わないことは
自分の基準で脳内にするという惨めな発想の転換しかない
>>370 楽しみだね
ニューウェイ先生シーズン中に再度マシン開発できて実は嬉しそう
今年は混戦でおもしろいな〜 中断の戦いなんてスーパーGTみたいだったw
>>365 コース幅もうちょっと狭ければ、有効なんだけどな
カナダとか鈴鹿ね
こんなに幅員広かったら、速い車が前行くわなw
>>355 それでも無理じゃね?
ハミに抑えられていたベッテルにも負けたのに、
KERS無しでハミより遅いペースで
バトンを抑えるなんて厳しすぎると思う。
フェラーリはBMWにお笑い担当のバトンを渡したかなw
>>331 去年、大学生設定でゴルフの打ちっぱなしいくって逃げたぢゃないっすかwwwww
10分ぐらいで煽りに耐えられなくて、すぐ帰宅設定もあったでしょうにwwwwww
なんかホンダがコンスト2位になったけど、 フェラーリに歯が立たなかったシーズンを思い出した。 それなりに速さがあってもなかなかレースに勝つっつうのは大変だ。
トヨタ撤退しても、もうチーム数を気にする必要ないんでしょ? 来年に名乗りを挙げてるのが多いみたいだし
ハンガリーだっけ?勝ったの 随分遅かったよな まあ燃料タンク発覚の一年前だけどw
384 :
音速の名無しさん :2009/04/27(月) 00:10:00 ID:Rp5LroWi0
日本のテレビ中継がなくなる
>>380 >10分ぐらいで煽りに耐えられなくて、すぐ帰宅設定もあったでしょうにwwwwww
あった、あったwwwあれは情けなかったw
無策なまま2台にハードタイヤとそこそこの燃料を与えてってのは 選択肢としてありえないよ。 問題なのはバトンやケイト妹に勝てたかどうかじゃなくて、勝つために 何をしたかですよ
>>383 あまりにも記憶がめちゃくちゃすぎる。
その時期になんかあったのか?
スタート成功したのも奇跡に近かったのにな
マッサってチンコと当たってウイング壊してんだな
>>380 お前、何でそんな俺にこだわるの?
マジで孤独なキチガイで引篭もりだから相手して欲しくて仕方
がないんだろね
お前のオヤジは高卒だから馬鹿でアホなんだろな
だからお前みたいな馬鹿な高卒でゴミしか育たなかったんだろうね
で、嫉妬するしか能がないカスになる
>>389 1コーナーがハミ、ベッテル、バトンの順なら…
>>382 そう
それにトヨタとか金使いすぎるからある意味迷惑
フェラーリのピットストップ酷かったな。 直後にブラウンがバリチェロをしっかり前に出しただけに 余計に際立った。 今のフェラーリの他より良いところはなんだろう。
F1がなんかブッサイクになったな
>>383 ホンダがハンガリーで勝ったの燃料タンク事件の翌年ですが
1コーナー通過も無事に1-2のままだったのに優勝できないのは もう根本から今の体勢じゃ駄目だと思わないとな。
トヨタはどうしようもないな
>>392 お前、ファビョってないでF1の話でもしろよw
例えばクビサより速いドライバーは誰かとかさw
あとニックがクビサのウイング踏んでるなw
>>386 高卒は知的障害者ってスレがあるけど
家族もみんな高卒だから知的障害者一家なんだろね君?w
大学生が珍しい高卒w
はぁー詰まらんレースだった 面白いもん見たいから誰かX5の珍言集貼ってくれ エスケープシープだっけ?あれクソワロタなぁw
>>381 あの時はフェラーリとBARが正常進化させたのに、他は冒険して外した感があったからな。
でも、最終的に外したチームも取り戻してきたので優勝はできたけど、
BARは中盤までの貯金で2位なったって感じだったからな。
>>410 タンク事件は2005年。勝ったのは2006年。
トヨタのノーズ交換機はかなり有効なものだってことは、今日他のチームの 作業を見てて改めて実感した
>>410 04 コンスト2位
05 タンク違反
06 ハンガリー勝利
>>401 タイヤ交換前に10秒近くマージンがあって、一巡してみりゃひっくり返ってるんだぜ
どーしろって言うのよ?
暇だ、X5なんかおもろい事言え
x5 x5って馬鹿じゃねーの ホンマ こんな状況の中でも普通に俺をスルーしてる奴だけが 大人でまともなんだろな
419 :
音速の名無しさん :2009/04/27(月) 00:15:23 ID:pg9tZeF20
レース後の会見に出てないドライバーのコメントってどこで見られるか教えて!
>>412 今日になって他にやることあるんじゃないの?になってしまったがw
>>422 f1でぐぐって出てくるニュース系サイトでほとんど見られる。
だがまだ早いよ。
>>418 構ってちゃんに構ってるのは誰でしょう。
てか全者KERS載っけたらオーバーテイク増えないよな 意味ない
ブサマッサがライコに当たったんだろ、ライコのタイヤにパンクチャー出たらら共倒れだったんだぞ バリに当たれよ、お馬鹿
こういうときに第二スティントをリスクヘッジしてくればよかったのになぁ・・・ しかし、データが駄目駄目だって言うのは戦う上では駄目だよな
>>429 全車載れば他の部分の違いでオーバーテイクできるでしょ
トヨタは今回頑張った。 ブラウンが異次元だった。 でいいんじゃないの。 表彰台には上がれたんだから健闘しただろ。
バトン 「僕たちにとってはとてもタフなレースだったよ」と彼は語った。「レースのほとんどを トップで走っていたけれど、僕たちは最初の3戦ほどコンペティティブではなかったということは 認めなければならない。どうしてそうなったのか定かではないけれど、ライバルたちも少し差を 縮めてきているし、もしかしたら彼らのほうがすでに僕たちよりも上なのかもしれないと思う」 >もしかしたら彼らのほうがすでに僕たちよりも上なのかもしれないと思う うそつき
おい
>>47 お前「見るなきゃいーんじゃね」って、そりゃねーんじゃねーか!?
>>40 はそれでもF1が好きなんだよ!F1が見てーんだよ!!
それをお前は見んときゃいーなんて、お前はそれでも人間か!ひでー奴だ、
少しでも人間らしさがあるならこー言ってやれ
「死ねばいーんじゃね」
437 :
音速の名無しさん :2009/04/27(月) 00:20:20 ID:VkUxkY2xO
久々に地上波見たけど何なのこの提灯番組w
>>429 使いどころも重なってくるだろうしねえ・・・
ファステストってのはな全体でのファステストのことも指すけど 各ドライバーの最も速いファステストって使い方もある 俺はファステストを取ったと書いてるのでなくファテストが 上位だったと書いてある 1 16 ニコ・ロズベルグ ウィリアムズ・トヨタ 1'27.706 (48) 304.8 (17時12分) 2 5 ロバート・クビサ BMWザウバー 1'27.988 (36) 開幕でハードのロングランの最後でクビサのタイム ニコが全体のファステストだけど、これは最後の少ない残り周回 のソフトで出したタイムだから実質はクビサがファステストだったということ
>>435 いやでもベッテルがハミや鶴に抑えられなければ
結構良い勝負だったかもしれない。
>>435 日本人と付き合って、謙遜を覚えたらしいなw
>>432 他の部分の違いでオーバーテイクができるのなら、
別にKERSなくったってその違いによってオーバーテイクできるよね
来シーズンはKERSはどうなるんだろうな
抜かれないためにKERSを使うの禁止。 ややこしー。どこで使うかわかんないし。 もうめんどくさいからKERSそのものを禁止。 これですっきりする。
>>435 エンジンリミッターかけてなきゃ、PtWも可能だったんだろどうせ
「マシンフォーマンスは既に追い抜かれたかもしれない。でも俺(バトン)の実力で優勝できたよ^^」
>>429 むしろ今無しで速いチームがさらに速くなるんじゃね。
>>409 マクラーレンとウィリアムズがなあ。あの変態マシンが
フロントローに並ぶのを期待したんだけどね。
>>445 じゃあもう車自体の開発止めればいいじゃん。
これ以上開発しても差が詰まる一方だし。
>>434 異次元と言うほどでもない、今回はペース的には結構拮抗していた
でも戦略の差が・・・
ハミルトンってレースマナーは自己中だし態度も悪いけど 才能はホンモノだな。 まぁアロンソと争えた時点で間違いはなかったんだけどさ。 それと今のフェラーリにアロハミやフェッテルが乗ったら 普通に表彰台くらいはいけそうな気がする。
ダブルデッカーでリアのダウンフォースが増すってのは 単純に数値で%上がるだけではない ドライバーはダウンフォースが増すだけでコーナーで 躊躇することなくアクセルオン ブレーキの操作が 思い切ってできる副作用もある 単純にコンマ5アップでなくそれ以上の恩恵がある
>>451 でも燃料積んだ後のペースはかなり速かったと思う
そこでの差が大きかったんじゃ
>>451 俺もソフトはBGP、トヨタ、レッドブルに差はないと思う
>>444 いや、オーバーテイク増やすためでしょ
まあ環境ってアピールもあるけど
建前だね
BMWは1コーナーの事故の後SCが出るのを祈ってノーズ交換と共にハードタイヤに交換&燃料足したが、 結局出なかったからこの様だってさ。
バリチェロとピケ子あたりトレードしないかな・・・ BGPが実際どれくらい早いかわからん
460 :
音速の名無しさん :2009/04/27(月) 00:28:06 ID:AEdrJx9h0
>>453 X5さん、でぃふゅーざーって打ってみてーー
もしくはどうやって打つのかローマ字入力してみてーー
環境性能で戦わせたら欧州は勝てないからやりたくないんだろうな
グロック何処かでミスしてたのか
ブラウン、レッドブル、トヨタの一番大きな性能差ってドライバーだよな
>>458 支離滅裂だぞ
アホはレスするなよ低脳キチガイ
というか、鶴はともかくグロはダメだなぁ もう全然下手 鶴はまだ予選の一発があるからチームプレーすることで使い道はありそうだが グロはとにかく不安定 ピケや中島よりはマシレベルかも
>>456 今回はスーパーソフトがフューエルエフェクト食わないどころかちょうどいい感じだったからな。
そのバランスが崩れた時には開幕戦のようなことがありうるかも。
まぁ、あの路面温度でスーパーソフトが垂れなかったのは意外だが・・・
>>466 どこがだよwグロは4戦連続ポイント獲得してるじゃんw
>>440 いや実質とかいらないから。
2位は2位だから。
2位で十分速いのはわかるから。
わざわざ突っ込まれるネタ作るなよ。
トヨタはエンジンもイマイチでしょ?
>>458 フルタンの時点で棚ぼた待ち作戦だったのは見えてたけどね
ピケ子、カジキ、前なら先生の専売特許だったわけだが
>>460 アホはお前な 引篭もりストーカー変質者の知的障害者さん
>>467 1コーナーで実質レースが終わってたからもう神頼みしかないよ。
おまけにクピサはミスコミュニケーションでさらにタイムロスしてたらしい。
>>458 なんだそりゃ、今回のトヨタ以下の糞作戦じゃん。
まぁギャンブルでもしなきゃ入賞できないんだからしょうがないか。
ヤマハ製のエンジンじゃだめなのかね
>>470 それぐらいなら、老いたバリチェロでもできる
BGPには及ばないにしろ、これだけ戦闘力あるんだから
>>452 マクラーレンっていう巨大チームにいるからあれだが、今年はいい戦いを
コース上ではしてるな。コースの外ではダメダメだが、粘り強いし
評価を少し上げたな
トヨタはファステストで1-2だけど スピードトラップが見事にケツから1-2
>>482 ピットスタート2度してることも考慮しようぜ。
>>440 お前な、クビサが遅いと言うならタイヤ抜きでもファステストだと言えよ
それが言えない理由はお前が一番判ってるはずだ
認めろ、クビサは速いと。
>>458 元々、それだけの為にピットインしたと思ってるのか?
目的は接触で壊したフロントノーズの交換だろ低脳
フロントノーズ壊れてないのにSCを狙って入るわけないだろアホ
クビサはカズキと接触
ニックも翼端板が落ちてただろ
ブラウンは今回もバリチェロじゃなくて佐藤やブルーノセナを 使ってたら余裕を持って1-2だったかと、はい、まぁたらればの話を するのもあれですが、なんといったらいいのか、ええ...
>>476 2009年 F1 タイヤコンパウンド
開幕戦 オーストラリアGP スーパーソフト&ミディアム
第2戦 マレーシアGP ソフト&ハード
第3戦 中国GP スーパーソフト&ミディアム
第4戦 バーレーンGP スーパーソフト&ミディアム
本当にBGP-Toyota-RBなのかもかなり怪しいな
ハミルトン好きじゃないが、とりあえず次のUpdateで枕は頑張ってくれ ブラウン空気嫁が続くくらいなら、ハミルトンも絡んで もう少し面白いチャンピオンシップにしてくれ ベッテルだけでは限界がある
>>482 いや〜どっちもたいして変わらないと思うな
レースでの安定感のなさでは
>>484 コーナリングスピードが速いと考えるんだ
X5はマリオ・タイセンを低能呼ばわりかwww SC狙いと明言してるのにw
右京のテンションが妙に低い
>>487 ピットに入らなきゃならなくなったからそういう賭けに出たってことだよ。
おk?
>>466 開幕戦 鶴3位 グロ4位
第2戦 鶴4位 グロ3位
第3戦 鶴リタイヤ グロ7位
第5戦 鶴3位 グロ7位
正直あまり差がない。
>>493 とは言え、ちょっと遅すぎる気もする。
その辺も改良できればもうちょっと速くなりそうなんだけどな
>>477 お前も馬鹿だろ
直ぐにアホに釣られる低脳
まあ アホのレスにはアホが同調するんだろな
SCだけを狙って入ったんじゃないことぐらいわからないアホ
入ったのは壊れたからで入っただけで他は序のこと
ツルーベッテルーハミで走っててツルのペースが上がらなかったとき KERS持ってるのがハミだけだったのに 結局追い抜けなかったのは何でだろうね
実質開幕四連敗だよね(´・ω・)
>>503 んなこと言ったらBGPと赤牛以外そうじゃん
>>490 赤牛とトヨタは同等の速さはあると思うけど、いかんせんレース運びが下手すぎる
この辺が上を走った経験の有る無しなんだろうなぁ
トヨタはもう少し辛い思いに耐えたら勝てると、俺は思う
>>489 サンクス
1段飛ばしの2パターンしかないんだね
>>500 んなことはここの全員わかってるよ。
だからこそ賭けが外れて残念だったねBMって言ってるんじゃんか。
ブラウン、RBR、トヨタ マクラーレンA フェラーリ ルノーA、ウィリアムズA BMW トロロ インド こんな感じの勢力図でおk?
モリゾーの一声で始めて社長就任までに1度は勝ちたいんだろうけど これじゃ当分無理だな
>>506 ハードと燃料積んだときのスピードに問題あるから
簡単じゃないと思う、勘だけど
>>502 レッドブルとはマシン差結構あるし、
3台の一番後ろだったからってのも大きいんじゃね?
立ち上がりで離された分、KERS使って追いついて横に出ても
ベッテルはある程度鶴のスリップ効いてるし。
ウィリもスピードトラップはケツから3-4で トヨタエンジンはケツから1-4なんだよな パワーないのか? 解説はギヤ比の設定ミスとか言ってたけど
何気にレッドブルってヨーロッパに戻ると下がっていくよね
CSは川井のヲタ度合いが酷すぎるのだが、地上波の右京は根性論だからな そのバランス具合が上手くいかないものかね? 右京はラップタイムについて全く触れないのが不思議でならんよ まぁ、それこそが右京らしいとも言えるんだけどもw
>>515 でもディビューザーアップデートまだしたないんだぜ…
なんでトヨタは去年エンジン改良の申請しなかったんだ?
>>470 去年の一発スピン病とかな
勝てるレーサーじゃなさそう
ディビューザーってなんぞや
>>497 確かに差がない
だからこそ、予選だけは一発ある鶴はまだ適切に使えば使いようがある
グロはどこにも特徴がなく、かと言って総合力が高いわけでもない
グロは今年のブラウンぐらいの車乗らない限り一生勝てんよ
>>515 それは秋になると弱る先生がいたからじゃないか?
今回はド変態マシンがモナコで出るし、乗ってるのがベッテルだし
かなり開発部門もモチベーションが高いかと
>>517 むしろしない方がいいんじゃないか。
下手にメカまで弄って信頼性落とすより他を開発した方がいい。
ニューウェイとジェフなら他のネタも見つけられるだろう。
>>513 3台数珠繋ぎだし、タイヤの状態もあってあんまり近づけ無いって森脇さん言ってたな
>>521 雨はバカ速いよ。ここまで速いとは思わなかった。
>>516 今宮、右京チェンジで
右京は地上波で適当な発言してるから川井ちゃんに絞め直してもらったほうがいい
トヨタは既に付けれる空力パーツは全部付けてるからこの先あんま伸び代あるとは思えないな。
>>517 日本語でおk
だがちょっと面白かったw
何ポイント取ろうがペナルトンで台無しになるマクラーレン
>>513 そういや最後のインタビューで、マシンの背後である程度走るとタイヤが駄目になるって、
ベッテルが言ってなかったっけ。
>>530 トヨタはこれからどこを開発するんだろうな
KERS搭載?
レース後の川井ちゃん凄く機嫌がよかった トヨタ特に応援してるわけじゃないっぽいね むしろバトンの活躍に喜んでたような
トヨタの場合は勝たない方がF1を続けそうな気もするが、、 でも今年勝てないともうチャンス無いかもな。
トヨタエンジンじゃなくてレクサスエンジンに変えちゃえ。
543 :
音速の名無しさん :2009/04/27(月) 00:51:33 ID:QEamr9LV0
>>499 もう撤退したんだから、お前は来るなよ!
>>539 明らかにトヨタ嫌いだろう、コメントの端々ににじみ出てるぞ。川井も今宮も。
>>538 カーズ搭載したら鶴さんまともに走れないと思う。
>>537 ハミも同条件だしあんまり関係ない話じゃね?
毎回トヨタはレースペース遅くてあくびがでる 地上波って適当ばかり。解説へたれ
現状で速いチームはあんま伸びないでしょ、トヨタだけじゃなくBGPもRBも トヨタがBGPに追いつくには重い時と軽い時の差をどうにかしないと駄目だな BGPの安定性は異常
>>513 そういえばKERSも1周で使える時間が限られてるから
2台抜くのは難しいのかも知れないですね
>>533 枕はぺナルトンしかポイントとらないんだから問題ないだろ
フィンランドの中嶋はシートの無駄
>>538 ああみえて枕やフェラはKERSも良くなってきていると思うよ。
今から開発再開となるといったん戦力をさらに下げて、
モノにするころにはシーズン終わりそう。
>>544 今宮もなの?
あんまそんな感じしないけど
>>539 川井はブラウン、特にバトンを応援してるだろ
今宮はベッテルにぞっこん
マッサ・・・
556 :
音速の名無しさん :2009/04/27(月) 00:54:44 ID:UXFGfz6xO
>>514 片方のチームだけ遅いとかなら空力とか駆動系の問題だろうけど、
両方とも遅いからエンジンが悪いんでしょ。
さすがに、あれだけ直線で差をつけられるとさすがに厳しいよね。
トヨタもウィリアムズもシャーシが良いんだからもったいない。
ブラウンのバナナには解説陣誰も触れなかったな
バトンの安定性もすごいな これだけ速ければ当然かもしれないが、全くミスしない 劣化版プロストって感じだ
>>552 今宮は嫌いって言うより無視してる感じかもね。
私はー、ぁー、かねてからー申しておりましたとおりーぃー、バトンの、バトンのーおー走りを評価しておりましてー
>>514 KERS無しな上に、ディフューザーでダウンフォース稼いでる車だから
当然といえば当然じゃない?
>>556 しかし原因が分かってても手を加えられないから困ったもんだ
ギアレシオもダウンフォースの設定もレースを全く考えてなかったんじゃないのか…
>>536 それは言うまでもないんだが、川井は最新テクについて詳しいのだが
右京は知識として止まってるように思うんだよね
で、口から出るのは根性論ばかり
今更ながらエンジン凍結はありえない
567 :
音速の名無しさん :2009/04/27(月) 00:57:45 ID:x+0fS/q9O
バーレーンGPにはトヨタ重役達が来てるから 早ければ明日朝には撤退発表かなw
>>565 右京は頭の中じゃ分かっちゃいるけどわざわざ説明しないタイプ
>>558 確かに凄いんだが常にセーブして走ってる感じだからミスする方がF1ドライバーとしておかしい気もする
今宮:佐藤琢磨が好きなのでバリチェロ嫌い 川井:美人は飽きるからキライ 津川:ルノーが好き、マクラーレンが嫌い 森脇:レースが好き 小倉:うんちくが好き 塩原:ポエムが好き 竹下:知ったかが好き 西岡:ミスが好き 竹下:F1中継に関わるもの全てが嫌い こんな感じじゃね?
>>562 パワーあるメルセデスエンジンのBGPも確かにスピードトラップは速いわけではないからね
インドはめちゃくちゃ速いけどダウンフォースないんだろうな
BGPのエンジンが他のだったらもうちょい楽なんだろうけどなぁ
>>567 まだ4戦目だから、決めててもまだじゃないか?
噂でも7戦って出てたくらいだし
トヨタは来年スーティル、ブルデーにすればいいのに
>>568 給油料やピット時間についても全く触れないのだが
地上波で見直してるんだけど、RBピット作業も良くなったよね
>>552 今宮さんの好みは2chのタコヲタそのもの
LT見れない地上波放送に今宮を抜擢しない理由が分からない
582 :
音速の名無しさん :2009/04/27(月) 01:02:13 ID:q6EsFKcG0
>>556 両チームとも高ダウンフォースをつけて、コーナー重視のセッティング
をしてるだけでしょ?
>>576 あ竹下が二人いる_| ̄|○正しくは、
長坂:知ったか好き、フェラーリライコヲタ
ですな
>>558 オンボード見てると、ハンドル修正ほとんどしてないし、グリップ半端ないんでしょ
グロックなんて途中コーナー逆ハン切ってたもん
やっぱブラウンのアドバンテージはまだまだでかい
レッドブルはタイヤに厳しいというトヨタの分析とか言ってたけど トヨタの分析が間違ったのか ベッテルのタイヤの使い方が上手いのか
>>577 何とかアロンソをとってグロックと組ませるのがいい
今だとフェラやルノーよりは魅力的だろ
>>558 バトンはいいドライバーだけど、まだバリチェロより速いってレベル
だなぁ。去年までのダメダメな何年間をみてるだけに負のイメージを
全部消せるほどじゃない
>>587 アロンソ「お断りしまーす、お断りしまーす」
>>587 トヨタじゃもう一生優勝無理だよ。
今年を捨てるフェラに乗った方が良いだろうよ。
来年はフェラ速いでしょ。
>>582 開幕から2チームだけ遅いからそれはないと思う。
>>590 OK
ではセカンドにピケという条件も飲もう
>>585 マレーシアだと鶴は第1スティント後半でタイム伸ばせずに終わり
今回は後方だがウェバーもソフトで良いペースで走ってたので
トヨタは優しい、レッドブルは厳しいって見方が間違ってると思う
595 :
音速の名無しさん :2009/04/27(月) 01:07:53 ID:wTcwk3y40
まぁ、今さらだが、「レース前の重量」はチームの自己申告ではなく、 FIAが計測したものを公表する形にすべきだと思う。 昨日発表された時点で、トヨタとブラウンが4キロ差しかなかったり、 バトンとハミルトンがほぼ同重量だったり、 一目見ただけで「うそやろ」としか思えんかったわけだが、 それにしても、あまりに嘘つきが多すぎるw
ブリ 「Nelson had an excellent race, moving up from 15th and driving aggressively and consistently. It's just a shame that he missed out on the points.」 ピケ首の皮つながった
ブラウンすごいな 世界中の何億もの人にバナナ食ってる映像を期待されるおっさんなんか他にはそうそういない
10位までは測った重量じゃない?
>>595 バトンとハミルトンはピットイン同時じゃなかったか?
それにQ3組は自己申請じゃないはず
604 :
音速の名無しさん :2009/04/27(月) 01:11:11 ID:0w8dIXohO
でもプラマイ3キロ?までの誤差は許されるって言ってたな
今回はピケのがアロンソよりファステスト速いんだな 順位は当然の如く負けてるけど
606 :
音速の名無しさん :2009/04/27(月) 01:11:29 ID:wTcwk3y40
>>598 それが信用できない。
だって、辻褄合わないもん。
>>595 10位までは実測な。
ただ発表されてるのはあくまでマシン重量で
605kgを引けば=ガソリン搭載量じゃないことに注意。
ドライバーによってそれ以外の重量もあるらしいからな。
>>606 そりゃ、マシンによって燃費も違ってくるだろうし計算通りにはいかんだろ
>>606 お前昨日はタイム計測が信用できないとか言ってた奴だろ?
もう何も信じなくていいから
ベッテルはハミの後ろにいたときに2周分燃料稼いだとか言ってたしね
612 :
音速の名無しさん :2009/04/27(月) 01:15:51 ID:wTcwk3y40
まぁ、「信用してる人が多い」ということは分かった。 流れ切って悪かった。
昨日トヨタの燃料についてのコメントで誤差が許されるって言ってたから、自己申告じゃなきゃ話が合わないんだが
山科さん 泣き崩れたらしい・・・
昨日のLT疑惑から、次は計測疑惑か… いい加減にしてくれ、つまらん
そりゃあんなクソ戦略じゃあな。予選あと10kg重くてもPPだし
昨日からどんだけ釣られてんだよ こんな奴相手にするだけ無駄だぞ
ああ、昨日の計測タイムが信用できない人ね
620 :
音速の名無しさん :2009/04/27(月) 01:21:37 ID:wTcwk3y40
>>613 たとえば
>>602 にあるバトンとハミルトンでいこうか。
これを
>>607 さんや
>>608 さんの指摘に当てはめると、辻褄合わなくなる。
バトンはトゥルーリの後ろで、クルージングとまでは言わないがハードプッシュしたわけではない。
一方でハミルトンは、煽られて防戦一方、燃費なんか考えられる状況ではなかった。
空タンで605キロ以上になるほどウエイト積んでるチームはトップ10にはいないはずと仮定しての話だけど。
なんださすがにモナコではSSとソフトなのか ミディアムで苦労するの見たかったw
誤差の話は、フォーメーションラップ前にQ1、Q2脱落者が抜き打ち計量される時の話。 その時の計測重量が申請重量から3kgの間で許容されるってこと。 Q3通過者は一切関係ない。
しかしつまらんコースだったよね
>>625 今日の流れで面白くなるコースがあるのなら教えて欲しいな
地上波今終わった。今回中継は良かったけど、 何なんだよトヨタwちょっと期待してたのに バトンおめ
629 :
音速の名無しさん :2009/04/27(月) 01:24:32 ID:xBuVT6c0O
ルノーはスペインでは期待できるのか?
トヨタ・・・まじかよ期待してたのに。てか確信してたのに。
632 :
音速の名無しさん :2009/04/27(月) 01:24:57 ID:wTcwk3y40
>>618 >>619 昨日はここ来てないんで、別の人の言ってたことを
とやかく言われても知らないんで悪しからず。
自分は信用できるという根拠が見つけらないというだけで、
信用できる根拠があるなら信用するよ。
鶴がバトンのアシスト乙
634 :
音速の名無しさん :2009/04/27(月) 01:25:12 ID:ZakkKLIHO
コース上のバーレーン国旗ってマスゲームだよね?? この気温の中ずっと立ってるのか…
>>629 予選でスーパーアロンソやるから期待してネ
今のブラウンGPならヴィルヌーブでも入賞くらいできそうだ
>>620 ウェイトじゃなくて装備品のたぐいじゃないの?
CSで川井も言ってたぞ。
単純に発表された重量はガソリン搭載量ではないと。
陰謀論とか考えが実に2ちゃん的な方ですね。
くそぉ、ジェシカのまんまんに留まらずワールドチャンピオンまで手に入れるのかよ
こんばんわ 片山右京です 丸坊主を覚悟しました
ベッテルが活躍してRBもイメージ上がるかと思ったら空気読まない試供品配布でダウンだもんな。
>>629 フロントロー狙いに来るとみせかけてなにか策を練ってくるかもね
とよたwwww wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
バトンがチャンピオンなんてF1史の汚点だな ベッテルにがんばってもらわないと
メーカーによってガソリンの比重も発熱量も違うからね。 それにきっちり重量605kgに抑えられてるわけでもない。
ジェシカのアゲマンっぷりは素晴らしいな 東原も見習え
>>635 また超軽タンアタックだなw
とりあえずカジキから離れたグリッドにつく事が課題だな
冬に4000キロ近いテストしたサーキットで1-2取っても勝てないの? 期待外れすぎる・・・
中島キメーーーーーーー
カジキの声なんとかしる
>>645 ベッテルはいいんだが、レッドブルがチャンプなんて何か嫌だ
>>645 過去にもマシン性能だけでチャンプになった人沢山いるからなあ。
F1はそういう物として楽しまないと。
BGP大分追いつかれたな スペインではもう無理か
>>634 んなわけねぇww
地面に立ててあったよ
>>607 まだこんな事言ってる馬鹿が居るのかw
最低重量規定はドライバー含むってのに
BMWの空気っぷりはなんなの クビサは体当たりしか見せ場がないし
カズキはそろそろカムイとチェンジじゃね?
ちょw レース後でテンション上がってんだから 声は許してやれw
661 :
音速の名無しさん :2009/04/27(月) 01:29:58 ID:xBuVT6c0O
アロンソ新しいパーツが成功してれば去年みたいな軽タンでアタックしてフロントロー狙わなくてもすむかもね。
>>654 スリムになって0.3秒速くなるアップデートを予定しています。
日本人は同じチームでの2年目はたいてい成績落ちる
なんで山科がトゥルーリを慰めてる?鶴さん頑張ったけど おかしな戦略で勝利を逃したんだから逆じゃないの? って言うか勝てるレース落としといてポディウム確保だからOKなんてどういう事?
ナカジマGP2降格記念パピコ トヨタは本当に戦略がダメダメだな
ホンダイズムの継承者ってどういう意味?
お前らもやっとバツンさんのすごさに気づいたようだな 認めたくない奴もいるようだが
参戦して8年目か、情けない姿をずっと見てたせいか『ここまで来たか〜』と感慨深くなんか応援してしまうな なんかいつの間にかトヨタファンになってたんだな俺
670 :
音速の名無しさん :2009/04/27(月) 01:31:53 ID:yA+KuZyr0
>>656 川井もお馬鹿さんになる?w
最低重量にきっちり合わせてる方が少ないよww
勉強し直せwww
カーズは、もう防御専用だな オーバーテイク促進なってねー 抜けないコースは、ますますつまらなくなるな
ファステストラップはトヨタが1-2だったんだな。 やっぱりもっと決勝を考えて週末クルマ作ろうよ。
673 :
音速の名無しさん :2009/04/27(月) 01:32:35 ID:ECtsNl0uO
今まで鶴さん好きだったけど今回はちょっと…。 2位でヤルノトレインしたおかげでバトンに楽させちまった。
クビサってあんな下位争いでも、中嶋に半分ぶつけてきてタンだなあw 落ちるとこまで落ちてるわハゲモンスターw
>>664 鶴も山科もお互い申し訳ないみたいなニュアンスじゃなかった?
676 :
音速の名無しさん :2009/04/27(月) 01:33:01 ID:TxoeFh400
トヨタはドライバー変えたほうがいい つるりとグロは王者の資格がない
677 :
音速の名無しさん :2009/04/27(月) 01:33:12 ID:nYjf3/wJO
ハミルトンは強いマシンじゃないと結果出せないとか言ってた人たちは今なにしてるんだろうな
>>671 ライコネンがKERS使って抜いてたじゃん
>>656 去年のホンダはレース後の計測で最低重量より10数キロ重かったとかw
トヨタはそんなに勝ちたいならアロンソかベッテル連れてこいよ
とりあえず、ワークス最下位の称号はBMWで決まりだな
>>671 抜かれる側がカーズ持ってると、
抜く側がカーズ使用→対抗して発動でブロックできてしまうのがな
オーバーティク増えると言えば増えるが、すぐに抜き返されてしまう
684 :
音速の名無しさん :2009/04/27(月) 01:34:37 ID:wTcwk3y40
>>670 自分も勉強したいので、
>最低重量にきっちり合わせてる方が少ない
これ、もう少し具体的にチーム名で教えてくれませんか?
3ストップしてた鉄人があの位置にいた事を考えるとグロックはもったいなかった 速さは十分にあるんだが戦略がだめだな
>>671 ルイスはスタートで一時的に2位まで上がれたのは
KERSじゃないのか?
何かミスして直ぐに抜き返されたけどさ
カズキが痛々しいからもう交替させて欲しい ホンダイズム(笑)の継承者とか、バトンは覚醒したとかも 恥ずかしいからやめてくれ・・・フジテレビは日本の恥だ
グロックが前にいるときはつるーりトレイン作らないで、バトンが前にいるときにトレイン作って逃がすとはね・・・
>>666 インチキマシンチームの後継者ってことじゃない?
インチキで出場停止になったから
地上波組の漏れがきましたよ。 バトン、優勝おめでとう。 そしてBMWザウバー、完走車中Worst1-2おめでとうww
アロンソがトヨタのマシンでどれくらいの走りを見せるのか見たくなっちまうな
>>687 トヨタを過剰に持ち上げることもやめてほしいよね
予選1-2からでも3位がやっとだってのに。
>>677 アンチが叩きたいだけで実際そんな事思ってる馬鹿はいないだろ
コバの方が速いなんてトンデモ発言してるやつとかいたしなw
アンチ眉が眉よりピケ子の方が速いと言ってるようなものだ
あのトレインはハードを上手く使いこなせないマシンが悪いだけで 鶴は悪くないよ
トヨタ残念だったね。 ブラウンとバトン速かった。 ベッテルとレッドブルも速かった。 バトンおめ! ジェシカパワーには敵わないかなw バトンWCなれそうだね。 ひそかに応援しようかな^^ トヨタはまたがんば。
完走記録伸びたよーヾ(´・ω・`)ノ nick
697 :
音速の名無しさん :2009/04/27(月) 01:37:21 ID:ddIIOZvv0
なんか今日のF1面白くなかったな。 やっぱ琢磨みたいなアグレッシブで速いドライバーが必要だと思ったよ。
698 :
音速の名無しさん :2009/04/27(月) 01:37:22 ID:Dh+kG6NK0
ベッテルうぜぇ、タイヤうまく使えんだろコイツ
699 :
音速の名無しさん :2009/04/27(月) 01:37:26 ID:nYjf3/wJO
今日思ったこと・・・ やっぱり悪いときのフェラーリにはアレジが良く似合う。
>>686 ハミは突っ込みすぎただけ。ヤルノと並びはしたけど、あれは2位になったとは言えない
>>681 何を言う。
キチンと速いクルマを作れれば、バトンだって4戦3勝できるんだぞ。
トヨタはドライバーだよな・・・ レッドブルだってベッテルじゃなかったらまだ勝ってないだろうし
福井威夫の大馬鹿野郎はどう責任とるつもりなんだ?
あのピケが地味に頑張ってたっていうのに、中嶋のあのザマは何だよ。日本の恥。
707 :
音速の名無しさん :2009/04/27(月) 01:40:01 ID:nYjf3/wJO
まあなんだかんだいってマクとフェラの2強のころよりはおもしろいだろ
たまにはみんなが120km/h弱で通過しているコーナーを 250km/hで通過したオーロラエクスプレスのことも 思い出してあげてください。
>>697 琢磨みたいに後方でぶつけまくる奴いたじゃん。ポーランドのちょっとハゲた人。
>>702 あんなトラクションコントロール禁止以前の車と同じような動きする車で実力っていわれてもね‥
ミーハーベッテルヲタウザすぎw あの状況で勝てないドライバーの方が少ないだろうがwww
712 :
音速の名無しさん :2009/04/27(月) 01:40:53 ID:HHTJVhgT0
>>704 ベッテルいなくてもマレーシアでウエーバーが勝ってるわ。マシンが違うんだよ。
>>708 川井ちゃんは誤計測って言ってたけど
2005フランスみたいな事もあるんじゃないかと
中嶋は今シーズン限りだろうなあ
>>687 今回はそんな悪くなかったぞ
トヨタが参戦する前のホンダの時もそうだけど
日本チーム煽るのがなんでそんなに嫌なんだか
その部分流せばいいじゃん。なんかそういうとこしか見てない感じだぞ
右京さんがトヨタはもっとズル賢くないと勝てないみたいなこといってた所は さすがだなと思いました。
トヨタはマジで2004年のホンダ状態だな 無難に速いんだけど突出した武器が無いから勝てない
>>711 1-2から勝てないのはトヨタくらいだよなw
>>708 F1はあぁいうところがあるからあなどれない。
>>682 690
イチイチ真性キチガイはBMWが気になって仕方ないんだな
ワークス最下位とかシーズンがすべて終わってから抜かせよヒキブタ
地上波しか見れないゴミカスはF1なんて見るなボケ
>>679 あれ本当にKERS効果なのか?
長坂がそう言っただけじゃね?
>>710 だから、トヨタが同じようなクルマ作れれば、鶴さんだって優勝できるだろうがよ。
同じくらい金掛けてるんだし、向こうと違ってトヨタはこれからも金掛けられるんだし。
今回は鶴さんは責められないな
726 :
音速の名無しさん :2009/04/27(月) 01:42:46 ID:c/xazZrFO
コバが1人だけ250だったからな
トヨタは戦術にもまったく期待できない
728 :
音速の名無しさん :2009/04/27(月) 01:43:01 ID:ZNkYPhDo0
トヨタって疫病神でも取りついてるのか? いちいち運がないというか‥。 実力はそこそこあるのに、 なんかなにやってもうまくいかないクラスに一人くらいいそうなキャラだな‥。
>>719 BMも無理かもしれんぞw
あ、BMはワンツーの時点で夢のような話だなwww
このままブラウンだと、2004年再来だな
うん。鶴を責めてる人はいないよ…
地上波見終わって今追いついた とりあえずF1と全く関係ない野球chまでネタバレ貼る人はどうかしてる。 せっかく関係してるスレ完全シャットアウトしたってのに。 カズキの油圧トラブルはついてなかったかも。 後BMWは最初2台ともフロントウィングの右側1/3があまりにきれいに飛んでたんで 一瞬最初から会えて短くしてるのかと勘違いしそうになった
>>722 どうせシーズン終わってもケツ走ってるでしょw
バトンは最初にベッテルとハミをかわしたのがでかいな 逆にベッテルはハミチンを抜けなかったのが痛かった
バトンはまたマシンが糞になったら糞ドライバーに逆戻りなのかな
737 :
音速の名無しさん :2009/04/27(月) 01:44:20 ID:xH9sYyozO
トヨタもアホ息子くんを病気とか適当な理由つけて休ませてカムイくんを乗せてくれたら応援するんだけどな
>>722 > ワークス最下位とかシーズンがすべて終わってから抜かせよヒキブタ
その言葉ソックリ返すよ。
740 :
音速の名無しさん :2009/04/27(月) 01:45:01 ID:nYjf3/wJO
今ベッテル持ち上げてる人って、昨シーズンははクビサ、その前はハミルトン、その前はアロンソを 持ち上げてたんだろうな
>>733 甘いな、俺はネット全てをシャットアウトしたぞ
さらにトヨタ優勝に備えて直前のニュースも見てない
BMはシーズン全部終わったらワークスだけじゃなくて全チームで最下位の可能性あるじゃねーかw
>>733 ネタバレいやなのにネットしてるお前のほうがどうかしてる
ブラウンは見てたら、すごいコーナーが機敏だったよ。 もう諦めるしかないくらい。 途中からホンダと思って見てましたw バトンがカッコよく思えてきた自分にミーハーを痛感しました;orz
>>739 気づいてないふりをしてるみていだからあえて言ってやるw
お前がアホだからからかわれてるだけだよ?
>>733 地上派見るなら決勝開始時刻以降はネット遮断しておくのが基本
人のせいにするな
>>704 言えてるな
ウェバーってベッテルのセッティング使って走ってるって言うし
ウェバーの好みじゃ遅いままだったかもしれん
>>734 今のうちに妄想してろヒキブタ
>>738 ヒキブタはF1が4戦しかないと思ってるんだろな
逆に今、ベッテルに注目しなくて誰に注目しろというんだ?
ライコがKERS妙に長い時間使ってたように見えたのは俺だけだよね
>>733 どこにでも貼るんだよ、、、
地上波組はおとなしく終わるまでネットしないのが吉。
俺は始まるまで寝てた
753 :
音速の名無しさん :2009/04/27(月) 01:47:19 ID:nYjf3/wJO
そんな金かかるもんじゃないんだからCS入ればいいのに
>>736 2004年あたりからのバトン成績みりゃマシンなりにしか走れないのはすぐわかる
トヨタはチョコモナカジャンボと闘ってろ
ピケだろピケ!お前らピケをちゃんと見ておけよ見れなくなっちゃうから
>>750 BMWに注目しようぜw
着々と後退してるからwww
>>740 その前は顎を…
アロハミは本物だったがベッテルはどうか
クビサはBMW(笑)のせいで終わってしまったねw
アロハミみたいに糞マシンを速く走らせる事できないみたいだし
761 :
音速の名無しさん :2009/04/27(月) 01:48:18 ID:ddIIOZvv0
今琢磨がいればさらにF1盛り上がるだろうにもったいないな。 せっかくのF1戦国時代なのに。
>>742 お前、ビチグソだろ
埼玉の引篭もりブタ童貞ニートwwww
2年連続ダントツワークス最下位で泣き逃げしたゴミホンダ
だったからストレス溜まってるんだろ中年ハゲオヤジ
>>745 高卒は馬鹿だからBMたたきと粘着しか楽しみがないんだろな
まあ 知的障害者だから仕方ないか
763 :
音速の名無しさん :2009/04/27(月) 01:48:47 ID:nYjf3/wJO
>>750 ピケ、コバ、カジキ、マッサ、ライコあたりから好きなの選べw
BMWって何のために参戦してるの? インドのプライベーターとガチ勝負するため?w
さぁフライアウェイも終わり、いよいよ欧州Rdですな RB・トヨタ・枕よ、ブラウン一人勝ちを止めてくれ みんなお疲れ、おやすみノシ
>>758 下手に訴訟を長引かせたのと、自身の違反に気がつか無かったのが、痛い方向にでてるよな。
まあ、ヨーロッパラウンドはいくらかエンジンに優しくなるから、いくらかは復調するだろ。
他ものびるだろうけどな。
クビサ専用マシンが単にf1.09軽量化したものでないことを祈るばかり
このままブラウン独走とかマジつまらん しかも独走するのがB級のバトンじゃなあ・・・
773 :
音速の名無しさん :2009/04/27(月) 01:51:18 ID:o76iqiAt0
鶴、顔がこけてたな。
もうこれ以上の成績が考えられない中嶋より、 未来のあるカムイに変えたほうがいいんじゃねえの?
もしトヨタが勝てるとしたらモナコとかハンガリーぐらいかなぁ それ以外だと無理っぽい
鶴さんのレース後やつれ指数は多分すごい高い。
鶴、インタビューのときなんて気のいいおっちゃんって感じだもんな。
>>771 映像に映らない方をずっと見とくといいぞ
もれなく下位にいるから
CS終わればBM叩き 地上波終わればBM叩き 毎回 毎回同じキチガイが何度もID変えたり2台のパソコンで 連投してるんだろなw 一度批判的なレスがはじまると同じ馬鹿が連投しまくりだからわかりやすいわ まあ 引篭もりのブタで高卒のアホにはそれぐらいしか楽しみがないんだろな 流石は欠陥人間童貞だわ
ダントツ最下位でゴミワークスと証明されたBMW だったからストレス溜まってるんだろ中年ハゲオヤジ 高卒は馬鹿だからBM以外たたきと粘着しか楽しみがないんだろな まあ 知的障害者だから仕方ないか
かむいにもMARSが搭載されてたな。 というか、かずきのMARSを外させたの誰よ?
>>775 同意。っていうか、やっぱりトヨタ、今年は(も)無理だと思うw
>>776 でも、マクラは金と設備が半端なくあるから時間と共にある一定のところまでは
上がってきてあたり前なんだよな
>>773 バトンと鶴の頬がコケてたww
ベッテルは若さだなw
>>733 CSは基地害ばっか。
ここ見ればわかるだろ。
バトン+今のBGP+ロス の組合わせは手強い マシンなりの結果しか出せないバトンだかミスはしないドライバーなので ロスの堅実さと相まってチャンピオン候補筆頭だと思う・・・不愉快だけど
>>783 開き直っても無駄だぞ
気持悪い中年童貞さん
顔も性格も何もかもが気持悪いから中年童貞でいることを
自覚してね 爆笑
ニコ・・・可愛そうに " I lost so many places at the start because all of the KERS cars came flying past me, which was really shocking because I had a very good start. "
BMはメルセデスエンジン提供してもらえよw シャシーもマクラーレンから・・・w 改造ディフューザーもつけてくれるかもよwww
今のバトンはデイモン・ヒルを思い出すな。 イギリス人はなぜかこういうポジションにつくな。
>>790 安定した走りにだけは元から定評があったからねぇ。
「遅いけど安定してる」が「安定して速い」に変わっただけと言えばそれまでだが…
797 :
音速の名無しさん :2009/04/27(月) 01:56:08 ID:mWXohJlG0 BE:1255821375-2BP(1400)
今年オーバーテイク無さすぎてつまんね
>>781 逆に今BMWの何が褒められるの?トヨタだって1位から3位に落ちただけでも叩かれるんだぜ?
もう少し現実見ろよ。今のBMWはカスだと認めたうえで、今後の上昇を願う。
それがファンってもんだろう。
>>794 車メーカーがチーム持ってる意味が完全になくなるだろw
しかしトヨタはなんで鶴とグロ、両方とも2回目にハードを履かせたんだろう?
>>793 せっかくいいスタートきったと思ったのにKERS勢が抜いていったお(´;ω;`)
>>796 遅いバトンでも速いBGPって事だろ
BMwwwwwに乗ったら安定して遅いと思うぞ
シートなくなりそうになってから本気出すバトン…
BM叩きのレスの数々は、、なんだこれ?
>>795 去年一昨年のホンダを立ち直らせることができないバトンは
ヒルと比べることすらおこがましいわ
>>799 ホンダは金払ってまで、ブラウンからチーム名を外したくらいだしな。
>>798 intelのロゴが速そうな感じするところとか?
NG対象がコテつけてなくても口が悪いとすごく助かる
ウィリアムズは開発パーツ入れまくったのにFP以外さっぱりダメなんだよな。 金尽きちゃわないか心配。
>>803 危うくなった覚醒とジェシカと支え合った愛のパワーw
>>798 接触しての後退を叩くことしかできないお前らのほうがカスなんだよカス
トヨタ
ダブルデッカーのアドバンテージ貰ってワークス勢が出遅れてるのに
勝てないんだから叩かれて当然だろ
ダサすぎなんだよ
ダブルデッカーを取り上げたら実質はワークスダントツ最下位ぐらいの
アドバンテージしかないぐらいレースペースが糞遅いからなぁww
>>794 とか知能が幼稚園児なんだろな
煽りが引篭もりのブタ幼稚園児でしかないな
813 :
音速の名無しさん :2009/04/27(月) 02:00:00 ID:mWXohJlG0 BE:1937552696-2BP(1400)
ヨーロッパ帰って一番強くなるチームってどこなの?
814 :
音速の名無しさん :2009/04/27(月) 02:00:08 ID:ECtsNl0uO
>>799 枕・メルセデス・BMW合作ロードカーを発売すればOK
>>800 仮にハードでいけると踏んでたとしても
グロックが全然ダメなのを見て鶴の作戦を変更するくらいは出来たはずだよね
>>797 (´TωT)ブラウンGPヨイショでバトンをなんとかチャンピョンにしたてて
スポンサーがいっぱい集まってチームが増えるまでのガマンだよぅ‥
>>812 現実の見えないアホだってことはよくわかったわw
君なんか相手にしても無駄だね。さよならーw
>>812 BMwwwwwが超苦手としてるKERSもOEM提供してくれると思うぞwww
つーか上位走ってたのにピットでKERS搭載マシンの後ろに戻すとか、トヨタアホだろ
>>816 要領悪いよな、、、
優勝してほしかったのに
もう期待しないでおこう
1チームだけ最後までKERS延期に反対しておきながら、まともなものを作れないBMwwwww
>>820 BM叩く暇があるなら惨めな自分の私生活と童貞を何とか
したほうがお前のためには良いと思うぞ
ここでBM叩きに必死になったところでお前が明日からも永遠に
惨めな生活を送ることは何も変わらないんだよ
臭いブタ小屋からBMBMと1人で死ぬまで叫んでろクズ
>>810 一貴のマシンぶっ壊れ過ぎだしな。あとホイルカバーがよくぶっ飛ぶw
>ダブルデッカーを取り上げたら この一言に頭の悪さが集約されてるね なんで合法パーツなしで考えなきゃいけないのw つまり「遅いBMWに合わせて比較しましょう」ってことだろwww
>>824 なあアホちん、BMWのKERSは普通に信頼性あるだろ
もしかしてBMの人たちってKERSボタンさえつければ勝手にブーストしてくれるとでも思ってたのかなw ドライバーの好みに合わせてボタンの位置とかだけ真剣に調整してたんじゃねーのかwww
>>827 仮定の話をしてるんだよ
高卒の馬鹿って読解力がないからイチイチ疲れるわ
本当に高卒ってお馬鹿さんなんですねwww
トヨタは全力を出し切ったと思うよ。 二回目がソフトだったら2位になれたかもね(分からないけど) おしかった。 トゥルーリ、グロックお疲れさま。ベッテルもお疲れさま(体力がすごそう)
>>823 まあシモンズもベルガー復活優勝から6年かかったからな
つってもトヨタは7年やってるが
BMWもえらい迷惑だろなあw、こんなカスに粘着されてるからファンがいなくなるよ カスがいくら粘着しようと、チームとは何の関係もないんだからなあ ほんと基地外は隔離監禁してくれよ
>>828 だってダミーのボタンしかついてないんだもん壊れようがないだろw
なんだダミーの脳味噌しか入ってないか(´・ω・`)
>>829 お前、ビチグソバレバレなんだよ童貞クン
昨年、BMが強かったときは俺のことを弱いトヨタのヨタヲタ
扱いしてBMが調子悪いとBMファンに戻してる典型的な
卑怯で屁タレのキチガイなんだよなぁ
脳内NSX乗りのブタニートで40過ぎの童貞オヤジさん
837 :
音速の名無しさん :2009/04/27(月) 02:07:34 ID:mWXohJlG0 BE:645852029-2BP(1400)
ふーんやっぱりフェラ、枕あたりなのか・・・
BMWは単にお金の問題もあると思うけどなぁ
BMW邪魔 遅いわ、うまい事譲らないわ、ぶつけるわ
バトンが3勝して31点も取っちまったから 今5点以下の連中はもうチャンピオンの可能性はないだろうな
ベッテルが言ってたブラウンが手を抜いてる説がマジに思えてきた
これから金が厳しいのはウィリとレッドブルなんじゃない?
>>836 で、俺を完全スルーなのはなぜ?
他の意見にノーとは言えるのにイエスとは言えないの?
>>833 お前、俺がBMファンだからBM叩いてるんだろカス
俺に対する粘着しか楽しみがないのに笑わせるなカス童貞
>>841 赤牛は金あるよ・・・
ウィリアムズはきっついだろうね、スポンサー離れちゃったし
>>840 手を抜いてるというか、壊したく無いんだろ。
ミクスチャーを最大にしないってのはよく言われるけど、それだってギアボックスに限りがあるからだろうし。
846 :
音速の名無しさん :2009/04/27(月) 02:10:13 ID:hcXM0zf+O
煽る訳じゃないがBMWやばいんじゃないか? スポンサーも減ったし、今季変な結果だったら…まあないとは思うけど。 まあこれから速くなるかな。
誰かさんのおかげですっかりBMW嫌いになったから この結果はメシウマ状態だわ
>>847 童貞は応援しなくてもいいよ
めんどくさいからな
童貞はブラウンかトヨタでも応援してろ
>>801 カズキも周りがKERSだらけでポジション守れなかったって言ってるし、ウィリアムズは残念だったね。
>>830 ダブルデッカーは合法なんですけど
BMWがマヌケなだけじゃん
>>847 お前にとってはX5って影響力あるんだな
テストのとき順調に見えてたBMがインドに抜かれるとは思わんかった ディフューザーを2層にしてきても中段で争いそうだな
ヨーロッパラウンドからの勢力図〜最終戦 フェラーリ↑ マクラーレン↑ BMW↑ ブラウン→ レッドブル→ ルノー→ トヨタ↓ ウイリアムズ↓ トロロッソ ↓ インド ↓
インドに抜かれると馬鹿なのか トップを走ってても接触してピットに入れば 最下位まで落ちるのは当然だろ まあ 知的障害者にはわからないか
2戦の雨がなければバトンは間違いなく40ポイント持ち帰ってたな。 フライアウェーで40ポイントも取られたら実質チャンピオンシップ終了だった。
あ、すまん 両方接触してたのか BMがあまりに空気すぎて気付かんかった でも最下位の言い訳ができてよかったな
>>854 トップを走れるスペックがあるなら、たとえ最下位におっこちても
テールエンダーにガチで抜かれるようなことにはならないよw
>>851 ネットしか人間とコミュニケーションとる相手がいないから
影響するんだろな
自分で自白してることに気が付かないぐらいアホだけにウケルわ
>>857 今日のBMは二台ともフルタンクな上に接触のダメージで
ニックはサスを痛めてるからだろ
イチイチしょーもないことで噛み付くなカス
VJM002って基本に忠実っていうか、シンプルな作りだからね 故に突出しないけど極端に悪くもないマシン 単純にダウンフォース不足だったからダブルデッカー導入でいい感じに
トヨタ、BMWは最低の日だったな 反対にBGPは最高の仕事をした、これだけリードしてたら後半戦も踏ん張れるな ベッテルは重かったのもあるがスタートが痛かった、優勝もありえただろう
今日初めてちゃんとしたレースを見れたね。 それだけで満足。 やっぱりみんなカッコいい。 F1はいいね。走ってるのもほんとに好きになりそう。 上手く言えないけどトヨタだけじゃなくて好きになりました。
ID変えまくりのキチガイが消えたか 1人だからわかりやすいわ 今度はトヨタ笑のスレで暴れてるのもバレバレだけに受けるわ
トヨタとウィリアムズは一台はKERS付けりゃいいのにな
フロントローとファステスト出せる車で勝て無いのかよ、 止めちまえ!
>>852 マジレスすると中段より少し上に来ると思ってる
。いきなりトップに出るとは思ってない。
モナコはイベントみたいなもんだからどうでもいいが
その次からじわじわと上がり、今現在ダブルデッカー有利チームは
落ち始めるだろう
ニックの連続完走だけは応援している 順位はどうでもいい ちなみにピケ子の連続完走記録は3戦w ブエミにも負けてる ただいま自己記録タイ、次回完走で記録更新だ!
ピケ子の連続完走はモナコで止まるかな・・・ ニックを巻き込んで欲しくないな・・・
f1.09は設計ミスとしか思えないな リアのロワサス周辺の造りが確か新採用だったはずだけど、 あの辺が機能してないんじゃないの? コーナーでのリアの流れ方異常だよ、ドラッグもろに受けてる感じ
リアの流れはダブルデッカーでダウンフォース増えれば 修正できるな
BMW X5プギャーーーーーーーーーーwwwwww Ohh Sorry. Stop laughing(笑) He will get really cross.
なんか・・・・・ トヨタもレッドブルも好きになった 今までトヨタなんか撤退しろって思ってたけど今やしっかりしたF1チームだしレッドブルもヴェッテルっていう強いドライバーがいておもしろい。 今年はこの2チームの争いに注目すると楽しいかもね
去年までの2強がいないから、優勝争いにからんでるだけで、 トヨタはそんなに強くなってないだろ
今回のレースは面白かったなー オーバーテイクも沢山あったし しかしトヨタ期待したのにな、戦略ミスだね ツルーリも悪くはなかったしね そしてバトンかっこいい カズキはもういーや
>>875 トヨタはまだ勝ちかたをよく知らないんじゃないかな。
右京さんが言ってたよ。優勝経験がないからそこが違うのかもね。
878 :
音速の名無しさん :2009/04/27(月) 02:47:39 ID:s+29sgkVO
>>871 ディフューザーをアップデートするとなんでリアの流れが修正できるの?
BMWはワークス勢でもリソースが少ないチームだから ここまで大きく遅れたら簡単には追いつけないだろうな。 フライアウェーでほとんど新パーツも入れられなかったしな。
別に大きく遅れてないだろ 今日はフルタンに接触で散々だったけど タイム的に見ればレースペースや予選の一発に関しても それほど開いてるわけじゃないからな
トヨタはエンジンをメルセデスに変えれば優勝できる
884 :
音速の名無しさん :2009/04/27(月) 02:53:39 ID:mkONWKA30
トヨタにはとにかく運がない。 あ、ドライバーの能力もちょっと足りないかなぁ。 今後、車自体は開発環境等考えればトヨタが最強になるだろうね。
トヨタの場合は運とは言わないと思うんだが。
コバの250km表示は何かのミス?
/ ;: : : : : :/: : :./: : /l: : : : 、: : : : ヽ:\ /:ィ´: : : : :./: : : /: :./ !:.:.ト、: :\: : : :.\}ミヽ、 ///: : :/: : :/: :.:.;.ィ: :./ l: :.| ヽ: :.ヽ: : :ヽ:\:::::::\ /: : :/: : : l: : :/ !:./ |: 十‐弋⌒ト: : : :i:.:.:|::\::::} /: :.ィ:.!:. : :.:|:''7⌒|:.l l:.:.:{ \:|: : : : ト、:{::::::::Y ____ .. l: :./{ :| : : : |:./ l/ \ヽ \:. :.:.:|:.トゝ:::::::〉. / |:.∧| :!: : :/l/ 、 ヽ,. - ヽ :.:|/:::::::/. | . .み l/ !:.| : ∧ ==ミ ≠⌒ミ ∧: |- イ.. | な ん |: l: :.lハ , {r }:}: : :| < か な .ヽハ:.ト、_} ::::::. 卮∨',゙| :::::: /_ノ|/!: : |. | よ . |: ヽ!: : ゝ、 ,]-yrイ/ ,.ィ : : : : !: : | | .く . |: :l: : : : : :|>- .,_ ,.. <´ |: : : ::.:.!: : | | !
今日のは戦略ミスだね でもどっちにしてもバトンには勝てなかったかも
一つだけどうしても思うんだけど、なんでブラウンってあんなに機敏なコーナーリングができるんだろうね。 見てたらブラウンだけだった。信じられないような自由で機敏な動きかたをするよ。 たぶんダウンフォースじゃない気がするよ。 トヨタはやっぱり少し鈍かったよ。 レッドブルも似てたけど、ベッテルがコース幅をとても使ってたよ。 ブラウンだけがすごかった。
>>886 あーあったなwみんな110kmなのにwコバ速すぎwww
>>883 今年のメルセデスエンジンってそれほどよくないよw
>>889 サスのジオメトリが無理してないってのはかなり大きいんじゃないか
>>889 レッドブルもトヨタに似てたけど、ベッテルはコース幅をとても使ってたよ。
ちょっと修正します。
ファステストは1、2位なんだな 完全に作戦で負けたね、今のトヨタに勝つために何が足りないのがはっきりした ブラウンのようなディレクターとアロンソのような超1流ドライバー
895 :
音速の名無しさん :2009/04/27(月) 03:00:33 ID:c/xazZrFO
コバが250出してたところストレートじゃないよな? あんなところで250出たら 普通だよな
ブラウンの開発足踏みは予想通りだけど・・ 開幕で好調な一発屋Bクラスを名門や大メーカーがサクッと逆転出来ないあたり・・どこも開発資金厳しいんだろな
>>891 じゃあ聞くがブラウンGPのエンジンがどこか俺に教えてくれw
トヨタはこれからも予選一発に関しては鶴がQ2でトップタイム 叩き出したりすると思うんだけど、レースがねー 今日みたいな好機を逃してしまうんだから勝てないような気が してる
>>896 まあディフューザ問題で、簡単に手がつけられなかったところもあるし
>>892 そうなんだ。サスペンションなんだね。
見たら絶望感に苛まれました…orz
BMW(笑)
ハイドフェルドって何であんなとこにいたの? クビサは接触あったのわかったけど
>>891 今シーズンもっともパワーがあるのは間違いなくメルセデスだよ
ブラウンはエンジンが厳しそうだから、 出力を抑えてたらしいね トヨタは誰がレース監督してんだろなあ
>>897 ニワカ?
ブラウンがエンジン性能で勝ってるとでも思っているのかw
トヨタはこれを機に学習して欲しいな 3位は3位でも今までとは違うもっとも悔しい3位なんだから
最近ニックとコバを見た記憶がない。
>>904 どのチームも出来ることなら出力を抑えたいよ。
でも、エンジンセーブと勝つことを同時にやれるのはブラウンくらい
だってことじゃあるまいか?そんだけ余裕あんだよあいつら!
整備中の画像で中のメカを見る限りBGPのクルマは重たいものをなるべく低い位置に置いて とにかく低重心にしようとしてるのがわかる。 表面的にわかる部分でもはっきりとわかるのだから見えない部分も徹底しているんだろう。
>>905 No. It also has J.button ability.
>>904 エンジンじゃなくてクーリングな
ブラウンのマシンが攻めたデザインだから真夏は結構面白くなるかも
あーでもその頃にはきちんと改良してるか
鶴がピット1回目ソフト側だったら1位バトンと2・3位ベッテル鶴はもうちょっと近い差だったんだろね
>>915 そうなんだよなー、3人のガチ対決が見れただろうに
トヨタのタイヤ選択には本当にがっかり
>>911 重たい物低い位置になんてどこもやってるよw
>>916 がっかりというか、期待通りの爆笑物だと思うが…
>>917 そのレベルが違うんだよ。見比べれば一目でわかる。
>>903 ブラウンを除いて
シーズン頭から下位に4台いるメルセデスエンジンがもっともパワーがあるって?
>>906 ルノーエンジン搭載のレッドブルが勝っているのでエンジン馬力が低くても勝てるみたいですし〜
バーレーンより暑さで厳しいレースってあるのか?
どっちにしろソフトに履き替えてても3位止まりだったでしょう ハードのロングランペースが余りにも悪すぎる クロッグは単独走行で37秒台で走ることもあったしあれでは 勝てない
>>919 それは多分、ローノーズだからそういう印象が強いんだよ思う
実際はどうか分からんよ
>>911 ブレーキキャリパーとか、細かい部分でも低重心にしてるらしいな
>>918 トヨタのせいで糞つまらんレースになったじゃん
>>923 テストの走行距離自慢してたわりには、
何やってたんだwって感じだな
>>925 一番わかりやすいのはステアリングユニットだよ。
モノコックの底に入れてる。アレは驚いた。
>>920 お前はアフォか、エンジンパワーだけで勝てる時代じゃないんだよ
>>911 そうなんだ。レッドブルみたいな感じなんだね。
トヨタも真似してほしいな。今年はたくさん学んでほしいね。
いつか優勝してほしいな。
>>927 むしろ、トヨタが沈んだおかげで面白いレースだったけどw
バトンが勝ったからさらに面白さ倍増じゃね?
>>922 2006年のヨーロッパでは死人が出るほどの猛暑で
バーレーンより暑いレースが続いた
>>932 糞トヨタが邪魔でベッテルがペース上げられなかったじゃん
また3流のバトンが勝って気分悪いわ
903 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:2009/04/27(月) 03:03:57 ID:7doihpghP
>>891 今シーズンもっともパワーがあるのは間違いなくメルセデスだよ
930 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:2009/04/27(月) 03:13:49 ID:7doihpghP
>>920 お前はアフォか、エンジンパワーだけで勝てる時代じゃないんだよ
マクラーレンがホンダエンジンを積んでほぼ全勝した時も ウィリアムズだったかな?は遅かった やはりマシンが重要
亀を包むのかなあ
ブラウンがホンダだったらもっと愛せるのにorz 違う目で見れるのに。
ウィリアムズはジャッドエンジンだからロータスね
>>934 他はどこもやってないのに驚かないのか?
普通はアッパーアームの高さにステアリングアームとユニットを収めてるが、
BGP001だけロアアームの高さに合わせてステアリングアーム、ユニットを収めてる。
RB5のリアサス、プッシュロッド並みに革新的だ。
>>938 その時代からのマシンの変化の歴史三年勉強してからまた来いよ
>>935 そんなこと言ったら最後のほうだってベッテル邪魔だったじゃん!
プルロッドだったw
とりあえず4戦終わって BGP>>赤牛>優勝争いの壁>トヨタ>ハミ>表彰台争いの壁>フェラ、アロンソ、ニコ、コバ>>子牛>ポイント争いの壁>インド、BMW>F1ドライバーの壁>ピケ、カズキ かな? しかしマジでBGPは手を抜いてるみたいだね・・・ 開幕戦でクビサが「勝てた」と言ってたけど、結局は圧倒的なタイヤの差とバトンのクルージングだったんだな 中国は雨+ベッテルと赤牛のマシンが調子よかったから勝てたけど
>>938 ロータスかと
ウィリアムズはジャッドエンジンだったはず
そっか あのオーバーヒートするエンジンだっけ ピケが哀れだった
>>944 最初から2スティント目でソフトはいてりゃ邪魔される事もなかったんだよ
トヨタがレースをつまらなくした
見るの忘れてしまったのですがネットで 放送している所はありますか? よろしくお願いします。
もう次スレの季節か早いな
>>946 後はブラウンが空力パーツどれくらい隠しているかだね
早出ししちゃうと他チームにマネされるから
他より少し速い状態をキープしながら隠し持ってる技術をいかに少しずつ出すかだな
レースで邪魔とか言うなよ、おたがいにじゃましあうのがレースだわw
鶴とベッテルは違うタイヤでお互い蓋し合う展開になっちゃったからね。 最初ハミがバトン抑えて欲しかった。バトンさっくり抜いちゃうんだもん。
>>946 トヨタとレッドブルは同じくらいだと思うよ。
レッドブルはベッテルのすごさもあるから。
ブラウンだけが飛び抜けてると思うよ。
個人的には十分楽しめた 森脇さん、中継の最後のコメントに同感
KERS搭載のハミルトンの後ろにあっさり付くのとゴーストを見ると ブラウンのマシンのトラクションはKERS搭載車以上だな。 やはりここに勝つには他チームの助けかイレギュラーがない限り無理
ID:7doihpghP
>>951 スレ立てたことないのでやり方が分かりません。
すみません
>>949 タイヤの選択ミスでトヨタが沈んだとでも思っているのか・・・・
これだからニワカは困るわ
トヨタ2台軽タンでスタートしたにもかかわらずバトンをまったく離せないトヨタの遅さ
2スティント目、仮にソフトで出てたとしても給油後の重タンでタイヤ傷めて長く走るわけで
結局は沈むことになるわけだが
あとストレートスピードも304km/hまでしか出ないギアレシオ
トヨタは決勝以前の段階でもう多くの失敗をしている
カジキ、コバ、ピケ子をみな並べて批判するけどさ コバ、ピケ子の相手はWCなんだよな
kers持ってないチームは金が問題なの? とりあえず持っておけば直線の長いコースでは有利だよね 全く必要ないと考えるチームもあるのかな?
>>958 どうしてなんだろう。やっぱりサスペンションなの?
ダウンフォースもメカニカルグリップもエンジンもいいなんて卑怯。
>>961 >2スティント目、仮にソフトで出てたとしても給油後の重タンでタイヤ傷めて長く走るわけで
>結局は沈むことになるわけだが
それはどこも同じな訳で
967 :
音速の名無しさん :2009/04/27(月) 03:32:54 ID:cBb/E4kGO
ピケゎかわいぃにゃん☆
>>961 トヨタはソフトはとても長持ちするみたいだよ。
以前の圧倒的な速さのBGPなら、この程度の燃料差でも 序盤のソフトの鶴についていけた 鶴とベッテルで潰しあってなけりゃこれほど差は無かっただろうし やっぱ差は縮まってると思うな
てかトヨタはソフトを上手く使えてるのはずっと言われてきたことじゃん だからあの戦略には理解できない、どう考えても 自分たちが勝てると思い込んでいたトヨタの慢心だろ
>>965 2ちゃん総合案内読んだのですがよく
分かりませんでした・・・
じゃあ俺が立てるけど
>>969 バトンは後半ほとんどクルージングで走っていたのわからなかった?
ID:7doihpghPがアンチバトンなのはよくわかった。 よくわかったからQ3の軽タン作戦で進めた予選1.2位の チームを俺に教えてくれよ。 その後給油後の重タンでタイヤ傷めて長く走って結果三位に 後退したチームもわかり易く教えて欲しいもんだw
何というすれ違い
>>973 乙と言いたいが宣言もなしに勝手に立てるのはやめてくれ
あやうく重複する所だった
>>975 いや、鶴とベッテルが潰しあってたから(トヨタの戦略ミスが原因だが)
その余裕ができたんだが?
序盤のソフトの鶴には離されてたじゃん
983 :
音速の名無しさん :2009/04/27(月) 03:44:26 ID:yQKylCpE0
>>983 だから、圧倒的な速さだったらその程度の燃料差でも
ついていけるっつーの
今回のトヨタは作戦もダメだが運もなかったな こういうのを物にできない限り勝つのは無理
去年までは琢磨信者がニワカだらけでレースをまともに見れてなくて いくらまともな説明してもまったく納得しようとしなかったが 今度はトヨタ信者がニワカだらけかw
>>986 にわかと言えば玄人になった気になれるんですねわかります
>>986 単発でそんなこと言っても…
最初は誰だってニワカなんだからさ
ROMれくらいは言いたくなるかもしれんが
ニワカって言葉が好きな奴は何故か単発に多い
ゆとりとかにわかとか新参とか古い考えに固執してるから モタスポファンが増えないんだといい加減気付いたら? と、ゆとり教育初期時代の俺が言ってみる。
トヨタが2回目もソフトで行ってたら、少なくとも序盤ハミに抑えられてたベッテルよりは前にいけただろう 鶴さんが1回目のピットストップの時バトンと5秒くらいあったっけ?で、5周くらいの差だっけ? これならバトン2回目のピットストップ後でもまだ1位キープできてたかもしれん コース上では1〜1.5秒の差じゃ抜けなかったし、クーリングに不安のあるバトンは間隔あけてついていくしかなかったろうね 2回目のピットストップ後は1回目のピットストップの時の燃料搭載量にもよるが、タイミング自体がバトンの方が後になっていただろうから そこで1位キープできていたかは微妙だな・・・ トヨタの戦術は全く擁護できないが、強いて言えばハード側でも35秒中盤〜後半で走れると思ってたんだろうな ソフト側だと後半にタイヤがたれまくって抜かれると思ったんだろうか
とりあえず前回ドライでタイヤに厳しいと言われてた赤牛のマシンはベッテルだと それを感じない走りしてたのが良かったね。どこでもいいからBGPバトン独走とめて くれないといくら勢力図が変わったとはいえ盛り上がりに欠ける。
>>991 いや、うるせーじゃないだろ
レス番踏んでもいないのに勝手にスレ立てすんなよ。
996 :
音速の名無しさん :2009/04/27(月) 04:06:49 ID:CowGs7fJ0
昨日の方が気温高かったからトヨタが昨日とったデータ的にはハードももっと使えたとか? あんまり考えられないんだけどね
998 :
音速の名無しさん :2009/04/27(月) 04:07:10 ID:H+apNFQT0
>>995 まぁいいじゃないか
君がにわかなのは書き込み見てよくわかった
>>993 開幕戦のオプションタイヤの予想以上のタレが怖かったんだと思う。
まともにドライで走ったレースはここだけだしデータも少ない
でも決勝は気温がそこまで上がらず結果は大外れ
まぁ普通に考えてラバーできてないのにミディアムはないな
1000ならバトン年間王者でTopGear出演
1001 :
1001 :
Over 1000 Thread このスレッドは1000を超えました。 もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。