トヨタ、また永久追放クラスのリアウイング違反ww

またかよｗ
まあトヨタの癖の悪さはしょうがねえべ
・・・・って問題じゃないよなｗ

ヨタはスポーツにインチキを持ち込んでぶっ壊すのが十八番だが、ヨタから銭はガンガン出てっても、ファンは見事に付かねえよなｗ
日本人の俺だって鼻で笑ってる、つうか、軽蔑対象だもんなあ
銭を幾ら無駄遣いしたって世界的にもバカにされるだけだｗ

>>69
>>46からの流れに見えるが？
あぁ・・アホンダに都合が悪い事は見えないのですね

>>71
期間工切っていった話と正社員の募集の話は違うでしょ？

何をわけの分からないことを言ったいるんだ　お前は

「アホンダ」とか言ってる時点でアレだなｗ

インチキはトヨタのＤＮＡ と

しかしね、ヨタが卑劣だと、バカなヨタヲタも卑劣なことやっても良いもんだと思ってるからなあ

>>73
ああ、ただの馬鹿でしたか

>>70
>日本人の俺だって

これが噂のザパニーズってやつか

<丶｀∀´>　パクってパクってパクりまくって起源を主張するけホンダはインチキじゃないニダ

<丶｀∀´>　あぐりはウリより早いから潰してやったニダ

>>75
DNAとか言ってるアホなメーカーは1社しか無かったはずだが…

>>64
普通に派遣使ってたよ
つか派遣の方が多かったろ

�d�j

147円のチームに負けるトヨタ（爆）

キチガイヨタヲタ大漁だな。ｗ

何ホンダの話しで誤魔化してんだよ。ボケ

「極めて悪質だ、予選抹消なんて生ぬるい。永久追放でもおかしくないくらいの組織的犯罪行為」
と、FIA技術委員。
「極めて悪質だ、予選抹消なんて生ぬるい。永久追放でもおかしくないくらいの組織的犯罪行為」
と、FIA技術委員。
「極めて悪質だ、予選抹消なんて生ぬるい。永久追放でもおかしくないくらいの組織的犯罪行為」
と、FIA技術委員。

極めて悪質な違反をしておいて、ホンダを叩ける立場か、キチガイども。

ホンダの置きみやげの足下にも及ばない分際で、世界最弱１２８連敗、日本の恥の分際で

大きな顔してんじゃねーよ。腐れ愛知民。

北朝鮮のテポドン落ちて、全滅しろ。

スチュワードに指摘されて「えーっ！ あれをこういうふうに捉えられちゃうの!?」
というのが第一声だったらしい。
スチュワードに指摘されて「えーっ！ あれをこういうふうに捉えられちゃうの!?」
というのが第一声だったらしい。
スチュワードに指摘されて「えーっ！ あれをこういうふうに捉えられちゃうの!?」
というのが第一声だったらしい。


山科のキチガイ、どんだけ白々しいんだよ。

違反を違反と意識する力が無いから、こういう白々しい事を言い出すんだ、このキチガイは。

人がさわるとペットボトルのようにゆがむとか、これでフレキシブルじゃないと言い出す根拠が

見つかるわけがない。

モタスポに出る資格が無いね。トヨタは。消えろ、北朝鮮のインチキロケットが誤射されて、全滅汁。

思いっきり汁。

>>83
今のトヨタだったら円高もあり 86円くらいかな？ w

永久追放クラスなのにタイム抹消だけだったら
あの燃料タンクは何クラスなんだろ？

>>87
フェラーリも、その後のタイムが落ちたけどな

トヨタが強すぎて圧力かけられてんだよｗ

強いのは金銭力だけじゃん・・・

ホンダはもっと使ってたしw



もう居ないけどな

去年一昨年だけじゃん
それまではトヨタがトップだったんだから、累計で言えばトヨタが一番使ってる

>>92
はいはい　ソース出してね

確かにトヨタは強過ぎる

















勝運のなさは

トヨタにしてもホンダにしても風洞作ったりの設備費がでかかっただけ
平均した運営費でいえばどっちもフェラーリには到底かなわないし
エンジン開発しなくて済む枕にも実質及ばない
トヨタは特に日本人の比率増やしてるらしいし
ロス茶とかビッグネーム取りに行かないし
ガスコイン切ってからはスリム化してるだろ

おいこら　糞ボケアホンダ　さっさとソース出さんかい　脳内以外のソース！

勝利はいつも未来にあるトヨタ（自笑車）


何万光年未来なんだよ

>>96
一番かは定かじゃないがホンダとの比較だと以下の通り。ちなみにトヨタは05年にそれまでトップのフェラーリを抜いた。

01年
不明

02年
不明

03〜05年
http://www.5f.biglobe.ne.jp/~f1gp/f1-data.html
トヨタ1514億
ホンダ1217億

06年
(F１通信)F1の浪費に歯止めをかけることは可能か→｢ケルンのチームは、2006年も経済的ペースをリードしており、そのすぐあとにライバルのホンダ｣

07年不明

08年
http://sankei.jp.msn.com/sports/other/081205/oth0812052026011-n1.htm
トヨタ450億
ホンダ370億

WRCのセリカに下したポイント剥奪と年間出場停止を彷彿とさせる
レギュ違反のTOYOTAｗｗｗ

さて、ウィングがバレちゃったから次はエンジン周りで違反かな？

2002年
Fe/302　Mc/288
BM/230　Re/250
To/240　Ho/235

2003〜2005年
To/1514　Ho/1217

2006年
Fe/329　Mc/400
BM/378　Re/300
To/393　Ho/382

2007年
Fe/388　Mc/？
BM/333　Re/372
To/445　Ho/343

2008年
Fe/415　Mc/433
BM/367　Re/394
To/446　Ho/398

2006〜2008年
Fe/1329
Mc/1121＋α
BM/1308　Re/1316
To/1524　Ho/1358

キチガイヨタヲタくんは、フルボッコにして欲しいんだろうな。

しかも毎日ｗｗ

ここで聞くのもアレだが、ホントに手を添えただけでぐんにゃりするようなウイングだったら、
時速数十キロくらいでもう変形しまくって必要なダウンフォースを得られなくなるんじゃないの？

フレキシブルウイングてのは、２００キロくらいからだんだん寝てきて抵抗を減らすから
意味があるんだと思ってるんだが。

フレキシブルウイングは160km/hくらいから効果出るのが最適なんだって

七転び八転び トヨタ

↑適確な表現

市販車のタイムアタックでも姑息な事をしてたね。
セダンクラスの歴代ラップタイムで１００チェイサーツアラーＶが１位、９０チェイサーツアラーＶが４位。
３６スカイラインやレクサスＩＳ−Ｆを押さえて１００系ツアラーＶが１位。
おかしいと思ったらこのツアラーＶ２台だけがＭＴ車。
トルコンＡＴやＣＶＴばかりの中でＭＴを使えば勝つのは当たり前だろ。

トヨタが終了した件
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1240785630/

>>88
>>89
>>91
>>92
>>93

>>9きもす
>>105
>>106
>>107
ビーコレ新

トヨタ ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>98
こんな話もあるのだが・・・

http://racenews.jp/2008/11/18/2007f1.html

↑その結果がブラウンＧＰの車か…………

>>110
算出方法も違うし、どの記事の額が正しいとかは言えないが。
下の記事は07、08年はトヨタが最高額(07枕は不明)とある。

おそらく株式の譲渡にかかわるお金(100億との話)とかは含めてないんだろね。
まあ実際KERSはF1では使わなかったわけだから、「カネと成績」って意味では含まないほうが正確。

Toyota has biggest F1 budget - $445.6m - 2008 Form

http://gxc.google.com/gwt/n?u=http%3A%2F%2Fwww.f1fanatic.co.uk%2F2008%2F09%2F22%2Ftoyota-has-biggest-f1-budget-4456m%2F%3F_gwt_pg%3D0&hl=ja&mrestrict=xhtmlchtml&inlang=ja&client=ms-kddi-jp

ちなみに06は枕＞トヨタ＞ホンダ。

二次ソースだけど
http://gxc.google.com/gwt/n?u=http%3A%2F%2Fthef1blog.wordpress.com%2F2006%2F06%2F16%2Fmclaren-is-f1s-biggest-spender%2F%3F_gwt_pg%3D0&hl=ja&mrestrict=xhtmlchtml&inlang=ja&client=ms-kddi-jp

ケータイからアドレス抜いたから、他じゃ見れないかも。

>>91
さまぁ〜ず風かょっ?! WW

2008 F1 team resources
Including sponsorship, supplier deals, prize money, team owner contributions,
tyre provision and supply of customer engines where appropriate.

Toyota: $445.6m　←（　´,_ゝ`）ﾌﾟ
McLaren: $433.3m
Ferrari: $414.9m
Honda: $398.1m
Renault: $393.8m
BMW Sauber: $366.8m
Red Bull Racing: $164.7m
Williams: $160.6m
Toro Rosso: $128.2m
Force India: $121.85m
Super Aguri: $45.6m

Including sponsorship,…, prize moneyってのはどういうことかな？

枕やフェラーリはこの分を予算から差し引いてあるってことか？

それだったらexcludeになってるだろ。includeだぞ。

>>117
いや、要素として「含む」って意味ではいいんだけど、それが額としてはプラスかマイナスかはわからないってこと

だってスポンサー料や賞金を費用で勘定するのおかしいじゃん

真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ