112 :
音速の名無しさん:2009/08/23(日) 00:41:13 ID:Qjksn4s+O
初代セレナのダサさは異常wwwwwww
113 :
音速の名無しさん:2009/08/23(日) 01:10:11 ID:5MgyNaco0
来年出るマーチ楽しみな俺がいる
115 :
音速の名無しさん:2009/08/23(日) 16:07:53 ID:xlNovTI/O
日産、別にいいじゃん。GT-Rの思い切りの良さは良かったんじゃない?ホンダファンだけど今のホンダのやってる事は?だからね。
時期的な不運もあったけど、NSX簡単に見捨てるような現状じゃ、この先ふつーの会社に成り下がりかねないし。
一時の日産がどうしようもないクルマばかり出してた時期にホンダもなりつつあるんじゃないの?特にデザインが…
116 :
音速の名無しさん:2009/08/23(日) 16:34:48 ID:XC9BAtKA0
ルノーの下請け会社でしょ?
プゲラッチョ
今日初めて
実際に走っている新しいGT-Rを見た
パッと見た印象 ⇒ 「巨漢デブ」
118 :
音速の名無しさん:2009/08/23(日) 17:06:55 ID:XC9BAtKA0
GT-R、オーラ無しw
119 :
音速の名無しさん:2009/08/31(月) 12:42:32 ID:QdvWIQMZ0
日産の親会社ルノー、2台ともあぼーん
トヨタ(笑) 大口叩いてクソ
ホンダのマシン 1−2
プ
120 :
音速の名無しさん:2009/09/02(水) 11:11:23 ID:/XujhZ64O
日産のハイブリッド、
糸冬 了
121 :
音速の名無しさん:2009/09/02(水) 17:13:32 ID:a03kBbGoO
GTで日産に勝てないホンダ(笑)
手も足も出ませんね
(*^_^*)
OEMの軽しか売れず、工場は閑古鳥のルノーの下請け日産。
黒字のホンダの足下にも及びませんね。
(*^_^*)ノ_ミ☆バン!バン!
GTRカッコいいんだけど…キザシもかっこよく感じるしもうだめかもわからん…
124 :
音速の名無しさん:2009/09/05(土) 11:12:58 ID:nC//1OWFO
トヨタに負けホンダに負け、マツダのロータリーのような独自の技術も特に無し、
糸冬〜了〜
昔は良かった!
国内レース限定。(笑)
126 :
音速の名無しさん:2009/09/20(日) 18:54:07 ID:tpC+BlzMO
見向きもされない日産(笑)
ニヤニヤ
127 :
音速の名無しさん:2009/09/20(日) 20:26:47 ID:wrkiUEuD0
ハイブリすら作れない、ルノーの下請け会社。w
(・∀・)ニヤニヤ
128 :
音速の名無しさん:2009/09/27(日) 18:31:34 ID:MYgt70DWO
おい、おっさん!wwwwwww
129 :
音速の名無しさん:2009/09/27(日) 20:18:56 ID:59mcM1C/0
親会社のルノーはインチキで永久追放だってよ。wwwwwwwwwwwww
トヨタ(笑)と日産(笑)には、永久追放がお似合いだな、おい。wwwwwwwwwwww
130 :
音速の名無しさん:2009/10/10(土) 20:27:13 ID:/p9GIlkK0
日産wwwwwwwwwww晒しage wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
スカイラインクーペ欲しい欲しい欲しい買ったらダメ〜?
GT最終戦、無様だったなーwww
レギュ違反のエンジン、度重なる極秘テスト。
基本的に日産は卑怯なんだよw
国産車メーカー3強みたいなイメージあるけど、トヨタとホンダの足元にも及ばないクズメーカーだよなww
Zかインプのどちらかを買おうと思っている
どっちが気持ちよくて、速いかな?
2台は趣きの違う車だからなー 単純に速い方がいいならインプレッサ
GTとして普段乗りもアリで安楽を求めるならZ
もっと快適にノンビリならスカイラインクーペ
バイクみたいにエンジン回して爽快感ならS2000かインテグラR
お金持ちなら おフェラーリ様を買いなさい 今中古がお手ごろ価格
135 :
音速の名無しさん:2009/11/20(金) 16:01:12 ID:zOaHZMVN0
日産wwwwwwwwwww晒しage wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
136 :
音速の名無しさん:2009/11/20(金) 16:21:07 ID:vpHbE7Ua0
カムイやカズキはもう自分ではどうにもならないレベルだろ。シートは無理だな。
琢磨は去年の教訓を活かして数チームと交渉はしてるだろうが果たして契約出来るかが微妙。
最近のF1関連ニュースは出所が全て欧州なので日本人は二の次なのは分かるが、さすがに
日本人の話題がこんなに少ないとへこむ。
正直ライコネン来年休養とかバトンやグロックなんてどうでも良い。特にバトンやグロック
が日本の金数百億使った車に乗っていたアホ外人。ホンダやトヨタはチームがバラバラになっても
日本人をファースト待遇で乗せるべきだった。あまりにも費用対効果薄過ぎ。
そもそも欧州の連中がトヨタがF1出てるからってトヨタの車なんて買わない。
137 :
音速の名無しさん:2009/11/20(金) 16:23:25 ID:vpHbE7Ua0
すまん誤爆したw
日産wwwww
139 :
音速の名無しさん:2009/11/22(日) 13:41:37 ID:cSq40jmN0
インチキ、ヘタレ、ルノーの下請けと言えば
日産wwwwwwwwwww晒しage wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>134 やっぱ最初に気になっていたZを買う事に決めました。アリガトウ
141 :
音速の名無しさん:2009/11/25(水) 13:52:46 ID:DoIXlOgz0
3日で飽きるだろうな。↑
142 :
音速の名無しさん:2009/11/25(水) 21:03:14 ID:Fm5Nus4wO
>>140 アホだこいつw
糞産海苔になりやがったw
このまえフーガに乗った!今まで色んな車に乗ったけどかなりよかった。
セダンだが、かなり豪快な部類!BMWの5よりパンチのある加速感が単純に気持ちよかった
足はもうちょっとソフトでもいいと思う長時間だと疲れるかも。
走行モード切替はF1みたいで面白かったw 以上インプレでしたー
144 :
音速の名無しさん:2010/02/13(土) 00:01:49 ID:DkSyAyV90
日本車で実際に速い市販車を作っているメーカーは日産だけ
145 :
音速の名無しさん:2010/02/13(土) 00:27:44 ID:5qnR6i6c0
某研究所の上司、デザインの馬鹿たちは、変な個性で凝り固まって
いるので、この程度のアホな車ばかりです!
若手でマトモな奴は皆辞めそうです!(笑)
社員もマスターベーション野郎ばかりで、社会的なモラルがなさ過ぎ!!
駅周辺の飲み屋や飲食店での、評判悪くてNの社員て知られると、
嫌な顔されるので、困ってます!
新しい本社に行きたーい!!
146 :
音速の名無しさん:2010/02/13(土) 02:02:15 ID:qrnCyyrQ0
R32売ってた頃のニッサンは良かった
その前のケンメリの頃も良かった
180SXはボディ剛性がないこと以外いい車だった
シルビアふっかつまだぁ?
>>147 180SXは良かったなー!面白かったw車体剛性が無かったからブレーキングでリアがブレイクする事もしょっちゅうだったw
だけどコントロールするのがとにかく楽しかったあのデザインとターボで復活して欲しいな!
あれで剛性あったら限界超えたら一気に吹っ飛ぶ車になってたんじゃね?
適当に車体がよれてうまい具合にサスの助けになってたように思う
確かにもうちょっとだけ剛性が欲しかったけどね
150 :
音速の名無しさん:2010/07/12(月) 11:37:37 ID:D70pB+K70
落ちそうなんでマイノリティーの日産ユーザーのために上げときます
エルグランド新しいのがでるな FFか〜
よりリーフじゃね
153 :
音速の名無しさん:2010/08/21(土) 14:31:26 ID:ZZ/fXbuL0
日産のってるやつ・・・キモイ
154 :
音速の名無しさん:2010/08/21(土) 15:11:06 ID:HnQpYy0zO
32とか180とか日産暗黒時代の象徴
えーあーばっくならいちろ日産
156 :
音速の名無しさん:2010/09/23(木) 13:55:11 ID:J8EndBpq0
ビックリするほど、カス会社。w
157 :
音速の名無しさん:2010/09/25(土) 14:31:10 ID:jd6SuQE2O
イチローがアメリカで430ソアラ乗ってたなw
158 :
音速の名無しさん:2010/12/06(月) 01:56:32 ID:NaubHOAe0
↓ついにあのンダオタも認めちゃいましたよ、ホンダより日産のほうが優秀だってことをね。
105 :M:2010/11/24(水) 18:56:46 ID:q3pqQ/Dt0
>>104 だから、何の言い訳が必要なんだ?
>米運輸省長官が褒めているのは日産のみ
だったら日産>ホンダ>トヨタ って事で良いじゃない w
曰産白動車栃木エ場!!まじっすか!?
↓
asyura2.com/0306/nihon6/msg/434.html
160 :
音速の名無しさん:2011/02/28(月) 22:21:18.29 ID:RIkRB6NfO
ここでまさかのレッドブル・インフィニティ
新型ラフェスタがマツダのプレマシーである件