1 :
(・∀・):
2 :
音速の名無しさん:2009/03/24(火) 05:23:26 ID:+W/nIJVr0
前スレ
全日本ロードレース選手権総合 15LAP
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1234379253/ ●2009 全日本ロードレース選手権日程
rd.1 4/4-5 茨城・筑波サーキット
rd.2 4/18-19 三重・鈴鹿サーキット
rd.3 5/22-24 大分・オートポリスサーキット
rd.4 8/29-30 宮城・スポーツランドSUGO
rd.5 9/26-27 岡山・岡山国際サーキット
rd.6 10/17-18 栃木・ツインリンクもてぎ
rd.7 10/31-11/1 三重・鈴鹿サーキット
●その他
“Road to 8hours”鈴鹿300km耐久ロードレース(6/13-14)
FIM世界耐久選手権シリーズ第4戦"コカ・コーラ ゼロ" 鈴鹿8時間耐久ロードレース(7/23-26)
3 :
音速の名無しさん:2009/03/24(火) 05:23:46 ID:+W/nIJVr0
4 :
音速の名無しさん:2009/03/24(火) 05:26:52 ID:+W/nIJVr0
テンプラのリンク先は確認したけど、
>>1と
>>2の切れ目を間違えたゴメン
次の人、「前スレ」からの3行は
>>1に入れてちょ
5 :
音速の名無しさん:2009/03/24(火) 05:28:36 ID:SZoOhrBw0
6 :
音速の名無しさん:2009/03/24(火) 19:57:44 ID:AT4wc7RK0
7 :
音速の名無しさん:2009/03/25(水) 00:40:36 ID:joAaBuII0
>>1 乙
筑波、いつもみたいにGW明けじゃないんだな
8 :
音速の名無しさん:2009/03/25(水) 03:21:28 ID:vTdgywm1O
スレ立て乙です。
前スレはかなり議論が白熱してましたね。
自分は観戦者の立場なのでROMでしたが、以前から言いたかったことだけ言わせてください。
話の方向はズレますが…。
これだけのネット社会にも関わらず、MotoGPの情報すらまともに入ってこない日本。
全日本の情報となるとますます入ってきません。
例えばJSBチャンプである中須賀選手は公式のHPやブログがありません。
もっと中須賀選手を知りたくても知ることが困難です。
エントラントからネットを通じて、もっともっと情報提供をしてもらえませんか?
ライダーやチームの素顔を知るだけでもロードレースへの興味は増します。
逆に情報が少なければ興味は薄れてしまいます。
ロードレースの人気復活はかなり厳しい問題です。
しかしネットから情報提供していくことは皆さんが今すぐ出来る草の根運動だと思うのです。
新規ファン獲得は難しくとも、既存のファンを繋ぎとめるには十分なことではないでしょうか。
長文失礼しました。
9 :
音速の名無しさん:2009/03/25(水) 03:51:56 ID:5leiQKi10
その内容でMFJにメールするんだ
ガンガレ
10 :
音速の名無しさん:2009/03/25(水) 09:24:04 ID:fMAQjV6F0
>>8 roadrace.jpがあるよ
数年前、
ここの運営会社があなたと同じようなことを考えて
ブログ参加を呼びかけた
しかし、有名どころと素人が全く一緒にされていたりして
注目度はいまひとつ
運営者が信用ないからでしょ
>>8 まるっと同意。
走りだけに集中したいライダーもいるから、ライダーに負担かけずに
エントラントが公式HPや公式ブログを更新してくれると理想的だよね。
思えば先シーズンのY'S GEAR ブログは最高だったな・・・
13 :
音速の名無しさん:2009/03/25(水) 15:44:04 ID:pt7Ymw+30
気付くのおっせw
roadrace.jpは勿論知ってます。
そういった受け皿があることは素晴らしいことですが
もっともっとエントラント側に積極的な姿勢で情報提供していただきたいです。
ロードレースを盛り上げるべく、一生懸命ブログを書いている人がいるのも事実です。
しかし完全放置している人も沢山います。
走ること、走らせることが一番重要な仕事なのは承知です。
でも観客あっての全日本ですから、観客に向けてアピールを積極的にやってほしい。
こんな時代だからこそネットを通じて盛り上げてほしい。
難しいことではないのだから。
あくまで観客視点な意見です。
エントラント側からみて不快であればすみません。
16 :
音速の名無しさん:2009/03/25(水) 20:50:31 ID:mdJ5LT2M0
でも、目立つと嫌われたり・・・妬まれたり・・・
ガキのブログにまで嫌がらせを書き込むんだよね。ここの皆さんは。
ブログって結構労力いるんだよ
芸能人じゃあるまいしブログ書くのが仕事の一環じゃないからね
普通に仕事してる人がほとんどだし、正直そんなヒマじゃないでしょ
18 :
音速の名無しさん:2009/03/25(水) 21:15:27 ID:vTFvswjZ0
ブログで苦労自慢してる人にあまり共感できない。
それはテストでこかしてバイクをゴミにしたしんたろうの事かwww
でもしんたろうはいつも一生懸命な感じで好感はもてる。
GAORAでやってるmotoバトルなんかもファン獲得には大きいよね。
そういえば、明後日開幕スペシャルだよね。
待ち遠しいなぁ〜
ガキのブログ…
佐助はブログやる必要あったのか?
イメージダウンどころじゃないよあれ
前略がお似合いだよ
22 :
音速の名無しさん:2009/03/26(木) 21:50:53 ID:/yjzhzX60
今年の全日本は14歳のライダーが参戦多いが
やりづらいだろうな
23 :
音速の名無しさん:2009/03/26(木) 22:43:35 ID:kiwaUBmt0
25 :
音速の名無しさん:2009/03/27(金) 12:30:33 ID:5nl8bYgt0
ロードレースJPの必要性ってなに?
選手会のサイトにライダーのサイトやブログの一覧あれば済む話じゃん
スポンサー繋がりでブログの会社決まってる人だっているんだし
だいたいサイト持ってるライダーに直接メールせず、
そのサイトの掲示板に勧誘の書き込みするとか、
いやらしいやり方するから余計嫌われるんだよ
27 :
音速の名無しさん:2009/03/27(金) 20:14:11 ID:av02dUgX0
>26
ロードレースJPって辻本氏が会長やってる所?
全日本の組織って似たようなのが沢山あって分からねぇ
サイト作ったくらいでメディアパス貰おうとするような、
得体の知れないやつだったはず
29 :
音速の名無しさん:2009/03/28(土) 00:12:27 ID:h/dETI0UO
ガレハラって誰?
30 :
音速の名無しさん:2009/03/28(土) 01:40:31 ID:QBxT4wU00
31 :
音速の名無しさん:2009/03/28(土) 01:54:56 ID:Op9TrKGv0
>>20 チン太郎か?あいつは一生懸命やってるふりするしか能がないからだろ
ああいうやつはバカ丸出しみたいな雰囲気でやってれば世間を渡っていけると思ってんだろうな
だいたい年齢いくつだよ。いい歳したおっさんじゃねえかよ
ブログみると金がないみたいなこと感じさせるが、働いてないのは何で?
他人の小遣いせびってねえで、まず働けよ
あんなのが全日本のポイント取れるんだから困ったもんだ
いい年して〜なんて言ったら全日本の人らほとんどじゃないの
30過ぎたおっさんどもがバイクのって誰が速いか競争してよろこんでるんだぜ
定職につかず借金してまでね こう書くとタダのDQNだな
どうにかしようとしている人間に罵声を浴びせるのはどうかと思うが
33 :
音速の名無しさん:2009/03/28(土) 07:15:55 ID:Op9TrKGv0
>>32 どうにかするにしてもやり方があるだろってことだよ
チン太郎みたいなバカは気に入らないってこと
34 :
音速の名無しさん:2009/03/28(土) 09:29:21 ID:z463rK9O0
今年の全日本125クラスは、やたらとガキ多いけど勉学はちゃんと
出来るのか?
35 :
音速の名無しさん:2009/03/28(土) 11:13:37 ID:MOzBf8TkO
しんたろう良い奴だぜ。こんなとこでごちゃごちゃ言ってる奴よりマシ。
おれは
>>31の言う通りだと思うぞ。
いかにも「おれ、こんなに頑張ってます〜」みたいな感じがするわ。
馬鹿丸出しだよ。
苦労自慢しようがしまいが勝手じゃね?
選手会での練習走行云々の話聞いたときは、
マジわかってねーバカだと思ったけど
38 :
音速の名無しさん:2009/03/28(土) 12:24:27 ID:kWtwEtfYO
ゆとりの事などどうでもよいよ
珍たろうは泣き言と御託を並べる僻み屋のゆとり
泣き言と言えば、鶴田のブログは悲惨、あいつ終わった
40 :
音速の名無しさん:2009/03/28(土) 15:11:44 ID:exCJuycPO
>>39 鶴竜オイラもみたよ。
金無いから助けてとは正直な…
ある意味でエントラント皆の真実カモね〜
41 :
音速の名無しさん:2009/03/28(土) 15:23:35 ID:0hU6HLFj0
金ないからなんて、怪しいBPSで丸儲けじゃん。
鶴竜、不正請求ばっかして、それに我慢してた人もいなくなった人が、
どんどん人が離れていったから本当に金がないのかもねw
43 :
音速の名無しさん:2009/03/28(土) 21:28:32 ID:JMIkR8xC0
モトバトル見たがST600は本来入門向けのクラスだったと言ってた
やはり年齢制限をして若手と長年走ってるライダーとを分けるべき
45 :
音速の名無しさん:2009/03/28(土) 23:23:55 ID:kWtwEtfYO
>>43 またか!ゆとり野郎!自分で勝手につくれよ!ただし!中国か韓国に行ってやってくれ!
もしくはミニバイクで年齢制限して遊んでろ!どうせミニバイクの関係者だろ?
息子が勝てないからさわいでるんだろ
46 :
音速の名無しさん:2009/03/28(土) 23:47:03 ID:MyhmBPEX0
>>43 JSB1000廃止でJSB600に移行
WSS600もしくはMoto2と同レギュレーションにして全日本最高峰カテゴリーとする
ST600
一応入門カテだが年齢制限は無し
若いライダーが上位に入った場合、メーカー後押しで世界へ行きやすい体制を作る。
こうすれば棲み分け出来るんじゃね?
47 :
音速の名無しさん:2009/03/28(土) 23:49:20 ID:8PEpz3wQ0
なんだ、そのMotoGP諦めた設定
>>37 俺は最初ブログみてしんたろう応援しようと思ったよ
ただ・・・その練習の件の話を聞いてから引いてしまった
頑張ってるアピールはやりすぎると「はいはいもうわかったよ」て逆効果になりそう
ま、走るために色々考えてるのはいいと思うんだけど
しっかし苦しい全日本 実現しないことを考えても仕方ないけど
ノリックが生きていたら観客増えてただろうか
>>50 ノリック一人じゃどうにもならない
レース知ってる人で普段サーキットに行ってない人がチョロっと行くくらいじゃない?
たとえばガールズコレクションとタイアップしたりとか。
あっちは会場の面積欲しいんだから、筑波でも茂木でも開放して
「ガールズコレクションin全日本RR」な感じ。
もうね、「金ないんです。なにか協力して」なんかハヤらないよ
「全日本のときに毎回出店してくれるなら毎月の家賃10万全日本RRが負担する。
その代わり店の一角(3×3m)にこっちが好きに出来るブースを設置させてくれ」
とか。
全日本に協賛してるスポンサーだってパブリシティ上がるし。
アホか 8耐を見ての通りレース以外で集客しようとしてジリ貧になってるだろ。
レースなんて面白いレースを見せれば良いんだよ。
面白いレースはメーカーが誇りを懸けて競い合い、ライダーは命を的にして速さを競う。
80年代の全日本はこんな感じだった。
今のメーカーは惰性で参加して何とか継続しているだけなのが見え見えだ。
勝ち負けなんて現場担当者だけが気にして役員はどーでも良いと思ってるだろう。
>>52 それはエントラント側の話だろ?
おれが言ってるのは主催側の話だよ。
あんなスカスカな観客で将来のステップアップすら見えない環境じゃ参加したって。。
メーカーだってあんな状況でレースしたってなんもいいことないじゃん
舞台を整えなきゃだと思うよ
エントラントに関してはもう思い切って「バイクを製作・販売してるメーカーは鈴鹿8耐もしくは全日本RRに参加すること」
くらい法律作りゃいいんだよ
「車体の安全を追求するため」とか建前はいくらでも付けられる
>>51 >>たとえばガールズコレクションとタイアップしたりとか。
4輪には ”ガールズコレクション”スポンサーの車走っていますけどね。
ドライバーは、ミュージシャンの松本玲二だったか伊藤真一だったか忘れたけど。
出演するおね〜さんも1ステージでると次のステージに出るまで
多分メイク・着替えに1時間以上かかるからRQと兼務はできないし
出演モデルの○○さんがRQで出てるからサーキットに行こう。
って女の子いるかな。
多分、定着するファンにはならないと思う。(とRQファン目線で書いてみる)
メーカーがやる気無いんだからしょうがないんだよ。
エントラントは身銭で小さく続ければ良いし、観客は観たい奴だけ見に行けば良いんだよ。
ファンが興業の心配する必要なんか無い。
メーカーが全日本のチャンピオンシップに価値を見出さない以上何をやっても意味がない。
>>54 例えばRQというとビキニな発想っていうのを転換して、普通の(売り出したい)服でやったらどうだろう
RQはレースには重要なものだろうけど、現状男が喜ぶだけのもの。
女にも注目されるにはこういう事やってもいいんじゃないかと。
それにまずRQをやるって前提だと進歩がない。今までやってた事と一緒。
>>4輪には ”ガールズコレクション”スポンサーの車走っていますけどね
これはダメ。向こうの税金対策にしかなってない。
「全日本RRがガールズコレクションをやってる」って感じで。
年齢制限は、昔WGP125で坂田たちがくらって締め出され主催者の思惑通りになったから、効果はあるのかもしれない。
>>56 オマエがガールズコレクションとやらが好きなのも悪気がないのも分かるが
レースと絡める意味が全くねーだろ。
普通に町中でやってる事を交通の便の悪い田んぼや山の中で開催するメリットが何処にある?
>>55 >>チャンピオンシップに価値を見出さない
見出さないんじゃなく価値がないからこんな現状。
なぜないか。注目されてないから。
負の連鎖を切らないとどうしようもない。まずは大衆の目を向けさせなきゃ。
観たいヤツだけって言うが、それがいない。
心配する必要ないとかいうがこの現状でファンで危機感ゼロのヤツっているのか?
でさ、イトシンがS耐出てるからって、
わざわざ見に行くやつここにいるわけ?いないでしょ?
そういうことだよ
>>58 別にガールズコレクションなんか全くもって興味ないよ。
ただ今ちょっとハヤりなモノを挙げただけ。他のがあればそれでも全然関係ない。
レースと絡める意味がないと言うけど、そんな事言ってたらキリないじゃん。
排除していくからこんな状況になる。
仮面ライダーチームって客を集めてたよね。
ヒーロー役ヲタや子供も目を輝かせてバイク見てたし。
8耐だけじゃなく全日本チームもやったりしたらいいのにな。
根本的にレースに興味持ってもらわなくちゃ意味ないけど、
金ない云々でまともにレース運営しようとしてない、
MFJは言い訳できなくなるよね
>>56 仙台で開催されたガールズコレクションのパンフを見ると
参加モデルの1/4(プロに絞ると1/3)がRQ経験者なんだよねこれが、
(東京、名古屋、神戸は知らないけど、何人か参加しているらしい)
今注目されているものとコラボしてみるというのは
一時的に来場者増やすのにはいいかもしれないけど、
長い目では子供連れの客を増やす工夫をしないとだめだと思う。
レースにつながらないものとコラボしても、
将来にはつながらないよ
昔はメーカーが我が社の為に君の力を貸してくれとライダーと契約して
選手は金も名誉も付いてきた。
バイク乗りはみんなワークスライダーに憧れてレプリカを買ったり、レースを始めたりした。
500が無くなってレースがどんどん寂れてから主催者側も色々考えたりはしたんだよ。
ただGPの真似をしてピットを小綺麗にする事に執着したり、ライダーカードとやらを作ってみたりと、てんでピントはずれの事ばかり。
それにつけ込んで某団体がエントラントから金を集める事に執着したりと年々全日本の環境は悪くなっている。
今の全日本でプロを張っているライダーは走らせて貰っているのを有り難がらなきゃいけない立場。
実のない虚像を作ろうとしてもファンは増えないよ。
廃れたのってステップアップがぐだぐだになった頃からじゃない?
それでなくてもレベル下がってるのに、
monoとかで国内のやつら全日本走らせたり、
簡単に全日本出すぎなんだよ
>>66 そんな事は分かってる。
250のパドックでγの市販レーサーが出るだ出ないだってなって
今年イイ成績残せばいきなり来年SUZUKIが声掛けてきてワークスで全日本デビュー出来るかもなんて盛り上がったのも懐かしい。
沼田だ岡田だ、Aキットを付けたライダーだって憧れの時代もあったよ
ただこうなってしまったものはどうしようもない。
そこからなにも得ず黙って衰退するなんてのは嫌だからチマチマと考えるのさ
ガールズコレクションとかRQとか、もうアホかと・・・
魅力的な走りが見れるのなら観に行くし、
そうでなければわざわざ遠くまで行かないよ。
サーキットの足便がもっと良ければだけど、どこも厳しいからね。
魅力的なレースとかいうけどさ、
今は情報操作による流行に乗るか乗らないかだけじゃん
あんま内容は関係ないよ
昔だってバイクブームなだけだったし、
昔のレースが全て魅力的だったわけじゃない
71 :
音速の名無しさん:2009/03/29(日) 16:53:15 ID:luJzPk+gO
>69
いくら魅力的なレースが展開されても
全く情報が伝わらないので
餌で人を集めて観てもらわなきゃならん
>>71 いや、魅力的なレースじゃなくて、魅力的な走りね。
要するに、ライダーが魅力的でないと意味がない。
「餌で人を集める」場合でも、餌はライダーであるべきで、RQでは決して無い。
スター性のあるライダーがいて、魅力的な走りをして、
どこのサーキットにも応援に来てくれるようなファンを獲得しないと
意味がないんだよ。
スターって誰が決めるんだよw
74 :
音速の名無しさん:2009/03/29(日) 18:53:02 ID:874il7tm0
にしきのあきら
>>72 魅力的な走りってなんだよ?
ルーキーがトップ争いに突然絡んでいいとこでコケる事か?
それはそれでインパクトあるからOK.
全日本デビューした時のダイジロウとかまさにそうだった。
77 :
売虎満:2009/03/29(日) 21:12:46 ID:2agC7i4FO
>62
おっと!?青木3兄弟の悪口は其処までだ
80 :
音速の名無しさん:2009/03/29(日) 22:07:46 ID:OAi6TXPr0
昨日モーターサイクルショーに行ってきました。
すんごい人でした。各メーカーだったりタイやメーカーなんかで
全日本ライダーを呼んでトークショーをやってましたが、
全日本ロードのPRみたいなのはありませんでした…
モーターショーってのはそれなりに人が入るから、一緒の場所で
開催すれば良いんだって思ったが、筑波とか、茂木でモーターショーやっても
人が来ないんだろうな…せめてPRくらいすれば良いのにね。
今日行って来たけどBSのブースで辻やんとみしなが全日本をアピッてたぞ
>>80 ワイズのブースでヤマハライダー3名と平監督のトークショー見ましたが
もちろん全日本のPRもしていましたよ。
平監督のトークに感激しました。
>>79 >>78 釣り?
いや、加藤さんが全日本に出てる頃はレースに興味なかったし・・・
今はオートポリス以外の全日本を観戦しているけど…高校生以下の子供には興味ないから、どっちなのかなぁ?と純粋に聞いてみましたよ。
84 :
音速の名無しさん:2009/03/29(日) 23:14:58 ID:QuYFovGLO
オートポリス見ろや!ぼけ。
オートポリスは世界に通じる。
大ちゃん、宇川、玉田、清成。オートポリス出身だぞ。
85 :
音速の名無しさん:2009/03/29(日) 23:19:10 ID:Q2jhDRaT0
4月3日(金)のA.R.T.合同走行も激感エリアに
入れるでしょうか?
>>84 HSR出身ならわかるが、加藤大二郎はオートポリス出身とは言えない。
ごめん、変換ミス。
大二郎→大治郎
>>84 そのリストの中の誰が
誰がオートポリス出身なんだ?
>>84 オートポリス見ろや!ぼけ。
見に行く場所は自由なのに、なぜぼけといわれるかわからんが…何回か見に行ったけど飛行機代が高すぎてな。
女の場内アナが俺の好きなライダーの名前を間違え続けた。これも行かなくなった理由のひとつ。
今の全日本をAP以外は全部現地観戦してるなら、たいしたもんだとおもうよ。
>>89 >女の場内アナが俺の好きなライダーの名前を間違え続けた。
たしか去年か一昨年もあったけど、そこはこらえてもらえませんか?
九州のRRファンも判っているけど我慢しています。
飛行機代が高いのはどうにもならないけど、毎年とは言わなくても
数年に1度は是非見に来てください。
第二ヘアピン横の芝生席(というより草っぱら席)・最終コーナースタンド
あたりがお勧めです。
>>91 お金がたまったら、またオートポリス行きますよ。
我慢してるんですか?俺は土曜の夕方に我慢出来ずにオートポリスに電話しました。ポール取ったライダーの名前くらい覚えてくれ!と。
まっ決勝も優勝インタビューも間違い続けていたので、電話代は無駄でしたが。
>>92 こらえてもらえませんか?というのは私の間違いですね。
本当は我慢せずにあなたのように抗議すべきでしょうね。
ただ、オートポリスが他のサーキットに比べて良いところもあるので
私も「しょうがないな」で済ませた部分もあったと思います。
(私が感じた良いところとは、未成年者のサーキットライセンス取得が千数百円だったことです。
写真もサーキット側で撮ってくれました。数年前のことで、今は判りませんが。)
ともかく、サーキット運営を良くするのはサーキットだけでなく、私たち地元のファンの
責任でもあると思います。
急には良くならないかもしれませんが、そのあたりも見ながら、是非九州へもおいでください。
去年のオートポリス全日本、凄い天気だったよね。
滝のように雨が降ってた・・・
SUGOも酷かった。コースが川になってた。
今年は天候に恵まれますように・・・(祈)
>>69 全否定するわけじゃないが
走るだけで客が呼べるなんて大違い
レースは走るだけでは絶対に成立しないよ
あらゆる分野が集まって成立するのがモータースポーツ。
RQだガールズなんたらだをバカにするが、じゃあ全盛期にそれらは皆無だったのか。F1やmotoGPは走ってるだけか?
誰もそれをメインだなんて言ってない。
あくまでもメインはレース本番。
でも本番だけじゃ物事は成り立たないんだよ
RQだって一見関係ないイベントだって本番には大切な要素だってのを忘れちゃいけない
ライダーやチームが勝つために必死になるなんて当たり前だし今でもそんな事はやってる。
これがなくなったらレースなんか開催しなくていいよ
96 :
音速の名無しさん:2009/03/30(月) 08:34:27 ID:dEM9KpjpO
カメコキメェw
日本のプロクラスに参加して
決勝を走っても、エントリーフィーが、スターティングマネー
誰が喜んで参加するんだ?
盛り上がるわけない
AMAに参加したときは、決勝に残ったら
スターティングマネーだけで経費埋まったよ
マカオグランプリに出た人に聞いたら
決勝走ったら輸送費等の経費は全部
主催者からもらったスターティングマネーで埋めて
賞金合わせたら利益出たと言ってた
プロクラスで持ち出し?盛り上がってた頃がおかしいと思う
>>83 だから、どっちって誰と誰を言ってんだよ
あほか
99 :
音速の名無しさん:2009/03/30(月) 09:08:49 ID:NDrbHM810
RQがカメコに対して
「写真もいいけどレースも観てくださいね^^」
と笑顔で言えばカメコはレースを観ると思うんだ
>>95 そうじゃなくて、オートバイ乗りだけを対象にしている限り発展はないって事だよ。
全日本は圧倒的にパイク乗りの観客が多いけど
例えば他のスポーツなんかは実際に自分でやらなくても
観客としてだけ来る人はいっぱいいる。
そういう『バイクと関係ない一般客』にどうアピールするかだと思うよ。
バイクに全く興味のない女の子をレースに連れてったら
ライダーのファンになって今じゃ俺より応援に行ってたりするから
そういう人は有難いし、そういう人を増やすのが必要じゃないかと思う訳だ。
小汚いオートバイ乗りやカメコばかりより、女の子の観客がいた方が
RQだって安心すると思うぞ w
101 :
音速の名無しさん:2009/03/30(月) 10:35:27 ID:5Ed/o/8NO
>>100 え。。
バイクと関係ない一般客へアピールするためには
まず会場に呼んでこないとでしょ?
なのになんで付随するRQやガールズ〜をアホと言うのか分からない
いろんなイベントをサーキットでやってメインイベントのレースを見てもらえばそこからファンになる人だっている。
まずはレースを見てもらわないと話にならんのよ
じゃあ仮面ライダーショーとかするのが手っ取り早いんじゃね。
ブス集めるより数倍効果ありだとおもう
>>103 仮面ライダーショーまでは良かった。次は向こうの舞台に乗り込んで
悪の組織(仮面ライダーは正直知らん)
が主催してるレースに仮面ライダーが参戦して見事トップチェッカー、そして「おのれー」と出てきたボスみたいなのを倒す。
みたいな回をやればいい。
>104
ソレだ
撮影場所は多摩テック…
そういえば最近の仮面ライダーはバイクに乗らずに電車に乗ってるらしいじゃないの
何年か前の鈴鹿八耐でやってたね>仮面ライダーショウ
お子ちゃまもイケメン俳優めあてのヤンママもいっぱい来てた
ヤンママ目当ても
またガチンコ8耐でいいじゃん
とりあえずアメトーークで「8耐芸人」やれよ。
ゲストに岩城滉一、清水国明、島田紳助とか。
テレ朝がCM協力してるんだろ?
お台場とかララポート(って今あったっけ)とか関空あたりとかで
ストリートレースっていうのは?
MOTO1が既にやってる
98が阿呆丸出しの件。
アホな書き込みした御本人ですか?w
違います。
去年散々な天気だったから今年こそは良い天気を期待したいのに
日曜日は雨か・・・雨男は誰?
>>116 筑波初めて見に行く予定だったのに。
雨ならめんどくさいので止める。
前売り買ったのになぁ・・・残念。
前売り買ったら雨でも行く もったいないもん
まぁ3000円くらい惜しくないって人はいるんだろうけど・・・
筑波のコントロールタワーの2階にあったハンバーガー屋ってまだあんの?
なんか雨らしいね。
初レース観戦なのに...
まぁ雨でも行くけど。
なんか、これだけは持ってけ!とか、そういうのありますか?
ちなみに、小2の息子とカミさん連れてきます。
雨具は傘よりカッパ
レジャーシート
座布団 折りたたみ椅子 お弁当
別に井筒は嫌いじゃないけど、「お前はお呼びじゃない」ってことを、
現役ライダーは井筒に思い知らせて欲しい
>>120 雨の中、家族連れてレース観戦なんか行った日にゃ2度と付き合ってくれん奇ガス
>>121ありがとうごさいます。
揃えて持って行こうと思います。
>>123自分もそれは心配です。
濡れずに観戦できる場所はないですよね。
あまりにも過酷なら中止するべきかな。
レース観戦は、ずっと夢だったので、悩みますね。
125 :
音速の名無しさん:2009/04/01(水) 08:32:54 ID:mM1rbcunO
いかん方がいいと思う。
128 :
音速の名無しさん:2009/04/01(水) 11:13:29 ID:KiIkLZ800
>>122 この前モトバトルのインタビュー受けてたが
井筒って柳川さんや玉田さんの事呼び捨てなんだな
>>128 だって年上じゃねーの?
やなさんとは同い年だっけ
>>128 凄く違和感あった。ああいうインタビューにしては上から目線激し過ぎ。
筑波の日曜日、雨マークが消えて降水確率40%になった〜
>>124 あ、そうそう
小学二年生なら耳栓買っていった方が安心かも
まぁ百均にあるから家族分買っててもいいかな 生の音は結構なもんだから
>>131 自虐的な立場からしか世界を見れないんだよ。そういう国民性。
謙虚っていうか、マイナス思考っていうか。
オリンピックとかサッカーワールドカップは根拠のない楽天的期待満開なのにな。
日本人が書いてるとは限らんがな
>>131 2輪のレベルが低いんではなく日本の4輪のやつらのレベルが低いだけだろ
あと後半の行にお前のアホさがにじみ出てるな
137 :
音速の名無しさん:2009/04/01(水) 21:45:50 ID:6mlO6fFn0
来年からJSB1000に変わってST1000って可能性もあるらしいけど。
盛り上がりに欠けるねぇ・・・
>>129 はたから見てもお友達だってわかってても、
いろんな人が見る番組なんだから、
何々選手とか呼ぶのが大人の対応
伊藤も岡田と宇川は呼び捨てじゃないか
3人とも有名度が違う
141 :
音速の名無しさん:2009/04/02(木) 01:36:51 ID:Lx+FKfOf0
>>137 ソースは?そりゃJSBをこのまま続けても年々減って終わるのも目に見えてるが
合わせてライセンス制度の見直しやってほしいな
本当に実力のある国際A級と地方戦レベルなら幾らか活躍出来るレベルの国際B級な
レベルの低い国際ライダーはB級扱いでお願いしますw
また、一部のショップの金儲けのためのレギュレーション変更か?
なぜかレギュレーション変更が発表される前に、
某ショップとか某ショップでマシンができてるよねー
>某ショップとか某ショップで・・・って
某ショップしか無いじゃないかw
自動降格制度もうけりゃいいのに
数年レース出てないやつとか、国際だけど国内より遅いやつとかさ
145 :
音速の名無しさん:2009/04/02(木) 14:05:12 ID:REJvjZuO0
今年は、メーカーもショップもチームも金ないからたかられない様に
気をつけなよ親父さん
146 :
音速の名無しさん:2009/04/02(木) 15:36:30 ID:kaxOyy5H0
VFR800ワンメイクレース
147 :
音速の名無しさん:2009/04/02(木) 16:11:43 ID:3Vi6Rs/OO
↑それじゃ白バイ全国大会ジャン
で、今日は誰がオイル撒いたんだ?
150 :
音速の名無しさん:2009/04/02(木) 21:40:40 ID:xdGEiL110
>>144 国内ライダーののコースレコードタイムさえも出せない国際ライダーなんて
半数以上いるんじゃねぇ?そんな今の国際ライセンスなんて全く価値が無い
とにかくライセンス制度考えないとダメだろ
一度ぐらい全日本見に行こうかなと思ったのだが、確かな情報筋によると高速土日1000円開始直後なだけに
生者にむらがるゾンビのごとく観客が押し寄せ、未曾有の渋滞で激混みになると聞いて心が折れてしまったわ・・・
どうやら観戦は2年後まで待たないといけないな・・・ガクッ
今日は4月1日じゃありませんよww
2年後には無観客レースになるけどな。
まあ冗談は兎も角、今年観客が増えそうな要素って何かあるか?
高速1000円
>>154 大阪や名古屋からだと1000円以下で鈴鹿まで行けるからなあ。
大阪は阪高除いて、だけど。
>>144 それだったら、去年の鈴鹿のチャレンジカップST600に出た国際は全員降格だな。
3レースとも国内が優勝しているから。
それでいいと思うよ
でも、あくまで基準はタイムね
>>157 トラブルだったりアクシデントだったりは考慮しないのか?
プロ観客は無知で短絡的だからいかんな
馬鹿だな
誰も、その1戦だけで決めると書いてないだろうに
しかも参戦してないやつだっているしな
これだから馬鹿の一つ覚えで同じフレーズばっか使ってるやつはw
>>159 書いてない事が汲めるお前は神様だな、俺には見えないけどな
馬鹿がマヌケな提案するほうがキチガイだろ?
161 :
音速の名無しさん:2009/04/03(金) 16:35:51 ID:hGAgwVi00
とりあえず2年間の間にチャレンジカップ以上の競技でポイント獲れない様じゃ降格
こうしとけばただのペーパーライセンス?国際ライダーもレースに出なきゃいけないので
ロードレースの活性化に幾らかでもなるだろ
162 :
音速の名無しさん:2009/04/03(金) 16:37:55 ID:hGAgwVi00
ま別に以前の様に国際A級と国際B級に戻してくれれば良いのだが
163 :
音速の名無しさん:2009/04/03(金) 16:41:49 ID:Xx1PN7eiO
今日筑波に行った人いる?
特別走行観に?レポートよろしく。
164 :
音速の名無しさん:2009/04/03(金) 19:16:54 ID:AuUFWKUU0
165 :
音速の名無しさん:2009/04/03(金) 19:58:51 ID:VB8fOvAe0
初めて全日本見に筑波行くんだが雨はなさそうだね
よかった単車で行こう
チャンレジカップでポイントとか上位いしかつかないわけだが
参加台数少なすぎるし、全日本前は全日本トップクラスがエントリーしたりするしな
国内に落ちてきたとして国内ライダーの身としては迷惑この上ないのでそれはやめて欲しいわ
降格申請して地方選にスポットでレコード出す人いるしな
168 :
音速の名無しさん:2009/04/03(金) 21:24:54 ID:DJxNdJMm0
>>168 開幕戦にプロフィールの画像撮影するから終わったら今年分に更新するんじゃないかな?
まあ個人詳細は後でも、リストだけなら更新できるわな・・・
MFJ走りの写真がクソ
ライスポの連載見て勉強してほしいな
>>162 今遅いのに国際な人を降格させる仕組みが必要なんだよ
国際C級も作ったら?
173 :
音速の名無しさん:2009/04/04(土) 01:17:58 ID:AITDMuM60
>>166 悪いけどチャレンジカップで2年走って1点もポイント獲れない様な
ライダーはマジで国内の上位ライダーより遅いぞ
そんなライダーは地方選レベルでも時々表彰台に上がれるかのレベルと思うが・・・・
しかし心配しなくてもそんなライセンス制度にはならないよww
1年以上、全日本出てない国際や、
去年、全日本でポイント取れなかった人は、
全日本に出る前に地方選でポイント取ることを条件にすればいい
でも、それだと現役の国内ライダーに迷惑がかかるので、
事前にその旨申請し章典外にする
とか
2スレ前に出ていたmoto1からの転向組。
32 32 A 大楽 竜也 伊藤レーシングGMDスズカ YZF-R6 1'00.722 11 / 27 - 2 1.607
初コースでどこまでいけるかね。
バリバリうるさくて常に排気ガス臭い、クルマでしか行けないし遠くて時間かかりすぎ
吹きっさらしで寒い、日陰が無いから日焼けしちゃう、身体中砂ぼこりまみれで嫌
食べ物が美味しく無い、トレイが汚い、女性や子供が落ち着けるカフェみたいな場所が無い
退屈しても他にやる事が無い、コンビニが近所に無い、周辺の宿泊施設、設備が貧弱
一カ所でしかレースを見れなくてつまんない、テレビみたいに沢山の場所で見たい
レース見てる人の格好や服装がダサい、コンサートみたいな一体感がなくてキモい
去年、一昨年と家族(嫁、中学娘、小学息子)で茂木にMotoGP見に行ったんだが
観戦後に言われた言葉がこれ
もう誰もサーキットには行きたく無いって・・・お父さんは本気でショックだorz
世の中はこういう人達ばっかりになっちゃったんだね
>>176 > バリバリうるさくて常に排気ガス臭い、
ピットにでも行ったのですか?レース観戦だけなら常に臭いなんてしませんよ
>クルマでしか行けないし遠くて時間かかりすぎ
臨時バス出てませんでした?あなたの住んでる場所によるでしょう
> 吹きっさらしで寒い、日陰が無いから日焼けしちゃう、身体中砂ぼこりまみれで嫌
あなたがケチっただけでしょう
> 食べ物が美味しく無い、
屋外でレストランの味をお求めですか?
>トレイが汚い、女性や子供が落ち着けるカフェみたいな場所が無い
ご家庭のトイレとおくらべですか?
レース観戦に来てだらっとくつろぐ必要がどこに?
> 退屈しても他にやる事が無い、コンビニが近所に無い、
あなたの事前準備が足りなかったのでしょう
近所とは?ゲート横にありますが?
>周辺の宿泊施設、設備が貧弱
あなたがケチっただけでしょう
> 一カ所でしかレースを見れなくてつまんない、テレビみたいに沢山の場所で見たい
あなたが移動しなかっただけでしょう
> レース見てる人の格好や服装がダサい、
それは主観ですからね
>コンサートみたいな一体感がなくてキモい
場所によっては一体感はありますが、一体感がないのがキモいという感覚の方がどうかと
>>176 お父さん、心配することはありません ”親父の趣味は家族には理解されない”のは世の常
車・バイク趣味 鉄道趣味 写真趣味 模型趣味・・・
家族にも楽しさをわかって欲しい、てのはみんな同じなんですがねぇ
なかなか男のロマンはわかってもらえない
男のロマン(笑)とか男のロマン(苦笑) といったところでしょうか
>>178 それはオタの意見だ
そういう考えのMFJだから衰退していくんだよ
182 :
音速の名無しさん:2009/04/04(土) 04:22:05 ID:6qYA/f630
183 :
音速の名無しさん:2009/04/04(土) 07:37:49 ID:m1St3M5w0
>>176 ご家族はMotoGPに興味があったのですか?
MotoGPに興味があったのにその意見が出てくるのであれば真摯に受け止めるべき。
無かったのならその意見が普通でしょう。
興味の無いアーティストのライブに連れていかれても楽しめないのと同じ。
184 :
音速の名無しさん:2009/04/04(土) 08:31:48 ID:wewrMBDIO
馬の耳に念仏!
女、子供と年寄りには向いていない世界。
186 :
音速の名無しさん:2009/04/04(土) 09:45:05 ID:HhV7FcBPO
どなたか筑波の現地レポートよろしくお願いいたします。
>176
ご家族の方はハローウッズやプッチタウン、コレクションホールで
時間を潰してもらって、自分は観戦するとか、
メインスタンドの応援シートに行けば一体感があるし
トイレや飯屋も近いと思うけど、
父親が無理やり連れて行けば何やっても批判しか来ないよね
子供は小さいときからバイク好きに洗脳しとかないとダメだよね
188 :
音速の名無しさん:2009/04/04(土) 10:15:41 ID:aJGOHZ9EO
ST600予選
48
634
20
7
76
73
15
27
58.867
さっきまで日が出ていたが
薄曇りになった
あと5分
189 :
音速の名無しさん:2009/04/04(土) 10:24:54 ID:aJGOHZ9EO
ST600予選A組結果
48
634
20
7
76
15
73
46
トップの手島と2番手の小西が58秒台
B組は誰かに任せた
46て誰だ
191 :
音速の名無しさん:2009/04/04(土) 10:38:42 ID:lfeGTLeJ0
>>190 ST600のだったら、CHALERMPOL POLAMAIて書いてるから外国の人では?
Petronas Yamaha Thailand R.T.に所属してるみたいです
192 :
音速の名無しさん:2009/04/04(土) 10:40:11 ID:unRb/p/eO
しんたろさん厳しいな
>>187 車好きバイク好きは昔から受け入れられ難いですからね。
特にバイクは普通に乗ってても危ないってイメージあるし。
イギリスや最近は下火ですけどアメリカだとまだ受け入れられてますが……
ライスポの芳賀さんのインタビューが印象的でした
194 :
音速の名無しさん:2009/04/04(土) 10:53:11 ID:VM94HAui0
筑波ならともかく、もてぎのトイレは汚くないと思うがなぁ。
>>178 2stオイルの匂いはグラスタあたりでもするだろう。個人的にはテンション上がる匂いだがw
あと北ゲート横のAMPMは潰れてたよね?
600B組午前
81佐藤
6野田
14岩田
19佐竹
705黒川
10高橋
49渡辺
16清水
寒くなてきた〜
予選通過って30台だよね?
600は相変わらず接戦だね〜
現地パドックから
坂田が来てて、手島、たろさ、山口らとアライのサービスんとこで立ち話
秋吉が来ている。秋吉やせた?
やなさん、PCとにらめっこ
たろさ、1コーナーで600B組の走行を注意深く観察(いきなり横に来たからビビった)
天気は曇り。日は全くさしていない。ちょっと寒い
新垣さんトライアンフで予選3位とは化け物だな。
201 :
音速の名無しさん:2009/04/04(土) 13:36:55 ID:SVhZ6vhuO
鶴竜みたら
昨日井筒コケて鎖骨骨折欠場だと!
ははっ「地獄を見たな…」とセリフを思い出した漏れ
どうせ14位程度だったし、決勝で恥じかかなくてよかったね
っていうか、筑波は仕事早いね
もう予選結果アップされてるよ
204 :
音速の名無しさん:2009/04/04(土) 13:56:31 ID:1q1I34JqO
初めて筑波に来ているんだがどこで見るのが一番いいの?
205 :
音速の名無しさん:2009/04/04(土) 13:58:34 ID:/pMeshWdO
激感席
イトシン速すぎ
新垣はR6だべ
JSB
伊藤
亀谷
酒井
山口
中須賀
高橋
横江
大崎
後半は自信なす
600A組二回目結果
新垣
手島
小西
武田
津田
209 :
音速の名無しさん:2009/04/04(土) 16:55:57 ID:XSVwyegL0
イトシンやべーなおい!
210 :
音速の名無しさん:2009/04/04(土) 16:57:54 ID:bDvKRm/bO
ヒント
予選タイヤ
211 :
音速の名無しさん:2009/04/04(土) 17:14:20 ID:8JGjYDFXO
イトシン凄いね…感動。GP500時にシャケさん何歳まで走ったんでしたっけ?500よりは体力的に…疲労しないから。全日本のトップカテゴリーで最年長レコードホルダー継続して!歴史刻んで欲しい。。
ピークまだまだ先だったり!しかし凄い。
今年はYAMAHAだと思ったんだが今日はイトシンすげーな
213 :
音速の名無しさん:2009/04/04(土) 17:23:27 ID:SVhZ6vhuO
イトシンと同郷・同窓の須貝はどうだ?
ドゥカ1098Rじゃシンドイだろうが…
プライベーターとして応援するぞ!
>>213 須貝は今日、自分でホイール担いで運んでたよ。
巧も作業の手伝いしてた。
全日本は何か草レース的な雰囲気が残ってて、みんな応援したくなるな
>>214 その雰囲気を良しとするか、ぬるい、とするか・・・
中スポFreeなうえに早っ
>>215 アリだと思うね
やっと全日本出れるようになってもピットは無いしスタッフも自分含めて2-3人ってライダーがいてもいい。
プライベーター根性で観ててもスゲー楽しい。
ただしワークスはビシっと居てって条件で。
イトシンは日本版トロイ・ベイリスだな。凄すぎる。
ST600新垣選手がすごいキレの良い走りしていた。
なんでトライアンフじゃなくなったの?
219 :
音速の名無しさん:2009/04/04(土) 19:00:23 ID:VM94HAui0
>>218 あの人、トライアンフはほとんど自腹だったみたいだからねえ…。
どっかがマシンを出してくれたんじゃないかな?
その代わりヤマハに乗ってね、みたいな感じかと。
220 :
音速の名無しさん:2009/04/04(土) 19:05:36 ID:8JGjYDFXO
ポールJSBがイトシンでST600が新垣って!スゲー昔の二人のジュニア時代思い出す。
北の狼。 南の虎。あの頃凄かった!マニアック過ぎ…
SHiN☆1
222 :
音速の名無しさん:2009/04/04(土) 19:48:15 ID:1yJpcLuw0
>>211 軽量なGPマシンよりJSBの方が圧倒的に体力消耗するぞ
タイヤの限界も高いしラップタイムも上がればコース上で休む暇が無い
223 :
214:2009/04/04(土) 19:52:45 ID:RR7KN9z/i
>>215 もちろん、ライダーにはストイックであってほしい。火花が飛び散るような闘士で走ってほしい。
ただ、身近に感じるのにバイクに乗ったらスゴイ、みたいなとこもいいんだよね。
イトシンなんて、ツナギ着てなかったらイケメン中年にしか見えないのに、ここぞというときにトップタイムを出すのがたまらんw
224 :
音速の名無しさん:2009/04/04(土) 20:10:57 ID:QNnLTL+W0
イトシンすげーな。
この歳で体力もそうだが精神力がよく持つもんだ。
伊藤は先週もてぎで優勝してまつ
新垣さん、ピレリでPP凄すぎ
大楽は一度も名前を呼ばれなかった
俺も長く現役でいたいな。
今まで怪我をしてないだけでも幸せだけど。
そりゃそうだろう。新人で予選通過ギリギリなんだから。
さて、これから出発するか
>>225 いまはピレリ凄く良いんだよ。
ピレリユーザー去年から激増してるしね。
230 :
音速の名無しさん:2009/04/04(土) 21:52:52 ID:8JGjYDFXO
222さん。昔の500だよ。平・河崎シャケさん!シャケさんて何歳まで現役したんだっけ?
佐竹ってどんなライダー?
元モリワキクラブ。去年からOSGで全日本を走っている。
2005年の4耐優勝ペアの一人。
GP250は今年で、終了します・・・
筑波に張り紙してあった。
おまいらも、250レーサー2ストサウンド、耳にしっかり刻んどけよー
>>218 2006までYZF、2007は CBR、2008は DAYTONAと毎年乗り換えてますね。
予選番長的なところはあるけど、何でも器用に乗りこなせる数少ない人やね。
>>232 んーでも600になってからの4耐は、
ライダーの実力はかる尺度になんないからなぁ
236 :
音速の名無しさん:2009/04/05(日) 00:52:22 ID:OsbPWo6F0
井筒にはがっかり
237 :
音速の名無しさん:2009/04/05(日) 01:01:16 ID:cjaEwB4KO
チ−ムの経験値が低過ぎ
走りを一目みれば素人でも解る。
エンジン遅い足悪い
ありゃキツイぞ
いくら井筒にブランクが あるとはいえ一日に二回転ばないぞ
238 :
音速の名無しさん:2009/04/05(日) 01:03:58 ID:OsbPWo6F0
二回も転倒したの?
239 :
音速の名無しさん:2009/04/05(日) 01:07:12 ID:cjaEwB4KO
午前1ヘア午後35R
全てリヤから
240 :
音速の名無しさん:2009/04/05(日) 01:11:06 ID:OsbPWo6F0
開けゴケかな?
マシンやチーム力も問題あるのかもしれないけど
5年ぶりはやっぱキツいよね
期待しすぎた
241 :
音速の名無しさん:2009/04/05(日) 01:18:58 ID:cjaEwB4KO
トラクション決定的不足 コケ
減速から旋回にかけての最中にリヤからなんて
お話しになってない
まあ、そんなチ−ムに決めたのは本人だから仕方あるまい
242 :
音速の名無しさん:2009/04/05(日) 01:26:42 ID:OsbPWo6F0
へ〜!!
今時珍しいコケ方だね
確かに車体のバランス悪そう・・
去年鈴鹿で武石が走ってた時は
そんなデタラメな感じじゃなかったケドな〜
結局58秒は切れたのかな?
243 :
音速の名無しさん:2009/04/05(日) 01:28:58 ID:cjaEwB4KO
切れてない
244 :
音速の名無しさん:2009/04/05(日) 01:33:28 ID:cjaEwB4KO
鈴鹿はお客さんの見えにくいところのバランスが非常に重要
245 :
音速の名無しさん:2009/04/05(日) 01:40:05 ID:OsbPWo6F0
ナルホド・・
トリックスターってそんなにイケてないのかな?
58秒切れてないって事はBEETやRS-ITHOに負けてるって事になるし
246 :
音速の名無しさん:2009/04/05(日) 01:42:59 ID:MI2io8tC0
>>234 前にヤマハで出た時って表彰台じゃなかったっけ?
247 :
音速の名無しさん:2009/04/05(日) 01:46:34 ID:cjaEwB4KO
タラレバ言えば予選まで生き残っていれば似たようなとこだったのでは
でもBSタイヤで一緒のポジションでは完敗
248 :
音速の名無しさん:2009/04/05(日) 01:52:09 ID:OsbPWo6F0
あのZX-10Rももう2年目なのにね
去シーズンは何をしていたのやら・・
マシンのクセが強すぎるのかな〜
柳川もイマイチだし・・
249 :
音速の名無しさん:2009/04/05(日) 02:12:47 ID:cjaEwB4KO
マシンの癖じゃないょ
メーカーの癖だよ
ちゃんと出来てないのに
出来立ているという勘違い
結果が出ればマシンのおかげ、出なけりゃライダーのせいというご都合主義の賜物
WSS見てると6Rは悪くなさそうだけどな
まぁ、車体に問題があんじゃねーの?
251 :
音速の名無しさん:2009/04/05(日) 03:49:28 ID:iE7i+ByGO
WSSの6Rは目もあてられない成績じゃん。
トライアンフにも負けてるし。
252 :
音速の名無しさん:2009/04/05(日) 08:49:58 ID:Lz8U/grs0
○社は初期型モトGPのエンジンを市販車のラインで組んでいた。
他メーカーではありえないでしょう。
全日本チームの専属スタッフも驚くほど少ない。
あの選手だからあの位置を走れているだと思う。
253 :
音速の名無しさん:2009/04/05(日) 08:54:34 ID:Lz8U/grs0
オートポリスだけでマシンを作っているんじゃないかな。
あそこは登りがポイントだから、それに合わせて造ると、他のサーキットでは
著しく合わないのかも。
254 :
音速の名無しさん:2009/04/05(日) 10:22:23 ID:jpQ2piVm0
>>251 6Rってカワサキの600の事か?
昨日のWSSは藤原が予選4位の所にいるが
今年のマシンは速いらしいが
>>252 市販車のラインで組むわけねーだろ
意味わかって書いてんのか?
GP-MONO
11小室
12林
87花房
307 :関口太郎 ◆cN1D4Fu/KI :2009/04/04(土) 22:07:22 ID:2VT/lKOR
こんばんは〜!関口太郎です。
今日の予選は15番手でした(-_-;)
午後は59秒前半はイッたる!と気合入れてたのですが、
午前のタイムを少〜し更新と言う、不発に終わってしまいました。
が、フィーリングは良くなっているので、
明日は良いレースができるように頑張ります!
現地で見かけたら、気軽に声を掛けて下さいね。
応援よろしくお願いいたします。
それでは、おやすみなさい
筑波混んでる?
寝坊したから、決勝あきらめー
なんとなく結果決まっちゃってるしね・・・。
GP125
1菊池
2徳留
5山田
>>258 まばらに決まっとるやん
晴れてて気持ちいい
空いてる筈がないと思うが・・・高速土日1000円効果で激混みって情報があるし。
俺は家に居て正解だったと思う。
262 :
音速の名無しさん:2009/04/05(日) 12:04:42 ID:V/Rq8is9O
たいして混んでないよ
ようやく日差しが出てきた
きもちがいいもんだね
263 :
音速の名無しさん:2009/04/05(日) 12:05:06 ID:anXiRNst0
やっぱ菊池さんかー
俺用に、アゲとくね。
JSB1000は伊藤、亀谷あたりか、YAMHA勢は不調だし。
GP250は、宇井独走だろーなー。そして、TZさようなら。
との予想してみる。
筑波は狭いから混んでいるように見えるだけ。
雨だった去年よりちょい多いくらい。
たろさorz
ST600
48手島
14岩田
81佐藤
テクスポ勢強し
268 :
音速の名無しさん:2009/04/05(日) 14:09:14 ID:68FPSyfeO
小西はー?
今日筑波だったのか(´・ω・`)
去年まで関係者だったのに忘れるとは(´・ω・`)
一番近いレース見逃した(´・ω・`)
270 :
音速の名無しさん:2009/04/05(日) 14:11:54 ID:rquGBQsc0
手島って速かったんだな。
赤旗中断
ライダー共に無事な感じ
1中須賀、39酒井リタイア(´・ω・`)
275 :
音速の名無しさん:2009/04/05(日) 14:44:22 ID:j60RXvzlO
( ̄○ ̄;)
また赤旗…
277 :
音速の名無しさん:2009/04/05(日) 14:44:39 ID:j++vvsmPO
JSB再開
2ヘアで転倒
赤旗
278 :
音速の名無しさん:2009/04/05(日) 14:45:54 ID:BgV2CCy2O
まじ?
大作はいいけど中須賀(泣)
279 :
音速の名無しさん:2009/04/05(日) 14:46:20 ID:V/Rq8is9O
なんだこりゃ
こんなの初めて見た
一昨年の菅生に比べれば…
赤旗2回目
亀谷と誰かが転倒
亀谷はTカーだった
眠くなりますのう。
2ヘアで8亀谷、裏ストレートで62横江転倒(´・ω・`)(´・ω・`)
秋吉が駄々こねた時みたいだ(´・ω・`)
284 :
音速の名無しさん:2009/04/05(日) 14:55:54 ID:vCvS5D+i0
で?転倒した人達は再スタートできるの?
中須賀はどうでもいいけど、
大作と長純は調子よかったから再スタートして欲しい
横江もリタイア。
スタートは15:15
2ヘア絡みの二台
マシンはグジャメロでレッカ出動
これは250は中止かも知れんのう
>>280 マジでつらかった
あの年は…やっぱりやめとく
歴代250チャンピオントークショー開催してファイルシーズン盛り上げようとしたのにな
8亀谷修復完了?再スタートの模様。
62横江はリタイア(´・ω・`)
293 :
音速の名無しさん:2009/04/05(日) 15:10:59 ID:vCvS5D+i0
結局誰がリタイア?
大作・中須賀・横江でオケ?
1000やっとスタート
なにこのショボレースw
295 :
激感:2009/04/05(日) 15:29:20 ID:j++vvsmPO
イトシン
亀谷
大崎
柳川
高橋
296 :
音速の名無しさん:2009/04/05(日) 15:31:57 ID:j60RXvzlO
イトシン消えた
( ̄○ ̄;)
イトシン転倒…
あーらら・・・
299 :
激感:2009/04/05(日) 15:35:49 ID:j++vvsmPO
亀谷
柳川
大崎
高橋
300 :
激感:2009/04/05(日) 15:39:07 ID:j++vvsmPO
訂正
亀谷
大崎
柳川
高橋
JSB1000
8亀谷
2大崎
56高橋
302 :
激感:2009/04/05(日) 15:50:16 ID:j++vvsmPO
オワタ
亀谷
大崎
高橋
>>301 終わったん?
亀谷さん、2回も転倒したのに凄いね
現地乙
250は中止かね?
305 :
音速の名無しさん:2009/04/05(日) 15:56:58 ID:vCvS5D+i0
巧やるね!
初戦で表彰台とは。
ラッキーだったにせよチャンスを物にできるライダーだ!
>>304 これから始まりますぉ(・∀・)>250
大崎も巧みも棚ぼただね
309 :
音速の名無しさん:2009/04/05(日) 16:16:47 ID:QjwK10DYO
↑
ケチをつけるなよ
二人とも実力だろ
棚ぼたの意味知ろうよ
ちゃんとぼた餅をキャッチ出来るところにいることも大切だと思います(`・ω・´)ボタモチタベタイ…
転倒リタイアした人たちは大丈夫なんだろうか…(´・ω・`)
優勝候補の転倒があったにせよ、他のライバルを抑えての上位だから十分凄い。
山口って何位だったの?(応援してたんですが
313 :
音速の名無しさん:2009/04/05(日) 16:34:41 ID:rquGBQsc0
亀谷おめ。
そして現地組、乙!
314 :
音速の名無しさん:2009/04/05(日) 16:34:54 ID:iEF8yAbkO
現地組乙。
怪我人が出てない事を祈る。
あとおまいら観戦組も気をつけて帰ってくれ
Pos
1亀谷 長純
2大崎 誠之
3高橋 巧
4柳川 明
5今野 由寛
6山口 辰也
7高橋 孝臣
8西嶋 修
9山中 正之
10清水 郁巳
11東村 伊佐三
12須貝 義行
13桐井 有希
14中村 知雅
15石川 朋之
16原田 洋孝
17喜多田 学
18掛江 裕二
GP250
41宇井
3及川
8渡辺
宇井さん手の小指折れてるんだって(((;゚Д゚)))
317 :
音速の名無しさん:2009/04/05(日) 16:48:19 ID:jSxcOUhI0
辰也が今野に下位?
転けるかコースアウトかトラブル?
立石撤退とか来年ST1000とか色々話出てますが。
この先どうなんだろ、全日本
>>316 宇井さん600は黒歴史だな(´・ω・`)
あのパドックでの覇気のない顔は忘れられん(´・ω・`)
>>317 マシン調整→ピットクローズに間に合わず→ピットスタートだったかと。違ってたらごめん。
すごい追い上げでしたぉ(・∀・)
>>320 しかも最後尾からかなり遅れてのスタートだった。
1ヘアの突っ込みスゴかったよ
宇井は上手かったな
山口の追い上げスゴス
600のリザルト見た
手島の優勝は納得できるけど他はいまいち納得いかんなぁ
ざっくり、今年はハルクではなくTSRの年になりそう
って感じはするが
JSBは転倒多かったけど原因は何?
路面とかなんか変な事あったの?
メディカル行きの人は大丈夫だったの?
325 :
音速の名無しさん:2009/04/05(日) 18:28:50 ID:KC22cEOqO
新型のR1はM1みたいな排気音だそうですが、行かれた方いかがでした?
327 :
音速の名無しさん:2009/04/05(日) 18:55:33 ID:WwVAxGZQ0
ST600は去年まで上位争いしてた宮崎や寺元もポイント圏外かよ
マシンにトラブルでも抱えてたのか?
巧も大崎も競り勝ったわけじゃないだろ
上位がみんないなくなっただけだし
競ろうが競るまいが最終的に結果を残したヤツがエライ。
それだけのこと。
記録に残るだけ
エラくはないだろw
>>328 運でも最後まで残って上位入賞したんだから良いじゃない。
まぁ2&4はもう少し厳しくなるだろうけど。
中須賀とか、間に合うんだろうか?
JSBの伊藤といい600の新垣といい40代ライダーがポールだったけど決勝では結果残せなかった
二人のスーパージュニア時代を思い出しつつ応援してたんだが・・
333 :
音速の名無しさん:2009/04/05(日) 19:53:41 ID:RiXpqrIkO
かめっちょ!カメッチョ!いえぃ。
334 :
音速の名無しさん:2009/04/05(日) 19:55:49 ID:vCvS5D+i0
>>330 去年HRCのバイクに乗って
結局表彰台にも上がれなかったライダーよりは確実にエライ
今帰宅。自分
>>120です。
>>121,123さん。ありがとうございました。
初レース楽しめました。
間近で見る迫力に感動。感激。特にS字が!
岡田や辻本も見れたし一人で興奮してた。
家族はあまり興味示さずでしたが...
来年は一人になりそうですW
チラ裏すいません。
336 :
音速の名無しさん:2009/04/05(日) 21:03:07 ID:rquGBQsc0
現地乙です。
山口、鈴鹿では勝ってくれ。
338 :
音速の名無しさん:2009/04/05(日) 21:20:35 ID:QjwK10DYO
終わってみれば中須賀いなくてもDLの1.2.3だな
決勝に的を絞ったセットが好結果になった
巧はやなさんに競り勝ったよ
二人とも応援してる俺としては複雑
やなさん、タンクをたたきながら悔しがっていた
宇井に負けた誠人も相当悔しそうだった
おまけ
レース後の宇井のトークショー、Tシャツプレゼントジャンケンで宇井の息子が勝ち上がり、一同大爆笑。
宇井はほんとに足の小指骨折とのこと
341 :
音速の名無しさん:2009/04/05(日) 21:44:50 ID:nmfiyEg/0
チームのび太のライダー
決勝いい位置で走れなかったからってそのまま地下道まで爆走しちゃだめだろ
渡辺一樹、地味だけど最後よく抜いたと思う。
343 :
音速の名無しさん:2009/04/05(日) 22:00:10 ID:LsPto8zq0
桜井、去年のワークスカウルで走ってたなw
中身もまんまワークス車だったけどw
タツヤはシフタートラブルでそこいら周り交換してて
スタート間に合わなかったようだ。
せっかくTカーあるのにねぇ…
伊藤さんは最終コーナーでシフトミスで飛んで行ったそうだ。
>>342 前のライダーがミスしたらしい。
表彰式でチーム関係者とおぼしき人も、よく抜けたなと言っていた
>>334 そんなにHRCに入りたいのでつか巧くん^^
346 :
音速の名無しさん:2009/04/05(日) 23:17:06 ID:vCvS5D+i0
>>345 そりゃー入りたいだろう。
全日本最高峰クラスでデビュー表彰台ってそうないべ?
去年の8耐といい結果を残せるライダー。
レースにゃ関係ないけど今年もスティカムとかいうのでライブ放送してたんだな
でも今のHRCって話聞いてる限り、糞ったれらしいけどな。
実際今日の全日本でも元HRCで違うウェア着てる人いっぱい居たし・・・
結構人間切られてるんじゃね?
349 :
音速の名無しさん:2009/04/05(日) 23:28:38 ID:sltC6NiWO
>>346みたいなただのクズ観客はこれだから(笑)
あなたみたいな世間知らずに持ち上げられて巧かわいそう(笑)
去年のダメダメっぷりを見てもHRCってもう価値ないだろ
352 :
音速の名無しさん:2009/04/05(日) 23:53:23 ID:YXkaDkfQ0
今日は250の宇井と及川のマッチレースが一番面白かったな。
作戦通りのレース展開に持って行く宇井と、それから逃れようとする及川。
125かMONOで、序盤で裏ストレートを猛烈な勢いで押してる人居たけど
マシントラブルか何か? 誰か知らん??
353 :
音速の名無しさん:2009/04/06(月) 00:08:44 ID:grY5dZaoO
おっぱいライダー2名はどうだったの?
MONOの方はいい位置じゃないの?
250の方は相変わらず
355 :
音速の名無しさん:2009/04/06(月) 07:48:54 ID:RqFloGjZ0
250のおっぱいライダーもMONOにしたほうがいいのになぁ。
250じゃぁ大口スポンサーいないと金銭的にきついだろうに。
そんなに遅い人じゃぁないからMONOならそこそこ成績出せそうに思う。
去年の方が観客が多い気がしたのは俺だけだろうか。
筑波に限って言えばそれはない。
去年は雨だったし。
去年は雨なのにあんなに入って
今年は晴れたのにこれだけかよって気はした
井筒にも中富にも集客力ないってことですよね
花見に流れた客も多いんじゃ?
R1いい音してたね
362 :
音速の名無しさん:2009/04/06(月) 16:39:27 ID:WhG3zalX0
125の子供一杯いたけど皆パッとしないな
>>361 そう?
M1並みの音を期待したけど回転数が低いせいかイマイチだった。
昔、鈴鹿で見たNR500みたいな感じ・・
365 :
音速の名無しさん:2009/04/06(月) 17:54:56 ID:ymmQi1t60
亀谷のコメントに、
マシンを修復するために、桜井ホンダのスタッフを始め、モリワキさんなど多くの方が力を貸してくれたおかげでグリッドにつくことができました。
本当に感謝しています。ありがとうございました。
モリワキがそんないい話〜みたいなことしたの?
だれか知らない?
366 :
音速の名無しさん:2009/04/06(月) 18:12:35 ID:4GZWx4yb0
MCコーナーのスタンドで見てたけど、R1の音はまんまM1でした。
音はかなり静かだったけど。
JSB2回目のサイティングで悲鳴がしたと思ったら、2ヘヤの立ち上がりで長純のバイクが空飛んでた。
でも勝っちゃうんだから、レースってわかんないもんだなと思った。
1ヘヤスタンド近くにいたナンカレーとクレープの屋台が美味かった。
初めて筑波行ったけど、けっこう楽しいもんだね。
>>365 どこのコメント?
ブログにはモリワキの名前なかったような…
368 :
音速の名無しさん:2009/04/06(月) 22:24:44 ID:q7xJkyMi0
確かにブログにはモリワキのモの字も出てないね
370 :
音速の名無しさん:2009/04/07(火) 02:30:07 ID:kyPGgrWC0
>>366 2回目のサイティングで転倒したのって、長純と横江だったけど
これって二人が絡んで転倒したの?
戻ってきた横江のマシンぐちゃぐちゃだったけど一体何が原因なんだ?
371 :
音速の名無しさん:2009/04/07(火) 05:11:27 ID:CZJ+Fqqv0
>>365 ピットで見てたけど、長純のバイクを桜井のスタッフ総出で直してたんだけど
1回目の転倒でメインカーが壊れて、2回目はスペアカーで出てって転倒した。
2回目のバイクが帰ってくる前に、既にメインカーの修理をしてたんだけど、
そこにはモリワキのメカさん(多分、去年は山口担当だった人)や、ブレーキの
ニッシンのエンジニアの高久さん(元ホンダ系の名メカニックですね)とか
ショーワのスタッフなんかも協力してバイクを修理してた。
今の全日本じゃスペアタイヤが無いから、転倒したタイヤとかホイルとかの
ダメージが無くて良かった。
そう言う意味では、長純はまだ運があったね。
372 :
音速の名無しさん:2009/04/07(火) 07:46:16 ID:CZJ+Fqqv0
>>365 ピットで見てたけど、桜井のスタッフ総出でマシンを修復してました。
1回目はメインカーで転倒、2回目はスペアカーで出てって転倒してしまった
から、スペアカーが戻ってくる前にメインカーの修理が始まってた。
そのうちモリワキのスタッフ(去年、山口を担当してた人だと思う)も
手伝いだして、ブレーキのニッシンの高久さん(元ホンダ系の名メカニックですね)
やショーワのスタッフなんかも手伝って、皆でマシンを完成させました。
今のJSBルールじゃ。スペアのタイヤも無いから、2回の転倒でタイヤとか
ホイールとかにダメージが無くて良かった。
長純もケガしなかったし、そう言う意味では
不運なのか、運があったのか?
チームとか関係者の頑張りを見てたから、中々ドラマチックでしたよ。
373 :
音速の名無しさん:2009/04/07(火) 08:17:09 ID:CXM51GNbO
高久メカニックはケーヒンだろ
ビデオとったから音あるけれど、違いがわかんないや。
>>324 1ヘア進入で大作がジャックナイフ決めて、他を巻き込んだ結果。
すまぐるの連続写真でよく判る。
377 :
371:2009/04/07(火) 15:51:20 ID:zKx9Hz460
書きこめてないと思って、再度書き込んじまいましたm(__)m
ナカスガへろへろだったよ
>>376 有難う。すまぐるの連続写真ってのはどこにあるの?
380 :
音速の名無しさん:2009/04/07(火) 17:47:13 ID:UrThvMYo0
>>370 長純のバイクが立回転してたから、カマ掘ったんだと思われる。
原因はよくわかんない。2ヘヤ立ち上がりのライン上でバイクは起きてる場所だった。
横江が立ち上がりで減速→長純がそこに突っ込むみたいな感じじゃないかと。
381 :
379:2009/04/07(火) 17:58:43 ID:GVhCDXY/0
すまん。自己解決しました。スレ汚しスマソ
382 :
音速の名無しさん:2009/04/07(火) 20:52:10 ID:239kj6fG0
>>372 なるほどねぇ、しかしHRCワークスカウルなんて
どこにあったんだろね。
中身もそっくりそのままだからあったんじゃない?
384 :
音速の名無しさん:2009/04/07(火) 21:39:55 ID:CXM51GNbO
ゆとり野郎どもやっとゆとり教育が終わる!やっと気づいたな!学校のでもゆとり廃止なんだから
レースでもゆとりを廃止しないとな!わかったかゆとり野郎ども!
ID:CXM51GNbOが一番のゆとりだなw
387 :
音速の名無しさん:2009/04/08(水) 04:03:51 ID:velzXsNw0
>>379 tp://www38.tok2.com/home/rtcsds01/090405/06/index.html
390 :
音速の名無しさん:2009/04/08(水) 16:32:14 ID:lXdhO8Ul0
>>389 大丈夫でした。大作は長いことメディカルにいたけど。
年々、RQのレベルが落ちてるような気がするけど、
気のせい??
もう、携帯で充分だ。
393 :
音速の名無しさん:2009/04/08(水) 23:13:07 ID:zs/XtyRj0
>>392 しょうがない。
今は芸能界との繋がりもなくなり、RQも手弁当の時代だそうな。
それでも来てくれるんだから・・・と思ったけどテストの時に
見に行く漏れには関係ない話。
>>392 80年代後半〜90年代前半のRQは得も言われぬ華というかオーラを纏ってたりした。
飯島直子、岡本夏生、鈴木京香、高島礼子、原久美子と、さしずめ芸能界への登竜門みたいなあの頃。
そして、その後にJ-POPシーンを塗り替えてシモタテクスポの小柄なRQの姿は今も目に焼き付いてたりする。
今となっては向こうで淳さんとお幸せにとしか言えん悔しさ百万年。
395 :
音速の名無しさん:2009/04/09(木) 00:38:08 ID:q8lD7yng0
>>392 なんかシタチチ出てた娘がいたね。
誰か撮った?
396 :
音速の名無しさん:2009/04/09(木) 05:00:23 ID:rglWb7oO0
結局多重クラッシュの原因は
39が中須賀を巻き込んだでオッケ?
>>394 >>その後にJ-POPシーンを塗り替えて
それ誰のこと?
401 :
音速の名無しさん:2009/04/09(木) 19:13:22 ID:WRaVJYhJ0
世界GPの平均年齢は22,2歳 全日本の平均年齢は?
>>400 けっこう前に他界した人だよね?
テクニカルスポーツでレースクイーンしてたんだ!?
403 :
音速の名無しさん:2009/04/09(木) 19:41:20 ID:VB7agIZ9O
かなり有名な話しなんだが
>>401 何を言わんとしてるのかはわかるが・・・
おかげで子供がメチャクチャしてるだけ、みたいで面白くなくなった。世界GP。
特に125。
>>402 というか、カップヌードルレーシングな。母体はテクニカルスポーツ関東。
治親の隣に立ってたよね
あのころから自殺しそうな顔してたな
408 :
音速の名無しさん:2009/04/10(金) 03:08:44 ID:MekBjYeU0
>>389 最初、大作がまったく動かなかったんで焦った。
>>401 世界GPが平均年齢低いだけで、BSBやAMAは平均年齢高いよ。
日本も昔に比べて随分と高くなったけど、まだまだ。
409 :
音速の名無しさん:2009/04/10(金) 08:06:49 ID:+BKzbiuLO
BSBは20代前半がほとんどって思ってたが
410 :
音速の名無しさん:2009/04/10(金) 08:42:23 ID:Xh6F9y4LO
>>406 ノブのキャンギャルだったぞ!ハルのキャンギャルじゃねーよ
ハルの時は三井ゆり
412 :
音速の名無しさん:2009/04/10(金) 10:49:52 ID:JUIJ4Uc00
BSBは情報が少なすぎる。
銀鳥の走りを見たいぞ。
>>404 だがそれがいい。
>>394 ジュンさんって前○淳?
そうだったんだ!?
泉水さんのカップヌードノレの相方って、岡本夏でしたよね?
8耐のピットウォークで見たはずなんだけど、イマイチ記憶が・・
415 :
音速の名無しさん:2009/04/10(金) 13:24:38 ID:eBSrzNx70
>>410 確かにチームライダーは宣篤だったりしたが、
琢磨と治親も辺り一面ウロチョロしてイベントブースにも入り浸ってたから
隣りに居合わせたこともあったよなキガス。
>>414 '90年8耐には夏生さん来てなかったような・・
ペア組んでたのは怜子ちゃんだったりした。
TS関東カップヌードルの時は、ノブ金タクマ銀でなかったっけ?
あの年のチームカップヌードルは8耐だけはノブがライダーじゃなかったんだよな確か
全日本にはノブが250にフル参戦しててRQは岡本と三人じゃなかったっけ?
ZARDってその当時からバンド活動してたんだろうか
>>418 8耐は故・阿部漁師&加藤裕之ペアだったりした。
>>420 デビューは翌'91年。
デビュー曲のドラマ主題歌がけっこうヒットして、昨年のテクスポのRQが歌ってるらしいと噂になったりもした。
>>402 >けっこう前に他界した人だよね?
けっこう前っーか。2・3年前じゃなかったか?
そのすぐ後に松岡代議士が後追い自殺したよね。
90年代中頃だったかなサーキット行くとよく流れてたっけなZARDの曲
スラムダンクの主題歌だった曲とか好きだった
おい浦島太郎共!
今日の合同テストは誰か見に行った?
>>395 tubeに、あがってるよ。
でも、ダメだこりゃ。
大作、1ヘアで、ひなたぼっこしてた?
427 :
音速の名無しさん:2009/04/11(土) 00:42:21 ID:v3I6kSAQ0
秋吉速いな
何をいまさら・・・
秋吉なんでフル参戦じゃないの?
ンダさんのやる気とお金がないからです
>424
見に行ったけどサーキットは入れなかったよ。
明日がお披露目だから今日はだめだと。
お披露目?意味がわからん
433 :
音速の名無しさん:2009/04/11(土) 20:54:54 ID:tDbs9vWf0
みどりちゃんも明日お披露目だよ。
ついに結婚?w
じゃあなんで
>>427は秋吉が早かったって知ってるの?
中に入れる人はいくらでもいるからねぇ
別に不思議なことじゃない
>>436 君って公式HPとか見ないタイプ?
昨日と今日の更新で4メーカー合同テストの上位数名のタイム出てるよ?
ごめん、正確にはオフィシャルファンサイトの方ね。
合同テスト程度ならチェックもそんなに厳しくないから
メカニックとか取材だとか言ってテキトーに関係者づらして入れるっしょ。
>>440 確かに、まぁ人に聞く前に自分でも調べたらどうかと・・・(大きなお世話ですね
>>441 合同テストでも関係者には簡易パスが発行された筈。
パス無しでもチーム内に知り合いがいれば、入れてもらう事も出来るけど
合同テストより
酒井大作がオープンした「うな次郎」の方が気になる・・・
>>442 筑波なんかだとホイホイ入ってけるけど、やっぱ鈴鹿だと厳しくやってんのかな。
446 :
音速の名無しさん:2009/04/12(日) 08:41:53 ID:03HffiJVO
テストにパスなんかないよ、
俺もテスト走行枠でパスとかなんて聞いたことない
ID:aTCNQGNQ0のシッタカ糞っぷりバロスww
ちょっとまて!
>>442は誰も知らない奇跡のパスを持ってるのかも!
だから何なの? って感じですが
> 合同テストでも関係者には簡易パスが発行された「筈」
伝聞ですかwww
>パス無しでもチーム内に知り合いがいれば、入れてもらう事も出来るけど
ゲート係員がパドック入りしてる関係者を呼び出すなり携帯繋ぐなりして確認して入場の運びとなるわけ?
いったいどんだけめんどい作業になんだか
つかそんなんならパスの意味無くね?
テストしてんのに、呼び出してまで中に入ろうとする関係者なんているの?
待ち合わせて一緒に入らない(入れない)ような時間帯に来るなんて、
そんなやつ関係者か?
お遊びじゃないんだから知り合いなんて入れないよ
関係者以外立ち入り禁止の日にも
普通に観れるだろ、日にちは公表されないから
観るのは偶然、マグレしかない
ゲート限定されてるから、無理やり突破しないと入れないよ
ゆとり釣堀・・・?
>>454 そうみたいだね
なんかとても必死すぎて
わざわざテスト見に来る暇なスポンサーなんもいるんだ?
結果出してなんぼだから、
スポンサーは過程なんてどうでもいいのに
>>455 誰も同意してくれないからって自分の意見に同意入れてんの?w
459 :
音速の名無しさん:2009/04/12(日) 16:04:42 ID:gX7WOULwO
テスト日に入れる入れない云々ってのは鈴鹿ではって話なのかな?
ちなみにオレは仕事での外回りルートが筑波周辺なんだけど、
平日ならテストだろうが普通に車でパドまで入ってドラサロで昼飯食ったりしてるよ。
ただ、この前の開幕前の4メーカー合同テストの時とかパド内が混雑してる時とかは
見学者駐車場に誘導されたりはするが入れてくれないってことはないなあ。
メーカーが所有するテストコースなら分かるけど鈴鹿とかでも同じくらいの管理レベル敷いてるの?
460 :
音速の名無しさん:2009/04/12(日) 16:09:48 ID:iFDOEJOvO
>>459 鈴鹿の話だってことくらいわかるだろ
無駄に長文書いてんな
鈴鹿なんて極秘テストなんて無いよね
昔F1のテストなんて普通に見れたし
HRCのテストの時もピットまで入ってトイレ行ったら
横でガードナーがおしっこしだしてびっくりした事あった
遊園地年中無休なんだから、極秘なんてありえない
極秘と非公開は別物でしょw
aTCNQGNQ0です。
実際知ったかな部分がありました
パスって言ったのはチーム毎に渡される通行証の事でした。
(車とかに張り出すあれです)
僕自身合同テストは見に行ったことはありません、すみませんでした。
ただ中に知り合い〜の部分ですが、僕自身が過去に2度ほどレースを観戦しにいった時、
知り合いのチーム(一応名前は伏せます)の人がゲート前まで迎えに来て下さいまして、
パドックまで入る事が出来ました。(遊園地の入場券は買いましたが)
自分の経験上勝手に物を言いましてすみませんでした
>>464 2ちゃんでは久しく見ることのなかった率直なレスどうもです。
こちらも言い過ぎました。スマソ。
それに比べてID:5SSakAa00は・・ID:5SSakAa00
まっ、以後あぼん放置で
正しい指摘してるのにあぼんとかもうw
携帯とPCで二重人格演じてるようにしか見えないよ
467 :
音速の名無しさん:2009/04/12(日) 17:16:51 ID:gX7WOULwO
>>466 あんたトコトン哀れだね
オレもNGにしとくわ
>>466 >携帯とPCで二重人格演じて・・
↑
自己紹介乙w
さてあぼん処理完了と。
ニワカが荒らしてウザ過ぎw
通行証は年間パスと同じで都度都度発行なんてされないし、
関係者以外がテストを見ようとしたら遊園地側から潜り込むしかない
あとはお知り合いとやらに手間かけさせて入れてもらうくらいw
>469
そうでしたか、説明ありがとうございます。
流石にレース以外の時にまで呼び出すのもどうかと思いまして、
テストは見に行った事無いんですよ。
話が変わりますが。
今日、大作選手が出した「うな次郎」に行ってみました。
一通が多い場所にありますので、少し見つけ難かったです。
価格が手頃で、味も良かったです。
>>470 レースの時に呼び出すなんてもっと最低だよあんた
それとも暇なチームなのか…
>>470 お前みたいな痛いのとつるむ位だから
チームもカスレベルなんだろな(笑)wwww
まぁ今後もホラ吹きまくれやカス(^∀^)ゲラゲラ
>>472、473
勿論迷惑かけていたって自覚はありますよ。
ただ、仕事の関係で土日しか時間が空けれなかったんですよ。
その2回はヘルパーとして買出し等を手伝う約束をしてました。
(一応そこのチーム員なので)
ホラかどうかは結局受け取る人次第ですしねぇ。
チームは、8耐で上位争いした事もある所です(名前は伏せますが
475 :
音速の名無しさん:2009/04/12(日) 21:24:37 ID:gX7WOULwO
ネチネチと言い分けウゼえよ
この話、もうやめないか?
>>476 そうですね、下らない話を続けてしまいすみませんでした
>>474 エントラントとゲストじゃまったく別物なのだが…
チーム員であればエントラントで登録されているだろうし、
ゲストならチームからゲストパスを貰わなければならないし。
いっていることがムチャクチャ。
年間パス支給されないパシリなんじゃない?
>>478 その話はもう終わった、止めろよ荒れるだけ
おまえしつこいと言われるだろ
自分は散々加わっておいて気が済んだからやめろはないだろ
こないだオートポリスにスポーツ走行行ったら、秋吉がRC212V走らせてた。
HONDAもAPでテストとかするのね。
ほんとに212V?
それより、YSPのR1とR6にライト風ステッカーが貼ってある件
皆さんの意見をお聞かせください。
SBKやAMAじゃ昔からあるし
>>483 テストは毎週と言っても良い位やってるよ
>>484 >R6…普通
>R1…キモい(実物以上に異形な感じ)
>>487 ん?逆かな?
R1は丸くて小さめのやつが2つだよ
なにも氏ぬほどのことでもないだろに
491 :
音速の名無しさん:2009/04/13(月) 19:16:15 ID:j20hyoaY0
今日のGAORAのモトバトル 20時からな
492 :
音速の名無しさん:2009/04/13(月) 19:26:11 ID:h2pqOoG60
今年のお薦めRQは?
>>484 みんな気づいてたんかあ。
なんでライト?と思ってマジマジ見たらステッカーww
わざわざイラネーだろって思ったよ。
公道市販車風にして販促でしょ?
NASCARと同じだろ
498 :
音速の名無しさん:2009/04/13(月) 22:54:01 ID:LSBw1QGe0
>>491 モトバトルGP250のレース放送してたか?
>>498 491じゃないが放送してない
終わってから「あれ??」と思った
JSBと600と125だけだったね。
鈴鹿の放送も2時間あるからその時にやるんじゃないかな?
502 :
音速の名無しさん:2009/04/14(火) 01:04:44 ID:pmyGYkJf0
GP125で4位に入ってた浦本ってライダー全く知らないんだが
これまでどんな活躍してきたライダー?ライダープロフィールとか何処か見れないの?
ここに書く暇があったら検索でもすれば?
ここで売り込むなよとか言われてそのライダーの印象悪くなるよw
504 :
音速の名無しさん:2009/04/14(火) 01:38:48 ID:9LbAKfmk0
>>502 あー浦本ね。
あれ偽名で確か中身は坂田和人だよ。
さすがの坂田も歳には勝てないか。
4位が精一杯だったな。
505 :
音速の名無しさん:2009/04/14(火) 03:08:36 ID:kmVL6D9zO
>502
ユースのライダーだよ。
今年は地上波でMOTOバトルの放送ないの?
>506
今年からユースのライダーで全日本デビューであの位置走れるの凄いんじゃねぇ?
マシンも速くもなかったし(むしろ遅かったんじゃねぇ?)
デビューから活躍してくれるルーキーが出てくれたのが嬉しいな
おまえら釣られすぎ
元ノービススレで叩かれてた子だ
成城学園てボンボンじゃん
金持ちでいい学校行ってて、速い…僻まれる素質満載wwwww
純粋に応援するなら、2ちゃんはやめときな
モタスポやつやつなんて基本ボンボンだろ?じゃなきゃ続けられない
514 :
音速の名無しさん:2009/04/14(火) 15:42:19 ID:vQyAXvql0
他の子供がマシン速過ぎなのに順位悪すぎ
前の年寄りに負けてるのに世界になんて夢のまた夢だろ
515 :
音速の名無しさん:2009/04/14(火) 16:13:57 ID:Q1cFTLDC0
>>514 他の子供達のバイクがどの程度走ってるかは知らないが
浦本のバイクは上位4台中一番遅かったと思う
これまでの子供達が活躍してた様な直線番町仕様とは違うのは確か
バイクが遅いのは自慢にならない。
どんな手を使ってでも有利に事を進めれる奴が優れている。
現地で見た感じ、身長が175くらいあったと思う
しかも細いとは言えない体型
直前長いコースは辛いだろうな
流れを切ってすみません。
今日知り合いの人から2&4のご招待券(エントラント)
と言うチケットを貰ったんですが
これって、パドックパス分は含まれていないんですかね?
無いなら現地で追加購入しようかと思いまして
詳しい方、お願いします
見ないことには詳細は分からないが…
チケット裏に入場出来る場所…みたいなイラストがあれば入れるかも
横に細長いのは入場券のみの可能性高いかな
羨ましいな、楽しんで来いよ〜
>>517 長身&赤いツナギがバリ伝のグンみたいでよろしい
>>519 横長ですね、表面に伊藤選手のCBRとKEIHINリアルレーシングの車が描かれています
今回のレースのメインスポンサーがKEIHINのようなので、縁のあるチームを描いたんでしょうね
チケット1枚余分があるんですが、鈴鹿で合流する筈だった友人が来れなくなったようで、
現地合流出来る方、どなたか1いりませんか?
捨てるのは勿体無いですし、かといって転売もって思うので
>>521 それですと、恐らく入場券と同じ物と考えると良いです
お譲り戴ければ嬉しいのですが、週末は息子とMX観戦を約束しているので諦めます。
重なってなかったら一人ででも行ったんですがw
レースが好きな方に渡りますように(・人・)
>>522 ありがとうございます。現地でパドックパスを購入します
今回のMXは確か埼玉でしたか?息子さんと楽しんで来てください
一応追記。
仕事の関係で鈴鹿入り出来るのは18日の午後4時頃になりそうです。
ですので実質19日の決勝を見たい方にお譲りします。
朝の7時にメインゲート前にいらっしゃる方が一番理想的なんですが。
連絡が付く方がいらっしゃれば、直接お渡しします。
目印にD.D.BOYSと言うチームのシャツを着ておきますので、声をかけてください
>523
もし、よろしかったら譲っていただけると嬉しいです。
当日黒のデニムにオレンジのロンTを着て行きます。
ゲートのどの位置にいらっしゃいますか?
>>524 お返事ありがとうございます。
予定では、メインゲートの丁度前辺りに6時半頃からいるつもりです。
先ほども書き込みましたとおり、チームのTシャツを着て、
青いリュックも背負ってる予定ですので、より判り易いかと思います。
無論18日の午後4時頃からでもよろしければお譲り致します。
当日お渡し出来ることを楽しみにしています
早速のお返事ありがとうございます。
6時30分〜7時の間ですね。できるだけお待たせすることのないよう到着するようにします。当日は友人と二人で向かうと思います。
527 :
音速の名無しさん:2009/04/14(火) 21:58:06 ID:kmVL6D9zO
(´,_ゝ`)アフォ
>>523-526 いい話だと思うから、メール欄に双方が捨てアドでも取って連絡取り合うといいよ。
んで、出来りゃバカが沸くから名前は適当に酉でも付けて(半角10文字)その酉キー
をパス代わりに使って双方確認できるようにしときゃいーんじゃね?
>>528 そうですね、そうさせていただきます。
>>526 念のため捨てアド取りました。こちらに連絡お願いします
同じ服装の人がわんさか来るかもしれないしね
ここで書いた服は着ないでいったほうがいんじゃね?
大丈夫、そんなにロードレースって人気ないから普通に会えるよ。
>>532 2&4だからGT見に来る人もいるんじゃないの
GT見に来る人はここ見てないだろ
>>534 両方に興味がある人がいないとは言えないかも
ノリック・大治郎シートってどうなんだろう
亡くなったライダーは他にもいるのに
ようは有名なら名前を追加するわけでしょ
不幸の象徴みたいなもんになってるよあれ
GTって何処が面白いんかね
動きはもっさりしてるし
地面にぺたりと貼り付いて走ってるだけで何も面白くない。。。
>>537 そう思っていた時期が私にもありました。
って今度の2&4見て思う人が生まれればいいなぁ
逆に バイク?興味ねーよ、て人が
バイクは面白くないと思っていた時期が(ryとなればそれもまた良し
GTは耐久 JSBはスプリントって違いもあるしそれぞれ楽しめる
GTはロールしないし見た目の変化があんま無いのは確かね
>>523 遅レスだけど、今年はGTと併催だからパドックパス売り切れてたりしないかな?
価格もロードレースの数倍だったりするから、現地で驚いたりしないかな?
調べた&知ってるならスマソ
540 :
音速の名無しさん:2009/04/16(木) 09:10:04 ID:f1GDrpSkO
菊地さん、今年はノースポンサー?
>>539 ありがとう、一応価格は確認してます。
1枚1万円だって・・・HAHAHA!!まぁMotoGPよりはましだけど
売り切れかどうかは現地入りするまで解らない。こればっかりは運だしね
大治郎シートは子供を招待する目的で作った
大人1名に付き子供2名まで無料
生のレースを見て欲しいっていう、目的がある
うちは子供3人だから、最初は値段が目的だったけど
ビックフラッグの時の子供の興奮具合がすごかったのでw
今年もここ
俺は青山席がいいんだが、+9000円だからさ
GTが併催の為か日曜のピットウォーク券か完売してる
545 :
音速の名無しさん:2009/04/17(金) 01:37:31 ID:6tVXA3PD0
新垣のマシン、トライアンフが間に合わず、筑波は借り物のR6だってね。
しかも仕事の関係で、木曜日走行してないのにこの結果。
546 :
音速の名無しさん:2009/04/17(金) 04:01:33 ID:ISj6nvNR0
ガオラでやってたから久しぶり国内みたけど
伊藤真一がこけるまで単独トップって…
誰も若手・中堅育ってないの?
開幕戦では若手中堅が仲良く離脱したからな
まあそれも実力のうちなんだろうけど
でも赤旗絡みのトラブルがなかったとしても
やはり伊藤がトップ争いに絡む展開に変わりは無かったキガス
548 :
音速の名無しさん:2009/04/17(金) 08:39:03 ID:s+4CMMovO
>>545身内だろ!R6のが速いだろ!トラ乗るより、まして何年走ってる!当たり前の結果だろ
>>547 後、台数が少ないのも問題ですね。今年はスポット組みは多いけど、
フル参戦組みはファンサイトによると18台。
開幕、中須賀選手は完全に巻き添えだったのがねぇ、
運悪く西嶋選手のバイクが轢いたみたいに見えたし(ガオラ見た限りでは)
>>549 あんなにめためたに轢かれて飛ばされて
それでも生きててくれてるなんて奇跡としか思えない。
首とかまじで心配だよ。
鈴鹿は今日から走ってるのか?
A.R.T走行2本ともオワタ
553 :
音速の名無しさん:2009/04/17(金) 19:08:38 ID:5WSeQPQk0
レースクイーンがっつき日和になりそうだな
554 :
音速の名無しさん:2009/04/17(金) 22:30:03 ID:6tVXA3PD0
>>548 そうガッツクなよ。お前も予選落ち組か?
いくらR6が早かろうが、いくら元500GPライダーだろうが
セットアップもしてないバイクで、激戦の600でポール取るのは並大抵の事じゃないよ。
>>549 詳細はすまぐるの連続写真が分かりやすいよ。
セットアップしてないとなぜ言い切れる?
>>554 ありがとう、改めて見てみた。写真を見た限り頭巻き込まれてるね。
今日のA.R.T走行結果見た限り後遺症は特になさそうでよかった。
明日は予選見れないけど、決勝楽しんできます〜
>>554 いくらなんでもセットアップしてないバイクで
ポールなんか取れるわけねーだろ。
セットアップが詰め切れてないところを
なんとかしたってんなら話はわかるが。
俺はむしろセット出しの早さがベテランならではの
武器なんだなーと感心したよ。
558 :
音速の名無しさん:2009/04/18(土) 08:16:49 ID:vjKYi64VO
>>554 オマエ・・・
もう少し意見聞かせてくれよw
実に面白い♪
公式プログラム26ページのマシンスペック…
ドカスズキが180とか185馬力なのにCBRが118馬力かよWWW
560 :
音速の名無しさん:2009/04/18(土) 08:30:56 ID:qOldbMIEO
>>554は新垣の生徒だな、虎の穴だったかな〜?穴兄弟だったかなー!セットは出てるよ
セット出しつめきれてないと言っても開幕戦だもの周りも同じ驚くことじゃないな
561 :
音速の名無しさん:2009/04/18(土) 12:03:36 ID:K8dSFMCaO
562 :
音速の名無しさん:2009/04/18(土) 13:58:59 ID:CJP4E/kKO
横レスですまんが
井筒の代わり武石の走りはどうでしたかね?
Q3まで行って予選12位。
上位4人までがコースレコードは凄すぎ。特に秋吉なんてもう…
564 :
音速の名無しさん:2009/04/18(土) 14:37:24 ID:YGPHy12BO
耕祐のタイムどう?
6秒台に乗せた?
6秒4
オシッコちびりそうな勢いのシケイン進入だな
6秒4とかw
ゲームでも出せねーよw
568 :
音速の名無しさん:2009/04/18(土) 17:23:32 ID:19TMTokb0
これは速いねぇ。JSBでも6秒台が出る時代になったのか。
motoGPもぜひ鈴鹿に。
2番手との差を考えると明日は独走かな。
>568
転ばなければね
秋吉だからね〜
ウォーミングアップラップでマシントラブったり、
オープニングラップの3コーナーでぶっ飛んだり、
グリッド着くときにs:_;akdvskx@:_dsflb
571 :
音速の名無しさん :2009/04/18(土) 18:42:15 ID:/N2tvwv/0
GT300のタイムが目標ですから
神の領域と言われた500ccを市販車が抜くのか
マシンとタイヤの進歩は凄いからな。
今MotoGPマシンでどれくらいのタイムが出るのか興味がある。
鈴鹿で復活してくれないかな〜。
>>570 スズキじゃないからトラブルには即対応してくれるんじゃない?
今の鼻糞HRCメカがどこまで出来るかだな(笑)
ま、去年より大分マシン良くなってそうだし勝つかもな
>>561 釣りじゃなく事実。
ただ市販モデルの参考数値です〜と書いてるので、国内仕様の数値と思われます。
>>576 CBRは国内モデルだろwってレスを狙った釣りだと言いたいのでは?
メカニックとか個人、しかも裏方叩くのってどうなのよ
あのさぁ、鈴鹿ってコース改修していて
距離変わって以前のコースレコードは
参考にならんのでは?
コースに変更はなく、ランオフ広げただけって聞いた
東コースは路面張り替えたらしいからその影響?
すまん。500が走ってた頃の距離との比較でってこと。
583 :
音速の名無しさん:2009/04/18(土) 23:41:08 ID:plEY2O4G0
>>573 残念ながら鈴鹿でのmotogpは当分ないよ
2004年頃に二輪用シケインできたよね、
タイム的に2秒は影響あるんでない?
確かに言われてみればそうだよな<シケイン
使ってない事ないだろうから、秋吉のタイムは異次元なのか?
でも秋吉が鈴鹿でRCVのテストをする可能性はないのかな?
例えば明後日の月曜とか
ファン感だか2&4の翌日メーカーテストあったりするよね
鈴鹿に限らずホンダはGPマシン持ち込んでたまにテストしてるから、
無きにしも非ず
中須賀第6頚椎棘突起骨折してるとか
>>588 あひゃあ・・・涙でてきた・・・
そりゃそうだよな・・・あの状況じゃ・・・痛いだろうなぁ・・・
棘突起骨折は痛いけど命に別状はないから
591 :
音速の名無しさん:2009/04/19(日) 09:19:34 ID:pek4k7S+0
そんな状態でも熱心にファンサービスしてたよ
しかしキッズウォーク並びすぎ
シケインスタンドまで並んでたそうなw
592 :
音速の名無しさん:2009/04/19(日) 09:39:59 ID:wP5albkdO
大崎フリー走行で転倒かよ'A`
開幕からヤマハ勢はついてないなあ
593 :
音速の名無しさん:2009/04/19(日) 11:10:36 ID:Zx1vtOdr0
もうすぐ決勝始まるな!現地の人レポよろしく!
595 :
音速の名無しさん:2009/04/19(日) 11:52:16 ID:wP5albkdO
秋吉やっぱ速い!
山口追い上げて中須賀かわして三位浮上
596 :
音速の名無しさん:2009/04/19(日) 11:54:19 ID:Ep/MQ3mPO
おーっと!!秋吉がー!!!!!!!!!!!
597 :
◆SKIPJAC1xs :2009/04/19(日) 11:56:27 ID:wP5albkdO
早くも秋吉の一人旅かよ('A`)
大作も山口にかわされるのは時間の問題か
ぜひ秋吉と絡んでホスイ!
598 :
◆SKIPJAC1xs :2009/04/19(日) 11:59:27 ID:wP5albkdO
イトシンすげえ!
599 :
音速の名無しさん:2009/04/19(日) 12:03:32 ID:wP5albkdO
秋吉早杉る
もう5秒は開いてシモテるがな
大崎は今朝の転倒の影響かな!?まったくダメポだ
600 :
音速の名無しさん:2009/04/19(日) 12:05:52 ID:Ep/MQ3mPO
浪平
601 :
音速の名無しさん:2009/04/19(日) 12:07:27 ID:wP5albkdO
山口、酒井に手間取ってる場合かよ'A`
秋吉どんどん逃げる逃げる!
>>594 レースそっちのけでRQ撮ってるカメコに吐き気がした
603 :
音速の名無しさん:2009/04/19(日) 12:10:12 ID:wP5albkdO
山口ようやく二位浮上も・・
あり!?大作、中須賀にもつつかれてるやん
604 :
音速の名無しさん:2009/04/19(日) 12:13:32 ID:wP5albkdO
おい!!山口どした?
大作に抜き返えされんなやヽ(*`Д´)ノ
まさかタイヤオワタか?
中須賀タイム上げてきた
605 :
音速の名無しさん:2009/04/19(日) 12:16:11 ID:wP5albkdO
もうファイナル
秋吉遊んどるがな(´,_ゝ`)
606 :
音速の名無しさん:2009/04/19(日) 12:18:21 ID:wP5albkdO
山口かわしたー!よすよすごっちゃん
秋吉はやすぎてワロタ
608 :
音速の名無しさん:2009/04/19(日) 12:24:38 ID:wP5albkdO
秋吉スポットにしたHRC首脳青ざめとるw@コントロルブス
609 :
音速の名無しさん:2009/04/19(日) 12:25:39 ID:DJ4B2V2u0
誰か最終順位教えて!
ウザい実況してシモテ正直スマソかった<(_ _)>
仕事に戻るわ。ノシ
611 :
音速の名無しさん:2009/04/19(日) 12:29:17 ID:Ep/MQ3mPO
秋吉、山口、酒井、中須賀、伊藤、浪平
秋吉〉〉〉山口、酒井、中須賀〉〉〉〉〉〉イトシン
613 :
音速の名無しさん:2009/04/19(日) 12:30:00 ID:JMdwkE9wO
1 秋吉
2 山口
3 酒井
614 :
音速の名無しさん:2009/04/19(日) 12:33:21 ID:DJ4B2V2u0
>611,612,613
どうもありがとう!
宇宙人オメ
ライブチャット須貝さんが延々とヲチされとるw
キモい映像が・・・
武石いんたぶー
回線弱すぎる・・・
今帰宅した、表彰台で秋吉選手お尻気にしてたけど何かあったのかな?
4輪は何か食指動かなかった、道路も混みだすしね
620 :
音速の名無しさん:2009/04/19(日) 15:46:09 ID:8FapSeYuO
>>608 それはない。
HRCなら当然だろ?
って考える。あとはタイムだな
621 :
音速の名無しさん:2009/04/19(日) 15:54:39 ID:SJMX0IYpO
酒井。副業してる場合じゃないちゅーの!
副業?うなぎやのこと?
あれ本業だよ
普通に考えて秋吉がTSR乗ったら最強なのは想像つくわな
8耐コンビでもイトシンが足を引っ張らない
第二ライダーになりそうで贅沢だな
秋吉は改装のお披露目のいい駒になったってやつだな。
他メーカーが勝っちゃ面目丸つぶれだしな(笑)
そもそも負ける要素なんてないわけだが
>>624 もてぎオープンの時にやった模擬レースで
勝利確信したイトシンが
ラストでジンさんに抜かれてぶち切れたの思い出したw
>>625 確実に無いとは言い切れないのがレース。
マシントラブル、選手のちょっとしたミス、貰い事故。
最後のはあって欲しくないけど、決してありえないとは言えない。
まぁそれでも今回の秋吉選手は「本当に宇宙人?」と思わせる走りだった
>>620 ん!?いやチト別な意味を込めたつもりだったんだが・・
ま、いいわ。あんま詮索してもしゃーない(^^;;ノシ
629 :
音速の名無しさん:2009/04/19(日) 19:22:23 ID:pNzas03B0
これでHRCが来週の日本GPワイルドカードで走らせてあげればいいのにねぇ・・・。
流石にそんな余裕はないか。
>>629 お、おまい・・
今それ言うたらアカンがな!
>627
今回も決勝中に(11LAP?)に週遅れと接触
あわやリタイアという感じだった
@ダンロップコーナー
>>629 何のために、秋吉がmoto gp のテストライダーさせてるとおもってんの?
秋吉ももちろんワイルドカード狙いでしょ。そのためのホンダ移籍だし。
来週じゃちょっと無理かなーとは思ってるけどww
秋吉ってなんか、
往年の金谷秀夫、或いは鎌田学と重なるなあ。
ガクちゃんはなんでHRC入りできたのかいまだにわからない
メーカーにいる名前の知れてないテストライダーってほんと速いの?って思っちゃう
鎌ちゃん昨年いっぱいでHRC辞めたね。
今はアチコチでインストラクターやら顧問やらで多忙ラシス。
ただやっぱし時代だったんじゃね!?
宇川が体調不良抱える中、イトシンや大、タデイはビッグネームになり過ぎて引き際がムズかったとかさ。
>>635 鎌田はHRC辞めたんじゃなくてクビなのクビ。
あんな嫌われ者、今までHRCに居座れたのが不思議な位の不評ぶりだぜ?
貰ったバイクは売り飛ばして金儲けのバイクソムリエ(笑)
自分が嫌ってたからって、
全ての人から嫌われてるかのような物言いはやめようよ
○田や○城や後輩にまで嫌われてますが何か
フツウに秋吉と入れ替わっただけだと思うんだが
ホンダって気に入ったキャンギャルとか社員?にしてるよね
スズキもサーキットに出入りしてる営業だかなんかに、
気に入られれば社員になれるし、意外とそんなもんかもね
つか鎌田はHRC契約じゃないでしょ
一緒にされたら秋吉が怒るぞ(笑)
表彰台で8耐のこときかれて
「伊藤さん調子わるかったみたいっすけど」
って余計なこといわんでえーがな。
今年型のR1の排気音はたしかに他とちがってた。
今日走ってたのは2台くらい?
スーパーバイク(2000年ごろ)
ワークスのセカンドライダーだった
せりざわ、辻村、かがやま、渡辺、山口、玉田。
今一番幸せなのは山口のような気がした。
世界を選んだ玉田、かがやま、渡辺は何も残せんまま帰ってくるだろうし。
せりざわ、辻村は消滅だし。
玉田、加賀山は幸せだろう。
世界選手権での結果を残せたんだから。
645 :
音速の名無しさん:2009/04/19(日) 23:21:31 ID:X/xkCZOJO
辻村も幸せやろ。
進行形の篤は除かれるから、不幸なのはタマキってことに?
モニターの前のお前も含めてみんな幸せなんだよ
五体満足なだけで幸せだよな
649 :
音速の名無しさん:2009/04/20(月) 00:03:15 ID:getsyoeF0
ヨシムラさん、再車検でゴネたの?
650 :
音速の名無しさん:2009/04/20(月) 00:04:11 ID:AIAnB4Iw0
全日本ってまだやってたんだw
で、ダンロップで接触した動くシケインは誰?
頑張って走るのは当たり前だが、上位陣の邪魔はしないでほしい。
遅すぎてぶつかりそうになったというパターンでは?
それを邪魔したというなら予選通過タイムを変えてもらわなにゃ
107%クリアしてないで、嘆願書を書いてグリッドにならんだ選手がどれだけいるか知っての発言か?
654 :
音速の名無しさん:2009/04/20(月) 03:27:14 ID:8he3XtyP0
>>622 レースが副業でうなぎが本業?
そんなんでは秋吉には勝てんはなー
655 :
音速の名無しさん:2009/04/20(月) 04:35:40 ID:stpKSeTh0
>>654 実家がうなぎの卸屋営んでる。
本業というより家業だろ。
で、大作が代表で兄が実務で店出した。
657 :
音速の名無しさん:2009/04/20(月) 09:22:50 ID:ckd24ZJF0
初サーキットデビューで2&4見てきたけどJSB1000スゲかった。
市販車バイクで290kmって速すぎだろ・・圧倒されたよ。
エキゾーストも甲高いやつと野太い低い音が混じって、中々いい音ジャマイカ!
ライダーってやつらは頭のネジがぶっ飛んでるとしか思えない。
マジすごいわ。いや面白かった。
次は6月の鈴鹿300kmだよ!
二輪の面白さを感じられて良かったな
でも、JSBでそんなに感動してるなら、MotoGPを生で観たたら事故りそうに感じて、目を瞑ってしまうだろうね(笑)
排気音も凄いし
俺は逆で、F1を初めて生で観た時は、鈴鹿のホームストレート〜1〜2コーナーの突っ込みが禿げしくてヤバイって思って目を瞑ってしまったよw
バトルの無いレースはどんなカテゴリでもツマンナイよ。絶対的なスピードなんて目が慣れてしまえばそれまで。
アンパンマン号車検ひっかかったみたいだね
663 :
音速の名無しさん:2009/04/20(月) 16:53:31 ID:8he3XtyP0
664 :
音速の名無しさん:2009/04/20(月) 18:10:35 ID:Ik8lh2C/O
ずば抜けて速いから…チェック厳しかったべね!リザルト変更かぁ…別にスポット参戦だからいいけど。
新生鈴鹿初ウィナー取り消し!辛いわなぁ…
アンパン号の再車検の件はヨシムラからの抗議だと
エンジン全バラでボアストチェックまでしたらしい。
んで、カムシャフトが胡散臭いのが入っていたから
技術委員会にて会議ですと。
一応リザルトは正式結果らしいけど・・・
でもホンダ系のうるさいチームがみんな同じの使ってるから
結局お咎め無しなんだろうな…
へ、アンパンマン号のCBRてHRCから持ってきた実質ワークスマシンでしょ?
>>665 ヨシムラGJと言いたいけど
今ホンダが消えたらつまらなくなるなぁ
668 :
音速の名無しさん:2009/04/20(月) 20:27:12 ID:ndeZ6CR30
>>665 JSBはカムの交換OKなのでどんなカムが入っていようと問題ないんじゃねぇの?
669 :
音速の名無しさん:2009/04/20(月) 20:41:58 ID:LmIL66bT0
カムシャフトの材質と加工を変えたのがどうやら灰色らしい。
レギュレーションの解釈ってやつかな〜。
どうなる事やら…
670 :
音速の名無しさん:2009/04/20(月) 20:48:39 ID:+BYHim8N0
フジオがゴネているのは、素材が公認時と違っているんじゃねぇの?
ことらしい。
入賞したホンダ車全てにクレーム付けているんでしょ。
ボア/ストロークは計ったところ問題なしだったみたいだな。
結局、運転士を持っていかれたことに対してのジェラシーだな。
>結局、運転士を持っていかれたことに対してのジェラシーだな
納得しすぎて便秘が治った
秋吉を失って
JSBのタイトル獲得と8耐優勝は無くなったも同然だからな
>>672 来期以降SUZUKIがハガノリ獲ってGSXに乗せればいいのさ
世界で通用して優勝請負人的な人材ってその世代止まりっぽいし
それだけライダーが育ってこない寂しさもあるけど
674 :
音速の名無しさん:2009/04/20(月) 21:58:28 ID:VdukjjicO
たしかにウナギ屋では無理だしな。クレーム付けるしか勝ち目が無いことに気がついたのか
なんだか去年の開幕戦にも似たような事があったような・・・
去年は自らひっこめただけに、色々わかっちゃうんだろうね
面白くなって参りました
676 :
音速の名無しさん:2009/04/20(月) 22:20:20 ID:dWtvYMISO
なーにヨシムラには世界のナベアツがいるべよ
677 :
音速の名無しさん:2009/04/20(月) 22:49:54 ID:+iDYHc7V0
フジオは過去にもコンロッド変えさせろとか言ってたよなぁ。
純正がショボイから良く折れるんだと。まぁ、あっさり却下されたみたいだけど。
クレーム付けすぎ。
678 :
音速の名無しさん:2009/04/20(月) 22:52:23 ID:8he3XtyP0
>>677 クレーム付けられるような事をしているチームも悪いと思うが。
何をしていたのかわからないけど
4耐勝った次の年ぐらいか、紳助の人間マンダラでウナギ取りの名人ってことで紹介されてたな。
田村圭二に紹介されて、1mぐらいのウナギ捕まえてた。
しょっちゅうヤラカシときながら握りつぶしてきたホンダが何いってんだか
681 :
音速の名無しさん:2009/04/20(月) 23:26:16 ID:uIJa68Ei0
仮に200PSオーバーの1000ccマシンを幾らか排気量上げてアドバンテージ増すの?
682 :
音速の名無しさん:2009/04/21(火) 00:11:21 ID:jj6caiAg0
オフィシャルやってる人の情報によると、コンロッドがあかんらしいな。
なんでも、直系の6台が対象らしい。
SBKの部品かなんかじゃないの?
MFJのHPは更新しないのかな?
683 :
音速の名無しさん:2009/04/21(火) 00:20:57 ID:rqVXUoEB0
コンロッドは交換不可なので純正品以外だとアウトだな
それを純正に仕立て上げるのがホンダ
685 :
音速の名無しさん:2009/04/21(火) 00:52:11 ID:a8qoZU4e0
オレはカムだって聞いたぞ
「材質の変更は不可」ってレギュレーションを拡大解釈して
製法を変えてるらしい。鋳造とか鍛造とか、そういう製法じゃないかな。
違反じゃないけど、抗議しなきゃますますやられる、と思ったヨシムラが
300kmや8Hを前にクギさした、ってのが真相じゃないか?
>>682 エンジン全バラされたのはNo.5だけなの?
それとも6台みんなされたの?
6台ってのは5/634/33/8/56/あと1台は?
入賞してない車両を保管させることできるのか?
688 :
音速の名無しさん:2009/04/21(火) 01:55:39 ID:D3duOPee0
確かに秋吉の速さ自体インチキっぽかった。
何かしらけるな
689 :
音速の名無しさん:2009/04/21(火) 02:01:10 ID:wuJPwbSV0
鍛造すると「材質」が変わるとフジオは申しております。
「えぇー!?マジでぇー??鉄は叩いたって鉄じゃんかよぉー」と、ホンダ陣営。
って感じだな。
で、今回のカムの件はMFJの宿題となったワケだ。
まぁ、ホンネはジェラシーだけどな。
690 :
音速の名無しさん:2009/04/21(火) 02:10:03 ID:LELAAHIn0
ちなみにマグホイールは鋳造でも鍛造でもマグホイールだよなぁ・・・
691 :
音速の名無しさん:2009/04/21(火) 02:27:15 ID:azogaT040
.
692 :
音速の名無しさん:2009/04/21(火) 02:28:16 ID:azogaT040
まあST600でも公差と称して微妙に手を加えるのはよくある話だけどなw
693 :
音速の名無しさん:2009/04/21(火) 08:23:52 ID:T0fl72A0O
まあ〜今の日本人で1番速いのは、芳賀か秋吉だよ、他はその他大勢
694 :
音速の名無しさん:2009/04/21(火) 08:50:43 ID:a8qoZU4e0
鍛造と鋳造では重量、強度と剛性に差が出るのは常識
>690
マグの鋳造と鍛造、あんなに値段が違うのはなぜだと思う?
それをレギュレーションで明文化していないMFJに
なにかアンフェアなものを感じるよなぁ
そんなもん、カムの変更はOK、ただし材質、製法はノーマルと同じとする、って
きちんと規定すればいいだけの話じゃねぇか…
695 :
音速の名無しさん:2009/04/21(火) 08:56:51 ID:D3duOPee0
>>693 たのむから芳賀と秋吉を一緒にしないでくれ!!
鋳造用の鉄と、鍛造用の鉄は違う鉄ではないの?
「同じ材質」が鉄やアルミのような大きな分類の事なら鋳造用も鍛造用も同じだけど、
制作図面で指定した材質の意味なら違ってくるのでは?
その辺りの規定ってどうなっているのかな。
>>670 >>671 ヨシムラって最近見苦しいよね
何年か前の8耐のスタートでオイルに乗ってこけたときも最低
>>684 各メーカのエンジンの中身は、見た目同じでも
サイズの番うカムやピストン他色々、物凄い事やってるよ
>>692 ST600は、SBKより酷いよ
YAMAHAのピストンは見た目同じで圧縮比上がる
698 :
音速の名無しさん:2009/04/21(火) 09:57:25 ID:8/rOOF1HO
何年たっても同じことの繰り返しw
今回は2&4で時間余ってたから念入りに車検しただけだよ。
そこでホンダが問題指摘されて結局グレーゾーンで話終わったかんじかな?
よくわからんけど改装お披露目でどうしても勝ちたかったんだよ(笑)
まぁフジオは悪くない
フジオちゃんは昔シケインで秋吉のフルカウンター走方を
毎周ビデオでニヤニヤしながら撮ってたからな〜
恐ろしいでっせ〜〜〜
701 :
音速の名無しさん:2009/04/21(火) 11:03:59 ID:pItoOS8A0
703 :
音速の名無しさん:2009/04/21(火) 12:27:16 ID:gnutIZ/mi
ツクバでクレーム出したけど時間がないからって理由で鈴鹿で開ける事にしたらしい。
フジオはどっから情報仕入れたのかな?
クレームの対象が6台だったらしいが、全部開けたわけじゃないよ。
3丁目で組んだやつはみんな怪しいカンジ。
T○R、ハ○ク、コ○ラ、サク○イ、B○Rと後、一台はどこ!?
46
3丁目で組んでるのを使ってるのは
TSR、桜井、小原、ハルクの4台だよ。
BBRは自分ちでやってる。
だから6台って言うは間違えじゃないかな?
残り2台はヤマハじゃね?
>>697 ホンダの600もインチキピストンとリングがある。
どこも似たようなもんだな。
今年のイトシン号はエンデュランス供給でしょ?
ベース車を貰ったってだけ?
709 :
音速の名無しさん:2009/04/21(火) 19:35:25 ID:D3duOPee0
何年か前の鈴鹿最終戦のST600でチャンピオン争い中のハル○号の独走もインチキっぽかった。
ホン○が勝ちたい時の鈴鹿は要注意だな。
710 :
音速の名無しさん:2009/04/21(火) 19:55:30 ID:gYfSzfKBO
○キヨシblogとフジ○blogのダンマリ具合があやしさ倍増させてない?
勝った後なのに
711 :
音速の名無しさん:2009/04/21(火) 20:00:51 ID:D3duOPee0
712 :
音速の名無しさん:2009/04/21(火) 20:32:35 ID:m1BETMfO0
カムの材質が違った所でそんなに性能に影響するの?
裏を返せば、影響しないようなとこなら変えないだろ
市販が鋳鉄、クレームついたのが削りってことだと、材質が性能に影響するんじゃななくて
削りだしがOKならば市販車のカムの砂型に規制されずに好きなカムができるってことかと。
さすがにレースのためだけに新しい型は起こせんし。
715 :
音速の名無しさん:2009/04/21(火) 21:06:31 ID:t2B++0tX0
ごめんよ・・・フジオ。
ジェラシーじゃなかったんだね。
ごめんね。
そもそもトウチュウのスルーっぷりが
718 :
音速の名無しさん:2009/04/21(火) 22:00:51 ID:oejinC+GO
同じ鍛造カム組んでた山口やイトシンと比べても秋吉の速さははずば抜けてた。
こんな胡散臭い話でぶっちぎり優勝にケチが付くなんて秋吉カワイソス。
ホンダは次のオートポリス以降も鍛造カム使い続けるのか?
鍛造じゃねぇだろ
ガンダニウムですね
>>708 コハラはじめた時からベース車の提供と技術支援と言う事になってる
1年目は開幕で全損してTSRの前年車両借りて使ってたけど
己らのマシンに合わせて周回数減らしたり好き勝手やってきて、
その上インチキですか
ライダーがダメだからってインチキすんなインチキを
でも秋吉は速いと思うよ
723 :
音速の名無しさん:2009/04/21(火) 23:10:05 ID:QZMQyaYy0
>>722 前の型のCBR1000RRが出たときには燃料が持たないとか言う理屈で
週回数を少なくしたレースがあったなww
724 :
音速の名無しさん:2009/04/21(火) 23:22:37 ID:z2I8AUQ20
ヨシムラはよく気付いたね〜あからさまだったのか、関係者リークした?
725 :
音速の名無しさん:2009/04/21(火) 23:25:50 ID:jLyj82c60
ヒント;ヨシ○ラの今年の8耐ライダーは?
とめちゃか!
>>725 言っていい事と悪い事があるのは小さい頃習わなかったか?
この抗議ってやっぱりいちゃもんに聞こえる
カムのプロファイル変えていレギュレーションだから
製造技術があれば、専用カムを作って、使って良いと思われる
レーサー用の専用カムを砂型で作るか?総削りだろうに。
それともヨシムラの販売してるカムは量産と同じ製造工程なんだろうか?
729 :
音速の名無しさん:2009/04/22(水) 00:05:33 ID:jLyj82c60
いやいや。
ヒントはシャレだよ。
一目見れば判るよ。偽装しているわけじゃないしね。
ホンダは鍛造も鋳造も材質は同じだと考えているんだしね。隠す必要は無いんだよ。
>>728 抗議なんてされてる側からすれば全部いちゃもんじゃん
そもそも秋吉はフジオのもんじゃねーし
レース復帰させてやったのに!!!
優勝もたらしてやったろーがw
全くすき放題言う奴らだなw
藤井さん、何年か前の8耐でSUZUKI勢に対してフロントフェンダー形状のクレーム出して慌てて純正形状の手配してたな
結果的にHRCも純正形状ではなかったのでパドックでバカヤロー!って言われてた
ホンダやらかし過ぎw
737 :
音速の名無しさん:2009/04/22(水) 10:58:55 ID:hA4BPNyv0
ホンダはmotogpもSBKも絶望的だからせめて全日本だけは・・・ってことなんだろうなwwwww
レギュレーション違反するとか、
見つかったら失格とかになることに金や労力かけるのって、
見つからないようにやってる確信犯だからタチ悪いよな
ほとんどバレないんだもん
そりゃやるよ、インチキピストンなんて見ても絶対にわからない
どこかのチームがそのカムシャフトを買い取ればよかったのに。
バルブスプリングとセットで10万円で買い取れたはず。
ヤフオクで高値で売れそうw
金払ってまで観に行くレースじゃ無いのかな?
インチキやってると、そのツケは結果的にメーカーに帰ってきます
そのうち観客が一人も来なくなるぞ
この一件で、ますますやる気を無くす他メーカー、チーム、そして観客…
別に小細工しなくても、マシン、ライダー共に他よりもアドバンテージはある様に見えるけどな?
743 :
音速の名無しさん:2009/04/22(水) 17:43:54 ID:RxIR/nJc0
レース後再車検場から帰って来たヨシムラの不二雄さんから
「ホンダ車は車両規定に違反してると考えるので抗議出した」伝えられた。
俺は「抗議出すのは自由だからいいんじゃない?」答えたけど、要は規則書の
記載に関しての見解の相違、考え方の違い。レースは色んな人間が色んな考え
でやるから面白い。その考え方に対して、納得しないから抗議を出すと言うの
は、レース屋ヨシムラの名前が泣くと思うのは俺だけだろうか?
俺はトッププライベーターとして君臨するヨシムラをリスペクトし、
目標としていたのに・・・。
刺激さんの見解。
皆さんはこれをどう捉えますか?
>>743 レギュレーションを守ってこそのレースじゃね?
守らんでもいいなら、そこいらの峠の走り屋のレースとあんまり変わらなくなる。
745 :
音速の名無しさん:2009/04/22(水) 18:14:04 ID:dII/Fzzw0
これからはF1のようにもっと徹底的に白黒つけるべき。
今回の一件も、限りなく黒に近いグレーゾーンというより黒だと思う。
不二夫さんだって=スズキなんだから、面子あるだろうしね。
また提案としてST600なら
一般には入手困難な高精度純正部品による不公平をなくすため
(例:重さ、サイズの揃ったピストン、コンロッド。公差範囲内の良いカム。部品設定の無いシム等)
公平な立場にある団体を設定して、そこが管理する純正部品を無作為支給するとか。
もしくはオートレースに近い管理とか。
JSBは技術規則遵守の徹底管理など
MONOも毎回バラすべきだね。簡単なんだから。
いいかげんに真面目にやればやるほどバカをみる今の構造を改革しないと。
重樹さんには悪いけどそろそろ引退しては?
八耐久の表彰台で
POPじいさんの写真を大きく掲げた時点で
俺の中のヨシムラに対する感情が消えた(冷めた)
ってゆうか、ドン引き
ヨシムラはもう御腹一杯です
消えて良いです、見たくない
そもそもレギュレーションに解釈の違いなんて存在するのか?
拡大解釈装って違反してるだけだろが
まぁ全日本ロードなんて
ホンダの為のレースだからね
>>748 そりゃ存在するさ。
今年はF1だって、それでもめてるじゃん。
でも、正式にOKが出たんだからそれが正式な解釈。
不満があるのはわかるが、その解釈が認められたんだから仕方がない。
仕方がないからヨシムラも鍛造なり削り出しなりするしかない。
だいたいよぉ、ンダは昔から大人気ないじゃんか
シーズン途中で苦しくなると、翌シーズンモデルを前倒しで使ったりさ
つまんねぇレギュレーションより
8耐のTSR伊藤と秋吉組むの禁止にしろよw
GPともSBKとも日程被ってライダーこないのにどうすんだww
753 :
音速の名無しさん:2009/04/22(水) 20:33:16 ID:216KcXXn0
>>740 ケンツの買い取られたマシンのECUにヨシムラがプロテクトを掛けたのを思い出したよ。
>>752 8耐は秋吉とユッキーが組んでこそ出た結果じゃない?
速い遅いじゃなく、イケイケじゃない人と組んでも結果は出ないと思う
てかホンダに限らずどこのメーカーもグレーなことやってんだろ。
ヨシムラだけGSX-R勢の中で異常にバイク速いし。
何か自分とこは棚に上げちゃってる感じで腹立つなあ。
756 :
音速の名無しさん:2009/04/22(水) 21:49:52 ID:T5+uLVbV0
>>753 そのECUはヨシムラはまったく関係ないよ
何言ってんだ?ガセネタ言うなよ
>>753 しったか乙
2DのEcuだったからシステムツールがないと触れなかったが正解
しかも車両保管中に買い取りが入ったら部品を外す事も触る事も無理
>>745 ほんと、レースを私有化するオヤジどもは引退して欲しい
純粋にレースやってるライダーに失礼だよ
アンカー間違えた
誤:
>>745 正:
>>743 去年の300kmでシゲキは・・・
自分は棚の上か?
シゲキの発言てさぁ、耄碌ジジィが言ってるみたいで、
支離滅裂なんだよね
所詮ハルクは全日本レベル
ロードレース界に名も残せてない井の中の蛙が何イキがってんだかって感じ
己が白って言えば黒でも白になると思ってる典型的な例
なぜこの時期に、国策捜査ではないか
765 :
音速の名無しさん:2009/04/23(木) 03:08:48 ID:KiJFk/Gu0
monoをバラスとトップ10ぐらい車検落ちちゃうからやんないよ。
766 :
音速の名無しさん:2009/04/23(木) 03:23:16 ID:sQ/M+loCO
え〜MONOでもそうなの?どんなイカサマやってんの?
767 :
音速の名無しさん:2009/04/23(木) 09:57:16 ID:ELYFy/ju0
MONOってエンジンは基本出荷状態で使用するんだけど
上位のほうはピストンが純正品ではなかったりポート加工されてたりするらしい。
しかし、そいつらを車検で落とすと思い出作りに出てきてるオヤジたちが
上位に来るのでそれではまずいってことでMFJも黙認してる。
って、オフィシャルの友人が言ってた。
最近ンダヲタが静かだなと思ったら
イカサマ発覚したからかよww
ヨシムラの公式リリースだと
どう見てもルール違反だろww
でも合法www
2輪レース界はンダ天国だな
ンダヲタを敵に回すとしつこいからこの先大変だwww
徳留くん離婚したって本当?
早いなw
771 :
音速の名無しさん:2009/04/23(木) 10:58:42 ID:IdxJ3cp+0
767>>MONOね
バラしてないのに何で解るの?違法ピストンとかを透視できるのか?
でもファイナルみて音聞いてりゃ解るけど、クロス入れてる車両は極少数いるね。
772 :
音速の名無しさん:2009/04/23(木) 11:02:33 ID:sQ/M+loCO
クロスミッションなんてあるの?
773 :
sage:2009/04/23(木) 11:18:25 ID:IdxJ3cp+0
具体的にいうと2台。
ある全日本で見てたら明らかにシフトアップポイントの位置、間隔が
他と異なるバイクがいて気になってあとでファイナル見に行ったら
どう考えてもありえない設定。
ちなみに4−5速。1−2−3は不明。
年式の違う同型のエンジンから近い数値のギアを
組み合わせてクロスっぽくはできるでしょ
昔F3とかでよくやってたし
SP400でも最後の方ではレギュレーションで認められていた
同形式の異年式車の部品は組み込んでも良い
NKかなんかのレースでみんながインチキしすぎてて
数少ない純正使ってるやつが他とは違う部品って誤解されて車検落ちした話なかったっけ
>>769 してないでしょ。嫁のブログ見て何となくだけどw
777 :
音速の名無しさん:2009/04/23(木) 14:11:19 ID:VR1H7SRnO
monoってそんな厳密なの?どうせモトクロッサーのエンジンなんだから、なにやってもいいとおもってた。
>>754 イトシンのシーズンの調子無視の8耐本領発揮力は異常
>>778 むしろ秋吉を押さえてポール取りそな悪寒
781 :
音速の名無しさん:2009/04/23(木) 15:59:04 ID:1VHR+jTFO
>>779 同じマシンなら普通にイトシンのが速くね?
782 :
音速の名無しさん:2009/04/23(木) 16:11:08 ID:Kc74EMYVO
バイクによるだろな。
NSR500同士ならイトシンだろうけど、
R1000同士ならアンパンマンだろな
合法って一般的には黒なのに、
ハルクのジジイって恥ってものを知らないんだろうね
刺激は頭に虫が湧いてるからな
おっ、毎度おなじみアンチハルクが沸いたww
すかさず信者が出てくる所は流石にハルクだなw
あれが合法なら何の為にイコールコンディションを標榜したJSBなんだか
>>787 MotoGP車もどきが出てこないようにする為、じゃないかな?
めんどくせーからTT-F1とTT-F2にしろよ。
イコールコンディションのほうが裏道あれば地位保てるんだな
791 :
音速の名無しさん:2009/04/23(木) 23:38:22 ID:i4di2GGtO
>>767 かなり知ったかですね、MONOのトップ10までが違反してるって?本当馬鹿ですね!
改造してる奴なんかいないよ、まったくのノーマルエンジンだし ファイナル何かは人によって全然違う
知り合いのオフィシャルだか何だかしらないがそいつも馬鹿ですね、レースの知ったかは 辞めてください。
ドシロート丸だしだよ
今回のことで、またしげきの勘違いが加速したわけだ
ほんと、ああいうしょうもないやつは追放してほしいわ
>>791 >改造してる奴なんかいないよ
バカはお前だw
ロードレース用のエンジン作ってほしいよね、MONOやるんならさ。
>>794 FIMが125の後継クラスを決めないとメーカーは造らないさ
噂では400〜450ccあたりじゃないかって事だが
moto2が4気筒だとmoto3?(仮)は
二気筒あたりになるのかね
おとなしく全メーカーワークスで出て来いや面倒くせえ
799 :
音速の名無しさん:2009/04/24(金) 15:30:34 ID:i9ECvyjb0
バイクメーカーも含め、
日本の2輪関係者が「世間へのPR」を考えると、
”バイク好き有名人を呼ぶ”程度の事しか思いつかない。
超激戦の時代からトップレベルに君臨してきたヨシムラと
有力チームが激減で、階段を上がってきた白いチーム
よく、ポっと出が言えるよな。
吉村をリスペクトしてきたとかぬかしつつ
実はなにも学んでいなかった刺激
刺激ブログの言い分が通るなら
良心を捨て自分に都合の良いレギュレーション解釈をしたもの勝ちってことね
802 :
音速の名無しさん:2009/04/24(金) 19:28:36 ID:BPVnjWdhO
>>802 メーカーのマシンを委託してるから
全部ワークスマシンですよ
秋吉のだけ違うんじゃないの?
>>801 ハルクの肩を持つつもりはないが、
「良心を捨て自分に都合の良いレギュレーション解釈をしたもの勝ち」
って昔からレースの世界ってそういうもんだろ。
そういうヨシムラだっていろいろやってきてるし、
自分とこは棚にあげてるん抗議なんてしてんだから、結局お互い様だな。
>>801 刺激が吉村をリスペクト?
んなこたぁない
スズキ?ヨシムラ?( ´,_ゝ`)プッ
って昔から小バカにしてたよ
>>711のリンク先見て、ヨシムラが理念とか抽象的なこと言い出したのと、資金力にものを言わせてとか僻みみたいなこと書いてるのが気になった。
今回の提訴は理念も資金力も直接関係ないよね。
要するに、ホンダ系チームが使うマシンに勝てない=レギュレーション違反をしている、なんだな。
肝心のレギュレーション違反にしても自信があるなら
「ヨシムラ側の解釈」
なんて持って回った言い方せずにストレートに
「レギュレーション違反が判明しました」
と書けばいい。
最初からレギュレーション違反に追い込む自信なんてないんだよ。
やぶ蛇になるのも恐れているんだろうな。
結局、今後のホンダ勢に対して少しでも(自分に不可能な加工、資金投下などしてこないように)牽制になれば、との作戦なんだろうな。
なんともセコい作戦だ。
こんなヨシムラはいらない。てかスズキはもっと協力してやれ。
鈴鹿の前から指摘してたんだから例え優勝しても再車検依頼してるでしょ
グレーなのにもかかわらず”なぜか”己の意見が通ると確信してるから、
「異義申し立てるのは勝手」なんてふざけた発言が出るんだよ
もうグルとしか思えない
いつまでも合法合法言ってりゃ済むと思ったら大違い
ちょっとの間トップだったけどすぐ落ち目になったのに、
いつまで幅きかせられると思ってんだろ
ああいうやつが居るからレースに嫌気がさすやつ増えるんだよ
809 :
音速の名無しさん:2009/04/24(金) 22:13:51 ID:i8FfRWFC0
レース結果が暫定から正式になったね。
残念だがフジオの負けだ。
これからフジオどうするんだろね。
削り品使うのかなぁ・・・。
いくらマシンを速くしても乗り手が(ry
ヨシムラはライダー契約しても契約金安くて
生活できないんだと聞くよ、SUZUKI本社が連れてきた人は
本社から金が出るから凄い金額らしいけど
今の酒井なんて300万ももらってないんじゃないかな
>>810 理念に反するから使わないよ。
レギュレーション上問題なくても
ローコスト ハイパフォーマンスの理念に反するなら使わないよ。
だって、各方面に働きかけられなくなっちゃうからね。
814 :
音速の名無しさん:2009/04/24(金) 23:48:34 ID:i8FfRWFC0
>>813 その割には他チームが入手できないような部品を使いますよね。
フジオは。
ああ、オフでいいからTBCみたいなレースやってくれないかな。
MotoGPとSBKのライダーとマシン呼んで。
海外製は無くてもいいから。
全日本組にも何台か貸し出してさ。
816 :
音速の名無しさん:2009/04/25(土) 00:12:06 ID:Y0ZhpQIwO
〉〉814一応スズキのワークスを担ってるからね。
>>815鈴鹿2&4がそんなイベントになるといいかもな。
818 :
音速の名無しさん:2009/04/25(土) 08:56:56 ID:xqcxEAniO
モリワキがMD600を発表したね、MDとは!ミドリ600の略なのか?
ミドリwww
英語喋れるだけで出来る女と勘違いしてる口ばっかの、
サーキットでチャラッてる女じゃん
カムとかエンジンに関わるパーツは公認部品制度にすればいいと思う。
元々、カムシャフトが変更不可だったJSBだけど、ARTの働きかけで
マーケットと開発を理由にコストのかからないノーマル部品の加工した物のみを前提に
MFJが了承したものだったんだろうけど。
規則書のあの文面では曖昧だよね。
削り出しカムはもちろんムチャクチャだけど、開発に託けて自分とこだけ
スペシャルなカムを使用ってのも考え物だと思うよ。
タイヤメーカーもトップチームには無償でスペシャルを供給しといて、
プライベーターには勝てないタイヤを売りつけてるっていうのも問題あると思う。
それで、レベル差が大きいとか言ってんだもの。
そりゃみんなレース辞めてくよ。
>>821 コンパウンド
ワークス供給タイヤを履いた事あるヤツに聞いたけど
使い終わったタイヤが市販新品スリックよりグリップするって
823 :
音速の名無しさん:2009/04/25(土) 14:19:11 ID:Rn1Hx8yy0
>>822 それはない
いくらなんでも新品のほうがグリップする
824 :
音速の名無しさん:2009/04/25(土) 15:19:09 ID:eKMzOKXwO
そんな凄いタイヤないよ。新品が一番だよ。
市販品・供給品あんまり変わらないちゃうの…
タイヤメーカー金かけないべ
>>822 嘘は良くないよ
俺使ったことあるけど、ST600の物だけど
スリックと変わらんフィーリングだった
鈴鹿で0.7秒変わったよ
>>820 よく分からないので教えて欲しいのですが、カムを市販と別物にする場合、
通常は市販より太ったカムにすると思うのですが、
この時、市販のカムをベースに加工するなんて出来るのでしょうか。
それって、市販のカムに肉盛り?をして加工するってこと?
カムはタイミングを少しだけ早め方向にずらすだけで
物凄い効果があるよ、これはギアの位置を変えないといけないから
ベースから違うものにしないといけない
見た目ではわからない物を入れることが可能だから
なので、普通には見分けつかない
昔SP400なんかでは、88年辺りが凄かったみたい
チタンとマグネシュウムでできたようなエンジン一杯居あった
でも見た目はわからないんだよね
今も昔も同じなんだろうね
>>823>>824 昔の話だよ。今は知らんけど。。
ダメロップ、今は亡きSUZUKI250○田号のヤツ。
使い終わったっつっても、ワークスだからポンポンとっかえるし。
Qタイヤだったっけな。。その辺は覚えてないけどさ
829 :
音速の名無しさん:2009/04/25(土) 18:07:36 ID:eKMzOKXwO
昔の話しなら…納得。86年〜95年位ならスペシャルは存在したんじゃなぃ…
ラジアル化なりたて…とか?
SP250・400でもかなりのスペシャル存在したけど。
タイヤだけじゃなく…エンジンは特に…
830 :
音速の名無しさん:2009/04/25(土) 19:33:42 ID:za4nYvz2O
今はコンパウンドよりも、ケースじゃないの?
>>826 カムというのは、真円の部分(ベースサークル)からリフトの分だけ山を付けた形状をしてるよね。
理論的にリフト料を増やせばパワーは出せるので、いわゆる太ったカムにするわけだけど
ノーマルカムを削ってベースサークルの径を小さくすればリフト料を増やせるってワケ。
HRCの販売しているキットもそういう作り方してるみたいだけど、それじゃ勝てないからって
自分とこだけ削り出しなんだろう。
マフラー屋もレースでは自社が販売しているレース用マフラーを自分とこのマシンには使わないし。
ライダーがスペシャルなんだから、充分だろうって思うんだが。
それでスペシャルで固められてだんだんマシンが速くなっていって、
その他大勢のプライベーターはますます付いていけなくなって
107%はきつくなるし、周回遅れは増えるし、ライダーはコースに危ないっていう部分が増えていく。
>>828 今でもそうだよ。
Dも上の16.5と売ってる16.5は全く別物だし、Bは16.5すら販売していないし。
SPの頃みたいに規則で見た目が同じじゃないとダメっていうんじゃなくて、別物であっても問題ないから更に極端。
売ってるタイヤで一番出てて鈴鹿で2分10秒出てればいいほうじゃないかな。
メーカーが言うには同じものを作って販売すると1本、十数万っていう価格になって
売れないのは分かってるから作らないって言ってたけど。
832 :
音速の名無しさん:2009/04/25(土) 20:02:12 ID:xqcxEAniO
今も昔もスペコンは回収するから表にはでねーよ ただのスリックはいただけじゃね
>>832 それが出たんだよ
ちょっとした手違いで
>>831 卑怯だな、プライベーターにはいっその事ピレリのワンメイクの方が有り難いかもなw
>>834 流出なんてしない、走った後絶対回収する
レース後メーカーの管理人が絶対に来る
渡さないと次から渡してもらえない
それ以前に、何があろうと持っていく
来年のカワサキは全日本も撤退するようだな
カワサキの全日本のポスターが今年がファイナルになってる
>836
俺は831じゃないけど原則君のいうとおりです。でもゲットできてしまうことがあるんだよ
俺もあるし。
関係ないけど秋吉さんのタイヤは1本100万ていう話だね。手ねりで使ってるらしいよ。めっちゃくちゃ硬いし。
しっかりタイヤをつぶせるライダーじゃないとはきこなせないけどね。
俺たちは3〜4年前の開発止まったタイヤだけど上は常に最新。そりゃ格差は広がるよね。
プロ観客には文句言われるし・・・。
839 :
音速の名無しさん:2009/04/26(日) 02:10:46 ID:BDGQzYsX0
>>838 タイヤのせいにするなよ。
ヘタクソは良いタイヤ使ってもヘタクソ。
よほどの人以外は確実にタイム上がりますがね
しかも簡単に
早速でたなプロ観客。
>840
乗ってるひとは分かりますよねえ。
>>836 しないって言われても実際にあった事だからねえ
これ以上言ってもキリがないからやめとくけど
さすがにAキットは無理だけど
先行開発と言われる高性能パーツはお下がりで組み込んでたりするライダーはいたんだよ
まあこれも2ストレーサー時代だけどね
>>838 御前の話はもう御腹一杯
つまらん妄想うるさいよ
サポート受けた事もないくせに何言ってるんだ?
実際にサポート受けた経験のある人間の話でわないの丸分かり
ばっかじゃねーの
プライベーターでもメーカー担当者によっては開発中のスペタイヤが来る時も
たまーにあるよ
ヘタクソでもタイヤがよくなればタイムはあがるさ
タイムがあがる一つにタイヤのファクターでかいぞ
レースかじってちょっと首突っ込んでたら普通に聞く話だけど
MONOのエンジンなにもやってないとか笑えるし
結構えげつないことやってるところもあったぜ
有名八耐チーム監督は レースは政治力が必要だ! とよく言ってたよ
まあこれも妄想で片付けるんだろな
>>836の言うとおり今は絶対に流出しないよ。
今はタイヤにバーコードが貼り付けられてて、どのチームにどのタイヤが何本行ったか
徹底的管理されてるから。
何時までも古い時代の話で物を言うなよ。
てゆうかタイヤメーカーがスペシャルだすだけの価値が全日本にまだあるんだ…
イイ国じゃないカーコノ国ハ〜
サポート受けたことあるけどバーコードなんかないぞ。俺はDとBだけど
今月のライスポのモトGPにバーコードの話がのってたけどそれと混同してるんじゃない?
元二輪板のひとなら分かってくれる話なんだけどねえ。
kokonihapurokankyakusikainai
返却前に組めば乗れちゃうっていうことに気付かない人もいるんだなぁ
850 :
音速の名無しさん:2009/04/26(日) 14:25:21 ID:Puvc7CcHO
ツマンネことになんでそんなん必死なんだお^^
>>847 今は上位チームならバーコード着いてるって。
この間の全日本開幕と2&4で確認済み。
852 :
音速の名無しさん:2009/04/26(日) 18:27:47 ID:hYsFxmJtO
一般サポートタイヤとスペコンサポートライダーではタイヤが違うよ、スペコンは回収
一般サポートタイヤは回収しないからそれ履いて喜んでんだろ!
853 :
音速の名無しさん:2009/04/26(日) 18:30:42 ID:7/bZlTFk0
もうIRCのワンメイクでいいじゃん
今日もピットレポしてたMさんがNSRのパーツ持って帰ってたこともあったから、100%流出がないとは言えないなあ。
オレは工場で作ってた側だけど、エンジンパーツですら100%回収できなかったもの。
タイヤも今はその日返しなの?
そこでゲッターの復活ですよ
誰だっけワークスのパーツ自分のマシンに付けたのバレて大事になったの
80年代くらいの話
ゲッター003よかったよね。GPR-20から履き替えていきなり1秒タイムアップしたよ。
チームゲッターで走ってた須貝選手
今もJSBで走ってるよな
003、いちごタイヤ・・・冷えてるときグリップしなかったなー。
GPR-10じゃなくて?
>>857
860 :
音速の名無しさん:2009/04/27(月) 02:22:59 ID:fuS0anI60
少数派の好きな須貝選手
昔はタイヤが少数派のヨコハマ
今はマシンが小数派のドカテー
ここはスペコンもしらんやつが増えたなぁw
スペルマコンドームくらい知ってます
864 :
音速の名無しさん:2009/04/27(月) 20:24:28 ID:6Ke/TMoe0
GAORAでモトバトル今やってる
しまった忘れてた
忘れてたorz
再放送を録画しよう。
867 :
音速の名無しさん:2009/04/27(月) 20:33:19 ID:6Ke/TMoe0
まだ鈴鹿のレース始まってないよ。
筑波のダイジェストと今は新しい施設の紹介やってる。
モトGPも日本ラウンドが終わって、夏の8耐も今年は全日本レベル…今年はあと何を楽しみにすればいいのか。
シーズン早々に日本GPやってまうのも考えモノだよな
鈴鹿で開幕開催してた頃は8耐も華やかだったし
SUGOではスーパーバイクやTBCやってたし
筑波にもGPメンバー来たりしたもんな
でっていう
そういう独り言イラネ
871 :
音速の名無しさん:2009/04/27(月) 23:02:00 ID:IW0V4uXI0
前回のモトバトルでGP250の放送をやらなかった分を
今回時間が余るんでやるんじゃねぇ?とか書かれてたが無かった
>>856 854のMさんじゃないの
RC30にワークスRVFのパーツが入ってたという話
それ、何でバレタの?
ケーサツとHRCは関係ないしRC30はMさんのでしょ。
自分でケーサツに言ったとしても、ケーサツからHRCに連絡がいくとは思えないんだが・・・
874 :
音速の名無しさん:2009/04/28(火) 12:29:03 ID:OwAHzVLGO
事故ったからw
いや、だからさ、事故しても公道だから Mさん個人の事故でしょ。
何でHRCにバレるわけ?
ケーサツ止まりの話でしょ。
Mさんが自分でHRCパーツ付けてる改造車ですぅってベラベラ言ったとしても、
ケーサツとHRCは関係ないから、調書に書かれて終わりでしょ。
事故だとして、保険会社がその部品を違法改造で事故の原因とした場合
確認の連絡が行くかもね、たぶん無いけどw
そもそもM氏のHRCパーツ事件?のソースが不明なんだよね・・・
確か最終戦前に雨の中央道ツーリング中にRC30で転倒骨折で入院したのは紙面には出たが。
カウルがRVFのならモロバレだがwww
でもM氏は最近もホンダの仕事やってる訳で、
パーツ事件が事実ならホンダとの関係もややこしくなるはずだしな。
事故後のアメリカ逃避行で禊ぎが済んだってことか?
モトバトル見たがカメラ少なすぎじゃない?
879 :
音速の名無しさん:2009/04/28(火) 19:15:56 ID:UiE8fwb90
>>877 そんなとこでしょ。年月たってるし。
事故のあとクビになってたもんね。ホンダからお灸すえられたんじぁないの
かね。
エム氏、G+もクビにしてくれないかなぁ。
M氏ばかりが語られてるが、忠さんを見ろ
堂々とワークスパーツ貰って来たとか言って愛車に組んでだぞ
「貰った」のならいいんじゃないの?
M氏の解説はともかく、福田の照さんは交通事故してテレビ解説降りたと
かなり以前に知りましたが、復帰しないんでしょうか。彼の解説は判りやすくて
よかった記憶があるんですが。
あと、千年屋さんの絶叫解説もG+で聞きたいとキボンヌ。
884 :
音速の名無しさん:2009/04/28(火) 22:51:53 ID:kPQimuPq0
モトバトルで鈴鹿のJSB見たが秋吉のCBRは
裏ストレートの真ん中でフロント浮いて出て来てたな!
一体どんだけパワー搾り出してんだよ
それと山口のCBRはバイク寝てなくてクリップ外した状態で
大作を余裕で突っ突いて走れてる様に見えたがあの走りは不思議だ
>>884 HRCの人が引き上げに来てばれたんではなかったっけ?
>>883 福田さんは故郷に帰って趣味の生活を送ってるらしい。
誰だったか、関係者のブログに書いてあった。
ケガはかなりひどくて、やっぱり再起不能ぐらいのケガらしいし。
887 :
音速の名無しさん:2009/04/29(水) 00:55:56 ID:/vuZAymqO
汚れた英雄懐かしい
888 :
888:2009/04/29(水) 01:39:03 ID:W17cqM1+O
888
889 :
音速の名無しさん:2009/04/29(水) 01:58:55 ID:RtMxqJol0
ホンダはズルしてるの?
>886
バイク屋の引き上げじゃなくてHRCの引き上げってことは、
薄々、バレていたんだね。
福田さんってあんなドップリとバイクに浸かった人生だったのに
他にもそんな没頭できる趣味あったんだな
>>891 M城氏が調子こいて事故ったのは、とあるHONDA車種のオーナー会ミーティングにゲストとして招かれた帰り。
この時、オーナー会にM城氏紹介の労をとったのは、あのO熊氏。そりゃもう、バレバレってもんです。
>>892 もともと凝り性な人なんだけど、退院後の自宅療養中、何かに没頭してないと痛みとか
身体の不自由さとか・・滅入ってしまうのを他の何かに集中して紛らわしたかった・・とのこと。
オートバイは「身体のジャイロ異常」で乗ったら危ないらしい。
車や3輪のATVやら、ユンボ(裏山開拓の趣味の為)は乗ってるよ。
鎌田叩きがあった途端M氏叩きが始まりましたねwww
884>>
裏直のダンロップ看板下ぐらいにくぼみがあってそこに乗ると簡単にリフトアップしてしまうんだよ。
町乗りの1000CCでも浮くときは浮く。もちろん秋吉号が速いのには変わらないんだけど
コース改修したばかりなのにくぼみなんてあるわけねぇだろw
898 :
音速の名無しさん:2009/04/29(水) 11:09:26 ID:FA06hwORO
コース改修は東コースだけ
>>894 そっか一応はちゃんと生活できてるんだな
レースの解説とかやっちゃうとバイクに乗りたくなるからやらないのかな
MotoGPを観てるかは知らないけど是非とも解説してほしかったな
>>891 元々HRCからの借り物バイクだったから返却しただけじゃねぇの?
しかし普通に入手出来ないパーツやタイヤ使ってるだけで不公平だよな
>>901 え、どこがワークス参戦してんの?
TSRがワークスなんですねわかります
>>884 SBKの1000は裏のストレートを
スプーン立ち上がってから130R入り口まで
ずっとホイルスピンするよ、キットパーツ組んだだけの車体でも
だからストレートの途中でタイヤがグリップしたらフロントなんて
普通に浮くさ3速、4速でも、5速でも浮くよ
>>904 更に経費削減って事で、JSB1000に変わってST1000何て構想もあるそうな。
MFJは独自路線を貫き通すのかも。
ソースは出せないけど、11月頃には発表がある筈。
嘘か真か、まぁ11月を待ってみて
>905
このままJSB続けても2年後には年間エントリーが
10台いないんじゃ無いかって感じだからST1000でいいんじゃまいか?
それにスペシャルタイヤが使えなくなればその上位の何台かと
市販タイヤしか使えないプライベーターとの差が幾らか縮むだろ
そうなると主力選手はSS600だろうし
モトクロスの450ccと600ccみたいな関係になりそうだな
908 :
音速の名無しさん:2009/04/29(水) 21:23:52 ID:xglTDfK+O
>>900 公平厨はどっか消えろ
レースに公平なんてのは存在しねーんだよボケ!
景気が良かった頃に若手でレースできた今のベテランはズルい!
とか言い出しそうだよな
911 :
883:2009/04/29(水) 22:26:04 ID:XCVJkKaW0
>>886他
情報ありがとう。
福田さんの解説を聞けないのは残念じゃが、とりあえず
事故の怪我からは回復されたんですね。
ずっと気になってたんで、聞けてよかったです。
>>902 何を今更・・・
藤井が自分でいってるじゃん
913 :
音速の名無しさん:2009/04/29(水) 23:10:45 ID:g+4YboDy0
>>909>>910 JSBで使ってるスペシャルタイヤなんてメーカー系のサポート受けてる
数人が使えるだけだろ、いくら腕があってもプライベーターがかなうわけ無い
そういう意味で不公平って事。
極端な例えするとツーリングタイヤ使って走ってる中で
何人かがレース対応タイヤで走ってるのと変わんねぇ
>>913 そもそもいろんな点でメーカー側近チームとプライベーターは差が大きいから
そういう比較は昔からしないでしょ
どれだけそういう差を詰められるかってのはあるけど
そういう特別なサポートを受けてるもの同士の競争は存在するしね
全員が公平はちょっと現実的ではないよ
JSBはともかく600はタイヤに差をつけるのやめて欲しいね
916 :
音速の名無しさん:2009/04/29(水) 23:41:17 ID:/a/es4730
913
メーカー系て各社どの辺まで?
>>915 禁止してもタイヤメーカーは絶対やるから無理だと思う
レギュレーションでしばればいいのに
>>904 HRCのJSBキットにトラコンがあった筈だが…
センサーだけだったかな?
>>913 お前馬鹿か。
結果残してるライダーやチームに良いもの渡すのは当たり前だろ。
良いものが欲しいなら上位に勝てなくてもプライベータートップに立って
結果や可能性を見せればメーカーから支給されるわ。
大体公平なレースなんてありえないんだよ。
メーカーが違う時点で多少なりとも戦闘力に差があるんだから。
922 :
音速の名無しさん:2009/04/30(木) 00:14:35 ID:+32Sz+ipO
お値段以上ゆとり!
>>905 ST1000になるとST600の激戦度に迫力が加わって面白そうだし
エントリー台数もST600並に増えるだろうから実現して欲しいな
走る側からしても公平なレースほどつまらないものは無いよ
喜ぶのは子供の親としんたろうくらいだろw
925 :
音速の名無しさん:2009/04/30(木) 09:54:45 ID:zLD1OWBH0
街乗り車をほとんどノーマルでやるレースなんて誰が見に行くかっての!!
元バトル
>>925 仮にST1000になったとしても外見はJSBと変わらんだろw
速い連中なら鈴鹿で10秒~11秒位は出すだろ
JSBは今年でやめるチームも聞くから続けても今後さらに減少する
スーパーバイクからJSBに移行する時、「SP750かよ」とかみんな文句言ってたよな
「そんなレース誰が金出して見に行くかよ」とも言ってた
「ワークスいなくてツマンネ」と文句言い、出たら出たで「スペシャルは不公平」てか?
毎回言う事が変わって、いったい何が言いたいのかまったく解らんな
てゆうかタイヤメーカーがスペシャル供給だけの価値が全日本にまだあるんだ…
イイ国じゃないカーコノ国ハ〜
うほっいいゆとり
ゆとり世代の子供が悪いんじゃなくて全部悪いのは親だよね
なんでもありのTT-F1が良かった。
アップハンの徳野VFRナツカシス
>>905が本当ならば今回ばかりはMFJを支持したいwww
ST600と同じでどうせ値上がりすんだよ
ST1000試算
ベースマシン150万円、マフラー30万円、ブレーキ関係&足回り50万円
ポジション系&カウル類30万円、駆動系パーツ10万円、スペアホイール30万円
控えめな計算で300万円か、まぁJSBマシン造るよりは確かに安く済みそうだ
スペアも入れると掛ける2か3セット、交通宿泊費1シーズン500万
OHとオイル、タイヤ、ブレーキで200万
ケチればこのくらいで行けるな
お前らが叩く下位の人間は今もこのくらいは使って頑張ってんだぞ
口だけプロ観客のお前らには出来るまいw
>>931 予選通るだけで、最低限のエンジン手に入れるのに
300万もかかるクラスなんて滅びるしかないよ
見てる文には楽しいけど、エントラントはたまったもんじゃない
ここで叩かれてるのは遅いのに全戦出てるお金持ちですから
>>938 お前はみたいなゴミはこの世から消滅すればいいのにな
940 :
音速の名無しさん:2009/04/30(木) 22:30:05 ID:pf0yI8N10
>>928 それが進化というものじゃないか。
いろんな試行をちょっとずつしていってちょっとずつ理想に近づけようとする
けど理想はその間にまた前へ進んでいる。
いいことだと思うけどね。ことレースっていう生き物に関して言えば。
941 :
音速の名無しさん:2009/04/30(木) 22:42:54 ID:9SnWW6+L0
いいかげんにしろっての?ST1000だあ?
そんなクラスが全日本のトップカテゴリーにふさわしいと思ってんの?
JSBでかろうじて体裁保ってるくらいだろ
ここのゆとり発言聞いても全く意味がない
だからプロ観客ってなんなんだよ・・・ やたら使ってるけどさ・・・
マスコミの草食男子みたいに言い続ければ浸透すると思ってるのか?
馬鹿の一つ覚えだからスルーでいいんじゃない?
もしくはマイブームw
かなりライトなロードレースファンだが、いまだにST600の意味が分からない。あと一番速いのにスポット参戦とか。
>>944 一番速いのにスポットだったのは外国人ライダーもいっしょだしなあ。
まあ、「生のGPライダーが見られる!」と「生のOBライダーが見られる!」では差があるだろうけどね。
ただ、レースではなく、本当にOBライダーの走行会をすると、それだけで喜んでくれる人もいるわけだしなあ。
試しに全日本とは別でシニアレースやって興行してみるとおもしろいかもしれんね。
坂田、上田などの90年代GP沸かせたライダーのエキジビジョンやってくれ。
平、水谷なんかはもういいから(笑)
947 :
音速の名無しさん:2009/05/01(金) 00:30:00 ID:pugpeDuX0
>941
そのJSBも数年後にはGP500の様に台数減少で終わっていくのが見えている
>>946 メーカーの正社員として働いているヤツもおおいからキビシーだろ。
この前のは8対のメモリアル記念だったからホンダも許可したくらいだし。
>>944 ST600見てて面白く無いか?
いつも色んな順位でバトルになってて観てて楽しいけどな。
有力ライダーがちょっとした不調でも予選落ちするくらいの緊張感があって
ライダーの腕の差を見れるいいクラスだと思う。
951 :
音速の名無しさん:2009/05/01(金) 11:02:50 ID:MmZgCv/p0
>>950 そこでその上のクラスとしてST1000ですね、分かります
う〜ん、SPタイヤ禁止ってのは面白くなると思うんだけどな。
昔、WSBKでもピレリのワンメイクにする、しないで揉めたけど、
結局ワンメイクにして大正解だったもんな。
「世界格式のレースでワンメイクとはけしからん。
タイヤメーカーが技術を競う場でもある。」とか言ってたな。
しかし、Miを履いているチーム(ドカファクのみ)しかほとんど勝ち目無かった。
その他のタイヤメーカーは後半タレて勝負にならないことが多い。
しかも、ワンメイクになる前年の最終戦に、
Miはドライ決勝でカットスリックで出たわけよ。我々の優秀さを示すって言って。
そして、ぶっちぎりで勝った。
はっきり言って引いたよね。タイヤでこんなに差を付けられたら勝負にならんよ。
そしてピレリのワンメイクになり、バトルが白熱し、WSBKは面白くなりましたとさ。
ワンメイクじゃなくていいからSPタイヤ廃止はやって欲しいな
一時期のBSの16.5インチタイヤとか買いたくても決められたチームのみの提供だし
市販では17を使うしかないが16.5との差がありすぎた
ワンメイクでピレリになったが結局、有力チームにはスペシャルが入っていた
スポット参戦(普段他メーカ)のチームにはいいタイヤは出して貰えなかった
本当にワンメイクタイヤでやるなら今のMotoGP方式でないと…
>>953 今もBSの16.5インチは一般販売去れてない
まだ売ってないのね
一番タイムに影響しそうなタイヤで差が付くんだよなあ
16.5供給チームはサポートだからコストかからないのかもしれないがコストダウンの理念には関係ないのねw
957 :
音速の名無しさん:2009/05/01(金) 15:57:08 ID:qNEtpttx0
手に入らないものを頑張って手に入れる
そうゆうもんだよ、勝負の世界ってのは
ST1000になったら、世界に通用するなんて選手は育つわけがない
今だって、育成カテゴリーがST600だからマシンをセットアップできない
だから爺ライダーにかなわないのがわからないのか?
若手で有望株の巧や横江は250育ちだろ
ST600育ちは何年か走っても頭打ちして結局使い物にならない
全日本をサンデーレーサーの選手権にしたい奴ばかり
いいかげんいしろ!!
低コストイコールコンディションをうたってるST600で、
タイムに影響してくるタイヤで差をつけるなっていってんの
ほんと馬鹿だね
600ってSPタイア無いだろ
レギュレーション違反ジャン
訴えろよ
JSBはそういうクラスだからしょうがない
GPクラスやかつてのTTーF1でSPタイヤやワークス規制やれとは思わない
片やイコールにもっていこうとしながらタイヤは関係なくスペシャルってのがおかしいと思うわけで
よほど改造範囲が広いほうがよく見える
一番レーサー育成には市販車クラスじゃなくGPクラスがいいと考えてはいるが
>>957 WSBを見習って全日本の場合はSS600かGP2プロトをトップカテゴリーにして
ST1000とST600を格下クラスにすればいい、SS600やMoto2なら世界に通じるだろ
いずれにしてもこの先JSBに参戦するチームは減る一方だろ
カワサキとかも全日本は今季までで撤退なんだろ
現在全日本ライダーで、才能ありそうでこれは世界GPまで上り詰めそうだぞ!って感じな若手いる?
去年見た限りでは日浦弟と、高橋巧かな?
>>956 俺がいたチームではSPタイヤでも買ってたよ。
つーか後日請求書が送付されてきてた。
価格も別に高い訳じゃなかったし
>>959 今は知らないが当初のST600にはSPタイヤがあったよ。
見た目トレッドパターンも同じだけど、中身は別物だったらしい。
無論、再車検後は回収するんでウィニングランのバーンアウトは厳禁だった。
ST600は一部のライダーには数種類のタイヤが与えられるけど、
その他大勢が買えるタイヤは1種類だけですよ
金払えば買えるならまだしも売らないっていう不公平
タイヤテストって名目で
966 :
音速の名無しさん:2009/05/01(金) 21:38:33 ID:OX0vDMte0
>>964 レースで使えるタイヤをパドックで分配方式にすればいいんだろうが・・・・
来年から日曜ワンデー開催にして、名称も全日本サンデーロードレースにすりゃええねん。
観戦券は全戦無料で。どうせ誰もみにこやしねーから関係ないし。
だから公認タイア以外はレギュレーション違反だから訴えろよ
タイアメーカーはそのそのレギュレーション守るためにタイア開発は
地方選で行っている。全日本のST600には「買えないタイア」は存在しない
使ったチームは失格だし、そのタイアメーカーも公認がはずされる
あんまりデマを吹聴するのは良くない
ホントにSPタイアが存在するなら訴えればいい。
公認時から変更があればすぐ発覚するんだから
JSBは別よ、あのカテゴリーは開発も含まれるから
ST600技術仕様
レギュレーション7−3
レースのために変更してよい部品
7−3−7−2−7
ST600公認タイヤ
この一覧表に載っていないタイアは違反です。
ぜひ公正を期す為に訴えてください。
>>968 確か訴えるのも金が要るんだよな
入賞車は、すべて全バラ、タイヤも切断して判定すれば良いんだよ
売ってても売らないタイヤは買えないと言うんだよ
972 :
音速の名無しさん:2009/05/01(金) 23:03:59 ID:neJpcJM6O
全バラしてもタイヤ切ってもボランティアの車検官じゃ何もわからんゾ
只履いただけでタイムが上がるタイヤも無ければ乗った瞬間に順位の上がるエンジンも無い
あくまでもトップの話しだけどな
良い所がありゃ悪い所もある
管理能力が無いチ−ムには無用の長物
スペシャル?違う違う
プロトなの
売り物を安定して供給してもらった方が良い事が多々ある
安直にハ−ドの違いに目が向きやすいけど一番の差は取り組む意識だよ
金や時間が無くとも工夫は出来るよ
上の連中のマシンやタイヤをガタガタ言う前に
現状の問題を確認して具体性を持った解決策を検討すべきだと思うけどなぁ・・・
まぁ素人にはムリか
タイアに関する抗議保証金は10万円
抗議が成立した場合は変換されます
国内競技規則29 抗議
29−7にはわざわざ「ガソリンとタイヤに関する抗議」と明記しているので
車検時もタイアとガソリンは重点監視項目です
また、ロードレース競技規則30 抗議
30−2では、抗議提出者が費用負担して、分解検査及びサンプル分析を
行い、抗議が成立した場合、抗議対象者が費用を支払うとあるので
レギュレーション違反している事が明白なら抗議提出者には金銭負担なしです
>売ってても売らないタイヤは買えないと言うんだよ
ST600には売らないタイアなんかありませんが?
スポンサーのしがらみが無ければ公認タイアは誰でも買えます
それこそ街乗りライダーでもね
1メーカーDry/Wet各1種類3グレード公正なレギュレーションですよ。
ムキになっちゃったけど、ちゃんと真実を知って欲しい
いい加減な情報が伝播して良い事無いから。
974 :
音速の名無しさん:2009/05/01(金) 23:11:21 ID:vUAx6WOoO
漏れもチームに関わる身分だから見たく無くても見えちゃうけどさぁ
SPコンパウンド以外にも
メーカーもチームもライダーも少しでも有利に勝ちたい気持ちは理解するが、裏を知るとレギュレーションて何?
抜け道知る人の勝ちかと思うのよね。
再車検でタイヤカットしてるけど構造を確認できるだけでコンパウンドまでは分からない。
タイヤメーカー同士が持って帰れるけどお互いチョンボしてるから文句言いっこなし。
そんな感じ。
976 :
音速の名無しさん:2009/05/01(金) 23:16:03 ID:neJpcJM6O
残念ながら今の所、
正解
でもどんな立ち位置でもみんなレースが大好き
だからいつまでたっても今のまま
良いマシンでも裏タイヤでも、持ってるアイテムを駆使して成績を出せば
見てる人はいるから結果回って来る
それもレース、平等がモチベーションを削ぐ可能性もあるよ
全く同感
勝つ勝たないは別としてもやる事やって頭使ってちょっぴりの勇気があれば今の600なら6位入賞ぐらい出来るのにもったいないよね何にも無いようだけど割とチャンスあるんだけどな〜
そういう人材をファン以上にメーカ−の人間が一番欲してるんだけどなぁ
横江が若手ね〜
真ん中より下をうろちょろしてた人がいいチームに行っただけで、
ピョーンと上位になるのを見るとあらあらって思うよね
結局はマシンなりタイヤの占める割合の方が多いのさ
タイヤは確か切り取ってたとおもったけど
宮崎さんとこなんか普通の市販パーツに普通に全日本で買えるタイヤだったよ
セットアップ能力とやっぱ腕だと思ったな
>>980みたいなひねくれた奴ばっかだからすべて盛り下がるんだね
どこまでが良いチ−ムか解らないがそういう所は速く走らせるコツを知ってるんだよ、
ライダーのセットも
マシンのセットも
完璧にレギュレーションに合致した車でもタイヤでも極端に言えホワイトボディのままでもやっぱり速い
まぁ多くの屍を乗り越えて来てるから当たる確率はそんなに高くないけど
ヘボイ奴程、人間が人間がと本当は心にも無い言い訳をする、
真面目な話、マシンの何が悪いかよくわかってない。
で〜目上の人間は自分が悪いと謙遜し仲間には自分のマシンの悪口ブ−ブ−そんなライダーばかり
でも経験値の高いチ−ムはそんな奴を前に転がす術を知ってるだけ
誰も気づかない速くなりそうな臭いを嗅ぎわけるのが得意なんだよ
盛り下がるも何もほんとのことでしょw
チームかわった人の前年のランキング見てみなよ
ありえないくらいの変わりようだから
安田はST600走ってないみたいだけど今年は何してるの?
986 :
音速の名無しさん:2009/05/02(土) 04:19:33 ID:CPqWFfcsO
良いと言われるチームに行ってもやる気しだいでいくらでもライダーの成績なんてかわるよ。合うあわないがあるからね。
987 :
音速の名無しさん:2009/05/02(土) 06:35:46 ID:+jKfW6LEO
盛り上がってんね
チームに合う合わないで以前より成績悪いことあっても、
やる気だの気持ちだけで劇的に速くなんかなんねーよ
レースなめんな
ナメちゃいないさ
劇的に速くなるわけも無い、ちょっとした事が
凄く速くなったと思われる位、レベルが低いんだ今は・・・
同じような仕様のマシンは何台かあるけど最後の最後は人間の勝負なんだよレースは
金集めに疲弊してみんな忘れがちだが、マシンなど只の道具に過ぎないよ
その優劣もメンタルに影響するのも事実だけどな
チ−ムに合う合わない?
処世術に長けた奴は色々
問題があっても合わせたフリが出来てる
下から上がってきたばかりのライダーにチ−ムが合わせる訳は無い
そこでまた文句を言う、
遠回りしてチ−ムに聞こえてくる
どんどん信頼感がなくなってくる・・・
そんな事ばかり
期待しても裏切るライダーばかり、だから年寄りは若手に期待をしなくなる
いいクルマに乗せてもコケるしタイムでない
必ずこう言う、「次は頑張ります」次は無いから
みんなライダーに注目してるけど、チーフメカの力も偉大なんだよね
実際ライダー以上にチーフメカが育っていない
有力チームには優秀なメカがいてライダーコントロールをしっかりしている
メカがしっかりしていないとライダーの言われるままに作業して迷路にはまる
プライベートチームだとライダー兼チーメカになっちゃう
優秀なチーメカと組んでレースするだけで大きく違うからね。
991 :
音速の名無しさん:2009/05/02(土) 10:12:31 ID:Qbdjl219O
スナックのチーママみたいなもんですか
992 :
音速の名無しさん:2009/05/02(土) 10:25:32 ID:CPqWFfcsO
例え某有名チームに入ったからって速くは走れんよ。その中で貰ったアドバイスに対して頭を使って走れば速く走れる。何も考えずグルグル走り回ってる奴が多いんだから上に上がるチャンスなんだけどね。みんな頑張れ!
自称メカニックも増えたからねぇ
最近は整備してるだけで自分のことメカニックとか言っちゃってる、
ライダーの彼女もいるくらいだし
メカニックこそ不況でやり手がなさそう
何でこのスレの関係者気取りな人達は上から目線な人が多いの?
命削って頑張って走って、更にチームに気を使えって言いたいの?
走らせてやってんだぞって思ってるチームばっかなんだろうなとつくづく感じるよ
そんなチームなくなればいいのに
997 :
音速の名無しさん:2009/05/02(土) 16:58:39 ID:CPqWFfcsO
じゃあ1人でやれよ。チームにも善し悪しはあるんだよ、それを見分けるのも走る奴の技量だ。
裏方さんの重要度を理解していないライダーは伸びないと思うよ
全日本レベルのレースは個人だと参加しか出来ない
戦うのであればチームみんなの総力戦だよ
ヘルパーさんやメカ、スポンサー みんなでレースを戦っている
その意識も無くライダーだけで戦ってるとおもったらそれはダメ
俺に言わせればレースメカニックにももっと注目してほしい
>>998 それが分からないトップライダーはいないだろ。
誰も軽視した言い方なんてしてませんけど?
みんながいて成り立つ世界だと思うけどさ、
もっとメカが注目されたい?本気で言ってんの?
注目されて何になる訳?メディアにチヤホヤされたいの?
俺なら担当してるライダーが勝ってくれれば他に何も望まないが。
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