【GT300】初音ミクZ4を応援するスレ Part12【痛車】
1 :
音速の名無しさん:
2 :
音速の名無しさん:2009/03/21(土) 10:00:14 ID:kLGfzvpi0
3 :
音速の名無しさん:2009/03/21(土) 10:04:40 ID:kLGfzvpi0
4 :
音速の名無しさん:2009/03/21(土) 10:08:05 ID:kLGfzvpi0
5 :
音速の名無しさん:2009/03/21(土) 10:37:05 ID:FpkFRTnJO
練習走行出てこない、トラブル?
6 :
音速の名無しさん:2009/03/21(土) 10:39:38 ID:apRRPZ7wO
現在練習走行時間だが、ピットインしたまま
30分ぐらい出てこない。
何かあった?
7 :
音速の名無しさん:2009/03/21(土) 10:40:20 ID:9XSqMKde0
またかよ・・・
8 :
音速の名無しさん:2009/03/21(土) 10:45:53 ID:F5Mh9VcfO
またまた出る出る詐欺ですか。
なんのために合同練習に参加せず調整してたのよ?
9 :
音速の名無しさん:2009/03/21(土) 11:04:07 ID:apRRPZ7wO
結局出てこないまま練習走行終了。
大丈夫かよ…。
コスチューム、3人とも違った
そしてステッカーゲット
人多すぎる
リザルトはもとより、マシンの調子が気になるところ。
ブログのコメントでもいいから車検の結果も含めてコメントが欲しい…
>>8 逆に言えば、公式テストに出る余裕すらなかった訳で…
しかし、マジで大丈夫かな?
ところで、現地にきよさんはいるのかい?
いたら是非広報blog交代のあたりどーなってんのか聞いてくれ!
公式応援サイトに画像が来たけど、車検普通に受けてるじゃないか
つーか、車検は普通にうけるわな
公式応援サイトに
>STGT公式サイトで予選を実況します!
>テキストのみの実況になりますが、ミクZ4の詳細を出来る限りお送りいたします!!
と書かれているということは、とりあえずマシンは無事に予選で走れる…という解釈で
いいのかな?
大概は、大丈夫じゃないか?500のワークスでも、レギュレーションのグレーゾーンでもめて、
その場で直すことあるし
予選始まったが、ミク出てきた!
予選は走れるっぽい。
つか、レギュ的にマズイとこなんてあったっけ?
モミィ更新
22 :
音速の名無しさん:2009/03/21(土) 13:20:38 ID:PafmMQCm0
お、公式実況でタイム掲示してくれるんだな
特認車なら大概おk、車検で見てるのは、キルスイッチと消化器、部品が確実に固定されてるか等かな?
やっぱり配ってるのモミィだったかwww@現地
可愛いかったなぁ・・・(:´Д`)ハァハァ
実況、結構情報が頻繁に出るねー。いいぞ。
あと1秒ちょっと縮めないといかんのか
まだまだ厳しいねえ
どうもタイムが伸びないままピットっぽいな
予戦大丈夫か?
ウイングのセッティングを変える様だ。
Jスポ2で14:00〜16:30で放送される予選生放送は、公式予選の録画とスーパーラップの生映像が
主な内容になるのかな。
菊池選手タイムでなかったので、予選おち
残念。撤収
今回も嘆願書かぁ…orz
また、嘆願書提出か??
エンジン乗せかえるまで無理かね〜?
さすがに2台だけ3秒以上遅いってのは・・・・
嘆願書を書くのはもう慣れたでしょw
結果を見に来たが、去年から全く進歩してないな
公式サイトの予選実況は今回初めてだったけど良かったな
Twitterの方はだめだめだった
タイム的には去年の富士の時より状況悪いよな、今回
>>42 twitterのほうはレース外に期待でしょ
タイム出てないから緊張感ありすぎ。
もうちょっと安心して見させて欲しかったな。
ミク号って今の状態で救済措置一切受けてない状態だっけ?
47 :
音速の名無しさん:2009/03/21(土) 14:06:23 ID:PafmMQCm0
こんな疲れる予選始めてだ
予選通過タイムにコンマ5秒足りないのか
嘆願書通らなそう
テスト出てないし、しかたないね
嘆願が通っても明日の朝タイムをクリアしないといけないんだよね。
雨降ったらピンチかも。
>>51 エンジンのパワー不足が主な原因だから
雨降ったほうがいいような気がする
>>49 上位陣がハンデウェイトを積むから、次のレースからは少し楽になると思う
じゃあ、てるてる坊主を・・・
>>53 今、スカパー見て、今シーズンのレギュレーションをやっと理解しました
嘆願が通る基準ってどんなの?
ところで現地にきよさんは来てるの?
スポンサー特典ゲット
ドライバーサイン入りステッカーと携帯待ち受け
遅れてるネギ傘を触らせて貰ったが、カーボンでめちゃくちゃ軽い
130本位申し込みがあって数が足らないらしい
全域においてパワー不足な感じ
バイパーとか最初コーナー立ち上がりなんかで一台だけ遅れてる
モミィ更新
>イベント広場のオフィシャル広場で
>レースクイーンによる
>ねんどろいどプレゼント抽選会始まるるけん
>急げ〜
808号車の監督とか関係者を呼び出す運営アナウンスがあった?>現地の人
抽選は小さなお友達限定な
ロードローラーとか言ってる小学生が隣にいる件
>>62 あれ、対象年齢が15歳以上なんだが・・・>ねんどろ
お子様がリンレンステッカー貰って困ってるw
そら知らんわな
いやいや、今や10歳のボカロPがいる時代だから
モミィ更新
>さっきのオフィシャルステージでレースクイーンの握手会やるけん!!
握手会はGTイメージガールじゃないか?
GT300で一台だけコースオフしたマシンってまさか…
モミィと握手したいお
74 :
音速の名無しさん:2009/03/21(土) 15:43:37 ID:vn7MJpgH0
今バイトから帰って来た
3行
GTには嘆願書というのがあって日曜のフリー走行次第でな……独り言スマン
スーパーラップの中継面白いね
ミク号がこの舞台まで来る日が来るのだろうか
>>66 すげえな
>>73 d
請願書に対する返答が言い渡されたのかな…認められるといいけど。
>58
特典写真うp
頼む、書き込み来いー
明日雨って予報なんだが・・・
未だにエンジンパワーが無いと言うくらいだから、排気量が大きい事が災いしてリストラクターの制限がキツ過ぎるのか
S62/B50用のいいチューニングパーツがないのかのどちらかだろうな
エンジンチェンジを考えているくらいだから相当深刻なんだろうな…
明日はどうなるんだろう?
おお、出来た!
さっきの規制は何だったんだ。
それはそうと、嘆願書が通るといいな。
ほとんどの人には役に立たない情報
ピットラウンジ223号室が808号車の真上
ピットワーク見放題
ピットラウンジパスを持ってる人は行ってみるべし
初心者の俺に嘆願書のシステムおせーて下さい
>>86 本戦に出してください。お願いします。
って手紙を書くと条件を満たせば、グリッドに並べられるだけ、走るのを認めてくれる。
ちょっと
>>87だと端折りすぎかな?
一応公式なものは
ttp://supergt.net/supergt/2009/09regulation/ の公式予選の項目を見て貰うとして、
>>87に追加して書けば
予選時にTOP3台の平均タイムの107%を達成出来なければ予選落ちとなる
予選落ちした車はグリッドに空きがあれば、嘆願書を出すことによって、それが通れば再度チャンスを貰える
チャンスは決勝前のフリー走行となる
通過基準は予選と同様の条件で、フリー走行時のタイムが基準となる
予選時のタイム未達者が片方のドライバーだけの場合、該当ドライバーが条件を満たせば決勝に参加出来る
また当然のことだけど、フリー走行でいくらいいタイムを出してもグリッドは予選通過者の後ろとなる
まあ、こんな所かな?
90 :
音速の名無しさん:2009/03/21(土) 16:55:48 ID:FpkFRTnJO
サーキットの帰り、初音ネギ痛車の後走った。
痛車って早いな、峠攻める攻める
今サーキットから帰ってきた。
>>90 みくみくダッシュ仕様のワゴンRなら朝方に見かけたが、それ?
おまいら、生でレースを見て気分が↑↑かもしれんが、くれぐれも公道で同じ真似すんなよ。
情報が止まったままですな
>>91 浜松ナンバーで白だったら去年仙台で見たな
闇雲にただ貼り付けたんじゃなくてシンプルにまとめてキレイな仕上がりだったような
公式の予選結果に嘆願願いが通ったと出てるよ
明日のフリー走行は死ぬ気で頑張らないとね
条件はやっぱり1.07%以内かな?
間違えた
107%だった('A`)
おお通ったか、また明日の朝はドッキドキだな。
明日大丈夫かねえ・・・
101 :
91:2009/03/21(土) 18:08:13 ID:DEHV10/60
>>94 白でセンスいい貼り方してたと思う。
あ( ゚д゚)、確かに浜松ナンバーだった覚えがあるw
すごい偶然だなwww
GT500でも2台が予選落ちか、めずらしいね。
やっぱ初戦て全車ハンデなしだから厳し目なのかなー、とか思ったのだが
例年こんなものなの?
>>102 アストンマーチンはしかたないね
ミク号もセッティングを変えてベストを出してただけに
緊急ピットでタイヤ交換しなきゃならなかったのは残念だった
明朝クリアすべき、規定タイムっていうのはどこかで見られるのかな? 未公表?
106 :
音速の名無しさん:2009/03/21(土) 18:30:32 ID:UeffD9Pi0
明日の雨じゃないのか?
S耐のZ4より遅いって…
>>105 基準タイムは発表されないが、公表されてるラップタイムから計算できたはず。
↑読んでこい
>>107,109
ありがとう。何か勘違いしてました。新たなタイム目標が設定されるわけではなく、
あくまでも予選時と同じなんですね。判りました。
車は同じでもエンジンがS耐のZ4と違うしな
アストンマーチンはしょうがないよなFIA-GTの仕様のまま持ってきたんだっけか?
明日雨みたいだからインプがいれば抜いただろうなw
>>108 リストリクター径が違うんじゃない?
300馬力程度に抑えられるGTは国産メーカーみたいに大改造しないと速くならないよね
もっとも、チーム力の差はあるわな。
車を買ってきて組み立てただけで、速い車が出来るほど簡単なものではないしね
>>108 君はS耐に出てるマシンと同じだと思ってんの?
そう考えると、フェラーリを走らせる所とか、ランボルギーニを走らせてる所とか、すごいよね
嘆願書を受理してもらって、TOP3の平均の107%がクリアされなかったら決勝に出れないの?
軽く計算してみたが、約35秒丁度ぐらいかな?>基準タイム
>>103 ハンデなしは最終戦だけだよ今年レギュは
一回でも基準タイムいけばいいんだからタイヤ新品で燃料ギリギリにするとかすれば行けるでしょ。
前回も大丈夫だったし。
>>117 明日のフリー走行のタイムとの比較になるのでは
121 :
91:2009/03/21(土) 19:01:21 ID:DEHV10/60
>>114 それだw
後ろにも色々貼ってたな。
ミクZ4の行くところには何処にでも付いて行ってるのかね。
気合入ってるな。
>>120 明日のフリー走行かスマソ
早漏しすぎたorz
まぁそりゃそうだよな。雨降ったら終わりだしw
嘆願書を受理してもらって、TOP3の平均の107%がクリアされなかったら決勝に出れないの?
>>123 出られないんじゃないかな
そうなった例を見たことないから、わからないけど
>>122 ああ、ゴメン、
>>88の説明はちょっと分かりづらかったかも
107%の基準タイムはその都度計測し直しだよ
コンディションが変わったらタイムも変わるからね
>>123 予選落ちになるはず
>>102 偶然かも知れんが、2台のうちの1台が”39”だったw
topのやつらは朝の練習走行では事故を恐れて全開では走らないだろうから大丈夫だろ。
ところで今日の応援ページの実況、思ったより詳しく状況をリポートしてたね。
チーム無線を聞きながらカキコしてたのか。
今後はもっと更新スピードを上げてほしいけど、初回にしては上出来だと思う。
明日越えられなければ予選落ちです
グリッドすら並ぶことすら出来ません
まあ
朝のフリーは多少タイム落ちる(決勝のペース決める為)けど…
こればかりは朝にならないとわからん
>>128 実況は今日の時点でかなり優秀な部類じゃないかな?
それに、あまり多くを望むと今度はチームの負担になってくるから
これくらいでいいんじゃない?
>>129 昨年の富士の時に書き残したメモによれば
予選落ち後、嘆願書提出
フリー走行のタイムクリア→予選のタイム順にグリッドにつける
クリアならず→ドライバーの技量と経験に基づき、オフィシャルの判断で出走を認めるのが一般的。
但し、グリッドが足らない場合など、物理的に不可能な場合は出走できない。
ってなってるぞ。
ルール変わった?
>>131 スーパー乙
やっぱりいいね。走ってる姿は
>>131 乙!
お、やっぱりスポンサーステッカーが昨日の搬入時より増えているねw
>>132 あー、多分それであっていると思う
予選のルールが変わった話は聞かないから
思ったとおりスポンサーステッカーを貼るとあのカラーリングは映えますな。
だがやはりボンネットのグッドスマイルレーシングは邪魔すぎるでしょう・・・。
>>131 乙です。
ある程度気温上がったしテクニカルコースだからフロントバンパーの
ダクト開けたんだね。
137 :
連レススマソ:2009/03/21(土) 21:00:28 ID:uavKJirm0
( ゚д゚)
(つд⊂)ゴシゴシ
(;゚д゚)
(つд⊂)ゴシゴシ
_, ._
(;゚ Д゚)
ミク風コス着たRQのブラからはみ出してるのパッドぢゃね?
パッドっぽいなw
6枚目だなw
しかし、7枚目では消えている……。
ということは
いやいや、あれは下乳だよ
まて!、これはきよさんの罠だ!
>>137 ホカロンだよ、ホ・カ・ロ・ン
と全力で擁護してみる俺。
ランボルギーニは今年もでちゃうのやつか?
さすがにストッキングかw
しっかり保存して確認
ウム!これは・・・
貧乳という点でミクらしいというか・・・w
もう、某見てはいけないものに触れるのはよそうじゃないかw
いつまでも引っ張ってヘタをすると、明日ID:h/F6gVjZ0が大変なことになるかもしれないぞ?w
>>144 余計な事書いてしまって申し訳ないorz
しかしスポンサー・サプライヤーの表記はハンパない数だな。
プラモで再現するのは大変だな。
ネギ幟は傑作だな。吸盤付きのミニ幟を商品化してくれGSR。
これだから2ちゃんねるって恐いんだよね。
9時前に保存した俺は勝ち組wwwwww
Jスポの中継、ほんとに一瞬しか映らなかったなぁ・・・。
注目チームとしても名前すら言われなかったし。
>>131 個人スポンサーの特典やモミィたんの写真はないかい?
みんな容赦ないな
流れ的には明日のフリー走行を撮るしかないんだが、雨なんだよな
人間以外は防滴仕様だから撮れるっちゃ撮れる
風邪引きませんように
>>153 プログラムでは結構ふれられてたよ
現物は車に置きっぱなしで手元にないけど
>>154 特典の写真は撮ってないわ
現物は車に(ry
モミィたんは素人なのでダメです
写真など無くても見た瞬間分かるよ、モミィたんは
>>155 >写真など無くても見た瞬間分かるよ、モミィたんは
ピットの中では目立ちやすい存在なのかww
モミィは可愛かった
ガチで
あ〜あRQスレで晒された
RQスレってドコ?
今帰宅
ざっと見た限り、明日本戦やばいかも?ってことですか・・・
やっとの思いでもぎ取った休みなので何とかその勇姿を見たい!
がんばってくれ〜〜
広報課更新されてる。モミィたんの写真出てるじゃんw
きよさんも居たんだね、よかった。
新しいパーカーいいな。去年の薄いジャンパーよりかっこいい。
去年の方がかわいかったよなぁ
2秒くらい削らないといかんのか?
さすがに2年目だから予選落ちとかビリでも完走バンザイはもういかんだろ
>>161 モミィたんの髪型、blogのTOP絵のまんまですねw
マスクしているみたいだが、花粉症??
アスキーにもさっそくレポートがあがってる。本当に全戦取材やる気だなw
写真はプロのカメラマンか、やっぱりスポンサーロゴ入ったマシンはカコイイ。
アスキーのURLおせーて下さい
ありがとです
明日の挽回を信じて寝る
>>165 いやいや、別に優勝しろとか入賞圏内に入れとかいってるわけじゃない。
去年の富士で完走という目標は果たしたわけだから次のステップへ行くべきだということ。
いつまでも痛車話題の恩恵、嘆願書提出、とりあえず完走じゃ
それこそレース舐めてるだろ
171 :
音速の名無しさん:2009/03/22(日) 05:09:45 ID:RFZzGHni0
今の目標は嘆願書無しの予選突破なんだが
>>170 たった一戦完走しただけで次のステップとか考えは甘い
たしかにドライバーのリップサービスを聞くと過剰な期待を無意識にしてしまうが、今のチームは嘆願書でなんとか決勝走るのが精一杯、去年の9号車みたいに決勝に出られないよりましだよ
場外駐車場到着
けっこう雨降ってる。
ピンポイント予報見ると午前中小雨でレース中本降りになりそうだな。
まあとりあえず決勝出られればいいんじゃないの。
昨年は新チーム御披露目しただけで
本格参戦は今年からと考えればこんなもんだろう。
散々言われてるけど全く実績のない新興チームが簡単に予選突破できるほど甘い世界じゃない。
痛車として続くかどうかはともかくチームとしては長い目で見ないと。
長年見てる方からすれば、どうみても富士完走は奇跡。
シーズン中盤からデータが一つもない新車繰り出して完走するなんて本来有り得ない
いいんだよ。ゆっくりやれば
書き込んでる間に雨止んだ。
176 :
音速の名無しさん:2009/03/22(日) 06:25:27 ID:LSicjZZ20
ウエットってことは有利かな?
GTって土砂降りでもやるの?
セーフティーカー先導で数周でスタートか弱まるの待つか?
1998年5月3日、雨の富士スピードウェイの件があるから、あまり酷いと中止じゃね?
>>176 インプじゃあるまいしウェットでもそんな変わらんよ。
>>171 今日は、ピットスタートではなくグリッドからのスタートがチームの目標になりました。
ねんどろいど当たった家族、いいな〜。天気もよかったし、みんなすごい楽しそう。
富士か、もてぎには俺も行くのだ。
エンジン乗せ換えるまでこの調子だろうね
最初の三戦はあまり期待しないほうがいい
去年みたくラインカットしないような。
グリッドに並べないとRQの姉ちゃん(パッド)も仕事なくなるから
少なくとも、グリッドに並ぶところは見たいなぁ
モミーブログみたら牛串が500円にもっどてるじゃないかー
188 :
音速の名無しさん:2009/03/22(日) 08:07:06 ID:EbrKO/fbO
>>184 シーケンシャルに変えたからっていきなり予選突破が楽なくらいに速くなる訳じゃないしなぁ
エンジンを変えれば今のパワー不足が解消されるなら、そっちの方が先だと思うよ
どうも現状のS62/B50って、レース向きのエンジンじゃないんじゃないかと思えてきた
以前、ドライサンプの話があった時も、エンジンを結構改造しなければいけないみたいな話だったし…
レースで実績があるエンジンだったら、メーカーやパーツメーカーでパーツが販売されているはずなのに
以前、このスレで菊池選手がミッションにドグすら入っていないということを言っていたって話しもあったし、
ヘタをすると、シーケンシャルだってワンオフで作らなくてないけないのかもしれない
元々のエンジンだったら最初からシーケンシャルでいけたんだけどね
そう考えると何で換装したのか・・・と思うな・・・
PADもニコ厨には萌え要素だからw
雨粒ゼロ
でもいつ降ってもおかしくない
撮影場所に待機してる俺涙目
>>176 他車が無理しなくなって性能差が出にくくなるのが有利に働く点かな…
インプのようにウェットで「空気読めないのか」と思えるくらいぶっちぎりのタイムを出して
突破ラインを押し上げることもないだろうし
非力な車だから、全体にスピードが落ちるウェットの方がまだましなんじゃ
196 :
音速の名無しさん:2009/03/22(日) 09:04:10 ID:LSicjZZ20
09:20 - 09:50 SUPER GT : フリー走行
今だったら、M3クーペの4リッターV8エンジンの方がいい気がする
モータースポーツではDCT使えないのかな
198 :
音速の名無しさん:2009/03/22(日) 09:22:36 ID:LSicjZZ20
お、始まりましたか
200 :
音速の名無しさん:2009/03/22(日) 09:25:55 ID:LSicjZZ20
レインタイヤで大丈夫なのかね
路面ウェットならスリックのほうが危険でしょ
202 :
音速の名無しさん:2009/03/22(日) 09:27:37 ID:LSicjZZ20
今回はドライバー二人とも練習走行で基準クリアしないといけないの?
204 :
音速の名無しさん:2009/03/22(日) 09:29:45 ID:UIONiHxF0
福岡だとコースが狭いからな
205 :
音速の名無しさん:2009/03/22(日) 09:31:21 ID:UIONiHxF0
お、ドライバーチェンジ
いまのところ、1'53.449出てたらOK
>>191 低回転でのトルクを重要視したらしいけど、それ以外の所まで目がいききっていなかった感じはあるね
まあ、今までレース経験が余りなかったんだろうし、ある程度のミスチョイスは仕方ない面はある
あとは、どれだけ問題を早期に把握して、改善出来るかだね
>>197 パーツ関係を考えてもM3用のエンジンか、標準の直6エンジンにしてチューニングした方が確実そうだよね
>>203 二人とも昨日の予選でタイムを満たしていないから、二人とも基準クリアをしないとダメだよ
やっぱ二人共なのか、田ヶ原さんも頑張ってー
クスコスバルが居なくて幸いだよな
>>207 このあと、ドライになったらわからん
もう一回菊池さん出た方がいいかも
路面が乾いてきたっぽいけど、規定タイムが上がって菊地選手の結果を
上回ってしまう可能性はないの?
213 :
音速の名無しさん:2009/03/22(日) 09:37:45 ID:LSicjZZ20
上位陣タイムのばしてきてるから
51秒台を出さないとやばい
215 :
決勝動画の中の人:2009/03/22(日) 09:39:56 ID:wdcw3CBc0
50秒台ktkr!
基準タイム1'52.250
田ヶ原選手、あと少し
>>215 いってら〜
楽しんできてね
決勝は無事に走れることを祈りましょう
フリー終了乙
いけたっぽいね
基準タイムはとりあえずクリアだね。オメ
決勝出場乙
実況スレたてなきゃ駄目だな
で、結果は
あ、クリア出来たのね。おめ
本戦は何時からだっけ
くそ、星名って名前が出るたびにフォシナミッドナイト思い出して吹くwww
白線踏むなよー
今回はちゃんとグリッドスタートして欲しいね
タイム的にはクリアしているようだと星名代表から連絡
233 :
音速の名無しさん:2009/03/22(日) 09:56:57 ID:LSicjZZ20
>>226 14:00 - SUPER GT : 決勝 (82Laps)
1分52秒250が基準タイムですな
235 :
音速の名無しさん:2009/03/22(日) 10:01:07 ID:EbrKO/fbO
菊地さん1分50秒948
田ヶ原さん1分50秒999
上位三台の平均タイムは上の人を参照
236 :
音速の名無しさん:2009/03/22(日) 10:01:58 ID:LSicjZZ20
なんか一つのレースで3回盛り上がれるのもお得だなw
237 :
音速の名無しさん:2009/03/22(日) 10:02:32 ID:EbrKO/fbO
>>235の菊地さんのタイムは958でした
すいません
決勝は大丈夫みたいだね
よかった
>>231 俺はそっちのサイトの方が他のモタスポ実況で使っているから有り難いんだけど、専ブラ必須だから
使っていない人には辛いかもね
>>236 お得には違いないが、このまま毎回恒例に…というのはさすがに勘弁だがなw
こんなに緊張したフリー走行は初めてだわw
去年の富士の時は実況なかったし。
241 :
音速の名無しさん:2009/03/22(日) 10:11:33 ID:T5xXT3rzO
決勝出られのか!やったー。
放送までに帰宅しないと。
決勝進出オメ! 13:30までwktkして待ちます。
雨がひどくなりすぎないといいけど。
レース観られないけど決勝進出おめでとう!
雨天レースなの?
決勝出れるのね。よかったよかったw
今は降ってない
路面もシビックレースで排水中
このまま降らなければレコードラインだけドライのレースになりそう
大雨で大荒れ、まさかの展開に期待
今は降ってないけどすごく天気悪い
最初のタイヤ選択に悩むような微妙な天気希望
808的には安定した天気の方が完走しやすいだろうけど、レース的にはその方が面白い
見に来てる方としては、少しでも晴れてくれた方がありがたい。
寒いんだもんw
土砂降りのほうが、スタート直後に上位8台全車ピットインで面白くなりそうだな
ただ、大事故になりそうで怖いけど
と、ここまで書いて思ったが、ウエットの場合は上位陣のタイヤ交換は認められるの?
レギュレーション見てないのでよくわからないのだが、交換出来ないと危ないよな
決勝進出ほぼ決定おめ!
さてと、次は完走だ!
>>249 ウエットレース宣言とかで交換OKになるだろう。
安全を無視したレギュレーションはありえない。
>>249 ウェットを宣言されたらウェットタイヤを使う。
今日のレースってどこかの番組で放送ある?
ミクZ4が気になってどうしようもない><
>>254 基本的に決勝
J Sport Plusなら当日生放送
入ってないならBSで1週間後放送
俺?1週間後が楽しみだぜ
>>254 J-sports Plus
ケーブルTVとかだと別料金になっているチャンネルだから要注意
俺は契約していないから見られないorz
ようやく現地着
初音号ピット前ストレート席、最上段確保。
スタート前の映像撮れそうだ
261 :
音速の名無しさん:2009/03/22(日) 12:28:09 ID:fvEpPOz4O
ダンロップ橋近くゲト
雨うざい
ピット前と大型モニタ前で悩んで結局モニタ前にした。
マシンがぞろぞろ出てくるとこも見れるしね。
雨が降ったり止んだりでマジうざい。
公式に決勝進出決まったみたいだね
良かった良かった
雨降ってきた。
12前に座ってみた
豪雨とか見たけど、だいじょーぶかー
本格的に降ってきた
ウェットですな
268 :
決勝動画のなかのひと:2009/03/22(日) 12:50:29 ID:jSj0739NO
歪みない雨だな、少し止んだみたいだが。
今日は雨の強弱でレースが荒れそう。
スタートドライバーは田ヶ原さんみたいだね
頑張って欲しいな
よし、ミクが完走したらコスプレイメクラに行くぞ!
そういや相変わらずブリブリ言ってるのか?<ミクZ4
あの低音、テレビで見ててもよくわかる。
あと30分全裸待機
グリッド最後尾で良いんだっけ?
カッパ着てるけど膝から下はずぶ濡れ
1D3持ってきて正解なんだか、ストロボが防水じゃなくてヤバスw
>>272 最後尾だよ
雨だと何かと大変だろうけど、無理はしないようにね
ミク車、ウォームアップ出てきた
ミク実況動き出してた。実況スレに移動するぜ
276 :
音速の名無しさん:2009/03/22(日) 13:13:54 ID:iAG6Bu6HO
ライト点けてくれよー
キヨさんがブログ書くの久しぶりだね
今回はリタイアしずにゴールすれば良いと思います
いよいよだね。スポンサーTシャツ着て実況で待ってるよ。
279 :
決勝動画のなかのひと:2009/03/22(日) 13:35:53 ID:jSj0739NO
はちゅねミクのぼり欲しいな
家に飾るのは無理だけど。
現在 グリッド動画撮影中
グリッドガール、ミクコスだね
見に行ける人いいなー
人大杉
グリッド遠杉
ポールからカメラ回そうとしたら間に合わないよ><
途中で諦めてどうにかたどり着いた
俺も撮影完了
ピットラウンジでやっと昼食にありついた
のぼりを持ったきよさん、ちょっと緊張してたかな?
>>283 今、何か電気系にトラブルがあるみたいだよ
無事にスタートしました ローリングスタートだけど。
初音ミクコースアウトで映ったー
スピンwwww
P:FU読んでください D:了解
FUてっ何?
タンクの燃料の残りか?
ここで実況はしないでね〜♪
一瞬1コーナーで映った
あーコースオフで大写しに……
リタイヤ?大丈夫か?
終了
よかった大丈夫だ。
走ってる音がする
完走gj!
完走おめ
よかった♪
299 :
音速の名無しさん:2009/03/22(日) 16:24:42 ID:y+rXRpoeO
15位?
完走おめでとう!
現地どうストレートに808並んだ?
ビリジャナーイ!
扱いですって言い方ひどすw
303 :
音速の名無しさん:2009/03/22(日) 16:30:29 ID:y+rXRpoeO
欲を言えばあと一つ。
たらればだけれど、二度のコースオフが無ければ・・・。
でも満足だよ。
失敗を繰り返して成長していくんだよ
マシンよりドライバーの問題が大きい気がしてきた
それは応援するスレとして適した建設的内容なら歓迎されるがな
ごめん
>>305 路面状況はスタート直後が一番悪かったので
>>308 家で見てたが確かに巻き上げられた水で視界ゼロに近かったからな。
田ケ原さんは一時13位まで上がってたんだよ。
それを見ればわかる。問題は無い。
ところで、スカパーは後半で一回、かなりしっかりミクZ4を映してたよ。
コースオフしたところか
ってことで、実況スレから帰ってきました。
ミク号15位完走おめっとー。
いやー完走って本当にいい物ですね。
それではまた。
314 :
音速の名無しさん:2009/03/22(日) 16:58:48 ID:G/QdPjbhO
完走おめでとうございますで ドライバー誰だっけ?
315 :
音速の名無しさん:2009/03/22(日) 17:00:48 ID:v/08OS4/O
やすとしょーぞう
サッカーと重なって明日の再放送待ちで見てないけど完走出来たのか
>>311のOUTOKITTOがなんか気になるw
>>310 後半だって言ってるだろ。
後半はコースオフしてない。
雨宮7とマッハ号に周回遅れでオーバーテイクされた少し後で、
7の後ろを行くミクZ4をかなり大きく写してくれた。
放送時間で2時間半くらい過ぎた辺りかな。
完走おめー。
たった今スポンサーグッズが届いた、なんというタイミングw
319 :
決勝動画のなかのひと:2009/03/22(日) 17:24:25 ID:jSj0739NO
コース内入ってきた。オレもミグ号たっぷり写真撮った。
しかし岡山のストレート短いな、富士とかコーナー見えないぐらい長いのに。
ちなみにスポンサーグッズのネギタオル巻いて観戦してたのだが、
水分をタップリ染み込んでいたので
絞ったら緑色の液体が…かなり気合い入れて染めた?
完走おめ!
次はスーパーラップ進出だ!
>>319 色落ちするから、一回洗ってから使えと書いてあったろうに
>>319 富士はストレートが長すぎますw
岡山は確かに短いとは思うけど
>>320 まずは嘆願書無しでの予選通過が先かと
>>317 中継見てたのに所用で3時半に切った俺涙目…
情報だとその後すぐかな?明日の再放送でカットされなきゃいいけど
激Gにミクがキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!!!!
激G映った
327 :
音速の名無しさん:2009/03/22(日) 17:31:54 ID:EbrKO/fbO
おい皆今激Gに出てたぞ
一瞬だけ映ったねw
でかでかと激Gに映ってワロタw
檄Gでミクがちょこっととはいえ映ったw
合同は出てないからうつらねーw}
>>324 今確認したら放送2時間40分経過したあたり。
ミクZ4メイン、単独で映してくれた。
ちなみに、今激GでもミクZ4の写真が出てたな。
アクシオのドライバーって国本の弟かよ
国本兄弟は期待だな.
ところでアニはどこ行ったw
SRoadはツナギみてるとワークス支援あるっぽいな。
今年はリンレンはなしかw
Zからフェラーリーとか費用が違いすぎるwww
Fぽんくるのかw
大嶋こっちもでるのか
339 :
音速の名無しさん:2009/03/22(日) 17:48:14 ID:y+rXRpoeO
すまん、取り乱したww
>>342 乙です
いつかはミクと握手しにいきてぇなぁ
どうやらジェースポ見れないようだ・・・
動画あがるまで大人しく待ちます。
そして今回も感想したみたいですね、マジで感動してしまった
おめでとう
今サーキットから帰ってきた。
車両保管が解除されて、ピットに帰っていくミクを
目の前で動画に取る事ができたんだが、
うpした方がいい?
形式が.3gpp2なので、クイックタイムとかが必要だけど…。
初音ミクの雨女っぷりにはもう・・
>>345 なんでもいいからくれ
>>343 何言ってるんだ、お前?
寝言は寝てからいいなさい
>>332 サンクス。明日リベンジするわ
>>342 乙した。
avexの悪塩と並んでるね。
音楽なら負けないぞ!ってかw
353 :
音速の名無しさん:2009/03/22(日) 19:48:14 ID:mXJSNXtA0
>>208 でも、リストリクターのことを考えたらまだS62/B50の方がいいと思う。
いくらパーツがそろっているとはいえど、高回転型のZ4標準エンジンでは嘆願書すら通らないほどに遅かったのかもしれないぞ?
それに売ってるパーツってニュル24時間用のものぐらいしかないでしょ・・・・
元々ニュル24時間用のマシンでもあるんだから・・・
>>351-352 ありがとう。そして乙。
新カラーリングになってから、「また御社かww」のロゴが見当たらない気がするんです。
チームは来年からM3を導入と言う話もある。
だとすると、データ収集も兼ねてM3・4リッターV8
って事もあるかも知れない。
357 :
345:2009/03/22(日) 19:59:14 ID:VuJOljQF0
>>353 正直な所、俺だってどっちがいいのか確実なことは言えないよ
ただ、公式応援サイトでエンジンのチェンジを示唆するようなことが書いてあった以上、そういうことも
考慮しているのは確かだと思う
高回転型のエンジンでも排気量が下がることによって、リストラクターの縛りも多少は緩くなるし
それによってどう特性が変わるのかは内部の人しか分かりにくい話だしね
これはM3用4lV8エンジンでも同様のことが言えると思う
S62/B50と他のエンジンが同じ排気量で同じリストラクター経だったら、確実にS62/B50がダントツで
有利だとは思うんだけど
>>351-352 いただきました、乙です〜
>>351,352 & 357
いただきました。ありがとう!
写真も動画も画質いいですねー。かっこいい!!
しっかし、本当に独特のエンジン音だなあ。
写真も動画も大変乙です
RQは左腕にボカロの番号がついてるのね
>>363 排気機構全体からああいう音になるってことですね?
ほんまもんのド素人なもので、指摘ありがとうございます。
写真と動画乙です
写真は壁紙に使います
左側のフタ塞いだ跡あるから給油口周り変わったのか
>>351-352 乙!
うpされている画像の中に、後ろでビデオカメラ構えている人が写っていけど、
個人スポンサーの人かな??
ミクミクダッシュの帽子かぶってるw
>>367 不等長エキゾーストマニホールドによる排気干渉です。
昔のインプレッサと今のインプレッサの違いのようなものです。
372 :
音速の名無しさん:2009/03/22(日) 20:50:55 ID:QYgFPJ9r0
>>366 この屋根かわいいな。ミクが見守っているようだ
>>371 レース車両で不等長エキマニなんか使うのかな?
エンジンパワー面で言えば、排気干渉による抵抗でパワーロスが起こるはずだけど?
…まさか、後半からエンジン音が変わるかもしれないというのは、ここのこと?
動画・写真ありがとう。
こんなにいい写真をたくさんタダ見れるのはミクZ4ファンの特権ですよ。
動画も面白い場面だね。メカニックに誘導される姿がなぜかミクリヤカーを
連想したw
って書いてるうちにミクリヤカーの人の絵がw
観覧車って何するつもりだ!
>>377 |゚ω゚)ノ リニューアル前の応援公式サイトにあった「Z4日記」のネタです…
|゚ω゚)ノシ もうZ4日記は残っていないみたいですが、Z4は無類の観覧車好きなのです
>>371,373
えきぞーすとまにほーるど・・・初めて聞いた言葉です。
ぐぐってみたら、なんとなくわかりました。
回転数なんかのエンジンの特性と、こういう排気機構の仕組みが組み合わさって、
それぞれのマシン独特の音になるのですね。
おもしろい。
>>366,368
まじでミク号かっこええわ。いい写真をありがとう。
>>378 ああ、お台場の観覧車乗りたがってたなあw
Z4日記、結構好きだったんだが
復活しないのかな
>>376 確かに他のチームのファンよりは、ネットでの情報発信や共有が盛んな気がしますね。
ID:1VwkPepm0の人
撮りなれてるなー
すごいよGJ
ID:1VwkPepm0の人 写真めちゃうまいですね・・・保存させていただきました
また動画作成のときに何枚か拝借させていただきます、
ようやく中継基地(嫁実家)に帰還して風呂浴びてマターリ中
出先のEeePCだと非力なので家に帰ってから動画まとめます。
(マシンが非力すぎて、SDカードから10分以上の動画読み込めない)
家に帰るまでがGTレース・・・動画は明日の夜ぐらいにup予定。
鈴鹿では予選通過して最後尾スタートから卒業してほしいですね
昼間は仕事だったので、予約録画した生中継のやつを今見終わったけど、
2回もコースアウトしてたのか・・・しかも、2回目のコースアウトはグラベルに
思いっきりハマっていたが、そこから復帰してクラス15位完走はよくやったと
思う。ホントにおめでとう!
次回こそは、普通に予選通過して頑張って欲しいですね。
写真うますぎワロタ
パンフレットとかに載っててもおかしくないような感じじゃないか!
たまーにプレスじゃないと入れなさそうなところの写真が混じってたりね
>>385 俺、自力でコースに戻れなかったら終わりだと思ってたから、2回目のシーンは絶望のシーンだったす。
>>384 ぜひ使ってください
そのためにupしたようなものですので
>>387 岡山は一般人も低い目線から撮れるから最高です
>>366の1、2枚目はピットラウンジから、3〜5枚目はCパドックから
>>368の1、2枚目もCパドックから、3枚目はヘアピンのフェンスの切れ目から
>>368の4、5枚目はパイパーコーナー観客席の端っこから
最後の2枚を撮るときに斜面を2メートルほど滑落してしまいましたw
FUとは、フューエルカウント(燃料の残り)のことである。
それを基に、ピット作業時の給油時間(1秒間で3L〜5Lくらい?・・・わすれた)を決めます。
今はマルタケのトランポに乗ってドナドナしてるのかなぁ
>>390 調べてみたら・・・1秒間で3Lぐらいみたい。
ちなみに、一般車は1秒間で0.5L(消防法か何かで決められているそうだ)。
>>390 レース中の公式実況で、ピットからの「FU読んで」に対するドライバーの返答数値が、増えて
いっているから、残量ではなく使用量ではないだろうか? FUEL USEDとか。
今期のカラーリング、実際にスポンサーステッカー貼って、走行してみたら感想はどうなったのかな?
悪くはないけど、黒部分が多くなったせいか、目立たなかった気もしたんだけど。
自分はTVで見ただけですが。
398 :
音速の名無しさん:2009/03/23(月) 00:52:54 ID:rjcjF2Ne0
写真うますぎワロタ
いいカメラ使ってんだろうなぁ。
コンデジしか買えない貧乏人には実にありがたいことです。
職人さん、これからもよろしく。
動体とるならキャノンかニコンが無難と思うが
オクに特典出てるな
>>402 しかもご丁寧にバッグとその他を分けてやがる (´A`)
貰ったものどうしようと勝手といやそりゃそうかもしれんがゲンナリくるな。
ID:1VwkPepm0の人は1DmkVに500/f4
素人に手の出せるもんじゃないよw
405 :
ヤスオカ:2009/03/23(月) 02:20:34 ID:3beAnZOL0
皆さん乙です。12時過ぎに無事帰宅しました。
初めての岡山でしたが、コースと観客席の距離が近いし、初めて走るミク号が観れたし、
資料撮影(?)も出来たし、きよさんに会え、絵を渡す事も出来たしで大満足です。
ただひとつ残念な点は、前スレ出発後のカキコがすでに過去ログに逝って観れない事ぐらいかな・・・orz
まぁ、また時間が出来たら、撮った写真をうpしたり、今回の資料を使ってイラストを描きたいと思います。
>>215さん、イラスト使ってくれてありがとぉー
そうでもない、酒もタバコも女もやらない(っていうか彼女もいないw)
社会人ならその気になればそのクラスの機材も結構買えるぞw
それで意図した通りの写真が撮れる言うのとはまた話が別だが。
「買える」と実際に「買う」じゃ そこには大木な壁があるだろうけどねw
いや〜しかし1D MarkVで他にどんな写真を撮ってきたのか興味あるな
やっぱモタスポ関係なのかな
>>406 まあねw
それでもいきなり80万のレンズ買うのはかなり勇気が要るだろうw
中古でも50万くらいだし。
という俺も写真始めてからわずか1年あまりで気が付けば100近く使ってるが orz
410 :
決勝動画のなかのひと:2009/03/23(月) 05:29:42 ID:8D8uw2oA0
>>402-403 これで実はこの前奥さんに返品迫られてた人が
勝手に出品されて…とかいうオチだったりしたら泣けるな
1輪交換でニスモの前後交換より遅いとわwwww
さすがに日産と比べるのは酷だろ…
BMWはドイツ車だから特例でDTMのルール適(ry
タイヤ交換練習したのかな?
>>412 おま、イベントのタイヤ交換と比べるなよw
GT300の上位チームとの比較をしてくれ。
まあこのチームはピット作業よりマシンの改善の方が先だ。
>>410 見てみたけど・・・他のチームみたいに、
タイヤ(リア)&他の作業→給油→タイヤ(フロント)&他の作業
でやれば、かなりのタイム短縮になる・・・ハズ。
みんな熱すぎて俺は感激…
ドベタの車がここまで支持を得たことって過去に無いやろうな…
スマン、次戦の鈴鹿を見に行きたいと思うのだが
チケットはどれを買えばいいのでしょうか?
鈴鹿のHP見てもいまいちわからなかった・・・
予定は
・日曜日のみ観戦予定
・鈴鹿まで車で移動
・多分、次回もピット裏でカード提示すると何か貰えると思うので
それも貰って帰りたい。
こんな感じです。
前売り観戦券
パドックパス
日曜のみ観戦でも土日共通前売りの方が安い。
パドックパスは当日券は売り切れる可能性が高いのでこれも前売りで。
駐車場は当日でおk。
あとパドックパスでピットウォークも参加できるよ。
Yahooニュースとかでもほとんど話題にならんねぇ、SGT開幕って…
俺もミクきっかけでレース見始めたニワカだけど、F1なんかと比べても知名度はまだまだなんやね
429 :
音速の名無しさん:2009/03/23(月) 14:25:38 ID:rHzh/evcO
F1がサッカーチャンピオンズリーグなら
SGTはJリーグレベル
Jリーグの方が凄いやん、と思ってしまう国内専
本スレより
452:音速の名無しさん :2009/03/23(月) 13:54:57 ID:28bgqC2y0
パドックパス買ったカメコからクレーム続出
せっかくキャンギャル撮影のために高い金出してパス買ったのに
今年からGTAの方針変更でパドック内での撮影を放置して通行の邪魔をしたチームにはペナルティを課すとしたことで
カメコのギャル撮影に応じるチームが無くカメコから「詐欺だ金返せ」と非難が続出している
中には差し入れやプレゼントなどの受け取りを拒否したり話しかけても通り過ぎるキャンギャルがいたためカメコの怒りに油を注いだかたちになった
今後パドックパスの売り上げが激減するなど影響が出ると予想される
なんつーか…その…
とりあえずカメコ乙
つかなんでわざわざコピぺしたの?
>>434 画像見てて首が痛くなるわw
とりあえずお疲れちゃん。
話は変わるけど、今回初めてサーキット行った人の感想きかせて。
本スレだとサーキット初心者の書き込みはウザがられるけど、ここはそんな
に厳しくないから。
2回のコースアウトでも、マシンが壊れなかったのが良かった。
>>436 中継で映ってた以外にもコースアウトしてたの?
>>437 中継で2回のコースアウトが映ったよ。1回目はサンドトラップから復帰するシーンだけど。
>>435 岡山初めて行きましたが…全体的にコースに近くて見る迫力も撮る迫力も有りましたよ。鈴鹿、富士に比べたら鈴鹿、富士はサーキットイベント会場、岡山はサーキットですね。まぁ…撮るの専門?な素人の意見ですがm(_ _)m
今年のカラーリングはオートフォーカスが合いにくいという噂があるけど、どんなもん?
>>440 コンデジで流し撮りを上手く撮ってるな。さすがに一眼のようなクリアな色は
だせないけど。
俺も今のカメラでもっとがんばってみるわ。
今まで色眼鏡で見てたけど本来のGT選手権の姿を見せてもらったよ
お前等スマンかった
>>438 2回目はグラベルにハマってた。で、マーシャルに重機で引っ張ってもらい、
見事にコースへと復帰。
445 :
434@自宅:2009/03/24(火) 00:27:26 ID:ieAUzzEL0
>>435 すみません携帯からそのままうpしちゃったものでw
感想は「戸惑ったし、疲れたけどおもしろかった!」ですね。
入り口に着いたのが10時ちょっと前、エンジン音がもう山の中に鳴り響いてて
ワクワクしてメインスタンドまで駆け足で登ってったら目の前にZ4が!
「おおチャンと走ってる!」(失礼)
ピットウォーク待ちの列で隣の人のパンフをチラ見して観戦ポイントをコース裏側へ
低速ゾーンのほうがよく見えるかも+人が少なそうという判断でした。
実際じっくり見えたし、ほかにもパッシングからの追い抜きとかタイヤ外れた車両とか見れたので
レースらしさ?を堪能できたとは思うんですが情報が少なすぎてレースそのものがどうなっているのか
ぜんぜんわからなくなってましたw
途切れ途切れの放送だけじゃ何がどうなってるのか今何週目なのかさえ判んなくなりますね。
実際コースアウトしたのもスレで知ったんですからw
あとは・・・雨にぬれて震えてたとかw
>隣の人のパンチラ見て
何てうらやましいんだ!
去年の最終戦でFMラジオの実況聞きながら見てたけど、ミクZ4の順位は
全くわからなかったw
チームのサインボードはラップタイムしか表示してなかったし。
今回の広報課の中継は順位を毎回出してたからありがたかったよ。
岡山ではサーキットのFMラジオの実況はあったのかな?
450 :
音速の名無しさん:2009/03/24(火) 01:04:46 ID:/liqhVLg0
スタートはメインスタンドのミクZ4の少し斜め後ろから見て
あとはあちこち動き回って写真とってました。
以前に走行会で走った事あるけどそのときは直接パドックに入ったので
観客席から見たのは今回が初めてでしたが、意外とコースが近くで見られるので迫力満点でした。
防水コンデジ(μ720SW)なので雨は気にせず済んだけど、流し撮り全て失敗orz
練習しとけば良かったとかなり後悔・・・
ピットウォークとフィナーレのはちゃんと撮れてたのでそれで良しとしときます。
今年は「また御社かww」の文字は入ってないようですねw
パドックパス買わないと個人スポンサーの特典がもらえないのは厳しいですね
今まで練習走行とかで撮影できていたしサインももらえてた
GT見るのに金が掛かるようになったなぁ
>>449 今見たら808がプリセットされてなかった
どんな嫌がらせ?
今回のレースをピアプロがブログで触れなかったのって、単なるポカミスだったんかいw
てっきり、レースのことはチームの方に任せて、情報の一元化を狙ってるもんだと好意的にとってたのにwww
てか、実際クリケンが動かなくても、うまくまとまって情報提供できてたから、いなくても・・・ごにょごにょ
いや、ピアプロサイドの鈴鹿での活躍をwktkしてるよー!
ここに来る様な人たちはチームの公式サイトでいいかもしれないけど、
それ以外の、ミクは好きだけどレースの事まで積極的に追っていない、そんな人たちに
「ああ、そういえばミクの車が走るんだっけ」と思い出してもらうためにはクリ☆ケンの果たす役割は大きいと思うんだ。
だからこそゴメンナサイしてるわけで・・・
>>430 ちりとりカーよりFニッポンのマシンの方がかっこいいよ・・・
個人スポンサーの特典は何でしたか?
関東の東側から鈴鹿に行こうか、未だに迷ってる。
457 :
音速の名無しさん:2009/03/24(火) 03:05:04 ID:/liqhVLg0
携帯の待ち受けFLASHと、サイン入りフューエルリッドステッカーでした。
>>453 いきなり土下座してるから、何かと思ったw
きよさんたちが頑張ってくれてるおかげだね
>>451 ピット裏でスポンサー特典を配るようにしたのは、多分チケット
販売促進のためだと思うから、これは仕方が無いと思うしか・・・
>>463 イベント会場で配ったら、邪魔なだけかとも思う
GSRブースを出店するときはそこに個人スポンサーボードを掲示するだろ
うし、特典配布もそこでやるかもね。
チームにとってはパドックパスの売り上げが増えても関係ないし、ピット裏
にファンが集まり過ぎるとGTAから注意されるかもしれん。
今回は特典配布時に列ができるほど人がいなかったようだけど、鈴鹿や富士
は50人くらい集まりそうな気がする。
ピット裏とイベント広場どっちがいいだろうか?
>>461 痛車椅子w
本当にこれからの成績はエンジン次第って感じだな
467 :
音速の名無しさん:2009/03/24(火) 08:32:56 ID:zq/F9EI7O
アスキーの記事、すごくいいね!
記事もインタビューも解りやすいし、写真も多いし。
ファンが書いた「ゆっくりしていってね!」は傑作。
>>465 >チームにとってはパドックパスの売り上げが増えても関係ないし
スーパーGTがどうなのかは知らないが、チームが出場する時の契約で
チケットの販売協力とかは条項に含まれている事が多いんじゃないかな?
>>453 >僕の仕事はブログを書くことだけ
クリケンワロタwww自虐にしてもひでーよwww
>>466 痛車+椅子じゃなくて
痛+車椅子だったのか…
痛チャリよりすげーw
パドックで配る理由は、ただ単に
ピットウォーク中にスポンサーカード出す→特典もらうなんか人大杉だからできないからじゃないか?
最終戦富士もGT500人気チーム並の押し合いだったし
十数年前に一度FISCOに行ったきりでモタスポ熱も醒めてタダのオタだったけど、まさかミクさんがきっかけでモタスポ観戦するようになるとはおもわなんだw
やっぱり応援してるチームが頑張ってるのを見るのって楽しいねぇ
それにしても写真の上手い人おおいね、こうなると他のマシンの写真も見たくなってしまうw
顔のモザイク処理が笑い男に毎回吹くwww
>>473 乙。現場の雰囲気が伝わってきた
天気が悪いのが残念だったね
>>473 乙です
ピット裏に出てくるお団子乗っけてる人がモミィたんなのかな
>>468 あれってほんとに「デジ埋」の中の人だったんだw
アスキーほどではないけどここでも宣伝してもらえてラッキーだよな。
>>473 370ですが、乙です!!
もしかして・・・・・・・??
479 :
ヤスオカ:2009/03/24(火) 23:59:00 ID:Fjy4s4Cg0
私も、とある動画に映っていたりしますw
いやー、他人からはああいう風に見えるんですねぇ。注意しないと。
ゆっくりの絵ですが、衝動に駆られて描いちゃいました。というか、トレスです。「車やミクばかりで選手描いてないな」と思ったので。
渡す際にきよさんにおkかどうか聞こうとしたら、忙しいようで(その中声掛けてしまいすみません)それこそゆっくり出来ぬままに別れ、
次パドックに行ったら、あんな目立つ所に貼られちゃいました(汗
まぁ、貼られたってコトはおkなんでしょうね。
皆さんに気づいてもらい、ウケてもらって有難いやら恥ずかしいやら・・・いや、うれしいです!もっとやっちゃってくださいw
で、ソレがコレ。
ttp://upload.jpn.ph/upload/img/u36545.jpg 次戦は嘆願書なしで予選通過、決勝前ピエールに「個人スポンサーのみんな、ねぎタオルふれー!」って言われたいですねw
>>473 乙、単独スピンじゃなくて、ぶつかってコースアウトだったのか。
調子に乗ってるバカがいるなww
>481
素直に仲間に入れてほしいって言えばいいのに…
富士の発売日今日だよね?
486 :
音速の名無しさん:2009/03/25(水) 12:15:26 ID:CTWZsThVO
おいらもパドック+グリッド確保できた。
昼までに売り切れないかヒヤヒヤしてたw
ちょw
ヤフオクで早くもねぎタオルとTシャツとキャリーバッグが出品されててワロタw
富士でおすすめの席はどこですか?
一瞬で目の前を通り過ぎる所じゃなくて、長いこと車を見られる所がいいです
(鈴鹿もそうだけど、なんでモータースポーツはこんなにチケットの種類があるんだろ、もうわけわからん)
富士はストレートが長いからメインスタンドが一番長く見れるんじゃね?
モニターもあるし。
あとはできるだけ近くでみたいならヘアピンとか。
まぁ馴れたやつらはいろいろ場所を移動して見てる。
去年までは500kだったし。
400kでもメインとヘアピンなら行ったり来たりできると思う。
アドレスありがとうございます
自分のやりたいことを整理すると
ピット裏に行きたい、予選と決勝は一ヶ所で座って見たい
ということで、メインスタンドの指定席で見るのが良さそうですね
フリー走行中はいろんな所を歩き回ってみます
今ちょっと惹かれてるのはパドックラウンジパス
アドレスじゃなくアドバイスね
ピット裏に入るにはパドックパスが必要だが
ミク号だけ目当ての人が特典のステッカー貰うために1万円出せるかどうかだな。
まああれこれ面倒くさいし金は出せるってんならラウンジパスお薦め。
万が一の雨に備えてグランドスタンド2Fの指定席押さえといたほうがいいよ
快適な観戦には周到な準備が必要
雨が降ったらカッパ。
去年の富士F1のために準備した重装備が役に立った
鈴鹿なら大雨でもレース以外ならボーリング場避難という手もある。
もてぎだったら・・・非難するならコレクションホールかファンファンラボかな?
鈴鹿は観覧車に乗り続ければレースも見れるぞw
結局富士はパドックラウンジパスにしました。セットでいろいろついてて、あれこれ考えなくていいし
モミィは絶対ゆっくりを理解してない
>>499 あれでずっと見てたら酔うんじゃないか?
現地での個人スポンサー特典は、毎回同じステッカーなのかしら??
>>498 あー、パドックラウンジパスにしてしまったのか
パドックラウンジパスだと、座って見たいという目的にはちょっと不向きだよ
というのも、場所がパドックビルの2階で、室内はHPに出ているように普通の部屋の中にいくつかの円卓がある状態
鈴鹿やもてぎのVIPスイートのような観戦シートはないんだよ
結果的に、部屋の中での観戦は、窓越しにマシンの音を聞きながら窓際の小さなモニターで観戦することになる
まあ、モニター情報はグラスタで映されている映像の他にラップタイムモニターもあるから面白いけどね
決勝でのお昼の争奪戦の回避やグリッドウォークが付いて、ピットビル上での観戦やヘアピンでの観戦をしつつ
パドックをゆっくり見て休憩所の確保かつドリンクのオマケ付きという面ではいいチケットだと思うんだけどね
うわ、よく見たら今年はグラスタ2階の指定券も付くのかw
>>498すまんorz
ミクスピン映像に変わった時の実況者のテンションの変わり具合がwww
>>503 どうも、状況が良く分かった
椅子に座って観戦するタイプのチケットじゃないのね。あちこち歩いてみます。
アストンは走っちゃダメ!ってまで言われてるのに
ミクには何もないよな?
やっぱり、ある方々の攻撃を予測してコメント差し控えてる?
それとも空気扱い?
BMWとアストン比べられてもねぇ・・・
>>505 必要に応じてグラスタの指定席で見るのもいいと思うよ
ぶっちゃけ、グラスタに行くよりもヘアピンの方が近いけどw
>>506 アストンは日曜のフリーでも基準タイム突破していないんだよ
ミクZ4は二人とも基準タイムを突破した
だから何も言われない
つか、そういうのは日曜のフリーのタイムを見てから言ってくれ
動くシケイン
510 :
音速の名無しさん:2009/03/25(水) 23:12:21 ID:IMdEK+5B0
富士のクリスタルルーム、Fポンとかだと窓際に椅子並べて座って観戦しとる
けどGTではムリか。
俺はこないだのHKSのイベントで初めて入ってGTの走り見てたけど、
どんなマシンでもエンジン音が「みょーん」っていう音に聞こえるw
>>508 /)
///)
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/ i f ,.r='"-‐'つ____ こまけぇこたぁいいんだよ!!
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/ ノ il゙フ::::::⌒(__人__)⌒::::: \
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/ iトヾヽ_/ィ"\ `ー'´ /
>>510 Fポンだと人が少なすぎてw
文句言われるだけの人がいないからなぁ…
SGTは俺も行ったことがないから混み具合は分からないけど、やらない方が無難だろうね
実際にSGTでパドックラウンジパスで行った人がいれば、意見が聞けるんだけど
>>511 負け惜しみ乙w
513 :
音速の名無しさん:2009/03/25(水) 23:21:35 ID:BvfNqQLS0
>>512 >負け惜しみ乙w
こういう発言をするから荒れるって事わからないのか?
ID:DfGpcy2M0は、あぼーん行き決定
スタンドに椅子を持ち込んで観戦してるのがいるけど、
あーゆー光景を見ると「キモヲタわろす」と思うのは俺だけでしょうか?
個人スポンサーでないのでピットウォークチケットあればOKかな
あとはAコーナーやヘアピンネッツコーナーといろいろ回りたい
もしくは去年とPITの場所が同じなら反対側の斜面でもいいなぁ
それにしても練習走行が無くなって高くなったもんだ
因みに大坂発新松田行きの金太郎号という高速バスが運転されています
大阪駅が21時55発3列シートの高速バスで御殿場駅に7時15分頃到着ですよ
大坂方面からの方使ってみては
>>514 折り畳みの椅子とか持ち込む奴なんていくらでもいるけど
う〜早く見たいのに・・・BS放送待ちだから1週間落ちなんだよね〜。
29日を全裸で正座して待ってる・・・と言いたいけど、今日は寒い。
>>504 うろ覚えだけど、最初のコースオフの時、
下田「初音ミクでしょうか?」
由良「そうですね」
なんかワロタ。
マシン呼ぶ時、「初音ミク」なんだよね
ほんと、なんかワロスw
522 :
音速の名無しさん:2009/03/26(木) 12:11:10 ID:n2BPxs6G0
スルーで
522
こんな所にも来てるのかw
藤崎乙
おっと、そいえば
AmazonにあるHOBBY STOCKのストアで、ミク号のカレンダー安く買えるねぇ、3種買っても1,700円とか
俺は純粋なモタスポヲタだけどたまたま立ち寄った古本屋に初音みっくすとやら置いてあったけど、これ面白いの?
527 :
音速の名無しさん:2009/03/26(木) 14:29:07 ID:XlZR9x1eO
>>520 そのうち誰かがコースアウトするミクをMMDで作りそう。
実況付きでw
>>526 古本屋なら中身見れるんじゃないの? 見て判断してください。
ここ、たまに釣りコメあるからみんな慎重になってレス付きにくいかも。
530 :
音速の名無しさん:2009/03/26(木) 16:34:35 ID:FZO553ZbO
MMDって何?
モミィのブログの決勝レポート
肝心のミクは?w
本スレでは相手にされなくなった自演バカが来てるな。
こっちでもたいがいスルーされるようになったが昨日は相手してくれるやつ
がいたので嬉しかったんだろう。
今週のASで岡山での最高速比較が出ているよ
ミクZ4は予想通り最下位だったorz
ブービーの#666との差が5km弱、トップの#55との差が18kmというのは、ストレートの短い岡山を考えると
相当なパワー不足なのは間違いなさそうだね
富士で比較したらどうなる事やら…
今シーズンは性能調整は無しになったんだよな?
>>536 救済はないよ
その分、ウェイトハンデが第7戦と最終戦以外に下ろせなくなった
仮にエンジンを載せ替えたとして
エンジンを載せ替えた後もテストは一切出来ないの?
>>534 画質がムダにいいな。
あの日は天気が良くてカメラ写りがよかったよ。
>>504 >>520 HDDレコーダに保存してあるので、音声を拾ってみました。
下田「お〜っと、どうした? 初音ミクでしょうか? これ」
由良「そうですね、はい」
松浦「コースオフです」
下田「GT300クラス このレースは最後尾からスタートしています。BMW 808号車は初音ミクです」
>BMW 808号車は初音ミクです
冷静に考えると意味が良く分からない実況だw
>>541 チーム名がHatsune Miku Studie GLAD BMW Z4だから
BMW 808号車はHatsune Mikuです
で問題ないでしょ
ドライバーが、初音ミクかと思った。
Re:Mikus聞いてるがマジでいいなこれ
俺的にダイソンが特にヤヴァイ
スマンゴバクorz
546 :
音速の名無しさん:2009/03/27(金) 00:37:23 ID:oBsFJfcn0
9位 No.88 211.0km/h
10位 No.10 211.0km/h
11位 No.87 210.8km/h
12位 No.2 210.7km/h
13位 No.74 210.5km/h
14位 No.30 210.5km/h
15位 No.46 210.3km/h
16位 No.19 210.0km/h
17位 No.110 209.7km/h
18位 No.11 209.0km/h
19位 No.31 208.7km/h
20位 No.666 204.9km/h
21位 No.808 200.4km/h
ポルシェは直線番長だから仕方ないとしても、明らかに下の2台だけ突出してるだろ・・・orz
パワーアップは最優先課題だな。コーナリングでは頑張れてるみたいだし。
ネギ油の使用を許可してもらえればな・・・
排気がヤバイだろそれw絶対に後ろに付けないなw
今のエンジンってM5のV8だっけ?
換装するって、別のエンジンにするの?
551 :
音速の名無しさん:2009/03/27(金) 02:44:47 ID:jLC0YWxn0
>>535 ドライバーの差もあるよ
アトウッドのライン取り次第で裏ストレートの終速にはかなりの差が出るから
>>535 動画とか見てると立ち上がりで既に遅いから
最大馬力だけではなく、低中速トルクも足りない感じ。
あの手のV8特有のエキパイの不利が響いてるのかね。
>>542 亀ながら。
なぜか下田アナはGT300だと#808だけ車名を出さない。
スポンサー名で呼ぶのは同じ形が多いGT500のマシンが大半で、GT300は各マシンごとに名前で呼んでるのに…
「初音ミクBMW」とか「BMWの初音ミク」とか呼んでるね
Studie GLAD Racing 読めないんじゃね?
車名だからZ4じゃないの?
これはこれで#46と混同しそうだけど
556 :
音速の名無しさん:2009/03/27(金) 07:15:00 ID:HCDrGV2E0
ところでここのドラって腕はどうなの?
誰か詳しい人教せぇて
その質問に対する回答としては、
最高速度が最下位、最速ラップタイムが下から2番手にも関わらず15位。
558 :
音速の名無しさん:2009/03/27(金) 07:41:19 ID:HCDrGV2E0
>>557 腕は悪くないよってことね
ありがd
しかし5分でレス付くとは思わなかった
あまりにも早いレスでびっくりした
やっぱStudie GLAD Racingはすごいねw
箱車ばかり何十年てドラだね!
560 :
音速の名無しさん:2009/03/27(金) 08:00:17 ID:d9dqYhfKO
しかし、常に安全に追い抜かれることを考えながらの運転は、大変なんだろうなぁ。
Hパターンというのもかなり不利だと思うけどな
>>553 下田は結構テキトー
GT500でも、#24はいつも「KONDO RACING」で、スポンサー名で呼んでるのほとんど聞いたことないw
2007年のセパンは実況がナカジーだったが、この時「WOODONE ADVAN Clarion Z 初優勝〜!」
って言ったときはなんか新鮮だったわ
ワークス系だと、#36は「TOM'S」、#1は「NISMO」と呼ぶことも多いし、まあテキトーだよ
チーム名はスタディグラッドなのか、ストゥディグラッドなのか、どっちか未だにわからん
最高速比較、ドライならもっと差が付いてるね。
>>557 決勝順位なんか展開次第で3つや4つ簡単に変わるから参考になりません。
展開次第で変わるからこそドライバーの評価になると思うけどなぁ・・・
ぶっちゃけまだ車がドライバー評価できるほどのレベルじゃないから。
ファンの贔屓目で見たい気持ちは分かるが今回たまたま15位だったくらいに思った方がいいよ。
上が数台崩れりゃ15位なんてすぐだし展開次第ってのはそういうことでしょ。
まあ大きなトラブルなく完走できただけで十分じゃないの。
最高速がダントツに遅い車でクラッシュしないで走りきれることがすごいんだと思うよ
500クラスのパッシングシーンとかヒヤヒヤする
ドライバーだけど、他の車に当たらないし、腕は十分じゃないのかな。
今のミク号に乗っていただけてるだけでも、大感謝なんだけど
569 :
音速の名無しさん:2009/03/27(金) 12:13:46 ID:l0bStyuZ0
うんうん、後ろ全然見ないでGT500の優勝争いに絡むドライバーより万倍良いと思う。
だんだん熟成が進んで行けばきっと活躍してくれる・・・
てst
規制解除kt w
今しょうぞう選手のブログ見てきた。
今シーズンは鈴木監督からって事でHANSを装着するみたい。
以前「装着して欲しいな」とここで書き込んだんだが、
巡り巡って実現されてなんか嬉しいやら何やらw
これが実際に役に立ったなんて事絶対起きて欲しく無いんだが、
応援する側としてはちょっと安心だわ(´ω`)
Studieでレース関係の物を取り扱ってるみたいだから、その関係もあるのかな。>ハンス
HANS装着するのか。何も無いのが一番だけど、これでもしもの時も安心だね。
574 :
音速の名無しさん:2009/03/27(金) 12:58:59 ID:lyX6WXFa0
Kさんはいい時代にコンスタントに実績積んで箱しか乗ってないハンデをその辺りでカバーしてる感じかな
若手のフォーミュラー乗りと組ませると面白いかも
Sさんはこれが花道だろうからまあいいんじゃない
うまく営業活動しきったことは最後の執念の一言だろうね
今時箱しか乗ってないコンビって珍しいしそういう意味では頑張って欲しいよね
ってある人が言ってたよ
初心者に教えてくだされ
箱に乗るって何?
箱車
>>575 「箱に乗る」というのは「箱車に乗る」という事
箱車というのは市販車を改造してレース仕様にした車の事
ちなみにF1みたいに最初からレース用に作られた車はフォーミュラカーと言います
こんな感じで考えれば良いかと思います
まあフォーミュラに対して普通の車然としているのが箱車だよな。
NASCARとかGT500とかまで入れるなら。
フォーミュラは車輪が露出してる車の形式ですよ。
レース専用に作られた車ならプロトはどうなのって話になる。
今やフォーミュラーのシャシにガワだけ乗っけてもGTマシンだもんな。
ALMSのM3からエンジンとギアボックスを貰ってくるべし
スーパーセブンみたいなのはどっちに分類されるのですか?
>>582 スーパーセブン系は市販車だから・・・箱?
菊地さんは言うに及ばないけど、
田ケ原さんもこの間のレースで最下位から15位まで持ち上げたんだから、
充分でしょ。
>>516-517 自由席ならともかく、スタンドの椅子に座ればいいじゃん?
なんでわざわざ持ち込むワケ?
バカジャネーノ?
第2戦目のタイムスケジュール(GTのみ)
土曜日
オープンピット 7:20〜7:50
練習走行 8:10〜9:55、300占有9:35〜9:45、500占有9:45〜9:55
ピットウォーク&公開車検 10:10〜11:00
予選 11:20〜12:10、300占有11:50〜12:00、500占有12:00〜12:10
スーパーラップ 14:05〜
キッズウォーク 16:10〜17:10
日曜日
フリー走行 8:50〜9:20
サーキットサファリ 9:30〜9:45
ピットウォーク 10:00〜11:00
スタート進行 13:05〜
決勝スタート 14:00
暫定らしいので、今後変更があるかも
間にスーパーバイクの走行が入ります
てんこ盛り
え?2&4ってSBとGTなの?Fポンじゃないの?
だな。「邪魔だな」とは思うが、「キモヲタわろす」は無いわ。
次戦は鈴鹿だけど、最終コーナー側モニター無いのね。
一応パドックパス買ったけど、それで入れる所は遠いB席だし。
どこから見ようか迷うなぁ。
つ 観覧車
つ 激感エリア
>>593 激感エリアで思い出したんだが・・・
昨年の鈴鹿1000kmの時に激感エリアへ行ったら、そこに折りたたみイスを持ち込んで
観戦しているカポーを見かけたw
ニコニコ動画で、SUPERGTタグで検索すると、ミクZ4動画だらけw。すばらしい事です。
ネットとの親和性の高さを活かして、盛り上がっていこう。
>>594 折りたたみ椅子は持ち込むのは多いよ。
富士とかでもピットビルなんかは結構いる。
家族連れとか。
チケットについてだけど、GTメンバーズに入ると、
ゲストパス(入場券&パドックパス+スターティンググリッドもOK)が買える
ただし、年会費が掛かるクレジットカードを作る事になるので、
ミクZ4だけのために入るのは、あまりオススメできない
しかしグリッドパスも発売されたのでゲストパスの価値はもうない
鈴鹿はグリッドパス無いし
富士もゲストパスの方が2500円安いけどね。
グリッドパス無いてのは通常のチケットではってことね。
鈴鹿でグリッド入れるのはVIPスイートかGTメンバーズのみ。
601 :
音速の名無しさん:2009/03/28(土) 00:51:10 ID:EEJxFG8A0
>>585 そら言えないでしょうw
更にここで○○さんって言って信じる?
Iさんとだけ言っとくよ
まあ誰であっても言ってることが正しいならいいんじゃない?
>>601 俺は何中の先輩知ってるんだぜ?とか言ってるレベルだな
実態が伴わないからROMってるといいよ
603 :
音速の名無しさん:2009/03/28(土) 01:46:07 ID:EEJxFG8A0
ageてこういうこと言う奴なんて誰も信じねーよ、アホ
IDがBMWなので通過!
607 :
音速の名無しさん:2009/03/28(土) 05:36:33 ID:vk6IzoGn0
富士のGTチケットで新設定されたパドック+グリッド入場券は限定100枚だったようだね
グリッドパスが確実に買えるGTメンバーズは重宝してるよ。
あと、グリッドパス買うほどのないレースでもピットウォーク券タダだし
お守り目当てで痛G買ってきたが
あちこちにミクZ4載ってるなw
>>609 特典のリンレンのきらきらステッカーってのが気になる。
こないだ富士でミクのお守り買ったときはGSRロゴのステッカーもらえた。
リン・レンは今後サーキットで買うつもりだけど、きらきらステッカーもらえ
ないかな?
3種同時でないとダメか。
鈴鹿のチケットとったどー
VIPスイートって、なんかすごいのね
>>609 立ち読みしたけど、亞北ネル痛車コーナーはよかった
VIPスイートたけぇwwwwww
鈴鹿フルコース1時間走ってもお釣りくる…
今年はSGTとFポンを比べると、SGTの方が値段が高くなっているんだよね
去年までは同額だと思ったけど
そういう俺は今日富士のパドックラウンジパスをポチったw
SGTは始めて見に行くから楽しみだ
でも、エンジンの抜本的な改修があるまで予選通過出来るかどうかのラインなのは変わらないんだろうなぁ
スーパーラップに行けとか無茶は言わないから、もう少し楽に予選を通過出来るようになって欲しい…
>>611 グリッドウォークからスタートを余裕を持って見たい場合はVIPスイートの方に戻らないで、
ホスピタリティブースの方に逃げた方がいいかもしれない
去年FポンでVIPスイートを使った時にマジで移動中にスタートするかと思って焦ったから
オフの間の改修でどう通路が変わったのか分からないから一応だけど
でも、あそこの最大のネックはエレベーターだから、あまり変わらないのかもしれないw
VIPスイートへは階段でも上がれる
グリッド入場はグラスタの1コーナー側から(ポールポジションの真横から)出入りできたから、余裕で間に合った
去年の1000kmの時ね
今年は入り口がまだ未定だけど
>>614 あ、階段でも行けるんだ
みんなエレベーターに集まっていたから気が付かなかったw
618 :
音速の名無しさん:2009/03/28(土) 16:46:55 ID:vK9SLoS90
横スマソ。
そういや、ドラさんて二人とも毒男?
この時期って子供の入学式とか卒業式とか目白押しじゃね?
そーいうの両立大変なんだろーなって思って。
オレ、ただのサラリーマンだけどそれでも大変だし。
>>618 ブログでいろいろ書いてるよ
ショーゾーさんは卒園式には行けるらしい
620 :
音速の名無しさん:2009/03/28(土) 17:04:09 ID:vK9SLoS90
>>619 ありがd。いましょうぞーさんのブログくぐった。
卒園式行けてよかったな。
オレの娘もこの春から小学校。
菊地さんのブログが見つからないんだが・・・
>>617 ツインじゃないだけで「誰?」といわれるのに、捨て身すぎるw
>>583 セヴンは箱ではなくオープン。このオープンはオープンホイールの略でF1カーなんかもこれ。…とほざいてみる♪〜( ̄ε ̄)あ、違ってもクレームなしねw思い込みやからw
>>617 また嘆願書になってしまって、本当にミクの絵が髪が切られていたらそれはそれで笑ってしまいそうだw
いや、本当は笑い事じゃないんだけど
でも、鈴鹿も何気にエンジンパワーも重要なコースだからかなりヤバイと思うんだけど…
それ以上にヤバイのが富士…
レースウィーク直前に逆さてるてる坊主でも吊すか?
でも、そうなると撮影に支障が出そうだしなぁ
>>623 うは、ミクZ4とアストンの2ショットかw
岡山決勝の動画見たんだけど、スタートで出遅れたのは何だったの?
>>628 ハッキリとは分からないけど、公式応援サイトでの実況でスタート前に
13:35:54:電装系トラブル?無線不調?
13:39:59:不調は無線ではない模様
とあったから、電圧が少し低いとかあったのかも
>>628 無線で話したり、色々チェックしてたんじゃないかな?
最後尾だから、ゆっくりしてても問題ないし
Z4とアストンは渋いなw
横から見るとなおさら魚だな
>>630 ヤスオカさんのゆっくりイラストの通り「ゆっくりスタート」したんだよなw
>>627 逆さてるてる坊主808個か・・・遠いな・・・
>>627 さすがに富士は大丈夫だろう。ドライ・ウェットのセッティングデータも取れ
てるし、両ドライバーともこのマシンでのコース習熟度も上がってる。
ただマイナートラブルで1・2秒タイムが落ちただけで予選落ちしかねないの
で余裕はないだろうが。
ちなみに例年ドライでのGT300の予選トップが42秒台。ミクZ4は最終戦
&1月のイベントで49秒台、予選突破はギリギリ。
あれから0.5秒ほどタイムは上がってる&今年は他チームが0.5秒ほど遅い
と考えての考察だけど。
鈴鹿はね、もう土曜日にチームもファンも燃え尽きる勢いでいかんとw
>>612 VIPスイートってYOSHIKIとかが見る場所でしょ?そりゃ高いんでないかい?
>>623-625 現地観戦していたら、結構一緒に走っていたよね。ほぼ同じペースでw
「アストン来たから、そろそろミク号だな」って感じだった。
次戦なんだけど、鈴鹿って1周の距離が長いから、その分タイムも長くなる。
その107%だから、基準タイムが長くなり、何とか予選通過する。
・・・って事はないのかな?やっぱり相対的に107%遅くなるものなのかな?
あるいは苦手なストレートが長い分、鈴鹿は不利なの?
あと問題は1周の距離が長い分、調整とアタックの時間配分が重要になるかも。
あの短い岡国でも予選で菊池選手がアタックできなかったみたいだし。
「ミスったからもう1周」って鈴鹿だと2分以上棒に振るわけだからねぇ。
まぁ、とにかく大幅改造まで何とか予選通過して日曜日も楽しませてほしい!
>>634 そうだよね富士はチームが一番データを持っている所だから、少しはマシな戦いが出来るよね
というか、そう思いたいw
>>635 YOSIKIは今回はVIPスイートに来ないんじゃないか?
ホスピタリティブースの方がパドックガレージに近いし、そっちの方に行っていそうな気がする
F1でそういう人をもてなす練習にもなるしw
鈴鹿の攻略を考えるとミクZ4の場合、ダンロップやヘアピン後からまっちゃんコーナー入り口やバックストレートの登りがネックになる
とにかくここら辺はエンジンパワーやトルクが物をいう場所だから
こういう所が長い鈴鹿は今のミクZ4だとかなり不利といわざるを得ない
もっとも、鈴鹿までにチームも少しは対策をするだろうから、劇的にはよくならないだろうけど少しは良くなったとか
というレベルには期待したい所
×パドックガレージ
○ピットガレージ
何書いているんだ自分orz
このチームは6戦にサードドライバー入れるのかな?
サードドライバーと共に、RQにレンが加わります
キヨさんならやってくれるはず
レンが居ないのは、1チームRQ4人までって決まっているのですか?
レースクイーンの人数は上限が決まってるらしいよ
個人的には一番レースクイーンの服装に近いMEIKOがいないのが残念に思う
>>638 今年は1000キロから700キロに短縮されるんじゃなかったっけ?
2人体制にするチームが多いと思う。
誰か前スレの魚拓とってない?
現地観戦して戻ってきたら、すでに過去ログ倉庫に行ってて、見れないんだよ。
最高速があれだけ他チームより低いとドライバーはきついね
2分13秒前後出さないと予選通過できないのか
>>643 Janeのdatならあるけれど、これでいいのかな?
646 :
645:2009/03/29(日) 07:31:50 ID:SIWLEelg0
647 :
643:2009/03/29(日) 08:07:48 ID:D6wWB8+a0
>>646 ありがとうございます。ちょうどJane使ってたので助かりました。
1週間前の記憶がよみがえる・・・。
そういえば、今日はBSで開幕戦の放送ですね。
F1も時間帯かぶってないから、じっくり観る事とします。(現地だとレース状況サッパリなので)
だめだ、300だけでも車憶えキレねぇorz
車だけじゃなくてドラも応援してあげて!二人とも今日はS耐頑張ってるから!
公式応援サイトが更新してた
菊地選手の「とにかく次までにマシン速くしようょ!!!」がすべてでしょうね
今年は鈴鹿が700キロに短縮(ちょうど1スティントヲタ分短縮)なのもそうだが
どっかもう一カ所忘れたが250キロに短縮されてた希ガス……茂木だったかなぁ……
あ…変換が目茶苦茶に…
1スティントね
ミク号はちょうど半分の距離でドライバー交代するのね
個人的には菊池選手が長い距離を走った方がいい気がする
>>648 無理に全部覚える必要はないよ
まず、自分が気に入った所から覚えていって、色々見ていけば、気が付いたらかなりの数を
覚えてしまったとか良くあることだしw
要は自分が楽しめればそれでいいんだからね
>>650 富士まではまだまだ我慢だね
でも、色々対策はするみたいだし、その結果に期待だね
3戦の後の秘策はもの凄く気になるw
>>651 250kmなのはもてぎだね
最終戦はノーハンデのガチスプリントレースになるんだろうね
お金に余裕があったら行きたいな
もてぎは何年も通っている場所だし
でも、11月のもてぎは結構寒いんだよなぁw
最高速が伸びないのは、やはり、ミッションのセッティングが一因だと思うんだが・・
エンジンって市販車のものと同じなの?
>>654 九月半ば越えたフジと茂木はメッサ寒い………
つか山間が多いからどうしてもね……
>>656 初音ミクZ4はZ4 Mクーペがベース。
市販車にはは326S4って3.3Lの直6が入ってるが
ミクZ4はE39 M5に載ってるS62 / B50って5LのV8がはぃってる。
>>657 NASCARサンダースペシャルを、観戦した時、
グランドスタンドで、凍えそうにな上に、睡魔に襲われてた俺が来ましたよ
因みに、半袖Tシャツで観戦していたアメリカ人がいた・・・本国と同じノリだったんだろうな・・・・
9月下旬のSUGOは、上着無しでも、行けそうなくらい暖かく感じるんだけどな
公式応援ページの結果を読んだけど、いいね希望にあふれてて
>>660 伸びしろが他のチームよりとてつもなく大きいから、一戦一戦が楽しみです。
662 :
音速の名無しさん:2009/03/29(日) 16:20:48 ID:a5dxa5gUO
ドライバーのレベルは同じでしょう 作戦によって乗る量は変えた方がベスト
なんとなくクビサを応援してたんだが
スーパー耐久で菊地さんのとこが予選でクラス1位になってるけど
決勝の速報とか無いのね、スーパー耐久は
>>664 S耐のZ4は強いなあ
菊地さんが乗ってるTSRPランサーEVOXは、エンジントラブルでリタイヤっぽいな
田ヶ原さんのとこは名前も出てこない
>>665 アリガト
S耐のサイト?いったけどieがフリーズしまくって良く見れなかったので何に乗ってるのかすら良くわからんかったとです
そっか、菊池選手はリタイアで田ヶ原選手は名前もないっすかぁ
まさかZ4スレでおまはやするとは OTZ
実況chの鯖って移転したかな。この前立ったボカロ応援スレが一覧にないみたい。
ログは見れるからdat落ちはしてないみたいなんだけど。
最近あちこち鯖移転でブクマからしかいかない人(俺だけど)は大変だ。
>>667 thx
firefoxでリザルトみれますたぁ
22:00からBS日テレで放送ですな。
>>670 多分、スレが落ちてしまっているんじゃないかな。
改めて立てようとしたけど、規制で蹴られてしまった。誰か立てられませんか?
673 :
90:2009/03/29(日) 20:00:03 ID:RNANGdSA0
674 :
音速の名無しさん:2009/03/29(日) 20:44:27 ID:a5dxa5gUO
田ケ原さんところはラジコン京商がメインだった
>>672 あ、dat落ちしてたんですか。早いね。俺も規制中で、書き込みもできない。orz
今は●で入ってるんだけど、専ブラにスレ立て機能が付いてない。
miku号のドラ(ノッポさんとチビさん)って、ミクに乗る前は何をやってた人?
【ミク】スーパーGT第1戦 ボカロ応援スレ【専用】
スポーツ実況に立てておきました
携帯なので、URLはPCの方貼ってください
ぶっちゃけ痛車とかうぜーよ
もともとレースに興味ない連中が痛車が走ってるってだけで騒いで
サーキット行って喜んでるだけじゃん
>>678 はい、それです
>>679 今までレースに興味の無かった人をサーキットに呼ぶ
これ、主催者が一番やりたい事じゃないかな?
これをきっかけとして、レース自体に興味を持ってもらえたら大成功でしょ
おま!新規の客をやっと獲得できたのにそりゃないだろ
特にレースに興味ない人が痛車見るだけにサーキットに見に来てくれるってすごいことだよ 大事にしないと
バイクの全日本スレ見てみ 悲惨だから
今シーズンはGyaoの放送は無いのか?
俺はあれしか見る環境がないんだが。
>>683 残念ながら・・・ 今はBSでやってるけど
685 :
音速の名無しさん:2009/03/29(日) 22:38:20 ID:F0VdXp2T0
4月からJスポPlus契約してしまいました
3月から見たかった
GSRは本当にこれで営業活動しとるのかw
>>686 カーナンバーが39だから、トヨタ車だなきっと
実況板がアク禁で書けないorz
>>688 ゼッケンが黄色だから、GT300だお。
>>686 これ、今日の午後3時頃に見かけたw
写真の場所(秋葉原ソフマップ本店前の交差点)でばっちり…
信号待ちのときに隣で携帯カメラ構えてる人がいたけど、その人の写真かな?
他の痛車も対向車線から同じくUDXビル方面に曲がっていったけど、何かイベントが
あったのかな…?
車種は間違いなくBMWでした…GTとは関係ない、どノーマルなBMWでした。
一瞬、本物かと驚きましたが…(=-ω-)
ってか信頼性の高いBMWでも10年オチを営業車にするって・・・。
しかもMTしかないM5なんてマニアックな車だし…。
コルベットはメディアファクトリーの営業車か?
FMDの痛車イベントでGSRブースの前にミクM5と一緒に展示して
あったよ。
>>692 まあグッドスマイルカンパニーの中で車ヲタクが集まったのがGSRだからねw
FMDのときはあまりスタッフと話せなかったけど、こんどの第3戦の富士で
ブース出てたらこの車のこと色々聞いてみよう。
そのうちアスキーの営業車も痛車化されるんじゃね?
インディ500で、ロジャー安川のスポンサーについてくんないかな。
週刊モースポ、ミクZ4の記事ひとつもないな
写真が1枚だけ
パッド見たかったぜ・・・・・チクショー
IEがウェブ標準に合致してないとか単純にIE7で動作確認をしていないとかだろ
ちなみにoperaだと普通に表示される
この機会にfirefoxにしたら?
アドオンのadblockとflash blockなしではネット見てられないです
>>702,703
IE派なので、IE8にしますたw
>>704 スレチかもしれんがいろいろなサイトの動作確認というか表示してみた感じを書いてくれない?
SUPER GT公式とかモミィのブログとかその他諸々
公式応援サイト、いいねー。応援のし甲斐があります。
>>705 とりあえず、公式サイトが正常に表示されるようになった
その他のサイトも普通に表示されてる
あと、IE7に比べてかなり表示が速くなった
ただ、色々なものの配置が慣れていないせいか気に入らない
ちなみに、クラシックタイプ愛用
>>701 俺のIE7はちゃんと表示されるから
>>701の設定か何かがおかしいんじゃないかな?
公式応援サイトの結果を見て今更ながらに気が付いたんだけど、ミクZ4はトラクション不足もあるみたいだね
こうなると、ただエンジンパワーを上げただけじゃダメな気もするな
サスセッティングが決まっていなくてそうなっただけならいいんだけど
会社の社員食堂、味噌汁にネギ追加できるから、毎日ネギ入れて食ってる
心の中で「鈴鹿では予選通過できますように」って願掛けしながら
>>710 あんなところまで見えててエロ過ぎる・・・GJ
>>710 パッドなんてみえないが?
大体キャリパーの内側のパッドなんて見えるわけないだろ・・・
・・・・・・泣いていいですか?
すいません。
パッドもクッキリ見えました。
大満足ですから許してください><
>>710 なんだよ、初音ミクのパッドじゃないか
これスチール製なんだよな
スチロール製に見えた
エロゲ屋って、そんなに儲かるのかな
なんでわざわざZ06にしたんだろう・・・
素のC6でも十分目立つだろうし、
よっぽどの車ヲタじゃなきゃ判んないだろうし・・
>>722 個人的には、車種よりもベース色が黄色じゃないのが嫌だったり
黄色いコルベットカッコいいよなぁ・・・
24時間耐久でも目立ちまくりだった
同情するなら……って個人スポンサーに居なかった?
同情したからスポンサーになったのか
>>719 俺の大好きなコルベットに何て事を…
あああ…かっこいいコルベットが下品なイラストで汚されていくorz
じゃあなんでこのスレ来たの?
ミクミクギャルズは、去年の方が良かったな
同感
レンタカーの類でしょ
ていうかここ痛車スレでもボカロスレでもないんで。
これくらいいいじゃんとか言い出したらキリがないんである程度自制しような。
鈴鹿、ピットどうするんだろ?。
70台分くらい必要だよね?。
GT500と300で70台もエントリーあったっけ?
どこのサーキットもそうだけど、1か所が2つか3つに金網フェンスで間仕切り出来るようになってて、
鈴鹿だと1コーナーに向かって、段々になって下がってるんだけど、その1段が3ピット分(3チーム分)
になります。
2輪の分も含めてだと思う
( ̄0 ̄;アッそうだ!!2&4だ忘れてた。
2輪は残りのピットに寿司詰め状態だった気がする。
ミク号は順番的にいって、4輪の一番端で2輪の最上位と
隣り合わせになるのですか?
開幕戦は、石松 with ARKTECH GT3と坂東組に挟まれてたよ。
そう頻繁に隣同士変わらなかったと思ったけど。。。ごめんなさい。
富士はまたBピットかな〜
ブログ更新されたが、随分と手を入れるみたいですね。
これで多少なりとも速くなればいいのだが、エンジン
換装するまでは過度な期待はしないほうがいいかな
>>741 それなら、両側守られてて安心ですね
>>743 SUZUKA JOB LISTすげー
こんなの公表して良いのか?w
黄色透明フィルムって何に使うんだろ
有名チューニングメーカーてっ、ひょっとしてHKS?。
ドグミッション&エンジン換装か。
エンジンはどんなの使うんだろ。
ALMS E92M3の4Lが有力かなぁーって思ってたけど小排気量じゃないしV8じゃないらしいので・・・
うぅーん・・・直6系は微妙だと思うんだけどなぁ・・・・
でも無難にL6の3Lエンジンなのかな?
やっぱり6月に心臓移植だね。来年のM3用のテストも兼ねるのかな?
鰤鰤音が聞けるのもあと2戦だけなのか。
俺は仕事で行けないけど、行く人は高音質録音で保存しといてw
しかし、こうやってみると、意外と金満チーム?w
ぶりぶりぶりっ・・・
>>745 なるほど
というか、よく見るとそういうふうに書いてあるね
エンジンのテストをさせてもらえたり、サスをもらったり
遅すぎて危ないから速くなれ、という周囲の期待が感じられるな
>>749 いや、資金豊富ならオフの間に大改造してただろう。
虎の子の資金をムダにしないため、開幕戦を捨ててでもデータ取りして慎重
に改造の方向性を探ってたんだから。
ともあれ俺達のスポンサーマネーがついに実戦投入されるときが来たな!
あ〜、参戦計画していうる大分じゃああの音が聴けないのかぁ
けど速くなるためならしょうがない
あと、どこのメーカーのサスをテストするかも気になる
754 :
音速の名無しさん:2009/03/31(火) 20:06:19 ID:UH94AjDF0
BMWって言ったら直6だな
ついにハスキーボイスは卒業か
もともとZ4にのってる直6になるのかな
スーパー耐久で実績あるし、シーケンシャルトランスミッションもこれならあるし
エンジン換装の話が出てきたね
ブログでの書き方だと、M3用の4L V8だと中途半端な気がするから、元々標準の3.2L直6になるんじゃないかな?
これで一気にシーケンシャル化とドライサンプ化もするね
こういう話になってきたということは、多分予想以上に大排気量エンジンのリストラクター縛りがきついんだろうね
しかし、ここは本当にこれでもかって位に色々な情報を出してくれるねw
お陰で応援しがいがあるよ
直6のGTマシンて、今ものすごく貴重なんじゃない?
ひょっとしたら2002年のスカイラインGT-R 以来か?
ってか今までウェットサンプだったのかよw
うん。多分3.2Lの直6だろうね。
直6ってS-GTマシンとしては微妙そうだけどなぁ・・・・
エンジン交換でブリブリ音生で聞けないかもな俺涙目w
みんな教えてくれ!!!個人スポンサーの追加募集はどこですか?
俺は3マソコースだけどもう3マソで良ければ応援したいZeeeeeeeeeeeee!!!
いっそ直4にしたら軽くなるか?
3シリーズのディーゼルの直4か直6でも積んでみたら痛車以外の話題になるかな?
確かに言われれば直6エンジンのGTマシンって久しぶりかもね
まあ、でもS耐では無敵状態だし、元々BMWは直6エンジンがメインだったからそれ程問題ないでしょw
>>759 去年のもてぎでのエンジンブローの原因は、オイルパンの形状が問題だったからだよ
>>760 個人スポンサーの追加募集はまだやってないよ
始めたら俺も応募したいんだけどね
>>761 ディーゼルはokだっけ?
やったらやったでまた話題になりそうだけどw
あの甲高い直6サウンドが聞けるのか・・・ 楽しみ!!
でもまだわからないかw あの音も好きだな
764 :
760:2009/03/31(火) 21:35:10 ID:cKbLdIUQ0
すまん、少し興奮し過ぎたw
でももし追加があれば間違いなく応募しちゃうんだぜ?
直6のエンジン音も気になるなぁ…ようつべ辺り探せばそれっぽいのあるかな?
あ、いけね
朝Pが転載したんじゃなくてyoutubeに転載されたのを紹介しただけだっけ
>>764 3万ドル出してみたら?多分いつでも歓迎されるからw
ヨーロッパからパーツを買い付けるんなら3万ユーロのほうが喜ばれるかもしれないwww
767 :
765:2009/03/31(火) 21:42:21 ID:hRBqOwsd0
誤爆スミマセン
エアジャッキのカプラ移動とかデータロガー追加とかエンジン以外でも
重要な作業が多いね、特にデータロガーはテスト制限ある現状だと
セッティングや開発進めるのに有効だと思う。
サスは今まではアラゴスタ使ってたよね?メーカー替えるのかな?
>>761 ディーゼルはルマンやETCCみたいにレギュ上で優遇されないと現状以下に
なっちゃうだろうからねぇ、ニュルとかでならアリだろうけど。
直6だとエンジン全長長くなるけど、V8に比べれば軽量だろうから運動性の
影響は少ないかな、マウント移動して後退出来れば一層良くなるかも知れないし。
現行のM3はV8なんだよね
ってーとZ4ってマジで最後の直6レーシングカーなのかも
他無いよね?
思い切って直4にするのもありだと思うけど、
WTCC仕様の320iに積んでる直4 2Lエンジンが275psぐらいなんだよね。
こいつをベースに弄ってZ4に搭載するのも面白いかもしれない・・・
音が変わるのは残念だな。
でも強化が見込めそうだし、楽しみにしよう。
>>771 マジレスすると到底あり得なさすぎる話。
>>771 軽量だし300PS以上出ればイケるとは思うけど、リストラクターの兼ね合いもあるし、
そこまで弄るとレース毎にオーバーホールしないと持たないから資金に余裕無いと辛い
んじゃないかな?
普通に無難に考えれば、
もともと積んでた直六3.2Lエンジンに換装だろうな。
これならそのまんまで400馬力だし。
>>771 パワーはともかくとして、どう考えてもトルクで劣ると思う
>>770 dクス!! これはヤヴァイw素敵すぎるw
>>770 に、日本語でおk?
低音から高音にがらりと変わるのね
第2戦からミクZ4改、第5戦からミクZ4スーパー改となるのか。
外観は変わらないからカラーリングの一部をちょっと変えて(ラインとか
マークの追加等)アピールしてほしいな。
「ほぼ週刊ミクZ4」は楽しみだけど、Z4日記はこのまま黒歴史?
バックナンバーとかも無いし。
>今回は日本の超有名チューニングメーカーさんの多大なるご協力を頂き、
>最新の設備でセッティングをさせて頂く事に
HKSか?
希望ナンバーを見直し---名古屋の「39」など抽選に
国土交通省は4月1日、抽選希望ナンバーの一部見直しを行うと発表した。
特定の運輸支局等と軽自動車検査協会事務所等の一般希望ナンバーで払い出しが急速に進み
近い将来払底する可能性が出てきた番号を抽選希望ナンバーに移行するもので、5月7日から
受け付け開始(インターネット申込みは5月4日)、5月14日から払い出し開始する予定。
今回新たに抽選希望ナンバーに移行する番号は次の通り。
登録車:名古屋=39、岐阜=3939。軽自動車:大宮=2525、所沢=2525
今日のモミィのブログのエイプリルフールネタに期待
と、プレッシャーをかけてみる
>>781 これはまた素晴らしいエイプリルフールのネタですねw
39に2525か……本当だとしたら日本終わってるなw
785 :
音速の名無しさん:2009/04/01(水) 11:07:32 ID:BpFILv6hO
39はサンキュー
というか、今のエンジンのままでリストリクター拡張してもらえばいいような・・・
流石に、最高速最下位とかで明らかにパワーが無いことは明らかなんだし、
申請すれば拡大してもらえるんじゃない?
>>786 それは無理
今年は救済なしでリストラクターをいじらないルールなのに
そんなワガママを通してしまえば他も同じ事を言うか
周りを敵に回しかねない
>>786 リストリクタ広げても、低中速は太らないんだ。
映像見てる限りじゃ、最大馬力も低いだろうけど
それ以上にトラクションと低中速が痩せてるように見える。
ウェットだったこともあってオーバー傾向だったみたいだし
立ち上がりでアクセル開けられないので
パワー差以上にダッシュ力に差がついてると思う。
恐らく最大馬力を規制するリストリクタを緩和してもらっても
多分事態はあまり改善しない(下手すると悪くなる)
789 :
音速の名無しさん:2009/04/01(水) 13:22:08 ID:EyZ42U6/0
直6は去年のインプがそうだった気が・・・
インプは水平対向4気筒だよ
スバルが作ってる直4って軽自動車用しかないんじゃない?
スバルも昔はジャスティ用のストレートエンジンもあったけど、今は軽自動車用しかないんじゃないかな?
>>793 すげえ!早くZ4用も作ってくれ。
これさえあればミクZ4も最高速勝負で負けることはないw
新ねんどロイドは、まさかモミィじゃないだろうなw
マシンのペイントは、グッスマレーシングが大人しくなるか、血飛沫が
無くなるとみた
ロケットエンジンが必要だなw
モミィの方も、エイプリルフールネタか分からないけど、またなんかすごい発表が来たな
ちょっと質問。
よく、エンジン乗せ替えの話がでるけど、GT300というのは300馬力なわけで
エンジンを変えても馬力は増やせないのに、何で変えようとしてるのでしょうか?
理由はいろいろあると思われ。
たとえばNSXは生産終了してるので保守パーツを入手しにくい場合があるので、
現役のエンジンの方がパーツを準備しやすい。あるいはそれが最新のモデルでも
それ以降に出た他のマシンのエンジンの方が利点がが多いのが普通。
耐久性の向上なんかもあると思う。
あるいはレギュレーションにあわせることで不利になることがあり、
条件が有利になるエンジンを選んで載せ替えたりもすると思う。
最高馬力が制限されるのであればよりトルクのあるエンジンの方が
いいのでそういった理由で変えることもあると思う。
エンジンにも様々な種類があって、回転域や型式によって千差万別。
むしろ全く同じ型でもエンジンによって個体差があるくらいだし
その中からレースに適したエンジンを選んで積むことは何ら不自然ではないよな?
馬力がすべてじゃない、って高橋涼介が言ってた
モミ子ブログ、みんなスルーなのがいいなぁ。
きっと池野めだかみたいに視界に入らないんだろねw
>>797 レギュで制限されているのは排気量と最低重量に対するリストリクタ径。
つまり、それをクリアしていれば、エンジンが300馬力出ていてもおk。
去年のクスコは実際に400馬力出ていたと言ううわさもある。
802 :
801:2009/04/01(水) 21:50:53 ID:A2NXqhtP0
「300馬力”以上”出ていてもおk」ね。
>>797 ちょっと難しいけど
車は空気を吸い込んで、それにガソリンを混ぜて爆発させることでエンジンを回しています。
で、パワーを出すにはたくさん空気を吸い込んで、たくさんガソリンを混ぜて燃やせば良いんだけど
そうできないようにしているのがスーパーGTのルール。
具体的には、エアーリストリクターをいう、トランペットみたいなのをエンジンに空気が入る所につけて
4000ccのエンジンには直径32.4cmの穴の開いたものを、3000ccなら33.3cmの穴の開いたものをつけてね
という感じで、エンジンの出せる力を300馬力程度しかでないように制限しているわけです
このルールが結構いい加減で、ある年では4000ccのエンジンが290馬力しか出せないのに
3500ccのエンジンが310馬力出せてしまったり、ある年ではターボ車が有利だったりして、
今年はミク号のエンジンではパワーを出しにくいルールになっているんです。
本当はミク号のエンジンのチューニング不足がパワー不足の原因だと俺は思うんですけど
補足しておくと、
たとえばGT500のSC430、元々のエンジンは3UZ-FE。
標準は4.3Lで以前は4.5Lにボアアップしたもので出場していました。
しかし、今期からはレギュレーションで3.4Lのエンジンでなければ
出場できなくなりました。で、制限にあわせるにはエアリストリクターで調整。
でもそうするともとが3.4Lのエンジンよりも明らかに重量で不利。
そこで今期はFポンで使用されているRV8KをGT用にチューニングしたRV8KGを使用。
このエンジンは最初から3.4Lで、通常エンジン別にかかる開発費が縮小できる。
3UZ-FEと比べた場合に当然エンジン重量も軽くなります。
レースで勝つにはいかにレギュレーション内で有利なセッティングをするかが
重要なので、当然のようにエンジン自体を有利なものに換装、
またIS350やカローラアクシオGTのようにエンジンの搭載位置すら換装することも
よくあること。
>>803 チューニング不足は確かにそうなんだろうけど、元々レースに使っていないS62/B50がレースチューンに
不向きというのも事実なんじゃないかな?
レース用チューンパーツがちゃんと揃っていれば、とっくにシーケンシャルシフトだってドライサンプだってやっていただろうに
>>803 リストリクターは厚さ3mm程度のただの輪っか。
トランペットはエンジン側の機構。エアを効率よく取り入れるための装備。
リストリクターはトランペット部をエア漏れすることなく覆うエアボックスの
前にある1つあるいは2つの穴に据え付けられるもの。
広報課ブログ、エイプリルフールとしてはネタがリアルすぎるから本当か。
カラーリング変更:ちょっとにぎやかになるってのは新スポンサー追加とか?
レース実況の変更:開幕戦は画像とテキストが別だったのでくっつける?
ねんどろいど作成:ミクミクギャルズバージョン、あるいはねんどミク用の
小物セット(ネギ傘やネギ幟)か?
ねんどろいど関係も18日に発表するなら、鈴鹿でGSRブース出店するん
だろうな。
808 :
797:2009/04/01(水) 22:53:11 ID:jwHvtME60
皆さん、ありがd!
馬力調整?というのがあるんですね。
なかなか奥が深くて、ハマっていきそうです。
6月にエブロからミク Z4発売するってよ。よかったな、ヲタ共
>>795 賑やかになるというからには
新しくスボンサーがつくとか、新しい空力パーツが付くとか、そんなんじゃね?
ねんどろいどは、レースクイーン仕様の初音ミク、ネギ傘つき
と予想
>>807 もろにかぶった
実況は携帯でも見られるようにして欲しい
>>812 確かに実況は携帯でも見られるようにして欲しいね
現地で情報を仕入れられるし
で、気が付いたらレースをロクに見ないで実況ばかり見ていたりしてw
少し前のアークテックのボクスターが480PSだったの思い出した。
>>803 いやリストリクタによる制限は
厳密には吸気量の制限じゃないんだ。
径が同じでも勢い良く吸えば、空気は一杯入る(径面積x流速)
でも、吸気速度を上げるには
エンジンの側が吸い込む為に頑張らないといけない。
これがポンピングロスとして馬力の喪失になる。
だからある程度以上速く吸った場合は
吸った空気分の馬力増加よりも
吸うことによる損失が多くなって、馬力が増えていかなくなる。
そこで平均的に想定したエンジンで
大体300馬力以上伸びない程度に、リストリクタは設定されてるわけ。
だけど非常に上手く設定されたエンジンなら
高い流速で、沢山の空気を吸い込みながらも
その時のロスがあまり増えないで、300馬力以上出せるし
上手く流速を稼げないようなエンジンだと、ロスが大きく300出ないことにもなる。
>>795 カラーリングは変えて欲しくないな
なんのために一般からデザイン募集したのか判らなくなる
ひいてはデザインに応募したすべての参加者の顔に
砂をひっかける行為だからね・・・たぶん大丈夫だとは思うけど・・・
大丈夫だろ。
少しならともかく、デザインを大幅に変更するのは色んな意味でリスク高すぎる。
プロならその辺解ってるさ。
ここは初年度も本気の痛車にすると言って、一般公募で決まったデザインを変えた前科持ちですが?
一般公募された作品のミクはシルエットだった気がするね。
ベースカラーはほぼそのまんまじゃん。
ロゴとかミクはラジコンならいいかもしれんが実車であれはねーよ。
ベースカラーまで変わったらまったくの別物ですw
カラーが変わるならそれだけのスポンサーが付いたということだろうし、
ブログでは賑やかになるみたいだから他のボカロが描かれるのかもしれない
まあ、変に心配しても仕方ないと思うよ
>>823 そうだね。「ちょっとにぎやかになると」いう表現だからデザイン変更では
なく追加だろう。新スポンサーならいいんだけど。
昨日の流れからするとHKSがサポートしてくれるなら、スポンサーではな
いけどボンネットにけっこうな大きさでロゴを入れるかもしれない。
あるいはグッスマから増資があってロゴマーク拡大とか商品(ねんどろいど
等)の表示かも。
いずれにしてもチームにとってプラス要素の現れだと思うよ。
鈴鹿に来てみたら、白地に青のカラーリングに変わってて
BMWパワーとかペトロナスとか書いてある可能性だって、無いとは言えない
>>825 ( ´_ゝ`)・・・。
オートスポーツに痛カートが載ってたな、小さく。
初音ミクと長門有希。
サポートレースで見る機会があるかもね。
俺は「にぎやかになる」という表現からは、人数的なものが増える。。。という受け取り方をしてた。
ミク以外のキャラを書き足すのはちょっとアレだろうけど、リアとかに「はちゅね」を書き足したりするのかなぁ、と。
>>825 そして、クビサとハイドフェルドがステアリングを握っているわけだなw
>>828 でもボンネットにはミクがいる・・・とwww
ブログ更新されているね
つか、ミクZ4はニュル仕様の足を無理矢理ローダウンさせて使っていたのか…
トラクション不足の原因は多分ここだね
無理矢理ローダウンさせた分、サスが仕事を正しくできなくなっているんだろうな
つか、縁石乗り上げただけでサスが破損とは…
S耐の方はそんなに車高が高いように見えないから、対策品を使っているのかな?
意外と、テストするnewタイプのサスって、S耐用のサスだったりしてw
>>826 カートのサイドに描かれている長門は絵が結構大きいけど、ミクの方は絵が小さいのが残念だね
あと、S耐のページでは菊池さんが写っているね
>>831 WTCCのセアトはディーゼルエンジンなんだよね
つか、日本ラウンド限定で日本語で書かれているのかw
鈴鹿
ミクミニカー2009
販売くるーーーーー
>>832 本当にS耐用のサスってあるかもしれないよ。他にZ4走ってないし
鈴鹿で新しいサスを使うことで、良い方向に行くかもしれないよね
>>833 まじっすか
835 :
音速の名無しさん:2009/04/02(木) 22:23:20 ID:yk0dK92O0
BMW☆ぱわぁ
ねぎ Y ぱわー
>>832 ニュル走れる癖して縁石にやられるのか・・・
「たいれる」 みたいなものか
エンジンチューンならJUNや東名もあるかなと思う
縁石は意外と曲者で乗り上げると結構な衝撃がある
>>838 ろくに調整せず車高を落としただけでアライメントが変な風になって想定外の応力がかかったとか?
843 :
音速の名無しさん:2009/04/03(金) 01:07:46 ID:KcCqbH7u0
くくく…
けけけ・・・
シティーはさすがに古すぎだけどエボ7なのか
一般の痛車ならともかくラリーカーのナンバーぼかすの必要?
>>837 シュコダ懐かしいな
最初はダの濁点が多かったとかあったねw
>>845 ラリー車は車を変えたりした時にそれまでの車を売る事もよくある話で、
買った相手もナンバーを変えるとは限らないし、隠す事に越したことないと思うよ
Z4のカラーリング変更?
次、ふがいない結果だったら髪を(ry
ニュースをチェックしてたら”ミク配備”の見出しを見てエェーと思ってよく見たら
北朝鮮ミグ配備だった
もう寝よう
傘の発送4月7日決定
前回のレースの時に、傘130本と聞き出してた人がいたけど
大量発注受けたメーカーはどんな心境だったんだろうな
一本一本手作りみたいだし
>>852 エントリー名も「B★RS Studie GLAD Z4」になるのか?w
>>855 なんかそれ、フィギュアの宣伝でまじにやりそう
B★RSマークが付いた場合、GTファンにはフィギュアの宣伝と取られるのか、#18のパクリと取られるのか、それが問題だw
そしてロックスターとブラックロックシューターで混乱する放送席w
左のヘッドライトが青?
860 :
849:2009/04/03(金) 18:39:18 ID:95u5LxIAO
なんか
>>852から話が広がってるけど、元ネタがわかんねーな
俺は髪を切る?と言いたかったんだがw
二期北
個人スポンサーの追加募集キター
>>860 俺も断髪と思ったが…
てか、、ただでさえ一般の認知が未だ薄いのにこれ以上マイナー路線へ引っ張るのは問題じゃない?
金にならないニコ厨しかついてこない悪寒
限定ねんどろいどか
これ単品でも5000円の価値はあると見た
今回の特典グッズは、かなり狙い撃ちで来てるなw
第1期を粘り過ぎて終了してしまい最終的に応募できなかったら今度こそマジで早めに応募する!
ところで、ミニカーは?(´・ω・`)
今回は前回以上に集まる予感。
>>866 1/24なら「夏までには出したい」てっGSRの中の人がワンホビの時に言ってたから
こっちは「販売」されると思う。
869 :
音速の名無しさん:2009/04/03(金) 20:15:37 ID:sFloE0pC0
やべぇw
ねんどろいどってかわいいなw
支払い方法を増やしたら、結構人が増えそうな気がするけど
今回は銀行振込以外もやってくれるかな?
富士のチケットが着弾したと思ったら個人スポンサーの2次募集予告も来たw
俺の初ねんどろいどはこれになりそうだなw
しかし、特典が1種類という事はコースも1つだけなんだろうか?
出来れば募集金額は何種類か作って欲しいな
めちゃめちゃ集まる予感
個人スポンサー追加募集かぁ
一口イクラになるんだろう、まさか50kコースだけとか…
1番の心配は特典のねんどろいどがシーズン中に届けられるのか…
1月に申し込んだ通常版のミクねんどろいどの発送予定が5月末だし…
最高速のビリだからねぇw
2次募集きたか。
公式応援グッズって「タオル+帽子+シャツ」のことか?
そうするとねんどろいど関係の値段が1万ちょっとぐらいだろうから、応募
額は5万円だろうな。
ねんどろいどは再来週の鈴鹿でサンプルが見れるかな。
俺は3万と予想してる
ねんどろいど自体は金額的にそんなに高いものじゃないから
RQミクねんどろいどって一般販売ないのか?
ないならマジやばいかもな
何かが・・・
ミカタンブログで、デコマスのレビューをやりそうだなw>RQミクねんどろ
デコマスってアイマスの親戚?
モミィが好き!
いや。なに、書いてあったからつい………
>>878 DecorationMaster=彩色原型じゃないの?
「※画像は開発中のものです」みたいな。
F1みたいに2週間に1回のペースで開催すべきだろう
1ヶ月も飢えてないといけないなんて
個人スボンサー二次募集で、三万は出せるけど五万はちょっと俺きつい
筑波、十勝あたりを追加して全10戦にしても20週間で終わっちまうけどな
4月に開幕して8月か9月にシーズン終了、長いオフシーズンを過ごすことになるな
誤爆したすまそ
あ・・・・・誤爆してなかった・・・・・
もう寝よう・・・・・・・・・・・
俺もどう頑張っても3万までだな..orz
ねんどろ欲しいけど。
間が開くからプライベーターみたいなチームでも、資金的無理が少なく参加できるのかもしれない
それはそうと次の個人スポンサーは人形か…
もちろん出資はするが、今後もこの傾向だと俺自身が「痛者」になるんじゃないか…?
ねんどろ1万はチームへのお布施含めてもぼりすぎじゃね?w
>>887 3次募集の特典は抱きマクラとベッドシーツらしいです、Z4の。
・ねんどろミクだけ 1万
・ねんどろミク+ねんどろCAR 2万
・全部いり プライスレス
とかコースによって分ければいいんじゃね?
>888
グッスマだって儲かると踏んだからスポンサーになったんでしょ。
ボランティアで作ってる訳じゃないから乗せる分はキチンと乗せるだろう。
その上でチームにもそれなりの額が入るようにするとなると、
そんなもんになるのでは。
ただモノがモノだけに、下手すると300クラス1の金持ちチームになりそうだな。
>>889 Z4の抱き枕は普通にほしいぞ?
正直言えばE92型のM3のほうがいいけどw
俺は、ねんどろいどの頭にジャストフィットする
たこルカが欲しい。
俺は、ねんどろいどの頭にジャストフィットする
たこルカが欲しい。
ねんどろの価格+チーム運営資金なんだから妥当な所か。
二重投稿スマンカッタ
くそぉ・・・一期スポンサーなのに、ねんどろいどに釣られて二期にも応募してしまいそうだ・・・・。
こういうのも考えて、 二期ではちゃんと一期スポンサーを萎えさせないよな仕組みを考えてるのかな?
もともと定期3回×5万+トラブル急募5万ぐらいを想定して1期スポンサーになったんで
問題ないんだけど・・・初ねんどろかあ・・・
ぼかろ民だけどそっち方面は苦手なんだよね〜
>>891 さすがに去年のみたいに10万個はないでしょうけどね。
>>898 しまっておけばおk。俺も飾る所がないから箱に入ったままw
転売ヤーに乗り込まれて、発送後悲しい事にならないように
そこそこのボッタ値にしてほしい
でも転売っていっても、振り込んだ額より高く売れるようにはならんと思うが
>>902 こういう通常の方法で手に入らない限定品は、もの凄いレアアイテムとしての価値が付く物だよ
特にこういう配布した数が大体把握出来てかつ、流出量がそれなりに少ないと思える物は
そういう意味でも、今回はもの凄く転売屋が暗躍しそうで怖いorz
ねんどろいどにシリアルナンバー付けて、チーム側で誰が売ったか判断出来るようにならないかな?w
だとしてもスポンサーとして要求される金額はおそらく万単位だろ?
欲しいやつは最初から普通に応募するでしょ
>>904 この場合、ねんどろいどのコレクター全員がミクZ4を知っている訳じゃないだろうし、その時は何らかの理由で
金額が出せないこともある
特に前者の場合、気が付いた時には…、なんて事はよくある話で、転売屋はこういうのを相手にしているわけだから
もの凄い強気に出るわけだ
まあ、ぶちゃけ、転売屋の抜本的な対策としては、後で同等品を一般販売すればいいんだけどね
限定品と煽るから転売屋が暗躍するんだし
個人スポンサー用にはそれ相応の刻印を入る等して差別を計ればいいかなと思うし
でも、そうなると、個人スポンサーの数が減りそうだから絶対にやらないだろうなw
二次募集でも傘とかキャリーバッグあるんだよな?
ねんどろいどを特典にするとは…考えたなw
これが、ねんどろいどプチだったら、がっかりだな
あとやっぱり、個人スポンサー第三期は鏡音リンねんどろいど、第四期は巡音ルカねんどろいど
の会員限定版なんだろうか。RQ三人いるしシリーズ化する気がする。
GT300でも有数の金持ちチームになりそうだ
そこまでやったらキャラ商売と反発する奴が出そうだがw
>>909 すでにおもちゃ板のねんどろいどスレが阿鼻叫喚状態w
ミクZ4好きな人だけでなく、
ただのミク好きやフィギュア好きまで巻き込むとは・・・恐るべしミク
>>893 凶華のねんどろに月華が付いてるから、それ改造して作れよ、自分で。
一期スポンサーだがはっきりいってグッズには興味ないからなんでもいい。
っつーかタオルとか実用的なものならまだしもフィギュアとか付けられてもって感じ。
選べるようにしてくれたらいいんだけど。
>>911 ただのZ4好きも巻き込んでるから更に恐ろしい
V8のドロドロ音が堪らない人も巻き込んでたんだけど・・・・
>>914 BMW好きの俺がすでに巻き込まれました・・・
希望としてはミクBMWエンブレムのイラストが描かれたキーホルダーが欲しいけど、無理かなぁ
ごめん、ミク「と」BMWエンブレムが描かれたキーホルダーね・・・orz
ねんどミクの第3次出荷が5月だったな。3次も瞬殺まちがいないだろ。
中古の買取価格が定価以上で、限定はちゅねバージョンは定価の倍らしいぞ。
今回のチーム限定バージョンも転売屋に利益を出させないように金額設定しな
いと確実に狙われるよ。
10万体出荷して尚プレミア付いてるんだもんな>ねんどろミク
>>910 向こうの住人にしてみたら、今回のスポンサー募集は「限定版ねんどろいどが欲しければ
個人スポンサーになれ」とグッスマが脅しをかけているように見えるみたいだね。
限定版ねんどろいどをちらつかせて、好きでもないモタスポにお布施を強要しているように
感じて反発している人が多くて悲しくなった…
あくまで個人スポンサー向けノベルティとして、メインスポンサーのグッスマが提供している
もので副次的なもののはずなんだけど…そう捉えられない人も多いということでしょうか…
個人的にはネギ傘の再販をお願いしたいのだけど
元々、レース観戦趣味とオタ趣味を分けていたのに、こことメロン号お陰で混ぜられてしまった俺が通りますよw
ここのお陰で、敢えて避けていたSGT観戦に巻き込まれたしw
>>910 見てきた
まあ、大体予想通りかな
あの状況が予想出来たからこそ、転売屋の暗躍が怖いんだが、ある程度は仕方ないと割り切るしかないのかな?
まあ、本来はねんどろいどを特典にしなければいいんだけど、そういう希望も1期の時にあったし、今回は本気で
お金が掛かりそうだし、色々難しいのかもしれないね
出来れば、色々特典の組み合わせでコースを作ればいいんだけどね
ねんどろいどだけなら1万とか
ぶっちゃけ、公式応援グッズだって1期スポンサーの場合あまり要らないだろうし、そっちを外せたり出来ればいいんだけどね
まあ、帽子が今度はダメージ加工無しなら、それはそれで欲しいけどw
>>920 純粋にねんどろいどだけを集めることが趣味の場合、どうしても悪い感情しか持てないだろうね
でも、こういうタイアップってそれなりにあるんだし、ある意味予想の範疇だとは思うんだけどね
結局は何処が主観なのかの問題であって、それによってこういう批判とかはどうしても出る物だとは思う
スポンサー特典のねんどろをサーキット内で売れば転売屋も暗躍しないし、GTにも好都合。
でもレースに一切興味が無くて、来てすぐ帰る人が続出すると
電車、道路が混んで普通のモタスポファンから叩かれそう…
スポンサー特典のねんどろをパドックで頒布すれば、パドックパスも売れてGTAにも好都合w
って、思ったけど、転売価格が高騰するだけか・・・w
ねんどろスレすごいことになってるな・・・
>>922 俺もだ。ミクZ4にはまったついでにメロン号にも興味もったから、去年
の新城ラリー見に行っちまったよ。
今年の年末のあうとさろーねで2台のツーショットが見れるんじゃないかと
期待してる。
>>923 甘い
そんな事しても、転売屋が速攻で買い占めて終了になるよ
てか転売されないぐらい出荷しまくればいいじゃない。
そうすればZ4が速くなる!
>>920 >限定版ねんどろいどをちらつかせて、好きでもないモタスポにお布施を強要しているように
ぶっちゃけそのとおりでしょ。
フィギュアは趣味だけどモタスポ好きでない人にとっては。
立ち位置が変われば捉え方も変わるよ。
副次的なものというならもっと当たり障りの無いアイテムにすべき。
畑違いのジャンルから新しいファンを増やすという目的もあるのかもしれないけど
こっち側の人間としてもこういうやり方はあまり賛成できない。
逆の発想で、ねんどろミクRQに最初からスポンサー代を載せる形で市販するのはどうだろう
たとえば本来の定価+1000円で市販して、うち1000円はミクZ4チームへのスポンサー代として
活用させて頂きますと断り書きを書いておくとか(もちろん宣伝でもそういう触れ込みをする)。
ねんどろいどコレクターだけでなく、応援したいけど最低5000円からのスポンサー代を
振り込むのは躊躇われる、という層にも受け入れられるかもしれない
などと愚考してみた
一般流通に乗っければ、GTに興味ない人間にも目に止まるしな。
そこからさらにサーキットに来るやつも増えるかもしれん。
>>929 いいかもw
ねんどろミクRQが出るって事は、リン、ルカも出すよなぁ
RQの衣装をボカロ風味にしたのも、この件の布石だったんだろうなぁと感心してみたりする。
ってことは、3期、4期募集もアリなのか?w
>>929 それはアリだと思う。
あからさまに限定品で釣るよりはスマートだ。
ねんぷちを一般販売して、ねんどろいどはスポンサー特典
という事も考えられる
つーか、なんで限定品でつられるおもちゃおたにそんなに気を遣わなきゃならないわけ?
>>935 メインスポンサー様のお得意様だからだろ
売上が下がったらスポンサードできなくなるし、無下にはできないだろ
こまけぇこたぁどーでも(ry
まだ未確定な情報しか無いのであまり難しく考えるのはよそうぜw
それより特典うんぬんはあくまでオマケ、何よりチームへの応援と言う気持ちが優先なのは俺だけか?
>>935 おまえだってネギ傘につられてんじゃねーかw
>>935 気を遣うっつーかむしろ逆
おもちゃにしか興味ないヲタに大量に来られてもっていう。
>>937 俺もそうだが元々モタスポ好きならね。
けどキャラだけに釣られてくる人も多いってことだ。
どうせならRQコスじゃなくてレーシングスーツverが欲しかったなぁ・・・
やっぱ露出が多いほうがウケるのかね
まあ、今回は
>>929みたいにしてほしいな。
さすがにねんどろシリーズで最高の売り上げを誇るミクで
こういうことやれば、そりゃねんどろファンからは不満続出になるのは
当たり前だわ。
いや、
>>929みたいなやり方はがいいとは限らない。
価格に転嫁する方法こそ「Z4を応援する気のさらさら無い人にまで無理矢理スポンサー料を払わせる」ことになるから
反発が起きたら、今の比ではないと思う。
>>942 まぁ、関係ない人間まで巻き込むなという話になるわな
俺はスポンサー特典でいいと思うよ
>>937 ここの住人的には本来はそうだね
>>939 キャラもそうだけど、ねんどろいどというフィギュア好きのオタが喉から手が出るほど欲しいアイテムが
対象なのが問題なんだけどね
ぶっちゃけ、キャラだけが問題なら、1期の時に既にこういう流れが少なからずあったはずだし
>>940 露出が多いのもそうだけど、レーシングスーツだと細かいスポンサー表記とかかなり大変そうだよw
それ以上にサーキットでの女性の仕事といわれるとRQのイメージが強いというのもあるんだろうけど
実際、去年ダニカ・パトリックがもてぎでのインディで優勝した時に結構大騒ぎになったくらいだし
>>929の意見は結構支持されているみたいだね
一応俺も
>>905で転売屋対策とはいえ、似たような意見は出しているんだけどw
で、俺なりの今回の件の折衷案
スポンサーアイテムとしてのねんどろいどはそのまま
ただし、チームのネームが入った台座付きにする
RQミクねんどろいどは台座無しで普通に販売
ただし、発売時期は年末など遅らせる
あと、箱にチームの宣伝を入れて、出来るだけチームの興味を引かせる
正直、一般販売分でスポンサー料を取るのは気が引けるし、普通のオタにそこまで求めるのもどうかと思う
あと、年末販売にしてチームの宣伝を入れるのは来年も参加することが前提だから、チームの方針如何では
結構微妙な話になる可能性もあるけどね
>>942 いやいや、どう考えたって手に入れるためには
高額のスポンサー料払えっていうよりは反発ないだろ。
「チームグッズ」ってくくりで、チームから売るならありかな。
RQミクはチームのマスコットです、ってことにして。
グッスマから売るのは色々問題出てくるだろ。
あまり詳しくないけど今すでに市販されてるのもプレミアついてんだろ?
ヲタにとっては千円くらい上乗せしたって屁でもないだろ。
ちょっとamazon見てたんだけど鏡音リンだけ人気ないのはなんでなの?
しかし、同じくパンツの見えないレンは価格を維持しているという…
>>949 そりゃあ、腐女子が求めているのはパンツじゃなくて
半ズボンだからな
このところチームが頑張ってるように見てるので
特典に関係なく第二期募集に応募するつもりだったけど
このスレの連中のようにいちいちケチつける奴が多くてとても残念
>>950 そういう方面のお客さんもいるのか・・・深いんだな('A`)
リンのねんどろいど見てちょっとかわいいと思ったのは内緒だ。
>>947 ミクのバカ売れでVOCALOIDシリーズ自体が売れると製作元や流通が勘違いした
同じ女性キャラだし、それなりにいけると思ったんだろうな
ミクの派生や別バージョンを出した方が売れることに最近では気づいたようで
ミクの派生物がここんとこ異常に増えてきてる
>>929 ねんどスレにも同じ考えの人はいるようだなw
525 名前:ぼくらはトイ名無しキッズ[sage] 投稿日:2009/04/03(金) 23:55:42 ID:d0BqbtIv0
レースクィーンverのミク1体かレースクィーン用パーツにスポンサー料1000円上乗せして売ってくれないかな
ミクなら在庫になることはまず無いし。
既にスポンサーな人には
ねんどろいどだけ売って欲しいね
彼女と観戦に行こうと思うが、キャップが一つしかない
他のチームみたいにキャップを売ってほしい
もちろんデザインは変えて
そういやイベント毎にショップ出すとか言ってたけど出さないのか?
もしかして出すのに金が掛かるのか・・・
チームのやり方には全然問題はない。
資金協力してくれるスポンサーの特典に、限定品を出すなんて結構な計らいじゃないか。
別にチームを応援したくはないけど、品だけは欲しいって? そりゃ無理ってもんです。
結局は、ねんどろいどミクみたいなただでさえプレミア付きまくりな超人気商品を
ノベルティグッズにするっていうのが、まあ確実にZ4を本当に応援する気の無い奴まで
釣ろうとしてるなってのが見え見えになってしまっているのが気持ち悪いんだろ。
出店料がかからない訳が無いじゃないか
ちなみに富士の1回目のF1のときなんかそれが高くて掛け蕎麦1杯1000円とかF1弁当10000円とか、それくらいに設定しないと元が取れなかったらしい
まあこれは特殊だけどな
>>955 それは俺も考えた。
二期はぷちで、一期スポンサーだけ普通のねんどろ付ければ良いじゃないかと。
でも、俺という名の転売屋が悪事を働きそうだったからチームに悪いなーって
個人スポンサーと言う形で応援したきゃ金出せばいいし、
おまけが欲しけりゃやっぱり金だすしかない。
金でどうにかなる問題なら出せばいいと。
単純な話じゃん。
>>960 弁当1万円、あれはほとんど入れ物の値段だと思う
富士のチケットが今ついた
五月の連休の富士戦は毎年行ってるけど、今年は燃える
結局リンのねんどろいどとfigmaポチっちゃったじゃねぇかこの野郎('A`)
おれのなかでなにかがはじけたようだ。
>>965 ちょw朝から夕方までに急転落しすぎだろw
興味無かったのに・・・・5月予定のミクねんどろいどを注文してしまった自分にはそれ以上言えないが。
>>831 むしろドライバーのタルクィーニに感動した
今もクモの巣ヘルメットなんだろうな…
ねんどろいど板の方でブログの方とかのアドレスが貼られたからイヤな予感がしたんだけど、案の定
ねんどろいどコレクターが暴れ出したよ
スポンサーがイヤなら諦めればいいのに、何を必死になっているんだか…
本来、ああいうタイアップは別に珍しい事じゃないのにね
上であれこれ書いたけど、正直あんな見苦しい所を見せられると、向こうの事情を考慮することなんか無いと思い始めたよ
勝手に転売屋たちの餌食にでもなってくれw
正直、向こうで反論を書き込もうとしたけど、荒れるだけになりそうだから自重した俺ガイル
マジチラシの裏スマンorz
>>964 俺は昨日着いたよ
俺はSGT初観戦なんだけど、もの凄い混むんだろうね
>>965 あれ?朝はグッズに興味がないといっていたのにw
つか、以前もこんな流れがあったなw
ねんどろいど騒ぎについて
ある程度(1000円〜2000円)の上乗せで販売、でいいんじゃないかな
なんでチームのファンでもないのにスポンサー代払わなきゃならんの
とかいうねんどろいどファンの意見があるかについては無視。
正直言ってもともとそのチームの限定品として出している物を
ファンでもないやつがスポンサー代渋っても欲しがる脳内がわからん
買いたくないヤツは買わなければ良いだけ。
バカ売れして知名度に貢献しても、お金がないとレースの成績は向上しないからな。
971 :
音速の名無しさん:2009/04/04(土) 17:40:05 ID:VwO6Y4drO
俺も同じくむこうの流れはなんかムカついたけどな、上でもでてるが、
「スポンサー様のお得意様」なんだよ。
そこは重要。
>>969 連休の富士はめっちゃ混むよ。
あと、交通手段に気をつけて。サーキット以外にも、サファリパークに行く客も合わさって高速が大渋滞するから。
今年は特に高速代が安くなってるし。できれば電車の券をとっておいた方が良いと思う。
欲しけりゃスポンサー代込みで買えばいいだけじゃん
真のコレクターならごちゃごちゃ言わず金に糸目をつけず手に入れる
それができない(したくない)なら買わなきゃいいだけじゃん
悪い意味で貧乏くせえ話だな・・・
市販したら限定グッズの価値がなくなるじゃん
セガが出すゲームにもねんどろいどの特典がつくけど、そっちにも文句でてるの?
>>970 俺は個人スポンサーはあくまでチームから募集した方がいいと思う
その方が俺たちが自分たちの力が僅かでもチームの力になって車が走ってくれると思えるし、
その方が余計に応援に力が入るんだよねw
>>972 やっぱり凄い混みますかw
今回は俺は公共の交通機関を使うので高速の渋滞は大丈夫だけど、御殿場駅からの足が怖いですw
978 :
●:2009/04/04(土) 18:00:56 ID:V0Np9Iiq0
とりあえず、次スレ立てますが
テンプレに変更なり追加なりありますか?
>>976 なるほどw
数も万単位で出るだろうしね
こっちは一期スボンサーの例からいって、作られるのは1000個くらい?
個人スボンサーが一口5万円としても、その価値あるだろ
たまたまNHKの「ゴーストフレンズ」を見て、「もしかして、狙ってる?」と思った俺は、
脳味噌が、ネギやら、アイスやらで毒されているのかも知れない・・・
お前らモミィのコメント欄で何を言い争っているw
レース資金を提供するのが事の本質なんだから、向こうからの見返りばかりにガタガタ言うなw
要求するなら金をくれって安達ゆm…いやなんでもない。
金出せば良いんだよ、金出せば。
なんでねんどろいど板にここが・・・
誰だ誘導したやつは
スポンサー料込みの高い金額を払うか、ヤフオクで高い金額を払うかの違いじゃね?
とにかく何でもいいから速くしなけりゃならんわけで、資金稼ぎに手段選んでられない状況じゃないのか?
欲しければ金出せでいいんじゃないか?
イラストのZ4がどうしてもカプチーノに見える
まあ、冷静に考えたらフィギュアなんてどう考えても
レースチームのノベルティグッズとして出すものじゃないからな。
ねんどろいどファンにも金出してくださいといってるのが
やっぱり感じられてしまうのが反発を招く原因だな。
金を出してくれた人にお礼として提供するだけなら、
それこそ募集を打ち切った後に発表するなり、あくまでも届いた人だけが
わかるようにまったく公表はせずに、届くまでのお楽しみにしたっていいんだし。
>>985 どれだけ荒れてるかと思えば
みんな結構冷静だし、こうしたら?という意見もあるし、いいんじゃね?
>>988 つうか、衣装がレースクイーンになってるんだから
いかにもチーム限定品でしょ。
カーレースやチームに興味ない人が欲しければ
それなりにお金払うのになんで文句言うのか不思議だよ
初めて鈴鹿へ逝くから予約駐車場申し込んで、チケット届いたんだが、枠番号ってのが書いてある。
これって指定された番号にしか駐車できないのか?
>>984 ごめん、F1見ててチェックしてない
しかし、初音ミクって、すごいキャラなんだな
ねんどろいどでこんなに議論になるとは
フィギュアとスポンサー権の抱き合わせ販売かYO! と、商品販売の方を主として
考える人がいるのはしょうがない。
これはもう原理的なもので、その考えが間違っているとか正しいとかのハナシでは
なく、どうしようもない。
普通に1000円増くらいで売ればいいじゃん。
スポンサーカードも封入してさ。
そうすれば何だかんだでこのチームが気になって応援してくれる人も増えるだろ。
ぶっちゃけ最近はこの痛車の存在も忘れられて来てるからな。
外部じゃまだSGT参加してたんだ?なんて言われてるよ。
>>992 3回の追加販売でもまだ手に入らない人がいます・・・。
996 :
音速の名無しさん:2009/04/04(土) 19:49:14 ID:VwO6Y4drO
外部ってどこ(笑)
そこが普遍的、一般的意見の集約場なんですか(笑)
>>995 本当にないよな。初音ミクねんどろいど
リン、レンはたまに見るのに。別に同じようなもんじゃん
人形とスポンサー、どっちが重要なのかわかってほしいよ。
人形は株主優待品みたいなモン
正直ねんどろいどなんかどーでも良い。
1001 :
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