【JRC】メロンブックスラリーチャレンジ【SS2】

「最後に浮かぶは、笑顔か、涙か。」　･･････公式ブログより

今年度は最強最速クラス・JN-4にランサーエボリューション７で挑戦する
「メロンブックス・ラリーチャレンジ」（通称：メロン号）を応援するスレ。

メロンブックス、カーラリープロジェクト 第二期発進!!
http://www.melonbooks.co.jp/contents/melon/melonrally/index.html
公式ブログ　メロン号東奔西走
http://rally.22.dtiblog.com/
痛車が全日本ラリー選手権クラスチャンピオンに！
http://ascii.jp/elem/000/000/192/192172/

メロン号全日本インカー映像集（※要ニコニコアカウント）
http://www.nicovideo.jp/tag/%E3%83%A1%E3%83%AD%E3%83%B3%E5%8F%B7

※このスレでは以下の行為を禁止しております。
・荒らし行為（放置できないあなたも荒らしです）
・ネガティブ発言に対する反応（放置が一番）
・コンソールのめろんちゃんをデッドウェイトとみなす行為（もう１人のナビです）

ｷﾀ─ｗｗﾍ√ﾚｖｖ〜(ﾟ∀ﾟ)─ｗｗﾍ√ﾚｖｖ〜─!!

前スレ
【JRC】メロンブックスラリーチャレンジ応援スレ
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1221621187/

前スレが180日ルールで落ちたので新しくスレ立てしました
しかし、新メロン号発表直前に前スレが落ちたのはタイミングいいんだか悪いんだかｗ
今度は1000まで行きたいねぇｗ

おお、これは支援ｗｗ
最近周りに痛車増えたｗｗ


スレ汚しすいません、みなさんのご協力をお願いします。

【3月20日】「Fの閃光」の西村さんの本を買おうぜ！
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1237146883/

うお、どこにも無かったんでビビッたｗｗｗ
とりあえず１乙。

今週末はいよいよ新メロン号のお披露目。
みんなwktkして待っていようぜｗｗｗ

いち乙〜

漏れ比較的近くだから見にいってくるﾉｼ

…近場のラリー屋だらけだったりしてwww

１乙

チームの方針からか、メロン号は
招待イベントでも言えば気軽に座らせてもらったり
くまなく撮影したりできるのがいい

新城で、屋根の上を撮影しようと苦労してた俺に
サービスカーから脚立出してきてくれたのには嬉しかったな

今週末だよね、お披露目。
行ける人、たくさん写真おながいします。

はじめまして。
いつもスレ楽しく見させてもらってます。
ジムカ主催の中の人です。
浜選手のエボは、写真を撮りやすい場所に配置する予定です。
ギャラリーがどれだけ来るか分かりませんが、駐車場所が分からなかったら名阪の方かオフィシャルに聞いて下さい。
その他質問や困ったことがあればできるだけ対応しようと思うので、気軽に声をかけて下さい。
あとJAF公式競技ではなく素人集団で運営しているので、見苦しい部分があるかもしれません…。
ちなみにどんなカラーリングになるのか、私自身も凄くwktkしていますw
それでは、長文&スレ汚しすみませんでした。

>>10
可能ならタイムスケジュール公開ｷﾎﾞﾝ

>>10
浜選手のエボと書くから最初はわからなかった
メロン号のことか…
たしかに間違っちゃいないが…

>>11
6:00 ゲートオープン
6:30〜7:40 受付
6:30〜7:40 慣熟歩行(コースを覚える自信の無い方は早く来て下さい)
7:40 開会式(ドライバーズブリーフィング)
8:00 走行開始
12:00 走行終了
12:00〜13:00 昼休み(走行禁止)
13:00 走行再開
15:30 走行終了
15:30〜16:00 掃除
16:00 閉会式
その他詳細は、
http://itasharacing.web.fc2.com/circuit/circuit2/circuit2.html
へどうぞ。
あと、メロン号も含め車の持ち主の了承さえ得れればギャラリーの同乗走行も可とします。
その場合、長袖・長ズボン・ヘルメット・グローブ、署名が必要になります。

同乗者はグローブいらなくないか？
ラリーでもナビはグローブ必要ないし。

万が一を考えてじゃね？無いよりあったほうがいいのは当然でそ

ええ！！　同乗させてくれるの？
メロンナビ体験してーなぁ・・・くそぉ仕事さえなければ、仕事さえ〜。

>>13
サンクス。てかエントラントリストの下にかなり空白があったから
続きがあるのが分からなかったよorz

コース図も発表されてるね。ゴール直前のサブロクがかなりｲﾔﾗｼｽｗ
しかもフルパイロンだから、慣熟歩行必須やね。

>>1(・ω・｀)乙　 これは乙じゃなくてポニーテールなんだからね！

誰か見に行った？

>>19
お披露目は今日でしょ？
ただいま出撃準備中…

携帯からでもうpれるロダ、教えてください
うpるぜ〜、じゃんじゃんうpるぜ〜

>>20
http://www.pic.to/
http://kill-time.mobi/uploader/uploader.cgi
http://pita.st/

とりあえず速報
http://kjm.kir.jp/?p=212763

>>22
ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━( ﾟ∀)━( 　ﾟ)━(　　)━(　　)━(ﾟ 　)━(∀ﾟ )━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

http://kjm.kir.jp/?p=212765

も一つ｡後は公式や個人のブログ等で

>>24
乙

すまん皆の衆、携帯のカメラが結露してるもんで
ボヤけてうまく写らないんだ…

ただ、一言だけ言わせてくれ

メロンランサー
マ　　ジ　　カ　　ッ　　コ　　い　　い　　ぞ

>>22
パンツ自重してるのワロタw
あと、目がドアハンドルに被ってるのが痛い・・・いい絵なのに。

>>22,24
乙！
今回はグリーン基調でいかにもメロンブックスらしくていいな

結露、まだ取れないのかな・・・。

公式も　ｷﾀｰ
ルーフにたむさんのイラスト　ｷﾀｰ

前スレで話題になっていた、たむさんのイラストが本当に車体に描かれるとはｗ
今回のカラーリングはかなりカッコいい感じだね

>>27
そりゃ自重するでしょｗ
確かに、ドアハンドルの所はちょっと残念だね

痛車は痛くてナンボなのに、これのどこが痛いんだｗｗｗ
ていうかヤバいくらいに格好いいぞこれ（；´∀｀）

>>31
公式に詳細写真が何点かあがってたけど
真横から見るとドアノブがあんまり気にならないようになってるね。

>>32
確かに真横だと目立たないようになっているね

しかし、見れば見るほど、今回のカラーリングはいいな

>>31
某なのは号の如くだと目のやり場に困るが、少し、ほんの少しのチラッ☆は欲しかったw

いやいや公道走る競技なんだからｗ　万が一猥褻物陳列がどうたら言う法にひっかかったら困るでしょｗ

ルーフのたむイラスト、ブログのと同じ絵柄と思いきやオリジナルなのか。
かわいい・・・。

ホント、普通にカラーリングされた競技車にしか見えないな。格好いい。デザイナーさんＧＪだな。

それはそうと、トランクの鍵穴の上辺りに何かキャラクタぽいのが貼ってあるのはなんだろう？

>>37
東方の霊夢。
らき☆すたランサー時代の時はボンネットに張ってあった

ブラックレモンGJ(w
だよね。

おいおまえら、メロンブックス大阪日本橋店の横に
メロン号が止まっているらしいぞ！
近所のやつは急げ！

>>40
福山に帰る途中かな？
チェリッシュにも寄ってくれw

>>39
何の話かと思ったら、昨日の更新のページでたむさんのイラストが追加されていたのかｗ
縞ぱん化なんかしたらレースで走れませんｗ

いつの間にかトップ絵も更新されてるのね。

TOP絵



ナイス尻・・・(;´Д`)ﾊｧﾊｧ

このトップ絵、よく見たら今年のマシンと同じデザインだし。仕事早す。

公式に動画更新ｷﾀｰ-----!!!!

四駆でよくここまでクルクル回れるな
ミスファイアがパンパン鳴るのがｶｺｲｲ

足柔らカス〜
しかもSタイヤみたいだし、何考えてるん？ｗ

当日タイヤはR1Rをはいてました｡
サーキット走っている人にはインチキSタイヤと言われてますw

サイドターン上手いなぁ、クルクルと。
ジムカーナは楽しいね。

間違っていたらスマン。サイドそんなに引いてるのか？
殆どブレーキングで尻浮かせてからパワードリフトと
一部クラッチ蹴っているように見えるが・・・。
訳の判らない37秒くらいでサイド引いた様な感じはあるけどｗ

代理での書き込みになります。
せっかくお披露目会に行ってきたのにアク禁なんて･･･。
同乗走行も叶ったし生たむ氏とも会えたし裏話も色々と聞けたし
楽しい時間を過ごしてきましたよ。撮ってきた画像も置いときますね。
ttp://img.wazamono.jp/car/futaba.php?res=22416

>>51
おお乙です

>50
一個目の左ターンで既に引いとる。他もきっかけ作るのにほとんど引いてる。
一瞬パキンと引いてリア出して、即アクセルでスライドを続ける感じ。
先月号のPDによるとリアデフロックだからこんな挙動になるんだろうね。

それにしてもあんな安いショック４年もOHせずに使ってるとは・・・
俺も使ってるけど、結構いいよね。

>>53
了解、大きな画面にして確認してみた。
確かに引いている場面があるなぁ、こんな走り方もあるんだ。
漏れが泥現役の頃はサイド引けば全輪に・・・考えられん走り方だｗ　orz

でも一個目の左は引いてるのか？奥の右入る前は引いてるみたいだけど。

＞51
あ〜っ生たむ氏に会えたのか。無理してでも行けば良かったな。

またイラスト追加来てる
おかわり禁止ってw

>>54
え、昔のサイドブレーキは全輪に効いてたの？！
今も昔も後輪だけじゃないの？！

フロント1.5way、リア2way、センタービスカスのハンプ

まあ、ヌバルのFFは前輪にサイドが効くのも有ったがなぁｗ

ｸﾛｶﾝ系四駆とかには全輪というかセンターデフに
直接ロックするサイドブレーキもあるらしいな。

>>58
ﾇﾊﾞﾙは変わってるよなｗｗ
RRだけどﾃﾝﾄｳﾑｼがサイドブレーキが前輪に効くと知ってビックリしたことがある。

ナイスセッティングｗ
流入量を減らして安全策(重量増阻止)を採ったわけか　>イラスト

クロカン四駆だとリアのプロペラシャフトにサイドブレーキ(ドラム)がついてるのがある。
最近は減ってると思うけど、昔のジープとかジムニーとか。
このタイプはタイヤ交換とかで片輪浮かすときは輪止め必須だ。
あと2次減速前なのでサイドターンとかにはあまり使えないｗ

>>59
昔、友人のレオーネに乗った時
うりゃぁ〜ってサイド引いたらフロントロックしてワロタｗ

>>55
毎回イラストGJっス！その調子でもっとやって下さいおながいします的な事は伝えておきました。
屋根にあるイラストのモチーフやデザイン決定までの紆余曲折はいずれ語られる日が来る･･･のか!?
というわけでデジカメ動画もあげておきますね（再生できなかったらスマソ）。
DLKey:チームイラストレーターの御名前をアルファベット４文字でｗ
ttp://www.wazamono.jp/car_pass/src/car_pass1180.avi.html

>54
最初のターンは右ですた。失礼つかまつった。


自分も強化ビスカス車（エボ6）からエボ７（ACD）に乗り換えたときに、サイドの使いやすさにびっくりしましたよ。
レバー自体は後ろすぎて引きにくいんすけどね。今時の電子制御は楽チンです。

強化ビスカスとかセンター機械式でもイニシャルバキバキだと前もつられてロックしますからねぇ。
それ以前にエボ1（ディスク共用）からエボ4（インドラム）に乗り換えたときのサイドの効きに感激した訳ですが。

>>63
おおーぅ　動画ｻﾝｺｽですよー
ﾄﾞﾘﾄﾞﾘﾒﾛﾝﾀﾝｶｯｺﾖｽ
最後の右ｻｲﾄﾞ側のﾒﾛﾝﾀﾝのｱｯﾌﾟﾅｲｽですｗ
>>61
ありゃプロペラシャフトでしたか。失礼かましました。
しかし何で、んなトコロにサイドがあるんでしょうね？ｗ
>>62
ﾚｵｰﾈも前輪ﾛｯｸですか。確かに笑っちゃうかもｗ

>>63
あれ？　公式のと同じ映像？
たむ氏は競技参加に来てたの？

>>66
フィニッシュ後にバックしてないから、明らかに違う走行だと思われ

>>66
公式とは違いますね。メロン号は全部で６、７回は走ってました。わざわざ「試乗できますよ〜メットも貸しますよ〜」
と周囲に声をかけて回られるメロンナビ様に惚れますた。あ、いやその志というか心意気にって意味ですよ！？
たむ氏は走行会にはエントリーされてませんでしたよ。もちろんメロン号には同乗されておられましたが。

>>65
よーしパパ調子にのって多分公式にも存在しないであろう車載映像をアップしちゃうぞー！（ナビ様了承済です）
少しでも多くの方に同乗体験のふいんき（何故かry）だけでも味わっていただければと思います。ではどうぞ。
DLKey:>>63と同じｗ
ttp://www.wazamono.jp/car_pass/src/car_pass1181.avi.html

>>53
「舗装の足でまともに走るのは初めて」って言ってたから
この時の足は新品だと思われ。

>>68
貴方の正体が分かった希ガスｗ
>>51の動画の横乗りはもしかしたら漏れかもしんないｗｗｗ

なんなんだこのスレは！？貴重な情報満載じゃないかｗｗｗ

ラリーファンにアニヲタに痛車乗りに競技屋に…
いろんな人間が素人から玄人まで幅広く集まってるスレだからな
話の内容がすさまじく濃いこともあれば、イラストの話題で萌え上がることもあるカオスなスレにようこそｗ

>>68
うはー　ｳﾗﾔﾏｼｽ orz　とっても貴重な動画ｻﾝｸｽですー
しかし今回のメロン号。カーステ付いているのがちょっとﾜﾗﾀｗ
↓この歌かけて走ってほしいとかｵﾓﾀｗ
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm3047536

>>68
車載映像おいしすぎる！！
ステアリングがモモ・コルセな気がするぞ。

ASCII.jpで記事がｷﾀ-------------------!!!!!
http://ascii.jp/elem/000/000/405/405697/

HPも更新キタ。

…岡山ドームに近い人、行ってらっさーい！

>>75
mjd!!
危うく見逃すとこだったよ。

関係ないけど、いまＦ１見てるんだけど、フォースインディアのカラーリングがメロン号に見えて仕方ない。

ttp://mj.dip.jp/jlab-beer/s/test1238312923757.jpg

PDｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ !!!!!
今回は保存版だ、みんなラリーショップへ急げｗ

>>78
メロンブックス・フォースインディアw
F1にも萌えの波が

>>78
もうメロンちゃんのステッカー貼っちゃえって感じする。

岡山のぷちすげぇいってきたよー

メロンエボすぐに発見できるだろーとか思ってたら
周りの痛車と完全に溶け込んでいてすぐに見つけられなかったのは秘密だｗ

更新北
祝・ASCII＆ＰＤ掲載！

PD見たけど、ホントに浜選手が三段ぶち抜きでワロタw

記事によると、メロブとしては昨年の活動は想像以上の反響だったみたいだね

JN-4クラスに参加する人達は
マジで速いよ！

PD購読していないから読めないorz
浜選手が3段ぶち抜きか…
ここは対抗して、たむさんにHPぶち抜きで中村さんの絵を書いてもらうしか

当然、めろんちゃんコスでねw

公式､イラストが変わっててﾜﾛﾀ
かがみメロンwww

もしPDを取り扱っている本屋が存在するとして、その本屋が通信販売も行っているとしたら･･･
これ以上は察して下さいな。ちなみに俺がPD買った所は20冊ほど平積みしてあったかもしれない。
もちろん定期購読していただくのが色々な意味で最良の選択なんだろうけど。

ていうかものすごい皮肉だｗ
今のPDはまさに同人誌みたいなもんだからな…

>>89
何故伏せるのか判らないが、「本屋」を「ラリーショップ」と読み替える訳だなｗ

アンカーミス
>>89→>>88

じゃぁメロンブックスで取り扱ってはどうか！

と言ってみる。結構捌けるんじゃないかなぁ。
マンガ＆アニメ好きって機械好き多いし、車も嫌いじゃないよ〜って人いるよね。

そうやって競技屋をヲタに染め上げていくんですね分かりますw

話変わって｡京都の全日本ラリー(地区戦と同時開催)で､
痛車イベントが同時に開催される件について｡

いまようやく気付いた
もしかしたらリンドバーグにPD売ってるんじゃね？
欲しい人は聞いてみる価値あるかもよ

>>92
詳細ｷﾎﾞﾝﾇ
メロン号来るの？

>>93
京都には行くと思うよ。
オレは純粋に観戦に行く予定なんで、ついでに見てくるかって感じだけど。
というか、むしろ走って欲しいんだけどな。

http://nantanitasyasai.web.fc2.com/

>>92
オフィシャルいきま。
痛車のほうじゃないけどね。
でも痛車のほうにも興味ありまくり。

全日本の日程
http://www.jaf.or.jp/msports/news/fr/f_index3.htm

>>95
乙です。
頑張って下さい！！

>>95
オフィシャル頑張ってください！

>>95
オフィシャル乙カレー 漏れはエントラントで行きます。

あそこのダムサイト、車速が半端なく乗るから
ドラもナビも必死です…(汗

オフィシャルしに行くか観客しに行くか悩むぜ。

44 ：いやあ名無しってほんとにいいもんですね ：2009/04/02(木) 18:38:42 発信元:218.142.179.17
【依頼に関してのコメントなど】よろしくおねがいします
【板名】ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ
【スレ名】【JRC】メロンブックスラリーチャレンジ【SS2】
【スレのURL】http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1237289195/
【名前欄】
【メール欄】sage
【本文】↓
もしPDを取り扱っている本屋が存在するとして、その本屋が通信販売も行っているとしたら･･･
これ以上は察して下さいな。ちなみに俺がPD買った所は20冊ほど平積みしてあったかもしれない。
もちろん定期購読していただくのが色々な意味で最良の選択なんだろうけど。

???
ﾅﾆｺﾚ???

>>102
規制喰らってシベリアに抑留された香具師が
レス代理依頼スレに貼った文を貼り付けたモノかと思われ。

それをここに貼って何を主張したいのかが不明。

>>100
思い切ってエントラントで参加ｗ

そして公式更新。JN-1とJN-4の対比が
ミリヲタでない人にはさっぱりわかりませんorz

>>100
どっちにしても楽しみはプライスレスだ
でも、オフィシャルの方は大変な分、普通の人が見られない部分も見られるよね

公式の戦車ネタ見てきた
確かに第二次世界大戦の頃の戦車を知らないとこの表記は分かりづらいかもｗ
でも、ＭＣ☆あくしずの方はドイツとソ連の戦車を混ぜたりすると、どのみち分かりづらい気もｗ
中村さんの方はエボ7が重戦車扱いされるのはS2000やWRcarを考えるとちょっと違う気もするしｗ
ソ連戦車でまとめればエボ7はT-34-76位な気も
今のボ9やエボ10がT-34-85もしくはT-44位な感じでｗ

濃いな。
さっぱり分からん・・・。

よくよく見直してみたら、クラス分けでの戦車比較だったねorz
まあ、いいやｗ

101は鼻の穴広げてコピペしたんだろうなあ……

なんだ…
てっきり「PD」という略称と回りくどい書き方から、
「違法なブツの話だ！」と勘違いした誰かがニヤニヤしながら
削除板に書き込んだ、ていう爆笑展開を想像してたのに(・ω・)

イラストキター!!!!
今年の公式ページは全然油断できねえｗ

やばいホロやばい。まじかわいい。

来週はいよいよ全日本ラリーの唐津ですなぁ。
今から毎戦結果だけでも追いかけておくと、北海道でメロン号が出てきた時により楽しめると思われ。

ＪＮ４はＰＷＲＣ帰りのヌタ、勝田、Ｗ石田に、
ＦＦでオーバーオールタイムに迫っていた横尾、榊がランサーに乗り換えてトップ連中にどこまで絡めるか？

全日本ジムカーナチャンピオンの肩書きを引っ提げて、満を持してフル参戦を表明した古谷の実力は？
昨年ブーンで活躍したものの、ダイハツの活動中止を受けて、やはりランサーで参戦の福永の走りとは？

他にもエリーゼで孤軍奮闘松本、ＦＤ２で王者を狙う村瀬、多彩な車種が揃うＪＮ１．５など、見所満載です。


いやー、ラリーって本当に楽しそうですね。

>>105
ググればいいと思うよ。
T-26とKVの対比のほうが正解だと思う。

横尾選手はC-ONEで１、２年前からランサーに乗ってるよ。榊選手も以前は確かインプレッサに乗ってたな。
福永選手は去年こそブーンだったけど、それまではランサーに乗ってたし、国際ラリーにはハセプロカラーのランサーで出てる。
クラス移籍組の中では一等なんじゃないかな。

>114
煽り文句にマジレスされても・・・
あたしもＰＤ毎月買ってますし、そもそも現役組なんでその位は存じ上げておりまする。
ラリージャパンは身内のサービスに行ったし。

とムキになってみる。


しかし大庭ｾﾝｾの引退は寂しいなぁ。一度説教されてみたかったんだけどな。
一生の話題になるよね。あん時大庭ｾﾝｾに説教されちゃってさ〜いや、確かに俺も悪かったんだけどﾈ
なんて。
大庭塾ﾅﾂｶｼｽ

俺はオーストラリアにサービス行ったことあるよ。
ボールベアリングたっぷり乗ったガードがサービス中に脱落して
下に潜ってた俺の顔面直撃。あのときは死ぬかとｵﾓﾀorz

>>116
ゴメン、呑んでる焼酎吹きそうになったｗ

サービスの最中は必死だからその時は
あまり気に留めてないんだろうけども
後から思い出すと感慨深くなるんだよねぇ…
ラリー屋ってこういう類の話が多いから飽きないｗ

でも貴方みたいなサービス隊が来てくれるから
ウチらは安心して走れるのです。
サッカーでサポーターの事を「12人目の選手」なんて表現してるけど
ラリーじゃサービスは「3人目のクルー」って感じ？

誰だよ？
もう名乗っちゃえよw

ボールベアリングって普通にボールベアリングのドラシャを想像したの俺だけ？
そんでそれが落っこちてきたと思っちゃったよ
オーストラリアってところで気づかなきゃいけなかったね
滑りやすいあの路面の土つーか石をボールベアリングて言うんだっけか

スレ違い。

これだかんラリーなんて野蛮なことやるやつぁよぉ！

って言われちゃうんだな（勿論俺含む

ラリーは練習禁止だからね。
列記無しのイベントの表彰式で、間違っても今日はノートが良く合いました。とか言っちゃダメよ（藁
握ってまで乗れない阿部設定にしてくれてる主催者の思いやりも少しは配慮してあげてー。

更新きた。
祝ADVANサポート決定！！！

>>121
誤爆？

横浜が付いたってことは、シーズン通してタイヤ使い放題？

普通は年間○本、ていう感じだけどな。たぶんそれ。

それでも各社とも協賛枠が大きく削られてるなかで
サポートを勝ち得たのは素晴らしいこと。

もしくは安価で買えるとかね｡
エボインプはSタイヤだとかなり高いから
安くなるだけでもありがたい｡

まともに買うと1セット12万越えるもんなぁorz

全日本に全戦出場しないの？

今年のメロン号はスポット参戦が中心。
ラリー３戦、ダートラ２戦。詳しくは公式参照のこと。

契約形態が問題よねぇ。
メーカー、販社、ショップ、のどことサポート契約したのか。
以前は地区戦でも勝ち負けできてればメーカーから協賛してもらえたけど、
今は土系は全日本で勝ちが狙える数人しかメーカーフルサポートはしてもらってないね。
古い人の口利きがないと若い人はまず無理。

しかも平日会社休んで自腹で全国のテストとか行かなきゃいけないし、それがまたツラくて・・・
スペコンがあった時代はそれでもタイヤ貰えるんならってんで喜んで行ってたけど、スペコン縛りができた今となっては、ねぇ。
他にも協賛品が増えるほど色んなテストに駆り出されて、有給なんて一瞬で使い切っちゃうのよね。まさか断るわけにもいかないし。


正直ランサーで自腹で全日本追うのはダートラでもツライよねぇ。特にダートのラリーなんて絶対出たくないよ。
いくら予防整備とは言え毎回アームやらメンバー交換なんてしてらんない。１年走りきる前に破産しちまう・・・

興味あるのは、ニュースペックのショックとは何か？

仕様変更した？
それとも、まさかテインのGr.Nショック導入かな？

>>128
>正直ランサーで自腹で全日本追うのはダートラでもツライよねぇ。

俺はもうクルマ降りちゃったけど、以前の走り仲間の一人はまだ追いかけているらしい。

旧帝大卒でN産入社して社内でもそこそこの位置にいる40歳ちょいの人なんだけど、
20代の頃は社員寮、年数制限で寮を追い出されてからは、風呂無し四畳半一間の部屋暮らしで生活費を削っての、土系競技一筋の人生。
年収ベースでいったら世間の平均より上のはずなんだけど、そこまでやっても、活動費用が苦しいそうな。

もちろん独身、彼女無し。
2chのBライ系競技スレで「今の若い衆は〜」みたいな書き込みを時おり見かけるけど、
ガチで競技追っかけると、代償が大き過ぎるんだよね･･･。
例に挙げた人も、一緒に飲んだときに「車で人生めちゃくちゃにしちゃったよ」とポツリと呟いていたのが忘れられない。

>129
ライガーとか洋物だったりしてｗ


>130
全日本全部追うならダートラで最低300は見ないと足りないよね。
ラリーなら400か。
競技車のメンテ費用はもうどこまでやるかによってピンキリだけど
やり出すと青天井なのは間違いない。

40歳役職でも1本なんて全然届かないのかな？独身でもランサー3年に1回新車で作ってたら足りないかもね。
改造費に新車もう1台分だもの。

メロン号はラリー３戦にダートラ２戦、近場だけとはいえ
最低限のメンテだけしかしないとしても、最低150は用意しておかないと足りないか。
シーズン前のメンテで既にその位は使ってそうな感じもするけどね。

家庭持ちリーマンじゃ全日本なんて夢のまた夢。
出たいのは山々だけど・・・って人大勢見てきた。
地区戦あたりでいい走りしてる若い子もいるけど、
経済的に地区戦メインで年イチ近場の全日本にスポット参戦がやっとってのが実情だよねぇ。
車やってる奴らで20代30代なんてみんな年収300そこそこしかないんだし、全注ぎ込みでも足りん罠

結局ボンボンか、メーカーお抱えにならんとまともに競う車を持つことすら難しいのな。
そりゃ競技人口も増えないわな。

ところで週末は唐津だけど、行く人（参戦・観戦）居る？
漏れは再来週の大牟田に行くので唐津は行けない。

正直、なんでそんなことをこのスレで主張したいのかよく判らんのだが。
おっさんは空気嫁。

前スレでも話題になったが、中村さん的には金持ちしかラリーができないという
間違った考えを何とか打破したいという意図もあるようだな。
それはＣＢのコラムでも主張してるし、今月号のＰＤにもその片鱗が窺える。
お金がない、そういう人間こそ積極的に企業に広告協賛を募るべきだと。

これは先日のお披露目の時に中村さんが言ってたことだが、ヨーロッパじゃ
それほどパッとしない選手ほど、一般企業の広告を多くつけて参戦してる。
実力のある選手になれば一般企業広告の件数は減り、そのかわりに自動車系企業の
広告が増え、一件当たりの額が跳ね上がる、とね。なるほど、と思ったよ。

要は、本当に続けたいと思うならそれなりの努力が必要ってこった。

>>132
自分は両方行くよ。
ちょうど両方とも休みになったし。
トランクに去年のメロンステ貼ったランサーが居たら多分俺w

>>133
>正直、なんでそんなことをこのスレで主張したいのかよく判らんのだが。 

「努力すれば何とかなる」と言われることもあるが、
少なくとも、俺自身の経験や、周囲のクラブ員の状況を見る限り、
そんな生易しいモノじゃないんだけどな・・・ってことを強く感じたから、ボヤキついでに書き込んだまでさ。


>おっさんは空気嫁。 

2chやこの板、あるいはスレのローカルルールに反していない以上、
何を書き込もうがそれは自由。
空気読んだやり取りがしたいなら、ヤフトピやらmixiやらBlogでやれってことさ。


>金持ちしかラリーができないという間違った考え

金持ちでなくてもラリーは出来るけど、
金持ちと比較すると、その代償は尋常じゃないよ。
クラブ内部にいると感覚が麻痺してしまう、あの恐ろしさ。

あとヨーロッパを例にスポンサードの例を出しているけど、たしかに同じ状況に日本でもなれば素晴らしいけど、
過去ウン十年にどれだけの人が同じような理想を掲げて挫折していったことか。
モータースポーツが文化として認められているヨーロッパとの土壌の違いもあるしな、ことはそう簡単にいかないぜ。


>要は、本当に続けたいと思うならそれなりの努力が必要ってこった。

そんなこと当たり前の話じゃん。それなりの努力、それなりの代償を払っても、続けられない現実がこの国にはあるんだよ。
実際にそうしたことをやってきた身からすると、なにを気軽に言ってんだよ、という印象を強く受けるわ。

傍目に見てると、長年やってて要領をつかめなかったとしか思えないな
現実にそれを実現してるこのチームの前ではね

そしてジイさん空気読め

あのさー、それを実現できているチームがどれだけある？
そしてそれが今後も継続できる保証は？
以前にだって、レカロカップという形でのサポートがついたことあったけど、今はどうなった？

「傍目に見ていると」って、まさにその通りだよな。
傍目でしか見れてない、当事者になってもいない。
どれだけ多くの開催クラブが、いままで苦労して挫折してきたかを知らずに、
脳天気に成功した事例のみを取上げてそれが全てかのごとく、書き込みをしている。

あくまで俺の書き込みは、現状上手くいっているチームや、
第三者としてしかラリー・ダートラに関わっていないにの、現在の成功事例が全てかのごとく書き込んでいる世間知らずへの、
「ボヤキ」だよ。

繰り返すけど、空気は読む必要もないし、そのつもりも無いわ。

ここはおっさん話になることもしばしばあるから、俺はあれこれ言うつもりはないけど、
最低限お互いに喧嘩腰にならないようにな

ジイさんよ…
俺は広告業の端くれだが
この世界で前例が説得力になると本気で思ってんのか
だったらあんたにゃ絶対真似できねーわ

１年目の去年も、あんたみてえな頭固い競技屋が
「２年目ついたら奇跡」とか前スレに書いてたっけな
で、続いたら今度は「今後も…」か？
妬みも大概にしろよ

で、ここはメロンチームの応援スレなわけだ
ジイさんの過去の失敗談がこのチームと何の関係があるんだ？
書かないと死んじゃうの？ｗ

だから空気読めってんだ

>>137
そこら辺は「俺の屍を越えてゆけ」って気分で、もう少し大らかに出来ないですかね？
「途中で挫折した分だけがんばってくれ」とかね。

それだけでも空気変わると思うんですが。駄目？

去年の活躍で競技の世界に興味を持ってライセンスも取得してきたけど
N車かP車で参加するのが、金銭に余裕を持たせた上でも精一杯
素人目で見ても金持ちは強いなと思う

ていうか、この人は何が気に入らないんだろう。
現実に成功している事例が目の前にあるってのに、そこから何も学ぼうとせずに
ただ過去の事例を引き合いに出してぼやくばかり。だから妬みって言われるんだよ。

>レカロカップという形でのサポートがついたことあったけど、今はどうなった？

レカロカップが一例として出てくる時点で、あなたは何も理解してない。
わざわざ一般企業といったろ？　それにレカロカップが現在も継続してない理由は
なにひとつメロンチームの事例と関係ないのが判らないのか？

>金持ちでなくてもラリーは出来るけど、
>金持ちと比較すると、その代償は尋常じゃないよ。

このチームが金持ちだったら、それこそスポンサーなどつけずに
ラリーに出場してるはずだよな。

>空気は読む必要もないし、そのつもりも無いわ。

最悪だな･･･。
自己主張したいならそれこそ自分のブログに書き込みなよ。
誰も文句言わないからさ。

>>139
だからさぁ、メロンチームの応援スレを読んだ上での、
実際にいろいろ経験してきたオッサンの単なる「ボヤキ」なんだよ。

俺が書いた内容は事実とはいえ、お前さんが言うところのジイさんの「ボヤキ」なんだから、
そこまで空気を大事にしたいなら、空気を読んでお前さんからスルーすればいーじゃん。

煽りっぽい突っ込みが入ったから、俺も暇つぶしにレス入れているけどさー。
なんで、そこまで「ボヤキ」に構うの？？

空気、空気って、いつから2chはみんなの仲良しBBSになったんだよ。
流れから浮いた、俺みたいな書き込みあっても、空気を大事にしたいならスルーしろってば。

気に入る気に入らないとかは特にないけど、
2ch上の遊びで、煽りが入ったから、それに返答して遊んでいるだけ。
それ以上でもそれ以下でもないです。

>>141
もういいじゃん
俺は家帰ったら速攻であぼん設定するよ
ただの荒らしだこいつ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 r--、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　_______　　!　 ﾚ' ⌒ ヽ
　　　　　　　　　　r<ヽ、　 r;-jﾆ|,.-‐‐'､くjゝ〃ヽ、　　 ＼
　　　　　　　　 ／＼、r,‐'´　　　　　　　　ヽ、l　 /　　　　＼ 私の為にけんかはやめて！！！
　　　　　　　／／ヽ／　／ ,.　　i　 ､ヽヾ、ヽ｀!　|‐- 、　　　＼
　　　　　 ／　 ヽ／/　/　/ /{ | |l ヽヾ､∠ヽ､丶!__　 ＼　　 　 ＼
　　　　 /　　　/　 〃/i i ｀l＞!-!､{!　,ｨ'っヽ、ﾄ､　ヽヽ、_＼　　　　ヽ、
　　　 /　　　 /　//〃i |l l |'' !っ;! ヽ ' !;:;;::! i!.l　ヽ､iﾊ__ヽ＼＼　　　 ヽ
　　 /　　　　 {　{/ /i ll l{ ﾊﾄ ヾ;;;j　....　｀ｰ'.... !ﾊ／ヽ　＼__,ゝ ＼　　　丶
　　/　　　　　//i〃| i| l |ﾊ ｀..｀ ´　_',,.　 　／|ﾚi／,.｀＼_,,,,,___ 　 ヽ、　　｀、
　 /　　　　　/∠{!　l ll lL_ﾉ _ゝ、_______ ,　'》く　ヾ/／_,. j　　}｀ヽ　 丶　 　 i
　/　　　　　/　// /ヽj　　(ゝ　/( { i>o<i }/　＼く｀ｰ、ｰ-､ノ__ノ　　 ｀、　　i
. ,'　　　　　/　//　{___j　ハｰ /　＼|｣{}|j /　　　ヽゝヽiｿ　　　＼　　　 i　　 l
,'　　　　　/　〃　　 __,r'　{ヽ/　　　＼　/　　　　 ）　ゝj>、　　　ヽ、 　 !　　l
!　　　　　!　/　　　i'ヽ　　< {　　　　　∨_　　　 ノ　　｀ｰゝ)）　　　丶　 l　　 !
|　　　 　 l /　______j (ヽ　　 ゝ_　　　_,.´　´ｰ- '|　　　　　人｀　　　 ｀、 l　　 !
l　　　　　ﾚ_,-'　　　/＼｀ｰ-/ j｀￣´　　　　　　j_______　　　｀ヽ､______ i l　　 i

やめますｗｗｗ

>>131
TEINとでかでかと貼ってる以上、洋物はないだろｗ

今月号のPDで、タイプHGにGr.Nのノウハウを取り込んだショックの話が
ダートラFD2の紹介で出てきたけど、もしかするとそれかもね。

だから最初からそーしておけばいーのに・・・
煽りが入ったから、俺も遊びでレスいれたけどさ。
そんなにスレの空気が気になるのなら、そもそも2chに向いてないよ、あんた。
大人しくBlogやらmixiで、空気読んだ仲良しゴッコしてなさいって。

>>146
ごめんメロンタン･･･(´・ω・｀)

>>139
確かに短期で見たら成功かもしれないね。けど5年後・10年後は？
短期で成功した例は今までにも沢山あったと思うんだけど…

問題はこれに続く企業や個人が出てくるかどうか。
長期のスパンで見て仕組みが定着するかどうか。
メロンナビの真の願いはソコにある。

ヨーロッパの企業は広告としてよりも「文化」にお金を払う。
対価は文化に対する誇りと、文化の発展に伴う社会の成長と収益の増加。

対して日本の企業は明らかに「広告費」として支払う。
対価は企業のイメージUPと企業の収益増加、この違いは大きいと思うよ。

今のご時世
スポンサーになってくれる企業が
あるだけでも ありがたいと
思わないといけないよな！

>>150
俺は「メロンブックス」という企業じゃなく
その手法に注目すべきだと思うんだ

俺ら広告の世界でも１、２年で掲載企業が
変わることなんてザラだし、今のとこ日本で
いちばんスポンサービジネスが進んでるS-GTでも
チーム協賛企業は頻繁に変わってる
それでも新たな企業を引き入れられるのは
手法が一般化してると共に、広告媒体として
S-GTが認知されたからだと思うんだよな

すまんsageてないの今気付いた…

>>150
祭りみたいなものになればね・・・

おっさんが涙目でレスしてるように見えるよ
奥さんに慰めてもらいなさい

コンプレッサくらい持ってるだろう？

煽り煽られは2chの華ってヤツだな
空気読めを空気嫁に引っかけたってかｗ

涙目でもなんでも結構、
ま、これだけの異常な不況に加えて、自動車そのものが白物家電化している現在じゃ、
自動車メーカーからのバックアップも、俺が現役だった30年前と比べりゃ雀の涙だし、
萌え業界でも何でも利用するしかないわな。

このスレほど老害という言葉が判るスレはない罠

メロンチームはこんな痴呆老人が巣食う世界で戦ってるのか
ラリーが衰退した理由も判る気がする

みんなの言い分がそれぞれ正しい所を含んでいるんだと思うよ。
ｵｻｰｿからゆとりまで盛り上がれるんだから、たいしたもんなんじゃないの？
メロンブックスラリーチャレンジってのも。


ｵｼﾞｻﾝ先輩の言うことも確かだし、>133の外国でのパターンも素晴らしいとも思う。
けども、イケイケだった90年代や今よりちっとはまともだった１年前とは状況が違うのよね・・・

国内レースで一般企業のスポンサーが溢れていた時代が懐かしいよ。
今、企業にスポンサードをお願いしても、

「以前はそういうことをやっていた事もありましたが、現在はしておりません」
って断られるのがオチなのさー。一度離れた企業は２度としてくれないと思った方がよい。


だから金がねーなんて公式で言えば突っつくし、言い訳じみた事を言えば揚げ足も取りたくなる。
妬みじゃなくて愛の鞭だと思って欲しいんだけども。

少なくともメロブ社員が見て、なんでこいつらに金使ってんの？
そんな金あるなら給料上げたり福利厚生充実させろよ！

と少しでも思われたら終わりだから。内部からでは批判はあっという間に広がるからね。
ムダな経費は削減しましょうの対象になってしまう。

あのさ、それを応援スレで書く理由はなんなの？
ここは、メロンチームを、応援する、スレなわけ。判る？

愛の鞭を言いたいなら会場で直接本人たちに言えよ。
俺を含めほとんどのスレの人間にとって、内輪話なんかどうでもいいわけ。
応援スレで訳わからん苦言読まされてもただキモいだけだから。
そんなことも理解できない？

ちょwww
胸に七つの傷を持つ弘法大師ｷﾀwww

>>159
愛の鞭としての苦言だって、書き手にとっては応援の一つの形かもしれないだろうに。
書き手が、お前とは違う考えを持っているという可能性には思いが及ばないのかね。

>俺を含めほとんどのスレの人間にとって、内輪話なんかどうでもいい
って何を根拠にそこまで言い切れるんだよｗ
お前の考え=みんなの考えか？ｗｗ

「キモい」という単語一つとっても、なぜそうした感情を持つに至ったのか納得いく記述があればともかく、
それも無し。お前の感情こそ、俺にとってはどうでもいいことだｗ

あれか、お前はいわゆる、頭のおかしい人の基準に当てはまっちゃう人なのかもしれないなｗ
---------------------------
頭のおかしな人の判定基準
・「みんなの意見」「他の人もそう思ってる」など、自分の意見なのに他人もそう思ってると力説する人
　他人が自分とは違うという事実が受け入れられない人です。自分の意見が通らないとコピペや荒らしなど
　無茶をし始めるので見かけたら放置してください。

・根拠もなく、他人を卑下したり、差別したりする人、自分で自分を褒める人
　他人を卑下することで自分を慰めようとする人です。実生活で他人に褒めてもらう機会がないが
　プライドだけは高いとか、匿名の掲示板しか話し相手のいない人です。可哀想なので放置してください。

・自分の感情だけ書く人
「〜〜がムカツク」とか自分の感情を掲示板に書くことに意味があると思っている人です。
何がどのようにムカツクのか論理的に書いてあれば、他人が読んでも意味のある文章になりますが、
そういった論理的思考の出来ない人です。もうちょっと賢くなるまでは放置してあげてください。

http://www.2ch.net/before.html

はあ？　マジでバカなの？
応援スレにチームへの苦言書くのがお前の常識なの？
俺みたいにチームを純粋に応援したいと思ってる人間が
それ見て面白く思うと本気で考えてんの？

つーか前スレでも書いたけどな、本人達に面と向かって言う根性もないヘタレが
応援スレで息巻いた所でキモい以外のどんな反応が返ってくるってんだ。
自分が荒らし以外の何物でもないってことに気付いてないのが痛すぎるんだよｗ

てかネガティブ発言してる時点で完璧にローカルルール抵触してるし。
以下、スルー

>>162
マンセーマンセー言ってりゃいいのか？
お前さんは2ちゃん向いてないから個人のブログでやったらどうだい？
見たくない意見は自分で削除　それがいいと思う

>>162
お前、2chに向いてないよ。自分と違う考えの書き込みがあるだけで過剰反応し杉。ブログでやってればいーじゃん。
自分のこと「純粋に」とかさ、他の人のこと「ヘタレ」だの、>>161にコピペした、頭のおかしな人の判定基準に合致しちゃってんぞ。

メロン号には頑張ってもらいたいけど、内情を知った上で成功してもらいたからこそ、あえて苦言を書きたい人だっているでしょ。
そこに成功してもらいたいという思いがある限り、それは立派な応援だろうに。

※このスレでは以下の行為を禁止しております。
・荒らし行為（放置できないあなたも荒らしです）
・ネガティブ発言に対する反応（放置が一番）
・コンソールのめろんちゃんをデッドウェイトとみなす行為（もう１人のナビです）

・ネガティブ発言に対する反応（放置が一番） 

･･･ということはだ、「ネガティブ発言」そのものは禁止されていない、ってことだわな。
禁止されているのは、ネガティブ発言に「対する」反応、ってことだから。

応援の気持ちが根底にある苦言が、そもそもネガティブ発言かどうかは人によって判断は分かれるだろうが、
少なくとも、応援の気持ちがある以上、荒しにはならないだろうから、苦言もおｋってことになるな。

俺のカキコの後にスレ伸びてると思ったら……(´・ω・｀)

あえて苦言とか言ってる人ら、本当にどっか行っていただけません？
俺にとってもどうでもいいんで。

ネガティブ発言が禁止されてないのは、いくら頑張っても
「俺は正しいことを言ってるんだよ」
つって聞き入れてくれないのでもう諦められてるんですよ

なんだこりゃ。
俺が寝てるあいだに底辺ラリーストの僻みがスレに充満してるな。
いや、老醜ラリーストか?

前のスレでも思ったが、あんたらの書き込みはマナーを守ってるように見えて、そのじつ内容が荒らしそのものなんだよ。いくら2chでも目に余るほどに。

>金がねーなんて公式で言えば突っつくし、言い訳じみた事を言えば揚げ足も取りたくなる。

どんなワークスチームであろうと、限られた資金のなかで最大限の成果を出すように動いている。
その中では資金的に手をかけられない部分も出てくるだろうし、当然、公式で発表する以前には会社と協議を重ねていることだろう。
その上で、公式で正直に話すのはファンに対して誠実こそあれ、決して悪いことじゃない。
というより、チームの人間でもなく内部情報も知らないアンタが外部情報だけを鵜呑みにして突っ込み入れたり揚げ足取ったりするその姿勢は、果たして誠実といえるかな?
第三者から妬み、嫉み、と思われても仕方ないだろう。

>メロン号には頑張ってもらいたいけど、内情を知った上で成功してもらいたからこそ、あえて苦言を書きたい人だっているでしょ。
>そこに成功してもらいたいという思いがある限り、それは立派な応援だろうに。

そこで止めてたら素晴らしい主張だったんだけどな。

>少なくとも、応援の気持ちがある以上、荒しにはならないだろうから、苦言もおｋってことになるな。

その「気持ち」とやらは、俺達はどう判別するんだ?
図らずもアンタ自身が>>161で語っているように、「相手が違う考えを持っているという可能性には思いが及ばない」のか?
だから苦言もOKというのは、アンタの勝手な思い込みそのものじゃないか。

ま、いいや。俺は以上ということで。
以下この話題はスルー推奨。



ということでスレに燃料投下〜
ニコ動でｽﾏﾝ
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm6609470

（お前さんの判断に従うなら、ネガティブな書き込み、あるいは荒しに該当するであろう）俺の書き込みに反応しているじゃん。
それって、スレのルール違反じゃないの？ｗ
俺自身は、それらに該当する書き込みのつもりは無いけどさ。

このスレって、煽り耐性が低いというか、自分と異なる意見の持ち主への反応が激しくて面白いね。

もともと荒らすつもりはなくても、
ねらーとしては、煽られたら煽り返したくなるし、そのうち荒し用の砂場として楽しみたくなるｗｗ

>>170
なんだこの完成度www
作者GJ！！

モバイルなんでスムーズに見れないのが悔しすぐる……(´・ω・｀)

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 r--、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　_______　　!　 ﾚ' ⌒ ヽ
　　　　　　　　　　r<ヽ、　 r;-jﾆ|,.-‐‐'､くjゝ〃ヽ、　　 ＼
　　　　　　　　 ／＼、r,‐'´　　　　　　　　ヽ、l　 /　　　　＼ 私の為にけんかじゃなくてメロンで買い物をしなさい！！
　　　　　　　／／ヽ／　／ ,.　　i　 ､ヽヾ、ヽ｀!　|‐- 、　　　＼
　　　　　 ／　 ヽ／/　/　/ /{ | |l ヽヾ､∠ヽ､丶!__　 ＼　　 　 ＼
　　　　 /　　　/　 〃/i i ｀l＞!-!､{!　,ｨ'っヽ、ﾄ､　ヽヽ、_＼　　　　ヽ、
　　　 /　　　 /　//〃i |l l |'' !っ;! ヽ ' !;:;;::! i!.l　ヽ､iﾊ__ヽ＼＼　　　 ヽ
　　 /　　　　 {　{/ /i ll l{ ﾊﾄ ヾ;;;j　....　｀ｰ'.... !ﾊ／ヽ　＼__,ゝ ＼　　　丶
　　/　　　　　//i〃| i| l |ﾊ ｀..｀ ´　_',,.　 　／|ﾚi／,.｀＼_,,,,,___ 　 ヽ、　　｀、
　 /　　　　　/∠{!　l ll lL_ﾉ _ゝ、_______ ,　'》く　ヾ/／_,. j　　}｀ヽ　 丶　 　 i
　/　　　　　/　// /ヽj　　(ゝ　/( { i>o<i }/　＼く｀ｰ、ｰ-､ノ__ノ　　 ｀、　　i
. ,'　　　　　/　//　{___j　ハｰ /　＼|｣{}|j /　　　ヽゝヽiｿ　　　＼　　　 i　　 l
,'　　　　　/　〃　　 __,r'　{ヽ/　　　＼　/　　　　 ）　ゝj>、　　　ヽ、 　 !　　l
!　　　　　!　/　　　i'ヽ　　< {　　　　　∨_　　　 ノ　　｀ｰゝ)）　　　丶　 l　　 !
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l　　　　　ﾚ_,-'　　　/＼｀ｰ-/ j｀￣´　　　　　　j_______　　　｀ヽ､______ i l　　 i

最新のイラスト見て気付いたけど、かがみんの頭に付いてるメロンのヘタってカチューシャだったのか。

ほんとだ
つーかこういうのメロブに売ってそうだなｗ

最近地味にフィードの表示件数が1件だけじゃなくなったからありがたい

>>175
そんなカチューシャ、メロブで見た事ねーよｗ

俺の地元のメロブでレジ前に今年のメロブランサーの写真が印刷された紙が掲示されていてちょっと嬉しかった
丁度そこで痛車の本を売っていたんだけどねｗ
でも、写真を印刷した紙が掲示してあるだけで、参戦予定とか全くなかったのは残念な所

公式更新キタ

…メロンカー3台揃い踏み決定！

これはいい
南丹ラリーは行く予定だったからすごく楽しみだ

アイテムはワッペンか旗ｷﾎﾞﾝﾇですよ

スゲー！
たしかにこのコラボはスゲー！！
特にMINIは初見だから楽しみだなぁ。
今年の南丹はサービスパークが一般人立ち入り禁止の場所に変更されててつまんないから行くの躊躇してたけど、
このイベントがあるなら行くしかないな。

今年の京都にはメロン号出ないんで
少しがっかりしてたけど、これなら行く価値あるわ。

しかしメロンシティまだ残ってたんだな。
もう見れないと諦めて写真撮ってなかったことに
後悔してたよ。思いきり撮らせてもらいま(＾ω＾)

関東にも来てキテ！

イラストが2枚も追加来た
販売物が車の擬人化フィギュアとはw
グッ○マに頑張って貰わなくてはいけないなw

温泉あるなら今の時期でも車中泊できるね
一番乗り狙って、前入りでどこかで開場待ってようかな

>>170
うおお完全再現じゃないっすかこれ！・・・ああでも言えない。公式画像を撮った後に
Ｆフェンダー上にADVANステが追加されていたなんて口が裂けても言えないい・・・
ttp://img.wazamono.jp/car/src/1239376191910.jpg

そうそうメロン号を前にこれからのブログ方針について話をされているお二人の姿を偶然
発見してしまったので失礼と思いつつ激写。これが生たむ氏だー！・・・って、あるぇー？
ttp://img.wazamono.jp/car/src/1239376252717.jpg

>>184
ttp://www.springs-hiyoshi.co.jp/index.html
温泉はコレね。5月とは言え山の中は冷え込むので
車中泊するならチューイせよ

>>185
そう言えば昼から追加で張ってたね。
2枚目の画像は壊れているみたいなので張りなおしヨロｗｗｗ

そして今日から全日本開幕戦。
サウラみてると、民族大移動の様子が良く分かる。

このスレには唐津に行ってる人もいるみたいだけど
天気が良くて本当に良かったね。
俺も昼から観戦に行くよﾉｼ

唐津のリザルト見てるんだけど、SS3と5がキャンセル？
２Dayラリーなのに物足りないね。

ttp://ww21.tiki.ne.jp/~gravel-msc/sokuho.html

キャンセルになっているようには見えないが、現地情報？

一応キャンセルにはなってないね
該当のステージで誰かが落ちたかして、しばらくスタートが中断したっぽい

今日唐津行ってた人、乙。

とりあえずラリー初観戦だったんだが、めちゃくちゃ面白いわラリー！！！
オートポリスのGTも見に行ったことあるけど、こっちのほうが漏れの好みに合ってた。
てか、あのスピードで側溝際を掠めていくってやば過ぎ。ラリー屋って吉外かとオモタｗｗｗ

メロン号が出てなかったのは残念だけど、次も必ず見に行くことにするよ。

帰宅　現地組乙です　熱かったー！いろんな意味で
んで来週はメロン号の出番ですね
ちょっと前にモビリティおおむた行ったんだけど
有明沿岸道路ってのが無料で乗れる
んでどっかで降りたらもうモビリティおおむたまで一直線
あ、それから今日メロンステッカー貼ってる車見た　ちゃんと貼ってあるんだね〜

公式ブログ更新キタ。今回は拍手レスのみ。
そう言えば前回のfigmaメロンイラスト。しっかりADVANの文字が
太股に入っていたけどイラスト差し替えた？

>>191
ラリーは別名「頭のネジ抜け選手権」なんて言われていますｗ

マジで誰か作ってきそうだなｗ

ねんどろいどなら作れそう。かがみっくでやってみるか？

話ぶった切ってスマソ。
とうの昔にラリを引退した爺だけど、全然違う趣味の仲間が隠れオタだった。

アルバイトで破損したドールというのを直させられたお
プラリペアとかリューターとかなんで使わにゃならんの　orz

つー訳で記念真紀子

>>193
え？　今もアドバンの文字入ってるけど・・・。

たぶん前回の日記の、という意味と思われ。

>>195
ヲタからフィギュアのリペア頼まれるて、本業は何屋さんなんすかｗ

>>197
音響映像系システム図面屋が本業と思っているが・・・本人だけ？という廻りの声
音響エンジニア〜映像カメラマン＆編集もやる なんでも屋

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　要は瀬戸際自営業だお　orz

釣り竿やカメラの小道具作ったりするので気付いたらしい。
その上オクでおおっぴらにドール修理やればいいとか言われてるｗ

拍手返信だが
中村さんが縞ぱん好きと判ってフイタｗｗｗ

ぬいぐるみの巫女めろんちゃんは黄縞だけど、公式にそんな設定あったっけ？
もしや中村さんの要望なのか・・・。

ところで週末の大牟田行きをそろそろ準備しないといけないんだが、土曜日の公開練習って何時から何時までなんだろ？
高速の深夜割引時間を気にしなくて良くなったから、出来れば家で寝て朝から出発したい。

ttp://www.altec-r.co.jp/rascal/alljapanrd2/rascalkisoku0904.pdf
第１２条　競技のタイムスケジュール
(1)４月１８日(土)
ゲートオープン　６：００
公式受付Ａ１４：００〜１５：３０
公式車両検査Ａ１４：１０〜１６：００
車両保管１６：３０〜翌５：３０

ttp://www.altec-r.co.jp/rascal/gallery.htm
ギャラリーは８時オープンみたい

公開練習参加者は公式受付Ａ及び公式車両検査Ａを必ず受けて下さい。
ってことなんで一番早くて２時に走行終わるんじゃないのかな？

>>201
情報ありがとうございます。
やっぱ昼に着いたんじゃ遅いかな・・・。

走ってるところもみたいなら、昼じゃ遅いんじゃないかな
ゲートオープンにあわせて、とは言わないけど
９時くらいには会場に着いておきたいところだね

公式、週末のイベント情報の更新きた
イベント情報が掲載されると、いよいよって感じがするね

公式で大牟田情報来てるね。
今回はメロン箱が無いのか・・・。
ぐぬぬぬぬぅう！！
でもルーフステッカー貰えるから絶対行くもん！！
浜さんと握手だ！！

走行時のBGMはやはり「めろんしちゃって☆」なのか？！

エントラントリスト見たけど、「人生横向き」の北村さんと
ヤッコランサーの櫛田さんが遠征されているのか…

北村さんは恐らく新城で逢いまみえる事になるから
萌ハーマー氏は新城について色々尋ねるのが良いと思われ。

パドック図見たけど、浜選手のパドック、コースから一番遠いとこだな。


>>202
公開練習タイムスケジュール

２００９年４月１８日(土)
ゲートオープン 　７：００
公開練習受付 　８：００〜１１：００
公開練習慣熟歩行 　８：３０〜９：１５
公開練習第1ヒート 　９：３０〜１２：００
慣熟歩行(昼食) 第１ヒート終了後３０分間
公開練習第2ヒート １２：３０〜１４：４５

「ZANGYO」てなんだろう･･･
もしかして「残業」か？ｗｗｗ

も、もちろん冗談なんだからねっ！

このエントリーリストて、どういう順番なんだろう…
速いもの順ですか？

前年の同クラス６位までがシードで後ろにくる。ゼッケンで判別できる。

その他はオーガナイザーの判断によるが、参加申込書の実績欄の内容により決定されることが多い。実績欄に大して書かなくても、有名選手であれば後ろにくることは多々ある。

>>210
返信ありがとうです。

ということは、この並びの浜選手はかなりの実績と見られてるんですね。

これから大牟田に向かいます。
6時間掛かる予定です。

ちょ6時間て！九州外からお越しですか？お気をつけて

現地は晴天であります！
日傘あった方がいいかも。

浜選手いないなぁ
走らないのかなー

周辺のﾒｲﾄﾞｶﾌｪ等萌系shopに居ない？
前科があるからなぁ

JAFカップの前日にメイド喫茶にいったって事ねｗ>前科

公式見ると車はあるから、恐らく会場内にいると思うけど…

メロン号出走

ちょｗｗｗ
「めろんしちゃって☆」ｷﾀ――――!!!!

前科といえば・・・出走遅れて審査委員会に呼び出し食らってタイム無効にされたことあったよな。

祈！動画up神降臨

blog更新ktkr

練習だから参考タイムなんだろうけど
４番時計というのは明日に期待できるね
明日ももちろん見に行くので、頑張れメロン号！

本日の練習走行２本目
http://www1.axfc.net/uploader/Ne/so/50306

>222

キーワードｐｌｚ

今日逝ってきたけど、腕が日焼けで痛いお

>>222
いただきました！
青い空の下走る姿がｶｺｲｲ!

キーワード解決　いただきました。
ありが�d

この砂埃じゃ、苦情来るわなｗ

会場は、寒いです。
続々と競技車が集まってきました。

浜選手ﾊｹｰｿ

よし、予定変更だ
オレも大牟田行くぜっ！温泉あるからお風呂セットもって行こうっと

俺もいま入ったー
中村さんも一緒に事前歩行？やってたな

散水すごくてコース全面がビチャビチャになってる…

これはひどい道…走りたくないねー

メロンちゃん泥だらけになっちゃうヨ

さっき現地入りした。
後半はネ申の車やFTO、COLTとか出ててカオスw
SOS団パッチ付いた帽子被ってるのがいたら自分っす。

１本目はタイヤチョイスに失敗したらしい
第１ヒート22位だってorz

4位ｷﾀｰ

現地より。メロン号、クラス4位で終了の模様。

途中アナウンス
「全国のオタクの夢乗せて、浜孝佳トップタイムｷﾀ―――――!!!!!!」

いや感動した!!!!
まさか22位から返してくるとは思わなかった
本当におめでとう!!!

表彰式にメロンちゃん乱入ﾜﾛﾀ

>>235
つまり、表彰式見ないで帰った俺は負け組ってことか・・・orz

２枚ほどケータイで撮ったやつをうｐしてみる。画質悪いから、まぁ雰囲気だけでも感じてくれ
２回目走行中→ttp://kita.kitaa.net/10/s/10mai153770.jpg
まさかの競技後に現地貼り中の浜選手→ttp://kita.kitaa.net/10/s/10mai153771.jpg

浜選手４位おめでとうございます！
次も頑張ってにー。


さて、１２００キロ帰りますかね…

150キロ走って無事帰投しました。
というか、帰る道中は全然無事じゃなかったのですが（汗）
プラグコードが売ってあってよかった。
結論「プラグコードは消耗品」

>>237
1200キロ！！！！
いやぁお疲れ様です。
自分も今し方帰宅して、祝杯を上げておる最中です。

今回SA2クラスを4位で終えるとは、十分過ぎる結果ではなかったかと。
上位3人は別格の超有名人ですしね。
浜さんも相当プレッシャーがあったと思いますが、とても頑張ったと思います。
今シーズンのメロンチャレンジも非常に期待できる開幕でした。
来月の広島も応援に行くぞ！！

>236

18・19日の２回パドックにお邪魔したんですが、
２回とも、丁度浜選手不在だった俺こそ真の負組かと・・・OTL

表彰式、ナビさんが携帯で写真撮ってたんで、そのうちうｐされると思うけど
メロンちゃん片手に登場の浜選手、司会の方や周りのドライバーさん達からの
イジられ役を率先してやっていたのに好感が持てました。

皆さん遠征乙。私は京南ﾀﾝまでお預けですorz

>>238
プラグコードは経年劣化するので5年くらいで交換汁。
お勧めは設定があるなら定番の永井電子。
ttp://www.nagaidenshi.co.jp/PLUG/silicon.shtml

>>241
それがそれが、来月末に初回車検の車なんですよOTL
ここら辺が三菱クオリティw

>>242
乙＆不幸だとは思うが・・・そりゃ三菱云々の問題じゃ無さそうだぞ？
少なくとも漏れが過去乗った競技車含めて6台の菱車は一度も交換したこと無い。
もちろん数回落ちた車も含めてだ　orz

デラに( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!汁。

>>243氏
＞三菱云々の問題じゃ無さそう
プラグコードが死んだタイミングが悪すぎでしたね。
異常感じて寄ったディーラー一件目では原因不明と言われて、もう一件では純正の在庫が無くて、日に焼けたパッケのラリーアートのが出てきたんでそれ付けて貰いました。
ロングリーチだから無いね〜と言ってたおっちゃんの背後にふと目をやるとソレがあったもので。
コイルや燃ポン死亡だったら正直アウトでしたね。

ブログにイラストｋｔｋｒ！
日曜帰宅後の自分がまさにこの状態だったが、酌をしてくれる人は居なかったw
これはけいおんのキャラだよね？（髪留めで判断）

けいおんだね
祝盃ｗｗｗ高校生なのにｗｗｗ

たむさん仕事早いなあ

仕事早いって点ではブログ公式イラストレーターとしてホントに適任だよね、タムさん。
しかも公開されたイラストは即座に保存しないと、入れ替えられちゃうこともwww

氏のサイトには、関西人にしかわからない「けいおん！」ネタ絵があったりもする

こんどはらきすたネタのイラスト追加来た
このネタ、コミケ行ったことないと、実感として分からないだろなw

自分、関西人だが分からなかった・・・。
近畿限定かな？

>>250
近畿ローカルの毎日放送(４ch)ネタだな
局のマスコットキャラが「らいよん」というライオンなんだ

らき☆すたイラストだけど、普通は外周が高速で島周りが低速
（低速・高速が逆）じゃないかとマジレスしてみたり・・・

>252

こまけぇこたぁ（ＡＡ略

>>252
外周の行列は大手だと1時間以上並ぶことザラだぞ？
島中は通路の流れは悪いけど、余り並ばない所が多いから、大手の待ち時間で結構な数のサークルを回れる
通路の流れを考えてしまったみたいだけど、こなたの話はあくまでサークル巡りの話だから、回れる数が問題なんだよね

と、マジレス返しをしてみるテストｗ

>>252
>>254
やっぱり同じ事を考えていたかｗ 高速区間と低速区間が
ジムカ・ダートラとコミケでは逆だって事を。
でもコミケの場合だと、人に寄っては3日間共
低速区間のみって事もありえる事が…
(1日目企業ブース・2日目東方やボカロ・3日目男性向創作ｗ）

話変わって。メロン号は走らないけど南ﾀﾝラリーのエントラントリストキタ
http://www.kyotonantanrally.com/09communication1_2_31.pdf
http://symphony-kyoto.com/09DE_communication1_2_3.pdf

全日本35台・地区戦31台の計66台がエントリー
地区戦はさほど変わりないけど全日本の台数が減ったなぁ…
漏れもこの中の一人なので頑張るぞぉ〜
ギャラリーする人は、ゆっくりたのしんでいってね！

今年の南丹はスルーするわ。
一番楽しみなサービス風景が見れないし、去年と同じ観戦ステージならあまり面白みも無いし。
併催の痛車祭りもそろそろ腹一杯だし。

インカー映像ｷﾀ────ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ────!!!!!

やっぱり練習でも迫力あるな！

>>256
その気持ち判らなくもない。
俺もメロン号が来ないなら行かないだろうな。
サービス立入禁止って、ラリー観戦の面白味の半分が削られてるよ･･･。

>>257
今回の南丹はサービスパークそのものが立入禁止地区に設置されてるもんなぁ。
去年は立入禁止といっても周囲から様子を伺うことは出来た。
南丹の主催者は新城を見習って欲しい。

人形だけを注視してると、まるで生きてるみたいに見えるｗ

エントラント見たんだがJN-1不成立だとJN-1.5じゃなくて2に組み込まれるんだな。
ホモロゲーションの絡みなのかな？

おってさん可哀想。

>>260
JN1.5だけ独立した車両規則だからね
最低限、改造範囲だけは共通にしとかないと競技にならないし

>>262
実際JN-1.5マシンよりJN-1のマシンの方が速いタイム出すこと多いしな。
2007年の新城ラリーの場合、SS1で広瀬選手のGA2ｼﾃｨが総合６位になるぐらいだし。

1.5って去年と車輌規定が変わったんだっけ？

大きな変更はないはず
今年はデミオが多いな…

次のダートラタカタは浜選手の超地元。
ＳＡ２の親父連中にゆとりの力を見せつけてやるのだ！

それにしても３０代で若手とはね・・・ｵｻｰｿばかりだお。
ラリーはもっと年齢層高いし。ナビさんがうまくフォローしてあげないと
若いのはあっという間にジジイに潰されちゃうお。
バックも居ないみたいだし・・・

潰されたならその程度だったということだしな。

辛辣な書き方をするなら浜選手が潰れたとして、
一番考えられる要因はメロンナビの持ってきた
スポンサー話に乗ってしまったことだし、周りが
とやかく言うことではないと思うけどな。

バックというのが何を意図するものかわからないが、
自分が思っているようなことであれば、浜選手は
少なくとも横浜とテインは田口さんの口添えがあっての
ことだし、数年前の全日本ダートラで横浜とかの
関係者に面通ししてもらっていたのも見かけた。


十分だろ。

また荒れるような話題を・・・スルーすればいいのに。


ところで、メロン号キーホルダーとかないのかな？
携帯とかに付けてたら、あ、メロン号の応援に来たんだな。
って会場でわかりやすいじゃない。

こないだ秋葉のメロブ行ったけど、メロン号の告知どころか写真の一枚も無かったね。。。

>って会場でわかりやすいじゃない。

やだよｗ見つけてどうすんだよｗ　探さないでください　ぶへ

>>268
欲しいねそれｗ

キーホルダーかどうかはわからないけど
南丹でグッズ販売するとメロンのブログにもあったよ

I have control

今日発売のヤンマガ見れ

まさかガタピシ車に出るとは思ってもいなかったw

マジか。
先週ミクが来たから予想はしてたが。
マジか。

うおおおぉぉぉ!!!!!
メロンシティ、ヤンマガ登場!!!!

つーかあの順路でどうやって迷えるんだ、真性の方向音痴なのかｗ

>>274
誇張表現でしょ｡と言うかあの内容だと実際に当人が
取材に行ってるのかも疑問だし､あんな応援方法見たことないわwww

取材協力にメロンナビの名前とPDの名前があったので
それを基に記事を描いたのだと推測してみる｡

そういや去年のラリーでめろんちゃん人形持って応援してたのを何人か見たな
俺は人形買えなかったんで、かわりに記事みたいにメロン掲げて応援するかwww

いつもは立ち読みで済ませるヤンマガだけど、今週号は買ってしまった。
個人スポンサーになってる初音ミクＺ４の時は軽く読み流したが、やっぱメロン号はどうにも感情移入しちまうな。
切り取って保存しとこう。
永久にだ。

更新きてるな

036って良いタイヤだなー。あの路面じゃ91は無理。

はやっ！
後半のジャンプ以降が背筋ゾクゾクするくらい速いな…(;´Д｀)

スタート立ち上がりのトラクションすげ〜　ロケットのようだ。
外から見てると昔のCIIIみたいなんだろうなぁ。

惜しいのは２本目30秒くらいのとっちらかり。
これが踏んだまま抜けられれば0.5（１秒近く）は確実に縮められた希ガス。

しかし、ジャンプ後のほぼストレートはしょんべんチビリそう
漏れは絶対踏めねぇ〜ｗ

HAEEEEEEEEEEE!と言うよりKOEEEEEEEE!!!!

一回目の途中でふらつくとこやばすぎる
俺なら絶対死ぬ自信があるｗｗ

>>281
３位と１．７差だからあんま関係無いけどね。

>>284
やっぱTOPクラスは1秒/km以上速いのか・・・　orz

高速域での踏みっぷりはそれなりだから
中低速コーナー（複合やS含む）の処理が問題なんだな。

本職？がダートラかラリーか知らないが、余り踏んで曲がっていないので
ラリーだとこのスタイルのままじゃ結構辛いとオモ。

>281
あすこは進入から横向けてつなげてくにはちと狭かったすよ。歩いた時も思ったけど、入ってみたらやっぱり狭かった。
ランサーだとインべたじゃないとトランクが引っかかるかな？って感じ。だけどインべただとＳＡのパワーじゃ多分蹴っても届かない。
スーパードライ履いてるし、次はすぐ切り返しだから車速落として姿勢を真っ直ぐにしてもロスにはならんでしょう。
むしろアウトから入れて良かったのではないかと思いますが。

浜選手車を横向けるのに恐怖心があるようにも見受けられるが・・・全体的に進入抑えすぎでかつカウンター当てるのが早すぎ。なのに時間長杉。
もっと切り込んだまま姿勢が変わるまで待ってれば、立ち上がりでダラダラとリアが残るのも防げるのに。
036使えるようなドライはソコソコ速いのに、１本目みたいにジャリジャリだとイマイチなのはＡＣＤを生かしてないからかね。

もしかしてＡＣＤのＥＣＵノーマル？トラクション全然無いね・・・直線になってもカウンター当ててるようじゃ例え変えててもロックしませんが。

たこｗｗｗｗ

>>286
そうなんですか。狭いのかぁ・・・古いラリー屋なんで
何処走っていいか判らんくらい広く見えるのだが。ダートラ難シス〜

まあ、ダートラと走り方が違うし、ラリーは横向いてナンボ。
ちょびっとアングル付けて我慢大会〜〜〜〜後はシラネで何度落ちたか　orz

なんか知らんが、全日本４位の人間以上のテクニックを持った人がいるみたいだな。

そしてたこｗｗｗｗｗｗｗ

連投ｽﾏｿ

>>284
誰も知らないだろうって適当なこと言うなよ。
いま確認したが、３位とは0.39秒差だ。
http://www2.ocn.ne.jp/~ytech/2009dirtrd2.html

約0.4秒か
走行ライン数センチの差だろう
表彰台まであと一歩だな

ところで触手がわきわき誘ってるw

>>290
ああ、１位と１．７差だったわ。
見間違いくらい許せ。

次は地元だし期待できるんじゃね？
http://www.jmrc-chugoku.gr.jp/dirttrial/2009/2009ajd/framepage1.htm

>>290
TOPはなまはげのおっさんかぁ・・・ハードル高いなｗ
しかし最近生彩が無いとは言え、櫛田の爺さんを千切るとは大したもんだと思う。マジで。

南丹ラリーの総エントリー数　66（全日本35地方戦31）
痛車祭りの現時点のエントリー数　120オーバー（当日エントリーで合計150オーバー見込み）

どっちが主だよｗ

“なんたん”なんて擬人キャラ立ててる時点でそっちがメインかと。
ロッピーで前売り買ったけど、行く気失せた。
全日本のあまりの盛り下がり振りに。

>292

おまいが間違えたから、公式のイラストに上位３台のラップタイムが・・・ｗ

なるほど、たむ氏は確実にこのスレの動向を伺ってるわけだな。

>>298
それはそうでしょ。
ちなみに前スレで新年祝いに中村さんも降臨したし
関係者みんなそれなりにはチェックしてると思うよ。

あれ時をかける少女の「いっけええええ」だなｗ
最初意味わからなかった

おお！　すげーな>>300！
俺まったく気付かなかった。言われてみれば確かにｗｗｗ
たむ氏のイラストは元ネタ考える楽しみもあるから好きだお！

>>296
お世辞にも人気があるとは言い難い国内のラリーに少しでも多く人が集まるのはいいことだ
ってポジティブに考えようぜ

時かけとすぐ分かったけど、なんで時かけなの？とは思った。

ナビの文章も読んでないのか・・・？

さっぱり分からん。

クレスト越える時のドラの掛け声と掛けているんじゃないか？

公式更新

チームワッペンｷﾀ─────(ﾟ∀ﾟ)─────!!!!
フィギュアならどうしようかと思ったが、これなら買えるな。

ワッペンて、やっぱ縫いつけるの？
それともアイロンで糊付け出来るようになってるの？

実際には判らないけど、普通は縫いつけじゃない？
糊だと剥がれやすいし

レーシングスーツって、糸が貫通すると車検落ちするんでしょ？
縫うとしたらどうやるんだろうといつも疑問。

難燃材だか不燃材じゃないといけないんだっけ？

>>310
FIA公認のスーツだと、大抵ダブルレイヤー(2重構造)以上だから
その上ツラだけに糸を通せばＯＫ

>>311
イエス。難燃材で縫い付ける糸もソレでないとダメ。
更にワッペンとスーツの間に難燃材を挟む必要あり。

…但しコレはＦＩＡ格式のイベントの場合。
地区戦だとまずそこまでチェックされないｗ

去年か一昨年のラリージャパンで、
コレのお陰ですったもんだしていたんだよなぁ…

>公式
お　　い　　そ　　れ　　小　　麦　　ｗ　　ｗ　　ｗ

ホントだ。
しかも無駄に似合ってるし。

>>312
>去年か一昨年のラリージャパンで、
>コレのお陰ですったもんだしていたんだよなぁ…


何人もグレーのスーツの選手いたもんなｗ

車もねー。日本人車検員も完全には規則理解してないしね。
日本人解釈→×
外人呼んで見させたら→○

つーか規則コロコロ変わり杉

エントラント側が理解していないのも恥ずかしいことだと気づいて欲しいが。

スレ違いｽﾏｿ

言葉の言い回しetcで解釈も変わるから厄介なんだよ…orz

それはさておいて公式更新キタ。
メロンナビ、群馬のジ○イアン'sブートキャンプに行ってたんだ。

体力無い俺には見てるだけで吐きそうになる写真だなorz
朝起きたらまず山登りって、どこがモータースポーツ選手の合宿なんだｗｗｗ

まぁジャンルを問わずスポーツは足腰、体力、といったところでしょうか？

>>319
そこはほら、ラリーだとコースアウトして斜面を滑り落ちたら、大怪我をしていない限り自力で登らなくちゃいけないから
その為の訓練なんだよきっとｗ

>>319
普通にモタスポしてれば腕立て、腹筋、ランニングは毎日やるもんだぞ？


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　・・・夜酒も呑むけどｗ

こんなのもありますよー。

http://blogkenjr.blog34.fc2.com/blog-entry-11.html

メロンMINIって個人の所有物じゃないの？
この土曜に南丹に来るやつ。

個人のじゃないし、メロブのでもない。
ショップのデモカーだよ。

てことは、ショップオーナーの趣味か。
メロンちゃん貼って金貰ってる訳じゃないんだろうし。

更新北

中村さん、女子高生駅長にメロメロｗ

イラストも北

・・・ぶぶ漬けｗ

箒にほっかむりさせないと…w

なんタン及びメロンたんお参りに逝って参りますわ。
ええ写真とか動画撮れたらうｐするかもん。

クソ・・・仕事さえなければ・・・。
明日はメロン号来ないから買っておいたチケットは捨てた。

現地、会場がドロドロです
競技車よりも痛車が多いとかｗｗ

南丹のアイテナリって公式ＨＰで配布してないの？
リザルト速報と一緒に見たいのに・・・。
パンフ買わないと貰えない制度に変わったのかな？

見付かりました。

すいません
携帯でうpれるとこ、どこでしたっけ？

>>335
イメピタで良いんじゃないかな？
http://imepita.jp/

おってさんSS5でリタイヤしちゃったのかな・・・(´Д⊂
これでJN-2も不成立？

うまくいかないな…orz

現地から帰還。とりあえず現地で撮ったメロン達を一部zipでまとめてみた。

ttp://up.shinetworks.net/cgi-bin/snup/src/shine67917.zip.html

Keyは南丹をローマ字。

>>338
乙
仮ナンバーﾊﾞﾛｽｗｗｗｗ

>>338
おおースバラシイ！
GA2が臨番付けてるってことは、嫁ぎ先で使われずに安置されてたんだな。
現地に行きたかったなぁ・・・。

あと、うｐ頂いといてあまり面倒なことは言いたくないけど、出来れば一般人の顔にはモザイクを入れた方が良いですよ。
中村さんの顔は今さらなんでそのままで良いけどw

見に行った人､乙〜
漏れ､エントラントだから全く見られなかったよ…orz

見に行った人､乙~
漏れ､オフィシャルだから全く見られなかったよ…orz
朝四時起きで宿からHQに行くときはひどい霧だった。
鹿が道の真ん中にいたんだが、こっち見て立ち止まるのな。
思わず「こっちみんなwww」と言ってしまった。

なぜか鹿って止まるのな
昔奈良の某ダムサイトで練習してた時カーブ曲がると鹿がこちらを見ていた
たぶん８０ｋｍくらいで激突して車のフロント周りグチャグチャ、泣きそう
で鹿さんよろめきながらもトコトコ逃げるでもポテっと倒れる
又起き上がりトコトコ山の中に逃げてった事が、鹿鍋食べ損ねた。

帰宅したのでID違いますが>>341です。
今回のラリーは全日本・地区戦共々サバイバルゲームでした…orz

>>342
オフィシャル乙です。明日もｶﾞﾝｶﾞﾚ
地元の人の話では「明け方に霧が出れば出るほど
晴れて暑くなる」って話でした。

鹿って止まると言うか、逃げないんだよねぇ
漏れも一度山で遭遇して「徐行すればそのうち逃げるだろ」と
思っていたら全く逃げず… 後ろからぶつけてコカしてしまった事があります。

そう言えば公式、何時の間にか更新されてますね。

>>338
乙＆サンクス。
シティのワタナベ良いなぁ〜。
もうちょい車高落とすともっとカッコイイ希ガス。
56MINIのメロンちゃんカワエエ〜(*´Д`)ﾊｧﾊｧ

＜全日本ラリー選手権＞近畿最大１６０台の痛車集結　町おこしとラリー盛り上げ狙い　京都・南丹市
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/entertainment/comics_and_animation/?1241860067

Yahoo!に出てますな

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090509-00000054-maiall-ent.view-000
と思ったら、メロン号がしっかりと

あの、毎日新聞社がものすごい枚数を撮ってきているんですが。メロン号関係も多数。
http://mainichi.jp/enta/mantan/graph/anime/20090509/index.html

二番目のやつキャプション間違ってるじゃん。
シティになってるよ。一応奥には写ってるけど。

うｐしたあと寝てましたｗｗｗ

とにかく駐車場や会場の足下がゲチョンゲチョンな上に、除草剤が撒いてあるのかと思ったら
よく見ると鹿の糞だったりと、オフィシャルもギャラリーもサバイバル状態でしたなｗ
洗ったばっかりのウチのスイフトもどこへいってきたんやと言わんばかりの惨事ですたorz
>>340
うっかりしてますた(´Д｀;)以後気をつけます。ご指摘ｻﾝｺｽですー

携帯うp可能なとこを尋ねた者です
せっかく教えてもらったのにあげられなくてすいません
また明日にでも別の形であげさせてもらいます

話かわってイラスト更新
どうやらたむ氏も会場にいたみたいです
着ぐるみめろんちゃんに萌えた人がここにﾉｼ

>>348
毎日写真撮りすぎｗｗｗ

余談なんだけど、SSにはそれぞれ名前が付いている。
ギャラステにも当然付いているんだけど、その名前は

「Ｄｅｅｒ’ｓ Ｓｔｏｏｌ」

意味は… 分かるよね？ｗ

そういや今さらだけど。

http://ascii.jp/elem/000/000/414/414389/

オフィシャル終わったので帰ってきた。
多分HQ担当の人はまだ仕事してるはず。
ラリーのオフィシャルカーにも初音ミラージュ、らきすたミラージュ、巡音のなんかがいた。
今回はサバイバルっぷりすごすぎ。
走りきった車もあちこちぶつけまくってた。

自分でもよくわからないチョイスですが、南丹で撮った画像を追加しました。
ttp://img.wazamono.jp/car/futaba.php?res=22416
･･･まさか>>63で言ってた事が、本当にイラスト封筒のネタになっててびっくりｗ
しかしたむ氏も不思議な事をおっしゃいますよねぇ。着ぐるみ？中の人？
あれは正真正銘めろんちゃん御本人様デスヨ！？･････････ﾉｼ

>>356
乙。
SS観戦に向かう（偽）めろんちゃんがツボった。

あーくそ、楽しそうだな
行けばよかったかな南丹

南丹のリザルトページに去年のメロン号のイラストがあるねー。
メロンちゃんが正面向いててイイ感じ。

そういや7月に萌ミがあるけど､また招待されるのかな？
日程が大会と被ってたらダメだけど…

月の後半なら行けるんじゃない？
ラリー北海道までは用意もあるし忙しいかと。

mixiの痛車オフコミュで日程とか発表されてたから貼っとくお

萌ミ２００９ 〜痛車だったら何が悪い！？〜←副題は変わる可能性アリｗ
日時 ７月１１日＆１２日
１１日＝萌ミ夜祭（１７時〜２３時※予定）
１２日＝萌ミ本祭（詳しい時間は未定）
会場　めいほうスキー場

ラリー北海道とかぶってないか？

調べてみたらラリホと思いっきり被ってたorz
そうなると可能性があるのはあうとさろーねか…

タカタのダートラ
全日本戦には出場するのかな？

http://www.jmrc-chugoku.gr.jp/dirttrial/2009/2009ajd/entrylist.pdf

http://www.jmrc-chugoku.gr.jp/dirttrial/2009/2009ajd/info3-1.pdf
http://www.jmrc-chugoku.gr.jp/dirttrial/2009/2009ajd/info3-2.pdf

またパドックが遠い。

ついでに見つけた。
日曜は地区戦ダートラに出場してたみたいだ。
http://www.jmrc-chugoku.gr.jp/dirttrial/2009/09_srd_no3_rez.html

>>366
いや、考えようによっちゃアリなんじゃないか？
ギャラリー通路が傍にあるから、ヒート中もパドックに近寄れる。
変に島中に配置されるよりいいかもしれん。

更新来てる
前回のめろんちゃん、ドラ、ナビの3ショットイラストは元ネタがあったのかw

http://www.zips-dept.co.jp/2009dart/index.htm

選手紹介ｗｗｗｗｗ

>>370
選手紹介酷すぎるｗｗｗ

某所情報で、今回の広島ではメロン箱設置の可能性ありとのこと
アイテム支援者、出撃用意だ

>>372
心得た(ﾟωﾟ)ﾉｼ

イラスト更新ｷﾃﾀ

めろんちゃんの中身はめろんちゃん……あれ？　それじゃ着ぐるみの意味無くね？ｗｗｗ

たむたんのイラスト更新か。
しかしあれだな。
中身はおにゃのこだよな？　な？

そういや中村さん大阪住まいだったな・・・。

てか、アスキーの記事書いたのってwww

最近メロンチームを知って応援しはじめた新参ですが。
スレ読んでいくつかわからないことがありまして。
まず「メロン箱」てなんでしょう。教えてめろんちゃん！

無料配布の物を入れている箱だよ
面白いのは、チームが入れるだけじゃなく、チームに関する物なら
一般の人がアイテムを入れてもいい

イラストきた
ちょ、一人重要なの忘れてる！！！！ｗｗｗ

>>378
379氏の補足。
チームからのステッカーは２種類あって、ひとつはメロン箱に入れられる自由配布のもの。
もうひとつは、毎回イラストレーターに描いてもらうサプライズステッカー。こちらは
中村選手からの手渡しのみで、枚数限定。この点に注意。
で、メロン箱に入るファンからの支援品は、これまでにステッカーや応援スレ（つまりここ）のカード、
キーホルダー、メロン味の飴なんかもあったらしい。ぶっちゃけ生もの以外はＯＫっぽいｗ
余っても次のイベントに持っていってくれる。
去年の新城は、そこそこ自作職人が集まったみたいで盛り上がってたなｗ

>>380
実は右の子が人数に入っていなかったりしてねｗ
だって、髪の毛が黒いし、あれはニセ物なんだよｗ

なるほど、メロン箱てのは店頭にある自由ノートみたいな使われ方なんですね。理解しました。

サプライズステッカーは中村選手からの手渡しのみということですが、競技中の選手に近寄れるものなんですか？
なかなかハードル高そうですけど･･･

>>382
近寄れる機会はあるよ。但し、サービスやドラと
打ち合わせしている時はそっと見守ってあげてね。

>>382
ラリーでは選手と観客の垣根は無いも同然。ダートラでもしかり。
このへんサーキットレースしか知らない人は掴みづらいと思うけど、一度会場に行ってみればわかる。
あまりの身近さに驚くぞｗｗｗ
それに中村さんは気さくな人なので、気後れせず話しかけてみるがよろし。

なに・・・今回はサプライズステッカーがメロン箱にだと（・ω・;）
どんどん配布物が濃くなっていくな。

サプライズステッカーがメロン箱って、マジで瞬殺確定だねｗ
まあ、さらにサプライズポストカードがあるみたいだから、こっちでいつものバランスが取れた感じだね

そのポストカード、R-15指定ってのが気になる所だが…
乳がはだけてるとか、そんな所か？

さて、これから広島に向けて出発しますお

みなさま、現地でー ﾉｼ

ん、中村さんか？

十勝に行く人居るかな？
今年もホテルがＨＱで選手の宿も同じ所が提供されるみたいだね。
もう一箇所安いビジネスホテルもあるけど。
ＨＱのあるホテルは競技前日までラリーカーが沢山泊まってるよ。
http://www.route-inn.co.jp/search/hotel/index.php?hotel_id=214#
まだ空き部屋もあるようだからお金のある人は泊まって見ると良い。
温泉はモール温泉で肌がつるつるになるよ。

新城・南丹とステッカー持って行ったものですが広島も日曜日に観戦行きますので
またステッカーをメロン箱に投げ込んどきます

ところで明日の公開練習って入場料発生するのでしょうか？
土曜日に関してはパドックウォーク事しか書いて無いけどシャトルバスも運転してるのかな？

>>390
毎年ラリージャパンを見に行ってた俺としては、今年無いから
ラリー北海道は是非見に行ってみたいね
会社の上司も忙しくなければ参戦するって言ってるし
でも金がないから安宿か、車中泊かな

>>391
新城ってとあの人だな（にゃり）

土曜は入場無料の様です。
車もタカタの駐車場でおｋです。

にしても、中村さんストパン号で現地入りするのか？！
ムチャしやがって( ノ∀`)

>>390
なんでソコだけ押すか知らんがチームなんてホテル決まってるワケじゃないんで悪しからず。
ソコに定泊するのは運営支払いのオフィシャルだけ。

安いワケじゃ無いんで。

>>390>>394
エントリー費にクルーの宿泊は含まれてるわけで、ルートインかグランヴィリオに
ほとんどは泊まる（サービス隊は他ホテルが多いだろうが）。
あと今年のHQはルートインではなくグランヴィリオ。

会場とうちゃくー

さて、浜選手はどこかしらん？
来てる訳ないかー

同じく会場到着〜
メロン号の練習走行は12時半過ぎくらいになるらしいですよ

ピクセル迷彩の帽子かぶってるのがいたら自分です

何故かストパンランサーと並んでる
この一角だけ空気が違うｗｗｗ

>>395
？
ウチ含め見知りのチームも泊まったコト無いぞ？
協賛ホテルだから希望者は一括で払えるってだけじゃないの？

つかラリホでHQとｵﾌｨｼｬﾙ宿、緑館(地元通称。現 幕別グランヴィリオ)以外だった事あるん？
グランヴィリオってルートイングループだけど。

>>399
音更

公式練習終了
メロン号はクラス３位らしい
アスキーの記者もいて盛り上がってた

自宅到着。
結構疲れたー。
明日は本物の？メロンちゃんが来場とのこと。
パドックウォークではどうなることやら・・・。

明日のタカタは 面白いかもしれないね

雨はどうなんだろうか？

ギャラリー駐車場に到着しましたが、現在は朝霧がでてる位で雨は止んでます
駐車場の路面は乾いてますが、会場の方はぬかるんでるかも知れません

http://mbup.net/p.php?p=83956.jpg

パドックの様子
４輪をウマにかけて、スタートの
ぎりぎりまでタイヤチョイスを考えるみたいだ

>>405
>>406
レポ乙、報告楽しみにしてる。

メロン号、第１ヒート６番手

めろんちゃん、ｷﾀ―――!!!

http://mbup.net/d/83964.jpg

1ヒート目終了直前に完全ドライになったのに
休憩中にスコールみたいな雨が降ってウエットに逆戻り
タイヤ選択をが…

>>409
これ、中身オッサンなんだぜ…

中の人など(ry

路面はかなり回復。今N3クラス後半。

浜さん第2ヒート、マシントラブルによりリタイア

あれ、クラッシュしたわけじゃなさそう？

中村さんに聞いたところ、エンジン失火で再始動出来ずリタイアとの事です

最終1ヒート目のタイム適応のトップ差1.286秒でSA2クラス7位

>>409
とてもダートラ場の光景とは思えぬ・・・・
エンジン失火か。原因は電気系統かね。

生メロンちゃんスゴかった・・・マジで(*´Д`)

なにはともあれ、お金＆時間のかかりそうな不具合じゃなさそうなんで一安心。
是非ともラリホで雪辱を！

観戦行ってらした方、雨天の中お疲れ様でした

早速撮った写真をうp
ttp://img.wazamono.jp/car/src/1243176318502.jpg
ttp://img.wazamono.jp/car/src/1243176369955.jpg
ttp://img.wazamono.jp/car/src/1243176443391.jpg

>>420
乙です。イイ感じで撮れてますね。

写真を見て思ったこと。
今時の泥車ってリアの車高低いんだなぁ。ジムカーナ車みたいだｗ

>>420
これは１本目ですね。
最後のを壁紙にしますた。
お疲れ様ですた。

公式にイラスト追加〜

…そうか、萌ハーマー氏には前歴があるから
その可能性も否定は仕切れない… 訳ねーだろｗｗｗ

そう言えばＲ１５ポストカード、普通に箱に入ってたな。
当然、ちっちゃなお子様も普通に手にしてたワケだがw

高田に行ったみなさんお疲れ様でした。
突然の雨には驚きました。

昼休みに行われたイベントでステージに現れためろんちゃん。
進行のアナウンサーとかクスコの人に思いっきりいじられてました。
「嫌いじゃないけど、受け付けない」とかｗ

(´∀｀|Д･)っ|)<中の人などいない!

>420

いつのまにか、リアのステッカー、ＴＥＩＮからメロブに変わってたのね

420さんの使ってる所を間借りさせていただきました。
カメラ慣れしてないので、色々すいません。

http://img.wazamono.jp/car/src/1243260079846.jpg
http://img.wazamono.jp/car/src/1243260635080.jpg
http://img.wazamono.jp/car/src/1243260725361.jpg
http://img.wazamono.jp/car/src/1243260755627.jpg

ブログ本文
>エンジンコンピュータのハーネスが衝撃で脱落！

　(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

皆様お疲れ様でした。画像を以下に追加しました。動画も後日アップ予定です・・・
ttp://img.wazamono.jp/car/futaba.php?res=22416
転倒車両が続出のなか、メロン号が戻ってこない時は生きた心地がしませんでした。
何故か帰路の車中BGMが偏っていたのは多分気のせいです？♪わっばぅまいすた〜ｗ

>>429
ブラが外れて両手で胸を隠してうずくまるメロンちゃんですね。

日曜に現地に行った方、お疲れ様でした。
こんなにコロコロ天候が変わった日もなかったんじゃないかと思うくらい
晴れと雨のあいだを行き来する1日でしたね･･･。

誰かがニコ動に当日の様子を上げてた。メロンちゃん分多め。
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm7145520

このあとメロンちゃんはパドックまで歩いて移動してたけど
その後ろはもう民族大移動のようなｗｗｗ
メロンチームのパドックがすさまじいことになってたｗｗｗ

あと、アドバンのモータースポーツページに
もう広島戦のレポートが上がってました。
ttp://www.advan.com/japanese/motor_sports/09/jdc/03/index.html

>>429 >>431
ブロックﾌﾟｷﾞｬｰ

>>430
あるぇ〜さん特定しますたw
また会いましょう(*ﾟωﾟ)ﾉｼ

携帯カメラですが

引きずられるメロンちゃん

http://imepita.jp/20090526/379070

あの縞々お茶碗画像でブロックされたということは、 ブロックされた向こうにあると思われる メロンちゃんから外れてしまった物の柄は縞々ということでOK？ ・・・確かに、ハーネスは色々な色の配線が束ねられていて、 縞々に見えなくもないですが・・・。

イラスト追加になってるね。

嫁に行けないならおｒ(PAMPAM!!)

SA-2第2ヒートの競技すべてをうpしました(全30分470MB)
当日の天候の急変状況がよく解るかもしれません
途中カメラにタオル被せるのにお見苦しい点がございます

メロン号が出てくるのは22分頃から(ドナドナ動画ですが…
ttp://www.wazamono.jp/car_pass/src/car_pass1287.wmv.html
DLPASSはメル欄で

>>437
追加されてるね。

・・・たむさん、ブロックしたんじゃなかったんかいｗ

>>438
乙

11:00の前あたりから雨が降り始めて、以降の混乱ぶりがよく判るな
場内でも雨が降ってるとこと降ってないとこがあったようだ
雨が降り始める前と後では、マシンの動きがまったく違う･･･

>>429
>>431
>>436
おまいらの想像力豊かさに全俺が泣いたｗｗｗ

たむっちはネタがあるとペンが走る走るwww
いいぞもっとヤレ！！(*ﾟ∀ﾟ)=3

か、描いてるｗｗｗ

澪めろんｷﾀｗｗｗ

動画をアップしました。壊滅的に酷い画質＋超絶的な適当編集ですが、
何とかメロン号をコース１周させる事に成功しましたよ！？
ちなみに同時再生するBGMは「Don't say “lazy”」を推奨としますｗ
ttp://www.wazamono.jp/car_pass/src/car_pass1288.mpg.html
DLKey:チームイラストレーターの御名前をアルファベット４文字で
あと03:20頃に「痛車が痛い事になったかもしれん」って言ってるのは隣の人だッ！

>>434
見事に特定されますたｗ
次は新城ですかねぇ。お待ちしてますよ！

>>445
ダメだ、IEが落ちちまう　orz

>>446
設定を変更して画質が僅かに向上（？）したものを再アップします。
念のためzipで固めました。サイズは約43MBでDLKeyは>>445と同じです。
ttp://www.wazamono.jp/car_pass/src/car_pass1290.zip.html

>>447
ありがとうございますぅ〜　お陰様で見る事が出来ました。感謝です。
一本目はグリップしすぎたりして予想と違う動きで大変そうに見えました。
しかし、ドナドナされるメロンちゃん号はカナシス〜

A031は横のグリップが縦にくらべて無いからか
１本目はブレーキングで左右に振られるような動きをしてるな
もしくは初期アンダーを消すためにフェイントを使ってるのか

　　　　　　　　　　 ／）
　　　　　　　　　　　／／／）
　　　　　　　　　 ／,.=ﾞ''"／
　　　／　　　　 i f　,.r='"-‐'つ＿＿＿_　　　こまけぇこたぁいいんだよ！！
　　/　　　　　 /　　　_,.-‐'~／⌒　　⌒＼
　　　　／　 　,i　　　,二ﾆ⊃（ ●）.　（●）＼
　　　/　 　　ﾉ　　　 ilﾞフ::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
　　　　　　,ｲ｢ﾄ､　　,!,!|　　　　　|r┬-|　　　　　|
　　　　　/　iﾄヾヽ_/ｨ"＼ 　　 　 `ー'´ 　 　 ／

何を言いたいの？
どうすれば良いかとか具体的に言ってみれば？

違う
うまいと言ってるんだよ
その時のグリップの状態とタイヤの特性を理解したうえでの操作をしてる

＞にんげんはすいみんじかん３じかんだけでも
＞いきていけるってむかしのえらいひとはいってた！！！

睡眠時間３時間で、えろいひと（＝たむﾀｿ）の夏コミ新刊のお手伝いしてるんですね、わかります。

公式で「コネクターのつけ方が甘かった」ってあるけど
ブラのホックのつけ方が甘かったから脱落したんだね。
そして「もうお嫁にいけない」と…ｗ

ありゃ？　TOPバナー変わったね。
たむたん張り切りすぎだお♪

>>451
競技してる方とお見受けしてニワカファンから質問なんですけど
タイヤの選択とドライビングの違いについてレクチャー
してくれると有難いです。
少しでも判ってるともっと楽しいと思うのでﾉｼ

A035、A036、A031
http://www.yokohamatire.jp/yrc/japan/tire/competition.html

A035　→萌タイヤ
A036　→萌萌タイヤ

まず以下は俺の個人的解釈であることをご理解のほどを。用語も俺流だしね。

タイヤは一般的に、タイヤの表面と路面がこすれ合うことによる摩擦グリップと
路面の凸がタイヤに食い込むことによる食い込みグリップの２つでグリップを得る。
さらにダートでは、地面にタイヤのブロックが潜り込んで引っかく、いうなれば
「土を漕ぐ」ことでグリップを得る方法がある。
特に、泥や砂地などでは地面が柔らかくて前者２つが発生しにくく、この「土を漕ぐ」
グリップが重要視される。A031などの軟質路面用タイヤは、まさに「土を漕ぐ」ことを
第一に開発されたタイヤなんだ。

手漕ぎボートを想像してもらえば判るが、ボートを進ませるには常にオールへと
力を加えて動かさねばならない。ボートの進むスピードにあわせて力なく回しても
やがてボートは止まってしまう。

456氏があげたサイトを見れば判るが、A031は横長の小さなブロックが並んでいて
このブロック１つ１つがオールの役割を果たしてる。
オールは立てて使うと水の抵抗をえて前に進むが　(│→)
寝かせると水中で抵抗が得られず水を掻けないでしょ？　(─ →)

これと同じで、軟質路面用タイヤはタイヤの回転方向で最大のグリップが得られるよう
に開発されている反面、横からのグリップはなおざりにせざるを得ないタイヤなんだ。
極端な話、常にエンジンからの力をタイヤに伝えておかねば、曲がることも進むことも
できないタイヤ。あくまで、極端な話だけど。

で、１本目の動画ではコーナー進入の際にリヤがフリフリしてるけど、これはこの特性ゆえに
リヤタイヤが横に流れ出したのか、あるいは微妙な荷重移動を駆使して振り子のように
慣性を増幅し、最後に一気にフロントをコーナー出口に向ける操作（フェイント）なのか
そのどちらかだと思ったのさ。

長文失礼。

メロン号が使用している横浜のダート用タイヤには、大きく分けて
ウエット(A031)、ドライ(A035)、スーパードライ(A036)
の３種類があります。（本当はコンパウンドやサイズによってもっと細分されるけど割愛）
それぞれを天候や路面状況によって使い分けます。

今回話題に出たウェットタイヤ（A031）を使う場合、路面状況は濡れていたり砂利が深かったりして当然ルーズなので、
ハンドル操作だけによる車の動きがあまり期待できません（舵が効かない、なんて表現します）。

その為、コーナーリングフォース（ヨーなんて言ったりもします）を発生させるために
一度カーブと反対方向へ車を向け、振り子のように振り替えして勢いを付けてからコーナーリングを開始する事で、
初期応答性の鈍さを打ち消そうとするテクニックを フェイント、と言っています。


古いラリー屋さん等は、必ずと言っていい程フェイントからドリフトで入る”癖”が付いている人も多いです。
これは、先の状況のわからないカーブへ進入し、万が一何かあった場合（先が思ったよりキツかった等）に
アンダーステアでは速度が落ちるのを待つしかできないけれど、オーバーステア（ドリフト走行）ならばリアタイヤを空転させて更に角度を付け足したり、
飛距離を伸ばす事で事で回避する事が可能であるからです。

ジャリジャリに深いダートや雪、氷等ミューの低い路面では、進入で２発、３発と振り替えして徐々に角度を増していく場合もあります。
全てはフロントをコーナー出口へと導くためです（頭（鼻）を入れる、なんて表現します）。


反面、フェイント中は蛇行する事になるため走行距離が伸びたり、コーナーリングを開始するタイミングが遅くなってしまったりするため、必ずしも速さに結び付く訳ではありません。
その為、砂利が捌けてドライタイヤを履いた場合や舗装のサーキット等ではフェイントを使用せず、フロントタイヤの舵角で発生させるヨーで曲がるのが一般的です。


ドライタイヤは、柔らかいゴムを使用し、素材自体で路面を掴み車を曲げていきます。
ウェットタイヤは比較的硬いゴムを使用し、角を立ててエッジ効果でトラクションを得ます（大げさに言えばスパイクタイヤみたいな物と考えて下さい）。
どうかな、>458と合わせて読んで伝わるかな・・・

濃厚だけど勉強になるな

A031→熟女タイヤwww

>>458
漏れが現役だった頃と異次元鴨知れないけど、相当横方向にグリップしなけりゃ、
フロントデフ考えてもあんなに小さいフェイントじゃ曲がらないと思うが・・・。
すげ〜良いタイヤになってる。ストレートグルーブが効いているのだろうか？

あと橋からの立ち上がりを見るとこの程度の路面に合致していて、
松茸山？廻りじゃもっと固いコンパウンドが合うような。

上手いとは思うけどラリー屋さんとの走り方（リスクコントロール）が違いすぎる様な希ガス

松茸山進入でふらついてるのは、故意に振ったのではなくクレスト越えてGが残ってしまったのが原因と推測。
橋越えて鋭角左〜クレストまでで３速に入るから、踏み切れば１００キロ近いです。

遠くから見るとそうでもないけど、運転席からでは見えないコースに向かってｴｲﾔｯと左に切り込みながら丘を登る設定だったのですよ。
そして下りながらすぐ現れる松茸山・・・止まれずにリアぶつけてる車も結構いました。
みんなとっちらかったのか、ワダチが綺麗にできてなくて・・・自分も振り込みすぎて相当焦りました。
浜選手公開練習では確か035履いてたと思いますよ（跳ね石でボディに傷付かないように横幕貼ってるのは公開練習


後半のモンテ〜ショートカットへはさすが地元ですね。３速でカウンター当てて横向きながら落っこちて行くのは、見ている方もなかなかスリリングです。
モンテ内周の立ち上がりも上手いし、２本目雨降らず車も完調なら良いところ走れたと思うんですけどね。残念。

>ラリー屋さんとの走り方

それは仕方ないと思うよ。ダートラ・ジムカは公開練習で
本番に近いコースを全開走行出来るので、マージン削りまくった走行が可能。
けどラリーはレキで(建前上は)ゆっくり2回しか走れないし、
使用される道は複数あるので覚えるのはまず無理。
後はレキで作ったペースノートを信じるしかない。

距離や走行時間もダートラは長くて2分前後。
ラリーは短くても3〜5分、長ければ数十分は全開走行。
道幅に到ってはラリー屋がミニサーキットに行くと「何処を走れば良いの？」状態ｗ

なのでラリホでは「完走できれば御の字」だと私は思ってます…

なるほど。確かに浜選手は車のコントロールは上手いっス。
あんな少ないアングルでタイム削る走りは出来ません。
漏れは元ラリー屋だから鴨知れないけど、とりあえず横向いてから考えよう系ですｗ

まあ、Evo3くらいの時代からの横向けてステア真っ直ぐにしてアクセル全開、
フロントで掻く走りが恐杉で出来ないから辞めたのだが　orz

もう一戦だけ
ダートラに出ていただけないでしょうか？

北海道は30km近いSSが連続で出てくるし、まともな
ノートが書けなければ完走狙い確定だな。

リピートも多いし、ダートラ場のキレイな路面とは
かけ離れてるし、車両の面からもコネクタ抜けました
とかのレベルでは完走も危ういんでは？

完走さえできれば、北海道なら上も潰れ易いし、入賞の可能性もあるかもしれん。

コネクタ抜けがそんな凄いトラブルだとは
思いもよらなかったなｗｗｗ

松茸山進入の左はとっちらかる車多かった。
いっこ手前が左に切ったまま下って来て、すぐにハードブレーキなんでヨーが残ってると難しいよね。
進入アングル決められずイン側の土手にヒットしてひっくり返りそうになってる車もあった。
上手い人ほど大人しく立ち上がり重視で回ってた。

じゃー壊れないように事前メンテと、現地で何があっても絶対に直してやるぜ！な心意気でもって
>467がサービスやるってのはどうすか？

なんてね。でもサービスは大事ですよねぇ。
せっかく海越えて行くんだし、デフやミッションブローごときでリタイアして欲しくないし。
ハナから完走ねらいなら、予備アームとシャフト位は積んで走るのはどうだろうか。途中で折っても即交換できるように。

>>470
最近のEvoはシラネが、デフはまだしも、ミッションブローしたらサービスでも換えるの難しくね？
ジムカーナやダートラじゃないんだからシャフトなんかは積んでいてもコース上じゃ�_
あとハーネスのトラブルは意外に多いよね。尾灯が点かなかったりｗ

まあ、壊さないようになだめながら車を労って走るのもラリー。

>>471
有名どころみたいにそういうのに対応できるような車を・・・ってのはむずかしいか。

PDとかWRC関係の雑誌とか見てると、エンジンごとミッションを抜けるように
コアサポ周辺をボルト止めに変更とかしてる所もあるみたいだけど、
ああいうのってGrNだけでなくJNでも可能なのかな？

>470
基本的にはギャランから変わってねっすよ。エボるごとに面倒くさくはなっているけども。
エボ４からは縦のメンバーが付き、エボ７からはメンバーをずらしてACDの配管を切る一手間が増えただけ。

アーム、シャフト無きゃどうしようもないけど、積んでさえあれば何とでもなるでしょ？工具は誰か持ってる人か、道端のスタンドとかで借りれば良いし、
つか電動インパクトとコマがあれば大抵何でもできるし。車の部品はみんなネジ止めなんだから。
多分アームは折るよ。。。リアかな。アッパーの付け根がモゲるとか。

まーとにかく何としてでもサービスまでは帰ってこいと。そしたらどんな壊れ方でも絶対直して走らせる。
例えブレーキホースが切れたって、サイドがあるじゃないか。エンジン一発位死んだって、車は前に進むんだぜ！
エンジンが掛かってギアが１こでも残っていれば、行けるところまで行けよと。
大事を取ってリタイアしますとか、ありえん。

全日本でもぶっ壊れた車でSS間走ったりするん？
CSでWRC見てるとたまに3輪でコドラ外に載せて走ってるけど…

まあ、壊れた車をなだめながら走らせて警察に捕まるのもラリー。

>工具は誰か持ってる人か、道端のスタンドで借りれば

知らんのだろうから教えて差し上げるが、それは国内の慣習みたいなものであって、実は違法サービス行為となり失格となる。


あと、最後まで走りきるために可能な限り努力するのはもちろんだがね。
しかし損傷の内容によっては、そのまま走って大ペナルティの末に失格となるくらいなら、デイリタイヤを選択してリペアの時間を確保し、スーパーラリーで出走するのもあり。
要は時と場合によって変わるってこった。

>>474
今はWRCでも3輪での走行は認められていないよ
どんなに警察が緩い国での開催でもレギュレーションで禁止になってしまった

まさかのグランツーリスモポータブルに緊急参戦
ＢＧＭは「メロンしちゃって☆」

>工具は誰か持ってる人か、道端のスタンドで借りれば
車載されている工具とパーツと人しか使えないのでアウト！
…けど、ポイント争いに関係が無ければ黙認されるケースも有。

>>474
ＳＳの出口でエレガンスチェックがあるので3輪なら確実リタイアです。
下手するとミラーや灯火類がないだけで足止めをくらう事も…

もちろん修復すればＯＫだけど、前述の通り車載の(ry

>>474
南丹ラリーで左フロントのダンパー曲げてもがんばって走ってる人が居た。
次のSSでタイヤがバーストしてガードレールにつっこんじゃったけど。

>475
や、そうだったんですか。頼まれた時だけのにわかメカなんで知りませんでした。
☆の選手の昨年の北海道のインカー見てたんすが、楽しそうな道ですなー。こんな道なら走ってみたいなー。
しかしエボ９の５速吹け切りそうって、おっかねー。
他の動画見ても、全日本トップの走りがこんなにスゴイとは・・・

やっぱラリーの現場はいいすよね。
例え寝る暇もなく準備に追われ、ラリー中も休む間もなく修理に追われても
ラリーが終わればみんな笑い話。
大変なほど、あの時はな〜なんていいビールの肴すからね。

>>479
TOPで走ってただけに悔しかっただろうね。

ブログ更新北

あと誰も書いてないようだから
アスキーの記事上げとく
http://ascii.jp/elem/000/000/421/421911/
http://ascii.jp/elem/000/000/423/423208/


>>479
なぜそこで去年のメロンシティが出てこないんだ･･･

絶対来る。
三味線弾いてる何かが来る。

問題はどのキャラになるかだな
多分、またけいおん！キャラだろうけどw

お気楽なウケを狙うなら唯だろうけど、たむたんは捻りのない絵は描かない。
と、プレッシャーなぞ掛けてみるw

というか、ASCII.jpの記事、「予選は堂々の3位通過！」っておかしくない？
ダートラに予選は無いし、練習走行に出なくても本番には出られるし。

じゃあ、めろんちゃんコスした浜選手のイラストで、
とリクエスト紛いの事をしてみるテストw

ダートラに限らず、ラリー関係は予選は無いんだけど
そういうのに詳しくないと解りづらいかもね
でも、情報発信媒体にはちゃんと勉強して欲しいけど

>>486
つか、Ｂライイベントを「レース」って言ってる時点で(ry

　　　　　　　　　　 ／）
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車が競争してればレース。それでいいじゃないか。
今時、車とは無縁の世界で取り上げて貰うだけでも奇跡的なんだから。

そりゃあ痛車から入ってそれ見るのが第一目的の子にはかなりどうでもいいわな
競技自体なんて

変化球ｷﾀ------------------!!!!
たむﾀﾝは予想の斜め上を行ってるお！

>>489
ﾋｿﾋｿ･･･ﾋｿﾋｿ･･･

>>489入り口はどうであれ、それで競技自体にもハマってくれる人を願うしかないよね

シャミセン抱いてる長門かよｗ
たむ氏は天邪鬼だな、間違い茄子

>>489
まあでも同じイベント出てる選手としては嬉しかったよ
あれだけ会場に来てくれるとさ
何にしても、まずは会場に人を集めることからでしょ

公式、イラストすげ変わってる…

ソレはさておいて。ちょっと気が早いけど
mixiの新城ラリーコミュに大雑把な概要がうｐられてた。
アカウント持ってる人は見てみるヨロシ

>>493
見られないからここで教えてくれると有り難い。

>>494
493じゃないけど。観客に関係のありそうなところだけ。

今回は全日本戦と中部近畿戦の併催イベントとして開催。
セレモニアルスタートは土曜の12:30からで、SSは６本、そのうち１ヵ所はギャラリーステージ。
日曜はAM８時スタート、ＳＳは６本。ギャラリーステージ２ヶ所。
スタート、ゴール、サービスは昨年と同じ場所。日曜にもサービス１回あり。
サービスは去年と違って、見学エリアが設けられるみたいだね。

□全日本選手権
・レキは金曜の午後から、車検は土曜の午前中、スタートは１２時半からの予定
・１日目(土曜)は３ＳＳ×２回＝計６ＳＳ／トータル約３０キロでギャラステは１箇所
・２日目(日曜)は３ＳＳ×２回＝計６ＳＳ／トータル約４０キロでギャラステは２箇所
・日曜はサービスを１回設ける予定
・先頭車のフィニッシュは１２時過ぎ、表彰式は１４時頃を予定
・ＨＱ及びサービス会場は去年と同じ

■地区戦
・レキと車検は土曜の午前中、スタートは全日本最終ゼッケンの２０分後
・コースは全日本と同じ。表彰式は土曜の２１時半を予定

□ギャラリー
・駐車場及び桜渕公園までのシャトルバスは去年どおり
・ギャラステ(ほうらいせんSS)、サービス、ラリーショーは無料で観戦可能
・サービス会場は競技車両通行エリアとサービスチームエリアは立入禁止
・代わりにサービスの見学エリアを設ける
・プレミアムパスは昨年同様販売予定

ざっと箇条書きにしてみた。公式通知ではないのであしからず。
それにしても地区戦組ｶﾜｲｿｽ かなりの過密スケジュールになりそうな悪寒
サービスエリアへの立入禁止は、去年の混雑を考えると止む無しかも。
パドックパスみたく、サービスエリアパスなんてのを出してくれると嬉しいかもね。

>>495-496
詳しい情報提供どうもです。
相変わらず全イベント無料は素晴らしい。
しかしサービスパーク立入禁止はキツいなぁ。
仲良くなった選手と話をしたり、マシンの細部をマジマジ見たり、これが目当てで観戦に行くようなもんなのに。
去年の吉野が里(佐賀）ではＳＳ観戦チケット購入者に限り、サービスパーク立入ＯＫだった。
けどそれもチェックはかなり緩く、スタートだけ見に来た人も普通に入ってた。
まぁ新城とは観客数が比べものにならないからそれでも良かったんだろうけどねぇ。
今年も同じ場所にサービスパークを設置するなら、観戦するＳＳも同じだろうから有料チケット買ってみるか。
一般客より少し前で、木の邪魔がないポイントで見られたり出来るし。

業物に置いた画像がそろそろ消えそうです。保存される方はお早めに。
ttp://img.wazamono.jp/car/futaba.php?res=22416
って、いま初めて気付いたけど公式のタイトル･･･めろんちゃんの頭に何か・・・！
ひょ、ひょっとしてあの”突起”って、カットオフスイッチだったりするのか！？ｗ

メロンちゃんの頭のヘタを引っ張ると等身が変わるらしいけどｗ
つまり等身は電気仕掛けで保ってるのかｗ　>カットオフスイッチ

去年の新城じゃ三菱スバルと並んでメロン号/エキシージのテントの周りがすごかったからね
サービスから出るのにちょっと苦労してそうだった

引っ張ると巨乳化して押し込むとロリ化するんだっけ。
捻ったり倒したりするとどうなるんだろうｗ

>>500
何を言っとるんだキミわ・・・（ﾟ�听）

>>497 >>499
サービス会場で一番怖いのが、ギャラリーと競技車の接触事故。
観客が少ないのならともかく、あれだけ不特定多数の人が増えると…

もう一つはサービスアウト時間ギリギリまでサービスしたけれど
ギャラリーで往く手を阻まれ、間に合わずペナルティーを喰らってしまう危険性。

今回は中盤〜終盤戦にかけてのラリーなので、シリーズチャンプかかっている人は
かなーりピリピリしているから、つまらない外的要因は主催者としても
可能な限り避けたいんじゃないかな？

拍手返し北
今回のも濃いなｗ

ﾜﾍﾟｿ通販も北

らめぇとひぎぃに激ﾜﾛﾀwwwww

応援の意味で、ワッペンもう一枚買っとくかな

早速３枚注文した。

質問

関東からラリー北海道行こうと思ってますが、やはり現地でレンタカー
借りたほうが動きやすいでしょうか？
いまいち距離感覚がつかめない･･･。
日程は金曜〜日曜を考えてます。

そりゃあった方が断然よいですよ。
あとすすきのは外せない。

>>507
無条件で一番やっすいナビ付き借りろ。

すすきの逝く時には１万円札だけは忘れるな。一枚でいいからｗ

十勝と札幌って何キロ離れてんの？
ついでに寄ってみるかってレベル？

>>507は関東からだから帯広空港利用なんだろ？

>>508>>509
オマエラはどうしようもないな。>>507が女だったらどうするんだｗ

>>510
RJの時どんだけ帯広に宿がないって騒いでたのが分かってんのか？どんだけ初心者だよ。
ついでに寄れるレベルなら皆札幌に泊まってるつーの。

>>507
マジレスします。
土曜日のリクベツSS2を見たいなら公共交通機関では無理っぽい。
ttp://www.tokachibus.jp/usr/rosen/jikoku/rosennatu/JikokuHyo/R010_1.pdf
日曜のシノチアキもそれなりに距離があるからレンタの方が安いだろうけど、
運転に自身がないならタクにするしかないでしょ。

誰かに相乗りさせてもらう手もあるけどな。

2年も前のRJの話されてもな

RH、サービスパークと離れたSS（リクベツ等）には、普通に送迎シャトルバス使って行けばいい
十勝の場合 駐車に不自由しないからレンタカーの方が自由で小回りは効くってのはある

千歳空港（札幌）−十勝（帯広）までは峠越え車で4時間
汽車でも都市間バスでも大体同じ

宿もたっぷりだから心配無い

>>512
>RH、サービスパークと離れたSS（リクベツ等）には、普通に送迎シャトルバス使って行けばいい
初耳ですが、ソースはありますか？

なんでこんなに噛みつかれなきゃなんないんだ。
どんだけ初心者だよだって？
ここはラリーのこと全て知ってる人間だけ出入り許可されるスレかよ。
関係者か何か知らんが偉そうに何様だよ。

>>513
検索くらできないのか？どんだけ初心者だよ。

ここはメロン号をきっかけに初めてラリーを知った人も普通に来るスレ
ラリー関係者、玄人スペクテイター、それにラリー初級者、せっかくメロン号をネタに集まってできたスレなんだ
2chではあるけどさ、せめてこのスレだけでもみんな他人に優しくなろうぜ

･･･ちょっとクサイか？ｗ

>>515
帯広から陸別に行くシャトルバスなんて検索しても
出てこないから聞いているんだが、何か間違っているか？

そもそもシャトルバス言う距離ちゃうし。

>>517
観戦バスが出るかどうかは下記ページをチェックするとかオーガナイザーに
問い合わせるのがいいんじゃなかろうか。
http://www.rally-hokkaido.com/jp/tickets.html

今まであったから今回も、と期待はしないほうがいい。スポンサーとかの状況が
かなり変わってるから全体的に規模縮小傾向。参加選手を見ても昨年の
チャンピオンが出場をパスする予定。（浜選手にしてみれば上がいなくなるから
ラッキーなわけだが。）

レンタカーは高くつくが、その分楽だし融通が利くからお勧めできる。

例えば、東横イン帯広を使うとレンタカーが24時間5460円で借りれたりするよ。
2.3人で移動するならバスより安く付くし、時間の融通も付けやすいね。
7月10日（金）から3泊で検索かけたらまだ空きがあったよ。

他にも宿や交通機関と提携してるレンタカーサービスあるから探して見ると良い。

>>519に追加

例えば、10日金曜日の朝新千歳でレンタカーをピックアップして帯広入り。
金、土と帯広に宿泊
日曜日の競技終了後札幌に移動して札幌の東横インに宿泊。
月曜日観光して新千歳にレンタカーを返す。

宿泊費とレンタカー代で48000円くらい、プラスガソリン代とかかな？燃費は車種にもよる。
飯は早朝行動しなければ東横インで無料で食べれるし、夜もカレーサービスとかあるｗ

ラリホはラリージャパンには無いノンビリした空気が味わえると思うよ。

あぁ、俺が調子にのってススキノとか言ったばっかりに荒れてしまた・・・ｽﾏｿ
焼き肉はだるまがオススメです。

行く人募ってメロブｽﾚツアーやれば良いじゃない。
ここで会った（？）のも何かの縁と思って。
北の大地では助け合って生きてゆくのだ。

この程度で荒れてるとかどんだけ…

だるまは美味しかったけどな・・・・
脱税して裏金を朝鮮総連経由で送金してたからな・・・
売り上げが北朝鮮体制を支援していたとなると、自分も支援した形になったのが残念だ。

誰だお前？
何度も言うがどんだけ初心者だよ。
ついでに寄れるレベルなら皆札幌に泊まってるつーの。

ド素人が。

>>524
どんだけ玄人かわからんけどｗ帯広−札幌間は約250ｋｍだよ。
高速使えば片道4時間程度で行けるのだから、半日あれば雰囲気を味わう事も可能。

ラリー関係者だって千歳から北海道入りする人も居るし、フェリーで苫小牧や小樽から入る人も居る。
むしろ、帯広空港の利用者の方が少ないくらいだよ。
それに、せっかく大金掛けて北海道まで来たのだから観光もついでにして帰る人も沢山います。

>>524
ひとに名前を尋ねるときは、まず自分が名乗ってからね♪


ド素人が♪

こんな言葉使いしかできない人が玄人なら
俺は素人のままでいいわ　(´・ω・｀)　ﾏｼﾞで雰囲気ﾜﾙｰ

>>525
夏場の北海道は時間≒距離(km)/0.8時間(h)だと思っていたｗ
札幌市内は無理だけど・・・

>>511の人気に嫉妬

拍手レスでナビさんもあげてたが、カレーのインデアンはマジｵﾇﾇﾒ。
十勝だけで展開してる地元チェーンで、香辛料バキバキというより
昔ながらの家カレーといった感じ。超ｳﾏｽ。

加えて有楽町って、通なチョイスだなｗ
ここはジンギスカンの店。むっちゃくちゃ安い上に超絶にうまい。
道外から観戦に来る人は行って損はないと思うよ。

期間中はラリー関係者で埋まる屋台街も外せないわな
mixiコミュに情報来てた
来週末土曜日に岡山のラリーで０カーするとか

インデアンカレー、十勝じゃ他カレーチェーンが全て撤退する程旨くて安い店だけど「おや？」と思った人は暖かく見てな
山口百恵の時代に感動して独自研究で発展してきたものだから

ではまず「１つ目のシェイクダウン」でお会いしませうチームメロンの皆さん

くそうｗｗｗ
インディアンが食いたくなったぞ！　でも近くに無いからリトルスプーンで我慢しとくよｗ

>>531
来週ではなく再来週では？>27日

調べて見たけど、チェリッシュが主催だから
萌ハーマー氏が先行車を勤めてもおかしくはないよね。

27日なら来週末では・・・？
ラリーに出たこともないのに先行ということは・・・パンダ？の割には宣伝していないし、
練習させてもらうということか。恵まれているな、浜選手は。
チェリッシュはアベレージラリーみたいだから０カーでなくて先行車だな。

>>532
SD2回あるの?

つかググったらバルチックやココイチまで撤退してるのか。スゲーな帯広。

>>534
ゴメン、素で間違えたｏｒｚ

先行って結構重要な任務を背負っているけど大丈夫かなー？
くれぐれも先行車リタイヤ、なんて事がない事を祈ろう…
（過去3回程、先行車リタイアを見た事ありｗ）

そしてたむ氏には中華キャノンネタで…ｗｗｗ

助手席乗るのがチャンピオンでなかったら、いくらハーマー氏が
先行車したいと言っても許してもらえなかっただろ

それに実戦テスト兼ねて先行として出走なんてうまい手を
ラリーしたことないハーマー氏が考えたとは思えん
田口氏かメロンナビが糸引いた気がするなｗｗｗ

距離とかアベレージラリーであることを考えたら、
役に立たないとは言わないが、微妙だな。

タカタでノートの練習した方が効果ありそうだ。
ドラは慣れる必要があるし、ナビもインカー見たけど
シティで遅れるようでは…ランサーは速いぞ。

>>537
気にするこたぁ無い、先々行が居るから無問題だよ。
いや、決して俺は落ちてないぞー。

ヤバイのは追い上げが落ちる事ｗ

>539
？
なんで距離とアベラリーなのが微妙なの？
TCラリーじゃなくても実戦でノート練習できるいい機会だと思うがなあ

それとメロンナビ、何年か前のオールスターでインプのナビしてたよ
これが初めての４て訳じゃないし、GWも廣瀬選手の練習車のナビで
アラモ合宿に参加したそうじゃない

>>536
2回目がRH公式。
1回目は知る人ぞ知る公式。

ブログにイラスト追加されているの気が付かなかったorz

アハトアハト(FlaK 18/36/37　88mm高射砲)とはまた軍ネタが好きな人にはたまらないネタだなｗ

>>532,536
メロン号は全日本クラスでの参戦だから、ラリホじゃシェイクダウン無いよ。
あれって確か、アジパシのしかも登録選手しか参加できなかったはず。

>>543
なんか徽章がクリオネに見えるｗｗｗｗｗ

さて、そのワッペンを配る時に流すミュージックはパンツァーリートでお願いしますね。

ドイツ行ってきた時の豆知識

ドイツのテレビでは深夜風俗のＣＭがやってたんだが、
その電話番号が〜８８〜となっててな、
どう聞いてもアハーンアハーンにしか聞こえなかったとさ。

ちょｗｗｗ空耳アワーｗｗｗｗ

>>544
そこでも言ってるけど最低「1回目」はメロンでも参加出来るぞ
案内行ってればだけどなw

その1回目は見学可能ですか？

ミリネタは相変わらず分からん。
MC☆あくしずとかいうの読んで勉強すればいいのか？

あえて言わせてもらおう。
メロンﾀﾝのおっぱいは88cmから2cm増量……

>541
一度ダートで全日本トップ連中の運転するランサーの横に乗ればわかる。舗装でも良いけど。
別格に速い。

まー、浜選手林道だとどうか知らんけど。

>>552
おしん悪菌なので携帯から横レス失礼。
確かにインカーを見る限り林道の走り方と違うとは思う。
タイム的には節田のおっさんといい勝負するくらいだから
浜選手もソコソコ速いと思うのだが。
普通に走れば全日TOP選手の1秒/km落ちくらいで走れるんじゃないのかなぁ
ペースノート走り出来ないとかなり辛い（3秒/kmくらい落ちるかな）けど、
チェリシュならそれなりにハイアベ有るから練習にはなるでしょ。

>>553
全然横向けないアンダー走りだよね。やっぱY浜ユーザーっていうか、036に頼った走り。だからウェットでヘロヘロ。
ｸｯｻﾝ２，３年前のK村ﾊﾞﾝﾁｮｰと競ってた時の面影全くないお。やっぱもう歳かな。

完璧なノートがある舗装ならあれでも良いんだろうけど、つかアレが良いんだろうけど、ダートじゃね・・・
速攻リム落ちか、ナックル折って終了？あの走りじゃワダチも使えんでｼｮ。ガード凹ませてオイルパンｱﾎﾞｿか。
アンチラグ入れたらアクセル抜きすぎで水温もやばいお。

事務課のF谷選手のタイム見ると、キロ３秒も厳しいんでないかい？
あの人相当夜遊び逝ったでしょ？ドラは１流でもあれだもの。やっぱラリーは経験ﾀﾞﾈ。

線香が１号車に追いつかれるとか、たまにあるし・・・一般車止めにまで声掛けてたらツナギも全開だお

ちょwwwハイアベwwwwwwww
キーボードにコーヒー吹いたwww

>>554
うん、以前にも書いたけどアングル浅いよねぇ。
前で掻くのもタイミングが遅いし、削る走りだよな。
完走狙いでも長丁場だから車を労りつつ遅れないようにしないと。

しかし、おっさんもうダメなのか・・・
亀さんやデビルのおさんと競っていた全盛期を見ていた人間は悲しくなる。

んでアベレージラリーを馬鹿にする人がいるけど
オープンチェックじゃないしCP距離制限無いと乗れないならSS走りで良いけど
微妙なハイアベは逆に辛いんだよなぁ。

>>556
アベレージラリーを馬鹿にしてなんかないよ？
第２種でわざわざハイアベやるなんてありえねーし
数年前までTCやってたクラブだから本当にハイアベが
あるとしたらギャップにウケたってとこかな。

>>553
人生横向きなお方もラリー始めた年は鳴かず飛ばずだった。
なので別のトップカテゴリーの人がラリーに出たからといって
いきなり結果はでるものじゃないよ。
他の人も言ってるけど、ラリーは経験とドラナビのコンビネーションが重要

>>556
中途半端に乗れるハイアベって結構困るよねぇ。
乗れないと思って全開したら、あっさり乗れてしまって早着したり
乗れると思って油断してたら、後半つづら折れでドンドン遅れてしまったり…ｗ

http://www.jmrc-chugoku.gr.jp/rally/2009/data/3-cherish_kisoku.pdf
特別規則書見たけど、約40キロのタイムトライアル区間ってあるから
ハイアベでは無くＳＳと見て間違いないでしょ。

ブログ更新来たよ
今度のイベントはSS形式での開催みたいだね
ギャラリーステージが有るらしいから、ラリー走行での初走行を見られるね
後ろに追い付かれないように頑張れw

だよな、頑張ってくれｗ

なんだかぐちゃぐちゃと書いたかもしれんが、ここのラリ屋でメロンチームを応援してないのは俺をふくめ誰もおらんだろう
何より話題性あるチームが１つでも増えてくれると俺らとしても万々歳だしな

今年は順位はあまり気にしてないな。それは去年楽しませてもらったし。
それよりも去年とは違った部分で何かを魅せてくれることに期待してるよ。

･･･めろんちゃんとかw

561のｶｷｺが激しく残酷な件

確かに今期の目標は「生き残ること」であってタイトル獲得ではないけど、各イベントでの勝利は当然狙ってるワケで。
ま、悪意は無いと思うが・・・。

え、そうなのか？
ごめん悪い意図はまったく無かったんだが…。

最善を尽くして全力で戦うのはもちろんだ
でもラリー転向１年目のドライバーで最高クラス挑戦だし
走る前から順位の話なんかしたら、それこそラリーを舐めてると思う

みたいなことを大牟田で言ってたな中村さん
もちろんもう少し穏やかにだけど

チームは冷静に情勢判断してるんだな･･･。

想像以上に真面目に打ち込んでるんだな
もっといい加減にしてると思ってた、反省(´・ω・｀)

ところで北海道見にいく人は最新号のWRC＋が参考になるかも
ちょっと高いけどね･･･

地方戦のラリーを
見に行く人はいるのかな？

>>568
来週末のチョリッシュ主催のこと？
行くよ！

>>569
そうなんだ
Ｃクラス出場選手は
速い方々が多いらしいから 見応えがあるかもね

現在日本で最も身近にギャラリーできるラリーと思う。
規制少なめ。しかも無料。
FG地区は他のラリーでも無料観戦できたと思う。

全日本とはだいぶレベル差があるけど、
林道の走りを見たいなら、マジおすすめ。

よーし俺も！

と思ってラリー始めます。ナビだけど。まずは県戦から。
ノートとか作り方知らんし、あんな揺れる車内で読めないお・・・

揺れる云々よりまずきちんと呼吸できるようにならんといかんのじゃない？

とりあえず、吐かなきゃＯＫだ。

それこそ何かの機会に中村さんに訊いたら
いろいろコツを教えてくれそうな気がする

mixiのナビのコミュがお薦め
あまり人が居ないんで、初心者なんていったら色々教えてくれるはず

今度の地区戦は
グラベル？ ターマック？

チェリッシュならターマックだね

オールターマックざんす。

572なんすけど、nonoの使い方が解りません・・・どっかに解説ＨＰとか無いでしょうか？
持ち主は取説無くしたそうです。
あと、計算も怪しいし手前パスコンとかα補正とかさっぱりなんですが、これも解説ＨＰ無いでしょうか？
初心者とはいえ、ナビチョンで大量減点とかドラに殺されます・・・


>573、574
ダートラってやつには出た事あるんで、多分大丈夫だと思います。むしろ自分の運転の方が酔います。
ナビは基本座ってるだけでゴールまで連れて行って貰えるので楽で良いですねぇ(´ー｀)

ナビの基本スキルとしては、つなぎの区間で寝られる事かなｗ

>>580
ナビについては「ラリー ナビ」でｸﾞｸﾞると幸せになれるよ。
ｸﾞｸﾞって一番目のHPね。漏れもココで色々教わった。
昔、PDから草加さんの入門書が出ていたけど今でも買えるのかなー？

ラリコンの使い方については、5年くらい前のPDで4大ラリコンの
操作を月変わりで紹介していたコーナーがあったんだけど…
周りでバックナンバー持ってる人はいない？

…あ、sage入れる場所間違えた…
回線切って牽引ロープでちょっと吊ってくるorz

ttp://www1.axfc.net/uploader/He/so/231296

デジカメが壊れたので携帯で撮ったから見づらいと思うが

>>581
リエゾンで代わりに運転してドラが寝るんじゃなくて？

572なんすけど、ありがとうございます！

>581
周りの人には、迷ったら前後の人にファイナル聞け。あとは、わかるな？
って言われましたｗｗ
ＰＤも聞いてみます

>583
ｳﾋｮｰ
十分みれますよ！多謝

>584
帰りは運転しようと思ってます。
自走できれば・・・

>>580
>ナビは基本座ってるだけでゴールまで連れて行って貰えるので楽で良いですねぇ(´ー｀)

ふっふっふっ・・・はじめてナビをやる奴は皆そう思ってて酷い目に遭うのだよ・・・（￣ー￣）
特にアベレージラリーは・・・・・
くら〜い揺れる車内でこまか〜い字を読んでいれば大抵・・・
と脅しまくってみる。

>>578
ターマックを
メロン号が走るんだね

>>586
マジレスするけど、>580みたいな自分の運転で酔う人がナビって出来るのかな。
練習で30kmくらいのつづら折れの山道を二本連チャンで走って貰い、
その間PSPで三國志がずっと出来ればたぶん大丈夫だろうがｗ

まあ、アベレージラリーの場合は頭脳と観察力、経験値が無ければ・・・

ﾁﾊﾀﾝ!ﾁﾊﾀﾝ!
なんか焼け石に水っぽいｗ

ラリコン体験
ttp://web.kyoto-inet.or.jp/people/t_uemura/RALLY/RALLYCOM.htm

ラリーしないけどラリコン欲しいぜｗ

ラリコンアプリをネットブックに入れて使えればなぁ…

>>586 >>588
キツイ事言ってしまうけど、多分ドラもそこまで期待はしてないんじゃないかな？
とりあえず最初はミスコースせずに無事に帰ってくる事やね。
ナビチョンで天文学(的減点)は仕方ないにせよ、ミスコースはリタイヤの第一歩…ｗ

>>589
イラスト、エントラントに眼くらまししてどうするのｗｗｗ
個人的にはゼッケンは「零」ではなく「先行」にして欲しかったなぁ

>>591
以前、ノートPCにセンサー繋いでラリコンにするって試みがあったと記憶している。
その後を聞かないところを見ると、多分信頼性の点で難があったと思われ。

たむたんは軍事ネタ強いなぁ。

２７日が
楽しみだな

というか北海道のサービスはキャッツさんがやるの？チェリッシュさんがやるの？

週末のラリーの予習中に見つけた。
http://www.jmrc-chugoku.gr.jp/rally/2009/data/1-mac-result.pdf

メロンナビ、先行は計算しなくていいから安心だなwww

フライングのペナじゃないのか？

俺もこんなの見つけた

JAFモータースポーツ表彰式　全日本ラリー選手権
http://ch.jafevent.jp/detail.php?id=182_0_34546
廣瀬さんがなぜか女性だったのでﾋﾞｸｰﾘｗｗｗ

そして昨年度の日本選手権各部門のチャンピオンズプロフィール
http://www.jaf.or.jp/msports/prize-giving/2008/index.htm

>>596-597
他にも同じだけ喰らっているクルーがあるから、恐らくフライングだろうね。

このラリーの計時区間、多分オープンCPの時間走行だから
まずナビの間違いはないと思う。

一番下にペナルティ詳細

>>596
去年、全日本ラリーから見始めたんでアベレージラリーとやらのリザルト表の見方がサッパリ・・・。
途中のSS区間以外が全部0なのは何？

>>598
代理は奥さんかな？

>>601
これはSSとSSのあいだの移動区間で
設定時間どおりに走って減点ゼロだったということ。

>>602
なるほど・・・。
つまり、みんな１秒以内の誤差で通過してるってことだよね？
かなり正確に走れるもんなんだな。

分計時や時間走行（速度指定ではなく時間指定区間）の可能性が高いけどな。

代わりに解りやすく書いてみる。

たぶん「次のチェックポイントまで○分で行ってね」
という設定だったんだろう。これはそんなに難しくない。
秒は切り捨ての設定だったら、なお簡単。

で、これまでのSSタイムや減点をゴール後に検算しなきゃならないが
おそらくナビさんはこの時に１箇所計算を間違えたんだろうね。
よくあるよくあるｗｗｗ

特別規則書に「分計時区間においては、誤差１分につき１０点とする。」ってのがあるから、コレが次のＣＰまで１０分で行け、などの場合に該当するのかな？
さらに質問ですが、ＣＰ３．６．９などＳＳがある所は表記されていないのですが、どう解釈すればいいのですか？

>>606
この場合、3cpはSS1のスタート。つまりカウントダウンされて出て行くところ。
その前の2cpから3cpの間の指示は「５分以内〜」などの曖昧な表記がされていて、
実質フリーでの移動となり、減点の対象にしない。
これはSS前のヘルメット装着やベルト装着の時間を融通するためと、前走車の
トラブルなどでSSスタートが遅れた場合のためのバッファー的要素だったりする。

>>607
なるほど、よく分かりました。
これで週末のつちの子ラリーは楽しめそうです。
ありがとうございます！

地区戦のラリーて
エントリー台数は
３０台ぐらいなの？

概ねそんなトコだな。昔は蹴られて当然ぐらい集まっていたモノだが。
どこの主催クラブもエントリー集めるのに頭を痛めているよ。

>>610
そうなんだ
ジムカーナ・ダートラだったら
もっと集まるのにね
エントリー代の関係もあるのかな？

ジムカーナやダートラも以前に比べれば半減しているから、
ラリーだから少ないわけでもないと思う。

しいて挙げるなら、エントリーフィー以外にかかる費用もバカに
ならないので出費は他より多い。車種やドライバーの年齢にもよるが
ラリー保険料（１戦で1〜2万程度）とかラリー以外では必要のない
装備（消火器とか）の購入費用とか。

>>609-610
中部北陸と近畿は地区戦を合同開催してるよ。
それでもエントリーは30台前後…orz

>>612
金銭的要因もあるけど、ベースとなる車も減少しているのも要因？
今から新車で作るとなると、グループＮ並のロールケージをいれにゃあかんし…

もともとラリーは最大参加台数がジムカーナやダートラと比べて少ないしね。
たいていのイベントで上限60台。
そこに１台２名ずつだから、参加人数的には実はジムカーナ、ダートラと
あまり変わらないんだよな。台数少ないからそっちに目が向くけどさ。

大抵はコース長いし、イベント経費やオフィシャルが管理するのも金掛かるしねぇ。
参加コストはそれなりに格安だと思うが。
一番ヤバイのは落ちたり、行方不明とか結構の比率であるｗ

全日本格になるとエントリー費用だけでもかなり掛かるよね・・・。

>>616
南丹ラリーで10万ちょいだった。
地方戦なら3万ちょいだけど、土曜だけだしね。

更新北尾

>>605の超能力者っぷりに嫉妬ｗｗｗ

ま、金の話はいいじゃない。

グループN１台１千万とか、
全日本１戦３０万〜とか、
年間イニシャル費だけで４００万とか、はした金なんだよ。

モタスポ板のスレとは思えんなorz
アニ板のスレみたいだ

ちょ
お前の目はどこについてるのかと小一時間(ry

誤爆かな…

正直吹いたｗｗｗ俺のアイスコーヒー返せｗｗｗ

ま、半分はそんな感じなんだろうけどなw　
否定はしないw
知識や語りのズレ感じても大らかに見て皆楽しくやれ。

十勝のSSS工事も進んで来たYO。

>>618
いあ、ラリー経験者なら普通に想像つくだろｗｗｗ

なんか色々暴走してるぞたむイラスト・・・。
そしてついにアドバン蛸に捕獲されたかw

十勝晴れ

イラストとかようわからんけど、車体の絵が無くなってもチーム応援するの？
当たり前か

もう２枚もイラスト来てる!?
一週間ぶりで欲求不満がたまってるんだろかｗ

先行が落ちたらおもしれーだろうなぁ（謎

途中のサービスエリアで朝まで休憩
なんかそれっぽい競技車が何台かいるな

>>630
今どこです？

>630じゃないけど、大佐でスマートIC解放待ち中
ミラージュ？載せた積車が停まってたけど
待ちきれずに新見IC向かったみたい

現地実況隊ですが山頂から0カー、スタートしました

なんとか到着。スタートには間に合わなかった。SSが始まるまで暇だわ。

実況隊、完全に沈黙しました…　(´・ω・｀)　大丈夫かいな

実況部隊その1帰還しました
終盤で森の中からコースに人が出てきて中断したくらいで終始無事に終了しました


本日の写真を業物にスレ建てましたが、ゼロカーなんで試し撮りが出来なくダメダメです
ttp://img.wazamono.jp/car/futaba.php?res=24669

乙です

リアバンパーが７に変わってるな
車高高いのはグラベル仕様だからかな

スネーク乙です。

来月のラリホに向けてのテストも兼ねてるからダート仕様でしょ。
タイヤも規定どおりダートタイヤだし。

>>636
ちとお聞きしたいのだが、先行は基本的にコースクリアでしょ、
今は30分前くらいに先々行って走らないの？

ラリー観戦経験が南丹と新城しかない初心者なので詳しいことは解りませんが
観戦SSがリピート含めて3回使用とリエゾンがほぼ無く連続したSSだったみたいなので
00カー必要なかったぽいです、関係者車両が頻繁に走ってましたし

競技終わってから北海道に向けての打ち合わせしたのちに、
中村さんがみんな誘って温泉入りに行ったのかが気なる…

>>640
�d

先々行走ってたけど・・・？

午後からは見掛けなくなったよ00カー。

結果は どうだったの？

０カーに結果なんてあるのか…？

つつがなく走った、とか。

ああそういう意味か
ごめん勘違いしてた

更新ｷﾀｺﾚ

>積極的にマシンを振り回して


インカーｷﾎﾞﾝ
タイヤは035？

ホロｷﾀ――――――――――!!!!

>>649
035でした。
てっきり036使うと思ってたんですが。

>>651
ラリホの練習なら035で正解じゃね？
ナビの距離補正練習にもなるしｗ

北海道はエントリーリストが
発表されたね

ミラージュ・・・

Jr世代になっても
うわぁぁ、未だ走っているんだぁ〜　って人の多い事ｗ

サービスいい位置だな
これなら近くから見れそうだ

ラリホのラリーガイド読み応えあるな。
なかなか読み終わらないw

トップがアイヌの格闘娘になってるｗｗｗ北海道だけにｗｗｗｗ

ママハハに該当するのがメロン号なのか・・・やるなたむたん。

メロン号の
サービス隊はどこがするのかな？

ダートラに来てたツレ連中じゃないのか？

まーじーでー。彼らってただのタイヤ交換要員でしょ？

予備パーツも殆ど持ってなかったようだし、
工具もラリーのサービスでアレじゃ全然足りんぞよ。

ダートラとラリーでチーム体制や準備が同じなんてブログのどこに書いてる？
何を狙ってるのか知らんが、勝手な憶測で混乱させるな

普通はダートラ会場なんかに
大層な整備道具や予備パーツなんぞ持っていかないわけで。
経験者ぽく書いてるが、実は素人？

無料でサービスして欲しいと言ってきたから断ったと全日本にサービス行ってる知り合いから聞いた。
その条件ではどこも断ってるだろうから連れに頼むのもあり得ない話ではないな。

またすぐにばれる嘘書くねえｗ
ナビ氏のmixi日記にはかなり早い段階から参戦体制についての
内容がしっかり書いてるんだよ妬み野郎ｗｗｗ

公式ブログ以外でそんな情報が見られるならミクシィやりたくなってくるな。
この為だけに。
誰か招待して下さいw

野営計画・・・

>>667
仮にmixi見られたとしても、メロンナビの日記は友人(マイミク)のみ
閲覧可能な設定にしてあるから、ナビのマイミクにならないと見られないよ。

おまいら手弁当状態で地区ラリーに参加していた漏れに謝れｗｗ

>>670氏にお弁当を渡すメロンﾀﾝの姿を想像

どんな参戦体制をいつ組んだのか知らないが、計画通り進められなかったのかもな。

>>668
自分もサービス員のブログを見て驚いたが、本人らが納得しているならいいんじゃないか？

>>665=672

自ら大法螺吹いたことを認めましたので
以下ID:4Y93VwQzOはあぼ〜ん推奨

>>670
手弁当はツラいなｗ

手弁当ってどの辺までなの？
自分の時代は交通費って渡される一萬円程度（とても合わないｗ）

東日本戦とかは青森から長野までなまじ範囲が広いから
サービスもボランティアでは大変そうだっていつも思うなあ

ブログにラリー北海道イベント情報ｷﾀ───────!!!!
毎度の事ながら中村さんの観戦情報はいい感じだ。

これが載ると、いよいよって感じがするな･･･！

なんか意味無く緊張してきたお……!!(｀･ω･´)

ところでブログでも書かれてるけど、十勝の外から来る人はスピードはまじで注意ね
すごい数のお巡りさんが、そこかしこでネズミ捕りやってるからさ
道東道でも路側帯にカメラバンで潜んでたりするんで要注意

RHなら席の取り合いはないからな

大自然におしおきされないように祈っています

メロン号、四国上陸だそうです。
久万高原スルーでガッカリしている四国在住のメロンちゃんファン歓喜？！
ジムカーナをされてる方に教えて頂きました。
その方も競技車を痛車仕様で展示されるとのこと。

http://www.sunport.or.jp/sumfes.pdf

これで今年のメロン号は四島制覇か…!

いよいよ
ラリホが始まるな！
頑張ってくれ！！

完走祈願ﾅﾑﾅﾑ

(-∧-；)　ﾅﾑﾅﾑかよｗ

メロン号御一行はいま海の上？
今日深夜１時過ぎに敦賀を出る新日本海フェリーを使ってるなら苫小牧に２０時半に着くね。

なんか更新北

ちょwww
それ組体操wwwww

なんだ・・・公式に出発情報が出てたのか。
苦労して経路を調べたのにw

更新きたけど、それなんか違うｗ
てっきりデッキ上でバカンス状態のメロンちゃんがくると思ってたのにｗ

ブログネタのためとは言え、浜さんめっちゃ迷惑そうw
人が良いから断れないんだな。

>689

たむﾀｿがアップをはじめた模様です

更新北

…ちょｗ ストパンが全部剥がされてないｗｗｗ

ちょｗｗｗストパンｗｗｗ

もしかしてストパン号、上から白い物貼り付けて隠してね？

ストパンと聞いて……
白紙か何かを上から貼ってますな

剥ぐわけないだろ勿体ないw
外装が部品取りに使われないことを祈ってる。
リアドアとか特に・・・。

>外装が部品取りに使われないことを祈ってる。
ストパン号には申し訳ないが、メロン仕様のスペアフィルムって準備してるのかなと心配になった。

各サービス毎にストパン仕様に…

ストパン号！ナンバー自重！ｗｗ

で、レッキはどうだったのよ？

全日本クラスのレッｋは金曜だよ。
んでその夜から競技開始。

レッキは明日から

とりあえず"(,,ﾟДﾟ) ｶﾞﾝｶﾞﾚ!"
初戦だから車を壊さないで完走する事が大切♪

てるてるめろん？

日曜以外、晴れ間は望めそうにないな。

いよいよ
はじまるね
みんなで応援しようよ！

ラリー屋たるもの、イベント期間中は不眠で通す位の体力がないとね！

飲む→走る→壊す→直す→飲む→走る→飲む→帰る

みたいな。

携帯撮りだけんどもま雰囲気でも

設営中…
ttp://kita.kitaa.net/10/s/10mai224637.jpg
お子様エアドーム
ttp://kita.kitaa.net/10/s/10mai224638.jpg
SS1
ttp://kita.kitaa.net/10/s/10mai224639.jpg

金曜夕方からセレモニアルスタート(例年通り気合の入った花火有)、その後ナイターSS1に突入。無料開放。
今日は暑かったけど、明日から雨臭い・・
十勝はマディで大石多いんで気をつけれ。


どうでもいいけど、ﾈﾀとしか思えない光景
ttp://kita.kitaa.net/10/s/10mai224648.jpg

>>706
帰るの前の ゴルフ が抜けてるぞｗ

貴重なユンボの出産シーン？

>>707
乙
縮小したって聞いたけどそれでもﾗﾘﾎは規模ちゃうなあ

親ユンボアームNAGEEw

愛国SSSって去年からｼﾞｬﾝﾌﾟ台無くなったんだっけ．．．寂しい．．

>>707
乙乙！
明日からも頼みます。

昨日のレッキの回にイラスト来てる
インド人www

インド人吹いたｗｗｗｗｗ

確かコレって今は亡きゲーメストの誤植ネタじゃなかったっけ？
なんてネタを出してくるかなー？

そう、ゲーメストの誤植ネタ
本来は確かハンドルを右にだったと思う

『インド人を右に』

正：ハンドルを右に

掲載時の文章は「くお?!! ぶつかる?!! ここでアクセル全開、インド人を右に!」。
セガのレースゲーム『スカッドレース』の記事中のもの。「ハンドル」を汚い字で手書きしたため、
校正の際に「インド人」と誤読されたために起こった。
これは左コーナーを全開で抜ける時に、カウンターステアをあてる様子を書いたものであるが、
実際のコーナー付近にインド人に見えなくもない人が居るため、紛らわしい誤植。

※wikiより転載

レッキ終わったみたいですな
ビビってるみたいだけどフィンランドラリーに近いから仕方ないかと……

道幅も速度も別に非常識って程でも無いと思うけど…
1つだけ超高速wSSあるだけで

制約少ない北海道や海外自然道戦経験あんま無いと困惑するんかな
日本人・外人問わず十勝で皆まず唸るのは路面

>>718
北海道人には非常識でないかも知れんけど、内地の人間からすると非常識ｗ
北海道はイメージとしてずーっと丸和のストレート+奥って感じだろ、
セコイ中低速コーナーの続く林道ばかり走っている国内ラリー屋からすると別世界。

昔、道東のダートを初めて走った時何処走っていいのか判らん飼った　orz

メロンブックスさん、3本もMRCオリジナル旗を作ってくれるなんて太っ腹だｗ
今回はとにかくラリーを知る事に専念して無理をしないで欲しいね
それでもトラブル時はトラブるけどｗ

>>718
十勝はラリージャパン時代からナローでハイアベレージコースと言われていたと思ったけど？
路面は良く掘れるみたいだね
そして、レッキの時は無かったはずの岩が出てきたなんて事も…
雨が降った時の路面のマディさも相当だとか

ラリーの 厳しさを
経験するには いいかもしれないね

1分早着でペナって何やってんのｗ
でも徐々にペース上がってきてるみたいでいい感じだな

完走目指しながらペースも上げてがんばって欲しい

ガンガレ

気持ちの良い天気で何より。
んー十勝SSは路面は柔くてキッツイかもだけど・・・狭いとか問題にしてるのはあんま聞かんのう。
贅沢な文句かもなw

>>720
あ、ラリージャパン時代というけど、元々ラリー北海道(ｱｼﾞｱﾊﾟｼﾌｨｯｸ)実績で北海道ならWRCﾗｲﾝに足ると
fiaからGO出て出来たのがラリージャパンな訳で、運営もコースも追加はあれどベースは4年先輩のラリホと同じよ。

ラリージャパン復活しないかのう・・・

>>722
ちょ、中村さんｗ
公式HPのイラストに、メロンちゃんに「早いのね･･･」って言われてる中村さん希望ｗ

>>724
来年のWRC暫定カレンダーにJAPAN(9/12)があるよ

世界で２０くらいある開催候補を隔年でまんべんなく回るようにしたんだっけ、ＷＲＣ。

ttp://www.rally-hokkaido.com/files/2009/flush/j/FLASH_JRC_ss7.pdf

ちょメロンちゃんのスカートがｗｗ

SS8で6分遅れだ…
SS7でスカート脱いだときのダメージか、SS中に何かトラブったか…

とにかくがむばれ〜

サイドスカート(；´Д｀)ﾊｧﾊｧ/lｧ/lｧ/ヽァ/ヽァ ﾉ　＼ア ﾉ　＼ア

今気付いたんだが早着でペナ１分て・・・。
使えんナビコンだな( ノ∀`)

スタートリスト見るとエントラント名が浜さんの名前になってるな。
もしかしてMRCで申し込むのを忘れてた？

SS9はタイム戻したね
SS8はパンクでもしたのかな？

>>732
公式にその情報来てるよ。

本日の競技は無事終了のようだね。
リタイアしなくて何より。

>>733
あ、本当だ。サンクス

しかし、バーストの上にパワステ破損か
いきなりラリーの手荒い洗礼を受けているなｗ
夜に修復するメカニックも大変だろうけど、頑張れ！
浜さんと中村さんは今日はお疲れ様、明日も頑張れ！

漢はパワステを使わない

FRならまだしも常時四駆のパワステ無しはつらいよ
得意なはずのSSSもタイムの落ち込みが激しいわ…

完走目指して
ガンガレ！

今日の最終サービスは45分
メカニックさんたちｶﾞﾝｶﾞﾚ

あれ？いつの間にか上のTOP絵がリムルルになっているｗ

LSD入ってるFFや4駆でパワステ壊れると悲惨です。
最悪、キックバック喰らって親指を骨折する事も…(実話

パワステの補修部品は恐らく
ストパン号から追いはぎされていると予想ｗ

パワステ故障すると潜水艦のハッチ開けるような状態になるとか。
開けたことないからよく分からんがw

いつだったかのラリーでグロンホルムがパワステ壊れたままＳＳ走ってて
「Ah〜Oh！」といいながら手をグーパーグーパーしてたのを思い出した
腕パンパンなるよな〜　筋肉痛必至ですね

それはそうと、ラリホ公式のリザルトが更新されないんだがオレだけなんかな・・・。
まだSS8走ってるらしい。

一覧はそこで止まってるけど、中は更新されてるよ

ホントだ、手抜きしてたのかw

深夜だが一言

元気博で女児と和んでいたメロンちゃん
中の人的には色んな意味でＯＫなのか？ｗｗｗ

いろいろと大変なようだけど、今日一日ｶﾞﾝｶﾞﾚ！おねえちゃん！

朝の更新は来なかったのか。
マシンの状況報告くらいあると思ったんだけど。

便りが無いのは良い便りだよ
無事に走れているんだろう

む、また早着してる
中村さん早漏すぐるｗｗ

TC11aの遅着はサービス時間を稼ぐためとして、早着2回目はありえんだろ。
なにかトラブってるのか？

昨日の早着も原因不明と言っていたね
意外と根が深い問題なのか？

やっぱりナビコンがおかしいのかな

こずゑさんのblogにメロン号が写り込んでる！

昨日の順位は
こずゑさんの後ろだったよね？

このまま総合12位クラス10位で決まりそうね。
区間最高は最終SSSの7位、林道区間だと8位が3回。
初ラリーとしてはよくがんばったほうじゃないかな。

とにかく完走乙です。

完走乙です
無事に走り切れて何より
昨日の車のトラブルを直しきったメカニックさんもお疲れ様でした
初ラリーとしては上出来だったと思うよ

所で、デイ2スタートの所に追加されたキャラは、ハガレンのウィンリィなのかな？

完走オメですな！
公式コメントも出てるけど、本人が楽しめたのが何よりですかな。
天気も良かったようだし、マシン（メロンちゃん）も無事で良かった。
来週の高松で色々話を聞くのが楽しみだな。
浜さん、中村さんお疲れサマー。

http://ascii.jp/elem/000/000/434/434855/
http://ascii.jp/elem/000/000/435/435166/

アスキーも更新きてるよ。今日の更新はなさそうだなあ。

完走 乙 ＼(^_^)／

これからもラリーに出場して下さい！

札幌に帰還。

最終SSSでAPRCの車が走り終わった後
最前列に陣取ってた一団が去って場所が開いたんで移動したら
隣にめろんちゃん＆メロブブースのスタッフがやってきてビクーリ

これで俺とめろんも同じ土埃を被った仲ｗ

帯広市内で出発するメロン号とストパン号を目撃

次の新城ラリーでの善戦を期待してます
またいつか会いましょう！ﾉｼ

SNFって何かと思ったらフェリー会社の名前か。
ホント芸が細かいな。
てか、ナコリム保存しといて良かったよ・・・。
掲載期間が短いw

完走乙

全日本の壁はやっぱ厚かったかー。
ある意味一番勝負させて貰えるイベントかと思ったんだけど、厳しいすね。
残りは舗装か。引き続き頑張れ！

無理して全日本クラスに出ないで、予算無いならオープンクラスでいんじゃね？って思うのは俺だけ？
ダートラも全日本出ないで、（地区戦だけど）チャンピオン取りました！の方が受けがいいんじゃないかと。
全日本１戦の予算で地区戦なら３戦出れるし・・・

お前は一年前、このチームがどんな旗印をかかげて全日本に出場したかを忘れている

けども全く勝負にならないんじゃ話にならない希ガス
ナビも見に覚えないペナルティーならその場でオフィシャル怒鳴りつけるとか、
自信と抗議料持って本部に行くべきだと思うんだけど。

逝ったけど、申し訳ないが今日の所は泣いてくれと言われたのかもしれないけどね。

どこにでもケチをつけたい人間ているもんだな…

狭い北愛国の中でミスコースしたり早着を２度もやってることを考えると
抗議できるほどの自信はないというか、あったら凄い。笑

出たいから出た。完走できてよかった。それでいいんじゃないか？

とりあえず完走オメ！
まあ、初戦を無事完走したって事はすばらしい事だよ〜。

>>766
レギュレーション読んでないから判らんけどラリホは秒の扱いどうなっているのかな？
海外が絡むと暫定的なルールとか有るしその辺はクリア出来ているのかなぁ

ところで今の全日の抗議料って5萬超えだっけ？
自分は昔々地方で抗議したかったが現金がなかった事があった、ナサケナス〜　orz

>>766
早着の件は知らないけど、遅着の時SSSに居たから変だと思ったよ。
本来メロン号が２本目を走る筈で場内アナウンスもメロン号の登場！って言ってたのに来なかったｗ
翌日、オフィシャルに聞いたらSSS２本目のＴＣに来ずに間違って他のＴＣに行ったらしい。
サービスパークを迷って戻ってきたら、すでに自分のスタート時間は過ぎていたと・・・

早着の原因は何だろうね？
ＴＣへの進入は車以外にも出来て、車以外に徒歩でタイムカードを持って行き、
ＴＣの時計に合わせてタイムカードを提出する事も出来る。
徒歩の場合は時間前にＴＣに進入してもOKで、提出と同時に車に合図を送ってＴＣのエリアに進入チームも多いよね。

どの時点でＴＣインとカウントされるか誤解している可能性もある気がした。

なんにしろ何度もペナルティ貰ってる時点で意識が足りないな。
出ることに意義があるってレベルならまだしも、全日本なんだからその辺はきっちりしないと。
応援してる身としては、ペナルティなんてくだらない事で価値を落としてもらいたくないね。

しっかり頼みますよ中村さんｗ

初戦でやる前からコースに文句とか、やったでペナに文句とか正直みっともないし聞いた事も無い

偏見払拭したいなら最低気持ちだけはしゃんとしてくれ

まー結果が出ないと叩かれるのはどのスポーツでも同じですね
愛情の裏返しってのもわかってくれてると思うんで
次は完走だけじゃなくもったいないミスをしないでほしいね

すまない
コースに文句なんてどこに書いてあるんだ？
ペナルティに関しても原因が不明とあるだけで別に主催を責めてなんかない
いい加減気持ち悪い言いがかりはやめたら？

>774
同意ｗ
言い掛かり…って言うか憶測でものを言い過ぎな様な…？

で、ペナルティがなかったらどれだけ順位が上がるんだい？
たとえ一つあがったら評価はそんなに変わるのかい？


こんな場合はナビさん本人がいちばん身にしみてて、いちばん凹んでんだよ。


ここは「完走乙！」だけでいいんじゃないか？



次戦で同じミスをしたらそれだけじゃ済まんけどなw

セレモニアルフィニッシュでハコ乗りしながら凹んでたということか。

エントラントの一人だが。
デイ１ｂ終盤、北愛国への入り口は
・陸別方面から帰ってきて帯広１本目に向かう車
・帯広１本目を終えて帯広２本目に向かう車
・帯広２本目を終えてリグループに向かう車
の３種類のエントラントが同じルートを走行していて、さらに観客車や関係車の出入りがあり非常に錯綜した状況だった。
要所に立つオフィシャルや警備員がそれぞれを一瞬で確認するなんてのはまず不可能で、誘導もきわめておざなりに行われてた。
事実、我々も北愛国に戻ってきて、警備員の振る赤灯の向きに従うとミスコースｗ　他にも何台かミスコースしたのはいたらしい。
もちろんルートブックを詳細に確認すれば未然に防げるが、当時の北愛国は非常にミスコースしやすい環境だったことだけは付け加えておく。

>>778
なんかgdgdだったんですね〜。
やっぱり何年経っても変わんないな〜、ここの運営は。

運営ね・・・・
競技車に関しては自己責任だよ。
おかしいと思えばオフィシャルに言って確認すれば良いし、殆どの選手が普通に回っている。

あと、毎年gdgdって言うが実際に現場で働いてるオフィシャルもボランティアと言う事をそろそろ理解した方がいいよ。
ボランティアだからgdgdが許されるなんて全く思わないが、当日急に応援でやってオフィシャルもいる事を踏まえて暖かい目で見た方が良いと思うよ。
お金を払えばお客様だろ！何て思う様ならラリーと言うイベントには向かないだろう。
選手も観戦者もオフィシャルもみんなで作るのがラリーの魅力だし、>>779がその気になればオフィシャルや選手として参加する事も出来るのがラリーだよ。

>>780
いや、オフィシャルが悪いとは思ってないよ。
手弁当で大変だという話もよく聞いてるし。

gdgdだな〜と思ったのは錯綜しやすいルートを設定して、
オフィシャルが的確に誘導できないようになっていることに対してだよ。

ラリホ・ラリジャの運営というか主催のことはいい話を聞かないので、>>779みたいな印象になった。


スレ違いすまん。

すまんが我々の場合、オフィシャルに確認しても間違ったルートを教えられたんだがｗ
殆どの選手は回っている、自己責任だと御自分を弁護しておられるが、TC11（サービスインまで）だけで３台ものペナが出てることを、北愛国オフィシャルはもっと自覚したほうがいい。
何故そのようなことが起こったのか、もっと客観的に事態を把握することが必要だと思うな。

>>782
エントラントが間違えたのをオフィシャルのせいにするのってどうなんだろう？
エントラントならロードブックの指示通り進めば何の問題も無かったでしょ？
ロードブック１０７Ｐにちゃんと矢印書いてるけど見逃したのかな？
SS10オビヒロ２、コマ図５のドンツキ右から、コマ図６の１９０ｍ進んで交差点を右、コマ図７・１００ｍ進んでト字路右。
この時パルクフェルメは左側にあるよね？

ロードブックをよく読まずにオフィシャルを頼って進んだら間違えたて、その責任はオフィシャルにあるってのは無いでしょ？
自力でTCまで行けないんじゃそんなのラリーじゃないじゃん。
コマ図６の交差点のオフィシャルが入れてくれなくてペナルティ食らったなら、正式に抗議すればいい事と思うけど間違ってるかな？
自分が変だと思うなら納得するまで現場のオフィシャルと話し合えば良いと思うがどうだろう。
あと、３台もと言うけど、現に５０台以上の競技車は問題なく通過しているのだから、やっぱり間違えた方にも問題がある気がするけどどうでしょう？

てかお前らの話は大方のスレ住人にとってどうでもいい上に
きわめてウザく、さらにスレ違いだ
別のところでやれ

>>774
＞コースに文句なんてどこに書いてあるんだ？
ブログで「十勝はコース幅狭くて非常識」と書かれて、ここでも「は？？」って話になっとったが。

チームの走行と結果の話がどうでもよくスレチって事は無い。
お前さんみたく車の柄だけニタニタ煽る方がよっぽどスレチ。

よく分からないならアニ板にでも帰ってしばらくROMっておいで。

気になったんで確認。

>>782
TC11だけで3台のペナルティとあるが、25番が遅着したTC11Fは翌朝だよな？
オフィシャルに自覚したほうがいいなどと書く前に・・・な？

それから、ラリーガイド2のSPレイアウトを見ると、SS11〜TC11Aに関してはSS1〜TC1Aと
同じルートに見えるんだが、コマ図では違うのか？>>783あたり、確認してもらえると有難い。

>>785
コースが狭くて非常識なんじゃなく、狭いコースを高速で駆け抜ける感覚が日常とは違う非常識感覚だと言っているんだと思うよ
人に偉そうに説教するなら、なんで非常識じゃなく非常識感と書いてるのか、前の話の流れをちゃんと読んで
日本語をもっとちゃんと考えようよ

最近ここに現れるラリー屋が妙にねちっこくてキモいと思うのは俺だけか？
以前は初心者にも丁寧に教える人が多くてラリーも楽しそうだと思えたが
今はキモさだけが際立つな

柄だけに注目？
揚げ足とることだけに必死よりナンボかマシだ
しかもチームは完走こそが目標だと公言してるのに勝手に上位選手との勝負
なんて目標をあたえ、それに届かなきゃ叩きまわるとは何様だよ
初ラリーの人間がトップ６に入れると思うほど、お前らラリーなめてんのか？
一般人の俺ですらそう思うわ

ここは応援スレだ
応援の意味を履き違えたラリー屋が来るところじゃない
それこそラリースレにでも帰ってそっちで盛り上がってろ

>>788
ここで無意味に叩いているのはどう見てもまともなラリー屋じゃないと思うんだけど？
本当のラリー屋なら今年の参戦目的だってちゃんと分かっているはずだし、それに対して無意味に叩いている人もいないと思うよ
だって、自分たちだって通った道なんだからｗ
逆に言えば、だからこそ出てくる苦言もあると思うけど、そこら辺は中村さんだって分かっているはずだ
あとね、応援というと、何でもかんでも頑張れと言うべきのように感じるけど、そうじゃないこともあることも理解した方がいい
愛のムチなんて言葉もあるんだしねｗ

俺はここで色々な意見が出てくるのは色々話が聞けて面白いと思うし、それで色々勉強も出来ると思う
今まで酷いスレチ話になった事もないし、些細な事でカリカリしないで大きな目で見た方がいいと思うよ

国際格式のラリーなんだから日本の日常とかけ離れているのは当たり前やがなｗ
それを求めて客は来てんだから。

>>788
自分は>769だけど、応援スレだから言葉を曖昧にしている面もあると思う。
ドライバーさんは仕方ない面もあるが、厳しく書けば
前年チャンプであるナビさんのミスはこのまま原因不明だと
廻りから一生笑い話としてネタにされても仕方ないレベルだと思うよ。
(御大あたりから既にされているかもｗ)

実際に初コンビで乾燥できたこと自体はすばらしいことだし、
きっと次につなげてくれると期待している。

某ラリードライバーが言いました
「ラリーは人生の縮図だ」と・・・
最初からうまくいくことなんてない。
むしろ初tラリーしかも北海道という地で完走できた事のほうが大事。

>>789
785みたいな日本語も判らない脳無しは放っておくとしてさ。
ここは純粋にメロンチームを応援したい一般人のファンも多くいるスレだから、専門的な愛のムチｗｗｗは別の場所でやればいいと思うんだ。
じゃなきゃ、またぞろ妙なラリー屋崩れが調子に乗って現れる原因になる。
788じゃないけど、俺だってペナルティの内容がどうだったとか、どうでもいい上にうざいと思ってるし。

初ラリーのドライバーが完走を目指してスタートし、いろんなトラブルに見舞われながらも最後はトップ１０にも迫るタイムで好走の末にゴール。
この結果には正直よくやったと思うし、手放しで拍手を送ってあげたいね。

2chはお花畑じゃない。
スルーくらい覚えろ。

http://ascii.jp/elem/000/000/435/435685/

まあ、アスキーも更新きてることだし、落ち着け。

門外漢のメディアでこれだけ写真を載せてくれるのはうれしいね。

メロン号以外はまったくのスルーだがｗ

神出鬼没のメロンちゃんにワロタｗ
サービスだけじゃなくオビヒロＳＳ、遠く陸別にも立ってたな。
いろんな意味で今回のラリー北海道では一番注目のチームだったｗ

香川でのイベント情報ｷﾀ─────!!

ラリホに行けなかった俺としては、メロン号の状態が凄く気になるお

今回は２日間やってくれるようだな。
南丹の時は日曜に居なかった・・・。

北海道の翌週に香川でイベント出展かw
すごい行動力だな。だからこそ我々は嬉しいんだけど。

めろんうどん食いてぇ〜
中の人はガチムチのうどん職ｄｈｄｖｃじゅｔｋｖｋふじこ

>>800

ｋｗｓｋ！

ランサーで湯沸ししちゃダメ〜

>>800
中の人などry

>>801 公式にイラスト追加

めろんちゃんコスした中村さん、悲すぃぃぃｗ
縁の下の力持ちってなかなか評価されないよね

めろんうどんはいったいどんな味なんだろうね？
しかし、ランサーのエンジン熱でお湯が沸かせるのかｗ

>>802
tnx!!

明日も明後日も降水率高めだなぁ・・・。
野外だし、雨だとヤだなぁ・・・。

某所情報。

ラリー北海道でメロブが配った応援ミネラルウォーターを先着35名で配布するそうだ。
これは予定してなかったが、行くしかないか？

月曜に行く予定だったオレ涙目www

ちょ、公式の追記は>>803対策か？ｗ

追記ﾜﾛﾀｗｗｗ

ラリーの事なんかどうだっていいよ。
よく分からないしワケ分かんないラリー屋どもうるさいし。
スレから出てけ！

俺らにはイラスト更新の方が大事。

せっかく落ち着いたところなのにその話題を再燃させようとしてる？
ラリーのことがどうでもいいって本末転倒・・・

「俺ら」て・・・。
こんなのと同類に思われたくねーな。
アンチのネガキャンか？

残念､ここはモータースポーツ板だ

明らかな釣りに反応するなよ
まあ、これで中村さんが暫くイラストの追加をストップしたら、それはそれで面白いけどｗ
ここ見てるしねぇｗ

見てるｗｗｗ
まあみんな仲良くいきましょう。

ちなみにイラスト更新はたむさんに自由にお願いしてるんで、僕のほうで更新ストップすることはないっす。
そして今たむさん夏コミ原稿で超忙しそう(´･ω･｀)

なお高松のイベントで配布したメロン水は35本瞬殺でした。
明日来る人、ごめんなさいorz

ちょｗｗｗ
マジで本人降臨？

たむさん原稿で忙しいですか
夏コミももうすぐですしねぇ、今はまさに修羅場でしょうｗ
メロン水は案の定瞬殺ですか
でも、明日でも行けるだけマシだと行けない人が言ってみる

P.S.
ペナルティ取るじゃなく、ペナルティを取られるじゃないですか？

中ｗｗｗ村ｗｗｗさｗｗｗんｗｗｗ

今日メロン水ゲットした俺は勝ち組

マジか。
自らの意志で描き込みに来るとは・・・酒盛りの最中すか？www

車内のメロンちゃん人形の写真を見て
なぜか「ガッデム」のゲンの車にカラオケがセットされているのを思い出した。

うどんの国のメロン姫

本人降臨吹いたｗｗｗｗｗ
こういう交流ができるのも、ここのチームの魅力だよなあ

>>810
ここはモタスポ板
アニメ板に帰れ

今から高松逝ってくる
チームに伝言あるならどうぞ

雨か・・・。
鬱陶しいけど行かなアカンなぁ。

>>824
受け付けた
他にもどうぞ

>>825
いや、ちがっwww
オレも行くしwww

めろんうどんと聞いて、つゆがメロン色のうどんを想像してしまった・・・もちろん笑顔のめろんちゃんが
ランサーのラジエターホースから熱々のうわなにをするやめｒくぁｗせｄｒｆｔｇｙふじこｌｐ

ジエチレングリコールはメロンの味！？　(よいこは真似しちゃダメよ

純正ならメロン味（緑色）だろうけど、多分車外品に変わってるだろうから
レモン味（ビリ●ン系）かいちご味（●72)だと予想ｗｗｗ

7/19(日)コスモスパークで行われたダートラで、メロブシティがエントリーしてました。
車高高ぇ〜。

去年のメロブシティはダートラ車になったのか？
というか、めろんちゃんそのままなの？

ラリーに出る予定はよく分かりません。
暫くはダートラ車両じゃないかなぁ。
カラーリングはほぼそのままでした。

きっとラリーには出ないと思われ

一部を部品取りされてボディとエンジンは別の競技にでるかも
て南丹のときにいってたな

更新北

ちょｗｗｗラリホの帰りに聖地巡礼ｗｗｗ

学校らしいけど、どの聖地なんだろ？ ハルヒ？

>>836
けいおん!の舞台の学校のモデルになった小学校。
「豊郷小学校」でggrべし。

>>837
サンクス。こんなところに聖地があったのかｗ

類似例だとハイランドの帰りも可能だね。
ひと山越えれば白川郷だからwww

高山ならトンネル抜けて木崎湖にも、城端にも近いお！(´ω｀)
あの辺りは聖地が多いからヲタドライブにおすすめ

>>838
因みに、学校のモデルが豊郷小学校なだけで、街中は京都市内がモデルになっている
実際の豊郷小学校の3階のアニメ内の軽音部部室に当たる部屋も何やら凄い状態らしいｗ

784 名前： 音速の名無しさん [sage] 投稿日： 2009/07/15(水) 12:37:20 ID:Gs6oucmNO
てかお前らの話は大方のスレ住人にとってどうでもいい上に
きわめてウザく、さらにスレ違いだ
別のところでやれ

ビッグイベントの後に聖地巡礼とは、ここは気合入ってるなw

ところで今回のイベントが浜選手の初ラリーだったわけだけど、ペースノートは以前の廣瀬選手のと同じような感じなのかな

松・竹・梅

>>839
そう言えば木崎湖も選択肢に入るなｗ

>>842
大体似たような表記にはなるけど、細かい所では違うと思われ。
ベントの表記が7段階だったり9段階だったり、
補記言葉の意味が微妙に違ってたり。
ペースノートってドラが作るものだから。

>>843
ベタ過ぎるが、それなんてガッテムwww

Goddamn

南港の痛車じゃぱんにメロンブックスミニとストパンランサーが来てるね＠現地より
関係者がいるかどうかは不明…以上、ｽﾚ違いｽﾏｿ

つなぎきた奴がうろうろしてたがあれはめかぢゃないの？

>>846

きっと関係者がいると思われｗ

ストパン号のオーナーは・・・だしね。

>>847
この人？
ttp://gigazine.jp/img/2009/07/26/wf2009_s_abesan/ab_005.jpg

>>850
確かこいつだった

2chにいて阿部さん知らないとか…

拍手返信その２来てますね。
誤差１m前後って廣瀬さんすごいな

ブログ更新キタ

「猫のうんこ踏め・・・」は「君が望む永遠(通称・君望)」って鬱エロゲーで出てくる
金髪ツンデレキャラの大空寺あゆのセリフだったと。

確かメロン号のナビシートにカッティングが張ってあった筈。

鬱エロゲってすごいジャンルだなｗ鬱なのにエロイのか
エロゲやんないからわかんないけど俺のエロゲのイメージは
主人公の周りには美女しか生息していなくて
そのうえ主人公がなぜかモテまくる　そんなイメージ

と、そんな話はいいとして新城まであと２ヶ月ですな
ちと遠いけど高速１０００円ならどうにかいけそう

>>855
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%90%9B%E3%81%8C%E6%9C%9B%E3%82%80%E6%B0%B8%E9%81%A0

詳細はwiki参照（ネタバレあり注意)
「プレイするとあまりの内容に鬱になる」と言う、鬱ゲーの先駆者的存在です。

新城は既にエントリー受付を開始したね。

ちょｗｗｗｗｗオホーツクに消ゆｗｗｗｗｗ
ﾃﾗﾅﾂｶｼｽｗｗｗｗｗｗｗｗ

夫婦の掛け合いネタは夕張夫婦ネタだろうね

aprc.tvのMotorImage Promoに一瞬だけめろんちゃんがｗ
ttp://www.youtube.com/watch?v=DDMFYTV74yU

同じくCUSCOのプロモ映像にもチラッと登場してるｗ

IRCのサポートイベント映像、早く見てみたいお！

ヒーター全開・・・鬼畜。しかし対策が他に無いもんなぁ。

初めてこのスレに来たんだけど>759にしっかり俺が写っていてびびったｗ
そういやごついカメラもった人が写真撮ってたなぁ。

８月は何も無いなぁ・・・。

８月はイベント来ないのかな。
去年は夏コミに来てたよね？

ターマックラリーの前にジムカーナに出たりはしないの？

無いと思われ。

舗装のテストはしないってこと？

そりゃやるでしょ
その前に、ラリホのダメージを修復してからじゃないかな

それじゃ勝手にこれまでの出来事を出来る限り振り返ってみようかな。
３月の名阪SLではメロン号の初お披露目。このままでもカコイイね。
しかしこのデザインも最初からこの通りではなかったとか・・・
ttp://img.wazamono.jp/car/src/1249144540336.jpg
・・・そして反対側には現地貼りしてるお二人の姿ｗ
ttp://img.wazamono.jp/car/src/1249144590852.jpg

何も無いとあっさりした感じのするデザインだよな…

テストっつってもねぇ・・・

痛Ｇにストパン号載ってた。
このオーナーさんって前ペトロナスカラーの左ハンエボ3(プロトン？)乗ってなかったっけ？

WIRAなら右ハンドルでは？

なんの話だ・・・。

今日メロン号を始めて見たので記念カキコしに来ました
普通に駐車場にいてびっくりした…

>>875
どこで？

ひさびさの公式ブログたむさんイラストは…エンドレスエイトｗ

>>876
福山の国道二号線沿いの某中古カー用品店です

自分の車と並べて写真撮りたかったけど手元にデジカメないわ
今日だけ車ないわというか、今日一日だけ免停で、
その講習の昼休みだったので叶わぬ夢でした。
あと勝手に写真撮っていいのかわからなかったし…

＞872
痛車王Ｖｏｌ1に載ってたような気が・・・

つづき。
公式写真はこのように撮影されていました。
ttp://img.wazamono.jp/car/src/1249314798465.jpg
「低い位置から狙うとかっこよく撮れるよ」と聞いた浜選手は･･･ｗ
ttp://img.wazamono.jp/car/src/1249315114031.jpg

http://rally.hamazo.tv/e1938061.html

新城のプレミアムパスの概要が発表。
今回はパスがないとサービスを間近で見られないラシーク

マジか…
これでプレミアムパスの人間しかサービスパークに入れないとしたら最悪だな
普通に観客に見せられないってどんなだよ
観客の立場に立ったイベントで売ってた新城ラリーも、地に落ちたかもな

観客がサービスパークに入り過ぎて手に負えなくなったんじゃないか？

間近で見られないだけであってサービスは見られるでしょ
流石に完全隔離はしないと思うけど。

理由としては>>882だと思われ
狭い場所に大勢のギャラリーが入ってしまうと
コントロールしきれなくなるし接触事故も怖いし。

プレミアアムパス限定５０組は少なすぎるんで
特典の（3）クレデンシャルパスが別に販売されることに期待

去年のサービスパーク内結構人があふれて、
通路をふさいでマシンの移動の邪魔になってたし、
ある程度入場制限はしょうがないかなとも思うけど

ブログ更新キタ

…新城にもう一台、痛ラリー車が増える模様。

>>880
情報サンクス！
去年は受付終了まで何日かあったけど、今年は瞬殺の予感。
日曜はPCに張り付いていよう。

>>881
メロン号については割と端っこに割り当てられると思われるのでパスなしでも間近で観られるんじゃないかな？

>>883
今年の京都（南丹）は完全隔離したね。
痛車祭りの兼ね合いもあるかも知れないけど、サービスを見て回るのが何よりも好きなオレは前売りチケット買ったけど行かなかった。

>>886
よく勘違いされてるけど、南丹ラリーでサービスが別に移動して
観客から隔離されたことと、痛車祭の開催はまったく関係ない。
元々サービス移転隔離の予定で、まるまる芝生広場が空くので
ならばそこを使って別イベントを開催しよう、と考えたのが発端。

>>887
じゃあそもそも最初から隔離するつもりだったんですね。
今後京都のラリーは見に行くことはなさそうです。

なんだか一部勘違いしている人もいるみたいだけど、本来サービスパークはチームが作業する為の場所であって
観客とチームがふれあう為の場所じゃないんだよ
だから、まず優先されるべきは参加チームの安全確保なんだよ
自分たちが自由に見られなくなって面白くなくなるって言われても運営は仕方ないとしか言いようがないと思うよ

>>885
しかしまあ思い切ったデザインにｗ
このおにゃのこ達の得意技は「経絡秘孔を（鍼で）突く」なのかなやっぱり

メロンチームがもし観客から見えない位置に配置されたりしたら、たぶん暴動が起きるぞｗ

広島の時の盛り上がりを見ると。北海道は行ってないがかなりのもんだったんでしょ？

暴動起きると困るなぁ　見えなくても文句言ったりしないでね
「うわやっぱヲタはマナーなってないな・・・ﾋｿﾋｿ」みたいなことにならないように
みんなよろしく頼むぜ

何が何でもプレミアムパスを・・・獲る！！

中村さんが
樋口インプ応援してるのって
やっぱ

　お　っ　ぱ　い

の魅力かな
めろんちゃんには期待できないもんなぁ
おや
深夜に来客とは何でしょう…

って事は公式絵には

・2人の胸に嫉妬しているメロンちゃん
・2人の胸にﾊｧﾊｧしているメロンドラとナビ
・上記2つのあわせ技

の、いずれかになるんですねｗ

樋口インプのイラスト、どっかで見たタッチだなーと思って調べたら…
そっか、マリみて同人界では名の通ってるお方だわ。

みんな痛車でいこう！！買ったのか？

なんか予想の斜め上なイラストがｷﾀｱｱｱｱｱｱｱ！

>>896
買うよ〜

新城のプレミアムパス受付開始！

プレミアムパス申し込みはした
しかし銀行へ行く暇が無い…

樋口鍼灸院インプレッサ
肝心の鍼灸業務へのリンク等が見当たらないんだが
名古屋市の院で良いのかな？
肩凝りと腰痛持ちなんで
敵情視察に行こうかと…

べ、別におっぱい見に行くんじゃ無いんだからね！

その後>>899をこのスレで見ることは無かった

Fin

>>899
去年の新城ラリーのときの写真を見てみたら
名古屋ナンバーだったから
たぶん名古屋近郊にあると思うよ
ぐぐって出てくるのは伝馬町かな

新城のアイテナリ見ると、今年は初日が昼から始まるんだな。
これなら金曜夜は家で寝て、早朝に出ればいい。
体力的に助かるわ。

去年の新城はドラマのような展開だったな。

西山選手、明治選手が脱落して、いちばん可能性が少なかったメロン号が
一躍チャンピオンまであと一歩のところまで。
ただ走りきるだけでチャンピオンのところ、それでも各ＳＳクラスベスト連発。
みるみるうちに後続とは１分近い差で、速報見る手が震えたな。

あと一歩でゴールって時に、いきなり速報のタイムが最下位。
ギャラリーステージを異音立てながら粛々と通過していくメロン号に、はらはら。
なんとか最後まで走りきり、チャンピオン決めてガッツポーズする２人（＋１人）
をみて、人前なのに思わず涙浮かんだよ。

今年はチャンピオンレースに絡んでないけど、もちろん見に行って応援します。

情け無いとも言う

新城は盛り上がりそうだな
プレミアパスは申し込まないけど、サービスパーク見学ができればいいが


>>904
誤爆ドンマイ

全日本組は金曜昼レキ→土曜午前中車検→昼スタート
地区戦組は土曜早朝レキ→車検→全日本最終ゼッケンの20分後スタート
その為か、レキに時間がかかる＆危険な雁峰が土曜日には入ってない

1日で終了するのは金銭的に楽で良いけど、
地区戦組には早朝から晩まで過密スケジュールで辛いわーorz

>>905
去年と同じ所にサービスパーク設置されるとなると
人垣や距離の関係で満足に見学出来ない様に思う

サービスパークへの入場制限が有る代わりに
ブースの出展とかが有りそう

樋口出張コスプレボイン女医鍼灸院のブース希望

ブースの出店いいねぇ。
北海道の様なオリジナルグッズ買い漁りたいよ。

http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m68732999

オフィシャルのくせに何やってんだ･･･。

wktkあげ

はやくエボ９にしなよ〜

来期のJN-1とJN-2は古い車種が参加出来なくなるんだねぇ。
選手権として成立するのかな？

2は1.5の名前が変わっただけだから今までと違わないよ

>>910
オフィシャルだって休憩時間もあるんだぜ？
昨年のラリージャパンのダートラ場とか、休憩時間にお土産買ったりチームの配布品
貰ってたｗ

>>914
休憩時間なかったら死ぬじゃんｗ

オフィシャルです、ドモドモ、と好意で貰ったものを
オクに流すという行為を問題視しているわけじゃん。

だったらオフィシャルかどうかなんて関係ないんじゃないかな？

ひとつ。
いくらボランティアでも、オフィシャルとして採用されたからには例え休憩中でもオフィシャルとして行動を通すことが求められる。
少なくとも、うちで開催してるラリーではそこを守れない人は絶対に採用しないな。

ふたつ。
チームの配布物はそもそも観客に配るためのものであって、本来ならオフィシャルが手にするべきでないものだよ。
オフィシャルに渡してくれたのは、あくまでチームの最大限の好意なんだ。
それを転売目的で手に入れてヤフオクに流すなんて、チームの好意を踏みにじるばかりかオフィシャル倫理にも反することだって判らないかなあ。

>>917

>>917
どこで開催してるのか言ってみ？
優れた運営チームなら隠す必要ないだろ？

>>917
ちなみにログから>>910はラリージャパンのオフィシャル支給品もオクに流してるな

>公式
(　ﾟ∀ﾟ)o彡°め・ろ・ん！め・ろ・ん！

>>912
新規格軽が復権、という見方なら参加車種の選択肢が増えたともいえるけどね。
いままではシティとスターレットが舗装で独壇場だったから･･･。

それよりもイベント獲得ポイントの係数が、これまでより大きくなったのはどうなんだろうな。
ラリー北海道で2.5倍てのは多すぎなような気も。

もう二度とメロブシティをラリーで見ることはないのだな…

この規則ってダートラには無関係？なんだよね？？

ツール・ド・九州 2009 in 唐津ＳＳ８本（５９．４２ｋｍ）ターマック
ＫＹＯＴＯ南丹ラリー２００９ ＳＳ15本（７０．６７ｋｍ）ターマック
ひむかラリー’09in 美郷　　　ＳＳ10本（９７．３５ｋｍ）グラベル
MSCC東京ラリー2009　　　　　 ＳＳ16本（５２．７４ｋｍ）グラベル
RALLY HOKKAIDO　2009　　　　 ＳＳ18本（２３０．５４ｋｍ）グラベル
久万高原ラリー　　　　　　　 ＳＳ８本（９７．９２ｋｍ）ターマック
新城ラリー２００９　　　　　 ＳＳ12本（７６．０６ｋｍ）ターマック
ラリーハイランドマスターズ　 ＳＳ12本（７０．７８ｋｍ）ターマック（08年）
FMSC吉野ヶ里マウンテンラリー ＳＳ８本（６５．７３ｋｍ）ターマック（08年）

３）得点係数
総合得点、クラス別得点とも、実際に行われたスペシャルステ
ージの総距離および路面に従って以下の係数を乗じる。なお、小数点以下の得点も全て生かすものとする。
ｽﾍﾟｼｬﾙｽﾃｰｼﾞの距離ターマック 　ＭＩＸ 　グラベル
50 �q未満 　　　　　０．８ 　０．８ 　０．８
50 �q〜100 �q未満 　１．０ 　１．２ 　１．５
100 �q〜150 �q未満　１．２ 　１．５ 　２．０
150 �q以上 　　　　 １．５ 　２．０ 　２．５
ＭＩＸとは、スペシャルステージの総距離の５０％以上９０％未満がグラベル路面であることとする。

高望みしてブツブツ垂れるより平地ダートラだけやってりゃいいのに

夏だな…

>>922
全日本ラリーのみ
今のところ地区選手権以下のラリー
およびダートラは関係ない
SS距離を見るならギリギリ100kmに達してないイベントが多いな
このあたりが何とか100km超えを達成してくれたら
多少はバランスが良くなるんだが

意味無く足したルールじゃないんだからゴチャゴチャ言うなよ・・・

その意味とは？

得意気にならず
このスレにいるラリー初心者にも判りやすく
教えてくれると有難い

北海道は
参戦費用が高い＆コース設定が特殊過ぎて嫌
ダートは
車への負担が大きい＆サス設定変えるのがめんどい
で参戦者が嫌煙するから
出走してくれた御褒美が
得点係数

古い車の出場停止は
シティ＆スターレットが舗装路最強だが
古過ぎて一般的に流通してないのと
備品調達コストの高騰抑止(？)

な感じだと考えるが
>>921
新規格軽って使えそうな車種が思いつかない
Ｋワークスとかサンバー？