1 :
音速の名無しさん :
2009/03/16(月) 23:48:44 ID:2dsMNl5U0
2 :
音速の名無しさん :2009/03/17(火) 00:15:08 ID:C07PODSO0
アニメつくってる会社?
3 :
音速の名無しさん :2009/03/17(火) 16:32:47 ID:w8KS1MxD0
4 :
音速の名無しさん :2009/03/18(水) 08:36:22 ID:mbXrjt4U0
5 :
音速の名無しさん :2009/03/18(水) 18:48:39 ID:46rdUzLJ0
6 :
音速の名無しさん :2009/03/19(木) 01:19:05 ID:AxNfArKe0
7 :
音速の名無しさん :2009/03/19(木) 06:10:50 ID:CPDeiLUW0
前スレをどうして捨てたの?
8 :
音速の名無しさん :2009/03/19(木) 08:50:24 ID:AxNfArKe0
なんか核心に迫っていた事実が出てたりして???
9 :
音速の名無しさん :2009/03/19(木) 13:43:48 ID:kd/I6P5W0
n日ルールじゃねーの
10 :
音速の名無しさん :2009/03/19(木) 16:53:00 ID:AxNfArKe0
50モリタポ入れて前レス見て来るよ。 希望者いればコピペするけど。
*日ルールではない。 前スレの終わり50カキコ見せてください。
12 :
音速の名無しさん :2009/03/19(木) 19:16:03 ID:AxNfArKe0
一応700から712までのコピーとってみたが・・・ もう一度入るにはあと50モリタポ必要なんだが・・・ 誰かモリタポ持ってる人いないかな?前レスは712で 突然終わってる。700~712,どんな風に貼り付けたらいいかな?結構長いです。
前スレ、707まではかちゅーしゃのログで残ってるんだけど とりあえず700−707まで貼ろうか?
700 名前:音速の名無しさん 投稿日:2009/03/13(金) 23:39:28 ID:d6q51yhA0
>>698 コーナーで不安定になるんじゃなくてターンイン時に荷重掛けないとアンダー出て曲がらないの。
武器だったダウンフォースが09規定で大幅に削られた為に、
ショートホイールベースやフロント荷重不足といったディメンションの根本的なデメリットがモロに顕在化してるんだよ。
まあ童夢のアシは今一なのは事実だけどw
701 名前:音速の名無しさん 投稿日:2009/03/13(金) 23:55:51 ID:RmHfaBWH0
http://www.youtube.com/watch?v=3U1op85Objo&feature=related 702 名前:音速の名無しさん 投稿日:2009/03/14(土) 00:27:42 ID:qhjliQQa0
確か中企は500のNSXでは海外のなんとかというサスペンションを使ってて
(確か代理店かなにかしてるとか)
足回りが童夢オリジナルと異なるのでBSタイヤ使えてる間は
童夢メンテ車よりも速かった(サーキットによる)が
タイヤがDLになってからはいいとこないよね。
なんかしがらみもあるんだろうけど
いいものはヨソのものでも使ったらいいのに>みのるタソ
703 名前:音速の名無しさん 投稿日:2009/03/14(土) 00:42:31 ID:ZjtO205u0
また変なのが湧いてきたな
海外のなんとかというサスペンションってダンパーの事じゃないの?
アッセンブリーで海外メーカーのモノを使うなんて聞いたことない
だいたいGTのNSXの純正?ダンパーならショウワだろ?
704 名前:音速の名無しさん 投稿日:2009/03/14(土) 00:45:49 ID:lNgZM69I0
>>703 童夢は自社開発のオリジナルダンパー使ってるはず。
705 名前:音速の名無しさん 投稿日:2009/03/14(土) 01:02:21 ID:BLr8MLYv0
シャシーとは一般的にタイヤ・エンジン等を除いた車台部を指す。
童夢はシャシーコンストラクター。それだけ。
潤滑油とか言わないよねw
>>695 童夢の看板は童夢。何故なら他に同じ事をしている所がないから。
同じ事というのはもちろん…右手で稼いで左手で使う事w
頼まれて稼げることは稼いで、作りたいように作るから色んな業種が一緒くたになってる。
謎なのは仕方ないだろう。多分社長本人にとっても謎w
706 名前:音速の名無しさん 投稿日:2009/03/14(土) 01:06:30 ID:7wzIadx80
>>703 国光とリアルは独自にオーリンズのTTXってダンパーをアッセンブリーで使ってますが。
本来の童夢製ダンパーと明確な性能差がある訳ではなくフィーリングの違いで変えてるとか何とか
半年ほど前に童夢製ダンパーの話で盛り上がったんだけど忘れてんのか新参なのか・・・どうでもいいけどね
>>702 が言ってるのはPFC製キャリパーの事じゃないの?
中企はサス(というかダンパー)オリジナルのままだぞ
707 名前:音速の名無しさん 投稿日:2009/03/14(土) 01:43:24 ID:PWxOflER0
>>698 RRって何よ?
リチャードロイスか何か
17 :
音速の名無しさん :2009/03/19(木) 19:34:57 ID:AxNfArKe0
708から712
までなら一機にいけそうなので・・・続きいきます
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
708 :音速の名無しさん :2009/03/14(土) 03:31:00 ID:MIFvsEGl0
ロックンロール
709 :音速の名無しさん :2009/03/14(土) 06:07:15 ID:5aSVNbtV0
ダンパーでも、タイヤでも何でもよいが、足周りとのバランスがよくない
ことに変わりはない。それらを統合できないのであればコンストラクター
として一流とはいえない。NSXが基本的に曲がれない車というのであれば
レースには、いや、一般の走行においてもダメ車ということか。
そんな車をレース用につかうのはやはり金儲けの部分とすれば納得がいくね。
顎をなでるシューマッハ
710 :音速の名無しさん :2009/03/14(土) 09:54:37 ID:e1d0xx6g0
>>706 それを造ってるのがショウワじゃないの?>童夢製ダンパー
童夢設計をショウワで製作=童夢製ってことじゃないの?
それとも内製してるってこと?
711 :音速の名無しさん :2009/03/14(土) 10:15:48 ID:l7Cze/k40
ttp://www.dome.co.jp/column/dt_60.html > 童夢のオリジナルダンパーはどこかのメーカーと
> 提携して作ってるの?
>
>まだ少量生産なので、ほぼ内作です。
712 :音速の名無しさん :2009/03/14(土) 12:56:46 ID:PWxOflER0
>>709 エコスピードおつ
>>11 n日ルール該当だよ。
モタスポ板は180日だけど前スレのスレ立ては9/14で落ちたのが3/14、きっかり180日後
へ〜そうなんだ、180日でスレ使い切らなきゃならんのか、知らなんだ
20 :
音速の名無しさん :2009/03/19(木) 19:46:33 ID:AxNfArKe0
>>18 と言うことは、このレスは引き続きみのるタンか鈴木タンが立てた
新レスってことで・・・・?
初心者だとしてもレスとスレの区別くらい出来る様にしような
22 :
音速の名無しさん :2009/03/19(木) 20:19:16 ID:AxNfArKe0
まちがえた。ごめん
24 :
音速の名無しさん :2009/03/19(木) 21:37:07 ID:AxNfArKe0
ココで見れるんだ。俺、本当初心者だな。
シューマッハさんは?
29 :
音速の名無しさん :2009/03/21(土) 14:14:38 ID:YxvUCFBiO
みのるタン いつまでも毒舌社長で居てください。
30 :
音速の名無しさん :2009/03/21(土) 19:12:29 ID:A0sfoeLU0
でも、最近ぼけが来ているという噂が、、、、
ボケというか、コラム読んでるとヤバイかなと、思ったりする。
毒舌のアルツになって欲しい
ROCKSTAR童夢NSXの本スレここか?
>>6 童夢社員の鮒子田寛。
JBからエコに乗換えを図ったルマン・プロジェクトの責任者。
ジェームス・ブラウン?
今の鮒子田さんは童夢の社員じゃなくて「役員」じゃないのかな。
岡山は童夢だけスペシャルなパーツを使ったんだね
39 :
音速の名無しさん :2009/03/25(水) 04:50:10 ID:5BXNbDrR0
シューマッハはまだか?
待たせてごめん。 NSXにのみ特別調整があるっていうのにあんなに走っていいのかな。 やせ馬の先走りであればまだいいが、3戦目くらいまではなんとか上位に いてもその後が怖いわな。 S102がルマンに参戦できず、目標も定まらず、童夢も夢遊って言うんじゃ 様にならない。趣味なら目標ってものがしっかりしてんだろ。 精神科医のつもりのシューマッハ
GT-Rにも特調しっかり課されてますが。
お帰りシューマッハ あとは頼んだぞ
なにか面白い話は・・・
面白い話という訳でもないが、 今、童夢のエントランスに零と並んでS102が展示されてるらしいよ。 興味ある奴は見に行ってみたら?
もう退役か
46 :
音速の名無しさん :2009/03/30(月) 00:37:03 ID:5b5MSej30
来年はトヨタで復活なし? YOSHIKIでルマンって手もあるじゃん
で、鮒子田くん、その辺どうなの?
S102はこの先生きのこることができるのか
YOSHIKIは顔は出すけどお金出さないからルマンは不可 それに真っ黒のS102、早けりゃ黒もカッコいいけどな トヨタがルマンに復活しても、S102はないんじゃないか
51 :
音速の名無しさん :2009/04/05(日) 12:03:43 ID:K0J/UTeh0
>>50 S102はエロゲ風に言うとデモ版なんじゃないか?
シューマッハお疲れ
エロゲと言うには現実的なプランも数々あったわけだが しかし、デモ版と言うのは案外的を得てるかも 社長自身も現在のところ85%のパフォーマンスだと公言してるわけだからな ただ単に言い訳というのならいいが・・・・ しかし、毎年デモ版並みの出来じゃやっぱりエロゲ風と言われても しかたないかも
今でもs102がガソリンエンジン車で1番進んでるみたいだね。 本当にもったいない。
まぁヨシキのなんとかドリンク、ドンキで買って飲んだが微妙だしな レースに貢献できる金額は出せてないと思う 白いマシンのままだとGTでは寒いからタダ同然の値段でやってるだろう
童夢大丈夫か?
57 :
音速の名無しさん :2009/04/09(木) 08:14:29 ID:odcgs5Li0
>>54 レースに出ないレーシングカーってもったいないというか、粗大ゴミより 迷惑じゃん.ミノルタン 頑張ってルマン24時間以外でもで走らせてアウディー、プジョー、オレカを コケにしてくださいな.
そんなに大きな会社でもないんだから、無理をする事なんてないよ。 これまで行き届かなかったことがいっぱいたまっているのだろう。 それらを整理すると、あんがいいいことを思いつくもんだ。 レースを休むのはちょっと寂しいが、これまでやってきたことに 自信を持って、おなかが少しぐらいすいてもがんばろうね。 理想を求めるシューマッハ
ものすごーく今更だが三島駅の事故は駆け込みしようとした乗客の自業自得ですぜ、社長…
>>37 なんか鮒子田のプロモーションビデオに見えてくる
もっといい就職先に移るためのw
>>60 けっこう酒入ってるんじゃないかな?恥ずかしいくらいハシャギスギ。
再就職?社長が離さなよ。鮒子田くんが居なくなったら・・・
他に誰がいるの?童夢って
62 :
音速の名無しさん :2009/04/10(金) 07:47:36 ID:mikp7XVK0
鮒子田くん,もういないです! T社プロジェクト消滅!
ええっ?!まさか冗談でしょ...嘘ですよね.
64 :
音速の名無しさん :2009/04/10(金) 11:29:47 ID:bEHLhHA2O
チーム剛と釣ってみる。 フランス製ポルシエ入荷 レースは続くよ…
>> 64 なんでここに郷さん出てくるの? フランス製ポルシェって何ですか? >> 62 鮒子田さんは本当に童夢にいないのですか?ここ最近の童夢の大きなプロジェクト を幾つも成功させている中心人物と聞いていたのに....独立して自分で会社でも興す のでしょうか?情報あったら教えてください.
嘘に決まってるだろ。鮒子田氏は今でも童夢に在籍してる 趣味の良い冗談ではないな。 ついでに鮒子田氏は普段からこんなノリだよ。
鮒子田氏は先月退任しているよ。 今は童夢と無関係。
どっちだよ!w 信頼できるソースはないのか
69 :
音速の名無しさん :2009/04/10(金) 22:04:47 ID:jt4/VrHt0
>>66 そう、冗談じゃないんです!
なんなら電話でもしてみれば
今年のルマンの件、あれだけおおドジ踏んだら 普通に考えて解任だな
なるほど、 誰かの責任にした上での「騙された」発言ってことだったか 恥ずかしげもなく声高に騒いでた訳だ・・・
詐欺被害で解任かよ 踏んだり蹴ったりだな。
気まぐれな坊ちゃんのワンマン会社に勤める以上 そういう危険性は常についてまわるよね
>>73 いや、自分から辞めたんじゃね?
踏んだり蹴ったりは童夢自身のことさ
鮒子田さんがやめたのは童夢に取って結構痛いと思うけど.今回のルマンの件は、鮒子田さんは全然悪くない訳だし 責任取ったというより以前からヘッドハンターに引っ張られていたとこに行くのではないかな. でも童夢にはまだまだ優秀なスタッフ、エンジニアいるからここら辺でぐっと逆転満塁ホームランあるといいな. 業界では有名な天才エンジニアーは以前からT社から頻繁にコンタクト来てるというのを本人が言ってたの思い出すな. どちらにしても童夢はまだまだこれからだよね!!がんばれ童夢!
ふーん、もう既成事実なのか >鮒子田がいない
77 :
音速の名無しさん :2009/04/11(土) 18:51:03 ID:CosYN/dD0
童夢の天才エンジニア?誰だよ
78 :
音速の名無しさん :2009/04/16(木) 01:22:34 ID:YPPRG1+h0
おくさま
おくさまはカーボンマジックの社長,、、エンジニアじゃないでしょ... 自称天才エンジニアと言えばやっぱコナンじゃないの?
コナンってなに?
童夢のコナンと言えばゆち君でーす。
岡山のは出るの?
>>82 そんな隠語みたいなあだ名で通じると思ってるから困るなw
んで、鮒子田がいないって本当なの?
>>84 これって隠語?でも童夢の自称天才エンジニアって言ったら湯地君しかいないでしょ?
でも鮒子田さんは今どこにいるの?
自称天才エンジニアとか知らねえよ お前の頭ん中が世間の常識じゃねえんだ
こらこら、個人名出すな。 頭脳明晰を自称して、社交辞令を真に受けて吹聴するほど純真なんだから、 詐欺師小僧に騙されてスポーツカープロジェクトを1年棒に振ったからって、いじめちゃだめだよ。
88 :
音速の名無しさん :2009/04/17(金) 18:06:55 ID:GKu4nmV70
s102と一緒に写りまくってたじゃん。 最近来たくせにやけに威張ってるのはどうかね
89 :
音速の名無しさん :2009/04/17(金) 19:25:43 ID:JKia8fv70
今年は「漢検」のスポンサーマネーを予定していたが例の事件でぽしゃった インチキドリンクは埋め合わせで雀の涙w
>>86 コナンも必死だよな、まだ家のローン残ってるし
日本統計事務センターの漢検依存度は81.9%だって。 この取引はまず打ち切られるから、こりゃ倒産だな。かわいそうに。
つまり鮒子田は泥船から逃げたわけ?
93 :
音速の名無しさん :2009/04/18(土) 23:22:44 ID:XBxgIy7u0
童夢もお役所と仲良くしたらいい
94 :
音速の名無しさん :2009/04/18(土) 23:32:24 ID:XBxgIy7u0
いや、やっぱやだな。
理事会辞める代わりにファミリー企業の取引温存だから
背任で刑事告訴検討してると新聞に出てた
受験者は激減だし新しい取引先とゼロから業務の話する事になるから
トラブル出るだろうし無くなるんじゃね?>漢検
結局漢検は株式会社でやってりゃこんな事にはならなかった訳で
あくまでもレースは民間でがんがるしかないよ
一時期F−Nでサッカーくじみたいなの作ろうと議員センセイ方が多数サーキットに来ていたが話が流れて良かった
自由民主党モータースポーツ振興議員連盟
http://www.jimin-ms.com/
>>92 鮒子田さんは責任感強いから逃げる様な人じゃないよ。またいつものパターンで
上の人間から責任押し付けられたんじゃないかな。いつもこんな感じだから童夢の人っていつも
僕悪くないもんねーって感じじゃん。ここでもちょっと名前のでたコナン君なんて上手だよ。
お手柄は僕の物。ちょんぼは他人の物。
97 :
音速の名無しさん :2009/04/19(日) 17:24:29 ID:/eNW373G0
age
98 :
音速の名無しさん :2009/04/20(月) 21:23:32 ID:YnE1mZ1A0
今年は漢検マネーが無いから相当苦しくなる ルマンの開発費なんて無いだろ この不景気で企業からの請負も激減しているし 今年は去年の車をそのまま走らせるだけに終わりそうだな
いや、なんだかんだ理由付けて出ないと見た この不景気だから、出なくても責める気はないw
開発費?自腹で開発なんてしたことないだろね、童夢商法だもん。
慈善事業じゃないんだからそれで何の問題もないだろ。
自腹切って開発する必要ないのなら企業として寧ろ健全だろ、何言ってるんだ
童夢の事どやどや言ってる奴いるけど、自腹で開発なんて何処だってしていないよ。 ミノルタンは童夢をここまで大きくしてきたんだからたいした物。文句あるんなら自分で会社興して みればいい。童夢の問題点は太っ腹のミノルタンの陰で仕事も出来ないのにデカイつらしている 寄生虫の様な奴らが多いってこと。奴らがいなかったら童夢はもっと大きくなってるよ。 もしかしたらとっくにルマンで優勝してたかもね。ミノルタンもそこらへん良く分てるから 苦労してるんだよね。ミノルタンめげないでガンバって!
ここまで盲目的に誰かを褒め讃えるバカって たのきんトリオのファンあたりを最後に絶滅したかと思ってたよ それとも一種の褒め殺しか?
童夢の残党組まだ元気あるじゃん
企業として健全かどうかなんて、童夢は普通の企業になりたいのか。
鈴鹿のSGT 良い所なかったけど、次の富士ではどーんとやって欲しいね。ポールポジションの そのまんまぶっちぎり優勝!!なんて無理なのかな。日本のトップドライバーが乗ってるんだし、 ここで僕たちファンを喜ばして欲しいな。富士は近いし応援にでも行こうかな。
トヨタと日産が三味線弾かない限りポールtoウィンなんてまず不可能。マシンが遅すぎる
ル・マンのエントリーなんてもう2月に締め切ってるし 今年はエントリー期限直前に運営チーム消滅で出場もできないよ
S101もS102もルマンのトレンドを作ったからある意味役目は達したといえるよな。
具体的にどの辺がトレンドになったの?
>>111 空力じゃないかなぁ。
S101は童夢の人たちが自負してるでしょ?
S102はペスカロロの09モデルのフロントまわりはS102そっくりだよ。
S102は今流行ってる極端な前寄り重量配分の先駆けと言えるな しかしS101は当時のトレンドを手堅くまとめた程度のマシンだと思うが・・・
いや。S101も、ラジエターインテークの薄さなどで、かなり話題になった。 その後はみんな同じような状況になったけどな。
天才エンジニアの説明は実に解り易くて参考になりますな。
特定の個人を誹謗したい奴がいるみたいだけど、 天才エンジニアなんか、童夢にはごろごろいるだろ
>>117 あっそうなんだ、知りませんでした。例えばどなたでしょうか???
ここのスレみてると、なんか中学生の会話聞いてるみたいだな
アンチとヲタは幼稚な発言しかしないからな、間違ってはいない
122 :
音速の名無しさん :2009/04/26(日) 03:06:11 ID:umMr17OO0
中学生乙
本当にバカだな 個人を誹謗することを突っ込んでるヤツが わざわざ個人名挙げるかよ
126 :
音速の名無しさん :2009/04/26(日) 19:45:48 ID:umMr17OO0
なに慌ててるんですか?w
早く
>>119 に答えてくださいよ
泥船に居残ってる出がらしに、天才エンジニアがいるわけないだろ
そもそも日本レース界に天才級のエンジニアなんて居るのかね
だいたい
>>117 じゃないし童夢の内情なんて興味ねえよ
全然」わかってないな 居残ってるんじゃなくて、居座ってるんだよ。天才エンジニアは。
だってまだ家のローンが・・・
アジアンルマンの噂はないの? やっぱりでないのかなぁ?
引き手あまたじゃないの〜
134 :
音速の名無しさん :2009/04/26(日) 22:59:28 ID:umMr17OO0
>>133 文章にとって主語は非常に大切なものです
忘れないようにしましょう
>>134 この場合の主語は当然天才エンジニアと言うことになるのでは?
まさかS102が引き手あまたのわけはないのじゃない?
レースに「たら、れば」はありません 終わった後で言い訳をするのはやめましょう
今回のF1でトヨタはやっと良い所に行ったし、GT2ではカムリも優勝!!これでトヨタは まだまだF1続けると思うけど、一緒に童夢のルマンプロジェクトも出来ないのだろうか? ミノルタンの腕の見せ所では?フシダさんの再登場というのはどう?
F1ですら今年優勝できなければ撤退決定だっていうのに何夢見てるんだよ。現実見ろ
夢でも見ないと童夢の明日がないと思うけど、、、気持ちは解るが、、、、
140 :
音速の名無しさん :2009/04/29(水) 10:04:38 ID:kr1LyiOn0
聞いたこともないような三流チームに騙されるなんて間抜けだな 自称「童夢情報アドバイザー」の鱸は何やってたんだ まさか鱸が紹介したチームじゃないだろうなw まあこれで鱸としては今年のルマンの仕事はなくなったわけで自業自得だけどなw
トヨタマネーはなくなるしホンダからも切られて焦ってた所に美味しい話を持ち込まれたものだから思わず金に目がくらんだだけだよな、 でもあのインチキチームとの契約を童夢が意図的に遅らせて最終的に契約したのはルマンのエントリーのデットライン過ぎた後だったと言う話も聞いたような気がする。 もし本当なら最初からルマンなんて到底行けなかったの知ってたのかな。 日本のGTだって栄養ドリンクのスポンサーは名前だけで実際に金は殆ど出ていないも同然、それでも走らせてるのはミノルタンの意地。 まさかルマン走れないGTにも出ないじゃ何を言われるか解ったもんじゃないしね。童夢の社内では今何かあるのかな?
142 :
音速の名無しさん :2009/04/29(水) 12:12:14 ID:kr1LyiOn0
漢検マネーがあればルマンも何とかなったかもな あの理事長とみのるタソはズブズブの関係と伝えられているし5億円もらって3億キックバックすると言えばルマン行けたのに
143 :
音速の名無しさん :2009/04/29(水) 15:06:20 ID:jNHTFaR10
モータースポーツ検定1〜5級 エアロダイナミックス設計士1〜9級 カーボンファイバー成形士1〜3級 スポーツ契約相談士1〜3級 これだけあれば毎年ルマンで勝てる資金が儲けれるかも。
>>143 モータースポーツ検定なんて持ってても履歴書には書きたくないぜ
>>141 ホンダは来年以降も童夢と組んでSGTやる”つもりは”あるらしいが。
ル・マンも裏でコソコソ動いているって噂はちらほら聞くぞ
ホンダの言うことには既に信憑性が一切ない
147 :
音速の名無しさん :2009/04/29(水) 22:06:01 ID:kr1LyiOn0
ホンダはモータースポーツに関わる資格を失ったんだからもうしゃしゃり出るな
>>140鱸なんて難しい漢字で書かないでちゃんとSUZUKIと書いてください。 難しい漢字読めませんです。彼も自称ジャーナリストらしいけど、でたらめばっかりだから 誰にも相手にされていないです。心の広いミノルタンだけが寵愛してます。
149 :
音速の名無しさん :2009/04/30(木) 08:17:49 ID:ZiHhQr0x0
>自称ジャーナリストらしいけど、 どこかで「童夢広報」という肩書きを見たことがあるw
GTはホンダの金で走らせてるんじゃないの?
151 :
音速の名無しさん :2009/04/30(木) 16:14:35 ID:ZiHhQr0x0
ホンダから童夢への外注費が大幅に減らされたんだろ今年は もともとルマンの資金稼ぎの下請け開発だから今年はやる気ゼロだろみのるタソはw
大体なんでホンダトヨタニッサンは童夢に仕事なんて委託してるんだ。自分でやった方が 安くていい仕事が出来るのに。大体童夢が持っていて他の所で持っていないノウハウって何だ?
空力とCFRP成形技術
そう、だから童夢のシノギは空洞ってことだな。 結局生き残れるのはそこだけって事か?
メーカーはなんで自分で空洞しないの?
レース車両開発に使うような風洞持ってても普段の業務には無駄だから。
風力発電の研究でもしたらいいのに。 九州大学ではプロペラの周りにリングをつけて、 そのリングにひれなどを付けるだけで 発電量が2〜3倍になったと新聞に出ていたぞ。 レース車両の開発にも、きっと役立つはず。風力発電装置に童夢のマーク。 いいね、いいね。 エコ・グリーンなシューマッハ
159 :
音速の名無しさん :2009/05/01(金) 15:38:56 ID:lL1Fwbdg0
>大体童夢が持っていて他の所で持っていないノウハウって何だ? 日本のレーステクノロジーは童夢が支えているという妄想
みのるたんと打ち合わせすると先斗町で呑めるウハフハノウハウ スーハースーハー
>>156 だよなあ
レーシングカー開発のための特殊な設備は
他の目的にはあまり使えないから、できれば外注したいよね
>>161 日産は、ムービングベルト付風洞を持ってるじゃん。
163 :
音速の名無しさん :2009/05/02(土) 22:29:31 ID:AnR3gwm60
JRの新幹線列車の風洞実験の仕事を請け負うつもりで米原に風流舎を作ったんだけど(新幹線車両の研究開発センターが米原にある) 新幹線の風洞には小さすぎるのとJRが新幹線用の巨大風洞を米原に作ってしまったのでorz 結局風洞なんて200キロ超える物体じゃないと宝の持ち腐れ スポーツカーレベルで風洞実験しましたなんて宣伝用のカッコづけでしかない 航空機、新幹線、レースカーしか本当の使い道はないんだよね
JRの風洞出来たの風流舎より前なんですが・・・
しかもJR風洞のムービングベルトは童夢謹製でしょ。
163は中途半端にものを知って知ったかぶりしているバカの典型。 みのたんに大笑いされてるぞ。 それから、米原はともかく、以前大原にあった風洞が、何に使われていたか 調べてみな。
さすが童夢の天才エンジニアの皆様良く知ってらっしゃる。
いえいえそれほどでも(*^.^*)
さすが名探偵!
名探偵と言えば コナン?
それとも インターナショナルトップジャーナリスト兼ドームアドバイザー兼ドーム広報部長?
漢検よりも遙かに深い闇 それがヒロチャンで〜〜〜す
すみません ヒロちゃんって誰ですか?もしかして漢検の元副会長の?
天才エンジニアがいて、あの成績はどういうことなのだろう。 具体例を挙げて教えて。
176 :
音速の名無しさん :2009/05/05(火) 21:40:16 ID:EBhtlebY0
>インターナショナルトップジャーナリスト兼ドームアドバイザー兼ドーム広報部長? それって鱸タソのことか? すべて「自称」なんだけどな
童夢の野望 〜終章〜
178 :
音速の名無しさん :2009/05/07(木) 08:44:29 ID:5ZxSvc2H0
亜久里がマシン制作を泣きついてくる悪寒
イギリス人の詐欺師>京都の詐欺師>亜愚里
童夢がF1に出てたら予選通過は余裕だったかな? ミナルディよりは速かった?
>>178 金さえ払えば喜んでやってくれるんじゃね?
商売だし
183 :
音速の名無しさん :2009/05/07(木) 20:41:28 ID:5ZxSvc2H0
>その金をどこから出すかが問題なわけだが そこで発揮されるのが亞愚狸の「悪気のない詐欺師」ですよw
>>182-183 またF1やりたいなぁ
って発言は食いついてきそうな企業が居ないか?
って言う釣り糸だと思ってるんだけど
いるわけないじゃん いたとしたら単なるバカですよw
187 :
音速の名無しさん :2009/05/08(金) 13:23:55 ID:Z7ykVKOu0
亜久里はイギリスで禁治産者だから会社設立できないし役員にもなれない 日本で言う破産宣告した人だからw
>>187 アグリは破産してないよ。
破産したのはスーパーアグリカンパニーだけ。
日本と違ってF1チームのオーナー社長は連帯保証しないから
アグリ本人は債務を負担していない。
アロウズが破産しても、ウォーキンショーは健在なのと同じこと。
まさに詐欺の世界ですな
>>189 というか、海外では会社は会社、社長は社長というのが普通なんじゃないかな?
社長は会社と一蓮托生という日本のほうがむしろ異常なんじゃない?
>>188 スーパーアグリカンパニーは破産してないって
>>190 別に日本だって社長だけ逃げることは可能だよ
そういう理論法論の話じゃなくって
やはりレースってのは詐欺の世界なんだなという
チームマネージメント アグリ、空力 童夢、エンジンミッション ホンダ のチームを見たいです^^
194 :
音速の名無しさん :2009/05/09(土) 09:20:44 ID:R/Vuvtsu0
まさに掃きだめF1チームだな これに蛸魔が加われば最強の糞チーム
ホンダがむしり取られるさまが 火を見るより明らかですね
そ、そういうものでしたか・・・・;
イギリスの詐欺師>京都の詐欺師>亞愚狸
みのるタソ、XJAPANのライブ見に行ったのかよw
ちがうよ「XJAPAM」のライブに行ったんだよ。
200 :
音速の名無しさん :2009/05/10(日) 22:57:46 ID:GaqQevnr0
>>199 うおっホントだwwネタかと思った^^;
201 :
音速の名無しさん :2009/05/10(日) 23:07:40 ID:0Q6BhGcE0
>>163 JR総研の風洞作ったのが童夢ってのは有名な話ですが
>>201 風洞は三菱重工・荏原製作所
蒸し返して間違えるのカコワルイ
ただムービングベルトこそが風洞の核であることについて。
205 :
音速の名無しさん :2009/05/11(月) 22:02:53 ID:s7JA0bs90
JRのムービングベルトと比べると童夢のそれは工事現場のベルトコンベアだな
>>205 は、なにもわかっていないで知ったかしてる人。ププ。
童夢のスポーツカーはどうなるんだろ? アジアンルマンもエントリーしてないってことは S102の開発は完全に終ってるってことなのかね? F3みたくお蔵入りしちゃうのかね?
来年のリース先探してるんじゃないですか?
>>204 天才エンジニアっぽい書き込みだな
年に2,3回しか使わない設備が核な訳ないわな
いつの間にか、ちっちゃくなってる核ってどんなだよ
童夢関係者が着てるウェアって、どこかで手に入るんだろか? 教えてエロい人。
あのフォント欲しいなあ
>>209 天才エンジニアもそこまで天才ではなかろう。
>>204 のお目出度さはミノルタン級と思われる。
213 :
音速の名無しさん :2009/05/12(火) 08:55:31 ID:pR+A6i1Q0
>>207 うちの蔵はもう入りきりません。 by 童夢関係者
214 :
音速の名無しさん :2009/05/12(火) 17:59:16 ID:srY72Gfo0
童夢のスポーツカーはどうなるんだろ? 風流舎の風洞ダクトの下の「廃車置き場」に捨てられますw
みのるたんあげ
岡国にS102が来たらいいのに… ミノルタソがACO無視してるならダメなのか…
ACOもミノルタソを無視してるんじゃないの? 新人チーム相手に今年のルマンエントリーのフォロー何もやってなかったからな。 エントリー締め切り後にエコと契約して、エコのルマンエントリーも当然締め切り後になってオマケに受け付けてもらえなかった。 それに慌てた天才エンジニアがアワクッテACOにメールで掛け合ったって無理だろ。 アレは詐欺だったのか?いつもながらの責任転換は童夢の専売特許だな。敵も多いわけだ。
それ言うなら責任転嫁w
>>217 童夢内でも秘密扱いされているこの事実を知ってる君はただものではないとみた。。。
おっと 忘れていたけど漢字検定の件で京都地検が動いてるという噂を聞いたけど 217さん 何か情報あります?
結局ミノルタソとフツダクンって仲良しなの?
222 :
音速の名無しさん :2009/05/13(水) 07:50:47 ID:cDBBxDZ90
京都祇園でいつも遊んでるよ 漢検資金のキックバックを突かれたらみのるタソもやばいんじゃないの
>>217 じゃぁACOはルマン本戦は童夢には未フォローで、
岡国には出て欲しいって打診してるのか?
そりゃ疎遠にもなるなw
224 :
音速の名無しさん :2009/05/13(水) 10:07:48 ID:cDBBxDZ90
ACOからしてみれば童夢なんて優勝どころか表彰台すら望めないテールエンダー S102なんて海外じゃ○○○のパクリとか劣化コピーとかアジアンカーとか言われているしw 要するに泡沫チームとしか見られてないわけ だけどみのるタソの脳内では童夢はワークスに匹敵する有力チーム この認識のギャップが童夢にとっての悲劇の原因なんだよね
中小企業の悲しさだな 創業者の熱意と努力は誰も否定できない しかし先に進もうと思ったら才能有る若手に任せるべき それができないのが中小企業の創業者 ちなみにミノルタソのせがれって童夢に関わってるの? 二代目にどう引き継がせるかというのが この手のベンチャー企業にとって大きな関門だよね
>>219 ・220
童夢って恐らく縦線のコミュニケーションに問題がある会社なんだろうな。
社長に話が伝わる時点で情報がひん曲がってるから、
社長自らとんでもないコメントを世間に公表する羽目になるんだよ
ルマンの件はACOがメディアの質問に答えて公表してる話だよ
それを詐欺だのって自らのブランドイメージに泥を塗ってるバカさかげん・・・
童夢の終焉Xデーへのカウント・ダウンなのか?
地検というより特捜じゃないのか?
227 :
音速の名無しさん :2009/05/13(水) 20:46:06 ID:cDBBxDZ90
強制捜査が入れば下請け仕事を出していた会社が一斉に取引停止するから死活問題だぞ それだけはなんとしても避けたいだろ
何かやたら事件性絡めたいのが沸いてるなw
ただ叩きたいだけだろ 童夢と関わって痛い目でも見たんじゃないのw
そのような人たちが一杯いるのかここには。。。。。ミノルタン励ます所じゃないんだ。 でも漢字検定とドームはどんな線で繋がってるのか良くわからん。ミノルタンはあんなあくどくやってた 会社とは付き合いなんてしないだろうに。。。。。;
>>221-222 じゃあヒロシタンが童夢を離れたってのはガセか?
>>230 30年前に童夢ゼロのプラモを買った時のまま
大人になってしまった人ですか?
232 :
音速の名無しさん :2009/05/14(木) 07:31:58 ID:5W0+Pddq0
童夢には子供の知らない大人の世界があるんだよw
>漢字検定とドームはどんな線で繋がってるのか良くわからん シャチョサンがHPのコラムで自分で書いてるのにわかりませんか
よってたかって夢見るラブリーボーイをいじめるなよw
本当かどうかは知らんが 537 :検定:2009/05/06(水) 23:58:23 漢検からイチバンおいしい汁を吸っていたのは、レース屋だ。 童夢は年間5億をかるく超える現金を巻き上げてルマンでつかっちゃってたらしい。 漢検の利益は童夢によって24時間耐久で文字通り子供じみた夢と消えてたわけだ。 政治家が献金を全額返金したが、童夢こそ金返せ!
なぜ岡山に出ないの?
238 :
音速の名無しさん :2009/05/14(木) 21:17:55 ID:nBeMw/t70
レース業界の本質は「文字通り子供じみた夢に浪費する」だよな。 世間様にもそのあたりをちゃんと認識してもらわんとな。
>>236 それジムゲイナーの田中が金持ち込んだ05年の話じゃねえの?
240 :
音速の名無しさん :2009/05/15(金) 00:42:37 ID:zgbxb0Ce0
>年間5億をかるく超える現金を巻き上げて そういう場合だいたい五割をキックバックして裏金作りに協力するんだよな 国税局に対しては5億円全部レースで使い果たして赤字と申告して脱税 だいたいレース費用なんて嘘つき放題だろ開発費だとか制作費だとか値段言ったもの勝ち F1なんてそういうマネーロンダリングで成り立つ世界
>>234 勿論このコラムは読ませて頂いてますよ。でも当然のごとく都合のいい事だけしか書いていないね。。
本当の事をシャチョサンが書くわけないでしょ。。。ついでに
>>236 一部のレース屋さんを除いて、
そんなにレース屋さんは儲かっていないよ。この景気でどのチームからも値切られてるしね。
でも漢検がオーナーやってるチームから一番大きなお金ひっぱてるのは車両制作費をとってる
とこではないの?値段はコラムに書いてあった額よりもっと高いらしいけどね
243 :
音速の名無しさん :2009/05/15(金) 10:13:43 ID:zgbxb0Ce0
>その結果ACOは、逆に林みのるに無視される存在に陥っている。 ACOは必死で童夢の機嫌を取り直そうとしているが、童夢も金が余っている訳ではないため、よほどの好条件でも提示されない限り、S102が岡山に姿を現すことはないだろう。 どうしてACOがメーカーチームでもない泡沫チーム童夢の機嫌をとらなくちゃ行けないのw ACOが童夢を無視していることに林みのるが拗ねているだけだろ まったく鱸の原稿はいつもながら妄想だらけのツッコミ所満載ですw
同感!
ACOの日本の窓口って寺田さん?
246 :
音速の名無しさん :2009/05/15(金) 23:19:27 ID:UxF378zm0
童夢が出場すると客が増えるんすかね。 メーカー系チームじゃあるまいし。 道楽でやってるんだから好きにさせればいいじゃない。
ローラがF1参戦発表したね。 ローラってそんなでかい会社なの?
スパイカーでもF1出られるだぜw
249 :
音速の名無しさん :2009/05/15(金) 23:46:49 ID:UxF378zm0
おれは残念ながら鱸が書いている内容に突っ込めるほどの事情通じゃない。 ただ、文体はとても気になる。カーグラを意識しているのか、格調高く書こうと努力しているようだ。 でも、多分本人の無教養のせいなのだろう、トッチャン小僧のようなとってもおかしな文章になっている。
ローラは15年ぐらい前にも参戦してたぜ。当時はスポーツカーやってたっけ?
ま、ローラは1968年にはホンダにシャーシを供給したがな。
252 :
音速の名無しさん :2009/05/16(土) 01:06:34 ID:lkeJFXaE0
>>その結果ACOは、逆に林みのるに無視される存在に陥っている。 ACOは必死で童夢の機嫌を取り直そうとしているが、 ACOの眼中にないのが童夢w 必死なのがルマンに出られない童夢とルマン特集号が出せなくなった鱸
僕はレース好きの中小企業経営者だけど、 レースに会社のお金とか使ったら、 絶対に税務署とか銀行にマークされるから 1円もつかわねー。 スケールはもちろん小さいけど、その一線越えたら終わりだわー。
それ、本当ですか? 何故ですか?
255 :
音速の名無しさん :2009/05/16(土) 05:11:37 ID:lkeJFXaE0
資金のキックバック等脱税の温床だからだよ 漢検も現在内偵中だから今頃((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル だろうな
仮にそうだとして、税務当局にそのことが知れ渡っているのですか? 過去に、脱税協力で問題になったチームはどこですか?
>>247 元々シャーシ配給メーカーだからな。
10数年くらい前までは使っているチームが結構あったぞ。
でも鱸くんは誰よりもサーキットに足を運んでる 童夢が出てないヨーロッパのレースだって取材してる そりゃジャーナリストとしてのセンスは知らないが・・とにかくミノル崇拝主義。 民主の鳩山が小沢崇拝してるのと似てるな。 だが確かにミノル教祖の洗脳パワーっていうのは凄いぞ!みんなソレにやられちゃうわけだ。
その取材費だしてくれるからでしょ。 他に誰が洗脳されてるのよ?
会ったその日にミノル教。君なんか一発で洗脳されるんでない
>>257 F1だとベアトリスとかスクーデリア・イタリアとかラルースね
ほかにもシャシー委託してるチームあったのかな?
スクーデリア・イタリアはダラーラに作ってもらってたときは
ちょくちょくポイント獲ったりしてたんだけど
ローラにした年はてんで鳴かず飛ばずだったっけな
Fポンでもいつかのシーズンでどっちかが強くなりすぎたとかがあったような
99年にローラが大失敗
264 :
音速の名無しさん :2009/05/16(土) 20:28:34 ID:lkeJFXaE0
鱸にしてみれば雑誌の出版費用を出してくれてこその童夢 それが今年みたいにルマンは出ない金も出ないじゃ童夢をヨイショするメリットはないと判断して 鱸は童夢を見限るんじゃね
265 :
音速の名無しさん :2009/05/16(土) 21:59:52 ID:dQFwozX/0
>会ったその日にミノル教。君なんか一発で洗脳されるんでない てか、ミノル教にいちばん洗脳されたのは、気の毒な漢検の息子だな。 貢いだ額がケタちがい でもさすがに洗脳から目が覚めたかもな
>>263 違いのわかる男がローラ社に絶対ヤバいと言ったにもかかわらず
ちっとも聞いてくれなかったと言う・・・
ミノルたんは
「いじりがい有って良かったじゃん」とか言ってニヤニヤしてたみたいだが
ローラはFポン、A1と顧客を一気に無くしちゃったからまた傾くんじゃないかとやや心配
最近はフェラーリとかウイリアムズが量産に乗り出したね
X Japanの影武者を知人がやっている。 ライブなんかだと、本物は口パク(手パク?)で 楽屋で影武者が弾いてそっちを流すんだって。 んで、そいつによると音楽業界はこれが常識とか。 おれはそっちは素人なんで真偽はわからん。
素人だろうがそんなことを信じちゃいかんだろ。 テープで流してクチパクならともかく。
知人によると、知らない人が多いそうだよ。 あんた音楽関係者なの?
なんでそんな非効率的なことするんだよ 前に録音したやつをMTRで流せば済むのに
どこのジャニーズだよwww
その場でやってる臨場感を出すんだろw ま、いずれにしてもライブってのは効率悪い仕事なの。 レースに対して、シミュレーション画面で結果がでるじゃん、っていうのと一緒。
と言うか 影武者ならもっと上手い奴連れてくればいいのに・・・
>>272 まさか目で見て合わせてるとかいわないよな? ドンカマで合わせるんだよな?
まあこれ以上釣られることも無いか。
童夢スレじゃなくてよそでやれ
279 :
音速の名無しさん :2009/05/18(月) 20:22:19 ID:XynDrzCb0
S102は○○○の「くちパク」だと言ってみるw
「伏字+くちパク」ってなんかエロいw
> お前が難聴で聞こえなかったんだろう?と思われるかもしれないが、 > 同席していたレースクィン達も解らないと言っていたから私だけの問題ではない。 裸の王様のオーラがプンプンね。
世渡り上手の不死蛇くん、なんと派遣切りで話題のTOYOTA再就職!です
283 :
音速の名無しさん :2009/05/19(火) 17:55:19 ID:T71jde2O0
みのるタソが会長やっている日本自動車レース工業会ってまだ存在しているの さいきん全然聞かないんだけど もう解散しちゃったのかな 会員各社みたらみんなみのるタソと仲が悪いところばっかりジャンw
284 :
音速の名無しさん :2009/05/19(火) 17:59:30 ID:T71jde2O0
漢字検定協会理事長親子タイーホ!キタ━━━(゚∀゚)━━━!!!!! 童夢みのるタソ((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル だな
285 :
音速の名無しさん :2009/05/19(火) 18:12:55 ID:8tl+nLgdO
マジかよw
みのる大ピンチと聞いてすっ飛んできました
逮捕はないと思うけど危ないなみのるタン
大丈夫。ミノル教は地検の捜査官なんてイチコロで洗脳しちゃうから 怪しいお金はすべて開発費って言っちゃえばOKざんすよ。 事務センターのフェラーリの車両改造費は一億円。ほとんど開発費なんでしょ?
おいおいここであまりミノルタンの事書かないで、、、ここには地検の方も良く来るらしいぞ。。。
>>288 来年は地検をスポンサーに取り込んでるよ!
いやー、今日の夕刊に童夢の名前が出ないかとヒヤヒヤもんでした。
Motor Fan Illustratedの別冊に童夢零が載ってたけど コックピットに集中ディスプレイとかついてたんだね。
293 :
音速の名無しさん :2009/05/19(火) 22:16:15 ID:T71jde2O0
明日俺様が検察に垂れ込みます
さすが朝日新聞、レーシングチームのJIMCENTERになってる。 事務センターかよ。
japanに直ってたw
296 :
音速の名無しさん :2009/05/20(水) 11:56:06 ID:O8/a0T1q0
検察も一度にネタを出すより小出しにした方が関心を呼べるから 次は漢検レーススポンサー疑惑をだしてくるだろ 「耳無し法一ファーミュラーカー」はある意味今回の事件を象徴するモノだしw お友達の本田博俊に聞いているだろうけど年取ってからの拘置所暮らしはキツイよ
ミノルタンが収監されるってのは考えにくいが 大口の資金源を断たれる可能は高いね ヒロ君からの資金も断たれてるんだろうから苦しいね
京都地検としてはもっとゆっくり調べるつもりだったのだろうけど大久保ファミリーがパスポート 申請したもんだから外国にでも逃げられると思って急遽の逮捕になったんだろうな。 ヨーロッパにも財産たっぷりあるって言う噂だしね。。。それともモナコグランプリでも みに行く予定だったのかな、、、、、ミノルタンも一緒にいく予定だったりして、、、
300 :
音速の名無しさん :2009/05/20(水) 17:09:13 ID:O8/a0T1q0
>【漢検】 収益をカーレース投入か 理事長長男の会社がスポンサー [02/18] 1 :菜めし田楽φ ★:2009/02/18(水) 15:46:01 ID:???0 財団法人「日本漢字能力検定協会」(京都市下京区)の業務委託先で、大久保 昇理事長の長男・大久保浩副理事長が代表を務める情報処理会社「日本統計 事務センター」が、レーシングチームのメーンスポンサーになっていたことが分かっ た。協会は08年10月、文部科学省に対し同社に精算事務委託費として年間 約4000万円支出したと報告しながら実際には3年間で31億円以上も払っていた ことが発覚。間接的にとはいえ、漢検の収益がレースに投入された可能性もある。 関係者やチームのホームページ(HP)によると、同社が少なくとも08年まで 「JIM CENTER」の名でスポンサーになっていたチームは、市販車を改造した マシンで争う国内最高峰のレース「SUPER GT」に参戦。08年シーズン総合 成績は300馬力以下のクラスで28チーム中15位。ルマン24時間レースへの 挑戦も計画しているという。 「SUPER GT」の公式HPなどによると、チームは有名なマシン開発会社の協力で 約2500万円のフェラーリをベースにレーシングカーを製作。フロントガラス上部と 側面の目立つところに「JIM CENTER」のロゴがある。 自動車レース関係者は「レーシングチーム運営には年間どう安く見積もっても 億単位の金がかかる。メーンスポンサーは相当出しているはずだ」と話す。 協会関係者によると大久保副理事長はレース好きで知られ、協会本部ビル2階に ある漢字資料館には、漢字で装飾を施したレーシングカーが展示されている。 強制捜査近いな 事務センターにガサ入れすれば童夢絡みの金の流れも明るみ出るだろ >大久保副理事長はレース好きで知られ、協会本部ビル2階に ある漢字資料館には、漢字で装飾を施したレーシングカーが展示されている。 検察が注目しているのはこのマシンで童夢にいくら払っていくらキックバックされたかと言うこと それを皮切りに資金環流の構図が明らかになる
301 :
音速の名無しさん :2009/05/20(水) 17:40:54 ID:aB3VSPZf0
疑いは当然だが、金の使い道に困っていたくらいだから、 キックバックはないだろ。
まったく次元の違う話だが 全国にある各種の「○○法人」を総チェックしてほしいね 正直者がバカを見る世の中を是正してほしい などと子供っぽい正義感
303 :
音速の名無しさん :2009/05/20(水) 19:06:05 ID:O8/a0T1q0
今日の7時30分からのNHKクローズアップ現代で漢検を特集 レース絡みの疑惑も扱う 必見
>297 新聞は版によって訂正するのね、見てないあなたににわかるかな。
まず最初に、社団法人日本自動車連盟からやってくれ。
>>302 いやいや言うことはとっても良いことだ。
ただ・・・JAFをまずなんとかしてくれって思うのは
オレだけか?
>>304 指摘されてるところにも気付いてないのか?
事務センターモロに映ってたなw
ああ、やっと分かったよ。
>大久保副理事長はレース好きで知られ、協会本部ビル2階に >ある漢字資料館には、漢字で装飾を施したレーシングカーが展示されている。 >検察が注目しているのはこのマシンで童夢にいくら払っていくらキックバックされたかと言うこと いや・・・あのF3000、型落ちになった奴をみのるタンが譲っただけなんだけど 現役当時はメインスポンサー家庭教師のトライで漢検関係ないし
>>302 どんな企業も「法人」なんだよ。
そこらの個人商店だって有限会社にしていれば「法人」だ。
頼むよ、社会の仕組みを知ってくれ。
>>311 ああ、小学生みたいな混ぜ返しサンクス!
じゃあ手始めにおまえんとこの「法人」から徹底検査だw
314 :
音速の名無しさん :2009/05/20(水) 20:46:53 ID:O8/a0T1q0
>いや・・・あのF3000、型落ちになった奴をみのるタンが譲っただけなんだけど だからそのガラクタを核に何億円の金が動いたかを検察が調べているわけ 値段なんて有ってないようなレーシングマシンなら幾らでも金を動かすことが可能
童夢はJIMGAINERから業務を請け負ってるだけ。 事務センターや漢検とは直接の取引はない。 ルマンのときなんかGPHからスポンサーを受けてたわけで むしろ批判されるならこっちのほうだろ。
キッバックがどうとか行ってるやつは会計を勉強したほうがいいんじゃね。 半分バックだとかアホですか。
>>316 アホに何言っても無駄
昨日からSGTスレで暴れて散々叩かれてるのに懲りてないしw
童夢零について語ろう。 あの時代に、電装系のスイッチを集中させて、集中ディスプレイって発想はすごいね。 リアブレーキがインボードってのは、昔のF1のブレーキみたいな感じなのかな?
社長が一番忘れてしまいたいことは、事務センターや漢検のことではなく、 今年のルマン24のことなんだろうな…。
今年って、トヨタがやめちゃったこと? 何とも思ってなさそうだけどなあ。
詐欺られたことだろ
せっかく新車作ったのに、誰からも相手にされなかったことじゃない。
>>318 コンセプトカーでは70年代から流行ってたよ、スイッチとディスプレイの集中化
324 :
音速の名無しさん :2009/05/20(水) 22:21:18 ID:O8/a0T1q0
漢検マネーさえあれば今年もルマンで遊べたのにねw
漢検チームだったのか。。
326 :
音速の名無しさん :2009/05/21(木) 08:09:55 ID:H10R3ctW0
みのるタソも自ら認めているよ
「ここのところ話題になっている漢字検定の大久保君も私の親友だ」
のみならず擁護している
「私から見る限り、これは単純に、
文部科学省の天下りを受け入れない漢検に対する文科省の報復であり見せしめにしか過ぎないのに、
誰ひとりとしてそれに言及する人もいないし、文科省がリークする、
供養塔がどうしたの漢字資料館がどうしたの自動車レースがどうしたのと、
瑣末なことを取り上げて悪人をでっち上げているだけだ。」
親友なら一緒に甘い汁を吸っていたんだろうね
http://www.dome.co.jp/column/dt_61b.html
100億以上の金を親族の懐に入れて瑣末なこととは、これいかに?
で、京都のセレブ様のお気持ちは? 「ごちゃごちゃヌカスな!貧乏人どもが」
329 :
音速の名無しさん :2009/05/21(木) 20:22:29 ID:G0GrBs7J0
「そろそろルマンに行きはる時期どすな、 今年こそは頑張っておくれやす。」
>>330 たしか童夢は昔セリカのアンダーパネルも売り出してたはず。
公式のお蔵入りリストに載ってると思うけど。
童夢って風洞50%じゃなかったっけ? なぜに1/5?
展示しやすくするためじゃね
>>333 去年のこのイベントでS102の40%風洞モデル展示してたからそれは関係ないだろ。
レーシングカー程の計測精度が必要ないのと風洞モデル製作コストの両方が理由じゃないの
プリウスゆらたくスタイルなんて、風洞実験無しなんだぜw
いつのまにか X-JAPAM が X-JAPAN に訂正されてる件について...
>>335 デコタンがデザインしたペスカロロC60も
風洞無しとか由良氏言ってたな
338 :
音速の名無しさん :2009/05/22(金) 02:50:38 ID:b6YfAeUx0
みのるタンも地検におよばれしたのかな。 レース関係の会社3社に資金が流れてたって、みのるタンと、田中オジサンと、 あとはどこだ???
339 :
音速の名無しさん :2009/05/22(金) 06:53:23 ID:xj0b+j1z0
ジムゲイナー撤退の次は童無NSXか みのるタソももうじき地検にカツ丼食べに行けるね
ミノルタンが掴まる分けないじゃん、仮に京都地検が巧妙に仕組んでるミノルタンへのお金の 流れをキャッチできてもいつも逃げ道作ってるし、最悪責任は経理部長さん当たりに押し付け るから大丈夫だよ。ミノルタンはそんなアホジャーないよねー。頑張れミノルタン。
アホジャーがないのか
>>330 1/5じゃなくて1/4じゃないのこれ?
「風道実験」とか書いてるから素人ライターなんだろうけど・・・
>>334 コスト抑えるためにCFDでシミュレートしてOKってことなんじゃないのかね
343 :
音速の名無しさん :2009/05/22(金) 18:24:23 ID:xj0b+j1z0
で結局、バカ高い値段で売れずじまい 昔から童夢の商売は「お公家さんの商法」だからな 童夢のロードカーで実際に売れたのは一台もないのは公然の秘密 そう言う意味では光岡の足元にも及ばない会社だよ
まあ、モーターショーとかのコンセプトカーで儲けてるらしいからいいんじゃないの。 ロードカーはともかく、レーシングマシンが売れないのは困ったもんだけど。
>>345 公共事業の丸投げは違法だろ? 何言ってるんだ?
あ、すまん。公共事業の丸投げ禁止されてるのね。 ただ、事務センターだって総合調整の業務はやってるはずだから丸投げじゃないんじゃね?
丸投げそのものが悪いんじゃなくて、本来漢検協会が得られる利益を 逸失したという背任の疑いだよ。
>>343 数々のロードカー計画中止にまつわる余計な話まで公表してるのに公然の秘密もクソもあるかよw
>>348 財団が業務を外注することは何の問題もない。
逮捕容疑はあくまで、外注を装って、実際は財団内部で業務を済ませていたことだよ。
むしろ童夢がロードカーをリリースしたことがあるのかと・・・
>>348 おいおい
公益法人は「利益」をあげちゃいけないんだよw
>>351 そりゃ知ってるけど、利益を上げてもため込んだりせずに公益のために使えばOKじゃないの?
それじゃだめ?
理由がつく内部留保なら良いはずだが
>>352 基本的にそうだろ?
大方の公益法人は赤字出して税金で補填してもらってんだから
利益上げるのは問題ないはず
小西克哉は逮捕するんじゃなくて 公益法人の認定取消しすべきだっつってたけど 正論だと思うよ 結局漢検は創業者一族の手を離れて、天下り官僚と検察OBのポストになりました。
もちろん天下り連中のターゲットになったのは分かるが かといって「遊び」であるレースに金が流れるのはまずいわな
>>343 >童夢のロードカーで実際に売れたのは一台もないのは公然の秘密
お前がアホなのは公然の事実ww
359 :
音速の名無しさん :2009/05/23(土) 02:08:56 ID:Cln7Jh4+0
>結局漢検は創業者一族の手を離れて、 天下り官僚と検察OBのポストになりました。 みのるタン、HPで文科省のアホどもとか、JAFが検察の圧力とか、 天下り官僚と検察を公然とこきおろして、刺激しちゃったんじゃないのお? 自分のタニマチの敵をあおっちゃったらだめじゃん
360 :
音速の名無しさん :2009/05/23(土) 02:40:20 ID:onnscw3X0
ゲイナーどうなるん?
361 :
音速の名無しさん :2009/05/23(土) 02:43:33 ID:3jtOe3hP0
2ゲット
362 :
音速の名無しさん :2009/05/23(土) 11:34:06 ID:Dm+BzJZ50
潰れるんじゃね 資金洗浄に協力したチームなんて今後スポンサーなんてつかないし その前に地検のガサ入れがはいるだろ 童無も同じ穴のムジナだよ
363 :
音速の名無しさん :2009/05/23(土) 12:13:50 ID:wkj1rUz10
この業界、レーシングカーを造ってます。レースしてますってだけで いろんな美味しい仕事が舞い込んでくる。 接待の道具みたいなもの。
364 :
音速の名無しさん :2009/05/23(土) 12:31:07 ID:Cln7Jh4+0
童無はもちろん、みのるタンの奥さんも愛人も漢検にたかってたからな。 もう、漢検に絵も買ってもらえない、レースクイーンも買ってもらえない。 死活問題だな。
レス内容間違いだらけのお前がそういう事書いても信憑性ゼロなんだがw とりあえず童夢ってちゃんと変換できるようになったら?
>>365 てか、なんでそこまでみのるタンを盲目的に崇拝できるんだ?
くだらない変換違いまで指摘してるし、ここ2チャンだよな?
奥さんの絵は知らないが・・・レースクイーンを抱えてる彼女は 相当恩恵を賜っていたのは本当
>>366 ロクなソースもなしに叩いてるアンチが鬱陶しいだけで別に林みのるは好きでも嫌いでもないけど?
ソースが無い、とか信憑性がどうの、は個人の判断でいいんじゃねえの? どちらかといえばいちいち反応してるオマエのほうが鬱陶しい 俺も似たようなもんかw
とりあえず、おまえら必死だな
正直、自動車メーカーがカテゴリに参戦したり撤退したり悪さ働いたりすることより 日本からみのるタソと童夢がなくなる方がモタスポへの影響は大きい 真面目な意味でもネタ的な意味でも ここは自重して捲土重来を期して欲しいところ
林ミノルのことが気になってしょうがないのかな。 自分は何の利害関係も無いけど。
フツダタンは今サーキットでプラプラしてたよ 再就職したんじゃないの?グッドタイミングで童夢クビになって良かったね ところで、トヨタのユニフォーム着て何やってるの?
375 :
音速の名無しさん :2009/05/23(土) 20:39:06 ID:Dm+BzJZ50
レース関係者の大半が期待しているよ、みのるタソのタイーホw 唯我独尊で協調性ゼロ、自分の気に入らないレギュレーションになると「糞カテゴリー」呼ばわり 出る杭が打たれるのを心待ちにしているのが現実
>>364 ミノルタンの奥様はたしか画商や美術館もやってるから
絵画にも漢検マネー流れてるのかな?けど、絵画となったらウン億円じゃなくて
ウン十億のお金が流れてたりして?絵画の値段なんてあってないようなもんだもんね
でも大丈夫だね。バックにワコールついてるもんね。
チームを乗り換えるフツダタン 嫁を乗り換えるミノノレタン さあ、世渡り上手はどっち?
漢検前副理事長、詐欺会社に投資し35億円配当
http://www.asahi.com/national/update/0523/OSK200905230068.html 財団法人「日本漢字能力検定協会」(京都市)をめぐる背任事件で逮捕された前副理事長の大久保浩
容疑者(45)と、協会の関連会社など3社が、約1600人から300億円超を集めて破産した東京の
資産運用コンサルタント会社に出資し、投資額の倍近い約35億7千万円の配当を優先的に得ていた
ことがわかった。協会から流出した資金が、詐欺会社に投資されていた可能性が高い。大久保容疑者
は配当金を趣味のカーレースにつぎ込んでいたという。
コンサル会社は、02年9月に設立された「ジェスティオン・プリヴェ・ジャポン」(GPJ)。警視庁などによ
ると、GPJは為替差益で利益を出して配当するとの架空の投資話で金を集め、新規顧客から預かった
金を配当に回す「自転車操業」を続けた末、05年7月に破産した。元社長は06年10月、詐欺容疑で
警視庁に逮捕され、翌年4月に東京地裁で懲役7年の実刑判決を受け、確定している。
訴訟資料などによると、大久保容疑者は03年9月からGPJへの資金提供を始めた。大久保容疑者と、
漢検協会の関連会社で同容疑者が代表を務める「日本統計事務センター」「チャレンジ・ネット」(いずれ
も京都市)の2社が、計約7億1千万円を投資。GPJが破産する直前まで、計約17億9千万円の配当
を得ていた。
また、大久保容疑者が08年末まで役員を務めていたレースチーム運営会社「JIM(ジム)ゲイナー」
(京都府宇治田原町)もGPJに約12億円を投資し、約17億8千万円の配当を受け取っていた。同容疑
者と3社が得た配当額は約35億7千万円で、投資額との差益は約16億6千万円に上る。
関係者は全て京都のお友だちということですかぁ。。。
>>378 前スレにあったコレのことだよね?
353 名前: 音速の名無しさん [sage] 投稿日: 2009/02/10(火) 00:06:44 ID:qccZi8ou0
「童夢へ」読んでたら田中慶治の名前も載ってたな。
秦右時が捕まった時に漢検の大久保と一緒に色々噂されてたけど、
昨日の漢検協会の立入調査で田中にも影響出たりしないのかね?
381 :
音速の名無しさん :2009/05/24(日) 17:37:23 ID:20uLNJFX0
382 :
音速の名無しさん :2009/05/25(月) 00:54:01 ID:B5aEbQND0
財団法人・日本漢字能力検定協会(京都市)と関連企業をめぐる 不正取引事件で、背任容疑で逮捕された前副理事長の 大久保浩容疑者(45)が代表の親族企業が、カーレース関連の広告費や クルーザーのリース料として、昨年9月期だけで計約3500万円を 支出していたことが21日、協会関係者の話で分かった。 浩容疑者はレーシングチームのスポンサーを務めるなど車好きとして 知られており、協会資金が親族企業を通じて私的に流用された 可能性が強まっている。 問題の企業は「日本統計事務センター」(京都市)。協会から漢字検定の 採点や願書受け付けなどの業務を請け負い、昨年9月期の売上高 約13億8100万円のうち、82%に当たる約11億3000万円を 協会からの受注が占めている。 協会関係者などによると、同社は同期に販売管理費として約4億円を 計上し、このうちカーレース関連の広告宣伝費として、 浩容疑者がスポンサーになっているレーシングチーム運営会社を含む 3社に2400万円を支出。また、クルーザーのリース料としても 1社に1100万円が支払われた。
あの年のルマン、VIP御一行様はファースト貸切で行ったんでしょ。 ミノルタンも彼女もレースクイーンもみんな大喜びだったそうだけど・・、 ミノルタン普段はファーストじゃないんだね。
384 :
音速の名無しさん :2009/05/25(月) 11:47:11 ID:CARi7Eoe0
童夢じゃなくて老夢だね 世も末だよ ったく糞じじい
検察ヤバいからみのるたんへの個人攻撃へと化けてしまった
386 :
音速の名無しさん :2009/05/26(火) 00:39:09 ID:M49bKIEn0
>浩容疑者がスポンサーになっているレーシングチーム運営会社を含む 3社に2400万円を支出。また、クルーザーのリース料としても 1社に1100万円が支払われた。 これって、みのるタンの愛艇、漢林丸のこと? これも漢検に払わせてたのか。「漢」林丸だけにw
387 :
音速の名無しさん :2009/05/26(火) 07:59:17 ID:rfCcaOHU0
S102は漢検の裏金作りのための道具にすぎない 地検もそのあたりを慎重に捜査している(言い逃れできないように)
>>387 ここはいろんな人が情報を交換する所。基本的にはいい加減な事書くのはやめましょう。
特に今は地検の人たちも色々な情報を集めて、裏を取っている最中。あまり、明らかに間違った情報は
書くのはやめましょう。童夢が去年走らせたS102は漢字検定マネーではなく、トヨタマネー。
トヨタルマンプロジェクトが凍結されたから今年のルマンもなくなっただけ。。。でもさすがのトヨタも
漢字検定の裏金が一杯入り込んでるミノルタンとの関係に身の危険を感じていたのいもあると思うけど、
でもミノルタンは誰かに責任を取ってもらういつものパターンで今回もフシダタンに責任取ってもらった訳だけど、
ここに来る人は多かれ少なかれ内部情報を確実に知っている人多いから皆には解ると思うけど、ここで色々考えてみると
漢字検定の親子も実は僕らのミノルタン天才的な論法にほれちゃってせっせと稼いだお金をミノルタンに上納してたもんな。
でも、ミノルタン、、、そろそろまずいよ。幾ら巧妙にしくんでも地検は色々調べてるよ。
大久保マネーが一杯流れてる所にはいつもミノルタンの陰が出て来ちゃうし、、、
レース、お船、アート、、、、、、日本のメーカーにだけはこんな事知られちゃ駄目だよ。
京都ってほんとにひでーな。 日本の嫌な部分を濃縮した感じだ。 住みたくない。
390 :
音速の名無しさん :2009/05/26(火) 12:53:23 ID:OSOeVyet0
トヨタルマンプロジェクトは漢検マネーでの参戦が かなわなかったから出てきた話じゃないの? 売名を諦めきれずそれがゆえ派遣詐欺にも遭遇したわけで。 エンジンなんて参戦当初から市販コスワースを使っていた ぐらいで不参戦にメーカーなんて関係ないやろ。 要はパトロンの漢検大久保浩が昨年9月頃からか怪しい 雲行きで不参戦も無理からぬこと。 大きな費用を使っている割、S102の不甲斐なさに 怒りもなければ本気度も低かったのは漢検のあぶく銭を 浪費していたからだな。 GTのTAKATAは知ってか知らずか本業に影響出る前に 降りて正解だよ。童夢みたいな趣味の会社の悪趣味に 付きあわされたらたまったものではないから。 堅い会社だけあってリスクマネジメントは 心得ているね。 それに引き換え、童夢の中の連中は幼稚。 名は体を現すの通り、4歳の子どもみたい。 あぶく銭で熱に浮かれ、数年前のKSD事件、 小関忠男と林みのるは似たようなもんだな。 秦右時の件含め、地検は裏取りで 大変忙しい様子。クビを洗って待ってなさい ってこった。 彼女ってのが本当の存在なら、じぶんのかみさん と一緒に三人でいたりするものかね。 男として面白くもなんと無い逢瀬だし、 ちっとも粋じゃないね。林みのるはそこまで 無粋じゃないやろ。
こんな時間に単発でぽんぽん沸いたらどう見ても・・・
結局自分の手を汚さずに上手いこと吸い上げていたのが林ということか? けど、S102に関しては発想が逆じゃないかな?先にトヨタありきで・・・ 10年にトヨタがルマン復帰の約束手形の上に・・・ルマンはトヨタマネーで 豪勢に花火を打ち上げたわけだが、しかし、やってることはいつものリース屋だろ。 人のフンドシでご祝儀集めるいつものやり口だ。その後は漢検から吸い上げようと 思ってた充てが外れて泡食ったというところだろ。とにかく童夢というのは確かにブラック。 他人が預けたものでも3倍の値段をつけて売ぱらうような悪どさがある。ソレでなくても敵が 多い童夢をこの数年かき回してさらに敵を増やしたのは・・・林の同級生の目玉焼き破毛だろ。 よくも恥ずかしげもなく童無に舞い戻ったもんだ。それで今度はトヨタにリターン?プライドの欠片もない男だな。 ニュースにあったジムゲーナーが投資で得た儲け分は全て林に吸い取られてるよ。ルマンとフェラーリで まるまる全てね。まあ、検察がどう動いても林の逮捕はあり得ないだろ。 あの男は自分の手は汚さない主義だ。しかし、踏み込めるとしたら、帳簿上にない現金に関してだろうな キック・バック?とんでもない。誰がバックなんかするものか。半分は会社、 半分は現金で自分の懐と言うのが、林のやり口だったんじゃないのか?浩君。
>>389 京都は良い所だよ。素晴らしい町だよ。出来れば住んでみたいよ。
ドームファミリーのお陰で京都は嫌われ者だけど、京都人は皆がミノルタんじゃないよ。
いっその事ミノルタンには北朝あたりに引っ越してもらいたいね。そうしたら北朝もすぐつぶれるのに!!
結局ミノルタンは京都の恥部だね。
ところでこのご時世、タイのワコールの敷地内にある童夢のタイ工場は何作ってるんだろう?
誰か知ってる?そういえば米原の童夢もワコールの敷地内って本当?何でもかんでもワコールの敷地内だけど
もしかして京都のミノルタンの邸宅もワコールの敷地内だったりして?ワコールって寛大な会社なんだなー
なんかご利益にでもあやかってるのかなー、、、漢字検定からお金出てるなんて事はまさかだよね、、、
さながら魚の居ない釣り堀だなw
漢検がドームに資金を提供して 何のメリットがあるのか説明できる奴がいるのか?
>>393 風流舎の隣が何年も空き地のままで、閑古鳥鳴かせっぱなしにする訳にも行かない米原市に
安くするんで如何ですかと薦められたから建てちゃったんだよ
あそこがワコールの土地だったなんて聞いた事ないが。
「基本的にはいい加減な事書くのはやめましょう」と言ってる割には・・・
398 :
音速の名無しさん :2009/05/26(火) 21:23:57 ID:rfCcaOHU0
大久保親子と祇園でドンチャカやっていたみたいだな こういう事件は地検はネタを小出しにするから童無もそのうち・・・・w
>>395 漢検がってレベルじゃないでしょ。漢検が資金を提供?
まったく分ってないのね。大久保浩が童夢にカモられた
それだけの話
>>399 大久保にしても漢検にサイフは同じだろ。
で、大久保が資金提供してなんのメリットがあるのか説明してみ。
>>398 祇園がどうのこうの、そうゆう貧乏人が指を銜えてたような話は沢山だ
そんな小便か糞になる話ではない
本当のことがどれ位暴かれるか。検察を甘く見るなよ
ここで大久保がどうだとか、ドームがどうだとか言ってる 奴は貧乏人の僻み、妬みが言わせてるのかw ドームに幾ら金が流れてるのかも知らないんだろ。 脳内物語をここでいくら書いてもバカを晒してるだけだ と言う事に気づけよw
403 :
音速の名無しさん :2009/05/26(火) 23:08:15 ID:M49bKIEn0
メリット1.愛人を貸してもらえる メリット2.おくさんも貸してもらえる メリット3.ルマンに自分も出場した幻覚を見させてくれる メリット4.その結果、みのるタンの親友と呼んでもらえる栄誉にあずかれる。 だからカモ稼業はやめられない。
>>400 おたく週刊誌の記者さんかね
自分の足で調べなさい
>>404 週刊誌の記者がくだらない脳内物語を読んでると思ってるのかww
それにお前の脳内は調べられんだろがw
>>大久保が資金提供してなんのメリットがあるのか説明してみ。 そうか!これがミノルタソの逃げ道なんだね。きっと地検でもそう言うんだろうな ミノルタソの理屈で京都地検を打ちのめす事ができるのか?
>>406 いやもう「レース界」なんてものが全て支離滅裂なわけで
409 :
音速の名無しさん :2009/05/27(水) 11:06:43 ID:eEB3GwBC0
罪刑の適用が無ければそれでよいのか 世界へ追いつけ追い越せの気概をなくしトップコンテンダーとしてのプライドも無く 先斗町祇園でたいして美味くもない酒と料理、煩わしい女を相手に大物気取って楽しいか 日本のレースの中の人は、自分たちで築いてきたものをことごとくダメにしている ファンの淡い期待を裏切り続けるならいっそ自主興行の草レースだけしてればいい
>>自主興行の草レース GTか? 昔ならグラチャンか? そっちの方が客が入ってるしなw レースの中の人つーのが参加者側だとすれば 彼らのダメさ加減もすごいのだが 利権漁り団体のJAFの責任もすごいと思う
>>410 JAFの責任とか40年間もよく言うよ
言い訳ばかりじゃレースにならんし
そもそもレースを作っているのは自分たちとの気概があれば
後付けでJAFがJAFがとのたまう暇もなし
天に唾吐く暇があれば襟元を正せ
天とはJAFのことではないが、仮にJAFが
天だとしてレース界がJAFのおかげで保全されて
いるとするならば、ヤクザものがJAFのおかげで
飯を食えているならば、JAFを利用し
都合の悪いときだけJAFの諸行をもちだすなら
それこそヤクザものの言いがかりだろう
モータースポーツ全般を他の国に任せて、日本は撤退したっていいんだよな。
>>411 >仮にJAFが天だとしてレース界がJAFのおかげで保全されて
いるとするならば、ヤクザものがJAFのおかげで
飯を食えているならば、
こういう仮定の話を元にして下記の批判論を出しても意味がない。
仮定の根拠を元にして出た結果は仮定でしかない。
>JAFを利用し都合の悪いときだけJAFの諸行をもちだすなら
それこそヤクザものの言いがかりだろう
>>413 なんで 漢林丸なの?ミノルタンの船なら何で漢字検定の漢なの?
単純に考えれば 漢字検定の”漢”林ミノルの”林” だけど。。。。二人の共同所有?
漢=おとこ 違うか・・・
>>414 JAF=893
これが分からないとレース界の本質は見えてこないね
つまり政治=893な国だからw
>>417 また〜フシダタソ》。みんなを脅かしちゃダメだよ〜〜〜ン
419 :
音速の名無しさん :2009/05/28(木) 11:14:53 ID:E6AsFlQZ0
>>414 それゆえ童夢の不埒沙汰の免罪符にでもなるとでも言いたい訳?
屁理屈バカ
>>417 意味不明 屁理屈バカ
420 :
音速の名無しさん :2009/05/28(木) 11:21:10 ID:E6AsFlQZ0
童夢の林はヤクザなんてものじゃなく 落ちぶれたレースゴロかチンピラだろうに JAF=ヤクザならその公認運営庇護下でレース屋してる 童夢はたこ焼き焼いてるテキヤか? そう言うのを天に唾吐くアホたれって言うんだよ
いいぞーもっとやれー
みのるタンはそのたこ焼きやから幹部に昇格したいがために あの頃NHKのプロジェクトXに自らを主役にした企画書送ったり アジア・ルマンを仕切らせろっとACOに掛け合ったりしてたんだね ルマン24でACOにまたまた無視されたんじゃ、そりゃアジアン・ルマン 意地でも参戦しないよね。決して漢検マネーがストップしたからじゃないって いつものように、先手を打ってコラムで説明しないから、誤解されるんだよ。
423 :
音速の名無しさん :2009/05/28(木) 19:31:02 ID:hWFiCCuq0
>ルマン24でACOにまたまた無視されたんじゃ、そりゃアジアン・ルマン 意地でも参戦しないよね。 クラスの嫌われっ子がかまってもらえないので拗ねているだけに見えるのは俺だけ? 林みのるなんていなくてもルマン24時間もアジアルマンも何の影響もないのにねw
それも普段仲良く見せかけてる日本のレース仲間をボロカスに言って、 だからアジアルマンを仕切れるのはボクしか居ないと言ったらしいよ〜 ね、みのるタン。
何この内輪話しったか状態。 ジメジメ、ウジウジと一年中梅雨だなこの国のレース業界は。
>>425 業界人がどいつもこいつもこんなんじゃ国内レースが盛り上がる訳ないわなw
粘着してるお前が言う資格無いと思うが。
>>420 京都でヤクザ絡みといえば「コ○マ」の方だもんなw
430 :
他なくす :2009/05/29(金) 02:55:20 ID:WbxJskTLO
今話題の「ゲイナー」は、もともとコ○マ(KE)と競り合ってた田中慶治のパワーボートチームの名称。コ○マと田中は色々な事件もあり犬猿の仲だったらしい。 その後田中が趣味でやってたF355チャレンジがエスカレートし、イエローマジックから購入したF355でGTに参戦しはじめ、漢検マネーが入りはじめた頃の参戦 から「JIMゲイナー」になってるのかな?ポルシェGT3Rで参戦していた頃もあり。 ちなみに演歌歌手でもあった田中慶治のレーシングネームは真希遊世(巻希遊世/真稀遊世)。漢字大久保のレーシングネームは伊達鷹彦(伊達孝彦)。
432 :
音速の名無しさん :2009/05/29(金) 07:25:19 ID:05U7ORxE0
ルマン24時間も消えているw 漢検マネーが途絶えたから当たり前かw
何年も前からル・マンのリンクは死んでるぞ
>>420 >>JAF=ヤクザならその公認運営庇護下でレース屋してる
>>童夢はたこ焼き焼いてるテキヤか?
>>そう言うのを天に唾吐くアホたれって言うんだよ
893が開き直るなよw
>>429 本命登場w
レースってのはF1からして泡銭を喰って生きている。 だれでも先刻承知のことだ。 童夢がそうであって何が悪いんだ? あ、ただ嫌われているだけか。
437 :
音速の名無しさん :2009/05/29(金) 19:43:03 ID:z/hD+mLx0
jim gainer =jim center ?
漢検の件、 TOEICの主催法人の疑惑が浮上してきたね。 どこの公益法人も似たようなことやってるんだからある意味当り前だ罠。 検察はきちんと公平に対処してほしいもんだねw
439 :
音速の名無しさん :2009/05/29(金) 23:05:06 ID:05U7ORxE0
去年のルマンはトヨタの金で賄えた 漢検マネーは童夢をスルーして大久保親子に還流したと地検は見ているらしい
440 :
音速の名無しさん :2009/05/29(金) 23:30:49 ID:HZksylaF0
またアホが出てきたw
たった二行でこれだけアホ晒せるのって、ある意味才能だと思う(´・ω・`)
オースポ今週号にF20特集組まれていてみのるタンのインタビュー記事まであるのに ここまでこのスレで全く触れられていない件について
だから ミノルタンの書いている事や話している事をまともに聞いていたら 皆がここで嘘付いている事になるのではないでしょうか? 私的にはここには 真実が一杯! 君もミノルタンの天才的な論法にやられてるのではナイノかな? 君もミノルタンに命預けてみたら、
誰か通訳お願い
金持ちのオーナー社長の下で働くのはギャンブルということですね わかります
まだ一個だけ「X JAPAM」な件。
447 :
音速の名無しさん :2009/06/02(火) 15:08:54 ID:KOB7+Yal0
みのるタン、漢検事件を利用してHPなんかでJAFをつぶそうとしてたけど、 それって、自称親友の不幸を利用してJIMAで天下を取ろうという私欲だよね。 自分も地検のおせわになるようじゃ、もう、レース界の老ヒーローも 過去の話。
JAFはそんなことじゃ潰れないのは、自他共に認めている。認識甘過ぎ。
JAFがなくなったら高速道路で止まった時どうすんだよ
「HPなんかでJAFをつぶそうとしてた」って・・・ どう読んでもただの愚痴しか書いてないじゃん みのるタンのストレス発散くらい大目に見ろよw
どうも、国内弱小コンストラクターの関係者がひたすら童夢攻撃をするスレになってしまったようだな〜。 そいつらほっといて、話を戻そうよ。
>>451 それも一人や二人くらいだから気にするな
一人や二人ってことはない。むしろ八百万って言った方がいい。
このスレ 定期的に関係者が火消しに出てくるね
関係者にしては随分とレベル低い気もするがw
ひょっとして、社長の知らぬ間に火消し部隊が2ちゃんに限らず活躍するのが童夢のデフォだったりしてw
ミノルタン 来年のルマンどうするの?GさんRSスパイダー買ったよ。借りてデータ― 取りしたら?いい考えでしょコナン君!
>>460 過去の「実績」があるから、貸してくれない。
勤務外手当てあるの?
>>461 過去の実績って童夢と郷の間でトラブル起きた事なんてあったか?
V12LMRが実戦走らずじまいだったのは郷の都合じゃないの
464 :
音速の名無しさん :2009/06/03(水) 13:15:14 ID:QEaCkceg0
火消し部隊(鱸)で手に負えなくなると御大自ら「2chと語ろう」コラムを書くw
鱸は現れてないだろ? あれほどひどい日本語は、ここで見ていないぞ。
466 :
音速の名無しさん :2009/06/03(水) 16:41:58 ID:QEaCkceg0
鱸の日本語ってそんなに酷いか? 俺は鱸の写真のほうがはるかに酷いと思うけどなw
でも火消しにならないんだよなあ 態度が挑戦的だからw
でも頑張ってると思うよ。連絡し合って一斉攻撃するんだろうね
売れなそうって当の本人が既に販売意欲ないじゃんw 中々面白いアイデアだけど、ちと開発費掛け過ぎじゃないのか?
>>463 ここには業界詳しい人ばかりじゃないのか?
GさんのBMコピーして101作ったのは皆にばれてる事実!
>>471 ばれてるも何も、みのるタン自身がS101の研究材料にしたってあちこちで公言してるけど。
471は、モノを見たことがないんだな。 研究材料にしたうえで、違うクルマに進化しているよ。 その間、雑誌が開発をレポートしてたし、バレてるもなにもない。 むしろ101後のオープンスポーツカーが101をコピーしてる。 (とは、ちょっと言い過ぎか)
>>473 みのるちゃん論法、さすが説得力あるな〜
カーボン製品の汎用化ってけっこう難しいのかなぁ。 インサイトのアンダーカバーは燃費にこだわる層に売れそうな気もするけど、 童夢謹製となると、オーバークオリティなんだろうなぁ。
去年
>>471 と全く同じ内容のレス見た気がするなw
>>475 ドライカーボンは原価からして段違いだろ
>>474 そのぐらいの屁理屈を言えずにレース業界が渡れるかい!
>>476 いくら風洞実験しても、すぐ型パクられて廉価版売られそうだよね。
確かに、ロクでもない世界だわなぁ。 たった一度の人生なら、他をあたったほうがいい。
>>473 研究材料ってつまり童夢用語でコピーの意味だったんだな
>>むしろ101後のオープンスポーツカーが101をコピーしてる。
自我自賛もいいけど、恥かしくないんだね。
481 :
音速の名無しさん :2009/06/04(木) 05:45:14 ID:y4cu1MP+0
漢字検定用のカーボン筆入れとかカーボン下敷きを作れば話題になったのになw
象が踏んでも壊れない…
485 :
音速の名無しさん :2009/06/04(木) 08:46:56 ID:y4cu1MP+0
482 <歳が判るぞw そうやって小学校でみんなが踏んで壊しまくってメーカーウマァ~だったな
486 :
音速の名無しさん :2009/06/04(木) 17:03:12 ID:v+4mySqu0
ポリカ製品だから、バイザーとかと同じだな。
今回は本気みたいだな。 R&Dの対応も早いし。 Wはどうするんだろ。
>>488 鱸タソありゃ書きすぎじゃないのか?
ウェストはJMIAの会員じゃないの?
西君的には旨味が無いから、全力で抵抗するんだろうな
491 :
音速の名無しさん :2009/06/04(木) 20:22:17 ID:y4cu1MP+0
JMIAの広報担当が鱸だから胴無マンセーはいつものこと 鱸は胴無あってのJMIAだと思っているから加盟各社から不満が溜まっているのは事実 そのうち広報担当を下ろされるじゃね
後付見ろよ、
>>487 の執筆者は鱸じゃなくてみのるタンだっての。
文章だけ読んでも文法乱れてないから鱸じゃないと分かるだろうに
そもそもS-FJごときに風洞使っちゃいかんだろ F1でさえ制限できたんじゃなかったっけ? そりゃレース村のヤツ等も難癖もつけるだろってw
Fルノーだって使ってるよw
>>494 トップカテゴリーで得た開発力を利用して、底辺フォーミュラに殴り込みってことなわけか。
JMIAの誕生って、日本のレース業界の業界再編につながることになるのかもね。
日本のコンストラクターの国際競争力の底上げになるかもしれんが
淘汰されるコンストラクターが出てくるだろうから、複雑だね。
497 :
音速の名無しさん :2009/06/04(木) 21:48:59 ID:y4cu1MP+0
>そもそもS-FJごときに風洞使っちゃいかんだろ F1でさえ制限できたんじゃなかったっけ? だって胴無の自慢できることは風洞だけなんだもんw
>>489 脱退してるよ。
ある理由でみのるタンの逆鱗に触れたらしいよ。
な〜んだ JMIAってJAFの小さい版じゃんw 金持ち893の利権団体
>>497 R&Dの話になんで童夢が出て来るんだよ
501 :
音速の名無しさん :2009/06/04(木) 21:56:14 ID:2fwrEQUq0
協会の前理事長、大久保昇容疑者(73)と、前副理事長の浩容疑者(45)は、 自分たちが取締役を務める広告会社「メディアボックス」に 架空の業務を発注して、協会におよそ2億6000万円の損害を与えたとして、 先月19日に逮捕されました。 協会の内部資料によりますと、協会はこれ以外にも、2人が運営していた 「文章工学研究所」に年間600万円の業務を委託していました。 京都地検は、この全額が架空発注だったと見て、時効にかからない過去 5年分、およそ3000万円について、2人を背任の疑いで 来週早々に再逮捕する方針です。(04日13:52) 最終更新:6月4日17時37分 みのるタンの 旧「親友」=カモ が再逮捕。 みのるタンは美味しい汁を吸っただけで逃げ切って欲しいよ。
>>498 パイは限られてるってわけか。
ジャパニーズ・コンストラクターがダラーラやローラになるためには
多少の痛みは我慢しないとってことなんかなぁ。
今の時代にアルミモノコックだ、スペースフレームじゃあんまりだろ。 こんな事をしてたら中国にだって追い抜かれるよ。
>>495 Fルノー=FCJでSFJはFCJより下位の入門フォーミュラ。
言ってみりゃR&DはFCJ(Fルノー)レベルの開発したマシンをSFJに投入しちゃった訳だろ。
それって入門フォーミュラの精神としてどうよ?
そんなこと言ったらウン10年前はPCだって超先進技術だったんだ いつかはそういう時期が来るもんだろうが
トムスがF3に持ち込んだマシンも反則だったね。 カルカッシとかロッソが乗ってた奴。
風洞だけで早くなったわけじゃないさ。
安くて高性能なら市場に投入して当然。 入門フォーミュラの精神とやらは、安いけど低性能で危険なクルマを走らせると言うことか? なるほど、ここで暴れているのは、世の中に追従できない弱小コンストラクタ関係者か。
レギュレーションに合致してて採算が合うなら、風洞ぶん回そうがスパコンでCFDぶん回そうが勝手だろう。
安全で高性能、価格もそこそこ、反対する理由はないだろ。 死人が出てからじゃ遅いよ。
511 :
音速の名無しさん :2009/06/04(木) 22:39:52 ID:y4cu1MP+0
R&Dって元胴無のエンジニアが林みのるの独裁に愛想尽かして立ち上げた会社だろ コラムで林みのるも「裏切りは絶対に許さない」と言っているぐらい犬猿の仲 そんな呉越同舟の協会がこの先うまくいくはずがない 各社「うちがナンバーワン、他は糞」と公言してはばからないお山の大将の集まりだし
>>508 RD09VはWEST07Jより70万も高い高級マシンだったりする
>>511 >R&Dって元胴無のエンジニアが林みのるの独裁に愛想尽かして立ち上げた会社だろ
都市伝説を信じるなよw
>>513 僅か70万で安全と速さが買えるんだよ。
高いか?
逆にWESTが100万高い車を作っても早くなるわけじゃない。
根本的に勘違いしてるヤツが多いみたいだけど ウエストのクルマに比べてR&Dのクルマのほうが安全性が高いわけではないよ 造りとしては各社似たようなもん 価格の差は風洞代じゃない?
70万って価格比で言ったらS2000と現行ロードスターの違いより全然小さいわけでそんな高級なもんか?
>>515 >ウエストのクルマに比べてR&Dのクルマのほうが安全性が高いわけではないよ
クラッシュすればわかるさ。
最近のF1で死人が出ないのは何故だと思う?
ま、そこは下位カテゴリーにも、価格より性能っていう論理が通用するかどうかってとこだろうね。 なんかみのるタソの狙いが見えてきたな。 国内カテをJMIAモノコックで独占して、JMIA事業体で国内市場をドミネイト。 んで、海外に進出。まずはアジア諸国からの業務受注。いずれはヨーロッパ市場に殴り込みって算段かな?
>>516 世間的には大きな額ではないけど
基本的に貧乏人が多いレースだからねえ
70万の差は小さくはないかと
もともとウエストとしては参戦費用を低くすることで参加台数を増やそうって考えだから
価格高騰方向に進むのはいただけない、ってのが表向きの理由でしょ
ランニングコストが馬鹿高いならまだしも、ユニットコストが70万しか変わらないようじゃそんなに違いは無いと思うけど
親なりスポンサーなりまともなパトロンがいるドライバーにとっては大した差じゃないだろうな 寝る間惜しんでバイトして参戦費用捻出してるドライバーにはたまった物じゃないだろうが
すげ〜〜〜〜 童夢の火消し部隊が火付け部隊に変身してら〜 フルメンバー、隊長はコナンか 会社で今後の方向性決めたの? やれば出来るんじゃん。仕事でもそのくらい頭つかえよマジ
524 :
音速の名無しさん :2009/06/05(金) 01:30:30 ID:SPM/o4TN0
火消ししないといけないのは、この話題?? 501 :音速の名無しさん:2009/06/04(木) 21:56:14 ID:2fwrEQUq0 協会の前理事長、大久保昇容疑者(73)と、前副理事長の浩容疑者(45)は、 自分たちが取締役を務める広告会社「メディアボックス」に 架空の業務を発注して、協会におよそ2億6000万円の損害を与えたとして、 先月19日に逮捕されました。 協会の内部資料によりますと、協会はこれ以外にも、2人が運営していた 「文章工学研究所」に年間600万円の業務を委託していました。 京都地検は、この全額が架空発注だったと見て、時効にかからない過去 5年分、およそ3000万円について、2人を背任の疑いで 来週早々に再逮捕する方針です。(04日13:52) 最終更新:6月4日17時37分 みのるタンの 旧「親友」=カモ が再逮捕。 みのるタンは美味しい汁を吸っただけで逃げ切って欲しいよ。 火消しにやっきってことは、逃げ切れそうにないってことか。
525 :
音速の名無しさん :2009/06/05(金) 06:29:05 ID:RpaKA/Bj0
カーボンモノコックは安全というのは LS600ハイブリッドがエコだと言うぐらい論理のすり替えがある それを信じる奴は林みのる真理教の信者
>>525 安全性はレースで実証されてるんじゃないの?
信者乙
>>511 FJやってる東京R&D鈴鹿って元ハヤシレーシングの小野さんところだろ
今じゃやってるか知らんが二輪のカウルなんかもやってたし
ブルーフォックスってホンダ系のワークスを二輪でやってたりもしたし
4輪は遊び半分で作ったクルマが底辺フォーミュラじゃ無敵。
まぁいずれにせよ童夢より手堅くて大きな会社になったよ。
小野さんと林みのるじゃ商才も人望もだいぶ異なるね。
↑中途半端に間違ってるなコイツ 知らないなら出てこなきゃ良いのにw
まずはここかな? >元ハヤシレーシングの小野さんところ
小野さんハヤシでデザイナーやってたでしょ
533 :
音速の名無しさん :2009/06/05(金) 11:57:24 ID:8nURbv0d0
R&Dの鈴鹿事業所は 元ハヤシレーシングでハヤシレーシングにいた人間が立ち上げたわけではない そもそも小野氏がハヤシにいた事はないだろ? ブルーフォックスはワークスマシンの貸与をされていただけでワークスではないw 元々FJではコンストラクターだったんだからR&Dに吸収されたからって遊び半分でクルマはつくらない そもそも本社はFJ事業には基本的にはノータッチで鈴鹿事業所独自での活動だった
535 :
音速の名無しさん :2009/06/05(金) 12:06:37 ID:8nURbv0d0
>>534 ムキになって否定しているけど、どこも間違ってはいないよね
東京R&Dって主語があるの読めてますか?
ブルーフォックスはマシン貸与だけじゃないよ。お前さんのほうが
よほど中途半端なヤホー検索の知識だな。
ハヤシで小野さんがデザイナーしていて、それを「元」じゃないって
言い切るお前さんがうらやましいよ。
童夢に関わると鈴木みたいな偏執狂が出来上がって 人の文章をろくに読めなくなるのの手本だね
>>535 苦し紛れですかw
何を言いたいのか伝わってこないんですが?
538 :
音速の名無しさん :2009/06/05(金) 12:14:11 ID:8nURbv0d0
>>537 はぁ どこが? wとか止めたほうがいいんでない馬鹿さ加減に拍車がつくぜ
拍車つけんのは童夢の走らない車にしとけよ
顔を真っ赤にして興奮してる姿が目にry
540 :
音速の名無しさん :2009/06/05(金) 12:20:31 ID:8nURbv0d0
じゃあ、小野氏がハヤシのデザイナーだったソースくらい出しなよ
542 :
音速の名無しさん :2009/06/05(金) 12:26:04 ID:8nURbv0d0
ハヤシ410J
はい、おまいら、そろそろ、工場へ戻れ!
>>529 =541 人のこと無碍に批判するならもう少し考えてからにして欲しいものだ
ネット上にだって小野さんがハヤシのFJをデザインした話など「ソース」としていくらでもあるよ
ID:SyCJwOHr0=ID:ws37aKvE0 童夢で痒いのを削ってる自演バカ(大爆笑)
546 :
音速の名無しさん :2009/06/05(金) 13:21:03 ID:8nURbv0d0
林氏の童夢苦しいですね。自演までして漢検問題の火消しに躍起。 林氏彼女のブログに、クルーザーの置き場所を浩容疑者と探しに行った件。
なにやら痛い人が暴れてますねw
火消しのつもりなのに 上から目線で挑発的なため火勢が強まってしまう いつものパターンですな
童夢火消し部隊、今度は昼休みに攻撃時間を変更。2CHカキコを会社が許可? たまには一人でおいでよ
で、君らはなんでそんなに童夢が憎いの。 そんな目線で社会を見ていると破滅するよ。まるで彼女に振られたすね者が、 彼女に振られるのは当然であるが、彼女を恨んでいるような感じ。 あなたが振られおかげで彼女が少しでもましな暮らしができることを 喜んでやるくらいの度量がないと、また振られるよ。 振った彼女が正解にならないようにがんばれよ。 シューマッハ
シューマッハの仮面をつけた***タン登場だね 振られた男が正解かもよ
平日の真昼間から元気だねえお前ら
火消しはいいけど、何の火がついてんの? 漢検がどうしたこうしたとかいうやつが騒いでるだけじゃねえの? それに弱小コンストラクタ関係者とおぼしき奴らが乗っかってるだけだろ? もう、この辺のつまんない揶揄はおなかいっぱいだよ。
554 :
音速の名無しさん :2009/06/05(金) 23:37:49 ID:TafTW0kk0
つまんない揶揄? 社会的責任の追求だよ。 実行犯は手下、甘い汁は親分、ていうのは典型的なやくざ構造だな。 事態は重いぞ。目を覚ませよ。
555 :
音速の名無しさん :2009/06/06(土) 03:09:23 ID:+5nEar9f0
今年のルマンはいつから?
夏至(6月21日)の前の土日だから、6月13〜14日と思う。 シューマッハ
557 :
音速の名無しさん :2009/06/06(土) 16:18:14 ID:yPwxJiFE0
最近はメーカの下請け仕事もめっきり減って、おまけにルマンも撤退 社員は暇をもてあまして居るんだよ
鉄鋼や造船みたいな、構造不況業種の仲間入りしちゃったもんな。 これから、過剰な設備を抱えてどうするんだろうか。
>>557 それでF4やFJの草レース市場をいただくんですね、わかります
560 :
音速の名無しさん :2009/06/06(土) 19:13:29 ID:yPwxJiFE0
能書きばっかりで扱いにくいカーボンモノコックなんて売れないに100ユーロ
>>560 今時カーボンモノコックを扱えないアホが車を作るなw
月曜からのルマンウィークを前に盛り上がってまいりました。 わらべの夢は夜開くってか。
んでも、JMIAモノコック+TR-FX01のパッケージって 値段次第では近隣諸国に売れると思うけどね。
564 :
音速の名無しさん :2009/06/07(日) 21:53:54 ID:mdW6NBbA0
去年のルマン、たのしそうだったな。
童夢が安全性を語るのは100年早い 自分たちが今までやったドジをよ〜く思い出せ カスどもが
さかのぼれば浮谷東次郎アボンヌまで行き着くしな
567 :
音速の名無しさん :2009/06/08(月) 05:55:10 ID:BVInxm660
>去年のルマン、たのしそうだったな。 漢検の馬鹿息子を招待したおかげで漢検マネーで豪遊できたからねw 宿なんてお城を借り切りだし、食事は三つ星
568 :
音速の名無しさん :2009/06/08(月) 13:34:48 ID:wUDqcY7nO
城、貸し切り?! レース本来のゴールへすべてを向けるではない予算の使い方に童夢の叶姉妹的な部分が見えますね。50円のものでも50万円と言っちゃった感じ??
コラムに親友みたいなことを書いて擁護しているけど、所詮は金の繋がりなんでしょ。
>>566 さすがにトージローの件はミノタソ責任無いだろw
同じ状況をカラスで走っててもアボーンヌかもしれんけど。
ひろしタン・・・・・・同情するわ
ひろしじゃわからん
つ大久保浩
574 :
音速の名無しさん :2009/06/08(月) 21:14:08 ID:BVInxm660
レース予算と豪遊予算は別腹w ルマン撤退で一番困っているのは鱸だろうな
で、結局GTの2台はどうなんだよ?
マシンがとっとと完成していれば 東次郎もアボンヌしなくて済んだのに 全て他人のせいにする奴が・・・
>>576 どんな理由であれシートベルト無い車でコースに出たのは東次郎本人だからな。
嫌がる東次郎に無理矢理ベルト締めずに走ってこいって強要したなら話は別だが...
なぜテストの日にシートベルトなかったんだ?それは製作者の責任が第一に あがるんじゃないのか?では何故?シートベルトのない車がサーキットに持ち込まれたか? その辺から説明してくれないか
良いことは全て自分の手柄 悪いことは全て他人の責任 そうでなきゃ渡れないのがレース界
水曜日はフリー走行ですね。頑張って下さいwww
>>578 東次郎が事故ったのはみのるタンの愛車だったエスロク
後にtojiro2と命名されるレース車両に現場でシートベルトを移植していた。
勿論エスロクはサーキット走る為に持ち込んだ訳じゃないのに何故か東次郎が乗りに来て、
シートベルト付いてないから走るなと制止されたにもかかわらず東次郎は無視して出て行った
582 :
音速の名無しさん :2009/06/09(火) 07:16:30 ID:W3uRW08w0
シートベルトの無い車でサーキットを走ってしまう東次郎のキャラクターを作り上げたり 当時のレース界の安全意識の低さに責任をすり替えて知らんぷりする胴無 そんなところがレースの安全を語るなんて・・・・・w
>>581 当事者の小説を真に受けるなよ
昔から死人に口無しって言うじゃないか
そもそもハッキリしてるのはシートベルト付いてないS600で事故ったという点だけで、 そこに至る経緯なんて未だにあやふやなんだから責任の所在をどうこう言うのはナンセンスだと思うけどね。
585 :
音速の名無しさん :2009/06/09(火) 08:02:23 ID:W3uRW08w0
ハイハイ、悪いのはみんな東次郎。ワロスワロス
>>569 ミノルタン所有?の漢林○は太平洋と日本海に1艇づつあるんだね
マリーナの停艇代や維持費は漢検が払ってた例のクルーザーリース料1500万円だったて
噂は本当?浩君ってミノルタンの言いなりだったわけだね。漢検の儲けをミノルタンに
貢いで、挙句の果てに犯罪者になっちゃった。どう考えても浩くん可哀相だ。
588 :
音速の名無しさん :2009/06/09(火) 20:54:50 ID:W3uRW08w0
馬鹿息子の事務所のガサ入れでルマンで豪遊している馬鹿息子とみのるタソのツーショット写真やキャンギャルとの○○撮り写真がダンボール一箱分押収されたらしいなw
>>588 「らしいな」としか言えないヘタレ君、乙!
突っ込むところがそこかよw 痛々しいな
JMIAの野望について語ろうよ。 みのるタソはワンメイク受注ビジネスはあんまり好きじゃないって言ってたよね。 でも、JMIAが狙ってるのはこれだよね。 童夢単独だと業界の反発が大きいだろうから、JMIAで一括受注しようという。 F20の画期的アイデアの衝撃が大きかったから気づかなかったけど、重点はこっちなんだろうね。 んで、価格競争力をつけて、海外に殴り込み。 日本のモタスポ産業の底意地を見せて、上級カテゴリーを狙う。そんな青写真なのかな?
592 :
音速の名無しさん :2009/06/09(火) 23:57:45 ID:X9h6j+7kO
そんなことより、今まで吸い上げた分の一部返還のつもりで、保釈金ぐらい払ってやれよ、みのるタン。 それから本田被告がみのるタンと絶縁したがってる意味を考え直すんだな。
F1以外のカテゴリーなんてほぼ制限付きの アイディアをいかに封じるかの競争なんだから そんなカテゴリーに嬉々として進出を図るなんて 林氏が掲げていた自動車レースの概念も理想もどこにいったのかと思う F20の理念は良いとおもうけど、伝統的排他的な下位カテゴリーじゃな・・・ ワンメイク=レーサーだけ浮き立つ競争に手を貸して童夢はまたぞろ ダメな会社になるんだろうか
595 :
音速の名無しさん :2009/06/10(水) 20:09:30 ID:MAbzqr630
みのるタソの野望は F1のどん尻コンストラクターよりも下位カテゴリのワンメイク受注 お山の大将で居ないと気が済まないタイプ
童夢って社長がいなけりゃ世界的にも成功してるような気がするのは俺だけ?
>>595 そもそもメーカーからの受注業務だけじゃあ、予算削減で先細っていく一方。
国内ワンメイクは海外コンストラクターに仕事をとられている。
そこを取り返して、海外に打って出る。
日本のモタスポ産業を活性化するためでしょう。
F1新規チームからまさかの協力依頼とか、無いよね。
無い。 仮にコンタクトがあったとしても、二言三言口を聞けば、この会社に頼むことはないと気付く。
>>598 堅実経営で上手くいってるじゃねーか!w
603 :
音速の名無しさん :2009/06/11(木) 00:24:01 ID:aNRRkzFL0
みのるタン、ここんとこめずらしく吠えないね。。。 文部科学省の馬鹿どもとか、能無しとか、 漢検は僕のズブズブです、とか、ないの? ここにはひそかに話題をそらしには来てるみたいだけどw 真っ向勝負で言えなくなった原因は、なに?
>>596 そりゃ無理ですね。程度の悪い社員を抱えて・・・
ミノルタンがいなかったら、みなさん就職先ありません
はっきり言って童夢はカスの吹き溜まりみたいな会社ですから
605 :
音速の名無しさん :2009/06/11(木) 05:00:38 ID:gfGS/u9u0
>F1新規チームからまさかの協力依頼とか、無いよね。 開幕直前に金払わずにトンズラするようなチームしか声掛けないだろw >みのるタン、ここんとこめずらしく吠えないね。。。 そりゃ自分に捜査の手が迫っているのに地検の心証悪くする発言は控えるだろw
ボートは仕事の無さのバロメーター
自動車メーカーが軒並みアボーンだけど、これからどうなるの?
>>608 だからこそ、ワンメイク界に殴り込みかけてるんでしょ。
途上国にエンジンとセットでシリーズごとプロデュースして売り込むんだろう。
途上国は、自動車買えない状態でもレースは出来るのかいな?
南アフリカでさえ金持ちが居ないことはない
612 :
音速の名無しさん :2009/06/13(土) 12:16:13 ID:6O5qOg4O0
スタート何時?
日本時間21時
ルマンだったら22時スタートじゃないの。
615 :
音速の名無しさん :2009/06/13(土) 13:08:01 ID:6O5qOg4O0
どもす。 実況の書き込み情報では、 日本時間15時すぎくらいから試走があるみたいすよ。 実況のリンクでみれる。
616 :
音速の名無しさん :2009/06/13(土) 13:13:06 ID:vyWPURKf0
ことしは 地上波ではTVやらない?
_ | モパ / ヽ モパ ルマンを欠場しながら / ヽ | グク l @ @ l グク 食う飯は美味いか?> l @ @ l | モパ l U l モパ l U l | グク __/=テヽつ く グク __/=テヽつ く l /キ' ~ __,,-、 ヽ /キ' ~ __,,-、 ヽ | l ヘ ゝ__ノ-' ヽ l ヘ ゝ__ノ-' ヽ| ~ l ヽ-┬ ' /て=-、─----‐‐─ヽ | / て=-、─----‐‐─ヽ ' ト= -' <ニ>ト' ト= -' <ニ>
ルマン結果 1 9 Peugeot Sport Total GENE Marc 382 2 8 Team Peugeot Total BOURDAIS Sebastien 381 3 1 Audi Sport Team Joest KRISTENSEN Tom 375 4 007 AMR Eastern Europe ENGE Thomas 372 5 11 Team Oreca Matmut AIM AYARI Soheil 369 6 7 Team Peugeot Total MINASSIAN Nicolas 369 7 14 Kolles LOTTERER Andre 368 8 16 Pescarolo Sport TINSEAU Christophe 367 9 15 Kolles ALBERS Christian 359 10 31 Team Essex ELGAARD Casper 356
やっぱ、出続けなければダメなんだなぁ、このレースは。
オイルショックやリーマンショックで一々ガタガタするような連中には無理なことよの。
621 :
音速の名無しさん :2009/06/15(月) 01:04:21 ID:SUM5jl9FO
漢検ショックもな。
NAVIチームGOH惜しかったな。ルマンゴール1時間15分前にリタイア けど爽やかだよな、このチームの場合は 童夢は陰気くさくてアカン
東京にわざわざ企画営業部なんか作って、 仕事探しに躍起になってるぐらいだから、ルマンなんて無理ぽ。
何度目だ? 東京事務所
2号さんへあてがい扶持の仕事じゃないの
626 :
音速の名無しさん :2009/06/18(木) 22:44:58 ID:mQX6neUe0
東京事務所は鱸が絡んでいるらしいな 単なる留守番と電話番らしいがw
627 :
音速の名無しさん :2009/06/18(木) 23:22:54 ID:uILMmhePO
RQ女衒の2号さんか。 今年はジムゲイナーもルマンもボツで仕事減ったもんな。
628 :
音速の名無しさん :2009/06/19(金) 08:08:33 ID:Z2HONSYZ0
来年はもっと暇になるだろw
629 :
音速の名無しさん :2009/06/19(金) 23:53:48 ID:O4YdB50h0
お前らよく続くなww 友達はいないのかwww
630 :
音速の名無しさん :2009/06/20(土) 00:13:51 ID:nwhJlI390
米原の屎尿タンク殺人事件の犯人はてっきり○○の社員かとオモタw
>>630 お前・・・正直引くわそこまで行くと・・・
632 :
音速の名無しさん :2009/06/20(土) 16:16:43 ID:nwhJlI390
社員は暇をもてあまして派遣女性と不倫しまくりだから「○○の社員かもしれない」と思うのは無理からぬことだね ワンメイクシャーシも売れないし漢検で来年のGTは仕事無くなりそうだし ○○の明日が見えない・・・・・・w
社長の著書の印税で一気に財政回復! ・・・するわけないよな
童夢の野望ここに潰える -完-
カーボンマジックは787の主翼で設けてんじゃないの?
636 :
音速の名無しさん :2009/06/21(日) 05:56:40 ID:d3wGDqci0
>>635 カーボンの航空機外パーツは落雷の電流を通電する能力がないので
今後は使用されない可能性がある。この間のエアー・フランスで問題になったんだよ。
君の話が確かでも今後は、軽量化より安全性が優先されるから
あと数年の命だすよ。詳しい人あとはヨロシク
>>636 CFRPは金属並みに通電性良いんですけど・・・
カーボンの釣り竿に、よく雷落ちてるよな。
俺の田舎の近所の人で、カーボン竿が高圧電線に触れて感電死した人がいたよ
高圧電線に触れたらカーボンじゃなくてもヤバいだろうなあ ゲイラカイトで事故が多発・・・歳がバレるなw
ところで、S102って鉄人28号のイメージないか。
642 :
音速の名無しさん :2009/06/21(日) 12:17:37 ID:7WbuedK20
おれにはパクリーな「テコンV」のイメージしかないけどw
643 :
音速の名無しさん :2009/06/21(日) 13:25:59 ID:hkLwOUtHO
ゲイラカイトってステルスみたいな凧じゃないか?
S102はイラストの段階では下のダクトがライトかと思ったら全然違った。 ライトが付いたら急にオッサン顔に・・
「2ちゃんと語ろう、今年のルマン。」 まさか1年経ってもまだトップページに君臨してるとは思わなかったw
下手すりゃ来年も・・・
もしS102クラッシュさせてモノコック逝ったらS102終わり? スペアカーとか無いの?
クラッシュさせる機会がない
ECOSpeed DOME Projectの方がいい感じw
軽量化と空力で20%も燃費が向上すると? こんな見当違いな数字を出してるから、 いつまでたってもレース業界からしか相手にされない。
>>653 サスペンションや電気関係にも手を出してるってことだから
ロムチューンとかもやってるんじゃないかな?
ギャル曽根に低カロリー食を勧めているようなもの www さすがだ。
みのるたん、タイヤ細すぎww。 これじゃぁ、20%の大半はタイヤってのがばれちゃうyo。
ドライバーの運転を指導した方が効果的だな、
麻生さんばりによくぶれるね。 つまり、レースにおける燃料消費を多少節減するよりも、まともに技術開発に 取り組んできたならば、その技術を生産車に活かして、異なったオーダーの 資源の節約に貢献できる可能性があるし、それが、技術開発競争である 自動車レースの本来の姿であるという事を実証することが目的です。 いつのまにこんなに変わったんだ。 趣味だといっていたくせに。
タイヤで燃費改善なんて5%も行けば御の字
いや、タイヤは大きいんじゃね? 極端に細くした場合は接地面積が減る タイヤの走行抵抗は接地面積に比例しそう。しかも常用速度帯での抵抗減(燃費向上)だし。 エアローものが効いてくるのは、80km/h超の高速帯でしょ。。
いつの時代の人間なんだ…
>>661 専用開発低燃費タイヤ履いたシビックハイブリッドと、
フィットのタイヤ流用してるインサイトは1km/Lしか燃費変わりませんが(2車はボディ違うだけで中身同じ)
クルマを使わずに公共交通機関中心でいくのが、一番のエコだろ。 日本の都市部なら、十分に可能なことだ。
自動車メーカー若しくはその周辺の偽善 彼らの諸行は金の亡者そのもの
情けないねーぇ。 自分たちの今の言い分はこれって出してきた感じ。 これまでルマンで培ってきた成果の結果がこれじゃー何ともやりきれないねえ。 まともに技術開発に取り組んできたなんて、とうてい考えられなくなった。 速く病院にいって脳の検査してきな。早くいかないと、前回のようには 回復しなくなるよ。
ECOL DOMEプロジェクトの記事、写真が追加されてるね。 ググったら WEDSがカーボンホイールの試作品をオートサロンに出典してたことがあるみたいね。 それに比べると童夢の試作品はあか抜けないけど、コスト重視なんだろうね。
662 そうかな?いつの時代も変わらないこともある。
669 :
音速の名無しさん :2009/06/27(土) 19:13:49 ID:QR8fy0vP0
ココは童夢末端の井戸端掲示板? 火消し部隊も火がなきゃタダのサークルノリなんだね、可愛いもんだ そろそろ誰か点火してやらんと・・・・ あんまり暇にして首切られちゃったら可哀相だよ〜
670 :
音速の名無しさん :2009/06/27(土) 19:22:12 ID:G9xZDkfC0
ルマンに出ない童夢なんて存在価値無いだろ
で?漢検の問題はどうしたの?
>>671 現実問題、タイホとかの可能性あんの?
特別アンチでもないけど、単純に盛り上がりそうだからひそかに期待してんだけどw
>>672 どこを読めばタイホの可能性があると思えるのか教えてくれ。
さ〜あ、居丈高な火消し隊の登場です
じゃあなんか面白いこと言ってみろよw
676 :
音速の名無しさん :2009/06/28(日) 00:55:21 ID:ZJWkiJW80
>>670 童夢はルマンに出ても意味ないとうことじゃないの??
677 :
音速の名無しさん :2009/06/28(日) 01:47:03 ID:ZJWkiJW80
>>673 公金横領幇助罪、マネーロータリング幇助罪、公文書偽造罪、脱税、詐欺、
こんな所が危なかったりするんじゃないですか?ボッタクリは何の罪になるのかな?
ホンダが別のところにALMSのLMP1開発委託してるのが笑える 童夢は信用されてないねw
>>677 お前の妄想で童夢が罪になる事はないわな。
クラージュはもうずっとルマンもALMSもやってるし出たり引っ込んだり 別の道楽で足踏み外すようなとことは信頼感が違う ましてアメリカ主体で動いてるあのプロジェクトに呼ばれる可能性なんてな 本社は今レースやるなんて空気じゃないようだし
クラージュはARX-01用にパーツ売っただけでアキュラLMPの開発は英国のワースリサーチ まあクラージュは本業で大コケしてオレカが買収しなければ倒産してた訳だが…
682 :
音速の名無しさん :2009/06/28(日) 13:09:29 ID:PO/LibHA0
>673 未成年舞妓わいせつ罪容疑、元RQ買春容疑、あたりは簡単に立件できそうだぞ。
レース業界には逮捕を望む声が多いのでしょうか?
検察がんばれ!
そういえば川島なお美、結婚したね。
686 :
音速の名無しさん :2009/06/28(日) 22:01:38 ID:PO/LibHA0
>683 漢検タイーホの責任の多くは 錬金術を駆使させた童夢にあるからな。 そんなことで逮捕されたら、他にも逮捕されるやつ、 この業界じゃ後をたたないんじゃないか? だからレース業界は、みのるタン逮捕されたらこまるよw 逃げ切れ。みのるタン。いつものようにw
>>686 お前が逮捕される事はあっても、みのるタンが逮捕される事はない。
あんまり無責任な事を書いてるとシャレじやすまないぞw
名誉毀損訴訟流行ってるし 手順どおりなら2ch運営もIP開示するみたいだね
無様だなw
名誉毀損?やればいいやろ〜 毀損されたもんなどどこにもあらしまへん きばりーや
でも社長自ら2chということで日本レース界では一番起訴する可能性が高そうだなw
694 :
音速の名無しさん :2009/06/29(月) 18:38:02 ID:MruhhBDE0
出た〜>>687。689
695 :
音速の名無しさん :2009/06/29(月) 20:35:08 ID:MruhhBDE0
>>689 693追加
社員切りに怯える君たちの未来派真っ暗闇
魚拓、魚拓と騒ぐな雑魚!
他人の悪口はめっちゃくちゃ言うが 自分の悪口を言われると気になって夜も眠れない 打たれ弱いお坊ちゃまの特徴ですね
>>697 その番組製作したの2008年、トヨタがル・マンプロジェクト一時凍結する前の話
700 :
音速の名無しさん :2009/06/30(火) 08:52:19 ID:bKu/CAa60
モデルに軸が付いてるデータなんて使い物にならないんじゃね?
701 :
音速の名無しさん :2009/06/30(火) 09:42:44 ID:k8Ia1iEu0
各論の不備を突いて総論まで引っ繰り返す 詐欺師がよく使うディベート手法ですね
705 :
【小吉】 :2009/07/01(水) 06:44:02 ID:SgrxRWCu0
707 :
音速の名無しさん :2009/07/01(水) 21:21:34 ID:GtikWuh00
富士もついにF1中止だね。たぶんF1参戦も中止だろうな。 そしたらルマンプロジェクト再開だね。ミノルタンの出番だ!!!
どういう思考回路を持っていると 1行目と2行目をつなげられるんだろう?
709 :
音速の名無しさん :2009/07/01(水) 23:37:39 ID:ZDmXkrHfO
漢検親子 保釈 保釈金 六千万円
各6000マソね
おおきんもちだな
714 :
音速の名無しさん :2009/07/03(金) 00:33:40 ID:kMm+AEiWO
ところでセパンのネタはないの?
>>714 公式にレポートがあがってるじゃん。
新型フロントスポイラー導入。
716 :
音速の名無しさん :2009/07/06(月) 10:26:52 ID:0/Zu8yMb0
毎度の事ながら鱸のレポートは読んでいて頭が痛くなるなw 思いこみと妄想がてんこ盛りな文章はレポートというよりポエムだぜ
ボーイング787の大遅延、ってのも地味に聞いてそうだなあ 確か幾つかの部材を受注してたんだっけ
718 :
音速の名無しさん :2009/07/06(月) 12:16:37 ID:0/Zu8yMb0
ボーイング787のカーボン製主翼が接着不良で剥がれる欠陥が原因だよね さすが、毎度お粗末な胴無のプラモデルクオリティw 莫大な賠償金を請求されるから胴無アボーンだな
787の主翼は三菱重工名古屋航空宇宙システム製作所大江工場製ですが。 接着不良ではなく強度試験の結果、設計値以上の負荷が掛かる事が判明した為。 ついでにボーイングは自身の設計そのものに問題があったと非を認めてる
事実述べるだけで火消し扱いかよ そもそも童夢程度の企業規模と品質じゃ主翼なんて大物受注できる訳ないだろ 航空機はレーシングカーとレベルが違うんだよw
レーシングカーの羽が折れても ドライバー無事なら後で笑い話になるかも知れんけど 航空機の場合そうはいかんからなぁ 乗客が無事でも笑えんな
723 :
音速の名無しさん :2009/07/06(月) 21:59:20 ID:0/Zu8yMb0
胴無の納入品は機内サービスで使うトレイだったりしてw
トレイってことはないっしょ 座席の上にある荷物入れのフタとかじゃね?
機内販売のプラモデルとか?
便座とか
トレイじゃなくてトイレか 空力抜群で汚物の吸い込みがよく軽量みたいな
小糸工業製のJALのクラスJの椅子のカクテルテーブルだろ 地味にカーボン使われたりもするし。
>>727 4号なら航空機用カーボン部品焼くなら充分だな
ってか、大型オートクレーブなんてのは最近出てきたもんだからな
トレイやトイレならともかく 土ー無が主翼を作った飛行機なんて 怖くて乗りたくないのは俺だけ?
しかし童夢の食い扶持の1つが航空産業の下請けなのは公然たる事実なわけで
土ー無の食い扶持がなんであるかと 土ー無が主翼を作った飛行機なんて怖くて乗りたくないのは 全く別の次元の話である件について
(士)<だいたいわかった
漢検に大阪国税(マルサ)のガサが入る 巡り巡って童夢にも追徴課税が及ぶだろうけど 金持ちの林さんには関係ない話だよね いつも貧乏人を馬鹿にしているから今回も悠然と 構えているのでしょう
738 :
音速の名無しさん :2009/07/09(木) 01:03:36 ID:GpH4jkDUO
ルマンに毎年何億も出させて、クルーザーも買わせて、2号のお守りも押しつけてたって?どこまで他人事でいられるか。助けてやれよ、親友ならw
739 :
音速の名無しさん :2009/07/10(金) 03:30:32 ID:UIz+YFWO0
助けてやれと言われても自分が捕まらないようにしなくちゃ行けないんで 僕の事は黙ってて,,としか言えないんです。
裁判沙汰
741 :
音速の名無しさん :2009/07/10(金) 07:56:39 ID:aV0WJLg00
>。助けてやれよ、親友ならw みのるタソは昔から金の切れ目が縁の切れ目だよ
#18 KANKEN NSX
祭りまだ?
744 :
音速の名無しさん :2009/07/13(月) 13:06:41 ID:Ag4SxAfh0
裁判で証人申請されるだろ 不明朗な金の流れを追求されて偽証罪で刑事告訴の悪寒だなw
レイトンの件でで星野やニューイが法廷に呼び出されたとか 聞かないけどなw
今の国内レース界には童夢やら林みのるやらが邪魔でしょうがない小粒な方々が結構いらっしゃるってこった。 工作員が頑張っている様子を見ると痛々しくもあるけどな。
747 :
音速の名無しさん :2009/07/15(水) 06:40:02 ID:T2m1sjNP0
別に邪魔じゃないんですが、、、、でもそういわれてみるとあってもなくてもたいした問題ではないと 思えますな。
根っからの金持ちにはその湧き出る品性下劣さから相手にされず 搾取によって功なり遂げた新興勢力から巻き上げても安定せず レース界は特別だからと野暮で下品な暮らし振りと思想をふりかざし 堅気の従業員を顧みず今日も明日も毎度毎度の愚鈍で貧弱な皮算用 レース屋だ実業家だ技術屋だテクノロジーだとはんなり無頼を気取ってはみたものの 頼るところはとどのつまり大メーカー様々 みっともねえったらありゃしねえ
ドームはパワーボートの設計に興味はないのかね
750 :
音速の名無しさん :2009/07/17(金) 23:47:16 ID:e/wog15GO
水際ボートには自信がある童夢
751 :
音速の名無しさん :2009/07/18(土) 13:18:17 ID:nZ2RTpES0
会社は泥船状態なのにのんきなみのるタソw
バラックでFRP貼ってた頃も 大工場でドライカーボン焼いてる今も ずっと変わりませんよ いや、悪い意味で
753 :
音速の名無しさん :2009/07/19(日) 00:52:36 ID:MVjFc3SX0
>>749 京都でヤクザと道楽するのは花王石鹸のお友達だけで十分だろw
鈴木タソがSpecialEditionをうpしてるけど、やっぱり日本語は意味不明だなぁw 典型的な理系人間だなw
もう2CHでも存在価値がなくなった童夢 火消し部隊による放火をお待ちしてます。お疲れさまでした。
>典型的な理系人間だなw 鱸が理系?w 奴は理系とはほど遠い生き物だよ といって文系とは言い難い文章だけどなw
鱸タンの文章は海外特派員リポートの機械翻訳風味w ああ言う情報源はあんま多くないから有り難いけど。
情報源といっても鱸の妄想や願望だから価値はないじゃん メーカーやチームのホムペを翻訳した方がよっぱどまし
マッサの事故もあったしF20童夢型のウィンドシールドの宣伝すればいいのに
F20童夢型のウィンドシールドだったら今頃マッサはこの世にいないだろうな
言ってる意味わかんね。 あのウインドシールドあれば、はるかに負傷は軽かっただろうよ。 アホカ。
マッサの事故って、どんなの?
このFITエンジン、F20に転用できないかな?
なにトンチンカンなこといってんだよw スーパーFJでL15A使ってるだろ
つかリストラクター付ければ何でもおkっしょ。
それがF20の特徴だしな 直4なら寸法的にも問題ないだろう
童夢のF20より遙かにカッコイイし安いじゃんw F20のカウル代金で買えそうだな 実際走らせてもFFプロトタイプのほうが速いんじゃないの
大メーカー(一部門)がある程度の需要を見込んで作ると 弱小コンストラクターのコスト力では勝ち目は無い 開発スピードでも到底追いつかない 115万円で1.5Lのフォーミュラ(エンジン代込み)は破格 F20はお蔵入りかもしれないね
日本でも販売したら日本レース工業会は瞬殺だなw みのるタソのいつもの負け惜しみが聞こえてくるようだw
ホンダには、多摩テックの恨みがあるからなぁ。 調子いい事言ったって、聞く耳持たないよ。
なにそれ ?
童夢が多摩テックに納入していたゴーカートが閉園によって仕事が無くなった怨みのことか
>>763 を読む限りでは、低価格の入門用ワンメイクフォーミュラの話にしか見えない。
日本レース工業会が提案しているF20のコンセプトとは、根本的に異なるように思うが?
鈴鹿、もてぎの空き時間は山ほどあって、そこで安価なエントリフィーと 安価な価格設定のフォーミュラカーレースを開催されたらF20など誰も 見向きもしないよ。 価値としては、サーキット経営をしている側がやっている点も大きい。 F20の価格では国内エントラントの増大にはつながらない。 日本レース工業会に程よく金が廻れば良いというコンセプトだから。
F20は国内エントラントを増やすためのカテゴリーではないだろ。 車作りを楽しみたい、それなりに金を持った人間のためのレースだよ。 何が「コンセプト」だよ、勉強して出直してこいや。
>>769 童夢のF20より遙かにカッコイイ か???
R&DのスーパーFJマシンにケチ付けるような国内エントラントがアメホンの物を受け入れるなんて考えられんな
既存のシャーシ(しかも1983年!リリース)用にエンジンを作ったっていうだけの話でしょ。 いまさら、F20と比べてどうのこうのという話がどっから出てくるのだろうね。
なんか、何が何でも童夢を貶めたい住人がこびりついているんだよなあ。
ここで言ってるだけならいいけど。
R&Dのマシンにケチつけてるのはエントラントじゃなくてコンストラクターだよ。
>>769 童夢のF20より遙かにカッコイイ
か???
>>770 エンジンが115万円。
報道は間違い。
>>784 それも正確じゃない。
正確にはコンストラクターの一人が正解w
童夢工作員必死だなw
はいはい工作員工作員
791 :
音速の名無しさん :2009/08/03(月) 00:49:39 ID:C0T3NQ4r0
____
/ \
>>790 / \ /\ と言うことだね(キリッ
/ (●) (●) \
| (__人__) | ________
\ ` ⌒´ ,/ | | |
ノ \ | | |
/´ | | |
| l | | |
ヽ -一ー_~、⌒)^),-、 | |_________|
ヽ ____,ノγ⌒ヽ)ニニ- ̄ | | |
鈴鹿SFJのエントラントとガレージで話したら 「F20!あんな高いの誰が走らせるの?」って聞かれて、さらに 「このご時世に、あぶく銭でも持ってなきゃ無理っしょ」と。 漢検みたいなあぶく銭ザクザクのところと関係すると、 クルマ作りの考え方も、それに群がる人もバブルな感じになるもんですね。 今のところプロトタイプに関係した出場台数3台のレースじゃ見てて面白くないしな。
795 :
音速の名無しさん :2009/08/04(火) 12:59:22 ID:6ZkOXOvx0
童夢曰く「自動車レースはクルマ作りが主体で、 ドライバーは走らせるだけのジョッキーと同じ」とかね。 そんなこと言っても国内じゃ90%のドライバーが多かれ少なかれ 走るために身銭を切っている訳ですから、実質馬主兼ジョッキーも多い訳。 新しいシリーズ戦隆盛のために、それじゃ大幅にコストを下げてエントラントや サブコンの競争力に期待する方向にシフトかと思いきや、家業を生かした 今さらながらのカーボンファイバーコンポジット製モノコックでプレリリース。 フル実装したら10,000,000円オーバーでしょう。アマチュアの域を超えてる。 自動車としての考え方はおかしくはないが、自動車レースとしてのコンセプトは KYでしかも実効性が低いと言わざるを得ない。 国内でも欧米でもレース界のまともな陣営には童夢は相手になどされないから、 東アジア諸国の新興国へヒット・アンド・アウェイやキャッチアンドリリースの ような詐欺同然の孤高なビジネスをしていくことになるでしょう。
ユーザーのニーズを無視した製品は売れない見本みたいだなF20 w
>>795 >フル実装したら10,000,000円オーバーでしょう。
1000万円の根拠は?
F4やS-FJで楽しんでる人達をターゲットにしているわけじゃないんじゃでしょう。 車造りを楽しみたい富裕層向けなんでしょう。 まあ、そういうメカ好きがどのくらいいるのか疑問だけれども。 海外のモタスポ掲示板では、F20のレギュレーションは絶賛されていましたよ。
ガレージビルドに心血注いでる変態がそこらじゅうにいる海外では見込みあるけど、 日本じゃ正直ねえ…
>>799 所ジョージあたりにとりあげてもらって、Daytonaあたりで特集してもらえば、
興味を持ってくれるユーザーは出てくると思うけれどもね。
フル・パッケージで1000万ならば富裕層にとっては現実的な趣味だろう。
安心しろよ、F4やFJの貧乏ドライバーにF20を買えなんて、誰も言ってない。 つうかキミたちの手の届かない方々向けのレースだから。
そうだよね。 仮想敵は、ヨットやクルーザーとか高級外車とかそういった高級な趣味なんだろうね。 新しい需要の掘り起こしってところでしょう。 目のつけどころがみのるタソだよ。
F20 より鈴鹿のフルカウルフォーミュラーのほうがいいんじゃねw 結局レース工業界のマシンは誰も相手にしてくれないで朽ち果てるんだろうな 昔から童夢マスターベーションといってみのるタソだけ満足して他はしらけまくりという伝統があるから今回もそれかw
F20が金持ち目当てのレースなら単なる糞カテゴリー 普段から林は何を偉そうなこと吠えてんだってはなしだ罠 エントランといるのか?ってのは別問題として
806 :
音速の名無しさん :2009/08/05(水) 05:22:15 ID:bapBYu600
と言うことだね 時間帯がタイトですぐバレるね
807 :
音速の名無しさん :2009/08/05(水) 05:33:12 ID:bapBYu600
>>800 >フル・パッケージで1000万ならば富裕層にとっては現実的な趣味だろう。
童夢の「フルパッケージ」ほど怪しいものはない
童夢の「フルパッケージ」 S102のことですかw そりゃあ怪しいと言うより胡散臭いw
____ / \ と言うことだね / \ /\ 時間帯がタイトですぐバレるね(キリッ / (●) (●) \ | (__人__) | ________ \ ` ⌒´ ,/ | | | ノ \ | | | /´ | | | | l | | | ヽ -一ー_~、⌒)^),-、 | |_________| ヽ ____,ノγ⌒ヽ)ニニ- ̄ | | |
つまらねえ奴らだな 誰か爺さんにアドバイスしてやれよ クルーザーや高級外車が仮想敵とは笑止。 数年放っておいても競争力が問題にならない嗜好品と、 現行から数年落ちで競争力を喪失しゴミ同然に扱われる レースカーは比較や争いの対象にはならない。 だが、自動車レース工業会が設立の理想を捨て コンペティブな側面を全く考えずに、 自動車や自動車レースの進歩を望まないスタンスならば 金持ち相手に趣味、嗜好の範囲でクルーザーと争うのもアリだ。 本田宗一郎が「レースは走る実験室だ」と語ったが、全く正しい。 競争と言う概念が希薄な場所に新しいものが生まれた形跡は無い。 スノッブはこれ以上無用だから、大好きな金持ちを集めてF20を走らせてみろ。
日本にはアマチュアサンデーレーサー(笑)が皆無だからね… 俺ら学生フォーミュラ界も毎年プレゼンで苦労するよ
F20、ちゃんと企画進んでるのかな? なんか最近、新しい展開の話聞かないけど。 俺は期待してるんだけどなぁ。 みなさん、F20に否定的なご意見が多いですが、やり方によっては1000万も掛らないですよ。 そりゃ、JMIAのモノコック、トムスのエンジン、戸田のミッション、R&Dのサスってな具合に 「お膳だてされた」パーツを購入して組み上げたらかなりの金額になっちゃうけど、 モノコックだけは指定のJMIAのモノを使って、他は1台30〜40万円で転がっているFJのパーツを 流用したり、エンジンは学生フォーミュラみたいにバイクエンジンを流用したりすれば、500万でおつり出るよ。 ボルトを締めたり緩めたり、しか出来ない人には無理かもしれないけど、溶接の技術とFRPの技術があれば出来ます。 ブラケットとか金属加工は図面描いて加工屋サンに出せばやってくれるしね。 林さんは、そういうガッツのある「ものつくり」をする人間が出てくるのを待っているんじゃないかな? (もちろん、JMIA加盟企業のパーツをガンガン買ってくれる「お客様」も待っているだろうけど) 本当にレースシリーズが成立するなら、他には無い魅力あるカテゴリーになると思いますが。
F20は、プラモ的なマシン製作も可能だから F-SAEに参加する組織力のない大学や専門学校にとってみればいい企画だと思うよ。
>>810 >>本田宗一郎が「レースは走る実験室だ」と語ったが、全く正しい
宗ちゃんの言葉の大半は藤沢とか周囲のでっち上げ
>>812 政治家や官僚の言い分とよく似てるねえ
一見したとこ崇高な理念や美しい内容に思えるが
実は自分の利権あさりでしかないというw
詰まるところレースってどれだけ金を突っ込めるかの競争だから
「やり方によっては1000万も掛らない」だの
「500万でおつり出るよ」だの
そんな次元で済まなくなるのは自明の理
いちばん分かってるのがミノノレタンのはずなのにw
ものつくりコンテストとコンペティション(レース)を、 マインドの部分でごっちゃにされたらかなわない そう言うことだ
「マインド」って言うとキレイに聞こえるけど そこに相当な大金が絡むことを忘れてはならないねw
そう言うことだ。 コンプリートやパッケージでの概算すらも出ない出せない状況で、 誰がそんなヤクザまがいのものに関わりたいと思うのか。
「詰まるところレースってどれだけ金を突っ込めるかの競争」 そんなの当たり前だよ、レースやった事ある人間なら。 でも、低予算で参戦する余地の残されているレギュレーションがあるのなら、 低予算でスタートして、クルマを速くするアイデアを絞り出してトライしてみりゃ良いんじゃない? たまにそういうマシンが速かったりするからレースって面白いんだよ。 「わ〜〜童夢のマシンは1000万円だって、無理〜」 って言ってる奴って、安く速いクルマを造るスキルもアイデアも人脈も無い、って認めてるのと同じことだよ。 もちろん、主催者サイドの「自制を促すレギュレーション」もあるべきだけど。 そして参戦する側も、長くそのレースを楽しみたいなら自制を持ってクルマ造りするとか必要じゃね?
>>819 >>政治家や官僚の言い分とよく似てるねえ
一見したとこ崇高な理念や美しい内容に思えるが
実は自分の利権あさりでしかないというw
>>「わ〜〜童夢のマシンは1000万円だって、無理〜」
>>って言ってる奴って、安く速いクルマを造るスキルもアイデアも人脈も無い、って認めてるのと同じことだよ。
それはル・マンにおける童夢サンに
そっくりそのまま当て嵌まる言葉だねw
童夢サンがあやしいマネーと関係なく
安く速いクルマを造るスキルとアイデアと人脈を持ち
ル・マンで優勝したら褒めてあげるよ
バ〜カw
ID:tMcvKf390
>>820 最後の頭の悪い発言さえなければそれなりに筋の通った内容だったのに…w
>>819 >>低予算でスタートして、クルマを速くするアイデアを絞り出してトライしてみりゃ良いんじゃない?
>>たまにそういうマシンが速かったりするからレースって面白いんだよ。
一見、正しいことを言っているように聞こえるが、
そんな綺麗事が通用するなら童夢は今年もルマンに出ていたはずw
論理破綻もいいところだな
>>822 レギュに縛りがないからアイデア次第で速く出来る可能性が十分あるといってるんでしょ
ガチガチにレギュ決められてるカテゴリーと同一視する方が論理破綻してる
>童夢は今年もルマンに出ていたはずw 今年でなかったのは漢検事件でスポンサーが飛んだからだろw
童夢がルマン出るのと、一般人がF20を安く造るのとでは、必要な資金も要求される技術レベルも全く違うのだから、「そんな綺麗事が通用するなら童夢は今年もルマンに出ていたはずw」って同じテーブルで議論するには無理があると思うよ。 なんか、何につけても童夢に批判的な人達って、批判することが目的で本質からどんどん離れてしまって意味不明な感じだね。 批判する事によって何かを変えたいの?それともただ批判して自己満足してるだけ?
おまえはいったい何と戦っているんだ・・・
827 :
音速の名無しさん :2009/08/06(木) 09:15:10 ID:qCftBA4v0
擁護している側も相当な論理破綻で意味不明でしょ。 F20にしても「ルマンに出場して予選では上位」などの実績?が、 担保価値としても期待値も大きいと言うことを忘れてはならないよ。 同じテーブルとして議論しないなど、道理に反する。 ならば童夢が童夢の名前を使ってF20などやらなければ良いだけ。 はっきりしているのは、「一般人」が買い取ってのF20参戦など到底無理。 そもそも金持ちに買い取らせるつもりで作ってるんじゃなかったのかい。
>>824 >>今年でなかったのは漢検事件でスポンサーが飛んだからだろw
だったら低予算でスタートして、クルマを速くするアイデアを絞り出してトライしなくちゃ
何の言い訳にもならないよ
830 :
音速の名無しさん :2009/08/06(木) 11:27:40 ID:qCftBA4v0
趣味、ビジネスと、言葉や態度を使い分けるにしても やっぱり継続は力と言わざるを得ない。 弱小のF1チームが毎年なんとか資金繰りして 参戦してくると、やがて尊敬の対象とされる。 すると数年後には形を変えて開花することもある。 何年かおきにルマンに出ても、欧州ではお客さんのまま。 お客さんだからテラ銭も増える。トレンドも作り出せない。 F1や欧州のレース批判しているのを見ると、この人は そうやってお客さんとして高い銭を支払い、接待されながら 文句たれていたい人なんだと感じてしまう。 童夢と言うより既にNightmare
ルマン批判もしてはいけないわけではないんだが 自分が作ったパッケージングの悪いフォーミュラを批判されると >>「わ〜〜童夢のマシンは1000万円だって、無理〜」 >>って言ってる奴って、安く速いクルマを造るスキルもアイデアも人脈も無い、って認めてるのと同じことだよ。 なんて言い出すわけだからね。 これではルマンの主催者側を批判する資格はないわな
>>829 所詮、人の生活と一緒だよ。
1度上を見ちゃうと羽がないなりに工夫もなにも出来なくなるんだよw
金があれば何でも金でどうにかなってたが
いざ金が無くなった時に金に頼ってた生活が染み付いてて
金が無いなりの生活が出来なくなる。
今の童夢にそんな事が出来る訳が無い。
言い得て妙
834 :
音速の名無しさん :2009/08/06(木) 21:41:40 ID:FV1Ctmtt0
wikiのジオット・キャスピタの欄で今更知ったけど 林さんてワコール創業者の親戚なんだね。 なんで下着メーカーがグループCカーのスポンサーで 子会社のジオットデザインを介してスーパーカーまで作るのかと思ってた。
>>林さんてワコール創業者の親戚なんだね。 どうして親戚なのか、ちゃんと書いてあった?
837 :
音速の名無しさん :2009/08/07(金) 20:46:47 ID:hoPs+jdb0
>なんで下着メーカーがグループCカーのスポンサーで 子会社のジオットデザインを介してスーパーカーまで作るのかと思ってた。 今そんなコトしたら株主代表訴訟起こされて巨額の損害賠償請求された上に解任させられるよ 漢検もそうだけど童夢の暗黒面は底知れないなw
株主コントロールできない間抜けな会社は、どう経営しようと潰れるよ
839 :
音速の名無しさん :2009/08/07(金) 22:47:30 ID:pivLvsgo0
>>林さんてワコール創業者の親戚なんだね。 どうして親戚なのか、ちゃんと書いてあった? 林さんの3番目の奥さんが、ワコール創業者の娘。 40近くまで独身で、アラフォーになって、林さんの再々婚の相手になったんだよね。 みのるたんの好みはたしか背の高い女だよね。 さすが、みのるたん。 だんなの愛人で元RQのひょろっとした女が自宅の敷居をまたごうと、 家族旅行に割り込もうと、泰然自若のふりした、たいした奥さんだよ。
だからそれがwikiに「ちゃんと書いてあったか」だよw
841 :
音速の名無しさん :2009/08/07(金) 23:11:46 ID:pivLvsgo0
元RQのRのブログには「ちゃんと書いてあった」よwww 去年は奥さんおしのけてルマン旅行にもたかった詳細もブログに書いてたけど、 スポンサーの漢検にたかったブログはすでに消去済みだよw
話し通じてねえなコイツ
世間的にはワコール繋がりで童夢もピーチジョンやお塩の仲間にされてるかも
世間的には童夢なんてほとんど知られてませんし意識されてませんw
846 :
音速の名無しさん :2009/08/08(土) 01:34:46 ID:kzTzA9GF0
まあジャポネの世間で知られていないのはどうでもいいが ルマンでは「アルピーヌのコピー」として非常に有名 これは大変なことだ!
ミノル語録 vs お塩語録 俺はエンッオ・フェラーリの生まれ代わりだ
ピーチジョン童夢NSX
850 :
音速の名無しさん :2009/08/08(土) 17:43:04 ID:WeUZH7gC0
>>837 いまのPJ騒動見ると、片田舎のボンボン共がお遊びに興じてるスキを、
本職ヤクザに突かれたって感じだな。
851 :
音速の名無しさん :2009/08/09(日) 21:06:41 ID:K+ONmxqI0
速い車の時代は終わったんだよ。 軽量ボディ イコールエコ、の主張は無理がある。 普通車はクラッシュしても安全性が求められるからね。 レーシングカーはどんな詭弁を使っても、もう、前時代の遺物。 恐竜が環境になじめなくて絶滅したのを思い出せ。
852 :
音速の名無しさん :2009/08/09(日) 21:34:40 ID:3BJCA+vc0
もう車で競争する時代じゃなくなったのかもね 戦後覚醒剤が合法だったように 最近まで煙草がどこでも吸えたように 時代の流れには逆らえない
エーベックスがメインスポンサーだった時代もあったよな・・ どんだけブラックなの
854 :
音速の名無しさん :2009/08/10(月) 08:08:22 ID:nWg02X0v0
京都人なんて元をたどれば河原乞食の子孫だからなw
ALMSを調査って言っても、ALMSってSGT臭いよね。オファーがあったのか? でも出たら何かしら制限が付けられたりするんじゃないだろうか…P2と勝負させるために。 と言うかカテゴリ以前に…次は騙されないでネw
>>855 ホンダ居なくなった後に潜り込もうとしてるんじゃね?w
857 :
音速の名無しさん :2009/08/12(水) 01:01:33 ID:M0KyZND+0
>>854 惜しい。河原乞食の子孫が京都人なんだな。
四条河原で、下着ちらつかせて貧芸で小銭稼ぎ。
レースクイーンが河原乞食よばわりされても、
おこっちゃだめだよ。事実だから。みのるタン!
>>857 と>854は同じことを言ってるとしか思えない件について
860 :
音速の名無しさん :2009/08/13(木) 02:47:26 ID:awfSiH1f0
RQとミノルタンが河原乞食だとヤバイの?いいじゃん別にお金さえあれば
861 :
音速の名無しさん :2009/08/13(木) 20:00:19 ID:XM1Kq+Jn0
お金さえあれば。 RQのRちゃんもお金さえあればみのるタンをはじめ手当たり次第にタカらない みのるタンもお金さえあれば漢検をはじめあぶないやつらにタカらない
862 :
音速の名無しさん :2009/08/13(木) 21:07:55 ID:fh9QPJyS0
153 :可愛い奥様:2009/08/13(木) 17:42:42 ID:ho7p+jj3O またイーモバがアクセス禁止だから携帯からだから詳しく書けないんだけど 高相がいたとされるエドハーディの経営者で、そいつがジャパンプライベートバンクの一味。ジャパンプライベートバンクは渡辺裕之が騙されたアレと元々同じとこ。 大半が損するなか回収できたうちの一人があの漢字検定の親子。そして息子が加わってたのがカーレース。そこでワコールと繋がる、と。 169 :可愛い奥様:2009/08/13(木) 18:11:08 ID:wCROz45q0 現在の社長は2代目世襲社長、365日ゴルフをしていても 単位を取れるという芦屋大学(偏差値36)卒。 妻はコクヨ社長の三女。そしてワ○ール塚本家のルーツは 仙台の繊維商。仙台といえばピー○ジョン発祥の地。 儲けすぎ、遊びすぎで地に堕ちた日本漢字検定能力協会 (以下漢検)と実質オーナーだった大久保親子。 大久保息子が代表だった「日本統計事務センター」 というファミリー企業がある。ここがスポンサーとなり 莫大なお金をつぎこんだ「レーシングチーム童夢」。 このレーシングチーム童夢の林みのるの妻の父は 塚本幸一・・そうワコール創業者。そして 現在のワコール社長の妹なのである。
ワコールに何かあったら、みのるタンも大変だね(棒読み)
864 :
音速の名無しさん :2009/08/13(木) 22:27:13 ID:awfSiH1f0
それを言うなら・・・鳩山と高速道路無料化を結ぶ点と線
石橋家は、戦後ずっと高額所得者上位常連であり、 鳩山一郎内閣誕生から、現在に至るまでの陰の力はもちろん、石橋家。
何年か前までは、ブリヂストン大株主十傑の7番目に鳩山安子1300万株の名が、見受けられた。 (現在、10位の株主の持ち株数は1600万株)
鳩山家のゴッドマザーである彼女は、平成八年、兄弟がそろって民主党を結成した時、 50億円を用意したと言われている。
http://episode.kingendaikeizu.net/3.htm#profile ブリヂストンが発表した2009年6月中間期の連結決算は、営業損益が200億円の赤字となった。前年同期は837億円の黒字だった。
売上高は前年同期比27%減の1兆2054億円と大幅な減収となった。タイヤ部門は、国内販売は新車需要低迷の影響で販売不振だったほか、
欧米でも大幅減となった。多角化部門も需要低迷の影響で大幅減収となった。 損益では、タイヤ部門の売上げなどが影響して
経常損益は339億円の赤字、当期損益も383億円の赤字だった。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090811-00000013-rps-ind 民主党=ブリジストン→国民の車離れで減益→高速無料化→タイヤ売り上げ増益→民主党潤う
ちなみに70%の国民が無料化反対!鳩山はCO2が増えて温暖化増長したって関係ないもん。なのだ。
だって鳩山くんブリジストンの株いっぱい持ってるし〜
下々のものには計り知れないVIPの世界は確実に存在するのだ。
みのるたんはそんな下々のものに何言われたって痛くも痒くもないのだ。今頃鼻で笑ってるよ
865 :
音速の名無しさん :2009/08/13(木) 22:32:48 ID:b3JEMikE0
「ミンス」「公務員」「自治労」「シナ」「日教組」「売国」「マスコミ」しか言えない 自民工作員よ あほなりに何とか言ってみろ! 次期衆院選を前に自公政権の05年衆院選以降の4年間を検証する「政権実績検証大会」(主催・新しい日本をつくる国民会議=21世紀臨調)が2日、東京都内のホテルで開かれた。参加した9団体が政権の運営や官僚の統制に成功したかどうかなどの「政権運営」と、 05年衆院選と07年参院選のマニフェストの達成度「政策」の2分野で採点した。 団体ごとに採点基準は異なるが、9団体の平均は、衆議院で2/3以上の議席を持ちながら「政権運営」が39.7点、「政策」が46点。いずれも自公政権に厳しい結果となった。 この結果 現政権与党には政権担当能力なんて全くないと言うことが証明されちゃったね。
866 :
音速の名無しさん :2009/08/13(木) 22:40:14 ID:awfSiH1f0
867 :
音速の名無しさん :2009/08/13(木) 23:40:02 ID:XM1Kq+Jn0
ワコール創業者は、芸者の暴露本にも出てるし、いまさらだけど、 女癖の悪さは日本一だったらしいな。 みのるタンの女癖の悪さは、娘が結婚したいといっても、 そんなお父さんだったから歓迎されたかも。w ついでにみのるタンのオアソビは、もう有名だけど 元RQで愛人のRIEちゃんには、林家に行けば会えるってほど本妻宅に入りびたり。 みのるタン、塚本家の家風をしっかり受け継いだな。w
868 :
音速の名無しさん :2009/08/14(金) 00:18:12 ID:T3fdvKic0
タキ井上が「F1なんてマネロンの場」とインタビューで言ったときは 「んなアホなw」と思ってたのだが、タキの話もまんざらでもないような…
869 :
音速の名無しさん :2009/08/14(金) 00:34:24 ID:ncjrRwMq0
>今どきRQと出来てるドライバーなんて、超3流のおっさんぐらいじゃね?
お姉ちゃんのせいでモタショなんかで車の下部が覗きにくくて嫌だな。
127 :音速の名無しさん[]:2009/05/23(土) 12:13:03 ID:PGHs8ntHO
次生 一般人
小暮 一般人
伊沢だけがいまだにRQで関係者から失笑
128 :音速の名無しさん[]:2009/05/23(土) 13:14:17 ID:k32Z1ZptO
伊沢またRQなんだ?w
129 :音速の名無しさん[sage]:2009/05/23(土) 14:37:13 ID:y1/yFuk8O
>>124 金曜の朝一なら綺麗に満足のいく写真撮れたのにね
130 :音速の名無しさん[sage]:2009/05/23(土) 14:42:16 ID:9mJR9mB90
>>124 カメコよりも車の横に立つRQのほうがウザかったりもするな。
特にモーターショーとかは車に数人の女が張り付いてて邪魔すぎ。
どうする?童夢
870 :
音速の名無しさん :2009/08/14(金) 00:41:40 ID:T3fdvKic0
871 :
音速の名無しさん :2009/08/14(金) 01:21:26 ID:2R+o1EW/0
えぼるた君に完敗のS102
873 :
音速の名無しさん :2009/08/14(金) 19:24:19 ID:/q7hkB/Z0
ワ○ー○、死んでしまうん?
876 :
音速の名無しさん :2009/08/14(金) 22:45:43 ID:ncjrRwMq0
>>869 だからRQなんて、芸能人にもなれなくて、キャバクラ嬢より時給安くて、
カスよばわりされてるのに、その自覚すらない、
あきれたタカリ専門の安いおねえちゃんだよ。
そろそろヤバイ20代後半になって、
イザ結婚しようとしても、職業が河原乞食のレースクイーンじゃ、
相手にもされない。
Rチャンに末永くたかられてやれよ。みのるタン
>>876 よっぽどRQに痛い目にあわされたんだね
878 :
音速の名無しさん :2009/08/15(土) 00:58:48 ID:6KrecSkaO
古いレーシングオンを整理してたら、童夢F3000チームのオーディションに 呼ばれたヤン・ラマースが、俺がお前らのマシンをテストするのか お前らが俺をテストするのかハッキリしろとキレている記事が出てきた。 オーディションなのに。
880 :
音速の名無しさん :2009/08/18(火) 02:26:01 ID:J0OdxN0dO
>>877 何も痛い目にあわなくたってそれぐらい分かるだろ、普通ならw
>>879 童夢にキレないドライバーが存在するのか?
童夢をキレさせたドライバーなら知ってるよw
自称F1ドライバーと言いつつ無職な人ですねw
886 :
音速の名無しさん :2009/08/18(火) 22:49:56 ID:tI2ISVO20
日本漢字能力検定協会(京都市)は18日、背任罪で起訴された前理事長父子の親族企業4社との取引で損害を被ったとして、月内にも2人と4社を相手に、損害賠償を求める訴訟を京都地裁に起こす方針を固めた。 協会は過去10年の4社との取引を精査し、損害額を約27億円と算定している。 協会関係者によると、7月中旬から前理事長の大久保昇被告(73)と長男で前副理事長の浩被告(45)の代理人と損害賠償について交渉を進めてきたが、決裂したという。 だから早く返してやれよ。「親友」なら。
ワコール=ピーチジョンで、それどころじゃないだろ。
オーシャンフライ、どうなの? 免許なしのボートにしてはめちゃくちゃ高いと思うんだけど、売れるの?
889 :
音速の名無しさん :2009/08/21(金) 01:18:58 ID:iLmMcWGQO
ピーチジョン社長のブログに、みのるタンから松茸の贈り物をもらったって書いてあったぞ! みのるタン犯罪関係大杉。
>>889 そんなことないよ!
みのるタンは顔が長いんだよ!じゃなくて顔が広いんだよ。
891 :
音速の名無しさん :2009/08/22(土) 00:19:56 ID:/YiuceQS0
人脈やばいな。 類は友を呼ぶんだよ。
このスレちょっと変じゃない? マトモニ入ろうとすると格納庫に収容されてるとか出てて 検索[童夢]から入ってやっとココまで来れた 誰かこの辺のことおしえて
>>892 月曜位まで鯖落ちしてたからかと。
VIPのまき沿いで。
>>889 会社の金使って遊ぶためには、売る姿勢くらいは見せんとな。
>松茸の贈り物 松茸じゃなくてマジックマッシュルームのことだろw
898 :
音速の名無しさん :2009/08/25(火) 23:56:13 ID:1zv6x5zq0
>>896 いや、元RQの愛人RIEの会社なら、そんなメジャーな会社じゃねえぞ。
今年はたかりどころの漢検もいなくなって、
Yoshiki童夢の仕事しかしてないんじゃね?
PJ野口の京都の保護者ことみのるたんw
900 :
音速の名無しさん :2009/08/26(水) 01:30:30 ID:UiglD4z40
ルマンと言えばミスタールマンだろ
てかレース界自体が実際はもっとグダグダなんだろw
>>902 鱸の文は相変わらずで何がいいたいのかがよくわからないが、
あながち妄想ではないよ。
鱸のニュースソースってほとんどが林ミノルを始めとする童夢関係者じゃんw 結局、童夢にとって都合の良い情報しか書かない鱸 さすが「自称童夢広報部長」だな
鈴鹿のレースリポート、公式にうpされなかったね。
鱸が仰せつかってるのはレース工業会の広報担当だろ? 事実上、何もしていないが。 童夢にはきちんとした広報窓口があるはず。
908 :
音速の名無しさん :2009/08/27(木) 09:58:09 ID:A69wJJEb0
>>905 いやいや童夢だけがニュースソースじゃないよ。。+本人の妄想というソースが 大きいんじゃないですか?何たって取材しないんで有名だし。
909 :
音速の名無しさん :2009/08/28(金) 23:40:24 ID:eGN2xxy40
童夢のスレ見てる人、薬物所持のスレも見てるって。。。
童夢・・・ワコール・・・ピーチジョン野口・・・押尾学
>>901 ACO理事の肩書きはあるがモラ田さんは今何やっているんだべか
>鱸が仰せつかってるのはレース工業会の広報担当だろ? その結果レース工業会は胡散臭い珍走相手の業界団体だと思われている レースメディアも鱸なんて相手にしてないから直接ミノルタソに話を聞きに行く
ミノルタンは妙な奴を囲うの好きね。 古の貴族の奇形コレクションでも真似してるんだろう。 でも、脳味噌奇形児が広報したり営業したりすることで、 どんだけ童夢の不利益になってんのか考えたことあるのかな。 F20が受け入れられないのもS102が走らないのも、 要因を外に求めるだけでは解決しないね。
いやなんか気持ちはわかるんだよ。 「ダメダメでも元気のいいやつは活用しよう」ってとこだろ。 不利益はあるのかな。よくわからん。 童夢の話題なんて、どこにも出ないんだから、少しでも出たほうがいいんだろ。
ところでそろそろ「童夢@8台目」誰か用意してください 突然終了は寂しいよ〜w
ここの流れなら980以降でも問題ないだろw
PJ野口が京都の保護者と呼ぶみのるたんはヤリ部屋とか知ってますか?
マジックって覚醒剤の隠語なんだってな カーボンマジックw
919 :
音速の名無しさん :2009/08/31(月) 01:21:15 ID:56qeM/9A0
>>915 心配しなくてもちゃんとミノルタンが立ててくれるよね。
東海大学はエントリーしたけど…
921 :
音速の名無しさん :2009/09/02(水) 22:21:36 ID:5gPVTgRa0
財団法人「日本漢字能力検定協会」(京都市下京区)をめぐる 背任容疑事件で、不透明な取引で損害を与えたとして、 協会は31日、背任罪で起訴された前理事長の大久保昇被告(73)と 長男で前副理事長の浩被告(45)、2人が役員を務める関連4社に、 約27億4千万円の損害賠償などを求める訴えを京都地裁に起こした。 訴状によると、2人は正副理事長だった2000年4月〜今年3月に、 法律上必要な理事会の承認を得ずに関連4社と取引した。 協会は「時効にかからない10年間の取引総額約141億円のうち、 約27億4千万円は協会に不要な支出だった」と主張している。 で、そのうち何億が、童夢に必要な支出だったんだ?w
ルマンとGT 漢林丸2艇とその維持費 ざっと8億くらいと違いますか? 10億は逝かれてないでしょ 他に何かオマス?10年以前は時効でっしゃろ
>>922 あとはOcean Fryの本物もあるよ。
漢林丸の名前の変えただけなのかもしれないが。
逆玉だから、漢検に頼るまでもなく金はあるんだろ。
嫁にしてみても、桃太郎を買うようなことに比べたら、
旦那が趣味で使う金なんてたかが知れているから、自由にさせてるんでしょ。
S102の開発費とルマン参戦費用は漢検マネーを当てにしていたみたいだね 去年はサーキット近くの古城を改装したホテルを借り切って豪遊したしw
>>923 > 旦那が趣味で使う金なんてたかが知れているから、自由にさせてるんでしょ。
いやいやそれはおまへん。お二人さん食費も割り勘だって言ってましたから
大阪商人の娘でっせ〜
926 :
音速の名無しさん :2009/09/05(土) 03:09:16 ID:raXIs2Xp0
みのるタンの餌食大久保 それでも懲りずにレース見に行ってたりしてw
927 :
音速の名無しさん :2009/09/07(月) 10:44:42 ID:b2thRLfp0
いつも楽しみにしている童夢のrace report が最近更新されていないから 寂しいです みのるたん サイト更新よろしくね
それはミノルタソじゃなくて鱸に文句言えw 俺は鱸の妄想レポートなんて読む気はしないがな
929 :
音速の名無しさん :2009/09/07(月) 14:44:08 ID:f2+skO9f0
「童夢から」はもう出ないのかな
>>928 レースリポートは鱸に童夢が依頼して書いてもらってるんだろうが
鱸は仕事で書いてるだけなんだから文句言う相手は依頼主の童夢だろ。
鱸がミノルタソに頼み込んで書かせてもらっているだけだろ 鱸の自費出版雑誌が金欠で出せないので暇をもてあましているみたいだぞ レーサー経験もエンジニアでもないレースオタクの鱸の文章は独りよがりが強すぎて読んでいて背中が痒くなるのは俺だけ?
童夢火消し部隊も鱸タンの火消しには参上しないんだね と言うか、実は火消し部隊が放火してたりして
童夢の終焉とこのスレの終焉はシンクロするのか
レースリポートやめちゃったのかな? 何かあったのかな。
935 :
音速の名無しさん :2009/09/14(月) 01:57:40 ID:ccZps3dmO
危ない、危ない、って言われて来たけど、 漢検のあとがまのカモも見つからないし、 倒産か?
極道とのおいたが過ぎただけでしょ
YOSHIKIは来年もスポンサーすんの?
yashikiが童夢のスポンサーしたことなんてあるか
ミノルタンコラム久しぶりだな
みのるタソが民主党に投票したらしいことはわかったんだが 今回のコラムはよく意味がわからんな・・。
「技術屋に金寄越せ」つー事じゃないの? まぁ子ウサギの中には元ハイエナがヴジャウジャいるんだけどさw
942 :
音速の名無しさん :2009/09/16(水) 00:15:47 ID:WRMxyYRn0
今まで自民党にべったりだったから 今度は民主党に擦り寄っただけだろ! それをホームページでみんなに知って欲しいだけだよ! 権力にシッポ振ってまーす by みのる
ミノルがブサヨでチョンなのは判った 自分の思い道理にならないとファビョるのはまさにチョン
狙いをつけてる次なる鴨葱様があちらの方で 自分はネトウヨなんかじゃありませんってコラムでもってセールスしてるんとチガウ 来年は軍艦マーチのカラーリングでルマンに復帰か?!
前にS101が日の丸だらけになって酷評されたのに?w
>>945 軍艦マーチのカラーリングっていうのはパチスロ企業のってことじゃないの
♪ さ〜ら〜ば ラバウルよ〜
949 :
音速の名無しさん :2009/09/18(金) 06:16:40 ID:avvx9eIV0
幸倫さんって、お年はいくつなの?
東京モーターショーにレース工業界のブース無いけど金がなくなったのか 元々呉越同舟の組織だからこのまま空中分解かモナ
951 :
音速の名無しさん :2009/09/19(土) 02:28:36 ID:GJn01TYL0
漢検事件初公判 浩被告は「志半ばで協会を去ることになり、慚愧(ざんき)に堪えないが、 すべて己の慢心と無知と不徳の致すところ」 「今は懊悩(おうのう)の日々を過ごしています」と述べた。 あーあ、みのるタンの親友になったが最後、ルマンとフェラーリと、 クルーザーと、童夢のビルと、いったい何億使わされたんだ? 無知と不徳のいたすところじゃ。
無知と不徳に付け込む胴無商法ってか
童夢の野望、ここに潰える −完−
>>953 待て、やっぱり最後まで看取ってやらなきゃ
ハンカチはハンカチとして使って結果的にそうなっただけで インクこぼしたんじゃなくて寸法が決まっているものを確信犯的にやった訳で 社長の言う知的財産も含めた日本としての象徴としての意味が 込められて作られているものをその象徴を維持する責任がある筈の連中が 自らないがしろにします宣言をしているのが問題なんじゃないのか? 意味が込められていると知りませんでしたでもその程度の自己診断が出来ていない社会性の人間が 国政をやろうとする危険性(本人達はそれすら気づいてない)があるわけだし。 そのあとで日本としてのアイデンティティ云々言い出されても???なんだが 社長の言うことそれなりにいい所ついているので好きな方なんだが 今回もコラムは少々意味が分かりません。 童夢歴長いどなたか、解説お願いします。
956 :
音速の名無しさん :2009/09/20(日) 01:32:03 ID:LXbc2h0J0
漢検事件 初公判 現在、協会では新体制のもと急ピッチで改革が進められているが、 漢字検定の受検者らからは「もうけた利益はどこに行ったのか」 といった強い怒りの声が上がっている。 「もうけた利益はどこに行ったのか」?? 童夢に決まってるだろ。
「もうけた利益はどこに行ったのか」?? PJの腐れマンコ
仮に童無に利益が流れたことが立証されたとしても 賠償金請求されることは無いでしょ? けど実際にお金突っ込んだ現物とかは没収されるのかな? クルーザーとか・・・S102もその対象になんの?競売とかあり?
S102はトヨタのプロジェクトだよ。漢検の資金など端金だって。
本当の事言わなくて良いんだよ。 漢検って事にしときゃ盛り上がるんだから
Ocean Fryって漢林丸の名前変えただけ?それとも別艇?
「Ocean Fry」って例の風呂桶の事じゃね?
何にせよ、漢検だけじゃないってこったな。 >「もうけ過ぎ」で1割値下げ=TOEIC受験料−経産省が指導
もし童無が沈んじゃったりしたら、現存の社員って他に引ぱってもらえる可能性ないから がんばらないとダメだよ 外の会社は口だけじゃ給料もらえないからね
最近めっきりメーカーからの請負仕事が減って開店休業状態だよ モーターショーのコンセプトモデル製作もこの不況で激減 大幅なリストラしないと会社自体が無くなりそう
日本は、公共交通機関中心でいいんだよ。 毎日乗るわけでもないなら、自家用車なんかムダになるだけ。
>>966 大都市近郊に住んでるならそうかもね。
関東でも、北関東とか、関西でも奈良の奥や和歌山とかだと、
一家に最低一台は無いと暮らせませんよ。
>>967 向う40年で3000〜4000万人減るけど、その殆どは地方の分だから。
末端では、集落ごと消滅でしょうね。
米原とかの限界集落はもうダメポw
970 :
音速の名無しさん :2009/09/21(月) 23:33:16 ID:XnVa3Oia0
童夢って、カフェ屋になったんじゃないの? 先週オープンしたって、さっそく愛人RIEのブログに書いてあったぞ。
今出川のケーキ屋のこと?
ケーキ屋もやってんの、で、名前なんていうの? きっとフェラーリとかアストンマーチンとか、最低でもベンツとかBMWとか横付けされるような 裕福層ご用達のケーキ屋なんだろうな、ミノルタンは金持ちしか相手にしないもんな ホームページないの?
973 :
音速の名無しさん :2009/09/22(火) 02:02:50 ID:9OgIqft8O
漢検マネーで建てさせた、宝ヶ池のどうむビルだろ
974 :
音速の名無しさん :2009/09/22(火) 02:10:19 ID:9OgIqft8O
漢検からレース以外にもとことん金出させてたんだな。 利用し終わったら、追い出してカフェ経営か。 わかりやすいぞw
漢検もホンダも骨までしゃぶり尽くす、それが胴無商法
976 :
音速の名無しさん :2009/09/22(火) 16:50:51 ID:K+PqMFc80
ホンダには本性見抜かれたんじゃないの ?
>>968 全然話が通じてない。
関東なら宇都宮、水戸辺りまで来れば車なしじゃあやれん、といいたいんだが。
宇都宮や水戸が消滅する、とでも?(・・;)
宇都宮や水戸が消滅すると思ってるのがこのスレのクオリティ
クルマが無いと不便な地域に住んでる人口そのものが少ない。 地方の人は、自分の地域以外にどれだけ多くの人が住んでるか分かってないんだよな。
兵庫県川西市、大阪府堺市、奈良県奈良市、東京都調布市、広島市西区、茨城県東海村 これらの地域を転住して感じたことは、 むしろ東京や大阪に住んでいた頃のほうが車が必要(街が広い・深夜でも街が動いている)。 広島でクルマを手放した(地方の政令指定都市ならプチ首都圏な感じで不自由しないものが 徒歩圏内にそろっている)。 東海に来てみて後悔している。こちらでは一家に一台どころか、成人したら一人一台でないと 話にならない。
そういう地域は、クルマの運転出来ない年寄りとかバイクの免許も取れない子供はどうやって暮らしてるんだ?
>>982 野口美佳って、押尾学事件が起きた部屋のオーナーだね。
ていうか、おまいらはもうウィルコム脱出したの? イーモバイル7.2Gの圏内だから、そっちに乗り換えようかな。
この女社長ってホリエモンのときも出てきたやつでしょ。
どーみても、有名人好きなカバ顔高卒バカ女。 でも、すげえ儲けてるんだよね。
>>984 子供や年寄りは、同居している成年と一緒に動くから問題ない。
だから敢えて「成人したら」と書いた。
それに、スーパーやコンビニ、ドラッグストアなんかは近所にあるから、
最低限の生活に必要なものは徒歩や自転車圏内で手に入る。
ただ、電気製品や生活雑貨などは、十数キロ離れた大型ホームセンターやら
ショッピングセンターに行かなきゃならなん。
なんか話がそれたけど、つまり、アメリカで自家用車が必須であるのとほぼ同じような理由で 日本でも自家用車が必須である地域が、フルカウルが思っている以上に多いってことだ。
>>992 人口では圧倒的な首都圏で保有コストその他の理由でクルマ離れが起きてるから、深刻なんだよ。
交通の不便な地域の人口は元々大したことないし、これからどんどん減る。
>>992 ていうか、クルマファン出身のアンタは、なかなか諦めきれない部分もあるだろうけど、
バイクの販売のほうは一足先にドン底状態だよ。
995 :
音速の名無しさん :2009/09/25(金) 00:37:43 ID:AVFx09P+0
>>991 /992
>>993 /994
一回で済むこと2回に分けて書くなよ。いつも同時に出没して
高速無料化スレじゃないんだぜ
ラスト6レスだ。早く終わらないとヤバイの?なんならコレ全部コピペして
国税局にメールしておこうか?
2chの糞スレ送りつけられるなんて国税局にとっては傍迷惑な話だなw
997 :
音速の名無しさん :2009/09/25(金) 07:51:14 ID:XyL36TR90
>>993 公共交通機関がどんどん減っている現状、車を必要とする地域はどんどん増えている。
「日本に自家用車は不要」という理論が成立するのは、ごく一部の都心だけだし、自分の
経験では、東京・大阪こそ「街が広い」「夜でも街が動いている」などの理由で車が必要だった。
本当に車がいらないのは、地方の政令指定都市クラスで、しかもその街の中心に住む人だけ。
>>998 じゃあ、「首都圏で売れない」とか「若年層が見向きもしない」とかいうのは杞憂なんだな?
まあ、どっちにしても時間が経てば分かることだから、この辺にしとくよ。
誰か次スレ建ててくれよ、で1000ゲット
1001 :
1001 :
Over 1000 Thread このスレッドは1000を超えました。 もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。