【勝負の】セバスチャン・ブルデーpart4【2年目】

チャンプカー四度の王者　そしてF1唯一のフランス人ドライバー
http://www.sebastien-bourdais.com/

前スレ
【ボーデ】セバスチャン・ブルデーpart1【ブーデ】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1186765279/
【ボーデ】セバスチャン・ブルデーpart2【ブーデ】
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1205659462/
【眼鏡の】セバスチャン・ブルデーpart3【セブ】
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1221300816/

２ゲッツ？ついてるぜ！！

>>1乙

一応sageましょう
セブリングまであと約一週間か〜

>>1乙です

所属チームのスレはないの？

頑張れブルデー(の嫁さん)
今年もファンになっちゃうぞぉ

今年こそ表彰台に立って欲しいもんだ。応援してる。

頑張れブルデー

ブルデー生え際ヤバくない？

昔からだから別に気にしてないよ
てかもうすぐセブリング始まるよ

トラブルなければ上位は間違いないね

とりあえず予選5位だモンタニーに比べてボーデのタイムが気になる
少し遅い気が

セブリング2位おめ

モンタニー・ブルデー・ステファンのPeugeotが2位
しかもファステストはブルデー
ル・マンに向けてなかなかいいスタートを切ったな

パンクしちゃったか…。
F1ではそんな事のないように祈ろう

パンクがあったの？
残念
１位とはタイム差は20秒くらいだったかな？

セバスチャンは眼鏡

上げんな
ブルデーは眼鏡って誰が見てもわかんだろ

遂に開幕だ〜

赤ベコの新車は失敗したのかな、不安だ。

ブエミには負けるなよ
FP1では負けてるが・・・

ブエミに負けるわけないから大丈夫
データを共有できるとはいえあんまり戦闘力ないな

昨年より良いシーズンの幕開けを祈るよ

トロ新しいスポンサーついたみたい
英語のトロサイトみたらスポンサーが増えてた

みだらなスポンサーに見えた

まあ今年は対チームメイトよりも
マシン的に厳しいシーズンだよなあ

ろくにテストもしてないから仕方ないよ

オーストラリアGP：　金曜日フリー走行
27 | 03 | 09
今日は２台のSTR４が初めて揃ってグランプリ・コースに登場し、セブがF1初走行を行った。

１回目のフリー走行では１９位だったブルデも、２回目のセッションでは１分２７秒４７９のベストタイムを記録し、１６位にポジションを上げた。

ブルデはこのように語っている。
「今日はトラブルのない１日で作業がはかどり良かった。この時期には大きな差を生む開発パーツがいくつかなかったので、スピードに関してはあまり期待
していなかった。スーパーソフト・タイヤを装着した時のクルマのバランスにはかなり満足できた。高速走行時はオーバーステアがひどかったが、全体的に
は悪くな
かった。明日の予選ではQ2進出でも苦しむと思うが、ベストを尽くす」


セバスチャン・ブルデ（STR4-02）
フリー走行１回目
ベストラップ1分２９秒４９９、１９位、２１周
フリー走行2回目
ベストラップ1分２７秒４７９、16位、３６周


セバスチャン・ブエミ（STR4-01）
フリー走行１回目
ベストラップ１分２８秒７８５、１５位、２７周
フリー走行２回目
ベストラップ１分２８秒０７６、２０位、３３周

ブルデの忙しいスケジュール
26 | 03 | 09
今シーズン、ブルデはすでにかなりの旅をしている。「バル
セロナでテストの後、自宅に戻ってワイフと娘にサヨナラを言って
、セブリンに出発した。セブリン１２時間レースは２位で完走することがで
きた。レースが終わってからメルボルンへ飛び、ワイフと落ち合った。マレ
ーシアが終わったら、しばらくは自宅で過ごすつもりだ」



「セブリンではスポーツカーを運転したが、楽しかった。あのタイプのクルマ
はいつ運転しても良い。クルマを次々に乗り換えるのが好きなんだ。ぼくはいろ
んなことが好きだ。１９９１年に現役F1ドライバーのジョニー・ハーバートとJ
Jレートがルマン２４時間に出場して以来、他のフォーミュラのレースに真剣に取り
組んだF1ドライバーはいなかったと思う。ふたつのプログラムを同時に行うのはかな
り難しいことだが、今年はテストも禁止だし、トロロッソは一般車のメーカーではない
ので、プジョーでスポーツカーレースに出場しても問題はない。２０００年以来スポ
ーツカーとオープン・ホイールのレースの両方に出場してきた。好きだからだ。ルマンに事
前のテストがないことも助かっている。今度ハンドルを握ってシミュレーションを行ったら
、その次はもうルマンの本番だ」

昨年の今頃のセブはF1ルーキーだったが、今は１年間のグランプリの経験がある。
「今年はずっと楽だよ。何がどうなっているかが分かっているからね。でも、新車はテストの
時間があまりなかったので、クルマに関してはまだあまり良く分かっていない。でも、それは仕
方がないことなので、他のチームに早く追いついて、トロロッソの本当の力を証明したい。でも、
楽な週末になるとは思っていないよ」

Ｆ１に集中しろよな・・・

F1ドライバーである前にレーサーなんだろう
今時珍しいし良いと思うけどね

積極的な姿勢は評価して良いと思うよ。今年はシーズン中のテストも禁止だしね。

>>29
別にいいだろ
チャンプや国際F3000時代からル・マンややセブリングにも出てたしな
ル・マンは2位
FIAのGT選手権のスパで優勝もしてる
ただ参加するだけではなくそれなりの成績も残してる
今年のセブリングでは2位とファステストを記録してるしな

でもパンクしたのがボーデが運転してる時なあたり、去年からのアンラッキーが継続してるような・・・
シート確保するのに給料下げたらしいから、その分ル・マンで取り戻さないとね
あと開幕前に真剣勝負を一戦経験してることがプラスに働くといいんだけどなぁ

マシンに戦闘力がないからＱ２突破できたら良いほうだな
テスト禁止になってるから他のカテゴリーで走る事はプラス
まずはＱ２突破して欲しい

アメリカで走ってたのが影響して
Ｆ１ではイマイチだった去年の前半。

最後のアタック
S1で引っ掛かってしもうたのう

やばいねこりゃ

あ〜あ、期待してたのに…。
まぁ、昨年のオージーみたいなこともあるから、決勝に期待しましょう。

F1ハリーポッターってなんやねん

たしかに去年も最後にイエローフラッグ引っかかってQ1落ちしてたよね
かたや相方のベッテルはQ3進出…

序盤は辛いだろうが頑張ってくれ

>>40そういえば決勝ではﾍﾞｯﾃﾙ即死ﾌﾞﾙﾃﾞｰ入賞だったもんなｗ

去年みたいにいつの間にかトップの方に居る展開を期待したい

去年と違って今年はえらいポジティブなコメントが多いなぁ

エンジンかギアボックスのトラブルがなければもうちょっと上だったんだがな、去年はw

3ドライバーのグリッド降格で最後尾は免れたようだね

予選はミスで最後尾スタートか〜

まぁ決勝期待したいね
それより今年のマシンは合ってるの？
結構いいコメントだしてるけど

セバスチャン・ボーデ （20番手）
「セブ（ブエミ）がマクラーレンにほんのわずかで15番手を逃したようにチームの観点では期待していたQ2により近づいていた。僕のマシンは悪くはなかった。2
回目の走行ではミスをしてしまい、3回目は残念ながたアウトラップが遅すぎてタイヤの温度を上げることができなかった。でも、レッドブルのマシンが順調で期
待していたほどペースが悪くなかったのは励みになった。僕たちはマシンの理解という点では良い進歩を遂げている。最後尾からのスタート
はタフなレースになるだろうけど、出来る限りアタックするつもりだし、昨年のように波乱に富んだ
レースになることを期待しているよ」

新人に初戦から予選負けるとかwwww
まじダメダメだな。こいつ

上げんなカス
フリー１、２ではブエミに勝ってたな
それに予選はしっかりアタックできてないから別に大丈夫だろ
カスが結果だけ見ていちいちスレ上げるや

ルーキーにしては良いパフォーマンスだった。昨年度のメルボルンで素晴らしいレースを戦ったチームメイトのセバスチャン・ブルデの結果は２０位。ちなみにこれは最下位。アウトラップでタイヤが十分
に温まっていなかったため、クルマの性能を生かすことができなかったのだ。しかし、勇気付けられることがふたつあった。金曜日の３時間のフリー走行を通して新車は信頼性の高い走りを見せた。今日の予
選セッションも新車のテストみたいなものだった。トロロッソにとってもうひとつ心強いことは、我々の姉妹チームであるレッドブル・レーシングのドライバーたちが、シャシーの性能の可能性を示してくれた
ことだ。

マシンはなかなかなのか？

９位だったがイマイチだったな・・
ぶえみ入賞は驚いた！おめでとう
最後まで走ってたら９位だけどいいんじゃね？

おしかったねえ
第2スティントやけに短いと思ったら
スーパーソフト使ってたのか
最後SC入らなかったらブエミをパスしてたかもね

ハミにペナきたら繰上げｸﾙ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!?

最後セーフティ入ったのが痛かったな
結局セーフティ入ったまま終了

良い走りだった
タイヤのマネージメントが上手かった

最後の方はブエミよりラップタイムが速かったんだな

いつの間にか、ブエミの背後に居たとは気が付かなかった。

レース中に思ったけど、トロロッソの二人は、メットが見分け難いよね。

ポイントｵﾒ
第3スティントロング走行が報われたね

>>57
オンボードカメラで見分ければいいじゃない
オンボード視点は…知らn(ry

>>59
赤がファースト（番号が若い）方で良いんだっけ？

８位入賞！！
ペースあがらなったな・・

半分以上の周回を同じタイヤで走らせたんだ
タイムは伸びなかったけどよくやったよ

セバスチャン・ボーデ（決勝８位）
「序盤はとてもきつかった。３周を終えたところでオプションタイヤにグレーニングが出始めたんだ。数台のクルマが僕
をパスしていったから、チームは僕にピットに入るように指示し、セカンドスティントはそんなに悪
くなかったよ。セーフティーカーが入った時は、完走するために燃料を積まなければならなかった。僕は３６周の最終スティントだったし、
序盤は満タンの燃料を積んでクルマがキャラバンみたいに感じられたから、セーフティーカーがもう数回入っていたら有利になっていただろ
うね。危ない瞬間があったにも関わらずクラッシュしなかったのはラッキーだったけれど、シートベルトが緩んでしまい、クルマの中で自分
を固定させる方法を探さなければならなかったんだ。来週末のマレーシアではもう少し強くなっているはずだと思うよ」

sage忘れた
すまん

結局ブルデーはブキミに終始負け。年間通してもブエミが速そう。
琢磨じゃないにしろ他のドライバーのが良かったよ

ブルデーって2年目だけどベテランって感じがする
でも、ブルツ、デラロサみたいになりそう・・・

まだ始まったばっか
なのに初戦だけ見て判断してどうする？

これからだろ

age煽りに反応するなよ

ブエミが速いのか
ブルデーがイマイチなのか・・・

マレーシアは頼む

KERS積むみたいだけフリーは積んでた？
ブエミと０，４だ

ホームページで写真が上がってたんだけど
暑そうだ

すんません。KERSは嘘です。
まだマシンのセッティングが決まらないみたいだな。
ブエミもタイム出てるし改善されたらＱ２進出かも

またブエミに負けてるのかよw
しょぼすぎだろ。ブルデー

いちいち上げるな
カス

眼鏡のブランドがしりたい

>>75
ブルデーのパーソナルスポンサーでもあるタグホイヤー。

漏れも欲しかったのでカタログを調べたんだけど、
サングラス用のフレームを使用した特注っぽい。

やはりブルデーは糞ドライバーが確定してきたな

俺はブエミは並ドライバーで初参戦だから、ブルデーが
若干速いと思ってたけど。
ブルデーはやっぱり駄目ドライバーだったんだね。
でもしょうがないこれも実力だから。
どうせ日本にはブルデーファンはいないし。
どうでもいいドライバー。

FP3最終アタックでS1ミスったな
予選ではないよう祈るよ

予選はキツいだろな
雨が降ればおもろい

Q2進出！！

Q2進出できて良かった
昨年より良い流れだと思うし期待するよ

Ｑ２では１人だけ３５秒台だった・・
マシンが違いすぎる

GP2で走ったことがあるブエミに負けると思ったが
マッサ自滅とはいえQ2進出オメ！

セバスチャン・ボーデ（予選１５位）
「予選では予想していたよりも速かったので嬉しいよ。まだ目標には達していないけどね。
クルマをもっと開発していけば、もしかしたらスペインに行く頃までには目標を達成できる
かもしれない。明日は雨がいいのかどうかよく分からないよ。でもきっと、そうなったら僕
たちがポイントをとれる最高のチャンスになるね」

age

混乱したレースよく生き残った

１０位おめ！

ウェットのときペースよかったね
まあバトンから90秒も離れてたけど

最後ピケ、アロンソ抜いてたけどなんで？
いきなり抜いてたみたいな感じだったけど

単純にブルデーの方が速かったからじゃない?もしくはルノーがミスったか
今のところ凄く安定してるからこの調子で頑張ってくれ

やっぱ1回目のピットでキミと同じように
ギャンブルしてレインに換えてたんだね

セバスチャン・ボーデ

「18周目くらいで燃料が軽くなっていたから、最初のスティントまでに雨が降ってほしいと思っていたんだ。
タイミングよくは降らなくて、それでも僕らは大雨が予想されていたからエクストリームウエット（ウエットタイヤ）
を履くギャンブルに出た。だけど、その時は小雨だったから、すぐにまたインターミディエイトに交換したんだ」

「そうしたら、雨が本格的に降って来て、またもエクストリームに交換するために（ピットに）入らなきゃいけなくなった。
その後、レースが止まった。この変わりやすいコンディションの中で僕らはかなりコンペティティブなように思ったから
残念だ。僕は再スタートしたかったかな。ハーフポイントだったとしても、ポイントを獲得するチャンスだったからね」

最後のピットで入れ替わったみたい

予選もブエミがミスしてなければ負けてたっぽいね

たられば

>>95
あんたのたらればを使えば


オートラリアはブルデーが予選でミスしなければブエミにかってた
マレーシアはブエミがスピンしなければブルデーは負けてた

にもなるな

ただブルデーは雨降ってからのペースは速かったな
ラップタイムは全体のトップ3に入ってたな

たられば使われる以前に
ブエミなんぞブッチ切って欲しい・・・
正直、ブエミはF1レベルだとは思ってなかったんだが・・・

確かにそうだけど
ブエミは良いドライバーだよ

ブエミの経歴から言うと他のドライバーより劣ってるの確か
どのカテゴリーでもチャンプになってないからね
まぁ２年前からＦ１に乗ってるからＦ１のマシン自体には苦労しないと
思う

チームメイトはバトンぐらい速いヤツがいいと言い切ってた新人だからなｗ

シーバスは酷いよシーバスは

２段が良いとなるとトロはまた遅くなるな
金ないから２段にしたくてもすぐできないだろうし
インドと対決も危ういかもしれん

マレーシア、なかなかいいレースしたよね。
この調子で頑張ってほしい。てか今年頑張んないと来季シートなくなるよ！

雨降ってからの速さは良かったな
４秒近く他のドライバーより速かったし
ニコラスがトロを買収したらシートはあるけど

シーバス!!

解雇オメ

トーチュウかよ

トーチュ＝ガセ

>>109
ガセと言うよりそんなもん存在しない

トーチュウはあるけど

さよなら

さよなら盗忠

Ｆ・トスト・チーム代表はルノーのＦ・ブリアトーレ監督にアプローチし、
テスト・ドライバーのＲ・グロジャンを２０１０年末までの契約で正ドライバーに迎えるべく画策している。
しかし、現時点では合意に達しておらず、中国とバーレーンはブルデーがステアリングをにぎることになる。

　琢磨はその速さ、安定性、テストへの取り組み方によってクルーに好印象を与えたが、
持参金を用意できず、Ｄ・マテシッツ・オーナーはブルデーに２年目のチャンスを与えたが、
ブエミの方がブルデーより一貫して速く（マレーシアの予選を除く）、ブルデーは遅いにもかかわらず、
自らのパフォーマンスに満足という態度をみせており、これ以上の期待は持てないと判断した首脳陣は、グロジャン獲得に動いたというわけだ。

琢磨にも再びチャンスだったはずだが、２月末にサード・ドライバー契約の交渉が決裂した時点で両者の関係は完全に壊れたといわれ、
ブルデーに代わる道は閉ざされた。(トーチュウ）

グロージャンは今年GP2のBarwa Addax Teamと契約してるからほぼありえないね
ただ2010年の契約は分からないけどね

マレーシアの予選を除く必要ないだろｗ

海外サイトを調べたがなかった
いつものガセネタ

http://www.xpb.cc/f1/viewpicture.asp?id=297039
背びれのアップデートきてたー

ID:Pza1i/lBO
あっちこっちで必死だな
704 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2009/04/16(木) 17:02:06 ID:Pza1i/lBO
ブルデー解雇
海外サイトを調べたがそんな記事はなかった

どうせage荒らしのマッチポンプだろ
放っときな

>>117
必死もなにも調べただけどすがなにか？

>>119
「あっちこっちで必死だな」
って日本語理解しろ
http://hissi.org/read.php/f1/20090416/UHphMWkvbEJP.html

煽りあいはどうぞ他所で

でも解雇も全くないとも言えないかもな
持参金用意できない琢磨よりは・・・ってことで選ばれた感も否めないしな。

予選パフォーマンスの向上が鍵を握ってる

>>120
お前も必死だな
ストーカーなのか？
それともよっぽど暇なのか？

ソースがトーチュウって…

そもそもなんでグロージャン？
新人２人でどうするんだろな？

で海外で話題すらなってないところをみるとやっぱりなって感じる

つか、持参金でシートが決まったわけじゃないよね？
持参金ならブルデーのが少なかったらしいし。

持参金じゃないか？
琢磨のマネージャーはスポンサーを連れてこいの

一点張りだったと言ってたな

>>126-127
いいかげんここをアリバイ的に利用するのやめてもらえませんかねえ
ただのアンチ佐藤さんや

>>128
お前みたいなくそオタもな

ブルデーのサイトに新しくファンサイトができてた

>>124
携帯から必死だな

フリー走行で2回とも10位。
今回は上々の滑り出しみたいだ。
予選での活躍に期待したい。

セバスチャン・ブルデー
フリー走行1回目　10番手　1分38秒195
フリー走行2回目　10番手　1分36秒800
「かなり良い週末のスタートだと思う。マシンの理解を深めて、ベストを引き出すという点で進歩を遂げた。
まだ作業することはある。特にオプションタイヤをもっとうまく使うという点でね。実際、あまりにタイヤの
持ちが良いので驚いているし、複数ラップ行ける。30周走れるとは言わないけど、予想よりずっと良かったんだ。
マレーシア以降、マシンに施した小さなアップデートがうまく働いていると思う」

期待できそうだな
決勝は雨が降ればより力を発揮できそう
ニックネームがシーバスだからな

シーバスは酷いよｗ

調子いいね
頑張れ

予選ブエミにボロ負け
ｵﾜﾀorz

ありゃりゃS2ミスってなきゃ余裕だったのに
明日頑張れ

去年から予選でのミス多すぎだよ…

なんでフリーより遅いんだよ

>>138
ラストアタックが特にね
決まれば速いがなぁ

>>138
言えてるわ、一発病が治ってない
ボーデは持ち味であるロングランペースが良いだけに勿体ない
昨日のフリーでもプチロングランのペースは凄く良かったのになぁ

ブルデは予選のときLT見てるとドキドキしてしまうｗ

悪い意味でドキドキするなｗ

>>142
最後のアタックは
S1　よし縮めた！
S2　うわっやばい
S3　orz
こんなんだった

そんな感じだったw
これが続けばシートがなくなるのは本人が一番分かってるだろうし何とかしないとね

　　　　　＿＿__
　　　／＿_.）)ﾉヽ
　　 .|ミ.l　_　 ._ i.）
　 （＾'ﾐ/.´・ .〈・ ﾘ　　ベッテルはわしが育てた
　　.しi 　　r､_） |
　　　 |　 `ﾆﾆ' /
　　　ﾉ　`ｰ―i

てかもっと早くにそれなりのタイム出してたら良かったのに
わざわざ最後の最後でやるからこんな事になるんだな
フリーで調子良かったのにもったいない

セバスチャン・ブルデー （16番手）
「単純にミスをしてしまった。ターン8でラインを最適化しようとしたけど、エイペックスをあまりにカットしてしまい、マーブルに乗ってしまった。左側のダー
トに出てしまった。マシンがしっかり曲がってくれなかったんだ。タイヤが汚れてしまって、次の数コーナーはどうにもならなかったし、コンマ5秒は失ったけど、なぜか今日はう
まくいかなかった。チームメイトの2つの素晴らしいラップを見て、ポテンシャルはあることがわかった。
明日は何ができるかわからないし、ここで順位を上げるのは難しいかもしれないけど、プッシュし続けるつもりだ」

たしかにずっとS2は遅かったもんね
だからってラストアタックで攻めなくても…

0,5ありゃQ2行けたのにな

なんだかなぁ、今期はやってくれると思ったのに。
やっぱ、Ｆ１に合ってないのかなって思ってしまう。

ミスがなかったら普通なんだがな
フリーで良かったの予選じゃフリーより遅い
明日は雨みたいだから頑張って

>>151
それならそれで、とっととアメリカに戻って来て欲しい。
いまならインディ500に間に合うし。

ブエミに全戦敗北ありえるなwwww
カスすぎるぞ。メガネ

決勝のレースペースは良いから全敗は無いな。

この３戦見てると２人とも予選でミスが多すぎる
ミスが無くなれば戦闘力あるマシンなんだからそこそこいける

二回スピンしちまったなぁ
ただペースはとてもよかったね

もったいない
8位でスピンしてちょうどSC消えたからな
ペースは良かったな

とっちらかり杉だわ
あのスピンがなかったら普通にブエミの前で入賞できたじゃん
ラップタイムが良かっただけに勿体ないよ
この人レースペースはホント光るものがあるだけに予選、決勝の
ミスがイタすぎ

次は予選、決勝ときっちりまとめて欲しいわ

８位でのスピンで終わったな
雨での速さがあるだけに勿体ない
ただよく最後つめてたな

最終スティント序盤の異常な速さはなんだったんだろう。
そろそろ速さにみあった結果が欲しい。

予選でミスするから悪いポジションからスタートしないといけない
もう予選でミスするな

スピンで失ったタイムを一気に詰めてびっくりした
だからこそミスはしてほしくない

SCでのスピンが悔やまれるな
本当に
順調にポジション上げてたのに

去年の後半戦もレースペースに関してはベッテルと互角か
それ以上のものを見せてくれただけに全てが噛み合えば
面白い存在になれるのにな・・・・

何とか頑張ってほしいよ

次のバーレーンは昨年初のQ2進出そして完走したグランプリだね
今年も良い結果になりますように

セバスチャン・ブルデー （11位）
「何度かスピンしたけど、15番手でスタートして11位でフィニッシュした。こんなにアクアプレーニ
ングの多い中でレースをすべきではないと思うので、複雑な気持ちだよ。今年のマシンはダウンフォースが少ないという事実が、状況を悪化させていたし、コース上にマシンを留め
ておくのは難しかった。15〜20回はスピンしたかもしれないし、スーティルのクラッシュが、なにが起こっていたかを表している。1つポジティブだったのは、ファンのためには良いショーだったかもしれないということだね」

やっぱ去年より雨のときのマシンの扱いが難しいか

ドライでもリアが振れるぐらいだから無茶苦茶だよ。

それでも今回のラップタイムペースは良かったけどね
あのスピンさえなかったら５位は狙えたはずだし
それぐらいペースは良かったよ。

ファステストラップは5位

Race Fastest Laps

1 23 R. BARRICHELLO BRA Brawn GP Formula 1 Team 1:52.592
2 15 S. VETTEL GER Red Bull Racing 1:52.627
3 10 T. GLOCK GER Panasonic Toyota Racing 1:52.703
4 14 M. WEBBER AUS Red Bull Racing 1:52.980
5 11 S. BOURDAIS FRA Scuderia Toro Rosso 1:53.474
6 22 J. BUTTON GBR Brawn GP Formula 1 Team 1:53.546
7 6 N. HEIDFELD GER BMW Sauber F1 Team 1:54.158
8 16 N. ROSBERG GER AT&T Williams 1:54.243
9 7 F. ALONSO ESP ING Renault F1 Team 1:54.481
10 2 H. KOVALAINEN FIN Vodafone McLaren Mercedes 1:54.516
11 12 S. BUEMI SUI Scuderia Toro Rosso 1:54.590
12 1 L. HAMILTON GBR Vodafone McLaren Mercedes 1:54.
13 20 A. SUTIL GER Force India F1 Team 1:54.777
14 5 R. KUBICA POL BMW Sauber F1 Team 1:55.350
15 4 K. RAIKKONEN FIN Scuderia Ferrari Marlboro 1:55.396
16 8 N. PIQUET BRA ING Renault F1 Team 1:55.535
17 17 K. NAKAJIMA JPN AT&T Williams 1:56.167
18 21 G. FISICHELLA ITA Force India F1 Team 1:56.239
19 3 F. MASSA BRA Scuderia Ferrari Marlboro 1:56.484
20 9 J. TRULLI ITA Panasonic Toyota Racing 2:00.330

今録画したやつ見終わった
SC中のスピンで早まわしに変わった…
ああ明日の仕事と合わせてブルーだ…

あのスピンさえなければ良かったのにと思うよ
レースペースも良かったしファステストも良かったのに

月曜は気持ちも落ち込んでブルーデー

荒れてチャンスだったのに予選からミス多くて結果残せないなぁ・・・

もうあと少し進歩すれば

ブエミの上を行くのは今シーズンの最低限のノルマだと思ってたけど
なかなか上手くいかんね

見守ることしか出来ないが
結果を残してくれ

マシンの戦闘力もあがるしミスなかったら大丈夫だろ
バーレーンに期待しようぜ

なんか去年もこんな流れだったような
今まですっきりとレースを終えたっていうのがあんまり無いよね
ポイントとったときですら

08オーストラリア　4位走行中残り3週でリタイア
08ベルギー　最終ラップ大雨で3位から7位
08日本　6位フィニッシュするも謎のペナルティで結果ポイントなし
09オーストラリア　予選糞＆棚ボタポイント

アメリカで運を使い切っちゃったのかなあ…

確かに嫌な流れだな
とは考えずに応援しよう

ブエミが思った以上にやるんで
焦ってるんだろうな

また車が自分に合ってないとか言ってる
だったらアメリカ行けば？

ttp://www.autosport.com/news/report.php/id/74678

ヒマ見て他のカテゴリー乗ってないで
Ｆ１に集中してほしいな・・・

バーレーンで今期の流れが決まりそう

>>184
お前記事ちゃんと読め
解決策も分かってるとも言ってるんだよ
琢磨オタは本当にウザいな
シネ

別にチャンプカー時代も他カテで走ってたし別にいいだろ

レースペースはブエミを上回ってたし全体的にもいい位置だったからミスなけゃ大丈夫だろな

>>

>>187
解決策なんてどこにも書いてない。

運転しずらいけどなんとかなるさ
としか言ってない。

>>189
いつもの子の相手しちゃだめよ

だから事実を事実と受け止めて改善する余地があると言ってるだろ
マシンの性能が上がってることに期待してるようだし
バルセロナでの重要なアップデートも楽しみにしてそうじゃん

ちなみに次のバーレーンは去年ＦＰ、予選、決勝で僚友ベッテルを
凌駕したグランプリだけにちょっとだけ期待してしまうんだが・・・・

>>191
昨年の二の舞になりそうな気がするけどな

過度の期待は駄目だぞ

去年からプラス要素しかないのに新人に負けたり

なんだ、ただのアンチか

>>189

q9T6LooXP

お前英語は読めないのは仕方ないとして日本語も読めないのか？
こんだけ頭悪いのも珍しいな
まずは日本語を理解できるように頑張っくれ

自分の弱点は分かっている。正しく操縦できる余地はある。


「これは僕が必要とするものとは正反対だ。つまり、それが僕の弱点だし、それは分かっている。事実と受け止めるよ」
「でも、このマシンで速く走れないというわけではない。正しく操縦できる余地はまだある。マレーシアでは若干快適だったし、マシンのポテンシャルはかなり上がっている」

>>189

q9T6LooXP

お前英語は読めないのは仕方ないとして日本語も読めないのか？
こんだけ頭悪いのも珍しいな
まずは日本語を理解できるように頑張ってくれ

自分の弱点は分かっている。正しく操縦できる余地はある。


「これは僕が必要とするものとは正反対だ。つまり、それが僕の弱点だし、それは分かっている。事実と受け止めるよ」
「でも、このマシンで速く走れないというわけではない。正しく操縦できる余地はまだある。マレーシアでは若干快適だったし、マシンのポテンシャルはかなり上がっている」

ID:q9T6LooXP
をあんまりイジメたらダメだ
日本語も理解できないイタイ子だから！！

バルセロナでは結構パーツ揃うな！

荒らしてごめん
コーナーの出口に問題があるみたいだね
本来高速コーナーではアンダーがでるマシンが好きだから正反対と言ってるんだな
去年の例もあったからそれなりに走ってくれると思う

>>198
で、解決策は？
新人に勝つ解決策は？

楽観してるだけじゃん。新人に負けてるのに。

楽観している訳ではない
出来ませんと言えば首になるから嘘でもそう言わざるを得ない

>>201
次は自問自答してるよコイツ
相当イタイ子だな
そんなに解決策が知りたいなら記者になれば？
言ってる事が幼稚過ぎて可哀そう

>>203
確かに記者になってブルデー本人に聞いたらいいよな
ファンサイトにフォーラムあるから本人に聞いてみ
とりあえず荒れるからこれからはスルーします

解決策がどうとか言い出したの>>187だから。
どこにも書いてないのに。

実際は妥協して楽観してるだけ。

>>205
解決策はマシンに対してどうやって対処するかで
お前は新人に勝つ解決策は？と言っている
本当にイタイ子だよな・・
流れ見て分からないか？
ここで言う解決策はブルデーがマシンに対してどう対処するか？
本人が正しく操縦できる余地はまだある。と言ってるんだよ
あと英語の原文を日本語に翻訳してるから少しニャンスも変わるが
一般の人なら解決策＝正しく操縦できる余地はまだあるになるんだよ

お前は新人に勝つ解決策は？だとか言って完璧に論点からずれてるんだよ
英語は無理にしても日本語くらいは理解できるようになれ

It's just that I have a bit less room to operate properly.
これは解決策じゃなくて「妥協」と言うんだよ。
「less room」でもなんとかなるさ
と言ってるだけ。なんの策もない。

去年と同じ問題・弱点に未だ適応出来てないどころか更に悪くなってる。
んで新人に負けてるんだから無関係な話ではない。

揚げ足とりと人格批判ばかりの人には分からないのかもね。

英語講座は良いからよそでやってくれ

次以降はブエミに勝ってほしい

厳しいレスすると蛸ヲタ扱いされるしｗ

適応できてないやつがレースであれだけのハイペースを出せるかよ
レース内容もちゃんと見てから批判しろよ
今回も、あのしょうもないスピンさえなかったら５位だって
可能なペースだったんだから
この３レースとも完走してるし内容自体は悪くない

ブエミの上で完走宜しく

去年と違うところを見せて欲しい

タラとレバーはいらないんですよ

アンチはスルーでお願いします

>>210
ペースは良かったな
川井ちゃんも54秒台で揃えてきてると言ってたからな

ミスをなんとか無くし予選と決勝を頑張ってくれ

身体を鍛えてほしい
そうすればミスもなくなる

ボーデの趣味はトレーニングじゃなかった？
結構ウホッ！な体してるよ

体力的には問題ないと思う
ロングランでは速いラップタイムを刻んで安定してるし
セブリンクで行われた耐久でもブルデーは怒涛のタイムを刻んでる

問題は予選でのミス
予選が悪いとイメージ的にも良くないしな
バーレーンの予選もちょっとしたドキドキ感で見るんだろうな

でID:3TIKnox+Oのいうところの解決策って

車に合わせて正しく操縦する

なのか？がんばるって事？　悲しいけどこれ解決策でも何でもないじゃん
正しく操縦できる余地はまだある、簡単に出来れば伸び悩むドライバーはいない、一番解決が難しい問題だぞ
普通は車を走りに合わせていくんだよな、根本的な特性もあると思うけどその点絶望的って事なんだろな
根本的解決策がないから後は自分が合わせていくしか道がない状況、>>207の妥協というのが真相でしょ
アメリカ生活が長かったのかな、でもアメリカでの活躍があるからのシート獲得だろうからなあ

>>217
セブリングではファステスト出してたよな
ロングランではいいものを持ってるのは確か
頑張ってもらいたいね

>>216
ふくらはぎの筋肉すごいぞ！

教授がしっかりしろだってよ
唯一のフランス人ドライバーなんだからガンバレよメガネ君
応援してるぞ

ブルデーはネガティブに考えすぎだと思うよ

新人に圧倒的に勝たない限り、
よくて今年で終わり、最悪途中解雇。

マイナーアップグレードあるみたいだけど適応できるといいね。

適応できなきゃ後がねーよ

まあ、ブエミが予想以上にやりおったということなのだろう・・・

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タラレバだけど一回もスピンしなかったら入賞してたかもね
レースペースはよかったからね

もしトロの買収にこの人が関るなら途中解雇はないかもしれんな
ただ結果が出てたらだがな

ニコラ・トッド、コスト削減策が実現すればF1参戦も
4月23日19時11分配信 AUTOSPORT web


GP2とF3でチームを運営しているニコラ・トッドが、F1が大幅なコスト削減
を実現するなら、F1参戦を考えると発言した。
フェラーリで活躍したジャン・トッドの息子であるニコラは、GP2とGP2アジアのAR
Tグランプリ、F3ユーロシリーズのASMフォーミュラ3でそれぞれ成功を収めており、来
年スタートするGP3シリーズへの参戦も考えている。昨年レッドブルのディートリッヒ・
マテシッツがトロロッソの売却を考えていることを明らかにした際、トッドは買収者候補
としてウワサされていた。彼はフェリペ・マッサとセバスチャン・ブルデーのマネージャー
としても知られている。

理屈は後付けじゃね？結果が悪いから。自分自身の内容がネガティブだから誤魔化すために、環境や状況のネガティブさを強調する。

sageろ

しかしこのメガネはまったく光るもんがないよなぁ。
中嶋　ブルデー　ピケJr.　
こいつらはマジイラネ

>>230
少なくともお前よりは光るものはある
お前がイラネ

もっとポジティブに行くんだ

>>230
オラもそう思うだ

雨で勝たないで、何時勝つ

やっぱし アメリカに居すぎたのが原因かな

最後の方はタイムアタックしてた？
急に写らなくなったけど

アタックしてなかったね

初日からブエミの下か・・・

マジ頑張ってくれよ・・・

ＦＰ１はブエミともども良くなかったようだがＦＰ２はそこそこ良かったな
ＳＳのタイムは結構良かったし
ただブエミのほうが１セット多く新品のＳＳを使って良いタイムをだして
たような気がしたがボーデは最後もう１セット（ＳＳ）使わなかったのかな？
最後アタックするかと思ったんだけど

ボーデだけドーサルフィン付けてなかったけど、データ取りでもしてたのかな？

セバスチャン・ブルデー
トラックは、午前中と午後のセッションで大きく変化して、2つのタイプのタイヤを評価するのが難しかった。
プライムとオプションの挙動の違いは、路面温度が上昇にとても影響を受けていた。トラックコンディション
が変化したので、午後にマシンに施した変更を評価するのは難しかった。いつもの金曜日のように、
予選までは僕たちが他と比較してどこにいるかを評価するのはほぼ不可能だ。明日も13番手と14番手では
いたくないけど、これから懸命に作業して、様子をみてみるつもりだ。

>>240
俺も気になってた
あれついてると乗りにくいのかね

トラブルか…

トラブルで早々と車から降りてたな・・・
こりゃ予選キツイだろうな・・・

昨日も周回少なかったしインドも戦闘力あげてきたからかなり厳しい

予選、ブエミに勝てず・・・

マシンが全然決まってない

ブエミは何回もアタックしてたがブルデーはなぜ最後の１回だけ？
去年からなんだが予選のアタックする時が遅すぎる

>>248
確かに
ワンアタックは混戦のQ1では危険すぎる

>>249
ミスが多いから最後のワンアタックでは無理

フリー３はマシントラブルだったしフリー２も途中でやめてるからマシンが決まってないな

セバスチャン・ブルデー （20番手）
「今朝に走行時間を
失ってしまったことは助けにならなかった。午後の最初の走行は、考えていたよりかなり良かったし、楽観的だった。でも、2回目の走行でアンダーステアが多くなって、最後の走行のためにフロントウ
イングを修正した。でも突然、マシンは逆にオーバーステアが多くなってしまった。マシンは変更に対してとても敏感だし、ダウンフォースが不足して、グリップに苦労した。こんなに後方でのフィニッシュにはがっかりしているよ」

四苦八苦してるねブエミ共々
ただ秘めたポテンシャルは相当なものだと思うし悲観しなくても良さそうだけね

フリー３でトラブルが痛かったかな？
確かに予選では１回目のラップタイムは良かったけどマシンが決まらなかったもんな

ただこういうのが続くと最悪、途中解雇もありうる
結果がほしい

解雇の決定権ってマテだよな？
トッドもF1参戦するみたいな事いってたな
トロの買収も有力候補だしこれまで以下の成績はないから最低マシンに合ったスタイルを見つけて頑張ってたらいいだろ

またダメ

スリックになった今年は期待してたんだが

>>255
リウッツィとスピードはマテシッツが反対したが放り出された

今回は良いペースでレースできたね。やっぱり予選が今後の課題だな。

良いレースだった
マクラーレンのコバにずっとついて走れて良いペースだったよ

第2スティントの３５秒台連発にワロタ
上位陣と遜色ないタイムを出してるやつがいると
思ったらボーデだったｗ
コバにつっかからなかったらウェバーの前にも出れたんじゃね？


つか今日のレース内容考えると予選直前のマシントラブルが痛かったな

コバを抜けそうで抜けなかったのにイライラしてもうた
ずっと1、２秒の差だっから抜いてくれと思ってたんだが
いつも思うのが予選の順位が良ければそこそこ順位上がるんだから予選頑張ってくれ
今回はマシントラブルが痛かったけどさ

抜けないのは糞コースレイアウトのせいだな

あとは予選だけだ

13位　セバスチャン・ブルデー（トロ・ロッソ）

「スタートでグリッドの後方に落ちてしまって、ポイントを獲得できなかったことを除けば、
僕にとっては本当に良い一日だった。明らかにマシンはうまく動いていたし、レースペースは
良かった。チームはプライムでスタートするという正しい戦略を獲ったし、そのあと僕はかなり
速かった。攻撃しながらレースをするのは最高だったし、マシンの中は快適だった。戦略が
違うのがわかっていたので、オプションで終わりまでプッシュしなければならなかった。だから
、全体的に今回の結果には満足している。バルセロナとマシンへのアップデートを楽しみにしている。
大きな差を生んでくれると確信している。13位には時になにもないし、ポイントもないけど、一日の仕事に満足していいと思っている」

>>265
これの引用元のボーデとブエミ逆になってる

F1ＧＡＴＥだな
なぜか逆になってたな

トロ・ロッソは，次戦のスペインGPより新型のディフューザーをレースに持ち込むことを決めた。
トロ・ロッソが持ち込む新型ディフューザーの形状は明らかにされていないが，ブラウンGPが導入しているものに近いダブルデッカー型になるとみられている。

次戦から新ディフュザー以外のパーツもいろいろ導入されるんだろ
一気に3番手のチームになったりして
ブラウンレッドブルトロロと
その次にトヨタマクラーレンフェラーリアロンソロズベルグがくると

アメリカで４回もチャンプになってるのに
なんでピケやカズキと同列な結果しか残せないのですか

経歴だけでいうとかなり良いからな
国際F3000チャンプとチャンプカー王者
国際F3000のチャンプになった時にF1にきてたら変わってたんじゃないか？
アメリカで５年も居たのが影響してるかもな
元F1レーサーの誰かが書いてた記事だと本来の高速コーナーでアンダーステアを好むがマシンが正反対だから本来の実力を出せないと書いてたな

チャンプカー（特に新型）はオン・ザ・レールな車でかなり扱いやすい車らしい。
下位カテのフォーミュラの正常進化型トップフォーミュラって感じ。
F1は特殊車両だな・・もっと若い時に参戦してたら違ってたかもね。
そろそろ結果出さないとマジヤバイな・・・
贅沢言うとルマンとモナコだけでも勝って欲しい、来年インディ500とデイトナ勝てば歴史に名を残せるよ。

今年のル・マンは優勝狙えるんじゃない？
インディ500出たときはあんまりいい結果じゃなかったな

バルセロナではマシンに新パーツやダブルがつくからいい勝負ができそう

あとは予選でミスを無くせば大丈夫
レースペースはいいからな

トストもブルデーはネガティブすぎだコノヤロウって言ってるね
スペインでは良い結果を期待するよ

>>273
ダブルってダブルデッカーのこと？
ダブルデッカーはつかないんじゃないの
レッドブルが使ってる標準装備のデュフューザーじゃないのかな
レッドブルがモナコでダブルデッカーの投入予定だからトロへの投入は
それから３，４戦後だと思う

もしダブルデッカーの開発が巧くいけばブルデーが抱えてる後部グリップの
問題が劇的に解決されると思う
ただそれまでに結果を残すことも必要だけど

>>274
トストだけでなくアスカネリにも、もっとブルデーを鍛えまくってほしいかな
しかしトロはスットコやウッチーの時代と違ってドライバーに対する態度も
変わってきたなぁ

>>274
トストは速く走るができるがネガティブが邪魔をしているみたいな事を言ってるな

>>275
恐らく独自でつくったと思う
てか金あったんだな

ブラウンに近い形状みたい

トロ・ロッソは，次戦のスペインGPより新型のディフューザーをレースに持ち込むことを決めた。
トロ・ロッソが持ち込む新型ディフューザーの形状は明らかにされていないが，ブラウンGPが導入しているものに近いダブルデッカー型になるとみられている。

＞トロ・ロッソが持ち込む新型ディフューザーの形状は明らかにされていないが
＞ブラウンGPが導入しているものに近いダブルデッカー型になるとみられている。


これマジか・・・
ブルデーはスペインでのアップグレードについては、
「レッドブルが使ってるもの」と言ってたはずだし
ニューウェイはダブルデッカーの導入については容易ではない
と言ってたんだが・・・
自力開発だとしたら凄いが、まだイマイチ信じられん・・・

期待してみようじゃない

ホームページにあったのがこれです


開幕４戦の海外遠征レースはポジティブな雰囲気で終えることができた。新しい空力パーツが投入される２週間後のスペ
インが待ち遠しい。そのうちのいくつかは、今年一番の話題を呼んだディフューザーに関連するものだ。パフォーマンスという点でも1歩前進することができるはず。

トスト本人が言ってるんだよな

独自で開発できるくらい金も技術もないと思うんだが

「スペインでの次のレースが楽しみだ」と、チーム代表のフランツ・トストは語った。「リアディフ
ューザーにいくつかのアップデートを施し、更なるダウンフォースを得られるだろう。フィールド全体が非常に接近した戦いになっているため、日曜日に上手くやるための鍵となるのは予選で上手くやることだ。コンマ１
秒以内に５台のクルマがいる状況では難しいが、Ｑ１を通過するためには十分な準備をしておくことと関係している」

先週、4度のワールドチャンピオンのプロストは、フランス唯一のF1ドライバーは「すぐに物事をネガティブに見る」と述べた。
トストはドイツの "Auto Motor und Sport" に「彼はレーシングカーを速く走らせる方法を知っているが、彼のネガティブな姿勢があまりに何度も妨害している」と語った。ボーデは
今シーズンこれまでトロ・ロッソの4ポイントのうち1ポイントを獲得しているが、印象的なルーキーのセバスチャン・ブエミもトストの攻撃を免れることはできなかった。
ブエミとボーデは、バーレーンでそれぞれ17位と最下位で予選を通過し、ハードブレーキングのサーキットはSTR4には向いていないように見えたにもかかわらず、チームの上層部は、ドライビング・エラーが先週末の状況を悪化させたと述べた。
トストは「このような接戦状態ではミスを犯す余裕はない。我々のドライバーはそこを理解しなくてはならない」と述べた。

公式でレッドブルと同じ物を使うとは言えんと思うんだが…

セカンドチームでの実践テストだったりして＞ディフューザー
1回使ってみてデータ収集もしてモナコ辺りには本家にも…とか

ブルデーというかフランス人がマシンに否定的。
アルヌーは最低のエンジンと堂々と発言、プロストはマシンをトラックと発言したり、セナより遅いマシンを与えているとか言ったり。
アレジはマシンが悪いと一点張りで。
パニスは知らん

>>284
フランスワロタ

もう少しボーダイスに頑張ってもらわないと。

トスト、ブルデーの発言からしてダブルになるかと思う。
他がアップデートするけど位置的にはあんまり変わらないのか？

アメリカのほうがドライバーの扱い方がうまいよね。
ブルデーに対するカール・ハース然り、モントーヤに対するチップ・ガナッシ然り。

アメリカで長い間走ってると今のＦ１はキツイらしいもんね

何を今更・・・

バルセロナでは大幅なアップグレードするけどダブルにはならないみたいな事を書いてたがどうなんだろ？

ＵＰ-ＢＥＡＴ

首切りレース首位だよな。ブルデーって。
ハナ差でピケと中嶋
半馬身差でコバライネン、フィジケラが追走か。

FP1は調子良さそうで良かった

調子いいな
予選が問題だな
鬼門だからな

>>293
琢磨オタはしね


206:05/08(金) 01:11 XJUrf/9YO
去年のポイント獲得実績も加味すると、
首切りランキングは
横綱・ブルデー
大関・中嶋、ピケ
関脇・コバライネン、フィジケラ
こんな感じだろ。

最近クビになったXJUrf/9YOさんです＾＾
仲良くしてあげてね

まぁまぁスルーしなよ

セッション中盤まで良かった割には終盤のラップタイムは
酷かったんだけど・・・・あれ何やってたんだろ？
まだバランスがイマイチなんかな

>>296
>琢磨オタはしね

これがいいたくて巡回してる基地外なんだよね

とってつけたようなカキコでばればれなのにw
ブルデーなんかはどうでもよくてさw

構って欲しい可哀そうな子発見！！
ID:sjfwyFKE0

まだタイムに伸びしろがあるね
予選に向けてきっちりセッティングしてくれ

だが>>293が間違っていないのも事実なんだよなぁ

やばいと思う　だがまだ速く走れそう

予選はブエミに負けたけどミスがなければQ2に行けた
決勝のレースペースは良かった
トップにも遜色のない走りが出来てたと思う

とりあえず予選なんとか頑張って

ミスをするのがブルでー

セバスチャン・ボーデ
フリー走行1回目：15番手
フリー走行2回目：11番手

「ここバルセロナには新しいパッケージを持ち込んだけど、そのおかげでここまでの4戦以上に
素晴らしいポテンシャルを得ることができるはずさ。残念ながらいくつかトラブルを抱えたために、
今日はそれらを完ぺきに試すことはできなかった。それでも午前と午後で30周ずつ、計60周を
走破できたからデータはたくさん収集できた。これからいいセットアップを見つける作業をうまく行い、
明日の予選と日曜の決勝レースに備えたいね」

アタック決まらない

ソフトよりハードでの走りがいいな
ソフトになるとイマイチ

トラフィックじゃないの？
まあどっちみちブエミの下でもショックじゃなくなったかなｗ

ラスト５分までは凄くヨカタのにｗ・・・・
プチロングではＳ１でマゼン太出してたし
何で最後が決まらないのよ・・・
Ｓ３ミスんなきゃトップ８に食い込めたのにな
今回も予選はドキドキだな

だからやめられないんだよｗ

ハードのほうがセクター１速かったな
ソフトでのタイムが出ないとまずいぞ
今回も予選はドキドキもんだな
予選なんとかしないと

Ｑ１突破はカズキと争そうと予想

いつも通り遅かったね

S2ミスったな
何やってるうううう

ご愁傷様です・・・

スポーツカーに専念してください・・

F1合ってないよな
こんな落ちぶれた姿見たくないからほか移ってくれよ

つーか
ブエミが速いのか？

作戦ミス
もっと走らないとダメ

周回数？
ブエミと同じだったけど

まあ去年から言い訳ばかりでこいつだめだと思ってたけど
早く琢磨に交代して欲しい

また新人に負けたのかwwwww
恥の上塗りするなら早く辞めたらいいのにwww

ベッテル→将来のミハエル
ブエミ→将来のアロンソ
だったとしたらブルデーは頑張った方だよ

>>326
半分くらいそうなりつつある

セバスチャン・ブルデー （17番手）
「今回の仕様でのマシンは明らかに速くなったけど、わずかなミスも許されないほどタイムはとても接近していた。
最初のラップは順調だったけど、2回目はグリップ不足を感じた。2ラップを2回行うという決断は正しかった。
低速コーナーではあまりにオーバステアが多くて、十分なスピードをもたらすことができなかった。
わずかなタイムで進出できなかったし、残念ながら今日も十分ではなかった」

早くクビにしろよ！この眼鏡野郎を

「F1ハリー・ポッター」でお茶吹くとこだったぞ

>>324
どーい。ま、貧乏くじを選んで引いたのはチームだから
このまま辛酸をなめてもらうのもいいけど

予選ではブエミに負けてもレースでは勝つだろな
ブエミはレースペース悪いから

ブエミは両方のタイヤをそれなりに柔軟に使いこなせてる
ブルデーは合ってるタイヤだと滅茶苦茶に速いが違う方になると一気に遅くなる

セッティングに妥協が必要だよ

どっかのセクターで必ずミスるんだよな・・・

決勝でどれだけ順位を上げれるか
ハードでのタイムが良かったな

>>330　
意味がわかんないよね。ハリーポッターはイギリス人だし　
もう「眼鏡」でいいよ


今日も応援する(｀・ω・)ガンガレ　

早くもｵﾜﾀ

これは酷い　避けようもない…

1000 名前：黒門町の伝七、 ◆SAORI/K83k [] 投稿日：2009/05/10(日) 21:10:54.18 ID:kh5D2t1w
1000ならブルデーがワールドチャンピオン

ｗ

追突したのがブルデー？

あれは可哀想だな
全てはニコが悪いよな・・・

バーニーはブルデー追い出して
セナ甥乗せたくて仕方ないらしいな

オカッパ白髪オヤジ引退してほしいな

>>342
初めて聞いたが

>>343
CS情報
正確にはブルーノに6月以降ｽｹｼﾞｭｰﾙ入れるなって言ったらしい

ならブルーノが6月にどのチームかでF1に参戦すると？

http://www.youtube.com/watch?v=6-hQyJtDkIk

>>345
参戦するかもっていうパドック内の噂じゃないかな？
するとすればボーデと交代が妥当でしょ

フリーでハードのタイムよかったから見てみたかったなあ

１週目で全滅とかつくづくこの人はついてないな。

ピケ→グロージャン
かずき→ニコ
ブルデー→いない
だからブルデー→ブルーノね
モナコまでに交代の噂は出るだろな〜

ブルデーはニューマン・ハースに戻ってきてほしいよ。
ピケJrもインディに来て、インディ500で親父の雪辱を晴らしてほしい。

本当にこの一年がブルデのキャリアを左右しそうだ

琢磨と仲良くIRL行き？

佐藤はインディに来なくていいよ

ブルーノのせてトロはどうするんだろ？
ブルから情報あるにしても今でも開発苦労してるのに新人2人のせて
それに来年からは独立するから余計開発に苦労するな

>>347(´・ω・)‥レッドブル系は自分とこで養殖してるから、いくらバーニーのごり押しでも受け入れないんじゃない？

バーニーのご要望を受け入れられるチームがあるとすれば‥ブルーノがそこそこ脚光を浴びる活躍が出来るチームで

政治的なパイプを太く持ちたい。チームのチャンピョンシップを脅かすドライバーのいるとことか？

大袈裟だなここの住人はｗ

毎日毎日ひやひやしてるんだよ

毎日というか予選はひやひやもんだ
レースより予選のほうが緊張するなこの人の場合は

>>358
予選のドキドキ感は異常

決勝だってやらかし系だろ？

それはない

一見、クレバーなのに
走りはアツく、なかなか結果出せないというところが
琢磨に似てるな

決勝に限って言えばブルデーはすげぇ速い

レースペースは確かに速いな
予選はダメダメ

予選は言いたくないがボロカス　ソフト側のタイヤまったくダメ

去年から進化してるのか・・・？

今のところまったく分からない

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http://society6.2ch.net/test/read.cgi/volunteer/1213246816/

パンターノに代わるかもって噂でてるな

http://en.f1-live.com/f1/en/headlines/news/detail/090515094600.shtml
これか

ポイント獲得しないとやばいね

国際F3000ではパンターノを抑えてチャンプになったブルデーにとっては
嫌だろな

やっぱりアメリカでレースし過ぎたのが原因かな
全盛期が…

ドライビングが今のF1に合わない
タイヤも
全盛期なら恐らく今が一番あぶらがのっている時期だと思うが年齢的にも

アメリカ系のカテゴリーで長らく走ってると
他のフォーミュラーに乗っても精彩欠くドライバーって多いよな

だね
モントーヤは若干頑張ってたけど
ブルデーはザナルディの件があったからチャンスがなかなか巡ってこなかった

>>369
リザーブがハートレーに決まってるのに
わざわざ外からパンターノ呼ぶかね？
まあ、イタリア人ということで名前が出たんだろうが

リザーブはあくまでもリザーブという考え方もなくはない
突発的な事態が起きた時には使うがレギュラーとしては力不足みたいな

ボーデはチャンプカーにいた頃に比べるとあきらかに顔つきが良くないと思う
んだけど

ジャック、モントーヤあたりの時はマシン的に大丈夫だったんだろうね

今のＦ１は別物らしい

高木虎之介もアメリカから戻って
ダメになってしまったな

高木と一緒にしたら失礼
4年連続王者だからな
F3、国際F3000、チャンプカーではルーキーではトップで次の年からいい成績残してきた事を考えるとレースキャリアの中で一番苦戦してるだろな

まあトップチーム乗ってたから

アンドレッティみたいなアメリカレース育ちならともかく
ずっとヨーロッパでやってたのになぁ
よほど向こうのスタイルがハマったか

>>383
元々向こうのスタイルが合ってたんでしょう
ヨーロッパや日本からアメリカンオープンホイールに行ったドライバーは
もっさりした挙動に「こんなのフォーミュラじゃない」と梃子摺る人が多いもの

ブルデーはアメリカだけでなくヨーロッパでも成績を残してる
とにかく頑張れ
予選はいつも以上にハラハラするだろな 後がないぶん

とにかくブエミに謝れ！

琢磨と共通点多いね

・大幅なポイント差でチームメイトに負ける
・アクシデントで自分に過失があっても謝らない
・遅いイメージが強い
・金や支援の力でシートを得ても認めない

カスども
いちいち上げるな

>>378
ヨーロッパからアメリカ行ったドライバーはレースが楽しいっていうよね、F1からいったドライバーは特に。
>>387
ブルデーはF1以外のカテゴリーもOKだね。

>>387
一度病院へ行くことをお勧めするw

>>389
具体的に誰がそういうコメントしてた？

カテゴリは違うがモントヤ

なんだ、チャンプカーの話かと思ったのに

俺的には
チャンプカー＝凄いフォーミュラカー（特にCART時代）
F1＝究極のガラクタ
究極のガラクタを上手くコントロールできないボーデにガッカリ・・・

正直、タクマレベルかそれ以下と言われても仕方ないぞ

モナコでは予選から頑張れ

ボーデがもし日本人だったらその通りだな

>>395
予選でがんばって、決勝でバルサンだと？

バルサンなのはホンダエンジンだったから
ジャックでもブロー繰り返したのは周知のとおりだし
漫画ネタになるくらい昔からブローしまくりの鈴鹿スペシャルとか

他のエンジンなら琢磨でもブローの回数は半分以下だわ
ゼロにはならんけどねw

今日のフリー走行を見届けますか

今回はセバスチャンの方が速いぞ

http://www.xpb.cc/viewpicture.asp?id=306586
ブルデーもサッカーに参加

ブルデーがサッカーとはなんか似合わないな

http://f1-gate.com/alonso/f1_3643.html
アロンソもル・マン出席　走らないけどね

最後のタイヤってなんだった？
最後タイム出しにいく時には全然タイムのびてなかったけど

ユーズドのハードかと

ありがとう
最後みんなスーパーソフト使ってた？
それともユーズドのハード？

コバだけソフト　後はハード

http://cache.formula1.com/photos/597x478/sutton/2009/dmk0920my55.jpg
メガネでサッカーする奴は初めて見た。

ありがとう
高校の時にスポーツ大会でメガネでサッカーしてた奴がメガネを落としておもっきり踏まれてレンズ割れてた
だがブルデーモデルのメガネはなかなか割れないはず

>>408
ヘディング失敗すると悲惨だからな

サッカーしてる場合か

セバスチャン・ブルデー （16番手）
一発でのマシンの感覚はかなり良かったけど、ロングランではマシンの挙動によりラップタイムを
維持するのが難しかった。プログラムは完了できた。少しペース不足に苦しんでいるけど、全体的に
2つのセッションで最善を尽くせたと思う。ショートとロングで異なる2つの必要条件がありそうなので、
これから土曜日とレースのためにデータを見てみなければならない。タイヤは問題ないね。今日は
バリアに近づかないようにするのに少し苦労したけど、もちろんドライブするには特別な場所だよ。

鼻水垂らしてシート争いに勝利したのに「参加することに意義がある」って感じで乗ってる

ハードでのタイムはなかなかよかった

やはりソフトがダメだな

ほんとソフトダメだったね
というか予選ほんと遅いな

ソフトではタイムでないな

ハミルトンのクラッシュと被ってしまってたなぁ

Q1はかぶったがQ2は何もなかった
てかQ1より遅いし

もう少し妥協したセッティングを考えないと

タイヤに熱いれるの極端におそいな
結局ギリギリでタイムアタックしないとダメなんだよな

セバスチャン・ブルデー （14番手）
「今朝はマシンのバランスにかなり満足できたけど、午後はマシンが曲がらなかった。なぜかはわからない。
何度かバリアに触れたけど、触れるのとぶつけるのとでは大きく違う！マシンにはQ3に進めるポテンシャルが
あると思っているので残念だ」

また負け犬

キター8位
フィジとの勝負良かったぞ

ポイントゲットおめ！
スタートでふじ子を抜いたのが最後まで効いたね。

入賞オメ　よく抑えた

1pおめ！

ポイントおめ！
タイムが急激に落ちてフィジコにコンマ６まで詰め寄られたときは
ヒヤヒヤしたよ
重タンで頑張った

http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/090524134334.shtml

こんなニュースがあった後なので余計に安心した

ヒヤヒヤだった
本当によく頑張ってた
次はル・マンだ
優勝頼むよ


これでF1でのシートはまだ大丈夫だろ

これね
アドバイザーは確かブルデーよりリッツィを押してた奴？
育成ドライバーのブエミだから余計ブルデーに文句言いたくなるだろな

ブエミのプレッシャーを受けているボーデ
トロ・ロッソのセバスチャン・ボーデがチーム代表のフランツ・トストと言い争いをしたことが原因でレースシートを奪われるのではないかといううわさが飛んでいたが、本人がそれを否定した。

今シーズンは難しいスタートを強いられている30歳のボーデは、現役唯一のフランス人ドライバーだ。スペインGPではレ
ース開始直後にチームメイトのセバスチャン・ブエミに追突してリタイアを喫したが、その件でトストと言い争ったのではないかと伝えられていた。

その接触についてはボーデに問題があったと考えている関係者もいるようだ。レッドブルのアドバイザーを務めるヘルムート・マルコはスイ
ス紙『Blick（ブリック）』に対し、「彼はメガネをちゃんとかけていなかったのではないか」と語っている。ボーデは現役で唯一メガネを着用してマシンを駆るF1ドライバーだ。

今録画したやつ見終わった
藤子とのバトルは予選よりドキドキして、
最後まで飛ばしてしまおうかと思ったよ
まあ途中は雷で勝手に2,3分づつ飛んでたけど…

セバスチャン・ブルデ（STR4-01）　８位
「ここでポイントを獲得できて良い気分だ。フランスGPはないので、ここがぼくのホームグランプリと考えられるからね。
チームは用も本当に頑張って仕事をしてくれた。今回も予選では良い仕事ができなかったと感じていたので、アクシデントも少なかったのに８位でフィニッシュできたのは満足だ。
重要なのは、またポイントを獲得できたということだ。少ないポイントでも、何もないよりは良いからね！クルマのパフォーマンスも安定していた。
バランスは完ぺきじゃなかったけれども、プライムタイヤでのパフォーマンスは特に良かった。オプションは木曜日にも問題があったので、気を付けて走ろうと思った。クルマがの動きは激しくなって摩耗もいくらかあったが、うまく対処することができた。
ライバルたちを抜いてからは、前に誰もいなかったので落ち着いたリズムに乗ることができて、フィニッシュすることだけを考えながら走った。危ない瞬間も何回かあったが、それがこのストリートレースの醍醐味だ。
楽しいレースだったし、１４番手グリッドからのスタートでポイントが獲得できたので満足だ。今後のレースは、予選のパフォーマンスを良くすれば、もっと良い成績が期待できるだろう。まずは、イスタンブールからだね」

トストの発言からしてまだ大丈夫そうだ

ブルデは素晴らしいレースを戦い、１ポイントを獲得した。本当に良かったと思う。彼にとってもチームにとってもとても重要なことだ。
今回のリザルトは今後のレースでの彼の自信に繋がるだろう。ローレン・メキース率いる戦略チームも良くやってくれた。レースの最中に数回戦略を変更したが、それが成功だったようだ」

ブエミが自滅してくれてやっとポイント取れたな
首の皮一枚残ったってとこか

首が繋がるのはポイントでブエミを越えてから。

ポイントもとれないセッティングもできないんじゃしょうがない。

そろそろ予選のパフォーマンスを良くしないとな
本人も言ってたが
極端に予選でのパフォーマンスは悪い

カズキの遅さに助けられたとはいえ
ポイントゲットＧＪ

コバがクラッシュしたとき、やったねポイントゲット！と思ってしまったのは俺だけじゃないはずだ。

まあ現状は今のマシンだと
上位が崩れてくれなきゃ入賞できないでしょ
大雨とかで荒れたレースなら別だけど

俺もクラッシュした時にポイントゲッツと喜んだよ
マシンはブエミの予選のパフォーマンスみてる良いと思う
だからこそ予選のパフォーマンスをあげないと
ポイントをとれるところまで予選でつけないとダメ

あーポイント転がり込んできたとは思ったね
しっかり走りきったし良かったよ

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sage

タコマさんよりブルデーが残ったのは嬉しかったけど、もちょとやるかと思っていた。

あんましタクマと変わらんなと・・・

ブエミが速すぎるんだと思いたい・・・

まだ半分も走ってないのにネガティブだぞ

ﾄﾛはこの1ﾎﾟｲﾝﾄに好評価
解雇は免れたか？

>>447
いや昨年も一年間見てきているから

とりあえずソフトでのタイム出せるようにしてくれないか？

去年のような予選パフォーマンスを発揮できればなぁ

マシンが僕に合わないので難しいです。

マシンよりタイヤ
ソフトタイヤでタイム出せるようにならないと予選でのパフォーマンスは上がらない

耐久レースの走り方が染み付いてるんじゃね？

それはないだろ
今のF1じゃ持ち味がでないんだろ

>>455
持ち味？

今週末のイスタンブールのレースのための準備についてドライバーにたずねた…

セバスチャン・ブルデ
「モナコの週末はとても順調で、ポイントを獲得することができた。モナコのような由緒あるレースで
ポイントを獲得できれば、当然チームの士気も高まる。良いレースだったと思うし、今後もこの勢い
に乗って前進していきたい。まずはトルコだ。クルマの作業に関しても次第に理解が深まってきたの
で、今度はクルマのパフォーマンスをもっと引き出すことができるはずだ。イスタンブールでは、
パッケージのポテンシャルを全て引き出すという意味で、大きく前進するカギとなるようなクルマの
走らせ方をするつもりだ。今年のこれまでのグランプリでは、金曜日のプラクティスを待ってクルマの
様子を見てセットアップを決めることが多かったが、今週末はどんなセットアップにするかというアイデア
があるので、週末を通した進歩は通常よりも大きくなると思う。こういうコンディションでサーキットに
向かえるのはうれしいことだ。イスタンブールのコースに関しては、グリップは幾分少ないが、運転するのが
楽しいコースだ。目立っているコーナーはターン８。このコーナーはバンプが特徴的で、バンプでも高い安定性を
発揮するクルマが必用だ。とは言っても、イスタンブールはこのひとつのコーナーが全てではない。純粋な
パフォーマンスという意味では、その他の場所でもバランスの良いクルマが必用だ」

持ち味というか彼のドライビング
ブルデーは本来高速コーナーではアンダーステアを望むとか雑誌に書いてたな
なんかアンダーステアのマシンが好きなみたいな

なにか興味深い
予選とフリーに今まで以上に注目しよう


クルマの作業に関しても次第に理解が深まってきたので、今度はクルマのパフォーマンスをもっと引き出すことができるはずだ。
イスタンブールでは、パッケージのポテンシャルを全て引き出すという意味で、大きく前進するカギとなるようなクルマの走らせ方をするつもりだ。

自信あるみたい


イスタンブールでの戦いに自信を見せるボーデ
トルコGP -トロ・ロッソ- プレビュー

一貫した結果を残していきたいボーデ
今週末のイスタンブールのレースのための準備についてドライバーにたずねた・・・。

何時もの如く土曜日曜とどんどん発言がネガティブに

ネガティブなのは個人的に好きだよ

マシンのポテンシャルはまだまだだが良いロングランだった

マシンがなぁ〜
ブエミも苦労してたな
果たして予選はどうなるやら

今週号の嘔吐スポーツ、柴田のウィークリーフォーカスむかつく！

セバスチャン・ブルデとかいう陰気で愚痴っぽい青年…て書きやがって！


「とかいう」だと？
陰気？愚痴っぽい？
腹立たしい限り。

ASに何を期待なんかしてるんだ？

酷いなぁｗ

俺も今日みた

柴田だっけ？
どうでもいいよ

ブルデもブエミも口を揃えて｢グリップが足りない｣とコメントしてる
メカニカルグリップ不足だろうか

セバスチャン・ボーデ
フリー走行1回目：19番手
フリー走行2回目：19番手

「タフな1日だったし、順位的にももう少し上だったら良かったと思うよ。ライバルたちと大きな差があるわけじゃないけど、
少し戦いからは離れてしまっているようだ。明日のほうがより良くなることは分かっているけど、今日はタイヤを適切に
使う点において苦しんだ。いつもであればソフトタイヤのほうが少しいいんだけど、今日はそんなことはなくて、ドライブ
するのに苦しんだほどだ。マシンバランスに関しては、オーバーステアとアンダーステアが半々って感じだったね。だけ
ど主な問題はやっぱりグリップ不足さ。これからデータを分析して、明日に向けてどうやって改善できるか考えなければ
いけない。今年のレースでも金曜日はかなり後方に沈んでいても、土曜日にいい成果を残せたことが何度かある。
とにかく様子を見てみよう・・・」

今年何回目のビリだよ

またソフトでタイム出てね
なにやってんだか

最後のアタックがなんとハードタイヤ

へ？
初めのアタックは？

予選までのセッション全部チームメイトを上回ってたからいけるかと思ったのに

１ストップでいきます？

1ストップじゃタイヤ死亡だろ……

このサーキットで1ストップは厳しいだろうｗ

701kgだと･･･　本当に1ストップする気だぞ…　狂ってるとしか思えない

まあポイント取りに行くならこの順位では
思い切ったことしないと可能性ほぼゼロだからなあ
でもここってフューエルエフェクト大きいんだよね？
雨も降りそうもないしSCも出そうにないし…

やっぱり１ストップか
１ストップして入賞したらはましまさん喜ぶぜ
途中でスピンとかしまくるんじゃないのか
スタートでフィジとブエミ抜かないと

興味深い作戦だね

新人に負けまくりなダメドライバーなんだから
棚ぼた狙いの1ストップ作戦は仕方ないな

琢磨のがダメドライバーだけどなｗ

あ！ゴミだった(笑)

sage
馬鹿が上げたので

sageても一ミリも下がらないけどな

しかしブルデーは予想通りの展開だな
この人見ててボクシングのチャンプみたいだなって思う
下の階級で向かう所敵無しで勇んで階級上げたら並のボクサーみたいな

仕方ないみたいだ

ローレン・メキース（チーフ・エンジニア）
「今週末は特にオプション・タイヤのペースに苦しんでいる。予選ではそれが明白に出た。予選は２台を異なる戦略で走らせた。ブエミはオプションの性能を引き出すことを目指したオプションのみの走行、一方、ブルデはプライムに徹した。
今週末は２台にそれぞれ異なるセットアップを試しているが、目指しているようなペースは達成されていない。データを検討して、その理由を見つけなければならない。
しかし、まだグランプリの週末は終わっていない。長く暑いレースが待ち受けている。全力で戦い、できるだけ良い結果が出したいと思う

ありゃ 全部ハードでアタックか

ハードでずっとアタックだからな
ソフト履くべきだったね

セバスチャン・ブルデ（STR4-01）
「分かっているのは、グリップが弱く、ペースが出ないということ。セブ（ブエミ）よりも０．２秒も遅い。１回目の予選走行は悪くはなかったが、
次のアタックではタイヤの性能が落ちていた。そこでタイヤの空気圧を少し変えた。プライムタイヤの方がぼくたちには適していると考えていたが、
セッションが進行するにつれてオプションの方が良いタイムを記録するようになった。今週末は少し後退してしまったので受け入れるのが難しいが、
レースでのタイヤの差は大きくはないと思う。いずれにせよ、今週末の問題はタイヤだけではない」

ボーデはソフト履いたら履いたで駄目な気も

ダメだ

厳しいレースだったね
1stopはやっぱりペースが伸びなかった

普通に2ストップで良かっただろ
わざわざ離されいくようなもんだ

無駄な１ストップ作戦に脱帽です
初めで終わった感じだわ

つーか、親玉のレッドブルがポール取って、表彰台フィニッシュで
同じシャシーつかってこのザマはどういうことなんだ？

経験の浅いブエミはともかくアメリカンな車に馴れ過ぎたブルデーは
ドライビングスタイルを車に合わせられないんだろ

>>495
モナコでやっと開幕戦の本家の仕様だよ

>>497
じゃあ3戦目になる次戦は1・2フィニッシュの完勝なんですね

>>495
>>498
お前らはバカなの？
ニワカは氏ね

基地外がいるな
>>495
>>498
今年のＦ１見てないんだろな
笑っちゃうよ

悔しさが滲み出ていますね

>>497
新規パーツ導入の遅れは去年と同じってわけだ

今年はレッドブルの競争力が相対的に上がってる分
トロ・ロッソの成績も底上げされてても良さそうなもんだけど

夏休み以降はマシンも良くなるかもね
そうなれば二人ともポイントを獲得できるよ

そういやルマンに出るんだっけ？

http://www.nifty-kaigai.com/2009/06/lm2424-ccfc.html　ル・マンのスケジュール

>>495
たっくん乗せなかったからだぉ(｀・ω・´)

鈴鹿では琢磨が乗ってるよ。ブエミと琢磨。

2年もレースしてない蛸が乗れるわけ無いじゃん。

そもそも本家からのパーツ待ちだから仕方ない
毎年トロはこんなもんだろ
去年はエンジンのおかげだが去年みたいにいかない
琢磨はマネジャーがブルを批判した時点でないから
あと上げるな

>>509
うるさいﾊｹﾞｵﾔｼﾞ

ボーデはいない可能性高いけど後釜に琢磨は無い

巣からでてくるなよ>508
モタスポ板の住人が迷惑してるんだからさ

まだ最高位7位ってマジ？

シート降りるのはクレアをベッテルに譲ってからにしてね。

ダブルがハンガリー以降でエンジンは金曜日と土曜日は違うのを使ってるんだってな
にしてもp5ew8McIOみたいなのはクソオタの典型的な例だな
バトンやかずきスレで暴れても琢磨は戻ってこない事くらいいい加減分かれよ
大人になれよ

トロ首脳陣も後半戦に集中してるのか?

http://f1-gate.com/ferrari/f1_3825.html
二人ともかわいそうだよ･･･

………(ﾉД`)

http://www.nifty-kaigai.com/2009/06/lm24200924-2-2a.html
PP獲得ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!

ポールきたな
今年は優勝だ
頑張って

別にぶるでがポール獲ったわけじゃ無いがな

2位おめええええええええええ

ブルデー2位オメ！
残り30分で大分ヒヤヒヤさせられたけど無事完走できてよかったよ

(´∀`)尸ﾊﾟﾀﾊﾟﾀ

(´∀`)尸ﾊﾟﾀﾊﾟﾀ

スローダウンした時は焦った
浮かない顔してるが悔しいんだろな

浮かない顔してたが悔しいんだろか？
スローダウンするから焦ったじゃないか

(´∀`)尸ﾊﾟﾀﾊﾟﾀ

勝ちたかったんだなぁ、フロントカウルの交換ですべてが決まったね

http://www.fmotor.net/cart/pics3/20090614lemans24h_83.htm

マジ泣きしてる。。

次があるじゃないか

プジョーは今季で撤退するかもしれないんだよな…

泣いてたな・・
悔しかったんだろか？
正直今年は優勝できる可能性はかなりあったからな

>>530
結構崖っぷちだと思うが。ここで好成績ないと厳しい。

2007と2009年が2位かぁ〜ただプジョーのマシンはそれ以前から乗ってるから別に崖っぷちでもない
ル・マン自体にはずっと出てるし地元だから出れるだろ

>>534
いやル・マンだけ出れればって事じゃなかろう。

sage
さげろ

いやだ

sage

sageｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

age

sage

FP1調子良いように見えた

セクター自己ベストできてピットインしてたな

ソフトのタイムが伸びねー

最後はトラフィックっぽいけどどうなんだろ

フェラエンジンの4台が16,17,18,20位か、むぅ

各セクターでばらつきがあってチト勿体なかったな


それにしても本家組は速すぎる
アップグレード成功だな
一方のトロはいつになったら開発パーツが貰えるのやら・・・・
スペイン以降開発が止まった状態じゃないか
ハンガリーでは全部まとめて欲しいぜ

本家が速いのになぜトロが遅いんだとかいうか奴がいるが明らかにパーツ回ってきてないだろ
まだダブルにもなってないしな
インドですらダブルを改良したりしてんのに
ソフトはダメダメですな
あとタイム出るのが遅いから予選遅いんだな
頑張れよ

トロは一応レッドブルの開幕仕様にはなってるんだよな？
レッドブルとは1.5秒ほど差があるけど
それだけシーズン中にマシンが速くなってると思うの？

速くなってるだろ･･･

ドライバーの差だよ

唯一のダブル搭載なし
それに開幕戦使用って今開幕から何戦たってんだ？
どれだけ他のチームが開発進んでると思ってんだ？

速くなってると思うなら仕方ないな

>>552
元々ダブルじゃなくても本家は早かっただろ
ドライバー自身は何戦も今年仕様の車で走り込んでるのにそのレベルで走れてない

今トロは大幅なアップデートをモナコから行ってない
それに他のチームが大幅なアップデートしてるのに対してマイナーなアップデートのみ
本家が元々速くても開幕戦からどれだけ他のチームがアップデートしてると思ってんだ？
あと早かったじゃなく速かっただから
日本語もまともに使えないのか？チョン公

精々アドバンテージが埋まっただけだろ。

>>555
中段を走ってるならその言い訳も通るかもだが最下位争いがデフォじゃ何言っても負け惜しみ

あんまり目立ってないのにアンチがいるから
まだ大丈夫だね

なんか適当に上が潰れてるとかでもないとポイント無理だな

ゲーセン言ったら、ブルデーみたいな人と、日本人みた

ブルデーそっくりさんは結構いるよ
そもそもブルデーが、大学内のキャンパス歩いていそうだし

学生みたいだけどもう30だぜ?

セバスチャン・ボーデ
フリー走行1回目：15番手
フリー走行2回目：16番手

「僕たちは2台のマシンにだいぶ異なるセッティングを施して走らせた。僕は自分のセッティングに満足だったし、
ブエミのセッティングを試してみたけどあんまり好みじゃなかったから、最初のセッティングに戻してまた良くなった。
だから、正しい方向性ははっきりしたし、その方向に進む。あとはいつも通りタイヤ比較に取り組んで、
今日のデータから正確な様相を得られた。まだペースは足りないけれど、トルコよりは良くなっているようだし、
主要なアップデートを投入するまでは今あるパッケージの力を最大に引き出し続けなきゃいけない」

タクオタ奮闘中ですｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
大好きなたっくんが乗れないのがそんな悔しいのか？？ｗｗｗｗｗｗ
ざまぁｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


557 ：音速の名無しさん：2009/06/20(土) 13:40:41 ID:wuyqEIOV0
>>555
中段を走ってるならその言い訳も通るかもだが最下位争いがデフォじゃ何言っても負け惜しみ

馬鹿丸出しチョンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ



早かっただろ
早かっただろ
早かっただろ


554 ：音速の名無しさん：2009/06/20(土) 12:05:04 ID:MfDKtovS0
>>552
元々ダブルじゃなくても本家は早かっただろ
ドライバー自身は何戦も今年仕様の車で走り込んでるのにそのレベルで走れてない

>>565
2chでも単純な変換ミスにそこまで粘着するのは珍しいな。

ｵﾜﾀ
今日のはボーデは悪くないね
Q2行けそうだったからくやしいわ

アタック中に赤旗とは

最後自己ベストできてたのにもったいなｗｗｗｗｗ
普通にQ2行けたのになｗｗ

>>566
2年目のブルデー、スリックのボーデ、理論派のボルダイスと
期待してたのを裏切られてぶち切れたんだろ
察してやれ

また来ましたタクオタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
悔しいんですねｗｗｗｗｗ

570 ：音速の名無しさん：2009/06/20(土) 21:37:30 ID:kk3R1ZPL0
>>566
2年目のブルデー、スリックのボーデ、理論派のボルダイスと
期待してたのを裏切られてぶち切れたんだろ
察してやれ

運の無さがボーデらしさだから仕方がないな
不運を呼び込んでるのか自分から不運に飛び込んでるのか判らないが

最後のアタックが自己ベストできて赤旗で終了
調子良かったのにもったいないな

今回ソフト使えてたな
赤旗なかったらと思うよ

もったいないね


セバスチャン・ブルデー （17番手）
「トルコに比べてコンマ2〜3秒は改善したと思う。でも、他もそうだったね。僕たちのクルマはより運転しやすくなったし、速くなった。
コックピットの中で快適に感じるし、Q2に進めるペースがあったと思う。でも、赤旗は僕にとって間が悪かった。本当に残念だよ。素晴らしいトラックだし、正しいセットアップのマシンが得られれば、予選ラップは素晴らしい感覚だね」

ポジティブなコメントだね

今回はソフトもしっかり使えてたからね
赤旗がな

やっちゃった

トストあきれた顔してたな

あの速度差はあぶねぇ　マクラーレンも抜かせるならもう一つ先だろと

コバうぜえなｗｗｗ
ピット入るならどけやｗｗ

眼鏡が曇ってたのかね？

あれはコバが駄目だろう
何であんなラインどりしてんだよ

今回の収穫は、やっと気に入ったセッティングが
見つかったことぐらいかな・・・
予選でソフトが使えたようだしね
親チームの速さを見ると全ての武器が揃うところが見てみたいよ
アップグレード版はめちゃめちゃ速いし

周りの開発が止まって追いつくまで我慢だね。

あと１戦は現行のままか
(実質的に赤牛の開幕仕様版)
素人的には、データ量増やすために、トロのマシンも
アップグレードさせても良いような気もするんだけど
今年はテストができないわけだし
赤牛もトロのデータを活用してるって話だし

ハンガリーから大幅なアップデートみたい
予選の赤旗
クラッシュ
ブルさんコバにキレてるな

>>585
トロ･ロッソから得られるデータを増やすより
レッドブルの製造部門の圧迫を少なくし開発をスムーズに行う事を優先してるんだろ

トロ･ロッソがマシンを自製出来れば簡単な話なんだけど
こんな調子で来年大丈夫かよ

買収先にもよるよ
金があるチームになればいいが
マシンは下位争いだろな

>>581

>>586
ありゃ怒るのも無理はない

ハンガリーから大幅なアップデートあるから結構よくなる
まぁいたらの話だが

今年中はいるでしょ　ただしこのままだと来年は厳しい

贅沢だがハンガリーのアップデートがレッドブルの
モナコ〜トルコ仕様のダブル換装だけだったら、ちょっとがっかりだな
どうせなら今回のイギリス盤をくれ
ブルデーも筋力包囲網に加わったら来年の契約のチャンスが広がるぜ

さげスマソ

http://www.wat.tv/video/bourdais-versus-kovalainen-1l7vz_1i4rx_.html

これは酷い

トストこわいわ
ハンガリーからダブルとかのパーツがつくみたいだからなんとかハンガリーまではいれるように頑張れよ

>>595
過失割合コバ3ブルデ７くらいだな

>>597
ライン二度変えたらアウトだろ

追い越し阻止のためならアウトだけどチームメイトに譲るために避けたあとラインを戻しただけだし

そもそもアウトならペナが出るなりチームからの抗議なりが有るはずだろ

追い越しさせない為のブロックにしか見えないけど

何なの？ハリーポッターって

”眼鏡”
ただそれだけだろ

酷い話だよ

チャンプルー４連覇
ルマンでもそこそこなのに
なんでＦ１だとこんなに糞なの？

まぁ、チャンプカーもル･マンもF1で糞扱いされた人の溜まり場だから・・・

http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/090623233244.shtml

ハンガリーでモナコ仕様ですか遅すぎｗ

予算はレッドブルの半分みたいだな
チャンプカーとル・マンをあんま馬鹿にするな
チャンプカーとF1のマシンって結構違うからな
それにこの人はよりつよいアンダーステアのマシンが好きで今のF1のマシンではそれを望むのが無理
F1のマシン自体に合わない

>>608
プロトスレとかにもたまに現れるが、F1が全てと思ってる奴の相手はするだけ無駄

>>608
でもまあ開発に絡む金は比較にならない程少なくて済んでるけどな
あとはドライバーの給料とかもかな

トロロッソは早く大口スポンサー見つけろよ
ついでにオーナーも変ってチーム名も変われ

ウィリアムズやフォースインディアより予算多いんだな
自前でマシン作ってないのにどこに金掛けてるんだろう

ニコラスが買収すれば金は大丈夫だろ
コネ使いまくれば

フォーサイスがトロ買わないかな
トスト切ってトレイシーがチーム代表になればボーデも張り合いがあるだろう
もう毎回掴み合いだよ、ボーデも良かった頃を思い出すよ
ところでフォーサイスは如何してるんだろう

トレイシーってポール？
今は自分の事で精一杯だよ

あれだけお世辞言ってたトストも・・・

追い越し掛けるときに余りにもギリギリのラインを狙い過ぎるんだよ
インディのドライバーはウオールに数センチまで寄れるとかよく言われるけど
相手は固定物じゃないんだから他のドライバー並にスペースをとらなきゃ

完璧主義者

ウォールとマシンを同じように考えてるなら
今頃モータースポーツなんかやっとれんわ

>>619
ｿｳﾃﾞﾓﾅｲ

ブルデーはインディじゃなくチャンプカー
しかもインディじゃないからね
IRLだから

似たようなものさ

それはないよぅ

よほど見てないんだな

大同小異って奴だな。

そらまあ全く同じなわけは無いわ

まあどっちも根っこはアメリカンだし

チャンプカーはロード・ストリートだけでオーバルは走ってなかった。
だからウォール云々は関係ない。

まぁ、よく他のマシンにぶつけながら抜いてたけど

今年も去年と同じだね

>>629
さっさと琢磨にシート明け渡せばいいのにね
もう走り続けても誰一人幸せになれないじゃん

えっ

なにそれこわい

>>631、>>632
だってなんの利益もないんじゃしょうがないじゃん
存在理由がないよ
勝負のシーズンでこんな成績じゃさすがに酷すぎだよ

さっさと琢磨にシート渡せばいいというキチガイがいるな
そもそも琢磨のマネージャーがレッドブル批判した時点でもうないから

>>630
>>633
>もう走り続けても誰一人幸せになれないじゃん

琢磨が走ってもお前みたいなタコオタが喜ぶだけ
ブルーノ＞タコ
ブルーノのほうがいいと思ってるよ

>>634
キチガイじゃなくて本気だよ
ブルデーが走り続けるよりはまし
>>635
ブルーノでもいいよ
今よりもいい結果をもたらしてくれるだろうしね

>>636
あきらめろ
金もないしマネージャーが批判した時点でもう無理
リザーブにすらなれなかったんだから

3GCM03kQ0はタコスレでその話をしてやれ
ここでやると迷惑だから

>>637
ブルーノ・セナでもいいよ
今のブルデーを走らせるぐらいならね

今度はブルーノかよｗ
ルマンでの走りを見てもブルデーのほうが上

下げれてないぞ

>>640
他カテでは成績良いのにF1では最下位争い
つまりF1には合ってないってことなんじゃね？

マシンがぼｋ（ｒｙ

昨年は？

昨年も今年も合ってない
つまりF1に合わないということ

>>640
ルマンでのチーム成績が良かったのは知ってるけど
ブルデー個人の走りはどうだったのよ？

猛プッシュしてて速かったよ

普通に速かった
セブリングではファステスト
箱ならいいドライバー
F1ではダメです

フロントタイヤが大きすぎでオーバーなんよ

久し振りだなマクドナルド

セブのドライブスルー・チャリティー
29 | 06 | 09
セバスチャン・ブルデがオーストラリアでチャリティーのガレージワークに挑戦。

スポーツ・政治・メディア界の大勢のセレブたちと共に６月２６日（金）にブルデが参加
したこのチャリティー・イベントは、ブリヂストン・オーストラリア協賛によるマクドナルドのカー・ウ
ォッシュ・デー２００９。ドライブスルーを訪れた人々のタイヤ点検や車の洗浄を行って、病気と戦う子ども達
のための募金を集めるというものだ。

チャンプカーの時は真っ赤だったね

>>648の言う通りなんだから早くシート明け渡せばいいのに
今のままでは誰一人幸せになれないよ

またお前か
必死だな

またかｗｗｗ

630 ：音速の名無しさん：2009/06/29(月) 12:04:13 ID:3GCM03kQ0
>>629
さっさと琢磨にシート明け渡せばいいのにね
もう走り続けても誰一人幸せになれないじゃん

652 ：音速の名無しさん：2009/07/01(水) 00:23:10 ID:P/K8AnmG0
>>648の言う通りなんだから早くシート明け渡せばいいのに
今のままでは誰一人幸せになれないよ

＞誰一人幸せになれないよ
＞誰一人幸せになれないよ
＞誰一人幸せになれないよ
＞誰一人幸せになれないよ
＞誰一人幸せになれないよ

＞今のままでは誰一人幸せになれないよ

今のブルデーがF1に乗り続けて幸せに思う奴って皆無だろｗ

残念、俺は幸せです

P/K8AnmG0
幸せにこだわるキチガイですな
もう面白くないネタはいいよ

ID:P/K8AnmG0
＞誰一人幸せになれないよ
＞誰一人幸せになれないよ
＞誰一人幸せになれないよ
＞誰一人幸せになれないよ
＞誰一人幸せになれないよ

P/K8AnmG0は幸せになりたいんですｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

かい‐む【皆無】
全く存在しないこと

意味も分からずに使ってたんだなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

俺はブルデーがまともに走れるかだけが楽しみ
ブルデーが駄目なら他の番組見るか他の事やる
今年も独走ショーだしね、イギリスはブラウンが空気読んだけど
分裂騒動も落ち着いたからなんかツマラン・・今シーズンは終わったね
来年はブルデーいなくなったらUSF1あたりを応援するかな
コスが以外に速くてまた揉めるのを期待します

ハートレイとチェンジ？
そんなことないか…

ハートリーに代わってアルグエルスアリにリザーブなったからさ

チャンプカー時代みたいに、勝っても負けても面白い存在にならないかな。

マクドナルドの洗車イベントで、洗車して貰えた人は幸せだっただろう。

早くチェンジしろって感じ
>>659は単に冷やかしでしょ

タイヤが去年の仕様に戻るぞ(隣合わせの固さ)
これは結構良くなるかもね

チャンプカー大嫌いだったから
ブルデーなんかさっさとF1から消えてほしい
さっさとアメリカに帰れ！

ID:H49awwI80
ID:9QeUt4JP0
自演乙

2009/06/29(月) ID:3GCM03kQ0
2009/07/01(水) ID:P/K8AnmG0
2009/07/02(木) ID:H49awwI80

アイントンセナって本当に速かったの？
【勝負の】セバスチャン・ブルデーpart4【2年目】

ここのスレに出没します

H49awwI80
日本語もまともに使えない
そして証拠もないのに冷やかしと決めてかかる

情けないオッサンだな

さっさと消えた方がみんなが喜ぶよ

2年目であれしかできないというのがね

たいして目立ってないのにアンチが付くぐらいだし来年も安泰だな

H49awwI80は今日も必至に頑張ってますｗｗｗｗｗ

>>671
だね

チャンプカー大嫌いって珍しい
好きか興味無いかでしょ

何か嫌な事でもあったんだろｗｗ
てか１人のアンチが異常なほど粘着してるなｗｗ

少なくとも3人

異常に粘着してるのは１人だけどな

そうかな？

俺に金があればトロロッソを援助するのに

いいこと何もないな

最終戦までシートがあればそれが今年一番良いことなのかも試練

勝負のシーズンでこれでは・・・

本人よりファンがネガティブでどうするんだよｗｗｗ

ブルデーがポイント取るまでオナ禁する
表彰台乗ったら一年間禁欲する

勇者が
一人

所詮チャンプカーレベルの3流ドライバー
F1で通用するような腕じゃないんだよ

はいはい

今週のレース次第ではクビって急だな・・・

実質アウト宣告ですな…

かつて琢磨がルノー入りを書いて真っ向から否定されてたところか


権威あるフランスの『AutoHebdo（オート・エブド）』誌は厳しいルーキーイヤーを過ごすルノーのネルソン・ピケJr.と琢磨の現状をリンクさせて伝えている。
また、同誌はルノーが22歳のピケJr.に不満を抱えているとし、今夏早々にも彼の後任シートを争うテストの実施を検討していると報じた。

http://www.planet-f1.com/story/0,18954,3213_5423199,00.html

本人は否定してるね。
去年の後半から交代の噂はつきまとっていた。
チームからの通知はないと。

こんな奴は早くクビになればいい

残念でしたクビではありません

セバスチャン・ブルデー 「ドイツGPは最後のレースではない」
2009年7月10日

セバスチャン・ブルデーは、ドイツGPが彼のトロ・ロッソでの最後のレースになるとの報道を否定した。
フランスのメディアは、セバスチャン・ブルデーがドイツGPの後に解雇され、新たにレッドブルのリザーブドライバーとなったハイメ・アルグエルスアリがトロ・ロッソをドライブすると報じた。

ブルデーは、トロ・ロッソとシーズン末までの契約があり、F1から抜ける予定はないと付け加えた。
「全てのレースに出るという契約があるし、そうする予定になっている」
「僕が言えるのは、僕はクルマに乗っているということだ。それが全てだ」

おいおい冗談はやめろ

残念だがﾌﾞｴﾐに圧勝しないといかん立場だったからな。F1は水が合わなかったんだろ。

契約あるならわざわざ違約金払ってまで解雇するか？
契約にパフォーマンスに関して書いてあれば別だが。

>>697
普通ﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽ条件はあるよ。

チャンピオンクラスみたいに何十億とかの金額じゃないし結構簡単に切るでしょ

異次元の遅さorz
もう解雇でいいよ
そんでアメリカでまた輝いてくれ

クビにさらに一歩近づいてもうた
明日で決まる

何かトラブル抱えてたとか前に引っかかったんじゃなくて普通にこれ？
今までで一番離されたときでも0.6秒差が最大だったのに1.3秒て

マスコミに対しても切れ掛けてたり、かなり精神が不安定になってる模様。
05年の琢磨状態か？

>マスコミに対しても切れ掛けてたり、
?
>かなり精神が不安定になってる模様。
??
>05年の琢磨状態か？
???????????

怒りのボーデ
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/090710133629.shtml

怒りのボーデ、トロ・ロッソ首とのうわさを非難
ttp://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/090710133629.shtml

あら、スマン、同じの貼ってしまった

次のセバスチャンがアップしてます

最後かもしれないのにトラブルとか・・・

嫌がらせかｗｗｗ
最後のGPでｗｗｗ

おわた

さよなら！ブルデー？ボーデ？

短い間だったけど、ご苦労さん。

地上波見てたらボーデさんサヨナラの挨拶して回ってるみたいだわ

アメリカでまた頑張れよ


さて次戦からはだれが乗るのかな

実はあの抱き合いは今日は残念だったね
だよｗｗｗ

正直このまま残ってももう無理だ
単純に遅すぎる
短い間だったけどありがとう
次はアメリカで！

さよならメガネ

マジで終わりみたいな雰囲気だったよな･･･

>>716
あれ、最後の挨拶だよ

去年の同僚ベッテルが規格外だったにしても
今年もまた同僚の後塵を拝するようではね。。。

昨年末
セバスチャン→移籍
セバスチャン→加入
セバスチャン→残留

今年
セバスチャン→残留
セバスチャン→解雇
セバスチャン→加入

ややこしい

(´;・ω・)‥え‥さよならなの？！

まさか‥後いちねん乗り足りなかった顔の四角い人が戻って来るの！？‥

まあ運もなかったな
新天地で頑張ってくれ

俺のクレアたんともお別れかぁ…

ばいばい

ままだだだああわてるるるようななな

>>703
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51534570.html
セバスチャン・ローブ、ボーデのF1シートを狙う
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51534871.html
ボーデ、トロ・ロッソのシートをめぐる噂でローブを非難

やはり精神的に相当追い詰められてたようです

代わりにローブが出るらしいな。ラリーチャンプの腕前を見たいもんだけどな。
シューもラリードライバーだけは尊敬してるようだし。

じゃあブルデーはWRCに出るのか

F1に乗り続けても誰一人幸せになれないというのがね・・・

でた
ドライバーは幸せを運ぶと豪語する馬鹿だ

意味がわかんない

>>732
だって誰一人幸せになってないじゃん

宗教かよ

「ウォームアップラップではオプション（ソフト側）タイヤに満足できなかったので、
プライム（ハード側）でスタートすることに決めた。
それはいい判断だったと思うよ。
でもその後、油圧が落ち始めてパワーステアリングやクラッチ、
最終的にはほかも全部効かなくなり、ピットに入らざるを得なかった」

全てにおいてダメじゃん
さっさと他のカテゴリーでドライブした方がいいよ

>>722
いや、ある意味単純だw

セバスチャン･ボーデ(ブルデ)
セバスチャン･ブエミセバスチャン･ベッテル

ボーデの次のセバスチャンはどのバ行?

クレアが最近オバちゃんぽくなって
きたのと首と関係あるのか

琢磨が名前を変えて

セバスチャン・サトウ

にすればシートは確実だ。

ID:/cg1rAMj0は宗教の宣伝ですね
わかります

いつものスーパーポジティブ携帯君は来てないの？

クビカ・・・残念

やべー解雇報道だ
アルグエルスアリはハンガリーでは乗らないと言ってるけどなんともね

さわやかブルデー♪

解雇おめ
http://f1-gate.com/tororosso/f1_4161.html

解雇確定おめ
http://www.autosport.com/news/report.php/id/76945

ﾌﾞｴﾐに負けてるようではな…
次はどのｶﾃｺﾞﾘｰに行くのかな？
残念だけど仕方ない。
新天地での活躍に期待するよ。

ローブのっけてくんないかな

残念だ…余所での活躍を期待してます　

奥さんも好きだった

ざまみろブルデヲタ＆チャンプカーヲタ 本当にいい気味だ！

あるぐえるすあり
言いにくい
テレビではハイメと呼ぶのだろうか？

好きなドライバーだったが
テストの時点でブエミにも琢磨にも負けていたのが
気掛かりだったが、解雇とは・・・
あの成績では無理もないけど。

まだだ、僕にはまだプジョーがある。

ボーデ解雇のニュースもあるが、どっちなんだ？

PSAF1ってかｗ

これなら蛸アマでもよかったなｗ

さらば棒大豆

あ、ボーデとブルデーて同一人物なのね
知らなかった

>>759
ｗｗｗｗｗ

>>759
いや、ブルデーの中に入ってんのがボーデ。

チャンプカーの王者がボーデ
Ｆ１のヘタレがブルデー

もちろん中の人は同じだが

リタイアした後にチームスタッフと抱き合ってたけど
スタッフも何とも言えん顔してたな
達者でな、みたいな

ハコモノでも乗れるし行くとこいくらでもあんだろ
ニューマンもブルデーの為にシート用意するとか言ってたしドーンボスもボロボロ
グラハムはF1の可能性あるから来年は確実にシートが空くだろ
琢磨とアメリカで走れば良いじゃねぇか

さてどのカテゴリーのどのシートに収まるだろうか

正式発表はきた？

上の記事には48時間以内にチーム発表があると書いてあるけどね。

しかし、恵まれたレースドライバー人生だよね。
まあ今後、事故で死んだりしないでほしいね。

そのくらいの感想しなかいな。

セバスチャンの法則が崩壊した、お疲れ

後任候補のアクエリアスとかいう１９の若造が「ボーデはオワタ」と
まだ決まってないのに強気だねぇ

>>752
あるげさり

ブエミがバトンがチームメイトならいいと言ったな
こいつも強気

ボーデには期待してたのにな
結局マイケルと同じような感じだった

もうちょいい車に恵めれれば…（ryなんでもない

既にチャンプカーで4度もワールドチャンピオンになってるんだから、堂々とアメリカにきてほしい。

IRLでチャンプ獲ってくれ。

さよなら ボンデ リング

a

777

チャンプカーレベル低すぎwwwwww

さよならセブ。おつかれさま

クレアを大事にね

>>772
一見、同じ様に見えるフォーミュラでも性格がまるで違うし。
向き不向きはあるね。

レッドブルドライバーお抱えチームになっちまったな

解雇ざまぁぁwwwww

ID:eqgZUEWGO
ID:7F08tm1mO
琢磨オタ乙

さわやかブルデー♪

今ここで解雇されようがされまいが
どこかシートを探さないとね

Ｆ１ハリーポッターもおしまいだな
素晴らしいフレーズなのに

ニューマンがシート提供すんだろ
ドーンボスはボロボロでグラハムはF1の可能性あるし１つはシートあくだろ

せめてダブルデッカー仕様に乗ってほしかったな

新興チームが拾って・・・くれないよなぁ・・・

マネージャーのニコラスもなんとかしてくれるだろう

http://www.youtube.com/watch?v=T_fpAgqHGcg
アウディ乗っちゃって良いんですか?ｗ
それにしても撮ってる人うらやましい

絶対にセカンドドライバーは、たっくんだからね！！
たっくんは世界一！！
ぼくのたっくん！！

たっくん！！

たっくん！！

違うシリーズで頑張ってほしい

さぁ来週からNHで走るんだ！
マクドナルドは気張って金を出すように。

レッドブルでーブルデー見たかったよ

ブルデーに限らずチームのリソースが片方に集中しだすと
浮上するのはなかなか難しいよね

ドーンボスはIRLでぼろぼろというほどではないだろ。
ブエミもベッテルやスーティルがF1出てきたときほどの輝きはないような。
まあ、そのうち化けるかもしれないけど、ボーデはもう化けようがないと。
IRL復帰でもLMSでも、そこそこいけるだろう。
F1来るのはちょっと遅すぎたな。

ボーダイスは一回Ｆ１のシートをあきらめて、
チャンプカー行ったんだもんな。
あのときＦ１に行っていればね・・・

これでみんなが幸せになれそう
もちろんブルデーも含めて

HFDLarOK0は幸せに餓えてるんですね
わかります

>>800
やっぱ全員が納得できるようなキャリアを歩まないと

人生甘くないそんなことができたら誰も苦労しねぇよ

>>801
幸せを追求するあまり頭がおかしくなったんですね
わかります

去年の富士でのラップリーダが一番光ってたかな？

>801
チャンプカー４回チャンプが納得できないキャリアなら

佐藤琢磨は復帰できるはずないぞ

>>801
真性か

>>801
フランスF3と国際F3000のチャンプ以上のキャリアを望むですね
わかります
基地外ですね

もてぎ戦に来る可能性もあるな。

>>773
ワールドチャンピオンって、チャンプカーはローカルレースじゃん。

>>809
それは言えてるな。

>>805>>807
大事なのは今じゃね？

>>809
フランスF3と国際F3000のチャンプ以上のキャリアを望むですね
わかります
基地外ですね

>>809
ローカルレースのチャンプがROCに出れるんですね
わかります

>>813
GP2に乗る前のコバライネンも出てたな

>>813
レース・オブ・チャンピオンズの生い立ちとか参加条件って知ってる？

>>812
元レス読んだ？
>チャンプカーで4度もワールドチャンピオンになってるんだから

コバライネンはワールドシリーズバイルノーのチャンプだから出れたな
アメリカからはナスカーやインディーカーのチャンプが出れる
あとはF1やWRCやWTCCとかのチャンプが出れるな
詳しくはWikipediaで

ローカルレースの基準を明確に教えてくれ

07 08年のベッテルは？
04年のアレジは？

>>818
ワールドチャンピオンシップかそうでないかじゃね？

>>813
各カテゴリーの上位選手ならワールドチャンピオンでなくても出れるでしょ

まあいずれにしろブルデーはF1では無駄なキャリアを過ごしちゃったと
こういうわけですな

違うだろw
トロが無駄なドライバーを使っちゃったんだよ
ここまで無能なドライバーをなw

ブルデーの残留は厳しいのか？あんな、名前が呼びづらいドライバーいらねぇよ。

>>824
普段呼ぶときは灰目でいいじゃん？

>>822(´ｰωｰ)‥次期会長選の前にトッドと関係あるブルデとの関係を終わらせたいのかもしれん‥
フェラーリも顎師匠と距離を置こうとしてるし、次期会長候補繋がりで

まっさん、ライコ、コバちんもブルデの後を追う形に持ってかれるかもしれん‥

イギリスF3＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞チャンプカーってことだな

世界最速ののび太

ID:33WBXj+G0=タコオタ=ゴミクズ
ですね
わかります

うーん今だ正式発表はなし

アルグエルスアリがブエミより明らかに劣るようで
やっぱ琢磨でよかったじゃんなんて言ったら
アンチが騒ぎ出すなｗ

http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/090715122932.shtml
なんという生殺し

テストドライバーだしな
琢磨とか言うけどマネージャーの発言が全てを物語ってるよ
採用しようとしてる人間に金だけ要求して話し合いの場を設けないなんてあるのか？
レッドブルは育成ドライバーを押し込めたから満足だろ
トロはジュニアチームだしドライバーはブルデー以外全て育成ドライバーだしな

ミナルディの良さを残して欲しかったな

>831
で鈴鹿で琢磨が登場して
ブエミに惨敗と

解雇ガセだな

金曜日のテストか週末のルマンのレースで発表か？
なければガセかもしれんがハンガリーの後期間空くからそこで発表もありえ〜る

>>836
ガセじゃないです
っていうかキャリアがかかってるのにあんなレース内容じゃダメだと思います

オナ禁してる>>684さんがかわいそうです

正式発表が来るまでは認めないぞ。

最初から琢磨乗せてたら
Ｆ１ももう少しは盛り上がったろうに
あとは相乗効果でカズキがノーポイントていうのもなかったろうな。
カズキにしてみれば琢磨がいいライバルだったんじゃないの

今までは本人が否定してたけど今回は沈黙か。

ハンガリー乗るって言ってるし乗るだろ

泣きの一回？

>>840
スレ違い

アップデートしてから、もう一度だけ見るのかな？もしかしたらアップデート車のテスト役かも

Bourdais Leaves Scuderia Toro Rosso
16 | 07 | 09
Last weekend’s German Grand Prix was Sbastien Bourdais’ last race for Scuderia Toro Rosso.
Team principal Franz Tost said: “In Sbastien’s second year with us, the partnership has not met our expectations and therefore we have decided to replace him as from the next round of the World Championship, the Hungarian Grand Prix.”
An announcement about his replacement will be made shortly before the Hungarian Grand Prix.

トロ・ロッソは緊急リリースを発表し，
先日のドイツGPを最後にＳ・ブルデーとの契約を解除したことを明らかにした。
後任のドライバーは現時点では未定で，ハンガリーGPまでにドライバー選定が行われる。

ま、当然かな

次はピケの番だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

まあ分かってはいたけど、こうして正式発表されるとショックだ
去年から不甲斐ないレースばっかしてたから当然だけどさ

さよおなら〜poo

よっしゃあああああああああああ
マジで嬉しい
汚らわしいチャンプカードライバーがF1から消えた
ざまあみやがれ！

ルノーからピケの替わりに参戦だったら笑えるんだが

まぁ仕方ないかな
ニコラスはどうするのか

遂にブルデー解雇来た！

いくら叩いても琢磨は帰ってこないけどね。

>>851
こんな他人事で大喜びかよｗ　かわいい人生育んでますなあ

やっぱ眼鏡じゃ視野が狭すぎたか

となると後任は19才のアル…何とかって子？
そんな未知数の選手使うなら経験あるドライバー使ったら？
今のトロロッソに必要なのはブエミくんを教育できるようなベテランなんじゃないの？

　　　　　　　　　　　 l
　　　／￣ヽ　　　2 l
　　 , o　　　',　　 ち l　　　　　　　　 ＿　　　　　ご
　　 ﾚ､ヮ __/　　しゃ.l　　　　　　　／　　＼　　　ち
　　　　 /　ヽ　 よん.l　　　　　　　{@　　@ i　　　そ
　　　_/　　 l ヽ うで l　　　　　　　} し_　　/　　　う
　　　しl　　 i　ｉ 　も l　　　　　　　 >　⊃ <　　　 さ
　　　　 l　　 ｰﾄ　　　l　　　　　　/ l　　　 ヽ 　 　ま
￣|￣¨¨~~ ‐‐‐--─|　　へ､　/ /l　　 丶 .l
　 | | :::::::::::::::::: | |　　|／　　　(_/　|　　　}　l
　 | | :::::::::::::::::: | |　　|　（⌒） 　　 ヽ､　 l　!
　 |_i二二二二i_l　　|　　　　 (´｀ヽ、　ヽし! 　ｶﾞﾀｯ
　 ＿＿＿＿＿_　 　|　　　　　ヽ ノ　　　　 ヽ､
　l 幵幵幵幵幵 l　　|　　　　　　　　　　　　 ／|
￣￣ ¨¨¨ー─‐‐--- ,,, ＿＿ __＿_＿＿／／　＿＿＿＿＿
　　　　　　,,　＿　　　　|　　　　　┐　　　 ￣¨¨｀ 　　　　 ┐
　　 　 ／ 　　　 ｀､　　|　　 ｗ こ　　　 ＿　　　　　琢　い
　　 　/　　　　　　　ヽ .|　　ｗ な　　 ／　　 ヽ.　　　磨　く
　　　/　 ●　　　　●l　|　 ｗ い　 l　@　 @　l　　 は　ら
　　　l　 U　　し　　Ｕ l　|　 ｗ け　　l　 　U　　 l　　 帰　叩
　　　l　u　　＿__　u　l　|　 ｗど　 ヽ,　ー　 ﾉ.　　 っ　い
　　　 >u､ _` --' _Uィ　l　　w ね　　/ i　　　 ヽ、　 て　て
　 ／　 0　　￣　　uヽ　|　 w 。　/ /l　　　　l　! └　　も
. /　　　u　　　　　0　 ヽ|└　＿__|　i_l＿＿＿l　l＿＿
/　　　　　　　　　　　　 |　／　　 し'幵幵幵幵ソ |
　　　　　　　　　　　　　ﾄ'　　　　└─────┘ｶﾀｶﾀｶﾀ…

ブルデーさいならﾉｼ


IRLとか乗る機会があったら頑張れよ

でも契約はどうなるんだろうな。違約金やるから、サイナラか。辛いな。でもボーデなら他カテでも、あてありそうだよな。

とりあえずルマンかね?

違約金はそれなりの額は支払われるだろうね。
若い頃から各カテゴリーで確実にチャンピオン取って、腕上げてここまでたどり着いたんだから実力は相当なもんよ。
アメリカのIRLでもALMSからでも声かかると思うよ。

ザナルディみたいにアメリカ戻って両足切断でもしてなｗ

流石に不謹慎

レッドブルはスコット・スピードやリウッツィの再就職をサポートしてたな。
スピードはスポンサー継続、リウッツィのフォースインディアとの契約にも
お金を出してくれたらしい。

>>863
F1だけ見ると、左近なんかと大して変わらん。

カイコチャン・ブルデー

No.99の人みたいに・・・・・・・・
が望ましいね(笑)
99の彼は惜しかったが、ブルデーは、とっとと逝っちまえばいいや

来期、フェラーリエンジン以外に決まったんじゃないのか？

そんでブルデー雇う必要がなくなったと。

つうことは、ドイツ人かね

ID:7k5N2uKP0が羨ましいなあ、こんなとこで憂さ晴らして事足りる人生で
まあ、羨んでも他人の足切断にｗなんて書ける人間にまで落ちたくないけどねｗｗｗｗ

2ポイントじゃ足りなかったか。とすると・・・

持ち込み資金（たぶん分割払い）の
支払いが滞ったとか？
仏政府が出してたんだっけ

今度の奴はレプソル連れてくるんでしょ？

セバスチャン・ブルデー解雇！トロ・ロッソが正式発表
http://news.imagista.com/sports/motor_sports/

カール・ハース動くかな？
ポール・ニューマンが生きてたらヨーロッパまて迎えにいくかな？

しかしなにひとついいところなく終わったな
小倉や右京のべた褒めはなんだったんだ

実際ルーキーがぽっと乗って
いい結果がでるとは思えないけど

ID:7k5N2uKP0は通報したから

べてる

なんでこんなに適応できなかったんだろう

去年より劣化したよね
確実に

単純にフォーミュラには向いていないドライバーなのだと思われ。
日本で言うところの立川祐路みたいなもんだな。

ちゃんぷかーもフォーミュラなんだけどねぇ

ポジティブに考えるんだ

メガネーざまぁ

>882
立川か
コンドーのころは輝いていたなあ（2001？）
そこがＦＮでのキャリアハイだったけど

フォーミュラ向いてない人間がどうやってF3とF3000のチャンプとるんだ？

行き場を失った馬鹿なオコオタが激しく暴れてるな

ボーダイスのコメントまだー？

タコオタね
雑魚オタでもカスオタ＝タコオタなんだけどね

>>863
パフォーマンス条項に引っかかってさようなら
で、金なんか出ないと思う

クビかよ orz
嫁が見れなくなるのが残念

ポイント獲ってても切られるドライバーがいるのに
ポイント獲ってないのに切られないドライバーもいる
やっぱ釈然としないな

おっと、なｋ（ｒｙ

そんなもんさ…

結果は出ないけれど去年は幾度かクレバーに上位争いしたドライバー。
モンツァで予選4位からエンスト、スパでは最後の最後に天候が変わり表彰台を逃す、
富士ではレース中一度も入賞圏外にならずに入賞を逃すという離れ業を見せたり
つくづくかわいそうだったな。せめて最後のモナコ入賞くらいは大いに評価しよう。

デブー戦が一番輝いていたね…

>>858
サテライトみたいなチームなんだから、
経験あるのに何も生み出さないやつよりは
最年少とか話題性のあるやつ持ってきたほうがいい。
ＲＢがベッテルをフェラなりに売れば空いたシートにサテライトで見出した奴をスライド。

琢磨だったら……みたいなことは言わないが、金積んで競り落としたシートを追い出されるとかホント最悪ですな。

で、ボーデの後任はアルグエ（ryで決まりなのかな？
トロロがサテライトなら経験無いドラをホイホイ注ぎ込むより
トロロチーム自体をを下位カテに参戦させればいいんじゃね

量産型のピケ子やらブエミやらなかじ（ryを増やすだけじゃないのかな
まあ中嶋はトヨタのごり押しで仕方ないとしても

碌な新型パーツも供給されないサテライトなんて存在意義が無いよう（ry
おっと誰か来たようだ

ブルデー金ないから
そもそもIRLのチームと契約寸前だった人が金もってるわけなかろう
富士はチャンピオン争いを面白くするペナルティ喰らったな
スパで最終コーナー立ち上がったらなぜかベッテルにまで抜かれてたし
イタリアで予選に１番のタイムだしてたな
まぁトロロッソはレッドブルのジュニアチームなんだからそもそもブルデーが居たことが不思議だったな

>>899
ピケ子ってgp2で２位だろ？
見込まれてるんなら半年F1で慣らす方がいいかもしれんぞ

ピケ子はマッサのデビュー当時を思い出すんだよな
マッサはそこそこ速いけどミス（スピン）が多い
ピケ子は速さは無いしミスが多い

あーマッサだ、マッサが回ってますって実況を思い出したw

悪いスレ違い、連投失礼
ボーデはIRLかルマン行って活躍して欲しいな
いいチームで合ってる車に乗ればいい成績出せるドライバーだろうから

早ければ9月には日本に来られるね。
オーバルも強い人だし。

訴訟準備中だと…
http://www.autosport.com/news/report.php/id/77001

こんな人が全日本にくると日本人のレベルがわかっていいかも

http://f1-gate.com/bourdais/f1_4184.html

セバスチャン・メガネー

ハンガリー前にきったのはレッドブルの幹部の思惑だろ
可愛い育成ドライバーに速いマシンを与えるために
そもそもきるならハンガリーのもっと前でも良かったのに
F1優先してアメリカのキャリアを断念してるという事は琢磨とおんなじだな
来年琢磨とブルデー良くばパンターノをもてぎでみれるかもしれんな

鈴鹿でブルデー見れなくなったのか……残念。

アル
グエル
スアリ

>911
アル
グエルスア
リ

じゃないのか？

>>909
琢磨はアメリカのキャリアないけど…

アルグエ
ルスアリ

エリート風を吹かせてＦ１デビューも毎年有望なルーキーの噛ませ犬役。
しかし、プライドだけは人並み以上。

>915
キャリアを考えると
ジャックやモントーヤと
同列かそれ以上だからなあ

プライド高くて当然

>>916
そのキャリアに足元すくわれた感があるね。

アメリカに来たときもモントーヤの再来みたいな感じだったし
実際それなりの成績を残したわけだしな
てかF1ドライバーなんかみんなプライド高いだろ
低いやつはカスギなのか？

ホントにコイツとピケとカズキのせいで貴重なF1のシートが無駄に埋まってる
現在のグリッドの中で明らかにこの3人がF1レベルに達してない
最高峰にふさわしくないドライバーがいると興ざめ

これでやっと一つ空いたか・・・
実力のない者は去る　ただそれだけ
でも琢磨も達してないからな。バトンごときに及ばなかった糞が勘違いするなよ

>>919
日本語でおｋ

ｱﾙｸﾞｴﾙｽｱﾘに余り期待しない方がいいな。
いきなりﾌﾞｴﾐより前に出ればそれだけでﾋﾞｯｸﾘだけど。

>>919
まあ来年はそのF1レベル（笑）のドライバーは増えるんだけどね

F1レベル以下のドライバーが増えるだな
日本語が変だった

次から２層ディフューザー導入ってことでマシン良くなるのは間違いなさそうだから
細かいこと知らない人はブルデはダメだったな新人さんは凄いってなる流れできている。

まさかベッテル級ばかりを望んでる？
流石に無理だろ

解雇して新人乗せてもパフォーマンス下がるだけじゃね？　意味不明だわ

まあ、この先伸びない中堅ドライバより
新人を発掘したいんだろうね。
アグナントカもまるでダメならすぐ切られるだろう。

ブルデは成功すれば知名度からして
チームとしてもプロモーション価値も大きかっただろうに。
期待を裏切られた感は大きいんだろな。

>>910
もてぎで見られるかも。

GP2を経由しないのも珍しいな
トロロッソはレッドブルのジュニアチームなんだから内部の人間が乗って当たり前

＞新人には今年経験を積ませ来年からが本番だろ
最高峰にふさわしくないドライバーがいると興ざめ

そんなもん前からだろ馬鹿
エンジン付きやら育成ドライバーやら

2007年シーズン中からテストに呼ばれた割には期待ハズレだったな・・
ブルデーにやたらと期待してたのってベルガーでしょ。
リウッツィを使い続けるのが良かったと思う。

国際F3000

２００４年 　V・リウッツィ
２００３年 　B・ビルドハイム
２００２年 　S・ブルデー
２００１年 　J・ウィルソン
２０００年 　B・ジュンケイラ
１９９９年 　N・ハイドフェルド
１９９８年 　JP・モントーヤ

ニック以降殆どがアメリカ行きまたはF1にいない

F1デビューのはずのアロウズが破産
ブーさんと同じ時期に走ってたパンターノやモンタニーの方が先にF1デビュー
F1で不運はすでに始まってたのさ

テスト禁止のレギュレーションなのに
新人をぶっつけ本番で投入してうまくいくはずがない

金がきつかったんだろうなあ

だから来年のためのテストみたいなだろ

アルナンタラアリってレプソルなんだってね。それは大きいな。
元々お金さえ持ってきてくれればいい感じだったし。

この人って｢F1ハリーポッター｣とか可哀想なあだ名付けられてた人？

テスト禁止だから、ど新人がぶっつけ本番でレース

>>889
琢磨叩きたいなら
他でやれよ
スレ違いなんだよ

来年USF1で復帰の可能性はないのかな？

>>938
お前もスレ違い
消えな

アクエリアスはスポンサーが後押ししてくれるからな

とりあえずニコラスになんとかしてもらうしかないな

リウッツィ＆ボーデのコンビが見たい。
スーさんBMW移籍と富士子引退で可能性あるかな？
インドはポール・ディ・レスタ乗せるかな

無能なせいでクビになったくせにチームを訴えるってアホだなｗ
2度とF1に関わるなカス野郎が

>>942
少なくともあんたの好きなたっくんほどは無能じゃないよ
チャンプカー4連覇だぞ?
たっくんごときじゃ優勝どころか一勝もできねーからww

そういうの要らねえから

こいつでも4連覇できるんだからチャンプカーってよっぽど低レベルなカテだったんだな
消滅して当然だw

>>945
実際ボーデ4連覇の頃のチャンプカーは末期だったし
有力チーム・ドラはIRLに流れてたからそんなにレベルは高くないシリーズだったと思うけど

琢磨がもしボーデの代わりにトロロ乗ってても成績は変わらないだろうし
琢磨じゃあチャンプカー4連覇すらできないと思うw

１年目はともかく、その後３年間F1に乗れず、
その後乗れたのがトロとはね…

2002年は900馬力だったのに、ボーデ参戦の2003年以降は700馬力に落としたしな。
2003年にアンドレッティ・グリーンやチップ・ガナッシのトップチームがIRLに移って
ニューマンハースから参戦という特権的なポジションからスタートだったし。
しかも尚且つ、万年チャンプ候補のポール・トレイシーみたいな糞デブにチャンプ取られて
自信はランク四位だったから、はっきりいってこんなもんだよこのメガネちゃん。

1戦1億円のシートとか酷すぎｗ
トロロッソは金ないんだろうな

国際F3000でチャンプとった時に負けたパンターノは無能なのか？
アロンソがパンターノを認めてたが

>>949
持参金ないんだからそれこそ結果を残さなきゃ
そうしなきゃすぐに解雇されるだけ

>>950
その後のドライバー人生を見れば分かるのではないか

アロンソが認めてるのはカート時代の話ね

オフに急に東洋人と比べられて年越しまで不安にさせられてつかんだシートだから
愛着も半端ないんだろうなー。

トロを去ってもF1残留を目指すのか？

F1残留を一番の目標にして
他のカテゴリーへの道も模索するんだろうね

琢磨とブルデーとパンターノはアメリカも視野にいれてるから同時に３人がくるかもな

ルマンに来るなら歓迎するぞ

>934
レギュレーションかわるんだから
オフシーズンにやればいいのに

http://img.2ch.net/ico/anime_giko12.gif

>>943

出た(･∀･)
何でもかんでも蛸に結びつける基地外w

嫁だけｆ１の世界に生きていけるよ　　勿論売春婦してだがなｗ

３カスドライバーのうち残るは中嶋とピケか。
次はどっちだろうな。

ピケに全部

>>962
ピケはハンガリーの参戦を認められたようだが、ポイント獲得が絶対条件なので
ほぼムリポ。
カズキはエンジン供給の関係もあるからまだ安泰じゃね？
来年には消えてるけどな。バリチェロも。

>>962
今中嶋を解雇したらウィリアムズはエンジンを失っちゃいますけど
それ考えると遅くても必要だと思いますが

ピケについてはブルデーと同じくチームに何も持ってきてないのでOKね

>>965
Tのエンジンてそんなに安いの？

プライイスレス

ありゃ

さぁブルデー頑張るんだ

>>966
安いとかじゃねぇだろ？

果たして次スレは立つのか！？そしてその存在意義はあるのか！？

その答えは残り30弱のレスで明らかに・・・・

来年は新規チームにコスワースが供給するとか噂あったけど ウィリアムズもコスワースでよくね？
ドライバーが選べるし

>>972
エンジン代支払わなきゃならないじゃん

ウィリアムズは生き残る為だから仕方ない
なんて言われてるけどいつからタダになったの？
07年は1200万ユーロとか推測されてたけど

ttp://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/090719070801.shtml
コスト面の理由から、定期的にアップデートを投入するライバルの後には続けないトロ・ロッソ。
チーム代表のフランツ・トストはひとつの主要なアップデートが財政的な意味になると考えて
いるようで、セバスチャン・ボーデが予想されたパフォーマンスをもたらさなかったという事実を
隠そうとはしない。

「財政的な決断だった」と明かすトストは次のように付け加えた。

「主要なアップデートを投入するまで、一定のアップデートにコストをかけるよりも、
われわれは待つことで予算内におさめることを選んだ。そのアップデートされた
マシンがハンガリーGPでレースデビューを果たす。マシン開発の点で制限があった
ことを除けば、われわれの期待にこたえられなかったドライバーが1名いたこともある・・・」

やっぱり金か

いや成績がそれなりなら金に走らずとも済んだわけで

継続性を買って続投させたのにブエミに劣ったのが悪いわけで

金があれば残留出来てただろ
パフォーマンス関係なしに

>>979
いくらなんでもそれは無い

>>979
文句なしに出来てたね
>>980
財政難のチームなので・・・

ブルデーがどうのこうのよりは
アル（ryを走らせたから
金が入ってくるということだろうなあ

パフォーマンス関係なしに金でシートにしがみ付けるなら
ボーデは今年トロに乗れてない

>>983
だからそこが疑問点だったんだよ
パフォーマンス不足なのが明らかだったのに何でシートもらえたのって

実力にも持ち込みにも余り差がないと思われた同士で二者択一するのに
順応による琢磨の伸びの可能性よりもボーデの継続性に賭けてみた
まさか後退するとは思っても見なかった

だね
付け加えるとすべてのカテゴリーで２年目に結果残してるのは事実
だが２年目でパフォーマンス不足だし金ないから切った

それよりポールがアメリカでいいシートを簡単にとったら怒るみたいｗｗｗ
ただブルデーに限らずパンターノや琢磨がいいシートを取る可能性もあるけどな
ポールは自分が苦労してるからなｗｗｗ

マネージャーのチカラじゃない？

逆にブルデー以外に有望なドライバーっていた？

ブルセナ　ぐらい

>>987
力ってよりはｺﾈ｡ﾄｯﾄﾞ息子だからね。

>>940
お前もスレ違い

>>991
自己紹介乙

早く走って欲しい
それだけ

ttp://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/090720092712.shtml
北米組には今も昔もF1は難しい場所ということか･･･
どうにかしてUSF1に乗ってくれないかなぁ 応援してるぜ

ここでブルデーがなんとか成功しないと北米のドライバーはF1至上主義者に舐められたままに
マジでがんばれ

ざまみろチャンプカーヲタ

死ね糞メガネ

北米レベル低すぎ

1000なら事故死

1000ならF1復帰

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