2009 発表された新車を見て右往左往するスレ Lap26
チームの最新F1GPマシン(デザイン・空力・エンジン・サスペンション等)についてみんなでまったり語り合うスレです
★特定のチーム・ドライバーだけに偏った話題は各専用スレへ
★マンセースレではありません
★スレ違いな話題もほどほどに
★sage進行で荒らし・煽りは華麗にスルー
●優良参考図書： http://www.formula1.com/news/technical/
前スレ
2009 発表された新車を見て右往左往するスレ Lap25
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1235133570/
次スレは>>950が立てて下さい
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること
宣言が無ければ>>970が立ててください
詳細は>>2以下
★特定のチーム・ドライバーだけに偏った話題は各専用スレへ
★マンセースレではありません
★スレ違いな話題もほどほどに
★sage進行で荒らし・煽りは華麗にスルー
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2009 発表された新車を見て右往左往するスレ Lap25
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1235133570/
次スレは>>950が立てて下さい
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること
宣言が無ければ>>970が立ててください
詳細は>>2以下
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発表済 シャシー名
フェラーリ F60 (1月12日)
ttp://www.f1-live.com/f1/photos/2009/team-ferrari/diapo_105.jpg
トヨタ TF109 (1月15日)
ttp://www.f1-live.com/f1/photos/2009/team-toyota/diapo_110.jpg
マクラーレン MP4-24 (1月16日)
ttp://www.f1-live.com/f1/photos/2009/team-mclaren/diapo_129.jpg
ttp://www.motorsport-total.com/bilder/2009/090116/z1232104176.jpg
ルノー R29 (1月19日)
ttp://www.f1-live.com/f1/photos/2009/team-renault/diapo_157.jpg
ttp://www.f1-live.com/f1/photos/2009/team-renault/diapo_121.jpg
ウィリアムズ FW31 (1月19日暫定カラーリング 2月27日最終カラーリング発表)
ttp://www.f1-live.com/f1/photos/2009/team-williams/diapo_101.jpg
ttp://www.f1-live.com/f1/photos/2009/team-williams/diapo_105.jpg
http://www2.as-web.jp/photo/news/200902/24575/web_big.jpg
BMWザウバー F1.09 (1月20日)
http://www.f1-live.com/f1/photos/2009/team-bmw/diapo_103.jpg
レッドブル RB5 (2月9日)
http://www.f1-live.com/f1/photos/2009/team-redbull/diapo_101.jpg
-------------------------------------------------------------------
新車発表予定 予定シャシー名
フォースインディア 3月1日 VJM-02
ttp://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2009/02/forceindiaf1team_2009livery.jpg
トロロッソ 3月4日？ STR4
>>3
乙だが残念な結果だなw
乙だが残念な結果だなw
.〃ﾉﾉ＾ヾ
(ﾟ∀ﾟ )二二二/ こ、これは>>1乙じゃなくて
____ ／⌒O__ (ニニニヽ
（;;;（(=二==（;;;◎）--（;;;◎// ピットアクシデントなんだから、変な勘違いしないでよね！
//
(_二ニニ0:;':":+´;ﾞ: +､
(ﾟ∀ﾟ )二二二/ こ、これは>>1乙じゃなくて
____ ／⌒O__ (ニニニヽ
（;;;（(=二==（;;;◎）--（;;;◎// ピットアクシデントなんだから、変な勘違いしないでよね！
//
(_二ニニ0:;':":+´;ﾞ: +､
>>1
乙です
前スレにも書いたけどこっちにも一応
今日のへレス参加予定
Heikki Kovalainen
Nelson Piquet
Felipe Massa
Robert Kubica
Adrian Sutil
Nico Rosberg
Sebastian Vettel
Timo GLock
乙です
前スレにも書いたけどこっちにも一応
今日のへレス参加予定
Heikki Kovalainen
Nelson Piquet
Felipe Massa
Robert Kubica
Adrian Sutil
Nico Rosberg
Sebastian Vettel
Timo GLock
クビサ
1:48:290
1:43:073
かなり落として走ってるのかな
>>10
錯覚というか写真の角度によるものかもしれないね
昨日のマッサの大きい写真の見つけたから貼ってみる
ttp://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2009/03/mass_ferr_jere_2009_4.jpg
ttp://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2009/03/mass_ferr_jere_2009_5.jpg
ttp://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2009/03/mass_ferr_jere_2009_6.jpg
1:48:290
1:43:073
かなり落として走ってるのかな
>>10
錯覚というか写真の角度によるものかもしれないね
昨日のマッサの大きい写真の見つけたから貼ってみる
ttp://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2009/03/mass_ferr_jere_2009_4.jpg
ttp://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2009/03/mass_ferr_jere_2009_5.jpg
ttp://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2009/03/mass_ferr_jere_2009_6.jpg
あれ？フェラの上から踏んづけて潰れたようなサイドポンツーンが普通になってる
>>10
いや、こちらこそありがとう
パーツの細かい違いのチェック好きだから楽しかった
俺も剛性不足気になってるから、太くなっていたら嬉しかったんだけどね
>>11ありがとう
３枚目の画像だと変更してないみたいだね。
マシンの前半分は変更無しで開幕戦までいくのかな。。
いや、こちらこそありがとう
パーツの細かい違いのチェック好きだから楽しかった
俺も剛性不足気になってるから、太くなっていたら嬉しかったんだけどね
>>11ありがとう
３枚目の画像だと変更してないみたいだね。
マシンの前半分は変更無しで開幕戦までいくのかな。。
>>16
以前のＲウイング？
以前のＲウイング？
>>17
以前の、というと？
正面（クビサ、グロ、フィジコ、ニコ）
インドはフィジコになったようだ
ttp://images.gpupdate.net/large/118923.jpg
ttp://images.gpupdate.net/large/118920.jpg
ｔtp://images.gpupdate.net/large/118916.jpg
ttp://images.gpupdate.net/large/118922.jpg
以前の、というと？
正面（クビサ、グロ、フィジコ、ニコ）
インドはフィジコになったようだ
ttp://images.gpupdate.net/large/118923.jpg
ttp://images.gpupdate.net/large/118920.jpg
ｔtp://images.gpupdate.net/large/118916.jpg
ttp://images.gpupdate.net/large/118922.jpg
インドもミラー近くのサイドポッドにフィンが付いているね。
ttp://www.f1-live.com/f1/photos/2009/tests47/diapo_118.jpg
ttp://www.f1-live.com/f1/photos/2009/tests47/diapo_118.jpg
インド ノーズ たかすぎる
>>18
言葉足らずで申し訳ない
への字になってないリアウイングに戻しちゃったみたいだから
あれがＭＡＸダウンフォース仕様だと思ってた
ＭＡＸ仕様がもし今日のものなら
今まで０８仕様使っていたのっていったい、、
って思った
言葉足らずで申し訳ない
への字になってないリアウイングに戻しちゃったみたいだから
あれがＭＡＸダウンフォース仕様だと思ってた
ＭＡＸ仕様がもし今日のものなら
今まで０８仕様使っていたのっていったい、、
って思った
>>21
おｋ把握
ただ>>16はウィリアムズのだから前のとは変わらないと思われｗ
んでマクラーレンはこっち
確かにへの字ではないタイプ使ってるね
ttp://www.sutton-images.com/previews/djm0902ma04.jpg
おｋ把握
ただ>>16はウィリアムズのだから前のとは変わらないと思われｗ
んでマクラーレンはこっち
確かにへの字ではないタイプ使ってるね
ttp://www.sutton-images.com/previews/djm0902ma04.jpg
>>15
こちらもフェラーリはフロントウィングこのままじゃないだろって思ってるから、
気になって仕方ないw
>>18
インドとトヨタを続けてみるとコンセプトが近いように思えるね。
ハイノーズの位置もそっくり。
>>22
なんだこのシルエットクイズw
こちらもフェラーリはフロントウィングこのままじゃないだろって思ってるから、
気になって仕方ないw
>>18
インドとトヨタを続けてみるとコンセプトが近いように思えるね。
ハイノーズの位置もそっくり。
>>22
なんだこのシルエットクイズw
1.グロ.... 1.30:546
2.フィジ. ....1.36:180
3.ニコ...... 1.36:488
4.クビサ.....1.40:410
5.コバ...... 1.45:397
6.ベッテル
2.フィジ. ....1.36:180
3.ニコ...... 1.36:488
4.クビサ.....1.40:410
5.コバ...... 1.45:397
6.ベッテル
ピケ子が少し可愛そう
1.グロ.......... 1.30:546
2.フィジ...........1.36:180
3.ニコ..............1.36:488
4.クビサ.........1.40:410
5.コバ.......... 1.45:397
6.マッサ..
6.ピケ子.
6.ベッテル.
1.グロ.......... 1.30:546
2.フィジ...........1.36:180
3.ニコ..............1.36:488
4.クビサ.........1.40:410
5.コバ.......... 1.45:397
6.マッサ..
6.ピケ子.
6.ベッテル.
しかし、上位陣でまだ走ってないのってゴキだけだろ？
いいのかよ？
いいのかよ？
>>22
ウィリアムズのをマクラーレンと見間違ってた俺、、涙目ｗ
ウィリアムズのをマクラーレンと見間違ってた俺、、涙目ｗ
グロのタイムが悪くなった、さっきのはコースカットでもしたのかな
10:45
1.グロ.......... 1.31:591 19
2.ニコ..............1.34:865 13
3.コバ.......... 1.35:334 13
4.フィジ...........1.36:180 13
5.クビサ.........1.40:410 10
6.マッサ..
6.ピケ子.
6.ベッテル. 10
10:45
1.グロ.......... 1.31:591 19
2.ニコ..............1.34:865 13
3.コバ.......... 1.35:334 13
4.フィジ...........1.36:180 13
5.クビサ.........1.40:410 10
6.マッサ..
6.ピケ子.
6.ベッテル. 10
へは、中間仕様～ローダウンフォース仕様なんじゃね？
真ん中をしっかり支える→両側は多少たわんで高速時にドラッグ減る、と。
もちろん車体からの空気流にあわせてあの形とかの手もあるんだろうけど
真ん中をしっかり支える→両側は多少たわんで高速時にドラッグ減る、と。
もちろん車体からの空気流にあわせてあの形とかの手もあるんだろうけど
グロックがクラッシュ
赤旗
赤旗
ぐろーっく
インドはサイドポンツーンの形状変えればもっと速くなる
あとフロントサス・・・あんなに上反角つけて大丈夫か？
あとフロントサス・・・あんなに上反角つけて大丈夫か？
>>33
下反角な
下反角な
・・・・orz
>>11
慣れって怖いな、F60がむちゃくちゃカッコよく見える
慣れって怖いな、F60がむちゃくちゃカッコよく見える
F60は発表時からカッコ良かったが、サイドポンツーンの形状変更でますますカッコよくなった。
サスアーム、04あたりの鬼のツインキールと同じような角度だな
あのときはタイヤが良かったからいいものの…
あのときはタイヤが良かったからいいものの…
クビサ、シケインでストップ
また赤旗
また赤旗
雨のグロさんはだめーっ！
ウィリのスケートフィンは、場所的に問題ない場所なのね。
ウィリのスケートフィンは、場所的に問題ない場所なのね。
ttp://www.xpb.cc/thumbnails/2009/f1-2009-jerez02/mo/0TORS3K09J8VI906IIFB50HCBDKX_450.jpg
グロックが止まった時の写真きた
グロックが止まった時の写真きた
なんつーか、GP2までのおぼろげなイメージしかなかったグロックは
地味で大人しく目立たないドライバーという印象だったが、F1に来て
1年間見ると、結構行く時はガーッと行っちゃうドライバーだと思った
テストでも良いタイム出した後は、結構飛び出してるよな
地味で大人しく目立たないドライバーという印象だったが、F1に来て
1年間見ると、結構行く時はガーッと行っちゃうドライバーだと思った
テストでも良いタイム出した後は、結構飛び出してるよな
あーでも真ん前から見るとやっぱあれだな・・・。
そういや誰か言ってたね横から見るとどこもカッコ良いけど
前から見るとあれだって
ttp://images.gpupdate.net/large/118673.jpg
そういや誰か言ってたね横から見るとどこもカッコ良いけど
前から見るとあれだって
ttp://images.gpupdate.net/large/118673.jpg
昨日からまだリアからの画像が無いけど、随分ペッタンコになったな
ttp://www.xpb.cc/thumbnails/2009/f1-2009-jerez02/mo/0VZJITC03OPD350TSGTMO0A87NNL_450.jpg
ttp://www.xpb.cc/thumbnails/2009/f1-2009-jerez02/mo/0VZJITC03OPD350TSGTMO0A87NNL_450.jpg
クレーンに吊り下げられた車体をチーム全員で必死に隠そうとしている光景が想像できる
>>48
釣りあげる前に・・・・
ttp://www.xpb.cc/thumbnails/2009/f1-2009-jerez02/mo/0XH9Q0W0L407LS00LI03L0AT0XOH_450.jpg
釣りあげる前に・・・・
ttp://www.xpb.cc/thumbnails/2009/f1-2009-jerez02/mo/0XH9Q0W0L407LS00LI03L0AT0XOH_450.jpg
>>47
何か一気に削って落とし込んだ感じだねー
やっぱ今の車が噂のKERS非搭載専用モデルなのかな
F1GPニュースでもケイゾーさんが、トヨタのKERS搭載位置の話になると
言葉を濁してたのが気になったけど、もしかしてトヨタはギャボックス上に
KERSを搭載してたのか？
リヤサスペンションの関係でギヤボックスの上をコブ上に膨らませてると
答えてたけど、それならリヤサスのロッカー自体を変えた事になるしな
何か一気に削って落とし込んだ感じだねー
やっぱ今の車が噂のKERS非搭載専用モデルなのかな
F1GPニュースでもケイゾーさんが、トヨタのKERS搭載位置の話になると
言葉を濁してたのが気になったけど、もしかしてトヨタはギャボックス上に
KERSを搭載してたのか？
リヤサスペンションの関係でギヤボックスの上をコブ上に膨らませてると
答えてたけど、それならリヤサスのロッカー自体を変えた事になるしな
Timo Glock 1.31:103 34 laps
Robert Kubica 1.31:327 28 laps
Nico Rosberg 1.32:784 47 laps
Nelson Piquet 1.33:476 13 laps
Heikki Koavalainen 1.34:554 29 laps
Giancarlo Fisichella 1.36:180 10 laps
Sebastian Vettel 19 laps
Robert Kubica 1.31:327 28 laps
Nico Rosberg 1.32:784 47 laps
Nelson Piquet 1.33:476 13 laps
Heikki Koavalainen 1.34:554 29 laps
Giancarlo Fisichella 1.36:180 10 laps
Sebastian Vettel 19 laps
52 ：音速の名無しさん：2009/03/02(月) 21:10:36 ID:6/GgAgQ30
グロック走り始めたのね。
1. T. Glock Toyota TF109 1:31.103 34 pit
2. R. Kubica BMW Sauber F1.09 1:31.327 +0.224 28 pit
3. N. Rosberg Williams FW31 1:32.784 +1.681 47 pit
4. S. Vettel Red Bull Racing RB5 1:33.085 +1.982 25 pit
5. N. Piquet Jr. Renault R29 1:33.476 +2.373 13 pit
6. H. Kovalainen McLaren MP4-24 1:34.554 +3.451 29 pit
7. G. Fisichella Force India VJM-02 1:36.180 +5.077 10 pit
2. R. Kubica BMW Sauber F1.09 1:31.327 +0.224 28 pit
3. N. Rosberg Williams FW31 1:32.784 +1.681 47 pit
4. S. Vettel Red Bull Racing RB5 1:33.085 +1.982 25 pit
5. N. Piquet Jr. Renault R29 1:33.476 +2.373 13 pit
6. H. Kovalainen McLaren MP4-24 1:34.554 +3.451 29 pit
7. G. Fisichella Force India VJM-02 1:36.180 +5.077 10 pit
ベッテルが何かして赤旗（今日3回目）
天気予報によると木曜日まで雨らしい
ベッテルはターン6出口で止まった
依然赤旗
依然赤旗
ｸﾚｰﾝ ﾏﾀﾞｰ
マッサはなんで走ってないの？
マシン壊すおそれがあるから
>>26
そりゃ、チームとしてもペケにマシン壊されると困るからなｗ
そりゃ、チームとしてもペケにマシン壊されると困るからなｗ
62 ：音速の名無しさん：2009/03/02(月) 22:20:13 ID:ZM7g99ijO
>>60
ひでえｗｗｗｗｗ
ひでえｗｗｗｗｗ
でもマッサが昨年マシンをクラッシュさせたレースって滅多にないだろ
ライコネンは山程あるが
ライコネンは山程あるが
雨だと回る
マッサは昨年雨のレースで優勝2回表彰台1回取ってるけどな
昨日・・
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2886.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2889.jpg
でも気にしないｗ
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2893.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2886.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2889.jpg
でも気にしないｗ
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2893.jpg
>>65
回転何回？
回転何回？
>>69
隠しているからには何かあるのかな
隠しているからには何かあるのかな
71 ：音速の名無しさん：2009/03/02(月) 23:11:44 ID:sgozwoXl0
>>44
何気にグロックはアグレッシブなドライバーだよ。
リアを滑らせるドライビングスタイルだから、スムーズなドライビングスタイルの鶴さんよりもクラッシュのリスクが高い。
トヨタの新居もモナコGPでグロックのその辺を心配してた。
何気にグロックはアグレッシブなドライバーだよ。
リアを滑らせるドライビングスタイルだから、スムーズなドライビングスタイルの鶴さんよりもクラッシュのリスクが高い。
トヨタの新居もモナコGPでグロックのその辺を心配してた。
15:52
1.グロ.......... 1.31:103 63
2.クビサ.........1.31:327 61
3.ベッテル. 1.32:208 89
4.ニコ..............1.32:712 92
5.コバ.......... 1.33:371 58
6.ピケ子. 1.33:476 59
7.フィジ...........1.34:179 35
8.マッサ..
1.グロ.......... 1.31:103 63
2.クビサ.........1.31:327 61
3.ベッテル. 1.32:208 89
4.ニコ..............1.32:712 92
5.コバ.......... 1.33:371 58
6.ピケ子. 1.33:476 59
7.フィジ...........1.34:179 35
8.マッサ..
フェラーリ何やってんの
雨だからかな
>>76
コースコンディションが悪いから何もして無いみたい
新パーツも多いからなぁ
ttp://www.f1-live.com/f1/photos/2009/tests50/diapo_119.jpg
コースコンディションが悪いから何もして無いみたい
新パーツも多いからなぁ
ttp://www.f1-live.com/f1/photos/2009/tests50/diapo_119.jpg
>>76
走行距離も稼いでいるし、余裕って感じもするな
走行距離も稼いでいるし、余裕って感じもするな
ベッテルとグロが32秒台を良く出していて、ニコはたまに32秒台
グロはアウトラップの次の周が
1:32:300
1.31:827
1.31:357
1.32:021
1:32:300
1.31:827
1.31:357
1.32:021
>>78
うしろの衝立の写真に今年の車を使うのはためらったのかｗ
うしろの衝立の写真に今年の車を使うのはためらったのかｗ
ttp://jp.f1-live.com/f1/photos/2009/tests48/diapo_151.jpg
フロア前部分が変わってるかも
もしかしたらバージボード周辺も変わってるかもしれないが
フロア前部分が変わってるかも
もしかしたらバージボード周辺も変わってるかもしれないが
>>59
雨降ると１レースで何度も何度もスピンする才能をもっているから
雨降ると１レースで何度も何度もスピンする才能をもっているから
>>68
マシンの問題ならピットに呼んでリタイアさせてるだろどう考えても
マシンの問題ならピットに呼んでリタイアさせてるだろどう考えても
>>84
それとノーズ下のがギザギザじゃなくなってた
それとノーズ下のがギザギザじゃなくなってた
ピケ子16周ステイント、フィジ25周ステイント ともに36秒前後のタイム
トヨタは発表時のFウイング翼端板使わないのかな
アレ、格好良いのに
アレ、格好良いのに
15:52→16:39
1.グロ.......... 1.31:103 63→76......+13
2.クビサ.........1.31:327 61
3.ベッテル. 1.32:208 89→102 +13
4.ニコ..............1.32:712 92→101 +9
5.コバ.......... 1.33:371 58→77......+19
6.ピケ子. 1.33:476 59→66......+7
7.フィジ...........1.34:179 35→42......+7
8.マッサ..
1.グロ.......... 1.31:103 63→76......+13
2.クビサ.........1.31:327 61
3.ベッテル. 1.32:208 89→102 +13
4.ニコ..............1.32:712 92→101 +9
5.コバ.......... 1.33:371 58→77......+19
6.ピケ子. 1.33:476 59→66......+7
7.フィジ...........1.34:179 35→42......+7
8.マッサ..
グロ
1.31:115
1.31:029
1.30:979
1.31:115
1.31:029
1.30:979
なんでフェラーリだけ走らんのだ？
グロはその後も31秒台
ニコとコバは33秒台
ニコとコバは33秒台
フェラーリは去年、雨だの低温だので痛い目にあったんだから、
この機会にたくさん走って、打開策探せばいいのにナー。
まさかウェットでKERS積んで走ると危ない、とかじゃないだろうなｗ
この機会にたくさん走って、打開策探せばいいのにナー。
まさかウェットでKERS積んで走ると危ない、とかじゃないだろうなｗ
16:58
1.グロ.......... 1.30:979 76
2.クビサ.........1.31:327 61
3.フィジ...........1.31:547 42
4.ベッテル. 1.32:208 102
5.ニコ..............1.32:712 101
6.コバ.......... 1.33:371 77
7.ピケ子. 1.33:476 66
8.マッサ..
フィジコ
1.33:724
1.32:246
1.32:200
1.31:547
1.グロ.......... 1.30:979 76
2.クビサ.........1.31:327 61
3.フィジ...........1.31:547 42
4.ベッテル. 1.32:208 102
5.ニコ..............1.32:712 101
6.コバ.......... 1.33:371 77
7.ピケ子. 1.33:476 66
8.マッサ..
フィジコ
1.33:724
1.32:246
1.32:200
1.31:547
17:02
1.グロ.......... 1.30:979 89
2.クビサ.........1.31:327 70
3.ニコ..............1.31:451 113
4.フィジ...........1.31:547 53
5.ベッテル. 1.32:220 102
6.コバ.......... 1.33:371 91
7.ピケ子. 1.33:476 66
8.マッサ..
1.グロ.......... 1.30:979 89
2.クビサ.........1.31:327 70
3.ニコ..............1.31:451 113
4.フィジ...........1.31:547 53
5.ベッテル. 1.32:220 102
6.コバ.......... 1.33:371 91
7.ピケ子. 1.33:476 66
8.マッサ..
インドはじまったな
終了
1.グロ.......... 1.30:979 89
2.クビサ.........1.31:327 70... +0.348
3.ニコ..............1.31:451 114....+0.472
4.フィジ...........1.31:547 54... +0.568
5.ベッテル. 1.32:220 102....+1.241
6.コバ.......... 1.33:371 91... +2.392
7.ピケ子. 1.33:476 66... +2.497
8.マッサ..
1.グロ.......... 1.30:979 89
2.クビサ.........1.31:327 70... +0.348
3.ニコ..............1.31:451 114....+0.472
4.フィジ...........1.31:547 54... +0.568
5.ベッテル. 1.32:220 102....+1.241
6.コバ.......... 1.33:371 91... +2.392
7.ピケ子. 1.33:476 66... +2.497
8.マッサ..
102 ：音速の名無しさん：2009/03/03(火) 01:23:31 ID:t0Xo/AoGO
去年なんかフリーからレース終了までに雨降らないほうが少なかったし
そのうち温暖化で雨がデフォになるな
そのうち温暖化で雨がデフォになるな
雨のフィジケラは速いとはいえ、それをさしひいてもインドいいなあ
今年は荒れそうだし、ポイントも複数回とれるかもしれないな
今年は荒れそうだし、ポイントも複数回とれるかもしれないな
この際だから人の死なない82年が見たい
ニコ・ロズベルグ１勝でチャンピオンとか
ニコ・ロズベルグ１勝でチャンピオンとか
>>100
ペケ、結局定位置ｗ
ペケ、結局定位置ｗ
コバそんな位置でいいのかｗ
>>103
未だに雨でﾌｼﾞｹﾗが速いと思ってる奴がいるのかよ
未だに雨でﾌｼﾞｹﾗが速いと思ってる奴がいるのかよ
ほぼノートラブルで走れてるってのが凄い
ピケ子がんばったな
マクラーレンに0.1秒差まで迫った
マクラーレンに0.1秒差まで迫った
新型車、テスト走行距離(3/2終了時点）
FER 5,449km (RAI 2,280km、MAS 3,169km)
Ｍｃｌ 3,202km (HAM 1,208km、KOV 1,156km、PDL 838km)
BMW 5,429km以上* (KUB 2,013km、HEI 2,029km、KLI 1,387km)
REN 2,562km (ALO 1,470km、PIQ 1,092km)
TOY 5,247km (TRU 2,400km、GLO 2,282km、KOB 565km)
RBR 2,156km以上* (VET 1,514km、WEB 642km)
Wil 3,556km (ROS 1,950km、NAK 1,111km、HUL 495km)
FInd 376km (FIS 376km、STI 0km)
※シェイクダウン、直線テストを除く。
*BMWの1月バレンシア、周回数(XX周以上)から計算。最大でも+200km程度。
*RBRの2/24～28バレンシア4日間テスト、走行距離不明。参考)前回ヘレス4日間 1,320km。
FER 5,449km (RAI 2,280km、MAS 3,169km)
Ｍｃｌ 3,202km (HAM 1,208km、KOV 1,156km、PDL 838km)
BMW 5,429km以上* (KUB 2,013km、HEI 2,029km、KLI 1,387km)
REN 2,562km (ALO 1,470km、PIQ 1,092km)
TOY 5,247km (TRU 2,400km、GLO 2,282km、KOB 565km)
RBR 2,156km以上* (VET 1,514km、WEB 642km)
Wil 3,556km (ROS 1,950km、NAK 1,111km、HUL 495km)
FInd 376km (FIS 376km、STI 0km)
※シェイクダウン、直線テストを除く。
*BMWの1月バレンシア、周回数(XX周以上)から計算。最大でも+200km程度。
*RBRの2/24～28バレンシア4日間テスト、走行距離不明。参考)前回ヘレス4日間 1,320km。
トヨタとインド、ウィリがスゲーなあ
反対に枕とルノーｵﾜﾀ＼(＾o＾)／
反対に枕とルノーｵﾜﾀ＼(＾o＾)／
枕は三味線かそれとも本当に終わったのか
ウェットでこんだけ遅いってのはダウンフォースが足りない、
タイヤがちゃんと機能してない可能性があるからまずいな
ウェットでこんだけ遅いってのはダウンフォースが足りない、
タイヤがちゃんと機能してない可能性があるからまずいな
今年ってウェットタイヤも変更なんだよな？
てことはある程度までは雨でも走り惜しみする意味はないよな…
枕大丈夫なのか？
それともウェットで三味線引く意味あるのか？
てことはある程度までは雨でも走り惜しみする意味はないよな…
枕大丈夫なのか？
それともウェットで三味線引く意味あるのか？
>>114
昨日は2010年タイヤとブランケット無し＋給油不可を適用してたから
遅かったのも納得だけど、昨日同じ条件のBMWが足枷を解かれたら
ちゃーんと走ってるもんな
シーズン中のテスト禁止がある今年、テストで三味線弾いてる余裕は
どのチームもない中で、マクラーレンは本気でエアロが間に合って
無いのかも知れん
恐らくチームの想定では、今用意してるパーツのセットアップが出て
開幕に間に合えば、キチンと速さが出せるという目算なんだろうけど
昨日は2010年タイヤとブランケット無し＋給油不可を適用してたから
遅かったのも納得だけど、昨日同じ条件のBMWが足枷を解かれたら
ちゃーんと走ってるもんな
シーズン中のテスト禁止がある今年、テストで三味線弾いてる余裕は
どのチームもない中で、マクラーレンは本気でエアロが間に合って
無いのかも知れん
恐らくチームの想定では、今用意してるパーツのセットアップが出て
開幕に間に合えば、キチンと速さが出せるという目算なんだろうけど
ライコは今冬走りまくる予定じゃなかったのか・・・
>>117
ほら、ラリーで走りまくってるし・・・違うか
ほら、ラリーで走りまくってるし・・・違うか
バーレーン組はみっちり走りこんでるな。
あと開幕までにテスト何日あるんだっけ？
あと開幕までにテスト何日あるんだっけ？
そういや、ルノーはテストを一回休んで改良するとかいってなかったっけ？
もう休んだの？ 次のテストを休むの？
もう休んだの？ 次のテストを休むの？
>>121
もう休んだ後だと思った
予定だと2月の最後の週辺りに入ってたような
>>122
プライベートを入れると15-19にへレスでテスト予定になってる
15日（ルノー、ウィリアムズ）
16日（ルノー、ウィリアムズ）
17日（ルノー、ウィリアムズ、マクラーレン）
18日（ウィリアムズ、マクラーレン）
19日（ウィリアムズ、マクラーレン）
もう休んだ後だと思った
予定だと2月の最後の週辺りに入ってたような
>>122
プライベートを入れると15-19にへレスでテスト予定になってる
15日（ルノー、ウィリアムズ）
16日（ルノー、ウィリアムズ）
17日（ルノー、ウィリアムズ、マクラーレン）
18日（ウィリアムズ、マクラーレン）
19日（ウィリアムズ、マクラーレン）
ウイッシュボーンの下反角比較
写真の向きが似てるチーム同士で見ると
フォースインディア
ttp://www.motorsport-total.com/bilder/2009/090302/z1236012654.jpg
トヨタ
ttp://www.motorsport-total.com/bilder/2009/090302/z1236012640.jpg
マクラーレン
ttp://www.motorsport-total.com/bilder/2009/090302/z1236012633.jpg
ウィリアムズ
ttp://www.motorsport-total.com/bilder/2009/090302/z1236012647.jpg
インドの下がり具合も凄いけど、なんか上手く纏まって見えるのは気のせいか
写真の向きが似てるチーム同士で見ると
フォースインディア
ttp://www.motorsport-total.com/bilder/2009/090302/z1236012654.jpg
トヨタ
ttp://www.motorsport-total.com/bilder/2009/090302/z1236012640.jpg
マクラーレン
ttp://www.motorsport-total.com/bilder/2009/090302/z1236012633.jpg
ウィリアムズ
ttp://www.motorsport-total.com/bilder/2009/090302/z1236012647.jpg
インドの下がり具合も凄いけど、なんか上手く纏まって見えるのは気のせいか
>>124
やべ、トヨタとインドカッケェｗ
やべ、トヨタとインドカッケェｗ
もう一丁
ttp://www.motorsport-total.com/bilder/2009/090302/z1236012066.jpg
ttp://www.motorsport-total.com/bilder/2009/090302/z1236012604.jpg
う～ん、VJM02は意外に良いな
ttp://www.motorsport-total.com/bilder/2009/090302/z1236012066.jpg
ttp://www.motorsport-total.com/bilder/2009/090302/z1236012604.jpg
う～ん、VJM02は意外に良いな
>>124
パターン化するとこうだな
インドと枕は同一モノコックと言われてるだけあって
角度がきつい
フォースインディア
ttp://www.motorsport-total.com/bilder/2009/090302/z1236012654.jpg
マクラーレン
ttp://www.motorsport-total.com/bilder/2009/090302/z1236012633.jpg
トヨタ
ttp://www.motorsport-total.com/bilder/2009/090302/z1236012640.jpg
ウィリアムズ
ttp://www.motorsport-total.com/bilder/2009/090302/z1236012647.jpg
ＢＭＷ
ttp://www.motorsport-total.com/bilder/2009/090302/z1236012619.jpg
トヨタはちょうど中間って感じ、ウィリとＢＭは無難だね
もしかして枕がやばい理由ってこれかも
パターン化するとこうだな
インドと枕は同一モノコックと言われてるだけあって
角度がきつい
フォースインディア
ttp://www.motorsport-total.com/bilder/2009/090302/z1236012654.jpg
マクラーレン
ttp://www.motorsport-total.com/bilder/2009/090302/z1236012633.jpg
トヨタ
ttp://www.motorsport-total.com/bilder/2009/090302/z1236012640.jpg
ウィリアムズ
ttp://www.motorsport-total.com/bilder/2009/090302/z1236012647.jpg
ＢＭＷ
ttp://www.motorsport-total.com/bilder/2009/090302/z1236012619.jpg
トヨタはちょうど中間って感じ、ウィリとＢＭは無難だね
もしかして枕がやばい理由ってこれかも
>>129
ミラーのアイディアが本当にすばらしいな、これぞＦ1って感じ
ミラーのアイディアが本当にすばらしいな、これぞＦ1って感じ
132 ：音速の名無しさん：2009/03/03(火) 02:52:45 ID:PhywEdUEO
>>130
ついでに
フェラーリ（へレスでの正面写真が見つからなかったのでバーレーンの時のやつ）
ttp://www.motorsport.com/photos/f1/2009/tes/f1-2009-tes-tm-0020.jpg
ルノー
ttp://www.motorsport.com/photos/f1/2009/tes/f1-2009-tes-xp-0816.jpg
赤牛
ttp://jp.f1-live.com/f1/photos/2009/tests46/diapo_153.jpg
この3つは無難な感じかな？
ついでに
フェラーリ（へレスでの正面写真が見つからなかったのでバーレーンの時のやつ）
ttp://www.motorsport.com/photos/f1/2009/tes/f1-2009-tes-tm-0020.jpg
ルノー
ttp://www.motorsport.com/photos/f1/2009/tes/f1-2009-tes-xp-0816.jpg
赤牛
ttp://jp.f1-live.com/f1/photos/2009/tests46/diapo_153.jpg
この3つは無難な感じかな？
>>130
インドは雨でもしっかり走れてるし、チームはきキチンと計算に基づいて
やってるだろうから、キツイ下反角が原因とは思わないが・・・
でも去年のホンダも、エアロが悪いと言思ってたら実は足回りの剛性不足という
別の理由もあったしな
いや、マクラーレンがそんなレベルのポカやるとは・・・やってたか、MP4-19で
インドは雨でもしっかり走れてるし、チームはきキチンと計算に基づいて
やってるだろうから、キツイ下反角が原因とは思わないが・・・
でも去年のホンダも、エアロが悪いと言思ってたら実は足回りの剛性不足という
別の理由もあったしな
いや、マクラーレンがそんなレベルのポカやるとは・・・やってたか、MP4-19で
てか提供してくれた画像見て思ったけど
やっぱインドと枕は同じモノコック使ってるね
サイドプロテクタやコックピット前の形状も瓜二つだよ。
やっぱインドと枕は同じモノコック使ってるね
サイドプロテクタやコックピット前の形状も瓜二つだよ。
空気の流れを横から比較
ttp://www.motorsport-total.com/bilder/2009/090302/z1236012059.jpg
ttp://www.motorsport-total.com/bilder/2009/090302/z1236012052.jpg
ttp://www.motorsport-total.com/bilder/2009/090302/z1236012044.jpg
サイドポッド前端のフロアで、空気の切り欠き方・流れ方が分かるな
ttp://www.motorsport-total.com/bilder/2009/090302/z1236012059.jpg
ttp://www.motorsport-total.com/bilder/2009/090302/z1236012052.jpg
ttp://www.motorsport-total.com/bilder/2009/090302/z1236012044.jpg
サイドポッド前端のフロアで、空気の切り欠き方・流れ方が分かるな
141 ：音速の名無しさん：2009/03/03(火) 03:12:16 ID:NqyIOabBP
>>139
水の跳ね上げの違いなら分かる。
水の跳ね上げの違いなら分かる。
>>139
やっぱトヨタ良いんじゃないの?
ディフューザー直後の跳ね上がり方も凄いし、枕も赤牛もマシンの一番高いところより
さらに上に水しぶきが上がってるけどトヨタはあまり上に行かずリアウイングを目指して
流れてるように見える
やっぱトヨタ良いんじゃないの?
ディフューザー直後の跳ね上がり方も凄いし、枕も赤牛もマシンの一番高いところより
さらに上に水しぶきが上がってるけどトヨタはあまり上に行かずリアウイングを目指して
流れてるように見える
エンジンが同じでモノコック周りにも共通点が多いというと
2004年のフェラーリF2004とザウバーC23みたいな関係なのかね、
マクラーレンとインドは。
C23のドライバーもフィジケラだったけど、コピー車じゃなく
本家に乗せてやりたいよな。
2004年のフェラーリF2004とザウバーC23みたいな関係なのかね、
マクラーレンとインドは。
C23のドライバーもフィジケラだったけど、コピー車じゃなく
本家に乗せてやりたいよな。
>>143
確かにトヨタの水しぶきはびっくりするぐらい綺麗な跳ね上がり方だね
確かにトヨタの水しぶきはびっくりするぐらい綺麗な跳ね上がり方だね
リヤタイヤ付近を見てると、なんかトヨタだけ気流直撃っぽく見えるな
単にその場の水や角度の具合とかかもしれんが、案外ここでドラッグ生んでるかも
単にその場の水や角度の具合とかかもしれんが、案外ここでドラッグ生んでるかも
マクラーレンのリヤウィングはフラップの微調整できるのかな。
エンドプレートと直結してるように見えるんだけど。
まさか角度ごとにウィング全部用意しているんじゃ・・・。
エンドプレートと直結してるように見えるんだけど。
まさか角度ごとにウィング全部用意しているんじゃ・・・。
>>144
フィジケラは分家がお似合いだろｗ
フィジケラは分家がお似合いだろｗ
149 ：音速の名無しさん：2009/03/03(火) 04:34:14 ID:r7Auf0q00
>>143
だね
だね
鶴さんが教習を始めようとしてるのにグロックしかついてこれない展開を見てみたい
151 ：音速の名無しさん：2009/03/03(火) 04:51:27 ID:jioP2cW40
分かんないよこの写真じゃ。
水の量が違うしアングルも微妙に違うし、
それに跳ね上げってほとんどタイヤからだよ？
水の量が違うしアングルも微妙に違うし、
それに跳ね上げってほとんどタイヤからだよ？
気づいたら唯一の生徒グロックにも抜かれるわけですね
マクラーレンは速度も違うみたいだ
>>155
大迫w
大迫w
>>155
山科監督｢あれはすごかった。おれ握手してもらったもん｣
山科監督｢あれはすごかった。おれ握手してもらったもん｣
インドが走りはじめなのに2日とも好調だね
しかしまさかの展開だよな
マクラーレンコピーでないのにこれほど走るとは
マクラーレンコピーでないのにこれほど走るとは
http://bbs.2ch2.net/freedom_uploader/img/1230997570/0301.jpg
幕とインドのフロントアクセスホールの比較画像
ttp://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2009/02/forceindia_vjm02_2009-14.jpg
こっちだともう少しはっきり見えるかな？
レイアウトが似てると言えば似てるような気もするが、
幕のロッカー付け根のトーションバーへのアクセスホールが
インドにはないのが気になるんだよな。
プッシュロッドの前後角に関しては、両車で結構違うのかも？
幕とインドのフロントアクセスホールの比較画像
ttp://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2009/02/forceindia_vjm02_2009-14.jpg
こっちだともう少しはっきり見えるかな？
レイアウトが似てると言えば似てるような気もするが、
幕のロッカー付け根のトーションバーへのアクセスホールが
インドにはないのが気になるんだよな。
プッシュロッドの前後角に関しては、両車で結構違うのかも？
162 ：音速の名無しさん：2009/03/03(火) 10:45:27 ID:yyRhM+HuO
トヨタ話から鶴話に移行するこの流れはなんなの？
忘れたころに始めるよな
忘れたころに始めるよな
終わった頃に蒸し返す>>162みたいなの何なの？
話に入れなくて寂しい人？
話に入れなくて寂しい人？
俺は赤牛の水しぶきがいい感じに見える。
でもやっぱあの写真じゃよく分からんな。
でもやっぱあの写真じゃよく分からんな。
とりあえず妄想コメントあそびはよそでやってください
遅レス厨とアンチ認定厨は二人仲良く去ってください
169 ：音速の名無しさん：2009/03/03(火) 12:13:21 ID:yyRhM+HuO
インドはコメントも前向きだね
これはわからなくなってきた
これはわからなくなってきた
インドが中堅に食い込んだら面白いな。
マクラーレンのケツを追っかけまわしたりしてくれ！
マクラーレンのケツを追っかけまわしたりしてくれ！
173 ：音速の名無しさん：2009/03/03(火) 12:32:35 ID:3s6MfJIW0
>>171
http://www.youtube.com/watch?v=tD-okDLoJyU
実はスーティルが好きだったりする俺。
ピアノのテクニックは本当に凄い。
どっかの黒野朗とは違って、教養もある人間だなぁと関心してしまう・・・・
ぜひとも枕のケツを追い越してもらいたい。
ついでにライコネンのケツも追い越してもらいたい。
http://www.youtube.com/watch?v=tD-okDLoJyU
実はスーティルが好きだったりする俺。
ピアノのテクニックは本当に凄い。
どっかの黒野朗とは違って、教養もある人間だなぁと関心してしまう・・・・
ぜひとも枕のケツを追い越してもらいたい。
ついでにライコネンのケツも追い越してもらいたい。
>>172
・・・なんの変哲も無いな・・・Fウィング裏は
・・・なんの変哲も無いな・・・Fウィング裏は
ttp://www.toyota-f1.com/cmn/img/gp/2009/test/090305/002_m.jpg
こうやって見ると、サイド結構絞ってるんだな
こうやって見ると、サイド結構絞ってるんだな
あれ？前からこんな角生えてたっけ<<トヨタ
あとKERS無しシャシーなのか平たくなったなぁ・・・
あとKERS無しシャシーなのか平たくなったなぁ・・・
ああ・・・前から角生えてたのね。
やっぱり平たくなったなぁ・・・
やっぱり平たくなったなぁ・・・
角ってどれのこと?
>>179
シャークフィンじゃね
シャークフィンじゃね
181 ：音速の名無しさん：2009/03/03(火) 13:03:50 ID:WyLD59bs0
150 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2009/03/03(火) 04:43:08 ID:+ppUTluEO
鶴さんが教習を始めようとしてるのにグロックしかついてこれない展開を見てみたい
154 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2009/03/03(火) 05:18:26 ID:+ppUTluEO
>>152
その展開も見てみたい
おもしろいから
157 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2009/03/03(火) 05:40:20 ID:+ppUTluEO
>>155
山科監督｢あれはすごかった。おれ握手してもらったもん｣
166 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2009/03/03(火) 11:23:44 ID:+ppUTluEO
>>162
おまえこそ何様なん？
いつまでも懐古主義で有名なアンチトヨタ様？
鶴さんが教習を始めようとしてるのにグロックしかついてこれない展開を見てみたい
154 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2009/03/03(火) 05:18:26 ID:+ppUTluEO
>>152
その展開も見てみたい
おもしろいから
157 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2009/03/03(火) 05:40:20 ID:+ppUTluEO
>>155
山科監督｢あれはすごかった。おれ握手してもらったもん｣
166 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2009/03/03(火) 11:23:44 ID:+ppUTluEO
>>162
おまえこそ何様なん？
いつまでも懐古主義で有名なアンチトヨタ様？
>>179
ロールバーの上の垂直に伸びたヤツじゃね？
ロールバーの上の垂直に伸びたヤツじゃね？
>>179
えっとフロント・ロールフープ（？）の上のやつことを言ってたんだけど・・・
えっとフロント・ロールフープ（？）の上のやつことを言ってたんだけど・・・
ウィリのコクピット横のエアロはナハナハってやってるみたい
ウィリl「(∩゜д゜)あーあー聞こえない～」
に見えね？
に見えね？
やっぱりピトー管のことだった?
これ速度測定用の器具ね
これ速度測定用の器具ね
にしてもトヨタはえらい高い所の流速測ってるな
>189
むしろ、車体の影響のないところの速度を見たいんじゃね？
むしろ、車体の影響のないところの速度を見たいんじゃね？
前のヘレステストでの事なんだけど
http://img407.imageshack.us/my.php?image=diapo106.jpg
http://img166.imageshack.us/my.php?image=diapo157.jpg
http://img407.imageshack.us/my.php?image=diapo158.jpg
http://img23.imageshack.us/my.php?image=diapo174.jpg
この緑色のはなに？ｗ
http://img407.imageshack.us/my.php?image=diapo106.jpg
http://img166.imageshack.us/my.php?image=diapo157.jpg
http://img407.imageshack.us/my.php?image=diapo158.jpg
http://img23.imageshack.us/my.php?image=diapo174.jpg
この緑色のはなに？ｗ
>>191
車体表面の流れを見るためのインク
車体表面の流れを見るためのインク
ウィリの電磁コイル式フライホイールの市販車化の可能性ってどれくらいあるんだろ
バッテリー交換に金がかかってその処理の問題もある現行のハイブリッドより
エコの観点から見たら有用性がありそうなんだがな
今のハイブリッドがどんどん普及してもっと一般的になったらトヨタあたりが
「バッテリー寿命？じゃあいっそのこと買い替え！」なんてキャンペーンやりそうだ
バッテリー交換に金がかかってその処理の問題もある現行のハイブリッドより
エコの観点から見たら有用性がありそうなんだがな
今のハイブリッドがどんどん普及してもっと一般的になったらトヨタあたりが
「バッテリー寿命？じゃあいっそのこと買い替え！」なんてキャンペーンやりそうだ
高速道路でしばらく巡航したりするとあっというまに空になりそう。
>>193
無い
無い
あると思います
ないあるよ
あなるよ
というか容量ぜんぜんたりんだろうな
高速どころか田舎道にもほとんど意味がない
>>174
確かにウイングの裏には追加のスプリッターとかも無いね
でもトヨタと同じ位置にターニングベインはしっかりあるな
シェイクダウンしたばかりだし、ウイング本体を含め開幕までに
これから徐々に改良して行くのでは
確かにウイングの裏には追加のスプリッターとかも無いね
でもトヨタと同じ位置にターニングベインはしっかりあるな
シェイクダウンしたばかりだし、ウイング本体を含め開幕までに
これから徐々に改良して行くのでは
実のところ「フライホイールだけの動力で走る自動車」も
それなりの企業で研究されてたくらいだから、ハイブリッドなら市販車投入もありうると思う
電池と違って急速チャージもできるしね
ただ、電池の研究が急速に進んでることからすると、パソコンがPC/AT互換に統一されたみたいに
本体や周辺の装置とかがかなり安く供給され、電池以外の方式が駆逐されるような気はするね
それなりの企業で研究されてたくらいだから、ハイブリッドなら市販車投入もありうると思う
電池と違って急速チャージもできるしね
ただ、電池の研究が急速に進んでることからすると、パソコンがPC/AT互換に統一されたみたいに
本体や周辺の装置とかがかなり安く供給され、電池以外の方式が駆逐されるような気はするね
トヨタの発表会のときのFWってテストで一回も出てきてないよね？
翼端板かっこよかったのに、ただの発表用だったのか
翼端板かっこよかったのに、ただの発表用だったのか
>>196
バッテリーで吟じってくれ。
バッテリーで吟じってくれ。
ニューマシンのイラストかCG画あるサイトない？
Felipe Massa
Robert Kubica
Fernando Alonso
Nico Rosberg
Timo Glock
Mark Webber
Giancarlo Fisichella
Heikki Kovalainen
参加
天気は曇り
まだ雨は降っていない
昨日マッサはドライタイヤのテストを予定してたので走行しなかった
Robert Kubica
Fernando Alonso
Nico Rosberg
Timo Glock
Mark Webber
Giancarlo Fisichella
Heikki Kovalainen
参加
天気は曇り
まだ雨は降っていない
昨日マッサはドライタイヤのテストを予定してたので走行しなかった
>>208
アロンソ様ｷﾀ━━━━━━ﾟ+.ヽ(≧▽≦)ﾉ.+ﾟ━━━━━━ ｯ ! ! !
アロンソ様ｷﾀ━━━━━━ﾟ+.ヽ(≧▽≦)ﾉ.+ﾟ━━━━━━ ｯ ! ! !
>>209
今日のセッション後に何かイベントあるらしいから今すぐへレスに行くといいよｗ
今日のセッション後に何かイベントあるらしいから今すぐへレスに行くといいよｗ
>>210
,'⌒,ｰ､ _ ,,.. X
〈∨⌒ ／＼__,,.. -‐ '' " _,,. ‐''´
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_,.. ‐''" _,,,.. -{(⌒)､ r'`ｰ''‐‐^‐'ヾ{} +
'-‐ '' " _,,. ‐''"`ｰ‐ﾍj^‐' ;; ‐ -‐ _- ちょっとヘレスいってｋる
- ‐_+ ;'" ,;'' ,'' ,;ﾞ ‐- ｰ_- ‐
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213 ：音速の名無しさん：2009/03/03(火) 17:30:09 ID:3s6MfJIW0
2010年仕様タイヤのテストはトップチームしかできないの？
>>212 は領空侵犯でそろそろ撃墜されるかな
テスト王トヨタ速いな
テスト王トヨタ速いな
マッサがロングランで31秒～32秒台で安定して走行してる
217 ：音速の名無しさん：2009/03/03(火) 18:06:49 ID:3s6MfJIW0
今現在、
.1º 12 Timo Glock Toyota 00:01'30''959 10
.2º 3 Felipe Massa Ferrari 00:01'31''073 00:00'00''114 20
.3º 23 Heikki Kovalainen McLaren 00:01'32''081 00:00'01''122 11
.4º 11 Nico Rosberg Williams 00:01'32''887 00:00'01''928 09
.5º 7 Fernando Alonso Renault 00:01'33''443 00:00'02''484 13
.6º 5 Robert Kubica BMW-Sauber 00:01'99''999 00:01'09''040 00
.7º 10 Mark Webber Red Bull 00:01'99''999 00:01'09''040 06
.8º 20 Adrian Sutil Force India 00:01'99''999 00:01'09''040 03
.1º 12 Timo Glock Toyota 00:01'30''959 10
.2º 3 Felipe Massa Ferrari 00:01'31''073 00:00'00''114 20
.3º 23 Heikki Kovalainen McLaren 00:01'32''081 00:00'01''122 11
.4º 11 Nico Rosberg Williams 00:01'32''887 00:00'01''928 09
.5º 7 Fernando Alonso Renault 00:01'33''443 00:00'02''484 13
.6º 5 Robert Kubica BMW-Sauber 00:01'99''999 00:01'09''040 00
.7º 10 Mark Webber Red Bull 00:01'99''999 00:01'09''040 06
.8º 20 Adrian Sutil Force India 00:01'99''999 00:01'09''040 03
ふぅ
>>217
マルチ乙 イイ意味で
マルチ乙 イイ意味で
マッサ
1:31:956
1:31:677
1:31:273
1:31:073
1:31:168
1:32:653
1:32:037
1:31:651
1:32:165
1:31:951
1:32:290
1:31:956
1:31:677
1:31:273
1:31:073
1:31:168
1:32:653
1:32:037
1:31:651
1:32:165
1:31:951
1:32:290
マッサが原因で赤旗
赤旗多いね
1コーナーでグラベルに捕まったらしい
マッサはずっと31秒～32秒で走ってたな
アロンソ、ニコは33秒台くらいで走ってる
マッサはずっと31秒～32秒で走ってたな
アロンソ、ニコは33秒台くらいで走ってる
1コーナーでグラベルに・・・まっさんorz
これ晴れなのか？ それともマッサはマッサって川井ちゃんに言われたいがためにわざと・・・
226 ：音速の名無しさん：2009/03/03(火) 18:23:17 ID:C0InOWWM0
マッサ？まさかねぇ。
227 ：音速の名無しさん：2009/03/03(火) 18:26:02 ID:3s6MfJIW0
sutton！早くしろ！
去年もイギリス以降は回らなかったし今日のテストで回りきる気か？
>>225
雨は止んでるみたいだがエクストリーム履いてる
雨は止んでるみたいだがエクストリーム履いてる
>>229
㌧ やっぱりマッサ(´･ω･｀)
㌧ やっぱりマッサ(´･ω･｀)
どっかんKERSじゃないのマッサんw
インドは積んでないのか・・・
10:30
1.グロ..............1.30:959 +0.000 12
2.マッサ..........1.31:073 +0.114 35
3.コバ..............1.32:081 +1.122 21
4.ニコ..............1.32:176 +1.217 16
5.アロンソ.....1.33:443 +2.484 26
6.クビサ.........0.00:000 +0.000 01
6.ゑ..................0.00:000 +0.000 14
6.スー..............0.00:000 +0.000 03
10:30
1.グロ..............1.30:959 +0.000 12
2.マッサ..........1.31:073 +0.114 35
3.コバ..............1.32:081 +1.122 21
4.ニコ..............1.32:176 +1.217 16
5.アロンソ.....1.33:443 +2.484 26
6.クビサ.........0.00:000 +0.000 01
6.ゑ..................0.00:000 +0.000 14
6.スー..............0.00:000 +0.000 03
ゑ1:32:450
トヨタは雨に祟られたのが災い転じてレインセッティングが決まってそう
タイムが急に上がったからドライに履き換えたかな？
ドライで走って欲しいね
>>237
暑くなって乾燥してきたって
暑くなって乾燥してきたって
グロ
1:29:641
1:28:057
1:26:786
1:25:800
1:29:641
1:28:057
1:26:786
1:25:800
22秒台入ったグロさん
グロ
1:25:077
1:23:234
1:22:642
ゑ
1:25:297
1:23:87
ニコ
1:26:852
アロンソ
1:24:393
クビサ
1:24:460
1:25:077
1:23:234
1:22:642
ゑ
1:25:297
1:23:87
ニコ
1:26:852
アロンソ
1:24:393
クビサ
1:24:460
246 ：音速の名無しさん：2009/03/03(火) 19:17:52 ID:TnijrTrsO
常に今年のトヨタは上位にいるな
こうなるとまだドライで走ってないマッサがどこまで食い込むかが気になるな
赤牛とトヨタは路面の変化に上手く対応しているね。
ハイノーズとリアのロアウィングを浮かせていることが関係あるのかな？
グロ
1:22:275,
クビサ
1:23:082
アロンソ
1:23:508
ハイノーズとリアのロアウィングを浮かせていることが関係あるのかな？
グロ
1:22:275,
クビサ
1:23:082
アロンソ
1:23:508
アドリアではブルデーがSTR4のシェイクダウン中。
もっさりしすぎ
>>249
あれ、シェイクダウン今日になったの？
あれ、シェイクダウン今日になったの？
アロンソ
1:22:530
1:21:980
1:22:530
1:21:980
アロンソ様飛ばしてるｗ
255 ：音速の名無しさん：2009/03/03(火) 19:31:26 ID:nProjto/O
明日イタリアでブエミがシェイクダウンだから
間違いだよ
間違いだよ
>>252
広報が「プログラムが変更になった。ブルデーが今日シェイクダウンしてるよ。」と話してる。
広報が「プログラムが変更になった。ブルデーが今日シェイクダウンしてるよ。」と話してる。
アロンソの今のスティントはこんな感じか
1.26:086
1.24:393
1:23:508
1:23:201
1:22:530
1.22:267
1.21:980 best
>>256
そうなのか
ﾄﾝ
1.26:086
1.24:393
1:23:508
1:23:201
1:22:530
1.22:267
1.21:980 best
>>256
そうなのか
ﾄﾝ
>>249 ブエミジャね?
>>258
いやセバスチャンだろ。
いやセバスチャンだろ。
>>260 トップのブルデーの顔で吹いちまったじゃネーかｗ
路面はラインが見えてきてるらしいね、しかしいきなり21秒台か
やるなーおかげでマシンが良いのか悪いのか一番わからないなルノーは
やるなーおかげでマシンが良いのか悪いのか一番わからないなルノーは
ここまで調子が良いとマジでトヨタきてるね！！
BMWとマクラーレンが三味線ひいてなかったらフェラーリVSトヨタか？
それは言い過ぎかもしれないが04のBAR、08のBMWぐらいの活躍はするかもね
BMWとマクラーレンが三味線ひいてなかったらフェラーリVSトヨタか？
それは言い過ぎかもしれないが04のBAR、08のBMWぐらいの活躍はするかもね
265 ：音速の名無しさん：2009/03/03(火) 19:48:18 ID:SirbLsfu0
トヨタが羽化したと聞いて
Glock
1.21:652
1.21:652
267 ：音速の名無しさん：2009/03/03(火) 19:54:18 ID:3s6MfJIW0
路面よ！どんどん乾け！乾け！
268 ：音速の名無しさん：2009/03/03(火) 19:56:44 ID:nProjto/O
ごめんなさい
これですか
Bourdais shakes down new Toro Rosso
On track with the STR4 at the Adria Raceway
Scuderia Toro Rosso today began the closed-door shakedown programme for its new 2009 challenger, the Ferrari-powered STR4 at Adria Raceway.
Contrary to earlier reports, the new car is being shaken down by Sebastien Bourdais and not new rookie team-mate Sebastian Buemi...
これですか
Bourdais shakes down new Toro Rosso
On track with the STR4 at the Adria Raceway
Scuderia Toro Rosso today began the closed-door shakedown programme for its new 2009 challenger, the Ferrari-powered STR4 at Adria Raceway.
Contrary to earlier reports, the new car is being shaken down by Sebastien Bourdais and not new rookie team-mate Sebastian Buemi...
1. T. Glock Toyota TF109 1:21.652 45
2. F. Alonso Renault R29 1:21.980 +0.328 45
3. M. Webber Red Bull Racing RB5 1:22.275 +0.623 54
4. F. Massa Ferrari F60 1:22.905 +1.253 44
5. R. Kubica BMW Sauber F1.09 1:22.908 +1.256 19
6. N. Rosberg Williams FW31 1:24.208 +2.556 41
7. H. Kovalainen McLaren MP4-24 1:24.257 +2.605 35
2. F. Alonso Renault R29 1:21.980 +0.328 45
3. M. Webber Red Bull Racing RB5 1:22.275 +0.623 54
4. F. Massa Ferrari F60 1:22.905 +1.253 44
5. R. Kubica BMW Sauber F1.09 1:22.908 +1.256 19
6. N. Rosberg Williams FW31 1:24.208 +2.556 41
7. H. Kovalainen McLaren MP4-24 1:24.257 +2.605 35
枕がやらかしたとしたら面白いシーズンになりそうだな
>>264
トヨタはガンとして、レースでのラップタイムしか念頭に置いてないから
タイムの出方を見ると良い仕上がりだと思う
しかしベッテルが初日にスーパーラップを叩き出してるレッドブルも
かなり速いし、フェラーリも非常に良い仕上がり具合だ
トヨタがそう簡単にトップグループを走れるとは思えない
しかし参戦8年目、今までで一番良い感じで来てるのは間違い無い
トヨタはガンとして、レースでのラップタイムしか念頭に置いてないから
タイムの出方を見ると良い仕上がりだと思う
しかしベッテルが初日にスーパーラップを叩き出してるレッドブルも
かなり速いし、フェラーリも非常に良い仕上がり具合だ
トヨタがそう簡単にトップグループを走れるとは思えない
しかし参戦8年目、今までで一番良い感じで来てるのは間違い無い
しかしルノーはまったく読めないな
ピケだけ見てると今年は失敗作なのかなと思ってしまうがアロンソが乗ると普通にタイムが出る
ピケだけ見てると今年は失敗作なのかなと思ってしまうがアロンソが乗ると普通にタイムが出る
トヨタが速いみたいだけどグロックの方が先に勝って
鶴さん涙目だけはやめて欲しい。
鶴さん涙目だけはやめて欲しい。
枕がやらかしたら楽しいシーズンになるが、やらかすのはハミルトンだけでコバは３連勝ぐらいやってほしい。
なんでマクラーレンが来年のタイヤをテストしたか知ってるんだけど。
もう今年はあきらめたんだよ。
もう今年はあきらめたんだよ。
Alonso
1:21:151
グロは21秒、ニコは22秒でロング
1:21:151
グロは21秒、ニコは22秒でロング
フェラーリはKERSマークなし。
コバは2010用タイヤのテストなのか
>>283
多分重タンていうのもあるでしょう。
多分重タンていうのもあるでしょう。
クビサが10年の用のタイム履いて走ってたでしょ？
>>283
来年の今頃になると1秒ぐらいは取り戻してそう
来年の今頃になると1秒ぐらいは取り戻してそう
>>286
タイヤ自体も改良されるだろうしな
タイヤ自体も改良されるだろうしな
ゑ
1:21:035
1:21:037
アロンソ
1.22:031
1:21:577
1:22:424
1:21:035
1:21:037
アロンソ
1.22:031
1:21:577
1:22:424
給油禁止なら、週回数減らしてほしいなぁ
1.ゑ 00:01'21''037 41
2.眉毛 00:01'21''151 45
3.グロ 00:01'21''652 54
4.ニコ 00:01'21''991 41
5.マッサ 00:01'22''905 44
6.クビサ 00:01'22''908 17
7.コバ 00:01'23''726 35
8.スーティル 00:01'99''999 03
2.眉毛 00:01'21''151 45
3.グロ 00:01'21''652 54
4.ニコ 00:01'21''991 41
5.マッサ 00:01'22''905 44
6.クビサ 00:01'22''908 17
7.コバ 00:01'23''726 35
8.スーティル 00:01'99''999 03
アロンソの9ラップスティント
1.21.151 best
1.21:682
1:21:725
1:22:272
1:22:120
1:21:897
1.22:031
1:21:577
1:22:424
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アロンソって他の人が乗れないような変態味付けなマシンが好きだったのか？
もしやルノーはピケには扱えないようなアロンソ専用マシンにしちまったか？
一時期のトヨタがラルフによるとヤルノがヤルノによるとラルフがダメなマシン作ってたが
もしやルノーはピケには扱えないようなアロンソ専用マシンにしちまったか？
一時期のトヨタがラルフによるとヤルノがヤルノによるとラルフがダメなマシン作ってたが
ワロタ
セナとアンドレッティと思えば解決
アロンソ最速
1.21:264
1.21:140
1:20:826 fastest
1.21:264
1.21:140
1:20:826 fastest
F1史上最強のペアだと思うんだが、F1での評価は低いよなマイケル……ちゃんとテストしてくれてれば
それはともかく、ピケ子の走りはアロンソとは傾向違うの？ あんまり情報ないんだが
それはともかく、ピケ子の走りはアロンソとは傾向違うの？ あんまり情報ないんだが
マッサが変な位置にいるせいでよくわからん
マッサは我関せずでテストしてるだけじゃね？
バーレーンからしてトヨタより上､どんなに最低でもトヨタ程度には走れるかと
バーレーンからしてトヨタより上､どんなに最低でもトヨタ程度には走れるかと
グロックでこれじゃ鶴さんが走ったら失禁するかもしれん。
さっきのアロンソは短めだったみたい
1.21:264
1.21:140
1:20:826 fastest
1.21:983
1.22:111
1.21:264
1.21:140
1:20:826 fastest
1.21:983
1.22:111
KERSのないフェラーリは遅いのかもよ
>>302
実はルノー速い！？
実はルノー速い！？
アロンソ一発アタックして
1.20:612
1.20:612
307 ：音速の名無しさん：2009/03/03(火) 21:08:17 ID:aMwk6C72Q
バーレーンも今回もKERSの有無も含めて、それぞれ条件が不明だからあまり参考にはならない気がする。
ただ、今年のトヨタはウェットでも速いね。これは去年までと違う点の一つ。
ただ、今年のトヨタはウェットでも速いね。これは去年までと違う点の一つ。
ってかマッサって2010年仕様のタイヤテストしている可能性はないの？
昨日はその予定だったから雨で出走しなかったようだし。
昨日はその予定だったから雨で出走しなかったようだし。
>>308
昨日出来なかったから予定はしているらしい
昨日出来なかったから予定はしているらしい
マッサは何で1日も今日もグラベルにハマってんの？
>>310
そこに砂があるから
そこに砂があるから
トヨタのバックショット比較。
リヤエンドのもっこりが無くなったのがよくわかるのと、
ディフューザーも変えてきてるのも伺える。
上面のRが緩くなって幅が狭くなったね。
今回
http://images.gpupdate.net/large/118982.jpg
バーレーン
http://images.gpupdate.net/large/118522.jpg
リヤエンドのもっこりが無くなったのがよくわかるのと、
ディフューザーも変えてきてるのも伺える。
上面のRが緩くなって幅が狭くなったね。
今回
http://images.gpupdate.net/large/118982.jpg
バーレーン
http://images.gpupdate.net/large/118522.jpg
グロさん午前だけで82周て。
スーさんは一方0周・・・がんがれFI。
スーさんは一方0周・・・がんがれFI。
フェラーリの謎のドライバーがヘレスに参上したみたいだよ
>>312
なんか今回の見てから前回の見るとかなり出っ張ってたことがわかるｗ
なんか今回の見てから前回の見るとかなり出っ張ってたことがわかるｗ
マッサ
1:21:067
1:21:067
322 ：音速の名無しさん：2009/03/03(火) 21:31:52 ID:3s6MfJIW0
マッサ； 1:20:890
>>312
なんか、今季のトヨタのマシンカッコいいな。
なんか、今季のトヨタのマシンカッコいいな。
インディアはポンｯとタイム出してきたな
マッサは大体21秒台で走ってる
1.21:067
1.20:890 best
1.21:082
1:21:206
1:21:326
1:22:364
1:21:578
1.21:067
1.20:890 best
1.21:082
1:21:206
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1:22:364
1:21:578
おまいらただいま。晩飯買いに行ってた間にアロンソ様がやったらしいな
>>312
TOYOTAがどんどんカッコよくなってる！
TOYOTAがどんどんカッコよくなってる！
ええケツしとんな
>>314
画像プリーズ！
画像プリーズ！
>>312
これで絞り込み厨もご満悦ですな
これで絞り込み厨もご満悦ですな
334 ：音速の名無しさん：2009/03/03(火) 22:14:38 ID:3s6MfJIW0
グロック！コース上に参上！
お前らも良く見ておけよ！
お前らも良く見ておけよ！
マッサレースシミュレーション中
大体21秒前半でラップしてる
大体21秒前半でラップしてる
やっぱフェラは別格か
>>333
インドより枕の方が心配だな
インドより枕の方が心配だな
グロック行ったれ！
339 ：音速の名無しさん：2009/03/03(火) 22:37:10 ID:3s6MfJIW0
Glock 1:20:829
アロンソは本当に早い！
ルノーはピケで損をしている。
アロンソは本当に早い！
ルノーはピケで損をしている。
>>328
ただ、軽いだけみたいだけどね・・・・
ただ、軽いだけみたいだけどね・・・・
グロも20秒台か
なんで枕ばっかり来年用のタイヤをテストしてんの？
やっぱCMがハミだから来年は枕専用タイヤってこと？
やっぱCMがハミだから来年は枕専用タイヤってこと？
>>342
既にハミ専用タイヤみたいなもんだけどな
既にハミ専用タイヤみたいなもんだけどな
浜島が白々しいんだよなｗ マジでクムホでもいいからBSワンメイクをやめてほしい
ミシュランがワンメイクすればよかったのにな
つーか日本企業なら無線で世界中にノーグリップ、ノーグリップとネガキャンしてる
鶴専用絶対タレないタイヤ作れよｗ
鶴専用絶対タレないタイヤ作れよｗ
>>346
浜島｢オゥケイヤルノ｣
浜島｢オゥケイヤルノ｣
349 ：音速の名無しさん：2009/03/03(火) 22:48:40 ID:3s6MfJIW0
わかる範囲でマッサのレースシミュ
右→左で推移、ベストは・印
1:21:067 1:20:890 1:21:082 1:21:206
1:21:326 1:21:082 1:21:206 1:21:326
1:22:364 1:21:578 1:20:905 1:21:139
1:27:196 1:21:202 1:23:661 1:21:056
1:21:385 1:20:753 1:20:944 1:20:907
・1:20:785 1:21:298 1:21:167 1:20:924
1:20:934 1:20:972 1:20:793 1:20:674
1:20:768 1:20:697 1:20:749 1:26:613
かなり安定して走れてる感じだ
KERS使ってない（積んでるかどうかはわからんが）とはいえ別格な気がするな
新カウルの具合が気になる・・・
右→左で推移、ベストは・印
1:21:067 1:20:890 1:21:082 1:21:206
1:21:326 1:21:082 1:21:206 1:21:326
1:22:364 1:21:578 1:20:905 1:21:139
1:27:196 1:21:202 1:23:661 1:21:056
1:21:385 1:20:753 1:20:944 1:20:907
・1:20:785 1:21:298 1:21:167 1:20:924
1:20:934 1:20:972 1:20:793 1:20:674
1:20:768 1:20:697 1:20:749 1:26:613
かなり安定して走れてる感じだ
KERS使ってない（積んでるかどうかはわからんが）とはいえ別格な気がするな
新カウルの具合が気になる・・・
まじでピケウンコすぎる
さすがに遅過ぎて何のテストにもならないだろ
さすがに遅過ぎて何のテストにもならないだろ
あ、マッサのベスト1:20:674だったｽﾏﾝ
>>350
フェラーリ、タイヤがタレ少ないのかな？あとマッサがスリックを上手く使えてるんだろうね。
フェラーリ、タイヤがタレ少ないのかな？あとマッサがスリックを上手く使えてるんだろうね。
アロンソがテストに来るだけでトラブルは減りマイレージは伸びタイムもそこそこ出る
のだめカンタービレのシュトレーゼマン状態だね。チームに魔法をかけられるのかね
Update: 14:54
1. F. Alonso Renault R29 1:20.439 100 pit
2. F. Massa Ferrari F60 1:20.674 +0.235 81 pit
3. M. Webber Red Bull Racing RB5 1:21.035 +0.596 71 pit
4. A. Sutil Force India VJM-02 1:21.326 +0.887 21 pit
5. T. Glock Toyota TF109 1:21.357 +0.918 101 pit
6. R. Kubica BMW Sauber F1.09 1:21.463 +1.024 47 pit
7. N. Rosberg Williams FW31 1:21.701 +1.262 78 pit
8. H. Kovalainen McLaren MP4-24 1:22.200 +1.761 53 pit
コバライネンいびるのやめろよマクラーレンヽ(`Д´)ﾉ
のだめカンタービレのシュトレーゼマン状態だね。チームに魔法をかけられるのかね
Update: 14:54
1. F. Alonso Renault R29 1:20.439 100 pit
2. F. Massa Ferrari F60 1:20.674 +0.235 81 pit
3. M. Webber Red Bull Racing RB5 1:21.035 +0.596 71 pit
4. A. Sutil Force India VJM-02 1:21.326 +0.887 21 pit
5. T. Glock Toyota TF109 1:21.357 +0.918 101 pit
6. R. Kubica BMW Sauber F1.09 1:21.463 +1.024 47 pit
7. N. Rosberg Williams FW31 1:21.701 +1.262 78 pit
8. H. Kovalainen McLaren MP4-24 1:22.200 +1.761 53 pit
コバライネンいびるのやめろよマクラーレンヽ(`Д´)ﾉ
>>354
2010タイヤの影響じゃないかと
2010タイヤの影響じゃないかと
>>331
遅くなったが
ttp://www.xpb.cc/thumbnails/2009/f1-2009-jerez02/tu/0BWJTOH0WLKTC00JAVDVK089ZDDT_450.jpg
遅くなったが
ttp://www.xpb.cc/thumbnails/2009/f1-2009-jerez02/tu/0BWJTOH0WLKTC00JAVDVK089ZDDT_450.jpg
>>355
いくらシーズン始まったら年内はテストできないとはいえ、ほんの数ヶ月でマシンが
大きく進化しちゃうF1で、いま2010年のことをやるのもなんだかなぁと思うんだけどね
今年については相当自信があるのかねマクラーレンは
いくらシーズン始まったら年内はテストできないとはいえ、ほんの数ヶ月でマシンが
大きく進化しちゃうF1で、いま2010年のことをやるのもなんだかなぁと思うんだけどね
今年については相当自信があるのかねマクラーレンは
タクシードライバーの人も来てるのか
>>354
インド、良い位置にいるんだけど周回数が伸びないね
インド、良い位置にいるんだけど周回数が伸びないね
>>354
R29に魔法をかけてチャンプ争いして欲しい・・・・
R29に魔法をかけてチャンプ争いして欲しい・・・・
トロはどうなってるんだ？
>>358
なるほどなぁ。昔鈴鹿でテストやったように、シーズン終わった後に
どこかに集まってテスト日を設けるのが一番手っ取り早いと思うけど
ブラジルではさすがにしんどいか
>>361
デビューしたてでインディアみたいな小チームなら仕方ないかも
なるほどなぁ。昔鈴鹿でテストやったように、シーズン終わった後に
どこかに集まってテスト日を設けるのが一番手っ取り早いと思うけど
ブラジルではさすがにしんどいか
>>361
デビューしたてでインディアみたいな小チームなら仕方ないかも
でも、ホントにインドのマシンは素性が良さそうだよな
ダントツのビリってことはもう無い気はする
ダントツのビリってことはもう無い気はする
ビゴワ神のマシンはまだか
フェラは今年も開幕戦でバルサン炊くのかな
>>366
うん、だからタイヤテストってことでシーズン中かシーズン終了直後に
2日ぐらい特別に設ければいいのにねってことでつ。BSがタイヤを2010
スペックだけにすればいいわけだし
>>367
バリチェロも復活するらしいな。今宮とグラ天作者いよいよ年貢の納め時か・・・
うん、だからタイヤテストってことでシーズン中かシーズン終了直後に
2日ぐらい特別に設ければいいのにねってことでつ。BSがタイヤを2010
スペックだけにすればいいわけだし
>>367
バリチェロも復活するらしいな。今宮とグラ天作者いよいよ年貢の納め時か・・・
>>370
今宮にはまだウェバーとブエミとピケ子がいるっ！
今宮にはまだウェバーとブエミとピケ子がいるっ！
この30分で走り続けてるのは、アロンソとマッサだけだな。115ラップと96ラップまでいってる
ピケ涙目の予感
ピケ涙目の予感
ドライバーの差がここまではっきりしてるのって過去にあったっけ？
ぱっと思い出せるのは93年のマクラーレンだがピケ子酷すぎるだろｗ
ぱっと思い出せるのは93年のマクラーレンだがピケ子酷すぎるだろｗ
セナとミカってそこまで差がはっきりしてたっけ？
セナ相手に頑張るなこの若者って思ってたけど・・・
セナ相手に頑張るなこの若者って思ってたけど・・・
本当に同じマシンで走ってるのか疑問に思うぐらい差あるわな
差は去年から結構あったけどな
片やQ3進出、片やQ1落ちとかｗ
片やQ3進出、片やQ1落ちとかｗ
手間のかかるテストをピケに押し付けてるわけじゃないんだとしたら、
彼は適応するのに時間かかるタイプなのかもね
彼は適応するのに時間かかるタイプなのかもね
379 ：音速の名無しさん：2009/03/03(火) 23:48:12 ID:Mz07OUgkO
じつはKERS搭載車と非搭載車で１周あたりコンマ５位差があって、
全車非搭載になると相対的にトヨタが落ちるという事だけは勘弁してほしい。
全車非搭載になると相対的にトヨタが落ちるという事だけは勘弁してほしい。
時間掛かりすぎだな、マシンに慣れた頃にはシーズン終了
そんなの毎シーズン続くようじゃクビだろ
そんなの毎シーズン続くようじゃクビだろ
クビサが原因で赤旗（今日2回目）
トラブルかな？
トラブルかな？
マクラーレンもインドみたいにハイノーズにならんのかね。
発表時にモノコックからノーズへ流れが不自然だとか暫定ノーズじゃないか
なんて書き込みも結構あったけど。
発表時にモノコックからノーズへ流れが不自然だとか暫定ノーズじゃないか
なんて書き込みも結構あったけど。
1. F. Alonso Renault R29 1:20.296 115 pit
2. F. Massa Ferrari F60 1:20.674 +0.378 96 pit
3. M. Webber Red Bull Racing RB5 1:21.021 +0.725 81 pit
4. T. Glock Toyota TF109 1:21.213 +0.917 109 pit
5. A. Sutil Force India VJM-02 1:21.326 +1.030 40 pit
6. R. Kubica BMW Sauber F1.09 1:21.463 +1.167 65 pit
7. N. Rosberg Williams FW31 1:21.701 +1.405 100 pit
8. H. Kovalainen McLaren MP4-24 1:22.200 +1.904 67 pit
2. F. Massa Ferrari F60 1:20.674 +0.378 96 pit
3. M. Webber Red Bull Racing RB5 1:21.021 +0.725 81 pit
4. T. Glock Toyota TF109 1:21.213 +0.917 109 pit
5. A. Sutil Force India VJM-02 1:21.326 +1.030 40 pit
6. R. Kubica BMW Sauber F1.09 1:21.463 +1.167 65 pit
7. N. Rosberg Williams FW31 1:21.701 +1.405 100 pit
8. H. Kovalainen McLaren MP4-24 1:22.200 +1.904 67 pit
マクラーレンはパッとしないなぁ
ここまで目立たないのは久しぶりに見たかも
クビサは同じ2010年タイヤで1秒速いタイム出してるし
ここまで目立たないのは久しぶりに見たかも
クビサは同じ2010年タイヤで1秒速いタイム出してるし
387 ：音速の名無しさん：2009/03/04(水) 00:07:41 ID:FyxRhFki0
テストの走行距離ってドライバーの腕とか関係あんのかよｗ
>>387
05年BAR
05年BAR
神様仏様アロンソ様々だな、1,5レース分も走ってる
>>387
99年ウィリアムズ
99年ウィリアムズ
ttp://www.motorsport-total.com/bilder/2009/090303/z1236083410.jpg
ttp://www.motorsport-total.com/bilder/2009/090303/z1236084004.jpg
インドとマクラーレン後ろから
ttp://www.motorsport-total.com/bilder/2009/090303/z1236084004.jpg
インドとマクラーレン後ろから
フェラーリのサイドポッドの穴から温度計みたいな物が見える
ttp://www.f1-live.com/f1/photos/2009/tests52/diapo_173.jpg
ttp://www.f1-live.com/f1/photos/2009/tests52/diapo_173.jpg
グロ
1:19:814
枕、蛍光ペイント再び
1:19:814
枕、蛍光ペイント再び
グロ、軽くして走った？
そういや今回持ち込んでるタイヤはソフトなのかミディアムなのか
そういや今回持ち込んでるタイヤはソフトなのかミディアムなのか
コバもようやく1:20.535とまともなタイムに・・・
そろそろ3日目も終わりか。125ラップも走ったアロンソ乙
おマッサが上がったじょ
BM今日は普通のタイヤ？2010年仕様？
1. T. Glock Toyota TF109 1:19.814 110
2. F. Massa Ferrari F60 1:20.238 +0.424 106
3. F. Alonso Renault R29 1:20.296 +0.482 152
4. H. Kovalainen McLaren MP4-24 1:20.535 +0.721 67
5. M. Webber Red Bull Racing RB5 1:21.021 +1.207 81
6. R. Kubica BMW Sauber F1.09 1:21.099 +1.285 65
7. A. Sutil Force India VJM-02 1:21.190 +1.376 40
8. N. Rosberg Williams FW31 1:21.701 +1.887 100
2. F. Massa Ferrari F60 1:20.238 +0.424 106
3. F. Alonso Renault R29 1:20.296 +0.482 152
4. H. Kovalainen McLaren MP4-24 1:20.535 +0.721 67
5. M. Webber Red Bull Racing RB5 1:21.021 +1.207 81
6. R. Kubica BMW Sauber F1.09 1:21.099 +1.285 65
7. A. Sutil Force India VJM-02 1:21.190 +1.376 40
8. N. Rosberg Williams FW31 1:21.701 +1.887 100
アロンソのラップ数が数分で20ラップ以上増えた。チートかよ
>>394
温度計つかサーモラベルだな
温度計つかサーモラベルだな
アロンソ......152周
グロ 141周
マッサ 134周
後は100周以下
グロ 141周
マッサ 134周
後は100周以下
これで確定かな？
1. T. Glock Toyota TF109 1:19.814 141
2. F. Massa Ferrari F60 1:20.238 +0.424 134
3. F. Alonso Renault R29 1:20.296 +0.482 152
4. H. Kovalainen McLaren MP4-24 1:20.535 +0.721 85
5. M. Webber Red Bull Racing RB5 1:21.021 +1.207 81
6. R. Kubica BMW Sauber F1.09 1:21.069 +1.255 98
7. A. Sutil Force India VJM-02 1:21.190 +1.376 63
8. N. Rosberg Williams FW31 1:21.412 +1.598 125
1. T. Glock Toyota TF109 1:19.814 141
2. F. Massa Ferrari F60 1:20.238 +0.424 134
3. F. Alonso Renault R29 1:20.296 +0.482 152
4. H. Kovalainen McLaren MP4-24 1:20.535 +0.721 85
5. M. Webber Red Bull Racing RB5 1:21.021 +1.207 81
6. R. Kubica BMW Sauber F1.09 1:21.069 +1.255 98
7. A. Sutil Force India VJM-02 1:21.190 +1.376 63
8. N. Rosberg Williams FW31 1:21.412 +1.598 125
ヘレスってそんな短いトラックだった記憶がないけど、みんなよく走るなぁ。
アロンソやグロック、マッサあたりは2レース分ぐらい行ってるんじゃね？
アロンソやグロック、マッサあたりは2レース分ぐらい行ってるんじゃね？
スーさんが訂正されて5位タイム
5. A. Sutil Force India VJM-02 1:20.621 +0.807 63
5. A. Sutil Force India VJM-02 1:20.621 +0.807 63
411 ：音速の名無しさん：2009/03/04(水) 01:13:54 ID:6M70+pD00
>>403
グロッキー空気嫁
グロッキー空気嫁
さてグロックのタイムの推移が気になるな
一発なのかそうでないのか
一発なのかそうでないのか
サーモラベルって温度計だろ？ｗ
インドいい調子だなあ
こりゃ化けるか？
こりゃ化けるか？
さすがにタイム差的に一発だろ
グロックは1:19.814を出す6分前にコースインしてるから一発じゃないかな
コバのタイムは08年リアウィング
最後にタイム出してるからな。まあ1位はあんなもんじゃないの。
ヌコがよく分からんな。マッサがロングランで結構いいタイムでてるところ
みると、差が大きい気がする
ヌコがよく分からんな。マッサがロングランで結構いいタイムでてるところ
みると、差が大きい気がする
アロソン・・・ピケの名誉のために手を抜いてあげてください・・・
２日連続トップでなにかアピールしたかったのだろうか
ま、一発が出るマシンで良かったねって所だな
一発をやるってのは、その日のプログラム完璧に終了、とかなんとかちょっと前は言われてた気もする。
427 ：音速の名無しさん：2009/03/04(水) 01:27:03 ID:y3F0ce8r0
なんだか、リカルド・ゾンタの事を思い出しちゃった。
レース・金曜日に最後の最後でスーパーアタックをして記録を出しちゃって。
あん時は「デラロサ」VS「ゾンタ」が面白かった。
レース・金曜日に最後の最後でスーパーアタックをして記録を出しちゃって。
あん時は「デラロサ」VS「ゾンタ」が面白かった。
なんか久々にこのスレ覗いてみたけど
みんな必死でTOYOTA応援してんだな
なんで？なんかあったの？
みんな必死でTOYOTA応援してんだな
なんで？なんかあったの？
新型車、テスト走行距離(3/3終了時点）
FER 6,047km (RAI 2,280km、MAS 3,767km)
Ｍｃｌ 3,579km (HAM 1,208km、KOV 1,532km、PDL 839km)
BMW 5,863km以上* (KUB 2,477km、HEI 2,029km、KLI 1,387km)
REN 3,235km (ALO 2,144km、PIQ 1,091km)
TOY 5,876km (TRU 2,400km、GLO 2,910km、KOB 566km)
RBR 2,590km以上* (VET 1,514km、WEB 1,076km)
Wil 4,109km (ROS 2,504km、NAK 1,111km、HUL 494km)
FInd 655km (FIS 376km、STI 279km)
※シェイクダウン、直線テストを除く。
*BMWの1月バレンシア、周回数(XX周以上)から計算。最大でも+200km程度。
*RBRの2/24～バレンシア4日間テスト、走行距離不明。参考)前回ヘレス4日間 1,320km。
FER 6,047km (RAI 2,280km、MAS 3,767km)
Ｍｃｌ 3,579km (HAM 1,208km、KOV 1,532km、PDL 839km)
BMW 5,863km以上* (KUB 2,477km、HEI 2,029km、KLI 1,387km)
REN 3,235km (ALO 2,144km、PIQ 1,091km)
TOY 5,876km (TRU 2,400km、GLO 2,910km、KOB 566km)
RBR 2,590km以上* (VET 1,514km、WEB 1,076km)
Wil 4,109km (ROS 2,504km、NAK 1,111km、HUL 494km)
FInd 655km (FIS 376km、STI 279km)
※シェイクダウン、直線テストを除く。
*BMWの1月バレンシア、周回数(XX周以上)から計算。最大でも+200km程度。
*RBRの2/24～バレンシア4日間テスト、走行距離不明。参考)前回ヘレス4日間 1,320km。
>>422
今年は、アロンソと同じ待遇を望むって言ってましたよピケさん・・・
今年は、アロンソと同じ待遇を望むって言ってましたよピケさん・・・
>>428
マク憎し、フェラ面白くないの中で新たな勢力に期待したい流れじゃないの。
んで、今年は期待が持てる＆応援しても叩かれなくなったからトヨタ押しの流れが強い。
俺も最初は持ち上げといて落としたいｱﾝﾁの自演かとおもた
マク憎し、フェラ面白くないの中で新たな勢力に期待したい流れじゃないの。
んで、今年は期待が持てる＆応援しても叩かれなくなったからトヨタ押しの流れが強い。
俺も最初は持ち上げといて落としたいｱﾝﾁの自演かとおもた
>>433
でも毎回、冷水ビシッとかけてくれる人いるけどｗ
でも毎回、冷水ビシッとかけてくれる人いるけどｗ
>>431
9000kmの話だったらガセらしいよ
9000kmの話だったらガセらしいよ
BMWはもうコメントが出ているけど
センサー故障が原因で止まったことと雨で予定を変更したぐらいしか・・・
センサー故障が原因で止まったことと雨で予定を変更したぐらいしか・・・
>>436
あれガセなのか、あんなにコスタがしゃべりましたよ風に書いてあったのになんてひどい。
あれガセなのか、あんなにコスタがしゃべりましたよ風に書いてあったのになんてひどい。
>>437
今年のマシンは格好良いから。ぶっちゃけそれだけｗ
今年のマシンは格好良いから。ぶっちゃけそれだけｗ
まだ早いかもしれんが、インディアがなんとか付いていけそうなのはいい傾向だな。
となると、ビゴワ神のマシンが気になって仕方ない・・・
となると、ビゴワ神のマシンが気になって仕方ない・・・
442 ：音速の名無しさん：2009/03/04(水) 01:40:16 ID:y3F0ce8r0
>>439
俺も信じて楽しみにしてたのに、年末にはガセだってどっかで聞いたよorz
俺も信じて楽しみにしてたのに、年末にはガセだってどっかで聞いたよorz
>>441
木曜午後にバルセロナに向けて出発するって話が出てるのに、一方では金曜日にシェイクダウンやるとか出てて、あのチームの話はもうね・・・
木曜午後にバルセロナに向けて出発するって話が出てるのに、一方では金曜日にシェイクダウンやるとか出てて、あのチームの話はもうね・・・
今のところ叩く要素無いしな
開幕して散々だったらまぁ叩かれるだろうけど
開幕して散々だったらまぁ叩かれるだろうけど
446 ：音速の名無しさん：2009/03/04(水) 01:42:37 ID:GJX0Iu1R0
叩いてた人がどっか行ったんじゃないの
叩いてた人が撤退した
トヨタ初優勝で翌日からヴィッツ100万円引き。それだけを待ってるお(｀･ω･´)
>>448
それだったら俺もTOYOTA応援するわｗ
それだったら俺もTOYOTA応援するわｗ
グロ、空タンだろうけど新品ソフトってこたぁないよな？
ID:MUc8dmnH0がこのスレを覗かないで、どこのスレに常駐してたのか気になるなｗ
F1に興味があればこのスレは見ると思うんだけど
F1に興味があればこのスレは見ると思うんだけど
ブエミがインフルでブルデさんに変更されたみたいね＞トロのシェイクダウン
しかし、スイスBlickは熱入れて報道してる感じがなんとなくひしひしと。
来週にはリザーブ候補のあの人が参加するとかしないとか。
マシンはRB5と変わらないし、非公開だったけど、だれか盗撮してないのかなｗ
しかし、スイスBlickは熱入れて報道してる感じがなんとなくひしひしと。
来週にはリザーブ候補のあの人が参加するとかしないとか。
マシンはRB5と変わらないし、非公開だったけど、だれか盗撮してないのかなｗ
454 ：音速の名無しさん：2009/03/04(水) 02:32:57 ID:ktbEcQhrO
だんだん見慣れてきたなー
(・∀・)たっくん！？
(・∀・)(・∀・)たっくん！？
(・∀・)(・∀・)(・∀・)たっくん！？
(・∀・)(・∀・)(・∀・)たっくん！？
(・∀・)(・∀・)(・∀・)(・∀・)たっくん！？
(・∀・)(・∀・)(・∀・)(・∀・)(・∀・)たっくん！？
(・∀・)(・∀・)(・∀・)(・∀・)(・∀・)(・∀・)たっくん！？
(・∀・)(・∀・)(・∀・)(・∀・)(・∀・)(・∀・)たっくん！？
(・∀・)(・∀・)たっくん！？
(・∀・)(・∀・)(・∀・)たっくん！？
(・∀・)(・∀・)(・∀・)たっくん！？
(・∀・)(・∀・)(・∀・)(・∀・)たっくん！？
(・∀・)(・∀・)(・∀・)(・∀・)(・∀・)たっくん！？
(・∀・)(・∀・)(・∀・)(・∀・)(・∀・)(・∀・)たっくん！？
(・∀・)(・∀・)(・∀・)(・∀・)(・∀・)(・∀・)たっくん！？
グロは予選シミュレーションと出ているけど
燃料はレースの第一ステイント+予選Q3ということなのかな。
タイヤはスリックに熱が入るのが5周と言われているから変えないよね。
燃料はレースの第一ステイント+予選Q3ということなのかな。
タイヤはスリックに熱が入るのが5周と言われているから変えないよね。
ルノーはフロントウィングが新型だったみたい
ttp://www.f1-live.com/f1/photos/2009/tests52/diapo_157.jpg
ttp://www.f1-live.com/f1/photos/2009/tests52/diapo_157.jpg
ノーズ下のヒレも切り取った？
トヨタのディフューザーは何階あるのかな？
ttp://www.f1-live.com/f1/photos/2009/tests54/diapo_145.jpg
ttp://www.f1-live.com/f1/photos/2009/tests54/diapo_153.jpg
ttp://www.f1-live.com/f1/photos/2009/tests54/diapo_160.jpg
ttp://www.f1-live.com/f1/photos/2009/tests54/diapo_146.jpg
ウィリアムズ
ttp://www.f1-live.com/f1/photos/2009/tests54/diapo_148.jpg
ttp://www.f1-live.com/f1/photos/2009/tests54/diapo_145.jpg
ttp://www.f1-live.com/f1/photos/2009/tests54/diapo_153.jpg
ttp://www.f1-live.com/f1/photos/2009/tests54/diapo_160.jpg
ttp://www.f1-live.com/f1/photos/2009/tests54/diapo_146.jpg
ウィリアムズ
ttp://www.f1-live.com/f1/photos/2009/tests54/diapo_148.jpg
462 ：音速の名無しさん：2009/03/04(水) 06:27:11 ID:GBtYniyj0
結局KERSを搭載するチームはあるのか？
初戦と言わずヨーロッパからでも。
なんかニュースなんかを見てるとKERS搭載しない方が、マシンのバランスも良くて速いって感じじゃない？？
初戦と言わずヨーロッパからでも。
なんかニュースなんかを見てるとKERS搭載しない方が、マシンのバランスも良くて速いって感じじゃない？？
雨の残るバーレンテストでのトヨタの無線。
ピット「KRESボタンを6秒間押し続けろ！」
カムイ「これアカンて！マジ無理！」
ピット「KRESボタンを6秒間押し続けろ！」
カムイ「これアカンて！マジ無理！」
465 ：音速の名無しさん：2009/03/04(水) 06:43:53 ID:GBtYniyj0
>459
もしかして、ノーズも幅広くなった？
ノーズそのものからダウンフォースけっこう出てそうだよね
>428
企業としてのトヨタは嫌いだし、F1チームもとっとと撤退してほしいが
ここは特定のチームやドライバーを応援するorけなすスレじゃないからな
速ければor速そうならもてはやされるのはあたりまえのこと
逆に言って、トヨタその他応援コメント書いてる奴は空気読めない奴じゃね？
もしかして、ノーズも幅広くなった？
ノーズそのものからダウンフォースけっこう出てそうだよね
>428
企業としてのトヨタは嫌いだし、F1チームもとっとと撤退してほしいが
ここは特定のチームやドライバーを応援するorけなすスレじゃないからな
速ければor速そうならもてはやされるのはあたりまえのこと
逆に言って、トヨタその他応援コメント書いてる奴は空気読めない奴じゃね？
逆に技術的なこと以外書く奴スレチじゃね？
しかも長文とか
しかも長文とか
>>468
俺も思った。言ってることがおかしいよな。
俺も思った。言ってることがおかしいよな。
トヨタのタイムは予選シミュなのは間違いないみたいだけど
軽タンかどうかはわからないみたいだね。
正直なところ、2日前のレッドブルとの差をどう見るかで意見が分かれそう。
個人的には、Q3を想定したものだと思うんだけど
どうなのかな？
軽タンかどうかはわからないみたいだね。
正直なところ、2日前のレッドブルとの差をどう見るかで意見が分かれそう。
個人的には、Q3を想定したものだと思うんだけど
どうなのかな？
>>463
どうアカンのか説明が聞きたいw
どうアカンのか説明が聞きたいw
そんなこと言ったらベッテルのタイムもＱ３のシミュかもしんないじゃん
アホかよｗｗｗｗ
アホかよｗｗｗｗ
KERS非搭載のF60が異次元すぎる
シーズン終わった
シーズン終わった
478 ：音速の名無しさん：2009/03/04(水) 12:53:23 ID:8fSks/cwO
素直にトヨタが一番速いようだ
じゃあ俺はトヨタだけ超空タン新品ソフト、その他は超絶激重タンロングって予想しとく
もともと金は有ったんだから
セッチング能力の有るグロが来て良くなったんだろうね
顎弟消えて良かったわ
セッチング能力の有るグロが来て良くなったんだろうね
顎弟消えて良かったわ
残る新車(?)は、トロと元ホンダなわけだが、トロはどうなるんだろう？
レッドブルまんまだと速そうだけど、インドが頑張ったんだから独自車で来てほしいね
去年の改造とかだったらorzだけど
元ホンダは、本当に走るのかなあ……
レッドブルまんまだと速そうだけど、インドが頑張ったんだから独自車で来てほしいね
去年の改造とかだったらorzだけど
元ホンダは、本当に走るのかなあ……
>>480
セッティング能力のあるドライバーあるなしじゃ全然違うからね
セッティング能力のあるドライバーあるなしじゃ全然違うからね
483 ：音速の名無しさん：2009/03/04(水) 13:06:23 ID:mbqM+Xa/0
でも赤いだけで3倍速い
>>484
最年少・初参戦シーズンにてタイトル獲得ﾌﾗｸﾞですね分かります。
最年少・初参戦シーズンにてタイトル獲得ﾌﾗｸﾞですね分かります。
ブエミは速いよ
487 ：音速の名無しさん：2009/03/04(水) 13:29:31 ID:QH0Tao8H0
グロック（トヨタ）、2日連続トップ： ヘレステスト
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51473277.html
2日連続トップタイムのトヨタ、予選シミュレーションで記録
http://www.f1-kindergarten.com/view_09/20090304_1611.php
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51473277.html
2日連続トップタイムのトヨタ、予選シミュレーションで記録
http://www.f1-kindergarten.com/view_09/20090304_1611.php
予選シミュのショートランてことはQ3想定してやったっぽいな。
空タン一発でやったらもっとタイムが上がるということか。
空タン一発でやったらもっとタイムが上がるということか。
Q3想定なんて書いてなくね？
空タンの速さを出したところでメリット無いわな。（スポンサーにアピールする必要があるチーム除く）
ビゴワ神ってなんで神がつくの？
ttp://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2009/03/suti_forc_jere_2009-10.jpg
インドのエキゾースト周りの造形が、想像以上にややこしい事になってる。
インドのエキゾースト周りの造形が、想像以上にややこしい事になってる。
ヒョウの顔みたいに見える
昨日のがQ3なら、Q2の軽タンで走ったら18秒台行きそうだなｗ
ややこしくして、かえって気流剥離起きそうだな。
でもインディアでもこれだけ個性でてくるのは良い事。
でもインディアでもこれだけ個性でてくるのは良い事。
>>495
ベッテルが19秒フラットを出してるから行くんじゃないか？
ベッテルが19秒フラットを出してるから行くんじゃないか？
インド貼った後だけど２つ程気がついた。
１リアウイング中央に去年のトヨタみたいなスロットがある。
２リアタイヤ前のフロアに低めのフェンスがある。
２のエリアってBMWなんかも結構凝ってるけど、規制はどうなってんだろうね？
１リアウイング中央に去年のトヨタみたいなスロットがある。
２リアタイヤ前のフロアに低めのフェンスがある。
２のエリアってBMWなんかも結構凝ってるけど、規制はどうなってんだろうね？
フェラーリとBMWがチャンピオン争い
そのちょっと下にレッドブルとアロンソ
そのちょっと下にトヨタと予想
マクは駄目だろ
そのちょっと下にレッドブルとアロンソ
そのちょっと下にトヨタと予想
マクは駄目だろ
>>499
それは結構理想的な展開だな。
それは結構理想的な展開だな。
>>500
トヨタあたりまで優勝できれば非常に面白いと思うんだよね
トヨタあたりまで優勝できれば非常に面白いと思うんだよね
>>480
謝れ！TOP3に入る（自称）ドライバーやぞ！
謝れ！TOP3に入る（自称）ドライバーやぞ！
アロンソと対等に戦わせろと言う、ピケさんの実力が気になります
グロは車からあらゆる事を感じとるフィードバックの能力がいいんだな。
ただ、しゃべりはじめたら話がえらく長くなるらしいがｗ
ただ、しゃべりはじめたら話がえらく長くなるらしいがｗ
グロックは｢トヨタで優勝する｣って断言したもんな
右京も去年｢トヨタはあと１、２年で優勝する｣って言ってたね
右京も去年｢トヨタはあと１、２年で優勝する｣って言ってたね
>>503
グロージャンがリザーブでよかったなピケは。ディグラッシあたりが
リザーブだったらシーズン前に終わってたかも知らん
>>492
下位チームでこれだけ作れちゃうのがすごいよなぁ。F1ブーム期の頃なんて
一瞬で上位と下位が見分けついたもんだ
グロージャンがリザーブでよかったなピケは。ディグラッシあたりが
リザーブだったらシーズン前に終わってたかも知らん
>>492
下位チームでこれだけ作れちゃうのがすごいよなぁ。F1ブーム期の頃なんて
一瞬で上位と下位が見分けついたもんだ
ルノーは2台走らせて比較テストしてたのかな。
見た目にはノーズとか車載カメラとかしか違いがないからパーツを付け替えてるだけかもしれないけど。
新車っぽい
http://images.gpupdate.net/large/119025.jpg
旧車っぽい
http://images.gpupdate.net/large/118362.jpg
新しいウィングはエンドプレートが上から見て楔形だったのから一般的なものになったね。
ノーズ底面は黒い方がスマートに見えていい。
あれは付け替え可能なバラストなのかな。
見た目にはノーズとか車載カメラとかしか違いがないからパーツを付け替えてるだけかもしれないけど。
新車っぽい
http://images.gpupdate.net/large/119025.jpg
旧車っぽい
http://images.gpupdate.net/large/118362.jpg
新しいウィングはエンドプレートが上から見て楔形だったのから一般的なものになったね。
ノーズ底面は黒い方がスマートに見えていい。
あれは付け替え可能なバラストなのかな。
ルノーも苦しんでるな～
２台で比較してる時点で新車に自信がないのがわかる
２台で比較してる時点で新車に自信がないのがわかる
でもルノーは1台だけちゃんとしたの作ればいいんだから楽だよね
もう1台は動けばいいんだから
もう1台は動けばいいんだから
>>508
ルノーの新型フロントウイング、他チームと発想が逆なのが面白い
大抵のチームはエンドプレート付近を持ち上げて、ウイング自体は
下げてるのに、ルノーは逆
一体何を狙ってるのかサッパリだ
あとエンドプレート全体が、他車と同じくタイヤの外側に向かう形状に
変えられたね
極太&フェンス付きノーズといい、ルノーは全く不可解なエアロだ
面白過ぎる
ルノーの新型フロントウイング、他チームと発想が逆なのが面白い
大抵のチームはエンドプレート付近を持ち上げて、ウイング自体は
下げてるのに、ルノーは逆
一体何を狙ってるのかサッパリだ
あとエンドプレート全体が、他車と同じくタイヤの外側に向かう形状に
変えられたね
極太&フェンス付きノーズといい、ルノーは全く不可解なエアロだ
面白過ぎる
シーズン始まってアロンソはスリムノーズになっても
ピケ子はこのまま太いので逝ってほしい
ピケ子はこのまま太いので逝ってほしい
ルノーってのは１ｓｔドライバーの次の２ｎｄがいなくていきなり３ｒｄドライバーって感じがする
昨日のフェラ、ＫＥＲＳ非搭載と思ったら
ttp://www.f1-live.com/f1/photos/2009/tests54/diapo_178.jpg
大きいほう
http://img14.imageshack.us/my.php?image=diapo178r.jpg
ステアリングの前のＮマークの隣に
いつものマークが小さくなって貼られているから
搭載しているんだよね？
ttp://www.f1-live.com/f1/photos/2009/tests54/diapo_178.jpg
大きいほう
http://img14.imageshack.us/my.php?image=diapo178r.jpg
ステアリングの前のＮマークの隣に
いつものマークが小さくなって貼られているから
搭載しているんだよね？
>>511
RBとは上げ下げ別なんだけど、造形と狙ってる所は結構似てるような気がする。
改修されたエンドプレートも絡んでくるんだろうけど、
タイヤ前の負圧をなんとか制御出来ね？とか思ってんじゃないかな？
RBとは上げ下げ別なんだけど、造形と狙ってる所は結構似てるような気がする。
改修されたエンドプレートも絡んでくるんだろうけど、
タイヤ前の負圧をなんとか制御出来ね？とか思ってんじゃないかな？
>>492
何か背筋を見てるようだ。
何か背筋を見てるようだ。
>>492
リアウィングに去年のトヨタみたいに穴が開いているね
リアウィングに去年のトヨタみたいに穴が開いているね
アロンソ＆グロッグのトヨタがみてみたい！
>492
排気のとこ、最初は配管のぐあいで仕方なく盛り上げたと思ってたけど
明らかに狙って跳ね上げてるよね
狭い範囲だからダウンフォース発生といっても知れてるし
すぐわきの、跳ね上げない気流とで渦をつくってリヤウイングに当てる
→剥離を抑えるとかかな？
排気のとこ、最初は配管のぐあいで仕方なく盛り上げたと思ってたけど
明らかに狙って跳ね上げてるよね
狭い範囲だからダウンフォース発生といっても知れてるし
すぐわきの、跳ね上げない気流とで渦をつくってリヤウイングに当てる
→剥離を抑えるとかかな？
>>518
去年アロンソがトヨタだったら勝てないまでも5、6回は表彰台あったかもしれん
去年アロンソがトヨタだったら勝てないまでも5、6回は表彰台あったかもしれん
今日のヘレスは晴れのち曇り、雨は夕方の5時から
ピケはフェラーリ乗っても王者は無理とフラビオが言ってる。
現時点では
現時点では
んな馬鹿な！ピケはルーキーイヤーにアロンソ超えると公言してた男だぞ！？
本日のテストに参加するドライバー
ハミ
キミ
肉
アロンソ
鶴
ゑ
一貴
スー
ハミ
キミ
肉
アロンソ
鶴
ゑ
一貴
スー
スペ語おｋな人はここで
ttp://www.sportlifepress.com/index.php?option=com_moderatedchat&chatid=15
ダメならいつもの人がここに随時書いてくれるので待つべし
>>518
数年前ならアロ鶴で見たいなーと思っていた。
ttp://www.sportlifepress.com/index.php?option=com_moderatedchat&chatid=15
ダメならいつもの人がここに随時書いてくれるので待つべし
>>518
数年前ならアロ鶴で見たいなーと思っていた。
路面10.6℃
気温8.4℃
湿度83％
雲が出てきたようだ
気温8.4℃
湿度83％
雲が出てきたようだ
昨日のスーさんのトラブルは燃圧系
キミ 1.21:596
鶴 1.22:408
肉 1.23:413
今こんな感じかな？
鶴 1.22:408
肉 1.23:413
今こんな感じかな？
ライコネン
1.25:915
1.27:810
1.21:596
1:21:286
1.22:589
早速赤旗
1.25:915
1.27:810
1.21:596
1:21:286
1.22:589
早速赤旗
いつもながらスペイン語の勉強になりまつ
スペイン語は簡単だからね
発音と活用が難しいけど
andはｙ、withはparaだよ
発音と活用が難しいけど
andはｙ、withはparaだよ
フェラーリ（後ろ）、ルノー
ルノーは旧ウィングか
ttp://directo.thef1.es/tests/gallery/images/001.jpg
ttp://directo.thef1.es/tests/gallery/images/003.jpg
ルノーは旧ウィングか
ttp://directo.thef1.es/tests/gallery/images/001.jpg
ttp://directo.thef1.es/tests/gallery/images/003.jpg
南米でよく使われてるんだっけ……ポルトガル語のほうだったかな？
>>535
ブラジルだけがポルトガル語であとはスペイン語だったような
ブラジルだけがポルトガル語であとはスペイン語だったような
ぽまいらもっと魚竿しろ
スペ語はいいけど、オランダ語はお手上げ過ぎる・・・自動翻訳あるけどさ。
写真サイトがんばれ。
写真サイトがんばれ。
>>534
ブリスターでてるな
ブリスターでてるな
ハミルトン
1.22:578
1.21:713
1:21:752
1.22:578
1.21:713
1:21:752
ライコネン
1.20:555
1.20:471
1.21:220
1.24:497
1:24:4
1:23:3
1:24:8
1:23:4
1:23:6
1:25:0
1:23:6
1:24:9
ここでピットスルー
昨日のマッサのロングランよりタイムが悪いね
タイヤの状態とかも関係してるんだろうか>>534
1.20:555
1.20:471
1.21:220
1.24:497
1:24:4
1:23:3
1:24:8
1:23:4
1:23:6
1:25:0
1:23:6
1:24:9
ここでピットスルー
昨日のマッサのロングランよりタイムが悪いね
タイヤの状態とかも関係してるんだろうか>>534
アロンソ19秒台連発だ
546 ：音速の名無しさん：2009/03/04(水) 18:25:35 ID:w3WsYNgo0
どこでタイム見てるか教えれ
>>545
ルノー元気いいな！
ルノー元気いいな！
アロンソ
1.19:983
1.19:945 fastest
1.20:082
ショートランだったか
1.19:983
1.19:945 fastest
1.20:082
ショートランだったか
午後から雨、夜通し土砂降り、明日はウェット・・・
鶴さんも少しやる気だした・・・20秒台で走行中
肉は22秒台
肉は22秒台
>>550
それで皆雨が降る前に、と午前中から走ってるらしい
それで皆雨が降る前に、と午前中から走ってるらしい
アロンソ
1:23.865
1:20.181
1:21.344
1:20.483
1:20.792
このスティントKERSは積んでるだけで使ってないようだ
1:23.865
1:20.181
1:21.344
1:20.483
1:20.792
このスティントKERSは積んでるだけで使ってないようだ
>>552
合同テストは雨に祟られてるな
レッドブルもBMWもプライベートテストは雨降らなかったし、
バルセロナ合同テスト後に単独でテストするマクラーレンや
ルノーがもし晴れたら、結構得なんじゃないかと
合同テストで走行距離使いまくったトヨタとフェラーリはちょっと
損になる可能性も
合同テストは雨に祟られてるな
レッドブルもBMWもプライベートテストは雨降らなかったし、
バルセロナ合同テスト後に単独でテストするマクラーレンや
ルノーがもし晴れたら、結構得なんじゃないかと
合同テストで走行距離使いまくったトヨタとフェラーリはちょっと
損になる可能性も
ダーニーが古巣とおしゃべり
ttp://www.sutton-images.com/previews/djm0904ma23.jpg
ttp://www.sutton-images.com/previews/djm0904ma23.jpg
マクラーレンはどうですか？
ttp://www.sutton-images.com/previews/djm0904ma26.jpg
マクラーレン今日も08ウィングに戻してる
マクラーレン今日も08ウィングに戻してる
>>555
こっち見んな！
こっち見んな！
ttp://www.xpb.cc/thumbnails/2009/f1-2009-jerez02/we/0QQQNEO0NYD3EO0HJ7C3L0YJG3NK_450.jpg
BMWだけ給油口が逆？
BMWだけ給油口が逆？
ttp://www.sutton-images.com/previews/djm0904ma07.jpg
ttp://www.sutton-images.com/previews/djm0904ma03.jpg
タイヤ前後比較
リアの方が減り方激しいかな？
マクラーレンは何かトラブルがあったようだ
ttp://www.sutton-images.com/previews/djm0904ma03.jpg
タイヤ前後比較
リアの方が減り方激しいかな？
マクラーレンは何かトラブルがあったようだ
今年はどこもリヤが厳しいって話らしいしな
今年のタイヤは一度ささくれ立つとにっちもさっちもいかないって誰か言ってたっけ
来年はフロントとリアのタイヤサイズ変える方向なのね。
>>563
やっぱり昔に戻ったって事かね。ブリスターだよね。
この10年で強大になったエンジントルクを受け止めるのは並大抵ではないのか・・・
昔未払いでBSからタイヤもらえなかったミナルディがテストでエイボン履いたときも
同じような事ゆってたな～
やっぱり昔に戻ったって事かね。ブリスターだよね。
この10年で強大になったエンジントルクを受け止めるのは並大抵ではないのか・・・
昔未払いでBSからタイヤもらえなかったミナルディがテストでエイボン履いたときも
同じような事ゆってたな～
>>595
トルクもパワーも10年前より減ってるぞ
トルクもパワーも10年前より減ってるぞ
ウィリアムズはどうも影が薄いな
大丈夫なんかいな
大丈夫なんかいな
ウィリはｱｰｱｰ聞こえないがあるじゃない
572 ：音速の名無しさん：2009/03/04(水) 20:36:57 ID:+FZZ04hXQ
排気量が減ってからは音も軽くてショボくなったしパワーもトルクも減ってるでしょ。
オールージュを全開でいけてしまうなんて入門カテみたい。
オールージュを全開でいけてしまうなんて入門カテみたい。
573 ：音速の名無しさん：2009/03/04(水) 20:39:42 ID:+FZZ04hXQ
>>569
あのディフューザーはトヨタが最初かと｡
あのディフューザーはトヨタが最初かと｡
晴れたうえに、ハミ、アロンソ、キミ、鶴が居るのに積極的に走っているのはアロンソぐらいかな
>>574
雨が多かったから、各ドライバーともドライのロングランでもっとセットアップを
詰めておきたいんじゃないかな
順調なら昨日のグロックみたいに、最後にパフォーマンスランのチェックを
してみるチームも出ると思うが
雨が多かったから、各ドライバーともドライのロングランでもっとセットアップを
詰めておきたいんじゃないかな
順調なら昨日のグロックみたいに、最後にパフォーマンスランのチェックを
してみるチームも出ると思うが
雨が降ってきました
かなり強いみたいだね
また雨か・・・・
また雨か・・・・
orz
今年は開幕前しかテストできないのにorz
呪われてるな
今年は開幕前しかテストできないのにorz
呪われてるな
午後から雨だっていう話だったのにあんまり走ってないところって・・・何か考えあるんだろうか。
ハミのインタビュー、他チームについても話しているみたい
ttp://www.autosport.com/news/report.php/id/73543
ハミのマシンはエンジン交換が必要という話も出ていた。
ttp://www.autosport.com/news/report.php/id/73543
ハミのマシンはエンジン交換が必要という話も出ていた。
・トヨタ速そうというのに同意
・でも他の多くのチームもいい仕事してますねぇ
・ルノーもBMWも悪そうではない
・FIはかなりよさそうだ
・ただ枕を長年のライバルフェラと比較するのはまだ早い
・テストしてるだけだし、どこもタイトル本命とは言えない
・エンジントラブル、修復してできるだけ早く戻る
・今朝のクルマはよかった
・でも他の多くのチームもいい仕事してますねぇ
・ルノーもBMWも悪そうではない
・FIはかなりよさそうだ
・ただ枕を長年のライバルフェラと比較するのはまだ早い
・テストしてるだけだし、どこもタイトル本命とは言えない
・エンジントラブル、修復してできるだけ早く戻る
・今朝のクルマはよかった
というか、どの方向性が正解なのかが見えないんだよな
どのチームも、各チームの本当の力がわからないから
他チームを真似たりマークしにくいだろうね
雨ばっかりで
他チームを真似たりマークしにくいだろうね
雨ばっかりで
587 ：音速の名無しさん：2009/03/04(水) 21:56:07 ID:+FZZ04hXQ
確かに方向性は読めないけど、これまでのテストで比較的パッと好タイムを出してきたのは
スリムなハイノーズ勢なんだよね。
スリムなハイノーズ勢なんだよね。
BMWのデフューザー
ttp://www.f1-live.com/f1/photos/2009/tests55/diapo_164.jpg
トヨタの背びれの上のパーツと排熱での汚れ
ttp://www.f1-live.com/f1/photos/2009/tests55/diapo_193.jpg
ttp://www.f1-live.com/f1/photos/2009/tests55/diapo_164.jpg
トヨタの背びれの上のパーツと排熱での汚れ
ttp://www.f1-live.com/f1/photos/2009/tests55/diapo_193.jpg
トヨタが周りのドライバーから速”そう”だ、なんて言われるのは参戦9年目して初じゃない？
スリックのアロンソが1:25:510
ラバーが乗っていれば少し雨が降っていても問題ないみたい
ラバーが乗っていれば少し雨が降っていても問題ないみたい
雨上がったみたいだね
５秒ほど遅いけどアロンソがコースインしたみたい
５秒ほど遅いけどアロンソがコースインしたみたい
BMWのリアサスえらい上半角付けてるんだな
593 ：音速の名無しさん：2009/03/04(水) 22:03:32 ID:y3F0ce8r0
>>589
つ 05年のシーズン中にMシューマッハも、ほんのチョロリと言っていた
つ 05年のシーズン中にMシューマッハも、ほんのチョロリと言っていた
>>588
ここまで来てまたトヨタは何を隠してるんだ？
ここまで来てまたトヨタは何を隠してるんだ？
ttp://images.gpupdate.net/large/119154.jpg
今年は上手く作動するといいね
今年は上手く作動するといいね
596 ：音速の名無しさん：2009/03/04(水) 22:09:16 ID:w3WsYNgo0
>>549
ありがと
ありがと
鶴1.21:708、他が25秒台。
トヨタはレインからドライに変化する時、速いよね。
トヨタはレインからドライに変化する時、速いよね。
>>595
馬鹿だなぁ
馬鹿だなぁ
599 ：音速の名無しさん：2009/03/04(水) 22:18:05 ID:y3F0ce8r0
明日、F1速報の発売だが買う人いる？俺は買うけどさぁ。
池袋のアムラックスの側に本屋があるから昼休みにでも買う。
真っ先にグラ天を読むけどさ。
池袋のアムラックスの側に本屋があるから昼休みにでも買う。
真っ先にグラ天を読むけどさ。
今年のトヨタ、熱いところダメだったりしてねｗ
アロンソ
1:27:265
1:26:067
1:26:066.
ハミ
1:22:822
1:22:712
1:23:079
1:23:457
鶴
1.21:701
1:27:265
1:26:067
1:26:066.
ハミ
1:22:822
1:22:712
1:23:079
1:23:457
鶴
1.21:701
ルノーはもう1日伸ばさないのかね。まだ50ラップしかできてない。
マイレージも走ってるチームの半分ぐらいしかないし走れるなら
アロンソに走らせたほうが
マイレージも走ってるチームの半分ぐらいしかないし走れるなら
アロンソに走らせたほうが
こんだけ雨ばっかだとバーレーンでやったチームは正解だなぁ
いつも勢力図書いたりしてるけど今年はやらないの
仕事忙しくて情報見てないから分からんわ
フェラーリ
マク BMW トヨタ
とか？
仕事忙しくて情報見てないから分からんわ
フェラーリ
マク BMW トヨタ
とか？
>>599
表紙は「琢磨、RB/STRのリザーブドライバーに決定！？」ですか。
表紙は「琢磨、RB/STRのリザーブドライバーに決定！？」ですか。
>>605
F1速報は、前回で編集長以下琢磨びいきが全部オートにとばされてこの通りです
ttp://shop.as-web.jp/shop/S00007/images/21134/pic_big.jpg
F1速報は、前回で編集長以下琢磨びいきが全部オートにとばされてこの通りです
ttp://shop.as-web.jp/shop/S00007/images/21134/pic_big.jpg
>>606
そこまで日本チームを持ち上げる必要ないと思うけど
そこまで日本チームを持ち上げる必要ないと思うけど
>>602
これまで合計262ラップ走ってる＆最後にへレス3日間あるとはいえちょっと苦しいかもしれないね。。。
これまで合計262ラップ走ってる＆最後にへレス3日間あるとはいえちょっと苦しいかもしれないね。。。
ルノーは270ラップだったorz
今日どれくらい走るかわからないけど昨日のアロンソの稼ぎが大きいかもしれないね
今日どれくらい走るかわからないけど昨日のアロンソの稼ぎが大きいかもしれないね
>>607
まあトヨタが調子良さそうに見えるのは事実だし、裏表紙もモビリタに変わった。
今ヨイショしなくていつするのって感じじゃね？ ホンダが去ってから、
グラトクもF速もレーシングオンも、いまモビリタが裏表紙を引き受けてるんだよな。
よく本に貢献してるよ
まあトヨタが調子良さそうに見えるのは事実だし、裏表紙もモビリタに変わった。
今ヨイショしなくていつするのって感じじゃね？ ホンダが去ってから、
グラトクもF速もレーシングオンも、いまモビリタが裏表紙を引き受けてるんだよな。
よく本に貢献してるよ
インドが去年より速くなってそうだから
ポイント争いは去年以上の厳しさかもね
ポイント争いは去年以上の厳しさかもね
テスト通しての最速ってベッテルの19秒台？
鶴 1:20:595
ドライの時より速い
ドライの時より速い
>>613
マクラーレンの前を走ったら笑うｗ
マクラーレンの前を走ったら笑うｗ
>>610
今までの分と合わせて50：50（？）。
しかし、ブルーノ起用が消えて表紙部隊は意気消沈だろうなぁ。
緑文字F1速報に「行くぞ！ホンダ＆セナ！」みたいな予定だったろうに。
ライコががんばって走行数稼いでるー。
今までの分と合わせて50：50（？）。
しかし、ブルーノ起用が消えて表紙部隊は意気消沈だろうなぁ。
緑文字F1速報に「行くぞ！ホンダ＆セナ！」みたいな予定だったろうに。
ライコががんばって走行数稼いでるー。
トヨタの広報はいい加減過剰な宣伝は白けるって判れよ
マクラーレンって機能2008年用のウィングでタイム出して
今日もそれで走ってるみたいだけどいよいよやばい？
09年用のウィングで走ってたけど取りやめたってことは
データ通りのダウンフォースが得られなかったてことか？
今日もそれで走ってるみたいだけどいよいよやばい？
09年用のウィングで走ってたけど取りやめたってことは
データ通りのダウンフォースが得られなかったてことか？
肉25秒台、ゑ22秒台
キミ
1:23:140
1:24:736
キミ
1:23:140
1:24:736
>>621
今までホンダと琢磨狂いでムチャクチャだったのがトヨタに変わるだけだから、基本的に
大した問題ではないとも言える。見るほうが理解してればいいだけだし。ただ、マシンの
技術的解説は増やしていただきたい。
今宮さんに全ドライバーの○と×を聞くなんて、正直どうでもいいような企画だｗ
今までホンダと琢磨狂いでムチャクチャだったのがトヨタに変わるだけだから、基本的に
大した問題ではないとも言える。見るほうが理解してればいいだけだし。ただ、マシンの
技術的解説は増やしていただきたい。
今宮さんに全ドライバーの○と×を聞くなんて、正直どうでもいいような企画だｗ
ルノー、マクラーレン、ウィリアムズはプライベートの予定があるんだよね。
ルノーは先週（だっけ？）のバルセロナ休んで開発→3月ポルティマオもあるんだろうし。
ルノーは先週（だっけ？）のバルセロナ休んで開発→3月ポルティマオもあるんだろうし。
>>615
はい。ベッテルの 1:19.055 が最速です。
はい。ベッテルの 1:19.055 が最速です。
ハミ
1:23:016
1:22:822
1:22:712
1:23:079
1:23:457
1:24:531
1:24:455
1:25:153
1:23:016
1:22:822
1:22:712
1:23:079
1:23:457
1:24:531
1:24:455
1:25:153
鶴さん速すぎｗ
マクラーレンは突然遅くなったりするからな
枕はまだ08型のリアウイング？
>>626
3000kmぐらいマイレージに差があるから、1日500kmとして
5～6日ぐらいは余分に必要だなプライベートテストが
>>629
FIAの会長が「すまんかった。タイヤのサイズは前後きちんと大きさを変えたい」って
言ってるけど、10年用のテストでもやってるのかね
3000kmぐらいマイレージに差があるから、1日500kmとして
5～6日ぐらいは余分に必要だなプライベートテストが
>>629
FIAの会長が「すまんかった。タイヤのサイズは前後きちんと大きさを変えたい」って
言ってるけど、10年用のテストでもやってるのかね
そもそも日本のメディアに期待するのが無理。
635 ：音速の名無しさん：2009/03/04(水) 22:47:28 ID:mbqM+Xa/0
去年のトロロッソみたいにインドが本家の前を走ると面白いんだがww
インドが序盤の台風の目になってくれることに期待している。
流石に中盤以降は厳しいだろうがね。
流石に中盤以降は厳しいだろうがね。
>>633
GPニュース見てると、タイヤサイズはFIAどうこうというより空力屋さんが・・・って感じなんだけどね。
「リアが弱いと予測すべきだった」って会長の言ってることがよく分からない。
空力屋さんの抗議関係なく、FIAが予測できずなとんちんかんだったからタイヤサイズ変わらずだったってのが真相？
>>635
完全コピーなカスタマーじゃないから尚面白い、けれどそうは問屋が卸さないんだろうな・・・
GPニュース見てると、タイヤサイズはFIAどうこうというより空力屋さんが・・・って感じなんだけどね。
「リアが弱いと予測すべきだった」って会長の言ってることがよく分からない。
空力屋さんの抗議関係なく、FIAが予測できずなとんちんかんだったからタイヤサイズ変わらずだったってのが真相？
>>635
完全コピーなカスタマーじゃないから尚面白い、けれどそうは問屋が卸さないんだろうな・・・
アグリがホンダの前
トロロがレッドブルの前
インドがマクの前
トロロがレッドブルの前
インドがマクの前
枕08年リアウィングを付けてコースイン
640 ：音速の名無しさん：2009/03/04(水) 22:55:49 ID:w3WsYNgo0
1000円でフォーミュラ・トヨタ体験試乗ができるらしい
http://www.fsw.tv/old/eventinfo/20090315-2.html
http://www.fsw.tv/old/eventinfo/20090315-2.html
枕は本気でやらかしたんだろうか。
これで開幕マクラーレンがぶっちで速かったら腹立つな。
643 ：音速の名無しさん：2009/03/04(水) 22:58:30 ID:mbqM+Xa/0
よほど自信があるか、よほどの駄作かのどちっかだろうな。
ずっと08年用のリアウイングでタイムも出さずにやってるわけだし。
ずっと08年用のリアウイングでタイムも出さずにやってるわけだし。
10年タイヤ糞タイヤなのね
枕が09リアウイングでトップタイムだした事あったっけ？
FIA asks Bridgestone to change 2010 tyres
こんな話が
こんな話が
ハミルトンはKERS作動させたらしい
マクラーレン開幕からKERS行きそうだね、コバが99％の自信と。
>>637
ＢＳではフロント小さくしたかったんだけど規則決まるのが遅くて今更風洞実験のやり直しは厳しいと
チーム側から声があってサイズ継続されたとは聞いてる。空力屋うんぬんはそういうことじゃないかな？
ＢＳではフロント小さくしたかったんだけど規則決まるのが遅くて今更風洞実験のやり直しは厳しいと
チーム側から声があってサイズ継続されたとは聞いてる。空力屋うんぬんはそういうことじゃないかな？
Toro Rosso to unveil new F1 car next week
ttp://uk.reuters.com/article/UK_MOTORSPORT/idUKL453465920090304
>Toro Rosso will launch their new STR4 Formula One car at a test in Barcelona on Monday, the race-winning team said on Wednesday.
トロの新車は9日発表
ttp://uk.reuters.com/article/UK_MOTORSPORT/idUKL453465920090304
>Toro Rosso will launch their new STR4 Formula One car at a test in Barcelona on Monday, the race-winning team said on Wednesday.
トロの新車は9日発表
てな訳でまとめ修正しました
もうすぐ出そろうね
発表済 シャシー名
フェラーリ F60 (1月12日)
ttp://www.f1-live.com/f1/photos/2009/team-ferrari/diapo_105.jpg
トヨタ TF109 (1月15日)
ttp://www.f1-live.com/f1/photos/2009/team-toyota/diapo_110.jpg
マクラーレン MP4-24 (1月16日)
ttp://www.f1-live.com/f1/photos/2009/team-mclaren/diapo_129.jpg
ttp://www.motorsport-total.com/bilder/2009/090116/z1232104176.jpg
ルノー R29 (1月19日)
ttp://www.f1-live.com/f1/photos/2009/team-renault/diapo_157.jpg
ttp://www.f1-live.com/f1/photos/2009/team-renault/diapo_121.jpg
ウィリアムズ FW31 (1月19日暫定カラーリング 2月27日最終カラーリング発表)
ttp://www.f1-live.com/f1/photos/2009/team-williams/diapo_101.jpg
ttp://www.f1-live.com/f1/photos/2009/team-williams/diapo_105.jpg
ttp://www2.as-web.jp/photo/news/200902/24575/web_big.jpg
BMWザウバー F1.09 (1月20日)
ttp://www.f1-live.com/f1/photos/2009/team-bmw/diapo_103.jpg
レッドブル RB5 (2月9日)
ttp://www.f1-live.com/f1/photos/2009/team-redbull/diapo_101.jpg
フォースインディア VJM-02 (2月28日)
ttp://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2009/02/forceindiaf1team_2009livery.jpg
-------------------------------------------------------------------
新車発表予定 予定シャシー名
トロロッソ 3月9日 STR4
もうすぐ出そろうね
発表済 シャシー名
フェラーリ F60 (1月12日)
ttp://www.f1-live.com/f1/photos/2009/team-ferrari/diapo_105.jpg
トヨタ TF109 (1月15日)
ttp://www.f1-live.com/f1/photos/2009/team-toyota/diapo_110.jpg
マクラーレン MP4-24 (1月16日)
ttp://www.f1-live.com/f1/photos/2009/team-mclaren/diapo_129.jpg
ttp://www.motorsport-total.com/bilder/2009/090116/z1232104176.jpg
ルノー R29 (1月19日)
ttp://www.f1-live.com/f1/photos/2009/team-renault/diapo_157.jpg
ttp://www.f1-live.com/f1/photos/2009/team-renault/diapo_121.jpg
ウィリアムズ FW31 (1月19日暫定カラーリング 2月27日最終カラーリング発表)
ttp://www.f1-live.com/f1/photos/2009/team-williams/diapo_101.jpg
ttp://www.f1-live.com/f1/photos/2009/team-williams/diapo_105.jpg
ttp://www2.as-web.jp/photo/news/200902/24575/web_big.jpg
BMWザウバー F1.09 (1月20日)
ttp://www.f1-live.com/f1/photos/2009/team-bmw/diapo_103.jpg
レッドブル RB5 (2月9日)
ttp://www.f1-live.com/f1/photos/2009/team-redbull/diapo_101.jpg
フォースインディア VJM-02 (2月28日)
ttp://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2009/02/forceindiaf1team_2009livery.jpg
-------------------------------------------------------------------
新車発表予定 予定シャシー名
トロロッソ 3月9日 STR4
あとはカラーリング興味のトロとあのチームか・・・
ルノーCOOのペラタが撤退ちらつかせてコスト削減と収入増加要求、そして毎度のようにバーニーに却下されてる。
ルノーCOOのペラタが撤退ちらつかせてコスト削減と収入増加要求、そして毎度のようにバーニーに却下されてる。
656 ：音速の名無しさん：2009/03/04(水) 23:18:26 ID:+FZZ04hXQ
>>606
清々しいまでの手の平返しに激しくﾜﾛﾀ
清々しいまでの手の平返しに激しくﾜﾛﾀ
じゃぁ俺たち以上に
マクラーレンが右往左往している可能性有りなんだなｗ
マクラーレンが右往左往している可能性有りなんだなｗ
枕の09年ウイングは予定してたダウンフォースが出て無いか
逆にウイングに空気が当たって無いのかしらん
逆にウイングに空気が当たって無いのかしらん
どのマシンも22～23秒台で走行中
使わない（使えない）フロントホイールカバーを使い続ける理由も分からぬ。
ttp://www.sutton-images.com/preview.asp?filename=djm0904ma26.jpg
これ装着すると全幅規定オーバーでダメなんだよね・・・
ttp://www.sutton-images.com/preview.asp?filename=djm0904ma26.jpg
これ装着すると全幅規定オーバーでダメなんだよね・・・
>>655
だよなぁ。もうウイングだけの問題じゃない気が…
だよなぁ。もうウイングだけの問題じゃない気が…
時期が時期だからね既に開幕から4週間切ってて
09年仕様でタイムが出てないのはまずいよね
09年仕様でタイムが出てないのはまずいよね
09リアでタイム出ない→08リアで走ってみる→ペイント使って空気の流れ見てみる→フロント変えてみる→08リアで走ってみる→09リアで走ってみるけどタイム出ない
迷走してるようにしか
迷走してるようにしか
でもマクラーレンは今年は迷走でオッケーかも。
トップでない車でハミルトンがどんなレースをするのか？と興味抱いてる人は多いんじゃない？
トップでない車でハミルトンがどんなレースをするのか？と興味抱いてる人は多いんじゃない？
なんでペンキなんだろうな？
っていうか、なんでこんなにも他のチームと目に見えてテストのやり方が違うんだ？
っていうか、なんでこんなにも他のチームと目に見えてテストのやり方が違うんだ？
テストのやり方が違う＞去年のホンダのダンボウイングの再現？
枕(((( ;ﾟдﾟ)))ｱﾜﾜﾜﾜ
枕(((( ;ﾟдﾟ)))ｱﾜﾜﾜﾜ
670 ：音速の名無しさん：2009/03/04(水) 23:36:58 ID:+FZZ04hXQ
マクラーレンは実車に塗料塗ってまでして空気の流れを確認しようとしてるし、
布切れみたいのを付けて走らせてた去年か一昨年だかのホンダを思いだすな。
原因不明の空力的な問題を抱えててタイムが出てない印象。
この世界は三味線弾いてる場合もあるから分からないけどさ。
布切れみたいのを付けて走らせてた去年か一昨年だかのホンダを思いだすな。
原因不明の空力的な問題を抱えててタイムが出てない印象。
この世界は三味線弾いてる場合もあるから分からないけどさ。
マクラーレンはもう、どこがどうなってるのか解らないのかもな
去年のルノーぐらいのポジションだと面白いのにな
去年のルノーぐらいのポジションだと面白いのにな
つーか蛍光塗料って他のチームでも見れちゃうからアレだよね、最後の手段的なもんじゃねえの
ペンキぶっ掛けるより、
空港あたり貸し切って、
水をたっぷり撒いて、跳ね上がった水の流れを見た方がいいと思うんだがなぁ・・・・
空港あたり貸し切って、
水をたっぷり撒いて、跳ね上がった水の流れを見た方がいいと思うんだがなぁ・・・・
>>671
う～む…
う～む…
ペンキぶっかけてまでやるって事は、風洞のデータと違うんで慌ててるって事じゃない？
07年のホンダの再現か？
07年のホンダの再現か？
狙いはCFDとか？
>>677
風洞とCFDの制限に対処する為、新しい開発手法やプログラムの
情報収集でもやってるんだろうか？
それぐらい先行投資の実験ならまだしも、普通に今の車の開発に
失敗してるだけ、という可能性も拭いきれないけど・・・
風洞とCFDの制限に対処する為、新しい開発手法やプログラムの
情報収集でもやってるんだろうか？
それぐらい先行投資の実験ならまだしも、普通に今の車の開発に
失敗してるだけ、という可能性も拭いきれないけど・・・
もう風洞を24時間3交代でぶっ通しで回すってこともできないわけで大変だわなぁ
それっだったらタイムが出ていないのはおかしい
いや、おかしくないからｗ
風洞制限ってどうやって運用してるの？
IAEAみたいに監視カメラでも設置してるの？
IAEAみたいに監視カメラでも設置してるの？
アロンソ 1'19''945 100
キミ 1'20''250 82
肉 1'20''520 73
鶴 1'20''540 109
ゑ 1'20''894 78
一貴 1'20''948 68
スー 1'21''476 70
ハミ 1'21''665 56
キミ 1'20''250 82
肉 1'20''520 73
鶴 1'20''540 109
ゑ 1'20''894 78
一貴 1'20''948 68
スー 1'21''476 70
ハミ 1'21''665 56
鶴と肉が21秒台で走行中、路面が改善してきている
ルノーが本当に速かったら面白いんだけどな。。。
トヨタはよく走るなー
アロンソは一人で250周総派か
3.5レース分だな
しかもトラブルがないってのは大きいね
3.5レース分だな
しかもトラブルがないってのは大きいね
ペンキぶっかけてスポンサーロゴ汚してまで大衆の面前で走るなんて
ロン・デニス時代には考えられなかった。
非公開テストでならまだしも。
というところから見ると、ウィットマーシュ体制になって潔癖性が薄れたか、
みんなが言うように空力が芳しくなくて相当焦ってるか。
ロン・デニス時代には考えられなかった。
非公開テストでならまだしも。
というところから見ると、ウィットマーシュ体制になって潔癖性が薄れたか、
みんなが言うように空力が芳しくなくて相当焦ってるか。
アロンソがここんとこで一気に周回が増えたところ見ると、ルノーはレースシミュに
入ったんじゃまいか・
入ったんじゃまいか・
ハミ
1:22:100
1:21:302
1:22:100
1:21:302
ハミルトン
1:22.660, 1:22.410, 1:21.665, 1:21.946, 1:22.528, 1:22.191, 1:27.767,1:23.126
アロンソ
1:24.696, 1:25.302, 1:25.263, 1:26.173, 1:26.312, 1:26.401, 1:27.065, 1:26.628,
1:26.659, 1:26.894, 1:26.163, 1:25.810, 1:25.913, 1:26.017, 1:25.829,
1:22.660, 1:22.410, 1:21.665, 1:21.946, 1:22.528, 1:22.191, 1:27.767,1:23.126
アロンソ
1:24.696, 1:25.302, 1:25.263, 1:26.173, 1:26.312, 1:26.401, 1:27.065, 1:26.628,
1:26.659, 1:26.894, 1:26.163, 1:25.810, 1:25.913, 1:26.017, 1:25.829,
>>685
キミ 1'20''250 82
肉 1'20''520 73
鶴 1'20''540 109
ゑ 1'20''894 78
一貴 1'20''948 68
スー 1'21''476 70
ハミ 1'21''665 56
アロンソを除いたこの感じが現在の力関係じゃないかなと思う。
キミ 1'20''250 82
肉 1'20''520 73
鶴 1'20''540 109
ゑ 1'20''894 78
一貴 1'20''948 68
スー 1'21''476 70
ハミ 1'21''665 56
アロンソを除いたこの感じが現在の力関係じゃないかなと思う。
>>693のハミルトンはKERSを使用
>>694
バーレーン組みはいつまで接近戦をやるつもりだｗ
バーレーン組みはいつまで接近戦をやるつもりだｗ
あんなキチガイマシンで250周か
F1ドライバーって本当凄いな
F1ドライバーって本当凄いな
いや結構やばいだろ
>>696
バーレーン組って今更気づいたんだけど、要するに本拠地が英国外ってことなのね。
バーレーン組って今更気づいたんだけど、要するに本拠地が英国外ってことなのね。
>>698
条件違うからはっきり言えないけど、フェラーリの2人はロングランで20秒～21秒台で走ってる
条件違うからはっきり言えないけど、フェラーリの2人はロングランで20秒～21秒台で走ってる
>>693のハミのタイムは09ウイングで出したタイム？
やっぱりわからない要素がおおそうだね
全車一斉にレースシミュや予選シミュやってくれーーorz
全車一斉にレースシミュや予選シミュやってくれーーorz
しかしこう雨続きだと各チーム､ウェットのデータはばっちりだろうな
これでシーズン中にウェットレースなかったり…
これでシーズン中にウェットレースなかったり…
>>711
それでも分からないと思うぞｗ
それでも分からないと思うぞｗ
肉とスーさん以外、全員コースイン
ハミルトン
1:22.141, 1:21.302, 1:21.608, 1:21.456, 1:21.662, 1:27.795, 1:23.905
アロンソ
1:22.673, 1:29.482, 1:24.232, 1:22.399, 1:22.495, 1:21.961, 1:22.714, 1:21.957, 1:22.506, 1:22.460
1:22.141, 1:21.302, 1:21.608, 1:21.456, 1:21.662, 1:27.795, 1:23.905
アロンソ
1:22.673, 1:29.482, 1:24.232, 1:22.399, 1:22.495, 1:21.961, 1:22.714, 1:21.957, 1:22.506, 1:22.460
アロンソレースシミュやってるね
現地は16時39分
アロンソはこのオフ、コルナゴが作ってくれた特製チャリンコで毎日毎日何百kmも
トレーニングしたそうだがその成果が出てるなぁ。で、ピケはどうした
トレーニングしたそうだがその成果が出てるなぁ。で、ピケはどうした
全員がコース上にいる
シルバーストン3月17日ってどこがテストやるんだ・・・FI単独か？
Alonso 118
Raikkonen 97
Heidfeld 92
Trulli 128
Webber 97
Nakajima 83
Hamilton 70
Sutil 70
Raikkonen 97
Heidfeld 92
Trulli 128
Webber 97
Nakajima 83
Hamilton 70
Sutil 70
ルノーかっこ悪いのに速いなｗ
>>720
予定だとインド
予定だとインド
トヨタもドライバーは毎日よく走らされてるな。いい運動とシェイプアップになるよこりゃ
>>718
毎日何百キロは大げさですｗ
毎日何百キロは大げさですｗ
アロンソ...1'19''945 +0.000 118
キミ 1'20''250 +0.305 97
肉 1'20''520 +0.575 92
鶴 1'20''540 +0.595 128
ゑ 1'20''894 +0.949 97
一貴 1'20''948 +1.003 83
ハミ 1'21''302 +1.357 70
スー. 1'21''411 +1.466 70
キミ 1'20''250 +0.305 97
肉 1'20''520 +0.575 92
鶴 1'20''540 +0.595 128
ゑ 1'20''894 +0.949 97
一貴 1'20''948 +1.003 83
ハミ 1'21''302 +1.357 70
スー. 1'21''411 +1.466 70
たっくんもコロナゴだよ。
ちなみに俺はトレック。
ちなみに俺はトレック。
1. Fernando Alonso 1.19:945 129
2. Kimi Raikkonen 1.20:250 104
3. Nick Heidfeld 1.20:520 98
4. Jarno Trulli 1.20:540 131
5. Mark Webber 1.20:894 107
6. Kazuki Nakajima 1.20:948 83
7. Lewis Hamilton 1.21:302 70
8. Adrian Sutil 1.21:411 79
2. Kimi Raikkonen 1.20:250 104
3. Nick Heidfeld 1.20:520 98
4. Jarno Trulli 1.20:540 131
5. Mark Webber 1.20:894 107
6. Kazuki Nakajima 1.20:948 83
7. Lewis Hamilton 1.21:302 70
8. Adrian Sutil 1.21:411 79
琢磨はデローザじゃなくなったの？
17:00
アロンソ...1'19''945 +0.000 129
キミ 1'20''250 +0.305 104
肉 1'20''520 +0.575 98
鶴 1'20''540 +0.595 131
ゑ 1'20''894 +0.949 107
一貴 1'20''948 +1.003 83
ハミ 1'21''302 +1.357 70
スー. 1'21''411 +1.466 79
アロンソ...1'19''945 +0.000 129
キミ 1'20''250 +0.305 104
肉 1'20''520 +0.575 98
鶴 1'20''540 +0.595 131
ゑ 1'20''894 +0.949 107
一貴 1'20''948 +1.003 83
ハミ 1'21''302 +1.357 70
スー. 1'21''411 +1.466 79
>>727
100万位するのかね。すでにオーストリアで数千km走りこんでるらしいけど
100万位するのかね。すでにオーストリアで数千km走りこんでるらしいけど
20秒台さえ出ないって枕ちょっとまずいんじゃ
周回数も少ないですの
>>732
どうやらこれで確定っぽいね。雨が降った割にはみんなよく走りました
どうやらこれで確定っぽいね。雨が降った割にはみんなよく走りました
終了
アロンソ...1'19''945 +0.000 130
キミ 1'20''250 +0.305 105
肉 1'20''520 +0.575 99
鶴 1'20''540 +0.595 131
ゑ 1'20''894 +0.949 107
一貴 1'20''948 +1.003 83
ハミ 1'21''302 +1.357 70
スー. 1'21''411 +1.466 79
アロンソ...1'19''945 +0.000 130
キミ 1'20''250 +0.305 105
肉 1'20''520 +0.575 99
鶴 1'20''540 +0.595 131
ゑ 1'20''894 +0.949 107
一貴 1'20''948 +1.003 83
ハミ 1'21''302 +1.357 70
スー. 1'21''411 +1.466 79
BMWのノーズが違うように見える
今日
ttp://img140.imageshack.us/img140/5180/bmwnewnose.jpg
2/10
ttp://www.autosport.com/gallery/picture_free.php/dir/2009febtest1/image/l__o9t5500-2
今日
ttp://img140.imageshack.us/img140/5180/bmwnewnose.jpg
2/10
ttp://www.autosport.com/gallery/picture_free.php/dir/2009febtest1/image/l__o9t5500-2
違う？
>>721の時点で鶴とアロンソは10周差があったけど追いついたか
新型車、テスト走行距離(3/4終了時点）
FER 6,512km (RAI 2,745km、MAS 3,767km)
Ｍｃｌ 3,889km (HAM 1,518km、KOV 1,532km、PDL 839km)
BMW 6,301km以上* (KUB 2,477km、HEI 2,467km、KLI 1,387km)
REN 3,811km (ALO 2,719km、PIQ 1,092km)
TOY 6,456km (TRU 2,980km、GLO 2,910km、KOB 566km)
RBR 3,064km以上* (VET 1,514km、WEB 1,550km)
Wil 4,477km (ROS 2,504km、NAK 1,479km、HUL 494km)
FInd 1,005km (FIS 376km、STI 629km)
※シェイクダウン、直線テストを除く。
*BMWの1月バレンシア、周回数(XX周以上)から計算。最大でも+200km程度。
*RBRの2/24～バレンシア4日間テスト、走行距離不明。参考)前回ヘレス4日間 1,320km。
FER 6,512km (RAI 2,745km、MAS 3,767km)
Ｍｃｌ 3,889km (HAM 1,518km、KOV 1,532km、PDL 839km)
BMW 6,301km以上* (KUB 2,477km、HEI 2,467km、KLI 1,387km)
REN 3,811km (ALO 2,719km、PIQ 1,092km)
TOY 6,456km (TRU 2,980km、GLO 2,910km、KOB 566km)
RBR 3,064km以上* (VET 1,514km、WEB 1,550km)
Wil 4,477km (ROS 2,504km、NAK 1,479km、HUL 494km)
FInd 1,005km (FIS 376km、STI 629km)
※シェイクダウン、直線テストを除く。
*BMWの1月バレンシア、周回数(XX周以上)から計算。最大でも+200km程度。
*RBRの2/24～バレンシア4日間テスト、走行距離不明。参考)前回ヘレス4日間 1,320km。
>>742
毎日乙っす。ルノーとマクラーレンの差が縮まったな
毎日乙っす。ルノーとマクラーレンの差が縮まったな
今シーズン、トヨタは雨降ったら最速になれるかも
>>742 いつもありがとう
アロンソ2日でほぼ4レース分1250kmを走破
アロンソ、さすが俺が見込んだだけある
>>739
ノーズ先端のRが緩くなってるね。
バーレーン
http://images.gpupdate.net/large/117734.jpg
今回
http://images.gpupdate.net/large/119141.jpg
ノーズ先端のRが緩くなってるね。
バーレーン
http://images.gpupdate.net/large/117734.jpg
今回
http://images.gpupdate.net/large/119141.jpg
>>750
たった3ヶ月で完全に違和感なくなってしもた＿|￣|○ さすがF1
たった3ヶ月で完全に違和感なくなってしもた＿|￣|○ さすがF1
>>751
そんなことすら忘れてたぜ
そんなことすら忘れてたぜ
BMタイムは悪くないけどちょいちょい止まるのがなあ。
シーズン前にトラブル出し切れると良いけど。
シーズン前にトラブル出し切れると良いけど。
755 ：音速の名無しさん：2009/03/05(木) 01:48:28 ID:NYchmATj0
今日、F1速報発売！
速攻でグラ天を読む俺！
速攻でグラ天を読む俺！
つい2ヶ月弱前はこれが賛意を得ていたような気がする・・・
ttp://img.wazamono.jp/car/futaba.php?res=20722
自分の場合はウィリの先行テストで見慣れてしまったんだけど。
とは言え、最後までおかしいと見えていたBMWも普通になった、慣れってすごい。
ttp://img.wazamono.jp/car/futaba.php?res=20722
自分の場合はウィリの先行テストで見慣れてしまったんだけど。
とは言え、最後までおかしいと見えていたBMWも普通になった、慣れってすごい。
てな訳でなるべく同じアイレベルで探してきた、勘違いじゃね？
バーレーン
ttp://images.gpupdate.net/large/118623.jpg
ヘレス
ttp://images.gpupdate.net/large/119148.jpg
バーレーン
ttp://images.gpupdate.net/large/118570.jpg
ヘレス
ttp://images.gpupdate.net/large/118923.jpg
しかし出た当初は最悪と思っていたＢＭＷのノーズも
慣れというかむしろ中々良いとさえ思えてしまう。
バーレーン
ttp://images.gpupdate.net/large/118623.jpg
ヘレス
ttp://images.gpupdate.net/large/119148.jpg
バーレーン
ttp://images.gpupdate.net/large/118570.jpg
ヘレス
ttp://images.gpupdate.net/large/118923.jpg
しかし出た当初は最悪と思っていたＢＭＷのノーズも
慣れというかむしろ中々良いとさえ思えてしまう。
>>753
全く同じっていうのはなかなか見つからないんだよね・・・。
正面のはどうだろう。
バーレーン
http://images.gpupdate.net/large/118571.jpg
今回
http://images.gpupdate.net/large/119024.jpg
全く同じっていうのはなかなか見つからないんだよね・・・。
正面のはどうだろう。
バーレーン
http://images.gpupdate.net/large/118571.jpg
今回
http://images.gpupdate.net/large/119024.jpg
勘違いくさいな
ttp://www.f1-live.com/f1/photos/2009/tests55/diapo_193.jpg
なんかさあ、背ビレの真ん中、煙突みたいに穴開いてね？
ｶﾒﾗ＜穴ニニニニニニニ|
こんなかんじで。
機能的にはアウトレットなのかインレットなのかイマイチわかんねーけど。
なんかさあ、背ビレの真ん中、煙突みたいに穴開いてね？
ｶﾒﾗ＜穴ニニニニニニニ|
こんなかんじで。
機能的にはアウトレットなのかインレットなのかイマイチわかんねーけど。
もういっちょ
バーレーン
ttp://images.gpupdate.net/large/118614.jpg
ttp://images.gpupdate.net/large/118618.jpg
ヘレス
ttp://images.gpupdate.net/large/119141.jpg
バーレーン
ttp://images.gpupdate.net/large/118614.jpg
ttp://images.gpupdate.net/large/118618.jpg
ヘレス
ttp://images.gpupdate.net/large/119141.jpg
>>761
影じゃね？
影じゃね？
>>761
カメラの反射にも見えるし、それを利用した穴かもしれない
カメラの反射にも見えるし、それを利用した穴かもしれない
穴じゃなくて屋根だよヘレス初日から付けてる
>>759
真正面探してきた、これでどうだ？
ほぼ同じアイレベルと思うが
バーレーン
http://images.gpupdate.net/large/118571.jpg
ヘレス
ttp://www.motorsport-total.com/bilder/2009/090301/z1235902818.jpg
真正面探してきた、これでどうだ？
ほぼ同じアイレベルと思うが
バーレーン
http://images.gpupdate.net/large/118571.jpg
ヘレス
ttp://www.motorsport-total.com/bilder/2009/090301/z1235902818.jpg
>>767
そうじゃなくて、その先端の部分（カメラ寄り）が色が濃く見えるから穴か影か、という話だと思われ
そうじゃなくて、その先端の部分（カメラ寄り）が色が濃く見えるから穴か影か、という話だと思われ
>>758
勘違いかな。ていうか言い出したのは俺じゃないんだけどねw
BMWはもう少しいろいろアップデートしてくるかと思ったけど、
やったのはミラーくらいか。
>>761
穴じゃないんじゃない？そこ穴開けたら吸気効率悪くなりそう。ラム圧だっけ。
94年のレギュレーションみたいに。
勘違いかな。ていうか言い出したのは俺じゃないんだけどねw
BMWはもう少しいろいろアップデートしてくるかと思ったけど、
やったのはミラーくらいか。
>>761
穴じゃないんじゃない？そこ穴開けたら吸気効率悪くなりそう。ラム圧だっけ。
94年のレギュレーションみたいに。
>>768
あー、かなり同じに見える。
でも昨日のクビサと今日のニックが違うんじゃね？っていう別の疑惑が浮かび上がってくるw
もうここまで来ると光の加減とか撮影時の露出とか焦点距離も絡んでくるから、分かんないね。
微妙すぎるよw
あー、かなり同じに見える。
でも昨日のクビサと今日のニックが違うんじゃね？っていう別の疑惑が浮かび上がってくるw
もうここまで来ると光の加減とか撮影時の露出とか焦点距離も絡んでくるから、分かんないね。
微妙すぎるよw
ルノーがR29と称して、今開催中のジュネーブ・ショーに展示してるF1マシン
ttp://carview-img01.bmcdn.jp/cvmaterials//gms/2009/take_car/renault_frmel1_r29/01_l.jpg
ttp://carview-img01.bmcdn.jp/cvmaterials//gms/2009/take_car/renault_frmel1_r29/02_l.jpg
ttp://carview-img01.bmcdn.jp/cvmaterials//gms/2009/take_car/renault_frmel1_r29/03_l.jpg
ttp://carview-img01.bmcdn.jp/cvmaterials//gms/2009/take_car/renault_frmel1_r29/04_l.jpg
センターキールのモノコックとなると、一体何時のタブを流用してるのか分からんが、
フロントウイングの全幅以外は今年のレギュレーションに沿ったエアロみたいだ
本来はこういうデザインにしたかったのかな・・・
・・・二輪スレに誤爆してしまった・・・（’Ａ｀）
ttp://carview-img01.bmcdn.jp/cvmaterials//gms/2009/take_car/renault_frmel1_r29/01_l.jpg
ttp://carview-img01.bmcdn.jp/cvmaterials//gms/2009/take_car/renault_frmel1_r29/02_l.jpg
ttp://carview-img01.bmcdn.jp/cvmaterials//gms/2009/take_car/renault_frmel1_r29/03_l.jpg
ttp://carview-img01.bmcdn.jp/cvmaterials//gms/2009/take_car/renault_frmel1_r29/04_l.jpg
センターキールのモノコックとなると、一体何時のタブを流用してるのか分からんが、
フロントウイングの全幅以外は今年のレギュレーションに沿ったエアロみたいだ
本来はこういうデザインにしたかったのかな・・・
・・・二輪スレに誤爆してしまった・・・（’Ａ｀）
なんか、R23っぽくない？
775 ：音速の名無しさん：2009/03/05(木) 05:04:17 ID:7Ap60oI20
776 ：音速の名無しさん：2009/03/05(木) 05:13:02 ID:GyYoO0lr0
俺もR26だと思うな。
でもR29でないのは確かw
でもR29でないのは確かw
>>718
ママチャリでフラフラ走りながらコンビニで買ったアイスを食べてたら道路脇の側溝にはまりそうになったアロンソを想像した。
しかも中がバニラで外側がチョコでコーティングされた棒アイスでチョコだけをはがしながら食べるアロンソ…
ママチャリでフラフラ走りながらコンビニで買ったアイスを食べてたら道路脇の側溝にはまりそうになったアロンソを想像した。
しかも中がバニラで外側がチョコでコーティングされた棒アイスでチョコだけをはがしながら食べるアロンソ…
Ｒ２６を今年の基準に合わせて多少いじったってとこだな
Ｒ２５とＲ２６だけがＶキール採用で、激しいえぐりが出来たのがＲ２６
エラつければそのまんま２６に見えるんじゃね？
Ｒ２５とＲ２６だけがＶキール採用で、激しいえぐりが出来たのがＲ２６
エラつければそのまんま２６に見えるんじゃね？
779 ：音速の名無しさん：2009/03/05(木) 05:39:15 ID:GyYoO0lr0
俺が客だったら無理やり作ったR29もどきよりもチャンピオンマシンR26を見たいぞ。
フェラーリとトヨタのバックショット
ttp://images.gpupdate.net/large/119112.jpg
ttp://images.gpupdate.net/large/119119.jpg
つか、フェラーリってギャボックスの上、あんなに盛り上がってたっけ？
ttp://images.gpupdate.net/large/119112.jpg
ttp://images.gpupdate.net/large/119119.jpg
つか、フェラーリってギャボックスの上、あんなに盛り上がってたっけ？
781 ：音速の名無しさん：2009/03/05(木) 06:12:59 ID:GyYoO0lr0
KERS積んでんじゃない？
フェラーリがどうだったか忘れたけど、大手チームはKERS搭載用とKERS非搭載用の
２種類シャシー作ってんでしょ？
フェラーリがどうだったか忘れたけど、大手チームはKERS搭載用とKERS非搭載用の
２種類シャシー作ってんでしょ？
2種類の全く違うモノコックを用意してるというのが噂として出たのはトヨタぐらいだよ
去年の夏ごろマクラーレンにそんな話があったけど
モノコックを別なものを用意するなんてことは2種類の全く別なマシンを開発してるのと同じだからね
去年の夏ごろマクラーレンにそんな話があったけど
モノコックを別なものを用意するなんてことは2種類の全く別なマシンを開発してるのと同じだからね
785 ：音速の名無しさん：2009/03/05(木) 08:05:15 ID:6Q2LNyF/0
ジュネーブショーのルノーR29
ｔtp://carview-img01.bmcdn.jp/cvmaterials//gms/2009/take_car/renault_frmel1_r29/01_l.jpg
ｔtp://carview-img01.bmcdn.jp/cvmaterials//gms/2009/take_car/renault_frmel1_r29/01_l.jpg
786 ：785：2009/03/05(木) 08:09:07 ID:6Q2LNyF/0
貼ってあるの見てやめようと思ったら送信しちゃった
なんか、R23っぽくね？
>>780
もともとそんなものだが、排熱穴が無くなった分丸みを帯びて大きく見える
もともとそんなものだが、排熱穴が無くなった分丸みを帯びて大きく見える
789 ：音速の名無しさん：2009/03/05(木) 08:51:55 ID:zZYsqWli0
>>http://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/2009/03/f-86de.html
来年は、ホンダエンジン復活かな？
それとも今期中にもサプライヤーとして・・・まっないかｗ。
来年は、ホンダエンジン復活かな？
それとも今期中にもサプライヤーとして・・・まっないかｗ。
トヨタはロアウィングを前後で2分割しているけど、最初から？
ttp://www.f1-live.com/f1/photos/2009/tests56/diapo_151.jpg
ttp://www.f1-live.com/f1/photos/2009/tests56/diapo_150.jpg
ウィリアムズのノーズ下の中央のフェンスが長くなったような
ttp://www.f1-live.com/f1/photos/2009/tests56/diapo_142.jpg
ttp://www.f1-live.com/f1/photos/2009/tests56/diapo_143.jpg
ttp://www.f1-live.com/f1/photos/2009/tests56/diapo_144.jpg
ttp://www.f1-live.com/f1/photos/2009/tests56/diapo_151.jpg
ttp://www.f1-live.com/f1/photos/2009/tests56/diapo_150.jpg
ウィリアムズのノーズ下の中央のフェンスが長くなったような
ttp://www.f1-live.com/f1/photos/2009/tests56/diapo_142.jpg
ttp://www.f1-live.com/f1/photos/2009/tests56/diapo_143.jpg
ttp://www.f1-live.com/f1/photos/2009/tests56/diapo_144.jpg
>>790
バーレーンまでと違うタイプになってるみたいだな
翼端板の下側が前後方向に伸びてて、そこに追加されたみたいだ
引き締まったケツと関係ありそう
ウィリアムズのノーズ下が「 工 」なってるの初めて知ったｗ
バーレーンまでと違うタイプになってるみたいだな
翼端板の下側が前後方向に伸びてて、そこに追加されたみたいだ
引き締まったケツと関係ありそう
ウィリアムズのノーズ下が「 工 」なってるの初めて知ったｗ
792 ：音速の名無しさん：2009/03/05(木) 12:48:33 ID:1OTz+W0oO
ここまで安定してるとトヨタが速いのはガチのようだね
今日トヨタは10年用タイヤのテストみたいだ
問題はどこまで速いか
いまんとこ調子が良さそうなのはフェラ、BMW、トヨタ、牛でｲﾏｲﾁわからないのがマク
そういえば、ヘレスは今日で終わりだっけ…
いまだに今期の戦力が読めん
いまだに今期の戦力が読めん
枕9位でインド8位だと
やっぱアレが発動するんですかね？
やっぱアレが発動するんですかね？
枕は今年捨てて、来年以降に賭けてるって可能性もあるのかな
>>798
どっかで聞いた事ある話だ
どっかで聞いた事ある話だ
>>791
本当んだ・・・暗くて後方のスプリッターとの位置関係が
よく分かんないんだけど、半端にキールが生えたようなイメージ？
willはノーズ色々やってたけど、開幕これで行くかな？
ttp://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2009/03/rosb_will_jere_2009-2.jpg
ttp://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2009/03/rosb_will_jere_2009-1.jpg
本当んだ・・・暗くて後方のスプリッターとの位置関係が
よく分かんないんだけど、半端にキールが生えたようなイメージ？
willはノーズ色々やってたけど、開幕これで行くかな？
ttp://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2009/03/rosb_will_jere_2009-2.jpg
ttp://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2009/03/rosb_will_jere_2009-1.jpg
>>800
今年はフロントウイング中央部の形とサイズが全車等しく規制された事で、
想像以上にノーズのデザインが車体全体のエアロに大きく影響してるみたいだな
去年までメリットがあったローノーズは、フロントウイング中央部のデザインと
相まって効果的だったけれど、今年の規定でそこが手を付けられない為に
あえてフロントウイングとノーズの間を開けて、中央部を通過した空気の影響を
遠ざけるハイノーズが、対処療法として効果的なのかも知れない
そう考えると、ノーズ自体を短くしてフロントウイングから遠ざけたトヨタの狙いが
分かる気がする
今年はフロントウイング中央部の形とサイズが全車等しく規制された事で、
想像以上にノーズのデザインが車体全体のエアロに大きく影響してるみたいだな
去年までメリットがあったローノーズは、フロントウイング中央部のデザインと
相まって効果的だったけれど、今年の規定でそこが手を付けられない為に
あえてフロントウイングとノーズの間を開けて、中央部を通過した空気の影響を
遠ざけるハイノーズが、対処療法として効果的なのかも知れない
そう考えると、ノーズ自体を短くしてフロントウイングから遠ざけたトヨタの狙いが
分かる気がする
>>789
アホンダは復帰すんなｗ
アホンダは復帰すんなｗ
もう無理だろうね
いくら景気回復してもね
いくら景気回復してもね
807 ：音速の名無しさん：2009/03/05(木) 14:04:36 ID:x6LHDAUj0
>>807
カコイイ！
カコイイ！
>>807
珍しいな
珍しいな
>>797
仮にモナコとかで、ハミルトンとアロンソがトップを争ってる最中に周回遅れのインドと元ホンダの4台がランデブーしてたらうざいなｗ
仮にモナコとかで、ハミルトンとアロンソがトップを争ってる最中に周回遅れのインドと元ホンダの4台がランデブーしてたらうざいなｗ
>>810
でもなぜかアロンソを援護するんですね
でもなぜかアロンソを援護するんですね
速いかは開幕するまでわからんが、とりあえずトヨタは安定してるみたいだな
レッドブルもなかなかいい仕上がりか？
BMWのトラブルは気になる
ルノーは今年もアロンソ専用マシンなんだろうな
マクラーレンは大失敗か大成功のどちらか？
レッドブルもなかなかいい仕上がりか？
BMWのトラブルは気になる
ルノーは今年もアロンソ専用マシンなんだろうな
マクラーレンは大失敗か大成功のどちらか？
被った・・・
>>800
こういうデザインでいくなら、ゼロキールにしなくてもいいような
こういうデザインでいくなら、ゼロキールにしなくてもいいような
>>800
乙 ここのサイト、でかい画像があがるなぁ。ブックマークしとこっと。ありがとん
乙 ここのサイト、でかい画像があがるなぁ。ブックマークしとこっと。ありがとん
だめだ、元DMDってレスを見たら・・・
「マクラーレンは今頃頭抱えてるんじゃないですか。」
http://cache.gettyimages.com/xc/80238899.jpg?v=1&c=ViewImages&k=2&d=17A4AD9FDB9CF1933B836CAF14D5D5C81C3CE165412918A55A5397277B4DC33E
「マクラーレンは今頃頭抱えてるんじゃないですか。」
http://cache.gettyimages.com/xc/80238899.jpg?v=1&c=ViewImages&k=2&d=17A4AD9FDB9CF1933B836CAF14D5D5C81C3CE165412918A55A5397277B4DC33E
Ferrari: Kimi Raikkonen
BMW: Nick Heidfeld
Toyota: Jarno Trulli
Williams: Kazuki Nakajima
Red Bull: Mark Webber
McLaren: Lewis Hamilton
インドは撤収したようだ
BMW: Nick Heidfeld
Toyota: Jarno Trulli
Williams: Kazuki Nakajima
Red Bull: Mark Webber
McLaren: Lewis Hamilton
インドは撤収したようだ
気温12℃
強風らしい
強風らしい
いまさらだかウィングの端下げるのリアで去年やってたよね、M字ウィング
後マクラーレンリアウィングのアッパーウィングなんかながくね？
今更ﾃﾞｽﾖﾈ、PC死亡してしもうたんでごめんなさい
後マクラーレンリアウィングのアッパーウィングなんかながくね？
今更ﾃﾞｽﾖﾈ、PC死亡してしもうたんでごめんなさい
ハミルトン、今日も08ウィング装着
何が目的なのかわからんな・・・
何が目的なのかわからんな・・・
アロンソは枕速いって言ってるんだよね。
>>823
画像はまだ上がってないけどそういうレポートされてる
画像はまだ上がってないけどそういうレポートされてる
>>816
シングルだとアームが伸びてくる分、空力的に不利になんじゃねーかな？
ただこんだけノーズが低いなら、ミニツインにすれば
アームは十分水平になりそうなもんだけどね。
その辺り、ニューエイ先生は本当上手い事やってると思う。
シングルだとアームが伸びてくる分、空力的に不利になんじゃねーかな？
ただこんだけノーズが低いなら、ミニツインにすれば
アームは十分水平になりそうなもんだけどね。
その辺り、ニューエイ先生は本当上手い事やってると思う。
>>819
ルノー延長しなかったんか。
ルノー延長しなかったんか。
>>827
ネルピーがこれから入るブツがたくさんあるって言ってたように思うんだけど、バルセロナとポルティマオでどかーんと入れて試すのかねぇ。
ネルピーがこれから入るブツがたくさんあるって言ってたように思うんだけど、バルセロナとポルティマオでどかーんと入れて試すのかねぇ。
>>828
ルノーってアルガルベテスト予定してたっけ？
ルノーってアルガルベテスト予定してたっけ？
ハミルトン止まった
赤旗
何かトラブルかな？
赤旗
何かトラブルかな？
枕大失敗か？ｗ
>>829
なんかほら、先週だか先々週予定だったテストを休んで開発専念、3月開幕直前にプライベートテストだー！って話があったんで。
その時ポルティマオって出てタキがする、報道嘘or予定変更かもしれないけど。
枕がタイヤサイズ変更される来年想定の空力やらを試してる説、さすがにないか。
なんかほら、先週だか先々週予定だったテストを休んで開発専念、3月開幕直前にプライベートテストだー！って話があったんで。
その時ポルティマオって出てタキがする、報道嘘or予定変更かもしれないけど。
枕がタイヤサイズ変更される来年想定の空力やらを試してる説、さすがにないか。
枕なにやってんだろ
>>832
それが開幕前最後のテストを指してるとすればへレスの間違いかもね
へレスは
15日（ルノー、ウィリアムズ）
16日（ルノー、ウィリアムズ）
17日（ルノー、ウィリアムズ、マクラーレン）
18日（ウィリアムズ、マクラーレン）
19日（ウィリアムズ、マクラーレン）
の予定
それが開幕前最後のテストを指してるとすればへレスの間違いかもね
へレスは
15日（ルノー、ウィリアムズ）
16日（ルノー、ウィリアムズ）
17日（ルノー、ウィリアムズ、マクラーレン）
18日（ウィリアムズ、マクラーレン）
19日（ウィリアムズ、マクラーレン）
の予定
>>825
了解です。ありがとうございました。
了解です。ありがとうございました。
今日は赤牛、トヨタが2010タイヤをテストするようだ
この2チームのタイムは参考にならないかもしれないね
この2チームのタイムは参考にならないかもしれないね
ライコネンもストップ
赤旗
赤旗
マクラーレンのリアウイングには開幕まで絶対に秘密にしたい仕掛けがあるんだよ
だから08シーズンのウイングを使い続けてるんだよんー
だから08シーズンのウイングを使い続けてるんだよんー
・・・・なるほど。
あの結構立ててる08ウィングと同じダウンフォース量を確保できると・・・・
じゃあたまーに使うあの09Rウィングは一体・・・・
あの結構立ててる08ウィングと同じダウンフォース量を確保できると・・・・
じゃあたまーに使うあの09Rウィングは一体・・・・
>>839
フェイク
フェイク
それすらフェイク
秘密兵器があると見せかけてるのもフェイク
ときはいま あめがしたしる さつきかな
ttp://www.sutton-images.com/previews/djm0905ma17.jpg
ttp://www.sutton-images.com/previews/djm0905ma16.jpg
翼端板になにかついた
ttp://www.sutton-images.com/previews/djm0905ma16.jpg
翼端板になにかついた
ちんこ…
つかリアウイング０８仕様でも圧倒的なタイム出てないんだから
枕は大失敗でしょ。
なんて思っても俺の予想は当たらない・・・
枕は大失敗でしょ。
なんて思っても俺の予想は当たらない・・・
ゑのインタビュー
ttp://www.autosport.com/news/report.php/id/73547
まずトヨタ、BMWの名前をあげていて
フェラーリと枕、そしてウィリアムズも警戒しているみたい
ttp://www.autosport.com/news/report.php/id/73547
まずトヨタ、BMWの名前をあげていて
フェラーリと枕、そしてウィリアムズも警戒しているみたい
>>850
ほぼ全部、ってことか
ほぼ全部、ってことか
トップグループのチームはトヨタとレッドブルを警戒してるようなコメントを出してるね
彼らがダークホースだろうと
彼らがダークホースだろうと
極端な話だが、インドですらデキがいいからなあ
今年はワクワクが止まらん
今年はワクワクが止まらん
ぶっちゃけ眉毛もゑも言ってることは、全体的に差が少ないねってことだよな
ようするに分からんとｗ
ようするに分からんとｗ
ハイダウンフォース仕様にしか見えない・・・。
昨年なんかはイタリアで使用したウィングをテストに使ってたよな
昨年なんかはイタリアで使用したウィングをテストに使ってたよな
マクラーレンがテストで使ってるのは
昨年のハイダウンフォース仕様とほぼ同じ
ttp://images.gpupdate.net/large/107877.jpg
ttp://images.gpupdate.net/large/107001.jpg
ヘレス
http://images.gpupdate.net/large/119169.jpg
09年ウィングをやめてこれ使ってやってるって
データ通りに機能してないんじゃないの？
昨年のハイダウンフォース仕様とほぼ同じ
ttp://images.gpupdate.net/large/107877.jpg
ttp://images.gpupdate.net/large/107001.jpg
ヘレス
http://images.gpupdate.net/large/119169.jpg
09年ウィングをやめてこれ使ってやってるって
データ通りに機能してないんじゃないの？
どのグレイニングが当たり前のように出るみたいで
マクは特に酷いんじゃない？
マクは特に酷いんじゃない？
今日はタイム貼らないの？
風が収まってきて走り始めたようだ
ライコネン
1:20:991
1:20:414 fastest
1:22.133
ピット
1:26.851
1:22:852
1:21.963
1:20:824
1:21:766
1:21:7
1:25:1
1:21:629
1:21:941
>>859
風が強くて今まで参考になるタイムが出なかった
ライコネン
1:20:991
1:20:414 fastest
1:22.133
ピット
1:26.851
1:22:852
1:21.963
1:20:824
1:21:766
1:21:7
1:25:1
1:21:629
1:21:941
>>859
風が強くて今まで参考になるタイムが出なかった
>>859
文句言ってないで自分で見ろよカス
文句言ってないで自分で見ろよカス
フェラーリのノーズの先端のグリルは塞がれているんだね
ttp://www.f1-live.com/f1/photos/2009/tests57/diapo_141.jpg
ttp://www.f1-live.com/f1/photos/2009/tests57/diapo_141.jpg
863 ：音速の名無しさん：2009/03/05(木) 21:24:06 ID:fauOOFUL0
トヨタトラブル?
一貴（？）により赤旗
ライコネンはそれまでいい感じでレースシミュしてた
ライコネンはそれまでいい感じでレースシミュしてた
ツガーさんインディアべた褒めだな。そもそもマクラーレンのコピーが出てくるって
言ってたのあんたなんじゃ・・・
言ってたのあんたなんじゃ・・・
赤旗はライコネンの間違いのようだ
グラベルに飛び出したらしい
グラベルに飛び出したらしい
>862
暑くなると解放なんじゃね？
暑くなると解放なんじゃね？
くぱぁ？
アロンソ「マクラーレンは速い（笑）」
じゃないだろうな？
じゃないだろうな？
アロンソ「マクラーレンは速い（笑）」
じゃないだろうか？
それにしても今年はタイム差がないな、予選でQ3に全チーム揃えば面白いのに
じゃないだろうか？
それにしても今年はタイム差がないな、予選でQ3に全チーム揃えば面白いのに
>>870
ツガーさんにマジで怒ってるわけじゃないんだ。あのラジエターフェチのマーク・スミス以下が
小さいチームながらよく作ったと褒めてるわけだしね。だいたい俺も昨年からミラーは好きだったし
今年のも走るかどうか別にして好きだしな。がんばってほしい
あと別件について、F速かオートか忘れたが、コースによって、ミニKERSとフルKERS、キングKERSと
使い分ける作戦があるってことだが、本当かねぇ。だいたいKERS使った翌周にラップタイムが
ドーンと落ちるらしいじゃまいかorz
ツガーさんにマジで怒ってるわけじゃないんだ。あのラジエターフェチのマーク・スミス以下が
小さいチームながらよく作ったと褒めてるわけだしね。だいたい俺も昨年からミラーは好きだったし
今年のも走るかどうか別にして好きだしな。がんばってほしい
あと別件について、F速かオートか忘れたが、コースによって、ミニKERSとフルKERS、キングKERSと
使い分ける作戦があるってことだが、本当かねぇ。だいたいKERS使った翌周にラップタイムが
ドーンと落ちるらしいじゃまいかorz
ノーズ先端の穴っておｋなんだっけ？
846だがレス対応ありがとう。
確かにハイダウンフォースですね、しかもヘレスのレギュレーションに合わせてアッパーウィングだけ伸ばしてるっぽいんでデータとしてはどんなもんかと。
後フロント翼端板の小さなパーツは微妙そうですね、てかそのパーツがある位置も微妙…
確かにハイダウンフォースですね、しかもヘレスのレギュレーションに合わせてアッパーウィングだけ伸ばしてるっぽいんでデータとしてはどんなもんかと。
後フロント翼端板の小さなパーツは微妙そうですね、てかそのパーツがある位置も微妙…
鶴さん止まった
赤旗
赤旗
今年の車体設計で一番わからんのは
なぜフロントヘビーにするのかだな
レギュでグリップが落ちたリヤがますますグリップしなくなるような気がする
オーバーステア対策には重心をリヤに持っていくのが基本だと思ってたよ
なぜフロントヘビーにするのかだな
レギュでグリップが落ちたリヤがますますグリップしなくなるような気がする
オーバーステア対策には重心をリヤに持っていくのが基本だと思ってたよ
赤牛背びれ
ttp://img213.imageshack.us/img213/5157/djm0905ma39.jpg
ttp://img104.imageshack.us/img104/3234/djm0905ma43.jpg
ttp://img213.imageshack.us/img213/5157/djm0905ma39.jpg
ttp://img104.imageshack.us/img104/3234/djm0905ma43.jpg
枕のフロントウィング
旧型
ttp://www.f1-live.com/f1/photos/2009/tests56/diapo_146.jpg
新型
ttp://xpb.cc/thumbnails/2009/f1-2009-jerez02/th/0WIHQM80ZGONEO0336A690HMQF7L_450.jpg
旧型
ttp://www.f1-live.com/f1/photos/2009/tests56/diapo_146.jpg
新型
ttp://xpb.cc/thumbnails/2009/f1-2009-jerez02/th/0WIHQM80ZGONEO0336A690HMQF7L_450.jpg
＿＿＿＿＿＿＿＿
／ ／ ／|
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|（●）, ､（●）､. | |
| ,,ﾉ(､_, )ヽ､,, .:::: | |
| ｀-=ﾆ=- ' .::::::: .| |
| ｀ﾆﾆ´ .::::: . . | ／
|. . ＲＥＤＢＵＬＬ. .|／
￣￣￣￣￣￣￣￣
あの背びれを見たまえ
まるで私のようにたくましいじゃないか
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あの背びれを見たまえ
まるで私のようにたくましいじゃないか
>>883
4エレメントになったのかな？
4エレメントになったのかな？
フロントヘビーはKERS関係じゃないすかね。
赤牛の背鰭真横からだとリアウィングに接続してるみたい
赤牛の背鰭真横からだとリアウィングに接続してるみたい
枕 新型フロントウィング追加
ttp://images.gpupdate.net/large/119197.jpg
赤牛 背びれ追加
ttp://xpb.cc/thumbnails/2009/f1-2009-jerez02/th/0OENZEO0IX0GW00ODS1Z40TWIETC_450.jpg
ttp://images.gpupdate.net/large/119197.jpg
赤牛 背びれ追加
ttp://xpb.cc/thumbnails/2009/f1-2009-jerez02/th/0OENZEO0IX0GW00ODS1Z40TWIETC_450.jpg
フロントを4枚にしたってことは
前も足らないってことかしらねぇ
後ろは全然駄目と
前も足らないってことかしらねぇ
後ろは全然駄目と
4エレメントとか…
フロントウィングの幅かなりとってるのにマクラーレンはまだダウンフォース増やす気なのか、翼端板スペース一番少ないですよね
マクラーレンが上手く行かないのフロントウィングメインのコンセプトでリアが明らかについていってない気がする
フロントウィングの幅かなりとってるのにマクラーレンはまだダウンフォース増やす気なのか、翼端板スペース一番少ないですよね
マクラーレンが上手く行かないのフロントウィングメインのコンセプトでリアが明らかについていってない気がする
背びれはこれでヨタ、ルノー、牛兄弟なのかな
RB5の背びれ完全にスプリッターじゃないかｗ
バセロンの考えでは、枕は少し問題を抱えていて、そのため08年リアウィングを付けている
ただし本来の位置に戻ってくることを確信しているともコメントしてた
ttp://news.bbc.co.uk/sport1/hi/motorsport/formula_one/7925333.stm
ただし本来の位置に戻ってくることを確信しているともコメントしてた
ttp://news.bbc.co.uk/sport1/hi/motorsport/formula_one/7925333.stm
キミ 1'20''414 88
肉 1'20''643 83
ハミ 1'21''272 54
ゑ 1'22''219 46
一貴.. 1'22''686 29
鶴 1'23''119 38
肉 1'20''643 83
ハミ 1'21''272 54
ゑ 1'22''219 46
一貴.. 1'22''686 29
鶴 1'23''119 38
肉
1:20:643 best
1:20:979
1:24:520
1:21:319
1:22:604
ハミルトンによりまた赤旗
1:20:643 best
1:20:979
1:24:520
1:21:319
1:22:604
ハミルトンによりまた赤旗
ハミルトンリアウィング壊したっぽい
>>881
なんか適当感漂うパーツだな
なんか適当感漂うパーツだな
PC壊したから自分でサイト見れないがリアウィング壊すってスピン？
ハミが自分の足を見ているらしい
枕本格的にだめな予感
>>880
すごく端折って説明すれば、
グリップ＜パワーならそれもありだけど(80年代のターボ時代なんかまさに)
今みたいに、タイヤの前後バランスでオーバー特性なら
重配で加重かけると、スライドが増えて余計にタイヤを痛める事に。。。
ついでに言えば、加重かけるなら空力でやる方が横方向の
モーメントは一切増えないので凄いお得、だから各チーム
リアのダウンフォース確保に苦しんでると思われ
>>883
スゲーなコレw、リア足りてないのにフロント足して
前後バランス大丈夫なんだろうか？
RBの背びれといい、折角すっきりしたと思ったのに
また魔改造パーツが続々出てくるなぁ('A`)
すごく端折って説明すれば、
グリップ＜パワーならそれもありだけど(80年代のターボ時代なんかまさに)
今みたいに、タイヤの前後バランスでオーバー特性なら
重配で加重かけると、スライドが増えて余計にタイヤを痛める事に。。。
ついでに言えば、加重かけるなら空力でやる方が横方向の
モーメントは一切増えないので凄いお得、だから各チーム
リアのダウンフォース確保に苦しんでると思われ
>>883
スゲーなコレw、リア足りてないのにフロント足して
前後バランス大丈夫なんだろうか？
RBの背びれといい、折角すっきりしたと思ったのに
また魔改造パーツが続々出てくるなぁ('A`)
>>888
レッドブルはリアウイングに接続しちゃうし、マクラーレンはなんか美しくないよな・・・
レッドブルはリアウイングに接続しちゃうし、マクラーレンはなんか美しくないよな・・・
マクラーレンはテスト終了か
なんで背びれは禁止しなかったんだろ？
>>905
車体後方の乱気流発生に関与しないからじゃない？
車体後方の乱気流発生に関与しないからじゃない？
ハミルトンのクラッシュはタイヤに関係してるんじゃないかって見方が出てる
ピケによればルノーは開幕戦にはまったく違うフォルムで登場するとか。
そういえば、クラッシュテストは受かったのかね
そういえば、クラッシュテストは受かったのかね
ハミルトンのミスなのか、タイヤのせいなのか
強風のせいなのか、はたまたマシン自体が不安定なのか
強風のせいなのか、はたまたマシン自体が不安定なのか
上手く言えないがマクラーレンの4エレメント戦国武者の肩の防具に見えてしかたない
>>912
ダンゴムシとかフナムシっぽいよな
ダンゴムシとかフナムシっぽいよな
>>873
キングKERSの響きに吹いたｗ
キングKERSの響きに吹いたｗ
マクラーレンってサーボモーター埋め込んで電気でウイーンってフラップ可変させるのかな
そんな細かいとこよりリアウイングどうしちゃってるんだろね。
隠してる説、うまくいってない説どっちかな。
そんな細かいとこよりリアウイングどうしちゃってるんだろね。
隠してる説、うまくいってない説どっちかな。
もし隠してるなら暫定の09年仕様のウィングで走るんじゃないか？
他のチームがやってるみたいにね
他のチームがやってるみたいにね
98年の再来になるのかな。
今日は赤旗、多いね
10:02 ハミ ストップ
14:01 キミ スピン
15:06 鶴 ストップ
15:47 ハミ クラッシュ
10:02 ハミ ストップ
14:01 キミ スピン
15:06 鶴 ストップ
15:47 ハミ クラッシュ
肉
1:20:052 fastest
1:20:983
1:21
1.22:205
1:23:038
1:20:052 fastest
1:20:983
1:21
1.22:205
1:23:038
まぁマクラーレンが98年速かったのはブリヂストンのアドバンテージもあったからね。
それにあの車は最初から速かったし
それにあの車は最初から速かったし
>>910
でも実際には全く違うなんて事は無いよなｗ
でも実際には全く違うなんて事は無いよなｗ
926 ：音速の名無しさん：2009/03/06(金) 00:04:31 ID:679yMDqc0
アロンソ
「フェラーリは相変わらず速いよ。マクラーレンもね」
「ここ最近はトヨタがすごく調子良さそうだ。僕たちは強大なライバルを
相手にしていて、彼らは100％で立ち向かってくる。相手がつまずいてくれる
ことを願うしかない」
ピケJr.
「レッドブルはすごく速そうだ。でも、フェラーリとマクラーレンはもっと
速いだろう。BMWはトップ2に迫る実力を持っているはず。次に来るのが、
僕たち残りのチームというところかな」
マッサ
「見たところ、レッドブルとトヨタが強そうだね」
ttp://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/090305054548.shtml
「フェラーリは相変わらず速いよ。マクラーレンもね」
「ここ最近はトヨタがすごく調子良さそうだ。僕たちは強大なライバルを
相手にしていて、彼らは100％で立ち向かってくる。相手がつまずいてくれる
ことを願うしかない」
ピケJr.
「レッドブルはすごく速そうだ。でも、フェラーリとマクラーレンはもっと
速いだろう。BMWはトップ2に迫る実力を持っているはず。次に来るのが、
僕たち残りのチームというところかな」
マッサ
「見たところ、レッドブルとトヨタが強そうだね」
ttp://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/090305054548.shtml
ttp://www.sutton-images.com/previews/djm0905ma50.jpg
ttp://www.sutton-images.com/previews/djm0905ma55.jpg
ttp://www.sutton-images.com/previews/djm0905ma55.jpg
928 ：音速の名無しさん：2009/03/06(金) 00:08:16 ID:679yMDqc0
ハミルトン
「他のチームも見たけれど今の時点ではトヨタがとてもいい仕事をしていると思うよ」
「ルノーも悪くないし、ＢＭＷも悪くない。今の時点ではどのチームもとても
印象的に見えるんだ」
http://f1.gpupdate.net/ja/news/2009/03/05/207819/
「他のチームも見たけれど今の時点ではトヨタがとてもいい仕事をしていると思うよ」
「ルノーも悪くないし、ＢＭＷも悪くない。今の時点ではどのチームもとても
印象的に見えるんだ」
http://f1.gpupdate.net/ja/news/2009/03/05/207819/
>>927
やっぱりリアが凄いな
やっぱりリアが凄いな
>>927
関連として総合スレより
697 音速の名無しさん sage 2009/03/06(金) 00:00:43 ID:CYdl8NlG0
ttp://www.youtube.com/watch?v=hA0tOIfjSfA
関連として総合スレより
697 音速の名無しさん sage 2009/03/06(金) 00:00:43 ID:CYdl8NlG0
ttp://www.youtube.com/watch?v=hA0tOIfjSfA
フェラーリスタッフ覗きに来ててワロタ
イタリア人がハミのクラッシュを笑っているって実況のHPに出ていたけどマジだｗ
ttp://www.sutton-images.com/previews/djm0905ma61.jpg
ttp://directo.thef1.es/tests/gallery/images/002.jpg
ttp://www.sutton-images.com/previews/djm0905ma61.jpg
ttp://directo.thef1.es/tests/gallery/images/002.jpg
>>927見てると、マクラーレンはフロントウイング強すぎじゃね？
枕は一昔前のトヨタ状態かねぇ
ボディで全然ダウンフォースが出てなくてウイングとかで無理やり押さえつけてるとか
ボディで全然ダウンフォースが出てなくてウイングとかで無理やり押さえつけてるとか
>>937
開けるの早かったように見える
開けるの早かったように見える
アロンソ様のお墨付きなら今年はトヨタ初優勝来るな
なんてったって06年にはホンダ、08年にはBMWを誉めたらどっちも優勝したし
なんてったって06年にはホンダ、08年にはBMWを誉めたらどっちも優勝したし
素人推測だけどマクラーレンはホイールベースの取り方で重量配分リアに行き過ぎて
フロントがクイックに入らないからリア滑らせて帳尻合わせるとタイヤが持たないとか。
で、フロントウィング変えてフロントの効きを良くしようとしてるとか？
フロントがクイックに入らないからリア滑らせて帳尻合わせるとタイヤが持たないとか。
で、フロントウィング変えてフロントの効きを良くしようとしてるとか？
F速でフェラーリがリアウィングの翼端板を上下2分割した物が出てたけど既出？
そろそろ次スレだね
まとめは一応>>653
まとめは一応>>653
マクからホンダ臭がする
リアウィングが綺麗に割れたのね
ttp://www.sutton-images.com/previews/djm0905ma62.jpg
ttp://www.sutton-images.com/previews/djm0905ma62.jpg
>>947
割れたのが先か、クラッシュして割れたのかしらんけど((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙだな
割れたのが先か、クラッシュして割れたのかしらんけど((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙだな
>>947
三角関係？
三角関係？
ゴキざまぁ
マクラーレンは開幕したら銀色のインドマシンで出て来るとみた。ハイノーズ。
ライコネン
1:21.026, 1:21.124, 1:21.051, 1:21.081, 1:20.838
マッサのロングランと同じくらいのペースかな
1:21.026, 1:21.124, 1:21.051, 1:21.081, 1:20.838
マッサのロングランと同じくらいのペースかな
キミはシートが合わずに腰が痛いそうだ
来週、新しいシートを作るとのこと
来週、新しいシートを作るとのこと
ヘレスといえば中嶋父がテスト中にリアウイングが取れてグラベルに逝ったんだよな
>>956
タイヤか何かわからんが高速コーナーでスピン→タイヤバリアに後ろから突っ込んだ
タイヤか何かわからんが高速コーナーでスピン→タイヤバリアに後ろから突っ込んだ
クラッシュした壊れ方じゃないなリアウィング…
フェラーリは、リアカウルを変えてから個人的には好印象だ。レッドブルはどうなんかね
ttp://www.motorsport-total.com/bilder/2009/090305/z1236258618.jpg
赤牛の新しい背びれだけど結構複雑な形してる気がする
赤牛の新しい背びれだけど結構複雑な形してる気がする
>>963
ふと気付けば、レッドブルもトヨタと同じく、フロントのホイールカバーが
斜め下前方が空いてるのな
殆どのチームが空いてても下かやや後ろ向きなのに、どうしてこの
2チームは前方下向きなんだろう？
ふと気付けば、レッドブルもトヨタと同じく、フロントのホイールカバーが
斜め下前方が空いてるのな
殆どのチームが空いてても下かやや後ろ向きなのに、どうしてこの
2チームは前方下向きなんだろう？
965 ：音速の名無しさん：2009/03/06(金) 00:53:15 ID:CC2sEM7J0
ところで鶴さんはどうした？調子悪いのかい？
967 ：音速の名無しさん：2009/03/06(金) 00:57:02 ID:CC2sEM7J0
>>964
サイドポンツーンがどこから始まるかによるんじゃないかな
サイドポンツーンがどこから始まるかによるんじゃないかな
970 ：音速の名無しさん：2009/03/06(金) 01:03:14 ID:CC2sEM7J0
>>969
再びありがとうございます！
再びありがとうございます！
F1todayはチェッカー
1. N. Heidfeld BMW Sauber F1.09 1:20.052 90 pit
2. K. Räikkönen Ferrari F60 1:20.414 +0.362 88 pit
3. L. Hamilton McLaren MP4-24 1:21.272 +1.220 58 pit
4. M. Webber Red Bull Racing RB5 1:21.849 +1.797 44 pit
5. K. Nakajima Williams FW31 1:22.226 +2.174 29 pit
6. J. Trulli Toyota TF109 1:23.119 +3.067 38 pit
1. N. Heidfeld BMW Sauber F1.09 1:20.052 90 pit
2. K. Räikkönen Ferrari F60 1:20.414 +0.362 88 pit
3. L. Hamilton McLaren MP4-24 1:21.272 +1.220 58 pit
4. M. Webber Red Bull Racing RB5 1:21.849 +1.797 44 pit
5. K. Nakajima Williams FW31 1:22.226 +2.174 29 pit
6. J. Trulli Toyota TF109 1:23.119 +3.067 38 pit
あ、でも16：31現在のタイムシートだったすまぬ
1 Nick Heidfeld BMW-Sauber 1'20''052 122
2 Kimi Raikkonen Ferrari 1'20''414 0''362 112
3 Lewis Hamilton McLaren 1'21''272 1''220 58
4 Mark Webber Red Bull 1'22''219 2''167 47
5 Kazuki Nakajima Williams 1'22''226 2''174 54
6 Jarno Trulli Toyota 1'23''119 3''067 38
2 Kimi Raikkonen Ferrari 1'20''414 0''362 112
3 Lewis Hamilton McLaren 1'21''272 1''220 58
4 Mark Webber Red Bull 1'22''219 2''167 47
5 Kazuki Nakajima Williams 1'22''226 2''174 54
6 Jarno Trulli Toyota 1'23''119 3''067 38
ヘレステスト走行距離(3/1～5）
FER 1,838km (RAI 961km、MAS 877km)
Ｍｃｌ 1,762km (HAM 567km、KOV 779km、PDL 416km)
BMW 1,935km (KUB 952km、HEI 983km、KLI 0km)
REN 1,771km (ALO 1,249km、PIQ 522km)
TOY 2,121km (TRU 748km、GLO 1,023km、KOB 350km)
RBR 1,953km (VET 837km、WEB 1,116km)
Wil 1,979km (ROS 1,373km、NAK 606km、HUL 0km)
FInd 1,005km (FIS 376km、STI 629km)
※FER,REN,FInd、走行4日間。他チーム5日間。
FER 1,838km (RAI 961km、MAS 877km)
Ｍｃｌ 1,762km (HAM 567km、KOV 779km、PDL 416km)
BMW 1,935km (KUB 952km、HEI 983km、KLI 0km)
REN 1,771km (ALO 1,249km、PIQ 522km)
TOY 2,121km (TRU 748km、GLO 1,023km、KOB 350km)
RBR 1,953km (VET 837km、WEB 1,116km)
Wil 1,979km (ROS 1,373km、NAK 606km、HUL 0km)
FInd 1,005km (FIS 376km、STI 629km)
※FER,REN,FInd、走行4日間。他チーム5日間。
975 ：音速の名無しさん：2009/03/06(金) 01:25:43 ID:llhjsIrTO
ミツルハナガタ2000って
やっぱり速いの？
やっぱり速いの？
新型車、テスト走行距離(3/5終了時点）
FER 7,008km (RAI 3,241km、MAS 3,767km)
Ｍｃｌ 4,146km (HAM 1,775km、KOV 1,532km、PDL 839km)
BMW 6,846km以上* (KUB 2,477km、HEI 3,012km、KLI 1,387km)
REN 3,811km (ALO 2,719km、PIQ 1,092km)
TOY 6,624km (TRU 3,148km、GLO 2,910km、KOB 566km)
RBR 3,272km以上* (VET 1,514km、WEB 1,758km)
Wil 4,716km (ROS 2,504km、NAK 1,718km、HUL 494km)
FInd 1,005km (FIS 376km、STI 629km)
※シェイクダウン、直線テストを除く。
*BMWの1月バレンシア、周回数(XX周以上)から計算。最大でも+200km程度。
*RBRの2/24～バレンシア4日間テスト、走行距離不明。参考)前回ヘレス4日間 1,320km。
FER 7,008km (RAI 3,241km、MAS 3,767km)
Ｍｃｌ 4,146km (HAM 1,775km、KOV 1,532km、PDL 839km)
BMW 6,846km以上* (KUB 2,477km、HEI 3,012km、KLI 1,387km)
REN 3,811km (ALO 2,719km、PIQ 1,092km)
TOY 6,624km (TRU 3,148km、GLO 2,910km、KOB 566km)
RBR 3,272km以上* (VET 1,514km、WEB 1,758km)
Wil 4,716km (ROS 2,504km、NAK 1,718km、HUL 494km)
FInd 1,005km (FIS 376km、STI 629km)
※シェイクダウン、直線テストを除く。
*BMWの1月バレンシア、周回数(XX周以上)から計算。最大でも+200km程度。
*RBRの2/24～バレンシア4日間テスト、走行距離不明。参考)前回ヘレス4日間 1,320km。
>>976 今日もありがとう！
新型車、1日での最長テスト走行距離
FER RAI 628km、 MAS 612km
Mcl KOV 487km、 HAM 416km、 PDL 416km
BMW HEI 661km、 KUB 515km、 KLI 710km
REN ALO 673km、 PIQ 292km
TOY TRU 807km、 GLO 715km、 KOB 350km
RBR WEB 474km、 VET 452km (バレンシア4日間除く)
Wil ROS 671km、 NAK 554km、 HUL 363km
FInd STI 350km、 FIS 239km
1. 807km TRU (TOY) 2/17
2. 764km TRU (TOY) 2/16
3. 715km GLO (TOY) 2/18
4. 710km KLI (BMW) 2/16
5. 688km TRU (TOY) 2/13
6. 677km KLI (BMW) 2/13
7. 673km ALO (REN) 3/4
8. 67１km ROS (WIL) 1/21
9. 661km HEI (BMW) 2/19
10. 629km GLO (TOY) 3/3
FER RAI 628km、 MAS 612km
Mcl KOV 487km、 HAM 416km、 PDL 416km
BMW HEI 661km、 KUB 515km、 KLI 710km
REN ALO 673km、 PIQ 292km
TOY TRU 807km、 GLO 715km、 KOB 350km
RBR WEB 474km、 VET 452km (バレンシア4日間除く)
Wil ROS 671km、 NAK 554km、 HUL 363km
FInd STI 350km、 FIS 239km
1. 807km TRU (TOY) 2/17
2. 764km TRU (TOY) 2/16
3. 715km GLO (TOY) 2/18
4. 710km KLI (BMW) 2/16
5. 688km TRU (TOY) 2/13
6. 677km KLI (BMW) 2/13
7. 673km ALO (REN) 3/4
8. 67１km ROS (WIL) 1/21
9. 661km HEI (BMW) 2/19
10. 629km GLO (TOY) 3/3
バーレーン組はバルセロナテスト４日間で9000km越えそうだね。
次のテストまで日があくし、この走行距離データは
次スレにもコピってある方がありがたいです。
ライコが１日にそんなに走った日あったんだ？
次スレにもコピってある方がありがたいです。
ライコが１日にそんなに走った日あったんだ？
ｸﾘﾘﾝは信用されてんのか毎回走行距離長いよね
クリエンのことカーーーーーーーーーーーーーーっ！！
これはどこも制限距離を走り切れなそうだけど、
来週のテストを延長したりしないのかな？
来週のテストを延長したりしないのかな？
プライベートテストで第3週に3，4日・・・それでも制限まで行かないっぽいなぁ
シーズン中テスト解禁を見越して余してるんじゃないの？
テスト解禁されるなら、その回数にもよるけれど、
多少制限距離は伸びるんじゃないかな。
多少制限距離は伸びるんじゃないかな。
今日の深夜、セナ初栄冠GPやるな。
解説の今宮が暴走気味にずーっと話すかと思うと見たくない・・・
おぐたんから今宮に変わった年末あたりから見なくなっちゃった。
そして新スレ
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1236277489/
おぐたんから今宮に変わった年末あたりから見なくなっちゃった。
そして新スレ
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1236277489/
今年は鶴の単独インタビュー（・Ａ・）ﾏﾀﾞｧ!!
ハミルトン｢開幕戦に間に合えばよい｣
ってことは現時点で間に合ってないんだよな？
やっぱ枕は三味線じゃなくてマジでやっちまったんだなこりゃ
ってことは現時点で間に合ってないんだよな？
やっぱ枕は三味線じゃなくてマジでやっちまったんだなこりゃ
過去には、マクラーレンは開幕に新車初登場で勝ったりもしてるんで
まだやらかしたとは限らない。
ただ、あくまでおいら個人の意見だけど、ここしばらく流行の
マシン上面を徐々に下げて、リアウイングに下向きの気流を当てる手法を
ばっさり切り捨ててるのはマズいんじゃないかって気はしないでもない
たしかに両側の負圧で下向きな気流は発生しなくもないんだが……
まだやらかしたとは限らない。
ただ、あくまでおいら個人の意見だけど、ここしばらく流行の
マシン上面を徐々に下げて、リアウイングに下向きの気流を当てる手法を
ばっさり切り捨ててるのはマズいんじゃないかって気はしないでもない
たしかに両側の負圧で下向きな気流は発生しなくもないんだが……
まあ何だかんだで資金力あるから巻き返して来ると思うけどね
ヨーロッパラウンドに戻ってくる頃にはかなり追いついてきてるとは思うよ
ヨーロッパラウンドに戻ってくる頃にはかなり追いついてきてるとは思うよ
06年みたいに泣かず飛ばずだったシーズンもあったけどな
結構レギュの変化に乗れるかそうでないかが激しい印象のチーム
結構レギュの変化に乗れるかそうでないかが激しい印象のチーム
枕は巻き返すだろうけど、順調なフェラーリとBMWに追いつけるのか
＿＿＿
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||o.| |
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∧∧
/⌒ヽ) 先にいっているね・・・ｺｯｿ～ﾘ
i三 ∪
○三 |
(/~∪
三三
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1000なら鶴さん、メルボルンでポール獲得
1001 ：１００１：
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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