佐藤琢磨ﾌｧﾝｽﾚ474

前スレ
【テスト】佐藤琢磨ﾌｧﾝｽﾚ473【ドライバー】
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1234503473/

□■□■□■　A rule of a Takuma thread　■□■□■□
・荒らしと削除人の判定により、今期より佐藤琢磨スレは統一されました。
・これにより一つのスレで琢磨のヲタもアンチも共存することになります。
・琢磨応援レス、アンチレス、ネタレス、AA等、全てこのスレで行ってください。
・佐藤琢磨のアンチスレは立てても速攻で消されます。
・次スレは900以降にヲタ・アンチ関係なくスレの住人が立てます。
・所定のテンプレートをすみやかに貼り付けてください。
・次スレを立てた後はなるべく早めにスレタイ・URLをに報告しましょう。
・既存スレが1000resに到達していない場合は新規スレへの書き込みを控えましょう。

(･ω･)ﾉｼ

レッドブルのリザーブドライバー目指して交渉中

ｳﾞｧｰｼﾞﾝが元ﾎﾝﾀﾞ買収ならあるいは

ねーよ

>>5
そう来ると思ったw ｱﾝﾁ単純すぎ。

>>6
とレスすると思ったwヲタ単純すぎ。

でもバージンが買えば琢磨は乗れるだろう。

ホンダのテストにも呼ばれてなかったのに乗れるかよwww

乗れてもフライとバトンがいるんだぜ…

>>10
蝿はどの道外されるだろ。年間500億使って何も出来なかった男として、世界に轟いてんだから。

ﾊﾞﾄﾝだけなら天然なだけだから問題ないんじゃね？

バージンは買えないから琢磨は引退だろう
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090217-00000508-sanspo-moto

キチガイ捏造荒らし「べっこ飴」の本日のID → ID:19QLSmW80


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　|ﾐレ'"~,-,､　!　　! ' '"￣ .ノ　＼　　|
　|　K/ｰ'~^~_/　 ヽﾐ:ー‐‐'"　　　ヽ　i
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　i　　∪　　,.:::二二ﾆ:::.､.　　　　　　l　i ､.. 　|　 でもバージンが買えば
　.!　　　　 :r'ｴ┴┴'ｰダ　　　　　　 !Kl. 　＜　　　
　.i､　 .　　 ヾ=､＿_.／　　∪　　　　ﾄ= .　 　|　 琢磨は乗れるだろう・・・
　 ヽ.　:､　　 ﾞ　-―-　　　　,;　　　 ,! 　　　　＼
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　　　ヽ 　ヽ.　　　　　　　.　　　 .ｲ
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　 　 　　　　▲べっこ飴 (糞豚汚物)

>>12
ならﾄﾛのｻｰﾄﾞになるまでだ。勝手に引退させんなﾎﾞｹ

>>14
そうだよなあ。　引退ってのは、自分がやめることを決断すること
佐藤のは引退じゃなくて不採用とか戦力外通知とか

中元チーフエンジニア
レギュラードライバーより0.5秒遅いテストドライバーの走行データはなんの役にもたたない


バトン
僕より1秒遅いチームメイトを持つのは嘆かわしい モチベーションが保てない


福井ホンダ社長
冷静にみて佐藤はバリチェロより遅い
我々は勝てる可能性の有るドライバーを採用する

ｗｗｗ

冷静に　ってのはもうただの煽りキーワードだね

元発言では言ってないと思うけど

進歩のない煽りスレだな　('･c_･` )

さっき仕事から帰ってきてPC起動したら
俺の「巨乳コレクション」フォルダの名前が、「貧乳で悪かったな」フォルダに変わってた
嫁に謝るべきだろうか・・

貧乳好きのオイラが通りますよ。

いやいや、バージンが買えば琢磨は乗れるだろう。

>>19
かわいい嫁ｼﾞｬﾏｲｶw

Ｆ１「ホンダ」継続参戦へ、故セナ氏おい加入
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1234851668/

8 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2009/02/17(火) 15:55:14 ID:pys4tDluO
>>5
ｳﾞｧｰｼﾞﾝﾀｸﾏ･ﾒﾙｾﾃﾞｽで。

直ちにレッドブル不買運動を徹底すべし！！琢磨は明らかに不当な扱いを受けており、加害者には相応の制裁が加え
られてしかるべきだ！

>>19
フォルダ名を「貧乳大好き」に変えればOK。

　　　　／￣￣￣￣＼
　　　（　　人＿＿＿＿）
　　　 |ミ/　　ー◎-◎-）
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　　＿｜　∴　ノ　　３　ﾉ バージンが買えば琢磨は乗れるだろう。
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[]＿　|　　|　　 琢磨命 ヽ
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　＼_（＿__）三三三[□]三）
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>>24
琢磨ファンだが言いたい。
お前さんがたが不買運動した程度で影響あると思ってんのか？
まして元々買ってなかった物を琢磨のシートがチラっと見えた時点から買い始めたとすれば、会社からしても利益にほとんど貢献してない客だし。

そんな微々たる力に必死ですがった琢磨


いつも佐藤琢磨を応援してくださり、誠にありがとうございます。
皆様もご存知のとおり、現在イギリスのTAKUMA MANAGEMENTでは、
トロロッソからの2009年参戦を実現するため、チーム側と最終交渉を行なっています。
この交渉でポイントとなるのが、琢磨がいかに幅広く皆様から支援されているかをレッドブルに理解していただくことにあります。
幸い、レッドブルのウェブサイトにはお客様からの問い合わせページがあり、
ここにメッセージを書き込むことで、ファンの皆様の思いをレッドブルに伝えることができるようです。
そこで、お手すきの際には下記アドレスに琢磨の2009年参戦を希望するコメントや
応援メッセージなどを書き込んでいただきたく、お願い申し上げる次第です。

http://www.redbull.jp/#page=CompanyPage.Contact

レースドライバーとして2009年F1シーズンに参戦した折には、
皆様からのご期待に添えるよう最大限努力する所存でおりますので、
ご協力のほど、どうかよろしくお願い申し上げます。
今後とも佐藤琢磨をよろしくお願い申し上げます。

TSエンタープライズ

●蛸のことを「勝てるドライバーだ」とか妄想して大騒ぎ。
↓
●たった１度だけの表彰台で大騒ぎ（バトンは同じ車で10回）。
↓
●棚ボタでポイント取っただけで大騒ぎ。
↓
●実戦経験のないナンバー２に勝って大騒ぎ。
↓
●最下位チームに残留できただけで大騒ぎ。
↓
●スペインGPに参加できただけで大騒ぎ。
↓
●イスタンブールに機材を送っただけで大騒ぎ。
↓
●ホンダ本家チームに復帰できると妄想して大騒ぎ。
↓
●ホンダから否定されると、ルノーテストとか妄想して大騒ぎ。
↓
●ルノーから否定されると、インディアへホンダエンジン供給、蛸も復帰とか妄想して大騒ぎ。
↓
●ホンダからまた否定されると、トロの有料テストに参加しただけで大騒ぎ。
↓
●落選発表寸前まで 「シートゲット確実！」とか妄想して大騒ぎ。
↓
●ペイＴＤなら使ってもらえる!?の噂が出ただけで大騒ぎ。 ←今ココ！
↓
●？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？

�@ ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ 「スーパーアグリが潰れるわけ・・・」　→　　＿|￣|○

�A ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ 「バリの代わりに本家に復帰し・・・」　→　　＿|￣|○

�B ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ 「ルノーのテストに参加できれ・・・・」　→　　＿|￣|○

�C ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ 「ホンダの力でインドチームへ・・・・」　→　　＿|￣|○

�D ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ 「富士のスポット参戦はほぼ確・・・」　→　　＿|￣|○　

�E ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ 「トロのシートの一つは琢磨で・・・・」　→　　＿|￣|○

�F ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ 「リザーブでも いつかレースに・・・」　→　　＿|￣|○

�G ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ 「遂に引退の危機・・・しかしｳﾞｧｰｼﾞﾝF1のNo.1に」　→　＼(^ー^)／

>>31
そのネバギバ精神を実生活で生かせばいいのに・・・

ヲタさんたちへ

今度の企画、こんなのどうだ？

『大至急何回もヴァージンアトランティック航空の飛行機に乗って下さい！』

シート取れるかもよｗ

　　　　､､rｔﾉ从;'"´'¨''‐- ､,
　　 ,r'"´;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;ヾ,
　　ﾉ;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;ヾ!
　 /;:;:;r'"~´"´　｀｀´￣｀ﾞヾ;:;:;:ヽ
　 j;:;:;:|　　　　　　　　　　　i;:;:;:;|
　 j;:;:/ ,,,,＿　　 　 　 ＿,,　ヾﾐ;|
　_|;:;{　r---ミ､、　_r'---ミ　|;:;|┐
　{ﾍ;:! 　ｨｆ..jゝ, i 　' ｨf..jﾆゝ　|ヒ |
　 !(|;| 　 　　　 j　　　　 　 　ljｿ |　素晴らしい読みだと思います
　 ヽ_ヽ 　 　 r'　　　　　　 ノＬ.ノ　まぁバージンが買えば
　　 　 l`┐　.｀ ‐ '´ 　 　 ′|　　　　　　僕を選ぶんだろうけど
　　 　 .!、{ `､ｰ､_,.-一　/　/!
　 　 　 |ヽヽ　　─　　 / /　|
　　　__」　ヽ､＿＿＿／　 / ヽ

マシンに名前書くから金出せだの
RedBullを大至急大量に買えだの
飛行機に乗れだの

琢磨ファンって金かかるな

で、今は大本営の方針はＲＢは買う方向なのか？不買なのか？

http://sankei.jp.msn.com/sports/other/090217/oth0902171433006-n1.htm
http://f1-gate.com/honda/f1_2875.html

ちなみにヴァージン アトランティック航空は、佐藤琢磨選手をパートナーエアラインとして
2004年より支援しており、2008年8月9日（土）に開催された佐藤琢磨公式ファンクラブ
イベント「Virgin Atlantic Takuma Club Karting」にも参加している。

記事の最後にワザワザそんな事かくなんて、本当にf1-gateは
釣りがうまいｗｗまたアフォなオタがひっかかるわｗｗ

現にオレ釣られてるし。

で、乗れそうなんか？

たっくんはF1に帰ってくる
フレ〜たっくん
フレ〜たっくん

ヴァージンが02年の一年間ジョーダンをスポンサーしている。02年のジョーダン誰がシートに座っていたっけ？

今日もチョンのお前らご苦労さん

バトンとセナか
なんかいい感じだな

キタねコレ

出来損ない琢磨じゃ無理ｗｗｗｗｗｗ

>>43
わざわざ琢磨ｽﾚでその発言ですかw

おい貴様らヴァージンコーラ大人買いしてこいよ
おら　おら

カス磨じゃ絶対ムリｗｗｗｗｗｗｗｗ

あんなバトンにすらちぎられるカスドライバーなんてｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>48
ｱｸﾞﾘ時代は逆にﾁｷﾞﾘまくってましたが何か？

で、挙げ句の果てに蝿のｱｸﾞﾘいじめw

でもさ、バージンが買えば琢磨は乗れるだろう。

琢磨とセナなら最高だけどな〜
兎にも角にも蝿だけは削除して欲しいね

ニック・フライが続投するなら、琢磨は拒絶される可能性がとても高いな。

そこで、蝿取りテープ企画が・・・・・・・・でっ、アロウズ少年院。。。。。。。。

いやいや、フライとかの前に琢磨終わってるからなＷＷＷＷ
日本の恥です

>>54
お前の人生の方が遥かに恥じゃんかw

>>38 >>39
昼に閲覧したときには、そのコメントなかったと思ったけど
釣るために付け足したのかな

>>54
お前が日本の恥なんだよ。ボケッ

>>54
ｗを全角大文字にしてる奴を数年ぶりに見た
アンチすげーｗ

>>33
その必要はない。レッドブルと違いバージンは最古参の琢磨の個人スポンサーで04年以
来ずっと琢磨を支援してますから。

サヨナラたっくん
ジレットフィージョン

これで　レッドブル・トロ・Virgin　３チームのリザーブになれるんですね

バージン「買取条件として琢磨１st、これ最低条件ね」

ヴァージンって英国企業だよな？
確かに琢磨、英国F3出身だから昔は英国でも、それなりに注目浴びていたけど
モナコに移住した今ってどーなの？

ヴァージンならわざわざ日本人なんかスポンサードしないで純粋英国人の釦じゃない？

ペイドライバーはモナコに移住しないと金払えない

これでバージンに乗れたら琢磨は運は強いと言わざるを得ないな。
でも今回も期待はずれで終わると思うな。
そもそも参戦そのものが期待はずれになる悪寒

>>63
琢磨には日本と英国の架け橋としてｽﾎﾟﾝｻｰﾄﾞしてるはず。

RENAULTなんかはﾌﾗﾝｽ人こだわってないし、ｳﾞｧｰｼﾞﾝもどっちかっつーと母国人ｻﾎﾟｰﾄ目的じゃない会社だね。

長年支援してる子飼いのドライバーがいるのに
何でバトンなんだ？意味不明。

>>65
確かにフライがバイアウトを成功させる可能性もまだあるらしい。
この一週間でわかるだろうが。

>>19
貴殿の嫁さんとセックスしたいですが、いくら支払えばいいですか？

>>54
ホントにお前が恥なんだよ
自覚しろ

嫁が簡単にログイン出来る状況のＰＣにそんなモン入れておくわけ無いからネタ

ホンダ買収ネタも行きつくところまでいっちまったな。
バージングループってなんだよ？　バイグルよりありえねーわ。

>>66
英国と日本の架け橋なら、国際恋愛のバトンがますます適任

たっくんはファーストじゃないとダメだよ
たっくんの速さがリザーブが出せないよ

>>37
継続参戦ってどういうこと？

一方、そのチームメイトのブルデーは・・・4位という絶好のポジションだったが、エンストしてスタート出来ず。
・・・ブルデーには悪いが、これで来シーズンへの契約更新はなくなったと言えるのでは？
いくら「不運」だといっても結果が出なければクビ。　それがF1。
残りのレースで表彰台に立つことぐらいのことをやらない限りは今年でお払い箱となるだろう。これでトロロッソのシートは実質、2つの空きが出たことに。
同様に「不運」でBARのシートを失った琢磨がシートを獲得する可能性が大きくなった。

蝿をﾎﾟｲｯ!! (ﾉ￣ー￣)ﾉ ⌒~ ( o＿ ＿)oする敵対的買収(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

フライの口から「敵対的買収がある」って出てる時点で信憑性は高そうだな。

琢磨の今後がもし
・レッドブルグループのリザーブ
・バージングループ買収成立で且つフライがクビになって奇跡のレギュラー
どちらになってもまともに活躍できる場ではないな

琢磨不採で落胆 集団自決するヲタが楽しみですね

琢磨はバドエル、ジェネルートか
TDとしてキャリアを全うするのもいいんじゃないか

キチガイ捏造荒らし「べっこ飴」の本日のID → ID:19QLSmW80 　 ID:xgvLewKp0
>>21 >>50 >>59 >>68　

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　.i､　 .　　 ヾ=､＿_.／　　∪　　　　ﾄ= .　 　|　 琢磨は乗れるだろう・・・
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　 　 　　　　▲べっこ飴 (糞豚汚物)

ヴァージングループは琢磨の支援企業ので、実際昨夏の琢磨のカートイベントもサポートしていた。リチャード・ブランソンはレイナードと親交があるそうで、ヴァージンが元ホンダを買い取ってレイナードによるチーム運営が可能になればフライを更迭し、琢磨がF1に返り咲く。

普通にフライのマネジメント・バイアウトが成功するだろ、
奴はこういうことにかけて「だけ」は超一流だ。

こんな土壇場になって急転直下ヴァージン
がお買い上げってなことってあり得るんだろうか
それなら、もっと早く動いとけと小一時間

まあ、ヤフオクとかも終了間際が一番熱いんだけど

おっ！レッドブル箱買いの次は
ヴァージンレコードでCD大人買いですか！！
本気で応援されてる方は大変ですねー

いつものヲタ妄想の独り歩き

>>54
琢磨の足元にも及ばない「ゴミクズ」が何か言ってるぞw
ゴミクズは社会のゴミ、人間のクズ
2chだけが心の支え｡ﾟ(ﾟ^∀^ﾟ)ﾟ｡ｷﾞｬｰﾊｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊﾊｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊ !!

盛り上がるのはけっこうだけど、今シーズンは契約なしってとこじゃないのかなあ？

今どんな気持ち？
　　　　　　　　∩＿＿＿∩　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　∩＿＿＿∩ キモドライバー蛸磨は
　　　　♪ 　　| ノ　⌒　 ⌒ヽﾊｯ　　　　__ _,, -ー ,, 　　　ﾊｯ　　 / ⌒　　⌒ 丶| 　 　 Ｆ１復帰なんて無理そうだけど
　　　　　　　 /　 (●)　　(●) 　ﾊｯ 　 (／　　　"つ`..,：　　ﾊｯ　(●)　　(●)　丶 　 　 今、どんな気持ち？
　　　　　　　| 　 　　( _●_)　ミ 　　　：/　　　　　　　:::::i：.　　 ミ　(_●_ )　　　　| 　　　　 　 ねぇ、どんな気持ち？
　＿＿＿ 彡　　　　　|∪|　ミ　　　　：i　　 　　　 　─::!,, 　　　ミ､ |∪|　　　　､彡＿＿__
　ヽ＿＿＿　　　 　 　ヽノ､｀＼ 　　 　ヽ.....::::::::: 　::::ij(_::●　　　/　ヽノ　 　　　＿＿＿/
　　　　 　 /　　　　　　　／ヽ　<　　 r "　　　 　.r　ミノ~.　　　　〉 ／＼　　　　丶
　　　　　 /　　　　　　／　　 ￣ 　 ：|::|　　　　::::|　:::i ﾟ。　　　　￣♪ 　 ＼ 　　 丶
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　　 　 　　 し　　））.　 　　　　　　 ：:i　　　　　　`.-‐"　　　　　　　　　 　 　J´（（
　　　　　　　　　 ｿ　 ﾄﾝﾄﾝ　　　　　　　　↑蛸ヲタ　　　　　　　　　　　　　　　　ｿ　 ﾄﾝﾄﾝ

ヴァージン航空に琢磨さんを乗せてくださいと、メールしてみました。

まあ 開幕すれば人の不幸を心待ちするしかないからな ヲタども

>>27
アンチがオタのフリしてるだけなんだから、スルーしる。

蛸オタはさっさとヴァージン航空乗りまくってヴァージンコーラ飲みまくってヴァージンレコードでCD買い漁れ

ヴァージン航空へのメール凸が始まった・・・

ヴァージンは無理だろ、旧ホンダの規模がデカすぎて現状維持するだけであんなに
資金が必要なんて馬鹿らしいよ。このまま解散になるんじゃないかなぁ。少なくとも規模
縮小にチーム側が合意しないと話しにならないと思う。

ヴァージングループは琢磨の支援企業ので、実際昨夏の琢磨のカートイベントもサポートしていた。リチャード・ブランソンはレイナードと親交があるそうで、ヴァージンが元ホンダを買い取ってレイナードによるチーム運営が可能になればフライを更迭し、琢磨がF1に返り咲く。

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　 　 　　　　▲元祖べっこ飴 (既知外汚物)

今日も的外れなレッテル貼りご苦労さん。

>>81
ヴァージン不採用時は、ホンダの強制があったとして街宣・不買のフリダシに戻るヨｗ

いい加減、アンチのマッチポンプネタは飽きた

嬉々としてAAをコピペするAAコピペ厨は「僕は2ちゃん初心者です」と言ってるようなものだと
ひろゆきが言ってた

バージンに乗るなんて、なんておゲフィンなスレなんだ。

ブラックリーはＦＩＡ公認のスタンダードシャシーメーカーになって
２〜３のプライベートチームに車体とメンテナンス要員を派遣すれば良いのに。
（レイナード的な仕事なんでヴァージングループがやってもいいけど）

あんなでかい図体のままで生き残れるとは思えん。

>>94 >>101
都合の悪いことは、すべてアンチの自演。
これがご都合解釈・蛸ヲタ脳wwwww

>>99
（ ´,_ゝ`）プッ　
｢的外れなレッテル貼り｣と断定できるってことは
おまえ自身が糞豚汚物だと宣言してるようなもんだよなw





一体どこまで低脳なんだ、おまえwwwwwwwww

琢磨なんかうんこ以下じゃん

左近にすら勝てなかったしな

しかし今日のアンチは想像を絶する低脳だな

>>99
（ ´,_ゝ`）プッ　
｢的外れなレッテル貼り｣と断定できるってことは
おまえ自身が糞豚汚物だと宣言してるようなもんだよなw





一体どこまで低脳なんだ、おまえwwwwwwwww

>>99
（ ´,_ゝ`）プッ　
｢的外れなレッテル貼り｣と断定できるってことは
おまえ自身が糞豚汚物だと宣言してるようなもんだよなw





一体どこまで低脳なんだ、おまえwwwwwwwww

二重カキコ　スマソ

左近＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞琢磨(笑)

>>111
謝るなんて可愛いとこあるじゃないか

アンチ本当は可愛い子ちゃん

蛸ヲタはホモ臭いブサメン

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　|ﾐレ'"~,-,､　!　　! ' '"￣ .ノ　＼　　|
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　i　　∪　　,.:::二二ﾆ:::.､.　　　　　　l　i ､.. 　|　 >>109>>110
　.!　　　　 :r'ｴ┴┴'ｰダ　　　　　　 !Kl. 　＜　　　
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　 　 　　　　▲元祖べっこ飴 (既知外汚物)

　今日も的外れなレッテル貼りご苦労ｗｗｗ

井出＞＞＞＞＞＞＞＞＞琢磨(笑)

でもバージンが買えば琢磨は確実に乗れるだろうよｗ

>>116>>118

_ 　 ∩
(　゜∀゜)彡　糞豚！ 糞豚！
　⊂彡
_ 　 ∩
(　゜∀゜)彡　汚物！ 汚物！
　⊂彡
_ 　 ∩
(　゜∀゜)彡　猿真似！ 猿真似！
　⊂彡
_ 　 ∩
(　゜∀゜)彡　荒らし！ 荒らし！
　⊂彡

>>119は24時間態勢で糞豚汚物を捜し求めるが結局誰が糞豚汚物か判断できずやたら糞豚汚物
認定を乱発する既知外汚物の元祖べっこ飴野郎ｗｗｗ
本物の糞豚汚物は探しようがないが、糞豚汚物のAAを貼る既知外汚物はこいつ一人（ID:4XlrzDA9O）

お前は一生（24時間態勢で）２ちゃんで糞豚汚物のAA貼って暮らすのがお似合い。

>>116>>118>>120
何を言ってるんだ？　糞豚汚物は世界でおまえ一人だけだぞwww

_ 　 ∩
(　゜∀゜)彡　糞豚！ 糞豚！
　⊂彡
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(　゜∀゜)彡　汚物！ 汚物！
　⊂彡
_ 　 ∩
(　゜∀゜)彡　マジギレ！ マジギレ！
　⊂彡
_ 　 ∩
(　゜∀゜)彡　荒らし！ 荒らし！
　⊂彡

みんな布袋寅泰を忘れてないか

何を言ってるんだ？　お前が認定した糞豚汚物は少なくとも数十人はいるだろうよwww


∩
(　゜∀゜)彡　既知外！ 既知外！
　⊂彡
_ 　 ∩
(　゜∀゜)彡　汚物！ 汚物！
　⊂彡
_ 　 ∩
(　゜∀゜)彡　マジギレ！ マジギレ！
　⊂彡
_ 　 ∩
(　゜∀゜)彡　ガチ荒らし！ ガチ荒らし！
　⊂彡

アホらしｗｗｗ

それにしてもさ、インサイトが3ヶ月早く出てたら
思いとどまっただろうか。
バカ売れらしいぞ

>>123
何？　その猿真似ww


正体がバレて反論できなくなったので、糞豚汚物>>124は逃げましたww
でも今日はまだ、別ＰＣと携帯があるので、違うＩＤですぐに戻ってくるでしょうwwwww

750人の退職金で100億って事は一人当たり1300万？
300人切ると40億か。それぐらい払えよホンダ。

>>125
んな訳ない。
実は2008年って、ホンダの世界生産台数が史上最高を記録したんだよ。
「止むを得ず断腸の思いで撤退」なんて気持ちは微塵もないことだろう。

今日ヴァージンを食ってきた。

もういい加減くだらない煽り合いとか罵り合いやめろよ、
いい歳した大人が毎日毎日夜中に何やってんだよ>>126

バージンがホンダ買い取ったらアグタソもセットになりませぬか？

ヴァージンが買ったらすげーおもしれー。
ブランソン氏は反骨精神の塊。
英国航空VSヴァージン航空の大ゲンカとか凄かったもん。
「超裕福なストッタード」って感じでモズレーやエクレストンにケンカ売りまくる予感。

>>131
う〜ん、あぐたんとの繋がりが見出せないなあ。
まあ、フライなんて一瞬で吹き飛ばされるだろうけどね。

琢磨よりアグリがみたいっす。

琢磨はどうでもいいが、フライは吹き飛ばしてほしい

今日はイギリスのヴァージングループがスポンサーになるのではと言う噂が挙がった。しかしこれも公式に否定されている。
Virgin and Honda
http://www.pitpass.com/fes_php/pitpass_news_item.php?fes_art_id=37058

>>136
追加か

�@ ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ 「スーパーアグリが潰れるわけ・・・」　→　　＿|￣|○

�A ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ 「バリの代わりに本家に復帰し・・・」　→　　＿|￣|○

�B ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ 「ルノーのテストに参加できれ・・・・」　→　　＿|￣|○

�C ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ 「ホンダの力でインドチームへ・・・・」　→　　＿|￣|○

�D ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ 「富士のスポット参戦はほぼ確・・・」　→　　＿|￣|○　

�E ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ 「トロのシートの一つは琢磨で・・・・」　→　　＿|￣|○

�F ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ 「リザーブでも いつかレースに・・・」　→　　＿|￣|○

�Gヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ 「ヴァージンがホンダを買うから・・・」　→　　＿|￣|○

フライングフライ

それアドレス合ってるのか？
内容が違うみたいだが

あれだな、琢磨がリザーブになったらボーデの飲み物に薬盛ってレース出場

http://blog.m.livedoor.jp/f1memo/c.cgi?sss=3ac1f41316befe9fe2747d19692bd347&id=51160295

佐藤琢磨はトロ・ロッソのシート争いに敗れ、現在はレッドブルとトロ・ロッソのリザーブドライバーの道を画策していると伝え垂れている。とはいえ今年のレギュレーションではリザーブ＆テストドライバーには出番がほとんど無いのが現実。

Crach.netによれば、そんな琢磨の最後の秘策として、トロ・ロッソのセバスチャン・ブエミをレッドブルのサードドライバーへと”卒業”させて、その空いたシートに滑り込むことが考えられるという。
Sato handed F1 lifeline with Red Bull test role?
http://www.crash.net/Formula+One/News/143068/1/sato_handed_f1_lifeline_with_red_bull_test_role.html

>>140
ボーデのろれつが回らなくなる姿を想像して吹いた

シートを巡る暗殺なんて過去に何度もあったことだしね。

佐藤琢磨はレッドブルに良く効く

漏れが撫論遜なら仔牛の方が魅力的だがな

>>145
ｋｗｓｋ

単なる釣り

>>147
ホンダが撤退するまではトロを買収予定だったが・・・・。
あと1週間で真相が全てわかる。

http://f1memo.livedoor.biz/archives/51160295.html
開幕までのカウントダウンのなか資金集めに苦労する旧ホンダ。
昨日はブルーノ・セナのパーソナルスポンサーとしてペトロブラスなどがつく、という噂が挙がったが、
数レース分の資金しか持ち込めないという情報や、そもそもセナはホンダと契約していないという噂も挙がった。
今日はイギリスのヴァージングループがスポンサーになるのではと言う噂が挙がった。
しかしこれもPitpass.comの取材によって否定されている。

Petrobras rules out sponsoring Honda
http://www.autosport.com/news/report.php/id/73318

Virgin and Honda
http://www.pitpass.com/fes_php/pitpass_news_item.php?fes_art_id=37058

●蛸のことを「勝てるドライバーだ」とか妄想して大騒ぎ。
↓
●たった１度だけの表彰台で大騒ぎ（バトンは同じ車で10回）。
↓
●棚ボタでポイント取っただけで大騒ぎ。
↓
●実戦経験のないナンバー２に勝って大騒ぎ。
↓
●最下位チームに残留できただけで大騒ぎ。
↓
●スペインGPに参加できただけで大騒ぎ。
↓
●イスタンブールに機材を送っただけで大騒ぎ。
↓
●ホンダ本家チームに復帰できると妄想して大騒ぎ。
↓
●ホンダから否定されると、ルノーテストとか妄想して大騒ぎ。
↓
●ルノーから否定されると、インディアへホンダエンジン供給、蛸も復帰とか妄想して大騒ぎ。
↓
●ホンダからまた否定されると、トロの有料テストに参加しただけで大騒ぎ。
↓
●落選発表寸前まで 「シートゲット確実！」とか妄想して大騒ぎ。
↓
●ペイＴＤなら使ってもらえる!?の噂が出ただけで大騒ぎ。
↓
●ヴァージングループによるホンダ買収の噂が出ただけで大騒ぎ。 ←今ココ！
↓
●？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？

もうこのスレで最後だろ

うさF1とか婆人F1ﾏﾀﾞ〜？　ﾁﾝﾁﾝ

蛸ヲタ逃亡

哀れ蛸＆蛸ヲタ 人生終了

俺は特に蛸ヲタではないけど佐藤琢磨にはF1のステアリング握って欲しいと願っている。

国本はフィールドちょっと変わっちゃったけど是非F1で走って欲しいし小林にも是非頑張って欲しい。

だってよ〜、日本人なら自分の国の人間が活躍する姿ってのは嬉しいジャン。

中島も含めて何人も日本人が走ってるところを想像するだけでゾクゾクするんだが。。。。

英語が不得意な人が書いてるんだなそのブログ

別に日本人だから日本人を応援する必要はまったくない
自分が好きなドライバーを応援すればいいだけの話

日本人に頑張って欲しいとは思うが、
日本人が一杯いると嬉しいとは思わん
速い奴だけでいい

サーブランソンはあんまGP行った事ないし、その分野でスポンサーやった事ないし
とか
ヴァージンがじゃなくて本田の方が売り込んでるって説も
ってな話？

で、次はどこがやり玉なの？

>>159
あんたみたいのばっかでも困るね。

>>163
何が困るんだ？
日本人だから日本人を応援するっていう琢磨オタが多いほうがよっぽど困る
琢磨にチャンスがあると見たら何にでも首を突っ込むからな

ヴァージンはホンダ買わんが、
ヴァージン作った奴がホンダ買うんでしょ？

ん？バージンはどこで買えますか？

山田く〜ん！
座布団全部持ってって！

なぜ嫌いなドライバーのスレに粘着するの？
ＰＣの中は嫌いな琢磨の過去データがびっしり
嫌いな琢磨のAAコレクションを保存

気持ち悪いんですけど

>>164
てか蛸オタは琢磨が好きなんであって日本人選手が好きなわけじゃないからな

>>19
中身が無事でよかったじゃんww

>>167　それが彼の(彼らの？)おぞましいほど歪んだ唯一のコミュニケーションツールだからねｗ

>>167
これまでにも言われてきたことですが、蛸ヲタというのは精神障害の一種です
病院に強制収用されている方だけが精神異常者というわけではありません
皆様方の地域におかれましても、これらの蛸ヲタが普通に野放しにされています
これは健常者にとっても精神障害者である蛸ヲタにとっても、お互いに不幸なことです
そこで蛸ヲタが発狂する元になる蛸磨を引退へ追い込むことで
発狂する可能性自体を低減することが世界の平和に貢献する近道と考えます
これまで皆様が培ってきた琢磨の悪行に関する知識を今こそ世間に広め
日本全国で一斉に活動する時です
琢磨さえいなければ多くの蛸ヲタは発狂せずに済むでしょう
世のため人のため皆様方も社会貢献をしましょう！

たっくんオタって、病気なの？しぬの？ｗ

タコオタが琢磨に執着するのはよくわかるんだが、アンチが琢磨（とオタ）に執着するほうがよくわからんな。
ほっときゃいーじゃんっ手思うが。
結局どっちも、琢磨大好きなんだろうなw

ヴァージンにホンダが売り込みかけてるのが事実なら、結局ホンダは最後まで
琢磨に執着したということになるな。
また解散による出費を考えるとその金で３年間新チームを援助するほうが結局は
安上がりでリターンも見込めるだろう。

>>173
他のスレまできて、他人が応援するドライバーを降ろしてでも
琢磨を乗せろだの、あげくはシートを失ったのはトヨタの陰謀とか
無茶苦茶言ってるだろ。そのような行為を見て逆にこのスレを除くようになって
結果、カルト化した信者による書き込みを見せ付けられた結果、アンチ化して
反論するようになった流れもあるんじゃない？他を叩かずに応援できんのかね。

>>175
見えない敵作るなよ

レッドブルだって下手に関与したばかりに、メール攻撃受けたり、
ネットで不買運動を煽るような書き込みまでやられて、いい迷惑だろうよ。
触らぬ神にたたりなしってこのことじゃね？
レッドブルに感謝こそすれ、叩いてる場合じゃないだろ。
そういうところがカルトっぽいんだよな。

日本人として琢磨は応援するけど、琢磨ファンにだって常識ある人達も
いるでしょうよ。でもネットで見られる信者による多くの書き込みは
アンチを増やす結果になってると思う。ファンにもいろいろあるように、
アンチにもいろいいろあって、筋のとおった書き込みしてるのも結構いると
思うよ。

簡単に詐欺師に騙されそうな人だな

レッドブルのオーナーであるディートリッヒ・マテシッツは、佐藤琢磨と交渉中であることを認め、レースドライバーとしては選ばなかったが、まだ佐藤琢磨に関心を持ち続けていることを明かした。
「彼は日本で良い評判がある」
「彼は我々と非常にうまく働いていた」

この記事を読んで複雑な気分になりました。
琢磨がシート争いから脱落してから、やけにブルデーをかばう記事が多いですよね！上の記事でも琢磨の腕が良いとかは全く書いてないし、いかにもブルデーの方が期待できるような・・・
ただ単に金で勝ち取った結果なのにねぇ！

金でシートを勝ち取ったみたいです

>>179
>金で勝ち取った結果

それを証明するソースを見たことない。
現時点では信者がそう決め付けてるだけで。
あとは日本人ジャーナリストの一部か。
そういうのはカルマ的には幹部クラスになるのかな。

個人的に思う事はトロには琢磨に乗って欲しかったけど、結果的にブルデー
が選ばれた。これは腕も金も含めて琢磨が及ばなかった事は事実でしょう。
ただもうシートは２人とも決まっている。琢磨はサードドライバーの交渉に
入ったと報道されてるけど正直複雑な心境ではある。理由は今年のレギュレーション
ではサードドライバーは殆ど車に乗れない。にも関わらずマティシッツが琢磨の
事を仕事が出来るやら評価出来る等と口にしてるのが何とも腹立たしい。
琢磨の持参金が目当てだけのような気がしてならない。事実そうであろう。
Ｆ1とはそういう世界だろうけどどうせサードドライバーで持参金も持ち込む
なら他のチームにして欲しい。レッドブル以外なら。

>>179
ブルデーをドライバーとして選んだのだから当然でしょ。むしろ落選したのにテストで
上手くやったとか言うだけでも不思議なぐらい。

まだやってたのかお前ら、琢磨の文字はもうF1界に無いんだよ
１年ブランクあったら横Gに耐える筋力はもう無いんだよ。

トロロッソのリザーブドライバーって・・・どうせリザーブドライバーになるんなら、トップチームの
リザーブドライバーになれよ。トロロッソの宣伝にいいように使われてるだけじゃん。

>>184
F1以前に、1年間レースしてないプロのレーサーってありえるんですか？

琢磨のパーソナルスポンサーに付いてるヴァージン・アトランティック航空も含むヴァージン・グループの創始者がHRF1を買うのでは？って記事が出てた・・・
小さな期待をしちゃうのは俺だけですか？

過去の蛸のヴァージンのサポートは航空運賃の現物支給だけ
日本航路無いしｗそれぐらい知っとけよ。。。

>>179
金で選んだんじゃないと、マテシッシもブルデーも言ってますが？
琢磨は単純にドライバーとして負けたのｗ

ＨＯＮＤＡの後釜のチームにバトン蛸ペア復活きたね
また予選本戦結果１勝１７敗とか見れると思うとわくわくしてきたｗ

ブルデーも琢磨も金が要るとさんざん言ってたからな。

それでも決まったら、普通はこっちが金多かったからとは言わないよ。
世間体を考えて、チームもドライバーも他の理由をならべる。

琢磨が乗ろうがブルデが乗ろうが、レッドブルトロロッソで活躍するのは
ベッテルだけだから、あまり重要ではない。

>>188
は？

的中率の高いwwwアンチの予想って
>190 を入れていいのかね？

またバトンとのコラボみれるのか・・・
おまえらよかったなｗ

>>193
的中率というか、確定だしｗ
ソースはまだ教えられんがなｗｗｗ

18 ジェンソン・バトン
19 佐藤琢磨
Virgin Reynard Mercedes F1TEAM

>>196
ソース見つけられたか;

>>188
ロンドン - 東京 航路が有るんじゃないかい？
92年は琢磨の所属チームにも少額だけど出してたとか

さて、チームも買えた事ですし、ドイツにエンジンを買いに
行きますか。琢磨も連れてね。

92年

おまえら、アンチに乗せられんなよ。

メルセデスってことでデ・ラ・ロサとか乗らないかなホンダ

海外の記事をバカにしていたオタへ
ブルデー獲得の記事を書いたスイスのスピードウィークはレッドブルと密接な関係って書いてたけど実際はマテ会長が携わってるんだってさ。
まぁ琢磨はもうF1には戻ってこれないさ

>>200
ごめ

今日はイギリスのヴァージングループがスポンサーになるのではと言う噂が挙がった。しかしこれも公式に否定されている。
Virgin and Honda
http://www.pitpass.com/fes_php/pitpass_news_item.php?fes_art_id=37058

　　　　､､rｔﾉ从;'"´'¨''‐- ､,
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　{ﾍ;:! 　ｨｆ..jゝ, i 　' ｨf..jﾆゝ　|ヒ |
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　 ヽ_ヽ 　 　 r'　　　　　　 ノＬ.ノ
　　 　 l`┐　.｀ ‐ '´ 　 　 ′|
　　 　 .!、{ `､ｰ､_,.-一　/　/!
　 　 　 |ヽヽ　　─　　 / /　|
　　　__」　ヽ､＿＿＿／　 / ヽ

　　　　　　　　　　　　┼ヽ　 -|r‐､.　ﾚ　|　　
　　　　　　　　　　　　ｄ⌒)　./|　_ﾉ　 __ﾉ　　

噂だけで満足して
決まるなら５月からｼｭｳｶﾂしてるのに、とっくにきまってる
僕の嫁もヴァージンじゃないから無理だって
　


　　　､､rｔﾉ从;'"´'¨''‐- ､,
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　　ﾉ;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;ヾ!
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　{ﾍ;:! 　ｨｆ..jゝ, i 　' ｨf..jﾆゝ　|ヒ |
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　　　　　　　　　　　　┼ヽ　 -|r‐､.　ﾚ　|　　
　　　　　　　　　　　　ｄ⌒)　./|　_ﾉ　 __ﾉ　　

ベンツが似合う男　佐藤琢磨さん

AAとか全然おもしろくないんだけど・・・
貼った本人は爆笑してるの？　ｷﾓ

>>205
チームに近い情報源は今日のニュースでヴァージン話認めてるなぁ

「公式コメント」と「チームに近い情報源」とを比べれば、
明らかに「公式コメント」の方が信頼できるわけだが。

だいたい、「〜近い情報源」とか「情報筋」なんて信頼ならんだろｗ
適当に観測記事を流して、速攻で否定されるパターンを何回見てきたよ。
去年の12月以降だけでも。

去年の5月以降もだな。

>>190
ﾊﾞﾄﾝが琢磨にﾌﾙﾎﾞｯｺなんですね。わかります。

>>211
本人じゃないし、I don't think 〜なんだねそれ。
まぁ、どっちもどっちな感じか。

皮肉交じりの“公開書簡”でアメリカのインディカー・シリーズが、FIAに高額なライセンス料を支払いたくないF1ドライバーを受け入れると申し出ている。
この契約にはドライバーと3人のゲストのサーキット入場許可カード、事故への医療保険やその他のメリットも含まれています”と架空の公開書簡が“インディ・レーシング・リーグ・マネジメント”のサイン入りで『indycar.com』に掲載されているのだ。

琢磨インディ決定！

で、何が確定w情報だって？
願望というか妄想逞しいなお前ら

ヴァージンのホンダF1買収報道は佐藤琢磨に朗報？
ヴァージンのホンダF1買収報道は佐藤琢磨に朗報？
2009年2月18日

ホンダF1買収にヴァージンが名乗りをあげたことをチームに近い関係者が認めた。

http://f1-gate.com/sato/f1_2881.html

相変わらず次元を超えたキモさだなｗ

今日はイギリスのヴァージングループがスポンサーになるのではと言う噂が挙がった。しかしこれも公式に否定されている。
Virgin and Honda
http://www.pitpass.com/fes_php/pitpass_news_item.php?fes_art_id=37058

>>209
ＡＡ貼られるたびに顔真っ赤にして怒ってる　オマエみたいなヲタを見て
みんな爆笑してるんだよww

>>220
エロイ人これ訳して。
機械翻訳じゃ公式なのかいまいち分からんかった。

ニック・フライとロス・ブラウンがマネジメント・バイアウトという形で
元ホンダF1チームを救済しよう
としていると見られていたが、ヴァージン・グループが同チーム
の買収に関心を示しているとの報道が流れている。
チームの関係筋によると、本田技研工業がフライとブラウンと契約を結ぶ直前に、
“信頼できる企業で、長期的な財政上の安定をもたらす力があり、そのブランドイ
メージは世界中に知られている”企業が買収者候補と
して浮上したという。その企業とは、リチャード・ブランソンが所有する
ヴァージン・グループであると、広く推測されている。エンターテイン
メント、旅行、ライフスタイルブランドなどを手がけ、世界中に360社もの
関連会社を有するヴァージン・グループは、ホンダF1チームの買収に関し、最初にアプローチしてきた企業であるという。

◎琢磨来日中の情報あり
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/dame/1232548826/

レイナード・モータースポーツの創設者、エイドリアン・レイナードは、ブランソンとは親しい間柄であると共に、
ヴァージンの関連会社の投資者でもあり、そのレイナードがブランソンに対し、F1への参入を勧めたのだといわ
れている。ブランソンは以前からF1への関心を示しており、レイナードもF1へに復帰したいという意向を持っている。レイ
ナードは1999年に、後にホンダF1となるブリティッシュ・アメリカン・レーシングの少数株主を務めていた。
しかしながら、ブランソンは現在の状況でF1参入をするのは難しいと考え、当初の関心が弱まっていった。さらにその他の入
札も却下され、フライとブラウンのマネジメント・バイアウトが成立する寸前であると見られていた。

ところが、先日ペトロブラスが、マニュファクチャラーがバックにつかないチームへの支援には
関心がなく、ドライバーへの金銭的サポートも行わないと主
張したことで、状況は一変したと見られている。
これでフライは窮地に立たされ、英クラッシュネットが得た
情報によると、本田技研工業はブランソンとの交渉に戻ったという。しかしあまりにも時期
的に遅いという点と、メルセデスベンツはエンジン提供に乗り気であるものの、エンジン契約
はまだ結ばれていないという不安がある。さらに、約5週間後の開幕
戦に出場するには、マシンがクラッシュテストにパスする必要がある。

「ブランソンと契約するというのは非常にいい考えだと、私は思う」と、クラッシュネットに対しある情報筋が認めている。
「彼はF1にとってプラスになるだろう。だが、資金を出すのは誰かというのが問題だ」
「ヴァージンは現在、経済的に深刻な問題を抱えている。さらに、マシンのデザインは誰がやるのかという問題がある。エイド
リアン・レイナードは何年もF1マシンをデザインしていないし、ロスは優れたエンジニアではあるが、デザイナーではない。し
たがって、デザインを担当する誰かを連れてくる必要がある」

ホンダF1のスタッフの解雇までに与えられた猶予は3月5日に迫っている。
　ヴァージンのスポークスパーソンは、クラッシュネットの取材に対し、
次のように答えた。
「我が社としては、ウワサに対してコメントは発表しない」

[オートスポーツWEB 2009年2月18日]

>>221
>ＡＡ貼られるたびに顔真っ赤にして怒ってる　オマエみたいなヲタを見て
みんな爆笑してるんだよww

あの・・・　怒るって理由がわからないんだけど・・・
ただ単にツマンネって言ってるんだけど

そのAAのどこがどう怒るポイントなのか教えてくれよ

ワロタｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
【２００９年シーズンに活躍を期待するドライバーは？】
ttp://f1.gpupdate.net/ja/poll.php?pollID=1286

キミ・ライコネン - 31% (1251 投票)

フェルナンド・アロンソ - 22% (896 投票)

セバスチャン・ヴェッテル - 14% (566 投票)

中嶋一貴 - 11% (435 投票)

フェリペ・マッサ - 8% (316 投票)

ヤルノ・トゥルーリ - 5% (219 投票)

ロベルト・クビサ - 5% (187 投票)

ルイス・ハミルトン - 4% (169 投票)

佐藤琢磨 - 0% (0 投票)

>>223>>225-228
ありがとう。公式に否定はしていないのね。
しかしマシンのデザインは誰がやるのかとか意味不明な事言ってるね。
資金はどうなのかは知らんけどバージンが出すんじゃないのか。

>>230
>>ワロタ

は？　何がおもしろいの？
琢磨が今現在、09年ドライバーにエントリーされてるのかよ
今、バトンやセナが入っていたらおかしいだろ

アンチのレベルが低すぎる・・・

>>232

顔真っ赤www

すまん俺も笑ってしまった

>>232
おまえみたいなアホが必死なってレスしてくる事が
おもしろいんだよ

>>232
バーカ＾＾

結局はそういう内容がないレスなんだよな

質問には答えようともしないし
このスレのアンチも質が落ちたな・・・

所詮はアンチ
琢磨ファンにまとわりつくストーカーw

アンチの質とか言ってる時点でヲタの低能ぷりは理解したｗｗｗｗ

きたきたｗ

お前が低脳と判断した理由をちょっとで良いから教えてくれ

ヴァージンのホンダF1買収報道は佐藤琢磨に朗報？
ヴァージンのホンダF1買収報道は佐藤琢磨に朗報？
2009年2月18日


ホンダF1買収にヴァージンが名乗りをあげたことをチームに近い関係者が認めた。

http://f1-gate.com/sato/f1_2881.html

>>232 たっくんの期待度は零ということですよ

確かヲタ的には世界中が待ちわびているんですよねえ？

>>241

煽るな煽るな
今回は黙って見守ろうぜ

つかあんたアンチ？

mSZ3VSXx0

>>242

09年シーズンにエントリーしていないドライバーに何をどう期待するの？

アンチの悩みのタネだなｗｗｗ

しぶといな琢磨

>>245←ﾌﾟｹﾞﾗｯﾁｮ

ごめんｗ　俺がバカだった

あの投票は「活躍を期待するドライバー」と言っているのです
お前が言っているのは「琢磨の登場を待ちわびている　期待」ね

お前の期待という意味は何なの？
それと、ちゃんとしたレスで返せよ

>>230
それって人選おかしくない？何でニコとかハイドフェルドとかないんだろ。

>>231
意味不明じゃないよ。確かにﾌﾞﾗｳﾝはもうﾃﾞｻｲﾅｰではない。新たなる発想でﾏｼﾝを作れる人材は必要。

しかし本当ならまとまってほしいな。ﾌﾗｲなんかに渡してたまるか。

何かに似てると思ったらかんぽの宿かw

>>250
蛸オタには残念でしょうが、ヴァージンはフライをご所望のようです

ttp://www.mirror.co.uk/sport/more-sport/2009/02/18/sir-richard-branson-planning-to-save-honda-s-f1-team-115875-21132379/

It is thought that Branson wants Nick Fry, who led Honda to their only triumph in Hungary in 2006, to continue as team boss alongside design genius Ross Brawn.

言ってることが全て正解するアンチと呼ばれる方、言ってることが全て外れる蛸ヲタ

どっちが正しいか分からないようじゃ幼稚園児以下だわな

琢磨はレッドブルとリザーブ契約の交渉中
だがここにきてこれだからこっちが落ち着いたらリザーブ

ヴァージンのホンダF1買収報道は佐藤琢磨に朗報？
ヴァージンのホンダF1買収報道は佐藤琢磨に朗報？
2009年2月18日

http://f1-gate.com/sato/f1_2881.html

ホンダF1買収にヴァージンが名乗りをあげたことをチームに近い関係者が認めた。

武藤がＵＰを始めました

>>248 ようやく自分が馬鹿だと理解できましたか
おめでとうございます
(v^-ﾟ)(v^-ﾟ)(v^-ﾟ)(v^-ﾟ)

誰かF1通信の「ヴァージンとホンダ 」って記事をわかりやすい日本で教えてくれ

特に最後の方の
＞日本の一部マスコミは、売却手続きに関わっている人物が交渉を妨害していると主張している。
以降の文章を

をわかりやすい日本で教えてくれ
→をわかりやすい日本語で教えてくれ

>>256

お前にはがっかりだ・・・

>>252
It is thought
↑から記者の憶測文

>>252
ﾊﾞ〜ｶ｡あからさまに敵対したらまた話が潰れるだろ。買収決まったらやんわりと外すのがわからんのかﾃﾞﾌﾞﾊｹﾞ

>>257
一部マスコミ＝今宮夫妻、関わっている人物＝フライだろ。
ttp://www.f1world.jp/news/07.html

>>262
なるほど。カルトっぽいこの方たちのことか。納得

ttp://www.f1world.jp/news/09.html
ttp://www.ocn.ne.jp/sports/motorsports/motor090209_3.html
ttp://shop.as-web.jp/shop/S00007/images/15515/pic_big.jpg

オタは公式発表があるまで海外記事とか信じないよ
だから何をいってもダメダメ
スイスのスピードウィークはマテ会長が運営してるのにその記事すら信じようとしなかったからね

最新のホンダの噂は、ヴァージンがブラックリーのチームを買収するというものである。しかし報道とは異なり、ヴァージン・グループにアプローチしたのはホンダであり、その逆ではない。

誰もが落胆とか松本某って気違いなんか？
蛸ヲタ以外落胆なんかしとらんぞ

恐らくコイツラが蛸速いみたいな風評を捏造してきたんだな

Pitpassのビジネス記者クリス・シルトのサー・リチャードブランソンはF1に興味があるのだろうかという質問に対し、
ヴァージン・グループのブランド開発・企業業務部長ウィルホワイトホーンは「最近ヴァージングループがホンダからアプローチを受けたようだが、それほど興味はないと思う。

>>266
松本浩明のお仕事
今宮夫妻と同じ重度の琢磨病の方です


佐藤琢磨「反撃」―TAKUMA SATO PHOTO BOOK VOLUME2 2005-2007 (NEWS mook) 松本 浩明
佐藤琢磨「頂点へ」―Takuma Sato photo book (ニューズムック) 松本 浩明
’０６　佐藤琢磨カレンダー 松本 浩明

最近ヴァージンはロンドン・マラソンのスポンサーシップを引きると主張している。
言い換えると、これがチームに関心を示しているが現在の経営陣に興味がない買い手候補の敵対的買収という話につながるのだ。
-Source: Pitpass

本田技研もヴァージンとの交渉を認める
本田技研もヴァージンとの交渉を認める
2009年2月18日


昨年12月にF1撤退を発表したホンダは、3月29日のシーズン開幕も間に合うように取引がまとまることを望んでいると語る。

本田技研工業（以下ホンダ）は、ヴァージン・グループを含むいくつかの買い手とF1チーム売却について話し合っていることを明らかにした。
http://f1-gate.com/honda/f1_2882.html

リチャード・ブランソン率いるヴァージングループは、本田技研のスポークスウーマンによると「数あるうちのひとり」のホンダレーシングF1チームの買い手であるという。

フォーブス誌による世界第2位の大富豪、カルロス・スリムもこの買収に係わっているという。
ブランソン所有のヴァージンモバイルは2002年のジョーダンチームをスポンサードしていたことがあり、また、ヴァージンアトランティックジャパンは過去4年にわたって日本人ドライバー佐藤琢磨をスポンサードしていた。Branson “one of many” bidders for Honda F1
http://www.sportbusiness.com/news/168862/branson-%E2%80%9Cone-many%E2%80%9D-bidders-honda-f1

たっくそはどぶねずみ　忌ま宮とまつ素はどぶねずみに寄生するダニ

>>273
琢磨の足元にも及ばない「ゴミクズ」が何か言ってるぞw
ゴミクズは社会のゴミ、人間のクズ
2chだけが心の支え｡ﾟ(ﾟ^∀^ﾟ)ﾟ｡ｷﾞｬｰﾊｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊﾊｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊ !!

>>274 何の足元なんだか解らないけどガチで喧嘩したら佐藤琢磨は俺の足元で血ヘドを吐いて転がっているのは間違いないね

>>275

お前には色々とがっかりだ

このわしにはお前ら束になってもかなわんわ

俺はキモブス愛好度においては琢磨の足元にも及ばないよ
いや 絶対に耐えられない あれは…洗濯板幽霊

なんかリザーブすら駄目だったらしいな。
ざまぁwww

　 ,r'"´;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;ヾ,
　　　　　　　　　　　　　　　　 /;:;:;r'　　"´　｀｀´　　ヾ;:;:;:ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　 j;:;:;:|　　　　 禿 　　　　　i;:;:;:;|
　　　　　　　　　　　　　　　　 j;:;:;:|　　　　 蛸 　　　　　i;:;:;:;|
　　　　　　　　　　　　　　　　 j;:;:/ 　 ⌒　　 　 ⌒　 　ヾﾐ;|
　　　　　　　　　　　　　　　　_|;:;{　　　　　 　　　　　　　 |;:;|┐
　　　　　　　　　　　　　　　　{ﾍ;:!　-=・=-, i 　 '-=・=-　|ヒ | 　 こんばんは！
　　　　　　　　　　　　　　　　 !(|;| 　 　　　 j　　　　 　 　ljｿ | 　 F1デビュー前の新人に
　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ_ヽ 　 　 r'　　　　　　 ノＬ.ノ 　 「遅い奴とは組みたくない」と
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 l`┐　.｀ ‐ '´ 　 　 ′| 　　　 言われた佐藤琢磨っす！！
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 .!、　''ﾄｴｪｪｴｲ'' 　/　/! 　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 |ヽ . ヽﾆﾆソ 　 / /　|
　　　　　　　　　　　　　　　＿-‐'￣　ヽ､ 　 　 　 ／　　`ｰ―-､＿＿
　　　　　　　　　 ／~⌒~￣|　　, -‐'＼ 　`──'´　　　＼　　　 '　　　 ￣＼
　　　　　　　　／　｣L　　　　　|　`ｰ―-､ヽ　　　ノ　-―'~￣　､　　　　　　　＼
　　　　　　　/　　 ﾌ「　　　 ／　　　　　 `ｰV -‐'￣　　　　　 ヽ　　　　　　　　 |
　　　　　　 /　　　　　　　　　　　　　　　 　||　　　　　　｣L　　　　＼ 　 　 　 　 　 |
　　　　　　 |　　　　　　　　　　　　　　　　　||　　　　　 ﾌ｢　　　　　　　　　　　　　　|`､
　　　　　／`-､　　　/　　　　　　　　　 　ヽ||／　　　　　　　　　　ヽ　　 ー､＿ノ　＼
　　　　/ 　　　　　　､　　」L　　　　　　　　 ||/　　　　　　　　　　　|／　　　

なんだよアンチ　今日は全然元気ないじゃないか
顔真っ赤とかﾌﾟｹﾞﾗｯﾁｮとかバーカとか
結局はこんな低次元のレスしかできない奴らなのか・・・

デビごときにフルボッコにされるタコマじゃ
シートはないよ

>>250
マシンはもうあるじゃないの。
いやあるらしい。

自身過剰度も足元に及ばないなあ
僕を選ぶと思うけどなんていってあっさり不採用にされるような恥かき度も足元に到底及ばないね

バージンは最初に手を上げたみたいだな。
でも他の有力なのが出て来たから引っ込んだ。
けどペトロブラス撤退で泣き付かれたと。

バイグルかw

SAF1の時と驚くほど同じだな。
やっぱ4戦走ってあぼんなのか。

>>284

お前アホ？　そういうのはF1内の駆け引きのうちの一つなんだよ

j;:;: ;:|　　　　 禿 　　　　　i;:;:;:;|
　　　　　　　　　　　　　　　　 j;:;:;:|　　　　 蛸 　　　　　i;:;:;:;|
　　　　　　　　　　　　　　　　 j;:;:/ 　 ⌒　　 　 ⌒　 　ヾﾐ;|
　　　　　　　　　　　　　　　　_|;:;{　　　　　 　　　　　　　 |;:;|┐
　　　　　　　　　　　　　　　　{ﾍ;:!　-=・=-, i 　 '-=・=-　|ヒ | 　 こんばんは！
　　　　　　　　　　　　　　　　 !(|;| 　 　　　 j　　　　 　 　ljｿ | 　 F1デビュー前の新人に
　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ_ヽ 　 　 r'　　　　　　 ノＬ.ノ 　 「かませイヌ」として
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 l`┐　.｀ ‐ '´ 　 　 ′| 　　　 駆け引きにつかわれた左党宅間っす！！
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 .!、　''ﾄｴｪｪｴｲ'' 　/　/! 　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 |ヽ . ヽﾆﾆソ 　 / /　|
　　　　　　　　　　　　　　　＿-‐'￣　ヽ､ 　 　 　 ／　　`ｰ―-､＿＿
　　　　　　　　　 ／~⌒~￣|　　, -‐'＼ 　`──'´　　　＼　　　 '　　　 ￣＼
　　　　　　　　／　｣L　　　　　|　`ｰ―-､ヽ　　　ノ　-―'~￣　､　　　　　　　＼
　　　　　　　/　　 ﾌ「　　　 ／　　　　　 `ｰV -‐'￣　　　　　 ヽ　　

>>284
インタビューが一般向けだけに言っていると思ってるのか？
琢磨のスポンサーになると約束してくれている企業が
「正直ドライバー競争に落ちるかもしれません」なんて答えたら
金出すの再考するだろうが
子供の考えじゃわからない世界だろうけど

>>287
負けると痛々しいよねｗ

>>289
円天とかマルチ商法とかに転職した方がいいね

>>289
わざわざ2回もレスするぐらい顔真っ赤なようですが、
ここまで言って落ちちゃあみっともないだけですんで

また顔真っ赤レスかよｗ
じゃあどこまでなら言っていいんだよ？

　　 j;:;:;:|　　　　 蛸 　　　　　i;:;:;:;|
　　　　　　　　　　　　　　　　 j;:;:/ 　 ⌒　　 　 ⌒　 　ヾﾐ;|
　　　　　　　　　　　　　　　　_|;:;{　　　　　 　　　　　　　 |;:;|┐
　　　　　　　　　　　　　　　　{ﾍ;:!　-=・=-, i 　 '-=・=-　|ヒ | 　 こんばんは！
　　　　　　　　　　　　　　　　 !(|;| 　 　　　 j　　　　 　 　ljｿ | 　５月からｼｭｳｶﾂしてますが
　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ_ヽ 　 　 r'　　　　　　 ノＬ.ノ 　 未だに採用されない自宅警備員ですが　何か？
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 l`┐　.｀ ‐ '´ 　 　 ′| 　　　 楽勝！！ っていって不採用ですが　何か？
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 .!、　''ﾄｴｪｪｴｲ'' 　/　/! 　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 |ヽ . ヽﾆﾆソ 　 / /　|
　　　　　　　　　　　　　　　＿-‐'￣　ヽ､ 　 　 　 ／　　`ｰ―-､＿＿
　　　　　　　　　 ／~⌒~￣|　　, -‐'＼ 　`──'´　　　＼　　　 '　　　 ￣＼
　　　　　　　　／　｣L　　　　　|　`ｰ―-､ヽ　　　ノ　-―'~￣　､　　　　　　　＼
　　　　　　　/　　 ﾌ「　　　 ／　　　　　 `ｰV -‐'￣　　　　　 ヽ　　

>>293
琢磨に発言権なんてねーんだよバーカ＾＾

>>295
何に対する発言権？
インタビューで質問を受けて答えを返す権利がないってこと？
意味わかんねーんだけど

>>295
それ何処の国の法律だよ
根拠あんのか？

さっきからAAズレてますよぉ〜

>>296-297

お前らには本当にガッカリだ＾＾

　　　　　　　　　　　　　　　　　j;:;:/ 　 ⌒　　 　 ⌒　 　ヾﾐ;|
　　　　　　　　　　　　　　　　_|;:;{　　　　　 　　　　　　　 |;:;|┐
　　　　　　　　　　　　　　　　{ﾍ;:!　-=・=-, i 　 '-=・=-　|ヒ | 　 こんばんは！
　　　　　　　　　　　　　　　　 !(|;| 　 　　　 j　　　　 　 　ljｿ | 　松本某かに‘反撃’を書いてもらいましたが
　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ_ヽ 　 　 r'　　　　　　 ノＬ.ノ 　 　採用されないので不発弾ですが　何か？
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 l`┐　.｀ ‐ '´ 　 　 ′| 　　　 反撃より自爆、撃墜が得意なのですが　何か？
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 .!、　''ﾄｴｪｪｴｲ'' 　/　/! 　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 |ヽ . ヽﾆﾆソ 　 / /　|
　　　　　　　　　　　　　　　＿-‐'￣　ヽ､ 　 　 　 ／　　`ｰ―-､＿＿
　　　　　　　　　 ／~⌒~￣|　　, -‐'＼ 　`──'´　　　＼　　　 '　　　 ￣＼
　　　　　　　　／　｣L　　　　　|　`ｰ―-､ヽ　　　ノ　-―'~￣　､　　　　　　　＼
　　　　　　　/　　 ﾌ「　　　 ／　　　　　 `ｰV -‐'￣　　　　　 ヽ　　

>>299
お前に期待されてもな〜＾＾

>>268
まさしく「蛸ヲタが収入源」の人だなｗ

>>301
琢磨同様誰からも期待されない社会不適合者蛸ヲタ哀れ＾＾

>蛸ヲタが収入源

ファンが収入源ってのは至極当たり前のことだろ
琢磨が大嫌いな奴やF1に興味のない奴が収入源になるわけねーだろ
アホか

>>289
バカか？
対象のインタビューでの発言で
金を出すか出さないかを決める企業があるわけないだろｗ

さりげなくヲタをファンと置き換えてるところが狡いよね

>>305
お前、その会社は誰のものかわかってる？

ソース元みても公式に否定してる文章なんてないのに必死にコピペしてる人ってなんだろね
英語分かんない人のブログを英語分かんない人がコピペって・・・

>>307
わかりません、教えて下さい。

蛸はシートがないことがわかっていたんだよ
それでも金を集めるために採用が決まっているような
発言を行った


破綻していることがわかっていたのに金を集め続けた
円天と違いがない

すなわち円天＝詐欺＝琢磨

>>304
レースをすることでチームからギャランティを貰うのではなく
ヲタに小物を買わせて生計を立てている彼はもはやレーサーではないということでよろしいですね？

ところでトロロのリザーブの話はどうなったんだ？？

アンチはとりあえず
悪口言うだけしか脳無いんだなｗ

バカがバカを呼ぶスレのようです
惹かれあうものがあるのかと思われ
もうバカ大集合

>311

競技に出ればレーサーだし、競技に出れなければ元レーサー
それくらい当たり前だろ

日本の恥・クソ蛸の主な戦績《１》

【2002年】
オーストラリアGP　フリー自爆大破
マレーシアGP　特攻（チームメイトのフィジケラ）
ブラジルGP　フリー自爆小破
スペインGP 自爆コースアウト
オーストリアGP 　報復特攻を受ける
モナコGP　自爆テロ（トンネル内） ＆ロータス破壊
イギリスGP　ホンダ勢が上位に進出するなか一人だけ下位をウロチョロ
フランスGP 　特攻（パニス）、単独コースアウトでリタイア
ベルギーGP 　ウォームアップ自爆大破
イタリアGP　特攻（ライコネン）
アメリカGP 　フリー自爆大破

【2003年】
冷や飯食い

【2004年】
オーストラリアGP　特攻（トゥルーリ）
マレーシアGP　予選コースアウト、決勝コースアウト
バーレーンGP　バトンのプレッシャーに負けてFウイング自爆破損
ヨーロッパGP　特攻（バリチェロ）
アメリカGP　予選　特攻（マッサ）
イギリスGP　普通に走って入賞圏外（ありえない）
ドイツGP　フリー自爆、決勝でもコースオフ
ベルギーGP　特攻（ウェーバー）

日本の恥・クソ蛸の主な戦績《２》

【2005年】
オーストラリアGP　予選自爆大破　"Too Late!"と逆切れ
マレーシアGP　体調管理を怠って欠場
フランスGP　自爆コースアウト。
イギリスGP　間違ってキルスイッチを押して自爆。
ドイツGP　特攻（フィジケラ）
トルコGP　予選でコースオフ、ゑのアタックラップを邪魔してタイム抹消。
ベルギーGP　特攻（M.シューマッハ）　 殴られて「治療法なし」と言われる。
日本GP　自爆コースアウト、特攻（トゥルーリ）　成績抹消。

【2006年】
カナダGP　特攻（クルサード）　その後に自爆テロ（壁）
アメリカGP　特攻（モンテイロ） 　「蛸とは話しても時間の無駄」と言われる。
トルコGP　あまりの遅さに、周回数不足で完走扱いにならず。
中国GP　悪質な青旗無視のうえ、ゴールラインで大はしゃぎ。 もちろん失格処分。
日本GP　自らが火の車となり、チームの経済状態を世界にアピール。 15位ガッツポーズ。

【2007年】
マレーシアGP　特攻（トロロッソの２台）　リウッツィに「恥を知れ」と言われる。
アメリカGP　黄旗無視の挙句、自爆コースアウト。次戦グリッド降格ペナルティ。
日本GP　 特攻（バトン）　母国で最下位になり恥を晒す。
ブラジルGP 　ルーキーの一貴にあっさりブチ抜かれる。

【2008年】
バーレーンGP　予選自爆小破
スペインGP 　特攻（ベッテル）　引退レースを予選最下位、決勝最下位で飾る。

アンチの最終兵器またきたｗ
そんなにそれが好きなら部屋の壁にでも貼っとけ　忘れないようにｗ

>>312
先に10億円ぐらい振り込んだら決めてもらえるんじゃないの？
蛸の現状は2億円ぐらい契約済み（＝確定）のスポンサーがあって、
他は「Ｆ１に出場できるならスポンサードするよ」という企業（＝未確定）が5億円分くらいある感じだと思う。
それを蛸はトロやレッドブルに「1000万ユーロ（約12億円）はご用意できます。」と大法螺を吹いているんだろうｗ

トロ「じゃあお金を振り込んで」
蛸「はい。ドライバー契約が発表できればすぐにでも、お納めします」
トロ「うん、発表の席はこっちで用意するから先に振り込んでよ」
蛸「契約が発表されないと、僕とスポンサーの契約も確定しないんです」

トロ「帰れよ」

>>318
顔真っ赤www

琢磨はF1に残る

　　　　|┃
　　　　|┃三　　　　,ｨ, (fー--─‐- ､、
　　　　|┃.　 　 ,ｲ/〃　　　　　　　　ヾ= 、
　　　　|┃　　 N ｛　　　　　 　 　 　 　 　 ＼
　　　　|┃　 ﾄ.l ヽ　　　　　　　　　　　　　　 l
　ｶﾞﾗｯ.|┃　､ゝ丶　　　　 　 　 ,..ｨ从　　　　|
　　　　|┃　 ＼`.、_　 　 _,. _彡'ﾉﾘ__,.ゝ、　 |　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　|┃三　｀ゞf‐＞ｎ;ﾊ二r^ｧｎj＜ y=ﾚヽ 　　　＜　　話は聞かせてもらったぞ！
　　　　|┃.　　　 |fjl、 ｀￣ﾘj＾ヾ) ￣´　ﾉ ﾚ ﾘ　　　　 |　　　琢磨は引退する！！
　　　　|┃三　　ヾl.`ｰ- べｌ,- ｀ ｰ-‐'　 ,ン　　　　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　|┃　　　　　 l 　 　 r─‐-､　　　/:|
　　　　|┃三　　　 　ﾄ､　　｀二¨´　　,.ｲ　|
　　　　|┃　　　　　_亅::ヽ、　　　 .／　i　:ﾄ､
　　　　|┃　　-‐''｢ F′::　 `:ー '´　　,.'　 ﾌ ＞ｰ､
　　　　|┃　　　　ﾄ､ヾ;､..__　　　　　, '_,.／ ／l

>>319

>〜と思う
>〜だろう

とかお前の脳内変換だけで、よくそこまで断定的な文が書けるよなｗ
アンチおそるべし

>>318
ちゃんと保存してるのすごいよね。
なんてゆうフォルダなんだろうか。
巨乳大好きとか書いて偽装してないだろうなw

>>324
和む。
たまに書き込んでくれ。

>>325
和みたいほど興奮しているの？
そろそろアンチ引退しろよ

　　　　　　　　　　　　　　　　　j;:;:/ 　 ⌒　　 　 ⌒　 　ヾﾐ;|
　　　　　　　　　　　　　　　　_|;:;{　　　　　 　　　　　　　 |;:;|┐
　　　　　　　　　　　　　　　　{ﾍ;:!　-=・=-, i 　 '-=・=-　|ヒ | 　 こんばんは！
　　　　　　　　　　　　　　　　 !(|;| 　 　　　 j　　　　 　 　ljｿ | 　レッドブルをヲタがきちんと買わないから
　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ_ヽ 　 　 r'　　　　　　 ノＬ.ノ 　 　採用されなかっただけですが　何か？
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 l`┐　.｀ ‐ '´ 　 　 ′| 　　　 ヴァージンにもヲタの費用を提供しますが　何か？
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 .!、　''ﾄｴｪｪｴｲ'' 　/　/! 　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 |ヽ . ヽﾆﾆソ 　 / /　|
　　　　　　　　　　　　　　　＿-‐'￣　ヽ､ 　 　 　 ／　　`ｰ―-､＿＿
　　　　　　　　　 ／~⌒~￣|　　, -‐'＼ 　`──'´　　　＼　　　 '　　　 ￣＼
　　　　　　　　／　｣L　　　　　|　`ｰ―-､ヽ　　　ノ　-―'~￣　､　　　　　　　＼
　　　　　　　/　　 ﾌ「　　　 ／　　　　　 `ｰV -‐'￣

特攻したっていいじゃないか　アホ蛸だもの

失格だってあるさ　アホ蛸だもの
キルスイッチだって押すさ　アホ蛸だもの
解雇だってあるよ　アホ蛸だもの

バリチェロ以下だっていいがな
新人ブエミより遅くたっていいがな　アホ蛸だもの
このままニートになってもいいがな　生きているんだもの

結局アンチはこの程度か・・・

がっかりです・・・

たっくん体操してから もう寝ます

アンチの書き込みって、派遣切りにあった腹いせ
みたいなの多いね　ﾌﾟｯ

>>329
時間帯によってけっこう違うよ。
拍子抜けするくらいまともな時もたまーにあるw

ID:mSZ3VSXx0

君はボランティアか何か？
カウンセリング御苦労様です。

基地外共がその攻撃性を外に向けないように、このスレに?ぎとめておいて下さい。

おい、週刊アスキー読んでたらすげえの発見したぞ。今宮これはいかんだろｗ

＞（中略）

＞トロロッソはこのフェラーリエンジンを有償リースしてもらっているので、
＞もしこの代金が10億ユーロ単位で割引になれば、その差額はブルデーの
＞”持参金”に化ける。
＞
＞　琢磨のマネージメント側も1月に国内で個人スポンサーを中心に活動していたが、
＞要はその額がブルデー側にとうてい及ばぬものだったのだろう。
＞以下省略

これはブルデーもトロロッソもフェラーリも文句言ってもいいんじゃないか？

しかしまああれだな。
少なくともストーブリーグの主役は琢磨だったな。
ある意味楽しませてもらってる。
まさかここにきてヴァージングループ絡みで名前が浮上するなんてそれだけで奇跡。

>>333
そんな物、誰も信用しないから。

主役はブルデーだろ

>>333
これはアウト

>>333
自分でここhttp//www.f1world.jp/news/09.html
貼っといて同じ内容の記事をまた書き込んでるんだね。
そうゆうのはヲタもアンチも不思議と食いつかないものだ。

＞　琢磨のマネージメント側も1月に国内で個人スポンサーを中心に活動していたが、
＞要はその額がブルデー側にとうてい及ばぬものだったのだろう

つーことは、一般企業は宅間には見向きもしない
今宮は宅間は価値なしといってるわけね

そんな雑魚相手にフェラーリがエンジンを減額する必要はないし
今宮って頭クルッテルな　タコヲタ同様

F1誌なら読む人間も分かるかもしれんが、アスキーみたいな一般誌で
1000億円単位で値引きなんて、冗談ですまんだろうと。FIAのコスト削減案
ではこれだと100年以上エンジン代の心配をしなくて良い額になるｗ

単位間違いで済まない内容だし、いくらブルデーが憎いからって、こういうのは
いかがなものかと。彼の今まで書いた文章を考えると、単位間違いを装って
わざとやった可能性さえ疑われかねん

来週以降の週刊アスキーに注目してみるよ

本田技研が求めてるのは”新オーナー”
ホンダＦ１が求めてるのは本田技研に替わる”新スポンサー”
オーナーに名乗りをあげる富豪や企業を断りまくってるんだから
最初からまとまる訳がないよな

ヴァージングループの話も僕らのニック・フライが叩き潰してくれるよ！

マスメディアにこういうコラムを載せるのは余り適切ではないと思う
自分のサイトに載せるのなら構わないが

琢磨はF1に復帰できる確率と琢磨がリザーブになる確率どっちが高い？

>>340
ああ！そこかw
すまんね>>333

琢磨ファンだが、今宮には正直引く・・・

>>340

>>333の記事より>>319の方が数字の信憑性はあるな。

. 。　　　.. . . :::
，:‘. 　　..　　 ＿　 ＿＿_
:‘. :　　　　／::::::`':::::::::::::::＼.. . 　　　+　　。　　, .. . 　　　+　　.　:　:...
　　　　 ／::::::::::::;, ヘ、::::::::::::＼　， 　　，:‘. 　　..　　　　　　， 　　，:‘. 　　..
　　　　/::::／ ~|:/　 　ヾ` ＼::::::|　，:‘. 　　..　　　　　　　　　　　+　　。
　　　　|::/| ／,,||　　　　ﾉ＼　|::::|　. 。
　 　 　|::| ､＿_ ヽ　　　 ＿_,　|:::|　　+　　　蛸ヲタが収入源
.。. 　　|::| ｀ `'　ヽ　　　' `' 　 |.:|　 ..; '，
，:‘.　　|:|　 　　　 ≡　 　 　 .|:::ヽ　，:‘. 　　, .. . 　　　+　　。　　, .. .
::　　　　|:| 　　 （ ､　 , ） 　　 |::::::::＼　　....　..　　 ..; '， . . :::　 '　，:‘
　　　　ﾉ::|　 /､＿,､,＿, ）　丿:::::::::::::ヽ　　. 。　　　.. . . :::
　　　丿::::＼　　` ー ' 　 ／::::::::::::::::::::）
　　 （(|:::::::::::ヽ、　ー　／|;;;::::::::::::::::人し
　　丿::::::::::::::::::| ー─'　ノノヽ､::::::/　 ＼

多分、1000万ユーロの間違いじゃない？
メルセデスエンジンが、800万ユーロ
フェラーリなら年間20億前後じゃないかな？
円高でいまいち値段がわからん

問題はＦ１速報みたいなアホ向け雑誌ならいいけど
馬鹿向けだから
一般紙に載せたら常識、見識あるやつが読んだら今宮の話なんて
馬鹿馬鹿しくて瞬殺されるな
こんな奴が生き残れる世界ってのが問題

>>344
気にしないでいいすよ

チームごと買い取る契約でなければ、ホンダの名前が残るの？
例えばヴァージンがメインスポンサー止まりだとして。
一応、車体の設計はホンダだから、
ホンダ・メルセデスF1チームになるの？ｗ

レイナード・モータースポーツの創設者、エイドリアン・レイナードは、ブランソンとは親しい間柄であると共に、
ヴァージンの関連会社の投資者でもあり、そのレイナードがブランソンに対し、F1への参入を勧めたのだといわ
れている。ブランソンは以前からF1への関心を示しており、レイナードもF1へに復帰したいという意向を持っている。レイ
ナードは1999年に、後にホンダF1となるブリティッシュ・アメリカン・レーシングの少数株主を務めていた。
しかしながら、ブランソンは現在の状況でF1参入をするのは難しいと考え、当初の関心が弱まっていった。さらにその他の入
札も却下され、フライとブラウンのマネジメント・バイアウトが成立する寸前であると見られていた。

　　　､､rｔﾉ从;'"´'¨''‐- ､,
　　 ,r'"´;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;ヾ,
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>>333これは酷い
とりあえずはＦ１管理団体とトロロッソには伝えるべきだろう
今宮はＦ１から閉め出されるべきだと思う

今宮は夫婦揃ってアレだからな

ヴァージンの噂が出てきて、琢磨に一縷の望みがつながった感じだな。
ちなみにヴァージンはHRF1の07年からのスポンサー候補のひとつだったが
チーム側のgdgd交渉っぷりで逃げてった企業のひとつだとされてるね。

>>315
じゃあ、もうレーサーでもない男をモタスポ板で語ってもしょうがないので次スレは他の板でいいですね？

今宮さんって06年まではかなり琢磨に批判的だったんだけどな。
SAFでの戦いぶりを見て考えが変わったのかも。
ちなみに07カナダでも、琢磨がラルフを抜いて7位になった時点で
「もう充分。無理してアロンソ追いかけなくても・・」って雰囲気ありありだったなあｗ

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　 　 　|::| ､＿_ ヽ　　　 ＿_,　|:::|　　+　　　蛸ヲタが収入源
.。. 　　|::| ｀ `'　ヽ　　　' `' 　 |.:|　 ..; '，
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アホか
バージンの社長はフライが希望だから、ホンダF1の方から声かけたんだよ
他の奴に買われて現在の地位を喪失する事態を避けるためにな

タコヲタはどんな隙間でも入り込もうとするなｗｗｗ

>>359
バカか

出だしにアホかをつける癖さえ直せば
おまえの人生劇的に変化するだろうに

見えてないね、真実が

琢磨はF1復帰するのか？

しかしヴァージンが買収した場合って
琢磨起用ってあるのかな？

個人的にはスポンサーを持たない
大メシ食らいなバトンはどっちみち
いらないと思うがな

あ、フライは自分に好印象を持っているバージンのオーナーに出資させたいだけで
ドライバー琢磨には全然興味ないからｗ

>>361



！？

ひげそりのCM松坂に取られたな

バージン→honda
↓
ホンダ→バージン

>>359
フライを邪魔する「敵対的買収」って報じられてたりするねぇｗ
それに超攻撃的で頭キレキレ経営者のブロンソンがフライの思い通りになるわけないわな。

ジレットの広報担当は相当頭に来てるだろうな。
F1ドライバーだから契約したのに、CM枠確保した後に無職だもんなwww
日本GP前後に集中的に流れたCMを観ながら担当は何を思っただろう

まあ、ブロンソンがチームを買うことが
すなわち琢磨のシートに繋がるとは限らん。
とりあえずフライが踏み潰されることは確かだけど。
どうもヴァージン側の否定コメントに重みがなくて
実現の可能性は薄くはないのかも。

>>370
INGのCMﾃﾗｳﾏｽ

>>371
否定したか？

>>370
フジＴＶが煽った琢磨出走説をひたすら信じてたんじゃないか。

それにしてもあのデマを本気で信じていた奴っているのか？？

>>373
ヴァージンのスポークスパーソンだかが
「ブロンソンは興味ないんじゃないかなあ」とか
「噂には何も答えないよ」とか。
F1での今までの例からみると「完全否定」ってニュアンスじゃなさそ。

蝿と違ってまともな人なんでしょう
きっちりと自分の立場を分かってる人と思う

蝿を蛸にしても成立する文章ｗ

まともな人はタックソは使いません
バトンとは契約もあるし
過去に大敗したちびを使うことはないでしょう
ホンダがどうしてもチビを起用しろということもないので
終了ですね
どこが買っても
あと一シート誰が獲得するか
タックソの可能性はないです。素人に負けてますから　はい

フライが有能、無能に関係なくタックソを使う
無能な企業は世界にホンダだけ
そのホンダは使えないといった時点で終了ってことです　はい

>>378
買い手が罵豚を拒否した場合
ホンダが金を払って飼い殺しという事もある

バトンは大したことないドライバー
今市場に残ってるドライバーでは一番マシ
しかもホンダの大金付き
別に拒否する理由はないでしょう
蛸ヲタの怨恨、私怨でバトンを飼い殺す馬鹿はいませんよ
普通にバトンは残留ですね
実際トロを断って、旧ホンダに忠誠を誓ってますしｗ
誰かみたいに、トロロッソ最高、俺が遅かったのは糞マシン
が悪いｗとかいってる奴は論外でしょうなあ
普通に

>>380
もしもヴァージンが買った場合、バトンは順当に使う可能性が高いかな。
どうせギャランティはホンダが払うわけだし。
残り1席は・・
ブルーノはもう無さそうだし、バリ・・？まさか。
ブロンソンなら「オレに乗らせろ！」って言いかねんな。

>>381
捏造乙ｗｗｗ
頭の中にお花畑が咲いてるよ。

シーズン中テストできない中で英国人ドライバー使ってなんとかして開発するってことなら
バトンよりはデビッドソンの方がいいんだろうけどな

>>382

捏造？
また馬鹿ですかｗ
バトンがトロに乗ろうと思えば簡単
ＹＥＳといえばいいだけ
行きたくなかっただけ
ま、馬鹿に話しても仕方ないですけど

エンジン旧式、シーズン中テストゼロ、スリックタイヤもマシンもデータすっからかん。
当然KERSも使える訳なし。
いったい何秒落ちになることやら。
琢磨とデビなら「似たようなことは前にもあったよ」って言いながら
開発してゆきそうだな。
ところで今期マシンやタイヤの特性って、バトンにとっては乗りにくいものって気がするんだが
どうなんだろうね。

べっこ飴以外にも、ここにはキチガイがたくさんいるんですね。

今日の一等賞は間違いなくこの人だね。→ ID:gHWrD4Jk0
粘着ぶりもかなり強力だ。

でびぬきでしかああのせたらせいせきおちたというじっせきはおもいなあ

バトンどうすんだろね？大幅に戦闘力の低い車と、
分かりきってるのに乗っちゃうの？
落ちた評価をさらにを落とす位なら、ホンダから金を巻き上げて、
道端さんと遊んでいた方が楽じゃないかな？
てかもう時間無いし、買い手も不透明だけど本当に参戦出来るのかな？

>>387
おっ、粘着乙。
お前のレスを並べてもう一度読み返してみな。

バトンが好きかどうかは別にして、
今年乗ったらババ引いちゃう可能性は高いと思う。
ただ、浪人したらキャリアは終わりって意見もあるんだな。（DC談）
急激なF1の若年化、世代交代のスピードはちょっと問題だと思う。
だんだん、一部のトップドライバー以外は
安くてスポンサーフィーを大量に持ち込めるが実績に乏しい人たちばかりになってゆきそう。

じょばんはたっくんけｒｓのせられたところのひとりがちらしいけどどおしたんだろおか

う゛ぁあじんがととろこおたら　こうしはめすうしにせいてんかんになるの？

れいなあどさんて　よおぼお　なあんかに　にてね






ひんと

　　　　　ええと　　　　それは　どおぶつです

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ほんにんも　じかくしているみたいだけどね

ウィリスとアンソニーの力作で普通に走ったバトン
ウィリスをアンソニーの会心作を凡作に変えた宅間

バトン確定でアンソニーでもいいし
ベテランならバリ、若手も別にたくさんいる

糞ホンダが使えないと匙を投げた宅間に行き場はない
しかもロスブラウンが完全無視した宅間　さようなら

復帰してぶつけたドライバーに手袋でチョン
これで決まりな。

>>395のような馬鹿アンチがいくら遠吠えしてもホンダは最後まで琢磨に執着ｗｗ
しかも琢磨の個人スポンサーに買収を薦めるとか、どう考えても琢磨をF1に
残すことしか頭にない様子ｗｗ
バトンやフライはもうどうでもいいのだろう。最後に札束でほっぺ殴れ
ばそれで解決するくらいにしか思ってないみたいだな。

>>397
もしホンダが琢磨に執着してるならやはり鈴鹿サーキットが絡んでるだろ。
琢磨参戦がなくて１８台となると各種イベントも盛り上がらないし、何よりチケットが・・・。
ホンダ的には琢磨を見放してるだろうが鈴鹿を盛り上げたいのはあると思う。

まだやってんのかお前ら。

やっぱ蝿取紙路線か？
ttp://www.formula-web.jp/news/f1news.cgi?no=3521

バーニーが声掛けまくってたりして

結局バージン、レイナード、プロドライブ、バトン、琢磨で落ち着くのか。
アンチ乙。

結局ってまだ決まってもないからね
焦らない焦らない

http://f1-gate.com/sato/f1_2881.html

>>397 　もっと現実を見よう

●ホンダ福井威夫社長
「われわれは、それに見合うドライバーを乗せる。
日本人だからといって琢磨を乗せるつもりはない。
琢磨ではバリチェロに勝つのも難しい」

●ホンダ大島モータースポーツ執行役員
「琢磨のデータ分析はしました。SAFでの走行データとか、
うちの（ホンダF1）ドライバーとの比較とかですね。
結果は素晴らしいとは言えないですね」

●中本デピュティ・マネージング・ディレクター
Ｑ 「佐藤琢磨の線はなかった？ 」
中本 「ないですね・・・」
Ｑ 「今の琢磨が2004年に乗ったらもっと活躍できたと思いますが」
中本 「どうでしょうね・・・」

オタのいつものうたい文句
公式発表があるまでわからない


だから琢磨ものれるか今のところわからないよ

すごいな・・
この期に及んでまだ琢磨の目があると思ってるのか・・・
ジョーダン、ＢＡＲで解雇されてＳＡＦ１は撤退、復帰を目指したＳＴＲでは落選したＦ１レベルにはいない人間を
乗せる意味があると思ってるのか？
仮にバージンがホンダ買収に成功したとしても琢磨はないだろｗ
本人は夢にこだわってるんだからいいだろうけど周りから見たら「Ｆ１」に固執しすぎで冷めるよな。

>>405
●ホンダ福井威夫社長の発言 これは琢磨がホンダのTDの話を蹴った直後の発言。
ホンダが琢磨にTDの話を蹴られたと暴露するほど怒ってた。

●ホンダ大島モータースポーツ執行役員の発言　これはHRF1のドライバーの
データーが素晴らしいといえないと言ってる。そりゃ当たり前の話だ。なぜなら
プライベーターのSAF１の去年の車にまけることも多々あったわけだから。勝手に
アンチが曲解してるだけだ。

●中本デピュティ・マネージング・ディレクター
このインタビューはホンダが撤退するのがはっきりしたため、中本がF1プロジェクト
からはずされた直後にキンダーで行われたもの。当然撤退するのは本当は６月
くらいには決定してたらしいから10月の時点で琢磨の線はないよな。
そういう点ではバトンは被害者と言えるがフライを撃退するためにはしようがな
かったんだろう。ま、今までのバトンの振る舞いを見ると仕方ないともいえるし
大金もらえるなら本人も不満はないだろう。

べっこう飴

>>408
お前、大島の発言の原文読んだか？
あれのどこをどう取れば「ホンダのドライバーのデータの方が悪い」なんて読めるんだｗ

ヴァージン本田買収説，朝刊にまで載ってたがどうなるんだろう。

>>408
激しくワロタ

そもそもヴァージンが買ったとして、即琢磨起用ってのは確定なの？

>>413
そんなわけないだろうｗ
ヲタの信じるところは過去４年間琢磨個人をスポンサーしているって情報のみ。
可能性がまったくないわけじゃないけどな。
バトンとブルーノが残ってるんだから普通はそのラインナップでいくはず。

漢検にスポンサー頼んでみれよ

バトンで一人埋まってるとこからすると、もう一人は若手じゃないかな
ベテランで行くならバリチェロでしょ

>>413
契約状況と話題性を重視すると

ジェンソン・バトン　（契約済み）
ブルーノ・セナ　（話題提供＆高額スポンサー）

でしょう。

>>414
おいおい、ｵｰﾅｰ様直系ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰを起用検討しない事はないだろ。

もしｳﾞｧｰｼﾞﾝが買ったら、かなりの確率で琢磨だろ。

そうだね。
バトンは契約がそのまま残ってる。
解除してさらに成績を期待できそうなドライバーは残ってないし、違約金払うくらいならそのまま乗せるだろう。
アロンソやライコネンが未契約で余ってない限り買収してこれから上を目指すチームなら抑えておかないとね。
資金面で補完するのはブルーノ。
ＳＴＲとの交渉でまず資金ありきで話をされるのを嫌ったブルーノだけどレギュラードライバー確定なら話は別だろうね。

>>418
可能性がないとは言ってないじゃないかｗ
ただ、チーム運営となったら話は別だと思うけどね。
バトンに契約があってわざわざそこを替える必要がない以上、もう一人は資金確保のために使うだろ。

ヴァージン決まり琢磨ドライバー確定だったら、ヴァージン航空の
チケットで各サーキット行き応援せねば。
出来ね〜！金が〜！

バトンって本当に当選確実なのかな・・・
売却話しが上手く間に合ったとして
その中に高額ドライバーが居たんではいつ資金がつきるか不安１００倍では？
ペイ系２人で参戦費用や買収費用を捻出しつつツナギ続けられる人が有利かと

ホンダ売却アグリ撤退の陰に高額ドライバーや高額役立たずスタッフ排除劇で
裏でHRF1＋SAF1÷２として生き残り作戦だったら面白いな〜

せっかく有るホンダエンジン　カスタマー専門で自前でメンテ出来る所に出すぞとか
それにプロドライブが名乗りを上げたとか・・・・・・・・・・・

良かったなこれでまたわずかかもしれない希望の芽がでてきてくれてｗ
といってももう時間ねーなｗ

バリチェロは琢磨みたいに大金工面してF1に残る気はあるのかな？

ホンダがわざわざバージンに話を持っていった意味を考えような。馬鹿アンチ諸兄。

バトンなんて今シーズン出れたとしてそれなりの成績じゃなかったら大幅な減俸
もしくはバイバイだろ？

バトンは個人スポンサー以外からの収入なんてゼロじゃないの？
金持ち込みが絶対条件で給料よこせなんてドライバーを雇う余裕はないでしょ

琢磨とか関係なしに

バトンの契約は買手しだい
いらないならホンダが違約金を払うだけ

とりあえず契約あるバトンより、琢磨の心配をしようよ皆・・・

>>425
>>408のようなすごい見解を持ってる貴兄に「馬鹿アンチ」と呼んでもらえるなんて光栄です。

バトンの契約を保有しているってのに他を使おうっていう意味がわからない。
いろいろな意見があるだろうが今残っているドライバーの中では間違いなくベストだろう。
契約金に見合う仕事ができなければ来年減棒か解雇すればいいだけの話でしょ。
上を目指す気がないなら琢磨もありだろうけどね。

万一ヴァージンで琢磨のシートオファーあったとしても
実はレッドブルグループのリザーブの方がおいしいんでない？
旧ホンダなんてまたテールエンダーで参戦してるだけになるよ。

>>408
やはりアンチ工作員の捏造だったのか･･･
酷いよな。捏造してまでたっくんを叩くってもう尋常じゃない。

>>431
どっちがおいしいかと言われたらさすがに旧ホンダじゃないか？
ホンダの問題はエンジンが主と見るべきだし、そこが解決するんだから
マイナートラブルは解決できなくとも見せ場は作れるはず。
まぁ乗れるとは思わないけど名前が出てくるだけでもよしってとこかな。

>>432
自演乙。

いま未契約で最強のドライバーといえばミハエルじゃね？

それはおいといて、せっかくバトンとの契約があって使わない理由はないわな
バリチェロは契約残ってたっけ？　こっちはやや微妙だけど実績じゃ文句ないしな

琢磨はリザーブよりレギュラーさ

福井発言

福井「2輪でも4輪でも日本人を乗せて欲しいという声は必ずあるが、我々は決して日本だけを見ているわけではない。
特にホンダのF1チームはまじめにチャンピオン獲得を目的に戦っている。
そのニーズにあったドライバーを世界中から見てけてくるのが最優先だ。
その目的に合うなら（佐藤）琢磨くんも乗れるわけだけど、日本人だからといって
乗せるつもりは全然無い」

昨年から不振のバリチェロとの比較では、

「ポイントを取れていないから、我々も決して（ルーベンス）バリチェロで満足しているわけではない。
でも琢磨くんだからポイントを取れるとも限らない。我々が持っている客観的なデータをみても、
琢磨くんがバリチェロに勝つのは結構大変。そういうレベルだと思う」

5/16にホンダの広報・大島執行役員のもとに訪れ、F1での現役続行をアピールしたが、
社長はじめホンダF1のロス・ブラウン代表などの構想に入ってない。

>>430
例えバトンを乗せるにしても

ホンダに契約を解除させる
『バトン君乗りたいの？うちが求めてるのはペイドライバーだよ』

賢い買手なら考えそう

契約があろうが無かろうが、現在市場に出ているドライバーで最強なのはバトン
それを差し置いて琢磨とかどんな思考回路を持っていればそういう発想が出てくるのかｗ
やはり蛸ヲタは精神病院に強制収容されるべきだな
まったく社会に適合できない蛸ヲタでも、人体実験の道具になれば僅かながら社会に貢献できるぞｗ

>>431
そこが悩み所ではあるなw

バトンの契約なんか白紙にしちゃえよ！ウィリアムズの件があったろうが！バトンには契約書なんか単なる紙切れや！

そりゃ、バトンが残ってたら、万一佐藤が走れても再び一方的にボコられて終了だしな

琢磨はリザーブよりレギュラー
まずは買収をしないと始まらないよ
でも買収待ってるとリザーブが誰かにとられるかもだから大変だわ琢磨

早くビフテキ食べたい。

少々スレチになるけどビゴワとブラウンのニューマシンがメルセデスエンジンで走るとなったら涎が出そうだけどなぁ。
ドライバーの開発能力がうんぬん言ってる奴が見たら泡吹くような成績残しそうだなよなぁ。
そういう意味ではバージン買収成功してくれると嬉しいな。
琢磨関係ないけど。

ホンダはバトン起用を望むだろ、違約金払わずに済むもの。
むろんそれがネックになって買収話がぽしゃる可能性が高いわけだが。
向こうは倒産後に安く買い取ってもいいんだからな。

バトンの契約ってどうなってるんだろうな？

契約はホンダ対バトンの間で交わされていて、バトンが新チームと
契約を交わすとしたら、ホンダは違約金払う必要ないんじゃないの？

新チーム側は、バトンとの契約を自由に結ぶ事ができて(金額も)
それにバトンが納得しなければ、バトンはホンダから給料がっぽり。

まあホンダ側が、買い手にバトンとの契約も含めて売却するんだろうけど・・・
とりあえず、訳分からん・・・

マジな話、残ってる中では最強クラスのバトンは、買うほうでも欲しいでしょ
買ってすぐ工場とか資産売却して撤退みたいな禿鷹ファンドなら別だけど

>>448
真面目な話、開発が出来ないバトンよりもバリの方がまし。
今年みたいに大幅な変化があるのにテスト制限がある場合は、
尚更リソースが出せるドライバーの方がいい。
ベネトン然り、ホンダ然り、バトンは車の開発の方向性が出せない。

解散の覚悟を決めてるホンダにすればバトンの解約なんて安いもの
固辞してポシャル選択肢は無い

バトンもずーっとホンダにいて、近年はまともな成績を残せてないわけだろ。
高いレベルを保ててるのか疑問だな。

>>450
蝿と茶は解散する気がない。
そして売却の交渉窓口はこの二人。

蝿茶は売却と云うよりスポンサーが欲しいから売却とは話が違ってくる。
頓挫する可能性は高い。

ここは琢磨スレ

>>452

>>368

未決定事項の全てが可能性の蛸ヲタ

だから、あのね、ホンダが04年開幕以来5年間も琢磨の支援をしてる企業のオーナーに
買収を持ちかけてる意味を考えようね。いくら馬鹿でもそれくらいの意味
はわかるよねｗｗｗ
だいたいそんなにヴァージンがバトンを買ってるならとっとと琢磨のスポンサー
なんかやめてバトンにつくだろう。イギリス人なんだし・・・。

>>454
それは長期的に見て有り得ない話だろ。
今年の分はいいとして来年、再来年以降まで金を出すならあり得るけど
そうでないならvirginのメリットが無い。

また現実味の薄い妄想をしてるのか
違約金払ってまでバトン切るほど金に余裕無いよ
サード以外の残留の可能性はもう無い

売却が成立しなければ100億の追加損失。
そのうち３割がバトンへの違約金と言われている。

>>459
それで済むなら安いもんだ。
年間活動費以上の支出でないなら100億で解散させて施設を手元に残した方が
中長期的に見てもプラスだよ。

お前らに本当のこと教えてやるよ
琢磨君は今まで奥さん一筋だったんだけど
アグリ解散の直前から日本に来る度に
銀座○レという店の○エってホステスと関係持ってたんだよ
実は今でもそうなんだけど・・・・
でこのホステスが伝説の下げマン女

やる度に下がっていって今のこのていたらく・・・・
紹介した俺にも責任があると思って反省してるよ
ファンのみんなゴメンな

琢磨琢磨うるさいよ。
だってしょーがないじゃん、バトン出て行く筈だからって言われて
まあいいかと禿チェロと契約したらバトン戻ってきたんだもん。
うんて言うしかないじゃん。お金いっぱい掛かったけどさ(泣)
チームに琢磨は？とか言ったらこんなデータ出して来やがってさ。
こんなの出されたらもうなんも言え無いじゃん。
お前ら俺の立場も考えて琢磨琢磨言えよ。えーん(号泣)

福井

>>461

ﾂﾏﾝﾈ

>>461
これはまじで名誉毀損で訴えられてもおかしくないぞ。
事実なら別だが。

>>461
どーでもえーし くだらんな

>>464
名誉毀損の罪は、事実であろうがなかろうが構成要件にあたることをお忘れなく。
>>461が訴えられなきゃいいけどねえ。

>>456
ホンダが撤退、売却を決定して、いの一番にバージンに話を持って行ったのなら話は別だがな。
琢磨うんぬんはまったく無関係だと思うがどうか？

>>461

不合格！
書きなおし！！！

ヴァージンのしゃちょさんはたっくんだい好き

バトンの契約込みのチーム売却ってことは買収した側が契約解除する場合に違約金を支払うってことだろう？
ホンダが支払うケースは撤退＆解散、バトンが移籍するケースの二つになると思ってたけどな。
バトンもそれを承知で残留したいと言ってるんだし、買収する側にもデメリットは少ない。
買収成功したとしてバトンが乗らないって線はどう考えてもないだろう？

どこが買っても蛸は関係ない
ホンダと蛸は関係ないし
仮にホンダが蛸の話をしたら数十億は譲歩しないといけない
そんな義理はホンダには一切ない
ヲタは本物の馬鹿。

肉ハエが解雇されてもブラウンは残留確実
そのブラウンが蛸を全く相手にすらしていない

蛸が残れるとしたら大金はらってトロロの補欠の補欠ｗ
レッドブルの鈴鹿前のイベントに出れればいいほう

馬鹿な蛸ヲタｗ

バトンとチームはセットだよね。
アメリカチームみたいのが買ったら別だけど。

>>461 とりあえずログをメールしといた。
後は事務所が訴えるかどうかなので、お楽しみに。

不思議なのはなんで蛸はトロに金払わなかったのか？
2400万ポンドの契約があるバトン相手に蛸が何ができる
ブルデーなら円高もあって20億出せばなんとかなったんじゃまいか？
バトン確定だから蛸のセットはない

04.05であれほど醜態見せてｗ

金を使うときに使わないと
ないわけじゃなかろうに（親父資産家でしょ）

いくら持ち込んでも途中解雇が契約からはずれなかったのかな
蛸は。
トロロで決まらなかった時点で終了。
もともと話もフェラーリエンジンともめて、ホンダエンジンを
勝手に使ってできた話し出し

>>461の人気にSHIT

琢磨はF1に戻ってくるよね？
自信ないけどさ

蛸にできる唯一の反撃は鈴鹿スポット参戦だけ
ホンダの面子丸つぶれｗ
タコヲタが鈴鹿で大暴れ
最低だなｗ

それしかないよ。そこで引退フィナーレできればいいんじゃない
蛸をしては
トロロからいくら要求されるかしらんけど

>>476
地上波かＣＳのゲストならねえ

トロの補欠の補欠でも数億
旧ホンダなら完敗したバトンの相棒だから
いくら払っても無理

やっぱトロロで金なしブルデー相手に金を渋ったのが
敗因じゃないの。
少なくとも欧州ラウンドまでは走れたと思う
10億はらえばねぇ？なんでしなかったのかな

>>477
ホンダはもうF1にとやかく言える立場じゃない。
悲しいが既に部外者です。面子もなにも無い。
それを選んだのはホンダ自身。

>>478
わざと持ち込み払わなかったみたいな言い方だが、自腹って意味か？

>>479
ホンダは久しぶりに戻ってきた鈴鹿で解雇した琢磨のヲタが大騒ぎ
引退フィナーレでもされたら、異様に面白くない程度
深い意味はないよ
久しぶりの鈴鹿だから観客は入ると思うし

やっぱり琢磨の集客力は凄い、切ったホンダ涙目って話に
摩り替えて最後っ屁をするしか琢磨にはない

>>478
おまえﾏｻﾞｺﾝじゃないか？
しばらく見ないうちにアンチになったのか？

>>481
考えたくないが、このままテストもレギュラーもシートなかったら、鈴鹿では大好きな横断幕とかすごいんだろうなぁ。

>>480
自腹しかねえだろ、個人スポンサーで10億集まるか？　今時ｗ
トロがいった10億も怪しいが、蛸は言われた金を払うしかない
ホンダの残骸にはバトンが2400万ポンドもってるし、今までの
貯蓄も凄いだろう、毎年20億もたってたんだってｗ
相手が悪いよ　バトンじゃｗ
ブルデーのほうが遥かに組しやすい
だだしマテさんは手ごわいけどねｗ

ヲタは夢見すぎだし
アンチは痛すぎるし

現実的になろうぜカスども。

>>408>>425
_ 　 ∩
(　゜∀゜)彡　糞豚！ 糞豚！
　⊂彡
_ 　 ∩
(　゜∀゜)彡　汚物！ 汚物！
　⊂彡
_ 　 ∩
(　゜∀゜)彡　捏造！ 捏造！
　⊂彡
_ 　 ∩
(　゜∀゜)彡　荒らし！ 荒らし！
　⊂彡

>>456 馬鹿杉 お前
ホンダは能無し蛸の為に売却先を探してるのか？

全ての最初に蛸ありきの脳では理解不能なんだろーな

>>408>>425>>456
_ 　 ∩
(　゜∀゜)彡　糞豚！ 糞豚！
　⊂彡
_ 　 ∩
(　゜∀゜)彡　汚物！ 汚物！
　⊂彡
_ 　 ∩
(　゜∀゜)彡　捏造！ 捏造！
　⊂彡
_ 　 ∩
(　゜∀゜)彡　荒らし！ 荒らし！
　⊂彡

琢磨のトロだか去就が決まったらサントリーリザーブのレッドブル割りで乾杯するか

>>461
この書き込みはちょっと悪質だな。
いくらアンチでも限度があると思うぞ。
一応、削除要請と場合によっては訴えるようにメールしといたからな。

>>461よ、琢磨サイドが行動を起す前に、自ら削除依頼と、ここへ謝罪のレスをしといた方がいいぞ。
そうすりゃ、向こうも大げさにはしないだろうし。

嫁気持ち悪いな

F1速報
やはり琢磨がトップページ
琢磨の評価は高くリザーブを要請
やはり金が決めてだったとさ

あかべこ飲料のしゃちょさんもたっくんだい好き
マテシッシッシッシ〜て　けんけんかあ

紅音ほたるも愛飲しています。
れっどぶる

ちゅうか…旧ホンダ、車は？

デザイナー？
そんなのいない
ウィリスが追放されてからまともなデザイナーっているの？
中本を追放すべきだったね、蛸と一緒に

どうでもいいけど。ホンダにはタコヲタを徹底駆逐してほしい
ロシア軍を見習えホンダ、蛸ヲタから鈴鹿を守るんだ

車体は出来ているらしいけど、衝突安全試験が未認可らしい。
期限も迫っているけど、開幕まであと1ヶ月、
ドタバタするんじゃないか？

フライさえいなくなればどうでもいい。
残るようなことになればホンダ車絶対に買わん。

あんたがホンダの車を買わないとかどうでもいいから
琢磨のF1復帰まであと１週間

車体が出来ていてもエンジン決定していないし、
クラッシュテストも未通過じゃ初戦からの参戦は無理だろな

>>497
ビゴワさんがいるだろ。

おまえﾏｻﾞｺﾝだろ？
なんで急にアンチになったんだ？

とりあえず、ヴァージンコーラでも飲んどくか

>>493
ﾁｰﾑ側からのﾘｻﾞｰﾌﾞ要請なのか？ ならとりあえずﾘｻﾞｰﾌﾞにはなれるな。あとは、期待薄だが旧ﾎﾝﾀﾞの様子見ってとこか。

あのさぁ、
散々ホンダのこと叩いてなかった？
散々蝿叩きしてなかった？

今更ホンダ入りを密かに期待しちゃってるわけ？？
どうしようもない糞馬鹿野郎どもだな、恥を知れ、恥を

>>505
ホンダは撤退したよ。
ニワカの俺でも知ってるんだけど…。

たっくんのこと　あかべこに　うばわれそおになったから
おたから　とられちゃまず　って
ちいむ　つぶした　ふりしたんでねえの

ほんと　ほんだの　ねんちゃくて　すごっ

だってもうンダじゃないし

そっかー、アンチと呼ばれる人は肉揚が好きじゃないとダメか。

>>461
まじで通報した。悪質すぎる。覚悟して待ってろ。

>>510
乙

だけどさ　れいなあどさんに　いわせたら
南米人が乗ってた　セイウチ車も　・・・レイナードカーだって　ゆうからな

>>461
これがアンチの本質

虚偽わあくすとか　やめて　ろおら　だらあらとか　したら　って　いったっけ

れいなあどさんが　きぐるみ　おめん　そおちゃくでの　そりゅうしょん　ですたかあ

ホンダといえば旧ホンダチームに決まってんだろ
そこまで書かないと分からんのかアホ

琢磨の評価がかなり良かったからリザーブでいいならってレッドブル

でもレギュラーでみたいよ

ID:maBScJNh0＝ID:j8FsR2vxO＝ID:7NWafUm70
自演通報厨乙。
粘着してんじゃねーよｗきめえｗ

れいなあどさんに　いわせたら
みさいる禿の　新車も　・・・レイナードカーだって　ゆうべさね

>>408

　　　　　　　　 メ　_|＼ _ ヾ､
　　　　　　　メ ／ u　｡　｀ｰ､＿__　ヽ
　　　　　 / // ﾟ ｡ ⌒　｡ ﾟ u 　／　つ
　　　　 / //u ﾟ （●）　u ﾟ｀ヽ｡i　l　わ
　　　　 l |　| ｡ ﾟ,ｒ -(､_, )（●） / !　ぁぁ
　　　　　ヾ　! //「ｴｪｪ､ ） ﾟ u/ ﾉ　あぁ
　　　　 // ｒヽ iｒ- ｒ ､//｡ﾟ／ く　 ああ
　　　ノ ﾒ/　　ヽ｀ﾆ' ｨ―'　ヽヽヾ 　ぁあ
　　　＿/((┃))＿＿＿＿_i　|＿　ｶﾞﾘｶﾞﾘｶﾞﾘｶﾞﾘｯ
　 ／ /ヽ,,⌒)￣￣￣￣ （,,ノ 　 ＼
／　 /＿＿＿＿＿＿＿＿＿ヽ　　＼
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣


　　　　　　　　　　 _|＼ _
　　　　　　　　 ／ u　｡　｀ｰ､＿__　ヽ
　　　　　　　 / ﾟ ｡ ⌒　｡ ﾟ u 　／　つ
　　　　　　 /u ﾟ （●）　u ﾟ｀ヽ｡i　　わ
　　　　　　 | ｡ ﾟ,ｒ -(､_, )（●） /　 ぁぁ
　　　　 il　　! //「ｴｪｪ､ ） ﾟ u/　　あぁ
　･ ｡　 || i ｒヽ iｒ- ｒ ､//｡ﾟ／ i　　 ああ
　 ＼.　|| l　　 ヽ｀ﾆ' ｨ―'　 il | i　 ぁあ
　ﾟヽ　| |￣￣￣￣￣￣￣￣| |　ﾀﾞﾝｯ
｡　ﾟ　_（,,)　べっこ飴に　 　 (,,）_ ／ ﾟ
　･／ヽ| 　　　レスされた！ |て ─ ･｡ ：
／　 .ノ|＿＿＿＿＿＿＿＿.|（　　＼　ﾟ　｡
￣｡ﾟ ⌒)／⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒ヽ＼ ￣　｡

>>516
おそらくそれは約束の金額分スポンサーを持ってきたらリザーブにするよってことじゃないか？
ＳＴＲは現状でブエミを乗せる分しかレッドブルから支援をもらえないんだと思う。
コスト削減でブルデーを乗せる目処はついたが、３ｒｄのシートでスポンサーの上乗せをしたいとこでしょ。
ハートリーだとマテシッツが支援する金額に上乗せするイメージか。
なんにしてもまた持参金次第だな。
すんなり乗れるとは思わない。

>>501
そこなんだよね。どっちみち初戦からは
無理なので、長引きそうな駆け引きとなりそうですな

ああ　あれかあ

れいなあどかあの　おめんかぶった　ほんだしゃは

　　　　　　　　　　　　　　もお　こおかいされていたんでしたかあ

また蛸ヲタ速報のちょうちん記事かよ

もう必死なんだなｗｗｗ

敵対的って言ってたのってチーム役員の一部だよね。
第三者って本当にバージンなのかって思ったけど話し合いしてるのは認められた
からまず間違いなくバージンの事なんだろう。
でもチームのスタッフは歓迎してるってどこかで見た。
チームを変えてくれるんじゃないかって。
そう言えばチーム内は恐怖政治になってるってのもどこかで書かれてたな。
それなのにホンダが決断出来ない理由はなんだろうか。
フライにでまかせ言われて信じてる？何か不正を握られてる？
ホンダは一枚岩じゃなかったけどその片方とフライは何かで繋がってる？
今のホンダはそっちが強いからフライの思い通りに終わるのかもな。
あいつの気持ち悪い笑顔は二度と見たくないんだけど。

>>517
アンチ仲間をフォローしたい気持ちはわかる。
しかしな、いくら嫌いな人間に対して>>461
であろうとも、こういった不特定多数の人間が目にする掲示板では、ここまでは書いていいけど、ここからは書いたら法的にヤバいというラインがある。
>>461は明らかにまずい。
特にスポンサー依存型のスポーツ選手だからこういった私的はスキャンダルには敏感だ。

訂正


>>517
アンチ仲間をフォローしたい気持ちはわかる。
しかしな、いくら嫌いな人間に対してであろうとも、こういった不特定多数の人間が目にする掲示板では、ここまでは書いていいけど、ここからは書いたら法的にヤバいというラインがある。
>>461は明らかにまずい。
特にスポンサー依存型のスポーツ選手だからこういった私的なスキャンダルには敏感だ。

アンチがいくら騒いでキチガイだ宗教だ言っても
>>461がアンチの本質
ささやかな妄想にも全力で否定して爆笑するアンチ

あ〜ん わかったぞ
持込金では勝てなかったとボーデがいっていたからその金が目当てなんだよ

『お金を持ち込めばリザーブにしてあげようか？』
なんだね

>>526
その馬鹿をフォローする気なんかさらさらないよ。
通報するならして後は黙ってればいいんじゃないか？
何度も>>461の話ばっかり蒸し返そうとしているようだから言っただけだよ。
くだらないｗ

テストドライブ決定だけで表紙にしてくれたF1速報の編集長はオートに異動になったし、これからは大変だな。

>>529
蒸し返すことで、君らアンチに警告してやってるのがわからんのか？
琢磨が嫌いならそれでもいいが、ルールを守ってやれということだ。

もし仮に>>461みたいにやっちまった時は、即座に削除依頼し、謝罪することで罪は免れる可能性大だから、教えてやってるだけだ。
まあ、今のところ、>>461はそういうことをしようとする気配はないようだが。

>>528
そんなとこじゃない？
ハートリーはレッドブルのリザーブに入ればいいことだしね。
琢磨が蹴ったら現状は２チーム兼用のリザーブになればいいだけ。

>>531
「君ら」って一緒にすんなｗ
あのな、馬鹿なこと書いてる奴はただの馬鹿なの。
アンチに限らずヲタにもいるだろ？
そいつらとまともに話してる人間を一緒にすんな。

>>425
琢磨と糞F1チームを引き取ってもらう為だろ？
他に引き取り先はないし、藁をも掴む思いで。

ホンダもタチ悪い荷物しょいこんだもんだ。

おい佐藤ヲタども、
お前等もそろそろホンダ関係者に訴えられないように気をつけろよｗ

>>533
まあ>>461みたいな後先考えない馬鹿はめったにいないがな。

とにかく>461よ、悪いことは言わん、早く削除依頼出して、ごめんと謝れ。
その方がすっきりするぞ、まじで。

ID:aGxZdTrm0さん
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51466644.html
＞意外な発言どころか発言そのものが稀なレッドブルとトロ・ロッソのオーナー、ディートリッヒ・マテシッツが、
＞娯楽を提供しているチームとマニュファクチャラーがF1を所有するべきだと述べた数時間後、
＞この記者会見召集のニュースが流れた。
コレ関係ありますか？

今年の車については知らないけど
　　2004年にじゃがで使用した車の設計
　　2005年にRBRで使用した車の設計
　　2006年にSTRで使用した車の設計
これらは外部の会社に委託したものであった　とのモズレーの証言があります

外部の会社て　何処なんでしょうかね・・・って思ってきたっけ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　どうも　レイナード系の会社であったみたいですよ

レッドブルテクノロジーのことか？

>>538
その３台はほぼ同一ｼｬｼｰでしょ。
ｴﾝｼﾞﾝも同一ﾒｰｶｰだし。
特にRBR→STRは同一車。
V10ｴﾝｼﾞﾝにﾚﾌﾞﾘﾐｯﾀｰを付けただけのはずだよ。

レッドブルテクノロジーは頂上で全体の舵取りとかしているって建前なんだろ

その下に多数の有能な下請け集団をかき集めて系列下してはじめてましなのがでけるのね

ミサイル禿のえふの初期履歴とか

潜水艦しらがのえふの初期履歴とか　ちょっとしらべると

れいなあどさんのお世話になってたて　すぐわかるはずだけどね

れいなあどさんて　まあちに寄生して吸い取っちゃったみたいなひとだからさあ

早く息の根を止めてやってくれよ。

>>541
妄想はもういいよ。
ちゃんとｿｰｽを出せる話をしてくれ。

オタとアンチの二元論にするなら、琢磨のオタだって
一貴を中傷しまくって個人攻撃してるわけで。
でもそれは一部のオタによる悪質行為だろ？
お前等はそれを琢磨オタの本質だと言ってるのと同じ。
お前等が十把一絡げでアンチに区分する奴らにもいろいろいるんだよ。
オタは極論に走るから怖い。そういうところが信者とも言われる所以だと思うよ。

しらべてごらん　つうてるのにさ

　　　　　　　でけねえひとが　釣られちゃってる氏ね

>>541
大体ﾚｲﾅｰﾄﾞとF1の関わりは
2002年の途中、しかもBARとの関わりが最後だろ。
2002年にﾚｲﾅｰﾄﾞは倒産している。
会社としてF1にかかわることは不可能だし、
当時のｽﾀｯﾌが別の会社に流れたとしてもそれはﾚｲﾅｰﾄﾞとは言えない。
倒産した会社がどうしてそこまで強い影響力を現在に至るまで持てるんだ？

>>545
調べろ言う前に明確なｿｰｽ出してみろ。
ｿｰｽもない適当な与太話を延々と書き連ねているお前が氏ね。

潜水艦しらがさん　てえのは　えふのCFDエンジニアの第一号ですってね
レイトンハウスって　何処の風洞使っていたのかなあ？
いずれにしても　レイナードさんと関係あるふうどうですよね
コムテックのところのか　テルフォードのところのかでそ

レイナードヲタというのを始めて見た。

テルフォードでなくて　bicester　だた

>>548
そんな昔の話を今の状況に結び付けるなよﾊﾞｶﾀﾚが。
倒産した2002年までBARと関わっていたﾚｲﾅｰﾄﾞがどうしてRBRと関係してくるんだよ。
そこらへんのｿｰｽを出してみろ。

きそちしきないと　はなしとかにならんからな

これくらい　みとけよ

ttp://www.adrianreynard.com/

れいなあどさんが　おおやさんだとかって　しらないひとも　いるみたいだ氏ね

>>544
いや、アンチは一からげでいい。程度の差にこだわる必要はねえ。
まずスレタイを読め。他のスレの話まで持ち出すから堂々巡りになってるんだよ。
反省しろぼけ。一度しか書かないからな。

てかまあ賢い人ならアンチとかNGに入れてるだろうから余計な心配すんなよ。
俺もこれっきりにするからな。今度来るときはちゃんとF1に関連する話をさせていただく。

>>554

1 ：音速の名無しさん：2009/02/17(火) 12:05:08 ID:CpPvvTgd0
前スレ
【テスト】佐藤琢磨ﾌｧﾝｽﾚ473【ドライバー】
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1234503473/

□■□■□■　A rule of a Takuma thread　■□■□■□
・荒らしと削除人の判定により、今期より佐藤琢磨スレは統一されました。
・これにより一つのスレで琢磨のヲタもアンチも共存することになります。
・琢磨応援レス、アンチレス、ネタレス、AA等、全てこのスレで行ってください。
・佐藤琢磨のアンチスレは立てても速攻で消されます。
・次スレは900以降にヲタ・アンチ関係なくスレの住人が立てます。
・所定のテンプレートをすみやかに貼り付けてください。
・次スレを立てた後はなるべく早めにスレタイ・URLをに報告しましょう。
・既存スレが1000resに到達していない場合は新規スレへの書き込みを控えましょう。

お前もこれ読んで落ち着けよm9(＾Д＾)ﾌﾟｷﾞｬｰ

>>553
単に風洞施設を貸してるだけって話じゃん。
これのどこをどうすればRBRの開発はﾚｲﾅｰﾄﾞがやってるって話になるんだ？
拡大解釈もいいところだ。

とりあえずホンダ買収は失敗に近づきつつある。
フライがMBOにこだわって結局失敗に終わるだろ。
２３日までに決めるなんてどう考えてもムリ。

>>551
けもはほっときなよ。
どうせレイナードの敷地内にＨＲＦ１があるってことで関係があると思ってるだけだろうし。

人材派遣業とかってやってるのしらんのかね？

ファクトリーも一部はレイナードさんからの借り物でしたっけね

>>560
RBRのｽﾀｯﾌはﾚｲﾅｰﾄﾞからの出向ですって話はどこにも書いてないが？
具体的事実として記述を提示してみろよ禿。

はずかしいから　あかべこが　ひとまえで　ぱんちゅぬぐみたいなこと　するわきゃないよね

買ってきたパーツで組み上げた車はどうかな・・・つう記事とか　あったしね

今宮氏の反応は？

ttp://www.f1world.jp/news/10.html

けもちゃん、大家さんで施設貸してあげてても設計にアドバイスしてるのシカトされる
可哀想な人が滋賀の方にいたりするから正味はわからんよｗ

>>563
その記事出してみろよ。
ﾃﾒｪの話はｿｰｽがなさすぎるんだよ。
根拠になるｿｰｽを出してから述べろや。

>>564
なんでこんなに必死なんだろう？　はやく今週の週刊アスキーの「10億ユーロ単位」問題について
きちんと謝罪するか経緯を書くべきだと思うんだが。ブルデーの名誉のためにもね

滋賀の方のひとは　なんでも　自力でやってるみたいに　いいたがるひとだけど

長期的な仕事の保証とかしてもらって　風洞　たたてもらったみたいなもんだろ

設計も全部自前みたいに騙っているけど　インペリアルカレッジのが関与ですとね

てかね　しがのほおは　テクノロジートランスファーの受入側ですからね

えふのお仕事　自力でなにごとかができているとすると

れいなーどさんとこから派遣された　常駐空力組隊長さんのおかげでしょ

>>568
ていうかレイナードの残党がＲ６＝ＲＢ１の開発に関わったからって琢磨となんの関わりがあるんだ？
０２年に倒産してＢＡＲの設計終えたあともＦ１制作に関わってたから買収の話にも信憑性があるって？

>>568
ほぼ同様な事を皮肉ってつもりなんだけどｗ
まぁ面白いよねF1村のお面のかぶりあいこって

今日もチョンコロ満載でお送りしております

>>564
いくらなんでも電波過ぎる。
なんでも琢磨と絡めようとするのな。

レイナードの主力は1998年だかにアメリカの方に疎開してるけどね
ディレクター連中にUKのは譲渡したりしているのね
レイナード系つうのはそおゆういみだからね

ふろくよ
ttp://www.mech-eng.leeds.ac.uk/vehdyn/reynard.gif

▼本日の口だけヘタレ。通報メールもできないヒビリは死んでねｗｗｗ

464 ：音速の名無しさん[sage]：2009/02/19(木) 15:08:37 ID:maBScJNh0
これはまじで名誉毀損で訴えられてもおかしくないぞ。
事実なら別だが。

490 ：音速の名無しさん[sage]：2009/02/19(木) 16:49:31 ID:maBScJNh0
この書き込みはちょっと悪質だな。
いくらアンチでも限度があると思うぞ。
一応、削除要請と場合によっては訴えるようにメールしといたからな。

491 ：音速の名無しさん[sage]：2009/02/19(木) 16:59:14 ID:maBScJNh0
>461よ、琢磨サイドが行動を起す前に、自ら削除依頼と、ここへ謝罪のレスをしといた方がいいぞ。
そうすりゃ、向こうも大げさにはしないだろうし。

525 ：音速の名無しさん[sage]：2009/02/19(木) 19:19:00 ID:maBScJNh0
アンチ仲間をフォローしたい気持ちはわかる。
しかしな、いくら嫌いな人間に対して>>461
であろうとも、こういった不特定多数の人間が目にする掲示板では、ここまでは書いていいけど、ここからは書いたら法的にヤバいというラインがある。
>461は明らかにまずい。
特にスポンサー依存型のスポーツ選手だからこういった私的はスキャンダルには敏感だ。

531 ：音速の名無しさん[sage]：2009/02/19(木) 19:35:27 ID:maBScJNh0
蒸し返すことで、君らアンチに警告してやってるのがわからんのか？
琢磨が嫌いならそれでもいいが、ルールを守ってやれということだ。
もし仮に>>461みたいにやっちまった時は、即座に削除依頼し、謝罪することで罪は免れる可能性大だから、教えてやってるだけだ。
まあ、今のところ、>>461はそういうことをしようとする気配はないようだが。

536 ：音速の名無しさん[sage]：2009/02/19(木) 19:56:49 ID:maBScJNh0
まあ>>461みたいな後先考えない馬鹿はめったにいないがな。
とにかく>461よ、悪いことは言わん、早く削除依頼出して、ごめんと謝れ。

なんか滋賀の話のほうが、面白そうｗ

ヴァージンが買ったとしてだ、佐藤は候補に入ってるのか？って素朴な疑問があるんだが
そのへんはクリアされてるのか？

ヴァージンて　何処のを買うんでしょうかね

そレコ祖 マネージャーの腕次第かと…

>>564
これは酷い・・・本当に大丈夫なのかな

【本田技研、厳しいコメント 】

ブラックリーのチームの将来に関する噂は最高潮に達しているが、
本田技研は19日、厳しいコメントを発表した。

ヒロユキは「複数の買い手候補と交渉しているのは本当です。
しかし、交渉が失敗すればチームは解散しなければならないでしょう」と語った。

マネジメント・バイアウト以外に現在交渉を行っているのは、
リチャード・ブランソンのヴァージン・メディアのみのようだが、
ヴァージン側はチームへの関心を認めていない。

ブラックリーのある情報源はPitpassに、ホンダF1チームのニック・フライCEOは
「騙されたことに不満を抱いており、受け入れていない」と語った。

＞　一般的にはこの時点で、物事に流されやすい国内メディアは「タクマはもう終わった」
＞「これからはカズキだ、トヨタだ」と言うトーンになっていった（どうして彼らはいつまで
＞経っても皮相的な見方しかできないのか）

2ちゃんでしかこういう反応見てないような・・・特にカジキだトヨタだというトーンはあんまり
感じてないけど気のせいか？　それに重大な事実誤認として「タクマはもう終わった」ってのは
大半の人間は02年と05年にそう感じてることなんじゃないのかねと

ヴァージンて　何処のを買うんでしょうかね ？

ヴァージン側はチームへの関心を認めていない

ぶろんそんさんは　れいなあどさんとくんで　

　　　　コンストラクターのあたりに限定して　虎視眈々なのかな？

フォーリーフﾜﾛﾀ
http://www.four-leaf.co.jp/

>BaXxUv/Y0

24時間体制の書き込み
毎日毎日ご苦労様でアリマス！

> ニック・フライCEOは「騙されたことに不満を抱いており、受け入れていない」と語った。
いいぞ、もっとやれ

>>584
何、その寝言？
24時間体制かどうか調べてから言えよｗ

そんなに>574が悔しかったのか？
じゃあ、もう一度貼っておくわｗｗｗ

▼本日の口だけヘタレ。通報メールもできないビビリは死んでねｗｗｗ

464 ：音速の名無しさん[sage]：2009/02/19(木) 15:08:37 ID:maBScJNh0
これはまじで名誉毀損で訴えられてもおかしくないぞ。
事実なら別だが。

490 ：音速の名無しさん[sage]：2009/02/19(木) 16:49:31 ID:maBScJNh0
この書き込みはちょっと悪質だな。
いくらアンチでも限度があると思うぞ。
一応、削除要請と場合によっては訴えるようにメールしといたからな。

491 ：音速の名無しさん[sage]：2009/02/19(木) 16:59:14 ID:maBScJNh0
>461よ、琢磨サイドが行動を起す前に、自ら削除依頼と、ここへ謝罪のレスをしといた方がいいぞ。
そうすりゃ、向こうも大げさにはしないだろうし。

525 ：音速の名無しさん[sage]：2009/02/19(木) 19:19:00 ID:maBScJNh0
アンチ仲間をフォローしたい気持ちはわかる。
しかしな、いくら嫌いな人間に対して>461
であろうとも、こういった不特定多数の人間が目にする掲示板では、ここまでは書いていいけど、ここからは書いたら法的にヤバいというラインがある。
>461は明らかにまずい。
特にスポンサー依存型のスポーツ選手だからこういった私的はスキャンダルには敏感だ。

531 ：音速の名無しさん[sage]：2009/02/19(木) 19:35:27 ID:maBScJNh0
蒸し返すことで、君らアンチに警告してやってるのがわからんのか？
琢磨が嫌いならそれでもいいが、ルールを守ってやれということだ。
もし仮に>461みたいにやっちまった時は、即座に削除依頼し、謝罪することで罪は免れる可能性大だから、教えてやってるだけだ。
まあ、今のところ、>461はそういうことをしようとする気配はないようだが。

536 ：音速の名無しさん[sage]：2009/02/19(木) 19:56:49 ID:maBScJNh0
まあ>461みたいな後先考えない馬鹿はめったにいないがな。
とにかく>461よ、悪いことは言わん、早く削除依頼出して、ごめんと謝れ。

落札者は複数のグループで

700名を３つ４つみたいに分けて引き取ってもらわないとな

>588
そこでスタンダードシャシーの導入ですよ
フォーミュラ・レッドブルでもいいけどさ

ローラ　ダラーラ　やったら　って　ご提案したけど

ローラ　ダラーラ　レイナード　MCT　やったら

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　って　ゆうべき　だたかな

>BaXxUv/Y0

毎度毎度、自爆ご苦労様でアリマス！

最近はアンチにコケにされまくった馬鹿ヲタが
一方的に怨みをいだいて、粘着してくるケースが増えたねw

コケにされるのは自業自得なのに、蛸ヲタって哀れだねwww

>>587
いや、通報したよｗ

>>593
＞いや、通報したよ ＞いや、通報したよ ＞いや、通報したよ

　　　　　　　　　　　,, -──- ､._
　　　　　　　　．-"´　　　　 　 　 ＼．
　　　　　　 　：/　　　_ノ 　　　ヽ､_　ヽ.：
　　　　 　 　：/ 　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟoヽ：
　　　　　　：|　　　　 　　（__人__）　　　 |：
　　　　　　：l　　　　　　　 )　 (　　　 　 l：
　　　　　　：` ､　　　　　　 `ー'　　 　 /：
　　　　　　　：, -‐ (_).　　　　　　　 ／
　　　　　　　：ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と)丶─‐┬．''´
　　　　　　　　　　：ヽ　　　：i　|：
　　　 　 　 　 　 　：/　　：⊂ノ|：

とりあえず肉揚の買収だけは失敗に終わってほしいもんだｗ

ttp://www.f1-kindergarten.com/view_09/20090219_1569.php
ホンダもついに認めたんだな。

387 ：音速の名無しさん：2009/02/19(木) 02:37:57 ID:BaXxUv/Y0
405 ：音速の名無しさん：2009/02/19(木) 11:36:54 ID:BaXxUv/Y0
519 ：音速の名無しさん：2009/02/19(木) 19:11:51 ID:BaXxUv/Y0
574 ：音速の名無しさん：2009/02/19(木) 21:51:37 ID:BaXxUv/Y0
580 ：音速の名無しさん：2009/02/19(木) 21:57:38 ID:BaXxUv/Y0
586 ：音速の名無しさん：2009/02/19(木) 22:20:50 ID:BaXxUv/Y0
587 ：音速の名無しさん：2009/02/19(木) 22:21:52 ID:BaXxUv/Y0

今どんな気持ち？
　　　　　　　　∩＿＿＿∩　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　∩＿＿＿∩ キモドライバー蛸磨は
　　　　♪ 　　| ノ　⌒　 ⌒ヽﾊｯ　　　　__ _,, -ー ,, 　　　ﾊｯ　　 / ⌒　　⌒ 丶| 　 　 Ｆ１復帰なんて無理そうだけど
　　　　　　　 /　 (●)　　(●) 　ﾊｯ 　 (／　　　"つ`..,：　　ﾊｯ　(●)　　(●)　丶 　 　 今、どんな気持ち？
　　　　　　　| 　 　　( _●_)　ミ 　　　：/　　　　　　　:::::i：.　　 ミ　(_●_ )　　　　| 　　　　 　 ねぇ、どんな気持ち？
　＿＿＿ 彡　　　　　|∪|　ミ　　　　：i　　 　　　 　─::!,, 　　　ミ､ |∪|　　　　､彡＿＿__
　ヽ＿＿＿　　　 　 　ヽノ､｀＼ 　　 　ヽ.....::::::::: 　::::ij(_::●　　　/　ヽノ　 　　　＿＿＿/
　　　　 　 /　　　　　　　／ヽ　<　　 r "　　　 　.r　ミノ~.　　　　〉 ／＼　　　　丶
　　　　　 /　　　　　　／　　 ￣ 　 ：|::|　　　　::::|　:::i ﾟ。　　　　￣♪ 　 ＼ 　　 丶
　　　　　/　　　　 ／ 　　 ♪　 　　：|::|　　　　::::|　:::|：　　　　　　　　　　　 ＼ 　 丶
　　　　　（＿ ⌒丶...　　　　　　　　：` |　　　　::::|　:::|_：　　　　　　　　　　　/⌒＿）
　　　　　　|　/ヽ　}.　 　　　　　　 　：.,'　　　　::（　　:::}　　 　　　　　　　　　}　ﾍ　/
　　 　 　　 し　　））.　 　　　　　　 ：:i　　　　　　`.-‐"　　　　　　　　　 　 　J´（（
　　　　　　　　　 ｿ　 ﾄﾝﾄﾝ　　　　　　　　↑蛸ヲタ　　　　　　　　　　　　　　　　ｿ　 ﾄﾝﾄﾝ

ttp://en.f1-live.com/f1/en/headlines/news/detail/090218083713.shtml
の日本語訳
ttp://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/090219042129.shtml
海外メディアもついに佐藤の可能性を認め始めたようだね。

>>594
こういう可愛いアンチは全然OKなんだが、>>461みたいなのはシャレにならんからな。

>>461はもういないのかな。
早いとこ手打っといたほうがいいぞ、まじで。

>>597

くやしいのうｗｗｗｗ

　／　　i　 ヽ 　 .l　　　 　i　　　､ 　 ,. ┬-､ 　　ヽ
<　　　.┼''''つ　│　　 　 i　　　 ',　i　./　　i　 '´￣ﾞi
　＼　　 |　 　 　 ゝ＿ノ　∨　　　　∨　 ／ 　 　_ノ　　VV VV VV VV VV VV VV

　 :＿　　　　　　 ..、　　　　 ..__　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ､＿__
　　_jllll′　　 ｮ- 4il||l　　　　 "lll'、　　　　 ‐ 、　　　　　　　　　_..-''lllliin 、　　　 _ `''||ゞ'
　,ｮ广 　　　　ﾞ廴_j=冖ﾞﾞ'ｌl'、　 .llll′　　　　 `||li　　　 '''l 、　 ,j广 　l|!　 "ll'、　、 __ｮ=ｮ 、　 ,,＿、　、 ..,,＿
､l|′　　　 :､_uil||l' 　_　__'||l　　|lll′　　　　　 lll 　_.　　　|ll'、:lll′ _lll′　 lllll　 ﾞ'il|l′ "lll|　　ﾞllll|　l||l 　l||l′　
　'llＬ_　　　 "'´　|ll、ﾞﾞ''冖′　　lll 　　　　 ､　 llll 〃　　..ulll!' ‖ ,jlll′　 _|lll′　　　　 ||l　　　ﾞllll ./ﾞl||| l||′
　　ﾞl||li、　　　　　|ll、 　　　　　'll'、　 ,__〃　　ﾞ||lli　　　　ﾞﾞ　　'l|l'′　 ,,._lll′　　　　 ,,ｌll′　　 .|lll’ `'l|||′
　　 ｀il|l'　　　　　 il|l　　　　　　 `'ill||lll''~　　　　~~　　　　　　　 ｀　 -‐'~~　　　　　..l广　　　　 .`''　　ﾞ''′

>BaXxUv/Y0

調べろと言ったから調べたら、「くやしいのうｗｗ」って
大丈夫かお前？　これから朝方までお前のオンステージタイムなのに

>>600
こんな書き込みが問題になると本気で思ってんの？

頭おかしいんじゃない？
早いとこ病院に行ったほうがいいぞ、マジで。

MBOと買収の違いが今頃分かった。
MBOだと所有権がフライロスに行くのね。
モヤモヤが晴れたw

>>603
問題かどうかは琢磨サイドが判断すること。

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　 　 　|::| ､＿_ ヽ　　　 ＿_,　|:::|　　+　　　蛸ヲタが収入源
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　　 （(|:::::::::::ヽ、　ー　／|;;;::::::::::::::::人し
　　丿::::::::::::::::::| ー─'　ノノヽ､::::::/　 ＼

http://www.saf1.co.jp/ja/topics/2007/nws_070928_3.html
「株式会社フォーリーフ ジャパン with Team Dream Cube's」とパートナーシップ契約を締結

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090219-00000874-yom-soci
健康食品販売「フォーリーフジャパン」を、特定商取引法に基づき６か月間の業務停止処分



AGURIと糞蛸と関わるとこうなる
AGURIと糞蛸はこんなものとしか関われない
同類だから

>>605
( ゜∀゜)アハハ八八ノヽノヽノヽノ ＼ / ＼/ ＼
オマエさ、毎回毎回そうやって鼻息荒くしてバカ騒ぎしてさ
問題になったことが過去に一度でもあんの？
なんでそんなに学習能力が欠落してんの？　自分で恥ずかしくならないの？
蛸ヲタってみんなそうなの？　バカなの？　死ぬの？

当時から怪しげな会社って言われてたじゃん

海外メディアが琢磨の可能性を認めた？
まだ公式発表がないから分からないよ
海外の記事はあてにならんとオタはいっていたから信じないぞ

世の中悪いやつだらけってアグリ言ってたけど
己から誰が見ても悪い会社と組んでるやん　ばかじゃねーの

バトンとフライとアンチは辛酸を舐めるべきだ
ドライバーは琢磨＆セナのコンビで多くが納得するだろう

>>607

・スーパーGTワールドチャレンジ GT300クラス「Team Dream Cube's」Sponsord
・サッカーマガジン少年大会を開催・協賛
・東京ドームの屋内看板に弊社ロゴを設置
・近代柔道杯全国中学生柔道大会に特別協賛
・広島市民球場の外野スタンド看板に弊社ロゴを設置
・大分国際車いすマラソンに協賛
・福岡Yahoo!JAPANドームのレフト側外野フェンスに弊社ロゴ設置
・福岡Yahoo!JAPANドームにてSoftBank HAWKS GAME DAY SPONSOR 「FOUR LEAF JAPAN 4th Anniversary Special」として協賛
・フルキャストスタジアム宮城にてプロ野球公式戦 東北楽天vs千葉ロッテを「フォーリーフSpecial Day」として協賛
・京セラドーム大阪のベンチ内壁面広告1・3塁側合計2カ所に弊社ロゴ設置
・倉敷マスカットスタジアムにてプロ野球オープン戦 阪神タイガースVSオリックスバッファローズに地元岡山県の少年野球チーム約2,000名を招待
・札幌ドームのバックネット下（回転式看板）に弊社ロゴ設置
・元FC東京アマラオ選手引退試合に特別協賛

全部クズってことですかw

>>613
何がおかしいの？ｗ

クズやろう

>>614
琢磨の足元にも及ばない「ゴミクズ」が何か言ってるぞw
ゴミクズは社会のゴミ、人間のクズ
2chだけが心の支え｡ﾟ(ﾟ^∀^ﾟ)ﾟ｡ｷﾞｬｰﾊｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊﾊｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊ !!

http://www.saf1.co.jp/ja/topics/2007/nws_070928_3.html
「株式会社フォーリーフ ジャパン with Team Dream Cube's」とパートナーシップ契約を締結

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090219-00000874-yom-soci
健康食品販売「フォーリーフジャパン」を、特定商取引法に基づき６か月間の業務停止処分



AGURIと糞蛸と関わるとこうなる
AGURIと糞蛸はこんなものとしか関われない
同類だから

本田技研は、新たな買い手を探す一方で、F1チームを解散させることも選択肢のひとつとして考えている。

http://f1-gate.com/honda/f1_2888.html


F1の最高権威者であるバーニ・エクレストンは、ホンダの買い手候補に加わったヴァージンの勝利を応援していることを明らかにした。


http://f1-gate.com/honda/f1_2889.html

遂に琢磨キター？？

今の流れはバージンだけど、もしもフライの後ろに
ホンダ以外の自動車メーカーがいると考えたらどうなるかな。
うーん、ないか。もしいてもエンジン調達が厳しいな。
MBOしても消えるしかないのになんでフライは抵抗しているんだ？

バージンになってもチーム首脳は継続ぽいから琢磨は微妙だよなぁ。
その前に有力ライバルも残ってるし。超厳しい。

ところでプレストンはどこ行ったんだろ。HRF1にいるのか。

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　　 （(|:::::::::::ヽ、　ー　／|;;;::::::::::::::::人し
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蝿に勝ち目無しだな

バイアウト成立した所でスポンサーもエンジンも
無いのにどうする気なんだ？ホンダ的にはそっちの方が
都合がイイのか？

ついに琢磨が旧ホンダのシート争いに参加という記事が出たな。
ここまで話題にあがるのはある意味すごい。
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51466972.html

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バージンなら琢磨が乗る可能性もあるな。琢磨を支援してきたスポンサーがチーム持つのだから。でもエンジンとかどうなるんだろうか

バージンなら琢磨が乗るんじゃね？
ブルーノはペトロブラスが旧ホンダへの支援を否定してたから無いはず

ヴァージンとプロドライブの連携でリチャ禿が帰ってくるみたいな話もあるみたいだな
リチャ禿が来たら肉揚は追放だろう

琢磨とブルーノが争ってるって推測？
本当に琢磨は争ってるのか？
本当なら次こそはマネージャー頑張ってくれなダメだ

そう言えばエンジンと一緒にKERSも引き上げたんだよね。
KERSは欲しいんじゃないのか。

ペトロブラスはセナをサポートはしないけど、F1に関心ないわけじゃないよ
って言ってるようだし普通に付いてもおかしくないわな。メルセデスがオイルや
燃料にモービルを指定でもしない限り

それよりヴァージンによる買収でブラウンやあとビゴワ神がどうなるかだな。
出て行く可能性もある

今の所バトン、セナしかドライバー候補にあがってないよなあ
個人的にはバトンよりバリのほうがいいと思う
琢磨は解説でもやってくれ

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もし成立しても、パーソナルスポンサーって付き合いでリザーブ就任ぐらいまでじゃないかなと

>>631
書き込むスレを間違ってないか

ヴァージンの買収と琢磨はあまり関係ないと思うなぁ。
ブランソンが特攻好きの熱狂的蛸オタだったら話は別だけどｗ

まあ個人スポンサーの経緯から、これから憶測記事がたくさん出てくるだろうね。
それに一喜一憂するのも良し。冷静に経過を眺めるのもよし。
ただ、盲目的に否定するのが高じて、ただの叩きになる奴はいい加減消えてもらいたい。

しかし、バージンってだけでまた名前が出てくるのがすごいな。
レースでは特攻野郎だが、コース外では納豆走行だｗ

>>635
何で長年琢磨の個人スポンサーをつとめる企業のオーナーがＦ１チームを
持つ場合に琢磨が関係ないの？わかるように説明してくれ。

セナとヴァージン、バトンとヴァージンの方が余程関係が薄いだろう？

>>635
多分、熱狂的蛸ヲタだと思うけど。。

もちろん、その事と実際に起用するかはまた別だろう。
まさか琢磨のために唯一のイギリス白人のバトンを切ったりしたら、イメージ悪いし。

ヴァージンが琢磨かわいさだけで資金を出すなら、ＳＡＦ１が撤退なんてことはなかったはずだろう？
シート争いに琢磨が食い込んでくる可能性は飛ばし記事の期待感ほど高くはないよ。

フライの存在とホンダの方針を考えて断念したんだよな。前回は。

だいたい琢磨可愛さじゃなくて商売になるから参戦するんだろう？

ホンダは100億払ってチームを解散するより、バトンに30億払って残り70億で
琢磨中心の新チームを作った方が、北米シリーズが無くなった今日本で一儲けに
加われるので有意義な金の使い方になるだろう。鈴鹿のあの光景を見た奴らなら
わかるよな。そうなればフジも地上波放送を続けるだろう。

個人スポンサーしてるから関係ないとはいえないが、琢磨を本当にのせるのかはまだ分からないしな〜

そういえばブランソンはＦ３時代からの琢磨のファンだって。
それで琢磨がジョーダンに加入した2002年は小口ながらジョーダンの
スポンサーになってる。
その後琢磨がＢＡＲに加入した2004年の開幕前にＢＡＲのスポンサーではなく正式に琢磨の
個人スポンサーになった。その理由は琢磨のＦ１に対する意気込みに
ブロンソンが感銘を受けたと言ってた。それ以来ずっと現在まで琢磨のメイン
スポンサーだ。

>>637
Ｆ１ビジネスと個人の支援を一緒にするなよ。
個人に何千万の支援をするのと何百億の金を使ってチームを運営するのとは違う。
買い手はバトンの契約も込みで買い取ることになるだろう。
ついでに琢磨がただで走ると言っても現行の契約通りバトンを走らせたほうが良い結果が手に入るのに
なんで琢磨を乗せようと思うのかがわからない。
もう一方のドライバーは資金が持ち込めるドライバーのほうを乗せたいと思って当然。
セナについてくるスポンサーはペトロブラスだけじゃない。
ペトロブラスも結局はついてくると思うけどね。
琢磨の入る隙があるとは到底思えない。

>>564
>一般的にはこの時点で、物事に流されやすい国内メディアは「タクマはもう終わった」
>「これからはカズキだ、トヨタだ」と言うトーンになっていった
>（どうして彼らはいつまで経っても皮相的な見方しかできないのか）


どうして今宮はいつまで経っても琢磨的な見方しか出来ないのか

ってか琢磨がレギュラー獲れなかったなら、カズキに注目が行くのは当たり前だろうが

ついでに言うとブロンソンは個人でベルガーの持ってたトロの株を買うかもしれない
とどこかが書いてた。結局ホンダの撤退で情勢が大きくかわったのだろう。

age厨は文字通りコキ降ろすために持ち上げるんだな

>>644
それは事実を無視した君の妄想だろう。そんなにＦ１ドライバーとして
バトンに魅力を感じてるなら琢磨の支援などやめて、とっくにバトンの
スポンサーになってるだろう。

なぜバトンの支援をせず琢磨の支援をしてるのかというと単純に琢磨に
商業的、個人的魅力を感じてるからだろう？一流企業がそんな死に金は
つかわないだろう。普通。

個人スポンサーっていったって協賛レベレでしょ
過去に害虫タコマを押し上げるだけのスポンサードしたことあるの？

>>648
機会がなかったんだろ？
必要がなかったとも言えるな。
関係がない、関係が少ないって言ってるけどこれから関係を持つってこともあるんだぜ？
まぁどっちみち俺は買収自体成功しないと思ってるけどな。

アンチは必死にバトン、バトンって連呼してるけどホンダのおろかな契約
以外どこがバトンを支援してるの？どのチームが具体的にバトンに声をかけたの？
ちなみにトロはホンダ撤退後すぐにバトンとは話をする気はないと正式に
アナウンスしてたね。

>>650
何を根拠に言ってるの。それ君の妄想でしょ？事実はヴァージンが現在琢磨の
個人スポンサーをつとめてるっていうことだよ。それがどうしてもわからない
ようだな。バイアスがかかった脳みそではね。

ハイ、模擬戦はここまで

ハイ、もう寝ます。

>>651
あのな。
ほぼ同条件でバトンと琢磨が並んでたらバトンを取るだろって話なんだよ。
大金を積んででも取りに行くっていうドライバーではなくなったけどいまだに一流ドライバーの仲間なんだよ。
ＳＴＲが本当にバトンと接触しなかったと思ってるのか？
だとしたら相当おめでたい頭してるってことになるよ？

大富豪にもなると、ポケットマネーでF1チーム勝って好きなドライバー乗せて遊べるんだよね

はいはい。君の妄想はもういいからもう寝ようね。
あと3,4日もすれば結果がわかるよ。

琢磨が採用されなかったら君の妄想が実は事実だったってことだろう。
その時はまた落胆するしかないだろう。俺たちは。

>>657は>>655へのレスです。

>>657
最後の一文が気に入ったのでこれで最後にしよう。
まぁもちろん俺の意見も憶測にすぎないがね。
ただ、バトンの契約も込みで買収するってことは違約金を支払うのは通常新チームのオーナーだろ？
てことは琢磨を起用するために２４００万ポンドを支払ってなおかつ琢磨の年棒も用意しなきゃならないわけだよ。
そんなもん屁でもねえよってくらいの金がある買い手ならこんなにこじれてないんだよ。
そこまでして琢磨起用で博打打つような真似をするとは思えないな。
多少考えればわかることじゃないか？
憶測と妄想を一緒にするなよ。
妄想はおまえのほうなんだよ。

>>655
そこだよ。
だからバトンとトロは接触なかったor一瞬で破談だったんじゃない？

彼は年俸が高過ぎる。インディアがラルフにしなかったのも同じ理由。


逆に言えば、琢磨クラスの方がオファーしやすい。

唯一の日本人ドライバーであるカズキに注目がいくはずなのに、
琢磨スレのこの盛況ぶりはどうだｗ

誰もが琢磨の動向が気になって仕方ない。
スポーツ界の英雄とは、そういうものだよね、

寝ても冷めても、興味は琢磨のことばかり。
毎日毎日、琢磨関連のニュースをチェックして、
欠かさず琢磨スレも覗き、書き込みを怠らない・・・

こうしてみると、ヲタもアンチもやってる事は同じなんだよね。
頭の中、琢磨で一杯。
それって、ベクトルは違うけど、琢磨への愛なんだと思う。

ついでに今回は、買い手はバトンを乗せざるを得ないだろう。

まあ、雇用縛りがなけりゃあ、1ポンドじゃなくてもとっくに売れてたさ。

>>662　　愛←―　琢磨　―→憎しみ　だから力も方向も違うんだろｗ

>>664
ベクトルの意味分かってる？ｗ

>>648>>651>>652
_ 　 ∩
(　゜∀゜)彡　糞豚！ 糞豚！
　⊂彡
_ 　 ∩
(　゜∀゜)彡　汚物！ 汚物！
　⊂彡
_ 　 ∩
(　゜∀゜)彡　粘着！ 粘着！
　⊂彡
_ 　 ∩
(　゜∀゜)彡　荒らし！ 荒らし！
　⊂彡

>>664

だけど費やす時間と行動は同じｗ

究極の蛸ヲタ小父さんは数戦SAFにも金出してたな

普通に考えてさ
チームを買収すればドライバー選択権あるんだろ？
チームに巣食ってるボンクラ共が推してる割高ドライバーよりも
自分が推してる割安ドライバーで初年度はやった方がいいってのが単純な考え方じゃないか
どうせこんな状態で参戦しても初年度はまともに戦えないんだし

>>661
つーかカジキにはキャラも走りも総じて魅力が無いからだろうな
良い子な感じの坊ちゃんが、速くも無く冒険心も無く無難に走らせている姿に魅了はされないよ

>>669
バトンのギャラは違約金としてホンダが支払うから
、参戦するチームは負担しない。もちろんブラウン、フライ、
そしてバトンの三人を残すの事が、格安で売却する条件。
だからここまで買収先が決まらないし、
フライやバトンが余裕ぶっこいてるのそのため。
単純にバトンのギャラが高いから、
安い琢磨を乗せた方がいいと言う訳では無い。

>>671
ん？焦ってるぞ
ttp://www.pitpass.com/fes_php/pitpass_news_item.php?fes_art_id=37074

バトンまたテールエンダーでやる気あるんだろうか

人気とは、好かれ、嫌われ、構われて出来上がっていくものである

ホンダは商談が流れたら、解散と腹を括ったか？
それでＭＢＯ無し宣告された蝿が騒ぎ出したか？
頼みのバーニーもヴァージン歓迎宣言

バージン決まってバトン＆琢磨になったら
今年1年アンチVSオタの最終決着をつける
戦いが非常に興味深い

琢磨はねえよｗ
蝿が解雇されても、ロスブラウンはエンジニア、参謀として
優秀だから残留、そのブラウンが琢磨を全く評価してない
だから無理、しかもバトンは契約あり
バトンはたいしたドライバーじゃないけど
今残ってるドライバーではベスト
あとはバリ禿げ、セナの戦いだよ　普通にｗ
琢磨はハートリーの補欠にも入れないかも
数億払ってハートリーの補欠、鈴鹿でるでる商法で
モナコ在住確保作戦だな

ビジネス的には
HRF経営陣はガラガラポンだろな

もうヴァージンが買うだろうな
ブロンソンはある意味、経済界の琢磨と同じ特攻野郎だから
共感してずーと琢磨のスポンサーしてるし
琢磨は今まで何度もミラクルを起こしてのお前ら十分わかってるだろ
また奇跡を起こしてシートも決めてくるだろう

バトンは契約どうなるの？って話しって

解散or売却先にバトンが乗れなかったら　ホンダが契約金＋α払う
って話しだったと思うんだけど・・・

つまりホンダが誰かに売れても　買った先ではバトンとは契約してない訳で
イラネって言う可能性だって十分有ると思うんだが・・・

極端に言えば　ホンダ丸ごとバトンごと買って
給料はナシで文句があなら乗らなくて結構って言える立場だとすると
ホンダも売却先もバトンに契約料or慰謝料払う必用無い気も・・・

バトンも最早だめなドライバーの一人だけど
少なくとも琢磨よりはマシ

>>677
ヴァカだなぁ、ロスなんかよりオーナーの選択権が絶対だろｗ

うおおおおお
バトン蛸復活きたああああああああああああああああああ

>>679 琢磨のやったミラクルって何？？？？

GPUpdate.net 投票
旧ホンダチームは、メルボルンのグリッドに
並ぶことができると思いますか？

投票結果
http://f1.gpupdate.net/ja/poll.php?pollID=1290

バトンとホンダの契約が唯一有効と思われるのは、フライがチームを買い取った時のみ。
そのときはホンダの契約を引き継ぐだろうが、ヴァージンのようなホンダと何の
関係もない企業が買えばその義務は全くない。その時はホンダが違約金を払って
終わりだろう。
ヴァージンが買えばドライバーは琢磨とバリチェロになる可能性
が現実的だろう（バトンは金がかかりすぎるわりにはメリットが少ない）。これは
06年にホンダ本社（HRF1ではなく）が強く望んでたものだし、バリチェロは現役ドライバー
なのでホンダ本社も異論はないだろう。

しかし琢磨のパーソナルスポンサーが買収したチームに琢磨が乗れるはずが
ないという考え方っていくら何でもおかしいとは思わないのか？普通はその
チームのファーストドライバーになると考えるだろう。そもそも琢磨がF1で
戦えるように支援してる企業がチームを作るんだからね。アンチの暴論も
ここまでくるとちょっとね・・・・。

ところでさ、なんで、スポンサードする。とかいう変な表現が流行ってんの？
支援する。の過去分詞＋する。って何よ？
バカなの？

で、今年テストドライバーにもなれなかったら引退決定なんだよね？
そうなったら2010年レギュラーないしさ

>>687
英語を勉強したての中学生か？
日本語って普通そうなるだろ。トッピングする、とか、マイカーとかに
いちいち突っ込むのか？
バカなの？

ｳﾞｧｰｼﾞﾝが買収するなら、どう考えても琢磨を乗せない訳が無いから、

ｱﾝﾁはｳﾞｧｰｼﾞﾝが買わなくなるのを祈っとけ。

それなら、スポンサーする。だろうが。低能。

俺的には、ヴァージンが買収すれば心情的には琢磨に乗ってもらいたいが、

いくらヴァージンが琢磨のパーソナルスポンサーでも

それとこれとは話しが別だろな

莫大な資金を投入するのだから、オーナーの鶴の一声で決まるもんじゃ無いと思う

今までだっって、年月は長いが雀の涙ほどのスポンサードしかして無いのだから

それほどオーナーが琢磨に惚れ込んでいる様でも無いしな

なんだかんだ言ってもバトンは確定と思うし、

もう一人は、話題性と資金力でセナだろうな

セナじゃ無かったら誰だ？

まさかバトンとデビのイギリス人コンビは無いだろうし

バリ禿げは、いい加減歳だろ〜クルサードの様に老害になるかも知れないし

そうすると琢磨の目も出て来るかもしれないよな？

週明けの展開が目が離せ無いな!

>>691
何が「それなら」なのかわからない。
まず日本語を勉強してくれ。
それと、「マイカー」にいちいち突っ込むのか？
という質問に答えてくれ。

結局、旧ホンダは解散し、琢磨はレッドブル系のＴＤだと思う

スポンサードするなんて書くくらいなら、〜の・〜がスポンサーになってると書けばいいのに。
スポンサードを使うなら、受けるとかされるの方がしっくりくるのは間違いない。

朝からそんな細かいことに目くじらたてんでも・・・

マイカーってのはCarという名詞にMyがかかってるわけで特に違和感は
感じない。あちらで使えるのか和製英語なのかは別にしてね。日本語の
理屈的にもそれほど問題があるとも思わない。
なんでこんな例を出したんだろ？

>>695
しっくりこようがこまいが、いたるところで使われちゃってるから仕方ない。
「椅子をリクライニングさせる」というのはしっくりこない、
なんて言ってもどうにもならないのと同じ。

日本でプレゼントを買って包んでほしい時に、
「ラッピングしてください」と言えば通じるが、「ラップしてください」では通じない。
どんだけ間違ってても、多くの人が使ってしまえばそれが正解になるのが言葉。

それなのに、最近勉強した英語と違うからって
「流行ってんの？」「バカなの？」と
文句をつける奴がアホ。

完全なスレチで失礼。もう消えます。

>>696
ワロタwww

でマイカーはどうした？　解決したのか？

アグリ応援してた頃が懐かしい・・・
たっくん
たっくん♪

ねえ、ヴァージンは買収に興味ないらしいけど…

琢磨ミラクルは起きないの？


フライくたばらないかな〜

日英経済親睦の為に蛸にヴァージン航空、バトンにセイコーがパーソナルスポンサー
としてあてがわれただけで、実際には航空運賃や時計の現物支給に留まり、レース資金数十億を担保するような
スポンサーじゃ無いんだがな、まずそこから始めろ。

どうせ又あれだろ

ブランソン
「サトーを乗せるなど言った覚えは無い、乗せる意味さえ浮かばない」

レッドブルの色付いた奴がヴァージンコーラに乗れるのか、あとアサヒ飲料に謝れ。

お前ら日本語もろくに使えないくせして、
英語のことでグダグダ騒ぐな
このﾎﾞｿｸﾗ

分かってるだろなお前ら、今度は不味いヴァージンコーラ箱買いなｗ

少なくともサトーは英語ペラペラだから低能ではないな。

まるで寄生虫だな

佐藤が寄生虫なら、お前は細菌かなにか？

>>686
妄想はほどほどにしておいたほうがいいぞ。
俺が言えるのはそれだけだ。
君がここまで馬鹿だとは思わなかった。
いいか？　バトンの契約込みで買収するってことは違約金を支払うのは買い手側なんだよ。
２４００万ポンドを支払い、且つ琢磨の年棒を用意してドライバーに琢磨を起用して何のメリットがある？
無償で乗るとしてもそのまま２４００万ポンド余計に出資することになるんだぞ？

＞そもそも琢磨がF1で戦えるように支援してる企業がチームを作るんだからね。
アンチの暴論もここまでくるとちょっとね・・・・。

Ｆ１で戦えるように支援してるわけじゃない、レース活動に対して支援してるんじゃないか？
Ｆ１で戦えるように支援するならＳＡＦ１危機の時になぜ出資しなかった？買収しなかった？
ホンダ買収のチャンスとはまったく別次元の話なんだよ。
ＳＡＦ１の時にアクションを起こさなかったのにホンダの買収に関してはアクションを起こした。
ホンダの施設、スタッフに魅力を感じてチャンスだと思ったから買収するんだろ？
琢磨はこれに関わっていない。

>>710
バクテリアでおk

キチガイ捏造荒らし「べっこ飴」の本日のID → ID:gA8J/8OX0
>>641>>643>>648>>651>>652>>686

　　　　　　　　　　　　／＼
　　　　　／＼　　　 //＼　＼
　　　　/／ヽ　`---' |_　　|　　|
　　　//　　／　　　　　`-,,　　|
　　　||,-''"　　　　　　　　　　　＼
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　/　　 　 二__, --､r'"___､　ヾ　　　ヽ
　|ﾐレ'"~,-,､　!　　! ' '"￣ .ノ　＼　　|
　|　K/ｰ'~^~_/　 ヽﾐ:ー‐‐'"　　　ヽ　i
　!〉　ｰ―'"( o　⊂! ' ヽ　　　∪　 Y_　　　　 ／　
　i　　∪　　,.:::二二ﾆ:::.､.　　　　　　l　i ､.. 　|　 でもバージンが買えば
　.!　　　　 :r'ｴ┴┴'ｰダ　　　　　　 !Kl. 　＜　　　
　.i､　 .　　 ヾ=､＿_.／　　∪　　　　ﾄ= .　 　|　 琢磨は乗れるだろう・・・
　 ヽ.　:､　　 ﾞ　-―-　　　　,;　　　 ,! 　　　　＼
　　＼. 　:.　∪　　　　　　　.:　　　 ﾉ
　　　ヽ 　ヽ.　　　　　　　.　　　 .ｲ
.　　　 ｀i､　　､::..　　　　　...:::ノ　,∧
　 　 　　　　▲べっこ飴 (糞豚汚物)

>>711
関係者か？そこまで言い切るお前もすごいなｗｗｗ

その寄生虫にも寄生する黴菌がいるよなｗ　社会からは規制中のさｗｗ

>>691
お勉強、がんばれよ

アンチのみなさん
ヴァージンの琢磨に対するスポンサードが航空券の現物支給って件のソースをお願い出来ませんか？
ニワカなものですみません

>>714
煽りがつまらん。
普通に考えたらわかることしか書いてない。

>>718
何だこいつ頭悪いだろ

>>719
どうしたんでちゅか？
絡みたいんでちゅか？

>>711
ｱｸﾞﾘの時は、ｶｽﾀﾏｰが一転して禁止の流れになったから、ﾁｰﾑ自体のうまみはなかった。

今回は設備がある。そこに魅力は確かにあるね。

しかし、だから琢磨は関係ないってのも乱暴な意見だな。結局ｱﾝﾀも単なるｱﾝﾁじゃん。

同属嫌悪ってやつかｗ

>>720
うん絡みたいお昼で暇だったからさついなんとなくな

>>720
買収した側は向こう3年間バトン使わなきゃならんと主張したい訳ね？
で、実際あるのかね、そういう条件

皆昼飯食ったか？
どうせ月曜にはチーム存続か解散かわかるんだからもちつけ。

>>721
まったく関係ないとは言ってないよ。
上の方でも言ってるけど目は薄いよねって話。
べっこ飴といえど話せばわかるかなと思って話してたんだ。

>>723
了解した。
また暇な時に話せたらいいな。

・・で、ヴァージンの琢磨に対するスポンサードが航空券の現物支給程度だって件のソースはどした？
まさか、アンチの妄想じゃないですよね？

>>720
＞どうしたんでちゅか？
＞絡みたいんでちゅか？

これは酷い…。

6月　ヴァージンがマテシッツにポッカとの提携と琢磨をブランドイメージ
に日本での赤牛の拡販計画を提示。

9月マテシッツがその計画を受け入れ琢磨トロに内定。

11月末チームのデーター活用をできない上、久し振りに乗ったテストで圧倒的
なパフォーマンスを見せた琢磨と契約を急ぐマテシッツは、ベルガーから株を
買い取りブロンソンにその株の売却を画策。ブロンソンもそれに同意したが、
11月末をもって何とホンダの中本がＦ１を去りホンダ撤退の噂がブロンソンの耳に・・。

その後このグダグダ状況に突入したのだ。結局琢磨を欲しくて仕方なかったマテ
シッツはギリギリまで待ったが、ヴァージンとホンダ側の対応の遅さについに
痺れを切らせてブルデーと契約。怒りで琢磨を罵倒。

しかしホンダの買収が実現しなかった場合琢磨がＲＢのＴＤになるという申し出
を受け、機嫌を直して再び琢磨の価値をとりあえず強調。

ま、これまではこういう流れだろうｗ
俺の憶測だから基地外アンチは反応するなよｗ

特にすぐに糞豚汚物のＡＡを貼りたがる基地外汚物は反応禁止ｗｗｗ

琢磨は「童貞グループ」に売却されマスタｗ

>>711
ｱｸﾞﾘの時は負債も買取。
ﾎﾝﾀﾞは実質ただで買取。
ｱｸﾞﾘは設備が貧弱。
ﾎﾝﾀﾞは設備一級品。
人材だけはｱｸﾞﾘの方が優秀だが。
だから、買い取るメリットはｱｸﾞﾘと比べるなよ。

>>724
ないよ。更新は年単位じゃないか？

>>727
アンチをみんな一緒にすんな。　俺はそれ言ってないよ。
ただググれば出てくる。

>>731
撤退したＳＡＦ１を引き合いに出すしかないんだから仕方ないでしょ。
琢磨を関連付けようとするから引き合いに出しただけだよ。

>>731
それもそうだがアグリの時は例え買い取ってもホンダのシャシー、ホンダのエンジン
ホンダの資金が投入されてる以上ホンダの意向を無視できな経営にならざる
得ず、またフライも関係していてヴァージンの戦略を自由に実現できない。

その点今回は１００％自由意志でチームを経営していけるし、参戦費用以外
チームや設備及びＨＲＤまでもがただ同然で手に入るので条件としては天と地の
差がある。あとは参戦費用とリストラの問題だけだ。

それから、勘違いしないでくれよ。
どこぞのＩＤ晒し馬鹿みたいに琢磨を馬鹿だチョンだって貶すつもりはないんだ。
バージンが買収できたとしても琢磨を乗せるメリットがないよって話をしてるだけ。
そもそも２３日がデッドラインのところホンダ本社の決定が２８日って言われている中で
買収が成功すると思ってないしね。
Ｆ１に固執しているのは気に入らないが琢磨は夢に向かってがんばっている最中なんだから
何も言うことないわな。

琢磨の芽がまだあるんだなｗ

アンチは気が気じゃないでしょｗ

まあ、少なくともバトン切って佐藤乗せることに何のうまみもないわな
万が一佐藤が乗れるとしてもバトンも乗る、実績からしてバトンがエース
腕前からも待遇からも、再びボコられて今度こそ再起不能だろう
それが目に見えてるから、たぶんAGSは旧ホンダには売り込みに行かないだろうと思うよ

ヤフートップに琢磨復活キターーーーーーーーーーーーー

>>732
いや、君が根拠に上げてる額面がホンダとの複数年契約のものだったからね
契約内容や雇用範囲によって買収額も変化するんじゃないか？
だから今、ここで君やファンが決めてかかっても仕方ないと思うわけ

トロでもリザーブなら、ヴァージンなっても話はリザーブだろ。
逆にそれを断った時の、その後のスポンサー契約に響くんじゃねぇか？
ある意味、ヴァージンには逆らえないたっくん。

>>736
再びボコられるんなら
願ったり叶ったりでは？
お前的には旨味たっぷりじゃんｗ

十分貯蓄はあるし、リザーブならチームに帯同するだけでほとんど仕事はないだろうし

それでいて解説の仕事とかCMに出られて、ヴァージンからもけっこうな金が入る　馬ー

>>738
違約金の話な。
契約金額じゃないよ。
君の言うことも一理あるけどそれならホンダは違約金を支払ってバトンはすぐにでもＳＴＲに
行ってるはずだよね。
もちろん契約を詰めていく中で決まるようなこともあるだろうけどそれは前提なんじゃないか？
そもそも良いドライバーを一緒に買収できるのにどうしてそれを外す必要があるのかがわからない。

＞だから今、ここで君やファンが決めてかかっても仕方ないと思うわけ

決めてかかってはいないけどな。　こういう話をしなかったらスレの存在意義がないんじゃないの？
みんな暇つぶしに来てるんじゃないの？

処女の話って単にホンダがMBOにNOを出して、
FIAが後押ししてるだけだろ。

ヴァージンコーラってどこで売ってるんだ？

>>742
その違約金も複数年の契約があってこその金額だからね

＞そもそも良いドライバーを一緒に買収できるのに

まぁバトンが悪いとは思ってないけどギャラは明らかにネックだよ
残留でホンダ側からも金銭的支援があるなら話は変わるだろうけど
どの道バトン自身にそう選択権はないと思うよ


あと確かに暇つぶしの件は了解ｗ

>>736

＞万が一佐藤が乗れるとしてもバトンも乗る、

まーた予防線張り出したよ

ｳﾞｧｰｼﾞﾝがﾊﾞﾄﾝを欲しがる理由ってあるのか？
個人ｽﾎﾟﾝｻｰもしてないのに。
新チームでの実績なら、琢磨の方が高いじゃん。
ｲｷﾞﾘｽ人を起用したいなら、ﾃﾞﾋﾞで十分。
06年ならともかく、今のﾊﾞﾄﾝの評価がそこまで高いとは到底思えませんね。

>>743
そうだけど最終期限はホンダが２８日に設定しなかったっけ？

>>745
単年更新で後はオプションじゃないのかな？
契約込みで売却ってことはホンダ側で責任を持ってるってことでしょ。
バトンがＳＴＲ関連でまったく動きがなかった理由じゃないか？

荒らしが出てくるとどっちらけるから普通に話するなら今なんだよねｗ

>>748
だったら琢磨は関係ないっしょ。
ホンダはMBOを認めない
処女に売るか解散か選べって話なんだから。

>>742
君は、違約金の話を良く出すけど。ちょっと違うんじゃないかな？

もしバトンが新チームと契約した場合、ホンダは違約金なんて払らう
必要ないんじゃないの？
だってバトンも新チームと契約してんだから、双方合意で契約破棄って
事になるんじゃない。

だからバトンが新チームと契約した場合は、新チームが契約金を払う。
契約しなかった場合は、ホンダが違約金を払うじゃないかな。

今のホンダは、バトンの違約金を払いたくないから、バトンの契約も込みで
新チームに売ろうとしてるんだと思う。だからみんな買うの止めたって
なるんじゃないかな？

>>746
予防線というかね・・・
バトンを乗せないと２４００万ポンドの追加出資が必要なんだ。
セナを諦めてスポンサー収入も諦める代わりに違約金も払わないってことで±０って案じゃないの？
バトン＋セナにすれば違約金も払わずスポンサー収入も見込める。
琢磨＋セナだと違約金は支払うがスポンサー収入は見込める。
俺はバトンの違約金＝セナのスポンサーだと思ってるから、成績が見込めるバトン＋セナにして当然だと思ってる。

MBOになったら
フライと某お抱えドライバーの好き放題が続くのか・・・

バトンの実力的、商業的な価値は琢磨の足元にも及ばない。ホンダで全くスポンサー
がつかなかった件を考えよう。一方アグリにはフライが邪魔しなければちゃんと
スポンサーがついて継続参戦してた。ドイツのバイグル社が明白に公にしてる。

ttp://f1-gate.com/honda/f1_800.html

>>749
俺は琢磨が乗るとは思ってないんだが？
スポンサー絡みで名前が出てくるのはしかたないと思うけど。

>>750
解釈の違いか？
新チームとバトンは「契約する」じゃなくて「契約した」んだよ。
契約込みでの売却は当然でしょ。
ＨＲＦ１はまだ解散してないんだから契約も有効。
だからこじれてるんじゃないか。

>>752
だからホンダは拒絶してるんじゃね？
乗っ取られるなら他に売るか解散する
序盤の参戦資金の確保も出どころはホンダだろ。
乗っ取られた相手に資金提供って間抜け過ぎる話だろ。

>>754
バトンを中心に語るならバトンスレでやってくれ。
頼む。

>>754
しかし売れないMBO認めないならバトンの違約金どころでは済まないよ？
箱物はチーム前提じゃなきゃ買い叩かれるだろうしなぁ
もし俺がヴァージン側なら解散後においしく頂くという結論に至りそうだわｗ

今北産業

>>752
バージンならいつかフライを切ってくれるだろう。
ＭＢＯでも経営陣を切れないことはないよね？

>>756
無理ですね。
騒動の中心にいるからバトンに話題が集まるだけで、俺が主張してるのはバージンが買収に成功したとしても
琢磨が乗れる見込みは薄いってことだから。

バトン
ヴァージン
フライ

>>757
解散後は急がなくてもいいからいいんじゃないか？
俺も解散したほうがいいと思ってるけどバーニーの影響がどの程度なのかね。

バーニーはフライとバトンを見捨てたな。
彼等は琢磨以上にホンダがあっての存在。そのホンダが無くなれば彼等に
何の価値もない。

>>761
そこはバーニーと言うよりもヴァージンにレイナードが絡む事の方が
大きい気がするがなぁ・・・
バーニーは口を出しても身銭は絶対切らないだろうからｗ

買収側の立ち居地になれば、別に今メルセデスにお金払って
ホンダによる契約の縛りを受けてどうしても今年から
参戦しなきゃならないか？と思うよねぇ

>>759
は？
マジでバトンスレでマンセーしてろって。

とりあえず、バトンとフライが居なくなればすぐ売れるって事だなｗ
通販とかでよくある、売れ残り商品の在庫処理みたいなもんだｗ

ヴァージン枠
ホンダ枠

アンチやイギリスのフライのお気に入りメディア（トロがバトンと契約すると
しきりに書いてた。代表格はグランプリ･ドット･コム）がやたらバトンの価値を
強調するがそんなに価値があるならとっくにスポンサーの一つや二つは決まってても
おかしくないだろう。こんなにおいしい買収話なんだからな。もしフライやバトン
を評価するやつがいるならこの上ない願ったり叶ったりの話に間違いないだろう。
何せ「たった10ドルでバトン、フライ、ＨＲＦ１の資源が全てつきます。話によっては
ホンダからの当面の資金援助、バーニーの融資もついてくるよ」という話だからｗ

>>763
ただ、開幕から４戦分の出資を得たってことはさ、
エントリーして４戦の間は交渉と開発はできるってことなんだよね。
せっかくビゴワさんの力作なのになぁ・・・

>>764
m9(＾Д＾)ﾌﾟｷﾞｬｰ
バトンは好きでもなんでもないです＾ｑ＾

バージン買収 それでも琢磨乗れず
みたいになったら楽しいよね

メルセデスから4戦分では大切なエンジンとデータ渡せない宣言されたからな
中途半端な形でのリスタートは有りえない

費用対効果を見極めたらもうバトンはないんじゃね

>>767
継続参戦費用考えてないだろ。

>>770
あぁその期限が２３日なんだっけね。
じゃぁ結局解散しかないじゃないかｗ

アンチがヤキモキしてそうなのが想像できて楽しいな

ホンダにしてもこのまま解散して施設売った方が特なんじゃね？
USF1が出るんだし。

>>774
ホンダの最後の義理というか責任なんだろうね。
まぁどの道スタッフへの退職金等で相当の出費があるし施設売却したとしても±０以下での帰結でしょ。
寂しいね。

>>772
だからホンダ側の譲歩が色々あるんじゃなかろうかと妄想してるのに
君が否定していってるんじゃないかｗ　まぁ楽しみに発表を待ちたい

Ｆ1関係者の間でフライやバトンと関わりたいやつは
皆無だろう。しかもバトンは今までの絶対優遇体制をブラウンに
無しにされ、バリにボロ負けしたわけだ。

>>777
それがID:2PfUppHl0に言わせるとバトンが最高なんだとさ。

あ〜ぁ とうとう気違いの客相特攻が始まっちまった
気違い塾見てみ

まさかまさかまさかでドライバーはバトンと

バリ禿

だったりして。

ブロンソン「ホンダを買ったら乗せたる。ボロマシンに乗るのは慣れてるんだからバトンなんかちぎったれ」

>>711
ある意味破格で落ちているホンダＦ１を買い取るのは
借金まみれのＳＡＦ１を買い取るのとは話が違うと思うけどな

>>776
あぁすまんかったｗ
俺も何かおもしろい決着で終わったらおもしろいなと思ってるよ。
琢磨が乗れて当然だって意見が多かったからそれはおかしいぞって話だったんだよ。
申し訳ない。

>>778
他の人煽動しようとしても無駄だよ。
金銭面で同条件ならどうしたってバトン。
こればっかりは覆らない。

>>711はヴァージンンが佐藤のパーソナルスポンサーだという「そこにある事実」
をなぜか無視して、勝手にバトンの契約込みで買い取らなければならないと主張
してる。
しかしホンダの福井は、バトンが望むならすぐにでもホンダが違約金を払って
契約を解消し自由にすると公に発言済みなのを知らないのだろう。
つまり買収側が望まない限りフライやバトンの契約を引き継ぐ義務は全くないということだ。

>>729>>733>>762>>767
早くも本日２つめのＩＤ来ました！　

キチガイ捏造荒らし「べっこ飴」の本日のID → ID:gA8J/8OX0 　 ID:c5nrowah0
>>641>>643>>648>>651>>652>>686>>729>>733>>762>>767

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　|ﾐレ'"~,-,､　!　　! ' '"￣ .ノ　＼　　|
　|　K/ｰ'~^~_/　 ヽﾐ:ー‐‐'"　　　ヽ　i
　!〉　ｰ―'"( o　⊂! ' ヽ　　　∪　 Y_　　　　 ／　
　i　　∪　　,.:::二二ﾆ:::.､.　　　　　　l　i ､.. 　|　 でもバージンが買えば
　.!　　　　 :r'ｴ┴┴'ｰダ　　　　　　 !Kl. 　＜　　　
　.i､　 .　　 ヾ=､＿_.／　　∪　　　　ﾄ= .　 　|　 琢磨は乗れるだろう・・・
　 ヽ.　:､　　 ﾞ　-―-　　　　,;　　　 ,! 　　　　＼
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　 　 　　　　▲べっこ飴 (糞豚汚物)

>>729
面白い

フライはともかく、琢磨を全く評価していないブラウンとバトンは残留確実だろう。
乗れなくてF1から追放されるも地獄、乗れて再びバトンに全敗するのも地獄。

蛸ヲタも悲惨だな。
ＲＢネタが話題の頃は、旧ホンダの事など話題にも上ってなかったのに、
また昔話に妄想と捏造の無限ループに突入したばかりか、ついに発狂化ｗ

ヴァージンがホントに出てくるなら
メルセデスのエンジンを使うことから見ても
枕ベンツの技術的サテライトとして　
イギリスとドイツのドライバーが候補にあがりそう
アジアマーケットを考えたときに琢磨という日本人は良し悪しだしね
国本はもっと微妙だが

>>784
君は何を言ってもわからないだろうけど一つだけ言っとこうか。
これはＭＢＯである可能性が高いんだよ。
経営陣は入れ替わらないんだ。

ホンダはエンジンもKERSも自分達で開発したから
引き上げたらしいけどKERSは出すとしたら無償提供？
それとも有償？又は何かと交換条件付けて出す？
各社KERS開発してるようだけどどれが有利なのか分からない。
場合によっちゃ今の制限されたエンジンよりも価値のあるものになるぞ。

>>790
糞豚汚物にマジレスしても無駄だと思う。

糞だの豚だの
子供かっ

>>790
MBOって現在ホンダが持ってるチームの所有権が
フライ、ロスに移るって事でしょ。
バージンの場合はバージンがチームオーナーになる。
フライ、ロスはそれに雇われるだけ。

「そこにある事実」

モナコニート、コレしかないだろｗ

>>792
了解。

>>794
バージンが出資者になってＭＢＯするってことだろ？
何言ってるんだかわからん。
すまんね。

ID:2PfUppHl0キモイ

一日中張り付いてる
今日は朝から
夜中から朝までいたり
頭がおかしい奴大杉ｗ

さすがに大金出して、実績の上がらないフライを継続してトップに据える会社はないだろう
俺ならロスをリーダーに置くね。フライはクビにしなくても格下げはするんじゃね？
膨大な金を出すんだから、実績や実力のない奴は容赦なくクビや降格だよ
もちろん外部から実力ない奴をわざわざ入れたりとかもないな

ま、なんだ。結局琢磨がＦ１にいき残って、しかもバトンがチームメイトに
なればバトンをフルボッコにするというシナリオか。
だけど俺は琢磨＆バリかセナだと思う。メッキが剥がれてバリに惨敗した
バトンをヴァージンが雇うとは思えん。

ＭＢＯとは会社の経営陣が自社株を株主から買い取ってオーナー企業家に
なることを言う。
何でわざわざヴァージンがフライに金を貸してフライをオーナーにする意
味があるんだよｗ
第一もし>>796が言うことが本当ならフライ達が「敵対的買収」なんていって
騒がないだろう。

いい加減事実から目を逸らして捏造するのはやめなさい。

事実�@ヴァージンは琢磨がジョーダン在籍時チームスポンサーであったし、
今は琢磨の個人スポンサー�Aヴァージンがホンダを買収するとフライは実権
を失うので敵対的買収だと騒いでる。これは妄想や捏造ではなく事実。

ホンダが買収される＝琢磨がシートを得て復帰出来る

誰が考えてもなんの関連性も必然もないことを蛸ｵﾀは信じられるなんてカルト宗教の信者よりも頭の中が幸福回路なんだろな

ホンダ買収＝バトン、セナ　シート獲得だろ

>>796
バージンが金だけ出してMBOならあっさり決まってるし
敵対的なんて言葉も出るわけが無い。
なんで揉めてるのかの肝はチームの所有権でしょう。
バージンはスポンサーになるって話しではない。
買収するって事だから当然所有権はバージンが買うって事。
フライが望んでいるのはMBOでホンダから所有権を受け継ぐ事。
その為の資金減は一応ペトロブラスだった。
ペトロブラスだけじゃ足りないだろうけど。
ホンダがMBOする条件は資金的にしっかりしてる事。
資金源はもうない。だからMBOはもう無いのよ。
解散かバージン買収かどっちか。今のところね。

但し俺はヴァージンが１００％買収するとは思ってない。
フライのＭＢＯの可能性はほとんど０だと思う。なぜなら出資者がいないから。

なのでヴァージンがホンダを買うか、ホンダが解散するかの二つに一つだろう。

>>800

＞ホンダが買収される

ホンダが【ヴァージンに】買収される

そこ省いちゃダメ

蛸から電話あったけど、今年は安心してってさ
どうやら決まりみたいだね

ヴァージンの日本支社が細々と支援してるだけ
馬豚のセイコーの代わり
琢磨はないよ、とるメリットは今宮負債とヲタが喜ぶだけ

ヴァージン本体が支援してる捏造はやめれ　

ttp://www.virginatlantic.co.jp/
ttp://www.virginatlantic.co.jp/letsgouk/takuma/index.php
＞誰が考えてもなんの関連性も必然もないことを蛸ｵﾀは信じられるなんてカル
ト宗教の信者よりも頭の中が幸福回路なんだろな

という事実を受け入れられないアンチ諸君は上のリンクを見て考えを改めようね。
バトンやセナは誰が考えても何の関連性も必然もないのは確かだがｗ

>>805
ジョーダン時代はヴァージンモバイルが、今はヴァージンアトランティック
が支援してる。つまりヴァージングループが支援してるということ。
君こそ細々とという基準とソースを示してみなさい。

とにかく１００％ヴァージンが買収するとは限らないし、もし成功したら
琢磨がドライバーになる可能性が一番強いのは確かだろう？

ところで君はバトンファン？ちがうだろうｗ

バトン買いかぶり過ぎだろ。
マシン戦闘力を考慮しても光る物が無かった。

ホンダがヴァージンに対して「バトンとフライを放出して琢磨を起用してくれるなら、エンジンとKARSを無償提供するよ」と、一言囁けば神企業になれる件

トロロッソのテストのほうがまだまし
ヴァージンは琢磨を使う理由がない
金を払っても乗せてくれない

>>810

あなたどこの国の人？
日本語読めます？？
あたま大丈夫？？？

>>810
＞ヴァージンは琢磨を使う理由がない

現在でも琢磨のパーソナルスポンサーは継続されてるのに？

＞ジョーダン時代はヴァージンモバイルが、今はヴァージンアトランティック
＞が支援してる。つまりヴァージングループが支援してるということ。

アホだな
ジョーダンも首
ＢＡＲも首
ＳＡＦもアボーン
それからずっと無職
ヴァージンなんて何の役にも立ってない、糞じゃんｗ
都合がいいとこだけなんで支援するんだよ
ドライバー２名の結果に数百億の投資結果がかかる
そんな悠長なことをするのはバブル本田技研だけ
本田が琢磨を押す、費用負担するならあるかもｗ
するわけないけどｗ

バトンファンでも琢磨ファンでもないアンチが
文句言いながら琢磨のファンスレに寄生してる様は
朝鮮人でも日本人でもない在日さんが文句言いながら
日本に寄生してるのと酷似してて笑えるな。

>>810
なかなか蛸を高評価してるようだね
かつては枕入りの噂さえあったドライバーだし、みんな欲しがってるようだね

パーソナルスポンサーはたかが年数十万程度ｗ

こんどは数百億年にかかる
馬豚確定で相手は誰か？
琢磨は０４．０５年の結果が糞、使う奴は異常と思うよ

>>816は04、05年を知らない件ｗ

>>797
m9(＾Д＾)ﾌﾟｷﾞｬｰ
677 ：音速の名無しさん：2009/02/20(金) 04:57:03 ID:ZyCivIlR0

ファンでもアンチでもないが、
琢磨がＦ1に居たほうが実況板が盛り上がる。特にＬＴ見ながらの予選はね。

とりあえず日本人は一人でいいんじゃないの？

ホンダもホントにお騒がせの困ったチャンだよな・・・

>>816
数百億年ｗｗ
もちつけ、うっかりファビョるなよｗｗ

>>819
デビにすら負けてた予選ですか

>>822
頭が数百億光年先までブッ飛んじまってるんねえの？

>>816
数十万ってもちろんポンドだよねｗ

>>823
じゃ、決勝見れば？

バージンになった場合、琢磨が乗れるかどうかはどうだろうね。
個人的なファンとチーム運営は別だからな。
でもホンダには無理だったチーム内改革が進めば乗れる確立も上がるのかもしれない。
その場合フライの仕事は庭弄りになるんじゃなかろうか。
もしもブランソンが琢磨を押したとしてもフライが強硬に反対するのは確実。
ホンダはそれに対して何も出来なかったがブランソンは普通に出来ると思われる。

琢磨を執拗に嫌ってあらゆる手を使って貶めて来たフライが
琢磨絡みのバージンに潰される因果応報って言う顛末は教育上
たいへん宜しいのでそうなる事を願うw

俺も他人を貶めるのではなく応援する人間としてそう願う。

>>828
すごいな
蛸オタの脳にかかれば、04年05年とバトンにフルボッコされたのはもちろん、
きっとトロを蹴られたのもフライのせいなんだろうｗ

>>830
低脳ｱﾝﾁ炸裂だな。

アンチの神であるフライが
そう簡単に引き下がるとは思えないな。

>>820
一貴は空気じゃん。

普通に考えてHRF1の場合は現首脳陣は総辞職が妥当。
契約を結んだ状態にあるからﾊﾞﾄﾝは続投が妥当。
（馬豚の契約を引き継ぐことも売却の条件に入っているなら）

ただし琢磨が必ず起用されるかと言うとそれは微妙。
ついでに言うと肉揚を切った場合茶ももれなく離脱するだろうから
その穴埋めをどうするかも問題。

ｶﾞｽｺｲﾝあたりを引っ張れるならいいけど、そうじゃないなら設備が立派でもなぁ。

だから糞蛸がヴァージングループにいくら金銭的スポンサード受けてたんだよ
しかも鈴鹿と中国だけだし、ヲタこそソースを出せ、渡航費用の数万だけだろｗ

正直、ロスもいらんな。成功はバーンがいたからこそだからな

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090220-00000002-rcg-moto
ホンダはフライのＭＢＯを正式に取りやめてヴァージンと交渉中だと
認めたらしい。

だから買収企業がバトンの契約を引き継ぐ義務はない。福井が撤退会見でバトン望めば即座に
違約金を払って契約を解消すると断言してただろう。
フライとブラウンは全く一枚岩じゃない。そもそもフライはブラウンがホンダ
に来ないよう必死で根回ししてた人物。

必死なアンチさん登場乙

日英コラボレーションで琢磨がヴァージン
バトンがセイコーを受けてるだけで
実質的な金銭的サポートは無いよ。
これはエネオスやベルも一緒
琢磨はアサヒ飲料は２千万、セイコー（今は失ったが）は１千万程度だと聞いた
これじゃシートは無理。
てかレッドブルもう買うのやめたの？ヲタはｗ

>>830
一度ファンの目線になって過去のレースを見てみるといいよ。
ファンがそう思ってしまうのも無理からぬ事実が何回も何回も出てくるから。
例えばイジメがあったとしてもそれがF1てーのも理解してじっと耐えて
来た。昔からずーとな。しかし日本のホンダチームでそれをまた見せられる
事は流石に我慢ならなかったんだよ。

アンチなのに詳しいのね

アンチだから詳しいのか

>>840
ファンの目線になった時点で、冷静な判断なんざ不可能ｗ
たっくん速い、たっくん開発能力ある、たっくん成長した〜だろｗ
実際はブエミやブルデーにすら負けたのに

>>839
2004年からｽﾎﾟﾝｻｰﾄﾞは継続してるけど、
ﾎﾝﾀﾞ内のｺﾗﾎﾞってならSAF1に移った時点で話は消えるんじゃね？
2007年にはｱｼﾞｱﾗｳﾝﾄﾞでSAF1のｽﾎﾟﾝｻｰになってたし
琢磨とのつながりは深いと思うんだけど。

2008年にSAF1のｽﾎﾟﾝｻｰになるっていう話が流れたのはどうしてなんだろうな。
単純に額の問題？

それでもF1は欧州のものだからな。いくらホンダのチームだからって
技術も人も欧州チームだ。琢磨は潰されてそのまま消えるかと思われたが
ホンダがSAF1を作ってくれた。これは本当にささやかな抵抗だよ。
けどそれにまでフライは執拗に手を出してきた。
SAF1を作ってくれたホンダもいたが結果的にそれを潰したホンダもいた。
ファンが狂うのも当たり前だと思うわ。

いや、ヲタのほうが詳しいよ。
琢磨がＦ1で苛められていたｗと言う事を、知ってるくらいの事情通だから。
今度カズキが苛められてないか、調べといてくれないか？

Ｆ１レーサー佐藤琢磨

戦後補償問題に取り組んできた弁護士らが１５日、旧日本軍の非人道的行為を受けた
中国人被害者に補償するよう国に求めるアピール文を発表した。呼びかけ人には
Ｆ１レーサーの佐藤琢磨さん（ＢＡＲホンダ所属）も名を連ねた。
　佐藤さんは今年、憲法を特集した法律雑誌の対談に登場し、「日本は過去にひどい
ことをしてきたし、そのことを次の世代に伝えなきゃいけない」などと語っている。
参加依頼に対し、Ｆ１で海外転戦中の佐藤さんから了承の返事があったという。
　アピール文は、毒ガスの使用や遺棄、村人を抹殺した「平頂山事件」、７３１部隊の
生体実験などが日本の裁判所で事実認定されたとしたうえで、「日本政府が被害者に
謝罪し、ふさわしい補償を行って、事実を未来に記憶することを求める」と訴えている。


アサヒビール＝アサヒ飲料会長　中條高徳氏

「アジアでは、北朝鮮と中国が日本にとって最も脅威のある共産国家である。
共産圏の実権はいまの日本人が考えているほど容易なものではなく、凄まじくて
過酷である。綿密な情報封鎖、反体制派の粛清が厳しく行われている」

「いまの日本では、物質的な生活が非常に豊かになっているが、若者たちは
向上するエネルギーが弱くなり、忍耐力がなくなっている。周辺の北朝鮮に
よる拉致問題や、中国当局による尖閣諸島の領土問題などにまったく興味が
なく、自分と関係がないとしている。その根源は教育にある」と述べた。

　記者が2008年北京五輪の開催への見解を求めたところ、先生は、オリンピック
にはルールがあり、正常の国家ならばそれに従わなくてはならないと述べ
いまの中国当局はそれを遵守せず、チベットなどの少数民族を弾圧し続けていると語った。

>>842
冷静に見てお前さんがバカなのはわかった。

>>799>>802>>806>>807>>829>>837
早くも本日２つめのＩＤ来ました！　

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そろそろたっくんキターになる日が近いな

チョンが出てきたから消える。

ファンはその冷静な目で、今まで
ルノーに乗れるとかホンダに復帰するとかインディアに行くとかトロに入るとか
見識のあるところを見せてきたからな

バトンの退職金と青セナの持ち込み計５０億で４，５戦は参戦出来るってことだけで
ノーマネー蛸にシートなんか一切無いだろアフォか。

ホンダＦ１の責任者が琢磨の車ばかりが壊れる疑惑を激白してた証拠。
ttp://www.honda.co.jp/F1/spcontents2004/snrd8/
実は始めの頃は中本も疑問に思ってたが次第に緘口令が敷かれていったという・・・。

また良く言われる琢磨のフィードバック能力について最も琢磨を近くで見てた
中本が明言してる。
ttp://www.honda.co.jp/F1/spcontents2004/snrdd3/

琢磨がフィードバック能力があるというのはファンの捏造というアンチの根拠の
ない正真正銘の捏造がここでも証明されてる。

ブルデーに負けたとか言ってるが
スポンサーの話か？
タイムの話か？

>>845
一貴も3位走行中にﾋﾟｯﾄﾐｽで順位落とされてるだろ。
大体ﾌﾗﾝｸ爺さんやﾊﾟﾄﾘｯｸ爺さんから
「ﾄﾖﾀに言われたから雇った」って公言されて、
優遇されているって思える方がおめでたいわ。

さすが愛用カミソリにサスペンションが備わってる琢磨は
髭剃りも速そうだな

吉田栄作がマネーの虎でノーマネーフィニッシュだったのを思い出した
あれは悲惨だった、出ないほうがマシだった、ちなみに嫁は元F1リポーター平子理沙たん。。。

本田技研「今年は鈴鹿でレースがあるので琢磨起用を条件としてご検討願います」
ヴァージン「前向きに考えます・・（でも琢磨かぁ・・）」
みたいな状態じゃない？今。

>>853
そのフィードバック能力絶大の蛸が、なぜ新コースでトロのテストすら呼ばれないのか
詳しく。

>>844
今回のｳﾞｧｰｼﾞﾝの話は、反ﾌﾗｲ派最後の抵抗なのかもな。

>>859
いつのハナシしてんのよ？

フライが消えればたっくんキターなのか？

>>859
トロのドライバーじゃないからに決まってるだろｗ

大体結果が出せなかった駄目なドライバーの捨て台詞が
フィードバック能力は有っただよなｗ

>>859
契約してないからだろ。
ただ>>853にある中本の意見には疑問符がつくんだけどな。
ﾌｨｰﾄﾞﾊﾞｯｸが優れているﾄﾞﾗｲﾊﾞｰの中に弱禿がいる時点で･･･。

>>855
ピットミスが、イジメの根拠かい？

イジメられてたから、車が壊れた・ポイントが取れなくてクビになった琢磨。
イジメられても、確実にポイントを取ってチームの評価を得たカズキ。
同じイジメにあっても、結果ってこうも違うのかねｗ

>>864
琢磨が言ってるんじゃなくて中本が言ってるんだけど・・・。

前のテストん時はまだトロのサードドライバー候補だったろアフォかｗ

ｳﾞｧｰｼﾞﾝがﾎﾝﾀﾞを買ったら琢磨を乗せちゃうよ？
どうすんの？
（´∀）ｹﾞﾗ（´∀｀）ｹﾞﾗ（∀｀）

>>866
お前が去年のF1を見ていない事はよくわかった。

あれは明らかにおかしいﾀｲﾑﾛｽだったよ。
ﾚｲﾝﾀｲﾔを左右逆に付けられたこともあったな。
長年ﾚｰｽに携わっている老舗のﾁｰﾑがするﾐｽじゃない。

琢磨を批判した時は「立場的に琢磨より自チームのドライバーを褒めざるをえない」って言うのに、
琢磨を褒めた時は「自チームのドライバーだから褒めてる」とは考えない

これが冷静なファンの目です

トロ雑魚相手より
バトンとブルーノで敷居がさらに上がってるじゃん。

なんだよ？そのサードドライバー候補ってｗ
だいたい俺がいってるんじゃなくて当時チームの責任者だった中本
が言ってんだよ。これ以上確実なソースはないだろうがｗ

>>872
ﾌﾞﾙｰﾉはﾊﾞｯｸｱｯﾌﾟしてくれる企業がいないわけだけど。
ﾀｲﾑ的に見たら別のﾄﾞﾗｲﾊﾞｰを連れてくる可能性の方が高いだろ。

たとえばﾃﾞﾋﾞｯﾄ･ｱﾝﾀﾞｰｿﾝとか･･･。

琢磨の線はないでしょ。
肉揚・茶がチームに残るならなおさらない。

蛸ヲタの主観

陰謀により琢磨のマシンにのみ、遅く走る細工がされている。

F1のレギュレーションが悪いのでレースで琢磨の速さは見えない。

琢磨はフランスでも大人気、ルノーからオファーが来ている。

実はフィードバック能力がトロロッソ執行部に非常に評判が良い。

ネガティブな書き込みは琢磨の大成功を恨み嫉妬する朝鮮人の仕業。


現実

ルノー広報「佐藤を採用する意味さえ思いつかない」

バトン：「勝つ能力のあるドライバーが２人いることが好ましい。モチベーションが上がるからね。自分より１秒遅いチームメイトをもつことはホントに煩わしいよ」

HONDA社長「冷静に見て佐藤君がバリチェロより速いとは思えない、うちは勝てるドライバーを乗せる」

マテシッツ「佐藤の採用は１年前のブルデーに後戻りする結果でしか無い」」

琢磨　　町田の公園で在日朝鮮人と一緒に犬の散歩が唯一の日課、フィードバック能力が好評
なのになぜかテストにすら呼ばれずトロロッソに犬の糞のように放置される...ORZ

>>870
アレは怒りに震えたよ。意図したものなら、イジメはあるねｗ
で、無職とレギュラーの差はイジメなのかい？
見てないから、教えてねｗ

あのさ、平日の昼間っからここに書き込んでる奴って何なの？
マジでひきこもり？


あ、春休みに入った大学生とか言うなよ？春休み前からずっとここは荒れてたんだから・・・

>>876
＞無職とレギュラーの差はイジメ

意味がわからない。
一貴が苛められていたかいないかって話じゃないのか？
脳みその中整理してくれよ。

ついでに言っとくけど、ヴァージンが買収しても琢磨が乗る可能性は低いと俺は思っている。

バージン買収の話はＭＢＯとは別の話なのか。
だとしても経営陣が入れ替わる可能性があるだけでバトンの契約はそのまま移行でしょ？
こじれてるのは金銭を含めた条件面の調整なんだろうからどちらにしてもセナの可能性は
消えてないね。
バトンの契約問題をクリアにしなきゃ琢磨の目はないし、バトンを拒否する理由もないんじゃ
状況は変わってないけどな。

アンチもヲタもどっちもまともじゃねーじゃねえか

・ヴァージンは蠅をトバシてホンダと交渉してるのは「事実らしい」
・ヴァージンが蠅を経営に据える「可能性は低い」
・蠅と茶と釦が継続雇用される「可能性は高くない」
・釦が過去にヴァージンの支援を受けていないのは、ヴァージンの
釦に対する評価がそれほど高くないと「見てとれる」
・ヴァージンは琢磨の個人スポンサーではあるがヴァージン日本が主導なら
評価の高さは「わからない」
・蠅が妄想していた釦+セナはヴァージン主導なら継続される「可能性は
高い理由がない」
・トロロッソが琢磨にサードのオファーを出しているのは「事実」

せいぜいこんなとこだろ

ヴァージングループが蛸のドライバーとしての力量を評価してる
てソースが欲しいないい加減、あと年間いくら金銭サポートをしてるんだ？日英経済親善大使としてのオブザーバーしか出てこない。

>>879
バトンの契約込みでのチーム売却なら契約はそのまま移行
ブルーノは彼自身のポテンシャルと言うよりも、
バックにいるペトロブラスが目当て。
同時に彼の持つ「セナ」の名前も目当てだと思う。
ただブルーノの方は契約を結んでいるわけではないから、
ヴァージンが買収に成功した場合には別のドライバーが候補になる可能性も高いと思う。
ネックになるのは彼のスピードのなさ。
11月のテストの時のタイムを見て契約に踏み切る気になる人がいたら、
それはよほどの馬鹿かチャレンジャーだと思う。

>>880
・釦が過去にヴァージンの支援を受けていないのは、ヴァージンの
釦に対する評価がそれほど高くないと「見てとれる」

訂正版
・釦が過去にヴァージンの支援を受けていないのは、ヴァージンが
釦に対して評価作業を「行っていない」

・蠅が妄想していた釦+セナはヴァージン主導なら継続される「可能性は
高い理由がない」

訂正版
・蠅が妄想していた釦+セナはヴァージン主導なら継続される可能性が
高い「それには理由がある」

こんなとこだろ。
他は当たり前のことだけど。

>>878
＞無職とレギュラーの差はイジメ →イジメの程度差
字が抜けてたな、スマンスマン。
しかしイジメの根拠が君の目から見ておかしい、老舗はミスしない、はイカンだろ。
君も、整理しといたほうがイイぞｗ

で週７便しか無いヴァージン航空やまったく売れてないヴァージンコーラが蛸採用で吹くのか
F1パイロットだから追突接触は出来ないよね、過去に同僚に追突でDHLが激怒してたが。

>>881
ヴァージン アトランティック航空は、当社は英国と日本を結ぶ航空会社として、
英国で自分の夢をつかみ、さらなる夢への実現に向かって挑戦を続ける日本人F1ドライバー佐藤琢磨選手を、
パートナーエアラインとして２００４年より応援しています。琢磨選手のチャレンジ・スピリッツは、
当社が様々なチャレンジを繰り返しながら、理想の旅の実現を追求していく企業理念と共通しています。

琢磨選手とともに、カートイベントを通して、
英国では誰もが気軽に楽しんでいるモータースポーツをより多くの人々に知ってもらい、
その楽しさを実感してほしい、そして、様々な夢を追いかける人々を応援するメッセージを伝えていきたいと考えています。

今後は、英国やヨーロッパ各地でも琢磨選手と直接交流できるユニークなツアーやイベントを共同で企画し、
より幅広くF1、英国、ヨーロッパ、そしてヴァージンのファンを増やしていく予定です。

http://www.virginatlantic.co.jp/virgin/press/release/VS0808.php

5年間パートナーシップを結んでいるドライバーを評価していないといえる根拠は？

マジレスすると、現首脳陣がそのまま居られるなんてありえない。
ここまで契約が決らないのが、その証拠。
それとｳﾞｧｰｼﾝが買い取るなら、決して関係が浅くない琢磨を起用する確立は普通にある。
ｽﾎﾟﾝｻｰもされたことが無いﾊﾞﾄﾝよりはね。
ｱﾝﾁの過大評価するﾊﾞﾄﾝが、その実力通りなら、何故契約しなかったんだろうねー。
(^_^；

>>882
セナについてくるスポンサーはペトロブラスだけじゃないからなんとも言えないかな。
彼に付いて来たスポンサーをそのまま繋いでおければチーム運営が少なからず楽になるからね。
もちろんバージンもしくはメルセデスとの契約次第では推してくる別のドライバーがいてもおかしくはないけど。

セイコーが蛸から逃げてバトンと契約してるじゃんｗ
あと蛸に付いてたジレットやエネオス、デサントはどうなったのかな
フォーリーフやSSユナイテッドの消息も知りたい。

>>888
ベトロブラスは撤退しただろうが。パーソナルにもつかないって話知らんのか？

>>890
ファビョってないでよく読め。

ヴァージンから絶大な支援を受けてるならなぜ危機のSAF1やあと少しのトロにプッシュしなかったんだろう
不思議でしょうがないなｗ

>>892
SAF1のときはフライが潰したんだろ？
トロのときは金の問題ではなかったみたいだし。

>>888
ブルーノが乗れるかどうかは
持参金次第ってところだろうね。
ヴァージンがサポートしているドライバーがいれば
乗せたいと思うだろうし、エンジン代金の割引と引き換えに
メルセデスの子飼いを乗せる可能性も捨てきれない。
>>889
セイコーはバトンじゃなくてホンダのパートナー。
SAF1のパートナーでもあった。
エネオスは琢磨についていたわけじゃないし、
フォーリーフやSSユナイテッドも然り。

ブランソンの琢磨への想い
布袋ブログ
ttp://hotei.com/blog/2009/01/from-london.html

↑自爆しました

しかしトロアウトの時点で完全にオワタと思っていたのに、
こんな話題が出てくるとは・・・
ほんとネタが尽きないねこの人。

もしバージンがだめでも、今年の秋頃、2010年のドライバーに関する噂に、
ちゃっかり名前を並べるかもｗ

ちょっと整理させて。
仮にヴァージンが買収した場合、バトンの給料はヴァージンが払うの？
それともホンダが払うの？

ヴァージンが払うとしたら当然バトンみたいな高給取り欲しくないわな。
でもホンダも違約金払いたくないからヴァージンにバトン引き取ってほしいわな。

エロい人教えて！

>>864
ずーっと昔からね、速さはないけど、お金なりエンジンを
チームに持ち込んでくれるドライバーを乗せるときの常套句が
あるんだよ。典型的なのは、
・「フィードバック能力がある」
・「開発能力が高い」
・「セッティング能力が高い（チームメートもそのセッティングで走るといわれる）。」

この3つを全て言われるドライバーとかになってくると、まずその手のドライバーで間違いない。
チームはね、資金を持ち込んでくれるから乗せるとは公言しないの。

MAX COFFEE のCM 琢磨でやってくれんかね。

>>899
おいおい…。

>>901
事実です。

唯一の例外がデイモン・ヒル。クルサードやビルヌーブより速かったのに
ジャーナリストからは、あまりに辛らつな評価しかされなかった。