SUPER GT 300を語るスレ 16 Ｌapdown
SUPER GTのGT300クラスを中心にした話題を語るスレです。
スーパーGT公式サイト
SuperGT.net | Super GT Official Website
http://www.supergt.net/
モータースポーツ実況
http://live-racing.net/livebbs/live/
↑（２ｃｈ専用ブラウザ使ってください）http://www.monazilla.org/
総合
SUPER GT 2009 Vol.83
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1233665238/
痛車専用スレ
【GT300】初音ミクZ4を応援するスレ Part10【痛車】
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1232124000/
【MOLA】鏡音リンレンＺ応援スレ【GT300】
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1226137911/
前スレ
SUPER GT 300を語るスレ 15 Ｌapdown
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1228492973/
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SUPER GT 2009 Vol.83
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痛車専用スレ
【GT300】初音ミクZ4を応援するスレ Part10【痛車】
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【MOLA】鏡音リンレンＺ応援スレ【GT300】
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SUPER GT 300を語るスレ 15 Ｌapdown
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とりあえず立てて見た
間違ってたら修正してください｡｡｡
間違ってたら修正してください｡｡｡
>>1おつ
4 ：ロシアンハーフのＹＥN交ナイト：2009/02/05(木) 12:20:17 ID:djZNfH2d0
国本京佑は在日３世の反日ドライヴァー
「独島（ドクト、日本名・竹島）は韓国領土」という文字が刻まれたマシンを運転した糞野郎
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1233661200/
実際にマシンに乗らずに遠隔操縦を行えるエスパードライバーの登場です
6 ：音速の名無しさん：2009/02/05(木) 22:20:51 ID:w1w4qdwd0
李好彦の甥だったと初めて知ったよ。
オースポに、アクシオはサイドミラーが市販車と同じとか
書いてあったけど、こういうのはトヨタ側から市販車と同じ
パーツを一部でも使ってくださいとかお願いされてるのかね？
電動で折りたたみもできるらしいけどｗ
スープラもたしかパワーウィンドウがついてたよね。
レーシングカーなんだから邪魔なモーターがあることによる重量増とか
すごい気になるんだけど（まあ実際には大した事ないと思うけど）
書いてあったけど、こういうのはトヨタ側から市販車と同じ
パーツを一部でも使ってくださいとかお願いされてるのかね？
電動で折りたたみもできるらしいけどｗ
スープラもたしかパワーウィンドウがついてたよね。
レーシングカーなんだから邪魔なモーターがあることによる重量増とか
すごい気になるんだけど（まあ実際には大した事ないと思うけど）
8 ：音速の名無しさん：2009/02/05(木) 22:43:23 ID:fa7Gy2RNO
ISF
9 ：音速の名無しさん：2009/02/05(木) 22:50:17 ID:Xmx5xVhj0
あげ
10 ：音速の名無しさん：2009/02/05(木) 23:00:40 ID:u1jzjSYd0
同じだったっけ？
割合がなかったっけ？
割合がなかったっけ？
市販車と同等以上の面積だった
14 ：音速の名無しさん：2009/02/06(金) 00:15:34 ID:XuDlNAcN0
それにしてもアクシオ いけてる
マジ気に入ってる。
この勢いでトヨタもDTMにカローラで参戦願います
今、まじめにモータースポーツを推進してるのは国内は
トヨタだけだよ。三菱あんたもかよ、パリダカ撤退は
ショックショック。
次はどこか考えるだけで淋しい
日産、トヨタは最後まであきらめないで頑張って欲しい。
ホンダもスバルもスズキも三菱もダイハツもファンを
捨てましたから。
マジ気に入ってる。
この勢いでトヨタもDTMにカローラで参戦願います
今、まじめにモータースポーツを推進してるのは国内は
トヨタだけだよ。三菱あんたもかよ、パリダカ撤退は
ショックショック。
次はどこか考えるだけで淋しい
日産、トヨタは最後まであきらめないで頑張って欲しい。
ホンダもスバルもスズキも三菱もダイハツもファンを
捨てましたから。
日産こそ目を覚まして一時撤退しろ
活動は最小でいい
活動は最小でいい
でもあのアクシオは展示用に作られたエアロらしいな。
ウイングはとりあえずMR-Sの流用だし、フェンダーもDTMをイメージした単なるかっこ付けみたい。
おそらく、開幕までに手直しするはず。
ウイングはとりあえずMR-Sの流用だし、フェンダーもDTMをイメージした単なるかっこ付けみたい。
おそらく、開幕までに手直しするはず。
17 ：音速の名無しさん：2009/02/06(金) 10:19:35 ID:g9GviFueO
おいらみたいにショーカーに噛み付いた人は
早とちりって事っすな。
でもあのままが良くね？
インプレッサ風はやだぜ
早とちりって事っすな。
でもあのままが良くね？
インプレッサ風はやだぜ
18 ：音速の名無しさん：2009/02/06(金) 17:09:53 ID:baZ6jF/s0
漢字検定と事務センターの関係はスルー？
それとも超既出ネタなの？
それとも超既出ネタなの？
事務センターと事務ゲイナーって関係あるの？
>>20
そのまんまじゃないの？
そのまんまじゃないの？
22 ：音速の名無しさん：2009/02/07(土) 00:13:05 ID:B1nOwh3u0
事務センターのスタッフTシャツカッコいいよな
カラーリングがTAKATAっぽいけど
カラーリングがTAKATAっぽいけど
23 ：音速の名無しさん：2009/02/07(土) 17:51:38 ID:bKW7TDGmO
ドライバー情報、誰かまとめてくんない？
25 ：音速の名無しさん：2009/02/07(土) 21:11:37 ID:vyKddX3L0
廃車がお金無くて 撤退だってよ
借金だらけだって
借金だらけだって
>>25こりゃまた朗報ですな
27 ：音速の名無しさん：2009/02/07(土) 21:49:40 ID:Ve9ngwqUO
走るシケインがいなくなるかｗ
ジジツナラザンネンナハナシダ(棒読)
29 ：音速の名無しさん：2009/02/07(土) 23:17:33 ID:l7WzIGKG0
金の切れ目が縁の切れ目…
金が無くなれば､権威も無くなる…
あゝ無情…
哀れよのぉｗｗ
金が無くなれば､権威も無くなる…
あゝ無情…
哀れよのぉｗｗ
ツバサがブログで廃車のいる北九州に来てるって書いてる。
廃車と会ったとは書いてないが、以前廃車のチームで走った
事があるからもしかしたらもしかするんじゃ・・・・ポルシェの実績
あるし・・・
廃車と会ったとは書いてないが、以前廃車のチームで走った
事があるからもしかしたらもしかするんじゃ・・・・ポルシェの実績
あるし・・・
いくらなんでもそんな事するか？
自殺行為、悪魔に魂売るつもりだな・・・
33 ：音速の名無しさん：2009/02/08(日) 18:35:27 ID:0B18i1THO
翼は水のセールスマン辞めてしまったのか？
廃車と手を組むくらいなら、サラリーマン続けるか無職の方が絶対に良いはず
廃車と手を組むくらいなら、サラリーマン続けるか無職の方が絶対に良いはず
廃車さんは専業主夫の福田良さんと組めばいいと思います！
翼・・・ 廃車のとこだけはヤメとけ orz
まあまだ分からんけどね。。。
まあまだ分からんけどね。。。
歯医者のとこで翼と栗原が組んで乗るというならわかるけどなｗ
37 ：音速の名無しさん：2009/02/09(月) 01:33:02 ID:ttfqAK0S0
栗原は速いからいいと思うよ。伸びると思う。
オレ栗原と走ってたことあるから。
ちなみに兄貴のほうね。
オレ栗原と走ってたことあるから。
ちなみに兄貴のほうね。
38 ：音速の名無しさん：2009/02/09(月) 01:41:58 ID:6HdYeaD20
廃車いなくなるん？
まあ朗報やね
ところで素人同然の廃車を自分の欲のためだけにろくな経験も積ませずGTに連れ込んでトラブったらさっさと縁切った人間に対してみんなはどう思ってるん？
俺は最悪と思ってる
特に離れ方と離れた後の対応がね
まあ朗報やね
ところで素人同然の廃車を自分の欲のためだけにろくな経験も積ませずGTに連れ込んでトラブったらさっさと縁切った人間に対してみんなはどう思ってるん？
俺は最悪と思ってる
特に離れ方と離れた後の対応がね
それって田（以下ｒｙ
41 ：音速の名無しさん：2009/02/09(月) 07:29:51 ID:lzLSUOKLO
坂東はもしかして
織戸 谷口が組むの？
織戸 谷口が組むの？
42 ：音速の名無しさん：2009/02/09(月) 08:21:26 ID:rpkxkQUu0
いや、谷口はちがうっぽいよ。
谷口はMOLA
44 ：音速の名無しさん：2009/02/09(月) 13:34:32 ID:0H14vpV50
陰口の叩き合いだろ？
口には出さないけど周りはみんな笑ってるよ
ガキの恋愛みたいだって
周囲の空気読めない自信家ってのは同じだから最初は気が合ったんだろ
口には出さないけど周りはみんな笑ってるよ
ガキの恋愛みたいだって
周囲の空気読めない自信家ってのは同じだから最初は気が合ったんだろ
45 ：音速の名無しさん：2009/02/09(月) 13:35:44 ID:0H14vpV50
↑
>>38ね
>>38ね
47 ：音速の名無しさん：2009/02/09(月) 14:26:03 ID:lzLSUOKLO
片岡？
事務ゲイナー、もう風当たりが強くなってきてるから
今年は参戦無理だろｗ
ココのチームオーナーのＴさん、名前でググルと
怪しい投資団体に関連して30億荒稼ぎしただの
ブラックなことが出てくるね
もういい加減、モータースポーツも
胡散臭い人間は完全排除しろよ
歴史に学ばないのかな
スポンサーになる企業は財務健全透明、上場企業のみと
ルールを作ったらいい
今年は参戦無理だろｗ
ココのチームオーナーのＴさん、名前でググルと
怪しい投資団体に関連して30億荒稼ぎしただの
ブラックなことが出てくるね
もういい加減、モータースポーツも
胡散臭い人間は完全排除しろよ
歴史に学ばないのかな
スポンサーになる企業は財務健全透明、上場企業のみと
ルールを作ったらいい
>>48
そんなことしたら、ほとんどのカテゴリで相当数のエントラントが消えていなくなるよ
そんなことしたら、ほとんどのカテゴリで相当数のエントラントが消えていなくなるよ
>>48
そんな企業が今の時代にいろいろな意味でモータースポーツのスポンサーになるわけが無いw
そんな企業が今の時代にいろいろな意味でモータースポーツのスポンサーになるわけが無いw
そして、誰もいなくなった
53 ：音速の名無しさん：2009/02/09(月) 16:27:17 ID:Gb0/8PUQ0
>>43
てことはタイヤもミチェリンからアドバンにチェンジか
てことはタイヤもミチェリンからアドバンにチェンジか
>>48
デンソーとタカタとスタンレーと石油系しか残らんな。
デンソーとタカタとスタンレーと石油系しか残らんな。
誰かﾀﾞｲｼﾝから少額訴訟に関する最終通告ﾒｰﾙ入ったﾔｼいる??
アペｘって潰れたんじゃないの あｐｒとは別なん
こりゃJIM GAINERも撤退決定だな・・。
儲け過ぎ「漢検」に立ち入り検査
http://news.livedoor.com/article/detail/4011249/
財団法人「日本漢字能力検定協会」（大久保昇理事長）が公益法人にもかかわらず
多額の利益を出していたとされる問題で、文部科学省は９日、京都市下京区の協会
本部を立ち入り検査した。文科省はこれまでにも検定料の引き下げや取引の是正
などを指導。改善が見られないとして、“本陣”に踏み込んだ。
協会は税制上の優遇が受けられる代わりに、必要以上の利益を出すことが認めら
れない公益法人。しかし２００６年、０７年度に計１５億円もの利益を計上していた。
一方で０６～０８年にかけて、大久保理事長が役員を務める広告会社「メディアボッ
クス」に広報業務委託などで約８億円、理事長の長男・浩氏が代表の「日本統計事
務センター」に採点処理などで約３１億円、出版会社「オーク」に事務所賃貸料で約
２７億円を支払った。ファミリー企業に対しての支出は計６６億円にも上っている。
儲け過ぎ「漢検」に立ち入り検査
http://news.livedoor.com/article/detail/4011249/
財団法人「日本漢字能力検定協会」（大久保昇理事長）が公益法人にもかかわらず
多額の利益を出していたとされる問題で、文部科学省は９日、京都市下京区の協会
本部を立ち入り検査した。文科省はこれまでにも検定料の引き下げや取引の是正
などを指導。改善が見られないとして、“本陣”に踏み込んだ。
協会は税制上の優遇が受けられる代わりに、必要以上の利益を出すことが認めら
れない公益法人。しかし２００６年、０７年度に計１５億円もの利益を計上していた。
一方で０６～０８年にかけて、大久保理事長が役員を務める広告会社「メディアボッ
クス」に広報業務委託などで約８億円、理事長の長男・浩氏が代表の「日本統計事
務センター」に採点処理などで約３１億円、出版会社「オーク」に事務所賃貸料で約
２７億円を支払った。ファミリー企業に対しての支出は計６６億円にも上っている。
>>54
そんなTAKATAもスポンサー活動休止です
そんなTAKATAもスポンサー活動休止です
さよなら。事務ゲイナーｗ
漢検協会の委託先、実態なし 理事長の会社に７億円超
http://www.asahi.com/national/update/0209/OSK200902090108.html
協会関係者によると、大久保理事長が経営し、協会の教材出版業務などを委託されている
出版会社「オーク」（京都市）や、副理事長が代表で漢字検定の採点業務などを請け負って
いる「日本統計事務センター」（同）についても、協会職員が一部業務を担っていたという。
協会は０６～０８年度、両社にそれぞれ２７億２８００万円と３１億５千万円分の業務を委託し
ている。
漢検協会の委託先、実態なし 理事長の会社に７億円超
http://www.asahi.com/national/update/0209/OSK200902090108.html
協会関係者によると、大久保理事長が経営し、協会の教材出版業務などを委託されている
出版会社「オーク」（京都市）や、副理事長が代表で漢字検定の採点業務などを請け負って
いる「日本統計事務センター」（同）についても、協会職員が一部業務を担っていたという。
協会は０６～０８年度、両社にそれぞれ２７億２８００万円と３１億５千万円分の業務を委託し
ている。
あれま。。。
今年はほんとにエントリー台数が少なくなりそうだな・・・
今年はほんとにエントリー台数が少なくなりそうだな・・・
63 ：音速の名無しさん：2009/02/10(火) 13:18:15 ID:0wewa2BRO
いなくなるのはポルシェ勢ばかりじゃない？
64 ：音速の名無しさん：2009/02/10(火) 14:14:21 ID:hURUFGU10
５月の富士も例年ほどの観客もこないだろうな
そこでタダ券ですよ
雨宮参戦確定
車両名・・・M7 MUTIARA MOTORS雨宮SGC 7
ドライバー・・・谷口信輝,折目遼
車両名・・・M7 MUTIARA MOTORS雨宮SGC 7
ドライバー・・・谷口信輝,折目遼
67 ：音速の名無しさん：2009/02/10(火) 19:18:34 ID:LwGsNK2iO
井入じゃないんかい！
谷口はMOLAじゃなかったのか
本人のブログで表明してるからまあ間違いないんだが、
タイサンはやっぱダメなのかorz
タイサンはやっぱダメなのかorz
70 ：音速の名無しさん：2009/02/10(火) 19:45:01 ID:Q7fWWJlmO
千葉さんとポルシェの話が合わなかったのかなぁ。
71 ：音速の名無しさん：2009/02/10(火) 19:46:35 ID:Q7fWWJlmO
そいえば､山野さんはどうなるんだろ？
実はポルシェとの話はまとまってて、そこに山野さんが！
って展開希望。
って展開希望。
持参金の差で負けた
なりふり構わず
スポンサー集めてたと聞いたが
なりふり構わず
スポンサー集めてたと聞いたが
>>73
井入と谷口がって事？
雨宮継続はめでたいが、6年目のシャシーってどうなんだろ･･･
カラーはこんな風になるのかな
ttp://www.mutiaramotors.com/gallery-09_m7autosalon.asp
井入と谷口がって事？
雨宮継続はめでたいが、6年目のシャシーってどうなんだろ･･･
カラーはこんな風になるのかな
ttp://www.mutiaramotors.com/gallery-09_m7autosalon.asp
いかに2ch情報が適当か良く分かる発表だ
MUTIARA MOTORSってマレーシアのインポートカー屋?でいいのかな（トヨタディーラーもやってるみたいだが）
トラスト製品の販売代理みたいなことしてるみたいだからそのつながりで話ついたのかね。
トラスト製品の販売代理みたいなことしてるみたいだからそのつながりで話ついたのかね。
78 ：音速の名無しさん：2009/02/10(火) 21:58:06 ID:BnzE3zVu0
ほんとに明るい話題ばかりなのはミク痛車だけか・・・
タイサンはシャレとか無しでホントに退散しちゃうのかな・・・
今年ポルシェはチョンコックしか有力チームが無いのか なんかヤダな。。。
今年ポルシェはチョンコックしか有力チームが無いのか なんかヤダな。。。
そんな中、事務ゲイナーだけは景気良くテストしまくりだな
さすが金持ってる（使わなきゃダメな）会社は違うねwww
さすが金持ってる（使わなきゃダメな）会社は違うねwww
とりあえず雨さん所が参戦なんで良しとしよう。
あと３００確定はミクとフェラ有とマッハと坂東とaprと韓コックと市電も？・・・そんなもん・・・？
あと３００確定はミクとフェラ有とマッハと坂東とaprと韓コックと市電も？・・・そんなもん・・・？
井入氏はカローラを狙ってる！
83 ：音速の名無しさん：2009/02/11(水) 06:29:32 ID:y69uC7krO
明日発売のオースポにエントリーリスト載せてると思うけど
明日のｵｰﾇﾎﾟはＦ１特集だろ
85 ：音速の名無しさん：2009/02/11(水) 08:11:56 ID:y69uC7krO
間違えまひた
f^_^;
f^_^;
>>77
正解
正解
オースポは先週合併号じゃなかったっけ？
【スーパーGT】RE雨宮はいつまでRX-7を使い続けるの
http://speedo.ula.cc/test/p.so/tsushima.2ch.net/news/?kenken=%89J%8B%7B
http://speedo.ula.cc/test/p.so/tsushima.2ch.net/news/?kenken=%89J%8B%7B
92 ：音速の名無しさん：2009/02/11(水) 15:02:09 ID:d1WRK2YU0
今年の中盤以降、状況によっては入れ換えも？＞RX-8
雨宮はまだRX-7継続だよ。
新型マシン出したいけど開発と製作の資金がないから無理らしい。
あと雨さんのこだわりもある。
新型マシン出したいけど開発と製作の資金がないから無理らしい。
あと雨さんのこだわりもある。
95 ：音速の名無しさん：2009/02/12(木) 00:38:02 ID:stXZIl8O0
事務センター 平中確定は既出だっけ？？
確定ってか超・濃厚ってな感じで既に話が出てた気がする。
97 ：音速の名無しさん：2009/02/12(木) 08:07:40 ID:W3TjdWyu0
平中のHPでも発表済みでしょ
フェラーリは４３０も３６０もどっちもあんまりいいタイムが出ないみたいだね
まあワンシーズン置いた旧型が遅いってのなら分かるが、新車も遅いとなると・・・ ちょっと心配
でも今シーズンは２車種同時に見れるのが嬉しいなｗ
まだシェイクダウンしてないのかわからんが、アクシオがものすごいタイム出しそうで怖いなｗ ちょっと期待
まあワンシーズン置いた旧型が遅いってのなら分かるが、新車も遅いとなると・・・ ちょっと心配
でも今シーズンは２車種同時に見れるのが嬉しいなｗ
まだシェイクダウンしてないのかわからんが、アクシオがものすごいタイム出しそうで怖いなｗ ちょっと期待
下田 「アクシオがシケイン飛込みで、ISのインに・・・入った入った！！
アクシオ、ISをオーバーテイク」
由良 「一般道ではあまり見られない光景ですね（笑）」
アクシオ、ISをオーバーテイク」
由良 「一般道ではあまり見られない光景ですね（笑）」
まあシケインでオーバーテイクなんて、一般道では絶対に有り得ないシチュエーションだな。
101 ：音速の名無しさん：2009/02/12(木) 17:09:50 ID:My50Mx+0O
ドライバーの方の下田はどこ行った？
102 ：平塚 ◆2588soFWIs ：2009/02/12(木) 17:58:46 ID:xE2ydSegO
｢そしてハセミがタカタに襲いかかる、ちょっとインが空いたぞー!?ねじ込むかー！｣
市電独走→ドライバー交代(おじさん)→ずるずる後退は
また見られるかなｗ
また見られるかなｗ
富士で買ったガイドに「名物」と書かれてたのには笑った＞紫電のドライバーチェンジ
105 ：音速の名無しさん：2009/02/12(木) 22:20:08 ID:aRwwb1OO0
ところで300クラスがさびしくなりそうだが
ナインテンとかレイジュンとかの復活はないのかな？
ナインテンとかレイジュンとかの復活はないのかな？
106 ：音速の名無しさん：2009/02/12(木) 22:23:57 ID:My50Mx+0O
910懐かしいなあ
雨さんのブログ、「くまさん」の抹茶ラテになんだか笑えた、というチラ裏。
今年はガヤルドに期待ください。
アダム・ウィルコック
実はガヤルドは去年の茂木でファステスト取ってるんだぜ。
周回不足だけど。
周回不足だけど。
最終戦富士では練習走行で１回目２回目共１位だったしね。
大信やばいかも
不況の煽り
不況の煽り
アクシオが異次元の速さで他のマシンをオーバーテイクした後の激Gが楽しみでならん
派手にぶっちぎると大量のウェイトを貰っちゃうからあまり目立たないように抑えて走っていつのまにかシリーズ上位にって作戦取るだろう
アクシオが、そんなに速い訳が無いじゃん
MR-Sより遅くなるぞ
MR-Sより遅くなるぞ
アクシオは MR-Sから脚廻り、エンジン廻りを流用(前後トレッドは全く同じ）
ホイルベースが延びて安定感が増すかもしれんが 車高が上がった事で相殺
車体が大きくなるので 車重も増える
ルーフの形状がなだらかに後ろまで繋がるので 空力は少し良くなるかも
ホイルベースが延びて安定感が増すかもしれんが 車高が上がった事で相殺
車体が大きくなるので 車重も増える
ルーフの形状がなだらかに後ろまで繋がるので 空力は少し良くなるかも
>>107
雨サンが字書く訳ねえだろ
雨サンが字書く訳ねえだろ
珍走雨宮
アクシオは開幕から「やり過ぎです調整」という特別性能調整が入って
マイナス5LAPからのスタートとなりました
マイナス5LAPからのスタートとなりました
121 ：音速の名無しさん：2009/02/13(金) 13:33:41 ID:yfFeiWfIO
アクシオは開幕までに実車になるみたいだな。
今のはショーカーだしビビらないでよい。
所詮オヤジカローラ
今のはショーカーだしビビらないでよい。
所詮オヤジカローラ
122 ：音速の名無しさん：2009/02/13(金) 16:04:32 ID:+LnUXah30
↑はぁ？
123 ：平塚 ◆2588soFWIs ：2009/02/13(金) 16:43:18 ID:OQhqtxg1O
優勝が見えてるのは俺だけ? F430の優勝。
124 ：音速の名無しさん：2009/02/13(金) 17:34:31 ID:hwIkbHUfO
タイサン継続との噂
byマサblog
いや、きっと出てくれるさ・・・ てかお願いします
126 ：音速の名無しさん：2009/02/13(金) 23:08:19 ID:2XpI9OjyO
カローラGT300を走らせる前に
http://minkara.carview.co.jp/userid/469946/car/392211/1290852/photo.aspx何とかしろ!!!
トヨタ専用車霊園なのか？
http://minkara.carview.co.jp/userid/469946/car/392211/1290852/photo.aspx何とかしろ!!!
トヨタ専用車霊園なのか？
>>126
もてぎも同じような状況らしいよ。
もてぎも同じような状況らしいよ。
128 ：音速の名無しさん：2009/02/13(金) 23:18:08 ID:5vgqa4tLO
今日､ブルー青木宅の車庫に空き巣が入ったそうだな。
車は無事だが､ヘルメットが盗まれたみたい。
犯人は青木ファン？
車は無事だが､ヘルメットが盗まれたみたい。
犯人は青木ファン？
129 ：平塚 ◆2588soFWIs ：2009/02/13(金) 23:35:10 ID:OQhqtxg1O
アクシオカッコいいと思うけどなw
Z34はどうなるの?
Z34はどうなるの?
130 ：音速の名無しさん：2009/02/13(金) 23:48:32 ID:TYBDuWYmO
アクシオはTDPの若手が乗るんだろ？
仮にレベルが違う速さがある車を与えられた若手が
ストレスを感じながらオーダー通りに走るかが疑問。
若手ならハンデを貰いつつ果敢に挑戦してもらいたい。
去年の平手みたいな強引と言うか、ムチャな感じがいい。見てる方とすれば。
てか、人死にが出ない程度のハプニングを期待する。
仮にレベルが違う速さがある車を与えられた若手が
ストレスを感じながらオーダー通りに走るかが疑問。
若手ならハンデを貰いつつ果敢に挑戦してもらいたい。
去年の平手みたいな強引と言うか、ムチャな感じがいい。見てる方とすれば。
てか、人死にが出ない程度のハプニングを期待する。
>>126
すげえな・・・ これ在庫なの？ もしそうなら一台買ってあげようかなｗ
出番待ちで放置はかわいそう
いつかの新聞でアメリカの港でもこんな感じでトヨタやレクサスの在庫車が出番待ちで並んでるって写真を見たな・・・
すげえな・・・ これ在庫なの？ もしそうなら一台買ってあげようかなｗ
出番待ちで放置はかわいそう
いつかの新聞でアメリカの港でもこんな感じでトヨタやレクサスの在庫車が出番待ちで並んでるって写真を見たな・・・
133 ：音速の名無しさん：2009/02/14(土) 09:04:20 ID:8RjTLBa7O
まじかよ… 33もカッコいいけど34のほうがいいわ…
外装だけ３４でいいのに・・・ それでさえ作るのに予算が回らないのか。。。
135 ：音速の名無しさん：2009/02/14(土) 10:02:36 ID:1lrT/7yfO
Z34はホイールベース短いからな
ノバが一台走らせるみたいだけど、モーラとRS中春が出るとしたらシャーシどうすんだろ？古いの引っ張ってくるのかな
ノバが一台走らせるみたいだけど、モーラとRS中春が出るとしたらシャーシどうすんだろ？古いの引っ張ってくるのかな
136 ：音速の名無しさん：2009/02/14(土) 11:25:20 ID:iJh78Wa4O
旧#47だろ
中春(旧ダイシン８１)は３３のままらしいよ
オートメッセにてSGTアクシオを間近で見ることできたけど、近くに展示されていたNASCARのカムリと大きさが歴然でした。
アクシオが可愛く見えました(笑)
アクシオが可愛く見えました(笑)
139 ：音速の名無しさん：2009/02/14(土) 11:51:16 ID:iJh78Wa4O
>>137
そういう書き込みだと、モーラかノバから34出てくると捉えていいのかな
そういう書き込みだと、モーラかノバから34出てくると捉えていいのかな
140 ：音速の名無しさん：2009/02/14(土) 12:18:20 ID:uhNpMKfiO
ノバは500で外車らしい
>>133
Z33をZ34にするメリットって、あるの？
Z33をZ34にするメリットって、あるの？
142 ：音速の名無しさん：2009/02/14(土) 12:51:34 ID:iJh78Wa4O
販促
初音ミク今年はスポンサーロゴ見易くするため
かなり地味になった
かなり地味になった
145 ：音速の名無しさん：2009/02/14(土) 18:40:16 ID:TXnCkft3O
今日､今年のJLOC2台のデザイン発表したけど微妙だなぁ。
でっちゃうのロゴがでかでかとサイドに貼られて・・・
でっちゃうのロゴがでかでかとサイドに貼られて・・・
スポンサーだし仕方が無い・・・とは思うけど・・・。
まあ、今年はランボルギーニに期待しているから、応援はしようと思う。
まあ、今年はランボルギーニに期待しているから、応援はしようと思う。
唇みたい
パチ関連もいつまで続くかね
そうとう縮小してるんだろ
そうとう縮小してるんだろ
台のメーカーは悪くないっぽいけど
店がかなり厳しいみたいらしいな
地場資本の小さいのは減った
店がかなり厳しいみたいらしいな
地場資本の小さいのは減った
Z4はいつかのテイボントランピオFTOみたいなパターンのカラーだな・・・
ガヤルドはアクティオカラ―のがよかったのに・・・ orz
まあカラーリング云いに文句は言えないなｗ 今年はぜひ速さを見せてほしい
ガヤルドはアクティオカラ―のがよかったのに・・・ orz
まあカラーリング云いに文句は言えないなｗ 今年はぜひ速さを見せてほしい
154 ：音速の名無しさん：2009/02/14(土) 22:53:38 ID:3RxsJt550
>>153
FTOなつかしいｗｗｗ
FTOなつかしいｗｗｗ
大昔ファーマンが乗ってたっけ＞FTO
あのころはまさかファーマンがF1ドライバーになるとはおもわなんだ
あのころはまさかファーマンがF1ドライバーになるとはおもわなんだ
ランボはもう少し優遇してあげればいいのになー
3年前の鈴鹿、無茶苦茶盛り上がったぞ
3年前の鈴鹿、無茶苦茶盛り上がったぞ
とりあえずZが勝てるように調整されるので。
BMWリリースｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!!
http://ameblo.jp/stgt-kiyo/entry-10208116914.html
http://ameblo.jp/stgt-kiyo/entry-10208116914.html
>>158
突然M3の参戦でも決まったのかと思ったらアレかw
まあ嫌いな車じゃないし盛り上がっているみたいだから頑張れ
ＧＴ300もメーカーワークスみたいなＺとＩＳがいなかったら
スーパー耐久を少し豪華にした感じでもっと面白いんだけどな
突然M3の参戦でも決まったのかと思ったらアレかw
まあ嫌いな車じゃないし盛り上がっているみたいだから頑張れ
ＧＴ300もメーカーワークスみたいなＺとＩＳがいなかったら
スーパー耐久を少し豪華にした感じでもっと面白いんだけどな
BMWは、2008年と同じドライバーか。
162 ：音速の名無しさん：2009/02/15(日) 12:51:03 ID:88VnO60e0
>>157 こいつまぢアフォだなｗ
M3は来年まで出せないと思う。
使用権の問題で。
使用権の問題で。
バンキシャでジムセンターやってる
あまり目立つと性能調整されちまうな
166 ：音速の名無しさん：2009/02/16(月) 01:53:06 ID:eeeuWHka0
日本一 レーサーが来る歯医者
http://www.tomonobufujii.com/blog/2009/01/
http://www.tomonobufujii.com/blog/2009/01/
清水和夫と正智のどっちが歯医者でどっちがジャーナリスト兼だかなかなか覚えられなかった
あのピンクのトライデントカラーが懐かしいねw
170 ：音速の名無しさん：2009/02/16(月) 12:11:15 ID:ihi0fXvsO
どっかの廃車と偉い違い エントリーしてないのに ブログでいえばいいのに
今まで誰かのせいで、歯医者さんは悪人だと思っていました。
ごめんなさい
ごめんなさい
オヤジさんはまだカップカーで走ってるよ。
>>158
なんだかペンキぶちまけたようなカラーリングだな。
なんだかペンキぶちまけたようなカラーリングだな。
175 ：音速の名無しさん：2009/02/17(火) 09:34:22 ID:Dhjal+xuO
ウエッズ今日発表？
176 ：音速の名無しさん：2009/02/17(火) 09:43:13 ID:L49lVgg20
折だー 片岡だろ ぷ
177 ：音速の名無しさん：2009/02/17(火) 10:45:02 ID:FJA1wYIKO
片岡
去年頑張ってたのに
残念
去年頑張ってたのに
残念
近年のウェッズは
乗ると日本では他の受け入れ先がなくなり
引退に追い込まれると言われている悪魔のシート
飯田 阿部 関口 脇坂弟 松田 きっと織戸も
かわいそうに片岡も
片岡にはアクシオに乗って欲しかった
乗ると日本では他の受け入れ先がなくなり
引退に追い込まれると言われている悪魔のシート
飯田 阿部 関口 脇坂弟 松田 きっと織戸も
かわいそうに片岡も
片岡にはアクシオに乗って欲しかった
>>158
メインスポンサーの意向で秋葉のメインスポンサーのイベントで派手に発表か……
メインスポンサーの意向で秋葉のメインスポンサーのイベントで派手に発表か……
>>178
あれ？谷口は？青木は？？
あれ？谷口は？青木は？？
加藤さんが坂東のセリカに乗っていたというのはあまり知られてないのか？
あくまでも近年
ｼﾞｭﾆｱの監督就任の前後から
ｼﾞｭﾆｱの監督就任の前後から
ウエッズＨＰで発表あったね。
オリド・カタオカ確定だね。
オリド・カタオカ確定だね。
184 ：音速の名無しさん：2009/02/17(火) 12:50:04 ID:Hha6aIOUO
阿部くんはどこ？
186 ：音速の名無しさん：2009/02/17(火) 14:13:28 ID:L49lVgg20
大丈夫 廃車 エントリーしてないから
187 ：音速の名無しさん：2009/02/17(火) 16:00:01 ID:HQH6uJnPO
>>178
阿部 関口はポルシェで組むよ
阿部 関口はポルシェで組むよ
タイサン？
タイサンは撤退してるよ
190 ：音速の名無しさん：2009/02/17(火) 17:39:15 ID:5uytcrPGO
前になんか書いてなかったっけ？
ちゅーことはボクスターか？
おそらくハンコックは日産系ドラが乗ることになってるから。
おそらくハンコックは日産系ドラが乗ることになってるから。
タイサンは継続ってウワサじゃないのか？
193 ：音速の名無しさん：2009/02/17(火) 17:50:57 ID:AQJB4WuhO
しかし、坂東の人選は男臭いっていうか、アウトローっていうか独特のオーラがあるねw
194 ：音速の名無しさん：2009/02/17(火) 19:14:44 ID:+TIGuhOBO
>>191正美関連？
195 ：音速の名無しさん：2009/02/17(火) 19:20:38 ID:f2k6LKoL0
BMW痛車マジでやめてほしいんだが
196 ：音速の名無しさん：2009/02/17(火) 19:21:53 ID:si3QZc8M0
タイサンは退散したんじゃなかったのか？
>>193
ヤクザの猿真似してるだけじゃねぇかww
爆走坂東組だのって自称してさ。
>>195
んじゃアンタが代わりにスポンサーになって活動費賄える？
今の世の中金出して貰えるだけでも有難いし、パチ屋とかよりゃ健全
なスポンサーなんじゃない？
ヤクザの猿真似してるだけじゃねぇかww
爆走坂東組だのって自称してさ。
>>195
んじゃアンタが代わりにスポンサーになって活動費賄える？
今の世の中金出して貰えるだけでも有難いし、パチ屋とかよりゃ健全
なスポンサーなんじゃない？
あら 思春期特有のアレなにおいがするわ
痛車でなければ、Z4自体見る事が出来なかったかもしれないしな。
カラーリングは残念だけどｗ
カラーリングは残念だけどｗ
って、チームじゃなくてドラの話だったかorz
スマソ
スマソ
今年は#9って出るの？
ハンコックは既に発表済みだろ
坂東に片岡が来たことで安定感が増して
強くなりそうな気が・・・。
強くなりそうな気が・・・。
アメリカンな車一応おるじゃん。
シャシーがアメリカンな車
シャシーがアメリカンな車
209 ：音速の名無しさん：2009/02/17(火) 22:50:06 ID:rKxB+eJqO
阿部 関口のポルシェってヒトツヤマのRSR？
紫電も一時期アメ車っぽい音してなかったっけか？
何回か音が変わったよね
何回か音が変わったよね
いっそのこと、昔走らせてたマクラーレンF1をGT300クラスで走らせてくれねえかな。>一ツ山
>>196
マサブログではタイサン継続の噂ってなってたけどね。
一ツ山復活・・・、あれば良いな。
>>204
>１５００万円以上
それは個人スポンサーだけで集めた金額だからメインスポンサー含めたら
それだけじゃ済まなくなるとマジレス。
マサブログではタイサン継続の噂ってなってたけどね。
一ツ山復活・・・、あれば良いな。
>>204
>１５００万円以上
それは個人スポンサーだけで集めた金額だからメインスポンサー含めたら
それだけじゃ済まなくなるとマジレス。
Z4は撤退でいいよもう
>>214
随分必死だことw
本スレでも書いてた人がいたけど、痛車を切っ掛けにGTファンになって貰えば
いいんじゃないのか？
あれだけレースも熱心に観戦するサポーターがいるって事はGTAにとっても明る
い材料だと思うんだけど。
グリッドの大半が痛車で埋まるってのは流石にアレだけど、2～3台位なら個性
があっていいんじゃないかと思うけど、それすら認められない心の狭さっての
はどうなのかと思うよ？
随分必死だことw
本スレでも書いてた人がいたけど、痛車を切っ掛けにGTファンになって貰えば
いいんじゃないのか？
あれだけレースも熱心に観戦するサポーターがいるって事はGTAにとっても明る
い材料だと思うんだけど。
グリッドの大半が痛車で埋まるってのは流石にアレだけど、2～3台位なら個性
があっていいんじゃないかと思うけど、それすら認められない心の狭さっての
はどうなのかと思うよ？
連書きスマソ
イイ意味でお互い利用すれば良い結果になるんじゃないかな？
GTAは観客増、チームは予算増で懐が暖かくなる、ファンは応援するチーム
が出来てレースを楽しめる。
メディアの露出が増えれば一層新規の観戦客も取り込めそうだし、今の所は
痛車参入のデメリットは見えないと思うんだけど。
イイ意味でお互い利用すれば良い結果になるんじゃないかな？
GTAは観客増、チームは予算増で懐が暖かくなる、ファンは応援するチーム
が出来てレースを楽しめる。
メディアの露出が増えれば一層新規の観戦客も取り込めそうだし、今の所は
痛車参入のデメリットは見えないと思うんだけど。
まあ、抵抗感を持つ人がいるってのは理解できるがな。
だけど車を応援してくれているんだったらそれはそれで良いんじゃないかな。
金出してくれるだけじゃなくて、レースを見に来る客まで呼んでくれるスポンサーなんてそうは無いでしょ。
ここから他のチームに興味を向けてくれたらめっけもん。
それに現状考えなよ、スポンサー付かなくて困り果ててるところが幾らもあるんだから。
でも、
>2～3台位
許せてあと１台かなｗ
だけど車を応援してくれているんだったらそれはそれで良いんじゃないかな。
金出してくれるだけじゃなくて、レースを見に来る客まで呼んでくれるスポンサーなんてそうは無いでしょ。
ここから他のチームに興味を向けてくれたらめっけもん。
それに現状考えなよ、スポンサー付かなくて困り果ててるところが幾らもあるんだから。
でも、
>2～3台位
許せてあと１台かなｗ
痛車でGTが栄えるんだったらそれでいいじゃねーか
最初は自分も・・・って感じだったが
結構真面目で本気にやってるように見受けられたから
今では普通に応援しているが
最初は自分も・・・って感じだったが
結構真面目で本気にやってるように見受けられたから
今では普通に応援しているが
219 ：音速の名無しさん：2009/02/18(水) 08:39:11 ID:W8qJabS6O
もっと言うと、そのスポンサーの商品の売り上げが
結果、上がらないとさ…
オートバックスがスポンサーやってるからと、レースが好きな人
SGTを見に来ている人が、普段ホームセンターで済ましているカー用品を
オートバックに買いに行くようにならないと…
そういうところまで行き着いて、やっとモータースポーツ文化を皆で育てる
ということになる
そうすればスポンサー側も、「ただ金出しただけ」という残念感を感じないさ
結果、上がらないとさ…
オートバックスがスポンサーやってるからと、レースが好きな人
SGTを見に来ている人が、普段ホームセンターで済ましているカー用品を
オートバックに買いに行くようにならないと…
そういうところまで行き着いて、やっとモータースポーツ文化を皆で育てる
ということになる
そうすればスポンサー側も、「ただ金出しただけ」という残念感を感じないさ
俺ときどき思ってたんだけど、冠スポンサーのバックスがレース開催日に用品販売ブースを出したらとか、
駐車場の空きスペースに臨時ピットを設けるとかしたら、いくらかのメリットがあったんじゃないかなあ。
駐車場の空きスペースに臨時ピットを設けるとかしたら、いくらかのメリットがあったんじゃないかなあ。
222 ：音速の名無しさん：2009/02/18(水) 11:06:05 ID:l39DymMiO
自分も痛車やYOSHIKIを受け入がたい部分はあるし、レースを見てほしい願い持ってるけど、例えば自分が車見たくて、秋葉のイベントやYOSHIKIの参戦発表行ったとして、「車ばっかり見てんなよ」と周りから言われたら嫌な思いする訳で。
だから、来る人を拒んじゃいけないし、初めから色眼鏡で見ちゃならんなと自分に言い聞かせたりしてる。
だから、来る人を拒んじゃいけないし、初めから色眼鏡で見ちゃならんなと自分に言い聞かせたりしてる。
今更また痛車論議かよ
チームは潤沢なスポンサーが欲しいから探し回ったらクリプトンから声かかり（クリプトンは金出してないから厳密には違うが）
ミク痛車にしたら今年のメインスポンサー釣れただけの話じゃん……
車身内で済ませてたスポンサーが厳しいから
新しい道だと思うぞ
秋葉系は必死になったら金出すの惜しまないから良いカモっちゃそうなるし……
チームは潤沢なスポンサーが欲しいから探し回ったらクリプトンから声かかり（クリプトンは金出してないから厳密には違うが）
ミク痛車にしたら今年のメインスポンサー釣れただけの話じゃん……
車身内で済ませてたスポンサーが厳しいから
新しい道だと思うぞ
秋葉系は必死になったら金出すの惜しまないから良いカモっちゃそうなるし……
>>223
俺は痛車は、初めは若干抵抗あったけど、
ファンの連中がレースをちゃんと見てるみたいだったから
今では逆に良かったんだな、と思ってる。
やっぱりレースやってんだし、それを見てもらわないと始まらない。
でもタレントを広告塔に使うのはね。タレントに目が行っても車に目が行くかどうか。
タレントのファンが来ても、パドックで追っかけしかしないんじゃ・・・。
俺は痛車は、初めは若干抵抗あったけど、
ファンの連中がレースをちゃんと見てるみたいだったから
今では逆に良かったんだな、と思ってる。
やっぱりレースやってんだし、それを見てもらわないと始まらない。
でもタレントを広告塔に使うのはね。タレントに目が行っても車に目が行くかどうか。
タレントのファンが来ても、パドックで追っかけしかしないんじゃ・・・。
外見は賛否がわかれるだろうけど、チームは真剣にレース活動をしようとしてるなら良いんじゃないかな
今年の体制見たら彼らが出来る範囲で本気で挑んでるって事はわかるし
あと、俺はZ4で参戦という事を評価してるよ
StudieがBMW専門だからってのもあるけど、やっぱりいろんな車種が走ってるのって見てて楽しくない？
今年の体制見たら彼らが出来る範囲で本気で挑んでるって事はわかるし
あと、俺はZ4で参戦という事を評価してるよ
StudieがBMW専門だからってのもあるけど、やっぱりいろんな車種が走ってるのって見てて楽しくない？
井入さん。。。。
228 ：音速の名無しさん：2009/02/18(水) 13:52:29 ID:l39DymMiO
>>224
すまん。言葉たらなかった。
車には全く興味なくて、ミクあるいはYOSHIKI目当ての人間から「車ばっかり見てないで、ミク(あるいはYOSHIKI)を見て好きになんなさいよ」と言われたら嫌な思いすると言う事。
すまん。言葉たらなかった。
車には全く興味なくて、ミクあるいはYOSHIKI目当ての人間から「車ばっかり見てないで、ミク(あるいはYOSHIKI)を見て好きになんなさいよ」と言われたら嫌な思いすると言う事。
229 ：音速の名無しさん：2009/02/18(水) 13:57:08 ID:qJrrBYnI0
>>228
痛車に関してはそれは無いんじゃないかな。痛車のスレを観察してると
こっちが「少しでもGTに興味を持ってくれれば」と思ってるのと
逆の意味で同じ気持ちを持っているみたいだし。
あっちはキャラクターから車を見てレースに興味持ってくれるかもしれない。
あっちからしたら言葉を入れ換えて、
車からキャラクターを見てミクに興味持ってくれるかもしれない、って思ってんじゃない？そんな感じ。
どちらもマイナーな物だし。
YOSHIKIの方は知らん。
あっちのスレは「YOSHIKIの知名度を利用している」という受け取りだからｗ
痛車に関してはそれは無いんじゃないかな。痛車のスレを観察してると
こっちが「少しでもGTに興味を持ってくれれば」と思ってるのと
逆の意味で同じ気持ちを持っているみたいだし。
あっちはキャラクターから車を見てレースに興味持ってくれるかもしれない。
あっちからしたら言葉を入れ換えて、
車からキャラクターを見てミクに興味持ってくれるかもしれない、って思ってんじゃない？そんな感じ。
どちらもマイナーな物だし。
YOSHIKIの方は知らん。
あっちのスレは「YOSHIKIの知名度を利用している」という受け取りだからｗ
元々バンドをやっていてボーカロイドというソフトには興味はあったが
あのパッケージに抵抗があって手を出していないし
ニコ動とかに上がってる作品も正直全く良いと思わないが
レースが賑やかになるのはいいことだし
個人スポンサーという試みは面白いから1万だけ出した。
あのパッケージに抵抗があって手を出していないし
ニコ動とかに上がってる作品も正直全く良いと思わないが
レースが賑やかになるのはいいことだし
個人スポンサーという試みは面白いから1万だけ出した。
>>231
なにそのツンデレ
なにそのツンデレ
233 ：音速の名無しさん：2009/02/18(水) 15:58:34 ID:p5V++RRd0
>>233
ミヤネ屋でも新聞記事紹介してたお！
事務所に漢字だらけのディスプレー用Ｆ３０００ローラかな？
でもｋｗｓｋ無い人があの記事と写真見たら、耳なし芳一フォーミュラが走ってると勘違いするぞｗｗｗ
ミヤネ屋でも新聞記事紹介してたお！
事務所に漢字だらけのディスプレー用Ｆ３０００ローラかな？
でもｋｗｓｋ無い人があの記事と写真見たら、耳なし芳一フォーミュラが走ってると勘違いするぞｗｗｗ
ＧＴ知名度アップだな
>>233
漢検 収益をレース投入か 理事長長男の会社がスポンサー
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090218-00000014-maip-soci
>財団法人「日本漢字能力検定協会」（京都市下京区）の業務委託先で、大久保昇理事長の
>長男・大久保浩副理事長が代表を務める情報処理会社「日本統計事務センター」が、レーシ
>ングチームのメーンスポンサーになっていたことが分かった。協会は０８年１０月、文部科学
>省に対し同社に精算事務委託費として年間約４０００万円支出したと報告しながら、実際には
>３年間で３１億円以上も払っていたことが発覚。間接的にとはいえ、漢検の収益がレースに
>投入された可能性もある。
こりゃどう考えても参戦中止にしないとまずいだろうなー。
レース参戦どころか、業務委託打切りの可能性濃厚だし。会社の存続自体危ういだろ。
漢検 収益をレース投入か 理事長長男の会社がスポンサー
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090218-00000014-maip-soci
>財団法人「日本漢字能力検定協会」（京都市下京区）の業務委託先で、大久保昇理事長の
>長男・大久保浩副理事長が代表を務める情報処理会社「日本統計事務センター」が、レーシ
>ングチームのメーンスポンサーになっていたことが分かった。協会は０８年１０月、文部科学
>省に対し同社に精算事務委託費として年間約４０００万円支出したと報告しながら、実際には
>３年間で３１億円以上も払っていたことが発覚。間接的にとはいえ、漢検の収益がレースに
>投入された可能性もある。
こりゃどう考えても参戦中止にしないとまずいだろうなー。
レース参戦どころか、業務委託打切りの可能性濃厚だし。会社の存続自体危ういだろ。
誰か、毎日新聞にル・マンにはもう参戦してると教えてやってくれｗ
レーススポンサーなんておおかた脱税の隠れ蓑だろうし
これからはもっと減るだろうな
これからはもっと減るだろうな
240 ：音速の名無しさん：2009/02/18(水) 16:19:52 ID:xadc+xEKO
平中どうなるの？
そう言や昔
脱税一家の長男がセナ馬鹿で毎年脱税の金でモナコ見に行ってた
なんてのもあったなぁ……
しかし
道楽長男がよく絡むなぁ…こう言う系………
脱税一家の長男がセナ馬鹿で毎年脱税の金でモナコ見に行ってた
なんてのもあったなぁ……
しかし
道楽長男がよく絡むなぁ…こう言う系………
どうせ企業がたくさん儲けたところで法人税に消えていくんだからレースなんかに使って
程々の収支にしておいた方が世の中の経済が上手く回ると思うから一概に悪いとは思えないんだがなあ。
程々の収支にしておいた方が世の中の経済が上手く回ると思うから一概に悪いとは思えないんだがなあ。
>レーシングチームのメーンスポンサーになっていたことが分かった。
スクープでもなんでもないのに何なのこの書き方ｗｗｗ
スクープでもなんでもないのに何なのこの書き方ｗｗｗ
>>242
収益を上げてはいけない「公益法人」なんだから
たくさん儲ける時点で違法
ましてやそれらをレースなんていうお遊びに使っていたんだから
こりゃ死刑級の悪質だろ
こいつら関連の京都の無駄な金持ち関連は徹底的に
資金の流れを調べて、どういう巨額の流れになっているのか
すべて明白にしたほうがいい
怪しい連中が取り巻きすぎｗ
収益を上げてはいけない「公益法人」なんだから
たくさん儲ける時点で違法
ましてやそれらをレースなんていうお遊びに使っていたんだから
こりゃ死刑級の悪質だろ
こいつら関連の京都の無駄な金持ち関連は徹底的に
資金の流れを調べて、どういう巨額の流れになっているのか
すべて明白にしたほうがいい
怪しい連中が取り巻きすぎｗ
＞「ＳＵＰＥＲ ＧＴ」の公式ＨＰなどによると、チームは有名なマシン開発会社の協力で
＞約２５００万円のフェラーリをベースにレーシングカーを製作。
名前出して貰えないみのるたん家…
＞約２５００万円のフェラーリをベースにレーシングカーを製作。
名前出して貰えないみのるたん家…
>>245
いや、報道内容が内容だから、名前出ない方がいいべさ？
いや、報道内容が内容だから、名前出ない方がいいべさ？
247 ：音速の名無しさん：2009/02/18(水) 17:48:14 ID:/0B0lFCx0
詳しい人教えて！
ジムゲイナーはレーシングチームで、そのスポンサーが事務センターですよね。
仮に事務センターが撤収したとしても他のスポンサーが見つかれば、ジムゲイナーは参戦可能？
なんかディレクシブが消えた時のこと思い出した。
ジムゲイナーはレーシングチームで、そのスポンサーが事務センターですよね。
仮に事務センターが撤収したとしても他のスポンサーが見つかれば、ジムゲイナーは参戦可能？
なんかディレクシブが消えた時のこと思い出した。
チームオーナーの田中慶治ってタナックスの社長？
オレンジ共済事件のヅラ息子を思い出した
青山玉子、前途の道楽息子もそろそろ・・・
252 ：音速の名無しさん：2009/02/18(水) 18:33:08 ID:xadc+xEKO
玉子は出なくてい～から
金出してくれ
金出してくれ
だいたい、「ジムゲイナー」自体なんなの？
外車屋かなんかと勝手に思い込んでたんだけど違うみたいだし
HPみても所在地はおろか会社としても存在してるかわからん
マネージャーのブログによれば
チームのメンテナンスガレージはスズカにあって
削り物のパーツの販売してるみたいなことかいてあるけど
どうなの？エロい人教えて
外車屋かなんかと勝手に思い込んでたんだけど違うみたいだし
HPみても所在地はおろか会社としても存在してるかわからん
マネージャーのブログによれば
チームのメンテナンスガレージはスズカにあって
削り物のパーツの販売してるみたいなことかいてあるけど
どうなの？エロい人教えて
■2009年 参戦体制概要
チーム名： Studie GLAD Racing
マシン名： 初音ミク Studie GLAD BMW Z4
チーム代表： 星名 功一
チーム監督： 鈴木 康昭
メンテナンスガレージ： 株式会社スタディ、株式会社アドバンスステップ
チーフエンジニア： 片山 克己
チーフメカニック： 渡辺 一輝
レースクイーン： 名称 ミクミク☆ギャルズ
永野ひろこ、あつこ、AYAMI、他1名
メインスポンサー： グッドスマイルレーシング
スポンサー： 第1期個人スポンサー 693名
株式会社ドワンゴ
ギガネットワークス株式会社
ファーストドライバー： 菊地 靖 (Yasushi Kikuchi)
セカンドドライバー： 田ヶ原 章蔵 (Shozo Tagahara)
なんだ、ミクミク☆ギャルズってｗ
チーム名： Studie GLAD Racing
マシン名： 初音ミク Studie GLAD BMW Z4
チーム代表： 星名 功一
チーム監督： 鈴木 康昭
メンテナンスガレージ： 株式会社スタディ、株式会社アドバンスステップ
チーフエンジニア： 片山 克己
チーフメカニック： 渡辺 一輝
レースクイーン： 名称 ミクミク☆ギャルズ
永野ひろこ、あつこ、AYAMI、他1名
メインスポンサー： グッドスマイルレーシング
スポンサー： 第1期個人スポンサー 693名
株式会社ドワンゴ
ギガネットワークス株式会社
ファーストドライバー： 菊地 靖 (Yasushi Kikuchi)
セカンドドライバー： 田ヶ原 章蔵 (Shozo Tagahara)
なんだ、ミクミク☆ギャルズってｗ
てっきり人の名前か何かかと思ってた＞JIMなんとか
もう胡散臭い関係は日本レース界から一掃しろよ！
まあ、そうするとレース界が崩壊するだろうな。
まともな会社はレースなんかで露出するより効果的な宣伝手段がある。
それができないとこがレースに回ってくる。もちろんすべてじゃないだろうが。
パチンコ屋とかもっとテレビCM規制されればレースに来てくれるのに。
まともな会社はレースなんかで露出するより効果的な宣伝手段がある。
それができないとこがレースに回ってくる。もちろんすべてじゃないだろうが。
パチンコ屋とかもっとテレビCM規制されればレースに来てくれるのに。
社会的にモタスポはｶﾀｷﾞのスポーツとは認知されてないからなぁ
叩けば埃が出る(不透明な)お金で支えられていくのは仕方ないんだろうね
叩けば埃が出る(不透明な)お金で支えられていくのは仕方ないんだろうね
ミクはすげーな個人スポンサーが・・・
坂東も同じことやって５０～６０じゃなかった？
坂東も同じことやって５０～６０じゃなかった？
F1以外のモタスポは、広告出稿媒体としての商品価値を失ってるんだよな。
昔は、車はみんなのあこがれだったけど、今や「都会の」人間は車に興味ない。
昔は、車はみんなのあこがれだったけど、今や「都会の」人間は車に興味ない。
>>257
この際タバコ関連のスポンサー復活ｷﾎﾞﾝﾇ
この際タバコ関連のスポンサー復活ｷﾎﾞﾝﾇ
やっぱ飲料メーカーだよ。
あれ原価知ってるか？１０円だぞ。こいコカコーラ！アクエリアスでもいいから
青いからカルソニックか”！
あれ原価知ってるか？１０円だぞ。こいコカコーラ！アクエリアスでもいいから
青いからカルソニックか”！
>>265
それは製造原価であってだな....
それは製造原価であってだな....
あーすまん、すでにあったか。
300のチームでも1年で10億以上も必要なのか。
>>268
三重県内の関連事業所って、鈴鹿市のとこにあるアレかな？
（数年前に激Ｇに出てて、その事業所の中にマセラティMC12などのスーパーカー
が十数台置いてあったりしてた）
いつの間にか、建物が増築されたりして”スポンサー料、結構貰ってるんかな？？”と
思ってたんだが･･･。
三重県内の関連事業所って、鈴鹿市のとこにあるアレかな？
（数年前に激Ｇに出てて、その事業所の中にマセラティMC12などのスーパーカー
が十数台置いてあったりしてた）
いつの間にか、建物が増築されたりして”スポンサー料、結構貰ってるんかな？？”と
思ってたんだが･･･。
あれって、どれ？
>>270
坂東さんのブログで書いていたのとはだいぶ違うけど。
坂東さんのブログで書いていたのとはだいぶ違うけど。
協会関係者によると大久保副理事長はレース好きで知られ、
協会本部ビル２階にある漢字資料館には、漢字で装飾を施したレーシングカーが展示されている。
この関係者は「出張したはずの副理事長が海外レースのテレビ中継に映っていてびっくりしたことがある」と話した。
そりゃ驚くわな 出張してるのになｗｗｗｗｗｗ
協会本部ビル２階にある漢字資料館には、漢字で装飾を施したレーシングカーが展示されている。
この関係者は「出張したはずの副理事長が海外レースのテレビ中継に映っていてびっくりしたことがある」と話した。
そりゃ驚くわな 出張してるのになｗｗｗｗｗｗ
>>272
ttp://maps.google.co.jp/maps?hl=ja&ie=UTF8&t=k&ll=34.885095,136.527309&spn=0.002059,0.003455&z=18
↑ココ
ttp://maps.google.co.jp/maps?hl=ja&ie=UTF8&t=k&ll=34.885095,136.527309&spn=0.002059,0.003455&z=18
↑ココ
276 ：音速の名無しさん：2009/02/19(木) 00:20:17 ID:M72ESgcb0
>>264
タバコ産業もかなり斜陽じゃね？
タバコ産業もかなり斜陽じゃね？
>>276
そう！それ！！
そう！それ！！
280 ：音速の名無しさん：2009/02/19(木) 06:42:12 ID:rA/syaCw0
今年は「漢検フェラーリ」として走るんですね、わかります。
282 ：音速の名無しさん：2009/02/19(木) 08:30:36 ID:kqv+bsvkO
46って見えるな
モーラは#0付けないのか
モーラは#0付けないのか
283 ：音速の名無しさん：2009/02/19(木) 08:38:45 ID:Zuav0iNlO
怪しいチームばかり、が300の魅力だろ？
痛車やめるのか・・・orz
モーラのドライバーは、星野と柳田でしょう。
アルイミワークス?
オースポに載ってたな
GT300のドライバー予想。
他は、覚えてない。
アルイミワークス?
オースポに載ってたな
GT300のドライバー予想。
他は、覚えてない。
他はね
山野さん→JLOCのウワサとか
武士→aprのウワサとか
タイサン継続で翼&関口か?とかそんなとこ。
山野さん→JLOCのウワサとか
武士→aprのウワサとか
タイサン継続で翼&関口か?とかそんなとこ。
>>281
ベースの色がエンドレスブルーに似てるな
ベースの色がエンドレスブルーに似てるな
288 ：音速の名無しさん：2009/02/19(木) 12:55:52 ID:kW05A+PRO
AS誌からだけど、タイサンは継続みたいだね。
ポルシェ本社からOKが出たみたい。
予想では上に出てた阿部・関口。
ところで廃車のチームのナンバーが55になってるな。
どうでもいいけど。
ポルシェ本社からOKが出たみたい。
予想では上に出てた阿部・関口。
ところで廃車のチームのナンバーが55になってるな。
どうでもいいけど。
289 ：音速の名無しさん：2009/02/19(木) 13:24:53 ID:kqv+bsvkO
そういやDHGはどこ行った
>>289
港北インター周辺走ってたらわかる
港北インター周辺走ってたらわかる
>>281
横浜履くのか
横浜履くのか
>>291
なんかドコモの携帯みたいなIDだな。
なんかドコモの携帯みたいなIDだな。
いや、auだべ
しかしタイサンの継続は嬉しいな ポルシェに土下座でもしたのかね・・・
でもいつかは９９７投入を期待したいね まあこの不況じゃ無理か
旧型でも出てくれるだけマシだな
でもいつかは９９７投入を期待したいね まあこの不況じゃ無理か
旧型でも出てくれるだけマシだな
997って996より遅くなったって聞いたことあるけど、ホント？？
オグシオ
【トヨタ カローラアクシオ“GT”登場】ライトウェイトスポーツの復活
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090219-00000008-rps-ind
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090219-00000008-rps-ind
>>297
なんだっけ・・・馬力と排気量は上がったけど重くなったんだっけ？
なんだっけ・・・馬力と排気量は上がったけど重くなったんだっけ？
今さらなんだけど、クスコインプの画像をいっぱい紹介してある
サイトあったら教えてもらえないだろうか？
サイトあったら教えてもらえないだろうか？
302 ：音速の名無しさん：2009/02/19(木) 21:08:48 ID:7GleeZj0O
997のGT2はめちゃくちゃ早いんだけどね。R35に負けたけど。GT3なら996より馬力アップしてるし…
997ってハンコックだけだよね
997ってハンコックだけだよね
ただハンコックのは９９７でも初期の奴だからな・・・ あれでもそれなりに速いんだから
最新型をタイサンとかが投入したらそこそこ速そうな気もするけどな。。。違うのかな？
最新型をタイサンとかが投入したらそこそこ速そうな気もするけどな。。。違うのかな？
そういえば孝太の噂が少ないけどシフトでかたいの？
305 ：音速の名無しさん：2009/02/19(木) 21:44:39 ID:DJiB3jSWO
シフトダウンだお
306 ：音速の名無しさん：2009/02/19(木) 21:48:10 ID:DJiB3jSWO
307 ：音速の名無しさん：2009/02/19(木) 23:31:11 ID:+Bo0hbgGO
カローラGT気に入った
明日ディーラー行くべ
今の時代にベスト。
N2見たいに改造するつもり
明日ディーラー行くべ
今の時代にベスト。
N2見たいに改造するつもり
309 ：音速の名無しさん：2009/02/20(金) 00:14:10 ID:ROldocVJ0
AE111のカローラGTのほうが速いよ
それか９２
それか９２
>>299
これGTのホモロゲ用も兼ねてTRDでストリートバージョンを販売する、て話なの？
まあ公認取得上は問題なくても「GTでカローラを走らせる」てことで
ブランドイメージ上必要だからこういうクルマを作るって意味はあるかも。
これGTのホモロゲ用も兼ねてTRDでストリートバージョンを販売する、て話なの？
まあ公認取得上は問題なくても「GTでカローラを走らせる」てことで
ブランドイメージ上必要だからこういうクルマを作るって意味はあるかも。
311 ：音速の名無しさん：2009/02/20(金) 08:04:01 ID:j0fK5OVd0
結局一樹はモーラに乗れるのか。よかったね
しかしかっこよくＦＮ引退を決めた武士だが
本業？になるはずだった500も撤退決定？で３００に道を求めるしかないからな。
しかしかっこよくＦＮ引退を決めた武士だが
本業？になるはずだった500も撤退決定？で３００に道を求めるしかないからな。
312 ：音速の名無しさん：2009/02/20(金) 08:20:08 ID:+G108JgZO
>>310
色物 笑ビジネスって意味合いからな
色物 笑ビジネスって意味合いからな
>>311
解説で
解説で
316 ：音速の名無しさん：2009/02/20(金) 11:09:59 ID:DfG5nyz+0
カローラといえば先日Fポンのテストで富士に行った。
広大な駐車場に異常な数のカローラとヴィッツが並んでた。
まだボンネットのカバーシールとか付いてたし全部新車でしょ？
アレは一体なに？溢れた在庫か？墓場？
スレ違いスマソ
広大な駐車場に異常な数のカローラとヴィッツが並んでた。
まだボンネットのカバーシールとか付いてたし全部新車でしょ？
アレは一体なに？溢れた在庫か？墓場？
スレ違いスマソ
3台で100万なら売れるだろ
ウチの会社もも買い換えたぞ
ウチの会社もも買い換えたぞ
レンタカーとか法人登録の営業車とか販売店の自社登録とか、
年度末になれば捌けるんじゃないの？
年度末になれば捌けるんじゃないの？
>>310
ヴィッツターボやらコンフォートGTZやらと同じイメージ戦略でしょうに。
ヴィッツターボやらコンフォートGTZやらと同じイメージ戦略でしょうに。
登録だけして新古車として中古車市場に流す
フィット方式
フィット方式
322 ：音速の名無しさん：2009/02/20(金) 13:35:54 ID:kjHzCQ9B0
>311
今年の一樹には伝統のヘルメット投げをしてもらいたい。
今年の一樹には伝統のヘルメット投げをしてもらいたい。
323 ：音速の名無しさん：2009/02/20(金) 13:36:03 ID:EAHvYvCAO
岡山#46走ってた！
324 ：音速の名無しさん：2009/02/20(金) 14:58:06 ID:DfG5nyz+0
おお。
タイサンの阿部関口は楽しみだ。
これは応援しなくてはなるまい。
タイサンの阿部関口は楽しみだ。
これは応援しなくてはなるまい。
325 ：音速の名無しさん：2009/02/20(金) 15:06:58 ID:BhYN7SbkO
ファーンバッハーは帰国？
327 ：音速の名無しさん：2009/02/20(金) 16:13:58 ID:2cJYJE7VO
去年のデザインより良いな。去年のは車体が重そうな色してたし…
魚屋さん？
331 ：音速の名無しさん：2009/02/20(金) 16:55:27 ID:DfG5nyz+0
うわー。S-roadのロゴはいくらなんでもひどいな。
もう少し、ほんのちょっとでもいいからデザインしろや。
しかもあのボディのカラーに対して赤文字は無しだろ。
仮？仮のモノなのか？
デザインセンスゼロだ。マジちょっと引くほどに。
もう少し、ほんのちょっとでもいいからデザインしろや。
しかもあのボディのカラーに対して赤文字は無しだろ。
仮？仮のモノなのか？
デザインセンスゼロだ。マジちょっと引くほどに。
>>331
>うわー。S-roadのロゴはいくらなんでもひどいな。
なんかイラレでOsakaとかデフォルトのフォントをベタ打ちしただけだよねこれ
文字のデザインはおろか文字間とかもなんにもイジってないように見えるけど
ルーフの文字とは字間が違うから一応イジってるんだろうね
>うわー。S-roadのロゴはいくらなんでもひどいな。
なんかイラレでOsakaとかデフォルトのフォントをベタ打ちしただけだよねこれ
文字のデザインはおろか文字間とかもなんにもイジってないように見えるけど
ルーフの文字とは字間が違うから一応イジってるんだろうね
タイサン継続の記事見て思ったんだけど
いっそのことポルシェ本社がGT（300）用ポルシェ作らないかな～なんて
ミニ911GT1みたいなのをさ
いっそのことポルシェ本社がGT（300）用ポルシェ作らないかな～なんて
ミニ911GT1みたいなのをさ
335 ：音速の名無しさん：2009/02/20(金) 17:42:11 ID:pCNBKNMt0
とりまモーラZはｲﾗﾈ
336 ：音速の名無しさん：2009/02/20(金) 17:47:38 ID:DfG5nyz+0
シアンのラインもちょっと有り得ない。
うまくコントロールすればカッコよくなりそうなのに・・・。
これなら痛車仕様の方がまだマシ。
応援する気も失せたわ。
てか、ホントに魚屋なの？にわかに信じられないんだけど・・・・。
うまくコントロールすればカッコよくなりそうなのに・・・。
これなら痛車仕様の方がまだマシ。
応援する気も失せたわ。
てか、ホントに魚屋なの？にわかに信じられないんだけど・・・・。
338 ：音速の名無しさん：2009/02/20(金) 17:56:41 ID:O2/Zj1F70
339 ：音速の名無しさん：2009/02/20(金) 17:59:30 ID:pCNBKNMt0
S(AKE) LOADなのかｗ
やっぱり魚屋かｗ
>>334
JLOCがムルシエ継続かもしれないって書いてあったね。
JLOCがムルシエ継続かもしれないって書いてあったね。
S-Roadとか怪しすぎるw
去年タイサンのスポンサーしてたじゃねーか
鯖街道みたいなもんか？
346 ：音速の名無しさん：2009/02/20(金) 18:46:09 ID:Jmbnd+4a0
YOSHIKIがスポンサーしてのTAKATAって珍しいか？
聖飢魔ⅡがむかしF1でブラバムのスポンサーしてたじゃん
聖飢魔ⅡがむかしF1でブラバムのスポンサーしてたじゃん
348 ：音速の名無しさん：2009/02/20(金) 18:59:14 ID:A+ptaawGO
ファンとしてはタイサン継続は素直に喜びたいね。
そいえば､ダイシンは出ないのかい？
漏れ的にはISが紫電を倒してほしいわ。
紫電にだけはタイトル取らせたくないな。
そいえば､ダイシンは出ないのかい？
漏れ的にはISが紫電を倒してほしいわ。
紫電にだけはタイトル取らせたくないな。
349 ：音速の名無しさん：2009/02/20(金) 19:03:57 ID:AzUUTt810
>>338
natural pacific salmon ？
天然の 太平洋の 鮭 ってことか。
そういえば2003か2004だったか、Pitwalkで海産物の燻製を
配ってるチームがあったよね。
結構うまくて好きだった。
natural pacific salmon ？
天然の 太平洋の 鮭 ってことか。
そういえば2003か2004だったか、Pitwalkで海産物の燻製を
配ってるチームがあったよね。
結構うまくて好きだった。
>>349
オートスタッフのシルビアのスポンサーに付いていた石原水産のこと？
オートスタッフのシルビアのスポンサーに付いていた石原水産のこと？
351 ：音速の名無しさん：2009/02/20(金) 20:11:59 ID:sM+eO+uy0
同業者だが全く別の会社だと思う
352 ：音速の名無しさん：2009/02/20(金) 20:13:33 ID:AzUUTt810
353 ：音速の：2009/02/20(金) 20:14:48 ID:sM+eO+uy0
Ｓ－Ｒｏａｄって、確か昨年タイサンのスポンサーじゃなかったか？？
今日なるともに阪口良平出てた。甥っ子が天才カートレーサーなんだな
２００万ぐらいでメインスポンサーなれそうだな
>>354
去年、F1の特番にでてたじゃん
去年、F1の特番にでてたじゃん
ツバサがブログで
>それよりなにより、『オートスポーツ』に載っていて驚きました…(ﾟ_ﾟ
>誰が漏らしたんだろうか、なぞです！
って書いてる。
タイサン確定？
>それよりなにより、『オートスポーツ』に載っていて驚きました…(ﾟ_ﾟ
>誰が漏らしたんだろうか、なぞです！
って書いてる。
タイサン確定？
>>357
不確定だったら黙っていればいいのに、何で書くのかなｗ
不確定だったら黙っていればいいのに、何で書くのかなｗ
今年はポルシェ（タイサン）、ガヤルド、IS（板東）、アクシオ、Z4を応援しヨット♪
あ・・フェラーリもか でも出れんのかな？
打倒紫電！！
あ・・フェラーリもか でも出れんのかな？
打倒紫電！！
362 ：音速の名無しさん：2009/02/20(金) 22:44:39 ID:2cJYJE7VO
俺は フェラーリ(F430)、モーラだな
アクシオとISの戦いも面白いな
アクシオとISの戦いも面白いな
クスコ出ないからどこも応援しねえよ！ボケ！
>>361
このマネージャー？は平和だなｗ まあなんとか出てほしいけど
このマネージャー？は平和だなｗ まあなんとか出てほしいけど
２戦目以降続々エントラントが減る予感
S-Road Zのカラーリングはミニ四駆をヒントにしたそうです。
嘘だけど。
嘘だけど。
500スレではAWDじゃないGT-Rは別物、インチキと叩くのに300スレは駆動方式が全く違う車でも応援してて良い感じだな。
370 ：音速の名無しさん：2009/02/21(土) 02:23:29 ID:SemehZ6b0
>>364
そこまで言い切ると清々しいなw
そこまで言い切ると清々しいなw
関口って去年、ウェッズセリカ乗ってた奴？
阿部って翼？
阿部って翼？
去年？
セリカ？
セリカ？
374 ：音速の名無しさん：2009/02/21(土) 11:06:48 ID:9rfnj70P0
いまさらとはいえ、ISにカローラが勝ったらなんて下克上。
375 ：音速の名無しさん：2009/02/21(土) 11:21:35 ID:c1BpFJqVO
>>372
一昨年
一昨年
376 ：音速の名無しさん：2009/02/21(土) 11:46:45 ID:TtDNxwBsO
377 ：音速の名無しさん：2009/02/21(土) 12:16:29 ID:Z+94DqGM0
大体紫電なんてスポーツカーの形すらしてないし
ガライヤ、ヴィーマックは市販車あんのに、紫電はいつまで延期してんだ？
ガライヤ、ヴィーマックは市販車あんのに、紫電はいつまで延期してんだ？
379 ：音速の名無しさん：2009/02/21(土) 12:34:49 ID:kxvbK/JVO
ガライヤは市販中止したから紫電と同じく市販車は無い、
まだ金を払えば市販車を作ってくれる紫電の方がましかも…
まだ金を払えば市販車を作ってくれる紫電の方がましかも…
今までに作った試作車にナンバーを付けて展示してるらしい
>>379
オーダーあれば作るんだw＜紫電
そういえばパノスはホモロゲ用ロードカーだった車も後にレーシングバージョンに改造されたという説があるけど
紫電の場合そういう形でも「ナンバー取ったことのある車両」ってのは存在しないの？
>>377
元々完全にスポーツプロトだったやつをストリートカーに改造したやつは別としても
90年代製スーパースポーツでは結構ああいうやつ（外見も構造上もCカー同然）あったけどねぇ。
童夢キャスピタとかイタルデザインのNAZCA C2（コンセプトカーだけど確か数台作って売ったはず）とか
ジャガーXJR-15とか。
そういえば東海大学のあのテストカーなんか規定上は出てもいいと思うし
ルマンにしか出ないよりは古い車でも実戦を多く経験したほうがいいんじゃないかね。
オーダーあれば作るんだw＜紫電
そういえばパノスはホモロゲ用ロードカーだった車も後にレーシングバージョンに改造されたという説があるけど
紫電の場合そういう形でも「ナンバー取ったことのある車両」ってのは存在しないの？
>>377
元々完全にスポーツプロトだったやつをストリートカーに改造したやつは別としても
90年代製スーパースポーツでは結構ああいうやつ（外見も構造上もCカー同然）あったけどねぇ。
童夢キャスピタとかイタルデザインのNAZCA C2（コンセプトカーだけど確か数台作って売ったはず）とか
ジャガーXJR-15とか。
そういえば東海大学のあのテストカーなんか規定上は出てもいいと思うし
ルマンにしか出ないよりは古い車でも実戦を多く経験したほうがいいんじゃないかね。
383 ：音速の名無しさん：2009/02/21(土) 15:37:16 ID:TtDNxwBsO
GT500はリストリクター無かったら800馬力だぞ
しかしヨソの国の、実質国内選手権の為に専用車製作するってJLOC
とランボルギーニってどれだけ深い関係なんだろ？
とランボルギーニってどれだけ深い関係なんだろ？
386 ：音速の名無しさん：2009/02/21(土) 16:31:54 ID:6myYUFK80
aprは今年カーズじゃないんだな
http://pds.exblog.jp/pds/1/200902/18/53/e0086353_16375534.jpg
http://pds.exblog.jp/pds/1/200902/18/53/e0086353_16375534.jpg
二台あるうちの一台は変わらずカーズ。
一台はカローラ販社。
74は全国のカローラ販社の数。
一台はカローラ販社。
74は全国のカローラ販社の数。
>>388
カローラ店がオレンジ色
カローラ店がオレンジ色
WiLLの統一イメージカラーがオレンジじゃなかったっけか？w
391 ：音速の名無しさん：2009/02/21(土) 17:29:03 ID:XDMugb3RO
市電が堂々と走るレースって何だか？です。
市電だけがいなければ平和な箱レースなんだが。
残念ながら空気の違いは判らない由良たくや。
500に行ってちょ
市電だけがいなければ平和な箱レースなんだが。
残念ながら空気の違いは判らない由良たくや。
500に行ってちょ
紫電は既にウエイトとかの性能調整を受けてなかったけ？
393 ：音速の名無しさん：2009/02/21(土) 17:40:22 ID:9rfnj70P0
んで去年は未勝利で蚊帳の外だったじゃねーか。
まあ、オーナードライバーのせいでピットインタイミングとか
それなりに個性出してるし俺は嫌いじゃない。
まあ、いてもいいと思う。
でも車カッコ悪いし。「ゴキブリ」と呼んでる。
アレが速すぎたりするとちょっと待てって思うね。
まあ、オーナードライバーのせいでピットインタイミングとか
それなりに個性出してるし俺は嫌いじゃない。
まあ、いてもいいと思う。
でも車カッコ悪いし。「ゴキブリ」と呼んでる。
アレが速すぎたりするとちょっと待てって思うね。
394 ：音速の名無しさん：2009/02/21(土) 18:07:41 ID:9TNMBlE00
>>394
すげぇぇぇぇぇｗｗｗ
すげぇぇぇぇぇｗｗｗ
紫電はデビュー三年目なんだから、もう許してやってくれよ。
俺は応援してます。
俺は応援してます。
397 ：音速の名無しさん：2009/02/21(土) 18:42:37 ID:7Pjnn+i40
翼はゴリゴリするから首になったの？
ダフーオークションなんとかしてくんねーかな～
１００％転売目的で買ってるだろこれ？
まだ嘘でもいいから鉄のレア切符みたく旅行予定
でしたが日程変更・・・・・
みたく書けばかわいげがあるが
まあ、どっちともゴミ屑のやるようなことだけど・・・・
１００％転売目的で買ってるだろこれ？
まだ嘘でもいいから鉄のレア切符みたく旅行予定
でしたが日程変更・・・・・
みたく書けばかわいげがあるが
まあ、どっちともゴミ屑のやるようなことだけど・・・・
>>394
ひでえｗ
ひでえｗ
紫電だけど、オッサンのブロックはすんげーえげつない。
去年そのえげつないブロックのおかげで
SUGOでペナルティ(対#11)、最終戦は相手(#46)がノーペナになったが
多少は懲りてほしいもんだ
去年そのえげつないブロックのおかげで
SUGOでペナルティ(対#11)、最終戦は相手(#46)がノーペナになったが
多少は懲りてほしいもんだ
ﾌﾞﾛｯｸつーか周りが見えてないんでしょ
せっかくのﾗｳﾝﾄﾞｺｸﾋﾟｯﾄなのにねｗ
せっかくのﾗｳﾝﾄﾞｺｸﾋﾟｯﾄなのにねｗ
>>400
最終戦のは紫電のブロックというより、その外にいたランボがZの存在に気が付かずに1台分だけのラインを残したから
紫電が行き場が無くなって結果的に変なブロック状態になっただけじゃないか
あれは紫電のせいではないよ
最終戦のは紫電のブロックというより、その外にいたランボがZの存在に気が付かずに1台分だけのラインを残したから
紫電が行き場が無くなって結果的に変なブロック状態になっただけじゃないか
あれは紫電のせいではないよ
今、2006年の第3戦見てるけど紫電のエンジン音が今と全然違ってアメ車みたいな音でいいな
なんで音変わってしまったんだろう？エンジンは変わってないはずだけど…
なんで音変わってしまったんだろう？エンジンは変わってないはずだけど…
404 ：音速の名無しさん：2009/02/21(土) 21:12:16 ID:c262krzI0
>>397
あの抜き方はアリだと思うけどな 自分は好きだｗ 見てて面白い
>>403
排気量変えたりしたんじゃないか？ それだけで音が変わるわけないか・・・
なんかめっちゃ図太いドロドロ音してた時期があったね
対して初期はドロドロとも違う軽い音だったような
あの抜き方はアリだと思うけどな 自分は好きだｗ 見てて面白い
>>403
排気量変えたりしたんじゃないか？ それだけで音が変わるわけないか・・・
なんかめっちゃ図太いドロドロ音してた時期があったね
対して初期はドロドロとも違う軽い音だったような
405 ：音速の名無しさん：2009/02/21(土) 21:12:27 ID:Z+94DqGM0
406 ：音速の名無しさん：2009/02/21(土) 21:19:12 ID:TtDNxwBsO
加藤はえーのに高橋がぁぁ…
407 ：音速の名無しさん：2009/02/21(土) 21:22:24 ID:LC7cXIZJO
赤鮫オヤジがＧＴ300だとｫ～
高橋選手は見ていて応援したくなるタイプ
>>405
擁護できないクラッシュまで擁護する気はないが、そうじゃない物まで貶す対象にするのは感心できない
つか、そこで食いかかるのはレースが分かっていないのか？ｗ
ま、>>377みたいなのを書いている時点でアレだけどねｗ
ガライヤは>>379が書いた通りだし、ヴィーマックだって市販車とレース車両は似てもにつかないよ
>>406
なんか、檄G見ていると、無線での対応も違う気がするんだけどｗ
擁護できないクラッシュまで擁護する気はないが、そうじゃない物まで貶す対象にするのは感心できない
つか、そこで食いかかるのはレースが分かっていないのか？ｗ
ま、>>377みたいなのを書いている時点でアレだけどねｗ
ガライヤは>>379が書いた通りだし、ヴィーマックだって市販車とレース車両は似てもにつかないよ
>>406
なんか、檄G見ていると、無線での対応も違う気がするんだけどｗ
>>385
日本人に限らず重要な顧客のためにスペシャルオーダーとかは結構応じてたはず＜ランボ
日本人に限らず重要な顧客のためにスペシャルオーダーとかは結構応じてたはず＜ランボ
ＪＬＯＣの使用している車は、
ランボルギーニから委託をうけたドイツのライター（レイター）エンジニアリングで製作した車両
ランボルギーニから委託をうけたドイツのライター（レイター）エンジニアリングで製作した車両
>>412
ってとミケロットに外注してるフェラーリのGTレーシングカーみたいな感じってこと？
ってとミケロットに外注してるフェラーリのGTレーシングカーみたいな感じってこと？
流れぶった切ってスマン
オートスポーツの予想だと25台
公式の発表では2/10時点で22台
マイナス3ってのは何処なんだろう？
オートスポーツの予想だと25台
公式の発表では2/10時点で22台
マイナス3ってのは何処なんだろう？
絶対資金難で挫折するチーム続発だから
おまいら脳天気なんは公務員が多いからだろ
おまいら脳天気なんは公務員が多いからだろ
>>413
04年第1戦まではFIA-GT1参戦目的のためにレイターに作ってもらったR-GTを使ってた
第2戦からはR-GTベースで殆どが特注品パーツのRG-1という車になった
とwikiにあったYO
04年第1戦まではFIA-GT1参戦目的のためにレイターに作ってもらったR-GTを使ってた
第2戦からはR-GTベースで殆どが特注品パーツのRG-1という車になった
とwikiにあったYO
418 ：音速の名無しさん：2009/02/22(日) 01:26:51 ID:qzduvaqr0
＃１１０・＃１１１は年間エントリー届でてます。
実際出れるのかどうかは謎ですが。
実際出れるのかどうかは謎ですが。
ボクスターも一応エントリーしてんのか・・・
クムホをやめれば応援したいｗ ヨコハマに戻せば速そうなのに、、、
クムホをやめれば応援したいｗ ヨコハマに戻せば速そうなのに、、、
>>419
ヨコハマに戻すと金が足りません
ヨコハマに戻すと金が足りません
ミク号の存在が世界にばれてしまった。
http://www.endurance-info.com/article.php?sid=7272&thold=0
http://www.endurance-info.com/article.php?sid=7272&thold=0
>>421
既出な上にマルチ乙
既出な上にマルチ乙
423 ：音速の名無しさん：2009/02/22(日) 15:46:23 ID:vxZJuTH0O
ｼﾞﾑｹﾞｰﾅｰは出る？
あれだけ週刊紙で叩かれたらダメかもね
あれだけ週刊紙で叩かれたらダメかもね
424 ：音速の名無しさん：2009/02/22(日) 16:17:56 ID:L7SF9PTc0
今年はフェラーリは出ないのか
425 ：音速の名無しさん：2009/02/22(日) 17:03:02 ID:u+ZZQqxl0
>>423
まさかコレだけ問題になってまだ不透明な金遣いしないだろうな、と
マスコミが待ち構えているところに、今年も参戦したら
飛んで火にいる夏の虫ｗ
鴨がネギどころか鍋と味の素も背負って来るようなものwww
週刊オートスポーツでも、このご時世変に羽振りが良い
だれも聞いたこと無いこのスポンサーの実態は？特集やれよな
まさかコレだけ問題になってまだ不透明な金遣いしないだろうな、と
マスコミが待ち構えているところに、今年も参戦したら
飛んで火にいる夏の虫ｗ
鴨がネギどころか鍋と味の素も背負って来るようなものwww
週刊オートスポーツでも、このご時世変に羽振りが良い
だれも聞いたこと無いこのスポンサーの実態は？特集やれよな
>>425
実質上のミク、YOSHIKI、事務センター特集だな。
実質上のミク、YOSHIKI、事務センター特集だな。
今日の激G、カズキのシーン、
「影山呼んでこいっ！」の絶叫だけ音声、編集で消してたなｗ
そこだけ消すというのは完全な政治的編集でわかりやすいwww
ゲストでカズキ呼んでるなら影山先輩も一緒に呼べよ
「影山呼んでこいっ！」の絶叫だけ音声、編集で消してたなｗ
そこだけ消すというのは完全な政治的編集でわかりやすいwww
ゲストでカズキ呼んでるなら影山先輩も一緒に呼べよ
429 ：音速の名無しさん：2009/02/22(日) 20:11:49 ID:xHagX4KYO
影山氏、去年の成績じゃ呼ばれませんよ残念でした
430 ：音速の名無しさん：2009/02/22(日) 20:30:14 ID:vxZJuTH0O
八百長一樹少し惨め
>>417
俺も1台は111かなと思ってた
東名って外国屋と廃車だったよな？
廃車が55になるのか、新参が現れるのか
確かにボクはヨコハマなら結構いい線行くと思うんだけど
ヨコハマにしたら参戦すらできないってのも確かだろうな
フェラーリは事務センター無しにしないと出れないんじゃないか？
つか、出てきたらすげーな
俺も1台は111かなと思ってた
東名って外国屋と廃車だったよな？
廃車が55になるのか、新参が現れるのか
確かにボクはヨコハマなら結構いい線行くと思うんだけど
ヨコハマにしたら参戦すらできないってのも確かだろうな
フェラーリは事務センター無しにしないと出れないんじゃないか？
つか、出てきたらすげーな
事務無しでは成り立たんチームじゃよ
434 ：音速の名無しさん：2009/02/22(日) 22:56:19 ID:g64yxDTr0
＃１１１（ボクスター）
＃１１０（９９６ＲＳＲ）
なんだか頑張ってるよ
＃１１０（９９６ＲＳＲ）
なんだか頑張ってるよ
しかし事務センターの名前はやばいっしょ
新車 苦労してるっぽいけど頑張って欲しいよ
>>434
110ってボクじゃなくなるのか？
>>435
サンクス、安心した
退散が翼＆関口なんて勿体無い気がするけど
二人ともゴリゴリ魔なんでそれも心配だ
新車 苦労してるっぽいけど頑張って欲しいよ
>>434
110ってボクじゃなくなるのか？
>>435
サンクス、安心した
退散が翼＆関口なんて勿体無い気がするけど
二人ともゴリゴリ魔なんでそれも心配だ
SGTは996が現役バリバリだなｗ ハンコックは宝の持ち腐れだと思う
ドライバーも最高級のタッグだしね
チョ○云々はともかく、SGTの格を認めて
それだけの体制組んでるのは素直に嬉しい事
八百長だとかなんとか言って荒らしに来るバカより1億倍は志が高い
チョ○云々はともかく、SGTの格を認めて
それだけの体制組んでるのは素直に嬉しい事
八百長だとかなんとか言って荒らしに来るバカより1億倍は志が高い
439 ：音速の名無しさん：2009/02/23(月) 08:17:39 ID:4YUkusZlO
事務センター頼む… F430が見たいぜ
Ｆ430見たいが…
無理だろ…
他のスポンサー撤退とは訳が違うから
無理だろ…
他のスポンサー撤退とは訳が違うから
441 ：音速の名無しさん：2009/02/23(月) 12:38:33 ID:gi9XXJM+O
平中くんがかわいそう
442 ：音速の名無しさん：2009/02/23(月) 12:46:44 ID:Fb6AVTDtO
ましてや２台体制だからな・・・
新車のF430だけでも出てほしいな まあF360も走ってるとこ久々に見たいけど・・・
てか去年のF360改F430は失敗作だったのかね？ はじめ今年はあれと新車で２台体制だと思った
新車のF430だけでも出てほしいな まあF360も走ってるとこ久々に見たいけど・・・
てか去年のF360改F430は失敗作だったのかね？ はじめ今年はあれと新車で２台体制だと思った
高須院長、SGTのフェラーリのスポンサーになってあげてください><
445 ：音速の名無しさん：2009/02/23(月) 14:13:23 ID:Fb6AVTDtO
>>443
それで行くつもりだったんじゃないかな？＞360改430＆430
それで行くつもりだったんじゃないかな？＞360改430＆430
>>442
フェラーリのスポンサーになりたがる金持ちは結構いるとおもうんだけどなー
なのはとかいうアニメの会社はスポンサーになってくれないのだろうか？たしか、テスタロッサとかいうキャラが居るから
フェラ好きだと思うんだけど・・・
フェラーリのスポンサーになりたがる金持ちは結構いるとおもうんだけどなー
なのはとかいうアニメの会社はスポンサーになってくれないのだろうか？たしか、テスタロッサとかいうキャラが居るから
フェラ好きだと思うんだけど・・・
447 ：音速の名無しさん：2009/02/23(月) 14:23:26 ID:aVTcN1Aw0
>>445
え、そうなの？ｗ 勘違いスマン orz
え、そうなの？ｗ 勘違いスマン orz
フェラーリと言えばあの男がいるジャマイカ
青山玉子
青山玉子
449 ：音速の名無しさん：2009/02/23(月) 15:08:12 ID:7E0LcH3J0
疎開先が同じで、お互いに自然に好意を持ったようです。
村はずれの鎮守様でお互い始めてのセックスをしました。
夕刻で烏の五月蝿かったのを今でもよく覚えています。
終戦後、五年ほど文通をした後に御両親に御挨拶し、娶った次第です。
そのつれあいにも一昨年先発たれてしまいました。
今は早く彼女の元へ行ける様願う日々です。
村はずれの鎮守様でお互い始めてのセックスをしました。
夕刻で烏の五月蝿かったのを今でもよく覚えています。
終戦後、五年ほど文通をした後に御両親に御挨拶し、娶った次第です。
そのつれあいにも一昨年先発たれてしまいました。
今は早く彼女の元へ行ける様願う日々です。
450 ：音速の名無しさん：2009/02/23(月) 15:15:00 ID:ADLxwk0e0
どーゆー誤爆？
ＦＴＲＳ１期生の片岡は後輩のおもちゃ物語チャンプコンビに押し出され、平中もエプソンに２１の中山が加入・・・
若手に押し出されて５００のシートを失い、平中はチームの問題で参戦も危ない状況！
ＦＮでもダンディライアンと５ＺＩＧＥＮでシーズン中にシート失って、今年は開幕前に・・・？
若手に押し出されて５００のシートを失い、平中はチームの問題で参戦も危ない状況！
ＦＮでもダンディライアンと５ＺＩＧＥＮでシーズン中にシート失って、今年は開幕前に・・・？
#74だけ体制発表来たね
井口 卓人 ／ 国本 雄資
井口 卓人 ／ 国本 雄資
453 ：音速の名無しさん：2009/02/23(月) 16:08:58 ID:s7QLKM6s0
もう一台ある？カーズなのか
>>452
チョン国本の弟か
チョン国本の弟か
455 ：音速の名無しさん：2009/02/23(月) 18:42:01 ID:2HNtyFrH0
井口は#74に移籍かぁ。
#52は誰だろうね。山内あたりが来るかな？
#52は誰だろうね。山内あたりが来るかな？
456 ：音速の名無しさん：2009/02/23(月) 20:11:17 ID:0f3IR5utO
apr blog
http://apr31.exblog.jp/
http://apr31.exblog.jp/
457 ：音速の名無しさん：2009/02/23(月) 20:21:32 ID:gi9XXJM+O
今季#31は欠番ですかね
#74使って大丈夫なん？本山とかから抗議されないのか？
思い入れのあるナンバーには違いないが
本山しか使っちゃいけないなんて決まりはないし。
本山しか使っちゃいけないなんて決まりはないし。
井口と国本ってマシンの開発とか出来るんかー？
今年のaprはダメぽ。。。。。
今年のaprはダメぽ。。。。。
アクシオの活躍見たいけどな・・・ てかシェイクダウンしたのかな？
切羽詰まって来てるが、シーズン中にトラブルが起きないか心配
アクシオのワンメイクレース車両の方は富士でテストあるみたいだけど・・・
切羽詰まって来てるが、シーズン中にトラブルが起きないか心配
アクシオのワンメイクレース車両の方は富士でテストあるみたいだけど・・・
>>459
反日在日レーサーの弟が使うのが心情的に…
反日在日レーサーの弟が使うのが心情的に…
ガライヤの日産エンジンってどこから買ってるのかな？
普通の日産車のVQ30をオリジナルでチューンしてるのか
nismoとかからレーシング仕様のを特注で買ってるのかな
普通の日産車のVQ30をオリジナルでチューンしてるのか
nismoとかからレーシング仕様のを特注で買ってるのかな
>>463
尾川自動車
尾川自動車
>>440
ランボみたいにオーナーズクラブからとか、もしくは松田コレクションとかどうなのかね。
まあ…チーム自体のイメージにも凄く傷が付いただけに
金出す側もイメージダウンを恐れたり、もしくはそもそも良いイメージを持ってない、って可能性はあるかもだけど。
ランボみたいにオーナーズクラブからとか、もしくは松田コレクションとかどうなのかね。
まあ…チーム自体のイメージにも凄く傷が付いただけに
金出す側もイメージダウンを恐れたり、もしくはそもそも良いイメージを持ってない、って可能性はあるかもだけど。
ランボもオーナーズクラブってもね～
そのオーナーさんとやらがやってる企業も怪しいんでは？
まさか手取り３０万のサラリーマンが毎月２０万貯金して、極貧生活の末
手に入れたランボで、そういう人たちのみ集まってのオーナーズクラブじゃ無いからねｗ
このご時世に2000万円するクルマを転がしてる時点で、カタギじゃ無いわな
（しかもこういう人たちは１台だけじゃなくクルマ数台所有しているからな～）
そのオーナーさんとやらがやってる企業も怪しいんでは？
まさか手取り３０万のサラリーマンが毎月２０万貯金して、極貧生活の末
手に入れたランボで、そういう人たちのみ集まってのオーナーズクラブじゃ無いからねｗ
このご時世に2000万円するクルマを転がしてる時点で、カタギじゃ無いわな
（しかもこういう人たちは１台だけじゃなくクルマ数台所有しているからな～）
467 ：音速の名無しさん：2009/02/24(火) 02:20:27 ID:W4Tqg9txO
山野哲也選手はＪＬＯＣから参戦？
ｲﾒｰｼﾞ的にはｳﾞｨﾏｯｸかﾎﾟﾙｼｪ辺りから参戦かと思ってたが
弟は何処に成った？
ｲﾒｰｼﾞ的にはｳﾞｨﾏｯｸかﾎﾟﾙｼｪ辺りから参戦かと思ってたが
弟は何処に成った？
>>466
確かJLOCの会長はミナルディとかラルースのF1まで持ってた記憶がw
あとランボルギーニQVX（80年代末くらいに世界耐久に出てたグループCカー）も
会員の人が持ってたはずだし、まあ「そういう人達の道楽」ってレベルだったら
賛助金みたいな感じで寄付を集めてGTカーの1台走らせる資金は集まっちゃうかも。
確かJLOCの会長はミナルディとかラルースのF1まで持ってた記憶がw
あとランボルギーニQVX（80年代末くらいに世界耐久に出てたグループCカー）も
会員の人が持ってたはずだし、まあ「そういう人達の道楽」ってレベルだったら
賛助金みたいな感じで寄付を集めてGTカーの1台走らせる資金は集まっちゃうかも。
>>467
弟はV-OPTのD1カーグリップレースでおK
弟はV-OPTのD1カーグリップレースでおK
470 ：音速の名無しさん：2009/02/24(火) 07:13:50 ID:9rdIqlOfO
ｶﾞﾗｲﾔは尾川&バックスのオリジナル。
ちなみにニスモエンジンのパフォーマンスが全然上。所詮プライベートチューニング
ちなみにニスモエンジンのパフォーマンスが全然上。所詮プライベートチューニング
>>461アクシオのシェイクダウン、富士で今日やるらしい
坂東マサさんのブログに写真あった。
31号車になってたけど・・・。
31号車になってたけど・・・。
473 ：音速の名無しさん：2009/02/24(火) 14:11:40 ID:CSXJcOn6O
ついでにオリドがブログで意味深な事書いてる。
ツバサの事だけとど#31候補？
ツバサの事だけとど#31候補？
474 ：音速の名無しさん：2009/02/24(火) 14:30:41 ID:hy83cjT20
織戸のブログの１枚目の車って何？
476 ：音速の名無しさん：2009/02/24(火) 15:18:22 ID:g/RbfxwPO
ダイシンは出ないのか
#31なんだな。#95じゃないのか。
結局タイヤはミシュランか。
結局タイヤはミシュランか。
300はヨコハマのワンメイクになる噂があったみたいだけど、それはないか。
31号車はダブルヘッドカラーかな。
アクシオの開発は31号車のドライバーが担当するから74号車の若手コンビは速さを見せればいい。
31号車はダブルヘッドカラーかな。
アクシオの開発は31号車のドライバーが担当するから74号車の若手コンビは速さを見せればいい。
479 ：音速の名無しさん：2009/02/24(火) 18:10:30 ID:0TpSBexs0
31のリアウィングに張ってあるステッカーがTOTALに見える・・・
>>471
おお！ 今日シェイクダウンだったのねｗ
写真は少ないけど改めてカッコいいと思った ３１がどんなカラーリングになるか楽しみだな
それとフロントのドア下半分の部分が塞がれたけど、これはセットによって塞いだり外したりできるのかな・・・？
おお！ 今日シェイクダウンだったのねｗ
写真は少ないけど改めてカッコいいと思った ３１がどんなカラーリングになるか楽しみだな
それとフロントのドア下半分の部分が塞がれたけど、これはセットによって塞いだり外したりできるのかな・・・？
>>479
TOTALなんじゃね？
TOTALなんじゃね？
482 ：音速の名無しさん：2009/02/24(火) 21:36:22 ID:9rdIqlOfO
暗い時代に超明るい話題
アクシオはどうみてもＭＲ（ｒｙ
484 ：音速の名無しさん：2009/02/24(火) 21:55:12 ID:0TpSBexs0
井入さんいつの間にかブログ始めてたんやね…
>>468
元々JGTCのカウンタックで参戦していたときにはOCからの寄付金も結構あったんじゃ
元々JGTCのカウンタックで参戦していたときにはOCからの寄付金も結構あったんじゃ
487 ： ◆RyoGAM4yKo ：2009/02/25(水) 00:04:30 ID:WGB8YnyL0
>>486
「元々」って、当時のカウンタックと今のJLOCは、体制も参戦母体も全然別物だよ？
「元々」って、当時のカウンタックと今のJLOCは、体制も参戦母体も全然別物だよ？
488 ：音速の名無しさん：2009/02/25(水) 00:38:17 ID:MXo0oKq60
490 ：音速の名無しさん：2009/02/25(水) 00:57:30 ID:6YgrpG0Q0
このくそカテゴリーはもう終焉ですね。
今時こんな八百長＆糞レギュのレースは逆に珍しい。
今時こんな八百長＆糞レギュのレースは逆に珍しい。
フェンダーラインかタイヤハウスぐらいは
ベースとしてる車から変えられないようにすれば良いのにな・・・。
ベースとしてる車から変えられないようにすれば良いのにな・・・。
ttp://www.reckless.co.jp/KoreaSuperRace/round7/index.html
どこに行ったのかと思ってわ。
どこに行ったのかと思ってわ。
セリカに良く似たヒュンダイクーペのワンメイクレースも良いなw
499 ：音速の名無しさん：2009/02/25(水) 11:59:38 ID:7b3T8mhy0
アクシオいけてる
マジかっこいい カローラGTターボ欲しい
でも日産みたいに不通に買えるスポーツカートヨタに無い
AE86復活求む 新社長に期待
マジかっこいい カローラGTターボ欲しい
でも日産みたいに不通に買えるスポーツカートヨタに無い
AE86復活求む 新社長に期待
aprはスポンサー無し？
それともカローラ店がスポンサー？
いずれにせよ二台出しは厳しいね
それともカローラ店がスポンサー？
いずれにせよ二台出しは厳しいね
501 ：音速の名無しさん：2009/02/25(水) 12:32:31 ID:XH2BAB3M0
カローラはイイリで決まりだろ
アクシオはなんか上から押されてボディの下半分が路面にめり込んでるような感じに見えるｗ
それを言ったらGT-Rだって・・・
504 ：音速の名無しさん：2009/02/25(水) 13:30:35 ID:5c1mR39g0
>>500
カローラ店がスポンサーだろな
カローラ店がスポンサーだろな
505 ：音速の名無しさん：2009/02/25(水) 14:36:14 ID:qCZFKp830
ディズニーピクサーはなくなっなのか・・・残念だな
JGTCのカウンタックがミラージュの事を指すのか？
ディアブロのチームを指すのかで全然違う事になる。
ディアブロのチームを指すのかで全然違う事になる。
番場ってチョンなん？
>>507
おいおいw
おいおいw
>>497
昔は一部の例外（大宇がホンダからOEMされてたアルカディア＝レジェンドとか
あとはライセンス生産車や共同開発車の類）を除いては日本車輸入禁止だったけど
今は普通に買えるから、「日本のGTでBMWやポルシェが走ってるようなもの」て感じじゃね？＜日本車
>>511
スウェーデンGT選手権というのがあってだなry
ttp://www.racingsportscars.com/photo/Mantrop-2000-06-18.html
昔は一部の例外（大宇がホンダからOEMされてたアルカディア＝レジェンドとか
あとはライセンス生産車や共同開発車の類）を除いては日本車輸入禁止だったけど
今は普通に買えるから、「日本のGTでBMWやポルシェが走ってるようなもの」て感じじゃね？＜日本車
>>511
スウェーデンGT選手権というのがあってだなry
ttp://www.racingsportscars.com/photo/Mantrop-2000-06-18.html
カヲスっぷりはこっちの方がより顕著だな＜スウェーデン
ttp://www.racingsportscars.com/photo/Falkenberg-2000-07-09.html
>>502>>503
刑事ドラマのスタントでジャンプして着地したあとAピラー下のバルクヘッドで曲がっちゃった感じとか
>>506
そういえばミラージュってあれドアはどっち向きに開くの？
ttp://www.racingsportscars.com/photo/Falkenberg-2000-07-09.html
>>502>>503
刑事ドラマのスタントでジャンプして着地したあとAピラー下のバルクヘッドで曲がっちゃった感じとか
>>506
そういえばミラージュってあれドアはどっち向きに開くの？
スゴいなw
M１とか935とかマンタとかが現役w
M１とか935とかマンタとかが現役w
スーパーGTだってＦＤやＮＳＸが走ってるじゃないかw
おんなじレースにポルシェの９３５と９４４と９６４と９９３と９９６が出てるレースってすげーな
Venturiなんてグランツーリスモ2以来に見たな
> ・・・2000年にマンタとかM1だと！？
でしょw
935とM１が７０年代後半
マンタが８０年代半ばのマシンだから、十分スゴいw
>519
このGT40は復刻版だろ
でしょw
935とM１が７０年代後半
マンタが８０年代半ばのマシンだから、十分スゴいw
>519
このGT40は復刻版だろ
フォードGTって2000年にはまだ無かったような。
その他にGT40の復刻版ってあったっけ？
その他にGT40の復刻版ってあったっけ？
93年頃のカーグラTVで見た気がする
524 ：音速の名無しさん：2009/02/26(木) 18:20:55 ID:6BLnotIJO
>>517
997もな
997もな
525 ：音速の名無しさん：2009/02/26(木) 20:16:53 ID:BJklH1gbO
谷口さん織戸さん頑張って＼(^ー^)／
527 ：音速の名無しさん：2009/02/26(木) 21:15:38 ID:/KpcZv/m0
厨房質問で申し訳ないですが、GT300のアクシオやISが一般道を
走るため車検を取るには、どんな点がネックになるでしょうか？
・GTウィングが危険
・車高が低すぎる
・ルームミラーが無い
・MRレイアウトのため、車内後方が仕切られていて視界不良
他、なんかありますか？
走るため車検を取るには、どんな点がネックになるでしょうか？
・GTウィングが危険
・車高が低すぎる
・ルームミラーが無い
・MRレイアウトのため、車内後方が仕切られていて視界不良
他、なんかありますか？
多分1,3,4関係ない
530 ：音速の名無しさん：2009/02/26(木) 21:38:54 ID:xbfeXGplO
サイレンサーは付いてるっしょ
>>529
GTウィングが全幅に迫る勢いだからあれはだめじゃないか・・・？
GTウィングが全幅に迫る勢いだからあれはだめじゃないか・・・？
533 ：音速の名無しさん：2009/02/26(木) 21:57:15 ID:gFeQwLSqO
ミラーは純正だからok牧場。
534 ：音速の名無しさん：2009/02/26(木) 22:10:44 ID:oRLJENImO
そういえば一ツ山さんの所のマクラーレンとJLOCのディアブロJGT1が
ナンバー取りたいなんて言ってたけどやっぱダメだったのかな
ナンバー取りたいなんて言ってたけどやっぱダメだったのかな
535 ：音速の名無しさん：2009/02/26(木) 22:12:47 ID:x+UR21RM0
3点式シートベルトとホーン(ﾏｰｸ付き)とシフトパターン表示、
車検屋さんに理解してもらえない・・・他多数がネック。
車検屋さんに理解してもらえない・・・他多数がネック。
マジレスするけど何もかも。
モノコック構造に手を入れた時点でほぼ車検は通らない。
唯一通すとすれば、ノーマルと加工後のモノコックを両方リグにかけてゆがみ剛性の比較をしなければならない。
また、足回りをとんでもない大加工なので、すべての取り付け部の強度検討書。
部品についてはほぼ全て検討書が必要になるだろう。（足、駆動、箱全て）
ライト位置についても、低すぎるのであのままでは通らない。
あのままの形で通すのならば専用の光軸レンズを作るしかない。
外板（つまりエアロやらなにやら）は端部が規定のＲを持っていないと車検は一切通らない。
たとえ一箇所でもＲが規定外だったらアウト。
ここまで書くとわかると思うが、無理。絶対無理。
車検というのは、検査官一人ひとりが法律行使なので、書類審査で通っても目視で
一人でも「ダメ」と言ったら通らない。
それぐらい突っ込みどころのない状態にしておかないと合法とは言えない、グレーは残さないという意味でもある。
じゃあ改造ではなく新規で・・というのも国内では無理。
モノコック数個作ってクラッシュテストから始まる。そもそも、それ以前にメーカーを興すという時点で壁。
仮にメーカー作ってクラッシュテスト持ち込んで・・・・
ＧＴをあのまま持ち込んでどうにかしようとしても、車高で無理。
日本車が車高高い一因でもあるんだが、
「チェーンを履かせてハンドル切ってもどこにも干渉しない」というテストがある。
やりたかったら英国でキットカー認可受けて輸入だね。現実的。
ヴィーマックとかだけじゃなく、古くはＲ３３のＬＭもやった事。
つまり、あの「日産」という大メーカーも国内認可は諦めたのさ
モノコック構造に手を入れた時点でほぼ車検は通らない。
唯一通すとすれば、ノーマルと加工後のモノコックを両方リグにかけてゆがみ剛性の比較をしなければならない。
また、足回りをとんでもない大加工なので、すべての取り付け部の強度検討書。
部品についてはほぼ全て検討書が必要になるだろう。（足、駆動、箱全て）
ライト位置についても、低すぎるのであのままでは通らない。
あのままの形で通すのならば専用の光軸レンズを作るしかない。
外板（つまりエアロやらなにやら）は端部が規定のＲを持っていないと車検は一切通らない。
たとえ一箇所でもＲが規定外だったらアウト。
ここまで書くとわかると思うが、無理。絶対無理。
車検というのは、検査官一人ひとりが法律行使なので、書類審査で通っても目視で
一人でも「ダメ」と言ったら通らない。
それぐらい突っ込みどころのない状態にしておかないと合法とは言えない、グレーは残さないという意味でもある。
じゃあ改造ではなく新規で・・というのも国内では無理。
モノコック数個作ってクラッシュテストから始まる。そもそも、それ以前にメーカーを興すという時点で壁。
仮にメーカー作ってクラッシュテスト持ち込んで・・・・
ＧＴをあのまま持ち込んでどうにかしようとしても、車高で無理。
日本車が車高高い一因でもあるんだが、
「チェーンを履かせてハンドル切ってもどこにも干渉しない」というテストがある。
やりたかったら英国でキットカー認可受けて輸入だね。現実的。
ヴィーマックとかだけじゃなく、古くはＲ３３のＬＭもやった事。
つまり、あの「日産」という大メーカーも国内認可は諦めたのさ
537 ：音速の名無しさん：2009/02/26(木) 22:20:59 ID:FF8IMa4q0
根本的にフレームを弄りまくってるから､強度計算書を添付して改造申請しないと公道公認は難しいでしょ｡
でもさぁ、
F3000でも車検とって岐阜ナンバー付けて走っているぐらいだから
頑張れば何とかなるんじゃね？
岡山ナンバーでは木で作ったオープンカーもあったなぁ。
F3000でも車検とって岐阜ナンバー付けて走っているぐらいだから
頑張れば何とかなるんじゃね？
岡山ナンバーでは木で作ったオープンカーもあったなぁ。
539 ：音速の名無しさん：2009/02/26(木) 22:46:49 ID:xbfeXGplO
そういえば少し前にプロモーションのためにモチュR34がマレーシアの公道を激走してたね
>>538
あれは改造車ではないから。絶対的に強度が保障されていると役所が認められるから。
レースカーのモノコックなんてある意味最強だからな。
だから極論公安部品だけで住んだ。
そこらの大衆車のモノコック切り刻んだのとは訳が違う。
オレは仕事で公認をやっているが、「頑張れば」とかそういう簡単な言葉で言われたくないね。
自分でやってみ。記載変更じゃないぞ、構造変更だぞ。
あれは改造車ではないから。絶対的に強度が保障されていると役所が認められるから。
レースカーのモノコックなんてある意味最強だからな。
だから極論公安部品だけで住んだ。
そこらの大衆車のモノコック切り刻んだのとは訳が違う。
オレは仕事で公認をやっているが、「頑張れば」とかそういう簡単な言葉で言われたくないね。
自分でやってみ。記載変更じゃないぞ、構造変更だぞ。
>>538
ガレージリボンのレイナード93Dだったっけか？
あれだって同型のモノコッククラッシュテストで潰してるから2台分のコスト
掛かるぞ。
ドラッグ仕様のセミパイプフレームで構造変更した例もあるから、金掛けれ
ば出来ない事も無いかもしれないけれど、強度計算から保安基準に適合させ
る手間と金額って相当だと思う。
現実的なのはバラバラの状態で輸出して、海外で組み立てて完成車で輸入す
るのが一番楽かな？
その方法でナンバー取得したIMSAのプロトもあるし。
マクラーレンやディアブロが完成車で輸入されたなら、関税証明残ってる
だろうから比較的簡単な部類だと思う。
ガレージリボンのレイナード93Dだったっけか？
あれだって同型のモノコッククラッシュテストで潰してるから2台分のコスト
掛かるぞ。
ドラッグ仕様のセミパイプフレームで構造変更した例もあるから、金掛けれ
ば出来ない事も無いかもしれないけれど、強度計算から保安基準に適合させ
る手間と金額って相当だと思う。
現実的なのはバラバラの状態で輸出して、海外で組み立てて完成車で輸入す
るのが一番楽かな？
その方法でナンバー取得したIMSAのプロトもあるし。
マクラーレンやディアブロが完成車で輸入されたなら、関税証明残ってる
だろうから比較的簡単な部類だと思う。
>>538
それが原因でキワモノ車の車検が厳しくなったんだよ＞F3000
それが原因でキワモノ車の車検が厳しくなったんだよ＞F3000
544 ：音速の名無しさん：2009/02/26(木) 23:56:22 ID:kZ/CFcre0
GT300のトップドライバークラスだと年俸はどのくらいなんですかね
500万いって大本望
ほとんどがギャラなんてもらえずにサラリーマンレーサーか（仕事をしながら参戦）、ぼっちゃんレーサー（家が金持ちだからニート状態）
ほとんどがギャラなんてもらえずにサラリーマンレーサーか（仕事をしながら参戦）、ぼっちゃんレーサー（家が金持ちだからニート状態）
546 ：音速の名無しさん：2009/02/27(金) 00:53:01 ID:Zv1umPPVO
ＧＴ５００だと年収いくらぐらいですか？
なんだもう春休みか？
>>536
勉強になるなぁ。
勉強になるなぁ。
549 ：音速の名無しさん：2009/02/27(金) 08:20:40 ID:+DBrKmg6O
>>544正美とてっちゃんが一番もらってるんじゃない
551 ：音速の名無しさん：2009/02/27(金) 09:27:12 ID:mSyWwnVOO
いつもいつも来年は無理、撤退！と言って同情とスポンサーを誘う。そして一番最初に安全地帯。来年は騙されないよ
552 ：音速の名無しさん：2009/02/27(金) 09:32:31 ID:/CgpI6x4O
ベストカーの予想に
星野一樹／柳田真孝
TEAM NISHIZAWAって書いてあった
星野一樹／柳田真孝
TEAM NISHIZAWAって書いてあった
ベストカーｗ
監督が西澤さんになるからエントラント名そうしたんだろ。
ドライバーと監督は間違いなくそれで決まりっぽい。
ドライバーと監督は間違いなくそれで決まりっぽい。
確かに先週は岡山に西澤和之氏が４６のピットに居た
556 ：音速の名無しさん：2009/02/27(金) 12:31:49 ID:/CgpI6x4O
モーラはいい体制だね
大駅さんも続投でしょ？
500の一ツ山のドライバー候補に藤井くんが上がってるけど、ダイシンどうすんのよｗ
大駅さんも続投でしょ？
500の一ツ山のドライバー候補に藤井くんが上がってるけど、ダイシンどうすんのよｗ
一ツ山にはぜひとも山野兄、加藤、荒のバケモノトリオ結成をお願いしたい。
ましてやアストンだからね 中途半端なドラはやめてほしいなｗ
マラネロの時の植松とか・・・
マラネロの時の植松とか・・・
カラーリングは、新たに水産物の輸出入／加工販売を行っているエスロード株式会社がつき、車名も“エスロード MOLA Z”に。経験豊富な西澤監督のもと、GT300連覇へ向けて新体制のもと挑戦していくとしている。
TEAM NISHIZAWAN MOLA
■チーム名 TEAM NISHIZAWA MOLA
■車名 エスロード MOLA Z
■Car No. 46
■ドライバー 星野 一樹/柳田 真孝
■チーム代表 花輪 幸夫
■チーム監督 西澤 和之
■チーフエンジニア 大駅 俊臣
■タイヤ 横浜ゴム
■メインスポンサー エスロード株式会社
TEAM NISHIZAWAN MOLA
■チーム名 TEAM NISHIZAWA MOLA
■車名 エスロード MOLA Z
■Car No. 46
■ドライバー 星野 一樹/柳田 真孝
■チーム代表 花輪 幸夫
■チーム監督 西澤 和之
■チーフエンジニア 大駅 俊臣
■タイヤ 横浜ゴム
■メインスポンサー エスロード株式会社
560 ：音速の名無しさん：2009/02/27(金) 18:38:35 ID:q+PJQQ770
発表ｷﾀ
TEAM NISHIZAWAN MOLA
■チーム名 TEAM NISHIZAWA MOLA
■車名 エスロード MOLA Z
■Car No. 46
■ドライバー 星野 一樹/柳田 真孝
■チーム代表 花輪 幸夫
■チーム監督 西澤 和之
■チーフエンジニア 大駅 俊臣
■タイヤ 横浜ゴム
■メインスポンサー エスロード株式会社
今年はどんなチョンボ披露かなｗｗ
TEAM NISHIZAWAN MOLA
■チーム名 TEAM NISHIZAWA MOLA
■車名 エスロード MOLA Z
■Car No. 46
■ドライバー 星野 一樹/柳田 真孝
■チーム代表 花輪 幸夫
■チーム監督 西澤 和之
■チーフエンジニア 大駅 俊臣
■タイヤ 横浜ゴム
■メインスポンサー エスロード株式会社
今年はどんなチョンボ披露かなｗｗ
・田中哲也 Tetsuya Tanaka
SUPER GT GT300他（JIMGAINER #11）
漢検参戦くるーーーー
SUPER GT GT300他（JIMGAINER #11）
漢検参戦くるーーーー
562 ：音速の名無しさん：2009/02/27(金) 18:41:59 ID:p6b6S83w0
>>558
植松は中途半端じゃなくねっていう
植松は中途半端じゃなくねっていう
563 ：音速の名無しさん：2009/02/27(金) 19:05:55 ID:bs50AcDX0
マーがちょんぼして一樹がキレたらおもしろいな。
もう最初からピックアップにしてスタートしたほうがいいよねぜったい
>>559-560
芳賀消えたｗ？
芳賀消えたｗ？
>>566
それハガノリ。
それハガノリ。
じゃあ、裁判で忙しい人かｗ
岡山のテストのエントリーリストが出たね
ムルシって続投なんだね フェラーリがちゃんと２台体制で居るのは驚き
ドラを見る限りF360の方は飾りかねｗ
ムルシって続投なんだね フェラーリがちゃんと２台体制で居るのは驚き
ドラを見る限りF360の方は飾りかねｗ
570 ：音速の名無しさん：2009/02/27(金) 21:10:18 ID:xYjOIMPJ0
公式テストのエントリーリスト発表されたね。
aprは#74と#95になってるが、富士では#31のアクシオが走ってたけど開幕前に代わるのかな？
#30は去年の#52かぁ。
山野氏がどこにいったか気になる。
aprは#74と#95になってるが、富士では#31のアクシオが走ってたけど開幕前に代わるのかな？
#30は去年の#52かぁ。
山野氏がどこにいったか気になる。
571 ：音速の名無しさん：2009/02/27(金) 21:11:04 ID:xYjOIMPJ0
>>569
すまぬ、ややカブった
すまぬ、ややカブった
ハンコックポルシェは？
タイサンは？
タイサンは？
とりあえず２２台エントリーならあと５台枠があるね そこにいるんじゃね？
つうかハンコックの存在を忘れてたｗ テストには出ないのね・・・
つうかハンコックの存在を忘れてたｗ テストには出ないのね・・・
ハンコックはF3のコントロールタイヤを獲ったから
GTから撤退したのかね？
GTから撤退したのかね？
孝太はISか。タイヤはクムホのままかよ。
レクリス＆孝太側にとっては
そこも込みでの「シフト」だったのかもしれないが・・・
九州の外車屋は韓国も市場に入れてるって事なんじゃないかと
勝手に納得してたんだけど、どうなんだろ？
そこも込みでの「シフト」だったのかもしれないが・・・
九州の外車屋は韓国も市場に入れてるって事なんじゃないかと
勝手に納得してたんだけど、どうなんだろ？
>>579
その想像は当たっている気がする
その想像は当たっている気がする
>>581
九州拠点で韓国視野って方です。
九州拠点で韓国視野って方です。
おまいら…
シャークも忘れんなよ。このご時世じゃなかなか決まらないというようなことをブログに書いてたけど。
シャークも忘れんなよ。このご時世じゃなかなか決まらないというようなことをブログに書いてたけど。
584 ：音速の名無しさん：2009/02/27(金) 23:03:37 ID:mR7VHQYz0
今年のクムホタイヤは例年とは違いますよ！かなり上位を狙えるタイヤを投入してくると思います。
レクリスは山野か番場のどちらかになりそう。
あとアクシオとガライヤのタイヤが未定になってるのが気になった。
ミシュランが300から撤退するのか継続するのか決まってないのかな。
300に出ると思われる残りの5台は…
ハンコックポルシェ
アークテックポルシェGT3RSR
チームウエマツ320R
RS中春Ｚ
タイサンポルシェ
だと思う。
あとアクシオとガライヤのタイヤが未定になってるのが気になった。
ミシュランが300から撤退するのか継続するのか決まってないのかな。
300に出ると思われる残りの5台は…
ハンコックポルシェ
アークテックポルシェGT3RSR
チームウエマツ320R
RS中春Ｚ
タイサンポルシェ
だと思う。
韓国系タイヤはすぐダメになるもん無理
>>585
aprのテストの時はミシュラン履いてたみたいだが。
aprのテストの時はミシュラン履いてたみたいだが。
588 ：音速の名無しさん：2009/02/28(土) 09:57:41 ID:V1N0Fq3NO
585
ミクは？
フル参戦じゃないから？
ミクは？
フル参戦じゃないから？
808はフル参戦予定してますよ。
ストレートの調整に注力したいようで岡山テストは欠席予定です。
ストレートの調整に注力したいようで岡山テストは欠席予定です。
590 ：音速の名無しさん：2009/02/28(土) 12:11:55 ID:E1Mm+M8n0
お前らさぁ、八百長＆無気力＆談合レース（いわゆる車プロレス）のスーパーGT（笑）に何そんなに必死になってんの？ｗｗｗｗｗｗ
591 ：音速の名無しさん：2009/02/28(土) 13:29:56 ID:WzT+tq3n0
アクシオの富士オーディションは誰が乗ったんだ？
そいつらの中から決まるんだろ？
そいつらの中から決まるんだろ？
金曽 国本 といい キムチ 臭いな apr アクシオ
594 ：音速の名無しさん：2009/02/28(土) 15:30:33 ID:D5Kkf61nO
モーラは0付けないのかよー
実はARTAの控訴取り下げの条件だったりして
598 ：音速の名無しさん：2009/02/28(土) 20:04:53 ID:Wj9NiMa60
>>596
お前みたいなやつに限って運転が下手
お前みたいなやつに限って運転が下手
599 ：音速の名無しさん：2009/02/28(土) 20:12:56 ID:Lnj7um5S0
>>593
君は知らないんだ
金曽さんは日本画家で有名で日展の会長だった
金曽大畔の孫ですよ。
だから次世代のカーデザイナーとして金曽さんは
凄い車の設計ができるらしい。
母親も有名な日本画家で石川県の貴族の娘。
まあ、金曽さんは由良さんみたいなサラブレッドです。
君は知らないんだ
金曽さんは日本画家で有名で日展の会長だった
金曽大畔の孫ですよ。
だから次世代のカーデザイナーとして金曽さんは
凄い車の設計ができるらしい。
母親も有名な日本画家で石川県の貴族の娘。
まあ、金曽さんは由良さんみたいなサラブレッドです。
600 ：音速の名無しさん：2009/02/28(土) 20:23:23 ID:Wj9NiMa60
>>596
何にしろケチのつくような勝ち方じゃスッキリしないって話っしょ
何にしろケチのつくような勝ち方じゃスッキリしないって話っしょ
602 ：音速の名無しさん：2009/02/28(土) 20:27:52 ID:Le5jWaKRO
今日､#7号車のデザイン画がブログに出てたけど､かっこいいな。
なんかドリ車っぽい
なんかドリ車っぽい
面倒臭いからGT500のＺを天下りさせブッチギリのチャンピオン獲ってしまえ！
思いっきりキャビン前後パイプフレームのどこかベース車両に近いと言う・・・
アニキャラとか萌えキャラを描いた痛車は嫌いだけど、こういう和風？テイストなグラフィックは個人的に好きだな。
>>606
キャビン部分＋αがまんま残ってるんだからベース車両に近いでしょｗ
キャビン部分＋αがまんま残ってるんだからベース車両に近いでしょｗ
以前オースポか何かにあったけど
ノーマル率は7が一番高いんじゃなかったっけ？
まぁそれでも20%ちょいだが
ノーマル率は7が一番高いんじゃなかったっけ？
まぁそれでも20%ちょいだが
デザイン画のセブンのゼッケンが黄色ではなく白になってる…
500に参戦！？ｗ
500に参戦！？ｗ
雨宮が嫌いだから応援はしないが、セブンが今でも通用するってのがすごいな
エンジン部品は今年も足りるんだろうか・・・
エンジン部品は今年も足りるんだろうか・・・
>>598
えーっと…
えーっと…
9号車復活ktkr!!!
#9 NOMAD ﾓｽﾗｰ
OSAMU
ガッツ城内
#9 NOMAD ﾓｽﾗｰ
OSAMU
ガッツ城内
OSAMUさんｗｗｗ年齢的に大丈夫か？
マスコミは漢検のもらい過ぎよりもNOMADの悪徳商法を追求しろよ・・・
モスラーまだあったのね。
620 ：音速の名無しさん：2009/03/01(日) 10:00:33 ID:FA9KqQ/a0
ネタだろ（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
モスラーがポールを獲得したのはもう過去の話か…
622 ：音速の名無しさん：2009/03/01(日) 13:28:17 ID:CFp3F60l0
アンプレックスのエキシージエントリーしないかな・・・
624 ：音速の名無しさん：2009/03/01(日) 13:40:38 ID:bpPGcVeZO
えっ！？モスラー出るの？それは嬉しい。
特徴ある排気音の車が減ってきたからね。
今年はインプとムルシもでなければセブンとガヤルド位しか無いかと思った。
ムルシの高音とモスラの低音があるのは嬉しいね。あとはターボ車があれば言うことないね。
特徴ある排気音の車が減ってきたからね。
今年はインプとムルシもでなければセブンとガヤルド位しか無いかと思った。
ムルシの高音とモスラの低音があるのは嬉しいね。あとはターボ車があれば言うことないね。
>>620
NOMADのメルマガで来たから間違いない
NOMADのメルマガで来たから間違いない
>>624
Z4のエキゾーストもなかなかの物だぜ。
Z4のエキゾーストもなかなかの物だぜ。
ふーん
628 ：音速の名無しさん：2009/03/01(日) 18:07:05 ID:FA9KqQ/a0
いつのだよ（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
だいたいそんなメルマガあんの？
あったとしても、あまり欲しくないメルマガだな。
だいたいそんなメルマガあんの？
あったとしても、あまり欲しくないメルマガだな。
>>624
ムルシェは出るぞ。
ムルシェは出るぞ。
スポンサーがNOMADかどうか、マシンがモスラーかどうかは知らんが、
A&Sが何かしら出してくる可能性はあるな。
mixiで社長(=監督)が今年のRQを募集してた。
A&Sが何かしら出してくる可能性はあるな。
mixiで社長(=監督)が今年のRQを募集してた。
>>606
両サイドに伸びてるメンバーの辺りは
元々のモノコックの加工品のようにも見えるw
>>623
手塚眞氏（手塚治虫の息子さん）みたいなもので
子供の頃からお父さんの仕事場に出入りしたりして、
趣味の模型とかクルマ系玩具とかを作るのに道具借りたりしてたそうだからw
そういう意味では有名な競走馬の子供が馬術競技の馬で成功しちゃったような感じではあるかと。
>>612
マツダスピードUSAがグランダムシリーズ用に3ローター・パイプフレームのRX-8を供給してるし
いざとなったら向こうから調達してくれば済むかも。
まあ、日本のマツダスピードがまだ動いてた頃も「マツスピがくれる部品よりウチで作った方がいい」
みたいなことは言ってたけどねぇ＜アマさん
両サイドに伸びてるメンバーの辺りは
元々のモノコックの加工品のようにも見えるw
>>623
手塚眞氏（手塚治虫の息子さん）みたいなもので
子供の頃からお父さんの仕事場に出入りしたりして、
趣味の模型とかクルマ系玩具とかを作るのに道具借りたりしてたそうだからw
そういう意味では有名な競走馬の子供が馬術競技の馬で成功しちゃったような感じではあるかと。
>>612
マツダスピードUSAがグランダムシリーズ用に3ローター・パイプフレームのRX-8を供給してるし
いざとなったら向こうから調達してくれば済むかも。
まあ、日本のマツダスピードがまだ動いてた頃も「マツスピがくれる部品よりウチで作った方がいい」
みたいなことは言ってたけどねぇ＜アマさん
632 ：音速の名無しさん：2009/03/01(日) 23:37:41 ID:Xj0Du8VQ0
ブルー青木はついに無職かなｗ
あれ？廃車は？
635 ：音速の名無しさん：2009/03/02(月) 08:38:33 ID:Mf43p/d10
無職確定は誰だ？
ダイシンのシートを争っている青木vs横溝
日産系ドラとして横溝がやや有利らしいが、青木のほうがレベルは上だな
横溝マネーをとるか青木の実力をとるか
唯一、Fﾎﾟｿと500からシートを失い途方にくれる横溝が希望
新婚なのに無職ｗ
日産系ドラとして横溝がやや有利らしいが、青木のほうがレベルは上だな
横溝マネーをとるか青木の実力をとるか
唯一、Fﾎﾟｿと500からシートを失い途方にくれる横溝が希望
新婚なのに無職ｗ
>>635
シャーク
シャーク
638 ：音速の名無しさん：2009/03/02(月) 10:40:23 ID:MM7DarvKO
大進が青を放出したら失望する
青木はS耐もあるし､RS中春がらみでダイシンは青木が乗るんじゃないかな？
シャークはセントラルサーキットの運営してるから無職にはならない。
641 ：音速の名無しさん：2009/03/02(月) 13:47:27 ID:iCD9d3aQ0
Staiはエンドレス撤退だから青木はないぞ
643 ：音速の名無しさん：2009/03/02(月) 13:55:51 ID:6IjFYP/30
今年300のZは1台だけ参戦
644 ：音速の名無しさん：2009/03/02(月) 17:26:39 ID:bqbqBlubO
雨宮もシャークと谷口組ませたほうが良くね～？
645 ：音速の名無しさん：2009/03/02(月) 17:57:13 ID:4QeI5+3RO
646 ：音速の名無しさん：2009/03/02(月) 18:50:10 ID:4QeI5+3RO
647 ：音速の名無しさん：2009/03/02(月) 19:06:43 ID:MM7DarvKO
んなこと知ってるわ
>>644
折目のシフトダウンはレブりまくってるけど車持つのかなぁ…
折目のシフトダウンはレブりまくってるけど車持つのかなぁ…
>>648
ロータリーなら（よほど極端でなければ）短時間のオーバーレブは比較的平気じゃね？
ロータリーなら（よほど極端でなければ）短時間のオーバーレブは比較的平気じゃね？
650 ：音速の名無しさん：2009/03/02(月) 20:19:27 ID:jeBJx039O
無駄な改行すんなよ糞携帯
横溝シート喪失ｹｯﾃｰ
ブログで報告
ブログで報告
653 ：音速の名無しさん：2009/03/02(月) 20:41:11 ID:4QeI5+3RO
ダイシンは青木で確定か？
黒澤治樹はタイサンだそうです。
655 ：音速の名無しさん：2009/03/03(火) 08:57:06 ID:Ir/MTBFtO
ブログ見てきたわ。
パートナーは誰になるんだ？
パートナーは誰になるんだ？
656 ：音速の名無しさん：2009/03/03(火) 09:41:43 ID:oSisV1DiO
おぉ！R&Dは？
657 ：音速の名無しさん：2009/03/03(火) 09:51:13 ID:LysmnlCv0
横溝って何で急に落ちぶれたの？ｗ
昨年GT５００やFポンに乗ってた奴が300にも乗れないなんて（プププ
昨年GT５００やFポンに乗ってた奴が300にも乗れないなんて（プププ
658 ：音速の名無しさん：2009/03/03(火) 09:54:18 ID:LysmnlCv0
まぁ、横溝気にするな。S耐があるじゃないか！
まさかS耐にも乗れないのか？ｗ
まさかS耐にも乗れないのか？ｗ
>>654
タイサン継続が現実になってよかったな マジで嬉しい
タイサン継続が現実になってよかったな マジで嬉しい
>>657
土屋武士に謝れ
土屋武士に謝れ
土屋武士は、引退じゃないの？？
あっ、５００は。。。
あっ、５００は。。。
662 ：音速の名無しさん：2009/03/03(火) 12:37:27 ID:ROTCOLd0O
阿部翼もﾀｲｻﾝっす。
千葉さんも雨さんも騒ぐが結局参戦。
適切に言うなら「狼少年」
千葉さんも雨さんも騒ぐが結局参戦。
適切に言うなら「狼少年」
治樹ということは、退散はエブロカラーか？
それはそれでよさそうだな。
それはそれでよさそうだな。
665 ：音速の名無しさん：2009/03/03(火) 14:55:12 ID:T4LlrZ7B0
あれ？
タイサンは関口と阿部じゃないのか？
タイサンは関口と阿部じゃないのか？
結婚後すぐにこうも落ちぶれると惨めすぎる
元ドラの専業主夫って多いからいいんか
元ドラの専業主夫って多いからいいんか
>>657
まあ例えば今まで付いてたスポンサーとかが
いきなり今回の景気後退の影響を受けちゃったりすればそんなことだってあるだろう。
確か92年か93年頃には故ボブ・ウォレクがデイトナ24時間の記者会見で
「プロストやセナ（マンセルって言ったかもしれない）も今年のシートがまだ決まっていないらしいけどさ…
僕もまだだ。みんな偉大なレーサーなのにねw」とか言ってたことだってあるし。
まあ、その頃だと金石勝智（F3000のスポンサー企業がいきなり倒産して開幕戦限りでシート無しに）とか
本山哲とかも何かと不遇だったけど。
まあ例えば今まで付いてたスポンサーとかが
いきなり今回の景気後退の影響を受けちゃったりすればそんなことだってあるだろう。
確か92年か93年頃には故ボブ・ウォレクがデイトナ24時間の記者会見で
「プロストやセナ（マンセルって言ったかもしれない）も今年のシートがまだ決まっていないらしいけどさ…
僕もまだだ。みんな偉大なレーサーなのにねw」とか言ってたことだってあるし。
まあ、その頃だと金石勝智（F3000のスポンサー企業がいきなり倒産して開幕戦限りでシート無しに）とか
本山哲とかも何かと不遇だったけど。
ボブ・ウォレクって亡くなってたのか？
94年だったか鈴１０００で勝ったよな？
94年だったか鈴１０００で勝ったよな？
セブリングだけどね
JSPCでは富士のパドックもウロウロしてたんだよなー
サイン貰っとけば良かった
JSPCでは富士のパドックもウロウロしてたんだよなー
サイン貰っとけば良かった
横溝は勘違いしちまって干されただけ
もともとが持ち込みのジェントルマンレーサーだったのに
自分の立ち位置を本山・寿一と遜色ないと思っていたくらいだからな
スポンサーマネーで500のシートが決まっていたにもかかわらず「ワークスに乗りたい」とほざいて300に降格されたのはおととし
その時、ハセミのガレージで土下座して謝ってくれたスポンサーも怒らせて切られたこともでかいな
人間性と実力不足だからS耐も使うところはないだろう
ざまぁｗと思っている奴がかなりいることがわらえる
もともとが持ち込みのジェントルマンレーサーだったのに
自分の立ち位置を本山・寿一と遜色ないと思っていたくらいだからな
スポンサーマネーで500のシートが決まっていたにもかかわらず「ワークスに乗りたい」とほざいて300に降格されたのはおととし
その時、ハセミのガレージで土下座して謝ってくれたスポンサーも怒らせて切られたこともでかいな
人間性と実力不足だからS耐も使うところはないだろう
ざまぁｗと思っている奴がかなりいることがわらえる
672 ：音速の名無しさん：2009/03/04(水) 01:16:26 ID:2UhIvW/z0
どっかの弟もボディ有無裏で殴って曹素肝だったなw
ジェントルマンなのに、ＦＴではＦＴＲＳ１期の片岡と平中を破ってチャンピオンって凄いな
674 ：音速の名無しさん：2009/03/04(水) 01:34:49 ID:CK/TNCff0
横溝は無職みたいだねｗ
か
667
本山はJTCCでの中子撃墜事件の加害者だったため
レース界から干されてました
本山はJTCCでの中子撃墜事件の加害者だったため
レース界から干されてました
679 ：音速の名無しさん：2009/03/04(水) 09:34:26 ID:wAe1QvLRO
中子の件は聞き飽きた
>>679
飽きたで済む問題じゃないだろ
レーシングドライバーとして絶対やっちゃいけない事をやったんだから、
永遠に言われ続けるよ
話題に出される事が不快でもスルーするしかない
まあ>>667の時期とは違うけどね
飽きたで済む問題じゃないだろ
レーシングドライバーとして絶対やっちゃいけない事をやったんだから、
永遠に言われ続けるよ
話題に出される事が不快でもスルーするしかない
まあ>>667の時期とは違うけどね
683 ：音速の名無しさん：2009/03/04(水) 11:53:50 ID:fqKPvhwN0
TAKEUCHI-SHIFT IS350は１シーズンで終わりか？
684 ：音速の名無しさん：2009/03/04(水) 11:57:43 ID:b2Zvhldp0
↑今週末の岡山テスト参加リストに載ってるが
685 ：音速の名無しさん：2009/03/04(水) 12:54:07 ID:DasKGJGrO
待ち伏せ仕返しアタックはナスカーでは合法です。
ま、怒られるけどね。
ま、怒られるけどね。
今のデキレースな500より殺すつもりで当てに行くガチの方が面白いけどな
>>686
レース知らないヤツは平気でそういうこと言うよな。
レース知らないヤツは平気でそういうこと言うよな。
レース知らない奴が500はデキレースとか言わないだろ。
後半部分のことだよ
殺すつもりで当てると言えば韓国のあれ
691 ：音速の名無しさん：2009/03/04(水) 17:29:48 ID:z1xEA+TT0
発表はまだか～
また#5と#666は「危ない車」なの？
>>692
Aドライバーの時の#2の方がよほど危険かと
Aドライバーの時の#2の方がよほど危険かと
#5はそんなに危なくないだろ
ホームストレートのド真ん中に車を停止させた人、今年も走るんかよ…
>>695
彼（のお金）のおかげで７が見れるんだろうから彼には感謝しないと
彼（のお金）のおかげで７が見れるんだろうから彼には感謝しないと
697 ：音速の名無しさん：2009/03/04(水) 22:52:41 ID:wseHkoy00
今年はミシュランはガライヤとアクシオだけ
ソースはプレスリリース
ソースはプレスリリース
真ん中に停めたのってもうひとりの方かと思ってた
699 ：音速の名無しさん：2009/03/04(水) 23:05:55 ID:/N+CkdKz0
700 ：音速の名無しさん：2009/03/04(水) 23:15:34 ID:lZaed15nO
>>698
井入があんなところに停めるわけないよｗ
井入があんなところに停めるわけないよｗ
701 ：音速の名無しさん：2009/03/04(水) 23:35:50 ID:ydNGOoeLO
折り目は常習犯
人間性に問題あるね
人間性に問題あるね
702 ：音速の名無しさん：2009/03/05(木) 00:33:23 ID:pXGTJ1n/O
結局ダイシンは
703 ：音速の名無しさん：2009/03/05(木) 04:40:39 ID:MsVcgdeX0
>>702
フェラーリで青木＆藤井
フェラーリで青木＆藤井
704 ：音速の名無しさん：2009/03/05(木) 04:53:43 ID:Hfq8FxkaO
昨年の最終戦の最後の最後で凄まじい八百長を働いたダイシンと藤井wwwww
705 ：音速の名無しさん：2009/03/05(木) 11:00:22 ID:XjI5Q7D8O
おっ！ダイシン正式発表きたんだね。
ﾌｪﾗ有り～・・カラーが少し黄色が強い感じだ。遠目だとアクシオと被るなー
ﾌｪﾗ有り～・・カラーが少し黄色が強い感じだ。遠目だとアクシオと被るなー
今年インプはでるの？
でません
ダイシンのアドバイザー…
アドバイザーという名のスポンサー？
アドバイザーという名のスポンサー？
ダイシンがフェラーリか・・・
去年のジムゲイナーが使ってたF360改だろうが、F430が２台見れるのは嬉しい
去年のジムゲイナーが使ってたF360改だろうが、F430が２台見れるのは嬉しい
JIMGAINERとどっちが速いかな？
去年のF360改は構造上オーバーステアに悩まされたとか書いてたけど、それがどう影響するか・・・
しかし本家より速かったら笑っちゃうな・・・ｗ
しかし本家より速かったら笑っちゃうな・・・ｗ
ﾅﾝﾃﾞﾌｪﾗｰﾘ？､ﾅﾝﾃﾞﾌｪﾗｰﾘ？
Z33の耐用年数だろう
勘違いした ジムゲイナーで使ったやつじゃなくFIA-GT2仕様のフェラーリなんだね
これで正真正銘の左ハンドルのフェラーリが見れるのか・・・
これで正真正銘の左ハンドルのフェラーリが見れるのか・・・
これ、もしかしてJLMCで玉子が乗ってたフェラーリ？
たぶんそうかも アジアンルマンにも出る気なのかね・・・？
717 ：音速の名無しさん：2009/03/05(木) 12:37:52 ID:mRMzte5FO
ダイシンの純正430、ポルシェと同じようにGT2スペックで走らせてもらえないかなぁ…
JLMC時代に、その仕様で300のトップグループのタイムが出せた良いマシンなんだが。
JLMC時代に、その仕様で300のトップグループのタイムが出せた良いマシンなんだが。
>>707
まじっすか・・・。残念orz
まじっすか・・・。残念orz
>>682
45度斜面で200マイルにも耐えますとか馬鹿なのｗｗｗｗｗ死ぬのｗｗｗｗｗｗｗｗ
45度斜面で200マイルにも耐えますとか馬鹿なのｗｗｗｗｗ死ぬのｗｗｗｗｗｗｗｗ
720 ：音速の名無しさん：2009/03/05(木) 14:01:28 ID:40+OEyof0
>>720負け戦
722 ：音速の名無しさん：2009/03/05(木) 14:36:42 ID:40+OEyof0
翼も決まったみたいだな
723 ：音速の名無しさん：2009/03/05(木) 15:00:56 ID:GHXZNdqmO
黒澤翼？
阿部？
725 ：音速の名無しさん：2009/03/05(木) 15:50:42 ID:WewYgWMX0
黒澤長男はノーシートなのか
セミリタイアしてるしいいんじゃないの？
727 ：音速の名無しさん：2009/03/05(木) 16:46:46 ID:GHXZNdqmO
なんかHP掲示板に新プロジェクトがどうこうって書いてあるが？
728 ：音速の名無しさん：2009/03/05(木) 16:51:49 ID:MTZ7StSz0
ビーマックは出るのかな
>>678
それはFUNAIスーパーアグリからフォーミュラニッポンデビューしてからだからもっと後だろw
若くしてF3にデビューして割とコンスタントに上位で活躍してたのに
90年代初頭に一度レギュラーシートがなくなって、暇潰しに全日本カートに出てたこととかあったのよw
結局5ZIGENからF3のピンチヒッターで呼ばれた最初のレースでいきなり上位入賞したり
95年のJTCCでオブジェクトTのコロナに乗ってそこそこ活躍したり、てあたりで少しずつ運が向いてくるけど。
まあ、この頃のF3のホープだった人で大体同じくらいの時期にメインストリームを外れちゃった人ってのは
他にもたくさんいるけど。本山はなんだかんだで生き残った数少ない一人。
>>713
物理的な耐久性っていうより技術サポートに関する問題
（N耐→スーパー耐久のGT-Rみたく、新型に切り替わると旧型へのサポートはスペアパーツの供給以外終息状態になる）
で、「それ以上速くならない」て方じゃない？＜少なくともZ33はもう使い物にならない
それはFUNAIスーパーアグリからフォーミュラニッポンデビューしてからだからもっと後だろw
若くしてF3にデビューして割とコンスタントに上位で活躍してたのに
90年代初頭に一度レギュラーシートがなくなって、暇潰しに全日本カートに出てたこととかあったのよw
結局5ZIGENからF3のピンチヒッターで呼ばれた最初のレースでいきなり上位入賞したり
95年のJTCCでオブジェクトTのコロナに乗ってそこそこ活躍したり、てあたりで少しずつ運が向いてくるけど。
まあ、この頃のF3のホープだった人で大体同じくらいの時期にメインストリームを外れちゃった人ってのは
他にもたくさんいるけど。本山はなんだかんだで生き残った数少ない一人。
>>713
物理的な耐久性っていうより技術サポートに関する問題
（N耐→スーパー耐久のGT-Rみたく、新型に切り替わると旧型へのサポートはスペアパーツの供給以外終息状態になる）
で、「それ以上速くならない」て方じゃない？＜少なくともZ33はもう使い物にならない
翼といえば西翼
翼と言えばキャプテｒｙ
阿部はタイサンで決定か 頑張ってほしいな
R&Dは？
柴原さん？
柴原さん？
タイサンは今年も996か
737 ：音速の名無しさん：2009/03/06(金) 00:19:36 ID:H645x05AO
GT2使用はトラコン使えたけど、SGTは禁止だからタイムは多少落ちるだろうな。
この程度のパワーでトラコン必要か？
明日からの合同テストのエントリーリストには載ってないけど、ダイシンフェラーリも来るみたいだね
すごく楽しみだ♪
すごく楽しみだ♪
もう散々言い尽くされて聞き飽きてうんざりだろうけど
駆け込みで2008最後まで見たんで言わせてくれ…
なんだよあの糞ニッ○ンの糞ダイ○ンは！！
真剣に見て応援して損したわ！！胸糞わりぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃ！！
いくらGTでもここまで胸糞悪くなったのは初めてだ！もうニッ○ンはGTから追放しろよ！！
駆け込みで2008最後まで見たんで言わせてくれ…
なんだよあの糞ニッ○ンの糞ダイ○ンは！！
真剣に見て応援して損したわ！！胸糞わりぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃ！！
いくらGTでもここまで胸糞悪くなったのは初めてだ！もうニッ○ンはGTから追放しろよ！！
追放は無理です
>>740
お前みたいな奴こそ追放ｗ
お前みたいな奴こそ追放ｗ
マサブログにあるが、イ・キョンウはレクリスISに乗るのかな・・・？
744 ：音速の名無しさん：2009/03/06(金) 14:52:20 ID:6aump7Bg0
ダイシンがとった選択と大英断を心から歓迎する
過去にシルビアでチャンピオンを獲った実績があっても現状のニスモとこれ以上契約を続けてもチームスタッフやドライバーにとって良くない
去年の最終戦での出来事がそれを物語っている
過去にシルビアでチャンピオンを獲った実績があっても現状のニスモとこれ以上契約を続けてもチームスタッフやドライバーにとって良くない
去年の最終戦での出来事がそれを物語っている
745 ：音速の名無しさん：2009/03/06(金) 14:55:27 ID:tvWUirfoO
ノバZのウワサはガセ？
>>745
F3の関係からの深読みだったんじゃないかと推測
F3の関係からの深読みだったんじゃないかと推測
>>739
塗装が間に合わず､オレンジ色ではないよ
塗装が間に合わず､オレンジ色ではないよ
748 ：音速の名無しさん：2009/03/06(金) 15:16:29 ID:E1RZXYPk0
aprの＃９５ってカーズなのか？
アクシオは#74と#31だと思われ
750 ：音速の名無しさん：2009/03/06(金) 15:29:16 ID:tjymVInI0
ゼッケン#31だがリアウィングは赤色
おまけにタイヤはヨコハマだぞ！？
おまけにタイヤはヨコハマだぞ！？
751 ：音速の名無しさん：2009/03/06(金) 15:31:02 ID:tjymVInI0
リアウィングはMR-Sの流用なのか？
この前のシェイクダウンの時はミシュランだったのにね。
と、言うことはヨコハマに縁のあるドライバーと見るのが妥当？
#31だけヨコハマなのか。
755 ：音速の名無しさん：2009/03/06(金) 16:37:27 ID:E1RZXYPk0
公式ＨＰの岡山テストのエントリーリストだと＃３１がなくて＃９５がある
756 ：音速の名無しさん：2009/03/06(金) 16:53:43 ID:tjymVInI0
公式に
2009のエントリーリストが出た。
aprは#31と#74だね
#31はヨコハマだ
#33のドラが木下みつひろとTBNになっとる｡｡｡
#62は全部TBNだな
なんかいろいろ変わりそうだ
2009のエントリーリストが出た。
aprは#31と#74だね
#31はヨコハマだ
#33のドラが木下みつひろとTBNになっとる｡｡｡
#62は全部TBNだな
なんかいろいろ変わりそうだ
だれか「ライセンスの別名登録ルール」（砂子塾長みたいなやつ）で「TBN」とか「TBA」で申請してくれ。
クスコが出ないから今年の観戦意欲を失っていたが、ダイシンのF430とNOVAのDBR9の為に見続けることにした。
DBR9は何時から出てくるんだ？
と思ったら500なのね
と思ったら500なのね
アークテックのイゴールシュスコってだれやねんと思ったら07年から日本来てFCJとS耐出てる人なのね。
ttp://blog.goo-net.com/parts_column/archive/3
14歳で車のフォーラムサイト立ち上げてそれが人気となりビジネス成功ってすごいなw
ttp://blog.goo-net.com/parts_column/archive/3
14歳で車のフォーラムサイト立ち上げてそれが人気となりビジネス成功ってすごいなw
織戸のブログによく出てる
764 ：音速の名無しさん：2009/03/06(金) 21:20:27 ID:Ke/6R5Qh0
外国屋…（´・ω・`）
766 ：音速の名無しさん：2009/03/06(金) 22:21:53 ID:tvWUirfoO
何？正美どうしたんだよ…
767 ：音速の名無しさん：2009/03/06(金) 22:30:14 ID:Ntwx/RfJO
まだ正式決定してないだけでしょ。
768 ：音速の名無しさん：2009/03/06(金) 22:39:30 ID:RnBQQXPf0
JLOCの3台誰が乗るの？
769 ：音速の名無しさん：2009/03/06(金) 22:44:56 ID:tvWUirfoO
R&Dの体制がまだ固まってないのが意外
770 ：音速の名無しさん：2009/03/06(金) 23:02:07 ID:Yulbi4dD0
771 ：音速の名無しさん：2009/03/06(金) 23:36:54 ID:4BrAN57vO
ワコーズBMW
772 ：音速の名無しさん：2009/03/07(土) 01:40:27 ID:GVuRfg3U0
Ｒ＆Ｄはどうせ芝原でしょ
773 ：音速の名無しさん：2009/03/07(土) 05:11:16 ID:FqjT1kVfO
正美はアークテックってうわさもあるよん。
やめとけといいたいが
やめとけといいたいが
ドライバーの本能としては乗れればどこでもいい だろ
こんなご時勢でチームの好き嫌いは言ってられないよ
こんなご時勢でチームの好き嫌いは言ってられないよ
そうだけど…
ワークスからどんどん降格していく姿を見るのは耐えられないな
ワークスからどんどん降格していく姿を見るのは耐えられないな
降格して３００に席があるならまだしもシートレスの人とかいるしな。
ま、世界には金払ってテストさせてもらってシート争いで脱落って人もいるから
まあそんなに気を落とすこともないのかも知れないが。
ま、世界には金払ってテストさせてもらってシート争いで脱落って人もいるから
まあそんなに気を落とすこともないのかも知れないが。
777
778 ：音速の名無しさん：2009/03/07(土) 12:23:03 ID:KEbXRTJFO
国本兄はシフト？
在日カミングアウトしたから同胞のクムホが支援？
在日カミングアウトしたから同胞のクムホが支援？
シフトは松浦みたい
まつ・・・・うら・・・・・・・orz
シャークのブログに掲載されているGTマシンのコクピットだけど、あれは何のマシンだろう？
ヴィーマックっぽい…
なんだかんだ言って一応内定しているんですね、シャークさん
ヴィーマックっぽい…
なんだかんだ言って一応内定しているんですね、シャークさん
782 ：音速の名無しさん：2009/03/07(土) 13:22:31 ID:R0Nffo3t0
テストはJLOCでエントリーだが？
山野はシートあるの？
784 ：音速の名無しさん：2009/03/07(土) 16:56:23 ID:S9JjCTpVO
正美はどーしたんだ？ハンコックで体制発表してたのに
鈴鹿1000キロで500のサードドライバーやってほしいな
鈴鹿1000キロで500のサードドライバーやってほしいな
>>783
テストはJLOCでエントリーだが？
テストはJLOCでエントリーだが？
漢検フェラーリよりダイシンフェラーリの方が速いなんて…ｗ
漢検はイマイチだとか言ってなかった？
ダイシンフェラーリ期待できそだな。
ダイシンフェラーリ期待できそだな。
フェラーリ優勝するかな
>>779
竹内監督とずっと話してたなぁ
竹内監督とずっと話してたなぁ
790 ：音速の名無しさん：2009/03/07(土) 21:34:26 ID:VQlvBx8pO
は？竹内はセルモの監督のはずだが
791 ：音速の名無しさん：2009/03/07(土) 21:47:34 ID:wBEh2wCm0
事務ゲイナーはブログでタイムが伸びないって言ってたけど
ホントだったんだな
三味線かと期待してたんだが
ホントだったんだな
三味線かと期待してたんだが
重箱の角つついてんのか？
それとも知らんのか？
それとも知らんのか？
ミケロット製F430もなかなかだね ジムゲイナーより速いのには驚いたｗ
つうかアクシオは大丈夫かな？ 走ってるとこもかっこいいのはいいが・・・
つうかアクシオは大丈夫かな？ 走ってるとこもかっこいいのはいいが・・・
JLOCのこの速さをみると・・・
3台ともスーパーラップに残れるんじゃね？
3台ともスーパーラップに残れるんじゃね？
今年は外車勢が熱いな。
迎え撃つのは坂東ISか。
迎え撃つのは坂東ISか。
796 ：音速の名無しさん：2009/03/07(土) 23:33:50 ID:Nt8FeRoyO
はいバンドウは日産と息子が勝てるレースをしたいからGTAを乗っ取りました。
今日の結果は港の噂通りでした。終わり間近。
今日の結果は港の噂通りでした。終わり間近。
スポット参戦でもいいからインプ出てこないかな
熟成されたマシンはあるわけだし、アネシスベースも開発始まってたんじゃなかったけ？
山野さんならオファー出せば来てくれそうだし
熟成されたマシンはあるわけだし、アネシスベースも開発始まってたんじゃなかったけ？
山野さんならオファー出せば来てくれそうだし
ttp://car.nifty.com/cs/car/sgtn/expressmagnify.jsp?aid=090306192629&t=6000&idx=1
このアングルからカローラ見ると凄いなw
ガヤルド並みにフロント低いw
ttp://car.nifty.com/cs/car/sgtn/expressmagnify.jsp?aid=090306192629&t=6000&idx=32
ダイシンF430はやっぱり王子のF430GT2を使ってるね。
このアングルからカローラ見ると凄いなw
ガヤルド並みにフロント低いw
ttp://car.nifty.com/cs/car/sgtn/expressmagnify.jsp?aid=090306192629&t=6000&idx=32
ダイシンF430はやっぱり王子のF430GT2を使ってるね。
フロントカウルがカローラっぽいだけで全然関係ないもんｗ
800 ：音速の名無しさん：2009/03/08(日) 06:25:15 ID:rCZfHCf40
まっくいーんw
803 ：音速の名無しさん：2009/03/08(日) 09:23:47 ID:WPK2Wpxv0
八百長談合レースなのに必死すぎｗｗｗ
性能調整が微妙にわかりにくいというのが
突っ込まれる点の１つだと思いますので
明解なルールが作られれば
チームからも批判がないのかなぁと
思っていますが、どうなんでしょうか。
突っ込まれる点の１つだと思いますので
明解なルールが作られれば
チームからも批判がないのかなぁと
思っていますが、どうなんでしょうか。
808 ：音速の名無しさん：2009/03/08(日) 11:38:23 ID:r/9d1yHHO
午前中 ガライヤ、Ｚ、紫電は３２秒台に入ってんのね・・・ なんだかな。。。
しかしダイシンのフェラーリが何気にトップ１０に居るのは凄い
しかしダイシンのフェラーリが何気にトップ１０に居るのは凄い
810 ：音速の名無しさん：2009/03/08(日) 12:45:25 ID:WPK2Wpxv0
>>805
盲目ヲタは早く目を醒ませよｗｗｗ
盲目ヲタは早く目を醒ませよｗｗｗ
>>790
竹内さんってシフトの社長でしょ？
竹内さんってシフトの社長でしょ？
井入もJLOCのオーディション受けてるみたいだね。
山野・井入のコンビ見れるのかな。
山野・井入のコンビ見れるのかな。
814 ：音速の名無しさん：2009/03/08(日) 13:44:35 ID:x1OC9fKz0
>>799
アクシオじゃかっこ悪いから、アクシオベースの光岡ヌエラや我流2-04のデザインにしたらかっこいいと思う。
アクシオじゃかっこ悪いから、アクシオベースの光岡ヌエラや我流2-04のデザインにしたらかっこいいと思う。
815 ：音速の名無しさん：2009/03/08(日) 17:25:48 ID:SxtSwdMDO
イイリは既に決定
>>814
光岡のあのフィールダーベースの霊柩車に特認をつけてだry
光岡のあのフィールダーベースの霊柩車に特認をつけてだry
>>816
今年からFROカーはそれにしよう。
今年からFROカーはそれにしよう。
818 ：音速の名無しさん：2009/03/08(日) 18:13:41 ID:icG4kklVO
ステージアは生産中止してるもんな
いいクルマなのに
いいクルマなのに
819 ：音速の名無しさん：2009/03/08(日) 18:37:09 ID:/a3UdElCO
>>816
あの「光岡TRD製おくりぐるまGT300」か!!!
あの「光岡TRD製おくりぐるまGT300」か!!!
もういい加減NSXやめて
CivicでGT300に
参加しないのかな。
CivicでGT300に
参加しないのかな。
インサイトをみっどしっぷにして 500馬力にすればいいだろ？ｗ
マッハ号はポルシェのエンジンか・・・
825 ：音速の名無しさん：2009/03/08(日) 21:09:45 ID:Ogf3pf4DO
ダイシンフェラーリカッコいい…
さてと、2週間後に迫った開幕戦のために逆さてるてる坊主77個の製作に取りかかるか
ダイシンのF430とかガヤルドの調子がいいのは嬉しいことだな
アクシオは調子が悪いのかな・・・ 開幕戦に期待したいね
アクシオは調子が悪いのかな・・・ 開幕戦に期待したいね
>>826
77号車は・・・
77号車は・・・
>>829
そうか orz まあしょうがないな・・・ 後半戦に期待
そうか orz まあしょうがないな・・・ 後半戦に期待
831 ：音速の名無しさん：2009/03/08(日) 22:29:20 ID:icG4kklVO
#31 #74共にドライバーが…
漢検430の画像uぷお願いします。
フロントの口は実車と同じなのかな？
それとも童夢360みたいなナマズ口？
フロントの口は実車と同じなのかな？
それとも童夢360みたいなナマズ口？
takamori.com/って何者？
HPのアドレスってのは判ったｗ
HPのアドレスってのは判ったｗ
834 ：音速の名無しさん：2009/03/08(日) 23:39:36 ID:icG4kklVO
西郷どん
>>833
高森泰亘
高森泰亘
猫を虐待した写真を自分のWebに上げて話題になった奴だろ＞たかもり
837 ：音速の名無しさん：2009/03/09(月) 09:54:29 ID:huhrkGUcO
ランボ勢が調子良いねー！今年も「でちゃう」
それより驚きは谷川がボクスターに居たよ。77→逮捕→9→110か？
それより驚きは谷川がボクスターに居たよ。77→逮捕→9→110か？
838 ：音速の名無しさん：2009/03/09(月) 15:29:10 ID:0yT0gFYPO
谷川さんて何で逮捕されたんだっけ
839 ：音速の名無しさん：2009/03/09(月) 16:01:14 ID:crZGJiE10
窃盗
（ひったくり）といわれているね。
（ひったくり）といわれているね。
谷川も昔はドリキンとサードでドライブしてたんだよな。
実力は決してない訳じゃないから、きちんと復活してもらいたいな。
実力は決してない訳じゃないから、きちんと復活してもらいたいな。
841 ：音速の名無しさん：2009/03/09(月) 20:22:07 ID:COr9+pg/0
842 ：音速の名無しさん：2009/03/09(月) 21:14:34 ID:wWp9quWZO
>>841
良いと思うｗｗ
良いと思うｗｗ
843 ：音速の名無しさん：2009/03/09(月) 21:36:54 ID:LR5AXGM9O
「宝山 豊田(山葉) 大蛇」だと思うが
谷川氏はわいせつじゃなかったっけ？
わいせつ(ＲＱ応募の14歳と淫行)は沢野だろっ
846 ：音速の名無しさん：2009/03/09(月) 22:17:20 ID:yR8v/+DtO
オロチは結構いいかもね
ついでにスーパーセブンもｗｗｗ
ついでにスーパーセブンもｗｗｗ
>>846
安全対策どうすんだw
まあ実際にはセヴンのワンメイクとかではフォーミュラとかオープンプロトみたいに
コクピット背後のロールバーとか「ピラミッド型」とかできちんと安全を確保出来てるけど
もっとデカくて重いクルマと混走する状況で（もしくは自車もハンデウェイトで重くなる可能性があるし）
平気かどうかとか、何より「GT-Aを納得させる構造にできるか」て面で問題が出そう。
以前ルノースポール・スピダーが出た時はジャングルジムタイプのロールケージが組んであったし
90年代ぐらいにルマンに出たモーガンはそれに加えてハードトップ化してたから、
それらの方法で対応すれば無理ではないってことになるかな。
安全対策どうすんだw
まあ実際にはセヴンのワンメイクとかではフォーミュラとかオープンプロトみたいに
コクピット背後のロールバーとか「ピラミッド型」とかできちんと安全を確保出来てるけど
もっとデカくて重いクルマと混走する状況で（もしくは自車もハンデウェイトで重くなる可能性があるし）
平気かどうかとか、何より「GT-Aを納得させる構造にできるか」て面で問題が出そう。
以前ルノースポール・スピダーが出た時はジャングルジムタイプのロールケージが組んであったし
90年代ぐらいにルマンに出たモーガンはそれに加えてハードトップ化してたから、
それらの方法で対応すれば無理ではないってことになるかな。
>>840
そういえば、コボ氏はその後どうなった？
そういえば、コボ氏はその後どうなった？
849 ：音速の名無しさん：2009/03/09(月) 22:37:34 ID:0yT0gFYPO
大体何で前科あるヤツが出てくんだよ
干せよ、恐ろしいからさ
干せよ、恐ろしいからさ
>>847
スーパー7なら確かゾルダー24時間に出た通称ゾルダーレーサーってのが
あって、今は日本でナンバー取得して走ってるらしい。
画像は個人のブログにあるんでURL貼らないけど、画像見るとコクピット部
にスピダーに似た感じのロールケージを組んでスペースフレームに結合して
ロールケージがフレームごとコクピットを包むよーに見える。
90年代後半の車だから今の安全基準をそのままクリア出来るか分からないけど、
更に補強すれば可能性はあるんじゃないかね？
まぁ今ならSTOで輸入販売してるラディカル使えば簡単だろうけど。
スーパー7なら確かゾルダー24時間に出た通称ゾルダーレーサーってのが
あって、今は日本でナンバー取得して走ってるらしい。
画像は個人のブログにあるんでURL貼らないけど、画像見るとコクピット部
にスピダーに似た感じのロールケージを組んでスペースフレームに結合して
ロールケージがフレームごとコクピットを包むよーに見える。
90年代後半の車だから今の安全基準をそのままクリア出来るか分からないけど、
更に補強すれば可能性はあるんじゃないかね？
まぁ今ならSTOで輸入販売してるラディカル使えば簡単だろうけど。
Cカー引っ張り出してくればいいじゃんか
>>845
沢野って誰？
沢野って誰？
>>852基地外編隊野郎
>>852
ネットでモデル募集の社長、１４歳女子生徒にみだらな行為
神奈川県警小田原署は２８日、中学３年の女子生徒（１４）にみだらな行為をしたとして、
児童福祉法違反（淫行＝いんこう）の疑いで住所不定、会社社長、沢野勝治容疑者（４４）を逮捕した。
小田原署の調べでは、勝野容疑者は昨年４月下旬ごろ、女子生徒が１８歳未満であることを知りながら、
神奈川県真鶴町の自宅アパートでみだらな行為をした疑いがもたれている。
昨年９月に同署へ匿名による通報があり、捜査を進めていたが、１０月に中国へ渡航。帰国した羽田空港内で逮捕した。
沢野容疑者は、アパート内で実体のない芸能プロダクションを装い、ネットを使いモデルの募集をし女子生徒が
応募してきたという。同署によると、容疑事実については認めているという。
産経新聞 2009.2.28 19:22
http://sankei.jp.msn.com/region/kanto/kanagawa/090228/kng0902281925001-n1.htm
251 名前：音速の名無しさん 投稿日：2009/03/03(火) 11:51:21 ID:vr0yrS930
この沢野ってパーソンズレーシングだった奴かｗｗ
252 名前：音速の名無しさん 投稿日：2009/03/03(火) 11:52:03 ID:u+QIOCnB0
沢野の名前久しぶりに聞いたがｗｗｗ
余罪はヤマほどありそうだな
253 名前：音速の名無しさん 投稿日：2009/03/03(火) 12:23:26 ID:CxXYtmE70
沢野ってあの沢野？
代理店もどきやっては・・・・・の沢野？
ネットでモデル募集の社長、１４歳女子生徒にみだらな行為
神奈川県警小田原署は２８日、中学３年の女子生徒（１４）にみだらな行為をしたとして、
児童福祉法違反（淫行＝いんこう）の疑いで住所不定、会社社長、沢野勝治容疑者（４４）を逮捕した。
小田原署の調べでは、勝野容疑者は昨年４月下旬ごろ、女子生徒が１８歳未満であることを知りながら、
神奈川県真鶴町の自宅アパートでみだらな行為をした疑いがもたれている。
昨年９月に同署へ匿名による通報があり、捜査を進めていたが、１０月に中国へ渡航。帰国した羽田空港内で逮捕した。
沢野容疑者は、アパート内で実体のない芸能プロダクションを装い、ネットを使いモデルの募集をし女子生徒が
応募してきたという。同署によると、容疑事実については認めているという。
産経新聞 2009.2.28 19:22
http://sankei.jp.msn.com/region/kanto/kanagawa/090228/kng0902281925001-n1.htm
251 名前：音速の名無しさん 投稿日：2009/03/03(火) 11:51:21 ID:vr0yrS930
この沢野ってパーソンズレーシングだった奴かｗｗ
252 名前：音速の名無しさん 投稿日：2009/03/03(火) 11:52:03 ID:u+QIOCnB0
沢野の名前久しぶりに聞いたがｗｗｗ
余罪はヤマほどありそうだな
253 名前：音速の名無しさん 投稿日：2009/03/03(火) 12:23:26 ID:CxXYtmE70
沢野ってあの沢野？
代理店もどきやっては・・・・・の沢野？
856 ：音速の名無しさん：2009/03/11(水) 00:02:15 ID:cZ8U+sr1O
リムジンでレースしたら楽しいと思わないか？
エンジンスペースなんか一切困らないぞ
肝心な剛性はかなり心配だがｗｗｗ
エンジンスペースなんか一切困らないぞ
肝心な剛性はかなり心配だがｗｗｗ
>>856
ドラッグレーサーならあるな。
ドラッグレーサーならあるな。
859 ：音速の名無しさん：2009/03/11(水) 07:42:33 ID:SwZhOnZOO
でもよく考えると内輪差デカくてシケインとか併走できない気する
860 ：音速の名無しさん：2009/03/11(水) 08:26:31 ID:33Eh+g8tO
も～うバスのレースで良いじゃん
861 ：音速の名無しさん：2009/03/11(水) 09:10:46 ID:0rrtLqXdO
いいね！
観客乗せながら！
観客乗せながら！
『コンポラ先生』のドラッグキャリー思い出したw
TopGearじゃねーんだからw
そーいやアレにアンソニーレイド出てたなぁ。
そーいやアレにアンソニーレイド出てたなぁ。
864 ：音速の名無しさん：2009/03/11(水) 10:45:36 ID:BIIH/I2m0
各チームのトレーラヘッドでレースやれよ
http://www.truckracing.de/inhalt/saison2008/1/photos/rt/1/b2.jpg
http://www.truckracing.de/inhalt/saison2008/1/photos/rt/1/b2.jpg
866 ：音速の名無しさん：2009/03/11(水) 12:15:58 ID:Qj7j0Z7k0
>>866 富士でもやったよ。ＧＴの時だったと思う。
迫力あったが確かに時代にそぐわない…
迫力あったが確かに時代にそぐわない…
ジムゲイナーのF430は童夢F360とどこが違うの？
自社開発なの？
自社開発なの？
870 ：音速の名無しさん：2009/03/11(水) 15:49:40 ID:eSF2rma6O
正美は一体どーなった？
ISに性能調整で35kgのウェイトが課せられるらしい。
紫電のリアウイングのマウント方法が変わってるけど、これは09規定対応？
翼端板上端の切りかきがF1みたいだね。
翼端板上端の切りかきがF1みたいだね。
874 ：音速の名無しさん：2009/03/12(木) 08:36:08 ID:+eVDUlrNO
昨日四ッ谷でIS-Fみたけど爆音だった
レクサス買うならＭ３にするな。
スタディもＭ３でやってほしいな。
スタディもＭ３でやってほしいな。
>>875
ALMSのレイホールさんとこのと同じヤツ、売るつもりあるのかなぁ・・・
あるならそれ来年持ってこれないかねぇ・・・。
痛車否定派じゃないけど、カラーはレーシーなやつがいいな。
来年まで痛車はたぶんないと思う。
ALMSのレイホールさんとこのと同じヤツ、売るつもりあるのかなぁ・・・
あるならそれ来年持ってこれないかねぇ・・・。
痛車否定派じゃないけど、カラーはレーシーなやつがいいな。
来年まで痛車はたぶんないと思う。
Ｍ３はアメリカで叩かれまくってるからなぁ。
日本に持って来ても同じようにイジメられるんじゃない？
日本に持って来ても同じようにイジメられるんじゃない？
雨さんのブログに書かれてたけど、山野はいつの間にかRE雨宮の通訳係になってるｗ
本業どうすんの？
本業どうすんの？
ハンコックは逃げたのか？ｗ
09規定はカナード禁止だと思ってたけど
レクリスISのリアにカナードついてる写真がオースポに載ってる。
リアならいいのかね？
レクリスISのリアにカナードついてる写真がオースポに載ってる。
リアならいいのかね？
883 ：音速の名無しさん：2009/03/12(木) 23:21:12 ID:LeIcSU6c0
山野さんがいない。
884 ：音速の名無しさん：2009/03/12(木) 23:33:50 ID:74LqO1lG0
誰かアウディのR8で出てくんねえかな・・・
レクリスに山野弟が乗るね。
松浦は今年も解説かな。
それにしても山野兄はシートなしか。
ちなみにR&Dとハンコックは鈴鹿から参戦予定とのこと。
松浦は今年も解説かな。
それにしても山野兄はシートなしか。
ちなみにR&Dとハンコックは鈴鹿から参戦予定とのこと。
モスラーは？
ALMSだったoez
>>887
OSA○Uさんに聞いたら『富士には間に合わせたい』だと
OSA○Uさんに聞いたら『富士には間に合わせたい』だと
892 ：sage：2009/03/13(金) 04:56:19 ID:zJ3NkGof0
あらら・・あげてしまった。スマソ
>>889
コルベットC5R/C6Rとかもコンプリート価格自体は安いみたいだし
もとより改造して使うつもりなら悪くないかも
＜郷さんは高い金出してマセラッティ買って途中で諦めたけど
コルベットなら差額分を開発・改造費用にまわせそう
コルベットC5R/C6Rとかもコンプリート価格自体は安いみたいだし
もとより改造して使うつもりなら悪くないかも
＜郷さんは高い金出してマセラッティ買って途中で諦めたけど
コルベットなら差額分を開発・改造費用にまわせそう
つってもLM GT1クラスの車持ってきてせいぜいGT300でしか勝負にならねってんじゃなー。
>>895
「LM GT1車はリストリクターも重量も向こうで走ってる時の規定のままでOK」
て条件にしちゃうと（JGTC初年度の「タンク増量＆給油装置追加以外無改造ならカレラカップカーはそのままOK」
みたいな感じで）どうなるんだろう。
「LM GT1車はリストリクターも重量も向こうで走ってる時の規定のままでOK」
て条件にしちゃうと（JGTC初年度の「タンク増量＆給油装置追加以外無改造ならカレラカップカーはそのままOK」
みたいな感じで）どうなるんだろう。
山野さんは今年はジムカメインにするみたいで無理してGTに乗るつもりはないらしい
ジムカは今日から開幕戦
ジムカは今日から開幕戦
899 ：音速の名無しさん：2009/03/13(金) 08:22:21 ID:sfhQN7gE0
>>896
本気で無改造のGT1持ってきても、多分MC12の二の舞じゃね？
本気で無改造のGT1持ってきても、多分MC12の二の舞じゃね？
山野は遠目で見るとなかなか男前だけど近くで見るとバケモノ系だよね。
902 ：音速の名無しさん：2009/03/13(金) 09:51:08 ID:YrQ3P1Zf0
>>901
ﾜﾛﾀ
ﾜﾛﾀ
GT1=GT400って感じじゃね？
山野さんがマレーシアの街中を歩いていると、全然違和感無いって雨さんか誰かが言ってたな。
セパンでのセブンよりも表彰台率が高いのに全くそのことで取り上げられない山野さんって……
セパンでのセブンよりも表彰台率が高いのに全くそのことで取り上げられない山野さんって……
＞セパンでのセブンよりも表彰台率が高い
それは触れちゃいけｒｙ ｗｗｗ
それは触れちゃいけｒｙ ｗｗｗ
地元だからがんばるよ！
>>900
911GT1とかCLK GTRとかの旧GT1を今持ち込んだらどんな感じかな？
911GT1とかCLK GTRとかの旧GT1を今持ち込んだらどんな感じかな？
911GT1やCLK-GTRも今では過去のものだし、もはや高い戦闘力は望めないと思う。
今ではスペアパーツもないからコストもかなり高くなる。
今ではスペアパーツもないからコストもかなり高くなる。
1998 鈴鹿1000km （5.864km×171周）
http://ms.bridgestone.co.jp/database/result_list_type3a?rid=604
PP:1'52''580
FL:1'56''416
2008 鈴鹿1000km (5.807km×173周）
http://supergt.net/supergt/2008/0806/0806_index.htm
PP:2'07'474 ※ウェット （フリー走行ベストタイム:1'55'470）
FL:1'57'897
コース長やコンディションが違うので単純に比較はできないけど、
旧GT1のほうがわずかに速いかな？
ただ、GT500は気温が高くなければ49秒台出せるポテンシャルがあるからね。
http://ms.bridgestone.co.jp/database/result_list_type3a?rid=604
PP:1'52''580
FL:1'56''416
2008 鈴鹿1000km (5.807km×173周）
http://supergt.net/supergt/2008/0806/0806_index.htm
PP:2'07'474 ※ウェット （フリー走行ベストタイム:1'55'470）
FL:1'57'897
コース長やコンディションが違うので単純に比較はできないけど、
旧GT1のほうがわずかに速いかな？
ただ、GT500は気温が高くなければ49秒台出せるポテンシャルがあるからね。
旧GT1が古いっていっても殆どプロトだしなあ・・・
GT-oneなら勝つると思う。
エリーゼGT1やエスペラントGTR-1だとテールエンダー。
エリーゼGT1やエスペラントGTR-1だとテールエンダー。
パーツ供給の問題があったなそういえば、カレラGTあたりならいけるか？中古車でw
そういえばオートサロンでどこかがカレラGT風になるボクスター用のエアロパーツを展示してたな・・・
そういえばオートサロンでどこかがカレラGT風になるボクスター用のエアロパーツを展示してたな・・・
ん？タイサンが退散してないじゃん。あらららら。
>>908
マクラーレンF1なんかはまだ何とかなるんじゃない？＜部品
というか、その手のやつは「ヒストリックカーとしてコレクションする顧客」って需要があるから
アップデートパーツは出なくても補修部品自体は割と出してくれそうな印象があるけど。
レーシングカーコンストラクターが作った量産レーシングカーの類とか
F1マシンとかになるとさすがに「旧型車の部品でもすぐに用意される」ってレベルじゃないだろうけど
マクラーレンF1なんかはまだ何とかなるんじゃない？＜部品
というか、その手のやつは「ヒストリックカーとしてコレクションする顧客」って需要があるから
アップデートパーツは出なくても補修部品自体は割と出してくれそうな印象があるけど。
レーシングカーコンストラクターが作った量産レーシングカーの類とか
F1マシンとかになるとさすがに「旧型車の部品でもすぐに用意される」ってレベルじゃないだろうけど
モスラーが出るなら嬉しいなぁ速い遅いは別として車種が増えるのは歓迎
ところでこのネタ本当なの？
ところでこのネタ本当なの？
本人が言ってるから間違いないんじゃね？
ダニベリ、国立病院ダイエットやったんだｗ
１５キロ落として５０キロくらいだったのかなぁ。
で、そこから１２キロってすでに60キロ超えてるよ。
とてもじゃないけど、１３号なんて入らないと思うよ～。
１５キロ落として５０キロくらいだったのかなぁ。
で、そこから１２キロってすでに60キロ超えてるよ。
とてもじゃないけど、１３号なんて入らないと思うよ～。
うわ、すごいゴバク、すんませんorz
紫電のリアウィングが気になるなぁ。
マウントがセンターのみになってるし、翼端板もただの板じゃないね。
上の切り欠きはやっぱりF1のトレンドを意識してるのかな？
http://car.nifty.com/cs/car/sgtn/expressmagnify.jsp?aid=090308192825&idx=33
マウントがセンターのみになってるし、翼端板もただの板じゃないね。
上の切り欠きはやっぱりF1のトレンドを意識してるのかな？
http://car.nifty.com/cs/car/sgtn/expressmagnify.jsp?aid=090308192825&idx=33
>>921
リアウィングの翼端板ってたしか大きさの制限があったような気がしたけどなぁ・・。
リアウィングの翼端板ってたしか大きさの制限があったような気がしたけどなぁ・・。
斜め前からの写真見付けた。
やっぱり翼端板にアールがついてるね。
http://car.nifty.com/cs/car/sgtn/expressmagnify.jsp?aid=090307192718&idx=10
やっぱり翼端板にアールがついてるね。
http://car.nifty.com/cs/car/sgtn/expressmagnify.jsp?aid=090307192718&idx=10
やりすぎｗ
あの翼端板は、リアウィングに「空気だめ」を作って
ダウンフォースを増そうとしているのかなぁ？
ダウンフォースを増そうとしているのかなぁ？
たぶん、この翼端板は、ボディーサイドを流れる風が、ウィング下部に回り込まないように考えてあるのと
ウィング下部の風が、ボディーサイドに漏れないようにする事によってウイングのL/Dを向上させている
また、翼端版最後尾形状によりボディーサイドの空気がボディー後部に入り込んで渦を巻くのを避けている。
ボディーサイドの空気をサイド外側後ろに流す事によって渦を減少させ空気抵抗を小さくしているもよう
ウィング下部の風が、ボディーサイドに漏れないようにする事によってウイングのL/Dを向上させている
また、翼端版最後尾形状によりボディーサイドの空気がボディー後部に入り込んで渦を巻くのを避けている。
ボディーサイドの空気をサイド外側後ろに流す事によって渦を減少させ空気抵抗を小さくしているもよう
>>924 そうだよね。黙認車輌なのに…
929 ： ◆RyoGAM4yKo ：2009/03/14(土) 13:25:03 ID:ur8ZKeuQ0
黙認って・・・紫電は明確に「特認」車両なんだけどな。
「旧」特認だからね
また市販されてない車が走るのはおかしいって論争になる予感
R&Dがエントリーされていないけど、撤退…？
資金難でマシンポテンシャルが万全にしたいために開幕戦を欠場して第2戦から出るみたいだよ。
黙認ﾜﾗﾀw
>>933
ｻﾝｸｽ
ｻﾝｸｽ
オフィシャルサイト、サーバー移行とかで見れない。事前に告知あったっけ。
>>936
あったで
あったで
結局ディレクシヴ以降の大口スポンサーが見つかってないのか
939 ：音速の名無しさん：2009/03/14(土) 22:53:37 ID:w8+vh8R8O
芳賀美里タン今年は？
>>939
青山王子と仲いいからダイシンのピットにいそうな悪寒。
青山王子と仲いいからダイシンのピットにいそうな悪寒。
今日もてぎに搬入された赤いトレーラーヘッド（フェラのシール貼ってた）に京都ナンバーの積載車ってジムゲイナー？
KEIHAN(否KEIHIN）じゃないか？あそこのヘッドはそういうのだった気がする。
今週土曜日の岡山の天気予報は微妙だな。
曇りだけど降水確率40％、最高気温13℃、最低気温3℃
日曜日は明日にならないと分からない。
曇りだけど降水確率40％、最高気温13℃、最低気温3℃
日曜日は明日にならないと分からない。
944 ：音速の名無しさん：2009/03/15(日) 12:50:17 ID:XnQUlSuY0
週間天気予報なんて当てにならんよ。
よし、逆さてるてる坊主30個までいったぞ。あと、47個頑張るぞ！
もうやめて！クスコのＨＰは０よ！！
それはGRBの競争寿命だ
素朴な疑問だが、M-TECＮＳＸって今何処にあるの？
誰かに買われたの?
誰かに買われたの?
ダイシンが昨日､オレンジ色にペイントしたけどカッコイイな。
ただ､リアフェンダーにでかでかとＫＲＨのステッカーが・・・
ただ､リアフェンダーにでかでかとＫＲＨのステッカーが・・・
IS350、ガライヤ、カローラに救済？50キロ軽減？
今年も観客には見えないところでお話し合いか
今年も観客には見えないところでお話し合いか
953 ：音速の名無しさん：2009/03/17(火) 20:57:49 ID:ehOtpMDIO
坂東社長の威勢だけで弱っちょろいおぼっちゃまがパパに泣きつきました
「僕のISが重りを積まされたから（ブログ参照）これじゃあ勝てないよ(泣)
どうにかしてよ」
「何っ？それは困ったな。自分のとこだけ軽減すれば叩かれるから俺様に賄賂をくれるとこだけに話を通してみるか」
坂東にカネモッテ集合
谷口さんえらいね
「僕のISが重りを積まされたから（ブログ参照）これじゃあ勝てないよ(泣)
どうにかしてよ」
「何っ？それは困ったな。自分のとこだけ軽減すれば叩かれるから俺様に賄賂をくれるとこだけに話を通してみるか」
坂東にカネモッテ集合
谷口さんえらいね
>>950
東大阪にある有名なパーツメーカーが買い取りますた
東大阪にある有名なパーツメーカーが買い取りますた
955 ：音速の名無しさん：2009/03/17(火) 23:29:29 ID:ehOtpMDIO
谷口、坂東の圧力でブログを削除ｗ
「ウエイト軽減」坂東みえみえに腐りきってるな ふつうこのような処置に男のレース
だったらしないよな
さあ 開幕現地で第一戦なんだか全チーム意見いってこのままはじめたらGTA暴動
でもせろよ ISみっどシップ軽減はないだろう この場に至ってこの件は絶対許される小世ではない
だったらしないよな
さあ 開幕現地で第一戦なんだか全チーム意見いってこのままはじめたらGTA暴動
でもせろよ ISみっどシップ軽減はないだろう この場に至ってこの件は絶対許される小世ではない
つーかなんでIS350、ガライヤ、カローラだけ救済するんだ？
むしろその他を救済してやれよ。50キロとかぶっちぎりで優勝じゃん。
むしろその他を救済してやれよ。50キロとかぶっちぎりで優勝じゃん。
谷口の消えたブログ、何が書いてあったの？
チーム関係がGTAをせなかんでは八百長で絶対無理
これをだまってレースを続けるのは見ててほんとうに苦しい
これをだまってレースを続けるのは見ててほんとうに苦しい
>>959
日本ｇ（ｒｙ
日本ｇ（ｒｙ
せめてカローラは許すが、ISとガライヤ（特にこっち）は救済とか必要ないだろ・・・
てか外車勢も多数がタイトル争いに加われるようにしてくれよ
と言ってみるものの始まってみれば丸く収まるのかもなｗ
でももしホントにここらチームのどっかがぶっちぎり優勝したら幻滅するな。。。
てか外車勢も多数がタイトル争いに加われるようにしてくれよ
と言ってみるものの始まってみれば丸く収まるのかもなｗ
でももしホントにここらチームのどっかがぶっちぎり優勝したら幻滅するな。。。
IS１０ｋｇだぜIS元５００ドライバー２人付でだ
紫電７５ｋｇオーナー付は笑えるぐらいおもろい
ドライバーのプライドからもISぶっちぎりで当たり前
結果なければ車両メンテがわるいだけに決まってる
紫電７５ｋｇオーナー付は笑えるぐらいおもろい
ドライバーのプライドからもISぶっちぎりで当たり前
結果なければ車両メンテがわるいだけに決まってる
いいよ紫電は。何百Kg積まれようとも
964 ：音速の名無しさん：2009/03/18(水) 12:11:28 ID:U8HzV94pO
べべから優勝車とインチキチャンピオン車が最も軽いハンディ。噂のカローラは紫電と同じ位のハンディ。19、46チャンピオン決定
もはやインプが撤退して「正解」だったとしか思えんわな
966 ：音速の名無しさん：2009/03/18(水) 12:39:57 ID:KO/5AIYOO
谷口の勇気ある発言により波紋が広がり
救済及び坂東への個人的献金はつぶれますた
谷口への風当たりは強くなるだろうが
前にもおかしなレギュを告発しているあっぱれなやつ
ISがぶっちぎれないのは織戸の下手さと監督ｗの頭の悪さ
織戸もマサも運もないしな
去年なんてIS全戦全勝のシナリオのためのレギュだったのに惨め
救済及び坂東への個人的献金はつぶれますた
谷口への風当たりは強くなるだろうが
前にもおかしなレギュを告発しているあっぱれなやつ
ISがぶっちぎれないのは織戸の下手さと監督ｗの頭の悪さ
織戸もマサも運もないしな
去年なんてIS全戦全勝のシナリオのためのレギュだったのに惨め
967 ：音速の名無しさん：2009/03/18(水) 13:36:17 ID:ZT7lG/WJO
谷口
男気あって
男前
サイコー
男気あって
男前
サイコー
S耐とかでは一応ポルシェに乗ってみたいだけど、カウンターをよく当ててた
坂東武露愚より
>昨年より+35ｋｇでスタートです。（もちろんZより重いです。）
だそうです。
>昨年より+35ｋｇでスタートです。（もちろんZより重いです。）
だそうです。
ウデは谷口＞織戸だな。
でも谷口もワークスレベルのドライバーには到底かなわない。
でも谷口もワークスレベルのドライバーには到底かなわない。
973 ：音速の名無しさん：2009/03/18(水) 19:01:57 ID:Jy1tvq/e0
>>779
うちはまだそこまで逝ってないｗ
俺178、うちのは156｡
外では帽子かぶったり、靴である程度の差は縮まるんだけど、家の中では全然違う。
たまに家の中で立ったままﾁｭｰを迫られると
｢顔が届いたらﾁｭｰしてやるよ｣と、意地悪してみる。
｢意地悪！｣と言いながらも懸命にﾋﾟｮﾝﾋﾟｮﾝ跳ねてる姿がむちゃくちゃかわいい・・・・・・・。
｢もういいよーだ。ﾁｭｰなんて別にしたくないもん！｣
といじけたら抱き締めてﾁｭｰをする。
その時の嬉しそうであり、色っぽくもある顔を見ると更に欲情→ｴｯﾁ突入
交互にフェラしあって同時に口内発射。超幸せ
うちはまだそこまで逝ってないｗ
俺178、うちのは156｡
外では帽子かぶったり、靴である程度の差は縮まるんだけど、家の中では全然違う。
たまに家の中で立ったままﾁｭｰを迫られると
｢顔が届いたらﾁｭｰしてやるよ｣と、意地悪してみる。
｢意地悪！｣と言いながらも懸命にﾋﾟｮﾝﾋﾟｮﾝ跳ねてる姿がむちゃくちゃかわいい・・・・・・・。
｢もういいよーだ。ﾁｭｰなんて別にしたくないもん！｣
といじけたら抱き締めてﾁｭｰをする。
その時の嬉しそうであり、色っぽくもある顔を見ると更に欲情→ｴｯﾁ突入
交互にフェラしあって同時に口内発射。超幸せ
974 ：音速の名無しさん：2009/03/18(水) 19:06:51 ID:ZT7lG/WJO
俺は谷口にも500乗ってほしい
横溝が乗ってたなら
なおさら
横溝が乗ってたなら
なおさら
>>968
よし、織戸×荒でパノスエスペランテに乗ってもらってry
よし、織戸×荒でパノスエスペランテに乗ってもらってry
976 ：音速の名無しさん：2009/03/18(水) 19:58:01 ID:DzGVCrw2O
977 ：音速の名無しさん：2009/03/18(水) 20:30:30 ID:KO/5AIYOO
>>970
イエス
今回は谷口が不可解だと公にしてしまったため
ISが＋35キロから＋10キロにしてもらっただけですんだ
それでも不可解だ
谷口はエリートレーサーじゃないからメーカーも500も雲の上の存在
500に乗れることもメーカーの人間と話すことも無理だろう
だが、500から天下ったやつらより人気も実力も男気もある
谷口にはこれからも注目するし応援もする
Fﾎﾟﾝを叩いて喜んでいる坂東親子の不正を暴いてほしい
イエス
今回は谷口が不可解だと公にしてしまったため
ISが＋35キロから＋10キロにしてもらっただけですんだ
それでも不可解だ
谷口はエリートレーサーじゃないからメーカーも500も雲の上の存在
500に乗れることもメーカーの人間と話すことも無理だろう
だが、500から天下ったやつらより人気も実力も男気もある
谷口にはこれからも注目するし応援もする
Fﾎﾟﾝを叩いて喜んでいる坂東親子の不正を暴いてほしい
谷口さんは前にも性能調整のことで
ブログで内情バラシしてくれてたね。
フォードGTのアホ速な時だっけかな
谷口頑張れ～
ブログで内情バラシしてくれてたね。
フォードGTのアホ速な時だっけかな
谷口頑張れ～
979 ：音速の名無しさん：2009/03/18(水) 20:45:16 ID:1Pz0QKKZ0
>>978
ポイント＞交互にフェｒｙ
ポイント＞交互にフェｒｙ
982 ：音速の名無しさん：2009/03/18(水) 21:17:16 ID:ZT7lG/WJO
意外に谷口ファンが多くてビックリだよ
フォーミュラ出身じゃないからここでは叩かれてると思ったよ
フォーミュラ出身じゃないからここでは叩かれてると思ったよ
983 ：音速の名無しさん：2009/03/18(水) 21:19:37 ID:k7sDlxao0
今年は廃車いないなＯｒｚ
984 ：音速の名無しさん：2009/03/18(水) 21:28:33 ID:1Pz0QKKZ0
あ、もしかして誤爆じゃねーのか。
ぬかった・・・・。
ぬかった・・・・。
>>982
むしろGT300のスレともなるとハコ系職人とか
「若いうちにフォーミュラなんて夢にも思えなかった苦労人」とかのほうが
むしろ好かれるんじゃないの？
そういうのをバカにするのはむしろアイドルレーサー萌えーみたいな連中だと思う。
むしろGT300のスレともなるとハコ系職人とか
「若いうちにフォーミュラなんて夢にも思えなかった苦労人」とかのほうが
むしろ好かれるんじゃないの？
そういうのをバカにするのはむしろアイドルレーサー萌えーみたいな連中だと思う。
マッハ号のヴィーマックはどこが改造したの？
ポルシェエンジンに換装してるわけだからリアセクション大改造だと思うんだけど。
マッハ車検の人達が自分たちでやっちゃったのかな？
ポルシェエンジンに換装してるわけだからリアセクション大改造だと思うんだけど。
マッハ車検の人達が自分たちでやっちゃったのかな？
988 ：音速の名無しさん：2009/03/18(水) 21:51:51 ID:HP7NADe9O
谷口はドリフト出身でフォーミュラ経験無いのに頑張ってると思う。ゴルフやり過ぎだけど
逆に織戸は坂東の犬だし、ブログの文章もたまに語尾をローマ字にしたりでキモい
逆に織戸は坂東の犬だし、ブログの文章もたまに語尾をローマ字にしたりでキモい
989 ：音速の名無しさん：2009/03/18(水) 22:02:27 ID:U8HzV94pO
やばいっすねバカボン親子商店から脱皮できず。まさに爆走してますね。
マサくんのパパなのらー
マサくんのパパなのらー
ISは昨年のGTRのように初戦からトップで中間はがまんして最終近くで
簡単に勝っての図式
車両開発経費やすくしてチャンピオン取る一番の方法だ
簡単に勝っての図式
車両開発経費やすくしてチャンピオン取る一番の方法だ
そして、トヨタが両クラスチャンピオン獲得するわけですね
また今年も8位でISとZを調整する日々が始まるお
993 ：音速の名無しさん：2009/03/18(水) 23:29:56 ID:839933btO
>>990
今年のレギュでは不可能
今年のレギュでは不可能
ｶﾞﾗｲﾔ救済って信じ難いんだが…
もしかしてFRのZよりも軽いんじゃないの?
またあの老害組が偉ぶるのかと思うと鬱なｼｰｽﾞﾝの予感(´・ω・`)
もしかしてFRのZよりも軽いんじゃないの?
またあの老害組が偉ぶるのかと思うと鬱なｼｰｽﾞﾝの予感(´・ω・`)
とんでもないハンディー重量だけど
ドライバーがクラッシュぎりぎりでこのハンディもってレースするのって
危険じゃない （かわいそうじゃない）
ゆうゆうと走るドライバー長生きするけど
おかしい坂東GTAのおかげで！
ドライバーがクラッシュぎりぎりでこのハンディもってレースするのって
危険じゃない （かわいそうじゃない）
ゆうゆうと走るドライバー長生きするけど
おかしい坂東GTAのおかげで！
誰か谷口のブログの魚拓取ったりとかしてないのか？
997 ：音速の名無しさん：2009/03/19(木) 01:18:09 ID:O0gn+XUx0
結局特別性能調整でどうにでもなっちゃうんだよねー。
タイトル争いはgdgd確定。
ただ、見かけ上、各レースはガチンコ勝負になりそうだから
一応１歩前進とするか。
にしても予選１回目の占有時間各１０分しかないのな。去年の半分だ。
クリアラップとるのは至難の技かと。
ココでもいろいろ起きそうだ。
タイトル争いはgdgd確定。
ただ、見かけ上、各レースはガチンコ勝負になりそうだから
一応１歩前進とするか。
にしても予選１回目の占有時間各１０分しかないのな。去年の半分だ。
クリアラップとるのは至難の技かと。
ココでもいろいろ起きそうだ。
スーパーGTは今年も「八百長＆談合＆無気力レース」をモットーにファンの期待を裏切り続けます！！
ロシアンハーフの円交ナイト 歌舞伎町で絶賛発売中！！
>>1000なら廃車がpokka1000kmで復活
1001 ：１００１：
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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