>>951 パナソニックのスポンサーでF3乗ってた人だっけ?
そこそこ目立った成績だった気がするけどその後どうなったか知らないなあ
953 :
セナ太郎:2009/06/30(火) 13:04:22 ID:iG0ivl+x0
DAVE SCOTTは'83年欧州F-2選手権で一時ワークスマーチに乗って
3ポイントを稼いだドライバーで前の年に新人賞のよ〜な物を
獲得したドライバーで御座居ます。
そんでイクザワのとこで走ったんだけど、うまくいかなくて一旦ヨーロッパに戻った。
それからしばらくして、別の誰かがまた日本に呼んだんだよ。
今は亡き「レーシングニュース」誌のスポンサーで、シビックレースとかにも出てたね。
コーリン・チャップマンの秘蔵っ子だったんだけどなあ。不運な男よのう。
956 :
音速の名無しさん:2009/06/30(火) 14:28:17 ID:kT8lwnBF0
デイブは国産F3000マシンデビューレースのドライバーだったね
957 :
音速の名無しさん:2009/06/30(火) 15:32:06 ID:yXseI7oT0
元祖「ジンジャー・ボーイ」w
958 :
音速の名無しさん:2009/06/30(火) 17:15:02 ID:YJMzdTWrO
もうひとりスコットっていなかった?鈴鹿で小河さんが…
960 :
セナ太郎:2009/06/30(火) 20:54:50 ID:zIPqBcJA0
A.G.スコットはF-3鈴香のストレートをジグザグ走行して失格に成った方ねw。
>>960 それがデイブ・スコットだよ。中谷を押さえ込んだやつね。
962 :
セナ太郎:2009/06/30(火) 21:04:56 ID:zIPqBcJA0
'87はD.スコットが'88はA.G.スコットが中谷と争っているけどね。
中谷を抑え込んだ方はA.Gの方で現タコマMGの方じゃねぇ?。
>>955 ナイジェル・マンセルと陰日向?
しかしマンセルの実力については意見が分かれるけど、
彼ほど運のいい人間はいないだろうな。
普通あんなふうに開花するまでF1ドライバーでいられる
ことなんて先ずない。
下位カテでうっかり無勝チャンプになったりすると、速さ不足
の証左として逆にF1が遠ざかったりするのが普通だし。
964 :
音速の名無しさん:2009/06/30(火) 23:07:50 ID:XcnDoJkG0
>>962 いや中谷選手を抑えて失格になったのはデイブの方であってると思います。
87年の開幕戦でデイブはトップでゴールしながらも危険行為で失格になっています。
それにしてもデイブってF1に乗る実力があったかといえば疑問が残りますね。
20歳でロータスのテストを受けていたみたいですけど。
F3000に参戦した後話を聞きませんが、彼は現在どうしているのでしょうか?
>>964 レースを諦めて、会社勤めしてるって聞いた。
日本で再起を図ったけど、ダメだったんでスッパリ諦めたんじゃないかな。
966 :
セナ太郎:2009/07/01(水) 00:16:11 ID:0MisfHGe0
確か彼は欧州F-2の開幕戦の
シルバーストンかマロリーパークかスラックストンでポールを獲っているよ。
実力が無かったらワークスマーチには乗れないでしょ?。
>>954 >>そんでイクザワのとこで走ったんだけど、うまくいかなくて一旦ヨーロッパに戻った。
簡単に言うと徹ちゃんとケンカしてシーズン途中でクビだよねw
日本のトップチームかと思ったら旧型マシンに乗せられて
新型で頑張ったらコースアウトしちゃってボスの逆鱗に触れたと
スペアマシンもないトップチームってのが
まかり通ってたんだもんなあw
デイブ・スコットって会ったことあるけど
イギリス人にしちゃ大人しそうなお兄ちゃんだったよ
でも芯が強そうというか頑固そうな感じもあった
こりゃ徹ちゃんとぶつかるかもと思ったが、予想通りw
968 :
音速の名無しさん:2009/07/01(水) 05:19:05 ID:/dWrnsjh0
ラルトのセコハンにダンロップタイヤだっけ?
生沢っていつもシーズン開始はこのパターンだったな。金があるのか無いのか・・・
969 :
セナ太郎:2009/07/01(水) 07:16:07 ID:dNLSdeLx0
JAPANのレース開幕は欧州より早いから、レースの結果を観てマシン選び出来ない訳で
良いのか悪いのか解らない新車を使用するよりも、データーやセッテイングが
出来上がっている旧型を1〜2戦に使用して様子を見る方法は
I&I以外のチームも採用していた方法ですな。
970 :
今日のお題:2009/07/01(水) 08:20:16 ID:y9KjXDxa0
スタンレー・ディケンズ
971 :
音速の名無しさん:2009/07/01(水) 08:34:37 ID:/dWrnsjh0
なんか・・・す〜ぐムキになるヤシがいるな〜
糞コテのことだけどwww
972 :
音速の名無しさん:2009/07/01(水) 09:26:31 ID:yFqbVftT0
>>968 最初はマーチの中古でその後ヨーロッパでラルトが速いからってラルトの新車を投入
974 :
セナ太郎:2009/07/01(水) 11:42:08 ID:fLecC5X90
さて、そろそろ次スレを・・・なんて考える時期ですが
次スレは以前に議論した通り「サーキット昔話総合スレ」という感じでいいんでしょうかね?
976 :
音速の名無しさん:2009/07/01(水) 14:10:44 ID:/dWrnsjh0
【薀蓄】サーキット昔話【しったか】総合スレ【雑誌が元ねた】
977 :
音速の名無しさん:2009/07/01(水) 18:02:06 ID:VTvOAMeE0
デイブ・スコットって、新型ラルトでクラッシュ後、一旦生沢氏のチームから
出場しなくなったけど、シーズン終盤にまたi&iから出て来たような気がする
けど。ウロ覚えですが。
978 :
音速の名無しさん:2009/07/01(水) 22:56:59 ID:PWX6z+SM0
>>977 そうですね。
途中イギリスF3に参戦するということでティフ・ニーテルが代役で走りました。
スタンレー・ディケンスですか・・・。
よく分かりません。
デイブ・メニケッティ
>>977と
>>978で内容が食い違っている件について
スコットは徹ちゃんとこで二度と走らなかっただろ
そういえば思い出した
スコットって来日早々かなり日本語をしゃべれたんだよな
リースあたりとは大違いだw
スコットは 速いことは速いけど、レースになるとイノシシになる。
マナーが悪くて イギリスでも「ダーティー・スコット」といわれていた。
乗ってない時はいい好青年なんだけどね。
そんなこんなでシートが無くなっちゃったんだと思った。
983 :
セナ太郎:2009/07/02(木) 00:24:49 ID:z46lPYCr0
デイブ.スコットは後半戦2戦欠場して最終戦は入賞しているよ。
彼はクラッシュして、生沢からスポンサー持ち込みを要求されたのさw。
984 :
音速の名無しさん:2009/07/02(木) 00:53:47 ID:4UHg4V8h0
ディケンズは「チャタレイ夫人の恋人」作者の末裔。確か童夢のドライバー
F3000じゃないけど、ふとっちょフーシェとのっぽのアンドスカーは今何やってるんだろうなぁw
ディケンズは、チャールズ・ディケンズの子孫だよ。
何か、勘違いしてないか?
フーシェは確かジンバブエ国籍だったけど、あの国は今大変なことに…
レーサー百!
星野さん、車は?
いけね。
>>987 さすがにジンバブエには住んでないでしょう
南アフリカで活動してると何かで読んだけど
ジンバブエはスポーツライセンスを取るだけの名目だと聞いたが。
当時南アフリカ関係のスポーツ選手は、みんな同じような手を使って国籍を変えていた。
いずれにしろアフリカ南部の国籍の白人って
どうも疑惑の目で見てしまうなあw
>988
セーター、逆!
>>991 ポルシェに南アフリカ共和国の旧国旗がついていたような?
>>987 ローデシア→南アフリカなんじゃないかな?
ポルシェ996
997 :
音速の名無しさん:2009/07/04(土) 05:20:09 ID:LlFtoSgHO
セバスチャン
間違えたwすまん
エマーソン・フィッティバルディ998
ミハエル・シューマッハは97年にジャック・ビルヌーブに特攻を仕掛け失敗。
自滅してチャンピオンを奪われ、選手権失格という悪行を働いたカスドライバーらしいな
ミハエルはカスドライバー
過去の栄光(笑)
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