□■冬季テスト□■F1 GP総合 LAP362□■2009□■
1 :
音速の名無しさん:
2 :
音速の名無しさん:2009/01/14(水) 16:00:39 ID:rC9aa0os0
. 〃ノノ^ヾ
(゚∀゚ )二二二/ こ、これは
>>1乙じゃなくて
____ /⌒O__ (ニニニヽ
(;;;((=二==(;;;◎)--(;;;◎// ピットアクシデントなんだから、変な勘違いしないでよね!
//
(_二ニニ0:;':":+´;゙: +、
. . . ゙ヾ、:、+:': ゙、:゙ヽ
3 :
音速の名無しさん:2009/01/14(水) 16:00:42 ID:feEoAfGs0
乙
4 :
音速の名無しさん:2009/01/14(水) 16:11:57 ID:e4k3eWy+0
フェラのF60の写真を見たがかっこ悪いな
新しいレギュではどこもあんな感じなんだろうが
これでオーバーテイクが増えなければ意味ないよ
5 :
音速の名無しさん:2009/01/14(水) 16:18:32 ID:7dHRpd3U0
>>2 去年はシャークフィンやマッサホース事件で
「乙」のネタがあったが、今年もうまいこと使えそうなネタがあるといいな。
ホースに関しては以前からあったのかな?アルバースもそうだし。
6 :
音速の名無しさん:2009/01/14(水) 16:51:51 ID:BSSYoPZk0
これは
>>1乙じゃなく
てミラーステーなんだから、うんたらかんたら
7 :
音速の名無しさん:2009/01/14(水) 17:04:29 ID:nkpqAnkV0
KER乙
8 :
音速の名無しさん:2009/01/14(水) 17:10:41 ID:Mnygo7dl0
これは>>1乙じゃなくて
上海の第一コーナーなんだから・・・
ちょっと無理があるか
9 :
音速の名無しさん:2009/01/14(水) 17:20:18 ID:00PY1ItEO
パラボリカはモンツァ
ってホッケンにも有るのか、スマン
オストシケイン復活希望
>>12 ホッケンのあそこをパラボリカと先に認識したおかげで、モンツァのパラボリカはずっと5〜7コーナー間だと思ってた
F1チーム、ミニKERSを開発か
ミニKERS
F1チームは2009年、サーキットにあわせたKERSの部分的な開発を計画しているという。
報じられたところでは、F1チームはいくつかのサーキットではKERSの恩恵は
一部サーキットに限られているので、完全に機能する重いKERSユニットを毎回使うのは賢明ではないと判断しているという。
小型・軽量な簡易KERSは、スタートの加速のみで使用されると思われる。
http://f1-gate.com/ 重たいKERSを搭載すると低中速のコーナーじゃ間違いなくマシンの運動性能落ちるだろうから
こういう解決策を考えてくるチームもあるんだな
ミニカーでも作ってろよ(´・д・`)
また無意味に金が流される・・・、この状況がありながらあの馬鹿といえば・・・
18 :
音速の名無しさん:2009/01/14(水) 19:44:18 ID:feEoAfGs0
KERSやるなら完全なハイブリッドにしてほしいね。
スタートがやたら静かで気持ち悪そうだけどw
そいやレッドブルはそれなりに(問題起きたけど)研究してたKERSをルノーに持ち込んで共同研究やってるんだよね
20 :
音速の名無しさん:2009/01/14(水) 19:52:59 ID:lBKP6R2jO
>>18 それだとトヨタ喜ばせるだけだから当分ない。ハイブリッドは特許取りまくったから。
トヨタの発表は明日かよ
今日だと思ってたorz
全然wktkしない新車発表シーズンも珍しい(´・ω・`)
昔のシンプルな感じに戻るのとは別に形状のテンプレ化が定められちゃってるもんな
pitpassにとんでも記事が
pitpass自体がとんでもないサイトの気がするw
26 :
音速の名無しさん:2009/01/14(水) 20:42:01 ID:+Zjvcw7B0
>>22 そうでもない。レギュレーション大幅変更の年はなんだかんだ言っても面白い。
去年もルノー・トヨタ・ホンダは空力変えたなと思ったけど他はマイナーチェンジでしたし。
ゑwwwwwwwwww
何だこの顔www
なんでその写真を選んだんだw
>>26 一瞬、狩野英孝かと思ったw
何があってこんな表情になったんだw
KERSは導入するならするで、導入義務にした方がまだしもコスト削減になったんじゃないのか。
現状、かなり仕様の違う二台を開発してんじゃん、各チーム。。
その上KERSまで何種類も作り出したらどーなるんだよ一体。
ビーフのつもりで食った肉が鯨だと聞かされて驚くゑ
34 :
音速の名無しさん:2009/01/14(水) 21:21:09 ID:feEoAfGs0
>>27 そう思う。
いままで毎年マイナーチェンジだったし、今年は例年より面白いよ。
来年はレギュ変がない限り面白くなさそうだけど。
35 :
音速の名無しさん:2009/01/14(水) 21:47:32 ID:H/YJX7tG0
4パドルの手動トラクションコントロールは今年もOK?
4パドルだらけになるのかな
>>36 フェラーリは四つに見えたけど、どうなんだろう。
38 :
音速の名無しさん:2009/01/14(水) 22:02:45 ID:2z/SzWMC0
【KERSとは】
_、,_
@ (⊂_ ミ ドイツ人の思考技術を基にして
↓
A ( ´_⊃`) アメリカ人が開発に乗り出し
↓
B ミ ´_>`) イギリス人が投資
↓
C ξ ・_>・) フランス人がブランド化 して
↓
D ( ´U_,`) イタリア人がデザインを加え
↓
E ( ´∀`) 日本人が小型化もしくは高性能化に成功し
↓
F ( `ハ´) 中国人が大量生産をし
↓
G <丶`∀´> 韓国人が起源を主張
↓
Hその製品の支援をバーニーが要求すれば大成功
NTVアンラッキーみろ堂本かなんか喋るぞ
KERSなんか義務化するならFIAが支給すりゃいいのに
開発費抑えるとか言ってるんだし
入札時に某ECU見たいになるだけだろ
もうそのネタは秋田
スパイカー復活しないかな?。オランダを名乗り、ワークスもどきな所がよかった。
コーヒーショップ協会がスポンサーにつけば金銭的に問題ないのに
スパイカーそれは
あるときはコース上の走るシケイン
あるときは壁の友達
あるときはレースでおきるトラブルの8割の原因
あるときはレース外で下位チームにいちゃもんつける文章送るくせに異議申し立てしない小心者
あるときはヨーロッパの朝鮮といわれるオランダの車会社
スパイカーってあれだろ?
中国GPまでホンダといい勝負してた極貧弱小チームだろ?
いやぁ、惜しかったなあ・・・
>>42 モータースポーツ雑誌にとっちゃ日本企業の撤退は死活問題だからな。
必死でホンダやら琢磨やらを持ち上げるわけよ。
スパイカーのカラーリングはかっこよかった
インドの劣化枕カラーを見た後だと尚更なw
枕よりインドのカラーのほうがかっこよくないか?
個人的には去年の冬のテストのカラーも好きだったが
スパイカーって光岡みたいなもんだろ?
インドの今のカラーは光が当たると見分けにくいな
サイドポッドの部分も当初は黒だったんだが、KINGFISHERが入って赤になっちゃったし
前にマレーシアかシンガポールか忘れたけど、
富裕層の一人が買ってる車がスパイカーだったなw
お前そんなとこまでよく見てるなw
スパイカーといえば雨の中フェラーリのライコネンをぶち抜いてトップを走ったじゃないか
スパイカーのマークは好きだな
トヨタは応援しないけど、やめてもらっては困る
景気が悪いからモータースポーツをやめるというのは、いかにも東洋の企業思考だと何かの本に書いてあったな。
良い悪いじゃないと思うけど、欧米じゃ文化として捕らえてるからねえ
62 :
音速の名無しさん:2009/01/14(水) 23:44:31 ID:1xx8kmm00
会社のお遊びで路頭に迷う人間が増えるんだから頭に来るよな
インドは枕からシルバーペイントの特許を借りて
ぎらぎらしたカレー色にするだろ
>>61 日本の企業にそんなところは存在しないといっても過言じゃないでしょ。
すべては損得だけを重視。
別にそれがすべて悪いわけじゃないけど、
結果を重視するばかりで全然ゆとりが無い。
テレビを通すとウンコ色に見えるジョーダンの宿命
俺もトヨタ応援はしてないが、
辞めてもらうと日本GP無くなったりTV中継無くなったりするかもしれんからな…
本来ならモータースポーツはDNAと嘯いていたホンダが
やるべきことなんだよな
DoudemoiiNAでした
そのホンダが真っ先に止めたことで、日本の自動車メーカーは容易に撤退という決断が出来、
どこも深刻な経営危機には至らずに済んだ。
むしろ地上波なんて消えていいよ。
トヨタ消えても問題なし。
地上波なんてトヨタと中嶋マンセーのクズだし地上波厨ウザイから本当にF1を好きなファンだけが
金を払って見て語れば良い。
いや
もちろん、トヨタと中嶋が本当に活躍して強いならともかく
両方とも情けないぐらいにゴミなのに持ち上げてるのがウザイ
ンダヲタ発狂中?
何か言うとすぐンダヲタ
ホンダが地上波のスポンサーを降りた途端に
ホンダをスルーしまくってたからな。
判りやすいよクズ地上波
>>71 CSの雀の涙程度の金で放映権買えるか?
雀の涙の料金で調子に乗ってるCS厨も大して変わらないな、地上波厨と
ライコを持ち上げてるのを見るのと何が違うのかねぇ
ヨタヲタ発狂中?
やっぱンダヲタかw
さすがンダヲタ
>>77 そもそも地上波で放映することが最重要条件。
地上波で流さないなら売って貰えないw
>>81 それってどういう条件なんだろう?
例えば10分間のダイジェスト放送でもいいのかな?
>>82 よく覚えてないがレース開催当日(24時過ぎの深夜枠含む)に
ほぼフルスケールで流さないとダメだったと思う。
間違ってたらすまん。
今年からモーター板は総合スレは地上波とCSスレを二つに分けて欲しい
そうすれば池沼地上波厨と関わらなくて済む
こいつら中途半端の中継しか見てないのにウンチク垂れるからウザイ
まあ、分けたところで情報乞食の地上波厨は物欲しそうにCS組みの
スレに沸いてくるんだろうけどな。
CS組みは地上波厨専用のスレなど見たくもないから見ないけどな。
地上波しか見れないバカとは話が噛みあわないからね
CSHDチューナー買うのかったるいなあ。。
>>85 少なくとも2ちゃんのモーター板にくる時点でF1オタなんだから買えよ
地上波のバカ組みから卒業しろ
( _,, -''" ', __.__ ____
ハ ( l ',____,、 (:::} l l l ,} / \
ハ ( .', ト───‐' l::l ̄ ̄l l │
ハ ( .', | l::|二二l | ハ こ .|
( /ィ h , '´ ̄ ̄ ̄`ヽ | ハ や │
⌒⌒⌒ヽ(⌒ヽ/ ', l.l ,' r──―‐tl. | ハ つ │
 ̄ ', fllJ. { r' ー-、ノ ,r‐l | ! め │
ヾ ル'ノ |ll ,-l l ´~~ ‐ l~`ト,. l |
〉vw'レハノ l.lll ヽl l ', ,_ ! ,'ノ ヽ ____/
l_,,, =====、_ !'lll .ハ. l r'"__゙,,`l| )ノ
_,,ノ※※※※※`ー,,, / lヽノ ´'ー'´ハ
-‐'"´ ヽ※※※※※_,, -''"`''ー-、 _,へ,_', ヽ,,二,,/ .l
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ `''ー-、 l ト、へ
チューナーとか全部買い揃えたけど無職だから毎月のお金が払えません><
>>86 SDチューナーは持ってんだよ。
HDチューナーのために3万出すのがかったるいなと。
NEXTがSDでもサイマル放送してくれるのを期待しているんだが。
IRLみたいに公式でライブストリーミング流してくれないかな
>>35のFウィング狭いな
このシルエットのまま出てきたらいいのに
>>92 モニタ環境が地デジにもHDにも対応していないので、e2だと手に余るんだよね。
それにSDのアンテナセットを去年買ったばかりなので勿体ない気もしている。
スレチ気味なのでこのへんで
トヨタのTF109ベール掛けてる状態だけどRウイング低過ぎやしないか?
やっぱおかしいよな釣られたか・・・
>>97 フロント狭いしリア低いしサイドに突起物あるっぽいから
108だろうな
トヨタが撤退したら、ESPNやJスポあたりに中継してもらってもいいけど、
放映料高そうだしな…。
ていうか有料chのみでの放映はダメだったんだけか…。
103 :
音速の名無しさん:2009/01/15(木) 03:23:41 ID:4cLZflVS0
なんでF1総合スレにンダヲタがいるの?
ンダはもうF1にいないのに。
>>67 モータースポーツがDNAとまで言い切るならF1も参戦と撤退を
繰り返したりはしないと思う。それも行き当たりばったりでかっこ悪い。
もう夢から覚めたよ。第2期休止後に純白のホンダF1を見てワクワクした
自分からしてみても、今のホンダが好きとはとても言えない。
ホンダにやってほしかったことは、今のトヨタがやってることでしょ。
第三期は参戦前から行き当たりばったりの連続だったな
結局辞め方もあれだったんで永遠にハーベイの祟りが続くんだろうなホンダは
彼は祟る様な人ではない
祟られても不思議じゃない事してるけどなホンダは
だよなw
ハーベイにした事と同じ事をブラウンにもした。
一言でいえば、そういうことでしょ。
もちろん旧ティレルのスタッフにしたことと同じ事を
ホンダF1のスタッフにしたとも言える。
ファンを含めて散々煽っておきながら突然はしごを外すのはどうかと思う。
>>110 ニックフライがかわいそう
とは誰も言わないところに人望のなさが表れてるなw
113 :
音速の名無しさん:2009/01/15(木) 06:39:26 ID:E1I5h/ekO
>>112 その人望の無い人間を据え続けているのはナセ゛なんだろうな。
ニックがかわいそう
ボックウインクルWWE殿堂入り
シーズン中のテストが禁止になったけど
シェイクダウンテストも禁止なのかな?
そんなわけあるかい
>>111 旧ティレルのスタッフはどんな気持ちで現況を見てるんだろな
ティレルを解体したBARと救うフリして止めを刺したホンダ
どっちも無くなるのがティレル関連の因縁の決着としていいのかもしれん
toyotaはオンライン発表会なのか。その方が頭いいよ。これからもそうしなよ。
こっちの方が宣伝になる。どのみち人気ないしよく書かれないんだ、欧州の広告代理店に莫大な金落としてやる事はない。
ホンダで車のカタログ貰ってきたら
F1とか載ってたけど、参戦もしてないのにインチキだよね
>>122 やってる方もホンダ信者なら簡単に釣れそうと、舐めてかかってるのが
見え見えだな
【審議お断り】
∧,,∧ ∧,,∧
∧ ∧ ( ) ( ・ω・)
(ω・ ) ( U) ( つ日ノ ∧,,∧
| U u-u u-u ( uω) <誰か
>>122に投資しろよ
u-u (∩∩)
∧,,∧ ∩ ∧_∧
(・ω・') ⊂⌒( ・ω・) <無理だろJK
⊂∪∪⊃ `ヽ_∩∩
おれにとってはホンダの撤退なんて大したことの無いニュース。
こんなくだらないニュースで特集組まないで欲しい。
いよいよ今日発表か
>>122 要するに服部君が乗った「ミミナシホウイチカー」と一緒なわけか
まぁ、あっちじゃ詐欺だって言われてるみたいだし、実現しないでしょ
2,368円でニック・フライ直筆サイン入りポートレート(印刷)でも届くのかな?
うぉー書いてて気持ち悪くなった・・・
新手の参戦詐欺ならドバイやバイグルよりもやり手だなw
NHKで鈴鹿
NHKGJすぎる
新幹線の移動時間でオートスポーツ読んだ
ニックフライ酷い書かれようだった
改修費削減には触れなかったな
134 :
音速の名無しさん:2009/01/15(木) 15:06:16 ID:iBgVtBKnO
>>120 トヨタは市販車は欧州でも人気なのにね。
もっともF1はフェラーリとイギリスチーム以外には厳しいから
人気なんかも偏ってると思う。トヨタの場合は
F1で勝ってないというのもあるけど。
まあどっちにしても派手な発表会の必要はないと思う。
ネットで公開すれば十分。
トヨタは去年からウェブでも公開してたけど充実してた。
関係者も決まったコメントしか出さないだろうから
記事を呼ぶ必要もないだれうし。
今のご時世、F1に参戦してるだけでもありがたいでしょ。メディアにとっては。
135 :
音速の名無しさん:2009/01/15(木) 15:15:52 ID:+oWgTmcB0
>>134 タイコの発表会よりよっぽどいいよねw
マスコミ以外のファンにとってはウェブでやってくれる方がよっぽどうれしいね。
>毎年1月1日に更新します
せめて活動報告くらいしないとな
137 :
音速の名無しさん:2009/01/15(木) 15:29:50 ID:iBgVtBKnO
>>135 ネット公開の方がむしろ嬉しいよね。マシン解説くらいは
雑誌を買って読んであげてもいいけど、F1系って好き嫌いがはっきりした記事が多い気がして
どうも好きになれない。
>>134 ×記事を呼んで
○記者を呼んで
これはフライなのだ。
って言うか、もうF1にホンダは無いわけだから
ホンダとかヲンダでも、ここに書き込まれることじたい無意味かと。
だって、もうホンダはF1では、「無」なんだからさ。
>>132 最近の今宮嫁はちょっとやりすぎだよな。先週の佐藤の記事もひどかった
勘弁してほしい
琢磨は来季どこかのチームで走れるの?
走るなら見るかもしれないけど、もうさすがにオーバーテイクなんてほとんどないレース
を見る気がうせてくるわ。
今宮は嫁に限らず文章に私情が多すぎる
琢磨を乗せるためならバリチェロを徹底的に馬鹿にするし
琢磨も他のカテゴリーに素直に行ってそこで評価高めたら良いのに そうできる保証はないけども
146 :
音速の名無しさん:2009/01/15(木) 16:09:57 ID:iBgVtBKnO
先週のAS誌も引いたな。琢磨は持参金ドライバーではないとか何とか。
それって感情論を越えて嘘を記事にしてるよね!
トロの場合は経営基盤が不安定でボーデだってスポンサー次第だと言ってるのに。
トロみたいなプライベーターでのシート獲得争いでは
スポンサー勝負になるのは別に恥ずかしいことではないよ。
先立つものがないとチームは撤退するしかないんだからさ。
>>146 必死でペイじゃないって書こうとしてるんだがやればやるほどむなしくなっていったよな
あんなことなら、意地でもしがみついて見返してやれって書いたほうが良かったような
雅子・・・頼むからアロンソの記事はもう書かないでね
隆智穂も日本では持参金を持ち込むことが変だとか可笑しいとかマスゴミが報道し、そう思われてるのが良くないってなんかで言ってたな
スポーツでサラリーもらうことのほうが珍しいのにね
川井ちゃんによると昨年はペイドライバーはグリットにはいなかったらしい
で今年トロが唯一そうなりそうだって
ただピケも持参金でルノーに残ったかもとは言ってた(これはピケ解雇と言っていた言い訳かもw)
>>147 正直、女性は感情論が正義だから、状況の分析や判断による説得は無理なんだよな
本人が感情的になってしまったら、嘘を付いてでも感情論を押し通そうとするから、
男の目にはみっともないとしか映らない
今宮雅子は翻訳に徹するべき
151 :
音速の名無しさん:2009/01/15(木) 16:23:02 ID:5tApnMCt0
佐藤卓球磨のオールナイトニッポン!
佐藤琢麻呂
持参金で乗ることを必死に否定してるのはいいけど
なんか実際のずれた発言ばかりだと恥ずかしいよなw
そこまでイメージを守ってやらないといけない理由でもあるのか
自分達の作り上げたイメージ(笑)を守るためだけ、理由なんてない
>149
最近の川井情報はニキタケダに毛が生えた程度の信頼性しかないからねえ
しかしデビッドソンHRF1と契約寸前ってホントハエ男はイギリス人好きなんだろうねw
ペイドライバーでセナ囲うだろ常考w
ホンダを打ち出の小槌にしかみてないのこの一件からしてわかるよw
156 :
音速の名無しさん:2009/01/15(木) 16:35:45 ID:HI2lBS0d0
雅子記事どこ
>>148 プロスポーツでサラリーもらわないなんてあまりないだろ
>>132 今宮(女)はフライをことのほか嫌ってるからなあ。彼女の他のコラムでもその話ばっかりな気がする。
>>149 日産ルノーにとってブラジルが望みの綱なんですわ。
ブラジルはもちろん、ピケってネームバリューは日本ではわからないくらい凄いんですわ
>>155 今はネットで最新情報を得られちゃうし、ピットレポートができなくなって久しいのを
見ると川井氏の存在意義ってなんだろうと考えてしまう
ピットレポートで思い出したけど
地上波はピットレポートいるんだから
CSも入れてほしいよな、結局その場で起こってることの見解が今宮と川井ちゃんの推測で見当はずれなことが多くなる
CSの場合は低予算で地上波ほどお金を使えないのは分かるが
>>160 ないんじゃね? もうただの老害の域だし
>>160 給油量の予想、視聴者より一足早い甲高い絶叫(「当たっちゃったー」)、今宮との早押し(「セーフティーカーッ!!」「フェラーリ用意ッ」)
イギリスではスタート前でもブランドルが手当たり次第にマイク向けてたもんな。
バーニーでさえも肩たたいてインタビュー
CSはITVの放送に同時翻訳字幕がいい
字幕かぁ
5分ディレイなら可能かな
お前らCSがディレイ中継になったら見る?
10分前から始まるんだしせめて前日に撮ったインタビューぐらいは流してほしいよね
だいたい字幕無しでもニュアンスとエンジンとかって
単語で何言いたいかわかるから。
むしろ今宮&川井の実況よりもわかるかも知れん。
フェラーリのKERSネガキャンが見苦しすぎる
シェイクでもトラブル起きてたし焦ってんだろうけど
170 :
音速の名無しさん:2009/01/15(木) 17:35:16 ID:+oWgTmcB0
>>160 フォーメーションラップの時の
「パトレーゼはC、ブーツェンは左がC右がD、カペリは固めのBを履いています・・・」
みたいなよう調べたわ、よう口が廻るわっていうレポートが懐かしい。
昔はもっとレース前にインタビュー取ったりしてたのにな。
(いまもしてるのかもしれないけど、映像には表れない。)
あと川井ちゃん英語あんまり上手くなかったんだっていうのが大人になって分かったw
>>166 Live Timingが使えなくなるから見ないだろうな。
フェラーリはKERSについて三味線を弾いて…
んなわけないか
今の状態じゃKERS積んでる方が遅いんだろ
だからみんな積むの止めようねキャンペーンだろね
>>169 遅れてるのは遅れてるんだろうけど別にあるからって情勢がかわるわけでしょ
コスト削減叫んでいて新技術でコストアップと馬鹿が考えてる意味不明な方向は誰か文句言わんと
まぁあせってるのはたしかだろうねw、必要ないぐらい速さは持ってるとは思うけどねぇ・・・
初戦積まずに行って勝ってくれたら面白いんだけど
BMW以外は延期に賛成してたらしいからね,10チームのうちBMW1チームだけが反対してこうなったのでフェラーリの嘆きも分かる
トヨタ新車発表ってもう終わった?
176 :
音速の名無しさん:2009/01/15(木) 17:47:25 ID:HI2lBS0d0
まーだだよ
2004くらいまでの車ならKERSもイメージ的に合うだろうけど、
懐古主義的にアナログなイメージになった今年のマシンにはKERSは似合わないな。
>>174 つけるのは義務じゃないんだから嫌ならつけなければいいだけじゃね?と思ったりするw
>>160 デグラデーションレートとかフュ―エルエフェクトとかタンク容量とか
ピットのタイミングも含めた戦略とかチームのエンジニアからのリーク情報とか
交換部品とか(これはFIAのサイトでも見れるか)。07年だったか、
アロンソがブレーキのフィーリングが気にいらなくてカーボンからブレンボに変えたとかの情報は川井ちゃんならではだろう
182 :
音速の名無しさん:2009/01/15(木) 18:08:57 ID:dL70oFW30
>カーボンからブレンボに変えたとかの
( ゚Д゚)はい?
>>181 ヒトコだろうがブレンボだろうが、テレビで見る分には同じに見える
微妙なピッチングとかバイブレーションは生で見ないとよくわからん
カーボンからブレンボに変えた×
カーボンインダストリーからブレンボに変えた○
アロンソはスペインのテレビ局と独占契約してるらしいが、他国のインタビューは無視してるの?
川井ちゃんじゃ無くても、現地で地道に取材する人なら
わかるとも思えるけどな
>>185 決勝直前にグリッドでインタビューしてる映像あるでしょう? あれをスペインの新しい局が
独占したってことだね。昔顎がRTLと同じような契約してたよ。日本の中継にはまったく関係
ないのが悲しいな。BBCももう直前にアロンソにインタビューできないのかね
ねじ込みそうな気もするが
BBCはもう...だろ
190 :
音速の名無しさん:2009/01/15(木) 18:23:47 ID:+oWgTmcB0
>>188 グリッドインタビューは人によってはかなり緊張感漂うから、
あらかじめ契約しておいた方がお互いめんどくさくなくていいんだろうね。
ブランドルとかピーターウィンザーとかよくインタビュー取れるよな。
フジにもがんばってほしいけど、チームから煙たがられそうで怖いw
>>181 どうでもいいことだが、CIをお気に入りのヒトコに変えたんじゃないか?
ブレンボって確かマクラーレンは使ってなかったような記憶が
トヨタだし良くも悪くもクソ無難なマシン出してきそうだけど一応期待しておくかな
パナソニックが欧州で白物家電で勝負するらしいから、パナソニックが今まで以上に目立ってると憶測。
筆で書いたような赤いラインはそろそろなんとかして欲しい。
青のラインもはいるのか
フェラーリはKERS開発完全に失敗したみたいだなww
発表は何時から?
スレチだが白物はずっとnationalブランドでやって欲しかったわ
>>193 そうだな、ビシッと綺麗に赤白で塗り分けて欲しい
スーパーヤグリも消えて、他に赤白マシンも居なくて
類似性を気にせず自由にデザイン出来るんだし
正直言うと、トヨタのデザインは結構好きだ
ラッキーストライクカラーよりもいい
俺は飽きたから全く違う色に変えて欲しい
201 :
音速の名無しさん:2009/01/15(木) 19:30:28 ID:T07vQ8+iO
社運カラーにすれば分かりやすい
スパイカーがまさに実践してる→ドラクエ瀕死時
そいやBMWってクレディスイス消えたから色変わるのか?
カウントダウン(・∀・)イイ!!
KERS搭載するとタイヤがタレやすくなれば面白い
>>203 消えたのか?
マーケティング効果は絶大だったとレポートだしてたのにな
どう見ても実況してません本当にありがとうございました
トヨタのカラーは昔のWRカーみたく白、赤、緑がいいな
>>203 消えない方向で調整に入ってるって聞いたが?
あ書き忘れた。
BMWは白地に紺とちょこっと赤ってのがモータースポーツ活動全体として統一されてる
から、カラーリングに大きな変更はないかと
久々に全裸待機するか
っていうか1時間前に起動してたのに、カウントが残り7分になってやガルw
オワタ…
あと三十秒
うちなんか11分とかになってたから更新したら
15 Jan 09 12:00 CET
なことに。オワタ
ちょっぴり霜降りじゃんw
普通だな
ノーズ
ハイノーズで絞り込みが深くなったから
去年よりF1らしく見える、フロントウィング除いて
中国製のバッタF1ラジコンを塗装し直したらTF109が出来そうだ
なんか立てて横から見たら1500円ぐらいの髭剃りに見える
ベール被ってたのやっぱりコレだったのかな?
フェラより随分Rウイング低く見える
KERSの開発できないフェラーリは悔しさの余にBMW批判かよ
情けないねー
まあ インチキ無能ワークスフェラーリにはKERSの開発は
複雑すぎたんだねw
KERSでインチキはできないだけに辛いね
フェラとヨタのリアウィング比較画像だれかよろしく
あんまり変わってないな
あとフロントウイングのとこスポンサー変わってる?
しかし極端なハイノーズだな…
嫌いじゃないが
ロワウイングがギヤボックスの上に付いてる
ノーズからウイングに血が垂れてる
突っ込んだらウィング交換するまでもなくリタイアしそうだ
しまったもう忘れてた。
フロントウィング翼端板の形状が、すごすぎる。
結構斬新だよ。
フェラよりリアウイングが低い気がするな
フロントも少し幅が狭く見える
リアィングの縦パネルがフェラより少し短いのかな。マシに見えるな。
17戦8エンジンって予選と決勝が違うエンジンでも良いんだね
なんか、トヨタにしては造型がきもいね。
しかし、スポンサーが少なすぎる。
しかも、ALJとかいうわけのわからんスポンサーを持ってきてるけど
本当に金をもらってるのか?
パナってなんでトヨタのスポンサーやってんの?
参戦したときからいなくね?
cool!!トヨタ
244 :
音速の名無しさん:2009/01/15(木) 20:40:07 ID:+oWgTmcB0
>>241 拡大してみたけど、
World Food Programme
wfj.org
と見える。
国連の機関みたい。
246 :
音速の名無しさん:2009/01/15(木) 20:43:06 ID:+oWgTmcB0
フロントサスが凄いことになってるな
EarthDreamsと全く同じ臭いがするんだが
>>242 マシンの起動、操作、KERS等がビエラリンクでつながっているんだよ。
フェラーリより気持ち悪くないな
前後ウィングが平らな方が見た目は良いのか
251 :
音速の名無しさん:2009/01/15(木) 20:53:40 ID:R7I8FTsA0
トヨタの中東における販売店ALJがWPFを支援してて、その広告だな
WFPだったw
ポッドウィングはOKなんだ。全然新規定知らね。
108さっぱり覚えてないけど、変わってない気がするぞFサスの角度もバルジもそのまま?
明日はマクラーレンか。
最初だけなんだろうけど、やっぱり日本人のインタビュー聞けるとワクワクするね。
是非もっと表彰台乗ってほしい。
カムイは芸人になろうとしてたのかw
カムイのノリは明らかに芸人のノリ
>>259 可夢偉がハメコミ合成のように見えてしまう。
>>244.245.251
ありがとう。
また、グループ企業なんだね。
まあ、スポンサーの力を借りなくてもいいのはわかるけど
これだけ厳しい経済状況なんだから
スポンサー獲得にもうちょっと力を入れたほうがいいんじゃないのかと
余計な心配をしてしまうよ。
263 :
音速の名無しさん:2009/01/15(木) 21:13:39 ID:+oWgTmcB0
フジでTruthかかるかも
265 :
音速の名無しさん:2009/01/15(木) 21:19:40 ID:eKZZvwlY0
フロントウィングのWFPがネルフみたいに見えたのは俺だけですかそうですか
266 :
音速の名無しさん:2009/01/15(木) 21:19:54 ID:eCwpnd/30
トヨタの新車結構かっこいいんじゃない?
リアウイングはアレだけど、ゴテゴテしたパーツが消えたから
見た目はすっきりしてていいかもしれん
>>263 悪い冗談にしても程度ってモノがあるという事を知らないらしい・・・
公認取り消し要請出しとくべきw
もちろん速さを持っていることが理想であるとも述べている。
金積めば誰でもいいって感じだな、これw
271 :
音速の名無しさん:2009/01/15(木) 21:25:35 ID:+oWgTmcB0
>>269 記事が明らかにまがいもののMP4/6を真面目に紹介してるのが痛すぎるw
毎日大丈夫かw
>>263 ってか・・・
偽MP4/7Aじゃ・・・
毎日新聞社にはもうF1に詳しい人が居なくなったんだよ
ムービーのカムイのちょい役で笑ってしまったw
ハメコミといいチーム内ではネタ要員なんだろうか
>>263 ベースは何だろう
FTかインディライツあたり?
277 :
音速の名無しさん:2009/01/15(木) 21:48:41 ID:KaR5LI3a0
>>263 な〜んも知らん若い女性記者が取材したんだろうな。
どう見てもレプリカだろこれw
>>276 ほとんどFRP製のでっちあげだろうから判別不能でそ
当った方から抽選で一名様にセニーニャTシャツSサイズくらいなら
毎日が提供してくれてもいいかと思うがw
>>263 ひでぇw
この西村綾乃とか言うヤツは2度とF1関連の記事書くなよw
乗り遅れたかと思ったけど、ライブ中継じゃなくてよかった
>>274 スピードのDQN役が妙にはまってたヤツかw
>>279 というかお店側も説明してやらんのかねぇ?
そのへんは若い女性記者でも容姿によるかw
よく見ると脇坂寿一や工藤静香のサイン入りポロシャツとか置いてるがF1と関係ないし
ずんぐりむっくり加減が20年くらい前のF3000にいたような車だな。ローラあたりの。
最近は追突した方がダメージ少なかったけど、
フロントウィングの紙化とリアウィングの高さが高くなったから突っ込んだ方が死ぬな
トヨタのカラーリングは青の割合をもっと増やしたほうがかっこいいと思う
トヨタは車のスポンサーが減って見えるけどHP見る限りは増えてるな
去年も確かパナソニックしかなかったから場所が決まってないだけか
カムイってマー君に似てるよね
琢磨って、ハンカチ王子に似てるよね
大学も一緒だし
WFPのロゴってどこにあるの?
>>294 フェラーリのパクリとか言われそうだな
今のカラーリングはダサくはないけど何かが足りない感じ…
去年のバットマンの時に思ったけど、黒が増えると結構良いかな
霜降りも好きだけど、あれは映像の映りが悪い気がする
バットマンの時の画像ある?
フェラーリよりマシな気がしないでもない
トヨタを見てからフェラのフロントを見ると凄く間延びして見える
正直あまりトヨタは期待してなかったけど、かなりいい感じだな
あのトヨタがカッコよく見えるとは…
Trailer見てたらノーズがマジで薄いのな。昨年ノーズの下を黒く着色して薄く見せただけの
チームがあったけど、これはガチだった。発表の仕方といい好印象だな。
あとは速ければいいんだが
チキンウイングって禁止されてないのかよ…
ってことは、フェラーリのミラー一体型は合法だったのか。
>>303 大雑把に説明するとサイドポッドの前端部分周辺は複雑(鋭利)な形状にせざるをえない
空気の取り入れ口作るのにエアロ規制の対象外となっている。
パナソニック2012年まで契約延長か
KERSってさ、環境云々は別として(からめるといやらしいが)面白いとは思うんだよ。
「技術的に最先端のF1」として。
ただ、その効果に上限(80PSで6.7秒分)を設けるってなんなのよ?
ばかみたい・・・・
そういえば、読売新聞の15日の夕刊の14頁に
F1の記事あったよ。
>>304サンクス
でも実際去年より形状は単純化してるよな。これはチーム側のフェイクてこと?
F60ってあれ未完成らしいよ
>>310 そりゃどこも未完成でしょ
最近のF1はどこも開幕前まで開発続けて開幕前に最終的なエアロ持ち込んでくるのがパターンだし
シーズン中の改良に金かかりそう。
モナコ仕様でもウイングが立つだけになっちゃうのかな。
>>308 単に非制限エリア内に設けるとああなるってだけじゃないかな?
狭いところに複雑な形状や大きな代物は置きようがないですから。
>>308 エアロデバイス可能エリアが昨年よりも狭まってるからああいう板状しか出来ない
しかしどう解釈しても前後タイヤ間の突起物にしか見えないような…
>>311 去年の開幕から作り始めて
永遠に未完成のままになっちゃったのもあるしな
KERSの開発すらできない馬鹿チーム→トヨタ レッドブル
>>317 そこはフェラーリだろ
会長のコメントが必死すぎる
ヨタは開発止めてないよ。
載せないほうが有利と判断しただけ。
・・・という建前。
と言うより力を入れてるのはBMくらいという、、 そのぶん良い物が出来れば抜け出せるかもな。
BMWのKERSが一番トラブったりしたりなw
BMWは今年にすごく力を入れてるようだけど、万一、まんいちやらした場合
一気に撤退まで見えてくるだけに怖い
感電してるしな
やらした場合
やらかした場合
325 :
音速の名無しさん:2009/01/16(金) 00:28:21 ID:LSHn86eP0
ある程度制限を設けないとタイヤ戦争とたいして変わらん
競争が加熱する状況を予想したんじゃないかな?
どっちみちそんなような状況になってくるんだろうけど。
にしてもKERS使用中は中継の情報なんかに反映されるんだろうか?
まあ、KERS非搭載の方が有利だ速いだの負け犬チームが
勝手に妄想してるだけだからな。
そもそも、非搭載のテストしかできない負け犬チームが
どうやって比較してるのかね?wデータがないのに理論上の数字だけを
弾き出したところで実走テストで得られるデータには敵わない。
BMWだけが搭載車と非搭載車でテストしてるから
BMWだけがどっちが有利かなのは判ってるから
開発に余念がない。
>>325 ロールフープにランプ付けておいてピカッと光ればいいんだけどな
KERSなんて呼び名がダメなんだよ
ターボブーストとかにしとけ
331 :
音速の名無しさん:2009/01/16(金) 00:34:15 ID:Ux/+c9aZO
スタートのときだけつかって、途中で取り外せるようなの作ればいいじゃん、使い捨てKERS
BMWのテスト期間中のトラブルはまったく問題ないんだよな。
昨年も開幕前のテスト期間中もBMWはよく止まると今宮や川井や
このスレの低脳もほざいてたけど、結果はどう?
昨シーズン、エンジントラブル、ギアトラブル その他と
マシントラブル〇という驚異的な信頼性だったのを見れば判るだろう。
テストは限界を探る為に壊す事も必要でもある。
限界を知らなければ限界を超えてレースで壊れるのような
無様なマシンはゴミでしかない。
ドライバーでも始めてのコースで限界を知るためにオーバー
スピードでコーナーを攻めてコースアウトして限界を知るのと
同じこと。
けもはホンダスレに篭ってろ
KERS有利なチーム出ても今年限定、しかも出力も制限ありなんて
真面目に金掛けて開発するより来年の標準KERSまで凌いだモン勝ちな気がしてきた
ID:/xZiKaqC0
なんでこんなに必死なんだ?
もし本当ならルノーやトロが好調だったのも納得できるが、アホンダクソワロタ
ホンダなき今アンチがうざい
どの道、KERSが標準搭載されたところで
トヨタやレッドブルやルノーは永久にセカンドグループだ罠。
元々、雑魚チームなのに努力もしないで他力本願だから
永久にセカンドグループなんだろな
フェラーリ BMW マクラーレンの三つ巴なんだろうが
この中で落ちていくのはフェラーリかマクラーレンで
BMWだけが安泰だろな。
>>332 08シーズン前にBMWが速いって言ってたのはドライバーの中でもアロンソぐらいだったんだけどね
>>337 巷ではX5として有名な人だ。触れるなよw
ホンダに代わって今年のお笑い担当はBMWかな
BMWがどんな感電ショーを見せてくれるのか楽しみですwww
>>341 俺は速いの問題でなくテストでのトラブルの事を言ってるんだよ。
今宮と川井がCSで「このバランス悪いだけでなく、よく止まるんだよねー」
とかシーズン前にほざいてたからな
>>337 7年くらい前からずっといる、年齢と設定がずっと変わらないままの荒らしだよ。触っちゃだめ。
>>343 ゴミワークスホンダが消えてお前の大好きなトヨタが
ワークス最下位かよw
惨めやのー
ワークス最下位のゴミ常連ホンダが消えたらトヨタかインチキルノー
が座るしかないもんな
確率でいけばトヨタがワークス最下位の常連となるんだろなwww
>>345 ずっと大学生だっけ?何回留年してんだろうなw
>>345 都合が悪い時は触れないとか抜かすのに
BMW調子悪いと吼えるのがお前らの特徴
だったら、黙ってろカスブタ
BMWはクビサの待遇だよな。なんでか知らないけど、ドイツ人がポーランド人を
いじめてるようなイメージがある。去年も途中で のテコ入れをしすぎて
クビサにタイトル争いのチャンスがわずかでもあったのを棒に振ったし。
レースエンジニアともうまくいってない。才能は申し分ないのにもったいないことだ
>>347 それも気になるけど、年齢変わらない方がもっとおかしいと思うw
私より3つくらい年上だった筈だけどなー、とかw
>>348 なんでそこまで色々言えるのに中継の解説とかオファーこないの?
断ってるの?
>>306 ばかみたい、だと!?そんな事はない!!
みたいじゃない・・・・・ばかなんだよw
でもあれよ、言い出したら制限だらけじゃん、レギュって。
あれ?KERSって何の為だかわからなくなってきた(・ω・;)
クビサなんて今後は何所に移籍してもデカイ重いでKERS搭載車には
迷惑なドライバーでしかないからな
来年からは移籍してもKERSからは逃げれない。
終わったも同然だろw
>>350 何で2ちゃんで顔も知らない奴がそんなに気になるのかな?
引篭りのブタって2ちゃんの顔も知らない奴にも必死だからキモイわ。
久々にX5が来てるのかw
>>350 サザエさんを馬鹿にしてると聞いて飛んできました
>>352 何の為かと言うと「F1もエコやってますよ」と言う為
>>354 皆もっと博識のID:/xZiKaqC0に敬意を払って質問しないと!!
BMWって未だに直6のエンジン作ってるクラシックカーの事だもんね〜?
その調子で熱く教えてっ、おじさん♪
>>360 それレース周回減か燃料制限やった方が早いよな
無駄な物を沢山作りながらエコを訴えて消滅したチームあるけどな
BMWに乗ってるからおじさんってのは育ちの悪い貧乏育ちの
発想だから仕方ないかw
年収500万以下のクズゴミ下流の親から生まれ育ったゴミとは価値観が違う罠w
ID:KeAbCIx90
↑
ブルーカラーの低所得の高卒の親から生まれたゴミwww
>>358 去年、世界チャンピオンらしい人居た? 印象がないんだけど
X5はBMWヲタの振りしてBMWを晒してるんだよ
「X5は毎年BMWチャンピオン宣言してるのに、全然ダメじゃんww」
「こんなきもいやつがBMWファンなら、BMW応援するのやめよwww」
って思わせようとしてるに違いない!きっとメルセデスの刺客だ!
,;r'"´;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;`ヽ、
,r'";;;;:::::;彡-=―-=:、;;;;;;ヽ、
/;;ィ''"´ _,,,,....ニ、 ,.,_ `ヾ;;;;〉
`i!:: ,rニ彡三=、' ゙''ニ≧=、!´ 屋上へ行こうぜ・・・・・・
r'ニヽ, ( ・ソ,; (、・') i'
ll' '゙ ,;:'''"´~~,f_,,j ヾ~`''ヾ. 久しぶりに・・・・・・
ヽ) , : ''" `ー''^ヘ i!
ll`7´ _,r''二ニヽ. l キレちまったよ・・・・・・
!::: ^''"''ー-=゙ゝ リ
l;::: ヾ゙゙`^''フ /
人、 `゙’゙::. イ
BMWがクラシックカーとか受けるなw
流石は引篭りちゃんだわw
モータースポーツ板、3大キチガイ
スリック
ビチグソ
X5
>>372 お前がコテになれば最強のキチガイなんだけどなぁ
まあ
いじめられっこのキチガイはコソコソレスするしかない罠
あまりにもキチガイ過ぎてすぐばれるだけで、お前もコテになってない件
>>374 偉そうに吼える前に自分のキモズラを鏡で見て
自問自答でもしてろ
>>371 え〜〜っ、違うの?? 熱い返答は素敵だったけど〜♪
でもおじさんのクルマは、追突されるとすご〜く危険なんでしょ?
・・・それって、クラシックカーのレベルだって聞いたんだけどな〜〜
自問自答、してんだなw
なんだこいつ
リアルで知恵遅れかよ
可哀想に.....
>>375 おう!じゃあお前を見習って自問自答してみる!
↓いつもの特大AA
また運営板にログ書き連ねる日々が始まるお
続きはウェブで
>>376 やっぱ 2ちゃんには本物の知的障害者っているんだなw
まあ 頑張れよ一重(笑)のブサイクダウン症ちゃんw
ボーダーって大変なんだねw
>>384は引篭りニートで精神病だから車も買えませんだってさ
お前のようなゴミがいるからホンダは経営不振で撤退したりするんだよ
ったくレースヲタでもメーカーには何も貢献できない引篭りのブタは
2ちゃんしかやる事がないくせに口だけは達者だからなw
金を出してメーカーに貢献しろよブタ
ったく、ただのレースオタクのキモヲタって何の役にも立たないなぁ
∩_
〈〈〈 ヽ
____ 〈⊃ }
/⌒ ⌒\ | |
/( ●) (●)\ ! !
/ :::::⌒(__人__)⌒:::::\| l
| |r┬-| | / <こいつ最高にアホ
\ ` ー'´ //
/ __ /
(___) /
構っちゃ駄目。
自己紹介だからな
何年たっても成長しないな…
相手する方も自己紹介ばかりで成長してないな。
結論
・X5はキチガイ
・相手するやつもキチガイ
・俺もキチガイ
トゥルーリ,競争力が高くなると思う
トヨタのJ・トゥルーリは,チーム初優勝を目指す今シーズンについて次のようにコメントした。
『トヨタの競争力は再び高くなると思っているけれど,これ以上のことはいえないよ。シーズンが開幕して数戦が終わるまではまってみる必要があるよ。
まあ,ボクはとても自信家で常にポジティブだし,今シーズンも上手くいくという高い望みを持っているよ。まあ,これまでの経験からは,冬の時期に何を言ってもシーズンが始まるまでは無意味なのは分かっている。重要なのは実際にコース上で何が出来るかだよ。』
393 :
音速の名無しさん:2009/01/16(金) 02:13:48 ID:xadJH5pU0
トヨタの新車には力強いチャンピオンオーラが出てると思う。
初優勝は当然の如く、チャンピオンも狙えると思う。
日本代表でもあり、日本のエースのトヨタは強い。
394 :
音速の名無しさん:2009/01/16(金) 02:16:33 ID:xadJH5pU0
>>393 同意。
今年のトヨタは一味違う気がする。
なんだかんだで日本チームはトヨタだけになっちまったしな。
頑張ってもらわなければ。
詳しい解説サンクス
397 :
音速の名無しさん:2009/01/16(金) 02:20:50 ID:xadJH5pU0
>>393 これから日本人の間ではF1=トヨタとなるのに残念なのが
今シーズンの日本GPが尻尾を巻いて逃げ去ったホンダ
の鈴鹿に戻る事が痛い。
死人に鞭打つような事を言ってすまないとは思うが、最近のホンダが酷かった一方、トヨタが割と好調だったから余計に期待しちゃうな
個人的にはグロックを応援することにするぜ
399 :
音速の名無しさん:2009/01/16(金) 02:24:12 ID:xadJH5pU0
>>397 同意する。
日本人の間ではF1=トヨタ=富士が常識化して欲しい。
400 :
音速の名無しさん:2009/01/16(金) 02:26:12 ID:xadJH5pU0
>>399 確かに鈴鹿みたくホンダの腐った息が掛かったコースで
レースは縁起が悪いよね。
アホンダヲタのなりすましはほんと醜いなあ
ん?ホンダとか抜きに鈴鹿は普通にいいコースなんで
あんま調子乗って馬鹿にしないでくんない?
俺、ヤルノになら掘られたい…………
F1レーシング読んだがトゥルーリって人気投票ビリで全体の0.1%しか投票されてないってw
深夜に一人で自己レスしまくってとばしてるなおいw
あからさまなアンチの工作だなw
トヨタがあまり叩かれてないから気に入らなかったんだろうよ
>>405 つまりおれは数少ない鶴さんファンとゆうことか
>>409 ナカーマ
鶴さんは二番目に好きっていう人多いような気がする
>>409 なんて言うんだろ、5番目辺りに好きだけど1位じゃないみたいな
それだと上位に来るのは難しいんでない?
上位から見てたら中盤から下位にかけてすごいことになってたよw
413 :
音速の名無しさん:2009/01/16(金) 02:46:26 ID:bEB+g6Y20
ホンダは尻尾を巻いて逃げたわけじゃねーよ
キチガイフライに騙されてる事に気が付いて
これ以上はキチガイフライに金を巻き上げられるのは
ごめんだと撤退しただけ。
キチガイフライに騙されてる事に気が付くのが遅かった。
>>413 今回の件では単純にチームのファクトリーやマシンだけではなく、ドライバー(ジェンソン・バトン)や
チームスタッフ首脳(ニック・フライ/CEOやロス・ブラウン代表)らも含めての買収内容とみられる一方で、
肝心の搭載エンジンについてはホンダからシーズンを戦うだけの提供がないなど、
買収する側にとってはかなり複雑で難題を抱えたものとなっているとみられる。
そうした中、ホンダ本社ではチームに対し当面のつなぎ資金を提供する意向とも伝えられている。
http://www.fmotor.net/f1/news/2009/090111_02.htm >チームスタッフ首脳(ニック・フライ/CEOやロス・ブラウン代表)らも含めての買収内容
いまだに肉とホンダはグルです
ありがとうございました
サッカーの宮本個人についてたレッドブルが宮本日本復帰で琢磨にチェンジするらしい
419 :
音速の名無しさん:2009/01/16(金) 03:04:43 ID:XWe4pqfe0
420 :
音速の名無しさん:2009/01/16(金) 03:20:45 ID:LrBwcLyR0
ここでいいのかな?
こっちのラジオのスポーツニュースでトロロッソは佐藤起用の方向へ.
レッドブル社が個人スポンサーとして佐藤を支援. だそうです
日本でもそういうニュースが流れるはずです.
ふと思ったんだが、トヨタってドラが三国同盟なんだなw
チモに「つぎはヤルノぬきで」とかいわれてんのかなw
冗談抜きで今年はティモが鶴さん圧倒して鶴さんoutカムイinになりそう
トヨタもやっとこさ本当のF1チームになったみたいだな。TF109には何か雰囲気すら感じる。
>>424 でもマクラーレン見たら、一気に評価は落ちそうだけどな
>>423 でも予選では相変わらずツルーリ圧倒すんだろ
>>416 面白いな。
たしかに最近のヤツのがカッコイイ
インドのミシェルはまだ居る?
ドライバーの支援したり、あの若さで大金持ってるのが不思議だ
∩_∩
(=´Д`) あと4時間ほどでMP4-24発表です!
( つ旦O
と_)_)
>>428 それ見て俺思ったんだけど、可夢偉だけ明らかに合成おかしくね?w
鶴さんグロックはあんまり違和感ないけど
カムイだけ顔小さすぎ+首のあたりが怖すぎるんだがwww
>>430 マクラーレンのサイトの奴はPCの時計に合わせてるからそれに9時間足さないとダメ
>>416 今年のよりは去年のがいい気がする
なんか今年のはちょっと安っぽそうだ…
あと気になったの今年のグッズのデザインが
ださいっつか奇妙なんだけど、誰が買うんだw
>>416 グロックのがエース感が出てきてるね。
チーム内優先順位が変わって自信満々やな。
ロン毛の鶴さん見てるとチョンマゲ思い出しちゃう
436 :
音速の名無しさん:2009/01/16(金) 08:48:06 ID:cgZmIcsT0
カムイの顔はゴン中山に見えるときもある
>>428 さっき記事を見るまでカムイは誰かがコラで貼ってると思ってたわ。
鶴さんのヘルメットのかっこよさは異常
439 :
音速の名無しさん:2009/01/16(金) 09:56:35 ID:WGNQwkOTO
440 :
音速の名無しさん:2009/01/16(金) 09:58:21 ID:WGNQwkOTO
>>420 どこの国の? 宮本の後任って意味かな?
ID:/xZiKaqC0はX5だよ
しねばいいのに
スロットルペダルが心臓と同じくらいか心臓より高い位置にあるんじゃないか?
宮本のって典型的なサッカーチームについてる胸スポンサーってやつじゃなかったの?
個人で付いてたにはやけに(観客席の)ベンチを暖めてたよな・・・
所属していたサッカーチーム自体を
レッドブルが支援してた。
レッドブルの日本上陸に合わせて宮本を宣伝用に自分のチームに連れてきたが
サッカーじゃ使えないわ、レッドブルは売れないわ
レッドブルってよく分からないんだが何?
酒?
ウナジードリンクw
栄養ドリンク、ヨーロッパじゃ中毒者が居る
日本のは法律に合わせて内容物が違うらしいが、無駄に高いし飲んだことないので
薄いオロナミンCか、薄めたりぽびたんDに炭酸混ぜた感じ。
まずいうまいとか成分の前に、値段のわりに味が薄いって。薄い栄養ドリンクはどう考えてもまずい。
まずくても味が濃ければ、あー値段分の何か入ってるんだなと感じる。そのあたりへたくそ。
あれで薄いと感じてる時点でどうかと
エナジードリンク以外も輸入してほしいなあ。
ペリエみたいなのがあれば買うかもしれない。
今年資格試験の受験勉強してたから、えいようドリンク飲み比べてたんだけど
レッドブルは結構よかったよ
ユンケルの1000円クラスのやつにはさすがにかなわないけど
150円のリポやリゲインより随分効いたよ
あれ・・・値段順そのままってことですねw
>>451 おれも味は濃いほうだと感じる
>>453 俺は気分悪くなった。リポやチオの方がいい。
めちゃくちゃ濃いっていうかアルギニンがきつすぎる。
カーナンバーの件でマッサが何やら言ってるようだが1以外はその他大勢だよな
>>456 何やら言ってるのはメディアで
まっさんは「ただの数字だ」って言ってると取ったけど?
458 :
音速の名無しさん:2009/01/16(金) 12:29:30 ID:hKA0Ct/j0
断言する
今年もトヨタは勝てない
不法行為でなければ何の責任もない掲示板でんなこと言われても困るw
レギュ変わって勢力図激変なんてことはやっぱないのかなぁ。
トヨタですら今回のマシンを2007年10月から開発スタートさせてるんだろ?
ということは他のチームも当然早い段階から今年のマシンの開発始めてるわけだ
じゃあなんで同じように早めに09年マシンの開発始めたホンダだけ去年遅かったんだ?
>>460 2005年や1998年みたいに、新レギュの解釈や開発でやらかしちゃったチームが、
出遅れたり中盤以降まで上がって来なかったりとかはありそうだけど
>>461 ホンダの「来年サギ」に引っ掛かってるのは信者だけだと思われ
設計といってもレギュレーション変更を受けて仕様を考える概念設計から始まるしな
そこら辺はどこのチームも07年10月には始めてただろう
トヨタって07年からSAF1系(アロウズ)の正常進化できてるね
なんか今年のはカッコイイ!
466 :
音速の名無しさん:2009/01/16(金) 12:57:48 ID:WGNQwkOTO
しかしそこで見事に外すのがトヨタクォリティw
467 :
音速の名無しさん:2009/01/16(金) 13:01:15 ID:CXe8XHt6O
と不細工が申しております(笑)
シーズン中のテスト禁止で、テスト兼リザーブどらいばーは金曜日・土曜日に走れるんだろうか?
フェラーリだけ、こっそりまたは同道と違反してテストするんだろうか・・・
トヨタの予告編見て思うけど、グロックはノリノリだな
ってかなんだよカムイはw
チーム内ではどういう扱いなのかが垣間見える(良い意味で)
次は左近でやって欲しい
カムイはマスコット
トヨタのみてきたけど、カムイのあの役はなんなんだよww
472 :
音速の名無しさん:2009/01/16(金) 13:49:04 ID:PZ/otoV/0
トヨタの予告編のURL教えて
なんでモースポ民は反日粘着質な朝鮮人みたいな意見しか持たないの
カムイはなぁ…
TOPの画像といい、違和感バリバリのハメコミといい、ムービーといい、
完全にネタキャラと化してるな
いいキャラしてるじゃないか
477 :
音速の名無しさん:2009/01/16(金) 14:35:52 ID:yBSgXiih0
>>416 今年のスーツ、ガンダムあたりのパイロットスーツに見える
何というか、種死でのザフト軍みたいな
アメリカでやってたトヨタタンドラのCMのイメージだな。作ったの同じ会社ってくらい。
ティモが段々ウルトラマンに見えてきた
FP1何次からですか?
482 :
音速の名無しさん:2009/01/16(金) 15:38:35 ID:ey6Qa7WYO
>>473 チームのやる気が見えて痺れるぜ(見せかけだけかもしれんが)
今回の発表会みたいなの、エイプリルフールの時に
カムイ主役でやってくれないかなw
マクラーレンの発表って何時?
カムイは妖精さんだお!
あぁ、今日マクラーレンの発表か
2009年1月16日
マクラーレン MP4-24 イギリス・ウォーキングのファクトリー
2009年1月19日
ウィリアムズ FW31 アルガルべ ※カラーリングは2月27日
ルノー R29 アルガルべ
2009年1月20日
BMWザウバー F1.09 バレンシア
BMWと赤べこが楽しみ
マクラとフェラは美しくないといけないんだ・・・
フェラはちょっとだめだったからマクラに期待したい
[要チェック]
ホンダはフライ社長が、1ポンド(132円*)の売値で市場に出されているチームの買い手を見つける期日を1月31日に定めている。
マッサ、「FIAはカーナンバー間違えたんじゃない?」
FIA「マッサはヘルメットが黄色なんだからテレビ的にカメラが黄色の2ndナンバーね」
>>483 冗談だろ
一体何年上っ面の見かけ倒しに騙されりゃ気が済むんだw
F1ってスポーツと言うより、エンターテイメントでしょ・・プロレスの様な
違うの?
マクラーレンのマシンはどうなのかね
多分ここが一番洗練されたの出してきそうだから、ここが格好悪ければ終わりだな
MP4/10みたいなのを期待
スポーツと言うからには、使用する道具を共通にしないと
機器の優劣を競う技術競争の場はわかるけど、スポーツではないんじゃない?
モータースポーツ、特にF1はそういう意味ではスポーツじゃないよ
うむ。だからスポーツ競技は素っ裸が一番フェアなんだよね。古代オリンピック再来ですよ
>>498 道具の製作者を競技者と見るかどうかだろう
囲碁や将棋は体を使わないスポーツだ、という考え方もあるし
その考え方ならコンストラクターも競技者になる
陸上も水泳もテニスも使用する道具は各メーカで別々に製造されてるけどスポーツなんだけど
これって定番コピペか何か?
相手にするだけ時間の無駄
一概にプロレスと言っても
SGTはレース内容が楽しめるプロレス
F1はレース内容以外が楽しめるプロレス
政治的抗争が云々って言っても、F1はそれが表に出やすいだけで
他のスポーツだってそんなもん裏で山のようにあるからなぁ
別にスポーツでなくてもいいんじゃないの モタスポはモタスポで
重要なのは文化になっているかどうかじゃないの
モタスポは欧米では文化だから問題ない
Yahoo!知恵遅れでやれ
509 :
音速の名無しさん:2009/01/16(金) 19:09:53 ID:CAWK1LER0
日本人キタ━━━━(゚∀゚)━━━━ !!!!!
トヨタはマルモリーニの後任タケウチカズオ氏を昇進させた。
まぁSGTは勝者も怪我するから金網ヴァーリ・トゥードだな
e-Sports(エレクトロニック・スポーツ)なんてのも存在するわけだし、別にいいじゃないか
F1は欧州では地位 名誉 収入 無敵だからね 貴族文化
ブラジルでもセナは国葬になったしね 対抗できるのはペレ ジーコくらいじゃないの
まぁカタカナのスポーツもsportsの一部の意味しか持ってないしね。
そういう意味でもスポーツではないかもしれん。
シューマッハの現役時代
シューの収入>>>全てのバイエルンミュンヘンの選手の収入合計
モタスポ>>>スポーツ
色んなレス有難う・・最近興味を持った者の戯言という事で許して。
ただ、やっぱりチャンピオンは誰々と言われても腑に落ちない
彼があのクルマに乗ってればとか・・それも含めてF1と言われれば仕方ないけど。
RA○○○のRAってなんの略なの?
RacingAutomobile
さすがGoogle様だ
520 :
音速の名無しさん:2009/01/16(金) 19:58:56 ID:WGNQwkOTO
RE Amemiya
枕はサイドの絞りがすくないね。
あとはフェラーリと同じロングノーズっぽい
枕新車kykr
527 :
音速の名無しさん:2009/01/16(金) 20:10:39 ID:mtQ+bFmh0
サイドポットがもっこりしてるね
529 :
音速の名無しさん:2009/01/16(金) 20:12:49 ID:3zhxMFan0
今年はどこもサイドポットのエグリが大人しいな
531 :
音速の名無しさん:2009/01/16(金) 20:14:20 ID:Pd3oP3W+0
右往左往スレ誰か立ててくれ頼むw
俺も無理だたw
マクラーレンもやはりハイノーズか
534 :
音速の名無しさん:2009/01/16(金) 20:15:47 ID:Z5ogPhgXO
なんか烏賊みたい
535 :
音速の名無しさん:2009/01/16(金) 20:16:02 ID:hDYGxSuU0
リアとサイドがもっこりしてるのはKERSのスペースのためなのかね
なんでフェラだけRウイング高く見えるんだろ?
しかし凝った翼端版の処理ですな
フェラーリとマクラーレンがこれでは・・・
今ハッキリと言おう、F1は死んだ!と
だっせえ
いやまてっ、これは・・・・なかなかいいぞ
枕はカッコイイと思う
サイド以外はいいな
ノーズはフェラーリが一番格好いい、でもリアが・・・うーん
もうおれは慣れたぞ
すでにカッコいいと感じるようになってる
こう見るとトヨタはバランスが良かったな
もっさり感があるような
来年は格好良くなるようにレギュ変更してくれるといいな・・・・・orz
いま2008年のマシン見たら、リアの低さにおどろいた
551 :
音速の名無しさん:2009/01/16(金) 20:46:09 ID:CAWK1LER0
インダクションポッドの上に赤いモノが飛び出してるけど
やっぱなんかどんくさそう
今度は何キールと呼称しますかな
マクラーレンのマシンが失敗作でありますように
556 :
音速の名無しさん:2009/01/16(金) 21:01:39 ID:CAWK1LER0
黒人御用達
なんかリトルグレイみたいだな・・・
マクラーレンかっこええ
真正面画像まだー? (・∀・ )っ/凵⌒☆チンチン
ここまでの3チームで一番カコワルイ
オレも枕は余りかっこよくないと思う
カラーリングがカコワルイ
GP2マシンのようなもっさり感
>>562 トヨタのマシンのほうが全然格好いいと思う
スマートに綺麗にまとまってる
格好いいとか言うよりも良くも悪くも枕というか、普通
>>547の図のノーズ部分。
これがシルバーの部分だけで構成されていたら先細り感というかスマートさが出てよかった
黒、赤のグラデーションがもっさり感を強調している
すっきりとしているようで、まったりしているなんてもんは料理だけでいいんだ
シルバーなんてデザイン選ぶ色を使うなら、フェラーリのピンヒールノーズの様な鋭さを作って欲しかった
アンダーカットしてないね
>>468 フェラはフィアットグループの他チーム名義で参戦している別カテの"レース"に
F1用のパーツやら何やら持ち込んで堂々と"テスト"をやる悪寒
みたいな記事をこの前見かけたが
しかしノーズというかモノコック位置が高いな
ドライバーの足は上向いてるんじゃね
トヨタももちろん格好悪いが、自分もマクラーレン一番かっこわるいと思った
かっこわるいと思ったフェラーリマシンだが、結局一番ましに見えるなあ
近未来っぽいデザインでかっこいいと思う俺はきっと少数派
KERS積んだからサイドが太ってるんじゃないの
トヨタはフロントウイングがF1-2000みたいでかなりイイと思う
かっこいい。けどいい感じの角度ばかりで全体のバランスがつかめん。
まだニューイが・・ニューイなら何かやってくれる!
しかしなんでスタンドに乗せてご披露だったんだろうな
その分手間もかかったろうに
>>579 それはひょっとしてギャグで行っているのか・・・!?
はい。おこなっております。
なかなかかっけえ
フェラーリが一番、トヨタが二番だがな。その次が枕だな、いまんとこ俺的に
赤牛とルノーに期待
ルノーはずっとVキールだったりノーズの形が毎年独特だったりしたし
あと背ビレって禁止?
583 :
音速の名無しさん:2009/01/16(金) 21:58:55 ID:3Oh0dl8+0
デニス辞めたのか?
マク新車は、ぶよぶよに太った親父みたい
キモイ
ペニス舐めたのか?
マクの新車がシーズン入ってみるともの凄い失敗作で
ハミ文句たれまくり、ロンと大喧嘩とかなったら楽しそうだなぁ
シーズン開幕の前にやめるみたいだね
マクラーレン・メタボデス
雑誌立ち読みしたら雅子がフライの事コキ降ろしてた。
同時にフライにしてやられたホンダの事も。
夫婦で論調合わせてるのかな。
ハウグはカロリーの計算の仕方を覚えるべきだね
リアウイングすげーな
フライが逮捕されるんですね分かります
後任はハミ父か?
ホンダ解散ならブラウンはぜひルノーに来ていただきたい。給料は奮発して
週100ドルぐらい出す
週100ドルってお前バカだろ
>>601 週600ドル+バナナ食べ放題 この線は譲れない
安すぎワロタwww
100兆ジンバブエドルなら
バイトかよw
まてまて週100ドルとは
>>601 がポケットマネーで払う給与という意味だよ
>>498 お前みたいな初心者が疑問に思うのも無理はない
プロレスは言い過ぎだがK1の様なモノ・・
レース自体はある程度ガチだが勝者の選定は操作される
魔裟斗が負けない様にな・・
スポーツというよりむしろ自動車のイベント、或いは走るモーターショーと理解しておけ
魔裟斗はもっと酷かったぞwww
スポルトは早くF1やれよー、おっぱいなんて興味ないんだから・・・・(´∀`)
すぽると来た!
例のトレーラーww
2分で終わった
そう、抜きつ抜かれつのエンターテイメント・・コレこそがショーの原点
615 :
音速の名無しさん:2009/01/17(土) 01:02:56 ID:6mYGsIXHO
F1はスポーツでなくショーって事だな
抜きつ抜かれつならGP2やWTCCのほうが絶対面白い
でもやっぱりF1はF1
レギュ改変をみても、もはやスポーツでは無いよな・・残念ながら
モータースポーツって時点でスポーツじゃねえよ
Motor SportsじゃなくてMotor Racingでいいじゃないか
散歩すらスポーツに含まれるらしいぞ
もうわかったから減速Gで肋骨折ってぇ〜
スポーツ自体エンターテイメントであって、ショーみたいなもんだろ
少なくともオリンピックはショーだな
古代ギリシアの頃からずっとそう
観客を楽しませるためにルール改正するようなスポーツは
スポーツじゃない。
スポーツだろ
あんなマシンを70周も運転すること自体がスポーツ
カーレースというくらいなんだから自動車の競争なんだよね
TOYOTAとHONDAが競争したらどっちが速いか フェラーリとポルシェどっちが速いか
それがレースの本質 好きか嫌いか別にして
F1はドライバーも含めて世界で一番速いレーシングチームを決める競技
道具が同じなら速いドライバーがチャンピオンになるけど1つのメーカーしか参戦できない
F1レーサーが他のスポーツより高い収入を得られるのも巨大自動車産業あってこそ
フェラーリみたいにメーカー自体にファンのいるチームもある
ワンメイクにすると速いドライバーははっきりするが衰退していくと思われる
モタスポは多数のメーカーが参戦する現在の形がベター TVのスポンサーにもなってくれるしね
まだスポーツ云々が続いてるとは思わなかった
えええロンマジでやめちゃうのかよ
今のロン嫌いだけどこうもあっさりやめられちゃうと寂しいぞ!
勝者は選定されるのか…?
敗者は金つぎ込んだあげく撤退するショーなのか…?
>>625 そうだよな、スポーツは一部の運営委員会が楽しめるように
ルール改変する物だよな
板の長さの規定を変えたり、潜水距離に制限付けたり
>>628 >F1はドライバーも含めて世界で一番速いレーシングチームを決める競技
そもそもF1はドライバー主体で製造者=マニュファクチャラータイトルは
スポーツカー(今で言うルマンの様な)で争われていたし、メーカーもそちらに参戦
F1で言えば70年代まではフェラーリとロータス位しかまともにエントリーしていない
そもそもその当時の2社も“ワークス”と呼ぶよりむしろプライベーターの様なものだった
時代は違うが
サッカーワールドカップでも日韓大会は韓国びいきの判定でベスト4までいったでしょ
ハンドボールの判定も一時物議を醸したよね
WBCもアメリカ人の審判が問題になった
しがらみなしで生きていけるほど世の中甘くは無いよ
>>633 やっぱルノー参戦でターボが導入、DFVが徐々に戦闘力を失い始めたあたりから潮流が変わってきたのかね
テレメトリーとか持ち込んでシビアにやり始めたあたりだと思う派
2期ホンダからだと思う
モータースポーツはスポーツじゃないって意見に説得力があるものはみたことない
アロンソ様の発言のような趣旨のは除いて
枕が今んとこ一番ダサい。いや、枕だけがダサいって印象を受けた。
てか、サイドポットのマクラーレンマークが左右2つずつとか、久しぶりだな。
枕が一番かっこいいだろ
今のところトヨタかな
あのカラーリング初めてかっこいいと思った
枕は一昨年からボーダフォンの赤が邪魔
結局現在のF1は自動車メーカーや投資家、一部の権力者によるマネーゲームと利権争いを
スポーツの名を借りて面白おかしく興行してる・・勿論F1に限った事では無いが
枕>フェラ>トヨタ
トヨタは鼻先が出てない分、グラフでいうところの単調減少というか、
うまくFウィングまでの一体感が出てるなと思った。
めっちゃ鼻の下伸ばしてるようにも見えるけど
トヨタはカラーリングだけなんとかしてほしい
造型だけなら今年はマクよりかっこよさげ
枕マシンに対しての俺個人の違和感の理由がわかった。
マシンの下の板の部分やノーズのカメラまでクロームカラーになっているからだ。
黒い部分、カーボンむき出しの部分がまったくない。
リア周りもピッカピカ…だから逆に安っぽく見えてしまうんだ 多分。
今のところ一番格好悪くないのはトヨタかな
変態マシンを作ってきそうなルノーとレッドブルに期待してる
トヨタはセイウチノーズを彷彿させる
本物のセイウチノーズ復活希望
ウィリアムズが当時のエンジニアを呼び戻し、セイウチノーズに復活を賭ける!!!
テルツィ女史は今どこにいるんだ?
本物のセイウチでいいじゃない
リムシールド禁止じゃないのね
今年3ストップはハミルトン以外やらなそう
セイウチってホッキョクグマを一撃で葬るほど強いんだぜ
セイウチさんすげえ
658 :
音速の名無しさん:2009/01/17(土) 03:27:34 ID:UjSfioy9O
今年はウィリアムズはまともな車作らないとな。
いつまでもプレシーズンハッタリなマシン作ってちゃしょうがない。
ナカジマがいるのがアレだがそろそろまともな車作らんとチーム存続危ないと思う。
やべえトヨタがかっけーww
ロンデニスなんかもったいないな。
ハミは一応チャンピオン穫ったんだから。
枕チームとして完成したし
ハミは優勝できたし、もう思い残す事はないんだろ
ぼくはきれいなろんでにす
663 :
音速の名無しさん:2009/01/17(土) 04:18:08 ID:ChMdgoTe0
>>661 だからじゃないか?
後は堕ちるしかないのだからココで引退したほうが引き際としては美しいと思う。
664 :
音速の名無しさん:2009/01/17(土) 04:28:12 ID:PPOSddvs0
今ならお買い得!
シャシー+エンジン+ロン・デニスの3点セット
でインドに行く
うわ、いらねーw
インドでフィジコvsディレスタのチーム内バトルが勃発するわけですね、わかります
667 :
音速の名無しさん:2009/01/17(土) 05:44:34 ID:haQCtGYQ0
値上げになるけど、金曜からF1三昧。かつSD放送継続
キタ━━━━━ヽ(∀゚ )人(゚∀゚)人( ゚∀)人(∀゚ )人(゚∀゚)人( ゚∀)ノ━━━━━ !!!
ttp://www.sptv.dncc.co.jp/topics/topics_sptv_chinfo.shtml ●チャンネル名称変更・ジャンル変更・新規開局・セット内容変更・視聴料金変更のお知らせ
・Ch.721/フジテレビ721
2009年4月1日より、「フジテレビTWO」に変更いたします。
・Ch.739/フジテレビ739
2009年4月1日より、「フジテレビONE」に変更いたします。また、ジャンルがスポーツより総合エンタメへ変更となります。
・2009年4月1日より、Ch.704/フジテレビNEXT(SD)を新規開局いたします。
また、視聴料金は、Ch.721/フジテレビTWO・Ch.739/フジテレビONE・Ch.704/フジテレビNEXT(SD)の
3チャンネルで1,575円/月となります。(【商品コード:025】)
※【商品コード:025】フジテレビ721+739をご契約中の方は、2009年4月1日より、自動的にフジテレビ
ONE+TWO+NEXT(SD)のご契約となり、視聴料金は1,050円から1,575円に変更させていただきます。
クソすぐる
これを機にデジタル+ブルーレイを導入しろって催促ですねわかります
721での生放送はたしか無くなるんだっけ?
CATVはどうすれば・・・orz
NEXTでやるのかな。
>>670 CATVは会社によって対応がまちまちだよ。
早く問い合わせるべし。
>>669 今売ってるe2じゃないスカパーのチューナーはHD録画端子がないんだぜ。
673 :
音速の名無しさん:2009/01/17(土) 06:22:06 ID:3sf07lCNO
誤:佐藤琢磨
誤:佐藤逐磨
正:佐藤豚魔
正:佐藤遅魔
自己PR
『持参金でトロに乗っても激遅だから最下位走ります!だけどアホみたいに単独クラッシュするからマシン壊して嫌われます!』
レコーダーが対応してないとか画質がe2以下だとかいろいろ問題あるようだし
しばらくはSDでいいやと。HDTVを持ってる人はSD画質では我慢ならないようだけど
ハウグがホンダF1のエンジン供給はいつまでも待つみたいなこと言っているね。
商売っ気が出てるのかな。
トロロッソは19日からのテスト誰起用すんの?
>>676 イギリスのことだから色々と裏であるようだ
ホンダがF1やめて期間工守ったのかと思ってた奴が居たみたいだけど
全員切ったぞ
>>680 F60の本国の評価は悪いけどね
レギュレーションフィンやクラッシャブルテスト用の突起物など洗練されてないのが最大の理由
10年ぐらい前AS+Fで全部のマシンを黒くしてドライバーやチーム関係者にどこのチームのマシンか分かるかというのをやってたけど
すべてを当てた正解者は誰もいなかった、それぐらい黒にするとマクラーレンのコピーみたいなマシンが多かったし本当に同じに見えた
また全車揃ったら雑誌でそういう企画やってくれないかな
>>683 ああ、おとといくらい俺もそれ思い出してたw
とりあえず今年のフェラーリだけはわかるはず・・・
>>682 イタリアの美的感覚はどこに注目してるんだ・・・・・
突起物よりバーコードをどうにかしろよ!
突起物をルイジ・コラーニ にでもデザインさせ高級レザーで覆えば満足か?
>>685 バーコードなんて今年始まったことではなく今更話題にもならない
今年のマシンはリアウィングと排気管の見た目も悪く、何しろ評価が低い
BMWのマシンがどうなるのかが楽しみ
暫定車のイメージが強すぎてw
>>687 よお、俺ノ
いっそ、あのまま出したら面白いのにと思っている
フロントは殆どあのままなんだろうな…
>>689 枕のノーズはテストカーに似ているから
BMWもあのノーズに近いかもね
三重県鈴鹿市の鈴鹿サーキットで10月に再開される自動車レースの最高峰フォーミュラワン(F1)
日本グランプリに向け、ホンダの子会社「モビリティランド」が実施しているサーキットの改修工事で、
モビリティランドの土橋哲社長は13日、工事費として当初見積もっていた約200億円を削減する
方向で検討することを明らかにした。
世界的な景気後退でホンダは昨年暮れ、F1から撤退を表明しており、土橋社長は「(資金源の)
スポンサーとの交渉が厳しい状況」としている。資金調達のため、現在20億円のモビリティランド
資本金の増資も検討する。
改修はコース沿いのピット施設や屋根付き観客席など6割近くが完成し、4月12日のこけら落としを
目指している。
▼ソース:中日新聞
http://www.chunichi.co.jp/article/national/news/CK2009011402000058.html
>>683 アレジだけが全部言い当てたんじゃなかったっけ?
それでアレジすげーと思った記憶有りw
>>692 ハッキネンにもやってもらおうとして最初は乗り気だったけど
「アレジは全部当てたよ」と言ったら拒否された。ミカちゃん、チキンw
パトリックヘッドですら1つか2つぐらいしか当たってなかった記憶がある
ジャガーをマクラーレンといってたようなw
695 :
音速の名無しさん:2009/01/17(土) 11:38:32 ID:9vM4iyv30
696 :
音速の名無しさん:2009/01/17(土) 11:42:22 ID:9vM4iyv30
すまん。既出だった。。。
697 :
音速の名無しさん:2009/01/17(土) 11:57:18 ID:JWxDvt4E0
>>697 なんで朝鮮ヤクザのブログなんかに載るかなー
別にブログくらいw
身長差がうそ臭い
絶対琢磨なんか乗ってるってw
左面の絵が大友克洋っぽい。
702 :
音速の名無しさん:2009/01/17(土) 13:18:24 ID:dI00WMCF0
トヨタも今年までで撤退するかもな
これで日本系はドライバーもあわせて完全に消えるな
日本憎しか
>>703 いや撤退しないでしょ2012年までパナソニックと契約更新したぐらいだから
2012まではいるだろたぶん。そんときどうなってるかでまた決めるんじゃね。
しかし疑問点はいくつかあるな。kersの開発の遅れと、エンジン開発責任者放出と。
ルマンでハイブリ参戦>ハイブリスープラ発売の流れも平行するのか疑問だし、
LFAは北米メインの数量限定発売らしいからF1の成績はどうでもよさそうだしな。
ダイムラーがハイブリに力入れだしたんで、もしもルマン参戦すれば、いっきに流れが変わりそうだが。
F1継続のカギはハイブリ、EVがにぎってると憶測。
撤退して欲しいの間違いだろw
ケツまくって逃げたのはホンダだけ
苦しいのはどのメーカーも一緒
結局現状だとCSで生中継は見れないのか・・・
>>709 フジテレビNEXT(SD)で今のチューナーで見られるよ。
スカパーもなんだかんだ値上げしてくるな
もう見ねえ〜
>>708 ようするに値上げする為にチャンネル一つ増やして理由を作ってみましたって事だよな
金曜が見られるとは言え、これで¥500の値上げはぼったくりだろ
いままでの50%の値上げだぜ。。。
>>712 俺を含めてほぼF1しか見ない人にとってはそうだよな。
金曜は仕事で見られる確率低いしなあ。
フリー1なんかまず無理。
つーかF1以外みねーんだよ
おれもF1しか見てない
ほかに面白い番組無いしw
金曜セッションは録画してみる事も出来るけど、LTとセットじゃなければ面白さ半減だしな
うわあああああよくばりパック組みは録画しか見れないのかよ・・・・・・・・・・・・・
フジCS自体が下り坂だよな。今まで面白かった番組が軒並みマンネリ化してるし、
「プラモつくろう」や「みんなの鉄道」もおわってしまったし。
ロン禿ようやく辞めるのか
来年は面白くなるのかね
721、739では生で観れない?
プラモデル・鉄道・F1は一般的にキモオタと思われている!・・・・・・よね
>>720 739はまずF1は関係ないから省くとして721は録画放送になるようだね。
開幕戦は3月だから大丈夫だろうけど
テスト禁止ってなんだよ
開幕後に問題点発覚してもレース日以外修正確認も出来ないのかよ
725 :
音速の名無しさん:2009/01/17(土) 15:10:07 ID:+SvKEGN/O
>>724 金曜に3時間も走れるんだから、それでいいがな
727 :
音速の名無しさん:2009/01/17(土) 15:20:30 ID:qy8on0Zn0
MP4/7Aにしてもノーズとか短い気がするが
729 :
音速の名無しさん:2009/01/17(土) 15:35:39 ID:EnkP0YrR0
↓
↑
732 :
音速の名無しさん:2009/01/17(土) 15:55:05 ID:JiZ1sBGA0
前年度チャンピオンの象徴であるカーナンバー「1」が付けられた実車だ。
って書いてあるな。
これ、写真のアングル変。
733 :
音速の名無しさん:2009/01/17(土) 16:17:41 ID:3sf07lCNO
おめでとう!
ついにホンダが期間工全員切り達成です!
ンダヲタよ、期間工切ってF1続けてるトヨタはホンダに完全勝利したみたいだね
トヨタは正社員まで手を出すのかな
736 :
音速の名無しさん:2009/01/17(土) 16:28:24 ID:XMCMtLKX0
ロンがやめたらコバの三周オモタンの刑は無くなるかな?
wktk
>>736 残念ながらウィットマーシュもピザもゴキヲタなので無理です
738 :
音速の名無しさん:2009/01/17(土) 16:43:39 ID:XMCMtLKX0
>>737 2周オモタンぐらいになると思うんだがw
糞デニス分が-1周かw
740 :
音速の名無しさん:2009/01/17(土) 16:54:07 ID:XMCMtLKX0
ウイットマーシュがいなくなったら正しいジョイントナンバーワンになるんだなw
首脳陣一人につき1周分なのかw
知らない内にゴキ父分がプラスされてそうだけどw
ハミが自分で一週分プラスしてるくるはず、王者(笑)になったからと言って
寧ろウィットマーシュの方がデニス以上に曲者の気がしてならない
一昨年の中国GPでハミがアロンソを予選で上回った時にガッツポーズしたとかの男だぞ
あの顔は絶対に何か企んでる
コバ放出とかないよな
746 :
音速の名無しさん:2009/01/17(土) 17:53:25 ID:ChMdgoTe0
根気で放出でしょたぶん。
昨シーズン終了時点で愚痴を言い出したから。
>>746 そのせいでありえるから怖いよな
コバみたいなナイスガイと魑魅魍魎のすくつパクラーレンは毛色が違いすぎて違和感がありすぎだし・・
成績次第じゃないかな?
そもそもコバライネン押したのはウィットマーシュでデニスは乗り気でなかった。
すくつワロタ
>>748 コバライネンは恐ろしく速いといってたのはウィットマーシュなんだけどな
でも、なにか引っかかる・・
>>746 今年の成績次第かなぁ、また去年みたいにやれば問答無用できられるか
残る可能性といえば黙って言うこと聞く候補が居るかいないかどうか・・・
>>751 俺を馬鹿に仕立て上げようとしている陰謀に不快感を感じます
いやぁ普通にハミのほうがコバより速いから待遇いいのに
待遇いいからハミのほうが速いと思ってる時点で馬鹿だろw
だから枕はニコを取っておけば良かったと何度いえば
そしたらデニスもニコニコできたのに
>>757 昨シーズン、ずっとコバを応援してましたw
>>754 F1がそんな単純なものだと思いたくないな
とりあえず2ちゃんでは とコバを応援してみる
これだろ!!!!!
累須 覇魅流頓
平気 木場来年
笛利屁 魔紗
黄身 來子稔
>そう思ってると本気で思ってる
またまたw
ID:EhNhjZ7m0が俺を自分好みに仕立て上げようとして激しくうざいw
>>764 いや、スマン 悪気は無いが真剣な顔してレスしてるのかと思うと笑えて・・
ハミルトン「今年もぶっちぎりでタイトルを獲得するよ。もうカーナンバー1は永遠にボクのものだよ」
>>764 >悪気は無いが真剣な顔してレスしてるのかと思うと笑えて・・
完全に君の妄想じゃんwwwひどいやつだwww
(←なぜか変換できない)とめんどくさがらず付けておけば良かった・・
(~)
γ´⌒`ヽ
{i:i:i:i:i:i:i:i:}
( ´・ω・)
.(:::O┬O
◎-ヽJ┴◎ キコキコ
769 :
音速の名無しさん:2009/01/17(土) 18:43:13 ID:lNVXTCKEO
コバじゃアロンソとガシガシやれんな。だからブリが放出したんだろうし。
771 :
音速の名無しさん:2009/01/17(土) 18:47:17 ID:3sf07lCNO
そんな雑魚が相手にされるわけねえだろ
ゴキブリ以下の佐藤遅魔
ゴキブリ以下?
773 :
音速の名無しさん:2009/01/17(土) 18:50:26 ID:3sf07lCNO
>>772 なんだこいつ
おまえに言ってねえよ
消えろ
>>769 無職が暴行で捕まって動機は逆恨みとか新聞に載るのか・・・
マクラーレンはロンの引退で昇格したウィットなんとかの後釜に
ニック・フライってやつを雇えばいいと思うんだ。やつは有能だと思うぞ。
仲本でもいいと思うよ
マクラーレンが弱体化したらつまらんよ
過去に経験済だし
マクラーレンが低迷しても別に問題ない。
>>778 いやウィリアムズが今そうであるように、
一度低迷してしまったら立ち直るのに時間がかかりそう
今のウィリアムズがかつての栄光を取り戻すのは無理だと思えるように
例えばトヨタが常勝チームとかになったら人気面などいろんな意味でF1は終わるぞ
F1が「フェラーリ・ワン」であることは違いないが対抗馬はやっぱマクラーレンでないと
>>780 いやーそりゃないだろ。対抗馬としてルノーだってあるしBMだってある。
マクラーレンが空気だった時期を知らないとかかな?
>>783 ちゃんとそこらへんが対抗馬になれば良いけどね
つか2強ではなく3,4チームが常に優勝争って欲しい・・・
ここでサー・フランクの逆襲なんて…ないよねorz
787 :
音速の名無しさん:2009/01/17(土) 20:05:17 ID:kmpIX9iv0
いい加減に爺は過去5年ぐらいまでのF1とそれより前の
F1を同じにするのは止めて欲しい。
まったくの別物といっても過言ではないだろ。
昨年と3年前のF1でもレギュレーションからルールまで全く違うのに
5年以上前のF1なんて比較対象にもならないね。
だからビチグソみたいにいつまで経ってもホンダの実績とか能書き
垂れてる爺が絶えないんだよ。
バトンと琢磨でコンスト2位だったBAR
バトンとシューマッハがホンダで、フェラーリに琢磨乗ってたら完全にホンダはチャンピオンになれたよな
>>787 ホンダに関してはどっちかって言うと、言い伝えしかしらない若い層だと思うが
顎さんなら中本神マシン歴代2台でもQ3高確率で進出
>>779 5年の事業計画て、てめぇんとこが3年で撤退しといて
何をほざいとるんだンダは
>>790 顎さん最後の中国での予選を見ると・・・、すこしだけできそうな気がする
3戦連続エンジン使用義務がなくなったのはよし、だけど9基目以降のエンジン使っちゃったらどうなるんだって話が出てるみたいね。
・8基超えてるんだから、超えた以降は毎回10グリッド降格
・ペナルティは超えて使った1GPに留めるのが妥当
ちょっと毎回10グリッド降格しちゃうトップチームを見たい気もするがw
794 :
音速の名無しさん:2009/01/17(土) 20:18:53 ID:kmpIX9iv0
>>788 あの年ほど低次元のコンスト争いは無かったからな。
フェラーリが1人勝ちでライバルなしで1位と2位は絶望的な差。
ルノーが強くなるのも翌年からだし、マクラーレンとウイリアムズは
コケまくり、BMWはワークス立ち上げる前だし、レッドブルもいない。
フェラーリとの間にマクラーレン BMW ルノー レッドブル
ウイリアムズを入れればホンダの過去3年の結果がホンダの
本当の実力だったといえるだろう
>>794 鶴さんのフランスGPファイナルラップについて語るのはそこまでだ
796 :
音速の名無しさん:2009/01/17(土) 20:22:34 ID:kmpIX9iv0
トヨタも忘れてたなw
フェラーリとの間にマクラーレン BMW ルノー トヨタ
レッドブル ウイリアムズを入れればホンダの過去3年の
結果がホンダの本当の実力だったと言えるだろう
なにを言ってるのかわからないぞ
799 :
音速の名無しさん:2009/01/17(土) 20:32:45 ID:3sf07lCNO
>>780 トヨタが常勝チームになったらトヨタのファンが倍増するだけの話
ただし、おまえのようなンダヲタ懐古じいさんを除いてな
800 :
音速の名無しさん:2009/01/17(土) 20:34:23 ID:lNVXTCKEO
>>791 転売阻止だから、それは仕方なし。
しかしフライはバカだねぇ。調査の種作ってるしw
コンコルド協定が2012年までなのに5年後までとはちょっと厳しい気もするが。
ブラウンの三カ年計画
本田技研の方にあるF1HPはどうなるんだろ。
過去の栄光とかを載せるページにしたりするんだろうか。
結局派遣全員切ったしホンダの撤退はみっともないものとなったな('A`)
派遣全部切るならそれこそF1辞めなきゃならんだろ
むしろF1を派遣社員でやってバンバン切れよと。大失敗して切られないどころか一人だけ出世ってどういうことだよ
SAF1に最後まで負け続けてた2007年でとっとと撤退してりゃよかったのにね
2007年の本家の予算あれば派遣も切らずに済んだだろ、個人的には最高にいい気味だったが
2006年にタナボタ優勝なんかしちまったから糞蝿野郎がクビにならず、醜態晒し続けて
イメージガタ落ちでの最悪の撤退だし
最後のブラジルの炎上はワロタわ、ピットで消火器ブチ撒けもしてたっけかw
いつまでも同じ話題でよく飽きないな
809 :
音速の名無しさん:2009/01/17(土) 22:03:01 ID:fas34XrpO
インドが大幅に戦闘力上がるだろうから、どこが最下位になるのか見当が付かないな
ウイリが最下位かな?
>>809 トロロッソかウィリアムズじゃね? もしかするとカジキと佐藤の最下位争いなんてのを見ないといけないのかもな
インドがマクと提携って言っても、昔のザウバーとフェラみたいなもんで、
急に戦闘力が上がるって事はないと思う。
フランク卿が眉をしかめておられる
フェラーリが天気が微妙なアルガルベテストやめて、ムジェロ単独へ。
一緒に走っても「プログラム違うんだから比較できない」ってことにはなるんだろうけど、ちょいとがっかり。
>>枕とインド
インドは、2開発チーム体制で一昨年からしっかり独自で始めてたのに、完全お蔵入りなのかなぁ。
816 :
音速の名無しさん:2009/01/17(土) 22:21:24 ID:uZ3JmhJ70
バトンさえ切っていれば、派遣は一人も切らなくて済んだだろうに…
818 :
音速の名無しさん:2009/01/17(土) 22:27:09 ID:uZ3JmhJ70
オートには雅子の記事の中で、ギリシアの海運王がマネージメントを変えるのを条件に入れようと
したら拒否されて結果ご破産になったとか出てたな。これは英紙の報道を書いてたと思うが
まあ何を信じるかですよ
どの程度インドがマクラをあてにできるかだけど、完全カスタマーではないようだし
マシンの発表も遅いし、大して躍進しないような気がする
それでもウィリアムズは頑張らないと負けるかもしれない
>>815 調査自体がこれからやろうとしているところなのに、
当の本人に聞けば「まだ調査を受けていない」って当然答える罠。
822 :
音速の名無しさん:2009/01/17(土) 22:35:33 ID:uZ3JmhJ70
>>820 ウィリアムズはポテンシャルのあるマシンを開発したとしても
資金難で開発が進まず、去年みたいにシーズン後半は
下位に沈みそうだよね
インドはいつぞやのザウバーみたいになるくらいだろ。
別に勝てるマシンになるわけじゃない。
>>817 >>818 >>820 別に俺はフライの肩を持つ気はないが、
記事の中で、DTI側も調査を否定していることが述べられてる。
フライ憎しはいいけれど、もう少し冷静になれよ。
>>822 そこんとこはテスト禁止で各チームも例年ほどは開発が進まず
資金の少ない下位チームとの差が広がらない・・・といいなぁと思ってるw
>>823 ある程度良いマシンにできたなら、あとはフィジケラさんの独壇場だわな
富士子は何気に健在だからな、マシンさえあればいい所行くと思う
>>825 そういやぁそうだったね
ということは始めから完成度の高いマシンを開発することが重要ということか
フジケラヲタって能天気だなw
フルスケール風洞の使用制限とか開発の縛りって
管理どうやるんだ?結局荒唐無稽でgdgdじゃないの
鶴さんが完全にgdgdだからせめてフィジコには頑張ってもらいたい
先生みたいにチームに感謝されながら引退できるといいな
>>825 昨年に関して言えばチーム間の格差はシーズン中に縮まっている。
2強変わらずだけどルノーとトロロッソは強くなった。
今年は開幕3戦の力関係がそのまま最後まで行ってしまうかもね?
不二子が絡むアクシデントはペヤングのものと良く似てる。
頻度が少ないからまだ良いけど。
それにしてもハミの人気は凄い。ドライバースレの伸びはとにかくダントツトップだし。
2009年 勢力図
1番手 BMW
開幕までKERS失敗を印象付ける三味線を弾くが開幕戦で
クビサかニックが優勝してダブル表彰台。
2番手 マクラーレン
先進的なフロントウイングは速さを予感させるがBMWに及ばず
3番手 フェラーリ
KERS搭載 KERS非搭載の中途半端な開発で中途半端なF60が完成
フェラーリに送る言葉「Duos qui sequitur lepores, neutrum capit」
4番手 ルノー
アロンソ頼み
5番手 トヨタ レッドブル
今シーズンに対してのやる気を感じない
その他 ウイリアムズ トロロッソ ホンダの残骸 インド
836 :
音速の名無しさん:2009/01/17(土) 23:12:39 ID:tGuBhK9/0
予想を書いたらことごとく外れる
新車も出てないのに予想ですかw馬鹿にもほどがある。その上BMWが1番手は無いわwww
>>837 素人の目は書き込みをするな
君達が素人の目であることは昨年の開幕前の予想ですべて外れてる。
君達は素人の目でしかない
プロの方はこんな時期に予想なんてしませんw
肉が優勝?(ヾノ・∀・`)ナイナイ
>>835 要はおまえがBMWとパクラのファンということですね
2009年予想
ニック・ハイドフェルド、未勝利でワールドチャンピオン達成
メダル制はどうなった?
先進的なフロントウイングというが、あれはオフのテストのをキャリーオーバーで
暫定的につけてるはずなんだが、新しいの見たのかね
先進的なフロントウイングwwwwwwwwwwwwwww
835ってアレだろ、春頃に湧いてたなりすましX5
もう馬脚を表してるけど、馬鹿だから書いてる本人は気付いてないな
>>835 なぁトリップも付けときなよ、シーズン終盤にもお会いしたいし
>>847 X3くらいじゃね?
X5はクビサが嫌いだから
852 :
音速の名無しさん:2009/01/17(土) 23:44:45 ID:6IWkvjav0
ホンダとBMWと任天堂と東芝か
豚は一緒に撤退しろよ
X5は何故かクビサに逆恨みしてるから
会ったこともないゴミに恨まれてるクビサも災難だわ
例の朝青龍の書き込みをした北海道のやつと同類だろ
>>853 クビサ恨んでるってのは本当に意味不明だよなw
クビサを怨む理由か・・・もしやジャックのファンだったとか?
おまいら本家がくるからやめれ
でもなんであんなにクビサを逆恨みするのかは理解できない
>>855 クビサのせいでBMWの実力をクビサのおかげと勘違いしてる奴がいると切れてるのは目撃したが
>>853 俺がクビサに逆恨み?
馬鹿じぇねーのか?このゴミクビサヲタのキモブサ童貞苦学生さんよw
俺がクビサのブサメンとかいうスレを立てたとか思ってるのかカス
俺がクビサを批判する時はクビサに非があるときだけで頭ごなしに
否定したり叩いたりはしてないからな。
俺が嫌いなのはクビサでなくお前のような盲目的クビサヲタだよカスブタ
859 :
音速の名無しさん:2009/01/17(土) 23:59:50 ID:wwONZFgS0
>>857 スゲエな本物は、本物の〇チガイだなあ
>>858 ワロタ、慌ててクビサ批判を始めたぞ
本当に単純だなあ、底が浅すぎる
誤爆スマン
>>860 858のレスを読んでクビサ批判と受け止めるお前の
頭の悪さは凄いな おい
やっぱ、低脳キチガイ引篭りのブタ童貞は一味違うわ
ほんものだったとはなwwwwwwwwww
>>860 なあ キチガイのブタ
お前、不定期に俺が書き込むと数分足らずに必ず沸いてくるなw
お前、このスレに四六時中張り付いてるのか?
ホンマ、暇人のキチガイって速攻でつれるから面白いわwww
やっぱ 860ってマジで頭弱いわww
>>857に対してのレスも読解力なしw
頭悪いねーーー
生きてる事が奇跡的な馬鹿なんだろな
2007年のフェラーリって前半と後半、色使い分けてたみたいだけど
後半の色ってどんなんだっけ?
>>866 モナコぐらいからメタリック塗装に変わったことを言ってるのかな
あとF60のカラーリングって普通のレッド?メタリックレッド?
Hulkenberg to debut new Williams
(゚Д゚)は?サードドライバーが初乗り・・・?
おまえらX5の扱い慣れすぎわろたwww
ウイリのハンバーグみたいなヤツは、ニコは当然、カジキよりも遅いのになんであんなに押されてるんだよ。
>>869 枕もデラロサが初乗りだし。別に珍しいことでもないような…
ベンツは撤退するにできない状態でどこまで本社がバックアップできるか。
BMWは本社首脳がF1効果をいかに株主に説明するか苦心してる。ただ金融危機の影響が他より少ないのが救い。
ルノーは知らんが日産は格付け会社から相次ぐ投資判断を引き下げられまくってる。とうぜんルノーにも影響してるだろう
874 :
音速の名無しさん:2009/01/18(日) 01:28:52 ID:FBH0pnO80
ホンダみたいに投げ出しちゃえ
876 :
音速の名無しさん:2009/01/18(日) 01:32:30 ID:FBH0pnO80
☆ヨタヲタチェック☆
・車がトヨタ車
・ホイルキャップだ
・ホイルキャップが傷だらけ
・車の四隅は必ず潰れてる
・10円パンチは日常茶飯事で攻撃されてる嫌われっぷり
・幼女に興味がある
・ノーブランドダサ黒ぶちメガネ
・ガリorピザ
・車を選ぶ基準はもちろん販売台数
・トヨタが誇らしくてたまらない
・何の用も無いのにディーラーに行ってしまう
・ナンバーが・・・1
・ホンダとスバルが死ぬほど嫌い
・二次元しか興味がない、つーかリアルはキモスずらなので無理
・車音痴と言われると怒る
・車の色はもちろん白
3つ当てはまればもうヨタヲタ
V
_____
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|:::::::::::::::::|_|_|_|_| /、 ヽ はぁ?黙ってろデブw
|;;;;;;;;;;ノ \,, ,,/ ヽ |・ |―-、 |
|::( 6 ー─◎─◎ ) q -´ 二 ヽ |
|ノ (∵∴ ( o o)∴) ノ_ ー | |
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878 :
音速の名無しさん:2009/01/18(日) 01:33:51 ID:FBH0pnO80
☆ヨタヲタチェック☆
・車がトヨタ車
・ホイルキャップだ
・ホイルキャップが傷だらけ
・車の四隅は必ず潰れてる
・10円パンチは日常茶飯事で攻撃されてる嫌われっぷり
・幼女に興味がある
・ノーブランドダサ黒ぶちメガネ
・ガリorピザ
・車を選ぶ基準はもちろん販売台数
・トヨタが誇らしくてたまらない
・何の用も無いのにディーラーに行ってしまう
・ナンバーが・・・1
・ホンダとスバルが死ぬほど嫌い
・二次元しか興味がない、つーかリアルはキモスずらなので無理
・車音痴と言われると怒る
・車の色はもちろん白
3つ当てはまればもうキチガイヨタヲタ
879 :
音速の名無しさん:2009/01/18(日) 01:35:19 ID:Zfb2FDrX0
ンダオタはとっととこの板から消えろよ
880 :
音速の名無しさん:2009/01/18(日) 01:37:18 ID:FBH0pnO80
F1は史上最弱で、欠陥隠し日本一で、組織犯罪多発で、
欠陥まみれのトヨ大麻(笑)の株価は再び3000円割れ !!!
その上、毒入り餃子か生塵餃子みたいな支那製エンジンを標準装備。
____
/_ノ ヽ、_\
o゚((●)) ((●))゚o ,. -- 、 _
/::::::⌒(__人__)⌒::::::/ __,>─ 、 ◎_,-,_ロロ | |
| |r┬-| / ヽ | ̄ ̄ ̄ | |_ _| л __ | |
| | | | { |__  ̄ ̄/ / | ̄  ̄| lニ ニ フ |__| |__|
_ _(_) | | | } \ ,丿 ヽ / /  ̄| | ̄ |_| '-' □
l_j_j_j^⊃ | | | / 、 `┬----‐1 }  ̄  ̄
ヽ | | | | / `¬| l ノヽ
ヽ \ `ー'ォ / 、 !_/l l / }
{ \ l / ,'
\ ´`ヽ.__,ノ / ノ
\ ヽ、\ __,ノ /
 ̄ ヽ、_ 〉 ,!、__/
881 :
音速の名無しさん:2009/01/18(日) 01:37:43 ID:pLC/l9GYO
ロンデニスが辞任してウンコハミデテルトン涙目www
クズがバトンタッチしたのか?
ロンデニスが懐妊して、と読んだ自分は壊れてる。
もう寝よう。
ピットクルーか?
ID:FBH0pnO80=ビチグソ
886 :
音速の名無しさん:2009/01/18(日) 02:59:25 ID:FBH0pnO80
なぁ、結局ニック・フライって何だったんだ?
いつのまにかホンダに居座っていたが
乗っ取り屋
889 :
音速の名無しさん:2009/01/18(日) 06:56:54 ID:r2v0EEeC0
>>883 ロンデニスが避妊してに見えた俺はまだ寝ぼけてるか
・幼○に興味がある
・ガリ
・二次元しか興味がない、つーかリアルはキモスずらなので無理
ヨタヲタじゃないただのキモヲタなのに3つ当て嵌まった
フェラーリのKERSエラーが出てたってのは知ってたけど
「出まくってた」らしいな・・・大丈夫なのかよ
マクラーレンのマシーンかっこいいね
それとレノバのロゴがないんだけど、どうしたのかな?
>>892 別に載せないでもいいって話になった、載せなくても今までウィリアムズに出してた分と同じ額出すっつー
895 :
音速の名無しさん:2009/01/18(日) 09:17:58 ID:y/tkMnd+O
>>876 スゲー!見事に1コも当てはまってない
そんな自分はホンダ海苔
レノボが中国のコンピューター会社だとはじめて知ったww
ビチグソはこのスレに入ってくるなよ
もう関係ないんだからw
ホンダの残党がロン獲得に乗り出しました
旧Think Padの開発は全て神奈川大和市のIBMチームで行われたって聞いたことがあるけど
レノボに引き継がれた時に、開発メンバーもごっそり転籍したって事はないのかな?
「実質日本人企業」なら少しは親近感も沸くってもんだが。
ハミルトンは嫌いだが
でも奴が居ないと盛り上がらないのが
今のF1なんだよな
今年も色々期待してるw
>>900 そんなことはない
アロンソがいれば十分
903 :
音速の名無しさん:2009/01/18(日) 12:08:31 ID:8vRYx9HO0
そしてどこかでJハントが現れるんですね
モダーンorヒュンダイの意??
>>906 予見っつーか、今も昔もそれほど変わらんって事だろ
ハントが引退したのって70年代でしょ、確か
910 :
音速の名無しさん:2009/01/18(日) 14:20:41 ID:mtRCOZyc0
トロロッソ、佐藤を起用か
最新の情報によると、トロロッソは2009年のレースドライバーとして、佐藤琢磨の起用を
まもなく発表するという。18日(日)、日本のモータースポーツ専門誌『mousouF1.com(脳内版)』
が速報で伝えている。
フェラーリエンジンを搭載するトロロッソは、20歳のセバスチャン・ブエミ(スイス)の起用を
今月9日に発表したが、そのチームメイトについては「開幕戦までに発表する」と述べただけで
未だに発表されていない。
チームの首脳陣はルーキーのブエミを「経験豊富なドライバー」と組ませたいと以前から語っていた。
その条件を満たす候補者はジェンソン・バトン、セバスチャン・ブルデー、佐藤琢磨、ルーベンス・
バリチェロなど何人かいる。しかし、バトンはホンダとの契約が残っているため交渉をしておらず、
フェラーリを批判したバリチェロはトロロッソやレッドブルにとって選択外である。また、トロロッソの
公式サイトからフランス語のページが消えたのも判断するための大きなヒントになる。
日本の専門誌によると、トロロッソは日本人ドライバーの佐藤の起用を今月中に発表するだろう。
佐藤はこれまでジョーダン、BAR、そしてスーパーアグリで91回のグランプリに参戦してきたが、
昨年5月のスーパーアグリの撤退によってF1のシートを失っていた。
100戦近い豊富なF1経験に加え、スーパーアグリで見せたリーダーシップやレースでの印象的な走り、
そして非常に手強い日本市場におけるレッドブル拡販の期待などが、レッドブルやトロロッソの首脳陣が
佐藤を起用する決め手になったと考えられている。
佐藤のトロロッソ加入の正式発表は、1月28日(水)に行われる可能性が高い。その日は彼の32歳の誕生日である。
メダル式じゃなくて獲得ポイント×勝率にすれば解決するのにね
コンストの方は獲得ポイント×完走率もしくはポイント獲得レース率で
>>911 そんな判りにくいの嫌だ。あと私の考えたポイントシステムの話題は食傷気味です
もう顎もいないしフェラーリも独走状態じゃないんだからポイントシステム戻すor2位を7ポイントにor有効ポイント制に戻せって話だよ
914 :
音速の名無しさん:2009/01/18(日) 14:43:56 ID:xtrTOi6h0
>>910マジか!!?
しかし、琢磨が走るってのは嬉しいんだが、ブルデーが不憫すぎる。
つまりなんだ、ぶみえ!!おまえだ。GP2で結果出してこいよ。
>>912 すmんでしたorz
早くレースやらねーかなー
オフ長すぎるよー
>>910みたいな行動はファンに返って迷惑でしかない・・ってかファンを装ったアンチの仕業か?
てすと
>>918 つまりはたっくんの実力>ブルデーだったってことだねw
らいねん、いやもう今年か、F1楽しめそうだ。今のF1で本当に
レースをやっているのって琢磨ぐらいだもんな。
ましてや、今年はトロロッソマシン!期待できるね。
しらたま
たしろ
テスト
923 :
音速の名無しさん:2009/01/18(日) 15:16:45 ID:NplYzvG/0
クソワロタ
924 :
音速の名無しさん:2009/01/18(日) 15:24:40 ID:12Kvbzqi0
--------------------------------------------------------------------------------
、、rtノ从;'"´'¨''‐- 、,
,r'"´;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;ヾ,
ノ;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;ヾ!
/;:;:;r'"~´"´ ``´ ̄`゙ヾ;:;:;:ヽ
j;:;:;:| i;:;:;:;|
j;:;:/ ,,,,_ _,, ヾミ;|
_|;:;{ r---ミ、、 _r'---ミ |;:;|┐
{ヘ;:! ィf..jゝ, i ' ィf..jニゝ |ヒ |
!(|;| j ljソ |
ヽ_ヽ r' ノL.ノ
l`┐ .` ‐ '´ ′|
.!、{ `、ー、_,.-一 / /!
|ヽヽ ─ / / |
__」 ヽ、___/ / ヽ
時計とか万年筆集めてる奴はいるけど顕微鏡は珍しい気がする。
琢磨ヲタが嫌われる理由が分かった。
なんでジャックはトロロッソに乗ろうとしないんだ
弱禿なんて今や産廃レベルだろ
931 :
音速の名無しさん:2009/01/18(日) 17:44:00 ID:uVf/H1aGO
エンジン規約がまだ決定されてないとのことだが、1シーズン最大8基を使用できるのは変わりないが、3戦耐久の文言が消えている。
つまりこれは1GPに8基持ち込んでどれにしようか決めてもいいってこと?
フェラーリが90年代後半に1GPに13基持ち込んだ、あの興奮が忘れられないんで…。
ニッポン放送1242でセナのこと話してる
>>931 使い切ったときのペナルティが気になるね。
ジャンクスポーツにマスクマン
Stigですね
>>931 ローテーションを細分化して、よりライフを伸ばそうということじゃね
最高回転数も制限されてるし、そんな使い捨てでピークパワー追及した時代とは全く異なるだろ
940 :
音速の名無しさん:2009/01/18(日) 19:44:38 ID:XThv0L4J0
というか、もう既出かもしれないけど
メダル制にしたら、チームオーダー(原則禁止だけど)が暗黙の了解の
ように多発する気がしてならない。
「G-1ドライバー」をグーグルで画像検索すると
一番先にヒットする画像が・・・
944 :
音速の名無しさん:2009/01/18(日) 20:50:36 ID:teicutfqO
>>940 チャンピオン争いだけの為の思いつきだからな。
945 :
音速の名無しさん:2009/01/18(日) 20:57:12 ID:xtrTOi6h0
____
/ \ /\ キリッ
. / (ー) (ー)\
/ ⌒(__人__)⌒ \ <いわずとしれた元G-1ドライバーです。
| |r┬-| |
\ `ー'´ /
ノ \
/´ ヽ
| l \
佐藤琢馬すぐる
>>945 読んだけど酷すぎるなぁ
カラキスほどの資産持ってて尚且つモナコの承諾得てるのに本社がダメなんて言う訳ないもんなぁ
>>937 >リチャード・ブランソン
リチャード・ライアン に見えた
951 :
音速の名無しさん:2009/01/18(日) 21:44:50 ID:iy0qgy660
今見たらF-1に直ってるから布袋さんはこのスレを見てるな
Cアルバース復活しないかな?
井出に吹き飛ばされた時、一瞬だけどスターになり、しかも井出を庇う度胸の大きさ。
かと思えば、給油ホースを引きちぎる愚行を侵したり疑惑に事欠かないドライバーだったな
愚行は誰でも一度はやることだし
955 :
音速の名無しさん:2009/01/18(日) 22:25:08 ID:iy0qgy660
>>944 去年はチームオーダーが無ければ数戦前に決まっていたからな
958 :
音速の名無しさん:2009/01/18(日) 22:31:17 ID:r2v0EEeC0
うっちー帰ってこないかな…
959 :
952:2009/01/18(日) 22:32:30 ID:obGYy5pi0
面白かったって意味だよ ちんかすども
>>953 あの時点の井出は庇われるべき存在だろJK
ここから淡泊なアルバースを語るスレになります
アルバースの06年の鈴鹿の大破すごかったなぁ
>>963 いや、かっこ悪いだろ・・・・
慣れるのにもっと時間かかりそう
>>964 これだけ見られれば問題ないな
やはりBMWが論外だった
まあBMWと比べればねえ
多分全車集まってテストやってるのとか見れば慣れそう
でもなんかこう「ロワーカテゴリー感」が有るんだよなぁ
シャークフィンはOKじゃなかったっけ?
確か駄目だった
>>969-970 シャークフィンに関してはレギュ上禁止されていないので問題ない
カーセンターラインから25mmまでのボディワークは基本的に規制は無しだ
>>971 ってことはこれからも1乙できるんだな!
トゥルのファーストインプレが早く知りたい
べた褒め以外だったら今年は苦戦だな
976 :
音速の名無しさん:2009/01/18(日) 23:41:09 ID:XkrU24d/0
ありゃどうも
次スレどうも
去年唯一ダサかったと言っても過言でないシャークフィンがわざわざ残るなんて・・・・
981 :
音速の名無しさん:2009/01/19(月) 00:03:36 ID:Y070HVhK0
>>963 ダサいし遅そうだな
実際に遅いだけに悲惨
R29も落とし込みは緩やかですね
BMWも影を見る限り同じかも
>>984 それだったらいいね。
テストカー無かったことに
986 :
1:2009/01/19(月) 00:26:46 ID:FIq4u9Dw0
次立ててこようとしたら拒否られたから誰か次頼むわ
おやすみ
987 :
次スレ:2009/01/19(月) 00:29:20 ID:aRag/QX80
ume
GPニュース31日
990なら旧ホンダ解散
991ならカムイと琢磨死亡
992 :
音速の名無しさん:2009/01/19(月) 01:07:28 ID:OFuOzfdZ0
992ならえーっと、えーっと…
993ならF1消滅
K
995ならビチグソ死亡
991なら、ホンダ復活
997なら今年は俺にとって良い年になる
999なら来年ホンダ復活
1000なら福井社長更迭
1000なら今年はスーティル初優勝
1001 :
1001:
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