1 :
音速の名無しさん:
2 :
音速の名無しさん:2009/01/10(土) 20:00:06 ID:2xqHeDKDO
2get
1乙
3 :
音速の名無しさん:2009/01/10(土) 20:06:20 ID:Y8NCOsA8O
4 :
音速の名無しさん:2009/01/10(土) 20:17:06 ID:fQjnBa3E0
スレ立て乙
5 :
音速の名無しさん:2009/01/10(土) 22:17:50 ID:ejIBz6qMO
MC12マダー?
フォードGT ドコー?
スパイカー参戦マジ?
6 :
音速の名無しさん:2009/01/10(土) 22:25:27 ID:jCgW36QKO
>>5 フォードGT→港北のDHGの本社に展示
MC12→売却
スパイカー→マジ?
7 :
音速の名無しさん:2009/01/10(土) 22:51:25 ID:sPCAwzZ/O
8 :
音速の名無しさん:2009/01/10(土) 23:15:24 ID:ejIBz6qMO
>6 サンクス
スパイカーなんだが、なにか噂的なコトを聞いた。
ただソレだけ。
「SUPER GT スパイカー」で調べたら出るんじゃないかな?
噂ですからね、ウ・ワ・サ!!
9 :
音速の名無しさん:2009/01/10(土) 23:25:13 ID:LnMMSGXL0
スパイカーC8が参戦するのが本当ならあれ好きだから楽しみだなぁ。
知名度ないクルマだから大した成績残せないと
C6のようにとても影の薄いクルマになってしまいそうだけど・・・。
uhoho
C6ってコルベット?
どっちかと言えばシトロエンC6のが好きですw
スパイカーに加えてランエボの噂も、、、、、、、、、、
噂ですからねウ・ワ・サ!!
>>12 まだソースは2chレベルねw
ランエボ出すならHKSとか?
あそこ色々やってるし。
近く富士でウェッズと痛車と対決するらしいが。
>13 痛車対決!?
こんなご時世に膨大な開発費と参戦費をかけて参戦してくる新チームなんかいないでしょ…(´・ω・`)
08年参戦してたチームさえ今季の参戦が危ういみたいだし…
>>8 >>12 まあ、夢のある話ではあるなw
>>14 HKSのイベントの話だろ?
織戸のISと谷口のランエボと痛車が5Lap対決するってやつ。
17 :
音速の名無しさん:2009/01/11(日) 01:26:54 ID:nmWrLuQl0
あとルノーがクリオスポールで参戦!
噂ですからねウ・ワ・サ!!
あとスズキがスイフトで参戦ね。
ウワサウワサ。
アクシオとか見てたらなんでもMRにして参戦させられるとは思うがな
R26Bをリアミッドに積んだRX-8とか、モトーリモデルニ・スバルのフラット12をリアミッドに積んだレガシィB4とか。
22 :
音速の名無しさん:2009/01/11(日) 02:30:06 ID:JToSWfyD0
たしかに、それは萌える。
ただ、レガシィと聞くと、某有名カメコ氏の愛車を思い出してしまう・・・
23 :
音速の名無しさん:2009/01/11(日) 10:16:48 ID:OqzfXYq10
wikiにスパイカー参戦てきなこと書いてあったよね
wiki(笑)
Wikiって略すなレベル5強
wikiのスパイカー前から書いてなかった?
もしかしてテレ東のクルム伊達公子の特番見てる?
激G、何気にGT300カローラ映とるやん
今日の劇Gは星野御大のビビる姿が見れただけで収穫だったw
30 :
音速の名無しさん:2009/01/11(日) 18:02:54 ID:ORENIqtTO
恐がる御大はホントに面白かったw
御大、昨年のニスモフェスのR32カルソニックGT-Rで思いっきりレーシングスピードで走ってたでしょうがw
32 :
音速の名無しさん:2009/01/11(日) 18:30:59 ID:xsVZZN5P0
星野も痴呆症が入ってきたな
御大が普通のおじさんになっていてワロタw
先週自分が走っていたのにw
つか、あれ、同じ日に収録でしょ?
34 :
音速の名無しさん:2009/01/11(日) 19:03:41 ID:xsVZZN5P0
REAL RACING with LEON TOYOTA TEAM SARD
撤退が確定しました。
ハイハイソースソース
36 :
音速の名無しさん:2009/01/11(日) 19:50:02 ID:xsVZZN5P0
クルムはとっとと引退しろ
伊達のことか?
公子に勝てなかった現役プレーヤーって。。。
星野さん面白かったね。
自分ではブランクがどうのこうのって言ってたけど、
ブランク関係なく助手席が怖いんじゃないかな?
少なくとも俺は自分の運転する助手席には乗りたくない。
下手だから?
「万が一があるから、落とせ!」 星野一義
42 :
音速の名無しさん:2009/01/11(日) 22:01:00 ID:OpaIhFrIO
スーパーGT GT1クラスってのを作ったらどうでしょ。
そうすればムルシとかマラネロとかプライベーターもそのまま参戦できるし、最終的にはそのレギュレーションに合わせていく方向にすれば世界基準のレースが見れるしさ
400でよいじゃん
>>39 普段運転している人(していた人)が人の車に乗ると、怖いと言うか不安になる事があったりするよ。
自分の運転に自信持ってた人とかなんかは特にそうなんじゃないかな。
>>44 だね。
うちは夫婦でお互いの運転の横に乗るときは必ず寝る事にしている。無駄なケンカは嫌なので。
>>45 あー、俺は逆、怖くて眠れない。
他人の運転になると、それがタクシーの運ちゃんでも、直前までウトウトしててもスッキリ目が覚めるw。
文句は言わないけど、足が動く(無いブレーキを踏もうとするw)。
自分の車よりも高性能な車の助手席に乗ると怖いときが多いな。
おいおい、ブレーキ踏むの奥過ぎないかとかw
一義さんは過去にスピード違反で免停喰らってレースに出場できなかったことがあったのさ
東名でソアラ抜いたら追っかけてきて・・・
でも「この話はなかったことに・・・」ってのもあったって。
>>42 そういった輸入車買ったプライベーターがメーカー打ち破って
勝たないように今のレギュになってるのだろうから、
メーカーの力がかなり強い現状じゃあ、世界基準のレースは
見れないと思う。
細かいことだが「見れない」ではなく「見られない」。
正しい日本語使おうな。
53 :
音速の名無しさん:2009/01/11(日) 23:30:56 ID:65s0zT7S0
>>34 REALは金石年と塚越
SARDはクートと平手
これで継続
54 :
平塚 ◆2588soFWIs :2009/01/12(月) 00:03:29 ID:btz30AbuO
>>42 GT1てww いくらFIA-GT1クラスのMC12やマラネロじゃSGT500クラスには勝てないからww
タイム的にはSGTのほうが周回あたり3秒早いからな 無理無理
だからGT1クラス新設するって言ってるんでしょ
誰もGT500と勝負するなんて言ってない
>>54 >>42は現状でGT1のカテゴリ-も追加してみたら?
ということ言ってんじゃないの?
さすがにコースが飽和するんじゃねえの
今でさえ土日で分けようなんて話が出るくらいなのに(俺は反対)これ以上増やしてどうしろと。
客も混乱するでしょ。
しかし、トヨタはこの不況下に新たにアクシオなんか投入しちゃって凄いな。
ニッサンも300と500両方に力入れてるし、各社厳しいだろうけど頑張って欲しいね。
願わくは、ホンダももう少し、フォーミュラじゃなく国内の箱レースに目を向けてもらいたいもんだけど。
定期的にS-GTにルマン的なカテゴリを追加しろと主張する人が出てくるよね、ここって。
それはそれで他所でやってくれと思うけど。
FIA-GTに合わせろという人も定期的にいるけど、そもそも、ヨーロッパラウンドを中心とした
レースにこの時代に参戦する日本チームなんて居るわけ無いんだし。
日本は日本で、S-GTという他に類を見ない個性的なレースとして成り立ってるんだから、
無理して海外レースに合わせる必要無いと思うけどね。
外国車参戦にしても300クラスは十分すぎるほどに、バラエティ豊かでしょ。
しかし、今S-GTの車両規定が行き過ぎているのはハッキリしてる訳で。
ベース車両の特性を生かしたレースを見たいと言う声が出るのも仕方あるまいて。
少し前までは、GT300がその役目を担っていた訳だけど。
MRレクサスやカローラみたいなのが増えて来てる。
あっちの場合ベース車がすごいクルマだけどな。MC12とか。
そういう意味でSGTとは違う方向で市販車との乖離が凄まじい
64 :
音速の名無しさん:2009/01/12(月) 01:34:02 ID:PYiPRhIQO
日産がGT1テストしてるなんて記事読んだので、これを機会にSGTも段々そちらの方向へ進んでいったらいいんじゃないかなと思ったんです。なんか現状はあまりにも何でもありで見ていてよくわかりませんし
>>63 MC12とかじゃなくてMC12だけだよ、プロトもどきなホモロゲ車は
あれはそもそもマシン作っちゃえばレギュレーション変えてくれる筈と
モンテゼモロが先走った結果なんだけどなw
FIAGTルールでGT1GT2にしてシリーズ3位以内はヨーロッパにスカラー
挑戦あるのがレースというものでは
F3のマカオのようにだ
向こうのレースは、向こうが勝つようにレギュ変えちゃうのであんまし参加する意味なしw
68 :
音速の名無しさん:2009/01/12(月) 01:50:42 ID:NNQxv11/0
SARDは継続しないの?
せめてタイヤメーカーをDLじゃないようにしてほしい。ADVANにすれば
いいのにー。安全パイはBS。
>>62 それにレースファンとしては少しでもレースを走ってるマシンと共通性のある
市販車に乗りたいという願望はみんな持ってるだろうしね
そういう意味ではSGTはほんとにもったいないなと思う
さっきから300スレにも同時多発的に涌いてるんだけど、なんなの?
向こうはだいぶ白熱してるね、イヤならS耐イケとか。
改造範囲に関しては、ココでも前からポチポチ出て来てる話だし。
特に09年の車両規定変更が物議を醸し出してるんじゃない?
>イヤならS耐イケとか
すんません、それ俺です。
規定変更もあるんだろうけど、アクシオの変貌振りが気に食わないって人は多いようで。
>>51 まあ最近は受身または尊敬語との区別化の為にあえて“ら抜き”する事は
認められてるんだけどな。
逆に「サ変名詞」+「する」に入れなくて良い「を」を
絶えず入れて違和感だらけってのが最近は多い。
75 :
平塚 ◆2588soFWIs :2009/01/12(月) 08:49:17 ID:btz30AbuO
>>62 だから"スーパーGT"なんだろ ラグジュアリーカーがスポーツカーを抜くのが面白く、あまりに速いスピードだから初心者がハマりやすく国内で一番人気なんだよ セアトを見て初心者がハマるか?
77 :
音速の名無しさん:2009/01/12(月) 10:38:20 ID:GRVM0XWH0
星野御大 ワラタ オフシーズンは一ヶ月くらい
この企画でも良いかもw
79 :
音速の名無しさん:2009/01/12(月) 11:12:52 ID:ubcCxBub0
虎之助って今年どうするの?
他人のことを心配している暇ないっしょ。
81 :
音速の名無しさん:2009/01/12(月) 12:22:10 ID:BgRGVuoU0
各人のブログを読んでいると、セパンテストに行ってるのは
トレルイエ、本山(後半?)、クルム、松田、クインタレッリ、安田だな。
他イベントに参加しててセパン行ってないのが柳田、横溝、藤井。
何か微妙なメンツばっかりだな>残留組
トレルイエ、本山、クルム、松田を指して微妙かよw
85 :
音速の名無しさん:2009/01/12(月) 14:32:54 ID:bdlK6PQx0
星野さんは人の運転する車はいやだとのこと、ハンドル握るまでにジンマシンが出たり吐いたりビビリですが
ハンドルを握る怒りの走りになります。
こち亀に例えると本田巡査、バイクに乗ると別人になります。
星野さんがびびる様子をGTRのCMに使ったらおもしろいかも。
伊藤大輔がVEMAC RD200Rに乗ったときにこれは危険、ゾーンに入りそうなんて言ってた。
もう録画中に怪我すんなよ。
86 :
音速の名無しさん:2009/01/12(月) 15:15:04 ID:qD+nQO+t0
星野監督が”スカイライン”を連発してたのにスルーしててわろた。
柳田や藤井はニスモがついてるから
500がだめでも300には乗れるだろ
惨めなのが横溝だな
Fポソのシート喪失に続いてGTもかよ
シートがあやうくなって慌てて結婚式してお涙頂戴したり
持参金集めに必死だったけど
だめだったな
一生に一度のことなんだから
結婚式で嘘話演じさせられた嫁さんがかわいそうだった
10年も付き合ってなかったの
お偉いさんもスポンサーもみんな知ってるからな
評価落としたな
去年の黄帽の体たらくでは、ねえ
89 :
音速の名無しさん:2009/01/12(月) 15:28:50 ID:QaLgK5O3O
横溝の名前が書かれてあるだけですぐ喰らい付く住民が必ず一人はいるな。
90 :
音速の名無しさん:2009/01/12(月) 16:57:13 ID:HOC3uuKZO
>>89 >>87なんてずっと前から
芳賀&神子島&RQ&ドラ嫁&ウェッズ系&横溝の粘着ばっか
どんな話題でも無理矢理かつ唐突に持ってこうとする
今回は横溝&嫁ってことでw
>>9×
思い込みが激しすぎてかかわりたくないが
横溝の話が出たから書いたんだが
横溝は何年か前までレースクィーンの彼女を同伴してたからな
横溝粘着腐女子はカエレ
いい加減しつこいぞ
伊沢がGTとFポンで壊したマシンの修理費用は1億5000万らしいな
オートサロンでどりどりがしゃべってた
しかし年収が何億もあるなんてな・・・
95 :
音速の名無しさん:2009/01/12(月) 18:52:51 ID:d9balzOi0
開幕戦の岡山に行く予定でいます。
宿泊するならみなさんは何処にしていますか?
96 :
音速の名無しさん:2009/01/12(月) 18:57:04 ID:vOu1GO7F0
車の中、風呂は近くの温泉
97 :
音速の名無しさん:2009/01/12(月) 18:58:20 ID:HOC3uuKZO
>>92 だから横溝って名前だけで唐突に『嫁』とか『RQ』とかに食らい付くのはお前だけだっての
>>89も言ってるだろw
>>94 土屋のことだから笑いとったんだろうw
でもなかなかの額にはなってるんだろうな
オートサロンのトークは伊澤の売り込みや宣伝に
終始し、車の話はほとんどなかった
ARTAが出展してないので場所を利用された感じ
ARTAはFN撤退決定らしいけど、SGTの方はどうなのよ?
まあ500は伊沢でケテーイだろうけどな。300はまだやるの?
>>90-91 どっちにしてもドラ個人に粘着する香具師はかなりキモイこたぁ確かだ。
小暮スレなんてもう妄想大爆発してるもんな。
これが結婚とかなにかをきっかけに「可愛さ余って憎さ100倍」になるわけだ。
その気持ち、まさしく愛だな。
スマソ アンカーミスった。orz
>>90 >>92-93だ。
中村監督にしかられちゃうな。
「落ち着いて」って。
102 :
音速の名無しさん:2009/01/12(月) 19:43:51 ID:HOC3uuKZO
>>100 >その気持ち、まさしく愛だな。
ガンダム00ですね。わかりますw
それはいいとして、鈴鹿サーキットの第二戦は、ほんとに出来立てホヤホヤ
になりそうだね。開幕前のメーカー合同テストはできないよね?
ぶっつけ本番になるの?教えてエロイ人!
>>103 基本レイアウトは変更してないから今までのデータを流用できんじゃね?
アスファルト敷き直すと…云々ってセパンで言ってたし
ドラは良くてもタイヤメーカーは微妙かもよ
106 :
音速の名無しさん:2009/01/12(月) 21:51:05 ID:yFLQhvBRO
俺はクスコスバルインプレッサの撤退が悲しい
107 :
音速の名無しさん:2009/01/12(月) 23:02:56 ID:iV2NEIlRO
あっそ
路面が荒れてたらまたコンドウがトップに立つのかもしれない
それは、また今度う。
ハハッ わろす
/ ̄ ̄\
/ ─ ─\
/ ⌒ ⌒ \
`| ノ(_)ヽ |
\ トェェェイ /
/ _ 丶ニノ く
>>95 湯郷がベターだが今から予約取れるかな・・・?
ちょっとウンコしてくるノシ
113 :
音速の名無しさん:2009/01/13(火) 08:15:21 ID:jjJcA31UO
114 :
音速の名無しさん:2009/01/13(火) 08:46:19 ID:I6zXJNd70
別にアンチ横溝を誘っているわけじゃないが、
実際2009シーズンはどうなるのよ?横溝は。
個人的には決して遅いドライバーではないと思うけど
超一流ってレベルまでには行き着いてはいない。
今後については「のびしろ」がありそうななさそうな微妙さを感じるが。
横溝は個人スポンサー次第
今までも持参金で乗ってたし
下げ止まりだろ
今年はレースじゃなくて
カートスクールの講師をがんばるってさ
116 :
音速の名無しさん:2009/01/13(火) 12:37:12 ID:ki1eJxQXO
>別にアンチ横溝を誘っているわけじゃないが、
入れ食いじゃねーかよw
確かに横溝はどうしてもこいつじゃなきゃダメなんだ!ってほどじゃないのが微妙
平中はどうなのよ?
細川はどうなのさ?
120 :
音速の名無しさん:2009/01/13(火) 21:56:26 ID:YxJjKyPoO
太田哲也は、どうなの?
どうでもいいけど、おまえら富士のママチャリレースに参加した猛者は、いないのか?
1万6000で出られる格安レースだぞ…
>>121 今年はTシャツもオリジナルグッツで出たらしいなw
富士の後半のセクターはチャリで上りきれるのか?
>>122 現在レイアウトになってから富士行っていないからよく判らないけど
SUGOの10%をママチャリで走る人たちもいるから大丈夫なんじゃないの
125 :
音速の名無しさん:2009/01/14(水) 00:20:22 ID:FkI6Qcln0
>>122-123 テレビのニュースで結構詳細に扱ってたけど、ある程度の周回後は
後半セクションはみんな押して歩いてた。ギア付きでも無理な模様。
ちょっとウンコしてくるノシ
128 :
音速の名無しさん:2009/01/14(水) 07:40:13 ID:ZS8dy/csO
各チームの大応援フラッグをグラスタで振るのはやめてくれないかな
盛り上がる役目果たしてないのにスゲーわざとらしいし
見ていて切なくなる
130 :
音速の名無しさん:2009/01/14(水) 11:58:55 ID:cp993OLL0
日産旗とARTA旗ウザイ
131 :
音速の名無しさん:2009/01/14(水) 12:11:02 ID:iizakg0FO
また始まったw
また旗ですかw
何度目だ
134 :
音速の名無しさん:2009/01/14(水) 14:25:51 ID:FxSjKL4kO
やる事がウンコマンと一緒だな
>134 呼んだ?
オフは無限ループなんです
ローソンがあればここに加わります
137 :
音速の名無しさん:2009/01/14(水) 20:24:49 ID:OYsSiQQRO
旗はドラから見て励みになると寿一が書いてたし
い〜んじゃね
138 :
音速の名無しさん:2009/01/14(水) 20:39:35 ID:+Zjvcw7B0
邪魔にならない場所なら文句ないけどな
かなりの席で1コーナーとか見えなくなるから文句言ってるんだろ
と今までと同じループするレスしてみるw
139 :
音速の名無しさん:2009/01/14(水) 21:17:23 ID:jeKsTi0SO
大学野球の応援団みたいに最後列でやってほしい
140 :
音速の名無しさん:2009/01/14(水) 21:23:24 ID:FqjlzKT0O
応援団の人達も熱意を持ってやってるんだからいいじゃんか。
指定席じゃない限り、自分で観やすい位置に動きなされ。
>>139 大学野球の援団は最前列でリーダーやってるぞw
次はカメコウザイって話か?
やるな。とは言わないが
せめて控える事はできないだろうか?
少なくともレ−ス中は本数減らすとか小さめのにするとか。
早めに来て場所とっててもスタ−トしたら見にくいでは・・・
基本的に自由席なんだから平等だと思う
旗振りのトップ(?)なんて「自分は中の人」、と勘違いしてピットにもズカズカ入ってくるようなヤツだから何言っても無駄
ハッキリ言って自己満足の世界だろ、あの旗
大迷惑
やるなら最後列でやってろって話だ
146 :
音速の名無しさん:2009/01/14(水) 23:52:34 ID:FkI6Qcln0
ヨコハマの500撤退はやはりガセだった
ミシュランは3号車じゃねーかよ
でもこれまでスレに流れてる噂が本当ならARTAの旗は無くなるんじゃねーの?
てかよ、
あのデカイ応援旗いくつも振って、
それで一般の観客が「おぉ〜っ!」って
気持ちが高揚するか?しねーだろ
振ってる奴だって暫くすれば仕方なさそうな顔して振ってるしよ
>>145 最後列じゃ前の人は頭上でバタバタやられて迷惑この上ないだろw
150 :
音速の名無しさん:2009/01/15(木) 00:39:25 ID:ranWpMg4O
ちょっとウンコしてくるノシ
152 :
音速の名無しさん:2009/01/15(木) 10:35:43 ID:ca8DOVps0
昨夜行われた記者会パーティに行った人から聞いたんだが
500の3メーカーに聞くトークショーがあって
トヨタ5台、ホンダ5台、ニッサン4台で確定ぽいな。
ニスモの社長が5台かという質問に答えを濁したらしい。
ホンダはV6の3.4になるそうな
153 :
音速の名無しさん:2009/01/15(木) 12:33:14 ID:88gdcE1kO
んで毎年恒例のニスモの体制発表会はいつ?
154 :
音速の名無しさん:2009/01/15(木) 18:21:49 ID:5puGKyqT0
>>152 ニッサン4台?どういうことですか?
ニスモが1台のみのエントリー?
公式テストスケジュ−ル
3/7,8 岡山国際
3/29.30 富士
9/30、10/1 ツインリンクもてぎ
respect bogusnews
ルマンにリソースをわざわざ割くって言う必要は無い
S102を作ってたときもちゃんとNSX-GTは作ってたんだから
159 :
音速の名無しさん:2009/01/15(木) 22:49:18 ID:aMmgMN6d0
>>156 嘘だろうな
日産がホンダエンジンなんて、どう考えてもありえんし両車が拒否するだろ
160 :
156:2009/01/15(木) 22:56:40 ID:CD3I8uY30
俺が馬鹿だった。これ12月の記事じゃないか・・・。
>>158 確かに・・・早とちりしてしまった。
>>156 話の内容もそうだが
眞田氏にしても林氏にしても
これが本人のコメントならいかがなものかと思う。
眞田氏にいたってはファンの事やつらって・・・
Tagに「また騙されt(ry 」とか書いてあるのに「嘘」とか言ってるやつは
日本語読めてるのか?
>>157読んだだけでもわかりそうなものだけどな。
そもそもニスモの旗振り応援団のコメントが一番先に出てる時点でネタと気付けw
はいはい俺だまされたよおよよけけけけけけけけけけけけけけへへけえええへへへへへへへ
なにおれのおおかおいろ?まっかっつかだよはずかしいいんじゃなくてねへへへへけけkつっけけけけ
はははよおのなかこんあもおんさあくっけけええけええけ
166 :
音速の名無しさん:2009/01/15(木) 23:41:29 ID:RxOZq9+50
>>154 つまり前スレの最後あたりで出てきた22号車が消えたって話じゃないか?
カーグラの眞田社長のインタビュー読んで
日産が5台だと真剣に祈ってたヤツがマヂでアフォみてえだなw
日産なんてどうでもいい
フロントタイヤをリアより2インチ小さくすればカッコイイシルエットになるのになあ。
膨らんだフロントカウル「」悪くてさあ。
GTにもハイドフェルドみたいに「 」なドライバーっていらっしゃいますか?
>>166 22号車がなくなるというのは、今年の23号車がゼッケン1を背負い、22号車がゼッケン23になるだけじゃないの???
純粋にニスモが1台になるという話だ
>>171 ワークスが1台だと開発などで不利だから、ワークス1台、セミワークス1台、他サテライトって感じになるのかな?
わかりにくい書き方だったか?要するに、開発チームがニスモ+もう1チーム(ホシノあたり?)になるのかなと。
ちょっとウンコしてくるノシ
174 :
音速の名無しさん:2009/01/16(金) 08:29:45 ID:clwAE2SJ0
じゃあお約束
カメコうざい
175 :
音速の名無しさん:2009/01/16(金) 09:03:39 ID:pATtGYEc0
旗ふってんのは
日産 座間工場の派遣労働者(旗振り止めると契約解除)
トヨタ 関東自動車工業の派遣労働者(旗振り止めると翌朝作業ツナギが無くなる)
ARTA バックスのDQNメカニックや店員 (旗振り止めるとノルマがきつくなる)
176 :
音速の名無しさん:2009/01/16(金) 09:46:56 ID:lpdGuW+DO
バックスのメカニックてDQNなんか?
過去スレにARTA応援席座ったら
大旗振らされたという書き込みがあったな。
178 :
音速の名無しさん:2009/01/16(金) 11:06:22 ID:3wgYp7V30
>>170 ゼッケン23の所有権は今年の1号車にある。
まぁNISMOの中で調整は可能だろうが
1(23)、3、12、24は継続なので自ずと22が消えるというわけだ。
去年のクリスマスまでは5台継続だったそうなんだがね
で、ドラは誰がクビ?柳田?横溝?
180 :
音速の名無しさん:2009/01/16(金) 11:54:40 ID:3wgYp7V30
181 :
音速の名無しさん:2009/01/16(金) 12:25:42 ID:kpSWLfrHO
伊達が海外でマーが黄帽、横溝あぼーんて事か
182 :
音速の名無しさん:2009/01/16(金) 13:17:25 ID:lwj8QKB1O
一樹と安田は?
183 :
音速の名無しさん:2009/01/16(金) 13:24:02 ID:gJvvf65n0
1号車モチュール?
今年こそ0号車が存在してほしいです
ASのどん底インタビューその2の井出ので出ている
「鈴鹿1000kmの大ポカに『いくらなんでもそこまで…のすごい嫌みをいった某関係者』」って誰かね?
文面からすると某日産のエースさん?w
…しかし、このインタビューでの井出の
「『何年か』までいられるかわからないじゃないですか!」って発言は、
あ え て 深読みすると
07年レースのシート完全喪失だったら自ら人生を終了させる気でいた(そこまで心が病んでた)ようにも読めなくも無い。。。
186 :
音速の名無しさん:2009/01/16(金) 14:31:23 ID:lpdGuW+DO
>>185 松田だと思うが…。
奴がキレた時の言動は半端ないよ。
187 :
音速の名無しさん:2009/01/16(金) 15:07:09 ID:JozvmA6v0
本山と井出って結構、仲良いよね
本山と井出は表面上だけかもしれないが今は
普通に喋っている。そういえば井出と松田が喋ってる姿は見かけないな
そういえばあの時の23号車は松田と本山だったもんな
あれ?井出選手と松田選手はいつかのFNではチームメイトだったような気が…
190 :
音速の名無しさん:2009/01/16(金) 16:01:44 ID:pATtGYEc0
>『いくらなんでもそこまで…のすごい嫌みをいった某関係者』
NISMOの柿本じゃね
それと実況解説者も後で井出が聞いたら酷いこと言っていたよな
レース後VTRを見たんじゃね
俺が井出の立場だったらもう引きこもって出てこないかも・・・
それだけ06年の井出は今まで積み上げてきたものを一気になくしてしまったんだよな
自殺とかしなくて本当に良かった
その分去年の井出は本当にカッコよかった。
でも2009シーズンは全てにおいて未定なんだろ?
FポソはARTAが撤退するらしいし。
俺なら自殺してるな。
ライセンス剥奪された挙句、
世界中からヘタクソ呼ばわりされ、引退しろ、バカ、死ねなど批判されまくり、
日本で鈴鹿であんなことになりその年は成績さっぱり駄目。来期も絶望。
耐えられんわ。
ここでの叩かれぐあいがひどかったなw
おれも人のこといえなかったが
井出もそうだが、騒動当時井出のファンサイトがあちこち突撃されて荒らされて
中には「こんなクソドライバーを応援してるお前も同罪だ!」と
絡んできた奴らもいた。メチャクチャだったよあの時は何もかも
fanに罪はないのにな。
恥ずかしい話だが、釣りではないのでマジレス頼む
はっきり言ってしまうが俺はF1に来るまで井出のことを知らなかった
F1に来る前に何があったんだ?
チャンピオンになれそうな最終戦で2位?になった?とかしか知らないので.....
200 :
音速の名無しさん:2009/01/16(金) 18:12:08 ID:3wgYp7V30
>>199 検索してみれば? ウィキにも載ってるし
201 :
音速の名無しさん:2009/01/16(金) 18:16:11 ID:pATtGYEc0
ASも当時、井出に対して酷い記事書いていたぜ
内部工作員によるテロ行為でNISMOのチャンプは消えたとか
その時の埋め合わせインタビューじゃないだろうな
202 :
音速の名無しさん:2009/01/16(金) 18:16:35 ID:yl1zzlga0
203 :
音速の名無しさん:2009/01/16(金) 18:22:42 ID:am34/cE90
井出は今年もだいじょうぶだろ
去年の活躍はさすがだったし、正直細川がほぼつぶしちゃったし...
細川にも今年がんばってもらいたい
ん? そもそも今年はレイブリクってS耐だけだろ?
「もう死んじゃっても良いかな」ぐらいに思ってた(記事より)
かわいそうだよ。そこまでおいつめて。マジ柿本?次生?
206 :
音速の名無しさん:2009/01/16(金) 19:26:34 ID:lwj8QKB1O
もう井出っちは大丈夫!今年も活躍するよ!
>>205 当時、2chなどで叩いてたあなた達も該当
208 :
音速の名無しさん:2009/01/16(金) 19:54:32 ID:pATtGYEc0
で結論
一番の悪人は井出のドライバー人生をもてあそんだ亜久里だよな
209 :
音速の名無しさん:2009/01/16(金) 19:57:38 ID:PSl7XJvAO
>>205 仮に柿本なのか次生なのかがわかった時に
「人をおいつめてかわいそうだ」と書いたおまいの「その後」のほうが気になる
210 :
音速の名無しさん:2009/01/16(金) 20:05:12 ID:9RnYG7fAO
次生では無いと思うよ
一昨年もFNの時はチームメイトでも無いのによく一緒にいるの見かけたし
1000kmの時のトークショーでも二人でコソコソ話してた
次生は根に持つタイプだと思ってたんだが
意外にも井出の事は気にしてないんだと思った
212 :
音速の名無しさん:2009/01/16(金) 21:03:12 ID:lpdGuW+DO
>>199 鈴鹿の黒旗事件はF1に行った後の話なんだから、あの一件を知らないのはおかしいでしょ。
213 :
音速の名無しさん:2009/01/16(金) 21:10:51 ID:kpSWLfrHO
F1に「来る」と言っている時点で、なんだか。
フツー、F1は「行く」もので「来る」ものじゃないだろ。
>>211>>214 何だか知らねぇけどよおまえら2人
人がマジで聞いてることを「知らなきゃおかしい」だの揚げ足取って「行くもので来るもんじゃない」だの
どんだけ上から目線なんだ?
普通に答えたり
>>202のようにURL貼るだけでいいだろーが
性格悪ぃ奴らだなまったく
SGTのファンってのはこんな奴らが多いのかよ
217 :
音速の名無しさん:2009/01/16(金) 22:14:09 ID:lpdGuW+DO
図星指されて逆切れか
219 :
音速の名無しさん:2009/01/16(金) 22:22:36 ID:lF/L0U610
>>204がスルーされてる件に関してw
まぁ、普通スルーするわな。
オートサロンのレイブリッグブースで
国さんが“09GT体制発表”したんだしwww
220 :
音速の名無しさん:2009/01/16(金) 22:37:25 ID:I4WBi2RO0
ビルドハイムもなあ、ホントはF1レギュラーシートを取っててもおかしくない
キャリアなんだが・・・ なんでこんななっちゃったんだろう?
まあFポン見ても速いという感じは無かったんだけど。
#22が出ないとなると、クルムはどうなっちゃうの?引退?
今年後半か来年に参戦って言っているGT-RのFIA-GT仕様のテストを
担当してるんだから「引退」はなかろう。
>>208 井出に「お前乗せてくれる所なんてどこも無いだろ。うちに乗れよ」
って07にFポンのシートを用意したのは亜久里らしい。
亜久里なりに責任は取ってると見るべきかと
>>208 一番の悪人はSAF1から井出を追い出す為に裏工作していたダニエル・オーデット
227 :
音速の名無しさん:2009/01/17(土) 00:05:20 ID:9RnYG7fAO
228 :
音速の名無しさん:2009/01/17(土) 00:25:16 ID:q5FRlcTeO
229 :
音速の名無しさん:2009/01/17(土) 00:48:08 ID:qhMOnONg0
なにこの純朴な
>>227は。
もっと器を大きく育ててからここに来てね。
にしても「F1に来る」は笑えるな。
典型的なry
んなコトより、RQの体制が心配だ。。
激減しても行くけどね
>>226 あと井出の個人スポンサーだったのに
直前でウィリアムズに寝返ったモバイルキャストだな
チームでの冷遇はカネを期待してたのにそれがなかったことも
あったんじゃないかな
昨日もてぎでTAKATAがテストしてたのか 知らんかったorz
>>230 こなくていいよ。ピットウォークが空いていい感じになるし
キモオタが居なくなって健全になるだろ。
>>223 奥さんのマネージャー業があるじゃないか
モバイルキャストってもともと2chであやしい噂が多くて、
IMPULにもF1でもスポンサー料不払いの話があって、
2年ぐらい製品出してないし会社終わったのかな、と思ったら
昨年後半にまた新製品(もともと自社製造じゃないけど)出してるんだよなあ。
会社生きてるのかな。
236 :
音速の名無しさん:2009/01/17(土) 09:09:14 ID:GeaIWNML0
>井出に「お前乗せてくれる所なんてどこも無いだろ。うちに乗れよ」
そういう立場に追い込んだ亜愚粗「お前が言うな」
亜愚粗が破綻して撤退したとき井出ファンの漏れはお祝いしてやったぜw
237 :
音速の名無しさん:2009/01/17(土) 09:22:39 ID:GeaIWNML0
伊達マイケルの本業の自動車部品輸入業もこの不況でもうダメポだから
嫁のトレーナーとして生きていくしかないだろうな
来年あたり帰化したりしてw
>>230 関係者によるとレギュの変更は無くなったらしい。
それは残念だ。
RQなんざ1チーム1人か2人で十分なのに。
そういえばクルムは去年の最終戦時点で09GT参戦はない的なことを言っていた。
241 :
音速の名無しさん:2009/01/17(土) 11:35:53 ID:skywpaXdO
そろそろSAFのニューマシン、発表の季節だよな…
243 :
音速の名無しさん:2009/01/17(土) 12:41:45 ID:CGDK/imFO
>>243 座間には閉鎖した時首を吊った霊が出ます
開幕前の合同テストの日程とかって発表されました?
247 :
音速の名無しさん:2009/01/17(土) 15:21:01 ID:JzRYvq+g0
クルムは今年FIA GT1の開発ドライバー
スズ1000には助っ人で乗るだろよ
248 :
音速の名無しさん:2009/01/17(土) 15:43:55 ID:0LsLVuOQ0
手話がー、日産入り
250 :
245:2009/01/17(土) 17:59:10 ID:ie3UibOu0
>>232 今日もテストする予定だったらしいけど大クラッシュやらかして
現場じゃ修復不可能なレベルまで壊れたから昨日限りで切り上げたラスィ
・・・大丈夫なのかマシン?
>>239 ZENTの都筑多佳恵のブログによると、人数自体はこれまでと同じで1台につき4名だが、
「品位を重要視して、ハイレグや胸の必要以上な露出はNG」
「ピット裏でのファンサービスもNG。違反をしたら、出れなくなります。」
とか人数以外では色々厳しくなったそうだ。
ピット裏でのファンサービスNGとか、どれだけちゃんと守られるのかは知らんが。
253 :
音速の名無しさん:2009/01/17(土) 20:30:43 ID:TIVpb4FF0
道上さんは天才だね
255 :
音速の名無しさん:2009/01/17(土) 20:45:07 ID:JzRYvq+g0
もてぎの単走でそこまでのクラッシュってどこで何やったんだ?
今さら亮癌の12月8日付けブログ見たが、何なんだあの妄想…
この厳しくなる時にさっそく派手にぶっ壊したのか
昨日のブログで
「チョコっと甘いおはなし」
なんて書いてる小暮ではないだろう
去年からNSXクラッシュ多くね?
262 :
音速の名無しさん:2009/01/17(土) 22:25:54 ID:W1Vj6U930
そのクラッシュの詳細が載っているサイトはない?
井出さんのインタビューじゃないけど
シート喪失したドラのねたみやひがみからのガセ?
264 :
音速の名無しさん:2009/01/17(土) 23:39:40 ID:t5r4wia0O
もういいよ
ってことで、1日も早く各チームの体制わかるといいね〜
265 :
音速の名無しさん:2009/01/18(日) 00:02:26 ID:JUBNeQgM0
亮癌って誰?
◆Ryogamなんちゃらってトリつけてるコテがいるんです><
粘着でひねくれたレスばっかするんです><
△ 粘着でひねくれたレスばっかするんです
○ ひねくれたレスばっかするから粘着されるんです
龍ちゃんガンガレの人なら「りょうがん」で当て字しちゃいかんざk(ry
こ
ま
271 :
音速の名無しさん:2009/01/18(日) 10:51:14 ID:BKGYwCQz0
ちょっと仕事逝ってくるノシ
IDE先生2日前に高速で大事故に巻き込まれ愛車ボコボコ
7台玉突きだったらしい (´;ω;`)ウッ・・
本人は大丈夫らしいし開幕前で良かった
おかま掘られちゃったんだね
274 :
音速の名無しさん:2009/01/18(日) 14:32:04 ID:hQb2YJeEO
龍癌は糞ウザイ粘着野郎でこのスレでは嫌われ者
マカオより狭いかも!
277 :
音速の名無しさん:2009/01/18(日) 22:43:50 ID:WX9MeZZOO
>>3 2月からモバイルサイトを有料化にしてリニューアルするとさ。
279 :
音速の名無しさん:2009/01/18(日) 23:28:34 ID:ygm6HVNbO
井出の事故って北陸道だかの玉突き?
280 :
音速の名無しさん:2009/01/19(月) 00:56:18 ID:ecNLXsSPO
劇総爺低は谷織程度の出演では話題にもならないな。
書き込みゼロ(笑)
281 :
音速の名無しさん:2009/01/19(月) 01:08:06 ID:Ai4ODx6LO
とあるファンの女に想いを寄せていたが失恋してしまった本山哲
>>280 「ちゃんと教えてくれないとレースにならないじゃないか」もいたよ
283 :
音速の名無しさん:2009/01/19(月) 01:58:22 ID:ptnK1wJ+O
スモーキー永田ワロマ
>>282 「ちゃんとチェックしとかなきゃレースになんネエだろ!!」の人じゃなかったか?
>>283 昨日の激G見れなかったけど、スモーキー出てたの?
ちょっとウンコしてくるノシ
(´・ω・`)
289 :
音速の名無しさん:2009/01/19(月) 09:55:48 ID:4zdaRyQ10
スベンソン?
寿一に章はいつもいうことが大げさなんだよね、ってよくいわれてたなw
GT300のホモロゲってどうなってるん?
ISとかアクシオとかやり過ぎだろ
>>293 サーキットにくる女の前スレで
名前まででてたから違うんじゃね?
どうなってんのかは知らんが
そのこ今は某ドラの彼女なんじゃね?
「アクセルペダルってこんなに熱いの!?」
「足が熱いよ!」
なんかこれを思い出した。
2day開催になったね
298 :
音速の名無しさん:2009/01/19(月) 20:40:00 ID:4zdaRyQ10
あ! それでスベンソンなんだ
>>297 あと金曜日にファンサービスイベントってね。
金曜って、仕事や学校で参加できないと思うんだが・・・。
金曜日にタダ先乗りさせてファンサービス、って
コスト削減にしてはちょっと違うような気がするんだが。
富士500kmの練習日は5月2日の土曜だから
そこそこ来るんじゃないの?
ファンサービスつったら車走らせてこそファンサービスだろうけどな。
マシンの開発担当者が、「この部品はここがこうなってああなって、こんな効果を狙ってます〜」とか解説してくれれば
走ってなくてもファンサービスになると思うけど。
「今回は〇〇を重視して、この部品が□□してます」とか。
各チームの無線周波数公開してくんねーかな〜
306 :
音速の名無しさん:2009/01/19(月) 23:16:25 ID:TZyvd0fMO
>>303 その通り!
金曜日は一日中走っているので一番楽しいのに…
とは言え、この状況では仕方が無いか…。
>>292 このカテゴリーではホモロゲなんて関係ない。
公式テスト岡山だけ?
AS涙目・・・
>>304 茂木でそんなの予選後にやってたような・・・
311 :
音速の名無しさん:2009/01/20(火) 09:24:17 ID:v7v1ok9ZO
>>281 傷心中だからコラムを更新していないのだろうか
…と、釣りにつられてみる漏れ。
312 :
音速の名無しさん:2009/01/20(火) 10:28:13 ID:WE6jezVw0
>>できるだけ多くの参加車両で“ガチンコ”勝負
どこがガチンコ?
一度もガチンコ勝負みたいことねーぞ。
>>304 たしか夏休みかGWを利用して小中学生限定でやってた。
荒さんがエアロパーツについていろいろ説明してた
314 :
音速の名無しさん:2009/01/20(火) 11:35:00 ID:6ZtbXpAl0
だってSGTはレーシングオペラだもん
皆、シリーズパス購入したりするんですか?
2Day開催になったりと縮小傾向にあってこの先どうなるか分からないから
どうしようか迷ってるんですけど…。
316 :
音速の名無しさん:2009/01/20(火) 12:58:19 ID:7C89vvfX0
>>315 何戦見に行くかによってかわるだろ!
全戦行くようであれば買ったほうが得。けっこう買ってるやつ多いがなwww
317 :
音速の名無しさん:2009/01/20(火) 13:29:33 ID:v8Yf/1J40
茂木の合同テスト無くなっちゃうのかぁ。残念だなぁ。
急に辛気臭くなっちまったな
319 :
音速の名無しさん:2009/01/20(火) 15:18:02 ID:R5RMLC5X0
各チームは金曜日に走行しないだけでサーキットにはいるんだよね?
おっかけ腐女子が喜ぶだけのような気がする
無理だと思うが
平中かよw
>気になる2009年のJIMGAINERドライバーだが、エースの田中哲也に加えて
>平中克幸が契約することが予想されている。
>そう、2009年のJIMGAINERは、本気でチャンピオンを狙っている
植田がいたときはチャンピオンは狙えるわけがない、ってことですよね。
わかります。
素人がこんなこと言うのもなんだけど植田よりかは速いと思う
325 :
音速の名無しさん:2009/01/20(火) 16:13:11 ID:qNyi9E9b0
金曜日にチームだけサーキットに来て、って
コストカットできるのは走行に関わるタイヤと燃料ぐらいじゃねぇの。
土曜午後よりフリー、
予選・決勝を日曜1日ってのでいいんじゃないの。
そうすればチームも宿泊費を浮かせることができるんジャマイカ、と無責任に考えてみるテスト
326 :
音速の名無しさん:2009/01/20(火) 16:25:36 ID:RjNnubuT0
>>323 >>そう、2009年のJIMGAINERは、本気でチャンピオンを狙っている
・・・そう、って強調に腹抱えてワロタ
327 :
音速の名無しさん:2009/01/20(火) 16:31:52 ID:R5RMLC5X0
何時かのSARS騒動の代替富士ラウンドみたいな2レース制でもいいぞ
富士・鈴鹿ラウンドは2回づつやるから短距離の方をスプリントレースにすると面白いかもしれないね
>>325 無責任と言うか逆に負担がでかくなると思う。
木曜日に入らなければならなかったのが金曜入りで良いということだろう。
宿泊費を含めたコストは1日分浮く罠。
>>332 しかし金曜日にファンサービスをするとなると
やっぱり木曜日には入ってないと駄目なわけで、
そうすると宿泊費はGTE持ちになるのか。
GTAの告知のニュアンスでは、サービスに参加するのは身軽な監督やらドライバーだし、
その経費はGTAか開催サーキットが負担するという感じに読めるね。
おそらくクルマとチーム本体は金曜入りだよ。
335 :
音速の名無しさん:2009/01/20(火) 19:10:53 ID:xRFq5gs3O
クッソー寂しいなあ
>>332 運営、チームスタッフ、ドラの体力的、精神的負担がでかくなる。
>予選・決勝を日曜1日ってのでいいんじゃないの。
では。
土日開催でもいいや
レース外の屋台とイベントの楽しみもあるし
牛串くうぞー
アメブロの坂東ブログに、今年の300はドラがだいぶ入れ替わるような記述があるな。
339 :
音速の名無しさん:2009/01/20(火) 21:17:24 ID:PuiilQ1j0
平中の落ちぶれようwwww
340 :
音速の名無しさん:2009/01/20(火) 21:36:43 ID:F0v3s9b50
>338
そうだな、何ていったってバンドウにあのTKが来るんだもんな。珊瑚から落ちて。
ばんどう、マジに09チャンプ狙いだな
341 :
音速の名無しさん:2009/01/20(火) 21:39:12 ID:2ue0QjoS0
>>341 同じ事考えてたw。確かにヤツは堕ちた人間だしw
343 :
音速の名無しさん:2009/01/20(火) 22:04:27 ID:ZqbL3BA6O
あれ?
じゃあ谷口が坂東に復帰するという話はガセだったの?
タイサンの撤退もガセ?
タイサン撤退はガセというか、この時期の恒例行事。
ちょっとウンコしてくるノシ
たかし こぐれ
たつや かたおか
谷口はTKじゃない
349 :
音速の名無しさん:2009/01/21(水) 08:07:56 ID:P1c9ew8H0
タコマ カジキ
350 :
音速の名無しさん:2009/01/21(水) 08:29:06 ID:CrZbrvk3O
片岡はクラフト暫定じゃなかった?
どんどん値上げされていくのは気のせい…?<鈴鹿
ホスピタリティ(2階・3階)高い…。
353 :
音速の名無しさん:2009/01/21(水) 11:37:10 ID:aBHpOQUxO
工事に費やした分だけ元を取りたいんだろうな
354 :
音速の名無しさん:2009/01/21(水) 12:44:57 ID:8oNJNjZT0
>>351 メディアインフォメーションを見る限り、オートバックスは2009も冠スポンサーに残留したってことなのかね?
あと、シーズンシート(4ページ目)の対象レースを見ると8月はポッカ「1000km」ってなってるが、今年から
距離短縮とかって言う話も流れたという理解でいいのかな?
オートバックスの出す金は激減したかも知れないけど、それに替わる冠スポンサーも出てこなければ、
結局変更無しで落ち着いたんじゃないか?
いろんな所で、”地味な”開催になるかも知れないが、まあ、無くならなかっただけマシと考えればいいかと。
358 :
音速の名無しさん:2009/01/21(水) 13:44:40 ID:7kby91nq0
5月の富士も500`じゃなくなるのか
黒沢琢弥
黒沢翼
360 :
音速の名無しさん:2009/01/21(水) 15:12:17 ID:XJ9UQHr20
>>340 珊瑚からってことは片岡なの?
もしそうなら後釜は平手あたりが候補かな?
つちや撤退でシートを失った石浦も考えられるし、
国本兄もありうるな。
クラフトとサードのシート争いは激しくなりそう。
ハリボテ談合プロレス
363 :
音速の名無しさん:2009/01/21(水) 16:51:31 ID:r5qqXY1W0
石浦は結構評価高いから500に乗れるんじゃない??
石浦は悪くないが光るものが見えない。
頑張らないと片岡みたいになりかねない。
サードは若手の受け皿みたいになる話も出ててスタッフも一新するらしい。
平手や国本兄だけでなく、大嶋も日本に戻って500のシートに入る可能性がある。
若手の受け皿ならやっぱりネコはさよならか。
ま、仕方ないけどな。
FNにおける本山みたいにやめるなコールをだれもしないのがネコらしい。
366 :
音速の名無しさん:2009/01/21(水) 20:18:25 ID:D5Q5fXcD0
>>伊沢
光→速さ
黒光り→落ち着きが足りない
367 :
音速の名無しさん:2009/01/21(水) 20:21:26 ID:PILkscOm0
やめるな
368 :
音速の名無しさん:2009/01/21(水) 20:21:44 ID:izSaaF8RO
[sage]
ザナビィ ニスモ頑張れ
369 :
音速の名無しさん:2009/01/21(水) 20:30:03 ID:trwdZtXgO
長谷見さんがメインスポンサー募集中らしいけど
大丈夫?
オースポにミシュランが500に専念するかもしれないって載ってた。
あとZは1台の予定。その代わりにノバがZを走らせるかもって載ってた。
371 :
音速の名無しさん:2009/01/21(水) 20:49:47 ID:uZd9ETwF0
>オートバックスの出す金は激減したかも知れないけど、それに替わる冠スポンサーも出てこなければ、
結局変更無しで落ち着いたんじゃないか?
バックスに替わるスポンサーも居ないし冠のないイベントも格好が付かないので雀の涙で継続が真相
ただし運営費は大幅カットだから、ARTAのビッグフラッグやバックス応援席の動員などは今年から無し
372 :
音速の名無しさん:2009/01/21(水) 20:57:34 ID:D3So1e660
相撲・プロレス以下の八百長レース
おまけに談合&無気力wwww
それがスーパーGT!!!!
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
スパジテどうなっちゃうんだょぅ・・
374 :
音速の名無しさん:2009/01/21(水) 21:06:55 ID:iCb9Xq/GO
オートスポーツ明日が発売日じゃないの?
プロレスってのはなんだから、プロレスより下ってのは
ありえないぞ? 頭大丈夫か?
うお、失敗した。
プロレスってのはall fixedなんだから〜
SGTはハッスルじゃないのか。
プロレスは凋落する一方だがSGTはまだ客が来るじゃないか。
レーシングオペラ化を推進してくれ。
昔のGT選手権で、カウンタックが出場してるのを観て以来
ランボルギーニしか応援してない俺は異端か?
ディアブロなんか、合体変形しそうな形だったなぁ
なんか、執拗にSGTを貶めようとするヤシが湧くなあ。
おだてろとは言わないけど、なんなんだろうねえ、この病的メンタリティーは。
そうやって他を蔑んで自分を優位に立たせないと自殺しちゃうからね♪
381 :
音速の名無しさん:2009/01/21(水) 21:54:19 ID:D3So1e660
今年もスーパーGTは懲りないGTヲタに八百長&談合&無気力レースを精一杯お見せすることを誓います!!!!!
>>380 客も入らない、目立たないカテもあるしね・・・。
多重人格ワロタ
全然大丈夫でしょ
今知ったんだが金曜フリー廃止かよ!
バカ高いパドックパスなんか買ってらんねーし、テストもなきゃドライバーにサイン貰ったり
ピットガレージ上から間近にマシン見れる機会なくなるじゃねーか
個人的に国内レース20年見て来てGC廃止以来最悪のニュースだ
387 :
音速の名無しさん:2009/01/21(水) 23:52:35 ID:tmBL6AHTO
個人的に、ね
俺、サーキット行く時は仕事休んででもほとんどテストと金曜なのよ
帰り渋滞が嫌だし、6000円の入場料+駐車代なんか払ってらんねーし、
レース日は滅多にサーキット行かんからね
390 :
音速の名無しさん:2009/01/22(木) 00:39:47 ID:5ocM4lF40
個人的にはメーカー合同テストが無くなるのが痛いなあ。
あののんびりした雰囲気が好きだったのに。
なんとか三社で合議して、やってくんねーかな富士あたりで。
>>389 現状、と言うが、問題は景気が回復しても金曜は復活しないんじゃないかって事だな
モタスポどころかクルマそのものが斜陽だし
392 :
音速の名無しさん:2009/01/22(木) 01:12:34 ID:vYG+WxkLO
>>391 そんな身も蓋も無いこと言うなよw
少なくともモタスポに金払いたくないから金曜日という輩がモタスポの斜陽を憂うのはどうかと思うぞw
GC廃止はオレも悲しかったが…
スパGT
>>391 それを逝ったらいかんぜよ。今年のオートサロンで感じたw
国内メーカ三社、各社展示に夢がなかったなぁ・・・
せめて、レースだけでも夢を見させてくれ!
オバマ大統領じゃないけど、「Yes!Wecan!」を聞きたいお。
>>394 オートサロンは酷かったな
会場マップすら配布出来ないからな
>>395 オートサロンの主催者がせこいのは今に始まった話じゃないだろ
ずっと前から会場マップは配布してない
1000円もするガイドブックを買わないと付いてこないってのはふざけてるよな
>>392 カネ払いたくない、ということ以上に金曜の方が魅力的って事もあるんだけどね
パドック入れるし、マシンの走行時間も予選決勝より長いし(500km・1000km除く)
しかも、セットアップが煮詰め辛くなるから、
例えば500kmを1ピットのaprとか、面白い作戦を採るチームが減るんじゃないかと予想
400 :
音速の名無しさん:2009/01/22(木) 10:17:11 ID:EoO0WzK4O
外車が500に出るとか出ないとかって噂だけど?ムルシェかな?
401 :
音速の名無しさん:2009/01/22(木) 10:22:18 ID:ojnOJ9U00
GT300チャンピオンコンビが、トムス第2チームと化したクラフトで復活ってことだね
MC12
26
87
118
撤退
>>399 1000kmは金曜日から現地入りして写真撮りまくって楽しかったんだけどなあ
練習走行にもナイトセッションがあって魅力的だった
406 :
音速の名無しさん:2009/01/22(木) 13:31:42 ID:oqyG+fI00
予選も決勝も見に行かずに金曜だけとか言う奴は
客でもなんでもねーだろよ
乞食か
407 :
音速の名無しさん:2009/01/22(木) 13:43:50 ID:hMbgSzWN0
ハリボテ談合プロレスを金出して見る奴なんているの?
1000kmは8耐と共に夏のお祭りイベントだから3日間にして欲しいなぁ。
>>404 JLOCが66のムルシエラゴ下げることは知ってるけど
87が66になるのかな?
118の撤退が事実なら明るい話題。
>>406 予選決勝に全く行ってない訳でもないけどね
まぁ何が嫌って人混みが嫌いなんだよね
俺なんかも練習日や予選日の方が好きだわ。
決勝はスタートして数周見れば後はTVでいいって思う。(スーパーGTの場合)
決勝よりSLの方が面白いのは確かだ。
今年の優勝GTRに決まってんだろ
特定の応援するチームがあるなら
決勝もサーキットで見るのが良いと思う。
去年それを実感した。
415 :
音速の名無しさん:2009/01/22(木) 14:14:47 ID:vkzeiFmX0
ハリボテ談合プロレスってしつこいな。
少なくても今のSGTはインデープロレスじゃないだろ。
かといってかつての全日本新日本みたいな感じでもないんだが。
正直プロレスだろうが何でもいいんだ。
必要なのは幻想を壊さないためのケーフェイをどこまで守れるか。
じゃあ今のSGTは、って質問については(ry
416 :
音速の名無しさん:2009/01/22(木) 14:26:42 ID:ko3W5C4sO
オートスポーツのストーブリーグ、目新しい情報ないっすね〜
どこからこういうのが涌くのかねぇ・・・。
見当付くけどさ。
>>399 500kmを1ピットのaprのどこが面白い作戦なんだ?
500kmを1ピットのポルシェがいたとしたら面白いけどなw
2デー開催になると呑気に予選2回+SLなんて時間はないかもな
ノックアウト方式1回になったりして
>>421 そうだね。スケジュールどうなるんだろね。
実質AMテスト、PM予選(1st)、この中でTOP10がSLって形かな。
んで、日曜フリーが実質予選(2nd)になるとか。
山野さんどうなるんだろ?
>>423 ホンダのセールスマンになるんじゃない?
>>394 でも見せ付けるだけの方向性の
クルマは盛り上がってる気がする。
スワロスフキーのSLなんてそれの究極だよね。
あれは極端にしても、最近のクルマの流行りは
速さとかよりもああいうのだから、
モータースポーツが下火になるわけだよなぁ。
富士はピットロードが長すぎるよね。
入口、出口を二か所造るとか出来ないのかねぇ。
EVクラスなんかできないのかな。
429 :
音速の名無しさん:2009/01/22(木) 22:06:57 ID:ko3W5C4sO
安田が昇格できて一樹ができない理由は?
430 :
音速の名無しさん:2009/01/22(木) 22:25:42 ID:YiQV46VrO
美祢は良いね
>>423 ジムカーナに専念
鈴鹿1000kmで久々の再会とか?
433 :
音速の名無しさん:2009/01/22(木) 23:46:43 ID:tUDD2cJ50
スーパーGTは八百長&無気力&談合レース
ちょっとミクでシコってくるノシ
じゃあ俺レンきゅん ノシ
436 :
音速の名無しさん:2009/01/23(金) 00:11:27 ID:bgDeqvTS0
露シアンハーフの\交ナイト見てからGT見に行ったなぁ〜
なんかドキドキしたよw
俺は初音みうで ノシ
そういえばオートポリスで2ピットやって上位入賞した例ってあるの?
ちょっとウンコしてくるノシ
442 :
音速の名無しさん:2009/01/23(金) 08:06:50 ID:wWtker3SO
>>422 車検や整備、ピットウォーク、併催レースなどのイベント時間が殆ど取れないような気がする。
>>440 この記事かなりショック。ホームコースなのに。
445 :
音速の名無しさん:2009/01/23(金) 10:59:39 ID:dwhzc77t0
まあ実質はミニバンメーカーなんだし、GT撤退するのは当然かもね。
スポーツカーだってS2000だけだし。
還暦を過ぎたうちのオヤジなんか、いまだにオートバイのホンダって言うからな。
447 :
音速の名無しさん:2009/01/23(金) 11:45:35 ID:ttdBorjS0
ホンダの意向は
インディとモトGP以外は基本的に撤退
GTに関しても近々発表があるよ
>>434 巣にお帰り下さいませ。
二度と来ないでね
450 :
音速の名無しさん:2009/01/23(金) 13:50:07 ID:6Z0OPvx+0
マッチはどうなる?ちなみに今年も日本武道館でコンサートやるぞ
一番不況に強いのはコンドーレーシングかもしれないな
452 :
音速の名無しさん:2009/01/23(金) 15:51:25 ID:Bni70hQk0
そのコンドーはスポンサーが集まらないとFポン撤退、って話なんだが。
オリコンでだったら808だって負けてねぇぞぉぉぉ
失礼しました、巣に帰ります。
454 :
音速の名無しさん:2009/01/23(金) 17:52:08 ID:7ql5vb7u0
ハセミのとこはミシュランタイヤのニスモになるのかな。
やっとニスモの2台体制が終わるのか・・・
これをずっと前からやってれば長谷見の引退も少しは延びたのに。
ハセミのとこはイエローハットが降りたのか?
メインスポンサーがなし?
長谷見さんはトミカとコラボで何かしようぜ
G zox
457 :
音速の名無しさん:2009/01/23(金) 19:54:57 ID:ttdBorjS0
軽ソニックも今年は去年の半分しか金は出せないらしいよ
自動車メーカーの下請けはメーカーよりも遙かに厳しい状況だからしょうがないか
460 :
大御神の農民:2009/01/23(金) 22:52:30 ID:RY1ApmG00
音響メーカー、カーナビメーカー、電装メーカーなど複数の大口スポンサーが撤収を決定した様子。その他もみんな大変そう。若手もベテランも入り乱れて席の取り合いの様子。
461 :
音速の名無しさん:2009/01/23(金) 23:42:48 ID:6WwvMgfZ0
長谷見さんはチーム運営を辞めて解説で毒を吐きまくってほしい気もする
>>439 2006年にインパルが4位に入ってます。
ニッサンは5人のドライバーが
4台のGTR目指し走っていくという
ルマン式スタートを導入してほしい
椅子取りゲームか。
座れなかったやつがトボトボと帰る後ろ姿は涙無しには見られないな。
300キロレースはドライバーひとりでいいよ〜
468 :
音速の名無しさん:2009/01/24(土) 13:07:34 ID:WCqv3GKBO
運転手1人。
ピット作業なし。
経費削減の最大の方法。
車両製作、ドライバー、ピット作業を一人でこなす
メカドック方式でいいよ
#22がなくなるとしたら やっぱり クラリオンの陰謀かw
#23#24がチーム編成ww
ワークシェアリングだな
一台につきドライバーを4人で、とりあえず
1レース3名交代を義務づければ万事解決
473 :
音速の名無しさん:2009/01/24(土) 15:56:23 ID:WCqv3GKBO
人件費削減が最大の経費削減です。運転手増やしたら意味が無い。
ワークシェアリングだからそのぶん賃金が下がるのだよ
475 :
音速の名無しさん:2009/01/24(土) 16:43:20 ID:mOtUMiq60
. 。 .. . . :::
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|::| 、__ ヽ __, |:::| + 蛸ヲタが持ち込みスポンサーのすべて
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ノ::| /、_,、,_, ) 丿:::::::::::::ヽ . 。 .. . . :::
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((|:::::::::::ヽ、 ー /|;;;::::::::::::::::人し
丿::::::::::::::::::| ー─' ノノヽ、::::::/ \
R33のようなクラリオンカラーが見たい
KUREカラ―復活してKURE
478 :
音速の名無しさん:2009/01/24(土) 21:36:09 ID:i86VsB4MO
#556 KURE R35
あれ?マッチのところのメインスポンサーって今季は佐藤製薬になるんじゃなかったのか?
マッチんとこのデザイナーはもともと色彩感覚ゼロだからいいんじゃね?w
>>469 を見ながら、、、
昔、ドライバーの高木虎之助の方がチームのメカニックより
タイヤ交換が早かったなんてことがあったな
>>481 去年のカラー結構好きだったけどな
あと、評判悪い06鈴鹿のカラーも実は超カッコイイアングルがある
もちろん、斜め後ろから見た場合だがw
>>483 ヨコハマに金があればねぇ。
全面アドバンカラーのS101はかっこよかった。
長谷見さんの所はユニシアカラーがいいな。
486 :
音速の名無しさん:2009/01/24(土) 22:59:19 ID:i86VsB4MO
#3 Reebok TOMICA GT-R
487 :
大御神の農民:2009/01/25(日) 00:07:55 ID:ltYQpvgn0
名古屋自動系で08年が4位以下のチームは自動車代だけでウンゼンマン円の支払いが必要。
プラス運営費用でイッポンはミニマム。
ということは・・・やっぱり2本以上集めないとね。
でもこれじゃあ大口スポンサーなし(撤収)じゃ無理だよね。
TもHもNも、みんな頑張れスポンサー回り!
488 :
大御神の農民:2009/01/25(日) 00:20:39 ID:ltYQpvgn0
SGTも兎も角・・・・エフポンの新車はなぜ11台しか届いてないの?
もしかして、発注したのが11台って事?
本当にシーズンは始められるの?
489 :
音速の名無しさん:2009/01/25(日) 00:36:14 ID:H9smDBtHO
大丈夫でしょ。始まります。
>>488 発注は全部で22台、残り半分は来月上旬到着
493 :
音速の名無しさん:2009/01/25(日) 04:18:20 ID:hnQE3zUa0
これだけの不況で
レースのために開発とかしても
今年も性能調整とやらがでたら
チト開発者が可哀相に思えるよね。
494 :
音速の名無しさん:2009/01/25(日) 08:52:49 ID:q4RBtIVV0 BE:185414786-2BP(8715)
495 :
音速の名無しさん:2009/01/25(日) 09:11:33 ID:9AF95PDi0
三河自動車系チームに「三河自動車購入のお願い」というお達しが出ている
チームで使用する車はイメージアップのためにもニューモデルにエコ替えして欲しいというもの
マッチのは最初なんじゃこの配色と思うけど見慣れてきたら日産勢で一番マシに見えてくる不思議
今年はカルソもハゲ頭の時期あったしホイールの色合わんし
>>495 お願いという名目の強制ですね。
部長職が自主的に買うことを決議したらしいけどなんで自主的に買うことを「決議」するのか意味不明な会社。
>>486 やっぱ長谷見といえば
リ−ボックカラ-だよな。
あの頃はカルソと人気二分してたな・・・
俺は長谷見=トミーというイメージの方が強いな
三河系は今年、お願いや自主的というキーワードでやりたい放題やりそうな予感
>>497 だって「部長会」という"自主的な"組織による決議だもん。
富士通だって同じことやってるんだし、googleですらボーナスが現物支給だったんだぜ?
エコエコ
googleですらボーナスが現物支給だったんだぜ?
まさか、ゴーグルが支給されたりして!
>>502 Googleは確かG1が支給されたんだっけ??
>>505 そうそう。もう現物支給の対象かよ、とちょっとびっくり。
G1って10万もしないだろw
三河って言うと、TじゃなくてMの方を思い起こさせるおいらは異端?w
挙母って尾張じゃなく三河だったっけ 程度の認識だよな
今頃、高月院で今度は大橋さんが加藤さんを「GTなんかやめてル・マンに行きませんか」と口説いてたりして
>>506 あれの月額料金はどっちもちなんだろ??w
げきじい由来さんだけだな見所は
今日な激Gおもろなかったな
515 :
音速の名無しさん:2009/01/25(日) 18:43:17 ID:D84p2ESI0
桝本って誰に中だしされたの?
出てたテレ東アナ、優香に似てる
517 :
音速の名無しさん:2009/01/25(日) 18:52:07 ID:Od+J7gJP0
>>508 戦前までは、名古屋は軍需産業で発展したような街だった、
で、その軍需産業の中心にいたのがM社。
M社の人に言わせれば、
「名古屋を造ってきたのはMだ、
Tなんぞ、成り上がりの機織り屋」
という認識なんだそうで・・・・、
今では、その機織り屋に主導権を握られっぱなしな訳だが。
518 :
音速の名無しさん:2009/01/25(日) 19:57:29 ID:9AF95PDi0
日本郵政株式会社取締役
日本経団連名誉会長
旭日大綬章受章
__,,,,,,,,,,,,__
/;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
/:::::;;;ノ ヾ;〉
|;;;;;;;;;l ___ __i|
/⌒ヽリ─| ━ H ━ |! / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| ( `ー─' |ー─'| < おまえら、エコ買いしろよ!!
ヽ,, ヽ . ,、__) ノ! | 念のためにこれは「お願い」で「命令」じゃないからな
| ノ ヽ | \今年SC430が欲しければ「お願い」されろよ
∧ トェェェイ ./
/\ヽ /
/ ヽ. `ー--一' ノ/ヽ ノ7_,,, 、 ______
/ (⌒、"⌒ソ⌒ヽ─ '" `、 ( ィ⌒ -'"",う/壱 / /万:/|
~''(_)(_)(_)(_)ソ ヽノ ,イ^_.|≡≡|__|≡≡|彡|_____
ヽ/`、_, ィ/ ヽ─/ ̄//|≡≡|__|≡≡|/壱//万 :/|
/ / ) / ≡|__|≡|≡≡|__|≡≡|≡≡|__|≡≡|彡|
/ T O Y O T A i|≡≡|__|≡|≡≡|__|≡≡|≡≡|__|≡≡|彡|
\ ノ ||≡≡|__|≡|≡≡|__|≡≡|≡≡|__|≡≡|彡|
\__ / ノ|≡≡|__|≡|≡≡|__|≡≡|≡≡|__|≡≡|/
奥田碩(1932〜200X)
>>513 その中でも、ゴールドブレンドのCMソングにスカアレンジがあった事な
「エコ替え」は「燃費のいい日産の新車に乗り換えよう」というCMを真似ただけだし、
最近じゃ、ホンダも新型インサイト発売の告知で似たような事言ってる。
どこのメーカーもエコにかこつけて車を売りたい本音は同じなんだよな。
クルマ自体が非エコだろ〜
522 :
音速の名無しさん:2009/01/25(日) 20:58:10 ID:9AF95PDi0
【サッカー/Jリーグ】名古屋が新人6人にトヨタ車購入のススメ
名古屋が25日に愛知・豊田スタジアム内で行われる新加入会見に臨む期待のルーキー6人に、
トヨタ車購入のススメを説く。世界的な不況により、出資会社でユニホームの胸スポンサーで
もあるトヨタ自動車の業績も悪化。先日同社は部長級社員2200人に3月末までにトヨタ車
(新車)を購入することを求める方針を決定した。クラブ幹部も「昨年から言い続けてますが、
選手もトヨタ車に乗るべき」と追随する意向だ。
ストイコビッチ監督や楢崎主将らチームの顔ともいえる人物はトヨタ車を愛用しているが、
昨季の登録33選手のトヨタ車占有率は約4割にとどまっている。プロ選手にとって、自家用車は
個性やセンスを示す格好のアイテムであることも確か。クラブ側はトヨタの場合と同様に、
強制はしない方針。ただ、新人が活躍し年俸アップを勝ち取り、一人でも多くトヨタ車を購入
することになれば、クラブにとっても出資会社にとっても喜ばしい話となる。
http://www.nikkansports.com/soccer/news/p-sc-tp0-20090125-453675.html スポーツ界に忍び寄るトヨタの魔手((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル
もうエコって言葉は企業の利益のための体のいい言い方だよね
時代はエコからエゴへ
525 :
音速の名無しさん:2009/01/25(日) 21:42:52 ID:Yrhq14le0
長谷見にペンズオイルがスポンサーにつけばカラーも黄色のまま。
526 :
音速の名無しさん:2009/01/25(日) 21:56:49 ID:H9smDBtHO
トヨタのDNAは「金、利益、ケチ」です。
富士スピードウェイに入場の際はトヨタ車で!なんて言い出すかもね。
何で、トヨタ叩きの流れになってるんだ?
しかし今日の劇Gつまんなかったな。
オリド、違いの分かる言い過ぎ。
>DNAは「金、利益、ケチ」
今の時代からしたら当たり前じゃないか。もしかして
「ホンダにはレースのDNAがある」なんて思ってるクチ?w
ホンダは 日産やマツダまで地位を落としたくないから必死だな
トヨタは日本代表みたいなものだから外資系にひるまずプラス思考で切り抜けて欲しい
>>522 おいおい…
普通はスポンサーがお金のかわりにその会社の商品を進呈したりするもんだろ…
さすがにちょっと引くわ。ここで、あえてトヨタグループ以外の車を購入したら面白いけどなw
まぁ、トヨタにはお金のところで昔いろいろあったからね〜。
自己資金だけで回しちゃうだけのお金持ってるのはそのせいでもあるんだけど。
愛知県民だけどトヨタ(笑)派じゃなく
岡崎市民だけど三菱派じゃない俺に質問ある?
ちょっとミクのフィギュアにぶっかけてくるノシ
>>526 入場料を値上げした上でトヨタ車割引きとか言ってトヨタだけ値上げ前の値段で入場可とかマジやりそう。
536 :
音速の名無しさん:2009/01/25(日) 23:17:18 ID:9kiYr0o80
豊田市民でも日産車乗ってるぞ。
藤沢に近いとこ在住だけどいつかは117クーペかビークロス乗りたいw
お〜お〜、やってるやってるw
賑やかになってきたね。
539 :
音速の名無しさん:2009/01/25(日) 23:58:58 ID:tLgI7PiYO
自覚してるなら挙げるな
542 :
音速の名無しさん:2009/01/26(月) 00:22:59 ID:tmztM2N7O
ナナのヘアーを押し開いて中出しした奴は誰だ!!!
スレ違いは余所でやれ
ちょっとウンコしてくるノシ
547 :
音速の名無しさん:2009/01/26(月) 11:26:39 ID:tMcNjY0G0
>>522 小野なんかレッズで活躍できたから世界に進出する事が出来たのにレッズ出たらいきなりトヨタのCM。
凄いと思ったのは三菱のリコール隠しの後のアウェーでのグランパスの応援
『せかいのトヨタにようこそ まだまだあるんだろ?!』
なんて横断幕出してたもんな…あれはひくなんてもんじゃなかった。
まあGTや他のレースがどうなってもいいんだが、
なちころすけが不参戦というのが痛い。
土屋が昨日のラジオでピストン西沢に
シーズン始まったら少しヒマになるよねと
いわれたのはGTの仕事がなくなるんだろうか
550 :
音速の名無しさん:2009/01/26(月) 12:55:52 ID:VmAU67tqO
おめでとう
551 :
音速の名無しさん:2009/01/26(月) 14:38:41 ID:3NpVxlJqO
めでたい
マンセー
553 :
音速の名無しさん:2009/01/26(月) 15:10:27 ID:tRT9bMsX0
トヨタの凄いところは下請けに対して注文は激減させているのに「トヨタ車購入のお願い」を平気ですることw
554 :
音速の名無しさん:2009/01/26(月) 15:34:09 ID:wEDeytjfO
トヨタと読売は同キャラだな
555 :
音速の名無しさん:2009/01/26(月) 15:54:58 ID:Ylu50V+gO
カルロス傲慢?
556 :
音速の名無しさん:2009/01/26(月) 16:23:07 ID:qTANuSVg0
KURE556
>>554 読売・トヨタ・自民党といえば3点セットで日本のつまらない保守的なものの代名詞だからな
レース魂の象徴のはずのNSX放棄した会社よりは・・
>>553 車が売れないと下請けの仕事はさらに減るんだが
>>558 日産は、そういう意味ではホンダと対象的な企業だよなあ(良い意味で)。
GT-Rは発売タイミングが良かっただけだと思うが
現状が発売直前ならどうなっていたか分からないぞ?
今後はレクサスのLS-Fがどうなるかちょっと注目かな?
562 :
音速の名無しさん:2009/01/26(月) 20:11:43 ID:bwQDYh620
GT-Rなら発売しただろうよ
日産で一番利益率が高い車だという話だし
価格が高くて売れるかどうか分からないのに?
利益率なんて売れたらの話じゃないか
現状の社会情勢で700万オーバーの趣味性の高い車にどれだけ需要があると思っているんだよ?
>>561 ・・・ひょっとしてLF-Aの事言ってるつもり?
ベストカー見たら次期S2000も開発中止だってね。
ほんと名実ともにミニバンメーカーになっちゃったね。
インサイトは馬鹿売れしそうだけれども。
568 :
音速の名無しさん:2009/01/26(月) 20:39:23 ID:tRT9bMsX0
LF-Aは中身がPrototypeCarみたいなもんだから売るつもりはサラサラ無い
要するにエエカッコシイの張りぼて
市販車の完成度はまるでない
569 :
音速の名無しさん:2009/01/26(月) 21:06:40 ID:bwQDYh620
>>563 その価格帯だからこそあんまり変動がないらしいよ
いわゆる不況で一番売れなくなるのは2万5千ドル以下の安い車
ソースは忘れてしまったが・・・
>>563 アラブの石油王から数百台単位での受注もあるんだがな。
ニスモパッケージやらこの後に09モデルも控えてるし、どこぞのメーカーみたいに
出しっぱなしで放置してないところは素直に感心できると思うけど。
>>563 ポルシェのカップカーも毎シーズン完売してるの知らんのか。
ある層には売れてるんだよ。
同感。社会情勢なんて関係ないよね。金持ちには。
売れてるっていってもGTRの場合他車種に転用できる部分が少ないから、ちょっと金持ち向けに売れた程度じゃぜんぜん回収できないよ
まあ広告宣伝効果も見込んでなかったら作らないほうが得策
GT-Rはブランドイメージ構築のための車でしょ。
海外じゃあ日産のブランド価値ってものすごく低いらしいから。
GT−Rは日産というより日本を代表する車と言える。
NSXとはレベルが違う。
577 :
音速の名無しさん:2009/01/26(月) 22:45:31 ID:pMPGGwzB0
そんなGT−Rが日本を代表する耐久レース「十勝24時間レース」で
NSXより格下のシビックの尻を延々と追いかける醜態を晒したのは記憶に新しいwww
>>576 トヨタのレクサスLSシリーズやプリウスなんかだって日本を代表する車だと思うけどね。
日産は良くも悪くもGT-Rだけだな。
それと言っちゃ悪いが、今のホンダには日本を代表するような市販車って無いね。
>>578 市販車じゃないけどFCXクラリティは凄すぎると思う。
水素燃料だからインフラの問題はあるけど、水素を爆発させるんじゃなく
電気をつくるってすごいよね。
TopGearでも絶賛されてたし。
ホンダはIS-F的路線も無理なのか? 無限レジェンドとかコンセプトカーだけは
よく出てくるが・・・
>>577 おおむね同感だが、ひとつだけ突っ込ませてもらう。
十勝24時間が「日本を代表する」耐久レースなのか?
なのか?
>水素を爆発させるんじゃなく電気をつくるってすごいよね。
水素ロータリーを開発してるマツダへの嫌みか?
>>582 しかもマツダが選択したのはシリーズ型のハイブリッドなんだよね。
発電のためだけのロータリーエンジン。
>>581 その人、いつも十勝を持ち出す人だから、相手にするだけ無駄ですよ。
他にまともな耐久レースが存在しない以上十勝24時間以上の耐久レースって日本に無いと思うけど
でも今度LMSの車集めて富士で1000kmやるんだっけ?
十勝24時間って正直面白いの?
毎年お盆にやる富士1000kmはおもしろいよ
草レースだが
588 :
音速の名無しさん:2009/01/27(火) 00:11:48 ID:3+VSXeORO
>562
いやいや、GT-Rは利益率めちゃくちゃ低いから。
R35は大安売りする代わりにメンテ代ぼったくって利益上げる仕組みだからな
GTRは消耗品とサービスで稼ぐんだよ
サーキット走行前後で一回5万併せて10万の点検受けないと補償切れちゃうんだよ
タイヤも安売りルート潰してディーラー専売にして4本交換40万で売るんだよ
GT-R売るよりマーチ売った方がマシだって記事みたなぁw
592 :
音速の名無しさん:2009/01/27(火) 00:47:43 ID:mFSRws500
メンテ代ぼったくっても儲かるのは販売店だろ。
メーカーは部品ぐらいじゃ利益たいしたことないぞ。
593 :
音速の名無しさん:2009/01/27(火) 00:51:43 ID:mbXRbLGk0
>>584 盲目ニッサンヲタ乙
完全ニスモチューンで挑んだ、ほぼ市販車ベースのレースで惨敗したのがよほど悔しかったんだなwww
かえって世界はシビックやBMWの耐久走行性能を再認識したよ
普通に平野でタイヤ売ってるし交換もしてくれる
エンジン&ミッションオイルもチューニングショップで取れるし
Dの保証がどうなるかはシラネ
595 :
音速の名無しさん:2009/01/27(火) 00:54:48 ID:mbXRbLGk0
GT−Rはレースでは使い物にならないと世界が認識したレースだったね昨年の十勝24時間レースは
正直市販仕様のGT-Rははっきり言ってデブ。
パワーとかは高性能でも顔デカイし重い。
スペックVでかなり軽くなったとはいえまだ重いと思う。
正直言ってハイテク過ぎる。
もう少しシンプルにしてやればさらに絞れると思う。
598 :
音速の名無しさん:2009/01/27(火) 01:59:35 ID:ksSJEDksO
GTの話に戻すが…
2Day開催って事は土日のタイスケが今までとはガラッと変わる?
金曜日中にはクルマが組み上がってるとしても…
今まで通り、土曜日朝に観客入れてのんびり公開車検して、たった一時間程度のフリー走行後、いきなりタイムアタック&2ndドラタイムアタック、その上スーパーラップなんて事…可能なのか?
599 :
音速の名無しさん:2009/01/27(火) 03:52:13 ID:8RVKsJNY0
しかも、夏の鈴鹿の場合、そこにさらに二輪も加わるという・・・。
2輪共催は4月だろ
601 :
音速の名無しさん:2009/01/27(火) 05:14:14 ID:44/pYxbD0
>>597 全くの同意w
ランエボも非常に素晴らしい耐久走行性能を見せてくれたね
GT−Rのポンコツぶりには正直引いたぜwww
板垣
604 :
音速の名無しさん:2009/01/27(火) 07:07:29 ID:ksSJEDksO
605 :
音速の名無しさん:2009/01/27(火) 07:09:09 ID:C7L2aJ7DO
板垣征四郎
ちょっとウンコしてくるノシ
旧姓・乾退助が「板垣」姓を名乗ったのは、戊辰戦争の征討軍大将になった時で、
自分の祖先が武田家重臣の板垣信方にあるという家系伝説にあやかったものな
以上、どうでもいい蘊蓄
松坂
610 :
音速の名無しさん:2009/01/27(火) 08:50:25 ID:k2LCmBIL0
>2Day開催って事は土日のタイスケが今までとはガラッと変わる?
ピットウオークの時間が半分になるだけで済むんじゃね
レース運営には影響ないから安心しろ
>>610 そうもいかんよ。
今まで併催レースの走行時間とかを使って車検やら何やらの時間に充てていたのが
ゆっくりとやっていられなくなる。
612 :
音速の名無しさん:2009/01/27(火) 10:48:29 ID:vSwZ6bjE0
>>611 併催レースじたいが減ってるからあまり時間的には影響ないんじゃない?
613 :
音速の名無しさん:2009/01/27(火) 10:50:50 ID:FZHUsZjR0
サポートレースの予選をなくせばいい
だから問題なのはサポートレースの時間があったからGTの方も車検とか結果集計や確定を
ゆっくりやる時間があったのがなくなるってことだよ。
別にサポートレースの時間を単に暇つぶししてたわけじゃない。
いままでの二回目の予選は無意味だったから、午前フリー走行、午後予選、スーパーラップでいいんじゃね?
鈴鹿は2輪併催だからタイスケもっときつそうだ
617 :
音速の名無しさん:2009/01/27(火) 13:19:50 ID:ksSJEDksO
>>615 つまり2ndドラ(とは限らんが…一発担当でないほうのドラ)は基準タイムのハードル無しってか?
まあ予選で基準タイム超えられなくても、決勝日のフリー走行のタイムを見て認めるとか以前にもあったけど…2ndドラの公式タイムが全員無しでは…
618 :
音速の名無しさん:2009/01/27(火) 13:26:29 ID:8RVKsJNY0
いや、おそらく予選一回目の時間を少し延ばすんじゃね?
にしても、鈴鹿でのんびり子供連れて遊園地とか回ってる余裕は無くなるな。
619 :
音速の名無しさん:2009/01/27(火) 13:27:40 ID:YKpWLEKNO
>>615 賛成。
>>617 天候に左右されない限り、かなりのチームが一回目で二人ともクリアしてるからハードルなしと言う訳ではない。
クリアできてないのって300の下位チームくらいじゃね
廃車とか廃車とか廃車とか
621 :
音速の名無しさん:2009/01/27(火) 13:43:54 ID:8RVKsJNY0
今、去年のタイスケ見てたんだけど、こりゃマジで鈴鹿は二輪もあるし
土曜にフリー走行やって予選やってSLってどう考えても無理じゃね?
どうすんだコレ、マジで。
ロードレースの場合、クラス別で土曜日丸一日掛けて延々予選やってるぞ。
併催するのはJSB1000だけだっけ?
にしてもこれ路面のラバーの問題とかどうすんのかね?
GT500,GT300,JSB1000入り乱れての予選
623 :
音速の名無しさん:2009/01/27(火) 14:07:32 ID:8RVKsJNY0
0700-0830 GT公式車検
0900-1045 GTフリー走行(35分x3)
0900-0935 GT300
0935-1010 GT500
1010-1045 混走
1100-1200 二輪予選
1100-1130 JSB1000 A
1130-1200 JSB1000 B
1215-1300 ピットウォーク
1315-1445 GT予選(30分x3)
1315-1345 GT300
1345-1415 GT500
1415-1445 混走
1500- SL
1700- キッズピットウォーク
こんな感じか?
二輪の予選を一回に減らしてもらって、それでもかなりぎゅう詰めだぞ。
あと、ピットの割り当てとか(ry
624 :
音速の名無しさん:2009/01/27(火) 14:09:53 ID:bT6ZCquqO
625 :
音速の名無しさん:2009/01/27(火) 14:12:44 ID:ksSJEDksO
>>622 もしそうなったら、二輪四輪でコースが違う200Rシケインとカシオトライアングルでは大混乱なんてもんじゃないだろうなw
626 :
音速の名無しさん:2009/01/27(火) 14:19:08 ID:FZHUsZjR0
二輪のコースで四輪がはしればいい
627 :
音速の名無しさん:2009/01/27(火) 14:35:31 ID:8RVKsJNY0
GTの車両で二輪のシケイン曲がりきれるのか?
>>627 MR-Sだったらいけるんじゃないかな?
あ、MR-Sは今シーズンはいないんだね…
>>627 ピットロード並のスピードならいけるべw
630 :
音速の名無しさん:2009/01/27(火) 16:44:04 ID:rFvWigNqO
選手側と客の双方から鈴鹿にクレームが殺到する事態になりそうな気がしなくもない。
631 :
音速の名無しさん:2009/01/27(火) 16:52:04 ID:8RVKsJNY0
ピットロードの速度規制って60kmだっけ。
てか、今のS-GTの車ってシケインどれくらいで通過してるんだ?
NSXは2速でいくって道上がいってたけど。
二輪側に死傷者が出るぞ。
歯医者からいかににげられるかが肝ですな
635 :
音速の名無しさん:2009/01/27(火) 18:03:35 ID:8soAxNrQO
今までの流れは、
木曜:ピット設営 金曜:フリー 土曜:車検・予選 日曜:フリー・決勝 だったのが、
金曜:ピット設営・車検(ファン交流) 土曜:予選 日曜:フリー・決勝 に変わると思う。
636 :
音速の名無しさん:2009/01/27(火) 18:13:35 ID:k2LCmBIL0
廃車だけじゃない玉子も酷いぞw
マッチ・ヒロミ亡き後、走るシケインは廃車と玉子だな
廃車は「不都合な真実」に感化されてるみたいだから撤退するかもな。
自動車レースは環境に良くない、なんて。
セパンでもやるのか
頑張れGT
640 :
音速の名無しさん:2009/01/27(火) 18:38:38 ID:k2LCmBIL0
今年の海外イベントは無理みたいだよ
去年までも大赤字で開催していたけど今年はもうそんなことできない
メーカーも含めて中止で動いているみたいだ
セパン公式発表!!イキテー!!
けど無理だよな〜
>>640 GTAとSICが2009年と2010年のSUPER GT開催契約を正式に締結
正式決定したのだよ
頑張れーーーー
そんな事より高速1000円になるのか?
動向次第で観戦計画も見直さなきゃいけないんだが…
644 :
音速の名無しさん:2009/01/27(火) 19:19:39 ID:ZDpqokno0
S2000wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
ちょっとミクのポスターに顔射してくるノシ
647 :
音速の名無しさん:2009/01/27(火) 22:58:44 ID:C7L2aJ7DO
バンダムは本当に帰国しちゃったの?
>>581 08年の十勝は各クラス僅差で観応えある名レースだったと思うがね。
とよた:ぷりうす
にっさん:えくすとれいる
ほんだ:いんさいと
でレースすればいいと思うよ
651 :
音速の名無しさん:2009/01/28(水) 00:22:56 ID:3fo5twWD0
>>648 それとGT−Rの鈍足・ポンコツぶりが目立つレースだったね
あまりにもウザいのでマジレス
GT-Rは去年の十勝では「レース」ではなく「テスト」をしていた。
>>647 昨年末、
F3のハンコックタイヤのテストに再来日してたみたいだけど
655 :
音速の名無しさん:2009/01/28(水) 01:02:33 ID:3fo5twWD0
>>652 ほらキタ!アホ日産ヲタの醜い言い訳www
言ってて虚しくねーかオマエ???
656 :
音速の名無しさん:2009/01/28(水) 01:25:19 ID:GCf5z8vYO
どっちもどっち
十勝のGT-Rは今回発売したスペックVの開発車だろ?
タイヤだって市販のSタイヤだし(溝入り)
他はレース専用スリック。
GTRはロールゲージと安全タンクとコンピュータリセッティング位だろう?
其で予選で上位に居たよね。
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さあ目に余るやつはどれだ
自分の趣味を語らずとも
ちょっとウンコしてくるノシ
いすれにせよ、今年以降はS耐が熱い。
662 :
音速の名無しさん:2009/01/28(水) 09:54:37 ID:XRVl5hYC0
さっき昨年のS耐の十勝24時間レースの正式結果を見た
GT−RはST4クラスのインテグラにも8つも差をつけられる醜い結果だった
GT−Rの非力ポンコツぶりは凄まじいね(笑)
レースで全く使い物にならないことが証明されてるしwww
アホっぽいやつって
無駄に改行入れるよね
664 :
音速の名無しさん:2009/01/28(水) 10:34:15 ID:XRVl5hYC0
>>663 お前のように日本語が不自由な奴が縦読みしないよう配慮してるんだよwww
665 :
音速の名無しさん:2009/01/28(水) 10:56:11 ID:Dit1KHEQ0
>>633 座長さん?
こんな所で何してるんですか?
ニュル24時間のLF-Aだって開発車だったしなぁ
ンダヲタは叩く叩くw
667 :
音速の名無しさん:2009/01/28(水) 11:13:52 ID:Hz5gnsbFO
所詮GT-Rに対する妬みでしょ、勝手に吠えてなさいな。
GT-Rを妬む奴っているの?
669 :
音速の名無しさん:2009/01/28(水) 11:29:14 ID:d5Uvd1UHO
今日は琢磨スレ並みの勢いだなw
トヨタはGS450hで叩かれまくったから翌年は十勝にスープラ持ち込んだんだよな。
そしたらホンダヲタの怒りの凄まじいことw
>>668 一応優勝した車だし、他社が次期スポーツモデル開発打ち切りとか言う声の中で、唯一物になった形になってるし。
妬む理由はあるかも知れない、
GT-R、GTO、プースラ、フェアレディZ、LF-A
上記は曲がらない止まらないの鉄の塊同様
673 :
音速の名無しさん:2009/01/28(水) 13:57:14 ID:9tExHgmw0
さすがにGTOとGT−Rを一緒にするのはかわいそうだと思うぞ。
国内限定とはいえ、一応ブランドとして一本立ち出来る車って少ないからなあ。
今の時代ZとGT−Rは稀有な存在と言えなくもない。
故にアンチが沢山いるのも当然。
でもこの2台もリリースの時期が良かったね。
Zもギリギリ間に合ったし。
これが、それぞれ1年遅かったら、共にどうなったか分からん。
ホンダがNSXやめちゃったのは正直失望した。
結局一代限りの車に終わるのか。
LF−Aは知らね。
674 :
音速の名無しさん:2009/01/28(水) 14:15:06 ID:GCf5z8vYO
さりげなく、プースラをスルーするあなたは紳士
675 :
音速の名無しさん:2009/01/28(水) 15:32:36 ID:ZPsJUHPt0
マッチ、ホンダは今年のGT参戦体制発表してないよね?
676 :
音速の名無しさん:2009/01/28(水) 15:50:13 ID:QmOlW+E8O
>>675 に限らず、まだ殆どのチームが発表してない。
677 :
音速の名無しさん:2009/01/28(水) 16:20:41 ID:9tExHgmw0
んー、去年はとっくにしてたと思うんだけどねえ。
参戦台数が心配だ。
678 :
音速の名無しさん:2009/01/28(水) 16:21:38 ID:9tExHgmw0
マッチじゃなくて、マッハ号はしたみたいね。体制発表。
>>677 nismoなんかは2月に入ってからだったぞ
>>678 赤鮫オヤジが入ったんだな。
ところで痛車のとこにS耐に出てたプローバが付いたらしい。
どうでもいいかも知らんが。
赤鮫オヤジって本名何?
新井鐘哲?ルイス・クラーゲス?
ジョン ヴィンター
>>673 GT-RとZやめたら日産の存在意義ないしな
684 :
音速の名無しさん:2009/01/28(水) 19:39:34 ID:4JtkMyHj0
ホンダにはミニバンがあれば安泰だからS2000とNSXはいらないんですね
685 :
音速の名無しさん:2009/01/28(水) 19:44:06 ID:QmOlW+E8O
ほんとによくもまぁ飽きずに続けるな〜w
686 :
音速の名無しさん:2009/01/28(水) 20:01:27 ID:8luI3LDt0
だからホンダはMotoGPとインディ以外は撤退だと言っているだろ
何度言ったら判るんだ
687 :
音速の名無しさん:2009/01/28(水) 20:05:32 ID:d5Uvd1UHO
ンダヲタがGT−Rに嫉妬して無様だw
690 :
んだヲタ:2009/01/28(水) 20:36:07 ID:g2dTcBQ30
ミニバンメーカーでもいいンダけどさ、そんなメーカーに負けちゃったときサンヲタさん達は悔しくないの?
691 :
音速の名無しさん:2009/01/28(水) 20:40:17 ID:d5Uvd1UHO
>>686 「ARX-02a」でもググってみたら?
オースポによると、ホンダはホイールベースそのまんま+エンジンはV6を3.4リットル化。
ここで書き込まれてた噂通りだったね。
695 :
音速の名無しさん:2009/01/28(水) 20:58:03 ID:9tExHgmw0
>>368 俺も一応サンヲタになると思うけど、ぶっちゃけ同意。それでいい。
ちなみにホンダも好きなんだけど、今回の一連で、もうどうでもよくなった。
トヨタは残念ながら昔からいいと思ったことがないなあ。
あ、唯一WRCのセリカは少し応援してたん(ry
696 :
音速の名無しさん:2009/01/28(水) 21:08:46 ID:9tExHgmw0
アンカー間違えたわ。
>>683ね。
てゆーか、車雑誌でクルムはGTに出ないって確定情報的に書かれてたけど
結局#22がなくなるのかね。
>>696 オースポによると、FIA-GTのTDみたいだからそっちに専念するのかもね。
そういえばフェラーリがGT−Rに嫉妬してるらしいね。
GT−RがF1に参戦したら勝ち目がないとびびってるらしい。
699 :
音速の名無しさん:2009/01/28(水) 21:25:22 ID:TPYBPHoq0
>>683 その2車種の為に日産車を買ってるのもいるんだが…
いつかオーナーになるために。
>>697 クルムは組む相手が悪すぎたよね。
FIA-GT頑張ってほしい。
>>699 ダレン・ターナーってダレん?w
07ル・マンGT1ウィナーらしいけど、速いのん?
踊る阿呆に見る阿呆
同じ阿呆なら走れば全損!
>>698 ポルシェがGT-Rにケンカを売った話なら有名だけどな。
>>703 それ、朝鮮人の工作活動ってバレてしまったらしいよ。
ポルシェ側はそんな事一度も口に出してないとさ。
またホンダオタの妄想か
>>694 FポンはV8なのにV6で3.4リットル化して意味あるのか?
次期NSXも開発しない S2000も終わり F1撤退 8耐参加せず
どうするのホンダ 外資系の方が元気あるよw
鈴鹿か茂木のどちらかがテストコースになってしまったらどうする皆の衆
日産は良いとして マツダはRX-8、ロードスターの後継は開発してるのか?
>>706 ちょっとでも09レギュレーションに合わせようとしたんじゃない?
本田と三菱が合体した後豊田が吸収
710 :
音速の名無しさん:2009/01/28(水) 22:35:03 ID:9tExHgmw0
この景気状況でヒドイ事になってるのはどこも皆一緒なのにね。
本気でモースポは一切やめてエコなミニバン専門メーカーになる気なのか。
嘆かわしいことであります。
鈴鹿も日産に売っちまえば?1円で。
711 :
音速の名無しさん:2009/01/28(水) 22:42:10 ID:TPYBPHoq0
>>709 それだけは勘弁。
トヨタだけは好きになれないから。
714 :
音速の名無しさん:2009/01/28(水) 22:54:41 ID:TPYBPHoq0
三菱なんて接客のコーヒー節約って・・・
日本の心を忘れた日本人が増えたてことだね
717 :
音速の名無しさん:2009/01/28(水) 23:13:36 ID:ktnkGxFZ0
もう窓際族なんていないんだろうな、即リストラ。
718 :
音速の名無しさん:2009/01/28(水) 23:24:09 ID:TPYBPHoq0
>>716 もともと日産派ですから…
トヨタ以外が嫌いじゃないだけっす。
>>707 >マツダはRX-8、ロードスターの後継は開発してるのか?
生産やめないだけまだエラいと思う
720 :
音速の名無しさん:2009/01/28(水) 23:30:28 ID:hxTwPpIs0
RX-8でデイトナ勝ってるし
721 :
大御神の農民:2009/01/28(水) 23:39:48 ID:QJnI+4yi0
日産で決定しているのは ニスモのチャンピン号と予算大幅縮小なれどハセミとインパル。
で、ニスモのもう一台はアウトで、コンドーは限りなく厳しそう。
(マッチくん、個人の金は突っ込んじゃダメだぞ!!)
それから、名古屋自動車系は土屋は間違いなく撤退で、デンソーが降りちゃった加藤さんとこもも危なそう。
でも、もっと悲惨なのはエフポンだと思うよ。
最悪11台だかんね。
どうすんのよ ナカシマ さん!!
残りの9台はスペアにでもするの?
722 :
音速の名無しさん:2009/01/29(木) 00:26:41 ID:ju7DghpD0
DENSO降りたの?
残ったって話だったよ。
虎ちゃんのシートがないみたいだよ。
723 :
音速の名無しさん:2009/01/29(木) 00:48:22 ID:8Sov/Iqr0
NSX後継車も開発凍結となったホンダ
S-GTについて2月下旬に会見が開かれる模様
ソースは忘れたがどこかの自動車関連のニュースサイトだった
お蔵入りのNSXをGT専用車で出したらホンダ見直すんだが
>ソースは忘れたがどこかの自動車関連のニュースサイトだった
>>721 みのるたんが
「私が2ちゃんねるについて安心したのは、あれだけ好きな場所を書いていい場でありながら、
関係者の私から見ると全くと言っていいほどこれはというリークがない事です」
みたいな事書いてたの思い出した
>>726 それ童夢スレに限定した話だけどな
まあここも当たり障りのない情報しかないけどw
ちょっとウンコしてくるノシ
そもそも、モータースポーツって地球資源の観点から見ると悪そのものだな
730 :
音速の名無しさん:2009/01/29(木) 08:02:06 ID:mNzM56cC0
そもそも、パソコンや携帯使って2ちゃんに書き込みって地球資源の観点から見ると悪そのものだな
そもそも、人間が生きてる事自体地球資源の観点から見ると悪そのものだな
732 :
音速の名無しさん:2009/01/29(木) 08:22:27 ID:qtPOvQYWO
↑そうゆう人生しか送ってない君が居る訳だ
そうゆう
734 :
大御神の農民:2009/01/29(木) 09:44:23 ID:FeH5aqf/0
デンソーは降りたみたい。
肝心の名古屋自動車があんな状況だからね。
スポンサーやってる場合じゃないでしょ。
仏蘭西タイヤも出てこないと思うよ。
だって、予算出ないでしょ。
タイミング悪すぎ。
それから、石橋タイヤも本音はエフイチ止めたいはず。
まー、ワンメイクだから、それなりにやってるフリだけしとけばいいんだろうけど。
という事で、久し振りの完全ツルツルだし、予算ないし、タイヤとしてはボロボロなんだろうな、きっと。
想像だけどね。
まー、ばーにー爺さんも、今は我慢するしかないね。
それから、今の石橋にばーにー爺さんとネゴれる人が居るかどうかが問題だね。
NISMOの体制発表っていつ??
永遠に発表しなくていいよ日産なんて
737 :
音速の名無しさん:2009/01/29(木) 11:07:47 ID:HiVjrdi80
まだ先の話だけど、今年は秋のメーカー系のフェスはなさそうだな、
入場料とって旧車走らせてサインすればいいのでそれは考えすぎ
>>737 今年はモ−タ−ショウの年と思ったけど
どうなることやら・・・
740 :
音速の名無しさん:2009/01/29(木) 12:53:51 ID:Yw6KNJqb0
2008年第15回十勝24時間レースでシビックR・インテグラの尻を延々と追いかける醜態を晒したGT−R(完全NISMOチューンw)
環境環境って良く言うけど、人間に都合が悪いから環境破壊って言ってるだけ。
自然動物の絶滅危惧種とか、気温が上がるとか、全て人間が勝手に考えてる事。
地球にしてみれば、少し風邪を引いたくらいの物。
今までも地上生物の殆どが死滅した時代もあれば、氷河期の時代もあった。
核戦争で地球が死の星になって、何千年・何万年と生物が住めなくなっても、それは地球にとってほんの一瞬。
環境保護なんて、人間の都合で言っているだけ。
>>726-727 俺はパドックで立ち話聞いて、
確定前に「GT300が2レース1エンジン制になるかも」って書き込みはしたけどな
まあ見る側にとってはたいして大きなニュースでもなく、騒がれる事もなかったが
冷静に考えると、今の時代、
モータースポーツの意義ってないよね。
ただのエンターテイメントですよ。
車はもう十分進化したって感じだから。
燃費を競うとか、電気カーのレースとかだけでいいと思う。
燃費規制を含めたGr.Cの復活と、F1の給油禁止規定の復活。
これでモータースポーツ=環境破壊などと言えなくなるべ。
ラリー?しらね。
ペースカーラップならリッター15は走るんだっけ>末期Cカー
カーボンモノコックならロールケージ不要ですか?
ラリーって車を使って森を砂漠にする競技のことでしょ?
オートスポーツ1172号の4ページ、鈴鹿1000`のゴール直後に撮影された写真なんだけど、
カルソニックのチーム関係者やカメラマンに混じって7の数字の入ったシャツを着た
どうみても一般人が紛れ込んでるんだが、これは誰?
749 :
音速の名無しさん:2009/01/29(木) 17:36:16 ID:aE0CoXJ+0
>ラリーって車を使って森を砂漠にする競技のことでしょ?
それは違うだろ
稀少野生動物を跳ね飛ばしウミガメを踏みつぶし原住民の子供を轢き殺すスポーツだよ
750 :
音速の名無しさん:2009/01/29(木) 17:37:42 ID:aE0CoXJ+0
>7の数字の入ったシャツを着た
多分、その生き物はジョンだよ
751 :
音速の名無しさん:2009/01/29(木) 18:55:46 ID:l8wVJp090
>>741 温暖化も地球のサイクルの一つで通る道なんだと
しかし環境を考えた開発や燃費などはやるべきだしとても良い機会だと思う
冷静に考えずとも、スポーツ含めエンターテイメントなんて只のエネルギーの浪費だわな。
興味ない人から見れば。
つか、人間も温暖化で自然淘汰されろって事じゃね?
地球も人間ウゼエとか思ってそうだ。
ホンダはWHベース延長無しかよ
一年間顔見世程度に参戦して来年の撤退の準備ですね
756 :
音速の名無しさん:2009/01/29(木) 21:04:59 ID:0XanhHXv0
もともとホンダはGTの添え物だろ?
別にいいよ今年から撤退しても。
ちょっとミクのフィギュアにぶっかけてくるノシ
758 :
音速の名無しさん:2009/01/29(木) 21:59:07 ID:EkXmm96EO
759 :
音速の名無しさん:2009/01/29(木) 22:02:59 ID:4a8P8tkq0
ナナは伊沢にコンドームとやるくせに自分では使わなかったの?それとも平手に中だしされたの?
760 :
音速の名無しさん:2009/01/29(木) 22:35:39 ID:HT3kxsoq0
>>759寿一の嫁さん乙
前からうぜーよw
だんなが1億貢がされた不倫相手だからって桝本が相手を公表しないなら公表できない相手なんだろ
妻子もちとかw
ほっといてやれよw
>>745 楽勝で走る。
そして同じペースで走るペースカーはリッター5kmしか走れないという罠。
軽の重さの車が100キロ程度で走れば15ぐらい行っても
おかしくないな
ペースカーだって幾らなんでもリッター5は無いだろ
>>763 ああ見えてペースカーは全開走行だぞ
遅いとタイヤが冷えすぎて逆に危険だから
100km/hはペースカーみたいな所詮ラジアルタイヤ履いた市販車ベースの車には結構きついわな
コーナリングスピードも桁違いに速いから全速力で走らないとタイヤなんて本当にすぐ冷えるし
766 :
音速の名無しさん:2009/01/30(金) 01:01:08 ID:tj0atUZrO
ペースカーが遅いと、これから戦うと言う気持ちも、冷めますよね。
767 :
音速の名無しさん:2009/01/30(金) 01:15:02 ID:sSE5LnPnO
>>766 面白いな!
おまい面白トークの天才だろ?
ペースカー=GTR
769 :
音速の名無しさん:2009/01/30(金) 03:48:21 ID:Kh2sKNZp0
鈴1000のSL前に雨のコース状況確認で走行してたオフィシャルの車が最終コーナーでコースアウトしてたな。
ペースカーじゃないけど。
あれ、ハッちゃんが乗ってたんだっけ?
ちなみにGT-Rは吊るしでS耐のZよりも速いっつーデモをニスモフェスでやってたな。
加減速だけだったけどな。
770 :
音速の名無しさん:2009/01/30(金) 04:00:16 ID:Kh2sKNZp0
それにしても#1からxavaviが消えるのは惜しい。
赤にあの青ストライプが映えて格好良かったんだけど。
で、クラリオンはどうすんのかね。#24も頑張ってほしい。
さすがに3台はマズイだろ。
しかし実際#1もスポンサーどうなるんだ?
#22が消えるみたいだからモチュールがスライドするのかな。
それだと微妙。旧#23が表向き丸々消える感じ。
あれ?22号車が優勝したんだっけ?ってことに。
まあドラは変わらんだろうけど。
ゴーンさんの似顔絵描いて痛車っぽくする
ちょっとウンコしてくるノシ
痛車もミクじゃなくて、シェリルとランカだったら良かったのに。
いやキャラクターだけ好きなやつは邪魔
カメコと一緒
ESSOのルーフに描かれたオイル君は話題にもならなかったのにな
そろそろせんと君をだすべきだろ
脇阪家にせんと君がおった
ひこにゃんが良い
モリゾーとピッコロ
ピッコロかよw
781 :
音速の名無しさん:2009/01/30(金) 12:27:32 ID:BVw9P8Re0
>以前に既に報じられていましたが
>クラリオンが既にザナヴィを子会社化していたのですが
>完全に3末で吸収合併してザナヴィが消滅するみたいですね
>まあ子会社状態でスポンサーを継続することは無いだろうとは思っていましたが
>これで完全にGTからもザナヴィという名前が消えることが決定しましたね
↑勝手に名前消すなっつーのw
>>774 あいつらちゃんと車やチーム応援してんじゃん。
レース中、車そっちのけでずってネーチャンどもに張り付いてて、
コースを一瞥もしないような邪魔な群れとは違うだろ。
逆に現実の女には興味が無いと言う
何一つとして話題にならないマッハ号
785 :
音速の名無しさん:2009/01/30(金) 14:12:39 ID:sSE5LnPnO
石浦mixiより転載
『「そんでお前はレース出れるのか!?」と思っている皆さん、まだ詳しいことは何も言えないですが、今年は昨年よりも多くのレースに参戦できると思います。
国内のレースだけではないかもしれませんB 』
いい子にしてないと
ルマンに連れてかないでござるの巻
>>782 また萌え豚の自賛かよw
ほとんどアニメ絵描いてなきゃ見向きもしない連中だろ。
788 :
音速の名無しさん:2009/01/30(金) 18:04:46 ID:ojirbxLM0
NOBは決まったみたいだな
>>788 二転三転って言うとタイサンの状況が思い浮かぶが。
まとまったのかな。
>>787 既視感。
前スレでも同じような書き込みを見たな。
雨宮…orz
>>790 また「撤退撤退サギ」か?
・・・・・・・・・・・って現実的に洒落にならない落ちが付いてたりして
谷口はZ当確
ニスモ系の500落ちドラとシートを争っていたが
Zなのに谷口が勝ったらしいw
谷口は本気で300のチャンピオンとりにいったな
795 :
音速の名無しさん:2009/01/30(金) 19:40:09 ID:5eBEeHTpO
#0にNOBっすかね
>ニスモ系の500落ちドラ
横溝かw
>>793 ロータリー捨ててアテンザですね。わかります
10月頃から契約ってはじまるんだけど
今回みたいに<空気>なドラの悪い部分の真実が流れだしたら
契約をしないための口実の仕掛けの場合が多い
アクセラのミッドにペリポート20Bで
アクシオもISも居るんだから文句言われる筋合いは無いだろw
>>794 楽しみだなぁ。やっとチャンプ獲れるチームだね。
801 :
音速の名無しさん:2009/01/30(金) 19:54:56 ID:5eBEeHTpO
相方は?一樹orまー?
で 監督は あの女か?w
803 :
音速の名無しさん:2009/01/30(金) 21:21:59 ID:Fyp2YbXO0
>>801 カズキは500復活どころか300ですらシート危ういらしい
さすがに昨シーズンの、「影山呼んでこいっ!」が
テレビで大々的に放送されてスポンサー受けが悪い
ニスモ自体、ドライバーに速さと同じくらい人間としての品格を
重んじいてるので、日産系から放出され、
「外の釜の飯食ってこい」状態になるかもw
804 :
音速の名無しさん:2009/01/30(金) 21:24:37 ID:5eBEeHTpO
いやしかし一樹、今年のニュル24時間のファルケンZのシェイクダウンに参加してるし
>「影山呼んでこいっ!」
どういう因果で?
>>789 いちいち反応するから毎度同じ切り返しされるってことを学習してください。
ちょっとミクのフィギュアにぶっかけてくるノシ
初音ミクってこないだ初めて聞いたけどさ、
なんであんなカクカクした不自然な歌歌わせシステムみたいのを
キャラ化までして有り難がってるのかサッパリ分からん
もっと人間の声っぽく自然に歌えないの?それともわざとああいう歌い方させてんの?
そしてオタクにとって何が有り難いのか解説してくれ
>>808 モタスポオタにとっては、オタ市場と言う今不況知らずの資本と
注目が、車業界外から流れてきているのがありがたい。
810 :
平塚 ◆2588soFWIs :2009/01/30(金) 23:15:25 ID:CQWS8byMO
土屋さん誕生日おめでとう
>>809 オタの大多数はこの不況でモータースポーツや自動車を「不要だ」とこき下ろしてるんだがな。
どこ調べだよw
813 :
音速の名無しさん:2009/01/30(金) 23:24:10 ID:+/htBhCT0
赤字決算、みんなで公表怖くない!
ンダも3月末には本当はアカでしたと(ry
クラリオン ニスモ GT-R
>>808 レス番808を取ったのは何かの縁かねw
今あちらのスレはお悔やみ状態だから聴きに行き辛いかもしれないけれど、
直接質問してみたら?
・・・俺はこっちとあっちの両方の住民なんだけどねw
>>814 ユニシアジェックスは吸収されて撤退したよね。
817 :
平塚 ◆2588soFWIs :2009/01/30(金) 23:42:13 ID:CQWS8byMO
818 :
音速の名無しさん:2009/01/30(金) 23:55:57 ID:PeN0WqUh0
>>814 あのピンクとホワイトのカラーリング大好き!
あれを見た時は衝撃的だったな。
>>808 あんただってモタスポオタクだろう? 「オタク」は自分とは縁がない言葉だと思ってるのかい?
いいから巣に篭ってろと何度言われたら気が済むんだ。
821 :
平塚 ◆2588soFWIs :2009/01/31(土) 00:35:38 ID:jHACXEO+O
>>818 ザナビィの名が消えたらクラリオンGT-Rかなw そしたら黒とピンクにしてもらいたいww
チャチいあの声については誰も説明できないんだな
まあ、一生夢中になったりしねーしどうでもいいよ
>>823 音声合成の歴史から説明しても良いけど板違いな上にお前理解する気ゼロというか
ただの煽りにしか思えないから説明しないだけ。
>>823 あれでも相当進歩してるんですが。
昔は吉野家コピペのテキストトゥスピーチでさえ感動物だったんだぜ。
まぁもっと滑らかにできないこともないんだけどな。「ぼかりす」とか。
ああいう不自然さを残した方がいいって言う層が厚いのは確かだ。
さすがにそこまでは理解しかねるし、後から誰かが歌ってる方を聞いてることが多いけど。
まぁ、声が受付けないって言うんなら仕方がないさ。
声とキャラに関してはなんともいえないけど、まぁ、とりあえず聴いてもらえるからね。
だけど、まぁ、みんなが本当に見てるのは、声の向こう側にある製作者の方だよ。
その話題はここまでにしてね。
本格的にスレチになってきたし、質問がる人は痛車のスレに行けばいいでしょ。
痛車のスレの人もそういうのはむげにせず受け入れてやってね。どれほどいるかわからないけど。
830 :
音速の名無しさん:2009/01/31(土) 05:09:08 ID:O64AhhTX0
>>809 オタの不況知らずと言うのもかなり怪しいらしい…
CDとかDVDも売れなくなってるそうな。
TVでやってるマンガってテンプレートで目とか口とか描いてるような感じのばかりだもんな。
831 :
音速の名無しさん:2009/01/31(土) 05:10:35 ID:O64AhhTX0
TVアニメは嫌いじゃないけどね…世界名作劇場とか大好きだったし。
TVでやってるマンガ
ホンダ、今期黒字を確保 純利益87%減に下方修正
ホンダは30日、2009年3月期の連結決算(米国会計基準)で、最終的なもうけを示す純利益が前期比87%減の800億円になる
見通しだと発表した。日米欧の自動車販売の失速や急激な円高が響き、従来予想を1050億円下回る。ただアジアでの二輪車販売
の好調が支えとなってトヨタ自動車や日産自動車の赤字転落が見込まれる中でも黒字を確保。逆風下での抵抗力を示した。
売上高は16%減の10兆1000億円、本業のもうけを示す営業利益は予想を400億円下回る85%減の1400億円になる見通し。
自動車の世界販売を前期比10%減の352万5000台に下方修正した。販売減などで2160億円の減益要因が発生。円高も2820億円の減益要因となる。
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20090130AT1C3000A30012009.html ミニバンめーかーになってしまったのはさびしいけど、モータースポーツはもういらんだろ。
ホンダスピリッツ(笑)
ホンダ 鈴鹿と茂木無くしちゃいなよw
そうすれば 日産のGT-Rの走るところが少なくなって楽しいぞww
836 :
音速の名無しさん:2009/01/31(土) 10:44:07 ID:Zrg/Ka1J0
いや、それなら、日産が買い取るから。
いや、日産もそれどころではないから。
マジで倒産しそう
>>815 お悔やみってそういうことか・・・見てきてわかったよ・・・。
>>828 個人的にミクの歌は好みじゃないので全く聞かないなぁ
でもキャラはかなり好き。
痛車に関しては上手い話題作りだなと関心している。
実際個人スポンサーで資金に関しては潤ってるんだよね。
でも本当はZ4もレーシーなカラーで
走って欲しいな・・・FINAカラーがいいな。
ところで来期アクシオ以外に新規参入ってあるんかな?
スパイカーC8なんてウワサがあったが、ただのウワサどまりに
なりそうだし。
839 :
音速の名無しさん:2009/01/31(土) 12:12:24 ID:7WS4KOr40
コン童夢をつけた伊沢って早いの?
三こすり半でフィニッシュするよ
小公女セーラは最高
>>815 あっちって何処?
ちょっとだけ興味が出たw
>>823 調律次第でかなり人間に近いものが出来るんだけどね。
説明のために、つべの動画一つ貼りたいけどダメだよなw
>>833 もう日本はミニバンでレースやればいいと思うよ
そういやトヨタはマークXジオのツーリングカーもどきも作ってたよね、由良デザインで
今更ながらGTVを見て今年のレギュレーションを知ったが
ハンデやポイントはわかりやすくなっていいね
846 :
音速の名無しさん:2009/01/31(土) 20:03:35 ID:uXaEAWdgO
IDEさんと伊沢くんのコンビがみたいです(´Д`)
さっき「世界一受けたい授業」に織戸学が出てた
>847 なにしてた!?
851 :
音速の名無しさん:2009/01/31(土) 23:26:20 ID:m+7jzkF40
>>842 この板を「痛」で検索すればヒットするのでそちらへ。
痛車の話題でGT本スレが荒れるのは、
向こうのスレの住人である俺としても本意ではない。
853 :
ロッティスト:2009/01/31(土) 23:40:14 ID:YnVVmyNnO
ロッティ可愛いよロッティ(*´Д`*)ハァハァ
>>846 井出さんに伊沢のおもりさせるのは可哀相だろ。
>849 サンコス!!(名鉄グルーry
ドリフトのやり方でも教えたのかと思ったw
856 :
音速の名無しさん:2009/02/01(日) 01:56:11 ID:8CQYLwuB0
伊沢は道上と組ませるのがいいと思う。
んで、小暮と井出。w
857 :
音速の名無しさん:2009/02/01(日) 02:12:35 ID:w8x+jjABO
井出と伊沢に賛成w
ふたりのおっかけを生暖かく観察する楽しみも増えるしなw
伊沢におっかけなんているのかよ
859 :
音速の名無しさん:2009/02/01(日) 07:48:40 ID:toPnDkF50
2代目狂速とネ申か
フラッグ無視とかポールトゥスピンとかポールトゥクラッシュとか
きっと色々と見せてくれるにちがいない
・・・って昨年のARTAのFNコンビじゃないか。
漏れ的には小暮・伊沢組。狂速タッグ。
やっぱりポールトゥスピンとかポールトゥクラッシュとか(ry
なぜかCanCamのスポンサーロゴあったしいるんじゃないか
小暮と伊沢になったら井出と道上?
それはありえないんじゃないかな
>>860 あのロゴなんであったのだろうかいまだに謎・・・。
スイーツ(笑)の多くはS-GTに全く興味ないだろうし・・・。
RQが読モだとかそんなんかな?
伊沢がCanCamに連載コラムを載せている(いた?)のは有名ではないのか。
864 :
DIREZZAは最高のタイヤでっしゃろ:2009/02/01(日) 13:10:20 ID:Crb9nyT40
だが、不景気の恐ろしさはこれからだぜ
そう言うご時勢だからモタスポはコストダウンしたF1とFポンとWRCだけでOKだな
一般参加型のS耐さんだけは入れてあげて下さい
>>861 あのこと、まだ根に持ってるだろうなぁ…
伊沢と小暮が組んだらパーツがいくつあっても足りないぞw
867 :
DIREZZAは最高のタイヤでっしゃろ:2009/02/01(日) 13:31:54 ID:Crb9nyT40
そうだなS耐のマシンは、どっかのインチキレースみたいに市販車もどきとは違い市販車で走る様なもの
残してほしいな
868 :
音速の名無しさん:2009/02/01(日) 13:41:58 ID:M9TLQsto0
本田はGTでないんでないんじゃないんですか?
そんなことないんじゃないんじゃない?
小暮とか道上はそろそろ就職活動始めないと
伊藤は美味く逃げたな
871 :
音速の名無しさん:2009/02/01(日) 14:07:18 ID:3Xt/dJk/0
AXIA trampio GT-R
872 :
音速の名無しさん:2009/02/01(日) 14:54:30 ID:nc2RnQNmO
小暮と道上は残留確実だから。
874 :
音速の名無しさん:2009/02/01(日) 15:46:17 ID:RwCTwExYO
先の話やな
875 :
音速の名無しさん:2009/02/01(日) 15:47:47 ID:RwCTwExYO
先を見据えて
876 :
音速の名無しさん:2009/02/01(日) 16:13:49 ID:Dpjl43Uk0
先っちょ舐めて
877 :
音速の名無しさん:2009/02/01(日) 16:45:15 ID:gPcL1c/20
スーパー耐久の十勝24時間レースで市販GT−Rのボロさが露呈しちゃったよねw
速さはもちろん耐久性も、
BMW Z4M・M3>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>GT−R(笑)
ランエボ]>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>GT−R(笑)
ポルシェ911GT3>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>GT−R(笑)
RX7>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>GT−R(笑)
シビックtypeR>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>GT−R(笑)
インテグラ>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>GT−R(笑)
が証明されました
そういえば十勝の時はGT-R(日産)はブレーキの話しかしてなかったような。
その部分を強調したかったのか、それとも・・・・・
879 :
音速の名無しさん:2009/02/01(日) 17:34:22 ID:RwCTwExYO
伊沢は中学生かよ
あの服w
880 :
音速の名無しさん:2009/02/01(日) 18:15:15 ID:GXx9BGcd0
開幕戦のチケット販売はいつからですか?
>>879伊沢の私服アレしか見たこと無い
小暮伊沢を筆頭に本田系ドラ、井出先生以外は服装に無頓着だな
882 :
音速の名無しさん:2009/02/01(日) 18:27:50 ID:bbIFqz1h0
嵯峨って何のための存在してるの?かわいくないし須黒のほうがエロっぽい。
高身長の女 好きな人は好きな筈だが
ゆっきー、土屋、伊沢みんな背が低いから、
プラマイゼロにさせるためだろう。
細川級のドラや井出はホンダからの移籍は大変だろうが
伊沢や小暮には来年は自分とこの○○を切るからって(エース級な)
すでに伊沢や小暮獲得に動いてるらしいしw
道上はホンダ一筋。
ホンダ以外のシートに乗るくらいならカートスクールに本腰入れんじゃね
道上や小暮の心配するより
他メーカーのドラの心配してやったほうがよくね?
ホンダ撤退なら一番ヤバいの井出先生だしw
886 :
音速の名無しさん:2009/02/01(日) 20:37:58 ID:lxT81PPS0
井沢が激Gに出てた、川村ゆきえを変な目で見てた笑
887 :
音速の名無しさん:2009/02/01(日) 21:50:10 ID:gzKibTL00
今年の8月の鈴鹿は1000キロじゃなくなるの?
888キロになります
889 :
音速の名無しさん:2009/02/01(日) 22:06:06 ID:COArR4AyO
伊沢は前にもあの服着てたなwたぶんお気に入りなんだろうな
890 :
音速の名無しさん:2009/02/01(日) 22:16:40 ID:tFFLNKIUO
>>879 それより土屋の服のセンス日に日に悪化してないかい?
なんだ緑に橙って?
そして極めつけが宇宙服かアルミホイル。
スタイリストぐらいつけろや
稼いでるんだから。
センス悪い師弟関係。藁
>緑に橙
おっとレナウンチャージカラーの悪口はそこまでだ
伊沢クン遊びましょ〜 SGT絶滅させる為に ともだち現る
NSXの度重なるクラッシュ チームアグリ消滅 アメリカのリーマン&サブプライム 派遣切り・・
F1撤退 8耐撤退 次期NSX開発中止 S2000の絶版 ・・・
9人の戦士とは誰なのか? 第2章はあるのか?? モータースポーツはもう消滅してしまうのか?・・。
893 :
音速の名無しさん:2009/02/01(日) 22:58:00 ID:Egg84wrdO
ネタとしては旬なんだけど、
いまいち面白くない。
>>892 つまらないから半年間ROMっててね はぁと
895 :
音速の名無しさん:2009/02/01(日) 23:27:06 ID:lxT81PPS0
井沢はステップダウンしたほうがいいかなぁ
伊沢はいくつになっても小学生みたいだなあ
スポーツカーもフォミュラーの昇進もない ホンダドラって
今季はいいとしても モチベーション上がらないし来季どうするんだろ・・。
898 :
音速の名無しさん:2009/02/02(月) 00:17:08 ID:C4clqedWO
活躍して他メーカーのエースの座へw
いけるのは一部かw
日産にはスポーツカーやフォーミュラがあるんですか?
GT経由でF1に行けることはまず無いだろ
トヨタの連中だって結局TDPで主戦場はヨーロッパなわけだし
GT300のMR-Sに乗ったあと、F1に(ry
902 :
音速の名無しさん:2009/02/02(月) 00:44:32 ID:dyeYDyZPO
ちょっとウンコしてくるノシ
903うるせーよカス
今日(ry
発表があるかも・・・
906 :
音速の名無しさん:2009/02/02(月) 10:22:57 ID:VGmYe/Y30
発表ってどっかのチームが撤退するってか?
つ○やあたりはホントさよならになるの?
907 :
音速の名無しさん:2009/02/02(月) 10:27:53 ID:72uXM/gfO
うんちービュルりと吸いたいニャー
908 :
音速の名無しさん:2009/02/02(月) 11:39:12 ID:yFMSa0qoO
武士!交渉頑張ってくれ!
909 :
音速の名無しさん:2009/02/02(月) 12:19:00 ID:QRHyjSE80
500のチームが半減するぐらい事態は深刻化している
むしろ年が明けてからのほうが見通しが悪化して内定切りのようなケースが続出して開幕間近まで発表できない状態
910 :
音速の名無しさん:2009/02/02(月) 12:24:38 ID:cEhcREX/O
>>909 昨日とその前の土曜日に某県でやった次生と柳田のトークショーで、今年の体制についてはまだ言える状態にないと二人が言ってたくらいだからね…。
なんかこの手の書き込みもウザくなってきたな
おまいら、今週のケンミンショーに寿一が出るみたいだぞ。
913 :
音速の名無しさん:2009/02/02(月) 13:56:26 ID:RZu2cJt00
発表って、タコマ参戦とかっていうビッグニュースでもあるのか?
FNとSGTに初挑戦、ってそれはそれで見てみたいかもな。
開幕前 ひょうひょうとF1復帰のため云々と抜かすタコマ
意識しまくりの本山・松田・小暮
開幕後 ・・・・・・・・あえて書かない方向でw
あったなそんなの
毎朝TRDのステッカー貼った
黒いタコマを見る
あっ!ピックアップのwwwwww
918 :
音速の名無しさん:2009/02/02(月) 17:09:29 ID:yFMSa0qoO
ついにGTにもトラックが参戦かw
フォード、シボレーも参戦できるな。
日産はナバラで、トヨタはタコマ、
……ホンダは??
リッジラインでいいじゃまいか
ORC・RE雨宮プロシード
bBの後ろがくり抜かれたやつとかなww
ハイゼットやクリッパー、タウンボも参戦できるww
GT・ピックアップなる競技があっても悪くない!!
ナスカーなんか目じゃない重圧感w
SUVクラスでいいだろ。
あ、ホンダなんちゃってしかないかw
ミニバンクラスならホンダの独り勝ちだろw
トヨタはタコマの他にもタンドラがあったことと日産もタイタンがあったことを今思い出したw
ナスカーのトラックみたいなヤツなら大歓迎。ただ、トラックだと荷重がフロント寄りだからアンダーステアが強そう
今年もレースクイーンにがっつきまくりたいぜ!
香里奈みたいなのたのむ
俺は月野碧タソがいいな・・・
RQはどうでもいいや。
タイサンはどうなった、ダメなのか?
どーでもヨくないっ!
RQが激減したら、もぅサーキトには行かない!
香里奈は整形の代表作品
933 :
音速の名無しさん:2009/02/02(月) 21:33:29 ID:yFMSa0qoO
うむ、来るな
RQの話はよそでお願いしますm(_ _)m
11も創価なん?うわあ・・・('A`)
話戻すようですまんが、ウエッズのキャンギャルがAKBの
大島だろ?#19のピットとかグリッドに立つのかな?
てか、07年のエンドレスに浜翔がキャンギャルで居て
他のメンバーと比べるとオーラの出方が違うような・・・・
子どもダシにに使って写真とったが・・・あっ当然ドラ2人入りでです・・・・
938 :
音速の名無しさん:2009/02/02(月) 22:37:35 ID:v4GvOPJW0
ついでに・・
公式でスケジュール出たが、3.6.9戦がが距離調整中になってる。
3.6は判るが、9戦のモテギが調整中はどう妄想する?
個人的に100キロ2レースリバースグリッドが面白い?
ウエイトナシだし。
939 :
音速の名無しさん:2009/02/02(月) 22:45:25 ID:BtrYitNL0
>>936 ノ^ヽ, ___ i┐ ヘ _____. ,ヘ ,ヘ ,ヘ ,¬,
/∠ゝ,,ヽ! | | | ノ/└┐i-i┌-! ┌ゝムゝム!∠-i ノ ヘ,.ヽ.,,
くイ'三三┐| | | | / |'┌┘!-!└┐ | |二二二二マ | ,.-''" ∠--ゝ ,"フ
| ,二二, | | | | | <,. | | n n n |  ̄ !---'ゝ/└┘ 丶-'======='=
| i三三┘| | | | | | | || | | | | | ┌----! '----┐ └--, ,-,..---┘
丿,. ┌┐"|U | | | | | U U U | " ̄ ̄] | ̄ ̄" _/ ∠,..ゝ\
'V |__二_| エ_| |_| |__i-----i__| 匸_.」 !,. ----''''"ヽ,ゝ
へ へ|\ へ √ ̄| へ
( レ⌒) |\ ( |\)| |/~| ノ ,__√ /7 ∠、 \
|\_/ /へ_ \) | | | |∠ | |__ | / ! |
\_./| |/ \ .| |( ̄ _) | ) | | i |
/ / ̄~ヽ ヽ. | | フ ヽ、 ノ √| | ! レノ | !.
/ /| | | | | |( ノ| |`、) i ノ | | \_ノ ノ /
| | | | / / | | . し' ノ ノ | | / /
\\ノ | / / | |___∠-". | | ノ /
\_ノ_/ / (____) し' ノ/
∠-''~ ノ/
GT500チーム、ドラ予想(妄想)
トヨタ系
ルマン@伊藤/ライアン
トムス@寿一/ロッテラー
セルモ@立川/国本
クラフト@ダンブレック/CARLO VAN DAM
(土屋、SARDはあぼーん)
日産系
ニスモ@本山/小暮
インパル@松田/ブノワ
近藤@オリベイラ/荒
(ニスモ#22、ハセミあぼーん)
ホンダ
童夢@道上/井沢
中嶋@平中/アンソニーデビッドソン
(アグリ、チー国、REALあぼーん)
>>938 3戦目と5戦目の距離を削る代わりに9戦目は少し伸ばすとか。
富士300kmを2回やっても意味ないから、削るとしたら100kmで富士400km。
鈴鹿1000kmは半減で500km。
で、もてぎを代わりに伸ばして、もてぎ400kmとか。
一応トータルでは走行距離が減る。
でも鈴鹿は1000kmでやって欲しいんだよな・・・。
ちょっとミクのフィギュアにぶっかけてくるノシ
944 :
音速の名無しさん:2009/02/03(火) 01:51:59 ID:5fpWAe+90
>>940 妄想にもほどがある。正解が一個しかない。
ちょっとウンコしてくるノシ
946 :
音速の名無しさん:2009/02/03(火) 07:39:08 ID:XAO22c4vO
948 :
音速の名無しさん:2009/02/03(火) 09:21:48 ID:oEROI9Hr0
>>942 6戦の鈴鹿1000kmは、
15:30スタート
19:30ゴールの
4時間耐久でどう?
これならナイト走行・花火付き
走行距離も減らせるはず。
鈴鹿1000kmってのに意味がある
まあ短縮もしょうがないのかな
950 :
平塚 ◆2588soFWIs :2009/02/03(火) 10:24:40 ID:r/M+BsjjO
結局♯22はどうなるんだ
日程が変わらないならOK
952 :
音速の名無しさん:2009/02/03(火) 11:24:52 ID:55Kx9HJHO
呑気なのは安泰な証拠ともとれるが・・・
954 :
音速の名無しさん:2009/02/03(火) 11:49:15 ID:XAO22c4vO
>>952 ニスモ体制発表、去年は2/4だったけど今年は…
955 :
音速の名無しさん:2009/02/03(火) 14:30:13 ID:XAO22c4vO
すんません、去年のニスモ体制発表は1/31ですた
956 :
音速の名無しさん:2009/02/03(火) 15:00:06 ID:QnHsJGFK0
おまいらGT公式行ってみろ
夏の鈴鹿やその他もてぎなど調整中って何だよ?
文字通りまだ何にも決まってないって事じゃないの?
1000kmじゃなくなったら残念すぐる
959 :
音速の名無しさん:2009/02/03(火) 15:20:39 ID:UzrLCLU7O
鈴鹿の1000キロは子供達も楽しみにしているイベントなのに・・・
逆に伸ばす方向で・・・
2dayにしちゃったから併催レースとの関係もあってスケジュールのやりくりが出来てないんだろ>調整中
シビックインターやらマーチやらヴィッツやらカートやら結構な数のレースの予定が組まれてたはずだからな>富士、鈴鹿、もてぎ
962 :
音速の名無しさん:2009/02/03(火) 15:49:13 ID:XAO22c4vO
マーチは去年で終了したんじゃなかったっけ?
今年まで
964 :
音速の名無しさん:2009/02/03(火) 16:57:17 ID:UzrLCLU7O
痛車とかどうでもいいんだが、
GTAもニコ動にチャンネルでも持ったらどうだ?
民放ですら視聴者獲得のために利用してるみたいだぞ?
過去・現在のレースのダイジェストとか予選速報とか、
インタビューみたいなのをやっても面白いと思うが。
すまん、300スレの方だった。
966 :
音速の名無しさん:2009/02/03(火) 17:21:35 ID:MZjgEnizO
デンソーも赤字だって
レースどころじゃねーな
一昨年かサードのスープラ変なカラーだったではないか
でちゃう!
969 :
音速の名無しさん:2009/02/03(火) 19:26:58 ID:/C18W4/sO
事務センターの話題は?
970 :
音速の名無しさん:2009/02/03(火) 19:43:34 ID:UzrLCLU7O
なに?
>>960 俺も1000kmは伸ばす方向でw
だって、8耐みた後の約6時間耐久なんて屁みたいに感じたから。
あるいは昔みたいに鈴鹿SGTは別にして、Pokka1000Kmはノンシリーズってどうかい?
次のスレはいつ立てますか?
980あたり?
もしもう立てた方がいいならやりますが。
1000km短縮って、不景気だからル・マン24時間を4時間レースにしようって言ってるようなもんだな
Pokka1000kmこういうのはどうだ?
SGTとしては最初の500kmまで。
500kmを最初に周回したのがチャンピオン。SGTのポイントとかはそれに反映。
そして後の500kmはPokka1000Kmのノンシリーズタイトルレース。
500km勝者はSGTから賞金。1000km勝者はPokkaから賞金。
お金に問題があるチームは500km以降の走行を止めれば良い。
>>973 72年73年の鈴鹿1000kmは
オイルショックの影響で
72年は840km、73年は900kmの短縮レースだった。
74年から80年までは開催されていない。
>>960 復活させますか?鈴鹿12時間
977 :
音速の名無しさん:2009/02/03(火) 21:19:53 ID:/8pD5BnQ0
>>971 そもそも、1000kmは参加台数が確保できなくなってきたので
GTAに泣きついてシリーズに組み込んでもらったんだろ。
GTと切り離した時点でPokka1000Kmは終了だな!
>>975 そのやりかただと、全車500kmでやめるだろうなwww
残りの500km走って必ず賞金を取れるわけではないし、クルマをクラッシュでもしたら賞金どころじゃないからな。
むしろ鈴鹿10周くらいのスプリントを2レースすればいいよ
いまだにレースが成立すると思ってる馬鹿ども
チネ
>>975 いや、全車やめそうならぬけがけするヤツも出るだろうから
そこの駆け引きは結構面白いかもw
次ぎ立ててきますね。
駄目だったら他の人お願いします。
ポッカはシリーズ戦になってからつまらん感じだな!
以前のように何でもありの方が面白かった…
プロト混走にして500を周回遅れにしてやってくれ!
スレ立て駄目でつた。
お願いします。
>>982 2輪の8耐も「8耐」と「世界耐久シリーズ」を混走させてるから、
4輪でも出来ると思うんだけどねぇ。
で、プロトは1000kmの表彰式、SGTはSGTの表彰式って感じですれば良いんでない。
無理かなぁ。
次スレ行ってみるよ
>>984 S-GTは1台に2〜3人が乗るわけで、日本のトップドライバーはほとんどGTに出てるわけだから
プロトに乗るドライバーがいないでしょ。
乙
しかし金石の周りだけは景気が良さそうだな、どこがパトロンなんだ
お
つ
た
993 :
音速の名無しさん:2009/02/03(火) 22:16:18 ID:55Kx9HJHO
ち
か
埋め
埋め合わせ
ume
梅
999 :
音速の名無しさん:2009/02/03(火) 23:09:40 ID:9Pv5MSjt0
GTはやっぱ八百長
1000 :
音速の名無しさん:2009/02/03(火) 23:09:45 ID:9Pv5MSjt0
1000ならうんこ
1001 :
1001:
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