【三菱専用】Dakar2009【ﾚｰｼﾝｸﾞﾗﾝｻｰ】

いよいよ今年も始まります！ダカール･ラリー2009

去年は開催国の治安悪化により開催が急遽中止と言うハプニング
そして今年は南米に舞台を移して開催
今年は今までのパジェロからレーシングランサーのスイッチしての参戦
そして今年は前人未到の大会8連覇と通算13勝目指して戦う三菱専用の応援するスレッドです

荒らしは禁止

関連サイト
http:www.paridaka-info.com/index_DAKus.html#

三菱ラリーアート
http:www.ralliart.com

2ゲッツ板谷

いいけど日本語が変。

おっ、スレ出来たね！
新型ディーゼルの信頼性しだいかな？
今年も三菱の存在感見せて優勝決めてくれ！
去年は、どさくさ紛れの開催だから、仕方ないと思っているオレが応援！

スレ立て乙。

他の日本勢の話もおｋ？

今年って３０回目？３１回目？。

名前がいいよね、レーシングランサーってすげえかっこいい
マシンもかなり近未来的だし

>>5
>>1です
ワークス参戦してる｢チームレプソル三菱ラリーアート｣応援専用ですが取りあえず他の日本勢4も一応OKとしましょう
基本的には三菱ワークスって事で

毎年、毎年、悔しい思いしてるＶＷも今年は黙って無いだろうね
ディーゼルでは三菱より経験豊富だしな

>>7
でもフォルムはＶＷにそっくりじゃね？

まぁ、ベース車両がギャランフォルティススポーツバック(ランサースポーツバック)だから仕方無かろう

なんつーかカオがなー、ヒールっぽいんだよな
見慣れてくるんだろうか

今年のテレビ放送いつやるかわかる？

毎年見逃すんだよなぁ・・・

CSでしかやらんだろ

>>13
終わった後にハイライトみたいなのがないか？＞テレ東あたりで

>>13
確かCSのJスポのESPNで毎日20:30ぐらいからその日のハイライトするよ

今度の南米のコースは難しい事は難しいらしいけど何でもステージがＷＲＣに似た感じらしいね
ＷＲＣチャンピン経験のサインツには有利なコースとか何処かの雑誌に書いてあったな

しかし、ホンダのF1撤退にスバルのＷＲＣ撤退と日本のモータースポーツ界には暗いニュースばかりだから三菱には頑張って欲しいよね

今年もロビーゴードンはHAMMERで出るんだな。

日本時間で行くと明日(実際は明後日だと思う)何時スタートなんだ？

J sports ESPN［HP］
1/4（日） 22：30〜23：00 ダカールラリー2009【アルゼンチン〜チリ】DAY1
1/5（月） 22：30〜23：00 ダカールラリー2009【アルゼンチン〜チリ】DAY2
1/6（火） 22：30〜23：00 ダカールラリー2009【アルゼンチン〜チリ】DAY3
1/7（水） 22：30〜23：00 ダカールラリー2009【アルゼンチン〜チリ】DAY4
1/8（木） 22：30〜23：00 ダカールラリー2009【アルゼンチン〜チリ】DAY5
1/9（金） 22：30〜23：00 ダカールラリー2009【アルゼンチン〜チリ】DAY6
1/10（土） 22：30〜23：00 ダカールラリー2009【アルゼンチン〜チリ】DAY7
1/11（日） 22：30〜23：00 ダカールラリー2009【アルゼンチン〜チリ】DAY8
1/12（月） 22：30〜23：00 ダカールラリー2009【アルゼンチン〜チリ】DAY9
1/13（火） 22：30〜23：00 ダカールラリー2009【アルゼンチン〜チリ】DAY10
1/14（水） 22：30〜23：00 ダカールラリー2009【アルゼンチン〜チリ】DAY11
1/15（木） 22：30〜23：00 ダカールラリー2009【アルゼンチン〜チリ】DAY12
1/16（金） 22：30〜23：00 ダカールラリー2009【アルゼンチン〜チリ】DAY13
1/17（土） 22：30〜23：00 ダカールラリー2009【アルゼンチン〜チリ】DAY14
1/18（日） 22：30〜23：00 ダカールラリー2009【アルゼンチン〜チリ】DAY15
1/19（月） 22：30〜23：00 ダカールラリー2009【アルゼンチン〜チリ】DAY16

http://www.hino.co.jp/j/corporate/newsrelease/event/detail.php?id=145
カミオンいいよ〜

エントリーリスト見たけど今年はプライベーターで挑戦する日本人はいないようだな。
＃モトにいたってはいないし

エントリーするにも、今までのコネクションでは、無理だからな…
マシンの輸送から参戦費用までがダカールとは参考にならないし、コース設定も、今までと違うから来年以降に期待を！

いまだにどんなコースかよくわからんけど、日野は今までよりもハンデ少ないのかな？

>>20
片山右京ってプライベーターじゃないの？

全走行距離、9600キロ
競技区間、5600キロ
最大標高3000m級のアルプス山脈らしい…
砂漠ステージは、よく分からないが、ダカールと言えば悪魔の砂漠だよな！
昔のサファリのが、過酷に思える気もするなぁ…

高原の方がエンジンにはきつい気もするが

増岡…orz

>>26
どうした？

初日164位だってな。

>>28
・・・・。


何があった

５時間遅れだからな。

みんなどこでパリダカの最新情報見てるの？

三菱公式が一番充実しているかな。

>>32
ありがとう。
そうみたいだね・・・・

しかし増岡リタイヤは残念だ・・・・

本当に残念。
他の3台は大丈夫なのかな。。

>>24
アンデス山脈じゃないの？
まあ、写真で見た感じサボテンの生えてるこれはこれで砂漠って感じのステージだよな

ラリーは始まったばかりだ！
頑張って行こう！

三菱の公式見るとエンジンを固定するボルトの材質に問題あったとか言うから他の3台にも出る可能性があるんじゃ無いかな？

それにても増岡のリタイヤはショックだな

レンジャーねえ！レンジャーは？

>>36
ボルトは途中で材料変更していいのか？
レギュレーション上で

そもそも用意してなくね？

こんくらいのトラブルはテストで分からなかったのかねぇ
なんか凄くもったいない気が・・・

ボルトの破損って事前のテストからそのまま使ってて金属疲労が限界に達していたとかかなぁ・・・

三菱で強度不足ってなんか嫌なイメージを思い出させるなｗ

バハだっけ？ではなんともなかったはずだけど

本番は何があるかってかんじだよな。

やっぱりラリーが一番車を鍛えるって感じだよな

Bajaのレースって砂地のスプリントってイメージがつおいんだが
ラリーレイドはガレ場とか多いからな〜・・・

俺が増岡さんだったら気が狂わんばかりに叫びまわって
ボンネットにガンガン頭と拳を打ち据えながら失禁しちゃう

こんなしょーもや無いトラブルでラリー終わっちゃてごめんねー

成績如何ではアウトランダーのプラットフォームに
レーシングランサーのがわ付けて発売とか
有ったのだろうか？

パジェロエボリューションってクルマが昔あったけど、
あれはホロモゲ取るための車だしなぁ・・・・

ないだろうね。レーシングランサー市販化。

初日から５位がやっとで、１台脱落…
大丈夫か、三菱？
2007年みたいに、SS取れなくて優勝もあるけど、なんか嫌な予感。　増岡サポートにも回れないんだろ…

>>48
雑誌では色々とオフロードタイプのランサー紹介されてるけどそれじゃない？

>>48
あれはめちゃめちゃかっこ良かったんだけどな〜
二代目やレーシングランサーは酷い、カラーリングも含めて・・・・

>>48
ギャランフォルティスのスポーツバックでやろうと思えばレプリカぐらいが良いととこだろうね

そう言えば、昔パジェロエボでダカール･ラリー車のレプリカ見たことあるわ
ランエボのレプリカは見た事あってもパジェロでは初めてだったから何だか新鮮に感じたな

そう言えば今年のサービスカーはアウトランダー？
去年は確かアウトランダーだったよね？

>>50
これだよ？
パジェロエボリューション（市販モデル）
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/b4/Mitsubishi_pajero-evolution_I.jpg
http://www001.upp.so-net.ne.jp/a_miyazaki/catalog.htm
>>52
一昨年はデリカ:D5だったから、
今年もデリカ:D5じゃないの？

去年はアウトランダーだった。
今年は・・・何だろう
＃田口勝彦は今回サポートメンバーとして行ってないみたいだから情報がない

>>54
>「チーム・レプソル三菱ラリーアート」をサポートする車両は、カミオン7台、
>『パジェロ』5台、『アウトランダー』1台、そして『パジェロ スポーツ』2台の
>合計15台となる。

パジェロスポーツとパジェロミニ勘違した

パジェロスポーツってどんなんだ？

そういやシュレッサーでてなくない？

>>57
気にするな！
魔王、見たくもないだろ！

＞＞パジェロスポーツってどんなんだ？
トライトンSUV

>>57
アフリカラリーっつーのに出ているらしいよ＞WRCスレに書いてあった

今日はアルファン頑張ったね

なんとなくスプリント化してるな!
アクシデントも三菱ばかり出ているような。
嫌な予感…

あれなんでどう見てもパジェロなのにランサーって名前で出たーるん？

>>63
欧州でランサーを売りたいから。パジェロ（欧州名モンテロ）は生産中止の噂

パジェロ生産中止はない

新型の開発凍結って話は聞いたことがあるけどな

>>64
ありあとー

ナッサー失格で、アルファンはリタイヤか
三菱にある動画にはあんまりランサー映ってねえ。

ペテランセルのエンジンから出火、リタイヤは免れたもののベスト10圏外へ。
三菱オワタ。

サンイツ先生見事にひっくり返ってたな。トゥワレグが落ちてた所に
ランサーが突っ込んできて止められてたのは、3ｍくらいの崖を飛び降りようとしてたのかな？

撤退フラグ、
　
さらば三菱…

フラグどころか撤退決定じゃん

自動車レース＝三菱自動車、ダカールラリーから撤退
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090204-00000851-reu-spo


あばばばばばばｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

aaaaaaaaaaaaaaaaaマジで

来るとこまで来たな。
ま、冬の時代を知る者だけが春を迎えることが出来るってこった。

再来年には闘える車になるだろ
って長い目で見てたらコレカヨ……

今は我慢して出る時代じゃ無くなったのか？

まあ
景気悪いから撤退ばかりしてたら日本のモタスポは衰退の一途………

X-Raidより予算少ないからって安心してた俺が馬鹿だったorz
つーか書き方が大雑把だな。ラリーレイド全撤退なのかダカールだけなのか
はっきりしない。前者だろうけど。
プライベーターもどうするんだか。

今期200億ﾌﾟﾗｽの予定が700億ﾏｲﾅｽとかになった為らしい…

まぁ客にコーヒーも出せないようなメーカーだから当然だわな

北海道の三菱ディーラーが倒産したって、ちょっと前のニュースで見たな。

ttp://www.f1sa.com/index.php?option=com_content&task=view&id=10108&Itemid=219
これ見る限り全て撤退っぽい

日本国内メーカーが撤退してるのに、ビッグ３とか税金導入目前なのにレース活動できるのが不思議だよな。
偉大な馬鹿の国は、違うな。

客　に　コ　ー　ヒ　ー　も　出　せ　な　い　よ　う　な　メ　ー　カ　ー　だ　か　ら　当　然

この際右京あたりに格安で売っちまえ
てんぷら油でいけるように調整してからｗ

>>83
んなもん期待してんのか貧乏人ｗｗ

近所のトヨペット行くと、そこの女性が飲み物聞きに来るんだけど、
たいていすぐに済む用でなのでのでいつも断ってる。
ショールームに置いてある車も興味のないのばかりだし。
長い時間かかる用ならいったん家に帰るしなあ。
ああいうのが嬉しい人もいるんだろうね。

死んだ子の年を数える

死んだ子が、今生きていれば幾つになるはずだと、年齢を数える。
いくらいっても仕方ない過去のことに愚痴（ぐち）をこぼすたとえ。

類：既殀（きよう）の子いずくんぞその齢（よわい）を算えん（かぞえん）

3月15日(日)開催｢富士スピードウェイ　モータースポーツドリーム 2009｣
ラリーアート出展。増岡浩選手も登場予定
ttp://www.ralliart.co.jp/09news/event_fsw.html

雨が降ってきたよ

age

増岡、初優勝時に地元に近い川越のディラーで報告会が会って
何回か見に行ったけど・・・
話がくだらないから見に行くの辞めた、某自動車系サイトでも
書き込まれてたけど増岡、初優勝時に応援してくれた
地元の人や常連のファン達に頭下げなかった（マジ）のは有名な話、
さらに翌年優勝してその後リタイヤやアクシデントで優勝から
遠ざかり例の事件で
マスコミから「三菱がパリダカ優勝して誰が喜ぶのか？」
とか槍玉にあげられてから、やっとファンの前で頭を下げた
ちなみにこの頃の三菱って事件の影響で売り上げ不振、税金を免除？
されていたくせにパリダカしてたんだから、
今の世間情勢でやっと現実が判ったんでしょう
ランエボもＧＤＩもそうだけど
製品として見たとき大して良くも無い物をよさげなイメージで
売りさばいたからイメージが崩れて崩壊（信用を失った）
したのでしょう、三菱に未来は無いよ日産に取り込まれて
終わりだろ。

市販のランエボは確実に良いだろ。
GDIだって新技術には違いない。信者にとっては期待外れなだけだよ。
それにしたってもう１０数年以上前の技術なんだから話題にするな。

>>市販のランエボは確実に良いだろ。

ナニ荒れてんの（笑い）エボってＴＭエディション以降は
ジリ貧車じゃん、多少は持ち直したけど「確実に良いだろ」って
意味が不明（大爆笑）、２ペダルＡＴはトラブル多いし相変わらず
エンジン吹かすと横置きエンジンの宿命の安っぽい
ブルブル振動ハンドルに直に伝わってくるし、あのサイズで
小回りも利かないしどこが確実に良いのか判りません。

>>91
激しく同意☆
こいつレーシングドライバーのくせにトークライブで
電車の話してるし、他のメーカーの車の話はいつもＮＧだし
いいかげんくだらなくなって、俺も見に行くの辞めたよ
このまま引退しても、地元埼玉県民は悲しまんよ、それだじゃな。

>>94
他のメーカーのクルマの話NGなのはよくある話だろ

>>95
そうかな？
脇坂や飯田章、砂子塾長なんか出先のディラー（メーカーの）なんて
お構いなしに他メーカーの話するぜ、ラリーや車の話しないで電車の話（ぷっ）
ってコイツ、アホか！。

>>ってコイツ、アホか！。
>>ってコイツ、アホか！。
>>ってコイツ、アホか！。
>>ってコイツ、アホか！。

age

増岡sage

増岡って誰？

>>100
埼玉県所沢市在住のベテランだ
そんな事も知らんでDakarスレに書き込みとは片腹痛いわ

ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A2%97%E5%B2%A1%E5%BC%98

>>101
そんな事も知らんでDakarスレに書き込みとは片腹痛いわ

埼玉県民ですがパリダカは知っていても増岡なんて
過去の人は知りません。

私も増岡初優勝時（２００２年だっけ）、川越南店の報告会に参加しました
まあ彼（増岡）が、お調子もんだったって事でしょう・・・
確かにこれまで応援してくれた、駆け付けたファンや常連の方々に
「ありがとう」の一言も言わず、サインもせず
取材や他の報告会がありますからと足早に去った事はこれまで応援していた
方達から見れば、マイナスイメージな出来事でした
しかし問題はこの後・・・、例のリコール事件が大ごとになり
応援してくれたファンや常連さん達までもが三菱車を敬遠し出した
（私が知ってる人だけで３〜４人いる）
事は彼（増岡）にもとってもショックな出来事だったのでしょうね、
それから２年後位かな？大宮西店で彼（増岡）は報告会をしてるけど
お客さんの前で頭下げたり、ファンのサインに気軽に答えたり
優勝時の態度と正反対でしたよ（笑い）
あの当時の三菱自動車の奴らが一番悪かったんだけど
振り回された増岡・篠塚も可愛そうと言うか
所属した会社に忠義を尽くした結果がこれだっんだろうね。

age

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http://society6.2ch.net/test/read.cgi/volunteer/1213246816/

>>まあ彼（増岡）が、お調子もんだったって事でしょう・・・
確かにそうですね、貴方の書き込みを見てある意味納得しました
ジャンクや教育TVのSP番組だけを見て熱狂した三菱・増岡ファンから
すれば地元でこんな醜態さらしているなんて夢にも思わなかった
でしょうね、今、入間は増岡より武田鉄矢の夫婦道の方がウケテルヨ
増岡なんて過去の人だよ入間市民にとってもね。

age