1 :
音速の名無しさん :
2008/12/30(火) 16:27:32 ID:qHYtSgt30
2 :
音速の名無しさん :2008/12/30(火) 16:33:21 ID:qHYtSgt30
_ _
(゚∀゚ )二二二/ こ、これは
>>1 乙じゃなくて
____ /⌒O__ (ニニニヽ
(;;;((=二==(;;;◎)--(;;;◎// ピットアクシデントなんだから、変な勘違いしないでよね!
//
(_二ニニ0:;':":+´;゙: +、
. . . ゙ヾ、:、+:': ゙、:゙ヽ
3 :
音速の名無しさん :2008/12/30(火) 16:34:48 ID:qHYtSgt30
____。(゚д゚ ) ̄乙 こ、これは
>>1 乙じゃなくて
(_◎_________◎-′ ノーヴィなんだから、変な勘違いしないでよね!
4 :
音速の名無しさん :2008/12/30(火) 18:56:55 ID:qHYtSgt30
2009年 ウィリアムズのマシンの出来にもよるが表彰台にのったらカッコいいぞ
5 :
音速の名無しさん :2008/12/30(火) 19:34:54 ID:bYMyfhxA0
まぁ必然的にメダルが目標になってきますよね
6 :
音速の名無しさん :2008/12/31(水) 08:28:48 ID:vJVQrhNU0
r'ニニニ二二二ニニニ、ヽ
| | .@ | | ト、____, へ
rー┤| |├、 ヽ }
| | | Π | | | ≡三ーーーーァ /
l l l lニ コ .| | | ≡ / /
| l l |_| | | | ≡三 ./ /
l__l_l______|_|__| っ .≡ / /
| / ,イ,へ 丶、 ヘ ≡三./ / ノ|
| ,' / // \| \ ト、 ヽ ', つ ≡{ 丶ーーーー' }
!j./l / ` ヽト、ヽ } ゝ、_______丿
. | | .!/.! ○ ○ l l |ヽ,' ⊃
l | | .l/////////////! | !.|
.| ! | ト、 ,-ー¬ .ィ| .| l こ、これは
>>1 乙じゃなくてバギクロスなんだから
| l ! l l` r --.' <j ,' | | 変な勘違いしないでよね!
| .l ', l |ャ-ミ≡彳ァトイ ,'! !
.| | ヽ| | l r´ )/ハy / | ',
7 :
音速の名無しさん :2008/12/31(水) 11:46:22 ID:Qyaed+RJO
体力は抜群らしいし、まだ伸びしろもあるだろうから生暖かく見守ってみる
8 :
音速の名無しさん :2008/12/31(水) 14:01:34 ID:y2X2PspS0
9 :
音速の名無しさん :2008/12/31(水) 15:31:35 ID:McvO6f4M0
>1乙 天プレ ●蛸ヲタの実態● 726 :音速の名無しさん[]:2008/06/19(木) 13:36:43 ID:g41EgIKyO 見てごらん。関係ない板にまで出張して工作活動。これがアンチです ………とか偉そうに言っておきながら、自分は他スレで……………… 854 :音速の名無しさん[]:2008/06/19(木) 14:52:18 ID:g41EgIKyO 中嶋なの?中嶋そんな事してる場合なのかよ。 858 :音速の名無しさん[]:2008/06/19(木) 15:00:25 ID:g41EgIKyO うわっマジ痛すぎて吐き気するわ。中嶋もう二度とF1でるなや 730 :音速の名無しさん[]:2008/06/19(木) 17:38:53 ID:g41EgIKyO 日本でエセセレブと朝帰りですか。ご立派なこって 843 :音速の名無しさん[]:2008/06/19(木) 18:32:11 ID:g41EgIKyO 七光り糞ドライバーの上にマリエなんて痛い似非セレブにうつつぬかして朝帰り。マジもう二度とF1乗るな 906 :音速の名無しさん[]:2008/06/19(木) 18:41:03 ID:g41EgIKyO 左近かよ。あんま恥かかせんなよ。単なるイベントドライバーのくせに …………その後タコマスレに戻ってきて、この発言……………………… 780 :音速の名無しさん[]:2008/06/19(木) 23:56:41 ID:g41EgIKyO この人達 結局1日中荒らしてたのかな。 一 日 中 荒 ら し て る の は オ マ エ だ ろ w w w
こんなバカな叩きしてるのは一部の 人格破綻者だけだよ
11 :
音速の名無しさん :2008/12/31(水) 19:14:01 ID:KwA4L9cq0
>>10 どうせ佐藤のアンチも自分の言う「基地外」だった奴らだからどうでもいい
カズキもタクマも頑張れ! 叩くしか能ないやつはウンコ踏め!
A HAPPY NEW SEASON!
15 :
音速の名無しさん :2009/01/01(木) 10:12:36 ID:mR6Yr+vB0
父親の悟はあまりにも遅いんでジェームスハントと実況の人間がかにぼろくそに話してたり イギリスの漫画で遅いのはリアウイングに人が2人乗ってるからと書かれて馬鹿にされたりしたと オグたんが話してたな 一貴は絶賛されてることが多いしそういうことはなかったようだね
TOYOTAが撤退しませんように 初詣で祈ってきました。 by.中嶋一貴
>>15 '89年の最終戦では褒めまくっていたけどな
故・ハントは。
最終的にはハントも認めてたよね 途中リタイヤだったけど91’のサンマリノの半雨の状態で4位までいってレース後ハントに 「お前ジョークだと思ってたけど本物だったんだな」って言われたって
>>18 懐かしいね
91年の雨のサンマリノはホンダ1-2-3-4も可能だったけど
ティレル2台ともトラブルでリタイアしたんだよね・・・
雨降ったら前を走るマルティニ?より1周で7秒とか速くて
スゲーと思ったなぁ。
後方走ってたダラーラのJJレートが表彰台だったから
そのまま走れていたらね・・・
あの頃は雨のレースがが少なかったよなぁ。
日本人唯一の名門ウィリ若手現役ドライバーなのに 琢磨と悟の話題でしか書き込みがないカズキって一体・・・ カムイやクニモト、ヨシモトとチェンジさせたほうがいいんじゃねーの
21 :
音速の名無しさん :2009/01/01(木) 17:09:27 ID:CvOASGWS0
親父は雨なら、間違いなくトップチームに乗っててもおかしくないくらいの、優秀なドライバーだったよ。雨ならw ところで先に言っておくが、息子もそう遅くはない。確かに速くはないが、弱いチームのNo2としては、期待程度 の働きはしたんじゃないか?「速い」と言われるニコ(本当に速いか疑わしいが)相手に、決勝では度々前を走って た。予選が酷いが、全体的にはそこそこではあったよ。 本当の速さが判るのは、来年以降の1,2年だろ。ここでニコ相手に、更に差を広げられるようなら、はっきり言っ て、F1の舞台では苦しい。でも、更にニコに迫る(特に予選で)ようなら順調な成長を見せてる証拠だ。更にニコ に勝つ(まあ無いだろうが)ようなことがあれば、明るい未来が待ってるだろ。
ニコはいいドライバーだからねぇ 初年度に彼にたまに予選で勝つのであれば そう遅いわけでもないとは思うんだよね。 正直、印象が薄いというのはあるけど。 ここ来て遅いだの人気ないだの書き込んでる本人は 日頃の鬱憤晴らしにはなるんだろうけど まあ今年見てみようよ。
2勝14敗+不戦勝2勝 たった2回カズキにまけただけで欧州でのニコの評価はがた落ち イギリスやドイツでニコ酷評 ヴェッテルが現れたためニコってほんとに速いのか?と疑問に思う奴もでてくるしまつ 本来なら今年マクラーレンに移籍してもおかしくなかったが度々カズキに負けていたため評価が落ちコヴァ続行 カズキなめられすぎだろ どーせならもうニコに完勝してほしいわ ニコに引導をわたせカズキ
24 :
音速の名無しさん :2009/01/01(木) 20:34:23 ID:VcWE7PMb0
一貴を褒めれば悟、叩けば琢磨ヲタか。 一貴応援してるよ一貴
ないない
カナダで体調不良のバリを抜いて例え暫定であっても一度はトップに立ってれば 今の中途半端な評価も少しは変わってたんだけどな
>>27 カナダではバリに蓋されてたもんな。
ホンダの遅いペースに抑えられて
序盤でレース終わってたってパターン多かったな。
予選でもっと前出られればね。
>>28 そんなこといったってその遅いマシンに予選で負けるし
レースペース上回っても抜けないし
どうやって前にでれっていうんだ?
抜くしかないだろ
ひんと:抜かなくても前がリタイアすればポイントがとれる
関係者や玄人だけにわかる評価の高いカズキのニンジャ走法
>>30 ドッグファイトやオーバーテイクだけがF1じゃないんだよ
にわかは5年ロムってろよ
抜かなくても粘り強く完走するカズキのレベルの高さがわかってから書き込めよ
ヨーロッパやチーム関係者の間じゃカズキのステディな走りは非常に人気があるはずだ
にわか素人ミーハーお断りだこのスレは
99
>>31 早くレッドブル風呂に入ってこいよ
プロのF1ファンさん
>>33 おみくじのしかたがわからん
てゆーか日本人なら琢磨もカズキも応援しろよな
それぞれ持ち味がある
>>34 名前欄に !omikuji !dama !kab と入力しればいいぞ
ちなみに俺は琢磨もカズキも応援してるぜ!
>>34 ありがとん
!は前だったのか。
カズキはなんていうかもっと上手くやれて人気がだせるのに不器用すぎて駄目駄目なところが日本人ぽくて好きになった
争い好まずの平和ボケのゆとり優等生ちっくなのがなんともいえん
母性本能をくすぐられた
ってもう二日になっちゃってるしー
カズキは隠れた逸材だと思うよ。 ただ、まだ隠れたままの部分が多いけど。 今年は車次第ではいけそうだな。
オーバーテイク云々は重視しないと、玄人ぶる奴は実はヒヨコちゃん。 カナダはすぐバリをパスして逃げてれば、素晴らしい結果が待っていた。 まあルーキーのカズキにリスクを犯して攻める時と、堅実に走る時の判断を 完璧に求めることは酷だけれどもね。 もちろん俺みたいな素人は、外から全体が見える環境にいて、しかも結果を見たから、 こんな偉そうなことが言える訳なんだけど。
チームはカズキにもアグレッシブな戦略させてほしいよな。 カナダはガッカリだったよ。
アグレッシブな戦略っていうのは重タンやめろってことか? 走行中はけっこう無線ではよ前抜かせってばって結構いってた気がする 空タンカズキの前に燃料満タンタイヤ冷え冷えのアロンソ?だかがいて 絶対ぬかさんと許さんぞとか言われてたのになかなか抜けず あきらめた国際映像が他を写してる間にいつの間にかパスしてたってのがあったはず あれはどこのグランプリだったかのー
それシンガポールの鶴さんに引っかかってたニコじゃなくて? 無線で「早く抜かなきゃレース終わっちゃうよ」って言われてた アロンソは記憶にないな
えーとニコがまず2、3周つまって ニコがぬいたあとにカズキも詰まった奴 シンガポールだったかなぁーぽいかも 鶴さんだったか
ニコは結構蓋されてたけどカズキは意外とあっさり抜いてたぞ ニコの倍は蓋されると思ったんだけどな あのときのニコは軽タンでタイヤもソフトだったんだよな
うんうん にこよりかはあっさり抜いたけど 国際映像うつってるときは無線で抜けよーっていわれてたような ニコみたいに詰まるとおもわれてたのかも そして何故か国際映像が他を写してるときにこっそり抜いてた てかよくよく考えて結構カズキが頑張ってるときって国際映像に写らないんだよな 1週目からカズキ完全スルーで忘れてたら40周くらいしたときに結構中段で頑張っててビックリしたこともあるし やっぱりカメラマン的にも地味すぎるのかな 予選でもっと前にでれればいいんだろうけど
鶴さん抜いた時に現地の実況で「What a beautiful move!」とか言われたらしいなw
一昨年の最終戦ブラジル カズキはベストラップタイムトップ5くらいだったよね あれみてすげーと思ったがよくよく考えたらニコが4位だったマシンだったし 最速ラップなんて燃料とタイヤの関係でコンマ何秒とか運しだいで平気でかわるもんな 去年開幕オーストラリアだってカズキ6位でかなり期待してたけど よくよく考えたら8台しか走ってないしニコは表彰台だったマシンだし 実はニコには大敗してるんだよね まぁルーキーだししょうがないとして シンガポール以降の後半戦はなかなか成長したといえるんじゃないか 今年は期待してもいいかもね 問題は予選一発の遅さとスタートダッシュだな スタートからの位置取りが悪すぎる 第一コーナーに入るときつねに不利なポジションにいるのが駄目だ クルサードとの絡みさえなければもう少し評価をあげれたとおもうのだけどどうだろう? 成長をみせたい後半戦まともにはしってないもの
1コーナーの位置取りの悪さはスタートの反応が遅いのと加速が下手糞だから 後ろの奴にサイドバイサイドにさせられるからだろな スタートで抜かれることはおおかったけど抜くことはごくわずか それに抜いたっていうか抜かれた奴がスタートミスしただけなんだがね その証拠にカズキだけじゃなく2、3台に抜かれてる 琢磨の超絶フライングスタートダッシュ決めれるくらいうまかったらよかったのに 琢磨のスタートとファイティング魂をすこしでもゲットできたらなぁ
ホンダが消えた今年はナカジマがテールエンダーのインドに追っかけ回される番か。
50 :
音速の名無しさん :2009/01/02(金) 12:57:41 ID:8Cq07aZgO
ウィリアムズがミナルディ化してきた件。
トヨタエンジンってのが痛いな ってトヨタエンジンじゃなかったらカズキはのってないんだけどね インドと争ってたまにウェーバーとグロックと絡む感じだろうな
ていうかカズキのクレバーな走りというが本来求められてるのは 10回の入賞より1回の表彰台なんだけどね トヨタが期待してるのはウィリで経験と実績と人気を得るkとだろ そして鶴とチェンジ しかし今の完走だけのタナボタ走行じゃ人気もでないし鶴とのチェンジには非難殺到だろう これが表彰台に1回でも乗れば日本でも人気出るし欧州でも認知されるんだっけどなぁ トヨタがカズキに期待したのは何度リタイヤしようが表彰台にのったピケの結果だったろう 圧倒的なインパクトがもとめられてるのに 失敗できた去年のうちに強引でもいいからアタックしまくってほしかったよ それがいまやトヨタがいるのも怪しくなってきた 生き残るには光る走りをみせないと去年みたいなはしりだったたら いいドライバーだけどうちで欲しいとまで思うドライバーではないで終わるぞかずき 琢磨がデンジャラスDV男だとしたらカズキは優しいだけが取り柄のいいお友達でいよう男だ カズキは万人からそこそこの評価はうけるが彼氏にするにはちょっと無理 琢磨は万人から嫌われるが必ず虜になる女がでてくる やさしいだけの軟弱男でおわっちゃだめだよカズキ
>>52 みたいな思考が佐藤琢磨みたいな駄目ゆとりレーサーをのさばらせちゃったんだね
カズキがDVレーサーだったら二年目はなかったかもしれないぞ
>>53 いやのさばることができてるんだからある意味正解だと思われる
よっぽどじゃない限りクビは無かっただろうよ
カズキ雇うことでウィリがドンだけ費用面で助かってるとおもうんだ
琢磨の10億持込なんて目じゃないほど助かってるよ
ただトヨタも遊びじゃないからな
正直速さだけならカズキより速いドライバーはGP2にも腐るほどいる
それなのにカズキを起用してるのは日本のマーケットへの配慮からだろう
F1ホンダに人気でかてなかったからな
なのにも関わらず日本での人気が一向にあがらないとなるとトヨタがカズキに入れ込む意義がなくなる
だからこそ目に見える結果、表彰台という分かりやすいインパクトが必要なんだよ
たった1回の表彰台という結果さえあればどんだけヘマしようが生き残れるのが日本人ドラなんだからね
このままではカムイやクニモトが下位カテゴリーで結果を出してきたときにカズキが降板させられるかもしらん
トヨタが日本人枠を二つも用意するとは思えないし
私は悟さんが好きだったからカズキに生き残って欲しいんだ
>>52 俺は仮に一貴が表彰台に上がっても日本じゃ人気出ないと思う
なんで人気ないかっていうと、あの強烈なゆとり臭としまりのない顔だから
予選タイムを見てアグレッシブに走ることが得策がどうかわかろうかと(笑)
いや琢磨の持込のほうが凄いだろ ジョーダン,BARでホンダに乗せてもらった上、スーパーアグリにはマシンまで持ち込んだじゃん それとも2年契約あるのにパフォーマンス不足で解雇された琢磨が実力でBARのシート獲得したとでも思ってるのか ジャックがホンダが佐藤を乗せるために追い出されたとはっきりいってるんだがw ジョーダンもフレンツェンを解雇したくなかったがホンダに乗せろといわれて乗せたといってる まあ乗るきっかけは一貴も琢磨もホンダ、トヨタのおかげだろうけど 2年目に実力で契約を勝ち取った一貴と実力不足で解雇された琢磨の差は大きい
ジャックはバカ高い給料に見合わない成績に責任を感じて空気を読んで辞めたんだよ
>2年目に実力で契約を勝ち取った一貴 いやトヨタ撤退したら即クビだと思うけど
【F1】ビルヌーブ「ホンダが佐藤琢磨の起用を強く推している」 1 名前:パンダKφ ★:03/09/16 20:27 ID:??? 自動車レース、フォーミュラワン(F1)に参戦するBARのドライバー、ジャック・ ビルヌーブ(カナダ)は、来季はF1ドライバーとして走れなくなるのでは、との 不安を抱いていることを明らかにした。 BARのパートナーのホンダが、来季の正ドライバーとして佐藤琢磨を起用す るよう強く推しているという。 各チームが来季の陣容を固める中で、パドックの注目は契約の決まっていな いビルヌーブに集まっているが、ビルヌーブは「どこからもオファーが来る気配 はない。BARからもない」と英BBCに語った。 ビルヌーブは「続投を目指して努力を続けているし、僕のために尽力してくれる 人もいるけど、僕の起用に反対する勢力があるのも事実」と語り、ホンダが佐藤 を推薦しているのだと明かした。
外見が評価対象の一つでもある
>>55 には芸能界を楽しむことをお勧めしよう
外見も結構重要でしょ美男子の必要は無いけど マッサは文句なしにが現役最速ドライバーだけど、あの中東ゲリラにしか見えないルックスのせいで 給料はライコの5分の1、ミニカーの売上はライコの100分の1だよ もしいい男だったら間違いなく人気No.1になってた
佐藤琢磨よりは外見もいいと思うw 160cmぐらいしかないなんて恥ずかしいだろ 中嶋は身長はそこそこある
>>57 いやちゃうちゃう
琢磨と比べてってのは今のトロロ入りする琢磨とってことね
今のカズキはペイドライバーとして十分過ぎるペイを受けているといってるんだ
だから2年目もかなり高い確率で安泰だったんだよ
決して実力で勝ち取ったシートじゃないってこと
というわけで去年はルーキーということもあり比較的冒険ができたんだよ
しかしピケは別にルノーが押してるドライバーではないしエンジン持込でもないしフランス人(欧州)でもない
だから結果を出さないとクビになる可能性があった
それを光る走りを度々見せたり表彰台に乗ったりして結果をだしたから続投が決まった
ピケがカズキみたいなタナボタ納豆走法してたらクビになってたよ
そういういみじゃカズキは恵まれとるんだ
外見が一貴>琢磨と思う人は少数派じゃねーかな。 俺の感覚だと平均50とすると、琢磨55、一貴45くらいかと。 ただ、確かに公式で164cmで、実際は160を少し切る程度の身長っぽいんで大減点になるかな。 ドチビ&平均顔の琢磨=みっともない 若干高身長&若干平均以下顔の一貴=平均 ってとこ。
猿岩石のヒョロヒョロしてる方に瓜二つ
>>57 それに琢磨は マカオ制覇、クルマにのってわずか数年、表彰台という結果があったから持込がついてた
しかしカズキは、悟の息子、23歳という若さという事実だけで持ち込みがついてる
下位カテゴリーでもF1に上がるような結果はだしてない
ということはだな、カムイやクニモトという若手ドライバーが下位カテで結果を出してきた場合
トヨタがカズキに固執する理由がなくなるんだよ
それを回避させるには琢磨みたいに表彰台という結果か、日本人に大人気という事実がカズキには必要なんだ
表彰台、日本人に大人気という結果がホンダにスーパーアグリをつくらせたが
悟の息子だけじゃトヨタにホンダみたいな支援を期待するには弱すぎる
そのトヨタですらF1が怪しいってのに結構ピンチな立場にいるってことをカズキは理解してない
去年みたいな優等生納豆走法じゃどこもひろってくれんぞ
ピケみたいに期待感持たせる光る走りと結果が求められている
今年は勝負のとしだろう
外見で叩くのは良くないな 走りを批判するのはわかるけど つかカズキ笑わず黙って口さえ閉じてれば結構イケ面 結構可愛いと思う
コンスト8位のへっぽこチームで5回の入賞は凄いわ
てか問題は内容なんだよね コンスト8位で5回入賞っていってるけど 全部自分より速いクルマがリタイアしただけで へっぽこ車を実力で入賞させたわけじゃないし そのへっぽこ車を駆る相方は二回も表彰台にのった 2位だぞ2位 欧州じゃカズキの5回の入賞なんて評価されてないんだよ それよりスーティルのモナコの方が評価が高い
>>70 表彰台に上がったってSCのおかげだろw
琢磨の1年目のジョーダンのほうがコンスト7位でましだ
チーム名との予選順位もフィジケラのほうが今年のニコより上だし
獲得ポイントも今のルールなら20pでフィジケラが上
現在のポイントルールだと
2002年ジョーダン
フィジケラ20p 佐藤琢磨5p
2008年ウィリアムズ
ロズベルグ17p 中嶋一貴9p
2002年に今のような不思議なSCルールがあればフィジケラも2002年のジョーダンも表彰台に運がよければ上がれた ピケでもSCのおかげで上がれたからなwシンガポールのニコの2位もこれと同じ状況
といってもなー 結局その皆に公平なチャンスがあった不思議なSCルールであっても表彰台にのれてないのは事実だろうに 他人が表彰台にのったら運がよかっただけ、大事なのは結果じゃない中身だっていってるんだろうけど 中身の話ならカズキの9ポイントなんて全く中身の無い意味の無いポイントだっていってるようなもんじゃん 矛盾じゃねーの?
二年目のカズキと七年目のタクマが較べられてることじたいが(笑)
二個は18戦中実質2敗しかしてないのに ドイツではあんなのに2回も負けるなんてありえないと叩かれてる ベッテルやグロックの登場でドイツ人にも別に要らないドライバー扱い
だからさ今年のFW30は実力で表彰台に上がれるようなマシンじゃないだろw
空力失敗してるどうしようもないマシンなんだから
昨シーズンのFW30は少し問題を抱えたマシンでしたね。今週テストした改良マシンの印象は良くなっていますか?
実際には、まだです。現在、2008年マシンのフロントと2009年仕様のリアのテストカーなので、バランスは完璧ではないです。
http://f1-gate.com/nakajima/f1_2534.html
一貴には十分すぎるマシンだよ贅沢言うな 表彰台に上がれるマシンじゃないって、事実ニコは2回上がってる(2位もとった) 今年は14人も表彰台に上がってるしウイリより遅いマシンだってホンダアグリインドと6台いた
序盤はあきらかにコンスト4位争いしてた車だぞ 開発能力でワークスにまけていったけど トヨタより速かったのは明らかだ それを無視してボロ車ボロ車というのはこれいかに ニコの表彰台がきにくわないというのなら ニコが何度ものこったQ3にのこれたのはわずか1回だけという事実はどう説明する? ボロ車だしニコが残れたのは表彰台みたいに運がよかっただけとでもいうのか?笑
>>76 やめとけよ(笑)
結局はカズキの評判をおとしめる風評を作って琢磨を持ち上げておきたい脳味噌腐ってる蛸ヲタだからな
もはや正常なレースファンからも、琢磨とそのヲタ達は鼻つまみな存在
もうすぐいなくなるから
一昨年のブラジルは一貴のデビュー戦で、そのレースで一貴にブッチギられたベテラン日本人レーサーがいたはずだが誰だったっけ?
>>79 ちがう
わたしはカズキも琢磨も応援しているがカズキオタが琢磨オタみたいになるのがいやなだけだ
カズキをおとしいれてるつもりは無い
事実をいってるまでだ
琢磨オタみたいに都合のいい妄想でカズキをマンセーするのが許せないんだ
クルマが駄目だといってるがカズキの腕からすると恵まれてるほうだろうと思う
クルマに文句をいうのは5年速いよ。せめて相方といい勝負してからいってくれ
クルマが駄目だという奴はカズキがドライバーランキングで何番目の実力があるとおもってるのか?
多分その前提が違うから話が合わないんだろう
キミ、マッサ、ハミ、コヴァ、クビサ、ニック、アロンソ、ピケ、ウェーバ、クルサード、ヴェッテル、ボーデ、鶴、グロ、バトン、バリ、フィジ、スーティル、ニコ
この中でカズキが勝負になるのはクルサード、ボーデ、ピケ、スーティルぐらいしかいないだろ
その内クルサードはこれまでのF1でのキャリアがあるしカズキより早い車で当然だし
ボーデ、ピケ、スーティルは下位カテゴリーやテストドライバーでカズキより上の実績を残してきたわけだから
カズキより速い車でのデビューでもおかしくない
完全実力主義でもコンスト8位は当たりといえるクルマだし
キャリアや実績などの背景まで考慮すると一番最下位のインドのクルマ辺りが妥当なところだろ
ヴェッテルみたいに非力な車で結果をだしてこそ速いクルマへとステップアップできるんだよ
それを相方に完敗しておいてクルマが悪い速いクルマだったらってのは妄想が過ぎるんだよ
ブルデーはドライバーズサーキットのスパでトップタイムを出したし モンツァでも予選4位、決勝でも2番手のタイムを出した 一貴なんか相手にならんよ・・・
そうか 多数のカズキファンは過度な期待と幻想なんか見てないと思うけどな 来年は完走メインで今年より二ツ三つポジション上がってればいい いいマシンを手に入れるのも才能の一つだし駄目だったらしかたないんじゃねー
F1の本場欧州でF1史上最遅ナメクジドライバーと評価された一貴
86 :
音速の名無しさん :2009/01/02(金) 20:38:16 ID:HG752MNM0
87 :
音速の名無しさん :2009/01/02(金) 20:56:54 ID:gAdCFj5K0
>>84 お前一人だけだろwナメクジといってるのwwwwwww
ソース出せよ
イギリスで一番人気の無いドライバーという現実から背くヲタ
100パーセント純正のナメクジ肩透かしコネ男
同世代の嫉みだろうか? 捏造で悪評を意識つけたいのだろうが少々頭がオカシイのだろう。 可哀相に....
>>86 友人いないからって
根暗なレスするなよ。
捏造ってw
>>92 マッサ最速ってwww
お前、ホントにF1見てるのか?
今年はマッサ最速だったじゃん 同じマシンならベッテルの方が速い(俺もそう思うが)とかってタラレバは無しでね
最速はアロンソだろ ここだけはひけん
アロンソ、ベッテル、譲ってもハミルトンまでかな。 マッサ最速と思う人はもう10年F1を見てから書き込んだほうがいいよ。
結果の話をしてるんだが さすがニコが2回の表彰台はマグレだからと速さを認めない一貴ヲタだわ
>>96 全く同意見。
マッサはあのマシンあってのあの走りと思える。
ライコがあまりにもダメダメだった。
ちなみに俺はカペリがマクラーレンをブチ抜いたころからF1見てる。
歴代日本人は一応、皆応援している。
ライコはダメダメで一貴は頑張ったってか
ワールドチャンピョンとしては駄目だったな 500をもとめられるワールドチャンピョンで400くらいしか働けなかった カズキは日本人エンジン付ペイドライバーとしては頑張ったな 50をもとめられる日本人エンジン付ペイドライバーで80くらい働いた ということだろう
>>99 誰もそんな書き込みしてないで
勝手に脳内変換するなよ。
俺も
>>100 に同意見。
自分も
>>100 に同意
だから
来年は90以上を目指してほしいだけ
で、再来年にシートがなければそれも実力かと
いつかはクビカのチームメイトになって ブサメンコンビ を結成して欲しい。 ちなみにクビカじゃなくてリウッツィでも可
カズキを不細工クビサと一緒にするなよ カズキはイケメンだ イケメン ニコ、キミ、コヴァ、ピケ、カズキ、バトン 不細工 クビサ、バリチェロ、ブエミ クロンボ ハミルトン
顔どうこうは他でやれ
自作自演してまで顔の話がしたいらしい ところで海外でのF1最遅評価とナメクジソースはまだかよ 嘘つき王子君(笑)
英国で評価が最下位だったソースは散々貼られてたよね 2番目に評価低かったのは琢磨だったけど
>>100-102 大人の意見GJ!
速いか遅いか
人気があるかないか
顔がいいか悪いか
ガキどもはどちらかに決めないことには
気が済まないらしいな。
ナメクジってのも英語でナメクジって何て言うのか知らんしソース貼れないけど 事実でしょ?何かで見た記憶あるよ
どちらかに決めないとって(笑) まるで速いという可能性があるみたいないいかただな 遅い 人気なし だがイケメン で決まってるだろう 顔云々は美的センスの違いだから賛否両論あるとしても 決して速いとは言えないし、人気があるとも言いがたい 現実を受け入れろよオッサン
まあソースを貼れば終わる事だからな だからとっとと貼れよ
ID:bicAgUjsOが琢磨スレ荒してるソースなら貼れるお
299 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:2009/01/03(土) 00:46:04 ID:bicAgUjsO
>>294 そりゃ自分がその一人なんだから気付かんでしょーがー(笑)
こーゆーのもその一人ね
↓
>>297 306 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:2009/01/03(土) 01:01:12 ID:bicAgUjsO
>>303 は存在じたいが迷惑だから市ねよ
琢磨スレも見てるが それにしてもお互い一部のファンが他スレでアンチ化して 叩き合ってどうするんだよ。
琢磨ファンはシートをうしなった悲しみをカズキへとぶつけ溜飲をおろし カズキファンは人気のない現状を憂い、それでも琢磨と比べたら遥かにマシだとそれを免罪符にする
>>112 アラシてねえだよ
馬鹿にしてるだけだべえ
>>115 琢磨スレでも
前向きに生きろと言われたろw
>>116 前向きにお風呂に入ってきたって書いておいたから心配いらね
でも前向きに生きすぎると雑魚磨みたいになりそだな
時には足元と後も振り返らなくっちゃね
どっちのスレでも荒らしか
つーか、アンチもヲタも去年の今頃を思い出せ そんなに熱狂的に応援してたか?そんなに親の敵のように憎かったか? もともとペイドライバーってのもあるしこのスレの住民も含めみんな一歩引いた目で見てたのではないかな アンチに煽られて意固地にになってカズキを擁護しているところはないのか 新しいシーズンが始まるんだから(もちろん自分も含め)感覚をリセットすることも必要だと思う 駄目なレースをしたら叩く、結果でもレース内容でももしいいとこがあったら褒めてやる それでいいじゃないか 何から何までカズキ可愛いで褒めてたらどっかのヲタさんとやってることが同じだぞ
121 :
音速の名無しさん :2009/01/03(土) 09:26:55 ID:K2mANe3c0
一皮剥けた中嶋一貴
ミーハーA 中嶋一貴さんの日本GPの活躍も、“2008年の嬉しかった大賞”でした。
今年の日本GPは、雨もなくてレースを安心して見られたし。
事情通S 確かに中嶋一貴は日本GPで、金曜日からの全セクションで同僚のロズベルグよりも速かったからね。
通りがかりの謎の人物K その前のシンガポールでも、セフティカーのタイミングが違ったら
表彰台に登ったのは、ニコではなくて一貴だった、と担当メカが残念がっていたそうですな。
ミーハーA ホントですか!!
image事情通S そう、面白いのは、2009年の契約が成績に直結していること。
通りがかりの謎の人物K ウィリアムズが2009年のドライバーズラインナップを発表したのは
日本GPの直前だったけれど、実はシンガポールの前に一貴は“内定”をもらっていたらしいですよ。
事情通S “1年目は大切に走る”というのが第一義だったけれど、シンガポールまでに
その見習い期間が終わった、と考えると、その後、日本GPの成績が頷けます。
ttp://www.f1-kindergarten.com/view_09/20090102_1378.php シンガポールはラッキーでニコが表彰台に上がれたがタイミングが違えば一貴だったんだって
122 :
音速の名無しさん :2009/01/03(土) 10:09:19 ID:62LFt3e/0
琢磨もカジキも応援すればいいじゃん
ピケ子が事故る前はカズキの前にニコ後ろにアロンソだったからな 一貴が表彰台に上っていたとは思わないが、もっと早くペナが出てたらニコの2位は無かった でも表彰台にルノーとウィリアムズがいるのは嬉しかった
カズキの走りを見ればわかるが、かなりスムーズな無駄のない走りをしている。 カズキはブレーキが早く立ち上がり重視な走りなので、相手を抜くのが難しいと思う。 そして、カズキのスタートが良くないのは1ストップ作戦だからということも頭に入れてくれ 結論からいって、無駄のない走りからみて、マシンさえよければ過去で最高の日本人成績はあげれる
カズキだけが1ストップだとでも? それに遅いから1ストップなんだからカズキがわるいんじゃん
蛸ヲタ乙
ニコは運が良かったから表彰台に上がれたとか、カズキは1ストップだからとか・・・ ニコはQ3まで残ってそういうチャンスや作戦をモノにしてるんだけどなぁ。
コンスト2位のマシンで表彰台一回の琢磨
バトンが予選平均順位6位の車で1ポイントしか取れなかった琢磨 ちなみに今年のニコが12位くらい
なんで琢磨が出てくるんだか
カズキ1ポイントだろう6位入賞舐めんなよ
コンスト2位のマシンだったらカズキは表彰台とか ニコの表彰台はマグレとか そんなタラレバはいらないよ まずニコに5勝くらいしろってば 18戦中実質2勝じゃ悟と変わらん
実質とかw
>>132 その「18戦中実質2勝」ってのが、正にタラレバじゃねーの?
ニコがペナルテイ降格したやつをカズキの勝利だといえる神経が素晴らしいわ
>>135 はぁ?ペナルティ降格したのをいれたら5勝だろ
おまえどこのすれでも勘違いして同じこと書いてるな
2005年の琢磨は実質全敗だよ
執拗に琢磨の話題を出して中嶋スレを荒らそうとするのはやめろ。
139 :
音速の名無しさん :2009/01/03(土) 19:45:54 ID:S4SdNmNX0
このすれも人気になったのう 以前は5日くらい新すれたつまで時間があったというのに アンチと見せかけたファンの仕業だな
>>138 同意。
勘違いしたヤツらが琢磨スレ汚すからやめてほしいよな。
どっちも応援汁
無理である
>>142 有り得ない六年間の恥実績を曝しただけのゆとりレーサーは去れ
潔く、だけがせめてもの花道だというのに見苦しい恥さらし振りにも程がある
今後は日本国旗を揚げての佐藤琢磨の活動を禁止することを要求していく事は至極当然である
この琢磨がいた6年間はF1ファンとしては苦痛だった。 ジョーダンの冗談みたいなドライビング、チームメイトにお釜を彫る等 わがままな運転や反省していない言動、同じ日本人として世界に出すのが恥ずかしくなり 1年で解雇されたにも関わらず、クソホンダが囲い自分のチームから出場させ、それでも結果が出なくて解雇されたのに アグリチームを立ち上げさせ、どんだけ日本に迷惑をかけてきたか、琢磨ヲタの熱狂も気持ち悪さと嫌悪感を持った。 やっと中嶋で冷静に日本人を応援できることが喜ばしい
>>143 >>144 俺は琢磨も応援してるけど
全く苦痛じゃないよ。
マジで思ってるんなら病院行って来い。
俺は琢磨しか応援してないけどの間違いだろ↑ わざわざ中嶋スレで琢磨擁護しなくていいよ スルーしろ
わざわざ中嶋スレで琢磨叩くのはOKなのか
他人の嫌がらせでしか自己アピールできないバカ
俺は琢磨を応援してたけど、琢磨がいなくなっちゃったから一貴を応援してる 一貴がいなくなって他に日本人ドライバーが現れたらそっちを応援するし
>>147 琢磨ヲタが琢磨スレで中嶋叩いても誰も何も言わんよ
琢磨ヲタだけだ、いろんなとこに出張してくんのは
蛸スレ静かやんと思ったら気違い蛸ヲタ
>>147 が徘徊してるのねwww
病院行くのはオメーだよ
>>147 当然 即入院だから替えの下着と洗面用品忘れるなよ
アンチ琢磨は悪質で有名だもんな タクマスレに粘着してるのはアンチだろ どこ見てんだ? カズキファンも迷惑してることに いい加減気づけよ単発
嫌いならやつ持ち出さないと 好きなドライバー応援できないって悲しいな
>>150 何も言わない=OK
どんだけゆとりなんだよ
B/LMk3wK0 カズキの話をしないなら巣にけーーれ
また単発成りすましかよ
B/LMk3wK0 おまえ蛸スレでも大活躍で忙しいなw
琢磨のファンがいつも荒らしてると言われて 見に来ました。
初めてここに来た琢磨ファンですが何故か あぼ〜んがたくさんありますよ。 両方荒らしてるんですね・・・
書き込みがいっぱいだとおもったら琢磨の話題か 人気だな琢磨 ところでカズキのベストドライビングについて語ろうか シンガポールとかなかなかがんばったよね
>>162 セーフティーカーのタイミングによって
順位下げたドライバーの1人だった
のが残念だったけど
いい走りだったね。
最後にクルサード抜ければもっと良かったね。
164 :
音速の名無しさん :2009/01/04(日) 21:15:31 ID:rwetTpQx0
>>162 タラレバだが
カズキのエンジニアは
セーフティカーの
タイミング次第では
ニコとカヅキの順位は逆になってたと
コメントしてたもんな。
中国でブルデーとウェーバー抑えてゴールなんか良かったと思うんですが
嬉しいね〜 エンジニアとかスタッフにけっこう評価高いんじゃないかな それもこれも完走率が高いということも大きいのでは いくら速くても完走できずにマシン壊してたら印象は良くないよね
もし、カズキがルノーに行ったら親子二代にわたってティム・テンシャムのマシンに乗ることになるんだな 勝手な妄想です 失礼いたしました
悟の蓮マシンはドゥカルージュとかダニーじゃないの?
あえて知ってて書いてあるんだろうけどティム・テンシャムは悟のロータスでの一番最初の担当エンジニアだよ 89のオーストラリアで自分のことのように喜びながら悟に抱きつくティムが印象的だったな ティムの目にはカズキはどう映ったんだろうか
やっぱり後半のぺヤングが邪魔だったなぁ
へへへカズくん愛してる
来期も応援するぞ。 できれば琢磨にもトロに乗ってもらって 2人で大暴れしてほしい!
暴れるのはたっくんだけにしてもらって カズキにはCOOLに結果を追い求めていただきたいね。
ホンダがいなくなったから、テールエンダーのインドの2台に追っかけられる可能性は有り得る。
今年のインドは速いのでは?
総集編の中でフランクはカズキのことを、
He is very intelligent.と言っているね。
クレバーって悪い意味もあるから普通使わないよね。
>>176 のクールというのも良いね。
カズキは、ベリーインテリジェント。
マシン開発に優れたテストドライバー(ウルツ、バドエル、クリエン、デビットソン等)がいればウィリアムズは期待できるかも。 ニコも中嶋もマシン開発能力はなさそうだからね。
シーズン中盤にFW-30の本当の弱点を見つけたのは中嶋だってグラトクかなんかにあったけど。
弱点なんて第2戦のマレーシアですでに見えてなかったか このマシンが空力最悪なごみマシンでコースによる当たりはずれが大きいのがすぐに分かったじゃん
07年に在籍していたウルツの存在って考えてみればかなり大きかったように思える
でもブルツは中嶋以上に遅かったし、派手なクラッシュも多かったような… 勿論ブルツの才能を否定する気はないけど、去年の時点ですでに賞味期限切れだったと思う。
ブルツはデカ過ぎた
186 :
音速の名無しさん :2009/01/06(火) 20:02:49 ID:wQTMHEDl0
>>184 悟乙
ブルツはベルガーを引退に追い込み全盛期には富士子と遜色のない速さだった
お前の息子みたいなカス以下なわけがない
ブルツは当時は珍しい大卒F1ドライバーだった
>>186 アンチ中嶋親子乙
2007年もそれぐらいの速さあればよかったのにな。
ブルツは。
一貴は結局まだ大学に籍置いてるんだよな? そのうち中退になるんだろうけど
さすがにもう辞めてるんじゃ?2年くらいしか行ってないだろうし
>>191 都合の悪いことに即反応してしまう
アンチ毎日乙
193 :
音速の名無しさん :2009/01/08(木) 02:28:54 ID:6hBnq0vNO
粘りはあるよね
194 :
音速の名無しさん :2009/01/08(木) 03:54:37 ID:XKNPZHsf0
去年の一貴は初年度としては合格点以上でしょ。 予選で速いといわれてたニコとも大差はなかったし 何回かは勝った。しかも彼らしいのが、1年目はあえて慎重に 走ってたというし。賢い子だから、今年は勝負の年で速さを 見せなければF1に残れないことも分かってるだろうから、 そういう意味でも注目したいね。
カズキオタの心の拠り所 07年デビューレースでファストラップ5位 オタ → 実は速いんじゃないか 現実 →マシンが良かっただけだしレースファストは様々な要素で大きな変動があるので純粋な腕だといえない(レース結果ニコ4位) 初めてのコースではニコに負けたけど走りなれたコースならニコに勝った オタ → 経験つんだ09年はニコと互角になるんじゃないか 現実 → 実質2勝しかしてないしフジで負けるようなら切腹したほうがいい 頭がいいので1年目はしんちょうに走った オタ → 09年は攻めの走りを見せる 現実 → クレバーも何も今年のカズキは常に限界ギリギリで全力を出し切っていた ニワカや素人は攻めた走りさえしようと思えばタイムが格段に上がると思っているがこれは間違い 慎重に走ったといっても別に手を抜いてる分けじゃないしそんなにタイム差は変わらない たとえカズキがクラッシュ覚悟のカミカゼラップで攻めたといってもコンマ3秒も変わらん だから09年もニコとは勝負にならん マシンハンデの少ない低速市街地コースシンガポールではQ3 オタ → マシンの非力さとコース経験さえ互角ならカズキはベスト10ドライバーに入る 少なくともニコとはあまり差がない 現実 → マシンとエンジンの特性がコースにあっていただけ ニコも初めてなのに完敗したカズキ しかも結果はニコ表彰台 ルーキーだからニコは中堅だからと言い訳しているが速さは才能でありもって生まれたもの 経験つんだら成長するので追い抜けるとかいうのは間違い 速さは絶対、勝てない奴には何年やっても勝てない 速いやつはデビューイヤーから速いし、遅い奴は何年乗っても遅い 今年ニコに完敗したカズキは、何年してもニコを追い抜くことは不可能である これがモータースポーツというもの
ニコって予選で速いドライバーではないだろ ゑには完敗してたし 中嶋が遅すぎるだけ
>>165 そうなんだなわかった佐藤琢磨はフィジケラにもバトンにも大差で負けて全く追いつけなかったから
今でもバトンより1周1秒遅いのは確実か
成長できないらしいし
実質2勝野郎はエスカルゴヲタ
富士で負けるようならって、富士では負けてないのになんでそんな話が
富士ではフリー走行から勝ち続けてたよね
203 :
音速の名無しさん :2009/01/08(木) 17:34:50 ID:HAiR7iCu0
うん全セッションでタイム上回ってた ブラジルも予選で勝ったしね 去年走行したコースやテストで走りこんでるコースはことごとくチームメイトに予選で勝ってるんだよな バルセロナもシルバーストーンも 森脇さんも走りこんで慣れてるサーキットでは負けてないといってたし そう考ええると2年目の飛躍がかなり期待でききるんだな今年は
>>198 一秒差は縮めてる可能性はあるがバトンに勝つ可能性はない
バトン>>>>琢磨は世界の常識だろ
>>201 負けてないから「負けるようなら」という仮定の話をしてるんだろ
あんなに有利な条件で負けるぐらいなら切腹したほうがいいってのは
つまるところ勝って当たり前だから手放しで評価できないといっているんだよ
低学歴には日本語むずかしいか?勉強しろよ
日本語が得意なのは分かったから、何秒差で勝てば手放しで喜べるのか お前の根拠をニワカの俺に教えてよ
>>194 悟乙
ニコなんて過大評価されているだけで実際は2流だ。
その2流にボロ負けw
そんなに有利な条件だったのか? 富士は一貴がよく知ってるサーキットだろうけど、ニコもF1で走ったことがあるわけで
>>195 悪いとこ見て気を揉むよりいいだろ
素直に誰も応援できない君がかわいそうだ
他人の短所を指摘することしか生き甲斐がないなんて。
ヨブ・トリュートニヒト 帝国と同盟が拮抗しているときには、士気を揚げ民意を高揚させ軍備の増強に貢献 同盟が負けた後は、帝国に共和制をもちこもうと画策 ヤン・ウェンリー 帝国と同盟が拮抗しているときには、軍上層部・最高人民会議ともに批判し反戦的活動や言動により味方の士気を下げ 同盟が負けた後は、自ら挙兵し無謀と思える戦争をはじめ戦線を拡大 人格はともかく行動としてはトリュートニヒトが正しいだろ トリュートニヒトは卑怯者の汚名をきることをいとわなかったが ヤンウェンリーは常に聖人君主であろうとした 戦術戦略では勝利しようがヤンウェンリーの指揮の下味方の兵士が何百万単位で死んでいるのにね
ごばくった ごめん
>>209 どっちがニコか一貴なのかで悩んでしまったヨ!
遅ればせながら明けましておめでとう 年が明けても同じようなやり取りやってんだなw まあいずれにせよ結論は開幕すれば出る 楽しみだね
悟乙乙
個人的には速い遅い以前の問題なんだよな。 なんか応援する気が起きない。母国ドライバーなのに。 別に遅かったりよくクラッシュするドライバーでも「ガンガレ!」って気になるドライバーっているよね。
このところ日本人は箸にも棒にも掛からないダメドライバーが続いてたんで、 久々に速さは無いがまともに走れる日本人ってことで、俺は応援している。
一貴の公式サイト未だにリニューアル中なのか
>>215 人がファンになる5大要素
実績・経歴
アグレッシブな走り・光る走り(オーバーテイクやファストラップ)
人格・キャラクター・容姿
ナショナリズム・共感性・同情
露出・知名度
カズキの場合
実績・経歴 →× 下位カテの実績なし・F1にいるのが不思議
アグレッシブな走り・光る走り →× ニコに惨敗・タナボタ入賞・納豆走法・ウィング飛ばし
人格・キャラクター・容姿 →× しゃべり方がキモい・ゆとり臭がする・人間的魅力がない
ナショナリズム・共感性・同情→△ 『日本人唯一F1ドラ&そこそこ走れる日本人』だが日本人の代表って感じがしない・共感・同情できない
露出・知名度 →△ 「悟の息子」は○だが本人に露出知名度人気がない
ピケの場合
実績・経歴 →△ 下位カテ実績あるもF1でのリタイア多すぎ
アグレッシブな走り・光る走り →○ 表彰台の他にも、たまに予選や本選でノリノリな時がある
人格・キャラクター・容姿 →○ 容姿もいいし、大口たたいたりお茶目だったり面白いしファンに夢をもたせる
ナショナリズム・共感性・同情 →△ 日本人じゃないが、一年目から相方がワールドチャンピョンだし同情できる
露出・知名度 →○ ピケ息子も○だし、国際映像にもしっかり写ってるしクラッシュで露出過多
正直カズキよりピケのほうが好きだ
しかしまぁ唯一の日本人だし悟も好きだったから応援はしてる
もしこれが外人だったら好き嫌い以前に興味がないってのが本音だろう
ちなみに琢磨の場合 実績・経歴 →◎ 日本人としては実績最強・下位カテ含む アグレッシブな走り・光る走り →○ スタートがいい・オーバーテーク多し・攻撃的すぎる 人格・キャラクター・容姿 →△ 顔はいいがチビだ 自分が悪くても絶対あやまらない我の強さは賛否両論 ナショナリズム・共感性 →◎ 日本中の期待を一身に背負ったこともあり日本代表って感じられる 露出・知名度 →○ 国際映像にも写るしこれまでのキャリアから知名度高し 右京 実績・経歴 →◎ 自力でF1に上がりファーストドライバー待遇をうけるまでになる アグレッシブな走り・光る走り →◎ 右京ははやかったしうまかった 人格・キャラクター・容姿 →△ 賛否両論ある ださい。が、むしろそれも渋いていうほどオーラがあった ナショナリズム・共感性 →◎ こんな苦労を乗り越えたあっぱれな若者を応援せんでどうするって気持ちにさせた 露出・知名度 →○ カミカゼ右京の名は伊達じゃない
カズキの人気ない理由がわかったんだから、あとはどうすれば人気がでるのか対策は簡単だ 09年、ニコと予選で五分の走りを見せ、表彰台に一回のって、オーバーテークの見せ場をつくり 『日本人として必ず優勝してみせる。期待してほしい』とさわやかに日本の視聴者にアピールし これまでF1での苦労話を特集したテレビ番組をつくり、欧州のモーター関係者から絶賛され ジャンクスポーツで軽快なトークを披露し、有名人との恋の噂で持ちきりになる これで琢磨なんて忘れ去られるくらいの国民的人気になる 今のところ、『悟の息子』『唯一のそこそこ走る日本人』しかファンになる要素がないからな
気に入らない人も多いだろうけど、
>>218 の分析は妥当じゃないかな。
おれはナカジマは応援してた。あの鈴鹿の盛り上がりは凄かったよね。
「頑張れ中嶋」「必勝」の横断幕やのぼり、無数の日の丸が打ち振られてた。
ナカジマには速い遅いとかテクニックどうこう以前に感情移入できたんだよね。
おれみたくナカジマには熱狂できたけど・・・て人多いんじゃないかな。
もちろん活躍しないよりした方が嬉しいよ。それは当たり前。
中嶋よりも全日本F3チャンプを獲得したスーティルを応援しよう!
>>223 たぶん20年前と今とじゃ国際舞台で活躍するスポーツ選手の数が桁違いだからなのもあるんじゃないかな
悟がF1に行ったときはメジャーでやろうなんて野球選手は一人もいなかった(マッシーは抜きね)
あのころ国際舞台で通用してたスポーツ選手って誰いたっけ
伊藤みどりくらいか
柔道選手はいいや
今じゃイチローしかり、真央しかり、北島康介しかり、吉田沙保里しかり
どいつも海外であろうが全く物怖じしないプレーでかつては向こうの選手に比べて
肉体的にも技術的にも精神的にも一歩足りないって言われてた日本人選手のイメージを払拭させてくれる
今の時代日本人ドライバーに期待するのはそんな思いをさせてくれるドライバーなんだよな
カズキはまだまだ力が足りない
でも可能性が0ではないから期待はしてる
周りの力のあるドライバーに飲み込まれて萎縮してしまってる感じもちょっとするのもな
ただ物怖じしないドライバーといっても実力がなきゃダメ
じゃなきゃあの人みたいになっちゃうよ
>>225 話の腰を折るようで悪いが、吉田沙保里を他の選手と同格扱いしちゃいかんだろ。
佐藤琢磨
>>225 吉田さほり??
500戦無敗の最強格闘家だっけ
まぁそのとおりだと思う
他のスポーツに限らずF1の世界だけでもいえると思う
ナカジマの時代は日本人は実力的に劣ってたし参加するだけで挑戦だった
今まで苦労したおっさんナカジマ、チャレンジャーニッポン人って構図が人々に
共感と同情(Sympathy and sympathy)を呼び日本人の代表って感じをプンプンさせた
しかし今ではF1に日本人がいるのが当たり前になった
琢磨が優勝しかけたし、日本人の欲求がナカジマの時代みたいなF1に参加することじゃなく優勝することになったのである
つまり表彰台という目立つ結果を出した琢磨には日本人の夢を託せるという共感Sympathyできるところがあるが
パッとしないカズキには夢がみれなく共感できないので心がひかれない(日本人としてはそこそこはしってるんだけどネ☆)
琢磨みたいに下位カテでもいいから結果だしてれば夢を託せるんだがそれもない
また親父さんと違って苦労せずF1ドライバーになったという恵まれた状況に同情Sympathyできない
普通ならF1ドライバーになれない成績なのにも関わらず名門ウィリアムズだしクルマもそこそこ速いってのが駄目だ
日本人は不当な強者は嫉み、弱者は大好きの忠臣蔵民族だからな
フォースインディアデビューだったり相方がアロンソだったらみんなもっと素直に応援していただろう
琢磨は20歳からカートを始めたって逸話が未だファンの心をくすぐってる
それに度々クレージージャパニーズ琢磨と欧州人という構図になるのでナショナリズムを刺激する
そんな日本代表って感じさせるものが琢磨にあってカズキにはないんだよ
こってこての日本人琢磨と違って幼年時代をイギリスで育ったカズキ
英語も標準装備なカズキ、親父のおかげでF1ドラになれたカズキ
琢磨や右京みたいなどこぞの馬の骨とちがい親父のおかげでモーター関係者から優遇されたカズキ
こいつのどこに共感や同情する余地があるんだよ
だが一発逆転の手がある。表彰台だ。結果をだすんだよ。それしか道はない。
229 :
音速の名無しさん :2009/01/10(土) 18:23:44 ID:3Mv2/Oc10
>琢磨が優勝しかけたし はあ?
>>229 どんだけ琢磨きらいなんだよwwwww
もっと突っ込みどころ満載なのにそんなピンポイントでwww
カズキ評価する人はどう分からんが、おれは右京みたいな泥臭いドライバーは応援しがいあったよ。 実際速かったし、右京本人が欧州人に対抗心むき出しにしてたのも面白かった。 力道山に熱狂するのと変わんないか。まあ力道山は勝っちゃうけど。
いろんなタイプがいるから おもしろい
銀英伝ヲタwwwwwww とにかく巣に帰れ
236 :
音速の名無しさん :2009/01/10(土) 22:41:22 ID:3Mv2/Oc10
>>230 >突っ込みどころ満載なのに
自分で言うか?!
ま、確かに満載だけどw
>>233 あんな恥ずかしい誤爆は初めてだ
>>236 突っ込みどころがないと盛り上がらないジャン
あと言っとくけどカズキが憎いわけでも嫌いなわけでもないぞ
むしろ応援してるし今年は大活躍して欲しいと心から思ってる
ただカズキの空気っぷりを憂いてるだけなんだ
精神がひねくれてるので純粋に肯定的にだけとらえて褒めたりして楽しめないんだ
なんでもかんでも手放しで賞賛する琢磨オタが心底うらやましい
どーしても残念なところに目が言ってしまう
自分の好きな人には完璧を求めてしまう
カズキも好きだからもっとこうなってほしいああなってほしいと理想が先行してしまう
みんなはどうか分からないが俺はカズキに日本人初優勝を期待してる
だから現状に納得がいかんのだよ
こんな性格だから友達も少ない。悲しい。
とにかく予選でのチーム内勝率をあげない限り ずっとセカンド待遇でぱっとしないまま消えてくことになるだろうな 去年はだめだったけどニコが無敵って感じでもなかったんで今年こそはね
239 :
音速の名無しさん :2009/01/11(日) 06:43:01 ID:TEw8jA+D0
予選の勝率なんて佐藤琢磨の1年目と同じぐらいで佐藤琢磨も6年走ってるんだから大丈夫だよ
なんとなく一貴本人が気持ちとかを表に出さず マイペースに見えるせいか こっちも必死に応援するって言うよりも 何となく見守っているって感じだ。 頑張ってほしいとは思ってるんだけどなw
>>239 いやだから人気が圧倒的に違うじゃん
琢磨は下位カテの実績によって1年目から期待されてたし人気もあった
ホンダの広告塔にもなったし、だからこそあんな体たらくでも6年いれたんだよ
しかしカズキは人気がなさすぎる
今のところ悟の息子っていう知名度により踏みとどまっているが
このままの糞人気のまま琢磨みたいな糞成績だったりしたら
トヨタがカズキ雇うメリットなくね?と判断するかもしらん
わざわざ鶴クビにしてトヨタ本家にいれても日本人が盛り上がらなかったら意味ないしな
それどころかトヨタ本体の参戦自体危ういし日本資本が豊富だった琢磨の6年と全く状況が違う
結果出すか人気上げるか、その両方か
そんなに楽観できる状況じゃないぞ
琢磨の人気なんて2ちゃんの基地外ヲタだけ
おいおい基地外オタのために新チームたちあげるか普通 もしウィリが潰れて他にいくとこなくなったカズキは新チームたちあげてもらえると思うか?
琢磨やニコはマシンが不利でも何度か光る走りを見せた カジキには一度もそれがない そこが人気の違い ミニチャンプスのミニカーでも琢磨は世界的にみても常にチームメイトのより売り上げがはるかに高いが カジキのは日本でさえニコの方が売れ、海外では全く売れない
245 :
音速の名無しさん :2009/01/11(日) 11:58:35 ID:aMb1xRo30
光る走り=クラッシュのこと?
モナコもシンガポールも光る走りだったぞ 一貴を応援している奴らは琢磨ヲタみたいに幼稚な妄想快楽主義者じゃないからな 一段ずつ登っていく一貴でいいんだ
いちきちゃんお誕生日おめでとう!
>>243 ホンダが馬鹿な証明だろw
人気もないのに、少数の蛸ヲタの苦情にびびってるからああなるww
249 :
音速の名無しさん :2009/01/11(日) 17:51:10 ID:aMb1xRo30
たっくん
>>243 そのあと襤褸雑巾のように捨てられただろ
24歳おめ!頑張れ丑男
悟はオヤジだったからまだしもカズキは若いのに納豆走法は無いよな
イケメン→ライコッネン、ハイドフェルト、ピケ、ニコ、スーティル 普通→ハミルトン、トゥルーリ、グロック、ウェーバー、ベッテル、フィジケラ 並かブサメンかは人それぞれ→マッサ、アロンソ ブサメン→コバライネン、クビサ、ブエミ、ナカジマ
>>253 石川RYO 実力はまぁそこそこだが若さをはじめとする本人の魅力で大人気
にしこりK テニスというマイナースポーツだし露出も少ないが本人の実力により評価が高い
KAZUKI テニスと比べ圧倒的な露出もあるも本人の魅力も実力もいまいちなので人気がない
しかし実は一番世界レベルなのはカズキなのである
可愛そうなカズキ
RYOやKは絵になるがカズキはダサいんだよななんか・・・
まあ日本においてはモタスポはテニスよりも 遥かにマイナースポーツだしなぁ。 テレビ局にしたってフジ以外はF1の事なんかどうでもいい扱いだしさ。
1年契約だったが2年目実力で契約更新を勝ち取った初めての日本人ドライバー 悟も2年目乗ったがあれはホンダが押し込んだだけだし
>>255 >石川RYO 実力はまぁそこそこだが
多分、ゴルフに詳しくないからそう見えるんだと思う。
彼のプレーは至る所に、丸山や片山ではなくタイガーを思わせる、あり得ない
様な高度な技が出てくる。
実力は、過去の日本人とは比較にならんレベルで、後は経験だけだと思うぞ。
琢磨の前にデビューしてたら評価も違っただろうけどね 棚ボタで4位に上がって3位は目の前なのに何周も仕掛けずそのままゴール。 こんなのが最高順位の予感がする。
ウィリアムズからすればナカジマを解雇してしまうとトヨタから技術支援を断ち切られたり、エンジン使用料金を値上げさせられたりするから、余程カスな成績でなければ切らないでしょ。 所詮ナカジマはトヨタコネクションさ。
ジョーダンからすればサトウを解雇してしまうとホンダから技術支援を断ち切られたり、エンジン使用料金を値上げさせられたりするから、余程カスな成績でなければ切らないでしょ。 所詮サトウはホンダコネクションさ。
>>257 トヨタが撤退してたら間違いなく更新は無かっただろアホか
エンジン付きでもイラネと言われてしまった佐藤琢磨さんの立場がなくなります
264 :
音速の名無しさん :2009/01/12(月) 21:37:17 ID:WtPq9ire0
頑張って欲しいと言うだけで悟なのか
267 :
音速の名無しさん :2009/01/12(月) 23:04:10 ID:OiIpHa53O
適当にがんばれよ
>>265 264は琢磨ファンの風上にも置けないヤツ
オレは琢磨も一貴も好きなんだが、珍しいのかな? 悟親父も好きだったし、トラには結構期待したし。 でも、言い訳右京は好きになれなかったし、中野にいたっては 「トゥルーリ出せよォ〜!」と思ってたりしたけど。 過去の日本人ドライバーの中では、常識的なしゃべりが出来る のは琢磨と一貴の二人だけで、そういう意味でも日本人F1ド ライバーも進化したと思うよ。
カズキは実力でポイントを取ったレースがないよな ピケとかニコみたいに棚ぼたでも表彰台に乗ってれば、印象は違ったと思うんだが
271 :
音速の名無しさん :2009/01/13(火) 12:44:25 ID:iH0vu++Z0
常識的なしゃべりが出来る? 琢磨が?
ニコの表彰台が運とか言うけど ニコは7回も予選最終ラウンドに進んだから作戦にも幅があったしチャンスもたぐい寄せた カズキは一度も進めないから重くして前が潰れるのを待つしかなかった
着実に走ってチェッカー受ける時はポイント圏内。これは1年目セカンドとして評価できると思うよ。 ただこのままじゃあタナボタでも表彰台は難しい。
264は包茎
276 :
音速の名無しさん :2009/01/13(火) 22:08:09 ID:0oIVeNJr0
>>256 なにかおおきな勘違いをしているな
プロテニスのほうがF1よりはるかにマイナーだぞ
アマチュアの競技人口でいえばテニス>>>モータースポーツだが
プロスポーツだとF1>>>プロテニスだぞ
テニスの試合で何万人も観衆があつまるか?
F1のようにメジャー大会を全試合地上派でやるか?
テニスの試合の視聴数がF1の視聴数をこえるか?
プロテニスの結果がニュースでまともに流れるか?
それとフジしかやる気ないっていってるがフジが日本での独占放送権を買ってるんだから
他局が必死に応援するわけねーだろが
お前はK−1を放送しない他局が必死にK−1について特集すんのをみたことあんのか?
競技人口多いからプロもメジャーだって考え方は違うぞ
バスケも競技人口は多いけどプロバスケがはたしてメジャーだといえるのか?
それに対し相撲は競技人口は少ないが堂々たるメジャースポーツじゃないか
そういう意味でにしこりはマイナーなプロテニス界で実力で人気を得たと評価できる
カズキが人気でないのはモタスポがマイナーってより本人によるところが大きいだろ
開幕が楽しみダン
279 :
音速の名無しさん :2009/01/14(水) 17:15:14 ID:0N51aHTX0
>>259 >棚ボタで4位に上がって3位は目の前なのに何周も仕掛けずそのままゴール。
リアル過ぎる・・・
280 :
音速の名無しさん :2009/01/14(水) 17:21:14 ID:/h8fylCPO
ニコ 先生の最終戦をぶち壊し ちょん嶋 アロンソの母国レースをぶち壊し
頑張れよ 唯一の日本人F1パイロット Grandprix.comによると、ブルデーの北米行きの道は閉ざされたに等しいことは既報の通りだが、トロ・ロッソは、旧ホンダ参戦できなかった場合にジェンソン・バトンをセバスチャン・ブエミのチームメイトに迎えるために待ちの状態になっているとしている。 ブルデーはセカンドチョイスだろうとも記述している。 (※佐藤琢磨については触れていない)
悟w
オフィシャルサイトまだー??
シーズン始まってもずっとリニューアル中だったりしてw
ある意味、中嶋一貴にとっては朗報?
『パナソニック』、トヨタF1の冠スポンサー継続
>契約は2010年からのさらなる3年間
ttp://www.fmotor.net/f1/news/2009/090116_02.htm これで2012年までトヨタがF1に参戦する事はほぼ確定。
ただ予算縮小は避けられないしウィリアムズへのエンジン供給も
今年で契約が一旦終了するから今後エンジン供給契約延長の
可能性が無ければ一貴は来年以降ウィリアムズに残れないだろう。
そうなると今年で契約最終年のヤルノ・トゥルーリ次第。
(ティモ・グロックは2010年まで)
トゥルーリがグロックに負けるような事が続けば恐らく
一貴をトヨタにを押し込む可能性大かな。
ニコは天才だからと思えるからまだいいが グロックに完敗したら逃げ道がなくなる ウィリでずーっといってほしい
ニコもカズキと同じで親父の力でF1に来れたようなもんだってば。 ゑにすら完敗してたし。カズキが遅すぎるんだって。
琢磨も中野と同じでホンダの力でF1に来れたようなもんだってば。 バトンにすら完敗してたし。琢磨が遅すぎるんだって。
なんで琢磨が出てくるのか分からんけど、琢磨はF1ではダメだったけど 当時のF1登竜門の英国F3で史上最多勝記録更新してチャンピオンになって F3世界一決定戦のマカオでも勝って、F1に来れたのは何も不思議じゃなかったよ。 カズキは下のカテでチャンピオンどころか勝った事すらないし、低レベルの全日本F3でさえダメだった。
587 音速の名無しさん:2009/01/15(木) 18:15:20 ID:wTIuI2Da0 佐藤が日本人であるがゆえにアンソニーにとばっちり アンソニー・デヴィッドソンは、今や危険なほど長い間F1シートを目前にした状態にある。 今シーズン、アンソニー・デヴィッドソンは "Radio 5" のマイクの後ろではファンが将来の雇用を心配しなくても よいほど十分才能を発揮したが、彼のドライバーとしてのキャリアを少し心配する向きもあるだろう。 デヴィッドソンはカーリン・モータースポーツでペアを組んでいたF3時代から、佐藤琢磨の名声の影に隠れていた 佐藤はF3で2001年にタイトルを獲得したが、デヴィッドソンは2位だった。 わたしの仕事関係者としては奇妙ではあるが、(ハンプトンの)ドライブイン式の車検工場で 2人のメカニックが両ドライバーと彼らのF3成績を話しているのを小耳に挟んだことがある。 この話は、佐藤がジョーダンチームからF1デビューしたシーズン中に事故をした後に聞いたものだ。 あるメカニックが相手に、ホンダと長期の契約を結んでいる佐藤は無限の「スペシャル」エンジンを使っていたが デヴィッドソンはごく一般的なエンジンを使っていた、と言っていた。 <注釈:たしかに琢磨の車だけはHONDAのロゴつけていましたし、僕は当時もっとすごい噂も読んだことがあります。いわく無限ホンダではなくホンダのエンジンではとか> これは、今では破滅的な証拠でもないし認定されるような証拠でもないが それ以降ホンダが佐藤に対して示している保護主義のレベルを考えれば、興味深い洞察である。
186 名前:音速の名無しさん :2009/01/06(火) 21:57:00 ID:ZgnNShpL0
>>179 当時見てなかったのが見え見えだなw
同じカーリンなのに琢磨車のエンジンカウルにだけHONDAのロゴがついてたり
ドライビングスーツにHONDAのワッペンがついてたり
あと、同じパーツのはずなのになぜか琢磨車だけがリストリクターの径が大きくて失格になったりw
580 音速の名無しさん :2009/01/15(木) 17:57:10 ID:63t9M7ls0 >超ドライバーズサーキットのマカオでポールトゥウィン決めるのは ?????1年目ポール獲ったのはチームメイトのカーティケヤンだし(ファステストも記録して圧倒的な速さを見せた) 優勝した2年目もポールとってないがw カーリンは新興チームだったがチーム力も図抜けてた
みんなカズキのこときになっちゃうけど カズキに語れるような魅力や話題がないため 遠慮して誰かが書き込むのをまってるカズキファンw でようやく誰かが書き込んで話しができるぞとおもったら 気がついたら琢磨の話題wwww カズキも日本F3やイギリスF3、GP2とかで結果だしてたら カズキの話もできるのに実績がないから語れないwwwwww ・・・orz カズキファンとして悲しいよ 頼むよカズキ 今年は話題にできるような結果やオーバーテイクを見せてくれよ
つーか、琢磨を引き合いに出しても殆ど意味が無いと思うが。 同マシンで走るチームメイトのニコと比較するのが普通だろ? 2008年 ウィリアムズ ドライバー2名の成績比較 13位 N・ロズベルグ 17ポイント(表彰台2回) 15位 中嶋一貴 9ポイント(表彰台なし) 全18戦予選比較 N・ロズベルグ 対中嶋 14勝4敗 中嶋一貴 対ニコ 4勝14敗 全18戦決勝比較 N・ロズベルグ 対中嶋 11勝7敗 中嶋一貴 対ニコ 7勝11敗 予選シングル(1〜9位)順位獲得回数 N・ロズベルグ 7回 中嶋一貴 なし 一貴は予選を何とかしろの一言。 予選でシングルに入らなければ表彰台のチャンスは絶対無い。
バリケロやピケ子の表彰台を見てるとシングルが絶対とはいわないけど チャンスを逃さない嗅覚と判断力は必要だわな カナダでバリをさっさと抜いてバリが後続を蓋している間に じゃんじゃんアドバンテージを作ってれば表彰台は十分狙えてたはず 実際後ろを走ってたはず先生が表彰台だったし あのときカズキは今シーズン一番の冴えたレースをしなきゃいけなかったんだよ SAFやインド並みにどん尻なマシンでなければチャンスは一度くらいは巡ってくるとは思う もちろんスチュワードの怪しげジャッジやライバル達のアホなピットトラブルといったラッキーが前提だけど そのときにチャンスをものにできるかできないか でも新車発表は明後日だけどどん尻マシンができてくる可能性大だよな
>>298 カナダの頃はまだ慣れてなく完走が精一杯だったのかもな
欲と慣れが出てきたころのシンガポールくらいの経験があったならいってただろうね
300 :
音速の名無しさん :2009/01/17(土) 20:47:57 ID:P3rlzEQL0
>>299 悟乙
欲が出てきても慣れても基本的な能力が低い
>>300 タクパパ乙
基本的能力が低いのはお前の息子と一緒だ
カナダは糞遅いバトンがカズキの邪魔しまくったレースだったよね。 若く才能のあるカズキを早めに潰そうとしたんだろう。 高額年俸で遅いバトンなんか消えれば良いのに。
バリチェロに邪魔されたんじゃなかったっけ?
一年目からチャンスあったのにもったいないなぁ ニコなんて7回も予選シングルとって2回も表彰台に乗ったというのに 完全に敗北だなC 欧州で人気のあるドライバーになってくれよ
>>302 悟乙
いくらタクシーバトンだってオマエの遺伝子を受け継いだ
ノロマの息子よりはマシw
306 :
音速の名無しさん :2009/01/19(月) 20:03:34 ID:8a8dAKnG0
ウィリアムズFW31が発表されて車体画像を見たが スポンサースペースがガラガラじゃないか。 去年のフランクのぼやき(※)がまた出なければいいが… ※(2008年5月末の発言) われわれも現在日本人ドライバーを走らせているが、 しかし日本の企業からのスポンサーはゼロだよ。 日本のチームを作るよりも、日本人ドライバーの スポンサーになるほうがよほど安上がりだと思うんだがね。
カモノハシノーズ
任天堂ぐらいしかスポンサードってむりだろ
それにしても日本のスポンサー皆無だな
やはり親父は冷たい男だよ スポンサーなんて譲るはずない 虎を利用した男だからな
個人スポンサーまで親父当てにしてるカズキファンがいるのか。
PIAAも日本信販も中嶋を支援してるんであって、中嶋家じゃないだろ。
カズキもレース資金集める努力ぐらいさせれ。
フランクさんが
>>306 のようにぼやいてるんだから空気読んで日本企業引っ張ってくる努力しろよなあ。
これってぼやきじゃなくて、カズキに言ってるようなもんじゃないか。
現役のカズキでさえスポンサー引っ張ってこれないんだから 琢磨も10億なんて無理だよなww
一時的に貼ってあるだけで正式なスポンサーロゴは新カラーの時にお披露目でしょ。 今んとこウィリアムズのマシンが一番かっこよくて速そうだし期待が持てそう。
アクティブサスの再現を夢見てるよww 機械式KERS大成功!! 他のチームより1秒速い!ニコとカズキで優勝を分け合う コンスト独走!!
中嶋の走行はいつ?今日?明日?
21日のようでした・・・調べれば済む話だった。すんません
ところで営業廻りとかやってるのかな まさか冬休み遊んですごしてるわけじゃあるまいな
中嶋親父は今の中嶋企画を解散して スポンサー全部もってってウィリアムズに入り込めよ AT&Tウィリアムズ悟TOYOTAとしてさ テクニカルディレクターみたいな地位をもらえれば 日本は一丸になってウィリアムズを応援するだろ
親父だって若い頃は湘南マツダの支援受けてサバンナで走った経験あるよ。 まあ時代も違うし、F1と比べるのもあれだけど。 ウィリアムズが今最も必要ななのはとにかく金。 ジャンクスポーツ出るのも悪くないけどさ。顔売れるから。 5千万でも1億でもかき集めようっていうがむしゃらさがないよなあ。 2世で何でもお膳だてしてもらってるからだろうけど。 金集めて開発に使えわれるかどうかは分かんないけど、チーム存続の危機だよ。ウィリアムズは。 ウィリアムズ潰れたらトヨタ行けるとでも思ってるのかな。
レーサーは走りだ スポンサー集めはチームがすること スポンサー集めに奔走するドライバーはまだ去就の決まってない琢磨とかがやる仕事w
これ・・・開幕前にチーム消えるんじゃないのか?
名門だから拾ってくれるところがありそう そのほうが逆にいいかもなw
>>316 悟乙
わざとらしいなw
そんなもん誰も興味ないからww
326 :
音速の名無しさん :2009/01/20(火) 22:03:06 ID:2Np9XDZO0
友人のホモがこの人のファン
JAFMateの連載ページの写真見て吹き出してしまった… よくわからん連載だね
ウィリアムズかっこいいな
確かにかっこいいな でもこれで遅かったりすると急にかっこ悪く見えてしまうのがF1の不思議なところ なんとしてでも今年こそは上位食い込んで欲しい
>>328 JAF非会員なんだけどどんなだったの?
カジキの連載の為にJAFろうかな
JAFMateまだ読んで無かった… 帰って読もう
BMWのほうがカッコいい感じ
ニコが乗って圧倒的にビリなんて今年のマシンは期待できなさそうな悪寒
335 :
音速の名無しさん :2009/01/21(水) 15:42:55 ID:V/mwCX8g0
雨じゃびりも糞もないのでは? いつ走るかにもよるし しかもトロは2008年のマシンだし、マクラーレンも2008年のリアウイングでダウンフォースたっぷりあるマシン
>>334 昨日のヒュンケンベルグよりも遅かったみたいだから、何かあったのかもしれないね。
昨日から乗ってるブエミもデ・ラ・ロサも、鶴さんが乗ったトヨタもタイム縮めてるから、コンディションはよくなったと見てよかったはずだけど…
まぁ、ピケのタイムがそんなに縮まらなかったので判断に困る。
中嶋のマシン完成してないか手抜きなんじゃね?
338 :
音速の名無しさん :2009/01/21(水) 21:05:40 ID:avC7nRVi0
>>337 悟乙
おまえとおまえの息子の存在自体が手抜きだろ
昨年の暮れだかのインタビューでいずれはトヨタ本体に行きたいみたいなこと言ってたけど 夢かなわずに終わりそうだな
342 :
音速の名無しさん :2009/01/21(水) 23:33:28 ID:sKIzL8Ao0
ウィリアムズが手放さないだろうね 評価高いから
た○くんというドライバーは簡単に手放されるのにねw
344 :
音速の名無しさん :2009/01/22(木) 09:49:07 ID:Dr5J5GEC0
>>342 2008年 ウィリアムズ ドライバー2名の成績比較
13位 N・ロズベルグ 17ポイント(表彰台2回)
15位 中嶋一貴 9ポイント(表彰台なし)
全18戦予選比較
N・ロズベルグ 対中嶋 14勝4敗
中嶋一貴 対ニコ 4勝14敗
全18戦決勝比較
N・ロズベルグ 対中嶋 11勝7敗
中嶋一貴 対ニコ 7勝11敗
予選シングル(1〜9位)順位獲得回数
N・ロズベルグ 7回
中嶋一貴 なし
まともな評価をしたら他のドライバーにシートを獲られてるだろ
評価されているのは「トヨタエンジン」だな
346 :
音速の名無しさん :2009/01/22(木) 10:35:52 ID:tNaC1OmMO
琢磨→全く実力の無いチンカス以下の存在 カズキ→これから優勝の可能性もある実力ある新人 この差だよ蛸ヲタ共wwww
カズキに優勝の可能性て まずvsニコでの敗戦回数をせめて10敗以下にしてからだよ
カズキと同等レベルのドライバーはパスカル・ファブルやリカルド・ロセット 彼らに優勝の可能性はあっただろうか
346は琢磨ファンスレ来るんじゃねーよ 779 音速の名無しさん ▼ New! 琢磨じゃカーティケヤン、バトンに勝てないから無理(笑) 2009/01/22(木) 07:55:21 ID:tNaC1OmMO [1回目] 794 音速の名無しさん ▼ New! あと8日で発表だな ブルデー(≧∇≦) 2009/01/22(木) 10:31:14 ID:tNaC1OmMO [2回目]
早速、おびき寄せられたなw
352 :
音速の名無しさん :2009/01/22(木) 13:04:06 ID:tNaC1OmMO
カズキ>>>>>>>>>>>>>>>>>>琢磨(笑) これは揺るがない事実だよな(*^o^*)だって琢磨はモナコを完走すら出来ないカス以下の存在(笑) だがカズキは初モナコでポイント獲得♪素晴らしいよなカズキ君は 琢磨はさっさと派遣村いけや(笑)
353 :
音速の名無しさん :2009/01/22(木) 13:36:32 ID:fgDVQYxB0
354 :
音速の名無しさん :2009/01/22(木) 13:53:57 ID:huhdMOzHO
今のスクーターってかっこいいんだね
後のはけボウキみたいのは何なんだろう? 昔よくチームごとにオリジナルでカウルとか作って チーム原付みたいのでみんな走ってたけど、今もあんのかな?
今年はインドとのテールエンダー争いが楽しみだ
まあ一貴はハミルトンクラスだからな。 蛸ヲタがいくら喚いたところでどうしようもない。
まあどっちも応援してやれよ
>>345 悟乙
速い奴は1年目から速いし光っている
遅い奴はいつまで経っても遅い
>遅い奴はいつまで経っても遅い お前の息子のたっくんのことだよ
最近悟乙が必死すぎるのは気のせい? とか言うとまた出てくるか
せっかくのテスト乗れなかったよ
ウィリアムズだけはエンジンカウルが昔のままだから違和感がない。
K.ナカジマに対して一言 N.ロスベルク「僕のイケメンぶりを引き立ててくれるいい奴だよ」 F.ウィリアムズ「TOYOTAからの圧力で使わざるを得なかったんじゃ」 P.ヘッド「まだまだTOYOTAのコネレベルを脱出してないな」 S.マイケル「こいつを起用すれば格安でTOYOTAエンジン使用できるし、技術援助もしてもらえるからな」 A.パー「TOYOTAエンジンの部品の一部だね」 N.ヒュンゲルベルク「あんな遅い奴から僕がレギュラーシート奪取するのは時間の問題だね」 ウィリアムズの幹部とチームメイト、テストドライバーはこう思ってるかもね。
368 :
音速の名無しさん :2009/01/23(金) 16:44:49 ID:q/O3k9Kq0
ブルデーに決まったね。 タコヲタのウサ晴らし板になりそう。
中嶋ゴ貴
ニコには100ぐらい期待したのに、40ぐらいだった。 カズキには10ぐらいしか期待してなかったけど、30ぐらいだった。 ニコが上なのに期待裏切った方が損するな。 カズキはもっと駄目駄目かと思われてたから得してる。
371 :
音速の名無しさん :2009/01/23(金) 20:45:02 ID:q/O3k9Kq0
た γ´⌒`ヽっくん! たγ´⌒`ヽ っくん! {i:i:i:i:i:i:i:i:} {i:i:i:i:i:i:i:i:} ( ´・ω・)ヽ 、、rtノ从;'"´'¨''‐- 、, ( ´・ω・)ヽ ノ つつ ●i ,r'"´;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;ヾ, ノ つつ ●i ⊂、 ノ \ノ ノ;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;ヾ! ⊂、 ノ \ノ し (~) /;:;:;r'"~´"´ ``´ ̄`゙ヾ;:;:;:ヽ し(~) たγ´⌒`ヽ っくん!j;:;:;:| i;:;:;:;| た γ´⌒`ヽっくん! {i:i:i:i:i:i:i:i:} j;:;:/ ,,,,_ _,, ヾミ;| {i:i:i:i:i:i:i:i:} ( ´・ω・)ヽ _|;:;{ r---ミ、、 _r'---ミ |;:;|┐ ( ´・ω・)ヽ ノ つつ ●i {ヘ;:! ィf..jゝ, i ' ィf..jニゝ |ヒ | ノ つつ ●i ⊂、 ノ \ノ !(|;| j ljソ | ⊂、 ノ \ノ し (~) ヽ_ヽ r' ノL.ノ し((~) たγ´⌒`ヽ っくん! l`┐ .` ‐ '´ ′| た γ´⌒`ヽ っくん! {i:i:i:i:i:i:i:i:} .!、{ `、ー、_,.-一 / /! {i:i:i:i:i:i:i:i:} ( ´・ω・)ヽ |ヽヽ ─ / / | ( ´・ω・) ノ つつ ●i __」 ヽ、___/ / ヽ ノ つつ ●i ⊂、 ノ \ノ ⊂、 ノ \ノ し′ し′
752 名前:音速の名無しさん[] 投稿日:2009/01/23(金) 20:19:03 ID:C8fAOkxQO
ウンコ琢磨は乗せる価値なしだろ
ブエミに負けちゃあ…ねぇ
763 名前:音速の名無しさん[] 投稿日:2009/01/23(金) 20:24:27 ID:C8fAOkxQO
>>758 こいつ気持ち悪い
キチガイだな
777 名前:音速の名無しさん[] 投稿日:2009/01/23(金) 20:33:44 ID:C8fAOkxQO
ここで緊急ニュース
ドイツ語メディアmotorsport-total.comの取材によると、トロ・ロッソのスポークスマンから、
「今はまだ公式なコメントを出すことは出来ない。しかし、ステートメントの発表までそう長くはない。」
という旨の回答を得たという。
記事は、トロ・ロッソの残りのシート争いは、セバスチャン・ブルデーが佐藤琢磨に明らかに勝るだろうとの書き出しで始まっている。
794 名前:音速の名無しさん[] 投稿日:2009/01/23(金) 20:52:37 ID:C8fAOkxQO
カズキのが将来性あるから琢磨はイラネ
消えれば?ゴミ
(*^o^*)
788 名前:音速の名無しさん[] 投稿日:2009/01/23(金) 20:43:48 ID:us9uIEeB0 >ヒゲ剃り以外にあったけ ジレッドは見る目、先見性があるよ 本人が剃られたから、凄い効果だよね ひげじゃなくて本人ごと剃る、すごい剃刀だなあ しかも剃られてガッツポーズしてるしw 派遣切にあってもがんばれ、僕も剃られたってCMだったんだw 結構痔レット好きになった、買おうかなw 795 名前:音速の名無しさん[] 投稿日:2009/01/23(金) 20:54:29 ID:us9uIEeB0 いいけど、もう少しまともなスレッドみろよ このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20) 【ネット】 富士通社長「自社製品買って」メール、2ちゃんねるでの社員カキコミで「社外秘」バレる [ニュース速報+] 【派遣協会】ピンハネ率規制に猛反発…「派遣業規制すると企業は海外へ流出」「失業派遣社員、(政府が)税金や社会保険で救済すべき」★4 [ニュース速報+] 2ch証券やってる奴ちょっと来い 破産者28人目 [面白ネタnews] 補整下着マルコを語るスレPart11【補正】 [通販・買い物]
566 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:2009/01/23(金) 13:35:29 ID:WtumXILO0 自演キチガイ荒らし「糞豚汚物」の本日のID→ vWLF51Vp0 IZY1L5k10 /\ /\ //\ \ //ヽ `---' |_ | | // / `-,, | ||,-''" \ / _ \ / 二__, --、r'"___、 ヾ ヽ |ミレ'"~,-,、 ! ! ' '" ̄ .ノ \ | | K/ー'~^~_/ ヽミ:ー‐‐'" ヽ i !〉 ー―'"( o ⊂! ' ヽ ∪ Y_ / i ∪ ,.:::二二ニ:::.、. l i 、.. | 琢磨はさァ、赤牛枠なので入金免除だよ .! :r'エ┴┴'ーダ !Kl. < .i、 . ヾ=、__./ ∪ ト= . | どっちみち9月の時点で内定でてたんだろう・・・ ヽ. :、 ゙ -―- ,; ,! \ \. :. ∪ .: ノ ヽ ヽ. . .イ . `i、 、::.. ...:::ノ ,∧ ▲糞豚汚物 (べっこ飴)
569 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:2009/01/23(金) 13:40:13 ID:WtumXILO0 自演キチガイ荒らし糞豚汚物の本日のID→ vWLF51Vp0 IZY1L5k10 /\ /\ //\ \ //ヽ `---' |_ | | // / `-,, | ||,-''" \ / _ \ / 二__, --、r'"___、 ヾ ヽ |ミレ'"~,-,、 ! ! ' '" ̄ .ノ \ | | K/ー'~^~_/ ヽミ:ー‐‐'" ヽ i !〉 ー―'"( o ⊂! ' ヽ ∪ Y_ / i ∪ ,.:::二二ニ:::.、. l i 、.. | 糞豚云々やべっこ飴等の暴言、 .! :r'エ┴┴'ーダ !Kl. < .i、 . ヾ=、__./ ∪ ト= . | 妄想、捏造は禁止・・・ ヽ. :、 ゙ -―- ,; ,! \ \. :. ∪ .: ノ ヽ ヽ. . .イ . `i、 、::.. ...:::ノ ,∧ ▲糞豚汚物 (べっこ飴)
376 :
音速の名無しさん :2009/01/23(金) 21:09:01 ID:cm1vjFqb0
,-― 、 便器!便器! ∩ ( ^ω^) 彡// / ` i ⊂彡 _...,,_ |_ i | 〈 \ ,| \ // ヽ 丿 ||l >====||l= /|l / |" バコタン! ノ /、 // } ) ヽ、__i||,./ / ベコタン! ⌒ ,〉 ,, ",〉 〈 _ _ , / `ー--‐''"
377 :
音速の名無しさん :2009/01/23(金) 21:24:51 ID:K79Gt7e30
身長はそのままでカジキとタコマの顔を交換したらカジキもそれなりのイケメンになってファンがふえるだろう タコマはもう引退なんだから顔だけカジキにくれ
378 :
音速の名無しさん :2009/01/23(金) 21:27:40 ID:2gusQtl40
イギリス人が選んだベストドライバー
http://timesonline.typepad.com/formula_one/2008/11/the-people-have.html 1. Fernando Alonso - 1,071.5
2. Lewis Hamilton - 1,061.5
3. Felipe Massa - 989
4. Robert Kubica - 912.5
5. Sebastian Vettel - 895
6. Kimi Räikkönen - 488.5
7. Nick Heidfeld - 217
8. Timo Glock - 208.5
9. Jarno Trulli - 194
10. Mark Webber - 179
11. Nico Rosberg - 102
12. Heikki Kovalainen - 88.5
13. Rubens Barrichello - 30.5
= Sebastian Bourdais - 30.5
15. Nelsinho Piquet - 24
16. Adrian Sutil - 18
17. Jenson Button - 16
18. Giancarlo Fisichella 12
19. David Coulthard - 9
20. Takuma Sato/Anthony Davidson - 2
22. Kazuki Nakajima - 1
>>378 自国ドラよりもアロンソがトップになるようなお国でカズキがドベですね。わかります。
380 :
音速の名無しさん :2009/01/23(金) 21:43:50 ID:C8fAOkxQO
てか琢磨が1ポイント差のドベ2じゃんwwwww
>>380 しかもキャリア六年のベテランなのに人気無さすぎ〜(笑)(笑)(笑)
dだ薮蛇だwwww
悟以下だな
本場のウィリアムズファンから中嶋イラネと突きつけられたようなもんだな。
>>384 琢磨なんて自国のモタスポ好きからイラネって突き付けられてるんだぜ
まぁあのハズイ糞実績じゃぁ期待なんかするほうがどうかしてるが
悟今日はマックでお仕事乙でした
>>385 一部のアンチだけじゃね?
モタスポ板でも酷さは有名だからね。
ホンダヲタとバトンヲタなんだろうけど。
>>386 佐藤琢磨乙 トロにはまんまとせしめられましたね、テスト代wwww
>>388 ごめんそんなつもりじゃない
夕方のニュースで親父を見たから言ってみたかっただけなんだw
390 :
音速の名無しさん :2009/01/24(土) 20:45:08 ID:gmyLCyde0
悟乙 どうせこれも話題をそらすための自演だろw
391 :
音速の名無しさん :2009/01/25(日) 08:04:54 ID:cqNgwAbd0
撤退寸前まで追い込まれていたチームからデビューして5回も入賞したんだからたいしたもんよ
>>387 それって佐藤琢磨ファン
モタスポの嫌われ者
琢磨とそのファン達
琢磨がいつまでも未練たらしくF1にしがみつくから 琢磨ヲタを中心として日本モタスポがカズキに移行できてない こんな老害いままでいたか?
しかしここは相変わらず過疎っててほんと人気ないね
チームが撤退の危機、今年は日本人ドライバーがいなくなるかも…。
>>394 それもこれも実力ないのに人気だけある琢磨のせい
実力があるのに人気がないカズキ
自分の贔屓にしてるドライバー以外を好きなヤツを敵視するって ガキだよな
398 :
音速の名無しさん :2009/01/25(日) 21:33:31 ID:PNuh6YTk0
50歩100歩
悟乙とやっていたのは琢磨ファンじゃなくて ただの中嶋親子アンチかトヨタアンチっぽいな
401 :
音速の名無しさん :2009/01/25(日) 22:08:35 ID:VQxS/5Tg0
たっくん
402 :
音速の名無しさん :2009/01/25(日) 22:25:01 ID:lrVPwxCGO
こいつバウムガードナーやフリーザッハーやカーティケヤンと比べても遅そうだよね
>>395 日本人ドライバーがいなくなってもF1にとってはプラスなんじゃないか?
よりハイレベルな戦いになるし、追突が減る。
405 :
音速の名無しさん :2009/01/26(月) 18:04:54 ID:5GWTCKnPO
今年のウィリアムズは期待していいのかな?
406 :
音速の名無しさん :2009/01/26(月) 18:54:22 ID:6drQuRz50
>>395 ウィリアムズて後30年はF1をやるなんて言ってなかったか?
当然無理に決まってるが。
ウィリアムズのようなチームが資金難で撤退するようでは日本人ドライバー
がどうというよりF1自体が滅ぶね
去年は表彰台に14人が上がり、上がれなかったのは中嶋の他には ウィリアムズより明らかに格下マシンのインドとアグリとホンダの1人とデビ爺だけでしょ そりゃ評価つかないよ
>>407 買い占めたレッドブルの処置はどうしました?
ラストプライベーター/ フランク・ウィリアムズ
もしかしてハムレイズ離脱した?
412 :
音速の名無しさん :2009/01/27(火) 17:16:41 ID:qTwH9iUn0
ここで言われるほど、そんなに中嶋って遅いか?確かに走りが熱くないというか、のほほんとレースしてる ように見えるが、一応速いと言われるニコのNo2、エンジンのオマケ、新人ということを考えれば、フランク さんにとっても、期待した成績程度かそれ以上の成績は残せてると思うけどな。 予選の遅さは困ったもんだが、これさえ何とかすれば、2年目のコース慣れということも考え合わせれば、 ニコとほとんど遜色なく走れるだろ。
そうなんだよな ニコからコンマ数秒遅れでも 今のF1では順位に差がつくからね。 今年は期待してるぜ。
光るレースが無いだけで、平均的にそつなくやってるよ。 1つでも大きい事やらかしたら変わってくるでしょ。
シーズン中盤まではルーキーで一番点獲ってたしチームメイトと同点だったのは十分すごいだろ。 ピケ・グロックは4位・5位のマシンのくせに壊しまくるしポイントでカズキより上になるのは当たり前。
はたして欧州ラウンド以降グリッドにマシンを並べることができるか・・・
「思ってたより酷くなかった。でもたいした速くはない」ってのが一番多い意見じゃね
>>413 悟乙
ニコ自体が2流
おまえの愚息子は4流ってとこだ
それが客観的な世界での評価
>>417 現役で一番遅いのはブエミ
それより遅いのがたっくんだけどな
>>419 琢磨パパ乙
人の息子けなす前に自分の息子なんとかしろ
名門ウィリアムズが金に困って、エンジン付き日本人ドライバーを受け入れた。 この事実だけでF1の終焉が近づいてる気がする。
ブエミはまだ本線出てないから断言は出来ないがカズキよりは速いでしょ 琢磨は現役ですらない
>ニコ自体が二流 www
ニコってカズキ以外のチームメイトには勝った事ないし 親コネドライバーだから無理も無いが
テストで琢磨に圧勝したホンダのテストドライバーブルツがいますが
>>422 むしろ救われて延命したんだよあの時ばかりは。変な意地張ってたらそれこそ終わってたよ。
こいつ走ってるの? ヒュルケンベルクとかニコばかり乗ってて、全然のらさせてもらってないイメージなんだが
なんか日本語へん
ヒュルはGP2デビュー戦がポールポジションだからなぁ。決勝は4位だったけど。 一貴は今年頑張らないとな。
もう来年あたりでF1も終わりだな・・・
432 :
音速の名無しさん :2009/01/28(水) 14:27:11 ID:UhF+OLLJ0
お前等アホだな・・・真実おしえてやるよ! カズキは恵まれた2世ため1部のやっかみ&アンチ中では評価低いけど中嶋看板はずしてみると素質有り見えるぞ。
>>432 悟乙
おまえ程度の二世じゃ誰もやっかまねえよw
2世っていってもオヤジさんがアレだったから決してハードルは高くないな。
親父よりはマシンにも環境にも恵まれてる
>>436 悟さんがマシンに恵まれてなかったて冗談だろ?
文芸春秋「F1走る魂」読め
中嶋悟の一年目はユーンに匹敵する酷さだったな その後はそれなりに走ったけど
440 :
音速の名無しさん :2009/01/28(水) 19:40:05 ID:eTyHuVd60
ユーンどころじゃないと思うがw チームメイトに8秒も実力で負けたんだから いくら日本人で市街地コースを走ったことがあまりないとは言え
親父さんの相方見れば分かるじゃん。 セナ・ピケ・アレジ・モデナだよ。 恵まれてなかったわけがない。 カズキがアロンソやライコ、マッサ、ハミルトンと組むようなもんじゃないかと。
>>441 どうせカズキがアロンソと組んで4勝したら、アロンソも堕ちたなとかいうんでしょw
>>442 ?
アロンソと組めるわけ無いし、誰と組もうが4勝?出来るわけ無い。
1勝もできるわけ無い。
マクラーレン乗ろうがフェラーリ乗ろうが勝てるわけ無い。
これ常識。
バトンにほぼ全敗した琢磨さんのヲタですか?
445 :
音速の名無しさん :2009/01/29(木) 01:35:58 ID:9mDy59jS0
またタコヲタか。 やれやれ。
日本人だったらタクマかカズキ、どっちか応援すると思ってんのかね。 どっちも興味無いよ。 やれやれ。
どうでもいいけど琢磨の名前出すのはやめてくれ
自分だって出してるジャン
おっと
どうしてカズキファンと琢磨ファンはいがみ合ってんの? 応援するのに他方をコキ落とす奴大過ぎだろ。 どっちも応援するやつとかはいないの? 本場から見たら低レベルな事に変わりないのに。
好きなもん以外ボロカスに言うからどんどん敵を増やして 引きこもってんだよ。察しろよ。
>>451 ぶっちゃけ
琢磨ファンがカズキをバカにするからだろうな
俺にとってはカズキとサトルさんは特別だからな
琢磨はどこの馬の骨かわからんようなのがのさばってという気持ち
455 :
音速の名無しさん :2009/01/29(木) 21:40:01 ID:fA2Bv47K0
>>442 悟乙
カズキが4勝もするのは88年のマクラーレンのマシンでも無理w
4位ならあり得るがw
>>455 琢磨のパパ乙
4勝っていうのは対アロンソの予選だ
そんな読解力でよく弁護士ができるな?
457 :
音速の名無しさん :2009/01/29(木) 23:39:45 ID:9mDy59jS0
今シーズン、タクマがいないの確定したら祝杯あげます!
458 :
音速の名無しさん :2009/01/30(金) 02:43:53 ID:3Q9gtK4B0
>>237 >こんな性格だから友達も少ない。悲しい。
理想を追い求めて、一貴には厳しくなっても、自分には甘いんだな。お前には友達が「一人もいない」のだ。
みんな好きなもんばっかり語ってりゃ醜い争いも起きないのにね。
>>459 中嶋は現役だし、これからの話をしたいんだけど
琢磨ヲタは今がこういう状態だから、現役のカズキに嫉妬して叩くから
中嶋ヲタも頭にきて琢磨を叩く悪循環
461 :
音速の名無しさん :2009/01/30(金) 12:43:45 ID:/om3F4f1O
チームメイトに大差でボロ負けは中嶋家の伝統なのかね? 悟もモナコでチームメイトに一周5〜6秒差付けられて世界を震撼させたが…
462 :
音速の名無しさん :2009/01/30(金) 12:47:30 ID:MKyj+nIX0
俺はドライバーランクとして 特A・A・B・C・D・Eに分けている 一貴の現状はC 但しBまでは間違いなくいけるCであると思う 琢磨はDだが1年目は間違い無くEであった 以上
463 :
音速の名無しさん :2009/01/30(金) 12:47:54 ID:gW8IBrhl0
>>461 おまえの意味不明なレスに全世界が震撼するわw
カズキはEで琢磨はDくらいだろう。 ただ琢磨はもう過去の人だしカズキはDくらいまではいける可能性ある
465 :
音速の名無しさん :2009/01/30(金) 13:06:36 ID:MKyj+nIX0
DなのにEのデビュー戦でチギラレタわけなんだな おいwwww
466 :
音速の名無しさん :2009/01/30(金) 13:08:12 ID:MKyj+nIX0
Eなのに日本人モナコ最高位なんだよな コンスト8位のマシンなのにさあ おいwwww 5年も走ってた奴は一体何をやっていたんだよ おいwwww
>>462 >俺はドライバーランクとして 特A・A・B・C・D・Eに分けている
それって恥ずかしい事だから、人に話さない方がいいよ!
469 :
音速の名無しさん :2009/01/30(金) 13:16:55 ID:MKyj+nIX0
琢磨なんざコンスト2位のマシンで表彰台一回wwww チームメイトのバトンはその年に何度 表彰台に乗ったんだよ おいwwww
470 :
音速の名無しさん :2009/01/30(金) 15:09:27 ID:iwJstfBT0
カジキはバウムガードナーと同じレベル タコマはユーンと同じレベル ってとこだな ところでなんでカジキってイギリスでナメクジって呼ばれてんだろ ナメクジみたいに遅いから? 顔がナメクジみたいにぐにょぐにょしててキモイから? 両方?
1位 ハミルトン 326022
2位 アロンソ 68628
3位 マッサ 57787
4位 ライコネン 38549
5位 クビサ 12768
6位 ベッテル 12718
7位 バトン 6304
8位 グロック 3927
9位 ウェバー 3471
10位 クルサード 3309
11位 コバライネン 2489
12位 ロズベルグ 2466
13位 ブルデー 2359
14位 トゥルーリ 2243
15位 ピケ 1207
16位 ハイドフェルド 954
17位 バリチェロ 753
18位 フィジケラ 663
19位 スーティル 457
20位 佐藤琢磨 284
21位 中嶋一貴 179
22位 デビットソン 0
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51455578.html 世界のネット上では下から2番目の人気
たいしたことないやん6年も乗ってて
デビ…
475 :
音速の名無しさん :2009/01/30(金) 18:55:16 ID:MKyj+nIX0
佐藤琢磨には多重投票の組織票があるのに下なんだなあ
醜い叩きあいだな
例えばフィンランドでライコファンとコバファンが罵り合ってるとは思えない。 ドイツでニコファンとベッテルファンが叩きあうか? モタスポ版の現状って 「ベッテルなんてまぐれで勝っただけ。予選最速はニコ。」 「ケケ乙。」 みたいなもんだろう?
そもそもベッテルとニコじゃ格が違いすぎ
だから格が違い過ぎ&低すぎなのに罵倒し合ってるのが滑稽ってこと。
単細胞乙↑
485 :
音速の名無しさん :2009/01/31(土) 00:34:50 ID:jaJzqW5i0
カジキとタコマを比較すんのなんてバウムガードナーとカーティケヤンを比較するようなもん 両方レベルが低すぎて比較しようにも結論がでない
いくら琢磨がアポン決定だからって中嶋の足を引っ張るのは止めれ 琢磨は日本人として過去最高のチャンスを貰ってあの結果なんだから充分
ファンはその人の鑑 ファンがそうだと笑われるのは琢磨君ですよ
>>461 それでも前年のダンフリーズよかマシだったかとw
つかそれより世界が震撼したのは翌年のモナコ、デトロイトの予選落ちじゃね?
ダンフリーズのクビに怒ったJPSがスポンサードをやめて、 上品なJPSカラーから、ケバケバしい黄色に青いラクダが飛び交う 気色悪いカラーリングになった事が一番世界のF1ファンを震撼させた。
ダンフリーズってお城を持ってる貴族で、それこそお金やコネだけでF1までたどり着いた人だから 逆に負けたらレーシングドライバーとして終わりでしょ…。
たかちほ・・・ ディニズ・・・
ディニスをバカにするヤツはニワカだろw
ニワカで連想するのが、最近レッドブルを必死にまとめ買いして飲んでる御仁
もちろん琢磨もカズキも応援してるが RedBullは苦手なんだよな・・・
まぁ→あーのー
497 :
音速の名無しさん :2009/02/01(日) 11:05:33 ID:heKmcD/A0
>>489 ましじゃないぞセナ比で予選の平均タイムで中嶋悟はダンフリーズよりさらに0.4秒遅いんだがw
中嶋悟対アイルトンセナ +3.814秒
ダンフリーズ対アイルトンセナ +3.418秒
中嶋悟が歴代ワースト記録、そして次がダンフリーズ
ワースト3位のタイム差が1.858だから
この2人の遅さはダントツだw
当時欧州では中嶋悟が日本人最速と思われてたから 最速でダンフリーズより遅いって、日本人はどんだけレベル低いんだwと思われた
平均で3.8秒も遅いって凄いことだよな 今なんてポールから最後尾まで2秒ぐらいしかタイム差がないんだから(昨年の最終戦は予選20位でトップから1.7秒落ち) フェラーリやマクラーレンに乗っていてもダントツの最下位じゃないかw
平均グリッドでいうと ’86 セナ 2.44 ダンフリーズ 13.94 ’87 セナ 4.00 中嶋悟 15.00 ほんと五十歩百歩 しかし当時はポールから最終グリッドまで10秒以上差がつくのがあたり前だったから ロータスのこの予選タイム差もあまり目立たなかったな ホントは同じマシンでこれじゃ駄目なんだろうけど この時代はプライベーターのチームがほとんどだったからドライバーもチームもピンからキリだった 古き良き時代だよ
2年続けてってことはチーム側に問題があると思った方がいいのでは…
初年度の中嶋が遅かったのは確かだけど、慣れないアクティブカーや車載カメラ等の要素もあったからな〜。 それにチームからのウケは中嶋の方がよかったと思う。ダンフリーズはよくマシンを壊して評判はかなり悪かったらしい。
○チーム側にも ×チーム側に 失礼
504 :
音速の名無しさん :2009/02/01(日) 16:47:38 ID:IQr/ryt/0
それに比べりゃ息子はよくやってる方だと思うよ。
カズキがF1やれてんのも親父の力があってこそ。 親父に比べりゃってのは違和感あるな。 親父の助けがなかったら、比べようにも比べられなかったんだから。
親父よりトヨタだろ
今年はアンジェロ以外に友達できるといいな
>>507 プロ市民
ここはお前みたいなのはお断りだよ
目立つ速さ見せ付けないと 遅いって言われるからね 日本のニワカにはさ。
512 :
音速の名無しさん :2009/02/02(月) 20:22:29 ID:/AMEx4W60
メダル制になると、 タコマみたいな特攻あぼーんが増えるから、 勝手に上位が消えて、納豆カズキに有利だな。
513 :
音速の名無しさん :2009/02/02(月) 20:34:15 ID:4TMbTUUkO
納豆じゃなくてナメクジだろ
514 :
音速の名無しさん :2009/02/02(月) 22:03:33 ID:amTqDxv00
中嶋とピケはそうじゃなくてもロータスジャッドと揶揄されているのにw
デビュー戦のナメクジに豪快に抜かれたのはあれは爺のかたつむり?
むしろウイリアムズでアグリやインドやホンダを抜けなかったら終わり
ピケは期待外れだったが2位獲ってる。 タナボタを侮っちゃあいけない。 ぼた餅食えるやつとぼた餅さえ食えないやつとの差は歴然とある。
518 :
音速の名無しさん :2009/02/02(月) 22:27:19 ID:7Wh9SyxY0
>>516 アグリは琢磨が乗ってるから駄目に見えるだけで
ニコが乗ってたら入賞狙えるマシンだったぞ
520 :
音速の名無しさん :2009/02/02(月) 23:43:44 ID:wvkrQL/zO
カズキ>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>小さいオッサン
521 :
音速の名無しさん :2009/02/03(火) 00:06:14 ID:NCW+qJAm0
>>517 ニコは棚ボタで2位とったのにナメクジは棚ボタでも8位が限界だからな
コンスト2位のマシンでも3位がやっとの日本人もいるなかでそれを言うかww
>>521 6位が一回あったし7位もあったぞw
見てないだろ
524 :
音速の名無しさん :2009/02/03(火) 00:51:19 ID:XoPI5YQCO
コンスト2位のマシンで棚ぼた3位表彰台しかとれない糞日本人琢〇wwww もうブルデーに譲れよカス
525 :
音速の名無しさん :2009/02/03(火) 01:51:01 ID:NCW+qJAm0
なんでタコマを持ち出して弁護すんだこいつらw ユーンが遅いって言われててタカチホよりは速い!って弁護するようなもんだぞww
>>525 たっくんのことタコマって書くのは辛いだろww
>>526 いくらなんでもタカチホはユーンより速いだろww
ユーンはFポンですら全くダメだった
528 :
527 :2009/02/03(火) 09:42:29 ID:pqZQ86DzO
×526 ○525 ごめん
どうしても琢磨を忘れられない人達が集まるスレ
530 :
音速の名無しさん :2009/02/03(火) 18:52:50 ID:aUkN4DHN0
531 :
音速の名無しさん :2009/02/03(火) 23:55:17 ID:9DHqO5bYO
>>529 まぁどうしてもまぁ琢磨をまぁ忘れられないまぁ人達がまぁ集まるまぁスレですから
最近テストのニュースが入ってこないけど中嶋は大雨で中止になった時以来走ってるの?
533 :
音速の名無しさん :2009/02/04(水) 02:59:36 ID:OHon5kPd0
【トヨタ国本京介】A1GP韓国チームから出場w【在日3世】
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1233661200/ 昨年10月にオランダ・ザントフォールトで開催された国家対抗カーレース、A1グランプリ08−09シーズンの開幕戦。
大会に初めて出場した「チームコリア」は、マシンに「独島(ドクト、日本名・竹島)は韓国領土」という文字を刻んでサーキットを走った。
このため大会組織委から警告を受け、罰金も支払うことになった。
チームコリアのコックピットに日本国籍の男が座る。 在日3世のイ・キョンウ(20)。日本名は国本京佑だ。
チームコリアの関係者は2日、「日本国籍だが、彼には韓国人の血が流れている。 彼もチームコリアの名前を付けて走ることを快く受け入れた。
大会規定上、韓国人の血統があれば韓国代表として走ることができる」と説明した。
イ・キョンウは激しい風雨の中で開かれた開幕戦で7位に入ったが、その後は最下位圏を抜け出せずにいる。
イ・キョンウの祖父は植民地時代の1935年に日本に渡った。 イ・キョンウの父は日本人女性と結婚した。 国本は母の姓だ。
01年にカートに入門したイ・キョンウは04年に全日本カート選手権で優勝し、トヨタ・ヤングドライバーズ奨学生で選ばれた。
05年にはフォーミュラ・トヨタシリーズで総合2位に入り、07年には全日本フォーミュラチャレンジジャパンで総合優勝した。
そして昨年は有望株が出場するフォーミュラ3(F3)マカオグランプリで優勝カップを手にした。
F3マカオ大会は日本F3・欧州F3など世界各地で開催されるF3の‘キング’を決める大会の性格をもつ。
アイルトン・セナ、デビッド・クルサードなど多くのF1ドライバーがマカオ大会を制している。
イ・キョンウは22日に南アフリカで開催される08−09シーズン第5回大会に出場する。
中央日報 Joins.com
2009.02.03 18:58:02
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=110848&servcode=600 §code=600
http://japanese.joins.com/upload/images/2009/02/20090203185748-1.jpg
534 :
音速の名無しさん :2009/02/04(水) 03:56:07 ID:wX/gkreA0
カジキファンはカジキな好きなわけでなく単にタコマアンチなだけ カジキをバカにするとすぐタコマで反応してくるもんね
蛸ヲタかわいそうに
ナットヲも在日なんじゃねえの?
>>536 おまえんとこの蛸のほうが怪しいだろがw
>>536 中嶋の祖父は日本軍のパイロット
なんでもかんでも在日認定する馬鹿は芯で下さい
在日は民主の小沢だろ
チョンは基地外
ニコは2010年に移籍するかもしれないし中嶋を放出するとトヨタのバックアップがなくなるからそれはない。
545 :
音速の名無しさん :2009/02/05(木) 02:19:21 ID:RxPn8B0x0
ヒュルケンベルグは去年中嶋が契約した時から中嶋が駄目なら09年は代わるかもしれないと言われてた しかし中嶋が実力でフランクを納得させて契約更新を勝ち取ったのでそれはなくなった
でもヒュンはARTなんだからGP2タイトル取るくらいしないとウィリ幹部を納得させられないんじゃないかな DAMSで5位はARTで2位、3位にも匹敵すると思う
547 :
音速の名無しさん :2009/02/05(木) 12:35:50 ID:hV8hEQsxO
今期の一貴の成績次第と、ニコの去就で決まるんだろうな。 フランク御大もトヨタとの関係を継続したいだろうから、 一貴を無下にできないし、競争力の無いマシンだったら、 ニコが離脱するのかもしれん。 それとも他のエンジン載せるなら一貴を放出するかも。 おベンツとかどうだろ?一貴をトヨタ、カムイを加入とか?
548 :
音速の名無しさん :2009/02/05(木) 13:10:29 ID:c+4WgTdf0
そろそろニコ売るだろうな ニコとヒュルが入れ替わるのは容易に想像がつく
549 :
音速の名無しさん :2009/02/05(木) 14:31:57 ID:2ouyXsvY0
>>544 トヨタはチームとしては撤退しないと宣言したけど
エンジン供給を続けるとは言っていない
2010年のウィリアムズにトヨタエンジンが乗る保証は無い
はやくニコを売りさばかないと価格が暴落するぞ
551 :
音速の名無しさん :2009/02/05(木) 18:13:33 ID:7K1KInD0O
ヒュルが10年のデビューだってな これでやっと朝鮮人がいなくなるぜ
ニコは移籍するチームあんのか?大分評価下がってるだろ
中嶋って顎のサーボおかしくない? 話してて不自然 あれじゃばれちゃうっしょ、、
>>550 もうとっくに暴落してるような・・・
それにニコ欲しがるチームあるかなあ。
オフィシャルサイトはどうなってんだ?
ニコ10億で、カズキ1億なら迷わずカズキ
557 :
287 :2009/02/05(木) 23:59:21 ID:NscPsHU/0
中嶋スレって現役ドライバーの中でライコに次ぐ2番目に伸びてるね。
来期は日本人ゼロか
琢磨とか469だけど乗らないからねぇ
ていうか・・・終焉が近いF1があと何年もつか
来年F1はチーム運営費57億に削減されるらしいね ブレーキ、サスペンションを統一させるらしい でもデニスが反対してるらしいけどね もし決まれば、ウィリアムズは名門復活、大躍進するような気が・・・
ジョーンズ&ロイテマン、ロズベルグ&ラフィー、ロズベルグ&マンセル ピケ&マンセル・・・この頃が観てて一番面白かったよウィリアムズ
琢磨どうなるの?
>>556 悟乙
カズキなんてフェラーリエンジンを無償で持ち込んでもいらん
今のウィリアムズは参戦以来最高にしょぼいラインナップ。 寂し過ぎる。 ブーツェン・パトレーゼが地味だと当時思ったけど、今からすればとんでもなく豪華なラインナップ。
569 :
音速の名無しさん :2009/02/06(金) 22:05:48 ID:4axBCO850
89オーストラリアでファステストラップを刻んだ 親父は、どっちかの後方にいたんだよな。 記録を残した親父を追い越せ 一貴。
てか来年までウイリアムズあんのか?って気がしてきた
今年あるなら良いんじゃね?
572 :
音速の名無しさん :2009/02/07(土) 00:23:09 ID:1yduCjCk0
タコヲタの不幸で今日も飯がうまい!! + ____ + + /⌒ ⌒\ + キタ━━━//・\ ./・\\━━━━!!!! + /::::::⌒(__人__)⌒:::::\ + | ┬ トェェェイ | + \│ `ー'´ / + _|\∧∧∧MMMM∧∧∧/|_ > < / ─ / /_ ──┐ヽ| |ヽ ム ヒ | | \/ ─ / / ̄ / / | ̄| ̄ 月 ヒ | | ノ\ __ノ _ノ \ / | ノ \ ノ L_い o o
琢磨終了か・・・ 今期はカズキの確変に期待してマターリ応援しようと思ってたけど、 行き場のなくなった向こうのアンチが流れ込んで来て、このスレ荒れそうだね。
今年正念場になっちゃうんだよな。タクマらないようチームメイトとの差 とんでもなく開かないようがんばってもらえればいいな。
575 :
音速の名無しさん :2009/02/07(土) 13:39:00 ID:psgmb+29O
今期みたいな新レギュになったら、各チームの差が詰まるのかな? 琢磨は残念だったが、一貴が頑張ってくれるだろう。
ウイリアムズ凋落の象徴か
琢磨残念だったな
578 :
音速の名無しさん :2009/02/07(土) 17:41:57 ID:B/rcE0B10
まあ、まあ、まあ、とりあえず親父を超えろ つまり表彰台か4位3回以上かファステストラップ2回以上など ロズベルクとピケも未だに親父を越えはしてないけどなwww
579 :
音速の名無しさん :2009/02/07(土) 18:07:31 ID:tACg3UqE0
そりゃ当たり前ロズベルグとピケでは中嶋とは親父の実績と格が全く違うだろww f1で一番遅い記録を作った親父とワールドチャンピオンの親父を比較するって馬鹿かよ
ニコがチャンプ獲るなんてそりゃあ無理。 誰もそこまで期待してない。 ピケが三回もチャンプ獲る? そんなこと考えた事もないw それに比べたらカズキのハードルは低い事低い事。
>>579 >f1で一番遅い記録を作った親父
日本のF1ファンに夢をくれた男だ。
そういう言い方は人間としてどうかと思うぞ。
582 :
音速の名無しさん :2009/02/07(土) 19:15:55 ID:WWwgkEsv0
チャンピオンになった事のないレーサーの息子はF1で親父 よりいい成績残す可能性ありだと思う。 ヴィルヌーヴ親子がそうだよ。 偉大なレーサーに思われてるのはジルの方だが 成績ではジャックの方が上!
583 :
音速の名無しさん :2009/02/07(土) 19:26:49 ID:Kh0gSCo+0
チャンピオンや表彰台以前にまず予選をなんとかしろの一言。 親父と同じで予選順位が悪杉。 実質1年目、シーズン中盤以降低下したウィリアムズの戦闘力、 ニコ優先のチーム事情を差し引いてもニコに差をつけられ杉。 一貴だけでなく日本人ドライバーは一発の速さを出せない、 見せれないのが痛い。
日本やブラジルは無かったんですね。わかります。
中嶋悟は87年に予選でチームメイトに5秒以上差をつけられたり 88年にチャンピオンエンジンで2戦連続予選落ちしたり 正直な話日本以外では笑い者だった
日本で笑いものだった奴より遥かにマシ
2004年には、51点差でチームメイトに惨敗(歴代日本人最悪)。 2005年には、37倍差でチームメイトに惨敗(歴代日本人最悪)して解雇。 中嶋を馬鹿にしてる蛸ヲタはご主人様の成績を調べてから書かないと恥かくぞw
14人が表彰台に乗った去年、名門ウイリアムズで最高位6位1回がやっとの中嶋一貴も似たようなもんだね。
またそれか
名門ティレルで1点しか取れなかったさと○た○ま
ナメクジデビュー戦でぶっちぎられた佐藤琢磨 琢磨はコンスト2位のマシンに乗ったり五年もF1で走ったのになぜかモナコ日本人最高位記録はF1一年目の中嶋一貴
日本GP日本人歴代No1はアグリ
おれもカズキはともかく親父の悪口は言いたくないな。
悟乙もなんも琢磨はナメクジ以下のゾウリ虫だからなあ 皆 メディアの捏造よいしょに騙されちゃったよねえ
中嶋悟が言うには、一貴の弟の方が速いらしいな
カズキとオヤジの悪口を言ってるのは琢磨ヲタだろ 普通の日本人はそんなこといえねー
598 :
音速の名無しさん :2009/02/08(日) 00:44:43 ID:wsJO48JJO
ちょwww 今だに琢磨スレのほうが伸びてるってどういうこと?www 全然人気ねーなカズキwww もしかしてシーズンが始まっても琢磨スレのほうが伸びるんじゃねーのwwww
レスに琢磨だのヲタだの書く奴らが消えれば、まともなF1議論ができる もうすぐだ
琢磨とヲタの低能ぶりが伺えるなwwwwwww
低脳 と www も追加するわ糞ボケが
一貴が人気ないのは琢磨のせいではなく あの強烈なゆとり臭と若いのに納豆走法なところだろ
おやじももっさりしてたけど、人柄の良さが感じられたかなあ
親父はもう年齢的にああいう、がんばるニッポンのオジサンキャラで良かったんだよ
琢磨の分まで頑張れ!
607 :
音速の名無しさん :2009/02/08(日) 07:23:54 ID:9oImSUpQ0
ぶっちゃけさ、個人の好みで好きなドライバーが分かれるのは当然としても、 琢磨好きな奴が中嶋一貴叩いたり、更に鈴木亜久里を引き合いに出してボロカスに言ったり 中嶋悟を引き合いに出して息子を馬鹿にしたりと、罵倒する必要ってあんのかね? もう十年以上見てるけど、やっぱり見てるとそれぞれの日本人ドライバーには 期待して見てたので、昔のデータを引っ張り出してきて「あいつはこれくらい遅かった」とか 「あいつはヨーロッパでは馬鹿にされてた」とか「この差は歴代ワースト〜位です」とか 言って馬鹿にしてるだけの奴を見るとこいつは一体何様なんだろうかと思えてくるわな そういう事やってる奴は世界のトップカテゴリーで戦ってる奴をネットの掲示板で馬鹿にして 自分の意見と違う奴と戦ってるつもりかねw 個人的には琢磨より中嶋息子を応援してるんだが、琢磨が低能とか それはないわな。ご自分はさぞかしご立派な経歴なんでしょうw きもちわるw
2ちゃんのレス数で人気とか言ってるバカがまだいるんだな 琢磨スレを基地外10人で日中夜回してるだけだろw そういう奴が抗議メールの数ににびびってSAを作っちゃうという失態をするんだよw レッドブルは琢磨のファン数がいんちきだとよんだから採用しないだろw
F1、残るはフェラーリとマクラーレンだけか
ホンダは琢磨のためにチーム作ったわけではないと 公式に否定してるよ
611 :
音速の名無しさん :2009/02/08(日) 09:47:43 ID:UPbhJXUV0
それを信じる馬鹿はいないだろ 今宮雅子ですらこのチームは琢磨の為に作られたと公言してるんだから ヨーロッパの報道も佐藤琢磨のために作られたチームとみんな書いてるよ
ほぼ99%が英国製のHRF1よりもSAの方が日本的で好感持てたよ まぁ実際は98%英国製だったけど
カズキのテストランはまだか〜
614 :
音速の名無しさん :2009/02/08(日) 10:15:44 ID:FQy6bShe0
2008年 成績比較 年間ドライバー順位 13位 N・ロズベルグ 17ポイント(表彰台2回) 15位 中嶋一貴 9ポイント(表彰台なし) 全18戦予選比較 N・ロズベルグ 対中嶋 14勝4敗 中嶋一貴 対ニコ 4勝14敗 全18戦決勝比較 N・ロズベルグ 対中嶋 11勝7敗 中嶋一貴 対ニコ 7勝11敗 予選シングル(1〜9位)順位獲得回数 N・ロズベルグ 7回 中嶋一貴 なし 今年はニコとの差をどのくらい縮めれるか?
615 :
音速の名無しさん :2009/02/08(日) 10:51:41 ID:SlE2qAUP0
>>614 予選はトップ10も入れてやれよ。それから、
ニコの表彰台は1回じゃないか?
ごめん。ニコは開幕戦とそれ以外で2回表彰台に登ってたっけ。 でもニコの2回目のときは中嶋にもチャンスがあったんだよな。 ピットのタイミングが悪かっただけで。 それ以外にも、一貴にはもう1回表彰台のチャンスがあった。 重タンで頑張って2位走行したけど、なぜか3回タイヤ交換した レース。2回交換で行けばよかったのに。
ニコはカズキに全勝して当然と思われてるから1度でも負けると先が無い カズキがニコに勝つとカズキの評価は上がらずニコの評価が下がるだけ
>>616 訂正
タイヤ交換は3回ではなく2回したけど、
1回交換でいけば良かったレースだね。
619 :
音速の名無しさん :2009/02/08(日) 11:00:37 ID:HqAGXrBGO
>>615 開幕戦でニコは3位表彰台をGETしているよ
一貴は8位入賞。今年は新レギュで、
手探り状態でのスタートだから、どうなるか分からないね
僅かの差で予選順位がコロッと変わるのかね?
何にしても、開幕するまでニコとの差を、
どこまで埋めれるか、全く分からないね、開幕が楽しみだ。
テストにさえ呼ばれていない、レギュラードライバーか
ニコも転がしただけだし、懐具合が相当に悪いんだろ。
しかし黒1色(紺?)って、サロが乗ってたアロウズみたいだな
去年はマシン性能が低すぎたのもあって棚ぼた入賞しかなかったから、今年どれだけできるかだな とりあえずニコとどれだけ勝負できるかな
ニコが文句言うならまだしもカズキのレベルからしたら十分すぎるいいマシンだっただろ マシンに文句言う前にニコに負けるのは最低10敗以内にしないと話にならない
そうだな。相方に負けてるうちはマシン性能全部出し切ってないってことだし。 それにホントに才能ある奴はどんなマシンでも魅せる走りをして勝てるチームに移籍する。 ニコでさえヨソからお呼びがかからないんだから。
626 :
音速の名無しさん :2009/02/08(日) 20:48:34 ID:wrMSTmZ60
ま、今年カズキは乗れてタコマは乗れない。 それが全て。
マシンの性能なりにそこそこ走れる程度だから、ことしは去年の終盤並みに苦しいかもなあ
今年は2年目だしはニコに勝てる気がする ニコも言われているほど早いドライバーでないし、 去年は初年度(ルーキー)のカズキとポイントは同じぐらいだったし
あれ?ウィリは載せないって話になってなかったっけ?
これじゃ予備予選落ちだな
632 :
音速の名無しさん :2009/02/09(月) 12:34:14 ID:SGeJZQMbO
>>630 搭載するかしないかは、今のテストの結果を待って
の事じゃない?いきなり実戦投入して、
重くなった分遅くなりましたじゃ、それこそ目も当てられないしね。
横一線でスタートじゃないし、グラム単位で軽量化するF1じゃ30〜40sもの差があったら、
かなりのハンデになるんじゃない?
去年の富士は、琢磨がいないから仕方なくカズキ応援するか…って客が多かったみたいだけど 今年は琢磨いないからとカズキを応援する日本人は増えるのかな?
活躍すればファンは増えて、一般人にも浸透するだろけどねえ
一貴がんばってくれぇ〜
元蛸ヲタは御免こうむりたい
元琢磨ファンですがだめですか…
637 落ち武者ですねw まぁ入れてあげましょうw
モタスポ界のオ■ム真理教こと蛸磨尊師率いるターコ妄想教
キチガイは同じことを繰り返すよなあ 自覚症状なしに なあ
>>639
蛸ヲタ教信者はお断りだ 人としてレベルが低すぎる
蛸ヲタ教会の信者が紛れ込んでいるようですなw 一日でも早くモタスポ村からいなくなりますように
そんな排他的なことばっかり言ってるとお前自信が大嫌いな琢磨ヲタみたいになっちゃうぞ 本来カズキのファンはあまり熱狂的にはならず一歩引いた目で見てるやつのほうが多かった 変な空気を作らずカズキスレがタコスレみたいにならないようにお互い気をつけようや、な?
落ち武者は拾っておかないと それでなくても人材不足なんだから
無駄な人材はいらん 少数精鋭で
そそ おかしな人気工作はいらんて レーサーとして実績積み上げれば人気はついてくる しかも親父はF1パイオニアの悟さん オッサン達まで応援しだすわ
>>611 琢磨スレのアンチは
今宮雅子氏の記事は妄想なんで信じるなと言っているけどなw
>>648 品格欠落便後死ヲヤヂ乙
てめえの倅は10流以下の恥さらし
6流とか10流とか子供の喧嘩かよw
まあ、琢磨オタとファンはちがうでしょ
蛸ヲタにあわすと精神年齢下がるぞ
やっぱり巣はここか 携帯多いし
カズキは気楽かつ冷静に応援できるとこがいい。 盲目ヒステリックなのいないもんな。
と、盲目レス
656 :
音速の名無しさん :2009/02/10(火) 12:20:00 ID:3B0hh99L0
琢磨ファンは百害あって一利なし 尊師ともどもレース界の嫌われ者 このスレには来ないで欲しい
元琢磨ファンはカズキファンに流れて来ないでいい カズキは永久に人気出なくていいよ どうせ今年いっぱいだし
これもアラシだよなあ ほんとに狂ってるわ
悟は反省しろ!
661 :
音速の名無しさん :2009/02/11(水) 13:33:55 ID:CL8yQ/tL0
おまえもな
662 :
音速の名無しさん :2009/02/11(水) 16:36:16 ID:KURkXnJXO
たらたら走ってポイント取って ただそれだけのドライバーだからつまらない
663 :
音速の名無しさん :2009/02/11(水) 16:39:53 ID:r4x8pa5t0
だらだら走ってるだけじゃ無理だろ。 完走率が高いからこそポイント取れるんだし。
664 :
音速の名無しさん :2009/02/11(水) 16:55:26 ID:I04p+y1y0
たらたら・・って。行楽日和の枯葉マークじゃないんだから・・・・・・・
665 :
音速の名無しさん :2009/02/11(水) 17:09:11 ID:sh0panNPO
たらたら走って入賞したり、 レースペースが相方より0.5秒落ちとかなのは凄くないか?
たらたら走ってる新人のデビュー戦でぶち抜かれた佐藤琢磨の立場はどうしたらいいですか?
667 :
音速の名無しさん :2009/02/11(水) 17:49:19 ID:ei8gZl+W0
そういえば今日(11日)のヘレステストは一貴も参加ですよね? ヘレスだと結果がわかるは、早くて日本時間の23時ぐらい以降か
カズキは予選が遅すぎるから燃料積んで後方で前が潰れるのを待つようなレースしかやりようがない だからタラタラ走ってるように見えるだけだよ
takumaみたいにノホホンとホンダにぶら下がって too lateって言ってりゃ世話ないわな 無闇に特攻し掛けて自己アピール
特攻の琢 納豆のカズ
エンジン付属物扱いはカズキもタクマも同様 だが 一年間目の評価については雲泥の差 タクマが走るからF1を見ているという人は佐藤琢磨と一緒に潔く去って欲しい
672 :
音速の名無しさん :2009/02/11(水) 21:31:01 ID:CL8yQ/tL0
>>670 漫喫で全巻読んだよ。フレーズ的には好きだな。
コンクリートウオールに突っ込んだ回数は
どっちが多いんだろうね。琢は涙流しながら
止めたよな。
673 :
音速の名無しさん :2009/02/11(水) 22:03:36 ID:r4x8pa5t0
中嶋が全損させたのって2回くらいしかなくね
記憶にある破損リタイアはフィジケラにスタートで突っ込まれたのと先生引退戦のニコ→先生→一貴くらいだな ほかになにがあったっけ?
675 :
音速の名無しさん :2009/02/11(水) 22:34:58 ID:sEgOzTig0
>>665 悟乙
その相方も実はたいした事がないのさ
しかもマシン不調でヤル気までなくしている
そんな奴に完敗するんだから大した才能だよw
一応最終戦は完走したんじゃね リタイアといえばカナダでバトンのケツにぶつけた後自分でフロントウイング踏んづけた
677 :
音速の名無しさん :2009/02/11(水) 22:50:12 ID:sh0panNPO
>>675 はい、こんばんは。
琢磨は残念だったな、レッドブルでも飲んで元気出せよ!
ま、泣いてもいいんだぜ。
ウィリアムズに乗れて、ポイントも取れてる このドライバーにはそれで十分なレベルでしょ
1年目としては十分仕事したね 来年はニコに5勝くらいはしてくれるだろう
>>674 あれはウイングがバックストレートでマシンに潜り込まなくて良かった。
それこそ全損だよ。
一貴のような日本人ドライバーが90年代からいたらねぇ・・・ 差別への対抗心かわからないが、なぜか特攻型が多かったからなぁ
683 :
音速の名無しさん :2009/02/12(木) 18:59:32 ID:b8epaGydO
まあゆっくり走って前が潰れてポイントが取れたらな走法だからなあ…
またその話ね はいはい、なっとーなっとー
685 :
音速の名無しさん :2009/02/12(木) 19:37:38 ID:+PtyAS1n0
02/12 ヘレス合同テスト2日目 1 S.ブエミ Toro Rosso Ferrari 1'17.591 143Lap 2 H.コバライネン McLaren Mercedes 1'20.799 110Lap 3 M.ウェバー RedBull Renault 1'21.321 83Lap 4 中嶋 一貴 Williams Toyota 1'21.451 125Lap 5 N.アンジェロ・ピケ Renault 1'21.908 49Lap けが人に負けるとはこれいかに
686 :
音速の名無しさん :2009/02/12(木) 19:57:12 ID:9je5htcdO
>>685 あらま、FW31の初ドライブで猛牛組の新型に0.2差の4番手か。
今期のウィリアムズのマシンはなかなかポテンシャル高いかも。
開幕が楽しみだ
ウェバーは一発の速さに定評あるけど、カズキは一発の速さが無いのは周知の事実。 だから比べてもなあ。テストだし。 けっこうラップ数稼げたのは良かったかも。 パパと同じで慣れるのに時間かかるタイプだから。
これはもしかしたらインドより遅いかもな
インドはマクラーレンだから普通に速いだろドライバーも良いの揃えてるし テールエンダーはトロとホンダの残骸チームで決まりだろう
いや、トロも赤牛ニューイのマシン+フェラーリエンジンだから、 今年はQ1突破争いが熾烈なんじゃねぇか。
ただこのマクラーレンのタイムはリアウィングが08仕様だからあてにはならんな まぁマクラーレンのことだからメルボルンまでにはきっちりこなしてくるだろうが…
トロロッソはニューマシンつくらないの? 異次元に速いけど
レッドブルがテストしてくれている。
694 :
音速の名無しさん :2009/02/13(金) 14:15:20 ID:KJQDQ5sG0
テスト好調だな 楽しみだ
テストのタイム見てたらウイリアムズ今年は化けそうな感じがしてきた。 そうなったら今年が本当の意味での一貴の評価の年っぽいね
仮にウイリアムズが速くてカズキが上位でも またニコに予選10敗以上したら評価は何も変わらんよ
去年のオフも期待したもんなぁ
ヒュルケンベルグ速ぇ。 こりゃ一貴は相当頑張らないと。
中嶋一貴 「今週はいいテストを行うことができました。 天候はポルトガルで作業を行った時よりもかなり良かったので、 ポルトガルの時のようにインストレーションラップしかできないという状況ではありませんでしたね。 プレシーズンテストでのプログラムチェックに集中し、 僕が走った2日間はかなりのマイレージを稼ぐことができましたし、 レースシミュレーションも行えました。再びコクピットに戻ることができて最高でしたね。 一生懸命FW31を準備してくれたチームメンバーに感謝しています。ポジティブなスタートでした」
だね
>>696 佐藤琢磨のように相方が10回表彰台のマシンで1回表彰台みたいなブザマでは評価しようもないよ
カジキってヘレス最終日はピットストップ練習だけを34周もしてたようだけど どういう事なの?
>>701 分かってて書くのはいやらしいぞ!
あの惨劇(笑)を繰り返さない為だと言わせたいだけだろうと。
703 :
音速の名無しさん :2009/02/14(土) 20:56:13 ID:+GOZURCjO
>>701 新レギュのあのタイヤまでツライチ状態のウイングだから、
クルーも普段通り作業できるように、何回も練習してるんだよ。
ピットワークが順位に影響するからね、失敗は許されないからね。
V字ジャンプの練習
705 :
音速の名無しさん :2009/02/14(土) 22:05:59 ID:CyiXC3E70
このタイム差は怪しんで良いレベルじゃね?
あきらかに車に差があるっしょ
今年のGP2運営はヒュルにタイトルを取らせたいらしいな
>>705 山本左近に1秒差なら琢磨レベル
大丈V
サコンの力
今年はQ3に5回ぐらい行って、20点ぐらい獲ってほしいな
712 :
音速の名無しさん :2009/02/15(日) 19:09:52 ID:koOH1ZGB0
今年はよくても5点くらいだろ
>>711 悟乙
はたして今年の最後までシートがあるのかな??
マシン次第 ニコのポイント半分以上を目指せ!
715 :
音速の名無しさん :2009/02/15(日) 22:05:51 ID:nvsxJkbb0
セバスチャン&セバスチャンに対抗して、 ウイリもニコ&ニコで売り出すつもりか? カズキもニコ・ナカジマに改名しないと、タコマの二の舞に!
716 :
音速の名無しさん :2009/02/15(日) 22:10:29 ID:nvsxJkbb0
、、rtノ从;'"´'¨''‐- 、, ,r'"´;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;ヾ, ノ;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;ヾ! /;:;:;r'"~´"´ ``´ ̄`゙ヾ;:;:;:ヽ j;:;:;:| i;:;:;:;| j;:;:/ ,,,,_ _,, ヾミ;| _|;:;{ r---ミ、、 _r'---ミ |;:;|┐ セバスチャン・タコマ {ヘ;:! ィf..jゝ, i ' ィf..jニゝ |ヒ | !(|;| j ljソ | ヽ_ヽ r' ノL.ノ l`┐ .` ‐ '´ ′| .!、{ `、ー、_,.-一 / /! |ヽヽ ─ / / | __」 ヽ、___/ / ヽ
あんまり速いと先人のように袋叩きにされるから、ある程度かくしておいた方がいい。 (琢磨、左近は西欧人でもないのに一発の速さがあるから危険視されたかも) あとあんまりにもミスがないのも危ない。その点カズキは年に数回軽くオカマ を掘ったりとうまいこと注目されないようにしてる。(オーストラリアとスペイン)
琢磨、左近に一発の速さ????????
カズキは欧州では空気同然で最初からいないものとされてるから
>>719 年に1回の速さ
しかしあまりに短いので、瞬きをしている間に見逃してしまう者も多数
>>717 トヨタ撤退と同時に今年消えるから心配するなよ
>>722 でも仮にF1でシートを失っても、本人は某氏みたいなこだわりはなさそうだな
日本に戻って、国内カテをやりながら大学通って卒業すればレース以外の道もある
他カテでも、まだ受け入れてくれる年齢だし
琢磨がレースを日本で始めた年齢だからな そう考えると中嶋は将来性あるよ 琢磨がF1にキタ年まで3年も猶予がアル
725 :
音速の名無しさん :2009/02/16(月) 11:56:52 ID:Sb7yPRqX0
>>723 おいおいF1に上がっておいてその思考はダメだろう!
琢磨や右京と違って確変の可能性を全く感じないな ナメクジのまま終わりそう
727 :
音速の名無しさん :2009/02/16(月) 12:30:00 ID:P9BALXoO0
確変でもあの程度ですよ。 しかも一発の無いチームメイト相手で。
728 :
音速の名無しさん :2009/02/16(月) 12:31:33 ID:cazHsgXNO
今年も攻める走りもできずゆっくり走って棚ぼたポイントを取るんだろうな…
ニコってナメクジに圧勝したから一発が速いイメージついたけど 他のチームメイトには圧勝どころか結構負けまくってたよ ナメクジよりははるかに速いけどやはり親の七光りドライバーには違いない
今年中嶋君は何勝するんでしょうか?
>>729 ブルツに圧勝した。
そのブルツはホンダでバトンと5分
環境や待遇で変わってくるからそういう比較は意味ないよ。 ウイリアムズでジャックにボコボコにされたHHFはジョーダンでヒルをフルボッコにした しかしヒルはウイリアムズではジャックに完勝だった カズキもタクマも英国チームにおける東洋人って事で決してファーストと同じ扱いは受けてないはず。
>>723 悟乙
その大学の学費とやらも親バカのおまえが出してやるんだろw
735 :
音速の名無しさん :2009/02/16(月) 20:52:38 ID:Su0W2oiJ0
736 :
音速の名無しさん :2009/02/17(火) 01:58:14 ID:IHCITx2j0
>>734 おれも大学の学費は親から出してもらった。友達のほとんどもそうでした。
むしろ、働きながら通うなんて素晴らしいだろ。
少数派だけど奨学金+バイト代で全額費&生活費を全部こなしたり 仕送り5万円くらいで残りは全部自分で稼いだりしてるヤツも居ることは居たけどね。 しかし、ドラマだとそういう人の方が大成するもんだけど、俺の知ってる範囲内ではその手の知り合いは大抵社会の下層に沈んで、 学生時代に羽振りの良かったヤツの方がその後も裕福だな。
現実と違うからドラマなんだよ。 ドラマが現実と同じ事やってもおもしろくないじゃん。
739 :
音速の名無しさん :2009/02/17(火) 16:10:55 ID:72eFwuHE0
なるほど。お前たちの考えはよくわかった。ここは俺なりの大胆な予想をしてやろう。 一貴は今年、大きく変わる。一年目の安全運転から、よりアグレッシブな走りを見せるようになり、ニコと互角以上の走りを 見せることになるだろう。 理由は二つ。まずはじめに、去年のナメクジは初コースではほとんどニコには敵わなかったものの、走った経験のあるコース では互角、場合によっては凌駕する走りを見せていた。一度経験を踏んだコースでは、ニコと遜色のない走りが出来ると思わ れる。 もう一つは、コースうんぬん以前に、F1そのものやチームになれたということ。初年度は何もかもがほとんど初めてで、手 探り状態なことも多かっただろうが、一年目に決して悪くない評価を勝ち取り、精神的にもプレッシャーから解き放たれた今 年は、去年よりリラックスして走れる機会が増えるだろうということ。 以上の二点から、今年はニコと同等の走りが期待できる。そしてそれが出来た時、チーム内での評価はニコを凌ぐものとなり、 他チームからの注目を受け、彼には明るい将来が待つことになるだろう。 おっけ?
OK 20%同意する
速いやつは最初から速い 普遍的な法則である
小学生のような持論展開だな。びっくりした
743 :
音速の名無しさん :2009/02/17(火) 20:01:42 ID:eGf57JPmO
ウィリアムズの法則 1988 1998 2008 08の年はフルボッコで低迷するが 1989 1999トップチームに返り咲く 三度目の09年も返り咲くのか?
744 :
音速の名無しさん :2009/02/17(火) 20:44:50 ID:s0QQzaHX0
今のうちに一貴のことを大きく言っといて、後々叩きやすくしようってんじゃ?
746 :
音速の名無しさん :2009/02/17(火) 21:17:07 ID:5jX7vQHU0
手のこんでいない仕込みだな
>>743 FW31は今の所まずまず走れるマシンみたいだから、開幕までにどこまで進化できるか?が重要なんじゃない?
2009年はこれまでの下一桁が9の年より、チームの予算が(相対的に)目減りしてそうだから、過度に期待できない気もするけど。
まあ去年はまあ1年目ということでまあ自重していたとまあカズキも言っていたしね。 まあだから今年まあいきなりまあ速くなるなんてことはまあないと思うがまあ去年と まあ違う姿をまあ見せてくれるかもというまあ期待はまあままある。
>>743 89年とか99年って、良くて中の上くらいじゃなかった?
それくらいから立て直して、3,4年でトップチームになって そこから3,4年維持する。ってイメージだな。
99年はともかくとしても89年はパトレーゼ、ブーツェンのドライバーコンビで2勝してるんだからそこそこだったんじゃないの? お世辞にも一線級とはいえないドライバー使ってたんだから
89年はマクラーレン、フェラーリの次って感じだったよね ドライバーズポイントではパトレーゼが最後マンセルを抜いたんだったかな?
99年も当時は速いが荒さの残るラルフでかなりやれたんだから そこまで酷くはない。 ただセカンドのザナルディーの惨状でイメージが悪いが。
754 :
音速の名無しさん :2009/02/18(水) 20:57:18 ID:fjrmKxgd0
ワロタwwwwwwwww
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
【2009年シーズンに活躍を期待するドライバーは?】
ttp://f1.gpupdate.net/ja/poll.php?pollID=1286 キミ・ライコネン - 31% (1251 投票)
フェルナンド・アロンソ - 22% (896 投票)
セバスチャン・ヴェッテル - 14% (566 投票)
中嶋一貴 - 11% (435 投票)
フェリペ・マッサ - 8% (316 投票)
ヤルノ・トゥルーリ - 5% (219 投票)
ロベルト・クビサ - 5% (187 投票)
ルイス・ハミルトン - 4% (169 投票)
佐藤琢磨 - 0% (0 投票)
>>754 十分妥当だろ?
笑う所なんか無いじゃん
どこが笑いどころなのかわからん。 箸が転がっても笑えるJKか何かか?
>>756 多分佐藤のことを言いたいんだと思うよw
根本的に参加してないんだから投票されるわけないのに
ああ、琢磨のことか。
本当に一貴応援してる人は落ち着いてる大人が多いから琢磨にも頑張って欲しいと思ってるだろ。
>>754 みたいな奴は本当にリアルでガキなんだろうな。
もうF1の世界では佐藤琢磨は過去の人ということだね
760 :
音速の名無しさん :2009/02/18(水) 22:32:50 ID:nQoTc1/aO
持参金も用意できないブルデーに負けた時点で どこからもお呼びでないのは明白だしなw
未だたっくんの話題振ってくるなんて・・・ 信者死んだらいいのに
762 :
sage :2009/02/19(木) 07:07:07 ID:cxGWZBKF0
普通の日本人なら一貴も琢磨も応援してて、琢磨はなんとかサードドライバーで レース出場してくれないかなと期待してるよ。
琢磨ヲタの俺はすっかりF1に固執しなくてもいいと思ってるw 関わるにしろ乗るのは無理だし、解説者デビュー待ち
俺は別に琢磨ヲタでもカジキヲタでもないけど 何故か今年は日本人出ない年のようなわびしさを感じる カジキが出るのに
うるせー蛸ヲタ
なかじまかずき なまずかかじき
俺は琢磨ファンでもあり一貴ファンでもあるが 正直琢磨はF1ドライバーとして終わったと思う でも琢磨はアメリカでは受けるのではないだろうか?
琢磨は終わったドライバーで カジキは始まってもいないし恐らく永遠に始まらないドライバー っていう気持ち
琢磨は終わってないだろ そもそも始まってもなかったし
琢磨はパチンコで言えば何度となくリーチかかったのに結局出なかった台で カジキはうんともすんとも言わない台
アホか パチンコで言えば、CR琢磨は、リーチがくそ長くて派手だけどなかなか当たらない爆裂いんちき台 CRカズキは静かなリーチの大人しい台でハネデジタイプ
772 :
音速の名無しさん :2009/02/19(木) 15:20:08 ID:eXewdp9JO
パチンコで思い出したけど、何でウィリアムズは某パチンコメーカーの スポンサーを断っちゃったんだろな? リヤウイングせっかく空いたのに。
773 :
音速の名無しさん :2009/02/19(木) 15:51:39 ID:fjLDdzmYO
朝鮮企業のスポンサーはヨーロッパではNG
以前ベネトンを大韓航空がスポンサードしてなかった?
ルノーにパチンコ製造メーカーついてなかったっけ?
>>773 イギリス人からみれば日本も朝鮮も変らないだろ
日本人から見てドイツとポーランドみたいな感覚だろ
琢磨スレ?
>>774 してた。
その前が右京の乗るティレル。
その他にもあったような気もするけど忘れちゃったな。
ルノーにはHanjinも付いてた
780 :
音速の名無しさん :2009/02/20(金) 14:00:03 ID:aZbQyBoQ0
>>776 いや流石にに韓国のパスポート持ってるより日本のパスポート持ってる方が信用されるだろ
日本人でも、イギリスっていう国などなくてイングランドやらスコットランドの総称がイギリスだという事を知らない人が結構いるように 日本も韓国も朝鮮も台湾も一緒くたにしてる欧州人が多いのは事実 欧州に行けば分かる
まぁ現況でカズキはF1レーサーだがタコマはF1レーサーじゃないからな たらればならなんとでもいえるし
日本も韓国も朝鮮も台湾も大日本帝国だったからな
樺太半分もな
785 :
音速の名無しさん :2009/02/20(金) 17:54:03 ID:MC4lLXc90
最近、「まぁ」から「えぇ」に変わってきてない?
イギリス人にわざと知らない振りして、スペイン人ですか?と言うと猛烈に怒るw スペイン人にイギリスの方ですかと言うと喜ばれるけどw
787 :
音速の名無しさん :2009/02/20(金) 21:08:23 ID:6xbvoq8iO
>>785 成長して、いい意味でリラックス出来てるって事かな?
頑張って欲しいね。
弟はライコネンのチームから出るのか
じゃあ一緒に住むんだね
酒だけ覚えて帰ってきたりして カズキはこれを機会にキミと友達になれるといいな
弟はブログの更新結構マメにやってるんだなw
ブログ見ててもなかなか賢そうだし好感度うp
弟エンジンはどうすんだろ 無限ホンダじゃ戦えないだろうしそんなエンジン持ってこられてもチームは迷惑だろ カズキがF3だったころはTDPがメルセデス使うことを許してくれたけど ホンダはそんな懐の深さ見せてくれるのだろうか
794 :
音速の名無しさん :2009/02/21(土) 20:12:19 ID:L4v/gGS8O
>>793 F1を目指すなら、ホンダと早い内に縁切って、
トヨタに頭下げるしか無いだろな。
F1以外ならホンダと付き合いを続ければ、
懐の深いトコを見せてくれるよ。
795 :
音速の名無しさん :2009/02/21(土) 20:14:28 ID:bndFP6NK0
JAFmateのインタビュー記事によれば スパムメールが大量に送りつけられてるそうだ。 ひょっとするとエロサイトに釣られた口だな。
ごめん弟のほうかw
798 :
音速の名無しさん :2009/02/21(土) 22:21:03 ID:uzrYHuNM0
>>796 悟乙
常識人から見れば、かわいくないよカズキwww
800 :
音速の名無しさん :2009/02/22(日) 15:10:07 ID:/31PbJfi0
wwwwww
おとーさん誕生日
803 :
音速の名無しさん :2009/02/23(月) 21:02:29 ID:gB2vb/ap0
明日はプロストの誕生日
804 :
音速の名無しさん :2009/02/23(月) 21:31:01 ID:Z/3eyiHnO
大祐は万が一活躍なんかしちゃったらフェラーリ試乗ぐらいさせてもらえるのか?
ライコネンは名前だけだろ。 本人は関わってないんじゃなかったか?
いつまで公式サイトはリニューアル作業中なの?
809 :
音速の名無しさん :2009/02/24(火) 12:37:04 ID:UfQ8PcWQO
開幕したら更新とかするんじゃないか?
810 :
音速の名無しさん :2009/02/24(火) 14:06:13 ID:HeipmVEUO
>>778 APAN777 by ZENT だったな。
なつカシス
>>805 悟乙
バカ息子からシカトされているから自分で自分を祝うのか?w
812 :
音速の名無しさん :2009/02/24(火) 23:15:07 ID:UfQ8PcWQO
>>811 私生活でもみんなからシカトされてるのは、
お前じゃないの?
最近の煽りは芸もなけりゃアイデアもないなぁ 面倒臭いならやらなきゃいいのに
>>813 で、それが芸のあるアイディアに溢れた煽りなのか?
何か返しもガッカリ・・・
>>815 俺がツマランのはどうでもいいだろ
>最近の煽りは芸もなけりゃアイデアもないなぁ
>面倒臭いならやらなきゃいいのに
こんなこという奴自身が糞つまらないのは問題だろ
つまらん… 私生活でも誰にも喜んで貰えん奴なんだろうな
818 :
音速の名無しさん :2009/02/25(水) 19:09:47 ID:+8lpz1By0
>>806 オヤジいわく大佑は一貴より速いと言うらしいけど兄貴
よりは間違いなくタナボタでいい場所に入れるのかもね
ライコネン繋がりでF3で活躍したらフェラーリのテストドライブ
マジでさせてくれる事を望むよ
>>818 むしろ結果出なかったらそこで終了かもな
ブエミとかセナとかもいたし、優勝争えるチームだしな
当然その辺と比較されるわけだし
RBSさんさようなら〜
で、ダブルRはどこのエンジン使うの?
カジキはF1ドライバーになることが夢で、それ果たしちゃったからハングリーさに欠けるんだろな…。
というよりあんまりガツガツ行く性格じゃないみたいだしな
今年は勝負の年だと言ってるよ。 去年は言葉通りに学習の年として完走狙いだったけど、今年はどうだろうね。 真価を問われる年だし、本人も自覚してるっぽい。 喋りはアレだが、中身はクレバー。あとは腕がついてくるかだね。
車が良さそうだし、シーズン中のテスト禁止で他のチームの伸びシロが無いだけに 本当にチャンスだからなんとか結果を出して欲しい
826 :
音速の名無しさん :2009/02/27(金) 23:56:39 ID:v3fzDHKP0
>>824 悟乙
喋りはバカで中身はアホ
腕はなし
827 :
音速の名無しさん :2009/02/28(土) 00:57:42 ID:ZllSoRi6O
1年目はポイントを少しだが稼げたから、まだ良いとは思う 頑張りすぎて突撃しまくったり、マシンを大破させるよりはマシだよな でも今年は去年以上の結果を出せなければ所詮その程度のドライバーだって事になる ウィリアムズはドライバー間の待遇差がほとんどないから琢磨よりはチャンスがあると思うし
829 :
音速の名無しさん :2009/02/28(土) 08:38:36 ID:poSP1KlV0
830 :
音速の名無しさん :2009/02/28(土) 09:36:54 ID:2s5Xul2R0
カズキって普通ならGP2にすら乗れない成績しか残してこれなかったから 間違いなく悟のおかげでF1まで来れたわけだけど F1に来た今は逆に悟の存在は邪魔なだけだと思う・・・ 何しろ悟は87年、チームメイトより6〜8秒遅かったり 88年にチャンピオンエンジンで連続予選落ちしたり F1史上でも他に類を見ない遅いドライバーだったから、そのイメージは邪魔になる
>>831 じゃあその遅いドライバーに負けたことがあるピケの立場は……
>>831 じゃあその遅いドライバーに全負してしまったの琢磨の立場は……
カラーリングをモスグリーン戻しませんか?フランク爺
>>834 じゃあモスグリーンのスポンサー連れて来い
836 :
音速の名無しさん :2009/02/28(土) 15:27:20 ID:oQ5BeJyb0
このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20) 【モナリザの】郷ひろみPart44【秘密】 [邦楽男性ソロ] ハァハァ・・・仕事に行きたくない ○| ̄|_1486 [独身男性] ↑クソワロタwwww
>>831 こういう馬鹿ガキが F1史なんて言ってるのが腹立つわ
阿呆はスルーですよ
目標は全戦入賞らしいからね 本人的には安定感を売りにしたドライバーか 暴れん坊扱いされた過去の名手も行き着く先は安定感だった 速さと安定の両立が究極
イギリスで最遅との評価のマグロカジキwwwwwwwwwwwwwwwwwww
イギリスで最遅との評価のマグロカジキF1デビュー戦で軽くブッチ切られた7年キャリアの窓際ベテラン佐藤のろまさんwwwwwwwwwwwwwwwwwww
でもウイリアムズなのに予選でスーパーアグリに負けたのはある意味凄かった
マーク・ウェバーとかもウィリアムズで結構しょっぱかったけど、それ以下だなあ
ゑはカジキに予選18戦14勝したニコより さらに予選速かった気がする
>>845 下位カテでもシリーズチャンピオンが一回ってさみしいね
848 :
音速の名無しさん :2009/03/01(日) 16:25:40 ID:WwubPArg0
今年はまぐれで1回は表彰台に乗るのでよろしこ
もし中嶋悟の時代にも2chがあったら やっぱアンチが出没してたんだろうか
そらそうよ
一貴、将来は写真家かな。
>>850 今の一貴・琢磨の構図がそのまま悟・星野になってただろうな。
悟VS亜久里、亜久里VS右京、虎VS中野 ウザかっただろうなぁ…w それ以前にアンチセナがいて荒れてた予感。
悟VS亜久里 これはガクブルだな
フランク翁ってばニコばっか褒めてカズキのこと忘れてるっぽいな
つうか褒めたくても褒めるところがないんだろ
カズキもほめてるじゃん
860 :
音速の名無しさん :2009/03/03(火) 15:39:23 ID:z1yQUrzK0
一貴今年はどうなんだろうな。ニコを高く売りたい(すでに半分挫折気味)という気持ちは変わらないだろうし、去年とりあえず 一貴に勝ったわけだから、ある程度の優遇は当然だろうが、どの程度ニコと同じくらいの車を与えられるんだろ? 2年目である程度は慣れた今年、去年よりニコに迫る走りを見せなきゃ、一貴に将来はないんだろうな。逆に1年を通してニコを超 える走りが出来れば、将来は安定なんだろうが、どうだろうな。 勝てとは言わんし、ちょっと無理があるが、去年より明確に差を縮めてほしいな。
中嶋ってテストでほとんど走ってもらってなくない?
今年も遅いんでしょ、ナカジマさん
フランクに認められてて、これほど遅いってことはチーム力が低下してるからだなきっと
あくまでも希望にだけど予選7勝はしてもらいたい タイム差でいうと平均0.2以内 このくらいいけば合格点でしょ 去年ヨーロッパラウンドでは結構くらいついてはいたんだよな でもそれはニコのデータを検証してある程度の解答を貰ったうえでの僅差でもあると思う カズキ一人だったらどこまでタイムを伸ばせるか またはチームメイトがアロンソや鶴さんだったらどんなどんな走りになるか 個人的に興味はある
予選で勝ち越すかポイントで勝ち越すか。 どちらか達成すればあと5年はF1に残れるだろうね。
どっちみちニコは2010年マクラーレン内定だろ?
予選で仮に7勝してもニコの評価が落ちるだけでカズキの評価は上がらないと思う。いやマジで。
868 :
音速の名無しさん :2009/03/03(火) 19:28:12 ID:z1yQUrzK0
>>867 言いたいことが解らんわけではないが、それはないと思うぞ。一貴が負けてもある程度評価されたのは、相手が
ニコだからであって、同じルーキーに負けてたら、評価は地に落ちてた。
一貴の評価が上がるよりも、ニコの評価が下がる割合のほうが大きいってことだろ。
・・・しかしこのスレは伸びないな。
ベッテル、ニック、グロッグ、ニコ のドイツ人ドライバーの中で最も評価を落としたのがニコだから・・・。 ナカジマはトヨタのオマケで全勝して当然みたいに思われてるのが現状
貧乏チームのセカンドでも頑張れ納豆
2009年、飛翔の年。 この通りになると願っています。
日出国の☆
>>866 コバも今一つぱっとしないけど、ニコが枕に乗せてもらえるかなww
ニコが速いチームに乗りたくても、速いチームがニコに声かけるとは…
カジキはエンジンがついてるからレギュラーなわけで、もう一人のニコもレギュラーで走れるレベル。
今年が正念場だな…
>>870 悟乙
カジキのようなカスはその貧乏チームのセカンドですら
相応しくない
家で大人しくプレステでもやらせてろ
>>874 08年にはアロンソの後釜として大胆なオファー(フランク談)があったという。
そしてコバライネンもニコも09年で契約は切れる。
ニコは一昨日「2010年には最高のマシンに乗りたい。この09年マシンがそれに
十分(トップチームから声がかかるだけの成績を上げられる)であることを
願う」って言ってるからね。
特に大きな事件がなくて,ニコが順当に成長すればマクラーレン入りというのは
もう周知の事実。
ニコがハミのポチなんて嫌だ
>>876 ウィリを踏み台にしますって公言してるのか
そんなんだったらカズキにパーツ回して貰いたいよ
マクラーレンのセカンド(つうか気に入られなかった方)は冷や飯食わされて 実際の実力を出せず過小評価されて芽を摘まれてしまうぞ ヨハンソンとかアンドレッティとかモントーヤとかコバライネンもその被害者 アロンソでさえあんな目に遭って逃げるように移籍したし
>>878 そういう考え方はやめようぜ
与えられた状況でベストを尽くせるように頑張ってる一貴を応援しよう
ハッキネンとクルサードは長い間うまくやってたのにな
882 :
音速の名無しさん :2009/03/05(木) 12:37:24 ID:PW3hiLHp0
ベルガーもそうだった。 セナはロンのハッキネン贔屓発動前にマクラーレン出て正解だったのか不幸だったのか…
あとニコの親父もだね。 本来の力を発揮できれば速さはプロストと遜色ないかむしろ上だったはず
ベルガーもクルサードも1stドライバーと実力差が明確だったので 長くやれたんだろう
886 :
音速の名無しさん :2009/03/05(木) 15:36:45 ID:tHtouNsKO
残念だけどニコとか中嶋レベルのカモだから たまたまFLだしただけでトップチーム入れる力ねぇし 中嶋はうんこそのものだけどねwww
887 :
音速の名無しさん :2009/03/05(木) 15:59:00 ID:gBInd1x1O
おいおい・・・ スレ立てたの去年の年末なのにまだ消費してないのかよ・・・ もう3月だぜ?
888 :
音速の名無しさん :2009/03/05(木) 16:03:10 ID:gTplK453O
アンチだらけの蛸やゴキと違って 開幕してなきゃこんなもんだろ
人気が無いからアンチもいない
スレ立てが去年wwwww
琢磨スレってなんであんなにアンチ多いんだろ? 期待して裏切られた反動なんだろうか
2ちゃんはどの板でも同じなんだけど、釣りがしたい人は「とにかく人の多いスレ」に集まる 琢磨スレは圧倒的に人が多くて釣られるマジヲタも多いから・・・釣り人はぶっちゃけ琢磨もカズキもあんまり興味ない
琢磨スレに人が多いってのも語弊があるな キチ外ヲタが多いといったほうがいい
基地外ヲタがこんなとこに紛れてるw
佐藤琢磨最強伝説を捏造をする為に真っ赤になって中嶋を誹謗中傷する琢磨ヲタ
日本語でお願いします
離間工作ってホントにある気がしてきた。
右○やヤ○ザが実は同和や在日の人が99%を占めてて 日本人や日本人愛国者のイメージを落とすためにああいう行為をやってる みたいな話?
一貴と仲がいいドライバーって誰? ネルシーニョとか?
ハミルトン
901 :
音速の名無しさん :2009/03/06(金) 22:52:53 ID:MFA0sBgo0
>>899 ロータスジャッドなので当然だろw
>>900 脅かさない上にセカンドとしては合格点で安全パイなんだろ
ケケジュニアみたいに反抗しないし
案外ゴキの指名でマクラーレンにいけたりしてさw
>899 古くからのF1ファンとしてはねぇ・・・ いつかは親子の4ショットを見たいね。
903 :
音速の名無しさん :2009/03/06(金) 23:54:52 ID:JmwyumowO
904 :
音速の名無しさん :2009/03/07(土) 00:32:06 ID:JvUs5WR+O
誰もが日本のエースだと思っていないからスレものびない・・・
蛸ヲタと違って浮かれてないから
>>905 今年はね 何とか来年に繋げて貰いたいもんだ
琢磨が05年で潰れたのは04年でいい気になって浮かれすぎたせいだからね
俺らが浮かれようと何しようと関係ねーよw カズキは究極マイペース。 いいところでもあり悪いところでもある。
顎とラルフと琢磨はタイヤ無交換ルールで牙を抜かれた部分もある もっとも顎の場合はBSタイヤのせいでもあったけど。
琢磨はヲタと一緒になって浮かれていたからね
912 :
音速の名無しさん :2009/03/07(土) 18:01:06 ID:kRG5aWBr0
死者に鞭打つような発言は控えようww
>>909 確かに。
そして、内に秘めたるものが強いって川井ちゃんが言ってた。
そりゃあそうだろう。 あの見た目のまんまの無個性だったらこんな世界でやっていけないよ。 Fポンだって無理だ。
カズキの良さがわからんレースファンってwww それって近藤真彦とか佐藤琢磨ファンみたいな人達でしょ でも近藤ファンって他のレーサー批判しないから放置できるけど佐藤琢磨ファンって頭がおかしいと断定できる程他人を叩くのが好きなんだよね 琢磨共々デリされて欲しいよ
まあ、そんな佐藤のアンチは痛いヲタがそのままブレークスルーしただけの気持ち悪い奴なんだがww
日本語で話せ
何が言いたいのかさっぱりわからん
スタッフのサポートブログはなんか軽い感じだなw ちゃっかり弟のブログの宣伝までしてるし
相変わらず遅いですね
サイトのプライベートギャラリーの写真、結構いいよね。
今年はテールエンダーっぽいな・・・
今年も、だ
相変わらず静かだなぁ
926 :
音速の名無しさん :2009/03/10(火) 22:09:11 ID:jJuYOqNh0
もうすぐ開幕戦なのに カズキスレは非常にまったりだな^^: 俺はカズキ応援してるし少し期待する、 今期ニコ対決17戦予想 予選 カズキ 6勝VSニコ11勝 (誤差0.18以内) 決勝 カズキ 7勝VSニコ10勝 ポイントはまったく予想できない! こんぐらいの成績だせば絶対@数年はf1世界で生き残れます.
予選はともかく、決勝は互角くらいにはやらないと、来季以降やばいんでは。 ホント勝負の年だと思う。
弱小チームのセカンドでニコ相手に互角とか高いハードルはやめてあげてね
ホントに静かだよね〜、このスレ。 一貴の熱い走りが見られると盛り上がるんだけど。 だけど、スレタイに「F1ドライバー」なんてのを入れればもっとレスがつくと思うんだ。
熱い走りといっても危なっかしいのはご勘弁、見てる方は楽しいけど カズキには相手のミスを誘い、そして待ち、ミスをしたらすかさず 前に出るようなステディなドライバーとして成長して欲しいと思う次第
テストの結果が良かったから久しぶりにこのスレに来てみたけど、 まったく盛り上がってないのね…
去年も開幕前のテストの結果は良かった テストはテスト 内容もわからず浮かれるよりは良いんじゃね?
テスト程度で浮かれるのは蛸ヲタだけだよ
934 :
音速の名無しさん :2009/03/11(水) 11:10:27 ID:EucU5Hnd0
唯一の日本人ドライバーになったんだから頑張れ しかしイギリスにいる弟は遅いね
一貴くん、人気ないですね
936 :
音速の名無しさん :2009/03/11(水) 11:13:19 ID:y02TbkvkO
>>930 そう願いたいけど、去年はすぐ前にクルマがいると、
カッとするタイプじゃない?イタリアとシンガポールじゃペヤングさんを
ゴール近いのに、マシンを右に左に振って煽り倒していたし、
もう少し冷静さが欲しい感じがする。
937 :
音速の名無しさん :2009/03/11(水) 11:31:40 ID:s45WJ+Rn0
1. K. Räikkönen Ferrari F60 1:20.314 55 pit 2. K. Nakajima Williams FW31 1:20.907 +0.593 54 pit 3. R. Barrichello Brawn GP BGP 001 1:20.966 +0.652 82 4. J. Trulli Toyota TF109 1:21.182 +0.868 99 pit 5. F. Alonso Renault R29 1:21.937 +1.623 94 pit 6. N. Heidfeld BMW Sauber F1.09 1:21.958 +1.644 104 pit 7. A. Sutil Force India VJM-02 1:22.141 +1.827 64 pit 8. M. Webber Red Bull Racing RB5 1:22.220 +1.906 64 pit 9. H. Kovalainen McLaren MP4-24 1:22.328 +2.014 58 pit 10. S. Bourdais Toro Rosso STR4 1:23.039 +2.725 14 pit
>>937 意外とスリックの方が一貴にあってたりして。
といってもテストだけど。
流石イギリスで一番の不人気男 イギリスの掲示板ではカズキイラネみたいに書かれてるのかな?
中嶋2位なんて速いじゃん
トヨタが撤退したらJr.も退場 今年が最後になる悪寒
942 :
音速の名無しさん :2009/03/12(木) 06:48:14 ID:nbNbTPru0
トヨタF1チームの一貴が見たいものですなぁ。 だけど、古豪のウィリが一貴と共に復活してもおもしろいな。
944 :
音速の名無しさん :2009/03/12(木) 15:19:45 ID:emSDLitn0
もうトヨタの中嶋という感じでもない感じがする ウィリアムズに乗れたのはトヨタのおかげだけど 契約更新できたのは一貴が結果出したからだからね
同じTDPでもカムイのほうが可愛がられてるように見える しかしそのカムイですら鶴さんやグロックからシートを奪うのは困難だと思う
ブラウンより遅いかも
>>945 まずはGP2でタイトルを獲らなきゃだね。
そしたらトヨタ以外でもチャンスがあるはず。
>>946 その可能性は大いにある。
>もうトヨタの中嶋という感じでもない感じがする 来年トヨタが残っても退場ってことか トヨタあっての中嶋だったのに
949 :
音速の名無しさん :2009/03/12(木) 23:51:45 ID:3hjPMP/p0
>>944 悟乙
契約更新出来たのもトヨタのおかげw
おまえのバカ息子なんてエンジンがなきゃUNKO以下だぜwww
アンチカズキの法則 1:事実に対して仮定を持ち出す 2:ごくまれな反例をとりあげる 3:自分に有利な将来像を予想する 4:主観で決め付ける 5:資料を示さず自論が支持されていると思わせる 6:一見関係ありそうで関係ない話を始める 7:陰謀であると力説する 8:知能障害を起こす 9:自分の見解を述べずに人格批判をする 10:ありえない解決策を図る 11:レッテル貼りをする 12:決着した話を経緯を無視して蒸し返す 13:勝利宣言をする 14:細かい部分のミスを指摘し相手を無知と認識させる 15:新しい概念が全て正しいのだとミスリードする ラベリング型:発言内容を問うのではなく相手の姿勢そのものをレッテル貼り(ラベリング)することで、議論を一方的に誘導しようとする。 攻撃型:反論が目的であるかの如く、とにかく反論する。多くは言葉尻にのみ反応する。 宗教型:常識・人権・学会などの権威に依存していて、ある程度話を詰めると思考停止状態になる。 侮蔑型:様々な理由をつけてひたすら相手を蔑む。根拠不明の優越感を持っている。 一般化型:特殊な意見や個人的な価値観を敵性派閥全員が主張しているかのように一般化する。 単純型:釜茹でマンセーなど、深いことを考えていない単発の意見を書く。ネタの可能性大。 秘匿型:自分の意見を全く表明せず、安全地帯から他人の意見に茶々だけ入れて荒らす。 電波型:見当違いの会話や理論を押し付けてくる。突然逆ギレすることも。 分裂型:自ら上記のような手法を使うがそれは顧みず、他人が使ったときだけ鬼の首を取ったように責める。
ウィリアムズは中嶋、ニコと続けて2位で結構期待できそうだな
>>951 一貴は予選シュミをした(恐らくニコも)けど、他はほとんどしてないからな〜。
ただ、ブラウンよりは遅いだろうね。
カズキの2位とったときスペインの速報サイト張り付いてみてた 昼飯食って腹いっぱいになった後、午後一発目で出してた たぶん軽タン&ニュータイヤでの一発アタックだと思う あと他チームで最終間際に一発やってた人はいた ニックとウェバーとスーさんだったかな でも最後でのアタックだから新品タイヤは使ってはいないと思う
かじゅききゅんがんばってー
ブログ更新
一貴がんばれ〜
ウィリアムズのスポンサーに業績好調のユニクロはどうかな? 個人資産が数千億もあるんだよ。数十億くらいなんとでもなるだろう。 市場も合致しているし、カズキの普段着な走りもイメージにぴったり。 貧乏人が多い観客もユニクロファッションで埋め尽くされるんだ。
ユニクロなんてすぐにダメになる
野球を語るのは良いが、年上の選手への呼び捨てはまずくないか? 会う可能性あるぞ?
スポーツ選手は呼び捨てにするのが一般的だよ 直接会えば当然さんを付けるべきだけど
963 :
音速の名無しさん :2009/03/17(火) 21:20:00 ID:jCKuyMmkO
>>958 ユニクロのスポンサーは今以上に儲かれば、
どこかのスポンサーをやるかもね。
今もスポンサー交渉はやっているようだがパチンコ、家電品販売店は、
金額の折り合いが付かず交渉は不調に終わったらしい。
業績好調なコンビニチェーンがスポンサーを、議題としている事を
本部に勤めるダチが言っていたが、それがウィリアムズだかどうかは、
これから検討するらしい。
RBSがいつ切れてもおかしくない状態だから怖いね AIGのボーナス問題みたいに 英国で不満に思ってる人も少なくないだろう
ブログ見たけど、一貴って巨人ファンなんだ〜。 てか、野球にサッカーに楽しそうだね。
マクがこけそうだな レノボにとっちゃわざわざチーム乗り換えたのに立場がない 同じロゴならウィリのほうが格段に安いだろうに それでもマクのほうが露出が大きいとかそういうツッコミはなしな
テストであまり乗せてもらえないみたいだね。 ホされてきたのかな。
今日、明日乗りますよ
今年はマクラーレンとテールエンダー争いですね、わかります
970 :
音速の名無しさん :2009/03/18(水) 20:20:16 ID:HxMSh0vQ0
カズキに朗報! >国際自動車連盟(FIA)は17日、今季から年間総合優勝を >従来のポイント獲得数ではなく、勝利数で決める改定を承認した。
971 :
音速の名無しさん :2009/03/18(水) 21:46:45 ID:8Fg0IzNCO
ナカジマクラーレンより遅いぞ
972 :
音速の名無しさん :2009/03/18(水) 22:37:54 ID:0U1HvwezO
カズキは今年 表彰台に上がらないとタクマ以下の評価になるな。たしかに戦闘力劣るマシンかもしれないけど今の時代、内容より結果がすべてだから。イヤなヤツと思われてもイイ。勝て!
973 :
音速の名無しさん :2009/03/18(水) 23:33:15 ID:HxMSh0vQ0
普通に勝つでしょ。
>>965 あくまで、あくまでイメージだが、
巨人の阿部とはいきが合いそうな気がするw
不細工同志か
977 :
音速の名無しさん :2009/03/19(木) 00:39:10 ID:0u7q/Up4O
写真撮るの本当に好きなんだな。
ヘレス・テスト3月18日 コバライネン 1:18.202 カジキ 1:20.014 コバの2秒落ちだったね。 前日のニコのタイムと比べてもよくない。 タイムシート見ただけじゃ分からないけど、大丈夫なのか…?
遅いので特に問題なしです
転載 1.一貴 1:17.494..... 31
983 :
音速の名無しさん :2009/03/19(木) 23:23:33 ID:avvHh80pO
これで開幕戦、優勝候補ナンバーワンになった訳ですね 分かります
>>21 よくウェットレースで速い奴は本当に速いって言うじゃない?
μが小さければマシンコントロールがものをいうから。
なんで悟はドライだと遅かったんだろう?
985 :
音速の名無しさん :2009/03/20(金) 01:07:09 ID:yNKkWecrO
>>984 悟氏は別にドライで遅かった訳では無いよ、
国内レースから、ほぼ無敵の速さを持っていた。
F1に行ったのはもう年齢的に遅すぎたよ、
レーサーとして体力と目の衰え、慣れない海外生活
に加え、初めは英語がてんでダメだったらしい。
コミュニケーション不足に苦しんだろうね。
遅いと言われた要因は環境にも様々あったんだろう。
それでもサーキットによっては、速さを見せてくれていたけどね。
コバが0.4秒しか縮めてないのに、カジキが一気に2秒半縮めたのには、違和感あるな。 コンディションとかテストプログラムだけでは説明つきそうにないし、3日目はトラブルとかあったのかな? ひねくれ者でスマソm(_ _)m
当時のF1はモンスターパワーだってのに向こうにいってから基礎体力やってたもんな 見解の甘さというか体力不足は本人の責任でもある まぁそのおかげでカズキも体力づくりだけはしっかりやってるみたいだから反面教師にはなったようだ
988 :
音速の名無しさん :2009/03/20(金) 01:38:43 ID:lB3NDuQP0
1. K. Nakajima Williams FW31 1:17.494 81 pit 一貴、冬季テスト全セッション中トップタイム!
最後の最後に一発やったのか。
990 :
音速の名無しさん :2009/03/20(金) 04:11:49 ID:5My5y9H00
Testとはいえまぁ遅いよりTime出てるのはいいんでないの。 つかやっぱそれなりの腕はあるようだ一貴、間違いなく俺よりは速いしw おっとおまえらよりも当然速いw
991 :
音速の名無しさん :2009/03/20(金) 04:24:06 ID:kR6p8UNoO
悟氏が現役当時、モナコGP(予選落選?)でチームメイト・ピケに『月曜日にレースがあったら決勝グリットに付けただろう。』と言われたらしい。
中嶋が最速タイムか、ウィリアムズはテストで空気だったけど地味にいいタイム出してるな。 今年はコンスト4位くらいだといいな。
ウィリアムズの方が一発は出てるけど、安定して刻めてるのは枕って、総合スレに書いてあったよ。 とはいえ、カジキは課題の予選セッションをどうこなすかだよね。 テストみたいに何周でも走れる訳じゃないし。
スペインの速報サイト噛り付いてたけどコバはロングで特別速くなかったぞ ロングでもカズキのほうが安定していた
996 :
音速の名無しさん :2009/03/20(金) 15:18:31 ID:CZK94SLV0
予想よりウィアムズマシン良くて嬉涙目しそうだ・・コンスト6位ぐらいマシンだと思うがw カズキは絶対そこそこ結果出してくれるはずだ 温かく見守ろうぜ!!
997 :
音速の名無しさん :2009/03/20(金) 15:22:38 ID:SxNyXD9eO
997
998 :
音速の名無しさん :2009/03/20(金) 15:23:51 ID:SxNyXD9eO
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999 :
音速の名無しさん :2009/03/20(金) 15:24:41 ID:SxNyXD9eO
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1000なら優勝
1001 :
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