【IRL】インディカーも見ておけよ 其の18【旧CART】
1 :
音速の名無しさん :
2008/12/22(月) 08:42:51 ID:xY0XTM/50
2 :
音速の名無しさん :2008/12/22(月) 12:25:03 ID:uS/RrlV70
逃げと
3 :
音速の名無しさん :2008/12/22(月) 18:09:34 ID:y65g/ZIR0
________。(゚д゚ ) ̄乙 こ、これは
>>1 乙じゃなくて
(_◎_____________◎-′ ノーヴィなんだから、変な勘違いしないでよね!
2009年シート、まとめ1。 【チップ・ガナッシ・レーシング】 スコット・ディクソン ダリオ・フランキッティ 【チーム・ペンスキー】 エリオ・カストロネベス(保留) ライアン・ブリスコー 【アンドレッティ・グリーン・レーシング】 トニー・カナーン マルコ・アンドレッティ ダニカ・パトリック 武藤英紀 【ニューマン/ハース/ラニガン・レーシング】 グレアム・レイホール 【HVMレーシング】 EJヴィソ ロバート・ドーンボス(予定)
2009年シート、まとめ2。 【パンサー・レーシング】 ダン・ウェルドン 【AJフォイト・エンタープライゼス】 ヴィットール・メイラ 【ルクゾー・ドラゴン・レーシング】 ラファエル・マトス 【ビジョン・レーシング】 エド・カーペンター 【ドルイヤー・レインボールド・レーシング】 バディ・ライス 【サラ・フィッシャー・レーシング】 サラ・フィッシャー(スポット参戦?) KV、コンクェスト、レイホール、デイル・コインは未定。 ハンターレイ、ウィルソン、孫、ジュンケイラ、パワー、セルビア、タグリアーニも未定。
6 :
音速の名無しさん :2008/12/22(月) 23:37:47 ID:5BBWpbb10
畜生 ま た こ の ス レ タ イ か !!
7 :
音速の名無しさん :2008/12/22(月) 23:38:37 ID:5BBWpbb10
次スレは絶対に インディカー「も」以外のスレタイにするからな!! 先に立てた奴ふざけんなよ!!!!!!!
8 :
音速の名無しさん :2008/12/22(月) 23:39:52 ID:5BBWpbb10
悔しい。マジで悔しい。 インディカー「も」というスレタイが いかにも「F1に埋もれている」という印象があってとてもとてもいやだ。
9 :
音速の名無しさん :2008/12/22(月) 23:43:28 ID:kvUrDL910
もはやテンプレだな
むしろ「も」にした、最初のスレ建てした人のほうにセンスの良さを感じる。 ・・・という話がループのように出てくるんだな。
12 :
音速の名無しさん :2008/12/23(火) 09:20:37 ID:edMexLY5O
おい 来年は大丈夫なのか?
14 :
音速の名無しさん :2008/12/23(火) 12:20:15 ID:PCExUtox0
>>11 その「も」はF1ではなく確か当時のCARTに対するものだったはず・・・
次すれ建てるときは“アメリカンフォーミュラ総合スレ”にしとけ。 そうすりゃ“インディ”すらスレタイに入らないし、インディ以外のアメリカンフォーミュラの話もOKにできるからな。
スレタイに「インディ」がないと検索迷子が出る予感。 「〜も見ておけよ」っていいと思うなぁ。主張しすぎず卑屈でもなく。 そういえば、「WRCもあるんすよ」がいつのまにか、 「WRCもあるんすかね?」になっていたのはワラタ。
スレタイで騒ぐのはいつもの子だから…
>>13 今のところインディカーは元より他カテでも名前を見ないんですよね。
前にロビン・ミラーが「ルクゾー・ドラゴンでフル参戦すると思う」と書いたら、
チームはその三日後にマトスと契約発表したなんて事もあったし。
知ってる人がいたら教えてください。
>>17 WRCスレの自虐的センスは素晴らしいと思うけど、シリーズそのものが
リアルにヤバくなってるのでさすがに笑えない。
んじゃ“インディカーでも見とけば?”でどうよ。
この調子だとWRCと同じくインディカーもあるんすかね?が妥当になりそうだ
>>17 15 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:2008/12/19(金) 18:54:47 ID:C6j8xoSg0
1です
現時点での世界的な危機的状況を鑑み、「一時的に」スレタイを変えさせていただきました
次スレを立てる頃には、「■WRCもあるんすよ!■」と力強く言えるようになってほしいと祈っています
だそうです。「あるんすよ!」が力強いってところに泣き笑い。
一時期WTCCスレで “WTCCってご存知ですか?”とかが候補に出されてたっけなあ
25 :
音速の名無しさん :2008/12/24(水) 18:21:51 ID:6r5PUGBS0
覚えてますかインディカー はどうよ
>>24 それを提案した者です。覚えてくれている人がいるなんてカンドー。
F1の実況でそれを提案した。
あの時はまだモタスポ界黒歴史の前で良かったなー。
ということで提案
「インディカー、まだあります」
変えようとするとキリないからこのままでいいよ…
ジェシカがフィラデルフィアに来てくれることを願う
希崎ジェシカ
すまん誤爆してた
31 :
音速の名無しさん :2008/12/29(月) 03:39:07 ID:dWgy9T3N0
94年のインディ500の中継、たけちゃんが出てたんだw
松田の説明をするには「たけしの運転手」が話が早かったからな。
33 :
【豚】 【801円】 :2009/01/01(木) 01:54:37 ID:1KBnDcJW0
今年はどうよ
カストロネベスの裁判が3月にあって そのまま箱入りしちゃうかもしれないから、 その場合はF1からボーダイス君を連れ戻す かもしれないらしいぞ。
いくらアメリカで脱税が重いと言っても国民的競技の現役選手が 別荘入る程のもんなの? てか全てのカテの現役選手で最も好きな選手なんだけどなw
36 :
音速の名無しさん :2009/01/02(金) 08:23:11 ID:z5MqBp/5O
犯罪には関係ないでしょ
億単位の金を組織的に故意に脱税してたら、 日本でもアメリカでも普通に実刑の可能性大だろうに
38 :
音速の名無しさん :2009/01/02(金) 20:24:17 ID:8iAAoYBR0
とりあえず、ラップアワード復活させてくれ
カストロネベス、収監されたら是非フェンス登りをして欲しい
ワロタ
脱獄スパイダーマンww
555万ドル脱税して1000万ドルの保釈金を支払うって凄いね。 とっととブラジルに逃げ帰ったほうがいいよ、刑務所入らなくてすむし。
まあ保釈金は帰ってくるし
去年デイトナ24時間のダイジェストやったのはGAORAだったっけ? JSports? 今年もいつもながらとはいえ超豪華メンバーだし。
jスポだった。 ネベスで年俸200万ドルくらいなんだな、最高だったウェルドンはどのくらい貰ってだんだろう?
国に帰ってプロダンサーになればよいw
スポンサーは大丈夫なのかな 無地のマシン増えたりして…
49 :
音速の名無しさん :2009/01/11(日) 15:06:26 ID:BX/rsV4DO
今年はやばいぜ
今年はホントどうなるんだろうね〜GMの動向如何によっては、NASCARも影響を受けるだろうし、 そうなれば、IRLも影響必至だろうね。
51 :
音速の名無しさん :2009/01/11(日) 22:25:08 ID:6Q5BAR8D0
インディカーレースって、燃料が100%エタノールだって? 日本国内での開催に、石油会社がやたら妨害するわけだ。 100%エタノールだと酒税がかかってリッター1000円くらいだって。 石油元売り会社からガッポリ金をもらっている自民党は、エタノールへの税率を変えるつもりはないらしい。 エタノールがもし、国内自動車燃料の主役に躍り出たとしたら、石油元売りが倒産続出だろうね。 多彩なエタノール製造技術を有する日本企業はぼろもうけだけどね。 三菱系企業は、日本海でエタノール原料用海草を栽培して日本の全石油を賄うことができると言っている。 値段も今の石油より安くできるという。
俺の腹筋を破壊するのはやめてくれw
昨年の茂木をみてないのかな? たしか税金かからなかったはずだぞ
上2行とそれ以外が関係なさすぎワロタ
「バイオエタノール ETBE」でぐぐってみ。
>>51 下2行って三菱総研のレポートの事か?
あれはそういう試算結果が出たってだけで東京水産振興会とかって所も同じような発表をしてる。
試算結果がぜんぜん違うけどなwww
58 :
音速の名無しさん :2009/01/12(月) 07:21:26 ID:GrO75tyGO
で、今年はどうなんよ
あぁ…エリオ…
60 :
音速の名無しさん :2009/01/13(火) 18:40:24 ID:bAykGQSc0
エリオの代役はパワーなのか
61 :
音速の名無しさん :2009/01/14(水) 13:55:09 ID:ZuZLQMbl0
パワーだとオーストラリアコンビになるのかいな
結構リスクのある選択、パワーは思い切ったなぁ。
エリオ不在の期間が全く未定。最悪、すぐに復帰して速攻で「きみもういらんから」
と言われる可能性だってあるし。
もし力づくでシートを奪うなら、開幕から勝ちまくるくらいはやらないとなぁ。
パワーとしては「検察ガンガレ超ガンガレ」と思ってるところでしょうけど。
>>58 ・パワーがペンスキー加入。開幕直前まではリザーブ扱い。以後エリオ次第。
・モラエスがKV移籍。フル参戦。
・ドーンボスがスポンサー持ち込みでニューマンハースと交渉中。
・サラタソがダラージェネラルのスポンサードで4戦出場。
・モンタニーがAGRからインディ500スポット参戦予定。
63 :
音速の名無しさん :2009/01/14(水) 18:23:17 ID:J0gkpkCn0
アメリカンフォーミュラの名門のニューマンハースもセカンドシートは持参金持込とは厳しすぎる 放り出されたキリンさん今年どうするのよ?
ウィルソンorz
モラエスは確かブラジルの大きな企業の紐付きだよね。Votorantimだっけ。 ドーンボスは少なくともロードなら計算できるから、 お金付いてくるなら万歳でも当然じゃないかと。。 HVMはまだお金持ってきてくれるセカンドドライバー絶賛募集中らしいので、 限定ジャンケンの終盤状態でみんなでシート争ってください。w
ドーンボスは本当どのカテゴリーでも走るなw
そういえばモレノって大きいスポンサーいるの?
>>67 いないだろ、だから実力があってもシートにありつけない
しいて言えばピケがスポンサーなんじゃない?
>>65 紐付きっていうかそこの社長さんの息子だった筈。
パパからお小遣い10億円もらってインディ参戦って、金持ちっぷりがパネェ
まあでもジュンケイラと互角だった時もあるし、あんがい実力もあるのかもしれないけど。
いくつかのニュースサイトのボウデイの記事で空きはHVMの一台だけって書かれてるけど KVの2台目とかデイルコインとかも既に決定してるの? 万が一コインでボウデイとジュンケイラがチームメイトになったら泣けるどころじゃないけど・・・
KVはモラエスのお金でトレーシーを走らせる計画もあるみたいだが、 まあトレーシー自身もサブウェイなりからお金獲ってこないとね。 デイルコインはその金蔓のモラエスがKVに奪われてそもそも存続が怪しい。 その点、HVMは財政に比較的余裕があるから、 以前から2台目を走らせたがってる。もちろん実際に出るかどうかは金次第? ちなみにVisoのスポンサーはベネズエラの国営石油会社(石油の値段が大分下がったけど)。
トレーシー起用に関してはバッサーがかなり乗り気みたいですね。 まあ資金が集まるかどうか次第ってことみたいですが…。 んで、同じシートをホンダF1に乗り損ねたルーカス・ディグラッシも狙ってると。
ディ・グラッシよりコンウェイが見てみたい
コンウェイはF3以上で駄目駄目の典型じゃん。 古くはアンディ・ウォレスみたいな。
ディ・グラッシって、ひぐらしみたいだな
つディグラッシのなく頃に
77 :
音速の名無しさん :2009/01/19(月) 03:18:01 ID:zazrEVRzO
今年も茂木でレースあるよね? さっきツインリンクのサイトのカレンダー見てきたら9・10・11月のカレンダーには入ってなかったんだが…。 ジュンケイラ、シート獲得危ないの?確か今でも茂木の最速ラップタイム保持者だよね。 セルビアは大丈夫なんだろうか?シーズン途中でパックウエストをクビになった時に、アメリカのテレビにレポーターとして参加してて、 ダリオがリタイアして、‘がっかりだよ…’と言うようなコメントをしたとき、セルビアはOH,COME ON,COME ON DARIO.といってダリオを元気づけていたっけ。 んでアナウンサーにダリオだけじゃなくてあなたも(元気だして)ね、と言うような突っ込みをされていたんだよな。懐かしい…。 今年はこの2人が帰ってくるなら見に行く!何とかシート獲得してくれー。
78 :
音速の名無しさん :2009/01/19(月) 04:17:08 ID:lLgIVVxu0
またボソボソスタートコマンドかあ・・・
>>78 ありがとう。なかったような気がしたのはきのせいかな?よかった。
木曜から有給取っていけるよう、今から下準備しておきます。
2001年以来だ。今から楽しみ。
>>77 PWRが解散したときチームメイトだったディクソンとセルビアのその後の運命の差は何なんだろうな
>>73 コンウェイはパンサーのテスト以後、続報なしです。
彼も社長の息子で大金持ちだけど、さすがに厳しいのかも。
>>80 2001年当時のドライバーはさほど残ってないから、初めて見る顔のほうが
多いでしょうね。
デイルコインはここ数年うまく立ち回ってきたから、今年もギリギリで
出てくると思いたいですけどね。たぶん2月後半の公式テストまで分からないと思う。
セルビアはモレノみたいなもんだから、そのうち湧いて出てくるでしょう。
>>81 えー、はっきり言っちゃっていいですか。
腕の差。
83 :
音速の名無しさん :2009/01/20(火) 12:30:57 ID:J1btdO970
インディカーて日本人枠みたいなんが一つあるのか? ある日本人がインディカー離脱すると次に新しい日本人が 入れ替わる感じで現れてるが
84 :
音速の名無しさん :2009/01/20(火) 12:37:47 ID:J1btdO970
最近将来武藤に変わって塚越広大あたりが そのうちIRLに行きそうな気がするんだがね 塚越がF1諦めてしまい
85 :
音速の名無しさん :2009/01/20(火) 15:30:02 ID:hdjis8bzO
最大のスポンサーがホンダだぞ 茂木でもやらなきゃならんからかんがえればわかるやろ
86 :
音速の名無しさん :2009/01/20(火) 18:37:10 ID:ELSfa/XFO
>>81 でも、セルビアがクビになった時点では、ディクソンよりもポイントは多くとってたんだよ。
茂木でもセルビアは予選最後尾から決勝6位だったし。
ま、腕の差は歴然だけど。
モレノオジサン的ポジション、いいな〜。がんばってほしい。
訂正。 ウデの差っていうか、あの当時で言えば将来性、爆発的な速さ、かな。 ニューマンハースに乗れた時に、肝心な所でポカ連発して1勝のみだったのが 痛かったと思います。詰めの甘さはこないだ村田さんも言ってたけど。 まあ器用だし人柄も良いし、私はデビュー当時から結構好きだけど。 実はフォーミュラのトップカテゴリで走ってる現役スペイン人は セルビアとF1のアロンソのみ(+TDのデラロサ、ジェネ)だったりするし。 多分母国のレースファンには忘れられてると思うけど、意外に貴重な人材。
ディクソンもチャンプになった後の 2004,5年くらいは駄目駄目だったのにな その他大勢って感じで あれはエンジンの所為かな?
89 :
音速の名無しさん :2009/01/21(水) 09:49:48 ID:j6aRKXDxO
武藤は年俸どれくらいかせぐんだろうか
90 :
音速の名無しさん :2009/01/21(水) 10:24:44 ID:mnnqxozNO
インディも賞金制度なくなったの?
91 :
音速の名無しさん :2009/01/21(水) 11:05:53 ID:ADb89m0m0
>>88 クラッシュして怪我して、しばらく調子悪くなってたんじゃなかったっけ?
マイク・コンウェイのドレイヤー&レインボールド・レーシング入り決まったね。
コンウェイ決まりましたな
コンウェイ決まったらしいよ。
コンウェイがドレイヤーだとさ。
97 :
73 :2009/01/22(木) 03:20:56 ID:qIGNK1ZR0
自分で書いといてびっくりだ
ドレイヤーがコンウェイらしいよ
なんだかんだで今年も20台〜22台くらいは出そうですね。 統合してから初めてのもてぎ。今年は行きたいな。 コンウェイはものすごい地味だけど、わりといいドライバーだと思いますよ。
とりあえずコンウェイ。
コンウェイやデイビットソンみたいにホンダ系のドライバーは ホンダつながりでインディや ALMSに流れたりするのかな まあシートの残りもないみたいだけど… あっアンソニーはアウディだっけ
バリケロはどこへ・・・
自宅
バリチェロは仮にF1シートが無いと確定したら ALMSのドフェラン組(アキュラ)のやっかいになるんじゃないかな。 北米に来るなら話題性はあるからインディ500にもスポット参戦くらいするかもしれん。カナーンもいるし
コンウェイは名ばかりテストドライバーだったし、あんまりホンダ系って感じはしないなぁ。 マネージメントがマーク・ブランデルなので、そっちのツテがあるのではと。
台数集まって良かった このご時世に頑張ったよ>IRL
エントリーがチャンプカーとIRLを足した数になってないのは寂しいけど もし合併してなかったら共倒れになってたかもしれんね
108 :
音速の名無しさん :2009/01/24(土) 23:04:22 ID:wtOXGXRKO
26台以上の参戦台数がいたら茂木に行く やっぱりオーバルは台数が多くないと
茂木夏にやってくれたら行くんだけど秋の茂木は寒そうだもんw
9月でも暑いよ 去年のSGTなんて日焼けしまくったし
TVで観てたら寒そうだったけど暑いんだったらイイ よし一緒に行こうかw
ペンスケ屈指の名ドライバーだったマーク・ダナヒューの息子がデイトナ24時間優勝したようだの
親子でデイトナ24時間制覇
何気にバディ・ライスもオメ、つか24時間レースで0.167秒差て何ぞw
ダナヒューと言えば、日本CAN-AMでマクラーレンM6が炎上。 って、さすがにリアルタイム世代じゃないけどね。
でも、ダナヒューの息子って別に若くないでしょ? かなり前からちょくちょくレースやってた気がするし。
コーションが20回以上、コーションラップがレースの1/3近く。 オーバルコースではないけど、NASCARを24時間やってるようなものだった。 秒差が少ないのも無理はないが、それでも凄いわ。
すまん間違った1/7ぐらいだった..orz
>>116 耐久だけやってるドライバーは余程のヲタクじゃないと知らないかと。
ジェフ・バックナムだってインディカーデビューするまで知らなかった人が
多いようだし。
たぶん、グランダムでチャンピオン取ってるアレックス・ガーニーも知られてない。
ところでインディ、デイトナ2冠になったライスにパシフィック・コーストへ島流し
という噂が…。どんだけランクダウンするんだorz
息子です。 佐藤琢磨がいた頃のイギリスF3に出てた事もあるんですけどね。 オープンホイールではそれ以上は行けなくて、今は耐久やってます。
イーグル懐かしい。あれってグッドイヤーに合わせて撤退したんだっけ?
デビッド・ダナヒューはNASCARのBUSHとCTSにも出てたね。 アレックス・ガーニーはバーバー・ダッヂプロシリーズからアトランティック・シリーズに ステップアップしたけど、F-1を目指すためF-3に鞍替えしたんだよ。結果、駄目だったけど。
124 :
音速の名無しさん :2009/01/28(水) 12:17:32 ID:ZbbN92hSO
ポールダナヒューって聞いた事あるような
次の人どうぞ。
グッドイヤーイーグル
すみません、童貞って治りますか?
石けんの国なら治る場合もある
まだ空いてるシートってあるの? ブルデーが北米に帰ってこれるような余地ある?
「ボーダイス」と呼ばれてもいいのか?
金額次第で中堅から底辺までなら
ボーデの顔ってアメリカだとギークみたいに思われそう
RLRがIRLから撤退って本当デスカ?
135 :
音速の名無しさん :2009/01/30(金) 16:37:43 ID:n0PHPTiD0
ナードよりかはギークのほうがインテリっぽくていいでしょ
オタクより聞こえは良い。
レイホール・レターマンはフル参戦は難しいとか。 最悪インディ500のみ。 インディライツに加え、昨年暮れにALMSとフォーミュラBMWに逃げ道 作ってた時点で嫌な予感はあったけど。(´;ω;`)禿げ… デイルコインが新たにエンジニアを獲得。今年も出られるっぽいです。 モラエスに代わる金づるを見つけたのだろうか。 ブライアン・ハータ・オートスポーツが始動。ライツに出ます。 実際のオペレートはヴィジョン・レーシングだそうですが。
禿げ言うなw しかし、やはりエタノールが抜けたのは痛かったか・・・ ハータが去年アドバイザーになったのはこの布石かww
レイホールって言ったら“ミスター・バッドチョイス”じゃね?
デイルコインはオーナーもメインスタッフも半ば趣味でやってるからしぶといよな。 いい金蔓が来れば、いいスタッフ雇うし、そうでないときはそれなりの予算でレースに出るし。
144 :
音速の名無しさん :2009/02/04(水) 08:37:38 ID:8XitnWhI0
ドーンボスようやく持参金付で決まったか しかし名門がスポンサー持込ないと1台しか出せないって・・・・・・・・ 不況の影響が大きすぎる
2011年もしくは2012年から2リッター・ターボになりそうだと。 ホンダ・VW・ポルシェ・フィアット・アウディの5社がみんな参加するの かわからないけど、アウディとかもろにF2エンジンと共通化しそうな感じ。 なんかしょぼくならないといいけどなあ。
>>145 2Lターボで20000馬力ですねwktk
どんだけ加給圧上げるんだとw
1ccで1馬力は、20年前のF1でも予選スペシャルで近いところにあったらしいから、 不可能じゃないだろうけど、エンジンマイルで規制かけるから無理でしょ。 最初の会議に出席したのが9社で、ドロップアウトしたとこが4社いた。 シボレー、トヨタ、BMW、マツダ、コスワースとかか。
>>144 いやいやいや、それより何より3台目がミルカっていうのが
色んな意味で物凄い衝撃…w
以前フォーサイスが実力無視で3台目にロドルフォ・ラビンを起用したのを思い出した。
でも全く期待されてなかった割に上位入賞もあったしなぁ。
まさかひょっとするとミルカも。
エンジンの話は、今のグランダムのようにまったりムードになりそうな予感。
さすがはCITGO
>>150 CITGOとミルカの関係をkwsk
*'``・* 。 | `*。 ,。∩ * もうどうにでもな〜れ + (´・ω・`) *。+゚ `*。 ヽ、 つ *゚* `・+。*・' ゚⊃ +゚ ☆ ∪~ 。*゚ `・+。*・ ゚
エンジンって本体はみんな同じで違うのはバッチだけだったらやだな ちかうのはターボをのぞいた補機類のみ
ミル姐何カップなんだろ
普通の人より重心位置が高くなってGがきついだろうし、 狭いコクピットで腕がつっかえそうだし、 そんな悪条件の中でよく頑張っていると思います。変な意味ではなく。
>>156 というか、ムネがGで引っ張られて右行ったり左行ったり大変なんじゃないの?
158 :
音速の名無しさん :2009/02/05(木) 23:41:55 ID:NUY+yLLf0
>>157 たぶん、伸びて垂れ乳になるんだろうなぁ・・・
バトンが一言
いやGで伸ばされまいとして乳もガンガルから結構垂れないんじゃね? でも揉まれたら大きくなると言う方程式が本当ならまだ大きくなるのかな?
161 :
音速の名無しさん :2009/02/06(金) 07:46:17 ID:q6eAwgOuO
そんなこと言うと ダニカは…
162 :
音速の名無しさん :2009/02/06(金) 07:52:29 ID:Iif3saBZ0
琢磨がF1は無理になってしまったようだし、ホンダの後押しでIRLに来る予感 残ってるシートは数億円の資金の持ち込みは必要だろうけど、トロロッソのように10億以上とか無謀なものではないだろうし 可能性はありそう
ホンダF1をピーター・ウインザーとケン・アンダーソンが手を組んで買い取る と言う噂があるようだが、UUS-GPもカナダGPも無くなった今となっては信憑性は低い。
武藤がいる以上佐藤を引っ張ってきても…まあ知名度はあるか しかし個人的には勘弁してほしい
秋のもてぎでミルカに会えますか?
ミルカのHPにメッセージ送ってみたら? アナタの(乳の)ファンは日本にも沢山います みたいな感じで
IRLの女子は他カテよりレベル高いよな
>>164 もともと田舎のお姉ちゃんですからねぇ。
メイクすると逆にケバくなったりとか。
そういうイモっぽいサラタソもまた良し!m9(`・ω・´)
>>168 スポンサーの理解など含めて参戦の為の下地が出来上がってる感じがしますね。
インディカーの3人に加えて、
インディライツでアナ・ベアトリスと英国のピッパ・マン、フィリピンの
ミシェル・バンガーナーが参戦確定です。今年も女子多し。
去年出たシンディ・アレマンとクリスティーナ・オーは分からん。
もてぎでミルカを見るか
ARCAの女性ドライバーは綺麗だわ。 写真だけしか見てないけど。
Leilani Munter のが好みですが。
>>172 公式サイト見て、一瞬ポール兄貴かと思った。
>>173 一昨年、インディライツ(当時プロシリーズ)に出てましたね。
琢磨はF1にテストドライバーとかでしがみつくぐらいならIRLで見たい。 優等生っぽくふるまってるけど結構やんちゃだからアメリカになじみそう。
タコマはもういいよ。
爆弾小僧はヴィソ1人で十分だ
178 :
音速の名無しさん :2009/02/07(土) 07:51:40 ID:E/N0/1LDO
DTMに行くから来ません
琢磨きたら盛り上がると思うんだけどな
その代償が大きすぎる
>>174 兄貴>糞ワロタwww
琢磨きても地味に武藤に勝てないに一票
>>175 無理だと思うよ。
ドライビングスタイルが、特にオーバルレースに合わないと思う。
来たところで日本人初のオーバルレースでの犠牲者になりそう。
183 :
音速の名無しさん :2009/02/07(土) 22:14:15 ID:ToB+kl9/0
犠牲者って死ぬってことか? 大怪我なら服部が経験済みだぞ
大怪我はインディ初日本人でもあるヒロ松下が最初だべ
185 :
音速の名無しさん :2009/02/08(日) 00:31:10 ID:sT16zxLQO
インディで大怪我とはザナルディくらいを言います。 ナオキやヒロはカスリ傷
186 :
音速の名無しさん :2009/02/08(日) 00:32:41 ID:VJdPwQGkO
インディというかカートで大怪我ね 知らない人の為に
187 :
音速の名無しさん :2009/02/08(日) 00:38:57 ID:GLRf2wlh0
スタンフォックス並の大事故おこしそう
188 :
音速の名無しさん :2009/02/08(日) 00:40:10 ID:VJdPwQGkO
単独事故ならまだしも他人を巻き込んだら最悪
>>186 ヒロが骨折した時はUSAC主催のインディ500だからインディで合ってる
今時カートなんて言ってもスーパーの?とか遊園地の?とか 下手すりゃ某王子ブームのお陰でゴルフカートが連想されそうだw
192 :
音速の名無しさん :2009/02/08(日) 01:35:42 ID:VJdPwQGkO
191 ザナやんはインディなくカートで大怪我だね カート…初めて聞いた時はゴーカートと間違えた 恥ずかしながら
なんか微妙よね>皿タソ ダニカやミルカは素直に可愛いって言えるけど と言っても女性ドライバーで一番応援してるのが皿タソだったりする
蛸が参戦するならインディー500でポール取って、パレードラップで大クラッシュして逝って伝説になってほしい。 目指せゲレロ超え!
CARTで最悪の死亡事故と言えば、96年(98年だったか?)に観客を巻き込んだ事故だわな。 あれで、オープンホイールのオーバルレースの観客数がガクッと減ってしまった。
>>194 もうちょっとしっかりした体制でのレースが見てみたいよね
去年のインディは残念だったなあ
たしかオフィシャルの車の中で泣いてたんだっけ?
カナーンとぶつかったんだっけ? あれで、あの後のレース参戦にも影響したみたいだからねえ。 サラちゃんも、ちゃんと化粧したプロモーション用写真はいいんだけど。
と、っていうかカナーンの巻き添えです。 資金がギリギリだったから、その後の数レースの出場資金が 修理代でパァになっちゃったという。 私は素でメガネの時がけっこういいと思うけどなぁ。 アグリー・ベティみたいで。
> アグリー・ベティみたいで。 も、勿論ヴァネッサ様ですよね?
>>200 >>201 の通りカナーンの自爆が原因
その後カナーンがお詫びにサラのスポンサー付けて走ってた
インディの後、サラのとこにファンからお金や小切手がずいぶん送られてきて 感激したらしいよ。
USの小切手は換金するまでは紙クズ同然(不渡りで換金できないことが 多いので)
207 :
音速の名無しさん :2009/02/10(火) 09:17:37 ID:voqrZg4u0
インディーを茂木に見に行こうかと思うのですが 名古屋からだと総額いくらぐらいかかるのでしょうか? ツアーはあるのでしょうか?おしえてください。
>>207 人数、移動手段(電車・バス・自家用車)、宿泊の可否、チケットのゾーンくらいはせめて書いとけよ。
それによって費用は違ってくる。まあ、10万くらい見積っとけば楽勝。
ツアーは今年もあるんじゃね。
あとできればsageてちょうだいね まったりやりたい
バスツアーで日帰りもしくは一泊での場合いくらなのかなとおもって書き込みました sageのチェックはずれてましたごめんなさい。
>>201 ベティ>ワロタw
てか皿タソぶつけてきたカナーンに対してずっと詫び入れてたんでよ?
チャンピオンシップを争う人の邪魔してしまったって
それでカナーンが申し訳なく思ってスポンサーつけて走ったって流れだったと思う
ダニカやミルカみたく女で売るのが嫌なんだろけどそれもプロとして大切な事だと
思うんだけどな
>>211 サラは、なかなかインディ500で勝てないでいたTKが
最高のレースカーを手にして今度こそ勝てる状況にあることを知っていた。
TKはサラが苦労してチームを立ち上げたにもかかわらず、
メインスポンサーに突然逃げられたりして、やっとの状態で出走までこぎつけたことを知っていた。
お互いがお互いの上々をよく理解していた。
不思議なほど勝てないね500で
>>212 イイ話だな
しかし今年こそメイラに勝って欲しいんだけど…
>>215 ありがとう、やっぱりなかったか…
F1かインディで迷ってるので参考にさせていただきます
220 :
音速の名無しさん :2009/02/11(水) 18:22:59 ID:x9jG9ivb0
武藤まだF1諦めてないのかよ・・・・ もうホンダがいないんだし無理でしょ
>>219 年々インディジャパンのサイトがしょぼくなってるな
まあいいけど
この前の500の再放送観てたんだけど サラとカナーンのクラッシュて地味にDQNが原因よね
噂のUSAF1、ダニカで逝くのか〜? スポンサーは集め易いと思うけど・・・ 山ちゃんも書いてるけどウインザーは胡散臭いぞw
マルコとダニカで
なにそのA1
チームの体制発表は、来週24日(火)の予定か 活動拠点を米国において成功すんのかな
20年くらいにも同じようなこと言ってたチームがあったよなあ・・・ あの時はシャシーはローラに委託してたんだっけ
ドライバーにダニカとスコット・スピードって、とりあえず言ってみただけ感がプンプンだよな。 スタッフよりドライバーよりスポンサーの名前がまず出てこないことにはどうしようもないのに。 記者会見段階でウン千万ドルのお金が出せるスポンサーの名前が出ない限りは、 (F1にそんな金出す会社が今のアメリカに有るとは思えないけど w) ネタとして判断していいのではないかと。
まあ、ネタで終わるかもしれんけど面白いじゃない。 F1のコスト削減で新チームが出てくるのはいいと思う。 今年は18台でも仕方ないだろうが、いつまでもこれじゃ寂しいだろ。
いや、別に寂しくない…w 有力ドライバーがシート失ってるわけじゃないし。 優勝経験者が複数去りそうな今のインディのほうが余程問題ですよ。
232 :
音速の名無しさん :2009/02/17(火) 06:55:34 ID:apMAHZhP0
ダニカのビキニにおっきしたおっ!!(゜▽゜)
一人はヨーロッパのジュニアカテゴリーに参加してるアメリカ人 もう一人はアメリカ国内にいるアメリカ人なのかね スポンサー集めるなら国内の有名人も起用するだろうな ダニカ、マルコ、レイホールはusf1が商業的に目をつけそうだ 個人的にはAJアルメディンガーが見たいけど
RHRがいいなあ…
既にアメリカ人でないけどメイラが観たいなw まっあり得ないけどw
マルコはマリオ爺がトップチームじゃないと駄目といってるし このチームから誘われても乗らないだろうな マイケルがまったくテスト出来ないで参加して苦戦したから ジャックビルヌーブにとにかくデビュー前にたくさんテストしろとアドバイスしたらしいし 伝えられてる予算や人員の数を見てもぶっちぎりの最下位にしかなれないだろうし まあそれ以前に本当に参戦できるとは思えないけど
ダニカ、マルコ、グラハム程度のドライバーで(腕じゃなく有名度って意味で) アメリカでの注目度が低いF1向けにウン十億円単位のお金が集まるんなら、 IRLのスポンサー集めに誰も苦労してない罠。 どうせネタなのなら、カイル・ブッシュの名前でも勝手に出して 「貴族気分の気取ったヨーロッパ野郎を全員ぶっつぶす」くらいのことを言って 中指押っ立ててくれれば盛り上がるのに、どうも中途半端な感が。>USF1 もしかしてそれなりに本気なのか?
238 :
音速の名無しさん :2009/02/17(火) 17:56:54 ID:Z/tgzTsDO
アメリカにもヨーロッパ大好きな人がいるわけで
ダニカたんはなんだかんだいって去年IRLのアメリカ人ドライバーの中だとランキングトップだからな。 よっぽどイイ条件提示せんとF1ってだけではなびいていかんのじゃないだろか
NASAとかMIT、ロッキードのスカンクワークスとかがシャシー開発に参加しないかねぇ。 どうせアメリカじゃ、F1参戦なんてネタ扱いなんだろうから。
インディでダラーラに挑戦するほうが現実的だな
2011年以降もダララ独占は決まってるらしいから、それは無理。 タイヤもファイアストンだけ。エンジンもアメリカのメーカーはリストにない。 お道具でアメリカ製の入る余地はないようだ。 ドライバーもそうなるんじゃないのCARTと一緒だね。
あ、じゃあ今はインディ500だけパノスでスポット参戦ってできないんだ・・・
インディは台数集めるためならパノスもOKでしょ。バンプが呼び物のひとつだし。 パノスは去年もエントリーはしてた。 今年はインディもフルグリッド集まるかどうか。
>>242 もともと、トニージョージはCARTインディーカーシリーズの親分になりたかっただけだからな。
最初っからIRLはそのための手段だった訳だし。
エムブレムだけね
数年前からIRL用タイヤはアメリカの工場での製造に変えたことを ファイアストン自身が宣伝に利用しているよ。
いわゆるOME供給ってやつ?
>>247 もう全部アメリカ製。
ブリジストンは親会社として技術供与したけど、完全なアメリカ製。
OEMではない。
おめ供給w
経営元はブリヂストンだけど アメリカ人が運営するアメリカの工場でアメリカ人従業員が作ってますよ、と。 そういやミシュランもBFグッドリッチのブランドは残してるな
おい!ピーター!早くダニカに電話汁! ダニカタソ待ってるってよw
磯野貴理子
ドーンボス、NHL入りか
NHLの二台目はドーンボスか よかったな キリンさんが無職で悲しいけどorz
ウィルソンはデルコインみたいだね。
スタントマン無用
ロジャーもてぎ参戦キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
261 :
音速の名無しさん :2009/02/24(火) 22:07:01 ID:ySQ+xYbB0
263 :
音速の名無しさん :2009/02/25(水) 00:39:06 ID:1trhOdhh0
>>262 リンクも貼っていただき、詳細情報までありがとうございます。
セント・ピッツバーグ… ASはアメリカ関係にほんと弱いなw
ビソ、カーナンバー13なのかw キャラに合いすぎだなww
オープン・テスト、ライヴ放送してる
267 :
音速の名無しさん :2009/02/25(水) 07:05:28 ID:tkJTNF020
おおおおおおお情報サンクス
268 :
音速の名無しさん :2009/02/25(水) 07:40:07 ID:uABkv/Ss0
今年も独走か げんなりだ
結局レギュラー参戦は何台ぐらいなんだろう?
テストで22台か、これからもうちょっと増えるかな。
夜もテストしてるのか。 もう、21時過ぎだぜ。
見たらまだやってる、時差って14時間?
>>273 サンクス、すごいね何時までやるんだろ。
今日もオセアニアコンビの1-2か
276 :
音速の名無しさん :2009/02/26(木) 13:11:07 ID:IuMAxWe/0
USF1マルコとグレハムの3世、2世コンビがやっぱり名前にあがってきたな まあスポンサー受けとか考えると当然かもしれないが
名前だけなら幾らでも挙げられるよな。カイルが出てきているぐらいだから。 それに、丸子については翁の個人的意見つうか希望なんだろ。
グレアムは優勝するまでメインスポンサーなかったような
>>278 ちょw
デビューウィンw
昨年はポール・ニューマンのチャリティイベントのロゴを付けたりで
ずっとメインスポンサー無しでしたね。
んで今年は赤いマクドナルド号。前任のボーデ、ウィルソンを実力で
倒したわけじゃないのが微妙な感じですが。
IRL今年の見所? 1.帰ってきたフランキッティ 2.ジャスティン・ウィルソンでけー 3.勝てるか?メイラ 4.いつもイライラダニカたん 5.ムトー今年勝てないと、米のファンからエアレーサー認定 6.喰らえ「ビソアタッッッーークッッ!」 7.闘将ならぬ重将チップ・ガナッシ 8.おっPAIにもGがかかるぞミルカたん 9.名前がカコイイ ウィル・パワー 10.ニューカマー増えて楽しみだ 続きをよろしく↓
11.ディクソン空気嫁
12.エリオ脱走できるか
13.セルビア、毎年恒例の土壇場シートは?
14.スタソトマソが走るシケインに立候補
15. インディ500の時のジョージママ
何か、どこかで聞いた話しなんですが ネルソン・フィリップがロスレーシングの車と機材を買い取って 弟のリシャールとともに「チーム・フランス」として IRLに出るとか出ないとか…風の噂だったのかあれは
エリオってアルカトラズにいるってきいたけどほんと?
>>291 独房の通気口から脱出すべく、脱獄へ挑戦中と聞いてます。
>291 刑務所跡地で観光ですか?
脱出に成功したらぜひ金門橋によじ登ってほしい
Welcome to "the Rock".
マンセルのビデオ見たいなー
297 :
音速の名無しさん :2009/03/03(火) 17:29:11 ID:qK1XfpAlO
マンセル時代はBSで放送してたね。
http://twitter.com/maxpapis BlackBerryから頻繁にtwitterを更新するマッドマックスさん。
シャーロットに住んでこつこつテストドライバーやりつつ、
たまにトラックシリーズに出たり、カップ戦にスポットで出て興奮したり、
でも、移動は空港からは自分でレンタカー借りて運転してると。
この地味さとマメさがたまんねーが、とてもイタリア人とは思えない。wwwww
ジェフが死んだ後、シート継いで頑張って雰囲気盛り上げてインタビューに答えてるマックスを、 今思うと大変だったろうな、と思う。
そういえばイタリア人でしたっけ。 F1にいた時にリアルタイムで見てなかったし、忘れてた。
ストックカーでもガンガレ>マッドマックス
エリオの判決って今日だったかな? 日本時間だと一夜明けないと出ないですかね。
今日のはず スパイダーマンはやっぱり必要だな… 何かと話題提供してくれるしw
今回の話題は必要なかったけどorz
判決じゃなくて公判が3月2日に始まった。 公判は6週間ぐらいかかるらしいから、どっちにしても開幕戦は欠場。 判決がすぐに出たとして、無罪なら第2戦のロングビーチに間に合う かもという状態。 弁護士は。当然脱税する意志はなくて今年の5月に税金を払う予定でいた と主張したらしい。 でも、数年間に渡って550万ドルを隠してたわけだから、この主張が通るか どうか。有名スポーツ選手だからって手加減しないだろうしなあ。
ブリスコーチャンピオン来るかな なんか今年はタイトル争いは確実な気がする
>>305 なるほど、d
ディクソンの速さにまともについていける人がいるなら良いんだけどな
ガナッシがあまりにも盤石すぎてチャンプ争いが眠くなってしまうw
>>305 そうか、これから始まるのね。失礼しました。
いやしかし弁護士の言い分は苦しいなぁ。こりゃアウトかなぁ。
この場合ある程度の勝算があると弁護側が判断したら最良の結果をもたらす為に 多少無茶でも無罪から主張して最終的に弁護側検察側双方が歩み寄ると詳しい人が言ってました いずれにせよ残念ながら今シーズンIRLはトップコンデンターを一人失う事になりそうですね
司法取引という手もある
スパイダーマンが減刑に値するどんな情報を持ってると言うんだw むしろそんなダークなレーサーは嫌だよw
CCWSの運営実態とか
>>313 エリオの脱税とCCWSの運営実態がどんな関係があるん?
ペンス家はCCWSには参加してねぇし、シッタカか?
一応、釣られておこう。
春休み…か?
| | ∧_∧ | (゚∀゚ ) ウヒョー あぶねー あぶねー J / つ_つ 人 Y し'ー(_)
>>311 塀の中からスパイダーマンするぞ!とかかな・・・
>>318 お前こそ、何、必死に噛みついてんだよ。(w
∧∧ (*・ω・) 開幕戦になったら起こして・・・ _| ⊃/(___ / └-(____/  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ Zzz・・・ <⌒/ヽ-、___ /<_/____/
なにこのダニカみたいな噛みつきっぷり。
ミル姉にタオル投げてもらえ。
ここまでがコピペ
ディクソンも一時はダンウェル丼の陰に隠れて地味な存在になってたのに いつのまにかこんなに強くなってしまって・・・・・・・・
いや、ディクソンはもともとつよかったのさ。
インディカー・レーシングは、レースを活発化するため、今季はルーキーとポイントランキング トップ11以下のドライバーたちのために、追加プラクティスを設定すると発表した。 IRLの公式ウェブサイトによると、レースウイークエンドにルーキーとポイントランキング トップ11以下のドライバーたちは、30分か45分の追加プラクティスを与えられる。開幕戦 セント・ピーターズバーグとインディ500にはこれは適用されない。この“ボーナスタイム” プログラムは、第2戦からスタートする予定。 AS-WEBより引用
>>329 610はまたオレだけ損しているとか言い出しそうだな。
どのカテゴリーでも、日本人ドライバーみるとウンザリする。
GAORA放送予定 #1〜セントピーターズバーグ〜 解説:松田秀士 実況:村田晴郎 04月12日(日) 21:30〜24:00 04月20日(月) 11:00〜13:30 04月24日(金) 深夜2:30〜翌朝5:00 #2〜ロングビーチ〜 解説:松田秀士 実況:村田晴郎 04月26日(日) 20:00〜22:30 04月29日(水) 6:30〜9:00 昨年の第1戦は当日放送だったのに今年は初戦から1週間遅れか。。。 あとは武藤の成績次第だな 2003年トラが好調だったときは急遽生放送とか組まれていたし
ネットでライブ放送見るから、別に問題ない。
>>330 去年のポイントランク11位以下、じゃないですよ。
今年の開幕戦でポイントが付いて、その中から毎戦その時点での11位以下が
適用ってことで。
>>334 だから武藤はルーキーでもないし、かといってランキング10位以内にはギリギリ入るだろうから、
去年に続き今年もプラクティスを重ねられないってことだろ。
>>333 ネットはスムーズに観られる?
家の環境だと昨年何回か観たけど視聴に耐えられる状態ではなかった
ADSLで2Mしか出ていない状態では無理かな?
>>336 うちも30MのADSLだけど、下りのスループットは2M位しか出てない。
実際、余所でNASCARの放送見てるけど殆どストレスも無くて問題ないよ。
pcのスペックにもよるけど、大概公式ストリーミングが凍る時は鯖の性能不足。
LTもたまに止まるんだよなぁ もうちょっと強化してくれんかのう まあやってくれるだけでありがたいんだけども
光でもカクカクになることがあるから通信速度の問題というより相手側の鯖の問題だろうね
たっくん こっちに来てもええけど怪我するなよw
>>332 まぁ松田&村田の名調子が今年も聞けるだけでもよしとするか。
この2人でCSフジのF1もやってくれたらいいのにw
現在の各チームの動向 ペンスキー…エリオが復帰できれば3台体制か。その場合エリオは#68か? (インディ500初優勝時のナンバー) ガナッシ…ディクソンが#1を使わないのはチームの意向。04年シーズンを前に事故死したレナが「#1」。 AGR…もし5台目を出すならモンタニーらしい。 ヴィジョン…イーライリリーのスポンサー料が減少したらしく#2のAJ-IVは出られそうにない。 D&R…不況のあおりでB米はチームを去ることに、B米はルビコンに移籍。 NHLR…こちらもウィルソンが不況のあおりでチームを去る。ボビーDのスポンサーは未決定。 パンサー…2台目を出すとしたらデビッドソンが乗るだろう。 レイホールレターマン…エタノールの供給元が変わったためスポンサー丸々あぼーんで#17参戦絶望。 HVM…#17に乗るはずだったRHRがテストに参加した。 フォイト…2台目を出すとしたらフランク・ペレラ。 KV…2台目にはセルビア、トレイシー、ディ・グラッシの名前が挙がっている。 デイルコイン…#18にウィルソンがとりあえず決定。 PCM…ルビコンとの合同チームで#44にB米を乗せる。 サムシュミット…アレックス・ロイドが昨年と同じくガナッシとのジョイントで500に挑戦。
佐藤参戦の情報元は今のところ読売だけなのか? もてぎ先行チケット発売直後だけに販促の一環なんだろが 可能性があるとしてどのチームからどんな扱いになるのか 武藤との力関係もアレだし微妙な空気になりそうな・・・
佐藤参戦の可能性ってか 勘弁してよ…
武藤ぅー。 がんばれー。
>>343 記事になってるのかよw
インディの会見でホンダの人が武藤を佐藤と言い間違えたらしいがただの言い間違いじゃなかったのか
面倒臭いから藤でいいよ
そんな言い間違いあるのかな?
>>342 KVは2台目フル参戦は諦めたと先月バッサーのコメントを見ました。
あとディグラッシはGP2残留が決定。
IZODがハンターレイが走らないのは困るとリーグに言ってるそうで、
なんとか乗れればいいんだけど。
この人、前にHVMのシートを喪失した理由もスポンサー縮小でしたよね。
しかもあの年も1勝してるし。つくづく運が無い。
「藤」が同じだから間違えるんだよ。 ムトウはもう、ムトゥでいいよ。 これなら、サトウと間違えないだろう。
踊るマハラジャ吹いた
ルーマニアのムトゥはいい選手だよな
353 :
音速の名無しさん :2009/03/15(日) 18:14:31 ID:Gi/DiBuEO
>>342 ありがとう。ストーブリーグも佳境だね。
ブルーノは絶望的なのかな?なんとか残ってほしいな…。
>>342 米経済不況のためもっと悲惨なエントリー状態になると思っていたけど
そこそこの台数は集まりそうだね
過敏なほど守りに入っている国内モータースポーツとは大違いだなw
もっとも悲壮感漂う報道ばかり流していれば守りに入るのもしょうがない
嵐の時は通り過ぎるまでジッとしているのが日本の国民性なんだろうか? 日本人だけどよく分からない。 こういう事に関しては、どんな時でも楽しむことを忘れない欧米流のほうがいいや。
356 :
音速の名無しさん :2009/03/15(日) 21:39:56 ID:RjwWcB5FO
琢磨はルーキーですがなにか?
スレ間違えたw
>>358 ドーンボスそんなにいろんなカテゴリーのドライバーから信頼されてるのかと思ったw
あんまり違和感無いなw
>>354 株主の考え方が違うんじゃないかな、日本は。
362 :
音速の名無しさん :2009/03/16(月) 02:45:01 ID:dZKZL1APO
たくまはインディ300で優勝だろな 武藤にしろどうせ松浦の2の舞だろ? たくまならやってくれる スポットで優勝なんてカッコ良すぎや
た武たス!
364 :
音速の名無しさん :2009/03/16(月) 09:35:19 ID:wFJHxCxp0
F1の日程と近いが琢磨が参戦するならインディーの方も観戦したい。
蛸オタが湧いてきてんのか?スルー推奨。
どMの蛸ヲタがでっかい釣り針を垂れたつもりらしいw ま、ここの住人に釣られるヤツはいないだろ
367 :
音速の名無しさん :2009/03/16(月) 11:27:04 ID:wFJHxCxp0
とりあえず二尾釣れたよwww
まぁタクマネタならどんな嘘を書いても タクマ教信者・タクマ基地外・タクマオタ・タクマ厨が いくらでも吊れる・釣れるからな
さとう参戦したら台数増えていんじゃね?と単純にそう思った
370 :
音速の名無しさん :2009/03/16(月) 15:04:09 ID:dZKZL1APO
キター とりあえずどのチームから参戦するかだな それに元々インディやアメリカルマンからオファー来てたからまぁ参戦は当然ちゃ当然だわな 軽く優勝してくれや 佐藤琢磨、インディ参戦か 2009年3月16日 佐藤琢磨が、9月19日に開催されるインディジャパン300マイルに出場するとの報道がなされた。 佐藤琢磨のマネジャーであるアンドリュー・ギルバート・スコットがインディジャパンの発表会に出席し、佐藤琢磨のインディ参戦の可能性を語った。
>>370 情報源がないものは信じない
特にタクマネタはすべて嘘だと思って正解
こうなるから来ないで貰いたいんだよな 変なのがスレに来なけりゃル・マンでもインディでも歓迎なんだが
そこまでこのスレが大事か? いや、変なのが来ないに越した事はないんだがw
参戦が決まればここも大変なことになるだろうし変なのもいっぱいくるだろね ガオラ生中継ふやして〜無理なら半日後とかにして欲しい
参戦決定で恐らく生中継が増えるという皮肉
F1オタはF1以外興味ない奴がほとんどだから 琢磨参戦でも変な奴はそこまで増えないと思う
>佐藤琢磨、インディアで参戦か かと思った
2001年頃の中野スレが大変だったけど、面白かったことを思いだした
>>377 F1オタってのは「F1以外興味ない」ではなく
「F1には興味がないがチームやレーサーを罵倒することには興味津々」な
クズのことを言うんだよこの板の住民の8割がそれ。
正直レース内容なんかどうでもいい、ただ日常の暮らしの不満の捌け口に
ただ意味もなくF1ネタでチームやレーサーを罵倒したりネタで遊ぶことだけに
楽しみを感じているクズばかりだよ
本当のF1ファンだったらスレッドを乱立させたりしないよ
そのクズはアンチとよばれてる人たちだな
妄想先走りの蛸ヲタと蛸アンチは巣に戻れよ スレチなんだよ
?藤の一字が出ただけでこの有様か。
なんかあったの?  ̄ ̄ ̄ ̄V ̄ ̄ ∧_∧ ( ・д⊂ヽ,.、,. / /; .、ヽ、 ,.⊂人, .、, ,ノ;. 、:,. ; .':.、._ /i ;'゜д゜、、:、.:、:, :,.: ::`゙:.:゙:`''':,'.´ -‐i '、;: ...: ,:. :.、.:',.: .:: _;.;;..; :..‐'゙  ̄  ̄ ⊂ニニニニニニニニニニニニニ⊃
2匹一緒に揚げてないか?
Zzz・・・ <⌒/ヽ-、___ /<_/____/ なんかあったの?  ̄ ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ∧_∧ (*・ω⊂ヽ _| ⊃/(___ / └-(____/  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
元々F1スレの喧噪とは無縁のアメリカカテスレで統一してからはすごく和やかに流れていたのにね。 何の因果かボーデスレの次はこっちにきたのか、勘弁してほしいな。 ところで去年でオーバルで苦戦していたCCWS系チームは今年は上がってこれるのかな。 NHやKVがいつまでも下位に沈んでいてほしくはないよね。
パックウエストとかパトリックって何処いったの?
アメリカのニュースサイトを一通り見ても佐藤琢磨のサの字も無いのですが…。
参戦するとして、「F1ドライバー」の肩書きが外れた彼を追いかけるファンが
どれほどいるか甚だ疑問ではあります。
今のビルヌーブやモントーヤが日本でほとんど話題にも登らない現状を見ると。
>>387 つい一年前はニューマンハースですら完走するので精一杯だったのに、
こないだのテストでもKVは相当良かったし。
もう元チャンプカー組って分ける必要もないくらいではないかと。
>>388 パックウエストはPK Racing(現KV Racing)に買収されて消滅。
パトリックは2004年シーズンをもって活動停止。
今年のインディジャパン木曜日セッションはかなりオープンになるので混雑回避のためにも タコマは来ないでほしいww 金曜日のサイン会も入場制限とかされたら嫌だな タコだけ隔離して別場所でサイン会やってくれ
392 :
音速の名無しさん :2009/03/17(火) 02:14:55 ID:vZ76UKtqO
琢磨参戦と聞いて飛んできました 参戦濃厚なんだな でどのチームよ?
琢磨参戦の話題になって、なんか知ったらしく「300km/hでオーバルを走る技術は云々」 みたいなこととかを書いている人がF1関係のスレに多数出没しているが、 そういう彼らはF1だけで、IRLみてないんだろうなぁ。 IRLはオーバルだけしか走らないと思ってるみたい。
394 :
音速の名無しさん :2009/03/17(火) 06:25:35 ID:vZ76UKtqO
インディは公道あるだろがよ? 誰もオーバルのみなんて思ってない
まぁこれではっきりしたわけだ。 ・トヨタ ・ホンダ ・琢磨 ・ハミルトン ・顎 ・セナ これらいずれかのネタを(嘘でも)書けば 平穏なスレを炎上させることが出来る、と。 さて、ジュンケイラがデイルコインに乗れそうになってきたらしいが。
396 :
音速の名無しさん :2009/03/17(火) 07:46:43 ID:XdFJicR10
チームと交渉するのではなくホンダと話し合いを持つというのがなんかまたかって感じがする・・・・・・・ ドライバーとしては強力な後ろ盾を持ってる事も重要なんだろうけど 個人的には評価されて実力でシート取れるようなドライバーになってほしいんだけど
397 :
音速の名無しさん :2009/03/17(火) 07:51:55 ID:yb4ujPNi0
佐藤琢磨さんインディジャパンでぶっちぎりの優勝だろうな。 なんせF1出身だもんな。インディドライバーももてぎの観客も 度肝抜くだろうな。
デビッドソン(未達成)もコンウェイも武藤もホンダ経由だな
F1ってガキのレースだと思ったら観てる奴もガキなのねw
>>395 WTCCスレでホンダうんぬんあった時荒れて無いぞw
ホンダとトヨタってキーワードは糞1がらみの時だけだよ
スポーツプロトのスレも、ホンダが来てもびくともしてないぞ。むしろ平穏すぎてあれだ。 童夢スレだってトヨタと組む組まないの話が出ても(ry
トレイシーやシェクターはでないのかな? 賛否両論あると思うけど琢磨の参戦はいいんじゃない? 理由はどうあれインディがいい方向で盛り上がって欲しい
>>400 1人いたろ童夢スレはw
トヨタを貶す方向ではなかったが、そういえば経済悪化以降だんまりだな
佐藤なんかがシート取るくらいならRHRや兄貴、ロジャー、孫あたりに乗ってもらいたい
どうせオーバル素人が出ても通用しないんだしね 兄貴が一番盛上がるから良いだろね
マンセルはおもいっきり通用した
いやwオーバル素人って琢磨って意味ねw マンセルと琢磨比較するか普通www
>>391 たしか少し離れたところに道の駅かなんかあったからそこで一人でサイン会をやればいいんじゃね?
それよりも1ヶ月くらい前からオーバル貸切ってテストとかやりそうだよな・・・
まあ、いろいろ巻き込んでクラッシュされるよりはましだけど
琢磨はロスさんのところから出場すれば良い 琢磨が持参金持ち込めばロスさん自身もフル出場できるだろう
マンセルは初オーバルのフェニックスで欠場したけどな。
409 :
音速の名無しさん :2009/03/17(火) 13:28:49 ID:XdFJicR10
F1のレジェンドドライバーのマンセルと比較するのは無理があるw 比較対照なら同じランクだと思われるグージェルミンあたりでしょ
いや、アルンド・メイヤーだ。
オーバル素人なんて言い出すからだろw
マンセルの場合は5勝の内オーバル4勝で市街地1勝というのが面白かったw
>>409 それはどうかな。
グージェルミンだって、ド・フェランに抜かれるまでは世界最速だったわけだし。
414 :
音速の名無しさん :2009/03/17(火) 16:04:22 ID:tt0gwTVqO
マンセルの頃はNHKが放送してたんだもんなぁ〜 ところでNHKは95年まで?98〜00年はCSのCH300で見てたけど… この前後はどんな感じでしたか…
うん89年からNHKBSで始まった 解説はお馴染みの石見周 93年から実況がNHKのアナになって なんか上原アナとかレースを全然知らない人ばかりになった記憶がある
416 :
音速の名無しさん :2009/03/17(火) 17:38:02 ID:XdFJicR10
日テレの最近の中継は中継数もやる気がないからな〜 トヨタがいなくなった事でスポンサーがホンダ頼みになったのが原因だろうけど CART時代を思い出して全戦放送してくれよ 2年ぐらい前からは1ヶ月に1度のダイジェストだし
417 :
音速の名無しさん :2009/03/17(火) 21:09:26 ID:JfoMBVcb0
そう考えるとフジはすごいよね 日本人がいなくてもちゃんとやってくれるからね
>>416 俺はESPNでCARTを見てた頃が一番幸せだった。
>>416 俺はTVKでIndycarを見てた頃が一番幸せだった。
ネットで生が見れるのに、なに贅沢いってるんだ
BS買って初めて見たCARTがトロントの悲劇だった…
>>396 そうだね。昔から自身の力でチームを渡り歩いて行ける日本人レーサーを心待ちにしているんだけどね。
いつになったら現れてくれるんだろう。
たまに活躍できていない現状について「白人文化だから日本人は冷遇される」だなんて言っているのを
見かけるけれど実際には逆だからなんじゃないのかな。
モータースポーツの世界では日本人は恵まれているんだよ。
僕は日本人でもスペイン人でもないからシートを確保するのは大変なんだよ。って行っていたMotoGPライダーがいたなぁ。
>>423 黒澤と服部×2辺りは既に名前が出てる面子ほどの後ろ盾も無かっただろうし大変だったろうな
服部シゲの方なんて特に我が道を行ってる感が。
服部尚もホンダの協力な後ろ盾があったろうに。 チームもあのKOOLグリーンだぜ。 そんで、ライツからCARTにすぐステップアップしたべ。
427 :
音速の名無しさん :2009/03/18(水) 00:02:40 ID:Y2TmIOoX0
バカ、メルセデスエンジンでも でっかくTOYOPETって書いてあったろ
来週の合同テストにハンターレイがHVMから参加。 2台目でフル参戦できそうな感じになってきました。 コインは引き続きキリンさんのみ。 フォイトは「移動するの('A`)マンドクセ」でファクトリーの近くの プライベートテストで済ませるとのこと。
ヴィソとしートシェアしてテストするとかどっかで見たが、それかな メイラ…今年は勝てよ
>>424 芳賀はヤマハがほとんどだけどアプリリアとかドゥカティとか乗ってるよな
特にドゥカティなんて今年で2回目だし
宇川は実力以上のポジションにいた気がする。 最高峰のワークス乗れる器ではなかったような・・・。 スレチスマソ
>>416 日テレの中継は最初からヤル気も能力も無いでしょ。
去年はダニカとエリオの作戦が見えてなかったし一昨年はトップにいたウェルドンの無線トラブルが最後までわからなかった。
両方ともGAORAを見てはじめて状況がよくわかったよ。
>>431 芳賀は人気実力からみて日本スペイン枠の選手じゃないからね
二輪四輪双方で人気実力がこれほどあって日本でここまで知名度の無い選手って
かつて居ただろうかw
スレチだねスマソ
>>433 日テレは野球以外やる気ないからw
モタスポが得意っぽいガオラと比べるのがそもそもイクナイw
>>434 >日テレは野球以外やる気ないからw
だからWBCの放映権でゴタゴタしてるんだな。
日テレは自社制作とか自社アナに拘り杉なんだよね。 GAORAモタスポ番組はアナ、制作とも外部に丸投げだし。
>>436 >GAORAモタスポ番組はアナ、制作とも外部に丸投げだし。
それが好結果を生んでると思う。
439 :
音速の名無しさん :2009/03/18(水) 20:28:27 ID:y+ry1ZiN0
原田はヨーロッパじゃ超有名でギャラも数億もらってたのに日本では・・・ かしいね
原田はイタリアではCMにも出てたんだっけ。 レース後の公式会見でもイタリア語で答えてたもんな。 でもインタヴュアーに母国語で答えろと言われて…。
何時からここは2輪ライダーのスレになったんだ?
442 :
音速の名無しさん :2009/03/18(水) 23:36:37 ID:0U1HvwezO
いま、インディのシャーシィメーカー エンジンメーカーは何社なの?
2と1
>>441 多分芳賀の名前を出した俺のせい・・・・・
ごめん
>>443 ちゃんと書けボケが
>>442 現在のシャーシはダラーラとパノス(Gフォース)。ただパノスは空力で劣るため
レギュラーで使っているチームはない(500のスポットで少しだけある)
以前はレイナードやライリー&スコットが参戦していた。
エンジンは06年以降ホンダだけ。その前にはトヨタとシボレーがあった。
02年より前にはオールズモービル(オーロラ名義)や日産(インフィニティ名義)も
参戦していた。
ダニカの1STWINのミニカーかおうとしたら送料が30$ ちなみにミニカー38$送料高杉
R&Sのシャシーなんてあったんだ・・・知らなかった。 スウィフトはCART時代だっけ? AARイーグルの無骨さはけっこう好きだったなあ
449 :
音速の名無しさん :2009/03/19(木) 10:03:16 ID:U/NG7Lk20
海外からの送料で高いとかいうんなら買わないほうが良いよ
レイナードのIRLシャシーなんかあったっけ?
送料高かったが買ったよ ダニカじゃないけどね
>>448 >R&Sのシャシーなんてあったんだ・・・知らなかった。
>>450 >レイナードのIRLシャシーなんかあったっけ?
ちょっと、ググってみた。
IRLが発足した1996年はCARTで使用した型落ちのローラ、レイナードシャシーを使用。
ちなみにエンジンはフォード・コスワース
1997年よりIRLのオリジナルシャシーを使用。
ライリー&スコットは1997年から2000年まで参戦してBuddy Lazierが2000年フェニックスで
勝利した後撤退したみたい。
ライリー&スコットはレイナードからベースとなるシャシーを購入してた。
ライリー&スコットはレイナードがIRL参入を狙って買収。 だけど参入は失敗、この時初めてレイナードは赤字を計上、倒産の遠因になってる。
454 :
音速の名無しさん :2009/03/19(木) 18:45:37 ID:SvFA4gYSO
エンジンはホンダのワンメイク?
うんホンダしかいないからね
>>388 遅レス。
パトリック・レーシングはパット・パトリックがご高齢によりオーナー引退で
同時にチームも解散という流れだったように思います。
モレノ涙の初優勝とか渋いエピソードの多いチームでしたね。
そういえば当時のスポンサーだったビステオンも経営がヤバいとか…。
457 :
音速の名無しさん :2009/03/19(木) 19:25:06 ID:50ToCGYt0
虚人チャンネルは放映権手放してほしい
>>456 2005年シーズンのスポンサーが見つかんなくてレース活動に
ピリオドを打ったんじゃねぇの?
>>458 パットがインディ500への夢を捨てきれず、
2005年のインディ500に出てから終わろうとしてたんだけど資金がなくて断念。
という流れだったような記憶があります。
で、どっちの流れなんだよ。>B米。
>>461 パットがインディ500への夢を捨てきれず、2005年のインディ500に出てから
終わろうとしてたんだけど資金がなくて断念。
そんでもって、高齢によりオーナー引退で同時にチームも解散という流れで
いいじゃネ。そんなに必死になんなよ。ww
>>461 ああどうも、すいません。
「もう歳だしやめよっかな」→「でも最後にインディ500は出たいな」→「お金なくて無理でした…」
とりあえず私の記憶の範囲ではこんな感じ。
>>463 俺もそうだけど、おまいの記憶力もいい加減だな。www
で、佐藤琢磨 INDY500とINDY JAPAN参戦は本当なの?
↑ まったくわからないし、わかったとしてもキチガイが大量に流れ込んでくるので 答えられない。自分で調べろ。
今日の夜中に開幕前なのに 日テレでインディ特集か 2009インディ開幕直前スペシャル 〜武藤英紀・ドライバー人生最大の決断〜 【放送日時】 03月23日(月)2:25〜3:25
〜佐藤琢磨・ドライバー人生最大の決断〜 こっちの方がしっくりクルw
GAORAのHPだと、第3〜7戦は放送しないの? 初心者なんで、詳しい方教えてください。
>>469 #1〜#2は2009年シーズンの放送スケジュール。
#3〜#7は放送スケジュールが未定なんじゃないの?
#8〜#18は2008年シーズンの再放送だよ。日付をよく見てみ。
ほんとだw 最近、F1よりもマシン差がないインディに興味が出てきたので、GAORAに入ろうかどうか迷っていたから、レス助かりました。 ご丁寧な説明、ありがとうございます。
オーバルの特殊なルールを理解するのに多少の時間が必要だけど なれてしまえばF1なんてツマラナくて観てられなくなるよ
インディもオーバーテイクの少ないロードやストリートは退屈だもんなー。 でも雨降って大混戦のF1は面白かった。 F1は全戦ウェットでやって欲しいw
474 :
音速の名無しさん :2009/03/23(月) 21:17:54 ID:XmbcXqqt0
>>472 だが、ここ最近は某9番車の独走状態…今年も圧勝の予感orz
まぁ変な話このスレやモタスポ板の9割のスレを否定する事になるけど F1やIRLのストリートやロードがつまらない要はオープンホイールはつまらないよなw そりゃちょいとぶつかるだけで吹っ飛ぶ車でどうやってサイドバイサイド出来るんだってなw オーバルは別だけど
ストラテジフェチの俺には関係ない話だなw
モントーヤvsフランキッティはほんとに面白かった
ストラジの技が最大限に発揮されるのはオーバルってのは また別の話w
>472 確かにF1はバジェットでチーム力左右されるもんね。 一部例外チームあるけどw >474 某9番車が独走しても、かつてのF1の赤いチームが独走するよりかは、納得できるよ。 バジェットに差があるわけじゃないから、完全にチームとドライバーの力でしょ? F1マシンテクノロジーの面白さはあるけど、レースバトルだとやはりインディだな。
F1みたいな奇っ怪な空力デバイスてんこ盛りのインディっつーのも見てみたい気がする。
日本連覇したね!! 武藤も今期しっかりがんばってほしい
インディカーも、チームごとにバジェットに差はありまくりだと思うんだがどうか。
>482 そうなん? チームごとに力の差がでないようにレギで定めてると聞いたけど。 もちろん、多少の資金差はあるだろうけど、フェラーリとトロロッソみたいな極端な差はインディではないんじゃないの? ま、インディ初心者なんで間違ってたら、大いに指摘してくれ。
まあF1だけがコストが突出してるだけで他のカテゴリーはそこまでお金使ってないからね ザナルディはCARTとF1では予算が100倍違うと言ってた IRLのチームは下は数億、ぺんすけのような金持ちのチームは15億〜20億ぐらいはあるのかな
AGRとかチップ・ガナッシ、ペンスキーあたりは例えばフロントウィングとかサイドミラーとかにオリジナルのパーツを使ってたりしないか?
参考までにターボ時代のF1の ホンダの年間予算が360億だったらしいね いくらバブルと言えどエンジンだけでこれだけかければ勝てる罠w
公式サイトはリニューアルされたが、 レーサーのラインアップが随分さびしくなった… 毎年毎年定数割れが懸念されながら何とか33台が埋まった500だけど、 今年ばかりはマジでヤバイ。
>>483 フェラーリとトロロッソの違いはなくても、チーム力の差は厳然と存在する。
それはIRLもNASCARも同じこと。特にテスト回数が極端に絞られているので、
チームのシミュレーション能力や過去の情報蓄積が大きく響く。
>>484 ザナルディのいた頃のCARTと2000年前後でも予算規模は全然違うという話。
ただ、IRLの予算規模についてはそのくらいで大体正しいと思う。
ただしIRLのトップチームであるペンスキーであっても IRLチームとNASCARチームの予算規模や設備のレベルは全然違って、 後者のほうが比較できないほど大きいので念のため。
ポール・ストッダートがミナルディーがF1で使うお金をそのままインディで使ったら 間違いなくトップチームになれるみたいな事言ってた気がする
>>488 ロジャーも昨年の500でバンプアウトされたときも
ベックチーム(3G)の能力不足を嘆いていたね。
もう少し経験のあるチームからでたかったのが正直なところだったと。
結局3GはイカサマIT企業インターラッシュの力でスタントン・バレットを
乗せることになってしまった。ロジャーはD&Rで500に乗るための
スポンサーが見つかるのかわからないが希望は捨てないで欲しいです。
しかし、インターラッシュって本当に得体の知れない企業だな。
Googleで日本語で「スタントン・バレット」って検索してみろ。
インターラッシュ関連で(NASCAR時代からバレットをスポンサードしていた)
日本での知名度と比例して異常なほど多くの件数がヒットするぞ。
インターラッシュに洗脳された痛い女性のブログより転載(原文まま) リンクは貼りませんw [やはり。] もう。ドキドキの期待感!!ヤルーー! 来年のインディージャパン♪ ♪ * ♪ * ♪♪ * お ど ろ き な、なんと〜〜(@M@)P スタントン、バレットさんが〜 走行するのが 決定 セミナーで聞いて、 舞い上がります!! 心、弾みます!!すばらしい!! ほんと==夢みたい!! 来年、また、見たい、応援したい、気持ちでいっぱい!! ラインの方々と、行くぞ〜〜〜って、喜んでいます!! 皆で、また、茂木のホンダサーキットに、集結だ〜〜〜〜! 夢でない、現実、また、実感こみあげます!!
>>483 昨年のF1でピケJr.がセイフティカーのタイミングを利用してまんまと表彰台圏内に
上がったレース、概ね物笑いのタネになってるようですね。
周りからルールがおかしいという意見も出たとか。
インディではそういう作戦勝ち、大逆転が割とあって、誰も嘲笑したりはしない。
昨年、グレアム・レイホールというドライバーがまさに同じ流れで史上最年少優勝となった
ことがありますが、普通に褒めたたえられました。
チームの差はかなりあるし、何も起こらなければF1並みの高速パレードにもなります。
でもルール上、作戦次第で誰でも上位にポンッと来られるチャンスが多いって事です。
ところで、チャンプカー時代に好評だったレッドタイヤが 今年の開幕からインディカーで復活するみたいですよ。 これけっこう好きです。分かりやすいし。
そういやチャンプカーの下でやってた Fアトランティックは今はどうなったの?
ALMSのサポートレースとして今でもやってるよ。 エンジンはコスワース製の直4 バッチ by マツダで。 さすがにどんな奴が走っているのかまではよく知らない。w
>>497 お、ありがd
あのスイフト製のシャシーの形が好きなのよねえ
寸詰まり感がたまらん
>>497 主なメンツは(超胡散臭い)USF1にも名前が出たジョナサン・サマートン。
セブリング前座の開幕戦はPPでした。でもインディライツに出るみたい。
優勝はニューマン/ワックスのジョン・エドワース。ちょっとAJアルメンディンガーのような
雰囲気を感じるので期待してます。
あと紅一点のシモーナ・デ・シルベストロもそこそこ速い。
そういやアンティヌッチは今どうしてるんだろう
昔のV見てたらエディローソン出ていてビックリした
ロスおじさんの機材を買ったと噂のあったネルソン/リチャード・フィリップ兄弟の リチャードのほうは結局インディライツに出るそうです。 あとチャーリー・キン玉…じゃなくキンボールもライツ参戦です。 パパはF1のエンジニアで有名だったゴードン・キンボール。
>>467 見てインディに興味持ったからこのスレ来てみた。F1よりバトル多そうだね。
勢力図やら有名レーサーがさっぱり分からんがwww
おお、キンボールってあのF3のキンボールか アメリカに帰ってくるんだな ライツが充実してくるのは嬉しい限り
さあもうすぐ開幕だ
インディ参戦を目論んでるってホントだったんですね。 しかし参戦する為にホンダの支援が欲しいとか、 来年F1に戻るための足がかりとか…ちょっと無理ありすぎな感が…。 ていうかブッちゃけインディカーをナメてらっしゃる感が…。
それならそれで恥を掻けばよろしい。 それもまたレーサーのお仕事。 いかなる形でもレースをしないレーサーはただの人。
飛ばねえ豚はただの豚だ、てやつですな。それは分かるんだけど。 スポット参戦で8000万円前後…彼の知名度とマネージメント体制なら それくらいは自力で集められるんじゃないかな?と思います。
ウン千万も自力で集めて、 クラッシュしに栃木に行くのは リスクが高いってことかな インディ500参戦を狙わない辺りがいやらしい
踏み台にしたいだけならやめたほうがいいね 万一フル参戦でいきなりチャンピオンになったとしてもF1界へのアピールにはならないでしょ それくらい向こうとインディは離れた存在になってる
何事もやってみなくちゃわからない
すでにF1が決まってて、勝っても別に意味ないし、負けたら株が下がるだけ、 と言われていたマカオに出て実際に勝った頃の気持ちがあるのなら、出たければ出ればと言えるんだけどね。 そうじゃないのなら、ケガしてもつまらないから止めといたほうがいいんでないのって感じだが。
>>508 恥をかくだけで済めばいいけど。
あのドライビングスタイルはオーバルには不向きだろ。
日本人として、初のオーバルレースでの死亡者になりそうな気がしてならない。
なんだかなあ。琢磨は…言っちゃうとアレだがF1を除く全てのレースシート を全部見下している節がある(F1のレギュラー以外は論外、みたいな態度) ので…しかもペイドライバーも嫌みたいなので… 踏み台にしようなんて態度で望んだら鼻っ柱折られて凹んでしまうんじゃ ないだろうか。
武藤がたしか言ってたと思ったけど ここではF1の話をしてはだめみたいなこと言ってた
なんかホンダにねじ込んで占有でテストとかやりそう で、クリアラップはいいけどタービュランスの処理が駄目で予選の前にクラッシュとかしそう・・・
そういや武藤ってまだオーバルでクラッシュ起こしたこと無かったんだっけ? 前で起こったクラッシュに巻き込まれたのは覚えてるけど
まぁF1とインディカーは MotoGPとオートレースくらいの差があるからなぁ
そういや琢磨はレース始める前は 自転車のショートトラックの選手だったんだよな ぐるぐる回るのは嫌いじゃないのかも
見下しながらすり寄ってくるのほど気持ちの悪いものはない
RHRがVisionから参戦てSpeedのhpに出てたけど。
>>523 IZODのスポンサードで乗れるらしいね。
カーナンバーは#37を希望しているとか
>>519 軽い接触は開幕戦であったが、大きなクラッシュはどこかで練習走行中にあったと思う。
琢磨陣営が自分達をエマーソン、マリオ、ザナルディ、マンセル、モントーヤ など多くの両トッペフォーミュラでの成功者と同じように なれると考えていたら大きな間違いだろね 本気で走り方を考え直さないとオーバルで完走すら出来なさそw
琢磨が参戦するなら絶対に必要な物 1.F1への妄執を捨てる 2.もてぎ以前の「ロードコース」でデビューする 3.金を積んでもトップチームにねじ込む 特に2は大前提 このスレの住人はよく分かってると思うが、もてぎはオーバルの中でも かなり特殊で下手くそはすぐ事故る(レースも差が付いてつまんないことが多い) 琢磨がスポットなんてやったら冗談でなく一周目で終わる まずロードで車に馴れ、一戦以上オーバルを走ってからもてぎを走るべき もてぎの集客上昇はいいことだと思うから、琢磨が走っても良いと思うのよ でも上記の「当たり前のこと」をこなしてから走って欲しい。客のためにもね。
ザナやんはF1で成功しているとは…
ザナやんとマイケルは不遇だったね。
>>524 よかったよかった。
ハンターレイがシートを失った遠因はリーグにあるんだし、
そこらへんはTGも分かっているようですね。
>>525 ミルウォーキーでしたっけ?
ファイナルラップに巻き添え喰って壁にハードヒットしたような。
オーバルの事を「130Rが4つあるようなもの」って言ったのは虎だったっけ
ほんと口だけは速いよなw
>>533 黒澤だったか
ロングビーチの時は良い夢見させてもらったな…
>>509 彼は自分でお金を集めた経験はないし、スポンサー候補に
頭を下げた経験もない。
そんな気を持ったこともない。
>>535 02年の500での虎にもね。
あの時はマジで期待した
>>536 それは実際にスポンサー活動を見たのか?
出るなら出るで色々盛り上がるからいいんじゃない?
>>538 正直盛り上がって欲しくないのが正直なところ
佐藤はFポンでも乗ってておくれ
茂木にお客が入ったほうが盛り上がると思うんだけどな〜 ただF1ほどは盛り上がらないだろうけどね
今のシリーズがホンダのおかげで成り立ってるのは分かる だからってホンダ系ドライバーの墓場みたいになっていくのは見てられない
>>541 もてぎなんかよりもリッチモンド埋まるのが先決
>>536 B米が言う「自力で」ってのは、「自分(のスタッフ)の力で」という意味だと思うが。
彼のマネジメントオフィスが、ってことでしょ?
>>539 盛り上がって欲しくないって・・・ただでさえ合併による効果が未曾有の不況で
帳消しにされてんのに。
>>544 Takuma以外なら大歓迎さ。
Takumaだとこのスレが破壊されるから。
>>545 このスレの行方を心配するあまりに、
TAKUMAが参戦すれば間違いなく盛り上がるであろうシリーズをないがしろにするとは
どういうことだ?
日本人じゃなきゃこの板でも「彼は今なにやってんの?」扱いだろ。 フリーザッハとかクリエンみたいなもん。
クリエンはBMWのサードだぞ
>>549 スレがそのネタ元によって振り回されるのは2chの常。
正直言って、どこまで通用するのか見てみたい。
↑ NGIDに指定しました 琢磨狂信者は帰ってください
>>551 いちいち突っかかるから荒れる適当にスルーすればすむ問題
ここで来るなとかいっても琢磨の去就には関係ないしさ楽しくまったりといこう
ただどこまで通用するのかってのは同意
>>551 別に勝手にしてくれ。
こっちはF1レースなんかほとんど見ないNASCARファンだが。
佐藤が参戦スレば多少は日本での注目度は上がるかもしれない だがアメリカ国内でIRL注目が高まるようなドライバーの参戦が優先 だから兄貴をさっさと乗せろと何度(ry
このスレが荒れるのを見るのは辛いけど タコマには参戦して欲しい でオーバルで武藤に子供のようにあしらわれた後の武藤の KYコメントを聞きたい
正直スポットでいい体制もなくIRLに出たって、日本ではともかく、 日本以外では去年のベルノルディのように空気になるだけだから、 それならドキッチと付き合ってたベルノルディみたいに 私生活で話題を作った方がまだいいのではないか。>タクマ
セント・ピートとロングビーチで4位5位取っても空気か… 悲しやベルノルディ
F1に戻る為に乗るんだったらパンターノみたいにロードコースだけのエントリーなんじゃないか 今後も長くアメリカにどっぷり漬かるつもりでなければオーバル走ったって意味がない
ひどい事故はみんなオーバルなんだっけ?
ロードの歴史がそんなにないIRLはともかくとして、 CARTでは最近でもラグナセカのコークスクリューでも事故起きてるよね。 F1基準でアメリカのコースを見れば当然危険ではあるが、 今のIRLのシャシーは頑丈さだけは折り紙付きだから、さてどうだろ。
最近たって1999年か。ムーアと同じ年だよね
あと大事なこと忘れてた。ジェフ・クロスノフの事故
>>561 シャシーは頑丈でも人間はそうじゃないからな。
衝撃にシャシーが耐えられても、人間は耐えられない場合がある。
566 :
音速の名無しさん :2009/03/30(月) 20:57:35 ID:vv4kJ1+H0
>>560 CART/チャンプカーではロドリゲスが亡くなった後も
ドライバーが重傷を負うケースは度々ありました。
ギドリーがロードアメリカで橋脚に激突して一時重体になったとか、
ゴールドコーストで高木が空中3回転くらいして天地逆さまに落下したりとか。
幸い、それらの人は今はみんな元気です。
>>561 今のグレンやミッドオハイオなんかは、アメリカ基準で言えば随分整備されて
きてますよね?スポーツカーなんかはもっとヤバそうなサーキットでもやってるし。
今世紀のF1しか知らない人が見たらびっくりするかもしれないけどw
ワトキンズグレンってあれでも昔より整備されてるのか・・・。 F1時代との違いが分からんorz
去年一瞬ワトキンスグレンで久々にF1を開催する方向性で検討中? みたいな 報道がヨーロッパから流れたけど、ヨーロッパの奴らは何も知らないんだなと正直思った。 今のF1基準で見るとさすがにちょっとあそこでは無理だ。 あと全盛期のCARTはやっぱりその盛り上がりに比して、 組織の運営はダメダメだったなあと思う。危険性もスピードも全然抑制できてなかった。 今思えば、2001年のテキサスの事件は決定的に信頼を揺るがしたんだろうなと。
悲しいことだけど、痛い目にあわないとなかなか対策ってされないから・・・
>>569 CARTが安全性に鈍感ってことはないと思うね。F1と違ってオーバルなんかがあるから速度領域が全然違う。
CARTぐらい頑丈な車はないよ。テキサスの件は、車に問題があったんじゃなくて、コースのキャパが、
元々CARTの基準に合ってないのにスケジュールに突っ込んだのが間違い。
最近は知らないけどAMAで使うコースですら下りながら エスケープ無し直接コンクリートのコーナーとかあったしw アメリカ人は危険なスポーツの安全性についての価値観が 他の国とはちょっと違うんだろね ヨーロッパは知らないけど地方コースのレベルは日本もアメリカも たいして変わらないんだけどアメリカは国際格式のレースも 同じレベルのコースでやっちう感じだねw でもメディカルやホスピタリティなどの使用者側の施設や 観客側の施設も地方コースですら下手な日本の 国際コースより良かったりするのが羨ましいw
そういえば数年前のオフシーズン中にガナッシのドライバーが亡くなった事故があったと思うんだけど、結局原因とかは解明されたの?
やっぱ、インディの方が死亡率高いのかな? ムーアもそうだし・・・。 F1は、なんだかんだ言いながら94年以降はないもんね。 つーか、オーバルそのものが安全性に関して問題なのかな? 観る方としては言いにくいが・・・。
ムーアの場合は手の怪我を押してレースに出場したのが結果的にあの 事故に起因してるんじゃないの? オーバルコースはパーマネントコースと違ってエスケープゾーンもないし、 事故った時のインパクトも大きいしSEFAバリアに頼るしかないんでしょ。
>575 ムーアの事故は手の怪我が原因だったのは知らなかった・・・。 インディもSEFAバリアにしてる安全向上を図ってるのはわかるけど、 今でも死亡事故が続いてるとなると、 やっぱオーバルという形状そのものに問題があるのかな? それを言っちゃあ、レースが成り立たないけどね・・・。 オーバルがあるから、インディやナスカーもおもしろいと思ってるし。
伝言ゲームって恐ろしいな
CARTとIRLではシャシーのレギュレーションが違ったんだから、一緒くたに語っても意味がない。
IRLのオーバル事故ならケニー・ブラックやジュンケイラ、そして死亡したトニー・レナについて検討すべき。
ただここ数年はドライバーが何戦も休む事故は起きてないのだから、安全性は問題ないと思っていいのでは。
>>575-576 オーバルはコースの安全性を高められないから、アメリカンフォーミュラはシャシーを頑丈に作ってる。
ただムーアの場合はコース内側のブロックに、ヘルメットから直接当たったのが原因だからこれとは別。
トレイシーも同じ場所で突然内側に切れ込んでいったから、個人的にはタービュランスの影響だと思う。
翌年からペンスキーに乗るはずだったのに本当に残念だったなぁ。
あのねー。ミジェット、スプリントカーレースなんかも含めると犠牲者は毎年出てる。 でも、ショートトラックなんかの安全性なんか誰も気にしない。 スーパースピードウェイでもSEFARバリアーを導入したり カリフォルニア・スピードウェイはムーアの事故後にインサイドの芝生だったところを 全舗装したりしてる。 トニー・レナはリーズでインサイドの芝生に乗っかって、ボデー下に空気が入ってしまって 浮き上がってしまい、コンクリートウォール上のフェンスとその支柱にダイレクトにぶつかった。 こうなると、Jクロスノフの事故と一緒で、シャシー強度なんか関係ない。 ポール・ダナも殆ど減速できないままで止まっているほかのマシンに激突した。 散らばったパーツを拾って、前輪が浮いてしまったからだ。 こうなると、あとは運次第となる。その時は運がなかった。
つまり、アメリカンモータースポーツは死亡率がまだまだ高いちゅうことね!
>>581 アメリカの死亡率が特に高いわけではあるまい。
ただ、開催レース数、レース人口が圧倒的に多いというだけだ。
>>580 ダナの事故は本人のミスのように見えるのですが違うのか。
あのスコット・シャープ(ALMSのチームから500に出るみたいですが)の
車載カメラから見ても江戸のルーズからのスピンでイエローが出た際に
全然減速できていないダナのマシン、スコット・シャープの視界から
どんどん遠ざかっていった…
>>580 さん、あれはパーツを踏んでアドヒージョンが
なくなってしまったからか!
>>575-576 「SAFER」バリアですよ。
>>573 それがトニー・レナでした。もしあの事故がなかったらガナッシは
第1ドライバーとしてレナ、第2としてディクソンという体制で臨むつもりだった。
ガナッシが#1を使わないのはこういった経緯があるかららしい。
レナが「永遠の第1ドライバー」ということで。
SAFERバリアのスペル間違いすぎだお前らwww
安全性の違いは速度域の違いでしかないでしょう。
ロードコースは低〜高速が入り交じったレイアウト故にリスクが分散している。
オーバルは常に高速でエスケープが無いからリスクが集中している。
たぶん、インディカーをF1と同じスペックにして走らせたら今より危ないと思いますけど。
セイファーバリア(今はセイファーバリア?�だっけ)とHANSでアーンハートSr.のような事故は
なくなったけど、レナ、ブラック、ブリスコーがキャッチフェンスに激突したケース、
ダナ、ザナルディが極端に速度差のある他車に激突したケースはいずれもそれらの設備では
防ぎようがない事故だったのは残念です。
>>573 原因は>580にある通り。
事故後、バーチカル・ウィッカーという物がインディカー、インディライツの両マシンに
取り付けられて対策されました。実際、スピン中にマシンが勝手に浮き上がる事故は
起きてない筈。マシンの真ん中、ノーズの先端からエンジンカウルの後部まで縦断する
出っ張りみたいなのがそれです。
ちなみに彼の死後、地味だけどトニー・レナ・ライジングスター・アワードという賞ができまして、
昨年はライツのアナ・ベアトリスが受賞しました。
>>568 ガードレールが二段式になって高くなってます。
セイファーバリアの技術が活かされてるとか。
あと高速コーナーにキャッチフェンスができました。
以上っす。
これがアメリカ・クオリティw
グレンと言うとIMSAでオコネルの大事故思い出す 上りブラインド高速S字だから避けようが無いよな
>>585 それだけではないんだよ、B※。
シャシーのノーズ部分のバルクヘッドあたりのボトムにカウリングが追加されて
車体センター下部に空気が入りにくいように改善された。
これで、ノーズがエプロン部分に重なっても車体が浮かないようになった。
へ〜、下も違うんだ。勉強になりました。
俺も勉強になりました。
591 :
音速の名無しさん :2009/04/01(水) 10:30:35 ID:YWAtrSAyO
初期のインディはよくひっくり返ったよね 怪我も凄いのばっかで
うん、凄かった、日本でいう大正の頃だな。 俺が20歳でアメリカに渡ったときだ。
シートベルトもなかったし、ヘルメットもロクな代物ではなかったな。
∧__∧ (`・ω・´) RHR正式参戦キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!! .ノ^ yヽ、 ヽ,,ノ==l ノ / l | """~""""""~"""~"""~" Vision Racingからエントリーで#21 スポンサーは既出のIZOD で、Conquestの#34は誰がドライブすんの? St. PetersburgのTOPバナーに610のマシンが出とる
595 :
音速の名無しさん :2009/04/02(木) 03:41:55 ID:YBvLkEir0
IRL公式ページのドライバーリストからカストロネベスが消えたけど... もう終りなんでしょうか?
コンクェストはタグリアーニ。 あと噂もなかったドルイヤーレインボールドの2台目に急遽マニングが! 総勢22台です。 インディライツは28台。 金融危機発端の国の割には元気ですね。同日開幕のFポンとえらい違いだ。
ジャスティンで生中継あるかな?
>>596 蟻がd
さっきエントリーリストを見たけど、マニングはNo. 23か。
とにかくグリッド数が増えて良かったよ。
>>597 当日にならんと何とも言えんが、公式がNASCAR.comのTRACKPASSと同様な
システムを導入したのはイタイ・・・。orz
公式のINDY LIVEでは見られないのかな? 予選やレースのライブ放送スケジュールが出ているみたいだけど。
んで、ドゥノは解雇ですか。 あのメットが完全に2(ryのパクリの人。
何気にシェクターが3G2台目でロングビーチから参戦キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
>>598 イタいって何故に?
インディカーはGAORAでやるからいいとして、ライツを見たいので
とりあえずINDYCAR NATIONに加入してきました。
>>602 INDYCAR NATIONに加入したらフリーでレース見れんのか?
俺は学生だし実家もスカパーに加入してないので見る方法がないんだよ。
テメェを基準に物を語ってんじゃねぇよ。B※
も、もちつけ!!
>>603 /\⌒ヽペタン
/ /⌒)ノ ペタン
∧_∧ \ (( ∧_∧
(; ´Д`))' ))(・∀・ ;)
/ ⌒ノ ( ⌒ヽ⊂⌒ヽ
.(O ノ ) ̄ ̄ ̄()__ )
)_)_) (;;;;;;;;;;;;;;;;;;;)(_(
最近餅食ってねーなー
>>605 君のところでは、お正月におもちを食べなかったのかい?
>>603 自分の都合で見られないのを人にあたるんじゃねーよ
バイトでもすれば?
小遣い減らしてGAORAだけ登録するとか観る努力しろよ
>>607 インディカーだけのために受信機購入してGAORAを契約するなんてアホくさ。
それにテメェにガタガタ説教される筋合いもねぇよ、カスww
りょーちゃん以外にB米をコテで呼ぶ奴が最近現れたと思ったら ただのお子様でしたか
春だねえ
>>608 厨房だったか〜すまんすまんもう少し大きくなったらおいで
学生だからってあほじゃね?親に泣きついて環境整えれば?
どうせ断られたんだろうけどなwwww
>>608 学生君にとってはインディカーは受信機買ってまで見るもんでもないんだろ。
その程度なら見なきゃいい。
613 :
音速の名無しさん :2009/04/03(金) 23:15:39 ID:Cj0Oxyst0
>>608 IP割れざまあwwwwwww
191 : [´・ω・`] pl229.nas511.n-yokohama.nttpc.ne.jp :2009/04/03(金) 15:07:57 ID:6zm8YD2v
【依頼に関してのコメントなど】 代行、宜しくお願いします。
---------------------------------------------------------------------------
【*板名】モータースポーツ
【*スレ名】【IRL】インディカーも見ておけよ 其の18【旧CART】
【*スレのURL】
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1229902971/ 【名前欄】
【*メール欄】sage
【*本文】
>>607 インディカーだけのために受信機購入してGAORAを契約するなんてアホくさ。
それにテメェにガタガタ説教される筋合いもねぇよ、カスww
代行してまで言うことなのか?よっぽど悔しかったんだね〜 月1500円くらいならどうにかなると思うけどなまあチューナーにお金かかるか でも定額給付金はいるからチューナーは買えるだろ?好きならそこまでしろよ インディーカーネイションって無料のでいいの? GAORAだと生少ないから出来れば生で見たいんだけど・・・
nttpcってどこのプロバイダ?
スタントンバレット遅すぎだな。 ロスおじさん2世だ。
キリンさんのロードコース無双はデイルコインでも健在みたいで よかったよかった 今年も一年応援しまつ。
今年(とりあえず)乗れなくってしまった人たち AJフォイトIV エリオ(1ヶ月以内に判決?) オリオール・セルビア バディ・ライス ミルカ・ドゥノ タウンゼント・ベル ジェイ・ハワード ジェイミー・カマラ エンリケ・ベルノルディ フランク・ペレラ ジェフ・シモンズ マリオ・ドミンゲス 寂しいな…
セルビアがギリギリまで乗れないのはいつものことさHAHAHAと 楽観視してたらこのザマorz
スタントン・バレット、プラクティスでぶっちぎりの最下位。 もちろん初戦なので多くは言えないが、下手をすれば 主催者のほうから出ないでくれといわれかねない。
モレノさんがアップをはじめました。
次は日本時間夜十時?
624 :
音速の名無しさん :2009/04/04(土) 21:19:06 ID:PL08Uul+0
昨年よりサーバー増強されたかな? 公式ライブ中継、快適に見られる
625 :
音速の名無しさん :2009/04/04(土) 21:39:01 ID:kUkEX7xR0
フリープラクティス始まってるよ〜
音が出ないのはデフォ?
先ほどまで音は出ていたのにな
628 :
音速の名無しさん :2009/04/04(土) 21:43:18 ID:Rl/Gr2OM0
音が・・・
音出るようになったけど ああああああああいいいいいいいいいううううううううみたいな感じだ
同じ症状だな
なんだ俺だけかと思ったら皆同じなのか
632 :
B米@規制中 :2009/04/04(土) 21:54:37 ID:JgbFb4g4O
公式のストリーミングはINDYCAR NATIONとは関係なく見られるみたいですね。
心なしか去年より画質いいし。
>>618 同じくらい背のデカい弟がインディライツにデビューしたので
ついでにそちらも気にしてみてください。
#19のファーストモータースポーツという所で、中身はウォーカーレーシング。
634 :
音速の名無しさん :2009/04/05(日) 19:30:57 ID:sW8Of3NM0
レース決勝 日本時間何時ですか? また武藤 予選内位? 詳しい人教えてください。
調べろよそれくらい
昨年独走した奴は8番手。
637 :
音速の名無しさん :2009/04/06(月) 10:24:46 ID:a4j1MjnzO
よくやった武藤! 遂にやりやがったな 感動したぞ
空ageすんな死ね
639 :
音速の名無しさん :2009/04/06(月) 11:17:29 ID:KSa1eA5IO
詳しく
640 :
音速の名無しさん :2009/04/06(月) 11:42:46 ID:oMyQCy4L0
__。(゚д゚ )『 ̄乙[] < ◎__________ ◎ えふわんだおノシ
誰か武藤英紀選手の応援スレを立てて下さ〜い。
お 断 わ り だ
自 分 で立てろ
武藤完走したの?
ジャスティン、勝ってるじゃん。あれ?デイル・コイン、初優勝?
今、チャンプカーの開催権ってだれが持ってるん。 タダ同然だったら権利欲しいな。
おれ
春厨がウロウロしてるが… リチャード・ペティ・モータースポーツが500に参戦決定。 カーナンバーはもちろん43、ジョン・アンドレッティ。
マイキーは500には参戦しないのかな?
>リチャード・ペティ・モータースポーツが500に参戦決定。 スポンサーはWindow World パートナーシップ先はDreyer & Reinbold Racing
頑張るなあレインボールド
>>650 どうせなら、スポンサーはSTPが良かった。
STPと言えば、STP オイルトリートメント・スペシャルとSTP ロータス56のプラモを作ったな。
INDY JAPANでもSTP ロータス56がデモランしたっけ。
653 :
音速の名無しさん :2009/04/07(火) 21:58:47 ID:+w7n2qtO0
ついでに500にチームフォーサイスも参戦 ドライバーはパトリック と誰か ポールは優勝を奪い取られたことを理由にお断りしたようだ スポンサーは盛る損
フォーサイス・レーシングはまだ活動してたんだ 2009年からインディ・ライツに参戦するって聞いてたけど音沙汰無しだし
655 :
音速の名無しさん :2009/04/07(火) 23:32:10 ID:M4KLmOgn0
武藤も結局ビッグマウスか。 日本人ドライバーの伝統とはいえ 武藤だけは違うと思ってたんだが。 1度も勝ってもいないくせに、勝利宣言しないほうがいいな。
わざわざこのスレだけ上げるんだな
>>653 インディ500に不信感ありまくりなんだろうな。
ルールをねじ曲げてまで優勝を否定したんだし。
兄貴が去年エドモントンに出場するとき記者会見で2002年のインディ500については もうそれは過去のことだと語っていたけどな
>>653 カルパンティエか…
CCWSのストリートで結構派手な事故起こしてたなぁ。
>>658 自分は一番ありえないだろうと思っていたVisionから
出場したことが一番の驚きだった。
もし兄貴が500に出るとしたらKVの2台目か…
661 :
音速の名無しさん :2009/04/08(水) 12:16:59 ID:Zg/zEbX5O
ジョーク!
釣られ杉
今週はロングビーチか。 IRLで開催なんて色々考えちゃうなー グラハムはもうぶつかるなよ。
そういや去年のロングビーチはもてぎ終わって速攻でダニカが渡米してたりしたなw
インディカーとしては初開催か
正確に言うなら“IRL主催としては初めて”だな。
スコット・シャープがパンサー・レーシングよりインディ500参戦決定 カーNo.は16、スポンサーはテキーラ・パトロン あとは、 サラ・フィッシャー:#67,Dollar General,Sarah Fisher Racing アレックス・ロイド:#99,Sam Schmidt Motorsports with Chip Ganassi Racing ロジャー・安川:Dreyer & Reinbold Racing デイビー・ハミルトン:Kingdom Racing などの名前も出てるね
シェクターとライスはまだですか? あとサムホとマイケルと孫と・・・
インディ500で誰かがシャープとビソに挟まれて走る羽目になったら
ちょっとした罰ゲームですね。
>>669 上で誰か書いてたけど、シェクターは3Gの2台目で次のロングビーチから
出てきますよ。
ライスは500だけは出てくるんじゃないですかね。知らんけど。
サムは空気だけど一応はNASCARのレギュラードライバーだから出ないでしょう。
モントーヤこないかな〜
あ〜モントーヤいいねぇ。
673 :
音速の名無しさん :2009/04/10(金) 22:58:37 ID:poSwmkyfO
松浦に出てほしいね!
誰?
解説の松浦さんを知らんとは。
お、シャープ500でるのか 嬉しいわ
かいせつのブサ浦さんて誰?
>>670 John Andrettiも一応今年カップ戦フル参戦の予定なのですが……
別に特段目立たなくてもオーナーズポイントは確実にキープしてるあたり、
仕事はそれなりにちゃんとしてますなあ、って感じではある。
松浦って以前参戦してた松浦? 武藤いるしもういらんよ モントーヤはオーバルより市街地でみたい
日本人が乗ると、勝てない良い訳ばかり聞かされるからな。 好成績を収めた時のインタビューなら良いんだが。
オブラートでぐるぐる巻きにされた質問しか出来ないインタビュアーが可哀想
無灯は去年アイオワで2位になったが相変わらず不機嫌だった
武藤は単純に稲嶺氏が嫌いなんじゃね? 村田さんのインタビューにはすごく丁寧に答えてたし。
タレントばりに愛想いいヤツとか リタイヤしてもヘラヘラしてるヤツ 入賞しただけで大騒ぎするヤツ そんなどこぞのドラよりよほどマシだ 武藤ガンガレ
エリオの公判が終わって、後は陪審員の判定次第になったようだ。 脱税をアドバイスした弁護士の責任にしてるけど、どうだかなあ。 陪審員のメンツにレース好きがいればいいけどね。
>>684 上の四行が本文なんだろうなw シッシッ
891 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:2009/04/11(土) 13:38:21 ID:PTzbu50n0
>>889 マッサンちはイタリア系じゃなかったか?
結局はどの国も民族主義やら何やらが幅利かせてるワケで
公平な評価なんてありえん
イのスレ見れば日本だって例外じゃない
ただ日本人が異様なのはこのスレに時々出てくるイエローなんたらっつー自虐調
ライコファン以上にオマエラが白人コンプじゃねw
659 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:2009/04/11(土) 19:31:57 ID:PTzbu50n0
ハミ関係のスレはどこも小学生で大賑わいだなw
復活祭が今週末にあるので裁判は月曜日の午前8時に再開するってあったけど、 この時に結審するのかな?
もうこの段階までくると、結果は来週初めには出るんだろうね。
689 :
音速の名無しさん :2009/04/11(土) 23:23:55 ID:BZkUSjlp0
US-Racingのコラムに石見が登場
久々にアクしたらロジャーのコラムもあるんだ。
691 :
音速の名無しさん :2009/04/12(日) 17:52:16 ID:byn4Nmpf0
もうすぐGAORA開幕戦ですよーage
GAORA契約するの忘れてた。イヤッッホォォォオオォオウ! orz
693 :
音速の名無しさん :2009/04/12(日) 18:32:19 ID:K8n6cEoI0
つ菊
>>692 スカパーならばカスタマーサービスに電話すれば
すぐに見られるようになるはず。
ただし、その月から1か月分は徴収されるけど。
ドアノブさんA1 GP第1ヒート優勝したのに第2ヒートのパレードラップ中に まさかのエンジントラブルでリタイア・・・ アナ嬢はルーキーセッションでのクラッシュが原因でDNS
可愛いほうの女は出ないのか今年?
リンセント・ジェームスなら出ないよ
誰だ。ビストロコースケのシェフを知らないとか言ってる輩は。
昨晩GAORA中継見た
レッドタイヤルールは不必要だろ
シンプルだからこそ面白いレースが多かったのに何故導入したのかよくわからん
武藤は残念だったな
不調ながらも良いレース運びをしたね
AGR全体が沈んでいたは気になるが
>>694 電話契約だろうがWEB契約だろうが今月分はかからんだろ?
今だに インセント ジェームス と書いてる奴に萎えた
昨日のレースを見ててふと思いついたんだがもてぎと連戦で茨城空港あたりでやらないかな? 機材は増えるけど空港に置いとけばいいだろうし、1日1〜2便って何か暇そうだしw もてぎを後にしてロードコース用の機材だけ飛行機に積んで帰ってもいいしw
>>701 あそこは自衛隊供用空港だから暇なようで暇ではない
レース開催中は防衛活動中断とかできないだろうしw
昨晩GAORAでやってたのかorz S−GT開幕戦とMotoGP予選の中継録画は見たのに・・・
百里基地側の滑走路って別じゃないの?見たこと無いから知らないんだけど 阿見の補給所と飛行場でカバーできるかなと・・・無理かorz
705 :
音速の名無しさん :2009/04/13(月) 21:03:11 ID:zha+MtWi0
ガオラ見たけど「高速観覧車」がすげえ気になる あと放送開始前、時間調整的に去年の映像だかを流しっぱなしだったけどアレ良いね。
706 :
音速の名無しさん :2009/04/13(月) 21:09:46 ID:ZQrrB71N0
707 :
音速の名無しさん :2009/04/13(月) 23:17:54 ID:6c/E4Lh6O
エリオが万が一帰って来た場合のウィルパワーなの?
エリオが万が一帰って来た場合のウィルパワーなの!
>>701 素晴らしいアイデアだと思うw
でももてぎにしろ茨城って事自体が問題だw
日本のサーキットは余りに変ぴな場所過ぎるよな
>>709 都市部にサーキット作れないだろw
シブヤトップサーキットだって閉鎖されちゃったし
711 :
音速の名無しさん :2009/04/14(火) 04:25:53 ID:sYso1ex5O
鈴鹿と茂木連戦開催が良いと思うよ〜
712 :
音速の名無しさん :2009/04/14(火) 05:39:43 ID:Qc7w5BZ0O
フォーミュラ ホンダUSAの何処が面白いのか教えてくれ!!!
713 :
音速の名無しさん :2009/04/14(火) 08:18:37 ID:TdseMsDV0
トレイシーがKVで参戦だそうな。 少なくとも500、エドモントン、トロントには出ると。。。
>>709 どこの国のサーキットも、大体辺鄙なところにあるぞ。
>>712 レース内容を見ずにマシンスペックから入る人ハケーン
716 :
音速の名無しさん :2009/04/14(火) 08:46:47 ID:lUqy4r3tO
やっぱりトレイシー、エリオ、シェクター、孫、セルビアあたりが居ないと面白くないな。 おっぱいねーちゃんは居なくてもいいわ。
717 :
音速の名無しさん :2009/04/14(火) 09:08:51 ID:PRc88btZ0
俺のおっぱいちゃんを悪く言うなぁ!
セントレアでやって欲しいな滑走路と一部知多半島道路使用で
それよりも手っ取り早く F−PONでもてぎのオーバルでレースして欲しい。
Fポンとインディーを茂木で混走
ミルカは?
722 :
音速の名無しさん :2009/04/14(火) 10:34:39 ID:GmXNEjWT0
>>719 マシンの修理代を捻出できないチームが多発。
ヒロ松下だけウハウハだったりして・・・。
>>722 そもそもバックアップカーを持ってるチームがなさそう。
ついでにF3もオーバルで開催したら面白そう ダラーラもウハウハw
>>716 せっかく合併したのにこいつらが出ないんじゃねぇorz
ついでにいうとボーデも出て欲しかった
どこかカニンガムを乗っけてやってくれんかのう メディロスはブラジル帰っちゃったし
>>716 目の保養も兼ねておっぱい込でその面子も出て欲しいね
あたらしいオープニング見たけど 色々な選手が出てくる中にムトーは出てこなかったな。 同じ去年のルーキーだったビソとかウィルソンとかは出てくるのに。 やっぱり向こうでは存在が空気なのか?
撮影タイミングでアメリカにいなかったのでは?
なんで武藤は (*`Д')凸こんな感じで何時も不機嫌なの?
ヘラヘラしてるよりはいいんじゃない?
>>730 / ヽ、
ィ i
/ i ヽゝ
//´ / ノ イl 、ヽ
l , ‐ィ ´ir'´〃', トl
{ f三ミ'' アT ー-'ヽ ノ
ヽ !、´ /i ヽ }、 /
ヽ l´ .ノ `ー 'ノ l l
_,. - Jィヘ. `、''__ ヽ'ノノ ,.人、 <坊やだからさ・・・
/ /ヘ ヘ ー `ィ_ / lヽ\
l _,\ /`ー,. ''_,.ゝ' / | \
| r┴―┐' r´-く ハ l
l l_ ! .| ゝ、 / ヽ--
r '´__,.)〜┤ !ーi ヽ / `7
/ /, -‐- 、 l /i | / /
} '´ _, =-く┘' l / /
l '' , ィ ! /
ヽ ‐ ´ ノ | /
レース途中でリタイヤしたとしてもインタビューにはまず出てこないしな
5月4日って生?解説が松浦なんだけど
トレイシー、KVレーシング・テクノロジーとインディ500に出場か 2009年04月15日 ポール・トレイシーは、インディカー・シリーズのフル参戦を支援してくれるスポンサーは見つけられずにいるものの、 インディ500への出場は実現できるかもしれない。 インディアナポリス・スター紙は、トレイシーはKVレーシング・テクノロジーと共に今年のインディ500に出場する見込みであり、 今週末のトヨタ・グランプリ・オブ・ロングビーチの初日に発表が行われる可能性があると報じている。 トレイシーは、2009年のシリーズ参戦についてKVRTの共同オーナー、ジミー・バッサーにコンタクトを取っていたものの、 同チームは開幕戦は資金的な問題でマリオ・モラエスの1台体制で臨んだ。 現在40歳のトレイシーは、これまで5回のインディ500出場経験を持つ。 トレイシー来る?
ジャックビルヌーブもインディ500だけでも参戦すればいいのに NASCARに参戦するためにスポンサー集めするのが忙しくて そんな暇はないかもしれないけど
ポール兄貴には是非全戦エントリーしてもらって、 ヴィソの教育係をやって欲しい。
アンサー三世ってレースやってるの?
>>738 去年はインディ・ライツに出てたけどな
ロングビーチのエントリーリストを見たけどシェクターの名前がない
エリオの判決、月曜日でも結審しなくてまた延期になってた
実況スレがロボット攻撃受けとる
よくあることさ、放っときゃいい ただ、また.comが規制食らうと俺も死ぬわけだがw
742 :
音速の名無しさん :2009/04/18(土) 03:38:20 ID:Bsdvinjt0
エリオ免罪きたぁぁぁぁぁっぁぁあぁぁあぁああ!!!
743 :
音速の名無しさん :2009/04/18(土) 04:00:57 ID:5R2LKY8a0
公式見てすっ飛んできましたぁぁぁぁぁっぁぁあぁぁあぁああ!!! ペン助の体制はどうなるんだろ
おめでとうおめでとう シャンパン開けちゃおう
>>743 ロビン・ミラーによるとエリオが#3、パワーはペンスケの3rdエントリーへ
土曜の朝からエリオはロングビーチで走るようだ
いやはや、これは嬉しい
746 :
音速の名無しさん :2009/04/18(土) 05:35:31 ID:l08rw1kT0
747 :
音速の名無しさん :2009/04/18(土) 06:45:42 ID:5R2LKY8a0
∧__∧ (`・ω・´) 兄貴のIndy500正式参戦キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!! .ノ^ yヽ、 ヽ,,ノ==l ノ / l | """~""""""~"""~"""~" スポンサーはヤモリでお馴染みのGeico Insurance チーム既出のKV Racing Technology
おお、Geicoか NFLの中継の合間によくCMやってるわ
749 :
音速の名無しさん :2009/04/18(土) 07:40:06 ID:JtE/jSQg0
エリオが無罪になったことも含めて追加のニュース。 ウィル・パワーはロングビーチからヴェライズン・ワイヤレスのカラーリング、 カーナンバーは12となる。 3Gのトマス・シェクターは500からの参戦。 KVから出場のトレイシーのカーナンバーは15となる模様。 キリンさんはロングビーチより19→18番に変わる。19番に誰が乗るのかはわからない。 2シーター担当で500にはキングダム・レーシングから出場するデイビー・ハミルトンは D&Rのジョイントとなる。スポンサーはヒューレットパッカード、44番。 D&Rはペティとのジョイントが予定されていたはずだったがこれはどうなるのか…
ところで、今回カナーンはドクペカラーです。。。 これ以上白赤増えたら困るわw
かといって赤黒も…w
トレイシーは生きてたか 頑張れ
パピスってアメリカでは本当に長く活動してるなw F1では持参金持ち込みドライバーとして資金難のアロウズのモルビデリからシートを奪ったことしか印象がないが
この不況の中で各エントラントが精一杯やってくれてるのが嬉しい そしてエリオ!この人が居ないとIRLはしまりません
パピスはなんでケロロ軍曹みたいな着ぐるみを着てるんだw?
カエルではないトカゲ。スポンサーのGEICOという 自動車保険の会社のキャラクタの着ぐるみでしょ。
でも自転車はピナレロか。マリオなんかと一緒で イタリアンとしてのアイデンティティは強いのかもしれない。 ちなみに嫁はエマーソンの娘だから、家庭は国際色豊か。
ガイコォ
というわけで、インディカーでの大活躍はマルコという名前らしい、 2世の方に期待しましょう……って、まあ当人も今年はカップ戦に半分くらい出るんだけどね。
トカゲじゃなくヤモリね。 ポール兄貴の会見が始まった時、隣にフルフェイスの着ぐるみがドーンと鎮座していて、 後で中身はパピスでしたっていうオチです。 パピスはNASCARに同社のスポンサードで出てるので。
>>756 IRL公式を読むとパピスがNASCARでついてるスポンサーが
今回ポール兄貴につくスポンサーと一緒だったかららしい。
パピスはNASCARではロードコースのスペシャリストとして出てきたり 本当にアメリカンレーサーになってるなw アメリカだとマックスパピスなんだっけ ザナルディもアレックスとアメリカネームにしてたね
兄貴ってデビュー当時ヤングカナディアンって呼ばれてなかったけ?
766 :
音速の名無しさん :2009/04/19(日) 07:44:41 ID:JYu6uF8c0
ロングビーチの予選オワタ ウィルパワーPP、ダリオが二位、マトスが殊勲の三位 エリオはぶっつけ本番だったせいか壁にヒット 武藤も盛大にヒットw しかしAGRはじり貧だな カナーン以外はみんな17位以下 やっぱこのラインナップは無理があるのでは・・・
767 :
音速の名無しさん :2009/04/19(日) 08:12:25 ID:0HbladFR0
>>766 >エリオはぶっつけ本番だったせいか壁にヒット
>武藤も盛大にヒットw
エリオはタイヤが壁に軽く擦っただけでしょ。
壁にヒットといえばヒットだがプラティクスでも危ないシーンがあったな。
610のクラッシュはプラティクスでの映像。
768 :
音速の名無しさん :2009/04/19(日) 08:56:45 ID:mZwi4mS0O
AGRはカナーン以外は色物感が強いからな。
>>767 予選の後半で1コーナーでスピンして後ろから当たって壊してる
その後壊れたマシンを何故かほぼ丸々1週レッカー移動
Wパワー始まったな チャンプカーの頃から応援してたから嬉しい にしても、去年のロングビーチのタイムと比べると4秒も遅いのな やっぱオーバルマシンではロードコースはいまいちなのか
観客には絶対的なスピードなんか分からんだろ。 バトルが見られたほうが楽しい。みんなで遅けりゃ恐くないって。
>>770 ロード特化マシンと、基本オーバルでロードでは
でっかいウィング付けるマシンを比べるのはナンセンスかとw
LTしか見てないけどALMSのP2が延々テールトゥノーズでピットで順位入れ替わっただけ。 オープンホイールじゃないからガンガン仕掛けられるはずのプロトでさえ抜けないんだなここは。
P2の順位変動あったのか 随分性能上げてきたなダイソン
あら、モジャ毛の2-3なんだ。
私が家出る直前のストリーミングではビソ3番手とか言ってたのに。
>>770 どーだろう。パワーはやらかし君だから…。
パノスDP01は(オーバル走行を名目上、否定せずとも)ロード専用にしてラップタイムを
上げるのが実質的なコンセプトでしたからねぇ。
今年のレッドタイヤはチャンプカーの物ほど劇的な差は無いそうですし。
>>773 いやアキュラとダイソンの何とかはクルマの性能差があるわけで…。
セントピートなんか初開催の時とこないだではレース展開の激しさが
全然違ったし、ロングビーチでも抜けると思いますが。
>>751 みたいなこと書いてたら
#12パワーのマシンがverizon赤黒になってしもうた
777 :
音速の名無しさん :2009/04/20(月) 06:08:57 ID:NDn6LZAiO
んで、注目のレースはどうなったんだ
>>777 現在フランキッティ、カストロネベス、レイホールの順。
>>777 ダリ坊、パワー、TK、ダニカ、ウエル丼、丸子、エリオの順でフィニッシュ
AGRは健闘したな。 ただ610はどこへ行った?
781 :
音速の名無しさん :2009/04/20(月) 08:40:48 ID:1/kh+b1W0
>>779 クレクレでごめん。
どこに結果がのっているの?
やらかし君だから見ててハラハラするし、応援したくなるね。 チェザリスやモントーヤみたいなもの。
>>779 ダニカはデトロイトでも2位に入ったり地味に市街地で結果残すな
786 :
音速の名無しさん :2009/04/20(月) 11:14:52 ID:hSwOWLBaO
口だけ武藤解雇だな。頼むから琢磨に譲ってくれ
787 :
sage :2009/04/20(月) 11:34:44 ID:1/kh+b1W0
↑間違えた。ごめん
玉突き追突後の武藤のマシンのノーズが塗装してないやつで痛々しかったけど フリーと決勝で壊して次が無塗装って事はスペア一つしかないのかな…?
チーム内で使いまわせるようにじゃない?
AGRは4台とも同じ作戦だったのだろうか? そうだとしたら武藤君は残念だったな。 でも、あの市街地特有の後続が行き場を失う集団クラッシュは なんか見ててナツカシかったよ・・・つД`)
最初の30分だけ、ずっとハンターレイのオンボードで見てたけど、 最後まで全く順位が変わらんかったとは…残念。 パワーはどうなるんだろう? ポイントランク2位だけど、今後の出場確定はインディ500のみ。 今回のレースストラテジストはALMSの人だったようだし、メカニックもパートタイマー? 勿体ないなぁ。
パワーが気に入ったお金持ちが出てくるのを願うしかないね。
794 :
音速の名無しさん :2009/04/21(火) 07:52:35 ID:SvwBJai50
795 :
音速の名無しさん :2009/04/21(火) 10:35:34 ID:NBAEAX6TO
デイズオブサンダーで主人公が目指すはインディだ っての台詞に涙がでてきた
796 :
音速の名無しさん :2009/04/23(木) 18:19:16 ID:Qoyqx/LkO
ロジャーはお金次第でしょ
>>796 去年のベック(現3G)みたいにチーム持ちスポンサーで乗せてくれるところがあればいいが。
もてぎで組むD&Rはジョイント参戦を含めるともうインディは手一杯だろうから。
798 :
音速の名無しさん :2009/04/24(金) 07:43:26 ID:BmB3r4GT0
>>797 D&Rは間違いなく無理だ。#24はコンウェイが決定、
#23はダレンマニングとハッキネンのパクリヘルメットの巨乳姉ちゃんのどっちか。
あと#43ペティチームのジョンA、#44キングダムチームのDHとのジョイント。
コンクェストの#36にはネルソン・フィリップが乗るようです。
ググったら、ミル姉はアイオワ、ミルウォーキーとリッチモンドを除く米国内の 9レースに出場とあったから、Indy500はミル姉で鉄板じゃないの? 流石にIndy500の中継はVSじゃなくてabcなんだ。
でもエントリーリストは未決定となっている
デュノのDLRでのカンサスからの出場が決まった。 インディ500とあと何戦かも出場する。 スポンサーの力なんだろうけど、マニングちょっとかわいそ。
>>799 たぶん、ミル姉の参戦しない3戦とカナダ2戦がマニングだろうな。
804 :
音速の名無しさん :2009/04/25(土) 09:52:17 ID:Rl0oIX/q0
>>796 今年は『ネットマルチ商法』fスポンサーに付かないのかなぁ〜?
>>804 それをバレットにとられたから苦労しているのではないか。
インターラッシュ真理教の痛い女性信者のブログでバレットが
もてぎに来ると狂喜乱舞してた。
>>805 >それをバレットにとられたから苦労しているのではないか。
ロヂャーがスポンサーに苦労してるのは毎度のことだし、それにインターラッシュは
元々スタントマソのパーソナルスポンサーだから”とられた”のではない
807 :
音速の名無しさん :2009/04/25(土) 23:37:21 ID:tcz8ILVhO
そういや 今年は一口スポンサーやらんの インター
808 :
音速の名無しさん :2009/04/26(日) 07:45:41 ID:43dFKmBw0
カンザスの予選、ダニカやディクソンを差し置いて 1列目を獲得したのはグレアムとボビーDのNHLR!! これには驚いた。
809 :
音速の名無しさん :2009/04/26(日) 08:44:07 ID:0TBmwzFDO
ヤフオクに売り物があったね。 インディーカースタート100万円
>>809 よし、ちょっと買ってきてインディ500参戦してくる
おっぱい速いよ
オーバル初戦のはずのドーンボスはなんでこんなにはやいんだ?
>>811 今回はある人も無い人も速いですね。ライツでも。
にしてもニューマンハースの底力がパネェ
NHLR、AGRのエンジニアが 移籍したのが大きいんだろうね もちろん名門の底力も含めて
AGRのエンジニアはニューマン・ハースから引っ張られてきたのもいるだろうし。 取られたものを取り返しただけじゃね。
いま公式のINDY LIVEを初めて見てるんだが さっきから音が出なかったり出たら出たで one,twoとかテストし始めるしgdgdなんだが 公式っていつもこんなんなの?
またあいつか… 今季は独走しないことを願う
きのうGAORAのロングビーチ戦を見てたんだけど カナーンのドクターペッパーカラーかっこいいね
819 :
音速の名無しさん :2009/04/27(月) 16:55:12 ID:vAceeiYX0
>>818 禿胴。実況と解説は「違和感ありあり」だったみたいだけど。
緑ベースのカラーリングだったらかねえ。
821 :
音速の名無しさん :2009/04/27(月) 18:35:23 ID:vAceeiYX0
ディクソンあたりがドクペカラーだと違和感ないのかな?
>>819 放送でも言ってたけど赤/白のツートーンってありきたりだから
7-11カラーみたくパっと見で判別できないからだろうね
赤というよりはえんじ色ではあるけど
ロングビーチでブリッジの上にある看板に、「SALONPAS」 って書かれているのがあったが、湿布のサロンパスなのか?
アメリカのドラッグストアに普通に有るよ。>サロンパス 始めて見つけたときは欧米人はいかり肩だから肩こりにならない というのがウソだとわかった瞬間だった(自分はなで肩)。
アメリカの中継ってテレビ局変わったのか。 VSってロゴが出ていたけど。
もうESPNのおねぇさんは見られないんだね。・゚・(ノД`)・゚・。
>>827 ABCが中継するときはESPN on ABCになるから見られるかもよESPNのおねぇさん
Indy500のエントラント・リストが若干、更新されてた D&RRの#23はミル姉、HVMの#31はネルソン・フィリップ、Hemelgarn Johnsonの#91がバディ・ラジア バディ・ライスとトーマス・シェクターの名前はいつ出てくんだろ
ネルソン・フィリップ出てきたか! チャンプカー時代はアンチだったけど 楽しみな選手が出てきたな
831 :
音速の名無しさん :2009/04/28(火) 17:35:13 ID:ti8aUOTd0
>>826 ウチはVERSUS見れないから最悪だよ。
そのかわり、スケジュールだぶってるときは
NASCARみてるけど。
さて、今年はAmericanLeMan見に行こうかどうかまよってる。
松田がアシュレイ・ジャッドを「ちょっとプヨってなかった?」はワロタw
「全日本GT選手権に参戦されています松田秀士さんです。」 ↑いい加減スーパーGTって言ってあげればいいのに。まあどーでもいいけど。
835 :
音速の名無しさん :2009/04/29(水) 20:11:34 ID:kr1LyiOn0
蛸魔が「F1復帰を諦めていない、INDY行くと二度とF1に戻ることは難しいから考えていない」 INDYも舐められたもんだな
奴が来ないって、はっきりしたからいいじゃん。
いいんじゃない。レースよりF1のほうが好きなんでしょ。 そういうドライバーってこと
>>835 素直に「オーバルが怖い」って言えばいいのに
839 :
音速の名無しさん :2009/04/29(水) 22:42:38 ID:GkArp/ppO
まぁしょうがないでしょ アメリカにいけば奥さん子供にもかなりの負担がでるし ボーデがあの成績しか残せないし ヨーロッパじゃF1のステータスは凄いからね
ホンダに泣きついてもシート手に入らないからね それにインディにシートはないからさ
何この通好みの濃厚なスレがたった3時間で底辺レベルに成り下がる流れ
ID:kr1LyiOn0はスルーだろ 典型的なアンチだ
蛸ヲタうぜぇ
844 :
音速の名無しさん :2009/04/30(木) 00:12:22 ID:DecKYReuO
インディで表彰台GETの活躍中日本人ドライバーがいるとかきいた。 インディもっとメディアで取り上げたらいいのに。 F1より車がイコールコンディションで、かなり公正なドライバーの競争だときいたけど。
激走GTとかで変な特集されるくらいならやらなくていい
846 :
音速の名無しさん :2009/04/30(木) 07:32:59 ID:ZiHhQr0x0
琢磨をみんな毛嫌いするけど一応日本では有名人なんだし彼がインディに出ることで日本でのインディの認知度が上がればそれでいいんじゃね 本人は2chで誤解されている事が多いけど一応F1の表彰台に上がったドライバーだしインディ初の日本人表彰台も夢じゃないと思うよ 琢磨のように曲がる止まるが苦手なドライバーはインディ向きだと思うけどな 相手にぶつけても抜くという性格も向いていると思う 俺は琢磨がインディで走ることを期待しているよ
>>846 >インディ初の日本人表彰台も夢じゃないと思うよ
100%・・・いや1000000000000000000000000000000%無理だよ
インディは運で勝てる要素F1よりあるし
F1復帰を諦めていない、INDY行くと二度とF1に戻ることは難しいから考えていない これってどこで言ったの?
>>846 >インディ初の日本人表彰台も夢じゃないと思うよ
インディ500じゃないけど、武藤が去年アイオワで2位で表彰台にあがっとる
851 :
音速の名無しさん :2009/04/30(木) 09:15:15 ID:D3K1ofGRO
>>844 それは610のことだろう>日本人
確かに現在のIRLはワンメイクだけど上位チームとそれ以外では
セッティングの経験値を加味すると平均330km/h超えの世界では
それが大差になりうる。特にガナッシとペンスキーには他のチームにない
『何か』がある。
ガナッシは内緒のトンネル持ってるからな 今年からホイールベースもいじれないんだね
モタスポ音痴の蛸ヲタに対等にレスしているオマエラって・・・w
琢磨本人はともかく蛸ヲタどもが嫌い こいつらのお陰でこの板島流しの刑くらったからな
>>846 日本人初の表彰台?
インディの事をちゃんと知らないで琢磨がどうこういうのはどうかと思う
それにインディもそんなに甘くはない
何でもそうだけどやってみなくちゃ分からない
まぁ楽しみwにしてやるから 琢磨参戦「正式」決定するまで黙ってインディ見とけや>蛸ヲタ ついでにオマエラの攻撃対象だった虎の成績でも調べとけタコw
なんだか必死だな 琢磨って出てくるとすごい勢いでひどい勢いで否定するな 参戦するならしっかり腰を据えてがんばってほしい 腰掛け程度ならこなくてもいいな
琢磨参戦で既存のファンが損をする事はあっても 得をする事は絶対にないからな
>>858 2ちゃん初心者でつか?
腰掛に決まってんだろタコ
F1しか眼中にないと公言している
ほんと必死だな
862 :
音速の名無しさん :2009/04/30(木) 12:13:07 ID:ZiHhQr0x0
インディアナポリススピードウエイの表彰台に立った唯一の日本人だよ琢磨は カテゴリーが違っても同じフォーミュラだし三位ぐらいには入れるだろ インティ500で優勝でもすればF1有力チームは手の平返したように琢磨を欲しがるよ だから琢磨には格下カテゴリとか意地を張らずに参戦して欲しい
【ルノーの】佐藤琢磨ファンスレ【エース!!】482 769 名前:音速の名無しさん[] 投稿日:2009/04/30(木) 08:15:49 ID:ZiHhQr0x0 有料サイトの会員が今年になって激減 その流れが止まらないようで蛸も必死で風説の流布で対抗しても相手からにべもなく否定される日々w まさに資金源だった蛸オタまでもが離れつつある
>>862 当時の戦闘力からして表彰台は可能です
だから別に表彰台に立った事は不思議ではないです
インディ500で優勝したからといって評価が上がるとは限らないです
オーバルはブレーキングが殆どいらずサーキットや市街地でのレースと異なります
F1のチームがオーバルでのレースを評価するとは限らないです
5/4のカンザスは松浦が解説なんだね
868 :
743 :2009/04/30(木) 13:42:53 ID:XRgo8WdAO
現実的に考えた場合、琢磨がインディに来たらF1に戻るのはほとんど不可能だろう ただでさえイギリス人中心のF1はインディを低く見てるから F1に戻るにはチャンピオンかそれに匹敵する結果が必要になるだろうが それを1年かそこら走った程度で実現するのは困難だ うまくコトが運んで3〜4年でチャンピオンになったとしても その時琢磨は30代後半 若い子じゃないとエレクトしないF1関係者にとっちゃジジイだもん 結局戻れないわけで
>>868 一番下のところF1の2009年開催地はいらないだろ?せめてIRLの開催地にして欲しい
871 :
743 :2009/04/30(木) 14:46:43 ID:XRgo8WdAO
>>870 過去の開催レースに入ってるからだろ?
形式上入ってただけだったのはともかく。
ようやく過去のシーズン詳細が出そろったとこだから、
コースやレースのテンプレはまだまだじゃね?
インディってF1以上にマシンの性能差が出る気がするけどエロい人どうなの?
最近のF1はレース見ても面白くないし、政治やレギュ絡みのゴタゴタばっかで萎える この板のF1スレもキチガイが粘着して、到底読む気にもなんなくてきたな・・・
ちょっと速い流れになったと思ったら一転5時間以上レスなし ヲタだかアンチだか知らんがほんの一部の奴がID変えて書きまくってるんだなw
>>862 唯一じゃないよ。
武藤英紀も立ってる。
しかも真ん中に。
君が代も流れた。
カートとインディは同じじゃないのか? 関係を教えてくれ。 インディカートって呼ばれてたような?
ロジャー今年はどうかなインディー500出られるといいな
>>877 マジレスするとカートは去年滅んだ、今はインディのみ
>>877 とりあえず簡単に言うとカートからインディができた
でカートからチャンプカーに名称が代わった
チャンプカーとインディが統合して今はインディになった
レスが進んでると思ったらなんだこの流れ? 蛸オタだかなんだかしらないけど、ここはIRLのスレなんだ まあとりあえず落ち着いてバドライトでも飲んでゆっくり話そうや ところでボーデなのかブルデーなのかボーダイスなのか どれが本人の発音に一番近いの?
>>880 知らんのか?
一昨年インディアナポリスで開催されたIPSで優勝してる
>>880 USグランプリのサポートレースで優勝した。
>>882 お前は主催団体名とレースカーの愛称を混同してる。
あくまでもインディ=インディ500。
CARTはレース主催名(Champion Auto Racing Teams)の略でレースカーの名前ではない。
日本語では「カート」と書くから、KARTと混同されがちだが。
インディ500を走るレースカーを使用してで年間シリーズを主催したのがCART。
だから、CARTはINDYから派生したといったほうが正しい。
インディは独自にIインディカーシリーズを発足させたために
CARTはインディカーの名称を使用できなくなった。
で、苦肉の策で名づけたのが、過去にかすかに呼ばれていた「チャンプカー」という愛称。
その後CARTは破産し、CCWSと名を変えて、なんとか命をつないだがジリ貧になって2008年シーズンが迎えられなくなった。
で、それをインディカーシリーズが吸収した。
>>887 英語だとボウデイs
フランス語だとボウデイ
って感じだなw
どこの国だとPenskeをペンスケと発音するのかなw
>>890 マジレスされちゃったんで種明かしするけど、
90年頃までは日本ではPenskeはペンスケと表記されてた
まんまローマ字読みだなw
酷いのだとBeatriceがビートライスと書かれてたりしてた
おいおい、それはベアトリスだw
>>891 ボビー・ラホールとかなw
何かインド系っぽいw
レイホールとボゼールはメディアによって読み方バラバラだったな
レイハルってのもあったね。
俺はボビー・ラハールという表記も見た記憶がある ペンスキーは昔はペンスケだったね ティレルがタイレルだった時代のことだけどw あとはシャパラル/チャパラルとか
チャンプカーやF1の実況を聞いてるとブルデーといってるな まぁ実況でボーダイスはちょっとな
897 :
音速の名無しさん :2009/05/01(金) 01:56:39 ID:xsj9MXGg0
ブートセンにあやまれ
昔、ボゼールとベイザルは別人だと思ってた…
武藤なんてノンシュガー… サムホーニッシュとモントーヤ、ケニー帰ってこないかな〜
ミナルディUSA復活希望ですよ。 トレイシーとストッダート、2人のポールの組み合わせで。
>901 世界最凶の悪役コンビ、ポール兄弟なわけだ いやシャープ兄弟なんて知らないけどさ
>>901 ここで言うのもあれだが、ストッダートにはミナルディとしてF1に戻ってきてほしいわ
目の前に箱があると 「500円くらいいっか。あ、でもせっかくだしもうちょっと・・・。」ってなるんだけどなぁ
武藤なら出してもいいけど安川程度じゃぁねぇ・・・
500円ならいいかなと思う、コローニやスーパーアグリみたいに高くないし 休み明けにでも振り込むかな〜 で出るにはいくらかかるんだろうか?
応募フォームくらい作ればいいのに振り込んでメールってのが素人感溢れてて泣ける
>>895 禿げは中東の血筋だから、元の呼び方はスペル通りのラハルなんだと思います。
グレアムの顔つきが急に精悍になってきて、親父さんに似てきた感じ。
ということはいずれ頭髪も…。
>>906 野田先生作戦すか。
プロジェクトの名称はキリンさんがF1参戦の為にやったウィルソン・ファンドぽいけど。
日程が短縮されてるとは言え1億近くは必要だろうし、現実にその募金で賄おうってわけじゃなく、
ロジャーにはこれだけの草の根支援があるんですよっていうアピールなんだと思います。
初音ミク付けて走ったら大受けするんじゃね? 痛フォーミュラとか。
GTはミクでFポンはリンとレンとかのほうがいいんじゃね?
>>911 ああ中東系なのか・・・
だったらラハールじゃなくてラハルに近いのかもね、もともとは
一時期、顎が「マイケルって呼んでくれ」なんて言い出したことがあったけど
もしアメリカでレース活動してたら「ミック・シューメイカー」って呼ばれたんだろうか
>914 「シューマッカー」あるいは「シュマッカー」かと。 おんなじ苗字の映画監督がいるし。 ・・・映画監督のほうはというと、「シュマッチャー」とか書かれてたことあったな。
ドラッグレースのトップドライバーにトニー・シューマッハっていますね。 もちろんアメリカ人。親戚らしいけど。 どう呼ばれてるか知らんけどシューマッカーでしょう。
>>914 けど本人はレイホールと言ってくれと注文付けてたな
>>916 トニー・シューマッカーと呼ばれてるよ。
>>914 5年以上前の話で正直うろ覚えなんだが、学校の修学旅行で韓国に行ったときに、
たまたま部屋で開幕戦を見ることが出来たんだが、言葉は分からないけど「マイコー・シュマッカー」って言ってたと思う。
「デイビッド・コウルタード」が優勝したんだが、2003年ごろだっけ?
ミハエル マイケル ミケーレ
ドイツ人だから、ミヒャエル。
922 :
音速の名無しさん :2009/05/02(土) 23:58:22 ID:bpsdYl4lO
こういう日本語に訳すときは統一できないのかな
出版社やTV局の社内で統一することはできるけれど、 外国人の氏名表記についての各社共通のガイドラインは存在しないらしい。 一応、基本は「現地読みの発音に近いカタカナ表記」、あとは慣例とか。 洋楽ミュージシャンだったら所属レコード会社のリリースに従えばいいから 悩まなくていいんだけどね。
motoGPのようにオフィシャルサイトが日本語に対応してればはっきりするんだろね。
>>923 それでホイットニーみたいな事が起きちゃうんだけどw
初めから実際の発音をカタカナ表記してくれたらよかったんだけど
昔は勝手に使い易く言葉を変えてたから外国語が苦手になってしまった
んだろうね>日本人
とビジネス英語の教授が言っていた
昔はgirlをゲーロと読んでたらしい。ガールより発音良いよな。 変なカタカナあてたからかえって苦手意識があるのもうなずける。 同じ単語なのに英語読みと日本語読みと二つも覚えないと行けないから。
エナジーとエネルギーみたいなw
929 :
音速の名無しさん :2009/05/03(日) 13:51:06 ID:IdmHW1JzO
>>895 懐かしいな
ペン助、タイレル6輪、ベンベーの時代有ったな。
あまげ
>>927 エネルギーはドイツ語読みから来ているんじゃなかったか??
>>931 そう
医療関係はほとんどドイツ語から来てる。
カードもカルテもカルタも同じ意味。カルテルはぜんぜん違う
明日は昼からだな録画とはいえ楽しみ ヒーローズみてそのまま突入
始まったけど静かなもんだね
オーバルで外から抜くのって、すごいよね。 恐ろしすぎる。
松浦が職員室に呼ばれて怒られるってとこにワロタ
適当に聞いてる振りして”I'm sorry sir”www
やっぱり良いなあオーバルは で、ミシガンは(ry
940 :
音速の名無しさん :2009/05/04(月) 19:59:14 ID:/Ssshm83O
今のインディだとミシガンクラスのオーバルだとコース全体を使えないからね アウトサイドパスも見れないしね
941 :
音速の名無しさん :2009/05/04(月) 21:11:31 ID:vdzHwd3U0
942 :
音速の名無しさん :2009/05/04(月) 21:26:55 ID:F2fmFjrFO
今年は連休だから無糖の応援に行けそうだぜ
Conquest RacingのNo.34カーはアレックス・タグリアーニでインディ500にエントリー 36歳のタグリアーニはルーキー・オリエンテーション・プラグラムに参加とのこと スポンサーはRexall Edmonton Indy
>>945 あれ、タグリアーニは既出じゃなかった?
500に関しての#34は少し前までTBAだったんか
>>946 >500に関しての#34は少し前までTBAだったんか
エントラントリストには現地時間の5月4日に正式に追加された
後、インディ500のTBAのエントラントは
#8:KV Racing Technology
#17:Rahal Letterman Racing
#19:Dale Coyne Racing
#22:Bryan Herta Autosport
#25:Roth Racing
#36:Conquest Racing
#48:A.J. Foyt Enterprises
#52:Roth Racing
#68:Sarah Fisher Racing
これで31人か。今後の注目は ダレン・マニングとロジャー安川が果たして乗れるのか、 あたりですかね。 安川…きついなぁ。バレットがルーキーテストに(ry位しか 可能性はないか?あー、でもリプレイスっつーとモレノ叔父さんだしなぁw
949 :
音速の名無しさん :2009/05/05(火) 12:18:27 ID:ENMX6ROTO
安川は持参金次第だな
ブライアン・ハータはどこへ行ったのですか。
>>950 Bryan Herta Autosportのチーム・オーナーとしてインディ・ライツに参戦中ですが
オーナーさんになってましたかー。どもども。
武藤とマルコとメイラとマニングとウェルドンのカラーリングが遠目にそっくりで困ってますよ。
兄貴がルーキー・オリエンテーションに参加してるんだけど、何で? N.フィリップのカーNo.が#31から#00になってたな
インディ500へのリターン・ドライバーもルーキー・オリエンテーション・プログラムの セッションに参加出来たんだね 7年ぶりのIMS走行とはいえ、トップタイムを出すとは流石、兄貴だ そういえば、スコット・シャープもセッションに参加してたな
5/5 ROP結果 223.089 15 トレイシー 221.878 16 スコット・シャープ 221.735 06 ボビーD 218.613 2 マトス 218.333 34 タグリアーニ 217.063 24 コンウェイ 214.786 00 ネルソン・フィリップ 213.032 99 アレックス・ロイド 207.522 98 スタントン・バレット バレット断然の最下位。 ところで、モタスポ実況のスレッドがSpamの餌食になってるんだが 新スレが必要じゃないか?
KVの#8にタウンゼント・ベル、 RHRの#17にオリオール・セルビアが決まったかも。
RLRなw シャープが帰ってきたのが嬉しいでよ ALMSでも応援してたけどさ
>>956 あれ?ロイドは去年も500走ってるのに、出てるの?
今日は雨か
>>960 ルーキー・オリエンテーション・プログラム内に併設されているリフレッシャー・プログラムに
参加してるんじゃないの。
しかし、あのスポンサーカラーは目立つな。herエナジー・ドリンク自体もピンク色だけど、
アメリカのエナジー・ドリンクって揃いも揃って毒々しい色してんなぁ・・・。
スタントマンが怪しい
最後の行、消し忘れた・・・。orz
遂にたっくんが渡米 いよいよIRLでたっくんが歴史をつくるよ〜
966 :
音速の名無しさん :2009/05/07(木) 12:42:05 ID:iTxsPJBS0
たっくんキターーーーーーーーーーーーー
アメリカのスポーツ飲料はやばいくらいカラフルだよね あとグアムでNOSとかいうの飲んだら糞不味かった、 そしてカナダドライクラブソーダが炭酸水としらずに買ったのは内緒だ
荒れるから琢磨の話題は琢磨スレでやってほしい・・・
ふとIMSのパドックを見ると、最近はすっかりエドも速くなって コーチの仕事も無くなったモレノさんの姿が。ってことはないのかな。
とうとうIRLスレも蛸ヲタに荒らされる時が来たのか・・・かわいそうに・・・。 しかし、F1スレに来なくなるのは俺にとってはいいこと。 がんばれ。
サターン買収で名前が出てるペンスキー・オートモーティブ・グループって、チーム・ペンスキーのこと?
972 :
音速の実況名無しさん :2009/05/07(木) 19:18:55 ID:6kpmqTax0
>>965 いや、ちょっとまて
ルーキーテストが終わった以上もう今年は乗れない
んじゃないのか?
>>972 ALMSだったら乗れるんじゃない?知らんけど
佐藤スレを見たらダニカがチャンプとか書かれててがっかりしたわ そんなにアメリカのレースって知られて無いのかー…
見る必要のないスレをなぜ見る… 報告もせんでええよ
すごく適当なこと書いてるよね
>>971 もちろんペンスキーグループでCEOはロジャーなんだけれども
(ちなみに世界で2番目に大きな自動車販売会社)、
元々は違う名前の会社で、ほんの数年前にロジャーさんが買収した。
あの人70超えて現役バリバリのビジネスマンなんだけど、だから逆に健康が心配。
まあ息子がたくさんいて、レーシングドライバーになんかさせずに
商売の帝王学を学ばせているっぽいけどね。
そろそろ次スレが必要? 次は【IRL】インディカーこそ見ておけよ 其の19【旧CART】 がいいなぁ
そろそろ「旧CART」っていらないんじゃない?
【IRL】インディカーこそ見ておけよ其の19【CCWS】 これは?
純粋に佐藤琢磨がIRLに乗ってどういう走りを見せるのか、 IRLに対しどのような考えを持っているのか、その考えは 実際にインディを走ってみてどう変化するのか、色々と 興味はある。 でも正直ALMSあたりのほうがいいんじゃないかと(ry スポーツカー経験もゼロだけどね
プラティクス、始まってた 丼のマシンがcamoカラーになってる
松田+松浦の解説楽しみだな 松田さんのモレノさんのちょっと悪い話も面白かった
初心に戻って 【Indy500】IRLこそ見ておけよ 其の19【インディ】 または 【IRL】インディカーこそ見ておけよ 19【Indy500】 はどうだい?
IndyCar SeriesとIndy Racing Leagueは別物だと捉えたいな、俺は スレタイは現行のままが良い 次立つ前にスレ埋まるのは醒めるので 立てようと思ったけどホスト規制だった…
【IRL】統一インディ其の19【CCWS】 これでどうよ?
タウンゼント・ベルのインディ500正式参戦来たね 既出のKV Racing Technologyで#8 スポンサーはマルチ商法でお馴染みの健康食品販売会社、Herbalife
【IRL】インディカー其の19【Indy500】でどう? こそ見ておけはいらないと思う。
すまん携帯、パソとも規制だ駄目だった 誰かなんでもいいから立てて
たてたよー 其のを削ったけど、よかった?
毎度毎度ageてスレタイで騒ぐバカの術中にはまるとは情けない 実に情けない
>>998 じゃあお前がさっさと次ぎたてれば済む話だろ
立て終わってから文句たれるお前が情けないよ
ホスト規制くらってなけりゃ立ててたさ…
1001 :
1001 :
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