Honda F1から完全撤退　5

肉蝿についてホンダからあまりいいコメント聞いたことないな
ホンダから散々金出させて設備はいいのを揃えて
肉蝿はスポンサーは持ってこない、あれこれ口は出す レース屋でもないのに表舞台にしゃしゃり出てくる
やっぱこいつが癌なんだろ

>>951
つコスワース

>>951
一年間チームを寝かせといてからコスワース使えば良いじゃん

>>952
アグリが撤退するときも肉蠅がゴタゴタ言ってたから
モタスモ役員が『(肉も)ホンダの一員なんだから発言は慎重にと釘を刺す』とか
言ってたしね。

>>936
>>938
ところで、ALMSホントに出るのかしら？

>>950
すぐ見つかりそうな感じだけどね

リチャーズおじさんっていまお金たくさんあるの？

Honda F1から完全撤退
ホンダのかってだろう
お前はホンダの社長か？
好きにさせてやれや

>>955
撤退の原因も肉蝿が11月に活動費公表を露呈したことが発端、なんて噂もあるしな
おしゃ糞な肉蝿が今年のチーム活動資金をわざわざ発表
そこから全ての活動資金を算出され、株主に言い訳できなくなったとか
それが無ければ活動方向だったらしいとか

中本のコメントを聞きたい
刈り取りの時期にさしかかっていたのに
「失敗を恐れず挑戦！」を叫び、
わけわからん上位概念を掲げ、
ドン底に這い蹲らせておいて
終焉の前にトンズラ出世！
中本は今何を思うのか？

撤退の理由を、チーム内の内紛や景気悪化ということにしようとしてるンダヲタ。
第三期の悲惨な成績には目を向けません

>>961
何言ってんだ。シーズン中はファンなんてほとんどいないってくらい成績はけなされてただろ。

企業としては、F1なんて意味なくなってきたのかもね。
トヨタのハイブリッドのように、環境を武器に、先進的なイメージのほうが受け入れやすい。

>>963
ガソリンエンジンでなくてハイブリッド必須とかにしないとな。
市販車へのフィードバックがほとんどできないだろうし。

かつてこんな無様な撤退劇があっただろうか？
普通は来期限りでとか、遅くてもシーズン半ばに表明するだろ。
だから「ラストラン」てのがあるんでさ。
結果的にラストランも劇的結末のそばで白煙吹いてるし。
カッコ悪すぎだろうよ。
カッコ悪過ぎるメーカーの車なんて誰が買うの？

シーズン中、「来期のためにわざと今期は遅くした」とか訳分からんこと言ってたし・・・
速い遅い以前に節操無さ過ぎ。
恥ずかしくないのかね。
呆れる。

>>965
TOYOTA様のWRC撤退劇なんていかがでしょうか？
速い遅い以前に節操無さ過ぎ。
恥ずかしくないのかね。
恥ずかしくないんでしょうね。
世界のTOYOTA様ですもんね。

思えば参戦のときからみっともなかったなあ＞第三期
オールホンダでの参戦を一旦表明して、FIAも枠用意して、
日本人ファンならずとも、大ニュースになったし、
トップドライバーも賞賛と期待を露わにした
結局、「やっぱエンジンで・・・共同でシャシーもやるよ・・・」
「チーム運営には興味ないし、メーカーとしてメリット無い」とか言い訳がましい
ことばっかり言ってた

トヨタとホンダでたたきあってるとはお前らめでてえなｗ

>>966
お仲間はトヨタ撤退スレに集まってるようですよ
ホンダについて語る気が無く、ただひたすらトヨタが叩きたいだけならあっちの方が居心地良いんじゃね？

国内をはやくはっきりさせろ
Ｆ１は１日で決めただろ

トヨタはスポンサー居るからね
ほとんど自腹の亜ホンダとは違うｗ
しかし負債引き受けて1ドルで売却ってアホだね

SuperGTからも撤退か？

こりゃNSX後継車の開発も撤退だな。
アースカラーで販売するくらいの自虐的ジョークをかます
余裕があればまだ復活の可能性は有るかもしれん。







無いか。

>「チーム運営には興味ないし、メーカーとしてメリット無い」とか言い訳がましい

コレはむかついたな。
じゃあ、ハーベイがやってたコトはなんだったのかと。
共同開発なんてどこからどこまでがどっちがやったのか分からん玉虫色の言葉で誤魔化して。

事実かどうかは分からんが、「頼りにしていたハーベイ先生急死によって、目処が立たなくなりました。
ひいては、最強エンジンビルダーを目指してます。」って言ったほうが潔いよ。

んで、何年かしたら調子が良くなってから、買い取って「HONDA」ワークスとか笑わすなって思った。
で、目先の勝利に釣られて、BSを裏切ったあげく、あっさり撤退されて、翌年ボロボｔロ。

正直、因果応報だと思ったよ。

HONDA完全に＼(^O^)／オワタ

なんかもう車のデザインって飽きたなぁ。中学の時に初めてディアブロ近くで見たときはホント興奮したけど。
もうコンセプトモデルみたいに近未来型デザインに移行してもいいんじゃないか。

>>966
　トヨタのWRC撤退はシーズン終了前にとっくに予告済み
　最終年はコンストラクターズとって撤退ですがｗｗｗ

SuperGTから来期撤退なら終了だな(´・ω・｀)

つかSGTこそホンダ日産トヨタもろとも崩壊して良いカテゴリー
来期からデイトナプロトもどきとか誰が見るんだ？

>>972
撤退すべきでしょ。NSXって名前の車を今も売ってるのかと。

また撤退っすかｗ

撤退　撤退
さっさと　撤退
しばくど

SGTはプロレスだからやめていいんじゃないの。

２度あることは３度ある

>>983
プロレスを愚弄するな

>>983
SGTはプロレスゆえに勝たせてもらえることがあるじゃないか。ガチでやったらF1みたいに
いつまでたっても・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・って可能性があるわけでさ

>>654
多分正解だと思う。
F1やりたい派の人々[研究所＋本社系]と、そうでない人々[工場(製作所)系]の間では
従業員の間に明らかな温度差がずいぶん昔からあったのは事実。

けんさわむかつくな
何が最後までさすがホンダと思わせてもらえなかっただよ
いままでさんざんホンダの太鼓持ちしてきてたくせに
お前は今日から佐藤藍子に改名しろ

メディアで狂信的ンダ信者を量産しといて自分はさっさとケツまくって逃げる
まったく今回のホンダに相応しい犬だったな

あのホンダの信者になれるというのも、また大したものだと思うが

けんさわが言ってる事も理解できるな
普通のファンが外から見ていて
イギリスと日本でまったくかみ合ってなかったぞと感じる

HONDAは撤退して良いよ。ニックフライ消えろ、全人類の記憶から
そして、帰って来い、ホンダよ

もうF1いいよ。つまらん。世界中のメーカーでなんかやろうぜ。

>>988
まったくそうは思わんが。
かねてから、ホンダにもトヨタにも苦言を呈すべき事はしっかり言ってたじゃん。
「どちらの色にも染まりませ〜ん」って感じが好きなんだが。

どうせ金かけても速くならないんだし予算縮小して参加し続けるって選択はなかったのかね。
苦しくても何とか参戦し続けてほしかった。

たまたま都合のいい撤退理由ができたから撤退しただけで結局、イギリスHRF1との内紛だったんだろ？
本社がレースやってる訳じゃなかったし、3期なんてもともと無かった感じだなｗ

1000なら琢磨がチーム買収！

英国某サイトではバトン、ブルデーで決まりだと。

Hi解散！！
翌集合日未定！！

銀河鉄道999

1000

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