ホンダ撤退でヒュンダイのF1参戦フラグが立った

機は熟した

ねえよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

いやな予感がする

ないことはないな

流石にないな

死人が出るぞ

光岡自動車

タイヤはウィル・スミス

出走台数激減したら十分ありえそうやねｗ

ホンダに代わってヒュンダイ参戦でキムチがうまいニダ！

　 　　＋　　　　　　. ＿＿＿_ 　　　＋
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　　　ｷﾀ━━━／　　＼ .　／　.＼━━━━!!!!
　　　　+　　　／:::::::::>（__人__）<::::::::＼ 　+
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　　＿|＿　　/　　　ノ　　　　　/　　──┐　ヽ|　 |ヽ　 ム ヒ　|　|
..　　　|　..　/...........―|―　/￣￣/　　　／　　　|￣|￣　月 ヒ　|　|
　　￣|￣ノ＿__＼...ノ　　　　　ノ　　　＼　　 / | ノ ＼ ﾉ Ｌ_い o o
　　　　　　　　　　　　　　　￣

w

ルノーにできるんだから、もしかしたら・・・

！

何周でリタイア？

10周で周回遅れだろｗｗｗ

デフォルト寸前の国からF1参戦は無いって
それこそそれどころじゃない

マジレスですまんけどｗ

ヒュンダイって英語発音だとホンダイって聞いたけどマジ？

外人はホンダがヒュンダイに変わっても気付かないかもな

悲運die

BAR・ヒュンダ

現代、半島諸共年末滅亡？

無念ホンダイエンジン

佐藤琢磨、F1復帰に前進…ヒュンダイ・テスト走行へ

韓国こそＦ１どころじゃないだろ

チョンダイという会社もヤバいがそれ以前に国がヤバいことになってるんだけどな

まずWRCの金払って綺麗な体になってからの話だろ

前からF1に参戦したがってたしホンダから買って
参戦すれば安上がりだしタイミングとしてはいまだろうな

参戦したらしたで面白いと思うけど
韓国経済全体がやばいから残念ながら無いよ。

おんなじようなもんじゃねえか

ハミルトンvSヒュンダイｗｗｗｗｗ

>>28
ヒュンダイ乗りなんて初めてみたぜｗ
韓国車なんて乗る気がしないけどどうなの？

琢磨，ホンダ撤退に強いショックを受けている


元SUPER AGURI F1 TEAMの佐藤琢磨は，
共に戦い初表彰台を獲得したホンダがF1撤退を決めたこと受け，次のようにコメントした。

『ホンダがF1から撤退するという報せを聞いて，とても残念に思うと同時に強いショックを受けています。
自分がモータースポーツ界に足を踏み入れることができたのは，
ホンダと鈴鹿サーキットで運営されているSRS-Fというレーシングスクールのおかげですし，
そもそも自分がF1に興味を抱いたのは，1987年に鈴鹿サーキットで開催されたF1日本GPで
ロータス・ホンダに乗るアイルトン・セナを見たのがきっかけでした。
以来，自分のなかでホンダのモータースポーツに対するスピリットは絶対的なものとして生き続け，
自分のF1におけるキャリアは常にホンダとともにあり続けてきました。
昨今のひときわ厳しい経済状況を考えれば，今回ホンダがF1からの撤退を決定したのは
やむを得ないことだったのかもしれませんが，
それでも自分にとってとても悲しいニュースであることには変わりありません。
これまでF1開発に携わってきた栃木研究所の皆さん，
そしてサーキットでともに戦ってきたホンダのスタッフに心からお礼を申し上げるとともに，
今後の皆さんのご活躍をお祈り申し上げます。』

ヒュンダイはあんまり被害受けてないからなあ
ジープ買うとか言ってたっけ

ヒュンダイもキツイよ
せっかく工場造ったのに稼働させてないし
しかも本国で首切ってる
これで参戦何てしたらストじゃすまないよ
マジで
新規で参戦するとなると自動車メーカーよりモーターやバッテリーを造ってるベンチャー位じゃない

チョンダイとか勘弁して欲しい。

やめてマジで。

韓国大嫌いだからｲﾗﾈ

エクレストン，ホンダはトップ4のハズだった

FOMのＢ・エクレストンは，ホンダがF1撤退を決めたことについて次のようにコメントした。
『来シーズン，なにも問題がなければホンダはトップ4に入ると
私は疑いを持っていなかっただけに，（撤退決断は）非常に残念だ。
彼らは一生懸命に仕事をしてきたし，多くの資金を投入してきたからネ。
もし誰かがFormula1に在りたければ，買収のために見入るべきチームだ。』

歴史とか流れを見ると一見残したいチームに見えるけど
実態は蝿を筆頭にウンコじゃん

ｗ

>>26
仮にチーム買い取ってもその後の開発費用が捻出出来ないと意味ない。

節約すれば何とでもなる
勝てるチーム作らなくていいんだから

ヒュンダイがホンダＦ１チーム買収で琢磨がドライバーの可能性も

まずラリーの罰金払え。話はそれからだ、とみせかけて追放

まだ払ってなかったんだな

顧客の低所得者層の破産が増えてて売上の激減している今のヒュンダイにF1参戦の余裕は無いだろう。

ホンダ，会見翌日の本社は静まりかえる


昨日，ホンダは東京青山一丁目の本社で「F1撤退」の記者発表を行い，
多くのプレス関係者が訪れたが，翌日の本社は静まりかえって「いつも通りの週末」となった。
ホンダは好成績を残すと本社前に「応援感謝フラッグ」を掲示していたが，
ここ数年はF1に関するフラッグは出すことができなかった。
ホンダは今月中旬からF1ショーカーの展示をウェルカムプラザで予定しているが，
実質的に「F1プロモーション」はこれで終了することになる。

ヒュンダイ参戦だけはまじ勘弁。
二輪でもホンダは韓国に技術奪われたのに、
さらにF１技術まで奪われて、でかい顔されたら
それこそ腹が煮えくりかえる。

ｗｗ

ヒュンダイに失礼ニダ

　　　　|┃　　　　 ｾﾞｴｾﾞｴ　　／ つ、ついに
　　　　|┃　≡ .∧＿∧ 　＜ 　ヒュンダイの出番がきたニダ！
＿＿__.|ミ＼＿<ヽ｀∀´> ｡　＼
　　　　|┃=＿＿　ﾟ　　 ＼　 　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　|┃　≡　）　　人　＼ ガラ


　　　　　　　 　 　 　 三　　 　 |┃┃
　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 |┃┃
　　　　　　　 　 　 　 　 ∧∧　|┃┃
　　　　　　　　 　 三　(　 　；） |┃┃ピシャッ！
　　　　　　　　　　　　/　　　⊃|┃┃

ｗｗ

>>46
まずホンダに技術なんかあるのかと

交渉中の3社にヒュンダイも入ってるのかな

交渉中の３社って
ロータスカーズとプロドライブと中東関係？

ホンダ，次のヘレスでセナを再テスト予定だった


F1撤退を決めたホンダは，年内のテスト全てをキャンセルしたが，
来週から予定されていたヘレス・テストでＢ・セナの再オーディションを計画していたことが明らかとなった。
ホンダは11月末のバルセロナ・テストまでは来シーズンの参戦に一切の不安はなく，
セナとの契約をほぼ決めていた。
ホンダの撤退により，「ホンダ＆セナ」の夢の組み合わせは夢と消えてしまった。

Powered By
ＨＵＮＤＡＩ


〇スポンサー
サムスン
LG
創価学会
Xbox360

○タイヤ
ハンコック スポーツタイヤ

○エンジン
ヒュンダイ製 2400cc 90°V8
（自己生産できないから実質三菱製）


○モノコック
再生紙100%段ボール

ｗｗｗ

タイヤはクムホだろ
あれでF1参戦しようとしてたんだから

>>55
段ボールは逆に凄くない？

ダンボールでクラッシュテスト通るなら、逆にすごいなｗ

エンジンもシャーシも共通になればヒュンダイチームが走っても安全ではあるか

ドライバーがチョンだったらなにしでかすか分かんないからな。

チョン＝琢磨

分かります。

リチャーズ，ホンダ買収に興味！？


先日，ホンダは今シーズン限りでのF1撤退とチーム売却を明らかにしたが，
その売却先候補としてＤ・リチャーズの名前が浮上している。
リチャーズは前進であるBAR時代にチーム代表を務めたことがあり，
ベネトンの監督を務めるなど豊富なF1チーム運営経験を持つ。
また，以前に自身が代表を務めるプロドライブでF1参戦を目指したことがあり，
F1進出に野望を持っている。

ヒュンダｗ

ｗｗ

チョンダイみたいなパクり企業が世界に出たら
恥なだけだろwwwwwwwwwww

　　　　　　　　　　ｒ⌒ヽ.　 　 ＿_＿＿＿＿_＿　/⌒) )/
　　　　　　　、ヾ　(⌒.　　 　 ! 　HUNDAI　　 !　⌒⌒);;）／,ﾌｧﾋﾞｮ───ﾝ！
　　、＼(⌒ゝ;(⌒ヾ　　　_＿_|─‐∧_,,∧ ─‐|＿__　 　 ⌒）／）) .,ﾌｧﾋﾞｮ───ﾝ！
　（(⌒-丶(;;;(⌒ゝ.(⌒　ｆ　.＿_}_ｒ<,,｀Д´,,>.-{＿_.　ﾞｉ　／　)）⌒)）;;;;）-⌒)）　　ﾎﾙﾎﾙﾎﾙﾎﾙﾎﾙ…
　(;(⌒(⌒;;;(⌒＼ 　 ,‐┴‐ｌ`Ｔ''‐-、~⌒~ ,-‐''Ｔ"ｌ‐┴‐､　　─=⌒⌒)ノ;;ノ;;;::)
ゞ　(⌒⌒=─　　 　ｉ　　　ｌiL.／＿|. Ｆ５ .|＿＼_｣ｉｌ　　　ｉ　　─＝≡⌒)丿;;丿ノ
（(⌒≡＝─　　 　 |lllllllllll||ア-､._　! 　　 !　_,. -ヾ||llllllllll|／　)）⌒)）;;;;）-⌒)）
　　　　　　　　　　　ｌ　 ｒ/￣ '‐- =/ｰ─ﾍ= -‐ ￣ﾍ┐　!　
　　　　　　　　　　　 ￣|＿二二ニiニﾆニiニ二二＿|￣　

ヨーロッパではホンダよりヒュンダイの方が売れてると聞いたが

つ低価格

ホンダも低価格が売りのメーカーだからな・・・
売りが売りじゃなくなった時にホンダは終る

ｗｗ

>>68
まぁこれを見なはれ

http://jp.youtube.com/watch?v=NvPfIPyS5BA　　韓国車特集１
http://jp.youtube.com/watch?v=OkMh8vEQ0LM　韓国車特集２


BBCの番組なんだがあまりにヒュンダイが糞すぎて笑えるから。
アクシデントって車なんか0-100km/hが19秒だぜｗ

ｗｗｗ

おまいらちょっとこれを見てくれ
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51428858.html

チョンダイは糞車しか作れないから、F1なんて到底無理ｗｗｗ

ホンダ撤退の影響《その3》ホンダがセナをテストした理由
2008年12月9日(火)

ホンダが12月5日に突然、撤退を発表したことを受け、様々な情報や憶測が飛び交っている。
継続のためには、年間80億円の運営費が必要と言われるが、
去年と今年のホンダは、アースドリームと呼ばれるスポンサー名を表記しない形で参戦しており、
マクラーレンのボーダフォン、フェラーリのマールボロ、ルノーのING、
トヨタのパナソニックのようなメインスポンサーが存在していない。
裏返せば、本田技研は、500億円と巷間伝わるF1の開発/参戦費用のほとんどを
自社で賄っていたことになる。
スーパーアグリは、電通がスポンサー活動を引き受ける形で権利を買い取り、
ボディへのロゴ提示を中心とする広告契約を一手に引き受けていた。
ホンダも同じような形態で2007年に備えようとしたが、
期待に叶うスポンサーが現れず、アースドリームという形を考え出したと言われている。
しかし、経済状態の悪化や参戦費用の高騰を受け、
やはりスポンサーが必要なことを痛感した結果、
2009年に備えてHRF1は、新たなスポンサー獲得に向けた動きをしていたと言われる。
スポンサー候補のひとつが、現在ウィリアムズについているオイル・カンパニーのペトロブラス。
すでに契約は確実と言われているが、ブルーノ・セナのテスト起用は、
ブラジル企業であるペトロブラスの要請だったと言われる。
ちなみに、セナとともにホンダのテストを走ったルーカス・ディ・グラッシもブラジル人だ。
(MYS/Yamaguchi Masami)

ｗｗ

つまりアースカラーにしなければ良かった
あんだけF1やりながら環境とか言うなって叩かれてｗｗｗ
結局金欠で撤退

あははははは

ヒュンダ（笑）撤退ｗ → ヒュンダイ（笑）参戦ｗｗｗ

マクラーレン・ヒュンダイ MP4/4

台数だけなら、ヒュンダイの販売台数ってホンダより多いんじゃ‥‥

エクレストン，ホンダ撤退は損失ではない


FOMのＢ・エクレストンは，突然にF1から撤退を決めたホンダの行動について
次のようにチクリと批判した。
『（F1にとって）ホンダ撤退は大きな損失ではない。
チャンピオンシップの最終リザルトを見ると，かれらは9番手のチームなんだからネ。
彼らは莫大な額を浪費したが，他のチームにとっては悪い見本となった。
今，ホンダは去っていった。
我々は，チームに対してどれほどの資金を使わねばならないのか
感覚を掴むチャンスとなったよ。』

中国汽車、参戦

インドの格安車が参戦したら萌える

>>83
嘘だといってよ、バーニィ・・・

ホンダ，最後の「F1福袋」を発売へ


ホンダは，年末年始の特別グッズ販売で定番となった福袋
『お楽しみ袋』を今年も販売することを決定した。
ここでは「F1福袋（ウェア＆グッズコース）」も用意されるが，
既にF1撤退を決めているために実施つてに最後の販売となる。
同梱されるグッズはウォッチやウェアなどが予定されており，
6万3000円相当が2万9800円の特別価格となる。

■ホンダ
　http://www.honda.co.jp/wearandgoods/campaign030.html

ｗｗｗ

ンダヲタはダメだのｗｗｗ

全くダメた

wwwww

HRF1の価値＝１キムチ

キムチガス・ブースト付き鏡月エタノールエンジン

ｗｗｗ

ホンダエンジン
740馬力
18500rpm


ヒュンダイエンジン
1700馬力
22000rpm

ヒュンダイエンジンのエクゾースト音

ｳｫﾝｳｫﾝｳｫﾝｳｫﾝｳｫﾝ

ホンダのエンジン音＝キムチ悪い

ンダヲタの虚しい叫び＝キムチ悪い

早くヒュンデーに買ってもらってお線香あげてもらえよ

不振のチョンダイアクシデントWRCをFIAが調べたら中身エボだったんだっけかｗｗ
まあとりあえずWRCから逃げた時の罰金はらわない限りFIAからはF1WRC永久追放なんで語る価値なし

ホンダ、国内新工場の稼働を先送り　業績は下方修正へ（1/2ページ）
2008年12月17日6時56分

ホンダは１６日、最先端の生産技術を採り入れる埼玉県寄居町の新工場について、
当初目指していた２０１０年の稼働を先送りする方針を固めた。
金融危機が直撃し、国内外で自動車の販売不振が加速しており、
当面の需要が見こめないと判断した。
また、販売不振と円高を受け、０９年３月期の業績予想を下方修正する方向で最終調整に入った。
寄居工場は０６年に建設を表明。年間生産台数は２０万台。
「国内は世界をリードするものづくりの拠点であるべきだ」（福井威夫社長）との考えから、
ここに技術を集積し、今後の海外展開に備えた足場と位置づけていた。
工場の建設自体は白紙にしないものの、需要が回復するまで当面の間、稼働を見合わせる。
同工場は埼玉県の上田清司知事が就任以来進めてきた企業誘致の中でも最大規模で、
地元は税収や雇用の増加に大きな期待を寄せていた。
ただ、福井社長は５日の「Ｆ１」の撤退会見で「来年も非常に厳しい状況になることを前提に
少なくとも（生産設備の）能力拡大計画は見直そうと考えている」と先送りの可能性を示唆していた。

ホンダは０９年３月期の業績予想も大幅に下方修正する方針だ。
ホンダは４月の０８年３月期決算で、今期の連結営業利益の予想を６５００億円と発表した後、
７月に６３００億円、１０月に５５００億円に下方修正、今回で３度目になる。
http://www.asahi.com/business/update/1217/TKY200812160455.html

>>92 それガチで？

http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1219155646/631

631 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2008/12/15(月) 02:23:36 ID:woKxntnG0
とかなんとか言っても公務員専用のヤミ車検センター、
埼玉県三郷市の笹塚あたりにバイク屋を隠れ蓑にして
るお坊さんが実在するんですけどね。

ホンダのエンジン音＝キムチ悪い

ンダヲタの虚しい叫び＝キムチ悪い

早くヒュンデーに買ってもらってお線香あげてもらえよ

>>94チョンダイ恐るべしｗｗｗ

ホンダも単体通期は赤字

単体営業利益
通期２０００億円の赤字

連結営業利益
通期１８００億円の黒字

http://www.honda.co.jp/investors/financialresult/2008/2008_2nd/FINANCIAL_SUMMARY_J.pdf

DQ史上最大のフラグは何か？
これまでこのスレでも散々議論されて来たネタですが、敢えて蒸し返します。
そろそろ結論を出してもいいころだと思いますので…。
以下、散々ガイシュツですが、代表的フラグを列記します。このスレの終了までに一人一回、番号で投票をお願いします！
�@リカントマムルのマホトーンフラグ
�Aオルテガ転落フラグ
�Bキーファ離脱フラグ（いわゆるダーマ種フラグ）
�Cガボ京都弁フラグ
�Dその他→詳細明記してね。
http://speedo.ula.cc/test/r.so/schiphol.2ch.net/ff/1228128107/l10?guid=ON

> 連結営業利益
> 通期１８００億円の黒字

それは１ドル＝１００円、１ユーロ＝１３５円で換算した場合の話
ホンダ社員は為替を知らないのか、知らないふりをしているのか
まさに潰れる寸前

> 連結営業利益
> 通期１８００億円の黒字

もういっちょ
現在の為替相場だと３０００億円の赤字

>>104
俺は３だな。
キーファがMP上がらない時点で、「あれ？」
火炎斬りばっかやってる時点で、「あれれ〜？」

って、スレチすぎ

ホンダ、円高続けば正社員削減も…福井社長が言及

ホンダの福井威夫社長は１９日、読売新聞などのインタビューに応じ、
１ドル＝９０円前後の円高が２００９年度以降も続いた場合、
正社員の削減に踏み切る可能性があることを明らかにした。
１０年３月期連結決算について「（営業黒字の確保は）厳しい」と述べ、
比較可能な１９８８年以降で初めて営業赤字に転落する可能性を示唆した。
今夏以降の景気悪化局面で、自動車大手トップが正社員削減に言及するのは初めてだ。
新車の販売不振などで経営環境が急速に悪化している実態を裏付けた。
福井社長は「１ドル＝９０円、８５円では、とても持ちこたえられない。
国内生産はもっと減る」と追加減産の見通しを示した。
具体的には、埼玉製作所（埼玉県狭山市）の閉鎖などが検討対象になる考えを示した。
人員削減では「非正規社員がゼロになり、その先には正社員もあり得る」と述べた。
１０年春の新卒採用数は０９年より１〜２割減らす考えも明らかにした。
撤退を表明した自動車レース「Ｆ１」以外のモータースポーツについても撤退を含めて見直す方針を強調した。
（2008年12月20日03時03分 読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20081220-OYT1T00021.htm?from=main1

モーターホームに大量のキムチ持ち込んで、パドック全体が臭くなり、バーニーを激怒させて追放だな

マクラーレンヒュンダイ

ヒュンダイってエンジン自社開発できるの？

>>111
実質三菱じゃないの

ホンダ，F1グッズを感謝価格でセール


今シーズン，ホンダは公式ホームページにて様々なグッズを発売してきたが，
来年1月13日より感謝価格にて特別セールを行うことを決めた。
販売内容はメールニュース会員にのみ案内される。
ホンダは今シーズン限りでF1撤退を決めているだけに，
ファンにとっては最後に手に入れたいアイテムとなりそうだ。

■ホンダ
　http://www.honda.co.jp/wearandgoods/

韓国人なら、ヒュンダイがF1に参戦する技術レベルが無いだろうとの意見には
「ホンダのエンジンは実はヒュンダイが開発していたから問題ないニダ」とか
言い出しそうだが･･･？

>>111　マジレスしますが
今現在において、一般乗用車用エンジンですら、自社開発の技術は無いのが
事実だよ！
主要部品の殆どは日本からの輸入に頼っています。
対日貿易赤字の大きさが日本への技術依存をそのまま物語っているのです。
だからF1用のエンジンを１００％自社開発・製造できるようになるのは
ウリナラマンセーで、たぶん・・・・・あと３０００兆年くらい先になると
予想されます。

http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1230742752/l50
ところで、これの後始末はいったいどうなってんのかね？

ｗｗ

あぁぁぁんダメ！！！
中に出して！！！

ヒュンダイ買うのは世界に散らばっている韓国人か低所得者だよ、安いが下取りはもっと安いし。
万が一、F1参戦したらウォーミングラップで白煙吹くかセーフティーカーにプッシュされるかだなぁ。
大体誰がドライブするの？

円安のいま更に安いウォンの国が出たところで・・・・・。

フェラーリ、「ホンダへのエンジン提供は無い」
http://f1memo.livedoor.biz/archives/51150326.html

フェラーリのチームボス、ステファノ・ドメニカリは、ホンダへのエンジン提供の
意志がないことを明らかにしている。

チームの新車発表の席でホンダへの提供の可能性を問われて「ホンダへの
エンジン提供の可能性は０に近くなっている。」と語っている。

つい先週、ホンダのチームロス・ブラウンがフェラーリとのエンジン交渉を行い、
両者良好な関係になったものと思われていたが、本日のドメニカリのコメント
からはエンジン提供の話は疑わしいものとなっている。

フェラーリとホンダの間の交渉はホンダが撤退を表明した昨年12月からあるが、
マクラーレンとの間にもフォース・インディアに提供しているのにもかかわらず
話があった。

このエンジン提供交渉の決裂は2週間後にデッドラインを迎えるホンダチームに
とって心配の種が増えたことになる。

Domenicali: No Ferrari engines for Honda : bｙ pitpass.com
http://www.pitpass.com/fes_php/pitpass_news_item.php?fes_art_id=36817



フライF1終了のお知らせ。

ｗｗｗｗ

ハイブリッド車「インサイト」、受注１万台を突破　ホンダ

ホンダは16日、6日に発売した新型ハイブリッド車「インサイト」の受注が
1万台を超えたことを明らかにした。
発売11日で月間販売目標（5000台）の2倍が売れた。
世界市場が冷え込むなか、環境車だけが気を吐いている格好だ。
インサイトは最低価格が189万円。
ハイブリッド専用車で初めて200万円を切る価格と低燃費が人気を集めているもよう。
今のペースで受注が伸びれば2月の販売は1万5000台を突破、
2月の登録車の販売ランキングで首位になる可能性もある。 (08:21)
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20090217AT1D160EK16022009.html

http://car.jp.msn.com/new/news.aspx/root=au002/article=12544/

ヒュンダイ　i30 日本グッドデザイン賞　受賞 　2007年オーストラリア カーオブザイヤー受賞
http://www.kaliteliresimler.com/data/media/433/hyundai_i30.jpg
http://4.bp.blogspot.com/_FoXyvaPSnVk/Re3Y5jw-08I/AAAAAAAAFR8/bMOdUfHpLyQ/s1600/Carscoop_i30_2.jpg　(拡大)
http://www.autogaleria.pl/fotografie/hyundai/hyundai_i30_20crdi_premium_2007_12.jpg
http://www.g-mark.org/search/Detail?id=33414&sheet=outline&lang=ja


ヒュンダイ　i10
http://www.autocity.com/img/actualidad/galerias/Hyundai_i10_3762_9.jpg
http://www.autogaleria.pl/fotografie/hyundai/hyundai_i10_1.1_style_2008_03.jpg
http://katalog-automobilu.cz/img/hyundai-i-10-1-1i-5m-8.jpg
http://i.kdaq.empas.com/imgs/knsi.tsp/1086786/10/Hyundai_i10_3762_19.jpg
http://www.autocity.com/img/actualidad/galerias/Hyundai_i10_3762_21.jpg


ヒュンダイ　サンタフェ 　2005年発売
http://www.hyundai.ie/templates/hyundai06/images/wallpapers/SantaFe2.jpg
http://www.autogaleria.pl/fotografie/hyundai/hyundai_santa_fe_2.2_crdi_premium_2006_01.jpg
http://www.car64.fr/img_news/42-2.jpg　(拡大)

ヒュンダイ　ジェネシス 　北米カーオブザイヤー受賞　＆　カナダ カーオブザイヤー受賞
http://www.carbodydesign.com/archive/2008/01/10-hyundai-genesis/Hyundai-Genesis-interior-2-lg.jpg　(拡大)
http://www.autoguide.com/auto-news/wp-content/uploads/2009/01/img_3830.jpg
http://i179.photobucket.com/albums/w298/TheCarBlogger/hyundai-genesis-nacoty.jpg
http://www.themotorreport.com.au/wp-content/gallery/hyundai-genesis-official/hyundai-genesis-themotorreport-3.jpg (拡大)


ジェネシス　クーペ
http://www.gcoupeclub.net/com/data/pds_photo/pds_photo_677_2008110202475038737_1.jpg (拡大)
http://www.gcoupeclub.net/com/data/pds_photo/pds_photo_677_2008110202522553237_1.jpg　(拡大)
http://www.seriouswheels.com/pics-2010/ghij/2010-Hyundai-Genesis-Coupe-Interior-1280x960.jpg　(拡大)
http://www.kjclub.com/UploadFile/exc_board_20/2009/01/29/Gencoupe.jpg　(拡大)

2009年3月6日(金)

Honda Racing F1 Teamの売却について

Hondaは、Honda Racing F1 Team(以下、HRF1)を、
これまでHRF1のチームプリンシパルを務めていたロス・ブロウン氏に売却した。
これまで英国においてHRF1の持ち株会社として、HondaのF1レース活動全ての業務を管理してきた、
ホンダ・ジーピー・ホールディングス・リミテッド(Honda GP Holdings Ltd.)保有のHRF1の株式100%を、
ブロウン氏に売却した。
これによりチームの所有権はブロウン氏に移行し、
今後はブロウン・ジーピー・フォーミュラ・ワン・チーム(Brawn GP Formula One Team)として、
今シーズンのF1グランプリ開幕戦から参戦する計画である。

大島裕志｜常務執行役員 広報・モータースポーツ担当
「昨年12月5日にF1レース活動からの撤退を発表して以降、
新たなチームとして存続できるように、様々な検討・協議を重ねてきた。
結果としてこれまで一緒に戦ってきたロス・ブロウン氏に売却することができて、
非常に嬉しく思っているとともに、彼の英断に大変感謝している。
今後はブロウン氏の率いる新チームの活躍を期待している」
http://www.honda.co.jp/Racing/news2009/03/

ｗｗ

ｗ

age

>>126
率直にかっこいいじゃねえか。
ヒュンダイのＨマークが付いてなけりゃかなり注目されるぞ。

F1ドライバーが多数、韓国製携帯を使っていると聞いたが、韓国製を侮れんな。

>>126
レクサスISよりはるかにカッコイイ!!!

ｗ

www

ｗｗ

>>101
> ホンダのエンジン音＝キムチ悪い
>
> ンダヲタの虚しい叫び＝キムチ悪い
>
> 早くヒュンデーに買ってもらってお線香あげてもらえよ

ｗ

レース発祥は韓国

ありえるなーでも現実には無理だろ。

www

んだ

age

ｗ

んだあ

若尾ってキモい

で、その在日朝鮮人の方は勿論ヒュンダイ海苔なんだよね？
まさか敵国の日本メーカーの車に乗ってる訳ないですもんねぇ。

TopGearでHyundaiのAccentを「Accident」と英国に貶されても動じない精神!
英国なんて怖くもないし気にもしない…それがたとえ自国の車が事故扱いされても…
流石韓国ですね!!朝鮮半島起源説はやはり正しいんですよね、尊敬します!!!!!!

ｗ

まだあったのかここｗ
ヒュンダイって響きが何となく凄く苦手。

チョンダイ(笑)

afe