□■冬季テスト□■F1 GP総合 LAP354□■2009□■
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す ! 実 況 は 各 実 況 板 で※
ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ実況板(2chﾌﾞﾗｳｻﾞ必須) http://live-racing.net/livebbs/live/
実況ch内 ｽﾎﾟｰﾂch(2chﾌﾞﾗｳｻﾞがない方はｺﾁﾗで) http://live24.2ch.net/dome/
【TV中継、タイムテーブルの案内はこちらで】
CS フジ721 ttp://www.fujitv.co.jp/cs/f1/index2.html
地上波 ttp://www.fujitv.co.jp/f1gp/index2.html
モータースポーツTV放送案内所 Lap11
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1215153134/
【ﾗｲﾌﾞﾀｲﾐﾝｸﾞはこちらからどうぞ】
ttp://www.formula1.com/
【質問は基本的にこちらで】
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap57
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1225201407/
前スレ
□■冬季テスト□■F1 GP総合 LAP353□■2009□■
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1228271071/
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前スレ
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2 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 16:50:02 ID:7oDp31E40
うんこまん参上！
□■中国□■F1GP総合 LAP322□■ブラジル□■
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1223863687/
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1223863687/
4 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 16:52:13 ID:BgYq56rx0
F1終了のお知らせ
もうモノコック以外FRPとかアルミにした方が良いんじゃね
ウィングとかカウルだって、馬鹿にならないくらいするでしょ
ウィングとかカウルだって、馬鹿にならないくらいするでしょ
メーカーワークスが増えて開発費がどんどん増え、「このままじゃまずくね？」って皆が思い始めた頃に
ジャガーが撤退したじゃん。それで雪だるま式にメーカーがどんどん消えていくかと想ったら
とりあえずは皆残ったじゃん。だからまぁ今回も何とかなるんじゃないかなと楽観的観測
ジャガーが撤退したじゃん。それで雪だるま式にメーカーがどんどん消えていくかと想ったら
とりあえずは皆残ったじゃん。だからまぁ今回も何とかなるんじゃないかなと楽観的観測
【F1】ホンダ、他チームより年間100億円以上多い高コスト体質もF1撤退要因に
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1228463151/
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1228463151/
10 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 17:00:42 ID:Xk5z2d430
１００億かけてたあれはどうなるんだろ
先も見据えないでやってた、末路がこれか・・
先も見据えないでやってた、末路がこれか・・
トヨタが買うんじゃないの
来年の車に集中します。
100億以上かけてKERS開発。
この前のテストにも参加。
バトンと契約。
やっぱり撤退します。
100億以上かけてKERS開発。
この前のテストにも参加。
バトンと契約。
やっぱり撤退します。
お金がかかりやすいそれでいて成績があがらないなら
ウィリアムズと組んでエンジンだけ提供して少し資金回せば
かなり良い線いくのにな
ウィリアムズと組んでエンジンだけ提供して少し資金回せば
かなり良い線いくのにな
ロスはフェラーリに戻るのか？
http://www.fmotor.net/f1/news/2008/081205_10.htm
m9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰ!!
m9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰ!!
最高責任者の大島裕志執行役員は「成績は容認できないレベル」と苦しげだった。
ブランドイメージを上げる状況には遠かった。
予算の大きさで、ホンダは、「ホンダはどのチームより１００億円以上多い」（他チーム首脳）という５００億円を超える予算。
１社数十億のスポンサーを募る他チームに対し、
ホンダは「アースドリームズ」というロゴを車体に描いて環境保護をアピール。
極めて高コストの参戦形態を２年続けていた。
今季途中で撤退したスーパーアグリＦ１に対して、エンジンを有償供給、スポンサーとして援助した。
同チームは資金難に陥り、代金１００億円以上が未回収となった。
http://www.yomiuri.co.jp/sports/news/20081205-OYT1T00389.htm
おいおい他より100億は多いってこれでインドと最下位争いしてたのかｗ
ブランドイメージを上げる状況には遠かった。
予算の大きさで、ホンダは、「ホンダはどのチームより１００億円以上多い」（他チーム首脳）という５００億円を超える予算。
１社数十億のスポンサーを募る他チームに対し、
ホンダは「アースドリームズ」というロゴを車体に描いて環境保護をアピール。
極めて高コストの参戦形態を２年続けていた。
今季途中で撤退したスーパーアグリＦ１に対して、エンジンを有償供給、スポンサーとして援助した。
同チームは資金難に陥り、代金１００億円以上が未回収となった。
http://www.yomiuri.co.jp/sports/news/20081205-OYT1T00389.htm
おいおい他より100億は多いってこれでインドと最下位争いしてたのかｗ
フランク卿がわしは撤退せんぞーって寝言で言ってる
>>18
アルミじゃとても強度が保てない
アルミじゃとても強度が保てない
富士でF1
ニュース見て飛んできました
これってF1全体にとってもヤバイことだよな？
これってF1全体にとってもヤバイことだよな？
今宮ｗｗｗ
24 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 17:15:59 ID:BgYq56rx0
今宮さんふけてるねぇ
25 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 17:16:29 ID:RxjX2hqLP
売却にしっぱいして解散なら来季18台しかいなくなるじあん
9年間で1勝か
27 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 17:17:03 ID:gfF+7RMA0
連鎖的に撤退をするチームが出てきそうな気がする。
チームだけじゃなく、Ｆ１開催を断念するＧＰも出てきそうな気配だし・・・
チームだけじゃなく、Ｆ１開催を断念するＧＰも出てきそうな気配だし・・・
28 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 17:18:25 ID:Xk5z2d430
ＧＰはあの爺さんのせいでもあるでしょ
ところで
フジのF1放送どうなるんだ？
ホンダがスポンサーじゃなくなったら無理じゃないか？
トヨタとブリジストンだけじゃ
フジのF1放送どうなるんだ？
ホンダがスポンサーじゃなくなったら無理じゃないか？
トヨタとブリジストンだけじゃ
今すぐ出来そうなコストダウンは
今年と同じマシンを来年使うことだ
そしてシーズンオフのテスト中止
今年と同じマシンを来年使うことだ
そしてシーズンオフのテスト中止
何千億も使って１勝だけ
F1自体がバブルだったんだなー、
考えようによっちゃ、
スポーツの実体としてあるべき以上の資金が注がれた
去年までのマシン見れたのは眼福だったのかもしれん。
考えようによっちゃ、
スポーツの実体としてあるべき以上の資金が注がれた
去年までのマシン見れたのは眼福だったのかもしれん。
コスト削減とかいっても仕切ってる爺どもの取り分は増えるんだろ
やんなくていいよ
やんなくていいよ
34 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 17:25:13 ID:o0StwuOa0
今宮氏「私は撤退しません」
1勝もできてないチームｇ(ry
37 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 17:25:57 ID:RxjX2hqLP
ここは70年代以前の古き良き時代に戻るべき
安全性だけは21世紀仕様で
安全性だけは21世紀仕様で
>>16
ホンダの予算ってそんなに大きかったっけ？
ホンダの予算ってそんなに大きかったっけ？
1勝とかどうこうより、最近2年の結果が酷すぎた件について
40 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 17:27:31 ID:7oDp31E40
うちの地元は予選のCMはホンダカーズだけだったな
来年からは予選見れなくなるなアホンダのせいで
来年からは予選見れなくなるなアホンダのせいで
マスコミは、金使って派遣切りしてるトヨタをスルーしまくりだな
>>8
お疲れさんです。
>>998
年197万ユーロ（3年で642万ユーロ）で、全てのレース、公式テスト、3万kmまでのテストおよび
技術サポートか。これでエンジンとギアボックスが手に入るなら安いな。
これが8チーム採用になると3年で584万ユーロまで下がると。3万kmもテストしないならもっとさがると。
コスワースは、3リッター
一方で、準拠エンジンなら自分たちで作ってもいいですよってのはフェラーリにも面子が立たないこともないね。
性能的にも管理できると。
ttp://www.fia.com/en-GB/mediacentre/pressreleases/f1releases/2008/Documents/team_principals.pdf
お疲れさんです。
>>998
年197万ユーロ（3年で642万ユーロ）で、全てのレース、公式テスト、3万kmまでのテストおよび
技術サポートか。これでエンジンとギアボックスが手に入るなら安いな。
これが8チーム採用になると3年で584万ユーロまで下がると。3万kmもテストしないならもっとさがると。
コスワースは、3リッター
一方で、準拠エンジンなら自分たちで作ってもいいですよってのはフェラーリにも面子が立たないこともないね。
性能的にも管理できると。
ttp://www.fia.com/en-GB/mediacentre/pressreleases/f1releases/2008/Documents/team_principals.pdf
>>38
予算規模はトップ2はトヨタとフェラーリでホンダはその次だったはずだけど、
スポンサーが実質なかったはずだし、SAF1の分もあったから
トヨタと比べても100億円くらい持ち出しが多くてもおかしくはないんじゃないかな
予算規模はトップ2はトヨタとフェラーリでホンダはその次だったはずだけど、
スポンサーが実質なかったはずだし、SAF1の分もあったから
トヨタと比べても100億円くらい持ち出しが多くてもおかしくはないんじゃないかな
>>34
してください、おねがいします
>>37
2010年からコスワース・Xtrac・Ricardトランスミッション。
バッジはなくて、資料から自社で作ったり、エンジンが今季用のが続けて使えるとか。
してください、おねがいします
>>37
2010年からコスワース・Xtrac・Ricardトランスミッション。
バッジはなくて、資料から自社で作ったり、エンジンが今季用のが続けて使えるとか。
47 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 17:30:35 ID:7XeVC/5j0
>>38
厳密にいくらかはわからないけど、今年に限れば断トツの一番だった
厳密にいくらかはわからないけど、今年に限れば断トツの一番だった
48 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 17:30:54 ID:1yIMKNUU0
ンダオタもモタスポ版から完全撤退しろよ
今んとこの撤退確率考えてみた
だれか修正してくれ
金融危機の影響 撤退確率 備考
マクラーレン 中 20%
フェラーリ 大 40% 金融危機により新車が売れず。経営難にあるとされる
BMW 中 20%
ルノー 中 30% もともと無駄遣いしない体質
レッドブル ？ 20% レッドブリテン来年度から廃止
ウィリ 大 45% スポンサーに逃げられる確率大
トヨタ 大 40% ホンダ撤退でかなり現実的に
トロロッソ それ以前の問題 60% もともと金がない。来年途中あぼんの可能性あり
インド ？ ？ マリヤさん次第
だれか修正してくれ
金融危機の影響 撤退確率 備考
マクラーレン 中 20%
フェラーリ 大 40% 金融危機により新車が売れず。経営難にあるとされる
BMW 中 20%
ルノー 中 30% もともと無駄遣いしない体質
レッドブル ？ 20% レッドブリテン来年度から廃止
ウィリ 大 45% スポンサーに逃げられる確率大
トヨタ 大 40% ホンダ撤退でかなり現実的に
トロロッソ それ以前の問題 60% もともと金がない。来年途中あぼんの可能性あり
インド ？ ？ マリヤさん次第
何とか他のメーカーを巻き添えにしようと必死なんだよホンダオタ
チーム運営が滅茶苦茶だったもんな
それで金だけは湯水のように使って
まずアマアマな人事で身内に温い体質をどうにかせにゃならなかったはず
中本なんて何食わぬ顔で二輪に戻るつもりらしいが普通なら倉庫係に飛ばされるかクビだろう
それで金だけは湯水のように使って
まずアマアマな人事で身内に温い体質をどうにかせにゃならなかったはず
中本なんて何食わぬ顔で二輪に戻るつもりらしいが普通なら倉庫係に飛ばされるかクビだろう
>>43
スポンサーからの入りが少なそうだよね
スポンサーからの入りが少なそうだよね
ホンダはテールエンダーで恥ずかしくて撤退しただけだろ
もしトップ争いしてたなら撤退なんかしなかっただろう
もしトップ争いしてたなら撤退なんかしなかっただろう
金融危機の影響 撤退確率 備考
マクラーレン 中 20%
フェラーリ 中 40% 金融危機により新車が売れず。経営難にあるとされる
BMW 大 20% 経営難
ルノー 大 30% ゴーン・アロンソ次第
レッドブル ？ 20% レッドブリテン来年度から廃止
ウィリ 大 45% スポンサーに逃げられる確率大
トヨタ 大 40% ホンダ撤退でかなり現実的に
トロロッソ それ以前の問題 60% もともと金がない。来年途中あぼんの可能性あり
インド ？ ？ マリヤさん次第
マクラーレン 中 20%
フェラーリ 中 40% 金融危機により新車が売れず。経営難にあるとされる
BMW 大 20% 経営難
ルノー 大 30% ゴーン・アロンソ次第
レッドブル ？ 20% レッドブリテン来年度から廃止
ウィリ 大 45% スポンサーに逃げられる確率大
トヨタ 大 40% ホンダ撤退でかなり現実的に
トロロッソ それ以前の問題 60% もともと金がない。来年途中あぼんの可能性あり
インド ？ ？ マリヤさん次第
>>50
…
…
フェラーリが撤退とか言ってる奴アホか
中本があぼ～んで期待した矢先にホンダあぼ～んじゃんワロすorz
アグリからリソース吸い取ったのに本社に吸い取られたのな
アグリからリソース吸い取ったのに本社に吸い取られたのな
コスワースにバッジ付けって現代が何年か前に計画立ててたよなぁ
これで琢磨が乗ったチームは全て・・・
ドライバーの墓場どころか、単なる墓場になっちまったなｗｗｗｗｗｗｗｗ
KERSに２００億円つぎ込んだんだっけ？
バリチェロは頭いいな～ｗｗｗ
KERSに２００億円つぎ込んだんだっけ？
バリチェロは頭いいな～ｗｗｗ
ホンダはオートバイレースも規模縮小らしいが．．．．
8耐のワークス参戦とかやめそうだ。
8耐のワークス参戦とかやめそうだ。
ホンダはチーム売却は考えなかったのか？
タイレルが復活すると聞いてきたんですが
69 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 17:41:14 ID:Xk5z2d430
ブルーノ・セナを選んだ理由
--話は飛びますが、ブルノー・セナをテストしました。正直、今ごろセナの甥っ子にすがってホンダはナニを考えているんだ
、勝つ気があるのか、と思いました。バトンが頼りになるから、彼に頼って、若いドライバーを使おうとしたのでしょうか？
中本DMD どうなんでしょうね（笑）。
--アイルトン・セナと比べて水準を決めているからか、ブルーノは、どうも見劣りがしますが。
中本DMD まぁ、新しい血は欲しいな、というところなんじゃないかな。GP2のドライバーの中では、
（ルーカス）ディ・グラッシの方がボクは速いんじゃないかと思いますが、ディ・グラッシはルノーのドライバーだから
テストに使えるかどうかが分からないうちに、ブルーノ・セナの方の話が進んでしまったということです。でも、走らせてみたら面白いですよ。
--それはどういうところでしょうか？
中本DMD 思ったより順応性が高い。
--え、そうなんですか。
中本DMD 当然、アイルトン・セナに比べると月とスッポンかもしれないけれど、今いる若手ドライバーの中では悪くないんじゃないでしょうか。彼も、琢磨と一緒でレース経験短いじゃないですか。
--途中休んでいましたから。
中本DMD アイルトンが亡くなってモータースポーツは一切ダメといわれて乗れずに、最近復活した。そう考えると悪くないかな、と思いました。
--佐藤琢磨の線はなかった？
中本DMD ないですね。
http://www.f1-kindergarten.com/view_08/20081124_1255.php
中本の発言でセナに対するコメント聞いてるとまだ2週間前は知らなかったように思える
青山の本田の役員クラスの人間だけしか知らなかったのでは
正式発表→英国4時半
従業員説明→英国18時の従業員緊急招集
福井社長の腹の中→以前から
関係者の話→1週間くらい前から危ないって話があった
従業員説明→英国18時の従業員緊急招集
福井社長の腹の中→以前から
関係者の話→1週間くらい前から危ないって話があった
あぼ～ん HUNDA F1 racing team
ホンダはこうなることがわかってたからドライバーと契約しなかったのか
75 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 17:45:52 ID:To5o0Yzg0
今のF1は数年前のCART末期と同じように瀕死状態だな
中本ってあれでも一応副社長じゃ？
なんでこんなチームがアロンソ様に50億出すとか言ってたんだろう
残念なことだが、思い切ってホンダは正しい選択をしたんじゃないかな
しかし後々再度参戦するにしても、困難が伴うだろうなあ
トヨタの方がいらなかったのにｗ
俺的にはフェラーリワンメイクぐらいでも良いんだけどさ
しかし後々再度参戦するにしても、困難が伴うだろうなあ
トヨタの方がいらなかったのにｗ
俺的にはフェラーリワンメイクぐらいでも良いんだけどさ
明日、新型インサイトの内覧会があるらしいから
Ｆ1撤退→新しいホンダのスタートの象徴がインサイトかも。
Ｆ1撤退→新しいホンダのスタートの象徴がインサイトかも。
>>74
ホンダの説明じゃバトンとはしたっていう話らしいぞ。
ホンダの説明じゃバトンとはしたっていう話らしいぞ。
>>78
もうF1には参戦しないで良いよ、アホンダはｗ
もうF1には参戦しないで良いよ、アホンダはｗ
>>74
発表はしなかったがバトンは契約延長してたらしい
発表はしなかったがバトンは契約延長してたらしい
バトン 来年のホンダの優勝に期待
28 11 2008
今シーズンも残念な結果に終わったホンダのジェンソン・バトンは」
ルールが変更される来シーズンでキャリア２度目の優勝を狙うために戦える競争力の高いクルマに期待している。
「この２年間は僕たち全員にとって非常に厳しかったけれど、僕たちはとても強いチームだからこの先は上手くいくはずだよ」と
バトンは語った。「来シーズンに向けてクルマの開発に何が起きるのかわかっているから、とてもポジティブなんだ」
「３度の表彰台を獲得し、初優勝も成し遂げた２００６年のようになるといいね。今は全てが本当にポジティブだから、来年はもっと優勝できることを期待しているよ
http://f1.gpupdate.net/ja/news/2008/11/28/203970/
バトンも朝起きたらびっくりしたんじゃない
(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ (；ﾟдﾟ) ・・ええええええええええチーム撤退かよってｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>78
F1自体の存続のほうが怪しいような・・・
F1自体の存続のほうが怪しいような・・・
>>82
イギリスチームが勝手にやったことだろ
イギリスチームが勝手にやったことだろ
このバトンの発言が11月28日だぞｗ
1週間前じゃないか
ということは本当に何も知らない可能性が高い
1週間前じゃないか
ということは本当に何も知らない可能性が高い
福井と中本と大島は辞任するべきだろうJK
会社の選択としてはベストベストで来てます、ぐふ だけど
ホンダの名前で何時かまた参戦する際の印象は最悪だな
そのせいでもう戻ってこないと思う
ホンダの名前で何時かまた参戦する際の印象は最悪だな
そのせいでもう戻ってこないと思う
来年の開幕戦はどうなってるんだろうな・・・
>>83
見事なギャグだよなｗｗｗｗｗｗ
見事なギャグだよなｗｗｗｗｗｗ
>>83
駅の売店の新聞で会社の倒産知った山一証券社員を思い出した
駅の売店の新聞で会社の倒産知った山一証券社員を思い出した
92 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 17:51:16 ID:q+Byo20Y0
金融危機の影響 撤退確率 備考
マクラーレン 大 30% メルセデスジリ貧状態
フェラーリ 大 10% 経営難にあるとされる
BMW 大 20% 金融危機でローンプラン崩壊、火の車寸前
ルノー 中 30% ゴーン・アロンソ次第
レッドブル 小 20% 遠めに見れば一番金融危機と関係ないものの･･･
ウィリ 大 50% スポンサーに逃げられる確率大
トヨタ 大 40% アメリカでの需要減に加えモチベーション減り気味
トロロッソ それ以前の問題 70% もともと金がない。来年途中あぼんの可能性あり
インド 大 40% マリヤさんが飛んでしまいそうな勢い
マクラーレン 大 30% メルセデスジリ貧状態
フェラーリ 大 10% 経営難にあるとされる
BMW 大 20% 金融危機でローンプラン崩壊、火の車寸前
ルノー 中 30% ゴーン・アロンソ次第
レッドブル 小 20% 遠めに見れば一番金融危機と関係ないものの･･･
ウィリ 大 50% スポンサーに逃げられる確率大
トヨタ 大 40% アメリカでの需要減に加えモチベーション減り気味
トロロッソ それ以前の問題 70% もともと金がない。来年途中あぼんの可能性あり
インド 大 40% マリヤさんが飛んでしまいそうな勢い
ちなみにバトンは今行方不明でマスゴミもコメントを求め居場所を探してる状態ｗ
アホンダヲタはそんなに他チームにも撤退してもらいたいのかｗ
ホンダヲタは撤退を誤魔化すためにF1そのものを否定するのに必死だな
>>93
どっかでチャリこいでる
どっかでチャリこいでる
97 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 17:55:10 ID:1yIMKNUU0
糞ンダ無責任すぎるな
撤退するにしても最低のやり方だろ
撤退するにしても最低のやり方だろ
>>96
何も知らずに・・・
何も知らずに・・・
99 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 17:55:56 ID:Xk5z2d430
トヨタ撤退報道のときは馬鹿にして、ホンダ撤退は擁護、道ずれ候補探し、見苦しいな・・・
それでもF1は続いていくのです。
ホンダの撤退はF1の改善です。
ホンダは撤退したのです。
ホンダの撤退はF1の改善です。
ホンダは撤退したのです。
この2年はともかく、バトンにとってホンダはある意味最良だったよ
他ではあり得ないような大金稼いだし、タナボタでも一勝できた
ホンダ以外で勝てるチームに行けたとは思えないし
他ではあり得ないような大金稼いだし、タナボタでも一勝できた
ホンダ以外で勝てるチームに行けたとは思えないし
早くバトンのコメントが聞きたいｗ
もう今からじゃシートあるのトロとインドぐらいでしょ
インドは一応マルヤが今の2人が残留すると言ってるし
もう今からじゃシートあるのトロとインドぐらいでしょ
インドは一応マルヤが今の2人が残留すると言ってるし
これだったら本家を切ってアグリに力注いで
来期で終了にした方が綺麗終われたのにな
来期で終了にした方が綺麗終われたのにな
>>99
あの時とは撤退の位置づけが違う
あの時とは撤退の位置づけが違う
バーニーとかからすれば
日本からは十分吸い取ったんでお役御免で、
次は中国・インド・ロシアだからどうでもいいや
って感じなんだろ？ｗｗ
日本からは十分吸い取ったんでお役御免で、
次は中国・インド・ロシアだからどうでもいいや
って感じなんだろ？ｗｗ
フランク爺さんは知ってたのか？
なんかで読んだけど、どっかのメーカーがヤバいとか逝って無かったっけ？
なんかで読んだけど、どっかのメーカーがヤバいとか逝って無かったっけ？
108 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 18:02:46 ID:2Mffy5fgO
ドライバーふたりともかわいそす
特にバリケロ
特にバリケロ
社史ではいつの間にかアグリがワークスで
HRF1がサテライトという位置づけか
HRF1がサテライトという位置づけか
>>99
今回はあくまで「経済状況」が理由だからとその一転突破です
今回はあくまで「経済状況」が理由だからとその一転突破です
諦めんなよ…
諦めんなよ、ホンダ！！
どうしてそこでやめるんだ、そこで！！
もう少し頑張ってみろよ！
ダメダメダメダメ、諦めたら
周りのこと思えよ、応援してる人たちのこと思ってみろって。
あともうちょっとのところなんだから。
俺だってこのマイナス10度のところ、しじみが取れるって頑張ってんだよ！
ずっとやってみろ！必ず目標を達成できる！
だからこそ・・
Never Give Up！！
諦めんなよ、ホンダ！！
どうしてそこでやめるんだ、そこで！！
もう少し頑張ってみろよ！
ダメダメダメダメ、諦めたら
周りのこと思えよ、応援してる人たちのこと思ってみろって。
あともうちょっとのところなんだから。
俺だってこのマイナス10度のところ、しじみが取れるって頑張ってんだよ！
ずっとやってみろ！必ず目標を達成できる！
だからこそ・・
Never Give Up！！
>>88
銭が切れたから撤退ってんじゃ、惜しまれこそすれファン心理ではそんなに印象悪くないんじゃねえの？
よく思い切ったと思うがなあ
まあホンダが撤退しても、レース上はここんとこ大勢に影響無かったけどなｗ
しかしトロロもスポンサーに持て余されてるし、困ったもんだ
１チーム３台体制になっても、表彰台独占の可能性や作戦の幅が広がって面白そうなんだけどな
トヨタも撤退すりゃあ、丁度頭数が合うだろｗ
銭が切れたから撤退ってんじゃ、惜しまれこそすれファン心理ではそんなに印象悪くないんじゃねえの？
よく思い切ったと思うがなあ
まあホンダが撤退しても、レース上はここんとこ大勢に影響無かったけどなｗ
しかしトロロもスポンサーに持て余されてるし、困ったもんだ
１チーム３台体制になっても、表彰台独占の可能性や作戦の幅が広がって面白そうなんだけどな
トヨタも撤退すりゃあ、丁度頭数が合うだろｗ
NHK太っ腹だな
へレスのテスト映像流してくれたわ
へレスのテスト映像流してくれたわ
ホンダがどうなろうと知らんがF1の未来にガクブルだわ
>>109
ＳＡもＨＲも大差ねえよｗ
ＳＡもＨＲも大差ねえよｗ
どこのマスコミも同じように金使って派遣切りしてるトヨタを無視してたな
F1ケータイグランプリの最新みだし
「ホンダさんまたですか？」
不覚にも・・・
「ホンダさんまたですか？」
不覚にも・・・
>>104
今更そんなこと言ってもしょうがないだろｗ
あの頃はこういう社会状況じゃなかったんだから
そういやアグリんとこにいたスタッフはどうしたんだ？
ホンダにいたのも余るしな
上澄みを他チームが拾って、カスを捨てんのかな
今更そんなこと言ってもしょうがないだろｗ
あの頃はこういう社会状況じゃなかったんだから
そういやアグリんとこにいたスタッフはどうしたんだ？
ホンダにいたのも余るしな
上澄みを他チームが拾って、カスを捨てんのかな
やけになった空力担当かなんかが
エアロデータ流出させて
それ見たジェフとか死ぬ程笑うんだろうな
エアロデータ流出させて
それ見たジェフとか死ぬ程笑うんだろうな
ホンダ撤退と聞いてぶっ飛んで転げ回りながら来ました！！！！！！！！！！
マジで？そんなに今の経済やばいのか
マジで？そんなに今の経済やばいのか
122 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 18:13:03 ID:oMjqUleQ0
ロス・ブロウンとニック・フライ、チーム存続を確約
ロス・ブロウンは、既にチームスタッフに対して売却候補を語ったとみられており、
情報筋によると、2009年のためにフェラーリのカスタマーエンジンの供給を確保しているとされている。
ホンダのマーケティング・ディレクターを務めるデビッド・バトラーは、
チームスポンサーやパートナーに向け、新しい所有者を見つける動きがあることを手紙で伝えている。
「私たちは現在、将来を評価しています。CEOのニック・フライ、チーム代表の
ロス・ブロウンが率いるチームの経営陣は、チームの将来を確保することを強く確約しています。
私たちは、ここブラックリーの世界クラスの施設と人材に加え、新しい技術リーダーのもとで2009年を過ごため、
高い期待を与えれれる新しいオーナーを探しています。私たちの進捗をお知らせしておきます」
買収候補のひとつとしては、ドバイ・インターナショナル・キャピタルが挙げられている。
ドバイ・インターナショナル・キャピタルは、スーパーアグリ買収から寸前になって手を引いた企業。
ドバイ・インターナショナル・キャピタルは、投資資金として120億ドル（約1兆1,094億円）を用意しているとされている。
http://f1-gate.com/honda/f1_2447.html
ロス・ブロウンは、既にチームスタッフに対して売却候補を語ったとみられており、
情報筋によると、2009年のためにフェラーリのカスタマーエンジンの供給を確保しているとされている。
ホンダのマーケティング・ディレクターを務めるデビッド・バトラーは、
チームスポンサーやパートナーに向け、新しい所有者を見つける動きがあることを手紙で伝えている。
「私たちは現在、将来を評価しています。CEOのニック・フライ、チーム代表の
ロス・ブロウンが率いるチームの経営陣は、チームの将来を確保することを強く確約しています。
私たちは、ここブラックリーの世界クラスの施設と人材に加え、新しい技術リーダーのもとで2009年を過ごため、
高い期待を与えれれる新しいオーナーを探しています。私たちの進捗をお知らせしておきます」
買収候補のひとつとしては、ドバイ・インターナショナル・キャピタルが挙げられている。
ドバイ・インターナショナル・キャピタルは、スーパーアグリ買収から寸前になって手を引いた企業。
ドバイ・インターナショナル・キャピタルは、投資資金として120億ドル（約1兆1,094億円）を用意しているとされている。
http://f1-gate.com/honda/f1_2447.html
＞ドバイ・インターナショナル・キャピタル
ここが一番胡散臭いw
ここが一番胡散臭いw
おい、ドバイバブル弾けたんじゃなかったっけ
これでドバイがたんまり金出したら、もしくはバーカって言ってまた手を引いたら、どっちでも神展開
アグリがコメントしてた！＠テレ朝
>>122
なんだこれが本当ならホンダからロスブラウンとニックフライのチームになっただけなのかｗ
なんだこれが本当ならホンダからロスブラウンとニックフライのチームになっただけなのかｗ
Cosworth wins FIA engine tender
ttp://en.f1-live.com/f1/en/headlines/news/detail/081205092724.shtml
>>42で書いてることは全然違うじゃねえか。もっと英語を学習しるorz
ttp://en.f1-live.com/f1/en/headlines/news/detail/081205092724.shtml
>>42で書いてることは全然違うじゃねえか。もっと英語を学習しるorz
>>122
てことは新しいチームができるってこと？
てことは新しいチームができるってこと？
>>129
ホンダは金出してただけなの認めてるっぽいね。
ホンダは金出してただけなの認めてるっぽいね。
投資会社とかそんなものが当てになるとも思えないし
また途中でいなくなりそうｗ
また途中でいなくなりそうｗ
134 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 18:18:08 ID:BLTQhsdYO
ま、フェラーリ、マクラーレン、ウィリアムズ以外はオマケみたいなモンだからな
プライベーター以下のチームがどうなろうと知ったこっちゃないわ
プライベーター以下のチームがどうなろうと知ったこっちゃないわ
休止じゃなく撤退かぁ・・・
福井さん、寂しそうな表情してるぜ
福井さん、寂しそうな表情してるぜ
F1のニュースしてたのはフジ以外に
テレ朝
NHK
TBSと日テレはどうだったのか
テレ朝
NHK
TBSと日テレはどうだったのか
137 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 18:18:45 ID:vh/2IJIK0
>>117
派遣切りって言い方おかしいだろ。
満期終了の派遣社員と再契約しないだけ。
なんのために正社員じゃなくて派遣社員にしてるのかくらい考えろよ。
つーかトヨタはホンダのように身の丈にあってない投資をしてない。
ホンダは一番F1で金使ってて、なおかつスポンサー収入が少なすぎる。
派遣切りって言い方おかしいだろ。
満期終了の派遣社員と再契約しないだけ。
なんのために正社員じゃなくて派遣社員にしてるのかくらい考えろよ。
つーかトヨタはホンダのように身の丈にあってない投資をしてない。
ホンダは一番F1で金使ってて、なおかつスポンサー収入が少なすぎる。
>>122
ドバイってそんなことしてる場合？
ドバイってそんなことしてる場合？
>>138
しかし人道的には使い捨てと言われても仕方が無い
しかし人道的には使い捨てと言われても仕方が無い
141 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 18:19:52 ID:lRGYJLTlO
赤坂はチラッと放送
>>139
いやヤバイと思う(｀･ω･´)
いやヤバイと思う(｀･ω･´)
143 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 18:22:01 ID:BLTQhsdYO
いつ切られてもおかしくないって分かってて派遣になった奴等に同情の余地無し
もしかしてチームフライにホンダラが追い出されたんじゃない？
146 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 18:23:42 ID:Lw3tvHdz0
派遣は奴隷と同じだってまだ知らない人が居るのか・・・
>>140
人道的もなにも、派遣って使い捨てするためのものだもん。
使い捨てされるのが嫌なら派遣社員なんて辞めればよい。
やめても仕事が無いとかいうのは知らん、探せばいくらでも正社員なんてある。
その代わり地方の小さい会社とかになるかもしれんが。
人道的もなにも、派遣って使い捨てするためのものだもん。
使い捨てされるのが嫌なら派遣社員なんて辞めればよい。
やめても仕事が無いとかいうのは知らん、探せばいくらでも正社員なんてある。
その代わり地方の小さい会社とかになるかもしれんが。
さて鈴鹿でどんな横断幕掲げようか
92年みたいに「ありがとう」って言うのは何か違うし、「お疲れ様」ってのも違う。
「しね」は言い過ぎだし、何かいい言葉ないかな。何か皮肉が効いてる感じで。
92年みたいに「ありがとう」って言うのは何か違うし、「お疲れ様」ってのも違う。
「しね」は言い過ぎだし、何かいい言葉ないかな。何か皮肉が効いてる感じで。
>>145
さっき小倉さん見かけたぞ
さっき小倉さん見かけたぞ
150 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 18:25:18 ID:vh/2IJIK0
>>148
皮肉で行くなら、あのアースロゴで遊べばいいんじゃね？
皮肉で行くなら、あのアースロゴで遊べばいいんじゃね？
>>147
こういう奴が自己責任の一言で片付けるんだよな
こういう奴が自己責任の一言で片付けるんだよな
とりあえず、「正社員募集」で採用広告出してる専ら派遣専門の関連会社は取り締まるべきだと思う。
立場は正社員でも労働形態は派遣だし、役員は本社の社員が兼任。
社員切りたくなれば会社畳めば契約解除と同じことが可能。
立場は正社員でも労働形態は派遣だし、役員は本社の社員が兼任。
社員切りたくなれば会社畳めば契約解除と同じことが可能。
153 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 18:26:26 ID:BLTQhsdYO
>>148
『プライベーターに負けて撤退ですかぁ？ｗ』
『プライベーターに負けて撤退ですかぁ？ｗ』
>>148
「本当にありがとうございました
「本当にありがとうございました
「中本さん二輪で頑張ってください」
「経済状況には負けましたが、F1では負けていませんでしたよ！」
「経済状況には負けましたが、F1では負けていませんでしたよ！」
157 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 18:27:45 ID:BLTQhsdYO
>>151
どう考えても自己責任だろ
どう考えても自己責任だろ
159 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 18:28:04 ID:JId1Khce0
ほんとうにこれからってときなのに
本当に残念だよ
あぁバリチェロがトロロッソに流れる
本当に残念だよ
あぁバリチェロがトロロッソに流れる
>>159
バリチョロ？どっちかといったらバトンだな。
バリチョロ？どっちかといったらバトンだな。
>>148
「会場設営、本当にお疲れ様です」
「会場設営、本当にお疲れ様です」
ところでロス・ブラウンはどうなる?
おれも派遣切りを責めるのはどうかと思う
株主のために利益を上げなければならないから
制度的に認められている派遣雇用、派遣切りを行うのは仕方がないと思う
企業も苦渋の決断でやっているんだろうよ
責めるなら制度を作った政府を責めるべきだし、それに投票した国民にも責任があることを感じるべき
株主のために利益を上げなければならないから
制度的に認められている派遣雇用、派遣切りを行うのは仕方がないと思う
企業も苦渋の決断でやっているんだろうよ
責めるなら制度を作った政府を責めるべきだし、それに投票した国民にも責任があることを感じるべき
連鎖的に撤退が続くな
F1終了のお知らせ
F1終了のお知らせ
165 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 18:31:40 ID:BLTQhsdYO
バトンも不要だが、バリチェロはもっと不要だろ
フェラーリのお陰で勝てた癖に今頃になって批判するようなクズはF1に不要
フェラーリのお陰で勝てた癖に今頃になって批判するようなクズはF1に不要
[Thank you Ass dream！]でOK
>>151
だって自己責任だろ。
俺の兄貴は高校も行ってないけど、正社員でちゃんと金稼いで家族養ってるぞ。
所詮何を言おうと、そいつの人生はそいつの自己責任。
>>154
だからトヨタはF1でそんなに損してないから。
確かに優勝はしてないけど、今年はポイント増えたから配当金も増えるし、
第一ホンダほど金を使ってないし、パナを初めとするスポンサーもちゃんといる。
つーか費用対効果で考えれば、別に切る順番なんて間違ってないだろ。
F1はそれだけ金を出しても意味があるってこと。
だって自己責任だろ。
俺の兄貴は高校も行ってないけど、正社員でちゃんと金稼いで家族養ってるぞ。
所詮何を言おうと、そいつの人生はそいつの自己責任。
>>154
だからトヨタはF1でそんなに損してないから。
確かに優勝はしてないけど、今年はポイント増えたから配当金も増えるし、
第一ホンダほど金を使ってないし、パナを初めとするスポンサーもちゃんといる。
つーか費用対効果で考えれば、別に切る順番なんて間違ってないだろ。
F1はそれだけ金を出しても意味があるってこと。
パナがいくら出してるってｗ
169 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 18:34:11 ID:BLTQhsdYO
中卒もゴミだけどな
パナも三洋の件でボロボロだけどな
171 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 18:34:45 ID:W1ZSPmYW0
Ｆ１オワタ
トヨタが損してないって？ そりゃ初耳だｗ
日本の2つのメーカーはF1活動に関しては世界では笑いものにされてるの
知らないのかね
日本の2つのメーカーはF1活動に関しては世界では笑いものにされてるの
知らないのかね
軽やかにホンダ撤退話からトヨタ批判に・・・
さすがモタスポ板
さすがモタスポ板
フライ＆ブラウン，コンストラクター存続へ重責
本日午後，ホンダは第三期F1活動を今シーズン限りで終了させることを決めたが，今後のチームの身売り先および
方向性を決める主担当者としてＮ・フライおよびＲ・ブラウンが全力であたることが決まった。両名とも，今週末に都内にて
ホンダ経営陣と今後について煮詰めることになる。フライとブラウンは「コンストラクターとしての存続」を最優先させ
スタッフやメカニック達の雇用維持を行うためにもチームの新たなパートナーを探す。
http://www.formula-web.jp/news/
フライとブラウンがチーム売却先を見つけられないで大量の失業者が出たらホンダのイギリスのイメージ最悪になりそう
バトンも失職しちゃうし
本日午後，ホンダは第三期F1活動を今シーズン限りで終了させることを決めたが，今後のチームの身売り先および
方向性を決める主担当者としてＮ・フライおよびＲ・ブラウンが全力であたることが決まった。両名とも，今週末に都内にて
ホンダ経営陣と今後について煮詰めることになる。フライとブラウンは「コンストラクターとしての存続」を最優先させ
スタッフやメカニック達の雇用維持を行うためにもチームの新たなパートナーを探す。
http://www.formula-web.jp/news/
フライとブラウンがチーム売却先を見つけられないで大量の失業者が出たらホンダのイギリスのイメージ最悪になりそう
バトンも失職しちゃうし
つか、儲けてるチームなんてあんの？
2つ以外で
2つ以外で
179 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 18:39:43 ID:vh/2IJIK0
ンダヲタはホンダの撤退が信じられず、死ぬまでトヨタを批判し続けますｗ
だってホンダはトヨタに完全敗北ですから～～残念ー！！！！！！！！
だってホンダはトヨタに完全敗北ですから～～残念ー！！！！！！！！
>>178
問題は、技術開発や広告宣伝になってるかどうかだｗ
問題は、技術開発や広告宣伝になってるかどうかだｗ
チーム解散したら800人近くいるイギリス人がみんな路頭に迷う・・・・・・
今のf1チームは巨大で本当に大規模な中小企業と変わらない
今のf1チームは巨大で本当に大規模な中小企業と変わらない
ロス・ブロウンとニック・フライ、チーム存続を確約
ロス・ブロウンは、既にチームスタッフに対して売却候補を語ったとみられており、
情報筋によると、2009年のためにフェラーリのカスタマーエンジンの供給を確保しているとされている。
ホンダのマーケティング・ディレクターを務めるデビッド・バトラーは、
チームスポンサーやパートナーに向け、新しい所有者を見つける動きがあることを手紙で伝えている。
「私たちは現在、将来を評価しています。CEOのニック・フライ、チーム代表の
ロス・ブロウンが率いるチームの経営陣は、チームの将来を確保することを強く確約しています。
私たちは、ここブラックリーの世界クラスの施設と人材に加え、新しい技術リーダーのもとで2009年を過ごため、
高い期待を与えれれる新しいオーナーを探しています。私たちの進捗をお知らせしておきます」
買収候補のひとつとしては、ドバイ・インターナショナル・キャピタルが挙げられている。
ドバイ・インターナショナル・キャピタルは、スーパーアグリ買収から寸前になって手を引いた企業。
ドバイ・インターナショナル・キャピタルは、投資資金として120億ドル（約1兆1,094億円）を用意しているとされている。
http://f1-gate.com/honda/f1_2447.html
ロス・ブロウンは、既にチームスタッフに対して売却候補を語ったとみられており、
情報筋によると、2009年のためにフェラーリのカスタマーエンジンの供給を確保しているとされている。
ホンダのマーケティング・ディレクターを務めるデビッド・バトラーは、
チームスポンサーやパートナーに向け、新しい所有者を見つける動きがあることを手紙で伝えている。
「私たちは現在、将来を評価しています。CEOのニック・フライ、チーム代表の
ロス・ブロウンが率いるチームの経営陣は、チームの将来を確保することを強く確約しています。
私たちは、ここブラックリーの世界クラスの施設と人材に加え、新しい技術リーダーのもとで2009年を過ごため、
高い期待を与えれれる新しいオーナーを探しています。私たちの進捗をお知らせしておきます」
買収候補のひとつとしては、ドバイ・インターナショナル・キャピタルが挙げられている。
ドバイ・インターナショナル・キャピタルは、スーパーアグリ買収から寸前になって手を引いた企業。
ドバイ・インターナショナル・キャピタルは、投資資金として120億ドル（約1兆1,094億円）を用意しているとされている。
http://f1-gate.com/honda/f1_2447.html
186 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 18:42:22 ID:N5hsErl80
しかしホンダファンはみっともないのが多いな。
あれほどＦ１と言えばホンダ、日本のＦ１はホンダが支えてるとか言ってたくせに
今日になって「今のＦ１なんて時代遅れ」「Ｆ１なんて参戦の意味無い」という
レスが多いのはなんなんだ。
涙目の自分の精神安定の為にやってんのか。
あれほどＦ１と言えばホンダ、日本のＦ１はホンダが支えてるとか言ってたくせに
今日になって「今のＦ１なんて時代遅れ」「Ｆ１なんて参戦の意味無い」という
レスが多いのはなんなんだ。
涙目の自分の精神安定の為にやってんのか。
187 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 18:42:28 ID:nyZPe4K7O
>>175
2年もスポンサー引っ張って来なかったくせして今さらなにができるんだかw
2年もスポンサー引っ張って来なかったくせして今さらなにができるんだかw
ホンダは完全に負けました。
ホンダF1撤退の話の流れでトヨタが批判される筋合いはないぞ。むしろ最後のジャパンパワーとして応援されるべき。
今自動車や電機関係の会社に居る奴は良く分かっていると思うが
これから何年続くかわからないくらい、どん底の経済状態の中
大会社さえ生き残りを掛けて必死でやらなくちゃならない。
F1なんてやってる場合じゃねーってことだ。
これから何年続くかわからないくらい、どん底の経済状態の中
大会社さえ生き残りを掛けて必死でやらなくちゃならない。
F1なんてやってる場合じゃねーってことだ。
>>179
去年後半のトロロッソの速さと、フォース・インディアの直線の速さを見れば
魅力的なエンジンだろうね
ホンダの名前が外れた事で、他の自動車会社と関連のある所も支援しやすい
だろうから、小口のスポンサーは集めやすくなったと思う
・・・ただ、現状の景気後退局面で、大口スポンサーが取れるかどうか
その為には何か目玉のカードが必要だろうね
去年後半のトロロッソの速さと、フォース・インディアの直線の速さを見れば
魅力的なエンジンだろうね
ホンダの名前が外れた事で、他の自動車会社と関連のある所も支援しやすい
だろうから、小口のスポンサーは集めやすくなったと思う
・・・ただ、現状の景気後退局面で、大口スポンサーが取れるかどうか
その為には何か目玉のカードが必要だろうね
>>189
ホンダこそ批判される筋合いなくね？トヨタにとっては嬉しいだろうし。
ホンダこそ批判される筋合いなくね？トヨタにとっては嬉しいだろうし。
193 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 18:44:43 ID:oMjqUleQ0
最悪バーニーさんが自費出して１年間ぐらいは参戦させるんじゃないの
ペトロブラスはまだキープできてるんだろうか。フェラーリエンジンになったらやっぱり
バリチェロは先の批判が原因で...
バリチェロは先の批判が原因で...
ジャガーがチームをレッドブルに1ドルで譲ったときは従業員全員雇用するのが条件だった
HRF1もそうなればいいが
会社に戻ればいいホンダの社員以外は明日の生活も不安だろう
HRF1もそうなればいいが
会社に戻ればいいホンダの社員以外は明日の生活も不安だろう
196 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 18:45:58 ID:JId1Khce0
冷静に考えて来シーズンはホンダが撤退することによって(売却先が決まらなかった
場合つまり解散)
1フジテレビF1中継の大スポンサーが消えるほかのF1中継テレビも同じ
フジテレビF1中継はトヨタが冠だが資金が減ること間違いないし
２予選方式がかわるスーパーアグリ撤退によって予選方式が少し変更された
用に2台が減ることによって18台になり第一ラウンドノックアウトが増える
３下記述のとおり18台になるmotogpクラスの数と同じに
4ポイント制度が改正されるかもしれないメダル制度になるかもしれないが
ほぼ来年のポイント制度がかわるのが確実に
5バトンバリチェロの雇用これでバトンは突然無職になり結果的にバリチェロ
も同様ブルーノ・セナの道も閉ざされる
６今回の撤退はプライベーターではなくワークスチーム
そこがネック金が有り余っていると思われたワークスチームが撤退
この影響がはかりしれない
７「ホンダが撤退したからもうF1見ない」こうゆう人たちが少なからずでてくる
おれも大ショックだよほかに影響があると思われることがあれば更新おねがいします
場合つまり解散)
1フジテレビF1中継の大スポンサーが消えるほかのF1中継テレビも同じ
フジテレビF1中継はトヨタが冠だが資金が減ること間違いないし
２予選方式がかわるスーパーアグリ撤退によって予選方式が少し変更された
用に2台が減ることによって18台になり第一ラウンドノックアウトが増える
３下記述のとおり18台になるmotogpクラスの数と同じに
4ポイント制度が改正されるかもしれないメダル制度になるかもしれないが
ほぼ来年のポイント制度がかわるのが確実に
5バトンバリチェロの雇用これでバトンは突然無職になり結果的にバリチェロ
も同様ブルーノ・セナの道も閉ざされる
６今回の撤退はプライベーターではなくワークスチーム
そこがネック金が有り余っていると思われたワークスチームが撤退
この影響がはかりしれない
７「ホンダが撤退したからもうF1見ない」こうゆう人たちが少なからずでてくる
おれも大ショックだよほかに影響があると思われることがあれば更新おねがいします
[在りし日のニック・フライ]
∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
┌┬―（,, ﾟДﾟ）┐＜ スポンサー？はぁ？チームの色に合わないから帰れよ
｜ |,, （ つ ＼＿＿＿＿＿＿_＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
｜ ||―（＿/⌒/―||
｜ || (＿_)ヽ_）||
[現在のニック・フライ]
/´⌒⌒ヽ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ｌ⌒ ⌒ｌ ＜ チーム買って下さい・・・お願いしますお願いします
⊂ （ ） ⊃ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
V￣V
∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
┌┬―（,, ﾟДﾟ）┐＜ スポンサー？はぁ？チームの色に合わないから帰れよ
｜ |,, （ つ ＼＿＿＿＿＿＿_＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
｜ ||―（＿/⌒/―||
｜ || (＿_)ヽ_）||
[現在のニック・フライ]
/´⌒⌒ヽ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ｌ⌒ ⌒ｌ ＜ チーム買って下さい・・・お願いしますお願いします
⊂ （ ） ⊃ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
V￣V
198 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 18:47:09 ID:zZd4ghq80
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1226786059/l50
ここにホンダ撤退の喜びのコメントをお願いします
ここにホンダ撤退の喜びのコメントをお願いします
200 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 18:48:46 ID:+KPs/KqXO
実は買収先はもう決まってると思う
もしバトンが無職ならバリケロはメシウマだなｗ
本人も崖っぷちだが
本人も崖っぷちだが
もうF1自体が時代遅れなのかもな
環境問題、世界恐慌のダブルパンチだし
環境問題、世界恐慌のダブルパンチだし
フジテレビやばいな
メインスポンサーの一角ホンダが撤退でF1放送続けられないんじゃないか
メインスポンサーの一角ホンダが撤退でF1放送続けられないんじゃないか
204 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 18:55:44 ID:JId1Khce0
今回の撤退はプライベーター撤退じゃないからなーしかも
あのホンダあぶないのはビック３だけだと思っていたけど
こうゆう流れでルノーがくるかもしれない
あのホンダあぶないのはビック３だけだと思っていたけど
こうゆう流れでルノーがくるかもしれない
>>200
ほんで、買収先が手を引いてあぼんと
ほんで、買収先が手を引いてあぼんと
>>203
ホンダも苦しいだろうな
社長が撤退を発表したけれど、来年鈴鹿でF1GPを開催するから、集客と宣伝は
しなきゃいけないし
かといってホンダが出て無いF1中継に、来年も提供を続ける理由付けにには弱い
代理店との契約もあるし、ホントに急な決定でこれからも暫くは色々大変だと思う
ホンダも苦しいだろうな
社長が撤退を発表したけれど、来年鈴鹿でF1GPを開催するから、集客と宣伝は
しなきゃいけないし
かといってホンダが出て無いF1中継に、来年も提供を続ける理由付けにには弱い
代理店との契約もあるし、ホントに急な決定でこれからも暫くは色々大変だと思う
207 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 18:58:28 ID:YfN7sStP0
来シーズンからチーム名が
スーパーフライになります。
スーパーフライになります。
ルノー、BMWはやばい トロも微妙
スタンダードエンジン導入でトヨタも？
スタンダードエンジン導入でトヨタも？
現ウィリアムズ従業員519人の名前を記し、リアウィング翼端板に「THANK YOU TO ALL OF OUR FANS」とファンへのメッセージを描いたカラーリングや
チームが達成した様々な記録が書き込まれた仕様などがあったが、開幕を翌週に控え、ついに正式カラーリングが公開された
http://zooblog.fujitv.co.jp/f1gp/2008/03/fw30-86c4.html
しっかし今のF1の規模は凄いな予算最低クラスのウィリアムズでも519人もいるのかよ・・・・
本当に大きな会社経営してるのと変わらないな
ジョーダンの1年目なんて30人もいなかったのに
これの給料を払うだけでも予算が最低100億レベルになるのがわかるよ・・・・・
チームが達成した様々な記録が書き込まれた仕様などがあったが、開幕を翌週に控え、ついに正式カラーリングが公開された
http://zooblog.fujitv.co.jp/f1gp/2008/03/fw30-86c4.html
しっかし今のF1の規模は凄いな予算最低クラスのウィリアムズでも519人もいるのかよ・・・・
本当に大きな会社経営してるのと変わらないな
ジョーダンの1年目なんて30人もいなかったのに
これの給料を払うだけでも予算が最低100億レベルになるのがわかるよ・・・・・
>>209はマクラーレンの研究施設を見るべき
212 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 19:01:11 ID:JId1Khce0
ホンダ撤退がNHKニュースの紹介2番目に・・・
213 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 19:01:29 ID:g7XLIM270
NHKニュースくるぞ
ＮＨＫでも撤退ニュース来るとは
というか、フジテレビ以外でＦ１の画像使って良いのか？利権的な面で。
というか、フジテレビ以外でＦ１の画像使って良いのか？利権的な面で。
他のワークスがもっと撤退～なんて言ってる人もいるが、大丈夫だよ。トヨタ以外は。
そもそも何故ホンダは撤退したか。経済的にヤバイから？それは違う。単に結果が出せなかったからだ。
仮に今年ホンダがルノーぐらいの成績を残していたら、撤退なんて絶対にしなかったよ。
そう言う意味で言えば、結果が出てないワークスは他にトヨタぐらい。まぁでもトヨタは
目の上のたんこぶとも言えるホンダも撤退したし、すぐに撤退はしないと思うけど
そもそも何故ホンダは撤退したか。経済的にヤバイから？それは違う。単に結果が出せなかったからだ。
仮に今年ホンダがルノーぐらいの成績を残していたら、撤退なんて絶対にしなかったよ。
そう言う意味で言えば、結果が出てないワークスは他にトヨタぐらい。まぁでもトヨタは
目の上のたんこぶとも言えるホンダも撤退したし、すぐに撤退はしないと思うけど
216 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 19:04:41 ID:JId1Khce0
motoGP再放送でモタスポの目を慣らしていたのに
>>215
いや社長がF1やっていられないぐらい自動車メーカーにとって苦しい経済状態だから撤退したといってるんだが
いや社長がF1やっていられないぐらい自動車メーカーにとって苦しい経済状態だから撤退したといってるんだが
219 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 19:07:54 ID:BLTQhsdYO
>>218
表向きだろ
表向きだろ
>>214
テレ朝だとお台場イベントの映像使ってたからいいんじゃないの
テレ朝だとお台場イベントの映像使ってたからいいんじゃないの
221 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 19:08:20 ID:JId1Khce0
motoGPは1レースの費用は平均何円ぐらいなのか
まあトヨタよりは窮しているだろう。
223 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 19:09:54 ID:g7XLIM270
さだまさしがNHKとフジ721に同時に出たくらいだからいいだろうｗｗｗ
利権関係緩くなってるんだ、知らなかった。
バーニーさんは１チーム減って懐状態どうなるんだろうね、慰謝料も稼がなきゃならんのに。
バーニーさんは１チーム減って懐状態どうなるんだろうね、慰謝料も稼がなきゃならんのに。
>>219
世界的経済危機なんだが・・・
世界的経済危機なんだが・・・
NHKきた
227 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 19:11:19 ID:JId1Khce0
F1速報総集編持っている人はもう一度ホンダページを見ようぜ
あの3ヵ年計画のどれだけ期待があったのか今になって分かったような気がする
あの3ヵ年計画のどれだけ期待があったのか今になって分かったような気がする
228 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 19:11:27 ID:g7XLIM270
NHKきたぁ・・・
229 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 19:11:49 ID:JId1Khce0
NHK・・・ここが実況状態になったもひさしぶりだ
230 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 19:11:52 ID:BLTQhsdYO
>>225
で？
で？
そーいちろー泣いてるぞ
232 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 19:12:35 ID:JId1Khce0
ヘレステストの映像つけてくれたのがせめてもの救い
233 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 19:13:35 ID:JId1Khce0
可哀想に鈴鹿市は・・・
日本GP再開催で輝いていたはずなのに
日本GP再開催で輝いていたはずなのに
234 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 19:14:29 ID:BLTQhsdYO
ホンダに加えてトヨタ撤退、ハイドフェルド、トゥルーリ、フィジケラが引退すればいいのにな
>>234
てめえ、俺の に謝れ。
てめえ、俺の に謝れ。
236 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 19:16:06 ID:BgYq56rx0
>>234 その三人はもういらんね
237 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 19:19:19 ID:Nh0LG7DW0
メーカー系チームだらけになったツケがついに来たな
238 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 19:21:17 ID:BLTQhsdYO
今年のホンダのマシンもインドやトロの直線の速さ見てるとフェラーリエンジンを搭載してたら意外に速そうな感じもするｗ
>>239
結局最近の不調はエンジンのせいなの？ というか全部悪かったのか？
結局最近の不調はエンジンのせいなの？ というか全部悪かったのか？
241 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 19:23:08 ID:BgYq56rx0
クルサードは賢いというかタイミングいいなぁ
彼らしい
彼らしい
242 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 19:24:28 ID:vh/2IJIK0
243 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 19:26:26 ID:wp3WvMcJO
ホンダはＫＥＲＳに何百億賭けてたけど
全部ドブに捨てたってこと？
全部ドブに捨てたってこと？
244 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 19:28:35 ID:JId1Khce0
報道ステーションが楽しみなのだが
ｊチャンで少なからずやってくれたからやってくれるの確実だし
しかも古館だしなぁ何だかんだいってホンダに一番思いいれがあったの
古館だしね
ｊチャンで少なからずやってくれたからやってくれるの確実だし
しかも古館だしなぁ何だかんだいってホンダに一番思いいれがあったの
古館だしね
>>240
ライバルチームのエンジニアたちは、ホンダの問題は、ダウンフォースの全体的な欠如、縦方向の剛性不足（シャシーの硬さが足りない）、非力なエンジンだと考えている。
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51399568.html
ライバルチームの分析ではダウンフォースが足りない、剛性が足りない、エンジンが非力
早い話全部駄目だったということだ
まあエンジン単体ではホンダとフェラーリでも0.3秒程度だろうからエンジンだけのせいではないが
ライバルチームのエンジニアたちは、ホンダの問題は、ダウンフォースの全体的な欠如、縦方向の剛性不足（シャシーの硬さが足りない）、非力なエンジンだと考えている。
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51399568.html
ライバルチームの分析ではダウンフォースが足りない、剛性が足りない、エンジンが非力
早い話全部駄目だったということだ
まあエンジン単体ではホンダとフェラーリでも0.3秒程度だろうからエンジンだけのせいではないが
新チーム名気になるな
トヨタは未だ未勝利で7000億円ドブに捨ててるけど
248 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 19:31:11 ID:JId1Khce0
この流れにワークスがどんどん撤退してしまったら
Ｆ１はどうなってしまうのか
Ｆ１はどうなってしまうのか
249 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 19:33:04 ID:vh/2IJIK0
251 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 19:34:39 ID:Xdy8ccCV0
>>250
うれるのかなぁ？
うれるのかなぁ？
>>249
とりあえずＦ1だな
とりあえずＦ1だな
253 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 19:34:56 ID:wp3WvMcJO
09年のＦ1好きじゃないからどんどん撤退して消滅すれば良いよ、
ルマンが活性すれば良い
ルマンが活性すれば良い
>>248
もし来年の開幕までに、ホンダに続いてバタバタと撤退するチームが出るような
最悪の事態に陥ったら、残ったチームに下位カテゴリーのフォーミュラを
特例で混走させ、取り合えす最低限の興行形態を取って運営すると思う
F1に関しては、F1Aが投げ出して中止する事は無いだろうね
例えそれが今までのF1の形じゃ無くなっても
投げ出すチームが一気に出れば、コンコルド協定も破棄されるだろうし
もし来年の開幕までに、ホンダに続いてバタバタと撤退するチームが出るような
最悪の事態に陥ったら、残ったチームに下位カテゴリーのフォーミュラを
特例で混走させ、取り合えす最低限の興行形態を取って運営すると思う
F1に関しては、F1Aが投げ出して中止する事は無いだろうね
例えそれが今までのF1の形じゃ無くなっても
投げ出すチームが一気に出れば、コンコルド協定も破棄されるだろうし
>>247
負け犬の遠吠えが耳に心地良い、冬の夜ですね。
負け犬の遠吠えが耳に心地良い、冬の夜ですね。
アグリさん、買っちゃいなよ！
258 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 19:39:20 ID:wp3WvMcJO
バトンに莫大な報酬を与えてたからだろ、
こいつのせいやん。
こいつのせいやん。
風洞は1回でもまともに働いたのか?
>>256
ドバイはそれどころじゃないだろｗ
ドバイはそれどころじゃないだろｗ
ホンダのスポンサーが700万ドルの支払いを停止したらしいね
264 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 19:47:19 ID:g7XLIM270
ドバイはやばいだろｊｋ
コンコルド協定って20台グリッドじゃないっけ？
コンコルド協定って20台グリッドじゃないっけ？
地球温暖化の原因でもあるF1のニュースです
266 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 19:49:14 ID:BgYq56rx0
むしろF1が終わったら世界経済も終了だろ
そりゃスポンサーフィー支払ってもコケや変なカラーリングに隠されるしな
268 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 19:51:10 ID:p9OVa58T0
チョンダファン負け犬涙目wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>264
これで2010年からもカスタマーカーｏｋになったら興醒めだな
これで2010年からもカスタマーカーｏｋになったら興醒めだな
>>262
フルタッチ・ダ・シルバはF1というより実況に精力を注いでいただけだよね
フルタッチ・ダ・シルバはF1というより実況に精力を注いでいただけだよね
Cosworth to supply F1 with standard engines
http://f1.gpupdate.net/en/news/2008/12/05/cosworth-to-supply-f1-with-standard-engines/
http://f1.gpupdate.net/en/news/2008/12/05/cosworth-to-supply-f1-with-standard-engines/
うちの倉庫に眠るＤＦＲの出番がやっときたか
バトンのコメントマダー？
暫定グリッドは何台？
バリ禿はあれほどブルーノにホンダはやめとけって行ってた理由がわかった
>>275
自力でマシンを作れないチームなんかｲﾗﾈ
自力でマシンを作れないチームなんかｲﾗﾈ
このままだとF1は統一エンジン導入でフェラーリ含むワークス総撤退って事態になりそう
カスタマーはいらないから変なカタチのクソ遅いオリジナルマシンが見たい
280 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 20:05:06 ID:BgYq56rx0
カスタマーは全然いいよ
カスタマーカー禁止にしたら14台か、ありえねーな
>>278
フェラーリだけは残るよ。F1が続くなら。
フェラーリだけは残るよ。F1が続くなら。
283 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 20:09:01 ID:g7XLIM270
なんかいろいろ情報着たぞ。
新チームを立ち上げるため肉揚とバナナが動き出した。
バナナのルートでフェラーリエンジン積めそうだ。
新チームを立ち上げるため肉揚とバナナが動き出した。
バナナのルートでフェラーリエンジン積めそうだ。
285 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 20:09:39 ID:igMbdcS20
フェラーリ以外はダラーラ+コスワースになってもおかしくない
チームはGP2からスライドでいいじゃん
F2もやるんだろ？
チームはGP2からスライドでいいじゃん
F2もやるんだろ？
05年アメリカのような事が現実になってきたな、
ルノー、トヨタも撤退しそうだし
ルノー、トヨタも撤退しそうだし
>>283
フェラのBチームになれば面白そう
フェラのBチームになれば面白そう
>>185
土壇場でドバイが一方的に「交渉を打ち切る」とか言ったら面白いなw
土壇場でドバイが一方的に「交渉を打ち切る」とか言ったら面白いなw
ホンダは来期、KERSで化けるぜ
もうF1は良い方向に向かわないことがわかった。
こうなればみんなどんどん撤退してくれ！
後悔するモズレーとエクレストンの顔が見たいｗｗ
こうなればみんなどんどん撤退してくれ！
後悔するモズレーとエクレストンの顔が見たいｗｗ
292 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 20:12:49 ID:g7XLIM270
ホンダの撤退の影響で
これから雪崩の様に
次々にメーカー撤退していく気がする。
これから雪崩の様に
次々にメーカー撤退していく気がする。
294 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 20:14:51 ID:Xdy8ccCV0
さっきからよく出てくる「ドバイ」ってどこの国の企業？職種は？
みんなF1消滅の覚悟はできてる？
297 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 20:15:43 ID:LFmBG7CAO
>>289
なんか同じような事があったようなwww
なんか同じような事があったようなwww
298 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 20:15:56 ID:g7XLIM270
モズレーが各チームに書簡。
［書簡］本日，FIAはホンダの撤退判断を受けて，各コンストラクターへ書簡を発送した。
FIAのＭ・モズレー会長はこの書簡の中で，
『2010年からの統一エンジン導入に向けてコスワースと交渉中である』
『1シーズンのエンジン費用が8億円以下に抑えられる』
『統一エンジンを導入するチームが多くなるほどコストが逓減する』
ことを記しており，自動車メーカー資本に頼らずともコンストラクターの努力でレースができることを強調。
メーカー資本が多くを占める各チームに動揺が広がらないよう早くも対策をうったかたちとなる。
なお，FIAは駆動系を担当するXトラックとも交渉を進めており，統一エンジン導入に向けて気運を高める機会と捉えているようだ。
モズレーのアホ。
［書簡］本日，FIAはホンダの撤退判断を受けて，各コンストラクターへ書簡を発送した。
FIAのＭ・モズレー会長はこの書簡の中で，
『2010年からの統一エンジン導入に向けてコスワースと交渉中である』
『1シーズンのエンジン費用が8億円以下に抑えられる』
『統一エンジンを導入するチームが多くなるほどコストが逓減する』
ことを記しており，自動車メーカー資本に頼らずともコンストラクターの努力でレースができることを強調。
メーカー資本が多くを占める各チームに動揺が広がらないよう早くも対策をうったかたちとなる。
なお，FIAは駆動系を担当するXトラックとも交渉を進めており，統一エンジン導入に向けて気運を高める機会と捉えているようだ。
モズレーのアホ。
299 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 20:16:00 ID:igMbdcS20
ドバイの巨大なビル群は既に廃墟寸前だぞｗｗ
あんなところに金があるかい。
あんなところに金があるかい。
こりゃあ総集編の内容を急遽変更してホンダ特集だな・・・・・
301 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 20:16:50 ID:BgYq56rx0
モズレーはアホ
>>295
ググれカス
ググれカス
>>298
統一化ｗｗｗさらにチーム減るな
統一化ｗｗｗさらにチーム減るな
>>296
エンジン統一とか言い出したあたりからもう出来てた
エンジン統一とか言い出したあたりからもう出来てた
>>296
覚悟はできてるから明日にでも消滅してほしい
覚悟はできてるから明日にでも消滅してほしい
307 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 20:18:01 ID:0duLMjeY0
きっこの日記もかなり痛いところついてるぞ、トヨタに
>>303
ワークス総撤退で参戦チームは
ウィリアムズ・コスワース
レッドブル・コスワース
トロロッソ・コスワース
フォースインディア・コスワース
の4チームだけになったしてｗ
誰が見るんだこんなF1
ワークス総撤退で参戦チームは
ウィリアムズ・コスワース
レッドブル・コスワース
トロロッソ・コスワース
フォースインディア・コスワース
の4チームだけになったしてｗ
誰が見るんだこんなF1
310 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 20:20:12 ID:wp3WvMcJO
モズレーが馬鹿過ぎて言葉が出ません
ホンダＦ１撤退：成績振るわず 経費削減策も先行き不透明
ホンダが５日、Ｆ１からの撤退を発表した。１１月中旬のスペイン合同テストには参加していただけに
唐突な印象も受ける。すでに各チームの来季体制は固まっており、ホンダのドライバー、スタッフの再就職は容易ではない
http://mainichi.jp/enta/sports/general/general/news/20081206k0000m050059000c.html
こんな時期に放り出されてイギリスのスタッフどうしろというんだよ・・・・・
夏場に発表すれば就職先探せただろうに
ホンダが５日、Ｆ１からの撤退を発表した。１１月中旬のスペイン合同テストには参加していただけに
唐突な印象も受ける。すでに各チームの来季体制は固まっており、ホンダのドライバー、スタッフの再就職は容易ではない
http://mainichi.jp/enta/sports/general/general/news/20081206k0000m050059000c.html
こんな時期に放り出されてイギリスのスタッフどうしろというんだよ・・・・・
夏場に発表すれば就職先探せただろうに
じゃフェラーリ１１台、マクラーレン１１台
マクラーレン・コスワースってのも見てみたいっちゃ見てみたいｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
参戦に当たりホンダは研究開発部門のエンジニア 約350人を投入した。
今後はこうした人材や費用を、エンジンとモーターを併用 するハイブリッド
カーの品ぞろえ強化や、小排気量ディーゼルエンジン、コンパ クトカー「フ
ィット」よりも小さいサイズのモデルの開発に振り向ける。
省エネ車開発に振り向けて地球環境を大事にしたいというホンダの判断は間違ってない
他のワークスもホンダに続け
今後はこうした人材や費用を、エンジンとモーターを併用 するハイブリッド
カーの品ぞろえ強化や、小排気量ディーゼルエンジン、コンパ クトカー「フ
ィット」よりも小さいサイズのモデルの開発に振り向ける。
省エネ車開発に振り向けて地球環境を大事にしたいというホンダの判断は間違ってない
他のワークスもホンダに続け
70年代、フェラーリ以外は
DFV＆ヒューランドミッションって時代だったけどそれでも伝え聞く話は良い事ばかり。
エンジン共通化＝ダメとは言えないと思うぞ。メーカーにとっては参戦意義がなくなるかもしれんが
DFV＆ヒューランドミッションって時代だったけどそれでも伝え聞く話は良い事ばかり。
エンジン共通化＝ダメとは言えないと思うぞ。メーカーにとっては参戦意義がなくなるかもしれんが
>>316
1993年はそうだったぞ。
1993年はそうだったぞ。
ここまできたらもうほとんど標準化してセッティングに幅を持たしてやればいいんじゃない？
ワークスはスーパーリーグフォーミュラみたいに形式的にチームに名前を貸す感じにすればいいよ
そしたらF1じゃないけど
ワークスはスーパーリーグフォーミュラみたいに形式的にチームに名前を貸す感じにすればいいよ
そしたらF1じゃないけど
>>309
もう20台総レッドブルでいいよ
もう20台総レッドブルでいいよ
ホンダ夜逃げｗ
ホンダヲタはもう恥ずかしくてこの板に出てこれないだろうｗ
まあ、これでＦ１板にも安定した秩序と平和が戻ってくる。
92年の撤退の時も、あれだけ荒していたヲタ共が、蜘蛛の子を散らす様に消えたもんねｗ
>>318
あの頃はメーカー系チームほとんどいなかったしなぁ
あの頃はメーカー系チームほとんどいなかったしなぁ
324 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 20:27:38 ID:woH5L2OI0
>>322
92年に２ちゃんがあったとは…たまげたなあ
92年に２ちゃんがあったとは…たまげたなあ
>>322
そんなにでっかい釣り針たらすなよｗｗｗ
そんなにでっかい釣り針たらすなよｗｗｗ
>>322
なつかしいコピペｗ
なつかしいコピペｗ
ワークスなんていらない
参戦コストをあほみたいに引き上げてぺんぺん草も生えないような状態にF1がなってしまった
アグリ現役時代下位チームなんて数億円で参戦できたからF3やF3000からチームもステップアップできた
しかし今はメーカーが狂ったように風洞2基を24時間フル稼働とかあほみたいなことして予算が大幅に上がって
プライベーターが生き残ることすら出来なくなってきた
SAF1が参戦した1年目人員が140人、予算が100億円超えてアグリの現役時代のマクラーレン並のチームとして参戦してきたんだぞ
ありえない参加するだけで100億なんて
参戦コストをあほみたいに引き上げてぺんぺん草も生えないような状態にF1がなってしまった
アグリ現役時代下位チームなんて数億円で参戦できたからF3やF3000からチームもステップアップできた
しかし今はメーカーが狂ったように風洞2基を24時間フル稼働とかあほみたいなことして予算が大幅に上がって
プライベーターが生き残ることすら出来なくなってきた
SAF1が参戦した1年目人員が140人、予算が100億円超えてアグリの現役時代のマクラーレン並のチームとして参戦してきたんだぞ
ありえない参加するだけで100億なんて
フェラーリ以外の自動車メーカーはエンジン供給のみの参戦とかにすればいいんじゃない？
そうすればマクラーレンもウィリアムズも消滅しないで済むし
そうすればマクラーレンもウィリアムズも消滅しないで済むし
ＶＷ、ＢＭＷなど減産、欧州自動車大手、人員削減加速も――欧米の販売低迷響く。
仏ルノーと米フォード・モーター傘下のボルボ・カーズ（スウェーデン）はそれぞ
れ約六千人を削減。リストラ中の仏プジョーシトロエングループも人員削減を加
速する。金融危機に伴う新車買い控えの影響は、欧州のメーカーにも重くのし
掛かってきた。
ルノーは6000人も首切りしてのうのうと来期も参戦するのかな
ホンダ撤退で流れが加速する予感w
仏ルノーと米フォード・モーター傘下のボルボ・カーズ（スウェーデン）はそれぞ
れ約六千人を削減。リストラ中の仏プジョーシトロエングループも人員削減を加
速する。金融危機に伴う新車買い控えの影響は、欧州のメーカーにも重くのし
掛かってきた。
ルノーは6000人も首切りしてのうのうと来期も参戦するのかな
ホンダ撤退で流れが加速する予感w
330 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 20:30:00 ID:hq5PVVID0
331 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 20:31:40 ID:woH5L2OI0
>>330
すまん、あまり頻繁に来ないんだ…orz
すまん、あまり頻繁に来ないんだ…orz
ttp://sankei.jp.msn.com/politics/local/081205/lcl0812051902003-n2.htm
－－ホンダが２００８年をもってＦ１から撤退すると発表したが、どう考えるか
「知らないよ。興味ないもん。Ｆ１っていうのはいろいろと国際ルー
ルがあってね、つまり白人社会、特にヨーロッパ社会はこういうこと
に介在してきてだな、たとえば東洋人が得意なものっていうのにル
ールを変えて抑制しようとする。Ｆ１もね、何かね、ホンダかどこかの
エンジンがすごく優秀だっていうとそれを抑制するルールをくっつけ
たりしてね。まあね、失礼だけど決してフェアじゃない妨害があるよう
ですな。ホンダが辞めた理由はわかりませんよ。しかしうんざりして
やめたんだったらね、それはホンダの判断」
－－ホンダが２００８年をもってＦ１から撤退すると発表したが、どう考えるか
「知らないよ。興味ないもん。Ｆ１っていうのはいろいろと国際ルー
ルがあってね、つまり白人社会、特にヨーロッパ社会はこういうこと
に介在してきてだな、たとえば東洋人が得意なものっていうのにル
ールを変えて抑制しようとする。Ｆ１もね、何かね、ホンダかどこかの
エンジンがすごく優秀だっていうとそれを抑制するルールをくっつけ
たりしてね。まあね、失礼だけど決してフェアじゃない妨害があるよう
ですな。ホンダが辞めた理由はわかりませんよ。しかしうんざりして
やめたんだったらね、それはホンダの判断」
明日BMW撤退、あさってメルセデス撤退、さらにルノー撤退だな。
>>328
今の時代そんな事したらフェラーリ以外勝てなくなるぞ
今の時代そんな事したらフェラーリ以外勝てなくなるぞ
ワークス全部撤退して新しいコンテンツ作ってやってくれよ
>>333
結局レッドブルだけ残って独自のフォーミュラリーグ設立なんてことになったりして
結局レッドブルだけ残って独自のフォーミュラリーグ設立なんてことになったりして
独ＢＭＷの７―９月期、純利益62％減 ４万台の追加減産決定
販売減に対応して年内に2万5000台としていた減産計画を6万5000台に引き上げた。
販売拡大のため米国などで進めたリース販売の見直しや8100人を削減するリストラの費用もかさんだ。
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20081104AT1D0408704112008.html
BMWの株主も黙ってないぞ
ホンダに続けと声が上がるのも時間の問題だろ
販売減に対応して年内に2万5000台としていた減産計画を6万5000台に引き上げた。
販売拡大のため米国などで進めたリース販売の見直しや8100人を削減するリストラの費用もかさんだ。
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20081104AT1D0408704112008.html
BMWの株主も黙ってないぞ
ホンダに続けと声が上がるのも時間の問題だろ
モズレーもワークスがいなくなったあとに
プライベーターが参戦してくるとは限らないことに
気づいてないのかな？
ワークスいなくなったら参戦台数10台程度のF1とかになってもしらんぞ
プライベーターが参戦してくるとは限らないことに
気づいてないのかな？
ワークスいなくなったら参戦台数10台程度のF1とかになってもしらんぞ
>>331
はんざつ・・・？
はんざつ・・・？
>>336
じゃあ招待チームにフェラーリでｗ
じゃあ招待チームにフェラーリでｗ
341 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 20:39:27 ID:+8i+zZHr0
【ロンドン4日時事】英BBC放送など英メディアは4日、自動車レースの最高峰、F1世界選手権シリーズに参戦しているホンダが、
撤退を含めた今後の方針を固めたと報じた。5日に正式発表されるとしている。
4日にホンダ本社が、英国に拠点を置くチームの幹部に資金提供の打ち切りを伝えたという。
新たな出資者が見つからない場合、F1活動を停止するという。
＞4日にホンダ本社が、英国に拠点を置くチームの幹部に資金提供の打ち切りを伝えたという
＞英国に拠点を置くチームの幹部に資金提供の打ち切りを伝えたという
＞資金提供の打ち切りを伝えたという
これって、みんながよく知っているホンダという自動車会社が
イギリスの「ホンダ」というレーシングチーム（偶然同じ名前ｗ）のスポンサーだったってことを
ばらしちゃってるね。
撤退を含めた今後の方針を固めたと報じた。5日に正式発表されるとしている。
4日にホンダ本社が、英国に拠点を置くチームの幹部に資金提供の打ち切りを伝えたという。
新たな出資者が見つからない場合、F1活動を停止するという。
＞4日にホンダ本社が、英国に拠点を置くチームの幹部に資金提供の打ち切りを伝えたという
＞英国に拠点を置くチームの幹部に資金提供の打ち切りを伝えたという
＞資金提供の打ち切りを伝えたという
これって、みんながよく知っているホンダという自動車会社が
イギリスの「ホンダ」というレーシングチーム（偶然同じ名前ｗ）のスポンサーだったってことを
ばらしちゃってるね。
ワークス総撤退も時間の問題だな
今のアホ臭いルールのF1で戦う意味も無いし
それ以上に経済状況がそれを許さない。
来年は色んな意味で面白い年になりそうだな
今のアホ臭いルールのF1で戦う意味も無いし
それ以上に経済状況がそれを許さない。
来年は色んな意味で面白い年になりそうだな
BMも撤退してくれないかなあ
キチガイX5がいなくなるから
キチガイX5がいなくなるから
>>334
大丈夫、つまりルノーとBMWとトヨタ以外は現状維持ってことだからｗ
大丈夫、つまりルノーとBMWとトヨタ以外は現状維持ってことだからｗ
>>300
その為にCS版は5時間枠を確保しておいたのだよ
その為にCS版は5時間枠を確保しておいたのだよ
90年代のはじめトップチームのマクラーレンで100億円、お金持ちといわれたベネトンで50億円程度
それが今じゃ上位争うワークスは400億、500億とか明らかに浮世離れしてるよ
つい10年ほど前まではそれでチーム運営できたんだから、なぜそんなに無駄なお金使うようになったのか
そこから考え直さないとどんどんチーム消えるよ間違いなく
それが今じゃ上位争うワークスは400億、500億とか明らかに浮世離れしてるよ
つい10年ほど前まではそれでチーム運営できたんだから、なぜそんなに無駄なお金使うようになったのか
そこから考え直さないとどんどんチーム消えるよ間違いなく
RA00系列はホンダ本社が金を出して作らせてただけ？
350 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 20:44:37 ID:fB+ovKUW0
もうコスト抑えるために共通エンジン・共通シャシーでいいよ
>>348
90年初めは20年近く前だぞ
90年初めは20年近く前だぞ
352 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 20:45:35 ID:Xk5z2d430
ホンダがＦ１撤退を発表
「経営資源の効率的な再分配のため」と福井社長
http://sportsnavi.yahoo.co.jp/motor/f1/text/200812050011-spnavi.html
「経営資源の効率的な再分配のため」と福井社長
http://sportsnavi.yahoo.co.jp/motor/f1/text/200812050011-spnavi.html
今まで予算制限なんてﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉｔか思ってた
355 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 20:46:28 ID:Xk5z2d430
コスト抑えるために共通にしてフェラに逃げられＦ１つぶれたら笑いもんにしかならないな
>>298
ソース出せ
ソース出せ
みんな同じエンジン、みんな同じギヤ、みんな同じECU、
規制がちがちでろくに個性も出せないマシン
ほぼワンメイク状態
これじゃワークスは参戦する意味なんて無いわな
規制がちがちでろくに個性も出せないマシン
ほぼワンメイク状態
これじゃワークスは参戦する意味なんて無いわな
今フジテレビの中の人は必死こいて総集編作り直してんのかなw
359 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 20:47:32 ID:fB+ovKUW0
FIA，各チームへ書簡を発送
ttp://www.formula-web.jp/news/f1news.cgi?no=3098
ttp://www.formula-web.jp/news/f1news.cgi?no=3098
>>357
そんなＦ1見る人いるのかね
そんなＦ1見る人いるのかね
今回の件、「ホンダ」の部分を「トヨタ」に置き換えてはたして擁護する人は居ただろうか…
ポイント取るごとにマシーンに重量を増やす形式にしないと
マシン開発競争は止めないんじゃない？
マシン開発競争は止めないんじゃない？
フォースインディア撤退だろ。どう考えても
今思うと、甥セナを乗せたのは何のつもりだったんだろうね。
バカ過ぎる、撤退を加速させるだけだろ
フォーミュラFIATが来るのか？
独高級自動車メーカー2社の10月販売台数減少、信用危機が影響
ＢＭＷの全体の販売台数は８．３％減の１１万３００５台。ダイムラーのメルセデスベンツ部門は１８．１％減の８万２５００台だった。
新興国市場での売り上げが支援しているものの、主要市場でのリセッション（景気後退）により、高級車市場も信用危機の深刻な
波と無関係ではいられないことが示された
http://jp.reuters.com/article/domesticFunds/idJPnJT831211320081107
メルセデスとBMWも坂道を転げ落ちるように悪化してるからなにがおきるかわからんよ
ＢＭＷの全体の販売台数は８．３％減の１１万３００５台。ダイムラーのメルセデスベンツ部門は１８．１％減の８万２５００台だった。
新興国市場での売り上げが支援しているものの、主要市場でのリセッション（景気後退）により、高級車市場も信用危機の深刻な
波と無関係ではいられないことが示された
http://jp.reuters.com/article/domesticFunds/idJPnJT831211320081107
メルセデスとBMWも坂道を転げ落ちるように悪化してるからなにがおきるかわからんよ
370 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 20:50:33 ID:igMbdcS20
ここ数ヶ月でどんどん撤退すればいい
その昔、メーカーがライバルシリーズを立ち上げようとしたときの頃
バーニーはチャンプカーを買い取ってF1にするなんて発言もしてたｗ
今回もそうすればいいんだよ、別のシリーズをF1にすればいい
ワンメイクにするならどれだって一緒だよ。
やってみせてくれよ。
その昔、メーカーがライバルシリーズを立ち上げようとしたときの頃
バーニーはチャンプカーを買い取ってF1にするなんて発言もしてたｗ
今回もそうすればいいんだよ、別のシリーズをF1にすればいい
ワンメイクにするならどれだって一緒だよ。
やってみせてくれよ。
またセナはホンダの撤退で涙を流すのか
六本木でやってたセナの写真展いってきた
ふとケータイテレビに目をやったらホンダ撤退のニュースをやってた
そして目の前にはセナと親父さんが笑顔で写ってる写真が．．．
なんとも言えない気分だった
ふとケータイテレビに目をやったらホンダ撤退のニュースをやってた
そして目の前にはセナと親父さんが笑顔で写ってる写真が．．．
なんとも言えない気分だった
>>360
ワークスなんて要りません。
ワークスなんて要りません。
ホンダのレースDNAは健在って事だな。
いよいよトヨタ撤退が現実に
379 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 20:53:11 ID:Rv7vuI6BO
マシンは遅いけど撤退するのは速いから来年はきっと独走だね！
フェラーリとマクラーレンとウィリアムズさえ残ってくれれば
トヨタも撤退しないと国内がうるさくなるだろうな
年間予算を上限１００億円にする。
支出は全てＦＩＡ経由としなければならない。
人件費、素材、パーツ、チームの電気代や食費、旅費に至るまで全てＦＩＡ経由にして
ＦＩＡが予算管理。
シーズン途中で１００億に達したら、以後のレースは見学。
支出は全てＦＩＡ経由としなければならない。
人件費、素材、パーツ、チームの電気代や食費、旅費に至るまで全てＦＩＡ経由にして
ＦＩＡが予算管理。
シーズン途中で１００億に達したら、以後のレースは見学。
つまりホンダはF1から撤退してサイバーフォーミュラの開発に専念するんだな！
F-ZEROの時代ｸﾙ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!
ブリジストン撤退でF1完全終了
ワークスが撤退した後、ワンメイクの車と低予算で
どのくらい面白いレースが出来るのか、これから模索すればいい。
案外良い方向にF1が生まれ変わるかもしれんぜ？
過去に囚われてちゃ先に進まないしな
どのくらい面白いレースが出来るのか、これから模索すればいい。
案外良い方向にF1が生まれ変わるかもしれんぜ？
過去に囚われてちゃ先に進まないしな
F1でのコスト増大の引き金を引いたホンダ
今度はワークス撤退の流れを作りますか？
今度はワークス撤退の流れを作りますか？
バラバラになった約130万円分の紙幣を拾った男性、大金を手に入れるため復元を試みる
ttp://gigazine.net/index.php?/news/comments/20081205_jigsaw_cash/
ごみ収集人のグラハム・ヒル氏が発見したのはバラバラに切断された1万ポンド(約130万円)分の紙幣。
イングランドのリンカンで紙幣の詰め込まれている買い物袋がゴミ箱に入っているのを見つけたグラハム氏はまず警察に届け出ました。
ttp://gigazine.net/index.php?/news/comments/20081205_jigsaw_cash/
ごみ収集人のグラハム・ヒル氏が発見したのはバラバラに切断された1万ポンド(約130万円)分の紙幣。
イングランドのリンカンで紙幣の詰め込まれている買い物袋がゴミ箱に入っているのを見つけたグラハム氏はまず警察に届け出ました。
ザウバーをBMWに売却したため、チームオーナーとして最後の中国GPに参加したザウバーは
自動車メーカーの時代になったためピットレーンで生き残ることはほとんど不可能に近いと述べていた。
そして彼は英誌 "Autosport" に「急激にコストが上がっている。こんなにコストがかかっては...現在のレベルのF1は経済的には健全とはいえない」と語っている。
ザウバーは、1993年にF1に参入した頃は、モータースポーツの頂点であるF1は「正常な技術水準」にあったと言う。
ヒンウィルに本拠地を置くチームには60人の従業員がおり、予算は2,000万ドルであった。2005年、ザウバー-ペトロナスは10倍に成長していた
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50166637.html
60人のスタッフと20億円程度で参戦したザウバーがフェラーリを追い回すような活躍も出来たわけで
このぐらいまで戻すことは出来るでしょ
自動車メーカーの時代になったためピットレーンで生き残ることはほとんど不可能に近いと述べていた。
そして彼は英誌 "Autosport" に「急激にコストが上がっている。こんなにコストがかかっては...現在のレベルのF1は経済的には健全とはいえない」と語っている。
ザウバーは、1993年にF1に参入した頃は、モータースポーツの頂点であるF1は「正常な技術水準」にあったと言う。
ヒンウィルに本拠地を置くチームには60人の従業員がおり、予算は2,000万ドルであった。2005年、ザウバー-ペトロナスは10倍に成長していた
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50166637.html
60人のスタッフと20億円程度で参戦したザウバーがフェラーリを追い回すような活躍も出来たわけで
このぐらいまで戻すことは出来るでしょ
このままレースってのが衰退していくようだ…
これからは限られた燃料でどこまで走るかを競うものになっていきそう
これからは限られた燃料でどこまで走るかを競うものになっていきそう
393 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 20:58:10 ID:Xk5z2d430
単純なこと、ワンメイクなんぞ見ても仕方ない、ただそれだけ
394 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 20:58:24 ID:NkSaI1gv0
ほかに北米市場依存の会社はどこだ？
それを言ったら、全部のメーカがだが
ルノー、ベンツあたりは大丈夫だろ
それを言ったら、全部のメーカがだが
ルノー、ベンツあたりは大丈夫だろ
395 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 20:58:32 ID:tfZzihN2O
ワークスは全員で脱退して別のカテゴリー新しく作っちゃえよ！
ウィリとフェラの2強時代になるのか
イタ社フランス車はアメリカではレアな存在だったもんなあ。
コスワースコスワースコスワースコスワースコスワースコスワースコスワースコスワースコスワースコスワース
【トヨタ 営業利益】
2兆2,386億円 06年度 通期
2兆2,703億円 07年度 通期
. 5,820億円 08年度 上期
180億円 08年度 下期
半期づつの利益で並べると分かりやすい
1兆0,934億円 06年 上期
1兆1,452億円 06年 下期
1兆2,721億円 07年 上期
. 9,982億円 07年 下期
. 5,820億円 08年 上期
180億円 08年 下期
10月のトヨタ<7203.T>米国内自動車販売台数、前年比‐25.9％
10月のホンダ<7267.T>米国内自動車販売台数、前年比‐28.0％
11月のトヨタ<7203.T>米国内自動車販売台数、前年比‐33.9％
11月のホンダ<7267.T>米国内自動車販売台数、前年比‐31.6％
販売台数ホンダと同じぐらい減少してるのにw
来期赤字転落もみえてきたのに株主代表訴訟もんだろw
2兆2,386億円 06年度 通期
2兆2,703億円 07年度 通期
. 5,820億円 08年度 上期
180億円 08年度 下期
半期づつの利益で並べると分かりやすい
1兆0,934億円 06年 上期
1兆1,452億円 06年 下期
1兆2,721億円 07年 上期
. 9,982億円 07年 下期
. 5,820億円 08年 上期
180億円 08年 下期
10月のトヨタ<7203.T>米国内自動車販売台数、前年比‐25.9％
10月のホンダ<7267.T>米国内自動車販売台数、前年比‐28.0％
11月のトヨタ<7203.T>米国内自動車販売台数、前年比‐33.9％
11月のホンダ<7267.T>米国内自動車販売台数、前年比‐31.6％
販売台数ホンダと同じぐらい減少してるのにw
来期赤字転落もみえてきたのに株主代表訴訟もんだろw
ホンダ社長、将来は「完全に白紙」＝F1撤退
ホンダの過去のF1撤退時には「休止」の文言が使われた経緯があるが、今回は「撤退」。
今後のF1復帰について、福井威夫社長は「完全に撤退。将来のことは完全に白紙」と語り、可能性にも言及しなかった。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081205-00000213-jij-spo
ワンメイクだったらGP2で事足りるから、F1消滅でおｋだな
>>394
今参戦してるワークスでホンダほど極端な北米依存の企業は無い
今参戦してるワークスでホンダほど極端な北米依存の企業は無い
NHK、いきなりTOPにF1でワロタ
欧州経済も北米並かそれ以上にヤバイわけだが
今、帰宅して本田撤退を知ってワロタｗｗｗｗ
何かとBM BMとうるさいバカがいるけど、ホンダは
経済的な理由以上に泣き逃げ撤退しただけだろｗ
参戦する事が無駄で金をドブに捨てるだけだから消えただけ
BMと一緒にするな
何かとBM BMとうるさいバカがいるけど、ホンダは
経済的な理由以上に泣き逃げ撤退しただけだろｗ
参戦する事が無駄で金をドブに捨てるだけだから消えただけ
BMと一緒にするな
406 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 21:02:01 ID:Xk5z2d430
http://sportsnavi.yahoo.co.jp/motor/f1/text/200812050011-spnavi.html
――撤退を決めた今の気持ちは？
福井 当初予定していた成果が出せずに撤退となり、私としても悔しいし、残念だし、ファンの皆様には大変申し訳ないと思っています。
それから、なによりも来年に向けて、チーム強化ということで、Ｆ１チームに加入してくれた、ロッソ・ブロンソをはじめとした優秀なエンジニアたち、ジェンソン・バトンを含めたドライバーには大変申し訳ないと思っています。
――撤退を決めた今の気持ちは？
福井 当初予定していた成果が出せずに撤退となり、私としても悔しいし、残念だし、ファンの皆様には大変申し訳ないと思っています。
それから、なによりも来年に向けて、チーム強化ということで、Ｆ１チームに加入してくれた、ロッソ・ブロンソをはじめとした優秀なエンジニアたち、ジェンソン・バトンを含めたドライバーには大変申し訳ないと思っています。
今後の俺の理想
12月中旬 エクレストンが「絶対にメダル制にするんだい！」とだだをこねる
12月下旬 トヨタ「今後のF1の迷走によっては私たちの撤退もあるかもしれない」
1月下旬 大体のチームのニューマシンが出そろう。あまりのダサさにF1ファン激減
2月上旬 モズレー「醜くなったのは一体誰のせいだと思っている？」と発言
ホンダイメージダウンにより一気に転げ落ち破産寸前、日本政府はホンダに数兆円の資金注入を発表
2月中旬 しかし反対が過半数を占め否決。ホンダ倒産
2月下旬 ホンダ倒産の影響が出始める。トヨタも売り上げの予想を前年の40％と設定。
不況の波は海外にも押し寄せ、シーズン開始1ヶ月前にしてBMW、メルセデスベンツ、ルノーがF1からの撤退を発表。
モズレー「私の考えが理解できないクズどもが消えてせいせいした」
エクレストン「上に同じ！激しく同意！」
3月上旬 プライベーターも撤退を発表。のこるはレッドブル、フェラーリ、フォースインディアのみとなる
モズレー「今更中止などできない。このようになったのは全てホンダの撤退が原因。」
3月中旬 日本は先進国の座から転げ落ち、失業者が大量に発生。
3月下旬 グダグダのままF1開幕。グリッドに並ぶのはわずか6台・・・・・
12月中旬 エクレストンが「絶対にメダル制にするんだい！」とだだをこねる
12月下旬 トヨタ「今後のF1の迷走によっては私たちの撤退もあるかもしれない」
1月下旬 大体のチームのニューマシンが出そろう。あまりのダサさにF1ファン激減
2月上旬 モズレー「醜くなったのは一体誰のせいだと思っている？」と発言
ホンダイメージダウンにより一気に転げ落ち破産寸前、日本政府はホンダに数兆円の資金注入を発表
2月中旬 しかし反対が過半数を占め否決。ホンダ倒産
2月下旬 ホンダ倒産の影響が出始める。トヨタも売り上げの予想を前年の40％と設定。
不況の波は海外にも押し寄せ、シーズン開始1ヶ月前にしてBMW、メルセデスベンツ、ルノーがF1からの撤退を発表。
モズレー「私の考えが理解できないクズどもが消えてせいせいした」
エクレストン「上に同じ！激しく同意！」
3月上旬 プライベーターも撤退を発表。のこるはレッドブル、フェラーリ、フォースインディアのみとなる
モズレー「今更中止などできない。このようになったのは全てホンダの撤退が原因。」
3月中旬 日本は先進国の座から転げ落ち、失業者が大量に発生。
3月下旬 グダグダのままF1開幕。グリッドに並ぶのはわずか6台・・・・・
フェラーリエンジンでワンメイクにすればいいのか？
でもマクラーレン・フェラーリとかウィリアムズ・フェラーリってすごい違和感・・・
でもマクラーレン・フェラーリとかウィリアムズ・フェラーリってすごい違和感・・・
>>389
ヒル生きてたのかｗｗｗｗｗｗｗｗ
ヒル生きてたのかｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>394
ルノーは大幅リストラだし、ベンツも販売不振で大変みたいだぞ↓
ttp://www.nikkei.co.jp/news/main/20081128AT2M2800628112008.html
ルノーは大幅リストラだし、ベンツも販売不振で大変みたいだぞ↓
ttp://www.nikkei.co.jp/news/main/20081128AT2M2800628112008.html
411 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 21:03:26 ID:igMbdcS20
プロト（ル・マン）は2000年代の数年間ワークス戦争がなくてまったりしてた
アウディだけ突出して強かったがそれをさしおいても面白い時代だと思うのよ
俺はとても好きだったんだが
プロトのファンにも何かにつけて「ワークスが」「日本が」「日産が」とおっしゃるオジサン方がいる
もしF1でカスタマーが普及したら同じ現象が起こるのかね
ま、日本での放送は間違いなくなくなるだろうけど・・・
アウディだけ突出して強かったがそれをさしおいても面白い時代だと思うのよ
俺はとても好きだったんだが
プロトのファンにも何かにつけて「ワークスが」「日本が」「日産が」とおっしゃるオジサン方がいる
もしF1でカスタマーが普及したら同じ現象が起こるのかね
ま、日本での放送は間違いなくなくなるだろうけど・・・
>>343
オマエは人生を撤退しろよキモブサ童貞オヤジ
オマエは人生を撤退しろよキモブサ童貞オヤジ
とりあえず、ビッグ3は潰していいと思う。
どっかしら日本企業が噛んでないとF1中継の危機ってことになるが、ぶっちゃけそれだけのことだな
トヨタもイラネ
トヨタもイラネ
川井ﾁｬﾝ情報やばすぎる
マジでF1ｵﾜﾙ
マジでF1ｵﾜﾙ
BMWも意地になっちゃってｗホンダ見習えよ
F1もIRLとかのようになっていくのかねぇ
しょうがないとはいえF1の醍醐味が薄れるような
しょうがないとはいえF1の醍醐味が薄れるような
まあアメリカでフェラとジョーダンのレースやらせたんだからグリッド６台もあるかも
>>321
レッドブル・コスワース（墺）
トロロッソ・コスワース（伊）
ロトブーレ・コスワース（独）
トーロウルージュ・コスワース（仏）
トロロージョ・コスワース（西）
トロベルメーリョ・コスワース（伯）
アカベコ・コスワース（日）
紅色牛・コスワース（中）
レッドブル・コスワース（墺）
トロロッソ・コスワース（伊）
ロトブーレ・コスワース（独）
トーロウルージュ・コスワース（仏）
トロロージョ・コスワース（西）
トロベルメーリョ・コスワース（伯）
アカベコ・コスワース（日）
紅色牛・コスワース（中）
421 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 21:06:30 ID:BgYq56rx0
>>416 kwsk
これはパンドラの箱を開けたことになると思います。
来期はともかく、いつかは統一エンジン？と考えてしまうメーカーにとっては撤退のいいタイミングになるでしょう。
チームスポンサーにとっては「あのホンダも撤退！」と言うことで、
これまでのしがらみを切れますから。
同じ意味ではルノーとかも危ない。
エンジンメーカーが撤退すればF-1にとっては選択肢のないことになってしまいます。
エンジンなしでは走れないので、結果的に統一エンジンになりそうです。
ただ、フェラーリを説得しないといけない。
想像ですが「統一エンジンをFIAで用意しましたから各チームが自由に使っていいですよ」というかたちになるんじゃないでしょうか。
ただ独自エンジンもOKというかたちで（回転数とかで制限はあるでしょう）。
そしてたぶんカスタマーカーもOKになるでしょう。
そうでなければ、最高峰のレースのグリッドがガラガラになってしまうので
それだけは避けたいと主催者側は思っているはずです。
来期はともかく、いつかは統一エンジン？と考えてしまうメーカーにとっては撤退のいいタイミングになるでしょう。
チームスポンサーにとっては「あのホンダも撤退！」と言うことで、
これまでのしがらみを切れますから。
同じ意味ではルノーとかも危ない。
エンジンメーカーが撤退すればF-1にとっては選択肢のないことになってしまいます。
エンジンなしでは走れないので、結果的に統一エンジンになりそうです。
ただ、フェラーリを説得しないといけない。
想像ですが「統一エンジンをFIAで用意しましたから各チームが自由に使っていいですよ」というかたちになるんじゃないでしょうか。
ただ独自エンジンもOKというかたちで（回転数とかで制限はあるでしょう）。
そしてたぶんカスタマーカーもOKになるでしょう。
そうでなければ、最高峰のレースのグリッドがガラガラになってしまうので
それだけは避けたいと主催者側は思っているはずです。
なんだか本当に開幕できるのかすら怪しくなってきたね
>>416
くわすく
くわすく
>>215
その通り
ホンダは経済的な理由だと利用して泣き逃げしただけ
どうせ自慢のKERSも口だけだったんだろなｗｗｗｗ
だから、来年もボロボロになるのが怖くて逃げただけ
まぁ カスは二度と帰ってこなくていいけどな
BMが撤退する時はエンジン統一になれば考えるだろう
その通り
ホンダは経済的な理由だと利用して泣き逃げしただけ
どうせ自慢のKERSも口だけだったんだろなｗｗｗｗ
だから、来年もボロボロになるのが怖くて逃げただけ
まぁ カスは二度と帰ってこなくていいけどな
BMが撤退する時はエンジン統一になれば考えるだろう
話変わるがGP2でカムイが勝ったぞ。
ポールトゥウィンでファステストのおまけ付き。
ポールトゥウィンでファステストのおまけ付き。
つか
お前らバカだなｗ
誰がホンダを追従するんだよ
泣き逃げした奴はほっとけ
毎年 毎年 ルノーでも金がないとかいいながらやってるだよ
ホンダは成績不振で泣き逃げ
お前らバカだなｗ
誰がホンダを追従するんだよ
泣き逃げした奴はほっとけ
毎年 毎年 ルノーでも金がないとかいいながらやってるだよ
ホンダは成績不振で泣き逃げ
>>416
ｋｗｓｋ
ｋｗｓｋ
あんまり詳しく書けないけど
現実に撤退考えてるチームがあと2つあると…(･∀･)
現実に撤退考えてるチームがあと2つあると…(･∀･)
>>トロロージョ・コスワース（西）
ドロンジョにみえた…
ドロンジョにみえた…
>>416
kwsk
kwsk
F1より経済情勢のほうが心配だろ。
435 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 21:12:42 ID:BgYq56rx0
トロロッソとインディアだろうな
>>416
ワクテカ
ワクテカ
鈴木亜久里の挫折という本を買ったけど
正直SAF1の消滅は亜久里の無謀な計画性のなさに原因があったと思ったｗ
資金が全くないのに参戦するとか驚くことばかりだった
本の中で日本企業のF1に対する興味のなさを嘆いていた発言があったけど・・・・・・
正直SAF1の消滅は亜久里の無謀な計画性のなさに原因があったと思ったｗ
資金が全くないのに参戦するとか驚くことばかりだった
本の中で日本企業のF1に対する興味のなさを嘆いていた発言があったけど・・・・・・
>431
トロとトヨタorルノーか・・・
トロとトヨタorルノーか・・・
441 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 21:15:17 ID:weR/s7GL0
>>431
BMとルノーですね
BMとルノーですね
ちがうなタイレルとロータス
ルノー撤退したら眉毛どうなっちゃう？
446 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 21:17:21 ID:igMbdcS20
トロとルノーだろう
BMはWTCCがあるから止めてもいい気がするけどな
乗用車販売のイメージ的にはハコ車の方が良い
つーかセアトをボコってくれよ 頼むよ
BMはWTCCがあるから止めてもいい気がするけどな
乗用車販売のイメージ的にはハコ車の方が良い
つーかセアトをボコってくれよ 頼むよ
メルセデスは大丈夫なのか？？
ウイリアムズとルノーだな
続ける連中は４台体制にするしかないな。
1チームは間違いなくトロでしょ
ベルガーがマテシッツは1チームに集中したがってると発言してるし
ベルガーがマテシッツは1チームに集中したがってると発言してるし
アロウズとソレスタルビーイングだろ
クリエン 「新しいルールはレースを改善する」
05 12 2008
ＢＭＷのテストドライバーを務めるクリスチャン・クリエンは、２００９年のレギュレーションによりクルマがより前のクルマに近付くことができ、オーバーテイクが簡単になると考えている。
「クルマがもっと接近できることにはすでに気付いているよ」と、クリエンは語った。「その主な理由は、大きなフロントウイングによりフロントエンドの安定性が増すからなんだ。それがオーバーテイクにとって重要な要素になるんだ」
でも、もっと大切なことは他のクルマの後ろについた時に小さなリアウイングが汚い空気を大幅に削減させることであり、
ＢＭＷは前回のテストで２００９年の空力仕様のクルマを走らせた最初のチームであり、来週のヘレステストでは２台のクルマをテストする予定である。
「１台だけ２００９年のウイングを走らせても、それがオーバーテイクにどれほどの影響を与えるか語ることはできないけれど、次のテストでは更なる詳細を得るためにこの仕様のクルマを２台走らせる予定だよ」
05 12 2008
ＢＭＷのテストドライバーを務めるクリスチャン・クリエンは、２００９年のレギュレーションによりクルマがより前のクルマに近付くことができ、オーバーテイクが簡単になると考えている。
「クルマがもっと接近できることにはすでに気付いているよ」と、クリエンは語った。「その主な理由は、大きなフロントウイングによりフロントエンドの安定性が増すからなんだ。それがオーバーテイクにとって重要な要素になるんだ」
でも、もっと大切なことは他のクルマの後ろについた時に小さなリアウイングが汚い空気を大幅に削減させることであり、
ＢＭＷは前回のテストで２００９年の空力仕様のクルマを走らせた最初のチームであり、来週のヘレステストでは２台のクルマをテストする予定である。
「１台だけ２００９年のウイングを走らせても、それがオーバーテイクにどれほどの影響を与えるか語ることはできないけれど、次のテストでは更なる詳細を得るためにこの仕様のクルマを２台走らせる予定だよ」
みんなはどうか知らないけど、低レベルだったとは思うが今年はドライバーに焦点が当たるレースが
多くて楽しかった。思い切って規模減らして原点回帰も悪くないと思うが
バーニーを除いてｗ
多くて楽しかった。思い切って規模減らして原点回帰も悪くないと思うが
バーニーを除いてｗ
ＢＭＷ ２００９年のタイトル獲得に意欲を見せる
02 12 2008
２００８年に初優勝を遂げ、今は来シーズンに焦点を合わせているＢＭＷチームは、チャンピオンシップでのタイトル獲得に強い意欲を見せている。
「楽だとは思わないが、それが自分自身とチームの目標であり、私たちには明確な目的がある」と、チーム代表のマリオ・タイセンは２００９年のチャンピオンシップでタイトル争いのライバルになるという目標について語った
。「しかし、Ｆ１に本当に楽な部分など存在しないがね」
「ザウバーを取得した２００５年に作った計画を今も継続させている。２００６年はコンスタントにポイントを獲得し、２００７年は表彰台を、２００８年は優勝を成し遂げた。また、２００８年前半は三巴でのチャンピオンシップ争いを展開したんだ」
02 12 2008
２００８年に初優勝を遂げ、今は来シーズンに焦点を合わせているＢＭＷチームは、チャンピオンシップでのタイトル獲得に強い意欲を見せている。
「楽だとは思わないが、それが自分自身とチームの目標であり、私たちには明確な目的がある」と、チーム代表のマリオ・タイセンは２００９年のチャンピオンシップでタイトル争いのライバルになるという目標について語った
。「しかし、Ｆ１に本当に楽な部分など存在しないがね」
「ザウバーを取得した２００５年に作った計画を今も継続させている。２００６年はコンスタントにポイントを獲得し、２００７年は表彰台を、２００８年は優勝を成し遂げた。また、２００８年前半は三巴でのチャンピオンシップ争いを展開したんだ」
459 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 21:21:41 ID:sFIRGyye0
X5ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
キチガイはBMが撤退して欲しくて仕方がないんだろな
何だかんだでトヨタやルノーはBMがいると永久に
トップチームに入れないしフェラーリやマクラーレンも
来年は負けるかもしれないしな
何だかんだでトヨタやルノーはBMがいると永久に
トップチームに入れないしフェラーリやマクラーレンも
来年は負けるかもしれないしな
461 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 21:22:31 ID:BvKjZ2jZ0
２年間スポンサー１件も引っ張ってこられなかったけど、
チーム売却先は一ヶ月で見つけます
チーム売却先は一ヶ月で見つけます
しかしアグリが参戦しようとBAR買収を持ちかけてたとき資金を用意してたのがあのディレクシブだったんだな
突然資金提供打ち切られたようだけど
突然資金提供打ち切られたようだけど
BMはワークスにしては規模大きくないし
設備投資もいらないし根性があれば何とか
常時タイトル争い可能なフェラや枕は除いてトヨタやホンダの運営費の高さは逆に謎だよｗ
設備投資もいらないし根性があれば何とか
常時タイトル争い可能なフェラや枕は除いてトヨタやホンダの運営費の高さは逆に謎だよｗ
ルノー撤退したらアロンソどうなるんだよ
来年、タイトル奪取宣言のBMW
来年、泣き逃げ撤退宣言のホンダ
過去 ３年間に築いてきたものが全く違うからな
BMWは上昇する一方 ホンダは下降する一方
三年間 金をドブに捨てまくるからこんなことになるんだよ
まあ 来年ホンダを笑えないのは残念だけど
バトンはどうするのかトロロッソと交渉しに行くのか
それともフライとブラウンを信用してついていくのか
それともフライとブラウンを信用してついていくのか
［シカゴ ２日 ロイター］ 主要自動車メーカーが発表した２００８年１１月の米国内自動車販売台数
メーカー別実質販売台数
11月 前年比
メルセデス 14,102 -38.2
ＢＭＷ 19,762 -26.8
トヨタ 130,307 -33.9
ホンダ 76,233 -31.6
日本自動車輸入組合（ＪＡＩＡ）が4日発表した11月の輸入車販売台数
ブランド別にみると、2位のメルセデス・ベンツが45.3％減の2056台、3位のＢＭＷ
が51.5％減の1873台となっており、高級車が大幅に落ち込んだのが目立った。
首位のフォルクスワーゲンも3250台と31.9％減った。
この2ヶ月の間に景色が一変したんだよね
ワークスが半分消えても不思議じゃないほど販売台数が激減してるw
メーカー別実質販売台数
11月 前年比
メルセデス 14,102 -38.2
ＢＭＷ 19,762 -26.8
トヨタ 130,307 -33.9
ホンダ 76,233 -31.6
日本自動車輸入組合（ＪＡＩＡ）が4日発表した11月の輸入車販売台数
ブランド別にみると、2位のメルセデス・ベンツが45.3％減の2056台、3位のＢＭＷ
が51.5％減の1873台となっており、高級車が大幅に落ち込んだのが目立った。
首位のフォルクスワーゲンも3250台と31.9％減った。
この2ヶ月の間に景色が一変したんだよね
ワークスが半分消えても不思議じゃないほど販売台数が激減してるw
BMWは正直言ってF1なんかやっていられる状況じゃないと思うんだが・・・
3割減ったら組織維持は困難だから
破滅的だよな
欧州はどうなんだろ？
破滅的だよな
欧州はどうなんだろ？
474 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 21:28:38 ID:sFIRGyye0
ワークスがピーピー泣いてる今こそ
レッドブル＆インディアが浮上する大チャンス。
レッドブル＆インディアが浮上する大チャンス。
ルノー現地金曜昼付けで撤退表明…
とかやめてくれよホント…。
とかやめてくれよホント…。
476 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 21:29:28 ID:igMbdcS20
BMWはウイリアムズにエンジンを供給してた頃より
コストは掛かってないからなぁ
初年度だけは設備と人件費は掛かったみたいだけど、ドライバーも
安上がりだし余裕でしょ
コストは掛かってないからなぁ
初年度だけは設備と人件費は掛かったみたいだけど、ドライバーも
安上がりだし余裕でしょ
>>474
マリヤさんが息をしてないの
マリヤさんが息をしてないの
>>473
欧州も車が売れなくって酷い状況
欧州も車が売れなくって酷い状況
ホンダの他に、もしルノー、トヨタ、BMWが撤退した場合、
確実にこの先生きのこれる→アロンソ、クビサ
なんとかこの先生きのこれる→ニック、グロック
それ以外のチームで、彼らが交代で入れそうなシートは、
マクラーレン→コバの代わり
トロロッソ→1台分
レッドブル→ゑの代わり
ウィリ→カズキの代わり
インド→フィジコの代わり
こんな感じ？
確実にこの先生きのこれる→アロンソ、クビサ
なんとかこの先生きのこれる→ニック、グロック
それ以外のチームで、彼らが交代で入れそうなシートは、
マクラーレン→コバの代わり
トロロッソ→1台分
レッドブル→ゑの代わり
ウィリ→カズキの代わり
インド→フィジコの代わり
こんな感じ？
ドライバー一人に20億とかコスト感覚がおかしすぎたんだよ
危険手当付としても高すぎ
危険手当付としても高すぎ
>>474
お前は2005年のインディアナポリスが観たいらしいな。
お前は2005年のインディアナポリスが観たいらしいな。
カムイＧＰ２勝ったの？
でもアジアシリーズでしょ
それなら昨年もアジアＧＰシリーズは何度かカムイ勝ってるし
でも本番に入ったらランク１２位とかだったし
まだわからんよ本戦始まらないと
でもアジアシリーズでしょ
それなら昨年もアジアＧＰシリーズは何度かカムイ勝ってるし
でも本番に入ったらランク１２位とかだったし
まだわからんよ本戦始まらないと
トヨタもＦ１やめろって圧力が内外から強まるんでは？
工場ラインストップしたり期間従業員を大量契約打ち切りにしてるのに
年間数百億も使うのは許されないだろ。
工場ラインストップしたり期間従業員を大量契約打ち切りにしてるのに
年間数百億も使うのは許されないだろ。
BMWは無駄なコストを徹底的に省いてからな
ロスブラウンにも興味を示さなかったし
有名なデザイナーも必要としない
アロンソに手を出さなかったのも無駄な金を出したくなかっただろう
ロスブラウンにも興味を示さなかったし
有名なデザイナーも必要としない
アロンソに手を出さなかったのも無駄な金を出したくなかっただろう
>>471
バトンが市場に出たら、当然トロロッソのシート争いが激化するだろうけど、
そのトロロッソも来年あるのかどうか・・・
他のチームが、今のドライバーの契約を解除してまでバトンを取る事は
出来ないだろうし、やらないと思う
厳しい状況だな
ロスのチームが、何とか来シーズンのグリッド上にいれば良いんだが
バトンが市場に出たら、当然トロロッソのシート争いが激化するだろうけど、
そのトロロッソも来年あるのかどうか・・・
他のチームが、今のドライバーの契約を解除してまでバトンを取る事は
出来ないだろうし、やらないと思う
厳しい状況だな
ロスのチームが、何とか来シーズンのグリッド上にいれば良いんだが
オーバルの無いIRL化しそうだな
ホンダとBMを一緒にしてる低脳がいるなｗ
【表】欧州新車登録台数
〓〓欧州自工会調べ、単位は千台、カッコ内は前年同月比増減率％、▲はマイナス〓〓
【国 別】 ０８年８月 ０８年１－８月
ドイツ ２１４．４（▲１０．４） ２，１１０．１（１．７）
イタリア ７７．２（▲２６．４） １，５３１．６（▲１２．０）
英国 ６３．２ （▲１８．６） １，４６４．１（▲３．８）
フランス １０３．４（▲７．１） １，４１５．２（２．９）
スペイン ５８．５（▲４１．３） ８８２．４（▲２１．１）
欧州も悲惨
スペインは戦時下みたいな落ち込みw
〓〓欧州自工会調べ、単位は千台、カッコ内は前年同月比増減率％、▲はマイナス〓〓
【国 別】 ０８年８月 ０８年１－８月
ドイツ ２１４．４（▲１０．４） ２，１１０．１（１．７）
イタリア ７７．２（▲２６．４） １，５３１．６（▲１２．０）
英国 ６３．２ （▲１８．６） １，４６４．１（▲３．８）
フランス １０３．４（▲７．１） １，４１５．２（２．９）
スペイン ５８．５（▲４１．３） ８８２．４（▲２１．１）
欧州も悲惨
スペインは戦時下みたいな落ち込みw
>>487
ルノーは来季コンスト獲得出来なければ撤退じゃないかな？
ゴーンはＦ１参戦の意義は常にトップであること。
それが出来なければ撤退と言ってる。
それに今回の大不況はアメリカからアジア、欧州にも拡大していってるから
来年になれば欧州でも深刻度は増すよ。
ルノーは来季コンスト獲得出来なければ撤退じゃないかな？
ゴーンはＦ１参戦の意義は常にトップであること。
それが出来なければ撤退と言ってる。
それに今回の大不況はアメリカからアジア、欧州にも拡大していってるから
来年になれば欧州でも深刻度は増すよ。
メルセデスとBMWて欧州でも売れてるイメージあったけど違うのな
とにかくトヨタ が大きくなりすぎた。GM、クライスラー、フォードのどれかはつぶれるべき
とにかくトヨタ が大きくなりすぎた。GM、クライスラー、フォードのどれかはつぶれるべき
ロスブラウンのチームを顎の長い覆面レーサーがお買い上げして自ら参戦
とか妄想してみました
とか妄想してみました
＞488
常識的に考えれば交渉中のスポンサーは手を引くだろうから
100億単位の運営費を保障する企業＆ハゲタカがいるかどうか、成金って筋は、今年の金融恐慌でほぼ消えたし
バトン＆バリはギャラ高いからつらいでしょ。初年只同然でも今年のフィジ子みたいに翌年は
それなりに高給はらわんといかん。ペイドライバーとエースドライバーの組み合わせが
中堅チームのいい組み合わせ。で、エースドライバーはどこも決まっていて席が無い。
常識的に考えれば交渉中のスポンサーは手を引くだろうから
100億単位の運営費を保障する企業＆ハゲタカがいるかどうか、成金って筋は、今年の金融恐慌でほぼ消えたし
バトン＆バリはギャラ高いからつらいでしょ。初年只同然でも今年のフィジ子みたいに翌年は
それなりに高給はらわんといかん。ペイドライバーとエースドライバーの組み合わせが
中堅チームのいい組み合わせ。で、エースドライバーはどこも決まっていて席が無い。
>>488
バトンは可能性があるならインドにマク枠での加入かな？
イギリス人ドライバーを救済って側面もあるし。
ホンダにつくはずだったブラジルスポンサーがブルーノと行動を共にすれば
巨額の持参金持ってブルーノのトロ入りもあるかも。
バトンは可能性があるならインドにマク枠での加入かな？
イギリス人ドライバーを救済って側面もあるし。
ホンダにつくはずだったブラジルスポンサーがブルーノと行動を共にすれば
巨額の持参金持ってブルーノのトロ入りもあるかも。
来季に向けてBDレコーダーを昨日買って
明日とどく予定の俺歓喜・・・＞＜；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；
明日とどく予定の俺歓喜・・・＞＜；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；
クソアホンダざまあああああああああああああああああああああああああああああああああああああ
最高にメシウマ
最高にメシウマ
全てのワークスが危機的状況なのにＢＭＷだけ安泰だと思ってる低脳がいるなｗ
【国 別】 ０８年８月 ０８年１－８月
ドイツ ２１４．４（▲１０．４） ２，１１０．１（１．７）
イタリア ７７．２（▲２６．４） １，５３１．６（▲１２．０）
英国 ６３．２ （▲１８．６） １，４６４．１（▲３．８）
フランス １０３．４（▲７．１） １，４１５．２（２．９）
スペイン ５８．５（▲４１．３） ８８２．４（▲２１．１）
スペインはアイスランド並みのバブル崩壊だからそれを除くと
これぐらいなら天変地異って程でもない。台数ベースと金額ベースが違うから
高級車売れてないのな
ドイツ ２１４．４（▲１０．４） ２，１１０．１（１．７）
イタリア ７７．２（▲２６．４） １，５３１．６（▲１２．０）
英国 ６３．２ （▲１８．６） １，４６４．１（▲３．８）
フランス １０３．４（▲７．１） １，４１５．２（２．９）
スペイン ５８．５（▲４１．３） ８８２．４（▲２１．１）
スペインはアイスランド並みのバブル崩壊だからそれを除くと
これぐらいなら天変地異って程でもない。台数ベースと金額ベースが違うから
高級車売れてないのな
>>501
ワロタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ワロタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
１週間前までは来季の展望を語ってたチームがなぁ。
ホンダのチームスタッフも驚天動地だろ。
俺もあれだけ来年にかけてたチームだし来年の鈴鹿での日本ＧＰもあるから
撤退はありえないと思ってた。
ホンダのチームスタッフも驚天動地だろ。
俺もあれだけ来年にかけてたチームだし来年の鈴鹿での日本ＧＰもあるから
撤退はありえないと思ってた。
>>505
いつまで寝てるんだよｗｗｗ
いつまで寝てるんだよｗｗｗ
でもバトンは契約解除でも数十億円の違約金もらえるんじゃね？
独ＢＭＷ第3四半期決算は60％の減益、08年の業績見通しを撤回 - mediajam
http://mediajam.info/topic/681563
http://mediajam.info/topic/681563
バトンの場合金に釣られてホンダに居座ったんだから自業自得じゃん
BMWだけ特別だと思ってんのかｗまじでキチガイだな。
ハミルトン撤退、なら大喜び
トロロッソは来年本当に参加できるのかね
川井ちゃんの話のひとつは明らかにトロだと思うけど（仲がいいベルガーから内情を聞いた？）
川井ちゃんの話のひとつは明らかにトロだと思うけど（仲がいいベルガーから内情を聞いた？）
テレ朝で古館は何かコメントするのかな？
フェラーリとスポンサーの多いマクラーレン以外は
どのチームも安泰じゃないわけか
どのチームも安泰じゃないわけか
バトンみたいな金食い虫よりはディレスタかデラロサだろうな
BMで揉めるのはX5のせい？
旧ザウバーの尊重して、うまくやってると思うけど
旧ザウバーの尊重して、うまくやってると思うけど
セナを乗せるという条件で買うという人が出てきそうな気がしなくもない
ホンダの撤退は良い撤退
>>520
BMWが嫌われているわけじゃないんだよな
BMWが嫌われているわけじゃないんだよな
BMWは撤退して欲しくないが会社が本気でヤバイという話であって。
>>497
チーム売却に際して、バトンの契約込みだと年俸は下げられる事に
なるんじゃないかな？
バトンの問題は高額の契約金だから、ホンダがチームを売却する以上
契約内容の履行は不可能とみなされそうだし
フライが言うように、バトンと契約している事がチーム売却の魅力的な
資産になり得るかどうか、隠されたバトンの契約金総額次第だと思う
チーム売却に際して、バトンの契約込みだと年俸は下げられる事に
なるんじゃないかな？
バトンの問題は高額の契約金だから、ホンダがチームを売却する以上
契約内容の履行は不可能とみなされそうだし
フライが言うように、バトンと契約している事がチーム売却の魅力的な
資産になり得るかどうか、隠されたバトンの契約金総額次第だと思う
ルノーとＢＭＷは少なくとも来年は参戦すると思うけどな
来年成績が悪ければ撤退するかもしれんけど
来年成績が悪ければ撤退するかもしれんけど
旧ホンダ買い取るとこは最高の設備が格安で買えていいかもしれないね
まぁこれはニック・フライのおまけがつかないとしたらだけれども
まぁこれはニック・フライのおまけがつかないとしたらだけれども
>>520
1人NGにすると意外に揉めてないように見えたりする
1人NGにすると意外に揉めてないように見えたりする
BMも例外じゃないよと言ってるだけなのに
BMのﾜｸﾙﾁ言われたﾆﾀﾞ！許せないﾆﾀﾞ！日本の腐れメーカとは違うﾆﾀﾞ！BMは世界一ﾆﾀﾞ！
ってふぁびょっちゃうおばかがいるだけ
しかもたったひとり
BMのﾜｸﾙﾁ言われたﾆﾀﾞ！許せないﾆﾀﾞ！日本の腐れメーカとは違うﾆﾀﾞ！BMは世界一ﾆﾀﾞ！
ってふぁびょっちゃうおばかがいるだけ
しかもたったひとり
>524 >525 >529 >530
やっぱり一人だけなのねｗありがと
やっぱり一人だけなのねｗありがと
_,,...,_
/_~,,..::: ~"'ヽ
(,,"ヾ ii /^',)
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|(,,ﾟДﾟ)
|（ﾉ |）
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ヽ ＿ノ
U"U
>>517
BMWが撤退してほしいんじゃない。お前に撤退してほしいだけだ。
BMWが撤退してほしいんじゃない。お前に撤退してほしいだけだ。
ストーブリーグでこんなにワクワクしたのは初めてだｗ
次はどこだろねｗｗｗ
次はどこだろねｗｗｗ
ID:Xi7pUkHU0 まあ こいつはバカだから仕方がない
報ステきたな
お、報ステいきなりホンダ撤退ネタ来そうだ
こりゃあ古館が暴れるぞw
こりゃあ古館が暴れるぞw
報ステ トップで来るか？
>>534 お前が消えろブタハゲ
ビッグ3に絡めるか・・・・・
BIG３の話しじゃねーか
マクラーレンホンダｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!
544 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 21:55:43 ID:d/t++83N0
今のマクラーレンじゃねーかｗｗｗ
と思ったらｷﾀ─ｗｗﾍ√ﾚｖｖ～(ﾟ∀ﾟ)─ｗｗﾍ√ﾚｖｖ～─!!
マクラーレンｗ
NHKもホンダ提供のを使ってたんだな・・・・・
NHKもホンダ提供のを使ってたんだな・・・・・
さすが報ステ。印象操作はすばらしい。
古館は何を思う
古館語り開始w
なんか久しぶりな感じの古館
古館が辞めてからF1について話すの初めて見た。
さすがに饒舌だなｗ
さすがに饒舌だなｗ
ホンダもGMあたりと同じくらいやばいのかな
553 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 22:00:43 ID:d/t++83N0
古舘が活き活きとしてる
やっぱ喩えがうまいなぁ
青山1丁目の伝説とかw
あ、やってんじゃん
やっぱ古館すげぇよ…
これだけ完璧にF1語れるアナウンサーいないよ
スポーツに戻れよ
これだけ完璧にF1語れるアナウンサーいないよ
スポーツに戻れよ
>>557
でもちょっと噛み気味ｗ
でもちょっと噛み気味ｗ
古館が泣いて・・・ ねぇー（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ
なんかお前らみたいなおっさんが来たぞw
561 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 22:02:46 ID:UDV+3QB40
実況自重といいたいけど
気持ちわかるよ
気持ちわかるよ
あ・・・あぐり・・・
亜久里さんwwww
経験者は語る
経験者は語る
出先だから見れねえorz
誰かつべあたりに各局報道のまとめあげてくれないかな
誰かつべあたりに各局報道のまとめあげてくれないかな
あぐりだ
566 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 22:03:48 ID:mFfTIS740
やっぱ泣けるな...
特にセナプロのときの画像には
特にセナプロのときの画像には
2期みたいに少しでもスタッフ残らないで完全転換なのか
やっぱリアグリも今のF1の予算の高さを言ってたな
記者が一瞬川井ちゃんに見えた
久しぶりの古館は、なんか良かった
久しぶりの古館は、なんか良かった
やはり古舘は田中や福永とは格が違うなｗ
571 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 22:05:15 ID:UDV+3QB40
別に好きじゃないのになんか古館がF1語ってるところみたら懐かしい気持ちになった
だれか報ステのまとめyoutubeかニコ動にプリーズ＞＜
574 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 22:07:29 ID:BgYq56rx0
もうF1も終わりか 文句言えることがどれだけ恵まれていたか後々分かるんだろうな
音速の貴公子、青山一丁目の伝説
古館の口からまた聞くことができるとはｗ
古館の口からまた聞くことができるとはｗ
だからさっさと電気自動車でレースを競えって言ってたのに！！！
けんさわトヨタ批判ｗ
578 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 22:09:04 ID:BgYq56rx0
フライってバカなの?まだバトンを残留させる気満々だぞｗｗ
579 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 22:09:12 ID:Ohzjob4iO
フォルクスワーゲン来いや！！
>>576
なんて静かなグランプリ
なんて静かなグランプリ
>>580
キュインキュインキュインキュインキュイン
キュインキュインキュインキュインキュイン
けんさわと言うよりきっこか
>>577
まだ居たのかあの基地外DQNｗ
まだ居たのかあの基地外DQNｗ
古館もちょっと昔に戻ったかのような口調だったな。
懐かしいのう
懐かしいのう
>>583
いやきっこをつかって言いたいことを言ってる感じだなw
いやきっこをつかって言いたいことを言ってる感じだなw
586 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 22:14:46 ID:4dP81jkA0
バトン見つかったの？
13兆マジかｗ本当なら不況関係ねぇ
http://dubai.2ch.net/test/read.cgi/news/1228478852/
http://dubai.2ch.net/test/read.cgi/news/1228478852/
トヨタも金使ってる事、スルーしたな
>>587
それなのに、更に溜め込むために派遣切りですよ
それなのに、更に溜め込むために派遣切りですよ
古館の青山伝説節が聞けたからもうお腹一杯。
>>587
トヨタ強すぎワロタ
トヨタ強すぎワロタ
10円のガムを売るとか買うとかじゃないんだから
この時期に売却先を探しても簡単に話がまとまるわけないし何を考えてるだか・・・・・・・・
社長が撤退は決めていたというなら夏場ごろ発表して交渉を進めればよかったのに
売却には時間が最大の敵になる気がするんだが
この時期に売却先を探しても簡単に話がまとまるわけないし何を考えてるだか・・・・・・・・
社長が撤退は決めていたというなら夏場ごろ発表して交渉を進めればよかったのに
売却には時間が最大の敵になる気がするんだが
>>587
トヨタの撤退はないな
トヨタの撤退はないな
597 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 22:26:42 ID:Yd5qJkbb0
＞最終戦でポイントを稼ぐことはできなかったけれど、ここでもチームとしてはいい仕事ができたし、
＞RA108の性能を最大限引き出したと思う。2009年、もっといいマシンができればトップ争いに食い込めるはずだ。
＞最後に、新しくワールドチャンピオンになったルイス・ハミルトンにおめでとうと言いたい。でも、ルイス、気を抜くなよ。来年は僕もやるからな。
バトンかわいそすｗ
＞RA108の性能を最大限引き出したと思う。2009年、もっといいマシンができればトップ争いに食い込めるはずだ。
＞最後に、新しくワールドチャンピオンになったルイス・ハミルトンにおめでとうと言いたい。でも、ルイス、気を抜くなよ。来年は僕もやるからな。
バトンかわいそすｗ
いっそのこと古館は鈴鹿で復活するべき。
不謹慎だが報ステの古館ポエムの余りの懐かしさに(´Д⊂ヽ
不謹慎だが報ステの古館ポエムの余りの懐かしさに(´Д⊂ヽ
>>587
凄いな
凄いな
３期のホンダはホントいい加減だったな
もう2度とF1には関わるなよ
もう2度とF1には関わるなよ
古舘は自ら読みたかったのかな
セナはともかくプロストとマンセルの名前まで出るとは
セナはともかくプロストとマンセルの名前まで出るとは
ホンダF1チーム、スタッフ500人削減
ブラックリーの情報源によると、今朝売りに出されたホンダレーシングF1チームの買い手は
チームの運営と競争力維持にはスタッフが200人もいれば十分なので、500人は新しい仕事を探さなければならないようだ。
2009年の作業の大半は終了しており、基本的には製造プログラムのみが残っているので約 500人が過剰となる一方
チームは新たな買い手のために再編成される。カスタマーエンジン供給（フェラーリエンジンとなる可能性が高い）と全体的な人員削減のため
2009年の新生チームがまずまずの競争力を発揮するには7,500万ポンド（101億1,929万円*）程度の運営費が必要になるだろう。
これは現在のホンダの支出に比べると1億2,500万ポンド（168億6,548万円*）以上の節約である。
ある買い手は、シーズンあたり約1,000万ポンド（13億4,923万円*）を持ち込むペイドライバーを見込んでおり
コスト削減をさらに進めるという話だが、おそらくパフォーマンスも低下するだろう
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51426860.html
ホンダ撤退で500人の失業者が・・・・
ブラックリーの情報源によると、今朝売りに出されたホンダレーシングF1チームの買い手は
チームの運営と競争力維持にはスタッフが200人もいれば十分なので、500人は新しい仕事を探さなければならないようだ。
2009年の作業の大半は終了しており、基本的には製造プログラムのみが残っているので約 500人が過剰となる一方
チームは新たな買い手のために再編成される。カスタマーエンジン供給（フェラーリエンジンとなる可能性が高い）と全体的な人員削減のため
2009年の新生チームがまずまずの競争力を発揮するには7,500万ポンド（101億1,929万円*）程度の運営費が必要になるだろう。
これは現在のホンダの支出に比べると1億2,500万ポンド（168億6,548万円*）以上の節約である。
ある買い手は、シーズンあたり約1,000万ポンド（13億4,923万円*）を持ち込むペイドライバーを見込んでおり
コスト削減をさらに進めるという話だが、おそらくパフォーマンスも低下するだろう
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51426860.html
ホンダ撤退で500人の失業者が・・・・
>>597
小学校低学年向け教材の販促ビデオに出てくる少年のようなセリフだな。
小学校低学年向け教材の販促ビデオに出てくる少年のようなセリフだな。
＞ブラックリーの情報源によると、今朝売りに出されたホンダレーシングF1チームの買い手は
＞チームの運営と競争力維持にはスタッフが200人もいれば十分なので、500人は新しい仕事を探さなければならないようだ
ブラックリーの情報源て要するに中の人だろ？
中の人にすら5/7はムダだと思われてんのかよw
＞チームの運営と競争力維持にはスタッフが200人もいれば十分なので、500人は新しい仕事を探さなければならないようだ
ブラックリーの情報源て要するに中の人だろ？
中の人にすら5/7はムダだと思われてんのかよw
ケルンのトヨタより人多いな
なんか言われるままにポンポン金出してた感があるな
あれレイトンハウスに似てry
あれレイトンハウスに似てry
>>604
ホンダの歴史は無駄の歴史かｗ
ホンダの歴史は無駄の歴史かｗ
フォースインディアが250人といってたから一気にこのランクまで落ちてしまう
といっても予算もインドの3倍あってもチーム力は大差なかったがｗ
といっても予算もインドの3倍あってもチーム力は大差なかったがｗ
>>602
そうか、ブラックリーにエンジン用の設備もあったから、エンジン引き上げで
そのスタッフは行き場が無くなるんだな
それでも、全員路頭に迷うよりはまだマシ・・・なのか
F1に携わる貴重な技術スタッフだけに、なんとか全員他新しい仕事に就いて
欲しいものだ
そうか、ブラックリーにエンジン用の設備もあったから、エンジン引き上げで
そのスタッフは行き場が無くなるんだな
それでも、全員路頭に迷うよりはまだマシ・・・なのか
F1に携わる貴重な技術スタッフだけに、なんとか全員他新しい仕事に就いて
欲しいものだ
基本的には製造プログラムのみが残っているので約 500人が過剰となる一方
チームは新たな買い手のために再編成される。カスタマーエンジン供給（フェラーリエンジンとなる可能性が高い）と全体的な人員削減のため
2009年の新生チームがまずまずの競争力を発揮するには7,500万ポンド（101億1,929万円*）程度の運営費が必要になるだろう。
それでも100億資金垂れ流しで再来年のマシンは来年のマシンの魔改造だろうな。
チームの運営は他人がやれ！金目の設備だけよこせ！！がハゲタカの偽りざる本心だろうな
チームは新たな買い手のために再編成される。カスタマーエンジン供給（フェラーリエンジンとなる可能性が高い）と全体的な人員削減のため
2009年の新生チームがまずまずの競争力を発揮するには7,500万ポンド（101億1,929万円*）程度の運営費が必要になるだろう。
それでも100億資金垂れ流しで再来年のマシンは来年のマシンの魔改造だろうな。
チームの運営は他人がやれ！金目の設備だけよこせ！！がハゲタカの偽りざる本心だろうな
買い手がついても、来期用のマシンってどうするのかね
>>612
ホンダが出せないデータもあるだろうし、どうなるんだろうね
ホンダが出せないデータもあるだろうし、どうなるんだろうね
コンコルド協定とか大丈夫なの？
もう2、3チーム撤退したら開催不可能でしょ
もう2、3チーム撤退したら開催不可能でしょ
616 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 22:41:54 ID:bzK0eYhG0
ホンダが開発した来季のマシンは完成してるらしいからそのまま
受け継いだチームは使用できるらしいからエンジンだけでもホンダは残せば良かったのにな
受け継いだチームは使用できるらしいからエンジンだけでもホンダは残せば良かったのにな
そういえばHRF1が契約した14歳の少年はちゃんと育成されるの？
バレストルが蹴落とされた時小躍りしてモズレー歓迎した俺は大馬鹿だったな。
今となってはバレストルがいい人にさえ思えてきた。
今となってはバレストルがいい人にさえ思えてきた。
モズレーは何がしたいの？ F1潰したいの？
>>620
お金が欲しいだけでは
お金が欲しいだけでは
なにがしたいってそりゃあSMがやりたいんです
まあ、色んなことが有るなあ。
あの時にモズレーを失脚させられなかったツケはデカイな・・・・
626 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 22:51:40 ID:Yd5qJkbb0
ウィリアムズとか絶対むりだろ
>623
チームを存続させるにはってことじゃないの？
勝てるようなチームにするとは雲泥の差だと思うよ
チームを存続させるにはってことじゃないの？
勝てるようなチームにするとは雲泥の差だと思うよ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081205-00000118-san-soci
＞普段はライバル関係にあるトヨタ関係者も、一報を聞くと「えっ」と絶句。「まさかホンダが…。ホンダもですか」と驚きを隠せなかった。
ホンダも、ってなによ…。もしかしたらトヨタは…。
＞普段はライバル関係にあるトヨタ関係者も、一報を聞くと「えっ」と絶句。「まさかホンダが…。ホンダもですか」と驚きを隠せなかった。
ホンダも、ってなによ…。もしかしたらトヨタは…。
マゾレーとバカーニーは死ぬべきだろ
マシンは2008年型
フェラーリはドメニカリ→シューミー＆ロス茶
これで完璧
マシンは2008年型
フェラーリはドメニカリ→シューミー＆ロス茶
これで完璧
>>628
アグリのことだろ
アグリのことだろ
>628
アグリのことだろうね
アグリ関連の資金も100億焦げ付いているそうだし
そりゃやめたくなるだろうよ
アグリのことだろうね
アグリ関連の資金も100億焦げ付いているそうだし
そりゃやめたくなるだろうよ
633 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 22:56:10 ID:2GXv0kfk0
来年のいっぱいでの撤退発表ならともかく
即撤退発表ってバカじゃないの
せめて来年だけでもやれよ
何の為に巨額の開発費を投じて来年のマシンを作ったんだよ
即撤退発表ってバカじゃないの
せめて来年だけでもやれよ
何の為に巨額の開発費を投じて来年のマシンを作ったんだよ
>>633
アホンダって計画性ないよなｗ
アホンダって計画性ないよなｗ
>663
理解はするし、悪いことじゃないけど
かっこ悪いと思うよ、普通ｗ
理解はするし、悪いことじゃないけど
かっこ悪いと思うよ、普通ｗ
そういう風に言ってられない経済状況なんじゃないの
100年に一度とも言われるような経済危機だし
100年に一度とも言われるような経済危機だし
アグリを潰したのは結果的に正解だったって事か。
苦境にあえぐ自動車業界、テレ東の不況あおりたて、キター
でもこれでトヨタが根性出して20年もF1続けりゃ
来年生まれた子供が大人になったとき日本のF1＝トヨタ
ってことになるんだよな
参戦が20年も続くかははなはだ疑問だけど
来年生まれた子供が大人になったとき日本のF1＝トヨタ
ってことになるんだよな
参戦が20年も続くかははなはだ疑問だけど
そもそもF1が20年も続くかが謎だ
もって10年ぐらいじゃね？
もって10年ぐらいじゃね？
トヨタは参戦する意味あるのか？
648 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 23:03:17 ID:2GXv0kfk0
とりあえずこの時期に撤退発表は間抜けすぎなんだよ
F1は続くでしょ。欧州ではなんだかいってすごいから。
バイトでイギリス帰りの人と仕事したけど、F1は家族で見ている物だそうだから。
オタでもなさそうなのに普通にダウンフォースとかアンダーとか言葉に出てきたし
バーニーだって余命いくばくも無いだろうし
ただメーカー主導になって、ぜんぜん違う物になってる可能性のほうが大きそう。
バイトでイギリス帰りの人と仕事したけど、F1は家族で見ている物だそうだから。
オタでもなさそうなのに普通にダウンフォースとかアンダーとか言葉に出てきたし
バーニーだって余命いくばくも無いだろうし
ただメーカー主導になって、ぜんぜん違う物になってる可能性のほうが大きそう。
>>648
アグリと同じ日に撤退表明しとけば良かったんだよな
アグリと同じ日に撤退表明しとけば良かったんだよな
アグリの撤退はホンダのせいじゃないでしょ
鈴木亜久里の挫折という本を読んでみなよ
アグリの無謀な計画と計画性のなさでの見切り発車で自転車操業で何とかやっていこうとする状態だったんだからｗ
あれじゃ長期間チーム維持できないって
鈴木亜久里の挫折という本を読んでみなよ
アグリの無謀な計画と計画性のなさでの見切り発車で自転車操業で何とかやっていこうとする状態だったんだからｗ
あれじゃ長期間チーム維持できないって
ホンダ撤退はスリックのせい。
motoGPってどのぐらいかかっているの？
>651
つぶれたのはしょうがないが潰し方が最悪だった
特に蝿。交渉見ててもアグリが交渉してるのかホンダが交渉してるのか
さっぱりわからんかったし。
今回の撤退発表が余程スマートに見えるくらいに
つぶれたのはしょうがないが潰し方が最悪だった
特に蝿。交渉見ててもアグリが交渉してるのかホンダが交渉してるのか
さっぱりわからんかったし。
今回の撤退発表が余程スマートに見えるくらいに
SAF1は最後のスペインGPで琢磨が先生とちょっとしたバトルをしてくれて
テレビにも長いこと映ってくれたけど
ホンダは最終戦終了後、チャンピオンのマシンの横で
マシン自ら焼身自殺をはかったってのが最後だからななんかやるせないわ。
しかもバトンが消火器よんでもなかなかこないというありさま。
まあ、数多くのエンジンブローやピットミス、ロリチョップ
体育教師がらみの差し押さえ事件、バトンやジャックの契約問題、
出場停止などなどお笑いチームとしては歴史上でもかなりのトップクラスだったよね。
テレビにも長いこと映ってくれたけど
ホンダは最終戦終了後、チャンピオンのマシンの横で
マシン自ら焼身自殺をはかったってのが最後だからななんかやるせないわ。
しかもバトンが消火器よんでもなかなかこないというありさま。
まあ、数多くのエンジンブローやピットミス、ロリチョップ
体育教師がらみの差し押さえ事件、バトンやジャックの契約問題、
出場停止などなどお笑いチームとしては歴史上でもかなりのトップクラスだったよね。
蠅っていうけど、蠅はflyだぞ。
Fryは揚のほうがしっくりくる。
Fryは揚のほうがしっくりくる。
言葉は揚だろうけど
イメージは蝿の方がしっくりきてｗ
イメージは蝿の方がしっくりきてｗ
659 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 23:17:51 ID:2GXv0kfk0
好成績を挙げていれば、結論も違ったかもしれない。しかし２０００年に始まった第３期Ｆ１活動は、一貫性の無さと混乱ばかりが目立った。
車体からエンジンまで開発する「オールホンダ」体制で準備を進めながら、直前に既存チームへのエンジン供給という形に変更。しかし５シーズン優勝がなく、
０６年からオールホンダ体制へ切り替えた。この年に１勝を挙げたが、０７年はマシン開発の方向性を大きく変えて失敗し、０７年は製造者部門で１１チーム中８位、今季は９位。
０７年からはメーンスポンサーもなく、年間約４００億円以上という活動資金のほとんどをホンダが負担していた。「レースはホンダのＤＮＡ」とはいうものの、限界がある。結局、第３期活動は９年間でわずか１勝という惨たんたる結果に終わった。
経済不況が撤退する好都合な言い訳の材料になったな
車体からエンジンまで開発する「オールホンダ」体制で準備を進めながら、直前に既存チームへのエンジン供給という形に変更。しかし５シーズン優勝がなく、
０６年からオールホンダ体制へ切り替えた。この年に１勝を挙げたが、０７年はマシン開発の方向性を大きく変えて失敗し、０７年は製造者部門で１１チーム中８位、今季は９位。
０７年からはメーンスポンサーもなく、年間約４００億円以上という活動資金のほとんどをホンダが負担していた。「レースはホンダのＤＮＡ」とはいうものの、限界がある。結局、第３期活動は９年間でわずか１勝という惨たんたる結果に終わった。
経済不況が撤退する好都合な言い訳の材料になったな
なまじ無限ホンダでそこそこいい成績収めたのがいけなかったのかもな
661 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 23:19:28 ID:nWiNTX2G0
肉蝿
もうエンジン共通にするかわりにボディの形は寸法内（例えば5m×2mの範囲）なら
自由にできるとかするしかないね・・・
自由にできるとかするしかないね・・・
>>655
たしかに終わり方が全然違うよ
たしかに終わり方が全然違うよ
>>653
あっちはここ数年低迷してるとはいえ
一応ちゃんと勝ってるから単純比較が難しいけど
トップチームでも100億はいってない
70～80億円くらい、らしい
それでもやってられねぇってんで小規模チームはぼろぼろ撤退してるのが現状
あっちはここ数年低迷してるとはいえ
一応ちゃんと勝ってるから単純比較が難しいけど
トップチームでも100億はいってない
70～80億円くらい、らしい
それでもやってられねぇってんで小規模チームはぼろぼろ撤退してるのが現状
大げさに考えると、広告媒体としてのモータースポーツが成り立たなくなり始めてるのだろうか？と思うと嫌な気分になる。
バーニーのインタビュー。
http://www.youtube.com/watch?v=ySkeHS4GlQc
http://www.youtube.com/watch?v=ySkeHS4GlQc
今頃になって参戦台数を確保するためにバーニーが必死になってるなｗ
http://news2.as-web.jp/contents/news_page3.php?news_no=18310&cno=1&b6Ec=1
さんざんワークスを追い出そうとしておいて何言ってんだこの老害ｗ
http://news2.as-web.jp/contents/news_page3.php?news_no=18310&cno=1&b6Ec=1
さんざんワークスを追い出そうとしておいて何言ってんだこの老害ｗ
モズレーと一緒にバーニーも消えて欲しい
Ｆ１自体は視聴率というか視聴者数は好調なのが救いか？
ドライバーもなんだかんだで アロンソとかハミルトンとか
ベッテルとかクビサなど魅力的なドライバーもいるし
ドライバーもなんだかんだで アロンソとかハミルトンとか
ベッテルとかクビサなど魅力的なドライバーもいるし
WBSで今やってる
来週になったら皆忘れて
このスレも寂しくなるだろうな
このスレも寂しくなるだろうな
エクレストン「ホンダが来季トップ4に来ることは間違いなかった」
プギャーーーーーーーーｗｗｗｗｗｗ
まさに寝言ｗ
プギャーーーーーーーーｗｗｗｗｗｗ
まさに寝言ｗ
674 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 23:36:01 ID:dfmwt3yN0
トヨタ、カナダ第２工場が開所式 景気後退で稼働率半分
【ウッドストック（カナダ東部）＝共同】トヨタ自動車は４日、カナダのオンタリオ州ウッドストックの
カナダ第２工場で開所式を実施、本格生産を始めた。
景気後退の影響で米自動車市場が急激に落ち込んでいるため、スポーツタイプ多目的車（ＳＵＶ）
「ＲＡＶ４」を年間１５万台生産する能力を持つが、当面半分の７・５万台ペースに落として生産する。
式典に出席した渡辺捷昭社長は自動車販売の現状に厳しい認識を示しながら、長期的には
「北米市場の成長は間違いない」と述べ、北米での生産能力増強の重要性を強調した。
北米の２００８年１１月までのＲＡＶ４販売台数は、前年同期比で約２割減の約１４万７０００台。
不足分は日本の愛知県の工場からの輸入で補う。
総投資額は約１１億カナダドル（約８００億円）。当面は昼間のみ生産し、従業員数は約１２００人。
http://www.business-i.jp/news/flash-page/news/200812050140a.nwc
【ウッドストック（カナダ東部）＝共同】トヨタ自動車は４日、カナダのオンタリオ州ウッドストックの
カナダ第２工場で開所式を実施、本格生産を始めた。
景気後退の影響で米自動車市場が急激に落ち込んでいるため、スポーツタイプ多目的車（ＳＵＶ）
「ＲＡＶ４」を年間１５万台生産する能力を持つが、当面半分の７・５万台ペースに落として生産する。
式典に出席した渡辺捷昭社長は自動車販売の現状に厳しい認識を示しながら、長期的には
「北米市場の成長は間違いない」と述べ、北米での生産能力増強の重要性を強調した。
北米の２００８年１１月までのＲＡＶ４販売台数は、前年同期比で約２割減の約１４万７０００台。
不足分は日本の愛知県の工場からの輸入で補う。
総投資額は約１１億カナダドル（約８００億円）。当面は昼間のみ生産し、従業員数は約１２００人。
http://www.business-i.jp/news/flash-page/news/200812050140a.nwc
バーニーとモズレー
この２大老害を排除しないと未来はないな
何もF1に限ったことでもなく
この２大老害を排除しないと未来はないな
何もF1に限ったことでもなく
トップ４に来るなら撤退しないよな
バトンも「今年は数レースで表彰台に乗れそうだ」なんて言っているようだから撤退と相成ったわけでさ
バトンも「今年は数レースで表彰台に乗れそうだ」なんて言っているようだから撤退と相成ったわけでさ
ピークの1989～90年から見たら参加台数が半分近くになったな
>>665
それはF1というよりスポーツというか全広告媒体の問題だと思うが
それはF1というよりスポーツというか全広告媒体の問題だと思うが
宮里のＣＭが一番無駄だった
680 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 23:48:55 ID:YoTDFQOM0
モズレーが予算400億を2010年に60億まで減らすってよ
レース数を１０くらいにしたほうがいいんじゃね？
>>681
そうなったらバリチェロの記録永遠だな。
そうなったらバリチェロの記録永遠だな。
アホみたいなモーターホーム建てなきゃ
軽く10億は減らせる
軽く10億は減らせる
飯を有料に
これで500万以上浮く
これで500万以上浮く
てかチームの分配金上げればそうとう状況は改善されるんだろうけど
そんなつもりはこれっぽっちもないんだろうなバーニー
そんなつもりはこれっぽっちもないんだろうなバーニー
中本の処女作RA107が伝説の仲間入りを果たしたことだけは間違いない
ロス・ブラウンのチームにフェラーリエンジン供給するから、ブラウンとドメニカリをトレードしてください。
ヌポルトくるー！
年間全レース1ヶ国で開催すればかなり浮く！
今年日本、来年ドイツ、再来年イギリス！みたいな感じで！
第1戦スズカ
第2戦フジ
第3戦モテギ
見たいな感じで！
今年日本、来年ドイツ、再来年イギリス！みたいな感じで！
第1戦スズカ
第2戦フジ
第3戦モテギ
見たいな感じで！
>>687
いやフライとドメニカリを。。。
いやフライとドメニカリを。。。
>>687
どうせなら俺たちの（ｒｙが見たいんでビゴワネ申もフェラーリに
どうせなら俺たちの（ｒｙが見たいんでビゴワネ申もフェラーリに
最近は低迷してたHONDAが撤退ですか。
まあ今の経済情勢考えたらレースに金かけるより他にかけるべき投資があるしな。
あぁでも他チームが追随して辞めて逝きそう。一気につまんなくなるんだろうな。ちょっと悲しい。
まあ今の経済情勢考えたらレースに金かけるより他にかけるべき投資があるしな。
あぁでも他チームが追随して辞めて逝きそう。一気につまんなくなるんだろうな。ちょっと悲しい。
>>690
何そのファーム選手同士のトレードみたいなレベルの低さ
何そのファーム選手同士のトレードみたいなレベルの低さ
ぬぽるとトップ
695 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 23:59:21 ID:azrNn/TC0
普段はライバル関係にあるトヨタ関係者も、一報を聞くと「えっ」と絶句。
「まさかホンダが…。ホンダもですか」と驚きを隠せなかった。
「ホンダもですか」って、トヨタも考えてるってことで桶？
「まさかホンダが…。ホンダもですか」と驚きを隠せなかった。
「ホンダもですか」って、トヨタも考えてるってことで桶？
ﾌｼﾞｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!
クリステルでホンダキター
それでもF1は続くんです
トップかよ？ｗ
頭見逃したぞボケー
頭見逃したぞボケー
笹川は「遅いと言われるけど」
の後に何言ったんだろう
そっちの方が重要というか皮肉な気がするが
の後に何言ったんだろう
そっちの方が重要というか皮肉な気がするが
最後はヘレスか
あ、おわってる(´･ω･｀)
704 ：音速の名無しさん：2008/12/06(土) 00:03:06 ID:0Unyfdph0
705 ：音速の名無しさん：2008/12/06(土) 00:03:37 ID:5kCgsypkO
FIAもF-1＝モータースポーツの最高峰と言うなら、「2015年からハイブリッド、2020年から電気自動車」位のアナウンスしないと…
なにもウィリアムズ、それもヌコにストレートでぶち抜かれるところを使ってやらんででもｗ
707 ：音速の名無しさん：2008/12/06(土) 00:06:05 ID:azrNn/TC0
>>704
そうなんだよ。ホンダ撤退と聞いて盛り上がっちゃってさ～お花畑なんだよねぇ～
そうなんだよ。ホンダ撤退と聞いて盛り上がっちゃってさ～お花畑なんだよねぇ～
今度は日テレ
>>708
アグリに抜かれるシーンでも良かったのにね！
アグリに抜かれるシーンでも良かったのにね！
そういや日テレもmotoとIRL抱えてるから対岸の火事じゃねえんだよな
すげえアグリに星野
てかニッサンじゃんw
てかニッサンじゃんw
バトンもう起きたかな？
>>713
まだ寝てると思う
まだ寝てると思う
ニュースZEROは気合い入ってたな。
あぐたん元気だったか
あぐたん元気だったか
そろそろ王子様のキスが必要だな
暢気すぎるだろｗだれか起こせよｗｗ
719 ：音速の名無しさん：2008/12/06(土) 00:13:22 ID:XlRnlq280
まさかのマツダが買収
まあ「寝る子は育つ」って言うしな
>>717
もう夕方だよ
もう夕方だよ
それにしても無責任な辞め方だな
もしスポンサーが見つかっても開発の遅れは避けられないな
もしスポンサーが見つかっても開発の遅れは避けられないな
バリは今頃製本所で暴露本刷りはじめたな。
>>715
日テレはINDYとWGPやってる関係で力入るのかもよ
日テレはINDYとWGPやってる関係で力入るのかもよ
725 ：音速の名無しさん：2008/12/06(土) 00:16:15 ID:C8vPVtvj0
エクレストン「ホンダが来季トップ4に来ることは間違いなかった」
http://sports.yahoo.co.jp/news/20081205-00000004-rcg-moto.html
ホンダＦ１撤退 鈴鹿市長「大変驚いている」
http://sports.yahoo.co.jp/news/20081205-00000023-maip-moto.html
フライ、ホンダ撤退後のチーム存続に希望的観測
http://sports.yahoo.co.jp/news/20081205-00000005-rcg-moto.html
http://sports.yahoo.co.jp/news/20081205-00000004-rcg-moto.html
ホンダＦ１撤退 鈴鹿市長「大変驚いている」
http://sports.yahoo.co.jp/news/20081205-00000023-maip-moto.html
フライ、ホンダ撤退後のチーム存続に希望的観測
http://sports.yahoo.co.jp/news/20081205-00000005-rcg-moto.html
726 ：音速の名無しさん：2008/12/06(土) 00:18:17 ID:yfDy43DCO
さぁ、本家のぬぽるとがどう伝えるかな？
727 ：音速の名無しさん：2008/12/06(土) 00:19:40 ID:XZHeHQGm0
ワークスで出ると言ってドタキャン
来年は本気出すと言って撤退
そら信頼無くすわ
来年は本気出すと言って撤退
そら信頼無くすわ
ホンダ不買運動しちゃう？
もう電気自動車しか買わないよｗ
政府も主導して整備しろよボケ！！！
先見れば分かるのに利権に溺れてんじゃねーよターコ
もう電気自動車しか買わないよｗ
政府も主導して整備しろよボケ！！！
先見れば分かるのに利権に溺れてんじゃねーよターコ
>>722
でも結果的にホンダの支配下でなくなった事で、車体側の開発が一体どれだけ
進んでいたのかも語られるんじゃないか？
ホンダは撤退な訳だから箝口令も無いだろう
シーズン半ばまでに、ここ3年のホンダF1の裏側は、色々な人の口から語られると思う
ブラックリーだけで500人切られる訳だし、口を塞ぐのは無理だろう
だからこそ「撤退」して、今後F1には直接関わらないという姿勢なんだろうな
でも結果的にホンダの支配下でなくなった事で、車体側の開発が一体どれだけ
進んでいたのかも語られるんじゃないか？
ホンダは撤退な訳だから箝口令も無いだろう
シーズン半ばまでに、ここ3年のホンダF1の裏側は、色々な人の口から語られると思う
ブラックリーだけで500人切られる訳だし、口を塞ぐのは無理だろう
だからこそ「撤退」して、今後F1には直接関わらないという姿勢なんだろうな
>>729
不買も何も初めから車買う金なんかねーよｗ
不買も何も初めから車買う金なんかねーよｗ
マツダ、ロータリーから撤退だろ
>>725
バーニー必死w
バーニー必死w
すぽるとくるな
ぬぽるとトップでくるぞ
CM後すぽると始まるお
スポルト来るぜ上げ
>>729
てめえがクソ政治家を選んだからだゲリ野郎。
てめえがクソ政治家を選んだからだゲリ野郎。
こんな時にF1GPニュースが無いんだよな…
緊急特番作ってくれよ
緊急特番作ってくれよ
さよならホンダ
レグザ
742 ：音速の名無しさん：2008/12/06(土) 00:23:23 ID:XlRnlq280
ベルガーかっけｗ
スポルトｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!
一部変更とは、なかなかやるなすぽると
じゃあバトンに投票してみるｗ
追悼番組
実は一番驚いてないのがこの板だよなあ
ジャックとステファノモデナが選択肢になかったよ
糞アンケｗｗｗ
>>745
これ以上ネタチームに仕立て上げたいのかｗ
これ以上ネタチームに仕立て上げたいのかｗ
751 ：音速の名無しさん：2008/12/06(土) 00:25:10 ID:g0/xFjIt0
すぽると アホンダ完全撤退特集きたーーー！
次レースやるのはハイブリットか電気自動車のみ！！
次レースやるのはハイブリットか電気自動車のみ！！
752 ：音速の名無しさん：2008/12/06(土) 00:25:21 ID:XlRnlq280
ヴィルヌーブ…
今回は「休止」ではなく「撤退」だからな
将来的に復活はかなり厳しい
将来的に復活はかなり厳しい
現場の人は気の毒だな
すぽると葬式ムードでワロタ
福井さん…
今宮さんｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!
758 ：音速の名無しさん：2008/12/06(土) 00:26:59 ID:g0/xFjIt0
今宮きたーーーー！
今宮さん残留
ｷﾀ━━━━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━━━━ !!
ｷﾀ━━━━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━━━━ !!
やっぱり古舘の方がなんかしっくり来たな
今宮さんwwwww
今宮さんwwwww
右京さーん
今宮のじーさん
じゅんたんｷﾀ─ｗｗﾍ√ﾚｖｖ～(ﾟ∀ﾟ)─ｗｗﾍ√ﾚｖｖ～─ !!
うきょたんｷﾀ─ｗｗﾍ√ﾚｖｖ～(ﾟ∀ﾟ)─ｗｗﾍ√ﾚｖｖ～─ !!
うきょたんｷﾀ─ｗｗﾍ√ﾚｖｖ～(ﾟ∀ﾟ)─ｗｗﾍ√ﾚｖｖ～─ !!
川井ちゃん地上波くるうううううううううううう
今宮泣いてなかったかｗ
トヨタも一般人ぐらいまで浸透して叩きまくられるぐらいじゃないと
撤退しそうにないな
撤退しそうにないな
× 休止
○ 撤退
orz
現HRF1には愛着なかったが「ホンダ」撤退はやはり悲しい
○ 撤退
orz
現HRF1には愛着なかったが「ホンダ」撤退はやはり悲しい
>>764
放送コードギリギリで却下
放送コードギリギリで却下
蛸もホンダいなくなったしお前もいい加減F1からカミングアウトしろよｗｗｗｗ
他のメディアは1勝のみて感じの表現だったがフジは違かったな
あっさり終了
2007年の中本神の活躍は1カットもなかったよｗ これ捏造だろ
マクラーレンホンダまで持ち出して
マクラーレンホンダまで持ち出して
>>765
来年は鈴鹿でGPですが、ホンダはもう居ませんが、F1は続いていくわけです、ハイ
来年は鈴鹿でGPですが、ホンダはもう居ませんが、F1は続いていくわけです、ハイ
ホンダミュージック？ホンダサウンドだよな？
ｵﾀﾜ
今宮さん時間割いてもらった割に一貫性の無いお話でした
777 ：音速の名無しさん：2008/12/06(土) 00:29:30 ID:yjeuItY50
琢磨強いショックｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>769
なにをカミングアウトするん？
なにをカミングアウトするん？
>>770
だってまだ大口スポンサーだしね・・・
だってまだ大口スポンサーだしね・・・
TAKU☆SHOCK
>>769
カミングアウトの意味知ってる？
カミングアウトの意味知ってる？
中島
マンセル
セナ
プロスト
琢磨
バトン
ピケとベルガーはハブですか…
マンセル
セナ
プロスト
琢磨
バトン
ピケとベルガーはハブですか…
インサイト買うのやめてプリウス買うわ
またﾎﾝﾀﾞか
>>769は自分がバカであることをカミングアウトしてしまったのだ・・・
>>782
ジャックもいなかったよ世界チャンピオンだったのに
ジャックもいなかったよ世界チャンピオンだったのに
>>778
そりゃF1界の裏側をバリチェロと2人でだな・・・・
そりゃF1界の裏側をバリチェロと2人でだな・・・・
>>782
ゾンタもいなかったよ
ゾンタもいなかったよ
オグタンの話も聞きたいよ
790 ：音速の名無しさん：2008/12/06(土) 00:31:40 ID:g0/xFjIt0
マンセル1票しました。フライ&バトン消えればいいのに！！
791 ：音速の名無しさん：2008/12/06(土) 00:31:41 ID:yjeuItY50
まあ
再来年 コスワースエンジンに統一されたら
BMW フェラーリ ルノーも撤退するだろうよ
再来年 コスワースエンジンに統一されたら
BMW フェラーリ ルノーも撤退するだろうよ
>>788
オリビエ・ジャックがいなかったよな
オリビエ・ジャックがいなかったよな
長野の居場所な野球部も解散しろよｗ
>>789
テレ東に頼め
テレ東に頼め
やきうは続けるのねホンダｗ
印象に残ったホンダの関係者は？
・フライ ・ロス ・中本
・フライ ・ロス ・中本
798 ：音速の名無しさん：2008/12/06(土) 00:35:39 ID:yjeuItY50
ホンダは泣き逃げだから論外として
バーニーは一流ワークスのBMWとフェラーリを撤退させて
ショボイF1にでもしたいのかよ
何がコスワースだよ
バーニーは一流ワークスのBMWとフェラーリを撤退させて
ショボイF1にでもしたいのかよ
何がコスワースだよ
印象に残ったホンダの名市販車は？ｗ
801 ：音速の名無しさん：2008/12/06(土) 00:37:14 ID:yjeuItY50
BMWとフェラーリがいなくなれば何が残るんだよｗ
メルセデスも撤退かもしれないな
カスしか残らないF1とか意味ないな
>>800
今見ても笑えるなこれｗ
今見ても笑えるなこれｗ
>>797
おぐたんが行く「ちょっとしたレストラン」が何処なのか知りたい。
おぐたんが行く「ちょっとしたレストラン」が何処なのか知りたい。
>>725
エクレストン「ホンダが来季トップ4に来ることは間違いなかった」
＞ http://sports.yahoo.co.jp/news/20081205-00000004-rcg-moto.html
20台確保にバーニーもチームの売り込みに必死だなｗ
エクレストン「ホンダが来季トップ4に来ることは間違いなかった」
＞ http://sports.yahoo.co.jp/news/20081205-00000004-rcg-moto.html
20台確保にバーニーもチームの売り込みに必死だなｗ
>>799
初代のシティ
初代のシティ
チームTOP4だと7～8位だけど、これは1～4位で虚勢はっていたのだよな
807 ：音速の名無しさん：2008/12/06(土) 00:40:27 ID:0Unyfdph0
>>805
ブルドックの方がインパクトあったなぁ
ブルドックの方がインパクトあったなぁ
808 ：音速の名無しさん：2008/12/06(土) 00:40:41 ID:yjeuItY50
2010年
マクラーレンコスワース
トヨタコスワース
ウイリアムズコスワース
レッドブルコスワース
フォースインディアコスワース
↑
誰が見るんだよ こんなF1ｗ
マクラーレンコスワース
トヨタコスワース
ウイリアムズコスワース
レッドブルコスワース
フォースインディアコスワース
↑
誰が見るんだよ こんなF1ｗ
>>808
DFVなら許す
DFVなら許す
コレ冗談じゃなく現実になるかもしれないからな
マジ F1は来年で終わりかも
トヨタも撤退するかも知れないしな
マジ F1は来年で終わりかも
トヨタも撤退するかも知れないしな
うぎゃー！！！！！！
むかつくｗ
混迷期なんてスパッと通り越して水素エンジンでも高燃費電気モーターのF1に移行しろやー
むかつくｗ
混迷期なんてスパッと通り越して水素エンジンでも高燃費電気モーターのF1に移行しろやー
813 ：光速の名無し・改 ◆HQF3xGoYuk ：2008/12/06(土) 00:46:26 ID:wAJaGmq/0
>>808
素晴らしい！！むしろ是非見たいぞｗｗｗ
素晴らしい！！むしろ是非見たいぞｗｗｗ
>798
F1はフェラーリあってのもんなんだよなあ、良くも悪くも。
フェラーリ1チーム＋その他全部DFVでも興業は成り立つが、メルセデス1チーム＋その他全部DFVじゃ絶対無理
だし、全部DFVなんか論外。
っつか、「フェラーリが出ているフォーミュラがF1」なんだよ、世間ではw
F1はフェラーリあってのもんなんだよなあ、良くも悪くも。
フェラーリ1チーム＋その他全部DFVでも興業は成り立つが、メルセデス1チーム＋その他全部DFVじゃ絶対無理
だし、全部DFVなんか論外。
っつか、「フェラーリが出ているフォーミュラがF1」なんだよ、世間ではw
統一エンジンでフェラーリ BMW ルノーの撤退は確実
メルセデスはエンジンしか供給してないから自動的に撤退
ホンダも消え、トヨタも統一エンジンなら撤退かもしれない
F1 終わった
メルセデスはエンジンしか供給してないから自動的に撤退
ホンダも消え、トヨタも統一エンジンなら撤退かもしれない
F1 終わった
可夢偉って初めて第1レースで勝ったのか、これは評価出来るな
左近も1周目にコースアウトしたが追い上げて8位
明日はリバース・グリッドでポール・スタートじゃないか
楽しみだな
左近も1周目にコースアウトしたが追い上げて8位
明日はリバース・グリッドでポール・スタートじゃないか
楽しみだな
統一エンジンはFIAがワークスに嫌なら安いカスタマー用意しろって意図で
提案したんだがワークスそのものが持たなくなってきてるな。
提案したんだがワークスそのものが持たなくなってきてるな。
もうホンダがF1に復帰することはありえないの？
>>808
70年代はフェラーリ除けば、そんなのばっかり走ってたわけだが・・・。
70年代はフェラーリ除けば、そんなのばっかり走ってたわけだが・・・。
>>819
こんな撤退したらもう戻れないよ
こんな撤退したらもう戻れないよ
ようやくモズレーの思惑通りに口うるさい自動車企業が消えていく
>>818
基本はカスタマーエンジンで、エクストラ料金を払って、ヘッドカバーに各社が
自社の刻印を打てるサービスを入れた方が良いんじゃないか？
もちろん中身は同じだが、それなら設備投資と製造・開発費を削れる
基本はカスタマーエンジンで、エクストラ料金を払って、ヘッドカバーに各社が
自社の刻印を打てるサービスを入れた方が良いんじゃないか？
もちろん中身は同じだが、それなら設備投資と製造・開発費を削れる
ニワカが駆逐されるなこりゃ
折角SWCを廃止させてメーカーをF1に呼び込んだのに
当初から言われたけどやっぱこうなるよな
当初から言われたけどやっぱこうなるよな
ルノー・BMW・トヨタ辺りも本音では涙目なのかも
>特にユーロのF1ファンって機械をどの程度気にしてるのか、全くわからん
少なくとも、知り合いのイタリア人は「F1を見てるんじゃなくてフェラーリを見てる」って言ってたなw
「フェラーリがF1やめて、インディに行くならそっち見る。」ともｗ
少なくとも、知り合いのイタリア人は「F1を見てるんじゃなくてフェラーリを見てる」って言ってたなw
「フェラーリがF1やめて、インディに行くならそっち見る。」ともｗ
HONDA側：KERS技術提供
フェラ側：エンジン提供
って感じで丸く納まる、とフライは読んでるのか？（チームの買収は前提として
フェラ側：エンジン提供
って感じで丸く納まる、とフライは読んでるのか？（チームの買収は前提として
>>830
まぁオール自生マシンのフルワークス時代が終焉を迎えつつあるってことだよな。
つい15年くらい前はこんなワークス全盛になるなんてみんな思ってなかったわけだし
F1バブルもついにはじけてこれからは地味な方向にシフトしていかざるを得ないだろ。
レースそのものが面白けりゃ別にそれでもいいけどね
まぁオール自生マシンのフルワークス時代が終焉を迎えつつあるってことだよな。
つい15年くらい前はこんなワークス全盛になるなんてみんな思ってなかったわけだし
F1バブルもついにはじけてこれからは地味な方向にシフトしていかざるを得ないだろ。
レースそのものが面白けりゃ別にそれでもいいけどね
836 ：音速の名無しさん：2008/12/06(土) 01:00:45 ID:6GONcPoR0
統一エンジンはプジョーにしろよ
全車ロケットスタートが見たいですw
全車ロケットスタートが見たいですw
セナ58％
プロ2％
プロ2％
先程、川井さんに問い合わせして聞いてみたら
ホンダを買収好捕の一番手はミハエルらしい
やはり、ロスブラウン絡みでチーム シューマッハ誕生は近いとのこと
ホンダを買収好捕の一番手はミハエルらしい
やはり、ロスブラウン絡みでチーム シューマッハ誕生は近いとのこと
>>836
で、直線番長を目指すんですね。わかります。
で、直線番長を目指すんですね。わかります。
>>836
最高速だけ出したら満足して帰るんですね
最高速だけ出したら満足して帰るんですね
メルセデスもやばいんじゃないの？
あそこダイムラーでしょ？
あそこダイムラーでしょ？
ところでホンダはサーキットに広告出すのかな？
こんな撤退しちゃったから出せるのは鈴鹿ぐらいか、それもどうなんだって気もするが
こんな撤退しちゃったから出せるのは鈴鹿ぐらいか、それもどうなんだって気もするが
843 ：音速の名無しさん：2008/12/06(土) 01:02:57 ID:WYOf8nUO0
>>827
復活する可能性はあるの?
復活する可能性はあるの?
>>836
1コーナーで毎回クラッシュですね
1コーナーで毎回クラッシュですね
>>838
川井さんは「手遅れ事件」で信憑性ﾅｼｗ
川井さんは「手遅れ事件」で信憑性ﾅｼｗ
>>827
もう復活はなさそうだな、こんなやり方で撤退してはな
もう復活はなさそうだな、こんなやり方で撤退してはな
フロントウィングが異様にしゃくれてるんだよね
しかしホンダ撤退のニュースを古館と三宅が伝えるって（それも別々の局で）
感慨深いな。なんか
感慨深いな。なんか
>>843
まぁまったくのゼロじゃないって程度にはあるんじゃないの？
F1界全体がもっともっと金使わない方向にシフトして
景気が回復してくれば。
ま、そうなればホンダ以外にも出たいとこは出てくるだろうけど
まぁまったくのゼロじゃないって程度にはあるんじゃないの？
F1界全体がもっともっと金使わない方向にシフトして
景気が回復してくれば。
ま、そうなればホンダ以外にも出たいとこは出てくるだろうけど
>>837
プロスト乗ってたの2年だけだからなあ
プロスト乗ってたの2年だけだからなあ
>>843
今年のインドがポール・トゥ・ウィンする位の確率
今年のインドがポール・トゥ・ウィンする位の確率
SWC自体、WSPCを潰して、F1にメーカーを持ってこようとするためのもんだったしな・・・
WSPCのほうが自動車メーカーの参加は多かったが、（ポルシェのおかげで）むしろプライベーターには優しかったな、今となっては。
WSPCのほうが自動車メーカーの参加は多かったが、（ポルシェのおかげで）むしろプライベーターには優しかったな、今となっては。
はっきり言ってワークスはどこも厳しいじゃないの
懐古主義者じゃないが、F1は89～91年が一番面白かったな
バトンがチーム買えよ
開幕までに、もう1チーム撤退するよ。
>>843
ttp://www.f1-kindergarten.com/view_08/20081205_1292.php
--決定が昨日とのことですが、いつ頃から撤退の選択肢を含めて考え始めていたのでしょうか。
また、過去2回の撤退の後に再びF1の舞台に戻っている経緯があります。今回の撤退もいつか戻ってきたいという心意気があるのでしょうか。
福井 会社としての決定は昨日ですが、私個人としては、もう少し前から決めていました。
もう少し申し上げると、F1という活動は相当大きなインパクトを会社に与えますので、ハッキリ申し上げて、毎年毎年、そういう緊張感を持って、
惰性で続けるのではなくて、今年もそうした覚悟を持って臨みました。毎年、検討するわけですが、今回は厳しい環境でこうした結論にいたりました。
将来のことは、今申し上げる段階ではなくて、再復帰を考えての休止ではなくて、将来のことは白紙の状態の撤退であります。
ttp://www.f1-kindergarten.com/view_08/20081205_1292.php
--決定が昨日とのことですが、いつ頃から撤退の選択肢を含めて考え始めていたのでしょうか。
また、過去2回の撤退の後に再びF1の舞台に戻っている経緯があります。今回の撤退もいつか戻ってきたいという心意気があるのでしょうか。
福井 会社としての決定は昨日ですが、私個人としては、もう少し前から決めていました。
もう少し申し上げると、F1という活動は相当大きなインパクトを会社に与えますので、ハッキリ申し上げて、毎年毎年、そういう緊張感を持って、
惰性で続けるのではなくて、今年もそうした覚悟を持って臨みました。毎年、検討するわけですが、今回は厳しい環境でこうした結論にいたりました。
将来のことは、今申し上げる段階ではなくて、再復帰を考えての休止ではなくて、将来のことは白紙の状態の撤退であります。
>>850
事情はともかく、やっぱり無責任な撤退しちゃったわけだから、
この先戻るとしてもホンダだけの意志でどうこうなるもんでもないような気がする
せめて、2009いっぱいで撤退とか、売却先明確にしてから・・・ならよかったんだけど
まぁでも、こんなことはホンダ自信が一番よくわかってるとは思うけど
事情はともかく、やっぱり無責任な撤退しちゃったわけだから、
この先戻るとしてもホンダだけの意志でどうこうなるもんでもないような気がする
せめて、2009いっぱいで撤退とか、売却先明確にしてから・・・ならよかったんだけど
まぁでも、こんなことはホンダ自信が一番よくわかってるとは思うけど
863 ：音速の名無しさん：2008/12/06(土) 01:16:56 ID:PmgrcrKI0
>>26
23年だカス
23年だカス
しかし、上の方でさんざんつっこまれたX5さんが、
気を取り直して皆のレスをなんとか理解してまた書き込みはじめてるけど、
また一人だけ勘違いしたことわめいてる・・・ｗ
やっぱニートには今の経済状況の深刻さとかはさっぱりわかんないのかな
気を取り直して皆のレスをなんとか理解してまた書き込みはじめてるけど、
また一人だけ勘違いしたことわめいてる・・・ｗ
やっぱニートには今の経済状況の深刻さとかはさっぱりわかんないのかな
【モータースポーツ】アウディ、LMS・ALMS両シリーズから撤退 ルマン24時間とセブリング12時間のみ新型R15で参戦
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1228491210/
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1228491210/
866 ：音速の名無しさん：2008/12/06(土) 01:19:17 ID:PmgrcrKI0
>>58
また人のせいか、さすが朝鮮メーカー
また人のせいか、さすが朝鮮メーカー
867 ：音速の名無しさん：2008/12/06(土) 01:20:25 ID:S5XK+VGS0
景気が良くなったらまたどこかのチームを買収してホンダにしちゃえばいいんじゃない？
砂漠土人が調子こいて作った近未来都市ドバイ あっけなく崩壊ｗ
http://dubai.2ch.net/test/read.cgi/news/1228456650/
http://dubai.2ch.net/test/read.cgi/news/1228456650/
東芝がいきなりHDDVD撤退したときみたいに株価上がるのかな
今まで所詮Ｆ1なんざヨーロッパ人の金持ちスポーツと思って
日本人なんざ相手にしてないと思っていたけど
日本のコンストやメーカーが根付く位いないから
いつまで経ってもお客さんなだけのような気がしてきた
日本人なんざ相手にしてないと思っていたけど
日本のコンストやメーカーが根付く位いないから
いつまで経ってもお客さんなだけのような気がしてきた
>>870
撤退会見した後、株価が下がったらしい
撤退会見した後、株価が下がったらしい
>>870
それはチャンプカー撤退します、っていうようなもんだったから
それはチャンプカー撤退します、っていうようなもんだったから
>>861
チームを買ってもらいたいロスと、20台をグリッドに揃えたいバーニーは
こぞって来期のホンダは速いと吹聴してるのは分からないでも無いが、
福井社長の会見を見るに、あれだけの設備投資をしたチームと、来期の
開発に掛かった費用を投げ捨てて、1年間の活動費すら捻出出来ない程
ホンダ傾いてるとは思えない
やっぱり来期も今年と同じか中位争いが関の山で、とても表彰台を争える
競争力では無かったんだと思う
F1に携わる人間だからこそ、今のF1でポンと2.5秒も速くなったり優勝争いが
出来るなんて事は無いと、現実的な事が理解出来ていたんだろう
この時期の急な撤退ではあるけれど、来年一年がどうなるか、開発状況から
内部の人間なら見通しが立つはずだから
チームを買ってもらいたいロスと、20台をグリッドに揃えたいバーニーは
こぞって来期のホンダは速いと吹聴してるのは分からないでも無いが、
福井社長の会見を見るに、あれだけの設備投資をしたチームと、来期の
開発に掛かった費用を投げ捨てて、1年間の活動費すら捻出出来ない程
ホンダ傾いてるとは思えない
やっぱり来期も今年と同じか中位争いが関の山で、とても表彰台を争える
競争力では無かったんだと思う
F1に携わる人間だからこそ、今のF1でポンと2.5秒も速くなったり優勝争いが
出来るなんて事は無いと、現実的な事が理解出来ていたんだろう
この時期の急な撤退ではあるけれど、来年一年がどうなるか、開発状況から
内部の人間なら見通しが立つはずだから
なんかF1がホンダに愛想つかされて棄てられたような印象だな
まあ 864は期間工かｗ
現場にいるだけに経済状況を痛感してるんだろうよｗ
車にも女にも乗れない哀れな奴ｗ
現場にいるだけに経済状況を痛感してるんだろうよｗ
車にも女にも乗れない哀れな奴ｗ
F1自体否定してるやつはホンダオタに見えるんだが、…実際正解かもね。
ちなみに俺はアグリ切りやがってホンダざまーみろって思ってるけど、迷うね。
ちなみに俺はアグリ切りやがってホンダざまーみろって思ってるけど、迷うね。
>>867
で、景気が悪くなったらまた放り投げて撤退するんですね？
で、景気が悪くなったらまた放り投げて撤退するんですね？
>>879
切り方には大きな問題があったけどなｗ
切り方には大きな問題があったけどなｗ
882 ：音速の名無しさん：2008/12/06(土) 01:39:00 ID:PmgrcrKI0
>>874
撤退は現場の意見ではなく経営陣の意見なんだから
正直そういった細かい技術論は関係ないと思うよ
たいした成績もだしてないしってのはあるだろうけど
今後の見通しがかなり不透明なことと、他からの圧力・意見もあるだろうし
正直賢明な判断ではあるとは思ってる
F1とそれなりにつながりを残しつつ、綺麗にやめようと思うと
正直かなりの労力と資金もいるだろうし、もっと細かい理由も必要になるだろう
うまくいかないからやめたってのは、ルノーみたいにある程度牽制しとかないと
突然言ってもきっと受け入れられないとおもう
逆に言えば、その準備があるならそれなりに前もって言ってたはず
撤退は現場の意見ではなく経営陣の意見なんだから
正直そういった細かい技術論は関係ないと思うよ
たいした成績もだしてないしってのはあるだろうけど
今後の見通しがかなり不透明なことと、他からの圧力・意見もあるだろうし
正直賢明な判断ではあるとは思ってる
F1とそれなりにつながりを残しつつ、綺麗にやめようと思うと
正直かなりの労力と資金もいるだろうし、もっと細かい理由も必要になるだろう
うまくいかないからやめたってのは、ルノーみたいにある程度牽制しとかないと
突然言ってもきっと受け入れられないとおもう
逆に言えば、その準備があるならそれなりに前もって言ってたはず
>>879
今から考えると経済危機の前に、既にホンダはF1活動における
チームとしての危機的状況にあったのかも知れない
日本のファンから愛されたSAFを切ってまで、自社チームに注力
したのも、福井社長からすれば本当に背水の陣だったという
事なんだろう
切り捨て方は最悪だったが、ホンダはそれだけ追い込まれていた
状況だったんだな
今から考えると経済危機の前に、既にホンダはF1活動における
チームとしての危機的状況にあったのかも知れない
日本のファンから愛されたSAFを切ってまで、自社チームに注力
したのも、福井社長からすれば本当に背水の陣だったという
事なんだろう
切り捨て方は最悪だったが、ホンダはそれだけ追い込まれていた
状況だったんだな
>>874
多分、経済的な状況がもっと深刻なものになると予想していると思う。
F1は今のかたちでは残らないと思うので、退却したほうがむしろ近道。
本業がだめになってお金が無ければ遊びも出来ないもんね。
それは自分たちの生活でも同じことだし。
多分、経済的な状況がもっと深刻なものになると予想していると思う。
F1は今のかたちでは残らないと思うので、退却したほうがむしろ近道。
本業がだめになってお金が無ければ遊びも出来ないもんね。
それは自分たちの生活でも同じことだし。
>>882
妄想はいいからｗせっかく相手してやったのにｗ
妄想はいいからｗせっかく相手してやったのにｗ
X5さんに即レスされちゃった＾＾
しかし、期間工だと逆に今の経済状況の程度まではわかんないんじゃないかな・・・？？
ちょっとしたことですぐ切られてるわけだし
どちらかというと、X5さんに近い立場の人だしね＾＾
あー、それともX5さんは金持ち過ぎて今の不況なんてたいした問題じゃないのかな？
しかし、期間工だと逆に今の経済状況の程度まではわかんないんじゃないかな・・・？？
ちょっとしたことですぐ切られてるわけだし
どちらかというと、X5さんに近い立場の人だしね＾＾
あー、それともX5さんは金持ち過ぎて今の不況なんてたいした問題じゃないのかな？
ミハエル・シューマッハ
監禁容疑で逮捕されたようです('A`)
監禁容疑で逮捕されたようです('A`)
890 ：音速の名無しさん：2008/12/06(土) 01:45:52 ID:WklJg6dXO
ソースだせ
来週当たりにもっとすごいニュースありそうだなあ
しかし
意味もなく突然沸いてきて俺にレスする奴って
頭おかしいんだろな
よほど惨めなサルなんだろう
まあ こんな下流には政治家や医者の知り合いもいないだろう
意味もなく突然沸いてきて俺にレスする奴って
頭おかしいんだろな
よほど惨めなサルなんだろう
まあ こんな下流には政治家や医者の知り合いもいないだろう
ぐぐれカス
ミハエル・シューマッハ 監禁拷問事件
ミハエル・シューマッハ 監禁拷問事件
895 ：音速の名無しさん：2008/12/06(土) 01:53:35 ID:WklJg6dXO
いやここでそんなこと言ったんだからソースくらい出せよ。
言い出しっぺの癖にググレはないわ
言い出しっぺの癖にググレはないわ
もしチームが存続するならバリチェロ残留できる？
マジネタで噴いたｗ シューマッハ監禁
http://japan.techinsight.jp/2008/12/yokote2008120314530.html
ミハエル・シューマッハ容疑者
http://japan.techinsight.jp/wp-content/uploads/michael-shumacher.jpg
ミハエル・シューマッハ容疑者
http://japan.techinsight.jp/wp-content/uploads/michael-shumacher.jpg
必ず2レスしてくれるのはX5さんの流儀ですか？
切られるってのは期間工のことなんだけど、X5さんは期間工だったんだ・・・＞＜
これから大変になると思うけど、がんばってくださいね
確かにX5さんのレスみるとついにやけちゃう俺は頭おかしいのかもしれない・・・
切られるってのは期間工のことなんだけど、X5さんは期間工だったんだ・・・＞＜
これから大変になると思うけど、がんばってくださいね
確かにX5さんのレスみるとついにやけちゃう俺は頭おかしいのかもしれない・・・
901 ：音速の名無しさん：2008/12/06(土) 01:57:59 ID:eBCio1cU0
よくミハエル・シューマッハから逃げ切れたなw
孤独なキチガイは俺にしか相手にされないから必死 必死
もう技術競争の意義など無きに等しいんだから
完全ワンメイクで純粋なドライバー世界一決定戦にしちゃえば
完全ワンメイクで純粋なドライバー世界一決定戦にしちゃえば
孤独なキチガイに即2レスしてくれるX5さんはまさに神
905 ：音速の名無しさん：2008/12/06(土) 02:03:22 ID:EerNzxvdO
世界最速？
>>899
アメリカのニュースなのにミハエル表記なんだからわざとやってるよな
アメリカのニュースなのにミハエル表記なんだからわざとやってるよな
907 ：音速の名無しさん：2008/12/06(土) 02:06:58 ID:Q3a2H+YM0
タイヤメーカーだってワンメイク状態でも参戦してるから大丈夫じゃね
http://news.bbc.co.uk/sport2/hi/motorsport/formula_one/7767699.stm
この映像のジェンソンかっこいいな。
前向きにスタッフを励ましてるって感じだ。
応援するぜ。
この映像のジェンソンかっこいいな。
前向きにスタッフを励ましてるって感じだ。
応援するぜ。
910 ：音速の名無しさん：2008/12/06(土) 02:10:31 ID:Q3a2H+YM0
BSはBSでボロ儲けしてるから企業として利益と見返りは十分にある。
タイヤメーカーだってモーター付きホイール開発してるから大丈夫だね！
お、バトンさん起きたみたいだね
913 ：音速の名無しさん：2008/12/06(土) 02:17:59 ID:MnNmXLVk0
914 ：音速の名無しさん：2008/12/06(土) 02:19:35 ID:eBCio1cU0
ヴルツの事を思うと泣けてくる。
きっと開発能力ゼロのバトンに変わって一生懸命頑張っていたんだろうな。
それをいきなりクビって・・・
きっと開発能力ゼロのバトンに変わって一生懸命頑張っていたんだろうな。
それをいきなりクビって・・・
いやしかし中本さん、ロスに日本のこと教えてやったのに残念だなw
結局バトンてなんなの
日本GPのときに栃木に殴り込みにいくに決まっている
>>914
もともと去年で辞めるつもりだったからまだましなんじゃない？
もともと去年で辞めるつもりだったからまだましなんじゃない？
919 ：音速の名無しさん：2008/12/06(土) 02:38:23 ID:WklJg6dXO
ヴルツはプジョーに行くのかな
>>914
ブルツくらいのスキルがあれば、どこか雇ってもらえる可能性はあるだろ
ブルツくらいのスキルがあれば、どこか雇ってもらえる可能性はあるだろ
バトンは行き場ないなｗ
もう若くないし開発もできないしｗ
もう若くないし開発もできないしｗ
923 ：音速の名無しさん：2008/12/06(土) 02:42:47 ID:PmgrcrKI0
>>920
ああはるかに下位カテゴリーでな
ああはるかに下位カテゴリーでな
>>922
十分搾り取ったでしょ
十分搾り取ったでしょ
10年前に戻れば良し
マクラーレン
ウィリアムズ
ベネトン
ジョーダン
ザウバー
プロスト
ティレル
アロウズ
ミナルディ
スチュワート
フェラーリ
華やかだなぁ
どこで間違ったんだか
メーカー名はフェラーリだけ
マクラーレン
ウィリアムズ
ベネトン
ジョーダン
ザウバー
プロスト
ティレル
アロウズ
ミナルディ
スチュワート
フェラーリ
華やかだなぁ
どこで間違ったんだか
メーカー名はフェラーリだけ
この件、今年ホンダが一番スレを伸ばした出来事だったな
>>925
11チームしか無い時点で既に間違ってる
11チームしか無い時点で既に間違ってる
次はルノーの悪寒
ホンダが消えて来期は9チーム、淋しいね。
ルノーはまだ大丈夫だろうがＢＭは危ないかな、
トヨタもルマンに興味を持ってるみたいだし。
トヨタもルマンに興味を持ってるみたいだし。
DFV全盛の3000NA時代って、フェラーリ、マトラ、コスワース以外にエンジンサプライヤーっていたっけ？
クラシックF1とでも称して往年の名車を各コンストラクターで作り直して
レースするってどうかな？
レースするってどうかな？
タタがホンダ買ったりするのかなあ
935 ：音速の名無しさん：2008/12/06(土) 03:09:29 ID:S5XK+VGS0
これでトヨタ（とウィリアムズ）まで撤退したらマジでF1は悲惨になる
FIAにとっちゃ「トヨタ様々、要望は何でも聞きますので末永くよろしくお願いします」といった所だな
FIAにとっちゃ「トヨタ様々、要望は何でも聞きますので末永くよろしくお願いします」といった所だな
このままだと来季は18台か
最盛期の１／２ですか……予備予選が懐かしいねぇ
最盛期の１／２ですか……予備予選が懐かしいねぇ
937 ：音速の名無しさん：2008/12/06(土) 03:13:39 ID:XPtkC5g20
バーニーがポルシェの株主になって無理やり参戦させてくれたらいいのに
>>937
……91年の悪夢を思い出すぜ
……91年の悪夢を思い出すぜ
私が思うにタバコ広告が禁止になってからF1の壊滅は進んでいったのかもしれない
タバコマネーは偉大だよ。
友達の家でお酒を飲んでたらニュースステーションでホンダのF1撤退のニュース
↓
おれ「うお！まじでかー！」
↓
彼女「ホンダってプリウス出してるとこ？」
連れ「プリウスはトヨタでホンダは・・・原付とかバイクだけじゃね？」
連れの嫁さん「ホンダって本田さんって人が作ったからホンダなの？まんまじゃんｗセンスねーし」
↓
おれ絶句orz
↓
おれ「うお！まじでかー！」
↓
彼女「ホンダってプリウス出してるとこ？」
連れ「プリウスはトヨタでホンダは・・・原付とかバイクだけじゃね？」
連れの嫁さん「ホンダって本田さんって人が作ったからホンダなの？まんまじゃんｗセンスねーし」
↓
おれ絶句orz
>>939
ポンと数十億、下手すりゃもっと出せるスポンサーだったからなタバコ会社は。
他で広告できんからってもあったが強力だった。ただ今の自動車メーカー大杉の
状況じゃ、タバコスポンサーがあってもそれだけで生き残れるかといわれると微妙だなぁ
ウィリアムズとかインディアにはありがたいだろうけど
ポンと数十億、下手すりゃもっと出せるスポンサーだったからなタバコ会社は。
他で広告できんからってもあったが強力だった。ただ今の自動車メーカー大杉の
状況じゃ、タバコスポンサーがあってもそれだけで生き残れるかといわれると微妙だなぁ
ウィリアムズとかインディアにはありがたいだろうけど
942 ：音速の名無しさん：2008/12/06(土) 03:25:53 ID:S5XK+VGS0
＞タバコマネーは偉大だよ。
タバコも世界中で売れ行きが落ちてるから金がない
タバコも世界中で売れ行きが落ちてるから金がない
バトンはイギリスの琢磨みたいになって
いつまでもオファーを待ち続けるんだろ
いつまでもオファーを待ち続けるんだろ
944 ：音速の名無しさん：2008/12/06(土) 03:29:47 ID:tbrFfg+O0
>>945
あ、バトン起きたみたいだなｗ
あ、バトン起きたみたいだなｗ
朝起きたらシートが無くなってたでござる
の巻
の巻
エディ禿、リチャーズ、ポラックが名乗りをあげてるらしいな。全員ホンダにひどい目に
遭わされたやつじゃねえかｗ この3人のいずれかが買うなら、ジャックのF1復帰も決定的かと(｀･ω･´)
遭わされたやつじゃねえかｗ この3人のいずれかが買うなら、ジャックのF1復帰も決定的かと(｀･ω･´)
リチャーズに売るのが一番マシかね？
ﾎﾝﾀﾞｦﾀが叩きまくってた３人だな
エディ禿は来年から先生とともにBBCの解説の契約を結んだばかり、
リチャーズつまりプロドライブは参戦権を得てたがカスタマシャシー禁止の流れを受け参戦取りやめ、
ポロックは実力未知数と。
ほかに中東系とかもあるんだろうけど、ストッダートは元気かなぁ...
リチャーズつまりプロドライブは参戦権を得てたがカスタマシャシー禁止の流れを受け参戦取りやめ、
ポロックは実力未知数と。
ほかに中東系とかもあるんだろうけど、ストッダートは元気かなぁ...
ヲーって今なにやってんだっけ？
なんたる皮肉ｗ
最後まで笑わせてくれるぜ。このチームはよｗ
最後まで笑わせてくれるぜ。このチームはよｗ
>>951
ストッダートはトロロを買い戻して欲しいな
ストッダートはトロロを買い戻して欲しいな
リチャ禿はF1をビジネスとして利益出すんだって言ってたな。
ぜひ見てみたい。
ぜひ見てみたい。
ちょっと黄色マシンを久々に見たいかも
やっぱり曲者の方がおもしろい
やっぱり曲者の方がおもしろい
しょうがない、ちょっとHRF1買ってくる
958 ：音速の名無しさん：2008/12/06(土) 04:12:46 ID:yfDy43DCO
そろそろ新聞がくるころだが、ホンダ撤退が一面を飾るのはどこになるかな？
トーチュウ(中スポ)は間違いないと思うが
トーチュウ(中スポ)は間違いないと思うが
>>958
夕刊の時点で一面だったよ
夕刊の時点で一面だったよ
もしリチャーズが買ったら、ホンダに有る事無い事をチクって自分を
辞めさせる片棒を担いだフライを、一体どう扱うのか見て見たい
辞めさせる片棒を担いだフライを、一体どう扱うのか見て見たい
ニコニコ市場にHRF1が上がってたら買うのにな
962 ：音速の名無しさん：2008/12/06(土) 05:01:34 ID:UmTCwOYGO
マネーロンダリングの媒体と割り切って……
なんてあるわけねーな
なんてあるわけねーな
963 ：音速の名無しさん：2008/12/06(土) 05:06:55 ID:i9z/gCUM0
964 ：音速の名無しさん：2008/12/06(土) 05:22:06 ID:WklJg6dXO
ポラックが買ったらジャックが復帰するかも
NHKｂｓ１ホンだ
966 ：音速の名無しさん：2008/12/06(土) 05:58:19 ID:Yqp3MH8n0
メーカー総撤退の隙を付いて
アウディ参入で何連勝とのたまうのでしょ。わかりますｗ
アウディ参入で何連勝とのたまうのでしょ。わかりますｗ
アウディが来る可能性は0だよ、ジョークかも知れんけど
原点回帰でいいんじゃね レースは車屋ではなくレース屋がやればいい
マクラーレンのような車屋に負けない技術もってる
マクラーレンのような車屋に負けない技術もってる
関係者大迷惑で怒ってるそうだ、メーカーなんだし当たり前だな
>>969
ホンダの事？
ホンダの事？
ホンダの事だな
琢磨が関与したチーム
ジョーダン、BAR、アグリ・・・ホンダ
ジョーダン、BAR、アグリ・・・ホンダ
アホンダ撤退を聞いてまず思ったのは
ざまあみろ、いい気味だクソッタレ
スカッとしたわマジで、盲目福井涙目ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ざまあみろ、いい気味だクソッタレ
スカッとしたわマジで、盲目福井涙目ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
蝿揚げ
トロのシートにバリチェロやバトンが来たらタクマきついだろ～
これで来年はビチグソとかいうホンダファンが
このスレに来なくなって平和になりそうだな
このスレに来なくなって平和になりそうだな
>>978
どう考えてもトヨタを叩くために来るだろ
どう考えてもトヨタを叩くために来るだろ
981 ：音速の名無しさん：2008/12/06(土) 08:21:27 ID:70h0wenQ0
タバコマネー再来させろ
マルボロ ラッキー ウエスト F1マシンにはタバコカラーがよく似合う
マルボロ ラッキー ウエスト F1マシンにはタバコカラーがよく似合う
>>982
全くだ！
全くだ！
ＢＢＣニュースでホンダ撤退
琢磨はこれまでの個人スポンサーは支援の継続してくれるとか言ってたし
10億用意できてるかは知らないけどそれに近い金額は用意できてるんじゃ
10億用意できてるかは知らないけどそれに近い金額は用意できてるんじゃ
本田は琢磨に８億とかバカみたいな年俸払ってるから自業自得だよ
バトンには２０おくだっけｗ
バトンには２０おくだっけｗ
フェラーリ＋その他は
阪神 巨人がいるプロ野球リーグ
フェラーリがいないF1は巨人阪神がいないプロ野球リーグどちらが盛り上がるかは明白だなｗ
たとえば
巨人 阪神 西武 ハム SB 中日で形成されたリーグと
楽天 ロッテ ヤクルト 横浜 オリックス 広島のリーグに分断されたら
一般人は上のほうに興味を持つわなｗ
下の2つと巨人阪神を入れ替えれば今度は下のリーグに興味持つｗ
フェラーリはそういう存在だ
阪神 巨人がいるプロ野球リーグ
フェラーリがいないF1は巨人阪神がいないプロ野球リーグどちらが盛り上がるかは明白だなｗ
たとえば
巨人 阪神 西武 ハム SB 中日で形成されたリーグと
楽天 ロッテ ヤクルト 横浜 オリックス 広島のリーグに分断されたら
一般人は上のほうに興味を持つわなｗ
下の2つと巨人阪神を入れ替えれば今度は下のリーグに興味持つｗ
フェラーリはそういう存在だ
低迷期のフェラーリを知らないお子様ですか、そうですか
990 ：音速の名無しさん：2008/12/06(土) 09:29:22 ID:qCWyj3ky0
ホンダＦ１撤退ビック３破産危機
金融危機がこんなにもおそろしいとは思わなかった
こんなにおそろしいと思ったのは２ちゃんねる危機以来だわマジで
金融危機がこんなにもおそろしいとは思わなかった
こんなにおそろしいと思ったのは２ちゃんねる危機以来だわマジで
アウディもＡＬＭとＬＭＳには出ないらしい・・・
ル・マン２４には出るらしいけど金融危機やばすぎる
モータースポーツが危機的すぎる
ル・マン２４には出るらしいけど金融危機やばすぎる
モータースポーツが危機的すぎる
将来的に燃費改善がないと車売れないから
規模縮小するいい理由だよね
ドライバー無しのレースならアメリカ軍協力してくれるはず
規模縮小するいい理由だよね
ドライバー無しのレースならアメリカ軍協力してくれるはず
993 ：音速の名無しさん：2008/12/06(土) 09:41:48 ID:qCWyj3ky0
そういえば
０４０５０６年あまりにもホンダが絶好調で
俺は有頂天になっていたなぁこれはホンダ黄金期復活か
と思っていたら０７０８年はタイヤ風洞関係で絶不調
そしてホンダ撤退なんなんだ人生の転落記を味わったような感じだ
０４０５０６年あまりにもホンダが絶好調で
俺は有頂天になっていたなぁこれはホンダ黄金期復活か
と思っていたら０７０８年はタイヤ風洞関係で絶不調
そしてホンダ撤退なんなんだ人生の転落記を味わったような感じだ
995 ：音速の名無しさん：2008/12/06(土) 09:44:56 ID:qCWyj3ky0
なんか、引退するのはタイでダイビング三昧で過ごしたいとか言ってたよーな・・・
フェラーリに行く前に
フェラーリに行く前に
997 ：音速の名無しさん：2008/12/06(土) 09:50:51 ID:55ABMG3t0
それロリーバーン
ヨットがどうとか言ってたのはニューウェイだっけ？
999 ：音速の名無しさん：2008/12/06(土) 09:52:29 ID:at3mIGXlO
もし18台しかエントリー無かったら、さすがに８位まで入賞ってのは改めなきゃならんだろ。
1000 ：音速の名無しさん：2008/12/06(土) 09:54:52 ID:AhQb+ITL0
結局、０９年もレースは普通に始まり、終わっていくだろう
・・・
あれ、どっか撤退したチームがなかったっけ？
いや、特に去年と順位も映像も変わりはなかったが・・・
インドが９位に上がったとか・・ あっ！
・・・
あれ、どっか撤退したチームがなかったっけ？
いや、特に去年と順位も映像も変わりはなかったが・・・
インドが９位に上がったとか・・ あっ！
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