□■冬季テスト□■F1 GP総合 LAP353□■2009□■
1 ： ◆U5B8CE3SRo ：
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す ! 実 況 は 各 実 況 板 で※
ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ実況板(2chﾌﾞﾗｳｻﾞ必須) http://live-racing.net/livebbs/live/
実況ch内 ｽﾎﾟｰﾂch(2chﾌﾞﾗｳｻﾞがない方はｺﾁﾗで) http://live24.2ch.net/dome/
【TV中継、タイムテーブルの案内はこちらで】
CS フジ721 ttp://www.fujitv.co.jp/cs/f1/index2.html
地上波 ttp://www.fujitv.co.jp/f1gp/index2.html
モータースポーツTV放送案内所 Lap11
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1215153134/
【ﾗｲﾌﾞﾀｲﾐﾝｸﾞはこちらからどうぞ】
ttp://www.formula1.com/
【質問は基本的にこちらで】
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap57
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1225201407/
前スレ
□■冬季テスト□■F1 GP総合 LAP352□■2009□■
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1227676752/
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立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること
宣言が無ければ>>970が立ててください
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携帯からはじめましてスレ建てですから。
どうぞよろしく。
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乙
携帯からスレ立て
旦 旦 旦 旦 旦
旦 旦 旦 旦 旦
旦 旦 旦 旦 旦
旦 旦 旦 旦 旦
旦 旦 旦 旦 旦
旦 旦 旦 旦 旦
旦 旦 旦 旦 旦
. ∧__,,∧ 旦 旦 旦 旦 旦
( ´･ω･ ). 旦 旦 旦 旦 旦
. /ヽ○==○ 旦 旦 旦 旦 旦
/ ||＿ |_ 旦 旦 旦 旦 旦
し'￣(_)） ￣(_)） ￣(_)） ￣(_)）
お茶置いておきますね。 >>4
旦 旦 旦 旦 旦
旦 旦 旦 旦 旦
旦 旦 旦 旦 旦
旦 旦 旦 旦 旦
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お茶置いておきますね。 >>4
272 名前: 音速の名無しさん Mail: sage 投稿日: 2008/12/03(水) 06:08:19 ID: D4xPaEa90
テストでウェーバーの代行をするハートレーって
イケメン…ていうか美少年だな
http://www.motorsport.com/photos/drivere.asp?D=Brendon_Hartley
http://www.motorsport.com/photos/bf3/2008/thr/bf3-2008-thr-dd-0064.jpg
http://www.motorsport.com/photos/a1gp/2007/gen/a1gp-2007-gen-xp-0075.jpg
http://www.motorsport.com/photos/a1gp/2007/gen/a1gp-2007-gen-xp-0540.jpg
http://www.motorsport.com/photos/a1gp/2007/gen/a1gp-2007-gen-xp-0541.jpg
http://pix.crash.net/motorsport/view/501158.jpg
おいおい、最近お笑いで流行ってるからって簡単にイケメンイケメン
言い過ぎだ……ろ……って……かっけえええええええええええええええ！！！！
テストでウェーバーの代行をするハートレーって
イケメン…ていうか美少年だな
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おいおい、最近お笑いで流行ってるからって簡単にイケメンイケメン
言い過ぎだ……ろ……って……かっけえええええええええええええええ！！！！
.〃ﾉﾉ＾ヾ
(ﾟ∀ﾟ )二二二/ こ、これは>>1乙じゃなくて
____ ／⌒O__ (ニニニヽ
（;;;（(=二==（;;;◎）--（;;;◎// ピットアクシデントなんだから、変な勘違いしないでよね！
//
(_二ニニ0:;':":+´;ﾞ: +､
(ﾟ∀ﾟ )二二二/ こ、これは>>1乙じゃなくて
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//
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9 ：音速の名無しさん：2008/12/03(水) 13:30:36 ID:QLvWhjjl0
セナは昼のフライトで日本を離れたそうな
10 ：音速の名無しさん：2008/12/03(水) 13:31:49 ID:QLvWhjjl0
誤爆orz
>>8
でもスポーツで成功する奴って大概ナル成分が多いでしょ。
俺スゲェって言ってる奴って世界レベルの大会で優勝したりメダル取ったりするし。
自分大したこと無いっすとか言ってる奴ほどイマイチな感じがする。
でもスポーツで成功する奴って大概ナル成分が多いでしょ。
俺スゲェって言ってる奴って世界レベルの大会で優勝したりメダル取ったりするし。
自分大したこと無いっすとか言ってる奴ほどイマイチな感じがする。
13 ：音速の名無しさん：2008/12/03(水) 14:47:12 ID:ZcVPbRnX0
ルイスの左手が義手ってのは本当なのか？
ガレキに埋もれて自力で脱出したときに左手に大怪我したみたい
でも今見てても普通の人間の手にしか思えないけど
外側は動物の皮膚で作られたの？
ガレキに埋もれて自力で脱出したときに左手に大怪我したみたい
でも今見てても普通の人間の手にしか思えないけど
外側は動物の皮膚で作られたの？
>>13
検証用のキャプ画みたいなのある？
検証用のキャプ画みたいなのある？
>>13
ゴキヲタはゴキの巣に篭ってろよ
ゴキヲタはゴキの巣に篭ってろよ
あと3週間ほどでクリスマスとなるが、ルイス・ハミルトン（マクラーレン）はクリスマスプレゼントに100万ドル（約9,300万円）を費やすとうわさされている。
2008年ワールドチャンピオンのハミルトンは、3人の家族と恋人のニコール・シャージンガーに宇宙旅行をプレゼントするかもしれない。
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/081203023013.shtml
オフもネタの提供を欠かさないとはプロの鏡だなw
2008年ワールドチャンピオンのハミルトンは、3人の家族と恋人のニコール・シャージンガーに宇宙旅行をプレゼントするかもしれない。
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/081203023013.shtml
オフもネタの提供を欠かさないとはプロの鏡だなw
うぜーだけだけどな
>>13->>15
ルイスはルイスでもルイス違いだよ
ルイスはルイスでもルイス違いだよ
19 ：音速の名無しさん：2008/12/03(水) 15:56:15 ID:Xt0QTTkn0
冬季テストロ？
イケメンさんやね。レッドブルの育成はまだやってるんだっけ。
>>13
馬鹿だなあ、思いっきり義手のつなぎ目が何度もテレビに映ったじゃないかｗ
馬鹿だなあ、思いっきり義手のつなぎ目が何度もテレビに映ったじゃないかｗ
前スレ>>999
＞エンジンとかシャシーが九割ぐらい共通でも、十分面白いレースは出来ると思うけどなあ
「共通でも」ではなく、「共通のほうが」レースとしては間違いなくおもしろくなる。
マシンがイコールコンディションなら、あとは戦略とドライバーだけだから、チームごとの差は縮まるわけだしね。
でも、それだとF1のもうひとつの魅力であるマシンの開発合戦が見れなくなってしまう。それは個人的には絶対に避けてもらいたい。
純粋にドライバーの能力だけ見たいならGP2でいい。どんなに頑張ったところでマシンがヘボなら絶対に勝てないし、
どんなに糞ドライバーでもレベルの高いマシンなら優勝争いができる。そういう「技術屋の能力」と「ドライバーの能力」双方が試されるからこそ
F1は世界最高峰たりえてるんだと思う。
＞エンジンとかシャシーが九割ぐらい共通でも、十分面白いレースは出来ると思うけどなあ
「共通でも」ではなく、「共通のほうが」レースとしては間違いなくおもしろくなる。
マシンがイコールコンディションなら、あとは戦略とドライバーだけだから、チームごとの差は縮まるわけだしね。
でも、それだとF1のもうひとつの魅力であるマシンの開発合戦が見れなくなってしまう。それは個人的には絶対に避けてもらいたい。
純粋にドライバーの能力だけ見たいならGP2でいい。どんなに頑張ったところでマシンがヘボなら絶対に勝てないし、
どんなに糞ドライバーでもレベルの高いマシンなら優勝争いができる。そういう「技術屋の能力」と「ドライバーの能力」双方が試されるからこそ
F1は世界最高峰たりえてるんだと思う。
以前マンUのルーニーが恋人に象をプレゼントしたが、
ハミルトンの方がロマンチック？だが、ルーニーの方がネタとして上だと思う。
というか、イギリスの若手スターは大金を稼ぐとネタに走るな
ハミルトンの方がロマンチック？だが、ルーニーの方がネタとして上だと思う。
というか、イギリスの若手スターは大金を稼ぐとネタに走るな
25 ：音速の名無しさん：2008/12/03(水) 16:48:12 ID:nQPLMIJX0
Honda中本氏「一番の思い出は2006年ハンガリーGPで勝ったこと」
http://sports.yahoo.co.jp/news/20081203-00000111-ism-moto.html
「タナボタの勝利ではあったけれど、2006年ハンガリーGPで勝ったことが一番の思い出」
「要はトップチームのような、安定していつも勝利を争える、そういう層の厚さはなかったですね」と指摘し、
「すべての領域において、十分な力がなかったということですね。2004年にしても、ルノーやマクラーレンが失敗したことで、2位になれた。
ところが1位のフェラーリに対しては、半分以下のポイントしか取れてない。最良のシーズンでも、トップとの差は歴然としていたわけです。
クルマとして本当に、2位の実力があったとは思わない。クルマの実力を、100％発揮できたとは思ってます。
それでもフェラーリとの差は、あれだけ大きかった。空力、足回り、運動特性、エンジン、駆動系、すべての分野で、層が薄かったんですね。その状況は、最近まで変わらなかった」
「空力はずいぶん、揃いましたね。しかしほかは、まだまだです。結局トップチームの強さとは、
よそから優秀な人材を引っ張ってくるだけじゃなくて、組織内で育てられる強さなんですね。我々はその部分が、なかなかうまくいかなかった。
外から来た人も、たとえばロイック・ビゴワのように空力で5本の指に入るようなエンジニアが来るようになったのは、本当に最近ですからね。
一流サッカークラブは、主力がケガで休んでも、やっぱり強いでしょう。そういう層の厚さが、F1のトップチームにもありますよね。
Hondaは主力が全員揃って、100％力を発揮して、何とか表彰台ぐらいという、まだそのレベルだということです」
「やっぱり、ハンガリーGPで勝ったことかな。タナボタの勝利ではあったけれど、勝ちは勝ちですから。あれが一番の思い出ですね」と語ると同時に、
「そして一番悔しかったのは、2004年のアメリカGPですね。佐藤琢磨の3位表彰台。
セーフティカーが変な入り方さえしなければ、優勝できてましたからね。あれが一番悔しい。もちろん琢磨くんが表彰台に上がってくれたことは、うれしかったけれど。でもフェラーリの2台より、明らかに速かったですからね」
http://sports.yahoo.co.jp/news/20081203-00000111-ism-moto.html
「タナボタの勝利ではあったけれど、2006年ハンガリーGPで勝ったことが一番の思い出」
「要はトップチームのような、安定していつも勝利を争える、そういう層の厚さはなかったですね」と指摘し、
「すべての領域において、十分な力がなかったということですね。2004年にしても、ルノーやマクラーレンが失敗したことで、2位になれた。
ところが1位のフェラーリに対しては、半分以下のポイントしか取れてない。最良のシーズンでも、トップとの差は歴然としていたわけです。
クルマとして本当に、2位の実力があったとは思わない。クルマの実力を、100％発揮できたとは思ってます。
それでもフェラーリとの差は、あれだけ大きかった。空力、足回り、運動特性、エンジン、駆動系、すべての分野で、層が薄かったんですね。その状況は、最近まで変わらなかった」
「空力はずいぶん、揃いましたね。しかしほかは、まだまだです。結局トップチームの強さとは、
よそから優秀な人材を引っ張ってくるだけじゃなくて、組織内で育てられる強さなんですね。我々はその部分が、なかなかうまくいかなかった。
外から来た人も、たとえばロイック・ビゴワのように空力で5本の指に入るようなエンジニアが来るようになったのは、本当に最近ですからね。
一流サッカークラブは、主力がケガで休んでも、やっぱり強いでしょう。そういう層の厚さが、F1のトップチームにもありますよね。
Hondaは主力が全員揃って、100％力を発揮して、何とか表彰台ぐらいという、まだそのレベルだということです」
「やっぱり、ハンガリーGPで勝ったことかな。タナボタの勝利ではあったけれど、勝ちは勝ちですから。あれが一番の思い出ですね」と語ると同時に、
「そして一番悔しかったのは、2004年のアメリカGPですね。佐藤琢磨の3位表彰台。
セーフティカーが変な入り方さえしなければ、優勝できてましたからね。あれが一番悔しい。もちろん琢磨くんが表彰台に上がってくれたことは、うれしかったけれど。でもフェラーリの2台より、明らかに速かったですからね」
26 ：音速の名無しさん：2008/12/03(水) 16:49:35 ID:ZcVPbRnX0
27 ：音速の名無しさん：2008/12/03(水) 16:49:43 ID:6FT0IzRsO
なんかハミルトンとニコールがやってるのを柱のかげからニヤニヤしながら見てるハミルトンパパの姿が目に浮かぶ
>>25
終わった後にあたりまえのことを他人ごとみたいに言うなとも思うが
それだけ本社の規制が厳しくて発言できなかったと考えると中本も
気の毒だな、一人で広報窓口やらされてた感で。
まぁサラリーマンにとっては他人ごとなのかもしれんが
終わった後にあたりまえのことを他人ごとみたいに言うなとも思うが
それだけ本社の規制が厳しくて発言できなかったと考えると中本も
気の毒だな、一人で広報窓口やらされてた感で。
まぁサラリーマンにとっては他人ごとなのかもしれんが
ビゴワたんは5人中5人目ですね、わかります。
31 ：音速の名無しさん：2008/12/03(水) 18:09:30 ID:nQPLMIJX0
F.アロンソ、エンジン統一ならF1引退も視野に
http://sports.yahoo.co.jp/news/20081203-00000112-ism-moto.html
http://sports.yahoo.co.jp/news/20081203-00000112-ism-moto.html
>>26
おまえ真性のアホだな
おまえ真性のアホだな
ハレヴィ巡査の重たい胸を見てＦ１レーサーって言えるのはバトンレベルのセクロス馬鹿
>>31
＞ F.アロンソは、このところのレギュレーション変更により、F1が技術面で衰退の道をたどっているとの考えを見せ、
＞「2005年には1,000馬力のV10エンジンが使用されていた。あれこそがドライバーやモーターレースを最高にワクワク
＞させるものだった。斬新なマシンを使っていたのに、そこからグリップや電子制御のない、まるで過去の遺物に見える
＞ようなマシンへと後退してしまった」と不満をのぞかせた。
やっぱりあの頃のルノーエンジンはパワーあったんだなφ(．．)ﾒﾓﾒﾓ
＞ F.アロンソは、このところのレギュレーション変更により、F1が技術面で衰退の道をたどっているとの考えを見せ、
＞「2005年には1,000馬力のV10エンジンが使用されていた。あれこそがドライバーやモーターレースを最高にワクワク
＞させるものだった。斬新なマシンを使っていたのに、そこからグリップや電子制御のない、まるで過去の遺物に見える
＞ようなマシンへと後退してしまった」と不満をのぞかせた。
やっぱりあの頃のルノーエンジンはパワーあったんだなφ(．．)ﾒﾓﾒﾓ
アロンソ 「２００９年はチャンピオンを目指す」
ttp://f1.gpupdate.net/ja/news/2008/12/03/204128/
ttp://f1.gpupdate.net/ja/news/2008/12/03/204128/
あのまま速くなりすぎて1時間未満で終了とかなったりするのもねぇ
それはない
もしそうなったとしても周回数増やせばいいだけ
もしそうなったとしても周回数増やせばいいだけ
ブラジルGPは142周になります
>>37
レギュレーションで305～310kmって決まってるからそれを変えないといけなくなるお。
変えないようにしようとすると、シンガポールみたいなサーキットを増やす方法もある。
あそこはハンガリーより時間かかったし、長い長いorz
レギュレーションで305～310kmって決まってるからそれを変えないといけなくなるお。
変えないようにしようとすると、シンガポールみたいなサーキットを増やす方法もある。
あそこはハンガリーより時間かかったし、長い長いorz
スピードカーシリーズって今週開幕じゃなかった？
スレもなくなってるし、全然話題もでないけど
スレもなくなってるし、全然話題もでないけど
>>24
そこはブリティッシュの血だろうｗ
そこはブリティッシュの血だろうｗ
ハートレーはガチのナルだよ、パドックでの挙動見てると誰でもわかるぐらいに
>>25
なんていうか、色々責任転嫁してる気がする
なんていうか、色々責任転嫁してる気がする
>>5
顔つきから幼さが消えたらガチでいい男になると思う or2
顔つきから幼さが消えたらガチでいい男になると思う or2
なんかバトン系な気が。
>>5は写りの良いものだけを厳選したから…
ビミョーなのもあるよ
http://www.motorsport.com/photos/bf3/2008/sil/bf3-2008-sil-dd-0004.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f3/2008/mac/f3-2008-mac-sm-0224.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f3/2008/mac/f3-2008-mac-sm-0218.jpg
まぁ、ジャックと同じように禿げると思うけど
ビミョーなのもあるよ
http://www.motorsport.com/photos/bf3/2008/sil/bf3-2008-sil-dd-0004.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f3/2008/mac/f3-2008-mac-sm-0224.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f3/2008/mac/f3-2008-mac-sm-0218.jpg
まぁ、ジャックと同じように禿げると思うけど
>>48
二番目がサムネで巫女さんに見えた件
二番目がサムネで巫女さんに見えた件
顎だなｗ
イケメンだなぁ
ハリセンボンの神経死んじゃってる奴にしか見えない
ジャックの若いときのフサフサの時の写真きぼんぬ
半分寝てるなｗ
ジルの弟のほうじゃねぇかｗｗ
>>53
ムキムキ画像ならあった
http://digilander.libero.it/jacques_villeneuve/il%20mondo%20dei%20fans_file_file/image005.jpg
ムキムキ画像ならあった
http://digilander.libero.it/jacques_villeneuve/il%20mondo%20dei%20fans_file_file/image005.jpg
クソォ弱禿のくせにぃ
>>57
顎の息子がアップを始めたようです
顎の息子がアップを始めたようです
61 ：音速の名無しさん：2008/12/03(水) 22:22:18 ID:3JS8H6gG0
http://www.mcnews.com.au/MotorcycleRacing2008/MotoGP/Test_November_Jerez/Gallery_C/pages/Hayden_08JerT_1297_AN.htm
これ写りわるいけど、この人より綺麗な人ってF1にいないと思う
これ写りわるいけど、この人より綺麗な人ってF1にいないと思う
Googleのイメージ検索で、適度なサイズのジャックのフサフサ画像探したけど
ムズカシイ…
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/001/274/61/N000/000/000/1978.jpg
http://www.macau.grandprix.gov.mo/mgpc/review/past_winner/photo/Jacques%20Villeneuve.jpg
http://yorozuya-f1and-etc.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2008/03/01/indy958.jpg
http://www.tourbillon-watches.com/images/2003/thumbs/451-5.jpg
ついでにバリチェロのも探そうと思ったが諦めた。
ムズカシイ…
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/001/274/61/N000/000/000/1978.jpg
http://www.macau.grandprix.gov.mo/mgpc/review/past_winner/photo/Jacques%20Villeneuve.jpg
http://yorozuya-f1and-etc.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2008/03/01/indy958.jpg
http://www.tourbillon-watches.com/images/2003/thumbs/451-5.jpg
ついでにバリチェロのも探そうと思ったが諦めた。
NHKでポールニューマンのレーサーやってたぞ。
F1じゃないけど。
F1じゃないけど。
そろそろチケットスレ立てた方がいいかな？
まだ早い？
まだ早い？
>>65早杉、3月で充分
来年の鈴鹿の詳細がわかったのかね？
68 ：音速の名無しさん：2008/12/03(水) 23:15:47 ID:Qe5P/Dgm0
>>63
バリは今現在は結構髪あったようにみえたがｗ
バリは今現在は結構髪あったようにみえたがｗ
NGワード:前髪しか無い
頭がやばすぎるｗｗｗ
何だこの髪型ｗｗｗ
何だこの髪型ｗｗｗ
>>63の最後めっちゃかっこいいな
いやジャックはイケメンだって、インディ時代とか精悍な顔つきで
笑顔もキュートで、てかスピードカー参戦するんだってな
笑顔もキュートで、てかスピードカー参戦するんだってな
まあ親父さんもイケメンだったしな
今週末はＧＰ２アジアがあるから楽しみだ。
それと、サポートレースとしてスピードカー開幕戦があるから楽しみ。
ハゲヌーブさんに期待。
それと、サポートレースとしてスピードカー開幕戦があるから楽しみ。
ハゲヌーブさんに期待。
日本に来てファミコンのやりすぎで目が悪くなってメガネをかけ始めたんだよね
それで当時の所属チーム監督だかが怒った
それで当時の所属チーム監督だかが怒った
ジャックはオタクだもんな
>>77
ゲームボーイじゃなかったっけ？
ゲームボーイじゃなかったっけ？
2世F1レーサーやF1候補が多すぎねえ？カジキ、ピケ、ニコ、セナ、プロ・・
ドラえもんで未来とか過去に行ったら、先祖や子孫ものび太やスネオや
ジャイアンそっくりのあれみたい。
ドラえもんで未来とか過去に行ったら、先祖や子孫ものび太やスネオや
ジャイアンそっくりのあれみたい。
ミック・シューマッハ
ヒューゴ・ハッキネン
ジュールズ・ビルヌーブ
デイトン・クルサード
ヒューゴ・ハッキネン
ジュールズ・ビルヌーブ
デイトン・クルサード
誰からかなあ、ヒルからかな？
アメリカはファミリービジネスで親子代々得意だけど。
アメリカはファミリービジネスで親子代々得意だけど。
モタスポは世襲制だな
あああ
たまーにで良いんで、マルコの事も思い出してあげてください。
人脈あってもやっぱりそれなりの腕が無いとね
なぁブルーノ・・・('A`)
ホンダはもう勝てないのわかってるから、「セナ」を使うんだろ・・・やめろよ
なぁブルーノ・・・('A`)
ホンダはもう勝てないのわかってるから、「セナ」を使うんだろ・・・やめろよ
89 ：音速の名無しさん：2008/12/04(木) 01:25:56 ID:P9mGaU9GO
もし、アロンソ２世、ライコ２世、ピケ３世が同時期Ｆ１にいたら誰応援するの？
くじ引きみたいなセーフティーカールールは来年も継続？？
>>85
名前でスポンサーが集まるからね
名前でスポンサーが集まるからね
俺もそうだなぁ
マルコも期待の新星と言われてたようだがデータ見るとパッとしてないみたいだな。
>>89
ルパンかな
ルパンかな
ライコが子供あやしてる姿が想像できん
>>89
バビル２世
バビル２世
>>89
キングザウルス３世
キングザウルス３世
>>89
アゴ2重
アゴ2重
>>94
セッティングはチームメイトのものを丸々移させて貰ってる事が多いみたいだし
レースでは行き当たりばったり
取り合えず前に出ようとして世話になってるチームメイト相手でも平気で特攻する
見てる分にはヒヤヒヤして面白いんだけど
ルーキーイヤーから成長してるようには見えないのが×
F1でいうところのニコ・ロズベルグ
セッティングはチームメイトのものを丸々移させて貰ってる事が多いみたいだし
レースでは行き当たりばったり
取り合えず前に出ようとして世話になってるチームメイト相手でも平気で特攻する
見てる分にはヒヤヒヤして面白いんだけど
ルーキーイヤーから成長してるようには見えないのが×
F1でいうところのニコ・ロズベルグ
ニコのオーバーテイク見てるとマッサを思い出す
>>35
機会の性能におんぶにだっこの２流糞ガキドライバーには絶対ムリ。
アナログ時代に成長したフェラーリのキミ・ライコネンにかなうと思うな、ゴミって感じ。
残念ながらドライバーも日進月歩で進化しているのだよ、浦島太郎。せいぜい吠え面かけよ。
機会の性能におんぶにだっこの２流糞ガキドライバーには絶対ムリ。
アナログ時代に成長したフェラーリのキミ・ライコネンにかなうと思うな、ゴミって感じ。
残念ながらドライバーも日進月歩で進化しているのだよ、浦島太郎。せいぜい吠え面かけよ。
105 ：音速の名無しさん：2008/12/04(木) 04:03:54 ID:pYcgxM0jO
コンスト１位のマシンで２勝のチンコ
ヒル以下のカスチャンピオン
ヒル以下のカスチャンピオン
イカサマ贔屓してもらって、チャンピオン未満の温水ウンコパンツ履き禿げッサｗｗｗ
カートでもセカンドｗｗｗｗｗ
カートでもセカンドｗｗｗｗｗ
http://jp.youtube.com/watch?v=0GupeqJEU-A&eurl=http://response.jp/issue/2008/1202/article117279_1.html
やっぱり運転してて楽しいのは中高速コーナーだよな
いくら低速コーナーが「難しくてチャレングだ」といっても爽快感とは別次元の話
やっぱり運転してて楽しいのは中高速コーナーだよな
いくら低速コーナーが「難しくてチャレングだ」といっても爽快感とは別次元の話
108 ：音速の名無しさん：2008/12/04(木) 09:07:39 ID:UnPVsyKRO
ブルーノ、セナは、正確には、２世でないが、どことなくアイルトンと似ている。特に笑顔が…
ホンダもセナと言う神通力に頼りたい状況なのは、分かるから相思相愛じゃね？
ホンダもセナと言う神通力に頼りたい状況なのは、分かるから相思相愛じゃね？
109 ：音速の名無しさん：2008/12/04(木) 10:09:19 ID:H6IJwb/r0
アイルトンみたいなことがあるから
ブルーノもとっとと子供つくっておいてほしい
でないとアイルトンの甥のブルーノの甥とかになってどんどん
アイルトンから離れていく
…なんか徳川幕府みたいだ
ブルーノもとっとと子供つくっておいてほしい
でないとアイルトンの甥のブルーノの甥とかになってどんどん
アイルトンから離れていく
…なんか徳川幕府みたいだ
112 ：音速の名無しさん：2008/12/04(木) 11:05:22 ID:0HrTtqYKO
一旦辞めさせられた後、復帰していきなり結果残していまやＦ１か？だもんな。
甥であれだけ才能があるんだから、セナの家系はいい遺伝子なのかね？
逆に2世だったら劣化していた可能性もあるけど、
セナ量産すれば大概のカテゴリーを制覇できそう。
甥であれだけ才能があるんだから、セナの家系はいい遺伝子なのかね？
逆に2世だったら劣化していた可能性もあるけど、
セナ量産すれば大概のカテゴリーを制覇できそう。
仮にモータースポーツが野球やサッカー波に金をかけずに出来るスポーツだったらここまで二世は出てこないよ。
競技人口が多くなればカズキぐらいのレベルは成長過程て普通に淘汰される。
考えて見てもサッカーの世界じゃ二世選手で成功した例とかあまり聞かないし。
競技人口が多くなればカズキぐらいのレベルは成長過程て普通に淘汰される。
考えて見てもサッカーの世界じゃ二世選手で成功した例とかあまり聞かないし。
てかホンダもトトロも
テスト要員発表しないままテストかい？
テスト要員発表しないままテストかい？
コバライネン、マクラーレンに軽い燃料での予選を要求
http://f1-gate.com/kovalainen/f1_2433.html
http://f1-gate.com/kovalainen/f1_2433.html
>>115
一茂やカツノリがその象徴だったよな
一茂やカツノリがその象徴だったよな
コバ言っちゃったねw
再来年はクビか
ヘイキはおそらくもっと不平等な待遇を受けていたと思う。
Q3の燃料は誰がどう見ても明らかなのでおおっぴらにしてもいいが、
それ以外の待遇に関しては流石に口に出せ無い内容なんだと勝手に想像。
相当腹に据えかねた事があったのじゃないかと
Q3の燃料は誰がどう見ても明らかなのでおおっぴらにしてもいいが、
それ以外の待遇に関しては流石に口に出せ無い内容なんだと勝手に想像。
相当腹に据えかねた事があったのじゃないかと
>>120
ロバートがマクラーレン入りと聞いて飛んできました
ロバートがマクラーレン入りと聞いて飛んできました
123 ：音速の名無しさん：2008/12/04(木) 12:27:32 ID:tibGG6xL0
アロンソ以上にハミルトンを嫌ってるクビサがマクラーレン入りなんてありえない
>>122
ほほう、ドーンボスが乗るのかｗ
ほほう、ドーンボスが乗るのかｗ
これは酷いセカンド待遇
チーム・フィンランディア、来てるな
琢磨またテストか
バリとかはやらないのか？
バリとかはやらないのか？
バリケロ、テストに呼ばれないってことは・・・
またテストｗｋｔｋ
琢磨また呼ばれたか
これは本当に来年トロロありえるかもな
これは本当に来年トロロありえるかもな
仮に来期琢磨がトロロ入りになった場合
自力で獲ったのは中野以来か？
自力で獲ったのは中野以来か？
>>5
おいおい、面ってのは彼のような人の事を言うんだお。＼(^-^)／
http://cache.gettyimages.com/xc/1918151.jpg?v=1&c=ViewImages&k=2&d=17A4AD9FDB9CF19390335F8FA9CA92A68465D2B2113FC0CB9930FDCFC4C15FBB
http://cache.gettyimages.com/xc/1220362.jpg?v=1&c=ViewImages&k=2&d=17A4AD9FDB9CF19390335F8FA9CA92A681E4B5769B47D0A99930FDCFC4C15FBB
http://cache.gettyimages.com/xc/1220406.jpg?v=1&c=ViewImages&k=2&d=17A4AD9FDB9CF19390335F8FA9CA92A6F989D477C8AC4E9A9930FDCFC4C15FBB
http://cache.gettyimages.com/xc/1220417.jpg?v=1&c=ViewImages&k=2&d=17A4AD9FDB9CF19390335F8FA9CA92A63D3C905BE3066ECB9930FDCFC4C15FBB
http://cache.gettyimages.com/xc/1918185.jpg?v=1&c=ViewImages&k=2&d=17A4AD9FDB9CF19390335F8FA9CA92A6802E81794CF0FB879930FDCFC4C15FBB
おいおい、面ってのは彼のような人の事を言うんだお。＼(^-^)／
http://cache.gettyimages.com/xc/1918151.jpg?v=1&c=ViewImages&k=2&d=17A4AD9FDB9CF19390335F8FA9CA92A68465D2B2113FC0CB9930FDCFC4C15FBB
http://cache.gettyimages.com/xc/1220362.jpg?v=1&c=ViewImages&k=2&d=17A4AD9FDB9CF19390335F8FA9CA92A681E4B5769B47D0A99930FDCFC4C15FBB
http://cache.gettyimages.com/xc/1220406.jpg?v=1&c=ViewImages&k=2&d=17A4AD9FDB9CF19390335F8FA9CA92A6F989D477C8AC4E9A9930FDCFC4C15FBB
http://cache.gettyimages.com/xc/1220417.jpg?v=1&c=ViewImages&k=2&d=17A4AD9FDB9CF19390335F8FA9CA92A63D3C905BE3066ECB9930FDCFC4C15FBB
http://cache.gettyimages.com/xc/1918185.jpg?v=1&c=ViewImages&k=2&d=17A4AD9FDB9CF19390335F8FA9CA92A6802E81794CF0FB879930FDCFC4C15FBB
ラーメンイケメン
>>112
はぁ？
2004以降ジェット機の開発者にエアロデザインさせてそこから上り調子だったときに
たまたまアロンソが乗ってただけだろ。
車に性格に関してはトゥルーリ、フィジケラも同じ事言ってたし、別段アロンソがどうとかってわけじゃなかったけど？
2007からはエアロの担当者変わったんだし、その延長上で2008もぜんぜんダメ。
２勝できたのも棚ぼただしね。
トロロッソで勝てたレースくらいは自力で優勝できなきゃな。
はぁ？
2004以降ジェット機の開発者にエアロデザインさせてそこから上り調子だったときに
たまたまアロンソが乗ってただけだろ。
車に性格に関してはトゥルーリ、フィジケラも同じ事言ってたし、別段アロンソがどうとかってわけじゃなかったけど？
2007からはエアロの担当者変わったんだし、その延長上で2008もぜんぜんダメ。
２勝できたのも棚ぼただしね。
トロロッソで勝てたレースくらいは自力で優勝できなきゃな。
>>120
グロックが2010年にマクラ入りと聞いて飛んできました
グロックが2010年にマクラ入りと聞いて飛んできました
>>60
＞インディ時代だな
お前、ジャックを舐めてるな？
いいか？ ジャックはインディライツの2年目には既にスカスカの寂しい状態だったんだ
全日本F3参戦後から2年でほぼ現在のジャックだったんだぞ！
＞インディ時代だな
お前、ジャックを舐めてるな？
いいか？ ジャックはインディライツの2年目には既にスカスカの寂しい状態だったんだ
全日本F3参戦後から2年でほぼ現在のジャックだったんだぞ！
ジャックはイタリアF3時代が一番イケメンだったな
というか、完全にジルそのものみたいだったが
というか、完全にジルそのものみたいだったが
何年か前のグッドウッドでジルのヘルメットかぶったジャックの目の周りは驚いた
美男子すぎるレーサースレ
ブルーノもヘルメット被って眉根にしわ寄せてるとまんまセナだった
ジェフウィリスが後ろの車にオーバーテイクされないような空力の開発をするはずだと言ってるけど
そういえばトヨタのマシンの後ろにつくと気流が乱れてオーバーテイクが難しいとか
フランスのときに誰か言ってなかった？
これも意図的にそうしたのかね
そういえばトヨタのマシンの後ろにつくと気流が乱れてオーバーテイクが難しいとか
フランスのときに誰か言ってなかった？
これも意図的にそうしたのかね
出走数記録更新したらバリチェロなんて使う意味ないだろ。
145 ：音速の名無しさん：2008/12/04(木) 16:36:19 ID:2tdn7F8eO
>>133
つけ麺わるれてるぞw
つけ麺わるれてるぞw
146 ：音速の名無しさん：2008/12/04(木) 16:39:54 ID:2tdn7F8eO
>>131
中野って自力か？
中野って自力か？
147 ：音速の名無しさん：2008/12/04(木) 16:41:43 ID:RK8Qs7960
>>145
ラーメンイケメン僕つけ麺
ラーメンイケメン僕つけ麺
F1でいう自力ってのはなんか定義が難しいな…
余程の才能がないと、どうやっても国籍とコネの世界だしね
現状だってアロンソとライコネン以外は全員国籍とコネって感じだしなぁ
でもまぁもしトロロに加入したとしたら、
スポンサーもエンジンも外国製っていう意味じゃ琢磨が初めてじゃね？
右京は誘いを蹴っちゃったし。
余程の才能がないと、どうやっても国籍とコネの世界だしね
現状だってアロンソとライコネン以外は全員国籍とコネって感じだしなぁ
でもまぁもしトロロに加入したとしたら、
スポンサーもエンジンも外国製っていう意味じゃ琢磨が初めてじゃね？
右京は誘いを蹴っちゃったし。
クビサが…コネだと…
>>148 意味がわかんない
>>147
国籍はどういうこと？
国籍はどういうこと？
153 ：音速の名無しさん：2008/12/04(木) 16:59:36 ID:4ebNJhyC0
>>124
ドアノブｋｔｋｒ
ドアノブｋｔｋｒ
>>151
スムーズに後方に空気を流せばそういう車になる
スムーズに後方に空気を流せばそういう車になる
155 ：音速の名無しさん：2008/12/04(木) 17:11:58 ID:Xz3FXNC20
>>141
ベッテル
ベッテル
>>154
横から補足
完璧に整流できれば、スリップストリーム自体が発生しないので後ろにベタ付けしても意味が無くなる
つまり、ストレートエンドなどではオーバーテイクされにくい車になる
ただし、ダウンフォースも減ってしまうと思われるので逆にブレーキング勝負では弱い車になってしまうかもしれない。
で、意味があるのか分からないけど、
マシン後部にレギュレーションに引っかからない範囲でヴォルテックスジェネレーターを付けて
背後に付いたマシンに対してタービュランスを食らわすという事を例の記事は示唆しているのかもしれない
横から補足
完璧に整流できれば、スリップストリーム自体が発生しないので後ろにベタ付けしても意味が無くなる
つまり、ストレートエンドなどではオーバーテイクされにくい車になる
ただし、ダウンフォースも減ってしまうと思われるので逆にブレーキング勝負では弱い車になってしまうかもしれない。
で、意味があるのか分からないけど、
マシン後部にレギュレーションに引っかからない範囲でヴォルテックスジェネレーターを付けて
背後に付いたマシンに対してタービュランスを食らわすという事を例の記事は示唆しているのかもしれない
後ろにファンつければいいんですね、懐かし過ぎる。
じゃあもう葉巻型に戻そうぜ。
>>131
よくわかんないんだけど右京は？
>>134
俺はライコもアロンソも応援してるがまともにレース見てるの？
>>143
バトンよりましだろ。
>>151
そうとは限らない気がする。うまく言えないけど。
よくわかんないんだけど右京は？
>>134
俺はライコもアロンソも応援してるがまともにレース見てるの？
>>143
バトンよりましだろ。
>>151
そうとは限らない気がする。うまく言えないけど。
161 ：音速の名無しさん：2008/12/04(木) 17:34:36 ID:YIJf8QAL0
>>120
これは給料上げろよアピールですね
これは給料上げろよアピールですね
コバは再来年放出になっちゃうかな
せっかく枕にいるんだからもっと結果残したいだろうな
せっかく枕にいるんだからもっと結果残したいだろうな
アロンソの二勝が完全な棚ボタだと思ってるやつは情弱
ジェットエンジンみたいの付ければいいじゃん。後ろに着かれたらブーストオーーーーン
http://jp.youtube.com/watch?v=huE70xAVkAs
http://jp.youtube.com/watch?v=WTLGsEErWJY
http://jp.youtube.com/watch?v=B0Pnvgc2_gA
これならオーバーテイクできない。
http://jp.youtube.com/watch?v=huE70xAVkAs
http://jp.youtube.com/watch?v=WTLGsEErWJY
http://jp.youtube.com/watch?v=B0Pnvgc2_gA
これならオーバーテイクできない。
コバなんかが枕乗ってること自体間違い
166 ：音速の名無しさん：2008/12/04(木) 18:05:53 ID:bBEtY9Pj0
カズキまでマシン批判w
一貴「オーバーテイクを増やすためなら、マシンが醜くても仕方がない」
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081204-00000002-rcg-moto
一貴「オーバーテイクを増やすためなら、マシンが醜くても仕方がない」
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081204-00000002-rcg-moto
minikuinohaoma藁
169 ：音速の名無しさん：2008/12/04(木) 18:18:43 ID:Jtn2C2ARO
>>163
ばかやろう、アロンソとベッテルの勝利はガチもガチだろうがw
ばかやろう、アロンソとベッテルの勝利はガチもガチだろうがw
ベッテル勝利→ロン｢あいつらレインセッティングだったから強くて当然だろ｣→ベッテル&鰤「ドライセッティングでした(^o^)」
あれは痛快だった
あれは痛快だった
171 ：音速の名無しさん：2008/12/04(木) 18:42:51 ID:SoqgAaB30
一貴 醜いF1マシン「仕方ない」
カジキ醜いとヤフトプで悪口言ってるかと思った
カジキ醜いとヤフトプで悪口言ってるかと思った
>>170
でもベッテルはブルデーよりはレインよりのセッティングだったね
でもベッテルはブルデーよりはレインよりのセッティングだったね
どんなセットであろうとベッテルが勝ったことには変わりがないがな
今まで勝てなかったドライバーがどれだけいることか
今まで勝てなかったドライバーがどれだけいることか
最高の走りだった
ベッテルは力強い勝ち方をあのトロロッソでしてるんだし偉業と言っていいよ。誰でも同じような
セットアップにできるチャンスはあったわけだしね。カナダのクビサにしても日本GPのアロンソに
してもそうだ。明らかにタナボタだったのはコバライネンだけだよ。
勝てるドライバーとそうでないドライバーの違い、このへんはハイドフェルドに聞けば詳しく教えてくれるよ。
セットアップにできるチャンスはあったわけだしね。カナダのクビサにしても日本GPのアロンソに
してもそうだ。明らかにタナボタだったのはコバライネンだけだよ。
勝てるドライバーとそうでないドライバーの違い、このへんはハイドフェルドに聞けば詳しく教えてくれるよ。
ハイドフェルドも良いドライバーだぞ
まぁ今はそれまでだけど
まぁ今はそれまでだけど
勝てるマシンとチームじゃないのに優勝したんだからすごいよ
しかも自力だし
今年のベッテル大活躍に見えるけど予選で平均11位だからね
このレベルのマシンで少ないチャンスをものにしたんだからすごい
しかも自力だし
今年のベッテル大活躍に見えるけど予選で平均11位だからね
このレベルのマシンで少ないチャンスをものにしたんだからすごい
ベッテルが凄いのは実力もさることながら運だな
おそらく今年一番不運に見舞われた回数が少ないドライバーだと思う
おそらく今年一番不運に見舞われた回数が少ないドライバーだと思う
悪運はブルデーが吸い取ってくれました
シーズン当初は酷かったけどね
チームメイトは不運を背負ってるのかと思うほどだったけど
チームメイトは不運を背負ってるのかと思うほどだったけど
カナダのクビサに関してはニックが譲ったってのもあるね。
どちらにせよすごいけど。
どちらにせよすごいけど。
そういう意味ではブルデーは適役・・・いやなんでもない
>>175
その辺の違いはハイドフェルド自身が聞きたいところだと思うが
その辺の違いはハイドフェルド自身が聞きたいところだと思うが
勝てるドライバーというかチャンピオンになるドライバーは
やっぱり20戦前後で勝てる人が多いなベッテルその条件を見たしてる
マンセルとかハッキネンのような例もあるにはあるが・・・・・・・
やっぱり20戦前後で勝てる人が多いなベッテルその条件を見たしてる
マンセルとかハッキネンのような例もあるにはあるが・・・・・・・
ベッテル＆ブルデーは顎＆ブランドルに似てるなぁ
ブランドルは序盤にトラブル連発しまくり、初表彰台をゲットしたフランスＧＰには既に解雇が決定してた
レースは速いけど、予選は遅いところもブルデーと同じだし、顎とベッテルが少々やんちゃで、ブランドルとボーデが地味というとこも共通してる
ブランドルは序盤にトラブル連発しまくり、初表彰台をゲットしたフランスＧＰには既に解雇が決定してた
レースは速いけど、予選は遅いところもブルデーと同じだし、顎とベッテルが少々やんちゃで、ブランドルとボーデが地味というとこも共通してる
>>181
戦略の違いだったんで抑えることもニックはできただろうけど正々堂々と戦って
敗れたな。
>>184
同意だ。過去2年であいつのリタイアってものすごい少なかったはずだしな。
問題が起きたときはたいていハミルトンがミスをしてるw
戦略の違いだったんで抑えることもニックはできただろうけど正々堂々と戦って
敗れたな。
>>184
同意だ。過去2年であいつのリタイアってものすごい少なかったはずだしな。
問題が起きたときはたいていハミルトンがミスをしてるw
>>184
まぁね
それでもこの２年間のリタイヤが全てピットロードっていう新人はもう２度と出てこないだろうな
危険なドライビングと言われながらも、コース上でクラッシュしてリタイヤはしてないし、相手と接触しても生き延びてる
残念なことだが、このハミルトンという輩も確実に何かを持っているドライバーなんだよな・・・
まぁね
それでもこの２年間のリタイヤが全てピットロードっていう新人はもう２度と出てこないだろうな
危険なドライビングと言われながらも、コース上でクラッシュしてリタイヤはしてないし、相手と接触しても生き延びてる
残念なことだが、このハミルトンという輩も確実に何かを持っているドライバーなんだよな・・・
あえて言えばハミルトン自身のせいでないトラブルはドイツのSC中にチームが作戦ミスったぐらいか
結局勝っちゃったけど
結局勝っちゃったけど
190 ：音速の名無しさん：2008/12/04(木) 19:21:38 ID:SoqgAaB30
クビサもタナボタの一種でしょ、もちろん勝った事はすごいけど
コバは議論の必要なし（笑）
コバは議論の必要なし（笑）
>>148
アロンソヲタでライコヲタだって事は良くわかった
アロンソヲタでライコヲタだって事は良くわかった
コバが優勝した時ハミはどうなってたっけ？
194 ：音速の名無しさん：2008/12/04(木) 19:39:21 ID:+BTo+3JiO
タイヤ壊して後退
来季はリタイアしまくってほしいね、ゴキルトン
マッサは２戦目のハミルトンに手のひらでコロンコロン転がされるように弄ばれたのがなぁ
あれからスゲー成長したけど
あれからスゲー成長したけど
来年もピットレーンでリタイア1回でいい
フェラーリは自滅さえしなければ・・・・・
3位あたりをキープする走りしてればチャンピオンとれるんじゃね
3位あたりをキープする走りしてればチャンピオンとれるんじゃね
>>195
クレーンが無ければコース上のが+1されるんだがな
クレーンが無ければコース上のが+1されるんだがな
>>195
あの2回しかないのかよｗ
あの2回しかないのかよｗ
203 ：音速の名無しさん：2008/12/04(木) 20:26:21 ID:SoqgAaB30
>>199
１位走ってて最下位にまで突き落とされ（ｒｙ
１位走ってて最下位にまで突き落とされ（ｒｙ
204 ：音速の名無しさん：2008/12/04(木) 20:28:59 ID:SoqgAaB30
またあれがテストか、乗せるだけで名前が売れるんて便利便利
205 ：音速の名無しさん：2008/12/04(木) 20:30:36 ID:EIXPvP5L0
>>166
Ｈ鋼くっつけたようなフロントだな・・・
Ｈ鋼くっつけたようなフロントだな・・・
低燃費ターボきた！
おいおい１，８リッターかよ
勘弁してくれよおー
勘弁してくれよおー
>>179
今年の日本GP以降、
富士のコントロールタワー？の入口の前を通ると
ブルデーのことが思い出されて仕方ない。
入口のとこで「え？なんでペナルティ？」って感じでチーム関係者と
向き合ってる写真が脳裏に焼き付いてて。
今年の日本GP以降、
富士のコントロールタワー？の入口の前を通ると
ブルデーのことが思い出されて仕方ない。
入口のとこで「え？なんでペナルティ？」って感じでチーム関係者と
向き合ってる写真が脳裏に焼き付いてて。
>>207
なるほど、ECUを共通化してのターボなら、８０年代のホンダみたいに、
制御系を自社開発出来る所が、金と人を掛ければ一人勝ちしてしまう
その反省から、今こそ再びターボなんだろう
複数レース仕様でブロックを重く強固にし、エンジン単体に掛かる
ランニング・コストを押さえ、更にもっとも金の掛かる制御系を共通化
確かに新しいNAエンジンを新開発するよりはコストが安く済むかも
なるほど、ECUを共通化してのターボなら、８０年代のホンダみたいに、
制御系を自社開発出来る所が、金と人を掛ければ一人勝ちしてしまう
その反省から、今こそ再びターボなんだろう
複数レース仕様でブロックを重く強固にし、エンジン単体に掛かる
ランニング・コストを押さえ、更にもっとも金の掛かる制御系を共通化
確かに新しいNAエンジンを新開発するよりはコストが安く済むかも
さっきカートップ1月号ってのを立ち読みしてたんだが、山口正巳がすごいこと
書いてたな。ホンダはロス・ブラウンがアロンソをずっと勧誘してたわけだが、
ニック･フライは「アロンソは家柄に問題がある」という理由で起用に消極的だった
とホンダの上の方の人間がメールで教えてくれたとか。家柄まで必要なのかホンダは(´･ω･｀)
トヨタはトヨタで、アレジの日本ラストランになった01年鈴鹿の時に、正巳がアレジを
ドライバーに推したら、「アレジにはたくさん借金があるらしい」って関係者がいわれた
とか。正巳自体がだれを推そうがしょせんジャーナリストだから影響力もないわけで
それでいいけど、借金があるからって理由が出てきたのにはﾜﾛﾀ
書いてたな。ホンダはロス・ブラウンがアロンソをずっと勧誘してたわけだが、
ニック･フライは「アロンソは家柄に問題がある」という理由で起用に消極的だった
とホンダの上の方の人間がメールで教えてくれたとか。家柄まで必要なのかホンダは(´･ω･｀)
トヨタはトヨタで、アレジの日本ラストランになった01年鈴鹿の時に、正巳がアレジを
ドライバーに推したら、「アレジにはたくさん借金があるらしい」って関係者がいわれた
とか。正巳自体がだれを推そうがしょせんジャーナリストだから影響力もないわけで
それでいいけど、借金があるからって理由が出てきたのにはﾜﾛﾀ
山口ほど糞な記者も珍しいもんね
01年のトヨタにどうしろって言ったんだろう・・・ｗ
ターボの音がまた聴けるのか？
V8になってからのやたらと腹に響く音も好きだけど、アレもまた良い音だ
V8になってからのやたらと腹に響く音も好きだけど、アレもまた良い音だ
「年下のアロンソ君に猛烈にアタックしたけど、私またフラレちゃったわ。
私ったらシャンパンとチーズを用意してホテルの部屋で待ってたのに、彼ったら元カノのブリ子ちゃんから離れやしなかったわ。
もー超ショックで、思わずセフレのバリチェロとの関係を断ち切ったわ。
それ以来私は手当たり次第に若いボーズを試食してるわ。
でも、私のところにやってくるのはブラジリアンばかり。
私が求めてるのはスペインの蒼きマタドールなの。
ねぇ、ロス叔父さん、私バトン君じゃもうダメなの。
彼はイケメンだけど、チャンピオンじゃないわ。
私はナンバー１の男が欲しいの！」
私ったらシャンパンとチーズを用意してホテルの部屋で待ってたのに、彼ったら元カノのブリ子ちゃんから離れやしなかったわ。
もー超ショックで、思わずセフレのバリチェロとの関係を断ち切ったわ。
それ以来私は手当たり次第に若いボーズを試食してるわ。
でも、私のところにやってくるのはブラジリアンばかり。
私が求めてるのはスペインの蒼きマタドールなの。
ねぇ、ロス叔父さん、私バトン君じゃもうダメなの。
彼はイケメンだけど、チャンピオンじゃないわ。
私はナンバー１の男が欲しいの！」
>>216
1.8リッターのターボって、かなりしょぼくなりそうだな(´･ω･｀) うちの車より排気量小さい
1.8リッターのターボって、かなりしょぼくなりそうだな(´･ω･｀) うちの車より排気量小さい
1.5リッター時代より多いじゃないか
220 ：音速の名無しさん：2008/12/04(木) 22:42:50 ID:RK8Qs7960
>>219
あれはV12だったから美しい音色だったのであってな、
あれはV12だったから美しい音色だったのであってな、
1.5Ｌターボはレース使用で700馬力ぐらいでしたっけ？
>>220
ちょｗ話がややこしくなったぞ
ちょｗ話がややこしくなったぞ
モズレーは死ぬまで暴走しつづけるのか
左近もGP2でてたのか 知らなかったｗ
左近もGP2アジアならそこそこやるんだな
サポートレースのスピードカーの練習走行結果はこちら
ttp://www.nifty-kaigai.com/2008/12/speedcarrd1-d47.html
ttp://www.nifty-kaigai.com/2008/12/speedcarrd1-d47.html
ウッチー出れるのか。
ブラジルでどこか痛めたとか聞いて心配していたんだけど、良かった。
ブラジルでどこか痛めたとか聞いて心配していたんだけど、良かった。
カーナンバー27はアレジ。
ジャックは96。
ジャックは96。
>>229
ジャックが27になるべきじゃね？ なんでアレジごときが(´；ω；`)
ジャックが27になるべきじゃね？ なんでアレジごときが(´；ω；`)
ジャックに27使わせろよ・・・
そもそもアレジの絶頂期は、4番の時だったじゃないかと...
アレジも好きだがこればっかりは譲れない
ジャックが27を使うべき
ジャックが27を使うべき
ジャックが27って、長嶋一茂が3つけるみたいなもんでしょ？
やめてくれ。
やめてくれ。
おまえらごときとかいうなよ、アレジだって立派に俺たちのフェラーリの27番として大活躍してくれたじゃないか
ほら、オンボードカメラで同僚撃墜したりとかさ
ほら、オンボードカメラで同僚撃墜したりとかさ
＞ジャックが27って、長嶋一茂が3つけるみたいなもんでしょ？
それはないｗ
それはないｗ
その喩えだとアレジの27は長嶋に憧れた高校球児が3つけるようなもんだぞｗ
最後に1取ればいいんだからどうでもいい
>>239
食われるｗ
食われるｗ
ビルニューブ本人はとうの昔にお亡くなりになられてるのですが・・・
そもそもジャックが№27付けてＦ１走ったことなんて一度も無いでしょう
そもそもジャックが№27付けてＦ１走ったことなんて一度も無いでしょう
>>239
プーチンがいるw
プーチンがいるw
なんでお前らカーナンバーごときにいちいちこだわるんだ？
>>239
ニックちっちぇー
ニックちっちぇー
246 ：音速の名無しさん：2008/12/04(木) 23:54:50 ID:4ebNJhyC0
>>241
ちょうどジャックがデビューした年からカーナンバー27が消えたからなぁ
ちょうどジャックがデビューした年からカーナンバー27が消えたからなぁ
248 ：音速の名無しさん：2008/12/04(木) 23:59:32 ID:9XrRpDdL0
>>239
夢に出てきたらちびるレベル
夢に出てきたらちびるレベル
>>234
ヤクルトで３付けてたのに
ヤクルトで３付けてたのに
嫌われ者のクロンボはスペースシャトルで捨ててきて欲しかったなー
playerslaynardでは27だったような
ジャックってCART時代は27だったっけ？ たしか水色と白のマシンにのってたような
水色と白のマシン、G.ムーアが好きだったなぁ・・・
プレイヤーズタバコだったっけ、あのマシンは。まあスレ違いなんでこのへんで
S.ベッテル 35ポイント
S.ブルデー 4ポイント
,,, -──- ､ ∩
（ （ （ ヽ ヽ （ ）
. __ |ノ-､ -＼ヽ | ヽ/
. （___）､ | ・|・ |-|__/ /
ブルデー ＼ ＼i`- 。 ー ′ 6） /
／ ＼ ＼ ヽ､ヽ￣￣） ノ>/
/ ノ -､ -ヽ ヽ ＼ ~ ▽▽ヽ /
/ , -|／‘|＜ |-､ | | ﾉ
○／ ` - ●-′ | | | 「どうして同じセバスチャンで
. | | 三 | 三 / )───| こうなるの！」
| | ／⌒＼_|／＾／ / |
| |━━━(ｔ)━━､ | |
| ／＿＿ ヽ |_| i＿＿＿_|
. i l ヽ＿__/ﾉ j_) | | | |
ヽ ` ── ′/. | | | |
⊂二⊃⊂二⊃ ⊂二 ) ( 二⊃
S.ブルデー 4ポイント
,,, -──- ､ ∩
（ （ （ ヽ ヽ （ ）
. __ |ノ-､ -＼ヽ | ヽ/
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ブルデー ＼ ＼i`- 。 ー ′ 6） /
／ ＼ ＼ ヽ､ヽ￣￣） ノ>/
/ ノ -､ -ヽ ヽ ＼ ~ ▽▽ヽ /
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○／ ` - ●-′ | | | 「どうして同じセバスチャンで
. | | 三 | 三 / )───| こうなるの！」
| | ／⌒＼_|／＾／ / |
| |━━━(ｔ)━━､ | |
| ／＿＿ ヽ |_| i＿＿＿_|
. i l ヽ＿__/ﾉ j_) | | | |
ヽ ` ── ′/. | | | |
⊂二⊃⊂二⊃ ⊂二 ) ( 二⊃
ブルデーが不運を一身に背負っちゃったからな…
開幕戦がすべてを物語ってたなｗ
ｶﾜｲｿｽ
ｶﾜｲｿｽ
一茂は故障しなけりゃそこそこの選手だったんだぞ・・・。
ブルデー、ボーデ、ボーダイス…
クビサの時はBMW広報だったけどブルデーの場合はどこに聞けばいいのかな
クビサの時はBMW広報だったけどブルデーの場合はどこに聞けばいいのかな
フランス語だからブフデーじゃね？
フランス語のRは日本人には発音不可能だろうしあえて言うならブフデーなんですかね
でもトロロッソのホームぺージだとボーデになってるんでこれが公式かな？
でもトロロッソのホームぺージだとボーデになってるんでこれが公式かな？
>>262
ブルボン朝の末裔みたいだｗ
ブルボン朝の末裔みたいだｗ
ホンダｵﾜﾀ
愛称はブルボンに決定でいいんだが・・・
来年乗ってない可能性がw
来年乗ってない可能性がw
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/081205/biz0812050106000-n1.htm
ホンダもトヨタも人員削減だと。
F1やめれば簡単に年間ウン百億浮くって考えれば撤退してもおかしくないな。
あんまり宣伝効果もなさそうだし。
ホンダもトヨタも人員削減だと。
F1やめれば簡単に年間ウン百億浮くって考えれば撤退してもおかしくないな。
あんまり宣伝効果もなさそうだし。
>>261
あれだけのプレッシャー掛けられたらパニック障害になるのも分からんでもない
あれだけのプレッシャー掛けられたらパニック障害になるのも分からんでもない
マシンの見た目が昔の形状に近づいてきてるな
ハイマウントで幅の狭いリアウイングといい、平べったくて長いフロントウイングといい・・・
ハイマウントで幅の狭いリアウイングといい、平べったくて長いフロントウイングといい・・・
こんな寒い夜は鍋焼きうどんをすすりながらＦ１レジェンドみるに限る
ホンダのF1チームがやばいらしいが、グランプリ.comしかニュースが出てないんだよなあ
だいたいpitpassかGP.comが元になってるね。
って、BBCでもこの話出たみたいだ。
って、BBCでもこの話出たみたいだ。
撤退濃厚らしいね
どうでもいいや、今のホンダ好きじゃないし
撤退みたいな大げさな話はないけど、中本に恥かかせたんだから予算削るお。
何人か辞めてもらうおって感じなのかもしれんな。
もし撤退とか身売り話になったらバーニーが忙しいクリスマスになりそうだ。
離婚調停に新規参戦チームの募集までやらないかん。あと消滅の場合
トロロッソのシートも大きく変わるだろうな。いくら糞とはいえバトンはまだ魅力的な
ドライバーだ。琢ちゃんのF1引退も決まりそう
何人か辞めてもらうおって感じなのかもしれんな。
もし撤退とか身売り話になったらバーニーが忙しいクリスマスになりそうだ。
離婚調停に新規参戦チームの募集までやらないかん。あと消滅の場合
トロロッソのシートも大きく変わるだろうな。いくら糞とはいえバトンはまだ魅力的な
ドライバーだ。琢ちゃんのF1引退も決まりそう
>>277
バトンは今のぬるま湯の感覚が抜けないんじゃない？
バトンは今のぬるま湯の感覚が抜けないんじゃない？
HONDAスレから
595 音速の名無しさん 2008/12/05(金) 05:50:25 ID:V0RZ2tkG0
Motor racing-Honda given a month to sell F1 team or close
http://www.reuters.com/article/rbssConsumerGoodsAndRetailNews/idUSL429695020081204
ロイターに来ちゃったね
売却のソースはニックフライとロスブラウンｗ
595 音速の名無しさん 2008/12/05(金) 05:50:25 ID:V0RZ2tkG0
Motor racing-Honda given a month to sell F1 team or close
http://www.reuters.com/article/rbssConsumerGoodsAndRetailNews/idUSL429695020081204
ロイターに来ちゃったね
売却のソースはニックフライとロスブラウンｗ
280 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 06:11:42 ID:jJ7blO9EO
俺J.J.レート
>>279 こんな不景気な御時勢に買い手が居るとは思えないのだが
個人的には早々に撤退してほしいし、
ざまーみろって感じだけど、どう考えても今は売らないだろ。
来年結果が出なかったら売るんじゃないか。
ってことは、もうフラグは立っている？
ざまぁ。アホンダw
ざまーみろって感じだけど、どう考えても今は売らないだろ。
来年結果が出なかったら売るんじゃないか。
ってことは、もうフラグは立っている？
ざまぁ。アホンダw
連鎖的に他のメーカーも撤退しないか心配だな。
あり得る。ルノー、トヨタあたりが危ないね。
あり得る。ルノー、トヨタあたりが危ないね。
要約
ホンダ撤退
1ヶ月以内に売却先が見つからなければ09年参戦せず解散
売却候補のひとつはドバイ
ホンダ撤退
1ヶ月以内に売却先が見つからなければ09年参戦せず解散
売却候補のひとつはドバイ
ホンダはアグリの件以降きらいだったが撤退となると寂しいな・・・
トヨタがおれもおれもといって撤退しなければいいが。
こりゃまじでF1の危機だね
バーニーなんとかしてくれ！いまここで手腕を発揮しないといけないぞ
ほんとアメリカはいらんことばっかりするわｗはやく滅びてくれ！
ローマ、オスマントルコ、元など世界ヲ席巻した国は滅びてきたけど
アメリカはいつ滅びるのかな
トヨタがおれもおれもといって撤退しなければいいが。
こりゃまじでF1の危機だね
バーニーなんとかしてくれ！いまここで手腕を発揮しないといけないぞ
ほんとアメリカはいらんことばっかりするわｗはやく滅びてくれ！
ローマ、オスマントルコ、元など世界ヲ席巻した国は滅びてきたけど
アメリカはいつ滅びるのかな
開幕直前までとりあえずチーム存続させるってのと、今月内に売れなきゃ閉鎖の2通り言われてるけど、どっちなんだろか。
さよならホンダ、今後は琢磨とそして少しトヨタ、若手ドライバーを中心にＦ1を見ていきます。
来年、鈴鹿復活するんじゃなかった？
それまで我慢しろよ
それまで我慢しろよ
289 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 06:52:58 ID:jJ7blO9EO
一年に一回くらいは
マリオカートのレインボーロードみたいな壁のないコース、たとえば海の上とかで
楽しいと思いませんか？
マリオカートのレインボーロードみたいな壁のないコース、たとえば海の上とかで
楽しいと思いませんか？
Honda will make a statement on the future of their Formula One team on Friday,
a team spokeswoman said on Thursday.
No further details were given although a senior source at another
team had earlier quoted Honda team bosses saying the team was up for
sale and would be closed if a buyer was not found by the end of the year.
http://www.reuters.com/article/rbssConsumerGoodsAndRetailNews/idUSL461595720081204
ロイター続報
ホンダのスポークスマンが金曜に声明出すと発表
a team spokeswoman said on Thursday.
No further details were given although a senior source at another
team had earlier quoted Honda team bosses saying the team was up for
sale and would be closed if a buyer was not found by the end of the year.
http://www.reuters.com/article/rbssConsumerGoodsAndRetailNews/idUSL461595720081204
ロイター続報
ホンダのスポークスマンが金曜に声明出すと発表
291 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 06:56:52 ID:ntT2nEXD0
日本時間午後２時ごろみたいね
だっホンダの予感
トヨタの方が影響は大きいという話だったのに
ホンダはいくら売れても小型車ばかりでは利益がでないのか？
ホンダはいくら売れても小型車ばかりでは利益がでないのか？
F1以前にホンダは全日本F3も撤退だからな。国内、海外と、今回はかなりの規模を縮小させるのだと思う。
2010年スタンダードシャシー、スタンダードエンジン導入だな
トヨタもやばそうだし
ＢＭＷやルノーも来年駄目だったや撤退しかねんね
フェラーリはさすがに大丈夫だけど
メルセデスはどうなんだろう？
ＢＭＷやルノーも来年駄目だったや撤退しかねんね
フェラーリはさすがに大丈夫だけど
メルセデスはどうなんだろう？
ブラックリーをトヨタみたいに自動車の開発部門に組み込めないのか？
まさかのドバイの例の所ｗ
アグリから手を引かせた理由はこれかよ
アグリから手を引かせた理由はこれかよ
まぁ年々成績下がるチームだったからな・・・年々魅力もなくなって行ったし
ホンダはねぇ・・・どうしちゃったんだろうね
毎年中堅キープしてるトヨタはなんだかんだでマシに思える
ホンダはねぇ・・・どうしちゃったんだろうね
毎年中堅キープしてるトヨタはなんだかんだでマシに思える
これだけリストラしてF1で無駄使いするんじゃ役員、社員、株主にも納得してもらえないだろうし
不景気になれば一番初めにカットするものだ
不景気になれば一番初めにカットするものだ
そういやあレッドブル本体の業績はどうなの？
アグリ退場のおかげでカスタマーが進み
ホンダ撤退のおかげでコストダウンが進む
お返しにアースカラーをFIAの公式デザインにしてよ
ホンダ撤退のおかげでコストダウンが進む
お返しにアースカラーをFIAの公式デザインにしてよ
どっちにしろ、2010年にエンジンがワンメイクにったら撤退してたような。
不景気で早まった感じ
不景気で早まった感じ
305 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 07:51:08 ID:0W0/5GrHO
ホンダ撤退？？！で来年は１８台の可能性ありって、バーニー的に非常～～～にマズイんだよね？
でも、このご時世にＦ１に参入できるところなんてそうそうないんだろうな。
んで、２０１０にはトロロも…で１６台・２０１２にはトヨタ撤退で１４台………………
これ、Ｆ１終了フラグ？
でも、このご時世にＦ１に参入できるところなんてそうそうないんだろうな。
んで、２０１０にはトロロも…で１６台・２０１２にはトヨタ撤退で１４台………………
これ、Ｆ１終了フラグ？
本田のいない鈴鹿か
1記者が半分憶測でリークした情報が一人歩きしてるだけだろ
自動車メーカー10社で派遣1万人以上解雇とか言うニュース見てると
F1で年間何百億も使うことが許されるとは思えないし
ホンダが撤退なら、トヨタも時間の問題かもね
F1で年間何百億も使うことが許されるとは思えないし
ホンダが撤退なら、トヨタも時間の問題かもね
|┃三 ｶﾞﾗｯ!! ┌───┐ﾐ
|┃ | ﾄﾞｯｷﾘ ! !|
|┃ ≡ 〆⌒└─┬─┘ミ ｻｯ
.＿＿__.|┃ ( ＿＿＿)│
|┃= （＿》 ＾ω＾）E)
|┃ ≡⊂ ノ
|┃ | ﾄﾞｯｷﾘ ! !|
|┃ ≡ 〆⌒└─┬─┘ミ ｻｯ
.＿＿__.|┃ ( ＿＿＿)│
|┃= （＿》 ＾ω＾）E)
|┃ ≡⊂ ノ
今撤退すると違約金払うのか？
違約金払っても参戦しない方が得な罠
312 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 08:05:46 ID:wp3WvMcJO
何十億も賭けて開発していたＫＥＲＳはどうすんだｗ
ホンダバカスｗ
ホンダバカスｗ
ホンダF1はスポンサー収入が10億しかないらしいし
殆どが日本のホンダ本社からの持ち出しなんでしょ
殆どが日本のホンダ本社からの持ち出しなんでしょ
あと6時間で撤退発表か
315 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 08:14:29 ID:G3X7zKpqO
まあ今の不況からすると仕方ないかな
ホンダって派遣切り1000人未満だったんだね
6000人を既に解雇したメーカーさんも有るのに
ホンダって派遣切り1000人未満だったんだね
6000人を既に解雇したメーカーさんも有るのに
>>289
それよりもニュル北の方が…
それよりもニュル北の方が…
スタートグリッドに20台並べる事をオーガナイザーと契約してるんじゃなかったっけ？
これが破られることになた場合はF1そのものの消滅か
バーニーが違約金払うとかだったような・・・・
うろ覚えだから見当違いかも
これが破られることになた場合はF1そのものの消滅か
バーニーが違約金払うとかだったような・・・・
うろ覚えだから見当違いかも
スポンサー集めに失敗するわ、ワークスの癖に下位集団抜け出せないわ、
チーム体制がめちゃくちゃだわ、いまだにエンジン壊れやすいわで
よくここまでやってきたな。
チーム体制がめちゃくちゃだわ、いまだにエンジン壊れやすいわで
よくここまでやってきたな。
一旦売り払ってクリアしちゃったほうが良いと思ってました
320 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 08:22:07 ID:G3X7zKpqO
ホンダ テスト終了す
http://racenews.jp/2008/12/05/-f1-10.html
http://racenews.jp/2008/12/05/-f1-10.html
2008年10月10日
アダム・パー、マニュファクチャラーのF1撤退を警告
ウィリアムズの社長アダム・パーは、マニュファクチャーがそう遠くない将来にF1から撤退するという最近の噂を公の場で認めた。
パーはBBCオックスフォードに対して「1、2チームが撤退する深刻な可能性があり
それはマニュファクチャラー・チームかもしれない」と語った。「撤退するのは独立チームとされているが、必ずしもそうではないと思う」
事実、"Pitpass" は以前からこのようなシナリオを警告していた。ウィリアムズやフォース・インディアなどの小規模の
独立チームが懸念されているが、実際のところ大手マニュファクチャラーも資本投下に比べたF1の利益を再評価するだろう。
グリッド前方のチームにとって、株主、役員、スポンサーに散財を納得させるのは難しくない。しかしたまにポイントを獲得したり
シーズンに一度だけ表彰台に乗ったりするために何百万ポンドも使っているようなチームにとって、状況は厳しくなりつつある。
ホンダはもはやスーパーアグリに恥をかかされる心配はなくなったが、2009年は間違いなくチームの成功を左右する年になるだろう。
ロス・ブラウンと新規約によってもチームが躍進しない場合、特にトヨタの活躍が続く中
ホンダの上層部がF1への関与を再検討するのは間違いないだろう。
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51396191.html
ずいぶん早い段階からウィリアムズの社長は警告してたな
アダム・パー、マニュファクチャラーのF1撤退を警告
ウィリアムズの社長アダム・パーは、マニュファクチャーがそう遠くない将来にF1から撤退するという最近の噂を公の場で認めた。
パーはBBCオックスフォードに対して「1、2チームが撤退する深刻な可能性があり
それはマニュファクチャラー・チームかもしれない」と語った。「撤退するのは独立チームとされているが、必ずしもそうではないと思う」
事実、"Pitpass" は以前からこのようなシナリオを警告していた。ウィリアムズやフォース・インディアなどの小規模の
独立チームが懸念されているが、実際のところ大手マニュファクチャラーも資本投下に比べたF1の利益を再評価するだろう。
グリッド前方のチームにとって、株主、役員、スポンサーに散財を納得させるのは難しくない。しかしたまにポイントを獲得したり
シーズンに一度だけ表彰台に乗ったりするために何百万ポンドも使っているようなチームにとって、状況は厳しくなりつつある。
ホンダはもはやスーパーアグリに恥をかかされる心配はなくなったが、2009年は間違いなくチームの成功を左右する年になるだろう。
ロス・ブラウンと新規約によってもチームが躍進しない場合、特にトヨタの活躍が続く中
ホンダの上層部がF1への関与を再検討するのは間違いないだろう。
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51396191.html
ずいぶん早い段階からウィリアムズの社長は警告してたな
322 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 08:27:50 ID:kO2B4QJI0
もしやこのまま行くと1チーム3台くる？
そんなことしたら逆にみんな撤退しそうだな･･･
そんなことしたら逆にみんな撤退しそうだな･･･
323 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 08:28:07 ID:HUPXoQUEO
324 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 08:31:24 ID:nsKt76dP0
バーニーさんブラバム復活させて
やはりインディのやり方のほうが正しいのかな
ホンダはブラジルとかは好調だけど
北米も主力マーケットだから今の恐慌は大ダメージだろうからな
北米も主力マーケットだから今の恐慌は大ダメージだろうからな
ホンダが撤退すれば、タガが外れて次々にメーカー撤退なんてことにならないだろうか
気がつけば開幕戦は05アメリカのような事態に…gkbr
気がつけば開幕戦は05アメリカのような事態に…gkbr
雑誌はどう撤退を擁護するのか
むしろ、散々他スレをを荒らしまくってたホンダ信者が
どう撤退を擁護するか… に注目だな。
どう撤退を擁護するか… に注目だな。
331 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 08:51:02 ID:G3X7zKpqO
派遣切りよりチーム切り!!!
さしあたりF1に参戦したがってるチームがホンダを1ドルくらいで買うだろ。
エンジンはどこでも良いんで安く売ってもらえるようバーニーが手を回すだろ。
ワークス撤退をにらんだ動きはもう始まってるけど、さらにコストダウンの圧力を
強めくんじゃないの。そしてワークス撤退後は、不況でも運営できる程度の
ものを目指すんじゃないの。
エンジンはどこでも良いんで安く売ってもらえるようバーニーが手を回すだろ。
ワークス撤退をにらんだ動きはもう始まってるけど、さらにコストダウンの圧力を
強めくんじゃないの。そしてワークス撤退後は、不況でも運営できる程度の
ものを目指すんじゃないの。
ドバイが後ろ盾ならロスとフェラーリが組んで顎も参加かな
334 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 09:00:14 ID:/LBmmT4FO
大丈夫、メイランダーとメディカルカーもいっしょに走るから20台は確保出来てるお。＼(^-^)／
いきなり撤退とか思い切ったことするなあ
せめて来年どうなるかは見たかった(´・ω・｀)
せめて来年どうなるかは見たかった(´・ω・｀)
中本が本社に楽観的な説明をして説得できなかった結果だろ
それよりバトンがF1からいなくなりそうなのが笑えるｗ
なんか残念だけどざまーみろって感じだ…。
けどさっさと撤退してしまったほうが正解なのかも知れない…
けどさっさと撤退してしまったほうが正解なのかも知れない…
あれだけの額使って実質最下位なんて
無様以外の何物でもなかったし当然の結果じゃあないか？
ところで鈴鹿は？
無様以外の何物でもなかったし当然の結果じゃあないか？
ところで鈴鹿は？
まあハミルトンがいるし問題ないんじゃないかな。イギリス的には
>>316
ニュル北はテレビ中継だったらいいけど、現地組は…。
ニュル北はテレビ中継だったらいいけど、現地組は…。
343 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 09:16:20 ID:e0Xqqlg7O
ホンダってコンコルド協定にサインしつあんの？
買い手がつかなかったら莫大な違約金払わなきゃいけないんじゃないっけ？
買い手がつかなかったら莫大な違約金払わなきゃいけないんじゃないっけ？
ジャガーレーシングが売りに出されたとき、国際F3000のアーデンチームのオーナー、クリスティアン・ホーナーなども買い手候補とされていた。
だが、すでにジャガーレーシングのスポンサーとなっていたレッドブルの立場のほうが有利だった。だが、それならなぜすぐに決定・発表されなかったのか？
欧米は契約を結ぶ習慣がしっかりしていて、その契約を有利な条件で結ぶために交渉をする文化がある。フォードはチームを売って
できればこれまでの投資を少しでも回収したかった。レッドブル側はすこしでも安く買いたかった。しかし、フォードには弱点があった。
ジャガーレーシングをF1に参戦させるにあたって、F1全体の協定であるコンコルド協定に加盟承認していた。この協定では
2007年まで全レースに参戦することが義務づけられている。そのため、フォードはジャガーレーシングの買い手を見つけて
チームの参戦を継続させないと、多額の違約金をとられるところだった。マテシッツはそれを知っていた。交渉のタイムリミットは
2005年のエントリー締めきりとなる11月15日だった。かくして交渉はギリギリまでのび、ついに15日に両社が正式発表となった。
買収金額は公式発表されていないが、一説によると１ドルという名目上の金額だけで、事実上の無償譲渡だったという。
レッドブルは、ジャガーレーシングのすべてをひきついだ。ミルトンキーズのファクトリーも、ビスターとベドフォードの風洞実験設備も
そのままレッドブルのものとなった。スタッフも全員職を継続確保できた。
http://www.ocn.ne.jp/sports/motorsports/tpx/ms_0340.html
ホンダもチーム売却するならこのパターンかな
どう見てもホンダのほうが立場が弱いというか時間に迫られてるし
でもこれだけ増徴して規模の大きいチームを買収して、今のまま規模のまま運営できる人間がいるとは思えないけどね
解散の可能性のほうが高い気がする
だが、すでにジャガーレーシングのスポンサーとなっていたレッドブルの立場のほうが有利だった。だが、それならなぜすぐに決定・発表されなかったのか？
欧米は契約を結ぶ習慣がしっかりしていて、その契約を有利な条件で結ぶために交渉をする文化がある。フォードはチームを売って
できればこれまでの投資を少しでも回収したかった。レッドブル側はすこしでも安く買いたかった。しかし、フォードには弱点があった。
ジャガーレーシングをF1に参戦させるにあたって、F1全体の協定であるコンコルド協定に加盟承認していた。この協定では
2007年まで全レースに参戦することが義務づけられている。そのため、フォードはジャガーレーシングの買い手を見つけて
チームの参戦を継続させないと、多額の違約金をとられるところだった。マテシッツはそれを知っていた。交渉のタイムリミットは
2005年のエントリー締めきりとなる11月15日だった。かくして交渉はギリギリまでのび、ついに15日に両社が正式発表となった。
買収金額は公式発表されていないが、一説によると１ドルという名目上の金額だけで、事実上の無償譲渡だったという。
レッドブルは、ジャガーレーシングのすべてをひきついだ。ミルトンキーズのファクトリーも、ビスターとベドフォードの風洞実験設備も
そのままレッドブルのものとなった。スタッフも全員職を継続確保できた。
http://www.ocn.ne.jp/sports/motorsports/tpx/ms_0340.html
ホンダもチーム売却するならこのパターンかな
どう見てもホンダのほうが立場が弱いというか時間に迫られてるし
でもこれだけ増徴して規模の大きいチームを買収して、今のまま規模のまま運営できる人間がいるとは思えないけどね
解散の可能性のほうが高い気がする
ロス茶はフェラーリに戻るし
バトンはトライアスロンに専念できるし
フライは環境団体に拾ってもらえるし
めでたしめでたし
ところで鈴鹿は？
バトンはトライアスロンに専念できるし
フライは環境団体に拾ってもらえるし
めでたしめでたし
ところで鈴鹿は？
ホンダ、Ｆ１撤退へ 「売却か解散」報道否定せず
英ＢＢＣ（電子版）やロイター通信によると、自動車大手のホンダがＦ１チームを売却する方針を決めた。
買い手が見つからなければ来年初めにチームを解散する見通し。日本時間５日午後に発表するという。
日本のホンダも、報道を否定していない。
ロイター通信は、チーム首脳がＦ１チームの会合で、１カ月の間に買い手が現れなければチームを解散する
だろうとの見通しを語ったと報じた。
ホンダは００年からエンジン供給メーカーとしてＦ１に復帰。０６年からは車体も造る単独チームとして参戦したが、
０８年までの３シーズンでＧＰ１勝、３位２度の成績にとどまっている。
ホンダのチーム運営費は、年間２億ポンド（約６８０億円）に上るとされる。
Ｆ１は巨額のスポンサー料を集めて運営されている。
今秋、本格的に悪化した金融危機では早くから影響が懸念され、大手メーカーの撤退を予想する声もあった。
ttp://www.asahi.com/sports/update/1205/TKY200812050032.html
ええええええええええええホンダあの成績で680億も使ってるのかよ・・・・・・・・・・・
こりゃ俺が社長でも止めさせるわ
英ＢＢＣ（電子版）やロイター通信によると、自動車大手のホンダがＦ１チームを売却する方針を決めた。
買い手が見つからなければ来年初めにチームを解散する見通し。日本時間５日午後に発表するという。
日本のホンダも、報道を否定していない。
ロイター通信は、チーム首脳がＦ１チームの会合で、１カ月の間に買い手が現れなければチームを解散する
だろうとの見通しを語ったと報じた。
ホンダは００年からエンジン供給メーカーとしてＦ１に復帰。０６年からは車体も造る単独チームとして参戦したが、
０８年までの３シーズンでＧＰ１勝、３位２度の成績にとどまっている。
ホンダのチーム運営費は、年間２億ポンド（約６８０億円）に上るとされる。
Ｆ１は巨額のスポンサー料を集めて運営されている。
今秋、本格的に悪化した金融危機では早くから影響が懸念され、大手メーカーの撤退を予想する声もあった。
ttp://www.asahi.com/sports/update/1205/TKY200812050032.html
ええええええええええええホンダあの成績で680億も使ってるのかよ・・・・・・・・・・・
こりゃ俺が社長でも止めさせるわ
347 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 09:33:12 ID:Y6lt8TOf0
そういえばここで撤退すると、
過去数年間にわたって主張してたホンダの復活で
ファンを裏切ることになるな
ところで鈴鹿は？
過去数年間にわたって主張してたホンダの復活で
ファンを裏切ることになるな
ところで鈴鹿は？
349 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 09:37:28 ID:+KPs/KqXO
アグリ借金がチャラになるな
せめて来年の出来具合は見たかったな。
来年に注力とかいって撤退決め込んでたとかは無いわなw
来年に注力とかいって撤退決め込んでたとかは無いわなw
351 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 09:40:23 ID:+KPs/KqXO
ブルツが可哀想
352 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 09:41:32 ID:7oDp31E40
何のためにロス茶引っ張ってきたんだアホンダはｗｗｗｗｗｗｗｗ
しかし最初から最後まで迷走し続けた第3期だったな
しかし最初から最後まで迷走し続けた第3期だったな
>>325
経済に優しくはあるね
経済に優しくはあるね
Ass(最下位)Dreams潰える の巻
すんなり身売りなり解散なりできるようにロス呼んだんだと思う
いるといないとじゃ全然違うだろうし
いるといないとじゃ全然違うだろうし
ロス「撤退はわしがすすめた」
357 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 09:46:43 ID:MNn2hZ4CO
>>305
ｶｽﾀﾏｰ解禁ｷﾀｺﾚ
ｶｽﾀﾏｰ解禁ｷﾀｺﾚ
まるでキリコだなロス茶
360 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 09:48:40 ID:7oDp31E40
さて、禿は引退で確定としてプリンス様(笑)やセナはどうするんだろ？
トロロッソのテストに参加か？
トロロッソのテストに参加か？
361 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 09:49:13 ID:Itw+Rdop0
ホンダ撤退、いい事だ。
馬鹿トヨタ、さっさと撤退しろよ。
馬鹿トヨタ、さっさと撤退しろよ。
362 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 09:49:14 ID:T8I0PUNSO
18台はまずいんじゃ…三台体制？
ここで撤退って一番無様じゃないか…
来年用の開発でいくら使ったの？
資金をまき散らした挙げ句炎上ってどこかで見たな
最終戦ブラジルか
最終戦ブラジルか
ネタ発言と行動も流石にくどすぎて飽きてきたからちょうどよかった
367 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 09:53:58 ID:e0Xqqlg7O
GTみたいにGP2と混走しようぜ、万事解決じゃん
2つもあったホンダ系チームが今年で一気に0に
計画性もない負け逃げだよな
一番、金がかかるしイメージも良くない。
一番、金がかかるしイメージも良くない。
370 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 09:56:57 ID:JTzO8nvf0
チームをドバイに売却後…
ホンダ｢エ、エンジンぐらいなら造るよ…？｣
ドバイ｢そんなクソエンジン要らねえよ、フェラーリエンジン使うし｣
ホンダ｢エ、エンジンぐらいなら造るよ…？｣
ドバイ｢そんなクソエンジン要らねえよ、フェラーリエンジン使うし｣
372 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 10:02:08 ID:1XgozwX3O
仮に解散だとコンコルド協定の問題はどうなるんだ？
たしかグリッドに20台のマシンを並べなきゃいけないって話が数年前のミナルディ騒動のときにあったよな
たしかグリッドに20台のマシンを並べなきゃいけないって話が数年前のミナルディ騒動のときにあったよな
これでＦ1のハイブリッド化の主導権はトヨタになるのか？
バリ禿は引退。
バトソは借金のかたに、ウィリアムズへ。
カジキはトヨタのTD。
セナはマクのTD。
バトソは借金のかたに、ウィリアムズへ。
カジキはトヨタのTD。
セナはマクのTD。
375 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 10:06:38 ID:gfF+7RMA0
さよならホンダ。
そういえばブルーノ・セナはひどい放置プレイだなw
377 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 10:09:28 ID:GrVJSRBMO
モタスポ、冬の時代到来か？
バリとバトンもトロロシート争奪戦に加わるのかな？
フライの琢磨への嫌がらせに見えてしまう。
まぁフライに撤退のとかの権限がないのはわかってはいるが。
中本の
来期は勝てる 発言とか
中本二輪へ移動
とかは来季ホンダ参戦しない、って可能性が前もってわかっていた感があるな。
逆に数日前の情報で
「バリチェロホンダとトロロと交渉中」
とか
バトンの
「サインはしてないけどもう契約決まったようなもん」
発言とかからすると急に決まった感があるな。
フライの琢磨への嫌がらせに見えてしまう。
まぁフライに撤退のとかの権限がないのはわかってはいるが。
中本の
来期は勝てる 発言とか
中本二輪へ移動
とかは来季ホンダ参戦しない、って可能性が前もってわかっていた感があるな。
逆に数日前の情報で
「バリチェロホンダとトロロと交渉中」
とか
バトンの
「サインはしてないけどもう契約決まったようなもん」
発言とかからすると急に決まった感があるな。
これで次に撤退の可能性があるのはBMWとルノーか？
トヨタも撤退をにおわせてたが財政的には上記2社よりは遥かに余裕があるし
トヨタも撤退をにおわせてたが財政的には上記2社よりは遥かに余裕があるし
解散だと20台揃わないしバーニーがそんなこと許さないだろうから
水面下でもう譲渡先は決まってるのかなー
ドバイとかがやっぱり有力なんかね？
個人的にははカーリンにF1やって欲しいんだよなー
水面下でもう譲渡先は決まってるのかなー
ドバイとかがやっぱり有力なんかね？
個人的にははカーリンにF1やって欲しいんだよなー
381 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 10:11:44 ID:V/t8FkgJO
>>379
チームフランクが一番危ないとｵﾓ
チームフランクが一番危ないとｵﾓ
しかしとんでもないことになったな
383 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 10:13:50 ID:V/t8FkgJO
アウディ準備しろよアウディ
トロとウィリアムズより先にいくとは思わなかった
もうこうなったらエンジンはフェラーリ、シャシーはダラーラかローラで統一しようぜ
情報元はジョー・サワードって人か
思い切り怪しいんだが
思い切り怪しいんだが
【Ｆ1】ホンダ、Ｆ１撤退へ 「売却か解散」報道否定せず
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1228436592/
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1228436592/
でも今日会見を開くようだからほぼ間違いないでしょう。
鈴鹿は大丈夫だよなぁ・・・
鈴鹿は大丈夫だよなぁ・・・
いよいよコンテンツの危機だ
ホンダ終わったか、まあこのままやってても意味ないだろうし当然だな
バトンはさっさと引退してくれ
バトンはさっさと引退してくれ
今名古屋のラジオで撤退ってハッキリ言ったw
まあ撤退するなら早いほうが良いのかな
そうそう状況が上向きになるとも思えないし
そうそう状況が上向きになるとも思えないし
これに乗じてカスタマー解禁にならない事を祈るばかり
カスタマーなんてF1を、プライベーターを骨抜きにするだけ
カスタマーなんてF1を、プライベーターを骨抜きにするだけ
トヨタ、ルノー、ＢＭＷも撤退濃厚だな
１つ抜けたら追随するよ
１つ抜けたら追随するよ
>>390
鈴鹿って今ものすごい状態でしょ？あの工事にホンダがどのくらい関わってるのかな。
鈴鹿って今ものすごい状態でしょ？あの工事にホンダがどのくらい関わってるのかな。
F1もさっさと電気自動車に移行しておけばワークスも少しは続ける意味あっただろうにね
auのニュースみて飛んできた
マジかよ
マジかよ
でも鈴鹿ってホンダが居ない時も普通にF1やってたよな？
>>376
ブルーノはベルガーと一緒にマクかインド
ブルーノはベルガーと一緒にマクかインド
でも実際プライベーターがやっていけるような状況じゃないのも確か
全ては金だからな、結局
全ては金だからな、結局
バトンは笑えるけど、
バリとブルーノは可哀想。
バリとブルーノは可哀想。
>>400
無限もいれれば無いんじゃない？
無限もいれれば無いんじゃない？
このタイミングで撤退とか・・
>>404
まあ、彼らはアメリカ方面で活躍出来ると思う。
まあ、彼らはアメリカ方面で活躍出来ると思う。
なんかトロロにバトンとバリがどうこうって話になっているけど
どうなんだ？
どうなんだ？
単一エンジンがこれで加速するのか？
それとも単一エンジンが避けられない状況になったので撤退するのか？
それとも単一エンジンが避けられない状況になったので撤退するのか？
>>404
バリはこんな事になるなら最初からトロロッソ一本に絞れば良かったとか思ってるかもしれんな。
セナは大丈夫じゃない？元々最悪どっかのTDでも良いって言ってたし。
それに持参金結構あるから逆転でトロロッソもあり得る。
バリはこんな事になるなら最初からトロロッソ一本に絞れば良かったとか思ってるかもしれんな。
セナは大丈夫じゃない？元々最悪どっかのTDでも良いって言ってたし。
それに持参金結構あるから逆転でトロロッソもあり得る。
ホンダは市販車からも撤退していいと思うノ
414 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 10:30:54 ID:f9gH9xgo0
最悪来年Ｆ１中止もあると思うよ
世界の経済がやばすぎる
世界の経済がやばすぎる
もう鮮やかすぎる緑の短パンを見れないんですね
しかし環境に良すぎる洗濯だな
しかし環境に良すぎる洗濯だな
プロドライブがHONDA買収だろ
F1中止はないと思うけど、レース数の削減はあると思う
さて、バーニー、モズレーあいつらの首を切らないとF1存続できないよ
さて、バーニー、モズレーあいつらの首を切らないとF1存続できないよ
>>416
ああ、そういう事か、2年間の地球カラーは撤退予告だったと
ああ、そういう事か、2年間の地球カラーは撤退予告だったと
バトンもこれでトライアスロンに専念できるなｗ
HONGDA「われわれは地球環境の為にF1から撤退します」
>>418
モズレーはともかくバーニーは首より縁を切らないといかんね。
モズレーはともかくバーニーは首より縁を切らないといかんね。
>>421
どこの韓国メーカーだよ
どこの韓国メーカーだよ
LGがオフィシャルスポンサーで法則が発動したか・・・
425 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 10:41:59 ID:W/93Azg3O
来年のカッコ悪いF1、作って恥かくなら、辞めたほうがいいかもな…
ホンダの撤退は自然な流れなのかもしれないな
結局F1なんて上の連中が私腹を肥やす事しか考えてないから
遅かれ早かれこうなってただろうさ
結局F1なんて上の連中が私腹を肥やす事しか考えてないから
遅かれ早かれこうなってただろうさ
WTCCとF1とルマン耐久を合併、新シリーズの予感
>>379
トヨタはここで株を上げるチャンスだな
トヨタはここで株を上げるチャンスだな
サイバーフォーミュラ ですね？解ります。
たしか中本って人が来年は優勝できるとか逝ってたような
結局さ。ニック・フライがきてから、なんかいいことあったのか？
環境問題だけか？
環境問題だけか？
>>430
撤退レース優勝しました。
撤退レース優勝しました。
434 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 10:49:51 ID:FTu0PWGOO
チームの身売り先はドイツの工具屋
チーム代表は蠅
そう、すべては蠅のシナリオ通りなのだよ
チーム代表は蠅
そう、すべては蠅のシナリオ通りなのだよ
BMWはどうする
>>432
www金メダルwww
www金メダルwww
F1撤退GP
1位超アグリ
2位フォード
3位プロすと
4位ホンダ
5位
6位
次ﾄﾞｺｰ?
1位超アグリ
2位フォード
3位プロすと
4位ホンダ
5位
6位
次ﾄﾞｺｰ?
フライのホンダ潰し工作がついにここに完結！
しかしF1も潰れそうだ
しかしF1も潰れそうだ
今度はさすがに無限参戦もないわな。
完全にホンダが消えちゃうな。25年ぶりくらいか？
完全にホンダが消えちゃうな。25年ぶりくらいか？
>>411
ブルーノは元々メルセデスやＢＭＷの支援も受けてるから
マク、インドのどっちかだろ。
バトン、バリがトロ狙いなら琢磨もヤバいだろうな。
塚越もＦ１への道だけじゃなくユーロやＧＰ２参戦終了かも。
ブルーノは元々メルセデスやＢＭＷの支援も受けてるから
マク、インドのどっちかだろ。
バトン、バリがトロ狙いなら琢磨もヤバいだろうな。
塚越もＦ１への道だけじゃなくユーロやＧＰ２参戦終了かも。
ホンダ撤退で買い手が現れないとティレルの系譜が完全消滅することになるのか
あとは鈴鹿が今後どうなるかだな
あとは鈴鹿が今後どうなるかだな
撤退の報道と同時に買い手の噂が流れるくらいだから
チーム名を変えても組織としては存続するのは明らか
よってバトンとかはそのまま残る形になるだろ
チーム名を変えても組織としては存続するのは明らか
よってバトンとかはそのまま残る形になるだろ
443 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 10:55:49 ID:gfF+7RMA0
記者会見は何時から？
午後１時半からかあ
447 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 11:00:27 ID:azrNn/TC0
日本時間？
448 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 11:00:47 ID:LFmBG7CAO
次に有力なのがBMWらしいが
しかしこのニュースはほとんど株価に影響していないなｗ
自動車3社ほとんど同じ動きしているだけだわ。
自動車3社ほとんど同じ動きしているだけだわ。
>>442
ジャガー→RBRって感じっぽいね
ジャガー→RBRって感じっぽいね
>>448
あと金融危機前から常に撤退がささやかれてたルノーね
ワークスではこの2チームが財政的に一番やばい
メルセデスも状態はよくないがチャンピオンチームが
翌年撤退っていうのはあまりにイメージ悪すぎるから無いだろう
あと金融危機前から常に撤退がささやかれてたルノーね
ワークスではこの2チームが財政的に一番やばい
メルセデスも状態はよくないがチャンピオンチームが
翌年撤退っていうのはあまりにイメージ悪すぎるから無いだろう
これで買手がついてフェラエンジン載っけて
来年チャンピョンだったらフライとブロウン流石だな
来年チャンピョンだったらフライとブロウン流石だな
>>447
福井威夫社長らが出席とあるから本社で会見だろう
福井威夫社長らが出席とあるから本社で会見だろう
たった今ニュースを見てここに来た。
ホンダ撤退は個人的にどうでもいいが、Ｆ１自体ヤバくなるだろ、これ。
２０台参戦させるって規約があった気がしたがそれはどうなるの？
買い手が見つかるのはかなり難しいんじゃないのかな。
ホンダ撤退は個人的にどうでもいいが、Ｆ１自体ヤバくなるだろ、これ。
２０台参戦させるって規約があった気がしたがそれはどうなるの？
買い手が見つかるのはかなり難しいんじゃないのかな。
ここでタカチホが急遽マーシャルカーで参戦するというサプライズ
ドバイ資本、フェラーリマシンとかになったらバトン笑いが止まらない
近所の公園でストッダートがアップしてたよ
本当にヤバイのは来年3月じゃないかな
開幕戦相当混乱するんじゃないだろうか
開幕戦相当混乱するんじゃないだろうか
460 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 11:09:24 ID:BvKjZ2jZ0
ワークス全撤退でウィリアムズの時代がまた来るな!
耐えてて良かった
耐えてて良かった
>>451
チャンピオン取ったので有終の美。ってのもあるぜ
ホンダの売却先でドバイが買うとか言ってるのいるけど
不動産バブル弾けて政府から資金援助入るような状態じゃなかったか
原油値下がり酷くてOPEC緊急会合が開かれる事態なんだから
ドバイはセーフなんて言ってられないぜ
チャンピオン取ったので有終の美。ってのもあるぜ
ホンダの売却先でドバイが買うとか言ってるのいるけど
不動産バブル弾けて政府から資金援助入るような状態じゃなかったか
原油値下がり酷くてOPEC緊急会合が開かれる事態なんだから
ドバイはセーフなんて言ってられないぜ
そこでGP2と混走のGT状態ですよ
レッドブル軍団に引き取って貰って、日本部隊「赤牛」で参戦して貰おう。
コンコルド協定って何年まで有効なんだっけ？
レギュレーション上の最低台数ならもっと少ないはずだけど
レギュレーション上の最低台数ならもっと少ないはずだけど
アホンダ撤退か。これを機に他メーカーも抜けて近いうちにF1消滅するな。
857 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2008/12/05(金) 10:03:21 ID:2rX9N5qC0
ホンダがチームを売却できず撤退となったらバトンも金の事気にしてられなくなる
F1を続けたいならタダでも乗るはず
28歳でF1に8年乗ってるドライバー
トロ･ロッソに限らずF1チームならどこでも欲しがる層だろうな
ホンダがチームを売却できず撤退となったらバトンも金の事気にしてられなくなる
F1を続けたいならタダでも乗るはず
28歳でF1に8年乗ってるドライバー
トロ･ロッソに限らずF1チームならどこでも欲しがる層だろうな
>>460
ロータスも復活キボン
ロータスも復活キボン
まさかのホンダイでオール韓国チーム
スーパーアグリのほうを残しておいたら良かったのにね
ホンダってもしかしたら今年一所懸命開発しててあの結果だったのかも知れない
来年分はあのFWしか無かったのかも知れない
KERS積んで無かったのかもしれない
来年分はあのFWしか無かったのかも知れない
KERS積んで無かったのかもしれない
9000万ユーロのKERS先行投資が水の泡か
昨日の読売新聞の夕刊に、ロータス･ジャッドの所有者出てるね
89年の101、ピケ車
89年の101、ピケ車
KERSの開発をやってるように見えないトヨタも撤退間違いないな。
ホンダは完全撤退か
プライベーターでも影からサポートするのか
どっちだろう
プライベーターでも影からサポートするのか
どっちだろう
左近のママンなら本田買えるな
スパのスターティンググリッドがまっすぐでおさまっちゃったり・・・
KERSを先送りにしたトヨタは運が良かったな
左近ママは本当にやりそうだから困るｗ
Honda撤退Hongda参戦
撤退とは凄いオチが付いたもんだ
結局ホンダはチームをコントロール出来ずに言われたまま金を出しただけか
SONYみたいにR&Dも縮小して、もう次のF1は無いだろうな
結局ホンダはチームをコントロール出来ずに言われたまま金を出しただけか
SONYみたいにR&Dも縮小して、もう次のF1は無いだろうな
【通信/米国】AT&T、1万2000人削減へ 6億ドルの費用計上 支出も削減［08/12/05］ (4)
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1228440244/
ウィリアムズも厳しくね
RBSも良くないみたいだし
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1228440244/
ウィリアムズも厳しくね
RBSも良くないみたいだし
結局中本が喰い散らかして
バリが禿散らかしたと
バリが禿散らかしたと
しかしホンダはF1撤退してアイデンティティ保てるんかねえ？
ＨＯＮＤＡ撤退ＡＨＯＮＤＡＲＡ参戦
>>485
最近F1のホンダだからってホンダ買ってるお客さんあんまりいないんじゃない？
最近F1のホンダだからってホンダ買ってるお客さんあんまりいないんじゃない？
あの恥ずかしいボディカラーが遺影に使われるのか？
06年に撤退しとけば良かったのにな
06年に撤退しとけば良かったのにな
>>466
STI・・・げふんげふん
STI・・・げふんげふん
>>487
そうするとホンダの存在自体が・・・って話になるか
そうするとホンダの存在自体が・・・って話になるか
>>489
中本が逝ったので2輪も終わったろw
中本が逝ったので2輪も終わったろw
495 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 11:26:44 ID:+KPs/KqXO
ブルツが可哀想
うはっ！！まじかよっ！！w
92年に撤退発表したときよりインパクトあるな！！
だって、負け逃げじゃん！！！WWWWW
92年に撤退発表したときよりインパクトあるな！！
だって、負け逃げじゃん！！！WWWWW
497 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 11:27:07 ID:MNn2hZ4CO
>>466
でも開発できない、もう速くないじゃどこも（゜⊿゜）イラネ じゃね？
でも開発できない、もう速くないじゃどこも（゜⊿゜）イラネ じゃね？
>>496
一応１勝してるからいいんじゃないの？
一応１勝してるからいいんじゃないの？
>>494
中本は疫病神かｗ
中本は疫病神かｗ
>>498
ダメージもでかいはずだしね。
ダメージもでかいはずだしね。
ホンダ撤退だそうな・・・
504 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 11:31:33 ID:MNn2hZ4CO
>>413
何でも一緒にするなや
何でも一緒にするなや
>>470
かもしれない運営ｗ
かもしれない運営ｗ
【社会】キヤノン・東芝・ホンダ・トヨタ・いすゞ…「非正規従業員」切りが止まらない
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1228432153/
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1228432153/
フジで昼間のニュースとしては異例の長さ
一方トヨタは否定
一方トヨタは否定
508 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 11:33:17 ID:MNn2hZ4CO
>>395
その考えが時代遅れ
その考えが時代遅れ
509 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 11:33:38 ID:IBkNVXWtI
来年から本気だすとか小学生みたいなこといってる時点でこれはオワタとおもた
さらばー地球よー
プライベーターのF1に戻るのか？
じゃあホンダのF1予算はGTのNSXに回してもらおうか。
>>511
果たしてこの時期に出てくるプライベーターがあるのかどうか
果たしてこの時期に出てくるプライベーターがあるのかどうか
514 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 11:35:17 ID:MNn2hZ4CO
>>386
ｴﾝｼﾞﾝは今のままでよくね？ 開発費はかかってないでそ。
ｴﾝｼﾞﾝは今のままでよくね？ 開発費はかかってないでそ。
>>512
派遣の方に回して上げて下さい・・・・・
派遣の方に回して上げて下さい・・・・・
バーニーの拡大路線でF1が大きくなりすぎた感がアリアリだな。
っていうかバーニーの金儲けの道具に成り下がったともいえるが。
で、この不況が来たとなっては逃げ出されても仕方なし。
正直違約金とか踏み倒してもいいんじゃねーの?
F1戻らず米国でレースすりゃいいだけだし。
っていうかバーニーの金儲けの道具に成り下がったともいえるが。
で、この不況が来たとなっては逃げ出されても仕方なし。
正直違約金とか踏み倒してもいいんじゃねーの?
F1戻らず米国でレースすりゃいいだけだし。
日テレからきますた
…いやね。あんまり不甲斐ないもんだからあれこれ言ったけどね。
でもね。本当に撤退しちゃうとかさ。そりゃないよ。
涙出てきた
…いやね。あんまり不甲斐ないもんだからあれこれ言ったけどね。
でもね。本当に撤退しちゃうとかさ。そりゃないよ。
涙出てきた
既に走るサブプライム状態
ホンダは北米偏重企業だからそのうちNASCARに参戦するのかもね
景気回復してもF1には当分帰ってくることは無いだろう
景気回復してもF1には当分帰ってくることは無いだろう
>>519
古舘乙w
古舘乙w
ホンダ撤退ってゆうかスポンサー降りただけだよね
Masami Yamaguchiがどんな記事書くか楽しみだな
524 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 11:40:58 ID:ic/sPYXtO
>>512
WTCCに回してくれ
WTCCに回してくれ
実況板でどうでもいいニュース長々とやるフジ氏ね
とか叩かれてる…
とか叩かれてる…
まさかのタミヤ買収！！
外国のメディアが撤退を臭わせる関係者のコメントや、他チームからの情報を報じ始めていたので対応を急いだのかも知れませんね。
売却先を探していて、その最有力なのが以前スーパーアグリの時にも出てきた投資会社グループのようです。
中東マネーで買収されて、ホンダはその名前も実態もF1から離れることになるんですね。
けんさわブログより
売却先を探していて、その最有力なのが以前スーパーアグリの時にも出てきた投資会社グループのようです。
中東マネーで買収されて、ホンダはその名前も実態もF1から離れることになるんですね。
けんさわブログより
>>525
そんなもんだよ、今の一般層のモタスポイメージって
そんなもんだよ、今の一般層のモタスポイメージって
所詮日本人のメンテリティーではＦ1は根付かない
>>528
この時間に実況板居る奴等が一般人とは思えんがな
この時間に実況板居る奴等が一般人とは思えんがな
>>527
マグマ？それともドイツの部品屋？
マグマ？それともドイツの部品屋？
おまいらおはよう
って撤退かよ！！！
って撤退かよ！！！
緊急会見かあ
536 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 11:49:14 ID:F+Cmh8gQ0
トヨタは統一エンジンなら撤退と言ってたが
わざわざ自前で作ったケルンのバカでかい施設とかもったいなさ過ぎるな
ルマン参戦のために使うには大きすぎるだろうし
わざわざ自前で作ったケルンのバカでかい施設とかもったいなさ過ぎるな
ルマン参戦のために使うには大きすぎるだろうし
ホンダは鈴鹿の日本GPだけがんがってください。もうこれ以上は要求しないお
538 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 11:49:49 ID:BvKjZ2jZ0
F1終わっちゃうの?
90年代から今世紀に入った辺りで
急に金が掛りすぎるようになっちまったからなー
ハイテク規制の頃も開発費高騰が問題になったが、
ローテクの今でそれより一桁増しになるとはなｗ
急に金が掛りすぎるようになっちまったからなー
ハイテク規制の頃も開発費高騰が問題になったが、
ローテクの今でそれより一桁増しになるとはなｗ
なんか中本は下げチン‥いやデスチンみたいだな
>>531
俺らもじゃね?
俺らもじゃね?
金かかるって言うが、ホンダの場合ほとんどが人件費等の無駄遣いだったような・・・
100兆出して勝てるならやるぞって社長もいってなかったか？
これでBMWもルノーも考えるかもしれんね。
午後の会見は「統一エンジン規定による弊社がF1に参戦する理由はなくなった」とか
言い出しませんように
100兆出して勝てるならやるぞって社長もいってなかったか？
これでBMWもルノーも考えるかもしれんね。
午後の会見は「統一エンジン規定による弊社がF1に参戦する理由はなくなった」とか
言い出しませんように
ロスブラウンとはいったいなんだったのか？
ロスからしたら「ホンダとはいったいなんだったのか？」って気分だろうが
ロスからしたら「ホンダとはいったいなんだったのか？」って気分だろうが
親の代からHONDA党だったが、本当に残念だ
第4期はあるのかな･･･そのころF1は続いてるのかな･･･
第4期はあるのかな･･･そのころF1は続いてるのかな･･･
またヨーロッパでイメージ悪くなるんじゃね？
諸悪の根源のひとり中本は、さっさと戻ってきて肩書き上は出世、その数日後に撤退発表って...
諸悪の根源のひとり中本は、さっさと戻ってきて肩書き上は出世、その数日後に撤退発表って...
誰か、フジの報道まとめてください
琢磨も終了だろうな
Ｆ１自体も終了
Ｆ１自体も終了
それでもF1は続いて行く訳です。
それにしてもアロンソはホンダ行かなくてよかったな
行ってたら今頃バトンのように無職のピンチだったし
行ってたら今頃バトンのように無職のピンチだったし
F1の地上波放送が無くなるわけだが･･･＿|￣|○
>>549
今宮乙
今宮乙
>>551
地上波が無くても困らないだろ
地上波が無くても困らないだろ
さっそく琢磨スレでバトン叩きが始まってる件についてｗ 引退の危機とはいえあいつらひどいな
>>555
だって自業自得じゃん。あんなゴタゴタ起こさないで素直に移籍してりゃ良かった物を。
だって自業自得じゃん。あんなゴタゴタ起こさないで素直に移籍してりゃ良かった物を。
フライやバトンは人柄が悪い。
ホンダがプロドライブのスポンサーから降りただけでしょ
560 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 12:03:35 ID:7oDp31E40
底辺ドライバーのファン同士で叩き合ってるだけだろ？
どーでもいいよ、バトンも琢磨もいてもいなくても一緒の存在だし
どーでもいいよ、バトンも琢磨もいてもいなくても一緒の存在だし
そもそもバカ琢磨にSA作ってやって何百億とか無駄金使って
琢磨の年俸だっておかしい額だし
ホンダもろとも琢磨もF1界から出てけ
琢磨の年俸だっておかしい額だし
ホンダもろとも琢磨もF1界から出てけ
地上波はトヨタ様が撤退しない限り大丈夫でしょ
枠は短くなるかもしれんけど
枠は短くなるかもしれんけど
NHKでもきた
NHKもキタ・・・・・・・
親父の名前出すか(´Д⊂ヽ
親父の名前出すか(´Д⊂ヽ
モズレーの思考がこれでさらにワンメイクエンジンの方向に動くと、フェラーリ、トヨタが撤退、アロンソまで引退(´；ω；`)
ロスブラウンは騙されたという思いが強そうｗ
今年の初めのGPニュースで3年はホンダは撤退しないといってたといってたぞｗ
今年の初めのGPニュースで3年はホンダは撤退しないといってたといってたぞｗ
トヨタまで撤退したら日本GPのチケットがますます売れなくなる
今来た俺に教えて
ホンダ撤退って噂レベルじゃなくて正式発表待ちの状態なの？
ホンダ撤退って噂レベルじゃなくて正式発表待ちの状態なの？
>>570
このあとすぐ
このあとすぐ
>>570
今日午後1時30分からやる記者会見で正式発表
今日午後1時30分からやる記者会見で正式発表
ホンダがチキンレースから一番初めに逃げ出したが
これは他のメーカーの撤退の引き金を引いただけだと思う
逃げ出したと思われたくなかったメーカーもホンダが撤退したことにより撤退しやすくなったと思う
F1は一度すべて0に近いところまでなくなるかもね
バーニーが打ち出してきた拡大主義ももう通用するとも思えない
ドイツやカナダ、フランスにお金がなければ開催しなくていいと脅しをおかけても
新興国も景気が悪くなっていなくなり、やっぱりヨーロッパだといって戻ってきても今度はいらないと言われ
F1そのものがなくなるかもしれない
これは他のメーカーの撤退の引き金を引いただけだと思う
逃げ出したと思われたくなかったメーカーもホンダが撤退したことにより撤退しやすくなったと思う
F1は一度すべて0に近いところまでなくなるかもね
バーニーが打ち出してきた拡大主義ももう通用するとも思えない
ドイツやカナダ、フランスにお金がなければ開催しなくていいと脅しをおかけても
新興国も景気が悪くなっていなくなり、やっぱりヨーロッパだといって戻ってきても今度はいらないと言われ
F1そのものがなくなるかもしれない
>チームは年末までに新たな出資者が見つからなければ解散するという。
モクスレイはMUFG系列なんだからMUFGが出資してやれよ
モクスレイはMUFG系列なんだからMUFGが出資してやれよ
会見のlive配信とか・・・ないか
こんな形で撤退なんてしたら将来F1に戻っても誰も応援しないだろう
で、オートに乗ってたニサーンのFIA-GT進出は・・・
ホンダ撤退
↓
トヨタ撤退
↓
ブリジストン撤退
一気に来るぞ!
↓
トヨタ撤退
↓
ブリジストン撤退
一気に来るぞ!
ルノー、ＢＭＷ、トヨタも来年一杯で撤退だろ
来年日本ＧＰも富士になるんでは？
来年日本ＧＰも富士になるんでは？
>>578
ジャパンパワージェットストリームアタックですね
ジャパンパワージェットストリームアタックですね
ここまで来ると各ワークスも統一エンジン導入してほしいとか思ってそうだ
堂々と撤退理由にできるしｗ
堂々と撤退理由にできるしｗ
鈴鹿の日本GPだけは守れといいたい。もしこのまま工事まで途中で止めたらどうしよう(´･ω･｀)
日本GP自体も消滅するだろう
日本でのF1中継も終わるな
第二期の撤退発表の時は、時代が変わってしまうんだな、と思ったもんだ
第三期の撤退発表はもはや、ひとつの時代の終焉を見ているようだ
第三期の撤退発表はもはや、ひとつの時代の終焉を見ているようだ
auの携帯のニュースにも、ホンダF1撤退へって出てる。ドコモに移籍してやるヽ(`Д´)ﾉ
>>578
半コックがアップをha wwwwwww
半コックがアップをha wwwwwww
日本国自体終わるな
>>588
その時は半島は既に終了してるから
その時は半島は既に終了してるから
終わりの始まりってやつか
地上波での契約をバーニーは重視するから、地上波の大きなスポンサーでもあった
ホンダがいなくなるとフジもしんどいかもね。その分トヨタが金出せばいいだけなんだが
ホンダがいなくなるとフジもしんどいかもね。その分トヨタが金出せばいいだけなんだが
トヨタも撤退しそうな感じだし
日本GP自体が消滅するかもね
ホンダ撤退
↓
トヨタ撤退
↓
ブリジストン撤退
一気に来るぞ!
日本GP自体が消滅するかもね
ホンダ撤退
↓
トヨタ撤退
↓
ブリジストン撤退
一気に来るぞ!
IRLからも手を引くんだろうか
【調査】「行きずりの情事」フィンランドが最多、台湾が最も保守的―英誌 [12/03]
1 名前： 不思議の国のありすφ ★ 投稿日： 2008/12/03(水) 20:18:41 ID:???
＜調査結果＞「行きずりの情事」フィンランドが最多、台湾が最も保守的―英誌
2008年11月30日、米ブラッドリー大学が行った性に関する実態調査によると、
世界で最も「行きずりの情事」を楽しんでいるのはフィンランド人である
ことが分かった。台湾中央通訊社が伝えた。
調査の結果は英科学週刊誌「New Scientist」最新号に掲載された。調査は
48か国（地域）の1万4000人を対象に匿名で実施。「セックスパートナーの数」
「行きずりの情事の回数」「今後5年以内に何人と性的関係を結ぶと予想するか」
「行きずりの情事に対してどう思うか」などを質問し、指数化した。
それによると、指数が最も高かったのはフィンランド人の51点。これにニュージー
ランド、スロヴェニアが続く。最も低かったのは台湾の19点だった。伝統的で
お堅いイメージの英国は、「行きずりの情事の回数」が経済協力開発機構（OECD）
加盟国の中でトップ。次にドイツ、オランダ、米国、フランスなどが続いた。
（翻訳・編集/NN）
2008年12月03日15時15分 / 提供：Record China
http://news.livedoor.com/article/detail/3924988/
1 名前： 不思議の国のありすφ ★ 投稿日： 2008/12/03(水) 20:18:41 ID:???
＜調査結果＞「行きずりの情事」フィンランドが最多、台湾が最も保守的―英誌
2008年11月30日、米ブラッドリー大学が行った性に関する実態調査によると、
世界で最も「行きずりの情事」を楽しんでいるのはフィンランド人である
ことが分かった。台湾中央通訊社が伝えた。
調査の結果は英科学週刊誌「New Scientist」最新号に掲載された。調査は
48か国（地域）の1万4000人を対象に匿名で実施。「セックスパートナーの数」
「行きずりの情事の回数」「今後5年以内に何人と性的関係を結ぶと予想するか」
「行きずりの情事に対してどう思うか」などを質問し、指数化した。
それによると、指数が最も高かったのはフィンランド人の51点。これにニュージー
ランド、スロヴェニアが続く。最も低かったのは台湾の19点だった。伝統的で
お堅いイメージの英国は、「行きずりの情事の回数」が経済協力開発機構（OECD）
加盟国の中でトップ。次にドイツ、オランダ、米国、フランスなどが続いた。
（翻訳・編集/NN）
2008年12月03日15時15分 / 提供：Record China
http://news.livedoor.com/article/detail/3924988/
身の程知らずの3馬鹿が介入してウィリスを切ったあの瞬間に終わったんだなこのチームは。
全体的にニックが癌を転移させたのもあるが
全体的にニックが癌を転移させたのもあるが
第三期って最初から最後まで中途半端なまま終わったな。
最初はフルワークスって話だったのに、エンジン屋で出る
方向に転換して、（そのおかげでトヨタ以降が保証金出す
ハメ？）その後はまた方向転換してＢＡＲ買収で見かけだけ
のオールホンダ化。でもそれも日英同盟がうまくいかず、
ブロウン招聘⇒２００９年がやっとブロウン体制の初年と
言っていたのにぶっちぎりの早さで撤収・・・なんだかなぁ。
鈴鹿の改修工事と２００９年日本ＧＰ開催だけはちゃんと
やってくれよ。
最初はフルワークスって話だったのに、エンジン屋で出る
方向に転換して、（そのおかげでトヨタ以降が保証金出す
ハメ？）その後はまた方向転換してＢＡＲ買収で見かけだけ
のオールホンダ化。でもそれも日英同盟がうまくいかず、
ブロウン招聘⇒２００９年がやっとブロウン体制の初年と
言っていたのにぶっちぎりの早さで撤収・・・なんだかなぁ。
鈴鹿の改修工事と２００９年日本ＧＰ開催だけはちゃんと
やってくれよ。
思えばハーベイ先生が死んだ時点ですでに終わってたのかもしれない
時期的に考えて中本は、当然このこと知ってたんだよな？ なのに、来年は勝てるとかむちゃくちゃ言って
マジで汚いやつだよな。
マジで汚いやつだよな。
>>601
IRLのエンジン造ってるのって、ジャッドだったか？
IRLのエンジン造ってるのって、ジャッドだったか？
IRLは開発はイルモアがやってるし1メイクで競争もあるわけじゃないから
大してお金もかからないしやるんじゃないの
大してお金もかからないしやるんじゃないの
>>604
いや、イルモア
いや、イルモア
前から知ってるわけないわな
金融危機が始まったこの2ヶ月ぐらいの間に大きく状況が動いてきたんだろうし
役員が本格的に撤退考え始めたのはシーズン終わってからでは
金融危機が始まったこの2ヶ月ぐらいの間に大きく状況が動いてきたんだろうし
役員が本格的に撤退考え始めたのはシーズン終わってからでは
92年も前振りなく撤退じゃなかった？
同じ理由で
同じ理由で
来年末での撤退とゆう話も出てるがどうなんだ？
しかしバリチェロはﾒｼｳﾏだろうな
しかしバリチェロはﾒｼｳﾏだろうな
ルノーみたいにケチケチでやる努力もしなかったし、ブラウンももったいなさすぎるよなぁ
>>609
でもあのときは日本ＧＰ前に発表して、鈴鹿でセナが葬式やって荼毘に付したからね。
でもあのときは日本ＧＰ前に発表して、鈴鹿でセナが葬式やって荼毘に付したからね。
ビゴワ先生がフリーに
ブラウンは何処に行くんだろうな？
何処に行くってより何処が撤退しないかを探す方が難しいんじゃないだろうか
10日後の総集編の再編集作業でフジのスッタフも涙目だな
>>612
あそこはゴーンがいるからなあ
あそこはゴーンがいるからなあ
ビックリしたけど、撤退が一番すっきりしてていい気がする
はっきりいってあんなチーム、ホンダでもなんでもねーだろ
はっきりいってあんなチーム、ホンダでもなんでもねーだろ
>>607(´;・ω・)ホンダはセナ潰す気だったんだな‥
ホンダが第三期で得た技術はシームレスシフトくらいか
天国の宗一郎も泣いてるだろう
天国の宗一郎も泣いてるだろう
>>611
ホンダはイギリス工場での自動車生産を２ヶ月停止するんだろ？
来期参戦も無理だろ。
ドバイのＦ１参入話も１～２ヶ月くらい前の時点での話かもしれん。
今ドバイは国事態がヤバいことになってるから。
ホンダはイギリス工場での自動車生産を２ヶ月停止するんだろ？
来期参戦も無理だろ。
ドバイのＦ１参入話も１～２ヶ月くらい前の時点での話かもしれん。
今ドバイは国事態がヤバいことになってるから。
勝ったのはバトンだよな。1勝しかできなかったが一生遊んで暮らせる金はホンダから分捕れた
624 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 12:41:19 ID:l0g0ofqs0
新コンコルド協定にサインした以上、ホンダとしては何とかして買い手を見つけないと
このまま消滅だと、とんでもない違約金を用意する必要が有るはず。
このまま消滅だと、とんでもない違約金を用意する必要が有るはず。
>615
ロス茶にフェラーリに戻るべし
それとも、稼いでるから引退かな？
ロス茶にフェラーリに戻るべし
それとも、稼いでるから引退かな？
年末までに買い手が見つからなければ解散ってｗ
そんな短期間に買い手が交渉がまとまるわけないだろ
100円や200円ものじゃあるまいし
そんな短期間に買い手が交渉がまとまるわけないだろ
100円や200円ものじゃあるまいし
>>625
トヨタもどうなるかわからんよ
トヨタもどうなるかわからんよ
このままじゃ18台だからなんとかしないと。3カーエントリーを認めて
アロンソがフェラーリに・・・いやまさかな
アロンソがフェラーリに・・・いやまさかな
GP2の方が面白いからそっちメインでやればよろし
他も撤退しないと来期のレース中に会社が破綻するメーカーが出そうだけど。
ルノーなんて危険なんじゃないの？
ルノーなんて危険なんじゃないの？
>>629
３台もマシン走らせる余裕あるチームなどいないだろ。
３台もマシン走らせる余裕あるチームなどいないだろ。
>>615
釣りじゃね
釣りじゃね
GP2程度のマシンで3リッターエンジンを自由に開発させれば良いんだよ
仮に3カーありにしても今の状況で出来るのって
マクとフェラくらいしかないんじゃないの？
まあそれで丁度20台でいいのかもしれないけど
マクとフェラくらいしかないんじゃないの？
まあそれで丁度20台でいいのかもしれないけど
636 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 12:47:20 ID:D1MPCoHK0
ホンダ撤退、無限が引き継ぎw
細々と参戦は続けて違約金は払わず
細々と参戦は続けて違約金は払わず
撤退・・・オワタ
>>631
BMWもやばかったような財務的に
BMWもやばかったような財務的に
>>633
休暇のほうがありがたいな
休暇のほうがありがたいな
ネタチームが消えるのは痛いな
641 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 12:51:14 ID:QSOC6MZYO
2ちゃんねる・無限・レーシング
参戦まだ～？
参戦まだ～？
ホンダの他にこんなとこにも売却の噂が・・・
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51426168.html
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51426168.html
F1 なんか、GP毎にスポット参戦受け入れて
適当にやってくれ
適当にやってくれ
>>635
そんなことしたら毎回6位まで埋め尽くされるぞ
そんなことしたら毎回6位まで埋め尽くされるぞ
ホンダは単に金の問題じゃなく、単に今のチームから手を切りたかっただけな気がする
金の問題も多少はあるんだろうけどさ
金の問題も多少はあるんだろうけどさ
2009年のエントリーって済んでるんだっけ
>>645
中本がフライを潰せなかったどころから逆に唐揚げにされちゃったのも大きかったんだろう
中本がフライを潰せなかったどころから逆に唐揚げにされちゃったのも大きかったんだろう
売却できないと違約金取られるんだろ？
足元みられてドバイに買い叩かれそうだな。
足元みられてドバイに買い叩かれそうだな。
もうニスモでちゃえよ
650 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 12:56:16 ID:MNn2hZ4CO
>>587
意味がわからんw
意味がわからんw
>>648
もしもうF1に関わらないんだったら、ヒュンダイ方式もあるでよ
もしもうF1に関わらないんだったら、ヒュンダイ方式もあるでよ
これでトヨタも胸を張って撤退できるじゃん。ホンダに借り1つだな。
こういう状況だともう買い叩かれるとかいうレベルじゃないよ
実質は譲渡だよ、ホンダには1銭も入らんでしょ
実質は譲渡だよ、ホンダには1銭も入らんでしょ
違約金って実際いくらくらいになりそうなの？
こんなので高額の違約金取ってたら、どこもF1に参入しなくなるぞ
KESSの開発費はどうすんだよ…
>>629
実質トヨタとホンダの2チームは、本社が年間に多額の出資をしてるチームだから、
本社の業績がこれほど悪化すると撤退せざるを得ないだろうね
ホンダの発表がトヨタに影響を与えるのは間違い無い
これでトヨタまで撤退になったら、日本におけるF1は一時的に終わってしまう
この２社がF1を辞めれば、鈴鹿も富士も多額の金を払ってF1を続けられないだろうし
実質トヨタとホンダの2チームは、本社が年間に多額の出資をしてるチームだから、
本社の業績がこれほど悪化すると撤退せざるを得ないだろうね
ホンダの発表がトヨタに影響を与えるのは間違い無い
これでトヨタまで撤退になったら、日本におけるF1は一時的に終わってしまう
この２社がF1を辞めれば、鈴鹿も富士も多額の金を払ってF1を続けられないだろうし
>>654
譲渡ってより処分だよな
譲渡ってより処分だよな
コンコルド協定だと2012年まで参戦義務があるんだろ。
鈴鹿を待たずして撤退か。会見まだー？
それでも童夢なら・・・・童夢ならきっと何とかしてくれる
663 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 13:05:33 ID:S6byHO2CO
9チーム18台……
マクラーレン：はやくガタが来て欲しいのによそよりはマシ
フェラーリ：不安視されてたマールボロとも無事契約更新。いざとなればイタリアマフィ（ｒｙ
BMW：本社経営危機中。クレディスイスがチームの株式売却を進めてたがスポンサーとして残留する模様
ルノー：万年金欠チーム。INGへの公的資金投入は予防的なものだが、アロンソがいなくなったときがﾔﾊﾞｽ
トヨタ：金は腐るほどあるけど、勝てないのでやめたいって話が常にあり
トロロッソ：ご存知の通り
RBR：なんとかやりそう
ウィリアムズ：金がないんです
ホンダ：中本の処女作2作目不振で撤退へ
インディア：オーナーは先の金融危機で資産を大幅に目減りさせた。ふじこ
ワークスで大丈夫なのはフェラーリとマクラーレンくらいか。プライベーターは結構生き残りそうだな
フェラーリ：不安視されてたマールボロとも無事契約更新。いざとなればイタリアマフィ（ｒｙ
BMW：本社経営危機中。クレディスイスがチームの株式売却を進めてたがスポンサーとして残留する模様
ルノー：万年金欠チーム。INGへの公的資金投入は予防的なものだが、アロンソがいなくなったときがﾔﾊﾞｽ
トヨタ：金は腐るほどあるけど、勝てないのでやめたいって話が常にあり
トロロッソ：ご存知の通り
RBR：なんとかやりそう
ウィリアムズ：金がないんです
ホンダ：中本の処女作2作目不振で撤退へ
インディア：オーナーは先の金融危機で資産を大幅に目減りさせた。ふじこ
ワークスで大丈夫なのはフェラーリとマクラーレンくらいか。プライベーターは結構生き残りそうだな
ホンダ、業績悪化でＦ１から撤退
ホンダが自動車レースの最高峰Ｆ１シリーズから撤退することが５日、分かった。
本業の自動車販売台数が低迷しチームを維持する経費負担が経営を圧迫。チーム成績の不振もあり
宣伝効果も薄れたと判断した。オートバイレースなどへの参加も縮小する方針だ。Ｆ１関連の経費は年間５００億円超とみられる。
http://www.nikkansports.com/sports/motor/news/f-sp-tp2-20081205-436842.html
F1だけでなくほかのモータスポーツ活動のリストラも始めるようだ
ホンダが自動車レースの最高峰Ｆ１シリーズから撤退することが５日、分かった。
本業の自動車販売台数が低迷しチームを維持する経費負担が経営を圧迫。チーム成績の不振もあり
宣伝効果も薄れたと判断した。オートバイレースなどへの参加も縮小する方針だ。Ｆ１関連の経費は年間５００億円超とみられる。
http://www.nikkansports.com/sports/motor/news/f-sp-tp2-20081205-436842.html
F1だけでなくほかのモータスポーツ活動のリストラも始めるようだ
>>665
250ccクラス大丈夫か？ｗ
250ccクラス大丈夫か？ｗ
667 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 13:08:23 ID:W/93Azg3O
おまえら、そろそろホンダの株買っておけ、多分あがるぞ↑
>>664
こうして見ると、ホンダはマシな方だよな
こうして見ると、ホンダはマシな方だよな
上がらないよ、新車販売がここのところこれまで以上のペースで急減してるから
前回のF1撤退の後も会社が好調になったからいい判断かもな
そういえばバトンってホンダとの契約を結んでないって最近言ってたよな。やっぱり計画的だったんだな
>>667
市況１では逆の反応だが・・・
市況１では逆の反応だが・・・
>>660
無い袖は振れぬ
無い袖は振れぬ
>>672
ヤバイぞっていう反応だろうなぁ。
ヤバイぞっていう反応だろうなぁ。
10年はドイツ、フランス、オーストラリア、から抜けるんだっけ？
MotoGP、IRL、スーパーGT、Fポン
どこまで削るんだろ。
どこまで削るんだろ。
まだ正式会見してないんでしょ？
かわりにAsimoGPとか
こういうときにGPニュースをやらない721も使えないなｗ
オフ暇なんだから毎週やればいいのに
オフ暇なんだから毎週やればいいのに
SGTはどうだろな。未だにNSXでやり続けるってのも相当アレだが
Fポン、MotoGPはまず間違いなく縮小傾向だろう
Fポン、MotoGPはまず間違いなく縮小傾向だろう
681 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 13:19:44 ID:PlRh0duS0
＼ ／＼ /＼ ／
＼ ＿／:::: ヽ＿＿/:: ヽ＿ ∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧
／ ヽ ＜ アホンダ敗走決定！！！ニック死んでお詫びしろ！！
／ノヽ ､､ ヽ) ( ノ ヽ ＜ ┏┓ ┏━━━┓ ┏┓
|::::: ) ( て○ ）` ｿ' 、/~○ノ ::| ＜ ┏┛┗┓ ┃┏━┓┃ ┃┃
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＼::::: | :|!! || ll|| !!:| | ノ ＜ ┗┛ ┗┛ ┗┛
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／／ `ー--― 'ノ ＼＼
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／ ヽ ＜ アホンダ敗走決定！！！ニック死んでお詫びしろ！！
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やっぱ撤退かあ。
あと10分で・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・
まだかなまだかなぁ～♪
撤退の発表まだかなぁ～♪
撤退の発表まだかなぁ～♪
>>645
両方だろうな。良いタイミングってこともあるだろうね。
両方だろうな。良いタイミングってこともあるだろうね。
>>680
Fポンはエンジン提供中止、Motoは参戦台数縮小あたりかな
Fポンはエンジン提供中止、Motoは参戦台数縮小あたりかな
本当に70年代辺りの運営状態にまで遡りそうな勢いだな、この不況だと
レース数も年間15・6戦に減りそうだし、放映権料も下げないとテレビ局が
払えないと言い出しそうだ
バーニーが長年ガメて来たツケが一気に噴出しそうだな
レース数も年間15・6戦に減りそうだし、放映権料も下げないとテレビ局が
払えないと言い出しそうだ
バーニーが長年ガメて来たツケが一気に噴出しそうだな
モズレーは「ほら言わんこっちゃない。メーカーは信用できない」って感じになるだろうしな。
ジャッドになるかイルモアになるか分からんが、それでもF1は続いて行くんです・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・
今のワークス過多って状況も行き過ぎの感はあったしな
ジャッドになるかイルモアになるか分からんが、それでもF1は続いて行くんです・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・
今のワークス過多って状況も行き過ぎの感はあったしな
【F1】山本左近がホンダ・チームを買収か [12/05]
ホンダ好きじゃなかったけど撤退するとなると寂しい・・・
>>603
こういうのは、経営陣が決めてまず投資家に発表なんだよ。
まだIRも記者会見も出してない段階で中本がわかるわけないじゃん。
支店や工場の撤退もそう。いつもそこの長は「寝耳に水」状態。
かわいそうな話だけどね。
こういうのは、経営陣が決めてまず投資家に発表なんだよ。
まだIRも記者会見も出してない段階で中本がわかるわけないじゃん。
支店や工場の撤退もそう。いつもそこの長は「寝耳に水」状態。
かわいそうな話だけどね。
で、ロッカーから作業着が無くなる訳ですね？
ＴＶで会見の生放送するとこある？
参戦台数減少でWRC化だな
今から青山行っても遅いかな？？
>>695
肉が引退土産に持ってった
肉が引退土産に持ってった
698 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 13:32:00 ID:F+Cmh8gQ0
青山行って何するのさｗ
500億自分が出すから参戦継続してくれとでも言うのか？
500億自分が出すから参戦継続してくれとでも言うのか？
>>699
今度はバレるだろｗｗｗ
今度はバレるだろｗｗｗ
>>699
何やってんすかオグソさんｗ
何やってんすかオグソさんｗ
自業自得でもあるんだな今のF1の状態は
自動車メーカーばかりになったら業績が悪ければレースが本業ではないし真っ先にF1を切るのはわかりきってることだし
バーニーはお金のないものはいらないとプライベーターを追い出し、ドイツ、カナダ、フランス、イギリスなど伝統のサーキットも
お金を出さないと開催させないと強硬な態度をとってきた
メーカーチームが根を上げてもあまりにも巨大な体で身動きが取れないほど膨れ上がってしまって
お金持ちが買い取ろうにも個人が買い取って運営できるレベルのコストではないのでメーカー系チームは消えていくのみだろう
自動車メーカーばかりになったら業績が悪ければレースが本業ではないし真っ先にF1を切るのはわかりきってることだし
バーニーはお金のないものはいらないとプライベーターを追い出し、ドイツ、カナダ、フランス、イギリスなど伝統のサーキットも
お金を出さないと開催させないと強硬な態度をとってきた
メーカーチームが根を上げてもあまりにも巨大な体で身動きが取れないほど膨れ上がってしまって
お金持ちが買い取ろうにも個人が買い取って運営できるレベルのコストではないのでメーカー系チームは消えていくのみだろう
>>699
オグたん街頭インタビューｗ
オグたん街頭インタビューｗ
ホンダF1会見・超速報（１）
ホンダファンのみならず、注目されていたホンダのF1会見。
「売却」「解散」と、テレビや新聞で騒がれているが、13時半から始まった会見でホンダの福井社長は
「08年をもってF1活動から撤退する」と発言。昨今の世界的経済停滞がその理由という。
ホンダファンのみならず、注目されていたホンダのF1会見。
「売却」「解散」と、テレビや新聞で騒がれているが、13時半から始まった会見でホンダの福井社長は
「08年をもってF1活動から撤退する」と発言。昨今の世界的経済停滞がその理由という。
>>702
最近のバーニーはメーカー系チームを追い出そうと躍起になっているわけですが。
だからこそ、統一ＥＣＵだの統一エンジンだのなんだの言いだしてるわけで。
メーカーを追い出したところでプライベーターが入ってくるとも限らないのにな。
最近のバーニーはメーカー系チームを追い出そうと躍起になっているわけですが。
だからこそ、統一ＥＣＵだの統一エンジンだのなんだの言いだしてるわけで。
メーカーを追い出したところでプライベーターが入ってくるとも限らないのにな。
708 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 13:37:42 ID:me2Vx32+0
2008年12月05日
ホンダF1会見・超速報（１）
ホンダファンのみならず、注目されていたホンダのF1会見。
「売却」「解散」と、テレビや新聞で騒がれているが、13時半から始まった会見でホンダの福井社長は
「08年をもってF1活動から撤退する」と発言。昨今の世界的経済停滞がその理由という。
08年を持って撤退ｗ
09年に本気出すんじゃなかったのかｗ
ホンダF1会見・超速報（１）
ホンダファンのみならず、注目されていたホンダのF1会見。
「売却」「解散」と、テレビや新聞で騒がれているが、13時半から始まった会見でホンダの福井社長は
「08年をもってF1活動から撤退する」と発言。昨今の世界的経済停滞がその理由という。
08年を持って撤退ｗ
09年に本気出すんじゃなかったのかｗ
>>706
高橋名人のときといい、テレ東は話し方で素人じゃない事に気づこうよｗ
高橋名人のときといい、テレ東は話し方で素人じゃない事に気づこうよｗ
本気で考えたら撤退になっただけのこと
アンカー間違えた
正しくは>>698
正しくは>>698
>>708
ちょｗｗｗあれ？
ちょｗｗｗあれ？
713 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 13:39:52 ID:H41X6ZFG0
しょうがないだろ
株主や組合が黙っちゃいないだろうし
株主や組合が黙っちゃいないだろうし
今年の日本GPは存続決定。工事は最後までやるらしいw
欧州のF1ファンは朝起きたらびっくりするだろな
>>708
これはどこで見たの？
これはどこで見たの？
>>709
街頭インタビューで金田朋子が普通に答えてたこともあるｗ
街頭インタビューで金田朋子が普通に答えてたこともあるｗ
>>702
言いたくは無いがバーニーの年齢も、より一層彼の考え方が硬化してしまった
要因だと思う
F1の上層部は、あまりにも血の入れ替わりが無さ過ぎた
>>705
統一エンジンを言い出したのはモズレーだけど、バーニーも全く態度と考え方に
一貫性が無く、F1と世界情勢を切り離して考え過ぎていた節がある
確かに「餅は餅屋」だが、餅屋が経営の専門家であるハズも無いという事か・・・
言いたくは無いがバーニーの年齢も、より一層彼の考え方が硬化してしまった
要因だと思う
F1の上層部は、あまりにも血の入れ替わりが無さ過ぎた
>>705
統一エンジンを言い出したのはモズレーだけど、バーニーも全く態度と考え方に
一貫性が無く、F1と世界情勢を切り離して考え過ぎていた節がある
確かに「餅は餅屋」だが、餅屋が経営の専門家であるハズも無いという事か・・・
例え日本GPがなくなっても工事は終わるに決まってるのに・・・
サーキットはF1マシンだけが走るためにあるんじゃないんだぜ・・・
サーキットはF1マシンだけが走るためにあるんじゃないんだぜ・・・
ウィリアムズも大丈夫なのか？
撤退と聞いてやっぱりなと思ったり腹立ったりしたけれど
今はなんだかすごく悲しい気分・・・
今はなんだかすごく悲しい気分・・・
鈴鹿は予定通りらしいね
撤退確定か
鈴鹿あんだけ改修しといて１年だけだったら・・・・
>>729
一応F1以外の用途はあるけどね
一応F1以外の用途はあるけどね
負の連鎖の引き金になりそうだねorz
そろそろイチローの出番ですね
総合スレも平和になるのかのう
>>732
ある意味、参戦してる中ではマシなホンダが先陣きってくれたことは他チームにとってもいいことなのかもね
ある意味、参戦してる中ではマシなホンダが先陣きってくれたことは他チームにとってもいいことなのかもね
>>722
そんなこと言ったって資金繰りがつかなくなる恐れだってあるでしょ？
そんなこと言ったって資金繰りがつかなくなる恐れだってあるでしょ？
とりあえずイギリスのお馬鹿なドッキリ番組にバトンに突撃するよう嘆願メールしといた
ホンダ、Ｆ１撤退発表
福井社長「経営環境が悪化、回復に時間」
ホンダは5日、自動車レースの最高峰フォーミュラ・ワン（Ｆ１）から今年限りで撤退すると発表した。
年間で約500億円とされるチーム運営費が経営の重荷となっていた。
同日午後、東京都内で記者会見した福井威夫社長は「ホンダを取り巻く経営環境が悪化し、回復にはしばらく時間がかかる。
経営資源の効率的な再配分が必要」と理由を述べた。(13:43)
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20081205AT1D0501C05122008.html
福井社長「経営環境が悪化、回復に時間」
ホンダは5日、自動車レースの最高峰フォーミュラ・ワン（Ｆ１）から今年限りで撤退すると発表した。
年間で約500億円とされるチーム運営費が経営の重荷となっていた。
同日午後、東京都内で記者会見した福井威夫社長は「ホンダを取り巻く経営環境が悪化し、回復にはしばらく時間がかかる。
経営資源の効率的な再配分が必要」と理由を述べた。(13:43)
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20081205AT1D0501C05122008.html
上で「バトンがまだ契約してない」って書いたが、してたのか＿|￣|○
741 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 13:51:46 ID:LrNpuwhx0
来年は８チーム１６台で走るんだな。。
アロンソの判断力素晴らしス
ホンダ強くなる詐欺の被害者
ジャック、バトン、琢磨、亜久里、アンソニー、バリチェロ、ロス
ホンダ強くなる詐欺の被害者
ジャック、バトン、琢磨、亜久里、アンソニー、バリチェロ、ロス
>>737
新興マンションベンダーじゃないんだからさ・・・
新興マンションベンダーじゃないんだからさ・・・
バトンと契約を結んでたけど解約するってｗ規模は違うけど派遣が解雇されるのと同じようなものを感じた
ついにチーム・コンドーF1が活動を始めるのか
来年こそはと思っていただけに本気でショック……。
＞ドライバーのジェンソン・バトンとは09年の契約を結んでいたので、解約の手続きを進めていく。
バトンｵﾜﾀ
バトンｵﾜﾀ
ルノーはアロンソが去り次第（2009年限り？）撤退かな
BMWはよくわからん、ホンダ以上に厳しいだろうに
トヨタはどうすんだろ
BMWはよくわからん、ホンダ以上に厳しいだろうに
トヨタはどうすんだろ
トヨタは塚越を引き取ってくれよ。
あれだけの才能はなかなか見つからないぞ。
あれだけの才能はなかなか見つからないぞ。
トヨタからすればホンダがいなけりゃF1の価値半減だろう
宣伝目的は達成したし。あとはホンダを叩き続ければokだった
撤退あるな
宣伝目的は達成したし。あとはホンダを叩き続ければokだった
撤退あるな
>>748
ホンダの来年商法はﾃﾗ危険ってもう知れ渡ってると思ってたんだがまだ犠牲者が出るのか...
ホンダの来年商法はﾃﾗ危険ってもう知れ渡ってると思ってたんだがまだ犠牲者が出るのか...
最後は個人の資金力がモノを言う。
S. Yamamotoを見てみろ。
S. Yamamotoを見てみろ。
ﾛｽｶﾜｲｿｽ
塚越はF3参戦初年度の失敗さえなければ、今頃F1テストドライバーまでは来てたな
チームのスタッフもイギリスの法律に沿って手続きを進めるって書いてあるから
やっぱりチーム解散の方向なのかな
やっぱりチーム解散の方向なのかな
760 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 14:00:41 ID:f9gH9xgo0
せっかくＫＥＲＳがうまくいってたくさいのに残念だな
しかしこれは終わりの始まりに過ぎないだろ
あの華やかなＦ１は終わりだ
バーニーも強欲すぎた
しかしこれは終わりの始まりに過ぎないだろ
あの華やかなＦ１は終わりだ
バーニーも強欲すぎた
次はBMWでつよ。ここはホンダと違って成績が出始めて上り調子だから何とかって感じだが
来年もまたチャンピオン狙えるのにニックに肩入れとか訳の分からないことをやったらやばいお
来年もまたチャンピオン狙えるのにニックに肩入れとか訳の分からないことをやったらやばいお
>>750
しかしアロンソが去る先と見られるフェラーリでさえ
エンジン統一とかの場合は撤退するかもと言ってるｗ
アロンソも言ってる品。意外とアロンソがいなくなるのは早いかもなぁ…
もう違う団体を立ち上げて1からやる方がいい気がするよ
しかしアロンソが去る先と見られるフェラーリでさえ
エンジン統一とかの場合は撤退するかもと言ってるｗ
アロンソも言ってる品。意外とアロンソがいなくなるのは早いかもなぁ…
もう違う団体を立ち上げて1からやる方がいい気がするよ
KERSに何億使ったって言ってたっけ。
解雇されたバトンさんが、レッドブルを飲み始め、ヘレスへの旅支度を始めました
>>762
BMWもどうなるかわからんよ、つーかホンダよりヤバイ状態だろ
BMWもどうなるかわからんよ、つーかホンダよりヤバイ状態だろ
ホンダの最後のレースが消化剤ぶちまけ
レース後にエンジンブロー・・・
まさかこれが見納めになるとはね
レース後にエンジンブロー・・・
まさかこれが見納めになるとはね
新型ウイングもテストしてたのに・・・・・・いきなりだなぁ
日本ＧＰでチーフメカニックの人が来年は優勝しますって言ってたのに・・・うっ
日本ＧＰでチーフメカニックの人が来年は優勝しますって言ってたのに・・・うっ
>>763
フェラーリのはブラフだよきっと。俺が見始めた頃、エンジンとシャシーまでやるのはヘラーリしか
いなかったし、ワークスって呼べるのもホンダとルノーと、少し落ちるがフォードしかいない状態だった。
フェラーリはそういう感じに持っていきたいんじゃまいか。少ない数のワークスと、いっぱいのイルモア
もしくはジャッドエンジンで戦うF1
>>766
そう書いてるつもりだが
フェラーリのはブラフだよきっと。俺が見始めた頃、エンジンとシャシーまでやるのはヘラーリしか
いなかったし、ワークスって呼べるのもホンダとルノーと、少し落ちるがフォードしかいない状態だった。
フェラーリはそういう感じに持っていきたいんじゃまいか。少ない数のワークスと、いっぱいのイルモア
もしくはジャッドエンジンで戦うF1
>>766
そう書いてるつもりだが
さすがにバトンには同情するわｗｗｗｗｗｗｗ
チームの運営費を全額スポンサーでまかなえてるのはフェラーリだけという今のf1
そりゃコスト削減しなきゃこうなるわな
そりゃコスト削減しなきゃこうなるわな
772 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 14:11:44 ID:7oDp31E40
プリンス様(笑)には憐憫の情なんかこれっぽっちもわかないわｗｗｗｗｗ
バトン朝起きてビックリだろうな
先週は来期表彰台とか言ってたのに
先週は来期表彰台とか言ってたのに
>>769
フェラーリはイルモアエンジンとか積むくらいなら撤退でしょ
フェラーリはイルモアエンジンとか積むくらいなら撤退でしょ
>>769
そうだな、スマソ
＞少ない数のワークスと、いっぱいのイルモア
＞もしくはジャッドエンジンで戦うF1
70年代に逆戻りというか、それが正常な姿だよね
メーカーチームは資金力があるかもしれないが、レース以外の状況で
撤退を余儀なくされるリスクが顕在化したってことだ
そうだな、スマソ
＞少ない数のワークスと、いっぱいのイルモア
＞もしくはジャッドエンジンで戦うF1
70年代に逆戻りというか、それが正常な姿だよね
メーカーチームは資金力があるかもしれないが、レース以外の状況で
撤退を余儀なくされるリスクが顕在化したってことだ
>>776
あんな糞みたいなマシンでもなくなると悲しい。保存した。今からホンダのサイトで壁紙ももらってくるお
あんな糞みたいなマシンでもなくなると悲しい。保存した。今からホンダのサイトで壁紙ももらってくるお
今夜はウマい酒が飲めそうだ。
バリチェロがセナに忠告 「ホンダはやめておけ」 2008年10月10日
ttp://f1.gpupdate.net/ja/news/2008/10/10/200465/
ttp://f1.gpupdate.net/ja/news/2008/10/10/200465/
表向きは経営難だがエンジン凍結とか不満も半分はあったんだろうな
ホンダ潰しとも取れるレギュレーションだったしな
ホンダ潰しとも取れるレギュレーションだったしな
ジャックはこんなチームのために頑張ってたのか……
最後はリチャーズ＆ホンダに追い出されて。
ウィリスはこんなチームのために頑張ってたのか……
最後はフライ＆ホンダに追い出されて。
最後はリチャーズ＆ホンダに追い出されて。
ウィリスはこんなチームのために頑張ってたのか……
最後はフライ＆ホンダに追い出されて。
ホンダ潰してｗ
勝手に潰れてただけじゃ…
勝手に潰れてただけじゃ…
F1撤退GP 優勝はHONDA
2位はどこが来るかな
2位はどこが来るかな
ホンダ優勝の前にアグリがフライングしてるんだが・・・
本気出すって、撤退って事だったのか？
エースバトン様はどうすんですかい？
>>790
リュックベッソンと映画TAXY最新作について交渉中
リュックベッソンと映画TAXY最新作について交渉中
Top Gearのネタがまた増えたな
アヴァンタイムにアグリのリアウィング付けてたが
今度は本家の羽を付けられるわ
アヴァンタイムにアグリのリアウィング付けてたが
今度は本家の羽を付けられるわ
デビューから落ちぶれっぷり、勝利数まで
アレジと瓜二つ。ジェンソン君。
アレジと瓜二つ。ジェンソン君。
earth dreamにせずに普通にスポンサー募っておけば良かったのに
白髪の爺早く死なないかな
earth dreamの前に自分たちの夢は…
バリチェロｗｗｗｗ
バトンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ペヤングは幸せなF1人生だったな。
バトンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ペヤングは幸せなF1人生だったな。
ワークスダントツビリで株主に説明できなくなり撤退
ロスブラウンは今年の初めのGPニュースで2011年までホンダが撤退することはないといってたのに
どうするんだよｗホンダ酷すぎるだろ
多分現場の人間は何も知らされずに青山の役員だけで話が進んで突然そんな話が出てきたと思う
どうするんだよｗホンダ酷すぎるだろ
多分現場の人間は何も知らされずに青山の役員だけで話が進んで突然そんな話が出てきたと思う
これでフィジケラにも引退の危機が
フィジケラ、バトンコンビ復活はないだろうし
フィジケラ、バトンコンビ復活はないだろうし
ロスはルノー（ベネトン）復帰か、それともフェラーリか？
バトンはインディアなんかに乗りたくないだろ
805 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 14:40:01 ID:W/93Azg3O
トヨタまで撤退表明したら、日本GPも危うくなるから、トヨタは、勝てなくてもこの際、参戦継続頼む！
フランスやカナダとかも無くなるくらいだから、参戦メーカーいないと日本も下手すりゃヤバいかもな…
フランスやカナダとかも無くなるくらいだから、参戦メーカーいないと日本も下手すりゃヤバいかもな…
>>804
トロロッソにのってまた琢磨を弾き出すと
トロロッソにのってまた琢磨を弾き出すと
>>801
そもそも金融危機自体がここ数カ月で起きた話だし、しょうがないだろ。
そもそも金融危機自体がここ数カ月で起きた話だし、しょうがないだろ。
これでフジＴＶがＦ１から撤退したら日本でのＦ１オワタ
ロスブラウン2011年までの三ヵ年計画をGPニュースで語ってたのに・・・・・
彼こそ最大の被害者
ホンダ信用失ってヨーロッパのレースの世界で人集めることできないんじゃないか
彼こそ最大の被害者
ホンダ信用失ってヨーロッパのレースの世界で人集めることできないんじゃないか
811 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 14:47:57 ID:o0StwuOa0
今宮「それでもF1は続いていくんですね・・・・泣」
それにしてもいきなりってのはな
>>810
ホンダの給料アテにしてデカイ借金作ってないだろうな、おい
ホンダの給料アテにしてデカイ借金作ってないだろうな、おい
>>809
むしろ撤退して他局でやってほしいｗ
むしろ撤退して他局でやってほしいｗ
>>814
どこも買わないのではないのかな
どこも買わないのではないのかな
テロ朝きた
バーニーも今までのように強気の契約を持ちかけられなくなればいい
フジもいったん断ってしまえばいいんそうすれば頭下げて値下げして交渉にくるかもよ
フジもいったん断ってしまえばいいんそうすれば頭下げて値下げして交渉にくるかもよ
ホンダが撤退したからってが無理矢理F1そのものが終わったことにして自分を納得させてるホンダオタ
別にホンダがいなくなってもF1は続いていくのにね
別にホンダがいなくなってもF1は続いていくのにね
いきなりかあ。まさかね。
ホンダとはいえF1も経済危機と無縁ではなかったか。
ホンダとはいえF1も経済危機と無縁ではなかったか。
>>818
来年の王座争いもフェラ枕アロンソだろうしね
来年の王座争いもフェラ枕アロンソだろうしね
コバライネン下ろしてバトン乗せたらいいのに。バトンがなんぼのものなのか見てみたいんだよな。
ヘイッキはトロロッソあたりでやり直せと
ヘイッキはトロロッソあたりでやり直せと
>>818
ホンダの撤退だけで話がすめばいいけど
ホンダが一番初めにチキンレースから逃げたから他のメーカーも撤退の話しがしやすくなったと思う
もしかしたらメーカー中心のF1がいったんガラガラポンでいったん崩壊するかもね
ホンダの撤退だけで話がすめばいいけど
ホンダが一番初めにチキンレースから逃げたから他のメーカーも撤退の話しがしやすくなったと思う
もしかしたらメーカー中心のF1がいったんガラガラポンでいったん崩壊するかもね
>>818
もっとちゃんと流れ読んだら？ｗ
もっとちゃんと流れ読んだら？ｗ
MotoGPのほうはあんまり縮小させないようだな。バイク好きはよかったなあ
でも中本来るんだよなorz
でも中本来るんだよなorz
ルノーより先に撤退するって、どんだけハナクソなんだよ
ホンダの社長よりゴーンの方がマシだったとは
ホンダの社長よりゴーンの方がマシだったとは
バーニーとモズレー辞めさせろよ
あいつらじゃ今の時代に合わない
あいつらじゃ今の時代に合わない
この流れでFIAの奨めるコスト削減案がバンバン実行されるのかね。
F1終わったな。
F1終わったな。
年間500億も使ってもそのうち勝者になれるメーカーはひとつしかない
当然勝てない所は内部や株主から無駄使いと叩かれ撤退しかなくなる
宣伝費で済まされる金額ならいいんだが500億の無駄使いをいつまでも許さないと思うぞ
当然勝てない所は内部や株主から無駄使いと叩かれ撤退しかなくなる
宣伝費で済まされる金額ならいいんだが500億の無駄使いをいつまでも許さないと思うぞ
ホンダでダメならトヨタ以外はみんなダメだろ。フェラーリは別として。
ヨーロッパのメーカーなら、無理してでも参戦続ける意義があるってことかな。
ヨーロッパのメーカーなら、無理してでも参戦続ける意義があるってことかな。
だからプライベーターを大切にしろとあれほど言ったんだ。
エンジン供給さえモズレーがうまくやればRBRとウィリアムズは生き残れそうだな。
836 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 15:06:19 ID:G3X7zKpqO
BMWもルノーも危ないかも………
ホンダはアースカラーという名の真っ白なボディでレースしてたんだよなぁ。
それに比べればバーコードとかライオンとか○の付いてるチームのほうが
マシなのかな。
それに比べればバーコードとかライオンとか○の付いてるチームのほうが
マシなのかな。
レッドブルには残留神のペヤング先生がいるからな。
>>834
つまり、そういうことだね
つまり、そういうことだね
俺もそろそろF1から撤退かな
つか、ホンダをきっかけにして来年F1自体が崩壊する可能性も十分ある気がする
タバコ広告規制も痛かったな
842 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 15:08:13 ID:FO3F6W610
今の状況では自動車メーカーへの売却はほぼ不可能だから
本当にドバイチームが誕生しそうだなｗ
本当にドバイチームが誕生しそうだなｗ
ポルトガルの投資家グループはどうした。そういえばモンテイロがGP2のチーム買ったっけ
早まったかもしれんなｗ
早まったかもしれんなｗ
ドバイもバブル崩壊状態らしいよ
>>844
何を今更
何を今更
このタイミングで買う奴いたらとんでもない馬鹿か、
とてつもない天才かのどちらかだろ。
とてつもない天才かのどちらかだろ。
>>811
これを機に今宮いなくなってくれないかな？
これを機に今宮いなくなってくれないかな？
Super Sakon F1teamの出番が来た
昨今の経済状況の下、金に余裕のある奴なんか世界中探したってどこにもおらんよ
メルセデス、BMW、予算にうるさいいルノー、そしてトヨタなども
来年以降の予算を大幅に削減する方向性でしょうし、ひょっとしたら
ホンダの後を追って撤退もしくは規模縮小があり得ます。
けんさわブログ
来年以降の予算を大幅に削減する方向性でしょうし、ひょっとしたら
ホンダの後を追って撤退もしくは規模縮小があり得ます。
けんさわブログ
852 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 15:13:20 ID:i4hgu/hqO
やっぱりワークスばっかりは駄目だったってことだよ
これからまだ2、3チーム無くなるよ
これからまだ2、3チーム無くなるよ
>>850
開発が続かないだろ
開発が続かないだろ
これを機にセナならどーたらこーたらってうるさい老害もまとめて撤退してほしい
>>850
プライベーター並みの規模の小さいチームだったジャガーだから従業員この雇用も保証できたけど（200人ぐらいしかいない）
ホンダは800人以上スタッフがいるのにその雇用を保障できる買い手はいないと思う
大きな会社買うのと同じだし
プライベーター並みの規模の小さいチームだったジャガーだから従業員この雇用も保証できたけど（200人ぐらいしかいない）
ホンダは800人以上スタッフがいるのにその雇用を保障できる買い手はいないと思う
大きな会社買うのと同じだし
メーカーで潰しあいやったらこうなるのは明白だしな。フェラーリとルノーとメルセデスあたりを
残して、ほかは全部統一エンジン、タイヤもクムホあたりのワンメイクでいいんじゃね。
KERSもやるならどこかのに統一して使うべきだな
残して、ほかは全部統一エンジン、タイヤもクムホあたりのワンメイクでいいんじゃね。
KERSもやるならどこかのに統一して使うべきだな
ドバイの経済はヤバイ
860 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 15:17:59 ID:N5hsErl80
もうこうなったら強烈な規制も仕方が無い
予算３０億くらいにしないと継続できないだろう
今の１／１０の予算でレース出来るようにするしかない
フロア・ディフューザ・ウィング・ギアボックスまで標準化して
弄くれるのはボディワークとサスくらいにする
予算３０億くらいにしないと継続できないだろう
今の１／１０の予算でレース出来るようにするしかない
フロア・ディフューザ・ウィング・ギアボックスまで標準化して
弄くれるのはボディワークとサスくらいにする
みんなミナルディになるのね
862 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 15:18:58 ID:nyZPe4K7O
18台走って8位までポイントww
カスタマーカーはなんとかなりそうな方向かな
潰されたアグリがますます不憫だわ
カスタマーカーはなんとかなりそうな方向かな
潰されたアグリがますます不憫だわ
ホンダがバットンだ
個人的には、ワークスは無くなっても良いから低予算でもSAF1を残して欲しかった。
外が突然嵐のようになってきたｗ
ホンダ撤退の影響か
ホンダ撤退の影響か
来年以降CS契約者数激減して放映権料を払えなくなったフジは値上げか撤退か
鈴鹿はこれを機に開催権料値下げを迫るんだ
鈴鹿はこれを機に開催権料値下げを迫るんだ
2008.12.05
F1レース活動について
私どもHondaは、このたび、2008年をもってF1レース活動から撤退することを決定いたしました。
サブプライム問題に端を発した金融危機と、それらに伴う信用危機、各国に広がった実体経済の急速な後退により、
Hondaを取り巻くビジネス環境は急速に悪化してきています。
当面の世界経済は不透明さを増すばかりであり、回復にはしばらく時間がかかることが予想されます。
Hondaはこの急激かつ大幅な市場環境の悪化に対し、迅速かつフレキシブルに対応をしてきましたが、
将来への投資も含め、さらに経営資源の効率的な再配分が必要との認識から、F1活動からの撤退を決定いたしました。
今後のHonda Racing F1 Team、英国でエンジンの供給を行ってきたHonda Racing Development Ltd.については、
チーム売却の可能性も含め従業員と協議にはいります。
Hondaは第3期のF1活動として、2000年よりB・A・Rとの共同開発という新しい形での参戦をいたしました。その後の
F1を取り巻く環境変化により2006年よりHondaが100％出資するチームとしての運営に移行しました。最高峰のレースへの
挑戦は、思いのほか厳しい道のりでしたが、多くの応援を頂き、2006年に貴重な1勝をあげることができました。頂いた
ご声援に十分お応えすることなく撤退の決定をすることは大変困難をともなう決断でした。
今後は、この激動の時代を生き抜き、レースで培われたチャレンジング・スピリットをもって、様々な新たな課題に
引き続き挑戦し続けてまいります。
これまで、ご声援をくださった多くのファンの皆様、そして活動を支えてくださったF1界の皆様に対し、心よりお礼申し上げます。
ありがとうございました。
本田技研工業株式会社
代表取締役社長
福井 威夫
F1レース活動について
私どもHondaは、このたび、2008年をもってF1レース活動から撤退することを決定いたしました。
サブプライム問題に端を発した金融危機と、それらに伴う信用危機、各国に広がった実体経済の急速な後退により、
Hondaを取り巻くビジネス環境は急速に悪化してきています。
当面の世界経済は不透明さを増すばかりであり、回復にはしばらく時間がかかることが予想されます。
Hondaはこの急激かつ大幅な市場環境の悪化に対し、迅速かつフレキシブルに対応をしてきましたが、
将来への投資も含め、さらに経営資源の効率的な再配分が必要との認識から、F1活動からの撤退を決定いたしました。
今後のHonda Racing F1 Team、英国でエンジンの供給を行ってきたHonda Racing Development Ltd.については、
チーム売却の可能性も含め従業員と協議にはいります。
Hondaは第3期のF1活動として、2000年よりB・A・Rとの共同開発という新しい形での参戦をいたしました。その後の
F1を取り巻く環境変化により2006年よりHondaが100％出資するチームとしての運営に移行しました。最高峰のレースへの
挑戦は、思いのほか厳しい道のりでしたが、多くの応援を頂き、2006年に貴重な1勝をあげることができました。頂いた
ご声援に十分お応えすることなく撤退の決定をすることは大変困難をともなう決断でした。
今後は、この激動の時代を生き抜き、レースで培われたチャレンジング・スピリットをもって、様々な新たな課題に
引き続き挑戦し続けてまいります。
これまで、ご声援をくださった多くのファンの皆様、そして活動を支えてくださったF1界の皆様に対し、心よりお礼申し上げます。
ありがとうございました。
本田技研工業株式会社
代表取締役社長
福井 威夫
大島裕志本田技研工業広報・モータースポーツ担当執行役員は
「チームは新たなエンジンを探しながら活動していくことになる」と語っている。
やっぱフェラーリか
「チームは新たなエンジンを探しながら活動していくことになる」と語っている。
やっぱフェラーリか
一寸先は闇とはまさにこのことか。
ホンダ撤退で悲しんでる人少ないな
>>867
無理矢理不景気のせいにして撤退理由にしてるな
無理矢理不景気のせいにして撤退理由にしてるな
873 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 15:24:56 ID:nyZPe4K7O
70年代末にルノーがターボ開発して巨額をかけて参入したとき
「いつかF1はメーカーばかりになって、そこに不況が訪れて
雪崩のように撤退していくとき、F1に危機が訪れる」と言った人物が
何人かいたんだが、CXの全戦中継開始とともに業界の隅に追いやられた
賢人は誰だったかということだな
「いつかF1はメーカーばかりになって、そこに不況が訪れて
雪崩のように撤退していくとき、F1に危機が訪れる」と言った人物が
何人かいたんだが、CXの全戦中継開始とともに業界の隅に追いやられた
賢人は誰だったかということだな
ドバイ・フェラーリ誕生確実
ムバダラ、エティハド、アルダーあたりがスポンサーか
ムバダラ、エティハド、アルダーあたりがスポンサーか
875 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 15:26:14 ID:aaPdqaAq0
近いうちに統一エンジンになる可能性がでてきたな。
KERSってコスト削減と関係あんの？
エネルギー回収とか言ってるけど
オーバーテイクボタン復活させて
ワーワーF1やりたいだけちゃうんかと。
エネルギー回収とか言ってるけど
オーバーテイクボタン復活させて
ワーワーF1やりたいだけちゃうんかと。
もう芝刈機がみれないorw
>>870
いつかまた戻ってくるとお思いなのでしょう
いつかまた戻ってくるとお思いなのでしょう
もう資金開発上限決めて
ほぼ同じくらいのマシーンでドライバーとチームの力で戦ったほうがおもしろいだろ
ほぼ同じくらいのマシーンでドライバーとチームの力で戦ったほうがおもしろいだろ
>>878
こんな形で撤退して戻ってこれないだろｗ
こんな形で撤退して戻ってこれないだろｗ
>870
あの実情で悲しむ人が居たとしたら狂信者だろｗ
ジャガーよりも酷かったからなｗ
あの実情で悲しむ人が居たとしたら狂信者だろｗ
ジャガーよりも酷かったからなｗ
882 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 15:28:04 ID:nyZPe4K7O
>>871
資金ショートした理由忘れんなよ鳥頭
資金ショートした理由忘れんなよ鳥頭
そこでGP1の出番ですね
>>877
ケツのほう走ってるチームが無くなった所で
ケツのほう走ってるチームが無くなった所で
ホンダの話題なのに叩いてる人が少ないってことは、
やっぱ一部のアンチが今まで大騒ぎしてただけか。
絶対数が大きくなって目立たなくなってしまった。
やっぱ一部のアンチが今まで大騒ぎしてただけか。
絶対数が大きくなって目立たなくなってしまった。
>>874
ドバイ？冗談よせよ
ドバイ？冗談よせよ
889 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 15:30:00 ID:FO3F6W610
>>876
おぐたんはそれは矛盾しない（というか、同じ土俵で考えることじゃない）と言い続けてるな、「KERS開発とコスト削減」
OCNのおぐたんコラムでは。
>>882
怖い人だなぁ、ごめんね、スーパーアグリが好きだったんだね
おぐたんはそれは矛盾しない（というか、同じ土俵で考えることじゃない）と言い続けてるな、「KERS開発とコスト削減」
OCNのおぐたんコラムでは。
>>882
怖い人だなぁ、ごめんね、スーパーアグリが好きだったんだね
>>887
A1GPが猛反発しそうだ
A1GPが猛反発しそうだ
893 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 15:31:22 ID:FO3F6W610
ミスった
>>856ね
>>856ね
>>874
ドバイは国自体がヤバいんだよ
ドバイは国自体がヤバいんだよ
去年から０９年に全力を傾けるとか言ってたから、
どんなもんか見たかったのになー。
結局ホンダはこの８年間、とくに単独ワークスになって、ひたすら迷走しただけだったな。
どんなもんか見たかったのになー。
結局ホンダはこの８年間、とくに単独ワークスになって、ひたすら迷走しただけだったな。
>>892
ｵﾚも全くそういう解釈してるｗ
だからバーニーとかは表向き環境政策とマッチングさせるギミックばかり考えてるけど、
いい加減にしないと興行自体が成り立たなくなるよ、とは思ってないんだろうなーｗｗｗ
ｵﾚも全くそういう解釈してるｗ
だからバーニーとかは表向き環境政策とマッチングさせるギミックばかり考えてるけど、
いい加減にしないと興行自体が成り立たなくなるよ、とは思ってないんだろうなーｗｗｗ
もはやチキンレースみたいなもんだな。
この経済状況で年間数百億かかるF1チームを持とうという勇者が現れたら驚く
自動車メーカーがギブアップするのに個人でそれを支えられるわけない
しかも元がワークスチームで無意味に巨大化して維持費だけでも大変だし
メーカー系チームは売却できないで消滅するしかないんじゃないかな
自動車メーカーがギブアップするのに個人でそれを支えられるわけない
しかも元がワークスチームで無意味に巨大化して維持費だけでも大変だし
メーカー系チームは売却できないで消滅するしかないんじゃないかな
風洞施設とかも売り物にするのかな。
ジェンソン・バトン ダイアリー
＞最後に、新しくワールドチャンピオンになったルイス・ハミルトンにおめでとうと言いたい。
＞でも、ルイス、気を抜くなよ。来年は僕もやるからな。
さて、こうなってしまうといったい何をなさるのでしょうか？
＞最後に、新しくワールドチャンピオンになったルイス・ハミルトンにおめでとうと言いたい。
＞でも、ルイス、気を抜くなよ。来年は僕もやるからな。
さて、こうなってしまうといったい何をなさるのでしょうか？
ホンダとトヨタで合併しようぜ～
>>903
アイアンマンレースでワールドチャンピオン
アイアンマンレースでワールドチャンピオン
バーニーとエクレストンはずして新シリーズ立ち上げでいいよ
で、今ホンダ買ったら完成したKERSがついてくるのかな？
で、今ホンダ買ったら完成したKERSがついてくるのかな？
>>903
トライアスロンだろｊｋ
トライアスロンだろｊｋ
バトン「来年はトライアスロンに専念すると以前から決めていたよ。
どうしてもと言うなら、Ｆ1で走ってもいいけどネ」
どうしてもと言うなら、Ｆ1で走ってもいいけどネ」
910 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 15:39:03 ID:nyZPe4K7O
一方そのころ、佐藤琢磨はF1公式ページのトップニュースに…
>>907
？
？
913 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 15:40:06 ID:UdUpNSAV0
まさに究極のエコ
ホンダはこれがやりたかったのか
ホンダはこれがやりたかったのか
日産だけ株価微増、たまたまか
ホンダの話題はさておきアブダビGPとか大丈夫なのかな
何かドバイもヤバイらしいじゃん
何かドバイもヤバイらしいじゃん
もうチームは解散だろ
今回の問題はホンダだけではなく
Ｆ1に参戦しているワークスにも影響を与える話だよ
それ以前にＦ1の金満体質をどうにかしないと
Ｆ1というカテゴリー自体消えるだけ
今回の問題はホンダだけではなく
Ｆ1に参戦しているワークスにも影響を与える話だよ
それ以前にＦ1の金満体質をどうにかしないと
Ｆ1というカテゴリー自体消えるだけ
>>912
バーニー・モズレーとマックス・エクレストンのことだろう
バーニー・モズレーとマックス・エクレストンのことだろう
ホンダＦ１撤退：鈴鹿市長「大変驚いている」
ttp://mainichi.jp/enta/sports/general/general/news/20081205k0000e050077000c.html
ttp://mainichi.jp/enta/sports/general/general/news/20081205k0000e050077000c.html
ドバイはバブル絶賛崩壊中
まあアラブで可能性を見出すならそのお近くのアブダビじゃないの
まあアラブで可能性を見出すならそのお近くのアブダビじゃないの
そういや、バーニーは離婚問題が・・・
機械仕掛けのバーニーがカクカクしだして、最後は頭から煙がボンッと出てバカになっちゃいそうな年末だな
機械仕掛けのバーニーがカクカクしだして、最後は頭から煙がボンッと出てバカになっちゃいそうな年末だな
>>912
すまん、やっちまった…
すまん、やっちまった…
アウディあたりが買う可能性はないか・・・
>>924
余裕があるかもしれないのはVWかね
余裕があるかもしれないのはVWかね
F1スーパーパフォーマンスって言う（非レジェンズ）ＬＤが売ってたのですが、
ＬＤ再生できる環境にありません。中身ご存知の方教えていただけないでしょうか？
ジャケットの画が特徴的で、ラルースのアグリが恐らくコースオフして
ジャンプしてマシンの腹下が見えてて頭はこっちを向いている写真を使ってます。
大ジャンプ中にカメラ目線の正にスーパーパフォーマンスな感じでした。
ＬＤ再生できる環境にありません。中身ご存知の方教えていただけないでしょうか？
ジャケットの画が特徴的で、ラルースのアグリが恐らくコースオフして
ジャンプしてマシンの腹下が見えてて頭はこっちを向いている写真を使ってます。
大ジャンプ中にカメラ目線の正にスーパーパフォーマンスな感じでした。
>>924
買うならトロじゃないの、VWがスポンサーだかパートナーやってるし
買うならトロじゃないの、VWがスポンサーだかパートナーやってるし
VWはコスト削減しない限り参戦しないと言ってる
今のF1のコストでは宣伝費としては高すぎる
ワークスが集まる前の2000年以前に戻れば参加するメーカーもあるだろうけど
今のF1のコストでは宣伝費としては高すぎる
ワークスが集まる前の2000年以前に戻れば参加するメーカーもあるだろうけど
アウディはLMS撤退か
ttp://www.autosport.com/news/report.php/id/72314
ttp://www.autosport.com/news/report.php/id/72314
>>930
ギギギ・・・アウディもなさそうか・・・
ギギギ・・・アウディもなさそうか・・・
メーカーが増えるからマネーゲームになるわけで（湯水のごとく金を出してもダメだったのが
日本のチームだったわけだが）、メーカーを減らせば大幅な規模縮小は余儀なくされるけど
F1は生き残れるんじゃないか。だから新たな参入チームはメーカーじゃない方が好ましい
ただそうするために、エンジンの確保と予算削減はどう考えても必要かと
日本のチームだったわけだが）、メーカーを減らせば大幅な規模縮小は余儀なくされるけど
F1は生き残れるんじゃないか。だから新たな参入チームはメーカーじゃない方が好ましい
ただそうするために、エンジンの確保と予算削減はどう考えても必要かと
>>930
プジョー一人勝ち状態は嫌だな
プジョー一人勝ち状態は嫌だな
VWもないよ。
今自動車業界で唯一といって良いほど景気がいいのはポルシェとフェラーリくらいだと思う。
まぁそれも今後どうなるかわからんが。
ちなみにポルシェはVWの親会社。
今自動車業界で唯一といって良いほど景気がいいのはポルシェとフェラーリくらいだと思う。
まぁそれも今後どうなるかわからんが。
ちなみにポルシェはVWの親会社。
>>933
ここ数年ずっとアウディの一人勝ちだったじゃねーかｗ
ここ数年ずっとアウディの一人勝ちだったじゃねーかｗ
そうなるとロスブラウンは次どこ行くかねえ
プロドライブが買ってルノーとかＢＭＷがエンジン供給とかないかな
自動車メーカーも2基の24時間風洞フル稼働とかあほみたいなことやってコストを上昇させ続けたからね
自分たちで自分たちの首を絞めてたとしか思えない
自分たちで自分たちの首を絞めてたとしか思えない
940 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 16:02:08 ID:hvOkoL0m0
90日か・・・バトンにとっては微妙だなぁ
消滅・解散ならシートはもう無いだろうしね
で、新車の開発は凍結かな？
だとしたら今後６０日くらいで売却先が決まったとしても
新車は完成しないんじゃない？
ＦＩＡへのチーム登録も年内までだった気がするし。。
結局来期参戦は無理な気がする
消滅・解散ならシートはもう無いだろうしね
で、新車の開発は凍結かな？
だとしたら今後６０日くらいで売却先が決まったとしても
新車は完成しないんじゃない？
ＦＩＡへのチーム登録も年内までだった気がするし。。
結局来期参戦は無理な気がする
>>934
今や仕手戦じゃんww
今や仕手戦じゃんww
これでカスタマーOKにもう一回変わって、インドウハウハ
俺のスーさんがついに！！！
とはすんなりいかないんだろうなぁ
俺のスーさんがついに！！！
とはすんなりいかないんだろうなぁ
あんなちり取りみたいなウイングなら、全マシン統一ウイングでいいと思うんだ。
低速用と高速用の2タイプ用意すればいい。ギアボックスも同じでいいと思う。
できればセミオートマ廃止でHパターンがよかったがこんな状況じゃ仕方ない。
いちおF1だからワンメイクはギリギリ回避する感じでできれば...
低速用と高速用の2タイプ用意すればいい。ギアボックスも同じでいいと思う。
できればセミオートマ廃止でHパターンがよかったがこんな状況じゃ仕方ない。
いちおF1だからワンメイクはギリギリ回避する感じでできれば...
>>937
家庭菜園
家庭菜園
この分だと来季は9チーム18台しかいないことになるけどさすがに少なくないか・・・
ホンダファンの一番わくわくできる時期は今だって言うのに・・・
オフシーズン早々にそれが終わってしまうなんて
オフシーズン早々にそれが終わってしまうなんて
>>940
いやもう完全撤退だから、あなたが察する最悪な展開になりえる可能性は高いでしょ。
いやもう完全撤退だから、あなたが察する最悪な展開になりえる可能性は高いでしょ。
あー、来週再来週あたりヘレスとアルガルベでテストだっけ。
どうすんだ。
一方その頃トヨタはプライベートテストでバーレーンにって大丈夫なのか？こっちも。
どうすんだ。
一方その頃トヨタはプライベートテストでバーレーンにって大丈夫なのか？こっちも。
今来たがホンダ撤退ってまじかよ！！！？
天国でセナと宗一郎さんがまた泣いてるぞ・・・・
ってかフジの地上波無くなるってマジなのか？
うちにＣＳ入る余裕なんてないのにどーするんだよ・・・・orz
天国でセナと宗一郎さんがまた泣いてるぞ・・・・
ってかフジの地上波無くなるってマジなのか？
うちにＣＳ入る余裕なんてないのにどーするんだよ・・・・orz
951 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 16:07:55 ID:HXsnu8dIO
とりあえず、来シーズンは１チーム③台までにしろよ。ただしコンストラターズポイントの対象は②台までで
この撤退の仕方だと失業者が大量に出そうなイギリスでは叩かれるだろうな
ロスブラウンにはいつごろこの話を伝えたのだろうか
こないだまでドライバー選びのテストをしてたことを考えるとつい最近まで現場の人間が知らなかった
可能性のほうが高そうだが
ロスブラウンにはいつごろこの話を伝えたのだろうか
こないだまでドライバー選びのテストをしてたことを考えるとつい最近まで現場の人間が知らなかった
可能性のほうが高そうだが
953 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 16:09:41 ID:hvOkoL0m0
まさかバトンもこんな事になるとは思ってもみなかっただろうな
アグリの呪いか
アグリの呪いか
F1終焉に向かってるのかね
もうテストにも顔を出さないだろうな
いつのタイミングで撤退を決めたのか気になるところ
いつのタイミングで撤退を決めたのか気になるところ
HONDA撤退とかよりマシンの外見を何とかしろよF1
まさかストーブリーグの盛り上がりがこんな話題とは
バトンをマクラーレンに乗せてやってくれ コバライネンよりは楽しめそう
バトンの就職先はインドかな
バーニーとベルガーで新チーム作るしかないなこれは
962 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 16:14:48 ID:JdSGJydj0
1チーム3台にするしかないな
これでアロンソもフェラーリに乗れて満足できるだろ
これでアロンソもフェラーリに乗れて満足できるだろ
しかしホンダはこの10年何がしたかったんだ…
フルコンストラクターで参戦をエンジンサプライヤーに変え、出来もしないワークス供給を2チームにし
結局フルコンストラクターになりーの、メタ糞に遅いの…
数千億を捨ててまで自社ブランドの価値下げたかったのか？ｗ
フルコンストラクターで参戦をエンジンサプライヤーに変え、出来もしないワークス供給を2チームにし
結局フルコンストラクターになりーの、メタ糞に遅いの…
数千億を捨ててまで自社ブランドの価値下げたかったのか？ｗ
http://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/2008/12/post-7b28.html
ホンダ、｢バトンとは契約解除で交渉｣
ホンダ、｢バトンとは契約解除で交渉｣
>>962
３台走らせる余裕などもうどのチームにもないだろ
３台走らせる余裕などもうどのチームにもないだろ
戻208/209:名無しさん＠恐縮です[]
2008/12/05(金) 16:14:58 ID:laOv3Sg10
昨日の鈴鹿
ttp://blog-imgs-40.fc2.com/s/u/z/suzukakaisyu/PC040046.jpg
2008/12/05(金) 16:14:58 ID:laOv3Sg10
昨日の鈴鹿
ttp://blog-imgs-40.fc2.com/s/u/z/suzukakaisyu/PC040046.jpg
>>969
ここまでアホがいるとは
ここまでアホがいるとは
>>969
どこも金ないのは一緒なんだよ
どこも金ないのは一緒なんだよ
18台が共通エンジンでメダルを争うF1
想像するだけで寒気がする
想像するだけで寒気がする
他のチームも金融危機やパーツ共通化理由にほんとは早くやめたいんだろうな
24台なのに20台って寂しいとか言ってたのが贅沢になっちゃう悪寒・・・
BMとかルノーとかもなぁ・・・
BMとかルノーとかもなぁ・・・
>>966
・ハーベイさんが逝った時のちびった対応
・エンジンサプライヤーのままいるのか、チームを買うのかで選択を失敗
・日本人技術者の驕りによる増長で少しずつ伸びてたのにチームの重要人物を切ってしまう
・チーム運営では、アースカラーなどスポンサー獲得活動の失敗
・中本ネ申による「僕の処女作に失敗のらく印を押したくない」→08年も続く
・ハーベイさんが逝った時のちびった対応
・エンジンサプライヤーのままいるのか、チームを買うのかで選択を失敗
・日本人技術者の驕りによる増長で少しずつ伸びてたのにチームの重要人物を切ってしまう
・チーム運営では、アースカラーなどスポンサー獲得活動の失敗
・中本ネ申による「僕の処女作に失敗のらく印を押したくない」→08年も続く
>>967
バトンは何もしなくて来年の20億はすでに保障されてるのかｗ
バトンは何もしなくて来年の20億はすでに保障されてるのかｗ
ホンダのおかげでコストダウンに向けた話し合いが
今までより進むみたいよ
今までより進むみたいよ
一番の失敗は、無駄遣いか。バトンやスーパーアグリにも大金を使ったのは
どう考えても間違ってた
どう考えても間違ってた
F1も終焉の時かデビッドソンは賢い選択だった ブルデーもいつでもアメリカに帰れるだろうし
FIAからPDF付のリリース出てて、その中に2010年開始のパワートレイン云々でコスワース・Xtrac and
Ricardo Transmissionsと排他的交渉中とかなんとか書いてある
↓そのPDF
ttp://www.fia.com/en-GB/mediacentre/pressreleases/f1releases/2008/Documents/team_principals.pdf
Ricardo Transmissionsと排他的交渉中とかなんとか書いてある
↓そのPDF
ttp://www.fia.com/en-GB/mediacentre/pressreleases/f1releases/2008/Documents/team_principals.pdf
>>984
まさに自己犠牲の精神だな
まさに自己犠牲の精神だな
990 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 16:34:10 ID:PdPCRA080
普段はモータースポーツなんて見向きもしないＴＶ局も
こういう話題にはすぐ飛びつく。
こういう話題にはすぐ飛びつく。
アグリ残してサポートしてたほうがよっぽど評判よかったろうにな
992 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 16:34:45 ID:Xk5z2d430
今のホンダなんかインドが抜けたのと同レベル、たいした問題ではない
頭数の問題でホンダだからどうこうあるとは思えないけどねぇ
頭数の問題でホンダだからどうこうあるとは思えないけどねぇ
993 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 16:35:16 ID:mxbhDXHV0
>>985
そのスーパーアグリのほうが成績残してんだからな…寝言は寝て言えよ。
そのスーパーアグリのほうが成績残してんだからな…寝言は寝て言えよ。
>>987
コスワースが勝ったのか。後味悪い別れ方したメルセデスはどうするんだろw
コスワースが勝ったのか。後味悪い別れ方したメルセデスはどうするんだろw
次スレは？
996 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 16:38:09 ID:Xk5z2d430
これでフェラがブラウン狙えばいいのにな・・・
>>987
エンジンとギアボックスのセットがテストとかの分も諸々込みで
年間2億円ちょっとで済むってのは安いな。
これなら既存チームが不満だといって撤退しても新規チームの呼び込みははかれるんじゃないかな。
全く同じものを各自で「製造」することができるってのは
フェラーリとかに対する譲歩ということか
エンジンとギアボックスのセットがテストとかの分も諸々込みで
年間2億円ちょっとで済むってのは安いな。
これなら既存チームが不満だといって撤退しても新規チームの呼び込みははかれるんじゃないかな。
全く同じものを各自で「製造」することができるってのは
フェラーリとかに対する譲歩ということか
ｳﾗﾗﾁｬﾝｳﾗﾗﾁｬﾝ
1000 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 16:40:27 ID:/W7M0vhS0
アグリ、もう少し踏ん張れてたらなぁ・・・。
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。