SUPER GT 2008 Vol.80
1 ：音速の名無しさん：
公式サイト
SUPER GT.net | SUPER GT Official Website
http://www.supergt.net/
J SPORTS LT
GT300 http://www.jsports.co.jp/tv/motor/gt/realtime300/index.html
GT500 http://www.jsports.co.jp/tv/motor/gt/realtime500/index.html
モタスポ実況2007
http://live-racing.net/livebbs/live/
↑(鯖負荷軽減のため2ch専用ブラウザ使ってください) http://www.monazilla.org/
パソコンテレビ GyaO 無料動画 SUPER GT
http://www.gyao.jp/sports/supergt08/
BS日テレ
http://www.bs4.jp/supergt2008/
前ｽﾚ
SUPER GT 2008 Vol.79
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1226235098/
関連スレ
SUPER GT 300を語るスレ 14 Ｌapdown
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1226125953/
レースで使う無線を語るスレLAP6
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1226499279/
SUPER GT.net | SUPER GT Official Website
http://www.supergt.net/
J SPORTS LT
GT300 http://www.jsports.co.jp/tv/motor/gt/realtime300/index.html
GT500 http://www.jsports.co.jp/tv/motor/gt/realtime500/index.html
モタスポ実況2007
http://live-racing.net/livebbs/live/
↑(鯖負荷軽減のため2ch専用ブラウザ使ってください) http://www.monazilla.org/
パソコンテレビ GyaO 無料動画 SUPER GT
http://www.gyao.jp/sports/supergt08/
BS日テレ
http://www.bs4.jp/supergt2008/
前ｽﾚ
SUPER GT 2008 Vol.79
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1226235098/
関連スレ
SUPER GT 300を語るスレ 14 Ｌapdown
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1226125953/
レースで使う無線を語るスレLAP6
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1226499279/
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2 ：音速の名無しさん：2008/11/26(水) 21:38:19 ID:GPQGzCu40
来年のカレンダーって確定したの？
3 ：音速の名無しさん：2008/11/26(水) 21:40:29 ID:FDZz2Yfv0
スーパーGT 2009年カレンダー(暫定)
Round1 3/21-22 岡山国際サーキット
Round2 4/18-19 鈴鹿サーキット
Round3 5/ 3- 4 富士スピードウェイ
Round4 6/20-21 セパン・インターナショナル・サーキット
Round5 7/25-26 スポーツランド菅生
Round6 8/22-23 鈴鹿サーキット
Round7 9/12-13 富士スピードウェイ
Round8 10/17-18 オートポリス
Round9 11/ 7- 8 ツインリンクもてぎ
Round1 3/21-22 岡山国際サーキット
Round2 4/18-19 鈴鹿サーキット
Round3 5/ 3- 4 富士スピードウェイ
Round4 6/20-21 セパン・インターナショナル・サーキット
Round5 7/25-26 スポーツランド菅生
Round6 8/22-23 鈴鹿サーキット
Round7 9/12-13 富士スピードウェイ
Round8 10/17-18 オートポリス
Round9 11/ 7- 8 ツインリンクもてぎ
4 ：音速の名無しさん：2008/11/26(水) 21:42:13 ID:GPQGzCu40
5 ：音速の名無しさん：2008/11/26(水) 21:43:12 ID:FDZz2Yfv0
>>4
ちなみに２＆４だお。激混み確定みたいなもんだな。
ちなみに２＆４だお。激混み確定みたいなもんだな。
景気悪化で混む訳ねえ
菅生はいつも雨ばっかで、昔の5月末かもっと昔の秋に戻して欲しいお
8 ：音速の名無しさん：2008/11/26(水) 22:07:22 ID:npJS7Rh90
開幕と最終戦を鈴鹿・富士以外のサーキットで開催するとなんか
格落ちシリーズのようになりマスコミへの露出度も減り盛り上がりに欠ける
格落ちシリーズのようになりマスコミへの露出度も減り盛り上がりに欠ける
10 ： ◆RyoGAM4yKo ：2008/11/26(水) 22:12:01 ID:RruRznA00
>>8
鈴鹿と富士しか取材に行かないレースマスコミがあるもんかい？
鈴鹿と富士しか取材に行かないレースマスコミがあるもんかい？
>>9
GTx菅生が雨に祟られてるのかなと思って調べてみたら…
95・97・07・08
15回やってウェットは4回だからそんなでもなかった
でも、例え路面がドライでもいつもドンヨリ曇ってるイメージがあるな
04・05とか
GTx菅生が雨に祟られてるのかなと思って調べてみたら…
95・97・07・08
15回やってウェットは4回だからそんなでもなかった
でも、例え路面がドライでもいつもドンヨリ曇ってるイメージがあるな
04・05とか
12 ：音速の名無しさん：2008/11/26(水) 22:52:23 ID:FDZz2Yfv0
>>11
菅生は良いレースが多い希ガス
菅生は良いレースが多い希ガス
観戦ポイントの追加と客席の増設とグラスタの屋根追加
絶対客増えるぞ
ヨタよ援助して
絶対客増えるぞ
ヨタよ援助して
もてぎにも屋根付けてくれよ。
>>13
そういった要望はSUGOスレで頼む。中に近い人がみてるらしいし。
そういった要望はSUGOスレで頼む。中に近い人がみてるらしいし。
ちょっとウンコしてくるﾉｼ
千春といえば…
宗男
21 ：音速の名無しさん：2008/11/27(木) 10:02:46 ID:oB1IA6F00
>>3 来年のテスト予定はいかがでしょうか？ 金欠病にはテスト観戦ぐらいしか.....
>>21
つ金曜日
つ金曜日
>>22
K援
K援
24 ：音速の名無しさん：2008/11/27(木) 14:59:07 ID:/h7dBikp0
どうせ来年の500はヨタが勝たないとまずいわけでしょ？
25 ：音速の名無しさん：2008/11/27(木) 15:08:37 ID:cyELXzC30
ホンダも日産も特認扱いだろうからな
･･･っていうかもう開発する余力は残ってるのかォィ
･･･っていうかもう開発する余力は残ってるのかォィ
26 ：音速の名無しさん：2008/11/27(木) 20:13:11 ID:Dpm4a0RE0
いずれ、火を噴いたのは私自身の口ってことでいいんですね？
スズケイさんなのか今宮なのかわからん
ハメハメマンコがですね～
そういや鈴木恵一ってどうなったの？
気がついたら由良さんと松浦になってた感じなんだけど。
あと一緒にやってたバカ実況も懐かしいな。プロレスに戻ったのか？
気がついたら由良さんと松浦になってた感じなんだけど。
あと一緒にやってたバカ実況も懐かしいな。プロレスに戻ったのか？
NSXのストレートの遅さに｢こんなん話ならんわ～｣と無線でホンダのスタッフに文句を言う道上さん。しまいにはAS誌にて04年NSXを｢二度と乗りたくないマシン｣と発言した道上さん。
Zのストレートの遅さに｢ストレートが遅いよ！このままじゃ抜かれるよ！｣と無線で日産のスタッフに愚痴る松田さん。
Zのストレートの遅さに｢ストレートが遅いよ！このままじゃ抜かれるよ！｣と無線で日産のスタッフに愚痴る松田さん。
ちょっとウンコしてくるﾉｼ
ちょっとワンコしてくるﾉｼ
ttp://air.ap.teacup.com/reotaku/1055.html#readmore
TMSFでsuper lupの林家ペー・パー夫妻はまた特別扱いされたみたいですな
てか図々しいお願いして無理やりっぽいが・・・
自分は峰尾の関係者ですからってかｗ
>>36
へえぇ。現場に行ったんだね！さんくす。
へえぇ。現場に行ったんだね！さんくす。
>>35
VQ30は成功したけど、C32Bターボは完全に失敗作だったと思う。コーナリングマシンだったNSX線でしか勝負にならなかったからね。
2005年あたりからターボ車は厳しい戦いを強いられるようになったな。
今思うと、スープラに一時搭載されていた5.2リッターV8のトルクは凄かった。2速で曲がろうとするとホイールスピンするからほとんどのドライバーがすぐに3速に入れていたのが印象的
VQ30は成功したけど、C32Bターボは完全に失敗作だったと思う。コーナリングマシンだったNSX線でしか勝負にならなかったからね。
2005年あたりからターボ車は厳しい戦いを強いられるようになったな。
今思うと、スープラに一時搭載されていた5.2リッターV8のトルクは凄かった。2速で曲がろうとするとホイールスピンするからほとんどのドライバーがすぐに3速に入れていたのが印象的
あれは大排気量エンジンのリストリクター径の盲点をついたんだっけ。
5.2は良かった。数字が大きいのは良いことだ
41 ：音速の名無しさん：2008/11/28(金) 21:46:06 ID:7cmgmUPJO
ウエットだとアクセルコントロールに気を使っているのがよく分かったよね。
07って結局はっきりとした直番ていなかったよね（リスト救済除いて）
３戦でSCとZが全くの同スピードでZの新型エンジンに感動したけど
最終戦でNSXとZが普通に並んでたし
３戦でSCとZが全くの同スピードでZの新型エンジンに感動したけど
最終戦でNSXとZが普通に並んでたし
スレチで申し訳ないがニスモフェスのチケット１枚余ってる
欲しい人いるかな
西ゲートでの渡しとなるが
欲しい人いるかな
西ゲートでの渡しとなるが
>>38
ターボはＣ３０Ａだお
エンジン単体では悪くないはずだが、パッケージングの失敗だな。
空力キャパの少ないＮＳＸじゃ増えた熱量を冷やせるだけの空気をボディ内へ通せないと思われ。
すごいガソリン冷却だったしな・・・
ターボはＣ３０Ａだお
エンジン単体では悪くないはずだが、パッケージングの失敗だな。
空力キャパの少ないＮＳＸじゃ増えた熱量を冷やせるだけの空気をボディ内へ通せないと思われ。
すごいガソリン冷却だったしな・・・
>>44
03年のC32Bよりパワー出てなかったエンジンが良かった訳ないだろうｗ
03年のC32Bよりパワー出てなかったエンジンが良かった訳ないだろうｗ
46 ：音速の名無しさん：2008/11/29(土) 03:42:48 ID:jifyr0/Y0
ちょっとウンコしてくるﾉｼ
48 ：音速の名無しさん：2008/11/29(土) 09:48:55 ID:AYS/1isX0
49 ：音速の名無しさん：2008/11/29(土) 10:55:40 ID:yMX7VHrmO
>>40-41
5.2リッターV8スープラはドライバーにとったら乗りにくそうなイメージがあるな。
実際コーナーの立ち上がりでよくスピンしていたね。(フォーメーションラップ中にも…)
予選は速かったけど、レースになると富士のストレートでVQ30のGT-Rにごぼう抜きされていた。5.2リッターV8はただ単にトルクが異常に凄かっただけだと思う
5.2リッターV8スープラはドライバーにとったら乗りにくそうなイメージがあるな。
実際コーナーの立ち上がりでよくスピンしていたね。(フォーメーションラップ中にも…)
予選は速かったけど、レースになると富士のストレートでVQ30のGT-Rにごぼう抜きされていた。5.2リッターV8はただ単にトルクが異常に凄かっただけだと思う
51 ：音速の名無しさん：2008/11/29(土) 15:22:01 ID:J9nIUMf3O
ストーブリーグ新しい情報ありませんかー？
>>43
今からでもいいかな？
今からでもいいかな？
>>52
大丈夫ですよ
大丈夫ですよ
オレは道上かな！
道上さん、来年は年男だな。
ちょっとウンコしてくるﾉｼ
ちょっとＦＳＷ行ってくるﾉｼ
今週も落ち着いて、落ち着いていきましょう
本山叫びすぎﾜﾛﾀｗ
63 ：音速の名無しさん：2008/11/30(日) 18:12:15 ID:n8eIgnrrO
寿一、このまま行けばチャンピオン取れるから！
チーム（タイトル）だけど！！！
チーム（タイトル）だけど！！！
64 ：音速の名無しさん：2008/11/30(日) 19:42:00 ID:UvTO8mV7O
本山周回遅れになるのに理解出来ないのが
ワロタ
ワロタ
>>61
落ち着いて考えましたが、給油ホースが届きません
落ち着いて考えましたが、給油ホースが届きません
>>65
押すんなら手伝うぞｗ
押すんなら手伝うぞｗ
F1も含めて今年のホンダは面白かった
ちょっとウンコしてくるﾉｼ
71 ：音速の名無しさん：2008/12/01(月) 11:27:18 ID:LvxNVEL5O
もう正式結果は決まっている？
>>71決まっていますん
nismoフェスティバル
ここ数年で一番客入ったかもね
ここ数年で一番客入ったかもね
>>73
トヨタみたいに自社の社員と関係者が多数占めているんじゃないのか？
トヨタみたいに自社の社員と関係者が多数占めているんじゃないのか？
75 ：音速の名無しさん：2008/12/01(月) 13:06:14 ID:1tkx+n1KO
76 ：音速の名無しさん：2008/12/01(月) 16:39:56 ID:Wgy4HGE30
昨日ほんとはサプライズカーあったんだって？寸前で中止になったらしい
77 ：音速の名無しさん：2008/12/01(月) 18:19:55 ID:LvxNVEL5O
なんだろー？来季のマシン？
新しいGT300のZだったりして
79 ：音速の名無しさん：2008/12/01(月) 19:42:56 ID:9n/V/jSf0
67 ◆FANTA/M8CU New! 2008/12/01(月) 19:23:49 ID:uAvCmUm5O
(*^_^*)
鹿島ってJリーグ始まった93年から、ずっと安定してるよな。
それに比べてヴェルディは…。
やっぱり移転問題が響いたか。
あのまま川崎だったら、まだ強いヴェルディのままだったんだろうな。
(*^_^*)
鹿島ってJリーグ始まった93年から、ずっと安定してるよな。
それに比べてヴェルディは…。
やっぱり移転問題が響いたか。
あのまま川崎だったら、まだ強いヴェルディのままだったんだろうな。
>>74
どう見てもホンダフェスより客が入ってましたが。
どう見てもホンダフェスより客が入ってましたが。
何でニスモフェスのレポートがどこにもないの？
問題発生でもしたん？
問題発生でもしたん？
82 ：音速の名無しさん：2008/12/01(月) 20:25:33 ID:VwF/8J2nO
現地に行ってないが、何万人ぐらい入ったんだろうね。岡山の時のフェスティバルが4万位だっけか？
>>81
オラ、ニスモは初めて行っただ
ＴＭＳＦは質が落ちた感じだが、ニスモは良かったよ
気のせいかもだが、ＴＭＳＦより人も多かった気がする
でも行けなかったホンダのほうがいろいろといっぱい見れて好きだ
オラ、ニスモは初めて行っただ
ＴＭＳＦは質が落ちた感じだが、ニスモは良かったよ
気のせいかもだが、ＴＭＳＦより人も多かった気がする
でも行けなかったホンダのほうがいろいろといっぱい見れて好きだ
>>80
ニスモフェスティバルにて限定のミニカーの販売があったらしくマニアと転売屋が殺到して修羅場になったんだって？
ニスモフェスティバルにて限定のミニカーの販売があったらしくマニアと転売屋が殺到して修羅場になったんだって？
>>84
NSXの限定モデルは無かったのか？
NSXの限定モデルは無かったのか？
>>85
実際SC430(ソアラ)ってなかなか街で見かけないからな。NSXなんて全然見かけねー。R35は最近になってよく見かけるようになったけど…
>>86
ホンダの特注パッケージのヤツがあったような気がする
実際SC430(ソアラ)ってなかなか街で見かけないからな。NSXなんて全然見かけねー。R35は最近になってよく見かけるようになったけど…
>>86
ホンダの特注パッケージのヤツがあったような気がする
>>87
おまい、ホントは行っとらんだろ？
おまい、ホントは行っとらんだろ？
トークショー会場の女の子の質問で、本山の答え笑った。
女の子「今までで貰ったプレゼントで一番嬉しかったものは何ですか？」
本山「マーは、セパンで貰った新しいハンドル。」
それとロニーとクルムの日本語での会話も普通にしているのも笑えた。
GT-Rスペシャルバトルはやっぱり面白いね。
S-GT本戦もそうだけど、年々家族連れが多くなってきてるように見られるのは
良い傾向だ。俺は独り身だがorz
女の子「今までで貰ったプレゼントで一番嬉しかったものは何ですか？」
本山「マーは、セパンで貰った新しいハンドル。」
それとロニーとクルムの日本語での会話も普通にしているのも笑えた。
GT-Rスペシャルバトルはやっぱり面白いね。
S-GT本戦もそうだけど、年々家族連れが多くなってきてるように見られるのは
良い傾向だ。俺は独り身だがorz
91 ：音速の名無しさん：2008/12/01(月) 22:27:21 ID:J4dnSPiT0
SCは2年ぐらい前に1回見ただけだな
NSXは最近2台見たけど久々に見た気がする
NSXは最近2台見たけど久々に見た気がする
SCは、うちの近くのパチンコ屋の駐車場で週末必ず見るよ。色はワインレッド。
けど、そのパチンコ屋はZENTじゃないけどな。
けど、そのパチンコ屋はZENTじゃないけどな。
96 ：音速の名無しさん：2008/12/02(火) 01:11:49 ID:a1c49jJM0
俺のIDは450馬力！
>>96
はいはいご苦労様
はいはいご苦労様
ちょっとウンコしてくるﾉｼ
で、この排便日記はいつまで続くんだい？
>>94
81だけど、ニートじゃないんだ
仕事中に車に突っ込まれて足にヒビで行けなかったからレポートが読みたいんだけど
オースポにもあがらないし、ここでも話題にもなってないからどうしちゃったのかなと。
全治4週間だから暇で暇でｗ
81だけど、ニートじゃないんだ
仕事中に車に突っ込まれて足にヒビで行けなかったからレポートが読みたいんだけど
オースポにもあがらないし、ここでも話題にもなってないからどうしちゃったのかなと。
全治4週間だから暇で暇でｗ
102 ：音速の名無しさん：2008/12/02(火) 12:26:47 ID:OLIf8Lf4O
>>98
帰ってきた報告も,きちんとしなさい。「帰って来ない」と心配してる人もいるかもしれんからw
帰ってきた報告も,きちんとしなさい。「帰って来ない」と心配してる人もいるかもしれんからw
103 ：音速の名無しさん：2008/12/02(火) 15:06:17 ID:KUBhSjy5O
104 ：音速の名無しさん：2008/12/02(火) 15:13:23 ID:H16I9gZ6O
うんこｵﾀも毎回同じような時間に書いてるから通勤中にでも書いてるのかな
アレって毎日同じ人が書いてるの？
それとも同じくらいの時間に別の人が本人のフリして書いてるの？
もしかしてみんな狙ってるの？
車に関係ない話でｽﾏｿ
それとも同じくらいの時間に別の人が本人のフリして書いてるの？
もしかしてみんな狙ってるの？
車に関係ない話でｽﾏｿ
300スレより
905:音速の名無しさん :2008/12/02(火) 12:28:49 ID:7DyIVN/y0 [sage]
>>903
今まさに揉めてる
ダイシンの故意の失速で、レオパレスのチャンピンオン取り消すなら
nismo側はもうGT出ない、と言い出し
ARTA側はアレが故意でないのなら、もうARTAのプロジェクトやめる
（つまりカートからトップフォーミュラまでの育成プログラム含め
日本のレースの全カテゴリーに影響）と言い出す始末
関係者奔走中ｗ
俺は別にどっちもいなくなっても構わんよ
905:音速の名無しさん :2008/12/02(火) 12:28:49 ID:7DyIVN/y0 [sage]
>>903
今まさに揉めてる
ダイシンの故意の失速で、レオパレスのチャンピンオン取り消すなら
nismo側はもうGT出ない、と言い出し
ARTA側はアレが故意でないのなら、もうARTAのプロジェクトやめる
（つまりカートからトップフォーミュラまでの育成プログラム含め
日本のレースの全カテゴリーに影響）と言い出す始末
関係者奔走中ｗ
俺は別にどっちもいなくなっても構わんよ
そんな知人の関係者から聞いた書き込みを転載しなくても
どっちでもいいのならなおさらｗ
どっちでもいいのならなおさらｗ
不景気だから旧車イベントははやる
GTなんか入場料無料 駐車料金5000円ぐらいの
発想転換しないとオワルヨ
GTなんか入場料無料 駐車料金5000円ぐらいの
発想転換しないとオワルヨ
ニスモが手を引いたら（ＧＴ－Ｒ出ないなら）ＧＴ的に大損害だろうが
ＡＲＴＡが手を引いても影響は微々たるもんだと思ってしまう
ＡＲＴＡが手を引いても影響は微々たるもんだと思ってしまう
ち
111 ：音速の名無しさん：2008/12/02(火) 18:24:18 ID:OPGh+D490
アグリ「ＮＩＳＭＯさんさぁ、ＧＴなんかやめて俺と世界を目指そうよ」
オースポの“GTRよいしょ本”にモノコックの構造のイラストが載ってた。
カーボンモノコックってのはバスタブ部分だけで天井はパイプなのな。
カーボンモノコックってのはバスタブ部分だけで天井はパイプなのな。
>>109
ニスモが手を引くってのは300のZの部分だけじゃないの
わざわざ一番自分をアピール出来る500を降りたりしないでしょ
300のZは地味～だからもういいよ
ダイシンとモーラ(&エンドレス?)はS耐にGT-Rで出てガチでやりあいなさい
ニスモが手を引くってのは300のZの部分だけじゃないの
わざわざ一番自分をアピール出来る500を降りたりしないでしょ
300のZは地味～だからもういいよ
ダイシンとモーラ(&エンドレス?)はS耐にGT-Rで出てガチでやりあいなさい
つうか控訴の判断を下すのはGTAじゃなくてJAFでしょ？
GTAとJAFは何の関係もないんだから（むしろJAF的にはGTAは目の上のたんこぶ？）
そんな脅し怖くもなんともないだろ
GTAとJAFは何の関係もないんだから（むしろJAF的にはGTAは目の上のたんこぶ？）
そんな脅し怖くもなんともないだろ
JAFだって怪しげなとこだもんなあ
06年のトムスの控訴にしても・・・
06年のトムスの控訴にしても・・・
106の転載の内容は、どこかの知ったかが聞きかじった情報で構築した与太話だな。
118 ：音速の名無しさん：2008/12/02(火) 19:59:28 ID:pl5ZvRFPO
勝負事だから両チームの言い分も分からないでもないがファンはサーキットでの勝負が観たいはず。
あれ？S-GTてJAF関係あるの？
こんなこと書くのも気が引けるがスーパーGTは本当にモータースポーツなのか？
勝ち負けの基準が曖昧だがなぜか見てしまうD1と同じカテゴリーだと思うんだが・・・
勝ち負けの基準が曖昧だがなぜか見てしまうD1と同じカテゴリーだと思うんだが・・・
123 ：音速の名無しさん：2008/12/02(火) 20:54:12 ID:1ow0YNcr0
まあ花相撲ですよ・・
レース屋はテクノロジーの進化に酔っちゃてるからな
レース屋はテクノロジーの進化に酔っちゃてるからな
125 ：音速の名無しさん：2008/12/02(火) 21:00:49 ID:bBzBYTCO0
>>122
プロレスといっしょ
プロレスといっしょ
そんなに人が競ってるのが見たいなら別のスポーツ見ろよ
カーレースである以上車と人が戦うんだよ
カーレースである以上車と人が戦うんだよ
128 ：音速の名無しさん：2008/12/02(火) 21:06:11 ID:J4p/pcaLO
今週号のオートスポーツの特集は「2010年、ニッサンGT-R“世界選手権”参戦か!?」だって。
ガチネタだろうか？
ガチネタだろうか？
>>128
Sports-carracing.netの鈴木タソが書いた飛ばし記事じゃないのか？ｗ
Sports-carracing.netの鈴木タソが書いた飛ばし記事じゃないのか？ｗ
スーパーGTも建前は国際格式なので世界選手権と無理矢理言えないことはない
>>106
実際 不景気になってるから下りたくてしょうがないんでしょ
実際 不景気になってるから下りたくてしょうがないんでしょ
>>130
全日本格式を外れただけじゃないの？
もともと“Super GT World Chalｌenge”というシリーズ名だったのが
FIAの横やり？でWorld Chalｌenge部分が落ちたという記憶がある。
全日本格式を外れただけじゃないの？
もともと“Super GT World Chalｌenge”というシリーズ名だったのが
FIAの横やり？でWorld Chalｌenge部分が落ちたという記憶がある。
上海市街地でのオールスター戦ﾏﾀﾞｰ？(･∀･)
そんなもん開催できる余裕ないです
みなさん現状認識が甘すぎます
みなさん現状認識が甘すぎます
>>128
GT1仕様のGT-Rの事でしょ。
実際に開発されてたし、ニスモフェスティバルにもサプライズ登場する予定だった。
・・・が、利益大幅減の影響で計画見直し、ニスモフェスティバルの登場も急遽中止。
どうなるんだかねえ
GT1仕様のGT-Rの事でしょ。
実際に開発されてたし、ニスモフェスティバルにもサプライズ登場する予定だった。
・・・が、利益大幅減の影響で計画見直し、ニスモフェスティバルの登場も急遽中止。
どうなるんだかねえ
136 ：音速の名無しさん：2008/12/02(火) 23:07:41 ID:YapGg4e60
ニスモフェスティバルのサプライズは、ゴーン登場（旧名コストカッター）
チャンピオン取ったから来年はもういいでしょと言われ、予算カット。来季は２３だけの参加との話かい？
チャンピオン取ったから来年はもういいでしょと言われ、予算カット。来季は２３だけの参加との話かい？
137 ：音速の名無しさん：2008/12/02(火) 23:11:54 ID:YapGg4e60
R391の時も、ニスモはルマンに出る気満々で準備を進めていたけど、本社に
潰されたからねえ。
せっかくルマン富士で優勝して予備予選が免除されたのに。
潰されたからねえ。
せっかくルマン富士で優勝して予備予選が免除されたのに。
139 ：音速の名無しさん：2008/12/02(火) 23:32:36 ID:BA7hiPqaO
R391は惜しかったよね…
141 ：音速の名無しさん：2008/12/03(水) 02:18:27 ID:B8uBGhld0
日産の場合、モータースポーツなんかやってる場合じゃないんだよね・・・。
サッカーですらあの惨劇なのにねっ
143 ：音速の名無しさん：2008/12/03(水) 07:21:24 ID:GcoTn60F0
日産はレース活動辞めれる良いチャンスじゃん
GTへの出費でちゃんとGTRの販促になってるのかが知りたいよ
GTへの出費でちゃんとGTRの販促になってるのかが知りたいよ
ちょっとウンコしてくるﾉｼ
ちょっと（微妙に？）早くないか
アクセルペダルが熱いよーッ
147 ：音速の名無しさん：2008/12/03(水) 08:31:07 ID:IC+/EW3P0
ルノーグループとしてはＦ１に傾注する、ってかｗ
んでもSGTしか見せ場がないじゃないか日産 どーするんだォィ
んでもSGTしか見せ場がないじゃないか日産 どーするんだォィ
148 ：音速の名無しさん：2008/12/03(水) 08:40:18 ID:q8iwCtR4O
>>143
それはﾍﾞｽﾓやﾎｯﾄﾊﾞｰｼﾞｮﾝの反響が一番貢献している。
それはﾍﾞｽﾓやﾎｯﾄﾊﾞｰｼﾞｮﾝの反響が一番貢献している。
それでもR8に勝てたとはとても思えないけどな
151 ：音速の名無しさん：2008/12/03(水) 14:31:11 ID:ZT+prLwvO
やっぱりルマン参戦の方がSGT参戦より数倍位予算がいるんだろうか？？
20億円くらいありゃOKみたいだよ
153 ：音速の名無しさん：2008/12/03(水) 15:39:13 ID:gQ9J8Pes0
ＧＴ１のエンジンはＳＵＰＥＲ ＧＴ用とは排気量も違うから
開発費もＳＵＰＥＲ ＧＴとあんまし共用できないだろうしな
開発費もＳＵＰＥＲ ＧＴとあんまし共用できないだろうしな
こういう流れから見ると、意外に三菱ぐらいの取り組みが
ちょうどよいのかとさえ思ってしまう。＞モースポ
ちょうどよいのかとさえ思ってしまう。＞モースポ
155 ：音速の名無しさん：2008/12/03(水) 18:18:15 ID:OijmWEVOO
観客の大半が20～30代でしょ。みんなスポーツカーは好きだと思うし購入も考えた時もあるはずだけど現行のＧＴＲやＺは高価過ぎ。
別に時代時代で考えたら
159 ：音速の名無しさん：2008/12/03(水) 21:31:56 ID:KwCFfSE6O
今2005年シーズンの総集編見てるんだけど
立川って障害者なの？挙動不審すぎるｗｗｗ
立川って障害者なの？挙動不審すぎるｗｗｗ
高い。不人気とか言われてるけど結構人気あるよ
有名人が糞糞言ってるだけだし、ルマンにも出たすばらしいスポーツカーだ
有名人が糞糞言ってるだけだし、ルマンにも出たすばらしいスポーツカーだ
>>160
TYPE-Mとかはめちゃめちゃ安いよｗ20万とか当たり前。
実はTYPE-Mは密かに狙ってますｗ
Rになるとどのグレードもやっぱり100万は越すよね…32Rだったら80万であった
33Rは一番安いので130万。
TYPE-Mとかはめちゃめちゃ安いよｗ20万とか当たり前。
実はTYPE-Mは密かに狙ってますｗ
Rになるとどのグレードもやっぱり100万は越すよね…32Rだったら80万であった
33Rは一番安いので130万。
163 ：音速の名無しさん：2008/12/03(水) 23:19:51 ID:QPE0Psea0
32Rスレで話になってるけど、８０万の３２は避けたほうが良いらしい。
最低でも２００万から、できればＤ物が良いそうだ。
最低でも２００万から、できればＤ物が良いそうだ。
164 ：音速の名無しさん：2008/12/03(水) 23:23:39 ID:KwCFfSE6O
ラーマン最強ｗｗｗ
まあなんでもそうだが安いのには理由があるからなｗ
無理すればR34位は買えるかも知れないけど保険や維持費を考えると躊躇してしまうんだ。お金が厳しいから地方観戦に行けなくなっては洒落にならないからねw
FD最高！
5型以降を狙え
5型以降を狙え
乗り潰された7やRよりスイフトスポーツとか新車で買う方がいい気が
7やZに乗るぐらいならWRCのベース車かなぁ
SX4にMTかスポーツ設定あればな
SX4にMTかスポーツ設定あればな
171 ：音速の名無しさん：2008/12/04(木) 05:32:33 ID:W3DROZ2LO
買うならZ33だろう
使われ方を考えると
セブンとかRでまともなのを捜すのはムズイ
使われ方を考えると
セブンとかRでまともなのを捜すのはムズイ
172 ：音速の名無しさん：2008/12/04(木) 06:01:05 ID:T/5/12xH0
ちょっとメシしてくるﾉｼ
173 ：音速の名無しさん：2008/12/04(木) 06:05:06 ID:ELWLlELyO
>>172
IDが大正5月12日に見える
IDが大正5月12日に見える
174 ：音速の名無しさん：2008/12/04(木) 06:18:02 ID:FH8Ew4LEO
>>173
あ、本当だｗ
あ、本当だｗ
ちょっと会社行ってくるﾉｼ
176 ：音速の名無しさん：2008/12/04(木) 08:08:21 ID:FH8Ew4LEO
>>175
いってらっしゃい
いってらっしゃい
177 ：音速の名無しさん：2008/12/04(木) 08:25:59 ID:T/5/12xH0
ようやくメシから帰ってきた
さてと仕事に行ってくるﾉｼ
さてと仕事に行ってくるﾉｼ
ちょっとウンコしてくるﾉｼ
179 ：音速の名無しさん：2008/12/04(木) 08:42:38 ID:DvIkDuuSO
ちょっと ズル休みの電話してくる ﾉｼ
ちょっとZ34見てくるﾉｼ
181 ：音速の名無しさん：2008/12/04(木) 09:19:46 ID:pHUn7xetO
今日は2008総集編の発売日ﾉｼ｡
ちょっと昼休みしてくるﾉｼ
ここは、オマエラの日記かｗｗ
まぁ話題も無いしな～
まぁ話題も無いしな～
まぁ最強はZ31だよ
もしもし～？
187 ：音速の名無しさん：2008/12/04(木) 16:21:22 ID:W3DROZ2LO
>>184
FD乗るやつは燃費なんて気にしないよ
レシプロターボよりロータリーのがターボの相性がいい
ロータリーはコンパクトだからオイルクーラー
ラジエーターのサイズアップは簡単だ
フロントミッドの走りを体感できる
是非買いなさい
FD乗るやつは燃費なんて気にしないよ
レシプロターボよりロータリーのがターボの相性がいい
ロータリーはコンパクトだからオイルクーラー
ラジエーターのサイズアップは簡単だ
フロントミッドの走りを体感できる
是非買いなさい
ロータリーは燃費もそうだけど、エンジンオイル食いなのは意外と知られていない
車種板のスレではバカ燃費を自慢してたりするからなぁw
RX-8も左足の横はマフラーが来るから夏は汗カキカキ運転だよ
セブンほどじゃないけど
ロータリーはクスコインプみたいにフロントバンパー排気にしてくれないなぁとタマに思う
RX-8も左足の横はマフラーが来るから夏は汗カキカキ運転だよ
セブンほどじゃないけど
ロータリーはクスコインプみたいにフロントバンパー排気にしてくれないなぁとタマに思う
>>187
ごめん、FD買うぐらいだったらもうちょっと金出してAP2買うよ。
燃費も良くて、トルクがあって、運動性能抜群で最高らしいじゃん。
俺のダチがFCに乗ってるけど、リッター2kmって言ってたわ。
ごめん、FD買うぐらいだったらもうちょっと金出してAP2買うよ。
燃費も良くて、トルクがあって、運動性能抜群で最高らしいじゃん。
俺のダチがFCに乗ってるけど、リッター2kmって言ってたわ。
AP2って何？
Ｓ2000?
Ｓ2000?
だね
でも観戦に行った時、車内で寝れないじゃん（´・ω・`）
でも観戦に行った時、車内で寝れないじゃん（´・ω・`）
つ根性
>>185
デザインだけは最強だよな
デザインだけは最強だよな
Z33はおっとり顔でいいケツ ﾑﾗﾑﾗ
Z34は後ろ姿に「おっ！」 前から見たら「ゲッ！！」
Z34は後ろ姿に「おっ！」 前から見たら「ゲッ！！」
198 ：音速の名無しさん：2008/12/04(木) 20:01:30 ID:9N+4hzq30
Z31だけレース仕様に恵まれてないね
全日本ラリーに綾部美津男のドライブだかで出た位か?
全日本ラリーに綾部美津男のドライブだかで出た位か?
200 ：音速の名無しさん：2008/12/04(木) 20:07:41 ID:uUBK0yqrO
神岡さんのドライブでチャンピオン獲得した。
201 ：音速の名無しさん：2008/12/04(木) 20:26:00 ID:jenJekCoO
夜中、決勝前日の駐車場でフルバケットに埋もれて仮眠しているカップルとか見るとほんとにスポーツカーが好きなんだなと思うよ。
ASとあろう雑誌が与太を巻頭に組むとは・・・・・
と言うかZ33はFIA-GTで作られた事はスルーですか
と言うかZ33はFIA-GTで作られた事はスルーですか
今もGT3だかGT4で走ってるよな＞Z
>>192
スポーツカーとかで車内泊はちょっとキツいよね…
やっぱりワゴンかな？
ちなみに5年くらい前にリクライニングして車内で6時間くらい寝たことあるけど、起きたら腰痛に襲われるという苦い思い出があるｗ
スポーツカーとかで車内泊はちょっとキツいよね…
やっぱりワゴンかな？
ちなみに5年くらい前にリクライニングして車内で6時間くらい寝たことあるけど、起きたら腰痛に襲われるという苦い思い出があるｗ
車中泊の時はシートの窪みに座布団入れて、出来るだけフラットにした方がいいよ
敷布団積めるならそれがベスト
因みにFDはシートとフロアの段差がほとんどないから、
フルバケ入れてなければシート倒すと案外かなり自然な姿勢で快眠出来るよ
敷布団積めるならそれがベスト
因みにFDはシートとフロアの段差がほとんどないから、
フルバケ入れてなければシート倒すと案外かなり自然な姿勢で快眠出来るよ
俺はGTのときは、ウイングロードのリアシート倒して
自宅の敷布団、掛布団、まくらを敷いて一晩過ごしてるよ。
家で寝てるのと同じ感覚で熟睡できる
自宅の敷布団、掛布団、まくらを敷いて一晩過ごしてるよ。
家で寝てるのと同じ感覚で熟睡できる
208 ：音速の名無しさん：2008/12/04(木) 23:33:57 ID:2Nv61kqwO
藤井は来年500かな？ニスモフェスティバルで24に乗ってたし
来年は23号車はなし？
210 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 02:15:58 ID:VfuwEkCe0
無し。今年、8号車もなかったろ？
22号車なんて地味な数字なんだから、
一年限定で23を間借りさせて貰えばいいのにね
イトチューはなんで文句言わないんだろうか
昔はザナヴィが#22、イトチュー(ペンズ・カストロール)が#23だったのに
一年限定で23を間借りさせて貰えばいいのにね
イトチューはなんで文句言わないんだろうか
昔はザナヴィが#22、イトチュー(ペンズ・カストロール)が#23だったのに
ちょっとウンコしてくるﾉｼ
か、か、、、雷が鳴ってるよ…（涙）光ってるよ…（涙）
>>211
22と言えば今年のF1チャンピオンが付けていたナンバーじゃないかｗ
22と言えば今年のF1チャンピオンが付けていたナンバーじゃないかｗ
215 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 09:53:09 ID:VfuwEkCe0
でも、来年の1号車はxanaviのままなのかね。
クラリオンとの整合性をどうとるのかしら。
クラリオンとの整合性をどうとるのかしら。
ホンダＧＴは大丈夫か？
ホンダは市販車の次期NSXも凍結みたいだし、
他もこのご時勢だからＳＧＴ自体もこのコンセプトでの
10年以降の継続はないだろうね。
他もこのご時勢だからＳＧＴ自体もこのコンセプトでの
10年以降の継続はないだろうね。
今年ＳＣ４３０が使用してたサードダンパーについて
詳しい解説頼む。
詳しい解説頼む。
福井社長は「二輪のMotoGPは続けていきたい。アメリカのインディカー・シリーズでの活動はアメリカ・ホンダを中心にやっていく。それ以外については今後精査していく」としている。
(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
221 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 14:41:21 ID:WTJaHfCYO
MotoGP 継続
インディカー アメリカホンダのやってることだから継続。
その他 これから精査する。
止めちゃうかもしれない。
インディカー アメリカホンダのやってることだから継続。
その他 これから精査する。
止めちゃうかもしれない。
222 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 14:47:32 ID:zTyN7bzJO
日本最高峰のハコレースの名前を出さなかったとなると、ホントにマジでやめちまうかもな…。
>>217
マジでシリーズ自体が難しい状態に追い込まれそうだな。
09レギュ対応の件ですでにグダグダ感が漂っているとはいえ、
一応まだ3メーカー揃い踏みの前提は崩さずやっていく方向だったんだけどね。
最悪ホンダが撤退したらその前提も崩れるし、他のメーカーもそれでもシリーズを続けるための
大儀が求められるようになる。
マジでシリーズ自体が難しい状態に追い込まれそうだな。
09レギュ対応の件ですでにグダグダ感が漂っているとはいえ、
一応まだ3メーカー揃い踏みの前提は崩さずやっていく方向だったんだけどね。
最悪ホンダが撤退したらその前提も崩れるし、他のメーカーもそれでもシリーズを続けるための
大儀が求められるようになる。
たぶんホンダがSUPER GTから撤退しても何も変わらない…。
でもトヨタかニッサンのどちらかが撤退したらシリーズの存続すら危うい。
国内の箱レースなんてそんなもんだ。
でもトヨタかニッサンのどちらかが撤退したらシリーズの存続すら危うい。
国内の箱レースなんてそんなもんだ。
マツダでも誘うか
2Lターボはリスなしでいいよって事にして
2Lターボはリスなしでいいよって事にして
自動車メーカーF1から完全撤退で、来期のドライバーラインナップは以下の通りに変更
TAKATA童夢 バトン、バリチェロ
EPSON NSX 中島一貴、ロズベルグ
クラリオンGTR アロンソ ピケJr
初音ミクZ4 ハイドフェルド、クビサ
TAKATA童夢 バトン、バリチェロ
EPSON NSX 中島一貴、ロズベルグ
クラリオンGTR アロンソ ピケJr
初音ミクZ4 ハイドフェルド、クビサ
>>225
世界恐慌の現代マツダさんは膨大な赤字が出ることになるモタスポに参加する気なんて全くありませんから。モタスポ自体もうお終いですよ。ええ
世界恐慌の現代マツダさんは膨大な赤字が出ることになるモタスポに参加する気なんて全くありませんから。モタスポ自体もうお終いですよ。ええ
F1撤退で使い道がなくなったKERSをNSXに搭載
レースオタクはやっぱり世間がみえないんだな
あと2年は冬の時代だよ 撤収 祭りクルー
あと2年は冬の時代だよ 撤収 祭りクルー
ホンダ撤退なら死にかけの日産も撤退するな
231 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 16:18:02 ID:uvotunta0
>>228
ドライバーＡ「あかんわ！・・・電流が・・・・ｱｯｰ」
ドライバーＡ「あかんわ！・・・電流が・・・・ｱｯｰ」
トヨタなんかはホンダに先を越された！って後悔してるんじゃないか？
少なくともトヨタも参戦以来1度でもF1で勝っていたらホンダに続いて（先んじて？）撤退していただろう。
GTもヤバイね。
少なくともトヨタも参戦以来1度でもF1で勝っていたらホンダに続いて（先んじて？）撤退していただろう。
GTもヤバイね。
それぞれのチームにスポンサーがついていて、
ワークスもトヨタのように多く存在していないわけだし
クルマの開発に金がかかるけど続けてもらいたいなあ
精査するというコメントに留まったからまだ分からんよ
ワークスもトヨタのように多く存在していないわけだし
クルマの開発に金がかかるけど続けてもらいたいなあ
精査するというコメントに留まったからまだ分からんよ
昔のマイナーツーリングの時代に戻れ
メーカーからは現物を細々供給してもらえばいい
自力あるレース屋だけが生き残る
メーカーからは現物を細々供給してもらえばいい
自力あるレース屋だけが生き残る
235 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 17:07:37 ID:yz/9idZ10
>>233
精査の結果、撤退しますって結論が出ない保証もないぞ
精査の結果、撤退しますって結論が出ない保証もないぞ
236 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 17:09:31 ID:kDNnwME50
中嶋、無限、ARTA
さてどれを切る？
さてどれを切る？
とりあえず真っ先にリアルですｗ
F-1切ったから、逆にGTの方に力いれるんじゃないのか？
これ切ったら、国内のホンダ4輪のスポーツイメージがなくなるぞ。
無くなるのはシビックレースなんじゃ・・・。
これ切ったら、国内のホンダ4輪のスポーツイメージがなくなるぞ。
無くなるのはシビックレースなんじゃ・・・。
239 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 17:19:32 ID:5bQomaMWO
絶版車がレース自体に参戦する価値無しでしょ！
240 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 17:45:25 ID:+DgDSav80
トヨタ日産ホンダがそろって赤字に転落しそうだし
参戦車両の減少は確実だろうな
参戦車両の減少は確実だろうな
ホンダはGTよりも、Fポンのエンジン供給から先に撤退しそう。
中途半端なことをしたくないと言ってる以上は。
中途半端なことをしたくないと言ってる以上は。
300の順位確定、そして順位調整防止に向けて規則を見直しているそうです。
SUPER GTファンの皆様へ
http://ww2.supergt.net/gtcgi/prg/NList02.dll/Code?No=NS012057&List=13
SUPER GTファンの皆様へ
http://ww2.supergt.net/gtcgi/prg/NList02.dll/Code?No=NS012057&List=13
それ以外の事を見直さないといけない事態になるかもしれないがなあ
244 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 18:30:25 ID:igMbdcS20
ホンダはGT撤退確定？
F1も止めたんだし、今ならGTやめても誰も納得するよね
来年のGT500は10台ぐらいかな
グリッドが楽しみだ
F1も止めたんだし、今ならGTやめても誰も納得するよね
来年のGT500は10台ぐらいかな
グリッドが楽しみだ
タカタやばいらしいしIBM終了のようだし童夢どうなるんだ
童夢とホンダは終わりでしょ。
だからNSXも終わり。終了でOK
だからNSXも終わり。終了でOK
>>226
2行目なんか間違ってるぞｗ
2行目なんか間違ってるぞｗ
そんな内容がどうとか主観的なこと言われても
>>224
事実上ホンダ撤退で消滅した国内ハコレースがあった件について
事実上ホンダ撤退で消滅した国内ハコレースがあった件について
254 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 20:21:29 ID:gGJ+/5cVO
世界一の箱レースなのは間違いないが
世界一面白いかは微妙かも
世界一面白いかは微妙かも
速さだけ世界一
これぞ、まさに四輪格闘技だ！
ＧＴも撤退みたいな感じなの？
Ｆ１撤退で国内に注力してくれると思って喜んだんだが・・・
日産みたいにワークス色出して欲しかったわ
Ｆ１撤退で国内に注力してくれると思って喜んだんだが・・・
日産みたいにワークス色出して欲しかったわ
無限×童夢を忘れちゃいけません！
>>245
つ全日本F3撤退
つ全日本F3撤退
261 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 22:06:55 ID:jsWr77/bO
263 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 22:23:05 ID:ns89aIRT0
第2期の時みたいに「休止」でなく「撤退」だからF1はもうやらないんだろうな。
エンジンまでやめるとなると，本当に復帰のつもりはないんだろう。エンジンは
開発はともかく，製造もやめる（1シーズン供給するには在庫の台数が
足りないっていってんだから，1台たりとも組まないんだろう）となると技術も
存続・継承させないんだろう。
休止中はF1復帰を前提にしてスクールとかスカラシップやってたところが
あるだろうけど，本当に撤退と言うことならこの辺も無くなるだろうね。
エンジンまでやめるとなると，本当に復帰のつもりはないんだろう。エンジンは
開発はともかく，製造もやめる（1シーズン供給するには在庫の台数が
足りないっていってんだから，1台たりとも組まないんだろう）となると技術も
存続・継承させないんだろう。
休止中はF1復帰を前提にしてスクールとかスカラシップやってたところが
あるだろうけど，本当に撤退と言うことならこの辺も無くなるだろうね。
ホンダはやめるときはさっさとやめるから
>>263
そういうホンダヲタを煽るような事を言うなｗ
ＪＳＰＣでも台数少なくても、ニッサンＶＳトヨタの構図は面白かったけどね。
更に遡っても、国内箱レースは、ニッサンＶＳトヨタ（そこにマツダも絡む）だったのは認める。
そういうホンダヲタを煽るような事を言うなｗ
ＪＳＰＣでも台数少なくても、ニッサンＶＳトヨタの構図は面白かったけどね。
更に遡っても、国内箱レースは、ニッサンＶＳトヨタ（そこにマツダも絡む）だったのは認める。
267 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 22:27:08 ID:3sODBHAH0
スーパーＧＴも遂に・・・・・・・・・・
大丈夫なのでしょうか？
大丈夫なのでしょうか？
SGTのホンダ参戦継続は取り敢えず来年は確定、台数も今年と同じ。マシンも開発中
ただレギュレーションの解釈を巡って揉めてるとか
ただレギュレーションの解釈を巡って揉めてるとか
自分達の希望が呑めないと撤退するぞ いいのか？
>>270
奥田さんですか？
奥田さんですか？
Ｆ１撤退だって前日決定で即実行だ。
マシンが開発中だろうが、契約がどうだとか関係なし。
今回の件はモタスポ部門というより全社的な経営方針の大転換。
ＳＧＴもどうなるか分からんよ。
マシンが開発中だろうが、契約がどうだとか関係なし。
今回の件はモタスポ部門というより全社的な経営方針の大転換。
ＳＧＴもどうなるか分からんよ。
まあ、今のＳ－ＧＴにしたって、販促的にはＮＳＸで参加することの意義なんてゼロだしなあ。
でも撤退したら、来年のホンダサンクスデーの四輪車はヒストリックカーばっかりになっちまうぞ。
でも撤退したら、来年のホンダサンクスデーの四輪車はヒストリックカーばっかりになっちまうぞ。
インディとMotoGPは供給継続、選手育成も続けるらしいよ。
単にF1で金使いすぎた割にはビリ争いだったから株主の顔色伺って撤退じゃね？
インディとかはあまり金かかってなさそうだし。
問題はALMS。あれどうなるのか・・・
単にF1で金使いすぎた割にはビリ争いだったから株主の顔色伺って撤退じゃね？
インディとかはあまり金かかってなさそうだし。
問題はALMS。あれどうなるのか・・・
同好会レースでも楽しめるんよ
RQなんぞいらねえ いても一人ぐらいにしとけ
RQなんぞいらねえ いても一人ぐらいにしとけ
ニスモかわりにＦ１に行ったれや
279 ：音速の名無しさん：2008/12/06(土) 00:26:30 ID:Sa7HFzUt0
Ｆ１なんてもういい
今こそ国内を盛り上げるべき
ＧＴで次世代自動車の技術開発をやってくれ
電池積むだけかもしれんが・・・
今こそ国内を盛り上げるべき
ＧＴで次世代自動車の技術開発をやってくれ
電池積むだけかもしれんが・・・
1000 ：音速の名無しさん：2008/12/06(土) 00:14:19 ID:3J/uTM9/0
>>1000ならスーパーＧＴから日産を永久追放
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1226125953/1000
来年のスーパーＧＴには糞日産がいないのでクリーンなガチンコレースが観れますよ!
今年のような八百長無気力談合レースとは無縁です!
来季はトヨタのオナニーレースかよｗ
今年は3メーカーの合意があったとは言え日産のレースだったろｗ
他が2009年仕様用意できない時点でヨタ有利なレギュになるのも
やむなしかもなー
やむなしかもなー
今年は08年仕様の車を用意出来ないメーカーに有利な
レギュでしたが・・・
レギュでしたが・・・
そこはおめー政治力ってやつよ
なんたってGT-Rのデビューイヤーなんだぜ
なんたってGT-Rのデビューイヤーなんだぜ
286 ：音速の名無しさん：2008/12/06(土) 01:01:12 ID:mm7RuXE+0
287 ：音速の名無しさん：2008/12/06(土) 01:07:15 ID:Lag9EQpW0
来年はトヨタによる
想像を絶するメーカーオーダー祭りが見られるよｗ
想像を絶するメーカーオーダー祭りが見られるよｗ
でもGT-Rが勝ち逃げ撤退したらイメージガタ落ちだろｗ
289 ：音速の名無しさん：2008/12/06(土) 01:12:39 ID:mm7RuXE+0
>>288
某カテゴリーの某Ｈ社みたいに負け逃げよりはマシでしょ
某カテゴリーの某Ｈ社みたいに負け逃げよりはマシでしょ
まあ、WRCのヒュンダイよりはましか。
292 ：音速の名無しさん：2008/12/06(土) 01:26:03 ID:gjQBXCFd0
ちょっとフロ行ってくるﾉｼ
293 ：音速の名無しさん：2008/12/06(土) 01:27:37 ID:mm7RuXE+0
>>290
同じ日本メーカーで一勝も出来てないチームよりかはそれでもマシだとおもうよ。
同じ日本メーカーで一勝も出来てないチームよりかはそれでもマシだとおもうよ。
今回のホンダの撤退は今までのホンダのイメージがすべて
虚飾にまみれた幻想だったってことが露呈したな
虚飾にまみれた幻想だったってことが露呈したな
>>295
ホンダオタ以外は昔からそう思ってた訳で
ホンダオタ以外は昔からそう思ってた訳で
一応700人を擁してたチームなんだしそこまででもないと思うよ
まぁここんとこの成績はどうしようもなかったけどｗ
まぁここんとこの成績はどうしようもなかったけどｗ
なりふりかまわず すべてを放り出して
こんな這う這うの体で逃げ出すはめになるとは・・
ここまでブザマなホンダは予想せんかったわ
こんな這う這うの体で逃げ出すはめになるとは・・
ここまでブザマなホンダは予想せんかったわ
日産がGT辞めてルマン出るなら応援するけどな
DTMみたいになるのかな
302 ：音速の名無しさん：2008/12/06(土) 02:39:34 ID:mm7RuXE+0
>>296
ニッサン/ルノーファンだがそうでもない。
ニッサン/ルノーファンだがそうでもない。
いつものウンコの人いないね。会社休みか？
それとも便秘？
それとも便秘？
304 ：音速の名無しさん：2008/12/06(土) 09:45:58 ID:6WmjXjvk0
ハミがBSなどのCMでているんだから
アロンソもGT-RやZのCM出せばもっと売れる（かも）しれないのにｗ
アロンソもGT-RやZのCM出せばもっと売れる（かも）しれないのにｗ
ハミルトンのＣＭがどのぐらいＢＳの販売につながってるのか正直疑問だが。
少なくても俺はスタッドレスはともかくもう夏タイヤでＢＳｲﾗﾈ
少なくても俺はスタッドレスはともかくもう夏タイヤでＢＳｲﾗﾈ
つーかハミルトンにタイヤの使い方語らせちゃダメだろ。
あのCMはBSのハミへの皮肉だろう。
あのCMはBSのハミへの皮肉だろう。
307 ：音速の名無しさん：2008/12/06(土) 10:30:14 ID:/ZzJ44IN0
アレジとゴクミのTOYOタイヤのCMが好きだった
309 ：音速の名無しさん：2008/12/06(土) 10:39:52 ID:fet4qrQk0
hondaここも撤退するんじゃと、言われてるけど
>>306
2年くらい前にやっていたBSを装着したマシンがいろんなカテゴリーで戦っているシーンを収録したCMは良かった
2年くらい前にやっていたBSを装着したマシンがいろんなカテゴリーで戦っているシーンを収録したCMは良かった
そういやGT-Rは来年トヨタエンジン積むことになったのか？
それとも必殺特認か？
それとも必殺特認か？
312 ：音速の名無しさん：2008/12/06(土) 11:44:51 ID:nZ6yzrnb0
ＮＳＸがいなくなるのなら外車ワークスとかむりかな
マクラーレンの5台体制とかマセラティもおもしろそう
まぁあくまで想像だが
マクラーレンの5台体制とかマセラティもおもしろそう
まぁあくまで想像だが
ホンダスピリットはどこまで継続させ続けることが出来るのか、見守るしかないね
>>309
IRLとmotoGPは続けるって言ったけど、他カテゴリーはまだ検討中なのね…
IRLとmotoGPは続けるって言ったけど、他カテゴリーはまだ検討中なのね…
トヨタとホンダは頑張って欲しい 日産みたいに仏車になってほしくはない
316 ：音速の名無しさん：2008/12/06(土) 15:09:39 ID:XZFGOz8EO
ある意味ではNSXも仏車・・・
ホンダがGTもやめたら亜久里が喜んでチーム引き連れてトヨタ行きそうなんだが・・・＾＾；
今年ＳＣ４３０が使用してたサードダンパーについて
詳しい解説頼む。
詳しい解説頼む。
23号車のスポンサーはモチュールかクラリオンになったりして。
どっちにしろ、来年はザナヴィの名は無いと思われる。
http://response.jp/issue/2008/0924/article114068_1.html
どっちにしろ、来年はザナヴィの名は無いと思われる。
http://response.jp/issue/2008/0924/article114068_1.html
近藤総監督 くらりおんGT-Rｗ
322 ：音速の名無しさん：2008/12/06(土) 19:01:40 ID:GGa+G7y5O
４月に合併だからそのまえはどんな扱いになるの？
エネオスも合併しちゃうけどね
324 ：音速の名無しさん：2008/12/06(土) 19:21:48 ID:6YZDfvzMO
ザナヴィクラリオンネタはもういいよ
オートスポーツ FIA-GTにGT-R出る確率はどのくらい？
326 ：音速の名無しさん：2008/12/06(土) 20:39:42 ID:AANDLPfPO
327 ：ﾓﾀｽﾎﾟヲタより一言。：2008/12/06(土) 21:25:43 ID:xVHEpWn+0
FIA-GTなんて死亡寸前のカテに出てどうすんだと
ルマンのカテに出たいのだろうと思う
330 ：音速の名無しさん：2008/12/06(土) 21:44:00 ID:3iQJRN3/0
本田は来期リアルと中嶋は撤退らしい、国光はスパー耐久、タカタとARTAの2台体制になるらしい。ドライバーはfポンとの掛け持ちは認めないらしいので、タカタが道上・細川、ARTAがファーマン・井出の体制になるのか？
スポーツカーレースなんてどれも
平べったくて、そこそこ大柄なボディと
レギュで有利なエンジンがあれば
後はレース車両でどうにでもなるんだよ。
ベース車両の走りの次元とかは関係ない。
平べったくて、そこそこ大柄なボディと
レギュで有利なエンジンがあれば
後はレース車両でどうにでもなるんだよ。
ベース車両の走りの次元とかは関係ない。
で、GT-Rは来年エンジンどうするん？
>>330
中嶋は撤退って、リアルはともかく中嶋さんとこだってGT参戦でスポンサーマネー稼いでるんだからホンダの独断で出るな
とは言えないだろ。それにGTとの掛け持ちは認めないって、FNのギャラってGT並みに満足に支払われるのか？
中嶋は撤退って、リアルはともかく中嶋さんとこだってGT参戦でスポンサーマネー稼いでるんだからホンダの独断で出るな
とは言えないだろ。それにGTとの掛け持ちは認めないって、FNのギャラってGT並みに満足に支払われるのか？
俺の聞いた話しだとホンダそう遠くない将来倒産する可能性が高いらしいよ。
ホンダが2台しか車両を出さないと決定したらそれまでだろ。
ホンダとしてのＳＧＴへの参加意義はもうないけど、
シリーズをつぶしたと言われないため最低限の義理を果たすってとこか。
ホンダとしてのＳＧＴへの参加意義はもうないけど、
シリーズをつぶしたと言われないため最低限の義理を果たすってとこか。
だから来期は5台って決定したって話なんだけど・・・
ミニバンしか作っていないんだから S-GTなんかでなくてもいいのでは？
バイクとIRLの為に もてぎってのはわかるが
F1撤退するのに 来年鈴鹿でやる意味はあるのか？
バイクとIRLの為に もてぎってのはわかるが
F1撤退するのに 来年鈴鹿でやる意味はあるのか？
342 ：音速の名無しさん：2008/12/06(土) 22:16:50 ID:wSVXh4v40
>>337
Fポンのほうがギャラも賞金もGTとは比べ物にならない位に格高
FポンもGTの500も持参金持ち込みで乗ってるドラ(横溝とかな)もいるが、トップドラなんて、Fポン1本のほうがいい位なんじゃね？
GT500の優勝賞金は30ﾏｿ
Fポンは500ﾏｿだっけな？
Fポンのほうがギャラも賞金もGTとは比べ物にならない位に格高
FポンもGTの500も持参金持ち込みで乗ってるドラ(横溝とかな)もいるが、トップドラなんて、Fポン1本のほうがいい位なんじゃね？
GT500の優勝賞金は30ﾏｿ
Fポンは500ﾏｿだっけな？
>>340
昨日より前の情報ならもう当てにならん思うけど。
昨日より前の情報ならもう当てにならん思うけど。
>>342
それに加えエプソンってユーロ高でかなりの利益があがったんだよな
それに加えエプソンってユーロ高でかなりの利益があがったんだよな
349 ：音速の名無しさん：2008/12/06(土) 22:44:09 ID:omAgZIMy0
エプソンは息子の持参金になったのかもしれない・・・。
350 ：音速の名無しさん：2008/12/06(土) 22:44:10 ID:F0uwcGSx0
>>338
kwsk
kwsk
>>350
ヨタヲタかサンヲタの妄想だろｗ
ヨタヲタかサンヲタの妄想だろｗ
今季限りで撤退するところはあるんでしょうね…とくに300クラスはプライベートチームが中心だから厳しいでしょう。雨宮あたりﾔﾊﾞｽ
で、GT-Rのエンジンは来年どうなるん？
ホンダは傾きかけてるからやっぱりトヨタ？
ホンダは傾きかけてるからやっぱりトヨタ？
スバルがヨタに買われたように、倒産せずにどこかに拾われるよｗ
つーか、F1は宣伝のためだったのに、売り上げには余り貢献してなかった。
GTはそれなりに宣伝効果が見込めるから続けるんでﾈｶ？
つーか、F1は宣伝のためだったのに、売り上げには余り貢献してなかった。
GTはそれなりに宣伝効果が見込めるから続けるんでﾈｶ？
現行エンジンのリスを搾られるだけだろ
そんな気がする
金かけられるご時世じゃねえし
新車開発なんて無駄な事しなくていいだろに
来年はンダ2～3勝日産1～2勝
残りヨタって辺りでいいんだよな
新車開発なんて無駄な事しなくていいだろに
来年はンダ2～3勝日産1～2勝
残りヨタって辺りでいいんだよな
来年のnismo1号車は本山とOSAMUか
360 ：音速の名無しさん：2008/12/06(土) 23:59:12 ID:nZ6yzrnb0
>>358
ガライヤは実質被害者だけどなｗ
ガライヤは実質被害者だけどなｗ
361 ：音速の名無しさん：2008/12/07(日) 02:27:37 ID:5YYJqcU10
ちょっとフロ行ってくるﾉｼ
>>361
朝っぱらから特殊な風呂かｗｗｗ
朝っぱらから特殊な風呂かｗｗｗ
朝っぱらからトルコＧＰですね、わかります。
364 ：音速の名無しさん：2008/12/07(日) 06:32:43 ID:vsJlFF190
ちょっと仕事逝ってくるﾉｼ
ちょっと２度寝するﾉｼ
>>347お前、やわらかだろ
ホンダは次世代エネルギーの開発工場まで立てて本気なのさ。
次世代エネルギー実用車はホンダが最初になるだろうな。
そのうちシャープを抜いて国内最大の太陽光開発会社にもなるだろうよ
次世代エネルギー実用車はホンダが最初になるだろうな。
そのうちシャープを抜いて国内最大の太陽光開発会社にもなるだろうよ
今週も落ち着いて、落ち着いていきましょう
369 ：音速の名無しさん：2008/12/07(日) 11:19:12 ID:zqcthCsH0
トラがさっき来年はトヨタで走らないといっていたがもしかして引退するの？
370 ：音速の名無しさん：2008/12/07(日) 11:26:30 ID:yVRWYgVnO
もしかして
ナカジマて゛乗るのかなあ？
平中放出？
ナカジマて゛乗るのかなあ？
平中放出？
中嶋やホンダと虎の仲は修復できない
中企も虎を乗せるとは思えない
シートが見つからず
見つける気もないんじゃね？
引退してカート屋に本腰かｗ
虎、乙ｗ
中企も虎を乗せるとは思えない
シートが見つからず
見つける気もないんじゃね？
引退してカート屋に本腰かｗ
虎、乙ｗ
虎とホンダの仲は
今回のカートイベントに
ホンダのドラが一人もいないことからだってわかるだろｗ
虎だけじゃなく寿一とホンダのほうが悪いかｗ
今回のカートイベントに
ホンダのドラが一人もいないことからだってわかるだろｗ
虎だけじゃなく寿一とホンダのほうが悪いかｗ
374 ：音速の名無しさん：2008/12/07(日) 12:12:05 ID:XO9ziYRnO
TKは300に下ろす必要ないと思うけど…
大嶋と平手が昇格狙ってるからなあ
大嶋と平手が昇格狙ってるからなあ
メーカー系のシートじゃなくても、
300のプライベーターで雇われエースとしてなら十分やれる。
300のプライベーターで雇われエースとしてなら十分やれる。
376 ：音速の名無しさん：2008/12/07(日) 12:38:20 ID:yLDACLcvO
JTCCが消滅したのは
台数減らして金使ってワークス参戦したホンダが原因。
日産はなんだかわからないままにどさくさに紛れて撤退してたな。
台数減らして金使ってワークス参戦したホンダが原因。
日産はなんだかわからないままにどさくさに紛れて撤退してたな。
ニスモとホンダの痴話げんかが原因だろ ＞JTCC
1年捨ててチェイサー開発してたトヨタが悲惨すぎる
1年捨ててチェイサー開発してたトヨタが悲惨すぎる
来年のヨタ系ドラは
勝てるチャンス増えるんだろうから
とりあえず乗りたいんじゃねの
勝てるチャンス増えるんだろうから
とりあえず乗りたいんじゃねの
石浦くんも忘れないで下さいね？ねッ？
琢磨もF1諦めてGT来りゃいいのに
382 ：音速の名無しさん：2008/12/07(日) 14:01:30 ID:Vn2Iln390
トヨタから出なくてレクサスからでるのでは？
383 ：音速の名無しさん：2008/12/07(日) 14:03:46 ID:PlxalHc40
ここは釣堀ですか？
2008総集編って買い？
内容はどんな感じ？
内容はどんな感じ？
>>384
内容は今年のレースのダイジェストです。
内容は今年のレースのダイジェストです。
実質GT-R特集号みたいな内容だから、特にホンダヲタにとっては買うのに抵抗あると思うぞｗ
387 ：音速の名無しさん：2008/12/07(日) 15:04:36 ID:hUpV3RQp0
1999年のJGTCのテレビ放送のOPの曲名なんでしたっけ？
388 ：音速の名無しさん：2008/12/07(日) 15:13:23 ID:500h8KIg0
>>384
2007年版持ってるが、各レースのダイジェストに部分的に解説が入ってる
最後にGT500の３車種の解説とJスポで放映されたトークが入ってた
値段分の価値はあると思うが、たしかに今年はGT-Rショーだろうな
2007年版持ってるが、各レースのダイジェストに部分的に解説が入ってる
最後にGT500の３車種の解説とJスポで放映されたトークが入ってた
値段分の価値はあると思うが、たしかに今年はGT-Rショーだろうな
このご時勢だからねえ
来年、5台のまま継続
ってより２台に絞りますって与太話の方を
信じてしまうわなあ
ARTAと童夢→SGT
国光無限→S耐
中嶋企画→Fポン
リアル→解散
来年、5台のまま継続
ってより２台に絞りますって与太話の方を
信じてしまうわなあ
ARTAと童夢→SGT
国光無限→S耐
中嶋企画→Fポン
リアル→解散
来年の日程ってどこに掲載されていますか？
394 ：音速の名無しさん：2008/12/07(日) 17:00:10 ID:XO9ziYRnO
そういや今年の総集編は付録DVD付いてなかった
去年のDVDはかなりよかったよね
去年のDVDはかなりよかったよね
395 ：音速の名無しさん：2008/12/07(日) 17:48:54 ID:yVRWYgVnO
>>394
俺も若干ガックシだったよ
俺も若干ガックシだったよ
激GのGT300は高橋大活躍だったなｗ
一樹：「影山呼んでこ～い！！！」
398 ：音速の名無しさん：2008/12/07(日) 18:32:45 ID:SttsYFmW0
激Ｇ見てたら
ＲＸ－７がＧＴ５００復帰だって
メジ？
ＲＸ－７がＧＴ５００復帰だって
メジ？
>>398
そんなこと一言も言ってなかったぞｗ
そんなこと一言も言ってなかったぞｗ
300でさえ出られるかどうかなのに500なんて…
>>398
三菱ってＧＴ出る気はないの？
三菱ってＧＴ出る気はないの？
>>401
出る気ないし、出たくても拒否られますので無理です。
出る気ないし、出たくても拒否られますので無理です。
突然タイヤ外れたら他車の迷惑になります >>401
Ｓ耐には出てるけど、ＧＴには現行モデルで出られる車種無いしな。
でも、痛車でＮＡの白いＧＴＯなんて出てきたら、面白いと思うんだけど。
でも、痛車でＮＡの白いＧＴＯなんて出てきたら、面白いと思うんだけど。
そうそう、走行中ホイールナットが緩むなんて言語道断
406 ：音速の名無しさん：2008/12/07(日) 19:40:41 ID:XO9ziYRnO
>>403
一昨年だっけか？もてぎでARTAのタイヤコロコロクリリン思い出したｗ
一昨年だっけか？もてぎでARTAのタイヤコロコロクリリン思い出したｗ
３社の談合レースに加わってもまったくイメージアップに繋がらないから
むしろ関わって欲しくない。
むしろ関わって欲しくない。
>>407
そういう負け犬の言い訳はホンダだけでお腹いっぱいだよｗ
そういう負け犬の言い訳はホンダだけでお腹いっぱいだよｗ
ただホンダ叩きたいだけじゃないか
412 ：音速の名無しさん：2008/12/07(日) 19:58:00 ID:3TuxZgkC0
ここ数日に大幅に修正された「２００９ホンダモータスポーツ予算（案）」のGTの部分には2台分の資金しか計上されていなかったとのこと。
そのため今年のランキングに従い上位の2台タカタとARTAを参戦させ、そのほかのチームには辞退していただく方針であるとのこと。ただし
マシンを用意することはできるので、参戦に当たってはプライベートであればどうぞご自由にとのことらしい。
そのため今年のランキングに従い上位の2台タカタとARTAを参戦させ、そのほかのチームには辞退していただく方針であるとのこと。ただし
マシンを用意することはできるので、参戦に当たってはプライベートであればどうぞご自由にとのことらしい。
もうホンダいらないから撤退しちゃいなよ
>>413
君の為に 鈴鹿と茂木も閉鎖しちゃえばいいのにね
君の為に 鈴鹿と茂木も閉鎖しちゃえばいいのにね
童夢は生粋のホンダワークスだが
童夢以外は前からプライベーターだと思ってたｗ
リアル以外は独自のスポンサーも掴んでるしな
何も変わんないじゃね？
今年だって童夢だけ08モデルで
それ以外は#1のARTAでさえ07だったもんな
童夢以外は前からプライベーターだと思ってたｗ
リアル以外は独自のスポンサーも掴んでるしな
何も変わんないじゃね？
今年だって童夢だけ08モデルで
それ以外は#1のARTAでさえ07だったもんな
>>410
お前がホンダ嫌いなのはよくわかったが、ＧＴＡってどんな物なのかわかってるのか
５台だろうが２台だろうがホンダが参戦しなきゃ完全撤退したらＧＴＡ自体が傾くぞ。
３社のうち１つでも欠けたらもう存続の危機なんだよ。
ＤＴＭは２社になっても続いてるがＧＴＡはそうはいかないぞ。
設立の経緯をよくみろよ。
お前がホンダ嫌いなのはよくわかったが、ＧＴＡってどんな物なのかわかってるのか
５台だろうが２台だろうがホンダが参戦しなきゃ完全撤退したらＧＴＡ自体が傾くぞ。
３社のうち１つでも欠けたらもう存続の危機なんだよ。
ＤＴＭは２社になっても続いてるがＧＴＡはそうはいかないぞ。
設立の経緯をよくみろよ。
童夢はそういう立場じゃないんだが・・・
418 ：音速の名無しさん：2008/12/07(日) 20:10:47 ID:OfQ0vTKh0
ホンダのプライベーターは来年からは車両は有償提供になるということか。
実費で請求されたら数億とられんじゃないの？
実質参戦不可能だろ。
実費で請求されたら数億とられんじゃないの？
実質参戦不可能だろ。
>>416
サーキットも収益悪化で苦しい立場に追い込まれるわけですね、分かります
サーキットも収益悪化で苦しい立場に追い込まれるわけですね、分かります
リアルは消滅で、
ナカジマはダンロップ？
チークニはMテック？
ARTAはバックス？
童夢はタカタ？（ホンダとの関係が微妙らしい）
ナカジマはダンロップ？
チークニはMテック？
ARTAはバックス？
童夢はタカタ？（ホンダとの関係が微妙らしい）
ホンダは今度はＧＴを潰す気かよ。
おまいらいい加減なこと開店じゃねーよ
>>419
仮に車両が有償になったとしても来年は08モデルのアップデート版なんだから大して金掛からないと思うが。
仮に車両が有償になったとしても来年は08モデルのアップデート版なんだから大して金掛からないと思うが。
427 ：音速の名無しさん：2008/12/07(日) 21:04:01 ID:YDcP+DyM0
またみのるタンがｇｄｇｄいいだすんですね、わかります。
影山呼んでこいぁ！
ぶつかったぁ～
ぶつかったぁ～
>>427
っていうか、例のGT-Rワンツーフィニッシュ確定のコラム以来一切書いてないのが不思議だわｗ
っていうか、例のGT-Rワンツーフィニッシュ確定のコラム以来一切書いてないのが不思議だわｗ
>>426
０９NSXは０８のアップデートなんかじゃいよ。ホールベースも延びるしフレームも違うだろ。
プライベーターが使い古しの０８モデルをいじってでるだけなら安く上がるかも知れんけど、
まったく勝負にならんだろうな。
０９NSXは０８のアップデートなんかじゃいよ。ホールベースも延びるしフレームも違うだろ。
プライベーターが使い古しの０８モデルをいじってでるだけなら安く上がるかも知れんけど、
まったく勝負にならんだろうな。
>>430
ホール・・・って。 いろんな意味で「しっかり！」
ホール・・・って。 いろんな意味で「しっかり！」
433 ：音速の名無しさん：2008/12/07(日) 21:39:56 ID:3TuxZgkC0
チーム国光のスーパー耐久は本当らしい。なぜなら国さんは最近のGTは面白くないらしい。
ホンダ関係者が勝手にチームにやってきて、国さんに無線のつながっていないヘットセットつけられて
ビットウォールに座らされているだけで、何もすることがないことに飽き飽きしている。そもそもレースを
するのは楽しいからであって、楽しくなければ続ける意味がないとのこと。その点スーパー耐久なら楽しめ
そうだとのこと。
ホンダ関係者が勝手にチームにやってきて、国さんに無線のつながっていないヘットセットつけられて
ビットウォールに座らされているだけで、何もすることがないことに飽き飽きしている。そもそもレースを
するのは楽しいからであって、楽しくなければ続ける意味がないとのこと。その点スーパー耐久なら楽しめ
そうだとのこと。
>>433
GTAの会長さんまだやってんの？
GTAの会長さんまだやってんの？
撤退すんの国光だったのか
ここで光岡・大蛇参戦
437 ：音速の名無しさん：2008/12/07(日) 22:10:42 ID:fqv0k1zo0
438 ：音速の名無しさん：2008/12/07(日) 22:13:32 ID:fqv0k1zo0
440 ：音速の名無しさん：2008/12/07(日) 22:17:08 ID:fqv0k1zo0
>>438
ホンダヲタはいちいちトヨタを引き合いにだすなよｗ
ホンダヲタはいちいちトヨタを引き合いにだすなよｗ
442 ：音速の名無しさん：2008/12/07(日) 22:28:20 ID:2xO+wHJTO
23×2＝？
TAKATAがスポンサー下りても
フィリップス童夢nsxがある
フィリップス童夢nsxがある
レイブリック・童夢・ＮＳＸ
来週の激Ｇ予告で見たんだが脇阪が乗ってる09SCはパドルシフトなんだね
来年からＯＫじゃなかったっけ
今はホンダの話題ばかりになってるけど
これから撤退話は加速するでしょね
トヨタや日産が現体制のままでSGT続けるなんて思えないし
SGTの経営自体も前から危ういわけで
ホンダ2台、トヨタ3台、日産2台と他プライベーターでもやっていけるような
ダウンサイジングしなきゃ結局潰れるだろね
これから撤退話は加速するでしょね
トヨタや日産が現体制のままでSGT続けるなんて思えないし
SGTの経営自体も前から危ういわけで
ホンダ2台、トヨタ3台、日産2台と他プライベーターでもやっていけるような
ダウンサイジングしなきゃ結局潰れるだろね
>>448
ＳＧＴはまあ３社のどれかがいきなり撤退なんて事はしづらいだろうけど
台数が減ってもおかしくないよね。
でもホンダF1撤退ざまあとか喜んでるやつ、今だに嫌いなメーカーを叩いてるやつは
ほんと能天気だよね。F1がSGTがどうのこうのじゃなくてモータースポーツ自体が危機なのに・・・
ＳＧＴはまあ３社のどれかがいきなり撤退なんて事はしづらいだろうけど
台数が減ってもおかしくないよね。
でもホンダF1撤退ざまあとか喜んでるやつ、今だに嫌いなメーカーを叩いてるやつは
ほんと能天気だよね。F1がSGTがどうのこうのじゃなくてモータースポーツ自体が危機なのに・・・
>>449
ホンダざまああああああああｗｗｗ
ホンダざまああああああああｗｗｗ
ホンダは「カテゴリーを支える」って考えは昔から毛ほども無い
勝つことのみが信条のところだから
それゆえ、今回のF1の敗走は相当なことが本体でおこってるんだろう
勝つことのみが信条のところだから
それゆえ、今回のF1の敗走は相当なことが本体でおこってるんだろう
>>451
国内に関しては「レース産業を育成する」ってスタンスだとホンダ自身が言ってるんだけど･･･
国内に関しては「レース産業を育成する」ってスタンスだとホンダ自身が言ってるんだけど･･･
454 ：音速の名無しさん：2008/12/08(月) 00:44:30 ID:UC7Brye70
勝つだけのためにサーキット２つも持つ必要があるのか？
さっさと売り払ってしまえよ。
さっさと売り払ってしまえよ。
派遣切るのに良いも悪いもねーよ 仕事がないから切るだけだ
結局オタ同士の煽りあいなだけじゃないか
ホンダだけ厳しいのか？違うだろ？ほかのどこかが何かを撤退してもおかしくないご時世に
呑気なもんだな
ホンダだけ厳しいのか？違うだろ？ほかのどこかが何かを撤退してもおかしくないご時世に
呑気なもんだな
ぶっとんだ開発費とか環境とか、モータースポーツが転換点にあるっていうのはたぶん間違いないからね
別にSGTに限った話じゃないことだ
別にSGTに限った話じゃないことだ
ホンダSGTは撤退しないでくれ･･･
フルカーボンモノコックの見た目GTのCカーもどきの現行ルール見直しは必至だろうな
JTCC消滅の後提案されたやつみたいにパイプフレームにガワ被せた奴みたいになるのかな
JTCC消滅の後提案されたやつみたいにパイプフレームにガワ被せた奴みたいになるのかな
>>456
スレチだから最後にしとくけど
経団連の会長がトヨタ奥田になって献金による過剰な政治介入が始まり
派遣法が改悪され正規採用が減り労働者がゴミのように扱われるようになった。
内需が縮小、そして車を買う人間が減った、そこへ今回の経済危機。
ＳＧＴだけでなく国内モースポが絶滅するような事があればそれはトヨタのせい。
スレチだから最後にしとくけど
経団連の会長がトヨタ奥田になって献金による過剰な政治介入が始まり
派遣法が改悪され正規採用が減り労働者がゴミのように扱われるようになった。
内需が縮小、そして車を買う人間が減った、そこへ今回の経済危機。
ＳＧＴだけでなく国内モースポが絶滅するような事があればそれはトヨタのせい。
サブプライムもホンダ撤退もトヨタのせいでいいよ
463 ：音速の名無しさん：2008/12/08(月) 02:06:01 ID:i/DV6ulk0
貴方が貴方なのも私が私なのもトヨタのせいでいいよ
464 ：光速の名無し・改 ◆HQF3xGoYuk ：2008/12/08(月) 05:28:48 ID:CTiseW5t0
465 ：音速の名無しさん：2008/12/08(月) 06:35:38 ID:NZiyJ2H+0
ちょっと会社逝ってくるﾉｼ
466 ：音速の名無しさん：2008/12/08(月) 06:49:39 ID:O/lljc0y0
紫電の高橋の意味がわからん。スポンサーだかオーナーだか知らないが
邪魔だわ遅いわ。何で恥ずかしくないんだろう・・。
邪魔だわ遅いわ。何で恥ずかしくないんだろう・・。
467 ：音速の名無しさん：2008/12/08(月) 06:56:04 ID:8mdhIbpJO
>>466
ﾏｧﾔﾀﾞﾜｰ(ﾟДﾟ)(･∀･)ﾈｰ
ﾏｧﾔﾀﾞﾜｰ(ﾟДﾟ)(･∀･)ﾈｰ
300ではオーナー乗るの珍しくないが
469 ：音速の名無しさん：2008/12/08(月) 08:18:49 ID:/IYyEt6M0
ちょっと会社サボってくるﾉｼ
>>466
あれは紫電＆加藤のハンデを兼ねてるからいいの
あれは紫電＆加藤のハンデを兼ねてるからいいの
300は社長より遅いのがゴロゴロ居ると思うよ
300はアマチュアOKなクラスじゃなかった？
歯医者が周回遅れのくせに一樹のラインをブロックしたのはあれはないだろと思った
歯医者、ヒロミ、遅松、植田より速いし、ユノディエールでアクセル抜いたマッチよりは度胸ある。
歯医者、もうね┐(´д｀)┌ ﾔﾚﾔﾚ
度胸だけあっても危ないだけなんだよ。
度胸だけあっても危ないだけなんだよ。
消費税ＵＰを強く押していたのもトヨタ奥田会長です
廃車は何で周回遅れなのにライン譲らないのかね？ｗ 500が来ても譲らないよねｗ
478 ：音速の名無しさん：2008/12/08(月) 16:00:43 ID:FgpqSpziO
歯医者は廻りを見る余裕がないから
479 ：音速の名無しさん：2008/12/08(月) 16:02:37 ID:ZgCwLMuvO
480 ：音速の名無しさん：2008/12/08(月) 16:13:54 ID:wKb9pUO00
ちょっと会社抜け出してサボってくるﾉｼ
481 ：音速の名無しさん：2008/12/08(月) 16:21:32 ID:sv8jSrR00
死
今年の総集編、初めて立ち読みだけで買わなかった
483 ：音速の名無しさん：2008/12/08(月) 17:47:49 ID:FYT/ZvjHO
オースポで予約したらポスター付いて来たけどな。
16日は日産ヲタはサークルKサンクスへGO
485 ：音速の名無しさん：2008/12/08(月) 18:09:14 ID:FYT/ZvjHO
>484
なんで？？
なんで？？
中身わかんなくて850円はきついな～ｗ
488 ：音速の名無しさん：2008/12/08(月) 18:45:46 ID:XnMi3qvsO
>>487中身が分かると、#3#24が残るから仕方ないよ
489 ：音速の名無しさん：2008/12/08(月) 18:59:46 ID:WE00a55g0
今更だけど、ニスモフェスティバルって３２０００人動員したのか。
FDってFCJに変わるから自然消滅したんじゃなかったっけ？
493 ：音速の名無しさん：2008/12/08(月) 20:37:15 ID:ZlQZcy7e0
翼馬鹿だね 嫌われ者の廃車ってこと知らないのね
また犠牲者かwwww
また犠牲者かwwww
>>492
FCJの話が出る前から、ホンダはFDやめたくてしょうがなかった
FCJの話が出る前から、ホンダはFDやめたくてしょうがなかった
495 ：音速の名無しさん：2008/12/08(月) 20:42:54 ID:ZlQZcy7e0
118ってスピンのところか 邪魔してるか ぶつかっているときしか
テレビ映らないのか 廃車はきもいからか
テレビ映らないのか 廃車はきもいからか
F３はエンジンの素性で勝負が決まるから育成カテゴリーとして妥当じゃないという
判断があるんじゃないの？
判断があるんじゃないの？
>>494
やめたくてもやめてなかったんなら関係ないと思うけど？
やめたくてもやめてなかったんなら関係ないと思うけど？
ホンダサンクスデーでこんなことあったんだ…
http://jp.youtube.com/watch?v=1Vwp_TW91Hk
http://jp.youtube.com/watch?v=1Vwp_TW91Hk
502 ：音速の名無しさん：2008/12/08(月) 21:54:53 ID:ErUzuRz5O
503 ：音速の名無しさん：2008/12/08(月) 22:05:15 ID:3S1gK3WHO
廃車は来季、阿部を引っ張るつもりかｗ
100年の一度の不況とか言って
これから派遣や契約を
会社を守る名目でバンバン切るのに
その一方でレースで散財してるわけにはいかない状況なんだろな
これから派遣や契約を
会社を守る名目でバンバン切るのに
その一方でレースで散財してるわけにはいかない状況なんだろな
>>504
問題は
「倒産しそう」だからじゃなくて、「利益を出し続けるため」のリストラってところ。
これから景気が後退していくと予想してるからリストラしてる。
でも、問題はホンダのような大企業ですらリストラしますよと言っているのに
一般消費者がホンダの車を今買おうと思いますか？ってことなんだよな。
問題は
「倒産しそう」だからじゃなくて、「利益を出し続けるため」のリストラってところ。
これから景気が後退していくと予想してるからリストラしてる。
でも、問題はホンダのような大企業ですらリストラしますよと言っているのに
一般消費者がホンダの車を今買おうと思いますか？ってことなんだよな。
買うでしょ。潰れるとまでは誰も思ってない。
いや、ホンダが潰れるって意味ではなく、
ホンダが景気がこれから悪くなりますよって「アピール」してるのに
消費者がホンダの車を買おうと思うわけないでしょっていう意味。
ホンダが景気がこれから悪くなりますよって「アピール」してるのに
消費者がホンダの車を買おうと思うわけないでしょっていう意味。
三角合併だっけ？あの法改正の後
企業は利益を出し続けないと倒産しないまでも
外資に乗っ取られる危険が増したし、色々と難しいんだろな
派遣業法の改悪も方々で問題あるし
製造関連はどこも滅茶苦茶っすな
企業は利益を出し続けないと倒産しないまでも
外資に乗っ取られる危険が増したし、色々と難しいんだろな
派遣業法の改悪も方々で問題あるし
製造関連はどこも滅茶苦茶っすな
ホンダ的にはプライオリティの高いF1からの撤退を決断したことで経営陣に対する
市場の評価は上がったみたいだけれどもね。
怖いのが、ホンダがリストラしたのに、なんでお前のところはリストラしないんだ
という株主からの圧力が高まること。
ホンダより財務内容のよくない会社にモタスポ活動のリストラ圧力が高まることは
想像にかたくない。
市場の評価は上がったみたいだけれどもね。
怖いのが、ホンダがリストラしたのに、なんでお前のところはリストラしないんだ
という株主からの圧力が高まること。
ホンダより財務内容のよくない会社にモタスポ活動のリストラ圧力が高まることは
想像にかたくない。
経営的にはF1撤退した方がいいに決まってるしな。
昔なら市販車へのフィードバックもそれなりにあったけど
今じゃ宣伝以外何の意味もないもんだし。
昔なら市販車へのフィードバックもそれなりにあったけど
今じゃ宣伝以外何の意味もないもんだし。
>>509
それ以前にレースやめたがってる社長にとっては今が格好の機会
それ以前にレースやめたがってる社長にとっては今が格好の機会
F1にしてもSGTにしても宣伝＝販売向上に
どれくらい繋がっているのか？
昔と違って今はほとんど宣伝になってない悪寒＞＜
どれくらい繋がっているのか？
昔と違って今はほとんど宣伝になってない悪寒＞＜
正直これもマンネリ感が強くなってきたなーとは思う。
515 ：音速の名無しさん：2008/12/08(月) 23:47:09 ID:oVUZtT9E0
>>388
女のグループだった記憶がある。
女のグループだった記憶がある。
516 ：音速の名無しさん：2008/12/09(火) 00:07:36 ID:NsY6rTix0
こんな調子じゃF1自体も先行き不透明なのは事実だしなー。
F1だけ突出して予算かかってるからな
フェラーリとかはGP2と比較すると50倍くらいになるのかな
フェラーリとかはGP2と比較すると50倍くらいになるのかな
519 ：音速の名無しさん：2008/12/09(火) 00:30:55 ID:pO8LRuO00
ちょっと歯磨いてくるﾉｼ
ただこの世界にもなるとアホみたいな金持ちがひょんと出てくるんだよな。
だから銭勘定きっちりなメーカー系はともかく
他の得体の知れない面子が勝手出てきて何とかするだろー。
はっきり言ってコスト削減なんて大して意味がないと思うわ。
現にホンダの売却先すんなり収まりそうやん。
だから銭勘定きっちりなメーカー系はともかく
他の得体の知れない面子が勝手出てきて何とかするだろー。
はっきり言ってコスト削減なんて大して意味がないと思うわ。
現にホンダの売却先すんなり収まりそうやん。
521 ：音速の名無しさん：2008/12/09(火) 00:35:42 ID:BrzuBeYe0
500も3メーカーしかないからな
保険でプライベーターが参戦しやすいような
環境をつくるべきかと...
妄想だが
保険でプライベーターが参戦しやすいような
環境をつくるべきかと...
妄想だが
コスト抑制の為いっそ軽のレースにしたら？
普通に面白いと思うぞｗ
>>514
いや、結果を出せずに終わったのではなく、
景気が回復したときにすぐに復帰できるよう、あえてチキンレースを避けたのかも試練。
今回はあくまでも短期的な休止であると。
というンダ厨丸出しな解釈では駄目か。
いや、結果を出せずに終わったのではなく、
景気が回復したときにすぐに復帰できるよう、あえてチキンレースを避けたのかも試練。
今回はあくまでも短期的な休止であると。
というンダ厨丸出しな解釈では駄目か。
>>522
数年前は、コンパクトカーをベースにしたＧＴ１００を！って声も上がってたな
数年前は、コンパクトカーをベースにしたＧＴ１００を！って声も上がってたな
この日本ならスーパー1500やっても良いと思う
世のママさん方をこれ以上刺激しないでくださいｗ
528 ：音速の名無しさん：2008/12/09(火) 07:00:48 ID:l43A/Ks30
ちょっと会社炒ってくるﾉｼ
>>388 それは`96年 王様「高速道路の星」http://jp.youtube.com/watch?v=8UXlagP6irY
>>387>>515 曲名はAll I need is love だったかな
`95年はギターインスト、`97年はインギーhttp://jp.youtube.com/watch?v=eC4qhD8BOk0だったな
>>387>>515 曲名はAll I need is love だったかな
`95年はギターインスト、`97年はインギーhttp://jp.youtube.com/watch?v=eC4qhD8BOk0だったな
JGTCも含め過去のGT中継の中で一番良かったOPってある？
俺は2005年の激GのOPが好き。映像と曲がびっくりするぐらい合ってたｗ
俺は2005年の激GのOPが好き。映像と曲がびっくりするぐらい合ってたｗ
ちょっとウンコしてくるﾉｼ
>>530
俺は`97と↓これ
http://jp.youtube.com/watch?v=aMhDoGClFsI（`02-03「激走! GT Battle」）
あと、GTじゃないが`90・JSPCのオープニング
http://jp.youtube.com/watch?v=Cjb5VukVXJg
俺は`97と↓これ
http://jp.youtube.com/watch?v=aMhDoGClFsI（`02-03「激走! GT Battle」）
あと、GTじゃないが`90・JSPCのオープニング
http://jp.youtube.com/watch?v=Cjb5VukVXJg
533 ：音速の名無しさん：2008/12/09(火) 08:21:29 ID:mUUDB/1G0
534 ：音速の名無しさん：2008/12/09(火) 08:24:19 ID:F3I/HsS10
ちょっと会社で逝ってくるﾉｼ
535 ：音速の名無しさん：2008/12/09(火) 08:25:42 ID:1QvO0lJQ0
ちょっと、会社が逝ってしまったﾉｼ
536 ：音速の名無しさん：2008/12/09(火) 09:32:53 ID:Fg6xjeMZO
XANAVI NISMO MOCO
CALSONIC INPAL OTTI
PETRONAS TOMs MOVE
ZENT CERMO TANTO
TAKATA 童夢 ZEST
ARTA LIFE
CALSONIC INPAL OTTI
PETRONAS TOMs MOVE
ZENT CERMO TANTO
TAKATA 童夢 ZEST
ARTA LIFE
>>536
実質スズキVSダイハツVSホンダじゃないかよｗ
実質スズキVSダイハツVSホンダじゃないかよｗ
538 ：音速の名無しさん：2008/12/09(火) 09:55:12 ID:li+9HccY0
そこで
ビート
AZ-1
カプチーノ
ですよｗ
ビート
AZ-1
カプチーノ
ですよｗ
アクティトラック
ハイゼット
サンバー
キャリー
スクラム
ヨーロッパのトレーラーレースの軽トラ版とか
ハイゼット
サンバー
キャリー
スクラム
ヨーロッパのトレーラーレースの軽トラ版とか
>538
そういうことをすると、レース仕様の軽を市販車販売する
メーカがあらわれてだな…
どーやっても歴史は繰り返すのよ
そういうことをすると、レース仕様の軽を市販車販売する
メーカがあらわれてだな…
どーやっても歴史は繰り返すのよ
>>538
俺のR1が出られないww
俺のR1が出られないww
>>543
国内での実働部隊は今も昔も無限＝M-TECじゃん。
国内での実働部隊は今も昔も無限＝M-TECじゃん。
>>543
どうも、コペンなさい
どうも、コペンなさい
>>545
吹いたｗｗ
吹いたｗｗ
GTの前座でやったらおもろいんでね？
SUZUKA KT 30kmとかｗ
SUZUKA KT 30kmとかｗ
548 ：音速の名無しさん：2008/12/09(火) 15:20:16 ID:q4ANIjXH0
いっそのこと新シリーズ スーパーＭＢ設立だな
ＭＢ５００クラス
（車体高160センチ以上 500馬力 スライドドア標準）
ホンダ エリシオン
日産 エルグランド
トヨタ アルファード
ＭＢ３００クラス（300馬力ヒンジドア標準）
ホンダ ストリームもしくはオデッセイ
日産 ラフェスタ
トヨタ ウィッシュ
ＭＢ300β（300馬力スライドドア標準）
ホンダ ステップワゴン
トヨタ ノア
日産 セレナ
凄いじゃないか プライベーターもかなり自由に参戦できそうだｗｗｗ
ＭＢ５００クラス
（車体高160センチ以上 500馬力 スライドドア標準）
ホンダ エリシオン
日産 エルグランド
トヨタ アルファード
ＭＢ３００クラス（300馬力ヒンジドア標準）
ホンダ ストリームもしくはオデッセイ
日産 ラフェスタ
トヨタ ウィッシュ
ＭＢ300β（300馬力スライドドア標準）
ホンダ ステップワゴン
トヨタ ノア
日産 セレナ
凄いじゃないか プライベーターもかなり自由に参戦できそうだｗｗｗ
結局、最後はサンバーを切って貼ってパイプフレームでって、話しになりそうなんだが・・・。
燃費でクラス分けして、GT20km/L GT10km/Lとか。
551 ：音速の名無しさん：2008/12/09(火) 16:04:11 ID:PCeRbSsMO
よくGT会場で見かけるザナヴィカラーのエルグランド参戦希望！
トヨタは風洞実験によりＥＳＴＩＭＡに変更か！？
転倒続出じゃねえか
QFタイヤ採用でロールオーバーしまくり
ワークス勢に挑むクスコDUNLOPスバルR2とテイボントランピオミニカ・・・
>>551
団長自らドライブでおｋ
団長自らドライブでおｋ
軽のＧＴは面白そうだしチームも金掛からなそうだけど
もうコペンくらいしか生産してないんじゃ・・・
あと衝突時の安全性もヤバイんでない？小さいだけに
もうコペンくらいしか生産してないんじゃ・・・
あと衝突時の安全性もヤバイんでない？小さいだけに
>>524
ホンダはもう二度とＦ１には戻ってくんなって感じだが。
ホンダはもう二度とＦ１には戻ってくんなって感じだが。
F1なんて、あと３年で崩壊するよ。
それまでにヨタは１勝しないと・・・・・ｗｗｗｗｗ
それまでにヨタは１勝しないと・・・・・ｗｗｗｗｗ
561 ：音速の名無しさん：2008/12/09(火) 20:10:58 ID:99lrSW+0O
何も主催団体への不満を言わすに去るホンダが少し怖い。
>>548
エスパスF1並みのモンスターミニバン市販化フラグですね、分かります
エスパスF1並みのモンスターミニバン市販化フラグですね、分かります
ホモロゲは獲得できてるから問題ないと・・・
TAKATA童夢ビート
ARTAライフ
EPSONバモス
RAYBRIGハイゼット
もちろんシャシー共通でボディだけ載せ換え
TAKATA童夢ビート
ARTAライフ
EPSONバモス
RAYBRIGハイゼット
もちろんシャシー共通でボディだけ載せ換え
国光さんとこはアクティだろｗ
ああ、ハイゼットはレクサスだったなw
566 ：音速の名無しさん：2008/12/09(火) 21:01:28 ID:Fg6xjeMZO
現在製造されている車種のみ使用可
エンジンは660cc限定
ボディの改良はボンネットのカーボン化と、ボンネットのルーバー、リアウイング、カナードの追加のみ可
後部座席は無くても可
助手席は必ず搭載
市販車の性能向上の為、ハイテクデバイス全て可
タイヤはスリック
インチは１５まで、タイヤ幅は無制限。ただしボディ全幅以内にタイヤが収まる事
ドライバー交代義務付け
チームメイトはマシンの助手席に座る
エアバック着用
スレ違いごめん…でも妄想してみると面白いもんだな
エンジンは660cc限定
ボディの改良はボンネットのカーボン化と、ボンネットのルーバー、リアウイング、カナードの追加のみ可
後部座席は無くても可
助手席は必ず搭載
市販車の性能向上の為、ハイテクデバイス全て可
タイヤはスリック
インチは１５まで、タイヤ幅は無制限。ただしボディ全幅以内にタイヤが収まる事
ドライバー交代義務付け
チームメイトはマシンの助手席に座る
エアバック着用
スレ違いごめん…でも妄想してみると面白いもんだな
ルマン車両もなぜかエアコン搭載が事実上義務化されたレギュレーションになってるからな
軽トラ使うならドライバー交代制なくして、グリッドに６０台くらい並ばせないとダメだろ
571 ：音速の名無しさん：2008/12/09(火) 21:47:00 ID:li+9HccY0
妄想ついでに、
６６０なら、どれくらいまでチューンできるもんなんだろう？
二万回転の官能的な排気音・・・、
って、それじゃバイクが軽のガワを被るようなもんか。
６６０なら、どれくらいまでチューンできるもんなんだろう？
二万回転の官能的な排気音・・・、
って、それじゃバイクが軽のガワを被るようなもんか。
同メーカーのエンジン使用OKにしてスズキの一人相撲か
ワゴンRにGSXのエンジン…
ワゴンRにGSXのエンジン…
575 ：音速の名無しさん：2008/12/09(火) 21:53:39 ID:Fg6xjeMZO
ヴィッツを止めて Bbのワンメイク
マーチを止めて キューブのワンメイク
シビックを止めて フリーダのワンメイク
もしくは エアウェイブ
マーチを止めて キューブのワンメイク
シビックを止めて フリーダのワンメイク
もしくは エアウェイブ
ムンクラの子紫電だがね
伊沢残留ってマジ！？
580 ：音速の名無しさん：2008/12/09(火) 22:00:22 ID:li+9HccY0
ワンメイクで思い出したがヴィッツとアルテッツァレースが混走だったら面白かったのに・・・
カオス状態だっただろうか・・・
カオス状態だっただろうか・・・
582 ：音速の名無しさん：2008/12/09(火) 22:14:36 ID:YCTUusgc0
もうGT300だけでいいんちゃう？
GT300だけだと波乱に富まない。
GT500は動くオブジェとして、いかに効率よく譲るかとか見てますｗ
GT500は動くオブジェとして、いかに効率よく譲るかとか見てますｗ
そう言えば、昔、軽でサファリラリーに挑戦したメーカーがあったなぁ。
なんかフォーミュラSAEみたいなカテゴリーだなｗ
現行市販車両で，改造費の制限をレギュレーションにしてやって欲しいな。
例えば500クラスは「新車販売状態からの改造費が市場価格で500万円以内であること」
とか。そんで300クラスとか700クラスとか3階級ぐらいで。
ホットバージョンの公式版みたいな感じではあるけど。
んでこの改造パーツ（単体，一式）はすべて公表価格でディーラーで販売すると。
逆に言えばメーカー純正チューンアップパーツのみのレースという感じ。
例えば500クラスは「新車販売状態からの改造費が市場価格で500万円以内であること」
とか。そんで300クラスとか700クラスとか3階級ぐらいで。
ホットバージョンの公式版みたいな感じではあるけど。
んでこの改造パーツ（単体，一式）はすべて公表価格でディーラーで販売すると。
逆に言えばメーカー純正チューンアップパーツのみのレースという感じ。
>>589
あれ？そんな感じのレース聞いた事あるな？ Sた（ｒｙ
あれ？そんな感じのレース聞いた事あるな？ Sた（ｒｙ
>>589
その辺りの制限を果すならば、S耐でいいと思うんだ
市販車と余りにもかけはなれた車が嫌と言うのなら、そういうカテゴリーは既にあるんだ
正直なところ、GTはいっそのこと馬力制限だけしてなんでもあり状態にしてもいいんじゃないかと思う
それで廃れるのならばしょうがない
その辺りの制限を果すならば、S耐でいいと思うんだ
市販車と余りにもかけはなれた車が嫌と言うのなら、そういうカテゴリーは既にあるんだ
正直なところ、GTはいっそのこと馬力制限だけしてなんでもあり状態にしてもいいんじゃないかと思う
それで廃れるのならばしょうがない
S耐は見ててツマラン。
>>589
そういうレギュレーションのレースでもそれがトップカテゴリーになってメーカーが本気で
参戦してきたらもろレース用ベース車両やパーツを必要最小限だけ販売した形にして結局
メーカーの体力勝負になりそうな気がする
そういうレギュレーションのレースでもそれがトップカテゴリーになってメーカーが本気で
参戦してきたらもろレース用ベース車両やパーツを必要最小限だけ販売した形にして結局
メーカーの体力勝負になりそうな気がする
V8のFRだけとかつまらないよな
>>594
すでにST1クラスのBMWと日産がそれに近い状態になってるけどね・・・
すでにST1クラスのBMWと日産がそれに近い状態になってるけどね・・・
597 ：音速の名無しさん：2008/12/10(水) 00:08:48 ID:r6ODPnEm0
イイ！
イイヨ！
妄想でここまでリアルになれる
お前ら最高！！
イイヨ！
妄想でここまでリアルになれる
お前ら最高！！
598 ：音速の名無しさん：2008/12/10(水) 00:12:00 ID:Fmx+coXT0
GTの日韓対決見てみたいｗ
日本チーム GT-R＆BSタイヤ 本山、寿一、立川
韓国 ヒュンダイ＆クムホ
日本チーム GT-R＆BSタイヤ 本山、寿一、立川
韓国 ヒュンダイ＆クムホ
599 ：音速の名無しさん：2008/12/10(水) 00:19:59 ID:oX58UqdB0
韓国のbatなんとかレースをちょっとみたけどドライバーが糞
600 ：音速の名無しさん：2008/12/10(水) 00:28:17 ID:M0fAXLNr0
>>598
立川は韓国のほうになるんじゃないか？ 在韓だろ！
立川は韓国のほうになるんじゃないか？ 在韓だろ！
雨さんちの１３B塊キャロルがストレートぶっつぎり ドライバー 山路
>>548
ラフェスタは両側スライドドアでは?
ラフェスタは両側スライドドアでは?
つかミニバンのエンジンで500馬力出せるか？
604 ：音速の名無しさん：2008/12/10(水) 02:42:52 ID:4Aj0slS00
>>603
別にエンジンを別の奴に載せかえればいいだけの話。
別にエンジンを別の奴に載せかえればいいだけの話。
子紫電また特認車両でかなー
>>548
スーパーＭＢって
Minivan & OneBox と言いたかったのかそれともMini Banと言いたかったのかどっちだ？
しかしこのアイデアだとマツダも三菱も参戦できるな。クラスは限られるが。
スーパーＭＢって
Minivan & OneBox と言いたかったのかそれともMini Banと言いたかったのかどっちだ？
しかしこのアイデアだとマツダも三菱も参戦できるな。クラスは限られるが。
607 ：音速の名無しさん：2008/12/10(水) 07:56:18 ID:1z5jHb4o0
つまり、現代日本のクルマ関係状況を考えたとき、
今後は世界的にも販売の見込めないスポーツカーベースのＧＴはやめて
ミニバン＆ワンボックス=SUPER MB
軽自動車=SUPER KC
この2カテゴリで逝くべきだと。わかりました。
特に前者はスポンサー用広告スペースが大きくとれる・・・・
後者は参戦コストを下げられ、プライベーターも気軽に参加できる・・・
いかん、現実味をもって洩れの前に妄想が現れてきた。
今後は世界的にも販売の見込めないスポーツカーベースのＧＴはやめて
ミニバン＆ワンボックス=SUPER MB
軽自動車=SUPER KC
この2カテゴリで逝くべきだと。わかりました。
特に前者はスポンサー用広告スペースが大きくとれる・・・・
後者は参戦コストを下げられ、プライベーターも気軽に参加できる・・・
いかん、現実味をもって洩れの前に妄想が現れてきた。
大便して来ますわ！
ちょっとウンコしてくるﾉｼ
激Gはたいとるどうなる？
いいタイトルが思いつかん・・・
いいタイトルが思いつかん・・・
メーカーワンボックスや軽のユーザーにスポーツ走行（暴走）なんかして貰いたくもないし、それで事故率上がっても逆効果。
レースだって、重心の高さやら、構造的に剛性が稼ぎ辛いから、危険なクルマになりやすいし、戦闘力も上げにくく、上げるのには逆にコストがかかるかも。
お題目の「技術開発とフィードバック」もぶっ飛んで走るワンボックスや軽なんて売るわけに行かないから、その辺の言い訳できなくなる。
つまりは、メーカーにとって参戦理由が無くなるんじゃないか？
メーカーが欲しいのは「○○の車って速くて格好いいなー。」という漠然としたイメージなんだし、
別にレースがやりたい訳じゃないから、やって利益無いものなら出ないだけ。
プライベーターが気楽に参加できるレースなら、メーカーが出る意味はない。（歴史的に意味あるレースとかは除く。）
レースだって、重心の高さやら、構造的に剛性が稼ぎ辛いから、危険なクルマになりやすいし、戦闘力も上げにくく、上げるのには逆にコストがかかるかも。
お題目の「技術開発とフィードバック」もぶっ飛んで走るワンボックスや軽なんて売るわけに行かないから、その辺の言い訳できなくなる。
つまりは、メーカーにとって参戦理由が無くなるんじゃないか？
メーカーが欲しいのは「○○の車って速くて格好いいなー。」という漠然としたイメージなんだし、
別にレースがやりたい訳じゃないから、やって利益無いものなら出ないだけ。
プライベーターが気楽に参加できるレースなら、メーカーが出る意味はない。（歴史的に意味あるレースとかは除く。）
みんなわかっててふざけてるのにしらけさせることをしたりがおでいうやつっているんだよなどこにでも
>>607
何でMBなんだ？
何でMBなんだ？
後者でしょ
617 ：音速の名無しさん：2008/12/10(水) 11:34:25 ID:sdOisJXxO
619 ：音速の名無しさん：2008/12/10(水) 12:35:04 ID:a+/mRZT10
>>612
文面が似ていますねｗ
文面が似ていますねｗ
ホントに道上さんはラジコンが好きなんだな
道上さんはいつかホビーショップを経営しそうな予感…
道上さんはいつかホビーショップを経営しそうな予感…
軽なら全メーカー参戦できるしな
余談だがコペン横から見るとSCに似てね？
余談だがコペン横から見るとSCに似てね？
>>612
全く逆だね。
スポーツカーに憧れる時代はもう終わった。
やがて小型で宙を飛ぶ様な乗り物の時代が来るだろう。
その時万人がハイスピードの移動手段を手に入れる為の技術がレースに求められる。
運転技術だけでなく安全を確保するテクノロジーの開発が今後レースの使命と成る。
ミニバン（実用車）がかっ飛ぶと言う発想はあながち的外れではない。
全く逆だね。
スポーツカーに憧れる時代はもう終わった。
やがて小型で宙を飛ぶ様な乗り物の時代が来るだろう。
その時万人がハイスピードの移動手段を手に入れる為の技術がレースに求められる。
運転技術だけでなく安全を確保するテクノロジーの開発が今後レースの使命と成る。
ミニバン（実用車）がかっ飛ぶと言う発想はあながち的外れではない。
スポーツカー＝カッコイイ車ってイメージは無いだろうね、今の若者には。
スポーツカー＝燃費悪くて時代遅れってトコだろ
マニュアル車に乗ってると驚かれるくらいだからねぇ
スポーツカー＝燃費悪くて時代遅れってトコだろ
マニュアル車に乗ってると驚かれるくらいだからねぇ
624 ：音速の名無しさん：2008/12/10(水) 15:26:42 ID:eKx1HSqUO
>>621
俺はウィッシュの顔がGT-Rに似ている事に気づいてしまった
俺はウィッシュの顔がGT-Rに似ている事に気づいてしまった
自分の子供達をスポーツカー好きに洗脳していくしかあるまいｗｗｗ
この不況の最中
1万円を越すドラのパーティーが開催されるらしいが
俺にはワケワカメー
契約金が減った分ファンの懐から補うつもりなのか？
来年の持参金にするのか？
場所や料理にこだわるより庶民的なものにして
価格も手頃にして多く集めりゃいいのにな
腐女がジーンズじゃだめかと聞いていたが、ジーンズで集まれるようなとこでやりゃいいのにな
アホなのか？
1万円を越すドラのパーティーが開催されるらしいが
俺にはワケワカメー
契約金が減った分ファンの懐から補うつもりなのか？
来年の持参金にするのか？
場所や料理にこだわるより庶民的なものにして
価格も手頃にして多く集めりゃいいのにな
腐女がジーンズじゃだめかと聞いていたが、ジーンズで集まれるようなとこでやりゃいいのにな
アホなのか？
岡国スレから甜菜
>515 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 2008/12/10(水) 15:23:19 ID:V/cJ5xhnO
>今日届いた岡国のメルマガから一部抜粋。
>
>
>★岡山国際サーキットファン感謝デイ スーパーGT合同テスト★ 2009年3月7日(土)～8日(日)
>____________________________
>
>注目は“B級グルメ対決、王者決定戦 ！”(開催予定)
>抽選で豪華景品が当たるかも!?
>さらに、B級グルメ対決に投票していただいた方には、3/21、22のスーパーGTにご来場の際に素敵なプレゼ>ントもご用意！二度うれしい！！
>
>
>来年の合同テストはいつもとは違う感じのようだな。
鈴鹿の代替ならこのテストはGTAの公式テストか？
例年2月にやってるメーカー合同テストと兼ねたのか？
メーカー合同テストは平日で人が少なくてよかったんだがな。
>515 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 2008/12/10(水) 15:23:19 ID:V/cJ5xhnO
>今日届いた岡国のメルマガから一部抜粋。
>
>
>★岡山国際サーキットファン感謝デイ スーパーGT合同テスト★ 2009年3月7日(土)～8日(日)
>____________________________
>
>注目は“B級グルメ対決、王者決定戦 ！”(開催予定)
>抽選で豪華景品が当たるかも!?
>さらに、B級グルメ対決に投票していただいた方には、3/21、22のスーパーGTにご来場の際に素敵なプレゼ>ントもご用意！二度うれしい！！
>
>
>来年の合同テストはいつもとは違う感じのようだな。
鈴鹿の代替ならこのテストはGTAの公式テストか？
例年2月にやってるメーカー合同テストと兼ねたのか？
メーカー合同テストは平日で人が少なくてよかったんだがな。
630 ：音速の名無しさん：2008/12/10(水) 18:11:57 ID:Qy79YUJ10
>>628
人があつまらなければ場所代だけでかなりの赤字だな
横●の1万2千円のパーティもあるぞｗ
自分の評価値わかってないヤツってミジメｗ
横溝のブログみたらモータースポーツの改善点を話し合って
要請してくってｗｗ
来期はFポソのシートも喪失状態で
GTも３００のシートさえ持参金付でも難しいらしいのに
普通のおつむで自分の状況がわかってんなら
今はそういうことやったらいけない時期だってくらいわかるだろｗ
誰か教えてやれよｗ
持参金集めだけにしときゃいいのにｗ
人があつまらなければ場所代だけでかなりの赤字だな
横●の1万2千円のパーティもあるぞｗ
自分の評価値わかってないヤツってミジメｗ
横溝のブログみたらモータースポーツの改善点を話し合って
要請してくってｗｗ
来期はFポソのシートも喪失状態で
GTも３００のシートさえ持参金付でも難しいらしいのに
普通のおつむで自分の状況がわかってんなら
今はそういうことやったらいけない時期だってくらいわかるだろｗ
誰か教えてやれよｗ
持参金集めだけにしときゃいいのにｗ
流れが終わってしまったみたいだけど、何となく貼ってみるｗ
SUPER MBの上位クラスはこんな感じ？
ttp://jp.youtube.com/watch?v=fEDwfk8EYR0
個人的にはSUPER Kの方が見たいんだけどｗ
SUPER Kの最大の問題は音は良くてもスピードが伴わないことかorz
SUPER MBの上位クラスはこんな感じ？
ttp://jp.youtube.com/watch?v=fEDwfk8EYR0
個人的にはSUPER Kの方が見たいんだけどｗ
SUPER Kの最大の問題は音は良くてもスピードが伴わないことかorz
632 ：音速の名無しさん：2008/12/10(水) 20:41:15 ID:cAnE6wAOO
>>625
GT-RはWISHのフロントデザインをパクったなｗ
GT-RはWISHのフロントデザインをパクったなｗ
633 ：音速の名無しさん：2008/12/10(水) 20:50:03 ID:HYbW1Zs10
こっちも流れぶった切って悪いが、横溝は一体何をやらかしたんだ？
ワケワカメって、すごい久しぶりに見たｗ
635 ：音速の名無しさん：2008/12/10(水) 21:22:55 ID:aCFrAULc0
>>622
いい事おっしゃる。
時代こそ違うが、それがモータースポーツの存在意義というか、大義名分だった。
「誰でも安全に、速く移動できる車を造り、走らせる」
それを、ミニバンや軽に当てはめても、可笑しくはない。
いい事おっしゃる。
時代こそ違うが、それがモータースポーツの存在意義というか、大義名分だった。
「誰でも安全に、速く移動できる車を造り、走らせる」
それを、ミニバンや軽に当てはめても、可笑しくはない。
636 ：音速の名無しさん：2008/12/10(水) 22:55:01 ID:zYNhV4JJO
荒療治
>>612
無粋なやつ。
無粋なやつ。
毎年オフシーズンになるとミニバンレースの話題になるよなｗ
今時期はほとんどネタがないからな
しょうがないんじゃね
しょうがないんじゃね
ことしは大型移籍の話はナインか
MRのGTミニバン見てみたい
642 ：音速の名無しさん：2008/12/11(木) 02:28:38 ID:l6g2Ur8D0
ホンダスピリットでオナニーできるようなホンダファンでもミニバンだったりするから
そういう話題になりやすいよな
そういう話題になりやすいよな
643 ：音速の名無しさん：2008/12/11(木) 06:28:25 ID:/Fs5OTdr0
age
ちょっとウンコしてくるﾉｼ
えー、ＡＲＴＡが・・・！！！
646 ：音速の名無しさん：2008/12/11(木) 10:48:12 ID:v4U8BZu1O
ARTAがどうした？？？
やっぱARTA撤退？
648 ：音速の名無しさん：2008/12/11(木) 12:31:46 ID:vqhqvz2A0
来年のＧＴはどうなる？？？
ＧＴ％００・３００共に参加は減るのか？
ＧＴ％００・３００共に参加は減るのか？
649 ：音速の名無しさん：2008/12/11(木) 13:44:45 ID:t/wrox/m0
ぶった切って悪いがＪＧＴＣ～ＳＧＴの中で一番マシなシーズンって
いつだっただろうな...
2001年くらいが一番面白かった気がするが
いつだっただろうな...
2001年くらいが一番面白かった気がするが
ガス欠だって！ｗ
653 ：音速の名無しさん：2008/12/11(木) 15:42:07 ID:t/wrox/m0
やっぱりラスト3レースくらいになると順位調整がでてくるな...
今年の場合だと茂木とＡＰのレースはポイントを倍にするだとか
上の順位のほうが有利なレギュを作れないものか....
今年の場合だと茂木とＡＰのレースはポイントを倍にするだとか
上の順位のほうが有利なレギュを作れないものか....
そうなったらもてぎとAPの前のレースで手を抜くだけだから一緒
手抜くと終盤ｱｯｰ!てなったら終わる
656 ：音速の名無しさん：2008/12/11(木) 16:17:22 ID:nqfvmcf00
>>650
300なら今年の最終戦だよな～
300なら今年の最終戦だよな～
ARTA…orz
>>655
2003年のエッソがまさにそれ。
たらればになってしまうけどAPでゴールライン直前で順位譲らずそのまま2位に入っていたら……
ちなみに後の激Gで順位調整の無線でのやり取りが公開されていてあまりにも露骨過ぎて呆れた。
寿一:土沼さんこれ2位に入ってええの？
土沼:ダメダメ、4位に落として！
2003年のエッソがまさにそれ。
たらればになってしまうけどAPでゴールライン直前で順位譲らずそのまま2位に入っていたら……
ちなみに後の激Gで順位調整の無線でのやり取りが公開されていてあまりにも露骨過ぎて呆れた。
寿一:土沼さんこれ2位に入ってええの？
土沼:ダメダメ、4位に落として！
659 ：音速の名無しさん：2008/12/11(木) 17:14:09 ID:73iX7c+20
ゴメン ARTAが何をしたのか未だに見えない池沼な漏れに教えてくれ
661 ：音速の名無しさん：2008/12/11(木) 17:33:01 ID:t/wrox/m0
>>658
あのまま2位にはいっていればチャンピオンだったな
あのまま2位にはいっていればチャンピオンだったな
>>662
セブンとシルビアがほっぺたくっつけて仲良くコースアウトしてったやつかｗ
セブンとシルビアがほっぺたくっつけて仲良くコースアウトしてったやつかｗ
99年、2000年が個人的にはよかった。
まだ「ツーリングカー」て感じだったし
まだ「ツーリングカー」て感じだったし
感じ方ってのは人それぞれなんだな…。
99年2000年っていったら、500のワークスチームはCFDとか導入して
エンジンルーム内の空気の流れとかも解析してたからなぁ。
99年2000年っていったら、500のワークスチームはCFDとか導入して
エンジンルーム内の空気の流れとかも解析してたからなぁ。
666 ：音速の名無しさん：2008/12/11(木) 22:17:10 ID:rh4wqpPIO
RB積んでた頃のスカイラインの動きは好きだったなぁ
岡山の最終コーナー手前とか面白かった
岡山の最終コーナー手前とか面白かった
初年度あたりのGTで31 vs FCのSUGOでのバトルは見てて面白かった
松田が移籍って結局ガセ？
日産のドラでGT-Rリースしてもらってるのは誰？
まぁ、よく「昔の方がよかった」とはいうが、
冷静に考えるとそんなことはないのがほとんどだよな。
改善に改善を重ねた結果だし。
受け手の感じ方の問題。
いまどきガチレースなんて幼稚園の徒競走くらいじゃね？
冷静に考えるとそんなことはないのがほとんどだよな。
改善に改善を重ねた結果だし。
受け手の感じ方の問題。
いまどきガチレースなんて幼稚園の徒競走くらいじゃね？
>670
幼稚園の徒競走だって、一応性能調整して差が開き過ぎないように
しますよ。
さすがに、ゴール直前にガス欠はないですけどね。
幼稚園の徒競走だって、一応性能調整して差が開き過ぎないように
しますよ。
さすがに、ゴール直前にガス欠はないですけどね。
今の世の中ガチレースなんてどこにも存在しないんだよ
今に限らず金の絡む勝負にガチは無いよな、
まぁその駆け引き含めて楽しめるか？が重要なんだろうけど。
まぁその駆け引き含めて楽しめるか？が重要なんだろうけど。
674 ：音速の名無しさん：2008/12/12(金) 06:09:22 ID:RW5r/ie30
だからARTAがどうしたのよ
講義引っ込めただけじゃないの？頼むから教えてくれよ
講義引っ込めただけじゃないの？頼むから教えてくれよ
ちょっとウンコしてくるﾉｼ
676 ：音速の名無しさん：2008/12/12(金) 08:12:17 ID:ND6c34Fi0
ちょっと会社逝ってくるﾉｼ
677 ：音速の名無しさん：2008/12/12(金) 08:16:01 ID:GocOyUxr0
個人的にマシンはかっこよくなってると思うがな....
678 ：音速の名無しさん：2008/12/12(金) 08:57:03 ID:fyv39E5J0
>>671
最初から手をつないで1列になって走るのが性能調整と わかります。
最初から手をつないで1列になって走るのが性能調整と わかります。
679 ：音速の名無しさん：2008/12/12(金) 09:52:31 ID:xSxOX0TsO
誰か昨日 一昨日と富士のニスモ占有行った方いませんか？情報が無いので
３台くらいGTマシンが走行したらしいですが
３台くらいGTマシンが走行したらしいですが
>>675
今朝下痢でひどかったよ
今朝下痢でひどかったよ
681 ：音速の名無しさん：2008/12/12(金) 12:53:45 ID:Wgcb93KfO
06の開幕前に寿一のNISMO入りがウワサされてたのが懐かしい
07年の開幕前にアレジと井原慶子がJLOCでGTに参戦するという噂が懐かしい
それと、アキラがセルモに移籍するはずだったけど最終的に交渉決裂したという噂も懐かしい
それと、アキラがセルモに移籍するはずだったけど最終的に交渉決裂したという噂も懐かしい
684 ：音速の名無しさん：2008/12/12(金) 17:30:43 ID:7nhlBGyX0
SUPER GT OFFICIAL CALENDAR 2009を買った人いる？
よかったら
例 TAKATAが5月
みたいな感じで教えてくれ
よかったら
例 TAKATAが5月
みたいな感じで教えてくれ
685 ：音速の名無しさん：2008/12/12(金) 18:39:48 ID:w2wn13ffO
当然、雨宮7が7月だよな。
686 ：音速の名無しさん：2008/12/12(金) 19:12:14 ID:Wgcb93KfO
>>682
その調子で時効になった契約関係ネタバラしてくれｗ
その調子で時効になった契約関係ネタバラしてくれｗ
１月 #23
２月 #100
３月 #36
４月 #38
５月 #77
６月 #18
７月 #12
８月 #1
９月 #22
１０月 #23
１１月 #6
１２月 #32と#18のバトルみたいな感じ
２月 #100
３月 #36
４月 #38
５月 #77
６月 #18
７月 #12
８月 #1
９月 #22
１０月 #23
１１月 #6
１２月 #32と#18のバトルみたいな感じ
松田がヨタ移籍と初めに言った奴、出てきて俺に謝れや
690 ：音速の名無しさん：2008/12/12(金) 19:51:53 ID:7ajeczk7O
>>689消えろ糞豚
携帯でカキコしてるﾔｼって、パソコンが買えない貧乏人なの？
引きこもりｦﾀと違って家にいる暇が無い人だお(*´艸`)
それともう一つ
パソコンの危険性を熟知しているから、２ちゃんねるをパソコンでは見ない
会社から書き込んでる奴なんて多分バレバレだぞｗ
パソコンの危険性を熟知しているから、２ちゃんねるをパソコンでは見ない
会社から書き込んでる奴なんて多分バレバレだぞｗ
携帯でカキコしてるﾔｼって、家でひき篭れない住所不定のｶﾜｲｿｽだったのか・・・
夏はいいけど、冬は辛くね？
夏はいいけど、冬は辛くね？
どーでもいいが、ここ最近の日産のテレビＣＭって糞だな。
「これハンドルも付いてるの」までは我慢していたが、
新型Ｚのナレーションは、粘土細工で車を削ってるＣＭと同じヤシだろ？
あの口調がキモくてたまらんので、サンのＣＭになったら
速攻でチャンネルを変えてる。
「これハンドルも付いてるの」までは我慢していたが、
新型Ｚのナレーションは、粘土細工で車を削ってるＣＭと同じヤシだろ？
あの口調がキモくてたまらんので、サンのＣＭになったら
速攻でチャンネルを変えてる。
>>695
加藤博義が出てる34ZのCMは良いんじゃないか？
加藤博義が出てる34ZのCMは良いんじゃないか？
697 ：音速の名無しさん：2008/12/12(金) 21:13:02 ID:5RkGF3KCO
>>689裏情報とか言って、誰かに自慢げに話しちゃったのか
>>686
後藤洋央紀が今年のG1 クライマックス総合優勝することを周囲にネタバレしたという噂
後藤洋央紀が今年のG1 クライマックス総合優勝することを周囲にネタバレしたという噂
>>695
分かったよホンダヲタ。
分かったよホンダヲタ。
702 ：音速の名無しさん：2008/12/12(金) 22:30:01 ID:7nhlBGyX0
704 ：音速の名無しさん：2008/12/13(土) 00:03:30 ID:x5gg0hE50
テスト見に行くと日産のパドックに止まってる関係者の車って、
みーんな、「・・２３」なのな、ナンバーが。
あれって、選べるのか？
みーんな、「・・２３」なのな、ナンバーが。
あれって、選べるのか？
706 ：音速の名無しさん：2008/12/13(土) 00:25:24 ID:ZB58u8ju0
多分、鈴鹿とか富士山とかの地域ナンバーの存在も知らないんじゃないか
クルマの型式に合わせた希望ナンバーとか社名の語呂に合わせた希望ナンバーとか
絶対付ける気にならねぇ
絶対付ける気にならねぇ
俺のFCの事かｗ
誕生日じゃなく某超有名旅客機みたいなやつだけど
誕生日じゃなく某超有名旅客機みたいなやつだけど
DQNってなぜか「・・・1」のナンバー取りたがるよね
>>712
昨年末に何か忘れられない出来事があったんだろう
昨年末に何か忘れられない出来事があったんだろう
714 ：音速の名無しさん：2008/12/13(土) 07:35:01 ID:iCM7BgrDO
RE雨宮が所有しているRX-7のナンバーは全て｢・・―・7｣
7083にしようと思ったが数年後に後悔しそうになったのでやめた俺がいる
自分の名前がそのまま数字に出来るのでそれに各桁一つ足した数字にした
自分の名前がそのまま数字に出来るのでそれに各桁一つ足した数字にした
ちょっとウンコしてくるﾉｼ
717 ：音速の名無しさん：2008/12/13(土) 08:05:27 ID:o41n4iwp0
ちなみにエドウィンの営業車両は「５０３」だった。死ぬほど笑った通勤の帰り道
どーせミシュランでは出ないんでしょ
トヨタも下期赤字か。どこも、もう１円でも儲けに繋がらない金は削りたいだろうな。
>>718
松田は居た？
松田は居た？
前にオースポで見た09型Rはリアフェンダーが真っ平らでなんか寂しい
土屋武士って、Spitzのベースに似てる・・。
脇阪薫一が2006年の最終戦のレース直後に暴行事件を起こしたという噂が懐かしい
725 ：音速の名無しさん：2008/12/13(土) 17:23:46 ID:KrmT67hM0
寿一が泣いた理由はそこにもあったのか ↑
726 ：音速の名無しさん：2008/12/13(土) 17:28:22 ID:f8vSnkX10
ニスモの＃230は11月下旬のテストでもミシュラン履いてたようだ
つか、11月下旬の富士テストってTRDとNISMOだけだったのか？
このテストで石浦と平中の目撃情報が某所に載っていたのだが
平中トヨタ復帰か？
つか、11月下旬の富士テストってTRDとNISMOだけだったのか？
このテストで石浦と平中の目撃情報が某所に載っていたのだが
平中トヨタ復帰か？
今週も落ち着いて、落ち着いていきましょう
729 ：音速の名無しさん：2008/12/14(日) 11:25:04 ID:+UcZUqkt0
ベストカーに載った下手糞なコラ画像
>>592
馬力制限ってのが胡散臭いんだよな。
普通に排気量とターボ係数、ロリ係数、要すればディーゼル係数だけでいいじゃん。
ところで軽妄想のなかにiが出てこないのが寂しいんですが。
>>707
119付けて怒られて変えた消防士しってるわｗ
馬力制限ってのが胡散臭いんだよな。
普通に排気量とターボ係数、ロリ係数、要すればディーゼル係数だけでいいじゃん。
ところで軽妄想のなかにiが出てこないのが寂しいんですが。
>>707
119付けて怒られて変えた消防士しってるわｗ
ARTA…orz
733 ：音速の名無しさん：2008/12/14(日) 12:36:56 ID:+UkhpVrB0
熊倉「おまえ（伊藤）が悪い謝れ」（が懐かしい）
734 ：音速の名無しさん：2008/12/14(日) 13:02:21 ID:I8J+SI4r0
↓ここで「ＡＲＴＡ無茶しやがって」のＡＡ
>>733
黒澤｢お前、あれはないだろ？｣のヤツ？
黒澤｢お前、あれはないだろ？｣のヤツ？
737 ：音速の名無しさん：2008/12/14(日) 16:05:01 ID:f3+f282wO
738 ：音速の名無しさん：2008/12/14(日) 17:34:46 ID:rL7mb0DyO
激自慰みてるんだけどSC430の09ってデカくなるんだねぇ
あとIQのネタはｲﾗﾈｰﾖ
あとIQのネタはｲﾗﾈｰﾖ
>>738
君らの所得で買える車紹介しないでどうするよｗ
君らの所得で買える車紹介しないでどうするよｗ
IQすらも買えねーよ(;_;)
色塗ってへんだけやﾜﾛﾀ
アースドリームｗ
来週は絶版になったNSXと撤退したF1が出る、ホンダ特集ですよ皆さんｗ
744 ：音速の名無しさん：2008/12/14(日) 17:59:38 ID:AKF5axUm0
モグロ・・・ orz
746 ：音速の名無しさん：2008/12/14(日) 18:14:40 ID:4oPNA0YiO
来週がホンダ特集なら再来週は日産特集か…。
毎年恒例の特集の組み方だな。
毎年恒例の特集の組み方だな。
来年からホンダ特集がなくなるって事がありませんように・・。
748 ：音速の名無しさん：2008/12/14(日) 18:49:44 ID:Fxr3l8+cO
なんでホンダを後回しにしたのかねｗ
裏で何かあったんだろうねｗ
裏で何かあったんだろうねｗ
重大発表があるのかも
751 ：音速の名無しさん：2008/12/14(日) 20:50:02 ID:WkJgjmSw0
フェスの日にちの早い順じゃね？
今度の金曜にホンダが経営の見直し方針を発表するらしいけど、
大丈夫なのかね～
まあ他社も経営見直しガンガン掛かってるんだろうけど。
大丈夫なのかね～
まあ他社も経営見直しガンガン掛かってるんだろうけど。
>>752
海外のニュースサイトではALMSは続けるんじゃないかという憶測みたいだけどね。
海外のニュースサイトではALMSは続けるんじゃないかという憶測みたいだけどね。
トヨタ特集、ホンダ特集、ニッサン特集とくれば、その次はスバル特集ですね。
激Gで、GT300の最終戦は放映したんだっけ？
先週。結果出たのを受けて，一樹特集の一環として。
>>752
ホンダよりトヨタのほうが心配
F1はプライドだけでがんばりますが国内は見直しませんか？
国内撤退しても騒ぐのはヲタだけでしょーって。
メディアにはカネを握らせろで終わりっぽいｗ
事実、テストも大幅に減らされるみたいだし
トヨタのドラってほかのメーカーから引き抜いたのが多いから切りやすいだろうしなｗ
ホンダよりトヨタのほうが心配
F1はプライドだけでがんばりますが国内は見直しませんか？
国内撤退しても騒ぐのはヲタだけでしょーって。
メディアにはカネを握らせろで終わりっぽいｗ
事実、テストも大幅に減らされるみたいだし
トヨタのドラってほかのメーカーから引き抜いたのが多いから切りやすいだろうしなｗ
AMAスーパーバイクからホンダ撤退。
http://www.crash.net/motorsport/wsbk/news/172671-0/ama_honda_announces_withdrawal.html
http://www.crash.net/motorsport/wsbk/news/172671-0/ama_honda_announces_withdrawal.html
ホンダやトヨタより日産が一番心配
モータースポーツどころか市販車の開発も中断させてるっていうし・・・
モータースポーツどころか市販車の開発も中断させてるっていうし・・・
760 ：音速の名無しさん：2008/12/15(月) 02:50:38 ID:zNP6tOogO
国本、Fポンなら500昇格？
761 ：音速の名無しさん：2008/12/15(月) 04:14:51 ID:HK8bR/gMO
は？
ちょっとウンコしてくるﾉｼ
激Gで土屋がTOYOTAロゴつけてか気がするんだが気のせいか？
トヨタのイベントで燃料電池車試乗したからじゃねーの
765 ：音速の名無しさん：2008/12/15(月) 11:21:26 ID:eFL67HpBO
あれはイベントと違う日に収録じゃね？天気が雨だったから、最終戦かなと？
周りがGTカーっぽい音がしてた気がする…
周りがGTカーっぽい音がしてた気がする…
最悪や！昼飯に半額になった弁当買おうと思ってたのに…あッーー！！
767 ：音速の名無しさん：2008/12/15(月) 12:35:59 ID:JWv7/WzoO
もともとメジャーどころのファンだったが
相手にされず300が好きだといってた「S●per l●p」のこも●やが500に興味をもったらしい
おわった
サーキット来なくていいよ
相手にされず300が好きだといってた「S●per l●p」のこも●やが500に興味をもったらしい
おわった
サーキット来なくていいよ
誰か俺にこもさん夫婦の思考回路を解説してくれ
まじでｷﾒー
まじでｷﾒー
こもとか書くやつうぜーよ、自分らだけでヲチしてろよ。
770 ：た○ちゃん：2008/12/15(月) 14:43:52 ID:vriQGNTaO
あんたたちいい加減にしなさい
ARTA…orz
>>772
’09NSXは例年通り今年中にシェイクダウンだとか
’09NSXは例年通り今年中にシェイクダウンだとか
これでキチンとFポンエンジン+FRレイアウトシャシーで来たら笑えるけどまぁ無いだろうな
スズキがＷＲＣ撤退。ＭＯＴＯＧＰとＪＷＲＣは継続
779 ：音速の名無しさん：2008/12/15(月) 22:13:12 ID:HK8bR/gMO
>>779
GT300の控訴でGTAから声明文を引き出せたらあっさり引き下がったから気に入らないだけじゃないか？
GT300の控訴でGTAから声明文を引き出せたらあっさり引き下がったから気に入らないだけじゃないか？
そうなの？
もしそうだとしたらおつかれさま
もしそうだとしたらおつかれさま
ちょっとウンコしてくるﾉｼ
ちょっとウンコしてくるﾉｼ
ちょっとウンコしてくるﾉｼ
785 ：音速の名無しさん：2008/12/16(火) 08:29:33 ID:2tCYLmzFO
もう秋田！辞めれや！
ちょっとウコンしてくる
スズキWRC撤退，スバルも検討中か…
>>787
何故にWRCの話題をここのスレに書き込みを？
何故にWRCの話題をここのスレに書き込みを？
今日の（東京）中日スポーツに
２２日にＧＴＡが新しい規則を発表するって出てたよ。
順位の操作についてとポイントの配分の改正が盛り込まれる予定って。
うまく書けてるか自信がないので新聞見た人フォローお願いします。
２２日にＧＴＡが新しい規則を発表するって出てたよ。
順位の操作についてとポイントの配分の改正が盛り込まれる予定って。
うまく書けてるか自信がないので新聞見た人フォローお願いします。
791 ：音速の名無しさん：2008/12/16(火) 12:27:14 ID:Gg4wVpio0
↑何か300スレの人と少しかぶってた・・・
793 ：音速の名無しさん：2008/12/16(火) 12:46:44 ID:qP9AZi8N0
あ、ゴメン
ＷＴＣＣもウェイト降ろせるんだったｗ
ＷＴＣＣもウェイト降ろせるんだったｗ
>>794
しかも来年から車種ごとのベストラップを基準にした特別性能調整導入だｗｗｗ
しかも来年から車種ごとのベストラップを基準にした特別性能調整導入だｗｗｗ
796 ：音速の名無しさん：2008/12/16(火) 14:02:28 ID:Nnff0pw50
ちょっと外回り逝ってくるﾉｼ
ちょっとｵﾅﾇｰしてくるﾉｼ
サークルKサンクス行ったけど、なかった
地元のサンクスで京商GT-R確保しますた。なかなか出来がいいよ。
通常模型屋で1500円位で売られている1/64のミニカーとクオリティが一緒。買いだよ。
通常模型屋で1500円位で売られている1/64のミニカーとクオリティが一緒。買いだよ。
マジで、そんなにクオリティーいいなら買おうかな
300ｋｍでるんだろ
300ｋｍでるんだろ
>>799
帰りに遠回りして別のサンクスにあったから2つ摘んできたよ。
モチュールのテストカーとコンドーだった。>>800の言うとおり思ったより出来が良かったよ。車体の裏みたらスキッドプレートが付いていた
帰りに遠回りして別のサンクスにあったから2つ摘んできたよ。
モチュールのテストカーとコンドーだった。>>800の言うとおり思ったより出来が良かったよ。車体の裏みたらスキッドプレートが付いていた
スバル脂肪
804 ：音速の名無しさん：2008/12/16(火) 19:18:36 ID:WMGyuNmy0
ちょっと外回り逝ったら取引先が逝ってしまっていたﾉｼ
>>806
♪すぐ そこ サンクス
♪すぐ そこ サンクス
808 ：音速の名無しさん：2008/12/16(火) 21:14:37 ID:DF2tYWyaO
何が入ってるか分からんのが嫌だから、さっきオークションで安く出品されてたヤツに入札してきた。
809 ：音速の名無しさん：2008/12/16(火) 21:20:41 ID:WZlVnhk60
super gt 終了のお知らせ。
きっと近いうちに現実のものとなります。残念ながら。
きっと近いうちに現実のものとなります。残念ながら。
ホンダ撤退したらGT終了だな。
板東さんカワイソス
板東さんカワイソス
ホンダはmotoGPとＩＲＬ続けるし
スズキmotoGP、三菱、スバルはＰＷＲＣのプライベーターのサポートは続けていく
終了はありませんねコレは。一安心と
スズキmotoGP、三菱、スバルはＰＷＲＣのプライベーターのサポートは続けていく
終了はありませんねコレは。一安心と
812 ：音速の名無しさん：2008/12/16(火) 21:30:17 ID:/DuDRBnpO
ニスモ撤退、再びインパルがニッサンのエースカーとかね。
やっぱJTCCフカーツきぼんします。
ホンダの社長会見が金曜から明日に前倒し。
また色々重要な発表があるようだ。
また色々重要な発表があるようだ。
メーカーが撤退したらエアレース？
>>814
ここまで来たらモタスポから完全撤退という発表してもおかしくないね
ここまで来たらモタスポから完全撤退という発表してもおかしくないね
821 ：音速の名無しさん：2008/12/16(火) 21:59:49 ID:xMTizUcj0
HYPER-GTになるんだな
>>814
ニュースソースください！
ニュースソースください！
IRLとALMSは米ホンダだから案外残るんじゃね？
アメホンは比較的楽観的に見られてるね
825 ：音速の名無しさん：2008/12/16(火) 22:22:23 ID:Oob0Nr+90
モータースポーツからの撤退も十分考えられるけど、
今回の場合、福井社長の引責辞任のような気がしてならない
トップが変わって、後任の人が「モータースポーツこそホンダだ！」とか言ったらエライコッチャ
今回の場合、福井社長の引責辞任のような気がしてならない
トップが変わって、後任の人が「モータースポーツこそホンダだ！」とか言ったらエライコッチャ
ここで空気読まず新型ASIMO発表とかだったら全員ズッコケる！
827 ：音速の名無しさん：2008/12/16(火) 22:37:21 ID:/DuDRBnpO
>>825
福井社長辞任十分ありそう………
福井社長辞任十分ありそう………
確定的なのは
・業績下方修正、生産体制見直し
・次期ＮＳＸ凍結、高級ＦＲ用Ｖ８も凍結
・国内アキュラ展開凍結
・ハイブリッド重点開発、車種拡充前倒し
こういう流れのなかでモタスポ部門をどう扱うか…
・業績下方修正、生産体制見直し
・次期ＮＳＸ凍結、高級ＦＲ用Ｖ８も凍結
・国内アキュラ展開凍結
・ハイブリッド重点開発、車種拡充前倒し
こういう流れのなかでモタスポ部門をどう扱うか…
引責辞任って今回の不振は社長の責任じゃないだろう
いやまずはＦＮだろう
おいおい金曜の株式市場が終了した後に会見しなきゃ
大打撃だろうが
大打撃だろうが
どうせジェット機中止とかだろ
で、耕ウンコ機に全力投入ですね？
確かにあのジェット機はいらない。
いや長い目で見れば航空機への進出は必要だよ。いつまでも中韓が低品質車作ってるわけでも無かろうし。
でもあれも開発はアメリカ方面で無かったっけ？
でもあれも開発はアメリカ方面で無かったっけ？
836 ：音速の名無しさん：2008/12/16(火) 23:02:10 ID:/DuDRBnpO
ちと脱線しますが、
トヨタは富士でテストやってるみたいっすね
トムスには09マシンがデリバリーされ、ボディにはペトロナスとレクサスのロゴ。トヨタロゴはやはり消えるみたい
トヨタは富士でテストやってるみたいっすね
トムスには09マシンがデリバリーされ、ボディにはペトロナスとレクサスのロゴ。トヨタロゴはやはり消えるみたい
スノーラだけは勘弁して下さい。
IRLはワンメイクでエンジンをオーバーホールして渡せばいいんだし
なおかつ供給は有料で利益をあげてるから撤退する理由がないんだよな
なおかつ供給は有料で利益をあげてるから撤退する理由がないんだよな
一番ありそうなのはSUPERGTからの撤退かな。
その次に次期NSXの発売延期。
IRLはエンジンワンメイクだから撤退はしないでしょう。
ALMSも今シーズンあれだけの成績残せたのに撤退はない。
むしろ、ル・マン参戦あるかも。
その次に次期NSXの発売延期。
IRLはエンジンワンメイクだから撤退はしないでしょう。
ALMSも今シーズンあれだけの成績残せたのに撤退はない。
むしろ、ル・マン参戦あるかも。
ALMSはポルシェも撤退だから ついでにホンダも撤退だな
大金投じて０９レギュマシン作ったところで、
モタスポ自体の先行きが不透明になってきてるからなあ・・・
主要ワークス活動はスパッと終了して、
モタスポはアメリカホンダに任せとけば良くね？
モタスポ自体の先行きが不透明になってきてるからなあ・・・
主要ワークス活動はスパッと終了して、
モタスポはアメリカホンダに任せとけば良くね？
>>840
09年はLMP1に出場するからポルシェがいようがいまいが関係ない＞ACURA
09年はLMP1に出場するからポルシェがいようがいまいが関係ない＞ACURA
冷静に考えて一般のメディアに「SGT」が通じるか？
F1撤退はトップニュースになっても、GTやFポン撤退なんてスポーツ新聞以外は大きくは扱われないし騒がれない。
多分、リストラ関係だろ
坂東、法外な給料もらっても何も出来ないお前がやめれば経費も年間2000万以上浮くし、政府からもまともに相手にされるぞ
お前なら門前払いだろ
モースポが好きなら頼むからやめてくれ
F1撤退はトップニュースになっても、GTやFポン撤退なんてスポーツ新聞以外は大きくは扱われないし騒がれない。
多分、リストラ関係だろ
坂東、法外な給料もらっても何も出来ないお前がやめれば経費も年間2000万以上浮くし、政府からもまともに相手にされるぞ
お前なら門前払いだろ
モースポが好きなら頼むからやめてくれ
緊急だから退任会見だろ
845 ：音速の名無しさん：2008/12/17(水) 00:33:24 ID:2DQeXri6O
富士より
TRD開発車両(伊藤、片岡)は絶好調。セルモは止まってカルディナで牽引。トムスは寿一でまあ普通なシェイクダウン。
計測器は付けないように指示がありました。
日産対策(柿本邦○)です！
まあ私たちトヨタに対して日産はこの時期に車が作れないみたいですが(笑)
TRD開発車両(伊藤、片岡)は絶好調。セルモは止まってカルディナで牽引。トムスは寿一でまあ普通なシェイクダウン。
計測器は付けないように指示がありました。
日産対策(柿本邦○)です！
まあ私たちトヨタに対して日産はこの時期に車が作れないみたいですが(笑)
社長退任
インサイトの価格発表
こんなところだろ
インサイトの価格発表
こんなところだろ
「Yahoo!ニュースのコメント欄に『撤退は大英断』と書き込んだのはウチの社員でした」
下山さんのブログにＮ社撤退のうわさが
トヨタのワンメイクになる可能性がでてきたな
頑張ってカテを支えてくれ
頑張ってカテを支えてくれ
そしてJTCCの如く・・・
最終戦のピットウォーク時、道上選手の元気が心なしかなかったのは
撤退がすでに決まっていたのかなぁと勝手に妄想してみるテスト。
撤退がすでに決まっていたのかなぁと勝手に妄想してみるテスト。
852 ：音速の名無しさん：2008/12/17(水) 02:59:35 ID:R1h+WTm8O
>848
そのblogみせて～～m(__)m
そのblogみせて～～m(__)m
853 ：音速の名無しさん：2008/12/17(水) 05:17:13 ID:Nz8cqtQj0
ちょっと会社の残務整理逝ってくるﾉｼ
854 ：かかし：2008/12/17(水) 05:17:29 ID:nzjP3L4c0
１７日も富士のテストあるのかな？ 寿一のブログ見てるとありそうな感じなんだけど？
誰か情報ください！
誰か情報ください！
856 ：音速の名無しさん：2008/12/17(水) 07:15:18 ID:Pz6bXa5oO
>>845
TKは来季も500でおk？
TKは来季も500でおk？
>>855
来年、ないんだよ
来年、ないんだよ
>>851
それはタイヤがグリップしなくて決勝の望み薄かったからだろ。
それはタイヤがグリップしなくて決勝の望み薄かったからだろ。
>>855
それはメーカーがどうとかより、個人的な問題なんじゃ…
それはメーカーがどうとかより、個人的な問題なんじゃ…
日産から派遣が消える。。
＜日産＞派遣社員ゼロに…減産拡大
http://www.excite.co.jp/News/economy/20081217/20081217E20.062.html
日産自動車は１７日、０９年３月末までに国内工場の生産台数を７万８０００台減らすと発表した。
これまでの発表分と合わせ、今年度の国内の減産幅は２２万５０００台規模に上る。国内直営工
場の派遣社員も５００人を追加削減する。その結果、０８年４月時点で２０００人いた日産の派遣社
員はすべて削減されることになる。景気悪化が予想以上に加速しているため。自動車業界では、
いすゞ自動車も非正規社員全員の解約を進めている。
減産の対象となるのは、栃木工場（栃木県上三川町）と九州工場（福岡県苅田町）、追浜工場（神
奈川県横須賀市）の３工場など。日産はこれまで、１２月末までに派遣社員１５００人を削減する計
画で、残る５００人は「来年以降の販売状況を見て決める」としていた。
＜日産＞派遣社員ゼロに…減産拡大
http://www.excite.co.jp/News/economy/20081217/20081217E20.062.html
日産自動車は１７日、０９年３月末までに国内工場の生産台数を７万８０００台減らすと発表した。
これまでの発表分と合わせ、今年度の国内の減産幅は２２万５０００台規模に上る。国内直営工
場の派遣社員も５００人を追加削減する。その結果、０８年４月時点で２０００人いた日産の派遣社
員はすべて削減されることになる。景気悪化が予想以上に加速しているため。自動車業界では、
いすゞ自動車も非正規社員全員の解約を進めている。
減産の対象となるのは、栃木工場（栃木県上三川町）と九州工場（福岡県苅田町）、追浜工場（神
奈川県横須賀市）の３工場など。日産はこれまで、１２月末までに派遣社員１５００人を削減する計
画で、残る５００人は「来年以降の販売状況を見て決める」としていた。
>>860
自殺と犯罪がますます増加するような予感
自殺と犯罪がますます増加するような予感
予想通り、次期ＮＳＸ中止、国内アキュラ白紙
つーことは
ＧＴは後数年で撤退ですな
ＧＴは後数年で撤退ですな
GT撤退は杞憂だったか
個人的にはインサイトの価格とCR-Zやりますっていう内容が逆にすごいと思ったわ
個人的にはインサイトの価格とCR-Zやりますっていう内容が逆にすごいと思ったわ
865 ：音速の名無しさん：2008/12/17(水) 17:11:20 ID:H5EVjJN20
道上龍は相田すみれに似ているｗ
ホンダはNSXではなくレジェンドを出せばよいのではないかと思ってしまう漏れはひょっとして池沼か？
今日は会社の業績発表でありモータースポーツ関連はなかったようだね
今回のホンダの発表は当面コンパクトカーメーカーとして生きて行きます宣言だから、
ＳＧＴの未来は推して知るべし。
ＳＧＴの未来は推して知るべし。
NSXが古臭いなら、
S2000のホイールベース延長してクーペにすればいいベース車になるんじゃないの
勿論特認車になるけど
S2000のホイールベース延長してクーペにすればいいベース車になるんじゃないの
勿論特認車になるけど
しかし真っ先にやりそうなトヨタがモタスポ活動を縮小しないのはなんでなんだろう（予算削減はしてるが）
副社長の影響なのかな?
まぁルマンは計画休止、再検討になった臭いが・・・
副社長の影響なのかな?
まぁルマンは計画休止、再検討になった臭いが・・・
>>866
インスパイアで十分
インスパイアで十分
ところでASって、今日発売？
せっかく造ったんだし次期NSXは紫電みたくGT専用車にすれば？
ttp://news1.as-web.jp/contents/news_page3.php?news_no=18421&cno=41#
09年GT第2戦は正式に“2&4”での開催へ 冠スポンサーにケーヒン
大会名称も“ケーヒン 鈴鹿2&4レース オープニングスペシャル”となった。
09年GT第2戦は正式に“2&4”での開催へ 冠スポンサーにケーヒン
大会名称も“ケーヒン 鈴鹿2&4レース オープニングスペシャル”となった。
自動後退はスポンサー降りるってことか？
879 ：音速の名無しさん：2008/12/17(水) 19:29:08 ID:N58XnSg30
新世代の国産スーパースポーツはGTRが最初で最後になる気がする
881 ：音速の名無しさん：2008/12/17(水) 20:07:23 ID:N0fRyTP20
ちょっと教えてもらえますか？
最終戦の富士で、スタート前に2周しませんでしたか？
いつも1周だったと思います。
2周後のSCの退避も直角気味にピットロードへ消えたけど、
3周しそうな感じでした。
路面温度で決まるのですか？
最終戦の富士で、スタート前に2周しませんでしたか？
いつも1周だったと思います。
2周後のSCの退避も直角気味にピットロードへ消えたけど、
3周しそうな感じでした。
路面温度で決まるのですか？
路面温度っつーか路面コンディションじゃないか？
初心者にも優しく教えてくれそうなサイト見つけてそこで聞けよ
初心者にも優しく教えてくれそうなサイト見つけてそこで聞けよ
>>891
レース開始前に「天候および路面温度を考慮し、フォーメーションラップを2周行う。ただしレース周回数はそのままとし減算しない。」との旨の公式通知が出てた。
あとSCが引っ込むのはいつもあんな感じで、ピットロードの白線は無視してますよ。
レース開始前に「天候および路面温度を考慮し、フォーメーションラップを2周行う。ただしレース周回数はそのままとし減算しない。」との旨の公式通知が出てた。
あとSCが引っ込むのはいつもあんな感じで、ピットロードの白線は無視してますよ。
ピットロードの白線を無視したSCにはペナルティが出ないの？
じゃあペナは服っちゃんのシッペで
次回のSC導入時に前車引き連れてピットスルーでもするか。
全車のまちがい須磨祖
明るいニュースをば。
オースポにミシュランが５００に参戦かって記事が載ってたな。
たしかにGTRにミシュランマンのマークがついてた。
日産的にはメリットなさそうだけど、スポンサーマネーが入ってくるならオッケーなのかな？
クルムがテストしてたみたいだから＃２２？
オースポにミシュランが５００に参戦かって記事が載ってたな。
たしかにGTRにミシュランマンのマークがついてた。
日産的にはメリットなさそうだけど、スポンサーマネーが入ってくるならオッケーなのかな？
クルムがテストしてたみたいだから＃２２？
F3のタイヤが比較的にBSより安いカンコックのワンメイクになるんだろ？まさか、500にも供給したりしないだろうな？
891 ：音速の名無しさん：2008/12/17(水) 21:56:40 ID:58Q0r9TK0
新型ＮＳＸ開発中止らしいがホンダを叩いたところで、それじゃ撤退しますという
ことになればＳＧＴ自体が存続しないだろう
ここは思い切って再来年あたりから、もう少し売上げに結びつくと思われる
ドイツＤＴＭみたいな４ドアセダン２４００～２５００ｃｃに移行してはどうか
マークＸ・アベンシス・ＩＳ２５０・ティアナ・スカイライン・アコードなどの
車になれば現状の浮世離れした車種より迫力は落ちるが親近感は相当アップし
車販売不況にいくばくか貢献するのではなかろうか？
ことになればＳＧＴ自体が存続しないだろう
ここは思い切って再来年あたりから、もう少し売上げに結びつくと思われる
ドイツＤＴＭみたいな４ドアセダン２４００～２５００ｃｃに移行してはどうか
マークＸ・アベンシス・ＩＳ２５０・ティアナ・スカイライン・アコードなどの
車になれば現状の浮世離れした車種より迫力は落ちるが親近感は相当アップし
車販売不況にいくばくか貢献するのではなかろうか？
892 ：音速の名無しさん：2008/12/17(水) 22:05:21 ID:PF+Rz40AO
09SCのテストに虎が入ってないのは
クビ？
クビ？
893 ：音速の名無しさん：2008/12/17(水) 22:07:19 ID:vTN0haIDO
その昔、SSCCと言う名前でやろうとして総スカンでした
>>889
クルムは欧州では？
クルムは欧州では？
>>891
スカイラインvsISvsアコードは俺も見たい
スカイラインvsISvsアコードは俺も見たい
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081217-00000018-ykf-spo
日本では、このほかスポンサーの激減などにより、国内で最も人気のあるスーパーＧＴ選手権も参戦チームが減る見通し。
日本では、このほかスポンサーの激減などにより、国内で最も人気のあるスーパーＧＴ選手権も参戦チームが減る見通し。
クラリオンとザナヴィの統一で、コンドーにクラリオン渡してニスモが1台になるかな
元々#22は空気だから要らないし
#1(イトチュー)ニスモGT-Rでいいよ
出来ればペンズ復活して欲しいが
元々#22は空気だから要らないし
#1(イトチュー)ニスモGT-Rでいいよ
出来ればペンズ復活して欲しいが
>>866
そうだよ。よく分かってんじゃん
そうだよ。よく分かってんじゃん
>>898
そりゃ300のプライベーターで引き上げるチームはぼちぼちありそうだしな・・・
そりゃ300のプライベーターで引き上げるチームはぼちぼちありそうだしな・・・
スレチだけど・・・
モタスポ応援して行こう 涙
スバルWRC撤退のニュースはスポーツコーナーの冒頭扱い。
東京で同日に行なわれた森郁夫社長による緊急記者会見の映像が、ラリーカーの走行シーンとともに織り込まれている。
森社長が「…コーナーが（スバルのチームカラーである）青一色に染まっているのを目にすると」と発言した直後、突然涙を浮かべて数秒声を詰まらせる姿が
、各国語の翻訳音声付きで放映されている。この模様は欧州の17日午前、毎時15分から始まるスポーツ枠で繰り返し流されている。
欧州のニュースチャンネルで、日本における自動車関連発表会の模様が報じられるのは異例のことだ。たしかにイタリア、フランス、スイスなどにおけるスバルの評価は、
WRCやそれをモティーフにしたコンピューターゲームのおかげで非常に高い。毎年12月に開催されるボローニャモーターショーでも、
スバルスタンドに併設されるグッズ販売ブースは若者たちの人気コーナーのひとつとなっている。
しかし今回のユーロニュース報道に関していえば、フィアットのマルキオンネ社長をはじめ欧州メーカーのトップは普段感情を露わにしないだけに、
森社長の涙とワークス活動への思いが欧州人記者に驚きをもって捉えられた、と見るのが正しいだろう。
モタスポ応援して行こう 涙
スバルWRC撤退のニュースはスポーツコーナーの冒頭扱い。
東京で同日に行なわれた森郁夫社長による緊急記者会見の映像が、ラリーカーの走行シーンとともに織り込まれている。
森社長が「…コーナーが（スバルのチームカラーである）青一色に染まっているのを目にすると」と発言した直後、突然涙を浮かべて数秒声を詰まらせる姿が
、各国語の翻訳音声付きで放映されている。この模様は欧州の17日午前、毎時15分から始まるスポーツ枠で繰り返し流されている。
欧州のニュースチャンネルで、日本における自動車関連発表会の模様が報じられるのは異例のことだ。たしかにイタリア、フランス、スイスなどにおけるスバルの評価は、
WRCやそれをモティーフにしたコンピューターゲームのおかげで非常に高い。毎年12月に開催されるボローニャモーターショーでも、
スバルスタンドに併設されるグッズ販売ブースは若者たちの人気コーナーのひとつとなっている。
しかし今回のユーロニュース報道に関していえば、フィアットのマルキオンネ社長をはじめ欧州メーカーのトップは普段感情を露わにしないだけに、
森社長の涙とワークス活動への思いが欧州人記者に驚きをもって捉えられた、と見るのが正しいだろう。
要は
スバル撤退とかどうでもいいんだけど，TVで泣く社長キモスｗ
ってことでトップニュースになったという指摘なわけじゃないか。
スバル撤退とかどうでもいいんだけど，TVで泣く社長キモスｗ
ってことでトップニュースになったという指摘なわけじゃないか。
904 ：音速の名無しさん：2008/12/18(木) 05:43:46 ID:pBSES21S0
しかしsuper gtなんてwrc,F1から見るとゴミ以下というか塵だな・・・。
こんな糞カテゴリーこそ消えてなくなればいいのに。
wtccの方がよっぽどおもしろい。
こんな糞カテゴリーこそ消えてなくなればいいのに。
wtccの方がよっぽどおもしろい。
905 ：音速の名無しさん：2008/12/18(木) 07:19:26 ID:nRZ+vsE00
石浦来年はのらねーようだな。
ちょっとウンコしてくるﾉｼ
907 ：音速の名無しさん：2008/12/18(木) 07:46:52 ID:yStLV/s1O
ニスモの二台が違うタイヤ履いたらスポンサーに言い訳しやすいな
でもタイヤメーカーは同じピットだから嫌だろうな
でもタイヤメーカーは同じピットだから嫌だろうな
908 ：音速の名無しさん：2008/12/18(木) 07:59:13 ID:dk7keWuh0
一台になるんだよ
>>876
20日発売じゃね？
20日発売じゃね？
毎週木曜日だお
>>909
どこの田舎だｗ
どこの田舎だｗ
近所の本屋で普通に売ってたよ。
水曜か木曜のどっちかに送られてくるよ。＠年間購読
>>905
ニュルにでるんだとさ
ニュルにでるんだとさ
916 ：音速の名無しさん：2008/12/18(木) 13:51:28 ID:soNitaR90
ちょっと会社が逝ってしまったﾉｼ
>>916
この時期に大変だな！生きろよ。
この時期に大変だな！生きろよ。
GTRのエンジンあんなところに収まるのか・・・
来年の第２戦・鈴鹿は２輪と共催決定したみたいだね。
前座は無しみたい。
午前２輪、午後ＧＴか。
前座は無しみたい。
午前２輪、午後ＧＴか。
>>919２輪より前座の方が良かった・・・
予選とかも>>919になるのかな
922 ：音速の名無しさん：2008/12/18(木) 18:33:02 ID:VjwuQKGD0
鈴鹿２＆４ピット足りるのか？
924 ：音速の名無しさん：2008/12/18(木) 19:11:00 ID:jb241BDWO
来年のホンダのマシンは何になるの？
925 ：音速の名無しさん：2008/12/18(木) 19:19:02 ID:XWs3Dm/I0
お前らホンダを販売終了とかいって馬鹿にしてる場合じゃないよ
三メーカーの後ろ盾（つか金）がないと成り立たないシリーズなんだから
来年、両クラス併せて二十数台なんて寂しいグリッドにならないよう祈っとけよ
マジで
三メーカーの後ろ盾（つか金）がないと成り立たないシリーズなんだから
来年、両クラス併せて二十数台なんて寂しいグリッドにならないよう祈っとけよ
マジで
926 ：音速の名無しさん：2008/12/18(木) 19:22:06 ID:02jXAQ5aO
ま、一回スーパーＧＴ見直す為にもやめたらええんやない？
927 ：音速の名無しさん：2008/12/18(木) 19:22:13 ID:jb241BDWO
だから来年のホンダのマシンは何？
NSX以外何があるんだ
929 ：音速の名無しさん：2008/12/18(木) 19:35:42 ID:kPtOouQ90
SGTが終わったとしてもS耐だけは見ないなｗ
アクシオに対抗してシビックで
GT300+GT100でいいじゃん
ＨＯＮＤＡ：国内四輪レースも撤退視野に？
国内レースへの資金投入縮小の意向も明らかにした。
http://mainichi.jp/enta/sports/general/general/news/20081218mog00m050028000c.html
来年の鈴鹿の２輪との共催って、GTマシンとバイクが混走するんだと思ってた。
>>934
ちょｗ腐ってもレースだぞ
ちょｗ腐ってもレースだぞ
いや。この記者、ＮＳＸを市販スポーツカーと思っていないフシがあるな。
ＮＳＸ＝レース用車と勘違いしたんだろう。
ＮＳＸ＝レース用車と勘違いしたんだろう。
ということはホンダ系のドライバーは無職になるんだ。
>>937
トヨタにしても、TRDが車両作るだけで、シーズン中の開発はノータッチになるんじゃないかなぁ・・
トヨタにしても、TRDが車両作るだけで、シーズン中の開発はノータッチになるんじゃないかなぁ・・
オースポにシャーシ（モノコック）の２年縛りが３年になるとか書いてなかったっけ？
もう市販してないNSXじゃなく、LMP1で参戦すればいいじゃん、アキュラじゃなくホンダブランドで。
ホンダHRX-02aとして。
ホンダHRX-02aとして。
アキュラって、飯田のこと？
いま、気になってちょっとググってみたんだが、
これ仰々しく書いた西村綾乃ってのは、毎日新聞のデジタルメディア局かなんかにいて、
エンタテイメント系を主に担当しているらしい軽めの記者だな。
せいぜい新卒だろう。それなら、この恥ずかしい大勘違いもうなづける。
だが、いいのか? こんなレベルの記事発信して。毎日新聞……。
これ仰々しく書いた西村綾乃ってのは、毎日新聞のデジタルメディア局かなんかにいて、
エンタテイメント系を主に担当しているらしい軽めの記者だな。
せいぜい新卒だろう。それなら、この恥ずかしい大勘違いもうなづける。
だが、いいのか? こんなレベルの記事発信して。毎日新聞……。
んで０９NSXのホイールベースが伸ばされるのは確定なの？
前にWB延長はトヨタ・日産の反対でお流れになったとか書かれてたけど。
前にWB延長はトヨタ・日産の反対でお流れになったとか書かれてたけど。
ホイールベースは伸ばそうと思ったら伸ばせるだろうから周り次第だろうな
2ドア縛りが無くなった今ならアコードでも良いんじゃね
>>946
ホイールベース延長は流れたよ。オースポ情報遅いな
ホイールベース延長は流れたよ。オースポ情報遅いな
>>945
毎日のデジタルメディア局ね・・・。
毎日のデジタルメディア局ね・・・。
951 ：音速の名無しさん：2008/12/18(木) 22:36:40 ID:oA3M1KDJ0
記事はあってるじゃん。
「国内レースへの資金投入縮小」
やってないメーカーはないし、
Ｈ社は２台
Ｎ社は３台
Ｔ社は４台
しか決まってないし
増える要素はない
「国内レースへの資金投入縮小」
やってないメーカーはないし、
Ｈ社は２台
Ｎ社は３台
Ｔ社は４台
しか決まってないし
増える要素はない
952 ：音速の名無しさん：2008/12/18(木) 23:13:43 ID:wp8FJnslO
オートスポーツドライバー予想に一樹があがってないよ？
松田◎だったな。
トヨタＦ１もこの先分からんから国内レース専念となるとＦＮもあるしインパルが正しい選択かもね。
２２号車全部△印。
しかし、土屋武士の◎はどう見ても浮いてるな。
トヨタＦ１もこの先分からんから国内レース専念となるとＦＮもあるしインパルが正しい選択かもね。
２２号車全部△印。
しかし、土屋武士の◎はどう見ても浮いてるな。
954 ：音速の名無しさん：2008/12/18(木) 23:22:50 ID:+57DWWOO0
来年のスーパーＧＴも撤退だな、こりゃ。つまんね～
やる気が無いんだったらＦ１と同じでダラダラ続けても意味無いからねえ。
個人的にはホンダには続けて欲しいが、いつまでもレトロカーで参戦し続けるのもキツイだろ。
個人的にはホンダには続けて欲しいが、いつまでもレトロカーで参戦し続けるのもキツイだろ。
956 ：音速の名無しさん：2008/12/18(木) 23:36:40 ID:+57DWWOO0
というか、来年ＧＴあるのか？
957 ：音速の名無しさん：2008/12/18(木) 23:37:09 ID:sydO+o1AO
日産の柿本君よー
3.5エンジン作れないなんて嘘付くなよ～柿本邦○君
なんで09モデルシェイクダウン出来ないのー？
まさかまたもや特例とかいって4.5で出るなんてないよな柿本○彦君！
GTを駄目にしたのは君だよ君。
ホンダさんやトヨタさんもそろそろ動きますよアナタの言動について。GTの未来の為に！待ってて下さい柿本さん。
3.5エンジン作れないなんて嘘付くなよ～柿本邦○君
なんで09モデルシェイクダウン出来ないのー？
まさかまたもや特例とかいって4.5で出るなんてないよな柿本○彦君！
GTを駄目にしたのは君だよ君。
ホンダさんやトヨタさんもそろそろ動きますよアナタの言動について。GTの未来の為に！待ってて下さい柿本さん。
958 ：音速の名無しさん：2008/12/18(木) 23:39:35 ID:VjwuQKGD0
う～このイベント止めた方が良いのでは....時節柄....
ホンダのモータースポーツファン感謝イベント
「Honda Motorsports Thanks Fair 2008」
日時：12月21日(日) 14:00～16:00
ウエルカムプラザ青山の年末恒例のイベント。
ホンダのモータースポーツファン感謝イベント
「Honda Motorsports Thanks Fair 2008」
日時：12月21日(日) 14:00～16:00
ウエルカムプラザ青山の年末恒例のイベント。
日産って、過去にエンジン作りますっていって、
実際はアメリカエンジンでしたって言うのがあったね。
同じ当事者だったような ？
実際はアメリカエンジンでしたって言うのがあったね。
同じ当事者だったような ？
こりゃ GTRは相当リス搾らないと
他のメーカーから文句たらたらだろうな
他のメーカーから文句たらたらだろうな
とりあえずGT300のVQ35を使うしかないんじゃ
962 ：音速の名無しさん：2008/12/19(金) 00:32:49 ID:4mDq4//m0
来年のGT-Rって今年とシャーシ同じなの？ 無知でスマソ
今年のはフルカーボンモノコックじゃないべ
GT５００のエンジンもトヨタのワンメイクにしてしまえ
もちろん抽選で決定な
もちろん抽選で決定な
>>963
今年は09規定先取りしてフルカーボンモノコックでしたが
今年は09規定先取りしてフルカーボンモノコックでしたが
俺思うんだけど、
マジで来年はレースどころじゃないでしょ？
マジで来年はレースどころじゃないでしょ？
もう500も300も全車MRSでいいよ
968 ：音速の名無しさん：2008/12/19(金) 07:20:18 ID:OnYCKrit0
なんで石浦ごときドラに緘口令でてるの？
969 ：音速の名無しさん：2008/12/19(金) 07:57:39 ID:QSJatIfs0
ちょっと会社逝ってくるﾉｼ
970 ：音速の名無しさん：2008/12/19(金) 12:28:28 ID:zUWTsPye0
今年の総集編DVDはビデオオプションとこの3枚組しかないのかな？
972 ：音速の名無しさん：2008/12/19(金) 18:52:28 ID:yhZ7PFIAO
ビデオオパの総集編なかなかおもろいよ
>>966
ある意味、様々なメーカーのモータースポーツに対する真の取組みが分かる年になるかもしれんな。
ある意味、様々なメーカーのモータースポーツに対する真の取組みが分かる年になるかもしれんな。
975 ：音速の名無しさん：2008/12/19(金) 19:42:13 ID:ZHNZ5seXO
八百長レース
来年はどこが優勝だろうね？
今までずっとシナリオ通りだったけど
来年でないといけないシナリオって？
新ＳＣ？それとも最後のホンダ？ｗ
今までずっとシナリオ通りだったけど
来年でないといけないシナリオって？
新ＳＣ？それとも最後のホンダ？ｗ
ガチンコで原点回帰ｗ
GT-Rは08と同じだろうし、09のSCは激Gで出たけんども。
ホンダの09マシンはまだ見れねえの？
ホンダの09マシンはまだ見れねえの？
シリーズが存続した場合の話として、
GT-R、NSXにはある程度の懲罰的調整がはいるだろうし、
ＳＣはGT-Rよりエンジン重量が劇的に軽くなるので、
重量配分や慣性モーメントをより理想的に調整できる。
NSXはＷＢ延長が中止になったのなら勝負権はないだろう。
よって来年はＳＣが今年のGT-R状態になる。
GT-R、NSXにはある程度の懲罰的調整がはいるだろうし、
ＳＣはGT-Rよりエンジン重量が劇的に軽くなるので、
重量配分や慣性モーメントをより理想的に調整できる。
NSXはＷＢ延長が中止になったのなら勝負権はないだろう。
よって来年はＳＣが今年のGT-R状態になる。
981 ：ロシアンハーフのマンコは臭い：2008/12/19(金) 21:05:14 ID:0Yu/cZcL0
来年のスーパーＧＴは今年に引き続き、談合＆八百長＆無気力レースをモットーに
お客様に今年以上に満足していただけるよう努力して参ります！！！
おいおい、｢坂東正明｣が抜けてるぞ
983 ：音速の名無しさん：2008/12/19(金) 22:02:22 ID:U6JxTMR10
>>980
そうすると、ＳＣに性能調整のウエイトが課せられるのか？
そうすると、ＳＣに性能調整のウエイトが課せられるのか？
レギュレーションに適合する車を準備出来なかったGT-RやNSXにペナルティを課したい気持ちは理解できるが、
勝負権の無い車が2/3も走っているレースが面白いとは到底思えない。
今年のGT-Rの様な逆差別は論外ではあるが、その逆もつまらない。
勝負権の無い車が2/3も走っているレースが面白いとは到底思えない。
今年のGT-Rの様な逆差別は論外ではあるが、その逆もつまらない。
ガチンコでやったって勝負権ある車は1/3もないと思うけど・・・
986 ：音速の名無しさん：2008/12/19(金) 22:47:18 ID:ycvSFXbRO
ガチンコならNSXがフルボッコにしちゃうだろjk
ホンダの技術は世界一だからな
NSXは０９エンジン載せるのかなぁ？
ハッタリの技術は確かにすげえ
どうやらホンダは本体が相当ヤバいんで
国内も撤退みたいだね
もっとも今ディーラに行っても売ってない車で戦っていても
宣伝という意味からは完全にかけ離れてるからいいのかも
ある意味、F1のアースドリームと同じ
勝ったところでそのクルマ売って無いじゃんｗ
メーカーイメージだとしても、売ってないクルマを
メーカーの顔にされてもなぁ…
FポンもARTAは来シーズン出ないみたいだし
いよいよモータースポーツ冬の時代到来だな
国内も撤退みたいだね
もっとも今ディーラに行っても売ってない車で戦っていても
宣伝という意味からは完全にかけ離れてるからいいのかも
ある意味、F1のアースドリームと同じ
勝ったところでそのクルマ売って無いじゃんｗ
メーカーイメージだとしても、売ってないクルマを
メーカーの顔にされてもなぁ…
FポンもARTAは来シーズン出ないみたいだし
いよいよモータースポーツ冬の時代到来だな
>>990
撤退はしないよ。少なくとも来年は
撤退はしないよ。少なくとも来年は
94 日産
95 日産
96 マクラーレン
97 トヨタ
98 日産
99 日産
00 ホンダ
01 トヨタ
02 トヨタ
03 日産
04 日産
05 トヨタ
06 トヨタ
07 ホンダ
08 日産
09 ？？
来季も日産がチャンピオンになりそうな…
95 日産
96 マクラーレン
97 トヨタ
98 日産
99 日産
00 ホンダ
01 トヨタ
02 トヨタ
03 日産
04 日産
05 トヨタ
06 トヨタ
07 ホンダ
08 日産
09 ？？
来季も日産がチャンピオンになりそうな…
そもそも日産が勝てるように作られたレースなので、
至極真っ当な結果。
至極真っ当な結果。
>>992
マクラーレンが輝いて見えるのは何故だろう・・・
マクラーレンが輝いて見えるのは何故だろう・・・
マクラーレンやディアブロを潰した段階で500クラスは持ち回り
500に外車いないと淋しいな。
昔ならポルシェ、バイパー、マクラーレン、フェラーリ、ディアブロいたのに。
300もバイパー、BMWとか消えたしな～もっと車種増えて。
昔ならポルシェ、バイパー、マクラーレン、フェラーリ、ディアブロいたのに。
300もバイパー、BMWとか消えたしな～もっと車種増えて。
997 ：音速の名無しさん：2008/12/20(土) 00:23:51 ID:cpl50Y2f0
>>996
300のBMWは復活したから！ 忘れないで！！
300のBMWは復活したから！ 忘れないで！！
998 ：音速の名無しさん：2008/12/20(土) 00:38:12 ID:/9koIgNn0
>>994
ホンダって意外と勝ってないんだね
ホンダって意外と勝ってないんだね
９９９
んだ。
1001 ：１００１：
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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