アイルトンセナの死亡事故 原因はセナの運転ミス
当時、ウィリアムズにいて
マシンの特性をよく知っているクルサードが言ってた
マシンの特性をよく知っているクルサードが言ってた
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2 ：音速の名無しさん：2008/11/19(水) 18:26:40 ID:Ws1njiI90
2get
3 ：音速の名無しさん：2008/11/19(水) 18:26:43 ID:qCho93il0
セナが運転ミスするわけねえだろ
シューマッハには勝てないことをさとって自殺したんだよ
シューマッハには勝てないことをさとって自殺したんだよ
4 ：音速の名無しさん：2008/11/19(水) 18:34:05 ID:uf3TexU80
なんでいまさら
いまさら過ぎるよ‥‥
いまさら過ぎるよ‥‥
5 ：音速の名無しさん：2008/11/19(水) 18:34:32 ID:bkhMmLFn0
誰からも忘れられてるラッツェンバーガーｶﾜｲｿｽ(´･ω･`)
そして、鼻を骨折して入院したバリチェロのことも
7 ：音速の名無しさん：2008/11/19(水) 19:54:52 ID:Fpezsheq0
とっくにわかりきってることなんだから、忘れてあげようよ…
セナはホモだってピケJrの親父が言ってた ＾－＾
9 ：音速の名無しさん：2008/11/19(水) 20:01:24 ID:NyUS/xWm0
運転ミス？
へ～それで？
へ～それで？
10 ：音速の名無しさん：2008/11/19(水) 20:58:30 ID:2ZLeyy+s0
事故死したドライバーのスレ立てるなら
セナのスレはもういいからアルボレートのスレ立ててくれ
セナのスレはもういいからアルボレートのスレ立ててくれ
既に立ってる
この男は何度三途の川を渡り損ねたろうｗ
70年代だったらデビューから数戦ともたなかったろうにｗ
>1はこの男のみじめな姿を動画で晒して欲しくてこのスレを立てたんだろう？
こんなに下手糞なドライビングをこれだけやった男は他にあまりいないなｗ
http://jp.youtube.com/watch?v=qbUDAlrJuY8
http://jp.youtube.com/watch?v=T7614HA7e9E
http://jp.youtube.com/watch?v=d72E8fg3vsE
http://jp.youtube.com/watch?v=8-N5PXaY0u0
http://jp.youtube.com/watch?v=d5dk5iieRA8
http://jp.youtube.com/watch?v=v2jwlccHVRU
http://jp.youtube.com/watch?v=7rdd5bNF_20
http://jp.youtube.com/watch?v=Rnx0-ffTgvI
http://jp.youtube.com/watch?v=bAo8VzrwNt0
70年代だったらデビューから数戦ともたなかったろうにｗ
>1はこの男のみじめな姿を動画で晒して欲しくてこのスレを立てたんだろう？
こんなに下手糞なドライビングをこれだけやった男は他にあまりいないなｗ
http://jp.youtube.com/watch?v=qbUDAlrJuY8
http://jp.youtube.com/watch?v=T7614HA7e9E
http://jp.youtube.com/watch?v=d72E8fg3vsE
http://jp.youtube.com/watch?v=8-N5PXaY0u0
http://jp.youtube.com/watch?v=d5dk5iieRA8
http://jp.youtube.com/watch?v=v2jwlccHVRU
http://jp.youtube.com/watch?v=7rdd5bNF_20
http://jp.youtube.com/watch?v=Rnx0-ffTgvI
http://jp.youtube.com/watch?v=bAo8VzrwNt0
面白いとでも思ってるんだろうか・・・
14 ：音速の名無しさん：2008/11/20(木) 02:10:37 ID:lQTDJ3NI0
こういうのが面白いってもんだｗ ↓
http://jp.youtube.com/watch?v=9FqcDxhuYTM
http://jp.youtube.com/watch?v=FB81YZXJbnA
http://jp.youtube.com/watch?v=9FqcDxhuYTM
http://jp.youtube.com/watch?v=FB81YZXJbnA
お前の気持ち悪さしか伝わってこない
16 ：音速の名無しさん：2008/11/20(木) 02:24:32 ID:o6bgpy4IO
ミハエル下手くそ
17 ：音速の名無しさん：2008/11/20(木) 02:34:56 ID:eJtapLUJ0
汚いドライバーセナ死ね!
もう、死んでたんだけな
もう、死んでたんだけな
>>14
ロリーポップマンのやる気の無さにわろた
ロリーポップマンのやる気の無さにわろた
スリックがまた糞スレ立てたのかと思ったら、
ケータイでのスレ立てじゃない（´・ω・｀）
ケータイでのスレ立てじゃない（´・ω・｀）
>>2
死ね
死ね
21 ： ◆FANTA/M8CU ：2008/11/20(木) 20:07:48 ID:+d0PeQvqO
(*^_^*)
良スレage
良スレage
これがゆとり脳ってやつか…。
23 ：音速の名無しさん：2008/11/20(木) 23:13:52 ID:lbFDnXoy0
24 ：音速の名無しさん：2008/11/21(金) 00:52:21 ID:/3K4yRbzO
ミハエルって実力ないんだな
セナ最強だわ
セナ最強だわ
25 ：音速の名無しさん：2008/11/21(金) 01:51:58 ID:cgQELBv20
>>23
もう許してやれよ。
もう許してやれよ。
セナは自分の政治力を過信してたが
ウィリアムズはガチのジョイントナンバーワン
はじめてのガチ試合ですっころんだ亀田とかぶる
ウィリアムズはガチのジョイントナンバーワン
はじめてのガチ試合ですっころんだ亀田とかぶる
ヒルもセナのミスだと言ってたな。
他に実車に乗ったのはマンセルか。
マンセルは何と言ってるんだろうね。
他に実車に乗ったのはマンセルか。
マンセルは何と言ってるんだろうね。
ミス説はウイリアムズ関係者からしか出てこなかったこよな。
で、ヒルもクルサードもウィリアムズなわけだ。
どうしてもウイリアムズはこの問題を回避する必要があったから、これはしかたない。
当のミの可能性発言してる当事者達も実際はミスだとは思ってないわな。
みなそういうのも承知していたからこそウイリアムズも非難されないんだよ。
で、ウィリアムズを裁くこともセナを侮辱することもできないってわけで
「限りなくステアリングコラムの破損が疑わしいがそれを証明することも困難」ってなところに落ち着いたんだよ。
この問題を本気で追求しようとはだれも思わないし、するべきでもない（セナ裁判としてね）
その当時をリアルタイムで見てて空気読めた人にはわかるだろうが、見てないバカにはわかるまい。
で、ヒルもクルサードもウィリアムズなわけだ。
どうしてもウイリアムズはこの問題を回避する必要があったから、これはしかたない。
当のミの可能性発言してる当事者達も実際はミスだとは思ってないわな。
みなそういうのも承知していたからこそウイリアムズも非難されないんだよ。
で、ウィリアムズを裁くこともセナを侮辱することもできないってわけで
「限りなくステアリングコラムの破損が疑わしいがそれを証明することも困難」ってなところに落ち着いたんだよ。
この問題を本気で追求しようとはだれも思わないし、するべきでもない（セナ裁判としてね）
その当時をリアルタイムで見てて空気読めた人にはわかるだろうが、見てないバカにはわかるまい。
訂正
当のミスの可能性発言してる当事者達も実際はミスだとは思ってないわな。
当のミスの可能性発言してる当事者達も実際はミスだとは思ってないわな。
見てないことはいい加減書き込むのやめたら
スリックと愉快な仲間達もろもろ諸君
君たちは今見てるF1GPもちゃんと把握できてるのかな？
君ら顎ヲタの信憑率ってどんくらいのもんかね？ 10パーもいってないんじゃないか？
おまえら捏造の上に自分の自己満足な妄想こねくって書き込みしちゃうから悲惨なぐらい陳腐なものがある。
恥ずかしいぞ
スリックと愉快な仲間達もろもろ諸君
君たちは今見てるF1GPもちゃんと把握できてるのかな？
君ら顎ヲタの信憑率ってどんくらいのもんかね？ 10パーもいってないんじゃないか？
おまえら捏造の上に自分の自己満足な妄想こねくって書き込みしちゃうから悲惨なぐらい陳腐なものがある。
恥ずかしいぞ
>>1が生まれたのは、父ちゃんの避妊ミス
32 ：音速の名無しさん：2008/11/24(月) 15:07:32 ID:Ykbisea2O
>>31うまいｗｗｗ
33 ：音速の名無しさん：2008/11/24(月) 21:56:50 ID:wPqTojx90
ハンドルが下へだんだん下がってきている。その後ヘルメットで隠れるが・・・。
http://jp.youtube.com/watch?v=J1A-pC_zzmU&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=gGzPtRYKL9c&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=J1A-pC_zzmU&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=gGzPtRYKL9c&feature=related
ステアリングシャフトが折れてクラッシュなんて他に聞いた事ないけど実際ありえるのかな
35 ：音速の名無しさん：2008/11/24(月) 22:10:16 ID:wPqTojx90
このレースの前にハンドル位置が高いとのことで、
セナの要望で急遽位置を下げるために、溶接加工したらしいが・・・。
セナの要望で急遽位置を下げるために、溶接加工したらしいが・・・。
どっかの学生がやったようなお粗末な処理だったみたいだからね
案外あり得るのかもね
案外あり得るのかもね
37 ：音速の名無しさん：2008/11/24(月) 22:14:23 ID:wPqTojx90
あんな緩いコーナーで急にまっすぐ直進するところなんか、
どう考えてもハンドルきかなくなったとしか考えられないけど。
どう考えてもハンドルきかなくなったとしか考えられないけど。
38 ：音速の名無しさん：2008/11/26(水) 16:15:17 ID:ezGfBICV0
セナでなければそんな要求はしないだろう。ステアリングの高さの数ミリくらい我慢して乗る。
ウィリアムズだからセナの要望に応えようととした
他のチーム、あるいはドライバーがセナでなければ、そんな要求は無視しただろう。
セナとウィリアムズの組み合わせだからこそ起きた事故とも言える。
ウィリアムズだからセナの要望に応えようととした
他のチーム、あるいはドライバーがセナでなければ、そんな要求は無視しただろう。
セナとウィリアムズの組み合わせだからこそ起きた事故とも言える。
39 ：音速の名無しさん：2008/11/26(水) 16:21:09 ID:X/k4+qatO
事故当時、ピットに魔女がいたって話が全チームで噂になっただろ
40 ：音速の名無しさん：2008/11/26(水) 16:23:31 ID:f3foQs+YO
てかこれが運転ミスと言うなら>>1にとってのトラブルってどんなんか想像ができん
41 ：音速の名無しさん：2008/11/26(水) 16:32:44 ID:X/k4+qatO
バリチェロの大クラッシュ、ラッツェンバーガーの死、そしてセナ・・・悪魔だよ
あそこはピケやベルガーも同じ様なクラッシュしてるから
コースに問題があったのは間違いないよ
川があるせいでエスケープ広く取れないんだっけか
コースに問題があったのは間違いないよ
川があるせいでエスケープ広く取れないんだっけか
ジョーダンのガショー、アロウズのアルボレート、ウイリアムズのパトレーゼなども
ここで大クラッシュをしていますね
ここで大クラッシュをしていますね
44 ： ◆FANTA/M8CU ：2008/11/29(土) 01:32:08 ID:4biOwP31O
(*^_^*)
言い訳は聞き飽きた。
言い訳は聞き飽きた。
ジュセリーノとかいう予言者は、誰かがネジを緩めたとか 言ってた気がする
故人に対する冒涜だと分かってないのか、所詮スベリぱなしの肥貯めだな。
>>44
質問に答えないお前の相手をするのも飽きた
質問に答えないお前の相手をするのも飽きた
a
50 ：オスゴン＠満島ひかり：2008/12/05(金) 18:07:44 ID:c0EOQRZi0
51 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 20:12:49 ID:RkXeW1WyO
死人に梔
セナとシューマッハ時代最高
他はウンコｗｗｗ
他はウンコｗｗｗ
53 ：音速の名無しさん：2008/12/06(土) 14:54:14 ID:ogOQfEu40
このネタにいつまでも飽きないな。此処の世代交代は、何時になるのやら。
55 ：音速の名無しさん：2008/12/06(土) 18:52:47 ID:LxuwSeI10
>>38
ウイリアムズはこれくらいしかセナの要求を呑まなかったよね。
ブレーキのフィーリング悪いとか、そういうのはいっさい変更しなかったの
に、なんでステアリングシャフトをいじってしまったのか？
振り返ると謎だよな。
ウイリアムズはこれくらいしかセナの要求を呑まなかったよね。
ブレーキのフィーリング悪いとか、そういうのはいっさい変更しなかったの
に、なんでステアリングシャフトをいじってしまったのか？
振り返ると謎だよな。
泣き言言うんなら出てけってのがウィリアムズの基本方針だからね。
得意の政治力も通用しないし、ヒルに対してもせいぜい作戦のプライオリティぐらいしか
認められてないガチのジョイントナンバーワン、と何もかもがセナにとって初めてのことだった。
得意の政治力も通用しないし、ヒルに対してもせいぜい作戦のプライオリティぐらいしか
認められてないガチのジョイントナンバーワン、と何もかもがセナにとって初めてのことだった。
57 ：音速の名無しさん：2008/12/06(土) 20:06:01 ID:o/phauyuO
あれ以降つまらなくなった。
58 ：音速の名無しさん：2008/12/07(日) 00:22:42 ID:DxQBvpw40
スピードの出しすぎだったんだろ
ウィリアムズのようなその辺の町工場の親父みたいなのが速いマシンを持ったことが悲劇。
チームのマネージメントは最低で、たいした才能もないデーモンや弱禿をチャンプにしてやりたい放題。
そんな戦略すらまともに持てないヘボチームと2世ヘボドライバーを相手に明確に勝つという意思を持ったロス・ブラウンという優秀な指揮官もいるチームで
ポチを飼うことも許されたのなら顎が楽勝で当たり前。むしろその酷いミスばかりのドライビングを笑うのが筋。
アロンソでもハミルトンでも顎と同じような状況なら危なげなくほとんどを勝利していただろうｗ
アロンソならロス・ブラウンが居眠りしていても危なげなく勝てたと思う。
それにマクもデニスが老害になってしまってハッキネンは自分のドライビングミスでクラッシュしてコース脇で涙を流すヘタレだった・・・
もうF1なんてつまらんものやめろ。ワンメークでやればいい。ワンメークでは差が少なくてつまらんというかもしれないけど、ベッテルとかの才能があればブッチギリもできるだろう。
顎の時代なら顎は半数にブッチギられただろうけどねｗ「
チームのマネージメントは最低で、たいした才能もないデーモンや弱禿をチャンプにしてやりたい放題。
そんな戦略すらまともに持てないヘボチームと2世ヘボドライバーを相手に明確に勝つという意思を持ったロス・ブラウンという優秀な指揮官もいるチームで
ポチを飼うことも許されたのなら顎が楽勝で当たり前。むしろその酷いミスばかりのドライビングを笑うのが筋。
アロンソでもハミルトンでも顎と同じような状況なら危なげなくほとんどを勝利していただろうｗ
アロンソならロス・ブラウンが居眠りしていても危なげなく勝てたと思う。
それにマクもデニスが老害になってしまってハッキネンは自分のドライビングミスでクラッシュしてコース脇で涙を流すヘタレだった・・・
もうF1なんてつまらんものやめろ。ワンメークでやればいい。ワンメークでは差が少なくてつまらんというかもしれないけど、ベッテルとかの才能があればブッチギリもできるだろう。
顎の時代なら顎は半数にブッチギられただろうけどねｗ「
60 ：音速の名無しさん：2008/12/07(日) 10:41:39 ID:2Q7dvBL2O
スピードの出し過ぎによりカーブを曲がり切れずに
61 ：音速の名無しさん：2008/12/07(日) 10:50:01 ID:gPSVTI4X0
何十年前の話してんだよ
リストラの腹いせに今度はセナか？
リストラの腹いせに今度はセナか？
62 ：音速の名無しさん：2008/12/07(日) 12:13:55 ID:AQ8P17Zl0
63 ：音速の名無しさん：2008/12/07(日) 12:55:41 ID:iilCLNBP0
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1242928
このセナの動画でも見て落ち着け
このセナの動画でも見て落ち着け
>>59
まあ確かに顎の失態は笑い話ですむけどセナの化けの皮の剥がされっぷりはとてもじゃないが笑ってられない
まあ確かに顎の失態は笑い話ですむけどセナの化けの皮の剥がされっぷりはとてもじゃないが笑ってられない
セナの化けの皮の剥がされっぷりは
セナの化けの皮じゃなくお前の大層な脳の化けの皮がはがれたことはそっとしてあげよう
セナの化けの皮じゃなくお前の大層な脳の化けの皮がはがれたことはそっとしてあげよう
コースアウトの瞬間までオンボードカメラで放送されたが、クラッシュの瞬間は
音声のみ。ここに秘密が隠されている。一説によると、ステアリングコラムが折れて、
コクピットの左下でセナの両腕がクロスしていたとか。そして、クラッシュの瞬間は頭部に飛び散った
タイヤが激突するグロいものが映っていたから封印されたとか。
セナな敬虔なクリスチャンであり、自殺はまずない。
音声のみ。ここに秘密が隠されている。一説によると、ステアリングコラムが折れて、
コクピットの左下でセナの両腕がクロスしていたとか。そして、クラッシュの瞬間は頭部に飛び散った
タイヤが激突するグロいものが映っていたから封印されたとか。
セナな敬虔なクリスチャンであり、自殺はまずない。
ベッテルはＲＯＣでミハエルよりも断然遅かった
ドイツチームの足を引っ張りすぎ
ドイツチームの足を引っ張りすぎ
>>68
ROCなんて所詮はシーズンオフのお遊びレースだろ？
ROCなんて所詮はシーズンオフのお遊びレースだろ？
原因が特定されてないのはうかばれないよなアイルトン
プロストヲタの俺は現役の頃のセナは日本のマスゴミの偏向報道もあいまって
大嫌いだった。
プロストヲタの俺は現役の頃のセナは日本のマスゴミの偏向報道もあいまって
大嫌いだった。
バカはばれたよ
大嫌いだと捏造しても恥ずかしくないID:d7lNyiih0
73 ：音速の名無しさん：2008/12/24(水) 00:23:24 ID:jzG05y1h0
若い頃 S13で峠を攻めていて
タイロッドが折れハンドルが効かず
壁に激突したときは死ぬかと思った
タイロッドが折れハンドルが効かず
壁に激突したときは死ぬかと思った
壁でよかったな
谷だったらやばい。
夜だとガードレールのむこう側がわからず明るくなった後ぞっとすることがある。
自分の知ってる峠以外は気をつけよう。
谷だったらやばい。
夜だとガードレールのむこう側がわからず明るくなった後ぞっとすることがある。
自分の知ってる峠以外は気をつけよう。
>>1
は、全くのド素人か、いたずらか、小学生か…
そんなレベル人だな。
あの動画を見たのなら、ミスでは絶対無い。
もしあるとすれば、自らコンクリート壁に向かった。
↑まだ、これの方が可能性あるよ。0.00何％でもな。
あれをミスと評するとは、なんて間抜けな奴なんだ…
は、全くのド素人か、いたずらか、小学生か…
そんなレベル人だな。
あの動画を見たのなら、ミスでは絶対無い。
もしあるとすれば、自らコンクリート壁に向かった。
↑まだ、これの方が可能性あるよ。0.00何％でもな。
あれをミスと評するとは、なんて間抜けな奴なんだ…
>>75
２ちゃんで超有名なニワカ顎バカヲタ(*^_^*)相手にそんなに必死なマジレスなきみ
ごめん、わるいけど… なんて間抜けな奴なんだ…全くのド素人か（２ちゃんの）
と 常連の人達がいってたお（ ＾ω＾）／
２ちゃんで超有名なニワカ顎バカヲタ(*^_^*)相手にそんなに必死なマジレスなきみ
ごめん、わるいけど… なんて間抜けな奴なんだ…全くのド素人か（２ちゃんの）
と 常連の人達がいってたお（ ＾ω＾）／
77 ：セナ：2008/12/30(火) 17:22:53 ID:1pTJ2U1/0
やめてくれセナを悪く言うのは・・・・
セナの死は決して無駄ではなかったことをわかって頂きたい。
セナの死無くして今のF1は無いと言っても過言ではなかろう。
なのにそれをドライビングミスなどと有ること無いこと言うのはすごく一アイルトンセナファンとして悲しい。
セナは、アイルトンセナは300キロから２１０キロまで最大限減速していた。
あれをドライビングミスというのは極めて難しいだろう。
例えドライビングミスだとしてもあそこまではひどくはならなかったはずだ。
あそこまで対処したのにもかかわらずああなってしまったということはマシンに問題が無かったとは言えない。
だから、セナの死を決して無駄と言わんばかりのコメントをしないでいただきたい。
最後に、
アイルトンセナという男は、
「何よりも走ることを愛し」
「誰よりも人の痛みに敏感で」
「繊細な心の持ち主である」
長文誠にもうしわけございませんでした。
セナの死は決して無駄ではなかったことをわかって頂きたい。
セナの死無くして今のF1は無いと言っても過言ではなかろう。
なのにそれをドライビングミスなどと有ること無いこと言うのはすごく一アイルトンセナファンとして悲しい。
セナは、アイルトンセナは300キロから２１０キロまで最大限減速していた。
あれをドライビングミスというのは極めて難しいだろう。
例えドライビングミスだとしてもあそこまではひどくはならなかったはずだ。
あそこまで対処したのにもかかわらずああなってしまったということはマシンに問題が無かったとは言えない。
だから、セナの死を決して無駄と言わんばかりのコメントをしないでいただきたい。
最後に、
アイルトンセナという男は、
「何よりも走ることを愛し」
「誰よりも人の痛みに敏感で」
「繊細な心の持ち主である」
長文誠にもうしわけございませんでした。
ラッツェンバーガー・・・(´･ω･`)
死人に口無し（笑）所詮実力で勝てないからミハエルから逃げ出したへなちょこセナ。死んでメディアの力で神化した。生きて手も、フェルスタッペンにも勝てないようだった。
誰かアイルトンのスレ立ててくれないか。
今年でちょうど15周年だし。
今年でちょうど15周年だし。
ＤＱＮの亀田ファン＝顎ヲタって本当だったんだなｗ
言動が下品すぎるわｗ
言動が下品すぎるわｗ
顎ヲタの言うことは話半分で聞け
F1ヲタ界の常識
顎の成績自体が話半分なんだから。
F1ヲタ界の常識
顎の成績自体が話半分なんだから。
>>82-83
なんかおまいら悲しいな…
なんかおまいら悲しいな…
セナヲタって、ほんと哀れだよな～
スリックさんはもっと評価されていい。
スリックさんはもっと評価されていい。
最近スリックさん見かけないね・・・ご入院になっちゃったりしてないか笑い種だ。
でも大丈夫 彼の意志は立派に受け継がれてる。 ここにいるご立派な顎ヲタニワカとして！
スリックは永久に不憫です。
でも大丈夫 彼の意志は立派に受け継がれてる。 ここにいるご立派な顎ヲタニワカとして！
スリックは永久に不憫です。
セナをわるくゆうな～
ばか！！
ばか！！
88 ：音速の名無しさん：2009/01/07(水) 18:21:26 ID:tqOQ34AF0
セナヲタは顎を怨んでか14年ずっと顎を叩き続け顎ヲタは全てニワカと決めつけ
セナの顔に泥を塗るようなマネばかりしてる
セナの顔に泥を塗るようなマネばかりしてる
顎はだれにもドロぬられなくていいな
すでに糞まみれだから
すでに糞まみれだから
>>90
糞はともかく、アゴはもう過去の人だね
糞はともかく、アゴはもう過去の人だね
つかクルサードはプロだろ
94 ：音速の名無しさん：2009/01/11(日) 01:15:42 ID:FdJ42khH0
サード契約のパートタイマーに、
年間ランキングで三人のワールドチャンピオンが勝てなかった年がある
まめな
年間ランキングで三人のワールドチャンピオンが勝てなかった年がある
まめな
95 ：音速の名無しさん：2009/01/11(日) 07:43:50 ID:pKWENusT0
ステコラ折れたんかコントロールを失ったんか知らんが そもそもFW１６（初期）は不安定な代物だったよな。
空力的にトンガッちゃうニューウェイデザインだからな。アクティブサスが無くなったらこうなると予想できてた。
そういえば、ピットストップで差を付けるべく、無断で給油装置を改造してタイムを稼いでたのがベネ㌧。
コースでドライバーが０．１秒を必死に削ってるのに。 顎様も知っておられた？（てかフツー気付くよな！）
一方、セナはその事実を知らずに、へぼクルーのタイムロス分まで、自分の腕で取り返そうと必死だった。
高速コースだからウイングも寝かせてコーナーは腕でカバーと 考えてたんだろう。
ピットストップに差が無ければ、きっとそこまで 突き詰めた（危険な）セッティングをする事は無かっただろう。
という事は、ステコラ破損の場合、セッティングが違えば負荷の掛かり方が変わるから、他の場所で破損
してた可能性はすごく大きいし、また、コントロールを失ったのが原因の場合でも、セッティングが変われば
コントロールを失わなかったor失ってもクラッシュの スピードや角度は違ってた。 そうなるだろう。
よってベネ㌧のインチキがセナの命を奪ったのさ～。
案外、顎の涙って、そこんところから来てたりして・・・。 「オレらが頃したんだよなー」って。
空力的にトンガッちゃうニューウェイデザインだからな。アクティブサスが無くなったらこうなると予想できてた。
そういえば、ピットストップで差を付けるべく、無断で給油装置を改造してタイムを稼いでたのがベネ㌧。
コースでドライバーが０．１秒を必死に削ってるのに。 顎様も知っておられた？（てかフツー気付くよな！）
一方、セナはその事実を知らずに、へぼクルーのタイムロス分まで、自分の腕で取り返そうと必死だった。
高速コースだからウイングも寝かせてコーナーは腕でカバーと 考えてたんだろう。
ピットストップに差が無ければ、きっとそこまで 突き詰めた（危険な）セッティングをする事は無かっただろう。
という事は、ステコラ破損の場合、セッティングが違えば負荷の掛かり方が変わるから、他の場所で破損
してた可能性はすごく大きいし、また、コントロールを失ったのが原因の場合でも、セッティングが変われば
コントロールを失わなかったor失ってもクラッシュの スピードや角度は違ってた。 そうなるだろう。
よってベネ㌧のインチキがセナの命を奪ったのさ～。
案外、顎の涙って、そこんところから来てたりして・・・。 「オレらが頃したんだよなー」って。
両方とも給油終わった後にセナは差を取り戻すどころか
顎にさらに引き離されたわけだが
顎にさらに引き離されたわけだが
97 ：音速の名無しさん：2009/01/12(月) 02:10:22 ID:yahsCQC30
94年開幕した時のマシンのパフォーマンスは明らかにベネ㌧が上。
ウィリアムズがシーズン中に進化をとげた訳だが、年明け早々に新型マシンの
熟成に着手できたベネ㌧と図面引いてたウィリアムズでは話にならんな。
セナは得意の政治力でベネ㌧に行けばよかったのに。顎おい出して。
ウィリアムズがシーズン中に進化をとげた訳だが、年明け早々に新型マシンの
熟成に着手できたベネ㌧と図面引いてたウィリアムズでは話にならんな。
セナは得意の政治力でベネ㌧に行けばよかったのに。顎おい出して。
98 ：乙姫ＳＯＩｈｄｋｃｓｌｆ：2009/01/12(月) 02:14:04 ID:H8pGIevO0
，ｏ
99 ：乙姫 ◆ClbVlNPIoM ：2009/01/12(月) 02:14:25 ID:H8pGIevO0
ｄｌ
100 ：音速の名無しさん：2009/01/12(月) 05:31:59 ID:zuwBZR+X0
100
101 ：音速の名無しさん：2009/01/12(月) 06:05:34 ID:r9mfMq+PO
>>95
よくもまぁ、そこまで脳内情報で話を作れるもんだｗ
あなたは94年のウィリアムズのマシンと、ベネトンのレース戦略両方に携われた相当な大物とお見受け致しました。多分マックスやバーニーより、相当な力をお持ちなんでしょうね？
よくもまぁ、そこまで脳内情報で話を作れるもんだｗ
あなたは94年のウィリアムズのマシンと、ベネトンのレース戦略両方に携われた相当な大物とお見受け致しました。多分マックスやバーニーより、相当な力をお持ちなんでしょうね？
>>97
ウワサレベルではあったんだよ、セナのベネトン入りの話は
セナ顎コンビでエンジンはルノーという飛ばしにもほどがある、ってレベルでｗ
実現していたら面白かっただろうね。
顎はそういう面では賢く振る舞うから、セナプロのように揉めなかっただろうし。
そうすりゃ、顎の評価も変わったと思うよ。
悪い方じゃなく、さらに良い方にね
ウワサレベルではあったんだよ、セナのベネトン入りの話は
セナ顎コンビでエンジンはルノーという飛ばしにもほどがある、ってレベルでｗ
実現していたら面白かっただろうね。
顎はそういう面では賢く振る舞うから、セナプロのように揉めなかっただろうし。
そうすりゃ、顎の評価も変わったと思うよ。
悪い方じゃなく、さらに良い方にね
賢いとは言えないな。
自分の身が安泰の状況では理性が聞くけど、
自分の立場は危うくなるとなにしでかすかわからん。
セナがチームメイトにいたら常に顎しゃくらせて神経質に怒り狂ってたに違いない。
自分の身が安泰の状況では理性が聞くけど、
自分の立場は危うくなるとなにしでかすかわからん。
セナがチームメイトにいたら常に顎しゃくらせて神経質に怒り狂ってたに違いない。
給油OK、スタートからゴールまで全力疾走の94年以降は
同じチームでも違うチームでも明らかに若くて体力バカの顎がセナを圧倒したよ
同じチームでも違うチームでも明らかに若くて体力バカの顎がセナを圧倒したよ
105 ：音速の名無しさん：2009/01/12(月) 21:10:07 ID:hbAPvb3D0
「アラン！君が居なくて寂しいよ。」
当時、セナは顎など眼中になかった。
当時、セナは顎など眼中になかった。
プロスト、ピケ、マンセルがいなくなって
追う人がいなくなって、初めて100%追われる立場になった
年でもあったからね。94年は。
追う人がいなくなって、初めて100%追われる立場になった
年でもあったからね。94年は。
94ブラジルのスピンも疲れて集中力が続かなかったってのが真相のような気がする
リアのサスの設計ミスだがにわか
109 ：音速の名無しさん：2009/01/13(火) 10:29:01 ID:0zZSwHov0
当時のウィリマシンのアクティブサスはセンシティブ過ぎた。
それを自らアナログに転換して乗りこなしたのがマンセル。
（だからパトレーゼの成績がふるわなかった）
それを使いこなせなかったのがセナ。
（文句しか言えず何とかしろとしか言えなかったダメな奴）
それを乗りやすいように開発したのがヒル。
（開発能力の高さを証明。ただそれが伝わるのが遅かったのが可哀想）
こういえばわかりやすいか？
ドライビングミスだといえばそうだと思うが、それをどうにかするのが本当の速さなんだけどね。
セナヲタうぜぇ。あんな危険なドライバーならどっちにしろいずれは死んでるよ。
それを自らアナログに転換して乗りこなしたのがマンセル。
（だからパトレーゼの成績がふるわなかった）
それを使いこなせなかったのがセナ。
（文句しか言えず何とかしろとしか言えなかったダメな奴）
それを乗りやすいように開発したのがヒル。
（開発能力の高さを証明。ただそれが伝わるのが遅かったのが可哀想）
こういえばわかりやすいか？
ドライビングミスだといえばそうだと思うが、それをどうにかするのが本当の速さなんだけどね。
セナヲタうぜぇ。あんな危険なドライバーならどっちにしろいずれは死んでるよ。
アホかｗ
アクティブサスってセナがウィリアムズに移籍した年から撤廃だっただろ
アクティブサスってセナがウィリアムズに移籍した年から撤廃だっただろ
９４年からドライバーエイド禁止レギュレーションだし。つうかいつまでこの話続けるの？
速い奴は何乗っても速い
顎はベネトンでも当時の弱いフェラーリでも勝ちまくった
セナは最強のマクラーレンホンダでしかチャンピオン取れなかった
それが全てを物語ってる
顎はベネトンでも当時の弱いフェラーリでも勝ちまくった
セナは最強のマクラーレンホンダでしかチャンピオン取れなかった
それが全てを物語ってる
113 ：音速の名無しさん：2009/01/13(火) 18:02:14 ID:WeR9GnJDO
顎はカモだろ
タンブレロなんかでどうすりゃミスできるんだよ
顎から逃げようとオーバースピードで入ってしまった可能性も無いとは言い切れないな
>>オーバースピードで入ってしまった可能性
きちんとエイペックスについてる時点でそれはない
きちんとエイペックスについてる時点でそれはない
117 ：音速の名無しさん：2009/01/13(火) 19:04:27 ID:xIcIPMRZO
>>112
アホか？顎は顎専用スペシャルマシンとライバル不在で勝ちまくっただけ。セナがウイリアムズに来た時点でマシンはセナ仕様やなかった。顎の９６年の状況と同じで、その時点ではマシンは駄作やった。それでも顎はポールを奪えずに負けた。
アホか？顎は顎専用スペシャルマシンとライバル不在で勝ちまくっただけ。セナがウイリアムズに来た時点でマシンはセナ仕様やなかった。顎の９６年の状況と同じで、その時点ではマシンは駄作やった。それでも顎はポールを奪えずに負けた。
>>115
オーバースピードもなにもあそこはアクセルベタ踏みだろｗ
オーバースピードもなにもあそこはアクセルベタ踏みだろｗ
うわぁ～～～～～～
クソスレが上がってる
クソスレが上がってる
109
112
115
典型的なニワカ顎ヲタの見本ですｗ
コテやめたら少しはかまってもらえるからやめちゃったのか？
112
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典型的なニワカ顎ヲタの見本ですｗ
コテやめたら少しはかまってもらえるからやめちゃったのか？
121 ：音速の名無しさん：2009/01/14(水) 00:52:08 ID:lVfjl+3V0
セナにはセナの名を冠したバイクがある。
顎はバイクのレースに出ていても、作ってもらえない。
顎の負けｗ
顎はバイクのレースに出ていても、作ってもらえない。
顎の負けｗ
122 ：音速の名無しさん：2009/01/14(水) 01:03:07 ID:/h8fylCPO
>>115こいつバカかよｗｗｗ改修前しらねぇのかｗｗｗ
なんというセナヲタホイホイ
後ろ走ってた顎がセナはオーバースピードだったと言ってたよね。
車体の後部が下がってたとも事故直後に言ってたように記憶してる。
車体の後部が下がってたとも事故直後に言ってたように記憶してる。
当時見てた奴なら分かると思うがあれはどう見ても顎が煽ったせいで
セナがミスったとしか思えんよ
セナがミスったとしか思えんよ
127 ：音速の名無しさん：2009/01/15(木) 01:34:14 ID:H67aulnL0
だからさ、顎がセナを頃したんだって。
で、４１勝目の記者会見では、罪悪感で泣いたのさ。
で、４１勝目の記者会見では、罪悪感で泣いたのさ。
以上書き込みはスリックでした
129 ：音速の名無しさん：2009/01/15(木) 02:37:17 ID:H67aulnL0
・・・からのー！ ↓
セナクラスがドライビングミスであんな事故を起こすことは
ありえない。あれはどう見てもハンドルが効かなくなったんだよ。
まっすぐ行ってたから。
僅かな間にシフトダウンを含めて急減速で事故回避を
試みてるのはテレメトリの記録に残されてたな。当時は
そのことも含めて話題になってたけど、今はセナの現役時代を
知らないのがいるからだろうか、変わった書き込みやコテが
多くて困る。
ありえない。あれはどう見てもハンドルが効かなくなったんだよ。
まっすぐ行ってたから。
僅かな間にシフトダウンを含めて急減速で事故回避を
試みてるのはテレメトリの記録に残されてたな。当時は
そのことも含めて話題になってたけど、今はセナの現役時代を
知らないのがいるからだろうか、変わった書き込みやコテが
多くて困る。
まったくだドライビングミスという言葉が出てくることじたい信じがたい
改修前のレイアウトを知らないのでは？とさえ思えてくる。
ｴﾝﾂｫ ｴ ﾃﾞｨｰﾉ ﾌｪﾗｰﾘ ｻｰｷｯﾄ 改修前のタンブレロは道なりにハンドルを切るだけの実質的なストレート
ロガーには最後まで危機回避の操作を行ってたことが記録されてるから自殺も薄い
あそこはおのずとスピードが乗る、
それだけに何かあると…ベルガーやセナみたいな事もありえるということだ
アウトサイドの塀の後ろ側に川が流れておりランオフエリアを広々ととるのは厳しいけどシケインは無粋だなと思う、
いい代替案があるのだが
132 ：音速の名無しさん：2009/01/15(木) 08:31:13 ID:J8PGXkGjO
スピードの出しすぎでカーブでのハンドル操作を誤り防護壁に激突。
ってやつか？
ってやつか？
133 ：音速の名無しさん：2009/01/15(木) 10:52:48 ID:wtN+cyj4O
ダイチャレはもうない…
134 ：音速の名無しさん：2009/01/15(木) 12:01:11 ID:eWeE9mnx0
>>131
＞アウトサイドの塀の後ろ側に川が流れておりランオフエリアを広々ととるのは厳しいけどシケインは無粋だなと思う、
＞いい代替案があるのだが
おれもあるよ 川が流れているランオフエリアを作るｗｗｗ
＞アウトサイドの塀の後ろ側に川が流れておりランオフエリアを広々ととるのは厳しいけどシケインは無粋だなと思う、
＞いい代替案があるのだが
おれもあるよ 川が流れているランオフエリアを作るｗｗｗ
意識の中で、神が見えて手を差し伸ばしてたから、その手を掴み取ろうとして、壁に特攻して死んじゃった。
セナに限ってドライビングミスで事故はありえない！とか言ってる奴の方が信じられないわ
137 ：音速の名無しさん：2009/01/15(木) 17:56:15 ID:1b/crrBaO
このスレあげんな
ステアコラム切断を示すデータは記録されてなかったそうだし、追走してたシューマッハは
コースアウトの予兆があったと言ってたから突発的なトラブルではないよね。
それに同日同車で闘ったヒルはセナのミスだと断言してるし、ドライビングミスの可能性が一番高いね。
コースアウトの予兆があったと言ってたから突発的なトラブルではないよね。
それに同日同車で闘ったヒルはセナのミスだと断言してるし、ドライビングミスの可能性が一番高いね。
ウイリアムズは何て言ってるんだっけ？
どっちにしてもあそこは何度もああいう事故があった場所だったから
速くなりすぎたマシンに旧態化したコースが追いついてなかったのが大きいと思う
どっちにしてもあそこは何度もああいう事故があった場所だったから
速くなりすぎたマシンに旧態化したコースが追いついてなかったのが大きいと思う
141 ：音速の名無しさん：2009/01/15(木) 23:32:27 ID:gFr0FuZw0
138>>ステアコラムのデータなんて取ってませんがｗｗ
あとコースアウトの予兆と言ってるがそれはなんですか？ｗ
まああの時シューマッハは後ろについていたわけですが、火花がやたら散るのを
見ていて、マシン後方部がスローパンクチャーなどの理由により下がっていたのでは？といったことを
勘違いしてるのかな？
まあいずれにしてもステアについていたボタンがタンブレロに向かっていくときに
見えなくなっているので、確実にステアを切っていたわけでして
ミスでは１００パーセントないでしょうね。
オンボード貼っておくよ、見えるボタンは黄色いから見つけやすいと思いますよ。
http://www.nicovideo.jp/watch/sm3157682
あとコースアウトの予兆と言ってるがそれはなんですか？ｗ
まああの時シューマッハは後ろについていたわけですが、火花がやたら散るのを
見ていて、マシン後方部がスローパンクチャーなどの理由により下がっていたのでは？といったことを
勘違いしてるのかな？
まあいずれにしてもステアについていたボタンがタンブレロに向かっていくときに
見えなくなっているので、確実にステアを切っていたわけでして
ミスでは１００パーセントないでしょうね。
オンボード貼っておくよ、見えるボタンは黄色いから見つけやすいと思いますよ。
http://www.nicovideo.jp/watch/sm3157682
ステア切っててもタイヤのグリップ限界を超えた車速だと車は曲がらないので
残念ながらターボ時代のパワーでも
タンブレロぐらいの角度だと車速＞グリップにはならないんだけどね
タンブレロぐらいの角度だと車速＞グリップにはならないんだけどね
ターボ時代より94年の方があそこの車速は上でしょ
どっちにしてもあそこは何度もあんな感じの大きな事故が起きてるから
コースの方にも問題があったのは確実
どっちにしてもあそこは何度もあんな感じの大きな事故が起きてるから
コースの方にも問題があったのは確実
ちょっと適当すぎた
あれ程のアクセル開度でエイペックスにむけてきちんとヨーが発生していて
そこからさらにタイヤのグリップを超える程車速を上げられる程の
馬力はない、と訂正
あれ程のアクセル開度でエイペックスにむけてきちんとヨーが発生していて
そこからさらにタイヤのグリップを超える程車速を上げられる程の
馬力はない、と訂正
もしサスが折れてなかったらピケくらいのダメージで済んでたかもしれない。
そしてタンブレロも改修されずにまた誰かが犠牲になってたと思う。
ピケもあの事故以降数年は痛みで2時間以上続けて寝られなくなってしまったらしいけど。
そしてタンブレロも改修されずにまた誰かが犠牲になってたと思う。
ピケもあの事故以降数年は痛みで2時間以上続けて寝られなくなってしまったらしいけど。
一つだけ言える事は、脳挫傷でほぼ即死に近い状態だったという事。
150 ：音速の名無しさん：2009/01/17(土) 01:49:12 ID:8+JgZrHJ0
ついでに言うと、シド博士の話では「現場に行ってみたら口から脳ミソの一部が出ていた」そうだ。
某書籍に書いてあったが。
某書籍に書いてあったが。
信じられないことにスリックの影響受けるような哀れなバカっているもんだ。
ハンドルが折れたのはセナのワガママが原因
折れて事故になったのか事故の衝撃で折れたのかは判明してないよ。
衝撃で折れたような折れ方じゃなかったなあれは
It is alleged that at the time of the crash that many people heard Patrick Head, in front of the TV monitor,
when Senna started to go straight, shouting "Steering power!"
And at the time of the impact "What happened to the steering?"
http://www.thesennafiles.com/s-files/newsfle4.html
セナがストレートにさしかかった時、TVモニターの前でパトリックヘッドが「ステアリング パワー！」と叫び、
衝突の瞬間には「ステアリングになにが起こったんだ？」と叫ぶのを大勢の人間が聞いたと言われてている。
when Senna started to go straight, shouting "Steering power!"
And at the time of the impact "What happened to the steering?"
http://www.thesennafiles.com/s-files/newsfle4.html
セナがストレートにさしかかった時、TVモニターの前でパトリックヘッドが「ステアリング パワー！」と叫び、
衝突の瞬間には「ステアリングになにが起こったんだ？」と叫ぶのを大勢の人間が聞いたと言われてている。
事故後に、すぐシャーシを差し押さえなかったのが一番の過ちだもんな。1～2ヶ月後になってシャーシetcの提出を呼びかけたって、そりゃ不利になり得るパーツ、痕跡は、証拠隠滅するだろうし。 結局あの裁判自体が何だったて事になっちゃたし。そういや再審てどうなったけ？
>>155
絶対ウソ。
事故３分後には川井がヘッドにインタビューしてる。
ヘッドとテレビ見た限りで何か言えるかと聞いたらですね。
「いや」っという風に首傾げてましたね。
http://www.nicovideo.jp/watch/sm3534594
5:30頃です。
絶対ウソ。
事故３分後には川井がヘッドにインタビューしてる。
ヘッドとテレビ見た限りで何か言えるかと聞いたらですね。
「いや」っという風に首傾げてましたね。
http://www.nicovideo.jp/watch/sm3534594
5:30頃です。
アホか
自分の身が危うくなるような事を川井ごときにしゃべるかよ
自分の身が危うくなるような事を川井ごときにしゃべるかよ
ヘッドは「おそらくアイルトンのドライバーエラーだ」なんて言ってたな
＞結局あの裁判自体が何だったて事になっちゃたし
あの裁判は単にイタリアの司法で必ずおこなわなければならないと決まっていただけ（一般公道の事故と同じ扱い）
今後イタリアではこのような事故がおきても例外処置とすることが決まってる。
あの裁判は単にイタリアの司法で必ずおこなわなければならないと決まっていただけ（一般公道の事故と同じ扱い）
今後イタリアではこのような事故がおきても例外処置とすることが決まってる。
事故後、セナの頭がわずかに動いたけど、あれは
164 ：音速の名無しさん：2009/01/23(金) 16:26:25 ID:XVp0xbR+O
最後のファンサービス
165 ：音速の名無しさん：2009/01/23(金) 16:48:49 ID:zLTPIIdW0
全開であろうと温まったスリックタイヤでステアリングを切ればそれなりに向きは
変わるよ 映像を見る限りいきなり真っ直ぐいったよね？ 何かの部品が
破損したのでは？と思うが。セナに限らずＦ1で温まったタイヤでしかも
当時のダウンフォースレベルからもいって急にあそこまで向きを変えれなかった
挙動も不自然ではある。言える事は今更何を言っても生き返らないって事
だけだ。
変わるよ 映像を見る限りいきなり真っ直ぐいったよね？ 何かの部品が
破損したのでは？と思うが。セナに限らずＦ1で温まったタイヤでしかも
当時のダウンフォースレベルからもいって急にあそこまで向きを変えれなかった
挙動も不自然ではある。言える事は今更何を言っても生き返らないって事
だけだ。
166 ：加速男：2009/01/29(木) 18:58:43 ID:PFyUKeJL0
ハンドルギアが砕けてハンドルをきれなかったのかもしれない。
車載映像だとクラッシュ寸前、手袋とレーシングスーツの間の隙間から力
入れたような脈が出ていたけどハンドルはきれていなかった。
クラッシュ後サイドクルーが何故すぐに救急車に乗せないのか疑問である。
車載映像だとクラッシュ寸前、手袋とレーシングスーツの間の隙間から力
入れたような脈が出ていたけどハンドルはきれていなかった。
クラッシュ後サイドクルーが何故すぐに救急車に乗せないのか疑問である。
167 ：音速の名無しさん：2009/01/29(木) 19:40:50 ID:LKm5fovMO
>>163 死後硬直
168 ：音速の名無しさん：2009/01/29(木) 19:46:01 ID:LKm5fovMO
>>166 目が飛び出て、口と、鼻の毛細血管が膨れて呼吸ができないため、喉を切開し、チューブを入れていたらしい。
とりあえず神格化すんのはやめようよ。
気持ち悪いからさ。
気持ち悪いからさ。
170 ：音速の名無しさん：2009/01/29(木) 22:39:57 ID:BDEVltRRO
>>168
それは、何に記載されてたの？シド博士の本？
それは、何に記載されてたの？シド博士の本？
172 ：音速の名無しさん：2009/01/30(金) 00:28:02 ID:3tZoxuFC0
>>146
ピケの「寝る」の意味は睡眠ではなくセックル
ピケの「寝る」の意味は睡眠ではなくセックル
死後しばらくしてGPXにセナの遺体みた人の記事が載ったけど
サスアームが直撃した額の腫れはひどかったけど顔は綺麗だったらしいよ
サスアームが直撃した額の腫れはひどかったけど顔は綺麗だったらしいよ
174 ：音速の名無しさん：2009/01/30(金) 15:09:55 ID:adhqkqOAO
176 ：音速の名無しさん：2009/01/30(金) 20:53:46 ID:adhqkqOAO
>>175 上げ足取りするつもりは、無いけど。
気管切開するとは、顔面に深刻なダメージがあり口や鼻での自発呼吸が困難な状況だったんではないかな。
気管切開するとは、顔面に深刻なダメージがあり口や鼻での自発呼吸が困難な状況だったんではないかな。
177 ：音速の名無しさん：2009/01/30(金) 21:01:37 ID:adhqkqOAO
サスの破片がヘルメットのバイザーを突き抜けて、
セナの左目と鼻の中間あたりに突き刺さり、その衝撃でセナの左目が飛び出してしまったらしい。
ちなみに、ローランドは、頭蓋骨がわれて脳が飛び出していたらしい。
たしかに、バイザー上部の飛び散った血は、観るに耐えなかった。
セナの左目と鼻の中間あたりに突き刺さり、その衝撃でセナの左目が飛び出してしまったらしい。
ちなみに、ローランドは、頭蓋骨がわれて脳が飛び出していたらしい。
たしかに、バイザー上部の飛び散った血は、観るに耐えなかった。
バリチェロは飛んで金網にぶつかった衝撃で毛が抜けちゃったんだよな
179 ：音速の名無しさん：2009/01/30(金) 21:55:18 ID:adhqkqOAO
>>178 あのバイザー上部の飛び散った髪の毛は、観るに耐えなかった。
上げ足取りするつもりは、無いけど。
金網に前髪がからみついたんじゃなかっただろうか？
金網に前髪がからみついたんじゃなかっただろうか？
181 ：音速の名無しさん：2009/01/30(金) 22:51:37 ID:NKlflzzS0
インチキマシーンのせい
某国内ヘルメットメーカーの談話では…
セナはヘルメットの重量による横Gを嫌って強度的に怪しいかなり軽い物を使用していたらしい。
うちの製品なら命だけは助かったかもと言ってたような？
セナはヘルメットの重量による横Gを嫌って強度的に怪しいかなり軽い物を使用していたらしい。
うちの製品なら命だけは助かったかもと言ってたような？
どうなんだかな。バイザーから破損パーツ入ったのならどこも似たようなもんだと思う。
メット本体を突き破ったのなら違いあるかも知れんけど速度すごいとこだったからなぁ。
だいぶ年数経って記憶が薄くなってるのと詳しく知ろうともしてなくて分かんないところ。
メット本体を突き破ったのなら違いあるかも知れんけど速度すごいとこだったからなぁ。
だいぶ年数経って記憶が薄くなってるのと詳しく知ろうともしてなくて分かんないところ。
ヘルメット本体とバイザー部分の強度についての規則が厳格化されたことは確か。
バイザーをライフルで狙撃するテストの義務付けもセナの事故の後だったはず
バイザーをライフルで狙撃するテストの義務付けもセナの事故の後だったはず
なんか損傷を大袈裟に脚色したいやつがいるな
ラッツェンはヘルメット脱いでる写真もあったが出血はあってもちゃんと顔の原型はとどめてた
セナの顔も左じゃなくて右じゃないの
ラッツェンはヘルメット脱いでる写真もあったが出血はあってもちゃんと顔の原型はとどめてた
セナの顔も左じゃなくて右じゃないの
187 ：音速の名無しさん：2009/01/31(土) 10:23:36 ID:RjXHCL/aO
188 ：音速の名無しさん：2009/01/31(土) 10:34:11 ID:wz9BjSIXO
レギュレーションがハイテク全廃なんて中途半端な事をしたから、あのシーズンは変な性能調整のようなおおざっぱなレギュレーションが多かった。今年の様にザックリとレギュレーションを変えたらまだマシだったのにと今更ながら思う。
189 ：音速の名無しさん：2009/01/31(土) 12:19:59 ID:3zHPRCKkO
日本の警察なら、
猛スピードでカーブに入りハンドル操作を誤って側壁に激突。車は大破し、運転手はヘリコプターで病院に搬送されるも、病院で死亡。
だな。
猛スピードでカーブに入りハンドル操作を誤って側壁に激突。車は大破し、運転手はヘリコプターで病院に搬送されるも、病院で死亡。
だな。
セナは脳味噌が口の奥だったか鼻にまだ垂れてたらしい
191 ：音速の名無しさん：2009/01/31(土) 13:14:37 ID:Bae8L1ho0
192 ：音速の名無しさん：2009/01/31(土) 19:58:11 ID:RjXHCL/aO
>>180 あれは、ヅラではなかろーか？
どちらかと言うならば、事故の衝撃で顎が飛び出してしまったらしい。
どちらかと言うならば、事故の衝撃で顎が飛び出してしまったらしい。
193 ：音速の名無しさん：2009/01/31(土) 20:14:13 ID:jS+P5wps0
おまいらよりも運転の上手いひとが脳ミソタレタんだ
おまいらだったらグチャグチャになって全身モザイク状態だった
異常
おまいらだったらグチャグチャになって全身モザイク状態だった
異常
194 ：音速の名無しさん：2009/01/31(土) 20:43:59 ID:jS+P5wps0
９４年サンマリノGPに事故したドライバー
アイルトン・セナ→セナって呼ぶ
ルーベンス・バリチェロ→バリチェロって呼ぶ
ローランドラッツェン・バーガー→バーガーと呼ぼう！
アイルトン・セナ→セナって呼ぶ
ルーベンス・バリチェロ→バリチェロって呼ぶ
ローランドラッツェン・バーガー→バーガーと呼ぼう！
ラッツェンベルガー
197 ：音速の名無しさん：2009/01/31(土) 22:45:20 ID:RjXHCL/aO
新手の荒らしなのか
200 ：音速の名無しさん：2009/02/01(日) 14:56:23 ID:Do+OQhtX0
202 ：音速の名無しさん：2009/02/01(日) 19:12:53 ID:GJPKYoKaO
>>199 どーかな？ 毛が「ブチッ」とちぎれたなら解るけど。
毛根から抜けたなら、どこのメーカーも大差無いのでは？ たしかに、事故の後、人工毛を頭皮に直接埋め込む技術が開発されたのは確かだよね。
毛根から抜けたなら、どこのメーカーも大差無いのでは？ たしかに、事故の後、人工毛を頭皮に直接埋め込む技術が開発されたのは確かだよね。
>>188
なんにしても決勝前にあんなにリスキーな”多分前例も無いであろう”改造するからだよ。
90年代、21世紀いくつかのトラブルが物語っているけどF1は物凄いシビアな世界。
今パルクフェルメにマシン置くルールが在るけど当時あのルールがあればまだ
セナは生きていたかもしれない。
たとえ溶接したからってテストしていないパーツをいきなり決勝で使うなんて当時、その前
でも認められない行為でしょ。
あの後レギュレーション変更時にブリアトーレが”シーズン中のレギュ変更には対応するが
ドライバーにはテストしていないパーツを提供する”といわなければいけない、なんて
声明だしていたけど、やっぱり危険な改造なんだよ。
なんにしても決勝前にあんなにリスキーな”多分前例も無いであろう”改造するからだよ。
90年代、21世紀いくつかのトラブルが物語っているけどF1は物凄いシビアな世界。
今パルクフェルメにマシン置くルールが在るけど当時あのルールがあればまだ
セナは生きていたかもしれない。
たとえ溶接したからってテストしていないパーツをいきなり決勝で使うなんて当時、その前
でも認められない行為でしょ。
あの後レギュレーション変更時にブリアトーレが”シーズン中のレギュ変更には対応するが
ドライバーにはテストしていないパーツを提供する”といわなければいけない、なんて
声明だしていたけど、やっぱり危険な改造なんだよ。
直せと言ったのはセナで、テストをサボってブラジルに帰っていたのもセナ
顎だったらそんなこと考えられないよね
顎だったらそんなこと考えられないよね
一番怖かったのは一瞬で気を失っただろうセナはなく
原因不明のまま同じマシンで走らされたヒルだったはず
原因不明のまま同じマシンで走らされたヒルだったはず
ヒルは再スタート前にパワステのスイッチを切るよう指示された
再スタート後のヒルはセナがシューマッハに追い詰められてる最中にコースアウトした正に同じセクションで
逆にシューマッハを追い詰めようとしていた。ただのボンボンではないね。
逆にシューマッハを追い詰めようとしていた。ただのボンボンではないね。
ヒルは裁判ではセナのミスだろうと証言したみたいだし
当時もそう思ってたかもよ？
セナのミス証言はチームのためかもしれないけど
当時もそう思ってたかもよ？
セナのミス証言はチームのためかもしれないけど
映像を見れば、
まずステアリングが効かなくなって車は直進しだし、
その直後に衝突前に最大限をころす為にブレーキングでの制動力を引き出そうと
効かないステアを戻し、ブレーキングに入ってるのがはっきりわかるだろ。
まずステアリングが効かなくなって車は直進しだし、
その直後に衝突前に最大限をころす為にブレーキングでの制動力を引き出そうと
効かないステアを戻し、ブレーキングに入ってるのがはっきりわかるだろ。
セナのミスかどうかはさておいて
アンダー出して真っ直ぐいったとしても
同じようにそういう対処するだろう
アンダー出して真っ直ぐいったとしても
同じようにそういう対処するだろう
セナのミスかはさておいて
切ってもステアリングが効かなく真っ直ぐ行くのがアンダーステア
雪道とか走った事ないのか？
切ってもステアリングが効かなく真っ直ぐ行くのがアンダーステア
雪道とか走った事ないのか？
>>212
だから、
緩いRのコーナーをステアしてコーナーリング中に
ハンドル曲げたままの状態でとつぜん振動と共に車が直進しだしてるだろうが。
映像見てもわからんならアンダーステアとか語るな。
あんな緩い、しかも全開でまわる超高速コーナーで突然アンダーになるわけないだろ。
それにコーナーリング中にアクセル入れすぎた場合ならならむしろオーバーステアになる可能性の方が高い。
だから、
緩いRのコーナーをステアしてコーナーリング中に
ハンドル曲げたままの状態でとつぜん振動と共に車が直進しだしてるだろうが。
映像見てもわからんならアンダーステアとか語るな。
あんな緩い、しかも全開でまわる超高速コーナーで突然アンダーになるわけないだろ。
それにコーナーリング中にアクセル入れすぎた場合ならならむしろオーバーステアになる可能性の方が高い。
おいおいＦ１マシンがあんなトコでアンダーはありえるがオーバー出る事はありえないぞ・・・。
運転ミス（ドライビングミス）じゃなくて決勝前に無茶な改造指示した事自体がミスなんだよ。
要は最強だったけど頭も最狂だったってこと。
出なけりゃタイヤベンダーの指示無視してまでリスキーなタイヤ使ったり決勝前に
溶接なんてとんでもないリスク普通は負わないだろ。
それが普通ならなんでF1は何百キロもテストするんだ？
要は最強だったけど頭も最狂だったってこと。
出なけりゃタイヤベンダーの指示無視してまでリスキーなタイヤ使ったり決勝前に
溶接なんてとんでもないリスク普通は負わないだろ。
それが普通ならなんでF1は何百キロもテストするんだ？
そう
テストどころかセナは直前までブラジルでジェットスキーで遊んでいて、
自家用ジェットでGP直前に開催地に飛んできたほどだから
マシンのコックピットが狭くて運転どころじゃないと判ったのは実際にコースを走りはじめてから
ミハエルじゃ考えられないね、この無責任さは
テストどころかセナは直前までブラジルでジェットスキーで遊んでいて、
自家用ジェットでGP直前に開催地に飛んできたほどだから
マシンのコックピットが狭くて運転どころじゃないと判ったのは実際にコースを走りはじめてから
ミハエルじゃ考えられないね、この無責任さは
94年のオフはセナにしてはめずらしく精力的にテストをこなしてたと聞いたけど
テストさぼったり、本番前に突貫工事強いたりしたのはセナの責任だろう。
でも、サンマリノまでにレースを数戦こなして十分動態テスト兼ねて走り込んであったはず。
でもマシンは妙な動きをして、プロストもいなくなり、変わりに新しいライバルが猛追してくる状況で、
精神的にもかなり神経質になってたから少しでも気休めのつもりで
ハンドリング回りの、しなくても良かったかもしれない変更を加えたらああなったんだろうな。
本番前にわがまま言うなというウィリアムズ側の主張もわかるけど、
そんなコクピット回りの設計に変更を加える必要があるほどなら、
それこそ強制してでもシート合わせさせとけっつの。
セナもセナだが、ウィリアムズ側も責任を怠っている。
だからこそ起きてしまった事故なんだろうね。
それ以来、安全対策には慎重になったんだろうけど。
でも、サンマリノまでにレースを数戦こなして十分動態テスト兼ねて走り込んであったはず。
でもマシンは妙な動きをして、プロストもいなくなり、変わりに新しいライバルが猛追してくる状況で、
精神的にもかなり神経質になってたから少しでも気休めのつもりで
ハンドリング回りの、しなくても良かったかもしれない変更を加えたらああなったんだろうな。
本番前にわがまま言うなというウィリアムズ側の主張もわかるけど、
そんなコクピット回りの設計に変更を加える必要があるほどなら、
それこそ強制してでもシート合わせさせとけっつの。
セナもセナだが、ウィリアムズ側も責任を怠っている。
だからこそ起きてしまった事故なんだろうね。
それ以来、安全対策には慎重になったんだろうけど。
この事故のせいで溶接ってもげやすいイメージができたと思うけど、本当は溶接はすごく強い結合方法なんだよ。
>>220
うんーたしかに、いえてる。このイメージは強烈だったからな。
うんーたしかに、いえてる。このイメージは強烈だったからな。
あいかわらず救いのないバカのオンパレードですか
223 ：音速の名無しさん：2009/02/12(木) 20:10:07 ID:O91Dmr2S0
とんねるずの石橋の特番に出て来た時点で
今年はやヴぁいと感じていた・・・。
今年はやヴぁいと感じていた・・・。
224 ：音速の名無しさん：2009/02/13(金) 00:36:56 ID:TbNmtili0
あの当時のタンブレロは舗装を部分的に補修して、シマシマ模様の凸凹になっていた。
その、舗装の酷さにセナがクレームを言ってる映像もあったな。
そして、レースはスタート直後に多重クラッシュ。赤旗にならずセーフティーカー
が入った。その間はスロー走行を強いられるから高速走行を想定してるタイヤの
内圧は下がる。つまり車高が下がった。その証拠にレース再開後、セナのマシンの後部から路面と
接触して激しい火花が出ている。レース再開一週目、まずい溶接のステアリングコラム
はなんとか持ちこたえた。しかし二周目のタンブレロ。一つ目のギャップは越え、二つ目は
大きく響いた。そして三つ目のギャップに乗った時、リアが流れてセナは反射的にカウンターを
きった。しかし、リアが路面着地した瞬間折れかかったコラムが完全に折れ、まっすぐ壁に直行。
複合的な要素が絡みあい、最悪の場所で折れてしまった、、、。
オンボードの画像もそうだが、その音声を聞けばよく分かる。日本のレーサーの長谷見も
事故当時、画像を見て、コラムだと直ぐに分かったと言ってたな。
その、舗装の酷さにセナがクレームを言ってる映像もあったな。
そして、レースはスタート直後に多重クラッシュ。赤旗にならずセーフティーカー
が入った。その間はスロー走行を強いられるから高速走行を想定してるタイヤの
内圧は下がる。つまり車高が下がった。その証拠にレース再開後、セナのマシンの後部から路面と
接触して激しい火花が出ている。レース再開一週目、まずい溶接のステアリングコラム
はなんとか持ちこたえた。しかし二周目のタンブレロ。一つ目のギャップは越え、二つ目は
大きく響いた。そして三つ目のギャップに乗った時、リアが流れてセナは反射的にカウンターを
きった。しかし、リアが路面着地した瞬間折れかかったコラムが完全に折れ、まっすぐ壁に直行。
複合的な要素が絡みあい、最悪の場所で折れてしまった、、、。
オンボードの画像もそうだが、その音声を聞けばよく分かる。日本のレーサーの長谷見も
事故当時、画像を見て、コラムだと直ぐに分かったと言ってたな。
http://www.thesennafiles.com/s-files/newsfle4.html
>It is alleged that at the time of the crash that many people heard Patrick Head, in front of the TV monitor,
when Senna started to go straight, shouting "Steering power!"
And at the time of the impact "What happened to the steering?"
セナがストレートにさしかかった時、TVモニターの前でパトリックヘッドが「ステアリング パワー！」と叫び、
衝突の瞬間には「ステアリングになにが起こったんだ？」と叫ぶのを大勢の人間が聞いたと言われてている。
>It is alleged that at the time of the crash that many people heard Patrick Head, in front of the TV monitor,
when Senna started to go straight, shouting "Steering power!"
And at the time of the impact "What happened to the steering?"
セナがストレートにさしかかった時、TVモニターの前でパトリックヘッドが「ステアリング パワー！」と叫び、
衝突の瞬間には「ステアリングになにが起こったんだ？」と叫ぶのを大勢の人間が聞いたと言われてている。
226 ：音速の名無しさん：2009/02/13(金) 07:55:18 ID:wLFW/8FiO
アライヘルメットなら平気だったってのもあったよね
ステアリングシャフトが折れた場合、F1マシンっていきなり真っ直ぐ行くもんなのか？
228 ：音速の名無しさん：2009/02/13(金) 11:03:11 ID:dOoGAU8K0
セナにミスがあったとすれば、セナほどの能力を持った男が何故、マシンの
異常に気がつかなかったか？とうことか。プロストが事故の数ヶ月後のインタビュー
で「セナは以前から何かあっても本能的にマシンを走らせてしまうところがあった」
と意味深の発言をしていた。チームメイト時から、そう感じる部分があったのか。
確かにプロストだったらピットに入るなり、マシンを 止めるなりしてたかもな。
セナは、この年初戦、第二戦とリタイア。シューマッハーに勝たれて 焦りはあったのだろう。
シューマッハー自身も「自分のマシンが、ああならない事は 分かっていた。」と
これまた意味深な発言をしていた。
異常に気がつかなかったか？とうことか。プロストが事故の数ヶ月後のインタビュー
で「セナは以前から何かあっても本能的にマシンを走らせてしまうところがあった」
と意味深の発言をしていた。チームメイト時から、そう感じる部分があったのか。
確かにプロストだったらピットに入るなり、マシンを 止めるなりしてたかもな。
セナは、この年初戦、第二戦とリタイア。シューマッハーに勝たれて 焦りはあったのだろう。
シューマッハー自身も「自分のマシンが、ああならない事は 分かっていた。」と
これまた意味深な発言をしていた。
溶接したてというのがどこなのか分からんかった。
これ見るとパイプが一回り大きい受け側に差し込まれてる構造になってるな。
ttp://www.youtube.com/watch?v=IGF76TyJNaw
F1だし重量考えてパイプの厚さは持っている手の大きさの感じから2mmもないんだろう。
これも事故前なのか後に折れたのかわからんからなぁ・・・
>>224のとおり複合的な要因で起きてしまった不幸な事故だと思う。
これ見るとパイプが一回り大きい受け側に差し込まれてる構造になってるな。
ttp://www.youtube.com/watch?v=IGF76TyJNaw
F1だし重量考えてパイプの厚さは持っている手の大きさの感じから2mmもないんだろう。
これも事故前なのか後に折れたのかわからんからなぁ・・・
>>224のとおり複合的な要因で起きてしまった不幸な事故だと思う。
念願かなってのウィリアムズだったからマクラーレン時代と違ってよくテストしてたんだよね
走りはじめて初めて速いけど乗りにくい車とわかったり
コクピット周りが窮屈で気になったりとか
やらないことやるから
余計な熔接作業指示しちゃったのかな。
あの後のヒルとシューマッハのポイント推移を考えたら
セナは対策パーツが出来るまで我慢しておけば良かったのに
まぁヒルみたいにFIAがシーズン序盤の出遅れ分の下駄を履かせてくれはしないだろうが
走りはじめて初めて速いけど乗りにくい車とわかったり
コクピット周りが窮屈で気になったりとか
やらないことやるから
余計な熔接作業指示しちゃったのかな。
あの後のヒルとシューマッハのポイント推移を考えたら
セナは対策パーツが出来るまで我慢しておけば良かったのに
まぁヒルみたいにFIAがシーズン序盤の出遅れ分の下駄を履かせてくれはしないだろうが
231 ：音速の名無しさん：2009/02/13(金) 18:40:39 ID:qjE8uwUP0
車高が下がった為、振動でオンボードの映像がぶれてひどい。同じセナの車載
でもプロストに語りかけてるコース紹介の映像では、こんなみだれかたは
していない。ましてやシューマッハーのオンボードのと比べると、その映像には
雲泥の差がある。
裁判でも検証にあがったというステアリングに付いていた
黄色いスイッチ。あの周回のタンブレロ直前に前後に動いている。
あの時、無事にタンブレロを過ぎてたとしても、さすがにセナもスローダウンなりピットインしてたと思う。
でもプロストに語りかけてるコース紹介の映像では、こんなみだれかたは
していない。ましてやシューマッハーのオンボードのと比べると、その映像には
雲泥の差がある。
裁判でも検証にあがったというステアリングに付いていた
黄色いスイッチ。あの周回のタンブレロ直前に前後に動いている。
あの時、無事にタンブレロを過ぎてたとしても、さすがにセナもスローダウンなりピットインしてたと思う。
232 ：音速の名無しさん：2009/02/14(土) 17:51:21 ID:6IgNCc4e0
もう一ついうなら、セナは溶接作業の指示などしてない筈。
チームがセナの要望として、径の違うシャフトの溶接をするに至った。
その要望とはドライビングポジションというか、より正確にいうと
ステアリングの径。マクラーレン時の車載を見ると分かると思うが、セナは
比較的径の大きく握りの細いステアリングを好んでいた。
ウイリアムズに移籍して、新しいマシンが完成した後、直ぐにステアリングが
小さ過ぎるという意見を述べたらしい。
しかし、この年のウイリアムズはステアリングがマクラーレンと違い完全にモノコック
シャーシー内に隠れる設計のものでマクラーレン同様の物を付けるのは、内部の寸法
からして無理だった。同様の物を付けるとなるとシャーシー自体を作り直さなければならない
ほどのことだったしプロストやマンセルでは問題にならかかった事柄だったので、チームとして
はかなり困惑したらしい。
そこで、打開策としてステアリング周囲のシャーシのカーボンを数枚剥いだり、削ったりして
スペースを作り最初の物よりは、一回り大きいステアリングを付けた。しかし、これもやり過ぎる
とクラッシュテストを通らなくなるので限度はあったそうだ。
取り敢えず初戦のブラジルあたりは、この状態で走ったらしい。それでもまだ、間隔は狭く満足のいくものではなかったらしい。
この間、ウイリアムズとしてもセナの要求するステアリング径が収まる新しいモノコックを作りだしていたそうだ。
しかし、サンマリノでは間に合わず、シャフトの細いのを通して、その直径の差の分だけ下に下げたそうだ。この年から違反で
あるはずのパワーステアリングが付いてたのも、それらの不満を補うための物だったそうだ。
まあ、以上は事故当時の記事からによるものだが。
チームがセナの要望として、径の違うシャフトの溶接をするに至った。
その要望とはドライビングポジションというか、より正確にいうと
ステアリングの径。マクラーレン時の車載を見ると分かると思うが、セナは
比較的径の大きく握りの細いステアリングを好んでいた。
ウイリアムズに移籍して、新しいマシンが完成した後、直ぐにステアリングが
小さ過ぎるという意見を述べたらしい。
しかし、この年のウイリアムズはステアリングがマクラーレンと違い完全にモノコック
シャーシー内に隠れる設計のものでマクラーレン同様の物を付けるのは、内部の寸法
からして無理だった。同様の物を付けるとなるとシャーシー自体を作り直さなければならない
ほどのことだったしプロストやマンセルでは問題にならかかった事柄だったので、チームとして
はかなり困惑したらしい。
そこで、打開策としてステアリング周囲のシャーシのカーボンを数枚剥いだり、削ったりして
スペースを作り最初の物よりは、一回り大きいステアリングを付けた。しかし、これもやり過ぎる
とクラッシュテストを通らなくなるので限度はあったそうだ。
取り敢えず初戦のブラジルあたりは、この状態で走ったらしい。それでもまだ、間隔は狭く満足のいくものではなかったらしい。
この間、ウイリアムズとしてもセナの要求するステアリング径が収まる新しいモノコックを作りだしていたそうだ。
しかし、サンマリノでは間に合わず、シャフトの細いのを通して、その直径の差の分だけ下に下げたそうだ。この年から違反で
あるはずのパワーステアリングが付いてたのも、それらの不満を補うための物だったそうだ。
まあ、以上は事故当時の記事からによるものだが。
セナのオンボード映像だとタンプレロに差し掛かって
ツギハギ舗装の1個目2個目を越えるまではフロントタイヤがイン側のラインをキレイにトレースしている。
で、3個目のツギハギ舗装を跨いだ所でフロントタイヤが超微妙にインに切れ込んだと思ったら
次の瞬間真っ直ぐ逝っちゃってるんだよな。
これはやはりパワステの入力データが示す通り、セナがカウンター当てたのが原因だったんじゃないかな。
ツギハギ舗装の1個目2個目を越えるまではフロントタイヤがイン側のラインをキレイにトレースしている。
で、3個目のツギハギ舗装を跨いだ所でフロントタイヤが超微妙にインに切れ込んだと思ったら
次の瞬間真っ直ぐ逝っちゃってるんだよな。
これはやはりパワステの入力データが示す通り、セナがカウンター当てたのが原因だったんじゃないかな。
>>232
なるほど。しかしだよ、パワステの入力データって何？
ステアリングシャフトの回転角および速度変化ではないのかな。
ならばポッキン折れて勝手に動いても、あるいはセナがカウンターあてても
それはパワステの入力データってことだよね。
なるほど。しかしだよ、パワステの入力データって何？
ステアリングシャフトの回転角および速度変化ではないのかな。
ならばポッキン折れて勝手に動いても、あるいはセナがカウンターあてても
それはパワステの入力データってことだよね。
そもそもが提出を拒み続けて裁判所の差し押さえ令状で何週間後にやっと渡したデータなんて
本物かどうかも怪しいし
本物かどうかも怪しいし
それはイタリアの司法当局がフランス政府を通じて提出を求める際に時間がかかったのを悪意に解釈されてるだけだと思う。
改竄されてるなら任意提出に応じればいいし押収されるような切羽詰まった状態なら改竄が間に合ってない。
改竄されてるなら任意提出に応じればいいし押収されるような切羽詰まった状態なら改竄が間に合ってない。
>>234
例の検証番組でシャフトが折れてなかったことを示すデータが紹介されてたんだけど
オンボード映像と照らし合わせるとなるほど、といった感じなんだよね。
もしステアリング効かなかったとしたら、さらにステアリング切ろうとしてもよさそうなもんだけど
セナはそれをしてないし。
例の検証番組でシャフトが折れてなかったことを示すデータが紹介されてたんだけど
オンボード映像と照らし合わせるとなるほど、といった感じなんだよね。
もしステアリング効かなかったとしたら、さらにステアリング切ろうとしてもよさそうなもんだけど
セナはそれをしてないし。
折れてたら操作してるかどうかもわからんだろ
セナのミスなのか故障なのかは解明される事は無いだろうけど
サスアームが折れてなかったら、いつものようなただのクラッシュで済んだはずなんだよね・・・
脳震盪を起こしたり鞭打ちになったりはしていたかもしれないけど・・・。
サスアームが折れてなかったら、いつものようなただのクラッシュで済んだはずなんだよね・・・
脳震盪を起こしたり鞭打ちになったりはしていたかもしれないけど・・・。
>>238
その折れていなかったというデータが気になりますね。
パワステの入力と横Ｇの立ち上がりのゲインの経時変化か位相差のデータ
なんでしょうか？常識的にはそこらへんが決めてでしょうから。
というのも折れたにせよ、一気ではなく叙々に折れてるはずですから。
で、今気づいたんだけど、金属が叙々に破壊するときって、断面に
縞模様がのこるんじゃなかったっけ？ならば裁判で決定的証拠となっている
はずだから、やはり折れて事故になったのではないかもしれないね。
その折れていなかったというデータが気になりますね。
パワステの入力と横Ｇの立ち上がりのゲインの経時変化か位相差のデータ
なんでしょうか？常識的にはそこらへんが決めてでしょうから。
というのも折れたにせよ、一気ではなく叙々に折れてるはずですから。
で、今気づいたんだけど、金属が叙々に破壊するときって、断面に
縞模様がのこるんじゃなかったっけ？ならば裁判で決定的証拠となっている
はずだから、やはり折れて事故になったのではないかもしれないね。
242 ：音速の名無しさん：2009/02/14(土) 23:19:10 ID:iRcIJpwkO
故意に事故って危険だとアピールしたかったがやりすぎて逝ってしまった・・・
「アイルトン、額の傷は？」
「アライヘルメットでなければ即死だった」
「アライヘルメットでなければ即死だった」
酷いループスレだな
なんだこれ
なんだこれ
>>241
折れ口に４０％を超える金属疲労の跡（貝殻状の波紋）があったことはウィリアムズのエンジニアも認めている
最期の破断がぶつかる前か後かは検察側と被告側で見解が異なる
４０％あったら不具合とみなすと思うんだけどね、普通のエンジニアなら
折れ口に４０％を超える金属疲労の跡（貝殻状の波紋）があったことはウィリアムズのエンジニアも認めている
最期の破断がぶつかる前か後かは検察側と被告側で見解が異なる
４０％あったら不具合とみなすと思うんだけどね、普通のエンジニアなら
http://www.thesennafiles.com/s-files/newsfle8.html
>>Metal fatigue
Attempting to press Williams further Passarini brought up the fact that his (Williams) teams own experts had discovered over 40 percent metal fatigue in Senna's steering column.
Williams added: "But I'm certain that the plane I arrived in yesterday had cracks in it."
ウィリアムズ 「しかし私が昨日乗ってきた飛行機にもクラックがあったと確信している」
ｗｗｗ
>>Metal fatigue
Attempting to press Williams further Passarini brought up the fact that his (Williams) teams own experts had discovered over 40 percent metal fatigue in Senna's steering column.
Williams added: "But I'm certain that the plane I arrived in yesterday had cracks in it."
ウィリアムズ 「しかし私が昨日乗ってきた飛行機にもクラックがあったと確信している」
ｗｗｗ
ステアリングホイールから支柱を伝ってパワステに掛かる捻じれの力（N/m2）を計測したもの。
折れてると力が伝わらないそうで具体的な数値としては、事故前1.4秒前に-20N/m2前後だったのが
一旦+1.20N/m2になって最後は-7.18N/m2。
折れてると力が伝わらないそうで具体的な数値としては、事故前1.4秒前に-20N/m2前後だったのが
一旦+1.20N/m2になって最後は-7.18N/m2。
アンカー忘れ>>241宛て
N/m^2だからパワステの油圧そのものでしょ
回転力ならN・ｍじゃないとおかしい
それだけだったらポンプが壊れたのかセンサーが壊れたのか、入力が変化したのか結局わからない
回転力ならN・ｍじゃないとおかしい
それだけだったらポンプが壊れたのかセンサーが壊れたのか、入力が変化したのか結局わからない
毎秒毎秒で問題ある？
スピードでいうなら時速を計測するか加速度を計測するかの違いでしょ。
スピードでいうなら時速を計測するか加速度を計測するかの違いでしょ。
単位は毎分毎分かｽﾏｿ
でもなくて平方メートルか恥の上塗り
いやいやｍってのは距離の次元
で>>249さんは軸応力とトルクを混同してる
で>>249さんは軸応力とトルクを混同してる
>>247
パワアシストについてのデータありがとう。
そんなものがついていたとはさすがＦ１ですね。ただならどうして
疲労の兆候を発見できなかったのか？
>>245の言われるように疲労破壊の可能性が極めて高いという証拠が
あるというのに。悔やまれますね。
パワアシストについてのデータありがとう。
そんなものがついていたとはさすがＦ１ですね。ただならどうして
疲労の兆候を発見できなかったのか？
>>245の言われるように疲労破壊の可能性が極めて高いという証拠が
あるというのに。悔やまれますね。
255 ：音速の名無しさん：2009/02/15(日) 16:57:43 ID:yvEvqb3e0
たぶん、決定的な折れた決定的な証拠でも無い限り裁判で黒にはならなかっただろう。
なぜならこの裁判は殺人罪とかの容疑を掛けたものだったから。一般道や日常生活と同様
にレース中のアクシデントが有罪になったなら、とてもイタリアじゃ怖くて
レース開催など出来ないというレース界全体の意向はあったはずだ。それに以前から
レースでの死亡事故というのは原因や過失をはっきりさせないという風潮はあった。
だから最初に結果ありだったともいえる。
純粋に事故の原因を調べるものだったら、また違ったかもしれぬが、それすら
賠償責任などの問題が入ってくるから不可能だっただろう。
ともあれ、裁判に勝とうがウイリアムズチームには深い遺恨はあったのは間違いない。
なぜならこの裁判は殺人罪とかの容疑を掛けたものだったから。一般道や日常生活と同様
にレース中のアクシデントが有罪になったなら、とてもイタリアじゃ怖くて
レース開催など出来ないというレース界全体の意向はあったはずだ。それに以前から
レースでの死亡事故というのは原因や過失をはっきりさせないという風潮はあった。
だから最初に結果ありだったともいえる。
純粋に事故の原因を調べるものだったら、また違ったかもしれぬが、それすら
賠償責任などの問題が入ってくるから不可能だっただろう。
ともあれ、裁判に勝とうがウイリアムズチームには深い遺恨はあったのは間違いない。
256 ：音速の名無しさん：2009/02/15(日) 18:16:59 ID:ZMBRS4TlO
age
257 ：名無し募集中。。。：2009/02/15(日) 19:48:09 ID:Iijsr8/S0
いろいろ言われてるけど
意外とベルガーやハッキネンのように間違ってステアリングの
リリースレバー引いてステアリングが外れたのが本当の原因なのかもね
意外とベルガーやハッキネンのように間違ってステアリングの
リリースレバー引いてステアリングが外れたのが本当の原因なのかもね
258 ：音速の名無しさん：2009/02/15(日) 20:03:08 ID:yvEvqb3e0
馬鹿か？おまえは？
259 ：音速の名無しさん：2009/02/15(日) 20:42:01 ID:yvEvqb3e0
失礼でした。ごめんね。
バカ大杉
答えは即出しまくりなのに
答えは即出しまくりなのに
頭ではわかっていても認めたくないこともあるものさ
262 ：音速の名無しさん：2009/02/16(月) 21:34:52 ID:O565pBeN0
セナの死因は額に突き刺さったアーム・・・か？
セナの事故後の写真では、口と鼻から大量と思われる血しか見えんが・・・・
セナの事故後の写真では、口と鼻から大量と思われる血しか見えんが・・・・
263 ：音速の名無しさん：2009/02/16(月) 21:41:14 ID:O565pBeN0
よーく見たら右前頭部の傷は判らないけど額が変形している様だ
セナのあんな姿、見なければ良かった・・・後悔してる。
セナのあんな姿、見なければ良かった・・・後悔してる。
>>257 走行中そんなんで外れる機構になってるのかｗ
265 ：音速の名無しさん：2009/02/17(火) 02:28:17 ID:8uTLQoe60
ただでも乗りたいと言っていたFW１６
似合わないロスマンズカラーのレーシングウェア
何故かショウエイからベルに変わったヘルメット
ブラジルのスピン
パシフィックのスタートすぐのリタイア
胸騒ぎがしたイモラ
やっぱりみたいな感覚は覚えてる・・・
似合わないロスマンズカラーのレーシングウェア
何故かショウエイからベルに変わったヘルメット
ブラジルのスピン
パシフィックのスタートすぐのリタイア
胸騒ぎがしたイモラ
やっぱりみたいな感覚は覚えてる・・・
266 ：音速の名無しさん：2009/02/17(火) 07:38:35 ID:8RtNYGJIO
>>264走行中に外せるとは俺も初めて聞いた
さすがにそれは有り得ないと思う
さすがにそれは有り得ないと思う
267 ：音速の名無しさん：2009/02/17(火) 08:34:13 ID:YHrpu3j3O
セナは引退したら何をしてたかな？ 何をしたかったかな？
ループtoループtoループtoループtoループtoループtoループtoループtoループtoループ＆ループtoループtoループtoループtoループtoループtoループtoループtoループtoループ
はやくここのバカども死ねよ
よーく見たら右前頭部のは判らないけど前髪ズラが変形している様だ
バリのあんな姿、見なければ良かった・・・後悔してる。
バリのあんな姿、見なければ良かった・・・後悔してる。
もうお前飽きた
272 ：音速の名無しさん：2009/02/17(火) 15:37:13 ID:eI2UBvJH0
セナ「ステアリングの位置が気に入らない」
エンジニア「今から無理です」
フランク「セナの言うとおりにしなさい」
エンジニア「今から無理です」
フランク「セナの言うとおりにしなさい」
273 ：音速の名無しさん：2009/02/17(火) 17:14:45 ID:KRGkFE9eO
この話題はセナ基地・セナ厨が生きている限り永久にループだよ。
俺はもう専ブラで「セナ」をNGスレ指定にしてる
俺はもう専ブラで「セナ」をNGスレ指定にしてる
セナのスレきて何を言う。
スレ見なければいいじゃねーか。
スレ見なければいいじゃねーか。
セナ基地・セナ厨はこんな話したくないだろ。
他スレでさんざんみじめなな顎ヲタだらけだろ。
言ってることがモロ、ニワカまるだし。
他スレでさんざんみじめなな顎ヲタだらけだろ。
言ってることがモロ、ニワカまるだし。
277 ：音速の名無しさん：2009/02/17(火) 19:47:24 ID:nBxcAmKo0
ﾎﾞｸﾁﾝは自動的馬鹿です。変換することに生きがい感じるだけだよﾌﾟｰ。
そういうのは違うとこでやってほしいね、まったくﾎﾞｸﾁﾝ。ﾌﾟｰ。
そういうのは違うとこでやってほしいね、まったくﾎﾞｸﾁﾝ。ﾌﾟｰ。
ズラーならともかくズラはスレ違いだろう。
板違いだった
280 ：音速の名無しさん：2009/02/18(水) 22:07:55 ID:g6Y82QyN0
ここは２ちゃんだったよな。
気味の悪いこというようだが、仮に次ぎに有名選手が死んだとしても、たぶん「原因は不明」だ。
世界最高峰の自動車レースだからといって公平公正厳正厳格ではないのよ。
まず第一に大切なのはビジネスだからね。そして業行がうまくいくこと。
オリンピックのような精神とは全く違う次元だということは分かるだろ？
気味の悪いこというようだが、仮に次ぎに有名選手が死んだとしても、たぶん「原因は不明」だ。
世界最高峰の自動車レースだからといって公平公正厳正厳格ではないのよ。
まず第一に大切なのはビジネスだからね。そして業行がうまくいくこと。
オリンピックのような精神とは全く違う次元だということは分かるだろ？
>>280
オリンピックのどこが公正だかｗ
金のある国が大選手団を送り、国の宣伝をする。
ＩＯＣのビジネスを甘く見ちゃいかんね。
金のないところでは開催もしないだろ？
Ｆ１もオリンピックもたいして変わらないね。
オリンピックのどこが公正だかｗ
金のある国が大選手団を送り、国の宣伝をする。
ＩＯＣのビジネスを甘く見ちゃいかんね。
金のないところでは開催もしないだろ？
Ｆ１もオリンピックもたいして変わらないね。
282 ：名無し募集中。。。：2009/02/18(水) 22:55:59 ID:Kd7mNqEB0
別に馬鹿呼ばわりはかまわないけどさ
少なくともこの板ににいるやつだったら
ハッキネンのデビューレースぐらいは知っとけよ
少なくともこの板ににいるやつだったら
ハッキネンのデビューレースぐらいは知っとけよ
オリンピックもなにもスポーツで亡くなったら、どうやってでもでも原因さがしだして誰かに責任とらせないといけないのか？
なことね～よ。
マラソンで死んだらコース選んだ奴がわるいってか。それとも工事した土方がアホだってか。
責任とらなきゃならないものもあれば、その範囲を超えたものも存在する。いいかげん気付ニワカ
なことね～よ。
マラソンで死んだらコース選んだ奴がわるいってか。それとも工事した土方がアホだってか。
責任とらなきゃならないものもあれば、その範囲を超えたものも存在する。いいかげん気付ニワカ
284 ：音速の名無しさん：2009/02/19(木) 14:27:30 ID:YEA7Umzt0
原因を追究するのは必要だと思う。
責任をとらせるかどうかは別問題じゃないかな。
責任をとらせるかどうかは別問題じゃないかな。
そうそう。
それ以前からウィリアムズチームはなにかとドライバーに冷たく当ってた節があった。
コンストラクターとしての思い上がりが有っただろう事は今考えても否めないし、
イタリアにしてもフェラーリ、アルファロメオなど、
F1初開催時から参加してF1文化を築いてきた、F1にとってはいわば同朋の様なお国柄。
だからF1において死亡事故が多発したり、
当時のF1文化に誰よりも貢献してきた英雄アイルトンセナの事故に対してあまりに無責任な態度はゆるしがたかったに違いない。
その前年にも同じく英雄アランプロストがドライブしていて、
なぜかクラッチが繋げないとかいう、不可解なトラブルに悩まされ続けた。
百戦錬磨でハンドル握ってから天才街道を突き進んだプロストが、
今さらそんな下らんミスを起こして対応できないなんて、常識的に考えてもあり得んと思うし、
そう思うのが自然だ。
イギリス人のデーモンヒルはそんなトラブル起こらなかったのも不視然。
そんなことやってればいずれ追求されても当然だわな。
それ以前からウィリアムズチームはなにかとドライバーに冷たく当ってた節があった。
コンストラクターとしての思い上がりが有っただろう事は今考えても否めないし、
イタリアにしてもフェラーリ、アルファロメオなど、
F1初開催時から参加してF1文化を築いてきた、F1にとってはいわば同朋の様なお国柄。
だからF1において死亡事故が多発したり、
当時のF1文化に誰よりも貢献してきた英雄アイルトンセナの事故に対してあまりに無責任な態度はゆるしがたかったに違いない。
その前年にも同じく英雄アランプロストがドライブしていて、
なぜかクラッチが繋げないとかいう、不可解なトラブルに悩まされ続けた。
百戦錬磨でハンドル握ってから天才街道を突き進んだプロストが、
今さらそんな下らんミスを起こして対応できないなんて、常識的に考えてもあり得んと思うし、
そう思うのが自然だ。
イギリス人のデーモンヒルはそんなトラブル起こらなかったのも不視然。
そんなことやってればいずれ追求されても当然だわな。
286 ：音速の名無しさん：2009/02/19(木) 17:56:12 ID:DsMrkTEg0
２８４の言うとおり、原因を追及するのはありだと思うぜ。責任じゃなくてよ。
でもF-1つうのは、昔からそうなんだよ。ラウダのニュルでの事故、ロニーピータソン
のモンツアもそうだろ？だいたい原因は噂で聞こえるけど、絶対にはっきりさせない。
原因を追及すると責任をとなえる事に必ずなるからだ。
ファンには幻滅させる言い方だが、それじゃ業興はなりたたない。
チームもスポンサーもエンジンメーカーも、なんで必死こいてやると思う？
でもF-1つうのは、昔からそうなんだよ。ラウダのニュルでの事故、ロニーピータソン
のモンツアもそうだろ？だいたい原因は噂で聞こえるけど、絶対にはっきりさせない。
原因を追及すると責任をとなえる事に必ずなるからだ。
ファンには幻滅させる言い方だが、それじゃ業興はなりたたない。
チームもスポンサーもエンジンメーカーも、なんで必死こいてやると思う？
だから、原因は運転ミスだろ。
何故それ以外の、つまりはマシン（の構造）やチーム（の運営）に原因を求めるんだ？
「セナはミスをしない。原因はセナ以外にある」
ありきで、いつまでも詮索するのには、もうウンザリだよ。
イタリアはレースでの事故でも犯人を決める裁判やるのが普通なんじゃなかった？
日本じゃ考えにくい事だけど・・・。
セナの遺族も「アイルトンは危険を代償に大金を得ていたのだから・・・」と割り切ってるのに
イタリアの法律上何度も裁判をやったんでしょ？
日本じゃ考えにくい事だけど・・・。
セナの遺族も「アイルトンは危険を代償に大金を得ていたのだから・・・」と割り切ってるのに
イタリアの法律上何度も裁判をやったんでしょ？
興行がなりたたない？
セナを含むドライバーの事故がきっかけになり、
今のF1の安全性確保がなされたと言うのに、
それまでのF1界の怠慢で安全対策意識が薄かったのは興行を成り立たせるためだと言うのか。
つまり、それこそが思い上がりだったんだよ。
事が起きて強制されなければ当たり前の事も対応しようとしない尻の重い怠慢。
マネージメントを見ても、なんでもそうだ。
金儲けの事ばかりに捕らわれるあまり、真の興行としての価値を忘れている。
当時、あのセナでさえ死に至る事が信じられないと言っていたのはセナを良く知るロンデニスだったっけ。
イタリアの街は文化の街。
今思えば、そのサンマリノで起こるべくして起きた事故だったのかもしれないな。
欧州で生まれた文化があらぬ方向を向いていた時代の転換期に、
人の作る文化を尊ぶ心が残っていたから、裁判という形式を用いてでもF1がそれを見失わない為に行動を起こしたんだよ、きっと。
FIAやF1コンストラクター相手に政府が動くなんて、なかなか出来ないことだからな。
>>286-289みたいな輩しか居なくなったら、F1文化は地に堕ち、いつか風化してしまう事だろう。
たとえ世界が忘れても、ドイツ、日本が忘れてはいけない歴史が有る様に、
F1においてアイルトンセナの死などは忘れてはいけない負の歴史だと思うな。
それを忘れたら、また同じ事が起きてしまう様な気がする。
セナを含むドライバーの事故がきっかけになり、
今のF1の安全性確保がなされたと言うのに、
それまでのF1界の怠慢で安全対策意識が薄かったのは興行を成り立たせるためだと言うのか。
つまり、それこそが思い上がりだったんだよ。
事が起きて強制されなければ当たり前の事も対応しようとしない尻の重い怠慢。
マネージメントを見ても、なんでもそうだ。
金儲けの事ばかりに捕らわれるあまり、真の興行としての価値を忘れている。
当時、あのセナでさえ死に至る事が信じられないと言っていたのはセナを良く知るロンデニスだったっけ。
イタリアの街は文化の街。
今思えば、そのサンマリノで起こるべくして起きた事故だったのかもしれないな。
欧州で生まれた文化があらぬ方向を向いていた時代の転換期に、
人の作る文化を尊ぶ心が残っていたから、裁判という形式を用いてでもF1がそれを見失わない為に行動を起こしたんだよ、きっと。
FIAやF1コンストラクター相手に政府が動くなんて、なかなか出来ないことだからな。
>>286-289みたいな輩しか居なくなったら、F1文化は地に堕ち、いつか風化してしまう事だろう。
たとえ世界が忘れても、ドイツ、日本が忘れてはいけない歴史が有る様に、
F1においてアイルトンセナの死などは忘れてはいけない負の歴史だと思うな。
それを忘れたら、また同じ事が起きてしまう様な気がする。
まっ、気が済むまで書き込んでね～ｗ
291 ：音速の名無しさん：2009/02/19(木) 19:54:13 ID:DsMrkTEg0
ついドライな事を書いちまった。
しかし、過去の事故後の経過の歴史が、それを証明してるのさ。
Ｆ－１はビジネスの上でなりたっている。それは好む好まざる関係なく事実なんだよ。
そこに崇高な技術力向上の精神や人間の純粋な競争力が間違いなく入っていてもだ。
つまり、なにが云いたいかというと、余り純な気持ちで見ていると失望するぜということさ。
しかし、過去の事故後の経過の歴史が、それを証明してるのさ。
Ｆ－１はビジネスの上でなりたっている。それは好む好まざる関係なく事実なんだよ。
そこに崇高な技術力向上の精神や人間の純粋な競争力が間違いなく入っていてもだ。
つまり、なにが云いたいかというと、余り純な気持ちで見ていると失望するぜということさ。
だから原因追及もなにもチームが一番知ってるだろ。チームはとっくに原因なんかわかってる。
いちいち説明せんとわからんかニワカ
293 ：音速の名無しさん：2009/02/19(木) 22:36:28 ID:C3gpeF630
人間いつか死ぬんだよ
セナは最高の死に方が出来たんだから、それでいいじゃないか
セナは最高の死に方が出来たんだから、それでいいじゃないか
294 ：音速の名無しさん：2009/02/20(金) 00:03:50 ID:Aksn/GAiO
原因追求は大事だけど、責任問題を追求し過ぎると興業として成り立たなくなるって意見には同感だな。
トヨタや日産が長い間自社名でレース活動をしてこなかった理由を知ってるかい？
確かにセナの事故をきっかけに安全性は高まった。でも、それまでが怠慢だと言うのは違うと思う。
起源が貴族の遊びなんだよ。それが商売として成り立つようになった。で、仲間の一人、それも凄いヤツが死んだ。これは危なねーな、もうちょと考えようぜ。世間からも色々言われるしな。こんな感じでルールが変わる。
命をかけて走ってる連中なんて一人もいないさ、好きなことをやってると結果的に命がかかっちゃうだけ。
みんな納得の上なんだよ
トヨタや日産が長い間自社名でレース活動をしてこなかった理由を知ってるかい？
確かにセナの事故をきっかけに安全性は高まった。でも、それまでが怠慢だと言うのは違うと思う。
起源が貴族の遊びなんだよ。それが商売として成り立つようになった。で、仲間の一人、それも凄いヤツが死んだ。これは危なねーな、もうちょと考えようぜ。世間からも色々言われるしな。こんな感じでルールが変わる。
命をかけて走ってる連中なんて一人もいないさ、好きなことをやってると結果的に命がかかっちゃうだけ。
みんな納得の上なんだよ
運転ミスでコーナー直進する馬鹿どこにいんだよｗ
ベルガーとピケも全く同じような事故起こしたけど
ドライビングエラーというよりタイヤやマシンのトラブルだったからね
ドライビングエラーというよりタイヤやマシンのトラブルだったからね
>>292
ならお前ちょっと聞いてきてくれよｗ
ならお前ちょっと聞いてきてくれよｗ
298 ：音速の名無しさん：2009/02/20(金) 21:35:52 ID:KbT9Nubd0
なんか変なスレたってるから見に来たけど、セナのミスって言ってる人、
オンボード見たことある？ｗ
オンボード見たことある？ｗ
セナのミスって言ったのヒルじゃねえの
300 ：音速の名無しさん：2009/02/20(金) 21:40:52 ID:KbT9Nubd0
そうか、だからヒルはシューと仲が（ｒｙ
ミスだろこれ？
302 ：音速の名無しさん：2009/02/20(金) 21:44:33 ID:KbT9Nubd0
>>301
どの辺が？kwsk
どの辺が？kwsk
>>298
あのオンボードで何が分かると言うんだい？
あのオンボードで何が分かると言うんだい？
304 ：音速の名無しさん：2009/02/20(金) 21:57:27 ID:KbT9Nubd0
ごめん、オンボードだけではわからんわなｗ
でも、セナの動作からミスの可能性はかなり減ると思うよ。
ちなみにオンボードから
・ステアリング舵角
・エンジン音から“ある程度の”速度計操作
についてわかると思うよ。
あと、異常なまでの直進具合かｗ
でも、セナの動作からミスの可能性はかなり減ると思うよ。
ちなみにオンボードから
・ステアリング舵角
・エンジン音から“ある程度の”速度計操作
についてわかると思うよ。
あと、異常なまでの直進具合かｗ
305 ：音速の名無しさん：2009/02/20(金) 22:02:51 ID:KbT9Nubd0
書き忘れてたｗオレオンボードだけじゃなくて
データロガーもどっかで見たんだったｗ
データロガーもどっかで見たんだったｗ
バカにいくら説明してもわからんと思うが。
どうせ顎バカだから。
どうせ顎バカだから。
誰もまだ解明出来てないのにアンタは解明したのか？
ミスというか立て直しに失敗したんでしょ？
解明できないでクルマ走らせるんだウイリアムズ
そんな酷いんだウイリアムズ
おまいらも危ないから自転車にしたほうがいい
そんな酷いんだウイリアムズ
おまいらも危ないから自転車にしたほうがいい
310 ：音速の名無しさん：2009/02/21(土) 02:34:34 ID:bSUgdf2e0
ステアリングシャフトの破損（違法パワーステアリング、
セーフティーカー後の下がった車高）が一番有力なのはなぜ？
いろいろな点から見て可能性が一番高いからだろ？ｗ
セーフティーカー後の下がった車高）が一番有力なのはなぜ？
いろいろな点から見て可能性が一番高いからだろ？ｗ
斬鉄剣で斬ったみたいにスパッとシャフトの切れたステアリングが当時画面にも映ってたしな
事故のインパクトじゃあんな風には切れない
事故のインパクトじゃあんな風には切れない
312 ：音速の名無しさん：2009/02/21(土) 09:20:41 ID:GO0f3Kgs0
ブラックボックスの記録から事故時にセナが何をしてたのかが解明された
んだが、あれはすげーよね。
やっぱあれは神業だわ
んだが、あれはすげーよね。
やっぱあれは神業だわ
なんでも真実が表に出ると思ってるバカ笑える。
お前の寝小便も近所に公開しろ。バカ顎ニワカ
お前の寝小便も近所に公開しろ。バカ顎ニワカ
んでその下手な溶接した奴の名前はわかってるの？
なんでも顎のせいにすんなよセナヲタは
顎がセナを追い詰めたから亡くなったとか思ってるのか？
顎がセナを追い詰めたから亡くなったとか思ってるのか？
>>313
は何に怒ってんの？ｳﾞｧｶみたいｗ
は何に怒ってんの？ｳﾞｧｶみたいｗ
ステアリングシャフトがコーナーリング中に折れたとしても
遠心力が作用してるから直ちにフロントタイヤの舵角がニュートラルに戻るとは考え難いが
遠心力が作用してるから直ちにフロントタイヤの舵角がニュートラルに戻るとは考え難いが
ミスでも故障でもいいじゃん、セナは戻ってこないんだし。
仮にミスだったとしても、ミスを犯さないドライバーなんていないんだし
セナだってプロストだって顎だってアロンソだってミスは何十回もしてる。
叩く事ではない。
仮にミスだったとしても、ミスを犯さないドライバーなんていないんだし
セナだってプロストだって顎だってアロンソだってミスは何十回もしてる。
叩く事ではない。
>>287
だってセナがミスをしたことは一度もないのが事実だから、最後だけミスをしたというのは確率的に天文学的値になる。
だってセナがミスをしたことは一度もないのが事実だから、最後だけミスをしたというのは確率的に天文学的値になる。
>>293
> セナは最高の死に方が出来たんだから、それでいいじゃないか
わわっ、ハンドルきかね！ 原則も間に合わね！ うわあああぶつかる！！！何かが顔に迫ってくるぅ！！
→顔面を突き刺されて死亡
これが最高の死に方か？
> セナは最高の死に方が出来たんだから、それでいいじゃないか
わわっ、ハンドルきかね！ 原則も間に合わね！ うわあああぶつかる！！！何かが顔に迫ってくるぅ！！
→顔面を突き刺されて死亡
これが最高の死に方か？
記憶にあるだけでも何度もミスしてるし
最高の死に方ってのは若くて醜態晒す前に亡くなったから
永久に色褪せないし実際より美化されて皆の記憶に残るって事では？
ジェームスディーンやジルと同じで・・・
セナやジルがもし生きてて後年妖怪とうせんぼ爺と化してたらここまでカリスマ性あったか疑問
最高の死に方ってのは若くて醜態晒す前に亡くなったから
永久に色褪せないし実際より美化されて皆の記憶に残るって事では？
ジェームスディーンやジルと同じで・・・
セナやジルがもし生きてて後年妖怪とうせんぼ爺と化してたらここまでカリスマ性あったか疑問
> 記憶にあるだけでも何度もミスしてるし
これを記憶から永遠に消去できないおまえはセナファンを名乗る資格はない！
> セナやジルがもし生きてて後年妖怪とうせんぼ爺と化してたらここまでカリスマ性あったか疑問
当然、「とうせんぼ」は素晴らしい戦略として認識されるので問題なし。
これを記憶から永遠に消去できないおまえはセナファンを名乗る資格はない！
> セナやジルがもし生きてて後年妖怪とうせんぼ爺と化してたらここまでカリスマ性あったか疑問
当然、「とうせんぼ」は素晴らしい戦略として認識されるので問題なし。
とうせんぼ爺がどんなだったか知らないバカまるだしニワカは顎ってろ。
今日のセナスリ→ID:kPCLomNN0
セナはアルヌーと違って現役にしがみついてテールエンダーのチームへ行くよりも
引退を選びそうなイメージはあるけどね。
引退を選びそうなイメージはあるけどね。
いつものハナタレ顎バカ→ID:dAxAHEYGO
すべて顎ヲタとしないと気が済まない単細胞馬鹿＞ID:4JzjdX990
ぽまいら
２ちゃんねるがあってよかったね
２ちゃんねるがあってよかったね
>>325
497 音速の名無しさん sage 2009/02/18(水) 11:44:23 ID:5BuyOvbmO
数少ない、セナが本音を語る親友だった桜井氏は
セナは他のビジネスに夢中で、既にF1に対するパッションが少なくなってて
開幕からの不振とイモラの予選の死亡事故が追い討ちをかけて
もし生きててもモナコでもシューマッハに勝つのは困難だっただろうし
ヘタしたらシーズン途中で引退して他のビジネスに専念したのではないかと言ってた
セナは生前もしシューマッハに限らず若い世代のドライバーが台頭して世代交代の波を感じたら
未練がましくF1を続けずにすぐ引退して他のビジネスに専念したいと漏らしていたとか
というのがあったが、どうだったんだろうな
497 音速の名無しさん sage 2009/02/18(水) 11:44:23 ID:5BuyOvbmO
数少ない、セナが本音を語る親友だった桜井氏は
セナは他のビジネスに夢中で、既にF1に対するパッションが少なくなってて
開幕からの不振とイモラの予選の死亡事故が追い討ちをかけて
もし生きててもモナコでもシューマッハに勝つのは困難だっただろうし
ヘタしたらシーズン途中で引退して他のビジネスに専念したのではないかと言ってた
セナは生前もしシューマッハに限らず若い世代のドライバーが台頭して世代交代の波を感じたら
未練がましくF1を続けずにすぐ引退して他のビジネスに専念したいと漏らしていたとか
というのがあったが、どうだったんだろうな
顎ヲタがバカじゃないとこのスレはなりたたないことに気づけアホ
332 ：音速の名無しさん：2009/02/26(木) 20:49:21 ID:8XsqRxJ80
初めて見た…
鼻から血が出てるってことはやはり頭がやられてたってことか？
鼻から血が出てるってことはやはり頭がやられてたってことか？
どうせそうだろうなと思ったがレスついてるじゃねーか
アホくさ
The picture of the face is of Roland Ratzenberger.
アホくさ
The picture of the face is of Roland Ratzenberger.
なんだラッツェンか…
動画作成したやつ確信犯だな
動画作成したやつ確信犯だな
336 ：音速の名無しさん：2009/02/27(金) 00:35:51 ID:rNT2Mzy50
額の辺りは変形してるようだが、傷なんてない様だ。
ちょっとはしゃぎすぎたね
338 ：音速の名無しさん：2009/03/01(日) 22:13:54 ID:fWlioRC+0
タンブレロで運転ミスとかありえねぇ
ほんの数センチ左にステア切るだけだろｗ
チーバーなんかよそ見して走ってたろが氏ね
ほんの数センチ左にステア切るだけだろｗ
チーバーなんかよそ見して走ってたろが氏ね
93年までのタンプレロと94年のタンプレロはチト違う
340 ：音速の名無しさん：2009/03/01(日) 23:23:04 ID:jDiD0Z77O
この関係の動画見るとプロオタでアンチセナだったけどなんかな・・・
>>338コイツの本性疑うよ
>>338コイツの本性疑うよ
341 ：音速の名無しさん：2009/03/01(日) 23:36:23 ID:fWlioRC+0
バンプか
342 ：音速の名無しさん：2009/03/01(日) 23:42:14 ID:6oYq41Uj0
>>339
？？
？？
ありえないようなアンカーミスが２ちゃんで起こることもあるんだし、
セナだってタンブレロで運転ミスをするかもしれんよな。
セナだってタンブレロで運転ミスをするかもしれんよな。
344 ：音速の名無しさん：2009/03/01(日) 23:48:54 ID:3HzhBjA3O
芝生があるかないか？
345 ：音速の名無しさん：2009/03/02(月) 00:01:47 ID:lpdaD8wm0
スレ読まず書いたけどやっぱあそこでミスとかないってのが少なからずいるな
でもぺヤングが鈴鹿の松っちゃんコーナーかなんかでミスって亜久里にどうやったらミスするのか分からないって言われたミスもあるしな
でもぺヤングが鈴鹿の松っちゃんコーナーかなんかでミスって亜久里にどうやったらミスするのか分からないって言われたミスもあるしな
>>344
路面の部分補修
路面の部分補修
車載映像を見る限りじゃセナのミスだろうね。
入りアンダーでハンドル切り足ししたらオーバーになってカウンター当てたところでバンプにドンでグリップを失ってコースアウト。
入りアンダーでハンドル切り足ししたらオーバーになってカウンター当てたところでバンプにドンでグリップを失ってコースアウト。
スマイリータイプの事故か
きっかけは似てるかもね。
ただスマイリーの場合カウンターでグリップ回復させてしまったのが仇になったように見える。
滑ったままケツから当たってればどうにかなったかもしれない。
ただスマイリーの場合カウンターでグリップ回復させてしまったのが仇になったように見える。
滑ったままケツから当たってればどうにかなったかもしれない。
>>349
ハンドルを切り足した時に見えなくなったセナの左手がまたフレームインしてくるよ。
ハンドルを切り足した時に見えなくなったセナの左手がまたフレームインしてくるよ。
>>347
カウンター当てるハメになったのは底打ちしてリアが流れたからじゃなかったっけ？
カウンター当てるハメになったのは底打ちしてリアが流れたからじゃなかったっけ？
スマイリーの事故はウイングカー特有の挙動って聞いた
シャフト折れが原因ならあんな急激な挙動は出ないと思う
操舵出来なくなって徐々に真っ直ぐ行ったというよりも、パンプに乗ったか
オツリもらったような格好で急激に外に向かって出てしまったかに見える
操舵出来なくなって徐々に真っ直ぐ行ったというよりも、パンプに乗ったか
オツリもらったような格好で急激に外に向かって出てしまったかに見える
>>354
バンプは４つだけど、問題だったのはたぶん３つ目だけ
バンプは４つだけど、問題だったのはたぶん３つ目だけ
357 ：音速の名無しさん：2009/03/02(月) 02:28:16 ID:IU4GK2avO
顔でかいからや
358 ：音速の名無しさん：2009/03/02(月) 07:25:29 ID:RQO0kFzbO
まだラッツェンの場合は原型を留めているからマシ。アイルトンは潰れていたとか。
359 ：音速の名無しさん：2009/03/02(月) 08:02:40 ID:jq+3s6uw0
バイザー突き破り右目上あたりにサスペンションのとがった部分が刺さったらしいよね。
あと、死体安置室でセナの亡骸を見た、ジャーナリストがいたらしいけど。
あと、死体安置室でセナの亡骸を見た、ジャーナリストがいたらしいけど。
2094年になっても同じネタでループ続けてろクズども
しかしニワカがなぜセナを語る。
クズは顎の轢き逃げでも心配してろ。
クズは顎の轢き逃げでも心配してろ。
セナスリは来るなよシッシッ
それにしても、Ｌｏｏｏｏｏｏｏｏｏｏｏｏｐやな。
もうネタ切れやろ。
もうネタ切れやろ。
運転ミスだろ？
じゃかあしいｗ
運転ミスとかあるかよ
ま、ライバルドライバーにはごり押しが効いたけど、機械には無理だったってことだな。
368 ：音速の名無しさん：2009/03/03(火) 11:09:16 ID:6XzlMyou0
フリーメイソンの陰謀だよ
そういやメットのブランド替えたばかりだったらしいな
バイザー突き破り右上ズラあたりの毛が毟れたらしいよね。
あと、ズラの試着室でバリの後姿を見た、ジャーナリストがいたらしいけど。
あと、ズラの試着室でバリの後姿を見た、ジャーナリストがいたらしいけど。
371 ：音速の名無しさん：2009/03/03(火) 16:42:52 ID:5lguze4ZO
はしゃぎ過ぎただけ
坊やだからさ
アンチが暗殺したんじゃね？ｗｗｗｗ
374 ：音速の名無しさん：2009/03/05(木) 12:35:23 ID:vmSA9Om0O
0433611111711119008899935111
111117111195562775555544440006*4442*2224*999
111117111195562775555544440006*4442*2224*999
銭ゲバだったよな、アイルトン。
376 ：音速の名無しさん：2009/03/05(木) 15:27:33 ID:9+LX4EFE0
高速左コーナーを曲がる時
いつも「タンブレロ！」と叫んでる。
いつも「タンブレロ！」と叫んでる。
みじめなやつら集まってるな
ほかんとこじゃ相手にもしてもらえんからな。
現在のあごスレの連中は不自然なほどに当たり障りのない話しかしないしｗｗｗ
ほかんとこじゃ相手にもしてもらえんからな。
現在のあごスレの連中は不自然なほどに当たり障りのない話しかしないしｗｗｗ
新しくＦ１ファンになったみなさん
こちらのスレの顎ヲタの書き込み覚えておいてください。
ブックオフなどのリサイクルショップで古いＦ１雑誌手にとる機械もあるかもしれません。
滑稽に思えることでしょう。
顎ヲタに罪があるとしたらそれは無脳知なのです。
もはやスリックは存在しないというのに・・・
こちらのスレの顎ヲタの書き込み覚えておいてください。
ブックオフなどのリサイクルショップで古いＦ１雑誌手にとる機械もあるかもしれません。
滑稽に思えることでしょう。
顎ヲタに罪があるとしたらそれは無脳知なのです。
もはやスリックは存在しないというのに・・・
>>377-378は誰と戦ってんの？
380 ：音速の名無しさん：2009/03/06(金) 15:49:06 ID:3sLhTkuBO
セナネタ飽きた
381 ：愛川キンキン：2009/03/07(土) 11:47:17 ID:H/5vshtg0
タンブレロはミスするコーナーではない。
あそこを必死で走ってたのは中島悟くらいだろ。
あそこを必死で走ってたのは中島悟くらいだろ。
ヘレスでジャックに特攻して自爆した誰かよりｗセナの方が世間の評価が上に決まってるだろ
痛いセナ信者兼アンチ顎を演じてセナヲタのイメージを落とそうという工作にしか見えませんが。
なんかさ 最近スリックとちょうど入れ替わるようにセナ版スリックがでてきたよね。
顎好きなひとってなんでこうなのかしら。
顎好きなひとってなんでこうなのかしら。
>>384
上下の文が繋がっていない件
上下の文が繋がっていない件
386 ：音速の名無しさん：2009/03/10(火) 19:15:49 ID:HoOhoa7q0
>>376
「１３０Ｒ！」とか「ブランシモン！」とか叫ばないのか？
「１３０Ｒ！」とか「ブランシモン！」とか叫ばないのか？
387 ：音速の名無しさん：2009/03/10(火) 19:23:27 ID:eNn7xXvD0
あれは、 ピストンの故障だそうですよ
389 ：音速の名無しさん：2009/03/14(土) 02:05:51 ID:aNDPmACB0
顎スレ落ちてるからここに書くけど、wiiスポーツにミヒャエル選手というキャラが登場。
他のキャラもみんなそうなんだけど不細工軍団。顔も顎が出ててシューマッハそっくりなんでボクシングでぶっ飛ばすと気分爽快。
さすが任天堂よくわかってるわｗ。ヒールを叩きのめすほど面白いことないもんなｗ
他のキャラもみんなそうなんだけど不細工軍団。顔も顎が出ててシューマッハそっくりなんでボクシングでぶっ飛ばすと気分爽快。
さすが任天堂よくわかってるわｗ。ヒールを叩きのめすほど面白いことないもんなｗ
な？携帯だろ？
392 ： ◆FANTA/M8CU ：2009/03/14(土) 19:47:22 ID:GtVgBiDZO
(*^_^*)
セナヲタはミハエルが憎くて仕方ないんだねｗ
最後にオーバーテイクされちゃったもんな。
セナヲタはミハエルが憎くて仕方ないんだねｗ
最後にオーバーテイクされちゃったもんな。
>>392
ようｽﾘｯｸまだいたの？
ようｽﾘｯｸまだいたの？
394 ：音速の名無しさん：2009/03/14(土) 21:42:11 ID:5K6IT2I4O
折れたサスペンションアームが顔面に突き刺さり人間バーベキューの出来上がり
395 ：音速の名無しさん：2009/03/14(土) 21:45:04 ID:tY0D508d0
タイヤのスローパンクチャーとコースのバンプでマシンが飛んだんだろ？
オレはそう思ってるけど。
オレはそう思ってるけど。
母国語使ってもいいんだぜ
まぁミスはミスだろうな!
ミハエルは最高だ「でも」
ミハエルはすばらしい「でも」
ミハエルは強い「でも」
ミハエルは速い「でも」
ミハエルはほとんどすべての記録を破った「でも」
でもでもでもでもでもでもでもでもでもでも
でもなドライバー ミヒャエル
ミハエルはすばらしい「でも」
ミハエルは強い「でも」
ミハエルは速い「でも」
ミハエルはほとんどすべての記録を破った「でも」
でもでもでもでもでもでもでもでもでもでも
でもなドライバー ミヒャエル
ここに来てる奴全員略
プロスト、ピケ、マンセル、ラウダ、ロズベルグ、オマケでベルガー
このうち世界モータースポーツの殿堂に入ってるのがラウダ、プロスト、ピケ、マンセル。
アロンソ、ハッキネン、ライコネン、ヒル、ジャック、モントーヤ
このうちライコネン大暴落、アロンソもぴかぴかの一年生相手に急降下。
なんだこの天と地の差は
このうち世界モータースポーツの殿堂に入ってるのがラウダ、プロスト、ピケ、マンセル。
アロンソ、ハッキネン、ライコネン、ヒル、ジャック、モントーヤ
このうちライコネン大暴落、アロンソもぴかぴかの一年生相手に急降下。
なんだこの天と地の差は
なんでモントーヤなんだｗ
そこのオマケはコールタードだろ
そこのオマケはコールタードだろ
もうセナ関係なくなってるな
そこまでして顎の話題を出すという事は余程の顎好きなんだな
そこまでして顎の話題を出すという事は余程の顎好きなんだな
スリック知らないの最近の顎バカは？
>>405はどう見ても皮肉だろ
何言ってんだ？
何言ってんだ？
p
409 ：音速の名無しさん：2009/03/22(日) 19:01:36 ID:MAzedcai0
セナって自殺したんじゃなかったんだ。
明らかに壁に向かっていってたから自殺したのかと。
壁に当たる直前のタイヤスモークは
カモフラージュかなって思ってた。
明らかに壁に向かっていってたから自殺したのかと。
壁に当たる直前のタイヤスモークは
カモフラージュかなって思ってた。
410 ：音速の名無しさん：2009/03/22(日) 19:16:33 ID:POKmaUAn0
あのなＦ１の安全性能は年々格段の性能ＵＰしてきたんだよ。
当時はあの性能しかなかったし、もっと昔はひどかった。
それでも死んだドライバーもいたし、運悪く亡くなった人もいた。
今となって、あーやこーや言ってもしょうがないだろ。
冥福祈るしかない。
当時はあの性能しかなかったし、もっと昔はひどかった。
それでも死んだドライバーもいたし、運悪く亡くなった人もいた。
今となって、あーやこーや言ってもしょうがないだろ。
冥福祈るしかない。
おまえらよく15年も粘れるな。
関心するよ。
関心するよ。
412 ：音速の名無しさん：2009/03/22(日) 22:38:26 ID:ClH/8fvg0
もうそんな昔か・・・しにたいｗ
で、昔語り合った人たちの間ではどのような見解に落ち着いたの？
>>413
スリックはバカ
スリックはバカ
415 ：オスゴン＠満島ひかり：2009/03/28(土) 16:42:11 ID:gcHZFFzh0
416 ：音速の名無しさん：2009/03/29(日) 16:29:35 ID:CNI7JDB90
age
417 ： ◆tsGpSwX8mo ：2009/03/29(日) 21:20:22 ID:LFE7HACr0
は
418 ：音速の名無しさん：2009/04/04(土) 18:46:03 ID:jWT2qd7j0
age
419 ：音速の名無しさん：2009/04/05(日) 19:57:38 ID:q/DIyysr0
age
コースアウトする直前に卒中かなんかで意識失ったんじゃないかと思ってた
ラッツェンバーガーが死んで動揺したのかもな。
タンブレロって、８７年はピケ、８９年はベルガーが事故っているから、そもそも
危ないコーナーだったかもしれない。
タンブレロを必死に走っていたのは、遅漏中嶋だけじゃないと思うが。
タンブレロって、８７年はピケ、８９年はベルガーが事故っているから、そもそも
危ないコーナーだったかもしれない。
タンブレロを必死に走っていたのは、遅漏中嶋だけじゃないと思うが。
おまえいいからｗ
全部マシントラブルなのに
にわか冥利に尽きます。
全部マシントラブルなのに
にわか冥利に尽きます。
このときにHANSがあればな…
425 ：音速の名無しさん：2009/04/10(金) 23:55:52 ID:bdUSSS0F0
もうこのレスやめとけ。食らってんぜ。まったくよ。
だって運転ミスなんだろ？
427 ：音速の名無しさん：2009/04/11(土) 00:31:51 ID:LqztUBWf0
ビーバーがコースを横切ったんだよ！
それを避けようとして・・・ 人 なむさん！
それを避けようとして・・・ 人 なむさん！
428 ：音速の名無しさん：2009/04/11(土) 00:57:34 ID:1bnP6Zw30
やめとけやめとけ。このクソ模様
429 ：音速の名無しさん：2009/04/11(土) 09:10:36 ID:9ZQXBjGC0
だいたい、このレス立ち上げた奴自体がクズ。Ｆ－１好きなら誰もが「なぜ」
と思う事柄なのを分かっていて、食いついてきてるのを見て喜んでいる。
人の死に様を茶化したりして、まったくゴミ以下。そういう奴てのはヤバイよ。
と思う事柄なのを分かっていて、食いついてきてるのを見て喜んでいる。
人の死に様を茶化したりして、まったくゴミ以下。そういう奴てのはヤバイよ。
へたれセナが自殺して逃げただけ。
431 ：音速の名無しさん：2009/04/11(土) 09:41:52 ID:9ZQXBjGC0
４３０おまえが立ち上げたんだろ。
誰か４３０のようなクズ糞スリックもどきからPC取り上げろよ。
433 ：音速の名無しさん：2009/04/13(月) 21:49:54 ID:7gxiII/c0
>>421
頭部へのダメージ以外は無傷だったの？
頭部へのダメージ以外は無傷だったの？
いまさらだけどエスケープゾーンがなさすぎだよ
当時のCカーのクラッシュ動画とかみても
ガードレール飛び越えていくシーンも多いし
当時のCカーのクラッシュ動画とかみても
ガードレール飛び越えていくシーンも多いし
このスレ立てた人間とかが存在するのが気持ち悪い。
これもスリックなのか。顎も迷惑だよなこんなヤツ
これはミスかミスじゃないかとかって問題以前。
仮にミスだったとしてもこんなスレを立てる精神が異常
>>430
稚拙な内容で、馬鹿丸出しだな。
自殺して逃げたとかって完全にアニメぼけか？
仮に辞めたいとして、わざわざ死ぬ理由もなければ
あのクラッシュで死ぬとも限らないんだが。
結果から故人をただ辱めたいだけの人間。
証明できたのは、自分が幼稚で恥知らずというコトだけだが。
これもスリックなのか。顎も迷惑だよなこんなヤツ
これはミスかミスじゃないかとかって問題以前。
仮にミスだったとしてもこんなスレを立てる精神が異常
>>430
稚拙な内容で、馬鹿丸出しだな。
自殺して逃げたとかって完全にアニメぼけか？
仮に辞めたいとして、わざわざ死ぬ理由もなければ
あのクラッシュで死ぬとも限らないんだが。
結果から故人をただ辱めたいだけの人間。
証明できたのは、自分が幼稚で恥知らずというコトだけだが。
436 ：音速の名無しさん：2009/04/14(火) 21:29:29 ID:Uy34CjCsO
ハンズは関係ないな
サスが頭に刺さってるから
サスが頭に刺さってるから
はやく轢かれろ小僧
と必死になるオッサン（笑）
と必死になるガキ（笑）
ガキはチャリンコでがまんしろ。
Ｆ１はまだ早い
Ｆ１はまだ早い
443 ：音速の名無しさん：2009/04/17(金) 00:54:25 ID:P+m2FQ760
自転車に対して失礼な！
セナが逃げ出したのは明らか。あんなふうにしなくても。負けず嫌いなんだから。
445 ：音速の名無しさん：2009/04/18(土) 17:41:28 ID:VCDAW3yj0
だから、もう止めとけってんだよ。クズが立てたレスに、まともに相手にしても
仕方ねえんだら。
仕方ねえんだら。
アゲルナ
ミスなわけねーだろ。
自殺だよ。
自殺だよ。
>>440
必死でもいいんじゃね。お前よかまともに見えるよ
>>444
すまん。
分からん。負けず嫌いだとトップ周回中に
死ぬかどうかも分からん事故起こすのか？
お金もあんだけあって。
仮に顎に負けて引退しても普通に幸せだと思うんだが。
必死でもいいんじゃね。お前よかまともに見えるよ
>>444
すまん。
分からん。負けず嫌いだとトップ周回中に
死ぬかどうかも分からん事故起こすのか？
お金もあんだけあって。
仮に顎に負けて引退しても普通に幸せだと思うんだが。
449 ：音速の名無しさん：2009/04/18(土) 19:44:50 ID:v7ke9dB40
こんなレスを立ち上げるクズは、普段会社や学校でも相手にされない寂しいかわいそうな
奴なんだよ。そうだろ？おまえ？
奴なんだよ。そうだろ？おまえ？
450 ：音速の名無しさん：2009/04/18(土) 20:39:39 ID:W/u/xughO
他メーカーのヘルメットだったらどうなってたんだろう。
451 ：音速の名無しさん：2009/04/18(土) 20:43:14 ID:JeU7QHpg0
>>450
ヘルメットの問題か？
ヘルメットの問題か？
452 ：音速の名無しさん：2009/04/18(土) 20:52:33 ID:Wflg/exD0
レオスのヘルメットでも貫通してたでしょ。
まあ実際こんなスレ立てたりする人間は
本当に実社会で会ったら
予想通りの人間だろうね。
本当に実社会で会ったら
予想通りの人間だろうね。
Rothmans Williams RENAULT FW17 No.05
456 ：音速の名無しさん：2009/04/19(日) 14:56:53 ID:khIAkBhE0
ハイハイ くそスレ ゴミ クズ こえだめ ウジ虫
457 ：音速の名無しさん：2009/04/20(月) 03:49:27 ID:FiTTfYQXO
確実に言えること
ミハエルはセナ以下のクズ(笑)
ミハエルはセナ以下のクズ(笑)
>>455
本物だねえ。そういう人間の話とかって今関係あるの？？
だからあの事故で死ぬ保障なんて
全くないコトにまず気づこうよ。
結果からだろ？妄想厨よ。
それもセナがそう本気で思うなら92年の初めか
93年の中盤でする方が自然。
それを普通に過ごして
急に顎相手に死ぬほどの理由って全くないな。
本物だねえ。そういう人間の話とかって今関係あるの？？
だからあの事故で死ぬ保障なんて
全くないコトにまず気づこうよ。
結果からだろ？妄想厨よ。
それもセナがそう本気で思うなら92年の初めか
93年の中盤でする方が自然。
それを普通に過ごして
急に顎相手に死ぬほどの理由って全くないな。
どうでもいいけど、他のスレだと真面目にレスしてる奴が
こういうスレだと口調が変わってるのを見るのってちょっと面白いね
こういうスレだと口調が変わってるのを見るのってちょっと面白いね
461 ：音速の名無しさん：2009/04/20(月) 06:17:20 ID:MQD61B200
くそレスあげ野郎誕生事件 原因は親の避妊ミス
462 ：音速の名無しさん：2009/04/20(月) 06:23:02 ID:FiTTfYQXO
ミハエルは凡才
ミハエルはあの時代では天才
Ｆ１史上全体では秀才ってとこだろう。
一般に使用に名を連ねるドライバーなら天才だろうが（ヒルジャックは名を連れてないから）
もっと厳密に分類すると天才とはクラーク、セナとかの最速中の最速ドライバーに限られる
Ｆ１史上全体では秀才ってとこだろう。
一般に使用に名を連ねるドライバーなら天才だろうが（ヒルジャックは名を連れてないから）
もっと厳密に分類すると天才とはクラーク、セナとかの最速中の最速ドライバーに限られる
×一般に使用に名を連ねるドライバーなら天才だろうが（ヒルジャックは名を連れてないから）
○一般に史上に名を連ねるドライバーなら天才だろうが（ヒルジャックは名を連れてないから）
○一般に史上に名を連ねるドライバーなら天才だろうが（ヒルジャックは名を連れてないから）
そんな人でも最後は運転ミスで終わっちゃうなんて残念でしたね
466 ：音速の名無しさん：2009/04/20(月) 17:20:33 ID:U1Z7qamF0
いや、避妊ミスだよ。
469 ：音速の名無しさん：2009/04/20(月) 18:51:47 ID:U1Z7qamF0
クズ ハイエナ ウジ虫 避妊ミス 生まれてスイマセン
これは何か怒ってあげるべきなの？
めんどいよ
謝るなら親にして。
めんどいよ
謝るなら親にして。
472 ：音速の名無しさん：2009/04/20(月) 19:17:21 ID:U1Z7qamF0
人間失格
473 ：音速の名無しさん：2009/04/20(月) 19:22:30 ID:6lXOxfKzO
自殺かミスどっちですか？
474 ：音速の名無しさん：2009/04/20(月) 19:25:29 ID:MYhB7YAW0
>>473
車の故障ですよ
車の故障ですよ
475 ：音速の名無しさん：2009/04/20(月) 21:11:48 ID:LrQXYh9iO
あのカーブに手招きをして呼び掛けるラッツェンを見てしまったのかな。
あのグランプリは呪われてるだけ
呪われてるとかじゃなくてそれまでおざなりにしてた安全対策のツケが回ってきたんだと思う
478 ：音速の名無しさん：2009/04/20(月) 23:52:36 ID:nNFGd75M0
シューマッハにフルボッコにされることを悟ったセナが
自決したととらえるのは普通
自決したととらえるのは普通
反応すればする程図星に見えてくる不思議
>>480
不思議で妄想で終了。事実は把握できない。
せめて事実を書いてくれ
そんなんだからこのスレみたいに事実と違うコトしか書けないってだけだろうね。
ちなみに図星=セナオタってコトなんだけど
俺がセナオタなら何で否定するんだろう？？
それのが不思議。
後セナオタに認定する意味とかもよく分からない。
それに何の意味があるのか知りたい。
不思議で妄想で終了。事実は把握できない。
せめて事実を書いてくれ
そんなんだからこのスレみたいに事実と違うコトしか書けないってだけだろうね。
ちなみに図星=セナオタってコトなんだけど
俺がセナオタなら何で否定するんだろう？？
それのが不思議。
後セナオタに認定する意味とかもよく分からない。
それに何の意味があるのか知りたい。
一々反応しなきゃいいじゃん、面倒臭い人だなぁ
>>482
それなら>>480が不必要だろどう考えてもｗｗ
それに今も反応してるあなたって自分だけが特別だと思ったの？
俺はおかしいと思ったら反応してる。おかしくないならスルーするよ
だいたい図星と関係なくなったねｗ
それなら>>480が不必要だろどう考えてもｗｗ
それに今も反応してるあなたって自分だけが特別だと思ったの？
俺はおかしいと思ったら反応してる。おかしくないならスルーするよ
だいたい図星と関係なくなったねｗ
勘違いされたくなかったら、反応するなって事を言ったつもりなんですけどね
スリックもどきの低脳バカは何がしたいの?
488 ：音速の名無しさん：2009/04/21(火) 04:21:14 ID:4ngmae1o0
こうやって、クソみたいなレスを続けてりゃあ、間違って育ってしまった立ち上げ野郎はさぞ喜ぶだろうな。自作自演か？
みんな、どう思うよ？ どう見たって世間でまともに相手にされる人間じゃあねえよ。
そうだろ？
セナヲタ、蛸ヲタ
ミーハーで馬鹿ばかり
ミーハーで馬鹿ばかり
プロストヲタやピケヲタ認定されても腹立たないのに
セナヲタ認定されると無性に腹が立つのは何故だろう
幸い蛸ヲタ認定されたことは無いが
セナヲタ認定されると無性に腹が立つのは何故だろう
幸い蛸ヲタ認定されたことは無いが
このとき被ってたのってSHOEI？
SHOEIユーザーって事故死多いよね
SHOEIユーザーって事故死多いよね
何の知識も無いなら黙ってたら
自殺されたらどんなヘルメットでも無理だろ
なんでこんなの生んだんだろ？
生ませてよ
中井君の元恋人乙
なんでこんなの生んだんだろってID:ed456WHq0のバカのことだから。念のため
498 ：音速の名無しさん：2009/04/23(木) 18:59:49 ID:+CZLRvk70
きっと寂しいんだよ。突拍子もないこと書いて、まわりに振り向いてもらいたいんだよ。俺、注目されてるって、、、。
>>497
ID:ed456WHq0のバカのお母さん乙
ID:ed456WHq0のバカのお母さん乙
500 ：音速の名無しさん：2009/04/23(木) 22:59:39 ID:g436WX+L0
自殺したセナのバカのお母さん乙
この糞スレもよく500まで来たもんだ。ファンもアンチも必死すぐる。
事故原因はステアリングコラムの破損だろｊｋ早く1000逝って落とせよ。
事故原因はステアリングコラムの破損だろｊｋ早く1000逝って落とせよ。
こんなうんこ運で申し訳ありません。
スリックさんめんどうみてください。
アナタの言うことならきいてくれるんじゃないかしら・・・
スリックさんめんどうみてください。
アナタの言うことならきいてくれるんじゃないかしら・・・
503 ：音速の名無しさん：2009/04/24(金) 01:10:26 ID:bVdGL7A00
立ち上げたクズは世間じゃ相手にされないような哀れな野郎だからさ。これだけクソミソに言われても相手にされて嬉しいんだよ。
504 ：音速の名無しさん：2009/04/24(金) 01:29:55 ID:bVdGL7A00
て、いうかお前泣いてんのか？
て、いうかお前鼻から垂れてる脳味噌すすれよ。
それ以上足りなくなったらどうする。
それ以上足りなくなったらどうする。
つまんね、
ミーハーセナヲタ野郎のスレは惨めだｗ
本当に惨めなのは顎だよ
ずっっっっっっっっっっっっっっっっっと言われ続けるんだもん世界中で。
ずっっっっっっっっっっっっっっっっっと言われ続けるんだもん世界中で。
小学生のケンカかよ
でも運転ミスなんだよな。残念です。
それがほんとは自殺だからな。残念です。
こんなクズ産んだ母親はどんなゴミクズ、マンコでこねくり回して作ったんだ？
とカスが目を真っ赤に腫らしながら必死に事実を隠ぺいしようとしていますｗ
514 ：音速の名無しさん：2009/04/28(火) 14:15:21 ID:T9tM5+Jh0
しかたねえから反応してやるからよ。クズにクズと言ってもわかんねえのさ。親も間違って産んじまったからまともな教育もしねえ。クズだから、学校行っても会社行っても相手にされねえ。
せいぜい、こんなところでクソみてえな事言って人の気をひくのを喜びに感じてる。今後生きていても、社会のゴミにしかならねえのは自分で分かっているからスゲ－人間を貶して周りに呼んでもらってよ、溜飲を下げるのが喜びってわけだ。
クズの面目躍如ってわけだ。
と、アホが一生懸命に書き込んでます。
唯一つ言える事。アイルトンが死んで否定的な輩は、大喜び、狂喜乱舞し、他の大半の人は、悲しみ更には、喪に服す人がいた｡そんだけの事だろ。
517 ：音速の名無しさん：2009/04/28(火) 17:31:53 ID:TVGELjRT0
５１５ おまえ、世の中にいなくたっていいんだよ。
と、アホがアホなりに脅しています。
519 ：音速の名無しさん：2009/04/28(火) 18:11:30 ID:TVGELjRT0
脅しちゃいない。人の死に様茶化してるお前自身に価値はあるのか？といってんのさ。
さすがクズ小学生のような返ししかできないのな。
こいうクズてどういう奴なのかな
普通に暮らしてんのかね。一般人に紛れて。
こういうゴミクズは同じクズあつめて隔離しとけばいいのに。
クズ同し楽しいだろうに。
こいうクズてどういう奴なのかな
普通に暮らしてんのかね。一般人に紛れて。
こういうゴミクズは同じクズあつめて隔離しとけばいいのに。
クズ同し楽しいだろうに。
セナヲタって自殺ネタに過剰反応するな
可能性としてはあると思っているので必死になるのかなｗ
可能性としてはあると思っているので必死になるのかなｗ
522 ：音速の名無しさん：2009/04/30(木) 00:58:04 ID:DecKYReuO
>>521
お前がＦ１チャンピオンになるくらいの確率ならあるんじゃない？
お前がＦ１チャンピオンになるくらいの確率ならあるんじゃない？
ラック＆ピニオンにつながるステアリングシャフトの経が１２mmだって言うんだっけ？
セナはもう少し高さを調整したいがメーターとかが付いてるダッシュの位置は変えられなくて、
しかたなくシャフトを一時切断、８mmのを溶接でつないでつかったら、
その溶接が甘くて途中で破断したって言うのが原因なんだっけ？
セナはもう少し高さを調整したいがメーターとかが付いてるダッシュの位置は変えられなくて、
しかたなくシャフトを一時切断、８mmのを溶接でつないでつかったら、
その溶接が甘くて途中で破断したって言うのが原因なんだっけ？
The Greatest 100 Racing Drivers of All Time
http://www.youtube.com/watch?v=FAEIQNTy5Bk&feature=related&fmt=18
http://www.youtube.com/watch?v=FAEIQNTy5Bk&feature=related&fmt=18
友達とナッツ＆ミルクとパックランドのソフトを交換したことならある
526 ：音速の名無しさん：2009/05/01(金) 21:36:31 ID:JOWu3Nra0
６５点
お前がチャンプだ！
デイモン・ヒルが「ただの運転ミス」て10年後にインタビューに答えてるから間違いない｡(´Д`)
つまり定説は、立証されました。
つまり定説は、立証されました。
529 ：音速の名無しさん：2009/05/01(金) 23:20:47 ID:jf3SIgvM0
イギリス人がイギリスの、しかも自分が在籍したチームを悪くいっちゃヤバイんだよ。しかもセナ裁判に出廷した時は｢わからない｣証言してる。
だいたい、歴代ドライバーでナンバーワンに自分を選出する神経の奴だぞ。
だいたい、歴代ドライバーでナンバーワンに自分を選出する神経の奴だぞ。
>>歴代ドライバーでナンバーワンに自分を選出する神経の奴だぞ。
それはレーシングドライバーとしては当然の神経
ヒルの立場を理解してるから遺族も何も言わない
それはレーシングドライバーとしては当然の神経
ヒルの立場を理解してるから遺族も何も言わない
531 ：音速の名無しさん：2009/05/02(土) 00:14:18 ID:b3jR/WbA0
そーっすか。しかし、こん時はもう引退してるぜ。でも、俺も一つ想像することはある。
ヒルやクルサード、マンセルにウイリアムズがチームとして何と報告したのか？
あ、いけね。ここは糞スレだった。
ヒルやクルサード、マンセルにウイリアムズがチームとして何と報告したのか？
あ、いけね。ここは糞スレだった。
>>1
ぺヤングの方のクルサード先生に訴えられんぞ
ぺヤングの方のクルサード先生に訴えられんぞ
裁判の時にセナのミスだと言って、後で訂正したのならチームの圧力の可能性もあるけど
逆ならヒルはセナのミスだと自らの意思で判断してるってことでしょ。
逆ならヒルはセナのミスだと自らの意思で判断してるってことでしょ。
セイフティカー明けのラップでヒルのマシンもセナのマシンと同じように
タンブレロで異常な火花を上げてたからね。
あの時、あのマシンの挙動の不安定さを知ってるのはヒルだけ。
タンブレロで異常な火花を上げてたからね。
あの時、あのマシンの挙動の不安定さを知ってるのはヒルだけ。
536 ：音速の名無しさん：2009/05/02(土) 01:01:09 ID:b3jR/WbA0
君、此処にマジに書くのはやめといた方が良いよ。後半からよーく呼んでみな。
あと、この糞スレの題名とさ。わかるだろー。
あと、この糞スレの題名とさ。わかるだろー。
ミスなんていってるのは世界中でもヒル含めてよっぽどのバカだろ。
アルボレートは怒ってたね。チーム子飼でわざとらしいコメントのヒルクルサードに。
アルボレートは怒ってたね。チーム子飼でわざとらしいコメントのヒルクルサードに。
Stop！自殺
>>537
とはいえ走行中にステアリングシャフトが破断したことを裏付ける証拠もないわけで
とはいえ走行中にステアリングシャフトが破断したことを裏付ける証拠もないわけで
540 ：音速の名無しさん：2009/05/02(土) 23:47:01 ID:4DQcNq/60
５３８ おまえはいいんじゃね？
541 ：音速の名無しさん：2009/05/03(日) 07:11:22 ID:Bo2dNaf60
若いときのセナ：誰かとぶつかりそうに（ぶつかった？）なって
僕はレースをしている、だから少しでも隙があれば攻めていくのは当然
シューマッハとぶつかりそうになったセナ
そんな運転をしていると事故る。お前の為に言ってるんだからな！
セナは好きだけど、これはなんだかなあと思った記憶がある
僕はレースをしている、だから少しでも隙があれば攻めていくのは当然
シューマッハとぶつかりそうになったセナ
そんな運転をしていると事故る。お前の為に言ってるんだからな！
セナは好きだけど、これはなんだかなあと思った記憶がある
あぶないったってな素人のレベルの危ないとはレベル違うから
もちろんＦ１１ドライバーのレベルでも。
ようするに判断や決断、自信、確信すべて鈍いんだろ。３流は。
一般道で素人でもボケ老人の運転危ないってのと同じｗ
もうろくしても速いモスより鈍いそこいらの走り屋でもいいよ。
もちろんＦ１１ドライバーのレベルでも。
ようするに判断や決断、自信、確信すべて鈍いんだろ。３流は。
一般道で素人でもボケ老人の運転危ないってのと同じｗ
もうろくしても速いモスより鈍いそこいらの走り屋でもいいよ。
544 ：音速の名無しさん：2009/05/04(月) 08:28:53 ID:RKq9hHmU0
糞すれはいつまで続くんだ？
セナヲタが改心するまで
546 ：音速の名無しさん：2009/05/04(月) 13:43:01 ID:SEFQTtEDO
このスレ終わったら次たてなくていいよ
>>545
改心て何？
そんなにアイルトン賞賛、他を全否定をしてると言いたいのか？
熱狂的なファンじゃない限り普通に見てるだろ
まぁ此処の一部を総括としてみてるとしたら、あまりにも井の中のなんちゃらだけど
謝罪とか意味分からん事吐かすかこういうアンゴゥは
改心て何？
そんなにアイルトン賞賛、他を全否定をしてると言いたいのか？
熱狂的なファンじゃない限り普通に見てるだろ
まぁ此処の一部を総括としてみてるとしたら、あまりにも井の中のなんちゃらだけど
謝罪とか意味分からん事吐かすかこういうアンゴゥは
548 ：音速の名無しさん：2009/05/04(月) 19:46:39 ID:Bi7Qz+KP0
事故原因は各々が判断すれば良い。
その材料として今週のＡＳセナ特集は面白かった。
グラ特以外の雑誌を久しぶりに買ったよ。
その材料として今週のＡＳセナ特集は面白かった。
グラ特以外の雑誌を久しぶりに買ったよ。
>>541
セナは限界の所を攻めていたからな
シューマッハはその限界を超えて運転していたため
注意したんだろ
セナが注意したおかげでシューマッハは五体満足に引退したんだ
あの時、セナが注意しなかったら首が吹っ飛んでいた
セナは限界の所を攻めていたからな
シューマッハはその限界を超えて運転していたため
注意したんだろ
セナが注意したおかげでシューマッハは五体満足に引退したんだ
あの時、セナが注意しなかったら首が吹っ飛んでいた
550 ：音速の名無しさん：2009/05/04(月) 20:32:28 ID:giJryPs0O
まぁその時の顎は､かなりウザい顔してセナの忠告を聞いていた覚えがｗ
551 ：音速の名無しさん：2009/05/04(月) 21:14:23 ID:9SPMZitS0
552 ：音速の名無しさん：2009/05/04(月) 21:15:56 ID:l6+9EC3D0
結論
アゴヲタはマジキチ
アゴヲタはマジキチ
全く関係ないけど
アイルトンとハミルトンって響き似てるね。
アイルトンとハミルトンって響き似てるね。
554 ：音速の名無しさん：2009/05/04(月) 22:37:42 ID:TlXx70Pd0
セナは個人的には、ロータス時代（特にＪＰＳ）が一番輝いていたと思うよ。
８５年のエリオとのコンビ。絵になるね。
ただ８６年エリオ死亡。９４年にてチーム・ロータス消滅。なにか因縁めいたものを
感じるね。
８５年のエリオとのコンビ。絵になるね。
ただ８６年エリオ死亡。９４年にてチーム・ロータス消滅。なにか因縁めいたものを
感じるね。
555 ：音速の名無しさん：2009/05/04(月) 23:02:38 ID:giJryPs0O
５５５
ラウダもプロストも晩年はベテランだった。
若者に速さで押されても勝つ術を知っていた。
セナは何も出来なかった。
晩年のセナはただ歳をとった若手だった。
若者に速さで押されても勝つ術を知っていた。
セナは何も出来なかった。
晩年のセナはただ歳をとった若手だった。
557 ：音速の名無しさん：2009/05/04(月) 23:17:00 ID:naTywuFu0
５５６
558 ：音速の名無しさん：2009/05/04(月) 23:20:43 ID:naTywuFu0
５５８
559 ：音速の名無しさん：2009/05/04(月) 23:23:06 ID:naTywuFu0
糞
560 ：音速の名無しさん：2009/05/04(月) 23:26:06 ID:3PlM9Zzd0
ステアリングシャフトが途中までくっついているのは何でだろう？
普通ステアリングを外すのみ、だと思うのだが・・
http://www.f1-info.cz/f1foto/foto1994/03/19940501MRP030.jpg
普通ステアリングを外すのみ、だと思うのだが・・
http://www.f1-info.cz/f1foto/foto1994/03/19940501MRP030.jpg
561 ：音速の名無しさん：2009/05/04(月) 23:31:07 ID:naTywuFu0
５６１
>>556
そう！プロストは政治力でセナを潰しにかかったが
セナはあくまでもコース上で闘いを挑んだ
セナが死ななかったら
シューマッハも
もっといいドライバーになったのだが
それだけが悔やまれる・・・
シューマッハとデーモンヒルのバトル・・・糞すぎた
そう！プロストは政治力でセナを潰しにかかったが
セナはあくまでもコース上で闘いを挑んだ
セナが死ななかったら
シューマッハも
もっといいドライバーになったのだが
それだけが悔やまれる・・・
シューマッハとデーモンヒルのバトル・・・糞すぎた
563 ：音速の名無しさん：2009/05/04(月) 23:32:11 ID:naTywuFu0
このスレが糞
564 ：音速の名無しさん：2009/05/04(月) 23:50:14 ID:Q6M5axEi0
566 ：音速の名無しさん：2009/05/05(火) 00:47:09 ID:Np301KSe0
セナがたいしたことがドライバーで
事故って死亡したってことが
このスレでわかりました。
事故って死亡したってことが
このスレでわかりました。
567 ：音速の名無しさん：2009/05/05(火) 00:50:57 ID:9fIOaZPY0
「たいしたことがドライバー」
「たいしたことがドライバー」
「たいしたことがドライバー」
「たいしたことがドライバー」
「たいしたことがドライバー」
おまえこそ「たいしたことが奴」だな
「たいしたことがドライバー」
「たいしたことがドライバー」
「たいしたことがドライバー」
「たいしたことがドライバー」
おまえこそ「たいしたことが奴」だな
568 ：音速の名無しさん：2009/05/05(火) 00:53:39 ID:zQughdpY0
どうでもいいけど、やっぱ糞スレだわ。
>>566
シューマッハ世代は本当のＦ１を知らないから
かわいそうだぜ。
セナの凄さがわからないだろうな
シューマッハはセナと勝利数が並んだときに泣いた。そして
一言、「セナがいたら、僕はまだ優勝すらできなかった」
シューマッハ世代は本当のＦ１を知らないから
かわいそうだぜ。
セナの凄さがわからないだろうな
シューマッハはセナと勝利数が並んだときに泣いた。そして
一言、「セナがいたら、僕はまだ優勝すらできなかった」
570 ：音速の名無しさん：2009/05/05(火) 01:14:33 ID:t7V9HmJh0
>>562
セナもロータス在籍時に政治力で、当時、実力者のワーウィックが
チームメイトになるのを阻んだこともあったけどな
あと、サンマリノでプロストとの紳士協定を破って
オープニングラップでパスしたり、言われてる程クリーンでもないと思う
セナもロータス在籍時に政治力で、当時、実力者のワーウィックが
チームメイトになるのを阻んだこともあったけどな
あと、サンマリノでプロストとの紳士協定を破って
オープニングラップでパスしたり、言われてる程クリーンでもないと思う
571 ：音速の名無しさん：2009/05/05(火) 01:43:43 ID:tAUel25TO
糞ミハエルの下手くそっぷりは異常
さっさと消えてね
さっさと消えてね
セナは偉大なドライバーである
F1にも日本の国技が役に立っていることを証明した
90年日本GP 「ただいまの決まり手は寄りきり～、寄り切ってアイルトンの勝ち」
こうしてワールドチャンピオンになったセナは偉大である
F1にも日本の国技が役に立っていることを証明した
90年日本GP 「ただいまの決まり手は寄りきり～、寄り切ってアイルトンの勝ち」
こうしてワールドチャンピオンになったセナは偉大である
でも、なんかセナって感情的に不安定な感じがするんだ（特にこのころ）
それが一番の原因じゃないか？
バランスの悪い車に、情緒不安定なドライバーじゃ、事故するわな・・・
それが一番の原因じゃないか？
バランスの悪い車に、情緒不安定なドライバーじゃ、事故するわな・・・
574 ：音速の名無しさん：2009/05/05(火) 21:06:27 ID:MiWJcmYe0
575 ：音速の名無しさん：2009/05/05(火) 22:37:50 ID:t7V9HmJh0
俺はあの駐車違反だけはゆるせん。
あんな下手な演技はない。
ワールドチャンプならそんな策も
それなりに見せろっつの。
あれじゃ最後までわざとじゃねぇって逃げきれんだろ。
ださすぎるわ。
そういった一連のダーティー行為が顎の価値を下げてるわなぁ。
あんな下手な演技はない。
ワールドチャンプならそんな策も
それなりに見せろっつの。
あれじゃ最後までわざとじゃねぇって逃げきれんだろ。
ださすぎるわ。
そういった一連のダーティー行為が顎の価値を下げてるわなぁ。
ミファエルファンだとマジで学校でいじめられる。
おれがそう。
だから２ちゃんで全開だい。
おれがそう。
だから２ちゃんで全開だい。
自殺したドライバーをいつまで崇めるの
579 ：音速の名無しさん：2009/05/06(水) 15:27:52 ID:S+MXIhyp0
>>569
全く分からないが、凄かったんだなぁとは思うよ。
どの時代にも見れないものと見れるものはあるから仕方はないと思うけどね。
逆に過去が美化されすぎて、現在の面白さが薄れて見える事の方がかわいそうだと
個人的には思うけどね。
でも、面白かったり凄い奴いたっけかなぁ・・・？
全く分からないが、凄かったんだなぁとは思うよ。
どの時代にも見れないものと見れるものはあるから仕方はないと思うけどね。
逆に過去が美化されすぎて、現在の面白さが薄れて見える事の方がかわいそうだと
個人的には思うけどね。
でも、面白かったり凄い奴いたっけかなぁ・・・？
581 ：音速の名無しさん：2009/05/06(水) 15:37:43 ID:S+MXIhyp0
自分で突っ込んだら、負けだと思うので突っ込みません。
ただ、最後まで読んで欲しかった。 私の遺言はそれだけです。
皆さんさようなら。
また明日。
ただ、最後まで読んで欲しかった。 私の遺言はそれだけです。
皆さんさようなら。
また明日。
584 ：音速の名無しさん：2009/05/06(水) 19:55:59 ID:0dOVF4O80
585 ：音速の名無しさん：2009/05/06(水) 20:03:15 ID:S+MXIhyp0
何が１、２だよ
明るい顔して言うなよ
明るい顔して言うなよ
586 ：音速の名無しさん：2009/05/06(水) 20:15:52 ID:0dOVF4O80
>>569
セナ世代は本当のＦ１を知らないから
かわいそうだぜ。
シューマッハの凄さがわからないだろうな
シューマッハはセナと勝利数が並んだときに泣いた。そして
一言、「セナがいたら、僕はまだ優勝すらできなかった」 と壁にぶち
当たって死んだセナに敬意を尽くした。そこまでいわなくても
あんたのほうが何倍もセナより凄いの・・・・・・・・・・
まあセナファンの報復を恐れてのことだろうけど、心の中じゃ
セナを抜いた喜びで満ちていたのは間違いない。
死んだ人には悪く言えないしね
セナ世代は本当のＦ１を知らないから
かわいそうだぜ。
シューマッハの凄さがわからないだろうな
シューマッハはセナと勝利数が並んだときに泣いた。そして
一言、「セナがいたら、僕はまだ優勝すらできなかった」 と壁にぶち
当たって死んだセナに敬意を尽くした。そこまでいわなくても
あんたのほうが何倍もセナより凄いの・・・・・・・・・・
まあセナファンの報復を恐れてのことだろうけど、心の中じゃ
セナを抜いた喜びで満ちていたのは間違いない。
死んだ人には悪く言えないしね
587 ：音速の名無しさん：2009/05/06(水) 20:24:06 ID:P0+Z0hwu0
>>586
君のような人が一番顎をバカにしてると思うんだが・・・
君のような人が一番顎をバカにしてると思うんだが・・・
588 ：音速の名無しさん：2009/05/06(水) 20:59:47 ID:5AlGYHJR0
コンクリートウォールへの衝突時、右前輪タイヤがセナのヘルメットを直撃。
同時にサスペンションアームがバイザーを突き破り頭蓋骨までに達した。
要するにタイヤがセナに直撃しなければ死亡しなかった？
同時にサスペンションアームがバイザーを突き破り頭蓋骨までに達した。
要するにタイヤがセナに直撃しなければ死亡しなかった？
ベルガーやピケもタンブレッロに突っ込んだけど
角度が違ったのかな？
あのスピードで深い角度でコンクリートウォールに突っ込めば
助からないと思うよ。
より安全になった９９年の顎がもっと遅いスピードで
シルバーストーンでタイヤウォールに刺さったけど
あれでも両足骨折したしね。
角度が違ったのかな？
あのスピードで深い角度でコンクリートウォールに突っ込めば
助からないと思うよ。
より安全になった９９年の顎がもっと遅いスピードで
シルバーストーンでタイヤウォールに刺さったけど
あれでも両足骨折したしね。
コースアウトしたセナの車が半回転スピンして、マシン後部もしくは斜め後ろから
コンクリートウォールに激突したら命は助かっただろうな。
でもコースからコンクリートウォールまでの距離はわずかだから、セナは
310km/hから約200km/hまでに減速するのが精一杯で、マシンを故意に
スピンさせることはできなかったのであろう。
コンクリートウォールに激突したら命は助かっただろうな。
でもコースからコンクリートウォールまでの距離はわずかだから、セナは
310km/hから約200km/hまでに減速するのが精一杯で、マシンを故意に
スピンさせることはできなかったのであろう。
592 ：音速の名無しさん：2009/05/07(木) 00:59:49 ID:r8+p97MA0
５９２
593 ：音速の名無しさん：2009/05/07(木) 01:10:06 ID:HGjPrJ77O
芝を走ればよかったものをｗｗｗ
スレも立たないドライバーが最高なわけないだろｗ
あとスチュワートがなんたらって
そのスチュワートが顎認めてないよなｗ
記録は最高だが史上最高のドライバーだとは思わないってｗ
で、セナに関しては歴史上最も偉大なドライバーのひとり
セナが伝説になっているのは当然。驚くことじゃない。だってｗ
あとスチュワートがなんたらって
そのスチュワートが顎認めてないよなｗ
記録は最高だが史上最高のドライバーだとは思わないってｗ
で、セナに関しては歴史上最も偉大なドライバーのひとり
セナが伝説になっているのは当然。驚くことじゃない。だってｗ
597 ：音速の名無しさん：2009/05/07(木) 17:32:52 ID:daY9iwgN0
頭のおかしい人間による、頭のおかしい人間の為の、おかしい糞スレ
シューマッハは芳賀紀行の大ファン
最後に顎から逃げなければ伝説になったのに
600 ：音速の名無しさん：2009/05/08(金) 17:30:57 ID:4QIBm3Ju0
お前の糞加減も伝説になるよ。
601 ：音速の名無しさん：2009/05/08(金) 21:52:20 ID:ZBRU+3Hm0
602 ：音速の名無しさん：2009/05/09(土) 11:19:49 ID:naPFwQNQO
解ります用は、めちゃめちゃ下手なんですね
>>599
やはり自殺ってことですか
やはり自殺ってことですか
604 ：音速の名無しさん：2009/05/09(土) 16:33:14 ID:oTd/tuHT0
君たち二人がやりそうなことね。
605 ：音速の名無しさん：2009/05/09(土) 19:28:51 ID:m14iL87rO
速度を一定にしたまま
壁に一直線
ブレーキもハンドルも切れてない状態
壁に一直線
ブレーキもハンドルも切れてない状態
>>605
わざと失笑を誘ってるの？
わざと失笑を誘ってるの？
ひとつ質問！
事故時のセナのオンボードカメラ映像で、コースアウト直後は映っていません。
故意に消されているように思われますが実際はどうなのでしょうか？
壁に激突する瞬間を見たいのです。
事故時のセナのオンボードカメラ映像で、コースアウト直後は映っていません。
故意に消されているように思われますが実際はどうなのでしょうか？
壁に激突する瞬間を見たいのです。
映っておりません。
少なくともモタスポに興味が有って、観たくないってのがいたら理由が知りたい
それがグロだったとしても・・せめて一度は・・
それがグロだったとしても・・せめて一度は・・
なぜあの事故をきっかけにドライバーの頭部保護が過剰なまでにごっつくなったのか。
推して知るべきだと思うが…。
アレッサンドロ・ザナルディの両足切断も「見たい」とか言いそうでなんともはや。
推して知るべきだと思うが…。
アレッサンドロ・ザナルディの両足切断も「見たい」とか言いそうでなんともはや。
>>609
って言うか、たとえグロテスクな映像でも事実を知りたいものでして・・・。
って言うか、たとえグロテスクな映像でも事実を知りたいものでして・・・。
613 ：音速の名無しさん：2009/05/10(日) 00:34:45 ID:k0dIvAwq0
そもそもオンボード映像だけなら大してグロでもないと思う
気道切開してるのや、セヴェールやコイニクの遺体アップ画像とかは観たくないが
気道切開してるのや、セヴェールやコイニクの遺体アップ画像とかは観たくないが
616 ：音速の名無しさん：2009/05/10(日) 10:59:21 ID:EbTieaL80
下手な溶接でハンドルコラムが折れたんだろ
あんなコーナーで単独で事故るわけがない
あんなコーナーで単独で事故るわけがない
私も同感だ。
一部の関係者はセナの運転ミスを示唆してるけど、セナが飛び出した位置は
緩やかな左コーナーであり、ほとんど直線感覚で走行できる。
コーナーから離脱したのはステアリングコラムの損傷等のマシントラブルが
原因だろうね。
一部の関係者はセナの運転ミスを示唆してるけど、セナが飛び出した位置は
緩やかな左コーナーであり、ほとんど直線感覚で走行できる。
コーナーから離脱したのはステアリングコラムの損傷等のマシントラブルが
原因だろうね。
別の言い方をすれば、他の場所でハンドルコラムが壊れたら良かったのにね。
スピードが低下している最終シケインでハンドルコラムが壊れていれば
単なるマシントラブルで処理されてセナは死ななかった。
スピードが低下している最終シケインでハンドルコラムが壊れていれば
単なるマシントラブルで処理されてセナは死ななかった。
619 ：音速の名無しさん：2009/05/10(日) 16:30:16 ID:k0dIvAwq0
ハンドル切って繋ぎ直すなんてことをやらせたこと自体がミスだろ
同じ本職のＦ１クラスのドライバーが評価しても結局はなんたらかんたら言って否定するくせに。
なぜか不治の影響だけは信じてるからスリック同盟は脳がわるい。
なぜか不治の影響だけは信じてるからスリック同盟は脳がわるい。
テレビ大好きで国内で世界が閉じてる奴らはそんなもんだろ
Yahoo知恵袋とか笑えるよ、顎色に染まってて
Yahoo知恵袋とか笑えるよ、顎色に染まってて
623 ：音速の名無しさん：2009/05/10(日) 18:17:34 ID:F2BEQ0sD0
だからよ、この糞スレでマジな意見いっても仕方ねえんだよ。題名をよーく読んでみろ。
そして、後半の流れもよ。クズ、糞の集まりなの分かるだろ？
そして、後半の流れもよ。クズ、糞の集まりなの分かるだろ？
＞Yahoo知恵袋とか
ああゆうみんなの公的な場で２ちゃんと変わらない書き込みする人って相当バカだよね。
信じられないバカｗ 顎ヲタばっかりだよねあの手の書き込みｗ
普通のまともな奴なら同じ内容でも言葉選んで感情的な表現は抑え他者の意見も尊重しつつ自分の考えを述べるわけだが。
まともなら使い分けるよな。
まぁ、２ちゃんも本来はそうあるべきなんだろうけど。
ここはネタとか本性丸出しの場になっちゃってるから・・・ここもアリだとおもうけど。
あまり人のこと言えないけどｗ現にここいるんだからｗすいません。
ああゆうみんなの公的な場で２ちゃんと変わらない書き込みする人って相当バカだよね。
信じられないバカｗ 顎ヲタばっかりだよねあの手の書き込みｗ
普通のまともな奴なら同じ内容でも言葉選んで感情的な表現は抑え他者の意見も尊重しつつ自分の考えを述べるわけだが。
まともなら使い分けるよな。
まぁ、２ちゃんも本来はそうあるべきなんだろうけど。
ここはネタとか本性丸出しの場になっちゃってるから・・・ここもアリだとおもうけど。
あまり人のこと言えないけどｗ現にここいるんだからｗすいません。
625 ：音速の名無しさん：2009/05/10(日) 18:19:20 ID:UQ8f/b5B0
さすがにチョットな
協力者がいれば埋めちまっても良いんだが
協力者がいれば埋めちまっても良いんだが
賛成
627 ：音速の名無しさん：2009/05/10(日) 18:28:03 ID:UQ8f/b5B0
しかし残り400を埋めるのはさすがに面倒だな
雑談スレにしてしまうと言う手もあるが
雑談スレにしてしまうと言う手もあるが
きっと埋めてもまた奴が立てちゃうだろうからね・・・
そだねー、やっぱりスルーしかないんだろね
実際このスレは殆どスルーしてたし
スリックと遊ぶ新スレはもう立ってるしな
ベッテルはアイルトン・セナをとっくに超えてる
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1241874974/
実際このスレは殆どスルーしてたし
スリックと遊ぶ新スレはもう立ってるしな
ベッテルはアイルトン・セナをとっくに超えてる
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1241874974/
630 ：音速の名無しさん：2009/05/10(日) 18:59:18 ID:F2BEQ0sD0
６３０
631 ：音速の名無しさん：2009/05/10(日) 20:28:14 ID:6pKKG5M80
>>1は当時のオンボード映像見てないのか
現代のドライバーと当時のドライバーで優劣つけるのは無理があると思うけどなぁ。
どちらも凄いと思うけど、常人の理解の範疇で効率よくシミュレートと計算をより実行できるのが現代の優秀なドライバーで、
野生の感と常人とエンジニアの理解を時折超えるのが当時のドライバーではなかろうか。
特にセナはエンジニアの予想をちょくちょく超える走りをしたそうだ。
素人でもハッキリわかるのが、ブラジルでの6速固定で走っていた頃。
確かタイムは相当落ちてたけど、それをコントロールに見せかけて、後位にばれないようにしたのとエンジンを止めないように走ったのはびっくり。
あとはモナコの走りかな。
他のドライバーがガードレールから距離を開けてたのにセナは２，３続けてリアホイールをチョンと擦って火花散らしてたらしい。
セナに言わせれば、前の周と同じイメージで進入すればいいとの事だが･･･そんな事出来ねぇよ普通。
シューマッハの片輪だけ白線に乗せてフルブレーキするのも凄いけどね。
どちらも凄いと思うけど、常人の理解の範疇で効率よくシミュレートと計算をより実行できるのが現代の優秀なドライバーで、
野生の感と常人とエンジニアの理解を時折超えるのが当時のドライバーではなかろうか。
特にセナはエンジニアの予想をちょくちょく超える走りをしたそうだ。
素人でもハッキリわかるのが、ブラジルでの6速固定で走っていた頃。
確かタイムは相当落ちてたけど、それをコントロールに見せかけて、後位にばれないようにしたのとエンジンを止めないように走ったのはびっくり。
あとはモナコの走りかな。
他のドライバーがガードレールから距離を開けてたのにセナは２，３続けてリアホイールをチョンと擦って火花散らしてたらしい。
セナに言わせれば、前の周と同じイメージで進入すればいいとの事だが･･･そんな事出来ねぇよ普通。
シューマッハの片輪だけ白線に乗せてフルブレーキするのも凄いけどね。
パットシモンズの話聞いたか
ド新人トールマンのセナが壁に接触、車壊す。アメリカＧＰだっけかな。
ピットに戻ってシモンズに「自分はミスしてない。ぶつかるなんてありえない。きっと壁の方が動いたんだ」
ポカ～～～ンなシモンズとピットのメカニックたち。
「んなわけね～だろ、壁がうごくわけね～だろ」
もっとも！
しかしセナは全く譲らないｗ
ド新人トールマンのセナが壁に接触、車壊す。アメリカＧＰだっけかな。
ピットに戻ってシモンズに「自分はミスしてない。ぶつかるなんてありえない。きっと壁の方が動いたんだ」
ポカ～～～ンなシモンズとピットのメカニックたち。
「んなわけね～だろ、壁がうごくわけね～だろ」
もっとも！
しかしセナは全く譲らないｗ
キチガイ
636 ：音速の名無しさん：2009/05/11(月) 03:45:55 ID:xixVpsyP0
636
638 ：音速の名無しさん：2009/05/11(月) 19:26:57 ID:NO863A660
６３８
マンセルが藁人形に釘を打ち込んでたって聞いたぞ
幻聴
641 ：音速の名無しさん：2009/05/12(火) 03:50:19 ID:mp1Bf9q+0
641
642
けど641/2が好き
けど641/2が好き
643 ：音速の名無しさん：2009/05/12(火) 16:08:27 ID:B7sTN5YY0
643
644 ：音速の名無しさん：2009/05/12(火) 19:40:12 ID:B7sTN5YY0
６４４
断じて645ではない！断じて！
646 ：音速の名無しさん：2009/05/12(火) 20:24:07 ID:vmhGp+2e0
セナが死んだせいで
Ｆ１人気も無くなったしな
顎の走りとセナの走りを比べると
すごい悲しくなる
Ｆ１人気も無くなったしな
顎の走りとセナの走りを比べると
すごい悲しくなる
647 ：音速の名無しさん：2009/05/12(火) 20:37:53 ID:B7sTN5YY0
647
648 ：音速の名無しさん：2009/05/13(水) 07:30:02 ID:LmX+/Ki10
648ならセナ復活
649 ：音速の名無しさん：2009/05/13(水) 17:32:57 ID:uOMTw3Pg0
649だが・・・退かぬ！！！
650 ：音速の名無しさん：2009/05/13(水) 19:59:24 ID:nnj1ms750
６５０
651 ：音速の名無しさん：2009/05/13(水) 22:07:44 ID:GXcX53X60
652 ：音速の名無しさん：2009/05/13(水) 22:10:18 ID:2XpIGTFV0
否
>>651
あぁ。
F1人気なんてもともと(日本では)大してないんだよ。
あれはただのバブルだわな。
俺が今同じように感じてるのが陸上のマラソンなんだ。
きっと忘れてると思うけど、昔は男子の方が人気があったんだ。
アレもバブルだと思う。
ようは、長ったらしいスポーツは人気にはならんということだね。
あぁ。
F1人気なんてもともと(日本では)大してないんだよ。
あれはただのバブルだわな。
俺が今同じように感じてるのが陸上のマラソンなんだ。
きっと忘れてると思うけど、昔は男子の方が人気があったんだ。
アレもバブルだと思う。
ようは、長ったらしいスポーツは人気にはならんということだね。
バブルがおわって
F1顎ニワカ脳内バブルがその後のトレンド
F1顎ニワカ脳内バブルがその後のトレンド
655 ：音速の名無しさん：2009/05/14(木) 08:38:14 ID:FjgBLbcw0
おめえらのあたまがバブルだ。
656 ：音速の名無しさん：2009/05/14(木) 09:36:26 ID:4+VLWnjEO
657 ：音速の名無しさん：2009/05/14(木) 10:57:42 ID:FjgBLbcw0
657
659 ：音速の名無しさん：2009/05/14(木) 23:14:41 ID:qLkaoHrq0
659
660 ：音速の名無しさん：2009/05/15(金) 00:26:14 ID:Sd2z/xvF0
661 ：音速の名無しさん：2009/05/15(金) 00:27:28 ID:FbginXI10
顎に負けそうになって簡単に自殺するようなやつだから
お前らそんなに顎を貶めたいのか？
663 ：音速の名無しさん：2009/05/15(金) 00:39:44 ID:nEJ5gvSk0
661 おまえ友達いねーだろ？
664 ：音速の名無しさん：2009/05/15(金) 00:41:30 ID:nEJ5gvSk0
て、いうかおまえもしていいかもね。
665 ：音速の名無しさん：2009/05/15(金) 00:52:33 ID:G1Zi34eS0
でも、おかあさんはあなたの味方よ。かわいそうに学校でたくさんいじめられたの？
おかあさんが慰めてあげる。今日は一緒に寝ましょう。
明日イヤだったら学校行かなくていいわ。おかあさんが先生に電話してあげるから。
おかあさんが慰めてあげる。今日は一緒に寝ましょう。
明日イヤだったら学校行かなくていいわ。おかあさんが先生に電話してあげるから。
666 ：音速の名無しさん：2009/05/15(金) 00:55:02 ID:zv5BrVEj0
クラッシュ直後の一流ドライバーたちのコメントが、全てを物語っている。
ピケ「あのコーナーで一度コントロールを失うと、修正できない」
中嶋「ミスだとかミスじゃないとか、そういった議論は、セナのドライバー
としての尊厳を傷つけることになりかねない」
プロスト「断じてセナのミスであるはずがないｗあろうはずがないｗ」
以上、俺の記憶の範囲で。
ピケ「あのコーナーで一度コントロールを失うと、修正できない」
中嶋「ミスだとかミスじゃないとか、そういった議論は、セナのドライバー
としての尊厳を傷つけることになりかねない」
プロスト「断じてセナのミスであるはずがないｗあろうはずがないｗ」
以上、俺の記憶の範囲で。
>>658
そこでクラッシュ多発してておかしいって話だったんだが
そこでクラッシュ多発してておかしいって話だったんだが
668 ：音速の名無しさん：2009/05/15(金) 03:33:55 ID:kzoT2JZ70
>>663
その時、セナはワールドチャンピオンを何度も獲っているが
顎は獲ってない。
この差はデカイだろ。
その後のヒルとのバトルからしてもなｗｗｗｗ
アロンソに負けて、寂しく引退した顎・・・
どっちが記憶に残るかというとセナだろうな
その時、セナはワールドチャンピオンを何度も獲っているが
顎は獲ってない。
この差はデカイだろ。
その後のヒルとのバトルからしてもなｗｗｗｗ
アロンソに負けて、寂しく引退した顎・・・
どっちが記憶に残るかというとセナだろうな
死んだら得だよね
670 ：音速の名無しさん：2009/05/15(金) 03:41:30 ID:kzoT2JZ70
671 ：音速の名無しさん：2009/05/15(金) 05:32:47 ID:WJ7t6j7c0
マカオF3では一人で走ったセナ。２位にベルガーがいたらしいが1周目にして大きく引き離していたので誰も今通過したのがトップだと思わなかったそうだ
顎くんのあの頃の年齢や経験を考えれば立派な成績。セナも86年までは有望な若手でしかなかったよ
顎くんのあの頃の年齢や経験を考えれば立派な成績。セナも86年までは有望な若手でしかなかったよ
672 ：音速の名無しさん：2009/05/15(金) 10:16:01 ID:TM26BvJs0
あまりに幼稚だ。これが、この世界というのかもしれんが。何かの鬱憤をこういった場所ではらしたいのか。
それとも、誰かサインを送ってるのかな？夜中の３時なんか起きていて、こんなこと書いてりゃ普段の生活がどうだか分かる。
地下に埋もれた存在 埋もれていく存在 出口のない暗闇
気味の悪い人間が多い。
673 ：音速の名無しさん：2009/05/15(金) 14:07:09 ID:bOyqlRHY0
イエス アイ ドゥー
セナが死んで一番ガッカリしたのは他ならぬシューだろ
とにかくセナの事が大嫌いだったから絶対俺の手で叩き潰して
やると思ってた矢先にフイといなくなっちゃって
顔も見たくない相手だったけど何も死ななくたってなぁ…って
随分やり切れない思いだった筈だよ
とにかくセナの事が大嫌いだったから絶対俺の手で叩き潰して
やると思ってた矢先にフイといなくなっちゃって
顔も見たくない相手だったけど何も死ななくたってなぁ…って
随分やり切れない思いだった筈だよ
675 ：音速の名無しさん：2009/05/15(金) 20:07:06 ID:78Rp00Cl0
__,,､--────-､
,,､-‐'ミシ二＼＝=‐ ミヾ､ ＼
ヾミﾐ川/／ヽ＼＼ヾ＝=‐-ヾミヽ
`i￣｀~~´＼ﾄ､ﾄ/￣´`iミ=-ヾﾐﾞi
| '''二二_ ,,_ ト､ミヾﾆ┤
ヽ |,,,,,,,,_ ,､-──-､ ヾ､ミ三ミi
＼ | i`二ﾆ! `´二二,`''' `!彡ヾ,i
i ! ゝ-- ﾉ ‐─‐‐ ﾚ⌒Ｙ
ﾞ! '､ | ""/ ''''" 彡!)） /
ヽ ヽ, ! / '´ レ'/
＼ | i└＝ 人/ ／￣￣￣￣￣￣￣￣
ヽ,! i ∠-,＿ /| | ＜ １０００まできっちり回せ
ヽｪﾆﾆメﾆﾆｨ' ､,／ / | ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
ヽ｀ ,,､ ,､／ / |＿
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ノﾍ| ∨ ,r'_／__,,_ /イ´/｀ヽ､
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事故死が無くてセナがそのまま生きていたら、どのような形で現役引退したか
興味があるよ。
興味があるよ。
678 ：音速の名無しさん：2009/05/16(土) 10:45:34 ID:WpvIZVKS0
>>1
僕が読んだ本によると、ステアリングのポジションを変える為に現場で
応急処置としてステアリングロッド切断し溶接したようで、レースで
そのステアリングロッドが折れたのでは・・・とのこと
オンボードカメラ見ても、急にハンドルがきかなくなった感じだし
僕が読んだ本によると、ステアリングのポジションを変える為に現場で
応急処置としてステアリングロッド切断し溶接したようで、レースで
そのステアリングロッドが折れたのでは・・・とのこと
オンボードカメラ見ても、急にハンドルがきかなくなった感じだし
>>658>>660
＞パットシモンズの話聞いたか？
＞ド新人トールマンのセナが壁に接触、車壊す。アメリカＧＰだっけかな。
＞ピットに戻ってシモンズに「自分はミスしてない。ぶつかるなんてありえない。きっと壁の方が動いたんだ」
＞ポカ～～～ンなシモンズとピットのメカニックたち。
＞「んなわけね～だろ、壁がうごくわけね～だろ」
＞もっとも！
＞しかしセナは全く譲らないｗ
＞パットシモンズの話聞いたか？
＞ド新人トールマンのセナが壁に接触、車壊す。アメリカＧＰだっけかな。
＞ピットに戻ってシモンズに「自分はミスしてない。ぶつかるなんてありえない。きっと壁の方が動いたんだ」
＞ポカ～～～ンなシモンズとピットのメカニックたち。
＞「んなわけね～だろ、壁がうごくわけね～だろ」
＞もっとも！
＞しかしセナは全く譲らないｗ
ミスを認めず壁が動いたなどという新人に呆れたシモンズ。それじゃはっきりさせようと現場に向かう。
現場に行ってみると驚くことに本当に壁が動いていた。
セナがタイムアタックでそこにさしかかる直前に他車が激しくヒットしていたらしく確かに壁の壁面のブロックのつなぎ目に段差がついていた
計ってみると４ミリ浮き出ていた。 わずか４ミリ動いていただけなのだ！
シモンズ ガビ～～～ん
「彼がどんなレベルでドライビングしているのかこの時よっっっくわかりまちた・・・」
ｂｙ パット・シモンズ 元トールマン、後にベネトンで顎担当
顎ヲタまたまた大得意の捏造ですかい>>658>>660のクズニワカ
現場に行ってみると驚くことに本当に壁が動いていた。
セナがタイムアタックでそこにさしかかる直前に他車が激しくヒットしていたらしく確かに壁の壁面のブロックのつなぎ目に段差がついていた
計ってみると４ミリ浮き出ていた。 わずか４ミリ動いていただけなのだ！
シモンズ ガビ～～～ん
「彼がどんなレベルでドライビングしているのかこの時よっっっくわかりまちた・・・」
ｂｙ パット・シモンズ 元トールマン、後にベネトンで顎担当
顎ヲタまたまた大得意の捏造ですかい>>658>>660のクズニワカ
他車が壁にあったたのは裏側からにきまってんだろ。でなきゃ飛び出るわけ無い
説明するまでもない。
説明するまでもない。
↑それで？
まさかシューならそんなミスしないとか言うかい？
まさかシューならそんなミスしないとか言うかい？
4mm動いたのがわかるセナってすげぇな。
684 ：音速の名無しさん：2009/05/16(土) 16:51:53 ID:JaG7GaK70
>>682
顎が気づくわけ無いだろwモナコでの駐車もうまくできねぇのにｗ
セナにはこの手の話にいとまがないけど顎にはさっぱりないよな。
「普通」の凄い話はあるけど。とうぜんだよな史上に残るぐらいのドライバーなら
要するに普通です顎
顎が気づくわけ無いだろwモナコでの駐車もうまくできねぇのにｗ
セナにはこの手の話にいとまがないけど顎にはさっぱりないよな。
「普通」の凄い話はあるけど。とうぜんだよな史上に残るぐらいのドライバーなら
要するに普通です顎
セナは神がかかりな運転をしたときもすごいが、90年の鈴鹿のスタート直後、
プロストに突っ込む自爆行為も凄いと思った。
プロストに突っ込む自爆行為も凄いと思った。
そんなに凄いなら何で激突死したんだろうね
顎ヲタはそれしかいえないんだろ
次は自殺ってか
はは
次は自殺ってか
はは
>>そんなに凄いなら何で激突死したんだろうね
それが1994年のF1を見てた奴らの当時の感想なんだよ
煽りじゃなくてね
アレジもレートもテスト中のクラッシュで病院送り→欠場
この二人もトップチームの車に乗って、だ
妙な違和感はあったんだ
それが1994年のF1を見てた奴らの当時の感想なんだよ
煽りじゃなくてね
アレジもレートもテスト中のクラッシュで病院送り→欠場
この二人もトップチームの車に乗って、だ
妙な違和感はあったんだ
94年に事故は多発してたけど、セナはそれ以前にも何度か
大クラッシュ起こしてたし、死んでも大した驚きはなかったよ。
飯島愛が死んだのと同じで、「ああ、やっぱり」って感じ。
大クラッシュ起こしてたし、死んでも大した驚きはなかったよ。
飯島愛が死んだのと同じで、「ああ、やっぱり」って感じ。
アゴヲタ登場!!
タンブレロの壁が動いたんだろうね
まあ、スピードが高い場所でステアリングコラムのトラブルが発生したのも
セナは運がなかったね。
セナは運がなかったね。
みんな顎ヲタがなんでこんなに嫌われてるかわかりますよね。
でもどうなんだろう。海外の顎ヲタもこれほどまでなのだろうか？
知ってる人いたら教えて欲しいね。さすが日本だけだと思うけどね。
死ねとか自殺したとか 故人にいっちゃってるからね。
実際生きてるドライバーにネタとして言うのとはワケが違う
セナヲタはかなりの人数いるとおもうけど顎に死ね、死んだらいいって言う人ほとんどいないよね。
贔屓のドライバー亡くしてるから冗談でもいいたくない。
でもどうなんだろう。海外の顎ヲタもこれほどまでなのだろうか？
知ってる人いたら教えて欲しいね。さすが日本だけだと思うけどね。
死ねとか自殺したとか 故人にいっちゃってるからね。
実際生きてるドライバーにネタとして言うのとはワケが違う
セナヲタはかなりの人数いるとおもうけど顎に死ね、死んだらいいって言う人ほとんどいないよね。
贔屓のドライバー亡くしてるから冗談でもいいたくない。
ミスだとかステアリングだとかは、くだらない議論だと思うね。
現実にブラジルでは自爆リタイアしてるわけだし、ステアリングが
いつ折れたのかなんて誰にもわからない。
ただ、直前からのプロストの殊勝な態度のせいで、セナヲタからの
逆恨みを一手に引き受けることになった顎は不運だったね。
葬式に行かなかったのも響いた。
現実にブラジルでは自爆リタイアしてるわけだし、ステアリングが
いつ折れたのかなんて誰にもわからない。
ただ、直前からのプロストの殊勝な態度のせいで、セナヲタからの
逆恨みを一手に引き受けることになった顎は不運だったね。
葬式に行かなかったのも響いた。
696 ：音速の名無しさん：2009/05/17(日) 01:14:13 ID:+4+ilFGb0
さて、埋めるか
696
696
697 ：音速の名無しさん：2009/05/17(日) 01:15:54 ID:+4+ilFGb0
697
はい６９７
699 ：音速の名無しさん：2009/05/17(日) 01:18:16 ID:+4+ilFGb0
699
701 ：音速の名無しさん：2009/05/17(日) 01:21:31 ID:+4+ilFGb0
701
７０２
703 ：音速の名無しさん：2009/05/17(日) 01:22:32 ID:+4+ilFGb0
703
７０
あはは
７０５
７０５
連投規制でるから今日はやめ
>>705お疲れ様
>>705お疲れ様
おやすみ～～
７０８
何でこんな糞スレ埋めようとしてんだ？
スリック喜ばせるだけじゃん
スリック喜ばせるだけじゃん
うまれ～
うまれ～～～
くそのあな～～～
くそのあな～～～
712 ：音速の名無しさん：2009/05/17(日) 12:40:13 ID:QDwLXcXx0
712
713
714 ：音速の名無しさん：2009/05/17(日) 13:23:07 ID:QDwLXcXx0
714
715
716 ：音速の名無しさん：2009/05/17(日) 14:49:02 ID:iacsixWR0
さらに1994年に起こった元F1王者アイルトン・セナの事故死を引き合いに出し「彼らが絶対必要だという考えは無意味だ。亡くなったセナと少し似ている。1994年、彼は最も重要なドライバーだったが、非常に残念ながら彼が事故死したときもF1は続いたんだ。
717 ：音速の名無しさん：2009/05/17(日) 14:51:22 ID:+4+ilFGb0
717
718
719
720 ：音速の名無しさん：2009/05/17(日) 15:48:17 ID:yew/gowC0
セナって偉大すぎだろ
顎もかわいそうだよ
顎もかわいそうだよ
721 ：音速の名無しさん：2009/05/17(日) 16:23:29 ID:pykBQWAf0
721
722 ：音速の名無しさん：2009/05/17(日) 17:20:48 ID:pykBQWAf0
722
そろそろスレ始めようぜ。
724 ：音速の名無しさん：2009/05/17(日) 17:26:50 ID:yew/gowC0
725 ：音速の名無しさん：2009/05/17(日) 17:48:47 ID:pykBQWAf0
いらない ７２５
そうだな、ザナルディの話しでもしていいか。
728
http://www.formulapod.com/FP_Forum/showthread.php?t=1606
Two Ferrari's pay homage to Schumi - I loved it.
Maybe they were trying to say that Schumi's stunt last year
was really an accident. I laughed for an hour.
http://www.formulapod.com/FP_Forum/showthread.php?t=1606
Two Ferrari's pay homage to Schumi - I loved it.
Maybe they were trying to say that Schumi's stunt last year
was really an accident. I laughed for an hour.
729
730 ：音速の名無しさん：2009/05/17(日) 18:19:35 ID:pykBQWAf0
727
変
変
731部隊
732
733
734 ：音速の名無しさん：2009/05/17(日) 19:06:26 ID:pykBQWAf0
734
735
736 ：音速の名無しさん：2009/05/17(日) 19:51:22 ID:pykBQWAf0
736
737 ：音速の名無しさん：2009/05/17(日) 19:52:32 ID:pykBQWAf0
737
738 ：音速の名無しさん：2009/05/17(日) 19:54:38 ID:pykBQWAf0
738
739 ：音速の名無しさん：2009/05/17(日) 20:00:29 ID:pykBQWAf0
739
740 ：音速の名無しさん：2009/05/17(日) 20:01:14 ID:pykBQWAf0
740
741 ：音速の名無しさん：2009/05/17(日) 20:03:57 ID:pykBQWAf0
741
742 ：音速の名無しさん：2009/05/17(日) 20:05:24 ID:pykBQWAf0
742
743 ：音速の名無しさん：2009/05/17(日) 20:06:36 ID:pykBQWAf0
743
そう、ザナルディといえば、あのパスタ
そうそう。
パスタと言えばミナルディを連想する人も多いけど
その昔は
パスタと言えばミナルディを連想する人も多いけど
その昔は
747 ：音速の名無しさん：2009/05/17(日) 20:28:35 ID:+4+ilFGb0
747
748 ：音速の名無しさん：2009/05/17(日) 20:33:40 ID:+4+ilFGb0
478
oops, 749
F1雑誌には最近よ～～～く使われるフレーズがある。
｢若いファンはご存じないだろうが」
俺らの時にはほとんどつかわれなかったよな。
今のバカニワカの程度がわかるよな。無知だから雑誌の記者からまで・・・
｢若いファンはご存じないだろうが」
俺らの時にはほとんどつかわれなかったよな。
今のバカニワカの程度がわかるよな。無知だから雑誌の記者からまで・・・
751 ：音速の名無しさん：2009/05/18(月) 07:10:03 ID:tZhH0QmM0
751
752 ：音速の名無しさん：2009/05/18(月) 07:11:21 ID:tZhH0QmM0
752
753 ：音速の名無しさん：2009/05/18(月) 07:15:26 ID:tZhH0QmM0
753
754 ：音速の名無しさん：2009/05/18(月) 07:16:47 ID:tZhH0QmM0
754
755 ：音速の名無しさん：2009/05/18(月) 07:20:57 ID:tZhH0QmM0
755
756 ：音速の名無しさん：2009/05/18(月) 11:26:14 ID:WJcuRuUx0
756
757 ：音速の名無しさん：2009/05/18(月) 11:27:22 ID:WJcuRuUx0
757
758 ：音速の名無しさん：2009/05/18(月) 11:28:36 ID:WJcuRuUx0
758
759 ：音速の名無しさん：2009/05/18(月) 15:04:35 ID:A1DtbI1p0
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760 ：音速の名無しさん：2009/05/18(月) 16:29:52 ID:/WDVyigE0
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761 ：音速の名無しさん：2009/05/18(月) 18:02:43 ID:/WDVyigE0
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762 ：音速の名無しさん：2009/05/18(月) 18:46:49 ID:MzlsMTkb0
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764 ：音速の名無しさん：2009/05/18(月) 19:10:25 ID:MzlsMTkb0
764
765 ：音速の名無しさん：2009/05/18(月) 19:41:56 ID:/WDVyigE0
765
766 ：音速の名無しさん：2009/05/18(月) 20:49:00 ID:/WDVyigE0
766
767 ：音速の名無しさん：2009/05/18(月) 20:51:04 ID:MzlsMTkb0
藤原豆腐点
768 ：音速の名無しさん：2009/05/18(月) 20:55:45 ID:MzlsMTkb0
767
769 ：音速の名無しさん：2009/05/18(月) 20:58:44 ID:MzlsMTkb0
769
770 ：音速の名無しさん：2009/05/18(月) 21:10:18 ID:/WDVyigE0
999
771 ：音速の名無しさん：2009/05/18(月) 22:37:15 ID:PfDrpG100
771
>>750
どうして｢若いファンはご存じないだろうが」というフレーズか使われるのかというより
本格的なＦ１中継が始まったのが約３０年前のフジだからだよ。
ご存知もクソも中継がなかれば知るわけがない。
だから昔は使いたくても使えなかっただけだ。ちょっと考えれば分かるだろｗ
772
どうして｢若いファンはご存じないだろうが」というフレーズか使われるのかというより
本格的なＦ１中継が始まったのが約３０年前のフジだからだよ。
ご存知もクソも中継がなかれば知るわけがない。
だから昔は使いたくても使えなかっただけだ。ちょっと考えれば分かるだろｗ
772
773 ：音速の名無しさん：2009/05/19(火) 13:08:37 ID:HE/oZ/C90
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ヾミﾐ川/／ヽ＼＼ヾ＝=‐-ヾミヽ
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774 ：音速の名無しさん：2009/05/19(火) 14:09:34 ID:lVaIbqkK0
>>772
あんたの言い分・・そりゃ無茶苦茶ですわ～ｗ
あんたの言い分・・そりゃ無茶苦茶ですわ～ｗ
775 ：音速の名無しさん：
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