□■冬季テスト□■F1 GP総合 LAP350□■2009□■
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す ! 実 況 は 各 実 況 板 で※
ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ実況板(2chﾌﾞﾗｳｻﾞ必須) http://live-racing.net/livebbs/live/
実況ch内 ｽﾎﾟｰﾂch(2chﾌﾞﾗｳｻﾞがない方はｺﾁﾗで) http://live24.2ch.net/dome/
【TV中継、タイムテーブルの案内はこちらで】
CS フジ721 ttp://www.fujitv.co.jp/cs/f1/index2.html
地上波 ttp://www.fujitv.co.jp/f1gp/index2.html
モータースポーツTV放送案内所 Lap11
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1215153134/
【ﾗｲﾌﾞﾀｲﾐﾝｸﾞはこちらからどうぞ】
ttp://www.formula1.com/
【質問は基本的にこちらで】
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap57
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1225201407/
前スレ
□■冬季テスト□■F1 GP総合 LAP349□■2009□■
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1226920798/
次スレは>>950が立ててください
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること
宣言が無ければ>>970が立ててください
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2 ：音速の名無しさん：2008/11/19(水) 12:48:09 ID:53eur+auO
2なら琢磨復帰！
.〃ﾉﾉ＾ヾ
(ﾟ∀ﾟ )二二二/ こ、これは>>1乙じゃなくて
____ ／⌒O__ (ニニニヽ
（;;;（(=二==（;;;◎）--（;;;◎// ピットアクシデントなんだから、変な勘違いしないでよね！
//
(_二ニニ0:;':":+´;ﾞ: +､
(ﾟ∀ﾟ )二二二/ こ、これは>>1乙じゃなくて
____ ／⌒O__ (ニニニヽ
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4 ：音速の名無しさん：2008/11/19(水) 13:24:29 ID:XSFdF98k0
,, -──- ､._
．-"´ ＼．
：/ _ノ ヽ､_ ヽ.：
：/ oﾟ(（●）) (（●）)ﾟoヽ：
：| （__人__） |：
：l ) ( l： １乙 天誅ブーム到来か？
：` ､ `ー' /：
：, -‐ (_). ／
：ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と)丶─‐┬．''´
：ヽ ：i |：
：/ ：⊂ノ|：
．-"´ ＼．
：/ _ノ ヽ､_ ヽ.：
：/ oﾟ(（●）) (（●）)ﾟoヽ：
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：` ､ `ー' /：
：, -‐ (_). ／
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：ヽ ：i |：
：/ ：⊂ノ|：
_______√￣乙-￢ こ、これは>>1乙じゃなくて
∠◎__∑______◎-′ シャークフィンなんだから、変な勘違いしないでよね！
∠◎__∑______◎-′ シャークフィンなんだから、変な勘違いしないでよね！
ｵﾂｶﾚｰ(_´Д｀)ﾉ~~
8 ：音速の名無しさん：2008/11/19(水) 13:54:03 ID:94RXN161O
>>8ならボーデ残留
10 ：音速の名無しさん：2008/11/19(水) 14:48:27 ID:ev6WE3J30
ttp://www.pitpass.com/fes_php/pitpass_news_item.php?fes_art_id=36602
ttp://www.pitpass.com/images/headlines/2008mclareneyes400.jpg
（抜粋）
残念なことに、スペイン人のベテランはミスを犯し、第一コーナーで
マクラーレンのパフェットにぶつかり、相手のホイールリムを壊してしまった。
ピットに帰る際、デラロサはまるで「老化で視野が狭まってるよ」とでも
言いたげな、マクラーレンのクルー達(写真)に暖かく迎えられることになった。
ttp://www.pitpass.com/images/headlines/2008mclareneyes400.jpg
（抜粋）
残念なことに、スペイン人のベテランはミスを犯し、第一コーナーで
マクラーレンのパフェットにぶつかり、相手のホイールリムを壊してしまった。
ピットに帰る際、デラロサはまるで「老化で視野が狭まってるよ」とでも
言いたげな、マクラーレンのクルー達(写真)に暖かく迎えられることになった。
>>10
暖かくねえｗｗ
暖かくねえｗｗ
普通に感じ悪くね？
外国人のお笑いセンスぱねぇ
>>10
なにやってんだよｗ
なにやってんだよｗ
用意周到だろ
でらろさてスペイン人だったのかｗ
モン吉とごっちゃになってた
モン吉とごっちゃになってた
http://jp.youtube.com/watch?v=KUpIIYysoS4
この曲教えてください
この曲教えてください
>>17
The Cardigans - My Favourite Gameって書いてあるよ
The Cardigans - My Favourite Gameって書いてあるよ
【スポーツ】WEB上で最もクリックされるアスリートは？1位ベッカム、2位C・ロナウド、3位ラファエル・ナダル、4位ロナウジーニョ…
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1227021629/l50
9位ハミルトンはわかるけど14位グロックは確実にブラジルＧＰの影響だなｗ
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1227021629/l50
9位ハミルトンはわかるけど14位グロックは確実にブラジルＧＰの影響だなｗ
74 名前： 名無しさん＠恐縮です [sage] 投稿日： 2008/11/19(水) 00:48:58 ID:nNQyJtCU0
1 デイビッド・ベッカム
2 クリスティアーノ・ロナウド
3 ラファ・ナダル
4 ロナウジーニョ
5 ルイス・アラゴネス
6 マラドーナ
7 アンドレイ・アルシャビン
8 タイガー・ウッズ
9 ルイス・ハミルトン
10 ジネディーヌ・ジダン
11 マイケル・ジョーダン
12 ジョアン・ラポルタ
13 ロナウド
14 ティモ・グロック
15 フェルナンド・アロンソ
16 ダニ・グイサ
17 Rレイナ・シュットゥラー
18 マイケル・シューマッハ
19 ジョゼ・モウリーニョ
20 コービー・ブライアント
グロさん凄い人達に囲まれてるｗ
1 デイビッド・ベッカム
2 クリスティアーノ・ロナウド
3 ラファ・ナダル
4 ロナウジーニョ
5 ルイス・アラゴネス
6 マラドーナ
7 アンドレイ・アルシャビン
8 タイガー・ウッズ
9 ルイス・ハミルトン
10 ジネディーヌ・ジダン
11 マイケル・ジョーダン
12 ジョアン・ラポルタ
13 ロナウド
14 ティモ・グロック
15 フェルナンド・アロンソ
16 ダニ・グイサ
17 Rレイナ・シュットゥラー
18 マイケル・シューマッハ
19 ジョゼ・モウリーニョ
20 コービー・ブライアント
グロさん凄い人達に囲まれてるｗ
グロやんアロンソの上かよ
リンチだろwwww
23 ：音速の名無しさん：2008/11/19(水) 16:27:32 ID:vpaqDynd0
元F1ドライバー、フェラーリでスピード違反
http://sports.yahoo.co.jp/news/20081119-00000003-fliv-moto.html
http://sports.yahoo.co.jp/news/20081119-00000003-fliv-moto.html
24 ：音速の名無しさん：2008/11/19(水) 16:28:01 ID:tOL9Y2f8O
グロリアかわいそうwww
人気あったんだな
今年の総集編は気合い入るかな
トヨタのテスト、欧州の記者が来ないバーレーンでやるのは
グロックにとっては助かるな
グロックにとっては助かるな
去年の総集編
ハミがミス
ナレーター「あまりにも若い・・・」
ハミがミス
ナレーター「あまりにも若い・・・」
グロさんやべえｗ
グロはただギャンブルして失敗しただけなのにニワカ共の叩きが酷いｗｗ
あれは失敗じゃなくね？それまで7位だったのが結局6位でゴールできたんだし
うんこ作戦ばっかりのトヨタにしちゃ成功だったでしょ
いやあれはデータ的にみても成功だった
もうすこし雨量が少なかったら・・ヴェッテルが英雄になれたのにな
もうすこし雨量が少なかったら・・ヴェッテルが英雄になれたのにな
ハミとのギャップで言うと残り１０周時点(9周？)で20秒差が
最後5秒差だから成功ってかわいってデブが言ってた
最後5秒差だから成功ってかわいってデブが言ってた
川井って秋葉原にいそうだよな。
36 ：音速の名無しさん：2008/11/19(水) 16:52:06 ID:OOObr2jNO
川井電機商会
テレビに出てるお前ら
38 ：音速の名無しさん：2008/11/19(水) 17:09:30 ID:RZb8i2bw0
その時は残り周回の少なさでギャンブル組贈だったりｗ
ここではアロンソの方が上だが…若干順位も違う？
ttp://www.lalistawip.com/top-100/?lista=cat__Deportes
ttp://www.lalistawip.com/top-100/?lista=cat__Deportes
1.S. Bourdais Toro Rosso STR3 1:19.995 20
2.S. Vettel Red Bull Racing RB4 1:20.115 +0.120 9
3.S. Buemi Toro Rosso STR3 1:21.269 +1.274 16
2.S. Vettel Red Bull Racing RB4 1:20.115 +0.120 9
3.S. Buemi Toro Rosso STR3 1:21.269 +1.274 16
琢磨のベストが01:20.017だから・・・
_, ,_
あれ？ブルデーの方が遅い(´Д｀)
_, ,_
あれ？ブルデーの方が遅い(´Д｀)
じゃないや、ベッテル見てた
ブルデーの方が速いね
ブルデーの方が速いね
タイムそのものよりもブエミとの差が重要だろうな。
>>30
君もニワカレベルだわな。
君もニワカレベルだわな。
やっぱり琢磨が一番ヤバイか？
同じ日の比較ならこっちじゃない？
Barcelona F1 test - day two: 18 November.
1 Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1m 19.751s 70 laps
2 Takuma Sato Toro Rosso-Ferrari 1m 20.017s 79
3 Sebastien Bourdais Toro Rosso-Ferrari 1m 20.034s 48
4 Sebastien Buemi Toro Rosso-Ferrari 1m 20.223s 99
Barcelona F1 test - day two: 18 November.
1 Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1m 19.751s 70 laps
2 Takuma Sato Toro Rosso-Ferrari 1m 20.017s 79
3 Sebastien Bourdais Toro Rosso-Ferrari 1m 20.034s 48
4 Sebastien Buemi Toro Rosso-Ferrari 1m 20.223s 99
昨日午後に走ったブルデーに僅差とはいえ勝ったんだし琢磨はやれるだけのことはやったでしょ
ブエミは琢磨にコンマ５ほど負けてるしブルデーにもそれくらい差をつけられたら実力不足と言われても
仕方ないだろうね
今日はブルデーvsブエミでいいと思うが
ブエミは琢磨にコンマ５ほど負けてるしブルデーにもそれくらい差をつけられたら実力不足と言われても
仕方ないだろうね
今日はブルデーvsブエミでいいと思うが
1.S. Vettel Red Bull Racing RB4 1:19.295 18
2.S. Bourdais Toro Rosso STR3 1:19.995 +0.700 20 pit
3.S. Buemi Toro Rosso STR3 1:21.269 +1.974 16 pit
ベッテル速す
2.S. Bourdais Toro Rosso STR3 1:19.995 +0.700 20 pit
3.S. Buemi Toro Rosso STR3 1:21.269 +1.974 16 pit
ベッテル速す
1. S. Vettel Red Bull Racing RB4 1:19.295 18
2. S. Bourdais Toro Rosso STR3 1:19.995 +0.700 20 pit
3. S. Buemi Toro Rosso STR3 1:21.269 +1.974 16
4. J. Button Honda RA108 1:22.937 +3.642 7 pit
5. G. Fisichella Force India VJM-01 1:23.252 +3.957 16 pit
6. L. Badoer Ferrari F2008K 1:23.279 +3.984 19 pit
7. N. Piquet Jr. Renault R28 1:23.396 +4.101 9
8. N. Heidfeld BMW Sauber F1.08 1:23.582 +4.287 5 pit
9. B. Senna Honda RA108 1:23.886 +4.591 11 pit
10. P. de la Rosa Force India VJM-01 1:24.162 +4.867 13 pit
11. C. Klien BMW Sauber F1.08 1:24.758 +5.463 9
12. N. Hulkenberg Williams FW30 1:24.759 +5.464 11
2. S. Bourdais Toro Rosso STR3 1:19.995 +0.700 20 pit
3. S. Buemi Toro Rosso STR3 1:21.269 +1.974 16
4. J. Button Honda RA108 1:22.937 +3.642 7 pit
5. G. Fisichella Force India VJM-01 1:23.252 +3.957 16 pit
6. L. Badoer Ferrari F2008K 1:23.279 +3.984 19 pit
7. N. Piquet Jr. Renault R28 1:23.396 +4.101 9
8. N. Heidfeld BMW Sauber F1.08 1:23.582 +4.287 5 pit
9. B. Senna Honda RA108 1:23.886 +4.591 11 pit
10. P. de la Rosa Force India VJM-01 1:24.162 +4.867 13 pit
11. C. Klien BMW Sauber F1.08 1:24.758 +5.463 9
12. N. Hulkenberg Williams FW30 1:24.759 +5.464 11
三日目だからトラックにラバーが乗ってるんじゃないの。
他もペースあがってるし。
他もペースあがってるし。
セバスチャン速ぇぇぇ
セバスチャン頑張ってるなぁ
セバスチャン真面目にやれ！
セバスチャン頑張ってるなぁ
セバスチャン真面目にやれ！
エンジンそのままの赤牛マシンでトロロより速いんだもんなぁ、やっぱスゲーや
やっぱりラバー乗ってるね。１８周でもうベッテルこのタイムか
56 ：音速の名無しさん：2008/11/19(水) 18:47:16 ID:3MknPtda0
といっても今は余り関係ないような気がするけどね
ＶＯＩＣＥでアグリがハニカミとラウンド回ってたｗｗ
てかゴルファーより黒いよアグリ
てかゴルファーより黒いよアグリ
来年のＦ１マシンだせぇ・・・
ファザコンでもタイトル獲れるし、ほんとＦ１は価値ないかもわからん。
ファザコンでもタイトル獲れるし、ほんとＦ１は価値ないかもわからん。
59 ：音速の名無しさん：2008/11/19(水) 18:56:29 ID:Ylvr3RVK0
ワロス＞2008年 Planet-F1各記者の予想結果発表
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51418563.html
次のドライバーで2009年の契約を延長しないのは？ トゥルーリ、クルサード、
フィジケラ、バリチェロ。
正解：クルサード
フランク・ホプキンソン：トゥルーリ以外全員。DCは素晴らしい開発ドライバー
だから、テスト・ドライバーとして残るかもしれない。彼がマクラーレンに復帰
しても驚かないね。彼はマクラーレン的思考を持っている。
ミシェル・フォスター：バリチェロとクルサード。
リチャード・フェラーリス：バリチェロのキャリアは終わるだろうね
（手を合わせて祈るしぐさ）。フィジは2009年まで契約があり、
自分のレベルがグリッド後方だと実感して、2010年まで残留するだろう。
DCはプロドライブに行くかも...？
デイヴ・ピルグリム：現実的に、2008年はこの4人にとって最後の年になる
と思う。ルーベンスはホンダ移籍以来バトンにずっと負けているし、
DCは間違いなく終わりに近づいている。そして、苦労してシートを獲得した
フィジは2008年ポイントをとれなかったら、シートの確保は万全ではないだろう。
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51418563.html
次のドライバーで2009年の契約を延長しないのは？ トゥルーリ、クルサード、
フィジケラ、バリチェロ。
正解：クルサード
フランク・ホプキンソン：トゥルーリ以外全員。DCは素晴らしい開発ドライバー
だから、テスト・ドライバーとして残るかもしれない。彼がマクラーレンに復帰
しても驚かないね。彼はマクラーレン的思考を持っている。
ミシェル・フォスター：バリチェロとクルサード。
リチャード・フェラーリス：バリチェロのキャリアは終わるだろうね
（手を合わせて祈るしぐさ）。フィジは2009年まで契約があり、
自分のレベルがグリッド後方だと実感して、2010年まで残留するだろう。
DCはプロドライブに行くかも...？
デイヴ・ピルグリム：現実的に、2008年はこの4人にとって最後の年になる
と思う。ルーベンスはホンダ移籍以来バトンにずっと負けているし、
DCは間違いなく終わりに近づいている。そして、苦労してシートを獲得した
フィジは2008年ポイントをとれなかったら、シートの確保は万全ではないだろう。
ポイントシステム廃止か 2009年シーズンはメダルシステムへ変更
ttp://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/081119103131.shtml
ttp://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/081119103131.shtml
61 ：音速の名無しさん：2008/11/19(水) 19:20:27 ID:Ylvr3RVK0
妄想F2009
ttp://i29.photobucket.com/albums/c259/sellzmall/racescans/ferrari_f2009_by_QUATROPORTE-1.jpg
ttp://i29.photobucket.com/albums/c259/sellzmall/racescans/ferrari_f2009_by_QUATROPORTE-1.jpg
>>60
なにそのゲーム的システム・・・
なにそのゲーム的システム・・・
63 ：音速の名無しさん：2008/11/19(水) 19:23:24 ID:IOtQYD0Q0
なんかダーズベイダーカラーだな
ブラジルのハミみたいな糞走りは要らんからメダル式賛成だ
65 ：音速の名無しさん：2008/11/19(水) 19:25:39 ID:CQ4i3iBS0
>>60
これは俺良いと思うな。やっぱ3位18回のドライバーが優勝10回のドライバーより順位が上ってのは変だ。
これは俺良いと思うな。やっぱ3位18回のドライバーが優勝10回のドライバーより順位が上ってのは変だ。
ポイントランキングに関係なく最多優勝者がチャンプで、
ランキング2位以降はポイント通りでいいと思う。
ドライバーズポイントは存続してほしい
ランキング2位以降はポイント通りでいいと思う。
ドライバーズポイントは存続してほしい
こうして、ペヤング先生の総ポイント歴代５位の記録は守られるのであった。
1位を15点くらいにすればいいんじゃないかと
以下は今と同じ
以下は今と同じ
メダルってのが胡散臭い。
最多優勝者がチャンピオンって書き換えるだけでいい話じゃねえか
最多優勝者がチャンピオンって書き換えるだけでいい話じゃねえか
同じ所走ってるのに1日目と3日目のタイムが同じか遅くなってたら
マシンテストの意味がほとんどないよな
マシンテストの意味がほとんどないよな
71 ：音速の名無しさん：2008/11/19(水) 19:31:42 ID:vpaqDynd0
Ｈonda Racing F1のコストが一番高額
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/081119104316.shtml
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/081119104316.shtml
>>71
エコ運動に金使いすぎ。
エコ運動に金使いすぎ。
73 ：音速の名無しさん：2008/11/19(水) 19:34:11 ID:CQ4i3iBS0
ところでフェラーリはこんなに遅く走って何のテストをしてるんだ？
ブルデーは午後、琢磨は午前だから琢磨とブルデーのタイム差は関係ないよ
琢磨ヲタは午後のほうが速いのは確実だからとか言ってるけど
琢磨ヲタは午後のほうが速いのは確実だからとか言ってるけど
75 ：音速の名無しさん：2008/11/19(水) 19:39:25 ID:CQ4i3iBS0
比べるなら琢磨―ブエミの初日と2日目午前のタイム差とブルデー―ブエミのタイム差だな
最も効率が悪いのに肉揚げは何誇ってんの？バカなの？
>>73
KERSじゃないの？
KERSじゃないの？
78 ：音速の名無しさん：2008/11/19(水) 19:41:22 ID:CQ4i3iBS0
バトンがけっこう速いね。
ホンダ期待できそうかい？
ホンダ期待できそうかい？
メダル制にしたら中段グループの争いが見れないじゃん
シーズンを通して安定した走りを見せてこそのチャンピオンだと思うよ
シーズンを通して安定した走りを見せてこそのチャンピオンだと思うよ
>>76
しかも自分でスポンサー取ってくる能力もないんだｗ
しかも自分でスポンサー取ってくる能力もないんだｗ
81 ：音速の名無しさん：2008/11/19(水) 19:42:26 ID:i3RR9PHY0
だから肉蝿はいらないんだよ
肉蝿氏ね
肉蝿市ね
肉蝿氏ね
肉蝿市ね
これほどキリッ→だってお AA略
が似合うチームも珍しい・・・
が似合うチームも珍しい・・・
83 ：音速の名無しさん：2008/11/19(水) 19:44:09 ID:o82iP7WY0
昨日のライコっぽい人って
http://images.gpupdate.net/large/115795.jpg
この人か？
http://directo.thef1.es/tests/gallery/images/foto_068.jpg
で、誰？
http://images.gpupdate.net/large/115795.jpg
この人か？
http://directo.thef1.es/tests/gallery/images/foto_068.jpg
で、誰？
>>79
ポイント制だって、マッサより乱れてたゴキがチャンプになっちゃったじゃん
ポイント制だって、マッサより乱れてたゴキがチャンプになっちゃったじゃん
85 ：音速の名無しさん：2008/11/19(水) 19:46:42 ID:mfPlleQhO
何がエコ（笑）だよｗｗｗｗｗ
まずコストを何とかしろｗｗｗｗｗ
まずコストを何とかしろｗｗｗｗｗ
＿＿＿_
／ ＼ ／＼ ｷﾘｯ
. ／ （ー） （ー）＼
／ ⌒（__人__）⌒ ＼ ＜トップチームの予算は約3億ドル（約289億円）を超えている。
| |r┬-| | Hondaのようなチームならそれを維持できる一方で、
＼ `ー'´ ／ 他のチームはそのレベルで競うことができないと思っているよ。
ノ ＼
／´ ヽ
| ｌ ＼
ヽ -一''''''"～～｀`'ー--､ -一'''''''ー-､.
ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒＿(⌒)⌒)⌒))
＿＿＿_
／_ノ ヽ､_＼
ﾐ ﾐ ﾐ oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo ﾐ ﾐ ﾐ ＜10コンストラクターズ中9位で年間コストが1位だっておｗｗｗ
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒（__人__）⌒:::＼ /⌒)⌒)⌒)
| / / / |r┬-| | (⌒)/ / / /／
| :::::::::::(⌒) | | | ／ ゝ :::::::::::/
| ノ | | | ＼ / ） /
ヽ / `ー'´ ヽ / ／
| | l||l 从人 l||l l||l 从人 l||l バ
ヽ -一''''''"～～｀`'ー--､ -一'''''''ー-､ ン
ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒＿(⌒)⌒)⌒)) バ
ン
／ ＼ ／＼ ｷﾘｯ
. ／ （ー） （ー）＼
／ ⌒（__人__）⌒ ＼ ＜トップチームの予算は約3億ドル（約289億円）を超えている。
| |r┬-| | Hondaのようなチームならそれを維持できる一方で、
＼ `ー'´ ／ 他のチームはそのレベルで競うことができないと思っているよ。
ノ ＼
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／_ノ ヽ､_＼
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ヽ / `ー'´ ヽ / ／
| | l||l 从人 l||l l||l 从人 l||l バ
ヽ -一''''''"～～｀`'ー--､ -一'''''''ー-､ ン
ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒＿(⌒)⌒)⌒)) バ
ン
もうボクシングみたいに王者と1位がいればいい
最多優勝が王者でポイント最多が1位で
最多優勝が王者でポイント最多が1位で
バトンを追い出すことで何十億か浮かせられるな。バトンは今のホンダにはもったいないくらいの
ドライバーだが、いかんせん良いマシンがないと走れないライコネンタイプだ。ヘボマシンのホンダ
には適さない。これをジャックにするだけでも(｀･ω･´)
ドライバーだが、いかんせん良いマシンがないと走れないライコネンタイプだ。ヘボマシンのホンダ
には適さない。これをジャックにするだけでも(｀･ω･´)
メダルじゃなくてクラウンにすれば少しは…
面倒くさいからポイントでいいよ
面倒くさいからポイントでいいよ
91 ：音速の名無しさん：2008/11/19(水) 19:51:04 ID:3MknPtda0
願うならフェラーリはジャックとマッサコンビがいい
http://www.fujitv.co.jp/fujitv/koho/index2.html
フジテレビＴＷＯ（フジテレビツー）現721
Ｆ１グランプリ全セッション（録画）
フジテレビＮＥＸＴ（フジテレビネクスト）現CSHD
金曜フリー走行を含むＦ１グランプリ全セッション生中継
【視聴料】
（原則として）
「フジテレビＯＮＥ」「フジテレビＴＷＯ」「フジテレビＮＥＸＴ」３チャンネルで月額1，575円（税込）
「フジテレビＮＥＸＴ」１チャンネルで、月額1，260円（税込）
（なお、それぞれのプラットフォームによっては、様々なパック・セット・組合せ割引等が設定されます。）
フジテレビＴＷＯ（フジテレビツー）現721
Ｆ１グランプリ全セッション（録画）
フジテレビＮＥＸＴ（フジテレビネクスト）現CSHD
金曜フリー走行を含むＦ１グランプリ全セッション生中継
【視聴料】
（原則として）
「フジテレビＯＮＥ」「フジテレビＴＷＯ」「フジテレビＮＥＸＴ」３チャンネルで月額1，575円（税込）
「フジテレビＮＥＸＴ」１チャンネルで、月額1，260円（税込）
（なお、それぞれのプラットフォームによっては、様々なパック・セット・組合せ割引等が設定されます。）
久々のたっくんたっくんで浮かれてたけど
やっぱり琢磨スレは蛸ヲタ基地外ばっかりで楽しめない
やっぱり琢磨スレは蛸ヲタ基地外ばっかりで楽しめない
94 ：音速の名無しさん：2008/11/19(水) 19:57:43 ID:3MknPtda0
ファンとキチガイは違うからな
95 ：音速の名無しさん：2008/11/19(水) 19:58:46 ID:CQ4i3iBS0
セナの遅さが際立ってるな
レッドブル不買運動
>>92
ちょっと待てｗ 3チャンネルに増えて金曜もF1見られるけど値上げってことか？
ちょっと待てｗ 3チャンネルに増えて金曜もF1見られるけど値上げってことか？
肉揚げとビゴワ先生とバトンが継続とか
これは安心だよね、悪い意味で
これは安心だよね、悪い意味で
101 ：音速の名無しさん ：2008/11/19(水) 20:16:56 ID:AJtwKLRC0
あの～ やっぱり来年のマシンは、あのスタイルで行くのでしょうか？
以前は、Ⅹウイングやノーズコーン上のウイングは安全上の事もあったと
思うけど、実際は醜いからとかの理由で禁止になったんじゃなかったのかなあ？
来年のマシン（まだテスト段階）みたら、それらよりもっと醜いような？
以前は、Ⅹウイングやノーズコーン上のウイングは安全上の事もあったと
思うけど、実際は醜いからとかの理由で禁止になったんじゃなかったのかなあ？
来年のマシン（まだテスト段階）みたら、それらよりもっと醜いような？
ネクストでGP2やらなかったりしたら怒っちゃうぞ～
104 ：音速の名無しさん：2008/11/19(水) 20:19:21 ID:CQ4i3iBS0
去年の順位をメダル制にしてみると
01↑ マッサ 1位×６
02↓ ハミルトン 1位×５
03→ ライコネン 1位×２ 2位×2
04↑ アロンソ 1位×２
05↓ クビサ 1位×１ 2位×３
06↑ コバライネン 1位×１ 2位×１
07↑ ヴェッテル 1位×1
08↓ ハイドフェルド 2位×３
09↑ ロズベルグ 2位×1 3位×1
10↑ グロック 2位×１ 4位×２
11↑ ピケ 2位×1 4位×１
12↓ トゥルーリ 3位×１ 4位×１
13↑ バリチェロ 3位×１ 6位×１
14↑ クルサード 3位×１ 7位×１
15↓ ウェバー 4位×１
16↓ 中嶋 6位×１ 7位×２
17↑ バトン 6位×１
18↓ ブルデー 7位×2
やっぱりこっちの方が感覚的に近い気がするな
01↑ マッサ 1位×６
02↓ ハミルトン 1位×５
03→ ライコネン 1位×２ 2位×2
04↑ アロンソ 1位×２
05↓ クビサ 1位×１ 2位×３
06↑ コバライネン 1位×１ 2位×１
07↑ ヴェッテル 1位×1
08↓ ハイドフェルド 2位×３
09↑ ロズベルグ 2位×1 3位×1
10↑ グロック 2位×１ 4位×２
11↑ ピケ 2位×1 4位×１
12↓ トゥルーリ 3位×１ 4位×１
13↑ バリチェロ 3位×１ 6位×１
14↑ クルサード 3位×１ 7位×１
15↓ ウェバー 4位×１
16↓ 中嶋 6位×１ 7位×２
17↑ バトン 6位×１
18↓ ブルデー 7位×2
やっぱりこっちの方が感覚的に近い気がするな
105 ：音速の名無しさん：2008/11/19(水) 20:20:14 ID:R9qyCStEO
なんでトヨタはテストに参加してないねん？
今必死に他チームのマシンをデータ化しています。
107 ：音速の名無しさん：2008/11/19(水) 20:23:14 ID:3MknPtda0
ポイント制で良いだろ･･･
>>92
放送開始4月1日って開幕戦のフリーどうすんのよ？
放送開始4月1日って開幕戦のフリーどうすんのよ？
>>103
はい
はい
>>104
鶴さんとゑはかわいそうだなｗどっちもチームメイトフルボッコに近い状態だったのにｗ
鶴さんとゑはかわいそうだなｗどっちもチームメイトフルボッコに近い状態だったのにｗ
>>104
ハイドフェルトは2位4回だぞヽ(`Д´)ノ
ハイドフェルトは2位4回だぞヽ(`Д´)ノ
肉のランキング8位ってのは妥当だよな。ポイントは取ったけど活躍みたいなのはたいして・・・
ニコはねーわ
こうなるとますますスチュアードしっかりせんと
こうなるとますますスチュアードしっかりせんと
115 ：音速の名無しさん：2008/11/19(水) 20:30:48 ID:CQ4i3iBS0
>>112 開幕戦の2位見逃してた。まあ順位は変わらん。
見逃してたというか見えなかったというか。
>>115
ですよねー。これが童貞と非童貞の差か・・・
ですよねー。これが童貞と非童貞の差か・・・
119 ：音速の名無しさん：2008/11/19(水) 20:33:36 ID:vpaqDynd0
コンストがポイント制ならドライバーズはメダル（笑）制でいいよ
両方がメダルって事は無いよね
両方がメダルって事は無いよね
今年肉の表彰台上った時のメンツがニコやバリケロや先生とかのせいでいまいち印象が薄い
暫定マシンとはいえカッコ悪いにも程がある
>>116
レンタルはどうなるんだろう？
レンタルはどうなるんだろう？
>>121
1つは繰り上げだしね
1つは繰り上げだしね
HDチューナーを買えってか、あれ3万位するだろ
ホンダはS-GTのスタッフ連れてきたら？
>>124
レンタルもあるけどこの先何年も見るとなると買うほうが安くすむんじゃね？
レンタルもあるけどこの先何年も見るとなると買うほうが安くすむんじゃね？
ファンには悪いが今シーズンの肉の2位って全部
実力というより棚ぼただもんなｗ
実力というより棚ぼただもんなｗ
>>130
棚ボタに見えるほど実力までステルスかｗ
棚ボタに見えるほど実力までステルスかｗ
ベルギーは最後に雨降ってアロンソより1周タイヤ換えるのがはやくて表彰台に乗ったよな確か
こういうのばっかな気がする。おまけに予選で遅いことばかり印象にのこっとるｗ
こういうのばっかな気がする。おまけに予選で遅いことばかり印象にのこっとるｗ
荒れたレース「だけ」２位なるステルスをなめるなよ
オーストラリア、カナダ、イギリス、ベルギー
荒れた中での生き残るとはさすがステルス
オーストラリア、カナダ、イギリス、ベルギー
荒れた中での生き残るとはさすがステルス
終盤は上位が荒れても上位進出できる位置にすらいなかったけどな・・・。
肉は頻繁にバトル仕掛けてるのに接触無く全戦完走なのがすごいんだ
あっ微妙にシコシコポイント取ってるか、全然気づかんかったスマソ
>>137
2台抜きしても誰にも気付いて貰えないけどなｗ
2台抜きしても誰にも気付いて貰えないけどなｗ
アロンソの優勝も二回とも棚ボタだしな
一回は汚い爆弾まで使用だから呆れる
一回は汚い爆弾まで使用だから呆れる
ピケ子は放射能出してないよ
146 ：音速の名無しさん：2008/11/19(水) 20:54:48 ID:+3ab5s63O
メダル制度って何か可愛いね
【報道への挑戦】トヨタ自動車株式会社・奥田碩相談役の報復発言にビビる腰抜けテレビ局★２
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1226979924/
テレビ界がトヨタ自動車の奥田碩相談役の発言にビビっている。
１２日に首相官邸で開かれた「厚生労働行政の在り方に関する懇談会」で行ったテレビ批判である。
「あれだけ厚労省が叩かれるのはちょっと異常な話。正直言って、私はマスコミに対して報復でもしてやろうかと。スポンサー引くとか」と発言して、
ワイドショーや情報番組が年金問題を取り上げることに対して、痛烈に批判した。
これに対して、奥田相談役は出席した他の委員にも「言い過ぎ」と指摘されたほどだし、矛先がどうなのかと思うが、これがテレビ局への一撃になったのは間違いないだろう。
というのも、トヨタはキー局にとって最大のスポンサーだが、すでに０８年の広告宣伝費を前年の１０８３億円から３割弱削減することを今夏に発表している。
しかも、トヨタはスキャンダルを起こしたタレントが出演している番組に出稿をストップさせるといった対応も素早いなど、キー局がもっともナーバスになる企業である。
それに、今回の“奥田発言”がなくても、すでに政府批判や不景気情報を控えるように通達を出しているキー局もあるほどだ。
あるテレビ関係者は「テレビで不況をあおると視聴者が財布のヒモを締め、企業の業績も悪化して広告主に影響するので、不況をテーマにした番組などをやめるように言われている」という。
そんな時にテレビ局は奥田相談役のパンチを食らったわけだ。
「報道に対する挑戦というのは簡単だけど、すでに赤字に転落した局もある中で背に腹は代えられない。厚労省関連もトーンダウンするしかないのでは」（キー局関係者）
ここでひるんで自分で自分の首を絞めるか、毅然とした態度で結果を残すか。
テレビ局はギリギリの選択を迫られているようだ。
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1226979924/
テレビ界がトヨタ自動車の奥田碩相談役の発言にビビっている。
１２日に首相官邸で開かれた「厚生労働行政の在り方に関する懇談会」で行ったテレビ批判である。
「あれだけ厚労省が叩かれるのはちょっと異常な話。正直言って、私はマスコミに対して報復でもしてやろうかと。スポンサー引くとか」と発言して、
ワイドショーや情報番組が年金問題を取り上げることに対して、痛烈に批判した。
これに対して、奥田相談役は出席した他の委員にも「言い過ぎ」と指摘されたほどだし、矛先がどうなのかと思うが、これがテレビ局への一撃になったのは間違いないだろう。
というのも、トヨタはキー局にとって最大のスポンサーだが、すでに０８年の広告宣伝費を前年の１０８３億円から３割弱削減することを今夏に発表している。
しかも、トヨタはスキャンダルを起こしたタレントが出演している番組に出稿をストップさせるといった対応も素早いなど、キー局がもっともナーバスになる企業である。
それに、今回の“奥田発言”がなくても、すでに政府批判や不景気情報を控えるように通達を出しているキー局もあるほどだ。
あるテレビ関係者は「テレビで不況をあおると視聴者が財布のヒモを締め、企業の業績も悪化して広告主に影響するので、不況をテーマにした番組などをやめるように言われている」という。
そんな時にテレビ局は奥田相談役のパンチを食らったわけだ。
「報道に対する挑戦というのは簡単だけど、すでに赤字に転落した局もある中で背に腹は代えられない。厚労省関連もトーンダウンするしかないのでは」（キー局関係者）
ここでひるんで自分で自分の首を絞めるか、毅然とした態度で結果を残すか。
テレビ局はギリギリの選択を迫られているようだ。
e2とHDってどっちがいいの？
てかe2とCSHDって違うのか、さっぱりわからん。
152 ：音速の名無しさん：2008/11/19(水) 21:04:19 ID:jtZHrqt00
>>151
前者はＢＳアンテナと同じで後者が既存のアンテナで見れるって事？
前者はＢＳアンテナと同じで後者が既存のアンテナで見れるって事？
e2はレンタル料がないんだよね
しかしフジテレビマジうぜぇ、録画とか嫌がらせじゃん。
110度CSデジタルチューナー内蔵テレビなら
110度CSアンテナだけ買えば速攻で見れるだろう
110度CSアンテナだけ買えば速攻で見れるだろう
>>138
ステゴ・・・俺が肉好きな理由が判明しました。
ステゴ・・・俺が肉好きな理由が判明しました。
金曜日いいけど一番重要な開幕戦の金曜日がなきゃ意味無い
改悪だな。
e2のチューナー買わなきゃいかんのか…。
今年HDテレビを買ったのがせめてもの救いか。
e2のチューナー買わなきゃいかんのか…。
今年HDテレビを買ったのがせめてもの救いか。
>>159
B-CASカードあればいらないんじゃ…
B-CASカードあればいらないんじゃ…
HDはケーブルではみれないんだっけ？
1. S. Vettel Red Bull Racing RB4 1:19.295 44
2. S. Bourdais Toro Rosso STR3 1:19.839 +0.544 62
3. S. Buemi Toro Rosso STR3 1:20.154 +0.859 64
4. G. Paffett McLaren MP4-23K 1:21.140 +1.845 40
5. J. Button Honda RA108 1:21.515 +2.220 43
6. C. Klien BMW Sauber F1.08 1:21.534 +2.239 46
7. N. Heidfeld BMW Sauber F1.08 1:21.592 +2.297 52
8. N. Piquet Jr. Renault R28 1:22.148 +2.853 66
9. B. Senna Honda RA108 1:22.428 +3.133 61
10. L. Badoer Ferrari F2008K 1:22.866 +3.571 71
11. N. Hulkenberg Williams FW30 1:22.946 +3.651 19
12. P. de la Rosa Force India VJM-01 1:23.101 +3.806 44
13. G. Fisichella Force India VJM-01 1:23.252 +3.957 58
2. S. Bourdais Toro Rosso STR3 1:19.839 +0.544 62
3. S. Buemi Toro Rosso STR3 1:20.154 +0.859 64
4. G. Paffett McLaren MP4-23K 1:21.140 +1.845 40
5. J. Button Honda RA108 1:21.515 +2.220 43
6. C. Klien BMW Sauber F1.08 1:21.534 +2.239 46
7. N. Heidfeld BMW Sauber F1.08 1:21.592 +2.297 52
8. N. Piquet Jr. Renault R28 1:22.148 +2.853 66
9. B. Senna Honda RA108 1:22.428 +3.133 61
10. L. Badoer Ferrari F2008K 1:22.866 +3.571 71
11. N. Hulkenberg Williams FW30 1:22.946 +3.651 19
12. P. de la Rosa Force India VJM-01 1:23.101 +3.806 44
13. G. Fisichella Force India VJM-01 1:23.252 +3.957 58
タコマのタイムあっさり更新されたなｗ
ベッテル速過ぎわらた
165 ：音速の名無しさん：2008/11/19(水) 21:26:50 ID:3MknPtda0
RB4はマシンが糞なのではなくドライバーが(ry
CS内蔵だ、アンテナめんどいな引越ししたいし
ついにF1にもコピワンが？
HDD内蔵+110度CSデジタルチューナー内蔵のレグザが最強。
アンテナ引くだけで見れる上にレコーダーとかチューナーも
すべて内蔵されてるからテレビ一枚でスッキリ。
録画も連動だから超簡単。
アンテナ引くだけで見れる上にレコーダーとかチューナーも
すべて内蔵されてるからテレビ一枚でスッキリ。
録画も連動だから超簡単。
CSってアンテナ買って来てつなげりゃ直ぐ見れんの？
一応TVはチュ―ナー内蔵だけど。
一応TVはチュ―ナー内蔵だけど。
>>170
BS/CS対応チューナと南が見渡せる部屋に住んでいればおk
BS/CS対応チューナと南が見渡せる部屋に住んでいればおk
東南にベランダあるけどギリギリダメだった…
衛星は南南西なんだよね？
衛星は南南西なんだよね？
>>165
そっちだったのかあああああああ！！！
そっちだったのかあああああああ！！！
やっぱりＨＤチューナー買うしかないね。
e2はmotoGPが見えないときがあるから・・・。
しかし、現在スカパー契約者にはチャンネル契約条件にして無償でチューナー配れよ
数年後はすべてHD移行で無印廃止なんだし・・・
e2はmotoGPが見えないときがあるから・・・。
しかし、現在スカパー契約者にはチャンネル契約条件にして無償でチューナー配れよ
数年後はすべてHD移行で無印廃止なんだし・・・
黒凡いいぞ黒凡。
コピーガード気にしないでスカパーとか録画できて複製もできるぞ、高いけど。
コピーガード気にしないでスカパーとか録画できて複製もできるぞ、高いけど。
>>165
ペヤング大先生を馬鹿にすんな！
ペヤング大先生を馬鹿にすんな！
180 ：音速の名無しさん：2008/11/19(水) 21:52:16 ID:3MknPtda0
冗談だよ テストなのに比較できるわけないｗ
メダルシステムだと
今期のBMW見たいに毎回勝てないと解った時点でシーズンを投げるチームが出てくると思う
速いマシンを持つ人が圧倒的に有利になるシステムなんて改悪じゃないかな
今期のBMW見たいに毎回勝てないと解った時点でシーズンを投げるチームが出てくると思う
速いマシンを持つ人が圧倒的に有利になるシステムなんて改悪じゃないかな
メダルシステムは極端だと思う
それならポイント制のまま以前の６位までのやつに戻すか
現制度の状態から１位だけ１２ポイントにするとかのほうが
混乱もなく無理もなく良いと思うが
それならポイント制のまま以前の６位までのやつに戻すか
現制度の状態から１位だけ１２ポイントにするとかのほうが
混乱もなく無理もなく良いと思うが
>>178
F1なんか複数回ムーブする必要ないだろ
F1なんか複数回ムーブする必要ないだろ
HD収録したなら、いずれブルーレイで発売されるよな？
ますます糞化していくF1、バーニーはさっさと棺おけに逝け
てことは、コンストラクターズポイントも消えるってこと？
ダサイマシン、メダルシステム、エンジンの統一化
自分が死ぬ前にF1を消滅させる気かバーニーは
自分が死ぬ前にF1を消滅させる気かバーニーは
メダル制になったら、ステルスの未勝利チャンピオンへの道が断たれるじゃないか・・・
>>108 たぶん、土曜フリー走行放送開始した時…05年だっけ？あの時と同じ様に、途中から放送開始するんじゃないかな。
>>184 HGビデオテープだけど、録画に軽く失敗して再編集ダビングとかしょっちゅうやってる…(´･ω･`)
>>184 HGビデオテープだけど、録画に軽く失敗して再編集ダビングとかしょっちゅうやってる…(´･ω･`)
メダル制はわかりにくい。
「最後のゲームの勝者には逆転チャンス、100ポイントが与えられます！」
とかのほうがわかりやすい。
「最後のゲームの勝者には逆転チャンス、100ポイントが与えられます！」
とかのほうがわかりやすい。
193 ：音速の名無しさん：2008/11/19(水) 22:27:21 ID:5Frb0Nm80
全グランプリのフルVer.をBDで出してくれるのならそれでもいいけど
まずあり得ないな
まずあり得ないな
何かちょっと調べたけどＨＤとかe2byとか色々多すぎて困る
見る限りではe2byよりＨＤの方がアンテナ変えなくて良いみたいだし
チャンネル数多いみたいだし良いのかな。
でもチューナー3万以上すんのか・・・。
そもそもe2byとＣＳＨＤを分ける意味がわからん。
お金に余裕があれば光がベストかな
今e2byのおれはこれから何をすればいーの？
はぁ、来年からまた地上波か・・・
っていうか、高画質/高音質が売り文句のCSHDに移行したとしても、肝心のTVがブラウン管だし、
録画機器はVHSビデオデッキだから、宝の持ち腐れ以外の何物でもないんですけど(´･ω･`)
録画機器はVHSビデオデッキだから、宝の持ち腐れ以外の何物でもないんですけど(´･ω･`)
ちょっと待て。
ケーブルで721見てる自分は、ひょっとして終了？
ケーブルで721見てる自分は、ひょっとして終了？
>>160
ごめ、アンテナの間違いだった…
ごめ、アンテナの間違いだった…
ＨＤチューナー高すぎる・・・。
買ったところで>>201同様ブラウン管、ＶＨＳデッキの漏れはどうすれば・・・。
買ったところで>>201同様ブラウン管、ＶＨＳデッキの漏れはどうすれば・・・。
205 ：音速の名無しさん：2008/11/19(水) 23:06:46 ID:3MknPtda0
.1o 10 Sebastien Vettel Red Bull 00:01'19''295 54
.2o 3 Nick Heidfeld BMW-Sauber 00:01'19''299 00:00'00''004 57
.3o 14 Sebastien Bourdais Toro Rosso 00:01'19''839 00:00'00''544 75
.4o 14 Sebastien Buemi Toro Rosso 00:01'20''154 00:00'00''859 70
.5o 23 Gary Paffett McLaren 00:01'21''140 00:00'01''845 47
ヤバイザウバー速い
.2o 3 Nick Heidfeld BMW-Sauber 00:01'19''299 00:00'00''004 57
.3o 14 Sebastien Bourdais Toro Rosso 00:01'19''839 00:00'00''544 75
.4o 14 Sebastien Buemi Toro Rosso 00:01'20''154 00:00'00''859 70
.5o 23 Gary Paffett McLaren 00:01'21''140 00:00'01''845 47
ヤバイザウバー速い
3万もするチューナー買って、バカにしすぎ。。。
普通に今まで通り放送しろよ糞フジ
普通に今まで通り放送しろよ糞フジ
207 ：音速の名無しさん：2008/11/19(水) 23:08:52 ID:DjM5hfef0
フィジケラ危ないな…
セナも微妙だな
ディグラッシのほうがマシかな？
セナも微妙だな
ディグラッシのほうがマシかな？
マジで視聴者舐めてるとしか思えん、契約違反だろこれ
アロンソ様に子供ができたのかヽ(・∀・)ノ
ところで、アナログのスカパーって（110度ＣＳじゃなくスカイとパーフェクの
２つの衛星のやつね）いまだに南南西が見通せＰＭ1：00に太陽が見えればＯＫ
って言ってるけど、ttp://www.skyperfectv.co.jp/welcome/faq.html
ちょっとウソだからね。結論としては30分から45分は前倒しで日が当たるところじゃないとだめ。
JCSAT3とJCSAT4（衛星名）の東京での方位角（「真北から時計回りの角度）はほぼ中間を
とって202.7度。一方、今年の秋分の日9/23日の太陽は、同じく東京では12：29には
すでに202.83度に達している。だからＰＭ1：00ではまあ間違いじゃないけど
ＰＭ2：00となるともう外れちゃうのね。
これはスカパーが真北を意識してなかったのか、東京での南中時は結構早い
というのを間違ったかどっちか（あるいは両方か）だから、
これから加入する人で、南に建物があって微妙、という人は気をつけよう。
２つの衛星のやつね）いまだに南南西が見通せＰＭ1：00に太陽が見えればＯＫ
って言ってるけど、ttp://www.skyperfectv.co.jp/welcome/faq.html
ちょっとウソだからね。結論としては30分から45分は前倒しで日が当たるところじゃないとだめ。
JCSAT3とJCSAT4（衛星名）の東京での方位角（「真北から時計回りの角度）はほぼ中間を
とって202.7度。一方、今年の秋分の日9/23日の太陽は、同じく東京では12：29には
すでに202.83度に達している。だからＰＭ1：00ではまあ間違いじゃないけど
ＰＭ2：00となるともう外れちゃうのね。
これはスカパーが真北を意識してなかったのか、東京での南中時は結構早い
というのを間違ったかどっちか（あるいは両方か）だから、
これから加入する人で、南に建物があって微妙、という人は気をつけよう。
212 ：音速の名無しさん：2008/11/19(水) 23:13:49 ID:xhP80jA90
ＣＳＨＤ放送開始の時にこれを発表してればまだよかったものの
来年４月からって・・・
来年４月からって・・・
>>92氏提供の情報は、10月30日に公開されてたのに（たぶん）今日まで話題にならなかったのもｗ
まあデジタル放送普及の為に、とりあえずCSの人気コンテンツのF1ユーザーから試験的に取り込んでいこうということだろう。
これはフジテレビ云々よりも、総務省が裏で糸引いてると見た。
これはフジテレビ云々よりも、総務省が裏で糸引いてると見た。
ネットでやれよ
これってe2の連中は契約ｃｈを変えるだけでいいんじゃないのか？
219 ：音速の名無しさん：2008/11/19(水) 23:20:09 ID:i3RR9PHY0
ちょっと待て、糞フジテレビのクズ共がマジで調子のってないか？
つーか慈善事業じゃないんだからさ。
223 ：音速の名無しさん：2008/11/19(水) 23:21:14 ID:i3RR9PHY0
>>208
2003開幕・・・あの時はマジで煮えくりかえったｗ
2003開幕・・・あの時はマジで煮えくりかえったｗ
>>192
massa乙
massa乙
>>213
春分と秋分で太陽の位置が違うと言いたい？
春分と秋分で太陽の位置が違うと言いたい？
>>213
春分の場合、今年のデータだと12：44に衛星ジャスト位置。
これ計算できるサイトあるんです。直リンは避けるけど下記。
ttp://www.star.gs/
ウチはギリギリで片方、南よりのほうの衛星が受信できず、
アンテナステーをアングル材で加工し、30ｃｍ突き出せば受信できる、
と計算して加工し、受信できたのでこの辺は研究しましたよ。
幸い仰角はクリアできていたからよかったけど。
春分の場合、今年のデータだと12：44に衛星ジャスト位置。
これ計算できるサイトあるんです。直リンは避けるけど下記。
ttp://www.star.gs/
ウチはギリギリで片方、南よりのほうの衛星が受信できず、
アンテナステーをアングル材で加工し、30ｃｍ突き出せば受信できる、
と計算して加工し、受信できたのでこの辺は研究しましたよ。
幸い仰角はクリアできていたからよかったけど。
貧乏人と学生は見るなって事ですか、そうですか
JCOMでフジ７２１見てる俺ｵﾜﾀ＼（＾o^)／
今アンテナつけてスカパ見てるやつ・・・スカパーHDチューナー買うか（約3万）、借りろ。コピワン対策も必要
>>229
それは地上波打ち切りのときに言うセリフね
それは地上波打ち切りのときに言うセリフね
まだイカサマ味噌パンツ禿げのたらればやってんのなｗ
あんだけ贔屓されてチャンピオン争いして、逃がしてる腹黒卑怯禿げは永遠のセカンドだって気付けｗ
あんだけ贔屓されてチャンピオン争いして、逃がしてる腹黒卑怯禿げは永遠のセカンドだって気付けｗ
>>234
e2よくわかんね。110度アンテナとかHDテレビが必要なんだよな？
e2よくわかんね。110度アンテナとかHDテレビが必要なんだよな？
228です。そこに書いたサイトは人口衛星の角度や位置を出してくれるサイト
ではありません。あくまでも太陽などのデータがわかる天文サイトです。
念のためメモします。
ではありません。あくまでも太陽などのデータがわかる天文サイトです。
念のためメモします。
239 ：音速の名無しさん：2008/11/19(水) 23:34:01 ID:bYM+awFO0
俺CSのシステムに詳しくないんだけど、TVに110度CSデジタルチューナーが内蔵されてればOK？
ちなみに機種はAQOS LC-45BE2W
ちなみに機種はAQOS LC-45BE2W
>>237
e2には110度アンテナ＋110度CS対応チューナー搭載TVがいるはず
e2には110度アンテナ＋110度CS対応チューナー搭載TVがいるはず
>>235
今日は合同テストの最終日だし、総合スレが一部のキチガイヲタに不毛な争いで占領されるかなと覚悟してたが、
もっとひどい現実を知ったな＿|￣|○
まさか過去何十年でもっともカッコ悪いF1を、高い金出してCSHD放送でキレイに見なくちゃいかんということで
スレが使われるなんて思わなかったよ・・・
>>240
e2を導入できれば、かっこ悪いF1マシンをキレイな映像でもれなく見られるわけですな。
今日は合同テストの最終日だし、総合スレが一部のキチガイヲタに不毛な争いで占領されるかなと覚悟してたが、
もっとひどい現実を知ったな＿|￣|○
まさか過去何十年でもっともカッコ悪いF1を、高い金出してCSHD放送でキレイに見なくちゃいかんということで
スレが使われるなんて思わなかったよ・・・
>>240
e2を導入できれば、かっこ悪いF1マシンをキレイな映像でもれなく見られるわけですな。
とにかく、コピワンを何とかしてほしいよ
コピワン制限を実施するのならBDで全グランプリノーカット版出してくれ
コピワン制限を実施するのならBDで全グランプリノーカット版出してくれ
衛星の寿命が来て買い替えとかならしょうがないが
現行の721にあたるチャンネルで録画ってのはなめてるよ
現行の721にあたるチャンネルで録画ってのはなめてるよ
246 ：音速の名無しさん：2008/11/19(水) 23:41:24 ID:tEykAg6U0
今年永遠のセカンドにセカンドにされたドライバーがいたよね確か
ボーデ 「トロロッソのシートはお金次第」
セバスチャン・ボーデによると、トロロッソは来シーズンのドライバーラインナップを未だに決めておらず
多額の資金を持ち込めるドライバーの選定に当たっているという。ボーデは２００８年シーズンのレースドライバーだったが
来シーズンは巨大スポンサーを持ち込むことができないため、レースシートを喪失する可能性があることを懸念している。
トロロッソは今週のバルセロナテストで３名のドライバーをテストしており、ボーデの他に佐藤琢磨と
セバスチャン・ブエミがテストに参加している。チームはこの内の２名と契約することが予想されているが
ボーデによると才能だけでなくいかに多額の資金を持ち込めるかが鍵となるということだ。
「チーム代表が決定するだけだったら、僕たちは来シーズンの契約をすでに交わしているだろうね」と
ボーデはGPUpdate.netに語った。「残念ながら、それはただ単に財政的な問題なんだ。もしお金がなければ
彼らがどうしたいかなんて全く問題にならない。それはとても簡単なことだけど、とんでもないゲームだよ。
お金があれば問題ないけれど、ないと保留にされてしまうんだ。全てのカードが手に入るまで彼らは
決断を下すことができないから、僕は待たされるゲームをプレイしているだけなんだ」
「こんなことになるなんて予想していなかったよ。これは契約の一部ではなかった。僕が契約をした時はチームは
十分な資産を持っていたけれど、その後は…… （沈黙）…これ以上はコメントできないけれど
マテシッツは自分がやるつもりだと言ったことをやっているだけなんだ。彼はそれほど多く投資しないだろうし
来年はもっと悪くなるかもしれない。チームはいいスポンサーを見つけることが出来ないから、資産が豊富なドライバーを見つけるしかないんだよ」
http://f1.gpupdate.net/ja/news/2008/11/19/203521/
セバスチャン・ボーデによると、トロロッソは来シーズンのドライバーラインナップを未だに決めておらず
多額の資金を持ち込めるドライバーの選定に当たっているという。ボーデは２００８年シーズンのレースドライバーだったが
来シーズンは巨大スポンサーを持ち込むことができないため、レースシートを喪失する可能性があることを懸念している。
トロロッソは今週のバルセロナテストで３名のドライバーをテストしており、ボーデの他に佐藤琢磨と
セバスチャン・ブエミがテストに参加している。チームはこの内の２名と契約することが予想されているが
ボーデによると才能だけでなくいかに多額の資金を持ち込めるかが鍵となるということだ。
「チーム代表が決定するだけだったら、僕たちは来シーズンの契約をすでに交わしているだろうね」と
ボーデはGPUpdate.netに語った。「残念ながら、それはただ単に財政的な問題なんだ。もしお金がなければ
彼らがどうしたいかなんて全く問題にならない。それはとても簡単なことだけど、とんでもないゲームだよ。
お金があれば問題ないけれど、ないと保留にされてしまうんだ。全てのカードが手に入るまで彼らは
決断を下すことができないから、僕は待たされるゲームをプレイしているだけなんだ」
「こんなことになるなんて予想していなかったよ。これは契約の一部ではなかった。僕が契約をした時はチームは
十分な資産を持っていたけれど、その後は…… （沈黙）…これ以上はコメントできないけれど
マテシッツは自分がやるつもりだと言ったことをやっているだけなんだ。彼はそれほど多く投資しないだろうし
来年はもっと悪くなるかもしれない。チームはいいスポンサーを見つけることが出来ないから、資産が豊富なドライバーを見つけるしかないんだよ」
http://f1.gpupdate.net/ja/news/2008/11/19/203521/
LTｷﾀｰを楽しむために...
【e2】
110度CSのチューナーがついたハイビジョンTV＋110度アンテナ→ハイビジョン画質でF1観戦可
【CSHD】
現在スカパーをアンテナつけて見てる場合、チューナーだけ購入もしくはレンタル（購入だと3万ほど）
→お持ちのTVがハイビジョンならハイビジョン画質でF1観戦、アナログTVならアナログ画質でF1観戦可
【CATV、スカパ光ほか】
各自お問い合わせを
画質をどうこう言わないなら、出費が少ないのはたぶんCSHDチューナーだけ交換するケースだな。
e2はこれを機に一気にHDTVをって人には良いと思うけど。他にITVのネットって方法もあるがまあいいや
【e2】
110度CSのチューナーがついたハイビジョンTV＋110度アンテナ→ハイビジョン画質でF1観戦可
【CSHD】
現在スカパーをアンテナつけて見てる場合、チューナーだけ購入もしくはレンタル（購入だと3万ほど）
→お持ちのTVがハイビジョンならハイビジョン画質でF1観戦、アナログTVならアナログ画質でF1観戦可
【CATV、スカパ光ほか】
各自お問い合わせを
画質をどうこう言わないなら、出費が少ないのはたぶんCSHDチューナーだけ交換するケースだな。
e2はこれを機に一気にHDTVをって人には良いと思うけど。他にITVのネットって方法もあるがまあいいや
251 ：音速の名無しさん：2008/11/19(水) 23:46:35 ID:wy7/q2y6O
イカサマかまして結局、アーバインにしかなれなかったね禿げパンツｗ
ボーデｶﾜｲｿｽ
>>249
ITVの放送はもうないよ・・・・
ITVの放送はもうないよ・・・・
ボーデは早くマクドナルドを連れてくるんだ
255 ：音速の名無しさん：2008/11/19(水) 23:49:07 ID:SJv30tRO0
2008年はホンダが1番予算を使ってたとか、もはやギャグだな・・・
しかも来年はもっと使うって どんだけ景気が良いんだよホンダは！
しかも来年はもっと使うって どんだけ景気が良いんだよホンダは！
256 ：音速の名無しさん：2008/11/19(水) 23:50:22 ID:RGaxVl2G0
セナは意外と伸びてきてるな
明らかに先進的なマシンに乗ってるであろうバトンに迫る勢いじゃないか
明らかに先進的なマシンに乗ってるであろうバトンに迫る勢いじゃないか
257 ：音速の名無しさん：2008/11/19(水) 23:50:29 ID:3MknPtda0
良くこんなときでもブルデーは客観的に物を言えるもんだ･･･。
あ、でも私や>>204みたいな環境だと、コピワン信号捩じ込まれる心配だけは無いから、そこは利点かも。
>>243
CSHDとe2byはアンテナが違うからe2byスカパーの人はアンテナ買わないと見れないんじゃない？
CSHDとe2byはアンテナが違うからe2byスカパーの人はアンテナ買わないと見れないんじゃない？
261 ：音速の名無しさん：2008/11/19(水) 23:52:49 ID:f851rzk70
ＧＰ２も生中継
決勝中継はレース３０分前から放送
シーズンオフのテストも放送
これなら許してやる
決勝中継はレース３０分前から放送
シーズンオフのテストも放送
これなら許してやる
GP2って739でやってたらしいけどほとんど見なかったな
■バルセロナF1合同テスト3日目午前中結果(11/19)
Pos Driver Team Time Laps
1 セバスチャン･ベッテル レッドブル 1.19.259 44
2 セバスチャン･ブルデ トロロッソ 1.19.839 62
3 セバスチャン･ブエミ トロロッソ 1.20.154 64
Pos Driver Team Time Laps
1 セバスチャン･ベッテル レッドブル 1.19.259 44
2 セバスチャン･ブルデ トロロッソ 1.19.839 62
3 セバスチャン･ブエミ トロロッソ 1.20.154 64
267 ：音速の名無しさん：2008/11/20(木) 00:09:40 ID:D3UGKRXQ0
>>256
午後の走行はもう始まってますか？
午後の走行はもう始まってますか？
セバスちゃんばっかりｗ
>>266
わろたｗｗｗｗ
わろたｗｗｗｗ
遅い奴ほど周回数が多いな
e2契約、もしくはCSHDで契約した人はそのままでおｋ。
無印スカパー！で視聴中の人は、HDチューナーを入手・契約する必要あり。
ケーブルテレビを通して視聴している人は、契約しているケーブルテレビ会社に問い合わせを。
で、スカパー！光の場合は…どうなるのこれ？(´･ω･)
無印スカパー！で視聴中の人は、HDチューナーを入手・契約する必要あり。
ケーブルテレビを通して視聴している人は、契約しているケーブルテレビ会社に問い合わせを。
で、スカパー！光の場合は…どうなるのこれ？(´･ω･)
昔はモン一門がF1界を席巻した物だが。
今時はセバスチャンがトレンドですか・・・
今時はセバスチャンがトレンドですか・・・
>>275
同じセバスチャンでもベッテルは微妙に違うぞｗ
同じセバスチャンでもベッテルは微妙に違うぞｗ
もう
レッドブル ベッテル ローブ
トロロッソ ブルデー ブエミ
でいいよ
レッドブル ベッテル ローブ
トロロッソ ブルデー ブエミ
でいいよ
>>275
そのうちグラ天で新しいクラブが結成されそうな勢いだなw
そのうちグラ天で新しいクラブが結成されそうな勢いだなw
>>274
しかしこれがスポンサーがつきにくい理由である可能性も
しかしこれがスポンサーがつきにくい理由である可能性も
>>275 モントーヤ、モンテイロ、モンタニー、モンディーニ、デルモンテ、montoyama…で全部だっけ？
トロロッソに左近が乗るだなんて…。
>>277,278
「せばすちゃん」クラブ
「せばすちゃん」クラブ
>>280を送信したのと同時に思い出したけど、そういえばモントーヤのとこの上の子がセバスチャンだったね(´･ω･)
>>280
全員モンスターにはなれなかったな・・・
全員モンスターにはなれなかったな・・・
>>275
モン、ファッキンラジオが懐かしいよモン
モン、ファッキンラジオが懐かしいよモン
クリスチャンとかも多かったのか？
とりあえずダマッタとクリリンと・・・。
とりあえずダマッタとクリリンと・・・。
>>286
クリスチャン・フィッティパルディには良いマシンに乗って欲しかった
クリスチャン・フィッティパルディには良いマシンに乗って欲しかった
>>286 一瞬だけ増加しかけたよね。＋アルバースとホーナーも。
>>286クリスチャン・ブルデー
バルセロナ合同テストでは、各チーム違った内容のテストを行っていると
みられるからタイムはあまり参考にならないが、
2009年仕様の空力で走行した3チームの3日間のタイムを比較すると。
1日目
1. A. Wurz Honda RA108 1:21.198
2. R. Kubica BMW Sauber F1.08 1:22.341
3. N. Hulkenberg Williams FW30 1:23.467
2日目
1. R. Kubica BMW Sauber F1.08 1:21.521
2. N. Rosberg Williams FW30 1:21.525
3. J. Button Honda RA108 1:21.770
3日目午前
1. J. Button Honda RA108 1:21.515
2. C. Klien BMW Sauber F1.08 1:21.534
3. N. Hulkenberg Williams FW30 1:22.946
みられるからタイムはあまり参考にならないが、
2009年仕様の空力で走行した3チームの3日間のタイムを比較すると。
1日目
1. A. Wurz Honda RA108 1:21.198
2. R. Kubica BMW Sauber F1.08 1:22.341
3. N. Hulkenberg Williams FW30 1:23.467
2日目
1. R. Kubica BMW Sauber F1.08 1:21.521
2. N. Rosberg Williams FW30 1:21.525
3. J. Button Honda RA108 1:21.770
3日目午前
1. J. Button Honda RA108 1:21.515
2. C. Klien BMW Sauber F1.08 1:21.534
3. N. Hulkenberg Williams FW30 1:22.946
>>286
アルバカス
アルバカス
そういえばアルバースもホース引っこ抜いたね！
後は
Aセナ
Bセナ
と来てる訳だから当然この後は
Cセナ
Dセナ
・・・
Zセナ（完全体）
とこう展開してくれる事はマチガイナイ。
Aセナ
Bセナ
と来てる訳だから当然この後は
Cセナ
Dセナ
・・・
Zセナ（完全体）
とこう展開してくれる事はマチガイナイ。
>Cセナ
クリスチャン・セナだな。この流れだと。
クリスチャン・セナだな。この流れだと。
CSスレになってきているけど、
これから契約する人にはどれが一番安く済むのかな？
これから契約する人にはどれが一番安く済むのかな？
297 ：音速の名無しさん：2008/11/20(木) 00:39:17 ID:5pkAfIwq0
ttp://www.formula1.com/
琢磨に一票いれた！
VOTE
All three test for Toro Rosso this week.
The man most likely to land a 2009 race seat?
>>295 で、当然Sはセバスチャンになるわけですね、とてもよくわかります。
Ｄはデイビッドだな
Eはエマーソンかｗ
ヴルツ早杉
バトン下げろ
バトン下げろ
Kはキミで、Mはミカで。
>>296
まず家にアンテナがたてられるか？って問題が出てくる罠。これができないと
ややこしいことになる。その次に家のテレビが液晶やプラズマのでっかいで
110度チューナーが入ってるのか、それとも普通のブラウン管とか激安液晶TVなのか
ってのが出てくるな。これでe2コースとスカパCSHDチューナーコースに分かれる
まず家にアンテナがたてられるか？って問題が出てくる罠。これができないと
ややこしいことになる。その次に家のテレビが液晶やプラズマのでっかいで
110度チューナーが入ってるのか、それとも普通のブラウン管とか激安液晶TVなのか
ってのが出てくるな。これでe2コースとスカパCSHDチューナーコースに分かれる
Iが思いつかない
井出セナで良いよ
井出セナで良いよ
>>296 今の自分の環境に依ると思う。
既にCSHDの契約/視聴中なら、当然そのままでおｋ。
110ﾟ CS/地デジチューナー内蔵TVやレコーダーを一通り揃えてあるなら、e2 bay スカパー！の契約手続きでおｋ。
無印スカパー！を視聴中なら、HD対応チューナーに買い替えた上で、CSHDに契約変更。
ケーブルテレビを通して視聴している場合は、契約中のケーブルテレビ会社に直接問い合わせ。
スカパー！光の取り扱いだけがよくわかんないや…(´･ω･`)
既にCSHDの契約/視聴中なら、当然そのままでおｋ。
110ﾟ CS/地デジチューナー内蔵TVやレコーダーを一通り揃えてあるなら、e2 bay スカパー！の契約手続きでおｋ。
無印スカパー！を視聴中なら、HD対応チューナーに買い替えた上で、CSHDに契約変更。
ケーブルテレビを通して視聴している場合は、契約中のケーブルテレビ会社に直接問い合わせ。
スカパー！光の取り扱いだけがよくわかんないや…(´･ω･`)
>>304
イヴァンとかどう？
イヴァンとかどう？
307 ：音速の名無しさん：2008/11/20(木) 00:47:12 ID:oWrKKilYO
Ｇ（グレガー）セナ
>>304
Irvineで。
Irvineで。
Jは結構候補がいっぱいあるねぇ。ジェンソン、ヤルノ、ジョニー、ファン・パブロ…
>>309
ハゲを忘れないであげてください
ハゲを忘れないであげてください
あ、ジャックわるれたっ(；ﾞﾟ'ωﾟ'）
HHS ハインツハラルドセナ
>>294
Zセナまで生きてられるかなおれ
Zセナまで生きてられるかなおれ
ありがとう。うーん、アンテナから考えないといけないね・・・。
110度チューナー内臓TV買う予定なのでe2にしようかと思っています。
110度チューナー内臓TV買う予定なのでe2にしようかと思っています。
カタールのフォワードがセバスチャン
>>294
N、ネルソン・セナは色んな意味で面白いことになりそうだｗ
N、ネルソン・セナは色んな意味で面白いことになりそうだｗ
N、ナイジェルセナ又は中野セナ
ニック・セナ
この流れ、開幕頃にもあったような…
セバスチャンって結構ベタな名前だよな
日本で言えば太郎？
日本人ドライバーがみんな太郎だらけみたいな感じか
日本で言えば太郎？
日本人ドライバーがみんな太郎だらけみたいな感じか
カタロニア - スペイン 19 11 2008
Pos. ドライバー コンストラクターズ Tyres Time Laps
1 Ｓ・ヴェッテル レッドブル 01:19.295 75
2 Ｓ・ボーデ トロロッソ 01:19.839 122
3 Ｓ・ブエミ トロロッソ 01:20.154 115
4 Ｇ・パフェ マクラーレン 01:21.140 81
5 Ｊ・バトン ホンダ 01:21.387 94
6 Ｃ・クリエン ＢＭＷ 01:21.534 88
7 Ｎ・ハイドフェルド ＢＭＷ 01:21.592 106
8 Ｂ・セナ ホンダ 01:21.676 107
9 Ｎ・ピケ・ジュニア ルノー 01:22.148 94
10 Ｎ・ヒュルケンベルグ ウィリアムズ 01:22.410 52
11 Ｌ・バドエル フェラーリ 01:22.866 120
12 Ｇ・フィジケラ フォースインディア 01:23.086 93
13 Ｐ・デ・ラ・ロサ フォースインディア 01:23.103 88
Pos. ドライバー コンストラクターズ Tyres Time Laps
1 Ｓ・ヴェッテル レッドブル 01:19.295 75
2 Ｓ・ボーデ トロロッソ 01:19.839 122
3 Ｓ・ブエミ トロロッソ 01:20.154 115
4 Ｇ・パフェ マクラーレン 01:21.140 81
5 Ｊ・バトン ホンダ 01:21.387 94
6 Ｃ・クリエン ＢＭＷ 01:21.534 88
7 Ｎ・ハイドフェルド ＢＭＷ 01:21.592 106
8 Ｂ・セナ ホンダ 01:21.676 107
9 Ｎ・ピケ・ジュニア ルノー 01:22.148 94
10 Ｎ・ヒュルケンベルグ ウィリアムズ 01:22.410 52
11 Ｌ・バドエル フェラーリ 01:22.866 120
12 Ｇ・フィジケラ フォースインディア 01:23.086 93
13 Ｐ・デ・ラ・ロサ フォースインディア 01:23.103 88
ロズベルグ、ピケ、セナと来てマンセルもいつか来るはずだったんだが
マンちゃんは息子2人のカテゴリー選択を間違えた。
弟のグレッグは2007年イギリスF3でルーキーながら表彰台を複数回獲得、
今年ユーロF3の有力チームから出るコネくらいあっただろうに。
今、潰れたチャンプカー傘下だったアトランテックシリーズに出てるけど
誰も見てないだろ・・
マンちゃんは息子2人のカテゴリー選択を間違えた。
弟のグレッグは2007年イギリスF3でルーキーながら表彰台を複数回獲得、
今年ユーロF3の有力チームから出るコネくらいあっただろうに。
今、潰れたチャンプカー傘下だったアトランテックシリーズに出てるけど
誰も見てないだろ・・
セバスチャンとアグネスチャンは紙一重
ｷﾀｺﾚ
中嶋太郎
鈴木太郎
片山太郎
略
佐藤太郎
中嶋次郎
似合ってるんだかどうなんだか…
速そうなんだかどうなんだか…
佐藤太郎だけ妙にしっくりくるような…
鈴木太郎
片山太郎
略
佐藤太郎
中嶋次郎
似合ってるんだかどうなんだか…
速そうなんだかどうなんだか…
佐藤太郎だけ妙にしっくりくるような…
同じ条件ならね
ブルデーってあの腕の割にクルー批判しまくって孤立してんだろ？
一方のベッテルは腕の割にクルー達に謙虚で好かれてるとか。
とりあえずブルデーはイラネ
一方のベッテルは腕の割にクルー達に謙虚で好かれてるとか。
とりあえずブルデーはイラネ
アメリカでは上手くやってたんだし、そんなチームと折り合いの付けられないキャラとも思えんがなぁ。
同じ意思表示しても文化の違いかね。
同じ意思表示しても文化の違いかね。
バトンもブルデーもゴキブリもイラネ
この三匹はF1界の癌だな
この三匹はF1界の癌だな
典型的フランス人の性格とはどっかで見たな。
つーかボーデは後半マシンに慣れたら速さ見せてただろ。
つーかボーデは後半マシンに慣れたら速さ見せてただろ。
333 ：音速の名無しさん：2008/11/20(木) 02:40:28 ID:C8eZ9Ck50
間違えたID:UewhF9dbOだた。
ID:XNsLg3bS0ごめんなさい…
ID:XNsLg3bS0ごめんなさい…
先日のテストにちょっとだけワクワクもしながらも、カキコには反映させてないつもりの心の内を
ID:C8eZ9Ck50に読まれたのかとドキッとした・・・・
・・・2005年で忘れる事にしたんだもん
ID:C8eZ9Ck50に読まれたのかとドキッとした・・・・
・・・2005年で忘れる事にしたんだもん
336 ：音速の名無しさん：2008/11/20(木) 03:18:58 ID:bqoBj0cIO
シーズン最初みんなに100ポイントづつ与えといて、各レースごとに予選のあとそのレースに持ってるポイントから何ポイントベットするか決めて、1位は10倍、2位は8倍、3位は6倍…入賞圏外は賭けたポイント没収て感じにして増やしていくの楽しそうじゃね？
勝てそうなレースだからいっぱい賭けとくかぁ…みたいな感じで
勝てそうなレースだからいっぱい賭けとくかぁ…みたいな感じで
雅「トルコまで全部残しとこう」
338 ：音速の名無しさん：2008/11/20(木) 03:34:03 ID:/CQgs288O
バトン&バリチェロだとなんか地味つか、光るもんないからセナ加入有りかも。
光ってるじゃん、デコが・・・
WIKI見ると11月1日から順次ケーブルへの配信を開始するみたいに書いてあるけど、
http://www.jdserve.co.jp/news/2008/0902.html
なんにも更新されてないよね。ケーブルに配信されるようになればそれ以外でもメリットはあるかな？
コンテンツ事業部で
＞（4） フジテレビのCS放送「フジテレビ721」「フジテレビ739」「CSHD」の広告営業及び
＞ケーブル局へのチャンネル導入営業
ってあって、
＞さらにフジテレビのCS放送「フジテレビ721」「フジテレビ739」では、2008年4月から更に1チャンネル「CSHD」が加わり、
＞3チャンネル体制でケーブル局への営業展開を図っています。
とも書いてある。
画質悪くてもいいから生で放送して欲しい。生、ＣＭ無し、大人し目の実況だからありがたいのに。
って言うか既存の721の方を録画にする意味が解らん。生をNEXTで、リピート放送をTWOで？
http://www.jdserve.co.jp/news/2008/0902.html
なんにも更新されてないよね。ケーブルに配信されるようになればそれ以外でもメリットはあるかな？
コンテンツ事業部で
＞（4） フジテレビのCS放送「フジテレビ721」「フジテレビ739」「CSHD」の広告営業及び
＞ケーブル局へのチャンネル導入営業
ってあって、
＞さらにフジテレビのCS放送「フジテレビ721」「フジテレビ739」では、2008年4月から更に1チャンネル「CSHD」が加わり、
＞3チャンネル体制でケーブル局への営業展開を図っています。
とも書いてある。
画質悪くてもいいから生で放送して欲しい。生、ＣＭ無し、大人し目の実況だからありがたいのに。
って言うか既存の721の方を録画にする意味が解らん。生をNEXTで、リピート放送をTWOで？
トロロッソって金がないんだなｗ
プラモつくろうとか
よいこ有野のファミコンとか
ケーブルでは視れなくなっちゃんですね。
よいこ有野のファミコンとか
ケーブルでは視れなくなっちゃんですね。
ブエミは結局20秒切りならずか。
ＴＤだな。無理して出してもリウッツィの二の舞だろ。
ＴＤだな。無理して出してもリウッツィの二の舞だろ。
リウッツィはボーテより速いよね？
347 ：音速の名無しさん：2008/11/20(木) 08:25:29 ID:MA2pS1Fb0
ワカンナイ しかしベルガーがいると戻りにくいだろうね
>>347
ベルガーと揉めたのはスピードじゃないっけ？
ベルガーと揉めたのはスピードじゃないっけ？
349 ：音速の名無しさん：2008/11/20(木) 08:36:08 ID:zP4Qu6A30
セナ凄いじゃん初めてのF1テストでバトンから0.3秒落ちなら
慣れてくればバトンとは互角以上の走りは出来るんじゃないの
初乗りでこのタイムならたいしたものだ
慣れてくればバトンとは互角以上の走りは出来るんじゃないの
初乗りでこのタイムならたいしたものだ
351 ：音速の名無しさん：2008/11/20(木) 08:39:15 ID:MA2pS1Fb0
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/080216073538.shtml
リウッツィ、「シートを失ったのはベルガーに嫌われているから」
http://f1.gpupdate.net/ja/news/2008/02/15/180063/
リウッツィ ベルガーを批判
リウッツィ、「シートを失ったのはベルガーに嫌われているから」
http://f1.gpupdate.net/ja/news/2008/02/15/180063/
リウッツィ ベルガーを批判
かねないならあのインド人はどうなんだろう？
353 ：音速の名無しさん：2008/11/20(木) 08:51:27 ID:MA2pS1Fb0
カーティケヤンと左近がするっとシートを獲得したりして
>>336
それなんてクイズダービー？
それなんてクイズダービー？
355 ：音速の名無しさん：2008/11/20(木) 09:08:37 ID:9yzbMJFL0
グラッツェよりセナの方が速かったよね？
最近の若いドライバーは適応力が速いな
琢磨がはじめてＦ1で走った時はパニスから3秒遅れてたのに
琢磨がはじめてＦ1で走った時はパニスから3秒遅れてたのに
それはたっくんが、、、いえ、なんでもないです
中本クビになったん？
どうなる、2009年のホンダ？
http://www.f1-kindergarten.com/view_08/20081120_1239.php
> いつもテスト現場に姿を見せることを信条としているはずの
> 中本修平DMDは姿が見えず。
どうなる、2009年のホンダ？
http://www.f1-kindergarten.com/view_08/20081120_1239.php
> いつもテスト現場に姿を見せることを信条としているはずの
> 中本修平DMDは姿が見えず。
中本ようやく追い出されたのかｗ
2007年～2008年どん底にチームを落とした張本人が
2007年～2008年どん底にチームを落とした張本人が
マシンの中でKERS役やってる
361 ：音速の名無しさん：2008/11/20(木) 09:47:38 ID:aL9xPJwP0
中本積んだら重いだろｗｗｗ
362 ：音速の名無しさん：2008/11/20(木) 10:13:07 ID:xNAgWwkOO
とりあえず中本ざまぁでﾒｼｳﾏってことだ
363 ：音速の名無しさん：2008/11/20(木) 10:35:02 ID:SW9Lq8zoO
ホンダ復活なるかどうか
中本更迭か
一年遅いけどな
一年遅いけどな
上位概念を具体化できるまで中本さんが辞めるはずないだろ
あの上位概念さえ完成すればホンダは全勝できる
あの上位概念さえ完成すればホンダは全勝できる
中本は新しい消火器を買いに行ってるだけです。すぐに戻ります。
2009年BBCのF1放送はネット（iPlayer）で視聴可能に（↓英語）
http://www.f1fanatic.co.uk/2008/11/19/f1-on-bbc-iplayer-in-2009/
ITVと同じでイギリス国外からのアクセスはブロックされます。
でも来年もどっかの優しいお兄さんが直リン見つけてくれるだろうと期待。
http://www.f1fanatic.co.uk/2008/11/19/f1-on-bbc-iplayer-in-2009/
ITVと同じでイギリス国外からのアクセスはブロックされます。
でも来年もどっかの優しいお兄さんが直リン見つけてくれるだろうと期待。
ひとます安心
中本君は消えるんだね
2年前に消えて欲しかったんだが
ゴメンよ中本君､僕には帰れるところがあるんだ(涙目)
2年前に消えて欲しかったんだが
ゴメンよ中本君､僕には帰れるところがあるんだ(涙目)
木内さんって今何してんの？
さっき夢庵でお寿司食べてたよ
中本クビなのかな、ただ会社に言い訳に言ってたか
ただ単純に邪魔だからどこか行ってろだったりして
ただ単純に邪魔だからどこか行ってろだったりして
単純に考えて中本とニックフライはホンダF1チームの覇権争いをしていたワケで、
中本体勢で作ったマシンが使い物にならなくて、
ニックフライが連れてきたロスブラウン体勢でマシンを作っているワケなんだから、
中本イラネ、ってなるのは自然な流れ。
中本体勢で作ったマシンが使い物にならなくて、
ニックフライが連れてきたロスブラウン体勢でマシンを作っているワケなんだから、
中本イラネ、ってなるのは自然な流れ。
ロス茶は戦略家なんですけど
376 ：音速の名無しさん：2008/11/20(木) 12:49:51 ID:wYtkZKcy0
セバスチャンの1-2-3フィニッシュ見たいから
ブエミとボーデでよくね？トロロ
ブエミとボーデでよくね？トロロ
>>375
チーム代表だけど？
チーム代表だけど？
とりあえずe2でF1みてる漏れは勝ち組ってことでOK?
まぁ出費が月額で500円ほど増すくらいは我慢してやるか。
まぁ出費が月額で500円ほど増すくらいは我慢してやるか。
>>376
他に選択肢ってあったっけ？
他に選択肢ってあったっけ？
>>379
フィジコさんとかバリさんとか
フィジコさんとかバリさんとか
タコマ忘れんな！俺の大好きなタコマ！
フィジケラとバリチェロはスポンサー持ち込めないんじゃないの？
トロ・ロッソは、来シーズンのドライバーに予算の持ち込みを求めるのではという噂があるが
佐藤は個人スポンサーを熱心に探していると認めた。
「本当にキャッシュがないのです。でもチームに予算を持ち込んでチームが強くなるのなら、喜んで個人スポンサーを探してきます。
でもシートを買えるほどの金額は無理ですね。それはまた別の話です」
「個人スポンサーの可能性について交渉していますが、僕にはわかりません。
ドライブするためにここに来ているのであって、ドライバーとして、コックピットでベストを尽くすだけです」
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51418714.html
トロロッソのシート争いは持参金勝負なわけで・・・・・・・
佐藤は個人スポンサーを熱心に探していると認めた。
「本当にキャッシュがないのです。でもチームに予算を持ち込んでチームが強くなるのなら、喜んで個人スポンサーを探してきます。
でもシートを買えるほどの金額は無理ですね。それはまた別の話です」
「個人スポンサーの可能性について交渉していますが、僕にはわかりません。
ドライブするためにここに来ているのであって、ドライバーとして、コックピットでベストを尽くすだけです」
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51418714.html
トロロッソのシート争いは持参金勝負なわけで・・・・・・・
>>382
それを言ったらボーデ、琢磨もアウトでしょ
それを言ったらボーデ、琢磨もアウトでしょ
つまり誰も持ち込めないのか。
つーか、トロもなんか急に資金繰りが噂される様になったな。
インドもなーんかヤバイらしいし。
下手すると来年二チームが一気に消える、って自体もあり得るんじゃ。
つーか、トロもなんか急に資金繰りが噂される様になったな。
インドもなーんかヤバイらしいし。
下手すると来年二チームが一気に消える、って自体もあり得るんじゃ。
>>385
マックスなら・・・ マックス・モズレーならなんとかしてくれる！！
マックスなら・・・ マックス・モズレーならなんとかしてくれる！！
マネージャーの力量が試されるシート争いだ
個人スポンサーって、どの位の額で交渉できるようになるの？
そりゃチームの規模やいろいろ条件があるだろうけど。
例えば日本の企業が琢磨をサポートするとして、億まで出さない気がする。
逆にモータースポーツに熱い国や自国スポーツマンに対して積極的にサポートする事が
最良とされる文化の国だったらサックリ億単位が出そう。
持参金が重要とするようなチームは、1千万2千万とか、初回は少額で宣伝効果によって追加投資ってプランは受けないと思う。
億単位即金じゃないとダメだよね？
そりゃチームの規模やいろいろ条件があるだろうけど。
例えば日本の企業が琢磨をサポートするとして、億まで出さない気がする。
逆にモータースポーツに熱い国や自国スポーツマンに対して積極的にサポートする事が
最良とされる文化の国だったらサックリ億単位が出そう。
持参金が重要とするようなチームは、1千万2千万とか、初回は少額で宣伝効果によって追加投資ってプランは受けないと思う。
億単位即金じゃないとダメだよね？
資金繰りが本当にやばいならブエミを切るべき
391 ：音速の名無しさん：2008/11/20(木) 14:12:38 ID:fRliDOmx0
中本さんは帰国です。
H社内部規定の海外赴任最大期間を大幅に越えていたので潮時ですね。
彼のポストはチーム内HRD内での調整役でしたが、交代で英国に入る人はいないようです。
ロスを獲得した時点で頃合いを見て戻す計画だったので、シーズンも終わったこのタイミングになったようです。
H社内部規定の海外赴任最大期間を大幅に越えていたので潮時ですね。
彼のポストはチーム内HRD内での調整役でしたが、交代で英国に入る人はいないようです。
ロスを獲得した時点で頃合いを見て戻す計画だったので、シーズンも終わったこのタイミングになったようです。
>>389
マシン取り上げられちゃうよw
マシン取り上げられちゃうよw
さんざん言われてるが
http://www.nikkansports.com/sports/motor/news/f-sp-tp2-20081120-431591.html
やっぱ優勝争いは激しくないとね。
http://www.nikkansports.com/sports/motor/news/f-sp-tp2-20081120-431591.html
やっぱ優勝争いは激しくないとね。
トロロの資金不足って、
やっぱりレッドブルを追い越しちゃったからなの？
やっぱりレッドブルを追い越しちゃったからなの？
それは関係ないんじゃないの単純に経済状況の影響だと思うよ
話戻るけど、
メダル制にするとか以前のポイントシステムにするとか、
たまたま今年の結果をそれに当てはめたら面白くなるわけで、
どうしようが結局は一緒だと思う。
メダル制にするとか以前のポイントシステムにするとか、
たまたま今年の結果をそれに当てはめたら面白くなるわけで、
どうしようが結局は一緒だと思う。
仮にだけど全戦2位になったとしても金メダル1個取った奴よりランキング下になるの？
トロロッソがレッドブルを追い越したで思い出したけど
今回のテストでレッドブル＝ベッテル、トロロッソ＝ブルデーでもベッテルが0.3から0.5秒速かったこと考えると
フェラーリエンジンのパワーのおかげで速かったんじゃなくて、単純にベッテルがレッドブルのドライバーより速かっただけなんじゃないの？
今回のテストでレッドブル＝ベッテル、トロロッソ＝ブルデーでもベッテルが0.3から0.5秒速かったこと考えると
フェラーリエンジンのパワーのおかげで速かったんじゃなくて、単純にベッテルがレッドブルのドライバーより速かっただけなんじゃないの？
>>399
そう。それくらい優勝は貴重だと言うことだよ。
そう。それくらい優勝は貴重だと言うことだよ。
それでステルス涙目になるということですね
メダルだとフェラマク以外走る意味が無いな、最近は混戦だからどうなるかはわからないけど
アホなことしなければどっちかだけだしなぁ
メダルだとフェラマク以外走る意味が無いな、最近は混戦だからどうなるかはわからないけど
アホなことしなければどっちかだけだしなぁ
>>401
貴重なのは解るけど、そうなると今年のベッテルはポイントが約倍のニックより上にランクされちまうんだよな
０３年で言えば最後までタイトル争いしたライコとフィジコが同レベルということに
これはちょっとおかしいシステムだ
貴重なのは解るけど、そうなると今年のベッテルはポイントが約倍のニックより上にランクされちまうんだよな
０３年で言えば最後までタイトル争いしたライコとフィジコが同レベルということに
これはちょっとおかしいシステムだ
>>400
まあ、さすがにあそこまで差が付くのはマシンのせいだと思います。
まあ、さすがにあそこまで差が付くのはマシンのせいだと思います。
405 ：音速の名無しさん：2008/11/20(木) 14:46:03 ID:fRliDOmx0
>>403
今年はメダル制で争ってないから今年の成績であーだこーだいうのは間違いかな。
今年はメダル制で争ってないから今年の成績であーだこーだいうのは間違いかな。
クレバーなやつがWCでもいいと思うけどな。
コケない限り結局フェラか枕のドライバーじゃん。
コケない限り結局フェラか枕のドライバーじゃん。
チャンプだけ優勝数で決めて、あとは現行ポイント制のままでいいと思うな。
>>403みたいなのは俺もおかしいと思う。
例えば
ハミルトン 100P 4勝
マッサ 90P 6勝
ライコ 80P 5勝
だったら、チャンプマッサ、2位ハミ、3位以降は変わらずって感じで。
>>403みたいなのは俺もおかしいと思う。
例えば
ハミルトン 100P 4勝
マッサ 90P 6勝
ライコ 80P 5勝
だったら、チャンプマッサ、2位ハミ、3位以降は変わらずって感じで。
>>407
ルノー忘れられてるｗｗｗ
ルノー忘れられてるｗｗｗ
要は1-2-3位間の差を作ればいいだけだと思うんだが
15-10-6・・・とか
メダル制面白くなさそう
15-10-6・・・とか
メダル制面白くなさそう
”チャンピオンシップ”の順位なんだから、
チャンピオンに近い順に順位が付くだろJK
チャンピオンに近い順に順位が付くだろJK
また糞ルールができるのか
優勝9P ２位6P ３位4Pに戻せ
優勝9P ２位6P ３位4Pに戻せ
>>411
FIA公式にも「DRIVER STANDINGS」だけど？
FIA公式にも「DRIVER STANDINGS」だけど？
>>414
それは08年シーズンが終わったから。それにそこはF1の公式であってFIA公式ではない。
F1の名称が「FIA Formula One World Championship」である限り>>411の通りだと思うけど
それは08年シーズンが終わったから。それにそこはF1の公式であってFIA公式ではない。
F1の名称が「FIA Formula One World Championship」である限り>>411の通りだと思うけど
メダル制って極端な話、
優勝3回であと全リタイアの奴に優勝2回であと全部2位でも負けちゃうの？
優勝3回であと全リタイアの奴に優勝2回であと全部2位でも負けちゃうの？
確かに優勝争いは激化するかもだけどメダル争いより下のドライバーはモチベーションあがんないよね…
極端すぎる
優勝を重要にしたいなら
現ポイント制で１位だけ１２点にすればいい
こんな大きな変革はハイリスクローリターン
優勝を重要にしたいなら
現ポイント制で１位だけ１２点にすればいい
こんな大きな変革はハイリスクローリターン
メダル制にしたら初戦から9連勝したらチャンピオンでしょ。
ポイント制より消火試合に突入するの早くなっちゃうじゃん。
ポイント制より消火試合に突入するの早くなっちゃうじゃん。
これはポイント制批判のガス抜きだな
10-6-4-3-2-1制がやっぱり一番だよね。20台で８位までポイントはあげすぎ。もとはといえばシューマッハのせいだけど
423 ：音速の名無しさん：2008/11/20(木) 15:31:27 ID:fprSMCEm0
金銀銅制で金が多いのがチャンプか。銀銅いらんがなｗ
いわゆる「残念賞」ですね＞＞銀銅
425 ：音速の名無しさん：2008/11/20(木) 15:38:01 ID:D8m+GFa+O
金なら1枚、銀なら5枚
もうMotoGPと同じ15位までポイントでいいよ
>>425 まあ８位くらいまではいいか…。24台とかなら全然いいんだけどね。８位でも
単純に最多勝のドライバーがチャンピオンでいいじゃん。
2位以下はこれまで通りのポイント順で。
コツコツ稼ぐとランキングは上がるけど、それだけじゃチャンピオンには
なれませんよって事だと納得出来る。
これだと中団グループのやる気もなくならないし、チャンプ争いしてるドライバーは
よりアグレッシブに走ることになるしね。
2位以下はこれまで通りのポイント順で。
コツコツ稼ぐとランキングは上がるけど、それだけじゃチャンピオンには
なれませんよって事だと納得出来る。
これだと中団グループのやる気もなくならないし、チャンプ争いしてるドライバーは
よりアグレッシブに走ることになるしね。
ポイントはポイントで入るでしょｗ
コンストラクターズは今まで通りポイントでって話じゃなかった？
チームがポイント欲しがってるんだから
中段グループもポイント目指してがんばるでしょ。
今と変わらない。
コンストラクターズは今まで通りポイントでって話じゃなかった？
チームがポイント欲しがってるんだから
中段グループもポイント目指してがんばるでしょ。
今と変わらない。
顎があまりにも強烈なポチ制度をしてきた弊害なんだよな
ポイント制変更には断固反対だ。
年間最多優勝者がチャンピオンになったら、
ステルスによる史上初の未勝利チャンピオンが実現できなくなる！
年間最多優勝者がチャンピオンになったら、
ステルスによる史上初の未勝利チャンピオンが実現できなくなる！
メダル制度にしたら全戦で今年のアロンソのような走りが見られるとバーニーは思ったんだろ
435 ：チン顧問 ◆RitalinnSs ：2008/11/20(木) 16:02:49 ID:dcjQ9wbvP BE:1427715078-DIA(127327)
いろんな条件下でコンスタントに速いのがチャンピオン
ていう今までのポイント制でいいと思うけどなぁ
今の配分だと一位の重みが小さいってのはまあアレだけど
ていう今までのポイント制でいいと思うけどなぁ
今の配分だと一位の重みが小さいってのはまあアレだけど
ゴキが優勝目指し始めたら、死人が出るぞ
437 ：音速の名無しさん：2008/11/20(木) 16:04:22 ID:eOAGqgOVO
>>434
各ﾁｰﾑ戦力が違うから、目標も違うって考え方は、白髪のじーさんには判らんらしいな。
各ﾁｰﾑ戦力が違うから、目標も違うって考え方は、白髪のじーさんには判らんらしいな。
これからは表彰台で３人ならんでメダルを齧ってポーズをとることになります
シャンパンファイトはなくなります
シャンパンファイトはなくなります
つうかメダル制度導入するんなら絶対に抜けるマシンにしなきゃダメだな
来年のマシンは抜けるらしいが、これまでみたいに抜きぬくいマシンなら、絶対的に速いマシンと予選で速いドライバーが有利になりすぎる
来年のマシンは抜けるらしいが、これまでみたいに抜きぬくいマシンなら、絶対的に速いマシンと予選で速いドライバーが有利になりすぎる
440 ：音速の名無しさん：2008/11/20(木) 16:07:11 ID:oTAn+cqUO
>>438シャンパンなくなったらライコネン辞めるんじゃね？
>>439
それ、メダル制と関係ないぜ
それ、メダル制と関係ないぜ
>>440来年からはクラッカーを採用します
メダル制度にするとペナルティ覚悟で
エンジンとギアボックスを１レース仕様にしてくるとか言われてたような
エンジンとギアボックスを１レース仕様にしてくるとか言われてたような
日本人メダル２個って考えるとちょっとだけ嬉しくなるけどなw
>>440優勝だけシャンパンで後は炭酸水にすればライコネンが優勝しまくるかも
>>443
どういう特典が？
どういう特典が？
チンコヲタ、ﾂﾏﾝﾈｰよ
巣に帰れ
巣に帰れ
クビサも暫定マシンのデザインを酷評
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/081120055758.shtml
2009年のルールがオーバーテイクの増加につながるのかどうかについては判断が分かれているが、クリエンは、幅広なフロントウイングがポジション争いを難しくするかもしれないと言う。
彼は、ドライバーたちが“1コーナーでフロントウイングを落っことさないよう”気を付けなければならないと述べた。
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/081120055758.shtml
2009年のルールがオーバーテイクの増加につながるのかどうかについては判断が分かれているが、クリエンは、幅広なフロントウイングがポジション争いを難しくするかもしれないと言う。
彼は、ドライバーたちが“1コーナーでフロントウイングを落っことさないよう”気を付けなければならないと述べた。
>>430
だってメダル制だと3位以内は除いて、4位だろうとはビリだろうと
ドライバーズランキングに関係ないんだよ？
優勝はともかく今年のレース振り返ってもSCのタイミングや
運次第で2位3位に入ることはあるしね。
「あいつの方がランキング上なのはSCのタイミングが嵌っただけや～ん」
ってぼやくドライバーが出てくるぞｗ
>>443
作戦面でも今以上にギャンブルしてくる所が出てくるよね。
とにかく1回は表彰台に上がらないと意味ないから。
でもそれもチーム次第で、コンストラクター重視でギャンブルさせてくれない所もありそう。
本当に強いチームがどこなのか分からなくなりそう・・・
だってメダル制だと3位以内は除いて、4位だろうとはビリだろうと
ドライバーズランキングに関係ないんだよ？
優勝はともかく今年のレース振り返ってもSCのタイミングや
運次第で2位3位に入ることはあるしね。
「あいつの方がランキング上なのはSCのタイミングが嵌っただけや～ん」
ってぼやくドライバーが出てくるぞｗ
>>443
作戦面でも今以上にギャンブルしてくる所が出てくるよね。
とにかく1回は表彰台に上がらないと意味ないから。
でもそれもチーム次第で、コンストラクター重視でギャンブルさせてくれない所もありそう。
本当に強いチームがどこなのか分からなくなりそう・・・
>>450
それが一番不安なんだよなぁ
皆が慎重に１コーナー回ったらＦ１の一番の醍醐味の一つが失われるし、逆にウィング落っことし連発ならレースにならない
トップドライバーが予選でヘマして中盤からどこまで追い上げるか楽しみにして、１コーナーでウィング落としたら、もう興ざめもいいとこだ
それが一番不安なんだよなぁ
皆が慎重に１コーナー回ったらＦ１の一番の醍醐味の一つが失われるし、逆にウィング落っことし連発ならレースにならない
トップドライバーが予選でヘマして中盤からどこまで追い上げるか楽しみにして、１コーナーでウィング落としたら、もう興ざめもいいとこだ
>>453
カズキのためにウィリはフロントウイングいっぱい作っとかないとね。w
カズキのためにウィリはフロントウイングいっぱい作っとかないとね。w
メダル取れなくても10ポイント集めて金1枚に交換できるようにするとか。
メダルを取ったらそのポイントは無効（総ポイント-メダル枚数分）で持ちポイントを決めれば重複しない。
交換せずに自力で何枚か取ると（1位何回またはそれに相当する銀銅の枚数）交換権利が無くなる。
これで勝ちやすい奴はメダルのみ有効、ポイント集めメインはコツコツやってると逆転の可能性がある。
つまり自力で勝てない奴がまぐれで数回勝っても自力規定枚数に達しなければ
交換権利は残されるので、まぐれ損は無し。
百何十ポイント取る場合は規定に達するほど表彰台に上がってるはずなので交換できず枚数のみ。
コツコツと集めて50ポイント取った奴が交換して金5枚で逆転チャンプ。
上位は常に気を抜けず、2位でもいいなんて事は考えられない。
下位は必死にポイント圏内を目指す。勝てなくてもできる範囲で頑張る。下位のバトルも重要になってくる。
主婦に大うけのポイント＆メダルの両立制度。
メダルを取ったらそのポイントは無効（総ポイント-メダル枚数分）で持ちポイントを決めれば重複しない。
交換せずに自力で何枚か取ると（1位何回またはそれに相当する銀銅の枚数）交換権利が無くなる。
これで勝ちやすい奴はメダルのみ有効、ポイント集めメインはコツコツやってると逆転の可能性がある。
つまり自力で勝てない奴がまぐれで数回勝っても自力規定枚数に達しなければ
交換権利は残されるので、まぐれ損は無し。
百何十ポイント取る場合は規定に達するほど表彰台に上がってるはずなので交換できず枚数のみ。
コツコツと集めて50ポイント取った奴が交換して金5枚で逆転チャンプ。
上位は常に気を抜けず、2位でもいいなんて事は考えられない。
下位は必死にポイント圏内を目指す。勝てなくてもできる範囲で頑張る。下位のバトルも重要になってくる。
主婦に大うけのポイント＆メダルの両立制度。
>>456
複雑すぎ
複雑すぎ
>>456
ネタならもっと短く頼む
ネタならもっと短く頼む
>>456
ちょっと長くてわかりにくい
ちょっと長くてわかりにくい
もうタイム下二桁で抽選でいいよ
>>452
開幕するまで来年の各チームの速さはベールに包まれたままだから
エンジンとギアだけで勝てるようなパワーアップを考えるチームがあるか？
再来年以降は序列が落ち着くかもしれないけど
ドライバーズチャンピオンよりコンスト目指すんじゃない？
まあ、個人的にはそういうチームがあっても面白いんじゃないかとも思う
スポンサーに逃げられたり、フロントウィング落とさない自信があれば
開幕するまで来年の各チームの速さはベールに包まれたままだから
エンジンとギアだけで勝てるようなパワーアップを考えるチームがあるか？
再来年以降は序列が落ち着くかもしれないけど
ドライバーズチャンピオンよりコンスト目指すんじゃない？
まあ、個人的にはそういうチームがあっても面白いんじゃないかとも思う
スポンサーに逃げられたり、フロントウィング落とさない自信があれば
1位 10ポイント
2位 6ポイント
3位 5ポイント
4位 3ポイント
5位 2ポイント
6位 1ポイント
にすればいいんでない？
出走台数20台しかないんだから
この先、新チーム参入しなさそうだし
2位 6ポイント
3位 5ポイント
4位 3ポイント
5位 2ポイント
6位 1ポイント
にすればいいんでない？
出走台数20台しかないんだから
この先、新チーム参入しなさそうだし
ブルデーより琢磨の方がスポンサー持ってるんだと
わからなくなってきたな
わからなくなってきたな
1位 20ポイント
2位 14ポイント
3位 8ポイント
4位 5ポイント
5位 4ポイント
6位 3ポイント
7位 2ポイント
8位 1ポイント
2位 14ポイント
3位 8ポイント
4位 5ポイント
5位 4ポイント
6位 3ポイント
7位 2ポイント
8位 1ポイント
>>452
チャンプ取りに行くなら上位チームもそうせざるを得ないと思う。
いくら19,000rpm縛りがあるとはいえ、3レース持たせなきゃいけないエンジンと
1レースだけでいいエンジンは戦闘力がかなり違うはず。
おまけにチーム間の変な駆け引きもあるだろうね。
例えばこのレースはハミが勝ちにきそうだから
ライコをぶつけて次のレースはマッサで頂き～とか。
偶数レース奇数レースで勝つ奴はだいたい決まってしまって
それ以外は3レース持つエンジンでチンタラ走るとか詰まらんよ。
チャンプ取りに行くなら上位チームもそうせざるを得ないと思う。
いくら19,000rpm縛りがあるとはいえ、3レース持たせなきゃいけないエンジンと
1レースだけでいいエンジンは戦闘力がかなり違うはず。
おまけにチーム間の変な駆け引きもあるだろうね。
例えばこのレースはハミが勝ちにきそうだから
ライコをぶつけて次のレースはマッサで頂き～とか。
偶数レース奇数レースで勝つ奴はだいたい決まってしまって
それ以外は3レース持つエンジンでチンタラ走るとか詰まらんよ。
>>432
勝てないドライバーは元々チャンピオンになる可能性なんてないんだから関係ないだろｗ
勝てないドライバーは元々チャンピオンになる可能性なんてないんだから関係ないだろｗ
>>466
中盤争いのことだよ？
中盤争いのことだよ？
469 ：音速の名無しさん：2008/11/20(木) 16:53:37 ID:yc+dLaxRP
最終戦に限り1位1000pts
ステルス「勝たなきゃチャンピオンになれないルールかよ・・・じゃあそろそろ本気出すか」
>>470
肉とうとうステルス機能はずすかw
肉とうとうステルス機能はずすかw
>>468
訳分からんw
訳分からんw
>>472
まあ、なんでもいいけど
まあ、なんでもいいけど
>>471
誰も存在に気付かないまま独走とかｗ
誰も存在に気付かないまま独走とかｗ
>>470
で、ストレートで超速スピンか
で、ストレートで超速スピンか
>>468
F1を他のカテゴリーと勘違いしてそうｗ
F1を他のカテゴリーと勘違いしてそうｗ
>>473
俺はおまえのことが分からん。
中段争いしているドライバーのモチベーションは
「チームにポイント持って帰る」
「表彰台に立ちたい」
「優勝したい」
「チャンピオンになりたい」
だろ？メダル制にしても全部なくならない。
俺はおまえのことが分からん。
中段争いしているドライバーのモチベーションは
「チームにポイント持って帰る」
「表彰台に立ちたい」
「優勝したい」
「チャンピオンになりたい」
だろ？メダル制にしても全部なくならない。
>>478
宿題終わらせたか？
宿題終わらせたか？
歯磨けよ
>>470
本当に期待してるからな！
本当に期待してるからな！
>>480
くだらん。
くだらん。
もうニックはジョーダンで走ってればいいよ…
>>478
だから中団以下のチームのマシンには
「表彰台に立ちたい」
「優勝したい」
「チャンピオンになりたい」
なんて思えるだけの戦闘力は持ち合わせてないんだよｗ
でもコツコツポイント拾って一桁には入りたいとかは思ってるだろ。
メダル制だとそのやる気を最初から削ぐって事。
だから中団以下のチームのマシンには
「表彰台に立ちたい」
「優勝したい」
「チャンピオンになりたい」
なんて思えるだけの戦闘力は持ち合わせてないんだよｗ
でもコツコツポイント拾って一桁には入りたいとかは思ってるだろ。
メダル制だとそのやる気を最初から削ぐって事。
メダル制ははチャンピオンを決める方法であって
2位以下のドライバーの実力はコンストポイントで
評価される流れになるかもしれないと言うことでしょ？
2位以下のドライバーの実力はコンストポイントで
評価される流れになるかもしれないと言うことでしょ？
>>485
下位チームでも印象に残るレースしてトップチームに引っ張ってもらいたい
ってのがモチベーションだろ？
「将来的には速いマシンを手に入れてチャンピオンになりたい」が最大だろ？
メダル制にしたらなくなんの？
下位チームでも印象に残るレースしてトップチームに引っ張ってもらいたい
ってのがモチベーションだろ？
「将来的には速いマシンを手に入れてチャンピオンになりたい」が最大だろ？
メダル制にしたらなくなんの？
>>487
コンスタントにいい成績出すやつと、1回だけ表彰台乗ってあと全部リタイヤってやつどっちを評価する？
コンスタントにいい成績出すやつと、1回だけ表彰台乗ってあと全部リタイヤってやつどっちを評価する？
>>485
もっと言おうか？
コツコツポイント取ってってのはチームに認められて来期も残留したい人がすること。
一貴みたいな。彼にはチームにポイント持ち帰るのが今年のモチベーションだったんでしょ。
それはメダル制になっても変わらないだろ？
もっと言おうか？
コツコツポイント取ってってのはチームに認められて来期も残留したい人がすること。
一貴みたいな。彼にはチームにポイント持ち帰るのが今年のモチベーションだったんでしょ。
それはメダル制になっても変わらないだろ？
>>487
>下位チームでも印象に残るレースしてトップチームに引っ張ってもらいたい
>ってのがモチベーションだろ？
だ～か～ら～ｗ
ドライバーの優劣を数字で表したのはドライバーズランキングなのｗ
メダル制だと4位以下はどうなるのよ。
>下位チームでも印象に残るレースしてトップチームに引っ張ってもらいたい
>ってのがモチベーションだろ？
だ～か～ら～ｗ
ドライバーの優劣を数字で表したのはドライバーズランキングなのｗ
メダル制だと4位以下はどうなるのよ。
492 ：音速の名無しさん：2008/11/20(木) 17:11:52 ID:p9EJX7TT0
あげあしとって叩いてんじゃねえよ
もうやめろ
もうやめろ
>>491
だったらなんでバリチェロクビでバトン残留なん？
だったらなんでバリチェロクビでバトン残留なん？
大体、ドライバーズランキングなんてあてにならないよな
チーム内の二人を比べたりするのには効果的だけど
乗ってるマシンが違うからな
チーム内の二人を比べたりするのには効果的だけど
乗ってるマシンが違うからな
>>491
ポイントゼロのドライバーは評価されないのか？って話と同じだろ？
ポイントゼロのドライバーは評価されないのか？って話と同じだろ？
>>491
別にドライバーズランキングがなくなるわけじゃない。ただ、順位の決め方がポイントじゃなくて1位の数になるだけ
1位の数が同じなら2位の数が多い方が上、それも同じなら3位の数、以下4位、5位…となる
だから、たとえば未表彰台、4位一回、5位二回のドライバーAと未表彰台、4位一回、5位一回のドライバーBなら
ドライバーAがランキングでは上になる。未表彰台、4位ゼロ回、5位ゼロ回、6位一回のドライバーCはその下。
別にドライバーズランキングがなくなるわけじゃない。ただ、順位の決め方がポイントじゃなくて1位の数になるだけ
1位の数が同じなら2位の数が多い方が上、それも同じなら3位の数、以下4位、5位…となる
だから、たとえば未表彰台、4位一回、5位二回のドライバーAと未表彰台、4位一回、5位一回のドライバーBなら
ドライバーAがランキングでは上になる。未表彰台、4位ゼロ回、5位ゼロ回、6位一回のドライバーCはその下。
>>499
わかりにくいからポイント制でいいよ
わかりにくいからポイント制でいいよ
501 ：音速の名無しさん：2008/11/20(木) 17:26:08 ID:BFqD6Mjn0
ヨーロッパ人はツールドフランスとかもやってるし
勝つために力をセーブしたりすることに抵抗はないものかと思ってたんだけどなー
やっぱりスプリントレースはそれじゃ面白くないと判断したのかな
勝つために力をセーブしたりすることに抵抗はないものかと思ってたんだけどなー
やっぱりスプリントレースはそれじゃ面白くないと判断したのかな
最高順位でランキング決めるなら
｢俺4位になったことあるから今回は無理しなくていいや｣ってやつが出そうだ
｢俺4位になったことあるから今回は無理しなくていいや｣ってやつが出そうだ
>>501
チャンピオンとしてふさわしい仕事をしてないと批判したアロンソが、今年熱い走りを見せてファンを急増させたからバーニーも考えが変わったのではないかとちょっと思ってる
チャンピオンとしてふさわしい仕事をしてないと批判したアロンソが、今年熱い走りを見せてファンを急増させたからバーニーも考えが変わったのではないかとちょっと思ってる
セーブとかレース見に来てる人に失礼だろ
ポイントより優勝回数が優先されるってだけじゃダメなの？
点数は今のままでさ。
点数は今のままでさ。
>>505
1位と2位以下のポイントの差を広げればいいだけじゃん
1位と2位以下のポイントの差を広げればいいだけじゃん
1位 20ポイント
2位 14ポイント
3位 8ポイント
4位 5ポイント
5位 4ポイント
6位 3ポイント
7位 2ポイント
8位 1ポイント
でいいじゃん
2位 14ポイント
3位 8ポイント
4位 5ポイント
5位 4ポイント
6位 3ポイント
7位 2ポイント
8位 1ポイント
でいいじゃん
>>499
メダル制の場合ドライバーランキングでは非表彰台のドライバーは
これまで通りカーナンバー順になると思うけど。
その場合だとAとBではカーナンバーの若い方が表の上に来るわな。
メダル制だと1～3位まで、ポイント制だと1～8位までが具体的な形でランキングに出ると。
じゃーどっちがより細かくドライバーの力関係が分かるのよと言ってるだけで。
メダル制の場合ドライバーランキングでは非表彰台のドライバーは
これまで通りカーナンバー順になると思うけど。
その場合だとAとBではカーナンバーの若い方が表の上に来るわな。
メダル制だと1～3位まで、ポイント制だと1～8位までが具体的な形でランキングに出ると。
じゃーどっちがより細かくドライバーの力関係が分かるのよと言ってるだけで。
>>498
96年末のことなら、ヒルはクビにされたのではない。契約期間満了の後に再契約しなかっただけ。
インタビューによると、ヒル自身はチャンピオンになれば更改できると思いこんでいた。
でもウィリアムズ卿はもっと良いドライバが取れると思い更改しなかった。
HHF獲得とBMWエンジンの為にヒルをクビにしたわけではない。
この判断はミスだったと後にウィリアムズ卿は語っているし。
あと、ヒルのマネージャがかなりふっかけたらしいが、これをヒル自身が知らなかったという話もある。
一方ジャックの方はまだ契約が残っていたため残留しただけの話。
96年末のことなら、ヒルはクビにされたのではない。契約期間満了の後に再契約しなかっただけ。
インタビューによると、ヒル自身はチャンピオンになれば更改できると思いこんでいた。
でもウィリアムズ卿はもっと良いドライバが取れると思い更改しなかった。
HHF獲得とBMWエンジンの為にヒルをクビにしたわけではない。
この判断はミスだったと後にウィリアムズ卿は語っているし。
あと、ヒルのマネージャがかなりふっかけたらしいが、これをヒル自身が知らなかったという話もある。
一方ジャックの方はまだ契約が残っていたため残留しただけの話。
513 ：音速の名無しさん：2008/11/20(木) 17:37:52 ID:p9EJX7TT0
やべぇｗｗなんかカオスｗｗｗ
514 ：音速の名無しさん：2008/11/20(木) 17:38:09 ID:eCGpMPPVO
BBCがネット放送するらしいけど串通せばみれるかな？
ポイントは低いほど良いことにして
順位ｘトップからの遅れた秒数で争えば。
順位ｘトップからの遅れた秒数で争えば。
例えば>>509のようなポイント制になって、それでも年間最多優勝者がチャンピオンになれなかったら、
そこまで安定性の無いやつにチャンピオンになる資格は無いと思うよ
そこまで安定性の無いやつにチャンピオンになる資格は無いと思うよ
しかし4位でダラダラ走行とかなくなるんじゃない？
まぁ、中段以下のチームがまったく楽しめないけど。
まぁ、中段以下のチームがまったく楽しめないけど。
>>518
それは2チームでチャンピオン争うか三つ巴かなどで変わってくる
それは2チームでチャンピオン争うか三つ巴かなどで変わってくる
それに優勝以外に価値がなくなってしまうと、終盤の雨なんかが起きたときに
2位以下のヤツは真っ先にギャンブルに走るんじゃないかな。そんなの面白くないよ
2位以下のヤツは真っ先にギャンブルに走るんじゃないかな。そんなの面白くないよ
最多勝なのにチャンピオンなれないのはドライバーやチームにも責任あるんだからよくね？
優勝者へのメダルはともかく表彰台全員ってのはまた何と言うか。
結局今と変わらないじゃんね。
結局今と変わらないじゃんね。
>>511
F1レーシングでフランク爺さんが似たようなことを言ってたな
Q．なぜヒルとの契約を更新しなかったのですか？
A．もっと優秀なドライバーが沢山いると思ったからさ。もっとも、後になってそれは間違った認識だと思い知ったがね！
フランク爺さんの慧眼でさえ狂わすヒルのステルス能力ｗ
F1レーシングでフランク爺さんが似たようなことを言ってたな
Q．なぜヒルとの契約を更新しなかったのですか？
A．もっと優秀なドライバーが沢山いると思ったからさ。もっとも、後になってそれは間違った認識だと思い知ったがね！
フランク爺さんの慧眼でさえ狂わすヒルのステルス能力ｗ
524 ：妄想：2008/11/20(木) 17:52:56 ID:XZsiTKxr0
マクラーレン・メルセデス
L.ハミルトン
H.コバライネン
フェラーリ
K.ライコネン
F.マッサ
BMWザウバー
N.ハイドフェルド
R.クビサ
ルノー
F.アロンソ
N-A.ピケ
トヨタ
J.トゥルーリ
T.グロック
トロロッソ・フェラーリ
R.バリチェロ
S.ブエミ
レッドブル・ルノー
M.ウェバー
S.ベッテル
ウイリアムズ・トヨタ
N.ロズベルグ
中嶋 一貴
ホンダ
J.バトン
B.セナ
フォースインディア・メルセデス
A.スーティル
P.ディ・レスタ
L.ハミルトン
H.コバライネン
フェラーリ
K.ライコネン
F.マッサ
BMWザウバー
N.ハイドフェルド
R.クビサ
ルノー
F.アロンソ
N-A.ピケ
トヨタ
J.トゥルーリ
T.グロック
トロロッソ・フェラーリ
R.バリチェロ
S.ブエミ
レッドブル・ルノー
M.ウェバー
S.ベッテル
ウイリアムズ・トヨタ
N.ロズベルグ
中嶋 一貴
ホンダ
J.バトン
B.セナ
フォースインディア・メルセデス
A.スーティル
P.ディ・レスタ
>>516
ああスマソ、確かにそう書いてあるな。
しかしその4位以下の順位をポイントに換算して加算していくのか
それとも単純に上の順位で完走した回数で決めるのかによっても違うわな。
もし後者のシステムだと>>443で書いてあるような作戦を取るチームも出てくるし
>>451で俺が書いたように運でランキングが左右される場合もある。
ああスマソ、確かにそう書いてあるな。
しかしその4位以下の順位をポイントに換算して加算していくのか
それとも単純に上の順位で完走した回数で決めるのかによっても違うわな。
もし後者のシステムだと>>443で書いてあるような作戦を取るチームも出てくるし
>>451で俺が書いたように運でランキングが左右される場合もある。
>>525
なんでポイントに換算する必要があるんだ？
それって現行制度と変わらないじゃん。
少なくとも例の記事では
「回数で決める」以外には何も言っていないから、単純に上位になった回数が多い方が上、ってことじゃないのか？
なんでポイントに換算する必要があるんだ？
それって現行制度と変わらないじゃん。
少なくとも例の記事では
「回数で決める」以外には何も言っていないから、単純に上位になった回数が多い方が上、ってことじゃないのか？
しかしコンストラクターズポイントの関係も分配金の関係もあるし、
ポイント制がなくなることはないでしょ。
ということは、チャンプだけ優勝回数で・・・ってことかな。
ポイント制がなくなることはないでしょ。
ということは、チャンプだけ優勝回数で・・・ってことかな。
赤牛汁ジャパンは琢磨乗せなかったら今年で撤退するんじゃね？
セナ取られたし
バーとかでカクテルに赤牛汁使ってるとこは海外版を輸入して使ってるし需要無いでしょ？
栄養ドリンクにすらなれない雰囲気が中国産のパクリ商品みたいな扱いだし
セナ取られたし
バーとかでカクテルに赤牛汁使ってるとこは海外版を輸入して使ってるし需要無いでしょ？
栄養ドリンクにすらなれない雰囲気が中国産のパクリ商品みたいな扱いだし
>>525
実際問題、>>443の方法を開幕からやると半分のレースを捨てることになるし
途中から変えれば疑われかねないから結局難しいんじゃね？
リタイアの方法もドライバーが安全な範囲で故障させたりしなきゃいけなくなるし
そういうトラブルを起こす方法をどうするかってことになる
トラブル無いのにリタイアして交換は出来ない
で、問題はドライバーズランキングにどれほど意味があるのかってこと
メダル方式はチャンピオンだけ決まればいいだけなんじゃないか？
コンストラクターズは今まで通りかそれに準ずる方式らしいから
そのポイントでランキングをすることも出来るのでは？
実際問題、>>443の方法を開幕からやると半分のレースを捨てることになるし
途中から変えれば疑われかねないから結局難しいんじゃね？
リタイアの方法もドライバーが安全な範囲で故障させたりしなきゃいけなくなるし
そういうトラブルを起こす方法をどうするかってことになる
トラブル無いのにリタイアして交換は出来ない
で、問題はドライバーズランキングにどれほど意味があるのかってこと
メダル方式はチャンピオンだけ決まればいいだけなんじゃないか？
コンストラクターズは今まで通りかそれに準ずる方式らしいから
そのポイントでランキングをすることも出来るのでは？
530 ：音速の名無しさん：2008/11/20(木) 18:13:34 ID:gMSWsSx50
赤牛は向こうで缶に詰めて輸入してるのかな？
ライセンスか委託で日本生産し、ビン詰め価格引下げだな。
で状況見て自社工場立ち上げ。
ライセンスか委託で日本生産し、ビン詰め価格引下げだな。
で状況見て自社工場立ち上げ。
531 ：音速の名無しさん：2008/11/20(木) 18:13:51 ID:fRliDOmx0
そもそもなんでポイント制になったのかという理由が過去にあったはず。
（F1は世界選手権の最初からポイント制だが、そのもっと前に）
現行ポイント精度はシューマッハが勝ち過ぎて、２位以下で完走してもポイント差が大きくチャンピオン獲得が夏頃になってしまったりしていたからだったよね？確か。
混戦になるように１位10点、２位8点にしたんだったはず。
そもそも論だよね。笑えるわ。
じゃあ勝者の利益を高めるために過去のポイント精度を復活るれば良いようなものだけど、それは過去に一度否定した方式だから取り入れられないんだとさ。
老害バーニーだからねー。困ったもんだ。
１位10点、２位６点が一番良かった。
（F1は世界選手権の最初からポイント制だが、そのもっと前に）
現行ポイント精度はシューマッハが勝ち過ぎて、２位以下で完走してもポイント差が大きくチャンピオン獲得が夏頃になってしまったりしていたからだったよね？確か。
混戦になるように１位10点、２位8点にしたんだったはず。
そもそも論だよね。笑えるわ。
じゃあ勝者の利益を高めるために過去のポイント精度を復活るれば良いようなものだけど、それは過去に一度否定した方式だから取り入れられないんだとさ。
老害バーニーだからねー。困ったもんだ。
１位10点、２位６点が一番良かった。
ポイント制はそのままで、最後にFIAが用意したプレゼント品と交換できるのが一番得だろ。
533 ：音速の名無しさん：2008/11/20(木) 18:15:12 ID:fRliDOmx0
>>532 ﾜﾛﾀ
>>532
金貨とダーツ交換して商品が貰えるんだね
金貨とダーツ交換して商品が貰えるんだね
テスト全面禁止でワークスの3台、4台体制を認めろよ
>>530
受験前やレポート作成、卒論とかいろいろと赤牛汁にはお世話になったんだが日本版はマズいだけで存在理由がわからない
赤牛汁で５徹とか当たり前だったのになぁー
１０人ぐらいでまとめて１００本単位で注文してたし
研究室に常に５０本は赤牛居たよ
で、休みの前や打ち上げは赤牛割り飲んでハイになって騒ぐ
受験前やレポート作成、卒論とかいろいろと赤牛汁にはお世話になったんだが日本版はマズいだけで存在理由がわからない
赤牛汁で５徹とか当たり前だったのになぁー
１０人ぐらいでまとめて１００本単位で注文してたし
研究室に常に５０本は赤牛居たよ
で、休みの前や打ち上げは赤牛割り飲んでハイになって騒ぐ
>>534
タワシしか貰えなかったら涙目だな
タワシしか貰えなかったら涙目だな
>>526
うん、だからメダル制はどうなの？それで詰まらなくなるんじゃないのとずっと書いてる訳。
どう考えてもギャンブルしてくるチームが増えるよね。
片やコンスト重視のチームは3レース持つエンジンで走ることになって2極化しそう。
>>529
確かに他チームの勢力に左右されるからリスクはあるね。
でも3、4チームに勝てるマシンがあるようだとギャンブルしてでも
1勝ずつ勝ちに行ったほうが有利な場合もありえる。
>>429にも書いたとおりメダル制はチャンプ争いだけってのは同意。
うん、だからメダル制はどうなの？それで詰まらなくなるんじゃないのとずっと書いてる訳。
どう考えてもギャンブルしてくるチームが増えるよね。
片やコンスト重視のチームは3レース持つエンジンで走ることになって2極化しそう。
>>529
確かに他チームの勢力に左右されるからリスクはあるね。
でも3、4チームに勝てるマシンがあるようだとギャンブルしてでも
1勝ずつ勝ちに行ったほうが有利な場合もありえる。
>>429にも書いたとおりメダル制はチャンプ争いだけってのは同意。
544 ：音速の名無しさん：2008/11/20(木) 18:39:03 ID:fRliDOmx0
>>542
ギャンブルするチーム、出るよなあ。
3レース目のスカスカエンジンと新品との差がｺﾝﾏ数秒あるんならそうする。
例えば、開幕から３戦毎にチャンスがあるわけでしょ？
第３戦でギャンブルして新品いれて勝って、次のレースは捨てて、でも金メダル１個ゲット(笑)
ギャンブルするチーム、出るよなあ。
3レース目のスカスカエンジンと新品との差がｺﾝﾏ数秒あるんならそうする。
例えば、開幕から３戦毎にチャンスがあるわけでしょ？
第３戦でギャンブルして新品いれて勝って、次のレースは捨てて、でも金メダル１個ゲット(笑)
545 ：音速の名無しさん：2008/11/20(木) 18:52:15 ID:f54DEgVR0
ポイント制は、現行と過去の間をとって
１位 １０ポイント
２位 ６ポイント
３位 ５ポイント
４位 ４ポイント
５位 ３ポイント
６位 ２ポイント
７位 １ポイント
ってのはどうだろうか？
現状２０台の参加台数だから、その約３分の１までポイントゲットって事で…
１位 １０ポイント
２位 ６ポイント
３位 ５ポイント
４位 ４ポイント
５位 ３ポイント
６位 ２ポイント
７位 １ポイント
ってのはどうだろうか？
現状２０台の参加台数だから、その約３分の１までポイントゲットって事で…
>>545
優勝以外の表彰台のプレミアム感がますますなくなるなｗ
優勝以外の表彰台のプレミアム感がますますなくなるなｗ
>>545
最低のポイント配分ｗｗｗ
最低のポイント配分ｗｗｗ
いっそのことさ、
1位＝一本
2位＝技あり（２回で一本）
3位＝有効
こうすれば合わせ技一本でステルスのワールドチャンピオンも夢じゃない。
1位＝一本
2位＝技あり（２回で一本）
3位＝有効
こうすれば合わせ技一本でステルスのワールドチャンピオンも夢じゃない。
根本的にナー
今年のシーズンを見て、ポイント変更しなきゃならないって感覚は無いけどナー
ドライバーの好き嫌いはあるにせよ、盛り上がったやん今年
接戦だったし、一ポイントに最高の価値があったし、制度的には成功してると思うんだが
今年のシーズンを見て、ポイント変更しなきゃならないって感覚は無いけどナー
ドライバーの好き嫌いはあるにせよ、盛り上がったやん今年
接戦だったし、一ポイントに最高の価値があったし、制度的には成功してると思うんだが
ポイント制変更つったって未だに6位入賞時のポイントに換算したりしてんじゃん。
公式のチャンピオンをメダルで決めるんだから評価の方法として8位入賞ポイント換算も残るよ。
で、終わりじゃね。
公式のチャンピオンをメダルで決めるんだから評価の方法として8位入賞ポイント換算も残るよ。
で、終わりじゃね。
2位は敗者の中の勝者だっけ？
1位12ポイント、2位8ポイント、3位6ポイント以下続くってくらいがちょうどいいと思う
1位12ポイント、2位8ポイント、3位6ポイント以下続くってくらいがちょうどいいと思う
それならポールとファステストに+1pずつがいいな。
そっちの方が最後まで分からないし。
そっちの方が最後まで分からないし。
メダル制なんて言ってるけど、要は
コンストラクターズのほうはポイント制を維持しつつ
ドライバーズ争いだけ優勝回数で決めるということなのでは
それなら賛成だけどな
コンストラクターズのほうはポイント制を維持しつつ
ドライバーズ争いだけ優勝回数で決めるということなのでは
それなら賛成だけどな
555 ：音速の名無しさん：2008/11/20(木) 19:23:49 ID:AQlHG+TD0
抜きどころがないと、つまらないよね
そもそも、メダル制を言い出したのが
最終戦で保守的なレースをしてチャンプになったハミに対するあてつけに見える
よほど黒人がチャンピオンになったのが悔しかったんだろう。
最終戦で保守的なレースをしてチャンプになったハミに対するあてつけに見える
よほど黒人がチャンピオンになったのが悔しかったんだろう。
最終戦はポイント倍でさらにクレジットカードをご契約の方はさらに倍！
さーらーにっ、今ならタマラも付けちゃう！
561 ：音速の名無しさん：2008/11/20(木) 19:52:30 ID:Mm9ospK10
それとトヨタエンジンを
ID:R18usI1N0
563 ：音速の名無しさん：2008/11/20(木) 20:02:42 ID:oTAn+cqUO
ポールトゥウィンでポイントプラスすればいいじゃないの
これなら土曜日にも決まらないし
これなら土曜日にも決まらないし
565 ：音速の名無しさん：2008/11/20(木) 20:18:53 ID:ostgRgN10
優勝回数でチャンピオンを決めるということは
2008年のハミルトン、1989年のプロスト、1987年のピケ、1986年のプロスト、
1984年のラウダ、1983年のピケ、1982年のロズベルグ、1979年のシェクター、
1977年のラウダ、1967年のハルム、1964年のサーティース、1958年のホーソン
はチャンピオンにふさわしくないと言いたいのか？
2008年のハミルトン、1989年のプロスト、1987年のピケ、1986年のプロスト、
1984年のラウダ、1983年のピケ、1982年のロズベルグ、1979年のシェクター、
1977年のラウダ、1967年のハルム、1964年のサーティース、1958年のホーソン
はチャンピオンにふさわしくないと言いたいのか？
客の投票で一定のポイント付加
単純に前のポイント性にすりゃあ良いだろ、
優勝と二位の差が二ポイントしかないのが馬鹿馬鹿しい。
顎ももういないんだから戻せよ。
優勝と二位の差が二ポイントしかないのが馬鹿馬鹿しい。
顎ももういないんだから戻せよ。
S-GTみたくレース中の最速タイムにも1ポイントとかﾖｸﾈ？
>>563
極秘だと後で政治的問題勃発の予感
いっそレーススタート直前に分かる方がスリリング
「おーっと、アロンソがなんとここで倍ポイントタイヤを履いてきたぞ」
とかなると、各チーム作戦変えたりして面白いかもな
まぁ、１位のポイント少し増やせば良いと思うけど
極秘だと後で政治的問題勃発の予感
いっそレーススタート直前に分かる方がスリリング
「おーっと、アロンソがなんとここで倍ポイントタイヤを履いてきたぞ」
とかなると、各チーム作戦変えたりして面白いかもな
まぁ、１位のポイント少し増やせば良いと思うけど
>>565
これ見ると10/6/4/3/2/1てのがいかに優れたバランスだったかって分かるね。
つかチャンプ争いを引っ張りたくて２位に８点やることにしたのに、今度はメダルて・・・
場当たり的な変更で、このスポーツをどんだけメチャクチャにしてんだ？爺どもは。
これ見ると10/6/4/3/2/1てのがいかに優れたバランスだったかって分かるね。
つかチャンプ争いを引っ張りたくて２位に８点やることにしたのに、今度はメダルて・・・
場当たり的な変更で、このスポーツをどんだけメチャクチャにしてんだ？爺どもは。
>>544
シーズンの完走率50％以上に絞ればいいんじゃね？
シーズンの完走率50％以上に絞ればいいんじゃね？
2戦連続完走で1ポイント
今のFLに価値がないのはライコネン見ればわかるだろうに
カジキがポイントゲットできるようなやつがいいよ
今のF1で6位入賞制にしたらトップチーム以外ほとんどポイント取れなくなりそうだな
過去に比べてマシントラブルでのリタイヤは随分減ったし
過去に比べてマシントラブルでのリタイヤは随分減ったし
>>575
いきなりどうしたｗ
いきなりどうしたｗ
>>578
相手を沈めればいいわけか！ってなっちゃう
相手を沈めればいいわけか！ってなっちゃう
1位とリタイア繰り返してポイントダントツでもタイトル取れないとかとんだクソ制度っすね
Ｆ１はどんどんゲーム＆エンターテイメント化していくな・・・
まあ、それもいいけどさ
まあ、それもいいけどさ
>>577
よくそういう意見聞くけど今年インド、アグリ以外全部表彰台に上がってるがなぁ
よくそういう意見聞くけど今年インド、アグリ以外全部表彰台に上がってるがなぁ
584 ：音速の名無しさん：2008/11/20(木) 20:49:59 ID:Mm9ospK10
雨は例外だろ
あんだけウェットレースあると、もう３日間晴れの方が例外だろｗ
>>575 何しろ本人が意味が無いって言っちゃってるしな。
http://byfiles.storage.live.com/y1pOHum1mRW62SR5j5w-GgqgWfOl_EruA34u3TRgU1GPqTcp1w1A10JjuTDyzgJqDxj
でもトロフィーは貰っとくか
http://byfiles.storage.live.com/y1pOHum1mRW62SR5j5w-GgqgWfOl_EruA34u3TRgU1GPqTcp1w1A10JjuTDyzgJqDxj
でもトロフィーは貰っとくか
ライコはツンツンだから言ってる事の逆の意味
シンプルに80年代の有効ポイント制に戻せばいいのに
昔の制度に戻す＝それ以降の改善を否定することになるから
ムキになって変な新制度作ってるだけにみえる
昔の制度に戻す＝それ以降の改善を否定することになるから
ムキになって変な新制度作ってるだけにみえる
接戦だからこそ面白いと思う。
チャンピオン該当者無し?総獲得ポイント低い?
クビサがチャンピオン争いに加われて、中段のコンストのための1ポイント争い…なんてシーズン楽しかったじゃないか。
チャンピオン該当者無し?総獲得ポイント低い?
クビサがチャンピオン争いに加われて、中段のコンストのための1ポイント争い…なんてシーズン楽しかったじゃないか。
あとセーフティーカーのルールもどうにかせにゃならん。こっちわ難しいが…
来季はフェラーリとBMWとマクラーレンだけでメダルを独占して
他のチームはメダルもポイントもなし？なのは可哀想だなｗ
もちろんアクシデントがあればルノーやトヨタにも一枚ぐらいは
メダルが転がり込んでくるだろうけどな
まあ ホンダのような最下位チームはポイントがないほうが
最下位ポイントをカウントされないから都合は良いかなｗ
メダル取れないチームはすべて敗者だと慰められるだろう
まぁ確かにに今シーズンは中々レース自体も面白かったね、
昨シーズンはポイントこそ接戦だったがレース自体は眠くなるくらいつまらんかったし。
昨シーズンはポイントこそ接戦だったがレース自体は眠くなるくらいつまらんかったし。
593 ：音速の名無しさん：2008/11/20(木) 21:17:45 ID:MA2pS1Fb0
銅メダルコレクターBMW
Bronze Medalist W…
BMWは昨年だけでも7つの銀メダルを獲得してるからな
昨年は銀メダルコレクターだったけど、来年は
金メダルコレクターは確実だな
昨年は銀メダルコレクターだったけど、来年は
金メダルコレクターは確実だな
「BMW」って「銅メダルｗ」の略だったのか！似合い過ぎワロタｗ
今年な
599 ：音速の名無しさん：2008/11/20(木) 21:38:54 ID:MA2pS1Fb0
来年はフォースインディアがコンストチャンピオン
ホンダは実力でメダルも取れないゴミなんだろな
まあ 来年もメダルどころか最下位争いのゴミだろうけどナ
ホンダの場合、レース以前にまともなエンジンを造ることに
専念した方が良いんじゃないのか？ｗ
最終戦もチャンプカーの隣で燃えてるんだから恥さらしだよなｗ
ホント ホンだってヲタもゴミしかいないけどチームもゴミだよな
カスの分際でKERSの開発とかマジウケ
また金をドブに捨てるだけなのにな
ゴミチームはとっと泣き逃げ撤退すればよいのにな
まあ 来年もメダルどころか最下位争いのゴミだろうけどナ
ホンダの場合、レース以前にまともなエンジンを造ることに
専念した方が良いんじゃないのか？ｗ
最終戦もチャンプカーの隣で燃えてるんだから恥さらしだよなｗ
ホント ホンだってヲタもゴミしかいないけどチームもゴミだよな
カスの分際でKERSの開発とかマジウケ
また金をドブに捨てるだけなのにな
ゴミチームはとっと泣き逃げ撤退すればよいのにな
>>601
BMWの感電にはワロタwww
BMWの感電にはワロタwww
>>601
BMWの感電にはワロタwww
BMWの感電にはワロタwww
>>601
BMWの感電にはワロタwww
BMWの感電にはワロタwww
>>601
BMWの感電にはワロタwww
BMWの感電にはワロタwww
話蒸し返した張本人だけど、
帰ってきたら結構盛り上がっててﾜﾗﾀ。
まぁネタが少ないもんなー。
帰ってきたら結構盛り上がっててﾜﾗﾀ。
まぁネタが少ないもんなー。
クソホンダより遅いBMWは
一刻も早く撤退するべきだねwww
また感電事故起こして、世界中の笑いものにならないうちにwwww
http://www.formula-web.jp/news/f1news.cgi?no=2995
http://f1.gpupdate.net/ja/testresults.php?testID=1004
http://www.f1today.nl/uitslagen/testsessies/2008/11/19/circuit-de-catalunya
一刻も早く撤退するべきだねwww
また感電事故起こして、世界中の笑いものにならないうちにwwww
http://www.formula-web.jp/news/f1news.cgi?no=2995
http://f1.gpupdate.net/ja/testresults.php?testID=1004
http://www.f1today.nl/uitslagen/testsessies/2008/11/19/circuit-de-catalunya
>>605
未来のことは事実って言わないんだよ＾＾
未来のことは事実って言わないんだよ＾＾
>>609
死ぬまで妄想でもしてろハゲニート
死ぬまで妄想でもしてろハゲニート
>>611
クソホンダより遅いBMW↓
http://www.formula-web.jp/news/f1news.cgi?no=2995
http://f1.gpupdate.net/ja/testresults.php?testID=1004
http://www.f1today.nl/uitslagen/testsessies/2008/11/19/circuit-de-catalunya
クソホンダより遅いBMW↓
http://www.formula-web.jp/news/f1news.cgi?no=2995
http://f1.gpupdate.net/ja/testresults.php?testID=1004
http://www.f1today.nl/uitslagen/testsessies/2008/11/19/circuit-de-catalunya
613 ：音速の名無しさん：2008/11/20(木) 21:50:16 ID:MgqWTtFSO
(｀・ω・)なんでファースト･セカンド制を蒸し返すようなもん作るの!!
(｀・ω・)まっさんが最多勝でチャンプ逃したのを利用して、ハミちん有利にしようとしてるだけのくせに！
(｀・ω・)インドを枕のセカンドチーム化して眉タソと仲良しのフィジコを追い出そうとしたりやり方が汚いよ‥
(｀・ω・)まっさんが最多勝でチャンプ逃したのを利用して、ハミちん有利にしようとしてるだけのくせに！
(｀・ω・)インドを枕のセカンドチーム化して眉タソと仲良しのフィジコを追い出そうとしたりやり方が汚いよ‥
つまんねー煽りだなぁ
幼稚園以下だな
幼稚園以下だな
X5釣られすぎｗ
616 ： ◆FANTA/M8CU ：2008/11/20(木) 21:54:32 ID:+d0PeQvqO
(*^_^*)
一番いいアイディアは『順位を足す』やり方だよな。
1位は＋１
2位は＋２
3位は＋３
リタイアは＋２５
シーズン終わって、一番数字の少ない奴がチャンピオン。
一番いいアイディアは『順位を足す』やり方だよな。
1位は＋１
2位は＋２
3位は＋３
リタイアは＋２５
シーズン終わって、一番数字の少ない奴がチャンピオン。
2007
BMW 101 ホンダ 6 -95
2008
BMW 135 ホンダ 18 -117
進化するBMW 退化するホンダｗｗｗ
まっ
ホンダなんて比較すること自体が意味ないか
格下のゴミチームと比較するのはやめよう
BMW 101 ホンダ 6 -95
2008
BMW 135 ホンダ 18 -117
進化するBMW 退化するホンダｗｗｗ
まっ
ホンダなんて比較すること自体が意味ないか
格下のゴミチームと比較するのはやめよう
スリックってやっぱり低脳だな
そんな稚拙なアイデアしか出せないんじゃ漫画家なんて到底ムリだぞ
そんな稚拙なアイデアしか出せないんじゃ漫画家なんて到底ムリだぞ
新レギュでは何のためにフロントウイングの幅を広げたわけ？
敵のタイヤにアタックするためか？
敵のタイヤにアタックするためか？
ゴルフかよ
それにその方法だとリスクを避けようとして安全に走るだろ
それにその方法だとリスクを避けようとして安全に走るだろ
X5もスリックみたいにコテ付けたらいいのに
623 ：音速の名無しさん：2008/11/20(木) 22:01:54 ID:MA2pS1Fb0
あほすぎる
624 ： ◆FANTA/M8CU ：2008/11/20(木) 22:06:25 ID:+d0PeQvqO
(*^_^*)
一番いいアイディアは『4位が優勝』って事だよな。
4位でゴールした奴を優勝にすればいい。
一番いいアイディアは『4位が優勝』って事だよな。
4位でゴールした奴を優勝にすればいい。
メダル制って
ポイントで表すと
1位 10000P
2位 100P
3位 1
ってコトでしょ？
ポイントで表すと
1位 10000P
2位 100P
3位 1
ってコトでしょ？
1金
2銀
3銅
4チタン
5カーボン
6ステンレス
6位ぐらいまでメダルあげろよ
2銀
3銅
4チタン
5カーボン
6ステンレス
6位ぐらいまでメダルあげろよ
１位 一本
２位 技あり
３位 有効
４位 効果
リタイア 指導
２位 技あり
３位 有効
４位 効果
リタイア 指導
スリック、才能ゼロだな
可哀想に
可哀想に
スリックだけあって脳にしわが無いな
631 ：音速の名無しさん：2008/11/20(木) 22:20:09 ID:1uZGuO2V0
4位以下はポイントもメダルもないっすか？
632 ：音速の名無しさん：2008/11/20(木) 22:22:59 ID:zD/cotqKO
>>630だれがうま(ry
633 ：音速の名無しさん：2008/11/20(木) 22:27:05 ID:D8m+GFa+O
なんか上の方で「エンジンを1レース仕様に」っていうが、
エンジンの交換が許されるのは故障したとFIAが認めた時だけだぞ？
なんの理由もなく交換することは原則として認められていない。
1レース仕様だからと言ってチェッカーフラッグを受けた直後に白煙なんて器用な事はできないし、
完走しちゃったら次のレースで「ペナルティ受けるからエンジン交換させて！」と申請しても
「ダメ。そのエンジンまだ使えるんだからそれ使え」って事になる。
エンジンの交換が許されるのは故障したとFIAが認めた時だけだぞ？
なんの理由もなく交換することは原則として認められていない。
1レース仕様だからと言ってチェッカーフラッグを受けた直後に白煙なんて器用な事はできないし、
完走しちゃったら次のレースで「ペナルティ受けるからエンジン交換させて！」と申請しても
「ダメ。そのエンジンまだ使えるんだからそれ使え」って事になる。
認められないなら壊せばいいじゃない
636 ：音速の名無しさん：2008/11/20(木) 22:34:48 ID:2OaiSrFr0
ポインツ制廃止と聞いてすっとんできましたがｋｗｓｋ
１金
２銀
３パール
２銀
３パール
ゴルフみたいに賞金王を決めればいいだろ
,.へ
___ ﾑ i
「 ﾋ_i〉 ゝ 〈
ﾄ ノ iニ(()
i { ＿＿＿_ | ヽ
i i ／__, , ‐-＼ i }
| i ／（●) ( ● )＼ {､ λ
ト－┤. ／ （__人__） ＼ ,ノ ￣ ,!
i ゝ､_ | ´￣` | ,. '´ﾊ ,!
. ヽ、 ｀` ､,__＼ ／" ＼ ヽ／
＼ノ ﾉ ﾊ￣r/:::r―--―/::７ ﾉ ／
ヽ. ヽ::〈； . '::. :' |::/ / ,. "
`ｰ ､ ＼ヽ::. ;::：|/ ｒ'"
／￣二二二二二二二二二二二二二二二二ヽ
| 答 | バトンが賞金王 │|
＼＿二二二二二二二二二二二二二二二二ノ
___ ﾑ i
「 ﾋ_i〉 ゝ 〈
ﾄ ノ iニ(()
i { ＿＿＿_ | ヽ
i i ／__, , ‐-＼ i }
| i ／（●) ( ● )＼ {､ λ
ト－┤. ／ （__人__） ＼ ,ノ ￣ ,!
i ゝ､_ | ´￣` | ,. '´ﾊ ,!
. ヽ、 ｀` ､,__＼ ／" ＼ ヽ／
＼ノ ﾉ ﾊ￣r/:::r―--―/::７ ﾉ ／
ヽ. ヽ::〈； . '::. :' |::/ / ,. "
`ｰ ､ ＼ヽ::. ;::：|/ ｒ'"
／￣二二二二二二二二二二二二二二二二ヽ
| 答 | バトンが賞金王 │|
＼＿二二二二二二二二二二二二二二二二ノ
何だ何だﾒﾀﾞﾙってｗ
しかもほとんどみんな賛成してるだとか
09年は大改革の年ですな
しかもほとんどみんな賛成してるだとか
09年は大改革の年ですな
メダル制っていう響きがダサイから却下で・・・
国本がアップを始めたようです
3位以上しか価値が無くなったら中堅チームはギャンブル打って来るか
特攻仕掛けてきて荒れるだろうな、面白くなるか？
特攻仕掛けてきて荒れるだろうな、面白くなるか？
ポイント争奪制の導入
・シーズン開幕と同時に各ドライバーに１００Ｐを与える
・１位～８位に入ったドライバーは任意のドライバーからポイントを横取りできる
・同じドライバーからは１度しかポイントは横取りできない
・シーズン中のエンジン、ギヤボックスの交換は自由だがその都度 ２Ｐ剥奪される、なおそのポイントはレースの優勝者に与えられる
・ＳＣの原因を作ったヘタレなドライバーはペナルティとして３Ｐ剥奪される、なおそのポイントはレースの優勝者に与えられる
・シーズン開幕と同時に各ドライバーに１００Ｐを与える
・１位～８位に入ったドライバーは任意のドライバーからポイントを横取りできる
・同じドライバーからは１度しかポイントは横取りできない
・シーズン中のエンジン、ギヤボックスの交換は自由だがその都度 ２Ｐ剥奪される、なおそのポイントはレースの優勝者に与えられる
・ＳＣの原因を作ったヘタレなドライバーはペナルティとして３Ｐ剥奪される、なおそのポイントはレースの優勝者に与えられる
ある人が金1枚
ある人が銀18枚
なら金1枚が優勝なの？
ある人が銀18枚
なら金1枚が優勝なの？
この順位でいいやって思わせたくないなら有効ポイント制がいいんでは
6位までの前のように
トロフィーの代わりにメダル掛けろよ
6位までの前のように
トロフィーの代わりにメダル掛けろよ
>>646爺さんはそれほど優勝には価値がある様にしたいのか確かめたかった
答えてくれてありがとう
答えてくれてありがとう
ボクシングみたいにＫＯ制というのはどうか
そいつにレスするやつが一番バカだろｊｋ
メダル制だと上位3チーム位以外必要ないんじゃないか
>>653
面倒だから上の方読み直して
面倒だから上の方読み直して
ポイント制云々より車がダサい ダサい車に男は憧れない→新しいファン獲得難しい
カッコいい車をつくればファンUP
カッコいい車をつくればファンUP
つまり一つの金が145ポイントに相当するんだな、なんだかなぁ。
つまりメダル制なら9連勝してそのあと休んでもチャンピョンでOK
2009仕様はすごくカッコワルイといわれているようだが
俺はそんなに気にならないな
今の車幅になったときは絶望したものだが
俺はそんなに気にならないな
今の車幅になったときは絶望したものだが
>>657
コンスト取れなかったら解雇されるぞ
コンスト取れなかったら解雇されるぞ
今年のGPの再放送ってもうCSでやらないの？カナダGP録り忘れてて非常にorzなんだが
>>659
サードドライバーに交代とかありうるかもよ
サードドライバーに交代とかありうるかもよ
662 ：音速の名無しさん：2008/11/20(木) 23:26:59 ID:E9KDfobL0
【音楽】doa吉本大樹「レースって政治的な力が動いていてすごくフラストレーション溜まる」
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1227190720/1
1 名前： ◆KOSTI/KK5w ＠片山木φ ★[sage] 投稿日：2008/11/20(木) 23:18:40 ID:???0
――吉本さんは、音楽以外にもプロドライバーとしてモータースポーツの世界でも
活躍されていますが、音楽とモータースポーツとでは通じるものってあるんですか？
吉本：正直あまり無いんですよ。やっぱりレースというのは勝つか負けるかの勝負。
もちろん音楽もランキングとかあるんですけど、レースは本当に格闘技なんですよね。
尚かつ力だけではどうにもならないことだったり、それも音楽にもあるとは思うんですけど。
レースって、すごく政治的な力が動いていて、なかなか思っているように、あるべき方向に
進んでいかないんですね、本当にすごくフラストレーションも溜まるし。
どうせ同じスポーツをやるんやったら、野球にしといた方が儲かったな？とか思うんですけど（笑）。
僕もプロじゃないですけど、例えば野球だったら速い球が来てバットを振るとか、そういう感覚って
大体イメージできるじゃないですか。でも、僕はレースでありがたいことに第一線で速い車に
乗らせてもらったりするんですけど、ああいう車で体感するフィーリングだったり、恐怖心や達成感は、
経験してみないと絶対に分からない。言葉で表しようのない世界なんですよね。フィーリングが
すごく大事で、僕はフィーリングでしかないと思っているんですけど。共通点があるとしたら、
そういう感覚的なものですかね。
TITLE:livedoor ニュース
URL:http://news.livedoor.com/article/detail/3905765/?p=3
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1227190720/1
1 名前： ◆KOSTI/KK5w ＠片山木φ ★[sage] 投稿日：2008/11/20(木) 23:18:40 ID:???0
――吉本さんは、音楽以外にもプロドライバーとしてモータースポーツの世界でも
活躍されていますが、音楽とモータースポーツとでは通じるものってあるんですか？
吉本：正直あまり無いんですよ。やっぱりレースというのは勝つか負けるかの勝負。
もちろん音楽もランキングとかあるんですけど、レースは本当に格闘技なんですよね。
尚かつ力だけではどうにもならないことだったり、それも音楽にもあるとは思うんですけど。
レースって、すごく政治的な力が動いていて、なかなか思っているように、あるべき方向に
進んでいかないんですね、本当にすごくフラストレーションも溜まるし。
どうせ同じスポーツをやるんやったら、野球にしといた方が儲かったな？とか思うんですけど（笑）。
僕もプロじゃないですけど、例えば野球だったら速い球が来てバットを振るとか、そういう感覚って
大体イメージできるじゃないですか。でも、僕はレースでありがたいことに第一線で速い車に
乗らせてもらったりするんですけど、ああいう車で体感するフィーリングだったり、恐怖心や達成感は、
経験してみないと絶対に分からない。言葉で表しようのない世界なんですよね。フィーリングが
すごく大事で、僕はフィーリングでしかないと思っているんですけど。共通点があるとしたら、
そういう感覚的なものですかね。
TITLE:livedoor ニュース
URL:http://news.livedoor.com/article/detail/3905765/?p=3
>>659
一瞬「なぜＦ１ドライバーが二人組で笑いを取らなきゃならんのだ！」と思ってしまった
一瞬「なぜＦ１ドライバーが二人組で笑いを取らなきゃならんのだ！」と思ってしまった
>>662
とりあえずこいつが野球をなめているということは分かった
とりあえずこいつが野球をなめているということは分かった
やきう（笑）
GMほぼ確実に倒れるけど、F1やばくね？
F1 ヨーロッパの自動車メーカー中心だからだいじょぶじゃねえ
なんで？
>>655
あんなにカッコいいスーパーリーグフォーミュラが人気でない件
あんなにカッコいいスーパーリーグフォーミュラが人気でない件
いや素人考えなんだけど GMにF1と関係薄いかな・・・と・・・・思ったんだけど・・・
間違ってた？ てへっ・・・
間違ってた？ てへっ・・・
>>669
UPよろしくお願いします
UPよろしくお願いします
>>671
YOUググっちゃえYO!
YOUググっちゃえYO!
脇阪のブログのＦ１からオファーって何？
ＴＤにでもなるの？
ＴＤにでもなるの？
スーパーリーグフォーミュラは1997年時点のレギュレーションから変わらないまま発展していった場合の
2001年くらいのマシンって感じだ
2001年くらいのマシンって感じだ
来季はトップを走ってるのにブルーフラッグをふられるニックが見られそうですね
677 ：音速の名無しさん：2008/11/21(金) 00:00:50 ID:MgqWTtFSO
>>666(´・ω・)やばいのを見栄張って隠そうとするから‥トロフィーつくるコストをケチってメダルにしたり‥
集客力ばかりに目がくらんで、安全面を考えず市街地コースを増やそうとしたり‥
いっぱいお金かけてるくせに(´・ω・)ケチくさいＦ１て‥どうなの‥
集客力ばかりに目がくらんで、安全面を考えず市街地コースを増やそうとしたり‥
いっぱいお金かけてるくせに(´・ω・)ケチくさいＦ１て‥どうなの‥
週末の富士でＦ１ドライブするとか・・・
ドライバーに対してこんな事言うのは悪いが脇坂は解説でF1に関わって欲しい
そういえば琢磨が復帰出来るかで盛り上がってはいるけど一度Ｆ１に居場所を失ってから
カムバックして成功した例って今まで一度でもあるのかな？
テストドライバーからとかでなく、そいつを雇いたいチーム無くなって無職の状態からで。
カムバックして成功した例って今まで一度でもあるのかな？
テストドライバーからとかでなく、そいつを雇いたいチーム無くなって無職の状態からで。
グロック
>>680
グロック
グロック
>>680
グロックは？
グロックは？
ケロッグ
>>683
グロ
グロ
いまいら被りすぎw
グロックは全然成功してないじゃん
とは言えないな
前半は凄く微妙な印象だったが、カナダでポイントゲットして
ハンガリーで覚醒してからは、トヨタは良い人拾ったなぁとは思う
とは言えないな
前半は凄く微妙な印象だったが、カナダでポイントゲットして
ハンガリーで覚醒してからは、トヨタは良い人拾ったなぁとは思う
>>686
分かっちゃいるがねｗまあレーシングマシンのドライビングよりは格段に簡単だろうが
分かっちゃいるがねｗまあレーシングマシンのドライビングよりは格段に簡単だろうが
692 ：音速の名無しさん：2008/11/21(金) 00:10:00 ID:oUJgQGKNO
>>689(´・ω・)‥じゃあマンセル‥
>>680
グロックとか
グロックとか
>>664
野球とか時間すら守れない糞玉遊びだろ？
関係者も痛いDQNばっかだし、史上最糞のお遊戯だな
同じ玉遊びでも頭突きで笑えるサッカーの方がまだマシ
とりあえず命賭けて走ってるレースとお遊戯を一緒にしてるバカは死ね
野球とか時間すら守れない糞玉遊びだろ？
関係者も痛いDQNばっかだし、史上最糞のお遊戯だな
同じ玉遊びでも頭突きで笑えるサッカーの方がまだマシ
とりあえず命賭けて走ってるレースとお遊戯を一緒にしてるバカは死ね
ID: IBN/gLUzOが言ってるようなことってモタスポファンの多くが思ってることなのか？
>>696
ただの２ちゃん脳野郎だ、気にするな
ただの２ちゃん脳野郎だ、気にするな
音楽業界のほうがレースより
よっぽど政治的な力が強いと思うんだが
外野の俺にはよく分からんわ
よっぽど政治的な力が強いと思うんだが
外野の俺にはよく分からんわ
野球はやるものでレースは見るもの
やきうはボール打つだけ。
サッカーはボールを枠に蹴るだけ。
バスケットボールはただの玉入れ。
F1は同じとこグルグルまわってるだけ。
サッカーはボールを枠に蹴るだけ。
バスケットボールはただの玉入れ。
F1は同じとこグルグルまわってるだけ。
スーパーリーグより来年のFポンのまだ格好よくないかな
こんな感じのF1のほうが今よりいいような 俺だけかな
http://car.jp.msn.com/new/photo.aspx/root=au006/back=au007/article=10877/photo=2?genre=3
こんな感じのF1のほうが今よりいいような 俺だけかな
http://car.jp.msn.com/new/photo.aspx/root=au006/back=au007/article=10877/photo=2?genre=3
俺みたいにサッカーも野球もF1も好きな奴は特殊なのか ちなみにチャリンコが一番好きだ
野球とかサッカーはあまり意識しないでしょ 球技だしモタスポとは被らない
２ちゃんでよく論争してるのは野球VSサッカーとか、球技VS他の球技
あとどの格闘技が１番強いかとかが多い
モタスポファンは敵視してるスポーツはないと思う 民度が高いから
２ちゃんでよく論争してるのは野球VSサッカーとか、球技VS他の球技
あとどの格闘技が１番強いかとかが多い
モタスポファンは敵視してるスポーツはないと思う 民度が高いから
大多数のカッコイイマシンと、少数の変態マシンが並ぶのがF1
脇坂、英語理解できるのか？
野球もきらいではないが毎日毎日放送しやがってウゼーと思うｗ
開幕戦と日本シリーズだけでいいだろｗ
野球もきらいではないが毎日毎日放送しやがってウゼーと思うｗ
開幕戦と日本シリーズだけでいいだろｗ
ごめんなさい
717 ：音速の名無しさん：2008/11/21(金) 00:46:04 ID:fI9aXUAf0
人の好みなどどうでもいいだろ
新体操は嫌いだけど普通の体操女子なら好きだな
イギリス系スポーツ全般好きだなぁ
1位F1、2位ラグビー、サッカー、3位ゴルフ
テニスはフランス発祥らしいけど結構好き
1位F1、2位ラグビー、サッカー、3位ゴルフ
テニスはフランス発祥らしいけど結構好き
野球のいいところは中継を見終わった翌日には
勝敗が変わっていたとかポルナレフ状態にならないことだな
勝敗が変わっていたとかポルナレフ状態にならないことだな
俺はサッカー全く興味ないけど野球とF1はすごく好きだ
で
脇阪はどこにオファーされたんだ
脇阪はどこにオファーされたんだ
野球はほぼ毎日あるから毎日見られるっていうのが一番の利点かな
サッカーは週末負けると翌週末まで引きずることになるし
>>723
オンボードの画質がもうちょっとなんとかなればなぁ･･･
ところでそのクビサのジョークについてｋｗｓｋ
サッカーは週末負けると翌週末まで引きずることになるし
>>723
オンボードの画質がもうちょっとなんとかなればなぁ･･･
ところでそのクビサのジョークについてｋｗｓｋ
俺は体操大好き
男子も女子も全て見る、録画する、保存する
パブロワ大好き
男子も女子も全て見る、録画する、保存する
パブロワ大好き
野球はアメフトの次に頭使うスポーツなんだけどな
>>728
アメフトは最近深夜にBSでやってて見てるけど意味不明 なにあれ
アメフトは最近深夜にBSでやってて見てるけど意味不明 なにあれ
個人競技、団体競技、そんなの人の勝手・・・本当に強い観戦者なら他のスポーツを貶さないように応援するべき
好き嫌いを述べてるだけで
別に貶してなくないか
別に貶してなくないか
>>680
教授
教授
>>729
アイシールド21読めばなんとなくわかる
アイシールド21読めばなんとなくわかる
タイプRの3ｄｒHB売るタイミングおせーよ！ンダ
>>732
無線導入してF1ぽくなったな
無線導入してF1ぽくなったな
>>738
脇坂さん、どこまでネタっすかｗ パスポート咥えちゃって
脇坂さん、どこまでネタっすかｗ パスポート咥えちゃって
もしかして・・・脇阪もDJできんのか！？
フィジケラさようなら･･･
>>738
寿一がトラックドライバーにしか見えんｗ
寿一がトラックドライバーにしか見えんｗ
脇坂？応援団長か何かだろ
>>744
ちょっｗｗｗ
ちょっｗｗｗ
>>727
俺も体操好きだわ。
俺も体操好きだわ。
脇阪、ジャンクの企画か
中嶋の"日本語の"通訳だろ
749 ：音速の名無しさん：2008/11/21(金) 02:52:28 ID:rC1hIzLmO
でもこの人やさしそーでいいよね
去年のカナダの解説で何か人がよさそうに感じた
去年のカナダの解説で何か人がよさそうに感じた
No.11 鹿帝国の使者 脇阪寿一
脇阪はエンターテイナーだろ
ＧＴでもいつも顔芸してるじゃないか
ＧＴでもいつも顔芸してるじゃないか
752 ：音速の名無しさん：2008/11/21(金) 03:13:19 ID:zQPv9KeT0
>>680
亀マジレスするとニキ・ラウダだ・・・
亀マジレスするとニキ・ラウダだ・・・
脇阪、この前アドレなガレッジに出てたな
織戸大先生と連呼してたわｗ
織戸大先生と連呼してたわｗ
ガチでセクロスしてみたい外タレは？
http://live23.2ch.net/test/read.cgi/livetx/1227194565/
19 名前： ◆FANTA/M8CU [] 投稿日：2008/11/21(金) 00:53:03.68 ID:r5zLnDhc
(*^_^*)
BoAたん
スリックｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://live23.2ch.net/test/read.cgi/livetx/1227194565/
19 名前： ◆FANTA/M8CU [] 投稿日：2008/11/21(金) 00:53:03.68 ID:r5zLnDhc
(*^_^*)
BoAたん
スリックｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
脇阪の織戸大先生連呼に吹いたのは俺だけじゃないはずだｗ
つかさっきスポーツの話の流れで思ったけどヨーロッパサッカーとか
ウィンタースポーツ興味ない人はオフシーズンどうやって過ごしてるの？
ちなみに俺はサッカー観戦と毎週ゲレンデでストレス発散してます
つかさっきスポーツの話の流れで思ったけどヨーロッパサッカーとか
ウィンタースポーツ興味ない人はオフシーズンどうやって過ごしてるの？
ちなみに俺はサッカー観戦と毎週ゲレンデでストレス発散してます
>>738
トヨタが大阪で開催するドライバーなんちょらのゲストか司会進行役のオファーじゃねぇ?
パナソニックトヨタレーシングからのオファーっつーことでさ。
それか１２月のバーレーンで誰かの代役でテストドライブとかさ。
トヨタが大阪で開催するドライバーなんちょらのゲストか司会進行役のオファーじゃねぇ?
パナソニックトヨタレーシングからのオファーっつーことでさ。
それか１２月のバーレーンで誰かの代役でテストドライブとかさ。
>>757
20日のブログではパスポートくわえて旅に出るらしいぞ。
20日のブログではパスポートくわえて旅に出るらしいぞ。
>>758
本当だｗ
これはトヨタの１２月のバーレーンテストでのテストドライブの可能性が高いね。
今からケルンのファクトリーでシート合わせやらエンジニアとテストの打ち合わせやらでこれくらいから準備してもおかしくないから。
本当だｗ
これはトヨタの１２月のバーレーンテストでのテストドライブの可能性が高いね。
今からケルンのファクトリーでシート合わせやらエンジニアとテストの打ち合わせやらでこれくらいから準備してもおかしくないから。
脇阪て今週のヨタフェス出るんだよね？
今さら海外でテストも？と思うけど。
現実的なのは今週土曜に富士で乗せてもらえるだけだと思う。
今さら海外でテストも？と思うけど。
現実的なのは今週土曜に富士で乗せてもらえるだけだと思う。
とりあえず11月23日に富士
12月は13日19～21日がJSイベント
トヨタのテストは12月10～12日、15～17日
もしテスト参加なら凄いスケジュールだな
12月は13日19～21日がJSイベント
トヨタのテストは12月10～12日、15～17日
もしテスト参加なら凄いスケジュールだな
>>760
＞ 現実的なのは今週土曜に富士で乗せてもらえるだけだと思う。
普通に考えればそうなんだけど、トヨタならわざわざ脇阪じゃなくても他にたくさんドライバーがいると思うんだよね。
過去にF1ドライブ経験のある平手とかさ。
＞ 現実的なのは今週土曜に富士で乗せてもらえるだけだと思う。
普通に考えればそうなんだけど、トヨタならわざわざ脇阪じゃなくても他にたくさんドライバーがいると思うんだよね。
過去にF1ドライブ経験のある平手とかさ。
763 ：音速の名無しさん：2008/11/21(金) 04:26:23 ID:SNl1G18xO
まぁ過去にも立川が突然乗ったりした事もあるわけで＞＞土曜リハーサル
立川が乗れるなら寿一もって気もするわな。
立川が乗れるなら寿一もって気もするわな。
>>726
「中から見るとそんなに悪くない」とかだったと思う
「中から見るとそんなに悪くない」とかだったと思う
>>755
クビサは大人だな
クビサは大人だな
脇阪が本当に有望なオファーもらったとしたら、
こんなブログでベラベラしゃべって匂わせたりしない
こんなブログでベラベラしゃべって匂わせたりしない
…だれですか?
で、バーニー離婚キタね。
さすがにここまで金取られるのわ可哀想…
さすがにここまで金取られるのわ可哀想…
770 ：音速の名無しさん：2008/11/21(金) 09:59:08 ID:P73NI4bM0
599 うんこうんこうんこ！ うんこうんこうんこ！ New! 2008/11/21(金) 00:12:18 ID:n791Cyn00
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771 ：音速の名無しさん：2008/11/21(金) 09:59:41 ID:P73NI4bM0
599 うんこうんこうんこ！ うんこうんこうんこ！ New! 2008/11/21(金) 00:12:18 ID:n791Cyn00
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772 ：音速の名無しさん：2008/11/21(金) 10:00:20 ID:P73NI4bM0
599 うんこうんこうんこ！ うんこうんこうんこ！ New! 2008/11/21(金) 00:12:18 ID:n791Cyn00
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773 ：音速の名無しさん：2008/11/21(金) 10:03:55 ID:P73NI4bM0
599 うんこうんこうんこ！ うんこうんこうんこ！ New! 2008/11/21(金) 00:12:18 ID:n791Cyn00
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774 ：音速の名無しさん：2008/11/21(金) 10:04:56 ID:P73NI4bM0
599 うんこうんこうんこ！ うんこうんこうんこ！ New! 2008/11/21(金) 00:12:18 ID:n791Cyn00
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>>767
誰も思ってないから大丈夫ｗ
誰も思ってないから大丈夫ｗ
776 ：音速の名無しさん：2008/11/21(金) 10:32:30 ID:iy9Urhoo0
>>752 ラウダは帝王 琢磨は雑兵以下レベルだからなあ
ラウダからするば復帰例として比較参考されることじたいが不愉快だと思うよ
ラウダからするば復帰例として比較参考されることじたいが不愉快だと思うよ
比較でも何でも無いだろｗ
778 ：音速の名無しさん：2008/11/21(金) 10:34:28 ID:iWReJNuC0
やっぱりカムバックしてる人を見ると大体が並みのドライバーじゃないね
>>776
じゃあプロスト
じゃあプロスト
780 ：音速の名無しさん：2008/11/21(金) 10:52:15 ID:iy9Urhoo0
あぼーん、と。
F1界の帝王はエクレストンだろ・・・
F1界のゲイ＝M・シューマッハ
ラウダやプロストみたいなS級ドライバーでも復帰後は以前より衰えを感じることがあったね。
ハッキネンも２００３年くらいに復帰してほしかったな。
ハッキネンも２００３年くらいに復帰してほしかったな。
エクレストン氏は｢F1もオリンピックのように14-2-3位にそれぞれ金・銀・銅メダルを与え、年間のチャンピオンはこのメダルの獲得数で争うようにすれば、レースはもっとエキサイティングなものになる｣と、発言していたもの
下位チーム同士でも争う気持ちを持ってもらうために
ポイントは現行通り８位まで。ただし
15-10-8-5-4-3-2-1
くらいがいいな。優勝も価値は大きいし、ポディウムにもやはり価値はある。
ポイントは現行通り８位まで。ただし
15-10-8-5-4-3-2-1
くらいがいいな。優勝も価値は大きいし、ポディウムにもやはり価値はある。
そのポイントで今年の計算したらどうなるん？
来年から空力制限されるけど今年よりは速くなるよねハム太郎
フェラーリとマクラーレンは揃ってこけるよ
BMWとルノーと赤牛とインドが躍進
ちなみにホンダは最下位
BMWとルノーと赤牛とインドが躍進
ちなみにホンダは最下位
来年のマシンフォルムってそんなダサいか？俺は好きだが
>>789
枕がこけてインドが躍進ってアホか
枕がこけてインドが躍進ってアホか
リアウィングだけはどうやっても見慣れない
793 ：音速の名無しさん：2008/11/21(金) 12:42:58 ID:aVl7+7GH0
高い車、速い車を所有する事がステータスシンボルじゃ無くなろうとしている時代に
マシンがカッコ悪くなり、ルールが迷走して・・・終焉はちかいな。
マシンがカッコ悪くなり、ルールが迷走して・・・終焉はちかいな。
見た目のバランスが砂場のトンボみたいたんだよね
トンボワロタ確かにｗ
自主的にグラベルをならすんですね。わかります。
有効ポイント制でいいじゃん
有効ポイントだとしたら、レース数-1くらいでいいよ。ゴキに特攻された場合の救済として。
801 ：音速の名無しさん：2008/11/21(金) 13:20:57 ID:3ekJwGtJ0
ボーナスポイントってのはどう？
レース終了後にくじ引きして、当たったらポイント２倍
レース終了後にくじ引きして、当たったらポイント２倍
>>795
頭の中で『栄冠は君に輝く』のリフレインが止まらないじゃないか
頭の中で『栄冠は君に輝く』のリフレインが止まらないじゃないか
各チーム10000点の持ち点をレースごとに賭ける
1位は10倍、2位は7倍、3位は5倍、4～6位は2倍、7～10位は1倍
11位以下の場合は賭けたポイントがそのまま没収
自チームのドライバーならどう賭けてもいいし、賭けなくてもいい
無いな･･･
1位は10倍、2位は7倍、3位は5倍、4～6位は2倍、7～10位は1倍
11位以下の場合は賭けたポイントがそのまま没収
自チームのドライバーならどう賭けてもいいし、賭けなくてもいい
無いな･･･
>>803
セカンドドライバーには1点もかけないんですね、わかります
セカンドドライバーには1点もかけないんですね、わかります
コンストラクターズのポイントを現状のポイント制にして 1～8
ドライバーズのポイントを旧ポイント制にすればおｋ 1～6
ドライバーズのポイントを旧ポイント制にすればおｋ 1～6
１位が10点にこだわる必要ないじゃん。
１２－８－６－５－４－３－２－１
でいいんじゃね？
１２－８－６－５－４－３－２－１
でいいんじゃね？
ポディウムの上下にもっと差をもうけるべき
>>807
あんまり高いとトロフィー渡しにくいし危ない
あんまり高いとトロフィー渡しにくいし危ない
1位は３ｍくらい登るわけですね。
表彰台に1000段くらいの階段儲けて、フィニッシュ順に頭頂開始、一番最初に一番上に昇った人が一位って事か。
トライアスロン風ルールでバトンにも優勝のチャンスが出るな。
トライアスロン風ルールでバトンにも優勝のチャンスが出るな。
クビサ1位で琢磨が3位だったら凄く凸凹にｗ
>>782
アンドレア ニコラウスは現役時代にそう呼ばれていたのだよ 君らが生まれる以前の話だから知らなくても恥ずかしくないからね
アンドレア ニコラウスは現役時代にそう呼ばれていたのだよ 君らが生まれる以前の話だから知らなくても恥ずかしくないからね
トロフィーとメダル両方授与されることになるのかな？
>>809
3mともなるとシャンパンも落とせないな
3mともなるとシャンパンも落とせないな
ライコ「落とさないように俺が預かってあげるよ」
俺、高所恐怖症だから3位でいいや。（マッサ）
ライコ「俺の酒は俺の酒 お前の酒は俺の酒」
○○○「○○○○○○○○○○」
ってので面白かった試しが無い。
ってので面白かった試しが無い。
そう言うお前が一番つまらん
819「そう言うお前が一番つまらん」
820「819「そう言うお前が一番つまらん」」
>>582
エンターテイメント性無視の硬派なガチンコスポーツになったらなったで文句ばかりだろう
ガチンコでもエンターテイメントのように面白い展開になるなら理想だろうけど
現実は誰かが調整してやらないと速い車がグルグル回るだけだろうね
エンターテイメント性無視の硬派なガチンコスポーツになったらなったで文句ばかりだろう
ガチンコでもエンターテイメントのように面白い展開になるなら理想だろうけど
現実は誰かが調整してやらないと速い車がグルグル回るだけだろうね
笑いを理解できないのは感性の貧困が原因
と言っておけばどんな三流芸人でも生きていけるらしい
と言っておけばどんな三流芸人でも生きていけるらしい
>>818
同意
同意
今まで色々有りつつもポイント制でやってきたのに
ハミがチャンプ取った途端に変えるって、やっぱバーニーも嫌いなんだな
ハミがチャンプ取った途端に変えるって、やっぱバーニーも嫌いなんだな
携帯から自演までしちゃって・・・
827 ：音速の名無しさん：2008/11/21(金) 15:51:00 ID:iWReJNuC0
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/081121064505.shtml
トロ・ロッソのシートは資金次第とボーデ
「すぐに決定されるとは思わない」
トロ・ロッソのシートは資金次第とボーデ
「すぐに決定されるとは思わない」
髭剃りのCMで稼いだ金で琢磨が…
ミルクを・・・買った・・・
830 ：うんこ：2008/11/21(金) 16:18:00 ID:rCFMI7TT0
うんこ
へたくそな例えで申し訳ないけど
チャンピオンを狙う、過去1位2回・2位2回のドライバーが
あるレース終盤で7位走行中だった
頑張れば5位まではあがれそうだけど、4位以上は現実的に難しい
今のポイント制度なら、基本的に5位狙いにいくだろうから最後までレースを楽しめるけど
メダル制にしたら、まず無理はしないよね
チャンピオンを狙う、過去1位2回・2位2回のドライバーが
あるレース終盤で7位走行中だった
頑張れば5位まではあがれそうだけど、4位以上は現実的に難しい
今のポイント制度なら、基本的に5位狙いにいくだろうから最後までレースを楽しめるけど
メダル制にしたら、まず無理はしないよね
>>831
コンストラクターズってのもあるんだぜ
コンストラクターズってのもあるんだぜ
>>809
顎ジャンプの人はそれで転落死してしまいそうだ
顎ジャンプの人はそれで転落死してしまいそうだ
>>828
あのCM程度で何億も稼げないだろ
あのCM程度で何億も稼げないだろ
上のほうで、PPに１点やると土曜にタイトル決まるってあったけど、
ポールtoフィニッシュで11点
ポールtoファステストで1点
ファステストtoフィニッシュで11点
PP+FL+WINで13点とか
ボーナスつければよくね？
ポールtoフィニッシュで11点
ポールtoファステストで1点
ファステストtoフィニッシュで11点
PP+FL+WINで13点とか
ボーナスつければよくね？
>>835
オーバーテイク増やしたいとか言ってんのに、そのまま逃げ切ればボーナス1点あげるよなんておかしな話だ。
オーバーテイク増やしたいとか言ってんのに、そのまま逃げ切ればボーナス1点あげるよなんておかしな話だ。
琢磨見てると、晩年の鈴木亜グリを見てるようだ
この人もホンダに寄生して最後まで乗りたくて乗りたくて資金集めてたよね
リジェで屈辱的な扱いされてたけど、
実力的にもホントに２人は似ているなと思う。
この人もホンダに寄生して最後まで乗りたくて乗りたくて資金集めてたよね
リジェで屈辱的な扱いされてたけど、
実力的にもホントに２人は似ているなと思う。
メダル制って新しい物考えたみたいに言ってるけど、現行ルールで全員同ポイント
ってのと同じ意味だよね。
あんまり早くに決まると面白くないから現行ルールで良いのに。
それともヨーロッパ以外でチャンピオンが決まるのが嫌なんだろか？
ってのと同じ意味だよね。
あんまり早くに決まると面白くないから現行ルールで良いのに。
それともヨーロッパ以外でチャンピオンが決まるのが嫌なんだろか？
>>826
お前といっしょにするな
お前といっしょにするな
Ｆ１速報の総集編は出てましたが、グランプリ特集の総集編の
発売日がわかるかたいらっしゃいますか？
発売日がわかるかたいらっしゃいますか？
ロッシがフェラーリでテストしてますがMotoGP(2輪)とF1(4輪)って
まったく違う競技なのにそんなに簡単にいくもんなんですか？
まったく違う競技なのにそんなに簡単にいくもんなんですか？
844 ：音速の名無しさん：2008/11/21(金) 17:03:51 ID:PVKSoQHP0
>>840
今それないから変えるって話
今それないから変えるって話
>>843
いかないからロッシもF1に転向しなかったんじゃないかな。
いかないからロッシもF1に転向しなかったんじゃないかな。
チンコの下着ｗ
F1 PIT STOP CAFE 六本木
フェラーリフェア11/30（日）～12/16（火）
▼限定展示販売品一例
2008年フェラーリドライバーとして活躍した「フェリペ・マッサ」、
「キミ・ライコネン」が実際にレースで着用したアンダーウェアも
限定入荷します。
F1 PIT STOP CAFE 六本木
フェラーリフェア11/30（日）～12/16（火）
▼限定展示販売品一例
2008年フェラーリドライバーとして活躍した「フェリペ・マッサ」、
「キミ・ライコネン」が実際にレースで着用したアンダーウェアも
限定入荷します。
>>843
ちょ、ロッシF1挑戦するわけ！！？
ちょ、ロッシF1挑戦するわけ！！？
>>847
キモｗｗｗｗｗｗｗ
キモｗｗｗｗｗｗｗ
>>831
なんで？
ライバルと自分が1位、2位、3位、4位までの回数でまったく同じになったときは5位の回数でドライバーズランクが決まる
そのリスクを考えたら当然5位を取るために頑張る必要があるじゃないか
ポイント制だと「7位2回と5位1回の価値は同じだから、今回無理しないで7位、次も7位でいいや」となるが
メダル制だとたとえ7位を18回とろうが5位1回の奴に勝てないんだから、むしろ死ぬ気で前にでなきゃならなくなる
なんで？
ライバルと自分が1位、2位、3位、4位までの回数でまったく同じになったときは5位の回数でドライバーズランクが決まる
そのリスクを考えたら当然5位を取るために頑張る必要があるじゃないか
ポイント制だと「7位2回と5位1回の価値は同じだから、今回無理しないで7位、次も7位でいいや」となるが
メダル制だとたとえ7位を18回とろうが5位1回の奴に勝てないんだから、むしろ死ぬ気で前にでなきゃならなくなる
852 ：音速の名無しさん：2008/11/21(金) 18:20:33 ID:iWReJNuC0
1位14点 後は変えなくていいよ
ん？
1位1000P
2位100P
3位10P
4位5P
5位4P
6位3P
7位2P
8位1P
これなら・・・
2位100P
3位10P
4位5P
5位4P
6位3P
7位2P
8位1P
これなら・・・
じゃあもう１位だけで良いじゃん。ついでに牛乳でも飲ませてさ。
857 ：音速の名無しさん：2008/11/21(金) 18:34:28 ID:iWReJNuC0
単に2位＋3位の点数を1位に与えるだけで十分だと思うんだけどね
最終戦の1位にだけ１００ｐ
１位・・・１０＋２位３位のポイント、あわせて合計２０
２位・・・６
３位・・・４
４位・・・３
５位・・・２
６位・・・１
２０位・・・－１
２１位・・・－２
２２位・・・－３
リタイア・・・次回レースで５グリッド降格
２位・・・６
３位・・・４
４位・・・３
５位・・・２
６位・・・１
２０位・・・－１
２１位・・・－２
２２位・・・－３
リタイア・・・次回レースで５グリッド降格
860 ：音速の名無しさん：2008/11/21(金) 18:38:38 ID:h9eBn0m+0
ＩＲＬみたいに下位までポイント与えると下位争いも楽しめる
861 ：音速の名無しさん：2008/11/21(金) 18:39:25 ID:iWReJNuC0
全順位にポイントあげろー
じゃあ順位の数字をそのままポイントにしたらどうだ。
>今週のバルセロナで登場したBMWザウバーチームの不思議な美学でデザインされた2009年仕様の暫定車は周囲を驚かせていたが、
>BMWザウバーチームの不思議な美学でデザインされた
(#^ω^) 何皮肉ってんだよ
>BMWザウバーチームの不思議な美学でデザインされた
(#^ω^) 何皮肉ってんだよ
1990年までみたいな有効ポイント制っていうのもいいんじゃないの？
（16戦中成績の良かった11戦のみ計算する。）
計算ややこしくなるけど。
リスクを冒してでもトップ目指せるし、
場合によってはチームプレーの楽しさもでるし、
チームメート同士のバトルもあり得る。
2002年のバリチェロみたいなセカンドドライバーでも優勝目指せる。
（16戦中成績の良かった11戦のみ計算する。）
計算ややこしくなるけど。
リスクを冒してでもトップ目指せるし、
場合によってはチームプレーの楽しさもでるし、
チームメート同士のバトルもあり得る。
2002年のバリチェロみたいなセカンドドライバーでも優勝目指せる。
脇阪ワロタｗ
http://www.js-style.com/blog/archives/2008/11/post_318.html#sixapart-standard
脇阪を乗せるあたりに、ジャンクスポーツの企画っぽい臭いがするのは俺だけ？
http://www.js-style.com/blog/archives/2008/11/post_318.html#sixapart-standard
脇阪を乗せるあたりに、ジャンクスポーツの企画っぽい臭いがするのは俺だけ？
バーニー死んじゃったか・・・
>>867
予想通りの展開だけど、やっぱおもろいわこの人
予想通りの展開だけど、やっぱおもろいわこの人
870 ：音速の名無しさん：2008/11/21(金) 18:53:05 ID:iWReJNuC0
パスポートで釣りやがってwww
運転免許持ってるんだしレンタルショップでパスポート必要ないだろｗ
872 ：音速の名無しさん：2008/11/21(金) 19:00:17 ID:Eod2f+Jv0
ポイント制はそのままで前半8戦、後半8戦とかに分けてさ、、
最終戦は前半戦の上位3人と後半戦の上位3人がガチンコでチャンプを決める。
後半戦はドライバーの入替え有りにするのはどお？
最終戦は前半戦の上位3人と後半戦の上位3人がガチンコでチャンプを決める。
後半戦はドライバーの入替え有りにするのはどお？
>>867
今年のマシンかよ
今年のマシンかよ
グラトク12月号買ってきた。表紙があのマッサを使ってて素晴らしい。先月のアロンソといい、
最近のグラトクはしっかり仕事してるなぁ。それに引きかえF速総集編は・・・ただ残念です
最近のグラトクはしっかり仕事してるなぁ。それに引きかえF速総集編は・・・ただ残念です
>>842
今日のグラトクに載ってたけど、11/29（土）発売で1300円みたいです。
>>874の補足だが、残念なのは総集編の表紙のことじゃないんでいちお
中本さんが飛ぶかもしれんってホンダスレあたりにあったが浜島さんもぜひ一緒に...
今日のグラトクに載ってたけど、11/29（土）発売で1300円みたいです。
>>874の補足だが、残念なのは総集編の表紙のことじゃないんでいちお
中本さんが飛ぶかもしれんってホンダスレあたりにあったが浜島さんもぜひ一緒に...
脇阪はたまに解説にくるといいよね
>>876
たまにってのが重要だな
たまにってのが重要だな
浜島はとりあえず痩せれ
ゴキヲタ浜島は、来年もゴキ向け糞タイヤ作ってくるんだろうな
880 ：音速の名無しさん：2008/11/21(金) 20:11:14 ID:IbDqqs6QO
１位･･･30
２位･･･25
３位･･･21
４位･･･17
５位･･･16
６位･･･15
７位･･･14
８位･･･13
９位･･･12
10位･･･11
11位･･･10
12位･･･９
13位･･･８
14位･･･７
15位･･･６
16位･･･５
17位･･･４
18位･･･３
19位･･･２
20位･･･１
２位･･･25
３位･･･21
４位･･･17
５位･･･16
６位･･･15
７位･･･14
８位･･･13
９位･･･12
10位･･･11
11位･･･10
12位･･･９
13位･･･８
14位･･･７
15位･･･６
16位･･･５
17位･･･４
18位･･･３
19位･･･２
20位･･･１
1位と2位の差が小さくなってるｗ
バレストルさんっていつの間にか死んじゃってたんだね。今年。
この人賛否両論あるみたいだけど、この人の時代に決めた 10 6 4 3 2 1が一番良いよ。
この人賛否両論あるみたいだけど、この人の時代に決めた 10 6 4 3 2 1が一番良いよ。
>>874
それは君がマッサファンだから
それは君がマッサファンだから
884 ：音速の名無しさん：2008/11/21(金) 20:31:18 ID:vx/YWrs40
何か韓国で来年着工、2011年完成らしいけど・・・
http://imgnews.naver.com/image/segye/2008/11/17/20081117000233_0.jpg
コース4.2kmらしい
http://imgnews.naver.com/image/segye/2008/11/17/20081117000233_0.jpg
コース4.2kmらしい
>>884
カタロニアに似てるな
カタロニアに似てるな
どこにでもありそうなサーキットだなぁ
韓国今それどころじゃないだろ
つか計画立ち上げた時点で資金面で座礁に乗り上げてたけどどうにかなったんか
つか計画立ち上げた時点で資金面で座礁に乗り上げてたけどどうにかなったんか
>>884
なんかカクカクでスピードでなさそう
なんかカクカクでスピードでなさそう
.( :: :..:i
.i ::. ::::) ／|
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| ／ ＼、
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i ＿ ヽ / ／ ￣ ＼
./ ￣ ` ﾞﾞ"" ＼
/. ''" ヽ ＼
/ i 人＿ ノ ／ ＼
/' ' ,_,,ノ 了 ／ ／
/ ＼===='" ;' ／ ／ 寒くなってきたけど
＼ ＼ ---- ,,,,;;;::～;;;::.._ チョパーリたちも風邪には気をつけて
＼ ＼ __,,.. ;;;r;;～''"ﾞﾞ⌒ﾞﾞ""⌒:: .. ..:) 手洗い、うがいをして暖かくするニダよ？
＼;r''ﾞ⌒ﾞﾞ::⌒⌒:: __ -_'" ::.. :: ..: ) ウリもマフラー巻いたら、だんだん気持ちよくなっ・・・って・・き、、、、、。
( :. ::; ヽ :: ,__,,;;ｨ::;;;;__'';;;:ｨ''ﾞ
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/ ＼===='" ;' ／ ／ 寒くなってきたけど
＼ ＼ ---- ,,,,;;;::～;;;::.._ チョパーリたちも風邪には気をつけて
＼ ＼ __,,.. ;;;r;;～''"ﾞﾞ⌒ﾞﾞ""⌒:: .. ..:) 手洗い、うがいをして暖かくするニダよ？
＼;r''ﾞ⌒ﾞﾞ::⌒⌒:: __ -_'" ::.. :: ..: ) ウリもマフラー巻いたら、だんだん気持ちよくなっ・・・って・・き、、、、、。
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>>884
鈴鹿のレイアウトがどれほど稀であるか再認識出来るレイアウトだなｗ
鈴鹿のレイアウトがどれほど稀であるか再認識出来るレイアウトだなｗ
今日のｳｫﾝはﾜﾗかしてもらいましたｗ
鈴鹿のレイアウトはまさに神だな。
低速高速複合と全ての要因が盛り込まれトル。
さらに全体の姿が日本列島を思わせる所なんて憎い演出だ。
低速高速複合と全ての要因が盛り込まれトル。
さらに全体の姿が日本列島を思わせる所なんて憎い演出だ。
しかも８の字。
さらに長細い
896 ：音速の名無しさん：2008/11/21(金) 20:44:20 ID:PVKSoQHP0
韓国いまサーキットなんかよく作れるね
どこがお金出してんだろ
どこがお金出してんだろ
ホームストレートが日本海海岸線。
Ｓ字が三陸海岸。
デグナーは房総半島。
ヘアピンが能登半島。
Ｓ字が三陸海岸。
デグナーは房総半島。
ヘアピンが能登半島。
898 ：音速の名無しさん：2008/11/21(金) 20:48:44 ID:PA822nzoP
デザインしたの誰だろ
グラ特に09レギュの最新情報載ってたがシャークフィンはオッケーだそうだ。
・・・最悪orz
・・・最悪orz
>>898
疑問に思ったらwikipediaでも見りゃいいわさ
疑問に思ったらwikipediaでも見りゃいいわさ
おっとぉ！！！
左近が20億持ってトロロッソ‥‥‥
左近が20億持ってトロロッソ‥‥‥
903 ：音速の名無しさん：2008/11/21(金) 21:16:05 ID:9IwBPZgG0
そういえば、来年にアブダビGPがあったけ？
鈴鹿は、道幅広がったらなぁ・・・
今のF1だとMISS待ちだ
今のF1だとMISS待ちだ
2009年修正F1カレンダー(11/5)
1 03月29日 オーストラリアGP
2 04月05日 マレーシアGP
3 04月19日 中国GP
4 04月26日 バーレーンGP
5 05月10日 スペインGP
6 05月24日 モナコGP
7 06月07日 トルコGP
8 06月21日 イギリスGP
9 07月12日 ドイツGP
10 07月26日 ハンガリーGP
11 08月23日 ヨーロッパGP
12 08月30日 ベルギーGP
13 09月13日 イタリアGP
14 09月27日 シンガポールGP
15 10月04日 日本GP
16 10月18日 ブラジルGP
17 11月01日 アブダビGP
1 03月29日 オーストラリアGP
2 04月05日 マレーシアGP
3 04月19日 中国GP
4 04月26日 バーレーンGP
5 05月10日 スペインGP
6 05月24日 モナコGP
7 06月07日 トルコGP
8 06月21日 イギリスGP
9 07月12日 ドイツGP
10 07月26日 ハンガリーGP
11 08月23日 ヨーロッパGP
12 08月30日 ベルギーGP
13 09月13日 イタリアGP
14 09月27日 シンガポールGP
15 10月04日 日本GP
16 10月18日 ブラジルGP
17 11月01日 アブダビGP
鈴鹿をデザインした人は、確かザントフールドをデザインした人だったよね
あそこも改修前は面白いサーキットだった
あそこも改修前は面白いサーキットだった
>>906
ザントフールドがザブトンプードルに一瞬見えた・・・
ザントフールドがザブトンプードルに一瞬見えた・・・
908 ：音速の名無しさん：2008/11/21(金) 21:30:55 ID:5kddsqxf0
新しい予選案おもしろそうだな
今の予選方式が最善だと思ったがこれはいいかも
できれば２０周走って最後までノックアウトのほうがいいけど
今の予選方式が最善だと思ったがこれはいいかも
できれば２０周走って最後までノックアウトのほうがいいけど
まず調べろよ
ミニレースっぽいけど微妙じゃねえか？
意図的に蓋されただの頻発する気がするが
意図的に蓋されただの頻発する気がするが
この発想はなかった
考えた人頭いいな
考えた人頭いいな
いや、興味あるなら調べるよ
ないから調べない
これは誰でもそうだ
まずは調べろよって言われなくても
調べればわかることくらい分かる
それが常識
ないから調べない
これは誰でもそうだ
まずは調べろよって言われなくても
調べればわかることくらい分かる
それが常識
>>911
蓋したら自分の方がタイムやばくね？
蓋したら自分の方がタイムやばくね？
ちょｗこれはないわｗｗｗ
>>913
じゃあ興味ないなら聞くな
じゃあ興味ないなら聞くな
>>917
コバライネンじゃなくても来シーズンからはインド使えばいいだけだしな
コバライネンじゃなくても来シーズンからはインド使えばいいだけだしな
>>917
それだったら今までの予選だって、妨害できるわけで
それだったら今までの予選だって、妨害できるわけで
数少ない日本のF1ファン
見るサイトも限られてる
少なくとも>>916氏が見てるサイトなんて俺も見てる
これがあたりまえの中でまず調べろはないだろ
普通にどこそこのサイトで見たよって言えば終わる話をさ。
こういう人はなんか対立的なんだよな２ちゃんの中だけｗ
普通にF1通信で見たって言えば?最初から
見るサイトも限られてる
少なくとも>>916氏が見てるサイトなんて俺も見てる
これがあたりまえの中でまず調べろはないだろ
普通にどこそこのサイトで見たよって言えば終わる話をさ。
こういう人はなんか対立的なんだよな２ちゃんの中だけｗ
普通にF1通信で見たって言えば?最初から
頭おかしいのがいるな
開き直んなよ、見苦しい
まぁ、俺叩きなんてやめとけ、くだらないから
とりあえず新しい予選案について語れって
とりあえず新しい予選案について語れって
この予選案だと、基本的マシン性能高いチームがより有利かな
KERSが予選中にもし使えると少し混戦？
同時にスタートって開幕戦はどうするんだろう…
KERSが予選中にもし使えると少し混戦？
同時にスタートって開幕戦はどうするんだろう…
どうやって同時スタートするんだよ
20台横に並べるのかｗｗｗ
20台横に並べるのかｗｗｗ
戦隊物みたいだな＞横に並べる
この新予選案は馬鹿げてる
どのマシンからどのドライバーから順にコース上に出るかによって、
遅いマシンに阻まれる速いマシンに乗ったドライバーも出てくるだろう・・・
あと、ドライバーが熱くなって予選中に事故る可能性すらある
やっぱり１台ずつコースに出ていく２００４年みたいなスタイルが良いと思うわ
どのマシンからどのドライバーから順にコース上に出るかによって、
遅いマシンに阻まれる速いマシンに乗ったドライバーも出てくるだろう・・・
あと、ドライバーが熱くなって予選中に事故る可能性すらある
やっぱり１台ずつコースに出ていく２００４年みたいなスタイルが良いと思うわ
見てみたい気もするｗ
外人さんがいる
Qタイヤ復活させて空タンで一番速いマシンと一番速いドライバーを決める
単純なルールが一番良い
単純なルールが一番良い
2004の開幕戦はどんな順番だったっけ？コンスト順？
この予選おもろそうだな
時間かかりそうだけど
時間かかりそうだけど
>>932
オーストラリアGPは2003年の日本GPの成績順。
オーストラリアGPは2003年の日本GPの成績順。
935 ：音速の名無しさん：2008/11/21(金) 22:13:29 ID:iWReJNuC0
この予選方法色々と問題がありそうだ
実際したらライコネンとか が速そうだ
実際したらライコネンとか が速そうだ
>>934
ありがと！忘れてました
ありがと！忘れてました
>>936
いえいえ＾＾
いえいえ＾＾
何周も集中力いるから案外上のドライバーがこけるの多いかもね
予選はとにかく軽タンでやって欲しい。
決勝用の燃料積んでやる今の予選は予選じゃない。
決勝用の燃料積んでやる今の予選は予選じゃない。
941 ：音速の名無しさん：2008/11/21(金) 22:20:40 ID:iWReJNuC0
>>940
目に浮かぶようだｗｗｗｗｗ
目に浮かぶようだｗｗｗｗｗ
やっぱり空タン＋NEWタイヤが良いよね～
０４年風に１台づつコース上に出て行ってチャンスは１回のみ
０４年風に１台づつコース上に出て行ってチャンスは１回のみ
フェラと枕のドライバーはみんなミス多そうだな
944 ：音速の名無しさん：2008/11/21(金) 22:22:54 ID:rC1hIzLmO
ガンズの新アルバムのthanksのとこにライコネンが……ww
ちなみに決勝の燃料はどうするんだろう？
同搭載量で２０台が予選を始めるのであれば
ノックアウトが早いほど燃料が多く残って、決勝で有利・・・
とかにしちゃうと、ほとんど正確に次に誰がピットインするかわかっちゃうし、つまんないな。
20台で予選を始める時の燃料搭載量は自由でいいんじゃないのかな。
その燃料で予選すべてと決勝をスタートすると。
ノックアウトされたくなければ軽くして前に前に、ただし決勝は早くピットイン。
トップ10入りすることすらできないほど軽タンで勝負賭けてきて
間違ってトップ10入っちゃったら、素直にガス欠で死亡すると。
同搭載量で２０台が予選を始めるのであれば
ノックアウトが早いほど燃料が多く残って、決勝で有利・・・
とかにしちゃうと、ほとんど正確に次に誰がピットインするかわかっちゃうし、つまんないな。
20台で予選を始める時の燃料搭載量は自由でいいんじゃないのかな。
その燃料で予選すべてと決勝をスタートすると。
ノックアウトされたくなければ軽くして前に前に、ただし決勝は早くピットイン。
トップ10入りすることすらできないほど軽タンで勝負賭けてきて
間違ってトップ10入っちゃったら、素直にガス欠で死亡すると。
メダル制にしろ予選方式にしろ
フェラーリ有利になっていくんだろうなぁ
フェラーリ有利になっていくんだろうなぁ
>>945
燃料は縛らないほうがいいよね
燃料は縛らないほうがいいよね
948 ：音速の名無しさん：2008/11/21(金) 22:35:03 ID:zdO1ZS5n0
テストとレース合わせて年間3人くらい死ぬようなレギュとルールでやれよ
出来ないからドライバーの年棒の上限を700万くらいにしろ
出来ないからドライバーの年棒の上限を700万くらいにしろ
軽タン予選だと速いマシンがPP取ってそのまま逃げるだけ。
オーバーテイク増やしたいなら予選で波乱がないと。
オーバーテイク増やしたいなら予選で波乱がないと。
しかし、次のグループテストのへレステストに琢磨が呼ばれなかったらもうアウトだね・・・
>>950
言えてる
言えてる
検索しても、新しい予選案が見当たらない場合はどうしたらいいですか？
エックレストン夫妻の離婚キターーーーー！！！！！！１
あ、950取ってた。スレ立てしてみる。
規制だったからどなたかよろしくお願いします。
1発予選方式は現場で見てるにはわかりやすかったな。
>>961
おいらやってみようか。
おいらやってみようか。
>>963がんがれ
>>962
個人的には一番好きな方法。各ドライバーのアタックが全部見れたし。
今回の案は燃料等裁量が同じなのは評価できるけど無駄に複雑な気が・・・
現在のNO方式でQ3も空タンでやった方が話早い気がする。
個人的には一番好きな方法。各ドライバーのアタックが全部見れたし。
今回の案は燃料等裁量が同じなのは評価できるけど無駄に複雑な気が・・・
現在のNO方式でQ3も空タンでやった方が話早い気がする。
□■冬季テスト□■F1 GP総合 LAP351□■2009□■
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1227277504/
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1227277504/
>>926
ヒント：ルマン式
ヒント：ルマン式
たてました。。。
>>966
ありがとうございます！
ありがとうございます！
>>968
GJ
>>962
>>965
>>967
F１の予選も、1台ずつアタックで、ルマン式でスタートして計測したら良いんじゃ？
これならリバースグリッドみたいな糸的な形じゃなく、自然にグリッドをシャッフルできる予感
GJ
>>962
>>965
>>967
F１の予選も、1台ずつアタックで、ルマン式でスタートして計測したら良いんじゃ？
これならリバースグリッドみたいな糸的な形じゃなく、自然にグリッドをシャッフルできる予感
一発予選はコンディションの変化が波乱要因だから
Q1～Q3の速い順に5秒間隔ぐらいでパレードして、
全車一斉にローリングスタートみたいにアタックに入ればいい。
Q1～Q3の速い順に5秒間隔ぐらいでパレードして、
全車一斉にローリングスタートみたいにアタックに入ればいい。
973 ：音速の名無しさん：2008/11/21(金) 23:34:09 ID:fIghmSTp0
韓国GPっていつからやんの？
バーニーの寝言だからあと50年は無いと思う
適当なようで割と現実的な数字だからな、50年って
それぐらい近くの開催は非現実的
それぐらい近くの開催は非現実的
>>966
乙です
乙です
978 ：音速の名無しさん：2008/11/21(金) 23:43:33 ID:WIqvr++x0
堂本光一って、完全ニワカファンだよね。
今月号のＦ１グランプリ特集コラムの最後までみればそれがわかる。
今月号のＦ１グランプリ特集コラムの最後までみればそれがわかる。
現行制度のままでQ2を5分短くしてくれれば100点やる
>>966
乙です！
乙です！
今月のグラトクに、フェラーリのピット設備一式買った人の特集があったな
フェラーリ1台分くらいってことだがマシンも揃えて欲しいな
フェラーリ1台分くらいってことだがマシンも揃えて欲しいな
Q1，Q2は今と同じでQ3から1台ずつアタックにしてほしい。
今の予選はチェッカー振られた後の何台も飛び込んでくる感じがいい
今の予選はチェッカー振られた後の何台も飛び込んでくる感じがいい
マシンのことしか興味ないＦ１ファンは本物とは言えんと思う
>>957
青旗出てんぞ
青旗出てんぞ
>>978
奴はただのフェラヲタだな
奴はただのフェラヲタだな
やっぱF1通信は基本だよなw
あれって個人ブログなのか？
とにかくありがたい。
あれって個人ブログなのか？
とにかくありがたい。
>>980
お前は←社会人として立派な大人として、いくら匿名掲示板、２ちゃんねるのノリとは言え、これはいただけない
お前は←社会人として立派な大人として、いくら匿名掲示板、２ちゃんねるのノリとは言え、これはいただけない
989 ：音速の名無しさん：2008/11/21(金) 23:53:58 ID:bt02hteQ0
来期の車なんだあれ
とりあえずマックスとホンダ首にしろ、いらねえよ
とりあえずマックスとホンダ首にしろ、いらねえよ
匿名掲示板じゃ社会人なのか立派な大人なのか分からんだろうがよ・・・
ID:XybhGMo20はキチガイだから触れないで
大人の方でしたら、「お前」など使わずもう少し言葉に気をつけて頂きたい。
お子様ならこんな時間まで起きていては、らめっ！と言ったところかなと大人の私は思います。
お子様ならこんな時間まで起きていては、らめっ！と言ったところかなと大人の私は思います。
993 ：音速の名無しさん：2008/11/22(土) 00:00:59 ID:BuymBm830
２ヒート制ってどうだ。ビリとトップを入れ替えて２回やるやつ
でたでた～いい大人が今問題になってるネットいじめみたいな事してるよｗ
これじゃあ、そういう親の元で生まれた今の子供たちはマネするわな・・・
これじゃあ、そういう親の元で生まれた今の子供たちはマネするわな・・・
>>993
GP2見てればよくね？
GP2見てればよくね？
>>977
そうそう、これ、ありがとう！
1発予選方式は問題点もあると思うけど、なんというか
すごく一体感があるんです。
今の予選サーキットで見ると状況が分かりにくい。
1発予選方式はすべてのドライバーを見ることが出来るから損しないというか。
そうそう、これ、ありがとう！
1発予選方式は問題点もあると思うけど、なんというか
すごく一体感があるんです。
今の予選サーキットで見ると状況が分かりにくい。
1発予選方式はすべてのドライバーを見ることが出来るから損しないというか。
>>992
私もそう思います
私もそう思います
言いたいことがあるならじっくり聞いてあげようじゃないか
1000なら10年はフロントウイングさらに巨大化。
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。