■WRCもあるんすよ！SS114■
1 ：音速の名無しさん：
■ローカルルール
荒らしは放置。放置できないあなたも荒らしです。
特定メーカー・ドライバーの擁護&叩きはホドホドに。
自分で火つけて煽ってレッテル貼りするアホには触れないように。
本スレッドは｢sage｣推奨です。
実況は御法度です。実況は実況板で行いましょう。
隠語は時間の流れと雰囲気で作られるものです。
そこまで理解してくるとWRCがもっと楽しくなると思いますよ。
もし解らなければスレの流れを読み、それでも駄目なら質問して下さい。
・スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為もご遠慮下さい。
（ただし「world rarry ～」は過去の経緯から荒れる原因になりますのでおやめください。）
前スレ
■WRCもあるんすよ！SS113■
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1223369897/
■モータースポーツ実況板
http://live-racing.net/livebbs/live/
■実況板の2chブラウザの設定はこちらで!!
http://live-racing.net/board.html
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■WRCオフィシャルサイト
ttp://www.wrc.com/
■WRCオフィシャルサイト(日本版)
ttp://www.wrc-japan.jp/
■テレビ放送
J SPORTS WRC
ttp://www.jsports.co.jp/tv/motor/wrc/index.html
BS日テレ WRC2008 THE RALLY
ttp://www.bs4.jp/shokai/wrc.html
■関連リンク 1
Citroen Total World Rally Team
ttp://www.citroen.com/CWW/en-US/SPORT/
Citroen Japon モータースポーツ
ttp://www.citroen.co.jp/motorsports/index.html
BP- Ford World Rally Team
ttp://www.ford.co.uk/ie/wrc
Ford Racing World Rally
ttp://www.fordracing.com/worldrally/index.asp
Ford Japan WRC
ttp://www.ford.co.jp/servlet/ContentServer?cid=1163397727518&pagename=FJP/DFYPage/Default1024&c=DFYPage
Kronos Racing
ttp://www.kronosracing.com/index.asp
Subaru World Rally Team
ttp://www.swrt.com/
SUBARU － モータースポーツ
ttp://www.subaru-msm.com/index.html
Stobart VK M-Sport Ford Rally Team
ttp://www.stobartmotorsport.com/
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■関連リンク 2
スズキ 四輪車 モータースポーツ
ttp://www.suzuki.co.jp/motorsport_auto/index.html
ミツビシ モータースポーツ
ttp://www.mitsubishi-motors.com/motorsports/j/
Rallyrent Europe
ttp://www.rallyrenteurope.com/
Czech Rally Team Kopecky
ttp://www.motorsport-kopecky.cz/
ASTRA RACING
ttp://www.astraracing.com/
PH Sport
ttp://www.ph-sport.com/
BOZIAN Racing
ttp://www.bozian-racing.com/
新井敏弘オフィシャルHP
ttp://www.toshiarai.com/
奴田原文雄オフィシャル応援サイト
ttp://www.nutahara.com/
RALLY-X Mobile
ttp://rallyx-m.net
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■WRCラリージャパン2008 DAY6■
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1225817769/
【WRC】 セバスチャン・ローブ SS4 【Ice-Cool】
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1214613286/
【WRC】マーカスグロンホルムを語るスレ【SS11】
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1217361820/
スバルは何故ＷＲＣで勝てなくなったのか考えるスレ
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1219474171/
[WRC] 三菱は、いつ復活するか？
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1220621718/
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スバルは何故ＷＲＣで勝てなくなったのか考えるスレ
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[WRC] 三菱は、いつ復活するか？
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>>1
GJ!乙
GJ!乙
6 ：音速の名無しさん：2008/11/14(金) 16:01:40 ID:uS/5Vyxt0
モヤさま記念アゲ
8 ：音速の名無しさん：2008/11/14(金) 16:52:12 ID:7JWX2GDg0
おつ
10 ：音速の名無しさん：2008/11/14(金) 18:16:48 ID:/YStnecJ0
今夜２１時からのもやもやさまぁ～ずでラリージャパンもやるらしいぜ
ていうかまさかこれがゴールデンに進出するとは・・・テレ東アホすぎるｗｗ
ていうかまさかこれがゴールデンに進出するとは・・・テレ東アホすぎるｗｗ
ルイス・モヤかと思ったよ
ttp://plan.cocolog-nifty.com/rally_japan/2008/11/2008-vol5-6d30.html
でも、ウチの地域じゃテレ東やってねーよorz
ttp://plan.cocolog-nifty.com/rally_japan/2008/11/2008-vol5-6d30.html
でも、ウチの地域じゃテレ東やってねーよorz
事前に知らないでマトモに見られても困るから言うけど、この番組はｸﾞﾀﾞｸﾞﾀﾞでくだらなくて
個性らしい個性もないのが個性だからマジになってみないほうがいいよ
個性らしい個性もないのが個性だからマジになってみないほうがいいよ
水曜どうでしょうと同じくらいか、
それ以上に低予算でいいかげんな構成だからねw
でも1000円で夢が買える自販機は一度使ってみたい
それ以上に低予算でいいかげんな構成だからねw
でも1000円で夢が買える自販機は一度使ってみたい
前スレでデュバルがぶつかったガードロープの支柱の話題で
運営に文句書いてあったけど、あれは特別に危険な障害物じゃないよ。
あれを撤去するなら全コースのガードロープとガードレールを工事しないと。
それに危険と思われる箇所はFIAの役員が下見した段階でチェックされてるから
FIA的に見て問題なかったということ。
大多数の人は分かってることだと思うけど、念のため。
運営に文句書いてあったけど、あれは特別に危険な障害物じゃないよ。
あれを撤去するなら全コースのガードロープとガードレールを工事しないと。
それに危険と思われる箇所はFIAの役員が下見した段階でチェックされてるから
FIA的に見て問題なかったということ。
大多数の人は分かってることだと思うけど、念のため。
デュバルだしな…
モンテでも助手席側から電柱なぎ倒して怪我させてたし
モンテでも助手席側から電柱なぎ倒して怪我させてたし
デュバルだしな…
学習能力の無さに呆れてプレボが降りた過去があるし
学習能力の無さに呆れてプレボが降りた過去があるし
19 ：音速の名無しさん：2008/11/14(金) 20:26:23 ID:QIZiZe7zO
デュバルシトロエンに乗ってる頃陸別で見た時は将来化けると思ったけどイマイチになっちまったな。それにひきかえミッコがここまで勝つとは札内で車手押ししてた頃には信じられなかったよな
いや、やれば出来る子だと（ｒｙ
はじまった
デルクールのコドラのグラタループもカワイそうだったよな。
２年連続オーストラリアでＳＯＳ。
２年連続オーストラリアでＳＯＳ。
テレ東、ペター、ktkr
両方好きだが混ぜるのはちょっと…
ペターあいかわらずノリよすぎﾜﾛﾀ
26 ：音速の名無しさん：2008/11/14(金) 21:49:20 ID:secdRxEFO
俺も、テレビ東京見てるマクレ－が乗ってたレガシィカコイイ
さすがハリウッド。ペター・エマニエル、ﾜﾛﾀ
ラリーはもうおわりかな
意外と食い込んでておもしろい特集だった
ペターの魅力引き出しすぎｗｗｗｗ
意外と食い込んでておもしろい特集だった
ペターの魅力引き出しすぎｗｗｗｗ
ピエールが出てた（声だけ）
30 ：音速の名無しさん：2008/11/14(金) 22:40:22 ID:RYCuzBQA0
何か思いっきり馬鹿にしたような扱いだったな。
お笑い芸人は死ねばいいのに。
お笑い芸人は死ねばいいのに。
まあ元々そうなることは予想できたというか確実だったし
だから混ぜてほしく無いんだけどね
それにしても結果に名前出してもらえなかったマシューｶﾜｲｿｽw
だから混ぜてほしく無いんだけどね
それにしても結果に名前出してもらえなかったマシューｶﾜｲｿｽw
何よりも最初のブーンたちが不憫でならないｗ
流石に普通のSS観戦とかは無かったね
でもよかったわ
でもよかったわ
種そのものが流行りませんでしたので。
チーム運営に目覚めるとか？
BSジャパンでストラトスが走ってるお
>>16
あの場所は明らかに危険だったよ。
wrc.comのビデオ観てもわかるとーり、
事故現場は砂利道から舗装に切り替わった「特別な」場所で、
発生時は、土砂が路面にのって、さらに危険になっていた。
もちろんあの場所での事故はだれでも予測できたはずだよ。
レッキんときから危ないと思っていたという声もあとから聞かれたし。
ただそこまで危険だとは、だれも予想できなかったんだろーね。
あの場所は明らかに危険だったよ。
wrc.comのビデオ観てもわかるとーり、
事故現場は砂利道から舗装に切り替わった「特別な」場所で、
発生時は、土砂が路面にのって、さらに危険になっていた。
もちろんあの場所での事故はだれでも予測できたはずだよ。
レッキんときから危ないと思っていたという声もあとから聞かれたし。
ただそこまで危険だとは、だれも予想できなかったんだろーね。
危険だったらスピード落とせよ
>>38
危険か危険じゃないかで言えば危険なコーナーだけど、
あの支柱は撤去するべき危険物ではなかったという意味で言ってる。
林道のガードレールやガードロープはそもそも車が落ちたら危険な箇所に設置してある。
あの程度の危険なコーナーはコース全体に五万とあるよ。
撤去しないでタイヤバリアを置いたり、ぶつかっても安全な支柱と交換しろと？
無茶を言ってはいけない。
危険か危険じゃないかで言えば危険なコーナーだけど、
あの支柱は撤去するべき危険物ではなかったという意味で言ってる。
林道のガードレールやガードロープはそもそも車が落ちたら危険な箇所に設置してある。
あの程度の危険なコーナーはコース全体に五万とあるよ。
撤去しないでタイヤバリアを置いたり、ぶつかっても安全な支柱と交換しろと？
無茶を言ってはいけない。
つまりコルスの崖には全てエスケープゾーンを設けろと。
こういう事だよなｗ
こういう事だよなｗ
公道でやる以上仕方ない事だと思うがどうだろう
とはいえ危険なSSはやらないけどね
とはいえ危険なSSはやらないけどね
事故は残念だった、これで良いじゃないか。
天候による路面コンディションの悪さが全てじゃないかな
時期をずらした方が良いと思う
時期をずらした方が良いと思う
色々重なったんだね。
そこに支柱があった不運。
グラベルで結果を出したいデュバル。
それまでのSSが良かったから調子に乗ってたことも手伝い。
そこに支柱があった不運。
グラベルで結果を出したいデュバル。
それまでのSSが良かったから調子に乗ってたことも手伝い。
撤去まではしなくても、衝撃を吸収するものでカバーしておけばいいんじゃないか？
コルスでも危険な箇所に簡易のガード設置してたことあるじゃん。
コルスでも危険な箇所に簡易のガード設置してたことあるじゃん。
何かあってからでは遅いからね。対策は建てないとダメだろうな。
>>35
ネタとしては面白かった。いろいろと。
>>42
逆に考えれば、公道でやる以上はWRCの事故も他人事じゃないってことなんだよな。
F1やルマンでウィングがもげてスピン、なんてのは一般人には関係ない話だけど、
電柱にぶつかったら上からトランスが落ちてくる、っていうのは
公道を走る側からすれば自分にも起こりえることなんだから。
>>47
で、最大の対策は「危険なコースは走らない」ってことで
安全なコースが用意できなかったらイベント自体開催しないってことに
ネタとしては面白かった。いろいろと。
>>42
逆に考えれば、公道でやる以上はWRCの事故も他人事じゃないってことなんだよな。
F1やルマンでウィングがもげてスピン、なんてのは一般人には関係ない話だけど、
電柱にぶつかったら上からトランスが落ちてくる、っていうのは
公道を走る側からすれば自分にも起こりえることなんだから。
>>47
で、最大の対策は「危険なコースは走らない」ってことで
安全なコースが用意できなかったらイベント自体開催しないってことに
いや、普通はそんな狭い公道を150キロも出して走りませんから。
そこで障害物があまり無いサファリの復活ですよ
でこぼこは有りまくるがｗ
でこぼこは有りまくるがｗ
>>50
対向車にぶつかってリタイヤ
対向車にぶつかってリタイヤ
そこで膨大な土地があるチャイナの復活ですよ。
>>52
スポンサーが見つからず、開催中止ｗ
スポンサーが見つからず、開催中止ｗ
>>50
カンクネンが全開走行中に30cmの段差にひっかかって転がったとか聞くと
普通のラリーよりむしろ危険じゃないのかと思うw
>>53
F1の上海サーキットも今の契約切れたら更新しない、という話が出てるし。
カンクネンが全開走行中に30cmの段差にひっかかって転がったとか聞くと
普通のラリーよりむしろ危険じゃないのかと思うw
>>53
F1の上海サーキットも今の契約切れたら更新しない、という話が出てるし。
>>52
土地はあるけど道があるのか？
土地はあるけど道があるのか？
道がなければ作ればいい
香港-北京を思い出すな
コース外れたら命の保証はないってｗ
コース外れたら命の保証はないってｗ
>>41
チュリニもなｗ
チュリニもなｗ
>>46
ジャパンでも落ちたら死ぬような危険な箇所にピレリテープやコーション看板はあるよ。
その衝撃吸収カバーをいくつ用意すればいいのか？
支柱や橋やゲートは5万とあるから5万個くらいか？
木に激突してゼロストップになったら死ぬかもしれないから
木にも衝撃吸収カバーしないといけないよな。2億個くらいあったら足りるか？
ジャパンでも落ちたら死ぬような危険な箇所にピレリテープやコーション看板はあるよ。
その衝撃吸収カバーをいくつ用意すればいいのか？
支柱や橋やゲートは5万とあるから5万個くらいか？
木に激突してゼロストップになったら死ぬかもしれないから
木にも衝撃吸収カバーしないといけないよな。2億個くらいあったら足りるか？
>>59
ごまんとは"巨万と"という説もあるらしいぞｗ
あんま批判厨をいじめるなよ。ジャパンスレみたいに湧くぞ。
エントラントやチーム側からコース設定についての批判が出ているようには
見えない(知らないだけ？)から、それが全てを物語るでしょ。
も少し暖かい時期だとコース状況も良いし確かにみんなが助かるけど、
台風なんか来ちゃったら、「なんでこんな時期に」って言われちゃうんでしょ。
更に飛行機が止まっちゃったりしたら、「関東でやればこんなことには」って。
ところで、今月末にはローブとミッコのガチドロンコバトルが見れるわけですね。
ローブが勝ってない主要ラリーってGBだけ？
ごまんとは"巨万と"という説もあるらしいぞｗ
あんま批判厨をいじめるなよ。ジャパンスレみたいに湧くぞ。
エントラントやチーム側からコース設定についての批判が出ているようには
見えない(知らないだけ？)から、それが全てを物語るでしょ。
も少し暖かい時期だとコース状況も良いし確かにみんなが助かるけど、
台風なんか来ちゃったら、「なんでこんな時期に」って言われちゃうんでしょ。
更に飛行機が止まっちゃったりしたら、「関東でやればこんなことには」って。
ところで、今月末にはローブとミッコのガチドロンコバトルが見れるわけですね。
ローブが勝ってない主要ラリーってGBだけ？
チャイナラリーってコース脇の住人を強制立ち退きさせたりとかの人権問題で中止になったんじゃなかったっけ？
違う。
インドネシアの情勢が不安定になって開催できなくなったから
代替イベントとして一回だけ急遽WRCに昇格したに過ぎない。
インドネシアの情勢が不安定になって開催できなくなったから
代替イベントとして一回だけ急遽WRCに昇格したに過ぎない。
63 ：音速の名無しさん：2008/11/15(土) 20:57:20 ID:WtIG/dCG0
そして衛生面でえらく文句喰らってたな
でも今チャイナって選手権やってるね。
謎のニホンジンドライバーがスバルで走ってるけどｗ
謎のニホンジンドライバーがスバルで走ってるけどｗ
65 ：音速の名無しさん：2008/11/15(土) 22:14:19 ID:WtIG/dCG0
>>64
前からやってるがな
前からやってるがな
>>60
ミッコ、ラトバラ、ローブの3人のガチバトルになるかもね。ローブは未勝利のGB制覇、
フォードの二人は、奇跡のメーカータイトル獲得の為、最高得点18点 1-2フィニッシュ目指してね。
まぁ1-2なってもシトロエンが7点以上取ったらダメだけどね。
にしても エントリーリスト見るとドイツなみのフォーカスの多さ！ロッシは今回のGBは完走できるかな？
ミッコ、ラトバラ、ローブの3人のガチバトルになるかもね。ローブは未勝利のGB制覇、
フォードの二人は、奇跡のメーカータイトル獲得の為、最高得点18点 1-2フィニッシュ目指してね。
まぁ1-2なってもシトロエンが7点以上取ったらダメだけどね。
にしても エントリーリスト見るとドイツなみのフォーカスの多さ！ロッシは今回のGBは完走できるかな？
スズキとマンチの争いも注目して上げてください。
>フォードの二人
頑張ると裏目に出る長身がまたやらかすだろう、賭けても良い。
路面があれればミッコが勝つんじゃね?
頑張ると裏目に出る長身がまたやらかすだろう、賭けても良い。
路面があれればミッコが勝つんじゃね?
>>67
つまんないと思うなら見なきゃいいのに・・・
つまんないと思うなら見なきゃいいのに・・・
>>67
おれはロッシしか見所ないなぁ
おれはロッシしか見所ないなぁ
新規定を前倒しにするしか・・・
表彰台組とスバルの順位くらいしか興味がないラリーファンは楽しみが少なくて可哀想…
だよね～。ほんとつまらなくなった。
それで年間12千鹿島千打門名
それで年間12千鹿島千打門名
75 ：音速の名無しさん：2008/11/16(日) 11:08:44 ID:rbddzI7b0
jすぽのラリージャパン見たがスバルのオッスとかいってる親父はなぜカットされてたんだ。
>>75
番組が違うからじゃない？
番組が違うからじゃない？
77 ：音速の名無しさん：2008/11/16(日) 11:55:21 ID:rbddzI7b0
何の番組だったの？
30分枠のDAY1放送には映ってて、2時間枠の総集編ではカットされてたよーな。
79 ：音速の名無しさん：2008/11/16(日) 14:10:45 ID:WRwaWvRNO
ちらっと写ってたよ
80 ：音速の名無しさん：2008/11/16(日) 14:49:05 ID:rbddzI7b0
[おっす」は入ってなかった。
みっともないから…
82 ：音速の名無しさん：2008/11/16(日) 18:10:13 ID:QIW2/4ZN0
あれ誰なの？
ユーパロ1で見かけて、何だあれ？と思ってたらTVに映ってた。
ユーパロ1で見かけて、何だあれ？と思ってたらTVに映ってた。
83 ：音速の名無しさん：2008/11/16(日) 18:35:16 ID:l7m/a4OM0
日本代表で全世界に配信されたんだろ。
周回遅れですまんけど、モヤさまでラリー車映ってた？
「おっす」は
恥ずかしいよね
恥ずかしいよね
86 ：音速の名無しさん：2008/11/16(日) 21:04:07 ID:NkuD91TP0
マニアックな質問ですいませんが、2002年からのWRCマシンのルーフベンチレーターの左横にある銀色の長細い箱状で、上に白い円形のものがのっている小型のベンチレーターみたい物の名称と何をするものなのか教えて下さいませんか？
カメラじゃね？
88 ：音速の名無しさん：2008/11/16(日) 21:05:55 ID:OIvYz2W+O
ＧＰＳのこと？
GPSとカメラじゃね？
羊羹かういろうじゃね？
アイスラッガーじゃね？
映ってたよ。なぜか伊藤Pがベルグの隣に乗ってた。終止ぐだぐだのいつもの感じだったから生粋のラリーファンにはどう写ったのやら
>>84ね
>>92
興味のない人に見てもらうということを考えるとありだと思うが、別番組としてちゃんとラリーを放送する番組が欲しい・・・
興味のない人に見てもらうということを考えるとありだと思うが、別番組としてちゃんとラリーを放送する番組が欲しい・・・
アーミン先生が、ウエイトハンデをやらんとスバルは勝てない、
みたいな事を言ってますなぁ…。
みたいな事を言ってますなぁ…。
自分の興味の無いスポーツ中継なんか、
普通はわざわざ見ないだろ。
好きな奴が喜ぶような内容でやればやるほど
見ててもかったるいし。
特にモータースポーツはメカ的な部分で細かい話がいくらでも出来ちゃうから
やればやるほど難解に成る。
だからこそまったく興味の無い人間向きに
派手な部分だけ見せる企画が必要なんだよ。
普通はわざわざ見ないだろ。
好きな奴が喜ぶような内容でやればやるほど
見ててもかったるいし。
特にモータースポーツはメカ的な部分で細かい話がいくらでも出来ちゃうから
やればやるほど難解に成る。
だからこそまったく興味の無い人間向きに
派手な部分だけ見せる企画が必要なんだよ。
じゃあこの際だからSSSはスタジアムとか止めてドリフト車庫入れに変更しようか。
車体の幅がせっかく同じなんだから、狭い車庫にいかに短時間で入れられるか競えばいい
それなんてフォード？
>>98
ヒント:黄色いクルマ
ヒント:黄色いクルマ
>>100
じゃ、車体幅プラス10センチ程度にしたらどうだ！
じゃ、車体幅プラス10センチ程度にしたらどうだ！
一気に不利になるだろww
ジャパンのSSS、
日ハムに日本シリーズ進出の可能性が早々と消えてたらダートコースになってたのかな？
日ハムに日本シリーズ進出の可能性が早々と消えてたらダートコースになってたのかな？
F1スレより転載
66 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2008/11/17(月) 21:27:47 ID:HYxaBVin0
1. T. Sato Toro Rosso STR3 1:20.763 58 pit
2. S. Buemi Toro Rosso STR3 1:21.071 +0.308 61 pit
3. A. Wurz Honda RA106 1:21.198 +0.435 38 pit
4. P. de la Rosa McLaren MP4-23 1:21.417 +0.654 29 pit
5. G. Paffett McLaren MP4-23 1:22.289 +1.526 23 pit
6. R. Kubica BMW Sauber F1.08 1:22.899 +2.136 36 pit
7. N. Piquet Jr. Renault R28 1:23.386 +2.623 51 pit
8. L. Badoer Ferrari F2008K 1:23.515 +2.752 40 pit
9. C. Klien BMW Sauber F1.08 1:23.685 +2.922 25 pit
10. N. Hulkenberg Williams FW30 1:23.757 +2.994 64 pit
11. A. Sutil Force India VJM-01 1:23.852 +3.089 44 pit
12. S. Loeb Red Bull Racing RB4 1:24.044 +3.281 44 pit ←
13. M. Gene Ferrari 248 F1 1:24.521 +3.758 10 pit
14. V. Liuzzi Force India F8-VII 1:25.344 +4.581 44 pit
15. L. Di Grassi Honda RA108 1:25.972 +5.209 33 pit
16. G. van der Garde Renault R28 1:26.968 +6.205 8 pit
66 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2008/11/17(月) 21:27:47 ID:HYxaBVin0
1. T. Sato Toro Rosso STR3 1:20.763 58 pit
2. S. Buemi Toro Rosso STR3 1:21.071 +0.308 61 pit
3. A. Wurz Honda RA106 1:21.198 +0.435 38 pit
4. P. de la Rosa McLaren MP4-23 1:21.417 +0.654 29 pit
5. G. Paffett McLaren MP4-23 1:22.289 +1.526 23 pit
6. R. Kubica BMW Sauber F1.08 1:22.899 +2.136 36 pit
7. N. Piquet Jr. Renault R28 1:23.386 +2.623 51 pit
8. L. Badoer Ferrari F2008K 1:23.515 +2.752 40 pit
9. C. Klien BMW Sauber F1.08 1:23.685 +2.922 25 pit
10. N. Hulkenberg Williams FW30 1:23.757 +2.994 64 pit
11. A. Sutil Force India VJM-01 1:23.852 +3.089 44 pit
12. S. Loeb Red Bull Racing RB4 1:24.044 +3.281 44 pit ←
13. M. Gene Ferrari 248 F1 1:24.521 +3.758 10 pit
14. V. Liuzzi Force India F8-VII 1:25.344 +4.581 44 pit
15. L. Di Grassi Honda RA108 1:25.972 +5.209 33 pit
16. G. van der Garde Renault R28 1:26.968 +6.205 8 pit
>>104
琢磨やるじゃん。
琢磨やるじゃん。
ミケルセンのオトンが来年の予算の三分の一を自己調達しないと残りの2割出さない(参戦させない)と言ってるらしいね。
アマアマな親父が多いモタスポ界には珍しいことだね
といってもこの人は今まで息子の参戦費用全額負担してた訳だけどw(まぁミケルセンが未成年ってのもあるだろうけど)
アマアマな親父が多いモタスポ界には珍しいことだね
といってもこの人は今まで息子の参戦費用全額負担してた訳だけどw(まぁミケルセンが未成年ってのもあるだろうけど)
>>106
ここまで実績積んだなら後はお前の腕次第って感じかな？
ここまで実績積んだなら後はお前の腕次第って感じかな？
>>106
ウィルソン親子に聞かせたやりたいのぅ
ウィルソン親子に聞かせたやりたいのぅ
そういえば、WRC＋でマキネンがマシューを誉めてたよな。
スバルを裏切り、フォードに取り入る布石かね。
スバルを裏切り、フォードに取り入る布石かね。
Pカーのないフォードとくっつくメリットが今のマキネンにはないような・・・
>>104
琢磨関連かと思ったらローブか
琢磨関連かと思ったらローブか
>>111
あぁ、ローブのＦ1マシンテストね
あぁ、ローブのＦ1マシンテストね
そだ、今のローブならこんな事も大丈夫かも。
ttp://jp.youtube.com/watch?v=1fsRFU4JIyY&feature=related
ttp://jp.youtube.com/watch?v=7hj37DIRchI&feature=related
ttp://jp.youtube.com/watch?v=1fsRFU4JIyY&feature=related
ttp://jp.youtube.com/watch?v=7hj37DIRchI&feature=related
topgearのフィンランド特集でジェームズがラリーするから講師でどのドライバーがでてくるかｗｋｔｋして観てたら
よりによってハッキネンだった
よりによってハッキネンだった
>>118
なにがおかしかたの？
なにがおかしかたの？
120 ：音速の名無しさん：2008/11/18(火) 23:23:01 ID:zViYJUTi0
>>112
だとしたらフォーカスWRCが目当てかもよ
Nまではスバルでいいだろうけど事ＷＲカーとなると
スバルやシトロエンよかカスタマー面ではフォードだろう
シトロエンにしてもクロノスの前例があるからね。
だとしたらフォーカスWRCが目当てかもよ
Nまではスバルでいいだろうけど事ＷＲカーとなると
スバルやシトロエンよかカスタマー面ではフォードだろう
シトロエンにしてもクロノスの前例があるからね。
>>119
ジ～と見てるとジワジワ来るぞｗ
ジ～と見てるとジワジワ来るぞｗ
122 ：音速の名無しさん：2008/11/18(火) 23:25:55 ID:zViYJUTi0
>だとしたらフォーカスWRCが目当てかもよ
こうすんの忘れてた。
こうすんの忘れてた。
123 ：音速の名無しさん：2008/11/18(火) 23:34:41 ID:Vk0Z//fD0
124 ：音速の名無しさん：2008/11/18(火) 23:39:17 ID:zViYJUTi0
125 ：音速の名無しさん：2008/11/18(火) 23:58:58 ID:nb9o7ZeF0
Kuwaiti company buys stake in Prodrive.
ttp://www.crash.net/motorsport/wrc/news/171907-0/
ttp://www.crash.net/motorsport/wrc/news/171907-0/
来年のラリージャパンはIRCか。
今から楽しみだぜ。
今から楽しみだぜ。
日本はべつにどうでもいいからさ、モンテ，GB，フィンランド，サファリは毎年やれよって思う
サファリは楽しみだ。
ＴＣ制でやってくれるんだろうか・・・。
ＴＣ制でやってくれるんだろうか・・・。
しかしケニアも今や情勢不安だからその点で開催が危ぶまれるところだ
距離が短いサファリなら、いらない。
やっぱ、サファリを名乗るなら最低でも3000km、理想は5000
やっぱ、サファリを名乗るなら最低でも3000km、理想は5000
>>128
コルス、フィンランドは譲れんな
コルス、フィンランドは譲れんな
IRCをやるにしても大会スポンサーがちゃんと集まるのか？
カロッツェリアとスズキは降りそうな予感…
アジパシ併催ならなんとかなるか？
カロッツェリアとスズキは降りそうな予感…
アジパシ併催ならなんとかなるか？
APRCと併催なら帯広でやるの？
再来年WRCを札幌でやるなら、どっちかの国際ラリーは札幌に残した方がいいと思うけど。
再来年WRCを札幌でやるなら、どっちかの国際ラリーは札幌に残した方がいいと思うけど。
来季から12戦かぁ
早めにタイトル決まらない事を祈る
早めにタイトル決まらない事を祈る
F1と一緒で金銀銅システムになるから大丈夫だよorz
もうWRCは年1戦開催でいいよ
アジア横断してくれれば
アジア横断してくれれば
>139
もし俺がチームオーナーだったら、DAY1で１分差付けられたら
その時点で撤収するな。金と資源のムダになるし。
F1だったら残り30周ぐらいで8位とかなら撤収だな。
もし俺がチームオーナーだったら、DAY1で１分差付けられたら
その時点で撤収するな。金と資源のムダになるし。
F1だったら残り30周ぐらいで8位とかなら撤収だな。
>>142
某アルゼンチンの大富豪みたいに
自己資金で出るなら、そうすればいいかもね
でも、FIAから制裁受けるよ
そういや、M2のドライバーとコドラが
資金不足か何かで
レッキとSS1だけ走ってリタイアしたら
以後出場停止になったんだっけ？
某アルゼンチンの大富豪みたいに
自己資金で出るなら、そうすればいいかもね
でも、FIAから制裁受けるよ
そういや、M2のドライバーとコドラが
資金不足か何かで
レッキとSS1だけ走ってリタイアしたら
以後出場停止になったんだっけ？
君みたいな人間は、最初から参加したりしないよｗ
145 ：音速の名無しさん：2008/11/20(木) 22:28:17 ID:ox1DXE9r0
>>142
君には生きた情報の大切さが一生分からんのだろうね
君には生きた情報の大切さが一生分からんのだろうね
つーかコンストラクターのポイントは現行の
ポイントシステムを継続ってことらしいよ
ポイントシステムを継続ってことらしいよ
10-8～じゃなくて10-6～のシステムに戻して欲しいな
優勝の重みが軽すぎるよ
スーパーラリーも個人的に嫌いだ
あと地元スペシャリストがもう少し活躍できるようになってほしいな
優勝の重みが軽すぎるよ
スーパーラリーも個人的に嫌いだ
あと地元スペシャリストがもう少し活躍できるようになってほしいな
それなら25-20～に戻してほしい。
そして有効ポイント制に戻してほしい。
そして有効ポイント制に戻してほしい。
149 ：音速の名無しさん：2008/11/21(金) 00:44:08 ID:R7cnI1Fh0
スーパーラリーは悪くないシステムだと思うが・・・ 優勝の重みが薄いのは同感。ローブも前言ってたよね
スーパーラリーは、競技的にどうかと思うところもあるけど
スポンサー様からすると絶対必要だろう
スポンサーがつかなくなったら競技自体がなくなりそうだし
ポイントは12-8の方がいいんじゃね？
下を削るとコースオフが多くなって面白くなくなりそうだ
スポンサー様からすると絶対必要だろう
スポンサーがつかなくなったら競技自体がなくなりそうだし
ポイントは12-8の方がいいんじゃね？
下を削るとコースオフが多くなって面白くなくなりそうだ
「DiRT 2」2009年発売決定。タイトルにコリン・マクレー氏の名前冠す
ttp://www.4gamer.net/games/078/G007855/20081120001/
>シングルプレイモードでは，ラリーストのTravis Pastrana選手やKen Block選手などと交流しつつ転戦していく
トラビスパストラーナラリーの方が良かったんじゃないの？
ttp://www.4gamer.net/games/078/G007855/20081120001/
>シングルプレイモードでは，ラリーストのTravis Pastrana選手やKen Block選手などと交流しつつ転戦していく
トラビスパストラーナラリーの方が良かったんじゃないの？
>>151
トラビスに罪はないがなんかそれだとラリーって気にならんwww
トラビスに罪はないがなんかそれだとラリーって気にならんwww
またあれだろ、アメリカでは名前なしでヨーロッパではコリンマクレーってタイトルつけるパターンだろ
ヨーロッパ人にパストラーナって言っても知らんだろうしｗ
ヨーロッパ人にパストラーナって言っても知らんだろうしｗ
>>153
日本なら岩下良雄ラリーか？それとも山内伸也ラリー？
日本なら岩下良雄ラリーか？それとも山内伸也ラリー？
篠塚建次郎ラリーか、増岡浩ラリーに決まってる
>>155
アフリカしか走れない気がするｗ
アフリカしか走れない気がするｗ
昨日、BSのWRCの番組みてたら、PWRCのアイグナーが出てたんだけど、この人ってレッドブルのドライバーなの？
なんかレッドブルの発掘プロジェクトで３００人の中から選ばれたって言ってたけど。この発掘プロジェクトは今もやってるのかね？
なんかレッドブルの発掘プロジェクトで３００人の中から選ばれたって言ってたけど。この発掘プロジェクトは今もやってるのかね？
アイグナーは3年前にドイツ・オーストリアであったレッドブル主催のオーディションから出てきたって、ラリーXに書いてあった気がする。
>>150
スポンサーもそうだろうがチームにとってはデータ取りが出来るのは大きいと思う。
スズキやスバルにとっては有難いのでは？（すぐ車壊れるしｗ
それとドライバーも経験が積めるしね。若手にとっても有難いと思う
スポンサーもそうだろうがチームにとってはデータ取りが出来るのは大きいと思う。
スズキやスバルにとっては有難いのでは？（すぐ車壊れるしｗ
それとドライバーも経験が積めるしね。若手にとっても有難いと思う
>>155
世界の新井監修-PWRCじゃね？
世界の新井監修-PWRCじゃね？
162 ：音速の名無しさん：2008/11/21(金) 18:57:44 ID:Nqr620bS0
>>161
いすゞも出てるよな！、な！
いすゞも出てるよな！、な！
DiRTはあり得ない車の動きするから駄目だよ
ゲームの世界じゃバーンズの方が上
ゲームの世界じゃバーンズの方が上
シム厨はモタスポ板でも挙動挙動うるさいのかｗ
うぜーｗ
うぜーｗ
>>163
もちろんカローラセダンもな
もちろんカローラセダンもな
ゴーゴー、セガラリー♪
>>167
挙動厨は原理主義だから嫌いなんだわ
挙動さえリアルに近けりゃ何でも許されると思ってるｗ
要はゲームとしてやｔって楽しいかであって、挙動なんてその要素の一つに過ぎないのに
どうせ100%現実そのままなんてゲーム上ではありえないんだしｗ
挙動厨は原理主義だから嫌いなんだわ
挙動さえリアルに近けりゃ何でも許されると思ってるｗ
要はゲームとしてやｔって楽しいかであって、挙動なんてその要素の一つに過ぎないのに
どうせ100%現実そのままなんてゲーム上ではありえないんだしｗ
グループＢの車両が出てれば挙動なんてなんでもいいから買う
むしろ実物の挙動がw
だってドライバーとコドライバーと車名とチーム名は全部暗記してるけど
車買えないんだも～ん。
車買えないんだも～ん。
すっかりゲームスレですね＾＾
175 ：音速の名無しさん：2008/11/22(土) 00:19:07 ID:kg5BQ0kUO
161さんがPWRCゲームっていってるのに…。
PWRC=Gr.N4ですぜ。
PWRC=Gr.N4ですぜ。
178 ：音速の名無しさん：2008/11/22(土) 02:00:43 ID:jG24D73E0
レギュのことだが、コースの状況を見て
０カーを２台ぐらい走らせれば、先頭走者が不利になりにくいと
思うがどうだろう？
０カーを２台ぐらい走らせれば、先頭走者が不利になりにくいと
思うがどうだろう？
179 ：音速の名無しさん：2008/11/22(土) 02:07:49 ID:akg/HifDO
ヘンリ・トイボネン、ジル・ビルヌーブが好き！！
ノビコフも日本で免許の試験を受けていたんだね。
後方確認を怠って試験に落ちるってなんだよｗ
後方確認を怠って試験に落ちるってなんだよｗ
いくらプロラリードライバーとはいえ
世界一難しい日本の技能試験に一発で受かるとはとうてい思えない。
どうせ外国人だからオマケしたんだろう。
世界一難しい日本の技能試験に一発で受かるとはとうてい思えない。
どうせ外国人だからオマケしたんだろう。
>>150>>159
スーパーラリーが競技を墜落させたと思ってたけど、そういう話を聞くと納得するわー
>>170
Gr.B車両が出たら（本当の本当に）リアルな挙動を再現するほど
「こんな動きありえねーよ！」って突っ込まれそうｗ
スーパーラリーが競技を墜落させたと思ってたけど、そういう話を聞くと納得するわー
>>170
Gr.B車両が出たら（本当の本当に）リアルな挙動を再現するほど
「こんな動きありえねーよ！」って突っ込まれそうｗ
>>181
どこ情報？
どこ情報？
>>186
まりがとう
まりがとう
お兄様は堕落しました
光画部時間で今何時？
>>189
アール・デコかｗｗｗ
アール・デコかｗｗｗ
>>190
ラリーに光画部時間を導入してはいかーん！
ラリーに光画部時間を導入してはいかーん！
>>188
その辺りは察してやるのが大人ってもんさｗ
その辺りは察してやるのが大人ってもんさｗ
Rネタに反応するのはオサーンだぜ！？
不許可だ
粉砕バットがあればマシンの修復も万全！
まーかせて！
俺35歳、立派なオサーンorz
あのマンガはｵﾀｸ（ラリー含め）の裾野を広げた名作ですよ。
俺35歳、立派なオサーンorz
あのマンガはｵﾀｸ（ラリー含め）の裾野を広げた名作ですよ。
モズレーのオッサンがS2000をトップカテゴリーにするとか言ってるらしいな。
三菱やスバルは切捨てかよ。
三菱やスバルは切捨てかよ。
つくりゃいいだろｗ
スバルはNAでも構わないがAWDじゃ無くなったら撤退するって話だったはず
構わないと言ったところでインプじゃS2000に向いてないだろうけれど。
ターボ廃止したら撤退するって言ってたのは三菱じゃなかったっけ？
ターボ廃止の前に撤退しちゃったけど
構わないと言ったところでインプじゃS2000に向いてないだろうけれど。
ターボ廃止したら撤退するって言ってたのは三菱じゃなかったっけ？
ターボ廃止の前に撤退しちゃったけど
>>198
プロドライブは作る気満々だし、三菱はトップカテゴリーに戻ってきそうも無いし・・・
プロドライブは作る気満々だし、三菱はトップカテゴリーに戻ってきそうも無いし・・・
S2000にするんだったらキットカー復活してほしい…
S2000でもせめて1t切ってほしい
S2000でもせめて1t切ってほしい
S2000なら、ローブは引退するって言ってるね。
ま、シトロエン自体が参戦を止めそうだけど。
ま、シトロエン自体が参戦を止めそうだけど。
ローブは、来年は絶対六連覇狙うが2010年以降の事は分からないとか言ってるが
来年で引退してしまうんだろうか？そうなるとミッコ時代到来か？
来年で引退してしまうんだろうか？そうなるとミッコ時代到来か？
205 ：音速の名無しさん：2008/11/23(日) 14:29:41 ID:cbuV2DvL0
らとバラ時代で身っこ引退。
現状のままシトロエンがいなくなったらほぼフォードのワンメイクだぜ！
フォードはそれどころじゃないだろ…。
WRC終了のお知らせじゃん
ローブはてめーの都合が悪くなると自分本位な発言しだすし
話なんて話半分に聞いておくのが正解だ。
話なんて話半分に聞いておくのが正解だ。
>>209
ライバル（愚論）もいなくなり、ちゃんぴょんが簡単に取れる。
連続ちゃんぴょんも更新したし、通算勝利数もそれまでとは次元の違うレベルで更新中。
そのうえレギュが変わってつまらない車になるなら、餅を維持する方が難しいのでは？
餅がなくても勝てるのがローブだろうけど。
ライバル（愚論）もいなくなり、ちゃんぴょんが簡単に取れる。
連続ちゃんぴょんも更新したし、通算勝利数もそれまでとは次元の違うレベルで更新中。
そのうえレギュが変わってつまらない車になるなら、餅を維持する方が難しいのでは？
餅がなくても勝てるのがローブだろうけど。
212 ：音速の名無しさん：2008/11/23(日) 23:55:23 ID:gCBpysmx0
Ｓ2000が本当に
メーカー間の格差を生み出さないものだったらいいけどね・・・。（レギュの隙を突いたものとか
メーカー間の格差を生み出さないものだったらいいけどね・・・。（レギュの隙を突いたものとか
今のFIAはアホ
F1もWRCも自由な開発がなくてはそもそも商売の基礎となる競技としての魅力が無いも同じ
F1の運営会議ではチーム側からそういう意見も出ていると聞くが、FIAは聞く耳持たずだそうだ
F1もWRCも自由な開発がなくてはそもそも商売の基礎となる競技としての魅力が無いも同じ
F1の運営会議ではチーム側からそういう意見も出ていると聞くが、FIAは聞く耳持たずだそうだ
NAになっても、最低重量が１ｔ以下なら結構走れるような気もするなあ
まあＦＩＡがアホなのは仕方ないｗ。
まあＦＩＡがアホなのは仕方ないｗ。
市販車のシャシを使ってる限り、１ｔ切る事はないな。
ＦＩＡがアホなのは今に始まった事じゃないがな。
ＦＩＡがアホなのは今に始まった事じゃないがな。
WRCがS２０００になったら、IRCはどうするの？
S２０００の国際規格ラリーが２つあるの？
IRCが現行型WRカー継承して、そっちに残ったりしてｗ
S２０００の国際規格ラリーが２つあるの？
IRCが現行型WRカー継承して、そっちに残ったりしてｗ
コストを下げる事ばかり意識してWRCの価値まで下げてる事に何で気付かんかなぁ・・・
ＮＡ２Ｌ（上限１万rpm）＋４ＷＤ（センターのみアクティブＯＫ）
パイプフレームＯＫ（市販車形状を踏襲のDTM形式）
最低重量８７０ｋｇ
ＮＡ２Ｌでいくなら、この位にしなきゃ現行ＷＲカーと比べて
見劣りしてしまうだろうな。
正直市販車ベースにするより、こっちの方が安上がりだし。
パイプフレームＯＫ（市販車形状を踏襲のDTM形式）
最低重量８７０ｋｇ
ＮＡ２Ｌでいくなら、この位にしなきゃ現行ＷＲカーと比べて
見劣りしてしまうだろうな。
正直市販車ベースにするより、こっちの方が安上がりだし。
>>218
と言う事はもっとチームやメーカーにとってお手軽なイベントにしようってか。
と言う事はもっとチームやメーカーにとってお手軽なイベントにしようってか。
>>219
でも、安全性は落として欲しくないなぁ。。。
でも、安全性は落として欲しくないなぁ。。。
車が軽くなったら安全性が落ちるという発想は短絡的過ぎだ。
>222
そうかもしれんが フィンランドとかでジャンプの飛距離が伸びそうだねｗ
モータースポーツのレギュレーションというのは難しいもんだ。
そうかもしれんが フィンランドとかでジャンプの飛距離が伸びそうだねｗ
モータースポーツのレギュレーションというのは難しいもんだ。
そのうちディーゼルになるんかね
行き着く先は電動か…
行き着く先は電動か…
ディーゼルより電動のほうがロマンを感じるような…
本当にモータースポーツだしｗ
本当にモータースポーツだしｗ
もっとゆるーいレギュでいろんな車が出られるほうが楽しい気がするのは俺だけ？
そのかわりモンテやコルシカもありのサファリもありとか、
イベントの構成で有利不利が変ったり。
そのかわりモンテやコルシカもありのサファリもありとか、
イベントの構成で有利不利が変ったり。
それをやって1ｔ切る車体に500馬力以上出るような化け物を出してくる時代があってだな
そして人は過ちを繰り返す
「DiRT 2」2009年発売決定。タイトルにコリン・マクレー氏の名前冠す
http://www.4gamer.net/games/078/G007855/20081120001/
ゲームパブリッシャのCodemastersは，オフロードレースシミュレーション「Colin McRae: DiRT」に続く
新作「Colin McRae: DiRT 2」を，2009年に発売することを発表した。
PC，Xbox 360，PLAYSTATION 3，Wii，Nintendo DS，PlayStation Portableに対応する予定。
http://www.4gamer.net/games/078/G007855/20081120001/
ゲームパブリッシャのCodemastersは，オフロードレースシミュレーション「Colin McRae: DiRT」に続く
新作「Colin McRae: DiRT 2」を，2009年に発売することを発表した。
PC，Xbox 360，PLAYSTATION 3，Wii，Nintendo DS，PlayStation Portableに対応する予定。
１０年後にはどこのメーカーが参戦してるんだろうな。
想像もつかんよ
想像もつかんよ
タタ
>>224
ディーゼルはこれから出てくるんじゃない？
WTCCのセアトとか特認扱いだけどディーゼルだし
>>227
Gr.AからWRカーへと規定を緩くしたのが今の結果
ヒュンryとか参戦メーカーが増えた時期もあったが結局古参メーカーに追いつけずに撤退
そしてコストが高くなり古参メーカーまで撤退する始末
ディーゼルはこれから出てくるんじゃない？
WTCCのセアトとか特認扱いだけどディーゼルだし
>>227
Gr.AからWRカーへと規定を緩くしたのが今の結果
ヒュンryとか参戦メーカーが増えた時期もあったが結局古参メーカーに追いつけずに撤退
そしてコストが高くなり古参メーカーまで撤退する始末
>>232
中国・韓国・インドメーカーが独占してたりしてな。
中国・韓国・インドメーカーが独占してたりしてな。
来年のIRCが熱すぎるｗ
シュコダにパニッツィとハンニネンの加入が決定ｗ
シュコダにパニッツィとハンニネンの加入が決定ｗ
ハンニネン、三菱に帰ってこい…
WRC辞めてIRCを世界選手権にすれば解決!!・・・あれ？
パニヤン無双ktkr
IRCのDVD日本でもだしてくれよ
でも今日は2001年の総集編をみて酒飲んで寝よ。
>>240
てかDVD出てんの？来年のRJはIRCだから日本でもIRCの露出が増えんかのぅ
てかDVD出てんの？来年のRJはIRCだから日本でもIRCの露出が増えんかのぅ
>>242
WRCでこのザマですぞ
WRCでこのザマですぞ
>>243
それは分かってる。分かっているのだが・・・ なんか切ないな(´；ω；｀)
それは分かってる。分かっているのだが・・・ なんか切ないな(´；ω；｀)
せめてオンデマンドで視聴できるようにしてほしいなぁ、IRC。
>>243
メインスポンサーがユーロスポーツで、テレビ中継に力入れてるから意外とこれからあるかもしれん。
メインスポンサーがユーロスポーツで、テレビ中継に力入れてるから意外とこれからあるかもしれん。
高度な運転技術を駆使したジムカーナのムービー
http://gigazine.net/index.php?/news/comments/20081123_ken_block_gymkhana_practice/
ラリードライバーのKen Block
http://www.kenblockracing.com/
Ken Block Gymkhana Practice
http://video.kenblockracing.com/flash/player/index.php?vendor_id=204&video_id=9183
http://gigazine.net/index.php?/news/comments/20081123_ken_block_gymkhana_practice/
ラリードライバーのKen Block
http://www.kenblockracing.com/
Ken Block Gymkhana Practice
http://video.kenblockracing.com/flash/player/index.php?vendor_id=204&video_id=9183
ttp://www.ircseries.com/html/Video.asp
ここの動画だけじゃ物足りないと申すのかｗ
ここの動画だけじゃ物足りないと申すのかｗ
2009IRCカレンダー公式発表出たね。日本は未確定ながら10/22-24。あとは何台来るか、だ。
http://www.ircseries.com/html/readNews.asp?id=1014
http://www.ircseries.com/html/readNews.asp?id=1014
実はユーロスポーツはネットで見れる物が多いんだぜ。人頼み&非合法だけど。
ここ2年ほどのルマン観戦はそうやってきた。
ここ2年ほどのルマン観戦はそうやってきた。
つーかIRCはプジョーが強すぎるだろ
アバルト弱くなったよな
254 ：音速の名無しさん：2008/11/26(水) 23:10:58 ID:FZ/Ln6oR0
IRCにスバル参戦 ドライバー グロンホルム ・ 新井敏弘 嘘だけど
どうせならもっと真実味がある嘘つけよ
ていうか日本でIRCやっても誰も注目しないんじゃあるまいか？
ドライバーも全然知らないし、アバルトなんて日本じゃ走ってない。
ドライバーも全然知らないし、アバルトなんて日本じゃ走ってない。
だれからもサイン求められない選手カワイソス。
しかしシビックR R3はカッコイイな！
しかしシビックR R3はカッコイイな！
あのシビックも走ってないけどな！ｗ
ヨーロッパ仕様HBのフィットベースだったっけ？
ｶｺｲｲのは同意
ｶｺｲｲのは同意
>>256
サイトの動画みてたらランエボ走ってたぜｗ
サイトの動画みてたらランエボ走ってたぜｗ
そんなことはわざわざ書かんでもお前以外はみんな知ってる
じゃあ知らない物、縁の無い物だらけってわけでもないじゃないかo(｀ω´*)o
ドライバーしらないってロイクスって元三菱だろ。
ドライバーしらないってロイクスって元三菱だろ。
パニやんも知らないと申すか!!
シビックRのR3って、ベースの欧州シビックRがじきに国内でも限定販売するらしいし、ちょうどいいんじゃね？
すんません、本来なら１ヶ月後にパリダカのシーズンなんですけど、今年はあるんですか？
>>266
あります。
ただし今回の見所はアフリカの砂漠ではなく、アンデス越えです。
車はこれです。
ttp://www.mitsubishi-motors.com/motorsports/j/08ccr/ccb_r06/index.html
あります。
ただし今回の見所はアフリカの砂漠ではなく、アンデス越えです。
車はこれです。
ttp://www.mitsubishi-motors.com/motorsports/j/08ccr/ccb_r06/index.html
>>267
気筒ごとにターボつけるとかの変態っぷりがたまらん
気筒ごとにターボつけるとかの変態っぷりがたまらん
>>267
見れば見るほどマモｎ・・・
見れば見るほどマモｎ・・・
パリでもダカールでもない、パリダカ。
>>265
ペターが来期からストバート入りなら信じられる
ペターが来期からストバート入りなら信じられる
来年、ヌタさんはEvo X + Yokohama TireでIRCらしい。ジャパンもあるし。
って嘘くらいなら…IRCに興味もでるんだけど。
って嘘くらいなら…IRCに興味もでるんだけど。
TBSでペターｋｔｋｒ
IRCがInternationalではなくてIntercontinentalなのはFIAの横やり？
>>273
ミター
ミター
IRCとPWRCって掛け持ちできるの？FIAから嫌がらせ受けそうじゃない？
>>277
ユホ･ハンニネンが両方出ていた気がする。
ユホ･ハンニネンが両方出ていた気がする。
281 ：音速の名無しさん：2008/11/28(金) 00:26:06 ID:y5xu3sDV0
IRCの結果見みると、去年はともかく、今年はS2000有利があからさまになってきたからなぁ…。
まぁ、FIAがリストリクター径拡大とかで均衡をとってきそう（WRCのためも含め）だけど、うーん。
去年、WRCのワンメイクタイヤが決まったとき、横浜がスポンサードしてる関係で、IRCに流れる
噂あったけど、ジャパンもIRCになると、さすがにPWRCにこだわるメリット少ないだろうとは思う。
ただ、IRCなくはないかなとは思ってるけど、ちょっとイベント数多いのが気になるwww
12戦もあると費用的にIRCフル参戦は厳しいのではと。チャンプ狙えねいよ…。
まぁ、FIAがリストリクター径拡大とかで均衡をとってきそう（WRCのためも含め）だけど、うーん。
去年、WRCのワンメイクタイヤが決まったとき、横浜がスポンサードしてる関係で、IRCに流れる
噂あったけど、ジャパンもIRCになると、さすがにPWRCにこだわるメリット少ないだろうとは思う。
ただ、IRCなくはないかなとは思ってるけど、ちょっとイベント数多いのが気になるwww
12戦もあると費用的にIRCフル参戦は厳しいのではと。チャンプ狙えねいよ…。
>>282
年8～10戦くらいがちょうど良いと思う
年8～10戦くらいがちょうど良いと思う
市販者ベースの改造車とレーシングカーとして設計されたS2000じゃ勝負にならんって
よく言われてるな。
よく言われてるな。
痛車が全日本ラリー選手権クラスチャンピオンに！
あのメロン号です。
ttp://ascii.jp/elem/000/000/192/192172/index-5.html
その他の出場（デモラン含む）
ttp://ascii.jp/elem/000/000/192/192172/index-6.html
篠塚さんのランサー(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ
あのメロン号です。
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その他の出場（デモラン含む）
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篠塚さんのランサー(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ
ラリージャパンCHEERING-CARを販売
http://www.rallyjapan.jp/j/00topics/cheeringcar.html
http://www.rallyjapan.jp/j/image/N08111801b.jpg
http://www.rallyjapan.jp/j/image/N08111802a.jpg
http://www.rallyjapan.jp/j/image/N08111804b.jpg
ラリージャパンのサプライヤーであるニッポンレンタカーが「ラリージャパン観戦プラン2008」の
スペシャル特典として制作した「ラリージャパンCHEERING-CAR」３台を販売いたします。
ラリージャパン大会ロゴマークが大きくボディにデカールされたスバル・インプレッサは、
ニッポンレンタカーが大会プロモーションのため特別に３台だけ外観をラリーカー風に仕上げたものです。
各スポンサーのロゴステッカーもそのままに残していますので、雰囲気は正にＷＲＣラリージャパンそのものです。
車両は今年３月に登録されたばかりのモデルです。色はパールホワイトでグレードは15S。
オーディオはFM・AM付CDチューナー（デジタルオーディオプレーヤー接続可）がついています。
4WD車が２台で2WD車は１台です。
応募多数の場合は抽選により決めさせていただきます。
この特別販売は12月20日で終了とさせて頂きます。
http://www.rallyjapan.jp/j/00topics/cheeringcar.html
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ニッポンレンタカーが大会プロモーションのため特別に３台だけ外観をラリーカー風に仕上げたものです。
各スポンサーのロゴステッカーもそのままに残していますので、雰囲気は正にＷＲＣラリージャパンそのものです。
車両は今年３月に登録されたばかりのモデルです。色はパールホワイトでグレードは15S。
オーディオはFM・AM付CDチューナー（デジタルオーディオプレーヤー接続可）がついています。
4WD車が２台で2WD車は１台です。
応募多数の場合は抽選により決めさせていただきます。
この特別販売は12月20日で終了とさせて頂きます。
>>284
選手権は、ポイントの高い7戦の合計で争うのですよ。
んで、マニュファクチャラーも7戦なんだけどヨーロッパイベントは6戦までしか数に入れられない。
つまり日程的に考えると、ブラジルとケニアでポイント取れなかったマニュファクチャラがジャパンに来ることになるんだろうけど・・・。
個人的にポルトガルのAugust Madeira Rali Vinho Madeiraが気になる。
http://maps.google.com/maps?client=safari&q=Madeira&ie=UTF8&oe=UTF-8&ll=32.780347,-16.923065&spn=0.580757,1.039581&z=10&iwloc=addr
島だぜ、島。
選手権は、ポイントの高い7戦の合計で争うのですよ。
んで、マニュファクチャラーも7戦なんだけどヨーロッパイベントは6戦までしか数に入れられない。
つまり日程的に考えると、ブラジルとケニアでポイント取れなかったマニュファクチャラがジャパンに来ることになるんだろうけど・・・。
個人的にポルトガルのAugust Madeira Rali Vinho Madeiraが気になる。
http://maps.google.com/maps?client=safari&q=Madeira&ie=UTF8&oe=UTF-8&ll=32.780347,-16.923065&spn=0.580757,1.039581&z=10&iwloc=addr
島だぜ、島。
>>288
有効ポイント制ってこと？最低7戦出れば良いのなら、なかなか参加しやすいイベントだな
有効ポイント制ってこと？最低7戦出れば良いのなら、なかなか参加しやすいイベントだな
>>289
ヨーロッパを拠点にできれば、参加しやすいだろうね
ヨーロッパを拠点にできれば、参加しやすいだろうね
兄ング来年もフルで出れるみたいね
ラリーXモバイルより
ラリーXモバイルより
やめてくれマジで
ペターとローブとミッコの・・・
サライイネスがＷＲＣ同人誌出すなら買うぞ。
イルカ･ミノアー本なら買う。
>>287
てっちんホイール・・・w
てっちんホイール・・・w
>>297
イルカ・キビマキだったりする罠
イルカ・キビマキだったりする罠
>>288
ERC時代は係数20イベントだ＜Vinho da Madeira
ERC時代は係数20イベントだ＜Vinho da Madeira
静岡SBSのローカル番組「からぁず」upしました。
国際映像の恥ずかしい人の番組です。
www.nicovideo.jp/watch/sm5386258
国際映像の恥ずかしい人の番組です。
www.nicovideo.jp/watch/sm5386258
>>301
恥ずかしい配信映像のメイキングがあるじゃないかｗ
恥ずかしい配信映像のメイキングがあるじゃないかｗ
現在のインプレッサの調子を考えれば、なぜ彼がフォーカスからインプレッサにスイッチしたがるのかは不明だ。
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ヘニング・ソルベルグ、09年の契約をまもなく発表か
http://news2.as-web.jp/contents/news_page3.php?news_no=18239&cno=51
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ヘニング・ソルベルグ、09年の契約をまもなく発表か
http://news2.as-web.jp/contents/news_page3.php?news_no=18239&cno=51
単純に金の問題じゃね～かな。
フォードは商売として結構な金額を必要として全戦エントリーが難しいが
スバルはフォードの３割引くらいで金額提示してきたんじゃないかと。
フォードは商売として結構な金額を必要として全戦エントリーが難しいが
スバルはフォードの３割引くらいで金額提示してきたんじゃないかと。
理由なら幾らでも考えつくな。
金もそうだし例えばチーム側との関係が・・・とかスポンサーの意向とか、弟と同じ車がとかｗ
金もそうだし例えばチーム側との関係が・・・とかスポンサーの意向とか、弟と同じ車がとかｗ
単純にフォーカスが合わないだけだろ
307の方が成績良かったし
307の方が成績良かったし
309 ：音速の名無しさん：2008/11/29(土) 18:49:59 ID:nveIEJXb0
誰もが乗って速いマシンて言うのは
逆に言えば、一発のタイム出すのが相当難しいという事
それなりに走ってもタイムは出るからね。
だけどじゃじゃ馬だけどツボにはまった時のタイムが馬鹿みたいに速いマシンて言うのは…
逆に言えば、一発のタイム出すのが相当難しいという事
それなりに走ってもタイムは出るからね。
だけどじゃじゃ馬だけどツボにはまった時のタイムが馬鹿みたいに速いマシンて言うのは…
エキシージラリーカーかっこいいな
>>301
みたよ～。GJでした。
結構まじめな番組の作りしているね。
さま～ずの100倍まともだった。
けちゃっぷとかいうやつ、現地では激ウザだったが
こういうメイキング見るとそうでもないな。
ちゃんと英語話せてるし、世界映像もWRCTV側のやらせだったんだね。
ペターや新井の対応みても嫌われてないのが良く分かった。
みたよ～。GJでした。
結構まじめな番組の作りしているね。
さま～ずの100倍まともだった。
けちゃっぷとかいうやつ、現地では激ウザだったが
こういうメイキング見るとそうでもないな。
ちゃんと英語話せてるし、世界映像もWRCTV側のやらせだったんだね。
ペターや新井の対応みても嫌われてないのが良く分かった。
そういや一時期なぜかAXNでWRCやってたときちょうどこんな感じだったね
最初は「ふざけんな」と思ってたけど、ドライバーの素顔が見られたり
チームの裏側が覗けたりして、あれはあれで面白かった
最初は「ふざけんな」と思ってたけど、ドライバーの素顔が見られたり
チームの裏側が覗けたりして、あれはあれで面白かった
来年はSWRTにグロンホルムが来るらしい
ペターのブログに書いてあるが本当だろか
ペターのブログに書いてあるが本当だろか
来るってマキネンみたいにアドバイザーで来るの？
クリスも居るしドライバーって事はないよね…
クリスも居るしドライバーって事はないよね…
アドバイザーとしてか？
まさか走るんじゃあるまいな・・・。
いや、走ってほしいけどさ。
まさか走るんじゃあるまいな・・・。
いや、走ってほしいけどさ。
これで優勝しちゃっても問題だなｗ
昴、Bチーム作るとか３台目走らせるとか
なんでいきなり羽振りよくなったの？
なんでいきなり羽振りよくなったの？
年間12戦になって、資金に余裕ができたとかかね？
実は来年からディーゼルに特例措置が出るのが確定していて
トヨタ辺りが後ろで資金投入してたり・・・はさすがに無いか。
トヨタ辺りが後ろで資金投入してたり・・・はさすがに無いか。
最後の悪足掻き 最後っ屁 発つ鳥跡を濁す
どれも正解何じゃない？
どれも正解何じゃない？
326 ：音速の名無しさん：2008/11/30(日) 14:34:51 ID:qZbdyvcN0
スバルがWRCやめるって脅して
ようやくプロドライブが本気をだしたんじゃね
本気出したから早くなるとは思えないけど
ようやくプロドライブが本気をだしたんじゃね
本気出したから早くなるとは思えないけど
>>326
本気出すの何度目だよ？www
本気出すの何度目だよ？www
でもま、ジャパンでは何かを掴んだっぽいし
この秋休みで多少改良も進んでるんじゃね？
スズキ・スバルともにGBは楽しみじゃん。
この秋休みで多少改良も進んでるんじゃね？
スズキ・スバルともにGBは楽しみじゃん。
>>328
今まで何度裏切られた事か・・・ もうスバル調子良い＝ネタだろｗ
今まで何度裏切られた事か・・・ もうスバル調子良い＝ネタだろｗ
>>315
「少なくて」
「少なくて」
なんつーかビックリだねグロンホルム
スバル始まったな。
334 ：音速の名無しさん：2008/12/01(月) 12:14:22 ID:MgPVzuew0
グロンホルム、年間８戦SWRTから参戦するってなってるけれど、
某エースwが不調のままでグロンホルムがチャンピオン争いした場合、
全戦出場することになるんじゃないのかな？
がんばれ、某エースw
某エースwが不調のままでグロンホルムがチャンピオン争いした場合、
全戦出場することになるんじゃないのかな？
がんばれ、某エースw
もうすぐ最終戦
WRC 世界ラリー選手権（World Rally Championship）
Round 15 12/5(金)～7（日） Round15 ラリー・グレートブリテン（ウェールズ）
WRC.com
http://www.wrc.com/
WRC.com 日本公式
http://www.wrc-japan.jp/
J SPORTS WRC
http://www.jsports.co.jp/tv/motor/wrc/index.html
WRC 世界ラリー選手権（World Rally Championship）
Round 15 12/5(金)～7（日） Round15 ラリー・グレートブリテン（ウェールズ）
WRC.com
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WRC.com 日本公式
http://www.wrc-japan.jp/
J SPORTS WRC
http://www.jsports.co.jp/tv/motor/wrc/index.html
>>334
鮪がプジョーで出てきた時は、まさにその状態だったよな。
鮪がプジョーで出てきた時は、まさにその状態だったよな。
８戦て、遠地のオーストラリア･アルゼンチンと、ターマックのアイルランド･スペインを除いた８戦辺りかな？
ラリージャパンで0カーで良いから、マーカス＋インプで走ってほしいぜ。
ラリージャパンで0カーで良いから、マーカス＋インプで走ってほしいぜ。
インプ壊れまくって｢この車にはもううんざりだ｣とかならないことを祈る
いつか見た光景ｗ
実は経営してるショッピングセンターが不況と通貨安で赤字なので
奥さんから出稼ぎしてこいとケツを叩かれたに１０００ペター
奥さんから出稼ぎしてこいとケツを叩かれたに１０００ペター
乗せてやるから金払えとかフォードはバカだろ
みすみすグロンホルムを手放すとは
ラトバラのかわりに使えばよかったのに。
みすみすグロンホルムを手放すとは
ラトバラのかわりに使えばよかったのに。
ラトバラをワークス落ちさせてストバートにでも左遷して、グロンホルムを入れれば良かったのにな・・・あれ？06.07で見た光景ｗ
スバルは当然ワークス扱いで走らせるんだよな？
スバルは当然ワークス扱いで走らせるんだよな？
346 ：音速の名無しさん：2008/12/01(月) 19:36:06 ID:MgPVzuew0
んでペタベルグはラジプロに転身して年に一度名古屋に来て
中日の某鉄腕と壮絶なバトルを繰り広げるのか
中日の某鉄腕と壮絶なバトルを繰り広げるのか
ならまた聞けるのか
このクルマにはウンザリだｗ
このクルマにはウンザリだｗ
フル参戦するわけじゃないし
常に好成績を取らなきゃいけない状態で走るわけじゃないから
代打で出てたサインツくらい気楽に走れるだろ
そもそも車が駄目だから開発ドライバー感覚かもしらん
常に好成績を取らなきゃいけない状態で走るわけじゃないから
代打で出てたサインツくらい気楽に走れるだろ
そもそも車が駄目だから開発ドライバー感覚かもしらん
スレを開いたら、なんだこの展開はｗ
鮪はSWRTで走るなら開発担当もやってくれないかな？
マルコと一緒に開発すれば相当良くなると思うんだけど
ペターに合うかは知らないけどねｗ
鮪はSWRTで走るなら開発担当もやってくれないかな？
マルコと一緒に開発すれば相当良くなると思うんだけど
ペターに合うかは知らないけどねｗ
フォードとの契約はおしまい？
オリエントのグロンホルムコレクションもスバル色のがでてくるのかｗ
>>344
マルコムのビジネスプランに乗せると
ストバートしかシートがなかったんだろ
ミッコもヤリ・マティもワークスシートで３人目を抱える余裕はあるけど
その2人で十分だと思ったんだろうね
>>351
たぶんそう
でなければ、動けない
マルコムのビジネスプランに乗せると
ストバートしかシートがなかったんだろ
ミッコもヤリ・マティもワークスシートで３人目を抱える余裕はあるけど
その2人で十分だと思ったんだろうね
>>351
たぶんそう
でなければ、動けない
これでいきなりトップ争いすると盛り上がるんだがな。
いろんな意味でｗ
いろんな意味でｗ
>>354
その時のペタの気持ちを考えると・・・・・楽しくてしょうがないｗ
その時のペタの気持ちを考えると・・・・・楽しくてしょうがないｗ
200勝投手を舐めすぎ。
東北に居る弟子に勝ってからだw
で、もちろん対等にペテルグは、せめて100勝くらいしてる罠www
東北に居る弟子に勝ってからだw
で、もちろん対等にペテルグは、せめて100勝くらいしてる罠www
>>353
マルコムの判断は間違ってないだろうね
伸びしろがたっぷりあり、いつでも化ける可能性のある若手と、一度モチベーション切らし、丸々一年ブランクがあり以前ほどのパフォーマンスは到底望めない出戻りを天秤にかけたら前者選ぶのが賢明
>>354
ファンとしては期待したいんだろうが普通に無理
落ち目のベターには勝てるかもしれないがクリスといい勝負レベル
サインツとはタイプがあまりに違うから一度実戦離れた彼は別人と思った方がいい
マルコムの判断は間違ってないだろうね
伸びしろがたっぷりあり、いつでも化ける可能性のある若手と、一度モチベーション切らし、丸々一年ブランクがあり以前ほどのパフォーマンスは到底望めない出戻りを天秤にかけたら前者選ぶのが賢明
>>354
ファンとしては期待したいんだろうが普通に無理
落ち目のベターには勝てるかもしれないがクリスといい勝負レベル
サインツとはタイプがあまりに違うから一度実戦離れた彼は別人と思った方がいい
ほんとうのファンなら、
不調の時にこそ
ほんとうに応援しなくっちゃ
不調の時にこそ
ほんとうに応援しなくっちゃ
鮪にはハリウッドに引導を渡して欲しいと切に願う。
もうペターはたとえC4に乗っても勝てる実力はないっしょ。
もうペターはたとえC4に乗っても勝てる実力はないっしょ。
>>361
ペターが悪いのか車が悪いのかはっきり分からんからなんとも言えんのぅ（両方かもｗ
ペターが悪いのか車が悪いのかはっきり分からんからなんとも言えんのぅ（両方かもｗ
>>362
ペターも車も悪かったとなる予感
ペターも車も悪かったとなる予感
でも、もう既にペターよりクリスの方が速くない？
良いほうも悪い方も、やってくれるのがペター
安心して見ていられるのがクリス
というイメージ
安心して見ていられるのがクリス
というイメージ
シートがなくて一年間実戦離れた奴なんてWRCじゃ普通だろ
クリスは微妙に三味線弾いてる様な気がしてならない
空気読むの抜群に上手そうだし
空気読むの抜群に上手そうだし
ペターはセッティングが決まっても1SS以上好調を持続することは
かなり稀な希ガス
かなり稀な希ガス
ペターは最近良いセッティングが出ても、もっと良いのを狙ってちょくちょく変えるみたいね。それがほぼ裏目に出てあっさりオサラバしてる・・・
クリスは今のマシンでどうにか速く走らせようとしてる感じがする
クリスは今のマシンでどうにか速く走らせようとしてる感じがする
マーカスが１１月のスバルのテストでペターとクリスよりも速かったらしい
ペター涙目な展開もありそうだな
ペター涙目な展開もありそうだな
>>367
>>370
現場の受けは確実にクリスのほうがいいし、チームにとって有益なのもクリスの方。
ペターみたいな口やかましく注文出すタイプもチームには必要って声もあるが、
それで結果が出ればともかくここ数年車が一向に速くならないんだからただの愚痴。
チームの雰囲気を悪くしてるだけに見える。
>>370
現場の受けは確実にクリスのほうがいいし、チームにとって有益なのもクリスの方。
ペターみたいな口やかましく注文出すタイプもチームには必要って声もあるが、
それで結果が出ればともかくここ数年車が一向に速くならないんだからただの愚痴。
チームの雰囲気を悪くしてるだけに見える。
エースが注文を出しても、聞いてくれないチームの方が問題あるだろう。
10回セッティングしても1,2回しかいい走りしないエースに
付き合うチームもかなりしんどいと思うがな。
どっちにしろ鮪が判定してくれるさ。
付き合うチームもかなりしんどいと思うがな。
どっちにしろ鮪が判定してくれるさ。
376 ：音速の名無しさん：2008/12/02(火) 12:19:01 ID:lkNRXrHA0
ってことで、SWRTのトップチームはグロンホルムとマルコってことでok
開発面でのテストドラーバーは一段と強固になる。
クリスは3rdとして、「ぺ」は営業担当として活躍。
開発面でのテストドラーバーは一段と強固になる。
クリスは3rdとして、「ぺ」は営業担当として活躍。
まぁフル参戦しないエースなんて聞いた事ないがな
工エｴェｪ（´д｀）ｪェｴエ工工
今読んでびっくりしたわ マーカス復帰かよ！
今読んでびっくりしたわ マーカス復帰かよ！
マーカスｗマジかｗｗｗ
>>380
マーカス初戦のラリー・ノルウェーでローブと激戦→戦闘力の劣ると言われていたインプ08で勝ってしまう→チームから「ぜひエースで」と誘われる
→とりあえず断る（フリだけ？）→結局エース待遇でフル参戦→ペタ更迭
完璧なシナリオだｗ
マーカス初戦のラリー・ノルウェーでローブと激戦→戦闘力の劣ると言われていたインプ08で勝ってしまう→チームから「ぜひエースで」と誘われる
→とりあえず断る（フリだけ？）→結局エース待遇でフル参戦→ペタ更迭
完璧なシナリオだｗ
マーカスとヘターは友達だったよね?
なんかかわいそ
なんかかわいそ
ノルウェーでローブがやらかしたら
鮪もやらかすに10000ﾍﾀｰ
鮪もやらかすに10000ﾍﾀｰ
マーカスには悪いけど、やめときゃよかったね的結果になると思うよ。
例えフォードであったとしても。
例えフォードであったとしても。
>>385
たとえダメだっとしても、晩節を汚す、とは違うと思う。
たとえダメだっとしても、晩節を汚す、とは違うと思う。
>>382
たしかペターがマーカスに懐いてたって記憶が・・・ ラリーXにたまに一緒に写ってる写真があった希ガス
たしかペターがマーカスに懐いてたって記憶が・・・ ラリーXにたまに一緒に写ってる写真があった希ガス
>>386
駄目だとしてもスバルのせいになるから大丈夫だな
駄目だとしてもスバルのせいになるから大丈夫だな
>>386
スバルの理由はそれか・・・orz
スバルの理由はそれか・・・orz
でも、SWRTとしても喉から手が出るほど欲しい人材でしょ
ペターと違って何度もチャンピオン争いをしてきたドライバーだし、本当に車が悪いのかドライバー
の問題が大きいのか分かり易いだろうし
ペターと違って何度もチャンピオン争いをしてきたドライバーだし、本当に車が悪いのかドライバー
の問題が大きいのか分かり易いだろうし
だから漬物石の呪いをお払いしろとあれだけ…
マーカス大明神様の開発能力に期待しておりまする
な、なんと、、これだけ期待させておきながら、どうなってんのさ！
つラリーＸ
つラリーＸ
>>393
スバル撤退?
スバル撤退?
勢い余って（？）マルコまで復帰して
Aチームはマーカスとマルコ
Bチームはヘターとクリス
なんて夢を見ますた。
Aチームはマーカスとマルコ
Bチームはヘターとクリス
なんて夢を見ますた。
>>394
つラリーＸ
つラリーＸ
>>393
工エｴェｪ（´д｀）ｪェｴエ工工
工エｴェｪ（´д｀）ｪェｴエ工工
大山鳴動して鼠一匹とは、まさにこの事か
な、何だって～（AA略
SWRTが正式に否定したってことは
鮪のスバル入りは本当だったのか
フォードのと契約が残ってるし
GBで0カー走らせるし
とりあえず噂を否定しておかんとね
本当に契約してないんなら
噂など無視するでしょ
鮪のスバル入りは本当だったのか
フォードのと契約が残ってるし
GBで0カー走らせるし
とりあえず噂を否定しておかんとね
本当に契約してないんなら
噂など無視するでしょ
オリバーがイタズラでマーカスのガセ情報を流したんだ。
402 ：音速の名無しさん：2008/12/02(火) 23:03:04 ID:gPd416ku0
大体何かしらの火種がないとヘターもあんなこと書かないだろうし。
錯綜する情報に踊らされ、一喜一憂する俺、お前らワロスwww
マーカスｽﾚって冷め切ってんのね
406 ：音速の名無しさん：2008/12/03(水) 00:46:57 ID:iKN1u/4T0
ラリーＧＢ終わってからハッキリするんじゃない？
ぁあ?
まだ決まったわけじゃねぇーの?
おまえら先走り過ぎだろ
まだ決まったわけじゃねぇーの?
おまえら先走り過ぎだろ
カウパーまみれとな？
なんだよ。やっぱり夢オチかよ。
鮪のインタビュー記事があまりにもわざとらしすぎて笑った
つラリーX
ラリーGBにはフォードのお仕事で来るんだっけ？そりゃ何も言えんよな。
つラリーX
ラリーGBにはフォードのお仕事で来るんだっけ？そりゃ何も言えんよな。
わざとらしいって？
当方ラリーXが読めないんで教えて
当方ラリーXが読めないんで教えて
つ取り寄せ
>>412
どこから取り寄せると言うのだ・・・・・
どこから取り寄せると言うのだ・・・・・
Jsportsさん、ラリークロスを放送してくれっ！
放送してくれぇぇぇっ！！
ttp://www.youtube.com/watch?v=FNhBhclEAiI
Rallycross Sweden 2008 (with Gronholm)
ttp://www.youtube.com/watch?v=-Gu2grFYvz8&feature=related
Rallycross - 2006 Superprix - Supernationals
無理か......解約してくる......
放送してくれぇぇぇっ！！
ttp://www.youtube.com/watch?v=FNhBhclEAiI
Rallycross Sweden 2008 (with Gronholm)
ttp://www.youtube.com/watch?v=-Gu2grFYvz8&feature=related
Rallycross - 2006 Superprix - Supernationals
無理か......解約してくる......
ちょwww
セブいきなりコースオフかよ
セブいきなりコースオフかよ
>>410
鮪「えっ！！そんな情報が来てるの。その件については何にもコメントできないね。」
鮪「えっ！！そんな情報が来てるの。その件については何にもコメントできないね。」
もう始まってたのか・・・・と思ったらレッキでやらかしたのかｗｗｗ
雪と氷でひっくりかえりますた
ttp://www.wrc.com/jsp/index.jsp?lnk=101&id=3321
ttp://www.ewrc.cz/images/2008/wales/loebstrecha.jpg
ttp://www.wrc.com/jsp/index.jsp?lnk=101&id=3321
ttp://www.ewrc.cz/images/2008/wales/loebstrecha.jpg
>>418
レッキかよｗ
レッキかよｗ
レッキカーのランエボは吊しのまま使っているのかね？
ラリーアートスペイン製グループNだとラリーXに書いてあった気がす
レッキカーにN車を使うとは贅沢よのぅ
レッキ車はGr.N相当の改造が認められてるからな
けど昔は本番車でレッキしてたんですが・・・
けど昔は本番車でレッキしてたんですが・・・
レッキでああなった後
代替車かなにかでレッキできたのかな？
もしかすると、それ以降レッキできなかった？
代替車かなにかでレッキできたのかな？
もしかすると、それ以降レッキできなかった？
Nのレッキカーとかスーパー1600のレッキカーって何使ってるんだろうな
429 ：音速の名無しさん：2008/12/03(水) 23:13:34 ID:PjX5YbhHO
そういや今回はPWRCの方にS2000マシンが207だけじゃ無くて、グランデプントもエントリーしてるんだなw
>>428
サラ・イネスの漫画で脳内再生されたｗ
サラ・イネスの漫画で脳内再生されたｗ
↑
梅
梅
>>428
なんという水没後
なんという水没後
さっき2003年のドイツ見ていたけど、この年はやっぱ面白いね
世代交代の感じがありつつも、ベテランが負けていないところとか
マキネンとオリオールを除いて・・・・
世代交代の感じがありつつも、ベテランが負けていないところとか
マキネンとオリオールを除いて・・・・
>>428
2006年だっけ？兄ングが転倒してフロントガラス無くなって車内雪まみれで走ったのって。あれ思い出したｗ
2006年だっけ？兄ングが転倒してフロントガラス無くなって車内雪まみれで走ったのって。あれ思い出したｗ
↑そういやローブの初優勝イベントか。
>>428
懐かしいなwwwww
懐かしいなwwwww
>>434
あれはまさに「4倍のカロリー」だったよねw
あれはまさに「4倍のカロリー」だったよねw
セイオーからミサワかぁ…
>>428
カセットテープで流した曲数でだいたいの時間はわかるﾌｲﾀ
カセットテープで流した曲数でだいたいの時間はわかるﾌｲﾀ
>>428のネタがわからない・・・(´;ω;`)
若いって、それだけで素晴らしい事なんだよ。
>>441
漫喫に行って「ガッデム」を読めっ！
…というのもガッデムネタだったりするのだな、これが
>>439
ミサワって会社の精神はスズキで販売車種はダイハツで会社形態はスバルなんだけど
NAVIでのミサワの扱いがまるで今のスバルのようで泣けるｗ
漫喫に行って「ガッデム」を読めっ！
…というのもガッデムネタだったりするのだな、これが
>>439
ミサワって会社の精神はスズキで販売車種はダイハツで会社形態はスバルなんだけど
NAVIでのミサワの扱いがまるで今のスバルのようで泣けるｗ
ペースノートのコーナー曲率は松、竹、梅だからなぁｗ
WRCを描いた漫画としては代表格だよな
それ以外にWRCを舞台にした代表的な漫画って何かあるっけ？
すっげーつまらない内容ではあったけど、いくつか目にした覚えはあるんだが・・・
WRCを描いた漫画としては代表格だよな
それ以外にWRCを舞台にした代表的な漫画って何かあるっけ？
すっげーつまらない内容ではあったけど、いくつか目にした覚えはあるんだが・・・
>>444
舞台ではないけどＳＳは？
舞台ではないけどＳＳは？
他にも二つ記憶にあるが、どっちも糞で名前覚えてない。
イニＤの１０倍ＤＱＮな作品って、終わってるだろ・・・。
新谷はガッデム以外にナビを主人公にしたラリー漫画も
書いていたな、そう言えば。
イニＤの１０倍ＤＱＮな作品って、終わってるだろ・・・。
新谷はガッデム以外にナビを主人公にしたラリー漫画も
書いていたな、そう言えば。
兄ング、またダンパーがボンネット突き破ったらしい＠シェイクダウン
>>448
また、ほがらかに笑ってほしいｗｗｗ
また、ほがらかに笑ってほしいｗｗｗ
ピピットプリットほがらかに～
雪の英国って聞くと、未だに９６年の神岡さんを思い出すねぇw
んで、ヌタさんがどこまで上がってくるか、ひそかに期待。
んで、ヌタさんがどこまで上がってくるか、ひそかに期待。
ホンダがＦ１撤退だぞ。
フォード大丈夫か？
いや、フォードだけじゃないけど・・・・
フォード大丈夫か？
いや、フォードだけじゃないけど・・・・
マルコムが見つけた｢車いっぱい走らせるともうかる理論｣があるから大丈夫じゃね？
>>449
あの時の兄ングの爆笑は忘れられんｗ
あの時の兄ングの爆笑は忘れられんｗ
>>452
WRCこないかな？と、ひそかに期待した自分。
WRCこないかな？と、ひそかに期待した自分。
それなりのプロモーション効果もあるし、F1よりは予算も減らせるだろうしな。
今のホンダの社長って元素人ラリーストなんでしょ？
今のホンダの社長って元素人ラリーストなんでしょ？
４５７だけど…、ゴメン、名前んとこ、消し忘れた。
もしかして:Source
いったいラリーGBはいつ始まるんすか？
モバラリXチェックしましたが。
モバラリXチェックしましたが。
>>460
すでにコースオフでローブがデイリタイヤ
すでにコースオフでローブがデイリタイヤ
WRCより先にF1が倒れたりするのか。。
といっても、WRCと同じくらいのメーカー数になるだけか。
GBはリエゾンが長い上にSSが短くなったらしいね。
といっても、WRCと同じくらいのメーカー数になるだけか。
GBはリエゾンが長い上にSSが短くなったらしいね。
時差が凄い有りますね。ありがとうございます。
>>461
おいｗｗ
おいｗｗ
新WRカー規定結局見送りになったな
元々S2000規定流用とか無理のある話だったけど
元々S2000規定流用とか無理のある話だったけど
>>468
そこでペターですよ！！・・・書いててそれはね～わって思ってしまったｗ
そこでペターですよ！！・・・書いててそれはね～わって思ってしまったｗ
>>469
俺もオモタｗホントはそーなってほしいんだけどな
俺もオモタｗホントはそーなってほしいんだけどな
471 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 18:02:39 ID:84OCVzpm0
特にGBだしな…
本当に勝ってほしいよ。
本当に勝ってほしいよ。
ってSS1からキャンセルかよ
476 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 19:14:41 ID:1Hpoqr36O
あ
おじぇぇぇぇぇぇぇぇーーーーーーwwwwww
トップチームはレッキのスペアカーも用意してると思った
スペアパーツを満載したトラックが運河に転落するわけだな
チームメイトの車からセンターデフを移植して走りきるわけですね
わかります
わかります
昔は一般車両止めてパーツ借りて走ったりしてたよな…
>>480
センチメンタリズムはたまには必要だからな
センチメンタリズムはたまには必要だからな
>>480
リタイヤした他チームのメカが手伝ってくれるわけですね
リタイヤした他チームのメカが手伝ってくれるわけですね
ロマンだねぇ・・・。
どなたか実況の場所教えてくれませんか？
もうソルド首にして、セバスチャンズでいいじゃん。
なんの問題もないｗ
なんの問題もないｗ
ミッコ見ないと思ったら・・・。
>487
行けた！ありがとう!
行けた！ありがとう!
鱸 表彰台きちゃうううううううｗｗｗ
491 ：音速の名無しさん：2008/12/06(土) 00:51:53 ID:08PAFcFNO
P･Gすげぇw
なんかDay1はﾏｼﾝ云々よりもﾄﾞﾗｲﾊﾞｰの技量と度胸と精神力と運がよく出てる気がする。
昴のまえに鱸がﾎﾟﾃﾞｨｳﾑｗまあこのまま終わるとは到底思えないが…。
展開次第ではﾐｯｺが上がってくることも十分あり得る。
昴のまえに鱸がﾎﾟﾃﾞｨｳﾑｗまあこのまま終わるとは到底思えないが…。
展開次第ではﾐｯｺが上がってくることも十分あり得る。
全員READY押した後ミッションかえる奴は死ねば良いのに。
RJ辺りから、随分スズキ良くなったように思う
雪混じりのマッドが得意なのかね
雪混じりのマッドが得意なのかね
来年、JスポはWRC放送するかねぇ。去年の今頃も放送しないなら解約！って
思ってたけど、今年もまた気に病むなぁ。しないなら解約だけど。
思ってたけど、今年もまた気に病むなぁ。しないなら解約だけど。
今までGBでフロントバンパーにナンバープレートつけてたっけ？
ロッシが上がってきたな
WRカーの順位じゃないけどｗ
WRカーの順位じゃないけどｗ
>>497
そりゃ、10位以内を目指しているんだからwww
そりゃ、10位以内を目指しているんだからwww
>>496
付けてた希ガス
付けてた希ガス
スズキのアンダーソンヤバ過ぎｗｗｗ
PGが心配。三日間持たせてほしい。
なんだか、鱸を応援したくなった
ガンバレ PG！
ガンバレ PG！
結果出てないときも応援してやってくれよ
スズキの初ポディウムが見れそうでwktk
PWRCとタイム差が殆どないことを見ると、相当路面が荒れてるんだな。
PWRCとタイム差が殆どないことを見ると、相当路面が荒れてるんだな。
>>501
同意、PGは早いけどポカやらかすから心配
しかしトニは運がないな、いろんなトラブルを引き込むのは
開発ドライバーとしては優秀だけどさ…
でもリタイヤにならなかっただけでも良しとしないといかんのかね
同意、PGは早いけどポカやらかすから心配
しかしトニは運がないな、いろんなトラブルを引き込むのは
開発ドライバーとしては優秀だけどさ…
でもリタイヤにならなかっただけでも良しとしないといかんのかね
510 ：音速の名無しさん：2008/12/06(土) 11:39:31 ID:BUz5EQ0BO
ロッシは初日何位につけてるの？
WRC Rally Wales
http://jp.youtube.com/watch?v=vwBf4l93Ajc
http://jp.youtube.com/watch?v=vwBf4l93Ajc
アンダーソンは出走順が優位に働いただけ。
不利を感じさせないローブがやはりすごいか・・・・
ミッコ終了（＝フォード終了）で足枷のなくなったラトバラの自爆覚悟の激走が見れそう。
ミッコ終了（＝フォード終了）で足枷のなくなったラトバラの自爆覚悟の激走が見れそう。
そして実際に自爆する・・・と。
ラトバラのいつものパターンかｗ
クリス炎上か
>>516
状況は一緒だがね
状況は一緒だがね
てかクリスはヘリで病院に運ばれたんか。まぁ怪我は無かったみたいでよかった
ホンダがF1撤退でチーム売却へ→プロドラがチーム購入
→プロドラがスバルと別れる→スバルどうするの？
みたいな妄想をしてるんだけど
→プロドラがスバルと別れる→スバルどうするの？
みたいな妄想をしてるんだけど
>>518
一緒じゃねーだろ。
一緒じゃねーだろ。
PG！
ホンダＦ1撤退→チームをプロドライブが買い取り念願のＦ1へ→スバルとの契約終了→米フォードの業績悪化でプレスリリースを覆し08年で撤退
→Ｍスポーツスバルの誕生。って妄想してみた
→Ｍスポーツスバルの誕生。って妄想してみた
ホンダチームの買収交渉した三人の内の一人はデビッドリチャーズと噂があるくらいだから、
プロドライブがF1参戦の可能性はあるかもね。
プロドライブがF1参戦の可能性はあるかもね。
リチャーズはそもそも「Ｆ１を諦めない」って言ってたからな。
流れ読まずに、投下。
携帯からなので、読みにくかったら、ごめんなさい！
m(__)m
上手な表現を思い付かないけど、トラブルやアクシデントが相次いでいる今年のＧＢだけど、みんな無事にフィニッシュランプまで来て欲しい！！！
携帯からなので、読みにくかったら、ごめんなさい！
m(__)m
上手な表現を思い付かないけど、トラブルやアクシデントが相次いでいる今年のＧＢだけど、みんな無事にフィニッシュランプまで来て欲しい！！！
クーペみたいになってんぞ
アトキンソンって地味に危ないクラッシュ多いよね、去年も屋根突き破ってたりしなかった？
アトキンソンって地味に危ないクラッシュ多いよね、去年も屋根突き破ってたりしなかった？
>>532
去年のジャパンは危なかったね
去年のジャパンは危なかったね
全高がかなり縮んでるじゃないか？
しっかしよく生きてたな
しっかしよく生きてたな
>>531
いや無理だろｗ ロールケージ逝ってるらしいぞ
いや無理だろｗ ロールケージ逝ってるらしいぞ
転がるってよりは、30mは落ちてるな。
RSxxの堀○さんが昔パイクスで300m落ちた車並みだｗ
RSxxの堀○さんが昔パイクスで300m落ちた車並みだｗ
あれ
オジェどうしちゃったの？
オジェどうしちゃったの？
>>529
なんというデロリアンｗｗｗ
なんというデロリアンｗｗｗ
なんか最近、大きなクラッシュが増えたような・・・
そろそろスピードを抑える時期なのかな？
WRCと関係ないけど、プロスト先生がトヨタに乗ってる
Andros Trophee Ice Racing Alain Prost Toyota Corolla 885
ttp://www.youtube.com/watch?v=wfavkh41NfE
もしかして４輪操舵？
trophee andros val thorens 2007 6,023
ttp://www.youtube.com/watch?v=sCjFPYY0Zbs
そろそろスピードを抑える時期なのかな？
WRCと関係ないけど、プロスト先生がトヨタに乗ってる
Andros Trophee Ice Racing Alain Prost Toyota Corolla 885
ttp://www.youtube.com/watch?v=wfavkh41NfE
もしかして４輪操舵？
trophee andros val thorens 2007 6,023
ttp://www.youtube.com/watch?v=sCjFPYY0Zbs
こわすぎ…
無事で何よりだよ
無事で何よりだよ
04年のドイツペター車みたいにどこかで飾られるのかなぁ
>>531
かつてテニスボールにトランスフォームした黄色い車があってな・・
かつてテニスボールにトランスフォームした黄色い車があってな・・
コリンマクレーが潰れたフォーカスで走っていた記憶があるんだが、いつだったろ？
マクレーって云えばレガシィクーペもあったな…
とにかく、クリスが無事でよかった
検査の結果も問題無かったようだし
コドラのステファンも無事なんだろうか
検査の結果も問題無かったようだし
コドラのステファンも無事なんだろうか
これでステファンが逃げるとみた。
ブレボまた代わるのかｗ
さすがにそれは…
さすがにそれは…
暗くて良く分からないけど救出のために屋根剥がす必要があるほどケージがひしゃげてたみたいだね
ttp://jp.youtube.com/watch?v=Ieu6-U0VSxI
ttp://jp.youtube.com/watch?v=Ieu6-U0VSxI
>>550
スバルファン多いなｗ
スバルファン多いなｗ
554 ：音速の名無しさん：2008/12/07(日) 18:29:30 ID:QbJBKM4uO
タイヤルール変えるべきだね。ワンメイクでもいいから
555 ：音速の名無しさん：2008/12/07(日) 18:32:08 ID:fjIM9R6U0
ラリーってそんな雰囲気がいいよね。
コントロールタイヤが問題になっとるのぅ。導入前から分かってた事だが
>>556
Day１のカンファレンスしか見てないけど、シトロエンの2人はキレてますなぁ
Day１のカンファレンスしか見てないけど、シトロエンの2人はキレてますなぁ
今のWRCは「どんなクラッシュしても大丈夫」って感じで、気楽に無理な走りする（んで、クラッシュ）のが多すぎる。
いっそロールバー禁止にしたらいいのに。
いっそロールバー禁止にしたらいいのに。
>>558は極論だけど、クラッシュのリスク考えて大きめのドリフトで入っていくとかがなくなってるんじゃないかな？と。
ロールケージ禁止とか、何かあったら確実に死ぬぞ
5.1規制時代の国内ラリーにするつもりか
5.1規制時代の国内ラリーにするつもりか
>>558
むしろ安全になったから過激(?)というか速い走りが出来るようになったって考えは駄目かな
むしろ安全になったから過激(?)というか速い走りが出来るようになったって考えは駄目かな
565 ：音速の名無しさん：2008/12/07(日) 20:34:43 ID:LcmwK2QxO
ダメ
ロッシは今のところ１１～１５番手くらいのタイムか
ローブ様最高の〆
おめでと～
おめでと～
570 ：音速の名無しさん：2008/12/07(日) 23:03:09 ID:fjIM9R6U0
ヘターちょっと調子が出てきた気がしなくもない…。
ラトバラはやっぱり期待通り（？）競り負けたか・・・。
クラッシュしなかっただけマシと見るべきか。
ミッコが序盤であんな事にならなきゃ盛り上がっただろうに。
クラッシュしなかっただけマシと見るべきか。
ミッコが序盤であんな事にならなきゃ盛り上がっただろうに。
スズキは無事w入賞で終われたな。
ほんと信頼性上がったねSX4は。中盤まではほんとダメダメだったけど
ほんと信頼性上がったねSX4は。中盤まではほんとダメダメだったけど
ドリフトしないのは、その方が速く走れるから。
2002年あたりにフォードが左右のトラクションを変えて
走ってるのでは？という感じで、他車との比較VTRやってた。＞ESPN
2002年あたりにフォードが左右のトラクションを変えて
走ってるのでは？という感じで、他車との比較VTRやってた。＞ESPN
スズキもだいぶ強くなってきたな。来年が楽しみだ。
これで三菱がランエボ引っさげて復帰してくれると最高なんだが、さすがに無理か。
これで三菱がランエボ引っさげて復帰してくれると最高なんだが、さすがに無理か。
スズキのメルマガ
＞2009年はラリーアイルランドから全戦12が始まります。引き続きSX4WRCと
＞スズキワールドラリーチームにご声援を宜しくお願い致します。
参戦継続宣言ってことでいいのかな？
＞2009年はラリーアイルランドから全戦12が始まります。引き続きSX4WRCと
＞スズキワールドラリーチームにご声援を宜しくお願い致します。
参戦継続宣言ってことでいいのかな？
576 ：音速の名無しさん：2008/12/07(日) 23:37:32 ID:Y4fTOxPxO
通算&連続タイトル、年間最多勝利記録更新、そして長年勝てなかったGB制覇
体操本気で来年以降の目標なくなったな
下手すりゃ明日にでも引退するかも
そうなったらWRC終了だな
体操本気で来年以降の目標なくなったな
下手すりゃ明日にでも引退するかも
そうなったらWRC終了だな
むしろスズキは来年いるの？
なんか、09年は開発に専念するかも、みたいな話もあったよな？
なんか、09年は開発に専念するかも、みたいな話もあったよな？
2009年の契約更新しているはず
少なくとも2009年はローブ参戦
少なくとも2009年はローブ参戦
580 ：音速の名無しさん：2008/12/07(日) 23:48:16 ID:Y4fTOxPxO
581 ：音速の名無しさん：2008/12/07(日) 23:51:32 ID:Y4fTOxPxO
2009年は開発に専念の予定だったけど、
ジャパンで調子良かったから、継続参戦に変更ってどっかで見た記憶が。
どこで見たんだっけ・・・
ジャパンで調子良かったから、継続参戦に変更ってどっかで見た記憶が。
どこで見たんだっけ・・・
ラリージャパン以上に盛り上がらないＧＢ・・・。
ローブのジャンプスタートはなかったみたいね。
ペナルティ取り消されてる。
もし最後のｓｓ、ラトバラがローブをおさえてたら、ややこしいことになってただろうなｗｗ
ペナルティ取り消されてる。
もし最後のｓｓ、ラトバラがローブをおさえてたら、ややこしいことになってただろうなｗｗ
サンデルはどうしたんだ？
しかしローブはシーズン11勝か…。
なんつー信じられん数字だ。
なんつー信じられん数字だ。
>>583
だってチャンプがジャパンで決まっちゃってんじゃん・・・ 最終戦までもつれて欲しいよな
だってチャンプがジャパンで決まっちゃってんじゃん・・・ 最終戦までもつれて欲しいよな
>>581
二輪のGPレースでは開発の為にシーズン途中で参戦中断、翌シーズンから参戦ってのがあったからな…。
レベルが分かっている分、それなりのレベルに達するまで開発に集中しようと考えても不思議じゃないな。
二輪のGPレースでは開発の為にシーズン途中で参戦中断、翌シーズンから参戦ってのがあったからな…。
レベルが分かっている分、それなりのレベルに達するまで開発に集中しようと考えても不思議じゃないな。
実戦が最高のテストって言えるのはある程度のモノが出来上がってからの話だもんね
ヨルダンもぶつからなけらば、12勝もあったわけか…
P-Gやるなぁ。
チームもドライバーもWRC初参戦で、この結果は大したもんだと思う。
若手にしては安定感があるし・・・
スイフトS1600時代にマシンをテニスボールにしてモンタジにめっさ怒られたトラウマかなw
チームもドライバーもWRC初参戦で、この結果は大したもんだと思う。
若手にしては安定感があるし・・・
スイフトS1600時代にマシンをテニスボールにしてモンタジにめっさ怒られたトラウマかなw
ミッコの「WRC初史上、シーズン全戦ポイント獲得！」も忘れないで上げてください。
>>594
初史上＞史上初 の誤りでした。すいません。
初史上＞史上初 の誤りでした。すいません。
スーパーラリー規定あっての記録だからあんま興味なし
だな。
しかもこれだけラリーがコンパクトになってる訳だし。
しかもこれだけラリーがコンパクトになってる訳だし。
>>597
でもイベント数自体は増えてるから多少は評価してもいいのではないかと
でもイベント数自体は増えてるから多少は評価してもいいのではないかと
スーパーラリーがある時点で無意味。
哀川翔、ラリージャパンでクラス一位はすごいよね。
↓
･N3クラスは出走一台だけ
･スーパーラリーで再出走
･総合で最下位
みたいな話か。
↓
･N3クラスは出走一台だけ
･スーパーラリーで再出走
･総合で最下位
みたいな話か。
スーパーラリーってのはアジパシ用語じゃないんだっけ。
一般的にはそう言っちゃうけど、WRC規定ではリスタートだっけか。
一般的にはそう言っちゃうけど、WRC規定ではリスタートだっけか。
昔は、同クラス出走５台以下で、そのクラスは不成立＆上のクラスに編入だったのに
ラリーXのマーカス関連の記事やたらスバル入り匂わせまくっててワロス
マーカス、遂に認めたぞ!!
つラリーXモバイル
つラリーXモバイル
マーカスなぜSUZUKIにしない！ww
鮪対鱸
ゴジラ対モスラ
ゴジラ対モスラ
さようならペター(´Д`)
全12戦だと・・・！「アトキンソンに代わり～」？ペターに代わりの間違いだろ？ｗ
でもこれで来年の楽しみが出来たってもんだ。今年と同じ事の繰り返しって事だけは無くなった(;つД｀)
でもこれで来年の楽しみが出来たってもんだ。今年と同じ事の繰り返しって事だけは無くなった(;つД｀)
マーカスがヘルメット投げつけてインプのリアガラスを割ってる
夢を見たんや・・・疲れかな
夢を見たんや・・・疲れかな
>>610
それ予知夢や
それ予知夢や
だから、先生のアレはリアガラスを割ったのはモヤだと何度言えばいいんだｗ
じゃティモがぶち破る夢見ればパーフェクトなんだな
当然マーカスにはこの車には（ｒｙを言ってもらわなければ困るｗ
その前にティモの尻に得体の知れないものが刺さってほしい
コドラはティモで決定なの?
背中大丈夫なのか?
背中大丈夫なのか?
３速あれば充分なんだから、開発コストも削減できるなｗ
また、ドリフトしないで速く走ってる。なんて言うやつが現れた。
>573
どうみたら、ドリフトしないで走ってるように見えるんだ？
>573
どうみたら、ドリフトしないで走ってるように見えるんだ？
マーカスさんの最低車選定バトルが始まるな
307 VS インプ
307 VS インプ
>>619
横向いてカウンター当てないとドリフトじゃないと思ってるかわいそうな子なんだよ
横向いてカウンター当てないとドリフトじゃないと思ってるかわいそうな子なんだよ
622 ：音速の名無しさん：2008/12/08(月) 21:51:00 ID:V9plJu47O
クリスはどうなるんだろ…
そういえばスバルのセカンドチームドライバーって決まったの？
まだ一つ空いていたような気がするんだけど
まだ一つ空いていたような気がするんだけど
そのシートはクリスのため…
625 ：音速の名無しさん：2008/12/08(月) 22:44:48 ID:ie247M9w0
むしろヘター…。
日本経済新聞
富士重、スバルブランドの自転車発売 新製品投入も検討へ
http://markets.nikkei.co.jp/kokunai/tegakari.aspx?site=MARKET&genre=c3&id=AT1D0807H%2008122008
富士重工業は8日、自転車の開発・販売を始めると発表した。まずスバルブランドの自転車「ＳＵＢＡＲＵ ＸＢ」を発売、
好評なら2009年以降に新製品の投入を検討する。自動車メーカーのブランドでは仏「プジョー」、英「ジャガー」などが
自転車を手がけているが、国内メーカーによる参入はめずらしい。
「ＳＵＢＡＲＵ ＸＢ」は舗装路も山道も走行できるクロスバイクで、生産は国内の自転車メーカーに委託する。
フレーム部分には、アルミやカーボンよりも耐久性の高いクロムとモリブデンの合金を使用した。
ギアやチェーンはシマノ製、タイヤは仏ミシュラン製で、それぞれ高品質の素材を採用したという。
販売価格は36万円で、受注生産となる。富士重は自転車のロードレースでスポンサーとなったことがあり、
「スバルブランドの自転車が欲しい」という自転車ファンの要望に応える形で、製品開発にいたったと説明している。
富士重、スバルブランドの自転車発売 新製品投入も検討へ
http://markets.nikkei.co.jp/kokunai/tegakari.aspx?site=MARKET&genre=c3&id=AT1D0807H%2008122008
富士重工業は8日、自転車の開発・販売を始めると発表した。まずスバルブランドの自転車「ＳＵＢＡＲＵ ＸＢ」を発売、
好評なら2009年以降に新製品の投入を検討する。自動車メーカーのブランドでは仏「プジョー」、英「ジャガー」などが
自転車を手がけているが、国内メーカーによる参入はめずらしい。
「ＳＵＢＡＲＵ ＸＢ」は舗装路も山道も走行できるクロスバイクで、生産は国内の自転車メーカーに委託する。
フレーム部分には、アルミやカーボンよりも耐久性の高いクロムとモリブデンの合金を使用した。
ギアやチェーンはシマノ製、タイヤは仏ミシュラン製で、それぞれ高品質の素材を採用したという。
販売価格は36万円で、受注生産となる。富士重は自転車のロードレースでスポンサーとなったことがあり、
「スバルブランドの自転車が欲しい」という自転車ファンの要望に応える形で、製品開発にいたったと説明している。
で、肝心の放送はESPNでやってくれるんだろーか
ch308は高いし、できればESPNで放送おながい！なかにぃ～♡
ch308は高いし、できればESPNで放送おながい！なかにぃ～♡
マーカス、インカーカメラで、
「ピーッ」連発の予感
「ピーッ」連発の予感
>>627
それは予想外だったｗ でもシフトチェンジの手間が要らんし走りに集中できて案外良いかもｗ（耐久性は除く
それは予想外だったｗ でもシフトチェンジの手間が要らんし走りに集中できて案外良いかもｗ（耐久性は除く
そーいや来年から水平対向エンジン＆大トルク対応型のCVTが出てくるみたいね。
三段で充分ならマウンテンバイクでも良い。
三段で充分ならマウンテンバイクでも良い。
632 ：ﾓﾀｽﾎﾟヲタより一言。：2008/12/09(火) 02:17:50 ID:wE28Af8j0
しかし、スズキの躍進はお見事でしたね。2戦連続で5位入賞とは・・・。
P-Gもすごいけど、SX4自体の完成度が上がってきた証拠ですな。
P-Gもすごいけど、SX4自体の完成度が上がってきた証拠ですな。
去年のGBではトラクションがまったくかからずグダグダだったのとは雲泥の差だよね。
やっぱ稲垣さんの力は大きいのかも。
好条件に恵まれたとは言え内容にも見るべきものがある。
ジャパンのトップタイム、GBの初日三位。
着実に戦力が上がってる。
問題点の把握が今のスバルよりは明確に出来ている気がする。
あとはオフの間どれだけエンジンパフォーマンスを上げられるかがカギ。
やっぱ稲垣さんの力は大きいのかも。
好条件に恵まれたとは言え内容にも見るべきものがある。
ジャパンのトップタイム、GBの初日三位。
着実に戦力が上がってる。
問題点の把握が今のスバルよりは明確に出来ている気がする。
あとはオフの間どれだけエンジンパフォーマンスを上げられるかがカギ。
スバルとスズキスポーツが組めばごめん何でもない
もう SWRT 1マニュファクチャーでいいかも
カラーリングは青と黄で緑になるんですね、分かります。あれ？
シトロエンってラリーで大活躍してんのに、日本では全くそんなイメージ無いよな？
本国フランスや他国ではどうなんかね？シトロエン＝ラリーのイメージあるの？
本国フランスや他国ではどうなんかね？シトロエン＝ラリーのイメージあるの？
スズキはまだ来年は参戦未定なんだよな
もったいないことはしないでほしいな
もったいないことはしないでほしいな
>>639
BX4TCはいつまでも俺の心の中で走り続けてますｗ
BX4TCはいつまでも俺の心の中で走り続けてますｗ
むしろ日本にいる一般人じゃラリー＝インプレッサすら結びつく人が少ないだろ
ラリーといえばパリダカっていうイメージが強すぎる
ラリーといえばパリダカっていうイメージが強すぎる
>>642
メトロも忘れないでねｗ
メトロも忘れないでねｗ
>>643
マジでｗ 見てぇ～～
今日Ｃ4のミニバンみたいなの見たんだけどいろいろバリエーションあるのかね？
>>645
もちろん忘れないっすよｗ ＭＧメトロ6Ｒ4は俺の一番好きなグループＢマシンさｗ
マジでｗ 見てぇ～～
今日Ｃ4のミニバンみたいなの見たんだけどいろいろバリエーションあるのかね？
>>645
もちろん忘れないっすよｗ ＭＧメトロ6Ｒ4は俺の一番好きなグループＢマシンさｗ
>>644
中途半端に詳しい人はパリダカでインプが走ってるみたいな
変なすり替えが頭の中で行われていたりする
>>646
C4ピカソってやつだな＞ミニバン
C4 by Loebっていう限定販売車もあった。
中途半端に詳しい人はパリダカでインプが走ってるみたいな
変なすり替えが頭の中で行われていたりする
>>646
C4ピカソってやつだな＞ミニバン
C4 by Loebっていう限定販売車もあった。
>C4 by Loebっていう限定販売車
あれは実に中途半端な車だったｗ
セバスチャンは、フランスではスターらしい
ヨーロッパではスターでしょｗ
C2 by Ogier買ってくる
あまりに圧倒的にそつなく勝ち続けるせいか、
強さの割には母国フランスでも人気がないという。
by wiki ローブの項にて
強さの割には母国フランスでも人気がないという。
by wiki ローブの項にて
ナカジーはWRC見てるのかな
シトロエンフリークだったはずだが･･･
シトロエンフリークだったはずだが･･･
マーカス空気嫁な時代はどうだったの？
お国柄もあるし、絶大な人気だったのかなあ
お国柄もあるし、絶大な人気だったのかなあ
Ｃ４ピカソ、１回乗ってみ
普通の車じゃ味わえん視界と運転感覚に変な笑いが止まらんぞｗ
ホンマ、シトロエンは変態車の宝庫やでぇ
普通の車じゃ味わえん視界と運転感覚に変な笑いが止まらんぞｗ
ホンマ、シトロエンは変態車の宝庫やでぇ
日経トレンディネット
富士重工業、「スバル」ブランドの限定自転車「SUBARU XB」を受注開始
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/news/20081209/1021715/
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/news/20081209/1021715/?SS=expand-life&FD=46728356
富士重工業、「スバル」ブランドの限定自転車「SUBARU XB」を受注開始
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/news/20081209/1021715/
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/news/20081209/1021715/?SS=expand-life&FD=46728356
ローブがとうとうGBにまで勝ってこれで伝統的なラリーは全てと言っていいほど制覇したわけか。
WRCでやる事はやりつくした感はあるな。
来年で引退も多いに有りだな、シトロエンが再来年以降続けるかどうかも分からんし。
ところでローブはサファリ走ったことある？
WRCでやる事はやりつくした感はあるな。
来年で引退も多いに有りだな、シトロエンが再来年以降続けるかどうかも分からんし。
ところでローブはサファリ走ったことある？
661 ：音速の名無しさん：2008/12/09(火) 21:57:43 ID:C0F54yXG0
>>659
これってラリージャパンのサービスパークでペターとクリスが乗ってたやつかな？
これってラリージャパンのサービスパークでペターとクリスが乗ってたやつかな？
現存しないラリーだから比較するのは間違い鴨知れないが
GBはRACと違って伝統的なラリーじゃないだろ、RACは元々レキ禁止だったし。
フィンランドもコースが変わって短いし。昔の方が面白かったんだけどなぁ。
GBはRACと違って伝統的なラリーじゃないだろ、RACは元々レキ禁止だったし。
フィンランドもコースが変わって短いし。昔の方が面白かったんだけどなぁ。
663 ：音速の名無しさん：2008/12/09(火) 22:16:58 ID:3sifm1mDO
2002年に、一回だけ出場したよ。確か5位で完走した希ガス。
>>660 ↑
アンカーつけ忘れた、すまん。
アンカーつけ忘れた、すまん。
>>638
販売店員ですらWRCで走ってることを知らなかったりするんじゃない?
販売店員ですらWRCで走ってることを知らなかったりするんじゃない?
どこかで聞いたことあるな
667 ：音速の名無しさん：2008/12/09(火) 23:07:45 ID:ubqACwgT0
去年、ウチの子と露天風呂に浸かっていとこのこと。
他に風呂にいたのは小学生の二人組。
そこへ陽気な外人三人組が入ってきた。
「ハア～イ、ワタシタチ、トルシエノクニカラキマシタ。ドコダカワカリマスカ？」
どうやら私がサッカークラブの引率の先生とでも思ったのか。
子供たちには解らないようなので私が
「フランスですか。フランスのすばらしいスポーツ選手と言えばセバスチャン・ローブでしょう。
彼は本当に最高のラリードライバーですね」
と言うと彼らは
他に風呂にいたのは小学生の二人組。
そこへ陽気な外人三人組が入ってきた。
「ハア～イ、ワタシタチ、トルシエノクニカラキマシタ。ドコダカワカリマスカ？」
どうやら私がサッカークラブの引率の先生とでも思ったのか。
子供たちには解らないようなので私が
「フランスですか。フランスのすばらしいスポーツ選手と言えばセバスチャン・ローブでしょう。
彼は本当に最高のラリードライバーですね」
と言うと彼らは
うほっ良いケツと言って私を
ごちッス
シュコタ復活しないかな。
マクレーが走った時の頑張りが忘れられんよ。
マクレーが走った時の頑張りが忘れられんよ。
1000湖ラリー→ラリーフィンランド みたいなもんじゃないの？
>>655
マーカスは本国ではそれほどでもなかった＞チャンプ獲得後にストーカーは発生したらしいけどｗ
2003年ごろ「俺なんてさー、チャンピオン２回も取ったのにさー、デビューしてそんなに経ってないヤツ（※）より扱い小さいんだぜ」とやさぐれていた
※・・・当時マクラーレンに所属し「ポスト・ミカ・ハッキネン」として期待されていたキミ・ライコネンのこと
マキネンもハッキネンの人気ぶりに比べると・・・な部分があったらしいから、基本的にフィンランドではF1の方がもてはやされているのかもね
あの国は石を投げたらラリードライバーに当たるという都市伝説があるらしいｗからWRCチャンプはスターというよりももっと身近な存在なのかな
マーカスは本国ではそれほどでもなかった＞チャンプ獲得後にストーカーは発生したらしいけどｗ
2003年ごろ「俺なんてさー、チャンピオン２回も取ったのにさー、デビューしてそんなに経ってないヤツ（※）より扱い小さいんだぜ」とやさぐれていた
※・・・当時マクラーレンに所属し「ポスト・ミカ・ハッキネン」として期待されていたキミ・ライコネンのこと
マキネンもハッキネンの人気ぶりに比べると・・・な部分があったらしいから、基本的にフィンランドではF1の方がもてはやされているのかもね
あの国は石を投げたらラリードライバーに当たるという都市伝説があるらしいｗからWRCチャンプはスターというよりももっと身近な存在なのかな
っつーか、マーカスの場合はマイノリティでありるからって可能性の方が高い気がする。
そのせいでデビューにも随分と苦労したって言うじゃん
そのせいでデビューにも随分と苦労したって言うじゃん
ヨーロッパ全体で人気としてはF1＞WRCなのは事実
フィンランドはまだラリーが人気あるほうだがそれでもF1が上
ローブが人気ないとか言うのもF1のチャンピオン（フランスならプロストとか）ほど有名じゃないって話
もちろんWRCに何万人も観客が押し寄せる程度には「人気スポーツ」なわけだが
フィンランドはまだラリーが人気あるほうだがそれでもF1が上
ローブが人気ないとか言うのもF1のチャンピオン（フランスならプロストとか）ほど有名じゃないって話
もちろんWRCに何万人も観客が押し寄せる程度には「人気スポーツ」なわけだが
RJも６０万人（笑）ですよ
ほんとだ。
まあ確かにF1でフラフラして現場に来なくなった頃から
色々言われ出したしな・・・
まあ確かにF1でフラフラして現場に来なくなった頃から
色々言われ出したしな・・・
>>671
扱いはそうなのかも知れないが、レキ禁止って事はペースノート無し（ホントはあったけどｗ）
全て有視界走行が基本。思いっきりドラの感性と頭脳が試されるラリー。
最終戦に持ってきたのもこれが理由だと。シリーズ狙って一か八かの勝負が皆無に等しい。
ウエイクフォレストの森とか懐かしいコースはないと思う。
>>672
1000湖はなにしろSSが短くなった。
今は完全にスプリントで走っているから、ロングSSならではの駆け引きや
車の高速耐久性が無視出来るようになった。
結局メーカーのコスト削減とか言いつつFIAがTV中継しやすい様に
様変わりしたのが原因のような希ガス。今じゃモンテもチュリニが(ry
扱いはそうなのかも知れないが、レキ禁止って事はペースノート無し（ホントはあったけどｗ）
全て有視界走行が基本。思いっきりドラの感性と頭脳が試されるラリー。
最終戦に持ってきたのもこれが理由だと。シリーズ狙って一か八かの勝負が皆無に等しい。
ウエイクフォレストの森とか懐かしいコースはないと思う。
>>672
1000湖はなにしろSSが短くなった。
今は完全にスプリントで走っているから、ロングSSならではの駆け引きや
車の高速耐久性が無視出来るようになった。
結局メーカーのコスト削減とか言いつつFIAがTV中継しやすい様に
様変わりしたのが原因のような希ガス。今じゃモンテもチュリニが(ry
正直、リピートステージは止めてほしい。
ラリーがどんどんサーキットレースに擦り寄ってる気がして好きになれん。
一度きりしか走らないからこその醍醐味が無くなっちまった・・・。
また、最近のドライバーはリエゾンがちょっと長い位で文句を言うのも好きになれん。
昔一日に何ｋｍ走ってたか思い出せってんだよ・・・。
ラリーがどんどんサーキットレースに擦り寄ってる気がして好きになれん。
一度きりしか走らないからこその醍醐味が無くなっちまった・・・。
また、最近のドライバーはリエゾンがちょっと長い位で文句を言うのも好きになれん。
昔一日に何ｋｍ走ってたか思い出せってんだよ・・・。
,' /
ｉ .l
. | ､
､.＼ ヽ
､ ＼ . ヽ ._
丶. ‐ _
｀ ‐ _ (^o^)( ^o^)
（ー（,, O┬O
（））'J_））
「琢磨ｵﾜﾀ？」
「始まる前からｵﾜﾃるよ」
ｉ .l
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「琢磨ｵﾜﾀ？」
「始まる前からｵﾜﾃるよ」
>>684
シトロエンは、ローブを引きとめられなかったの？
シトロエンは、ローブを引きとめられなかったの？
要するに「今のWRCのクソみたいなレギュでやってられるかボケ。だったらF1乗った方がマシじゃ」って事なのか？
（excite翻訳で大まかな話しか掴めなかった・・・
（excite翻訳で大まかな話しか掴めなかった・・・
そんな感じかなあ
もっとパワーのある車で走りたいって感じなのかな
カレンダーに不満ってことはOFFが短いんじゃボケかもっと走らせろボケのどっちだろうｗ
もっとパワーのある車で走りたいって感じなのかな
カレンダーに不満ってことはOFFが短いんじゃボケかもっと走らせろボケのどっちだろうｗ
ロッシが入れ替わりに参戦してくればいいんじゃないの？
年齢的にF1転向は無理だと思って
やる前から諦めてた節があったけど
この前のテストの結果が良かったんで
やる気になったみたいだなぁ
来年のテストプラグラムって
この前みたいな、ちょっと乗るだけなのかなぁ
それとも、沢山テストするのかなぁ
それによっては、本気具合がわかると思う
やる前から諦めてた節があったけど
この前のテストの結果が良かったんで
やる気になったみたいだなぁ
来年のテストプラグラムって
この前みたいな、ちょっと乗るだけなのかなぁ
それとも、沢山テストするのかなぁ
それによっては、本気具合がわかると思う
691 ：音速の名無しさん：2008/12/10(水) 22:34:54 ID:bNXiYXMI0
車好きなら誰だって早い車に乗ってみたいだろ。
ましてトップカテゴリーのF1に乗ってみる？って聞かれたら、普通乗るだろｗ
ローブのF1よりロッシの１２位の方が異常だと思うんだけどｗ
新井より早いんじゃねーの。
ましてトップカテゴリーのF1に乗ってみる？って聞かれたら、普通乗るだろｗ
ローブのF1よりロッシの１２位の方が異常だと思うんだけどｗ
新井より早いんじゃねーの。
これってファンは10年から2軍ドライバーによる選手権をお楽しみ下さいってこと？
ローブすげー
もし本当にローブがF1行くならF1も見なきゃならんのぅ・・・
しかし2010年に転向決定みたいな記事だな・・・
年齢的にチャンピョンは難しいだろうけど、がんばってほしいな
年齢的にチャンピョンは難しいだろうけど、がんばってほしいな
ローブにはＦ1でもハッキネンみたいなクリーンな走りでいてもらいたいな
どこぞのゴキブリ野郎みたいには絶対になってほしくない
どこぞのゴキブリ野郎みたいには絶対になってほしくない
ローブってフランスF3にスポット参戦して優勝したって聞いたが本当か？
>>687
そのF1だってクソみたいだと思うんだけどな、個人的にはｗ
>>697
ローブってF1で戦うには人が良すぎてレースとは別のところで苦労しそうな気がする
>>699
記憶ではトイボネン以外にF3に出た有名選手はいなかったような＞ざっと調べた限りではフランスF3での優勝記録に名前はない
2002年のフランスフォーミュラ選手権第１戦ノガロで「セバスチャン・ローブ」という人が勝っているが本人かどうかは不明
そのF1だってクソみたいだと思うんだけどな、個人的にはｗ
>>697
ローブってF1で戦うには人が良すぎてレースとは別のところで苦労しそうな気がする
>>699
記憶ではトイボネン以外にF3に出た有名選手はいなかったような＞ざっと調べた限りではフランスF3での優勝記録に名前はない
2002年のフランスフォーミュラ選手権第１戦ノガロで「セバスチャン・ローブ」という人が勝っているが本人かどうかは不明
ローブはルマン出たり、908乗ったりしてるから
サーキットでも中の上クラスには、なりそうな気がする
サーキットでも中の上クラスには、なりそうな気がする
703 ：音速の名無しさん：2008/12/11(木) 00:46:15 ID:KtCyqXnnO
>>702
過去にそんな人が一人だけいたような・・・
過去にそんな人が一人だけいたような・・・
>>701
でもルマンの時は中の上ではなかったな＞遅くはないが決して速くはないという印象だった
ルマンの実況スレでもチームメイト並みとはいかないまでもあと２秒ぐらい速く走って欲しいとか言われていた
>>702
F1に転向するならそれやって欲しいわ、マジでｗｗ
でもルマンの時は中の上ではなかったな＞遅くはないが決して速くはないという印象だった
ルマンの実況スレでもチームメイト並みとはいかないまでもあと２秒ぐらい速く走って欲しいとか言われていた
>>702
F1に転向するならそれやって欲しいわ、マジでｗｗ
>>705
ルマンのときはスポーツカーの運転がほぼ初めてだったんだから
結構がんばったと思ってる。
チームメイトととは経験の量が違いすぎるんだから
マクレーがマラネロ乗ったときはどれくらいのタイム出したんだ？
ルマンのときはスポーツカーの運転がほぼ初めてだったんだから
結構がんばったと思ってる。
チームメイトととは経験の量が違いすぎるんだから
マクレーがマラネロ乗ったときはどれくらいのタイム出したんだ？
ﾙﾏｿって二年位出てたヨネ
>>704
俺はアライﾀｿがWRカー乗った時より速いんじゃないの？って意味に脳内変換したが・・・
俺はアライﾀｿがWRカー乗った時より速いんじゃないの？って意味に脳内変換したが・・・
ロッシがＷＲＣにフル参戦すれば、参戦２年目にチャンピョンになるであろう。まさにロッシ伝説
あれ、WRカーじゃなくてGr.Aだったっけ。
>713
WRカーで合ってるよ
Gr.Aでの参戦は無い
ここでのGr.Aってのは非WRカーって意味で
Gr.Aで出場したメジャーな日本人っていうと
藤本
篠塚
桜井
神岡
岩瀬
片岡
山内
くらいしか思い浮かばない
あくまで90年代以降・Gr,A、A8での参戦って意味でね
WRカーで合ってるよ
Gr.Aでの参戦は無い
ここでのGr.Aってのは非WRカーって意味で
Gr.Aで出場したメジャーな日本人っていうと
藤本
篠塚
桜井
神岡
岩瀬
片岡
山内
くらいしか思い浮かばない
あくまで90年代以降・Gr,A、A8での参戦って意味でね
>>687
出走順とかコントロールタイヤの問題を常に批判してたからね。
前者はモチベーションの低下、後者は安全性の低下だし。
しかもライバルはいない、記録は異次元で更新中、シトロエンはたぶん撤退。
やる気もなくなるわな。むしろこんなぬるい状況で続けたら危険だと思ったのかも。
>>700
>レースとは別のところで苦労しそうな気がする
たしかに。
しかもWRCの世界でも駆け引き下手なローブは
人間関係グダグダなF1の世界には最も向いてないと思うが。
出走順とかコントロールタイヤの問題を常に批判してたからね。
前者はモチベーションの低下、後者は安全性の低下だし。
しかもライバルはいない、記録は異次元で更新中、シトロエンはたぶん撤退。
やる気もなくなるわな。むしろこんなぬるい状況で続けたら危険だと思ったのかも。
>>700
>レースとは別のところで苦労しそうな気がする
たしかに。
しかもWRCの世界でも駆け引き下手なローブは
人間関係グダグダなF1の世界には最も向いてないと思うが。
>>714
田口さんも思い出してあげてくださいね
田口さんも思い出してあげてくださいね
>>715
駆け引き下手でもしっかりチャンピオン取っちゃうんだからやっぱ凄いわ
駆け引き下手でもしっかりチャンピオン取っちゃうんだからやっぱ凄いわ
>>715
自分のアスリートとしてのモチベーションを高く保つには挑戦しかないって思ったのかも知れんなぁ
自分のアスリートとしてのモチベーションを高く保つには挑戦しかないって思ったのかも知れんなぁ
719 ：音速の名無しさん：2008/12/11(木) 14:09:27 ID:JxaY3kR5O
体操競技に復活しないかなぁ
人間関係の駆け引きが苦手なだけで、
レーシングマネジメントはしっかりしてると思うけどなぁ。
追われてる時の逃げっぷりとか、本当に限界までやってるとしか思えん。
SS後のインタビューに嘘がないというか、そういうのが基本苦手だと思う。
レーシングマネジメントはしっかりしてると思うけどなぁ。
追われてる時の逃げっぷりとか、本当に限界までやってるとしか思えん。
SS後のインタビューに嘘がないというか、そういうのが基本苦手だと思う。
しかし、たまたま出たテストであんなタイムだせるもんなのかね？
フォーミュラーカーに何年も乗り続けてる連中に混じってさぁ。
フォーミュラーカーに何年も乗り続けてる連中に混じってさぁ。
セブは今年の車で
他は来年の車だったとか
他は来年の車だったとか
昔マクレーがジョーダン乗った時もブランドルと一秒差とかだった様な
ロッシが前にフェラーリにテスト参加したとき「F1はエンジニアリングのスポーツだって」言ってたしね・・・
ロッシが前にフェラーリにテスト参加したとき「F1はエンジニアリングのスポーツだって」言ってたしね・・・
ソルベルグって何気にウェールズラリーで四連覇してたんだな。知らなかった・・・
728 ：音速の名無しさん：2008/12/11(木) 22:40:52 ID:tYR34y/e0
ところで来年の体制を正式に発表したチームってどこだったけ？
鮪どうするのかねぇ～
鮪どうするのかねぇ～
ハリさんに怒られたデュバルが可哀想だった。
状況把握出来てなければ、必死に走るのはドライバーの本能なのに。
状況把握出来てなければ、必死に走るのはドライバーの本能なのに。
アンデスにはアンデスなりの難しさがあるんだな。
Dakar Rally: VW into thin air
http://www.racecar-engineering.com/news/people/294070/dakar-rally-vw-into-thin-air.html
Dakar Rally: VW into thin air
http://www.racecar-engineering.com/news/people/294070/dakar-rally-vw-into-thin-air.html
>>729
ハリが怒ったのはデュバルじゃなくてデュバルをちゃんと止めなかったコドラのスミーツのほう
ハリが怒ったのはデュバルじゃなくてデュバルをちゃんと止めなかったコドラのスミーツのほう
>>730
ケータイメルマガで「来年もご期待ください」チックなことを書いておいてやめないで欲しいｗ
ケータイメルマガで「来年もご期待ください」チックなことを書いておいてやめないで欲しいｗ
スズキは、社長に前の超個性的な方が
戻ってきたから、どうなるか判らんな。
理解した時の金の出し方は太っ腹だが
納得しなかったらビタ一問出さないから…。
戻ってきたから、どうなるか判らんな。
理解した時の金の出し方は太っ腹だが
納得しなかったらビタ一問出さないから…。
ラリーXに稲垣さんのインタビューが上がってるね。
他のWRカーより100kg思いとか、グループNよりトルクがないとか、面白いなｗ
他のWRカーより100kg思いとか、グループNよりトルクがないとか、面白いなｗ
稲垣さんの｢開発をゼロからやらせてくれれば、勝てるようになるスパイスを持ってる｣てのが気になるw
このための活動休止なら歓迎だな
このための活動休止なら歓迎だな
稲垣マジックの再来か？
稲垣マジックは非常に楽しみなんだが、オサムちゃんがこの状況下で
モータースポーツ活動にＧoサインを出すとはとても思えない・・・orz
モータースポーツ活動にＧoサインを出すとはとても思えない・・・orz
さらばスズキ
アクティブデフに匹敵する秘策、か…
見たいなｗ
見たいなｗ
ブレーキ・ディファレンシャルか何かだろ
トニも「車高も高くて不安定だけど」みたいなことをどっかで言ってたので、
車体（シャーシ？）作り直すつもりなんじゃね、ガッキー。
車体（シャーシ？）作り直すつもりなんじゃね、ガッキー。
【米経済】BIG3救済法案が事実上崩壊へ、米上院で否決 [12/12]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1229056161/
ああああああああああああああああああああああああああああ
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1229056161/
ああああああああああああああああああああああああああああ
稲垣さんの記事読んだけど驚愕の事実だったね。
よくそれでGB初日3位取れたよね。
スズキのみんなｶﾜｲｿｽ(T_T)
よくそれでGB初日3位取れたよね。
スズキのみんなｶﾜｲｿｽ(T_T)
みーんな、あのフランス人が悪いんや
746 ：音速の名無しさん：2008/12/12(金) 13:47:55 ID:IvE8XNsV0
鰻パワーで頑張れ鱸！
いや、あのインタビューでも言っていたけど、
206を開発したナンダンが、分かっていないはずないから、
全部辞めた彼の責任にされちゃったんじゃないか
206を開発したナンダンが、分かっていないはずないから、
全部辞めた彼の責任にされちゃったんじゃないか
F1もWRCももっと規制をとっぱらえ！
お客もマニュファクチャラーも離れてくばかりだぞ
お客もマニュファクチャラーも離れてくばかりだぞ
んだな～、アクティブデフ禁止前の05マシンが史上最速だもんな。
ローぶ、来期限りでラリーやめそう、S2000になったら…
World Rally Championship - News - New World Rally Car details revealed
http://www.wrc.com/jsp/index.jsp?lnk=101&id=3526
どうなんだかねぇ。。。
http://www.wrc.com/jsp/index.jsp?lnk=101&id=3526
どうなんだかねぇ。。。
>>752
ピレリスタードライバーズって何？
ピレリスタードライバーズって何？
754 ：音速の名無しさん：2008/12/12(金) 23:25:50 ID:HrhfJF03O
トラクションを得やすい路面ならともかく、そうでない土地でプジョーは他メーカーに一歩遅れを獲ってたと思うけど
ターボとパドルシフトは残りるみたいだけど、Gr.N（＝スバル）は切り捨てられたってこと？
>>753
若手発掘・育成プログラムだよ。
若手発掘・育成プログラムだよ。
>>757
the P-WRC will remain open to Group N cars, including the existing S2000 car.
って書いてあるからS2000とグループNが走るPWRCは残るんだろうよ。
the P-WRC will remain open to Group N cars, including the existing S2000 car.
って書いてあるからS2000とグループNが走るPWRCは残るんだろうよ。
三菱の復活もなくなったか
762 ：音速の名無しさん：2008/12/13(土) 00:45:29 ID:3UVUZ2Md0
>>757
今年のオートサロンにSTIが出してたインプレッサNAコンセプトをだな・・・
今年のオートサロンにSTIが出してたインプレッサNAコンセプトをだな・・・
>>759
あ、ごめん説明不足だった。
聞きたかったのは「Gr.NをベースとしたWRカーはなしなのかな？」ってこと。
S2000をベースにしないといかんとなると、S2000にちょうどいい車両がないスバルはだいぶきつく
ない？
あ、ごめん説明不足だった。
聞きたかったのは「Gr.NをベースとしたWRカーはなしなのかな？」ってこと。
S2000をベースにしないといかんとなると、S2000にちょうどいい車両がないスバルはだいぶきつく
ない？
>>761
SUBARUはS2000としてはバカでかいインプしかないから、きついんでない？それ以上小さい車種は、DEXのみって戦略っぽいし。同じ理由で三菱もランサーシリーズでの復帰はないかな。
でもどのくらい可能性があるかは別として、次期ColtならS2000として成り立つ可能性もあるから、
次期Coltのプロモーション戦略としてないわけではではないかと…。（だいぶ希望的観測だけど
…）
SUBARUはS2000としてはバカでかいインプしかないから、きついんでない？それ以上小さい車種は、DEXのみって戦略っぽいし。同じ理由で三菱もランサーシリーズでの復帰はないかな。
でもどのくらい可能性があるかは別として、次期ColtならS2000として成り立つ可能性もあるから、
次期Coltのプロモーション戦略としてないわけではではないかと…。（だいぶ希望的観測だけど
…）
>>763
ああそうか。そうだよねこっちの理解力不足でもある。失礼しました。
一応インプでS2000を作ってるって話があったんじゃなかったっけ。
サイズ的には不利だろうけれど。最悪トヨタと共同開発してるとかいう
新しいスポーツカーでどうにかならんか。このご時世で出るかどうか解らないけれど。
ああそうか。そうだよねこっちの理解力不足でもある。失礼しました。
一応インプでS2000を作ってるって話があったんじゃなかったっけ。
サイズ的には不利だろうけれど。最悪トヨタと共同開発してるとかいう
新しいスポーツカーでどうにかならんか。このご時世で出るかどうか解らないけれど。
>>765
インプS2000の話もあったんだ…。まぁVWがシロッコでって話もあるくらいだから、
インプでもできないことはないのか。
共同開発のスポーツカーはどうなんだろうね。4WD化できるのかどうかが問題なん
だろうな…。S2000の4WDはFF前提だからねぇ^^;
インプS2000の話もあったんだ…。まぁVWがシロッコでって話もあるくらいだから、
インプでもできないことはないのか。
共同開発のスポーツカーはどうなんだろうね。4WD化できるのかどうかが問題なん
だろうな…。S2000の4WDはFF前提だからねぇ^^;
既存の参戦メーカーを軽視するFIAのやり方は間違ってる
RXmobile更新きた。
やはりGr.Nベースはだめらしい。
やはりGr.Nベースはだめらしい。
スバルはダイハツのブーンをOEMだかなんだかで売ってんじゃん
それではダメなのかね?
それではダメなのかね?
>>766
シロッコよりさらに20センチ長いしね。
>>769
ベースモデルが横置きエンジンのブーンに縦置きの水平対向を積もうと
したらアウトなんじゃね。自社開発の車種じゃ無いとなるとプロモーション効果も
期待できないだろうし。っていうかそれ以前にブーンは全長が3.9m切ってるから
アウトだな多分。
シロッコよりさらに20センチ長いしね。
>>769
ベースモデルが横置きエンジンのブーンに縦置きの水平対向を積もうと
したらアウトなんじゃね。自社開発の車種じゃ無いとなるとプロモーション効果も
期待できないだろうし。っていうかそれ以前にブーンは全長が3.9m切ってるから
アウトだな多分。
今のスバルにS2000用に新しい車を、なんてのは無理だよな・・・
まぁN車ベースおｋだったとしてもS2000とN車じゃまるで戦闘力が違うからどっちにしてもアウトだろうな。
運営が上手く性能を調整するようなレギュを考えられるとも思えん
まぁN車ベースおｋだったとしてもS2000とN車じゃまるで戦闘力が違うからどっちにしてもアウトだろうな。
運営が上手く性能を調整するようなレギュを考えられるとも思えん
GRBのN車がPWRCラリーGBでプジョー207S2000に勝っちまったからかなぁ？
1ステージで10秒は差ぁ付けてたから、筑波に直すと1週で1秒インプレッサが速い。
結果見てとっさに梯子を外すべく判断されたかな。
1ステージで10秒は差ぁ付けてたから、筑波に直すと1週で1秒インプレッサが速い。
結果見てとっさに梯子を外すべく判断されたかな。
日本終了ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
ラリージャパンも無くなるかなこりゃ
ラリージャパンも無くなるかなこりゃ
考えられるとしたらトヨタと共同開発の例のスポーツカーを投入とかか。
それならまだ興味も多少繋がるかな。
元々、市販車とは別モノに仕上げる規定には余計に金掛かるだけじゃん、
って疑問があったからさ。
S2000規定なんかモロ市販車と別モノになるけど、そこにあえて市販車改造で
スバルトヨタが殴り込みかけたら面白くなるよ。
FIAのフランス人どもも泡食うだろうな。
それならまだ興味も多少繋がるかな。
元々、市販車とは別モノに仕上げる規定には余計に金掛かるだけじゃん、
って疑問があったからさ。
S2000規定なんかモロ市販車と別モノになるけど、そこにあえて市販車改造で
スバルトヨタが殴り込みかけたら面白くなるよ。
FIAのフランス人どもも泡食うだろうな。
S2000とS2000ベースのWRカーとはべつもんだというのがわかってんのかな一部の人はｗ
S2000ベースで次期WRカーのハナシを進めたいFIAにとってGr.Nは邪魔なんだろうなぁ
そもそもN車とS2000の戦闘力の差がどれくらいあるのか気になる
IRCとかプライベーターばっかでアテにならんし
そもそもN車とS2000の戦闘力の差がどれくらいあるのか気になる
IRCとかプライベーターばっかでアテにならんし
FIAはS2000こそがラリー最速で有るという
まやかしの方向に宣伝を打つだろうな。
時代遅れのデバイス積んでも全然ハートは
掴めませんぜ。
まやかしの方向に宣伝を打つだろうな。
時代遅れのデバイス積んでも全然ハートは
掴めませんぜ。
07年6月に新型インプデビューから今まで勝ってたのは旧型エボⅨと
07WRカーの旧型インプだろ？
インプが新型GRBに変わって確か今回がPWRC初勝利じゃないか？
全日本ラリーでは今年はエボⅨを完全に凌駕して連勝街道走りだしてるけど。
ラリーGBでのGRBを駆るフローディンの車の動きは、ユーロスポーツの解説者が
ナイスと褒める位いい動きしてたからな。
S2000規定に切り替わるとして、2010年か2011年か知らないけど、
時期的にはトヨタとスバルの共同開発スポ車の発売予定時期とぴったしだし。
まあ両備えって所か。
なんだかんだ、日の丸車の走行性能の面での良さを世界中にアピールして
日本製小中排気量車全盛の素地を作った会社だから、トヨタとしても
支援は惜しまないだろう。
というかモータースポーツでの実績が無くなったら日本車の性能の優位性の
アピールという面でかなりヤバいよね。
ヒュンダイなんか逆に悪評積み重ねて、そういう所でも韓国車との性能差が
アピール出来てきてたのに。
07WRカーの旧型インプだろ？
インプが新型GRBに変わって確か今回がPWRC初勝利じゃないか？
全日本ラリーでは今年はエボⅨを完全に凌駕して連勝街道走りだしてるけど。
ラリーGBでのGRBを駆るフローディンの車の動きは、ユーロスポーツの解説者が
ナイスと褒める位いい動きしてたからな。
S2000規定に切り替わるとして、2010年か2011年か知らないけど、
時期的にはトヨタとスバルの共同開発スポ車の発売予定時期とぴったしだし。
まあ両備えって所か。
なんだかんだ、日の丸車の走行性能の面での良さを世界中にアピールして
日本製小中排気量車全盛の素地を作った会社だから、トヨタとしても
支援は惜しまないだろう。
というかモータースポーツでの実績が無くなったら日本車の性能の優位性の
アピールという面でかなりヤバいよね。
ヒュンダイなんか逆に悪評積み重ねて、そういう所でも韓国車との性能差が
アピール出来てきてたのに。
GRBは初優勝
グループNとS2000の比較ではなく、GBでの一戦でGRBと207だけを比較しても、
レギュレーションは決まらないだろうと言いたいだけ。
グループNとS2000の比較ではなく、GBでの一戦でGRBと207だけを比較しても、
レギュレーションは決まらないだろうと言いたいだけ。
the P-WRC will remain open to Group N cars, including the existing S2000 car.
ってリリースにもあるから、あくまで今のところGr.NとS2000のバランスは取れてるって考え方な
んだろうよ。得意不得意はあるとしてもね。
ただ、S2000の不利（パワー）を補うキットは簡単だけど、Gr.Nの不利（足回り）を補うキットは取り
外しなどの面で無理と判断されたんだろうな…。
ってリリースにもあるから、あくまで今のところGr.NとS2000のバランスは取れてるって考え方な
んだろうよ。得意不得意はあるとしてもね。
ただ、S2000の不利（パワー）を補うキットは簡単だけど、Gr.Nの不利（足回り）を補うキットは取り
外しなどの面で無理と判断されたんだろうな…。
S２０００は、あと２００ｋｇ最低重量を軽くしてくれるだけで
戦闘力が段違いに上がるのに・・・。
戦闘力が段違いに上がるのに・・・。
戦闘力を抑制するのがS2000の目的だしな
785 ：音速の名無しさん：2008/12/13(土) 13:11:30 ID:FV/CajGC0
ほんとここの連中はおめでたいな～w
今自動車業界がどうなっているかも知らんのか?
もはやレギュだのFIAだのそんな次元の話じゃないだろ
ヨタとスバルの共同開発車だ?
そんなもん出してる場合じゃねーよw
今自動車業界がどうなっているかも知らんのか?
もはやレギュだのFIAだのそんな次元の話じゃないだろ
ヨタとスバルの共同開発車だ?
そんなもん出してる場合じゃねーよw
(∩ﾟдﾟ)ｱｰｱｰｷｺｴﾅｰｲ
>>785
釣れますか？？
釣れますか？？
お前が釣られてる
S2000規定だけどスズキは金さえあれば稲垣さんがやりたがってるゼロからの開発ができるな
>>788
Σ(ﾟ∀ﾟ )ｼﾏｯﾀ
Σ(ﾟ∀ﾟ )ｼﾏｯﾀ
>>789
SUZUKIはたぶんS2000やってくるよ。ただ来年WRカー参戦続けるかは疑問だけど。
SUZUKIはたぶんS2000やってくるよ。ただ来年WRカー参戦続けるかは疑問だけど。
ま、レーススピードは下がって面白くなくなると思うけどな。
ヌタさんもタイヤルールに不満いってる。
ttp://nutahara.cocolog-nifty.com/blog/
まぁ、せめてカットくらいはOKにしてほしいし、
そもそもコントロールタイヤを使わなきゃいけないのはWRカーだけでいい気がする。
ttp://nutahara.cocolog-nifty.com/blog/
まぁ、せめてカットくらいはOKにしてほしいし、
そもそもコントロールタイヤを使わなきゃいけないのはWRカーだけでいい気がする。
タイヤメーカーの暗闘が有るんだろ。
特にスノーコンディションでは技術的にヨーロッパタイヤメーカーは
遅れちゃったっぽいからな。
でも、ますますラリー車が遅くなると、ますます人気が落ちてく気がすんだが。
特にスノーコンディションでは技術的にヨーロッパタイヤメーカーは
遅れちゃったっぽいからな。
でも、ますますラリー車が遅くなると、ますます人気が落ちてく気がすんだが。
流れ読まずに、投下。m(__)m
ふと、思ったんだが、S2000になったら、ワークスかどうかは別としても、オーリスでトヨタ復活………ってのも、ありか？！
ふと、思ったんだが、S2000になったら、ワークスかどうかは別としても、オーリスでトヨタ復活………ってのも、ありか？！
トヨタは帰って来なくていいです
トヨタが帰ってくるだけで、途端にラリージャパンが
予算潤沢になって、ＴＶでも沢山取り上げられる様に
なって特番まで出来ると思うが。
トヨタBIG-AIRみたいに２週間くらい連続放送の
特番が組まれてもおかしくないんだがなぁ。
それでも嫌だって事か・・・。
予算潤沢になって、ＴＶでも沢山取り上げられる様に
なって特番まで出来ると思うが。
トヨタBIG-AIRみたいに２週間くらい連続放送の
特番が組まれてもおかしくないんだがなぁ。
それでも嫌だって事か・・・。
798 ：音速の名無しさん：2008/12/13(土) 20:30:14 ID:pzAuBwKu0
ＷＲＣ＋の発売日が13日に変更されてた。
各国のラリージャーナリストは来年のスバルに期待してないのね…
各国のラリージャーナリストは来年のスバルに期待してないのね…
801 ：音速の名無しさん：2008/12/13(土) 20:41:20 ID:pzAuBwKu0
四半世紀
ヨタもサンも現地法人レベルならずっと参戦してるじゃないですか
|＼＿／￣￣＼_／|
＼＿| ▼ ▼|_／ さて、年越しの準備か・・・
＼ 皿 ／
_＿_（ つ日と )＿＿
ノ ＼ ○ ＿＿＿＼
.<＼※ ＼＿＿____|i＼＿＿ ＼
ヽ＼ ※ ※ ※|i i|.====B|iヽ
＼`ー──-.|＼.|___|__◎_|i‐>
￣￣￣￣| .|￣￣￣￣|
＼| |～
＼＿| ▼ ▼|_／ さて、年越しの準備か・・・
＼ 皿 ／
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エボⅩの評判とレーシングランサー投入からするとWRCワークス復帰はないかと
三菱復帰の可能性は次期コルトの目処が立たないとないと思う。
車種的にも、経済的にも…。
車種的にも、経済的にも…。
目処って発表したじゃん
ついでにいえば、＋のカレンダー1ページ目のドイツのリエゾン？写真。
実はウォーリーを探せみたいになってるｗ
実はウォーリーを探せみたいになってるｗ
スズキとスズキスポーツの関係が険悪に・・・何が起こった？
>>805
|＼＿／￣￣＼_／|
＼＿| ▼ ▼ |_／ さて、年末の大掃除はビック３の大掃除かな？
＼ 皿 ／ シトロエンも掃除して清々しい新年にするぜ！
（⌒`:::: ⌒ヽ
ヽ:::: ~~⌒γ⌒）
ヽー―'^ー-'
〉 │
|＼＿／￣￣＼_／|
＼＿| ▼ ▼ |_／ さて、年末の大掃除はビック３の大掃除かな？
＼ 皿 ／ シトロエンも掃除して清々しい新年にするぜ！
（⌒`:::: ⌒ヽ
ヽ:::: ~~⌒γ⌒）
ヽー―'^ー-'
〉 │
ニワカですがローブって名前を見るようになった頃は
なにこれターマック馬鹿なの？ｗっていう印象だった気がするんだけど
いつのまにやら凄いチャンピオンになったものですね
なにこれターマック馬鹿なの？ｗっていう印象だった気がするんだけど
いつのまにやら凄いチャンピオンになったものですね
>>813
個人的にはローブが初チャンプになった2004までは、たしかに安定してたけど、そこまでグラベ
ル速いとは思わなかった。グラベル最速はペターだと思ってた。実際SSベストもペターの方が多
かったし。
でも、2005年、たぶんミシュランのZ BTOが投入されてからグラベル（特にリピート）でもローブが
最速と思うようになった。ピレリとの性能差が開いて、しかもこの年からマーカスのプジョーもピレ
リになったこともあり、ローブの速さが際立つようになったのかも知れないけど、やっぱり2005年
にセブはなんかつかんだ気がする。
個人的にはローブが初チャンプになった2004までは、たしかに安定してたけど、そこまでグラベ
ル速いとは思わなかった。グラベル最速はペターだと思ってた。実際SSベストもペターの方が多
かったし。
でも、2005年、たぶんミシュランのZ BTOが投入されてからグラベル（特にリピート）でもローブが
最速と思うようになった。ピレリとの性能差が開いて、しかもこの年からマーカスのプジョーもピレ
リになったこともあり、ローブの速さが際立つようになったのかも知れないけど、やっぱり2005年
にセブはなんかつかんだ気がする。
【人事】スズキ、鈴木会長が社長兼務 津田社長は相談役に［08/12/10］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1228891196/l50
スズキ、WRC撤退フラグ成立？
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1228891196/l50
スズキ、WRC撤退フラグ成立？
ローブがチャンピオンになる前はターマックとグラベルにそれぞれスペシャリストがいたけど今はその垣根がなくなった気がする。
ターマックの走り方をグラベルに持ち込んだのがローブ。
ターマックの走り方をグラベルに持ち込んだのがローブ。
グ、グラベルの走りをターマックに持ち込むとどうなりますか？（ｺﾞｸﾘ
ターマックの走り方なんか、持ち込んでないだろ。
>819
コリンとかガリみたいなことになる
コリンとかガリみたいなことになる
S2000になったとして、市販車に負けるってことはないよね？
グラベルは比べることがないと思うけど、ターマックでは同じコースあるいはサーキットで比べられることがあるだろうね。
ところで、WRカーでニュルのタイムはどのくらいなんだろ？
グラベルは比べることがないと思うけど、ターマックでは同じコースあるいはサーキットで比べられることがあるだろうね。
ところで、WRカーでニュルのタイムはどのくらいなんだろ？
>>822
前にパニやんが206で走った映像があったような
前にパニやんが206で走った映像があったような
もしかして、本当に解ってないのか…？
827 ：音速の名無しさん：2008/12/14(日) 10:21:49 ID:0UxoaCcoO
グラベルラリーがルート短縮&路面整備によって
それぞれのイベントの性格がスピードの出しやすい、均質化したものになったからでしょ
それぞれのイベントの性格がスピードの出しやすい、均質化したものになったからでしょ
ステファンサラザンはターマックスペシャリストに含まれるよな？
829 ：音速の名無しさん：2008/12/14(日) 11:52:30 ID:uaDjDtSAO
>>823
ドグミッションにしていないＮ車の方が、おそらく最高速に関しては、伸びるだろうね。
ドグミッションにしていないＮ車の方が、おそらく最高速に関しては、伸びるだろうね。
↑
sage忘れた。。。
スマン！ orz
sage忘れた。。。
スマン！ orz
高速グラベルでのドリフトアングルを最小限にして、高リスクのインカットをして
タイムを稼ぐ走りで最初に成功したのはグロンホルムじゃなかったっけ？
206時代の走りからそうだった気がするんだが…
タイムを稼ぐ走りで最初に成功したのはグロンホルムじゃなかったっけ？
206時代の走りからそうだった気がするんだが…
>>828
むしろ彼はサーキットドライバー・・・ プジョーのワークスだし
むしろ彼はサーキットドライバー・・・ プジョーのワークスだし
>>831
マキネンだろ、ってかムースがきっちり機能しだしたってのが大きいんじゃね？
マキネンだろ、ってかムースがきっちり機能しだしたってのが大きいんじゃね？
>>822
先代インプレッサＷRXSTIspec.C（Ｎカーのベースモデル）280ps6MTフロアシフトで7分59秒8
youtubeとかニコ動に動画が転がってる。
ラリー車はインプレッサだと300psちょいまでしかパワーアップが許されないし、
ギア比を超クロスミッション化して全体的にローギアード、ファイナルは大幅に下げてるから、
最高速出ないからそこまでは行かないかも。
先代インプレッサＷRXSTIspec.C（Ｎカーのベースモデル）280ps6MTフロアシフトで7分59秒8
youtubeとかニコ動に動画が転がってる。
ラリー車はインプレッサだと300psちょいまでしかパワーアップが許されないし、
ギア比を超クロスミッション化して全体的にローギアード、ファイナルは大幅に下げてるから、
最高速出ないからそこまでは行かないかも。
札幌ドームで1周目でドナドナされたニュル参戦車のスペックとかベストスプリットは
簡単に見つからないな。。。検索が下手なのかｗ
簡単に見つからないな。。。検索が下手なのかｗ
まあ市販車とWRカー比べるほうがどうかしてる、特に旧ニュルみたいな道でｗ
>>833
マキネンはインカットだけじゃね？
マキネンはインカットだけじゃね？
250km/h出るギアはラリーカーに必要ないからな
トップスピードに関しては市販車の方が速い
加速、減速、コーナリングスピードはWRCarの圧勝だが
トップスピードに関しては市販車の方が速い
加速、減速、コーナリングスピードはWRCarの圧勝だが
一般道走るには加速、減速、コーナリングスピードの方が最高速が20キロ30キロ速いよりはるかに重要だからそうしてるわけで
最高速が速けりゃどこでも速いなら誰もそんな改造しないだろうｗ
最高速が速けりゃどこでも速いなら誰もそんな改造しないだろうｗ
Ｓ2000ベースになったら、どこのメーカーが参戦するの？
842 ：音速の名無しさん：2008/12/14(日) 17:31:07 ID:dPMcNJ5o0
S2000作ってるメーカーはワークス参戦してくるのか？
ああ、プジョー？
プジョーシトロエングループって公的資金入ったらしいね。
まあ元が国営企業だし…。
国民、文句言わないのが凄いよね。
プジョーシトロエングループって公的資金入ったらしいね。
まあ元が国営企業だし…。
国民、文句言わないのが凄いよね。
お先真っ暗なＢＩＧ３と違って
まだまだ将来性があるからね。
まだまだ将来性があるからね。
WRカー並のコストで勝てないフィアットとか？
846 ：音速の名無しさん：2008/12/14(日) 18:18:18 ID:vIN0+jebO
>>843
元が国営企業ってルノーじゃなかったっけ？
元が国営企業ってルノーじゃなかったっけ？
WRC+にクスコがインプからエボXにスイッチって記事が載ってたね。
プジョロエンは昔から民営で、公団だったのはルノーだな。
だから左派のフランス大統領はルノーに乗って、右派はシトロエンに
乗るのが普通だったそうな。
だから左派のフランス大統領はルノーに乗って、右派はシトロエンに
乗るのが普通だったそうな。
s2000そのまんまがいいなー
音がいいじゃん
音がいいじゃん
>>849
今回に金融危機で環境自動車開発名目でフランス政府からPSAとルノーに
総計600億円も資金が入ったみたい。
もはや国営企業とかわらんのじゃないかな？
よくラリー参加なんか許してるよな、と思った。
今回に金融危機で環境自動車開発名目でフランス政府からPSAとルノーに
総計600億円も資金が入ったみたい。
もはや国営企業とかわらんのじゃないかな？
よくラリー参加なんか許してるよな、と思った。
公営のルノーがF1やってんだからなぁ
歴史も半端じゃねーし
国技ぐらいに思ってるかも
歴史も半端じゃねーし
国技ぐらいに思ってるかも
>>851
じゃあPかIRC見ればいいじゃん（IRCは見るの困難かｗ
じゃあPかIRC見ればいいじゃん（IRCは見るの困難かｗ
>>854
RJ09
RJ09
>>855
あぁそうか、来年のRJはIRCだったな
あぁそうか、来年のRJはIRCだったな
>>853
フランス人のセブもいるしね。
フランス人のセブもいるしね。
QMAのモータースポーツ検定やってきたけど、F1問ばっかで萎えた
WRC問なんて数えるほどしかなかった
WRC問なんて数えるほどしかなかった
アンカー
>852
にした方がよかったな。すまね。
>852
にした方がよかったな。すまね。
860 ：ﾓﾀｽﾎﾟヲタより一言。：2008/12/14(日) 23:21:50 ID:Byb+Rr6i0
>>831
その走り方を確立したのはトミ・マキネンと言えますでしょうな。
マキネンはランサーをフロント主導でドライブし、コリンの派手な
サイドウェイとは対照的な堅実な走り方をしていた。
対してマクレーのインカットはマキネンより激しく、そのせいで
インカットでの接触やパンクが多かった。98年NZでは観客の足を
ヒットしている。
その走り方を確立したのはトミ・マキネンと言えますでしょうな。
マキネンはランサーをフロント主導でドライブし、コリンの派手な
サイドウェイとは対照的な堅実な走り方をしていた。
対してマクレーのインカットはマキネンより激しく、そのせいで
インカットでの接触やパンクが多かった。98年NZでは観客の足を
ヒットしている。
>>860
サイドウェイはそんなしなかったが、インカットはマクレーといい勝負だろ
サイドウェイはそんなしなかったが、インカットはマクレーといい勝負だろ
サイドウェイの意味知ってて書いてるのかな…
そもそも、マキネンとグロンホルムはドライビングスタイルが違うように見えるんだが…
違っているよな？
違っているよな？
明らかに違う。
グロンホルムの走りはソルベルグと似てる。
グラベルスペシャリスト、グロンホルム。
グロンホルムの走りはソルベルグと似てる。
グラベルスペシャリスト、グロンホルム。
>>863
文体からしても、知ったかぶりなだけだろ。
文体からしても、知ったかぶりなだけだろ。
速報
スズキ撤退らしいよ…
スズキ撤退らしいよ…
一方セブはROCで優勝していた
起きたらめざましTVで流れたのが目に入った。
今日何らかの発表があるようだよ。
今日何らかの発表があるようだよ。
サンクス。
うむ、、、調子上げてきていただけに本当に撤退だと残念だね。。。
今日は追加情報待ちかな。
うむ、、、調子上げてきていただけに本当に撤退だと残念だね。。。
今日は追加情報待ちかな。
調子良くても、ビリが低位置だったからしょうがないだろ
SS毎、筑波換算でトップから２秒以上離されてる勘定だったからな
SS毎、筑波換算でトップから２秒以上離されてる勘定だったからな
撤退っぽいね・・・
スズキ、０８年限りで撤退も
[ 2008/12/14 ]
ＪＷＲＣと国内モータースポーツは継続の意向
０９年シーズン不参加、１５日表明
http://f1express.cnc.ne.jp/
スズキ、０８年限りで撤退も
[ 2008/12/14 ]
ＪＷＲＣと国内モータースポーツは継続の意向
０９年シーズン不参加、１５日表明
http://f1express.cnc.ne.jp/
フォードは会社自体やばいしなあ…WRカーは結局車の売り上げに貢献しないんだよなあ。
Jは続けるってんならそれが救いではあるな
修会長の判断に間違いは無かろう
いつかきっと戻ってくる
いつかきっと戻ってくる
撤退じゃなくて次期WRCarレギュが決まるまで休止と言ってくれんかなぁ・・・
確かもうＳ2000用の開発に入ってたんじゃなかったっけ
それにしてもＦ１といいＷＲＣといい総崩れだな
それにしてもＦ１といいＷＲＣといい総崩れだな
せめてスズスポがIRCに参戦する等、将来的な復帰の芽を残して貰いたかった…。
ＪＷＲＣ継続なら十分芽は残ってるでしょ
復帰は時期WRカー規定が落ち着いてから考えればいい
復帰は時期WRカー規定が落ち着いてから考えればいい
こうしてトニの不運伝説に新たな１ページが。
P-GはまたJWRCに戻るのか
トニはフォーカス借りてスポット参戦かな？
トニはフォーカス借りてスポット参戦かな？
それより稲垣さんの処遇が気になる
>>885
JWRCは年齢制限あるしどうだろう？
JWRCは年齢制限あるしどうだろう？
【WRC】スズキ、世界ラリー選手権から撤退へ
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1229293816/
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1229293816/
スズキィィ ｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
稲垣さんの「スパイス」は？P-Gのキャリアはどーなるの？・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・
完全撤退なら、もったいねぇなぁ
今年のジャパンでファンになった人間も多そうだったのに
来年1年間で2010年規定のを作るって言わないかなぁ…
今年のジャパンでファンになった人間も多そうだったのに
来年1年間で2010年規定のを作るって言わないかなぁ…
目つきの悪いピカチュウもこれで見納めか
撤退するかどうか引っ張った上で2010年S2000規定が決まった矢先の撤退だから戻ってくると思うんだ
スズキ、FIA 世界ラリー選手権 (WRC) 活動の休止について
ttp://www.suzuki.co.jp/release/d/2008/1215/index.html
ttp://www.suzuki.co.jp/release/d/2008/1215/index.html
当面の間...orz
先週ラリーＸ稲垣氏インタビューを読んだ時から
嫌な予感がしてたけれど
いざ休止となるとやはり寂しいね。
「スパイス」の話し聞かされた後だと
余計にもったいないなーと思ってしまうよ。
嫌な予感がしてたけれど
いざ休止となるとやはり寂しいね。
「スパイス」の話し聞かされた後だと
余計にもったいないなーと思ってしまうよ。
調子が上向いてきたところだから余計に惜しいな。
でも今回の参戦でだいぶデータが取れたはず。S2000+の規定が導入されたら戻ってきて欲しいな
稲垣氏念願のゼロからの開発もできるし
でも今回の参戦でだいぶデータが取れたはず。S2000+の規定が導入されたら戻ってきて欲しいな
稲垣氏念願のゼロからの開発もできるし
Yahoo!ニュースに載ってない…
>>893
モンタジのことかと思って想像してﾌｲﾀｗ
モンタジのことかと思って想像してﾌｲﾀｗ
901 ：音速の名無しさん：2008/12/15(月) 16:52:53 ID:JVR0NZu30
>ＪＷＲＣと国内モータースポーツは継続の意向
スイフトはカスタマー車のデリバリー、サービスも順調だからな。
ラリー参戦の目を残すとかじゃなくて、商売としてやっていけるからじゃないの。
どうせなら、すっぱりJを止めてWRCを続けろよ。
スイフトはカスタマー車のデリバリー、サービスも順調だからな。
ラリー参戦の目を残すとかじゃなくて、商売としてやっていけるからじゃないの。
どうせなら、すっぱりJを止めてWRCを続けろよ。
小型車オンリーのスズキが１番、サプライムショックに強い気がするが、インドも厳しいのだろうな…
キザシも投入延期らしいが、スズキネタでスレ延びたな…
キザシも投入延期らしいが、スズキネタでスレ延びたな…
メーカーもサブプライム問題で台所事情の苦しくなっているから、
しばらくこの手の話題は尽きないだろうな。
しばらくこの手の話題は尽きないだろうな。
ローブがワールド・オブ・チャンピオンズを制す！
ttp://sports.yahoo.co.jp/f1/photo?a=20081215-00000001-tpnp-moto.view-000
ttp://sports.yahoo.co.jp/f1/photo?a=20081215-00000001-tpnp-moto.view-000
905 ：ﾓﾀｽﾎﾟヲタより一言。：2008/12/15(月) 18:15:57 ID:/vcnqvlK0
スズキも撤退か・・・・日本車が円高輸出で苦しんでる証拠かな。
スズキのディーラーでスズキスポーツの製品取り扱い中止とは・・・社長同士でケンカしたのか？
スバルはトヨタ以外が親会社だったら速攻撤退だったね
本来の車造りに集中するんじゃないの？
一時期、整備士のHPとか見まくってた事有るけど、スズキの車造りは
マジでいい加減なんだな、と思ったもん。
スイフト2万㌔でドライブシャフトだが何だかが錆び拭いて固着とか。
一時期、整備士のHPとか見まくってた事有るけど、スズキの車造りは
マジでいい加減なんだな、と思ったもん。
スイフト2万㌔でドライブシャフトだが何だかが錆び拭いて固着とか。
間違えたハブベアリングね。
モンスターのバイクスピークはどーすんの？
最近の車には珍しくマフラーが錆びてたのがスイフト。
いい加減というより、コストカットの仕方が強烈なんじゃなかったっけ
914 ：音速の名無しさん：2008/12/15(月) 19:41:15 ID:sF/oZQ820
＜スズキ＞世界ラリー選手権参戦を休止 富士重も検討
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081215-00000069-mai-bus_all
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081215-00000069-mai-bus_all
スバルもかよ
もうだめぽ・・・
もうだめぽ・・・
スバルもかよ…
917 ：音速の名無しさん：2008/12/15(月) 19:44:06 ID:0tdE0yqI0
寂しいが、このご時勢だしなぁ
来年はどうなるんだか
来年はどうなるんだか
シトロエンとフォードだけか・・・これはもうダメだ
スバル撤退って もう終わりじゃねーかよ
>>918
フォードもやばいんじゃないか？
フォードもやばいんじゃないか？
スバルも撤退してフォードも・・・とかなったらシトロエンのワンメイク？
つかシトロエンは大丈夫なの？
つかシトロエンは大丈夫なの？
WRC終わったな。
正直今の始まる前から終わってるようなWRCは見たくないし
これで卒業できそうだわ・・・。
リアルで90年代と2000年初頭を経験できて良かったよ。
正直今の始まる前から終わってるようなWRCは見たくないし
これで卒業できそうだわ・・・。
リアルで90年代と2000年初頭を経験できて良かったよ。
一つの時代が終わる
鮪復帰話はどうなるんだよ！
あとセカンドチームも
あとセカンドチームも
スバルが撤退したらマニュファクチャラー登録チームが2チームになるので
タイトルが成立しなくなるハズ。
WRCオワタ＼(＾о＾)／
タイトルが成立しなくなるハズ。
WRCオワタ＼(＾о＾)／
WRカーなくてよくね？全員プライベーターというかPWRCマシンでやった方がまだ面白い。
高額な開発費と経費かけてF1みたくしたからつまんなくなった訳で。ラリーは昔に戻るべきだ。
高額な開発費と経費かけてF1みたくしたからつまんなくなった訳で。ラリーは昔に戻るべきだ。
>922
まぁ、そう言うなよ
景気よくなってから帰ってくればいいじゃない
まぁ、そう言うなよ
景気よくなってから帰ってくればいいじゃない
来シーズン開幕まであと1ヶ月半しかないのに放り出されるドライバーはたまったもんじゃないな
あのホンダですらＦ１を捨てる世の中だから
鱸はもちろん昴がラリー捨てることも、あり得る罠。
昴は国内ですらプライベーター支援出来ない現状らしいし
海外だけやれない台所事情がありそうだしな。
鱸はもちろん昴がラリー捨てることも、あり得る罠。
昴は国内ですらプライベーター支援出来ない現状らしいし
海外だけやれない台所事情がありそうだしな。
つかこうしてみると三菱が一番うまいポジションにいないか？ラリーマシンとしてランエボは重宝されてるしな。
だから～、メイン・スポンサー無しはもうﾑﾘﾎﾟ・・・
何かIRC並まで規模が縮小して行きそう
>>933
セブがWRCに飽きて転向→シトロエンDTMに移動でプジョー復帰と言う電波が
セブがWRCに飽きて転向→シトロエンDTMに移動でプジョー復帰と言う電波が
あとは各地域に分かれてコンパクトにやっていくのかな
各地域ラリーの年間王者が年末にどっかに集まって
チャンピオンシップやったら良いんだ
チャンピオンシップやったら良いんだ
それでもスバルなら… スバルならやってくれる！
終わった
レシプロエンジンのレースはこれで終了して
EVレースに力を入れてくれれば・・・てそんな余裕あったら参戦続けてるわな
レシプロエンジンのレースはこれで終了して
EVレースに力を入れてくれれば・・・てそんな余裕あったら参戦続けてるわな
940 ：音速の名無しさん：2008/12/15(月) 20:25:37 ID:PSmFrqqq0
オールプライベーターで良いんでない？
どこも放送しないかもしれんが、一人勝ちはなくなるぞ。
どこも放送しないかもしれんが、一人勝ちはなくなるぞ。
プライペーター
942 ：U-名無しさん＠実況はサッカーch：2008/12/15(月) 20:28:40 ID:ps7u6kuS0
終了
終了
終了
>>932
セブ、F1シート獲得フラグ？
セブ、F1シート獲得フラグ？
ってか、来年のマニュファクチャラーエントリー締切そろそろじゃないの？
SUBARUはまだ登録してないのかな？
SUBARUはまだ登録してないのかな？
エボⅩなんて誰も使ってないぞ。
でか過ぎだ、ありゃ。
でか過ぎだ、ありゃ。
世界ローブ選手権ｵﾜﾀ
>>946
＞それはまだホモロゲ取得から、開発期間がたってなかっただけ。
インプレッサと同時発売だったじゃん。
開発能力へぼへぼなのと会社が潰れそうなのの言い訳だろ。
実質、国内最下位メーカーに転落してるし。
全日本ラリーでは奴田原のドライビングでもGRBに大差付けられていた。
＞それはまだホモロゲ取得から、開発期間がたってなかっただけ。
インプレッサと同時発売だったじゃん。
開発能力へぼへぼなのと会社が潰れそうなのの言い訳だろ。
実質、国内最下位メーカーに転落してるし。
全日本ラリーでは奴田原のドライビングでもGRBに大差付けられていた。
GRもエボⅩも重いと言う評判は同じですな
まー、エンジンチューンの余地があるエボの方が評判が良いけど
まー、エンジンチューンの余地があるエボの方が評判が良いけど
>>943
恒例のテスト走行はやりそう
恒例のテスト走行はやりそう
>>952
相手にしなくていいよ。インプのほうが優れてるって言いたいだけだろうだからｗ
相手にしなくていいよ。インプのほうが優れてるって言いたいだけだろうだからｗ
セブがぺヤングことクルサードをラリーに誘ったそうな
ttp://www.formula-web.jp/news/f1news.cgi?no=3160
ttp://www.formula-web.jp/news/f1news.cgi?no=3160
12月を4年分振り返る...orz
2005年12月：三菱ワークス活動休止
2006年12月：MMSPがM2エントリー計画も、三菱本社から許可下りず
2007年12月：山海堂倒産し、Rally X廃刊
2008年12月：スズキワークス活動休止 スバルも休止を検討？
>>948
インプはSTI発売前から、開発してたらしいからね。それに、エンジンがキャリーオーバーだから、
多少はエボより開発しやすかったんだろうな。
でもまぁ、PWRCでは一年かけてGBの一勝のみに終わったところを見ると、結局勝負は来年だよ。
まぁ、エボにせよインプにせよ、ラリーやるにはでか過ぎるというのは、同意。
ベース車の車格を下げた方がいい。次期コルトをランサーのプラットフォームで作るなら、エボの
パワートレーンをそのまま載せればいいとおもう。
2005年12月：三菱ワークス活動休止
2006年12月：MMSPがM2エントリー計画も、三菱本社から許可下りず
2007年12月：山海堂倒産し、Rally X廃刊
2008年12月：スズキワークス活動休止 スバルも休止を検討？
>>948
インプはSTI発売前から、開発してたらしいからね。それに、エンジンがキャリーオーバーだから、
多少はエボより開発しやすかったんだろうな。
でもまぁ、PWRCでは一年かけてGBの一勝のみに終わったところを見ると、結局勝負は来年だよ。
まぁ、エボにせよインプにせよ、ラリーやるにはでか過ぎるというのは、同意。
ベース車の車格を下げた方がいい。次期コルトをランサーのプラットフォームで作るなら、エボの
パワートレーンをそのまま載せればいいとおもう。
昴も撤退検討中でフォード本社も死に体…。
このまま行くとWRC崩壊だな…。
エントランを確保する為にモズレーがS2000規定を強引に導入したりしてな。
このまま行くとWRC崩壊だな…。
エントランを確保する為にモズレーがS2000規定を強引に導入したりしてな。
>>956
10年までWRCワークスは考えてないってラリーアートの人が言ってたような
10年までWRCワークスは考えてないってラリーアートの人が言ってたような
>>957
10月22～24日
10月22～24日
ホンダ、スズキ、スバル、
なぜ日本メーカーばかり…
つ～か、グループＮだけで良くね？
そうすりゃ、三菱、スバルの２強！ ドライバーズタイトルも、マシンの差が少ない分、接戦だぜ！
なぜ日本メーカーばかり…
つ～か、グループＮだけで良くね？
そうすりゃ、三菱、スバルの２強！ ドライバーズタイトルも、マシンの差が少ない分、接戦だぜ！
アブダビ・レッドブル・スバルでいいから残ってくれ
>>960
FIAはフィアットに勝たせたかったらしい
FIAはフィアットに勝たせたかったらしい
>>960
運営側はWRCにワークスが少ないのは金がかかり過ぎるからだと思ったらしい。コントロールタイヤ導入もその一端
参戦にかかった金＞メーカーの宣伝効果、という風になってるって事だろ。
だから運営はWRC側の価値を下げてその分参戦費用を安くし参戦にかかった金＜メーカーの宣伝効果、にしようとしてると
実際はWRC側の価値をもっと上げて、金はかかってもその分宣伝効果が高いのが見てる側としての理想なんだけどね・・・
運営側はWRCにワークスが少ないのは金がかかり過ぎるからだと思ったらしい。コントロールタイヤ導入もその一端
参戦にかかった金＞メーカーの宣伝効果、という風になってるって事だろ。
だから運営はWRC側の価値を下げてその分参戦費用を安くし参戦にかかった金＜メーカーの宣伝効果、にしようとしてると
実際はWRC側の価値をもっと上げて、金はかかってもその分宣伝効果が高いのが見てる側としての理想なんだけどね・・・
Jスポも冠スポンサー失っておわってしまうのかの。
なかにい失業しちゃうね。
あのメンツでPWRCがメインの番組になったりして。
なかにい失業しちゃうね。
あのメンツでPWRCがメインの番組になったりして。
スバル居なくなるとBS日テレの放送無くなるからやめてくれ！
今こそシュコダ復活を
シュコダもS2000じゃなかったっけ？
971 ：音速の名無しさん：2008/12/15(月) 21:56:54 ID:EBTz/MRf0
そういやプロモーターがSSSだけのイベントを各国でやらないか？みたいな提案してたな
S2000ならそれはそれでスズキならSX4、三菱ならコルトとか
土台になる代物があるが作る気が無けりゃどうもならず
土台になる代物があるが作る気が無けりゃどうもならず
974 ：音速の名無しさん：2008/12/15(月) 22:00:48 ID:wjlsAL1I0
スズキ本社前にて
ラリーに無駄金つかいより、派遣工の支援に！！
まあそのとおりだが
ラリーに無駄金つかいより、派遣工の支援に！！
まあそのとおりだが
ホンダのＳ２０００がＷＲＣに出るのか
プジョー、セアト、三菱、スバル、フォード、ヒュンダイ、トヨタ（グリフォネ）が
いたフィンランドを見に行ったあの頃が懐かしい。。。
いたフィンランドを見に行ったあの頃が懐かしい。。。
>>959
そりゃそうだよね。2009年って来年だし、どんなに頑張ったて2010年。
でも、今の状況じゃそれも厳しそう…。
>>960
結局WRCもヨーロッパのスポーツってことだよ。
ヨーロッパのメーカーがおいしいレギュにしかなんない。
>>967-968
気がつかなんだ。その通りだわ…。ヤバイ！
そりゃそうだよね。2009年って来年だし、どんなに頑張ったて2010年。
でも、今の状況じゃそれも厳しそう…。
>>960
結局WRCもヨーロッパのスポーツってことだよ。
ヨーロッパのメーカーがおいしいレギュにしかなんない。
>>967-968
気がつかなんだ。その通りだわ…。ヤバイ！
>>976
漏れの頂点は81年だなあ、ダイジェストまだ残っとるｗ
4駆のクワトロ勝つ日もありゃ
FRの131アバルト、エスコート、サンビーム、バイオレットが勝つ日もあり
MRのストラトスやサンクターボが勝つ日もあった
漏れの頂点は81年だなあ、ダイジェストまだ残っとるｗ
4駆のクワトロ勝つ日もありゃ
FRの131アバルト、エスコート、サンビーム、バイオレットが勝つ日もあり
MRのストラトスやサンクターボが勝つ日もあった
いつかはWRCで一勝をあげたいっていう俺の夢が遠ざかってゆく・・・
俺、46だが。
俺、46だが。
>>978
それは違う。
派遣切りで批判を受けないために撤退してるだけ。
今まではこんなに簡単にクビを切れなかったのが労働法改悪で派遣に切り替えていって
初めての不況局面。
んで社会的批判を避けるためモタスポ活動なんてやってられないわけ。
それは違う。
派遣切りで批判を受けないために撤退してるだけ。
今まではこんなに簡単にクビを切れなかったのが労働法改悪で派遣に切り替えていって
初めての不況局面。
んで社会的批判を避けるためモタスポ活動なんてやってられないわけ。
>>980
ロッシ？
ロッシ？
986 ：音速の名無しさん：2008/12/15(月) 22:22:39 ID:Wr1Z750X0
S2000規定でスバルは放置されてるんだから
正直続ける意味ないよね
しかし残念ながら、ホンダといいスズキといい
日本のモタスポに対する態度は
世界中から顰蹙を買いそうだ
正直続ける意味ないよね
しかし残念ながら、ホンダといいスズキといい
日本のモタスポに対する態度は
世界中から顰蹙を買いそうだ
>>986
日本メーカーのFIAに対する発言権を著しく貶めたよね。
日本メーカーのFIAに対する発言権を著しく貶めたよね。
988 ：ﾓﾀｽﾎﾟヲタより一言。：2008/12/15(月) 22:26:12 ID:/vcnqvlK0
そういえば昔、石油危機の時にFIAがWRCを2年間中止したことがあったなぁ・・・・。
どうせなら、2年間中止にして、S2000既定＋αで復活した方が・・・。
どうせなら、2年間中止にして、S2000既定＋αで復活した方が・・・。
むしろＦＩＡこそ世界的危機を考慮して
１年間モタスポ休止しろと言われても
おかしくない位の状況ではあるな。
１年間モタスポ休止しろと言われても
おかしくない位の状況ではあるな。
こうなってくるとFIAもどうかと思うよな。
メーカーあってのモタスポだ。
モタスポやりました、会社なくなりました、じゃやってられんだろ
メーカーあってのモタスポだ。
モタスポやりました、会社なくなりました、じゃやってられんだろ
992 ：音速の名無しさん：2008/12/15(月) 22:50:01 ID:jFHE+8JD0
2年間モタスポ休止は賛成！！
この不況は8年程つづくそうだよ!
今は体力を蓄えないとスバルが無くなっちゃうよ
この不況は8年程つづくそうだよ!
今は体力を蓄えないとスバルが無くなっちゃうよ
>>983
今度それより小さいのは三菱ならコルトで、スバルは・・・DEXかｗ
今度それより小さいのは三菱ならコルトで、スバルは・・・DEXかｗ
その次にはi-MIEVが控えてます
995 ：音速の名無しさん：2008/12/15(月) 22:55:04 ID:ste/ml8E0
ヴィッツベースでジャスティ復活ってのはどうよ？
できればOEMではなくオリジナル希望なんだが…それは高望みしすぎか妄想か
できればOEMではなくオリジナル希望なんだが…それは高望みしすぎか妄想か
ブーンをOEMする方が手っ取り早い
997 ：音速の名無しさん：2008/12/15(月) 22:56:59 ID:C2iaqAIfO
>>993
いっそワゴンＲ
いっそワゴンＲ
998 ：音速の名無しさん：2008/12/15(月) 22:57:18 ID:jFHE+8JD0
スバルは今までガンバッタよ！
999 ：音速の名無しさん：2008/12/15(月) 22:58:23 ID:jFHE+8JD0
ViViOは？
スバルおつかれ！
1001 ：１００１：
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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