【2009チャンプ】ロバート・クビサPart8【不死鳥】
スタート直後1コーナーでかぶせてきてクビサのフロントウイング踏んだのは
カジキじゃなくて でしたね
436 :
音速の名無しさん:2009/04/27(月) 22:39:34 ID:NuhzQbaj0
ナ ゝ ナ ゝ / 十_" ー;=‐ |! |!
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ナ ゝ ナ ゝ / 十_" ー;=‐ |! |!
cト cト /^、_ノ | 、.__ つ (.__  ̄ ̄ ̄ ̄ ・ ・
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j / ,.- 、 ヾヽ、 ;; ;; _,-< //_,,\' "' !| :l ゙i !_,,ヽ.l `ー─-- エィ' (. 7 /
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u `ヽ ゙:l ,.::- 、,, ,. ノ ゙ u ! /_  ̄ ー/ u / `−●-' \ヽ , ─ 、 , ─ |
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なんだってじゃなくてスタート直後のコーナーで外から被せたニックにフロントウィング踏まれてたじゃん
それでピットに入ったんだけど、そのとき無線が通じなくて1周無駄に走ってしまったと言ってる
リプレイで見るとニックは完全にクビサのラインをカットしている
ニックは相当テンパってたのだろう
踏まれて良かった
ぶっちゃけ今のマシン状態だと、レースではインドの方が速いでしょ
普通にレースしてインドに抜かれるぐらいなら…はあ
シーズン前、あれほど早期からニューマシン投入して
テストしてきたのにこの遅さ。
クビサって本当に開発能力ないよな。
調整とかそういうレベルじゃないから
>>440 それを言うなら肉も同罪だな。
BMWはどうなるんだろ
>>439 どんな風に見たらインドより速く見えるんだ?
知恵遅れがレース見ると幻覚症状を起こすんだね
文句ばっかりだな、コイツ。
アロンソから少しは学べよ。ポーカーばっかりやってないで。
チームがだらしないんだろ
サラリーマンばっかりで
個人でここまで叩き上げてきたクビサが怒るのも当然
f1.09ってエアロ制御が極めて細かくされてるから、
メルボルン後に一部のパーツ(かなり黒に近いアレ)が欠けたせいで狂っちゃったんだろうなあ
>>446 そのだらしないチームのおかげで120 pt、1勝出来た訳だが。
ベッテルとは違うみたいだな、クビサは。
レッドブルやトロロッソはイギリス人主導のチームだからだらしなくない。
イギリス人は普段は怠け者であるが、好きなことなら寝食を忘れて取り組む。
BMWはドイツ人やスイス人のサラリーマンばっかりだからじつにだらしない。
クビサはイギリス人が主流派のチームに行けばいい。
トロロッソってイタリア人主導じゃないの?
イタリアなんて会社登記だけだろ
452 :
音速の名無しさん:2009/05/01(金) 22:16:20 ID:Nj2nUZAhO
BMWって市販車にもKERS乗せたのね!だから遅くても使うのかな?でもこのザマだと販売促進にならないよ。あっ、だからクラウンに負けるんだ!BMW市販車もダメぽ。
クラウンって国内だけでしょw
あんな糞車世界に出せないよ。
クラウン自体は特に悪い車じゃないと思うんだけど、
いかんせん乗ってる人のマナーが悪すぎる
455 :
音速の名無しさん:2009/05/02(土) 13:51:57 ID:ZejuqNcEO
クラウンは高いだけでクソ車
まあ確かに、都内など渋滞の中仕事だけで使うには良い部分もあるな。
静かだし、フワフワで不快な振動もないし。人乗せても良いし。
所謂お座敷グルマ。
たまにしか車乗らないサンデードライバーはこの時点で、「良い車だなあ」となる。
ただ、そのまま大阪まで行けと言われたら、金払ってでも断りたい。
飛ばそうが何しようが退屈すぎる。
このクラスの車格の分際でドライバーズカーでない時点でお話にならない。
クビサスレなのに何の話してるのwww
サーキットではクラウンのどノーマルがBMWに勝ってる
クラウンの方がBMWより圧倒的に俊敏でパワフルで速いことが判明している
特にクラウンのブレーキは素晴らしい
ニコ動で見れる
クラウン対BMWってw ザックリすぎるだろwwwww
せめてトヨタ対BMWにしろよド素人がw
排気量もグレードもどこのサーキットかも言わずに何言ってんの?
せめてそのクラウンの排気量とBMWの何シリーズの何か具体的に言えよ。
だからヨタヲタは嫌われるんだよ。
461 :
音速の名無しさん:2009/05/03(日) 02:48:19 ID:meyflT0gO
とりあえず今年はKERS乗っけてデーター取りしたら?はずしても遅いジャン!もしかして優勝狙ってんの?もうムリっしょ!
クラウンアスリートvsBMWE46M3だったよね。
筑波3周でクラウンが4〜5秒速かった。
たしかにニコ動で見た。
さっき探してみたけど、見つからないんだが、up主はあの後削除しちゃったのかな?
463 :
音速の名無しさん:2009/05/04(月) 13:58:23 ID:SEFQTtEDO
普通タイム比較は一周
こういう細かいことしてまでヨタオタは楽しいのか?
クラウンアスリート E46M3
排気量 3.5L 3.2L
最大出力 315ps 343ps
最大トルク 38.4kgf 37.2kgf
車両重量 1660kg 1560kg
これで筑波3周で4-5秒差がつくか?
非力でさらに100kgものバラスト積んでるに等しいのに?
トヨタとかBMW抜きにして、物理的に考えにくいけど。
タイヤやセッティング状態、車両のコンディションなど様々な情報を上げないと
判断できないし、更にニコ動のうp主がどういう人物でどういう意図の元に
作成したかなんてわからないしな。
その動画を元に
>>458みたいな書き込みをしてるとこを見ても
失笑もののレベルなんだろうけど。
>>456(´・ω・)クラウンて、見かけおじいちゃんが乗りそうな車だよね‥
高速ではよくとばしてるの見かけるけど‥ボョンボョンして後ろ車酔いしないのかなて思うよね
曲がりくねった下り坂だとすごく遅いんだけどあれなんでなんだろ‥?
466 :
音速の名無しさん:2009/05/04(月) 19:41:56 ID:SEFQTtEDO
つか筑波とかじゃ記録で勝っててもマイナーなコースだし信用されんよwやっぱりニュルじゃないと
あ トヨタってニュル走らないよねwww
どうせ遅いのがバレるからかwww
なんだこのながれ・・・
クビカが筑波走らせたとかそういうネタでもあったの・・・?
>>467クビサとクラウンwwww渋すぎるwww
似合いそうでこわいww
クビサはカローラも似合いそう
470 :
音速の名無しさん:2009/05/04(月) 22:41:49 ID:SEFQTtEDO
トヨタとクビサを繋げるなwww
移籍するわけでもあるまいし
>>469 あー、それいいかも
クビサのファンだけど素直に同意するわ
ヨーロッパでカローラあたりのCMに出ればトヨタの売り上げは伸びる
BMWドライバーのクビサがトヨタのCMする訳ないだろ。
それじゃあBMWの中でカローラ的なカテゴリーの車で
474 :
音速の名無しさん:2009/05/08(金) 02:05:00 ID:h1CHh55VO
クビサのマイカーはランサーです!
475 :
音速の名無しさん:2009/05/09(土) 16:31:54 ID:aE4YbemtO
>>474 いや、ファビアWRCだぞ。リアルな話。
東欧つながりでチェコの車多いんかなポーランドって?
>>476 あんまり多くない。
ポーランドで多いのは小型車ではフィアットとオペル。
なぜならこの2メーカーはポーランド国内でパンダやアストラなどの小型車を生産しているから。
オペルのなかでもポーランド工場だけは順調で、生産調整していない。
ただしクビサはVisegrad Group(ポーランド、チェコ、スロバキア、ハンガリー)という、
国家連合の仲間のことをかなり意識しているのかもしれない。
みたいに言われますた。
半年ルールでそろそろスレdat落ちだね。
なんか久しぶりにQ3まで残れた感じだなあ・・・
まあドン底からは脱出出来たようだね
クビサのファンにとっては最悪のシーズンじゃね?www
精神の安定を図るためにF1観るのやめたら?
>>481 2007年も対して変わらないし大クラッシュないだけましだ。
糞遅いトヨタに蓋されまくりで終了かよ
ここは二秒速くても抜けないコースだから仕方ないが
尽いてない
終始グロックの1秒以内でチャンスを狙ってたけど、うーん