【2009チャンプ】ロバート・クビサPart8【不死鳥】

騎士の国ポーランドからやってきたF1新時代の天才ロバート・クビサ（ロベルト・クビツァ）を語りましょう

前スレ
【再び】ロバート・クビサPart7【国歌を】
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1221235453/l50

公式サイト（ポーランド語・英語）
ttp://www.kubica.pl/
BMW公式サイト
ttp://www.bmw-sauber-f1.com/

過去スレ
[BMWｻｰﾄﾞ]ロバート・クビカ総合スレッド[WSBRﾁｬﾝﾌﾟ]
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1140869719/
ロバート・クビサPart2
http://ex18.2ch.net/test/read.cgi/f1/1162015008/
ロバート・クビサPart3
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1170076652/
【Robert】ロバート・クビサPart5【Kubica】
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1197471356/
【優勝】ロバート・クビサPart6【祈願】
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1211733802/l50

Wikipedia日本版「ロバート・クビサ」
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%AD%E3%83%90%E3%83%BC%E3%83%88%E3%83%BB%E3%82%AF%E3%83%93%E3%82%B5

ポーランド騎士の映像拾った
マジかっけーっす
まるでサーキットでのクビサみたい
http://jp.youtube.com/watch?v=N_a_rQiRTz4

すし太郎

クビたん好きだけど、このスレタイは早漏過ぎるだろｗ

このスレタイも立てるのも早すぎて恥ずかしい。早漏乙。

DarkSide野郎

基地外ゴキヲタには注意して進行しましょう。

854 ：音速の名無しさん：2008/11/07(金) 21:37:41 ID:shI302U/P
>>853
いやです。
ハミルトンスレに大漁の糞アンチがいるかぎり、
こちらでアンチハゲサ活動させてもらいます。

ガイシュツだったらスマソ
http://www.nicovideo.jp/watch/sm5066893

>>8
既出でも気にすることはないと思う、良い動画なので。
個人的には、クビサとアロンソがカレー食ってるところの動画か画像が見たい。

>>8
アロンソが7歳のときにクビサと知り合って、それ以来ずっとこいつら義兄弟ってことか

首たんって吉本も面白くていい奴だって言ってたな

またウェットな話題だ。
クビサ / アロンソのキモオタってこういう話題好きだよな。

性格の良さとドライビングの上手さはF1界でトップだな
あとは車さえ・・・

ダークサイドな一面を知ってから
かなり汚らわしい存在になった。

去年の大クラッシュで無事だったことで、運に恵まれていることを証明出来たね。運も実力のうち。もともと相当な実力はあるよね。

運も実力もある
あとクビたんに足りないのは力のある車だけ

今年ラスト付近の失速は、クビサ自身原因不明らしい。
同じ車のニックは大丈夫だったから、セッティング云々じゃないと思うんだけどな。
不安だ。

チームが首たんに注ぐ分の力を肉に分散させたからだろ。
あそこはドイツのチームだから。

AUTO SPORTSの記事では、BMWのフロントウイングの変更によって
ニックには効果があったが、クビサは迷路にはまる原因となった
とゲイリー・アンダーソン（元ジョーダンのテクニカルディレクター）が言ってる。

ttp://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/081115043440.shtml

案外TCS撤去の時のように懸念しながらも
普通に速く走りそうな気もするけどな

クビたんは応用力があって器用だからそこそこはやる。
ただそのそこそこの上が非常に難しい。
チームと時には喧嘩したりおだてたりしながら飴と鞭作戦で
鼓舞してマシンを自分のものにして行くしかない。

チームの中にドイツ国粋主義者・ドイツ民族至上主義者がいて、クビサの足を引っ張ろうとしている。
タイセンはクビサがかわいくて仕方ないが、これを苦々しく思っている分子がチームにいる。

そいつの首を切ればクビサは圧倒的速さでチャンピオン。

ところで、何故野田社長はクビたんが可愛くて仕方ないんだろう？
年齢的に自分の子供に近いから？
しかし野田社長に子供がいるかどうかは不明だが。

野田が自分で見出した才能だからだと思う。
あと性格的にも素直だから可愛がられやすい。
肉は同じ国籍だけど所詮はメルセデス育ちで中途採用みたいなもんだし。

あのユニークな顔が好きだからでは？

もしクビたんが将来フェラーリやマクラーレンに移籍することに
なったら、あんだけ可愛がっていた野田社長は祝福してくれるん
だろうか？それとも可愛さゆえに裏切られた感が出て
恨まれるんだろうか？

担当エンジニア交代はないのかな？
｢一番ではないが良くやってくれてるよ｣
とは中盤戦あたりでのクビサの評価だけど、
ハンガリーで大失敗やらかして、中国で出鱈目のセッティングのマシン用意して、
ブラジルのスタートで意味不明なミスをした

交代はあってもおかしくないと思うんだけど

>>27
そういえば川井ちゃんもクビにすべきって言ってたな。

川井ちゃんが言うぐらいだからな

じゃアーヴ・カネモトさんを後任にどうか

首たんもエンジニアとの関係で苦労したんだろうな
来年のためにも交代するなら早くしてもらいたい

テストでは、ＢＭＷはゴム手袋していたが、まさか来シーズン、現場でもするのか？首たんやステルスが感電しないか心配だ。

そうなるとコースマーシャルにもゴム手袋配備せにゃならんだろな。
みんなビビって事故車撤収とかやりたがらなくなるから
SC頻繁に出動する事になったりして。

クビたんと来年の車の相性はどうなんだろう？
それが一番の心配だ

相性より、来年はKERSが導入される事で
体重が軽いほうが有利とされてるので
明らかに重いクビサより軽いニックのほうが有利でしょう。

これでニックや肉ヲタはもうマシンがクビサ向けだとか言い訳できないな。

クビたんは今年またダイエットするのか？

ニックはＦ１ドライバーの中でもかなり軽そうな希ガス

ハイドフェルドと合わせるのはかなりのハンデ

マクラーレンかフェラーリならこんな苦労はせずに余裕でチャンピオンになれる

マクラーレンもフェラーリもこんなにでかくて重くて
遅くてチーム批判を繰り返す糞ドライバーは必要ない上に
迷惑だろな。
BMWからすればでかくて重いクビサの存在は迷惑でしかない。

俺の中でF1のクビサと、昔の二輪のフレディー・スペンサーと、相撲の安馬の3人がカブるんだよな

チームは首たんに合わせてマシン作りをして欲しい

もうBMWは来年いっぱいで捨てたほうがいいよ
BMWはクソ過ぎる
2010はフェラーリで

もうBMWは来年いっぱいでクビサを捨てたほうがいいよ
クビサはクソ過ぎる
2010はベッテルで

クビたんは近いうちにフェラーリかマクラーレンに行くのは
間違いない。
ＢＭＷの力に関らず。

マクラーレンはないだろ。
アイツがいる限り。

コバライネンか？

ハミルトンの昔のカート仲間や仲が良かった奴でスティール以外は離れていってる
コバ、クビサ、ロズベルグ
2010年からスティールがマクラーレンの2ndかな？

また前モッコリな話題だ。
クビサオタキモい。

クビたんならＢＷでもチャンプ取れるはず。
チームが今年のように力の配分さえ間違えなければ。

ロバート･クビサ、ボーリングについて大いに語る

http://www.nicovideo.jp/watch/sm5385735

マジで天才だよな
こんな逸材は100年に一度だろ

ニックのことだろ。
俺もそう思う。

>>52
だったらニックスレで言ってやれｗ

クビサにマクラーレンに行ってハミルトンとガチバトルしてほしい

>>53
バトルどころか、マシンに細工されるだろ

>>53
マクでガチバトルなんて不可能だからw
過去の歴史を振り替えろってw
口だけジョイントNo.1で1st媚が酷いチームだろww

じゃあマクラーレンに行ってロン・デニスとガチバ(ry

クビたんはロンが引退する頃にマクラーレンに行けばいいのさ。

マクラーレンに行って、ロンデニスの髪の毛毟れば良いのに

今までのマクラーレンよりも去年、今年のフェラーリのほうがよっぽどジョイントNo1にみえる

去年ブラジルでカズキに「ボーリング上手いね」って言ったのはクビサですか？

>>60
いいえ、タキ井上です

色々なインタビューを見ると、
クビたんってストイックで現実主義者なんだな

1980年代にジェフリー・アーチャーの『ケインとアベル』という小説が世界中で大ベストセラーになって、
テレビ映画も日本で話題になったんだが、
いまのこのクビサとタイセンを見ていると、
『ケインとアベル』の主人公の一人であるアベル・ロスノフスキと、
その子供時代の恩人（ロスノフスキ男爵）あるいは成人してからの恩人（デイヴィス・リロイ）
との関係によく似てる気がする。

このスレに来る連中だとこんなこと言ってもわからないか？
わかるのがいたらそれは40歳以上のオッサンだなｗｗｗ

全っ然分からんがなｗ

チャラチャラしているように見えるベッテルも
マネージャー無しの独り身でやってきたからか
凄い現実主義者なんだよなぁ

こういう部分に育ちがでるな

>>63
つまりタイセンの隠し子だったと！

首たんとタイセンは師弟関係ではあるが親子じゃないぜｗ

＞66
野田社長のＤＮＡが入ってるなら、髪の毛の髭がフサフサになるんじゃない？

クビたんは帽子さえかぶっていればカッコイイのに

男前だよ

いちばんかっけーよ
何というか、飄々としてるけどダンディー♪

あのポヨーンとした雰囲気がクビたんの魅力
そして速い上にミスの少ない冷静なレース運び

誕生日おめでたうだな

>>70
>>71

クビサはイケメンとはいえない
ttp://perfect-w.jp/ss_popupwindow_one.php?img_src=/news/campaign/2007/1228/img/result/ss_06_v.jpg

今日はクビサの誕生日かー。
誕生日プレゼントに何贈ったら喜ばれるかな？と考えてみる。

>>75
ビッグ・リボウスキのDVD

>74
髪の毛大杉

首たんオメ！

http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51428551.html

クビサ
ご機嫌だな

イケメンだね

クビサがエルマノス・ロドリゲスサーキット走ったのか、動画どこかに上がってたら見てみたい。
ペラルラカーブどうやって攻めてたんだろうな？

もうちょっとケーキ装飾凝ってやれよｗ

ttp://image.blog.livedoor.jp/mkz/imgs/b/3/b31d8294.jpg

クビたんももう２４か
そろそろ中堅どころに入ってきたな

24で中堅の時代か…
時代は変わったなあ

最近は２０前後でデビューするからな。
昔だったら２５前後のデビューなんてざらだったけど。
首たんのデビュー年齢は近年では平均的ってとこだろう。

久しぶりにきたら何だ首たんってｗ
たん呼びが似合う顔じゃないだろｗｗ

じゃあロバ様

だからロバクビがいいと言ったのに

首たんじゃなくてクビたんだよ
素人はひっこんでろ

クビたんごめんねクビたん
クビたんかわいいよクビたん

体育座りのクビたんは可愛い
表彰台のクビたんはカッコイイ

>>79
ケーキ切ってる画像、女の子たちが引いてるような…ｗ

俺は個人的にクピたんて呼んでるょー

俺もガチムチだけどクビたんって呼んでるよ！

クビたんイケメン

総集編でクビたんの走りが再び見れるぞ！

首たん結構写っていたなｗ

クビたんはこのオフもダイエットするんだろうか？あの痩せぶりは心配だが、うやらましくもある。

クビたんにダイエットのコーチしてもらいたい〜

ダイエットするのはいいが体力まで落ちるのは困る。
特にクビたんは背が高いから今くらいでちょうどいい。

クビサ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ゴキルトン

これは確実だな♪クビサ最強

ダイエットっていえば、autosport誌に載ってたクビたんの食事内容が、ニックと比較しても…｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

つべいじってて見つけた
クビたん出てるお！
http://pl.youtube.com/watch?v=6HFiu0hR8E0
1:42ごろから

1:58
クビたんモテモテだお！おっかけがいるお！ｗ

>>101
顔も上げてないな｡気付いてないのか

クビたん、あのファンに気付いてたら絶対にサインしてあげてそうｗ

サインどころか手形まで押してくれそうだｗ

ファンに優しいクビたんの事だから
この画像を見たらショックを受けるだろうな

国際＋板にニュースが出ていたのを読んだことがある
そのときはウッチの公認ストリートレースはゼロヨンだけかと思ってたんだけど、
ストリートサーキットもあるんだね
これは行ってみたい

クビたんもあのほうきのようなマシンに乗るのか・・・
１コーナーは他車との接触に気をつけないと

クビサの顔で福笑いしたい

クビたんとラジコンレースしたい

ボクシングの内藤スレを読んだらアンチの付き方がクビたんの場合とまったく同じだｗ

偉大なスポーツ選手にはチンケなアンチがつくものなんだなｗ

メリークビたん＾＾

ポーランドのクリスマスは素敵なんだろうなぁ

>>112
商業化されてなくて非常に厳粛です
カップルがホテルでディナーしてセックルなんてとんでもない
それを我々の基準で見て素敵かどうか

首たんは今母国にいるのかな？
何にしても今年の疲れをゆっくり落として休養してほしい。

クビサの父ちゃんはサンタが似合いそうな恰幅の良い男前だったな。
クビたんにもサンタがプレゼント持って来たんだろうか？

>>114
スペインでテストしてたよ
そのあとはどこかの国でボウリングだろう

クビたん、来年こそはタイトル取って欲しいな。
こういう普通っぽいくていい人キャラでタイトル取った人
はヒル以来いないもん。

ポーランドに住んでいる。イギリスで大学院生やっていた時に、
すっかり気に入って何回も旅行に来たが、某大企業の研究職を見つけて転職、
結局住む事に。最初に来た時だが、安宿の受付のねえちゃんにパスポート渡したら、
"Are you really from Japan!?""Yeah, sure." "Great culture!" って。いや、驚いたね。
数年前だが、まあ火事場見物のノリなんだが、工業地帯のちょっと北斗の拳な街に行って、
地下にある飲み屋に入ったら、全員がスキンヘッド。
俺の頭の中では「うわっ、アウトかな」と思ったが、一寸は意地ってもんがあるし、
平気な顔して北部英国訛の英語でジヴィエツってビール注文して飲み始めたんだが、
ある不良が「おめえ、ヴィエトナムか？」っつうから、「いや、ヤポニアだ」って。
そうしたら、いや店中が「おおおおおお！」っていう驚きの声で。
奴ら、俺の酒代払ってくれて、おまけにホテルまで車で送ってくれたな。
いやあ、驚いたの何のって。英語分かるアホが一人いて、「この店員の女つれてけよ。
こいつ男日照りだからさ」「いや、でも言葉わかんねえだろ」「まあ、そうだな（笑）」
今年の話だか、就職の面接に来て、その後で飲み屋に行ったら、なぜか途中からBGMが演歌に。
思わずティスキエを噴き出したら、ねえちゃんが、「日本人でしょ（笑）」って。
日本語学科が難関過ぎて不合格だったから、そこらの語学学校で日本語やってるとか。
日本人と結婚して日本に住みたいそうだ。
まさか本当に採用されるとは思っていなかったから、電話番号訊き忘れたが。
つうか、今は日本の大衆文化の影響って物凄いね。特にヨーロッパでは。

今年はクビたんの年になりますように！

話題のキャラ当てサイトクビサでやったら出てきたよ｡ｗ
フォーミュラ1で争ってるかって質問出たときは思わず叫んでしまったw

正月にポーランドの番組やっててクビたんを思い出す俺は重傷ｗ

>>117
自分は「いい人キャラでタイトル取った人」なら
ハッキネンも仲間に入れてあげたいが。
見た目はたしかにデイモンのが普通っぽかったけど。

クビたんはヒルでもミカでもなくフィレンツェン二世って
感じがする。
実力者なんだけど良心的だったって部分も似ている。
そういえば彼もデビューがザウバーだったなあ。

マレー・ウォーカーは、2009年F1ワールドチャンピオンシップの優勝者はロバート・クビサだと予想している。

伝説的な解説者は、9日オートスポーツ国際ショーで、来シーズンの規約変更により首位争いの序列が変わり、クビサとBMWが活躍すると述べた。

ウォーカーは、オートスポーツ・センターステージで「2009年に何が起こるか誰にもわからない」と述べた。
「あらゆることが変わる。KERS、スリックタイヤ、こういった変化が起こる。今までとは非常に違うシーズンになるだろう」

「今年のチャンピオンシップ優勝者は、BMWのロバート・クビサだと思う」

「彼らはBMWという会社を本気にさせている。BMWは素晴らしい乗用車を製造しているし、わたしはその業績を大いに称賛し尊敬している。さらによくなるだろう」

彼はまた、2008年フェルナンド・アロンソとともに復活したルノーが今年も定期的に優勝を狙うことができると予想している。

「昨年はエンジン部門で他チームほど規約を拡大解釈しないという失敗を犯したが、今度は大丈夫だろう」

「フェルナンド・アロンソがいるので、ルノーは大きな脅威になると思う。彼はまだ証明するべきことが残っている」

またウォーカーは、F2008から最大のものを引き出さなかった元ワールドチャンピオン、キミ・ライコネンを批判した。

「彼は新チームに移籍してすぐワールドチャンピオンになった2007年は幸運に恵まれた。
世間では、彼はフェラーリのアンダーステア特性に対応できなかったためにチャンピオンシップに負けたと見ている。しかしこれに対応するのは彼の仕事だった」

「マシンを乗りこなすのが彼の仕事だ。そしてそのために年間2,000万ポンド（27億3,667万円*）の給料をもらっている。
そう、彼のことはとても残念だが、これは彼の仕事であり、彼は水準に達しなかった。（フェリペ・）マッサがチャンスをつかみ、彼を打ち負かした。マッサのお手柄だ」

ファーストドライバー

クビたんはＢＭＷのエースからＦ１界のエースへ

ついにファーストドライバーですね！

既にクビたんがファーストじゃないの？

ＢＭＷの新車発表は今日？

今日。

344 名前： 音速の名無しさん [sage] 投稿日： 2009/01/20(火) 17:40:22 ID:TXEwt3N90
ttp://images.formula.hu/galeria/27861P90044750_resize.jpg
ttp://images.formula.hu/galeria/27862P90044751_resize.jpg
ttp://images.formula.hu/galeria/27864P90044762_resize.jpg
BMWです
345 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 2009/01/20(火) 17:40:22 ID:gau3x9pJ0
横から
http://img120.imageshack.us/img120/3543/p90044751ns0.jpg
上から
http://img120.imageshack.us/img120/9777/p90044761fb6.jpg

久々にクビたんを見れたぜｗ
でもマシンの形は微妙

まだ車の仕上がり具合がわからないが、BMWがそこそこライバルと拮抗する性能を発揮すれば
クビサが圧倒的な強さでチャンピオンになるだろ

まぁゴキとマッサ程度が相手なら問題ないわなw
眉や水あたりがライバルになるとそう簡単にはいかないだろうが。

確実にゴキルトンよか上のドライバーだからなクビサは

あんな棚ぼた野郎よかチャンピオンになる資格あり

クビたんは現役ナンバー１！

ｸﾋﾞｻの契約って、２００８年末までだったと思うけど
何年更新したの？

>>137
2006年から（テストドライバー含めて）2年契約で、
オプション1年だったらしいから今年いっぱいの契約だと思う。

>>138
そうでしたか。ありがとうございます。

そこそこ速いと思うよ。
でも、BMWにいる限りワールドタイトルは獲れないし、
だからといって、タイトル獲れるチームはマクラーレンとフェラーリしか
ないわけで。
結局、ハミルトンとアロンソの次という指定席からずっと抜けられぬまま
現役を引退することになるんだよな。かわいそうだなぁ。あはは。

BMWは本当に糞だからな
クビたんかわいそう

クビたんがＢＭＷを勝てるチーム育てるから問題解決

昨年の最後の方はチームに裏切られたけどねw
薄いんだな、人望も。

人望の問題じゃないわｗ
だいいち、クビたんの人望はいまのF1で一番で誰からも一目置かれとるわな

ニック程度のドライバーとあまり差が無いのに過大評価しすぎ

クビたんはニックよりかなり速いだろ

ニックはヒゲさえそれば

>シーズンが進むにつれて戦いも激しさを増すとトレーニングやダイエットが追いつかなくなり、クビサは6kgないし7kgのリバウンドを起こしたと同誌は指摘している

何だ
クビサの後半の失速はリバウンドかよ
自業自得だな

肉はヒゲでダウンフォース稼いで
クビたんは髪の毛一本単位にこだわるまで徹底した軽量化
KERS効果も相俟って今年はBMW(ﾟДﾟ)ｳﾏｰ

クビたんは今年は最後までリバウンドさせないことが
目標といっていたから期待できる。
つうかもっと優秀なトレーナーと栄養士を雇えｗ

血糖が足りなくて集中力の維持が問題になりそうだな
トレーナーはマリウスのトレーナーで

バナナ食えば血糖問題なくなる？

走ってるときは食えないからバナナ紅茶で代用だな

紅茶といえばクビたん

陰気クセー　キモハゲ野郎に　似合いの屑ヲタ

クビたん？？？？？？

アホかＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ

　F1ドライバーのロバート・クビサが、地元ポーランドにおける『2008年の最も裕福な
スポーツマン』になったことがわかった。

　地元ポーランドのタブロイド紙『スーパー・エキスプレス』によれば、昨シーズン3位だった
クビサは2008年に300万ユーロ(約3億6千万円)の収入を得ていて、これはポーランド人の
スポーツマンとして堂々の第1位にランクされるものとのこと。

減量減量言うが、いつ時点の体重でマシン作ったかで変わってくるんじゃないかい？

>地元ポーランドにおける『2008年の最も裕福な スポーツマン』
って言うが、そんなもんしか貰ってないのかねぇ
あのパフォーマンスなら、もっと貰っていても良いと思うのだが

>157

ごめん159ミスった

>157

>159−160です

もともとマシンはかなり軽めに作っといて、規定重量に合わせておもりを積むんだよね？
規定重量＜マシンの重さ＋ドライバーの重さ＋おもり（バラスト？）の重さ
んで、重心が前寄りがいいとか、後ろ寄りがいいとかのコース特性に合わせて
おもりの位置を変えられると有利で、おもり分を大きくできるほうがいいから、
ドライバーの体重が軽い方が有利、という理解を自分はしてた。
なので、マシン開発はドライバーの体重の増減にそこまで影響されないのでは、と思った

というしょうもないことを書こうとして２回もミスった、スレ浪費すまん
このまま逃げるのも感じ悪いと思って３度目の挑戦するが、この後は
回線切ってしばらく逝ってきます

クビサにプレゼント渡したいんだが、どこに送るのが確実？

>>162
公式サイトに書いてある

マネージャー
Daniel Morelli
14, Quai Antoine 1er
Le Ruscino
MC 98000 Monaco

コーディネーター
Marcin Czachorski
ul. Wilanowska 1A
05-520 Konstancin Jeziorna
Poland
E-mail [email protected]

たぶんコーディネーターのもとへ送るのがいいと思うが、
コーディネーターにEメールを送って問い合わせてみるのがいいと思

クビたんに直接手を振りたいｗ
しかも本人に認識される距離で

>163
ありがとう！
英語でメールしてみたけど連絡ないよ・・・

>>165
ここじゃなくて、以前ワルシャワのショパン博物館にショパンについての込み入った質問をしたら
半月ぐらいして諦めていたころに返事が来た
しかもすごい詳しくて長文の
学芸員の人が一生懸命調べて小論文作って送ってくれたんだよ
びっくりするわ恐縮するわで

クビサと関係ないけどさ、たまたま思い出したから

41:30ごろからクビサの近況について少し
F1で国民的ヒーローが出た国というのは実にうらやましいのう・・・
http://www.bbc.co.uk/iplayer/episode/p0026ww8/Poles_Apart_23_02_2009/

すぐ後にアイルランドのミスターPrawo Jazdyの話が出てワロタｗ
参考スレ：
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news5plus/1235217885/l50

41:30.0（41分30秒）ぐらいのところ、な

>166
そうですか、もう少し待ってみます
開幕までに送りたかったんだけど・・・
開幕しちゃったら本人に届くの遅れるよね

性格悪いのか意外だった
温厚そうに見えたけど実は腹黒いのねえ

まぁ、「いいひと」すぎるとF1では厳しいっていうしね。
HHFの人とか･･･

シーズンオフはクビサの情報が少なくてヤキモキ

性格が良すぎるのが大問題だな
もっと他を押しのけるガツガツ感がほしいな
ハミルトンとかハイドフェルドとかレース中に事故らせて殺してしまえばいいのに

気の触れたのが居ましたがこのスレは今日も平和です

>172のＩＤ末尾がヤキモキ感をよく表している

クビたんは速さは１流なんだからバトル時にぶるかる
くらいの強引さが欲しい。
いい人とか草食系だけじゃＦ１で成功は難しいぞ。

クビたんは他人と違って、いい人＆草食系の飄々としたままでチャンプになっちゃう気がする

ダイエット好きなクビサは確かに草食系のイメージだ。逆に肉食系のドライバーって誰？

クビたんはヒルやハインツハラルドとタイプがかぶる。
マシンに恵まれればチャンピオンだって夢じゃない。

>>176
オープニングラップが得意だから引き気味ってことはないはずだ。

なんだかんだ言ってクビサ一番強いぞ
クビサに面と向かって喧嘩売れるようなやつは一人もいない
実際クビサが怒って怒鳴りつけると他のレーサーもチームの連中もみんな恐怖に慄いて萎縮してるだろ
声がすごいデカいからな

別に口喧嘩で強い必要なんてない。
クビたんは走りで勝負してくれればそれでよし。

そういう姿勢を貫けば腕はいいんだから数字は後からついて来る。

強引さもバトルの強さも結構持ってるよ。
ただ表だって見える場面が少ないだけ。
オーバーテイクって意味では印象に残ってるのって少ないけどね。
でもそれはマシンのポテンシャルを最大限に引きだしてて、
オーバーテイクをする必要性が無い状況が多いとも言える。

下位カテゴリーでは恐ろしくアグレッシブなバトルキングでしたな
F1ではあんま無理して抜かないイメージが
去年まではそれでいいという考えで決めていたのかもな

昨日はスルスル〜っと上にきたね
やっぱ速いねぇ、クビサ

ＢＭＷは三味線引いてるのか？

BMWは毎年三味線ひいてるように見える･･･

今年はクビたん第二次大躍進の年

BMWとフェラが第一集団のような気がする。
枕はリア周りの問題で出遅れたようだし、今年は行ける？

三味線というか、普通はテストのときはエンジン痛めないようにストレートでレブリミットを低くしているだろ

あと２週間でクビたんが見れるぜｗ

オーストラリアへ行くのか？

クビサの髪の毛が増えています様に。

>>193
それはないと思います

減量の為スキンヘッドにしそうではあるが

さて、と

今日だけ見ると去年後半と同じような感じだな
と、思ったら去年の開幕戦と同じか

FP3で９位だが、各セクションのタイムを比較すると、バリチェロの次でウェバーの前の７位
うまく行けば中島とマッサを食って予選５位ぐらいかな

クビサはいまBBCで、「目の前を走っていたニコがターン14で膨らんでダストを撒かなければ
３位は余裕で取れたけど、ブラウンの２台を抜くのは無理だよ」と言った

>>198
ほぼ予想どおりだなｗ

BBCで解説やってるクルサードとアーバインが、クビサについては
ドライビングだけでなくチームラジオの会話さえも絶賛してるんだよね
言ってる内容がいつも的確ですばらしいんだってさ
こんなことでも先輩連中を唸らせるクビサはたいしたもんだよな

開幕表彰台の予感

>>202
まじ？

マシンが大きく変わっても、相変わらずクビサは速いなｗ

ベッテルめ〜〜〜〜
アホ〜〜〜〜〜

ラスト1週でバトンとやり合うところがみてみたかった。
残念。

去年はカズキ今年はベッテルか…
バトン食えるペースだっただけに惜しいな

地上波の今宮と右京の今日唯一よかったところ
フロントウイングがクビサからは見えないために失ってることに気づかなかったと指摘したところ
BBCでもCSでもそこは指摘していない

今日は完走と認定されてるんだな

べってるのばかー！

まぁ仕方ない････いろいろもったいなさすぎるけど

フロントウィングも小さくしろよ・・・

ヴェッテルにぶつけられなかったら間違いなく勝ってたと思う。

残念だったが今年もクビサは速くて安心した
フリー走行では大丈夫かいな？と思ったけどｗ

別チームのファンとしてみたら、あれはベッテルも残ってたんだし、
無理にドアを塞いだクビカも・・・って見えたんだけど・・・。

>>202
あと少しだったのにね・・・。でも今年も速くて安心した。今度こそ・・・。

>>214
塞いでないっしょ。ギリギリ1台分は空いてるよ。
むしろベッテルが外に膨らんでる。負けを認めてちゃんと減速すれば
膨らまなかったんだよ。

タイトル争いも十分できそうな出だしだったのにもったいない・・・これが後々ひびいてくるなんてことになったら・・・

ベッテルのチームラジオでのあの謝り方とクビサの怒った顔を見れば、ベッテルに重過失があったのは明らか

>>217
最近1ポイントで本当に変わるからなぁ。一昨年のライコしかり去年のハミしかり・・・。
今回8ポイントか6ポイントか入るところだったからこれが痛恨の一撃になりかねんからな。

ペースの落ちたベッテルを普通にパスしようとしただけ。
クビサにとってベッテルのソフトタイヤのパフォーマンスが予想以上に落ちてたのが不運だった。

マレーシアで表彰台に乗ろう。

二人とも去年までのウイングの感覚で突っ込んじゃった気がするなあ。
まあ車自体は悪くないみたいだし今後に期待。

クビサのラインは大きくアウトから入ってインは一台分空けてアウトいっぱいで出て行くラインだったです

ベッテルのあれは違反行為でないにしてもミスはミス
ベッテルはクビサへ謝りに行くだろ

アウトから抜きに逝くならイン側のマシンの動きを十分警戒しなきゃならんのに

十分警戒してマージンをとって抜いたらわきからぶつけられた

ベッテル本人が説明してるでしょ

残念だったが仕方ないね。レースならどうしてもある事だ
多分、ベッテルが謝って、クビサも根には持たないだろう

今期も楽しめそうなマシンで、手応えが掴めたんじゃないか

最後の最後に期待したら泣いたorz
まああれがＦ１なんだけどすごい残念だった・・・

そんなおまいらに元気をやろう

http://jp.f1-live.com/f1/photos/2009/gpmelbourne/diapob_627.jpg
ttp://jp.f1-live.com/f1/photos/2009/gpmelbourne/diapob_622.jpg

現時点ではブラウンの対抗馬筆頭はクビサじゃないかね？

>>229
ブラウンはリードをSCで帳消しにされたり
バトンはピットミスがあったわけでマシンの純粋な
パフォーマンスは全然ブラウンの方が上

でも今日は勝てたチャンスあったよね？

ブラウン以外だとクビサが現時点では最もパフォーマンス良くない？

クビサ速かったなあ。
去年以上に相方に差を付けたな。

今回の接触がハミチンVSアロンソだったりしたら
また紛争勃発なんだろうけど
ベッテルVSクビサでベッテルも
おいらは馬鹿だよーごめんなちゃいとチームにも言ってる時点で
ベッテル自身が認めてる訳だし。
クビサにごめんなさいしてるかしてないかは知らんけど
クビサもしかたあるめーって感じになってるんじゃない？
まーピットに戻ってきた時のクビサの顔は怒り心頭だったけどｗ

これはあれだ、08最終戦の因果応報ってヤツかもしれんね。
あの時いらんとこでベッテルを抜いちまったばっかりに。

今、件の接触シーンを見てたんだけど …

接触したコーナーでは無理せずにサイドバイサイドで並びかけといて、
そのまま並走しながら次コーナーでインキープしたままブレーキング競争
に持ち込む …

って作戦は取れなかったのかな？
素人考えのタラレバだけど。

>>228
サンクス　なんか和んだｗ

>>231
トヨタがそのままスタートできてればどうなってたかだね。
トヨタのほうが上かと思うけど。ブラウンとトヨタはどちらのドライバー
も安定して速いから乗りやすそう＆どこでも速そう。
ＢＭＷはクビサが頑張ってるだけだし、去年のポジションと大差なさそう。
ベッテルも最後のミス以外は完璧だったから、この6名＋ニコあたり
が序盤はトップ集団になりそう。

クビカで台無しレース

このハゲ頭おかしいな。
残りの周回でも十分なチャンスはあったはずなのに、あんなところからかぶせるな
んて。

勝てるチャンスがあった

な　い　か　ら　！　（　笑　）

あ　ん　な　パ　ッ　シ　ン　グ　す　る　奴　に　は　そ　ん　な　チ　ャ　ン　ス　な　い　か　ら　（　爆　）

クビサのオーバーテイクは強引に見えるが
ブラウンを視野に入れれば30秒台で走ってる
ベッテルに付き合うことでバトンとの差が広まる
からできるだけ速くベッテルを仕留めようと思うのは
レーサーなら当たり前。
優勝のチャンスが目の前にあるなのに2位を目指す愚かな
レーサーなど負け犬でしかない。
クビサは勝つためにレースーをやってるんだよ
。

>>241
>愚かなレーサー

w

>>241
誰も2位目指せなんて言ってないよｗ
アンダー出してるドライバーとブレーキング勝負でアウトから
突っ込んでいく行為が愚かだって言ってるの。
ベッテルは１コーナーでアンダー出してるし、トラクションかかってないんだから
クロスラインで抜けばいいだろ。
そんな単純なことも分からない愚かなドライバーがクビサだってことだ。

なんか、琢磨を思い出したよwww

＞クビサのオーバーテイクは強引に見えるが

「見えるが」と言ってる通り強引。後先考えてないただの一発勝負。
アロンソだったらあんな抜き方は絶対しないだろうな。
ベッテルが責められているが普通にレースアクシデントでどっちもどっちだよ。
両者共「残り数周」「ポイント獲得」という事を冷静に考えてない。

香ばしいのがID変えて必死だな

>>245
そうだな。そう思うよ。（ﾆﾔﾆﾔ

ヘロヘロな奴を目の前にして「残り数周」「ポイント獲得」という事を
計算して留まってたら150戦未勝利とかすぐ達成できそうだね！
やっぱ安全第一だもんね！一つの勝利より参戦記録だよね！
えーと、こんなもんでよろしいですか。

クビサはすでに実力も見せて戦える事も証明してるし、まだ若いから少々の無茶はしてもいいだろ
でも、明らかに遅い車にあんな際どい勝負を挑むのは危険だったね
まだまだシーズンは長いし、開発も進むだろうから巻き返してほしいね

>>247
ニック自殺するだろ
やめとけよ

あの抜き方というか「ぶつけ方」はいけないね。
あれがクビサと言ってしまえばそれまでなんだが。

>>250
ベッテルは公式にペナルティ受けてるのに、まだ「ぶつけられた」と
極東の島国の基地外はおっしゃってますｗ

「これがレースだよ！」
つって。

>>250
去年は大分偉そうなこと言っていたけど
結局自分もぶつけたりするんだなぁって思った。
ホント汚ねぇドライバーだなクビサって。

ヘロヘロな奴をズバッっと抜けず事故を誘発したらダメだよな。
KERSがあればブースト効かせて違う場所でもっと楽に抜けたのに
なんでKERSを使わないんだ？

あっ、ゴメンゴメン。
体重が重くてKERSを搭載できないドライバーだったね。
あと10kgは痩せないとKERSを載せれないか（笑

>>253,254
涙拭けよｗｗｗｗ

>>254
今、食事制限して必死で痩せてるらしいぞw
なのでさらに頭にきちゃってるみたい。

あ。きちゃってるっていうのは、別にあのことを言ってるんじゃないぞw
食事がちゃんと取れないから怒りやすいってことなwwwwwwww

一方的にベッテルだけペナルティなんて理解できない
ブサイクハゲも5グリッド降格ぐらいじゃないと釣り合わねぇよ

　　　　　,r''" 　　　　r'~ﾞヾ'"　　　　　　　　　　"　 ヽ,_ 　　 　 ﾞヽ,
　　 　,r" 　　 　 ,r"~　　　　　　　　　　　　　　　　　　`'ヽ,､_ 　　 ﾞ:、
　　 ,i" 　　　 r'"　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾞ''j 　 　 ﾞ:,
　　,! 　　 　,i'"　　　_,,,,,,,,_　　　　　　　　　_,,,.___,.,　 __,､,　　 "ヽ,　 　 l,
　　|　　 　,r'.;:'"~:::"::::::::::::::~`''''ｰ―::::'''''"::::::::::::::::~~::::::::ﾞ''"`ｰ:'''':､　 　|
　　i, 　 ,r'::r:::::ヾ;::::::::::ヾ;;;;;ｿ::､::ｿ:::::(;;;;ｼ:::ヾ::::::,r':,r､:::::::::::::::::::::::::::ﾞi 　 ,! 　　　　　　　…カレーライス
　　 ﾞi　 !;:::::ヽ'''::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ｼ:ヾｼ:::::::::::::::〉::::::::'''''ｼ:::::::::::::::::ﾉ　,:'
　　　ﾞi、 ﾞi､:::::::::〈:::::::::ヾ:::::::::::::::::::::::`ｰ''"::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::,r" ,r'
　　　　ﾞヽ、ﾞヾ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ｰﾐ;;;:::::::::::::::::::::::::::::::::::,,r'" ,r'
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　　　　　　　　 `ｰ-ﾆ_ｰ--､::::::::::::::::::::::::::::::::::::_,,,,,,r‐'二.:r''"
　　　　　　　　　　　　 ~ﾞ`''''ｰ---ﾞ二二二~--―''''"~
　　　　　　　　　　　,: ' " `丶　 　 　 　 .　　　
　　　　　　　　　 , :´　　.　　 ｀､　　　　
.　　　　　　 　 . '　　.　　　　;　.丶　　　　　　
.　　　　　 　 ,:´　.　　　　'　　　 ' ｀､　　　　　…おにぎり
　　　　　　 ,' 　 　. 簍�J鶸鑼 　;　`.　　　　　
　　 ,, -'''" . 　 .　　駲刪櫑躪　　. ' ';゛`'丶.､.......
.　 '´ 　 　 ! 　 　.　膚順棚斷.　'　,　;::::::::::::...`.::::::::....
　i 　 　 　 ヽ､..._,.__魎鬱蹠撫.,,__,.,..ノ.::::::::: 　　!::::::::::::... 　　　　　遠慮せず(・∀・)食え！
.　ヽ､ 　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,: '.::::::::: 　　　　　　　　ダイエットなんかやめちゃえ、やめちゃえ！
　　　 `=ｰ--､....,,,,,_＿＿＿＿_,,,,,... --‐=''´..::::::
　　　　　 ｀`" '' 'ー───‐―‐' ''' "´

アホくさ。
こんなマイナーなクビサスレで粘着逆恨み全開で書き込みするしか無いんだな･･･同情するよ。
文句言いたいならオフィシャルに抗議でもしろや。低脳ども。
あ、低脳だから英語できんかｗ

あれだよ
あのコーナーでアウトから抜くのにほぼ横並びでインを締めたらぶつかるよね。
それとも2位を走っていたベッテルが避けてくれるとでも思ったのか？
どんだけ偉いんだクブサって。

まぁ、あれだよ。
モテギでもオフィシャルに暴言吐くわ、
レース終わってないのにヘルメット脱ぐわで問題児扱いされてたじゃん。

結局、このハゲはマナーないんだよ。自己中ハゲでしかない。

だれがみても（ブラウン自身の無線で確証）くびかが今回優勝ですから。
反論がちゃんとできる方、よろしく。デー含めね。感情論でなく。よろしく！！

終盤になっていくら速くても最後まで走りきれず
ポイントすら取れないドライバーはいくら言い訳しても
無能としか見られません。
ポイントを取ってからものを言いましょう。

>>263
ですよねー
05年に1ポイントしか取れなかったドライバーが「役立たず」としてクビになるのは当たり前ですよねー

>>262
んなこと言ってたっけ。ブラウンも最後ソフトだった？
ま、勝利はともかく接触の件は当事者同士でもプロの解説者達から見ても
結論はすでに出てますんで、ね。

ダイエット中のクビサへ

　　　,.、,､,..,､､.,､,､､..,_　　　　　 　／i
　　;'｀;、､:、. .:、:,　:,.: ::｀ﾞ:.:ﾞ:｀''':,'.´ -‐i
　　'､;: ...: ,:. :.､.:',.: .:: _;.;;..; :..‐'ﾞ ￣ ￣

>>257
今回のベッテルへのペナルティはおかしいね。
ハゲの強引な外からのオーバーテイクがすべての原因なのに。

バリチェロもペナルティ相当を見逃すブレブレのスチュワードじゃしょうが
ないのかもしれないが。

>>265
ソフトだよ。
バトンの無線でクビサが脅威になるかもしれないとは言ってたかな。
まぁバトンを抜けたかはわからんけどね。


ま、クビサはリタイアノーポイント。
これが今回の結果。
マレーシアに期待しよう。

>>265
バトンが最後にソフトだったことすら知らないボンクラが
調子こいて荒らしにきてるのか？
失せろよカス

ここに粘着してる単発IDは1〜2人だろ。
基地外だからほっとけ。

マレーシアに期待！

週末から急にスレが伸びてるｗｗｗ

しかしクビサはすばらしいな
ホンダを乗っ取った悪のブラウン軍団に敢然と戦いを挑むポーランドの「有翼重騎兵」だね
ポーリッシュ・ウイングド・フッサールだっけ？スター・ウォーズのジェダイみたい
イギリス人マフィア（ブラウン、マクラーレン、ウィリアムズ、レッドブル）はシス・オーダーの帝国軍だな

ジェダイでニュータイプのクビサかっこいいね
BMWのマシンがXウィングファイター・レッド5に見えてきた

ニックは風貌はオビ・ワンだが、とてもジェダイとは認められない
しかしクビサを援護するハン・ソロのような立ち位置になってもらいたい
欲を言えばチューバッカになれニック！おまえならなれる！
クビサこそ最高のジェダイなんだからニックも肉ヲタもクビサの才能を妬むなよ

クビサよ、次はブラウンを倒せ！

撃墜祈願ですか。
アウトから。

バカハゲ

ハミルトンより上なのは確実だよね

期待してるよロバート(*^_^*)

>>274
強引さでなw

>>275またにわかかい？

強引さもハミルトンのが格段に上だよ？今まで何を見てきたのかな？

１からやり直しだね君(*^_^*)

http://images.gpupdate.net/newsnew/121244.jpg
バカ発見

http://images.gpupdate.net/large/121243.jpg
バカを違う角度から

しかしハミルトン、マッサ、クビサみたいにタイトル争いをすると急に人気が出てアンチも増えるな
マッサスレなんか07〜08の間でかなり変わったからなｗ
まぁ好きの反対は嫌いじゃなくて無関心って昔から言うし、ピケやニックスレなんて、そうとう好きな奴しかいないしｗ

>>279
20人以上いるドライバーの中でクビサピケニックに興味があるとか
おまいさん変わり者だな


クビサは俺らがどうこう言わんでも次戦で表彰台のるでしょ

＞彼はインサイドにいた

ミハエル・シューマッハ、ヴェッテルのペナルティを疑問視
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51487099.html

シューマッハ、ベッテルのペナルティに疑問
ttp://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/090330234818.shtml


7度のワールド・チャンピオンでさえおかしいと思っているのに
ここのキモオタ共ときたら

顎と豆は同郷仲良しだからねぇ一応擁護って感じじゃね？

豆はタイヤボロボロなの忘れて突っ込みｵﾚはバカだと言ってるし
首はあんなとこで焦って抜く必要ないし、両成敗が適当じゃないかなぁ

俺もペナルティを課すほどの過失とは思わんな。

ただ、トップを獲る可能性があったので一刻も早く抜きたかったクビサと、
タイヤの状況を考えれば最後まで2位を守り切ることは難しかっただろうベッテルを比べると、
あそこで無理をするメリットはベッテルのほうがより薄かったとは思うので、
どちらがよりプロフェッショナルでなかったかと言われればベッテルのほうだと思う。

それが解ってるから謝罪してるんだろうし、これ以上非難を続けるような出来事じゃないな

>>281
顎兄さんは基本的に「自分は絶対に間違っていない」って主張をするタイプの人だから、
"「僕が悪かった」っていったベッテルの発言を疑問視"してるのかと思ったけど違ったのねw

>>281
良かったな、顎が援護してくれて。
ただ、顎がいくら偉大なドライバーだとしてもスチュワードの判定には一切関係ないからｗ

この顎の発言を聞いて普通に考えると、近い将来フェラのドライバーになるであろうベッテルを
擁護したんだなって考えるけどね。

基地外が鬼の首を獲ったかのように引用する様は無様としか言いようがないけどｗｗｗ

若いのに大変だとスチュワードに贔屓されるハゲサwwwwwwwwwwwwww

罰としてクビサの髪の毛むしり取り。

ベッテルは顎マンセー派で顎と同じドイツ人と
言うことでベッテルを可愛がってるから擁護するのは当たり前。
>>281のキモヲタはそんなことも判らないんだなｗ

レースを台無しにされたベッテルがあんまりだ。

はげ！

接触したあとギャンブル走行して即行玉砕したが、あれはチームの心象最悪だろうな
財政難のご時世。
ポーカーのやりすぎでギャンブル癖がついてるのか？

FIAに消される前に。
http://www.youtube.com/watch?v=VvwBse4kzgg

仕掛けたクビサが無謀。

メット取った時、
不死鳥っうより、生まれたてのヒナみたい。
なんかこう"ぬちゃー"として。

>>291
映像見てなくて話だけ聞いてたんだんだけど
そいつもクビサファンで「ベッテルのせいで...」みたいなこと言ってたんよ
これ見たらベッテルそんなに悪くないじゃねーかwww

>>293
ファンは多少盲目なところがあるもんですから。

最近のX5はクビサのことが好きになってきたようだな
意固地になっていても楽しいことは何もないって気づいたか
エースのクビサを応援すれば、BMWが好成績なら２倍楽しめるんだからな

X5はクビサのことが嫌いなんじゃなくておまえらのことが嫌いなんだと喚いてたよ

ゴキヲタの次は別寅オタが荒らしてるか？
別寅は嫌いでないだけに複雑。

「レーシングアクシデント」なんだからしょうがねえじゃんよ。

とか思うんだけど。
そりゃ勿体無いとは思うけどね、クビカもベッテルも。

ベッテルの方が悪いのはいうまでもないけど
ぺナを与えたところでクビサの優勝か2位
は戻らないのでベッテルにぺナを与えようが与えまいが
こっちはどうでも良い。

正直もう終わった事なのでどうでもいい。
タラレバの話しても面白くないし、2人とも次回同じ失敗をしなけりゃ満足。

>>297
荒らしてるのはゴキヲタ。
キミやマッサスレなどを始め各所で荒らしてる。
総合スレでもたまに信者活動をしてる基地外だから気にする必要はないよ。
頭おかしいから。

　　　　　　　　ハゲにはハゲの生き方がある。
　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　ロバート・クビサ

>>301
まあ、今の状況が面白く無い奴が荒らしてるのは間違いないわな

日本人がハミヲタになる理由ってわかんねー

クビサは日本大好きだからもっと人気が出てもいい
これから成績を出すにつれて自然に注目されて、ファンも増えると思うが
親日のクビサを嫌いって、なんなの？アンチは日本国籍じゃないのかな？

オーストラリアＧＰ　クビサ、レース後のコメント
＞がっかりだよ！ ジェンソン・バトンとセバスチャン・ヴェッテルはソフトタイヤで苦労していたのに、
＞僕は硬いコンパウンドでずっと速く走っていたので、このレースで優勝できるチャンスがあった。

＞このレースで優勝できるチャンスがあった。

↓　現　実　　↓
ブラウンGPは実力を温存していた？
ttp://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/090331181130.shtml

>>306
「現実」として上げている記事が「？」で終わってたら意味ないだろ・・・

>>306
議論を掻きたてたいのだろうが、それはすでに結論が出ている
バトンが逃げようとペースを上げればグレーニングが出てかえってペースが落ちる
したがってバトンはあの時点ですでに限界走行だったのでこれ以上ペースを上げることはできなかった

>>308
盲目マヌケなハゲ信者乙w

バトンのインタビューだけど、クビサには安全にベッテルを抜いても
優勝の可能性はなかったぽいね。

＞1分28秒中盤で走れたと思うけど、グレイニングを抑えるためにゆっくり走行したんだ。

オーストラリアGP決勝後の記者会見パート1
ttp://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/090329180905.shtml

100％クビサが優勝してたな。

>>310はそれがイギリス人のいつものブラフとわからないみたいだな

バトンを撃墜で両者リタイヤだわな、強引に逝って。

で、あぼーんw
http://images.gpupdate.net/large/121244.jpg

>>312
いや、バトンはスンゲー余裕あったよ、ショートシフトでエンジンを温存してたしな。

逃げ勝ちすれば何とでもいえる
バトンなんて楽勝で抜けたな

ショートシフト（笑）

終わったことのたらればを語ってもどうしようもないさ
ベッテルと絡んでリタイヤ0ポイント
ってのがオーストラリアの結果でしょ。

結果と実力は別
いまは実力の話
クビサがNo.1はプロなら誰もが認めるところ

今度は褒め殺し作戦かｗ

実力ってのは結果がすべて。
現時点ではまだ1勝なのでNo1とはいえない。

No1になれる力はあると思うけど、個人的には。

ロバート一年前に結婚してたらしいな！
ハゲのくせに…

>>317
完走0ポイントだ

>>321
エイプリルフールは終わったぞ

>>323
ロバート秋山なんだが…

そういうつりは他でやれよ・・・

>>323
だせぇｗ

ハミルトンざまぁｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>327
そうかい？3位でもムカツクんだが

クビサがあのまま走り続けてたら表彰台は確実だったよな

だからハミルトンは棚ぼた表彰台ｗｗｗｗざまぁ

事情聴取でゴキが嘘ついてて逆転して鶴三位でゴキにペナになる可能性あるらしいよ
まだ結論でてないけど

もうどうでもいいよ。2人とも失格でクビサ3位な。

ハミルトンざまぁ北

「いっけぇー」
「・・・あ」

攻める気持ちを忘れずに次頑張れ！！

メルボルンは単なるもらい事故だから問題なし

ロバート・クビサ
フリー走行1回目　13番手　1分37秒039
フリー走行2回目　17番手　1分37秒267
「今日、僕たちは全体的にレースの準備に集中した。特にタイヤ比較にね。
ブリヂストンがマレーシアに持ち込んだ仕様は、メルボルンで使ったものとは
非常に異なるし、セパンの特性も明らかに異なる。加えて、ここの路面温度は
かなり高いので、新しい状況だった。僕たちは多くのデータを収集し、
レース中にタイヤのポテンシャルをフルに使うための基本を作った。今日は
ロングランを行ったので、明日は1発のパフォーマンスに集中するつもりだ」
http://f1-gate.com/bmw/f1_3205.html

ベッテルへのグリッド降格のペナルティーは「間違っている」とエクレストン
http://sports.yahoo.co.jp/f1/article?a=20090404-00000003-fliv-moto

>78歳のエクレストンは、レッドブルのベッテルがBMWザウバーのロバート・クビ
>サに衝突したとするペナルティは妥当ではないと語った。
>
>「間違いだったのだ。かわいいそうにベッテルは、事故で罪を問われたのだ。ベッ
>テルは3位を失った」
>
>「別のドライバーと衝突して罰せられるルールなら、すぐにもレースは行えなくな
>るだろう」とエクレストンは語った。
>
>「われわれは一騎打ちが減ることよりも、もっと一騎打ちを観たいのだ」とエクレ
>ストンは付け加えた。

この件に関しては、このじいさんが正しい。

>>336
バーニーはベッテルかわいがってるからね。当然のコメントだな。

株屋また外れたな
クビサはFP3からすでに速くなった
予選からではない

517 名前： 音速の名無しさん [sage] 投稿日： 2009/04/04(土) 00:51:35 ID:GDzd28Pi0
BMWはね、FPでは三味線というか、エンジン出力を抑えて走ってるよ。
重タンだから遅い、というわけじゃない。
エンジン性能の温存のためと、実力を多チームに察知されないためだ。
彼らはコーナリングを中心にテストしているからストレート加速は二の次。
BMWはそういうやり方なんだ。

クビサが予選からぐっと速くなるのはそのためだ。
今回も予選からそうなってくる。

株の世界でも、他人を騙すことが重要。
投資の世界に生きる俺には、こんなのは簡単にわかるんだ。

トップを取る、とは言わないけれど、明日の予選でQ1落ちはありえない。
もちろんこれはクビサ限定の話であるうえに、マシンのトラブルがあった場合を除く。

>>336
基本的にバーニーは「F１をもっとエキサイティングなものに！」ってスタンスだしね。

「順位をめぐる攻防の結果としての接触(いわゆるレーシングアクシデント)」
にいちいちペナつけんなよってのはその通りだと思う。

二台ともリタイアしちゃってるんだから、
ベッテルにペナを課してもオーストラリアのクビカの結果にはなんも関係ないわけだしね。

>>337
そりゃ誰だってベッテルを選ぶよw

>>340
他のドライバーだったらスルーかもと思ったw

結局さあ
モズレーがナチス好きなんだから
ポーランド人のことなんか嫌いなんだよ。

なんでそこでモズレーの話が出てくるの？？

↑おまえ馬鹿？

モズレーがクビサ嫌いでも、他はみんなクビサが好きだからな
ベッテルを擁護しているエクレストンでさえそうだ

あとはニックぐらいだろクビサが嫌いってのは

>>344
あのー、バーニー・エクレストンとマックス･モズレーって別人ですよ？

バーニーで思い出したんだけど、バーニーがポーカーに加わった時って、バーニーは他ドライバーから掛け金を巻き上げた？

クビサってまだあのおばさんみたいな彼女と付き合ってんの？

>>348
童貞は人の彼女が気になるのか

クビサ自身が森のおばさんっぽいんだが

>>349
人の彼女なんか興味ないYoutubeみて思っただけ
>>350
ﾜﾛﾀww

個性的なルックスと言え

フード被って毒リンゴもたせると何か似合いそうだよな

鼻だけで決めてなくね？

鼻だけ見ればトム・クルーズ

エンジンがどうなったのかが気掛かり
やっぱり火噴いてたし死亡かなあ

クビたんの運気は次戦から急上昇

>>357
おう、クビたん久しぶりだなクビたん
オーストラリア行ってたのか？

>>356
まーたメカニックの陰謀じゃね？

本気でそんなの信じてる奴がいるのか。

ニックってメカだったのか･･･

今年はクビたんに３勝はしてもらいたい。
ブラウンって資金的に安定してなさそうだから
後半失速してくれれば可能性は高い。

勝つとスポンサーがつくんだ

ヨーロッパラウンドから分割型ディフューザーをつける可能性があるから
そうすればブラウンにかなり肉薄できるだろうな
３回ぐらいの優勝は期待しましょう

優勝どころか表彰台も無理そうだけどなｗｗｗｗｗｗ

日銀の白川総裁とクビサが被る

クビたんは帽子を被れば雰囲気イケメン

首たんは心優しき草食系。

F1ドライバーという獰猛な肉食獣の中で草食系はダメだろ･･･

勘違いしてる人が多いけど、F1て２時間もやるから実は短距離走じゃなくて長距離なんだよ
だから長時間集中できる草食系が強い

短距離はMotoGPのほう

いや、草食肉食は物の例えであってだな･･･
んなもんF1ドライバーなら誰でも2時間集中して走りきるだろアフォかｗ

そういうアフォな物の例えを出してるおまえがアフォだろ普通に

お前のレスが飛びぬけてアフォだろｗ　流れ読んで書き込め文盲

ID:D8wuoeRJ0

>>348
おばさんというか、田舎の学校の先生みたいなもっさい子＞クビサの彼女

グロックでさえモデル系の彼女がいるのに
クビサの彼女だけ顔以外の露出度が皆無に等しくてワロタ
自分が見たときはトレーナーに綿のロングスカートに
タイツ(！)にスニーカー、とどめにナイロンバッグorz
まあクビサの彼女だけに想像通りともいえるがな

しかし実は別れたという噂も聞いてる。去年の秋ぐらいから全く見てないし

>自分が見たときはトレーナーに綿のロングスカートに
>タイツ(！)にスニーカー、とどめにナイロンバッグ

そこまで行くとその女性はイジメかなにかが理由で思春期からの精神の発達障害を抱えてる可能性があるな。
かわいそうだけど、そういう女性は気難しくて付き合いきれないんだよ。
だいいちポーランドの女性というのはヨーロッパでも有数のおしゃれさんで有名だからな。
お金が無い時代でもファッション雑誌から最新のトレンドを見て型作って自分で仕上げて着ていたぐらいで。
ポーランド男はファッション最悪だがな。

クビたんの趣味にまで文句を言う奴って
自分は何様だと思ってんだ？
そんなに優れているのか？

ポーランドって美人が多いのに勿体ないな。
F1ドライバーなんだから、Roccoのポルノに出てくるような飛びきりの美人を連れてくればいいのにｗ

Roccoポーランドへ行くに出てきた女優は顔だけでビンビンだったなスレチだが
最近のドライバーで一番モテたのはビルヌーブなんだっけか芸能人モデル食いまくり

他国のファッションセンスに日本のファッションセンスを当てはめるな。
・・・ポーランド的にいけてるのかもしれないじゃないか。
ポーランドのファッション最前線なんか全く知らないけどさ。

ここは基本ファンスレだから「だがそれがいい」ってことなんだよ

ポーランドはカトリックが大半だから男女共に肌の露出はあまり好かれない。
女の子の場合はお金を掛けすぎないカジュアルが基本で、GAPとかZARAとか
着てればオシャレって感じだよ。
クビサもGAPのTシャツ着てたことあるし。オサレかどうかは別として

あと日本のロリータファッションに憧れてる子が多い。ゴス、甘問わず。

>ポーランドはカトリックが大半だから男女共に肌の露出はあまり好かれない。

ここだけちがうと思う
春〜夏のポーランド旅行では目のやり場に困りまくり
肌の露出を嫌うのは教会の中で

関係ないけど、フジテレビの加藤綾アナに似てると思った人
怪訝な顔してるけど
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Polonaise_Zakopane.jpg

そういやＦ１ドライバーって前にもカトリック教徒の人がいた気がする。
クビサはどうなんだろう？

んなもんブラジルやフランスやイタリアやスペインなんかカトリック教徒どんだけいると思ってんだ

クビたんもカトリックなんだろうな

クビたんはもちろんカトリックで、ヨハネ・パウロ２世の熱烈な崇拝者だよ
最近日曜日は忙しいから礼拝に行けない

善人なクビたんは引退したら教会の福祉活動で
紅茶を配ってそうｗ

教会で活動するクビサを想像するが、ヨハネ・パウロ二世よりはザビエルを思い出すのだが…orz

まえにどこかで言ってたと思うが、
滞在地のモナコから地元クラクフへ帰ると、日曜日は朝に教区の教会に礼拝に行って、
帰りにスーパー併設のボウリングセンターで友達と何ラウンドかして、
家に帰るとおふくろさんが日曜日のごちそうをたくさん作って待っててくれるって。

まったりした日曜日の、暖かい家庭だな。ポーランド行きたい。
クラクフの中央広場のオープンカフェでクビサと色々会話したりポーカーもしたいな。

いい家庭だな
父ちゃんも温和な感じだし
どうすりゃあんな良い息子に育つんだろな

昨年の中国の木曜日にアロンソとカート勝負して、
1回目で負けてだだこねるアロンソに対しての
やれやれって表情が忘れられん

クビたん、アロ、マッサの仲良し３人組の中で
年齢が一番若いのになぜか長男キャラ

BMWの排気口と新型ディフューザーどうなるん？

毎回そうだが、普段閑散としているのに予選後から異常に盛り上がるスレ

やっぱりBMWなんかにいても才能の浪費だよなあ
KERSをつけたり外したり、迷走しすぎ

去年からマシンバランスに難あったのにKERSも積めってのはな…
積んでない状態でも間違いなく全チームで一番暴れてるマシンなのに

クビサ自身もKERSにはメリットがあるって言ってたから
うまく積めるようになるにこしたことはないけど、
使用者が減ってる上海で試してきたのは謎だな

ヨーロッパ戻る頃までにモノにして欲しいな

マシン作りはウィリー・ランプでは駄目なのでしょう
やっぱりイギリス人じゃないと

クビサは結局非搭載だったんだよ今回。

>>391
それアロンソが勝ってなかったけ…

余計な知識だけど最近ニワカで仕入れたので首ヲタに教えとく。

クビサの姓はKubica（クビツァ）だが、この名前は
聖書のヤコブ＝英語のジェイコブ＝ポーランド語のヤクブ（ポーランドの綴りでJakubと）から。
ポーランド人の名前でヤクブ（Jakub）の愛称は、クーバ（Kuba）と決まっている。
すなわち、Jakub（名）→Kuba（愛称）→Kubicaで、Kubicaとは「ヤコブ＝クーバ（んとこの一家）の）」という意味。
つまり、ロベルト・クビサは、「ヤコブんとこの一家のロベルト」という意味。

ポーランド、チェコ、スロバキアは言語も文化も近いから、この三国の接する国境地帯の一帯には、
このクーバ（Kuba）から派生した姓の人がたくさん住んでいる。

アドルフ・ヒトラーの青年時代のたった一人の親友はチェコ人で、アウグスト・クビツェク（August Kubicek）という。
-cekとは、愛称を表す語尾で、ヤクブの愛称クーバにさらに愛称の語尾が付いたもので、
意味は「クーバちゃん」となる。アウグスト・クビツェクは「クーバちゃん家のアウグスト」となる。

以上、トリビア。

うんこドライバー

>>402
勉強なった

浮いては沈んでと忙しかったな

鶴に突っ込んだ時車体下痛めたんじゃないかと思ったが案外普通に走ってたな。

またぶつかってたし下手みたいだな接近戦。

>>407
コメント見ると雨でブレーキが利かなかったらしいよ。

>>408
そんな公道での一般車両の事故みたいな事いわれましてもw

去年のイギリスだっけ？もアクアプレーニングで
グラベルに突っ込んでリタイヤとかあったから雨下手なのかもね。

>>1が飛んだことをスレタイに書くから…

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下手くそ

今年ことはと思ったがわからんものだな

BMWのマシンはサーキットによってむらが有りすぎて厳しそうだよな
ベッテルは開幕のミスを取り戻してこれからも勝ちに行けそうだけど
クビサはかなりきつそう

ランプのコメントからしてお手上げムードなんだよなぁ。
良いチームではあるんだが、トップ争うにはスタッフが役者不足っていうのを、
完全に露呈しちゃった感がある。
マクラーレンとの地力の差も見せつけられたしな。

つか、KERSにさっさと見切りつけた方がいいと思うよ。
BMWのお家事情もあるんだろうけど、それで勝利から遠ざかるなら本末転倒も甚だしい。

KERSが上手くいかなかったら撤退だよね・・・

ドイツはレベル低すぎ。
クビサも今年限りでBMWに見切りをつけてトップチームに移るだろうね。

>>417
でもKERSないなら、F1での勝ち負けとかの問題以前に、
WTCCとかツーリングカーだけで良いよって感じらしい。

要はF1選んだハゲサは負け組で
WTCC選んだファルファスは勝ち組ですね。

タイセンも本社と現場で板挟みなんだろうなぁｗ

BMW二台ともに緩いコーナーでリアがアウトに流れていくのが泣ける

今年のはホイールベース短いしね。

オーバーステアなのに外前のタイヤが削れるって、最悪だな

そういや去年ポーカーセット見つかって入管で別室連行されたクビサ、今年は無事入国出来たかな？

史上最悪のマシン

こりゃ今シーズンは終了ですな･･･

ヨーロッパラウンドまでにディフューザーつけてくれると信じたい

>>429
スペインでつけるんじゃないのか？

もはやちょっとやそっとのアップデートでどうにかなるのかって気もするが…

あのマシンじゃいくらクビサでも入賞すら難しいよ

今日みたいなドライコンディションでレース中のアクシデントの無い純粋（に近い状況で）にスビード勝負で2台がケツッピタじゃなぁ

もう来年に向けて開発進めたほうがいいよ

去年のホンダ状態ってやつか

映像とニュースを総合しすると諸悪の根源はニック・ハイドフェルドと判明

>>433
kwsk

スタート直後1コーナーでかぶせてきてクビサのフロントウイング踏んだのは
カジキじゃなくて でしたね

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なんだってじゃなくてスタート直後のコーナーで外から被せたニックにフロントウィング踏まれてたじゃん
それでピットに入ったんだけど、そのとき無線が通じなくて１周無駄に走ってしまったと言ってる
リプレイで見るとニックは完全にクビサのラインをカットしている
ニックは相当テンパってたのだろう

踏まれて良かった
ぶっちゃけ今のマシン状態だと、レースではインドの方が速いでしょ
普通にレースしてインドに抜かれるぐらいなら…はあ

シーズン前、あれほど早期からニューマシン投入して
テストしてきたのにこの遅さ。
クビサって本当に開発能力ないよな。

調整とかそういうレベルじゃないから

>>440
それを言うなら肉も同罪だな。
BMWはどうなるんだろ

>>441
はい？ｗ

>>439
どんな風に見たらインドより速く見えるんだ？
知恵遅れがレース見ると幻覚症状を起こすんだね

文句ばっかりだな、コイツ。
アロンソから少しは学べよ。ポーカーばっかりやってないで。

チームがだらしないんだろ
サラリーマンばっかりで

個人でここまで叩き上げてきたクビサが怒るのも当然

f1.09ってエアロ制御が極めて細かくされてるから、
メルボルン後に一部のパーツ(かなり黒に近いアレ)が欠けたせいで狂っちゃったんだろうなあ

>>446
そのだらしないチームのおかげで120 pt、1勝出来た訳だが。
ベッテルとは違うみたいだな、クビサは。

レッドブルやトロロッソはイギリス人主導のチームだからだらしなくない。
イギリス人は普段は怠け者であるが、好きなことなら寝食を忘れて取り組む。

BMWはドイツ人やスイス人のサラリーマンばっかりだからじつにだらしない。

クビサはイギリス人が主流派のチームに行けばいい。

トロロッソってイタリア人主導じゃないの？

イタリアなんて会社登記だけだろ

BMWって市販車にもKERS乗せたのね！だから遅くても使うのかな？でもこのザマだと販売促進にならないよ。あっ、だからクラウンに負けるんだ！BMW市販車もダメぽ。

クラウンって国内だけでしょｗ
あんな糞車世界に出せないよ。

クラウン自体は特に悪い車じゃないと思うんだけど、
いかんせん乗ってる人のマナーが悪すぎる

クラウンは高いだけでクソ車

まあ確かに、都内など渋滞の中仕事だけで使うには良い部分もあるな。
静かだし、フワフワで不快な振動もないし。人乗せても良いし。
所謂お座敷グルマ。
たまにしか車乗らないサンデードライバーはこの時点で、「良い車だなあ」となる。

ただ、そのまま大阪まで行けと言われたら、金払ってでも断りたい。
飛ばそうが何しようが退屈すぎる。
このクラスの車格の分際でドライバーズカーでない時点でお話にならない。

クビサスレなのに何の話してるのwww

サーキットではクラウンのどノーマルがBMWに勝ってる
クラウンの方がBMWより圧倒的に俊敏でパワフルで速いことが判明している
特にクラウンのブレーキは素晴らしい

ニコ動で見れる

クラウン対BMWってｗ　ザックリすぎるだろｗｗｗｗｗ
せめてトヨタ対BMWにしろよド素人がｗ

排気量もグレードもどこのサーキットかも言わずに何言ってんの？
せめてそのクラウンの排気量とBMWの何シリーズの何か具体的に言えよ。
だからヨタヲタは嫌われるんだよ。

とりあえず今年はKERS乗っけてデーター取りしたら？はずしても遅いジャン！もしかして優勝狙ってんの？もうムリっしょ！

クラウンアスリートvsBMWE46M3だったよね。
筑波3周でクラウンが4〜5秒速かった。

たしかにニコ動で見た。
さっき探してみたけど、見つからないんだが、up主はあの後削除しちゃったのかな？

普通タイム比較は一周
こういう細かいことしてまでヨタオタは楽しいのか？

　　　　　 　　クラウンアスリート 　　E46M3　
排気量　　　　3.5L 　　　　　　　　　　3.2L
最大出力　　315ps 　　　　　　　　　 343ps
最大トルク　 38.4kgf 　　　　　　　　 37.2kgf
車両重量　　1660kg 　　　　　　　　 1560kg

これで筑波3周で4-5秒差がつくか？
非力でさらに100kgものバラスト積んでるに等しいのに？
トヨタとかBMW抜きにして、物理的に考えにくいけど。

タイヤやセッティング状態、車両のコンディションなど様々な情報を上げないと
判断できないし、更にニコ動のうｐ主がどういう人物でどういう意図の元に
作成したかなんてわからないしな。

その動画を元に>>458みたいな書き込みをしてるとこを見ても
失笑もののレベルなんだろうけど。

>>456(´・ω・)クラウンて、見かけおじいちゃんが乗りそうな車だよね‥

高速ではよくとばしてるの見かけるけど‥ボョンボョンして後ろ車酔いしないのかなて思うよね

曲がりくねった下り坂だとすごく遅いんだけどあれなんでなんだろ‥？

つか筑波とかじゃ記録で勝っててもマイナーなコースだし信用されんよｗやっぱりニュルじゃないと
あ トヨタってニュル走らないよねｗｗｗ
どうせ遅いのがバレるからかｗｗｗ

なんだこのながれ･･･
クビカが筑波走らせたとかそういうネタでもあったの･･･？

>>467クビサとクラウンｗｗｗｗ渋すぎるｗｗｗ

似合いそうでこわいｗｗ

クビサはカローラも似合いそう

トヨタとクビサを繋げるなｗｗｗ
移籍するわけでもあるまいし

>>469
あー、それいいかも
クビサのファンだけど素直に同意するわ
ヨーロッパでカローラあたりのCMに出ればトヨタの売り上げは伸びる

BMWドライバーのクビサがトヨタのCMする訳ないだろ。

それじゃあBMWの中でカローラ的なカテゴリーの車で

クビサのマイカーはランサーです！

>>474
いや、ファビアWRCだぞ。リアルな話。

東欧つながりでチェコの車多いんかなポーランドって？

>>476
あんまり多くない。
ポーランドで多いのは小型車ではフィアットとオペル。
なぜならこの２メーカーはポーランド国内でパンダやアストラなどの小型車を生産しているから。
オペルのなかでもポーランド工場だけは順調で、生産調整していない。

ただしクビサはVisegrad Group（ポーランド、チェコ、スロバキア、ハンガリー）という、
国家連合の仲間のことをかなり意識しているのかもしれない。

みたいに言われますた。

半年ルールでそろそろスレdat落ちだね。

なんか久しぶりにQ3まで残れた感じだなあ･･･

まあドン底からは脱出出来たようだね

クビサのファンにとっては最悪のシーズンじゃね？ｗｗｗ
精神の安定を図るためにF1観るのやめたら？

>>481
2007年も対して変わらないし大クラッシュないだけましだ。

糞遅いトヨタに蓋されまくりで終了かよ
ここは二秒速くても抜けないコースだから仕方ないが
尽いてない

終始グロックの1秒以内でチャンスを狙ってたけど、うーん