FIA WTCC 世界ツーリングカー選手権 Part8

1 ：音速の名無しさん：2008/11/11(火) 00:54:56 ID:zGQ/Ol0e0

前スレ
FIA WTCC 世界ツーリングカー選手権 Part7
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1224744639/

公式
http://www.fiawtcc.com/
WTCC-Racing.com
http://www.wtcc-racing.com/

GAORA
http://www.gaora.co.jp/motor-sports/wtcc/index.html

2 ：音速の名無しさん：2008/11/11(火) 00:55:21 ID:gSQ9OEr40

２ゲット

3 ：音速の名無しさん：2008/11/11(火) 00:56:12 ID:zGQ/Ol0e0

★実況禁止★
実況は↓こっちでどうぞ
http://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi/live/
http://live24.2ch.net/liveskyp/

【過去スレ】
０７ＷＴＣＣ　LAP1
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1172848988/
FIA WTCCを語ろう
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1146665155/
WTCC
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1106810371/
FIA WTCC 世界ツーリングカー選手権　Part6
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1219368639/
FIA WTCC 世界ツーリングカー選手権 Part7
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1224744639/

4 ：音速の名無しさん：2008/11/11(火) 01:00:21 ID:zGQ/Ol0e0

2009年暫定カレンダー
Rd 　Date 　　Country 　Circuit
01&02　 3月08日　ブラジル　クリティバ
03&04 　3月22日　メキシコ　プエブラ
05&06 　5月03日　モロッコ　マラケシュ*
07&08 　5月17日　フランス　ポー
09&10　 5月31日　スペイン　バレンシア
11&12　 6月21日　チェコ共和国　ブルノ
13&14　 7月05日　ポルトガル　ポルト*
15&16　 7月19日　イギリス　ブランズハッチ
17&18　 9月06日　ドイツ　オッシャースレーベン
19&20 　9月20日　イタリア　イモラ
21&22　 11月1日　日本　岡山
23&24 　11月22日　マカオ　マカオ

5 ：音速の名無しさん：2008/11/11(火) 01:01:01 ID:zGQ/Ol0e0

以上テンプレ。岡山のインフォメーションは要らないよね？

6 ：音速の名無しさん：2008/11/11(火) 01:03:11 ID:iOycTrmF0

>>1
乙
岡山のはいらないと思うよ

7 ：音速の名無しさん：2008/11/11(火) 02:18:36 ID:Dpd+qM3J0

来年は市街地三つか

8 ：音速の名無しさん：2008/11/11(火) 03:28:08 ID:MwDw3QtQ0

>>1乙

9 ：音速の名無しさん：2008/11/11(火) 03:30:30 ID:MwDw3QtQ0

■第55回マカオGP
［大会日程・コースデータ］
　　11月13日（木）　F3フリー走行、予選1回目、WTCCテスト走行
　　11月14日（金）　F3フリー走行、予選2回目、WTCCフリー走行、予選
　　11月15日（土）　F3予選レース
　　11月16日（日）　F3、WTCCウォームアップ走行、決勝レース
□イベント：
　・Windsor Arch フォーミュラ3 マカオ・グランプリ
　・WTCC 世界ツーリングカー選手権ギアレース・オブ・マカオほか
□コース：マカオ市街地／ギア・サーキット（6.12km）
□周回数
　・F3：10周（予選レース）／15周（決勝レース）
　・WTCC：9周（または15分）×2
□レースディスタンス
　・F3：61.2km（予選レース）／91.8km（決勝レース）
　・WTCC：55.08km／1レース

10 ：音速の名無しさん：2008/11/11(火) 03:30:43 ID:MwDw3QtQ0

［タイムスケジュール］　時差－1時間
□11月13日（木）
　10：30 ～ 11：00（日本時間 11：30 ～ 12：00）　F3 フリー走行
　12：20 ～ 12：50（日本時間 13：20 ～ 13：50）　WTCC テスト走行
　14：00 ～ 14：45（日本時間 15：00 ～ 15：45）　F3 予選1回目
□11月14日（金）
　08：45 ～ 09：15（日本時間 09：45 ～ 10：15）　WTCC フリー走行
　11：15 ～ 11：45（日本時間 12：15 ～ 12：45）　F3 フリー走行
　12：15 ～ 12：45（日本時間 13：15 ～ 13：45）　WTCC フリー走行
　14：45 ～ 15：30（日本時間 15：45 ～ 16：30）　F3 予選1回目
　15：50 ～ 16：35（日本時間 16：50 ～ 17：35）　WTCC 予選
□11月15日（土）
　13：45 ～ 14:35（日本時間 14：45 ～ 15：35）　F3 予選レース
□11月16日（日）
　07：50 ～ 08：05（日本時間 08：50 ～ 09：05）　WTCC ウォームアップ走行
　08：20 ～ 08：40（日本時間 09：20 ～ 09：40）　F3 ウォームアップ走行
　11：55 ～ 14：05（日本時間 12：55 ～ 15：05）　WTCC 決勝第1、第2レース（9周）
　15：30 ～ 16：30（日本時間 16：30 ～ 17：30）　F3 決勝レース（15周）

11 ：音速の名無しさん：2008/11/11(火) 03:34:11 ID:MwDw3QtQ0

［テレビ放送予定］
□GAORA（スカイパーフェクTV！ 302ch）
　11月16日（日）11：45～13：00　WTCC～マカオ・ギアレース～レース 1（生放送）
　11月16日（日）14：00～15：15　WTCC～マカオ・ギアレース～レース 2（生放送）

［WTCC、日本人ドライバー］
　○No.17　青木孝行　BMW320si
　○No.72　谷口行規　ホンダ・アコード・ユーロR
　○No.80　織戸　学　シボレー・ラチェッティ
　○No.81　加納政樹　BMW320i

12 ：音速の名無しさん：2008/11/11(火) 16:06:09 ID:si5ySha00

>>9-11
それやっちゃうと毎度やらなきゃいけなくなる気が・・・まぁありがたいので乙しておくが・・・

13 ：音速の名無しさん：2008/11/11(火) 16:45:40 ID:1QaDM8v30

うへ、今年年末の一挙再放送ないのか
録り損ねたのが結構あるからやってほしいのに1～2月辺りに期待(´・ω・｀)

14 ：音速の名無しさん：2008/11/11(火) 16:57:45 ID:2mF7bC2F0

>>12
ASwebからのコピペだし労力は微塵もないぞ

15 ：音速の名無しさん：2008/11/11(火) 17:06:40 ID:L1VU3Eoa0

ASはたまに豪快に間違えるから信じるかは自己責任w

16 ：音速の名無しさん：2008/11/11(火) 19:22:13 ID:w4up9z+QO

マジで無いの？
俺も年末に仕事納めしてから、じっくりみなおすつもりだったのに・・・

17 ：音速の名無しさん：2008/11/11(火) 21:21:07 ID:MfZHi3gg0

>>15
まあ間違いとしては谷口はマカオに出ないと前スレにもあった訳だが

18 ：音速の名無しさん：2008/11/11(火) 21:24:20 ID:R/DhwRqA0

こっちが11月1日だとすると、アジアンルマンはその前後に移動か。
来年は富士でF1無いから10月最終週でも大丈夫だろうけど、再来年はどうだろうか。

19 ：音速の名無しさん：2008/11/11(火) 23:22:09 ID:+3r8PuGQ0

今週のASによると、ホモロゲ取得前に
F１でやっているようなことは全てしていると
思ってもらってもいい
といってるぐらいだから、ある意味。。。

20 ：音速の名無しさん：2008/11/12(水) 00:00:05 ID:kqEz0Do20

>>18
ＳＧＴ富士が9月に移動予定だそうだから、アジアンル・マンは10月だと思われ

21 ：音速の名無しさん：2008/11/12(水) 23:49:10 ID:C5J3Q9Cy0

>>19
ごめん、さっぱり意味がわからん。何の話？

22 ：音速の名無しさん：2008/11/13(木) 13:54:17 ID:dExjXt/40

今日発売のオートスポーツにＷＴＣＣを開催した岡山国際サーキットのオフィシャルの話が出ていた。
そこにあった記事から。

レース開催直前の水曜日行なわれた最初のＦＩＡとのミーティングで、
日本側オフィシャルスタッフが最初にした質問が、
「ＷＴＣＣとはどのようなレースなのか？」だったらしい。
本当か？日本のオフィシャルは事前にレース映像とか見て勉強していないのか？
さすがに
「基本的なジャッジは自分たちでやるから気にするな」と一蹴されたらしいが、
日本人オフィシャルではＷＴＣＣレースに関して迅速にジャッジすることは不可能だろう。

そもそも、しっかり事前にレースのキャラクターが頭に入っていたら
赤旗を出すかどうかで、ＦＩＡのレースディレクターと揉めることにはならないだろう。

そういう意味で日本のレース関係者は本当に鎖国状態で不勉強だと思った。

23 ：音速の名無しさん：2008/11/13(木) 15:23:49 ID:Xyh44YIH0

モータースポーツに関しては全体的に鎖国のような気もするが

24 ：音速の名無しさん：2008/11/13(木) 15:38:32 ID:keFLuUWP0

>>23
一般的に日本人自体に外人アレルギーがあるからなwww

25 ：音速の名無しさん：2008/11/13(木) 19:47:04 ID:w7gDwNjT0

65 Joseph MESZEI MAC Honda Civic
64 LEI Kit Meng MAC Toyota Altezza
ttp://dnl.fiawtcc.com/results/15195/result_226380.pdf
エントリー拒否られたはずの2台がテストには参加している･･･

26 ：音速の名無しさん：2008/11/13(木) 21:16:41 ID:3vurzz0Q0

>>22
そもそも鎖国の方が多い、80年代前まで延々国内の馴れ合いしてて
Gr.C、Gr.Aがいざ始まった時もボッコボコにのされたし
90年初頭に来てやっと皮が剥けたかと思ったら
マクラーレンF1事件でまた鎖国

27 ：音速の名無しさん：2008/11/13(木) 21:33:54 ID:igHGuqmu0

鎖国というか、F3000とかJSPCの頃の方が世界とのつながりがあったとは思う。
今だと日本からルマンとか出るのは一発勝負だし、FポンのチャンピオンがF1へ
出るという望みもなくなった。
まあ、日本のレース界だけが悪いわけではないんだろうけど。

28 ：音速の名無しさん：2008/11/13(木) 21:39:50 ID:UtGSVMA10

井出・・・

29 ：音速の名無しさん：2008/11/13(木) 21:41:11 ID:CuF4zX050

アクセラセダンがベース車両にぴったりなんだけどなぁ。

ALMSやLMSにエンジン提供する金があったらWTCCに出ればいいのになぁ。

30 ：音速の名無しさん：2008/11/13(木) 22:04:50 ID:iJcMyEui0

>>22
そういう意味じゃないと思うんだけど。

31 ：音速の名無しさん：2008/11/13(木) 23:04:04 ID:Buz/pUHI0

シビックはエクステリアを変更したみたいだね
http://i.eurosport.com/2008/11/13/479890.jpg

動画重杉
56k
http://www.macau.grandprix.gov.mo/video/56k/2008/1226552446_56k.wmv
300k
http://www.macau.grandprix.gov.mo/video/300k/2008/1226552446_300k.wmv

32 ：音速の名無しさん：2008/11/13(木) 23:07:34 ID:fBq0rhdk0

>>30
多分、接触によるペナルティーの基準が国内と違うから、
「ＷＴＣＣとはどのような（基準で判定する）レースなのか？」
と質問したのを、うわべだけ取り上げて
そんな記事にする”最速モータースポーツマガジン”

やっぱり信用できないな　(w

33 ：音速の名無しさん：2008/11/13(木) 23:09:25 ID:lIUaLzZZ0

だってASだものw

34 ：音速の名無しさん：2008/11/13(木) 23:17:03 ID:RLTRzpfv0

まあ、年一回くらい日本と無関係なイベントがあってもいいだろう。

35 ：音速の名無しさん：2008/11/14(金) 00:45:47 ID:LnW6OWY20

日本のモータースポーツはガラパゴスすぎるんだよ。
SuperGTは国内だけの人気で、世界に出られる道なんてないだろ。

36 ：音速の名無しさん：2008/11/14(金) 00:51:46 ID:x0rcwht10

誰かマカオにいくヤツいる？
現地レポ欲しぃ～

37 ：音速の名無しさん：2008/11/14(金) 02:06:46 ID:3aTGIsAlO

>>29
ALMSのマツダは、本社は何一つ関与していない。

38 ：音速の名無しさん：2008/11/14(金) 07:52:40 ID:8bKjzv3QO

>>29

＞アクセラセダンがベース車両にぴったりなんだけどなぁ。
＞
＞自分で出れば？

39 ：音速の名無しさん：2008/11/14(金) 11:46:34 ID:8hjyJhLaO

>>38
そんなこと書いて面白いか？
つまらない人間だな。

40 ：音速の名無しさん：2008/11/14(金) 11:50:44 ID:8P8XaCtu0

アクセラやアテンザの名前が時々出てくるか、このスレにはマツダファンがいるの？
いるなら手を上げよ

41 ：音速の名無しさん：2008/11/14(金) 13:33:59 ID:dSi4uVziO

はい

42 ：音速の名無しさん：2008/11/14(金) 13:39:54 ID:dSi4uVziO

はいアクセラセダンはこのクラスでは一番恰好がいい。かろーらあねしすらてぃおはひどい
ふぉるてぃすは良い。
アテンザやアコードはまーくXくらす。

43 ：音速の名無しさん：2008/11/14(金) 14:51:17 ID:4uz3iNMn0

アメリカのモータースポーツはガラパゴスすぎるんだよ。
NASCARは国内だけの人気で、世界に出られる道なんてないだろ。

オーストラリアのモータースポーツはガラパゴスすぎるんだよ。
V8スーパーカーは国内だけの人気で、世界に出られる道なんてないだろ。

色々な応用が出来ます

44 ：音速の名無しさん：2008/11/14(金) 14:53:49 ID:ykAQwNpx0

DTMもむしろ出戻りカテゴリだしな

45 ：音速の名無しさん：2008/11/14(金) 15:41:26 ID:KiR4uJYF0

> そもそも、しっかり事前にレースのキャラクターが頭に入っていたら
> 赤旗を出すかどうかで、ＦＩＡのレースディレクターと揉めることにはならないだろう。

これが不自然だわな
レースのキャラクタが頭に入っててどこで赤旗かの価値観が一気に合う筈がない
つか、赤旗判断をFIA側と岡山側で摺り合わす必要があるのか疑問

46 ：音速の名無しさん：2008/11/14(金) 16:56:40 ID:3PHxKwPE0

>>45が何を言いたいのかわからんが、只の確認の質問とずれた回答にみえる遣り取りから
穿った見方しすぎじゃね？

47 ：音速の名無しさん：2008/11/14(金) 17:11:24 ID:x/CKNwyl0

マカオは公式でストリーミングあるね

48 ：音速の名無しさん：2008/11/14(金) 18:40:26 ID:G1nnYXmt0

GAORAのマカオ・ギアレースの放送時間が変更になってるから
録画予約してる人は気を付けてちょ

49 ：音速の名無しさん：2008/11/14(金) 19:25:57 ID:BxbBqOfn0

ttp://fmotorsports-kaigai.news.coocan.jp/cart/pics3/20081113wtcc_r12_14l.jpg
中国語版ディーゼルパワーw
なぜかタルクィーニ車にのみついてるね。
シボレーとBMは日本と同じように中国語のドラ名を書いてるな。
しかしドラ名は当て字なんだろうけど意味分からんwこういうとき日本語は便利だと感じるなw

50 ：音速の名無しさん：2008/11/14(金) 19:29:19 ID:bzK3D4lf0

荷夫てw

51 ：音速の名無しさん：2008/11/14(金) 19:31:44 ID:W7QJ8bTX0

ディーゼルエンジン＝柴油機ね
それにしてもバンパーの開口部がずいぶん小さくなってるな

52 ：音速の名無しさん：2008/11/14(金) 19:32:59 ID:Kws4FYew0

シェビーは去年もやってなかったっけ？

53 ：音速の名無しさん：2008/11/14(金) 20:35:12 ID:5vrY90qY0

>>48
ありがと

54 ：音速の名無しさん：2008/11/14(金) 21:14:31 ID:7bPP3rL10

頼むから富士1000ｋｍとＷＴＣＣ同日開催とかやめてくれ、11月1日。

55 ：音速の名無しさん：2008/11/14(金) 22:07:25 ID:ADk7RSvd0

>>54
バッティングは有り得ないでしょ、どっちも国際レースだし。
てか、ルマンシリーズは1000kmがデフォだから、態々「富士1000km」とは言わないと思うよ。

56 ：音速の名無しさん：2008/11/14(金) 22:08:56 ID:1+T+ZD3y0

>>43
それで応用なんだ
へえー国内厨ワロスｗ

57 ：音速の名無しさん：2008/11/14(金) 22:12:31 ID:Kws4FYew0

>>55
今富士1000kmって言ったらSGTのラウンドの1つのことじゃない？

58 ：音速の名無しさん：2008/11/14(金) 22:15:31 ID:4Kqy5Jr50

>>57
1000kmは鈴鹿
富士は500kmでGW開催

59 ：音速の名無しさん：2008/11/14(金) 22:46:15 ID:31dP2pdd0

WTCCの運営はユーロスポーツだったらしい。
来年はインターコンチネンタルラリー選手権も開催予定とか…どこでやるんだろう。
http://www.business-i.jp/news/ind-page/news/200811140006a.nwc

60 ：音速の名無しさん：2008/11/14(金) 22:58:41 ID:Tl9HlhfHO

>>59
来年はラリージャパンがWRCから外れるから(隔年開催)代わりに北海道でやるんじゃないかな
来年はモンテカルロもIRCだし

61 ： ◆RyoGAM4yKo ：2008/11/15(土) 00:29:14 ID:U4ZnXbIz0

？
それを読むと、ユーロスポーツが直接関与しているような言い方だな。
あくまでもKSOという子会社というか運営会社を噛ましての関与だと思ったが。

62 ：音速の名無しさん：2008/11/15(土) 00:44:41 ID:IuykcY3G0

龍ちゃん、詳しいね。

63 ：音速の名無しさん：2008/11/15(土) 02:35:21 ID:L9jwAyfPO

>>48
あんがと
PWRCと被ってたのが解消されてますように

64 ：音速の名無しさん：2008/11/15(土) 02:37:19 ID:L9jwAyfPO

あ、PWRCと被ってたのはS耐だったわ
逝ってきます

65 ：音速の名無しさん：2008/11/15(土) 03:43:55 ID:dV8OU8EA0

■WTCC　スカパー【GAORA】放送予定・最新版w
＜生放送＞
　11月16日(日) 12:55～15:15　マカオ・ギアレース
＜再放送＞
　11月27日(木) 23:30～25:30　マカオ・ギアレース
　12月06日(土) 07:00～09:30　岡山国際サーキット
　12月06日(土) 10:00～12:00　マカオ・ギアレース

66 ：音速の名無しさん：2008/11/15(土) 16:02:51 ID:drHPQGTV0

>>55
鈴木たんは同日開催と書いてる。
まあ鈴木たんだからｗ

67 ：音速の名無しさん：2008/11/15(土) 17:19:30 ID:zusU+/kJ0

今岡山の地上波録画見てるんだが、ドライバーの写真酷すぎｗ
死んでるみてーな青白い写真ｗ
もうちょっといいのあるだろｗｗｗ

68 ：音速の名無しさん：2008/11/15(土) 18:37:06 ID:IuykcY3G0

>>66
WTCCとルマンがバッティングして構わないなら、F1やインディも同様ってことになる。
掛け持ち参戦してる者は居ないわけだし。
SGTとFNは、掛け持ち多いから無理だけど。

69 ：音速の名無しさん：2008/11/15(土) 20:25:14 ID:2ETNR7ou0

>>68
インディはFIAの管理下じゃないだろ！

SGTとFN、さらにはS耐まで掛け持ちしてるドライバーがいることが
いかに人材不足ってことなわけだがwww

70 ：音速の名無しさん：2008/11/15(土) 20:33:21 ID:IuykcY3G0

>>69
FIAがどうこうじゃなくて、今までインディとその他のイベントはバッティングしないようにやってきたでしょ？

71 ： ◆RyoGAM4yKo ：2008/11/15(土) 20:39:44 ID:LQuH+5k60

>>69
それを言うなら、アジアン・ル・マンだってACOの管理下であって、FIA管理下ではない罠。

72 ：音速の名無しさん：2008/11/15(土) 20:43:10 ID:vQoTjW0+0

LMS本気で開催する気ありゃ日程移動するでしょ
動かなきゃその程度てこった

73 ：音速の名無しさん：2008/11/15(土) 21:55:31 ID:IuykcY3G0

多分、10月25日がルマンで11月1日がWTCCでしょ。
11月8日だと、富士は寒そうだし。

74 ：音速の名無しさん：2008/11/15(土) 23:27:53 ID:62GbuU+M0

LMSをルマンと略すのに違和感を感じるw
どうでもいいけどね

75 ：音速の名無しさん：2008/11/16(日) 03:30:44 ID:szdFYh+40

>>74
スポーツカー選手権じゃなくてルマン・シリーズだからね、今は。

76 ：音速の名無しさん：2008/11/16(日) 03:39:32 ID:nb4FRumN0

>>74はLMSとLeMans24hの区別のことを言ってるんじゃ

77 ：音速の名無しさん：2008/11/16(日) 03:40:26 ID:CmhQzK860

その２つはLMSとLMって区別するみたい。

78 ：音速の名無しさん：2008/11/16(日) 08:58:26 ID:wJXZ4dGZ0

ﾓﾀｽﾎﾟ実況またﾄﾝﾄﾞﾙ orz

79 ：音速の名無しさん：2008/11/16(日) 08:59:21 ID:wJXZ4dGZ0

と書き込んだら戻った…不安定なのかぬ

80 ：音速の名無しさん：2008/11/16(日) 12:50:28 ID:wJXZ4dGZ0

［ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ板］　FIA WTCC　実況スレ
http://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi/live/1226796955

■マカオ・ギアレース【GAORA】　　解説：木下隆之　実況：ピエール北川
　　11月16日(日) 12:55～15:15

81 ：音速の名無しさん：2008/11/16(日) 13:00:46 ID:9Kzqh5550

モタスポ板にそんなスレないぞ

82 ：音速の名無しさん：2008/11/16(日) 13:03:24 ID:rbddzI7b0

はじまった

83 ：音速の名無しさん：2008/11/16(日) 13:04:23 ID:9Kzqh5550

ここサイド引いて曲がればいいのに

84 ：音速の名無しさん：2008/11/16(日) 13:08:28 ID:wJXZ4dGZ0

実況は実況スレでお願いします。

>>81　［ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ実況板］でした。ごめんよ。

85 ：音速の名無しさん：2008/11/16(日) 13:32:14 ID:rbddzI7b0

channpion

86 ：音速の名無しさん：2008/11/16(日) 13:34:17 ID:rbddzI7b0

ローブといいフランス人は強いな

87 ：音速の名無しさん：2008/11/16(日) 13:41:28 ID:Lu9sI5VQ0

>>86
F1では弱いな

88 ：音速の名無しさん：2008/11/16(日) 13:42:24 ID:rbddzI7b0

ミューラーってデブか。とにースチュワートに見えた。

89 ：音速の名無しさん：2008/11/16(日) 14:03:50 ID:cajqfHAPO

しまった！岡山でシュトゥックにサインもらうの…

90 ：音速の名無しさん：2008/11/16(日) 14:09:38 ID:rbddzI7b0

加納って誰？

91 ：音速の名無しさん：2008/11/16(日) 14:55:44 ID:nt3vSqrHO

最後の最後にナンダコリャw

92 ：音速の名無しさん：2008/11/16(日) 14:56:17 ID:HMQxOMTg0

つまらんサーキットだ

93 ：音速の名無しさん：2008/11/16(日) 14:57:12 ID:IBDopieQ0

レース1とレース2の間空くと思ってて、レース2見逃した。

94 ：音速の名無しさん：2008/11/16(日) 14:59:47 ID:f3JuNyj10

ってWebストリーミングあったのか・・・

95 ：音速の名無しさん：2008/11/16(日) 15:00:00 ID:P+lh3euS0

フランス人とホンダはギアレースで勝てないジンクス継続

96 ：音速の名無しさん：2008/11/16(日) 15:01:09 ID:CoBx5heY0

レースには保存版だなｗ

97 ：音速の名無しさん：2008/11/16(日) 15:02:08 ID:nt3vSqrHO

セアトもマカオ勝てないジンクス……

98 ：音速の名無しさん：2008/11/16(日) 15:14:21 ID:lqnUVs+V0

おつ、また来年

99 ：音速の名無しさん：2008/11/16(日) 15:20:49 ID:SUvY6Ar80

シボレーウハウハだなww
おめでとう。
モータースポーツで、米国歌が聞けるのって、WTCCくらいかな？

100 ：音速の名無しさん：2008/11/16(日) 15:26:42 ID:MkYWrytR0

>>99
NASCAR
IRL

101 ：音速の名無しさん：2008/11/16(日) 15:36:46 ID:P+lh3euS0

ラセッティにはイイ引退レースになった。

102 ：音速の名無しさん：2008/11/16(日) 15:37:57 ID:iaQmchRG0

トンプソンはマカオのドリフトイベントに出てるのかと思ったｗ

103 ：音速の名無しさん：2008/11/16(日) 17:25:39 ID:cajqfHAPO

日本のＲＱよりむこうのはエロいなぁ…

104 ：音速の名無しさん：2008/11/16(日) 17:34:16 ID:TV26dYHk0

オリドはGTよりもこっちのが合ってるような気がするんだけどな。

105 ：音速の名無しさん：2008/11/16(日) 17:39:21 ID:JeQGVDTB0

>>100
世界選手権じゃないからねえ
「ワールドシリーズ」ではあるけれどもw

106 ：音速の名無しさん：2008/11/16(日) 21:17:29 ID:M6zuLD5i0

ホンダ惜しかったな。
来季まじでワークス体制で挑めよ、F1はもういいから。

107 ：音速の名無しさん：2008/11/16(日) 23:11:39 ID:PG1cLPm80

ホンダはレース1でもちょっとがんばってほしい

108 ：音速の名無しさん：2008/11/16(日) 23:25:04 ID:tx2m5JyKO

㌧プソンはあの常時ドリフト状態の車でどうやってメルコヘアピン曲がったのかなw

109 ：音速の名無しさん：2008/11/16(日) 23:31:57 ID:lTMpa2tQ0

>>104
実力以外の力が働き過ぎだしな、あっちは。
何年か見てると裏がチラホラ見えてきてうんざりしてくる。

しかし織戸はよくやったね～。
基本はホンダ好きだけどメーカー関係無しに応援したいわ。
来年も出て欲しいなぁ。

110 ：音速の名無しさん：2008/11/16(日) 23:45:42 ID:iaQmchRG0

織戸はマカオでウンコしてる時に
シボレースタッフに見られてたりしてｗ

111 ：音速の名無しさん：2008/11/16(日) 23:46:09 ID:RfPoj6yY0

画像見てないんでアレだけどアコードはFFなのにドリフト状態だったの？
超オーバーステア？

112 ：音速の名無しさん：2008/11/16(日) 23:53:42 ID:73S4LdFf0

>>111
事故って車が機嫌悪くしたから。

113 ：音速の名無しさん：2008/11/17(月) 00:18:28 ID:/aKT5NDx0

>>111
あれが今レース最大の見所。

114 ：音速の名無しさん：2008/11/17(月) 00:24:46 ID:pHYnyoBj0

いやいやタルキーニのタイヤ乗り上げだろうｗ

はじき飛ばさずに乗っちゃうとは思わなかった。

115 ：音速の名無しさん：2008/11/17(月) 13:17:17 ID:6MAPapqn0

やっぱり今回も我らがファーフスさんがやってくれましたかw
速い遅いと強い弱いは全然違うんだよと教わった事ががあったが
ここまで速いだけのヤシはなかなかいないだろなw

116 ：音速の名無しさん：2008/11/17(月) 15:28:07 ID:coNhAatG0

　　　|＼＿／￣￣＼_／|　楽しんでもらえたかな？
　　　　＼＿|　 ▼　▼|_／
　　　　　 ⊂.＼　皿／つ─┛~~
　　　　　／／/ 　　/_/:::::|
　　　　　 |:::|/⊂ヽノ|:::| ／」
　　　／￣￣旦￣￣￣／|
　　／＿＿＿＿＿＿／ | |
　　| |-----------| |

117 ：音速の名無しさん：2008/11/17(月) 15:30:38 ID:coNhAatG0

　　　|＼＿／￣￣＼_／|　最近、ファイナルラップに凝ってるんだ
　　　　＼＿|　 ▼　▼|_／
　　　　　 ⊂.＼　皿／つ─┛~~
　　　　　／／/ 　　/_/:::::|
　　　　　 |:::|/⊂ヽノ|:::| ／」
　　　／￣￣旦￣￣￣／|
　　／＿＿＿＿＿＿／ | |
　　| |-----------| |

118 ：音速の名無しさん：2008/11/17(月) 15:34:50 ID:c/+wriEh0

>>116-117
ブラジル人に恨みでもあるんですか？

119 ：音速の名無しさん：2008/11/17(月) 15:52:04 ID:xX5nr1rU0

やっぱりバッティング？

http://www.sports-carracing.net/news.htm

120 ：音速の名無しさん：2008/11/17(月) 15:54:34 ID:FQz8MFVg0

>>119
マジでやるなら絶対見に行くわ・・・

121 ：音速の名無しさん：2008/11/17(月) 17:34:03 ID:6vmgFAUg0

トンプソンは単独クラッシュかと思ったが、ファーフスと接触してたらしいね。
ご機嫌斜めな様子。

122 ：音速の名無しさん：2008/11/17(月) 19:15:43 ID:um+pnct40

ジェニーはご機嫌斜め

123 ：音速の名無しさん：2008/11/17(月) 19:58:31 ID:5S4PuRmG0

レース2のラリーニのスーパーフライングスタートも見所だったろ？

それにしてもレース1・レース2とも表彰台に上がったミュラーとプリオール
新旧チャンピオン二人のテクニックと勝負強さには頭が下がりますね。

124 ：音速の名無しさん：2008/11/17(月) 21:22:16 ID:/aKT5NDx0

>>114
あのクラッシュはかなりびびったよww

125 ：音速の名無しさん：2008/11/17(月) 21:42:42 ID:ac6jmGUo0

マシンに慣れてないのもあるだろうが、世界的に見て織戸は小粒だったんだな

126 ：音速の名無しさん：2008/11/17(月) 22:08:42 ID:cDyj+27O0

変態ラセッティ（しかも昨年型）でいきなりってことを考えれば・・・

127 ：音速の名無しさん：2008/11/17(月) 22:18:13 ID:pKeJjXFd0

>>125
06年のラセッティって事を考えれば悪くないんじゃないか？
インディペンデントのトップチームは最新型のを使ってるんだし

128 ：音速の名無しさん：2008/11/17(月) 22:48:21 ID:ac6jmGUo0

うーん、なるほど
とりあえずフル参戦してくれれば嬉しいんだがなぁ

129 ：音速の名無しさん：2008/11/17(月) 22:56:04 ID:hNc3hyCN0

>>122
ｵｻｰﾝ発見

130 ：音速の名無しさん：2008/11/17(月) 22:58:24 ID:hNc3hyCN0

>>119
冗談抜きでＷＴＣＣと富士1000ｋｍのバッティングは絶対やめてほしいな。
何とも思わない鈴木たんのお花畑脳。
ＷＴＣＣも行きたいし、プジョー、アウディ、ホンダ（アキュラ）が揃うなら富士行きたいと思うのはオレだけじゃないはず。

131 ：音速の名無しさん：2008/11/18(火) 00:16:20 ID:ehY048Hg0

>>129
実は>>122はPerfumeファンと見た

132 ：音速の名無しさん：2008/11/18(火) 00:22:08 ID:TxJwpdxW0

>>130

プジョーワークス、アウディワークス、AGRアキュラ、ペンスキーポルシェが
揃うような夢みたいなイベントが日本であるなら自分だって富士行くよ。

お願いだからバッティングしないでくれ。
超スプリントと耐久とじゃあファンが被らないという根拠が
どこにあるんだろうか・・・・？

133 ：音速の名無しさん：2008/11/18(火) 00:24:40 ID:sCFCNP3O0

岡山ラウンドだけファフスをファルファスと呼んでたのは発音がハフと同じで紛らわしいからなんですって

134 ：音速の名無しさん：2008/11/18(火) 00:31:03 ID:d+b+A6O90

もう思い切って併催で

135 ：音速の名無しさん：2008/11/18(火) 00:32:38 ID:MbrWpHGm0

アジアルマンが11月8日になるとして、その頃の富士の気温てどうなんだっけ？

136 ：音速の名無しさん：2008/11/18(火) 00:45:13 ID:ejGbXIEU0

アジアンルマンを富士スタート～岡山ゴールの公道レースとして開催すれば解決

137 ：音速の名無しさん：2008/11/18(火) 00:52:46 ID:+Wd4rG9b0

この間も11月9日SGTだし、インターＴＥＣもこの頃だったよ。

138 ：音速の名無しさん：2008/11/18(火) 01:27:04 ID:KAI8t44H0

>>132
そもそも本当のモタスポファン自体少ないのにね。
>>135
こないだのＳＧＴ行ったけど
例年よりは寒かった。
天気がよければまあ観戦できるかと。

139 ：音速の名無しさん：2008/11/18(火) 01:31:55 ID:xN2wrjJ20

>>135
8日？
来年のその日は茂木でＧＴの最終戦・・・

140 ：音速の名無しさん：2008/11/18(火) 01:32:24 ID:kdeYuiPf0

雨降ったら悲惨だなー。まぁ仕方ないけど。
本当に悩ましい選択だな。個人的にはWTCCはまだ続きそうだから富士1000kmを見に行きたいが。何かの間違いで童夢来ないかな・・・

141 ：音速の名無しさん：2008/11/18(火) 01:43:14 ID:GW/ZwD790

>>123
個人的にはラストの混乱を潜り抜けた後にトップ集団の後ろのメニュが地味にタイヤバリアに突っ込んだのがw
ほとんど無視されてたしwてかなんであそこで突っ込むかな

142 ：音速の名無しさん：2008/11/18(火) 09:37:32 ID:Ks0JdymZ0

>>121
不自然なクラッシュだったがそうだったのか。
しかしピエール暴走しすぎだったなｗ
あまり妄想が過ぎると仕事追われそうだし自重してほしいわｗ

それにしても織戸は来年も乗ってほしいなぁ。
「思い出」だなんてコメントされると寂しいよ。
DTMの金石みたいな感じじゃなくて十分やれそうなんだし。
ヨコハマさん何とかしてあげてよ。

143 ：音速の名無しさん：2008/11/18(火) 09:55:26 ID:EvWEUro50

結局オイルまいたのは誰だったのですか？

それともレーサーは男らしく「犯人探し」はしない！　　　とか？
（個人的にトンプソンファンなもんで、、）

もし自分が走ってた立場ならレース後ピットまわって一台づつオイルパンチェックすると思うんですけど、

144 ：音速の名無しさん：2008/11/18(火) 10:23:41 ID:Ks0JdymZ0

日本側じゃ映像しかまともな情報源無いんだからわからんでしょ。
ハフやらの優勝会見でもなんのこっちゃさっぱり分かってなかった様子だし。
トンプソンがクラッシュでぶちまけたのかもしれんし
タルキーニがタイヤ乗り上げて落っこちた衝撃でオイルパン壊したのかもしれんし

現地で取材して記事にしてる人がいればはっきりするだろうけども。

145 ：音速の名無しさん：2008/11/18(火) 12:00:05 ID:UoJ7QDLm0

別に確証は無いけどタルキーニだと思うよ
メニュが突っ込む直前にタルキーニ後部からタイヤスモークにしては
オイルっぽい（青い）煙りが上がってたからね
メニュはオイルに乗ったから突っ込んでも仕方ないと思う

146 ：音速の名無しさん：2008/11/18(火) 12:02:36 ID:ejGbXIEU0

アウグストさんはシーズン最終レースを優勝で〆て気持ちよくオフシーズンに入るものだと思ってますた(´･ω･‘)

147 ：音速の名無しさん：2008/11/18(火) 13:02:23 ID:/4D2yAqy0

しかしクラッシュ後にあれだけ壊れた状態で周回を続けたトンプソンも不自然だ。

148 ：音速の名無しさん：2008/11/18(火) 13:09:32 ID:Ks0JdymZ0

もう少しだし完走したかった・・・にしてもアレじゃ無理だわなぁ。
よっぽど悔しかったのかな。

149 ：音速の名無しさん：2008/11/18(火) 22:26:35 ID:+Wd4rG9b0

来季の展望
シボレー→クルーズ投入
セアト　→今のまんま？
ホンダ　→ワークス体制へ？
ＢＭＷ　→今のまんま？
アルファ→１５９投入？
ボルボ　→新規参戦？

150 ：音速の名無しさん：2008/11/18(火) 23:30:40 ID:51CkTxft0

トンプソンはファーフスに当てられてクラッシュ。
↓
ファーフスは完全に単独クラッシュ。
↓
ファーフスの外れたタイヤに乗り上げてタルキーニがオイル漏れ。
↓
タルキーニから漏れたオイルに乗ってメニュがクラッシュ。

でＯＫ？

個人的には５位以降の車がファイナルラップで何してたのかが気になる。
おそらく大混乱になってたのかチェッカー受けるのがすごい遅かったよね。

151 ：音速の名無しさん：2008/11/18(火) 23:41:19 ID:kAyY5HBu0

>>150

誰かスピンして通せんぼとかあったんじゃないかな？

152 ：音速の名無しさん：2008/11/19(水) 00:03:47 ID:X+/aLSus0

>>149
アルファ復帰どころかNテクノロジー撤退の噂が出ている・・・
ttp://www.touringcartimes.com/news.php?id=2941

アルファのサポート失ってホンダからも全くサポート無しで参戦するのはやっぱりキツかったのかって感じだけど、
撤退となるとシリーズ的にも影響が大きい気がする。今年は一応4番目のマニュファクチャラーをホンダということにしてまだ恰好がついてたけど、
これが来季は3社だけということになってしまう（ラダを除外すると）。

エイドリアンカンポスのカンポスレーシングか日本のどっかのチーム（もしくはその両者）が車体や設備を買うこと検討してるらしいと書いているけど、
今年の時点でロートルだったアコードをさらに使い続けても先は見えてないか(´･ω･｀)

153 ：音速の名無しさん：2008/11/19(水) 00:54:04 ID:7R3tCuYZO

BMWがF1とWTCCをワークスでうまくやれてるんだからホンダにもできないことは無いと思うんだけどな・・・

154 ：音速の名無しさん：2008/11/19(水) 01:02:59 ID:0S1vaQfN0

ホンダ本体がダメでも無限が出てこれないのかねぇ・・・
もう2005年以降自前でGTに車出してないんだし。余力無いのかね？？

個人的にはシュニッツァーと無限の日独レース屋対決を見たいんだが。

155 ：音速の名無しさん：2008/11/19(水) 09:40:53 ID:D/6TY2aE0

織戸のブログ更新されてるね。なんかしんみり来るなぁ。
やっぱり来年は挑戦しないのかなぁ・・・

156 ：音速の名無しさん：2008/11/19(水) 16:02:37 ID:0fMpdsKO0

>>153
BMW（シュニッツァー）の箱レース実績は他を全く寄せつけないレベルだし
ある程度肩に力入れなくてもそれなりにやって行けそうじゃん
F1でもツーリングカーでも資金も技術も必要なホンダ陣営とは立場が違うん
じゃないかな？

157 ：音速の名無しさん：2008/11/19(水) 18:50:12 ID:iWotMZgc0

アウディがル･マンでお車だけこしらえて後はヨースト軍に丸投げしているようなもんだな

158 ：音速の名無しさん：2008/11/19(水) 18:57:41 ID:6P+J5PiP0

シュニッツァーも軍師もハンパないけどなw

159 ：音速の名無しさん：2008/11/19(水) 18:59:52 ID:kQ+PdkiQ0

AGの参戦まだー？

160 ：音速の名無しさん：2008/11/19(水) 19:02:12 ID:kQ+PdkiQ0

スマソ、誤爆したｗ

161 ：音速の名無しさん：2008/11/19(水) 20:04:08 ID:vmdUBkNn0

>>157
そう言う意味も含むけどBMW自体も箱のレースカー作るのお手のものだからね
2000クラスでFFベースしか無い他メーカーと比べるのもなんだけど何時の時代も
ツーリングカーでは素性の良い車両を提供し続けた実績が今となっては圧倒的な
アドバンテージになってるのかなと

162 ：音速の名無しさん：2008/11/19(水) 20:18:16 ID:iWotMZgc0

ウン十年培っているからねえ
日本の駄目なところはちょろっと出てさっさと撤収の繰り返しだもんな

163 ：音速の名無しさん：2008/11/19(水) 20:29:47 ID:+pLtEI/o0

今週のＡＳ,マカオGPF3ばっかで、WTCC（ギアレース）囲み記事だけ。
そりゃ国本の快挙は認めるけどさあ…。

164 ：音速の名無しさん：2008/11/19(水) 20:32:42 ID:6P+J5PiP0

だってAS(ry

165 ：音速の名無しさん：2008/11/20(木) 00:19:32 ID:tHAE1PVv0

しかし来年は「drive the champion」のフレーズは掲げられないわけで、
どうするんだろうか。

166 ：音速の名無しさん：2008/11/20(木) 00:26:05 ID:W2Z2iNwUO

>>156
やっぱシュニッツアーと組んでるBMWみたいに上手くはいかないか・・・前はホンダ&Nテクノロジーってのを期待してたんだけど噂話も出てきてない限り期待しようもないよね

167 ：音速の名無しさん：2008/11/20(木) 17:52:46 ID:qKziGRh4O

まずはFRを作り続ける文化がないとなあ～！

168 ：音速の名無しさん：2008/11/21(金) 15:27:04 ID:TIvnuR2jO

製品化しないレーシングテクノロジーばかりで糞

169 ：音速の名無しさん：2008/11/22(土) 00:08:34 ID:U/BUvvaq0

オーリスはどうなったんだ？

アヴェンシスも良い感じがする。

170 ：音速の名無しさん：2008/11/22(土) 00:14:33 ID:x0gRW1qD0

これはどうなったんだ？
トヨタ嫌いの俺でもちょっと期待していたんだが。

ttp://www.wtccfan.com/car-toyotalexusis220d.html

171 ：音速の名無しさん：2008/11/22(土) 18:13:58 ID:THa5ElUO0

>>170
現地に海外の関係者が来ていて、
日本のスポーツ部のえらいさんが
案内していたよ。

他のメーカーの人もいっぱいいた。

172 ：音速の名無しさん：2008/11/22(土) 22:30:25 ID:tz1ag0/aO

でも参戦すらなしｗ

173 ：音速の名無しさん：2008/11/23(日) 02:42:53 ID:2vpKpL9H0

WTCCみたいなのは年1回来るだけでいいよ。
日本で同じことやろうとすると、捻じ曲がってしまうだけだ。
国内のレース関係者なんか当てにならなし。

174 ：音速の名無しさん：2008/11/23(日) 02:48:56 ID:7O5BBLk10

もっと言えば
日本のメーカーが関わりすぎると
いろいろ流れてくるからウザくなるだろうし
中立の立場でレース内容を見られるから面白いんだよ。
WTCCでまで醜い足の引っ張り合いは見たくない。
メーカー同士のもオタ同士のもｗ

175 ：音速の名無しさん：2008/11/23(日) 08:27:16 ID:M9/d3NhL0

日本にあまり無い車でレースが行われるのがいいのかもね。BMWのぞく
セアト・シボレー・ラダみたことないよｗ
あとはシュコダとかタタとか参戦しねえかな

176 ：音速の名無しさん：2008/11/23(日) 09:09:31 ID:jEjoncM40

>>175
日本人みないよそれじゃあね。

177 ：音速の名無しさん：2008/11/23(日) 10:06:19 ID:2vpKpL9H0

日本に住んでるからって、国内メーカーの都合に一々左右されてるわけじゃないからな。

178 ：音速の名無しさん：2008/11/23(日) 11:33:17 ID:onXQLwZY0

まあ別に日本人が見なくても興行としては成立するように出来てるからな。

179 ：音速の名無しさん：2008/11/23(日) 12:09:37 ID:2vpKpL9H0

>>178
岡山国際の関係者が「これくらいの入りだと赤字だ」って言ったらしいのが気になるけどな。
まあ、あんま心配してもしょうがない。

180 ：音速の名無しさん：2008/11/23(日) 12:12:15 ID:uqX5bLwW0

むしろあれだけ入って御の字だったんじゃないの？
いまだになんでそんなに人が集まったのかわからん。どこで宣伝してたんだろう

181 ：音速の名無しさん：2008/11/23(日) 13:23:15 ID:onXQLwZY0

実は見たかった層がけっこういたとか？
ローソンのプレイガイドには載ってたよ。

実は今年って、久々に世界三大選手権が全部日本で開催された年だったんだね。

182 ：音速の名無しさん：2008/11/23(日) 13:46:49 ID:M7NArSz00

世界選手権となると今まで興味なかったけどF1は人が多いし高いしWRCは遠いし
真新しいし取り合えず行ってみよか的な人が集まっただけでね？
それだけでもかなりの人数になるだろ

183 ：音速の名無しさん：2008/11/23(日) 14:04:36 ID:2vpKpL9H0

有料の客がどれくらい居たかが問題なんだろ。
来年以降、ちゃんと金払って観に来てくれるならいいけどさ。

184 ：音速の名無しさん：2008/11/23(日) 14:31:46 ID:cbuV2DvL0

ただでは入れたの？どうして？

185 ：音速の名無しさん：2008/11/23(日) 15:52:12 ID:M9/d3NhL0

地元美作市民は無料だったらしいよ。
岡山県の観光協会？みたいなブースもあったし、地元密着イベントだったんじゃないの。

186 ：音速の名無しさん：2008/11/23(日) 16:23:31 ID:oM2iFD4L0

その割に今回はレース関係者には無料券が回ってこなかったorz

187 ：音速の名無しさん：2008/11/23(日) 16:25:27 ID:K5N+3vMI0

レース関係者を無料招待するメリットは？

188 ：音速の名無しさん：2008/11/23(日) 16:45:14 ID:INENywPV0

>>185
地元住民の無料はＧＴとかＦポンでもやってるんじゃないか？
観光協会のブースは毎回出てるよ！

189 ： ◆RyoGAM4yKo ：2008/11/23(日) 17:28:23 ID:/5uv/98u0

>>183
入場料タダのレースすらあったくらいなんだから、WTCCはそもそも入場料なんて
ものに頼ったビジネスモデルにはなっていないと思うが。
あくまでも「テレビレース」というか。

190 ：音速の名無しさん：2008/11/23(日) 18:18:43 ID:2vpKpL9H0

>>189
だけど、岡山のイベントに限って言えば、金払って見た人が居るわけで。

191 ：音速の名無しさん：2008/11/23(日) 19:17:23 ID:96MxxLqh0

横浜ゴムが社員に総動員かけたとか？
いやそんな噂は聞いたことないけど

192 ：音速の名無しさん：2008/11/23(日) 21:22:48 ID:FkeFxYlD0

>>189
龍ちゃんお得意のその理屈だけど、有料入場者でペイしない限り
岡山での継続開催はできないでしょ？　WTCC自体は世界のどこかで
続くにしてもさあ。

193 ：音速の名無しさん：2008/11/23(日) 22:02:33 ID:WJO+r0KJ0

有料入場者だけの収入でやれるレースってあるのか？

194 ：音速の名無しさん：2008/11/23(日) 23:40:10 ID:thvkD9+f0

>>193
カテゴリーが違うがエアレースとかは意外に入場者だけでもいけるかもしんない。
150万人とか観客数がおかしすぎるし。

四輪、二輪は無いだろうな。

195 ：音速の名無しさん：2008/11/24(月) 01:21:34 ID:P5xGQykt0

エアレースは入場料とって無いんじゃまいか？
モタスポって他スポーツと比べて入場料高い割に観客入ってるほうだと思う

196 ： ◆RyoGAM4yKo ：2008/11/24(月) 01:34:18 ID:G0NaZmyL0

>>192
いや、岡山というか、日本での開催は、とにかく日本メーカーを引き込むための口実な気がするんだ。
だから、有料入場者でペイしようがしまいが、日本メーカーを引き込みたかったら引き続き開催される
だろうし、引き込みに成功したらしたで、そのメーカーの意思次第で継続される。
逆に、日本メーカーを引き込むのが無理っぽいと判断した時点で、開催は無くなるんだろう。

197 ：音速の名無しさん：2008/11/24(月) 06:01:20 ID:CI3F5tnV0

まあ、3年経ってみれば誰が正しかったのかは分かるわな。
マカオと連戦で費用も安く上がってるんだろうし、永く続けて欲しいけど。

198 ：音速の名無しさん：2008/11/24(月) 07:01:18 ID:qBvj41Zz0

日本メーカーってより、日本企業のスポンサー欲しいのかもね。
どの車もあまり大きいスポンサーがついてないように見えた。BMWですら真っ白だったし。
来年は不況でもっと厳しくなるんじゃないの。

199 ：音速の名無しさん：2008/11/24(月) 10:19:16 ID:J4iTA2PK0

3年後WTCC自体が無いと予想（ｗ

200 ：音速の名無しさん：2008/11/24(月) 12:35:43 ID:aPayEnruO

それはな・・・あるあるｗ

201 ：音速の名無しさん：2008/11/24(月) 17:23:44 ID:1zFo/gzU0

そして今のDTMがITCとなって日本にやってくるんですね！わかります！

202 ：音速の名無しさん：2008/11/24(月) 21:14:44 ID:rFfhsPkO0

そして終焉を迎えるのかっ！

203 ：音速の名無しさん：2008/11/24(月) 21:21:39 ID:3+QNMdLO0

GMの台所事情次第で、来年シボレーの姿が無いかも…

204 ：音速の名無しさん：2008/11/25(火) 00:18:08 ID:SmLBd8l40

>>201
DTMは中国ではやりたがっているけど日本はそうでもない

205 ：音速の名無しさん：2008/11/25(火) 11:33:13 ID:dFbLWxC90

今日本にDTM持ってきたら悲惨だろうなぁ～。
人気が微妙なアゴの妹だけじゃなぁ・・・

少し前ならハッキネンにアレジにフレンツェンがいたからお客さん呼べただろうに。

206 ：音速の名無しさん：2008/11/25(火) 17:56:32 ID:AoriRIc20

中年の星も今年で引退だ…

207 ：音速の名無しさん：2008/11/25(火) 22:58:34 ID:sIV5XKes0

シュナイダーでも居れば話は違うだろうが。

208 ：音速の名無しさん：2008/11/26(水) 09:49:40 ID:tze4arDvO

BMWまじで撤退かもね

209 ：音速の名無しさん：2008/11/26(水) 10:30:55 ID:vtkgAVTl0

9月以降、情勢が激変したからな。
自動車メーカーがバタバタ撤退しても、不思議は無い。

210 ：音速の名無しさん：2008/11/26(水) 11:14:52 ID:3FROZfo60

BMW撤退したらアルファが復活だ。
あれ？昔そんなレースがドイツであったよーな・・・

211 ：音速の名無しさん：2008/11/26(水) 12:57:37 ID:4pLFRoQs0

BMWは金融危機前から来期はALMSに参戦するからWTCCのチーム引き払うかもと言われていたし
このオフもワークスのドライバーどもがこぞってアメリカでM3のテストに参加している・・・

212 ：音速の名無しさん：2008/11/26(水) 13:49:03 ID:vtkgAVTl0

北米のモータースポーツは、無事じゃ済まないだろ。

213 ：音速の名無しさん：2008/11/26(水) 14:06:05 ID:e1DdqWIg0

>>210
GMはシボレーの代わりにオペルで参戦するとかw

いちおう初期のDTMにはBMWもM3で出てたんだけどね

214 ：音速の名無しさん：2008/11/26(水) 18:11:39 ID:CiZsGjJi0

世界S耐選手権発足

215 ：音速の名無しさん：2008/11/26(水) 20:52:21 ID:pX0Fyk000

いやー耐久はちょっと・・・

216 ：音速の名無しさん：2008/11/26(水) 21:41:33 ID:EtU1bz3HO

やっぱりスプリントレースの方がわかりやすくて良いね

217 ：音速の名無しさん：2008/11/27(木) 01:04:17 ID:9P14pT5c0

ヨルグまで急に撤退したらALMSとか言い出したのは、何かきっかけあったん？

218 ：音速の名無しさん：2008/11/27(木) 01:05:19 ID:T+NxrnGW0

ディーゼルパワー！に勝てなくなったからでしょ

219 ：音速の名無しさん：2008/11/27(木) 01:22:58 ID:SGtxNE9R0

岡山のレース写真やっと整理できたので貼っておきます。
F1など他のレースも混じっておりますが・・・
来年も楽しみにしております。
願わくば天気が良いことと、もう少しレース開始時間を早くしてもらいたい。
あと、アルファロメオの再参戦希望！
http://www.imagegateway.net/a?i=p9vnfBeEUJ

220 ：音速の名無しさん：2008/11/27(木) 11:51:59 ID:BDbIEX8KO

BMWがいなくなったら、つまらなくなるなあ

221 ：音速の名無しさん：2008/11/27(木) 12:30:16 ID:QskIBqgKO

BMWがいなくなるなら来年はLMSの富士に行こうかな

222 ：音速の名無しさん：2008/11/27(木) 12:38:44 ID:bsoh7Ha9O

BMW、ひょっとしたら富士に来るかもしれないしなｗ

M3GTRで

223 ：音速の名無しさん：2008/11/27(木) 12:40:21 ID:2mFZU1Dv0

おまいら、70年代後半からのBMWファン？

224 ：音速の名無しさん：2008/11/27(木) 20:09:12 ID:BDbIEX8KO

70年代後半は鼻たれ幼稚園児でしたよｗ

225 ：音速の名無しさん：2008/11/27(木) 20:12:44 ID:VY00yD2N0

ALMSってそんな人気なのかなぁ？
アメリカ車ってコルベットくらいしか出てないでしょ？

226 ：音速の名無しさん：2008/11/27(木) 20:15:23 ID:h3L2VfeT0

メリケンモータースポーツが強いアメリカで流行ってると思いにくいよな
ああいうのってインディとかNASCARとは良くも悪くも対極な気がするんだが・・・

227 ：音速の名無しさん：2008/11/27(木) 20:59:51 ID:H7e50IMg0

でもペンスケとか出てるんだよな・・・

228 ：音速の名無しさん：2008/11/27(木) 21:01:35 ID:VY00yD2N0

海外のモタスポファンの間ではALMSの話題は豊富だけどGRANDAMの話題は
あんま出てこないね。

229 ：音速の名無しさん：2008/11/27(木) 21:08:53 ID:lHaqyZBC0

だってデイトナプロトカッコ悪(ry

アメリカンモタスポはNASCAR1強だよ
最近の不況でNASCARですらスポンサー集め苦労してるけど

230 ：音速の名無しさん：2008/11/27(木) 23:07:58 ID:xSKNfNMf0

>>224
鼻たれ園児の頃には既にBMW 3.0CSLのトミカ持ってたぜｗ

231 ：音速の名無しさん：2008/11/27(木) 23:32:05 ID:qehstLkF0

GRANDAMはKONIcupの方が面白いぜ
レガシィやシビックが出てるし

232 ：音速の名無しさん：2008/11/28(金) 00:11:35 ID:Li51EuHl0

日本車が出てれば面白いのか(´･ω･｀)

233 ：音速の名無しさん：2008/11/28(金) 08:55:40 ID:AO3Srp6RO

例えばアコードが5台も6台も出てても面白くないと思う。
あの孤独な一匹狼みたいな感じが魅力なのだ。

234 ：音速の名無しさん：2008/11/28(金) 10:48:03 ID:7i+ye7r80

セアトの半分くらいはゴルフにしてほしいｗ

235 ：音速の名無しさん：2008/11/28(金) 11:53:14 ID:dJnV1kvG0

セアトばっかりぞろぞろ走ってるより、ゴルフとA３混ぜればいいのにな

236 ：音速の名無しさん：2008/11/28(金) 12:27:15 ID:ecWmdXSrO

シュコダも忘れないでください・・・

237 ：音速の名無しさん：2008/11/28(金) 16:16:36 ID:z3ayj+UM0

あの・・・ダチ・・・いややっぱいいです

238 ：音速の名無しさん：2008/11/28(金) 16:25:46 ID:Bjsl34Hq0

>>235
中身は似たようなもんだしな！

239 ：音速の名無しさん：2008/11/28(金) 19:05:23 ID:0cwIaNBV0

>>230
3.0CSLと言えば、隼人・ピーターソン。

240 ：音速の名無しさん：2008/11/28(金) 21:54:55 ID:W74N+pH3O

ゴルフ、Ａ３、レオン、ファビアだけでWTCCやったら、チームオーダーとかメーカーオーダーじゃなくてブランドオーダーが出そう。

241 ：音速の名無しさん：2008/11/28(金) 21:57:37 ID:4aLBN4Bw0

茄子CARの如くワークス立ち入り禁止にしないといかんな

242 ：音速の名無しさん：2008/11/29(土) 01:02:13 ID:cVs/CPGO0

これの参戦きぼん
http://www.touringcartimes.com/news.php?id=2735

243 ：音速の名無しさん：2008/11/29(土) 01:36:25 ID:Dka0pILa0

SAABは今それどころじゃないだろ。

「ポンティアックやサーブ消える？ＧＭが売却・廃止を検討」
ttp://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20081127-OYT1T00538.htm

244 ：音速の名無しさん：2008/11/29(土) 05:23:30 ID:92mvd06v0

景気の影響を真っ先に受けるのがこの分野だからなぁ。
長い冬が来るかも。

245 ：音速の名無しさん：2008/11/29(土) 07:14:10 ID:cFavs+rd0

>>244
氷河期で種の大絶滅が起こるんですね

246 ：音速の名無しさん：2008/11/29(土) 11:04:17 ID:pMDNy7Vl0

>>243
SAABはスウェーデンの企業だからな
自動車部門こそGMに放って100%子会社だけど
SAABの本業は飛行機だしね

何処にいくかなぁ、SAAB

247 ：音速の名無しさん：2008/11/29(土) 15:30:11 ID:0RlxzIs4O

>>240
ファビアよりオクタビアだろ、常識的に考えて。
ファビアじゃポロと同クラスになっちまう。

248 ：音速の名無しさん：2008/11/29(土) 15:56:54 ID:eIgxdMc20

トヨタとか

249 ：音速の名無しさん：2008/11/29(土) 16:02:21 ID:8UizuZNP0

いらねえ…

250 ：音速の名無しさん：2008/11/29(土) 16:19:27 ID:yFefDjTG0

新しいウェイト規則だと、BMWやTDIレオンがデフォで何十キロも積む一方、ラダがウェイトなしって感じなんだろうな(｀･ω･´)

251 ：音速の名無しさん：2008/11/29(土) 16:22:06 ID:+cQFRsLl0

>>250
つか現状がそうだったしｗ
ラダはマイナススタートでいいんじゃね？

252 ：音速の名無しさん：2008/11/30(日) 00:18:03 ID:fi8fufCV0

>>247
でも、シュコダはラリーではWRカーをオクタビア→ファビアって変更したからね。

253 ：音速の名無しさん：2008/11/30(日) 11:56:37 ID:ciZ5JRIAO

>>247
あーそうだな、オクタビアだな。名前が出て来なかったよ。

254 ：音速の名無しさん：2008/11/30(日) 14:23:37 ID:8nSuHLLj0

>>252
ETCCじゃオクタビア使ってたよ

255 ：音速の名無しさん：2008/11/30(日) 18:07:11 ID:Vy1CHXLB0

確か前にオクタビアを日本に入れてた奇特な並行屋があったな。
雑誌で見たんだが・・・どこだったっけか。

256 ：音速の名無しさん：2008/11/30(日) 18:34:44 ID:OnkUIoRG0

奇妙とか言ってやるなよｗ

257 ：音速の名無しさん：2008/11/30(日) 18:58:25 ID:VY2PnE730

あれって市販車は普通のＦＦセダンだよな？グループＡじゃないんだから。
いまいち奇妙で華がないなｗ

258 ：音速の名無しさん：2008/11/30(日) 19:44:17 ID:OfbMin+tO

>255
多分ストリートライフのことだと思う。
販売してたのはスポーツモデルのRSってグレード。

259 ：音速の名無しさん：2008/11/30(日) 19:51:44 ID:rbW1ygak0

BMW参戦継続決定したな

260 ：音速の名無しさん：2008/11/30(日) 22:12:18 ID:kCEy6tP60

>>258
なんとなくググッたらまだシュコダ輸入してたのねココw
ttp://kuruma-ex.jp/usedcar/detail/CU0002949932
普通のグレードとはいえこれで120万は結構安いな・・・
RSなら真剣に購入を考えるかもw

261 ：音速の名無しさん：2008/12/01(月) 00:51:07 ID:/zFn5g2R0

2010からテンロクターボになるらしい

262 ：音速の名無しさん：2008/12/01(月) 00:52:51 ID:dBbV0igm0

ファビアも売ってるのかｗ

263 ：音速の名無しさん：2008/12/01(月) 00:54:05 ID:CsmJR7dL0

>>260
高ぇよｗ

264 ：音速の名無しさん：2008/12/01(月) 01:03:18 ID:RI3G7ygS0

ボロクソワーゲンなんて目じゃないくらい壊れるとおもう

265 ：音速の名無しさん：2008/12/01(月) 01:16:38 ID:dBbV0igm0

東欧だしなぁｗ
清水の舞台から飛び降りてそのまま転落死だな。

捨て値で出てるんだったら
バラしてポロとニコイチ車作ってみたいけど。

266 ：音速の名無しさん：2008/12/01(月) 09:27:02 ID:HhiKudyA0

近所に生で見たＷＴＣＣのシボレーに魅せられて思わず同じモデルを買ってしまった人がいる

267 ：音速の名無しさん：2008/12/01(月) 10:48:33 ID:oLFy4PzD0

オプトラかｗ
日本じゃ超短期間の販売だったし、レア車確定だなぁ。
でも、カスタムのパーツなんて日本で出回ってないだろうし
個人輸入で根性見せてほしいなｗ

268 ：音速の名無しさん：2008/12/01(月) 16:31:56 ID:fZZicN7wO

BMWは320d使わないのかね～？
ニュルで走っていたから、もったいないね。

269 ：音速の名無しさん：2008/12/01(月) 16:46:34 ID:xTd5O8V60

320dがシロッコとマンタイ997の爆走の影でぐんぐん順位上げていくのは笑ったww
最後に事故って順位落としてガムテまみれになっちゃったけど

270 ：音速の名無しさん：2008/12/01(月) 19:27:37 ID:Rr13w+uo0

ニュルで320dが走ってるのを見たときは、あれがWTCCに参戦するもんだと思ってました・・・

271 ：音速の名無しさん：2008/12/01(月) 22:07:53 ID:fr6naee30

>>264
中身ポロとゴルフだからそこまで酷くないと思うがｗ

>>265
つか欧州で売られている車の多くが東欧産
そう言えばスズキがハンガリー工場の人員大量首切りするようだがWRCやっている暇あるんかね

272 ：音速の名無しさん：2008/12/01(月) 22:36:11 ID:QqBAklFO0

320dなら東松山のボッシュの研究所（？）の周りでよく見かけるな。
ホンダ栃木の敷地の中でも見たけど。

273 ：音速の名無しさん：2008/12/01(月) 23:02:21 ID:juaNc1rg0

>>269
スレチだがマンタイ997の速さはえぐかったなw
一台だけ別カテゴリーみたいだった

274 ：音速の名無しさん：2008/12/02(火) 13:50:01 ID:zStm8LY6O

LFAの遅さもえぐかったｗ
F1未勝利だし、トヨタはモータースポーツのノウハウをなくしてしまったのかね？

275 ：音速の名無しさん：2008/12/02(火) 16:08:01 ID:7mpwvcr/0

LF-Aの遅さとF1の未勝利はぜんぜん違うだろ

276 ：音速の名無しさん：2008/12/02(火) 23:50:42 ID:ouOL6pU30

BMWは来季も参戦するとは発表したけど、
現状の3チーム5台のレギュラー全部継続するかはまだ油断できんな・・・

277 ：音速の名無しさん：2008/12/03(水) 00:18:32 ID:1Key27eh0

>>274
ニュルのノウハウもＦ１のノウハウも持ってないじゃん。

278 ：音速の名無しさん：2008/12/03(水) 00:25:31 ID:XSIgV+Sp0

ニュルはドライバーラインナップとか見てても完全にパフォーマンスだったでしょ
F1はBMWとかを見てるとそろそろ今より良い結果が欲しいとは思うけど

279 ：音速の名無しさん：2008/12/03(水) 12:51:56 ID:VN1kQF1n0

あそこはレギュレーション捻じ曲げとかズルをさせたら一級品じゃないかｗ
頼むからWTCCには来んな。

280 ：音速の名無しさん：2008/12/03(水) 22:26:03 ID:qyBmMKS10

>>279
どこの話？　2009年仕様のマシンを特認で走らせてＧＴチャンピオン取りました！とか
はしゃいでるメーカーのことか？

281 ：音速の名無しさん：2008/12/03(水) 22:32:47 ID:IolZKWSA0

あれは3メーカーが承認したこと。どこか1つでも引いたら持たなくなるGTを存続させるためには仕方が無いっていう打算。
まぁ、WTCCもそれとは別な感じでどこかが引いたら立派にやばそうなんだが

282 ：音速の名無しさん：2008/12/03(水) 23:15:57 ID:sBGJxr4j0

そもそもSGT自体談合レースだしな
それでも300までメーカーの手が伸びているとは思わなかったｗ

283 ：音速の名無しさん：2008/12/03(水) 23:19:35 ID:Rw4xdOFFO

来年から500はシルエット通り越してデイトナプロトもどきと化すんだっけか？

284 ：音速の名無しさん：2008/12/04(木) 07:02:21 ID:/QigwMuP0

GTからWTCCに行けるようにするべきなんだろうけど、レギュレーションが違いすぎる。
このガラパゴスはなんとかならないのか。

285 ：音速の名無しさん：2008/12/04(木) 09:16:44 ID:KFZAIo1Z0

アレもう完全に見せもんレースだしなー。
メーカー云々は置いても単純に競技としてつまらん。

スプリントだか耐久だかわからんし
1台当たりドラが数人いるからあんまり感情移入できんし
箱レースのくせにフォーミュラ並に接触に神経質だし
むやみやたらに台数多いから少し目を離したらあっという間に順位がごちゃごちゃ。

まあ、派手だし取っつきやすいことは間違いないんだけどねぇ。

286 ：音速の名無しさん：2008/12/04(木) 11:00:12 ID:U24SGETl0

スポーツカーレースのSGTとツーリングカーレースのWTCCを無理して比べなくても・・・

287 ：音速の名無しさん：2008/12/04(木) 11:09:42 ID:W421p+4U0

関係ないけど新型クルーズカッコいいよね！

288 ：音速の名無しさん：2008/12/04(木) 12:52:09 ID:KFZAIo1Z0

日本にはもう持ってこないんだろうなぁ。
スズキとは関係微妙になっちゃったし。

289 ：音速の名無しさん：2008/12/04(木) 13:48:31 ID:vNHj7TWTO

BMWがディーゼル使わないのは俺ら一人勝ちしちゃうからwwって理由だろ？
やってること変わらないじゃん
チームプレイだってそう

290 ：音速の名無しさん：2008/12/04(木) 22:48:47 ID:czZSWd/M0

VW-Audiグループに比べてBMWが格別素晴らしいディーゼルを持っているとも
思えないが・・・

291 ：音速の名無しさん：2008/12/04(木) 23:25:36 ID:QIq4K/Uo0

んだな。全然実績違うやん。

292 ：音速の名無しさん：2008/12/04(木) 23:54:56 ID:ywyGzmGT0

備後・モデル・ウィングス

293 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 11:35:32 ID:TVv3xPuf0

ホンダはＦ１撤退してWTCCに鞍替えとかしないんだろうか。
そしてKYな開発競争で掻き回してまた撤退するというJTCCクオリティｗ

294 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 11:55:42 ID:ywZGomIm0

>そしてKYな開発競争
それ規制するためのS2000規定だったり
ウェイトハンデじゃないの？

295 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 12:30:36 ID:Bea0RCcz0

JTCCなんて当時は日本の最高峰カテゴリだったんだから開発競争で空気読む必要ないでしょ
そんなことやってるから日本のモータースポーツはってみのるﾀﾝの受け売りだけど

296 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 12:44:31 ID:ioEaHPbF0

>>293
Ｆ１撤退？話でありえない話ではなくなるかも

297 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 12:49:34 ID:3YlGQN/T0

30年以上前を知ってる奴なら、これから何が起きるか想像出来るはずだ。

298 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 14:31:46 ID:AfwT+EZ00

まじで撤退なんですけどｗ

299 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 14:37:06 ID:h4ivrNFy0

>>297
モータースポーツ産業がことごとく衰退して行く冬の時代の到来
バブル崩壊後は経験したがオイルショックの時代は子供で乗り遅れたので斜め下からｗｋｔｋしながら眺めることにします

300 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 16:00:09 ID:9/1SbUfY0

>>299
モタスポ産業とかじゃなくw30年前でもなくw
1930年の間違いだよ
世界恐慌ですよ今から起きるのは

301 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2008/12/05(金) 16:15:09 ID:C/QZbOK80

榊原も「100年に一度」って言ってる位だしね

302 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 16:38:49 ID:3YlGQN/T0

榊原って、もう出所したのか・・・

303 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 17:03:05 ID:3YlGQN/T0

ていうか、大恐慌をリアルで語れる年代は、もう殆ど生きてないだろ。

304 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 19:15:43 ID:Nh0LG7DW0

まぁ経営がやばい言ってるくらいだから
こないだろうなホンダ

305 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 21:05:41 ID:JGVb/4040

ホンダはこれでWTCCワークス参戦とかないかな？

306 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 21:25:55 ID:mZs0sNUi0

下手すりゃモータースポーツ全般から撤退するかもよ
二輪も危ないと思う

307 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 21:37:02 ID:UL7FcqDV0

HRDまで売却とは驚いた

308 ：音速の名無しさん：2008/12/05(金) 21:44:01 ID:C9a3sSWc0

ちょっと前に聞いた話なんだけどBMWがF１参戦当時物凄くホンダを意識してた
らしく（二輪四輪両方でトップカテで勝てる可能性のあるメーカー）ようやく
来年WSBの参戦までこぎつけたんだけど、それを聞いたホンダ陣営も逆に物凄く
BMWを意識しはじめたって
F１、WSB、MotoGP、そしてWTCCでホンダvsBMWって図式を期待して胸を
躍らせたもんです
もう無理だけど

309 ：光速の名無し・改 ◆HQF3xGoYuk ：2008/12/05(金) 22:46:56 ID:inkA7X0f0

>>308
ホンダVSBMWと言えば、真っ先にF2を思い浮かべたのは年のせいかｗｗｗ

310 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2008/12/06(土) 00:21:45 ID:dSbbLeOZ0

ん！年だねｗ

311 ：音速の名無しさん：2008/12/06(土) 11:10:44 ID:FFkO87r90

>>301
酒鬼薔薇がTVにしゃしゃり出てくるとそろそろ反転だな（ｗ

312 ：音速の名無しさん：2008/12/07(日) 11:58:04 ID:DAx9l+2vO

このカテゴリは金がかからないから、参戦が増えたりしないかな

313 ：音速の名無しさん：2008/12/07(日) 12:54:00 ID:GUPuzIFO0

>>312
メーカーがきたら、金かかるようにしたがるよ

314 ：音速の名無しさん：2008/12/07(日) 13:35:32 ID:Zqoslz79O

NASCARの如くメーカー、ワークスの介入禁止にすべきだな

315 ：音速の名無しさん：2008/12/07(日) 13:56:17 ID:5mKK+hJ+0

>>314
ナスカーは、メーカーの金は一切使ってないの？

316 ：音速の名無しさん：2008/12/07(日) 14:06:54 ID:Zqoslz79O

決められた部品売っているだけ

317 ：音速の名無しさん：2008/12/08(月) 12:40:28 ID:JCASSY080

|
|￣￣＼／|
|　　▼ |／　　＜呼んだ？
| 皿　／
|　　/
|⊂
|

318 ：音速の名無しさん：2008/12/08(月) 17:41:29 ID:MAnU5nTn0

RacingOnに2010年に日本のどっかのメーカーが参戦するかもって
WTCC側の人の話を書いてるけど、どこなんだろう。
スバルが参戦有力という感じに書かれてるけど、スバルの人は面白そうだけど2010年はないとも言ってる

319 ：音速の名無しさん：2008/12/08(月) 18:00:56 ID:NQ9Pjmt0O

四駆を解禁しないとスバルは出ないだろ。

320 ：音速の名無しさん：2008/12/08(月) 18:03:13 ID:nH4WtjaJ0

そこでシムスですよ！
・・・無理かなあやっぱり

321 ：音速の名無しさん：2008/12/08(月) 22:32:21 ID:QCa7MEx+0

三菱がフォルティス（スポーツバックでも可）で出てくれたらなぁ・・・
または、マツダがアクセラかアテンザで。

トヨタと日産は、政治力云々の話が出てきそうだから要らない。

322 ：音速の名無しさん：2008/12/09(火) 10:45:19 ID:gJBEWyAVO

いつまでそんな事言ってんだ
それよりサーブだろサーブ

323 ：音速の名無しさん：2008/12/09(火) 10:53:24 ID:u3y2HUye0

GMはサーブを売るという。

324 ：音速の名無しさん：2008/12/09(火) 14:07:42 ID:2GAjqvv50

ついにサーブ9-2Xの出番がやって来たようだな。

325 ：音速の名無しさん：2008/12/09(火) 15:09:51 ID:AofF6LudO

三菱って欧州のモータースポーツ拠点を廃止しなかったっけ？

326 ：音速の名無しさん：2008/12/10(水) 11:48:58 ID:jVoAppH+O

サーブをGMから日本メーカーが買えばイイんじゃない？

327 ：音速の名無しさん：2008/12/10(水) 16:25:06 ID:nI/QOORUO

はァ？

328 ：音速の名無しさん：2008/12/10(水) 22:02:01 ID:r5Eg4EpVO

次期アコードは車格が上がってWTCC出れないね。
「シビックWTCC」みたいなグレード作ってメーカー参戦してくれないかなあ。

329 ：音速の名無しさん：2008/12/10(水) 22:03:34 ID:qT78Mbxc0

シビックといえば、ベストカーに３ドアハッチバックを日本市場に導入するとか載ってたよ。

330 ：音速の名無しさん：2008/12/10(水) 22:03:59 ID:W4bWkapN0

ホンダは、それどこじゃないだろ。
11月のテストの時点では来年もF1ヤル気だったのが、あっと言う間に引っ繰り返ったんだから。

331 ：音速の名無しさん：2008/12/10(水) 22:07:13 ID:u8WabcGY0

いや、欧州シビックRの日本での販売はもう公式にアナウンスされてた気がする
台数限定でな

332 ：音速の名無しさん：2008/12/10(水) 22:08:43 ID:W4bWkapN0

>>330は>>328へのレスね。

333 ：音速の名無しさん：2008/12/10(水) 22:14:52 ID:qT78Mbxc0

>>331
シビックレースはどうなる？

334 ：音速の名無しさん：2008/12/10(水) 22:47:19 ID:Z3Zvk3XP0

あのシビックってIRCにも出てたしS2000規定なら行けるんじゃないの？

335 ：音速の名無しさん：2008/12/10(水) 22:51:37 ID:1MRggXIL0

【経済】ボルボは中国の長安汽車に売却…検討に入る - フォード
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1228911724

ボルボ終了

336 ：音速の名無しさん：2008/12/10(水) 23:19:27 ID:L+KEWUlt0

シボレーのラセッティって一時期スズキで売ってたオプトラワゴンのセダン版か？
フロントがクリソツに見える。ってことは韓国製？（汽亜）
今度のクルーズも汽亜製？

337 ：音速の名無しさん：2008/12/10(水) 23:24:23 ID:nL+KqMT10

確かそうだったはず

338 ：音速の名無しさん：2008/12/10(水) 23:29:51 ID:D8kuKPhR0

>>330
「金が無くなった」のではなく「金の使い道を変えた」ってのがちょっとアレだな・・・

339 ：音速の名無しさん：2008/12/10(水) 23:40:50 ID:W4bWkapN0

とりあえず一番金の掛かるF1を止めて、それ以外は再来年から撤収するとかかも知らんね。
1年後に、今より状況が良くなってるとは思えないし。

340 ：音速の名無しさん：2008/12/11(木) 20:57:18 ID:WPGbONq50

ttp://jp.youtube.com/watch?v=xUUxmoAyO5Y&NR=1

これってFIA-GT...........?

341 ：音速の名無しさん：2008/12/11(木) 22:55:10 ID:exwYQ7It0

ローカルレースでしょ

342 ：音速の名無しさん：2008/12/11(木) 23:26:14 ID:vHGoEhsS0

車の差と腕の差が大きすぎるな・・・

343 ：音速の名無しさん：2008/12/12(金) 13:14:12 ID:cHRcK4RN0

>>340
確かDSC (Dutch Supercar Challenge)
の車両だったと思う

344 ：音速の名無しさん：2008/12/12(金) 14:09:39 ID:cZ3R+yiB0

どーしてくれるんだスピーカー壊れたぢゃねーか

345 ：音速の名無しさん：2008/12/12(金) 17:55:34 ID:BAAfPhL/P

見ろっ！！他車がゴミのようだ！！(AA略

346 ：音速の名無しさん：2008/12/13(土) 19:08:13 ID:jpSJt8JJ0

本当にシボレー参戦できるのかな？

347 ：340：2008/12/13(土) 20:08:04 ID:K/wOWpkH0

>>343
おお！助かりました

>>344
俺は鼓膜が逝かれた

348 ：音速の名無しさん：2008/12/13(土) 20:26:32 ID:cbKTTgS40

>>346
いざとなったらデーウで

349 ：音速の名無しさん：2008/12/13(土) 22:14:05 ID:OIa5QaP90

http://www.fiawtcc.com/fiawtcc/sport_sto1782033.shtml

予選セッション30分をQ1とQ2に分け、まず全ての選手が20分間のQ1へ
トップ10人が10分間のQ2へ進出しポール～10位まで決定
11位～はQ1でのタイムで決定

市街地サーキットはQ1→30分、Q2→15分
レース2のリバースグリッドは継続

えっと、来期の新予選方式こんな感じで良いのかな。

350 ：音速の名無しさん：2008/12/14(日) 09:28:04 ID:Ig3DwK6b0

>>305
まだ、今シーズンの最後の数戦でやっと無限がエンジン供給を
始めたような状態だから、本家の参入はまだ先でしょう。

351 ：音速の名無しさん：2008/12/14(日) 11:02:27 ID:qC1eNkX10

1月に再放送決定ヽ(･∀･)ノ
GAORAありがとー

352 ：音速の名無しさん：2008/12/14(日) 15:39:53 ID:09GvULGp0

シーズンオフは受信を止めてたのに！

353 ：音速の名無しさん：2008/12/14(日) 16:48:18 ID:cik9upRz0

>>350
というか、ホンダ本体出てこなくていいような
無限がひっそりサポートしてくれてるくらいが丁度良いような気がする。

354 ：音速の名無しさん：2008/12/14(日) 21:17:54 ID:/32R4yoZ0

来期のSTCCにLPG仕様のシロッコが出るみたいだね。

355 ：音速の名無しさん：2008/12/14(日) 22:19:36 ID:7JewFZKq0

パプティマスか

356 ：音速の名無しさん：2008/12/15(月) 00:55:29 ID:h3EiqllI0

>>355
シロッコ違いもいいとこだｗ

357 ：音速の名無しさん：2008/12/15(月) 13:09:32 ID:7qtcc1jzO

ドイツではシロッコにもTDIあるの？

358 ：音速の名無しさん：2008/12/15(月) 13:14:38 ID:CJzRuAjU0

あるみたいだよ

359 ：音速の名無しさん：2008/12/15(月) 22:11:24 ID:bJHMaES20

スズキWRC休止か…

360 ：音速の名無しさん：2008/12/15(月) 23:03:56 ID:RDsgqa3p0

S2000のホモロゲを取得してるBMW以外の現行モデルのFR車って、
ベンツCクラスだけか？

361 ：音速の名無しさん：2008/12/16(火) 12:56:18 ID:/DuDRBnpO

来季フル参戦目指す日本人はいないのか？

362 ：音速の名無しさん：2008/12/16(火) 15:31:26 ID:VrDoM+Tn0

いっそのこと佐藤琢磨でも乗ってくれんかのー。
あの運転ならWTCC向きだろうしｗ

363 ：音速の名無しさん：2008/12/16(火) 18:00:29 ID:meUAe2UW0

フィアットが、一ヶ月間全工場の操業休止。

364 ：音速の名無しさん：2008/12/16(火) 19:41:54 ID:mOHR80Ke0

スバルも逝ったな・・・

365 ：音速の名無しさん：2008/12/16(火) 20:12:17 ID:aoNNC/FX0

なんか世知辛い世の中になっちまったなぁ

366 ：音速の名無しさん：2008/12/16(火) 22:03:09 ID:G/leC/rLO

このカテゴリーがあぼーんする頃は、他はもっと惨憺たる状況になってそうだなあ～
あぼーん第一候補はFIA-GT選手権かな？ｗ

367 ：音速の名無しさん：2008/12/16(火) 22:08:15 ID:mOHR80Ke0

FIA-GTは世界選手権化したいんでしょ？
これじゃムリだな。
10年にどうなるのかわからんが・・・

368 ：音速の名無しさん：2008/12/16(火) 22:10:08 ID:bOSPrITt0

FIA選手権の中じゃ、いちばんメーカーと縁遠いカテゴリーなんだが。
ヨーロッパの金持ち連中の道楽みたいなのが、メイクス主体のWTCCより
短命とは思えん。

369 ：音速の名無しさん：2008/12/16(火) 22:13:34 ID:mOHR80Ke0

>>368
そういえばそうだった・・・
メーカーは何もやってないんだよね。
ただその金持ちが今大丈夫なのか不安だが。

370 ：音速の名無しさん：2008/12/16(火) 22:14:29 ID:g9hsJ9Qo0

>>368
GT3、GT4まであるしな、今じゃ完全なレースしたい人間達によるレース

371 ：音速の名無しさん：2008/12/16(火) 22:17:12 ID:ap7okXAjO

GT4まで行くとS耐より金掛からないんじゃね？

372 ：音速の名無しさん：2008/12/16(火) 22:20:07 ID:d+0+rUA80

実はドライバーが良い

373 ：音速の名無しさん：2008/12/16(火) 22:31:31 ID:g9hsJ9Qo0

まあノーマルに安全装備付いた程度のGT4まで行くと
他のレース出た方がよくね？と言う状態なのかGT3が一番人気

374 ： ◆RyoGAM4yKo ：2008/12/16(火) 23:16:42 ID:azw2fA1l0

今回の不況は、金持ちほどダメージがでかいからなあ。
にんともかんとも。

375 ：音速の名無しさん：2008/12/16(火) 23:43:08 ID:pFkh0IMa0

ヨーロッパの貴族な方はあんま影響ないですよ＞恐慌
ただこれから数年（下手すると10年）経済氷河期が来るのでそれを乗り切る為に
財布の紐が硬くしてるだけです
今一番影響を受けてるのは起業家
いずれにせよ確実に経済の二極化が起こるので広告産業であったモタスポも様変
わりしていくと思われます
既に地方選レベルでは金持カテが盛上がりカツってるカテは過疎ってますからね

376 ：音速の名無しさん：2008/12/16(火) 23:48:49 ID:meUAe2UW0

>>374
何でクルマ売れなくなったのか説明して。

377 ：音速の名無しさん：2008/12/17(水) 18:13:14 ID:gQnkNv+a0

ここ一週間のF1とWRCの慌しい状況を見るとWTCCもなんか影響あるんじゃないかと不安になるな。
元々ドライバー3人しかいないシボレーは来季のラインナップ維持を一応発表済みだけど、
BMWとセアトはワークスの参加台数を削減したりしないだろうか・・・

378 ：音速の名無しさん：2008/12/17(水) 20:35:00 ID:8V+twb3A0

逆なんじゃないの　？
S2000規定で運営を行ってきたカテゴリーだから、
メーカーにすれば、参入しやすいのでは　？

379 ：音速の名無しさん：2008/12/18(木) 05:55:08 ID:LygscIGY0

Gr.Nの方が日本車は参入しやすいのでは。

380 ：音速の名無しさん：2008/12/18(木) 23:33:25 ID:QGFuX8ugO

シロッコでは参戦しないのかね？

381 ：音速の名無しさん：2008/12/18(木) 23:46:44 ID:uux3ukJF0

シロッコの馬力だけみればセアトよりあるね。
http://www.touringcartimes.com/news.php?id=3035

382 ：音速の名無しさん：2008/12/19(金) 22:49:08 ID:0Yu/cZcL0

ＥＯＳ４０Ｄスレからきますた

383 ：音速の名無しさん：2008/12/20(土) 02:59:02 ID:2T38xy6+O

ニコンD40の方がイイ

384 ：音速の名無しさん：2008/12/20(土) 11:53:21 ID:lGwykCdH0

オーディオマニアとかカメラマニアとか、昔はいっぱい居たよなぁ。

385 ：音速の名無しさん：2008/12/20(土) 12:52:20 ID:iWBNo0DZO

グループAの頃なんて撮影してる客なんて数えるほどしかいなかったな…

386 ：音速の名無しさん：2008/12/21(日) 11:07:49 ID:CM4jLU4e0

>>381
改めて見るとでかいな

387 ：音速の名無しさん：2008/12/21(日) 13:05:42 ID:DW8rkjkl0

DTMのスレはどこでしょうか？落ちました？

DTM年末一挙放送あるの知らず、今知りました。。。orz

388 ：音速の名無しさん：2008/12/21(日) 13:12:06 ID:5JjWGsWnO

>>387
DTMのスレあるよ。下の方に

389 ：音速の名無しさん：2008/12/21(日) 18:20:53 ID:2S9t+vwq0

>>387
ttp://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1225028206/

390 ：音速の名無しさん：2008/12/22(月) 23:40:44 ID:dkjt2weGO

不況の影響で、WRCとWTCCのレギュレーションが
より近づいたり同じになったりする可能性もありそうですよね～？

391 ：音速の名無しさん：2008/12/23(火) 01:41:26 ID:KCn5Jzi40

不況のどさくさで勝手放題やってる世界中のカテ統一化をして欲しいね
独自の道を歩むのはアメリカンモタスポとDTMだけでいい

392 ：音速の名無しさん：2008/12/23(火) 01:43:42 ID:A6hG0NeS0

じゃあ、日本の国内シリーズは廃止な。
ロード部門は、F3が上限でいいよ。

393 ：音速の名無しさん：2008/12/23(火) 02:59:43 ID:FdcaCV7qO

V8スーパーカーもアルゼンチンのストックカーもスーパー耐久も廃止ですかそうですか。
SGTは構いません。むしろ今すぐに潰してくれ。

394 ：音速の名無しさん：2008/12/23(火) 08:14:49 ID:ZaAPukhV0

国内３強がＷＴＣＣになだれ込んで開発費高騰、撤退マニュファクチャラー続出の後シリーズ崩壊というＤＴＭが歩んだ道ですね、わかります。

395 ：音速の名無しさん：2008/12/23(火) 13:35:10 ID:2YpZ/Dhj0

国内3強のどこに新たに世界選手権が出来る力が残ってるのですかw
そう言う意味では空気読めないエントラントの参戦は無くなるので今後
安心していいよ

396 ：音速の名無しさん：2008/12/23(火) 14:15:52 ID:A6hG0NeS0

ああそっか、こういう状況だからWTCC自体に波風は立たないわな。

397 ：音速の名無しさん：2008/12/23(火) 15:23:14 ID:iQxdqs+p0

スレチだけどインディ第16戦が中止になったなorz
恐慌どんだけ暴れまわってんだよ・・・

398 ：音速の名無しさん：2008/12/23(火) 16:23:25 ID:5iwVvdRw0

ALMSは無視ですかそうですかorz

399 ：音速の名無しさん：2008/12/23(火) 17:30:44 ID:399PiZPQO

インディはイベント減る以前に来年マシン集まるかの方が問題
10台少々しか確定してないという

400 ：音速の名無しさん：2008/12/23(火) 21:08:46 ID:IGYTdfRd0

ここ数日やたらと～ですかそうですかってのをよく見るんだが
しかも色んな板でw
やっぱりにちゃんって俺とおまいしか居ないのかな

401 ：音速の名無しさん：2008/12/23(火) 22:48:03 ID:fx1RhGNJ0

>>395
欧州メーカーの空気の読めなさは
国内メーカーどころじゃないぞ

402 ：音速の名無しさん：2008/12/26(金) 08:14:02 ID:CW9OCrbBO

たしかにBMWはホモロゲモデルを出したけど、それぐらいじゃない？

403 ：音速の名無しさん：2008/12/26(金) 17:22:41 ID:iuGilt9f0

セアト欲しいなぁ

404 ：音速の名無しさん：2008/12/26(金) 23:50:22 ID:k/uwm4LV0

あのホモロゲモデルって標準車よりショボいんだよな・・・・

405 ：音速の名無しさん：2008/12/27(土) 08:03:59 ID:6rtvPcHSO

可変バルブ禁止でカットされたこと？

406 ：音速の名無しさん：2008/12/27(土) 12:37:29 ID:mOZanJtn0

そりゃWTCCのためのホモロゲモデルなんだから価格に対して割に合わなくて当然だわ

407 ：音速の名無しさん：2008/12/27(土) 19:54:41 ID:vv+0i3HR0

可変バルブって禁止しないとやっぱダメなわけ？

408 ：音速の名無しさん：2008/12/27(土) 19:55:45 ID:8DI8TC2N0

可変翼も禁止になってるからな、過去に。

409 ：音速の名無しさん：2008/12/27(土) 23:10:20 ID:nq7rOsOM0

>>408
可変バルタイと可変翼を同列に語るなよ・・・

410 ：音速の名無しさん：2008/12/28(日) 01:14:42 ID:+UrGw13z0

アコードに思いっきりＶＴＥＣ載ってまんがな。

レース車で使ってるかどうかはわからんが。

411 ：音速の名無しさん：2008/12/28(日) 01:20:03 ID:YD9gq/wk0

ちゃんと切ってあるよ

412 ：音速の名無しさん：2008/12/28(日) 03:32:09 ID:w4CVbasg0

そもそも可変バルブのメリットって低回転時の省燃費性じゃないの？
レースにはあんま関係ないんじゃ？

413 ：音速の名無しさん：2008/12/28(日) 09:17:14 ID:n1yEdrCI0

>>410
VTECはハイのカム山が無いカムシャフトを使ってるから作動しないし、
VTCもアクチュエータが付いてないカムプーリーを使っているから作動しない。
そもそもVTECバルブもVTCバルブもブラインドキャップが付いてるし。

>>412
それは低速時に吸気1バルブを停止させる「E-VTEC」では？
TYPE-Rに付いてる、いわゆる「DOHC VTEC」は省燃費が目的ではないです。
ハイカムのバルタイ、バルブリフト、オーバーラップで低回転まで回そうとしても
吹き抜けが大きい、慣性吸気が少ない、タンブル流が発生しにくいなどの理由で
パワーが出ず安定した回転を保つことすら難しいです。
実際、グラフでハイカムだけのエンジン出力曲線とローカムだけの出力曲線を重ねると、
VTECポイントの少し下（3,000～4,500rpm付近）ではハイカムの方が2、30馬力落ちてる
らしいそうで。WTCCエンジン（S2000規格のエンジン）ならおそらく2,000rpm以下は
まともにアイドリングすらしないでしょうな。
レース用にチューニングされたエンジン、特にWTCCアコードのようなシーケンシャルミッションを
積んでいるような車なら7,000rpm以上くらいしか使わないからVTECは無い方が
むしろ理にかなってるわけで。

414 ：音速の名無しさん：2008/12/28(日) 15:46:34 ID:mm7TPyOx0

V3エンジンは、13000rpmあたりが不調域なんだよな。

415 ：音速の名無しさん：2008/12/28(日) 15:51:41 ID:Xv35/in50

最低でも１０万キロ保障する為に十分に余裕を持って作られた部品なんか、
レースの性能＆耐久性の基準で見たら、無駄だらけだからいらんでしょ。

416 ：音速の名無しさん：2008/12/28(日) 19:33:03 ID:o79lKzda0

>>414
おっさん乙

417 ：音速の名無しさん：2008/12/29(月) 22:04:03 ID:RUs2LO/2O

年末には放送なし

418 ：音速の名無しさん：2008/12/30(火) 14:40:16 ID:DPWg7YoqO

来年のエントリーは問題ないんだろうか？

419 ：音速の名無しさん：2008/12/30(火) 17:01:39 ID:yIRaogTYO

Nテクノロジーがどうするか興味あるんだけど情報が無いんだよな・・・

420 ：音速の名無しさん：2008/12/30(火) 19:16:00 ID:/n9XB0EW0

トンプソンのチームメイトにマット・ニールきぼん

421 ：音速の名無しさん：2008/12/30(火) 23:54:35 ID:iyMqiGd70

422 ：音速の名無しさん：2008/12/31(水) 00:22:07 ID:9tG892Gx0

今年は、年末一挙放送ないのか？　なんでだ？

423 ：音速の名無しさん：2008/12/31(水) 02:21:17 ID:ETwwt41y0

来年にあるんじゃないかったかな？

424 ：音速の名無しさん：2008/12/31(水) 16:05:17 ID:KJclPAJJ0

ブラジル・クリティバ 01月19日(月) 15:00～16:30
メキシコ・プエブラ　01月19日(月) 16:30～18:00
スペイン・バレンシア 01月21日(水) 13:00～14:30
フランス・ポー　　　 01月29日(木) 15:00～17:00
チェコ・ブルノ　　　01月30日(金) 15:30～17:00

425 ：音速の名無しさん：2009/01/01(木) 00:42:32 ID:wpab4d2VO

年末年始のつまらん特番代わりに見るつもりでいたからなあ～
そんな時期にやられても

426 ：音速の名無しさん：2009/01/04(日) 23:16:22 ID:u1qbyUAR0

ダカールにイヴァンが出てるみたいね。
アイスレースにいないなぁと思ったら・・・ｗｗ

427 ：音速の名無しさん：2009/01/05(月) 02:14:55 ID:cUmpJes80

>>426
ここ数年はダカールに出ているよ

428 ：音速の名無しさん：2009/01/05(月) 06:10:14 ID:qBfOGFPK0

カペリしか思い浮かばん。
86年の全日本F2で何戦か走ったんだよな。

429 ：B米 ◆EF3GbtfJdA ：2009/01/05(月) 19:19:09 ID:dDE2Lnex0

>>428
去年のチャンピオンなわけで。
WTCCスレでその発言はどうかと思いますがw
レッドブルのセアトでチャンピオン取ってもトゥアレグ乗れないのね。

コロネルも双子コンビで出場中。
どっちがドライバー／コドラか分からんけど。

430 ：音速の名無しさん：2009/01/06(火) 03:06:39 ID:CGWWoPFE0

>>429
俺がクリス・ニッセンでも乗せないよ＞ミュラーのラリーレイドにおけるキャリアを考えたら
三菱を本気で潰しにかかるとしたら一台でも無駄にはしないと思うよ
ミュラー側がそれ相応の対価を払うならまだしもごほうびで乗せるほど余裕もないでしょ

431 ：音速の名無しさん：2009/01/06(火) 03:27:29 ID:CrNYtAsZ0

クリス・ニッセンて、レイトンカラーの062Cで飛んだ人か。
菅生ではメルセデスが炎上したし、あの頃はサーキットのメンテが全然間に合ってなかったな。

432 ：音速の名無しさん：2009/01/06(火) 09:55:14 ID:HkoOll230

通販？

433 ：音速の名無しさん：2009/01/06(火) 23:54:09 ID:pMvjck7b0

ｗｗｗ

434 ：音速の名無しさん：2009/01/07(水) 18:30:01 ID:GvBMa4ff0

2008総集編のDVDは出ないのか？

435 ：音速の名無しさん：2009/01/07(水) 22:40:14 ID:irq08Ha80

>>434
出ないってことはないだろうけど、今の時期になっても何も情報がないのは気になるね。
ちなみに、２００７年の総集編は２００８／０１／２０に発売、
　　　　　　　２００６年の総集編は２００７／０３／０３に発売されてる。
そろそろ発売日くらいアナウンスがある時期だと思うんだけど、、、

436 ：音速の名無しさん：2009/01/08(木) 12:56:46 ID:05A6rfuA0

今年はWTCC総集編日本語版の発売元のユーロピクチャーズが
1月にF1の総集編（00・01・02年）をDVDにして出しなおすから
そっちと発売のタイミングがバッティングすることを避けたんだろう

437 ：音速の名無しさん：2009/01/09(金) 22:33:10 ID:hBXIvRYd0

BMWワークスの3チーム5人体制は今年も継続決定age

438 ：音速の名無しさん：2009/01/09(金) 23:59:15 ID:ZNwkb8NZ0

ポルティエロはクビ、インディペンデント・チャンピオンのヘルナンデス
がワークス昇格と。

439 ：音速の名無しさん：2009/01/10(土) 10:51:55 ID:LxI8jTvh0

スペインチームはこれでドライバー3人目だっけ？

440 ：音速の名無しさん：2009/01/10(土) 20:29:31 ID:Myv5w5zc0

＞ポルテイロは2009年、カンポス・レーシングでホンダをドライブすると見られているが、
＞まだ決定はしていない。

さらっと書いてあるがそうなのか。

441 ：音速の名無しさん：2009/01/10(土) 20:56:48 ID:tCmWJEL+0

>>439 ガルシア ⇒ ポルテイロ⇒ ヘルナンデスで3人目で正しいんじゃね。

442 ：音速の名無しさん：2009/01/11(日) 16:21:34 ID:Z32EaI1w0

インディペンデントトロフィー勝ったヘルナンデスが
ワークスに昇格できたのはまあいいことなんじゃないかな。

ポルテイロは去年も一昨年もザナルディは上回ってるし
切られたことに納得してないんじゃないかという気もするが

443 ：音速の名無しさん：2009/01/11(日) 16:22:21 ID:lycwgXlf0

444 ：音速の名無しさん：2009/01/11(日) 18:42:14 ID:reKuXRye0

ヨタはSGTにアクシオを出すくらいなら
WTCCにオーリスかアベンシスでワークス参戦しろよ！

445 ：音速の名無しさん：2009/01/11(日) 23:15:20 ID:JJZfFxve0

>>442
マリオ・タイセンが「ナショナルチーム構想は、スポーツの観点からも商業面からも
有効であることが証明されてきた」っていってることから、チームイタリア・スペイン
には、その言葉通りにイタリア人ドライバーとスペイン人ドライバーが必要ってこと
なんじゃない？
イタリア人で良い成績が見込めそうなのはタルキーニとラリーにとかが居るけど、
２人とも残留だろうし。
スペイン人でヘルナンデスを選んだのは、個人的には当たりだけど。

446 ：音速の名無しさん：2009/01/12(月) 01:11:32 ID:87L4Dvdk0

イタリアンならジョヴァナルディがいる。
でも、ザナルディが好きだからこのままで問題なし。

447 ：音速の名無しさん：2009/01/12(月) 02:30:31 ID:rogrM+OI0

>>446
ジョバナルディって２００６年からは何処で何やってるの？
２００５年はタイトル争いしてたのに。

448 ：音速の名無しさん：2009/01/12(月) 02:43:54 ID:BnRrMiJu0

>>447
07，08年のBTCCチャンピオン

449 ：音速の名無しさん：2009/01/12(月) 03:08:48 ID:I9vAvGOB0

ドニントンのF3000で、マクニッシュと絡んで大事故起こした人か。

450 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2009/01/12(月) 12:21:16 ID:IEQFifdc0

ナスペッティだろ？

ファブリッツォ･ジョバナルディもF3000には出てたけど｡

451 ：音速の名無しさん：2009/01/13(火) 17:04:04 ID:0WjLsHvZO

ジョバンナ・アマティ？

452 ：音速の名無しさん：2009/01/16(金) 20:51:00 ID:kj3/SG1OO

GMは引き続き参戦するんだろうか・・・

453 ：音速の名無しさん：2009/01/16(金) 22:53:39 ID:vSqOizsY0

トンプソンもさよなららしい。
またBTCCへ戻るのか。
アコードも1年足らずで終了かな。

454 ：音速の名無しさん：2009/01/16(金) 23:14:51 ID:RNrDl5qV0

ん？　>>440書いたのオレだけどas-web（元はcrash.netあたり？）は間違ってるってこと？

455 ：音速の名無しさん：2009/01/17(土) 00:34:00 ID:wyXelWht0

>>453
えっ！
トンプソンも居なくなっちゃうの！？
本田さん、Ｆ１辞めたんだから、こっちに金使えばいいのに・・・

456 ：音速の名無しさん：2009/01/17(土) 01:50:37 ID:IIACIKvM0

■2008 FIA世界ツーリングカー選手権【GAORA】再放送
　　解説：木下隆之／実況：ピエール北川

　01月19日(月) 15:00-16:30　ブラジル・クリティバ
　01月19日(月) 16:30-18:00　メキシコ・プエブラ
　01月21日(水) 13:00-14:30　スペイン・バレンシア
　01月29日(木) 15:00-17:00　フランス・ポー
　01月30日(金) 15:30-17:00　チェコ・ブルノ
　02月03日(火) 13:00-14:30　ポルトガル・エストリル
　02月04日(水) 13:00-14:30　イギリス・ブランズハッチ
　02月05日(木) 10:30-12:00　ドイツ・オッシャースレーベン
　02月09日(月) 16:30-18:00　イタリア・イモラ
　02月12日(木) 10:00-11:30　イタリア・モンツァ
　02月16日(月) 13:00-15:30　岡山国際サーキット
　02月18日(水) 13:00-15:00　マカオ・ギアレース

457 ：音速の名無しさん：2009/01/17(土) 23:41:20 ID:j1MrOU950

>>455
つかアコードもトンプソンもホンダとは全然関係ないわけだが。

458 ：音速の名無しさん：2009/01/18(日) 00:23:53 ID:E4+xq6Ae0

アコードはホンダの車だけど。
そういう意味じゃないか。

何にしてもトンプソンが居ないのはやだな。

459 ：音速の名無しさん：2009/01/18(日) 00:29:23 ID:B0MFJR2L0

455は「ホンダ本社がWTCCに関与してくれ！」って言ってるわけでしょ？
何もおかしくないと思うけど。

460 ：音速の名無しさん：2009/01/18(日) 11:18:57 ID:4Ofbxh6NO

ﾄﾝﾌﾟｿﾝの居ないWTCCなんて
牛肉の無い吉野家以下でしょw

本社がどうのってかｸﾞﾙｰﾌﾟ全体で節制して乗り越え無いと
ﾔﾊﾞｲ現状からして新規の世界戦参戦はあり得ないだろね
ﾎﾝﾀﾞに限った話じゃ無いけど

461 ：音速の名無しさん：2009/01/18(日) 15:57:47 ID:ka66n97v0

トンプソンオタってナニゲに多いのね。
いや俺も'95年にBTCCでボクスホールに抜擢されて以来のファンなんだが

462 ：音速の名無しさん：2009/01/18(日) 17:55:27 ID:EpGJDixK0

代わりにマット・ニールを呼んでほしい。

トンプソンってＳＴＣＣで走るみたいだね。

463 ：音速の名無しさん：2009/01/18(日) 19:35:31 ID:Ocu17H/Z0

トンプソン知ったのはプレステのTOCAツーリングカーだったな
AIも事故ったりしておもろいゲームだった

464 ：音速の名無しさん：2009/01/19(月) 22:44:00 ID:TKQRCN4yO

このｽﾚの住民はﾄﾝﾌﾟｿﾝｦﾀ多いみたいだね
ｺﾛﾈﾙとかﾄﾝﾌﾟｿﾝって玄人向けって感じで
いっつもﾄﾝﾌﾟｿﾝには勝って欲しくて応援してるけど
ﾌｧｰﾌｽには別の期待をこめてもっと応援しますがw

465 ：音速の名無しさん：2009/01/19(月) 23:30:26 ID:hYx0Rf8L0

今年どこだかの国で、IRCの直後にWTCCやるって聞いたけど面白い取り組みだと思った
日本じゃ無理かな

466 ：音速の名無しさん：2009/01/20(火) 02:41:01 ID:Ar86WXa10

>>465
IRCとWTCCのカレンダーみたらクリティバっぽいね
でも日本じゃやるところ無いでしょｗ

467 ：音速の名無しさん：2009/01/20(火) 15:32:06 ID:rqJ1MnWb0

Ｎテクが糸冬了・・・。

会社も清算orz
AUTO SPORTSのサイトより。

468 ：音速の名無しさん：2009/01/20(火) 21:33:47 ID:RX5XAkFFO

Ｎテククラスのチームになったら買い手あるだろし
民事再生法的なのも適用されるでしょ

469 ：B米 ◆EF3GbtfJdA ：2009/01/20(火) 21:50:57 ID:YA0mpzif0

買い手はカンポスだそうですよ。
そんでラバーリアをクビになったポルテイロが乗るとか。
能力を考えればトンプソンをそのまま連れてきたほうがいいに決まってるけど、
スポンサー含めスペイン体制でやりたいのかな。

470 ：音速の名無しさん：2009/01/20(火) 21:51:08 ID:sfbQSpEq0

>>468
面倒くさがらずにASのニュース見れ。

「NテクがWTCCと国内選手権シリーズで使用してきた機材は、以前から2009年に
アコードでWTCCに参戦すると噂されてきたカンポス・レーシングに譲渡されることになる。
カンポス・レーシングが2009年のWTCCにエントリーする可能性を前提に、Nテクは
カンポス・レーシングに機材、データ、複数のホンダ・アコード・レース車両を引き渡すという」

だとよ。

471 ：音速の名無しさん：2009/01/20(火) 22:18:00 ID:/XWQ+z5G0

http://www.amazon.co.jp/dp/B001PRFQYW/
http://www.rakuten.co.jp/mono/335721/422466/
2009/02/22 2008WTCC総集編DVD

472 ：音速の名無しさん：2009/01/21(水) 00:45:57 ID:80YaE28zO

よっしゃ。待ちに待ったＤＶＤの発売だ。それにしてもまだ１ヶ月先か。

473 ：音速の名無しさん：2009/01/21(水) 02:48:55 ID:HDhHi8f40

向こうのテレビクルーがピットウォークの行列をビデオ撮影してたが
その映像はＤＶＤに収録されるかな？

474 ：音速の名無しさん：2009/01/21(水) 08:13:14 ID:mbJpm0l+O

>>470
入院中で携帯しか無いもんでw
素直に内容ありがとう
>>473
それはﾃﾞﾚｸﾀｰ次第ですw

475 ：音速の名無しさん：2009/01/21(水) 10:46:25 ID:7iF8AFg60

>>474
じきに退院出来そう？

476 ：音速の名無しさん：2009/01/21(水) 16:53:24 ID:mbJpm0l+O

>>475
うん出来るよ

ところでﾄﾝﾌﾟｿﾝほどの選手を放っておく他ﾁｰﾑが理解出来ないんだけど
ﾁｰﾑも本人も大人の事情が有るのはわかるけど有能な選手が世界選を走るの観れないって純粋に悔しいよね

477 ：音速の名無しさん：2009/01/21(水) 21:05:35 ID:4V84zMAZ0

>>476
セアトは実際一回起用してるけど、モンテイロやジェネ兄貴は置いといて
実力的にはイヴァン、タルキーニ、リデルの誰かからあえて代えるほどのウルトラ評価はされてないだろうし、
06年見たいにもう1台出すってのもたぶん予算的にできない。
BMWワークスだとトンプソンが出走するとしたらUKってことになるけど、
RBMが現体制を変えるとか、他チームが誰か削ってまでUK2台目を走らせるとかいうことは考えにくい。
シボレーなら可能性があったのかもしれないけど、今年は現状維持を早々に発表済みだし、
ここも3人ともまあ実力者だからあえてトンプソン起用するほどの強い理由もない。
実力は認めていても起用できる状況にあるチームがないよね。

インディペンデント勢は欲しがってるだろうけど
トンプソンの側にもそこまでしてWTCCに残る意思はないってあたりじゃないかな

478 ：音速の名無しさん：2009/01/21(水) 21:23:51 ID:G58yfutQO

日本メーカーがワークス参戦してくれれば(rv

479 ：音速の名無しさん：2009/01/22(木) 03:22:22 ID:qIGNK1ZR0

冗談でもいらない

480 ：音速の名無しさん：2009/01/22(木) 20:25:38 ID:y95AvsoW0

一社ぐらい参戦してほしい
そうじゃないと日本開催が無くなるかも試練

481 ：音速の名無しさん：2009/01/22(木) 20:40:28 ID:usyRcvPA0

マカオは、メーカーなんか無くたってやってるだろ。
そういうベースが無いと、特定メーカーの都合に振り回されるだけだよ。

482 ：音速の名無しさん：2009/01/22(木) 21:06:43 ID:YGVLFUnUO

TIとﾏｶｵを比べて(ry

ｺｱなﾚｰｽﾌｧﾝにとってTIの運営もWTCCと言うｲﾍﾞﾝﾄも最高にｸｵﾘﾃｨも高く嬉しくなってしまう興行だけど
正直現状では定着出来るとは思えないのが辛いね
FIAは自国開催させる事により日本ﾒｰｶｰを引きずり出そうとしたんだろけど
直後の世界恐慌でそれどころでは無くなってしまった
今後数年、多額な資金を投じる必要があるﾓﾀｽﾎﾟは世界国内地方全てで新たなｴﾝﾄﾗﾝﾄを望むどころかｶﾃｺﾞﾘの存続をかけた冬の時代がやってくるだろうね
ﾄﾖﾀの参戦ですら喜ばざるを得ない事になるかもw

483 ：音速の名無しさん：2009/01/22(木) 22:13:18 ID:usyRcvPA0

マカオと連戦でもやっていかれないなら、土台無理なんだろ。
そこで、諦めるべき。
自動車の生産とモータースポーツとは、また別の話だから。

484 ：音速の名無しさん：2009/01/23(金) 11:47:52 ID:sSLMrM/qO

TV放送権&観客動員及びそれらによる経済効果を含めた総興行収入だけで
運営出来るﾓﾀｽﾎﾟｲﾍﾞﾝﾄなど残念ながらNASCAR位のものでしょう
そこで広告産業としてｽﾎﾟﾝｻｰ収入を得る事により巨大ﾋﾞｼﾞﾈｽに成長し今日のﾓﾀｽﾎﾟの繁栄がある訳です
更にﾓﾀｽﾎﾟを支える最大のｽﾎﾟﾝｻｰがｴﾝｼﾞﾝや車体そのものを供給している自動車ﾒｰｶｰなのだから
自動車の生産とﾚｰｽを切り離した考えそのものが間違っていると言わざるを得ませんね
ましてや自動車ﾒｰｶｰの一般販売向け商品をそのまま使用するﾂｰﾘﾝｸﾞｶｰは自動車ﾒｰｶｰの依存率が
より高くなるのは当然で各国の地方選ですらこのｶﾃｺﾞﾘにはﾒｰｶｰが積極的に介入しているのが現状です
このｶﾃｺﾞﾘの産みの親は自動車ﾒｰｶｰとすら言えるのだから仕方ないのかもしれませんね

得てして道具を使うｽﾎﾟｰﾂはお金が掛りがちです
そうなら無いようｲｺｰﾙｺﾝﾃﾞｨｼｮﾝを作るのですがそのｲｺｰﾙｺﾝﾃﾞｨｼｮﾝが競技そのもののﾚﾍﾞﾙを上げ
より多くの予算を必要とする
なんとも皮肉なｼﾞﾚﾝﾏですね

485 ：音速の名無しさん：2009/01/23(金) 13:05:32 ID:/LGfTzBJ0

「日本」自体が開催費用を負担する気が無いんだから、どうしようもないだろ。
メーカーメーカー言うけど、彼らは金を出すのは自分が参加してる時だけだからな。
一社が撤退したら、他のメーカーが自動的に引き継ぐとでも言うのか？
空白が生じたら、アボーン確実だ。
実際には国営コースも無いし公道開催も難しいんだから、第三者の所有するコースでやるしかない。
そこで採算取れなければ、お終い。
言っとくけど、ホンダやトヨタの施設は彼らの都合の良い時しか使わせてもらえないからね。

486 ：音速の名無しさん：2009/01/23(金) 16:57:48 ID:IDATdd7d0

国や自治体が黒字で税金が有り余ってるならともかく、税金にたかるのは辞めた方がいいよ。

487 ：音速の名無しさん：2009/01/23(金) 21:15:58 ID:9NKAdSsVO

んだんだ

488 ：音速の名無しさん：2009/01/23(金) 21:36:45 ID:/LGfTzBJ0

どっから、「税金に集る」という話になったんだ？

・国営コースは無い
・公道開催も難しい
・第三者の所有するコースを使用→採算取れなければアウト
ってことだろ。

489 ：音速の名無しさん：2009/01/24(土) 08:17:36 ID:RAjn0T9iO

>>483 >>485 >>488
結局君は何が言いたいのw
>>484が言ってる内容を言葉足らずに感情出して言ってるだけなんだからw
大人しく同意しときなw

第一に何処の先進国でわざわざ国営サーキット作って税金投入してまで招致してんだ
発展途上国でもあるまいしw

490 ：音速の名無しさん：2009/01/24(土) 09:30:49 ID:tH9TIQ+h0

WTCCに日本のメーカーが入れ替わり立ち代りしてくれりゃ岡山のイベントも続けられるんだろうが、
そんな旨い話なんかどこにも無い。
何時までも、乞食みたいなこと言ってんじゃないよ。

491 ：音速の名無しさん：2009/01/24(土) 09:56:11 ID:cw9hTB+g0

ポルシェみたいにレーシングカー自体を売る商売でもやってりゃ
メーカーもカテゴリ育てる努力もサポートもするだろうがねえ
差し引いても昔から日本車勢はカテゴリの隆盛に非協力的な気はする

492 ：音速の名無しさん：2009/01/24(土) 11:25:18 ID:riSd7cHL0

三菱はレイドで頑張ってるし
スバルはWRCで頑張ってたけど

493 ：音速の名無しさん：2009/01/24(土) 11:44:38 ID:y2y3QhnO0

2輪モータースポーツでのホンダの貢献は測りしれん

494 ：音速の名無しさん：2009/01/24(土) 17:14:49 ID:zB6E7TP10

トヨタ・日産のいない国内レースなんて成り立たないし、貢献してないって
言えるのは90年代半ば以降のマツダぐらいじゃないの。

495 ：音速の名無しさん：2009/01/24(土) 18:16:01 ID:p6DoXhhI0

>>494
そのわりに市販車のラインナップはマツダが一番がんばっていたりするのがネジレなんだろうね。

496 ：音速の名無しさん：2009/01/25(日) 10:53:54 ID:M4FK+Ffo0

>>471
DTMの2008総集編も出るんだね。3/6に。
1990年代後半のDTMなんかはよく見てたんだけど、最近のDTMってどう？
面白そうなら買おうかなって思ってるんだけど。
スレ違いかもしらんが、情報宜しく。

497 ：音速の名無しさん：2009/01/25(日) 13:50:46 ID:glhebrFDO

>>496
DTMｽﾚのほが詳しく教えてくれるだろけど
相変わらず激しいよ
でもﾒﾙｾﾃﾞｽとｱｳﾃﾞｨだけなので少し寂しいかな
2008年は比較的大人しいﾚｰｽが多いｼｰｽﾞﾝだったから激しさやｱｸｼﾃﾞﾝﾄ好きは2007年がお勧め
ただDVD持って無いからとんな編集か知らないけど

498 ：音速の名無しさん：2009/01/25(日) 17:41:11 ID:eEyY6ObK0

個人的な事を言えばWOWOWが放送してた時期が好きかな
今F1にいる・いた若手やベテランが混在してる

499 ：音速の名無しさん：2009/01/25(日) 21:24:30 ID:zW7LsUJB0

>>497
＞2007年
ハッキネンの「誰でも出来る19台ごぼう抜き」とか？ｗ＞最後は後味悪かったけどな、あのレースは

500 ：音速の名無しさん：2009/01/25(日) 22:32:49 ID:OIYGqXTY0

501 ：音速の名無しさん：2009/01/26(月) 16:20:44 ID:W4r250/XO

ﾊｯｷﾈﾝごぼう抜きってどうなったんだっけ?
腹抱えて笑いながらHDD消したの覚えてるけどw

502 ：音速の名無しさん：2009/01/26(月) 19:34:31 ID:Pu4CeMk50

>>501
宿題は早めに済ませる作戦じゃなかったっけ？

503 ：音速の名無しさん：2009/01/26(月) 20:28:03 ID:0pfxp5+q0

>>501

ハッキネンが真っ先に２回目のピット完了
↓
A4（カッファーだっけ？）クラッシュ
↓
SC
↓
みんなピットへ。
↓
それを横目に颯爽とホームストレートを走り抜けるハッキネン

504 ：音速の名無しさん：2009/01/26(月) 21:23:56 ID:W4r250/XO

>>502-503
ありがとう
そうだったw
やっぱり宿題は早く終わらせないとねw

505 ：音速の名無しさん：2009/01/26(月) 23:51:13 ID:Tm1OLAVj0

これがWTCCに出てきたら面白そうだな
http://www.impul.co.jp/event/EV_20090111_TAS/G11_DSCN6523_1000.jpg
http://www.impul.co.jp/event/EV_20090111_TAS/G11_DSCN6513_1000.jpg

506 ：音速の名無しさん：2009/01/27(火) 23:14:34 ID:kuO3aD9q0

この車、何？？？

507 ：音速の名無しさん：2009/01/27(火) 23:36:33 ID:MhcC3pk70

一瞬、インパルがとうとう中国車に手を出すようになったのかとw

508 ：音速の名無しさん：2009/01/28(水) 01:37:49 ID:R5FeJK3dO

>>506
シルフィ

509 ：音速の名無しさん：2009/01/28(水) 20:57:33 ID:IqK814cW0

オースポにスバルがFFディーゼルターボでWTCCに参戦するとかいうヨタ記事が載ってたなｗ

510 ：音速の名無しさん：2009/01/28(水) 21:40:01 ID:dgCJpl020

>>509
「妄想スペシャル」ってやつ？ｗ
スバルでもどこでもいいから、ちゃんとしたメーカーが参戦して欲しい。
３メーカーじゃ寂しすぎる、、、
って、ラーダは今年どうなるの？

511 ：音速の名無しさん：2009/01/28(水) 21:45:51 ID:FP+UVlyN0

アルファロメオ復帰まーだー

512 ：音速の名無しさん：2009/01/28(水) 22:09:54 ID:7DD23Tr40

去年の岡山には日本のメーカー関係者もかなり視察に来てたそうだけど、
あの時期と今では自動車業界の状況が全然違うし
日本に限らず新規のメーカー参戦は難しいだろ。

ラダを含めた4メーカーがちゃんと参戦してくれれば御の字で
来年再来年あたりにボルボとかどっか1つでも新規参戦があれば万々歳ってとこでは

513 ：音速の名無しさん：2009/01/28(水) 22:43:54 ID:bFuKgGtL0

ただスパルの参戦話は昨年からあったにはあったからなあ・・・
期待せずに待ってるかｗ

514 ：音速の名無しさん：2009/01/28(水) 22:47:06 ID:TYnO85vJ0

>>511
あれはＮテクが走らせてただけでは。
でＮテク解散で１５９参戦の夢も散ったと。

515 ：音速の名無しさん：2009/01/28(水) 23:11:50 ID:7DD23Tr40

>>514
アルファロメオはBMWやセアトやシボレー（GMヨーロッパ）同様、WTCCとちゃんと契約してたし、
Nテクノロジーは勝手に156を使って参戦してたわけではなくワークス実動部隊として参戦してたよ。

この4メーカーはWTCC開始時からの三年契約を結んでて、
アルファロメオ以外のメーカーはその契約を更新したけどアルファロメオだけは更新せずに撤退してしまった。

516 ：音速の名無しさん：2009/01/29(木) 00:03:18 ID:Y0UAvJZF0

S2000規定って、全車共通のトランスミッション使うんじゃなかった？
スバルのレイアウトじゃ無理じゃない？

517 ：音速の名無しさん：2009/01/29(木) 00:08:51 ID:O19y2Iem0

日本メーカーの参戦が無けりゃ岡山ラウンドは3年で終わるとか言ってたのがいたけど、
リーマンショックのせいで、それを確認することも出来なくなったな。

518 ：音速の名無しさん：2009/01/29(木) 00:11:22 ID:8bFLHq6uO

>>516
よく知らんが、そのﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ共通規定だと、ｽﾊﾞﾙどころかBMWが参戦不可能だと思う。
H型とｼｰｹﾝｼｬﾙ型、またはFF用とFR用で2種類あるのか？

519 ：音速の名無しさん：2009/01/29(木) 10:15:14 ID:Bj6+JsTFO

トランスミッションは共用じゃないでしょ？
たんにシーケンシャルとHパターンでウエイトハンデがあるだけ

520 ：音速の名無しさん：2009/01/29(木) 12:15:35 ID:SVYZ2vn50

車の仕組みが解らない>>516が湧いて来ました

521 ：音速の名無しさん：2009/01/29(木) 13:07:03 ID:XYNiSJXIO

そーいや、こないだのＨＫＳのイベントに来てたＧＴ３００のチーム、両方ともＷＴＣＣに関係があるね。
タイヤもＹＨだし。
あと８０８のメンテはprovaみたいだしね。

522 ：音速の名無しさん：2009/01/29(木) 13:35:40 ID:cwmxlLwo0

Hとシーケンシャルの違いはあるけど結局どっちもヒューランドのドグで指定品とかじゃ無かったっけ？
でも、お仕着せだとハウジングが合わないとかエンジンルームに入らないとか気になるけど。

523 ：音速の名無しさん：2009/01/29(木) 18:00:06 ID:WuIpkeYT0

開幕までの間に、ガオラは↓を放送してほしいな。
http://www.tropheeandros.com/

524 ：音速の名無しさん：2009/01/29(木) 21:32:45 ID:JIMjyLvL0

コロネル参戦決定はグッドニュースなんだけど、
今シーズンもガソリンエンジンのセアトかよ…

昨シーズンあれだけ良い走りをしてたんだから
ディーゼルパワーを分けてくれてもいいだろうに。

525 ：音速の名無しさん：2009/01/29(木) 21:50:22 ID:O19y2Iem0

ていうか、案外参戦メーカーが少ないんだね。
何でだろ。

526 ：音速の名無しさん：2009/01/29(木) 21:52:32 ID:9NHhX7lT0

ボルボはBTCC復帰を決めたようだけど、
ということはWTCCに本格参戦する可能性は低くなったということだよな・・・

527 ：音速の名無しさん：2009/01/29(木) 21:57:57 ID:Ovvl5JAo0

ディーゼル自体が物凄い勢いで減速してるらしいからなあ・・・・

528 ：音速の名無しさん：2009/01/30(金) 22:26:27 ID:/YHuLJ8vO

スバルが出るならドライバーはステファンサラザンで桶？

529 ：音速の名無しさん：2009/01/30(金) 22:49:51 ID:Ci3zc9HAO

>>528
今年はIRCにプジョーで参戦してるから微妙なんじゃない？

530 ：音速の名無しさん：2009/01/30(金) 22:54:08 ID:Ci3zc9HAO

今年ってのは、別に関係無かったなwスマソ

531 ：音速の名無しさん：2009/01/31(土) 02:18:35 ID:82hrxPzuO

山野兄でも連れてこいよ。
何のためにスバルのシューマッハと言ってまで雇ったんだ。

532 ：音速の名無しさん：2009/01/31(土) 09:52:56 ID:rUcvW4Lv0

日本メーカーの参戦が無くても、岡山のイベントが続くのかどうか見てみたい。
だから、日本メーカーの参戦は無いほうが良い。

533 ：音速の名無しさん：2009/01/31(土) 11:08:03 ID:BEC8nWl30

少なくともホンダは参戦しなくていいや。

534 ：音速の名無しさん：2009/02/01(日) 22:36:01 ID:fsgCq+hW0

535 ：音速の名無しさん：2009/02/02(月) 18:05:27 ID:kbXDdYY0O

田舎もんなんで、プリオールのスポンサーの「ＣＲＯＷＮＥ　ＰＬＡＺＡ」が全日空ホテルとコラボしているのを知らなかったよ。今日、そこに泊まって知ったわ。

536 ：音速の名無しさん：2009/02/02(月) 18:17:30 ID:veRgEK8y0

近所のオリエンタルホテルがそいつに変わってた。

537 ：音速の名無しさん：2009/02/02(月) 18:44:08 ID:9Y6VFcbDO

日本のメーカーやスポンサーが出ようとすると
ｲﾗﾈって反応するやつが出るのはなんでだろう

538 ：音速の名無しさん：2009/02/02(月) 19:09:30 ID:tgWk3N+i0

>>537
国内メーカー厨が流れ込んできて、静穏を乱されるからだろ。
レースやツーリングカーが好きな奴なら、大歓迎なんだけど。

539 ：音速の名無しさん：2009/02/02(月) 20:38:36 ID:lX26hHbu0

日本の会社だとヨコハマくらいしか関わってないってのは
各国の国内選手権も含めて他の選手権に比べて少ないとは思うな。

シュニッツァーですら去年からデルがいなくなってボンネットが真っ白だし
どのチームもスポンサー的に寂しいんだから、
スポンサーになれば比較的少額でもわりと大きなスペース割いてもらえるだろうし
国際企業なら特にコストパフォーマンスは悪くないと思うんだけどね・・・

540 ：音速の名無しさん：2009/02/02(月) 21:14:01 ID:nyLS17px0

言われてみればWTCCって日系企業のスポンサード少ないね
Nテクのホンダ（現地法人）くらいのもんか

現地法人だから関係無いけどNASCARとか日本に所縁のない
カテでリンナイやソニーを見ると何か嬉しいw

541 ：音速の名無しさん：2009/02/03(火) 00:04:41 ID:7jC1KN0i0

ＷＴＣＣでバイアグラのスポンサーを見てみたいｗ

542 ：音速の名無しさん：2009/02/03(火) 23:31:37 ID:Sne5z0OM0

>>540

福山のクルマにはキッコーマンついてたよねｗ

>>541

つくならなんとなくガブリエレおじさんか・・・？

543 ：音速の名無しさん：2009/02/04(水) 03:17:16 ID:BTybe/p2O

>>542
そこはあえてｼﾎﾞﾚｰの教授でしょw＞ﾊﾞｲｱｸﾞﾗ

WTCCって他の世界選やそれに準ずるｶﾃの中で
最も金のかからないﾚｰｽだったりするのかな?
ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰは高そうな人ばっかだけど
ﾀｲﾔはﾜﾝﾒｲｸだし2ﾋｰﾄある喧嘩ﾚｰｽだから神経質に積めて車作ってもあんま意味なさそうだし
世界選だけに転戦が大変だけど
F1、WRC、IRL、DTM、NASCAR、ALMSよりは安上がりでしょ多分
単発のﾙﾏﾝと参戦ﾁｰﾑ、ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ共にﾗﾝｸが下がるFIA GTは除外したら
やっぱり一番安上がりなのかな?
教えてｴﾛｲ人

544 ：音速の名無しさん：2009/02/04(水) 08:19:19 ID:9Za9Nh7kO

ASの記事によるとWRCは50～80億、WTCCは8億程度だそうだよ

545 ：音速の名無しさん：2009/02/04(水) 10:38:12 ID:Qz/IP+dvO

為替レートで振れるから円換算はあまり…

546 ：音速の名無しさん：2009/02/04(水) 12:04:11 ID:mIvAZ5pF0

FIA GTは有名ではないけど面子を見ればニヤリと出来るシリーズw

547 ：音速の名無しさん：2009/02/04(水) 20:15:39 ID:k0xLB2xC0

WTCCってSGT　GT500より安上がりだよね

548 ：音速の名無しさん：2009/02/04(水) 20:21:07 ID:eLBSW4RJ0

日本メーカーが参入してくると、割安じゃなくなるんだよ。

549 ：音速の名無しさん：2009/02/04(水) 20:55:04 ID:2T831xS+0

日本メーカーってよりホンダじゃねーか？
WRCはヨタ、スバル、三菱がランチアより空気読まなくなったあたりから変になったけど。

550 ：音速の名無しさん：2009/02/04(水) 21:05:36 ID:9Za9Nh7kO

ランチアって、かなり金かけてたように思うんだけど・・・
初期のVR-4の頃の三菱なんかよりはるかに。

551 ：音速の名無しさん：2009/02/04(水) 21:13:26 ID:2T831xS+0

金はかけてたけどあくまで大量生産品だからあえて手を加えなかったところがあるらしい。
量産には（金銭的な問題とかで）向かないってことで。
ただ日本メーカーはそんなのカンケーねーって感じになってきたらしい。

552 ：音速の名無しさん：2009/02/04(水) 21:24:49 ID:S5M4uwma0

らしいらしいって・・・
そんなの関係ね～ってＷＲカーに移行させたのと
グループＡにこだわって低迷した三菱は違いますね。

553 ：音速の名無しさん：2009/02/06(金) 00:34:50 ID:UP/mA5FZ0

使える金があるのにあえて使わないメーカーがあるかよw
日本メーカーの悪いところはそうやって勝って草刈り終わった後に
プライベーターへのマシン供給とかのフォロー無しで完全撤退するところだろ

554 ：音速の名無しさん：2009/02/06(金) 00:42:04 ID:nkYMatyc0

>>553
プライベーターへのマシン供給とかのフォロー無しで撤退って具体的にどこですか？

555 ：音速の名無しさん：2009/02/06(金) 10:18:24 ID:uFowJtaN0

三菱ダカールラリーから撤退だってさ

556 ：音速の名無しさん：2009/02/06(金) 10:52:51 ID:jLvMMA71O

なんかの雑誌にスバルがWTCCに参戦するって書いてあったけど本当なのか？
確かに費用は安いだろうけど日本ではSｰGTのほうが有名だし
それともヨーロッパでの知名度UPのために参加かな

557 ：音速の名無しさん：2009/02/06(金) 20:55:10 ID:jD/5nCGZO

もちろんボクサーディーゼル込みで欧州での販促でしょ！
まあ、妄想記事だけどねｗ

558 ：音速の名無しさん：2009/02/06(金) 22:21:42 ID:vsTgXHap0

スバルが4WD禁止のカテゴリーに参戦しても恥を晒すだけだぞ。

559 ：音速の名無しさん：2009/02/06(金) 23:27:23 ID:uJq5gI+g0

4WD使用可能なカテゴリでも十分はｊ・・・

560 ：音速の名無しさん：2009/02/07(土) 01:16:55 ID:p7KWy+k/0

レッドブル繋がりでタコマをセアトに乗せたら面白そうだ

561 ：音速の名無しさん：2009/02/07(土) 01:18:31 ID:nXD+bF7c0

やめてくれ

562 ：音速の名無しさん：2009/02/07(土) 07:22:59 ID:aOxtnIEt0

そんなことしたら、このスレが壊れてしまうよ。

563 ：音速の名無しさん：2009/02/07(土) 12:27:29 ID:MYh0ZjJAO

タコマってクルマじゃないの？
フォードかどっかの？

564 ：音速の名無しさん：2009/02/07(土) 12:32:12 ID:aOxtnIEt0

タコマ橋は有名。

565 ：音速の名無しさん：2009/02/07(土) 13:40:35 ID:qY4fwKXB0

>>563
トヨタじゃね、パイクスピークで走ってた気がする

566 ：音速の名無しさん：2009/02/07(土) 16:10:01 ID:8GWr6Aow0

ttp://www.afefilters.com/images/tacoma%2005.jpg

567 ：音速の名無しさん：2009/02/07(土) 18:54:56 ID:91rJHP1F0

ザナルディが自分のマシン紹介してる動画っていまどこにあるんだぜ？

568 ：音速の名無しさん：2009/02/08(日) 12:07:06 ID:RcabYGBy0

日本にはＧＴＣＣがあるね
http://www.youtube.com/watch?v=c4FZ_gWnnUE

569 ：音速の名無しさん：2009/02/08(日) 14:45:04 ID:0GrGQ7hU0

570 ：音速の名無しさん：2009/02/08(日) 16:15:27 ID:WnJq4M+Z0

>>568
これを思い出した。
http://www.youtube.com/watch?v=Z0TFvKolL64

571 ：音速の名無しさん：2009/02/09(月) 02:11:01 ID:P0FCMbyE0

>>570
これって、V-OPTがエビスサーキットで
やってたやつの原型か・・・。
V-OPTはJZX系でやってたが、
よく考えるとあぶね～なぁ～。

572 ：音速の名無しさん：2009/02/09(月) 22:19:16 ID:qZ4rSmmoO

これだけ世界経済がヤバいと、このカテゴリもいつあぼーんするか分からんね

573 ：音速の名無しさん：2009/02/10(火) 00:09:51 ID:oQqaLxucO

っていうか、確かに不況だけど、マスゴミの風評に流されすぎよ。

574 ：音速の名無しさん：2009/02/10(火) 12:28:48 ID:qkyYA3rn0

マスゴミさまは不況に持って行くのが仕事ですから。

575 ：音速の名無しさん：2009/02/10(火) 13:47:55 ID:FWN18Ipi0

と言うより今までの不況はマスゴミのせい
リーマンショックからの加速はもっと上の世界で行われているもの

世界選手権で最も金が掛からないんだしむしろWTCCにエントラントが
集中しそうな悪寒
エントラントが集中したらいくらレギュで締めてけてもコストが上昇し
結局崩壊ってアカンがなorz

576 ：音速の名無しさん：2009/02/10(火) 21:35:01 ID:XrQegyYT0

自動車メーカーの赤字も十分上の世界の出来事でしょう・・・
マスコミのネガキャン的報道も大いに問題だし、実際小市民の俺は収入も可処分所得も変わらないんだが
ことレースのエントラントとなるとかなり影響を受けてるのでは？

577 ：音速の名無しさん：2009/02/10(火) 22:28:09 ID:XGxCi1rR0

日本のモータースポーツにとっては、いいクスリだよ。
メーカー連中が好き放題するような時代は、早く終わったほうがいい。

578 ：音速の名無しさん：2009/02/11(水) 00:32:13 ID:cKeOa6OI0

去年の暮れにオーリスのS2000仕様は完成してて、実戦に投入されたんだね。
http://www.fiaetcc.com/2k8/press/gallery/showImg.asp?sess=152033325&id=436

579 ：音速の名無しさん：2009/02/11(水) 00:47:04 ID:xu9+hl5f0

>>576
確かに煽りもあるだろうが、今回の影響がないと
いえるやつってよっぽど御目出度いと思うんだが。

今までの不況でも、アメリカが支えてくれた。
そのアメリカが、崩れかかってるんだよ。

580 ：音速の名無しさん：2009/02/11(水) 00:55:56 ID:JAwmW3pC0

30年前に戻るだけだから、大したことないだろ。
また、やり直せばいいんだよ。

581 ：576：2009/02/11(水) 01:39:29 ID:LPmlirze0

>>579
だから俺の生活は変わらないけど、レースにはかなり影響あるでしょって書いたつもりなんだけど・・・

582 ：音速の名無しさん：2009/02/11(水) 02:03:21 ID:4kCgbCTE0

1979年の世界を知らないから分からない

583 ：音速の名無しさん：2009/02/11(水) 02:03:41 ID:oNopS0OD0

>>580
そう昔に戻るだけ
レースも経済も歴史をくり返す
ただくり返す波はどんどん大きくなるのが問題

584 ：音速の名無しさん：2009/02/11(水) 02:58:03 ID:JAwmW3pC0

30年前に日本で開催されてた世界戦は、2輪の耐久だけかな。
F1は79～86年まで中断だし。

585 ：584：2009/02/11(水) 02:59:47 ID:JAwmW3pC0

訂正、78～86年まで中断だった。

586 ：音速の名無しさん：2009/02/13(金) 01:27:58 ID:fk5NWXjg0

浮上

587 ：音速の名無しさん：2009/02/14(土) 16:25:16 ID:4+8AAJ420

これがセアトの今年のカラーリングだそうだけど、
ttp://www.fiawtcc.com/fiawtcc/sport_sto1842855.shtml
ttp://www.touringcartimes.com/news.php?id=3130

レッドブルはついにスポンサー完全に降りたのか・・・

588 ：音速の名無しさん：2009/02/14(土) 16:27:49 ID:PUcAoE700

ヴァルター・ブルンでも、呼んで来い。

589 ：音速の名無しさん：2009/02/14(土) 22:25:54 ID:/Zhqf686O

ブルンのレプソル、ハイドロアルミニウム、イエガーマイスター、キャメルはポルシェの中でも秀逸なカラーリングだったな…

590 ：音速の名無しさん：2009/02/16(月) 14:02:44 ID:HagvbJ5LO

ヴァルター・ブルンってどちら様？

591 ：音速の名無しさん：2009/02/16(月) 16:19:40 ID:Sldv6s0E0

ゲーム機で財を成したスイス人。
ユーロブルンていうF1チームとかあったでしょ？

592 ：音速の名無しさん：2009/02/16(月) 16:22:51 ID:N1ezLzgT0

グループC時代はルマンに3台エントリーとかしてて
スポンサーがバラバラなのがおもしろかったな、ブルン

593 ：音速の名無しさん：2009/02/16(月) 16:35:40 ID:Sldv6s0E0

ルマンと言えば、トップ走行中残り15分の時点でマシントラブルでリタイヤしたポルシェ962のユーザー居たな。

594 ：音速の名無しさん：2009/02/16(月) 16:51:06 ID:f94e0O2nO

ＷＥＣで日本に来たような・・・＜ブルン

595 ：音速の名無しさん：2009/02/16(月) 23:10:35 ID:p6/Ljl8Y0

北米のツーリングカーレースだけど、これはちょっと有利じゃないか？
http://www.world-challenge.com/news/story.php?ID=1175

４年前はWRXが出てたけど、アテンザより遅かったな。

596 ：音速の名無しさん：2009/02/17(火) 09:38:00 ID:PDifx+KuO

ブルンＦ1もあったハズ！
鈴鹿で走ったかな…

597 ：音速の名無しさん：2009/02/17(火) 11:06:48 ID:XyhfVC/UP

アメリカ人は、日本人でさえ見放すような車でも
いじってレースしてしまうところが凄いｗ

598 ：音速の名無しさん：2009/02/17(火) 23:47:02 ID:3yD20emK0

確かに北米のもう一つツーリングカーレースも
色んな車種が出てて面白いな。

http://www.motorsport.com/photos/grandam-scc/2009/day/grandamscc-2009-day-eg-0040.jpg
色んなホンダ車が出てるねｗ

599 ：音速の名無しさん：2009/02/18(水) 00:03:23 ID:YUcBl5r50

おバカの８割はアメリカ人って統計もあるくらいだからな（嘘

600 ：音速の名無しさん：2009/02/18(水) 09:04:47 ID:U9lX2VMH0

シボレーの地元、アメリカではやらんのかい？

601 ：B米 ◆EF3GbtfJdA ：2009/02/18(水) 19:00:51 ID:QtRjIaWv0

メリケンは2時間、3時間の長いレースが大好きですからねぇ。
WTCCじゃビール開けてツマミをひと齧りしてる間に終わっちゃう。

602 ：音速の名無しさん：2009/02/18(水) 19:07:54 ID:hlm9Brxk0

ゴールドコーストが、インディを開催しない理由は何？
日本の場合はホンダ絡みの開催だから、他への乗り換えは有り得ないけど。

603 ：音速の名無しさん：2009/02/18(水) 19:32:13 ID:GTQH8Ntl0

単独開催だと輸送費がかかるから、もてぎとのセット開催にしようとしたけど
9月はフットボールの試合かなんかとバッティング。
オーストラリアにしたら季節的にももっと遅い時期のがいいけど、IRLは1戦だ
けのために南半球まで行きたくない。かといって11月にもてぎは寒すぎ。
なのでA1GPが集客の見込めるサーファーズPと5年契約を結んだ。
で、合ってるのか？

604 ：B米 ◆EF3GbtfJdA ：2009/02/18(水) 19:35:35 ID:QtRjIaWv0

Yes

ただしA1GPが契約満了の5年後まで存在してるのか？
という尤もなツッコミもありますがw

605 ：音速の名無しさん：2009/02/18(水) 19:49:09 ID:U9lX2VMH0

そう考えると、輸送費かかってもブラジル、メキシコ、日本、マカオと転戦するWTCC以下ですな。
ま、所詮アメリカドメスティックな選手権だけど。

606 ：音速の名無しさん：2009/02/18(水) 19:50:32 ID:N1u/yqLl0

上だ下だ、で考えるあたりまだまだだね

607 ：音速の名無しさん：2009/02/18(水) 19:53:06 ID:yb/szfo+0

>>605
輸送量がもったいないんじゃなくて、船便で送ってる時間があれば
その間にアメリカ国内でレースしたほうが儲かるってことでしょ、

608 ：音速の名無しさん：2009/02/18(水) 20:38:27 ID:hlm9Brxk0

じゃあ、もてぎ戦も無いほうがいいってことか。

609 ： ◆RyoGAM4yKo ：2009/02/18(水) 20:57:47 ID:ysvxd4rY0

IRLの本音としてはそうだろうね。
ただ、大ﾎﾝﾀﾞ様のご機嫌を今損ねる訳にはいかんだろうから。

>>605
WTCCはユーロスポーツが手を引いた瞬間になくなりそうな選手権だから、存立基盤の
脆さっていう点では、インディカーより際どい感じはするね。
ユーロスポーツが潰れることはよもやないだろうとは思うけれど、視聴者が飽きたら
それまでだろうし。

610 ：音速の名無しさん：2009/02/18(水) 23:53:30 ID:J30IDn/O0

SCCAはスプリントだった気が…。
ランエボ＆インプが参戦できるようになったのは
車種が乏しくなったからなのかな？
２年前はアウディＡ４やボルボＳ４０とかが出ててたのに…。

611 ：音速の名無しさん：2009/02/19(木) 18:01:13 ID:ZXoO2cap0

ALMSではシリーズの中継がSPEED TV、ESPN、ABC、NBCという4局に分散してたっけな

612 ：音速の名無しさん：2009/02/19(木) 22:56:45 ID:qPkZtV2V0

スバルはラリーよりこういうのが良いんじゃないのかな？
http://www.youtube.com/watch?v=EPMfKRLyHMw

613 ：音速の名無しさん：2009/02/20(金) 23:18:48 ID:AB3Syusx0

サーブ飛んじゃったね
インターTECの活躍が記憶に・・・ごめん、こりゃボルボだったね

614 ：音速の名無しさん：2009/02/20(金) 23:21:37 ID:FraxtZE10

サーブというと、ビゲンとかしか思い付かない。

615 ：音速の名無しさん：2009/02/21(土) 00:58:01 ID:VB6QW/PD0

ビゲンというとヘアカラーしか思い付かない。

つドラケン

616 ：光速の名無し・改 ◆HQF3xGoYuk ：2009/02/21(土) 01:07:58 ID:+Sv5Yc6d0

ドラケンというと、やはり尾翼にユニコーンが描いてあるわけだなｗ

617 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2009/02/21(土) 09:44:49 ID:46uzcegj0

メンテの容易さで､じーさんに勧められた奴ですね？

つケンケン

618 ：音速の名無しさん：2009/02/21(土) 09:59:57 ID:J6lqnR+AO

クフィル乗ってデルタ翼に馴染んだと言う本人の希望も有ったハズ。

619 ：音速の名無しさん：2009/02/21(土) 12:34:12 ID:jWPBruZF0

でもニコイチの機体だぞｗ

って、板違いじゃねーかｗｗｗ

620 ：音速の名無しさん：2009/02/21(土) 15:44:38 ID:Tfn1proD0

ポルテイロはProteamと契約できたようでよかった。
そろそろクリティバの正式なエントリーリストも発表されるかな

621 ：音速の名無しさん：2009/02/21(土) 16:54:21 ID:i3wbg25z0

だからどうして新谷かおるネタだとこうも食いつきがいいのかとw

ラダは今年もちゃんと参戦するのかな？

622 ：音速の名無しさん：2009/02/21(土) 22:59:00 ID:ZlZp2gYK0

623 ：音速の名無しさん：2009/02/22(日) 01:19:49 ID:+mOfOaCT0

エリ8とは限らないだろw

624 ：音速の名無しさん：2009/02/22(日) 01:46:12 ID:IS8jqxXj0

確かに、79年の連載開始より前からサーブ製の軍用機くらいは知ってたな。

625 ：音速の名無しさん：2009/02/22(日) 07:14:54 ID:jYakJnPVO

後はグリッペンしか知らんぞｗ

626 ：音速の名無しさん：2009/02/22(日) 14:22:40 ID:VBh7quHF0

362 ：日出づる処の名無し：2009/02/22(日) 07:18:05 ID:LdW9mqdB
<独紙>「オペル、5～6月に破産状態直面する」(ベルリンdpa=聯合ニュース)2009/02/21 23:51..送稿

米国GMの系列会社オペルが来る5～6月頃に、破産状態に直面することになるとドイツ日刊ビルトが21日報道した。

新聞はオペル支援問題を議論中である政府委員会消息筋を引用し、このように伝えてオペルは最大
33億ユーロ(約42億ドル)の現金が必要な状態だが、どの銀行も支援しようとしていないと説明した。

新聞は引き続きオペルが2011年まで追加で負う損失を勘案すれば、11億ユーロが追加で必要だと付け加えた。

ドイツ経済部スポークスマンはこの報道に対する確認を拒否して、政府部署およびオペル
工場所在地州政府関係者たちでなされた委員会が現在秘密裏に議論していると明らかにした。

http://www.yonhapnews.co.kr/economy/2009/02/21/0325000000AKR20090221071800009.HTML（韓国語）
GM大宇の事もあるので関連ニュースとして。

627 ：音速の名無しさん：2009/02/22(日) 19:10:01 ID:4QSISsJjO

キムチマシーンの参戦ピンチ？

628 ：音速の名無しさん：2009/02/24(火) 10:32:18 ID:fp6Vpk180

IRLネタが出た時点から新谷かおるネタという噂あり。

629 ：音速の名無しさん：2009/02/24(火) 16:11:43 ID:/tqlt0HV0

ファントムとエリア88しか知らんね。

630 ：音速の名無しさん：2009/02/24(火) 16:52:24 ID:4ZEoSW4i0

ガッデムしか分からん

631 ：音速の名無しさん：2009/02/24(火) 16:53:17 ID:US8yZgDE0

>>628
ジェントル萬はまだCARTじゃなかったか？

632 ：音速の名無しさん：2009/02/24(火) 17:17:59 ID:G2CKRivB0

開幕戦のエントリーリストが発表されたけど、
コロネルの20とかモンテイロの18みたいなカーナンバーの特例は今年はやめたのか(´･ω･｀)

633 ：音速の名無しさん：2009/02/24(火) 23:56:03 ID:Fakg9esV0

グリペンNGはインド、ブラジルと大型商談が入ってるがインドは競合相手的に無理だろうなあ…。

634 ：光速の名無し・改 ◆HQF3xGoYuk ：2009/02/25(水) 00:40:01 ID:rnNdHC2g0

まだ続いてるのかｗｗｗ

635 ：音速の名無しさん：2009/02/25(水) 22:49:13 ID:JoTMJ4fs0

最近発表された、新しいフォード・フォーカスの
Ｓ２０００仕様はカッコイイね。

636 ：音速の名無しさん：2009/02/26(木) 14:12:52 ID:4Y8HUAGEO

フォーカスってラリー以外もやるの？

637 ：音速の名無しさん：2009/02/26(木) 17:51:33 ID:+62PP8HK0

フォーカスって前からWTCCとかBTCCに出てたでしょ

638 ：音速の名無しさん：2009/02/26(木) 18:46:31 ID:9lJP316+0

フォーカスと言えば、これでしょう。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A9%E3%83%BC%E3%82%AB%E3%82%B9_(%E3%83%90%E3%83%B3%E3%83%89)

639 ：音速の名無しさん：2009/02/26(木) 23:54:41 ID:c0jZnkFv0

「WTCC-2008-総集編DVD」の収録時間を知ってる方いたら教えてください。

640 ：音速の名無しさん：2009/02/27(金) 00:11:27 ID:/O8tykpnP

>>639
154分

641 ：音速の名無しさん：2009/02/27(金) 00:11:30 ID:Zpw7g66N0

>>639
154分
ttp://euro-p.com/SHOP/EM-096.html

642 ：音速の名無しさん：2009/02/27(金) 13:29:36 ID:y42B1ZIm0

今年の岡山はアジアン・ルマンと一緒に行うことになったらしいな・・・
両方見たいやつにとってはありがないのか？ｗ

643 ：音速の名無しさん：2009/02/27(金) 13:34:13 ID:Yrrbaso/0

そういえば富士1000kmでLMSのマシンが走るって話はどうなってるんだろう

644 ：音速の名無しさん：2009/02/27(金) 13:55:02 ID:y42B1ZIm0

>>643
それが岡山になった。
どうも同時開催らしいｗ

645 ：音速の名無しさん：2009/02/27(金) 14:11:31 ID:xAttD3z90

Ｆ１やＷＲＣから日本のメーカーが撤退したときだけは
繰り返しニュースにしてた国内のマスコミだけど、
噂のスバルＷＴＣＣ参戦が実現しても、
話題にするのは専門誌ぐらいだろう。

646 ：音速の名無しさん：2009/02/27(金) 15:02:04 ID:Zpw7g66N0

>>642-644
LMPに岡山は狭い気もするが
ファンにとってもありがたいことだし、
WTCCのドライバーやチームにはスポーツカー系の猛者も多いし
アジアンルマンのほうにとっても関係者ｳｹ狙う上でプラスだろうな。去年もドリフトがなんか海外の人に妙に好評だったそうだし。

647 ：音速の名無しさん：2009/02/27(金) 16:00:22 ID:xYjOIMPJ0

http://www.nifty-kaigai.com/2009/02/asian-lemanswtc.html

この不況下でASIAN LEMANSにどれくらいのエントリーがあるかわからないけど、本当に実現したら面白そう。

LMSやALMSの車両が走るなんて国内じゃ見れないからな。

648 ：音速の名無しさん：2009/02/27(金) 18:07:25 ID:zpmM8f3O0

でも、あっちは耐久だろ。
どんなスケジュールでやるんだろ？

649 ：B米 ◆EF3GbtfJdA ：2009/02/27(金) 18:26:46 ID:f9yCupzP0

インディカー／ALMSやETCC／FIA-GTの組み合わせだと、
午前中の10時頃から3時間くらいの耐久やって、そのあとスプリントという
スケジュールが多かったです。
サーキット全体の昼休みが無いので、耐久見ながらご飯という感じ。

650 ：音速の名無しさん：2009/02/27(金) 18:46:07 ID:y42B1ZIm0

ル・マンは土日に3時間ほどの2ヒート制みたないか感じらしい。
ttp://www.sports-carracing.net/news.htm

WTCCは前座か？ｗ

651 ：音速の名無しさん：2009/02/27(金) 19:07:54 ID:zpmM8f3O0

3時間×2なら間にWTCCやってくれたら早く帰れ（ｒｙ

652 ：音速の名無しさん：2009/02/27(金) 19:17:39 ID:xYjOIMPJ0

格式、レースとしての面白さはWTCCが上でしょ。

車両の見た目の派手さはLMSだろうけど、WTCCのような競り合いはないだろうし。

653 ：音速の名無しさん：2009/02/27(金) 19:33:26 ID:564L47kx0

この際混走でおｋ

654 ：音速の名無しさん：2009/02/27(金) 19:47:45 ID:bpmKVaIC0

土曜はWTCC予選とルマンの3時間レースⅠ、日曜はWTCC本戦とルマンの3時間レースⅡか。

655 ：音速の名無しさん：2009/02/27(金) 20:03:19 ID:08nTzoWM0

>>652
レースとしての面白さは人それぞれだと思うがな

656 ： ◆RyoGAM4yKo ：2009/02/27(金) 22:34:16 ID:5oJ+l9BJ0

レースの面白さはともかく、
放送メディア主導型とはいえ、WTCCは一応、FIAから世界選手権という
肩書きを貰ってるイベントだから。
一国の組織に過ぎないACOがオーガナイズするローカルシリーズとでは
格の違いはあるわなあ。

657 ：音速の名無しさん：2009/02/27(金) 22:39:16 ID:bpmKVaIC0

そんなこと言ってるけど、両方観れることになって良かったじゃん。

658 ：音速の名無しさん：2009/02/27(金) 22:47:22 ID:hsg7MyqA0

土曜　午前にルマンとWTCCの予選→正午からルマン決勝スタート
日曜　正にルマン決勝終了→午後からWTCC2レース

これでどうよw

659 ： ◆RyoGAM4yKo ：2009/02/27(金) 22:52:16 ID:5oJ+l9BJ0

>>657
断腸の思いでアジアン・ル・マンをあきらめるつもりだったのが、両方とも近いところでやってくれて俺換気！

660 ：音速の名無しさん：2009/02/27(金) 23:11:19 ID:r2DU3mSjO

ピットが足りない

661 ：音速の名無しさん：2009/02/28(土) 00:12:36 ID:oqFh4n7w0

ピット使用の優先権は当然WTCCにあるだろうし、
そのあたりをどう解決するか考えるのは岡山とアジアンルマン側の仕事ということになるだろうな

662 ：音速の名無しさん：2009/02/28(土) 03:18:35 ID:mj5OMX5c0

>>645
撤退が報道されたのは「それだけ業績に影響が出ている」から
スバルのWRC撤退のニュースは「経済」にカテゴライズされていたし
スポーツとしての側面はそれほど興味をもたれてないのが実情

>>661
ピットが足りないと悩むほどエントラントが集まらなかったりして・・・

663 ：音速の名無しさん：2009/02/28(土) 04:08:42 ID:h+1H6UnkO

>>659
龍がんよかったね。俺も近い所でやってくれるから換気！

664 ：音速の名無しさん：2009/02/28(土) 05:00:42 ID:edRU6YLg0

ていっても、ルマン勢は15台くらい欲しいな。

665 ：音速の名無しさん：2009/02/28(土) 08:22:49 ID:sF8vt6r50

ttp://www.youtube.com/watch?gl=JP&hl=ja&v=Qe_-hhIdVK8
『売国議員リスト』検索推奨

666 ：音速の名無しさん：2009/02/28(土) 09:16:52 ID:9ByvDIIg0

ルマンは後でやって欲しいな、もしくは早朝。
WTCC観るのに延々待たされるのは勘弁な。

667 ：音速の名無しさん：2009/02/28(土) 11:49:58 ID:tDYkzDWp0

>>666
禿同
初めに興奮しまくって自分を落ち着かせる時間＆帰り渋滞緩和の為に
マターリしながら帰るタイミングを測る感じにさせて欲しい
F１で前座を後にしてしまったら全員帰ってしまって悲惨な事になりそう
だけどWTCCファンは後にしても結構残って観る人多そうだし

668 ：音速の名無しさん：2009/02/28(土) 11:56:06 ID:+gex9Hsh0

ルマンと併催ときいてさらに行きたくなった

669 ：音速の名無しさん：2009/02/28(土) 12:19:39 ID:ajrTGdW+0

>>668
俺も

670 ：音速の名無しさん：2009/02/28(土) 12:52:14 ID:BnOTtnFlO

絶対行くぞ。

671 ：音速の名無しさん：2009/02/28(土) 14:32:14 ID:rKL4kqOB0

20年位前に買ったスパイス・アキュラのフラッグが役に立つときがついに来たか

672 ：音速の名無しさん：2009/02/28(土) 15:58:38 ID:F60LQhZhO

>>671
アキュラはアジアン・ル・マンには・・・いや、何でもない。

673 ：音速の名無しさん：2009/02/28(土) 17:04:15 ID:edRU6YLg0

普通に考えりゃ、ルマンの方が前座だからな。
土曜はWTCC予選のが先かも知れんが、日曜は午前中にルマンの3時間レースやって午後にWTCC決勝じゃないか？

674 ：音速の名無しさん：2009/02/28(土) 17:13:15 ID:AQGPEVRe0

FIA-GTと同時開催だったころはスパ２４時間以外はGTのほうが前座だったっけ・・・

675 ：音速の名無しさん：2009/02/28(土) 17:17:30 ID:edRU6YLg0

アジアンルマンは、まだエキシビションみたいなもんだろ？
今回の場合、「2つのシリーズの併催」って感じがしない。

676 ：音速の名無しさん：2009/02/28(土) 18:56:03 ID:Rk0Y0cY70

WTCCは放送がメインだから、去年のスケジュールも
ヨーロッパ時間に合わせていた。

ルマンが午前だろうね。

ピット足りないような。。。。

677 ：音速の名無しさん：2009/02/28(土) 19:35:52 ID:EohGvTvX0

>>675
普通に世界選手権の賑やかしのアジア戦だ罠
当然前座扱い
でもF１でも前座がインテやFDだったから前座としてはかなり豪華だね

678 ：音速の名無しさん：2009/02/28(土) 19:39:52 ID:edRU6YLg0

土日の午前に3時間レースやるんだとしたら、予選は金曜ってことか。
おまいら、3日間通うの大変だな。

679 ：音速の名無しさん：2009/02/28(土) 20:28:26 ID:CKCe/xrxO

>>676
ピットが足りないのを承知の上で併催にしたんだから、岡国に何か秘策があるんでね？

680 ：音速の名無しさん：2009/02/28(土) 20:37:42 ID:ajrTGdW+0

WTCCの参加台数が激減して・・・

681 ：音速の名無しさん：2009/03/01(日) 12:38:27 ID:JlXIOSqI0

>>672
o.........rz

682 ：音速の名無しさん：2009/03/01(日) 13:47:27 ID:WGRJb2YcO

行こうと思ったら鈴鹿の二輪と同じじゃん…

683 ：音速の名無しさん：2009/03/01(日) 17:44:53 ID:+X7cpNvf0

あ～あ、岡山までは行けないや。

684 ：音速の名無しさん：2009/03/02(月) 17:30:04 ID:QzEsvX36O

もう2009モデルのレース車両って発表になったの？

685 ：音速の名無しさん：2009/03/02(月) 18:45:41 ID:DETLmT3O0

>>684
2月前半にスペインのテストで走ってたのがそうだろう。
今年はラセッティがクルーズに変更される以外にBMWワークス勢の320siもアップデートされてる。

686 ：音速の名無しさん：2009/03/02(月) 19:07:08 ID:mDkX1+bbO

>>677
チャンプカーとかIRLとかの前座でALMSをやってるのを考えればそう不思議では無いな

687 ：音速の名無しさん：2009/03/02(月) 19:18:21 ID:DPKJxUQI0

日本じゃ、ニコイチのイベントは珍しい。
鈴鹿で、グループAとF3000を同時開催して以来じゃないかな。
あの時は、土曜にグループA決勝・日曜にF3000決勝だったか。

688 ：音速の名無しさん：2009/03/02(月) 20:37:42 ID:Brf80jJr0

>>687
JTCC末期のインターテックはS耐と同時開催だったぞ

689 ：音速の名無しさん：2009/03/02(月) 20:45:13 ID:DPKJxUQI0

>>688
それって、どっちがメイン？

690 ：音速の名無しさん：2009/03/03(火) 02:57:42 ID:/ex+//E+O

伝統の開幕戦の2&4の事も思い出してあげて下さい。

691 ：音速の名無しさん：2009/03/03(火) 05:30:57 ID:qK1XfpAlO

９４鈴鹿５００キロレース。ＪＴＣＣ２レース後に５００キロ耐久だった…

692 ：音速の名無しさん：2009/03/03(火) 07:13:08 ID:oVhGPaBm0

>>689
Ｓ耐。JTCCの方は午前中に決勝だった。

693 ：音速の名無しさん：2009/03/03(火) 07:58:12 ID:EzOvTCUg0

>>692
エクシブとチェイサーしか出てないレースなんて・・・

694 ：音速の名無しさん：2009/03/05(木) 22:33:19 ID:3Q1ng5vGO

ターボエンジン使用の話はどうなったんだろう？

695 ：音速の名無しさん：2009/03/06(金) 17:28:12 ID:gHxKl5m+O

レース近いのにこの過疎りっぷり！

696 ：音速の名無しさん：2009/03/07(土) 00:08:48 ID:gZqWDpcu0

ラーダが赤くなったw
遅さは相変わらずだろうけどw

697 ：音速の名無しさん：2009/03/07(土) 00:55:55 ID:t1sGIzDK0

開幕戦っていつだっけ？？？

698 ：音速の名無しさん：2009/03/07(土) 09:00:20 ID:LAWPFydD0

赤く塗ることでスペックの3倍が･･･

699 ：音速の名無しさん：2009/03/07(土) 14:42:04 ID:W8mtQMcC0

ソ連時代からの伝統があることをアピール

700 ：音速の名無しさん：2009/03/07(土) 16:49:04 ID:ff10VWE00

・F0（エフゼロ）
旧ソ連が赤い星レーシングチームを結成し、宇宙技術を生かしてF1で活躍、
中東産油国も豊富な資金を使ってF1に参入するなど、F1は国威発揚の場
と化していた。負けじとアメリカもビッグ3（フォード、ゼネラル、クライスラー）
が資金と技術を出し合ってオールアメリカレーシングチームを結成したが、
成績は全く振るわなかった。その原因がF1の細かなレギュレーションがシン
プル＆ビッグ好みのアメリカ人の性格に合わないため、と考えビッグ3は、F1
のレギュレーションを全廃して、アメリカ好みの排気量無制限という新レギュ
レーションを国際自動車連盟に強引に認めさせた。

701 ：音速の名無しさん：2009/03/08(日) 00:34:01 ID:Pw9VeGez0

赤い彗星（笑）

702 ：音速の名無しさん：2009/03/08(日) 12:03:42 ID:n0qFoEVh0

セアト速すぎだな。
クレームきそう。

703 ：音速の名無しさん：2009/03/08(日) 13:57:16 ID:zQ83ztuMO

クルマの伸び代が、セアトには有るんだろうな。
TDIはまだ開発の余地有りということか。

704 ：音速の名無しさん：2009/03/08(日) 14:57:03 ID:SztkHNvqO

言わんこっちゃない。
320dを出さないから～

705 ：偽術の汚っ産：2009/03/08(日) 17:34:41 ID:4JL/KKrsO

インプ　出るの？

706 ：音速の名無しさん：2009/03/08(日) 18:59:10 ID:Wq5gPEPE0

セアト
セアト
セアト
セアト
セアト

707 ：音速の名無しさん：2009/03/08(日) 19:15:13 ID:ZKzihKM30

>>705
WRCがS2000+を土壇場でやめてS2000にするみたいだし、GroupNも怪しいから、スバルはもう
ラリーは殆どやる気がなくなってくると思う。というかWRCとPWRCの存続自体が怪しい・・・。

となると、WTCCは魅力的なんだろうから、EE20の今後の開発と、スバルの資金・スポンサーによっては
ありえる気がする。というかスバルがモタスポやるとしたらWTCCが最有力だろう。IRCも厳しいし。

708 ：音速の名無しさん：2009/03/08(日) 20:31:54 ID:9vQd6MhB0

シボレーのメニュとラリーニが同タイムか。

709 ：音速の名無しさん：2009/03/08(日) 23:34:29 ID:Pw9VeGez0

ＢＭＷはマイチェンモデルがベースじゃないんだね

710 ：音速の名無しさん：2009/03/08(日) 23:47:14 ID:bKmGDhD40

一昨年も去年も開幕戦は一方的な展開になってるからな。
今年もセアトがこのまま2レースとも表彰台独占という感じになってしまうんだろうか

711 ：音速の名無しさん：2009/03/09(月) 00:42:09 ID:kJaZLuSZ0

今回はライブ放送とかないのかな？

712 ：音速の名無しさん：2009/03/09(月) 00:50:21 ID:SihAlNtD0

あるっぽいよ

713 ：音速の名無しさん：2009/03/09(月) 00:58:06 ID:nwt9KUKn0

ttp://www.myp2p.eu/broadcast.php?matchid=32370&part=sports

あるみたいなんだがなぜか見れない…

714 ：音速の名無しさん：2009/03/09(月) 00:59:57 ID:kJaZLuSZ0

今年はレース見れないのか・・・　ＯＴＬ

715 ：音速の名無しさん：2009/03/09(月) 01:12:14 ID:+WKuzNoP0

蟻で見れるよ

716 ：音速の名無しさん：2009/03/09(月) 01:16:44 ID:nwt9KUKn0

その蟻でうつらない俺オワタ

717 ：音速の名無しさん：2009/03/09(月) 01:17:17 ID:+WKuzNoP0

(´･ω･`)

718 ：音速の名無しさん：2009/03/09(月) 01:18:53 ID:D/8/WOh80

蟻？

719 ：音速の名無しさん：2009/03/09(月) 01:20:12 ID:+WKuzNoP0

つ TVAnts

720 ：音速の名無しさん：2009/03/09(月) 01:22:52 ID:D/8/WOh80

>>719
ありがとう！！

721 ：音速の名無しさん：2009/03/09(月) 01:31:36 ID:nwt9KUKn0

ユーロスポーツ側から行ってみたけど

Sorry,
Access denied:
Sorry but the Eurosport player Video offer is not available in your country.

の表示

ライブのラジオ？はついたけど…

722 ：音速の名無しさん：2009/03/09(月) 01:38:30 ID:sBuaQ3Hl0

セアト強すぎ・・・。

723 ：音速の名無しさん：2009/03/09(月) 01:40:18 ID:nwt9KUKn0

>>720
蟻で見れました？

724 ：音速の名無しさん：2009/03/09(月) 01:40:43 ID:sBuaQ3Hl0

特に問題なくヌルヌルと。

725 ：音速の名無しさん：2009/03/09(月) 01:43:37 ID:nwt9KUKn0

うちが問題か…

726 ：音速の名無しさん：2009/03/09(月) 01:47:32 ID:+WKuzNoP0

モンテイロは作戦で8位なのか？

727 ：音速の名無しさん：2009/03/09(月) 02:15:04 ID:D/8/WOh80

>>723
遅くなってごめんなさい。大丈夫でしたよ。

728 ：音速の名無しさん：2009/03/09(月) 14:35:31 ID:apwBZ6Ky0

シーズン中盤にはセアト勢以外のの自力チャンプが消えそうだな・・・

729 ：音速の名無しさん：2009/03/09(月) 15:55:22 ID:dSY3XMRp0

ＣＳでの中継はないのですか！

730 ：音速の名無しさん：2009/03/09(月) 20:05:34 ID:Ll0FlAbx0

>>729
つttp://www.gaora.co.jp/motor/wtcc/index.html

731 ：音速の名無しさん：2009/03/10(火) 02:51:37 ID:hOiYRPlt0

もう一回ぐらいレオンが圧勝したら、調整入るかな・・・

732 ：音速の名無しさん：2009/03/10(火) 10:43:54 ID:HGbQhc4T0

シーズン開幕したのにこのスレ進行の遅さワロタ

733 ：音速の名無しさん：2009/03/10(火) 11:11:48 ID:MbcywHWw0

放送がまだだからだろw

734 ：音速の名無しさん：2009/03/10(火) 13:38:54 ID:en1psCn50

http://1st.geocities.jp/giida200/

735 ：音速の名無しさん：2009/03/18(水) 23:33:18 ID:VjxINvSl0

明日はやっと開幕戦の中継だ
3/19 23:00からGAORAで
みんな忘れるなよ

736 ：音速の名無しさん：2009/03/19(木) 00:08:43 ID:I+qPpv/f0

放送日アゲ

737 ：音速の名無しさん：2009/03/19(木) 07:17:04 ID:qQfXqVcA0

>>735
あなたは偉い！

738 ：音速の名無しさん：2009/03/19(木) 10:14:46 ID:fKHaF0ZRO

あ、忘れてた。
早速予約しなきゃ
ありがと～う♪

739 ：音速の名無しさん：2009/03/19(木) 19:30:20 ID:zZeakkLf0

>>735
?ｫクス完全に忘れてたw

740 ：音速の名無しさん：2009/03/19(木) 20:07:20 ID:MmuAeSmG0

今日ガオラ加入したｗ

決勝レースを見て、これでＷＴＣＣサイトをゆっくり見られるな。

741 ：音速の名無しさん：2009/03/20(金) 00:51:50 ID:HKdrckDP0

WTCCとしては最も面白く無いレースだったねorz＞第1戦

742 ：音速の名無しさん：2009/03/20(金) 08:05:31 ID:OUeiI1u1O

まあ、最初だからこんなもんでしょ。
これからこれから。

二軍落ちしたポルテイロが這い上がって来るのを期待してます。

743 ：音速の名無しさん：2009/03/20(金) 14:08:52 ID:9LRCkzVM0

セアト相変わらず強すぎるな・・・

744 ：音速の名無しさん：2009/03/20(金) 14:32:46 ID:CB0Z3skh0

ディーゼル擁護のFIAのエコならぬエゴ利権があからさまで嫌だな
ってか音が嫌いw

今年はポルテイロはかなり面白くしてくれそうw

745 ：音速の名無しさん：2009/03/21(土) 02:02:35 ID:HntF4Jm50

第１レース５位のラリーニと８位のモンテイロはペナルティー食らったんだね～。
テレビ見てて第２レースのスタート順が違うから何でか思ってたけど。

あと、シボレークルーズ意外とカッコイイと思うのはワシだけ？。

746 ：音速の名無しさん：2009/03/21(土) 07:59:42 ID:896JHqYPO

クルーズって種車は何なの？またキムチじゃなかろうな。

747 ：音速の名無しさん：2009/03/21(土) 08:41:34 ID:4ZcZnsnb0

2代目シボレー・クルーズ
GMグループの世界戦略車種に位置づけられるCセグメントセダンで、初代とは名前以外に共通点が全くない。
シボレー・オプトラおよびシボレー・コバルトの後継車種となる。
車台はGMデルタプラットフォームの第二世代でオペル・アストラの次期モデルなどと共有する。

エンジンは直列4気筒1.6Lおよび1.8L、それに2Lディーゼルの3種類。トランスミッションは5速MTおよび6速ATを搭載。

シーボレクルーズ市販車ヴァージョン
ttp://www.hobidas.com/blog/akimoto/20080822-002.jpg

シーボレクルーズWTCC車ァージョン
ttp://www.chevrolet.co.jp/web/image/img/20090213211723_3432.JPG

748 ：音速の名無しさん：2009/03/21(土) 10:55:58 ID:+Y0Gxhwm0

昔、「クルージング」ていう映画あったね。

749 ：音速の名無しさん：2009/03/21(土) 12:47:14 ID:yxh1QyEn0

>>745
キムチ時代から思ってたけどシボレーが一番カッコ良いと思う
今回のは更に好き

>>748
どうつっこめとw

750 ：音速の名無しさん：2009/03/21(土) 20:20:50 ID:896JHqYPO

>>747
ありがとね。
早速クルーズの画像を携帯待受画面にしました。

751 ：音速の名無しさん：2009/03/22(日) 01:28:00 ID:s6spcBSx0

今回のレースはホントにつまらなかった・・・
2レース目なんて、もはや別クラスの車の混走みたいだった

752 ：音速の名無しさん：2009/03/22(日) 02:04:36 ID:cNl7pKZEO

なんか、モーターショーで展示してるコンセプトカーをそのまま走らせてるみたいだな。

753 ：音速の名無しさん：2009/03/22(日) 08:46:32 ID:6432GGVbP

日本でも売ってくれないかな…
個人的に一番かっこいいと思う

754 ：音速の名無しさん：2009/03/22(日) 12:30:00 ID:pfKnP7Rb0

予選はBMWがフロントローか。

755 ：音速の名無しさん：2009/03/22(日) 15:36:13 ID:1joRhQuy0

ウェットだからいい具合に荒れるかと思ったんだけどねえ

756 ：音速の名無しさん：2009/03/23(月) 03:26:08 ID:zifOolRX0

第１レース実況はこちら
http://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi?bbs=live&key=1226796955

757 ：音速の名無しさん：2009/03/23(月) 06:52:19 ID:zifOolRX0

第２レース始まってるよ。

758 ：音速の名無しさん：2009/03/25(水) 12:45:31 ID:brRZfiEZO

ローブが強すぎるWRC同様に、セアトが強すぎるWTCCに嫌気がさしてきた。

759 ：音速の名無しさん：2009/03/25(水) 14:07:40 ID:IqRwfQ8MP

まぁ、ウェイトハンディが効いてくるまでのがまんさ！

760 ：音速の名無しさん：2009/03/25(水) 19:28:22 ID:9H/PoFh90

>>758
せめてラーダの新型ぐらいは見てやれって。

761 ：音速の名無しさん：2009/03/25(水) 20:58:35 ID:axlul/G80

ん、ラダ新型出るの？

762 ：音速の名無しさん：2009/03/26(木) 02:05:36 ID:0xvGhTwc0

>>758
そのうち性能調整が入るって

763 ：音速の名無しさん：2009/03/26(木) 12:01:26 ID:idcfS0NQ0

性能調整って言葉が気に入らんw
そもそもレギュでディーゼルの性能が優遇されてるだけなのにw

764 ：音速の名無しさん：2009/03/26(木) 14:47:41 ID:Njhg2wyGP

ガソリンエンジンもターボ解禁、ついでに四駆もおｋ
そこでインプレッサ参入で、日本でのWTCC人気も火がつくぞ！

765 ：音速の名無しさん：2009/03/26(木) 15:55:30 ID:Sk8A7QJ80

今こそS2000規定でJTCC復活を！

766 ：音速の名無しさん：2009/03/26(木) 17:39:55 ID:anEGe4Dj0

ターボはレースを面白くなくしちゃうからイラネ
四駆もドライバーの技量の割合いをスポイルさせるから微妙
得に雨の日

767 ：音速の名無しさん：2009/03/26(木) 17:56:44 ID:mlwJvlrrO

ガキくさい主張だな

768 ：音速の名無しさん：2009/03/26(木) 20:15:03 ID:T3k42qBo0

Gr.5、Gr.A、クラスⅠ、クラスⅡに比べたら
ツーリングカーもゆとり仕様になったって事だわな

769 ：音速の名無しさん：2009/03/26(木) 22:46:38 ID:Sk8A7QJ80

ETCC時代は4WDあったんじゃないの？

770 ：音速の名無しさん：2009/03/27(金) 02:05:08 ID:Ei4sRWifO

Gr.AもIMSAも旧DTMも四駆OKだったんだぜ。

771 ：音速の名無しさん：2009/03/27(金) 12:07:52 ID:Xa42v53N0

WTCCがどう言うレースであって欲しいかによってレギュの受け止め方が
異なってくるね
今までのWTCCの売りは激しいドライバーバトルだったんだろけどディーゼル
優遇で違った側面を見せてきてる

○多くのエントラントを募ってバラエティにとんだ車種を揃えたいんだったら
基本レギュを緩くし、色んなハンデを増やし見せ掛けのバトルを作る
○ドライバーレースにするんだったらディーゼル導入前のような徹底した
イコールコンディション化が必要

今のWTCCは中途半端なポジションになってしまったね
俺的にはFIA GTがあるんだからWTCCはドライバーレースであって欲しいな

772 ：音速の名無しさん：2009/03/27(金) 15:29:40 ID:7R8+atEQP

セアトを優遇しすぎだよなぁ。
F1のフェラーリかよ！って思う。

773 ：音速の名無しさん：2009/03/27(金) 19:26:11 ID:Rah1DhJ30

ディーゼル優遇って要は皆ディーゼルで参加しろってことなの？

774 ：音速の名無しさん：2009/03/27(金) 23:25:59 ID:ZygPbaaH0

セアトのバッシング多いなw
やっぱBMWがチャンピオン取らないとだめなの？
俺は逆に2007年までBMWがチャンピオンだったから
いい加減ウンザリしてたけど。
もう少しセアトにおいしい思いしてもらってもいいとは
思うけどなあ・・・
まあ、だからといって1メーカーが勝ち星独占はどうかとも思うけどね。
もうちょっとシボレーががんばってくれればねえ

775 ：音速の名無しさん：2009/03/28(土) 00:35:33 ID:/8BQB+T0O

いや別にｾｱﾄﾊﾞｯｼﾝｸﾞはしないな
それよりもﾃﾞｨｰｾﾞﾙ優遇姿勢を取るFIAﾊﾞｯｼﾝｸﾞかな
環境問題云々って結局環境利権な訳で
それに乗った奴だけ美味しい思いが出来るのがちょっとね
そりゃﾓﾀｽﾎﾟの政治的側面は嫌って程見てきたけど
どうも世の中のｴｺ利権ﾌﾞｰﾑだけは見てて面白くない
ってかﾓﾀｽﾎﾟに入って来て欲しく無いなって

と言いながら単純にﾃﾞｨｰｾﾞﾙの音がﾀﾞｻｲから嫌いなだけだけどw

ﾓﾀｽﾎﾟ業界の中の人で二輪ﾎﾝﾀﾞが推進した2ｽﾄ撤廃の動きを渦中で見てきた者の意見でした

776 ：音速の名無しさん：2009/03/28(土) 03:38:45 ID:+AVDXet/0

利権嫌いな俺カッコイイ！

777 ：音速の名無しさん：2009/03/28(土) 07:35:35 ID:0+C+8Y7DO

理研のワカメスープやマーボ茄子が好きな俺カッコ悪い？

778 ：音速の名無しさん：2009/03/28(土) 11:23:44 ID:4EbklaJA0

セアトが嫌いというより、ディーセルが嫌い。
NA2リッター同士で争うってのがわかりやすくて好きなのに。
駆動輪の違いは楽しめるのに、何故かディーゼルは受け入れられない。
レース後、マシンが真っ黒になるのに環境にいいとか言われてもねぇ。
コロネルがガソリン車なのは嬉しい。

779 ：音速の名無しさん：2009/03/28(土) 11:38:54 ID:brDM0BZU0

ジェレミー乙

780 ：音速の名無しさん：2009/03/28(土) 12:33:17 ID:GIRnFe/RO

エコロジーという言葉自体が嫌いだわ。
自然環境なんて破壊してナンボだろ。

781 ：音速の名無しさん：2009/03/28(土) 16:48:10 ID:Jy8/4kqt0

>レース後、マシンが真っ黒になるのに環境にいいとか言われてもねぇ。

俺もそこが引っかかってるんだ
ディーゼルを優遇するならそれでもいいんよ
エコを売り物にしたいならそれもいい

でもさ、「クリーンだから」って理由で優遇されてるはずのディーゼルが
リアバンパーを排ガスで真っ黒に汚しながら優勝さらってるのを見ると、
利権ゴロが環境問題を盾にゴネて甘い汁を吸ってるだけじゃねえの？って思っちゃう
まあヨーロッパの「クリーン」の基準はCO2だから、
不純物がいくら出ても関係ないのかもしれんけどw

782 ：音速の名無しさん：2009/03/28(土) 17:56:20 ID:xOLuFPps0

クリーンハイスクール

783 ：音速の名無しさん：2009/03/29(日) 07:41:25 ID:4OmsB5xeO

ディーゼルでもガソリンでも電気でもいい。

俺たちゃぁバトルが見たいだけ。・・・が本音。

784 ：音速の名無しさん：2009/03/29(日) 08:43:59 ID:Sqey3E/90

この状況が続くとDTMのオペルのようにシボレーが撤退していきそう

785 ：音速の名無しさん：2009/03/29(日) 08:52:36 ID:50eofKv20

S2000にディーゼル規定を追加したのは乗ってくるメーカーが多いって読みがあったからなんだろうけど、
これがうまくいってないってことなんだろうな。

BMWなんかはすぐにでも320d系に切り替えてもよさそうなもんだったけど実際はそうはならなかった

786 ：音速の名無しさん：2009/03/29(日) 09:28:49 ID:rhod6gG40

どのメーカーも満足するようなレースなんか最初っから有り得ない。
あいつらはスポーツマンでも何でもないんだから、負けた途端にゴネるのは目に見えてる。
まあ、メーカー毎にワンメイクレースでもやってろってこった。

787 ：音速の名無しさん：2009/03/29(日) 13:52:47 ID:Xp0u3ujM0

Gr.AやクラスⅡが如何に贅沢だったと言う事だわな

788 ：音速の名無しさん：2009/03/29(日) 16:26:39 ID:FKFMrfgu0

ニュル24hの320dは良かったのになあ
カメラに映されないうちにガムテまみれになっちゃったが

789 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 00:16:32 ID:9WrSltpAO

ガムテープによる応急処置は万国共通ってじっちゃが言ってた

790 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 03:16:21 ID:INgc/7re0

>>783
ごめん
そりゃ無いわ
音もモタスポの魅力の内の一つだと思ってるから

791 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 14:14:19 ID:vxuDiTd10

エレキの時代だと空気の音インバーターノイズで楽しむのだろうか。

792 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 14:15:58 ID:0SwH1DJ+0

エレクトリック・サン

793 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 14:40:56 ID:xufin0Qs0

EVならEVでモーターとかインバーターの音が楽しめるんじゃないかと思うんだけどダメかな？

そりゃエンジンよりは音量はずっと小さくなるんだろうけど、
レーシングスペックならそれなりに聞こえそうな・・・

794 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 15:04:19 ID:s+s4WOKi0

風切り音は凄い

795 ：音速の名無しさん：2009/03/31(火) 08:08:46 ID:dmD7MH/oO

ちと古いが、電車のＶＶＶＦインバーター制御の「ＧＴＯ」なんて名前からしてカッコイイじゃないか。

加速音も車みたいに変化するし。

796 ：音速の名無しさん：2009/03/31(火) 11:32:44 ID:0d6ZYZLO0

ドレミファGTO？

797 ：音速の名無しさん：2009/03/31(火) 11:52:51 ID:U3RfkeBM0

80年代のGp.AのシエラやGTS-Rと現在のS2000ってどっちがラップタイム速いんですかね？
技術の進歩で現在の方が速いのかな～？

798 ：音速の名無しさん：2009/03/31(火) 16:54:00 ID:nMgOkn4OO

音は、マフラー無し！だった当時の方が格段にマシでしょ…

昨年の岡山で観戦しましたが音のショボさが残念でした…

799 ：音速の名無しさん：2009/03/31(火) 17:25:24 ID:3LYFqpov0

4月はレースがないんだな・・・

800 ：音速の名無しさん：2009/03/31(火) 18:53:23 ID:3f1LJjtdO

>>797
手元にまともな資料が無いからアレだけど
岡山で比較すると少し前のS耐に出てたポルシェと去年のファルフスの予選タイムがほぼ一緒(ランサー勢には完勝)
そして今のS耐1クラスはグループAのGTRより少し速い。
それを考えると、当時GTRから2～3秒は遅れてたシエラよりもWTCCマシンの方が速いのは確実

801 ：音速の名無しさん：2009/04/01(水) 00:09:35 ID:W5xOJ8uN0

WRCポルトガルにレオンのディーゼルがエントリーしてるね
WTCCと違いはあるのかな？

802 ：音速の名無しさん：2009/04/01(水) 03:03:04 ID:EitOwACO0

>>800
ありがとう。
ホェ～、そうなんだ。
って言うことはディーゼルターボのレオンの方がガソリンターボより速いんだ・・・

なんか隔世の感があるね～。

803 ：音速の名無しさん：2009/04/01(水) 08:13:20 ID:kkyUD2EhO

ﾌｧｰﾌｽの自宅訪問、ってのが笑える。＠WTCCインサイド。

804 ：音速の名無しさん：2009/04/01(水) 09:22:57 ID:YCyaiplZO

映像で見る度に思うけど奥さんかわいすぎるよな

805 ：音速の名無しさん：2009/04/02(木) 00:50:17 ID:kSaSyL4D0

WRCに出てくるレオンTDIもランエボとかより
速かったら面白そうだなｗ

806 ：音速の名無しさん：2009/04/02(木) 02:49:58 ID:xH8nGMKu0

コルスでF2キットカーが４駆ターボに勝ってるから、可能性無くはないでしょ

807 ：音速の名無しさん：2009/04/02(木) 04:29:27 ID:ZGT6BZll0

>>793
俺の連れのモータ関係のエンジニア且つ鉄な奴は
「何系の励磁音がどうとか回生音がどうだ」とかニヤニヤしてるから
さぞ楽しめるんだろうな

808 ：音速の名無しさん：2009/04/02(木) 08:19:50 ID:aKpk7PhDO

自分はWTCCファンであり「鉄」でもあるが、どちらにしてもも音は大切だな。

809 ：音速の名無しさん：2009/04/02(木) 10:50:19 ID:5LNnOPDr0

自分は競技ファン上がりだから、そういうのは関心無いな。
ツーリングカーレースは、無理な性能調整とかするくらいなら各社ワンメイクでやったほうが良い。

810 ：音速の名無しさん：2009/04/02(木) 10:52:07 ID:nyz9oedX0

ディーゼルがガソリンより速いのってレギュで優遇されてるからなの？

811 ：音速の名無しさん：2009/04/02(木) 11:04:08 ID:2dQraFZs0

>>810

エコなイメージをつけたいからって、
スポーツカーレースではだいぶ優遇されてたと思う。
だからWTCCでもある程度はあるんじゃないかな？

812 ：音速の名無しさん：2009/04/02(木) 11:51:05 ID:1h7G+Kp30

第一ターボだしねw

音はTV観戦ではあんまり重要ではないけど生観戦だと凄く重要
観客側からすれば近年のレギュでNAが増えた事の一番歓迎すべき点は音だと思う

813 ：音速の名無しさん：2009/04/02(木) 12:14:44 ID:6ysThaWb0

グループCの頃、NAやロータリーは煩く感じたな。
ターボ付きの音が、丁度いい感じだった。

814 ：音速の名無しさん：2009/04/02(木) 17:58:47 ID:jUZ3rrZ2O

ヴィッツレースみたいにスキール音しか聞こえないのは寂しいな
連れとの会話が楽だったり場内放送が楽しめるメリットもあるけど

815 ：音速の名無しさん：2009/04/02(木) 18:26:37 ID:0lBXHtwv0

アメリカのナスカーみたいな「バボーン」という低音もなかなかいいよ

816 ：音速の名無しさん：2009/04/02(木) 18:34:09 ID:aIo3OnKcO

>>815
アメ車の重低音はヤバい、マジヤバい
4輪じゃないけど、ﾊｰﾚｰの音もスバらしい

817 ：音速の名無しさん：2009/04/02(木) 19:44:16 ID:PJPw7MnJ0

>>816
体調が悪い時もマジやばいwww

818 ：音速の名無しさん：2009/04/02(木) 21:42:50 ID:bj9xvTi30

トンプソンは冬場にBTCCで320siだのラセッティだのインテグラだの色々乗り比べてたみたいだけど、
結局とりあえず今週末のBTCC開幕戦のエントリーリストには名前がないな・・・

819 ：音速の名無しさん：2009/04/05(日) 18:58:05 ID:q/DIyysr0

age

820 ：音速の名無しさん：2009/04/08(水) 00:01:01 ID:p3NA7PZkO

>>818
確か今シーズンのワークスエントリー、ヴォクスホールだけなんだよね(´･ω･`)
まぁＳ２０００レギュレーションだし仕様がないけど。
スーパーツーリング時代の熱い走りってまだ見られるの？

821 ：音速の名無しさん：2009/04/08(水) 22:38:09 ID:BqXarmkR0

噂にあったラダの新型投入本当だったんだ…。　ホンダもアコード出してよ。
ところでＤＴＭのメルセデスのラインナップまだ決まってないよね？噂だと
新型　ラルフ　グリーン　スペングラー　パフェ　ディ・レスタ？？？
旧型　ストッダート？　エンゲル？　ラウダ？　セナ？
セナが加入してラウダとディ・レスタが離脱という話があったけど、もしかして正式発表あった？　知ってる人教えて。

822 ：音速の名無しさん：2009/04/08(水) 23:12:11 ID:blvKgdLU0

DTMのメルセデスはラルフの現行組昇格だけは先に発表されてる（ハウグもコメントしてる）けど、
他のラインナップの発表はまだだよ

823 ：音速の名無しさん：2009/04/08(水) 23:32:10 ID:JCgqf10c0

モロッコから３シリーズはフェイスリフトにするんだね。
テールランプはマイチェンモデルみたいなデザインになるのかな？

それにしてもラダの新型のベースは５ナンバーサイズなんだな。

824 ：音速の名無しさん：2009/04/11(土) 00:54:01 ID:f7s+oVvv0

あのラダも新車投入で現代風のマシンになっちゃうのかと思ったけど・・・
ttp://www.carmotor.cz/images/zari2008/Lada_priora_01.jpg
ベース車見ると意外とそうでもないような・・・w

825 ：音速の名無しさん：2009/04/11(土) 01:02:45 ID:wU95qAD90

>>824
そもそも新しいベース車が今走ってる110のフェイスリフト版だからね

826 ：音速の名無しさん：2009/04/11(土) 02:08:20 ID:YdHwTbs60

でも今のほうがイイw

827 ：音速の名無しさん：2009/04/11(土) 09:43:30 ID:cE3jDVRN0

古いレーシングカー風の奴は無くなるのか・・・？

828 ：音速の名無しさん：2009/04/12(日) 08:09:17 ID:/9yKp2P6O

さあ、明日の放送だ。

ｲﾝｻｲﾄﾞWTCC

829 ：音速の名無しさん：2009/04/12(日) 10:04:47 ID:xX2ymdaL0

>>828
録画してあったインサイドWTCC見たらソフトボールが映ってた
明日になったのね

830 ：音速の名無しさん：2009/04/13(月) 14:07:16 ID:EwBa6OqC0

ラダの新車イラスト
http://www.touringcartimes.com/news.php?id=3348

・・・普通だ

831 ：音速の名無しさん：2009/04/13(月) 19:29:44 ID:HnK/m8XJ0

後ろ姿がオクタビア先生に似てるな

832 ：音速の名無しさん：2009/04/13(月) 19:49:49 ID:3rfOZz4Oi

EKシビックにも似ているような

833 ：音速の名無しさん：2009/04/13(月) 22:08:03 ID:onzRuVtJ0

昔のアストラみたい

834 ：音速の名無しさん：2009/04/13(月) 22:13:11 ID:/drE7+SS0

アストラと言えば、エイジア。

835 ：音速の名無しさん：2009/04/14(火) 14:40:05 ID:M5TOhul3O

セナのフィギュアがあるのが良いね。＠ファルファスの自宅訪問

836 ：音速の名無しさん：2009/04/14(火) 17:51:57 ID:AGiI2jHU0

北海道のIRCのラリージャパンが中止になったみたいだが、この際来年は岡山で同時開催してはどうだろうか
ブラジルみたいに

837 ：音速の名無しさん：2009/04/14(火) 20:09:29 ID:orxj+knl0

えっ、ツーリングカーとラリーとルマンのサンコイチ？

838 ：音速の名無しさん：2009/04/14(火) 22:22:47 ID:pretrHcG0

このシリーズは面白そうだな。
http://response.jp/issue/2009/0414/article123223_1.html

839 ：音速の名無しさん：2009/04/15(水) 12:48:15 ID:coQhNBgG0

インサイドWTCCの字幕
「予選第１レース」とか「予選第１レース優勝」とか止めてくれ
「予選１回目」「予選トップ」でお願い

840 ：音速の名無しさん：2009/04/15(水) 15:39:08 ID:AdE/IXBn0

>>839
それ以外にも微妙に訳に違和感もあったね。
インタビューも英語に英語の通訳載せて、字幕がつくという摩訶不思議な感じだったし。

日本で言う激Gかモタスポみたいな番組なんだろうなぁ。

841 ：音速の名無しさん：2009/04/16(木) 00:05:52 ID:gJ05EYFv0

2008のDVD買ったんだけど、何これ…

・開始3分で、シーズン最終結果のネタバレ
・ナレーションが「2009シーズンが始まった」とか意味不明な事を言ってる

WTCCのDVDは初めて買ったけど、こんなもんなの？

842 ：音速の名無しさん：2009/04/16(木) 07:47:26 ID:9kkWusxU0

岡山で同時開催のアジアルマン
２４台確定らしい
ＬＭＳから１０台、ＡＬＭＳから１０台
アジアから４台
残念ながらアウディなどのワークス勢の参加はないらしい
しかしピット足りるの？岡山・・・・・

843 ：音速の名無しさん：2009/04/16(木) 09:27:08 ID:CuDyiJoW0

>>842
JLMSより参戦台数おおいｗｗｗ

844 ：音速の名無しさん：2009/04/16(木) 09:28:58 ID:AcjokglC0

近かったら、絶対見に行くんだけどな。
地元の陣減が、羨ましい。

845 ：音速の名無しさん：2009/04/16(木) 10:00:29 ID:4kXOHIK90

>>842

ALMSのGT2勢に期待したい。
レイホールさんちのM3やパノス・エスペランテが見たいなぁ。
そういえば谷口がファーンバッハと組むとか言ってた様な
気がするから、パノスに乗るかもね。

スレチすまそ・・・。

846 ：音速の名無しさん：2009/04/16(木) 12:41:42 ID:EQUGaBHAO

観戦計画してたが、鈴鹿２輪とバッティングじゃないか…(泣

847 ：音速の名無しさん：2009/04/16(木) 13:40:27 ID:AcjokglC0

全日本ロードレースなんか、幾らでもやってるだろ。
昔よりは、開催数が減ったみたいだけど。

848 ：音速の名無しさん：2009/04/16(木) 14:28:54 ID:N0LeCdn8O

エントラントかもしれないよ。

てか、観客が増えそうなのは、喜ぶべきか、嫌がるべきか。

849 ：音速の名無しさん：2009/04/16(木) 15:47:21 ID:EQUGaBHAO

いやいやピエール実況が好きなんだよ～
シャーリーも悪くわないけど…

850 ：音速の名無しさん：2009/04/16(木) 16:34:09 ID:AcjokglC0

サーキットにとって、客が増えるのは大歓迎だろう。
去年程度だと、旨くないらしいから。

851 ：音速の名無しさん：2009/04/16(木) 20:47:18 ID:XsXA48Uj0

>>842
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∧,, ∧
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (`・ω・´)　秋までに大増設します
　　　　　　　　　　　　　　　　　Ｕ θ Ｕ
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　　　　　　　　　　　　　　　|二二二二二二二|
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ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ
　　　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ
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　(　　 )】　　　(　　 )】　　　 (　　 )】【(　　 )　　　【(　　 )　　　【(　　 )
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852 ：音速の名無しさん：2009/04/16(木) 23:59:47 ID:KKF1bPf70

>>850
>去年程度だと、旨くないらしいから。

ｋｗｓｋ

853 ：音速の名無しさん：2009/04/17(金) 00:12:38 ID:Ds1CDygP0

>>852
去年のスレで「あの客入りでもサーキットは赤字」だっていう話が出てた。
今年は共同開催だから、だいじょぶなんじゃないかな。

854 ：音速の名無しさん：2009/04/17(金) 00:17:40 ID:pUaL/ZI50

3万くらいだっけ？
7万くらい入らないと赤字ではあるんだろうな

855 ：音速の名無しさん：2009/04/17(金) 00:21:10 ID:UZqtWNVt0

>>853
あああん！なるほど！
関係者もここを見てて自分とこの台所事情を我慢できずに書いちゃったってわけですね！

856 ：音速の名無しさん：2009/04/17(金) 00:36:38 ID:Ds1CDygP0

今年は土曜にも3時間レースあるから、集客にとってはそれが大きいかも。

857 ：音速の名無しさん：2009/04/17(金) 00:40:23 ID:+R68ZLuj0

ネタだと思っていたが美作市民はタダで、
無料バスと思われる車両に乗って爺ちゃんや
婆ちゃん他がいっせいに来場していて複雑な気持ちだった。

858 ：音速の名無しさん：2009/04/17(金) 16:38:02 ID:ixVh/ryYO

>>841
07年のもネタバレこそ無いがドライバーの呼称(ジェネ→ヘネイ)と言いナレーションは微妙だった。
声が下條アトム風だけど昔セブンで売ってたWRCのビデオと同じ人かな

>>842
これもあるなら行きたいな…ただ福島からなんで自分の方が耐久レースになりそう

859 ：音速の名無しさん：2009/04/17(金) 23:55:43 ID:48h184Vx0

ＷＴＣＣしかり、いつ消えてもおかしくないカテゴリーなので行くべきです

860 ：音速の名無しさん：2009/04/18(土) 00:04:03 ID:Ds1CDygP0

そんなに、日本のモータースポーツは脆弱なのか？

861 ：音速の名無しさん：2009/04/18(土) 00:39:55 ID:4VvZ2+OT0

>>859-860
SWCとITCの終わり方を考えると、最悪なパターンが無いとは言い切れないので、今年も観に行くよ。

862 ：音速の名無しさん：2009/04/18(土) 10:51:44 ID:YzUAEQsh0

結局、お金が掛からない為のレギュが激しいバトルを生み
車が壊れて余計に金が掛かってしまう悪循環にorz

863 ：音速の名無しさん：2009/04/18(土) 16:28:47 ID:qQ3oBEUa0

外装が壊れることは毎回でも完全に全損になることはあんまりないし
1台新規に仕立てても他のカテゴリーの車に比べれば値段はたかが知れてる

864 ：音速の名無しさん：2009/04/18(土) 19:23:51 ID:oMKuD9OZ0

WTCCが日本で開催されたことでセアト正規輸入とかしないかなぁ？

岡山よりも菅生の方がWTCC向きだと思う。

865 ：音速の名無しさん：2009/04/18(土) 19:51:01 ID:wHKcWl9kO

WTCCは世界戦だけあってﾄﾞﾗｲﾊﾞｰが上手く
初期のBTCCやJTCCみたいに無益な殺生(車)が無いし
世界戦だとﾒｰｶｰの力の入れ方も違うし
この時代でも皆乗り切れるんじゃね？

866 ：音速の名無しさん：2009/04/18(土) 19:57:20 ID:QCiXyeGy0

ユーロスポーツが手を引かない限り大丈夫だろうな

867 ：音速の名無しさん：2009/04/18(土) 22:23:24 ID:ciAJLWRS0

せめてラダが自力で勝てるまで辛抱してくれ。

868 ：音速の名無しさん：2009/04/18(土) 23:20:53 ID:73PGuqN/O

>>867
それだと永久に終わらない（ry

869 ：音速の名無しさん：2009/04/19(日) 05:21:52 ID:j1azAVre0

>>868
それでいいのだ

870 ：音速の名無しさん：2009/04/19(日) 09:46:36 ID:F3vBVDbu0

日本のメーカーがWTCCに参戦してくれないかな～

871 ：音速の名無しさん：2009/04/19(日) 13:34:14 ID:xaLeoUu/0

>>870
ホンダ撤退したの？

872 ：音速の名無しさん：2009/04/19(日) 13:46:47 ID:LXiRMPiK0

ホンダはワークス参戦じゃないでしょ。
あのアコードはプライベーター。

873 ：音速の名無しさん：2009/04/19(日) 22:52:24 ID:8p0lRjfQ0

取り合えず、ATCSはホンダのワンメイク状態

874 ：音速の名無しさん：2009/04/20(月) 12:46:22 ID:9usIbvWJO

スタート前、グリッド上でのユーロスポーツのカメラワークが好き

875 ：音速の名無しさん：2009/04/20(月) 22:25:38 ID:i3lNBvJP0

生で見ちゃうとテレビ中継が物凄く物足りなくなる

876 ：音速の名無しさん：2009/04/21(火) 01:00:10 ID:2V0H54TJ0

ヴォクスホールがＢＴＣＣ撤退

877 ：音速の名無しさん：2009/04/21(火) 01:04:58 ID:t5YlwTou0

GM系列だから、しょうがないか。

878 ：音速の名無しさん：2009/04/22(水) 07:08:00 ID:ZQi6/nCg0

WTCCはピエールの実況が好き

879 ：音速の名無しさん：2009/04/22(水) 10:28:35 ID:5QzDIHAE0

ピエール良いよね～
岡山の場内放送もやってくれんかな。

880 ：音速の名無しさん：2009/04/22(水) 10:56:16 ID:56mUjE8n0

>>879
本人も不服そうだったね。
ピエールがするテレビ用の実況を現場でして
それを場内放送でも流すとか、FMで聞けるとかいう風にはならんもんかね

881 ：音速の名無しさん：2009/04/22(水) 12:17:24 ID:bzSUEcZp0

テレビ用の実況と現場用の実況は違うと思われ。
ピエールはどちらかと言うと現場向けじゃない？
なので、岡山で現場実況やってほしいんだけど。

882 ：音速の名無しさん：2009/04/22(水) 13:28:29 ID:a+iWROf0O

残念ながら同日の鈴鹿２輪で実況すね…
彼は鈴鹿が最優先ですからね～

883 ：音速の名無しさん：2009/04/22(水) 16:06:33 ID:5QzDIHAE0

>>882

じゃあＧＡＯＲＡの生中継は誰がやるんだよ・・・

884 ：音速の名無しさん：2009/04/22(水) 17:14:03 ID:b9s5FtEX0

木下さんにおまかせ

885 ：音速の名無しさん：2009/04/22(水) 17:28:16 ID:LqQyZ6n+0

木下さんも金曜には来てたけどヘビースモーカーな人だった

886 ：音速の名無しさん：2009/04/22(水) 19:18:00 ID:C74ehdL1O

シャーリーがよい

887 ：音速の名無しさん：2009/04/22(水) 22:02:16 ID:ERBYJG/i0

ヘンリー祝春樹がアップを始めましたｗｗｗ

888 ：音速の名無しさん：2009/04/23(木) 03:09:25 ID:+gNUDSAx0

ﾋﾟｴｰﾙ以外だったらﾅｶｼﾞｰ。

889 ：音速の名無しさん：2009/04/23(木) 11:58:40 ID:x03qkjGN0

G-のNASCARで絶大な人気を誇る実況が
局の枠を超えてアップを始めました

890 ：音速の名無しさん：2009/04/23(木) 13:24:11 ID:S9h+UCYU0

誰にしろ代打の人には情報をきっちり渡して欲しいな
村田さんはちょっとかわいそうだった

891 ：音速の名無しさん：2009/04/23(木) 14:36:24 ID:vk1UMXxYO

つか、木下さんにWTCCマシンに乗ってもらいたいという声が上がらない事について。

892 ：音速の名無しさん：2009/04/23(木) 15:19:46 ID:Emkfg6Yi0

それは昨年に日本での開催時にちょいちょい上がってたよ

893 ：音速の名無しさん：2009/04/23(木) 16:53:08 ID:TABnpnhQ0

ズッピーはどうだろう？

894 ：音速の名無しさん：2009/04/23(木) 18:19:24 ID:BzCKIBRLO

ここは山野哲也と荒聖治と加藤寛規にだな・・・

895 ：音速の名無しさん：2009/04/23(木) 18:29:24 ID:zYhDlHDQ0

荒や加藤は、併催イベントのほうに出るんじゃないの？

896 ：音速の名無しさん：2009/04/23(木) 18:32:07 ID:qoYbdDSs0

山野は面白そうだと思う

897 ：音速の名無しさん：2009/04/24(金) 00:02:31 ID:lEUk5TXB0

ハコ職人の山野はともかく、荒と加藤はプロト乗りだろ。

898 ：音速の名無しさん：2009/04/24(金) 00:09:19 ID:1K9jY7C40

でも日本人で唯一アンプリと渡り合えそうなのは
加藤だけだと思うな

899 ：音速の名無しさん：2009/04/24(金) 00:24:43 ID:AMWid4Rt0

皆言ってるが加藤はプロト乗りだろw
個人的には黒澤治樹が見たい

900 ：音速の名無しさん：2009/04/24(金) 00:37:41 ID:V+LqJkdf0

なら破壊神小暮でｗ

901 ：音速の名無しさん：2009/04/24(金) 02:04:43 ID:B2PPa3Lu0

いっそ本山で

902 ：音速の名無しさん：2009/04/24(金) 05:12:45 ID:9kmAB6oQ0

荒聖冶おもしろそうだよね(´･ω･`)

903 ：音速の名無しさん：2009/04/24(金) 11:05:17 ID:08opDEuO0

おいおい、実況アナ希望から参戦ドラ希望に変わってるやんｗ
新日本プロレスオーナー谷口は今年走らんのか？

904 ：音速の名無しさん：2009/04/24(金) 11:29:32 ID:EYtRZSn40

あれ直前になってプロレス団体のＨＰとかから参戦記事が削除されたの？

905 ：音速の名無しさん：2009/04/24(金) 13:45:12 ID:18J4vtA4O

JTCCやるしかないだろ、もう

906 ：音速の名無しさん：2009/04/24(金) 14:00:37 ID:V+LqJkdf0

S耐で我慢

907 ：音速の名無しさん：2009/04/25(土) 17:17:29 ID:mZ9nf7Gk0

セアトの去年の1/43ミニカーが出るとか
こんなの需要少ないだろうにメーカー大丈夫なんかな

908 ：音速の名無しさん：2009/04/25(土) 17:48:16 ID:Cfixbgcv0

ディーゼルパワー！
って書いてあったら買ってもいいと思うかもしれない

909 ：音速の名無しさん：2009/04/25(土) 18:15:29 ID:MKa4wsIl0

コロネルの初優勝版も出せ

910 ：音速の名無しさん：2009/04/25(土) 18:17:24 ID:7btRgcef0

本山に特攻したコロネルは許さない、絶対ニダ

911 ：音速の名無しさん：2009/04/25(土) 22:36:25 ID:LLuGMXhM0

>>907
mjd?
kwsk

912 ：音速の名無しさん：2009/04/26(日) 01:33:43 ID:ZHbQUQKR0

>>911
ttp://www.amiami.com/shop/ProductInfo/product_id/122892
これとか、全５種類予定

913 ：音速の名無しさん：2009/04/26(日) 06:28:05 ID:umBqBmCV0

これは"SEAT Auto Emocion"っていうセアト車のディーラーとかで販促に
使ってるもののはず。

まあ、早速タルクィーニ車予約した俺なんだが。

914 ：音速の名無しさん：2009/04/26(日) 08:13:27 ID:IzZSNh0nO

岡山に来た時に、出店で並んでるだろうな。
結構買う人いるんじゃないかな。価格に見合う出来なら。

915 ：音速の名無しさん：2009/04/26(日) 16:20:36 ID:uiLO4/a00

写真見たところイクソ程度のクオリティはありそうだと思う…というかそれ位の出来を期待したい。

916 ：音速の名無しさん：2009/04/26(日) 17:38:20 ID:umBqBmCV0

イクソ程度のクオリティっていうか、ixo製ですよこれは。
ちなみに'08モデルだとメニュ車がノレブから発売済み。

917 ：音速の名無しさん：2009/04/26(日) 18:42:12 ID:w7dCBJVR0

ピエールって春風亭昇太に似てない？

918 ：音速の名無しさん：2009/04/26(日) 20:04:13 ID:uiLO4/a00

そうですかそのものズバリ、イクソ製なんですね
それならまぁ不安はなさそうで良かった

919 ：音速の名無しさん：2009/04/27(月) 05:02:10 ID:lhnNnz/20

スペインの通販サイトで扱ってるやつはJ-collection製だった

920 ：音速の名無しさん：2009/04/27(月) 05:13:48 ID:lhnNnz/20

↑のと同じ物か分からないけど912のやつはこれだねたぶん。
ttp://www.seat-sportmodels.com/shop/moreinfo.cfm?Product_ID=29&Category=6&SEAT_LEON_TDI_WTCC_2008_1/43_YVAN_MULLER

921 ：音速の名無しさん：2009/04/27(月) 07:59:58 ID:0jbZSDtvO

また『ドライバーは誰がいい？』の話だが、
先日のＳＧＴ鈴鹿での立川祐路はキレていて良かった。脇坂の車に当たりながらカシオトライアングルをアウトから抜いたりしてたりね。
あれ位WTCCでは日常茶飯事とはいえ、一度乗せてみたらと思った。
トヨタの車が無いけどね。

922 ：音速の名無しさん：2009/04/27(月) 14:15:48 ID:QHPxyxVc0

>>921
あれぐらいの強引さでも日本じゃダーティに見えちゃうんだよなあ
S-GTマシンのボディがペラペラすぎるってのもあると思うけど・・・

ハコだったらWTCCぐらい当たっても平気なぐらいにしてほしい
バンパーがもげたぐらいじゃタイムほとんど落ちないとかさ

923 ：音速の名無しさん：2009/04/27(月) 14:24:14 ID:ruZxLZns0

S-GTもド鉄のボディにすれば・・・
ちょっとぶつけて凹ませても、ハンマーとバットで修正みたいな。

924 ：音速の名無しさん：2009/04/27(月) 14:25:04 ID:Ml5tA+/z0

土屋は立川を許さない、絶対ニダ！

925 ：音速の名無しさん：2009/04/27(月) 15:19:56 ID:wq6opgKW0

ペラペラっていうかフォーミュラみたいな設計になってるからちょっと当たればすぐ回るんだよ
今でこそカナードは無くなったが依然空力に頼る部分も多いし接触時のアベレージスピードもWTCCとは比べ物にならん

926 ：音速の名無しさん：2009/04/27(月) 15:26:46 ID:QHPxyxVc0

>>925
実際のスピードは段違いに速いのかもしれないけど
テレビで見てるとスピード感はあんまり変わらないんだよね

それにちょっとぶつかったぐらいでカウルがめくれあがって
すぐピットインするってのも「市販車改造」のはずなのになんだかなあって思う

927 ：音速の名無しさん：2009/04/27(月) 16:02:30 ID:Phx6BOfL0

>>926
嘘でも「市販車改造」と言わないと、金蔓の自動車メーカーを繋ぎ止めておけないじゃん。
今まで楽してきた連中が、一般からの金集めなんか出来るわけない。

928 ：音速の名無しさん：2009/04/27(月) 22:38:11 ID:2jgWnPkL0

しかももう「市販車改造」なのはＮＳＸだけなんだよな・・・
ＧＴ－ＲもＳＣもすでにベース車すら無い。
昔のターボＣみたいでｶｺﾜﾙｲよな・・・

929 ：音速の名無しさん：2009/04/27(月) 22:41:48 ID:BLjO7HLF0

>>928
何か、あの頃から進歩してないような気がする。

930 ：音速の名無しさん：2009/04/27(月) 22:46:06 ID:MoKNxFHQ0

あれはもう「スーパーＧＴ」ってGTとはまた別のカテゴリなのさ

931 ：音速の名無しさん：2009/04/27(月) 22:48:04 ID:8oo0HhLG0

GT300なんかGrand-Amプロト走ってるしなｗ
スーパーシルエットと名を変えるべきだと思う

932 ：音速の名無しさん：2009/04/27(月) 22:49:38 ID:fUKfzP0I0

新しいカテにするなら、一回止めないとダメだよ。
シリーズが3つくらいあればいいんだけど、もう1つは虫の息だしなぁ。

933 ：音速の名無しさん：2009/04/27(月) 22:51:14 ID:wq6opgKW0

ミドシップのISとかカローラとか面白いけどなｗ新しくあれでカテゴリ作ればいいと思うよ。
RX-7とかもAピラー以前は完全にパイプフレームだし・・・FIA-GT仕様のフェラーリ・ポルシェ(タイサンは別？)がまともな車っちゃまともな車だな。
FIA-GTに出せるようなスーパーカーが国産に無いのが問題っちゃ問題

934 ：音速の名無しさん：2009/04/27(月) 23:10:22 ID:3wYPHtEE0

こんな調子でやってきたんだから、もうどうもならんよ。

「FIA-GTに出せるようなスーパーカーが国産に無い」
だったら、外車だけでやればいいんだけどね。
国産メーカーにソッポ向かれると、何か都合の悪いことでもあるんでしょう。

935 ：音速の名無しさん：2009/04/27(月) 23:30:53 ID:vcJh9YVJ0

>>933
FIA－GTは来年以降ローコストGT1規定でニホンシャR35GT-RとフォードGT、ムルシェが主役になる予定なわけだが・・・
トヨタがLF-AをGT1仕様で仕立ててくれば、S-GTも健全なGTに原点回帰できるかもね。
鈴鹿でのGT300、純然たるロードカーベースのポルシェとフェラーリが他を圧倒する走りを見せたし、良い傾向に思えた。

逆にWTCCは最近ちょっと雲行きが怪しくなってきたというか・・・。ディーゼル優遇とかちょっと方向性がなぁ。
確かにバトルは熱いんだが、ワクワクするニューマシンがもっと必要な気もするし。
スピードも、もうちょっとワンランク上の速さでカテゴリー全体のバランスを取ってもいいと思う。
かつてのクラス2とは言わないまでも、工夫次第でローコストを維持したままアレに近いとこまでは持ってけるはず。

936 ：音速の名無しさん：2009/04/27(月) 23:35:19 ID:uuE+iWS40

スーパーGT
つまりGTを超えたもの
だからGTではないんだよな
名前と実態は合致してる

937 ：音速の名無しさん：2009/04/27(月) 23:36:34 ID:ma/2PBL/0

グランドツーリングの上と言えば、アレしかないだろ？

938 ：音速の名無しさん：2009/04/28(火) 00:17:24 ID:JIRgAP7W0

なんでもいいけどスプリントにしてくれ

939 ：音速の名無しさん：2009/04/28(火) 00:21:45 ID:gk9mNq/s0

>>928
キャビン部分のモノコックの外の皮しか残っていないNSXが「市販車改造」なの？

940 ：音速の名無しさん：2009/04/28(火) 02:02:43 ID:FBCSLh7+O

型落ちGTマシンでJSS復活してほしい
客入り厳しいFポンの前座でやったらいいと思う

941 ：音速の名無しさん：2009/04/28(火) 02:16:47 ID:7dGXixCy0

運営は外人に任せたほうがいい。
日本にシガラミの無いほうが良い。

942 ：音速の名無しさん：2009/04/28(火) 10:56:03 ID:rANLsDSa0

なんかスレチだが前から思ってた事を
FポソとGTを一緒に開催したらいいのにIRLとALMSみたいに
だいたい同じ人間が国内両トップカテに乗ってるのが問題
格好だけでもFポソをF1を目指す速くて若い日本人のカテにする
だけでも多少は人気の回復が出来るだろうに

943 ：音速の名無しさん：2009/04/28(火) 11:02:49 ID:zE686Q8/0

>>942
そういうことが出来る人は、日本には居ません。
ACOみたいに力があれば、富士のイベントをキャンセルしてWTCCの前座に持って来るようなことも出来るけどね。

944 ：音速の名無しさん：2009/04/28(火) 11:16:21 ID:rANLsDSa0

>>943
そうなんだ

因にWTCCの前座はアジアルマンでなくてツーリンガカーが良かったな
チャレンジカップなど地方選でもなかなかレベルの高い争いが見れるし
ツーリングカーと言う同じカテで縛ったほうが始めてのお客さんにも
WTCCの凄さも分るし地方選のエントラントもやる気が出るでしょ

945 ：音速の名無しさん：2009/04/28(火) 12:33:22 ID:wpx+xFPh0

>>944
何れルマンシリーズのほうは独立開催になるだろうから、
ツーリングカーの前座レースはその時まで待て。

946 ：音速の名無しさん：2009/04/28(火) 13:03:24 ID:fEWr7Req0

>>928 >>931
今年のハセミのカラーリングを見て
思わず遠い目をしちまった俺だ
赤／黒のトミカカラーなんだものw

WTCCのほうはもっとワイルドカード参戦できないかねえ？
ローカルカテゴリーのツーリングカーと混走できれば盛り上がるような

947 ：音速の名無しさん：2009/04/28(火) 22:28:09 ID:y5A3GnVc0

>>942
外人勢にとって両方乗ることが出来ることが魅力になってるんだよね。
コロネルだって両方乗ってきて今があるわけだし。

948 ：音速の名無しさん：2009/04/28(火) 22:28:33 ID:kpv8vY7P0

>>939
市販車のモノコックを使っている以上「市販車改造」に変わりはない。程度問題。
まあ実質、中にカーボンモノコックが入っているわけだが。

949 ：音速の名無しさん：2009/04/28(火) 22:40:18 ID:gk9mNq/s0

ドアノブしか残っていないSC430、GT-R、DTMやV8スーパーカーも市販車改造ですね、分かります。

950 ：音速の名無しさん：2009/04/29(水) 00:40:23 ID:qTQIO78b0

>>944
またアジアンツーリングカーを呼べば良いんじゃないか？

951 ：音速の名無しさん：2009/04/29(水) 01:22:00 ID:CVCVlIGS0

サイドミラーも専用のになっちゃったんだっけ

952 ：音速の名無しさん：2009/04/29(水) 13:19:30 ID:JdqcdcZV0

ドアのストライカーはそのまま使ってた気がする

953 ：音速の名無しさん：2009/04/29(水) 15:13:52 ID:5uc6D28W0

GAORAは今年のポーは生中継しないのか（´･ω･｀）

954 ：音速の名無しさん：2009/04/29(水) 15:27:14 ID:LJs7O2e/0

父ちゃんのポーが・・・

955 ：音速の名無しさん：2009/04/29(水) 18:13:07 ID:Jv/Tq1Ua0

SGTマシンはドアノブもドアの金具もレース専用品だよ。

956 ：音速の名無しさん：2009/04/30(木) 22:19:54 ID:L0U/PXkzO

500で走ってたＺはドアノブがマーチのだったとか

957 ：音速の名無しさん：2009/04/30(木) 22:34:16 ID:wiYUINqZ0

GTレースはツーリングカーレースではなくスポーツカーレースに分類される。
これ豆知識な

958 ：音速の名無しさん：2009/04/30(木) 22:53:27 ID:spm76pC30

GTは悪いとは言わないが、ガラパゴスだよなあ

959 ：音速の名無しさん：2009/04/30(木) 23:00:45 ID:ccWnwomk0

日本の自動車市場がガラパゴスなんだから、しょうがないだろ。

960 ：音速の名無しさん：2009/05/01(金) 00:37:53 ID:apTw1mt50

>>949
ＳＣとＲはベース車がないから市販車改造にはならないお

961 ：音速の名無しさん：2009/05/01(金) 01:00:31 ID:Y+hbh2+W0

たまに先代のアリオンでマフラーを変えてるのを見るんだが、
今もJTCCがあったらアリオンが出てたりしてｗ

962 ：音速の名無しさん：2009/05/01(金) 01:06:08 ID:ud5DqalA0

>>958
まあ日本に限らず今は独自規格が多いよな
Gr.AやクラスⅡはむしろ奇跡だったのかもしれん

963 ：音速の名無しさん：2009/05/01(金) 07:38:39 ID:E9/n8sM0O

>>961
だいぶ見かけなくなったけど、あのもっさりした形のコロナが走っていたりすると遠い目になる。
やっぱり、普通の車がベースである事にツーリングカーの面白みがある筈だ。
だからと言って、ノアとかステップワゴンとかじゃ駄目だが。

964 ：音速の名無しさん：2009/05/01(金) 13:39:47 ID:+B28OfN70

>>963
最近はその「普通」の概念が3ボックスセダンじゃなくなってるから困る
いまの子供たちに「クルマの絵を描きなさい」って言うと、みんな箱を描くんだってさ
まあスーパーGTならマークXジオやオデッセイでやったら面白いとは思うけどねw

965 ：音速の名無しさん：2009/05/01(金) 15:32:01 ID:4Q5C6TZeP

そういえば昔、BTCCでボルボがワゴンを走らせてたね。
途中でセダンに変えたけどｗ

966 ：音速の名無しさん：2009/05/01(金) 18:56:24 ID:Qj/hjAskO

シムスレーシングのインプレッサワゴン・・・

おや誰か来たようd

967 ：音速の名無しさん：2009/05/03(日) 17:51:58 ID:AV2GzxuC0

シボレー速くなったな

968 ：音速の名無しさん：2009/05/04(月) 13:34:44 ID:ReahZdvV0

たしかこの次はメキシコじゃなかったか？
豚インフルエンザが心配だ・・・

969 ：音速の名無しさん：2009/05/04(月) 14:11:06 ID:zKl6llaY0

メキシコは3月に終わっとる。次はポーー

970 ：音速の名無しさん：2009/05/04(月) 14:57:20 ID:y0LcZseq0

そう、父ちゃんのポーが・・・

971 ：音速の名無しさん：2009/05/04(月) 19:46:33 ID:feK8zq/Y0

GT-Rは、どうだった？

972 ：音速の名無しさん：2009/05/04(月) 22:43:50 ID:kHm9YH8C0

サストラブルでリタイア

973 ：音速の名無しさん：2009/05/05(火) 00:37:28 ID:Qb5aVN3z0

>>972
サンキュ
順位とかはどうでもいいからせめて完走はして欲しかったなあ

974 ：音速の名無しさん：2009/05/09(土) 16:48:54 ID:WjhPtMpd0

ttp://www.touringcartimes.com/news.php?id=3439
またスバルのWTCC参戦の噂だけど、
日本でS2000準拠のツーリングカー選手権ができるかもよという話も書かれてる・・・

975 ：音速の名無しさん：2009/05/09(土) 18:49:58 ID:nhjI0A7O0

JLMCがズッコケたばかりなのに、ツーリングカーの選手権でもないだろうよ。
この業界って、全くどうしようもないなぁ。

976 ：音速の名無しさん：2009/05/09(土) 21:13:45 ID:vElVEgkT0

WRカーの規定の関係もあってS2000が急速に世界標準になりつつあるから
国内のS2000選手権は世界への窓口としては必要だと思うけどね
ないよりはあった方がいい

977 ：音速の名無しさん：2009/05/09(土) 21:16:53 ID:2QJmv8eD0

手始めにS耐に混ぜるとか

978 ：音速の名無しさん：2009/05/09(土) 21:48:06 ID:VkOzxk400

国内の人間がやるとレースが曲がっちゃうから、外人にでも運営させたらいいよ。
トヨタ・ニッサンが何言っても、ほっといたらいいんだ。

979 ：音速の名無しさん：2009/05/09(土) 22:24:51 ID:CvPaCENr0

てかスプリントツーリングカーは絶対必要だわ＞国内
もちろんS2000規定の

980 ：音速の名無しさん：2009/05/09(土) 22:35:11 ID:MDkMynoD0

S2000が出れないS2000規定なんて・・・

981 ：音速の名無しさん：2009/05/09(土) 22:37:10 ID:nf7fURWC0

そのシリーズってのは、国内のサーキット側も受け入れられる内容なのか？
SGTみたいに、3メーカー本位ってわけにはいかないんだぜ。

982 ：音速の名無しさん：2009/05/10(日) 20:46:26 ID:WJzRdVww0

age