□■冬季テスト□■F1 GP総合 LAP345□■2009□■
1 :
音速の名無しさん :
2008/11/05(水) 15:54:20 ID:jaIvN1cu0
2 :
音速の名無しさん :2008/11/05(水) 15:59:55 ID:omKFw0blO
…2
3 :
音速の名無しさん :2008/11/05(水) 16:03:33 ID:xUtnD8qi0
いちおつ
4 :
音速の名無しさん :2008/11/05(水) 16:17:59 ID:7i/YS4ZU0
5 :
音速の名無しさん :2008/11/05(水) 16:20:12 ID:QQGpQlpUO
いちもつ
6 :
音速の名無しさん :2008/11/05(水) 16:20:51 ID:QmJTJjeuO
.〃ノノ^ヾ
(゚∀゚ )二二二/ こ、これは
>>1 乙じゃなくて
____ /⌒O__ (ニニニヽ
(;;;((=二==(;;;◎)--(;;;◎// ピットアクシデントなんだから、変な勘違いしないでよね!
//
(_二ニニ0:;':":+´;゙: +、
7 :
音速の名無しさん :2008/11/05(水) 16:22:01 ID:rngklGt40
_______√ ̄乙-¬ こ、これは
>>1 乙じゃなくてシャークフィンなんだから
∠◎__農_____◎-′変な勘違いしないでよね!
8 :
音速の名無しさん :2008/11/05(水) 16:30:53 ID:E0WcvPZ1O
>>6 ,7 両方今年なんだなw
乙AAが2つもできたのは豊作だなー
9 :
音速の名無しさん :2008/11/05(水) 16:38:11 ID:C2/kTeOu0
./ ̄ ̄ ̄ \ こ、これは
>>1 乙じゃなくて
/\ / \ スーパーマンTシャツ裏返しに着ちゃっただけなんだから
/ _, ≡ 、_, \ 変な勘違いしないでよね!
| ///(__人__) /// u |
\ /
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ \
/ < ̄ ̄ ̄> |
| |  ̄>/ | |
| | / / | |
| | / <___/| |
| | |______/| |
いちおつ
1堕つ
いちおつ。 シーズン中は非難してたハミにも賛辞を送るF1ドライバーと各チームスタッフっていいわー。 内心はめっちゃ悔しいと思うけど結果を尊重する姿はホントかっこいい。 それに比べてブラジル、スペインのファンはつくづく終わってる
>>12 一個人とチームスタッフ一緒にするほうがおかしい
>>7 来年からはこのAAもなくなっちまうのかな
悲しいことだ
ルノーのドライバー発表まだかな
もう決まってるの? どこかに記事はあるのかな、どちらにせよピケをもうルノーで見ることはないとは思ってるけど
フランスだけに メルシー ネルシーニョ
>>14 来年からシャークフィンって禁止?
それとIDが 富士w ww
まじでDJを使えばクラッシュ&セーフティカーの裏技が毎回使えるのに
アロンソ1人で170pt稼げる! 1人でダブルタイトル狙える!
来年を最後にF1は消えると予言しておこう
24 :
音速の名無しさん :2008/11/05(水) 17:59:39 ID:pfBmnRDq0
DJって誰?
DJサコン?
草刈正雄の彼氏だろjk
トヨタはルノーとのコンスト4位争いに勝てるって言ってたけど、結局アロンソ1人のポイントに負けたんだよな
ルノーは、ピケ親子だったら面白いのになぁ
フェラーリ、マクラーレン、ルノー、トヨタだけが最後まで開発続けたチーム? ルノー来年大丈夫か?
アロンソのコヴァ超えはなんとなく見えてはいたが、まさか まで超えるとはな・・・
>>30 むしろ開発停止したBMWの方がやばそうなんだけどなぁ
ちょっと停止しただけで、あれだけ落とすってのは如何なものかと
開発やめたら仕方ないでしょ、そりゃ落ちるって
終盤のルノーの伸びは異常 というよりアロンソが異常
ホン○の大政奉還はいつなんだろう・・・ アロンソこないの確定したけど、 もし来てたとしても枕時代よりえらいことになってた希ガス
>>35 ピケJr.のポイントは伸びてないもんな
中盤は頑張ってたけど
>>32 ザウバー知ってれば「ああ、いつものことか」
で済むぞ、終盤の失速はw
>>38 そうそう
落ち度は風洞を導入した4年前からゆるやかにはなったけど
40 :
音速の名無しさん :2008/11/05(水) 18:36:29 ID:axCoi+dv0
ピケJrのほうが先に表彰台に上がったのが良かった気がする<アロンソ あれで負けす嫌いに火がついた、モナコからドイツまで見られていたミスがなくなり ハンガリー以降は速さと安定感が蘇った感じ。
>>40 ピケジュニアなんて完全に意識してないだろw
ルノーも、アロンソが出て行った後のことを 心配しないといけないな
>>40 あれを一言ミスって呼ぶのは酷だろ
当時のルノーの戦闘力でBMWの一台は喰ってたんだから、相当ムリしてたと思うぞ
序盤のマッサやライコみたいなのはミスと言って良いと思うが
今年はさすがに優勝はおろか表彰台はないと思ってたけど シンガ、日本と連勝、最終戦で2位に入ってくるとは…
アロンソは今年は30ポイントくらい獲得すれば上出来だろうと序盤は思ってたけど、 まさか60ポイントも獲るとは思わなかった そしてベッテルもあんなにポイント稼ぐとは全く予想外 勿論、現状のポイントシステムでチャンプが100点未満ってのも全くの予想外だったが
俺はむしろ開幕前は何勝かすると思ってたが、 まさか開幕直後に出てきたマシンが07年以下の出来だったとは夢にも思わなかった それで半ば諦めかけたときに二連勝だもんな アロンソやっぱすげー
ルノーの勝てるマシンを用意する力はすごいなぁ、どこかのチームの予算を渡したほうがいいんじゃない
タイヤに排気ガス当てて暖めてから良くなったな
>>48 あれなんで今まで無かったんだろうと思った
50 :
音速の名無しさん :2008/11/05(水) 18:52:43 ID:RKc8tWKa0
>シンガ、日本と連勝、最終戦で2位に入ってくるとは いかに中国が終盤いや、今年の中でも屈指の塩レースだったか物語るな。 漏れが唯一見逃したのが中国なわけだが。
アロンソは遅いマシンだと攻めまくるからな。その分ミスのリスクも増える。 だけど速いマシンなら安定性がすごい。
>>48 排気ガスというよりラジエータから出てきた熱風を当ててたね
>>50 中国が塩レースってしょっぱいレースだったって事?
あのレースは久しぶりに何にも動きが無いレースだったね。
終盤のアロンソの躍進ぶりは90年のピケを思い出す。 ハンガリーのヒルとか、こういう復活劇は何度見てもいいもんだな。
今年のアロンソのミスって ・モナコ ・カナダでニックを追い抜くのに必死になってスピンクラッシュ ・ホッケンでベッテルを追い抜くのに必死になってスピン。ただベッテルの後ろでレース終えててもノーポイントだったので、被害0 ? くらいじゃない? 上記3個のミスだって、糞マシンで界王拳4倍位の無理してた結果だし。 あ、あとは地元バルセロナのフォーメーションラップで芝刈り機してたなw
56 :
音速の名無しさん :2008/11/05(水) 18:59:11 ID:D0QYaOTE0
でもマスコミにはエンジンのグレーゾーンで速くなったて言われてるよ。俺も実際そうだと思うわ。 なんちゅーか去年のトロロッソの突然速くなる現象に通ずるものを感じた。 帳尻あわせ。これでルノー撤退の首つながった。
>>54 その二人との決定的な違いは
アロンソはまだキャリアの中盤に差し掛かったばかりってとこだな
これからが本当に楽しみだわ
>>51 92,93年のセナがウィリアムズのマンセル、プロストを喰うことしか眼中になかったように、
アロンソも表彰台をひたすら目指したのが良かったんだろうな
一回タイトルを獲ったチームからすれば、セコくポイント重ねても士気が上がるわけじゃないもんな
>>56 エンジンは他がやってたからなぁ
2006年のフェラーリみたいに、相手のマスダンパー禁止にして、その間に自分達はちゃっかりフレキシブルフロア使用みたいな極悪は今年は無かったな
>>55 カナダのスピンってマシントラブルじゃなかったんだっけ?
スローが流れてリアエンドの挙動がおかしいとか言ってた希ガス。
冬季テストはもうスリックで行われるのかなあ? 特定のチーム優先でw まあタイヤサイズ小さくてもスリック復活はいいが、ハードとソフト使用義務がある糞ルールだけは継続して欲しくない
>>61 秋前からスリックテストしてるチームはいくつもあるんだが
63 :
◆FANTA/M8CU :2008/11/05(水) 19:20:20 ID:CwbATT2zO
(*^_^*) セナはウィリアムズに勝つ事しか頭に無かったと言うけど、結局 負けたよね。 「ただでもいいからウィリアムズに行きたい!」 なんて、情けない完全敗北宣言をしたよね。 ウィリアムズに挑み、勝ったのはセナじゃなくてミハエルですw セナはウィリアムズにびびって逃げましたから…w
>>61 BSが言うほどあんまりタイヤの差ないもんな
カナダとか一部のコースだけ
>>60 確かにギアボックスがなんたらかんたらとは言ってたね。
ウォールにフロントからヒットした後にギアボックスが壊れたとは考えられないので
アロンソの名誉のためにも、貴殿のおっしゃる通りマシントラブルという事にします。
>>42 だからピケに集中テストさせたり、4パドル付けたりいろいろやって育てようとしたけど
駄目だったって感じだなw
ルノーの育成ドライバーって良いドライバーだけど、凄いドライバーはいないっぽいな ヘイキとピケjr.は言わずもがな 今年GP2で活躍したグラッシもGP2初年度じゃないし、グロージャンもアジアシリーズで強かっただけだし
68 :
音速の名無しさん :2008/11/05(水) 19:38:14 ID:vc5GYkEQ0
普通幅と、ちょっとナロータイヤとでやるくらいでいいよ。ナローなんで直線は速いがコーナーで遅いとか。
顎が勝ったニューエイのウィリアムズはヒルだけというオチなんだがな ジャックにも負けたのに何を言ってるんだか
>>63 てめーが立てたクソスレから出てくんなクソ蝿。
>>32 38 お前ら低知能はF1見るのやめたらどうだ?
その開発を止めても後半に表彰台上がってるBMと
比較すればマジでトヨタとかゴミだよな
まあ ホンダとかありえないほどゴミだけどな
ついでに言えば、ウィリアムズにビビッてトラコンやローンチコントロール、給油ホース改造までしてルールから逃げたのが顎とベネトンという痛すぎるオチ
結局、アンチBMの知恵遅れは開幕での予想が外れ、昨年より 更にポイントを稼いだ事で進歩を示したBMを躍進に悔し涙を 流しまくったシーズンだったようだけど、最後に開発を 止めてくれたから遅くなっただけだけど、アンチの知恵遅れからすると 好都合の叩く材料ができただけなんだろな まあ トヨタなんて惨め過ぎるシーズンだったよなぁwww 速かったのはフランス鶴とベルギー黒 本当にたったのこれだけwwww つか これって単純にドライバーがこのコースに合ってただけで 他のコースでは常に平均以下だっただけに惨めだよな マジで撤退したら? ゴミホンダと仲良くね
んでルノーのシート発表遅いな。欧州時間で夜中にレース始まる時間帯くらいを見積もってたらいいかな。
@優勝常連チーム マクラーレン、フェラーリ A実力優勝チーム ルノー、トロロッソ B棚ぼた優勝チーム BMW C中堅チーム トヨタ、レッドブル、ウィリアムズ DQ1落ち常連チーム ホンダ、インディア
>フェラーリ、マクラーレン、ルノー、トヨタだけが最後まで開発続けたチーム? ルノー来年大丈夫か? むしろ 開発しまくって糞遅かったトヨタとかマジで終わってるよなぁ この中で最も開発に力を入れてたのはトヨタだろ?w 富士の為に最後まで止めないとか力説してたよな で その富士で表彰台に上がったのはBMW トヨタ? 富士の為に開発してプライベートコースでBMWに完敗とか 終わってるよなw ホント トヨタって惨めだよな
そういえばトロも棚ボタ優勝を決めてからサッパリだよなぁ BMが優勝した時はコンストランキング首位のとき コンストランキングが首位の時に優勝するというのは コンストランキング最下位のチームが優勝する棚ボタではないことぐらいは わかるだろうけどな コンストランキング常に実力で一位を取れる実慮kに来てる証明だから 棚ボタではなく、いつでも優勝できる状況にあるということだからな
>>79 見たいな低脳ブサメンはF1見るの止めたほうが良さそうだな
こいつ知的障害者だから仕方ないか
| | | | | | | | | | || | | | | | レ | | | | | J || | | | | | J | | | し || | | | レ | | レ| || J | J し | | || J | し J| J レ /V\ /◎;;;,;,,,,ヽ _ ム::::(l|l゚Д゚)| …うわぁ ヽツ.(ノ::::::::::.:::::.:..|) ヾソ:::::::::::::::::.:ノ ` ー U'"U'
シーズン終盤、トロロッソとルノーは明らかにBMWより勢いあったよ。
85 :
音速の名無しさん :2008/11/05(水) 20:21:39 ID:Zv6K1MlS0
ほんとルノーの発表遅いな・・・ カジキの唯一のお友達が残留できるかどうかかかっているのに
86 :
音速の名無しさん :2008/11/05(水) 20:23:35 ID:wvO6MwzuO
今年は路面温度が低いレースが多かったから、フェラとトヨタは苦戦した面もある
>>84 お前みたいな負け犬のブサメンは長いシーズンの中の
僅かなことしか切り取ってしかいえないんだろなw
しかもルノーはFIAに泣きついてマスダンパーを使用してた
おうだしトロはインチキエンジンで上がってきたようなもんだしな。
フェラ マクもそうだけど、インチキしないとBMには勝てないだろな
チャンピオンシップというのは最終的にポイントを稼いだ
チームが勝ち
よーく覚えておけデブ
ゑはしょちゅうトップ10に残ってたけど、徹底的に映らんなぁあいつw ベッテルが予選で上回れるか注目したい。
,,-―--、 |:::::::::::::;;;ノ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ |::::::::::( 」 < お前みたいな負け犬のブサメンは・・ ノノノ ヽ_l \______________ ,,-┴―┴- 、 ∩_ /,|┌-[]─┐| \ ( ノ / ヽ| | 死 | '、/\ / / / `./| | ね | |\ / \ ヽ| lゝ | | \__/ \ |  ̄ ̄ ̄ | ⊂|______| |l_l i l_l | | ┬ |
ンダヲタよ 総合まで荒らすのはいい加減やめろ
>>87 本戦も終わり、これからはX5さんのシーズンですね
94 :
音速の名無しさん :2008/11/05(水) 20:39:08 ID:2cuSngCL0
で、結局ルノーのラインナップは?
>>16 でFA?
むしろオフシーズンは俺のシーズンではないけどなw 唯一、アンチがBMを叩けるのはオフシーズンだけだからなw
X5はルノーが2勝し、トロロッソがポールトゥウィンを決めたことが 悔しくて仕方ないんだよ。
97 :
音速の名無しさん :2008/11/05(水) 20:45:45 ID:vVOklfAA0
後半のBMはクソだったな。 普通に考えて来年はBMなんて落ちるだろww
98 :
音速の名無しさん :2008/11/05(水) 20:47:12 ID:vVOklfAA0
BMなんてドライバーか良いからコンスト3位になれただけだし。ww
>>93 乙
F1見る前の仮眠時のアラームにしとくわw
まったくないなぁ 開発止めてるマシンに勝ったところで悔しくも何ともないな ルノーのシンガポールでの優勝なんてホンダの優勝と 同じぐらい価値なかったしな あんな汚いことまでして優勝したかったルノーを軽蔑するね 恥を知れ それにイタリアは予選からドライならクビサは優勝だったしな。
101 :
音速の名無しさん :2008/11/05(水) 20:48:54 ID:ENkQw1E6O
>>93 w61pでは再生不可だorz
グルグル欲しいのにツイテナイorz
トヨタも大変なんだよ。BMWもベンツもトヨタグループのお客さんだろうし
中盤から赤牛が完全に空気になったな
BMはドライバーが悪すぎるのに3位だから凄い ハイドフェルドのような絶不調のドライバーを抱えても 楽勝の三位とかありえないほど凄すぎる。 それに後半、少し調子を取り戻しただけでクビサはハイドフェルド に負け越すようになったことで単純にハイドフェルドが悪すぎた だけでクビサも並みである事を証明したしなぁ ハイドフェルド>>>>>>>>ハミルトン アロンソ なら理解できるけど、ハイドフェルドなんて二流に負けるクビサ も大したことなかったしな やっぱ、BMはドライバーが糞 糞だけど、マシンパフォーマンスだけで3位を取れたといえる ルノーなんて八割以上をアロンソが稼いでることから このようなチームはドライバーだけといえるだよ 98のキモデブブサオヤジさん
BMのドライバーが ハミルトン アロンソ ベッテル この中の組み合わせなら楽勝でWCだっただろうな マクラーレンなんてハミルトンが速かったからタイトルを 取れただけで、コバライネンは不調のニック以下 まあ マシンのパフォーマンスはBMだったけど、ドライバーが BMは二人揃って二流だから負けたようなもんだ
>>106 GJ 東京は12/14日か。。。全国一緒に実況したいのにな
>>105 ようするに眉毛がBMWに移籍すれば顎+跳ね馬を超える最強タッグ誕生と
110 :
音速の名無しさん :2008/11/05(水) 21:00:41 ID:vVOklfAA0
>>105 >>107 低脳の中年ブサメンが、マシン性能が低いのを必死にドライバーのせいにしているよ。w
>>107 じゃあ来年も期待しないでおくよ
再来年いいドライバー入るといいね
F1が続いてたらだが・・・
まあ ハイドフェルドがアロンソ ハミルトン より 上とかお世辞でもいえないだろw そのハイドフェルドが調子を取り戻した途端に 負けるクビサなんて知れてるだろ
>>110 低脳の宙ねブサメンデブはオマエなカス
序に臭いぞこのビチグソ
ID:vVOklfAA0 このブサメンキチガイ童貞オヤジ必死だなwww
2004年コンストラクターズランキング BARホンダ 2位(0勝) 2008年コンストラクターズランキング BMWザウバー 3位(1勝)
ホンダ、ドライバーの一人が決まってないってバトンクビか?
ピケ残留
ピケ残留祭りやってもいい?
ルノー発表した?
sourceキボン
今日の仰天ニュース見てたら、まさかの女■先生が… 涙出て来た
>>120 自分が薬塗れだからなんだろw
まあ お前のキモ顔は薬では治らんぞ
ID:Kyj0Nd8Y0 (:::::::::/ 彡 ノ ノ :: 彡:/)) ::::::::::) (::::::::::/彡彡彡彡彡 ミミミミミミミ :::::::::::) (:::::::/ ヽ / |:::::::::) | ::: -=・=- -=・=- ::: :::) |:/ ノ ヽ ヽ|ヽ |/ U .⌒ ` U ..| | ( U (● ●) U ) ( U / :::::l l::: ::: \ U . ) ( U// ̄ ̄ ̄ ̄\:\.U .) /\ U )::::( ( ̄ ̄ ̄ ̄) )::::(: U / / \ :::: ::::、ヾヾ___ノノ ヽァ :::: / / \::::::::::: \;;;;;;::::::;;;: (  ̄ ):::::::: ノ / ' "'' 、 \: _- ,,_ ̄ ̄ ノ` ゙ /:::::::::/ / , - 、 ,, `ヽ \/  ̄` ' - 〈_/ ,ゝ--、 / ヽ | / ノ ,, 、 / ヾ ヾ ヽ-' 、 ,/ - '' ヾ ( ヽ 丶 ! '' ,, ゝ" | ''" \/ヽ ヽ ヽ _ 'i /
ルノー発表した?
ニコラス・ハイドフェルトもなんだかんだいって頑張ったよね。
F1関係者って妙にニコラスって名前が多い気がするけど気のせいかな
ルノー発表した?
鰤に続いてロン禿も一線を退くか・・・ モズレーもいい加減隠居しろよ
ルノー発表した?
ルノー発表した?
ルノー発表した?
ルノー発表した?
ル、ルノー発表した?
ルノーいつ発表すルノー?
ルソー発表した?
モンテスキュー発表した?
ルノー発狂した?
ドライバーどうなルノー?
ルター発狂した?
おまいら餅搗けw
ルアー発表した?
るのーがピコ残留発表したと聞いて(ry
ジョンロック社会契約した?
それより、ハミルトンの親父が自分たちの問題を人のせいにして辞めるとか言ってなかったか? そっちの方が今後のルイスハミルトンのために大切なんじゃ?
ぺヤングは湯切りが悪すぎる。 2球入りの超大盛り食えるか?オマイら?w
ル、ルノー発表した?
>>149 あのオヤジまたアホなこといってたよな
誰も止めないから本当にF1から消えて欲しかったよ
>>150 ペヤングじゃないけど、同じような2個入りのは食べたことある。
でもソースが明らかに普通サイズで味薄かった。
>>149 ディ・レスタのマネージメントに注力するだけのような気が…
インドにねじ込もうかという話もあるみたいだし
>ハミルトンにフェラーリ移籍を勧めるアーバイン ハ,,ハ ( ゚ω゚ ) お断りします / \ ((⊂ ) ノ\つ)) (_⌒ヽ ヽ ヘ } ε≡Ξ ノノ `J
とりあえず、ハミルトンは早く親離れする事だな。 血縁の無いマネージャーを付けないと。
>ハミルトンにフェラーリ移籍を勧めるアーバイン ハ,,ハ ( ゚ω゚ ) お断りします / \ ((⊂ ) ノ\つ)) (_⌒ヽ ヽ ヘ } ε≡Ξ ノノ `J ルノー発表まだかな
159 :
音速の名無しさん :2008/11/05(水) 22:12:12 ID:/zeOkF78O
ワザと接触、ラッキー2勝、贔屓裁定、ポイント強奪、チームオーダー、と去年のハミより悪どいことしながら、 結局チャンピオンになれず泣き出した無能なウンコパンツ温水w イカサマこいてチャンピオン争いなんかしてるから、罰当たるんだよ屑が 来年から心を入れ換えて、アーバインの継承者として身の丈合った生き方しろよ味噌パンツ
ニコ動でマッサの人気が高いのって何で? やっぱ走りが魅力的だから?
163 :
音速の名無しさん :2008/11/05(水) 22:19:04 ID:/zeOkF78O
ニコ動www
またこれか
こいつらまだいたんだ
考えようによってはハミルトンは去年つまんないミスせず普通に走ってりゃ 楽々チャンピオンになれてたよね。本当なら2連覇だったのにざまぁw と悔しさを紛らわしてます
>>153 それはもしやボブカップのことでは・・・
ルノー発表会、Dj Sakonjiの華麗なるスピンによって始まりました Dj Sakonjiのスピンに合わせてライムを披露するのは史上最年少チャンプのハミルトンです
アロンソとディ・グラッシだと
ピケ子クビ?? 後半がんばったのに
172 :
音速の名無しさん :2008/11/05(水) 22:39:34 ID:Pil/7k6T0
まだ公式リリースがない
まだ公式リリースがない
まだ公式リリースがない
ルノーのセカンドなんて乗りたい奴いるのかね まずルノーなんて会社からしてダサイしついでにマシンはダセーし 眉毛より速かったらイビられるから眉毛の後ろノロノロ走るだけの仕事
ペケ子は予選全敗が痛かったな。せめてシンガポールぐらい勝てよ
まだ公式リリースがない
ピケとセナの持ち込みが多い方がホンダか
もう公式発表はない!
実力ならピケ 話題性ならセナ
>>179 両方採用して、昔のF1ファンにアピール
gdgdな成績で名誉返上
11/5の水曜日じゃなくて、いつかの水曜日に発表するよだったりしてw まぁ1日2日早く知ったところで何も影響できるわけじゃないし慌てない慌てない
>>181 じゃあレースドライバーがバトンとピケで3rdにセナ、
テスト専属ドライバーにブルツだなw
>>183 >いつかの水曜日に発表
って左近がスポークスマンかよw
186 :
音速の名無しさん :2008/11/05(水) 23:00:38 ID:x/Xu/blF0
>>183 一時ホンダかなんて言われた時期もあるから、ファンとしては心配で仕方ないのよ
どこに移籍したっていいしルノー残留でもどこでもいいけどホンダだけはやめてくれ、というのがアロンソファンの総意だから
ないとは思うがF1の世界だから万が一と言う事態もありうるので、速く発表しちゃってほしいのが本音
>>175 ディグラッシもグロージャンもルノー育成ドライバーだからなw
チームの1員としてこれまでもやってきてるしルノーでレースドライバー
になるのがまずは目標だろ。
ネルピー残留祭りまだぁ????????? そろそろ発表されるはずなんだが
>>186 アロンソのホンダ入りなど99%有り得ないだろw
左近や琢磨のルノーでレースドライバー起用並に
190 :
音速の名無しさん :2008/11/05(水) 23:02:35 ID:3FzQzyqV0
まあ、待て、ヨーロッパはまだ昼間だ
不二子復帰
琢磨ヲタは必死にピケのルノー残留を祈ってるなw 玉突き人事を防ぎたいと。
アロンソ二年、ピケ一年契約
>>189 そう
だから、発表してその99を100あり得ない、にしてほしいの
とにかく、ホンダ陣営にはアロンソのアの字も出してほしくない
ホンダはドライバー誰入れたって車が駄目なんだから。 どうせ遅いなら日本人乗せろよ。
でもきっとカレはきっと就任式の直後頃にホワイトハウスへ「表敬訪問」に行くんだろうな。 それできっと自ら「ヒーローの世界にようこそ!」とか「貴方も貴方の世界のチャンピオンですね!」 とか言っちゃって・・・・あぁやだやだ No, he can't!
来た?
バトンとピケjrとの電撃トレードとかかましてくれないかなー アロンソがバトンをフルボッコにして引導渡して欲しいんだが。
200 :
なかもと :2008/11/05(水) 23:12:10 ID:OcoI6omsO
ルノー発表した?
なにこれ 凄ww
ホンダのドライバーはもうジャニーズでいいんじゃないか? そっちの方がよっぽど安上がりで宣伝効果もある。 但し走るのは予選までって事で。
ルノー公式糞重い
205 :
音速の名無しさん :2008/11/05(水) 23:15:52 ID:CVW1dsGG0
アロン祖とデモクラシーだとよ
中国が4月に移動?
中嶋話し相手消えないでよかったな
ピケ子おめ! 一番安心してるのはピケ子しか友達のいないカズキだろうけどw
ホンダにARTAの伊沢を乗せて、対ハミルトン用としてあsdrgば;sdgb
結局残留かよwww
ピケ: 2年目のシーズンをINGルノーで迎えることができてマジで嬉しい。大変な1年だったけど、 たくさんのことを学んで、それを来年生かしていきたい。チームのサポートと、将来に賭けて くれたことを感謝したい。来シーズンに向けてワクテカしてるし、力強いスタートを切るために この冬チームとがんがって仕事していきたい。アロンソには30数連敗するかもしれんが許せ
アロンソが決まったからバリも残留か
ピケ子キタ━━ヽ(゚∀゚ )ノ━━!!
すげぇ肩すかしだったなw 川井ちゃん仕事しろよ
ピケねえ。意外。
ホンダ行かなくて良かったw>アロンソ
川井はまた嘘吐いたか 役立たず
>>215 残留だと思わんかったか? 川井がむしろおかしいこと言ってるような気がした。
後半は燃料積んでいい走りしてたしな。予選はペケだったが
ピケまじでおめ
>>213 あのチームが同じことするかな
川井の言ったことと逆が真実
本当に川井はあてにならないな
223 :
音速の名無しさん :2008/11/05(水) 23:22:18 ID:x/Xu/blF0
寝るピーやったなwww 正直、ここで切られるような奴ではないと思っていた 来年はこの調子でツキがばんばん降ってくるだろう 親父も思えば棚ボタ勝利は多かったし、ピケは幸運な男なのだよ
川井ちゃんイラネ
こりゃクルサードしかシート変わらないな ピケが空いたら面白かったのに
元から川井イラネ
ペケは要らなかったと思うな あのスピン狂
>>211 >アロンソには30数連敗するかもしれんが許せ
最初から勝つつもりのないレーサーなんていらねぇよw
それよりもピケ良かったなピケ。
でもそれよりアロンソが2年契約延長なのが嬉しすぎるw
ずっと愛車もルノーでいきます^^
>>228 すまん。それリリースにはもちろんなくて勝手に付け加えたw
ゼロかヒーローかってドライビングスタイルのピケを財政難の今残すか・・・
ここでドライバーラインナップのまとめキボン
結局、富士のラジオで「さぁネルソン、君に何が出来るか見せてもらおうじゃないか」 というのは何の試験でもなかったのね。 もしくは09マシンのカラーリングで、青+橙のライオンマークに代わって何かブラジル絡み 企業のでっかいロゴが入る事が決まったとか・・・・
2年延長って思いっきりフェラーリ行く気満々だなw
ピケ残留か まあ他試すより安牌か
やっぱりいいスポンサー持ってるピケで決まりか
ディ・グラッシは・・・
ピケは多分冬の間にパパにしごかれて立派になって来シーズンを迎えるだろう
ピケはもう1年様子見ましょうってことなのかな? グロージャンはもう1年GP2?として、ディ・グラッシどーすんのかね?
>>232 やっぱりスポンサーがらみじゃね?
INGが危ないから
なんかなぁ、実力欠けてんのにF1上げるGP2の体制がF1にも伝染して来た感じですごいやだ
あるいはオプションで成績不振ならすぐにディ・グラッシと交代とか?
>>231 枕: 01d 02屁
馬: 03雅 04酒
BM: 05首 06
ルノ: 07眉 08P
鰤: 09鶴 10グロ
牛2: 11TBA 12TBA
牛1: 14ゑ 15豆
ウィ: 16ニコ 17まぁ
本: 18TBA 19TBA
印: 20ふじこ? 21TBA
しかし、本当コネと甘いマスクは持つべきだな ネルピーのルックスがモレノやマッサやバリチェロみたいだったら残留はなかったなw
本田に来るわけないか。
>>237 今シーズンを忘れて親子の連携大風呂敷再開したりしてなw
鰤: 09鶴 10グロ ↓ 豊: 09鶴 10グロ ルノのところに鰤入れたかったのにミスった
川井って、テレビの前でああだこうだ言いながらレース見てる一般人と同じだよな CS組の解説見てると、数人で単にダベってるだけにしか見えねえ
250 :
音速の名無しさん :2008/11/05(水) 23:31:22 ID:Zv6K1MlS0
2010年を以ってルノーから完全に去るつもりだな そしてフェラーリ入り・・・
>>231 発表/確定済みのところだけ書いてみた。順番はたぶん変わるかも(´・ω・)ノシ
フェラーリ:ライコネン マッサ
マクラーレン:ハミルトン コバライネン
BMW:ニック クビサ
ルノー:アロンソ アンジェロ ←New!
トヨタ:トゥルーリ ティモ
トロロッソ:TBA TBA
レッドブル:ウェバー ベッテル
ウィリアムズ:ニコ 一貴
ホンダ:TBA TBA
フォースインディア:フィジコ スーティル ※いまのところ暫定?
40代ベテラン最後の湯切り失敗と違って 将来有る?ネルシーニョにとって、あれが最後のF1ラップだったってのは やっぱ余りにもせつな過ぎたもんなぁw 来年は「乗り逃げ行方不明」なんて言われるなよ
あ、マクラーレンとフェラーリの位置逆だ…(´・ω・`)サーセン。
258 :
音速の名無しさん :2008/11/05(水) 23:34:10 ID:Zv6K1MlS0
ということはあとはブルーノが鍵を握りそうだ
259 :
音速の名無しさん :2008/11/05(水) 23:34:36 ID:1xkx1eW4O
ホンダ入りだけは回避した方がいいと思うけどね、ブルーノは 今のホンダはあまりにも酷い、ポイントで上でもインドより酷い
>>238 グラッシにはホンダ入りの話が出てるっぽい。
来季のルノーのサードはグロージャンだって。
ピケ子はアロンソに育ててもらっていつかチャンピオンにならないかな アロンソを突っぱねたハミルトンとアロンソの愛弟子ピケ子の戦いとか燃える展開じゃん
そういえば、ネルちゃんはデビュー戦から笑い取ってくれたもんな 今年実況で、ピケwwwwwwwしか見たことないよ
フェラ・・・マッサ、ライコネン マクラ・・・ハミルトン、コバライネン BMW・・・クビサ、ハイドフェルド ルノー・・・アロンソ、ピケ トヨタ・・・トゥルーリ、グロック トロロ・・・?、? Rブル・・・ウェバー、ベッテル ウィリ・・・ロズベルグ、一貴 ホンダ・・・?、? インド・・・スーティル、フィジケラ
ホンダはどうせ最後尾なんだから、日本人乗せて貢献しろ。
ディグラッシ売られた?
268 :
音速の名無しさん :2008/11/05(水) 23:37:04 ID:6BXpfj2z0
ウェバーも正念場 ベッテルに食われ続けるようならマズイ
>>264 日本なんでそんなにレース開始が遅いんだよ〜
271 :
音速の名無しさん :2008/11/05(水) 23:37:49 ID:Zv6K1MlS0
>>264 15時開始とかもろ競馬とかぶってるじゃん、地上波
ということは生放送は終わり?
>>264 オーストラリアと日本どうしちゃったんだよ
最終戦アブダビ・・・、中国はやっ
274 :
音速の名無しさん :2008/11/05(水) 23:39:30 ID:6BXpfj2z0
ちゅうごくじちょう
ヴァレンシア本当にいらねえ… ポーあたりでやれば面白くなるのにw
連休じゃないとマズイんだが・・・
>>266 塚越とか乗せて欲しくないな
こんな時に乗ってもパンターノみたいにイメージダウンするだけで苦労する可能性が高い
カナダ復活したらどこに入るんだ?
>>264 あれ?日本GPは10月11日じゃなかったのか。
俺の誕生日でwktkしてたのにw
来年の日本GPは三連休の中日じゃなかった?
>>242 さらに丁寧に書いてやる!
マクラーレン No.1 ハミルトン No.2 コバライネン
フェラーリ No.3 マッサ No.4 ライコネン
BMW No.5 クビサ No.6
ルノー No.7 アロンソ No.8 ピケjr
トヨタ No.9 トゥルーリ No.10 グロック
トロ・ロッソ No.11 未発表(ブエミ)No.12 未発表
レッドブル No.13 ウェバー No.14 ベッテル
ウィリアムズ No.15 ロズベルグ No.16 中嶋
ホンダ No.17 バトン No.18 未発表(ブルーノか?)
インディアカレー No.19 未発表 NO.20 未発表
>>264 鈴鹿がおかしい。連休じゃない・゚・(つД`)・゚・
ナイトレース化の為に徐々に開始時間を遅らせていくんじゃないだろうな・・・
カナダ復活見込みなし? つか地上波生放送また減る?
春先の中国って、黄砂とか光化学スモッグとか大丈夫なのかな…(´・ω・)
>>261 ブラジル勢を押しのけてレギュラーシート貰えるなら良い話だけどホンダはドライバーを
飼い殺しにする傾向あるからどんなもんですかね?
グロージャンは多分サード+GP2かな?彼がGP2残るならカムイには脅威だね。
中国は早めに済ませとかないと国が壊れるかも知れないからな
>>275 あと9回もメリーゴーランド見せられるらしいよ・・・
>>260 今のHRF1内の空気では、たとえレースドライバーでも若手だったら
あの陽気なプリンシパル様に、「おい、クビになりたくなかったら口にチャックしとけ」
とか言われるんだろうな。あぁ嫌だ嫌だ。
>>276 いや関東住みなんで
鈴鹿は絶対行くけどやっぱり富士より遠い
>>284 もしかしたら、オーストラリアみたいに夕方開催に少しずつシフト→そのままなし崩し的にナイトレースへ、
とか企んでるのかもね…(´・ω・`)
>>264 バレンシアでくるくるすることで誰が得してるんだよ
まあ、ピケは安定性には欠けてたが、ペースはアロンソとそんなに変わらない場面も 多かったし、二年目に期待ってのは間違いでは無いだろう。 それにアロンソで本気でトップ取りに行く事考えたら、ここから更に新人入れてグタグタにも ゴタゴタにもなれないし、上にも下にもある程度予測可能なピケで行くってのは良い手。
>>282 丁寧な書式でも6番カワイソスw
余ってるのは、
トロロッソの2席、ホンダの2席、インディアも残留っぽいが2席と。
余ってる人間が、バトン、バリチェロ、青セナ、ブルデー、ブエミ、ふじこ、スーティル、
リウッツィ、ディグラッシ、サトー、ジャックこんなもんか
>>294 スペインの観光協会かなにかとバーニーかな…
バレンシア改修の話でないけど、あの超絶クソコースでまたやんのかね
クリリンは?
>>264 中国はこの前あったばかりなのに、もう半年後じゃないかw
>>300 クリリンは今のままで満足してそうだけどなー。
>>300 BMW09年ドライバーラインナップ発表の時に
TD継続も一緒に発表されたんだが…
1エンジン3レースなんてやめてくれええ
305 :
音速の名無しさん :2008/11/05(水) 23:48:26 ID:6BXpfj2z0
トロロはS.ブルデーとJ.ヴィルヌーヴ
>>295 あっ!w ディ・レスタがイギリス人だからヨーロピアンかと思い込んでた。
308 :
音速の名無しさん :2008/11/05(水) 23:49:01 ID:RKc8tWKa0
ピケは来年もvsアロンソ予選0−16だろう。 知らないぞ
ピケ子残留か 来年は新人が本当に少なくなりそうだな
あ、ホンダは琢磨でいいじゃん。 車が駄目なんだから贅沢言うなっての。 ブルーノはもっと良い所に行かせてやれ。
>>311 お前は何回同じこと書きゃ気が済むんだw
>>299 やるんだろうね・・・つるぺたコースいらねぇ!
川井ちゃんにピケはインタビューでウソをついたのかな? それとも親父が鰤との会談でねじこんだかw
ブルーノじゃ良くてBMW・ルノー未満のチームだと思うよ
ホンダはセナとかマジなんかな。 酔っぱらってるのかって感じだ。 これなら確かにタクマと言われても、戯言度合いでは同じ様な物だ。
ハミ弟がデニウソンに見えてしかたがない
バレンシアは途中ぶった切ってショートコースにすべし
>>314 まぁ世界的経済状況がブラジル人に大きく見方したのは間違いないだろうね
>>314 ピケは自分の口では「どうせ勝っても鰤の気持ちは変わらないから」とか言っただけなんだな
川井が勝手に情勢から想像しただけでピケは何も嘘は言っていない
>>307 の記事でモンテツェーモロ
「しかし、来年はマッサとライコネンでドライバーズタイトルを取り戻したい。そして、それを実現する確実な自信を持っている」
もう、こういう順番で語られることが09モードなのかねぇ。
ハンガリーもイラネ。バーニー所有ってのはすごいんだなぁ
>>323 その画像を見てたから、それを思い出しながら書き込んだw
ホンダはプロストJrを乗せろ
アロンソのルノー残留はライコネンの2年契約がモンツァで発表された時点で決まりだったから なんとも思わないけど ピケは意外だったな、でも2年目の成長を考えると残留させて当然かもね 後半見てるとレースでの安定感では光るもの見せることも多かったし
>>326 あ、やっぱり?w これ、張りつめた緊張感が凄いよねw
鰤:「今だから話せるが、ピケの残留は実は9/28の夜に決まった」 やめてよ、こういうこというの
ピケのスレかなんかでピケは2年目にかなり伸びるらしい レースペースは結構いいし、来年楽しみ! でも雨になるとドカーンなのが心配だが
それで、山本さんはどうなったの?
>>264 競馬なんてラジオあるから、TV生放送して欲しいが
利権がドロドロウマウマだから無理だろうなぁ
今年はトロロだけじゃん タコマもどってこい ボーデにコテンパンに負けたらおもしれえ
トロロッソ琢磨がバトンの前を走るってのも面白いな。
>>334 正直レッドブルには関わってもらいたくない
インドと赤牛勢をそっとしておいてくれ、お願いだから…
>>316 今度のテストで走らせてみてどうかなってやつじゃない?
GP2ランク2位でモナコでも勝ってるしテスト走行させてみるのは悪くは無いでしょ。
バリチェロも年だから、とりあえず若手のテストと。
>>332 マリエ=TOTALのコネでル・マンP908なら面白い と自作してみる
アロンソならまだわかるけどブルーノ欲しいとか今のホンダは頭がおかしいとしか思えない 開発能力に期待できないし本人の将来潰すだけだし、いったい何がしたいのか
342 :
音速の名無しさん :2008/11/06(木) 00:14:50 ID:whwWBEA50
>>341 ロスが本当にすごい男なのか
わからなくなってきた
良いバナナ食ってないのかな
ロスがほしがってるのかな、フライか本社がスポンサー目当てに見えなくはないけど
ロスは名参謀だけど名将ではないんだろうな No.2でこそ輝く男なんだろう
346 :
音速の名無しさん :2008/11/06(木) 00:18:09 ID:whwWBEA50
>>345 あとどれくらい
バナナ我慢するんだろう
ホンダはホンダ+セナっていうブランドが欲しいんだよな F1史上もっとも偉大な名前だから、本社がレース班の意見を無視してまで欲しがる理由はそこにある
>>341 ブルーノは何人かテストする中の1人だろ。
グラッシも同じテスト受けるならブルーノじゃ勝負見えてる。
そのチームの「来季チーム体制発表」ってもうドライバーには興味無い。 有るのは、寧ろ首脳人事で誰が馘首になってるか、とまたスポンサーってものが存在するのか どうか。
>>343 >>346 最近、世界的にバナナが高いからねぇ…(´・ω・)
でも、BMWは毎グランプリごとに良さげなバナナを入手してるねw
>>347 只単にブラジルのスポンサーがブラジル人ドライバーを望んでて出来れば
若手を起用したいってだけだと思うがw
ブラウンも厳しくセナをテストすると言ってるし他にも何人かテストするって。
ブルデーって29か。大した実績も華もないしクビでいい。 先の知れてるおっさんを残すぐらいならブエミ、ブルーノで攻めてほしいわ
>>344 ロスはバリ残留押しっぽい。
若手ブラジル人ドライバーを数名試してみてパッとしなければ今季と
同じラインナップだろ。
ピケのホンダ入りが無くなったってことはこれで塚越のGP2参戦も消えたかな?
ロス茶もこんな所でもスイーツどもの煽りを受けてんのか
ホンダはセナとプロストでいいんじゃね?
357 :
音速の名無しさん :2008/11/06(木) 00:29:21 ID:9fEdaxM30
ブルデーはアメリカ行ったほうが、活躍できるし・・・
流石に青山から2回も叱られたので もう蝿は、ダニカをテストする事を既成事実化する画策は諦めたみたいだな 馬鹿か
359 :
音速の名無しさん :2008/11/06(木) 00:30:23 ID:eFVR6kPp0
>>264 このFIAの発表が最終決定でないことを祈る!
すでに鈴鹿周辺で10月10日に宿予約してる人も
多いと思われ・・・。
決勝10月04日15:00は、へこむわ。
アロンソは、状況が明確にならないと発表をしない予定であるが、同時に彼の選択肢はかなり狭まっているようだ。
そしてホンダは彼のリストには載っていないと見られている。したがって
問題はホンダが来年どうなるかである。ジェンソン・バトンは間違いなく残留するが、ルーベンス・バリチェロは
チームには彼の経験とモチベーションが必要であるとして残留を熱心に交渉しているようだ。チームの選択肢は
もう1年バリチェロを残留させ、2009年中に適切な後任ドライバーをトレーニングすることだろう。ホンダは、セナの名前とホンダのつながりは強く
チームはブルーノ・セナをマシンに乗せたがっている。しかしブルーノはアイルトンではなく、マーケティングは業績に基づくべきであるという反論もある。
レースチームは日本本社の決定に従うはずであるが、最高の名前を持つドライバーよりも最高のドライバーを起用するのが最善策であると
反論していると見られている。
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51402984.html ホンダ本社=マーケティング優先でセナ起用を望む
ブラウン+フライのイギリスのレースチームは名前より最高のドライバーを乗せるべきと反論中
ナカジーも琢磨も要らない! HONDAもTOYOTAも石橋も部品屋も要らない!! 日本はスポンサーとして金だけ出していて欲しい・・・
363 :
音速の名無しさん :2008/11/06(木) 00:32:20 ID:1r0dqHDc0
. 。 .. . . ::: ,:‘. .. _ ___ :‘. : /::::::`':::::::::::::::\.. . + 。 , .. . + . : :... /::::::::::::;, ヘ、::::::::::::\ , ,:‘. .. , ,:‘. .. /::::/ ~|:/ ヾ` \::::::| ,:‘. .. + 。 |::/| /,,|| ノ\ |::::| . 。 |::| 、__ ヽ __, |:::| + 蛸ヲタが収入源 .。. |::| ` `' ヽ ' `' |.:| ..; ', ,:‘. |:| ≡ .|:::ヽ ,:‘. , .. . + 。 , .. . :: |:| ( 、 , ) |::::::::\ .... .. ..; ', . . ::: ' ,:‘ ノ::| /、_,、,_, ) 丿:::::::::::::ヽ . 。 .. . . ::: 丿::::\ ` ー ' /::::::::::::::::::::) ((|:::::::::::ヽ、 ー /|;;;::::::::::::::::人し 丿::::::::::::::::::| ー─' ノノヽ、::::::/ \
とりあえずホンダは最高のドライバーの獲得には失敗したわけだ
バトンは女性向けCMキャラクターで ブルーノは新NSXに起用?
>>352 ロスはバリ押しか、あれがいるのにバリが解雇候補とかホントこのチームは・・・
>>362 > ハミルトンによってファンが増えることを期待
工エエェェ(´゚д゚`)ェェエエ工
中島jr ピケjr プロストjr ロズjr Bセナ この中でWCになれるやつは誰だ
親父超えって難しいのね・・・
>>368 中嶋はありえないが、そいつに何度か負けたロズベルグも厳しそう
ピケジュニアはアロンソとの差を嫌と言うほど見せ付けられた
ブルーノはセナの息子では無いので、この中に入ってるのは違うと思うが、何だかんだで一番伸びシロがあるのはコイツかもしれない
プロストは知らんのだ
372 :
音速の名無しさん :2008/11/06(木) 00:40:12 ID:whwWBEA50
渡辺謙jrはイイ!けどね
>>372 考えようによってはニコの評価を下げた中嶋はスゴイのかも?
ウェバーやブルツはそうじゃなかったもんな
中嶋一貴の親父越えは難しくないのでは 後の人たちは偉大なチャンピオンだから簡単には越えられないwwwwww
>>368 チームによるとは思うけどぱっとした成績もないから移籍なしということは・・・、なし
>>356 ホンダ
ブルーノ ・ セナ
ニコラス ・ プロスト
やべ
おいら、泣いてしまいそうだ・・・・・
>>377 アランの親父がパドックで必死に息子を優遇するために暗躍する絵が目に浮かぶ・・・
>>145 ハミルトンにフェラーリ移籍を勧めるアーバイン
お断りします
ハ,,ハ ハ,,ハ ハ,,ハ ハ,,ハ
( ゚ω゚ )゚ω゚ )゚ω゚ )゚ω゚ ) お断りします
/ \ \ \ \ お断りします
((⊂ ) ノ\つノ\つノ\つノ\つ)) お断りします
(_⌒ヽ ⌒ヽ ⌒ヽ ⌒ヽ お断りします
ヽ ヘ } ヘ } ヘ } ヘ }
ε≡Ξ ノノ `Jノ `J ノ `J ノ `J
ブルーノの無線 「ニコラス、君が居なくなって淋しいよ(I miss you)」
>>366 とりあえず若手希望なブラジルスポンサーのメンツを立てるために
若手をテスト→やっぱバリでってことになるんじゃね?
ブラジルスポンサーも若手が使えなければバリでもOKだろうし。
来季のチーム状況考えたら若手乗せてる場合じゃないのは明白。
バトンと中本を外すことをブラウンはもっと真剣に考えないと
385 :
音速の名無しさん :2008/11/06(木) 00:51:43 ID:9fEdaxM30
バトンってホンダ以外に拾ってくれるとこあるのか?
386 :
松田次生 :2008/11/06(木) 00:52:07 ID:vPD6lTb80
おい、フォーミョラニッポン2年連続チャンピオンの俺をF1に乗せろよ!
>>383 ベテラン乗っててもあのざまだからいまさら誰が乗ろうとも同じ気がするけど
どう考えてもバトンとその他首脳の問題のほうがあるんだけど・・・、そこは触れず、だからねぇ
ごめんフォーミョラでお茶吹いた
392 :
音速の名無しさん :2008/11/06(木) 00:54:57 ID:gtXU7msy0
カレンダー修正されたね まだ正式じゃないみたいだけど 3月29日 オーストラリア 4月 5日 マレーシア 4月19日 中国 4月26日 バーレーン 5月10日 スペイン 5月24日 モナコ 6月 7日 トルコ 6月21日 イギリス 7月12日 ドイツ 7月26日 ハンガリー 8月23日 ヨーロッパ(ヴァレンシア) 8月30日 ベルギー 9月13日 イタリア 9月27日 シンガポール 10月 4日 日本 10月18日 ブラジル 11月 1日 アブダビ
393 :
音速の名無しさん :2008/11/06(木) 00:56:08 ID:FwOxNJ7e0
___ / \ / \ , , /\ / (●) (●) \ | (__人__) | フォーミョラニッポン! \ ` ⌒ ´ ,/ . /⌒〜" ̄, ̄ ̄〆⌒,ニつ | ,___゙___、rヾイソ⊃ | `l ̄ . | |
>>392 四月の中国って、黄色い粉末が豪快に飛んでそうだな
396 :
音速の名無しさん :2008/11/06(木) 00:58:46 ID:gtXU7msy0
398 :
音速の名無しさん :2008/11/06(木) 01:01:57 ID:7pE/WryiO
鈴鹿の翌日が… これマジ?
サイバーフォーミョラw ピケ残留か、まあやっと伸びしろが見え始めてきたところだし、そんな悪くはないか イケメンだしな
フォーミョラーは今後2スレくらいを席巻するww 烏龍茶ふいたw
ハンガリーのあと一ヶ月あいてバレンシアか… この辺きついな
403 :
音速の名無しさん :2008/11/06(木) 01:07:56 ID:KR94sE220
>>401 俺的には、たまにこれくらいインターバルがあってほしいと思ってる
夏休みの予定がF1のせいで立てにくくなってしまうから。
開幕戦と2戦目、1週あきかよ。イギリスとドイツが3週あいてるし もういちどやり直せw
>>401 糞レースの後に一か月開いてまた糞レースになりそうだ・・・。
日本を2週連続にして水増しして欲しい
中国をシーズン序盤に持ってきたなら、 もう三連戦にしちゃえばいいのに。 マレーシアから一旦戻って中国行ってまた戻ってとか、 マシンのコストは削っても、移動のコストは削らないんだなぁ
409 :
音速の名無しさん :2008/11/06(木) 01:15:45 ID:gtXU7msy0
>>397 ありがと
コンストラクターズのポイントの推移をグラフにしてみたんだが
上位3チームだけ抜けすぎて吹いたw
410 :
音速の名無しさん :2008/11/06(木) 01:16:10 ID:9fEdaxM30
インドGPって2010年からだっけ?
やっぱり北米ラウンドがないと寂しいなあ。深夜に妙にテンションあげてF1見るの楽しみなのに…
>>409 うp!うp!!( ゚∀゚)o彡゚
>>410 一応その予定だけど、1年延期になる可能性が高い。
413 :
音速の名無しさん :2008/11/06(木) 01:24:26 ID:9fEdaxM30
>>412 サンクス。韓国もそのうち開催するけど、みんなまとめてナイトレースになりそうだ・・
415 :
音速の名無しさん :2008/11/06(木) 01:27:48 ID:9fEdaxM30
終盤のフライアウェイはチームにとって大変そうだ 地球1周してるじゃん
>>414 モラタ ドライバーのも見たいな。チームだとマイルドになるからな曲線がw
>>414 レッドブルとホンダの停滞っぷりがひどい
それに対してルノーとトロロの伸びがすごい
うpしてから言うのもあれだが 下位の連中は訳がわからんなw
421 :
音速の名無しさん :2008/11/06(木) 01:39:18 ID:9fEdaxM30
>>419 ありがと。
終盤になって下の混戦からアロンソが抜け出てきたのが良くわかる
>>421 だね
あとマッサはシンガポール、ライコネンは4連続ノーポイントが響いてる感じがする
423 :
音速の名無しさん :2008/11/06(木) 01:43:16 ID:9fEdaxM30
>>422 ライコはともかくマッサはチームのミスだからな
もったいない
>>419 さんくす
案の定アロンソが後半ありえない傾きw
後半8戦だけ見ると、今年のトップどころか2006年の自分よりハイペースなのか。
>>419 うわ、わざわざありがとうございました。一人だけ遅れてきた傾きのやつがいるw
426 :
音速の名無しさん :2008/11/06(木) 01:46:19 ID:gtXU7msy0
>>424 ,425
アロンソは後半だけ上位より傾ききついくらいだもんなw
何がそんなに変わったんだろうか
>>427 それだけであんなに変わるものなのかね?
429 :
音速の名無しさん :2008/11/06(木) 01:50:01 ID:UsU3H1j3O
ピケ子が残れたのが今年一番嬉しいよ それに比べたら最年少チャンプなんてどうでもいい
>>426 アロンソのインタビューでは、エンジンパワーがもう少しあって、車重を10kg軽くして
重量配分を見直せればだいぶよくなるって、夏過ぎ頃に言ってたなぁ。まあエンジン
というか排気系の変更はしてたと思うし、あとはシンガポールの頃はフロンノノーズや
ウイングにものすごいバラスト積んでた記憶が
フロンノノーズ→フロン「ト」
>>430 これまでやって来た事が一気に集約されて効果が出たって感じなんだろうか
433 :
音速の名無しさん :2008/11/06(木) 01:52:33 ID:gtXU7msy0
>>427 ってことはエンジンによるUPが大きいってことか
>>430 なるほど
シーズン序盤でそれが改善できてれば十分争えてたかもしれないね
434 :
音速の名無しさん :2008/11/06(木) 01:53:53 ID:9fEdaxM30
>>430 たしかルノーのフロントウィングは3,4人がかりで運んでた写真がF速に載ってた気が
相当つんでたみたいだね
>>432-433 まあ問題を探るのに時間がかかっただろうしし、今書いたほかにも
もちろんエアロの洗練などいろんなことをやっただろうし、チーム力が
出た結果だろうね
>>436 あれって中国で投入って聞いたんだけどもしかして結構前から導入してた?
来年の日本GPの開始時間が15時だって。 競馬中継とモロかぶりでんがな。 こりゃ、地上波の生は無しだな。
>>438 レース後半に日が落ちてないか心配なんだけどこの時期って大丈夫なのかな
マッサと眉毛はハミルトンに二年連続負けてるけど 来年また負けたら引退した方がいいよ
>>423 多数のスピンもハミルトンへの特攻もチームのミスかぁ
445 :
音速の名無しさん :2008/11/06(木) 02:37:52 ID:ssKpBnKkO
ネルソン→提督→トラファルガー広場→ライオン→ING→ルノー なかなか、固いコネクションだな。
>>438 たった年に一回なんだから競馬カットでいいのになw
と毎年思う
447 :
音速の名無しさん :2008/11/06(木) 02:50:28 ID:25Tg53N80
>>438 地上波無理だろうね・・・
カンガルーTV予約殺到かな?
ライコネン・ハミルトンのスピンは自身のミス マッサのスピンはチームのミス ライコネン・ハミルトンのマシントラブルは自身のミス マッサのマシントラブルはチームのミス ライコネン・ハミルトンは特別扱い マッサは疎まれている
BMWは北米でリースで数さばいててサブプラ問題でだんだん怪しくなってたって話をどっかで見たな。トドメに金融危機が直撃したんだろな。
>>438 むしろG1が無くて競馬中継が無いのでは
>>446 競馬も年に一回のレースなんだぜ?秋のG1シリーズを占う時期だし。
まだ競馬スケジュール確認してないけど、同じ日に毎日王冠あたりだったらきついな。
馬ヲタが突撃してくる
レクサスハリアーが飛ぶように売れてるのに指を咥えるわけに行かず、 慣れないSUVをでかさで対抗つって、X5やらを貧乏人にバラ撒いたのが運の付きだったりして。遠まわしでトヨタに撃沈w
>>452 もし本当に10/4だったらスプリンターズSだよ・・・
ピコは来年 勝負の年だな カジキも来年だめなら解雇でいいよ
>>451 こっちの日程はほぼ決まってるんだからJRAが合わせるよね。わざわざG1クラスと被らせないと思う。
むかしは天皇賞(秋)と被ったらしいな。
俺はそのとき競馬しか見てなかったけど。
サイレンススズカ、ぜっけん1番って縁起でもなかったな
カーナンバー1が鈴鹿で沈黙するみたいで
457 :
音速の名無しさん :2008/11/06(木) 03:12:20 ID:25Tg53N80
>>451 トヨタがJRA以上のスポンサー料をフジテレビに払ってくれれば・・・ねw
鈴鹿開催なんだからホンダも気前よく出せよな!w
あー、その日ヨドバシで見てたわ 同じ頃鈴鹿で2ry初戴冠
>>454 スプリンターズステークスかよ…
たった1200mだから、馬走ってるあいだだけ切り替えるとかw
たぶん馬がスプリンターズ走るよりCMのほうが長いから大丈夫
で、結果と配当は字幕で。
>>457 日本GP単体とみんなのケイバ1週分では桁違いだろう
実際問題フジ内部での競馬中継のポジションて前より落ちてるからな
まあきっと11/11になるとは思うけどね 時間が早くなれば今年みたいに毎日王冠もレース放送できる 15:00スタートなら競馬U局で放送してもらってF1を生でやる
>>461 15時スタートで雨だと、17時頃まで長引くよな。
かなり暗いぜ?
もう鈴鹿で競馬やれよ! オーバルコースじゃない競馬ってカッコいいぞ F1のまえにでもやればいい 「あのコーナー馬糞やら蹄鉄やらが落ちてて路面悪いですね」 「あー馬が入って来てしまったー!赤旗赤旗!これは」
JRAって農水省みたいなもんだしフジとしても簡単には切れないんでしょ
ヨーロッパの糞共、早起きしろよ
ま、予想通りピケ子残留でしたな これでHONDAも2人残留確定かなw 後確定してないのはトロロとインドだけ?
467 :
音速の名無しさん :2008/11/06(木) 03:40:15 ID:25Tg53N80
どうせなら日本GPも春開催にしてくれた方が良かったかな。 中国GPの後にでも入れてくれればGW開催になったんだし。 秋開催の日本GPに思い入れはあるけど、このカレンダーじゃ今後もチャンピオン決定戦とかにはなりそうもないしね。
10/11の間違いだった('A`)
>>462 10月上旬とは言え雨だと17時はかなり暗いよね
そんで照明設備を増強しろとイチャモンがついて、
2011年には照明あるならナイトレースを要求かも・・・
正直2011年には新選手権に移行してそうな気がする
しかしブルーノがF1入りできなかったとしたら 昨シーズンのGP2から上がって来れそうなのがブエミだけか ランキング1位〜5位は乗れなくてなぜか6位がシート確保ってのもなんだかな これじゃ登竜門とは言えんよな
パンターノ・・・
ノーパンタ…
>>470 将来性で見ればブエミな気がする。
若い内にF1乗せとけってのが現在の流れだからね。ブルーノは年齢的なのと、GP2シリーズ2年目でタイトルを取れなかった事が評価を下げたね。
476 :
音速の名無しさん :2008/11/06(木) 04:39:43 ID:2NVrsxQOO
いま日テレにハミルトンが出てたwwwww オバマ大統領についてハミパパとハミ弟のコメントも紹介されてた
>>419 見たけど
コバの残念さが分かるグラフだな
478 :
音速の名無しさん :2008/11/06(木) 04:45:48 ID:tEJmWVWwO
>>476 人種差別的なこと言われてたね。
チャンピオンシップの相手の母国でレースやったんだし
中傷されるのは当たり前だと思うけど
>>453 無知な貧乏人にレクサスハリアーは飛ぶように売れてるんだろ?w
レクサスのバッチが付いてるだけで普通のトヨタと何にも
変わらないのに高級車に乗った気分で中身空っぽの似非高級車が
レクサスだからね。
レクサスバッチが付いてるだけで高級車になったつもりのレクサス
を買う奴ほどバカな奴はいないよ。
ホンマ
午前中は大衆車 午後はなんちゃって高級車の事を考えてる
トヨタとかレクサス買うやつって脳みそからなんだろな。
だからレースでも糞弱いんだろなwwww
まあ お前のような貧乏人は軽も軽も買えないようだけどw
中傷ってかブーイング飛ぶのくらいはあたりまえだな レースの内容もマッサファンやアンチからすれば腹立たしいものだったろうし それに文句いうのも別におかしなことじゃないと思うが 自分が悪いか悪くないかにかかわらず、攻撃されてしおらしくなるようなやつは コックピットにゃ座れないよ そこはみんな同じだろ
エンジンからその他のパーツまで六割以上がトヨタと同じなのに レクサスバッチをつけてやるだけでプレミアムとか抜かして アホが飛びついてるだけのなんちゃって高級車がレクサスw 間抜けにお似合い
>>470 今年のGP2のランキングなんて意味無いだろ。
1位はパンターノで2位〜5位まで僅差。
途中参戦のグラッシがセナと1ポイント差の3位。
485 :
音速の名無しさん :2008/11/06(木) 06:05:10 ID:i2pHFVez0
>>475 流石はトヨタのミニバン乗り
キチガイですな。
必死にオデッセイに責任転換しようと工作してたとは恐れ入る。
486 :
音速の名無しさん :2008/11/06(木) 06:44:00 ID:+QlKUGMM0
ホンダはバトンがいる限り上手く開発が行かないような気がする
気がする
>>483 だからこそ主催者側の意図に反してパンターノに勝てなかった
Bセナは器じゃない気がしないでもないしブエミなんて論外
ディクラッシとパンターノが昇格するならまだ納得人事なんだけどなぁ
491 :
音速の名無しさん :2008/11/06(木) 07:27:15 ID:FwOxNJ7e0
気がする
ホンダにどんな開発するドラがいてもあのチームでは意味がない気がする
やっぱどこのチームも経営悪化してるな マクラーレンはスポンサー無かったら死ねる?
494 :
音速の名無しさん :2008/11/06(木) 07:36:45 ID:6DxsjR2F0
KERSに120億のホンダ KERS見送りのトヨタ どっちが速いか見物だけど、120億を投じて負けたら 目も当てられないくらいかなりの赤恥だぞ
495 :
音速の名無しさん :2008/11/06(木) 07:43:47 ID:amuZnGVM0
おいフジテレビ関係者 意地でも11/11開催を維持しろ! 日本だと連休だから客来るよって言ってバーニーをおとせ!
今年をみて 「中島速いかもしれない」という意見よりも「ロズベルグイマイチじゃない」という評価になるのが面白い。 チームメイトって重要だね
500 :
音速の名無しさん :2008/11/06(木) 08:09:28 ID:v6cZv+Es0
>>499 ライコネンもなー
マンセルとトントンだったピケ親父もなー
顎が評価されないのもまさにそれだもんな マッサに負けたライコから逃げたことで更に評価下げた
顎の筋肉だけはすごかった
筋肉なら先生。
そこはウェバー
カジキがマッチョだったらキモいな まぁ、体の1/4が脂肪な俺が言えた台詞ではないが
>>502 顎兄さんの1週間のスケジュールを見たら、トレーニングだらけでフイタことある
チームメイトに予選全敗。 決勝完走率が全ドライバー中下から2番目。 これで残留できるドライバーがいるらしい。
そんなピケな
>>508 日本人としてのそういう気持ちも分からなくもないけどさ、
ホンダ絡みの関係者をいじめてたって何も変わらないと思うよ。
今のF1はすみずみまで腐ってる。
根元が腐っていれば表面的な部分だけいじくったって根本的な解決にはならない。
この間のブラジルGP、ドイツ・イギリス・フランスで史上最高視聴率を出したとか。 ハミルトン効果凄すぎる。 そしていなくなった後に最高視聴率が出たシューマッハ、母国で人気なさすぎワロタ。
512 :
音速の名無しさん :2008/11/06(木) 10:01:47 ID:01LzZJXh0
アルヌー発狂来た?
>511 ハミルトンは去年もタイトルに一番ちかかったんだから、 ハミルトン効果じゃないだろ。 マッサがチャンピオンになれるか否かが興味対象だろうな。 ハミルトンは早速だした伝記が書店で腐る程あり余ってたっていうしw
単純に去年が良い最終戦だったから、その期待では?
>>514 あ、去年録画にして後悔したから今年は生で見たな
そんな感じか
既出だろうけど、 ピケ残留に加えて、アロンソが2年契約延長ってどうなってんの? ライコネンは2009年いっぱいだよね? フェラーリ入りはマッサの空席狙いかな。 ライコネンが契約延長してガチンコ勝負になれば面白くなりそうだけど。
キミの契約は10年に延長だったと思うんだが
2011からアロンソ・ベッテルか
マッサとライコ共に2010年まで
川井のネルシーニョに解雇宣告はなんだったのよ
ライコネン邪魔だなー 事故で死なないかな
2010までだったのか。悪い。 ベッテルは速いけど、ミスとかが目立つというか、フェラーリ入りする前に 中段チームで経験積んだほうがいい気がする。
アロンソのテンションがそれまで持つか 今年以上の成績は難しいだろうに
質問 各チーム、車2台とドライバー2人。 「A」「B」「C」の3段階で評価したら、 今年の各チームはどうなる? 3段階なんで、『ざっくり』と。 例)チーム「ピット」・・・ドラ「車」「腕」 フェラC・・・マッサAA、ライコネンBA マクラA・・・ハミルトンAA、コバライネンBB BMWA・・・クビサBA、ハイドフェルドBB ルノーA・・・アロンソBA、ピケBC トヨタB・・・トゥルーリBB、グロックBB トロロA・・・ベッテルCA、ブルデーCC RブルB・・・ウェバーBB、クルサードBB ウィリB・・・ロズベルグCB、一貴CC ホンダC・・・バトンCC、バリチェロCC インドB・・・スーティルCC、フィジケラCC 俺程度の目じゃ3段階が精一杯。特にピット適当。 「S」「A」「B」「C」「D」のように5段階に増やすも良。
>>524 ドライバーに二つ項目がある意味がわからない。
ドライバーの「車」て項目は何だw セットアップ能力とかのことか
527 :
音速の名無しさん :2008/11/06(木) 10:58:23 ID:OmfM46uE0
>>524 こういうのって無駄にスペース取る割には面白くないので嫌い
528 :
音速の名無しさん :2008/11/06(木) 11:06:29 ID:H57g+m/f0
>>524 チーム名は英語略称使えよ。
3文字だから半角で十分だろ。
すまん、そもそも別スレにすべきだった・・・
>>526 セットアップ能力もそうだけど、トラブルとか開発能力とか・・・。
かなり私見入りまくり
>>527 >>528 まじすまん・・・
そもそも思い出を基準に評価すること自体避けるべきだよな。 いつもこういう流れになるし。
>>529 別スレ立てる時には、ドライバーには「車」じゃなくて「運」を入れとけ
中嶋S、ライコネンCとかな
532 :
音速の名無しさん :2008/11/06(木) 11:39:06 ID:/G3ktoOSO
よく読んでなかった。すいません。
評価もめちゃくちゃ過ぎる
確かにこの評価は頭を疑うものが混じってるな 順位だけで判断してるんじゃないかと思わせる・・・
>>523 まぁまだ若いからな
顎は2005年の末に来年も勝てない状況だったら生涯フェラーリ宣言を撤回して移籍するって言ってたが
顎もやっぱりキャリア終盤に差し掛かるとヘタレになるんだなと思った
ピケ残留ってレギュラードライバーとして? グロージャンにシート譲ってテスドラに逆戻りとかないよね?
グロージャンはフランス人じゃなかったらルノーの育成から外されるレベルかと
>>536 38だぜ?仕方ない
プロストもやめたのは38だったか
最近はベテランがすぐやめるので何をやってるんだか
本人がやる気もあってやれても、チームに乗せてもらえないのが現実だろうが
あと、今はシートの数が少なすぎるというのもあるね
昔のスタートシーンとかすごいもんね、代位数多い上にコース幅も狭いからものすごい迫力
>>537 当然レギュラーw
ルノーは3rdを今回発表してないがフランスメディアは
グローシャンと報じてるそうだ。
グラッシは来季ホンダかGP2とも出てるらしいがホンダは
バリ残留がベストでどうしても若いドライバーに拘るなら
グラッシがいいと思う。
ブルーノはいきなり速いチームからならなんとかなるかも
しれないが来季のホンダでは乗せてはいけないドライバーだろ。
ゑと先生、罵詈とバトンが同じってどう考えてもおかしい罠w
>>541 ホンダはもう若いドライバーに唾付けないでほしい
せいぜいニックでも再来年取れるよう根回しでもしときゃいいよ
KERSって何て読むの? カーズ? ケーズ? ケァズ?
ブルーノはもう全然期待されてないな。縁のあるホンダとトロでやっとテストって。
547 :
音速の名無しさん :2008/11/06(木) 14:00:45 ID:cyz1Joua0
>>265 今のところクルサード引退分しか動き無しかよ
ホンダも宣伝優先でセナではなくディグラッシを乗せればいいのに 間違いなく彼はF1で通用するでしょ 今年のgp2の中じゃダントツだ
549 :
音速の名無しさん :2008/11/06(木) 14:03:06 ID:OmfM46uE0
ホンダも目立った新人がいないからバリバトンで落ち着くんじゃないの? バリなんか2年連続で酷い仕打ちをされたのにホンダに残りたいなんて酔狂なことを言ってるし
>>545 森脇さんか誰かが「カーズ」って言ってた気がするぜ
552 :
音速の名無しさん :2008/11/06(木) 14:12:09 ID:fbZRovEZ0
インドはコリンコレスとガスコインもチームからいなくななるようだ これでマクラーレンのカスタマーカー使用に前進したのかな コレスは前進のチームのときからカスタマーに反対してたし
ホンダはガスコイン雇えよ
ガスコインってどこのチームに行ってもすぐにチームから追い出される 性格的な問題でもあるのかね
バトンがBM確定ってマジ?
ガスコインはもう日本人とは組まないんじゃないか?
>>555 なんだいまさらテストドライバーか
開発能力無いのにw
>>544 ホンダに関わった(テストドライブやった)若手ドライバー
は全員翌年から成績がた落ちが続いてるからなぁ。
若手を育成出来るチームじゃないのは確か。
一日ぶりにこのスレに来たけど 鈴鹿10/04ってなんだよおおおおおおお! 3日間も有給取らなきゃいけなくなるから 10/11に戻してくれよおおお
テスト情報を2チームでシェアできるんだったら、マクはウマーだな、レッドブルなんかは公然とやってそうだけどw
>>561 ホンダもセカンドチーム作ればいいのにね
琢磨やホンダの余り者ドライバーでも乗っけて・・・あれ?
バトンの件は誤情報だったごめん
トヨタの欧州利益がたったの60億円w F1に600億使ってる場合かw
>>562 その昔、スーパーアグリというチームがあってだな・・・
今のホンダは誰乗せても駄目だろ。
567 :
AD :2008/11/06(木) 15:20:16 ID:kvv3nrHH0
余り物の方が速かったりしたら物笑いの種だからやらねーんでね。
>>565 シャシー問題も解決しそうだし、上手くマネジメントすればセカンドの意義あったなあ
ホンダって市販車と同じでころころ方針が変るよねえw
571 :
音速の名無しさん :2008/11/06(木) 15:52:50 ID:awtQDhM40
>>569 全く金のない乞食チームだから意味なし。
アグリの場合自分たちで運営費用集められなかったんだからしょうがない ホンダもマシンの提供など技術面での支援はするが資金は自分たちで集めてきてほしいといってたし 運営資金までホンダに出させるんじゃ本社も話が違うよってことになっていった
>>572 去年も同じような事聞いた気がするのは気のせいか?
575 :
音速の名無しさん :2008/11/06(木) 15:59:05 ID:01LzZJXh0
>>574 バーレーンの後もそんなこと言ってた気がするぜ
>>572 そんなこと言ってるから変わらないんだろうな。
まだこんなこと言ってるんだなぁ・・・ このチームいつになったら自分の位置認識できるんだよ、ワークス最下位だぞ
>>573 >資金は自分たちで集めてきてほしい
あまり話題にならないけどホンダが金出したがらなかった理由のひとつは、
最初のアグリの提案がBARの買収または共同経営というホンダを裏方に押し込めるようなものだったから
>>573 技術面の支援がお笑い状態だからスポンサーなんか見つけられっこないじゃん。
SUPER AGURIに対するHondaの援助は打ち切りか 3年目もタフになる・・・?
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/071211170746.shtml ドイツのモータースポーツ専門紙によると、今週、SUPER AGURIの今後についての協議が行われるようだ。
『Auto Motor und Sport(アウトモートア・ウント・シュポルト)』誌は、SUPER AGURIにシャシーとエンジンを
供給しているHondaがSUPER AGURIに多額の資金援助を行っていることに注目。
しかし、HondaはSUPER AGURIへの資金援助を打ち切る可能性を考慮しているのではないかと報じているのだ。
SUPER AGURIは、元F1ドライバーで日本人初のF1表彰台に上がった経験を持つ鈴木亜久里が率いるチームだ。
今年は創設2年目にしてチャンピオンシップポイントを4点獲得し、日本のみならず世界中のファンに興奮を届けた。
しかしSUPER AGURIはチーム創設時から資金不足に悩まされており、今年も開幕時からスポンサードしてきた
メインスポンサーのSSユナイテッドがスポンサー料不払いのため、シーズン途中で関係を解消するという非常事態が
起こったほどだ。
同紙によると、SUPER AGURIの今年の運営費の“半分以上”はHondaが捻出したものであるようだ。そのため、
今週中に本田技研の役員レベルの人物たちが話し合いを行うとも報じられている。
その協議の結果として下される決断の1つとして、Hondaは“Bチーム”であるSUPER AGURIへの援助を打ち切る
という可能性も浮上してくるようだ。
そして数年後にはこうなるわけだよ、
ルノーは現状維持か まぁピケ子はネタの宝庫だから残ってくれて有り難いw グロージャンが3rdは期待。
>>579 その大口スポンサーが例のディレクシブ(のパトロン?)
ディレクシブはアグリを担いでBARを買収し「スーパーアグリフォーミュラーワン」というチームにしようと画策した
当然ホンダは一笑に付した
程なくディレクシブ(のパトロン?)は手を引いてアグリ涙目
>>578 それはただホンダがBARを買い取るって知らなくて
アグリがBARに話に言ったってだけ。ホンダともう約束があったんで流れた。
それでその話があったんで琢磨を引き取らせるのに
ホンダがアグリにチーム設立の話を持っていったんじゃん。
>>584 ロン禿のハミ寵愛もかわいく思えるくらいだろ?
ホンダ英チームは全員バトンに掘られてます
日本GP必要なくね 一番つまらん
>>586 05イギリスでウィリの契約破棄して残るって言ったときも
すげぇうれしそうだったもんなぁ。
違約金立て替えたし…
バトン「トライアスロンなら誰にも負けないよ!」
>>572 死亡フラグキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
592 :
音速の名無しさん :2008/11/06(木) 16:34:52 ID:SRFqJV3q0
>>572 今年最後までシートに座っていたバトン以外の19人のほうが速いだろ
>>572 ホンダの中でフライだけコメントが変なのは気のせい?
イギリスチームにイギリス人なんだから、アグリにタクマみたいな物で、 イギリス人的にはウハウハなのは確かっしょ。 しかも、人気がスポンサーに繋がる訳だし。
英国人って言っても黒人のハミルトンの場合 日本で言えば在日みたいな感じで応援出来ないって人もいるのかな?
>しかも、人気がスポンサーに繋がる訳だし 2年連続で大口スポンサー付かなかったじゃないか(全チームの中でホンダだけ) 来年のスポンサーは「ブラジル人の若いドライバー」を乗せて欲しいみたいだし
バトンにいいマシンを与えればハミルトンにも勝てる は?
>>597 今年のマクラーレンをはるかに凌駕するマシンを用意して
同時にマクラーレンが盛大にずっこければ勝てるぞ
だいたい、何で勝負するかわからんだろ。
今の状態じゃ、マシンが悪いのかドライバーが悪いのかなんてわからないよ 弱すぎて。
逆に今のホンダにハミルトンを乗せてはみたいな。 まぁ、直ぐにバトン並みにやる気無くなるだろうが。
>>598 ターボエンジンでコンスト剥奪わかります
バトンはハミルトンと違って白人だしスムーズな運転だしハンサムだし あらゆる面で勝てるでしょ
トヨタ 下方修正 市場予想下回る 2008年11月06日(木) 15時09分 トヨタ<7203>は、2009年3月通期連結予想を発表した。自動車市場の急激な 減速を受けて販売計画を見直したことや、円の急騰を受けて為替前提レート を見直したことなどにより下方修正となった。 売上高25兆円(前予想23兆円)、経常利益6400億円(同1兆7000億円)、 当期純利益5500億円(同1兆250億円)。 市場予想は、クイックコンセンサスで1兆1100億円。 TOYOTA撤退クル━━━━(゚∀゚)━━━━!!
TTEは今の腐ったル・マンやWRCになんか転向する気あるのかな
今のマシンでドライバーの上手か下手かなんてわからんぞ アロンソがフェラーリやマクラーレン乗ってたら全勝だったとか言われてるけど、実際乗ってみたら何回かスピンしてたり まぁ去年マクラーレンに乗っててあの成績なんだけどな 扱いが悪かったなんて言い訳通用しないだろ
今の状況で1チームでもワークスチームが抜けたら、他も続々と撤退しそうだがなあ
608 :
1/2 :2008/11/06(木) 16:55:24 ID:XBhJqEvY0
鈴鹿サーキット、2009年F1日本グランプリ開催概要を発表 鈴鹿サーキットを運営するモビリティランドは6日、2009年10月4日に決勝レースが開催される予定のF1日本グランプリの開催概要と現在の改修進捗状況などを発表した。 今回発表されたリリースにはまず、モビリティランドの土橋哲取締役社長から挨拶が述べられているが、 そのタイトルは「ただいま、SUZUKA。おかえり、日本グランプリ」と題されたもの。 「2006年以来3年ぶりとなるF1日本グランプリを、再び鈴鹿サーキットで開催できることとなりました。 これまでSUZUKAに熱い想いを寄せていただいたすべての皆様に厚くお礼申し上げます。 皆様とともに創り上げてきた20年の歴史は当社にとってかけがえのない財産でございます。 このたび開催する2009年F1日本グランプリは、これまでの歴史や経験を大切にしながらも、単に21回目を迎えるのではなく、新しいモータースポーツの観戦スタイルをご提供し、さまざまな面で大きく変化するイベントにしたいと考えております」 と新たな鈴鹿開催への意気込みを語っている。 2009年日本GPのスケジュールは、10月2日(金)にフリー走行、3日(土)に予選、4日(日)に決勝というスケジュール。 スタートは15時予定だ。また、今回の開催にあたりFOMの監修のもと、F1のロゴと“SUZUKA CIRCUIT 09”という文字が入った新たなロゴが作成されている。
ル・マンがハイブリッド車を認めたから2011年ぐらいにF1撤退してル・マンに行きそう そっちの方が宣伝効果も高いんじゃない? 全車をハイブリッドにする計画もあるみたいだし 99%無いと思うけど、ホンダはKERSが抜群に良くて さらに新レギュレーションに上手くハマれば 1回ぐらいはバトンがハミに勝てるかもね
610 :
2/2 :2008/11/06(木) 16:57:23 ID:XBhJqEvY0
気になるチケットについては、3月29日(日)に販売開始。 これは2009年開幕戦オーストラリアGPの決勝日でもあるので、覚えやすいだろう。 また、2009年から 「鈴鹿での再会に大きな期待を寄せていただいているF1ファンの皆様が一人でも多く、そして安心・安全・快適にご観戦いただけるよう」 観戦席全席が指定席となる。15万人のファンすべてにシートを用意することにより、場所取りの心配や駆け込みの混乱を避けるのが狙いだ。 指定席になることで値上げの心配があるが、指定席での観戦料金をこれまでの自由席並みの価格(11,000円〜)にすることで対応。 また、これまで観戦券(自由席券)と指定席券に分かれていたチケットを一本化、自由席料金でだけ設定されていた中高生・子供料金を西コースで低価格に設定することで、ファミリーでの観戦を身近にする努力が為されている。 全席指定席化されることで、さまざまなスポットでの観戦ができなくなるのでは? というファンのためには、エクストラビューエリアと呼ばれるフリー観戦スポットが設定される。 これはコースサイドの複数エリアに立ち見のスペースを設け、入れ替わりの利用を促すもの。 自分のシートから離れ、別の場所で走りを見たい場合に重宝することになりそうだ。 また、サーキットの施設改修により、各指定席の呼称が変更となる。 1コーナー横のスタンドからA、2コーナースタンドがBという具合にコースを1周、グランドスタンドのV席までが設定される。 16カ所のサーキットビジョンが設定されるほか、よりスムーズな入退場を実現させるため8カ所のゲートが設定されることになる。 現在、鈴鹿サーキットは改修工事の真っ最中で、来春の完成に向けて急ピッチで工事が進んでいる。 2009年4月12日(日)には新生鈴鹿サーキットのキックオフデーとしてゲストの来場、F1マシンのデモランなどのイベントが予定されているとのことだ。 また、4月19日(日)には改修後初のビッグイベントとして国内最高峰の人気を誇る4輪のスーパーGT、2輪のJSB1000による“2&4レース”の開催が予定されている。
アロンソの来る前年のマクラーレンは一勝も出来なかったけど…
最後に残ったのはウィリアムズだけ
今からでも10/11決勝にならんもんか・・・
ライコネン ハイドフェルド コバライネン バトン ピケ ロズベルグ ↑今季不調ドライバー マッサ アロンソ クビサ ベッテル ハミルトン ↑今季好調ドライバー 綺麗にイケメンと面白顔に別れたのな
616 :
音速の名無しさん :2008/11/06(木) 17:04:31 ID:SRFqJV3q0
ありえねぇこの選別はありえねぇ
クビサってたまに殺し屋みたいな目をするよね
>>617 インタビューの声聞く度にプロストに似て見えてくる
最近のアロンソは渋格好いい
622 :
音速の名無しさん :2008/11/06(木) 17:19:43 ID:whwWBEA50
は不調ではないだろ 相手のクビサがぐんぐん伸びただけで
>>615 きっと叩かれると思うが、ハミは顔立ちはスッキリしてるしイケメンの部類に入るんじゃね?
性格は最悪だけどさ
肉って今年2位表彰台3回も登ってんだ カナダぐらいしか記憶になかった
黒人独特のキモイ唇がイケメンとか無理ある
ぜんぶ荒れたレースだから・・・
>>623 奴の容姿については何とも思わん
親父はぶさいく
ヴェッテルかわいいじゃん コバはフランケンシュタインみたい・・
>>624 4回でしょ
オーストラリア、カナダ、イギリス、ベルギー
>>623 アレがイケメンに入るならマッさんやベッテルも入ると思う
不細工とは言わんが・・・。
バトン残留か。まぁ妥当だな
肉は過去最高の成績だな チームメイトがフル参戦2年目でぐんぐん伸びていったので影が薄かったが
ハミルトンはモンモンモンに出てきそう
>>630 まっさんはイケメンだと思う。
ベッテルがカッコいいというよりは可愛い部類だな。
>>632 ポイントから行くと去年の方が1点多いけどね
ただ完走率は今年100%、去年88.2%
去年に比べると予選の順位が悪いけど、決勝で盛り返してる感じかな
目立たない割には混乱に乗じてオーバーテイク見せてくれたからおk。 銀石は面白かった。富士子が空気読まなかったけどw
637 :
音速の名無しさん :2008/11/06(木) 17:39:59 ID:whwWBEA50
肉揚はなんでこんな自信あるんだ? 頭悪いの? それともすごい車作ってんの?
KERSだけで120億円(ウィリは2億) 来期のホンダはハンパねぇよ
>ハンパねぇよ ハンパねぇコケ方かもしれんよw
>>638 そして下位争いなんだよな。ハンパねえな!
>>637 毎年奇抜な車作って「俺たちこそがF1のパイオニアだ!」と自信満々な顔をして
箱を開けてみれば…
643 :
音速の名無しさん :2008/11/06(木) 17:47:21 ID:r6TugYGR0
ハミルトンは真剣な顔の時はイケメンだけど、笑うと本当に気持ち悪い 別人としか思えない
おいおい逮捕されたのかよ
来年コンスト4位以内・表彰台あたりこなかったらホンダ見放すかも
24歳にもなって馬鹿だろこいつ
年齢関係ないだろ
あ、俺が通報した奴だ
俺も通報した
我々の言論の自由が奪われていくな。 そのうち、自民党批判とかしたら逮捕とかになりかねない。 実際殺人したわけじゃないのに逮捕っていうのは違憲だろう?
俺も通報した
仕事でイライラする必要がなくなって良かったな
改修中断スレたてた奴だよね で、どこの会社員? 豊田系列だったら笑うんだけど
ニックフライのバカの1つ憶え「全リソース」
こいつの逮捕になんでこんなに時間かかったのか謎
>>654 法律のことよくわからないのに簡単に違憲とか言わない方がいいよ
それを言えば名誉毀損罪も侮辱罪も違憲になるだろww
必死チェッカーもどきで見てきたけどこれはアウト
>>654 殺人罪で逮捕されたんじゃないぞバカ
威力業務妨害で逮捕されたんだバカ
相手してやるのか お前ら優しいなw
>>名誉毀損罪も侮辱罪も違憲 これはその通りだろ。 ネットの殺人予告は違法かも知れないが(何の法律が適用されるのかわからないが) 言動で逮捕は行き過ぎ、違憲だ。 こんなことがエスカレートしていったらそのうち、”消費税反対”とかいっただけで逮捕されないか?
被害妄想なのか、何かその手の活動でもしてる人なのかw
670 :
音速の名無しさん :2008/11/06(木) 18:11:48 ID:lrQowfjs0
この間発表されたカレンダーは 暫定ではなく決定ってことでいいんでしょ?
671 :
音速の名無しさん :2008/11/06(木) 18:12:39 ID:gtXU7msy0
>>668 あなたの頭の中の憲法はそうかもしれないけど残念ながら日本国憲法はそうできてはいないんだよ
憲法は何を言ってももいい自由を保障してるわけじゃないんだよ?
威力業務妨害っていうのは鈴鹿サーキットの業務を妨害してることに対する罪
名誉毀損、侮辱はそれの対象となった人の権利を侵害していることに対する罪
特定個人の権利を侵害する言動だから逮捕されるの
EYgMwlJe0は政治の例えを出して来る辺り、 そう言う発言でガクブルする事をしてる人なんだろうて。
マロンソは2年もルノーでいいんだろうか
親子刺し殺すなんて書く自由は制限されて当然だ
フェラーリドライバーの2年間の対戦成績 勝利数 マッサ9勝 ライコネン8勝 ポイント マッサ 191p ライコネン185p 予選 マッサ21勝 ライコネン14勝 PP獲得数 マッサ12回 ライコネン5回 マッサ強すぎ、すべてライコに勝ってるのにチャンピオンになれないんだから運がないな
>>674 F1に限らずスポーツには違約金とか契約破棄とか
付き物だから必ずしも2年いるとは限らない
いや2年はいるでしょ 今回の2年契約ってライコネンがフェラーリに2年在籍するから2年契約だろうし
680 :
音速の名無しさん :2008/11/06(木) 18:51:29 ID:whwWBEA50
>>677 確かに今年のマッサは強かったけど
今年のライコはいもけてるとしか思えなかった
マッサがイケメンとかワロスwwww どう見ても中東あたりのゲリラにしか見えません
>>679 F1の契約はあって無きが如しだよ。
昨年初めの予定では来年までアロンソはマクラーレンに乗ってる筈だったしね。
マッサは去年のライコと同じ勝利数なのに チャンピオンになれないんだからついてないと思う というより実際にはハンガリーとシンガポールも勝てただろうから8勝は出来たはずなのに・・・・・・
>>683 シンガはあのミスが無くても勝てなかったでしょ
>>677 ミハエルが今年はライコネンはマシンのパーツと相性が悪くて使いこなせていなかったって言ってたけどそこらへんが関係してるんじゃないの?
ホンダはKERSで稼ぎ出したコンマ数秒を無駄にするダメシャシーを開発するに違いないw
>>685 シーズン前からメカニックは今年の車はマッサ向きだと言ってたとか。
まー大した言い訳にもならないんだろうけど終盤まで解決出来なかったから難しい問題だったのかな?
ところでF1.09はどっち寄りになるんだろうか
689 :
音速の名無しさん :2008/11/06(木) 19:08:11 ID:Mxzl44ODO
トラブルと贔屓裁定の2勝まで入れてやっと6勝の雑魚がチャンピオンだったとか笑せんなwww 贔屓、チームオーダー、接触してポイント強盗してギリギリでチャンピオン争ってたイカサマ野郎だよ、あのウンコパンツ禿げはw 去年のハミルトンより悪どい手口でチャンピオン争いして逃がすような、インチキ無能禿げ イカサマ野郎に感動とかwウンコパンツヲタだけだよ馬鹿がw
691 :
音速の名無しさん :2008/11/06(木) 19:14:34 ID:ApesgCInO
>>677 ライコは疫病神を背負ってるか、酒が足りないかだ
F1速報を読んできたんだけど トヨタだけじゃなくてホンダまで開幕戦では投入しないって書いてあったけど 明らかに誤報だよね?
なんで?トヨタが嘘をつくなんてデフォだよ
開幕戦まで隠しとくなんてよくあることじゃん
>>962 ホンダは投入すると思うから誤報じゃない?
ババアが総合スレにも進出してるw よほど2年間の対戦成績でライコが負けてると書かれたのが悔しかったらしい
チンコヲタ痛々しい
おばさんはモタスポ板一の基地外
全くもって見苦しいな
>>696 ソースは出せないけど開幕前の雑誌記事であったんだよ。
出来上がったら実はマッサ向きだったってのが笑える。
今宮なんてテストの段階からライコネン向きのマシンでTCSがないのに 彼だけはすでに去年と変わらないマシンの動きをしてるとかグラ特コラムで書いてたw 開幕戦も90%以上の確立でライコネンが勝利して2004年のシューマッハ並みに圧勝するのではないかとまでいってたぞ それぐらいテストでは敵がないぐらいライコネンがずば抜けてたってw
703 :
音速の名無しさん :2008/11/06(木) 19:30:38 ID:whwWBEA50
ライコがマシンも自分用だったのに マッサにさえ勝てなかったのは 偶数年だからに違いない
>>703 そういえばライコネンがチャンピオン争いに最後まで絡んだのって、
2003、2005、2007、全部奇数だ!ふしぎ!
今宮wwwwww
04年と06年はライコじゃなくてマシンが悪かったんだがな
707 :
音速の名無しさん :2008/11/06(木) 19:33:28 ID:whwWBEA50
06年は途中からだけどやる気なかったでしょ
つうより05年のマシンは燃料積んでるのか積んでないのか分からないくらい速いバケモノだった ストレートも速くてモンツァで370だかのF1最高速記録出してなかったっけ
709 :
音速の名無しさん :2008/11/06(木) 19:41:34 ID:NMFVPQtj0
ドライバーエイドが無かったら並のドライバーって話だろ。
>>708 レースではライコネンの370km、アタックだとモントーヤの372kmだったかな
711 :
音速の名無しさん :2008/11/06(木) 19:42:13 ID:RqezwHXl0
ポイント制度変えてくれないかなぁ。 10・7・5・4・3・2・1・0.5 だと 今年はマッサが勝ってた。
オーバテイクが少しでも増える様に空力制限したのに 1エンジン3レース制はなんかみんな守りに傾倒しそうだな
ライコネンってレース始めてF3さえも乗らずにすぐF1に行っちゃったからドライバーズエイドのないマシンは経験ほとんど無いよね
今年の結果を無理やり違うポイント制で計算してマッサが勝ってたとか無意味すぎるだろ それならハミもジョーカーきってもっと前でレースしようとしたかもしれんし せこい仮定まちだすくらいならいっそ「ハミがこの世に生まれてこなければマッサがWCだった」 くらい言えよ、女々しい マッサ自身が(少なくとも表面上は)納得したってコメントだしてんじゃん
715 :
音速の名無しさん :2008/11/06(木) 19:49:36 ID:whwWBEA50
ドライバーエイドがなくなっても あんまり影響なかった気がする みんなうまくやってたと思ふ
716 :
音速の名無しさん :2008/11/06(木) 19:51:28 ID:KR94sE220
>>713 ライコネン下位カテで乗ったFルノーはドライバーズエイドなんて存在しませんが
もっといえばKARTにもついてないな。
実際開幕前のテストでダントツに速かったんだからライコネンに向いてないマシンなんてのはありえない 川井ちゃんだって0.5秒はフェラーリが速いといってたし
来年はアロンソvsライコネンかな
719 :
音速の名無しさん :2008/11/06(木) 19:53:40 ID:A04Gn+N30
ルノーは落ちるだろな 資金難だしKERSの開発も遅れてるし 後半はアロンソを引き止めるためにインチキ三昧 だったけどw
1エンジン2レースでさえパワーダウンするのに3レースも大丈夫なの?
721 :
音速の名無しさん :2008/11/06(木) 19:55:02 ID:Dh9awG/BO
>>717 (´・∀・)明日それ覆すのかだんまり決めるのか楽しみだねぇ♪‥
722 :
音速の名無しさん :2008/11/06(木) 19:56:01 ID:whwWBEA50
>>721 だんまりもしないだろ
たぶん触れずにスルーww
それよりピケだろ
「意外でしたねぇ」で終わる商売は楽でいいよねw ピケの残留にしても魔法の一言で終わりだろ
725 :
音速の名無しさん :2008/11/06(木) 20:00:23 ID:A04Gn+N30
ピケは爆弾要因として確保されたんだろ シンガポールの優勝は棚ボタ優勝と言うより イカサマ優勝だからな 日本は棚ボタ優勝
>>725 ピケ爆弾はイカサマじゃねーだろw
一応ルール上はOKなんだから
ピケの場合はもう契約結ばないと言われてるはずと言ってたからね 富士とかでフリー走行でトップタイム出してるとき、今頑張ってももう決まってるとかw
イカサマはばれなきゃ良いんだよww ペナが無い=ばれてないと考えるとあれはイカサマじゃない。
ライコネンはファステストタイム出してるしテストでも速かったから マシンが合わないとか制御なしがダメってことではないんだろう 1番の問題は予選でタイムが出ないこで、次点で決勝もペースにムラがあることだった やっぱタイヤの使い方に問題あるんじゃ てかマクラーレンに残ってろよ
でもルノーのあの排気をタイヤにぶっ掛けるのは相当効果あると思うんだ
>>711 計算してみた
一昔前の10-6-4-3-2-1なら83-80
も一つ前の9-6-4-3-2-1なら77-75
で、どっちもマッサ。
まぁ、意味はないけども、そういうこっちゃ
>>730 あぁハミルトンのマシンに採用したら浜島の仕事が大幅に増えるな
どきゃーやがれ
ライコネンはガーンとブレーキ踏んでガーンと加速する。 アロンソとチャンピオンを争っていた時の車載カメラの違いをよく覚えてる アロンソはかなりコーナーの手前からプレーキングを開始して、 かなり早めにゆっくりアクセルを開けていく ライコネンは奥まで突っ込んでぐりっと車曲げてドカーーーーーンとアクセル踏んでく。 まぁ、ドカーンは大袈裟にしてもそれくらいの違いがみえたんだよ。 全てのサーキットでそうなのかはわからないけどさ やっぱ制御がなくなったのはでかいと信じてる。じゃなきゃマッサみたいなゴミに負けるわけがない。
>>730 あれさ、レインタイヤでの乾きかけとかだとどうなんだ?
今年に関してはゴミ以下だったってことですね
ライコは来期は復活しそうだけどな スリックなら熱入れで苦戦することは無くなるらしい レースペースやタイヤの使い方ではライコネンの方が上だとフェラーリの偉い人が言ってたな マッサはその分予選で稼ぎ、今年は余計に抜きにくくなった分そのマージンが生きたけど、 来年から空力が激変して抜きやすくなるから、マッサは元に戻っちゃうんじゃないかと心配してる
タイヤの熱入れるのに苦戦してたかどうかすら分からないのに 何でそれが理由になってるの クビサはタイヤのせいにするのはドライバーのチームメイトに負けてるときの言い訳の典型だと言ってるけどw
>>737 タイヤに熱を入れたことがなくて入れ方が判らないイギリス人ドライバーがホンダにいるけどな
739 :
音速の名無しさん :2008/11/06(木) 20:13:48 ID:Mxzl44ODO
ウンコパンツ禿げはNo.2が大好きなんだなw 贔屓裁定されてもチャンピオン争い負けて泣いてんのwwwキモイよ偽善禿げがwww 味噌パンツ禿げがチャンピオン未満で悔しくて、総合にまで湧いちゃってタラレバの嵐www なりたかった、禿げアーバインになれたんだから満足しとけ味噌パンツヲタwww
>>737 ライコは熱入れに苦戦してるってフェラーリの偉い方が言っていますが
742 :
音速の名無しさん :2008/11/06(木) 20:17:04 ID:NMFVPQtj0
同じマシンでニックに敗れ、クルサードと大差なく、去年もマッサと大差なく、 今年マッサに大敗したライコネンのどこが速いのか説明してくれ。 あと、ミハエルとの差を考えるとマッサは決してゴミではない。
タコマ帰って来い カレーで
チンコは現場にミハエルが来なければもうちょい仕事するに違いないw
>>742 ん、ん?
どこの宇宙のF1みてたん きみ
マッサは大体どこでもミハエルより1秒遅かった記憶がある 勘違いかもしれないけど
>>742 ライコネンはチームメイト相手に予選で圧倒するようなシーズンはないからね
対ハイドフェルド
2001年 7勝10敗
対クルサード
2002年 10勝7敗
2003年 10勝6敗
2004年 12勝6敗
対モントーヤ
2005年 10勝8敗
対マッサ
2007年 8勝9敗
2008年 6勝12敗
748 :
音速の名無しさん :2008/11/06(木) 20:25:39 ID:Mxzl44ODO
結局チャンピオン未満のゴミって評価ですがw レッドカールールで優遇されてポイント強盗してチームオーダー出してもらって、それでも負け腐った味噌パンツ温水が速いなんて言ってるのはウンコパンツ履いた不細工マニアだけだよカスwww
749 :
音速の名無しさん :2008/11/06(木) 20:27:49 ID:whwWBEA50
来年のライコ 今年とは別人のような速さに 500円かけるわ
じゃあハミ超絶低迷に1円
クルサードはウェバーには 2勝15敗 3勝15敗 だからライコネンは予選では速くないのがよく分かる
>>749 銭は大事にしとけ、フェラとて開発失敗しない保障は無いから
無計画
755 :
音速の名無しさん :2008/11/06(木) 20:35:26 ID:NMFVPQtj0
>マッサは大体どこでもミハエルより1秒遅かった記憶がある どこでもミハエルと肉薄したチームメイトなんていたのかよw マッサがゴミだったらほとんどのドライバーがゴミ以下だろ
よく考えてみたけど 来年ハミルトンを確実に上回れる存在がいないことに気づいた どう考えてもハミルトンが連続チャンピオンだ
ウェバーは予選番長だからな。
758 :
音速の名無しさん :2008/11/06(木) 20:40:49 ID:ApesgCInO
759 :
音速の名無しさん :2008/11/06(木) 20:41:32 ID:Mxzl44ODO
味噌パンツ温水=アーバイン ゴミじゃんw
>>756 どこら辺を良く考えたのか小一時間問い詰めたい
来年もマクラーレンとフェラーリの2強は揺るがないだろうな この2チームが新しい空力のレギュレーションで失敗するとは思えないし
ホンダはすっかりキャッシュディスペンサーだな
>>761 失敗どころか、抜け穴見つけまくりだろうな
764 :
音速の名無しさん :2008/11/06(木) 20:43:56 ID:gtXU7msy0
765 :
音速の名無しさん :2008/11/06(木) 20:45:06 ID:whwWBEA50
その年はデザイナーも変わったし
フェラ・マク・ルノーの3強 中堅上位 レッドブル・BMW・トヨタ 中堅下位 トロロ・ホンダ・インド 最後尾 ウィリ こんな感じだろ。ホンダは希望的観測で。
>>764 ?2005年ってマクラーレンの歴史でも最高のマシンのひとつじゃないの
他より1周1秒は速いと言われてた傑作マシンだぞ、信頼性がなかっただけの話で
ビゴワたんの更迭まだ?
1out ドライバー-ジェンソン・バトン 2out 空力-ロイック・ビゴワ 3out 代表-ニック・フライ ほら、3アウトだよ?チェンジしないの?
>>770 フェラーリってあれはマシンよりBSタイヤの性能不足が原因じゃないの?
少なくても当時はそういわれてたはずだけど
>>753 ホンダ死亡フラグワロタ
いや凄いね今年3ポイントだった男にそこまで言えるなんて。
>>772 根本的にDF量が不足してたと聞いた
タイヤの影響もあるだろうけどね
>>771 この回の攻撃にはあまり力を入れていないからね。
次の回の攻撃に体力を温存しているのできっと逆転できると思う。
ブラウンなら来年はカジキといい勝負できるチームにするよ
>>771 ホンダは3つのアウトですむかな・・・、もっとアウトの要因がありそうな気がするけど
次の回も自動アウトかな
実は一番残留能力あるのがカジキじゃなくてネルピーだったなんて
まぁピケはなんだかんだで昨年のフィジやコバくらいはポイント取ってるし チームメイトが化け物なだけで
ポイントは、ようやく上が変だぞとか思い出したから 1位と2位を3ポイント差と3位と4位を2ポイント差ぐらいしてくれるだろう
782 :
音速の名無しさん :2008/11/06(木) 21:04:43 ID:whwWBEA50
05はフェラも石橋も仕事をしてなかった
まぁあの見る限りダサい顎ウィング見てフェラオワタと思ったよ。 でもF2005は前半そこそこ速かったけどね。
俺らわ叩いてるけど、去年に比べて叩く記事みないなぁ。 もう2年連続でコケてるし、アースカラーも2年目だし、相手にされてないのかな?
ピケjr去年のフィジケラと獲得ポイント変わらないから新人としてはそれなりの仕事してるんじゃないの ベテランのフィジケラも2005年と2006年 予選 4勝15敗 6勝12敗 ポイント 58対133 72対134 アロンソに対してはこれだからね
>>784 弱いものいじめはよくないです、だから触れない
あとホンダ自身が来年のため、という言い訳を毎年してるしなぁ
>>784 空気なんだもん。
燃えたり消火器破裂させなきゃ見てもらえない。
俺はホンダ好きだよ?好きだけに今の状況は怒る。
788 :
音速の名無しさん :2008/11/06(木) 21:13:56 ID:PMTk9vuu0
ライコネン今年はマシンとしてもモチベーションとしても駄目だったなぁ 中盤ハンガリーヨーロッパフェラーリエンジン終了事件にも まきこまれたしマレーシアとスペインの勝利はなんだったんだよ・・
本当のところは、フェラーリがミシュランのタイヤを使っていたら、2005年は何戦か優勝できるはずであった、ということである。
実際は、F1で最も成功したチームの唯一の優勝は、安全上の理由により、ミシュランの全チームが出走しなかった茶番のアメリカGPであった。
しかし、今年はフェラーリの基準からすれば全くのカタストロフィであったことも真実である。
レース距離を走れるタイヤを作れないブリヂストンの問題が組み合わさって、最初からフェラーリの伝統的な圧倒的強さは重大な危機にさらされた。
フェラーリはヨーロッパGPでのF2005導入を予定していたが、最終的にはバーレーンでデビューしたものの、問題が多く調子が悪いことが判明した。
シューマッハ時代の開幕以来フェラーリの最も納得のいかないシーズンの責任の大部分は明らかにブリヂストンにあるが
チームはエアロダイナミック・バランスを回復することができなかった。F2005が一級のマシンだと言うマラネロのスタッフはいなかっただろう。
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50286663.html BSタイヤが性能が悪かったのは事実だろうけど、マシンも成功作でないな
790 :
音速の名無しさん :2008/11/06(木) 21:16:52 ID:R8WsyX5l0
>>753 そんな事よりレース中での下手糞さを認めろよw
フォースインディアのフェラーリエンジンがレッドブルに渡って まさか兄弟2チームでフェラーリユーザーになるのかw
793 :
音速の名無しさん :2008/11/06(木) 21:26:44 ID:whwWBEA50
いずれフェラのスタンダードエンジンに
ルノーやアホンダ、トヨタのエンジンは少しパフォーマンスうpできるんでしょ? 来年もフェラエンジンが優勢とは限らんぞ・・・トヨタがインチキするかもしれんしw
2008年11月24日(月・祝)朝7:00〜10:30 ツインリンクもてぎでジェンソン・バトンのサイン会があるよ!
フェラーリエンジン積んでも、フェラーリとチャンピオン争いしだしたら…
>>796 その時はディーノのエンジン廻されるかもしれない。
なんか二気筒回ってない感じなんだよね〜って。
799 :
音速の名無しさん :2008/11/06(木) 21:57:30 ID:Mxzl44ODO
チャンピオン未満のイカサマ味噌パンツ禿げマッサはクビか死ぬかしろ、雑魚w
勝ち馬鞍替え主義
801 :
音速の名無しさん :2008/11/06(木) 22:16:59 ID:7JJ0+Bc+0
気づいたらトヨタ以外は全部フェラーリエンジンになってんじゃねーの?
そしてトヨタ涙目w
でもトヨタの株主は歓喜w
804 :
音速の名無しさん :2008/11/06(木) 23:20:05 ID:8lin8CvAO
>>794 すでにインチキしてんだろフェラエンジンは
いくらインチキしても勝てないイギリス人のラジコンカーはどうなんだろ?KERSに120億?
頭悪いんじゃね?
808 :
音速の名無しさん :2008/11/06(木) 23:33:46 ID:SRFqJV3q0
フライもバトンより他の英国人を育てるという考えはないのか?
レギュレーション大幅改定年の時の ニューエイ先生の成果ってどんなもんだっけ? 給油可の94年とかナロー化の98年とか
810 :
音速の名無しさん :2008/11/06(木) 23:35:39 ID:SRFqJV3q0
いずれも大体速くなった気がするね
94年は急激に速くなったな
>>809 94年:不安定なマシンを作るが後に急上昇
98年:マクラーレンに移籍するもチーム内コンペで敗れ、ウィリアムズでつちかった
ハイノーズコンセプトが採用されず。チームはWタイトル獲得
フライ/バトンのコンビって何かレース活動や国籍以上の派閥や人種とか、見えない繋がりを感じるくらい不自然に拘ってるように見える。
技術的リタイヤ無しって地味にすごいな
ところでレギュレーション大幅改定年の時のビゴワ先生の成果ってどんなもんだっけ?
816 :
音速の名無しさん :2008/11/06(木) 23:57:13 ID:SRFqJV3q0
ビゴワとかwwww
>>815 働いていたのか求職中だったのかさえ不明w
>>815 そもそもビゴワ先生は表立って仕事してる時に何も成果出してない
来年は大きく空力のレギュが変わるから、確かにニューエイが良いマシンを作るかもしれないけど、ニューエイが手を入れる部分が少なくなっているとも言えるんだよなあああ
820 :
音速の名無しさん :2008/11/07(金) 00:13:05 ID:x33Dlw250
,:‘. .. _ ___ :‘. : /::::::`':::::::::::::::\.. . + 。 , .. . + . : :... /::::::::::::;, ヘ、::::::::::::\ , ,:‘. .. , ,:‘. .. /::::/ ~|:/ ヾ` \::::::| ,:‘. .. + 。 |::/| /,,|| ノ\ |::::| . 。 |::| 、__ ヽ __, |:::| + 蛸ヲタが収入源 .。. |::| ` `' ヽ ' `' |.:| ..; ', ,:‘. |:| ≡ .|:::ヽ ,:‘. , .. . + 。 , .. . :: |:| ( 、 , ) |::::::::\ .... .. ..; ', . . ::: ' ,:‘ ノ::| /、_,、,_, ) 丿:::::::::::::ヽ . 。 .. . . ::: 丿::::\ ` ー ' /::::::::::::::::::::) ((|:::::::::::ヽ、 ー /|;;;::::::::::::::::人し 丿::::::::::::::::::| ー─' ノノヽ、::::::/ \
マジでF1無いとツマンネ
KERSに120億かかったので、シャシー開発で120億の削減を行いました。
今だから聞きます ペヤングさんってなんで先生っていうの?
アロンソ様;;
>>714 お前こそ大丈夫か?
最終戦はジョーカー無しだったんだぞw
>>823 結構、謎というか正確な由来知ってる人少ないと思う。私も知らない。
○トップチームに居るのに速さを発揮できないから←意味不明。なんで先生になるかが判らない。
○スポンサー絡みのドライビングスクールの講師をハッキネンでなくクルサードがやったから←理由がマニアック過ぎて眉唾。
○他のドライバーより先に生まれたから←納得しやすい由来だけどより年長のシューマッハがいた時からそう言われてたような?
ちなみにイギリス人は食パンと呼んでるそうな
>>823 2ちゃんねるで先生って呼ばれる人を、各種目・業界で調べてみるといいかも。
マッサをやたら擁護してるのはとにかくハミルトンを認めたくないやつなんだろう ハミルトンじゃなきゃいいけど叩くのに熱くなってマッサを擁護することまで熱くなってる
この先生き残れるか
先生ネタ みなさんありがと なんとなくニュアンスは分かった 微妙なんだね、全体的に これからも応援するよ
833 :
音速の名無しさん :2008/11/07(金) 01:17:48 ID:e1Ahl4z50
逆にマッサをやたら叩いてるのは今年ボロ負けしたライコを擁護したいやつなんだろう ホントはハミはどうでもいいけどマッサを叩くことに熱くなってハミを擁護することにも熱くなってる
834 :
音速の名無しさん :2008/11/07(金) 01:20:54 ID:YoN2MpHk0
先生の由来は柴田ヨストミからじゃねえの?
マッサ叩いたら叩くだけそれ以下のチンコが余計に惨めになるだけなのに
きのこれたのは、伊藤英明
837 :
音速の名無しさん :2008/11/07(金) 01:30:18 ID:IIoVxLqO0
839 :
音速の名無しさん :2008/11/07(金) 01:44:28 ID:YjXGW4w3O
開幕戦で自慢の120億KERSから煙が吹き出てリタイヤだよ その120億KERSも性能としては中の上くらいで実は大したことないよ 所詮、ホンダだからねえ。
KERSあれだけ金かけて、万が一にでも一番性能がいいのを作っても 別に優勝できるわけでもないんでしょ 元のマシンがひどすぎるのに何でそこから改善しようと思わないんだろ 全部がガタガタにしか見えないな、ドライバーも首脳陣も
ホンダは昔から何か一つにこだわる傾向があるよな。それが悪い方向に働いてるんだと思う。
もはやエンジン一つでどうにかなる時代ではないというのに すべてが完璧でなければ…
20億はKERS開発へ 100億は無事に動くように環境団体へ寄付
844 :
音速の名無しさん :2008/11/07(金) 02:17:54 ID:piT4Lye+0
ジェンソン・バトンの日記 抜粋をコピペしてもいい?
845 :
音速の名無しさん :2008/11/07(金) 02:23:33 ID:YoN2MpHk0
いらないヨ バトンなんて誰も興味ないし 蝿男意外で速いと思ってる人なんているの?
846 :
音速の名無しさん :2008/11/07(金) 02:25:47 ID:piT4Lye+0
了解しました 「【動かざること山の如し】ジェンソン・バトンpart19」スレにコピペしたから 興味あったら読んでちょ クソ笑うよ!
847 :
音速の名無しさん :2008/11/07(金) 02:49:38 ID:G4FuWnk40
先生の由来はいつもドライビングスクールやってるからかと思ってたぜ
848 :
音速の名無しさん :2008/11/07(金) 02:56:40 ID:QNLd7XxCO
この先、生き残れるか ↓ この先生、きのこれるか ↓ キノコ
849 :
松田次生 :2008/11/07(金) 03:07:52 ID:zNFwrkSd0
フォーミョラニッポン2年連続王者の俺がF1に乗れないなんてオカシイだろ? 世の中間違ってるよ!
850 :
音速の名無しさん :2008/11/07(金) 03:11:24 ID:OtuYF5qcO
今期の枕は実はあまり出来が良くなかった。 マシンの性能は明らかにフェラーリ以下。コバはあまり責められない。 あのマシンでチャンプになれたのはハミルトンの実力だ。 ハミルトンはもう顎のレベルに到達したかもしれない
寝言は寝てから言えw 基地外ゴキルトンヲタ
はぁ、インドもティルケか・・・仕方ないけど
853 :
音速の名無しさん :2008/11/07(金) 03:22:06 ID:l/QOA+k5O
まぁフェラーリ乗ってチャンピオンになれない奴が一番惨めだけどなw 一生セカンドって呼ばれ続けるわけだしw
>>853 今年に関してはピットが足引っ張ってたからなぁ・・・・。
来年はジョイントセカンドになるのか。。。
高低差があるコース増やして欲しいな 見応えがないんだよティルケの平坦で抜けないコースは
確かにヌケないコースが多い モナコやヴァレンシアみたいな海に近いコースを増やしてくれ
857 :
音速の名無しさん :2008/11/07(金) 03:44:35 ID:piT4Lye+0
まず灼熱の日差しが路面温度を猛烈に熱くする 南アフリカ共和国とアルゼンチンを復活させる。 ハミルトンのリアタイヤは直ぐに駄目になるだろう。 また逆にF1コース史上1位の寒さを記録するモスクワサーキットの開催。 タイヤが全然暖まらず、フェラーリは不利?
確かに高低差があると気持ち見てて楽しめるんだよなぁ
サーキット自体の面白さもそうなんだけど、つまらないコースでも カメラの撮り方がいいとエキサイティングに見えると最近気づいた でもどんな撮り方でもバレンシアだけは無理だわ コーナーのRがみんな中途半端で抜けないし、港湾道路だから平坦で全く迫力なし あとコース幅最近広すぎでしょ 中国やセパンのスタートシーンなんて全然緊張感ないもの
最初からカメラの位置を意識して 遠近法を多用して、スピード感が増して見えるようなデザインをしてほしい
トルコもカメラワーク悪いよね こっちは抜けるサーキットだけど
862 :
松田次生 :2008/11/07(金) 05:29:55 ID:+SyiuC/c0
F1公式サイトのダイジェスト動画、 ハミのタイトルが決定したとき間違えて喜ぶマッサ父を 「ノー!」と止めたフェラクルーが怒ってそのままピット破壊ワロタ。 というかカワイソス…。
お、更新されたのか・・・ 見に行くか
ありゃ、勘違いしちゃうよな、そんなに冷静にいられるわけがないしなぁ まぁ普通に考えてチームとしてはコンストトップ決定で喜んでもいいし 家族も母国優勝で喜んでもなんも問題もないし 二つのめでたいことが起きたのにお通夜ムードとか本当に最悪だったなぁ・・・ やっぱドライバーズのほう意味は大きいな
んだなぁ、タイトル決定戦でなかったら大喜びするところなのに お通夜ムード・・・最終戦ってのは雰囲気変わるもんだよねぇ
勝ったけど負けた、これを一度に経験できるF1は本当に素晴らしい。
マッサの家族はフェラーリのピット内にいたのに、 ハミルトンがゴール直前でグロッグ抜いてチャンピオンになったことを クルーに指摘されるまで気付かなったってことは フェラーリのクルーも実はあの瞬間になって気付いたんじゃ… F1をそこまで分かってない家族とは違って フェラーリのクルーならレースを把握してて、グロッグが抜かれた瞬間に叫んだりガッカリするはずだし、 家族は同じ空間にいればそれに気付くか説明されるはず… フェラーリのクルーも首脳陣も全然レース掴めてなかったりして 右京の「フェラーリ分かってない!フェラーリ分かってない!」は納得がいく 分かってないのは家族だろ思ったけど、根底にはフェラーリが説明不足があるからあってるんだよな
>>869 91年に好きなドライバー多いなと思ってたら隆智穂混じってて笑ったw
871 :
音速の名無しさん :2008/11/07(金) 07:41:20 ID:R4T22YOj0
90年に土屋とかwwwww
ジャックとバリに髪がある
>>858 この間SBK最終戦やったポルトガルの新サーキットはかなり高低差あって面白そうだったな
ポルティマオ・サーキットだっけか
ミハエルがブラジルの最終戦投げ出して来てたけどw
顎さんが来てたのかw ポルトガルといえばたしか枕がテストやるんだっけ、あぁ、あとホンダも
この下り坂はヤバイww オールージュくらい傾斜あるのかね?
ラグナセカのコークスクリュー思いだした 確かにいいコースだね
ティルケなの?
おまいら開幕戦までもう20週間ですよ! 長いなぁorz
明日から毎週土曜にF1レジェンズが始まるので むしろ新しい開幕が始まったと思ってる
20週、長いな・・・、ホントに
オフ企画のレジェンズがあるから短くないか 毎週見れるんだし
886 :
音速の名無しさん :2008/11/07(金) 09:27:39 ID:ZWKQJJKRO
あ
887 :
音速の名無しさん :2008/11/07(金) 09:28:35 ID:ZWKQJJKRO
CSいいな〜 おれも入ろうかな
888 :
音速の名無しさん :2008/11/07(金) 09:32:01 ID:qlJVyiwK0
とりあえずBMWはマシンが糞 これを認めずにクビサが糞と言っているのはほとんどの場合X5のキチガイだけ
889 :
音速の名無しさん :2008/11/07(金) 09:38:07 ID:XqAMYwctO
今年のレジェンズは中嶋悟参戦の87年とセナプロの88年なので盛り上がりそうだな
クビサが糞ならBMW以上のマシンに乗りながらクビサと同ポイントのキミと クビサよりポイントの低かったコヴァなんて生きてる価値のない存在になっちまうじゃん
>>868 つかグロックの位置とかセクタータイムまで把握してなかったんだろう
前周までから考えてまさかあれほどペースが落ちてあんな位置にいるなんて思わないだろうし
ターボ最終年か・・・
895 :
音速の名無しさん :2008/11/07(金) 10:00:16 ID:XqAMYwctO
>>892 ライコが偶数の年しょぼいのはいつものことだろ
クビサは不調だったレースで、 対外的には「自分たちのセッテイングが決まらなかった」という主旨のことを言っていて、 タイヤそのものに不平は言ってない タイヤについてどうのこうのは、内部のチームラジオで言ってるだけ しかもそれは「車のバランスが悪い結果としてグリップがどうこう」という話 クビサが問題視しているのはタイヤじゃなくて、F1.08というマシンのバランス
トヨタS安張り付けの刑なのにF1やってる場合じゃないだろw
>>895 ライコヲタってこういう言い訳大好きだよな
899 :
音速の名無しさん :2008/11/07(金) 10:14:30 ID:XqAMYwctO
>>898 悪いがクビサのほうが好きなんだ
まぁよくある間違いだ
どんまい
クビサコミュはライコヲタや肉ヲタといったホモからの避難所と思ってぬくぬくしていたが、最近どうも様子が違うようだ・・・
これはF1に難くせ付けてトヨタは撤退だな
来年もライコネンが駄目だったらもう言い訳できないな。
あー、でも偶数年の法則を信じるなら速いキミが見れるのは来年で最後なのかー 05年のアロンソ様とキミのバトル好きだったから来年は頑張ってほしいな
904 :
音速の名無しさん :2008/11/07(金) 10:47:04 ID:XqAMYwctO
フェラと枕クルマ失敗しないかなぁ ルノーとBMWのバトルが見たい
ルノーみたいな人気無い会社が強いとF1界が盛り下がる アロンソのチャンピオン期はTV側も盛り上げ辛く暗黒期だった
それはないw あっても日本だけでしょ、フジもルノー=日産みたいな感じで盛り上げればよかったのに
いやルノーは世界的に人気ないですけど
908 :
音速の名無しさん :2008/11/07(金) 10:54:20 ID:XqAMYwctO
フジが顎大好きだっただけじゃない? 少なくとも俺は盛り上がった
>>907 俺が否定したのは「F1界が盛り下がる」ってとこだよ
いくら否定しようが事実だけどね 地元のフランス人すらルノー=ダサいって認識だし
フェラーリとルノー比べんなよ
>>910 いや、だから俺が否定したのは
>>905 の「F1界が盛り下がる」ってとこであって
ルノーが人気無いってとこは否定してないんだが
実際05年は久々の顎不在の王者争いで盛り上がったし、
06年は新旧王者対決で盛り上がってたじゃん
よっとして、KERSってチョロQと同じ原理?
>>912 だからそういう争いの結果「ルノーが強いと盛り下がる」んだよ
応援されてないからフランスGP潰れんだよ
915 :
音速の名無しさん :2008/11/07(金) 11:13:38 ID:XqAMYwctO
チョロQってとっくの昔に凄い技術使ってたのか
ここで天国のアイルトン・セナから一言↓
チョロQ、すごいな
918 :
音速の名無しさん :2008/11/07(金) 11:16:40 ID:kSWsr3ZKO
フランスでのルノーって日本メーカーに当てはめるとどこ?
>>914 ルノーの強さとフランスGPが潰れたことは関係ないのでは?
君の理屈なら07年にはすでにフランスGPは潰れてなくてはいけないよね?
どちらかと言えばこの二年のルノーの不振なら来年フランスGPが無いことの理由になるかもしれないけど
それに05年にルノーが勝ったことでF1界が盛り下がるなら、
06年あれだけ盛り上がったことの説明がつかないし、
06年にルノーが連覇したにも関わらず07年も普通に盛り上がったよね?
ちょっと君の言ってることが俺には理解できないよ
920 :
音速の名無しさん :2008/11/07(金) 11:18:21 ID:itGgKOGK0
タカラ最強www
921 :
音速の名無しさん :2008/11/07(金) 11:29:13 ID:c/4Q4iHM0
チョロQはぜんまいだろ
チョロQってただのゼンマイでしょ?
俺も質問しただけなのだが…
わけわからん…
>>926 正直俺も分からん。ゼンマイは理解できるけどw
>>918 やっぱり日産
官僚的な社風
モータースポーツ積極的
ターボの先駆者
ミニバンもかなり速い段階でやってた
共通点多い
欧州じゃ売り上げ台数順位 アウディグループ>プジョー>ルノーグループ>その他だろ 来年ルノーに日産の技術使ってKERS作るなら「NISSAN」のロゴを フェラーリのFIATみたいに入れろっての
931 :
音速の名無しさん :2008/11/07(金) 11:46:33 ID:c/4Q4iHM0
弾み車(フライホイール)でエネルギー保存して回転をスムースにするってのは 紀元前に土器を作るためのろくろ用に発明されとる。 それをエネルギー保存に特化しようってことで理解すればよいのでは ま、あんまよく分からんけどw
ぜんまいはエネルギーを物質の形を変形させてそれが元に戻ろうとする力として保存。 フライホイールはエネルギーをホイールの回転運動として保存。 ホイールが回転してればその回転運動からエネルギーを抽出可能... と。 何となく理解した!
933 :
音速の名無しさん :2008/11/07(金) 12:00:35 ID:XqAMYwctO
ハミがF1LMが欲しいって最初チャンピオンになったらもらえるはずが いざ取ったら3回チャンプでもらえるとか。まあそれはどうでもいいけど、 F1LMって幾らするんですか?買えなくも無い金額のような・・・? でも確かあれって金持ってても審査があって売ってくれないんでしたっけ? エンゾ(エンツォ?トップギアではエンゾ)も売ってくれないと聞きました。 でも2年落ちのフェラーリF1は青山のコーンズで注文できるそうです。
>>934 なんか諸説あったけど私が聞いたのは3年以内にドライバーとコンストを同時に取れたらってやつ。
マクラーレンF1LMは5台しか製造してなくてお値段4億円以上とか。
936 :
音速の名無しさん :2008/11/07(金) 12:15:47 ID:qlJVyiwK0
>>931 ろくろを発明したのは約1万7千年前の日本人なんだよね
これ豆知識な
やはりF1.08ってセッティングの幅狭かったみたいだね
>>934 マクラーレンF1は国際A級ライセンスが無かったら買えなくて色も選べないと聞いた
雑誌のインプレとかだとマクラーレンF1は直線は凄いけど流石に設計古くてエンツォやカレラGT程 洗練されてないって話。台数少ないからプレミア付いていまだにお値段高いけど。 ところでマクラーレンで新型の市販車開発するって話あったけど、どんなの作る気なの?
エンジンはBMWだけどな
ピット破壊ワロタw
だよねえ ルックスの面においても、さすがにこれだけ年月たつとマクラーレンF1も古臭くなった 痩せていてヴォリュームに欠けるのでNSXと同期なんだな、と感じさせる オレが小学生の頃からあるんだもんな
偶数の法則とか笑わせるなよw 去年だってマッサに不運の回数が多かっただけの話で予選でも8勝9敗 PPマッサ6回に対してライコ3回だけだぞ それで16p差だし
マッサヲタきもい
でも事実でしょ
去年もラッキーなだけで予選でチームメイトに大きく見劣りしてるんだから アロンソのような真の速さもチャンピオンとしての資格もない 予選で速くないドライバーはだめだ
事実? だったら、 今年だってライコに不運の回数が多かっただけの話 FLライコ10回に対してマッサ3回だけだぞ それで22p差だし これも事実w ある1点だけ比べたって意味ないんだよ。
FLなんて何の意味があるんだwwwww アロンソもセナもFL少ないしwww PPは価値があるけどね 真の速さだから
FL(笑)
マッサオタにとってはPP獲得回数だけが去年のライコと勝負になった事だからすごく重要。 他は一切お話にならなかったけど。
全車空タンでやらないとPPも意味ないけどな
PPが新の速さっていつの時代の話だよw
KERSを使って少しだけ馬力を上げる可能なの? それとも一気に上げるのみ?
まだFL厨って存在してるの? 10週走って9周他よりコンマ3秒速いFL出し続けても 10周目でコースオフして5秒失ってたら、その人は下手糞 ライコネンのFLなんてこんなのばかりじゃないの 速いラップを刻むにはミスをしないことですよ?
マッサの事実 2年連続ハミルトン以下
ライコネンの通算FL35回 アロンソの通算FL11回 凄い意味のない数字に思えるけど
なんでPPとかFLとかで比べたがるんだ?獲得ポイントが全てだろ 去年はライコ、今年はマッサ、ただそれだけ
FLで1ポイントなら価値も違うんだろうけどな
フェラーリドライバーの2年間の対戦成績 勝利数 マッサ9勝 ライコネン8勝 ポイント マッサ 191p ライコネン185p 予選 マッサ21勝 ライコネン14勝 PP獲得数 マッサ12回 ライコネン5回 これではっきりしてるだろ トータルじゃどっちも同じレベルで勝ったとも負けたともいえないレベルだ ただ予選の才能はマッサが圧倒的
2009年のポイントシステム(1位〜8位) 18 12 8 5 4 3 2 1でどうよ?モンテゼモーロさんよ。
PPからでしか勝てないマッサと、PP以外からでも勝てるライコネンのPP回数を比べてもしょうがない
その割には今年2勝と6勝で大差がついてるよw
アロンソ PP17 優勝21 ライコネン PP16 優勝17 マッサ PP15 優勝11 同じようなPP回数でも優勝回数が差ありすぎ
今年はPPからでしか勝てないハミルトンとマッサがチャンピオン争いしてたけどね
PP回数>優勝回数 マッサ ハミルトン セナ 優勝回数<PP回数 アロンソ ライコネン ミハエル なんか面白いな
>>965 どっちも一緒だから本当に笑っちまったよw
ライコヲタはライコネンのドライビングにあわせて開発された今年のマシンを マッサに向いてるとか、負けたらってとんでもない嘘つくから困る 合わないマシンにマッサが合わせこんだだけなのに
>>966 間違えたよ!
PP回数>優勝回数
マッサ ハミルトン セナ
優勝回数>PP回数
アロンソ ライコネン ミハエル
ライコは意味ないところでFLだして実況で「ちょwwいまさらww」って言われてる印象
971 :
音速の名無しさん :2008/11/07(金) 14:01:41 ID:stSxfwPE0
>>888 889 どうしたキチガイ
突然、寝起きで発作かよ
可哀想なキチガイだね糞オヤジさん
X5キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
973 :
音速の名無しさん :2008/11/07(金) 14:14:52 ID:SyEOqNUQ0
フェラーリ BMW マクラーレン ーーーーー100ポイントオーバー超一流ワークスの壁ーーーーーー ルノー トヨタ レッドブル トロロッソ ーーーー万年セカンドグループ二流チームの壁ーーーーーーーーーー インド ーーーーーーーー弱小三流プライベーターの壁ーーーーーーー ホンダ ←ゴミ 糞 巨万5流ワークスwww ハミルトン アロンソ ベッテル ーーーーーーーーーー一流ドライバーの壁ーーーーーーーーーーーー マッサ ライコネン トゥルーリ ーーーーーーーー一流半ドライバーの壁ーーーーーーーーー クロッグ ハイドフェルド クビサ バトン バリチェロ ーーーーーーーーー二流ドライバーの壁ーーーーーーーーーーー コバライネン ピケ クルサード フィジケラ その他
アロンソがファステスト11回ということでファステストラップに全然意味がないのが分かる アイルトンセナも17回だしね 予選が速く前のほうからスタートしてレースペースをコントロールできる人間は 後半流すのでファステストなんて必要としてないと言うことだろう
>>967 ホントチンコヲタって痛々しい妄想腐女子しか居ないよね
976 :
音速の名無しさん :2008/11/07(金) 14:27:18 ID:Fx3phSkZ0
まあ普通は前年度チャンピオンに合わせた車を作るよね、常識的に考えて
977 :
音速の名無しさん :2008/11/07(金) 14:28:37 ID:mrs6dMcaO
>>973 今年から見始めた人がいっちょ前に評価とかしないで下さい
>>ウィリ >>クロッグ
979 :
音速の名無しさん :2008/11/07(金) 14:32:27 ID:SyEOqNUQ0
こーんふれーく
981 :
音速の名無しさん :2008/11/07(金) 14:42:16 ID:mrs6dMcaO
>>979 いや、それ君だから…
どっちの評価もあまりにも酷すぎる
特にドライバー
983 :
音速の名無しさん :2008/11/07(金) 14:46:29 ID:Fx3phSkZ0
クビサは普通に将来のチャンピオン候補だと思うけどね 新チャンピオンも直々にライバルに指名してるしな
984 :
音速の名無しさん :2008/11/07(金) 14:52:06 ID:XwUfRvsdO
クビサがチャンピオン候補とは生え際選手権のライバルですか?
グビサが将来のチャンピオン候補かはちと微妙だな。若手で有望なのはせいぜいベッテルぐらい。ただ、ハミルトンからすれば、ベッテルみたいな年下の奴を指名するのはプライドが許さないだろうなww
986 :
音速の名無しさん :2008/11/07(金) 15:03:48 ID:SyEOqNUQ0
987 :
音速の名無しさん :2008/11/07(金) 15:05:36 ID:mrs6dMcaO
>>986 じゃあ他のスレでも同じように書き込んでみろよ!
ハミルトンスレだろうがマッサスレだろうが間違いなく叩かれるぞ
あの場面見直したけど、やっぱクビサすごいよ ハミルトン抜いていったシーンも負けず嫌いが半端じゃない 速さというより、常に安定したパフォーマンスが出せることと負けん気の強さだなクビサは
989 :
音速の名無しさん :2008/11/07(金) 15:07:30 ID:itGgKOGK0
>>986 2年前はバトン信者だったくせにw
ホンダが速いのはバトンのおかげとか言ってたよなお前
で、おまえらKERSって声に出して言うとき、なんて言ってるんだ?
かーず
丁寧にオカズと呼んでおりますが
>>990 「来年から始まるF1のエネルギー回生システム」
ID:SyEOqNUQ0
>>379 おじさんも、誰か乗せて運転してる時に、ずっと助手席見てて、乗ってる人が
前向いて運転しろよと思ったってエピソードなかったっけ?
前向いて運転しないのは、偉大なDNAのせいなんだよ。
声はさすがにアイルトンとは似てないな。
K 回生 E エンジンパワー R S システム Rが余ってる
>>997 K 回生
E エネ
R ルギー
S システム
うそ
999 :
音速の名無しさん :2008/11/07(金) 15:43:59 ID:mrs6dMcaO
>>990 オフの最大の悩み
今年の中継見てても、来期からレギュレーションが大幅に変わるとしか言わなかったし…
来期の中継が始まるまで分からない
>>996 RECOVERY
最初読み方わからんかった>KERS
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