□■冬季テスト□■F1GP総合 LAP344□■2009■□

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前スレ
□■2008□■F1 GP総合 LAP343□■2009□■
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次スレは>>950が立ててください
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること

>>1
おつ

>>1
乙

オーストラリアGPまで142日ぐらい

ﾇﾙﾎﾟﾄ

>>1
マジ乙

ぬぽるときてるな
>>4Thx.

いちもつ

>>1
乙

>>1
IDがｍｊｄ　
乙

しかしグロックえらい失速してるな

>>1おつ

前の>>950はちゃんと決まり守れ

キチガイニートスリックはまた迷言を残したなｗｗｗ

もうおわた

１乙
ゴキ嫌いだけど、ゴキのおかげで、楽しめた訳だし。
ゴキの親父がいなくなってくれれば、来年もゴキ走っていいよ。

すぽると　もうオワタorz

すぽるとよくわかんない編集であっという間に終わった

いちおつ

　　　　　　 .〃ﾉﾉ＾ヾ
　　　　　　　(ﾟ∀ﾟ　)二二二/　　　　　こ、これは>>1乙じゃなくて
　　____ 　／⌒O__　　(ニニニヽ
　（;;;（(=二==（;;;◎）--（;;;◎//　　　　　ピットアクシデントなんだから、変な勘違いしないでよね！
　　　　　　　　　　　　　　　//
　　　　　　　　　　　　　　 (_二ニニ0:;':":+´;ﾞ: +､

>>11
立てられないって、すぐ言ってなかったっけ？

>>18
これがなきゃまっさんがチャンピオンだったんだよなw

本来ならマッサは自力でWCとれていた。

最後の給油ピットインを終えた後ペースコントロールしないで攻め続けるべきだった。
そしてレインに交換しないでドライタイヤのまま走り続ければ
ベッテル、ハミルトンがレインに交換した時に周回遅れにできた。
そうすればハミルトンに最後の一周は無くなり
グロックはよれよれでもハミルトンの前でゴール出来た。
つまりマッサが途中緩めてしかもレインに履き替えたのが間違いだった

すぽるとあっという間だな・・・

>>10
フルウェットの路面でドライタイヤだと止まってるように見えるよ。気の毒だったな。
ベルギーGPのニックやアロンソのファイナルラップのオンボードとかみてるとよく分かるよ

>>18
立てられなかったのは違う人（俺

>>18
これがなきゃこのAAはなかったんだから凄いアクシデントだ

>>23
そうか、そりゃスマンかった

>>20
はいはいかわいそうにな
一度でも、お前のオムツ交換する奴の気にもなれよ老人

>>18
一応、同じ日でIDは別だった

というかオレがたてようとしてもまずいつも無理だな
DIONはほとんど無理なことが多い

>>20
雨でスピン、リタイアする可能性のリスクを負う必要はあるまい・・・

今シーズンのチャンピオンにふさわしいチームはマクラーレン。
今シーズンのチャンピオンにふさわしいドライバーはマッサ。

ドライバーもチームもあんだけミスしてチャンピオンってかっこ悪すぎる。

一番大事なのはマッサが学習してついにウェットで勝ったってことだな。
ハッキネンを超えたぞｗ

フェラ、今回に限ってはチームも全力尽くしたように思うが…
いかんせんハミの悪運が強すぎた

>>22
ほぇーそうなのか。今度その動画探して見るわ。

てかハミルトンがチャンピオンになったらメルセデスからスーパーカー贈呈とかいう話なかった？
たしか一年くらい前の話

でも来シーズンになったらまたうっかりスピンしちゃうと思うんだ

結果論だけど、ハミルトンはラスト２０周にベッテルが迫った時に多少無理してペースアップして抑え続けてたのが効いたな
あっさりベッテルに譲ってチンタラ走ってたら最後グロに追いつくことは無かったとオモ

本来ならマッサは自力でWCとれていた。

最後の給油ピットインを終えた後ペースコントロールしないで攻め続けるべきだった。
そしてレインに交換しないでドライタイヤのまま走り続ければ
ベッテル、ハミルトンがレインに交換した時に周回遅れにできた。
そうすればハミルトンに最後の一周は無くなり
グロックはよれよれでもハミルトンの前でゴール出来た。
つまりマッサが途中緩めてしかもレインに履き替えたのが間違いだった

来年のF1が今から楽しみすぎる！！　
誰が・どのチームが真っ先に スリックタイヤやKEARSに対応するのか？

先を読む力が天下一品のアロンソがどのチームを選択するのか とても興味がある。
また苦戦が予想されるフェラーリ。ドメニカリの腕の見せ所だね。

突然思い出したんだけどさ。

「F1は白人至上主義の世界だから日本人ドライバーは活躍できないんだ」という話が
あったじゃないすか。かあさん、あの言い訳はどこにいっちゃったんでしょうね。

ヒールでもなんでもいいけど、よくやったとは思った。さあ次は大統領選だ（違）。

まあしかし今年の結果はハミルトンが優れてたってのも有るがそれ以上に
フェラーリがなあ・・・チームとしてとっちらかりすぎだろという印象が。
決められるべき所で決められなかったってのが大きすぎたな・・・。

で、ホンダがブルーノをテストするみたいだが、これバリチェロ首フラグ？
あんだけ金突っ込んだのになあ・・・

>>31
まだ消されてなかったからあげる

Fernando Alonso onboard final lap ultima vuelta spa 2008
ttp://jp.youtube.com/watch?v=8-jqPQjB5zc&fmt=18

>>32
来年の結果次第みたいだね。
http://www.fmotor.net/f1/index.htm

ところで大衆車売ってなんぼのトヨタがブラジルでやらかしたのって、売上げダウンに繋がるんじゃね？

前スレで最後クビサが譲らなかったのは問題なしっていうのは
あの時点でクビサが周回遅れじゃなかったからでしょうか？
すいません　マジでわからないんで教えてほしいです
なんで問題なしなの？

http://www.itv-f1.com/news_article.aspx?id=44535
Domenicali tips Kimi to bounce back

これって「ドメニカリはキミを立ちなおさせるためにチップをあげました」ってこと？？

ごめん、間違えた
http://www.fmotor.net/f1/news/2008/081027_01.htm

>>31
こっちの方が映像キレイだった
Alonso's final lap @ Spa 2008 ONBOARD
ttp://jp.youtube.com/watch?v=sWX7fYryhGo&fmt=18

本来ならマッサは自力でWCとれていた。

最後の給油ピットインを終えた後ペースコントロールしないで攻め続けるべきだった。
そしてレインに交換しないでドライタイヤのまま走り続ければ
ベッテル、ハミルトンがレインに交換した時に周回遅れにできた。
そうすればハミルトンに最後の一周は無くなり
グロックはよれよれでもハミルトンの前でゴール出来た。
つまりマッサが途中緩めてしかもレインに履き替えたのが間違いだった

来年はハミのことを最年少王者とか最年少ワールドチャンピョンって
解説の人やアナウンサーは言うんだろうな・・・
ハミのことを取り上げるたびに、そんなこと聞かされたら発狂しちまうぜ

>>356
そこでまさかのフォース・インディアですね！わかります
エンジンの性能差があったけど、トロが本家を凌いだように、カスタマーのインドでマクを喰おうという作戦ですね、わかります

>>41
お前、見たくないものは見えないんだなホンダ

>>37
いまは金融危機でそれどころじゃないが、スポーツビジネスの市場拡大を欧州の白人市場以外に
広めていこうとする動きがたくさんあったから、ハミルトンの活躍にはそういう時代背景もあるんだろ

FIAとしては中国あたりから天才でもでてこねーかなと思ってんじゃね

>>20
グロはコバの後ろだったからピットミスなくてもハミの前でゴールできない

>>43
tipは助言っていう意味もある

>>46
はいはいチンカスチンカス、もう寝ろよ

本来ならマッサは自力でWCとれていた。

最後の給油ピットインを終えた後ペースコントロールしないで攻め続けるべきだった。
そしてレインに交換しないでドライタイヤのまま走り続ければ
ベッテル、ハミルトンがレインに交換した時に周回遅れにできた。
そうすればハミルトンに最後の一周は無くなり
グロックはよれよれでもハミルトンの前でゴール出来た。
つまりマッサが途中緩めてしかもレインに履き替えたのが間違いだった

＞＞３６　アロンソはルノー残留。水曜日に正式発表です。

>>53
この連投くんの書いてるWCってのはトイレのことだと思うよ

>>56
君もかなりの連投くんだぜ。

>>36
とりあえずトヨタは開幕戦ではKEARS搭載しないらしいな。

>>55
でも、今のルノーだったらライコネンもトレードでもいいかな？って思ったりしないかなぁ？？？
フェラーリで引退するって言ってたから無いとは思うけｍｍｄｐ、ｐ

>>50
ああ、それはあるかもね。中国人で速いのが出てきたらたしかにFIAはリキいれそーだ。
当分はないだろうけど。

>>56
深読みするほどの頭ねえだろ、ただの中卒だろ

今回のグランプリで一番笑ったのはＨＯＮＤＡの炎上ｗｗｗ

>>57
ぬわぁあああああん
しどい

　 _______√￣乙-¬ こ、これは>>1乙じゃなくてシャークフィンなんだから
∠◎__�農_____◎-′変な勘違いしないでよね！

>>18こっちの方が先にできたのに…

>>45
グロックの名誉の為にもこの映像は消してほしくないな

近くにいたハミに引火しろ！と思ったやつはこのスレだけで３０人はいるハズ

>>56
なるほど「Water Closet」か！

>>36
マジレスするとKEARS積むチームなんて無い

>>62
自分は中国のコバ、あそこまで枕でグダグダになれるのか、とすごく笑ってしまった
ホンダはもう呆れてものも言えなかった・・・

>>66
燃えながらバックしてたからな

>>55

そうだろうね。
革新技術に強いルノー。  KEARSの性能も凄そうだね。

ま、今年の一番の楽しみはオフシーズンのLegendsだよ
ビデオもなくて半分寝ながら、生で見てたはず、という記憶だけしかなくて、
短い総集編でしか見たことなかったからな、永久保存するチャンス。

>>45
あんがと。しかし、すごいもんだね。すんごいのろいわｗ
これでグロックの失速っぷりもよく理解・納得できたわ。
ありゃー仕方ないわ。どうしようもない…

>>72
当時の実況解説じゃないのが糞だが、まあオッサンどもが集まって
和やかに実況スレで過ごせるのはいいことだな。間違ってもチラっ☆だけで
スレがおわることはないしｗ

>>71
何て読むんだキアーズかｗｗ
コリアンぽいｗ

>>74
あれは冗談抜きで当時の実況解説にしてもらいたい

ここで、ブラジルGPについて最も残念に思ったことを真剣に書きます

それはDCの早期リタイヤ
だってあのカメラがひょっとしたら最終ラップの一部始終をドライバー目線で捕らえていたかもしれないと思うと、悔しくて湯切りも出来ません

>>71
それってネタじゃなくてマジで書いてるの？w

>>70
あのとき車からステアリング外したまま降りてこうとしたハミが
他の人に注意されて戻してたよね
アレで忘れたまま言ってペナでたりしねぇかなとか期待したのって俺だけかw

>>72
あの時期のは今見たらたるいよきっと
セナが良かったのは84年と92、93年の一部だしね。悪いねフジのセナファン
’07、’08の方がおもしろかったと思うよ、来年のニュードライバーも楽しみだしね

>>77
あのカメラ来年からいろんなドライバーにつければいいのにｗ

>>74
＞当時の実況解説じゃないのが糞
そうなのか…全部ひっくるめて昔の雰囲気楽しめると思ってたのにorz

>>79
ハミルトンの場合浮かれて、付けるのめんどくせえって放り出しそうで怖いなｗ
あるいは、嬉しさで腕が震えてうまく付けられなかったのか

>>77
オナニーして寝ろ
お前に明日はない

コンストとドライバーのタイトルが逆だよな
あれだけミスしてたフェラーリがコンストとるのは納得できん

>>85
おっと、コバライネンの悪口はそこまでだ

ガゼッタの点はどれくらいだろ。

12マッサ
10ハミルトン※タイトル獲得の祝儀
8ライコ甘め
8アロンソ
8ベッテル

こんな感じか

そりゃフェラの不甲斐なさもわかるけどコバを完全無視でデニスがワンツー取られてもいいとか
言ってるところにコンストなんて与えるほうがどうかしてるわ

>>86
ワラタｗ

バトン炎上でハミルトンの顔はススだらけだったよ（笑）

>>86
ツッコミが早いｗ

ロン今ごろハミルトンにケツの穴捧げてるんじゃねーの

ペヤングとか言われてるけど
やっぱ紳士だよな、ラストレース台無しにされても
怒らずコースコンディションを伝えてチームに貢献て。
やっぱ凄いわ。

しかしこれだけ悲惨なシーズンを送ったカジキ、ピケ子、コヴァの３人が
来年もシート確保とは・・・
これだけは許せないね。

>>93
■の数々のチンケコメントを忘れないでください

>>94
ピケ子はブルーノとシート争いでしょ？

>>93
何、見てたんだよ
ＤＣは去年からただのデブリだったろ中年

>>94
ホンダがバリチェロを残留させようとしないことの方が許せない。あいつら頭おかしいんじゃないか？

LTのコメンタリーって手打ちでしか保存できんのかな？
記念にコピペしときたいんだが

>>93
紳士ってw
抜かれそうになるとぶつけるのを繰り返した奴がw

耄碌してて後ろに気を配れなくなってたんだろうけど。

ホンダさん

見ていますか?この盛り上がり

あ〜ぁ、今年のF1も終わっちゃったなぁ。みんなはｵﾌｼｰｽﾞﾝ何してんの？

>>92
いやマクラーレンF1-GTRLMを捧げてるはず･･･
ホントにあげるのかあれ

2週に1回のCSレジェンドを見たり新車スレでwktkしたり

>>102
毎日ニュースチェックしてるに決まってんだろ

>>62
祭りの後の花火ってやつだな

ぺヤングoffしないか？ｗ

オフ会では何も食えないから、お腹いっぱいにして来てね！
すきっ腹にエナジー満タンもキツイからね！

>>102
オナニー

>>82
今からフジに副音声当時の実況にしろ、ゴラァ〜とメール攻撃ｗ

来年からCS加入しようかな。でもF1だけの為ってのもなぁ…。

>>110
フジ721/739は1050円だしオススメするよ。他もいい番組もあるぞ思い出せないけど

>>98
同意！バリチェロ放出だけは絶対に許さん！

>>110
BBCのストリーミングに期待がいいと思う
CSなんて入ったって今宮の喋り聞かされるんだぜ？
あれで何ともなければ入った方がいいけど

>>111
えっ？そんなに安いの？検討してみるわ。

>>93
弟分チームの新人ドライバー唯一のポイントをクレーム付けて奪った紳士ですね、わかります。

>>113
今宮さんの解説聞いてみたいしマジで検討するよ。右京の解説はもう飽きた。

>>114
ケーブルTVに既に入ってる人と、アンテナを自宅で設置できる人は
安く抑えられるだろうね。自宅でアンテナ設置する人はキャンペーンなどで
チューナーとアンテナもらえたりもするし

寝よ
なんかもう全身の力と精神力を放出してしまったかのようだ…
あぁ疲れた

>>116
まずはニコニコかなんかでCS放送見てみたらいい
あれで今宮や川井に何とも思わないならCS適性アリだな

>>103
ダブルタイトル採れたらプレゼントだよ
セカンドドライバーがこれじゃまず無理だなｗ
採る気無いんじゃね？ｗ

フェラーリはライコネン引退させてベッテルを１年限定のナンバーワン待遇で乗せてくれ！
ゴキの最年少チャンピオンの記録なんかサッサと記憶の彼方へ忘れ去ってしまいたい
マッサがゴネたらマッサとベッテルをトレードでライコネンにサポートさせろ

CSってフルハイビジョン？

最近川井と今宮の解説はさらにおかしな方向にいっている気がする

しかし日本での解説の人は悪くない

CSは睡眠薬

オグタン何歳？

>>102
>>72

>>74
まぁ結果を知りながらの解説も面白いけどね。
今フロントジャッキ上げてる人宮脇さんですよ、とか
この一番手前にいる人ナイジェル・ステップニーです、とか割と面白い

>>109
ｿﾚﾀﾞ!!

CSは誰かがしゃべってる最中にスタートしちゃったり
レース中にみんな黙り込んでて無線が入ると思い出したように
話し出したりするダレた雰囲気がいいｗ

でも地上波の右京の解説よりは面白いんじゃないですか？

しかしあの川井の人柄の悪さというか
躾の無さがコメントにここかしらににじみ出ているのが
どうもなあ

CSはLTとセットで見ないと価値が半減する希ガス

宮脇ってオレの友人だｗ
森脇だなｗ

地上波しか見た事ないんだけど川井ちゃんがうろちょろしてるのよく映るよねW

川居はラジオが入っても、すぐになんて内容だったか
言わずに、先に自分だけ「なるほどね。そういうことね。ふんふん」
みたいなのが多すぎる。いらっとくる性格だ。

>>133
メモってるんじゃね？

>>133
盗聴してるラジオ以外を訳するのは
川合ちゃんじゃなくって実況のアナの仕事のような気がしないでもない

右京もそんな感じだ

川合は嫁ゲッツした時が全盛期？ｗ

>>137
鈴木ｵﾅﾆｰだっけ？

川井ちゃん…というかCS現地組は映像が早いから、視聴者の見てる映像では何も起こってないのに
「あ〜！」とか叫ぶから何か起こるのかと興醒めしてしまう。今回ベッテルがハミ抜いたときとか。

>>133
一回噛み砕いてるから見てる方が理解しやすくなるんだろ

レジェンズってリアルタイムで見たこと前提でやるのかな
公式ページにネタばれ書いてあるし、肩身狭い思いをしそうだ

>>107
ソースヤキソバとお湯くらい用意できんのかっ。

>>45
この映像見た俺としては、
解説が「グロックはドライのまま」と言ったとき
「ああ、ハミに抜かれる」と思ったもんだよ。
しかしまさかあんなギリギリで抜かれるとなるとショックでかすぎ

>>143
でもそれもたらればでさー。雨がもうちょい弱ければ結果は違ってたかもしれなくて。
賭けってそういうもんだし、そんでいいんじゃないかと思う。

>>126
>>131
マジレスすると森脇はＦ1チームのメカニックではないｗ
津川の間違いだな。

>>144
あ、戦略（賭け）や結果うんぬん言ってるわけじゃなくて
ただ単に「くそぉ、あと2周もグロックもたない〜」と思っただけだよ

というか、グロックはタイヤ替えない戦略で大成功だと思うよ

アロンソが2勝した中、WCのチームメイトであるコバが1勝しかできなかったってのはなぁ・・・

津川だな、森脇はピケに絵を渡してたな

ピケ父もすっかり腹がたるんでたなｗ
それにしてもバーニー歳とったなぁ

1年目でナンバー２は嫌だってチャンピオンを追い出して
2年目でチャンピオンになった
ハミルトンは滅茶苦茶かっこいい。
「勝つために来てるんだから馴れ合いたくない。」このセリフ最強。

それに比べ、全く関係ないのに「マッサを応援する」だのなんだのと
新人に敗北してチームを離れてからも
ネチネチ粘着して、自分が威張れる格下のドライバーとなれ合ってる元チャンピオンの眉毛は凄くかっこ悪いわ。

「なぜタイヤ交換をしなかったんですか？」って質問をする記者がいることに俺は驚いた。記者を名乗るくせにどんだけお前はレースを知らないんだと。

>>151
それはただ単に理由を聞いてるんじゃねーの？
もしかしたら、無線のトラブルかもしれないんだし
自分が固辞したのかもしれない

何で交換しなかったんだ馬鹿ってことじゃなく

>>146
おお、それならぜんぜん異議なし。
んでグロックを責める声もここらへんでは聞こえてくるんだけど、おれもあれはあれで
ありな戦略であり、しかも成功したと思ってる。グロックは「粘る」という選択で少なくとも
順位を落としてはいないわけだし。
グロックにはグロックの都合があるわけで、それってマッサやハミルトンの都合とは無
関係なんだ。賭けて果実を得たんだからほめられこそすれけなされることじゃないと、
おれは思うんだ。

そういう輻輳するいろいろな都合ってのも、レースの楽しみじゃん。複数のドライバー
やチームに、同時に「おめでとう」「よくやった」って言ってもかまわないんだよね。

>>150
ヒント：ドライバーのコメントは記者への回答

素直なのはいいけどアホ過ぎると中国人、ブラジル人に職を奪われちゃいますよ^^

>>98
バリチェロに完敗したホンダのエース(笑)バトンの方がシート安泰っていうのもねえ
本気でB・セナ獲る気なのかな？
GP2でそこまで目立った活躍してたようにも思えんのだが

>>154
モータースポーツって、すんげえ個人主義的な世界なんで。
しょーじき、「アホ過ぎると中国人、ブラジル人に職を奪われちゃいますよ^^」とか書く
ひとがなんでモータースポーツを趣味にしてるんだか、よくわからない。いや、別にあ
んたを攻撃したいわけでも批判したいわけでもなく、素朴な疑問として。
たったひとりしか勝者がいない競争をおれらは趣味として見てるんだぜ。そこに、国
とか人種とかがからんでくる余地って、基本的にないと、おれは思うんだよ。

ま、現実問題、世俗と縁が切れるわけじゃないんで、しょうがないんだけど。

先生逮捕ってマジ？

>>155
バトンがシート安泰ってのもビックリだけど、バリチェロも年だからその辺まだ納得いくけど、
あの成績でよくセナに声かける気になるなとは思う。
セナよりアロンソに必死こいて「ホンダを立て直してくれ！！」って頼むのが先だろｗｗｗ

レース後のインタビューでさあ
マッサがチラッと見せた笑顔がセナに似てたんだよね
せつないなあ

ドイツのF1人気の現状はどうなってんのかな？
今年のドイツGPは空席多かったような気がしたが・・
DTMは最近１６万人集めたと聞いたが
DTMの方がドイツ人の関心高いのかな？

フェラーリのチームミス、マシントラブル一覧
マッサのオーストラリアエンジン
マッサのハンガリーエンジン
マッサのシンガポールピット
マッサのカナダピット
ライコのモナコ出走前
ライコのフランスエキパイ
ライコのバレンシアピット（ライコのミスだけど信号のせいでもある）
ライコのバレンシアエンジン
まだあったっけ？
よくもまあこれだけやらかしてコンストとれたもんだよ

それだけミスっていたチームを

年間王者も取ったやつがいるチームでコンストを取れないチームがあるのか

>>150
同意せざるを得ない

インテルラゴスで陰謀説飛び交う
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/081103190606.shtml
ルイスをワールドチャンピオンにするためにティモはいくらもらったんだろう。
トヨタのティモ・グロックが最終ラップでそれまでのラップタイムより20秒以上遅いペースで走り、順位を譲ることがなければ、マクラーレンのルイス・ハミルトンが世界王者の称号を手にすることはなかった。

「グロックがハミルトンに有利な計らいをしようとしたのかどうか、私は分からない」
そう語ったのは1982年のワールドチャンピオン、ケケ・ロズベルグ。
一瞬の歓喜に沸いたものの、直後、グロックがハミルトンの後ろに順位を落としていることを知り愕然（がくぜん）としていたフェラーリのガレージ。
グロックはマッサに悪いことをしたと感じていることを明かしている。
『ITV』のインタビューでグロックに会ったら何と言うかと聞かれたハミルトンは笑いながらこう述べた。
「うーん、僕はそうじゃなくて・・・彼は素晴らしい仕事をしたと思うよ。僕らが接触したり、彼が妨げになったりしなくて助かった。だから、邪魔をしないでくれた彼に大感謝だね」

>>161
ライコネンのオーストラリア予選Q2?でストップと決勝も完走扱いではあるけどマッサと同じ理由で止まってる

ハミルトンがレース後にマシンから降りた直後グロックと握手してたのがな…！

グロ「俺、これでマクラーレンに入れてもらえるんだよな？」
ハミ「ああ、約束する。借りは返すさ」

>>163
【大審議中】
　　　　 ∧,,∧　 ∧,,∧　　　　　　　　 ∧,,∧ 　∧,,∧
　　∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧　　∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧
　(　´・ω)　Ｕ) ( つと ﾉ(ω・｀ )(　´・ω)　Ｕ) ( つと ﾉ(ω・｀ )
　｜　Ｕ (　　´・) (・｀　　)　と ﾉ ｜　Ｕ (　　´・) (・｀　　)　と ﾉ
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　　　　　 `ｕ-∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧`ｕ-∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧
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　　　　　　　｜　Ｕ (　　´・) (・｀　　)　と ﾉ｜　Ｕ (　　´・) (・｀　　)と ﾉ
　　　　∧,,∧ｕ-∧,,∧　　 ) (　　　ﾉu ∧,,∧-ｕ∧,,∧　 ) (　　　ﾉu　∧,,∧ 　∧,,∧
　　∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧　　∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧-u'∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧
　(　´・ω)　Ｕ) ( つと ﾉ(ω・｀ )(　´・ω)　Ｕ) ( つと ﾉ(ω・｀ ) (　´・ω)　Ｕ) ( つと ﾉ(ω・｀ )
　｜　Ｕ (　　´・) (・｀　　)　と ﾉ ｜　Ｕ (　　´・) (・｀　　)　と ﾉ ｜　Ｕ (　　´・) (・｀　　)と ﾉ
　　ｕ-ｕ （l 　　 　∧,,∧ 　∧,,∧　ｕ-ｕ （l 　　 ) (∩,,∩ 　 /⌒ヽ -ｕ （l 　　 ) (　　　ﾉu-ｕ
　　　　　 `ｕ-∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧`ｕ-∧ (´・ x ・) (・ω・｀) ∧∧`ｕ-ｕ'　`ｕ-u'
　　　　　　　(　´・ω)　Ｕ) ( つと ﾉ(ω・｀ )(　´・ω)　Ｕ) ( つと ﾉ(ω・｀ )
　　　　　　　｜　Ｕ (　　´・) (・｀　　)　と ﾉ｜　Ｕ (　　´・) (・｀　　)　と ﾉ
　　　　∧,,∧ｕ-∧,,∧　　 ) (　　　ﾉu ∧,,∧-ｕ∧,,∧　 ) (　　　ﾉu-ｕ
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　(　´・ω)　Ｕ) ( つと ﾉ(ω・｀ )(　´・ω)　Ｕ) ( つと ﾉ(ω・｀ )
　｜　Ｕ (　　´・) (・｀　　)　と ﾉ ｜　Ｕ (　　´・) (・｀　　)　と ﾉ　
　　ｕ-ｕ （l　 　 ) (　　　ﾉu-ｕ　　ｕ-ｕ （l 　　 ) (　　　ﾉu-ｕ　
　　　　　 `ｕ-ｕ'.　`ｕ-u'　　　　　　　　 `ｕ-ｕ'.　`ｕ-u'

>>164
グロ云々より、上海でハミとのポイント差を詰めるどころか
ライコに譲らせた時点でマッサの負けだね

ハミルトンはペナルティ喰らいすぎ、優勝も消され、最終戦は本当の意味でのアウェー

一方のマッサは
エンジンブローやピットミスは確かにあろうが
ライコネンに2回も譲ってもらい、審議で勝利がころがりこみ、審議で順位を上げてポイントを稼いだ

>>165
ライコのオーストラリアってスピンでリタイアじゃなかったっけ？
じゃあそのトラブルも追加だな

>>168
去年も雅が譲ってハミはＷＣとれなかったんだから実質ハミが2年連続チャンプだぜ
実際去年はハミにトラブルなけりゃ余裕だったんだよな
新人でありながら枕に乗るアロンソと輝いていたころのライコを相手に
やっぱハミは凄いんだよな・・

>>169
言ってること矛盾してるわ、ハミオタ

>>169
ライコが中国以外にいつ譲ったっけ？

>>171
寝言は寝てから言え、基地外ゴキヲタ

ハミへの甘すぎた裁定を明文化されたルールではなく、人間が感じる心情的に
厳しくすることでバランスを取ったんだろ

後半ペナルティ乱発になったのは、それもこれも全てハミ自身が無茶苦茶なのに
裁定が甘すぎたせい。

だな、おまけに昨年は不可解なくらいゴキにペナルティが出なかったし

>>161
少なくはないけど１台あたり４回程度なら‘これだけ’って程でもないだろ。
ピットミスは論外だが、エンジンにしろマシントラブルにしろ壊れる時は壊れる。

つうか、ハミルトンの彼女をアンチのキモオタどもが批判していてワロタ

どのツラ下げて人の彼女を批判できんだよｗ

>>174
いやだって７点差つめるなんて運がなきゃ無理じゃん
最終戦で7点差つけられてる時点でもうＷＣは決まったようなもん
実際去年のブラジルでも雅がライコに譲った＋トラブルのせいでハミは5位に入れなかっただけだし
今回のハミは雨などの不運に見舞われたけどトラブルフリーだったから順当に決めた
去年もトラブルなければ、もしくはマッサがアホだったら普通にハミだったろう
実力的にはやっぱ抜けてると認めざるを得ない

ゴキヲタはキチガイばかりだと認めざるを得ない

最終戦の残り10秒か20秒までタイトルを決められないようなマシンではなかったわな
今年のマクラーレンは。それで実力的に抜けてるといわれてもちょっとな

でも、ある意味抜けてたんじゃない？






















”間”がｗ

>>179
つうか、２ちゃんではハミルトンについてまともに語るのは無理だから。mixiとか他へ行った方がいいよ
とにかく、ただハミルトンを叩きたいだけみたいな馬鹿が多いから。
冷静に語れる人はマイノリティ。

フランスでライコが譲ったのはマシントラブルだし

オレ別にハミオタじゃねーけどアンチはちょっと嫌う感情が先立ってんじゃねーの？
二年連続で最終戦でライバルに7点差つけてる時点でもう凄いだろ
相手はもう神頼みしかできないんだから
去年は運がなくて今年はあった、それだけのこと
実力的には去年から十分ＷＣにふさわしかったぞ
去年はまだライコも速かったしアロンソが同じ車にのってたんだからな

>>183
馬鹿が馬鹿を語ってらｗ

>>185
はいはい、ゴキヲタ乙

結局来年のレギュ変更ってどうなったの？

・リアウイング小型化
・空力デバイスの大幅な規制
・溝タイヤ廃止、スリックタイヤ復活
・回生ブレーキシステム認可

これくらい？

カスタマーカー問題は今のところ結論出てないの？

94年から06年まで顎ｖｓその他だったのが
ハミｖｓその他に変わっただけ

>>189
でも今は役者が豊富だよね
ハミを顎に例えると
アロンソ＝セナ
ライコ＝ジャック
雅＝ヒル
ベッテル＝ミカ（これからに期待）
って感じかな？

しばらくはハミルトン、アロンソの時代で
その後にハミルトン、ベッテルの時代がきそうだなー
フェラーリ二人はフェラーリ自体が期待できないからもうダメかもね

ハミを顎とするなら
アロンソ＝セナ、
ライコ＝ヒル、
マッサ＝ジャック、
ベッテル＝デビュー時のアロンソ
クビサ＝ミカ
だな

>>190
雨でフラグが立つベッテルがなぜミカになる

どう考えても、
アロンソ＝プロスト
ライコ＝マンセル
ベッテル＝セナ
ハミ＝ジャック

>>193
マンセルはマッサのほうが合ってる気がする
ライコはミカでいいよ
雨苦手なのも似てる

冷静にドライバーとしての実力を判断するなら

１アロンソ
２ハミルトン
３クビサ
４ベッテル
５マッサ

これには異論ないだろうな

ハミルトンはマシンとチームと待遇がいいだけの96〜97年のジャックみたいなもん

アロンソのがまだハミより総合的には強いけど僅差、ってのは確かだと思う。
ただ、マッサがその上に来るのか下に来るのかは良く分からん。
ましてやベッテルやクビカの順位など・・・
見えない人とクビカの差なんて、片一方が目立たなすぎてクビカが目立つけど結構紙一重でしょ。
ベッテルにしても、所詮は不幸体質のルーキーに対して差を付けてるだけだし。

>>196
後に明らかにはなるが、そうなるといいねｗ

>>195
５、マッサ、ライコ
にしてやってくれ
ライコは今年はひどいけど去年今年総合するとマッサと互角くらいにはやってる

やっぱベッテルはまだ一年だけだから判断下すには早い
フィジケラみたいな例もあるし
クビサはずっと安定してるからいいと思うけど
１、アロンソ
２、ハミルトン
３、クビサ、（ベッテル）
４、マッサ、ライコ
で妥当

>>195
クビサとハミルトンが逆なら異論はない。ベッテルはまだかなりポテンシャルを秘めてそうだから１、２年で１番上までいきそうな気もする…

これはひどい
ttp://up2.viploader.net/pic3/src/vl2_068549.gif

何を言ってもマシン込みが力だし、妄想するのはすごく楽しいけどｗ

来年はコバライネンがもっと奮起してくれることを期待したいな
マクラーレンの１、２フィニッシュが見たい

マッサライコってフェラーリのってからの総合成績凄い拮抗してるね
ポイントマッサ１９３対ライコ１８５
優勝マッサ９対ライコ８
ＰＰマッサ１２対ライコ５
ＦＬは知らんけどライコのが多いはず
いいコンビだ

枕の1,2は結局一度もなかったな
マシンだけ考えて比較するのも無意味だけど、アンチの言うようにあのマシンなら
誰だって優勝できるなんて代物では少なくともないよな
天候とフェラのミスがなければまったく適わなかったシナリオだってありえた

>>205
やっぱりアレジベルガークラスの2人なんだなｗ
まさかセナプロ級なわけないし

賛否両論あってもハミルトンの存在がF1をおもしろくしてるのは事実だろうなあ
普段F1そんなに興味ないがハミルトンが負けるのを見たいから見るようになった、
っていうやつもいるだろうし

>>205のってマッサ3年分じゃねーの

>>207
いやでもマッサライコはイメージで損してる部分あるよ
ひどいレースもあったけど今年のマッサの走りをアロンソがしてたら絶対称賛されてた
ライコがしてたらハンガリ−とかシンガポールの件でやっぱり不運だけど最速とか言われてた
マッサのイメージが低いからそれに負けてるライコもつられてイメージが悪くなってる

>>209
違う、チームメイトになってからの2年分だよ
誤解させる書き方でスマソ

小室の次はだーれだ？

バトンなんかあやしーな

マッサのファンの内訳は

・純粋にマッサ自身が好き
・アンチライコネン
・アンチハミルトン

どれが一番多いのかな？

俺はマッサのオヤジが好きやわぁ

>208
確かに注目度は上がったと思うけど、
F1自体の雰囲気がすごく悪くなった

>>210
じゃあヒルジャックぐらい？
マッサライコにこれより上の評価はちょっとできないなー

マッサもライコネンもまだまだ評価は時期尚早だけど、暫定ではこれぐらい

>>211
そっかこっちこそすまなかった
マッサって2年分勝ち越してるんだなあ

>>215
雰囲気なんてメディアを通して編集されたものしか伝わってこない。
実際の雰囲気なんて現場の人間しかわからない。

「F1の雰囲気がよかった」時代はいつなんだろうな
みんながお互いを尊敬しあって？
トップチームのトップドライバーは人格者で？
FIAが公明正大で？
なにがいい雰囲気の条件かは俺にはわからないがそれは何時のことだったんだろうなｗ

>>213
オレはマッサもライコも好きだけど少数派なんかな？
二人ともアロンソや顎みたいな完璧なドライバーにはほど遠いけどそれがおもろいじゃん

>>220
まあマッサとライコネンのスレの様子を見る限り、２ちゃんでは少数派だな
リアルなら二人とも好きって人はいると思うが

>>219
コース上ではライバルだけど、終わったらメシをドライバー同士で食いに行くみたいな
これが古きよきレースの世界だって生沢が言ってた
最近ではこういうことがF1でも頻繁にやられてるみたいだから、雰囲気は結構いい
そういう観点から言えば、セナ時代が一番ドライバー間の関係がよくなかった時期

当時をリアルタイムに知らない世代の子が
「昔は雰囲気よかった」とか勝手に過去を美化しちゃってるんだろうな

>>220
あれは一部の変なのがいっぱい書き込んでるだけだと思うんだけどなあ

早くハンドルを付けなさい。
いいからお前は早くここにハンドルを付けろ。

マーシャルワラタｗ

ばーか、つまんねえよ

小室タイフォらしいが、
フェラーリのF1マシンは、もう当然売り払ったんだろうな。

>>227
何もってたの？初めて聞くけど
市販車なら知ってるけど

日本でフェラーリなんか乗っても性能活かせないだろ

顎が栄華を誇った時代に空気読まずに
暴れたモン吉は今は貴重な思い出だな
もう少し長く居て欲しかった・・・

>>228
641〜643あたりのどれかじゃなかったっけ

チャンピオン未満のイカサマウンコパンツF1不良債権のクビはまだかい？

所詮アーバインクラスのセカンドなんだからさっさと消えるか自殺しろインチキ野郎がｗ

これからのＦＩＡ表彰式、次のテストの日程等様々な催しを表にしてくれる人はおらんか？ｗ

>>233よろしく

>>188

>>188
タイヤウォーマ禁止はどーなったの?

>>164
マスコミはどこでも目先しか視点が行かないよね。
最大の原因は、マッサとフェラーリのつまらないミスの積み上げなのに

>>236
とりあえず来年は禁止じゃなくなった

ライコ引退してベッテルをフェラーリにのせろ！

ライコは、BMWでクビサと走って。
どんなもんか、再チェック。

ベッテルがフェラーリには異論無し。

これから生放送
ＢＢＣ５ＬＩＶＥ：「なぜハミルトンは嫌われているのか」
http://www.bbc.co.uk/iplayer/playlive/bbc_radio_five_live/

いま流してるニュースのあと、アメリカ大統領選関連のコーナーに引き続いてハミルトンの話
英語のわかる人はどうぞ

>>238
よかった…
ダウンフォース削減+スリック+タイヤウォーマ禁止はつるがしゃﾌﾗｸﾞが立ちそうだったから

溝付きタイヤって成功だったのかね

MIとBSが争ってる中でスリックだったら、それこそ空飛んでるだろ。

昨日、ブラジルＧＰ見たんです。最終戦。
そしたらなんかピットに見慣れない人がめちゃくちゃいっぱいで誰が誰だか分かんないんです。
で、よく見たらなんか垂れ幕下がってて、ハミルトン５位でもＷＣ決定、とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、こんな低レベルなＷＣ決定戦如きで普段来てない糞ビッチどもが来てんじゃねーよ、ボケが。
９４Ｐ対８７Ｐだよ、１７戦もありながら。
なんか親子連れとかもいるし。一家４人でピクニック気分か。おめでてーな。
よーしパパ チェッカーフラッグ振っちゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、バナナやるからその席空けろと。
最終戦ってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
フロントローに並んだ奴といつ喧嘩が始まってもおかしくない、
刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、やっとフォーメーションラップかと思ったら、隣の奴が、大雨がキター！！、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、はい ウエット！！ なんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、ベストベストです、だ。
お前は本当にＦ１を解説したいのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
お前、１０番手でもガッツポーズです って言いたいだけちゃうんかと。
フィジケラ通の俺から言わせてもらえば今、フォースインディアの間での最新流行はやっぱり、
アロンソが意外にカレー好き、これだね。

ハミルトンはイギリス人なのにサッカーはあんま興味ないのかね

>>245
4行目から人格変わってやがります

このままじゃハミの時代になってしまう！
早くベッテルかアロンソをフェラーリへ！

前半MVPクビサ
後半MVPアロンソ＆ベッテル

あれ？

ニューウィ頑張れよ
WC最年少記録を1年で更新させてやってくれよ

マクラーレン　ハミルトン　ライコネン
フェラーリ　アロンソ　クビサ

でガチンコバトルが見たいな

アロンソがフェラーリで力を発揮できるとは思えない。
というより、鰤しかアロンソをコントロール出来ないでしょう

タイヤ両方使えとか、SC中の給油禁止とかのアホルールは継続？

下位チームのドライバーが、
優勝の見込みは無いけど持ってるもので
全戦きちんと仕事をして、上がゴタゴタやってる間にポイントを集めてチャンピオン。
これだと応援したくなるし盛り上がる。
勝てる奴が手堅くポイント狙いはセコいけど、
1ポイントに必死なのは気持ちいい。
トップグループがウィングちょっと引っ掛けるとすぐ交換。
1ポイントに必死な奴はちょっとぐらいだったら我慢する。
だからメダル制は反対。下位に希望ないじゃん。

SCはFOTAで内容協議中だったはず

>>253
タイヤはそのまま
SC中給油はおｋでコース上での速度制限が付いたらしい

SCは難しいね。昔のルールもアホルールだと思うし。
速度制限ってのはいい落としどころなのかな。

ていうか給油なんて無くせばすべて解決するような。

>>254
勝利数で順位付けして、同数の場合ポイントで比較すればいいんじゃね？

給油なくすと興行的に問題が

ちなみに勝利数優先にするとこうなる

１，マッサ
２，ハミルトン
３，ライコネン
４，クビサ
５，アロンソ
６，コバライネン
７，ベッテル
８、ハイドフェルド

以下同じ。

↑ごめん。アロンソとクビサが逆

マッサはどこだったか、ライコに譲ってもらったよね。チャンピオンにならないでよかったよ。
ポイント制次第で、譲る意味が大きくなって大問題になったりするぞ。

>>261
ハミも前半のどこかで入れ替えしてたような気が…

ピットレーンで自爆テロ起こす奴がチャンピオンになるよりマシｗ

>>245
現地で見てたの？
マクラーレンのピットに入れたの？
いーなー、うらやましーなー。
でもね、アロンソは牛丼も好きらしいよ。

ドイツでした

F1 : チームオーダーを否定するマクラーレン - MCLAREN - F1-Live.com
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/080721144134.shtml

しかし、誰も触れないが最終戦のコバライネンの無能ぶりには
あきれ返るよな。ハミルトンの何の援護も出来てない。

確かにコバライネンは無能だと思うけど
フィンランドGPはライコが現役の間にやるべきだと思うよ

チームオーダーやってもオーダーに見えないように無能な振りをしてるのかと思ったら、
一番オーダーが欲しかった時にもなーんにも出来ないでやんの、コバ。

つか、去年見てるともっとやると思ったんだがなぁ。
単にフィジケラが転けてただけなのか去年。
いや、フィジケラとトントンだったと考えれば、アロンソ−フィジの差とハミ−コバの差が大体等しい訳だから、
それ程疑問でもないか・・・？
単にコバの成長余地がゼロだった、というだけでる

>>266
あれ？走ってたっけ？

ﾏｯｻの中国・ﾊﾐﾁﾝのﾄﾞｲﾂでの譲られ方。
速いﾗｲｺが遅いﾏｯｻに譲る。
遅いコバが最速のﾊﾐﾁﾝに譲る。

ちなみに、今年最多勝のﾏｯｻって・・・
ｽﾊﾟ見てないのか？
結果論ですか？

ハム抑えるためのライコネンののらりくらり走法、
ハムも無理せず後ろのグロを警戒しながら車間距離とって。

あの辺のかけ引きすげえ面白かった。
惜しむらくはハムをつつく車があまりいなかったこと。

来年って、車のダウンフォース5割カットしてタイヤはグリップ高めてなおかつスリックにする・・・で、いいの？
去年、今年はタイヤのグリップ低かった？

スレの流れをよまず、2008年総集編
http://www.youtube.com/watch?v=4yb9CUS5IFE

って思ったらそうじゃない今年で中継がなくなるitvの総集編らしい。

F1に興味なしアメリカが1番冷静だな
レイン変えていたら元々ハミの後ろ、陰謀説否定。
フェラーリのファンが騒いでいるというより、マッサのファンだけみたいだな

2008年の総集編はこっちだった。
http://www.youtube.com/watch?v=xF0Ztfjuqv8

でもグロさぁマシントラブルみたいな遅さとライン取りだったからなぁ

スパで肉が最後にレインに履き替えて他より20秒近く速くなったけど
今回、レインに履き替えないグロックが20秒近く遅くなったな。
スリックになると、もっと差が開きそう。

上海でマッサが優勝してればWCだったのになぁ。

>>277
スパの肉は40秒だったぞｗ

>>277
グルーブドタイヤって雨に弱いって話を聞いたことがある。ソースはないけど。
なのでスリックになったらもうちょっと雨のときのガマンが効くと思ってるけど、
これは漏れの禿しい勘違い?

溝がある方がある程度排水するから良いって話と、接地面積が大きい方がグリップするから
雨でも良いって話と、両方聞くね。
でも確かハミィが言ってたのは溝有りのが良い、だったかな？

スパのファイナルラップ
http://image.blog.livedoor.jp/markzu/imgs/b/4/b40d8f63.jpg

2分ジャスト組はレインで丸々1周走った。
2分20秒組はレインに履き替えたアウトラップ。
2分40秒組はドライ

>>281
�d�d
横溝無いから排水効果なんてほとんど無いと思ってたｗ
それよか設置面積の少なさと溝による表面積の増加から温度低下のほうが激しくて雨に弱いのかなーと。
チラ裏ｽﾏｿ

やはりこれがブラジルの見せ場だな
ttp://live2.ch/jlab-fat/s/fat1225651713578.jpg
ttp://live2.ch/jlab-fat/s/fat1225651718547.jpg

>>282
タイヤ交換のロスタイムを加えても10〜20秒のアドバンテージが得られるほどの雨だったのか。
改めてみるとすげーな。肉やグロのラップ2分とかもう鬼だな。

こうなると抜かれるときなんてモーゼ状態、ブロックも糞もないだろう。
最終戦のファイナルラップだって似たようなもんだったろう。
だからグロを攻めるのもいい加減やめてやろうや。

とｱﾝﾁﾖﾀの漏れが言ってみる。

雨とKERSって相性悪そう。

ロンデニス、ロスブラウン、ブリアトーレ
だれが一番有能か

でもグロックってハミルトンの数少ない友人だよな。

・・・そう考えると・・・・

トヨタ以外にもドライでステイアウトするチームが居たら面白かったのになぁ。

>>287
レースマネージメントでは
ロス＞ロン＝ブリ
チームマネージメントでは
ブリ＞ロン＞ロス
FIAとの癒着では
ブリ＞ロン＞ロス

マシンの戦闘力においてフェラーリは最強だった。
マクラーレン優位のコースはオーストラリア・イギリス・ドイツ・中国くらい。
しかしフェラーリのチーム・ドライバーのミスが多すぎた。
ハミルトンが勝ったのではなく、フェラーリが自滅しただけ。

グロックはよくやってるよなぁ・・・・

開幕前トヨタがグロック採用したことは結構叩かれてたけど、正解だったな。

もう何人も言ってる人いるけど、ドライのまま走ったからグロックは4位争いができた。

>>285
あそこは1周がやたらと長いしね。
いかに早く変えるかが勝負の鍵だと思う。
10年くらい前にも50秒くらい差がついたレースがあった記憶が。

ブラジルも93年にあったよね。プロストがラジオぶっ壊れて
タイヤ変えずにスピン。

グロック責めるのはおかしいよなｗ
作戦は成功しているわけだしｗ

今年のまとめ

ttp://jp.youtube.com/watch?v=wU6yac8nLdM
ttp://jp.youtube.com/watch?v=AMIRV05Bbko
ttp://jp.youtube.com/watch?v=5PUINNW8iS0

>>288
ソースは？
イタリア後のコメントでは全くそんな気しないけど？

やっぱポイントシステムを元に戻すべきだと思うんだ。

グロックはピットミスが無ければ、4位になれたかも知れないね。

>>297
なれねーよ
どんだけ楽観思考なんだよ

>>297
コバに抑えられて6位

バリチェッロとバトン（すぐリタイヤ）がギャンブルした、
イギリスGPはスタンダードとエクストリームの違いだったね。
あの時も15〜20秒くらい違っていたような。

>>297
コバはグロック近づいてからタイム上げたｗ
たぶんハミを守るために通行止めする予定だった

レース終了後あまりのレスの勢いについていけず
暇つぶしにゾイドを無言で組み立てて、先程ウルトラザウルスを
完成させたこの俺に、この１日のスレの主な動きを教えてくれ。

特になし

僕はデスザウラーの方が好きです。

スレ番結構とんでたのに何もなかったんだw
てっきりフォンタナ脅した時のトッドみたいに
ロンがトヨタのモーターホームでニョロニョロしてるのが
バレて大騒ぎみたいな展開があったのかと思ったわ。

>304
ブラバムBT46Bみたいなファンが背中についてるあのゾイドですねw

伊紙評価
同紙による10点満点の成績表によると、F.マッサは「最後の最後までなすべきことをやり遂げた。
一時はタイトルを獲得していた。結局は負けたが、胸を張っていい。
フェラーリ（9点）がコンストラクターズタイトルを獲得したことも忘れてはならない」で満点の『10』。
F1史上最年少王者に輝いたL.ハミルトンは『8』で、「シーズンでも最悪のレース。
雨、セーフティカー、にわか雨、すべてが逆風となり、2年連続で挫折を味わうところだった。
しかしリスクを最小限に抑えた。
グロックから何かをもらったわけではなく、グロックも手助けしたわけではない」との寸評を受けた。

　2位ルノーのフェルナンド・アロンソは「ルノーの力不足に屈辱を強いられたチャンピオンだが、
チームが力をつけると主役に躍り出た。フェラーリを背後に従えるのはそう簡単なことではない」、
4位でチェッカーを受けたトーロ・ロッソのセバスチャン・ベッテルは「彼もトーロ・ロッソ（9点）もお見事。
彼こそ2008年の台風の目。将来のチャンピオンだ」でそれぞれ『8』となっている。

　3位で最終戦を終えたフェラーリのキミ・ライッコネンは、「1年前、ここでタイトル獲得を果たしていたことを考えると、
好意的な採点。もはや過去の話、別人のことだ。このライッコネンはレースでもドライバーズランキングでも、
ランキング3位にしかなれなかった」で『6』とされた。

ライコｶﾜｲｿｽ

自身今年3番目に良いリザルトだったのに不機嫌だったアロンソ

来年は
フェラーリ　マッサ　ライコネン
ルノー　アロンソ
マクラーレン　ハミルトン
ＢＭＷ　クビサ
レッドブル　ベッテル

のチャンピオンシップ争いを見られることを期待。

Ｆ１タイヤってどこかで買えないの？

>>287
デニスが無能なのは確実だな

空気を読んだアロンソよりどーでもよさげなライコに微笑んだ

http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51410346.html

＞フランスの "TF1" は、ルイス・ハミルトンがチャンピオンになった
劇的なインテルラゴスの2008年シーズン最終戦を500万人以上が視聴して新記録を達成したと発表した。
この数字は視聴率25％を意味し、終盤の最高視聴者数は800万人以上となった。

＞ドイツでは、無料放送の "RTL" の平均視聴者数は880万人、視聴率は31.5％であった。

＞英国でも平均視聴者数はほぼ900万人だった。
2009年からは放送権がBBCに移るため、これはITVにとって最後のF1レース放送となった。
最高視聴者数は1,310万人、視聴率42％だった。
これは1997年にITVがグランプリ中継を開始して以来、最高の数字である。

さて日本は・・・

やっぱり盛り上がったんだなヨーロッパでは
それにしても視聴率史上最高かよ

みんな去年の再現を期待したんだろうなｗ

いやでもほんとに良いレースだった。
旅先なんで地上派観戦だったが（生でよかった…）
右京の「雨だ！」までは半分寝てた。

>>312
時間考えようぜ・・・。

視聴率ってスポンサー向けの数字だよね。
占有率で判断してほしいな。

>>316
あ、深夜だったな・・・ｗ

今さらながらだがあのマッサファミリーの
歓喜→落胆をとらえた国際映像のスイッチャーはいい仕事してたな

日本もあの時間帯で3.2％だから相当いいんじゃないの

クルサードって最近はもう注目してなかったけど今年は迷惑ゴミ屋敷の主のような存在だった。

グロックのこと問題してる人ってまだいるの？

>>321
ああ、ゴキルトンのことねｗ

日本GPの視聴率を考えると…
日本でモータースポーツは社会的地位がまだまだ低いね。
古館はなんだかんだ言いつつ偉大だった。

ttp://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/081104034614.shtml
マッサもアロンソもいいやつだな。

さっき書き込むスレまちがえちゃった。

ブラジルは1コーナーから下りながらのコーナーだからあの路面状況だと滑りやすいんだよね。

フェラーリがジョイントでいく限りどうしてもナンバーワン体制のハミに対しては不利になるよなあ
フェラーリはドライバーの能力が拮抗してるからどちらかが脱落するまでポイントを分散せざるを得ずトラブルも両方に起きる
対して枕はコバにばっか不利な戦略と壊れるマシン
フェラーリが上海で譲ったのもすでに手遅れって感じだったし
でもシーズン最初からポチ体制はつまんないからフェラーリはこれでいい
それより枕にハミに対抗できるドライバーが入るのが一番なんだけど

>>327
ハミに対抗出来るドライバーがマク入りした所で飼い殺しにされるだけだろ
チームゴキルトンじゃなぁ

>>319
フェリペ━━━━━(ﾟ(ﾟ∀(ﾟ∀ﾟ(☆∀☆)ﾟ∀ﾟ)∀ﾟ)ﾟ)━━━━━!!

クルー「待ってくれ！ハミルトン5位に入ったからチャンプじゃない！」

(´･ω･｀) (´･ω･｀) (´･ω･｀)

マッサ嫌いなんだけど、表彰台での泣き笑いのような表情。
不覚にもかっこよく見え、グッっときてしまった。

フェラーリのシャツ着てる黒髪の女は誰なの？
チームの人かと思ったらマッサの兄弟に後ろから抱きつきながら応援してた。
チーム関係者からマッサ兄弟と恋仲になって仕事ほったらかしで観戦してるの？

ttp://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/081104045546.shtml
>「僕が来年F1に転向する可能性を疑う、あらゆる憶測をはっきりさせておくよ。僕はライコネンもシトロエンC4 WRCを駆って世界ラリー選手権に参戦するつもりさ！」

ライコWRC転向かと思ったけど、「僕は来年もシトロエン〜」の間違いか・・・

>>332
そこでこれかww
ttp://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/081104035457.shtml

>>328
ハミルトンより結果を出せば自然とそっちが優遇されるだろ
アロンソが冷遇されたのは序盤にハミルトンに負けたからだし

>>332
シトロエン行っちゃうのか、マルコム涙目ｗ

>>334
そこをわすれてるんだよ。アロンソもアンチも。

しかし、アロンソが冷遇されだした後半戦の成績はアロンソの方が上という事実も認めなくてはならない

>>334
ゴキヲタの脳味噌はｵﾒﾃﾞﾀｲな

>>327
そこでカズキですよ。

ライコネンを契約破棄してベッテルかアロンソと契約して欲しい。

視聴率40%とかすげえ

フェラは来季もグダグダなレースをしそうだな

F1 interlagos Hamilton last lap onboard
ttp://jp.youtube.com/watch?v=9mFjCp1gX8E

ヨーロッパはスポーツ文化が日本と違って成熟してるからな。
日本は、優勝した選手よりも下位のイケメン選手や美人選手が取り上げられるから

ポイント制の見直しが必要だろ？

１位…１０ か １位…１５
２位… ６ ２位…１０
３位… ５ ３位… ８
４位… ３ ４位… ５
５位… ２ ５位… ４
６位… １ ６位… ３
７位… ２
８位… １

希望は後者なんだけどどう？

>>345
7位がおいしいなｗ

１位のドライバーは次のレースでは最後尾から、
２位は最後尾の一つ前から、３位はその一つ前からのスタート、とかにすれば
混戦になっておもしろいんじゃないかな。

そんな茶番は下位カテゴリだけで十分です

http://m.youtube.com/watch?v=Jqn8vlLe-XI&client=mv-google&gl=JP&hl=ja&guid=ON&is_adult=1&warned=True

メダル制にしろよ
2位以下には何の意味も無い

コンストラクターズは今のままで良いと思う

>>345
半角スペースを連続打ちするとそうなる

1位・・・1pt
2位・・・2pt
3位・・・3pt
4位・・・4pt
5位・・・5pt
6位・・・6pt
7位・・・7pt
8位・・・8pt

毎回熾烈な8位争いとかでどう？

つまらん

1位・・・10pt
2位・・・6pt
3位・・・4pt
4位・・・3pt
5位・・・2pt
6位・・・1pt
7位・・・1pt
8位・・・1pt
これでどう？6位〜8位なんて差付けなくてもいいだろ
優勝の価値も上がるし

>>354
個人的には表彰台と４位の差を２ポイントは付けたいな

1位・・・10pt
2位・・・6pt
3位・・・4pt
4位・・・3pt
5位・・・2pt
6位・・・1pt

まぁ無難にこれでいいな

暇になると僕の考えたポイント制度始まるよね

毎回クジで決まった順位はポイントマイナスにすりゃいいじゃん。

そもそも10-8-6-5-4-3-2-1は空気の読めない顎&ﾌｪﾗ対策で作ったルールなんだから
もう元に戻せよって思うのは俺だけか?ｗ

7位8位にもポイントやらんと去年みたいな一年になったら下位チームは悲惨だぞ
今年は別に無くても良かったけど

1位・・・11pt
2位・・・8pt
3位・・・6pt
4位・・・5pt
5位・・・4pt
6位・・・3pt
7位・・・2pt
8位・・・1pt

8台入賞制と優勝の価値を上げるにはこんなもんじゃね？

来年の空力制限って明確な決まり事って細かく無いの？
フロントウイング最低地上高が低くなりリアウイングは幅が短くなり高さが上がるのは分かるけど
サイドポンツーンの整流翼とかマモノウイングもシャークフィンも禁止？

そういえば
上位フィニッシュした奴にバラスト積ませるレギュはいつ終わったの？

>>361
ファステストに1ｐとポールに１ｐで良くね？
マッサライコネン時代になるｗ

1位…20pt
2位…15pt
3位…10pt
4位…5pt
5位…4pt
6位…3pt
7位…2pt
8位…1pt

これでどうよ？

1位…12pt
2位…9pt
3位…7pt
4位…5pt
5位…4pt
6位…3pt
7位…2pt
8位…1pt

今ブラジルGP見たけど
クルサードのリタイア
前がマッサだから必死にならないアロンソ
周回遅れだけど前がハミルトンだから必死になるクビサ
賭けの失敗がとんでもないことになったトヨタ
勘違いしたフェラーリ
民度の低いブラジル人(笑)
面白すぎるｗ

来年スリックになったらソフト、ハードの見分け方はどうなるの？

まだグロックの賭けが失敗とか言ってる奴がいるのか、
あれは7位から6位に上がって成功してるの。

1位…20pt
2位…8pt
3位…6pt
4位…3pt
5位…2pt
6位…1pt

4〜6位 （オーバーテイク1回ごとに+1p）
前戦優勝者は+5kgウェイト

1位・・・11pt
2位・・・8pt
3位・・・6pt
4位・・・5pt
5位・・・4pt
6位・・・3pt
7位・・・2pt
8位・・・1pt
FL ・・・2pt
PP ・・・2pt

>>370
トヨタあたりがチーム内ポイントファーミングしますが？

>>370
4〜6位（オーバーテイクされたら-1p）にしとかないとチームで50点くらい荒稼ぎされてしまうぞ

1位・・・10pt
2位・・・8pt
3位・・・6pt
4位・・・4pt
5位・・・3pt
6位・・・2pt
7位・・・1pt
ポールトゥウィン・・・1pt
これなら過去の記録と釣り合いがとれる

旧ポイントシステムが無難だな
昔は24台で6位までだったのに
今ではポイントの価値が激減した

スターティンググリッドからポジションを10以上上げたらボーナスポイントあげてもいい

>>368
今のとこサイドにホワイトリボンみたいなのではとの見解

>>375
荒れたレースで半分以上がポイント対象だったりは
やっぱり違和感あるよな

>>375
しかも完走すればポイント獲得できる可能性が増えちゃったから
皆が無難なマシン＆戦略＆走り方をするようになっちゃった。
オーバーテイク増やしたいならポイントは５位までで良いと思う。

6位入賞までの時代より今8位にはいるほうが大変だ

どちらかといえば、ハミルトンよりマッサにチャンピオンになって貰いたかったが
ハミルトンがグロックを抜いてチャンピオンになった瞬間何だかホッとした
俺、クビサファン

>>377
> 荒れたレースで半分以上がポイント対象だったりは

それは昔でも良くあった。
24台出てたって完走率低かったからな。

>>364
ポイントがつくなら他のヤツらも本気で狙うだろう
レース中盤までに入賞諦めたドライバーとかレース捨ててファステスト争いしそうだｗ

今はテスト山のように走るから車がほとんど壊れない
だから上位が鉄板なことが多いから8位まで入賞でいいと思う
プライベーターにはチャンスがほとんどない

>>377
リムシールド禁止にしてホイールの色で見分けるとかにすればいいと思ったけどどうだろか

俺はメダル制でいいと思う。

コンストにはポイントが与えられるんだから、
ポイントにまったく意味がなくなるワケではない。

フェリペマッサはティモの身を案じ、ティモに彼のスーツを渡し、「これを着てブラジルから出国するようと」に勧めた

まさかとは思うけど、パンツはついてなかったよな

しかし二年連続で面白かったな。
ハム好きじゃないが
ハムのおかげなんだよな。

ここ三年ブラジルGPは面白い

>>383
ワークスより上にプライベーター居たりするけど・・・ｗ
まぁ金の分配制度にポイントが関係しなくなるなら大きな意味は無くないか？

ライコとモントーヤがピット出口でバトった０４年も面白かったな

>>387
そうか？
俺は２００６年も面白かったぞ
レベルが今とは比べものにならないし、2人の新旧ドライバー同士の戦いだったからね

今年のハイライトは間違いなくマッサ










の家族







異儀は認める

06年は顎の沈んでは上がり沈んでは上がりの強烈な巻き返しが凄かったな

2006年はおもしろかったと俺も思う。
アロンソが嫌いで初めてシューマッハを応援した。
そんな俺は今ハミルトンが嫌いでアロンソを応援している。

>>362
車体レギュレーションだから結構厳密ですよ。
翼禁止エリアというのが設けられて(Fタイヤ後端からRホイールセンターだった気がする）
エリア内の構造物断面の最小局率が75mmRなのでボコボコしたパーツはNG。
ミニウィング・シャークフィン・インディフィンなんか当然駄目ですね。
ボディワーク禁止エリアというのもあって(モノコックとＦタイヤの間あたり）
そのエリア内部には空力付加物(この場合バージボードとサスカバー)付けられない。
構造物の高さにも規定が及んでますので高さのあるエグゾーストシュラウドは使えない。
結構こまごまと制限されてるので来年の車はとてもシンプルなデザインになりますね。

>>394
典型的な日本人気質だな

>>395
それにしてもトヨタは早々に発表することにしてるけど
エアロ自信作なんだろうか？
敵に見せるのは極力遅い方が有利だと思うんだが

俺は逆で以前はアロンソ今はハミってカンジだ。

>>397
新車発表時は基本的にダミーパーツだが・・・
０６年のフェラーリは最後の直前のテストまで禁断のフレキシブルウィング隠してたし

フェラーリ好きでもアロンソには嫌悪感がなかったがハミは嫌悪感のみ

>>397
何時だったかトヨタが先に発表して皆「スゲーｗｗ期待できそうじゃね？」とか言ってたのに、
その後ザウバーとかがが「抉れサイド、他」出してきて「トヨタ涙目ｗｗｗ」とか言ってたのが懐かしいｗ

>>397
今のF1マシンなんて開幕前に新しいパッケージ持ってくるじゃん
見せてもたいしたことないんじゃないの
2005年のトヨタはテスト中とは開幕前に別の車に変身してたし

メディア各紙の入り混じる反応
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/081104074308.shtml
『Folha de Sao Paulo（フォリャ・デ・サンパウロ）』紙はハミルトンの成績を“700メートルのタイトル”として書きたて、さらに“マッサより優勝回数が少ないチャンピオン”とも指摘している。
フェラーリの地元イタリアの『La Gazzetta dello Sport（ ガゼッタ・デロ・スポルト）』紙は、ハミルトンに対して“23歳のイギリス人に脱帽”と称賛を贈っている。
またブラジルGP勝者のマッサには10点満点で満点をつけた一方で、ハミルトンにも8点をつけた。

また、最終コーナーのドラマで一役を担ったティモ・グロックについて同紙は、ハミルトンは“何も奪ってはいないし、グロックも彼に何も与えていない”と寛容な態度を見せている。

ハミルトンが世界的に意見を分裂させているのは明らかだ。
フランスの日刊紙『Liberation（リベラシオン）』はハミルトンを“わがまま、自己中心的、ときどきずる賢くて彼の目標を達成知るためには何でもする”と批判した。

『L'Equipe（レ・キップ）』のライターはこうも付け足している。
“彼は新人の精神とベテランのドライビング技術、知能と才能を持っているが、セレブを好み、明らかにいかなる代償でも優勝する必要性があり、完全にライバルたちを侮辱してF1を征服した”

1996年以来となる地元チャンピオンに沸き立っているイギリスの中でも、ハミルトンがタイトルを獲得したファイナルラップでの災難を認めているところもある。
『The Telegraph（ザ・テレグラフ）』紙は“死より、むしろ葬儀”で優勝したと酷評。
“ブーイングがこれまでになく心地よい”とまで書いていた。

んでもモノコックはそのままになるだろ？基本的には
まぁ見せても構わない姿でしか出さないことには違わんか・・・

>>395
ありがとう。

てゆうかなんでそんな事知ってるんだ？
どこで調べてるんだよｗ

てゆうか、そのレギュならサイドポンツーン小型化して
もう一回りボディを覆ってダウンフォース発生させるのも禁止なのかね
来年フロントウイング巨大化しそうだなｗ

YOSHIKIとハミルトンは穴兄弟なの？

ハミーがミハエルを肛門で受け入れたことは知っているが

(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

>>377
ありがと〜
なるほどホワイトリボンか
ラインを太めにしてロゴを黒字で書くとか・・・いや、やっぱ細いラインかな

究極のタラレバだが、アゴがフェラーリでマッサがセカンドだったら、結構余裕を持ってシーズンが早めに終わってたと思う。

深夜まで起きててよかったよ。インテルラゴスは毎年なにかが起こるよね。
ラスト30秒は今年初めて絶叫した。
最近Ｆ１にちょっと飽きててサイクルロードレースのほうに浮気していたけど、
やっぱＦ１最高だわ。
来年も楽しみ・・・てか半年待つのかorz

ＫERS導入を延期する努力が再び失敗
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/081104082718.shtml
トロ・ロッソのような小さなチームばかりか、ルノーを含む自動車メーカーのチームも否決されたことをよくは思っていない。
トロ・ロッソの共同経営者であるゲルハルト・ベルガーは、「われわれにとって600万ユーロ（約7億4700万円）もの法案は拒否する。われわれは外部からシステムを買わなければならないからね」と語る。

ルノーのフラビオ・ブリアトーレも次のように述べた。「クイック・シフト・ギアボックスでも同じようにばかげたことを経験した。今日、皆に共通していることがひとつ、われわれは何百万ユーロも足りないんだ」

アウトモートア・ウント・シュポルト誌はマクラーレンが3,000万ユーロ（約37億円）を、Honda Racing F1は9,000万ユーロ（約112億円）をすでにKERSにつぎ込んでいると報じている。

また、独自のフライホイール式KERSを取り入れているウィリアムズのテクニカルディテクターを務めるサム・マイケルは、「われわれのシステムには今のところ200万ユーロ（約2億4,800万円）かかっている」と明かした。

ブラジルでトヨタが2009年はKERSなしでシーズンを開始する意向でいることが判明しており、フェラーリも初期のデザインに欠陥があることが分かって廃止されたことから、他より大きく遅れを取っているようだ。


ホンダは9000万ユーロもかけてるのか、金をホントに使うねぇ

>>412
それがホンダレーシング魂

>>409
ただ解説陣からは不評（グリッドで判りにくい）でBSハミー曰く
色々検討はしていきますとの事だったよ・・・

ウイリが２億円代でカタチはできるのかよ。Ｆ１で２億円て、ちょっとしたエアロ開発費くらいだよな。

>>415
ホンダがやってる電気式と違って、機械式は安くできるんじゃね？

昔GYがナローに変わったとき、それまでのホワイトのロゴからイエローのロゴにしてたじゃん
あれで充分識別可能だと思うんだけど
オンボードからも直進中でも白か黄色のロゴかは充分にわかるし、ステア切れば絶対にわかるのに

魂www
インドは抜けるかな

ﾎﾝﾀﾞ相変わらず金使ってくるね
これでｺｹたらﾏｼﾞで撤退だろうな

>>417
言ってたのはスターティンググリッドで正面からの映像だとわかり難いってことね
ただ>>417の言うような色分けに落ち着くかもしれないね

ホンダはコケる前にまず立たないとな

2004年には
「ホンダマジ始まったな！」

って思ったんだが・・・・

>>422
俺はハーベイが栃木の連中に色々教えてた時が一番夢見れた・・・

“死より、むしろ葬儀”
意味わからん。イギリスの諺か？

ハミルトンの父アンソニーは、差別行為・抗議・非難などによって、F1がいるべき正しい場所かどうかを考えたことを
認めています。
「長きに渡る夢だったにもかかわらず、F1にい続けるべき場所かどうか考える時がある。」
「我々は礼儀正しいしっかりした人間だ。どうしてああいうことをするのかどうかは分からないが、
　神がそれを許すようにただ祈っている。」
ttp://kyobito.blog.shinobi.jp/Entry/8663/


我々は礼儀正しいしっかりした人間だ。
我々は礼儀正しいしっかりした人間だ。
我々は礼儀正しいしっかりした人間だ。

　　　.i;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;i　　　　　;,,_,,;;;;;;;;,,..;_　　 ､　　 　 ,.__..,;_,,,;;;,,;;;;;;;;__,,___　 ....;;;;;;;;;;;;;;;;;
　　 :!;;;;;;;;;;;;;;;;;;ﾌ;'"ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ~~￣゛　 ｀!i、　　　　 　　　　　 ￣´　￣　.｀''‐　 i;;;;;;;;;;;;;;;;
　　 . l;;;;;;;;;彡;;;;;ゝ　.if'＝=＝==ｰﾞ　 ::　 　 　 　 　 ,.=＝======r　　　　ﾞi;|.l;;;;;;;;;; ホンダマジ始まったな！
　 　 ヽ;;ノ;;;;;;;;;;;;;;;　 .｀''｀-ヽ--''ﾞﾞﾞ　 ;;　　　　　 　　　'ﾞゝヽ-ﾉ-‐'ﾞ´　　　;.i;;;;;;i.ﾌ;;;;;;l′
　　　 　 ﾞl;;;;;;;;;;;;`、　　　　　　　　　,!　　 　　　　　　　　　　　　　　　 : ,､|ll/ ;;;;;;;;r"　そんなふうに考えていた時期が
　　　 　　i;;;;;;;;;;;;;;l、　　 　 　 　 　 /　 　;:;:　　　　　　　　　　　　 　:.゛゛:l ;;;;;;;;./
　　　 　　 '';;;;;;;;;;;;;i　　　　　　　　 i;;;;;;.;:;:;;;;;;;:　　　　　　 　 　 　 　 　 .i;;;;;;;;;;;;;;;　　　　俺にもありました
　　　　　　　 　/;;;ゝ　　　　　　 ./´::::　´;:;:;;;;;;　　　　　 　 　 　 　 　 ,!;;;;;;;;;;;;;;;;;i
　　 　 　 　 　 ﾐ;;;;'!　　　　　　 .ヽ;;､_;.::__::::;;::　　　　　　　　　　　　　 /;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;!
　　 　　　 : ､.-､/;;;|l　 　 　 　 　 　 ｀;:;:;:　　　　　　　　　　　　　　 ,.ﾉ.:::　:lく;;;;;;;;lﾞﾞ′
　　　　　　''";;;;;;;;;;;;;'l､　　　　 .,,　 　:::::::::___　　　・　　　　　 　　 ,'" ::::::　 .ヽ;;;;;丶;
　　　　　　 ;:;;;;;;;;;;;;;;;;;;ヽ,　　　 ﾞﾞ--=￣ﾞ~゛｀''>,,._,..,r;"　　　　　 ,,lﾞ ::::::::::::　 　i;;;;;;
　　　　　 　.`";'"ﾞ;;;;;;;;;;;;;i､　　　　ヽ_￣ﾞ￣゛_、　　　　　　 　__r:::::::::::::::::　 　　ヽ
　　　　　 　 　 　 ;;.'ﾐ;;;;;;;;;:'.、　　　　ﾞﾞﾞﾞ"'''"~　　　　　　　　‐""::::::::::::::::::::　　　 i

>>421
馬鹿にしている様だがそれが正解だなｗ

てゆうかみんな誰（チーム）を応援しているんだ？
鈴鹿ではフェラ・ホンダばっかりだったけど、日本から見れば３チーム（日産＝ルノー）居るのに
ルノーファン少なすぎね？やっぱり日産がルノーに買われてるだけだからかな

マッサの完璧なレースには感心したけど、守りのレースでタイトル取ったハミはあまり褒められん

>>421
妙に納得したｗｗ

>>427
ルノーはベネトン時代からそうだがマシンが絶望的にかっこわるいんだよ！
アロンソ好きだがルノーのマシンは応援できない。複雑な心境。

そして俺日産も嫌い。ってか、ホンダ好きが日産応援するワケねえｗ

>>428
けど、レスダウンフォースで良くファビョらずに頑張った点は褒めてもいいと思う
つーか雷雨の予報があったのに、レスダウンフォースで仕上げさせたロンって真正のドMだろ

>>428
マッサだってベルギーやドイツで激しく守ってたし。

>>430
あれINGカラーじゃなきゃ割りとイイと思うんだがなぁ

>>427
俺は結構好きなほうだよﾙﾉｰﾌｧﾝというほどはでないが
ﾁｰﾑ名に日産の名前が出れば応援する人増えるんじゃね
車ｵﾀは日産ﾌｧﾝは多いし

>>430
それはロリー・バーンのせいだな
F399から垢抜けたけど、それまではとにかくカッコ悪かった
同じ空力スペシャリストでもニューエイはある程度はカッコ良さにも拘っていたのかも知れない

去年のハミルトンなら、
ベッテルに抜かれた後に、ファビョりまくってただろうな。

まぁ進化したんだろうね。ハミも。

>>436
俺も思った。ベッテル無理に抜こうとしてリタイヤすると期待してたらしなかった。
結構冷静だったな・・・

>>436
グロッグがドライって知ってたから、一縷の望みに託したんだろう
もしタイトル獲得条件が４位以上だったら、ファビョってた可能性は高いと思うがｗ

正直雨足のお陰でコントロールに集中するしか無かったんでないの？

>>436
あの状況にまで落ちた時点でおかしな話だって
ギリギリな時点でたいした成長はしていない

>>425
ゴキ一家は脳味噌にウジでも湧いているのか？ｗ

>>430
ホンダファンに応援してくれなんて言わないんだからね！
でも俺はルノー＆日産ファンだけど日本人として２００６年のハンガリーは感動して泣いた。

>>434
日産ファンに多いのは９０年代の走り屋系やローレルとかのヤン車って言うか、ラグジュアリー傾向の「好き」じゃね？
スーパーGTとかで応援してくれている人達はルノー応援してくれているかもしれないけど。

KERSで日産から技術提供してもらうって鰤が言ってたけど、それならNISSANの名前をマシンに入れるかしてほしいわ

>>431
最終的にダウンフォースは付けたじゃん

>>437
冷静と言うより、呆然としてたんだと思うｗ

しかし「雨のヴェッテル恐ろしい子」だ

WRCもF1もセバスチャンは強いなぁｗ

フェラーリがKERS使わなかったら、枕も追従しそう

>>419
ホンダは開発の効率が悪いから余計な金を他より使ってそう。

ベッテルはマッサに0.0xxってタイムでくっついて行ってたもんな、すげーよ

トヨタはKERS間に合わないみたいだけど、
かえってそれがプラスに働いたりしてｗ

ホンダは来年1兆円使うんだろ？

>>449
鼻水噴射したｗｗｗｗｗ

利益全てF1に投資ｗ

ベッテルは今回は戦略がもう少し良ければ2位も行けたと思うんだけどね。

ブルツはKERSでタイトル争いはできないとはっきり言ってるけど
あれだけ金かけてインドとの完全なる差別化程度なら本気でどうするのかね・・・

トヨタ、2009年はKERS搭載せずにスタート
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/081104085505.shtml
FOTAの会議で新テクノロジーKERS導入を2010年まで遅らせる提案が否決され、
マクラーレンの代表ロン・デニスが来年のメルボルンでは“1チーム”がKERSなしでレースする計画だとメディアに示唆していた。

また極秘の会議で明かされたトヨタの計画を、デニスが報道陣に漏らしたことをよく思っていないようだ。
「人々がそれについて言及したことを不快に思う」とハエウット。「あれはれっきとした完全に極秘の会議だった」


またあのおっさんは変なこと言ったのかね

ブラジルは口アングリの接触がなくて奇跡だと思うよ。
チャンプ決定戦の邪魔をしない暗黙の了解みたいなもんは、今まで何度か感じたので、それもあったのかも。
ブルーフラッグの緩かった昔でも、バックマーカーはさっさと避けてくれたりね。

おぐたんがマッサのことグレートルーザーって言ってたけど本当その通りだ
マッサはよく頑張ったよ
いつかはタイトルとってほしいね

トロロッソのヴェッテル班はほとんどチームミスしないから好きだ
テスト組も一緒に赤牛とトレードしたらいいのになｗ

>>454
うーん最初で最大のチャンスだった気がしてならない・・・
またチームはライコ再生に尽力しそうだしなぁ

トロのジャッキはひらりマント

>>454
表彰台に上がった時のマッサはかっこよかったな

トロロは腐っても(別に腐ってないけど)ベテランチームだから余裕があってよろしい

>>448
トヨタはKERS使って壊れてばかりだったらイメージ良くないだろうからね。
慎重なのもわかる

クビサってなんで最後あんな速かったの？
ハミルトンもベッテルも同じタイヤ同じだったんでしょ？

インターミディエイト履けばグリップ力の差が比較的減るからじゃね
そんだけグリップ力不足に悩まされてたって事にもなる・・・

>>409
今は亡きチャンプカーではブリジストンはこうやってた
http://www2.uploda.org/uporg1765870.jpg

からこうなるんじゃないかな、ってか全戦サイド緑色にしちゃえよ

ロウブがレッドブル乗るのかー

http://www.fmotor.net/photo/f1/2008/18/bragp_140.htm
チュ！

>>463
しかも合同テストだからな、どん位のタイム出るか楽しみだ

>>462
チャンプカーは全サーキットで同一スペックのタイヤ使ってたからできたんじゃなかったか。

>>464
汚い

>>447
３ストップで軽かっただけじゃん
マッサも余力残してたし

今日、来季ホンダに関するある情報を耳にした。

情報元からして信憑性は高いと思う。

>>420
こんな感じでどうかな？
http://image.space.rakuten.co.jp/lg01/52/0000301652/13/imgbc391a4ezik0zj.jpeg
元から4種色分けして作ってやればピットでいちいち塗らなくても済むし。

>>469
釣られてみるが、どんな？

バトン5年で100億

小室生涯100億





バトン死ね

カラータイヤ導入でいい

>>472
しかものんびり走ってるだけです＞＜

>>471
バトン、5年100億で契約延長。

>>471
欧州シビック　タイプRを限定１００台日本導入

>>472
趣味で100億とは大物だな

クビサｗｗｗ
「フェラーリとルイス・ハミルトンにはおめでとうと言うよ！」
ってコメントどうなのよｗ
ハミルトンのことあんたさんざんつぶそうとｗ
黒いねー

>>478
言わないよりはマシだろ

http://jp.youtube.com/watch?v=3gvcpb4_7ZQ
ハミルトンの彼女　メインボーカル

口だけでも祝福するのが大人

バトンを正確にあらわす表現は

マラソン大会にギャラ貰って参加してるタレントランナー

ハミが王者で残念だよ、とか言ったらアホだろ

■ ドライバーズポイント
順 　 　 　 　 　 ~ 合計 　豪州 ﾏﾚｰ. ﾊﾞｰ . ｽﾍﾟ . ﾄﾙｺ_ ﾓﾅｺ. ｶﾅﾀﾞ 仏国 英国 独国 ﾊﾝｶﾞ ﾖ-ﾛ~ ﾍﾞﾙ ﾞ 伊国 ｼﾝｶ_ 日本 中国 ﾌﾞﾗ _
�@ ハミルトン 　 ﾞ 　98 　�@10 �D ４ �L ０ �B ６ �A ８ �@10 Ｒ 　ﾞ �I ０ �@10 �@10 �D ４ �A ８ �B ６ �F ２ �B ６ �K ０ �@10 �D ４
�A マッサ 　 　 ﾞ ﾞ 　97 　Ｒ 　ﾞ Ｒ 　ﾞ �@10 �A ８ �@10 �B ６ �D ４ �@10 �L ０ �B ６ Ｒ 　ﾞ �@10 �@10 �E ３ �L ０ �F ２ �A ８ �@10
�B ライコネン 　 . 　75 　�G １ �@10 �A ８ �@10 �B ６ �H ０ Ｒ 　ﾞ �A ８ �C ５ �E ３ �B ６ �Q ０ Ｒ 　ﾞ �H ０ Ｒ 　ﾞ �B ６ �B ６ �B ６
�C クビサ 　 　 . ﾞ 　75 　Ｒ 　ﾞ �A ８ �B ６ �C ５ �C ５ �A ８ �@10 �D ４ Ｒ 　ﾞ �F ２ �G １ �B ６ �E ３ �B ６ �J ０ �A ８ �E ３ �J ０
�D アロンソ 　 　 　 61 　�C ５ �G １ �I ０ Ｒ 　ﾞ �E ３ �I ０ Ｒ 　ﾞ �G １ �E ３ �J ０ �C ５ Ｒ 　ﾞ �C ５ �C ５ �@10 �@10 �C ５ �A ８
�E ハイドフェルド 　60 　�A ８ �E ３ �C ５ �H ０ �D ４ �M ０ �A ８ �L ０ �A ８ �C ５ �I ０ �H ０ �A ８ �D ４ �E ３ �H ０ �D ４ �I ０
�F コバライネン . 　53 　�D ４ �B ６ �D ４ Ｒ 　ﾞ �K ０ �G １ �H ０ �C ５ �D ４ �D ４ �@10 �C ５ �I ０ �A ８ �I ０ Ｒ 　ﾞ Ｒ 　ﾞ �F ２
�G ベッテル　 　 . 　35 　Ｒ 　ﾞ Ｒ 　ﾞ Ｒ 　ﾞ Ｒ 　ﾞ �P ０ �D ４ �G １ �K ０ Ｒ 　ﾞ �G １ Ｒ 　ﾞ �E ３ �D ４ �@10 �D ４ �E ３ �H ０ �C ５
�H トゥルーリ 　、 　31 　Ｒ 　ﾞ �C ５ �E ３ �G １ �I ０ �L ０ �E ３ �B ６ �F ２ �H ０ �F ２ �D ４ �O ０ �L ０ Ｒ 　ﾞ �D ４ Ｒ 　ﾞ �G １
�I グロック 　 　.. 　25 　Ｒ 　ﾞ Ｒ 　ﾞ �H ０ �J ０ �L ０ �K ０ �C ５ �J ０ �K ０ Ｒ 　ﾞ �A ８ �F ２ �H ０ �J ０ �C ５ Ｒ 　ﾞ �F ２ �E ３

>>471

いや、釣りじゃなくて。

新しいスポンサーというかテクニカルパートナーというか。
その企業は今季は別のチームと組んでた。

>>482
TBSが呼ぶならそれも面白いｗ
赤坂ミニマラソンに是非とも

>>485
ＩＮＧか

■ ドライバーズポイント
順 　 　 　 　 　 ~ 合計 　豪州 ﾏﾚｰ. ﾊﾞｰ . ｽﾍﾟ . ﾄﾙｺ_ ﾓﾅｺ. ｶﾅﾀﾞ 仏国 英国 独国 ﾊﾝｶﾞ ﾖ-ﾛ~ ﾍﾞﾙ ﾞ 伊国 ｼﾝｶ_ 日本 中国 ﾌﾞﾗ _
�J ウェーバー 　. 　21 　Ｒ 　ﾞ �F ２ �F ２ �D ４ �F ２ �C ５ �K ０ �E ３ �I ０ Ｒ 　ﾞ �H ０ �K ０ �G １ �G １ Ｒ 　ﾞ �G １ �M ０ �H ０
�K ピケJr. 　 　 . 　 19 　Ｒ 　ﾞ �J ０ Ｒ 　ﾞ Ｒ 　ﾞ �N ０ Ｒ 　ﾞ Ｒ 　ﾞ �F ２ Ｒ 　ﾞ �A ８ �E ３ �J ０ Ｒ 　ﾞ �I ０ Ｒ 　ﾞ �C ５ �G １ Ｒ
�L ロズベルグ . ﾞ 　17 　�B ６ �M ０ �G １ Ｒ 　ﾞ �G １ Ｒ 　ﾞ �I ０ �O ０ �H ０ �I ０ �M ０ �G １ �K ０ �M ０ �A ８ �J ０ �N ０ �K ０
�M バリチェロ　 ~ 　11 　失格 �L ０ �J ０ Ｒ 　ﾞ �M ０ �E ３ �F ２ �M ０ �B ６ Ｒ 　ﾞ �O ０ �O ０ Ｒ 　ﾞ �P ０ Ｒ 　ﾞ �L ０ �J ０ �N ０
�N 中嶋一貴 　 ~ 　 ９ 　�E ３ �P ０ �M ０ �F ２ Ｒ 　ﾞ �F ２ Ｒ 　ﾞ �N ０ �G １ �N ０ �L ０ �N ０ �M ０ �K ０ �G １ �N ０ �K ０ �P ０
�O クルサード ﾞ ~ 　 ８ 　Ｒ 　ﾞ �H ０ �Q ０ �K ０ �H ０ Ｒ 　ﾞ �B ６ �H ０ Ｒ 　ﾞ �L ０ �J ０ �P ０ �J ０ �O ０ �F ２ Ｒ 　ﾞ �I ０ Ｒ
�P ボーデ 　 　 _ 　 ４ 　�F ２ Ｒ 　ﾞ �N ０ Ｒ 　ﾞ �Q ０ Ｒ 　ﾞ �L ０ �P ０ �J ０ �K ０ Ｒ 　ﾞ �I ０ �F ２ �Q ０ �K ０ �I ０ �L ０ �M ０
�Q バトン 　 　ﾞ 　 　 ３ 　Ｒ 　ﾞ �I ０ Ｒ 　ﾞ �E ３ �J ０ �J ０ �J ０ Ｒ 　ﾞ Ｒ 　ﾞ �P ０ �K ０ �L ０ �N ０ �N ０ �H ０ �M ０ �O ０ �L ０

クビサは、どうやってもセットアップが決まらないから一か八かレインセッティングにしてて、
で、スタートでまた賭けに出てタイヤをドライにしたはいいけど走りづらく再度タイヤ交換。

序盤のペース（クビサとふじこの違い）
ＳＣ明けの数周　クビサは下位レイン組と同等のペース　/　ふじこはそれより3秒程度遅いペース
ｺｰｽ乾き始める　クビサは下位レイン組と同等のペース　/　ふじこはマゼンタ出して上位陣並ペース

で、ドライのレース中盤はまったり。後半はハミルトン見つけてペースアップ。
タイヤ交換後のちょい濡れ状況でようやくレインセッティングが当ってごぼう抜き

と予想。(ﾁﾗ裏ｽﾏｿ)

■ コンストラクターズポイント
順 　 　 　 　 　 　 ﾞ合計 　豪州 ﾏﾚｰ. ﾊﾞｰ . ｽﾍﾟ . ﾄﾙｺ_ ﾓﾅｺ. ｶﾅﾀﾞ 仏国 英国 独国 ﾊﾝｶﾞ ﾖ-ﾛ~ ﾍﾞﾙ ﾞ 伊国 ｼﾝｶ_ 日本 中国 ﾌﾞﾗ _
�@ フェラーリ 　 　.. 172 　 　 １ _ ..10 _ ..18 _ ..18 _ ..16 _ .. ６ _ .. ４ _ ..18 _ .. ５ _ .. ９ _ .. ６ _ ..10 _ .. ８ _ .. ３ _ .. ０ _ .. ８ _ .. 14 _ .. 16
1st. ライコネン 　 . 　75 　�G １ �@10 �A ８ �@10 �B ６ �H ０ Ｒ 　ﾞ �A ８ �C ５ �E ３ �B ６ �Q ０ Ｒ 　ﾞ �H ０ Ｒ 　ﾞ �B ６ �B ６ �B ６
2nd マッサ 　 　 ﾞ ﾞ 　97 　Ｒ 　ﾞ Ｒ 　ﾞ �@10 �A ８ �@10 �B ６ �D ４ �@10 �L ０ �B ６ Ｒ 　ﾞ �@10 �@10 �E ３ �L ０ �F ２ �A ８ �@10
�A マクラーレン ﾞ ﾞ. 151 　 　14 _ ..10 _ .. ４ _ .. ６ _ .. ８ _ ..11 _ .. ０ _ .. ５ _ ..14 _ ..14 _ ..14 _ ..13 _ .. ６ _ ..10 _ .. ６ _ .. ０ _ ..10 _ .. ６
1st. ハミルトン 　 ﾞ 　98 　�@10 �D ４ �L ０ �B ６ �A ８ �@10 Ｒ 　ﾞ �I ０ �@10 �@10 �D ４ �A ８ �B ６ �F ２ �B ６ �K ０ �@10 �D ４
2nd コバライネン . 　53 　�D ４ �B ６ �D ４ Ｒ 　ﾞ �K ０ �G １ �H ０ �C ５ �D ４ �D ４ �@10 �C ５ �H ０ �A ８ �I ０ Ｒ 　ﾞ Ｒ 　ﾞ �F ２
�B BMW 　 　 　 ﾞ ﾞ . 135 　 　 ８ _ ..11 _ ..11 _ .. ５ _ .. ９ _ .. ８ _ ..18 _ .. ４ _ .. ８ _ .. ７ _ .. １ _ .. ６ _ ..11 _ ..10 _ .. ３ _ .. ８ _ .. ９ _ .. ０
1st. ハイドフェルド 　60 　�A ８ �E ３ �C ５ �H ０ �D ４ �M ０ �A ８ �L ０ �A ８ �C ５ �I ０ �H ０ �A ８ �D ４ �E ３ �H ０ �D ６ �I ０
2nd クビサ 　 　 . ﾞ 　75 　Ｒ 　ﾞ �A ８ �B ６ �C ５ �C ５ �A ８ �@10 �D ４ Ｒ 　ﾞ �F ２ �G １ �B ６ �E ３ �B ６ �J ０ �A ８ �E ３ �J ０

■ コンストラクターズポイント
順 　 　 　 　 　 　 ﾞ合計 　豪州 ﾏﾚｰ. ﾊﾞｰ . ｽﾍﾟ . ﾄﾙｺ_ ﾓﾅｺ. ｶﾅﾀﾞ 仏国 英国 独国 ﾊﾝｶﾞ ﾖ-ﾛ~ ﾍﾞﾙ ﾞ 伊国 ｼﾝｶ_ 日本 中国 ﾌﾞﾗ _
�C ルノー 　 　 　 _ 　80 　 　 ５ _ .. １ _ .. ０ _ .. ０ _ .. ３ _ .. ０ _ .. ０ _ .. ３ _ .. ３ _ .. ８ _ .. ８ _ .. ０ _ .. ５ _ .. ５ _ ..10 _ ..15 _ .. ６ _ .. ９
1st. アロンソ 　 　 　61 　�C ５ �G １ �I ０ Ｒ 　ﾞ �E ３ �I ０ Ｒ 　ﾞ �G １ �E ３ �J ０ �C ５ Ｒ 　ﾞ �C ５ �C ５ �@10 �@10 �C ５ �A ８
2nd ピケJr. 　 　 . 　19 　Ｒ 　ﾞ �J ０ Ｒ 　ﾞ Ｒ 　ﾞ �N ０ Ｒ 　ﾞ Ｒ 　ﾞ �F ２ Ｒ 　ﾞ �A ８ �E ３ �J ０ Ｒ 　ﾞ �I ０ Ｒ 　ﾞ �C ５ �G １ Ｒ
�D トヨタ 　 　 　 ﾞ ﾞ 　56 　 　 ０ _ .. ５ _ .. ３ _ .. １ _ .. ０ _ .. ０ _ .. ８ _ .. ６ _ .. ２ _ .. ０ _ ..10 _ .. ６ _ .. ０ _ .. ０ _ .. ５ _ .. ４ _ .. ２ _ .. ４
1st. トゥルーリ 　 .. 　31 　Ｒ 　ﾞ �C ５ �E ３ �G １ �I ０ �L ０ �E ３ �B ６ �F ２ �H ０ �F ２ �D ４ �O ０ �L ０ Ｒ 　ﾞ �D ４ Ｒ 　ﾞ �G １
2nd グロック 　 　.. 　25 　Ｒ 　ﾞ Ｒ 　ﾞ �H ０ �J ０ �L ０ �K ０ �C ５ �J ０ �K ０ Ｒ 　ﾞ �A ８ �F ２ �H ０ �J ０ �C ５ Ｒ 　ﾞ �F ２ �E ３
�E トロロッソ 　 　_ 　38 　 　 ２ _ .. ０ _ .. ０ _ .. ０ _ .. ４ _ .. １ _ .. ０ _ .. ０ _ .. ０ _ .. １ _ .. ０ _ .. ３ _ .. ６ _ ..10 _ .. ４ _ .. ２ _ .. ０ _ .. ５
1st. ボーデ 　 　 _ 　 ４ 　�F ２ Ｒ 　ﾞ �N ０ Ｒ 　ﾞ �Q ０ Ｒ 　ﾞ �L ０ �P ０ �J ０ �K ０ Ｒ 　ﾞ �I ０ �F ２ �Q ０ �K ０ �I ０ �L ０ �M ０
2nd ベッテル　 　 . 　34 　Ｒ 　ﾞ Ｒ 　ﾞ Ｒ 　ﾞ Ｒ 　ﾞ �P ０ �D ４ �G １ �K ０ Ｒ 　ﾞ �G １ Ｒ 　ﾞ �E ３ �D ４ �@10 �D ４ �F ２ �H ０ �C ５

■ コンストラクターズポイント
順 　 　 　 　 　 　 ﾞ合計 　豪州 ﾏﾚｰ. ﾊﾞｰ . ｽﾍﾟ . ﾄﾙｺ_ ﾓﾅｺ. ｶﾅﾀﾞ 仏国 英国 独国 ﾊﾝｶﾞ ﾖ-ﾛ~ ﾍﾞﾙ ﾞ 伊国 ｼﾝｶ_ 日本 中国 ﾌﾞﾗ _
�F レッドブル 　 　 ﾞ 　28 　 　 ０ _ .. ２ _ .. ２ _ .. ４ _ .. ２ _ .. ５ _ .. ６ _ .. ３ _ .. ０ _ .. ０ _ .. ０ _ .. ０ _ .. １ _ .. １ _ .. ２ _ .. １ _ .. ０
1st. クルサード ﾞ ~ 　 ８ 　Ｒ 　ﾞ �H ０ �Q ０ �K ０ �H ０ Ｒ 　ﾞ �B ６ �H ０ Ｒ 　ﾞ �L ０ �J ０ �P ０ �J ０ �O ０ �F ２ Ｒ 　ﾞ �I ０ Ｒ
2nd ウェーバー 　. 　20 　Ｒ 　ﾞ �F ２ �F ２ �D ４ �F ２ �C ５ �K ０ �E ３ �I ０ Ｒ 　ﾞ �H ０ �K ０ �G １ �G １ Ｒ 　ﾞ �G １ �M ０ �H ０
�G ウィリアムズ ﾞ . 　26 　 　 ９ _ .. ０ _ .. １ _ .. ２ _ .. １ _ .. ２ _ .. ０ _ .. ０ _ .. １ _ .. ０ _ .. ０ _ .. １ _ .. ０ _ .. ０ _ .. ９ _ .. ０ _ .. ０ _ .. ０
1st. ロズベルグ . ﾞ 　17 　�B ６ �M ０ �G １ Ｒ 　ﾞ �G １ Ｒ 　ﾞ �I ０ �O ０ �H ０ �I ０ �M ０ �G １ �K ０ �M ０ �A ８ �J ０ �N ０ �K ０
2nd 中嶋一貴 　 ~ 　 ９ 　�E ３ �P ０ �M ０ �F ２ Ｒ 　ﾞ �F ２ Ｒ 　ﾞ �N ０ �G １ �N ０ �L ０ �N ０ �M ０ �K ０ �G １ �N ０ �K ０ �P ０
�H ホンダ 　 　 　 . 　14 　 　 ０ _ .. ０ _ .. ０ _ .. ３ _ .. ０ _ .. ３ _ .. ２ _ .. ０ _ .. ６ _ .. ０ _ .. ０ _ .. ０ _ .. ０ _ .. ０ _ .. ０ _ .. ０ _ .. ０
1st. バトン 　 　ﾞ 　 　 ３ 　Ｒ 　ﾞ �I ０ Ｒ 　ﾞ �E ３ �J ０ �J ０ �J ０ Ｒ 　ﾞ Ｒ 　ﾞ �P ０ �K ０ �L ０ �N ０ �N ０ �H ０ �M ０ �O ０ �L ０
2nd バリチェロ　 ~ 　11 　失格 �L ０ �J ０ Ｒ 　ﾞ �M ０ �E ３ �F ２ �M ０ �B ６ Ｒ 　ﾞ �O ０ �O ０ Ｒ 　ﾞ �P ０ Ｒ 　ﾞ �L ０ �J ０ �N ０

以上です来季やる気あったらもう少しＡＡ考えてから貼ります
それでは

>>487
フォーリーフ

>>487
ｻﾏﾝｻﾀﾊﾞｻ

>>481
それも出来ないのがゴキ一家ｗ

>>485
テクニカルパートナーねぇ。エンケイかアケボノかオイル関係かな

ageてる時点で

グロックが賭けに出てくれたおかげであのドラマがあったんだよ
それを終わったからって文句いってもしょうがないだろう

>>394
それ、俺もまったく同じｗｗｗ

肉すげー完走率100％ｗ

典型的な日本人的考えで何が悪い

でもマッサはかっこよかったな
誰かさんはチャンピオンなのに全然うつされてないし

どうもハミがチャンピオンっていうことにピンと来ないな。
今年はチャンピオンがいないみたいな、そんな変な感覚だぜ。

守った走りで5位とかじゃなくて、
頑張って頑張ってそれでも6位止まりだと思った瞬間、天候に助けられて5位獲得。
これぞ史上最高のチャンピオンだな。

>>502
逆に、国歌演奏中は映さないでもらいたかった。
特にロンデニスとの抱擁シーン。昨年のプレイバックかよと思った。

まあ今年に関しちゃフェラーリがチーム的に不甲斐無かったからなー。
昨年マクラーレンが取りこぼした分を今年はしっかり取り込んで、逆に
フェラーリが押さえるべきレースを抑えられなかったのが痛い。
マッサの場合チームのミスに足引っ張られたのも大きいだろうけど。

ラリーに興味を示すライコネン
　　「試してみたいと思っている」

先週末のラリー・ドゥ・バレーをおもしろがっていた見物人は
2007年のF1ワールドチャンピオン、キミ・ライコネンだ。

スイスのバリー近郊に住むライコネンは
旧友であり同胞のアントン・アレンを訪れるため、サービスエリアに立ち寄った。
ライコネンはアラン所有のグランデプント・アバルトS2000に乗り込み、
試乗する時間もとったとのこと。

ラリードライバーである弟のラミと共にサービスエリアを訪れたライコネンは
以前にもラリーに関心があることを認めている。
また、F1を引退したあかつきにはラリーのキャリアを検討するかもしれないとさえ語っていた。

「僕はラリーがとても好き」

「いつかは自分自身で試してみたいと思っている」

そう話したライコネンはその後、
インテルラゴスに乗り込み、フェラーリのコンストラクターズ選手権制覇の一役を担った。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　F1-Live.com:

ブラジルGPの「いつものグラフ」のURIキボンヌ。

>>470
亀ですまん、市販に欲しいかも。BSへメールしとくように

行き過ぎたアンチが多いハミルトンの活躍
去年からライコネンに匹敵する走りなのに散々馬鹿にされ続けたマッサ
去年新人に並ばれ棚ボタチャンピオンなどと言われたが、終わってみれば現役No.1のアロンソ


見る目ない奴の予想がことごとく外れて飯がうますぎる1年だった

F1速報 ブラジルGP号
【インタビュー】
フェルナンド・アロンソ
「勝てることは分かっていた」
世界に知らしめた元王者の底力
【ヒストリー】
クルサード、15年の軌跡
ジェントルマンドライバーのF1史
【インタビュー】
ステファノ・ドメニカリ（フェラーリ）
「新体制１年目の教訓」
純血の指揮官
【クローズアップ】
緊急検証
スタンダードF1エンジン導入案

まじで表紙がウザイ・・・、これを見れば買いたくなるけど表紙のせいで

全然
語られてないけどマッサのポールトゥインは完璧だったなこうゆう
それにたいしてチャンピオンを狙ってチャンピオンは獲ったものの
勝つ気なし5位もあるんだから余裕余裕だと思っていたドライバー
どっちをこれからも応援したい

>>511
表紙は誰〜？泣いて謝ってるグロックとか？

報われないポールトゥウィンってのも初めて見たわ

そういえばふFIA表彰式はいつでしたっけそれから
F1速報総集編はいつ発売でしたっけ

シーズン終わったけど
オフ企画のF1レジェンズが毎週あるので
退屈はしないな〜
いい世の中になったものだ

今年は総集編いらねｗ

>>513
グロいじめすぎｗ、ハミ親子3人だよで、大きく

ハミルトン史上最年少チャンピオン、てね

まぁ、サイト見たほうが早いね
http://www.f1sokuho.com/

>>514
地元ファンの心にはかなり響いたんじゃないかい？
他にもファンは増えたと思うしさ

>>513
第二子誕生に喜ぶたっくん。

ドメのインタビューとかいらねー、信号機散々指摘されたのに大丈夫大丈夫言ってマッサの足引っ張ったアホやん

トヨタのメンバーはこの警告を聞き入れ、ブラジルのナショナルチームのジャージ、
あるいはルノーやフェラーリのチームユニフォームを着用して、ホテルに戻ったり空港に向かったようだ。

トヨタのメンバーはこの警告を聞き入れ、ブラジルのナショナルチームのジャージ、
あるいはルノーやフェラーリのチームユニフォームを着用して、ホテルに戻ったり空港に向かったようだ。

トヨタのメンバーはこの警告を聞き入れ、ブラジルのナショナルチームのジャージ、
あるいはルノーやフェラーリのチームユニフォームを着用して、ホテルに戻ったり空港に向かったようだ。

トヨタのメンバーはこの警告を聞き入れ、ブラジルのナショナルチームのジャージ、
あるいはルノーやフェラーリのチームユニフォームを着用して、ホテルに戻ったり空港に向かったようだ。

トヨタのメンバーはこの警告を聞き入れ、ブラジルのナショナルチームのジャージ、
あるいはルノーやフェラーリのチームユニフォームを着用して、ホテルに戻ったり空港に向かったようだ。


だっっっっせせせぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇ〜〜〜〜〜〜〜〜〜ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


ﾊﾊﾊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　 　（　´∀｀） ＜　わははは　　　　　　　 　∧＿∧　　 　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
.　　（ つ ⊂ ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿　　　（´∀｀ ,,）､　　 　　　（　＿　；）　　　　　　　 ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
　 　.）　 ）　） 　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　 ＿（∨　∨　）＿ 　　　　∧＿∧　○,
　　（_＿）＿）　 ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　 （＿（＿_）_丿　　　　　　し￣￣し　　　　　⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ


そのままテホシにぶっ殺されればよかったのに。ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

いやああああぁぁぁぁぁぁああああぁぁあぁぁあ〜〜〜〜〜〜笑った！笑った！腹痛てぇぇぇ〜〜〜ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

結局の所、

（トップ２＝フェラ＆膜）＞（３＆４＝BM＆ルノー）

この２つの差は、僅かなのかも。と俺は睨んでいるが。

>>518
かなり赤が占めている表紙だから一瞬フェラーリ特集かと思っちゃうね

>>510
この板の予想が大ハズレなのは毎年のことじゃん
来シーズンここで支持されるのはマッサとアロンソだろうけど
それだけでこの二人の失速が目に浮かぶ
馬鹿の無限ループ

Ｆ１速報のカレンダー
まさか全部ゴキブリじゃねーよな

今年は全部ライコだったから嫌な予感が・・・

　 　　　　 　　　＿＿＿_
　　　　　　　 ／_ノ 　ヽ､_＼
　ﾐ　ﾐ　ﾐ　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　　　　　ﾐ　ﾐ　ﾐ 　　　ﾌﾞﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬｗｗｗｗｗｗ
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒（__人__）⌒:::＼　　　/⌒)⌒)⌒)
|　/　/　/　　　　　|r┬-|　　　　|　(⌒)/　/ / /／　　　死ぬ！死ぬ！腹痛て〜〜〜ｗｗｗｗ
|　:::::::::::(⌒)　　　　|　|　 |　　 ／ 　ゝ　　:::::::::::/
|　　　　　ノ　　　 　|　|　 |　 　＼　　/　　）　　/ 　　　　　　　　　アーーーヒャヒャヒャヒャｗｗｗｗｗｗ
ヽ　　　　/　　　　　`ー'´ 　 　 　ヽ /　　　　／　　　　　バ
　|　　　　|　　 l||l　从人 l||l 　　　　 l||l 从人 l||l　　バ　　　ン ﾌﾞﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬｗｗｗｗｗｗ
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､　　　　ン 　　　　　　　　ﾌﾞﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬｗｗｗｗｗｗ
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))

世界一悲しいハットトリックだったな。（しかもホームゲーム）

ちなみに世界一悲しいVゴールはレッズの福田。

インテルラゴスの雰囲気は最高だった
セナ以来の盛り上がりといってたがそれがよく伝わってきたよ

みなさんさっそくBMさんが新車発表会の日取りを教えてくれましたよ
http://f1.gpupdate.net/ja/news/2008/11/03/202715/

ライコって、昔からラリーやりたいやりたいって言ってるけど
正直、雨が苦手なのにラリーやってまともに走れるのか、やや疑問だ

>>525
その上、大したチームメイトにも勝って来ず、4-20みたいな速さだけはFW14B並みの
車に乗ったドライバーが、最速なんて言われてるんだからなｗ
いつも最速の車乗ってFLの数ですごい、とかｗ（今はそういうのさすがに減ったが）

どこまで見る目ないんだってのｗ

>>504 ハミ自身はともかく枕の作戦やスケジュール自体は超コンサバだったと思うが
なぜか最後に雨が降って大ピンチになったのが面白いよね
クソ生意気な悪童も全然余裕がなくて無線の声は震えてたな

完全無欠の天才じゃなくて才能と運に恵まれたやつが必死に背伸びしてんだろうよ
それがいいんだけどね、人間味を感じる

ライコ、ラリーやりたいんなら今年から行けばいいのに・・・

まさか、KERSを110億円かけて開発して使うホンダが使わないトヨタより
遅かったりして。

マッサのポールツゥーウインだけど、マッサって勝つときはそれしかないとか言われてなかったっけ？

クビサとライコネンは速いけど、セットアップ能力が
まったくないタイプといえる。
チームがセットアップを決めてくれないと何もできないタイプ。

最もセットアップ能力が高いのがトゥルーリ
1周走っただけで「ハイ　これ駄目」と判るらしくそれが
常に的確らしい。

10周走って判らない奴　ライコネン　クビサ
10周走って判る奴　　　　通常
1周走って判る奴　　　　トゥルーリ

ライコネンとクビサはチームが適切なセツトアップを決めてくれると
とんでもなく速い。

>>537
鶴さんはそうなの？トヨタの人間は鶴は曖昧な表現で語るから、いまいち難しいとか言ってたような。

>>535
ホンダなめんな！
来年こそインドに負けるにきまってるだろ！

>>536
それがマッサの勝ちパターン、わけのわからないやつが批判してるだけ
ポールツゥーウインで批判するとはアホらしくて見てられない

失望のさなかにあるフェリペ・マッサは、トヨタのチームメンバーの安否を気遣っている。

ドイツのスポーツ紙 "Bild" によると、マッサはインテルラゴスのブラジル人サポーターが、
フラストレーションをトヨタチームのメンバーにぶつけるのではないかと心配しているという。

トヨタのドライバー、ティモ・グロックはブラジルGPの最終ラップで劇的に減速したため、
ルイス・ハミルトンに5位をプレゼントし、マッサからワールドチャンピオンを奪うことになった。

"Sport Bild" はマッサは弟をトヨタのガレージにやり、
サンパウロ郊外にあるサーキットを離れる前にユニフォームを着替えるようアドバイスしたと報じている。

トヨタのメンバーはこの警告を聞き入れ、ブラジルのナショナルチームのジャージ、
あるいはルノーやフェラーリのチームユニフォームを着用して、ホテルに戻ったり空港に向かったようだ。

一方ドイツ人ドライバー、グロックは、説明のつかない動機があったとしても、
ハミルトンをチャンピオンにするために意図的に減速したという大胆な陰謀論を否定した。

彼はBBCラジオに「おそらくブラジルのファンはもう僕の味方ではないかもしれないが、
僕はベストを尽くして自分のレースを走ろうとしたんだ」と語った

http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51410304.html

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

そう言えばマッサには恥ずかしいＢＳタイヤ事件があったな。これも根も葉もない噂なのか？
>>540下だとカラんだり、テンパって自爆したりしてね？

>>535
インドとの差をつけるために開発していて、トヨタなんて眼中にないのさ

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>>538
誰が言ってたか忘れたけど、鶴は１周は知っただけで
はっきりと駄目だと言ってくるとのこと

>>541
ああ、なるほど。
トヨタスタッフを他チームスタッフにカムフラージュさせたってことかｗ

いつだったかトヨタがダメだったシーズン後に
「乗った瞬間今年はダメだと思った」みたいなこと言ってたよな

フォースインディアは09年はコンスト4位を目指すよ

鶴よりグロの方が説明が上手いって何かで読んだぞ

俺のイメージは、鶴は「感覚的」グロは「理論的」

何だビチグソがいるのか　クサ

>>537
1周だけ速いやつのことをセットアップ上手とは言わないよ。今回のレースもトヨタは鶴さんが
決勝でもマトモに乗ってたらポディウムで終えられたレースだった

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>>518
うわ、ﾏｼﾞｳｻﾞｲな・・・

>>518
黒い背景に赤い文字で誰も写ってないとかｗ

>>542
それで「マッサはマッサ」と言われるんだろうね

後ろにいてテンパルというよりもあまり抜けないというか、まぁ今の時代そんなに抜けないとはいえ
ポール取れば優勝の可能性が高くて、後ろにいたら冷静で確実に抜けたら最強です

でも・・・、そんなのまっさんじゃない！

アグリもGTのテスト時に言うとったな。
「新車ってのは、降ろして一発目にバシッと来なかったら駄目」
「降ろして駄目な物をそれからセットアップしていく状態だったら全然話にならない」

ポールトゥウィンなんて、一般人が見たら先頭突っ走ってるだけじゃんとか思うよな
マシンが早いから独走してる所から説明しないとあかんのがなぁ

>>541
俺も思わずグロックとトヨタに腹が立ったけど、
後から考えると誰も何も悪くないよな。
もうちょっとがんばってブロックはしてほしかったけど。

さすがマッサだ。アロンソもすごいと思う。

予選で速いドライバーが才能あるドライバーだとセナも言っていた
決勝は経験でどうにでもなるが1発の速さだけは磨けないって
ポールトゥウィンが出来るということは
最高のドライバーの証だよ予選で速いんだから
マッサは2年間でライコネンを予選で圧倒してるし

>>559
ハミルトンが単独で走っていたなら抵抗も出来たんだろうけど
クビサ→ベッテル→ハミルトンって数珠繋ぎで来られたから
ハミルトンのところだけ押えるわけにも行かなかったんだろうね。
ハミは前車のトレースだけしてればおｋ状態だった。

ライコネン対マッサのデータ2年間のデータ

獲得ポイント　　　　　マッサ191p　　　　ライコネン185p
予選通算対戦成績　マッサ21勝　　　　ライコネン14勝
通算pp獲得数　　　　マッサ12回　　　　ライコネン5回

才能あるドライバー＝最高のドライバーではないけどね。
あと、セナの頃は本選考えずに予選専用セットアップができたから。
知らないなら、勉強しようね。

優勝回数とファステストラップは？

制限時間アタックに予選タイヤに予選エンジンもだっけ。ファステストラップが予選から４秒も５秒も遅かった気がする。

PP獲得がドライバーのステータスだと考えるとライコネンはマッサに差をつけられすぎだな
12回と5回って違いすぎだろ

川井も言ってる事いい加減というか当てにならなすぎだろ
あいつ開幕前GPニュースでTCS廃止の影響を受けるドライバーと有利になるドライバーに

有利
ライコネン　バトン
不利
マッサ　バリチェロ
と書いてたけど

どっちもマッサもバリチェロもチームメイトフルボッコにしてるじゃんｗ

>>565
そしてスペシャルガソリンも・・・
独特な匂いがしてたが体にいい物ではなかっただろうな

マッサ人が良すぎてガチ泣きしたｗ
ハミアンチとヨタアンチはマジクズだな

来年バリチェロシートあるの？
もしなかったらとうとうセナと走ったことあるドライバーがいなくなっちゃうのか・・・

フェラーリマッサのピットにいた黒髪の女は誰なの？

小室の逮捕でKEIKOの君が代を思い出したよ

クビサはニック以外と組んだことないから
ニックが抜けたときどうなるか不安

>>572
クロ歴史・・・・

ルイスって名前のアスリートはスターになるために生まれて来たんだな
カールルイス、ジャックルイス

マッサ、日本人以上に気配り出来すぎだろ
タイトル逃して一番失望してる時に、グロとトヨタクルーの
心配してやるとは･･･

小室はF1に首突っ込まなくて良かったな


突っ込んでたら借金は倍になってたかもな
F1にかなり興味があったらしいし

Super Komuro Aguri Racingわかります

>>576
意外だよな。「俺のせいで……」とか考えたんだとしたら日本人的だ。

>>576
パルクフェルメでマシン降りた後、応援してくれたお客さんに一礼するあたりも
非常に日本人好みのいいやつって感じで漏れまで号泣だよ

>>575
マッサパパもルイスだし、アロンソのマネージャーもルイス。
単にルイスって名前が多いだけじゃないのか？

>>575
ルイスって苗字なんだけどね。
ホントならカール・ハミルトンって付ける筈なのに。

いや、あの状況ならグロックの心配するって！
ウン万人のファンが大暴動寸前なんだし

ブラジルってさ、喧嘩が有名でしょ
サッカーも世界大会で不甲斐ない試合すると
半年間帰国できないとか、有名な監督がなぶり殺しにあったとか
熱狂的なファンが凄まじいんだよ。サッカー場には刑務所がセットになってるような国。
おそらく昨日も逮捕者が大勢でてるはず。
トヨタのTシャツ着てるやつなんか、半殺しにされてるんじゃない？

>>537
クビサはセットアップ能力がないわけじゃないと思う。
全部試して駄目だったと言うコメント何度か見たよ。
BMWが思ってるよりひどいのかも。
まぁマシントラブルは少ないからいいのかもしれないけど。

>>580
涙目になりながらも、胸を叩いて、手を広げてみせて、お辞儀するのは
本当に器が大きいやつだなと思った。
俺ももらい泣きしかけた。

マッサが観客に対してお辞儀したのは凄いと思った。
兎角俺スゲエ俺偉いって世界で。

>>580
ハミ珍には出来ない芸当だよな

Honda target BMW's level in 2009
http://www.autosport.com/news/report.php/id/71997

ホンダは来季、ＢＭＷをターゲットにするらしいwktk

>>579
カメラに映ってた弟くん。、トヨタピットにマッサのアドバイスを伝えに行ったんだな、やるじゃん。
フェラーリのシャツはマッサだろうけど、ルノーのチームシャツは鰤が貸してくれたんだろうか？
だとしたらナイスガイだな。

>>577
実は　SS united　の正体は（ｒｙ

>>589
ルノーはブラジル人にはおｋなのかって素朴な疑問もあるがまあ鰤GJだな
それにひきかえデニスは・・・。らマクラーレンも貸してやれよと。どうなってもしらんがｗ

結局モタスポ板住人は記憶力がなく(かなり昔のことは覚えてる？のに)
直前の事柄だけで予想するから派手に的を外す

前シーズン後半に追い上げてきたライコネンが支持されたり(今回はマッサが該当)
GP毎に評価があっさり変わったり(ベッテルは最初だけだったな→ベッテルすげーよチャンピオン間違いない)する
マッサが2戦連続で有り得ないスピンしたこととか、
ハミルトンがアロンソに追突したこととか普通に忘れてる。

ハミルトンの先祖はカリブ系黒人です。
どちらかというとブラジル土人に近いです。

>>582
ほら、リアム・ギャラガーの息子の名前もレノンだし、そんな
ケースは良くあるのさ。それにスポーツ選手って、基本、苗字だし。

>>585
あのシーンはジーンと来たな
今年は色んな場面でマッサを見直したシーズンだった

>>591
口外禁止の会議の内容をバラしてトヨタを困らせたり、
ロクな事してないよな、ロンｗ

デニス、ハミ珍を筆頭にマクラーレン関係者はロクな奴が居ないな

>>595
俺もマッサ見直した。でもチャンプはない。

バーレーン辺りからマッサスレになってきてたけど、完全にマッサスレになったねここ
マッサマンセーしてハミルトン叩くだけのスレ
去年はトヨタヲタとホンダヲタが喧嘩してBMWヲタが架空の敵と戦うだけのスレだったけど

速くベッテルがフェラーリ行かないかな。
今の2人より応援しがいがありそう。

>>598
全くそうは思わないけど。
トヨタとホンダで言い合いが目立ったのはシーズンオフ中で、
しかも今年じゃなかったか？

速いドライバーが速いチームに行っても楽しくない

今日新宿でフェラーリのダウン着たドメニカリみたいな顔したおっさんがいた
よくあんなの私服で着れるなと

マッサの行動だけど、素直に見れるのね。トヨタのチートか？なんて状況でトヨタの人間に気をつけなよー？
なんてのは、オレの祖国がどんな目でおまえら見てるか解かるか？てな調子でアテツケと言う違った見方もできると思うが。
あと、あれだね。マッサはチャンプになってないのに、ライコに勝った、チャンプ争いした現状に満足してるように見えるね。
オレとしては、チャンプ取れないで負け惜しみや暴言吐くくらいのが好きだね。優等生のマッサなんて、いい車載ってただちょっと速いヤツだ。

2010年はこうなれ

マクラーレン：ハミ＆クビサ

フェラーリ：ベッテル＆アロンソ

開幕2戦連続アクセルオンでスピン
前でフィニッシュした車が審議で消えてポイントを得る
チームメイトがスローダウンして譲る
ライバルはよりペナルティ受けまくり

それでいて「あのピットミスさえなければチャンピオンだった」「不運」

>>604
クビサの枕は見たくない。
ゑでいいよ。

マッサがマシンから降りて観客にお辞儀したあと、地球炎上のシーン写って吹いた

フェラにベッテル移籍ネタ、もう飽きた

俺はベッテルのレッドブルが楽しみだ
来年大きく車体レギュレーションが変わるから、ニューウェイが
一体どんな「解答」を見せてくれるのか興味もあるし、ウィリスが
居るから信頼性も大丈夫だろう
その車でベッテルがどれだけ暴れてくれるのか、今からワクワクしてる

来期はヤルキナイコネンからライコネンに戻って欲しいな

>>609
赤牛と反対に来年の枕はニューウェイから完全に離れた新車に成りそうだから
色々な意味で楽しみだ

アロンソってルノー残るの？
また来年もポンコツカー乗る気なのか。

BMWは今年の半分を捨てた価値があるニューマシンを作れるのかも楽しみだ。
もしホンダみたいになっちゃったら悲惨だな

少なくとも、マッサのあの行為をハミがやってたら「陶酔してるキモイ」とか「やっぱこいつなんか勘違いしてんじゃねーの？」
ってカキコで溢れてる事はマチガイナイ。

バトンはホンダに居るよりも
マクラーレンかBMWに行って2ndになった方が良いよ

ホンダはマシンにメチャクチャ予算をつぎ込んで
ドライバーは佐藤と山本でいいんじゃない

>>614
ハミがチャンプを逃した場合にそれをやったとしたら確実に評価は上がると思うよ。
今まで負けた時はチームを無視して家に帰ったりしてたんだから。

来年はヘンテコリアウイングだからなぁ〜。

>>616
いやマッサだから良く見えてるだけだろ
ハミルトンとなると何やっても叩かれる

ハミルトンが少し劣るマシンでチャンピオンシップ追う立場なら人気でるけどなｗ

>>613
ホンダは最低限の基準にも達してなかったから論外でしょ

>>430
マシンのカッコいい悪いって
カラーリング≒スポンサー色が大部分を占めてねえかい?
試しに黒一色、白一色で競ったら・・・判別できる自信ないw
Ferだって赤一色じゃなきゃなあ
個人的には、キャメルイエロー入ってた頃のWil色遣いが一番好きだった(FW14~5あたり)

>>613
来期は車が今年と全然変わるから、早く開発の人員と機材を
割きたい気持ちは分かるけどね
でも結局蓋を開けて見ないと分からないから面白い

金と時間をたっぷり掛けて失敗したら、ちょっと悲惨だな
だから早く発表して、コースで試して修正したいんだろう
来年は羽根付けてマズイ部分を修正出来ないから大変だ

何やっても叩かれるような状況を作り出したのはハミルトン自身だよ。

俺のルカ・バドエル今何やってんの？

ていうか、最後のほうベッテルとハミルトンの前後バックマーカーいすぎだろ

いかにも待ってましたみたいに沸いてでてきたが・・・

結局ルノーのスポンサーってどうなるんだろうな。
INGがだめになるってんなら、カザフスタンがスポンサードしてほしいな。
ttp://www.trekbikes.co.jp/img/news/nw08/nw_0312_b.gif
↑ロードレースで申し訳ないけど、イメージ

＞最後のほうベッテルとハミルトンの前後バックマーカーいすぎだろ

ベッテルとハミが二人揃って
もう少しバックマーカーを抜かすのに手こずってくれたら良かったのにな

>>625
右上ｶｯｺﾖｽ

>>622
だね、自業自得ｗ

ハミルトンは最後何がなんでもベッテルにぶつけるかと思ったらそうでもなかったのが感心した
セナや顎のあのぶつけたモン勝ち精神が受け継がれてなくてホッとした

ウンコパンツ禿げマッサじゃ、何やっても様にならんし、所詮脇役の域を出ないってのが感想だな

>>629
あの状況でぶつけてもドウにもならんし。
へタすりゃまたレース後にペナルティの口実になるだけ。

>>629
いや、ベッテルにぶつけても何の特も無いじゃん
相手がマッサだったらやってたかもｗ

>>629
グロが遅く走ってるって無線で聞いてたんだろ。無理してベッテルに当てなくてもグロ抜けるって。

ベッテルにぶつけたってなんの得にもならんだろｗ

スタートディレイが9分だったら良かったのにｗ

BMWの三味線から今シーズンは始まったんだったなあ

ウィリアムズの復活を期待するマイケル
http://f1.gpupdate.net/ja/news/2008/11/04/202791/

グロは一週間ぐらい寝られないだろうな

フェラーリだかブラジルのユニフォーム着てる画像はさすがに無いかw
ヨタ叩きに必死なﾋﾞﾁｸﾞｿﾞが朝からそのネタをコピペしまくってるけど
俺にはマッサにもグロックにも良いエピソードだと思うけどな

>>582 フルネームはルイス・カール・ハミルトンじゃなかったっけ？

>>623
レース前のシェイクダウンやってる

ベルギーからは毎戦チームに帯同してて
最終戦の記念撮影でど真ん中キープしてたよ
ttp://static.f1hirek.hu//w1000/49400_080054bra_1000.jpg

>>640
マッサ家族がちゃっかりといるねｗ

>>639
ルイス・カール・デビッドソン・ハミルトン

>>640
左端で見切れてるのは、ミハエルですか？

ハミルトンが自分の子供にセナとか付けたらヤだな。

>>97
ただのデブリじゃないだろ。
マリオカートの赤ガメ状態だったぞ。

マッサファミリーﾜﾛﾀｗｗ
そんな悪くない顔してるじゃないの本人もマッサ一家も
よかったよかった

シャミルトンに全力傾注したせいでコバイラネンに明日はあるのか？

>>641
むしろマッサ担当のエンジニアが何でマッサの横ではなくお母ちゃんの横にいるのかとｗ
この後マッサ嫁が来てマッサの隣に座ってた

>>642 あれ、そんな長いんだっけ？(´･ω･) ｼﾗﾅｶｯﾀｰ

>>640
左端の見切れてるのは

フェラのテストドラは何人かいるよね、まさかその中の誰かか・・・

>>648 っていうか、マッサのママを口説いてるみたいに見えるｗ

>>640
ちょっ、左端のマッサ一族w

さっきから携帯のキチガイゴキヲタがわめいてるけど、
ハミが叩かれてマッサがマンセーされるのは当然だろ。
本当に今シーズンF1観てたのか？
そもそも、ハミが追突したのはアロンソじゃなくてライコネン。
人の記憶力より自分の記憶力の心配しろ。

>>651
自分も思った、完全に向いてる方向がｗ

>>643
確かにミハエルっぽいｗ

見切れてるのはルイージだな。

>>638
一週間はピンポンダッシュが続くと思われ。

>>643
確かにそんな気がするｗｗｗｗｗ

>>651
俺も思ったｗ
スキャンダルにしちゃえよｗ

>>537
ヤルノはセットアップ能力は高くないよ
けど、直感でコレは「OKィヤルノォ」か「ビッグトラボー」かを判断できる能力を持っている
そこから細かく車を詰めていく作業はチームメイト頼み
だからトヨタはブルツやクルサードみたいな優秀なテストドライバーを雇うべきだと思うんだがね

不細工一家が出しゃばるから味噌パンツの運気が逃げたんだよ

>>643
急遽、ブラジル入りですかｗ

>>660
グロがその役割なんじゃね？
俺はグロックも今シーズン1年間見て来て、見直したドライバーだ

>>650
写真の中にマルク・ジェネがいないから
リアルにそうかも知れんと思ったがもうミハエルでいいやｗ

>>611
大失敗でテールエンダーとかｗ

>>653
＞そもそも、ハミが追突したのはアロンソじゃなくてライコネン。
＞人の記憶力より自分の記憶力の心配しろ。

バーレーンGP見てみ　2度もいってるから

>>636
開幕前のBMWのｵﾜﾀ臭はすごかったね
わずかでもチャンピオンシップでトップに立てるとは思わなかったなぁ

>>667
あの時、アロンソだけがBMW？あれ速いぞって言ってたのを
覚えているやつは少ないだろうなぁ。チームやマシン分析させると
この人はすごいなと

ハイパー亀だが>>159

俺も表彰台に立って(横？)上を見上げた顔がセナに見えた。

まっさん自身はピケファンだがｗ

>>663
そうだね、グロックとヤルノのコンビは良いね
しかも２人ともドライビングやセットアップが似てるから、これまで間逆だったラルフの時と違ってチームが方向性を見失うことが少ない
それだけにテストドライバーがカムイってのは勿体無いと思う
新人育成は優勝しだしてからでも遅くないと思うし

GP２チャンプの中ではグロッグは劣るかと思っていたけど、どうやら初代チャンプが一番微妙なのかも
発足初年度でのチャンプだし、何と言っても金本よりも遅い吉本でさえ表彰台に乗れた年だからさ

泡吹いたり、火噴いたりしたが、熾烈なチャンピオン争いのせいで大して目立てなかったホンダは

来季、ピットに信号機使ってホース引っ張ってまで映像に写ろうとするのかな・・・

>>668
チームやマシン分析させると中本DMDもかなり凄いぞ

>>672
すごいの意味合いがまったく逆方向じゃねえかｗｗｗ

>>668
三味線も当ていたね。
ただトヨタについては鶴以外、確信持っていた人いないｗ

中本は来期のKERSに自信満々なんだが
その強気のコメントが逆にファンを不安にさせてるんだ
ホンダはKERSの開発費用に112億使ったんだと！

>>668
それも今思えば、クビちゃんと仲良かったから知ってるだけのような気がするｗ
アロクビの関係は今ほどは周知の事実ではなかったし

>>627
その人は凄すぎるから、お笑い板で語った方がいい

平中より遅い糞ドライバー吉本

シーズン前のテストで「この時期にあれではトヨタさんはずいぶん焦ってるんじゃないですか？」って
言ったの中本だっけ？？

>>670
トゥルーリとグロはドライビングが全然違ったはず
グロがスタイル合わせないと…ってオフで言ってたと思う

>>675
あとは「今年」を使ってるね、それで来年結果が出るのかどうか

というかブルツがタイトル争いには関係ないといってるのにどうするんだろ

>>679
言ってたなあ。アロンソをとりに行く前に、こいつをクビにすることからホンダは始めないと

>>653
マッサ厨…

ハミがグロを抜く瞬間のハミファンの喜びようを見てみたいな。

>>680
そのスタイルの違いってブレーキの使い方じゃ無かったっけ？
その問題が解決したら、グロ本人が鶴とはセッティングが同じで
作業し易いと、シーズン中に語ってた気が

シェイクダウン時の中本強気発言はF1の風物詩だよ

>>681
そもそも「今年捨てて来年勝負」って去年も言ってて
今年の惨状だしなあ

ホンダの言うこと（特に中本）は全く信用できない

KERSが来年の段階ですらもしもアドバンテージになったら、再来年の規制緩和が延期されるだけで、
結局それが使い物になってもならなくてもホンダはダメな気がするんだがなぁ。

>>679
ttp://www.f1-kindergarten.com/view_08/20080131_23.php
＞--トヨタはどう見ていますか?
＞中本　トヨタさんは、ロングラン・ペースは遅かったですね。(初めて走った)我々と変わらなかったですから。ちょっと驚きました。今、我々と同じだと、頭を抱えているかもしれませんねﾌﾟｹﾞﾗ。

>>688
KERSが良くても、基本となるマシンを2年連続外しているからね
去年も今年もどこが悪いか把握できていないらしいし。

今年のマシンは、セットアップを変更したら、きちんとその変更が分かるし
来年以降も含め今後のベースになるいい素性のマシンって言ってた記憶があるホンダはｗ

なんか久しぶりにWタイトルじゃないなぁ・・・と思ったら9年ぶりだったのか

HONDAは最終戦できっちり帳尻合わせてきたな(お笑い的な意味で
正直来年が心配だ･･･さすがに最下位はないだろうけど・・・。

>>689
マジにお笑い界に欲しい逸材だな
キャラ弄りじゃなくトークだけでこれだけ笑いが取れる実力者は数少ない

>>689
いかにもホンダらしいコメント
この会社はまさに夜郎自大という言葉がふさわしい

>>110
CSHDな

>>679
ttp://www.f1-kindergarten.com/view_08/20080131_23.php
--トヨタはどう見ていますか?
中本　トヨタさんは、ロングラン・ペースは遅かったですね。(初めて走った)我々と変わらなかったですから。ちょっと驚きました。
今、我々と同じだと、頭を抱えているかもしれませんね。

>>688
でも来年の規制だと重量バランス考慮をしない条件で
KERSの得られるアドバンテージは0.3秒ほどしかないから
どんなに性能のいいもの作ったとしてもあまり効果は無いだろうね

本当に0.3秒アドバンテージがあったとしても
ここ2年のような糞車作ったらアドバンテージ食い潰すわけだし

っていうかいまだにDMDの仕事が何なのか分からないｗ

>>698
DVDの通販とかやってるサイトのことだろ

>>698
阪神の星野SDとホンダの中本DMD、はっきり言って必要ないんじゃｗ？

>>692
でもインドはマクラーレンと提携するようだから
今年のような調子だとマジで最下位も有り得る

ホンダはエンジンだけにしとけば良かったのに。

>>701
ニューウェイの居ない枕が大失敗していれば、三つ巴の最下位争いかもしれんがｗ

>>701
枕と提携するとはいえ、さすがにインドには勝てると思ってるんだが。
ていうか、日本人として恥をさらしてほしくないという面が強いがｗ

来年のホンダは成績が悪かったら撤退をするだろうな
「トヨタも当初の目的は果たした」みたいなコメントを出して撤退しそう
ルノーも母体の業績悪化で撤退しそう

うーん。あのさあ＞アンチなんとかなしとたち

けなす方向じゃなくて、感激屋になるくらい楽天的な方向で、カンドーする方が得だと
思わないかい？

マッサ、がんばった。ハミルトン、がんばった。それでいいじゃん。
おれは、来年はヴェッテルを応援しようと思ってるけど、他のドライバーを下げる方向
でヴェッテルを応援するんじゃなくて、ヴェッテルを好意的に眺める方向で応援しよう
と思ってる。

どーせうちらは観客であり外野なんだからさ。その方が幸せになれると思うんだわ。

>>684
マッサよりハミ派だったが、地上波で見てたら、トヨタがそんな遅いペースと知らずに、
突然トヨタが現れてよくわからんかったよ。実況も確信するまで少し間があったと思う。

来期のホンダ、KERSの性能が良くて
コーナーの立ち上がり箇所だけ
ほんのちょびっと速かったら笑えるな
KERSの威力で一瞬だけ前の車（たぶんトロロッソかウィリアムズ）に並びかけるんだけど
ストレートでまた離されるっていう・・・

>>705
うーん。そしたら残るのは14台か・・・GP2あたりと混走レースになっちゃったりして。
んで、ときどきGP2で総合優勝しちゃうやつが出たりして(=^_^;=)。

それはかなわんのでなぁ。なにはともあれ、トヨタにもホンダにも残ってほしいわ。
前の勝ちまくりで遁走のホンダ知ってるからさ、おれ、今のホンダに決して悪い印象
を持ってなかったりする。遁走するくらいならテールエンダーであっても参戦し続け
ててほしいのです。

>>708
07年のアグリ思い出した。
マクラーレンのスリップに入ってるのに離されるっていう・・・。

>>704
でも最近のホンダはそういった期待をことごとく裏切ってるからなあ

ちなみに来年の目標はBMWらしい
っていうかいきなりのジャンプアップじゃなくて
まずは今年のトヨタやトロロッソ、レッドブルあたりを目指せよｗ

Honda target BMW's level in 2009
http://www.autosport.com/news/report.php/id/71997

>>707
CS組だけど、突然グロックが現れた感じがしたな。
しかも、ハミルトンがグロックを抜いた瞬間も何とも思わなかったｗ
ハミルトンとベッテルのバトルに集中しすぎて、グロックが周回遅れに見えたｗ

BMWは後半失速したからさらなる失速を求めている

どうでもいいんだけどさ、今ハンガリーのBBSコミュに、ブラジルのドラパとかの画像を探しに行ってたんだけど、
ずっと仲良しだった筈のスーさんとニコは、本当にハミルトンから離れちゃったみたいだね(´･ω･)
来年以降、どうすんだろうね…。他人事ながらちょっと心配になっちゃった(´･ω･`)
ttp://static.f1hirek.hu//w1000/GEPA_full_4193_GEPA-0211084412A_1000.jpg
ttp://i488.photobucket.com/albums/rr249/marcsika44/futam%202008/Brazil/WRI_00002782-125.jpg?t=1225743812
ttp://www.motorsport-magazin.com/images/1500/q_75/0170640.jpg
ttp://i207.photobucket.com/albums/bb158/ancsa_photo/2008/WRI_00002782-123.jpg
ttp://i207.photobucket.com/albums/bb158/ancsa_photo/2008/WRI_00002782-124.jpg

お辞儀するマッサ、ｾﾂﾅｽ…(ぅω；`)
ttp://static.f1hirek.hu//w1000/Mvd781665_1000.jpg
あとこれ、上下で明らかに空気違い過ぎっていうか下が浮き過ぎ。
ttp://static.f1hirek.hu//w1000/Mvd781658_1000.jpg
んで、ベッテルくんは遊び過ぎｗ この子、空気読めないんじゃなくて、全部分かった上で敢えて読まないんだろうな、と…ｗ
ttp://www.motorsport-magazin.com/images/1500/q_75/0170630.jpg
ttp://www.motorsport-total.com/bilder/2008/081102/z1225641017.jpg
ttp://www.racefreaks.nl/images/550/pytkwyxdsixqntzcimw.jpg
あと、あちこちでまろやかに記念動画撮影してる先生にﾜﾛｽｗ
ttp://static.f1hirek.hu//w1000/GEPA_full_7464_GEPA-021108119A_1000.jpg
ttp://static.f1hirek.hu//w1000/Mvd781384_1000.jpg

…そうそう、なんか偶然見つけたから、ちょい下ネタ寄りの画像も1個落としとくねｗ
ttp://static.f1hirek.hu//w1000/Mvd781348_1000.jpg

>>711
今年のマシンの目標も2.5秒アップだったから無理だろうな
これは中本談だったが…

「ロスが来たから速くなったとは言われたくない」って言ってた人がいたけど、まあ良かったね。
速くはならなかったよ。でも具体的なタイムアップの目標数値を言っても、まったく意味がない
ことも証明されたね

ハミはまだマクラLM貰えないみたいだｗ
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51410609.html

07年は6ポイント　08年は14ポイント
ホンダの目標は２、５秒じゃなくて2，5倍のポイント増が目標だったのか

まぁ、2倍程度でも駄目だけどバリの表彰台がないと恐ろしく悲惨だ・・・
一年捨てて2ポイント増ではまじでシャレにならないな

ホンダは日本人スタッフ全員外した方が
スムーズに回りそうだな

>>714
ベッテルの一枚目写真でコバ、完全に無視ｗ

>>714
表彰台のヤツわろたｗｗｗ
よく撮ったなこれ。

>>714
だから肉はなんでこんな厚着なんだよｗ

>>714
ttp://www.motorsport-magazin.com/images/1500/q_75/0170630.jpg

これクビサだけ階級別にすべきなんじゃ？

中本が頭抱えてると思っていた山科は、その発言聞いて腹抱えてたのかもね。

■はいつも足を長く見せたいのかブーツカットに拘ってるな。

>>714
相変わらず、ピケ子とカズキは仲良いな。

一発の速さ
ハミルトン　フェテル　（シューマッハ）

レースでの強さ
アロンソ　クビツァ　（シューマッハ）

セッティング能力
アロンソ　（シューマッハ）

オーバーテイク
ハミルトン？（シューマッハ）

精神的な落ち着き
クビサ　（シューマッハ）

レース無関係の人間性
マッサ

>>712
地上波組です。

えーと、グロックがレインに換えないという賭けに出て4位を走ってることには気づいて
いたんで、ヴェッテル・ハミルトンがグロックを抜いて4・5になる可能性にも気付いてま
した。ただ、グロックとヴェッテルの差の情報がなかったもんで、その可能性がどのく
らいあるのかはわからなくていらいらしてた。
抜く瞬間の映像はわかりやすくはなかったし、グロックがそこまでスローダウンしてる
とは思わず、周回遅れを抜いただけのように見えた。カラーリングを認識して「え?!」と
か思いました。

担当キャメラマンとスイッチャーの連携した失敗だったと思うんだが、あのシーンはも
うちょっとわかりやすい角度からきっちり見たかったなあ。

>>714
態度の悪いハミルトンに対し、ファイティングポーズしてるアロンソﾜﾛﾀ

>>726
が、来シーズンは・・・・
ピケがスポンサーつれてホンダへって可能性も残ってはいるが

1年目でナンバー2は嫌だってチャンピオンを追い出して
2年目でチャンピオンになったハミルトンは滅茶苦茶かっこいい。
「勝つために来てるんだから馴れ合いたくない。」このセリフ最強。

それに比べ、全く関係ないのに「マッサを応援する」だのなんだのと
新人に敗北してチームを離れてからも
ネチネチとハミルトンに粘着して、自分が威張れる格下のドライバーとなれ合ってる
元チャンピオンの二等身眉毛は凄くかっこ悪いわ。
見苦しいことこの上ない。

>>714
ttp://static.f1hirek.hu//w1000/Mvd781384_1000.jpg

チラっと時計を見せる練習とはさすがまっさん

ベッテルは本当天然というかアホだなｗ
集合写真で上から後輩達を見守るフィジケラさんもカッコいいｗ

こういう集合写真見るだけでも正確が伺い知れるなｗ

中本と山科の対談を是非見てみたい。
ＭＳＪで実現したんだっけ？

>>723　>>732
グロックはなに遊んでるんだろうなｗ
っていうかなんで脱いでるんだ？二人で…

>>736
脱いでるんじゃなくて着てるんだよw

>>723
オージーの隣誰かと思ったらペヤングか。
■がまろやかになったなｗ

>>723
■先生のレーシングウェア
膝から上がスケスケ素材に見えて　ﾊｧﾊｧだよ
モッコリTバック履いてそう

このシーズンはじめと終わりの集合写真昔から好きだｗ
昔は並び方も適当で、シューマッハなんて1年目からド真ん中で足組んで
ケツ前にずらしてふんぞり返った座り方で、その時から態度も大物だったなｗ

この集合写真はいつから撮ってるんだろう？

集合写真の位置って決まってる？

>>714
まっさんチンコ掻きすぎｗｗｗ

>>736 違うよ、ティモがベッテルくんに、後ろからいろいろちょっかい出されて遊ばれてるんだよｗ

>>742
ヒント：昨日のパンツ

チャンピオン争いしてないドライバーは馴れ合い放題だな

ttp://www.racefreaks.nl/images/550/pytkwyxdsixqntzcimw.jpg

これもきっと、グロックの帽子をヴェッテルが落としたんだろうな・・・w

枕が量産車か
名前はハミルトンかね
わざわざ勝って燃やすやつとか出てきそうだなｗ

>>745
でもニコは病人みたいな顔をしとる

>>746 たぶんねｗそんな気がするｗｗｗ

>>746
どうやってんだこれ？ｗ

なんでライコとマクラーレンの2人の3ショットなのかと思ったら、
ライコとコバが仲良くて、友達いないハミがチームメイトのところに寄ってきてるって構図か。

>>744
うまいねｗ

集合写真のクビサの両隣のひとたちに踏み台を用意してやって欲しいな

>>726
来シーズンはドラパレでカジキ誰と話すんだろう・・・・。
そういや去年の中国のドラパレで左近もずーっとﾎﾟﾂｰﾝだった
途中で見かねたバリが話しに行ってあげてた

>>742
痒いのは間違いないけど、どのドライバーもコックピットに座る前に、
ポジションを決めるために触るけどなｗ

>>747
トップギアでスティグが爆破（という演出）をやるだろう

ttp://www.motorsport-magazin.com/images/1500/q_75/0170630.jpg
ハミがコバのほうに向いてるときはまっすぐのコバ
ttp://www.motorsport-total.com/bilder/2008/081102/z1225641017.jpg
ハミが前を向いてるときには逆向いてるバトンのほうを見てるコバ

>>755
チンコたまたま掻いてたら激写されたんだろなｗ

>>755
まさにポールポジションを決めるわけだな

>>755
ロッシみたいに
車載カメラに向かって毎回必ず
チンポジチェンジを見せ付けるよりはマシだw

ベッテルとグロ、ドイツ人同士仲良さそうだな

>>753
サトーが乗ってたやつを、プレゼントしてやるかｗ

>>753
おっと琢磨の悪口はそこまでだ

マッサは股間の痒みと格闘しながらもあれだけの走りを見せてくれた

>>639
ハミ乳が写ったときのアンソニー・デビッドソン思い出したわｗｗｗｗ

カズキとピケ子は仲良しさんだな
でも来年からピケ子はいなくなるんだが大丈夫か？

>>759
痒さと格闘してたら優勝してたのかな

>>762-763
久々にアレ見たくなったじゃねえかｗｗｗ

そりゃずっと同じ汚れた下着履いてりゃかゆいだろうね
オエ

>>766
バリ切っちゃうならホンダに乗って欲しい
ブルーノは何だかんだでトロロッソに行きそう

なんでバトン残留でバリクビなんだろうな

>>770
セナばっかりクローズアップされるけど、
ピケもホンダエンジンでチャンピオンなってるしな

>>771
HONDAだから

トヨタやホンダより欧州勢の方が撤退する可能性が高い
http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPnTK830569920081104?rpc=144

ドラパだといつもトゥルーリ１人だけど友達いないのかな
アロンソと仲がいいとは聞いたことがあるけど最近はそういう感じが伝わってこないね
親しくはできるけど実は超絶に話が面白くないとか冗談が通じないとか

ルノーのラインナップ発表は明日らしいな。

>>771
あのチームではそれが「当たり前」」になってるんだろう

>>771
バトン様に勝っちゃったからじゃないでしょうか

>>776
ドコモの新作発表会も今日だぜ。もう漏れてるけど

>>774
前スレだかに、プジョー、ルノー、ＢＭＷが会社としてやべーのでｆ１に影響あるかもて話出てたよ。プジョーは関係ないけど。

バトンの為のホンダであってジャップなんがどうでもいい

価値

バトン＞ホンダ

HONDA＝バトン信者

>>774
ﾖﾀは勝てないからルマンに逃げるシナリオなんじゃなかったっけ？

>>771
お前だって比べてみて大差無いと思ったら若くて顔の良い方選ぶだろ？

>>783
いやそもそもルマンで勝てないからF1に来たんでは･･･

>>784
大差ないから両方切るよｗ

>>775
アロンソがクビサ、不二子と一緒にいることが多くなってからは基本鶴さんは一人だな。
この三人はイタリア語で話してるらしいから入っていけばいいのに・・・・。
シャイなのかな、鶴さんって

二頭身眉毛にテロリスト顔禿、チビデブのアル中に黒人、そして親の七光りのろま軍団
バトンみたいな高身長がいなかったらF1が他のスポーツから馬鹿にされるしね

何度かでてるけど今年はなんだかんだいってシーズン中のドライバー交代、解雇が一度も無かったね
俺がF1見て数年こんなの始めてかも、まぁちーム事消滅しちゃったのが２人いたけど．．．

>>789
そうだね。
先生は途中で交代してあげた方が良かったかもね。

石原都知事「ホンダに抗議に行く」2008年11月4日
http://response.jp/issue/2008/1104/article115967_1.html

>>775
アロンソ鶴は時々見る
スタート前話してるのは今年だけで何度か見た

フィジケラさんと鶴が微妙なのかな
アロンソは本当フィジケラのこと大好きだからなぁｗ

ルノーラインアップ予想

本命
アロンソ グラッシ グロジャン

大穴

ピケJr. ブルデー

超大穴
パンターノ

>>792
同じ国同士で同じ世代だからどうしても
ライバルみたいな感じになっちゃうんだろうな

あれ左京とドアノブってまだルノー所属なんだっけ？

>>794
ブルツやラルフと一緒に次世代を担うことに
なってたよね。

>>785
マツダフォードDFVなんてどうだろう。

>>796
顎のせいで完全に損した世代だよね、90年代後半デビュー組って
まあまさか一足飛びに01年組にまで飛ぶとは思わなかったけど

>>732

それのバリとバトンの会話が

バリ　「なぁ、禿対策どうすりゃいい？」
バトン「んなこと知るかよ・・・それよりこないだのトライアスロンでさ・・・」

という感じに見える・・・。

トゥルーリとフィジケラはなかいいし、一緒に食事にも行くって雑誌で読んだ
何年も前だけど

鶴さんは家族もいるし、本業のブドウ畑も忙しいし、フィジケラグループも遠慮してるんじゃないか？

寝る前に、>>714にもうちょっと追加。ポーカー同好会メンバーの仲の良さは微笑ましい…（*´ω`）
ttp://www.a5.hu/kepgaleria/2597/2597_081103hon_5_n2.jpg
ttp://www.motorsport-magazin.com/images/500/q_75/sw_adrivo/se_sutton/0170700.jpg
ttp://www.motorsport-magazin.com/images/1500/q_75/0170703.jpg

こんなのもあった。
ttp://images.formula.hu/galeria/2705883531800_10_resize.jpg
ttp://www.motorsport-total.com/bilder/2008/081102/z1225662719.jpg
ttp://www.motorsport.com/photos/f1/2008/bra/f1-2008-bra-xp-0698.jpg
ttp://i207.photobucket.com/albums/bb158/ancsa_photo/2008/WRI_00002782-085.jpg
ttp://i282.photobucket.com/albums/kk266/_KRS_/Grands%20Prix%202008/Brazil%20I%20Interlagos/GEPA_full_5785_GEPA-021108118A_1000.jpg?t=1225790848
ttp://forum.netbulvar.hu/pictures/forum/2008/11/04/6267298.picture
ttp://www.racefreaks.nl/images/550/vqpeuwcbdwqfhaqhhkv.jpg
ttp://www.racefreaks.nl/images/550/zpozpehjvkjpougikwl.jpg

スーさんは、ハミルトンの後ろのニコ？と握手してる。
ttp://www.racefreaks.nl/images/550/bjixatzphodwmvbapfr.jpg

静止画だと、べしっ！って1発平手でぶっ叩いてから、ギューギュー押さえつけてる様に見えるｗ
ttp://images.formula.hu/galeria/2706483532851_10_resize.jpg
ttp://images.formula.hu/galeria/2706583532865_10_resize.jpg

08 07
07 01
06 01
05 01
04 91
03 91
02 91
01 91
00 91
99 91
98 91
97 96
96 92
95 91
94 91
93 80
92 80
91 84
90 84
89 80
88 84
87 78
86 80
85 80
84 71
83 78
82 78
81 78
80 75

>>714と>>802の続き。
ヘイキ、大丈夫かな…見てるといろんな意味で心配になる（；´ω`）
ttp://static.f1hirek.hu//w1000/Mvd781387_1000.jpg
ttp://www.motorsport-magazin.com/images/1500/q_75/0170662.jpg

集合写真撮影中のベッテルくんは、後ろからティモの腕引っ張ったりつっついたり、ティモ で 好き勝手に遊んでたみたいｗ
※元画像はサットンのとこで、直リン防止の為にURLめちゃくちゃ長かったからうｐろだに上げた。
ttp://ossan.fam.cx/up/gazo/src/1225810752827.jpg
ていうか、これでベッテルくんの方が年上とか、いろんな意味で信じられないんだけど…（；´ω`）ｺﾜｲﾖ
ttp://forum.netbulvar.hu/pictures/forum/2008/11/03/6258760.picture

>>775>>787 鶴さんは、アロンソやフィジコと特に仲いいけど、レース前は緊張してるのか、
あまりくっつきたがらないみたい。予選後とか、リラックスしてる時だと自分から背中に飛びついてくけどねｗ
そんなだから、独身の頃結構本気で疑われてたんだよ…鶴さん…（；´ω`）ｱｯｰ
>>792 数年前だけど、ローマのフィジコの家に鶴さんが遊びに行って、ごはんでも食べにいこっかーって言ってたら
フィジコの子供が急に熱出しちゃって、お流れになった…って事があったよ。確か、グラ特で読んだ。

キモイんですけど・・・

あ
い
う
え
お
か
き
く
け
こ
さ
し
す
せ
そ

た
ち
つ
て
と
な
に
ぬ
ね
の
は
ひ
ふ
へ
ほ

ま
み
む
め
も
や
ゆ
よ
ら
り
る
れ
ろ

わ


お



ん

>>805-809
キモイんですけど・・・

何するんだ！

あ
い
う
え
お
か
き
く
け
こ
さ
し
す
せ
そ
>>810支援サンクス

た
ち
つ
て
と
な
に
ぬ
ね
の
は
ひ
ふ
へ
ほ

多分スリックかと

ま
み
む
め
も
や
ゆ
よ
ら
り
る
れ
ろ
>>814支援サンクス

弄られ放題のグロが笑える

結局世界最低民度のブラジル人に殺されなかったの？グロック
地味で華もなく記憶にも記録にも残らずどうせあと数年でF1から消えるんだし
いっそここで殺されてたら伝説になれたのに

アンチトヨタは犯罪起こす前に病院逝けよな
レクサスのショールームで包丁持って暴れたニュースがいつ出るかと
たの、いや心配でしょうがないねぇ

ハミルトンに対して少しでも否定的なコメントをするとすぐに人種差別と結び付けられるから
これからは他の人はハミルトンを腫れ物のように扱いだすだろう
誰もハミルトンの話題を口にしなくなり彼が他の人を侮辱する発言をしても相手にしないようになるだろう
そうなると構って欲しいハミルトンは他の人をレース中にコース外に押し出したり
前の車を抜いた後に中指を立てたり不必要な幅寄せなどの残虐行為をやり始めるだろう

これが俺が予想したハミルトンの将来だ

あんだけ色んな曲で楽しませてくれた小室よりなんも仕事してないバトンが稼いでるのが納得いかねー

クルサードは「チビDCになるだろうね。でも父親よりはでかいチンチンがついていてほしいよ」とジョークを言った。彼のユーモアセンスは、長年のF1のスポットライトによっても損なわれていない

スポーツ万能で世界のイケメン＞ケミカル漬けのアジアの小男

100億って関連企業合わせて社員ひとりあたり1万くらい出してることになるのかね

>>774の下にパイルドライバーが

http://jp.reuters.com/news/pictures/slideshow?collectionId=2370&galleryName=All%20Collections#a=2

ロイター面白すぎ

>>819
調子に乗りすぎて、モナコで海にドボン。
もちろん、レスキューは助けるフリ。海中にカメラは無い・・・

来年あたり、マクラーレンが速度出せない時期に入ると面白いんだけどなあ。
フェラーリ一人勝ちにはなってほしくないけど、勝てないマシンの状況で、
ハミルトンが何をするかは見てみたい。

ところがどっこいまさかのインド大躍進

フェラーリ独走ほどつまらないものはない。
俺はハミルトン自体はそんな好きじゃないがフェラーリの独走を阻止してるという意味で評価してる。

ベッテルをチャンピオンとれるチームで走らせて最年少タイトルを穫りに行かせろ！

>>829
来期バーニーがレッドブルを優遇すればあるいは…

アロンソがチャンピオン争いに入ってきて欲しいよ
やっぱ一番上手いやつが絡んでこないと面白くない
これにベッテルが加わってくれれば言うことないんだけどな
レッドブルのチーム力ではまだ難しいか

>>819>>829
発想がずいぶん貧相だねｗ

2006年まで表示されてたアクセルブレーキの開度でライコネンだけブレーキして
ターンインからアクセル2割ぐらい踏んでるのな

さらにシューマッハはちょいちょいと煽るだけだし
ライコネンのマシンが壊れやすいのはこれじゃないかな

ゴキヲタはジョークにマジレスで返すからなぁ
まぁ、それもスレが活性化するから必要な仕事だけどな

オレはとりあえず、ブルーノの顔を見たら目から熱いモノが・・・
ありゃ、どっから見てもセナだ・・・(ﾉAT)

ブルーノはアイルトンの遺伝子じゃないから夢見れないよ
速ければまだしも遅いし

http://f1.gpupdate.net/ja/photolarge.php?photoID=115119&catID=1105-3088
こんなマシンにしか乗る可能性がないというのかな

ハミルトンがタイトル取らなければフェラーリ独走で良いよ、
マッサの表彰台での姿を見ると来年頑張って欲しいと思ったし

そういやルノーのどら発表は今日だっけ

ルノーはアロンソとフランス人GP2ドライバ 予備Ｓブルディだよ
夜中に鰤ちゃんから連絡有った

ルノーはいい加減新人をすぐにレギュラー起用するのはやめた方が良い、
コバ、ピケで経験済みだろ。
またピケを乗せてやれ。

ゴーンがフランス人乗せろ、と言うてるから無理だろ

だれも最初の方にあったベッテルの幅寄せについては言及しないんだな

あれ別に問題にするような事か？
ハミがやったみたいに完全にコース外に押し出したならわかるが

そう言えばベッテルもコバライネンを芝ギリギリまで幅寄せしてたな

グロージャン乗せるならブルデは今年で終わりかな…

ブルデーはトロに残留するでしょ、禿も満足してるらしいし。

俺はボーデ夫妻を二人ともこれからも見たい

成長しないという点でコバとハミって似ているよね

ブルデーのマネージャーはニコラスさんだぞ！残留するさ
マークの代わりにローブを乗せればレッドブルファミリー改めセバスチャンファミリーの完成さ

レッドブル
ローブ
ベッテル

トロ
ブエミ
ブルデー

ブルデが残ったらあと1回は鶴に吹き飛ばされるな

マクラ…ハミ
フェラ…ベッテル
BMW…クビサ
ルノー…アロンソ

この四強時代が早く見たい！

>>851
BMWはトップ獲る気ないな。
今シーズン見てて思った。

何あのシーズン最後の遅さ。

>>851
枕はデラロサがいいなぁ
ありえないけどね

来年はマッサ、ライコ、アロンソの三つ巴が見たいわ

>>852
獲る気あるからあの遅さだと何故考えない？
まぁ、獲れるとは思わんがW
必死だったらしいじゃん。来年からのKERS導入に。
ハゲサとともにF１から消えちゃえばいいのに。

セカンドグループのルノー　トヨタ　レッドブルは
完璧にBMに舐められてたんだろうよ。
シーズン中盤でコンスト３位以内を確実にしたことで
今シーズンの開発を止めて完全に来季の開発にシフトしても
余裕でコンスト３位を守れると思ったから迷わず来季にシフトできた。
実際に終わってみれば３位と４位の差は絶望的だったし
例え速さで追いついてこようが３位は揺るがないから勝手にどうぞと
言ったところだろう。
今年の目標はタイトルでなく、来年タイトルを取りに行く計画は
予定通りだからな。
今年は運がよければタイトルを取れれば儲けものってところだったけど、
流石に中盤までBMに食いつかれたフェラーリ　マクラ＾レンは揃って
イカサマをはじめたから引き離されたけどね。

本当にセカンドグループはカス扱いされてたんだろな

マッサはかつてのマンセル並みかそれ以上に完全に覚醒したね
チャンピオンは逃したけどフェラーリのNo.1の座と多くのファンを手に入れた
マッサはライコネンの1/50しかファンがいなかったみたいだけど今は1/10くらいになったと思う

>>852
でもレインになってからの速さすごかったよ
グリップ力さえあればドライでもかなり速いんだろうなぁと思った
ってか逆にグリップ力異常に無さすぎ

少なくともここに一人マッサファンになった奴がいる

>>856

1 スクーデリア・フェラーリ・マールボロ 172
2 ボーダフォン・マクラーレン・メルセデス 151
3 BMWザウバーF1チーム 135
4 INGルノーF1チーム 80
5 パナソニック・トヨタ・レーシング 56

この差では仕方ないでしょ、まぁ最後あたりはルノーがかなり強かったけどｗ

あの遅さといっても元がフェラーリとマクラーレンと互角に
戦ってた頃と比較しての話だからなぁ。
後半戦も日本　表彰台　中国　はニクが３番手降格でも５位　６位
だからな。

開発止めたBMにこれじゃあ　セカンドグループも終わりだ罠ｗ

>>857
あーマッサの姿は誰かに似てると思ってたがマンセルで納得した。
哀愁漂う所が似てるｗ

>>858
いや
別にブラジルでも遅くは無かったんだよ。
予選もニックは積んでたから八番手スタートだったけど、
スタートだけで１２まで落ちて遅いのに捕まったから
この時点で終了でしょ。
単純にクビサの方は予選アタック失敗しただけのこと。

クビサは中国でも予選アタックのアウトラップを異常な速さで
走りタイヤをまったく暖めれずにアタックしたから川井氏に
これは駄目でしょと失笑されてたからな。
やっぱ、タイトルプレッシャーで焦ったのかとの言われ

シンガポールでもクビサ４番手　ニック６番手スタートだったのに
クビサはピケ爆弾で最も被害を受けて終了だからな
後半遅かったとか言ってる奴って何を見てるんだろな
やっぱ　アンチBMはモーター板１頭が悪いとの噂は本当のようだな

X5かと思ったんだが違うんだな

>>864
それにレアだよね
あんまり見ない

ハイブリッド技術世界一のトヨタがKERS搭載を見送るなんておかしな話だな
モヅレーは市販車に活かせる技術だと言ってるのにさ

イタリアでもクビサ表彰台　ニック５位

これであの遅さとか失速とかねー

マクラ　フェラには置いてかれたけど、後半戦もそれなりに速いだろ

>>860
冬季テストからすれば今年のダークホースはレッドブルの声もあったが撃沈したな〜。
まさかトロロッソの方がエンジンとドライバー強力で１勝だなんて蓋開けてみないと判らないもんだね。

ハイブリッド技術が生きるほど高度なシステムじゃないし
自由な部分が少ない。

モズレーはただの馬鹿だから

お前モズレーの何を知ってんだよ

開幕前の予想で川井と今宮と小倉はウイリアムズが
ダークフォースと申しておりました。

>>867
ハイブリとカーズと同じ技術だと思ってるヤツって、居るんだねぇ。

そんだけ技術音痴なんだか。

それに、トヨタのハイブリ技術は所詮、外注のパクリ技術。

世界一とか言ってるのも、眉唾もんだ。

>869
今年はシーズン前の評価と実際の力が全然違ったよね
ウィリアムズだって速いって言われてたのにアレだし
アロンソの読みは当たってたけど

>>868
いやだからフェラーリ、マクラーレンと比べてるんだが・・・
トップ獲る気あるのかないのか？って話だよ？
その両チームより遅くてトップとれんの？(´･ω･`)

開幕前の予想で川井と今宮と小倉はウイリアムズが
ダークフォースと申しておりました

闇の力かよ

いやだからBMWは来年のタイトル狙って今年の開発は中断して新車づくりに集中したんだよ

で
アロンソのチームメイトは誰になるんだろうな。
未経験の若手の新人を使うなら
ピケの方がマシだと思うけど・・・・・

琢磨とかでも良いと思ふ。

なるほど穴馬じゃなくて暗黒面だったわけだｗ

なるほど暗黒になるチームの予想という事だったのか

来年、誰かダースベーダーのヘルメット被ってくんないかな？
カメラには、映ると思うよな！
バイクでは、見た事あるけど、オーラ出てるぞ！

キターーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

ルノー、ライコネンとヅラッシ起用を発表！！

>>873
ビチ、お前が技術を語るな。

ストームトルーパーなら被ってるチームあったよな

ウィリアムズがダークホースになるかもってのは序盤の話で
中盤以降は開発が遅れてズルズル後退していくっていう予想だったじゃん
予想通り序盤は二人でポイント獲得してたけど後半はズタボロ

てか序盤ＢＭはガチ勝負で予選、決勝でトップ2に割って入る速さがあったんだから
後半の成績見るとやっぱり失速してるだろ。

>>878
なんで今年タイトル狙える位置にいたのに取りに行かなかったの？
その年のトップ取れそうなチームがその年を捨てる理由ってなんなの？

失礼だがダークフォースワロタ

ヨーロッパでは記録的な視聴率を記録してるのに
日本は３%とか終わってる

暗黒麺ってやつですか

>>890
所謂イカ墨パスタですね

>>889
何時からやってたと思ってんだよw

>>883
ヤッター
来年はルノー応援しよう。

4月にケーブルがデジタル化するっつーんで721と739を申し込んだんだが

11月になってもデジタル化工事Koneeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee!

>>894
ここで言わないで電話しろよｗ

ハミルトン、狙うは3冠と8億円のスーパーカー
「3度の世界王者になれば安いもの」
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/081105030537.shtml

オフって主に何を楽しめば良いの?

>>887
もともとドクターのプランじゃなかったじゃん
それに中盤くらいから少しだけど差はつきはじめてたし

マクラーレンＬＭってどんな車だ？

>>897
1/12のプラモでも作ってりゃすぐに開幕するぞｗ

>>894
ttp://www.fujitv.co.jp/cs/howto.html
＞「フジテレビCSHD」はスカパー！HD、スカパー！e2でご覧になれます。
＞スカイパーフェクＴＶ！、スカパー！光、ケーブルテレビではご覧になれません。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

月曜の知恩院トークショー見に行った人いる？
徹夜明けのオグたんどうだったんだろう

ルノーのドライバー発表何時？

>>889
こんな車
ttp://image.blog.livedoor.jp/markzu/imgs/b/1/b1ffb550.jpg

スカパー契約しようと思ってるんだけど、スカパーe2ってので契約すればいいの？

ヤルノ・トゥルーリ ﾅﾝｼﾞｬｺﾘｬ
http://ansaikuropedia.org/wiki/%E3%83%A4%E3%83%AB%E3%83%8E%E3%83%BB%E3%83%88%E3%82%A5%E3%83%AB%E3%83%BC%E3%83%AA

>>903
ヨーロッパ時間で大体夕方には分かるんじゃね？
だから日本だと日付変わるぐらいには分かると思う

てゆうかアロンソ、グロじゃんかディグラッシしか候補いないじゃん

鰤も「びっくりするようなラインナップじゃない」って言ってるし

発表が楽しみだ。ブリちゃん天邪鬼な事ばっか言うからな。

>>907>>908
きっと鰤が乗るんだよ

フランスチームにフランス人って枕みたいなことになんなきゃいいけど・・・
まあロン禿と鰤じゃ人間としての器が違いすぎるから大丈夫かな？

酷いｗ酷すぎるロンデニスｗ
これじゃチャンピオン取れると思ってなかったって言ってるのと同じだぞｗｗｗ

>>909
もしくはカルロス・ゴーン

あ、ゴーンはブラジル人だったか？

>>906
飛ばない方のフィンランド人ﾜﾛﾀ

アロンソの相方はディグラッシかな？

アロンソのレーシングスタイル教えて

>>915
アクセル踏んでハンドル回す

ヨーロッパの視聴率凄かったらしいな。

ドイツでも今回最高視聴率だったらしいけどシューマッハって人気なかったんだね

>>907
ふ〜ん、ということは左近昇格か

>>906
元祖カミカゼのリンク開いたら右京じゃねーかwww
jasracとかも面白いよな。ここ。

今年のマシンでプラモデル化してもらいたいマシンは？

>>921
ダンボ付く前のマクラーレン

>>921
ｱ･･･ｱｸﾞﾘ･･･(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ

Honda RA108
2008 / インテルラゴス / ジェンソン・バトンモデル
消火作業クルー3人付き

ま…まぁ…たまにはSCでも作ってみないかｗｗ

>>921
最終戦のクルサードRB5

>>924
消火器暴発ガレージ再現キット

>>924
じゃあマレーシアのマッサホース＋追いかけるスタッフ付き！

Ferrari F2008
2008 / シンガポールGP / 給油ホース付きモデル

去年ならクレーンだったけど、今年は・・・

あ…マレーシアじゃなくてシンガポールか…
吊ってくる…

>>923
(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ

チンコの信号無視クルー轢き逃げモデルも作りたい

プラモメーカーに「ピットクルー災難セット」でもだしてもらうか

カジキデビュー戦のV字開脚モデルも欲しいぞ！

>>921
シンガポールGP長崎くんちセット（給油ホース、クルー４体）マシンはいらないｗ

>>921

2008 / インテルラゴスGP
ハミルトン・ファミリー＆マッサ・ファミリー

>>906
解ってはいたが不運男のリンクを読んだら不運が強調され過ぎてて涙が出たｗｗｗ

それなら、バトンのロリチョップとアルバースのホース引き摺りも外せないかと(･｀ω･´)
あと、ミハエルとモントーヤのﾌﾟﾁ轢き逃げとヨス番長のあれ。

ウィリアムズ　予備フロントウィング5個セット

マッサは表彰台で何て叫んでたんだ？ポルトガル語の読唇術できるやつはいないのか

>>939
それ今年じゃないよ〜

>>921
歓喜するマッサファミリーｗｗ

マクラーレン　フラットスポットタイヤ4個セット

ハミの壮絶クラッシュ！

ﾌｪﾗｰﾘ F2008
ﾌｪﾘﾍﾟ･ﾏｯｻ搭乗モデル
ｲｷﾞﾘｽGP(ｼﾙﾊﾞｰｽﾄﾝ)仕様
ｸﾙｸﾙ回転ｽﾃｰｼﾞ(ﾚｲﾝ風塗装済)
ｾｯﾄ

不謹慎だけど…
マクラーレン×ブルーシート

>>947
マクラーレン×
ハミルトン○

>>946
ウサギ

それ実際にコバが(ry

>>921
ＣＭジッレットのたっくんモデル

セバスチャ・ブルデー嫁　1/8スケールモデル

人形なら作れる人いそうだな。

幼女

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どんどん>>921のテーマから外れていってるw

>>921(´・ω・)‥フェラーリのモーターホームがほすぃ‥
まっさん＋嫁、ライコ＋みかんで‥

1/1 バーニー・エクレストン フィギュア

マッサのお色気パンティセット（臭い付き）

マックス・モズレーフィギュア（ナチスタイル）

オペレーター「お電話ありがとうございます！モータードール・ファクトリー、東京事業部です」
男「あの〜、チラシを見たんですけど〜」
オペレーター「ありがとうございます！」
男「あ、あの〜、まだ、ブリアトーレの人形は、あの、残ってますでしょうか？」
オペレーター「フラビオ・ブリアトーレの抱き枕ですね？在庫確認しますので、少々お待ちいただけますか？」
男「は、はい」
オペレーター「大変お待たせ致しました、こちらの商品まだ在庫ございますが、いかがなさいますか？」
男「あ、あの〜、ちょっと聞きたいことがあるんですけど〜」
オペレーター「はい！何でしょうか？」
男「そ、その〜、ブリたん、あ、いや、ブリアトーレのアソコの所はどうなってるのか・・・」
オペレーター「は？アソコと申しますと？」
男「あ、だから、その、あの、アソコ、いや、股間の部分はどうなってるのかと・・・」

ええい！続きはまだか！？

セブンイレブン期間限定商品

ペヤング・ソース焼きそば（デビッド・クルサード、フェイスパッケージ）

週刊・エナジーステーション

レッドブル・クルサード缶

レッドブル■缶

フォースインディア本格カレーレトルトパック

マリオ・タイセン開発
口周り専用育毛剤
「ドクターのおひげ」

発火式RA108 使用済み消化器付きセット

ピットクルー用レッグプロテクター
（ナカジマカジキ突っ込み対応）

日本GP優勝記念モデル!! RA108

尚、このRA108は自動的に消滅する。成功を祈る

>>974
つ松方弘樹

>>965
続きまだぁ〜？
俺も欲しいからどうなってるのか気になる！



穴あきなら買おうかな…

>>863
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　 も　　　　　つ 　|
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　 |　| 　　　　~~　/　 ＜　呼んだ？
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ヤルノ・トゥルーリ人形 私服バージョン

ハミルトンコーヒー












　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　豆

琢磨、ルノーアロンソのポチキターーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー！！

缶コーヒー『BOSS・マンセルバージョン』

>>982
ずいぶん、朝の早い発表だなwww

>>965
俺、ライコの抱き人形だったら欲しい
胸はB75くらいで頼む

ペヤングソースやきそば Thank you D.Cバージョン

発表まであと12時間くらい？

ライコの抱きマクラあったら
飛ぶように売れるだろうなぁ・・・。
男の家にあったら一瞬引くが、
後になって自分もほしくなりそうな逸品だｗｗ

ブルデ嫁の抱きマクラとか

スリックが注文したという顎気分に浸れるアイテム

それが

浜島抱き枕

次まぁだぁ？

>>980
もう許してやれよｗ
ttp://www.f1total.com/bilder/2004/gp/10fra/do/z078.jpg

サザエさんバージョンだと思ってた

着うた

おぅけぃやぁーるのぉー

ピケ

>>994
着メロ形式で作ってくれよ

>>994
996に補足して「ノーグリップ！ノーグリップ！」から入れてフルにしてくれ

1000ならブリアトーレで抜く！

ぐるぐるの着メロほすい・・

まんこ

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