F1決勝逆リザルト選手権 1レース目
1 ：音速の名無しさん：
<ルール>
決勝最下位・・・１０ポイント
決勝下位２位・・・８ポイント
決勝下位３位・・・６ポイント
決勝下位４位・・・５ポイント
決勝下位５位・・・４ポイント
決勝下位６位・・・３ポイント
決勝下位７位・・・２ポイント
決勝下位８位・・・１ポイント
リタイヤ・・・・・ノーポイント
決勝最下位・・・１０ポイント
決勝下位２位・・・８ポイント
決勝下位３位・・・６ポイント
決勝下位４位・・・５ポイント
決勝下位５位・・・４ポイント
決勝下位６位・・・３ポイント
決勝下位７位・・・２ポイント
決勝下位８位・・・１ポイント
リタイヤ・・・・・ノーポイント
|
|
|
ちょっと興味があったんで調べてみた。
逆リザルト選手権（17戦終了時）
1 68p ブルデー（トロロッソ）
2 62p 中島（ウィリアムズ）
3 61p フィジケラ（フォースインディア）
4 58p バトン（ホンダ）
5 47p スーティル（フォースインディア）
6 42p ロズベルグ（ウィリアムズ）
6 42p バリチェロ（ホンダ）
8 38p クルサード（レッドブル）
9 33p ライコネン（フェラーリ）
10 24p マッサ（フェラーリ）
10 24p グロッグ（トヨタ）
10 24p 佐藤（アグリ）
13 23p トゥルーリ（トヨタ）
14 22p ウェバー（レッドブル）
15 20p ハイドフェルド（BMW）
16 17p コバライネン（マクラーレン）
17 14p ベッテル（トロロッソ）
18 11p アロンソ（ルノー）
18 11p デビッドソン（アグリ）
20 10p ピケJr（ルノー）
21 8p ハミルトン（マクラーレン）
22 4p クビサ（BMW）
上位3名による熾烈なチャンピオン争いですね〜
こっちに注目して最終戦見たほうが面白いかも。
中島の逆転チャンプなるか！
逆リザルト選手権（17戦終了時）
1 68p ブルデー（トロロッソ）
2 62p 中島（ウィリアムズ）
3 61p フィジケラ（フォースインディア）
4 58p バトン（ホンダ）
5 47p スーティル（フォースインディア）
6 42p ロズベルグ（ウィリアムズ）
6 42p バリチェロ（ホンダ）
8 38p クルサード（レッドブル）
9 33p ライコネン（フェラーリ）
10 24p マッサ（フェラーリ）
10 24p グロッグ（トヨタ）
10 24p 佐藤（アグリ）
13 23p トゥルーリ（トヨタ）
14 22p ウェバー（レッドブル）
15 20p ハイドフェルド（BMW）
16 17p コバライネン（マクラーレン）
17 14p ベッテル（トロロッソ）
18 11p アロンソ（ルノー）
18 11p デビッドソン（アグリ）
20 10p ピケJr（ルノー）
21 8p ハミルトン（マクラーレン）
22 4p クビサ（BMW）
上位3名による熾烈なチャンピオン争いですね〜
こっちに注目して最終戦見たほうが面白いかも。
中島の逆転チャンプなるか！
逆リザルト選手権（17戦終了時）コンストラクターズ部門
1 108p フォースインディア
2 104p ウィリアムズ
3 100p ホンダ
4 82p トロロッソ
5 60p レッドブル
6 57p フェラーリ
7 47p トヨタ
8 35p アグリ
9 25p マクラーレン
10 24p BMW
11 21p ルノー
こちらは上位3チームによるチャンビオン争い。
こっちも興味深い。
1 108p フォースインディア
2 104p ウィリアムズ
3 100p ホンダ
4 82p トロロッソ
5 60p レッドブル
6 57p フェラーリ
7 47p トヨタ
8 35p アグリ
9 25p マクラーレン
10 24p BMW
11 21p ルノー
こちらは上位3チームによるチャンビオン争い。
こっちも興味深い。
勝利数入れるとこうなる。
逆リザルト選手権（17戦終了時）
1 68p ブルデー（トロロッソ）2勝
2 62p 中島（ウィリアムズ）1勝
3 61p フィジケラ（フォースインディア）1勝
4 58p バトン（ホンダ）1勝
5 47p スーティル（フォースインディア）3勝
6 42p ロズベルグ（ウィリアムズ）
6 42p バリチェロ（ホンダ）
8 38p クルサード（レッドブル）1勝
9 33p ライコネン（フェラーリ）3勝
10 24p マッサ（フェラーリ）1勝
10 24p グロッグ（トヨタ）
10 24p 佐藤（アグリ）1勝
13 23p トゥルーリ（トヨタ）
14 22p ウェバー（レッドブル）
15 20p ハイドフェルド（BMW）1勝
16 17p コバライネン（マクラーレン）
17 14p ベッテル（トロロッソ）1勝
18 11p アロンソ（ルノー）
18 11p デビッドソン（アグリ）
20 10p ピケJr（ルノー）
21 8p ハミルトン（マクラーレン）
22 4p クビサ（BMW）
ライコネンとスーティルが3勝で並んでる。
逆リザルト選手権（17戦終了時）
1 68p ブルデー（トロロッソ）2勝
2 62p 中島（ウィリアムズ）1勝
3 61p フィジケラ（フォースインディア）1勝
4 58p バトン（ホンダ）1勝
5 47p スーティル（フォースインディア）3勝
6 42p ロズベルグ（ウィリアムズ）
6 42p バリチェロ（ホンダ）
8 38p クルサード（レッドブル）1勝
9 33p ライコネン（フェラーリ）3勝
10 24p マッサ（フェラーリ）1勝
10 24p グロッグ（トヨタ）
10 24p 佐藤（アグリ）1勝
13 23p トゥルーリ（トヨタ）
14 22p ウェバー（レッドブル）
15 20p ハイドフェルド（BMW）1勝
16 17p コバライネン（マクラーレン）
17 14p ベッテル（トロロッソ）1勝
18 11p アロンソ（ルノー）
18 11p デビッドソン（アグリ）
20 10p ピケJr（ルノー）
21 8p ハミルトン（マクラーレン）
22 4p クビサ（BMW）
ライコネンとスーティルが3勝で並んでる。
リタイヤが0点なのがわけ分からん
リタイアは-10点にしたら？
個人的な思いとしては下位でもがんばって
完走してる人を見たかったのでリタイアはノーポイントにしました。
カジキはけっこう粘っこい走りしてるなと思ったら
17戦中15戦入賞してて驚いた。
そんな下位でもがんばって完走って人が報われるように
正リザルト同様にリタイアはノーポイントにしますた。
完走してる人を見たかったのでリタイアはノーポイントにしました。
カジキはけっこう粘っこい走りしてるなと思ったら
17戦中15戦入賞してて驚いた。
そんな下位でもがんばって完走って人が報われるように
正リザルト同様にリタイアはノーポイントにしますた。
リタイアを-10にしてみた。
1 42p 中島（ウィリアムズ）
2 28p ブルデー（トロロッソ）
3 22p ロズベルグ（ウィリアムズ）
4 20p ハイドフェルド（BMW）
5 18p バトン（ホンダ）
6 14p 佐藤（アグリ）
7 13p ライコネン（フェラーリ）
8 4p マッサ（フェラーリ）
9 -2p クルサード（レッドブル）
10 -2p ハミルトン（マクラーレン）
11 -7p トゥルーリ（トヨタ）
12 -8p ウェバー（レッドブル）
13 -8p バリチェロ（ホンダ）
14 -9p デビッドソン（アグリ）
15 -9p フィジケラ（フォースインディア）
16 -13p コバライネン（マクラーレン）
17 -16p クビサ（BMW）
18 -16p グロッグ（トヨタ）
19 -19p アロンソ（ルノー）
20 -46p ベッテル（トロロッソ）
21 -63p スーティル（フォースインディア）
22 -70p ピケJr（ルノー）
1 42p 中島（ウィリアムズ）
2 28p ブルデー（トロロッソ）
3 22p ロズベルグ（ウィリアムズ）
4 20p ハイドフェルド（BMW）
5 18p バトン（ホンダ）
6 14p 佐藤（アグリ）
7 13p ライコネン（フェラーリ）
8 4p マッサ（フェラーリ）
9 -2p クルサード（レッドブル）
10 -2p ハミルトン（マクラーレン）
11 -7p トゥルーリ（トヨタ）
12 -8p ウェバー（レッドブル）
13 -8p バリチェロ（ホンダ）
14 -9p デビッドソン（アグリ）
15 -9p フィジケラ（フォースインディア）
16 -13p コバライネン（マクラーレン）
17 -16p クビサ（BMW）
18 -16p グロッグ（トヨタ）
19 -19p アロンソ（ルノー）
20 -46p ベッテル（トロロッソ）
21 -63p スーティル（フォースインディア）
22 -70p ピケJr（ルノー）
リタイアを-10にした場合の
コンストラクターズ
1 64P ウィリアムズ
2 17P フェラーリ
3 10P ホンダ
4 5P アグリ
5 4P BMW
6 -10P レッドブル
7 -15P マクラーレン
8 -18P トロロッソ
9 -23P トヨタ
10 -72P フォースインディア
11 -89P ルノー
コンストラクターズ
1 64P ウィリアムズ
2 17P フェラーリ
3 10P ホンダ
4 5P アグリ
5 4P BMW
6 -10P レッドブル
7 -15P マクラーレン
8 -18P トロロッソ
9 -23P トヨタ
10 -72P フォースインディア
11 -89P ルノー
ピケ子ｗｗｗ
リタイアを-10にしたほうがリタイアの多いドライバーが
マイナスで表面化するからこっちのほうが面白いかな・・・？
マイナスで表面化するからこっちのほうが面白いかな・・・？
逆リザルト選手権（第18戦ブラジルGP終了時）
1 50pt 中島（ウィリアムズ）
2 32pt ブルデー（トロロッソ）
3 24pt ロズベルグ（ウィリアムズ）
4 21pt バトン（ホンダ）
5 20pt ハイドフェルド（BMW）
6 14pt 佐藤（アグリ）
7 13pt ライコネン（フェラーリ）
8 4pt マッサ（フェラーリ）
9 1pt フィジケラ（フォースインディア）
10 -2pt ハミルトン（マクラーレン）
11 -3pt バリチェロ（ホンダ）
12 -7pt トゥルーリ（トヨタ）
13 -8pt ウェバー（レッドブル）
14 -9pt デビッドソン（アグリ）
15 -12pt クルサード（レッドブル）
16 -13pt コバライネン（マクラーレン）
17 -15pt クビサ（BMW）
18 -16pt グロッグ（トヨタ）
19 -19pt アロンソ（ルノー）
20 -46pt ベッテル（トロロッソ）
21 -57pt スーティル（フォースインディア）
22 -80pt ピケJr（ルノー）
1 50pt 中島（ウィリアムズ）
2 32pt ブルデー（トロロッソ）
3 24pt ロズベルグ（ウィリアムズ）
4 21pt バトン（ホンダ）
5 20pt ハイドフェルド（BMW）
6 14pt 佐藤（アグリ）
7 13pt ライコネン（フェラーリ）
8 4pt マッサ（フェラーリ）
9 1pt フィジケラ（フォースインディア）
10 -2pt ハミルトン（マクラーレン）
11 -3pt バリチェロ（ホンダ）
12 -7pt トゥルーリ（トヨタ）
13 -8pt ウェバー（レッドブル）
14 -9pt デビッドソン（アグリ）
15 -12pt クルサード（レッドブル）
16 -13pt コバライネン（マクラーレン）
17 -15pt クビサ（BMW）
18 -16pt グロッグ（トヨタ）
19 -19pt アロンソ（ルノー）
20 -46pt ベッテル（トロロッソ）
21 -57pt スーティル（フォースインディア）
22 -80pt ピケJr（ルノー）
逆リザルト選手権（第18戦ブラジルGP終了時）
コンストラクターズ部門
1 74pt ウィリアムズ
2 18pt フェラーリ
3 17pt ホンダ
4 5pt BMW
5 5pt アグリ
6 -14pt トロロッソ
7 -15pt マクラーレン
8 -20pt レッドブル
9 -23pt トヨタ
10 -56pt フォースインディア
11 -99pt ルノー
コンストラクターズ部門
1 74pt ウィリアムズ
2 18pt フェラーリ
3 17pt ホンダ
4 5pt BMW
5 5pt アグリ
6 -14pt トロロッソ
7 -15pt マクラーレン
8 -20pt レッドブル
9 -23pt トヨタ
10 -56pt フォースインディア
11 -99pt ルノー
ピケ子が強すぐる