1 :
音速の名無しさん :
2008/10/31(金) 06:29:20 ID:HAhyGUE60
2 :
音速の名無しさん :2008/10/31(金) 06:35:47 ID:Qt9lNq5NO
2ゲッツ!だぜついてるぜ!
3 :
音速の名無しさん :2008/10/31(金) 06:36:17 ID:kVjQUEv20
4 :
音速の名無しさん :2008/10/31(金) 07:24:45 ID:UDKAERZzO
寝ぼけてスレ立てすんな。
5 :
音速の名無しさん :2008/10/31(金) 18:53:42 ID:l7lVwUi5O
>>3 重複スレに誘導とかやめれ。
78の次が79で何ら問題ない。
6 :
音速の名無しさん :2008/10/31(金) 21:48:21 ID:Mhy8c9510
30レスいかないと数日で落ちるぞ。 保守したいならスレ主が頑張らないと駄目。
7 :
音速の名無しさん :2008/10/31(金) 22:23:33 ID:HAhyGUE60
土屋武士、フォーミュラ・ニッポンから引退 2008年10月31日 10月31日、DoCoMo DANDELIONと土屋武士はそれぞれリリースを発表し、 今季DANDELIONから参戦した土屋武士が、今季限りでフォーミュラ・ニッポンから 引退することを明らかにした。 リリースの中で「私、土屋武士は2008年度シーズンをもちまして、 全日本フォーミュラニッポン選手権のレースドライバーを引退することを ご報告させていただきます」と土屋。 「2000年のスポット参戦から昨年1年のブランクがあって、そして復帰した 今シーズンの最終戦まで、素晴らしい時間を経験できたことに幸せを感じています。 そして、その機会を与えてくださった村岡総監督、ダンディライアンのチームスタッフ、 スポンサーの皆様、ファンの皆様、そしてこれまでの時間を共有したすべての仲間に 心から感謝し、お礼を申し上げます」と今季所属したDANDELIONへの感謝を述べた。 また、DANDELIONも「今季シリーズを振り返ると、土屋選手の実力と経験は、 チームのモチベーションを高める必要不可欠な要素として常に機能していました。 IRLをメインに7年間海外でレースを経験し、08年度から日本にその活躍の場を求めて チームに新加入した松浦孝亮選手を、ベテランならではの的確なアドバイスでサポート。 そして、当然のごとくチームの戦力としても見事にその重責を果たしてくれました」と 土屋へ感謝の意を伝えている。 土屋はFニッポンのレースドライバーからは引退するものの、スーパーGTをはじめ 「まだまだチャレンジは終わりません。これからも一人のレース好きとして、これまでの 経験を生かして、一人でも多くの人にレースの素晴らしさを伝えていけるように尽力して いきたいと思っています」と意気盛んの様子。 Fニッポンでは、は「当初チームと交わした契約どおり、ドライバーとは違ったスタンスで チームに係わるテクニカルアドバイザーとして活躍してもらう」としている。 2000年に自費でスポット参戦を果たし、フォーミュラ・ニッポンのシートを獲得してから 始まった土屋の挑戦はここで幕を閉じるが、これからもフォーミュラ・ニッポンの現場で 活躍する姿を見ることができそうだ。
8 :
音速の名無しさん :2008/10/31(金) 22:25:31 ID:HAhyGUE60
9 :
音速の名無しさん :2008/10/31(金) 22:25:35 ID:AfsLpyTz0
ここは本当に本スレなのですか!
10 :
音速の名無しさん :2008/11/01(土) 00:18:36 ID:ynAPO5r3O
土屋はついに勝てなかったのか。 ネタ扱いされがちだけど、去年見ていて、チームには貢献するドライバーだと思った。 なんだかんだでダンデ速くなってきていたもんな。
土屋、立川、道上の未勝利トリオ
12 :
音速の名無しさん :2008/11/01(土) 05:58:43 ID:TglkmubS0
道上はもう諦めたようだし、最後まで頑張っているのは立川だけか… 開幕戦のときは、今年中に勝つかもしれないって思ったんだが
せっかく79ってことで立ててくれたスレ主には悪いが 先に立ってた重複78(実質79)を使用することでいいんヂャマイカ
15 :
音速の名無しさん :2008/11/01(土) 07:59:05 ID:ynAPO5r3O
しつこく誘導しようとリンク張ったり、スレタイ改変しようと セコい真似したりするやり口にウンザリなのでこのスレ支持。
16 :
音速の名無しさん :2008/11/01(土) 08:06:32 ID:qDv41c9/O
…と、ここのスレ主は申しております。
17 :
音速の名無しさん :2008/11/01(土) 08:18:58 ID:ynAPO5r3O
>>12 99年から2001年あたりの活躍見ていたら、道上が勝つのは時間の問題だと
思っていたのになあ。クラッシュが効いたのかな。
18 :
音速の名無しさん :2008/11/01(土) 21:12:22 ID:TglkmubS0
19 :
音速の名無しさん :2008/11/02(日) 06:47:27 ID:9c0rA/mxO
21 :
音速の名無しさん :2008/11/02(日) 07:12:49 ID:N3F1n/rx0
誤爆スレ主ウザス
22 :
音速の名無しさん :2008/11/02(日) 07:18:32 ID:682KiYd+O
…と、ここのスレ主は申しております。
23 :
音速の名無しさん :2008/11/02(日) 08:42:37 ID:N3F1n/rx0
いや、もうそういうしつこい攻撃とかいいから。 自分で誤爆スレの始末もできないアホはもういいから。
24 :
音速の名無しさん :2008/11/02(日) 08:47:03 ID:rlnVRBFTO
25 :
音速の名無しさん :2008/11/03(月) 05:58:24 ID:tM+AgdQeO
どうでもいいが年間10戦ちゃんとやってくれ 昔は十勝でもやってたのに
26 :
音速の名無しさん :2008/11/03(月) 13:53:31 ID:3UzzuCYY0
なんで10戦なんだ? 人気、観客の入りを考えると、5、6戦でじゅうぶんだろ。昔は6戦だったからなwwww
27 :
音速の名無しさん :2008/11/03(月) 14:04:59 ID:9HZNYwtqO
来年琢磨参戦で全戦超満員
28 :
音速の名無しさん :2008/11/03(月) 14:07:47 ID:7w6cVBTV0
29 :
音速の名無しさん :2008/11/03(月) 15:09:45 ID:9HZNYwtqO
琢磨参戦すれば鈴鹿で12万、富士で10位は楽勝で入るだろ
30 :
音速の名無しさん :2008/11/03(月) 19:35:22 ID:7w6cVBTV0
じゃ、5ZIGENの6号車で参戦よろしくw
32 :
音速の名無しさん :2008/11/03(月) 20:20:37 ID:7w6cVBTV0
立川ってPP取った経験あったっけ? 道上や土屋のポールは見た覚えあるんだけど。
道上氏が刺々しく一匹狼を気取って他のドライバーからもメカマン達からもウザがられてた頃 土屋氏が「おーい、鈴鹿でしか勝てない道上君、こっち来いよ〜」と彼の緊張をほぐす一言を言って それから道上氏がフレンドリーになって彼の成績が上がったというエピソードを聞いたのを思い出した
いい加減スレ集約しようぜ どっちでもいいからさ。
35 :
音速の名無しさん :2008/11/03(月) 22:30:00 ID:Liq46wBO0
>>35 道上が「鈴鹿だけ速い」と言われてたF3時代かな??
37 :
音速の名無しさん :2008/11/04(火) 05:57:28 ID:xt3mg7o5O
GTではまだ元気そうなんだが、もうフォーミュラ乗る気ないんかなあ、道上。
38 :
音速の名無しさん :2008/11/04(火) 18:58:45 ID:NItT7fLt0
立川って開幕戦で2位になって、表彰台で君が代が流れているのもかかわらず憮然とした態度で 帽子を取らなかったよな。 それに気が付いた松田にこずかれてしぶしぶ帽子を取ったけど、あれはカッコ悪かった。 君が代に特別な感情でもあるのか?
39 :
音速の名無しさん :2008/11/04(火) 19:03:58 ID:KBanP8990
単にボケッとしていただけじゃね? GTでは国歌吹奏ないし。
40 :
音速の名無しさん :2008/11/05(水) 05:36:49 ID:CdDvm59eO
立川は2001年だか2002年だかに妙なブランク作ったのが惜しまれる。 一度は勝つところを見たいドライバーなんだけど。
41 :
音速の名無しさん :2008/11/05(水) 21:11:22 ID:iskNwrRc0
>>40 イタリアF3000みたいな変なカテゴリーに参戦しようとしたんだっけか。
しかし立川は結局フォーミュラ向きではなかったような気がするな。
42 :
音速の名無しさん :2008/11/06(木) 01:42:26 ID:a2kYZS2OO
立川はチームに恵まれていないだけかと…
43 :
音速の名無しさん :2008/11/06(木) 03:18:16 ID:LurEvgC+0
ストーブリーグの盛り上がりとかも皆無だから、シーズンオフは暇過ぎるな・・・来年は井出先生が活躍しないかな。
44 :
音速の名無しさん :2008/11/06(木) 04:12:07 ID:H2tTqcDNO
立川はチームに恵まれてないんじゃなくて、フォーミュラレースに向いてないだけ。 箱車レースでの成績と比べて見たら一目瞭然。
45 :
音速の名無しさん :2008/11/06(木) 04:14:30 ID:nExWut5mO
来年琢磨参戦で大人気ですね
46 :
音速の名無しさん :2008/11/06(木) 06:12:22 ID:uJU0fjLK0
>>46 55号車が・・・としか。自分は今年はもてぎでしか観戦してないけど、全然攻めれてない感じだった。マシンが決まってないという以上に何かトラブル抱えっぱなしって感じで、それを解決出来ずに1シーズン過ごした感じ。
一概にマシンだけのせいとも言えないが。
48 :
音速の名無しさん :2008/11/06(木) 17:08:43 ID:nkrskGbr0
Fポンは勝てるドライバーとそうじゃないドライバーとの差が激しくないかい!
49 :
音速の名無しさん :2008/11/06(木) 19:25:48 ID:uJU0fjLK0
>>47 やっぱそうかなぁ。
一昨年の件で何をやってもネタ扱いされたりしたけど、今年の不調は
やっぱり異常だったと思う。
ローラって個体差が激しいらしいよ。
51 :
音速の名無しさん :2008/11/07(金) 02:28:11 ID:E6l2k9PQO
でもしょうがないか…ローラだから ってみんな言ってたらしい 川井ちゃんいわく
52 :
音速の名無しさん :2008/11/07(金) 07:24:06 ID:4bQfz0IdO
昔からそうだったの?<ローラの個体差
なんか最近から、吉本や井出に対してに言われるようになった気がする モノコックの古い新しいって書き込みはB351のときによくみたけど
06年総集編のDVDでドリキンが「ローラはバラバラなんですよ」って言ってたな 後は車体の劣化の酷さにダラーラの人が驚いてたそうな
ステップドボトム化した99年に提供されたマシンは ドライバーからブーイングが出るほど酷いマシンだった それで由良さんが会社にクレーム付けたらかなりいい加減な対応だったって話だな 当時のレーシングオンに載ってた
独占・寡占の企業なんてどこもそんなもんか。 やはり競争あるところに品質と進歩があるんだろうな。
あんな会社なのに、ローラよりレイナードが潰れてしまった…
58 :
音速の名無しさん :2008/11/08(土) 04:52:14 ID:dm8jTMuGO
レースはレイナードワンメイクよりローラワンメイクの時期の方が面白い気がする。
お前らいい加減どっちのスレを本スレにするか決めろや。
エリック・ブロードレーさん我侭会社だったからなローラは。 ヘッドやバーナードもここ出身だ。
>>60 でオーナーが嫌で、みんな出て行って有名デザイナー
になっていったというのを某本で読んだ
62 :
音速の名無しさん :2008/11/09(日) 11:39:59 ID:lrrKThd3O
今度のスウィフトも心配だなあ
63 :
音速の名無しさん :2008/11/09(日) 23:56:27 ID:9brP7fYq0
まあローラみたいな手抜きじゃないだろうし
65 :
音速の名無しさん :2008/11/10(月) 05:52:31 ID:mLLH9RLYO
スウィフトはステアリング系の剛性感がない、とかのコメントが気になる。 なんか安普請の予感。
航空機のパーツもつくってるんだから、いいかげんな会社ではないでしょ。
67 :
音速の名無しさん :2008/11/10(月) 19:15:42 ID:Pb9XdTgs0
ヒロ松下ってまだスウィフトの経営者なん?
今のローラは名前だけの会社で、モノを作っているのは数々の下請け会社。 会社ごとに品質が異なるってわけよ。
長年の英国製から米国製になるんだ。
70 :
音速の名無しさん :2008/11/11(火) 06:28:53 ID:9EAhpmOW0
71 :
音速の名無しさん :2008/11/11(火) 13:59:14 ID:aAyuVF1+0
72 :
音速の名無しさん :2008/11/11(火) 19:36:42 ID:9EAhpmOW0
>>71 たくさん喋らせてもらえるといいんだがなぁ、松田。
73 :
音速の名無しさん :2008/11/12(水) 06:53:56 ID:rulWSwwF0
>>72 たくさん喋るだろうが、たくさん映してもらえるかどうかは…
脇坂みたいに関西弁を喋ればたくさん写してもらえるらしいよ
75 :
音速の名無しさん :2008/11/12(水) 08:45:34 ID:QvgMoKgF0
さんま御殿の本山みたいにならなければいいのだが
76 :
音速の名無しさん :2008/11/12(水) 10:35:07 ID:nwjeF07FO
茂木に来てる。金石とロッテラーが走っている。二台とも順調だね〜
77 :
音速の名無しさん :2008/11/12(水) 10:48:17 ID:nwjeF07FO
金石のホンダ車、カラーリングされてないけど、3号車なのかな?
78 :
音速の名無しさん :2008/11/12(水) 15:35:15 ID:TrNlWDUNO
>>75 いつ本山が出てたの?
随分前にIDEが出てたのは知ってるけど、何しに出てきたんだというくらい喋らなかったな。
たぶん、カットされたのかも…。
79 :
音速の名無しさん :2008/11/12(水) 16:21:54 ID:LZfwehHVO
来年は平手だな
80 :
音速の名無しさん :2008/11/12(水) 16:32:30 ID:QvgMoKgF0
>>78 2002年くらいかな、最初の紹介での挨拶くらいだけ
81 :
音速の名無しさん :2008/11/12(水) 17:03:58 ID:TrNlWDUNO
>>80 最悪のパターンだな…。
カットするくらいなら出ない方がマシだったろうね。
アドレナガレッジの寿一はいい感じに出てたな。 しゃべりで笑いとって、ドライビングテクニックも披露してた。
ああいうトーク番組はオンエアの3倍ぐらいの時間収録してるらしい。 つまり、かなり面白いことを言わないとカットされる。 頑張ってくれ、次生。
84 :
音速の名無しさん :2008/11/13(木) 06:24:57 ID:3Al22wvd0
85 :
音速の名無しさん :2008/11/13(木) 07:25:22 ID:41zLTaGCO
金石が破壊
ペガサスカラーはもう見れないのか…
さんま御殿のあとに本山はブログで「かなり喋ったんだけど・・」って言ってたな。 道上のジャンクスポーツもカットされまくりだったらしいし。
88 :
音速の名無しさん :2008/11/13(木) 17:44:00 ID:6hbpKmIw0
89 :
音速の名無しさん :2008/11/13(木) 19:56:55 ID:41zLTaGCO
>>88 何も知らずに嘘つき呼ばわりとは、とんだ馬鹿だな。
俺も見たことあるけど、井出のは今年の話じゃねぇっての。
90 :
音速の名無しさん :2008/11/13(木) 21:24:32 ID:3Al22wvd0
ASに出てる各ドライバーのFN09の感想見てると面白いな。
91 :
音速の名無しさん :2008/11/14(金) 00:45:59 ID:oPiiSblDO
低速ではダウンフォース効きにくいらしいが、メカニカルグリップ重視になった方が 低速コーナー立ち上がりで接近しやすいよね バトルが増えるのを期待できそう
92 :
音速の名無しさん :2008/11/14(金) 17:47:05 ID:6soSBvzQ0
>>90 楽観的な小暮と心配性の松田という組み合わせがな
93 :
音速の名無しさん :2008/11/15(土) 05:43:16 ID:ZiuafCqaO
来年のシートの情報は?
94 :
音速の名無しさん :2008/11/15(土) 16:45:04 ID:ji++enMB0
95 :
音速の名無しさん :2008/11/15(土) 18:09:51 ID:nR7NOGTpO
1 松田次生 2 トレルイエ 3 横溝直輝 4 オリベイラ 5 金石年弘 6 安田裕信 7 片岡龍也 8 石浦宏明 20 平手晃平 31 デュバル 32 小暮卓史 36 ロッテラー 37 バンダム 40 ライアン 41 松浦孝亮 47 クインタレッリ 48 立川祐路 55 井出有治 56 伊沢拓也 67 ストレイト
96 :
音速の名無しさん :2008/11/15(土) 18:47:54 ID:Hxp5zSROO
金石はまだ乗るつもりなのか?
97 :
音速の名無しさん :2008/11/15(土) 18:48:19 ID:Q6mt4PF90
今日のエンタTV欄にFポンって書いてあるが、そんなお笑い芸人いるのか?
携帯から失礼
>>97 「フルーツポンチ」の略らしい
仮にエンタで「松田次生」って言ったところで、
視聴者の何%が理解できるんだか…
100 :
音速の名無しさん :2008/11/15(土) 20:08:29 ID:ji++enMB0
フルーツポンチがFポンワロタ。 それが通っちゃうのもまた悲しいが…。
テレビ欄の原稿を書いた人がレースファンなのだな そしてそれを必死に流行らそうとしているはず
そう考えると許せなくも…ないなw ところで群馬の小暮が出てたイベントってどんなのだった? 探しても見つからない携帯厨でスマン
104 :
音速の名無しさん :2008/11/16(日) 07:49:07 ID:CYIBAv2d0
国本マカオF3優勝
次生ジャンク出演オメ
107 :
音速の名無しさん :2008/11/16(日) 23:43:39 ID:CYIBAv2d0
松田あんまり喋ってないよ…
モントー山出演のさんま御殿よりはマシだろw
109 :
音速の名無しさん :2008/11/17(月) 01:19:59 ID:dUOpBmr10
>>105 Fポンテストではパッとせん印象だったが、勝負はわからんもんだなぁ。
さんま御殿は、ゲストの数がジャンクより遥かに多いし、スポーツに限定しているわけでもないからな。 面白い事を言った奴の方が優先されて仕方ないとおも…
喋ってないんじゃなくて、放送されてないんでしょうな
112 :
音速の名無しさん :2008/11/17(月) 16:24:30 ID:MCHQbj4sO
せめてテーマに合った話をしている場面を流してほしかった。 レーサーや松田を貶めたいだけじゃんよ。
>>112 あれだけだと一般の視聴者はドン引きするだけだよな。お笑いタレントが司会の番組に出てもろくな事がない。
どうせ出るならGetスポーツとかに売り込めよ。
安田は来年どっか乗れそう? 同じ滋賀出身、しかも同じ時期に琵琶湖スポーツランドでカーティングしていた俺は全力で応援したい。
そんなこと言ったら俺はトヨタスピードパーク出身の嵯峨を乗せてあげたいが・・・ 無理だな
瑞浪レイクウェイ出身の片岡復帰希望
ケイ・・・いやなんでもない・・・ 面白いと思うんだけどな。
118 :
音速の名無しさん :2008/11/18(火) 04:16:34 ID:N416JTcH0
>>115 折目が乗れたんだから嵯峨も乗れる。
乗ってどうするかはともかく。
120 :
音速の名無しさん :2008/11/18(火) 06:48:32 ID:WlOl4oem0
ええぃ 日本人はいい、ガンダムだ、ガンダムをFNに乗せろ 本人はいやがるかもしれないけどな。
心配しなくてもヴァンダムは普通にFポンだろ。本人もそれを望んでるみたいだし。
122 :
音速の名無しさん :2008/11/18(火) 21:20:33 ID:N416JTcH0
トムスは外人コンビになるのか。
ガンダムとかいってる奴肝杉
たしかに関谷監督きもいね
125 :
音速の名無しさん :2008/11/19(水) 01:07:34 ID:yhsQaroy0
>>122 なかなかそれは難しい問題だな。
トムス的にも日本人枠を一つは残したいだろうし。
127 :
音速の名無しさん :2008/11/19(水) 18:53:19 ID:iQto8f490
いつまで経っても期待の若手だった片岡…
128 :
音速の名無しさん :2008/11/19(水) 19:10:01 ID:ieMiO+1N0
今では伊沢がホンダ若手NO1みたいだね。 小暮は既に若手ではないし。 来年もARTA?
129 :
音速の名無しさん :2008/11/19(水) 19:12:53 ID:iQto8f490
GTスレの方でニッサン移籍説が出ておるね、伊沢。 もしそうだと、インパル入りなんてことも。 平手は元々「トヨタの人」だし。
130 :
音速の名無しさん :2008/11/19(水) 19:13:04 ID:BgWHFUnB0
来年のF1と比べれば、Fポンのマシンの方がかっこいいね。
>>129 若手ドライバーの伊沢が日産に移籍して何かメリットがあるのか?
132 :
音速の名無しさん :2008/11/19(水) 19:54:51 ID:9MlsbpQKO
>>129 しかもその移籍説、9日に一度出たっきりのガセくさいネタなんだが…。
133 :
音速の名無しさん :2008/11/19(水) 21:08:04 ID:iQto8f490
>>131 逆にホンダに居続けるメリットもどれだけあるのかと…
スレ違い気味にはなるが、俺もパドックでニスモのスタッフと
話し込む伊沢をパドックで見たので、もしかしたら本当かも、
と思っている。
ホンダは来季F3から撤退といわれてるし、いろいろ縮小する予定だから、 むしろ、ホンダ側からニスモに「この子らをよろしくお願いします」って頼んでる ・・とかって可能性はないかい?
里親を探してますw
・ワクチン済み ・トイレしつけ済み ・エイズ、白血病ともに陰性 ・ノミ・ダニなどの寄生虫駆除済み ・不妊手術 若すぎるのでしていません。
137 :
音速の名無しさん :2008/11/20(木) 09:58:53 ID:i3QrVVs8O
不妊手術はやっといてくれ
138 :
音速の名無しさん :2008/11/21(金) 18:54:07 ID:hEEAPRfW0
139 :
音速の名無しさん :2008/11/21(金) 23:18:31 ID:3kaDPRBZ0
ARTAは今年で終了
140 :
音速の名無しさん :2008/11/22(土) 01:39:21 ID:tLp0hRRq0
リアルもARTAもなくなったらホンダはどこへ行くんだ
Fポンもだめだしなw F1なんてもっと悲惨だしなwww ホンダは撤退でいいよ
リアルはチワワが。。。。って聞いた (w
144 :
音速の名無しさん :2008/11/23(日) 01:17:55 ID:uNhIXrhxO
チワワ?
145 :
音速の名無しさん :2008/11/23(日) 12:49:50 ID:uNhIXrhxO
平手、TMSFのステージで来年は松田をぶっ倒す宣言。 ステージ裏に松田が控えていると聞かされ、キョドりながら退場。
Hiratewwwww
それが計算された演技で挙動不審してたにオナラスター選手になると思うんだけどどうですか
148 :
音速の名無しさん :2008/11/23(日) 22:23:47 ID:mB7fZw2P0
マカオでアグリがタチさんと面会。きっと伊沢をトムスに押し込む算段だった
【保護場所】東京都ARTA事務所 【仮名】たっくん 【性別】男の子 【年齢】24歳半くらい 【毛色】黒 【特徴】食欲旺盛で、元気いっぱいに走り回っています。 足にまとわりついたり、手にジャレたり、人間と遊ぶのが大好き。 さびしがりで、すぐおひざに乗ってきます。 ・ワクチン済み ・トイレしつけ済み ・エイズ、白血病ともに陰性 ・寄生虫駆除済み ・不妊手術 里親様のほうでお願いいたします
150 :
音速の名無しさん :2008/11/24(月) 02:57:00 ID:W90VRlu40
平手って、SGTの岡山でも失言して○上がりのレーサーに 絡まれてたのに、成長してないな (w やっぱり期待の一番星 (w
シリーズ始まる前くらいは現チャンピオンを倒すつもりでいてくれないと見る方もつまらん。
152 :
音速の名無しさん :2008/11/24(月) 05:53:45 ID:vIq6bAOOO
>>150 それに関してはTMSFでは思いっきり気を使った発言していて、
失言を反省していた様子だったんだが…
まあ失言ぐらいする人の方が面白いから、これからも平手は大胆にお願いしたい。
153 :
音速の名無しさん :2008/11/24(月) 08:14:09 ID:tiaAlpfvO
ハミルトン平手
今回のは別に失言って程じゃないと思うんだが ビッグマウスだとは思うが
正直、若い奴は多少の大言壮語してくれる方が面白いがな。 どうせ、後で結果が伴わなければ笑われるんだし。
156 :
音速の名無しさん :2008/11/24(月) 15:09:07 ID:KevaOWxq0
昨日のTMSFではFNの走行はあったの?
158 :
音速の名無しさん :2008/11/24(月) 15:34:17 ID:vIq6bAOOO
あと、石浦がFN09を走らせてた。 06とどう音が違うのか見分けたかったが、終始松田と石浦がくっついて走ってて わからんかったorz
どうも。 松田選手にもF1のせてあげてほしかった。 もしかしたらイベント走行じゃなく合同テストで乗ってたりして。
160 :
音速の名無しさん :2008/11/24(月) 16:06:46 ID:vIq6bAOOO
松田もトークショーでは上の車に乗るチャンスが欲しい、というようなことを言ってた。 寿一を今更乗せるぐらいなら…と思うよな。
161 :
音速の名無しさん :2008/11/24(月) 17:38:24 ID:FgpENaeb0
松田はニッサンの人だからなぁ… しかしこれ以上ない「ニッサンの人」をTMSFのトークショーに呼んだトヨタは ある意味すごい。
>>161 あくまでFポン(トヨタエンジン)のドラとしてなら、本山だって出たことあるんだから問題なし
163 :
音速の名無しさん :2008/11/24(月) 17:59:37 ID:FgpENaeb0
いや、すごいのは星野一義を松田と一緒に呼んだことw
御大はホンダのF1テストだってやっていたじゃないかw
さすがに合同テストでは厳しいだろうと思ったからこそ、 ご褒美でも何でも良いから今回のって欲しかったなぁ。 テストに呼ばれれば最高だけど。
昔、星野レーシングで トムスF3を走らせていた時代もあった。
星野も 「松田をF1に乗せないんだったら出演しない!」 って拒否すればいいのに。
168 :
音速の名無しさん :2008/11/24(月) 22:53:26 ID:DIyqK8tv0
>>167 出演拒否したら、来期のエンジンの供給はなくなるだろwww
日産に対してだったら今までの貢献度等で顔もきくだろうがな!
おまいら、松田とか本山がF1で通用するとでも思ってるのか? 同じサーキットばかりで “慣れ” で走ってても、世界には通用しないよ。
x“慣れ” で走ってても o“慣れ” で走ってたら
171 :
音速の名無しさん :2008/11/25(火) 02:05:33 ID:KKbM7QVmO
慣れの要素なんてどのカテゴリーにもあるだろ
172 :
音速の名無しさん :2008/11/25(火) 02:39:01 ID:DcM1tpJl0
173 :
音速の名無しさん :2008/11/25(火) 02:50:54 ID:HFoGBqTX0
面倒だから来年からトヨタと日産合同でやっちゃえよ。サンデーとマガジンだって、一緒に漫画を発行しちゃうご時世なんだしさ。
松田めげずにがんばれよ 小暮も
寿一はバカ丸出しで喜んでたけど、寿一に対するガチな嫌がらせだと思ったwww
177 :
音速の名無しさん :2008/11/26(水) 00:17:13 ID:HsQU86ck0
むしろ松田に対する嫌がらせでは。あと平手とか。
178 :
音速の名無しさん :2008/11/26(水) 12:39:11 ID:V4L0VZw8O
平手じゃなくて平田な。御大曰わくw
179 :
音速の名無しさん :2008/11/26(水) 22:44:54 ID:HsQU86ck0
御大、平田のことは全然気にしてないんだな…
藻前平田だろ 挑戦を受けてやるからマスクを脱げ と松田がいったらおもしろいんだが
>>180 昭和プロレスファンにしか通じないネタだな。残念
JRP「Fポンだけはガチ」
184 :
音速の名無しさん :2008/11/27(木) 16:12:13 ID:uUf2f/E80
スーパーストロング
覆面レーサー
シンフォニーX
ロメオと松田はデブ
188 :
音速の名無しさん :2008/11/29(土) 06:58:47 ID:F2WJUEWk0
でも松田、太り直してからの方が成績いいような希ガス
ここ数年の鼻毛の体重が、Fポンマシンのウエイトバランスにピッタリはまってたんだろうな 来年からのニューマシンは雷神様が(ry
190 :
音速の名無しさん :2008/11/30(日) 17:40:25 ID:R+58iR4Q0
プロレスネタはいるととたんに胡散臭くなるのでやめてください。
191 :
音速の名無しさん :2008/12/01(月) 18:43:35 ID:srw/VX+RO
新車のテスト明日からage
192 :
音速の名無しさん :2008/12/01(月) 19:02:43 ID:rqeSs+D+0
とうぜん来年からはフォーミュラー新日本なのか? それとも全日本タイトルが掛かってるからフォーミュラー全日本なのか? それとも海外も巻き込んでフォーミュラー国際にするか?
193 :
音速の名無しさん :2008/12/01(月) 19:05:09 ID:Qt3Yznht0
最後のはとりあえずやめてくれ。
194 :
音速の名無しさん :2008/12/01(月) 20:34:45 ID:Eh2/iXmoO
フォーミュラWJがいい。
195 :
音速の名無しさん :2008/12/01(月) 20:57:43 ID:KE3+M4iN0
フォーミュラわきさかじゅいち?
真ん中をとって「Fぽそ」がいい
ヤホー
>>192 SUGO戦だけはフォーミュラみちのくになるんですね?
フォーミュラKT(こぐれたかし)! スリリングでドラマチックなシリーズになることうけあい
200 :
音速の名無しさん :2008/12/01(月) 22:52:09 ID:rqeSs+D+0
>>198 めんどくさいから競技委員長に角田呼んでF1にしちゃおうぜ!
>>199 なんか詐欺で捕まったり自己破産しそうだな。
202 :
音速の名無しさん :2008/12/02(火) 00:20:52 ID:5Lr4bYfW0
今年も2レース制やんの? 盛り上がらないからやめてほしいんだが。
KT コムロテツヤw うますぎw 詐欺や自己破産ならフォーミュラWJだなw(ワキサカジュイチw)
WJだと「レースのど真ん中」を走ったあげく 賃金未払いで破産するからやめとけ。
2ヒートはよいのだがリバースグリッドがよろしくないんだよ。 リバースでも後ろのグリッドからはい上がって来るヤシはおk だから漏れは平手は積極的に評価する。 ・・・・あ、別に誰かをおとしめる意図はないぞ。
じゃ、フォーミュラ国体(KT)ってどう? 不満なら、フォーミュラ国際大会(KT)もできるよ
エンジンはヤマハKTでw
209 :
音速の名無しさん :2008/12/02(火) 22:38:02 ID:ab7dqOlq0
>>205 馬鹿にはせん…馬鹿にはせんが…
間が悪かったのは認めるよな?w
210 :
205 :2008/12/03(水) 18:26:05 ID:YDAmuHEsO
>>209 うるせー!勝ちは勝ちだ!\(`Д´)ノ
武士、俺の目の前でエンストしやがって(>_<)
あのときの松浦、1レース目もけっこう良かったと思う
212 :
音速の名無しさん :2008/12/04(木) 06:29:15 ID:OITFVKPq0
引退の年まで「ポールでスタートする一発芸」にこだわった土屋武史は偉大だよ。
武士な
214 :
音速の名無しさん :2008/12/04(木) 08:35:14 ID:ELWLlELyO
釣られないクマー
216 :
音速の名無しさん :2008/12/04(木) 16:49:43 ID:cY6VQmD8O
熊はもうFポン乗る気ないんかね。 すごい中途半端に降りてしまって気になってるんだが。
欧州F3000チャンプの片鱗はチラッとしか見えなかったが
1位で余裕のクルージング→あまりに遅すぎてコントロールライン手前で抜かれて2位フィニッシュ
ゴールライン間違えたんじゃなかったっけ?
ああゴールしたと思って自分のピットの前で徐行しちゃったのか・・・
223 :
音速の名無しさん :2008/12/09(火) 02:33:51 ID:yPRm6hO80
09のエントリーは、???
224 :
音速の名無しさん :2008/12/10(水) 14:01:46 ID:uwcdwnvh0
これ何に
225 :
音速の名無しさん :2008/12/11(木) 06:25:20 ID:/Fs5OTdr0
えー
226 :
音速の名無しさん :2008/12/11(木) 06:41:08 ID:Za7v/75a0
しつこいよ>誤字スレ立てた馬鹿
このスレも「ン」だけ半角なんだけどな。
>>227 今まで気付かなかったのは、おまいだけ。
なんか悪いんだが、前スレ立てた後すぐに気づいていたんだ。
230 :
音速の名無しさん :2008/12/14(日) 20:49:41 ID:DhmRb2VH0
こっちは全然レスないね
231 :
音速の名無しさん :2008/12/18(木) 07:33:49 ID:MUMNKJjY0
もうすぐ誤字スレ79(80)が終わる さあ次スレをたてられる前に誘導するんだ
233 :
音速の名無しさん :2008/12/18(木) 10:10:05 ID:MVtnVyJJO
age
消えそうな5台・・・ 1.5次元2台、インギングセルモ3台 2.5次元2台、ARTA2台、ストーンマーケット1台 3.5次元2台、ドコモ2台、ストーンマーケット1台 5台も減るなんてガセであることを願う
235 :
音速の名無しさん :2008/12/18(木) 10:28:43 ID:CUQCX3yn0
藻前らどうしても碁辞厳を減らしたいのか? レース活動はFNだけなのに むしろARTAが無くなる方が可能性としてありそうな気もするんだが。 SGTに注力、って建前が成立するだろ。 淫吟愚背琉喪3ってのもかなりありそうだ。 インギングは合併してセルモだし、これまたSGTがあるからな。 あ、スレ80だがこっちへ誘導しておこうぜ 次スレは81でたててもらおう。
誤字源は04年前にも撤退しかけたし‥ 来年、15以下の可能性が濃厚っす。 F3は一桁の可能性が‥
不景気に新車導入が重なり参加台数維持は不可能 15台参加できればいいほうかもね
238 :
音速の名無しさん :2008/12/18(木) 13:25:39 ID:WJK7xu+v0
FN06でも参戦OKにするのは無謀?
>>238 別にファンの視点からなら構わないけど、
参加する方としたら、大金払って新車買ったのに旧車に負けるような性能調整があったら馬鹿らしいし、
逆に性能調整とかしなければFN09がFN06を2、3秒は引き離すから、
新車も買えないような財政状態のチームが、わざわざボロ負けするのが見えてるところに入ってこないでしょ。
クラス分けって手もあるが、旧車カテゴリで勝ったところで何?ってかんじになるからメリットないだろうし。
チャンプカーがDP01に変えた年ローラより車体価格が半値以下に大幅に下がったので 台数増加するのが期待されたけど、新車用に機材を購入しないといけないので増えなかった Fポンはどうなるか
242 :
音速の名無しさん :2008/12/18(木) 13:46:53 ID:b50NvMb00
だってFN06はどっかの国にまとめて売り飛ばす話がついてるんだから無理じゃね? F3はホンダが手を引くって話だから1桁って話はかなり現実味が・・・
F3はタイヤが終わってるし
ARTAは昨年度赤字だったみたい 参戦ヤバいかもね…orz
245 :
音速の名無しさん :2008/12/18(木) 15:19:52 ID:TZylHbkN0
ARTAがFNとS-GTどっちを優先するかを考えれば 親会社のセールスに直結するS-GTだろうからな。 んでもワンメイクマシンで1年の参戦ブランクはかなり大きいからな。 ところでタイヤが終わってしまったF3だが、ここのところの通貨危機は大丈夫なのか? ま、そのバヤイはクムホが来ればいいだけの話かかの国にとっては。 ヨコハメかダメロップが供給してくれないかな。特に後者はファル犬ブランドでもいいし。 トーヨーでもいいぞ。クルミ入りのタイヤでwwwww
トーヨーはD1に経営資源を集中します
247 :
音速の名無しさん :2008/12/18(木) 15:58:21 ID:dMrmlrHn0
とどめにオートポリス開催? そりゃ交通費かかるなw
自動車メーカーが最初から居なけりゃ、それの動向に振り回されることも無い。 適当なエンジンとタイヤでも買ってきてレースやっとけ。
249 :
音速の名無しさん :2008/12/18(木) 17:18:04 ID:5I04NkoJ0
噂によると インギングセルモ3台(実質FN休止?撤退?)五次元1台、KONDO1台の計5台が減るって話だが。 KONDOはスポンサー次第じゃないかな?五次元はガンガレ それよりも悪の帝王役をやってくれるはずの本山の去就が気になる。 インパルに行くのならやっぱりスポンサー持ち込みで4台体制になるのか? 現王者松田・前王者ブノワ・元王者本山・若手最右翼平手だとあまりにも豪華すぎて負ける気がしないな。 馬場・猪木組というか前田・佐山組というかゴッチ・テーズ組というか。
250 :
音速の名無しさん :2008/12/18(木) 18:05:05 ID:z4fBjGC10
>>249 噂って、オートスポーツネタかよ
おまえら、覚悟しておけよ。
252 :
音速の名無しさん :2008/12/18(木) 20:33:25 ID:YIudPnD+0
254 :
音速の名無しさん :2008/12/18(木) 21:57:43 ID:wp8FJnslO
スーパーアグリってARTA以外はあり得ないの?オートバックス以外のスポンサー付けたり
・・・
FUNAI
257 :
音速の名無しさん :2008/12/18(木) 22:13:56 ID:ngdhlGYcO
サマンサタバサ。
エスポの伊東
ばんせい証券
260 :
音速の名無しさん :2008/12/18(木) 22:39:12 ID:oA3M1KDJ0
15台どころか11台って話もあるからなぁ・・・。
261 :
ガ :2008/12/18(木) 23:03:14 ID:UC54G+78O
まあ、この状況でまだ年も開けてないからね。
インパルだってスポンサー付いているとはいえ赤字だろ 本当に4台体制大丈夫なのか?
263 :
音速の名無しさん :2008/12/19(金) 01:57:09 ID:unriL/f6O
B351無限エンジン時代に 逆戻りか…あの時台数少なかったよなぁ…観客も。
264 :
音速の名無しさん :2008/12/19(金) 02:16:31 ID:niQoJajJO
サマンサタバサの大株主、鈴木アグリ… チーム売却に失敗しなければキャピタルゲインで大儲けの予定だった?参戦権利の取得は成功したのに…今では1£で売りに出ている所もあるようで。憎いフライお前って奴は…
ローソンが降りるという噂もあるね チャンピオンまで取ったのに反響も全くなく、プレミアムグッズに到っては売上が左近グッズ程度しか売れなかったらしい。
その程度も見通せないような会社が、スポンサーなんかすんなってこった。
>>265 シーズン終盤数戦になって
店頭にポスターも貼らず商品の実物も置かず
チラシ置いただけなのに
売れなくて困るとか言われてもな
そんな商売あるかボケw
268 :
音速の名無しさん :2008/12/19(金) 06:33:21 ID:zuQVPHnw0
ぽっとスポンサーしてぱっと結果出ると思ってたのかローソンは。 結局モータースポーツを理解してスポンサードしたわけではないんだな。
269 :
音速の名無しさん :2008/12/19(金) 07:34:49 ID:GRuvkSRq0
>>251 それは想定外(死語)の爆弾発表(死語)があるってことでつか?
オースポにはローソン、TPチェッカー(平手のほう)も継続してスポンサーやるって 書いてあるぞ。釣られるなよ
>>270 ドライバーのブログで
チェックした情報を元にしたような雑誌を
そこまで信用できるんだな
まさかそれも釣り?
どこぞの掲示板に書き込まれた珍言妄言を 信用すんのもどうかしらね
273 :
音速の名無しさん :2008/12/19(金) 14:12:22 ID:PXXJ0g480
まあいいじゃねえか。 スポンサー継続なら嬉しいことだし、参戦台数が減らないのはもっとありがたいだろ。
オースポによるとセルモ・イングイングの3台、5ZIGENとKONDOが1台づつ減る可能性があるって書いてた。 1台エントリーするくらいなら、合併したほうが良さそうだけどな。 NASCARとかはやってるね。
西武のホッケー、オンワードのアメフトチームと企業のスポーツ活動廃止する 動きが出てきたな。モータースポーツは尚更やばそうだな
実業団のスポーツが縮小傾向なのは今に始まったことじゃないけど・・・
今に始まった話じゃなかったらどうだって言うんだろう?
おまいらもちつけ、本当の地獄はこれからだ。
開幕するかどうかも怪しいな
今日発売のオースポで塚越が来年GP2に参戦せずフォーミュラニッポンが濃厚 と書いてたが本当か?チームリアルから参戦とか書いてるが今塚越イギリスに もどったんだろ?GP2になんで参戦出来ないんだよ! GP2に乗るには最低持参金150万ドルは求められるらしいし 厳しい、下位のチームにお金払ってまでのってもあんまり意味ないだろうし 塚越、大嶋、国本はFN確定らしいよ。 国本オワタ\(^o^)/
281 :
音速の名無しさん :2008/12/19(金) 20:05:34 ID:N/qfscPL0
ARTAもヤヴァイんだろ。へたすりゃ13台?でも11台って噂も出てるからな。
やはり本山に持ち込みスポンサーでルマンもしくはインパルで走ってもらうしかないな。
>>248 言いたいことはわかるが例えが古すぎ でも漏れはワロタ。
前田高田組とか猪木藤波組って書かないあたりが絶妙。
連投スマソ アンカーミスだ
>>249 だった
何という失態だ 鬱出し脳
>>280 別に終わってないだろ。
FNで頑張って活路を見いだせば、国本のためにもFNのためにもなるじゃん。
この期に及んで海外厨はわざわざこのスレに来なくていいよ。
You Ain't Seen Nothing Yet
国本ってもう1年F3乗るのかと思ってたけど、FN来るのか。 マカオが評価されたのかな。 同じくらいの速さだった井口はF3かな?
286 :
音速の名無しさん :2008/12/19(金) 21:53:38 ID:eUdP5NBF0
国本はマカオのエンジニアと一緒にチームルマンで走るらしい。
っていうか20台っていうのはもう無理と覚悟しといたほうがいい?
>>287 むしろ10台の覚悟をしておいて、それより多かったら喜ぶ方がいいくらい。
それはつらいなぁ。撤退したらもう増えないだろうから、 なんとか1台体制とかで、既存のチームには続けて欲しいところだ。 0から1にするのより1から2にする方がまだ簡単だろうし。 楽しみにしてたFN再スタートの年がこういう形になって非常に残念。
レギュレーション上の最低出走台数の確保すら保証できない
>>291 そのインディやモトGPでさえ参加の仕方を考えるということだから予算、活動縮小だ。
Fポン、SGTは撤退も現実的になってきた、
293 :
音速の名無しさん :2008/12/20(土) 05:45:12 ID:+BuQuoyt0
S-GTは各メーカーでの横の繋がりで成立している所があるし FNはホンダが撤退したらシリーズが成立しない。 ま、S-GTはNSX特認で来年いっぱい FNはエンジンと部品だけ供給してあとはチューナーに任せる、って方向で行きそうな・・・ どっちにしても地獄はまだまだこれからだ どうなる日本のモタスポ そしてどうなるホンダ陣営そしてどうなる本山ガチャピン
もう、なりふり構ってられないみたいよ。 社長が来季の赤字を防ぐ為に聖域なきリストラ、事業戦略見直し、 期間工ゼロにした後、正社員のクビもあり得るっていってるんだから。
295 :
名無し募集中。。。 :2008/12/20(土) 07:04:52 ID:c9MmBR8w0
もうさ、吸気制限をなくしたF3シャシーで やればいいいんじゃないの?
296 :
音速の名無しさん :2008/12/20(土) 09:27:39 ID:tWt2nN/rO
とりあえず俺らのできることは金払って現地で観戦することだ
このシリーズは、観客関係なしに続いてるじゃん。 無くなるとすれば、ホンダ・トヨタに何か起きた時。
299 :
音速の名無しさん :2008/12/20(土) 12:42:02 ID:2UOu67M80
その肝心のホンダトヨタがgdgdなんじゃないか ホンダが仮に降りたとして、トヨタが頑張ってシリーズ支えるとは思えん。 もちろんその逆の場合は支えるほど力も気概もあるとは思えないが
俺達にできることはマイカーにSCとかGT-Rを買ってあげることだ。
ホンダは「正社員の削減も有り得る」とか言ってるから、何もかも放り出すかも知れない。 「日本GPもその他も、全てトヨタさんにお任せします」とかな。
トヨタがしゃしゃり出て来るまではホンダしかいなかったんだから 今度はトヨタがちょっとは頑張れよ、FNも。
フルカウル大張り切りだな。 さすが、ひとの不幸を喜ぶだけのゴミ中年。
>>304 じゃあオデッセイの新型の奴でも買ってあげなよ。
値引き無しで。
メーカーの後ろ盾がなくなった今 日本人の海外レース参戦は夢幻の彼方へ消え去った 将来はF1へ、なんて口にするのも気恥ずかしい時代はもうすぐそこ そもそもなぜ日本人は自動車メーカーの支援なしではF1にも 行けないのかね?
ンダがFN撤退すれば、それの関係社員もクビにできて一石二兆w
関係社員って具体的に何のこと言っているつもり? 世の中の仕組みがわかっていないガキ丸出しの発言だなw
309 :
音速の名無しさん :2008/12/20(土) 14:51:01 ID:ENG13uqd0
日本の自動車メーカーがこれだけ活動縮小されてるのに 欧州の自動車メーカーは何故撤退しないんだ?欧州のメーカールノー BMWメルセデスも苦しいはずだがいずれF1撤退しないのか?
ヨーロッパは貴族社会だったから、日本人とはメンタリティが違うせいかな? 派遣や期間工を守ることより、ブランドイメージとステイタスが何よりも大事なのだろう。
今日の日経新聞に福井ホンダ社長のインタビュー。 ―F1以外のモータースポーツ活動は? 「撤退も含めて相当見直さざるをえない。 4輪のインディーカーシリーズ、2輪のロード世界選手権シリーズも参加の仕方を考える」 今日の読売によれば、各社の年間予算はホンダF1が500億円、 スバル世界ラリーが70億円、スズキ同が40億円だという。 各社ともスポンサーがほとんどないのが痛かった。 タバコ広告禁止の影響もある。
福井社長インタビュー、毎日の記述は次の通り 「インディカーシリーズ、モトGPは続ける。他のモータースポーツは検討中だが、撤退や休止もあり得る」 毎日は国内レースとの関係が深いので、 日経がカットした「他の〜」を書いたのか。
314 :
音速の名無しさん :2008/12/20(土) 16:18:39 ID:ejHzuCcA0
F1ではフェラーリを応援していても ステップワゴンや中古のモビリオスパイク、フィットに乗って サーキットに行ってGTーR応援したり、 FNではインパルの松田に手を振ったりする 日本のレースファンなんてこんなもんでしょ メーカーのブランドイメージなんて自分の生活に関係ないから FNなんか台数減ったらもうつまんなーい、って見捨てられる可能性台
>>308 関係社員は、それに関係してる社員だよ?
何年、社会人やってるんだよw
316 :
音速の名無しさん :2008/12/20(土) 16:55:15 ID:kwdv6zXk0
FN来期あるのかな・・・
318 :
音速の名無しさん :2008/12/20(土) 17:10:13 ID:l9H6gvho0
おまいらもちつけ まだ地獄の門は開いたばかりだぞ 閑古鳥の鳴くスタンドは見慣れてきたが 閑古鳥の鳴くグリッドって可能性も ひょっとしたらおまいらとはもうスレッドで会えないかもしれんし
トヨタとスバルのFR車の市場投入が先送りになったね。 ハイブリッドCR-Zのほうが早く市場投入されるかもね。
>>298 >このシリーズは、観客関係なしに続いてるじゃん。
尚更問題だろw
>>320 尚更問題って、今に始まった話じゃないだろw
FNでまともに客が入るの鈴鹿だけだぞ
それを今まで何年も続けてきたんだから、それこそ今更だろw
いや、そうじゃなくて。。客が入らない、つまり広告の意味がないってことで只でさえ少ない スポンサーはこのご時世即撤退しちゃうって意味で。
>>265 青地にでっかく「LOWSON」と書いてあるだけのタオルやTシャツなんて買おうと思わないしなぁ…。
INGルノーのグッズでさえ買おうと思わないのに。
今シーズン開幕前に東名走行中に インパルの工場をみた時ローソンの配送センターに見えたもんなw 良くも悪くも社会的にポジションが確立されすぎてる
ドライバーやレース関係者は再来年は税金払うのが大変そうだなorz
それ以上に大変なのはこの時期になってもFポンも500のシートも決まってない奴らだよw 来年は無職なのにどうやって今年の税金払うんだいw 現時点で来年無職が濃厚なのは横●くらいか
また腐女子が粘着してるのかw
横溝がどっちのシートも確保出来ていないのも 今のところ使うチームが無いらしいのも聞いたけどな あとはこのご時勢に個人スポンサーの持参金頼りだな ガンガレ 横溝 無理みたいだがw
横溝のパーソナルスポンサーの知人w 腐女子じゃなくてスンマソ 去年は10月末には500の昇格が決まってたのに 来年は乗せてくれるところは無いだろうってさじをなげてた ファンはブログに騙されてるけど結局は人間性だってさ
>>329 誰が見ても人間性が最悪な本山さんが、乗れてきたのだからそれはおかしくないかい?
本山(金を貰えるプロ)と 雑魚の横溝(持参金で乗ってる自称プロ、実際は?)を比べるなよw
332 :
ガ :2008/12/21(日) 00:25:36 ID:L/R0ilUMO
本山の人間性については語り尽くされてるからどうでも良いよ またいつもの電話の人か・・・
333 :
音速の名無しさん :2008/12/21(日) 05:19:54 ID:tpa9C8hzO
話題にすらならない平中は…
334 :
音速の名無しさん :2008/12/21(日) 06:24:23 ID:uisLGCEL0
本山が性格悪い、って色々と言われてるけど、速い車を作るために色々言うのはプロなら当たり前。 それを言ったらミハエルやセナや御大は完全な人格破綻者になっちゃう。 少なくても本山はチーム、関係者には厳しくてもファンサービスは天下一品だと思ってる。 このあたり、現役時代はピリピリしていて近寄ることすら出来なかった御大とは大きな違いだ。 まあ誰もサイン求めに来なくて誰かの追っかけのねーちゃんにちょっかいかけていた今年FN引退する人とは違うんだよ。
>>332 >またいつもの電話の人か・・・
これ何?
336 :
音速の名無しさん :2008/12/21(日) 07:43:53 ID:2fYyaY8mO
虎??
337 :
音速の名無しさん :2008/12/21(日) 07:47:01 ID:EjFju/yD0
俺はレース見られればいいや。 難しいことは考えてもわからんし。
>>335 電話じゃなくて携帯だよねw
電話は固定電話もあるんだし
>>333 平中は新人の時の最初の数戦だけだったね
パッと速かったのは
あと信憑性はわからんが横溝が微妙な立場なのは事実なんだろうな
>>332 昔にどこかのスレで本山を叩いてたら本山ファンらしき腐女子が電話番号と
「本山に文句があるやつは電話掛けてこい」の文句を書き込んで
どうせ私怨で嫌いなヤツの電話番号を書き込んでんだろうと実際に電話をかけたら
「本山君が叩かれてて凄く悔しい」と涙声の子が本当に 電話に出て
後で電話番号を元にその子の住所を追跡したら個人情報を入手できた思い出を思い出した
341 :
音速の名無しさん :2008/12/21(日) 14:25:43 ID:uisLGCEL0
必要不可欠な人 松田・小暮・中嶋・御大・マッチ 空気な人 横溝 立川 平中
>>341 どういうこと?
大祐はまだ早いだろ。それとも一貴の方か?
>>342 中嶋・御大・マッチは監督じゃないか
つか、
>>341 はなんでドラと監督を混ぜるのかよく分からん
本山がどーたらこーたら言ってる場合じゃないだろ。
346 :
音速の名無しさん :2008/12/21(日) 16:10:03 ID:Hs9lWQaQ0
スーパーGT観戦しかした事ないんだ。 Fポンの面白い部分を教えてくれ。
フォーミュラマシンが走ってるのを見ることだな
>>346 いくら勝とうが、いくら弱かろうが性能調整一切無しのガチ勝負をしている
だからレースがプロレス化していない
ただし、来期も2レースやる場合は2レース目はリバースグリッドはあるかもしれない
2ヒートレースといえば今年はドライバー大丈夫かねぇ? レースとレースの間にサポートレースをさらに追加すればドライバーも回復すると思うんだが・・・ シビックレースとかGC21とか、シリーズが始まったらF20でもいいし。GC21はアレだけど・・・
ビートたけしが「新潮45」で対談コーナーを持っている。 そこに1年ぐらい前、高橋国光が出た。 冒頭で、たけしは 「高橋さんとオイラはバイクで死にそこなったという共通点がある」と言った。 たけしは義弟の松田秀士にレースをやらせていたこともある。 後半でたけしは 「レースが誤解されやすいのはレースクイーンに原因があると思う」と一言。 高橋は「彼女たちが観客を増やしている面もある。追っかけもいるほど」と受け流した。
たけしのほうが正しいな。
352 :
音速の名無しさん :2008/12/21(日) 17:25:37 ID:ZgvCDQonO
RQが増やしているというその観客は、RQを撮るためだけに来ているサーキットの害虫。
353 :
音速の名無しさん :2008/12/21(日) 17:29:47 ID:5JjWGsWnO
しかしそいつらがチケット買ってくれているという現実
354 :
音速の名無しさん :2008/12/21(日) 17:46:04 ID:ivey3srk0
高橋のほうも正しいな。
国光みたいなのがあんなことを言ってる時点で、やってる側の程度が知れるってもんだよ。
356 :
音速の名無しさん :2008/12/21(日) 18:32:22 ID:Hs9lWQaQ0
RQとカメコが居なかったらは1/2だろw
GTならまだしも、FNのRQを撮りにはるばるサーキットにまで来る根性には感服せざるを得ない
358 :
音速の名無しさん :2008/12/21(日) 18:59:30 ID:Er//FBg60
街中でレースドライバーを見かけたが、声をかけてもよかったのかな。あまりにも突然だったので後でサインもらえばよかったと後悔している。
レースクイーンで金と客を集める手法が20年以上続いて常態化してしまった以上 これを方向転換するのは難しいねぇ 80年代の8耐で間違いを犯さなければこんなレース界にはならなかったんじゃないか
360 :
音速の名無しさん :2008/12/21(日) 20:06:47 ID:LxSi0bJN0
ドリキンが今ラジオでFポンが撤退に次ぐ撤退といってたw ARTA、5ZIGEN、KONDOだと
361 :
ガ :2008/12/21(日) 20:32:37 ID:L/R0ilUMO
RQってたけしが松田のチームに持ち込んだのが始まりじゃないの?
>>357 鈴鹿でグラスタ裏のイベント帰りのRQとカメコ(非ピザ、非オタ姿)がピットビルに行く地下道で親しげに
話しながら歩いているのを見たことあるから、意外と本気でRQと仲良くなりたいならFN位の観客数の
レースの方がカメコには有利なのかもしれないぞ
>>360 パンターノがF1チームから全く声かけられてないつってたから
Fポンにくればいいのにな。
パンターノはWTCCみたいだね
365 :
音速の名無しさん :2008/12/21(日) 20:55:46 ID:n7mOPq+w0
トロロッソの枠争いにしても,これだけ金融危機だと金がものを言うよね
↓
国内?Fポン?もっと大変でしょ。撤退に次ぐ撤退で。ARTAももにょもにょもにょもにょ…
↓
スーパーGT?シャレになんない。みーんなクビ飛びまくりでしょ。
業界で安泰なのは土屋だけ?いやーARTAっつううのがあるからね〜
という事だったんで,Fポンは
>>360 のあたりは撤退。
GTは死ぬほど撤退だけどGTのARTAは安泰。
ということだと思う。
367 :
音速の名無しさん :2008/12/21(日) 21:12:23 ID:oYwyy/Uy0
地上波で中継やってくれないかな・・・
パンターノって自転車ロードレースの選手で似たような名前の人いたっけ スレチだけどただなんとなく
ビアンキのパンターノだな
パンターノ日本に呼んでも金が払えるかどうか・・・ 米ドルで5万ドルくらい今のうちに外貨で払えば少しは圧縮できるかな?
>>371 GTとセットで呼べばギャラ払えるのでは?
GP2でも持ち込みやってたんじゃないの?
>>367 地上波で放送だけでもありえないのに、中継はさらにありえないwww
スカパかケーブルでJスポ契約しなされ
パンターノよか個人的にはモレノがいいなぁ・・・・・
CSの放送大丈夫なのかな 毎年毎年オフは翌年のCS中継継続が不安だけど今年はさらに不安だ
376 :
音速の名無しさん :2008/12/21(日) 21:31:14 ID:oYwyy/Uy0
つまらんもんに金払うのイヤ
表向きはマシン撮りのカメコだが、RQがいなくなったらわざわざ サーキットまで撮りには行かなくなるなw F1ごっこは、富士、鈴鹿、もてぎ、菅生の各1にしたら?
マッチでもスポンサー取れないのか。 今年勝っといてよかったな。
379 :
音速の名無しさん :2008/12/22(月) 04:21:19 ID:w3wmrB9d0
あのアニヲタっぽい新車じゃないと出れないんですかね?
380 :
音速の名無しさん :2008/12/22(月) 06:04:04 ID:7YUFf1hp0
つまりARTAは今年の300の抗議が受け入れられた事とバーターで 談合レースに金を払ってガチレース(のぞくリバースグリッド)からは手を引くと言うことだと。 M1なんかに金使わなければいいだけだろ、って思った漏れはやはりオタッキーか
381 :
音速の名無しさん :2008/12/22(月) 09:24:39 ID:BXJFG+df0
噂にあるREALがマジで参戦もくろんでいるなら FNに関してはARTAと合同チーム組むとかすればいいんジャマイカ 新型車両導入の年に走らせない、ってことは 次年度以降の参戦に対してデータ量で絶対的に不利になる、ってことだろうから 時期車両更新時まで参戦はしないってことになるのか? それとも完全撤退になるのか? なりふり構わずどこかのチームと合併でもいいし 1台でいいから参戦続けてくれればいいんだが。 あ、それ以前にメーカーが引き上げるかもって可能性にはふれない方向で
>>380 1度も観たこと無いんだけどM1の賞金って1000万だっけ?
500万も出せば十分だと思う
M1なんざ5万で十分だ
384 :
音速の名無しさん :2008/12/22(月) 14:37:14 ID:hepnVYuj0
M1なんざテレビ局の冠で充分だろ 金使うべきものは本業に関わるものだろ 特にARTAはスカラシップなんだから その国内頂点にあるべきFNは切り捨てるべきじゃないだろ TDPも縮小・終了の噂があるのだから、ARTAよ踏ん張れって
踏ん張りたいけどお金がないし・・・・・・・・
FNに一千万使うよりお笑い芸人に使った方がよっぽど宣伝効果ありそうだ。
あのお笑いショーのスポンサーしてるのは 小中高生などの、これから車に乗る世代にアピールしてる戦略らしいよ
クルマからアタマが離れないんだろな、オートバックスも。
390 :
音速の名無しさん :2008/12/22(月) 20:45:20 ID:zMEbWjscO
SS UNITED RACING TEAM AGURI
モーターファン大事に…トヨタ、営業赤字でもF1撤退せず(2008年12月22日20時24分 読売新聞)
モーターファンを大事にするなら、まずヨタが全カテゴリーから撤退すべきではないかとw
なぜモーターファン?www
>>393 おまいのパソコンにも付いてるだろ?
モーターファンだよ。
>>391 MotorFanの読者のためにやめないとはw
F1derのためじゃないのか!?
ヨタにしてみれば、他社が撤退していくのを心待ちにしているんだろう。 手段が何であれ、F1で優勝という実績がつくれるまでは・・・
フェラーリとメルセデスが撤退しない限り無理だろw マクラーレンはコスワースエンジンでも勝ってしまいそうだが。
オイルショックの時みたいに逃げ散らかすと、後で何言っても信用されなくなるからな。 しっかし、しんがりを務めるはずのホンダが真っ先に居なくなるとは。
「日本の名レース100選」という雑誌がある。 昔のレースを振り返る内容で、 必ず「何年目の真実」というインタビューがある。 レーシングオンも昔を振り返る企画が多い。 今のレース界に活気がないから、こういうことになる。 プロレス関係の雑誌も同じ。 週刊ゴングは廃刊、週刊プロレスもいまいち。 元気があるのは別冊宝島を中心とする企画系雑誌。 あの試合の裏側を元レスラーの証言で浮き彫りにするという内容が多い。 レースもプロレスもファンが高齢化し、 新規参入が少ないということか。
402 :
音速の名無しさん :2008/12/23(火) 02:16:46 ID:QNAA9jiHO
つまりプロレス 高齢化 F1 低年齢化ってことでF1の勝ち?
FORMULA IMPUL
404 :
音速の名無しさん :2008/12/23(火) 06:25:53 ID:0O8cF/360
ヨタにとってはF1ファンは大事でもGTやFNに集うカメコはどうでも良いに違いない。
>>400 今回はンダが逃げ散らかしそうだけどな。
かつてヨタは「自動車は国家利益」ということを大事にしたそうだが
今や国家を支えるような理念なぞどっか逝っちまったようだし。
405 :
音速の名無しさん :2008/12/23(火) 11:12:02 ID:d6nhpjkW0
とにかく来年無事に開幕してくれることを祈る。
>>404 国家が先にトヨタを裏切ったからな
トヨタは好きでキャバリエや米製パーツ売っていたわけじゃねーし
407 :
音速の名無しさん :2008/12/23(火) 19:14:30 ID:IF2cUQ0h0
レースを好きでいたい。 だから、いちばん混じりっけのないレースをしているFNが好き。 とりあえず、それ以外に何もないや。 来年、無事にレースが見られますように。
408 :
音速の名無しさん :2008/12/23(火) 19:19:52 ID:2NOB+I1e0
俺は混んでいないFNのレースが好き。 鈴鹿サーキットの中から出前を取れるようになりますよーに。
409 :
音速の名無しさん :2008/12/23(火) 23:56:10 ID:AyOsERhx0
来年無事に開幕してくれることを何よりもまず祈っとります
来年無事に閉幕してくれることを何よりもまず祈っとります
411 :
音速の名無しさん :2008/12/24(水) 10:55:44 ID:O38sr6Ls0
「日本の名レース100選」来年の予定がない・・・
俺、彼女ができたらいっしょにFN見に行くんだ・・・
413 :
音速の名無しさん :2008/12/24(水) 15:23:54 ID:KS/KszoS0
それまでFNが無くならないように祈ってろ
一生見に行けないかもねwww
いや川崎劇場化がもっと進むんだろうな、ってこと
(´-`)。o0(彼女が出来るのなんて何年後だよ、と皮肉られてる事には気づいてないようだ)
4年前ぐらいの2−4はすごい混んでた印象があるけど今やGT併載なんだよな
o。_。_lコ<o> |l≡≡≡|ミ|__。≠_〇o 。+ +。。。。。 |l|FFFFFFF|。 。 .。 +|l≡≡≡|ミ|EEEEEEEEEEE|lll| .。+ * o o. |l|FFFFFFF / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 。。oo |l|FFFFFF | 俺、彼女ができたらいっしょにFN見に行くんだ・・・ /| ̄ ̄ ̄l ::|FFFFFFF \ |ミ|:」」:」」:」| ::|FFFFFF  ̄|/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ |ミ|:」」:」」:」| 〇 FF.。 ∧_∧ |l≡o + +! + 。 〇 + lミl.」」.」〇 ++ + (´・ω・) o 〇 。 o + 〇 。 + __〇___。_゚__/ ~つと)____o______〇__o___。 二Il二Il二Il二Il二Il二Il二Il二Il二Il二Il二Il二Il二Il二Il二Il二Il二Il二Il二
GTもちょっとガチ風味なレギュになって新マシンFポンと相まって面白そうな年になりそうだ と思ったら参戦チーム&台数大幅減ってこれなんという俺涙目・゚・(つД`)・゚・
420 :
音速の名無しさん :2008/12/25(木) 02:03:37 ID:uEhPq0Ck0
>>411 次回は3/10発売だってさ '73のGCらしい。
>>406 トヨタは国内生産と海外生産が1:1の比率は
守ってる。海外生産を増やしながら国内生産も増やしてきた。
その分、国内の正規雇用だって増えてる。
比較対象にして申し訳ないが、ホンダとかは30年近く国内の
工場を新たに増やしてない。その結果、国内と海外の生産は1:2まで
拡大している。
そしてホンダの社長は今の円高が続くなら、 海外シフトを更に加速させると公言してる。なりふり構わない状態。 トヨタはそこまでは言ってないな。 どっちにしても、国が本格的な為替介入しない以上、円高でも利益を出せる 体制に変えていくしかないんじゃないの?F1を含むレース活動は続け、 しかも海外シフトとか非正規雇用に頼らずに実現すれば、名経営者として 名前を残すと思う。
423 :
音速の名無しさん :2008/12/25(木) 07:58:12 ID:Sh4PWHrF0
>>419 ガチ風味のレギュね あれだと第5戦が明らかに捨てレースになるチームが出てきそうなんだが
ま、SGTはレーシングオペラだからな
あれだけメーカーが注力してるのだからインディプロレスにはなり得ない。
FNは2ヒートはともかくリバースグリッドさえ撤廃してくれればなぁ
しかし今や開催そのものの心配まで行き着いてしまうとは
F3000の時のあの盛況は幻だったのだろうか
第5戦で勝って40kg積んだところで、第7戦では半減されるんだから。 わざわざ鈴鹿1000kmのために菅生を捨てるメリットが大きいとも思えんが。
425 :
音速の名無しさん :2008/12/25(木) 08:56:39 ID:a/YDTx+Z0
>>421 >>422 これから数千万単位で人口が減るんだから、国内分の生産・販売比率は当然下がっていくはず。
販売はとっくに落ち込んでるし、何れ労働力の確保が困難になるだろうし。
427 :
音速の名無しさん :2008/12/25(木) 15:46:49 ID:oBGWgZF30
428 :
音速の名無しさん :2008/12/25(木) 23:22:30 ID:57EBnNA50
おまいらもちつけ 地獄は始まったばかりだ
>>420 今回の55号まで定期購読してたんだけど、
次回は未定って連絡が入ってた。
430 :
音速の名無しさん :2008/12/26(金) 09:01:07 ID:eE5wpYy90
>>429 漏れも定期購読でその紙見たが次回のお知らせが載っていたので
年間スケジュールが決まっていないだけと思っていたのだが。
100戦到達までまた年数が増えるなー。
431 :
音速の名無しさん :2008/12/26(金) 09:08:34 ID:P54PByu40
ASがンダに対してやっちまったからな。 三栄がンダから広告出稿停止でも食らって 苦しくなってないことを祈る
日本の名レース100選といえば むつ湾ストックカーの回の写真のみにくさには笑った。
433 :
音速の名無しさん :2008/12/26(金) 11:34:26 ID:FxYqyeet0
名レース100選も、あまりにマイナーなレースだと部数厳しいんじゃないの。 そういう漏れも買うのは三割くらいだが。
>>431 ザッカーの今月号で「頑張れホンダ」特集やってるから大丈夫だろw
アメとムチ作戦ですね、分かります
436 :
音速の名無しさん :2008/12/26(金) 14:00:21 ID:fWmhoND50
ホンダ、円高続けば正社員削減も…福井社長が言及
ホンダの福井威夫社長は19日、読売新聞などのインタビューに応じ、
1ドル=90円前後の円高が2009年度以降も続いた場合、
正社員の削減に踏み切る可能性があることを明らかにした。
10年3月期連結決算について「(営業黒字の確保は)厳しい」と述べ、
比較可能な1988年以降で初めて営業赤字に転落する可能性を示唆した。
今夏以降の景気悪化局面で、自動車大手トップが正社員削減に言及するのは初めてだ。
新車の販売不振などで経営環境が急速に悪化している実態を裏付けた。
福井社長は「1ドル=90円、85円では、とても持ちこたえられない。
国内生産はもっと減る」と追加減産の見通しを示した。
具体的には、埼玉製作所(埼玉県狭山市)の閉鎖などが検討対象になる考えを示した。
人員削減では「非正規社員がゼロになり、その先には正社員もあり得る」と述べた。
10年春の新卒採用数は09年より1〜2割減らす考えも明らかにした。
撤退を表明した自動車レース「F1」以外のモータースポーツについても撤退を含めて見直す方針を強調した。
(2008年12月20日03時03分 読売新聞)
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20081220-OYT1T00021.htm?from=main1
日本という国自体がスケールダウンしていくのに、生産だけが今まで通り続くわけが無いんだよ。 大雑把に言えば、10年毎に1000万人減少するんだからさ。 経団連の連中は、「人口が減ったらその分は大量に外国人を持ち込めばいい」とか言ってたが、 どう足掻いたって最後は円高で吹っ飛ぶんだから、素直に海外移転しとけよバカ。
>>438 12/18号のAUTO SPORT表紙で「ホンダF1敗退 こんな辞め方でいいのか!」と
ぶち上げ、誌面でも大々的に批判記事を展開した。
その罪滅ぼしか、月刊誌XaCAR(ザッカー)では「緊急特集 頑張れホンダ!」と
題して、巻頭特集で新車宣伝とゴマスリの嵐。
まあ、三栄書房の中の人もいろいろ大変だな、と。
>>439 サンクス。
スゲェー手のひら返しw
カー雑誌でも権威ねーなw
441 :
音速の名無しさん :2008/12/26(金) 19:26:20 ID:/RcAbVWO0
>>439 ニューズ出版と三栄書房は合併するし・・・生き残りも大変だよね。
Numberでは今宮雅子がホンダの撤退劇を書いてたな。 アグリのチームが存続していたら、ホンダの10分の1の予算でF1がやれたのに。 アグリ潰しに動いたホンダのあいつが悪いと。
釣り針が太過ぎwwwww
残念ながら3本飛び出していましたwww
右から2本、左から1本だったなwww
朝っぱらからそんなに草生やしてなにがおもしろいの?
ま、脳味噌8gな奴には理解不能だろうなwww
449 :
音速の名無しさん :2008/12/27(土) 15:27:36 ID:Vmx9pVm3O
8gwww
450 :
音速の名無しさん :2008/12/27(土) 16:50:06 ID:83+TUVfx0
とりあえず年が明けるまで爆弾発表はないな あ、決してよい意味の発表は期待してないから はい 悪いニュースの対する覚悟はある程度できてる
451 :
音速の名無しさん :2008/12/27(土) 18:28:49 ID:PyXSiqRl0
撤退、撤退ですねはい。
来年の今頃は、もっと悪くなってるだろ。
撤退ならまだいいよ。 突然『民事再生法が適用されました』とか素っ気無い文章だけでHP閉鎖よりはまし
来年は、まず各シリーズ開幕前に衝撃発表がいくつ出るかだね。
どこかの雑誌でシート喪失したと書かれていたMさんはマジだろうか
Mさんて二人しかいないじゃん
ごめん三人だった
本山!
メーカー系のチャンピオンドライバーなMさん 海外で活躍したことがあるMさん らしい
460 :
音速の名無しさん :2008/12/27(土) 22:14:57 ID:Vmx9pVm3O
松浦発電所前
461 :
音速の名無しさん :2008/12/27(土) 22:31:27 ID:pCMi0B9n0
T=いんぱる3台、とむす2台、ごじげん1台、るまん1〜3台 H=りある2台、なかき2台 こんなもんか。
462 :
音速の名無しさん :2008/12/28(日) 01:43:02 ID:yh6Akr8wO
リアル!?
松田は考えにくいとしてやはり松浦か本山か ギャラが高そうな本山 ホンダが切り捨てそうな発電所前 どっち?
464 :
ガ :2008/12/28(日) 10:05:42 ID:HDq9ZtfqO
本山ってそんなにギャラ高いの? 前に5ジゲンに乗った時は持ち込みが無いと インパルには乗れないからと出て行ったが。
465 :
音速の名無しさん :2008/12/28(日) 11:18:51 ID:DMXBeECl0
国本って何でおにいちゃんはかわいいのに弟はきもいの?
井口はもっとキモイ
>>465 関係ないがミクシィの国本コミュの管理人女はヤリマソ
井口タン。 今年のMSJでトーク聞いたけど、売れないお笑い芸人みたいで凹んだ。 だれか指導してやらないと。。。
ルノーにいた日本人なんてトークショーでポケットに手を突っ込んで喋ってんだぜ その他の振る舞いも態度がでかかったし あれで何で人気があるのか分からないよ
ルノーにいた日本人・・・DJ左近か?
471 :
音速の名無しさん :2008/12/28(日) 18:33:40 ID:E3q8jStJ0
井口ははじめっから期待されていなかったが、たまたまデビューしてから連勝してしまったのでトヨタ的にも扱いずらくなってしまった。 後半には小細工をして国本に有利にしていた。
Fポンテレビにでてる?
バカ実験だね・・・
474 :
音速の名無しさん :2008/12/28(日) 19:15:07 ID:mxoa1SI2O
もてぎのオーバルコースじゃんか…。
476 :
音速の名無しさん :2008/12/28(日) 19:20:28 ID:gQLXoFjC0
次男ぉぉおお!
ツギヲなにやってんだwwww
ローソンスポンサーやってて良かったな。 実際のレースより広告になっている気がする。
480 :
音速の名無しさん :2008/12/28(日) 19:27:52 ID:Nf5IWFeUO
やっぱ松田か
ジナンがどうかしたのか?
篤姫にスイッチしてしまったのだが解説はどうだったんだ?>下らない実験withツギヲ
483 :
音速の名無しさん :2008/12/28(日) 19:36:01 ID:r44apKf7I
日テレで次男爆走
サイレン聞こえんかった。聞こえた人いる?
485 :
音速の名無しさん :2008/12/28(日) 19:44:51 ID:ptN4EudG0
話についていけない。何があったの?
>>485 だから日テレでもてぎ借り切ってツギヲ爆走
み、見逃した・・・
904 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:2008/12/28(日) 21:14:02 ID:5VIxBPjL0
もう終わったから詳細書いても大丈夫だね(人´・ω・).☆.。.:*・゚♪.:*゚ ♥
>>901 嵐の番組でドップラー効果の実験を2個やってた。
1.レースカーにサイレンをつけて高速で走らせても、ちゃんと音階が変わって聞こえるのか?
2.楽団に1人1つずつ音を出させて、その前を時速100kmで通り過ぎたら、どんな風に聞こえるのか?
1の実験は、松田次生のマシンにサイレンくっつけて実験。
サイレンはずっとピーポーピーポー鳴ってたけど、それ以上にエキゾーストノートがでかくてw 失敗してた。
ヅラ先生曰く、「サイレンの高音をエンジンの低音がカバーしてしまい、聞こえなくなったのではないか」との事。
2の実験は、ポニョと笑点のテーマの楽譜通りになる様に、間を調整したトランペット奏者をコースサイドに並べ、
全員に一斉に音を出させて、その前をプリウスで走行。AAにするとこんな感じ。↓もうすっごい手抜きでごめんね(´・ω・)
人→○○○○ ○ ○○○ ○ ○ ○ ○ <〜♪
. _/ ̄\__
ε=[ プリウス ] →進行方向
● ●
こっちは成功してた。
笑点は笑ったw
490 :
音速の名無しさん :2008/12/29(月) 08:14:15 ID:wl/Qd35FO
鼻毛を見られたくないせいか、ヘルメットかぶったまんまで終わったな、次生。
491 :
音速の名無しさん :2008/12/29(月) 17:16:40 ID:VzTgE7tr0
もてきで収録だというのに トヨタエンジン搭載FN06とプリウスで走られてしまったかわいそうなンダ
他社製品を走らせるなんて心の広いホンダは最高だろ。これが富士なら。。。
493 :
音速の名無しさん :2008/12/29(月) 18:08:52 ID:Q8RHz4KRO
つぎおの時間短すぎた
494 :
音速の名無しさん :2008/12/29(月) 18:30:07 ID:9ptDajwJO
本山コラム更新 Fポン現時点では白紙、乗らないのも選択肢の1つだと
495 :
音速の名無しさん :2008/12/29(月) 18:37:29 ID:wc8tAgHl0
次生Fポン最後の雄姿かもな 高額なNEWマシンに入れ替えの来シーズン、現段階でエントリーも集まってないが 高額契約金が必要なドライバーより契約金が安い(もしくは必要ない) 将来有望な若手ドライバーが主力となるであろう。 将来有望な若手ドライバーで持参金有れば高待遇
496 :
音速の名無しさん :2008/12/29(月) 18:53:10 ID:VzTgE7tr0
>>494 な、なんですとぉ!
本山が居なくなったら誰が「若手の壁」という名の悪役やるのさ。
次生君では今ひとつ役不足だぞ。
って冗談はさておき今の経済事情は
本山ですら乗れない、ってほどに悪化してるって事か。
本山ほどの男がフェードアウトの可能性有りか・・・・・・・ 寂しいのぉ。。。。
まあ、元々40前には降りるっていってたからね…
景気が悪くなるのに加えて、新しい工具が必要になる新車導入 悪い条件が揃いすぎた
そういう巡り合わせなんだろ。
ナショナルクラス作ってFN06を混走させるとか 安く乗れるようになってもそんなものにベテランは乗りたくないだろうから若手が集中して その分F3の空洞化なんて心配もあるが
502 :
音速の名無しさん :2008/12/29(月) 20:25:10 ID:x2xET9leO
こんなに来シーズンが心配なFポンは何回目だろうw 笑えねえ
経済状況が悪くならなければ新車導入はプラスだったんだろうけど ここまでひどい状況だと・・・・・・
504 :
音速の名無しさん :2008/12/29(月) 20:33:52 ID:kQWthJj20
マガジンXで S・MとK・Mは来年シートなし って書いてあった。 本山と松浦だと思うけど。 まあそれ以外にもエントリ台数自体が減るようだし。 FN自体の存在意義も考えないとね
存在意義があってもなくても、「投げ出し」という最終手段を取られたら、 もうどうしようもないからね。 JRPってところは、それくらい平気でやりそうだ。
景気悪い話しかないねぇ…
508 :
音速の名無しさん :2008/12/30(火) 02:09:30 ID:4kz2kYao0
>>501 FN06はアジアのシリーズのためにまとめて売却されているはず
景気悪くてキャンセルされなければだけど…
で、そのエンジンが…!コレってみんな知らないのか?
1 そのアジアシリーズのエンジンが 景気後退で開発を断念したという日産製3.4L V8エンジン 2 そのアジアシリーズのエンジンがヒュンダイ製 3 そのアジアシリーズのエンジンがフェラーリ製 テキトーに書いてみた。答えは↓で!!
510 :
音速の名無しさん :2008/12/30(火) 08:42:48 ID:4kz2kYao0
>>509 はい、やっぱり雑誌とかには出てないんですね〜
今まで使われてきたルノーV6に代わりに導入される予定。
一応、私の聞いた時点ではエンジンはヒュンダイで、日本でチューンされるとのこと。
市販車用エンジンか今後を見込んで新設計されたものかは知りません。
有名なチューナーですし、AS等は当然知っているでしょう。
しかし、景気悪化前の話ですからね…
>>504 マガジンXて、あの妄想インチキ雑誌かよw
サンは外注用図面しか作ってなかったんじゃないのか? 現物があったらとっくにSGT用でテストしてる筈
513 :
音速の名無しさん :2008/12/30(火) 14:52:50 ID:X6Ad1AW50
来年は未定、ってことはスポンサーやチーム次第で 可能性は残されてる、ってことだな<本山 つーか、この新型車両に切り替わって 小暮とか松田じゃない国本とか平手とかガンダムに ズタズタに負けてから足を洗った方が 日本のレース界のためになるように思うのだが でないと不況のため、って言い訳が先に立って 全然世代交代が印象づけられないままに ますますドラマ性が無くなっていくぞ
チリも積もれば本山となる
来年もローソンで缶コーヒー付きミニカーの企画やってくれねぇかな。
チャンピオンの体毛付きコーヒー 36本限定
なぜ限定数がトムスのエースナンバーの数字なんだよw
カワサキが、motoGPから撤退するみたいだよ。
( ̄□ ̄;)!!
522 :
音速の名無しさん :2008/12/31(水) 14:44:04 ID:rHxn0z3U0
STONEMARKET SG 5ZIGEN DoCoMo DANDELION 撤退が確定しました
ソース
524 :
音速の名無しさん :2008/12/31(水) 16:20:06 ID:CkA8+5uJ0
ストーンマーケットの撤退は予想できるが 5次元とダンデは1台に縮小と言った方が可能性高そうな気もするが。 あ、ARTAはGTもFNも撤退って方向でいいのかね?
ARTAは、ARTAプロジェクト自体が解散になるってことですか?
F2最終年は10数台だったから、2桁あれば大丈夫だろ。 1桁なら、死亡確定。
>>525 土屋圭市がラジオで言っていたのは
・FNは撤退…「言ーっちゃった言っちゃった!」って感じで。
・GTは継続…「GTも関係者どんどんクビになりますね」の振りに、「俺はARTAっつう後ろ盾があるから大丈夫」って感じで。
どちらも撤退・継続と明言はしてないけど、そういう風ににおわせた。
529 :
音速の名無しさん :2009/01/01(木) 01:14:20 ID:RFUfqu1B0
どっちにしてもモタスポにとって地獄の年なのね 今年は
そして観客減か…
532 :
音速の名無しさん :2009/01/01(木) 06:50:00 ID:RFUfqu1B0
やっぱり本山が乗らないと駄目だ。 それなりの知名度を持ってるのはガチャだけだもの。 サーキットに来ても知ってる奴が全然居ないようでは 客が取り込めない。 日本のモータースポーツの事を考えるのなら なんとかしてシートを確保して若手に負けてからGTに専念汁。 最近は松田の露出が増えたが、 話題になるのは鉄っちゃんだということと鼻毛ぐらいだし。
533 :
音速の名無しさん :2009/01/01(木) 08:49:15 ID:Yan2FeAvO
本山は平手にコテンパンにやられてから引退して欲しい 一時代を築いた男がこんな終わり方じゃ納得できん 本山ととるる、小暮3人はそんな存在
534 :
音速の名無しさん :2009/01/01(木) 10:51:39 ID:oJu2Q4Pj0
>>532-533 に激しく同意
このままフェードアウトでは
世代交代が今一つ外野にいる人たちにしっくりこない
最後においすがる若手を僅差で振り切って王座獲得で引退か
それとも完膚無きまでにボロボロに負けて引退か どっちかがよいと思う
フォーミュラ・ニッポンはメンバー交代が激しすぎる。 新顔の台頭でシートを失う古株もいれば、 1年ごとに所属チームが代わる選手もいる。 新陳代謝があるのはいいが、少なくとも1人は不動の選手がほしい。 軸が固定しないと、アングルが描けない。 昔の星野=インパルみたいな。 最近は本山がインパルに長くいて、軸の役割をつとめてきた。 本山は星野の弟子という位置付けになると、鬼のようなキャラになる。 非インパルの本山はいまいちキャラが弱い。 本山が引退するときは、インパルに所属していて、 なおかつ若手に負けるという儀式がほしい。 千代の富士が貴乃花に負けて引退を決めたときのように。
TVKでガンダムやってるよ〜
公式HP、新年挨拶も無いのね・・・ ああ不安が募るばかりだ
5ZIGEN、1台は出るみたいだけど・・・
正直世界選手権とかは遠い存在だからあまり気にならないけど、 FNのように身近に感じられるレースも先行きが危ないのがつらい。 鈴鹿で聞く土曜朝の予選一回目のエギゾーストノートは最高なんだよな。 迫力があるっていうのは分かってサーキット入りするんだけど、 毎回現実はそれ以上で「ああこれだよなぁ。すごい音だ」って思う。 FNにも鈴鹿サーキットにも共通してることで、 ワクワクさせるんだけど、どこか古くて泥臭いところが大好き。
540 :
音速の名無しさん :2009/01/02(金) 00:03:01 ID:OOuhsaSt0
2&4がGTに乗っ取られたのがショック FNはなにやってんだよ
541 :
音速の名無しさん :2009/01/02(金) 00:29:54 ID:n6wTiG+X0
>>540 鈴鹿が日本のフォーミュラを育成してきたプライドをかなぐり捨ててでも営業的効果を優先した結果
542 :
音速の名無しさん :2009/01/02(金) 01:05:53 ID:jges53FQO
》541 イベンターの問題で鈴鹿が悪い訳じゃないだろ
■主催: 関西スポーツカークラブ(KSCC) 財団法人日本モーターサイクルスポーツ協会(MFJ) 鈴鹿モータースポーツクラブ(SMSC) 株式会社モビリティランド ■開催クラス: SUPER GT(GT500、GT300) JSB1000 ■公認: 国際自動車連盟(FIA) 社団法人日本自動車連盟(JAF) 財団法人日本モーターサイクルスポーツ協会(MFJ) ■後援: 文部科学省 ■認定: GTアソシエイション
>>540 2&4ってなんかなぁと思うのは自分だけ?
国内の2輪見ないからそう思うだけなのか・・・。
>>544 F2時代からやっていたイベントですが??
546 :
音速の名無しさん :2009/01/02(金) 21:23:29 ID:FFwuPyF60
>>544 2輪と4輪の国内最高峰
毎年楽しみだったのに
ついにホンダも迎合主義に屈したのかぁ〜
非情に残念
547 :
音速の名無しさん :2009/01/02(金) 21:31:24 ID:FFwuPyF60
GTはポッカ1000で十分だろうに 来年の2&4はFNの復活しろよ それか2&4&4 JSB&GT&FNのお年玉イベントが見れるのかな レーサー大変だなW
2輪は詳しくないんだが、2&4ってそれぞれマイナーなスポーツの交流が出来て良いと思う。 海外では2輪も4輪もラリーもモータースポーツの交流は盛んだよね。日本はなんかそれぞれ垣根がある感じ
549 :
音速の名無しさん :2009/01/03(土) 00:12:02 ID:s2PrRtYeO
国内最高峰の4輪って FNなの? GTなの? っていうか 頑張れ!! フォーミュラニッポン?
頑張りたいけど頑張れない
S-GTはレーシングオペラ FNは使う道具が平等、って意味では完全な格闘技化が出来てない。 リバースグリッドもあるので昭和プロレス、ってところじゃねぇのか?
FNなんて、ピットの人員を削減されてノーピット作戦がはじまった頃から燃費走行。 SGTは300kmといっても一人あたり100〜200km、しかも季節は春。 もうね、(ry
>>527 もうオートバックス自体が売り上げ激減で財務真っ黒だから
モータースポーツを支援してる場合じゃないよね
ある意味ホンダよりもヤバい状況だよ、バックスは…
モータースポーツから完全撤退でも経営判断としては間違ってない
つかそうしないとバックスも株主にもう説明つかんw
>>554 このご時勢で財務が真っ黒なら、
ただでさえ撤退が相次ぐ中、支えて欲しいもんだけどな。
ポカーン(AAry
557 :
音速の名無しさん :2009/01/04(日) 08:44:30 ID:Rcmt/ICc0
支えられるようだったら真っ黒にならないだろ。
真っ赤(もしくは黒い三角が多い状態)なら問題だろうけれど、真っ黒なら問題ないだろ、 といいたいんだろう。
あっ、▲が多いと、真っ黒に見える罠。
560 :
音速の名無しさん :2009/01/04(日) 10:38:05 ID:iFxEyYLU0
どっちにしても日本の最高峰レースは フォーミュラがFCJ、箱がS耐になりそうな悪寒
スーパー耐久は、 資金難にいつまで耐えられるか…というレースになる。 1戦、2戦と参加台数が減り、 最終戦まで生き残ったチームがシリーズ王者。
562 :
音速の名無しさん :2009/01/04(日) 14:00:21 ID:hVtnVCA60
さあて明日が年明けの月曜日だ。 FN SGTともども撤退発表のオンパレードにならないことを祈る。
S耐は元から小規模だから不況でもあまり痛手ではないだろ
564 :
音速の名無しさん :2009/01/04(日) 18:46:08 ID:0VWqQsXX0
オートバックスって経営がやばいの?ポイントためまくったの使ったほうがいいかな?でも今ほしいものないんだよな。
>>564 クルマが売れない、若い人がクルマに関心がないでアフターマーケットは絶望的。
>>564 財務を調べればいい。
ただ、黒字(利益がある状態)でも倒産する企業がある。
風説になるぞ
黄色は危険という噂は聞いた
じゃあ、あの店でtotoも買えなくなるのか。
570 :
音速の名無しさん :2009/01/05(月) 06:23:37 ID:j7h7f7KUO
そこでジェームスの登場です
572 :
音速の名無しさん :2009/01/05(月) 09:19:49 ID:NqO6jxT90
クルマが売れてないのはわかるけど、カー用品も売れてないの? 古い車の方がタイヤ変えたりするから、カー用品店に行く機会は増えないのか
ガソリン価格が上がってから、クルマであまり出歩かなくなった。 遠出するのはレースに行くときだけ(菅生ともてぎ)。 今は価格が下落したが、クルマに依存しない生活が身についた。 郊外店に買い物へ行くこともなくなった。 東北(福島の中通り)なのに、いまだにタイヤはノーマル。 雪が降ったら、乗らないと決めた。 距離を踏まないから、タイヤが長持ちする。 バッテリー上がりだけは気を付けている。 私のような人間が増えたら、カー用品店は確実に…。
576 :
音速の名無しさん :2009/01/05(月) 12:40:41 ID:gpwyVztw0
>>575 何度アクセスしても生扉のトップページに飛ばされるのだが?
577 :
音速の名無しさん :2009/01/05(月) 12:45:46 ID:BKRQnxj+O
>>577 あらら、一回ぐらいテストでも良いから乗りたかっただろうに。
579 :
音速の名無しさん :2009/01/05(月) 13:32:56 ID:7zTJBkhuO
この話と関係ないけど スポンサーでなんだか怪しい会社がたまに派手に出てくるが そういう輩にスポンサードされたチームの人たちって人間不信になったり心が病んだりしないのかな? 約束された資金が提供されさえすればいいんだろうけど 資金も払わずだとかなり辛いと思う。 オートスポーツみたいな雑誌はそういうところもアーカイブじゃなくリアルタイムで記事にしてほしい。
鼻毛ドンマイ
次ないんだよね
気の毒に・・・ 今年もテストが減るから厳しいだろうなぁ。
583 :
音速の名無しさん :2009/01/06(火) 06:48:21 ID:tlwVd+Su0
少なくなるどころかシーズン中のテストは禁止だから もはやご祝儀にテスト受けさせてやる、ってことは皆無になるのかと。
584 :
音速の名無しさん :2009/01/06(火) 07:47:38 ID:FtifmymS0
今んとこ撤退発表はないね。 まあSGTの体制決まってから衝撃ニュース続々、ってのはやめて欲しいが あ、カワサキのmotoGP撤退話って結局ガセ? まあガセの方がいいんだけどさ。
585 :
音速の名無しさん :2009/01/06(火) 08:12:25 ID:P42SKdwv0
星野御大に始まり本山、そして松田と小暮・・・・ F1を夢見たものの時代がそれを許してくれなかった悲劇のドライバー とくに御大が走ったら絶対に表彰台の頂上に立っていただろうからなおさら
桑島のことも忘れるなよ。
587 :
音速の名無しさん :2009/01/06(火) 08:28:45 ID:Dcmi1z800
>>579 それはひょっとして某証券に騙されて
挙げ句の果てにマルチ商法の会社にスポンサーを受けてその年は乗り切ったものの
次の年にF1を撤退してしまった某さんのことか?
まあモータースポーツに関わってる、となると
一見華やかにみえるからな。怪しい奴が群がるのは今に始まった話じゃないし。
588 :
音速の名無しさん :2009/01/06(火) 09:09:18 ID:rwsh2X/W0
今年のTV放送はあるんでしょうか?
>>584 カワサキ撤退は昨日のトーチュウに出てたぞ。
トーチュウに出たけど5日に会見があると書いてたのに無かったと言いたいのでは?
591 :
音速の名無しさん :2009/01/06(火) 13:42:54 ID:2XxkNVYi0
>>587 それは最近の話かそれとも30年ぐらい前の話かどっちだ?
サーキットでスポンサーしている会社がアンケートを実施しているが 個人情報は正直に書かないほうがいいらしいぜ
ノマドのことか
596 :
音速の名無しさん :2009/01/06(火) 16:54:49 ID:rwsh2X/W0
>>594 何でいきなりそんな当たり前のネタをwww
一度ノマドのアンケートに真面目に書いたら「近所の駅にいるから御茶でもどうですか」と言われたぞwww
>>597 俺も言われたwww
50インチのプラズマTVが当たるアンケートでやってもうたw
ノマドのほかに怪しいのある?
舘監督のときのスポンサーは有名
なつかしいのならかもめサービスとかあるぞ。 誰が40万のファックス買うかつーのww
602 :
音速の名無しさん :2009/01/06(火) 19:54:37 ID:74evIL0m0
なつかしいな モジコかwww しかしFNはマルチ商法といいAVといい 清濁併せ呑むって感じだな
ナビコネクションをお忘れなく アレクセルもナビコネと同じ会社だったのね
鈴木利夫のスポンサーだったユニバーサルはどうなんでしょ?
>>603 某南の後進国でナビコネクション・レーシングチームの大きなスッテカーが貼られた
黒塗りのワゴン車が走ってて懐かしくなった
>>606 元々はゲーム作ってた会社じゃなかったっけ?
>>606-607 サンクス。
利夫系は結構やばいスポンサーばっかりなんだよね.
アコム・NOVAローラ対プロミス・チームルマンのレイナード対決とかワークス対決が既にヤバかった。
609 :
音速の名無しさん :2009/01/06(火) 23:13:21 ID:Rr08JOAQ0
利男な
610 :
音速の名無しさん :2009/01/07(水) 00:06:36 ID:+yagulWx0
ユニバーサル⇒アルゼ
ナビコネから電話かかってきたことあるな。
いま思うとSODはぜんぜんヤバくない健全なスポンサーだった
613 :
音速の名無しさん :2009/01/07(水) 07:54:59 ID:mE2tikER0
まあSODは会社としては真っ当だろうけど 取り組んでいる業務が世間的に何だかなぁ、ってわけで。 しかし松田のレーサーダイエットの広告とか 一昨年の日本GPのスーパーアグリの某マルチとか なにかまずいかも、って嗅覚は働かないものかね? 金出してくれるのなら関係ないのだろうなぁ
>>612 SOD応援席で見ていた俺がきましたよ
山本は今どこで何をしているんだろう・・・
ほとんどいなかったその応援席でTシャツただでもらってきました。
615 :
音速の名無しさん :2009/01/07(水) 08:12:16 ID:A7YMouepO
アサヒキコーって結局なんだったの?
それじゃダメだってことで、誰かがローソンなんか引っ張ってきたんじゃない? だけど、やってる連中が入れ替わらないと、どうにもなんないのかもね。
617 :
音速の名無しさん :2009/01/07(水) 08:32:49 ID:Kd4WGiIv0
まっとうな企業なら東北最大最大手の書店・八文字屋がついていたじゃないか。 五十嵐勇大限定で
>>615 ホースの会社じゃなかったっけ?
GTのヒロトはさらに謎だったと思う。
619 :
音速の名無しさん :2009/01/07(水) 09:30:50 ID:FYspAQhj0
ローソンがいつまで残ってくれるのか 今ひとつ盛り上がってないからな 今年は参戦台数も減りそうだし パブリシティっ効果って意味ではかなり疑問になるだろうな。 ここで踏ん張ってインパルだけでなくシリーズを支えてくれれば 一気にステイタスがあがるだろうに。 FNファン限定というニッチ市場だけど。
トヨタがローソンへの看板料を増やせば済む。
621 :
音速の名無しさん :2009/01/07(水) 09:52:50 ID:K6agxaJ00
参戦台数の確定はやっぱりGT体制決定後かね? 五次元はブログ更新してたが ダンデライアンが昨年末から全然更新してないのが気になる 特に後者はFN専門なだけに 出てこれなくなるってことはかなりのことだと思うのだが
インパルについてるタリーズコーヒーなんて 全然FNに絡んだ話ないもんな
>>618 それはタカギ、今考えればタカギは優良スポンサーだったな。
>>613 レーサーダイエットは三重県桑名市の会社で社長の名前が松田だし・・・
同じ地元でたまたま同じ苗字だったのか、それとも親族なのか。
かもめサービスは?
627 :
音速の名無しさん :2009/01/07(水) 12:39:10 ID:A7YMouepO
タカギは優良企業だよ。 アサヒキコー…朝日紀行とか旅行会社なのかなって当時は予想してたけど。 あとはローソンはもとより、ストーンマーケットとかタリーズコーヒーとか、街中で良く見かけるスポンサーが付くと気軽にその企業の商品を選びやすくなる。
伊藤大輔がトルマリンなんとかっていうオカルトグッズの広告に出てたのには笑った しかもエロ本に出てるような広告で マカオF3で表彰台に乗った後ぐらいの頃だけど
F3000時代に佐藤琢磨の現マネジャーのチームに付いてた医療関係のスポンサーの店を利用した人を知っている
朝日機工
>医療関係のスポンサー 包茎手術?
632 :
音速の名無しさん :2009/01/07(水) 18:31:54 ID:9/20JE+L0
ストーンマーケットって何?
スレちだけど、トラの個人スポンサーの東郷ってなんか存在感あるよね。
634 :
音速の名無しさん :2009/01/07(水) 18:46:34 ID:kmj2Knz2O
FN09かっけーw 改めて見ても慣れん。
635 :
音速の名無しさん :2009/01/07(水) 19:13:31 ID:9/20JE+L0
本山ってフォーミュラから引退するの?
636 :
音速の名無しさん :2009/01/07(水) 19:16:59 ID:cSCcirYhO
神奈クリはまともなスポンサーだったとおもうけどな。 インパルにスポンサードしてたビブライズはどうだったんだ?
637 :
音速の名無しさん :2009/01/07(水) 19:41:14 ID:A7YMouepO
ストーンマーケットはアクセサリーの小売り店だよ。 イオン系のモールによく出展してる。 まるでインギング/セルモのというか、レースのイメージがない店の雰囲気だけどw 神奈川クリニックとか、スリムビューティーハウスとかあったね。 あとは森永、avex、サントリー、excite、、、一流企業も沢山スポンサーしてた。 森永ノバのサイドポンツーンのアロエヨーグルトのロゴ萌え
LIVE-X 朋友建設 FEDCO
XJAPAN
SOD
ポポンSも忘れないで下さい
642 :
音速の名無しさん :2009/01/07(水) 21:23:55 ID:W1lGZMDg0
>>637 前、ピエールが間違えて「ブラックマーケット・セルモ/インギング」って
呼んでいたのがちょっと笑った。
酒メーカーのスポンサーって無いよな
てか日本酒屋がすでに絡んでるから酒メーカーが入りにくいのかな
F3000時代にサントリーが付いていたよね。
>>645 サントリーついていたけど、、、
缶コーヒーや清涼飲料水のブランドだったよね。
あと2輪だけどキリン(これも清涼飲料水のブランドだった。)
車+お酒 => 飲酒運転のイメージでNG??
タバコより酒のほうがまずいよな絶対。 表彰台でのシャンパンファイトも、ほとんどのドライバーが車で帰るんだから 問題だと思う。
二輪だったらキリンのメッツとか味の素のテラとか・・・古いなw 海外じゃマルティニとかジョニーウォーカーとか酒ブランドがあるよね
>>646 それを言ったら、SGTでは宝山がスポンサーで付いているけど、あれはJAF管轄じゃないからなのかな?
>>649 単純に会社に規模か、時代背景の違いじゃない。
>>650 宝山がスポンサーに出ているのは現在だから、時代背景は無さそうな気がするな
今の方が飲酒運転に対する風当たりは強いんだし
もっとも、去年の偽装米騒動に巻き込まれたから、今年もスポンサー活動するかどうかは知らないけど
会社規模は有り得そうだね
西酒造は大手の会社じゃないしね
サントリーは、去年も缶コーヒー”Boss”だったしね。
飲酒運転に対しての取り締まりは、現在の方が厳しいけど 高速道路のSAで酒類を売るようになったり、ゆるくなった部分もあったりする。
FNの大会スポンサーに”人気酒造”がついていたりする。 うろ覚えだけど、80年代以前は、酒造メーカーと風俗関係は レース業界内の内規でNGだったような、、、
655 :
ガ :2009/01/07(水) 22:43:16 ID:Qm3dNmqBO
地方戦では風俗関係がガンガン走っていたがw
656 :
音速の名無しさん :2009/01/07(水) 23:15:07 ID:CAlVaY9M0
なんか本山本人にもう乗る気がないのかね フォーミュラについては。 自分のモータスポーツ界に果たすべき役割といったら 若手にぼこぼこにされてフォーミュラ引退することだと気ずけ本山
石油関係がGTまで含めほとんど撤退しちゃったのはなぜ?
エネオスやペトロナスが出てるだろ
659 :
音速の名無しさん :2009/01/08(木) 00:09:15 ID:DMGEQMpq0
>気ずけ 無理です。気ずけません^^
モービル1NSXとか出光MOTIONシビックとかあと・・・・・何があったっけ?
>>660 フォーミュラでも日石インパル、コスモセルモ、キグナス(は今もいるけ)ステラとか、
GTならエッソ、JOMO・・・
>>627 アサヒキコーも確か本人の家業だったはず
今はそこの社長をやってるのでは?
665 :
音速の名無しさん :2009/01/08(木) 01:08:47 ID:QtNM2hyE0
>>656 単純に、GTはお金をもらえるけど、
FNはお金を持ち込まなきゃ乗れないから。
ロゴマークが競艇のグレードと同じだから SGって何だろう思って見てたな
>>657 撤退というより、メインスポンサーからパーツサプライヤーになったといった方が正しい。
コスモ ・・・ 08FN セルモ
キグナス ・・・ 08FN ルマン
モービル1 ・・・ 08GT ARTA、インパル、サード
エッソはモービル1と統廃合、日石は三菱と統合(現エネオス)、JOMO(旧協石)は2輪のスポンサーしていたはず
668 :
音速の名無しさん :2009/01/08(木) 07:18:58 ID:/2VA0Y+C0
まあもうすぐオートサロンだ SGTやS耐の劇的参戦台数激減を見てからFNの行く末を案じようじゃないか
次の富士のテストって何日だっけ?
670 :
音速の名無しさん :2009/01/08(木) 09:28:50 ID:LrSbbVGL0
SGTスレによればGTAの赤字がふくらみつつあるようだが JRPは大丈夫なのか?
>>663 インディで東郷って漢字のスポンサーは違和感があった。
東郷平八郎を思い出させるしw
ぶった切るけど…。 FN06まとめて売却って話題あるけど、近くの店に普通に展示してあるよ。 売れんの?あれ?
673 :
音速の名無しさん :2009/01/08(木) 13:38:07 ID:JKZgxw4I0
>>672 アジアも不況でそれどころじゃないんじゃないか?
ルノーの岡山ラウンドも参加者は少なかったし…
まあ、マシンもパーツも枯渇していたって理由もあったらしいけどね。
それともそこに展示してあるマシンはモノコックにダメージがある個体って可能性もあるね。
674 :
音速の名無しさん :2009/01/08(木) 14:57:36 ID:QhdSyQet0
誰かオートサロンで本山にFNに乗ることをあきらめないように説得してきてくれ。 ただし、ぼろ負けしてやめろじゃなくて 有終の美を飾ってくれ、って言い方でよろしく。
675 :
音速の名無しさん :2009/01/08(木) 15:06:42 ID:yYMuiahUO
どうしても本山をボコボコにしたい奴がいるのな。
中子のファンです。 悪い?
平手か安田に負けてからFポン引退してほしいな
679 :
音速の名無しさん :2009/01/08(木) 17:24:25 ID:0XVD3oAVO
若手に負けた本山が「老兵は去るのみ」とつぶやくシーンが見たいわけだな。 それが引退の儀式だと。 流れ解散やフェードアウトでは区切りがつかない。 星野が完全引退するときも、似た感じだった。 シーズンが終わってから引退を発表したので、儀式がなかった。 あのときは金子が「星野が引退するというのに、 何もやらないでどうする」と怒り、 記者会見をやらせた。 野球の場合、自由契約になって引退に追い込まれる選手と 自分の意思で引退する選手がいる。 前者は非スター選手、後者はスター選手だ。 一時代を築いた本山は野球のスター選手同様、 自分の意思で引退してもらいたい。
最近だと服部くらいだろ、フォーミュラ引退できちんとイベントとかやってもらえたのは
本人引退する気無いのに華やかに送り出されてしまった、という感じが・・・
683 :
音速の名無しさん :2009/01/08(木) 18:15:53 ID:l5QVSOV+0
このまんまだと本山も引退する気もないのに
流れのママに華やかさもなく送り出されてしまいそうだな。
>>680 の書いているように、一時代を築いた男にはしっかり「けじめ」つけて欲しいのよ。きちんとした世代抗争の上で。
もちろん来シーズン勝ちまくったあげく、勝ち逃げするのならそれはそれで仕方がない。
若手がふがいないと言われるだけ。
まあそれ以降については「ポスト本山」争いってことでアングルが作れるから
それはそれでかまわないけどな。実際の所は。
一方でこういった一時代築いた男がそれなりの「けじめ」をつけないと
現在のプロレスみたいにジャンル自体の熱を奪いかねない。
馬場は別格として、長州藤波なんか未だにグダグダしてて
闘魂三銃士が分散した後ひたすら小物化した新日本プロレスみたいになっちまうぞ。
まあFNもSGTをみならってレーシングオペラ化するのならいいんだけどさ。
プロレス視点で語るにはそもそも無理があるな
ジェフ・リースを復活させる。
そもそも 昔のプロレス>越えられない壁>今のプロレス>壁>エフポン エフポンは関西じゃテレビ中継すらない
けじめだなんだ、って言ったら、井出さんは 国内での自分の立ち位置、自分でぶっ壊ってF1行って 世界中の視線のなかで、「こいつはダメ」の烙印を押された そんなやつは国内に戻ってきても、トップカテゴリーで走れません つーくらいの勢いであって欲しいFポン てゆーかトップカテゴリーまで上り詰めた人は下位カテゴリーのレースには 出場できませんという国内ルールと 国内の同一カテゴリーに5年以上留まってはいけません、 というルールを作れば、おのずとダラダラレーサーは海外に行くか 辞めるかで、若いのが次から次へと出てきて新陳代謝の良い空気になるはず
星野は最後の最後までトップでいたけど、 今の本山には強さが感じられないんだよな… いまさらインパルで速いマシン与えられても、 車のおかげで勝ったみいになりそうでねぇ
大々的に引退したら復帰しづらいじゃねーか。 特に資金繰りが良くなった他チームに乗換えとか。
690 :
音速の名無しさん :2009/01/09(金) 03:21:52 ID:q2PRilnz0
星野は最後の最後まで星野スタート
>>687 いや、本山は日本で時代を築いたが
井出さんは何もしてない。ネ申にはなったけど
692 :
音速の名無しさん :2009/01/09(金) 10:25:15 ID:8147c2AK0
星野は別格だよな、ベネトン乗ってたらどうなったのか?とか 想像したくなるような日本人レーサーはそういない。
あやまれ!東郷町出身の俺にあやまれ! スプリングの品質については世界レベルで、めちゃくちゃ優良企業なんだぞ!
別に馬鹿にしてないと思うぞw
トヨタ系だから嫌い
696 :
音速の名無しさん :2009/01/09(金) 18:57:53 ID:OS0095BB0
土屋エンジニアリングがSGTより撤退 格好良くFN引退を決めた武士、失業。 まあ武士の場合は乗せてくれるところが無くなりそうだったので 其れ以前にSGTの方の保険もあったから引退宣言したのだろうが。
ローソンがスポンサーしてるのが何のためにスポンサーしてるのか分からん。 ローソンなんかみんな知っているだろうし、 インパルのマシン見てローソン行こうとは思わない。 どうせだったら、お弁当50円引きセール開催中とか書いてあればローソンにいくかもしれない。
>>697 それはおまいの話であって、そうでない者もいるってことだよ
699 :
ジョイマン :2009/01/09(金) 19:53:23 ID:vAOB/TnXO
50円引き ドン引き
50円引き程度でローソンに行こうとは普通思わんよ。
学校のそばにセブンとローソンがあるが,50円引きだしEdyでANAマイルも たまるしローソンポイントも貯まるしでローソン行ってる。 マイルやポイントの数円に比べたら50円の貢献は大きい。
ローソン広報に星野のファンがいて… なんて話聞いたような気がする
____ /__.))ノヽ .|ミ.l _ ._ i.) (^'ミ/.´・ .〈・ リ わしが育てた .しi r、_) | | `ニニ' / ノ `ー―i
704 :
音速の名無しさん :2009/01/09(金) 21:01:42 ID:8FWJQgi5O
ファミマのほうが好きだ
705 :
音速の名無しさん :2009/01/09(金) 21:43:20 ID:wloGK5dkO
有名コンビニん中では一番イマイチだよな。労損。
ローソンが昔やったトイレ解放宣言キャンペーンは日本の歴史を変えた一大キャンペーン
NISMOでの扱いを見ると、日産でも今はブノア>本山と思ってるんじゃないの? 同じ車与えられてもツギオ&ブノアに勝てるかなあ。
708 :
音速の名無しさん :2009/01/09(金) 22:18:36 ID:5RsCUAfLO
派遣さん? 税金対策にきまってんだろ! 店舗と違い本部は必ず儲けられるシステムになってるんだよ!!
話題になってるのか知らんけどダンデがFポンのデータエンジニアと 通信エンジニア募集してるな。「フォーミュラ・ニッポンにDoCoMo TEAM DANDELION RACINGとして参戦しているダンディライアン」 なんて書くからには今年もDoCoMoがつくのか。
コスト削減の一環でワンデーレースにしてくれ 日曜8時からFCJ決勝・9時から30分×2回予選・F3決勝・シビック決勝・14時Fポン決勝で頼む
鈴鹿F1の台風の年がワンデーだったけど、みんな殺伐としてたなあ
スカパーで金払ってまでみたくない
714 :
音速の名無しさん :2009/01/10(土) 09:38:34 ID:fQjnBa3E0
>>710 S耐もワンディ化してきたし、SGTも2ディ化考えているそうだから
FNもありうるんじゃねぇかと
まあレースが面白くなって参戦台数が増えれば俺はそれでいいと思う。
715 :
音速の名無しさん :2009/01/10(土) 09:41:33 ID:DDq3LZb90
>>713 マイナーなものはCMつかないし数字も取れないのでスカパーでしか見れないので諦めろw
716 :
音速の名無しさん :2009/01/10(土) 09:47:09 ID:N6xxBKx10
今年はツーデイは決定! 台数は現時点では12台のみ!
>>715 大昔は地上波でも深夜にやってたんだけどな
フォーミュラだとF1だろ、FN?国内トップフォーミュラ?何それ?ってのが一般人の認識だからなぁ
視聴率全然取れないんだろうなやっぱり
民放キー局の人間なんて、野球とゴルフ以外はスポーツとして認めてないような奴らだから
>>713 野球ですら地上波で見れなくなってきたご時世になんという
じゅ、十二台・・・ そもそも地上波の時に3時位の深夜にやってたのが間違い。 視聴率取れるわけ無いw
12台なんて決定してねーよ ちなみにテレビ中継は1年ごとの契約だから毎年中継消滅の危機に陥る訳で‥
723 :
音速の名無しさん :2009/01/10(土) 14:05:24 ID:LqRIFa8a0
インパル 3台 トムス 2台 ルマン 2台 ナカジマ 2台 ダンデ 2台 インギング 1台 以上が確定 コンドー・5次元・リアルはスポンサー次第 しかも1台のみの可能性大 インパルもう1台もスポンサー次第 オレのもっている情報終了
724 :
音速の名無しさん :2009/01/10(土) 14:27:13 ID:N9OvG5440
スポンサー次第のインパルは一樹復帰なのか? だったらがんばってホスイところ。 セブンイレブン/レッドブルに営業かけてるなら、毎日 レッドブルのんでやってもイイゾ!
725 :
音速の名無しさん :2009/01/10(土) 14:52:49 ID:Y8NCOsA8O
ローソンのCMにインパルのドライバーか御大を出せば言うことないのにな。
ローソンのCMだと、メインの役では普通の人は誰だか分かってくれないだろうから、脇役の店員役が精々な予感w 平手が出せればそれはそれで人気も出そうなんだけど、平手はTPチェッカーの方だしなぁ
セブンイレブンルマン ファミリーマートコンドー ampm5次元 セイコーマートリアル コンビニ戦争こい
728 :
音速の名無しさん :2009/01/10(土) 15:43:21 ID:29rDhcxl0
御大のとこにはおーいお茶がついてるだろ 赤牛毎日飲むなんで蛸オタみたいなこたぁ病めてくれ やっぱりARTAはなしか まああのオレンジ色のうざい旗や全然時間守らないイベント進行ブースが消えてくれるはよいが 参戦台数が減るのは痛い
>>728 レースの世界で具体的に応援すると言う事は消費することにほかならない。
そこを否定しちゃおしまいよ。
2chのタコオタはそりゃウザイけど、その点に於いてはまつがってない。
問題は一樹の話が全く具体的でないことだ(ノ∀`) アチャー
民放でやってくれないかな。30分くらいのダイジェストで
シーズン中はBSフジでやってるじゃん
オレの家電波障害でなぜかBSフジだけ写らんのだ
国内なんだから見に行けよ
>>717 太古のF2は地上波でも土曜の14時にやってたんだけどな
オレが見だした頃は日曜の夕方ぐらいにやってたと思ったが。 小河が死んだときもレース中継の後のニュースで扱ってたし。
ってそれは「Fポン」ではないな。失礼失礼。
小河・・・
昔はレースによって中継局がバラバラだったんだよね。 FNになる前年にフジに一本化。
>>731 それは知らんかった。BSはチョンドラばっかやってるからぁ
740 :
音速の名無しさん :2009/01/11(日) 01:51:46 ID:BaKpRlLC0
12台なら厳しいなぁ 12台のレースにチケット代6千円払う奴激減の予感 せめて後4台はほしい
ていうかね、問題は2010年がどうなるかだろ。
2010年に世界が滅びるって噂をアナタも信じてるのですか!
小河等の息子はカートやってるよ。 母親一人で大変そうだけど。
744 :
音速の名無しさん :2009/01/11(日) 06:41:51 ID:IavaNUQd0
>>743 カエルの子はカエルか・・・・
速いのかなぁ
星野の子は一樹だがFN復帰はあるかね?
GT500はありそうだが。
745 :
音速の名無しさん :2009/01/11(日) 07:52:41 ID:9cfNIY7jO
>>734 やってたね!F1やグラチャンも日曜の午後とかだった。
746 :
音速の名無しさん :2009/01/11(日) 09:26:46 ID:WsP/ZsQkO
もっと車安くしてザコでもいいから増やして欲しいね ザコ同士でもバトルは見てて楽しいし
747 :
音速の名無しさん :2009/01/11(日) 09:32:37 ID:KTU+wz4TO
鈴鹿全戦はCBC、4月の富士はテレ朝、美祢は日テレ系(山口放送?)菅生は東日本放送(テレ朝)だった気がする CBCはサポートレースの結果も放送してたし長谷見の解説もあってなかなか評判良かった
748 :
音速の名無しさん :2009/01/11(日) 09:51:47 ID:9cfNIY7jO
津々見さんの解説の時代も良かったゾ って古いか!
なんか、終わったシリーズの話をしてるみたいだな。
なあ、ダンデが通信エンジニアを募集してるってことは、 現在ダンデで通信エンジニアを担当してるDoCoMoは、 スポンサーを降りるのか? 今年一年かけて、養成と引継ぎするとか・・?
あと、武士。 おまえ、どこまで運に突き放されてんだよ。。。 ポールトゥスピンとか、ポールトゥエンストとか。 努力家でいい人なんだけどなー。
752 :
音速の名無しさん :2009/01/11(日) 11:41:51 ID:FznMlIUI0
一樹は昨日 オートサロンでIMPULの受付座ってたな 御大見かけんかった。。。
今は道具が均等化してるから、体力が衰えた時点で引退するしかない。 昔の星野みたいに自分だけ特別な道具が使えたら、本山の寿命だってもっと伸びるのにな。
>>751 それは、武士のもちねた。。。
そのタイミングを外さないのが、彼の凄いところです。
おしい人を失くした。
755 :
音速の名無しさん :2009/01/11(日) 13:18:25 ID:Vic6mGqM0
>>750 ここで書いてる通信エンジニアはレース無線とかテレメータの分析関係じゃないのか?
その通信エンジニア募集とドコモが降りる話はつながらないだろ。
756 :
音速の名無しさん :2009/01/11(日) 13:34:10 ID:TnpMAESIO
757 :
音速の名無しさん :2009/01/11(日) 13:49:26 ID:9cfNIY7jO
ケン田嶋のサーキット実況放送も ジェフ・ルィ〜ス選手
758 :
音速の名無しさん :2009/01/11(日) 14:25:36 ID:76+vlBVB0
鈴木アナの実況が懐かしい
たまにはあの絶叫は聞いてみたいな 毎回は辛いけどw
フジタ自分でテレビとファミコン持ち込んでるのかよw
ピエールが鈴鹿現地実況やる前は誰がメインでやってたの?
762 :
音速の名無しさん :2009/01/11(日) 16:20:10 ID:76+vlBVB0
今年全日本F3は開催されるのか?
ピエールの前は柳田、山本コンビじゃなかったかな? いつから場内放送とFMが同じになったんだろう〜?
メインは伊藤春雄さんだったと思うが。
765 :
音速の名無しさん :2009/01/11(日) 22:53:46 ID:LVr+JddP0
>>744 全日本カートのKF2クラスに出てて、確か表彰台にものぼっていたと思う。
自慢になるか分からないけど、オートパラダイス御殿場で彼と一緒に走ったことがある。
それにしても父親を亡くしたモータースポーツを許可している、母親などには頭が下がる。
頑張ってほしい。
766 :
音速の名無しさん :2009/01/11(日) 23:47:10 ID:VRGVsHwg0
オートサロンでインパルの人と話したけど ローソンとはまだ継続するか分からんって言ってた やっぱり不況の影響が大きいって
まぁ今この時代にモータースポーツのスポンサーなんて殆ど意味無いからな たった15秒のテレビCMに大金注ぎこんだ方が遥かに効果あるし
コンビニ業界自体は、タスポ効果で売り上げ伸ばしてるけどね。 ま、FN以外のイベントのスポンサーやったほうがいいのかもな。
今年もスポンサー継続してもらって今年の車のミンカーを出してくれるのを期待してるが
ミンカーw
愛が足りない。
ミンカー愛
Fポンにも痛車を出せば、話題になるのにね
774 :
名無し :2009/01/12(月) 06:03:25 ID:ev7563FP0
序に、名無しゲットーーー  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ (´´ ∧∧ ) (´⌒(´ ⊂(゚Д゚⊂⌒`つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡  ̄ ̄ (´⌒(´⌒;; ズザーーーーーッ
775 :
音速の名無しさん :2009/01/12(月) 07:02:15 ID:xpJrTpiW0
やっぱり新型車投入を機会にTV化を目指すしかないな。 ・・・って、「エンジン」で既に1回こけてるか。レースを題材にした話はwww 少年誌で漫画連載でもいいのよね。 まあ一番手早いのはカペタに働きかけて一気にFNに乗ってもらうwwww
776 :
音速の名無しさん :2009/01/12(月) 12:44:25 ID:S2xWitub0
>>775 そんなクソマンガ、オタしか読まねーョw
777 :
音速の名無しさん :2009/01/12(月) 13:07:05 ID:Ainhw27i0
そうかな・・・1冊読むたび2回は感動で涙するんだが
新しいニュースが新年迎えてから一つもない・・・
>>775 月間マガジンとか微妙な雑誌だからあんまり読む人いなそう。
週間のマガジンとかジャンプとかならまだ読まれるかも試練が。
ジャンプであっという間に打ち切りになったクソF1漫画はあるけど
781 :
音速の名無しさん :2009/01/13(火) 03:43:28 ID:ZT4hciSc0
>>775 昔、「ポールポジション」ってドラマがあってな・・・。
主役はタイーホされた加(ry
ポールポジション愛しき人へ だな。F1ブームに便乗したどうしようもないクソドラマだったが。
783 :
音速の名無しさん :2009/01/13(火) 08:02:04 ID:aTNOR/Ny0
参戦台数が増えてくれるのならもはや痛車の導入もやむなし、ってレベルに来てるのか? 痛車に乗せられるホンダ陣営期待の塚越とか 痛車の脇でプロモーション活動させられるイケメン平手とか 痛車の脇でキャラクターのユニホームを着て怒り狂う星野御大とか それはそれで見てみたいような希ガス
785 :
音速の名無しさん :2009/01/13(火) 13:50:25 ID:DO86Dxiy0
>>784 いや、それでも可能性があるのならやるしかない、ってのが今の状況じゃないか?
レースファンとして残るのが1/100とか1/500とかかもしれないが
何もしないでじり貧になるよりは・・・何かしたところでじり貧になるかもしれないけどな。
ま、何を仕掛けたところでレースファンになるかどうかは
おもしろいレースそのものを見せることなんだけどな。
それじゃ一見さんがやってきたところでホント残らないからな。
786 :
音速の名無しさん :2009/01/13(火) 19:39:51 ID:cCMOdmD10
スポンサー様が軒並みdでしまったので、イタ車もアメ車もありません
決勝200kmにして、ガチンコスプリントレースの方がよくね?
レース距離が短いってんで300kmレースが導入されたのに 1回か2回のピットストップで軽い車が前半で逃げてってのが 一番適度にわかりやすいから好きだ ノーピットガチスプリントってのもわかりやすいんだけどなんか楽しみがない 回数が違うピットストップをそれぞれこなして、その上で「強い」ドライバー数人が 300kmレース終盤にコンマ数秒のバトルしてるとかが一番かっこいい ただの俺の好みだが
>>786 スイフト製なんだからまごう事なきアメ車だろ。
軽タンで2ピット、満タンでノーピットのマシンを見て、 あたかもバトルしてるとでも思わせる浅はかなもので満足してんだな・・・
給油なんていらんやろ。 給油無くせばコストも削減できるし、レースそのものでの勝負が見られる。
793 :
音速の名無しさん :2009/01/14(水) 06:37:00 ID:d0iEQaps0
いずれワンディ化も視野に入ってくるだろうから ノーピットレースも考えられるんじゃないの。 以前のJRPなら何年もかかったろうが 今は不況という最大の問題が目の前に横たわってるから 意外と導入は早いと読むんだが。
794 :
788 :2009/01/14(水) 07:42:42 ID:I/1ZARpo0
>>790 レース前半のペースの違いでおきるオーバーテイクのことを言ってるんじゃないんだけど
>>793 今年から導入のシャーシだと、300km真っ直ぐは最初から無理なはず。
ノーピット前提だと、200km程度のレースしか組めないんじゃないかな。
だから、JRPが何をしようとしても向う3年は動きが取れないよ。
ここ5,6年は何がなんでもピット作業させようと必死にレギュ弄りまくってる感じだね どうせピット作業やらせるならもっと見てて面白いものにして欲しいよ
797 :
音速の名無しさん :2009/01/14(水) 12:05:26 ID:cp993OLL0
不況でコスト削減を目指すなら2レース制を撤廃するべきだな。 特にリバースグリッドは愚の骨頂だ。
無給油がいいって話になってるが、2レースをみて給油なしでの順位変動は難しいと気づいた。 もちろんあれは体力的な面や、夏場ということでタイヤがオーバーテイクを出来る状態でなかったというのはあるが。 確かにピットが絡む順位変動は演出的と言われるかも知れないが、 作戦がからんでくるという面ではスポーツなんじゃないかなな? 2ストップ作戦の小暮が1ストップの松田を二回も追い越して優勝した茂木のレースは非常におもしろかったよ。
リバースグリッド無しで2レースなら面白そうな気もする 給油も要らなくなるし
800 :
音速の名無しさん :2009/01/14(水) 14:04:21 ID:wiKuszIY0
現代F1みたいにひたすらピット戦略で、ってなったら主客転倒じゃないかな。 それよりも何か新しい情報はないのか?
いっそ公営ギャンブル化したらいいんじゃないか? エンジンもシャシーもワンメイクで、エンジンはレースごとに抽選。 競艇と同じでいいよ。 1日に何レースもすれば、お客も楽しかろう。
>>800 リバースグリッド廃止
2レース制も廃止かも
ソースはレーオン
F1みたいに、タイヤ交換に8人、給油に2人、ウィング調整、エンジンスタター、 消火器、ロリコンに各1人ずつ配置しれ。 どーせ、ヨタもンダも派遣労働者で人手は余ってるんだし・・・
>>800 抜けるマシンさえあればピット戦略一辺倒にはならないってのは
B351導入以後のFポンと近年F1を見ればわかると思うんだけど
>>797 2レース制は良いと思うけどリバースグリッドさえなくなりゃ良いんじゃない?
予選結果を両レースに適用するようにすれば
805 :
音速の名無しさん :2009/01/14(水) 21:20:16 ID:jeKsTi0SO
いっそちり取りみたいなフロントウイング付けちゃえ
もうサイバーフォーミュラみたいなウイング付いてるから十分です
やっぱりいろんな形の車が走ってる方が見てる側としては面白いよなぁ
現在のワンメイク化はシャシーコンストラクターによって競争力に差がありすぎた結果だから。
初期はレイナード・ローラ・童夢と戦力差は良い感じだった。 99年からローラがとんでもない失敗作を出しちゃったのと、レイナードがBARF1と並行開発したKYマシン。99L「デザインも格好良かった」を投入でgdgd。
813 :
音速の名無しさん :2009/01/15(木) 06:51:35 ID:g03AVWMb0
ま、どっちにしても年明けに具体的な進展が見えてる訳じゃないんだよな。 SGTのカローラみたいな爆弾は落ちてないし。
>>723 ごめん今までリアルって参戦してたっけ?印象にない・・・
小暮と松田が軸でいいんじゃね。
公式のトップページでは木の梱包に「トヨタ」ってマークが入ってるけど トヨタ用のマシンとホンダ用のマシンって違うのかな? 新エンジンの重量配分ってどうなってるんだろ? F1エンジンみたくフロント側に重心をよせたほうが有利っぽいけど よく考えるとGTではリア側に重心をよせたほうが有利なんだよなw
819 :
音速の名無しさん :2009/01/15(木) 22:10:26 ID:88gdcE1kO
合同テストの日程わかりますか?
わかりません
821 :
音速の名無しさん :2009/01/15(木) 22:26:00 ID:pR0dk1LT0
ダンデライアンのサイトには 2・17〜20 シェイクダウンテスト 富士 3・3〜4 オフィシャルテスト 富士 3・13〜14 オフィシャルテスト もてぎ とあるな
岡山でやってください(´;ω;`)ウッ…
823 :
音速の名無しさん :2009/01/15(木) 22:31:04 ID:88gdcE1kO
825 :
音速の名無しさん :2009/01/15(木) 23:38:33 ID:RxOZq9+50
>>816 F3やめてFポンに上がるって話だったけどさ
シェイクダウンテストと、オフィシャルテストって 何が違うの?
828 :
音速の名無しさん :2009/01/16(金) 01:02:50 ID:d62AoDaGO
プロアクティブのCMに平手にソックリなのでてたが平手か??
>>827 シェイクダウンテスト=完成したマシンのトラブルや走りをチェックするテスト
オフィシャルテスト=公式テスト、合同テスト走行
いよいよ感が増して来たね!
831 :
音速の名無しさん :2009/01/16(金) 08:02:38 ID:8+1h2WHw0
しかし22台入荷する予定のマシン、 何台が宙に浮いて何台がスペアカーに化けるんだろうか
832 :
音速の名無しさん :2009/01/16(金) 10:46:09 ID:lpdGuW+DO
>>822 インギングはプライベートテストを岡山でやっている時もあるそうな。
834 :
音速の名無しさん :2009/01/16(金) 17:28:25 ID:ffWHtSVf0
ダンデとかトムスには新シャシー納車されたのよな。 他のチームはどうなんだろ。 ひまわり号を組んだのがトムスなら ホンダの実験マシンを作ったのってどこ?
普通に童夢じゃないか?
中企ちゃうの?
伊澤が3回もテストやったところ見ると ARTAかもな
まあ、利権のことを考えればフツーに中企だな。 きちんと儲けに走ると思うよ。
世の中タダで動くのは地震だけだっての。 儲けに走るとか書いてるヤツは馬鹿か。
お客さんに、日当出すべきだろ。
儲けに走るってのは、中企の親分はJRPの会長でもあるということだろ。
昔、松本さんが『いいもんは全部中嶋が持って行きよる』 って言ってたな。
843 :
音速の名無しさん :2009/01/17(土) 08:57:21 ID:eDefwqUB0
中企の社長=JRPの親分 ローラの代理店=スウィフトの代理店=ルマン ずいぶんちっちゃな利権ですな
オートサロンに…。
845 :
音速の名無しさん :2009/01/17(土) 09:16:54 ID:GeaIWNML0
SGTが大不況の影響でエントリー激減みたいだけど Fぽんはどうなの もともとスポンサーとかメーカー当てにしていないから影響ないのかな
オーバーテイクボタンw マッハGOGOGOかよw
昔F1でもあったわけですが…
ボタンでないがF3ですら、そのような機能はあったな
ちょっと前の激GでトヨタのF1マシンの紹介してたときに オーバーテイクスイッチの説明もしてた気がする
松本さんって色の黒くて最後に童夢に乗ってた人?
いや、去年xanaviにいた人。
854 :
音速の名無しさん :2009/01/18(日) 00:02:19 ID:VP84t+gZO
ダイアトーンシェブロンに乗ってた人
80年のF2は、面白かった!
俺は来日したヨーロッパF2で上位走ってるドライバーを見るのが目的だったな ジャコメリの速さが最大で最後の衝撃だった
857 :
音速の名無しさん :2009/01/18(日) 09:38:22 ID:5rkBMdZVO
年寄りが感傷に浸ってやがるw
858 :
音速の名無しさん :2009/01/18(日) 09:51:12 ID:L4nVFTdb0
ARTAは完全撤退? それとも数年前のルマンみたいにスポンサーとして残るのだろうか?
859 :
音速の名無しさん :2009/01/18(日) 10:57:47 ID:VP84t+gZO
79年の開幕戦でガビアーニにブチ抜かれた方が衝撃的だったよ
860 :
音速の名無しさん :2009/01/18(日) 16:57:45 ID:BKGYwCQz0
誰か全日本F2スレでも立ててくれwww
以前は「F3000を懐かしむ」ってスレがあったんだよw F2の話もOKだったけど3スレ目あたりで落ちた
RTゲック
863 :
音速の名無しさん :2009/01/18(日) 19:26:36 ID:+2EeR6tQ0
ジャコメリ?パトレーゼが走ったの見てないの? ニワカなガキだなぁw パトレーゼすごい速かったよ。
2ちゃんは10年前からあるのに、今頃来るのが悪いんだよ。
89年位からしか知らんな・・・
そんなついこの間の話をされてもなw
世に言う、『ジャコメリ・ショック』である!
869 :
音速の名無しさん :2009/01/19(月) 09:38:33 ID:VZt6PCrL0
そんなおっちゃん方の昔話を延々と書かれてもなぁ 撤退でもなんでも話題が出てくれないことにはどうしようもないな。
ジャコメリどころかシューマッハ兄が走ったのも知らないのでは?
V.バイドラーは何してるのだろうか… 耳鳴りでいきなり消えよねぇ
872 :
音速の名無しさん :2009/01/19(月) 10:59:42 ID:OvZolQp50
リアルはFポン出なくていいよ。 参戦する資金あるなら塚越を欧州の F2に行かせた方がいい!
何やら昔話の匂いが・・・
875 :
音速の名無しさん :2009/01/19(月) 11:16:01 ID:OvZolQp50
>>874 GP2断念しても
F1目指すなら欧州にいた方がいいからF2に
行くべきだよ。
本人もそう考えていないのだろうか?
国本ならFポンからF1も可能だと思うけど塚越は
FポンからF1は無理だな
>>875 塚越がどうのじゃなく、
>リアルはFポン出なくていいよ。
こういう書き方が気にいらねえんだよ
877 :
音速の名無しさん :2009/01/19(月) 11:20:13 ID:OvZolQp50
鈴鹿だと遊園地入場券で国内トップレースが見られることの偉大さをみんなわかってなさすぎる
879 :
音速の名無しさん :2009/01/19(月) 13:43:30 ID:lcOrNiut0
リアルはホントにFN来るのか? 1台体制だったりしても漏れは参戦台数が確保されるなら嬉しい限りだが。
881 :
音速の名無しさん :2009/01/19(月) 16:01:42 ID:TrdNBmgA0
>>874 に同意。
>>872 は塚越の実力を知ってるのか?奴はFポン乗らせて貰えるだけでも
HONDAに感謝するべきだ!
(俺は奴の実力を熟知してる関係者)
ププ。関係者にもいろいろあらあな。
F2て、どういうカテなの? 昔、イギリスF3000のことをF2て言ってたことあるけど。
400馬力のフォーミュラだからF3とGP2の中間ぐらいのカテかなと思う GP2は650馬力
どうせ FDあたりでケチョンケチョンに負けた チンピラドライバー崩れだろw
うわぁ・・・・・・・・
887 :
音速の名無しさん :2009/01/19(月) 17:41:35 ID:1klFFDsfO
>>881 ホンダ関係者?
しかしIDがTRDだw
>>881 大嶋君、お前が頑張れよ、仮にも曲がりなりにも全日本F3チャンピオンなんだし。
889 :
音速の名無しさん :2009/01/19(月) 18:17:21 ID:ky9ckn+W0
FNだろうが海外だろうがまずは結果を出さないと この育成バブル崩壊の時代を生き抜けないよ。
塚越は取り敢えず歯を治しましょう・・・
>>891 3シーターって・・・サイドポンツーンからクラッシュしたら即死じゃないか。
乗ってみたいけどこれは死ねるwww
海外厨を黙らせるためにもFNからF1へいって活躍してほしい 人材の出現を望む
F1じゃなくてもいいからF2あたりでいいよ
F2なんて〜の息子とか娘とか そんなメンバーだぜ
F2は規格としてはFポンより下なんだからF2に行けても・・・・
何故かふとイタリアF3000はフィジコがチームを 持っているからレベルが高い論を思い出した。
899 :
音速の名無しさん :2009/01/19(月) 19:44:48 ID:OvZolQp50
>>897 それ本当か?
GP2スレでも新F2は
本流ではないなんて書いてるが
>>898 海外と名のつくものはすべてハイレベルて高尚
これが海外厨。フィジコの話は2、3年前に出たのを
覚えてるが本当に失笑もの
>>899 GP2 650馬力
Fポン 600馬力
F2 400馬力
カテゴリーとしてはF3とGP2の中間
一番のセールスポイントはGP2より格段に安い参戦費用
色んなカテがあるね〜
GP2とほぼ同車格! GP2より格段に安い参戦費用! よしこれでいこう>Fポン
SFっぽいマシン!も追加で
905 :
音速の名無しさん :2009/01/19(月) 20:56:31 ID:ky9ckn+W0
どっちにしても持ち込みドライバー優先募集企画じゃないかwwww あ、GTの方が2ディ開催になったな。 FNの方の予選・決勝1ディ化はまだかな
ほう ってGT2デイ開催っつっても予選は土曜のままなんだな フリーが土曜で2デイ開催かと思ったのに 予選が日曜ならGTも観にいきたい
>>903 F1どころかIRLも可!
も追加しとく?
ホシノっていうおっかないオヤジがいる! もつけるか
909 :
音速の名無しさん :2009/01/20(火) 06:46:00 ID:0NUoN9YP0
中嶋っていう脱力指示をくれるおじさんも居ます、ってか
中嶋は、ドライバーだけにしときゃ良かったんだよな。
ま、一応パイオニアだからな
912 :
音速の名無しさん :2009/01/20(火) 13:50:22 ID:p8DhWZYt0
初めてここに来ました。激G→スーパーGT→フォーミュラニッポン という お約束どおりの誘導されてきましたwでも意外と多いと思いますよ。スーパーGTは知ってても、 フォーミュラニッポンは知らない人って。 それとフォーミュラニッポンて名称ださくないですか?せめてフォーミュラジャパンにして欲しい。
913 :
音速の名無しさん :2009/01/20(火) 14:14:50 ID:zyHOEwnl0
S-FJとかFJ1600のレースに間違って参戦しちゃうチームが出てくるからダメ。
914 :
音速の名無しさん :2009/01/20(火) 15:51:50 ID:ARLtcskE0
ニッポン、って既に国際語だからそれでいいじゃないか。 フォーミュラ極東とかだったらもっと情けないし。 それより全然情報でないのな。 セルモ/インギング、コンドー、5次元はやっぱり1台なのかとか ARTAはやっぱり出ないとかリアルが参戦するとかどうなってるのかと。 昔話と憶測ばかりだとつらいよな正直。
2月になんないと詳細でてこないかもね
916 :
音速の名無しさん :2009/01/20(火) 16:19:33 ID:d6HT+WIO0
SGTの発表が終わってからだもんな流れとしては ・・・・・・・・・しかし本山、ホントにもうFNに乗る気ないのかしら。 これでいいのかJRP さんざん本山に支えさせておいてこの仕打ち・・・ いや、本人がもうやる気ナイコネンなら仕方ないけどさ。
おぐたんのOCNコラムで、「参戦10台前後の噂、外国人ドライバーは、そんな台数ならWSバイルノーかF2行くよ」との記述が。
918 :
音速の名無しさん :2009/01/20(火) 20:17:05 ID:ZvfeC3z40
10台は寂しすぎる
まあ10代も参戦できればいい方だね。 真面目に1ケタあるで
この際、GP2アジアシリーズをもう少し広げてみんなで参戦しようぜ
せっかくここまで10年以上やってきたのにこんなところで終わってしまうのかFポン 平成大不況も乗り越えて、ようやくドライバーレースの地位を確立して数少ないコアなファンを獲得したというのに
テレ朝でFポン
923 :
音速の名無しさん :2009/01/20(火) 22:46:33 ID:Iki9NfIA0
豊田副社長の紹介としてトムス大岩さんがかなり長いことしゃべってて、 背景にペトコローラが映ってた
トヨタの社長交代のニュースで、トムスの大岩とかがインタビューに答えてただけ。 レース中継の話じゃないよ。
これ以上悪くなりようがないところで創業家の社長に交代か、オバマと同じで なかなかおいしいよな。
うがった見方をする人の間では、今期の赤字はV字回復を演出するため、という声もあるからね。
あまり期待されてないけど無碍にも扱えないっつー人らしいから、良いタイミングかと。
>>927 すげぇなトヨタw
ねらってやったのかよw
赤字をねらったと言うか 赤字自体が数字のトリックらしい で、一族が社長を引き継いでV字回復 ま、あ回復自体数字のトリックかもしんねw
豊田家に傷が付くのを恐れて、しばらくモータースポーツから引っ込んでたくらいだからな。 テスト中の死亡事故で裁判とかあったし。
そりゃ、いくらなんでも福沢家を敵に回すのは得策ではないからな。
>>932 そんなにすごいの ?
(イタリア系だっけ ?)
934 :
音速の名無しさん :2009/01/21(水) 08:12:31 ID:IzAqejAB0
マフィアですか それよりも10台程度だと参戦チームはどこよ? インパル3 ルマン3 中企2 ダンデ2 ・・・これではあまり見たくないな。 タコマスレにあったけど もしタコが炙れたらFNに来てもらうしかないな。 資金を持ち込んでくれればARTAも参加できるようになるだろう。 ・・・・ってか、亜久里に恩返ししろよ鮹!してくれ
935 :
音速の名無しさん :2009/01/21(水) 09:49:56 ID:xUDEpzbG0
苦しい時期も幾度と乗り越えてきたが 今回ばかりはさすがに未曾ゆうだな せっかくのニューマシンだが今年は次に繋げるレースをやってくれ
たしかに、、、。 上位カテゴリーからドラが決まっていくのが自然だもんな。 FNは琢磨待ち、琢磨の去就ははバトン待ち、バトンは旧ホンダ待ちだもんね。 全ての元凶は、ホンダF1。
937 :
音速の名無しさん :2009/01/21(水) 13:54:19 ID:5riR8hrO0
>>936 タコマがFポン来る、ってまだ決まった話じゃないって。
ま、ARTAは今年FNへの参戦が危ぶまれてるんだから
>>934 が主張しているように恩返しもかねて
SUPER AGRI Formula Nipponを左近と一緒に結成してくれたら
タコマを見直す奴が・・・・少なくても俺だけは見直す、うん。
938 :
音速の名無しさん :2009/01/21(水) 14:34:38 ID:wZnEUaSK0
>>936 上位カテゴリから決まる、っていうなら
SGTの方が体制発表が速いので日本のレースヒエラルキーはSGTが(ry
観客動員数はすでに比べるまでもないけどなorz
>>936 は「バトン」を「セナ」に置いても成り立つな。タコマは3番手というところか。
941 :
音速の名無しさん :2009/01/21(水) 20:27:11 ID:5hySSfsXO
>>938 GTの契約金で PONの椅子を買うんだから仕方ない
942 :
音速の名無しさん :2009/01/21(水) 21:13:44 ID:PQv6PLbSO
琢磨は絶対国内には来ないやろ
>>938 GTで弾かれてFNに来るわけではないからね。
それに関しては逆だよね。
944 :
音速の名無しさん :2009/01/21(水) 23:53:59 ID:XazH88J1O
5次元参戦ケテーイ
yata-
946 :
音速の名無しさん :2009/01/22(木) 05:38:31 ID:oY9alSWOO
今までもFN自体が好きだったけど、こういう状況だから今まで以上にチームを応援したくなるよ。 5ZIGENは金石一台体制かな?金石入ってから上位に顔出すようになってたから注目してる。 コンドーは優勝もしたし、インギングもシーズン序盤には優勝する勢いあったから、スポンサー次第だろうけど今年も頑張ってほしい。
947 :
音速の名無しさん :2009/01/22(木) 06:24:29 ID:RuqTmCAB0
コンドー、セルモインギングもなんとか1台体勢でいいから出てきてくれ。 ・・・・・・・・・・・ARTA出てこいやーっ!ってヒトはあまりいないのは何故?
948 :
音速の名無しさん :2009/01/22(木) 08:23:51 ID:s+BjGvgQ0
ARTA出てこいやーっ!
あのオレンジ色の旗は正直ウザイけど台数が減ると寂しいから
・・・・タコマはどうでもいいや。
ただ、FN来るのなら
>>934 や
>>937 の書いてるように
Fポンくるなら亜久里に恩返ししてやってくれ、だよな。
ま、タコマはF3時代の不義理を国内関係者に詫びるのが先かもしれないが
949 :
音速の名無しさん :2009/01/22(木) 08:49:20 ID:+1uPtjmOO
ノバ出てこいや!
950 :
音速の名無しさん :2009/01/22(木) 08:54:15 ID:+/Y1qIfh0
空気が見える男にみのるタソ、出てこいや!
>>948 過去の不義理は沸血義理!
ケンカ上等ヨロシク!
952 :
音速の名無しさん :2009/01/22(木) 13:29:02 ID:GMZoQY8IO
新聞に3行広告を出せばよい。 「タクマ、問題は解決した、心配しないで帰ってこい」 タクマはレース界の野茂。
954 :
音速の名無しさん :2009/01/22(木) 14:17:13 ID:ecfDu+j80
心配してるのは日本国内での運転免許か?w しかし何をもって野茂なんだ?
955 :
音速の名無しさん :2009/01/22(木) 14:25:36 ID:GAFgTJvC0
でもF1で失敗したんだし国内に戻らないとか くだらないプライドは捨てるべきだろ
956 :
音速の名無しさん :2009/01/22(木) 15:41:13 ID:6VjjHBI+O
天下り
元日本一速い男も講習に通ったのにねぇ。 しかし、琢磨が万が一にでもFポンに来たら、一緒についてくる微妙な人たちもここに来ちゃうわけで・・・
星野は免停だったと聞いたが、タクマは取消じゃなかったんだ?
取り消しと虚偽申告による再発行。 きわめて重罪。
>>955 ですよね、福田さん
962 :
音速の名無しさん :2009/01/23(金) 00:10:56 ID:AKZq/mPY0
∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ∧( ´∀`)< あげ ( ⊂ ⊃ \____ ( つ ノ ノ |(__)_) (__)_)
963 :
音速の名無しさん :2009/01/23(金) 09:37:33 ID:pr5ENGvI0
ARTAはヤフオクに出してほしい
964 :
音速の名無しさん :2009/01/23(金) 15:39:23 ID:95nknEYr0
撤退でも新規参戦でもストーブリーグでも1デイ化でも2デイ化でも タコマ参戦でも何でもいいから情報は無いのか
情報の少なさは毎年の事だな。
966 :
音速の名無しさん :2009/01/23(金) 17:29:08 ID:pZ5z7Iwn0
ヒロ松下のコネでタイトルスポンサーにパナソニックを連れてこれないのかね
F1でそれどころじゃないんじゃね?
8耐も切ってついにって感じだな
蛸間が帰ってきて中嶋あたりで走ってくれると盛り上がりそう
970 :
音速の名無しさん :2009/01/23(金) 20:32:30 ID:ttdBorjS0
佐藤さんは無免許だからJAFライセンス発行されないよね
18歳未満なら、免許不問でレース出来るのにな。
>>972 限定AがあるからFTやFCJに出てるじゃん
>>973 琢磨さんは限定Aも持ってないだろ。
今年FCJに出て取るならまだしも。
あの時、短気を起こして国外逃亡なんかしなければ、 日本で走る道も残ってただろうにな
別にJAFライなんか要らないだろ。 FIAのスーパー持ってるんだから。F3の時のGB?のライセンスでも出れる筈。 JAFはFIAの傘下だから断れないだろ。
タイムボカンシリーズのED曲であった 「偉きゃ黒でも白になる」って言葉が 社会人になると痛感する・・・。
FIAってのはただの社交クラブだよ。 F1の商業権の保有母体だけど、長年FOCAなりFOMに美味しいとこ取られ続ける存在。 JAFも任意な団体だよ。
はいお終い
>>976 スーパーライセンスって永久に持ち続けることはできないだろ。
ライセンス料も高いはず。
982 :
音速の名無しさん :2009/01/23(金) 23:48:01 ID:MPrXxaI50
死に体になりそうな唯一の全日本格式レースが タコマ効果でよみがえるのならJAFにしてみりゃ願ったりかなったりジャマイカ JRP会長もきっとニヤニヤ笑いを抑えきれないに違いない。
>>981 タコマの実績ならスーパーライセンスの更新ぐらいできるでしょ?
そこまで貧乏でもなさそうだし。
琢磨はF1ドライバーだからこそ人気があるんであって 琢磨がFポンに乗っても人気がでるわけない 高木猫のすけの例を見てくれ
ホンダがドタキャンで撤退するかも
モータースポーツのフェデレーションライセンスはフランスのFIA(4輪)FIM(2輪) が管理していてそこに登録してるJAFとかMFJが日本では認可される団体に成ってるはず。 FIAのスーパーは更新料は掛かかる。(確か高いはず) 逆に日本で外人を走らせる時にJAFの国際Aを取る奴はいないだろ。
>>984 F1浪人でFポン乗ったトラは人気あっただろ
インディ落ちで賞味期限切れのネコはと比べるなよ
988 :
音速の名無しさん :2009/01/24(土) 01:21:41 ID:v++IXxl30
タコマが賞味期限切れになってないことを祈る つーかとっとと正式発表しろ赤ベコ タコマもとっととARTAの口座に振り込め
989 :
音速の名無しさん :2009/01/24(土) 05:33:05 ID:oaR1ZkGL0
てすと
【FN】フォーミュラニッポン -80-【Fポン】 すまんが誰か立ててくれ。
いや、そいつの立てたスレとかもういいから。
規制で立てれないわ スマン
994 :
音速の名無しさん :2009/01/24(土) 07:14:57 ID:kRB9CDel0
あん
いやん
うふん
999 :
音速の名無しさん :2009/01/24(土) 07:32:09 ID:WCqv3GKBO
ポルシェ997
イクッ
1001 :
1001 :
Over 1000 Thread このスレッドは1000を超えました。 もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。