Honda Racing F1 Team RA-308

来年上位に食い込めなければ撤退だろ
来年以上のチャンスはもう無い

しかしビチグソがいないとマッタリしてていい感じだな、このスレも板も。

このまま居なくなってくれないかな。

このスレがビチグソが唯一己の存在価値を示せる場所だから無理

>>949
赤もやべーかもよ。
ホース引きずりはかなりうんこくさかった。
チームそのものがあんな調子だと、それこそホンダと同じようにうんこ化する。

もうこうなったら大金積んで顎強奪するしかない

>>681
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

KERSに推定112億円つぎ込んでいるホンダが
来年ウィリアムズ（推定費用2億5000万）に負けたら
撤退するしかないなｗ

書き忘れた。
マクラーレンでさえKERSの費用は30億円台らしいから
コンストタイトル獲らないと辻褄が合わないぞｗ

ＫＥＲＳも毎戦こうなるよｗ
http://f1.gpupdate.net/ja/photolarge.php?photoID=115119&catID=1105-3088

ホンダ車オーナーの皆様、引き摺り犯のクルマはオデッセイではありませんでした。
この度は、誠に申し訳御座いませんでした。

>>【社会】大阪の3キロ引きずり、押収車両に血痕やへこみ　黒のトヨタ・イプサム

またまた、与太車かよ…。

>>http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1225837139/-100

ＫＥＲＳに112億円とかバトンに100億円とか最終戦でイギリス人のラジコンカーのバーベキュウとか･･･

まさにホンダそのものだね！

トヨタ オワタ＼(＾o＾)／

トヨタ、2009年はKERS搭載せずにスタート
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/081104085505.shtml

トヨタ、2009年はKERS搭載せずにスタート
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/081104085505.shtml

トヨタ、2009年はKERS搭載せずにスタート
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/081104085505.shtml

KERSの件で 「トヨタ オワタ」 とかみんな書いてるが、
中段グループ混戦の中では非常に興味深い選択かもしれない。　
来シーズンは他にも大規模なレギュレーション変更があるので、
KERSよりも重要な点は多い。
しかもKERSによる信頼性の低下は必ずあるし、重量増加もリスク。　
ならば意外にKERSナシの方がよいかもしれない。

ホンダはそもそも車がダメなのでKERSに112億というのがどれくらい
効果になるのか...。　まあ、何でもやってみなきゃってとこか。

ここでKERS積まないトヨタ終ったとか言ってるホンダ信者は、それでまたトヨタに負けたら
なんと言い訳するんだろ？

当たり前のように負けそうだな
トヨタは賢い選択をしたとか言われそう

>>966
いや、トヨタの場合、周りの状況を見てからいずれKERS乗り出すと思うよ。
とりあえず、他にテストさせてみて良かったら自分んとこも使う・・・その姑息さがトヨタらしい。

トヨタはウィリアムズから貰うんだろ

ホンダF1

近年は競技より環境のことを第一に考えており、競技中ぶっ続けでエコランを
試みるなどレースよりも環境のHondaということを全世界にアピールしている。
ってかマジで走ってたらあんなに低迷する訳ないじゃないですかぁ。

不振が続き、「マシンが遅いならチームを減らせば開発リソースが2倍に」と
言うニック・フライの発案によりスーパーアグリを抹殺。(実際は水面下で
計画を進行させていた)　事なきを得たかに見えた。
しかしスーパーアグリを抹殺したせいで世界中(特に日本)から大ヒンシュクを
買ったホンダは以降開発を行うたびにマシンが遅くなる悪循環にはまり迷走を
続けるようになった。一説によると天に召された音速の貴公子が天罰を
下しているという見方もあるが、多分天にいるオヤジが怒り狂ってやったもの
かもしれない。

その自由な社風はモータースポーツの世界にも活かされており、事ある毎に
ホンダ全社の意見だと言わんばかりにスーパーアグリを叩き続けても、全く
意に介さない。「なぁに、パワーがドリームしておけば我々のDNAは
レーシングなスピリットでミニバンをバンバン売っちゃうからね」とオヤジも
草葉の陰で泣き出しそうな体たらくではあるが、それもパワーなドリームで
あるから気にしない。

>>964
KERSがどれほど09年の規定で有効なのかは疑問だよ。
ホンダの中本ですらKERSは冬季のテストで新車で試してみなければ有効か
判らないともらすほどだしね。

＞ホンダの中本ですらKERSは冬季のテストで新車で試してみなければ有効か
＞判らないともらすほどだしね。

え〜！すでに120億円もつぎ込んでおいて、そんな事いってるの？

しかし、年々KERSで出していい出力量が増えていくわけだから
今開発を積極的にするのと、しないのとでは将来に大きな差が出るだろうな。
この手のものは地道に開発するしかないから。

>>971
社長自ら１兆円だすって言ってるんだから、はした金でしょ

ていうか、役人以上にF1予算でピンハネしてウハウハなホンダ社員は多そうだな･･･
「F1」と「チャレンジ」は、お金が幾らでも湧き出る打出の小槌なんだろうね

>>965
フライ、中本、バトン、ロス･･･。
言い訳と責任転換のネタならいくらでもある。

>>973
つまりは、ホンダの1兆円は、フェラやマックの１０００億くらい？
打ち出の小づちを持った日本人。
伝説だなあ。

フェラやマクラーレン並み、あるいはそれ以上の予算をつぎ込んでるのに
なんであんなに遅いんだろうね
ひょっとしてバトンは全レースQ1落ち？

>>976
カネは使い方次第でいろいろなものに化けるが
速さに化けさせられなかったから。そんだけ。

つか、毎日お疲れ。

>>965
あれは信者ではなくアンチトヨタだから。
ホンダ信者≠アンチトヨタ

長きにわたるF1生活お疲れ様でした。
もう良い成績は期待できませんので、
潔く引退宣言されたほうが晩節を汚さず良いのではないでしょうか。

もう手遅れ
汚すどころかうんこになってる

トヨタ（笑）はテホシに狙われ、カズキはアロンソヲタに狙われ、チームトヨタ（笑）はホンダファンに

嫌われ、なんでこんなに嫌われるのか、何のために参戦してるのか、不思議なメーカーです事。

ついでにトヨタオーナーはひき逃げばかりし、社員や期間工は大麻にうつ病、ついでに秋葉原で

無差別殺人というおまけ付き。ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

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ホンダの市販車って全てなんちゃってで作られてきた
なんちゃってハイブリッドやなんちゃって四駆だ

ホンダ流らしく、KERSもなんちゃってKERSにすれば良いものを
何とも身の程知らず--ちゅうか

世界の大企業に
日本で２〜３位を争う企業が立ち向かう姿勢がなってない
足下を見ろ

トヨタ（笑）はなんちゃって便所下駄。

F1はなんちゃって便所下駄F1。

しかもカーズもつけられない、低技術。ｗ

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　　　　 ｀〜''''＝=＝''"ﾞ'￣＼　　 ⌒　`'、　　／　|/ ）;;;;/＼/　　 'く

>>982
ホンダは日本で5位を争うメーカーです

>>978
いやいや、ホンダ信者の心の叫びが具現化されたものなんだよ

結局トータルバランス悪いと今年と同じなのにな
ンダヲタにはそれが分からないｗ

トータルバランス悪いとダメって言うのは、すでに15年以上前に通過したような気がするが…

三期が始まる頃には忘れちまってたんだよ
猿人で押し切れると思ってたんじゃないか

結局誰からも批判を受けないから、無反省なまま金をドブに捨て続けるんだろうな

責任を負ってやることが必要だろ
アグリさまも指摘してらぁな。

KERSがもの凄いからホンダ躍進ぐうをおぉーー　で喜んで頂けましたか？

1000ならバトン覚醒

バトンを覚醒させるにはニンジンが必須だなあ
ニンジンは嫌がるだろうけどね

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ホンダに来ることがなかったらバトンも影薄かっただろうからな

1000じゃなければアロンソはホンダに来ない

ホンダはアロンソに擦り寄ってストーカー行為するのかなあ
たっくんにやってるみたいにさあ

1000なら来年も地球炎上

1000ならニンジン登場

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