FIA WTCC 世界ツーリングカー選手権 Part7

前スレ
FIA WTCC 世界ツーリングカー選手権　Part6
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1219368639/

公式
http://www.fiawtcc.com/
WTCC-Racing.com
http://www.wtcc-racing.com/

GAORA
http://www.gaora.co.jp/motor-sports/wtcc/index.html

★実況禁止★
実況は↓こっちでどうぞ
http://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi/live/
http://live24.2ch.net/liveskyp/

【過去スレ】
０７ＷＴＣＣ　LAP1
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1172848988/
FIA WTCCを語ろう
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1146665155/
WTCC
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1106810371/
FIA WTCC 世界ツーリングカー選手権　Part6
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1219368639/

Rd 　Date 　　Circuit 　　　　Country
1&2 　03月02日 クリティバ 　　　ブラジル
3&4 　04月06日 プエブラ 　　　　メキシコ
5&6 　05月18日 バレンシア 　　　スペイン
7&8　 06月01日 ポー 　　　　　　フランス
9&10 　06月15日 ブルノ 　　　　　チェコ
11&12　07月13日 エストリル 　　　ポルトガル
13&14　07月27日 ブランズハッチ 　イギリス
15&16　08月31日 オッシャースレーベン ドイツ
17&18　09月21日 アンデルストープ スウェーデン
19&20　10月05日 モンツァ 　　　イタリア
21&22　10月26日 岡山国際 　　　日本
23&24　11月16日 マカオ　　　　 中国

岡山国際サーキット　WTCCインフォメーション　ttp://www.okayama-international-circuit.jp/asobu/index.html

2008-10-11
WTCC Race of JAPAN車中泊のお知らせ。
WTCC Race of Japan開催時の車中泊を希望されるお客様は、10月25日12時〜19時メインゲートにて手続きを終了ください。
（車中泊人数分の当該日の観戦券･土日前売駐車券が必要です。尚、場内でのテント・タープ等の使用はゲートオープン1時間前迄といたします。
それ以降の場内でのテント・タープ・ビーチパラソル・テーブル等の使用は固くお断りいたします。）
車中泊の料金は、一般=7,875円・サポポーターズクラブ会員=5,250円となります。

2008-10-15
WTCC　チケットに関するご注意
オークション等にチケットが出品されておりますが、偽造チケットと虚偽の商品説明による被害が続出しております。
例）yahoo ID･satt996の商品説明＝このチケットがないと場内に車での乗り入れは出来ませんので、最寄の駅からシャトルバスでの入場になります。→これは虚偽の商品説明です。
正しくは→サーキット周辺の無料駐車場からのシャトルバスによる入場です。
この種の自己中心的かつ無責任極まりない輩の出品については、被害に遭われぬようご注意くださいませ。

2008-10-17
WTCC Race of JAPAN JR吉永駅⇔ｻｰｷｯﾄ無料ｼｬﾄﾙﾊﾞｽのご案内
吉永駅⇔サーキット間無料シャトルバスのご案内です。シャトルバスはJRをご利用されたお客様専用です。
昨年、他のレースで一部の心無い方が、自家用車を吉永駅近隣に放置の上、シャトルバスを利用し地域住民の方とトラブルに発展いたしました。
本年同様な事案が発生した場合はシャトルバスの運行を廃止し、在来の宇野バスをご利用頂くこととなりますので、予めご了承下さいますようお願いいたします。
ttp://www.okayama-international-circuit.jp/php/arrival_pdf/1224214421.pdf

>>1
乙

岡山ラウンド　タイムスケジュール　その1

10/24（金）
14:00〜14:30　Formula V6 テスト走行
14:45〜15:15 HONDA CIVIC テスト走行
16:00〜16:30 FIA WTCC テスト走行

10/25（土）
09:30〜10:00　FIA WTCC　フリー走行 1
10:20〜10:35 Formula V6 予選
10:40〜10:55　Formula V6 予選
11:10〜11:40 HONDA CIVIC 予選
12:00〜12:30　FIA WTCC　フリー走行 2
13:45〜 　 Formula V6 レース 1
15:00〜　　 　　HONDA CIVIC レース 1 (10 Laps)
16:00〜　　 　　FIA WTCC 予選

岡山ラウンド　タイムスケジュール　その2

10/26（日）
09:30〜09:45　FIA WTCC ウォームアップ走行
10:15〜 　Formula V6 レース 2

11:20〜12:00　Formula D イベント
12:00〜12:50　ピット ウォーク

13:15〜 HONDA CIVIC レース 2 (12 Laps)
14:35〜　 FIA WTCC レース 1 (14 Laps)　
16:05〜　 　　FIA WTCC レース 2 (14 Laps)

タイスケに土曜のピットウォークが見当たらないんだけど…

土曜忙しすぎワロタ

エントリーリストを掲載してくれないのは岡山クオリティなのか？
鈴鹿と比べたらいけないのか？
何台出るのかすらわからないなんて！

【持っていくもの】改訂版

チケット（観戦用・パドックパス・駐車場）　・　現金（サーキットではクレジットカードが使えない？）　・　首吊りパスケース（チケットぶら下げ用　※どれぐらいの大きさがいい？）

地図（中国地方詳細地図）　・　観光地図　・　カーナビ　・　日焼け止め　・　帽子（ニット帽？野球帽？）　・　虫除けスプレー　・　使い捨てカイロ　

弁当　・　水筒　・　おやつ（３００円まで）

防寒具（サッカー観戦用の長いコート）　・　雨具（レインコート）　・　耳栓（イヤーウィスパー？）　・　リュックサック　・　座布団（バスマットタイプ３００角）

デジカメ　・　エネループ（単三・単四）　・　ビデオカメラ＆三脚　・　予備バッテリー　・　充電器　・　ラジオ（ＦＭ・ＡＭ）　・　ワンセグテレビ

ノートＰＣ（無線ＬＡＮ付　使える？）　・　携帯電話

サインペン＆色紙　・　参加ドライバーの顔写真リスト（パドックで見落とさないように）

双眼鏡　・　レーススケジュール（プリントアウト）




サーキットでのレース観戦初めてなんですが、持ち物は、これで完璧でしょうか？

サーキットじゃ相当歩くぞ。車に荷物の大半置いていくんなら別だが、そんなに持って歩いたら一日もたんわｗ
一回荷物揃えてバッグに詰めてみればよし。相当重くなるはず。
それ持って朝の9時前から夕方5時近くまで歩き回ることを考えてみれ。
雨具は、カッパは当然だが、靴の防水に要注意。集中的に足が濡れる。

日本人ドライバーの中で加納だけが浮いている感じだなｗ

>>11
パドックパスは現地で実物と引き換えになるから、自分で首から下げる物を用意する必要なし。
あと、サーキット内はクレカは使えないし、ATMもない。

サインは公式プログラムに書いてもらうと色紙を必要分持ち歩く手間が省ける。
飾っておきたいなら、色紙の方がいい。

虫避けは今の時期なら必要なかろう。

あと、これは好みだろうけど、日差し避けならサングラスもあった方がいいな。
晴天時、見る場所によっては日差しが強すぎて、野球帽のつばだけでは遮れない場合がある。

>>14 パドックパス付属の紐で提げてると首に巻きついてきて、いやじゃない？

>>15
邪魔だとは思わんが…。

>>15
すまん。追加。
付属の物を使わないと通してもらえなかったと思う。
偽造ではないパスだということを見た目でも判断出来るようにするためだろうな、たぶん。

>>17
GTとか耐久では、毎回鈴鹿サーキットのパスケースに入れてるけど大丈夫だったよ
今回のパスが、いつもと同じ紙のパスかどうかはわからんけどね
国際レースだし

俺もいつもパスケースに入れているけど
どのゲートでも止められたことはないよ

過疎ってるな。現地組は居ないの？俺も土産を買い次第行くんだが。

いまからちょっくら行ってみる

現地ではformula V6 asia の走行がもうすぐ終わり。

牛串の店は１コーナー駐車場、メインスタンド裏、裏側のパドック入り口に発見。

前スレ埋めてくれ
FIA WTCC 世界ツーリングカー選手権　Part6
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1219368639/

現地組です。
テスト走行開始まで30分弱。各車ピットでエンジン暖めてますが、けっこういい音するのね。
WTCCか岡山国際のグッズが欲しいのだが、どこにも見当たらない…

プログラムはいくらですか？

現地より
１コーナー外に一部だけど看板立ってて視界塞がれてます
これは立ち見できないなぁ
明日のスタンド席取り合戦は白熱かな？

>>26
マジデスカ......
レース1のスタートは1コーナー外から見ようと思ったのにー
リボルバーコーナーとパイパーコーナーで見るかな(´・ω・`)

>>24、26
ありがとう。
引き続きレポお願いします。

天気どう？

無事テスト走行が終わったようです。現地の皆乙。ラーダが予想以上に良い音を出していてちと感激。

シボレーのドライバー表記がカタカナ併記になってるw

現地より

曇ってるけど思ったほど寒くないね
まぁバイクで行ったから、ジャケットとか着てたんだけど
雨が降りそうな曇りかたじゃないし、明日は天気予報も悪くないよね

あと蚊が多いのには参った

ところどころ目隠ししてるね
木下さんが二コーナースタンドで環境に紛れて観戦してた

ディーゼルパワー！
たぶんオースポの写真記事にあると思う

ディーゼルパワー！ﾜﾛﾀ
2輪WGPのレーシンゲを思い出すｗ

フォーミュラV6とやらは台数は多いの？

>>18-19
そうなの？
ずっと、付属のでなければ駄目だと思ってた。
なら、俺も試しに別のにしてみるかな。

>>31
まだ蚊がいるのか…。
こりゃ、虫避け要るな。

>>31
重ねて情報ありがとう♪ 風邪引かないようにね

八百長談合レースのスーパーＧＴより面白そうだな

大型モニターは何処に設置されてますか>現地に行った人

>>35
台数は少ない感じ。十数台いたかどうか。

１台、チェッカー後の見回りしてるセーフティカーの後からホームストレート抜けてきて、慌ててオフィシャルに１コーナー先の内部車両用道路から戻されてたのには笑った。ちゃんとピット戻れよ。

レオンに上位独占してほしい。
俺の好きな車に限って、日本で購入出来ないんだよな。
セアトとかユーロフォードとか。悲しすぎる。

明日行くじぇ〜！

>>39

大型モニターで今日気付いたのは、ピットロード出口の先にグラスタから見えるように設置されてた１台だけ。 CIVICのテスト走行中は各所のTVカメラからの映像を流してた。

>>40
やっぱりそんなもんか
その緩い感じがなんとも良いなぁ

ディーゼルパワー！ﾜﾛﾀw

ゲームとほぼ同タイムか・・・・
最近のゲームはリアルだｗ

（GTR2+Wtcc mod+Okayama add on cource)

>>27
1コーナ外側の目隠しは飛び込みの一部だけだよ。
カメラマン用の真正面からすこし先へ行った所からクルマ3台分ぐらいの間だ。

俺の好きなマイクナイトも少し目隠しされてたけど、まあ問題なし。

それよりCパドックに入れないから、リボルバーパイパーのＩＮ側の
スタンドには入れない悪寒。

俺は2コーナOUTスタンドの1コーナよりで見ることにする。
ＧＴの時はオーロラビジョン置いてくれるんだけど、
今日の段階ではなかったなあ。
TV用の高所作業車持ち込むぐらいならオーロラを優先して欲しい。

>>32
俺はそのばしょでラーマンを見た気がしたｗ

>>40
ピットレーン間違って奥から入った車もいたねｗ

>>47 Cパドはシビックで使うのは知ってたけど、パドックパス持ってても
リボルバーパイパースタンド入れないの？

いま帰ってきた。こういうときだけ田舎在住って特だなｗ

ホームストレート脇にWTCCのボードが設置されてたけど、あれは木っ端微塵フラグだろｗ

駐輪場になってたとこに仮設っぽい水洗トイレあったけど、あれっていつもあったっけ？

>>47
ラーマンいたねｗフリー終了前くらいから谷口選手のピットにいたの見たわｗ

連投ｽﾏｿ

日曜の天気予報が曇りのち雨になってる…
まだ出発前の方々は雨具の準備を忘れずに

WTCC出場の某日本人ドライバーのブログによると、チケットは春のGT(32,000人)よりもう少し売れてるらしいね。

モータースポーツチャンネルが特設コーナーを作ってた
ラダの画像もあってﾜﾛﾀ

ちなみに今日のトップは38秒3でファルフス…S耐のランサーと互角のタイムなのか
JTCCと比べるとどうなんだろう

ディーゼルパワーって気付かんかったけど何？
ラリーニとかハフ、メニュのカタカナ表記には笑ったけど。JTCCﾅﾂｶｼｽ。

>>27
追記
つか写真撮ってたわ
http://s.pic.to/unwv9
[WTCC(縦書き)][ADVAN][YOKOHAMA][ADVAN][YOKOHAMA][WTCC(縦書き)]
これだけが1コーナの目隠しな

>>49
やっぱり本物のラーマンだったんだ。声掛けて間違ってたら怖いのでやめた。

日曜雨降って面白くなるのはいいけど、荒れないで欲しい。
オフィシャルもいつもより多くて一生懸命事故をなくそうとしてるのがわかった。
初開催が無事に終わりますように。

それを知った木下がオーリンズランサーで緊急参戦！

オリベイラが明日と明後日、観に来るらしいな。
見掛けたらサイン貰っとこ。

>>47 >>53
写真トンクス
場所取りが激しくなりそうな悪寒(´・ω・`)
というかＣパドック入れないってええええええええええええええ orz

「ＧＴよりも人が多い」という書き込みは以前からあったけど
知名度がないからＦポンよりも人は集まらないだろうと思ってた
でも今日の人の入りから考えると、ＧＴよりも多いだろうな

車のナンバープレートを見ると、あちこちからから来てる様なので
これは地元民としては物凄く嬉しい
明日、明後日と来場予定の人も気を付けてお越しください

みんなで盛り上がろうぜ！

>>52


＞ JTCCと比べるとどうなんだろう

＞調べてみた…真夏の予選でアコード エクシブ チェイサーが３４秒台マークしてる！

明日、WTCC観に行く予定なんだけど、場内駐車場は何時から開いてるのかな？

混み具合の予想がつかないから、何時から並べばいいのかわからねー！！！

>>59
場内駐車場は7時オープン。ただし前売りの駐車券が必須。
場外無料駐車場は終夜開いてるような気がする。そこからの送迎バスは7時始発。

と、今日聞いた。

>>58
やっぱりJTCCの方が速いのか
末期のJTCCはほとんどGTみたいな感じだったから仕方ないか

しかしGTより人出が多いとは…どこからWTCCファンが湧き出たんだｗ

>>46
うちもGTR Evoに岡山入れてWTCCやってみた。
・・・・・・・・・けど、バトルに夢中だったんでタイム憶えてないｗ

>>61
ＳＧＴやFNじゃ満たされないって人も、当然居るからね。

>>63
そりゃいるだろうけど、そんな人が何万も岡山に集まるぐらいいるとは思えなかったぞ。

>>62

GTR Evoにも岡山あるんだ・・・。
持ってないから知らなかったｗ

それにしてもGTR2バージョンの岡山国際は敵が速すぎだわ・・・
PPは予選タイム1分36秒台で決勝ペースが1分38秒台。

俺のアコードは、予選、死ぬほど飛ばして1分38秒前半がやっと。決勝は1分40秒台。
決勝で一周あたりトップから1.5秒ぐらい離される。

中段争いしかできん・・・orz

パドックに入れないのは今日だけだと思うよ。
パドックパスがあれば土日は入れるはず。

じゃないと、パドックパスとは言わない。

へー、藤井のblog見たらBMW UKのブレーキパッドはエンドレスなのか。
ちょっとうれしいね。

プリオールはやっぱり大阪のプラザホテルに泊まるのかな
でもいくらなんでも遠いか

FNだのSGTだのと比べるか、世界選手権なめんなよ。
ああ、観客が多そうで良かった。

そーかー、人多いのかー
以外とマッタリできるのでは？とか思ってたんだけどなw

でもWRCと時期が被ってるから見に行くのを諦めた人は多そうだ
車で両方とも観戦に行きそうな人の車は見たけど・・・

どうやって集めたんだ？
ロクにプロモーション活動もしてないのにGTより集まるのか・・・

日曜 日がかわった頃につくんだけど、人が多いのだったらアゼリア館の駐車場空いてるかなぁ
ちと不安…

世界戦なめんな
吉永駅のバスが無事に運行されるか心配だがな

俺も日曜日にいくぜ

物好きが全国から集結かｗ
にわかファンは少なそうだけどね

人いっぱいくるのか・・・orz

昼寝しながら見ようと思ったのに.。

こないだなくなったシリーズのJLOCだっけ？
客が全然いない、あのノリを期待してたんだが。

まあ蓋をあけてみないとわからんがなｗ

JLOCはJapan Lamborghini Owners Clubだw
JLMCのことかな

さすがにJLMCと比べちゃダメだろw

ところで地元民よ、日曜日は県知事選の投票日だぞ
期日前投票したか？

そうそうJLMC。
失礼しました。

個人的には、550とか好きなマシンあったんで
盛り上がってほしかったんだが・・・。

あれは日本じゃ盛り上がらないわ・・・

>>78
現職ＶＳちくわ笛名人では結果は・・・

日曜法事だったの忘れてた。
明日だけ観に行こう。

＞80
昔からFIA−GTが好きだったからようやく日本にも！！！

と思ったら台数少ないし、その割にやたら周回数多いし。
眠たいレースだった・・・orz

台数多くて周回数少ないWTCCの逆だｗ

>>83
いや、ありゃどちらかというとLMSじゃ？
日本でプロトタイプカーレースの需要なんて今や無いからね・・・

>>78
今回初めて期日前投票しましたわ＠倉敷市民

>>65
GTR Evo、今ちょうど岡山でWTCCのマルチやってるみたいです。
参加しようかと思ったら満杯でした・・・orz

本物見に行きたいなぁ・・・
行く人たち、行けない自分の分もしっかり見てきてくださいね〜(´･ω･`)ﾉｼ

「世界戦なめるな」とか言ってるけど、だったら何で今まで開催出来なかったのか良く考えろよ。
別に、菅生やオートポリスでやったって良かったんだしさ。

いまだにＧＴより客が多いというのが信じられん・・・
たしかに世界選手権だけどもねえ。

死ねフルカウル

>>87
日本でモータースポーツの世界選手権なんてぜんぜん価値がある代物じゃねえしな
F1とかWRCならまだしも、なんでWTCCにそんなに人が集まるのかさっぱりわからん。

S-GT：GT-R、NSX、インプレッサなどの国内人気スポーツカー、
　　　F430、ムルシエラゴ、911GT3などの欧州著名スーパーカー等
　　　有名な車種が比較的多くて華がある。

WTCC：有名所はBMWくらい、セアトは超マイナーだし、シボレーも
　　　オプトラ知ってる人はあんましいないだろうし・・・
　　　ラインナップは比較的地味目・・・
　　　日本車もアコードのみ・・・

S-GTより人が多く入る要素ってないよね・・・。
GTより人が多いってのはデマじゃないかなぁ・・・。

加納が乗るリキモリのE46
http://www.afos.tv/podcast/?p=76

今のWTCCは車は魅力に欠けるかもしれないけど、
ドライバーどもはツーリングカーの世界最高峰名乗るにふさわしい面子だと思うよ

>>93

確かにドライバーはそうですよね。
でもドライバーまで気にするようなら
結構熱心なファンになるだろうからね・・・。

何も知らない人からしてみればまずクルマだろうから・・・。

あと>>91は一般的な目線から考えて書いてみただけです。
自分にはレオンもオプトラも十分魅力的ですｗ

セアトもラチェッティも誰も知らないだろ・・・
ザナルディなら誰か知ってるかもしれないが、プリオールなんて・・・

おまえらが思っているような一般人なんて居ないよ。

今日見に行ったんだけど、行く前は2〜3人ぐらいしかいないだろうな
っと思って現場に行ったら客が100人ぐらいいて驚いた
スーパー耐久の観客数ってこのくらいなのかな？

テレビ放映はあるの？

ttp://news2.as-web.jp/photo/news/200810/23043/web_big.jpg
小文字のサイズがちょっとおかしいのがいかにもって感じで笑えるw
シュコダ’を思い出した。

デイーゼルパワー！

>しかしGTより人出が多いとは…
マジか・・・こりゃ席取りが大変だ
来年以降のためにスタンド増やしてくれんかな

>99
おもろ〜

デイーゼルパワーｗｗ

>>98
前スレより
http://www.tv-osaka.co.jp/sp/wtcc/

たいれる

>>99
なんで外人さんが日本語書くとき、ああいう変な書体使うんだろうね・・・
カッコ悪くてイメージダウンな気がする。

>>106
シボレーのも酷いなｗ

ＷＴＣＣが成功すれば、ＳＧＴやめてＪＴＣＣが復活するかもしらん？

>>104
サンクス！
ＪＴＣＣ復活は100％ないな。

ベルタ・フィットアリア・ティーダラティオですねわかります

>>86
いいな〜
でもEVO持ってないから無理だわ・・・
GTR2もそろそろ限界かな・・・・

てか俺、出たところで最下位爆走だわｗｗ

JTCCは無いにしても改造車のスプリントレースは何か始まって欲しいな
改造車って言うとヤングオートに出て来るようなクルマのレースっぽいけどｗ例えばJSSみたいな感じのね

ちょっと昔に筑波でストックカーを開催してたのを雑誌で見たけど、まだあるのかな
ローレルとか出てた気がする

東から行くには、中国道経由で作東ＩＣで降りて行くのがベストでしょうか？

まあ蓋開けてみないと何とも言えないが、もし本当にＷＴＣＣ＞＞ＳＧＴなら、
ファンはメーカー同士の馴れ合いレースよりガチバトルを待っていたという、証明になるのでは？

>>114
まあ、色んな意味でこのイベントには注目してるよ。
もう、ドメスティックなのには飽きたし。

>>110
その辺りの車種はATCS1500MAXの規定だな。
ベルタが最後尾スタートで優勝してたな。

狭いコースをガツガツ当てながら走るイメージがある、激しいレースを見たい

決勝 雨かな？

ちょっと教えてください。
モタスポ実況板携帯版 http://live-racing.net/i/ って、今携帯から見れる？
専ブラ使ってくれと出て読めない。携帯版なのに。
現地で使えると便利なのだが。

>>119
スレ一覧までは表示されるけど、スレに入ると人大杉だね。
スポーツｃｈにでも実況スレ立てる？
http://live24.2ch.net/dome/

現地でリアルタイムにラップタイムや順位が確認できるサイトはないものか・・・

到着！作東からのラリーコースで何度も鹿と遭遇！ビックリした

WTCCって来年も岡山あるみたいだけど
毎年やってくれるのかな？　
でも、10月って色々なモースポが重なるから微妙だけど
来年はWRCの日本開催は無いみたいだから
興味があるなぁ　現地観戦

レーシングオンの記事によると、今回鈴鹿や富士も候補だったらしいけど
鈴鹿は改修中、富士はスケジュールが合わないとかで岡山になったみたい。
将来的には開催場所が変わる可能性はあるのかも？

ツーリングカーなら岡山はコース的には良い選択だと思うけどなぁ・・・

>>120 スレ立ってるね。っていうか立ててくれた？サンクス
私は明日現地入りなので活用させていただきます。

富士はコース幅有りすぎで却下になったって聞いたけどね あの幅でやったら面白くないないだろうな

客少ねぇｗほんとにGTよりチケット売れてんのか？

>>127
地元にバラ撒いたのも込みなのでは？

しかし、WTCCグッズが無いのはダメだね。

つピンバッヂ

>>128
グッズ引き換え券てのが出回ってたらしい。
↓キャンセルされた出品だけど。
http://auok.jp/_i?i=163468287

何処でこんなの貰えたんだろうか…。

場内を結構歩くんだな。日頃運動して無いとキツイ。さっきパドックにいたのはタルキーニかな？

>>130 ヨコハマタイヤ

>>132
なるほどｗ

さすが世界戦！欧州の雰囲気満点！来て良かった…

>>129
いや、帽子やTシャツとかで｢応援してるってぞ！｣ってドライバーにアピールしたいじゃん。

現地組、雰囲気はどうですか？
レポよろしく

＞＞136天気は曇りで快適。あと客が少な（ry　明日はもっと埋まる筈。ラーダのボンネットが浮いたのが印象的。

日本人ドライバーのマシンの、国旗と名前が他に比べて小さいな。

パドックに並んでるデカイコンテナ群が国際レースっぽいな

ブノワ発見

観客数、JLMCの倍はある

セアト

青木が４番手じゃないか

青木２位に浮上！すごいね。
実況どこだよ？
現地リポートあげてくれ

セアト23号車走っているか？

現地より

ラーダのボンネットが吹き飛んだ

トンプソン3番手青木12番手
青木はワークス勢の何人かに勝ってるな

青木が２番手をたたき出した時の観客の様子はどうだった？

客はどのくらい入ってます？

ラリーニがみつかりません

実況
http://live24.2ch.net/test/read.cgi/dome/1224879305/l50

携帯からの現地実況はここでもおｋ

ラダ11番手か。
結構頑張ってるね。

セッション中は実況スレで
次は予選 16:00〜16:30

>>154
慣例では現地からの実況は本スレで無問題

別にスポーツchが使えるならここ使う必要ねえんじゃねえの

ラダ、音はカッコいいな。加納のＥ４６の６発サウンドもカッコいい。
セアトのディーゼルは何か掃除機みたいな音だな。。

>>157
ディーゼルパワー！
たぶん排気音よりタービンの音の方が大きいんだろうね。
LMPディーゼルも排気音はとても静か

来年は菅生でやれ

>>159
せめて筑波に

>>160
JTCCの悪夢再びですかｗ

>>161
JTCCもそうだけど明らかにピットの数足りないよね？
サーキット自体は素晴らしいけどその辺どうしてたの？

でも来年も岡山でしょ？

>>現地組

トンプソン：無限エンジン
谷口氏：JASエンジン

でアコードのエンジンが違うらしいけど、音の違い分かった？

明日はGAORA観戦なんだけどテレビじゃ違いが分からんだろうから
どんな感じかなぁと

>>162
数は沢山あった筈だよ、ただ広さが旧富士くらいしかなかっただけで

ライブ映像が始まらないぞ

ピットよりも観戦スペースが足りない
裏ストレートの芝生エリアもなくなったし
菅生がいいよ菅生

てか公式のライブビデオは見れないの？

映像来ないね

>>159
個人的にはオートポリスを希望

青木１０番手か

お好みの言語で
mms://livestream.eurosport.com/nogeo/87973〜87980.wsx

公式見れた

つか実況に貼られてたこっちで見てる
mms://livestream.eurosport.com/nogeo/87973.wsx

客席に全然人がいないじゃないか

グランドスタンドのテキサスステーキ……まずっ(+_+)……

>>174
塩コショウを忘れるとキツいな。それさえ忘れなきゃツマミとしてならまぁ食えるんじゃない？

ザナルディ見つけたらイダテンって言ってあげれ＞現地

公式サイトは通常のストリーミングの他にライブ映像もあるの？

明日雨らしい。よくて曇りか…
駐車場泥々にならなければいいが…

雨orz
行きたくなくなるなぁ。屋根ないし
でもチケット買ったしなぁ・・・

雨だと観戦環境厳しいが果てしなく面白いレースになるじゃん
晴れでもレースが荒れるのにｗ
現地観戦者は幸せ者だなマジで

トップだけ視界良好で独走だな

ちょっと前に見たばかりの天気予報では、雨でなく曇りだった。

サイン貰いまくりｗ
パンフに写真のある主要外人選手は
残りラリーニ、ムニュ、ジェネ兄のみ

予選結果
2008 FIA World Touring Car Championship
QUALIFYING RESULT
POS NO CL DRIVER NAT CAR TIME LAPS GAP KPH
Car 81, Best time cancelled, Stewards decision 4 refers.
www.mstworld.com
Okayama
Circuit Length = 3.7030 km.
Printed - 18:11 Saturday, 25 October 2008
Steward: Steward: Steward:
1 3 Augusto FARFUS BRA BMW 320si 1:37.040 8 137.37
2 2 Jorg MULLER GER BMW 320si 1:37.267 10 0.227 137.05
3 11 Gabriele TARQUINI ITA SEAT Leon TDI 1:37.272 8 0.232 137.04
4 18 Tiago MONTEIRO POR SEAT Leon TDI 1:37.354 9 0.314 136.93
5 8 Alain MENU SUI Chevrolet Lacetti 1:37.422 7 0.382 136.83
6 10 Rickard RYDELL SWE SEAT Leon TDI 1:37.458 8 0.418 136.78
7 26 I Stefano D'ASTE ITA BMW 320si 1:37.534 11 0.494 136.67
8 7 Robert HUFF GBR Chevrolet Lacetti 1:37.610 10 0.570 136.57
9 5 Felix PORTEIRO ESP BMW 320si 1:37.668 9 0.628 136.49
10 12 Yvan MULLER FRA SEAT Leon TDI 1:37.704 9 0.664 136.44

11 1 Andy PRIAULX GBR BMW 320si 1:37.740 13 0.700 136.39
12 31 I Sergio HERNANDEZ ESP BMW 320si 1:37.770 10 0.730 136.34
13 9 Jordi GENE ESP SEAT Leon TDI 1:37.773 9 0.733 136.34
14 15 James THOMPSON GBR Honda Accord Euro R 1:37.887 11 0.847 136.18
15 17 I Takayuki AOKI JPN BMW 320si 1:37.937 11 0.897 136.11
16 42 I Franz ENGSTLER GER BMW 320si 1:38.041 10 1.001 135.97
17 20 Tom CORONEL NED SEAT Leon 1:38.146 10 1.106 135.82
18 4 Alessandro ZANARDI ITA BMW 320si 1:38.189 11 1.149 135.76
19 6 Nicola LARINI ITA Chevrolet Lacetti 1:38.322 10 1.282 135.58
20 75 I Norbert MICHELISZ HUN SEAT Leon 1:38.421 9 1.381 135.44
21 80 Manabu ORIDO JPN Chevrolet Lacetti 1:38.543 12 1.503 135.27
22 29 I Jaap VAN LAGEN NED Lada 110 1:39.141 12 2.101 134.46
23 72 Yukinori TANIGUCHI JPN Honda Accord Euro R 1:39.832 13 2.792 133.53
24 88 I Matthew MARSH HKG BMW 320si 1:39.914 8 2.874 133.42
25 43 I Andrey ROMANOV RUS BMW 320si 1:39.920 6 2.880 133.41
26 27 I Kirill LADYGIN RUS Lada 110 1:40.278 11 3.238 132.93
27 13 I Ibrahim OKYAY TUR BMW 320si 1:40.858 11 3.818 132.17
28 81 I Masaki KANO JPN BMW 320i 1:41.669 11 4.629 131.12
29 69 I Melvin CHOO SIN BMW 320si 1:42.547 14 5.507 129.99
QUALIFICATION MAXIMA 1:43.832

マイクナイトで見てたらY.Mullerもトムコロもトンプソンもかっこよかったのにタイムは全然か。
俺の目なんてそんなもんなんだなｗ

D'ASTE(なんて読むの？)インディペンデントなのにすごいな。
つかBMWが全般的に好調？

F1ではネタキャラだったモンテイロが速いのな
青木はマジ期待できそう

現地ネタです〜
ピエールさん生放送は大阪のスタジオから！
明日は美作市民は無料入場出来るそうです…
かなり混雑すると思われます
Ｅｎｊｏｙ

>>187
ネタキャラだったっけ？

>>187,189
ネタキャラってイメージではなかったけど決して速いイメージは無かった。
正直見直した。

行ってきたじぇ〜
写真撮りまくったが、ロクなのねーやww
明日は子供連れて行きまーす

トンプソンがピットガレージの前で長い時間、チーム監督?と
身振り手振りを交えてマシンのセッティングについて(たぶん)
やり取りしていた姿が印象的だった。隣に美人の奥さんもいたし。

客の入りはどうでしたか？

岡国初めて行った。コースと席が本当に近い。怖いぐらい。施設が古いぐらいで雨が降らなければ問題ない。観客はレースクィーンがあまりいないからカメラ小僧も少ないから５千超えたぐらいかな。ＷＴＣＣグッズ売ってないのが残念。

レースファンって決勝日しか来ないよなｗ

2日とも行く奴ってカメコぐらいじゃないの？

イベント広場では何かやってた？
トークショーとか。
情報がないので何も分からない。

うろうろするのが仕事の女性達がかぶってた帽子が欲しかったんだけど売ってなかったね。

>>194
ＲＱなんていたの？

>>196
俺が知る限り何もなかった。WTCC記念とかのグッズも皆無。いつもの店だけ

予選のせいだろうけどザナルディ怒ってたね

ヨコハマの特別ブース横にステージはあったが何もしてなかった。明日は何かするんだろうな。グッズ売場は１店しかなかった。とりあえず総合インフォメーションで記念バッジと公式パンフを買った。一応満足してる。明日のレースか楽しみだ。

>>199-200
そうか…。�dクス。

>>195
コンデジしか持ってないし殆んど写真撮らないけど金土日の3連荘だよ
FPは各選手このコースでどこまで無理できるか試すぐらいスッ飛んでた
予選はギリギリの速い走行
決勝はハチャメチャで一流な競争を楽しむ予定

開幕してるのに、ここの書き込みも少ないなw
せめて岡山Rdだけでも生放送してくれりゃいいのに。
日本って変な国だな。

行くやつ毎年WTCCが日本に来るように、盛り上げてきてくれ。
頼んます。

記念バッジは限定なのでお早めに。レースクィーンは岡山国際サーキット所属の人とシビックワンメイクの時に若い女の子がいたような。チームクルーの人か？ あとＷＴＣＣのロゴがついた服を着た若い女の子ぐらいだ。

>>194

総合インフォメーションでＷＴＣＣのピンバッチを売ってましたヨ。



>>195
レースファンを自認しているけど、土曜から現地入り。

>>195
このレースは決勝見てナンボでしょ？
と、今日満喫してきたが明日行けない俺が書いてみる。
>>203
明日は生放送ありでしょ？

地上波で見たいなぁ。

公式のフォトギャラリーにレーサーにサイン求めて群がる観客とカメコが鮮明にｗｗｗ

>>207
何故？CMがそんなに好きか？

>>183
ラリーにはＩＴＣの時サイン拒否しまくってたから頑張ってな！
断る為にわざわざ両手に缶コーヒーとバナナとか持って歩いたりしてたｗ

行く予定だったのに急に行けなくなり、羨ましいです。
横に並べるホーム＆バックストレートが熱そうですね。
個人的にはマイクナイト入り口のコースに近い所が好きですが
さすがのWTCCでもレッドマン〜マイクナイトでの
オーバーテイクは難しいでしょうね。

生の音聞いてみたかったな。

エンドレスのＲＱがわんさかいたよ？

>>183
俺は残りはプリオールとハフのみだwww

>>210
今日のラリーニはパドック各地でサインに応じていたよ
写真も撮らせてもらったしwww

生で初めて見たＳＥＡＴは新鮮でかっこいいぞ。ディーゼルエンジンの音もきれい。一番の衝撃だったかな。トンプソンとザナルディ、織戸には残念。決勝の巻き返しに期待。青木は健闘してたのに惜しかったよな。

ザナルディって杖なしで普通にパドックとか歩いてるのかな？

>>214
ディーゼルはガソリンエンジンと比べてどんなハンデもらってるの？

>>216
30キロ重い

俺は説明下手くそだからテクニカルレギュレーションはいろいろありすぎて書ききれない。申し訳ない。詳しくは公式パンフに細かく書いてある。値段は千円だよ。お金に余裕があれば買ってみて。

>>200
明日アドバンの所でマッチ、荒、オリベイラがトークショーするらしいよ。

>>215
普通に歩いてた.
そのあと見たらパドックをゴルフのカートみたいなの乗り回してた。

31 I Sergio HERNANDEZ の名前のステッカー、WTCCのおねーちゃんがカタカナで書いた
やつをリアに貼るらしい。下のほうにもおねーちゃんの名前書いてあったwww

パドック内緊張感無し。予選１５分前でもドライバーはサインしてくれたし、
車検場側のピットのメカニックなんてサッカーしてた。
グランドスタンドはドリフトしてた時が一番埋まったような…

かなり不思議な感じだったけどレースクイーンばかり写真撮ってるカメコがいないのがよかったよ。

た た 琢磨は何位だったの？

>>213
いやいや、ケータリングから出てくる時にフェイントかまして
猛ダッシュしたからｗ
あれはあれで面白かったけどなｗ




>>215
多分普通の人みたいにはあるかない。
カートで移動していたし。

>>198
一応いた。織戸の所にいたねーちゃんのコスがエロかったよ。


それにしても今備前市のホテルに泊まっているが
ナビが案内した道がトンでもない道だったｗ
一応それなりの峠や酷道を走っている経験はあるけど
夜にあんな道走りたくないわ。

あの辺りは険道や酷道の宝庫だね。

>>203
明日はずっと生放送じゃん。

ちょ・・・俺GAORAに入ってるつもりだったがよく考えたら入ってなかったｗ

ホッブス立ち上がりで見たが
見てるほうが正直怖かった。
駐車場は結構埋まってる様には見えたけど
客少なめだったねFN並みか？

二回目のFPをバックストレートエンドで見てたけど一台まっすぐ行ったときは
思わず悲鳴がでたが、よく考えたらあそこまっすぐ行けばエスケープ広いんだったな。
しかし、そのままバックでまっすぐ戻ってきてコース復帰したのは斬新だった（ｗ

マッチ近藤とエンドレス澤井から、
サインを頂きました。

以前ここで
「ＲＱが目的なら行かない方がいい。ショックを受けるだけ」と
言われたけど、行って良かった。

・・・いや、エンドレス女に感謝♪×２

シボレーってさ、ミラーをドライバーの国籍で塗り分けてんだな
織戸のは、日の丸描いた扇子を両手で持ってるみたいだなw

明日ﾚｰｽ1て何時からだっけ？

織戸のサポートで、坂東マサが就いていますか？。そして傍らにV-OPTのカメラマンが居れば、「俺の夢」シリーズの番外編として後日楽しめると思うんだけど、D1の都合でFSWがあるから難しいかな？

ようやく宿泊地に到着
まったり見られそうでよかった。
予選見た感じで、どこがオススメの観戦場所？
1コーナーかウィリアムズを考えているのだが

ラダのリアが２代目ミラージュセダンみたいだな

明日の帰りは雨降りそうだから　昨年の　富士F1のようになるかなー　

今からGAORA加入したら、今日のレース観れるかな？

本当に今日の動員がGT超えるか楽しみだ。

招待券配ったみたいだから、雨降らなきゃ人は集まるんじゃ？

そんなに沢山招待券配ってないんじゃね？

意外とタイムが伸びてないのはサクセスバラストのせい？

>>237
横浜のタイム予想は40秒くらいだったとパドックで言ってたよ
2リッターNAが岡国37秒とかってスリックとはいえ“世界選手権”の凄さ炸裂だよ

トンプソン頑張れ〜(´･ω･`)

>>238
そんなに速い??
比較材料がないからよくわからん

岡山国際サーキットへ見に行く人は、どんな車で現地へ行くの？　BMW？

昨日話題になったけど10年前のJTCCが34秒台
WTCCより60馬力ほどパワーのあるS耐のランサーが38秒台 GT300ならなんとか予選通過出来るタイム

現地雨降ってきた…

地元新聞には写真付きで載ってるけど観客少なっ
今年のＦポンの決勝ぐらいの人手だな

雨降ってキターーー(ﾟ▽ﾟ)ーーー

ゲート前はどのくらい並んでいますか？
雨かあ。

気温上がらなくて、昨日よりだいぶ寒いらしい

みんなおはよう（・ω・）ノ
今起きた。

雨と聞いて旅館の窓開けたら結構降ってるねぇ…

８時頃旅館出るつもりだけど遅いかなぁ…

昨日は予選だからね。決勝日のパドックパスが売り切れって言うぐらいだから多いには違いないよ。

駐車場の車も軽からロールスロイスまで幅広いね。

今ついたけど渋滞もないし客もFポンよりちょい少ないくらい。

http://n.pic.to/qstu7
http://q.pic.to/ukhd0
現在の様子
もう雨つぶは落ちてきてないけど朝のセッションはウェットで始まりそう

パドックパス数枚余ってるけど。
欲しい人居る？

いる！！

>>253
俺も

決勝の時間まで長すぎる。地元民だからゆっくり行っても間に合いそうだ。

トコロでバッジってドコに行けばかえるの？

>>253
俺も

岡山駅で電車の運行停止中
俺涙目orz
フリー走行はまにあわんな

バッジはイベント広場の総合インフォメで
帰るよ。
・・・じゃなくて買えるよ♪

以上・・・さわさわでした。

ピットウォーク出来ないやつだけどいいか？
つうか現地合流無理だろ？

サポートレースのフォーミュラーＶ6って面白いの？
練習走行を見た限りではドライバーのレベルが低い感じだけど？

>>261
かまわないです

263
場所、目印しをどうぞ。

>>262

＞ サポートレースのフォーミュラーＶ6って面白いの？

＞とりあえず先入観抜きで見てみ…

>>264
今車で向かってます、そこからシャトルバスで向かうので
もうすこし時間がかかります、待ち合わせ場所はそちらの都合の良い場所を指定して下さい。
目印は黒いパーカーにサングラスのｵｻｰﾝです

>>261

既に現地にいますが、余ってるなら下さいm(_ _)m

イベント広場奥の総合インフォメーション隣の休憩所二階とかどうでしょうか？

ジョーダンの黄色い傘が目印です。

ちなみに現地は傘をささないと辛い程度の雨
八割方が傘をさしてる

イベント広場ではこれまでイベントらしいイベントなし

横浜タイヤブースで国際映像流してるくらい？

午前中のフリー走行開始。メニュとかみんなコースオフしまくり

皆現地へ行けて良いな
俺はこれから獅子舞の中の人になってくるから明日目が覚めたらGAORA録画したのを見るよ。

着きました
黄色い傘探してますが、もう遅い？

こちらも着きました、メインスタンド前自販機横の売店前で紫の傘さしてます

紫傘探します。

キリンビール持って待ちます

黄傘さん、紫傘さん、
しっかり楽しんでください
他にはいらっしゃるかな？

フォーミュラ大荒れです

パドックパスまだ余ってるなら欲しいんですけど、遅すぎた？

俺も欲しかった。もう少し早く見ていれば。。

277
276
まだあるよ

場所目印しよろしく

総合インフォメーションのところで紺色のポンチョきてます。

>>278
まだありましたか。俺も欲しいです。
総合案内所にいます
ライトグリーンのカッパにリュック背負った眼鏡の大学生でわかりますかね。
お願いします

ウォーリーを探せ状態w
現地は楽しそうだなw

>>278
大人気だなwww

現地組なにやってるんだｗ

>>278
まだ余っているなら一枚分けて下さい

>>233
ホンダファンがほとんどいないので叩かれないと思う

ポンチョさん
見当りません
モトコンポ付近にてお待ちください

ドリフトうp
ttp://p.pita.st/?m=rzasydnj

278の人気に嫉妬ｗ
雨やむ気配が感じられない…orz

モトコンポってどこですかね；；

総合インフォ横の赤い小さなバイクです
目印しください。

まだあったら欲しいけどさすがにもう無いよね・・・

>>278
ダンロップｼﾞｬﾝﾊﾞｰきています

うおお、見てない間にぃぃ〜。まだあります？

すいませんパスなくなりました。お騒がせしました。

orz。。

>>285
俺はホンダファンでユーロＲで応援に来ているが、どう見てもホンダの宣伝は感じられないから…。
ってかもうちょい力入れてくれホンダさん。

今ピットウォーク。
確かにどこを歩いてもホンダ色は感じられんな
駐車場にTypeRが異様に多いのを除けばw

ダンロップジャンバーさん他、
ごめんなさい。
全部なくなりました。
みんな楽しんでくれたら嬉しいです。

ピットウォークの人に質問、何かチームからグッズをもらったりしてるのかな？

プログラムあの質で千円は
高いいいとこ五百円。

客いっぱい来てますか？

雨やみました 1レース目からセミウェットになりそう

ウエットとドライ、どっちのレースも見てみたいよな〜。

とるるが焼きそば食ってるwww

雨はもう降らなそうな感じだな。

焼き屋の店主はツバ吐くはタバコすうわで気分悪かった。

ttp://p.pita.st/?m=rzasydnj
画像追加しますた外国人スタッフの多さが国際レースであることを感じさせます

ピットウォーク楽しかった。
サイン行列がすごくて全部まわれなかったけど。
BMWのでっかいサイン入りポスターもらって大満足。
ザナ、プリオール、トンプソンあたりが大人気だったね。

さっきうちのチビはオリダー号に座りました。

午前にホンダのパドック裏に居たらメカニックがパンフレットくれたwww

見た感じだとスリックで走れそうな感じか。
微量の細かい雨がパラパラ降ってる。

>>287 >>305
PC許可して

明るくはなってきたね。
コースに乾いたラインも出てきた。

GAORAやっと始まった

実況スレのご案内

2ch
FIA WTCC 世界ツーリングカー選手権 Part
http://live24.2ch.net/test/read.cgi/dome/1224879305/

外部
FIA WTCC lap 4
http://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi/live/1195363047/

ピットウォーク良かったな。50分がとても短く感じた。

また降り出したけど、微妙に日がさしていたりも。スリックはむりかな？階段で見てる奴ら、すげーじゃま。狭いとこに2人並ぶなよ、通れないから。

>>242
バラストなしでドライバーがなれてデータあったら35秒台突入する
だろうタイムだからやっぱり世界選手権は凄いんだろね

たつくんは何列目からスタートなの？

公式のライブが全然見れないのだが、何か理由ある？

>>310
許可しますた

自転車で6分半掛かったコースを四輪は…
当たり前だが速いなぁ〜

モンテイロがんばれ

まちがって消したので２周目を加えて再うp
ttp://p.pita.st/?m=ylokzajo

よりによってトンプソンがはじきとばされるとは…

スタート直後の１コーナーは凄い迫力でマジびびった。

ネカフェに来たがGAORAは見れないしライブ動画も見れないしどうなってんだ

スペイン国歌を聴いてアロンソを思い出す俺って…orz

アトウッドでのんびり眺めてたらＢＭＷが壁にすっ飛んできてチビるかとオモタ。

>>327
アトウットの方入れるんや？
水色のBMWが飛んでたね

琢磨は優勝したの？

>>328
うん。PA8から見えるよ。1コーナーでスタート見てから走った走った。
インディペンデントのオキアイって選手かな？ピンピンしてその場で残りレース見てたよ。

場内放送聞こえないから状況が掴めなかった。
カタカナで名前書いてあるとわかりさすいから助かるわ。

現地、寒すぎる
スプリントだからみんなのトイレタイムが重なって込みまくり

>>322
ありがとう！

誰か2ndのグリッド教えて。

トムコロWIN

よっしゃーーーーー！
おめーーーー！！

初物づくしだね！

テレビで見てて泣いてしまった。
今シーズン色んなカテゴリーのレース見てたけど一番のトップ争いだったと思う

トムおめでとう！！

明らかに劣性なプライベートマシーンを自分の腕で勝利を勝ち取った素晴らしいドライビングだったよ〜

テレビ見ながらゴールの瞬間泣けてきたよ〜

イイ！レース見せてくれてありがと〜！

来てよかった。生で見れて幸せだ。生きててよかった。

だれかディーゼルパワー！をうｐしてくれ！

いやあ、面白かったｗ
普段乗ってる車と一番近い車両のカテゴリーだから親近感も湧くし、ハイレベルの競り合い
がとっても面白かった。

前がレインで後ろがスリックとは！

ヤバいセアトが欲しくなってきた

>>343
草レースじゃないのに、行けるんだ。愕いた！

現地組おつかれ。
いいもん見たね。
来年は俺も行くわ

茨城から見にきたかいがありました。
F1はつまらなかったがWTCCはどのレースもおもしろい
雨がなければもっとよかったかな

現地組の皆さんお疲れ様、気をつけて帰ってください
面白い写真や動画あったら後でupしてくださいね。

国歌変じゃなかった？

やっぱり世界選手権レベルっていうのはこういうもんだな

凄すぎるレースだったなぁ・・・

今年の日本開催レースで一番良かったと言ってもいいくらいだわ。

岡山国際ＧＪ！ ありがとう美作市ライオンズクラブ

現地組、いいもん見たな

羨ましいなぁ・・・行けばよかった。

来年こそは絶対行くぞ〜。

TVで観てても大興奮だったわけだが、現地は凄かっただろうな。

コロネルが・・・優勝だと・・・！？

今吉永へのバス待ち。
最高に楽しかったぜ！
トムコロはみせてくれたなぁ。一コーナーはみ出した時は心臓跳ねたけどw
雨でも来てよかった。

現場にいた奴もテレビ観戦のおまえらも乙。
岡山県民でよかった。

開催前はどうなるか不安だったけど、
蓋を開けてみれば大成功だったな。

後はグッズを売ってくれれば言う事無し

コロネル 優勝オメデトウ!!!
フロントスリック リアレインだったとは
恐れ入りました m(__)m
知りつくしたコースでWTCC初優勝とは感無量です。

意地の走りのトンプソンも速かった
あと一人で表彰台だったのに残念



日本勢 何処走ってたの？ 人選間違ったかな？

レース２のラスト数周くらいは本当に楽しかったなｗ
トム・コロネル優勝おめ。ガソリンセアト優勝おめ。
久しぶりだよレース観戦でこんなに熱狂したの。

今録画見てるけどやっぱりすげぇｗ

WTCCの岡山って呼ばれるくらい有名になるといいなぁ・・・

>>359
TVでも殆ど日本人選手については情報が無かった

>>359
ヨコハマがらみで人選難しいだろうけど、ブルーは残念だった。
まあ、トムコロと今回の日本人ドライバーじゃ元々の格が違うわけでしょうがない。

鈴鹿や富士より岡山でやったほうがＷＴＴＣ開催がむいているって言ってた意味がわかったような気がします。寒いけど興奮まだ冷めないよ。

土曜日 8,000
日曜日 20,000
だそうです。

岡山はレンクスとレイアウトがWTCCに向いてそうだね。
菅生とか十勝でやってもおもしろそう。

これで琢磨が出てたらもっと盛り上がったのに…残念だな

ESPNでやる？

>>363
青木はモンツァ含めインディペンデントではトップ5辺りに入ってたからいい方だろうけど他がなあ…
国内トップドライバーはほぼワークスドライバーなわけで
そのしがらみで参戦したくても出来ないとかあるんだろうか

ピエールの興奮が尋常じゃなかったなぁ。

今、山陽自動車道経由で豊田市へ帰宅中。
１コーナースタンドで見てたけど、
スタートのツッコミでみんな「お〜！」ってどよめいてたw
いいもん見させて貰いました！
ありがとう岡山

実況や解説の人と一緒にレースを楽しめるっていいよな。

テレ凍の録画中継ってピエール+木下（gaoraの使いまわし）じゃないんだろ？
ガオラそのままやってくれたほうがなあ。

GAORAってIRLといいこれといい、ホント良い仕事してくれるよねぇ。
生放送までしてくれるなんて有り難いよ。

吉永で電車待ち中
行ってよかった。来年の鈴鹿やめて岡山にしようか思った
毎週見せ場があったから興奮しっぱなし
行けなかった人は来年なんとしても行くべき

解説が福山さんらしいから、それはそれで見てみたくもある。

最後のピエールの「我々はなんで大阪に居るんでしょう？」って言葉に共感。

ピエールはスタジオからの実況だったの？

>>378
そう、現地に行きたかった感がアリアリ。
放送ブースが確保できなかったとかかな？

>>374
もうすこし日本人ドライバーの情報もあげてほしかったな。
それが悔やまれる。
それにしてもピエールおちつけ。
電話リポーターもう少し仕事しろ。

ＳＧＴの関係者の皆さん見てるぅ？

>>371
岐阜からなのですが、今回はパスしましたけど来年は必ず行こうと思ってるのですが帰りの渋滞って結構するのですか？

>>380
まあ初物だし仕方ない感はあるかも・・・
ピエールが情報上がってこなくて
恨めしそうに話す場面もちらほらあったし。
来年はもう少し修正して欲しい所やね。

まあ、GAORAならやってくれると信じたい。

>>378
前日までは現地にいて関係者のインタビュー録り
そして当日はなぜか大阪ｗ

そりゃ「我々は何で大阪にいるんでしょう？」と言いたくもなるｗ

>>382
サーキットからはそうでもないけど、土日夕方は宝塚手前では必ず渋滞すると思う。

>>382
今自宅の自分が言うのも何だけど、道さえ選べば大丈夫。
南に逃げて山陽道目指したら大して混まない。
中国道に向かうのは混むけど、小型車なら軽いラリー気分味わう道選べば
渋滞無しで抜けられるんだけどねｗ

それよりサーキット内に車止めた人はそれの脱出が一番骨折れると思う。

そもそもWTCCに日本人ドライバー必要か？
今回出たドライバーはマカオも出るの？

ラリーニ
「岡山のサーキットに戻るのが楽しみだ。
おそらく、岡山でレースをした経験があるドライバーは、
いまのWTCCでは僕ひとりだと思う。（日本人以外で）」


ラリーニ乙、他の二人がやってくれたよw

>>385
あそこだけはどうしようもないね。
あまりに酷い渋滞の時は滝野社からデカンショ街道通って
京都に抜けたりする事もあるけど、流石に勧められんなぁ。

日本での開催、二戦にしてくれないかな…無理だと思うけど。
ぜひとも北関東、南東北あたりでもやって欲しいわ。

WTCCこそラウンド毎にDVDリリースしてほしい

青木以外の日本人ドライバーは向こうの人間の気迫に負けてた様な感じがしたよ
右京あたりが乗れば面白い走りを見せてくれそうな気はする

菅生のコースもWTCC向き。観客も岡山以上に集まる。来年やれ！

で、お前ら牛串食ったの？

何本食ったか覚えてねぇｗ
塩の味しかしなかったけどｗ

菅生改修するらしね。狙ってるのかな？

帰宅。塩辛すぎだよなｗ＞牛串
あと、ラダの音が飛び抜けてうるさかったよ。

来年も絶対行くぞ！

仙台ハイランドでやってくれないかな・・・

筑波サーキットは小さすぎるよなさすがに・・
エビスサーキットとは言わないけどね

>>393
それを機に菅生SAにETCの出口ができると非常に嬉しい。

>>399
あの連中なら筑波の狭さでもガンガン来るだろうね

テキサスステーキ旨かった。

昨日の３時から始まるレースで、
先頭車の前に、青ランプのパトカーみたいな車が
走ってたけど、あの車は何ですか？

どなたか教えて♪

>>396
菅生改修するの？ホームコースだから改修するとうれしいなぁ。
>>398
準国際だから厳しくない？
それこそ大改修が必要になりそう。

希望・・・美祢

みんな乙！

レース１は２コーナーで見てたけど、
前に一家揃ってタルキーニシャツの
一家がいて気合い入ってんな〜と思った。
１コーナーで飛び出しちゃったの見て残念そうにしてた。

２レース目はリボルバーのとこで見た。最後はハラハラだったなぁ〜
トムコロが勝って興奮して
スタンド一番前の
フェンスによじ上って
手降ってたのは自分ですw

来年はグッズをもっと充実させて欲しいな。
アルファ＆トンプソンルックで応援したいな〜

現地組で、ただいま帰宅しました。
予想以上に面白くて興奮できた!
国際SでWTCC!?とか思ってたけど、予想以上に楽しめるコースだったかも。
第1コーナー上で観戦して正解でした(^^

まだ多くの人は帰宅途中とおもうから、気を付けて〜!

楽しかった〜。　来年も観戦したいと思った。
アドバンで配布してたバックの中に帽子が入ってて得した気分ですぅ。

トンプソンもいい走りしてたことだし、ホンダ本社も
F1に使うリソースの1/10くらいWTCCに向けても損はない気がする

>>409
販売に直結するし、F1に比べたら費用対効果は高いと思うね。
セアトのワークスがディーゼルターボなんで、スバルあたりがディーゼルターボで参戦しないかなぁｗ

昔、同じようなクルマのレースを良く見たな…
時代は巡る…

日本メーカーが絡まない、今のままがいいいなあ。

某社は日本の名レース百選に今回のレースを入れておk

なんか富士のF1じゃなくてWTCCに行った方がよかったような気がするなw
正直くやしい！

レースの盛り上がりは中継を通して伝わってきたけど
運営とかはどうでした？人数がSGTとかとかわりないからさほど混乱はないのかな？
グッズがないっていうのは難しい問題だね。
来年はメーカー系が力を入れるといいですね（特にホンダ）

レース通しか知らないようなカテゴリーで
しかも岡山で（岡山の人ごめん！）
客も入らなくて盛り上がらなかったらどうしようって
心配してたんだけど、よかったわ。

それもかつて日本で活躍した人が勝ってくれたというおまけ付き！
横浜タイヤ、オーガナイザー、現地組のみなさんおつかれさまでした。

誰かリザルト教えてください

岡山はコースレイアウトは良いんだよね、場所を除けば

確かに今の日本とWTCCの距離感は心地よいよね、レア感と言うか

日本で人気が出て欲しい気もするけど
今までのこのスレ住人だけの楽しみ的な雰囲気も捨てがたい

美作のオッチャン弁当旨かったよ。半信半疑でごめんな。ひょっとしたら見てるかもしれないんでここに書いておく。

>>416
どこにいてもコースの三分の一は見渡せるのが岡山の良いところだな

おつかれさま〜
レース１・２とも1コーナー席で観戦してたけど
ウェットとドライで全然ライン変わっちゃうのが
見てて面白かった。
アウト〜イン〜アウト→アウト〜アウト〜アウト
あとレース２の時のマーシャルの高速清掃
思わず拍手してしまった・・・
来年も行きたい。人は今日以上は増えないで欲しいな・・・

見る前はマイナーだし、つまんねーんだろーなって思ってた
ごめんなさい
S-GTより遥かに面白かった

左フロントタイヤが無いのにホッブスを立ち上がってくるのにはﾜﾛﾀ

>>420
フジに見習って欲しいくらいだったね、オフィシャルの対応。
興行的に成功したのかな、あれだけはいれば。

無事着いたよ。楽しかったよ。グッズがなかったのが不満だったけど、他は不満なし。デジカメでバンバン撮りまくって、サインももらった。来年も行くぞ。

>>422
いや〜F1だと難しい（時間的に危険な）気が・・・

決着がついたところで、シャトル待ちを避けるべく、さっさとサーキットを後にしたけど、帰りの電車で酔いまくったorz
今、四国行きのフェリー。
行きも帰りもひっくるめて、全部が良い思い出さ…。

今年の盛況はITCの悲劇を知っているファンが
こんなの生で見れるのはこれが最初で最後かも知れないと思って行ったからだろうか
これなら来年も大丈夫そうだ

>>424
F1だけじゃなく、草レースとかでも結構ひどい対応多いんだよ、知り合いに誘われていくけど
対応が遅いっていうかさあ。
草レースだからなのかなぁ…

レース１スタート直後の
１コーナー圧巻！！
フォーワイド凄すぎ！！
観ててこわかった。
ＧＴではありえん！！
さすが世界戦！！
MAXは見せ場なし。
ピエールの生レース実況にしてほしかった。テレビじゃなくて。シャーリーもよかったがやはりピエール。

顧客満足度高いレースだったようだな

グッズがなかったのは残念だったけど
WTCC公式グッズって最初の1、2年はネットでも売ってたけどやめちゃったみたいなんだよな。
チーム関係のも関係者の分だけで販売用の用意してるとこってなかったりしないか

ピンバッチは他のレースでもあるなら集めてみたくなるね

富士はアジアルマンじゃなくてこっちだったな

スタート後の１コーナースタンドの大歓声、感激した

来年も絶対行こうぜ！

ところで来期Ｎテクはアルファだよね？
１５９なのかな？
ブレラのツーリングカーも見てみたい気も…

アルファ好きだから復活は嬉しいけど、
アコードが走らなくなるのは寂しいな…
どこか走らせないかな？

渋滞解消のサプライズで無料のコース開放があってよかった。
帰る前にトイレに行こうとして知ったんだよね。

今日はあちこちで、レースが楽しかったとか、迫力あったとか話しているのを耳にしました。

これで、ＷＴＣＣファンも増えてくれると嬉しいけど、来年、今年以上に観客が集まると、混雑が激しくなりそうでイヤだなぁとも思ってしまう(;^_^A



わたしももちろん生の迫力に圧倒されましたし、今まＳＧＴ、Ｆポンやマーチカップなど観てきたけど、今日のレースが一番面白かった！



明日の仕事は休みを取っているので、今夜も湯郷温泉で宿泊です♪

>>428
「卑怯だぞ、ディーゼルターボ！」で吹いた　> シャーリーの実況

いやぁ、やっぱシャーリーの実況いいわ。
ピエールは、実況というより感想だもん（笑）

卑怯だぞ!ディーゼルパワー（だったけ？）は笑った

>>428
437です
まちがえてた・・・すんません

。マーシャルのみなさんもよくやっていたし、美作市のみなさんも親切で県外から来た僕にいろいろ親切にしてくださった。本当に感謝してます。町ぐるみで開催に協力してたのが感じられた。成功だったと思う。来年も岡山で続けてもいいと思う。

ただいま帰還。

GTだとギリギリ寸止めの妙技とか言われるけど、WTCCはノーガードのドツキ合い。
この周は様子を見るとか一切無く、最初から最後までチャンスがあれば飛び込む
イケイケ状態。

噂通りの肉弾戦でした。最高！

>>351
だねえ。俺も行ってよかったわ。
3月GT、4月GT、5月GT、6月Fポン、7月Fポン、8月1000km、9月S耐と
今年は仕事の休みを全部レース観戦に充ててみたけど、WTCCが間違いなく一番よかった。
比べる相手が悪すぎるという突っ込みはなしでｗ
来月のGT最終戦見に行く気が失せてきたorz

>>433
トンプソン&アコードのパッケージングが見納めなのは痛いな

>>422
悪口を言う気はございませんがオレも同感だね。
良いスタッフがいるサーキットとサラリーマンしかいないスピードウェイとの差だな。
本気度や成功させたいという気持ちって客に伝わる。
ト●タの手下に今日の感動は解ってもらえないと思うな。
来年はもっと盛り上げて‥期待してるょ岡山国際サーキット！

今日はホントに良いレースを見れました。
岡国はコースが近いから、余計に生の迫力が体験出来て良かったのかもしれん。

スポット参戦でいいから、国産車も参加してくれないかなぁ。
もっと盛り上がってくれればいいよ。

どしたのってくらい観客が多くてびっくりした。
マイナーと思っていたＷＴＣＣだったのに・・・
でも周囲の声を聞くとドライバーとか誰が誰だか知らずに見てる人が結構いた。
それでもあれだけのバトルを見せられたら知識がなくても充分楽しめるよね。
晴れてたらＧＴ以上の客が来たんじゃないかな。

ただ今回パドックパスが値段の割りに旨味があんまり感じれなかった。
ピット内もついたてで見れなくなってるしドライバーもあんまり出てこないし。
しかも岡山恒例のレース後のグリッド開放とか見てたら、こっちは高い金払ってんのに！って思った。
プログラムもあの内容で１０００円はぼったくり。

>>440
ノーガードのどつき合いって、もの凄くわかる。
ブレーキング競争から、鼻先突っ込んで、こじ開けて。
お行儀良くなんて、やってらんねえって感じ。

もし隣りに乗せて貰えたら･･･
どうなんだろ？わかんないやw

>プログラムもあの内容で１０００円はぼったくり
条件によってはチケット買えばもらえるし
ピットウォークでも配布してるみたいだし
それ考えると1000円は高いね

＞周囲の声を聞くとドライバーとか誰が誰だか知らずに見てる人が結構いた。

ああ俺だｗ
ワークスドライバーで名前を知ってるのはいるが
ちゃんと把握して無いｗｗｗｗ

でもそんなの関係なく熱い！
雨でも熱い！
それで良いんじゃね？
ドライバーがドウコウとか言うのも楽しいけど
直感的にスゲーーーーーー！が一番楽しいよ！

>>443岡山は昔からマーシャルが良いので有名だお
よくお世話になりましたw
他のコース走って始めて岡山のスタッフの良さを実感したもんです

しかし今回はどこぞのチームかアドバンからパス貰えると思ってたのに
貰えなかってイジケて行かなかったけどTV観戦してて金出せば良かったと
禿げしく後悔した罠

数年前はETCCとか見に行って一人で「これはスゲェ！面白い！」とか
言ってるだけだったけど、同じことを感じた人がたくさん増えて良かった。
来年は行きたいな。

>>433
ホントかどうか知らんけど、アコードはカンポス・レーシングという
GP2をやっていたスペインのチーム（フォーミュラね）が新たにやるとかなんとか。
GP2を止めて別の事をやる、という所までは正式に発表しているので
可能性はあるかなという気はします。

カーナンバー３のBMWもおしかったな、バックストレートエンドでセアトにかぶせている時は
抜くかもしれないとハラハラした

やっぱクラス�Uから続く2リッターツーリングカーは最高だあね
国内メーカーもいよいよ意味不明と化すGT500潰してJTCC復活すれば良いのに

朝、ヨルグ・ミューラーやトンプソンが普通にグラスタからパドックに向かって行ったのには笑った。

そういえば、レース後、ダメ元でアドバンのブースに行って、赤と黒のショルダーバックをちょうだい！って言ってみたけど、バックはくれなかった(;´∩｀)

でも、コースガイドがかかれたカードとネックストラップ、あと、公式プログラムをくれたヨ(o>ω<o)



バック、後ろに余っていたからくれるかと思ったけど、甘かった(;^_^A

今回のレースを見て
ＪＴＣＣ復活してくれないかなぁと一瞬思ったけど
やっぱ無理だよな・・・・。

>>451
ファーフスはワークス勢ではほぼ最年少、経歴から見たらGP2行けよって感じだけど
活きが良くて優勝かクラッシュのどちらかみたいな印象
去年のポーでのクラッシュ映像はある意味必見

大満足だったけど、ひとつだけ心残りが。
パス買えばよかったなぁ。

決勝前にサインなんてしてくれるはずない
なんて勝手に思ってたから、買わなかった…

買ってたらトンプソンにザナ、トムコロのサイン貰えたと考えると…orz

>>452

スーパー2000に沿った国内選手権やって欲しいよね。

そこからWTCCで通用するドライバーが
誕生したらいいよね。

でもメーカーが本腰入れ出すと独自規定になって、
全く別物になりそうだけど…

Ｎテクノロジーは来年からアルファに戻るのか・・・

>>455
万が一復活しても以前のJTCCやS-GTみたいにメーカーの匙加減で
カテゴリーが存亡が決まるような代物ならいらないけどな。

ＳＧＴも曲がり角だし、ＧＴ５００→ＬＭＰ１でＪＳＰＣ復活、ＧＴ３００→スーパー２０００でＪＴＣＣ復活、なんてムリか…。

ホンダが抜けてアルファが戻ってくるのか
良いのか悪いのか

ところでＮテクノロジーがアルファに戻る、ってソースは？
アルファには復活してほしいけど、Ｎテクアコードも今後ホンダの気合の入れ方次第じゃトップコンデンターになれそうなのに。

M-tecエンジンはどうだった？音違った？

12チャンネルのスポーツニュースでやるかな？

せっかく無限が力入れ始めたのにもう終わり？

少なくともアルファワークスより良い条件でレースが出来るようになればいいんじゃ

みんなお疲れした！
漏れは最終コーナーで写真撮り&レース1後帰宅だったんで、みんなほど興奮が味わえず残念
それでも、昨日のフリー〜予選〜今日の決勝と存分に楽しめたぜ！
いや〜今日の雨は最初はうっとおしかったけど、ホント楽しかったよ
地元民でよかったぜ！来年も岡山でやるのかな？
え、選挙？ｹﾞﾎｹﾞﾎ

>>450

カンポスWTCCに来る可能性あるんだ。
それは初耳だなぁ。

>>463
去年だったか09年はアルファで参戦するとか言ってたような…

トンプソンはBTCCでワークスセアトに乗るオファーを蹴って今季Nテク残留したと聞いたが
アコードも見たいけどアルファも見たい

元F1ドライバーのアドリアン・カンポスが代表のチーム？

>>470
結果次第で・・・ってことじゃなかった？

10日ぐらい前にそのニュース見た
カンポスが新プロジェクト立ち上げの為にGP2チーム売却するって話。
新プロジェクトってのがWTCCなのかはわからないけど。

カンポス+ＪＡＳ+無限＝ホンダワークス？

長文スマソ。現地で2日間見てきた。結果としては大満足。

土曜は人も少なくてかなりまったり、パドックは俺を含めたマニアだけｗ。
パドックには大きなテントが設立されていて、全メーカーのスタッフが一同に
ビュッフェ形式で朝食できるようになってた。

ドライバーは大半が生で見るのがはじめての人ばかり。
なので、一度通り過ぎて「あれ？いまの●●？」って慌てて追いかけること多数。
で、人が集まり始めると皆そこに集中。サインはほとんど午前中で集まった。
ファーフスは陽気な兄ちゃん、ポルテイロは真面目な青年。
タルキーニやハフも気さくに対応してくれた。

予選、各メーカーが編隊を組むようにコースに出ていくのはかっこいい。
リボルバーの縁石を結構使ってるのは印象的。で、そのままバイパーをBMWはケツを
流して立ち上がる。SEATもLACETTIも綺麗にスライド。
ディーゼルパワーは静かで掃除機の吸い込み音みたい。
LADAは、ひと昔前の雰囲気が漂う。いきなりボンネットを飛ばしたり、フロント
ガラスを塞いだりと笑わせてくれる。

で日曜日、雨で客足が伸びないかと思いきや、S-GTまでとはいかないけど、知名度や
ほとんど宣伝してなかった割には人はいたと思う。(タダ券の入場者がどれくらいかわからないけど)

レースは正直GTよりも面白い。
絶対的なスピードはないものの、各所で抜きつ抜かれつが発生するので見ていて飽きない。
第1レースはシグナルグリーンになった瞬間にフォーワイド。本当にそのまま1コーナーへ
なだれ込んだのにはワロタ。
第2レースもあちこちで肉弾戦。「レース見た〜！」って感じで気持ちよく帰宅できた。

RQはORCとエンドレス、ROCK☆STARで全部で10人ぐらい？これ以上増えるとカメコが
うざいからこれくらいでOK。
グリッドガールは紺と黒で統一。F1の安っぽいピンクよりよっぽどいい。
グリッドを歩く姿はグダグダだったけどねｗｗｗ

願わくば、あと30分決勝スタートを早めてくれれば嬉しい。
とにかくずっと岡国でやってほしいと切に願うよ。

パイパーね

結局12ちゃん来なかったなorz

>>478
地上波は再来週だよ

♪　どうぞこのまま　どうぞこのまま

土曜日のラダは衝撃的だったな。
FP1で最初に走ってきたらなぜかボンネットがなくなってたり、
今度はフロントガラスにへばりついて視界を塞いでたり･･･

>>479
放送するならスポーツニュースで扱うものじゃん

東京から飛行機＋レンタカー日帰りでただいま帰還。岡山19:45発のANAは
関係者だらけ。

・裏ストレートエンドで見てたんだがセアトディーゼルってまじで
　音がしないな。ナンバー付のビッツレース並ぐらいか。アウディの
　ルマン用ディーゼルみたいな音がするのかと思ってたのだが。
・プログラム、高いかも知れないがスタッフ一覧の通訳に
　現役JF3ドライバーがいて吹いたｗ　これだけで元取った気分。
・第2レースでラダの1台が、コーナーだろうがストレートだろうが
　ずーっとエキパイから炎吹いてた。

レースそものもは大満足、それ以上言うことはない。120を買おうか検討中
だったのだが、多少無理しても320iのMスポーツ買いたくなった。うぉー。
和気ICからサーキットへの道が一部悪いところがあるから、岡山県さん、
なんとかして〜。

>>482
スーパーGTをニュースで見たことないけど？
WRCだってやってないし、そんなもんじゃないかと

セアトのディーゼル車をレース後に見たらリアが真っ黒だったな。
殆どのマシンに接触した跡があって驚いた。
見えないとこで色々やってるんだな。

パドックでROCK☆STARのテント？と云うかブースがあって興味深そうに見ていた
ＢＭＷのスタッフが「あの〜一本貰えませんか？」ぽく中にいた人に身振りで話掛けると
慌てて２，３本掴んで嬉そうに渡してた・・あれ美味しいの？

>>378

予選日はピエール来てたよ

>>484
ＳＧＴもＷＲＣも毎回やってるじゃん、１２チャンのメガスポで。

>スタッフ一覧の通訳に
コッツォリーノｗｗｗ
今気づいたｗ

書き忘れた。as-webに写真が上がってるがドリフトショーの開始時に
三大ワークスのスタッフがだーっとピットウォールに走ってきて見てた。
アメリカとアジアの物だと思っていたが、ヨーロッパでも知名度あるのかな？

>>489
なｗ　関係ないけどアドバンのステージでプロの通訳無しで、JPの通訳を
荒にさせてたし。

終わった後にパドックでセアトの一向がウィーアーザチャンピオンって歌ってた。

ドライバーズタイトルのほうもイヴァンミュラーとタルキーニの一騎打ち（ほぼ決着ついてるが）になったから
今年は現行WTCC4年目にして初めてチャンピオンがBMW＆プリオール以外になるわけだな

第2レースを1コーナーで観てたら、コロネルが凄いアンダーで冷々させられた。
タイヤこじりなが力でねじ伏せながらバトルしてるような感じがよかった。

>>490
D1GPはシルバーストーンでやったらか知られてはいるでしょ。

5時半サーキットを経って11時半帰宅。
SAで1時間gdgdしてたら渋滞もそれほどでもなかったし。

・パドックの建物とスタンドのギャップｗ職員草くらい毟れよｗ
・サインは29人貰った。人気の高いBMW勢を土曜のうちにコンプしてたのは大きかった。
・レース1は2コーナー奥、レース2はバックストレートエンドのヘアピンにいたのだが、
　ヘアピンは雨様様だったなｗ

>>488
あ、やっているんだ＞ごめん、全く印象に残ってないｗ

>>492
誰かは忘れたけど放送でイタリアのD1ドライバーがいるって言ってたね

　楽しかったです！１コーナーでモリモリ並んで進入したり、各コーナーでガチガチ当てあったりしてる
のをあれだけ見るのは新鮮でした。
　是非、来年も見に行きたいと思わせてくれるイベントでした。


　場内の係員・警備員の方などがきちんと「ありがとうございました」などと挨拶していたのが非常に
好印象でした。どこでやっていたのか知りませんが、子供さん向けにバルーンアートをプレゼントして
いたようで、非常に良いと思いました。興味のない子供を連れて行くと色々難しいので、、、
＃富士も見習ったのか、今年のＦ１では丁寧すぎるほどに気持ちよい挨拶をしていました。観戦者
参加型の企画やピエロも入れていたようです。

　一点だけ残念なのは、「通路で見ない」「傘を差さない」「禁止区域での喫煙」「ずっと立って見ない」
など観客側のマナーでした。観客同士で注意するとトラブルになるため、注意するだけの係員を配置
して頂けるとありがたいのですが…費用的に難しいですね。
　「車椅子専用エリア」で観戦していたり、車椅子の方の前に立たれている方がいらっしゃったのは
かなり残念でした。自戒を込めて反省。

　マーシャルも対応が素早く、コースアウト処理や旗などの提示、コースの掃除までキビキビと素早く、
感動しました。

　個人的にはマカオの結果も気になります。「セ．ヘルナンデス」と不恰好な手作りカタカナを付けて
３位に入った彼は無事にインディペンデント総合で優勝できるのでしょうか？頑張れ！「セ．」ｗ

正直に　日本のモータースポーツファンもすてたもんじゃないね
みんな理解してるんだよ　岡山県民万歳　もっとがんばろう。

理解して対応してないのは　GTA　　富士　の大事なお客さんのいる
関東かな？

家から車で一時間ちょっとだけど
雨で寒そうだったから行かなかった。
面白かったみたいだね。

来年は行こうかな。

第1レースの1コーナー、いい物が見れたし、いい物が撮れました。
デジ1で撮影後確認したらなんとマシンの密度の濃さでほとんど路面が写って
いなかった。こんなの初めてや。
あとは、来年は晴れてくれ。それとやっぱ、アルファ走ってくれ。

>>496
ヘルナンデスのカタカナ文字は
土曜日にグリッドガールに作ってもらってたぞ
完成した瞬間拍手が起きてたｗｗｗ

ワークスチームも参加する国際レースでありながら草レースっぽい泥臭さもあるのがいいな。

>>498
雨の程度もだけど、GoogleEarthで調べたけどさ
富士の方が300mほど高い所にあるわけだ。
10月下旬で山の中で雨降ってても意外と寒くなかったのは
その辺が理由なんかな。

高度が100M上がると、気温が1℃下がるんだっけ？

>>495
インディペンデントのステファノダステだね。
D1のデモンストレーション見てて、俺もドリフトしたくなったからチームにBMWでドリフトして良いかと尋ねたら断られたとかｗ
ヨーロッパでドリフトはそんなにメジャーじゃいが、以前大会があって日本の小林かつお（GT300でインプレッサドライブしてた人）が優勝、2位にザウバーペトロナス時代のハイドフェルトが入ったって記事を読んだ事がある

しかしプリオーがタイトル争いから
脱落するのは予想外だったよなぁ。
なんとか粘ってマカオに
可能性を繋げると思ってた。
あれはダステと当たったの？
見てた人教えてください。
リボルバーで見てたから、
いきなりタイヤないダステが
飛び出してきてビックリした。

プリオールはヘアピンで単独で滑らせてコースアウトしたよ
ダステは直後に同じ所でモンテイロと激突した。

いやあ、現地組だが、本当に楽しめた。
WTCC本番が始まる前と終わった後とでは観客の皆さんの表情がまるで違う。W
いい映画を見終わった時のような感じでした。

帰ってきて録画してたやつを見ようとしたら、微妙に放送時間が変更されててorz。でもまあいいや。

優勝した記念にセアトを国内に導入しろ

ttp://news2.as-web.jp/photo/news/200810/23096/web_big.jpg
チャンピオンドライバーなのにこの扱いw

>>476 レッドブルよりちょっと朝鮮人参臭い。＞ROCK☆STAR
それより量が1本 410mLって大杉w　腹タプタプになる。

ゴメン違った>>486だ。

美作町のテントで売ってたサバ寿司、美味しかったです。
ありがとう、おばちゃん。

マカオ行き思案中だが…レース後のフライトで当日中に帰国可能ですか？

>>489
日本語、イタリア語は完璧、英語はあまり聞いたことないが、普通にしゃべってるのを見ると
通訳には適任だろうなぁ。

>>513
日帰りは厳しいと思うよ。
軽く調べたけどマカオと日本の直行便はマカオ航空838便の1便のみで
出発15:00〜到着19:35だからレースどころじゃないねぇ。

直行便以外だと、どの便を使っても経由地で1泊しないとだめっぽい。

>>506

サンクス。

自滅かぁ、らしくないなぁ…

ダステはあれほど大破しちゃったのに
モンテがあまり壊れてなかったのは
当たりどころがよかったのかな？

ニコニコにうｐされてた録れたて映像

WTCC in JAPAN 岡山国際サーキット(081026)
http://www.nicovideo.jp/watch/sm5060121

>>516
絶対止まれんだろこれ、ってな飛び込みだった。無茶もいいとこ。
モンテイロの右側面中央の辺りにゴツンとやった感じだったんで足回りは避けられた感じ。
当てた方は左フロントから斜めにゴツンだから足回り直撃だったわ。

WTCCファンのホームページ
ttp://www.wtccfan.com/

日本語なのでわかりやすい。

来年はシボレーが新型車で出るし、アルファーは復帰するし
あとセアトの人が言ってたがＧＰ2ドライバーが来るらしい

>>516
あのターン5ヘアピンのセアトとBMWの激突俺も生で見たわ。
「キキキキー・・・ガン！！（←あたったときの音）」
すごくいやな音がしたよ。

そのあとタイヤがポロリン・・・

ほんと普通に衝突事故。

生放送してくれたのは良かったけれど
もっとバトルを写して欲しかった
勝負どころでオンボード映像に切り替わるのでイライラした

現地で観たかったです

日曜日に岡山国際サーキットで、１５：１５〜　先着４００名（商品在庫なくなり次第終了）　WTCCグッズセット配布を無料配布してた。すごい行列だった。

■WTCCグッズセット　内訳■
�@ショルダーバッグ（赤黒ツートンのデザイン・WTCCロゴ入り・YOKOHAMAロゴ入り）
�A帽子（黒地に赤文字のキャップ・YOKOHAMAロゴ入り）
�BWTCCガイドブック（A４サイズ）
�C横浜タイヤ総合カタログ２００８（２００８．６作成・A４サイズ）
�Dスタッドレスタイヤカタログ２００８〜２００９（２００８．７作成・A４サイズ）
�Eメモ帳（WTCCロゴ入り・名刺ケースサイズ）
�FWTCCスマートガイド（ショルダーストラップ付き・パスポートサイズ）※ショルダーストラップの金具がゴツいｗ

>>522
ピエールが一番イライラしてたねｗ

>>522
現地は、自分の目の前のバトルしか見れないから、レース全体の状況がわかる分、いつも見てるGAORAの方が良かったかも。
しかし、現地では、第２レースが終わった後、パドックパスのない人にも正面ストレートに入場できて、レース後の車両を間近で観ることができました。

岡山国際サーキットは、備え付けの大型オーロラビジョンがなくて、
メインスタンド正面にメディアカーなるものが１台だけ横付けされてその小さい画面でしか全体を把握できなかった。

そして、その一番良い場所は、横浜タイヤ関係者のものだと思うんだけど、横浜タイヤのショルダーバッグでずらーっと場所取りされてしまっていて、一般客は誰一人座れなかった。。。

どういうことなんだ？？　横浜タイヤは、企業イメージをうｐしたいのかダウンしたいのかどっちなんだよ！！ｗ

織戸がブログ更新してるね。
かなーり不本意だったようで・・・気の毒。

うわなんだこのスレの伸びはw
週末スレチェックしてなかったから驚いた

GAORAで見てたけど
ラダが全然映らなかったなあw
天気のせいか第2レースは1000kmレース見てる気分だったぞ

ラダはオンボードで前走ってるところが一瞬映ったｗ

しかしそんなラダに抜かれる社長・・・

>>526
やっぱりポン乗りでいきなり活躍は無理だわなあ

>>523

あのツートンカラーのバッグ、無料配布だったの？

レース後、ブースに行ったら余っていたから、もらおうとしたんだけど、引換券が必要と言われて、もらえなかった(´Д｀)

ストラップ、コースガイド、公式プログラムは、もらえたけど。

おまいら、そんなに金ないの？

>>528
>しかしそんなラダに抜かれる社長・・・
超スプリントでトラブルでもなしに周回遅れなんて
それこそ去年のラダだったんだけどな

まあいきなり乗ってどうにかなるほど甘いカテゴリーじゃなかったってことか

>>530
何時ごろ行ったの？

青木も社長もブログ更新してた。
・・・全員不本意だったようだｗ

青木はドラシャが逝かれて止まったのか。これまた気の毒だな〜。
社長はレース2で接触＆スピンか。一応ラダにガチでやられたわけじゃないんだなｗ

>>527
ラダ、音は断トツに良かったよ。
他にも笑わしてくれたし、裏MVPは決まり。

>>535
ラダ、音かっこよかったよね！昔のグループＡワンダーみたいな音だった。
途中からエキマニ割れてたのかな？すげ〜音になってたよね。
でも良くあのラダをここまで走れるように仕上げたもんだよな。それだけは感心するんだが。

#29のラダ、ラリーみたいなラインで走ってたな。
見た目にはかっこいいけどそれ遅いだろw

>>523
俺も貰ったけど、内容が微妙に違うな。

俺のはカバンの中に帽子、尻に敷いて観戦するシート、ポンチョ、メモ帳、カードが付いたネックストラップだった。

ラダ裏MVPに賛成w　雨の朝ウォームUP、ホブスで見てたんだがドリフトしまくり。
後輪駆動かと疑ってしまったよ。

社長はRace1でラダと接触連続のバトルしてた。

そんな俺の大きな収穫物はタルクィーニのサインとモンテイロオリジナルTシャツw

俺もセアトのダルマTにリデルのサイン貰った。
これ洗濯したら落ちるよねやっぱ。

>>509
何で徐行になったんだ・・・？ｗ

今日帰ってきてGAORAも見終わりました。
1時から5時半まで録っぱなしにしておいてよかった。

客の入りにびっくりした。
岡山開催前の時点で来年のカレンダーに岡山があることが発表された
ってことは、相当チケットが売れたんじゃないでしょうか。
ピットウォーク券の販売も中止になった程ですし。

リボ〜パイのスタンドで見てましたが、ウィニングランでの拍手の大きさ
が印象的でした。スポーツというより舞台を見終わったときのような気分でした。

グリッドガール達は…モデルさんじゃなくて普通の女の子っぽかった。限りなく。
でもみんなウエストは細かった。あの衣装ですから。
RQでは山内智恵（だと思う）がいたが興味なし。神田ま里奈（「ま」はくさかんむりに末）の
写真がやっと撮れた。今回ENDLESS LADYの人垣が非常に薄かったので。

セルジオ エルナンデスに「スエルテブエナ！（スペイン語のグッドラック）」って
言ったら「アリガトゴザイマース！」って返してくれた。レース２で３位表彰台になった。

PWでコロネルに「Welcome back to Japan!」って言ってみた。「Thank you.」だって。

リキモリのサイン会でもらったパンフがエロエロだった。
カーケア用のケミカルメーカーなのね。

ラダねえ、予備知識無しで行ったら土曜の朝からボンネットない状態で走ってきたのと
次に走って来たのがボンネットめくれ上がって隙間から覗き込んで運転してる状態だった。

その時点で俺の中ではネタ車と化したんだが（ｗ
でも、スタイルが好きなのはナイショな。

>>542
リキモリって琢磨時代のジョーダンにもスポンサードしてたよ。

オレはWRCでセアトを知ったから当時はコルドバが欲しかったけど、
昨日のWTCC見てレオンに浮気したｗ

まあ、中身は同じのA3に乗ってるんだが。

ラダのリアフェンダーがエグイwww
ラーゲンにサイン貰ったのは良い思い出・・・
パドックでチョロチョロしてたのに誰も注目してなかった。

リキモリ・ポルシェ

テレ東で放送するならNHKで放送して欲しいな
NHKはWRCの人気を作った実績があるし適役だと思う

RACE! RACE! FASTER! FASTER!

そういえば・・・
GAORAのWTCCテーマ曲の曲名・アーティスト名教えて

>>538

> 尻に敷いて観戦するシート、ポンチョ、

うらやますいー。この２つはレース観戦にもってこいだよね。

自分は、無料配布の列の１００番目ぐらいだったんだけど、それより前に並んでたんでしょうか？　それとも中身がランダムだっただけかなー。

セアトってマジでカッコイイな。
ベンツのディーゼルなんかいらないけどセアトなら売れるかもな。
ファーレンかデュオで扱って欲しい。

>>533

530ですが、レース２の表彰式が終わった後くらいだから、17時前くらいだったと思います。

>>551
俺はカバンが残り70を切ったところで貰ったよ。

ランダムだったのなら、もしかすると別のセットのパターンもあったのかもしれないね。

オッサンな自分はＢＭＷチーム監督のラバーリアにサインもらいました…

>>553
WTCC第１レース終了直後の15:15の時点で、４００人以上並んでいたようなので、第２レース終了後の19:00なら、もう400個無くなっていたのだと思われます。

>>554
前から100番目の方が内容が内容が寂しいなんてがっかり。やっぱランダムだったんだろうか。。。オイラって昔から運悪いなぁ。。。

表彰式で出てくるシュニッツァーのヒゲオヤジにサイン頼んだら軽く引かれた

マリオタイセン見れたんだ。いいな。

ヒゲオヤジておまww

>>550
GAORAと言うよりWTCCそのもののテーマ曲みたい
昨日は現地では流れたりしたのかな

>>534
>社長はレース2で接触＆スピンか。一応ラダにガチでやられたわけじゃないんだな

スピンしてたのか
テレビじゃ映らなかったから知らなかった

ラダって昔グループAで走ってた
シエラRSコスワースに似てない？

あまり関係ない話で申し訳ないのですが、今回、愛知県から行かれた方はいますでしょうか。
私は夜行バス（チボリ号）で山陽インターで降りて、歩いて山陽本線瀬戸駅まで行き
吉永駅からシャトルバスで行きました。他に行きかたありますでしょうか。
あと、レースの最後までいてもバスには乗れるんでしょうか。定員オーバーで
乗れないよ、なんてことはあるのでしょうか。
今回は第一レースが終わった時点で帰ったのでバスに乗れましたが
最後までいても吉永駅行きのバスに乗れたよ、て方います？

>>556
後ろにバックが見えたので残っていると思ったのですが(T_T)


>>562
ヘッドライトとオーバーフェンダーの辺りの雰囲気が似ているかも

>>563
自分は西尾市から行きました。
新幹線で東京に出て、サンライズ出雲で岡山入りしましたよ。

あと、18時の吉永行きのバスに乗りましたが、乗る事は出来ました。

オレンジつなぎ軍団のひとり（下っ端）です。

日曜日はあいにくのコンディションとなってしまいました。
観客席には屋根がなく，傘もさせず，大変だったのではないかと思います。

コースマーシャルにお褒めをくださった方々，ありがとうございました。
全体としてまずまずの働きだったと思っていますが，完璧と言えるものでも
ありませんでした。私も来年はレベルアップして，世界選手権にふさわしい
働きを確実にできるようになりたいと思っています。

レース終了時に出たFIAの評価は，悪くなかったと聞いています。
予定通りに来年も開催する方向で，話が進むでしょう。
来年もまた，岡山で会いましょう。国内戦にも来てくださいね。

みんな苦労して来てるんだね。
WTCCに限らず、レース主催者も選手もそんな苦労を労うような
運営・ファンサービスして欲しいよね・・・

まあ好きだからこそ苦労を取るわけでw
自分はそこまで求めないなぁ

>>375
>>409
レース後にいちおう探したんだけど、やっぱ無理だったよ。
気になってたから書いとく。来年も会おうぜ〜

>>563
ＴＩでは伝統的にレース終了後相当グダグダしててもバスは待ってます。

つか、レース後にバス乗れないとしたら何のためのバスだよｗ

>>565
>>570
お二方、情報ありがとうございます。
来年はＧＴとかも見に行きたいと
思います。

>>564
後ろにあったのは、関係者用に「お取り置き」されてたのでしょうねー。たぶん。

第１レース終了後の時点で無料配布４００人の行列の横をスタッフがバッグをダンボールごとパドックの方へ運んでたもん。

どれくらい持ってきてたんだろｗ

岡山は施設などは大した事ないけど、運営は努力してると思う。
今年、ＧＴ富士ともてぎへ行ったけど、施設はいいが運営はグダグダ。

みんな、また来年の岡山ＷＴＣＣで会おう。

来年は２コーナー席の１コーナー側の場所取りがすごい事になりそうだが。

来年はけっこう気合い入れて行かないと、
いい席取れなそうだな。
確実にファンが増えてなによりだ。

岡山はじめた行ったけど、通路に立って観戦って感じでいいのかな。
一部にしかスタンド無いから困った。

マカオまで3週あるんだから、どっかでもう1戦やればいいじゃん。

通路に立ってというより
金網にへばりついて観戦が正解かも

ダブルヘアピンであまりの近さにションベンちびり
すぐ近くのヘアピン進入のバトルで興奮しまた失禁・・・
これが岡山の醍醐味

ダブルヘアピンの所、本当にコースから近いよな。
最短で５ｍくらい？
ＧＴで運転してて客が何食べてるか分かるらしい。

それってGTでロールオーバークラッシュしたら客席に飛んでくるってことじゃ・・・？

>>548
NHKでやるなら実況アナウンサーはMotoGPやってた田中さんがいいなぁ・・・(´ー｀)y-~~

>>496
確かに決勝日のフリー走行で、雨が降って「傘差し」でマシンが見えなかったので、無料入場ぽい家族連れのご主人に
「お願い」をしたら、「他のも注意しろや！」と妻、子供の前で逆ギレするレース観戦のマナーがわからない人もいる
ので、その辺は係の人がいると良かったと思います。もっともその人は鈴鹿のレジャーシートや今年のＦ１のジャンパー
を持っていたので、レース観戦初めてじゃないかもしれませんが。

>>581
いやそれマナーと言うより人としてどうかしてる・・・

ローリングスタートの先導車、菅が運転していたとは。
ttp://sugaichijo.blog13.fc2.com/blog-entry-288.html

車とかに気を付ければ、あんな感じでいいってことですね。
近いのも嬉しいけど、低いってのもよかった。

今回、岡山での開催の選択はよかったんじゃないかな！
これが鈴鹿や富士なら周回数は10週以下になるだろうから、見るほうとしては
周回数の多くなる小さいサーキットのほうがありがたい。
1レース目と2レース目で観戦場所を変えるのも楽だし。

>>581
雨降ってるのに傘をさすなって言ってるのも変な話だな！

>>585
つ、釣られないクマー

マーシャルカーがクラクションを鳴らしながら走行してたので何かと思って見たら
乗ってた人が観客に手を振ってたな
俺は感謝の気持ちを込めて手を振り返したけど、これって毎回やってるの？

ＴＩにも鈴鹿のようなお祭り的なノリがあったんだって少しうれしかったよ

オレンジつなぎ軍団向けと思ってたよ？
ポスト付近で鳴らしてたもん

>>583
コロネルがシボレーのドライバーだったのかと思ってしまって混乱した。

あとレジャーシートで複数個所の場所取りとかもやめて欲しいね。
そういう奴って必ずバズーカみたいなカメラ持ってるのな。

地元の人かなり招待してたみたいだね。
グラスタの所にじいさんやばあさんが結構いたのには驚いた。

しかしおそらくお年寄りの人には
そのへんの暴走族と同じようにしか
見えなかっただろうが・・・・。

>>580
テレビ大阪の千年屋サンに実況してもらったら、TV観戦も燃えるな(笑)。
でも千年屋サンはアナウンサーを卒業したとか…？聞いた覚えがある。

>>590
レース始まったら容赦無く剥がされてるのを過去に何度か目撃してるｗ

そりゃまあ、やられても仕方ないわな。

>>590
朝６時からタオルとビニールで場所確保されているのに、レースが終わっても
誰も来ないのは、なるほど、そういう理由か。

録画したやつを見てるけど迫力がないというか物凄く物足りない

>>569
わざわざすいません…
おかげさまでリデルとコロネル、トンプソンのサインをゲットできました
来年は土曜日から行こうかな

レジャーシートなんかはそこに誰もいなければ無視して踏み込んでしまって無問題

オキアイはすごく愛想のいいおじちゃんでした。

ラリーニの顔の小ささに驚いた

アルファロメオ復帰ってホントなの？

>>600
本当なら来年は絶対に行く！！

俺はオペル・カリブラが好きですた

コロネルって、フロントがスリックでリアがレインだったのか。
コースインのラップで判断したってのがカッコいいな。
ルーフに乗ってグローブ投げるシーンが映ってなくて残念。

http://auok.jp/_i?i=163743616
↑の商品説明から察するに、カードの付いたネックストラップを首から下げてればADVANのテントの中に入れたっぽい？

しかし…どのみちタダで貰える物に、価格設定が1000円とは…。高すぎ。

現地でモデルみたいな、かなりシャレた女がパドックをうろついていたのだが、
帰って放映みたらジェイムズ・トンプソンの彼女のようだな。
現地でも放映でも目立ち過ぎwww

大体レース終わって誰もいなくなったスタンド(1コーナー・2コーナー)に
椅子がかなりの数放置してあったのはどういうことだい？
フェンス際には椅子が残っていなかったのとは対照的だわ。

それと人がビデオカメラ立てている前に
レースがスタートしてから入ってこようとするジジイはなんだい？
画角やフェンスの柱の関係で最前列に置いていないだけなのにな。

つーかビデオカメラ自体邪魔だし。
あと、フォーメーションラップ始まってるのに場所探してうろちょろするバカとか、
14周しかないのにレース中にうろうろ移動するバカとか邪魔すぎる。

>>606
撮影は他の客を計算しないで位置決めしたあなたのミスでは？

>>576
そしたら、輸送コストがかかるじゃん

>>566 オレンジつなぎ軍団さんにはホント頭が下がります。
お疲れ様でした。

今度は来月、二輪で走行するほうで行きますのでお世話になります。

スタンドでの傘は基本的に禁止だと認識してるが、どうしてもさしたい人は
せめて後ろぐらい確認して欲しいよね。椅子持ち込んで傘とか論外ｗ
そういう人とのトラブルを避けるためにブルーシートで必要以上の面積を押さえる人も
出てくるし、悪循環だ。
ルールで「傘全面禁止」とか「シートでの場所取り禁止」にならないよう、
それぞれが気遣い、会話で解決していくのがいい。

>>587
岡国では毎年SGTとS耐を観戦してるけど、クラクションは今回初めて見た。
今回はオフィシャルの数も金曜倍、土日1.5倍ぐらいいたので、相当気合入れてたと予想。
おかげさまで良いレースが見れたね。来年もがんがれ。
ひとつ希望を言えば無料バスは上まで上げてほしいなあ。

>>507
俺も録画失敗したorz　今日再放送だお
再放送ならトムコロがグローブ投げ込むシーンが映ってるんじゃないかと期待

>>341
遅いくてスマン
こんなので良かったらドゾー
ttp://nagamochi.info/src/up16037.jpg

予選をスタンドから見ようとしたら
後ろからビデオカメラ厨に邪魔と指摘されたわ
だったらそこに他人が入られないようにしゃがんでろやヴォケ

つられてupさせてもらいます。
ディーゼルパワー！
ttp://kissho1.xii.jp/7/src/7jyou16341.jpg.html

DLKey=WTCC

辻野さんのＷＴＣＣレポがオールアバウトに掲載されたぞ。

http://allabout.co.jp/auto/motorsports/closeup/CU20081027A/

タイヤにマジックで「日曜日」と書いてあるのは笑えるな。


地上波放送

http://www.tv-osaka.co.jp/sp/wtcc/

全国放送でやってくれよ。
見れないじゃないか。

アルファ帰ってくるのか！
鈴鹿のステファ・ノモデナ凄かったなあんなに熱い闘志の方とは・・・
あとさ、ＰＷの時にピットに入れてくれたＢＭＷの非ワークスのチーム様に感謝！

>>614
すごく・・・大きいです・・・

>>614 ｶｺｲｲ!

しかし金曜のドライの段階から「Okayamaは路面のグリップが悪い」とのドライバーの
コメントがあったが、良く聞くのは海外遠征する日本人ドラから
「ヨーロッパはグリップ悪いのに慣れるのがタイヘン」ってのがある。

岡国そんなにグリップ悪いかな？
2003年だかに全面舗装やりなおしてからはグリップそこそこいいという印象があるんだが、、、

時期＆天候的に路面温度が低すぎたんじゃない？

日本のコースの路面は特殊って聞くね

>>566乙華麗
凄い昔TI選手権のライダーでその昔チャレンジカップやJGTCクルーで
今はイベントなどでお世話になっております
車検担当の方ならリアルにお知り合いかとw

しかしピエールさんがイライラするのがわかる程国際映像のスイッチャー糞
でしたねw

>>621
コーナーでカメラを撮ってたのは日本人だったから映像はテレビ大坂が一手に引き受けてたんでは？

ディズニーランドみたいに、三脚やカメラケース（？）持込禁止にしたらいいんだよ。

>>595

日本のレース中継で迫力が足りないのは、やぐらの上から見下ろすカメラしかなくて
カメラごとの画面の構図の変化が少ないからなんじゃないのかな

アメリカやヨーロッパでは目線高さ（に感じる角度）にもカメラを置くし
縁石にもカメラ置いてるしw

でも生中継してくれただけありがたいと思ってるよ

ヨコハマのサイトが岡山のレポートをうｐした
ttp://www.advan.com/japanese/motor_sports/08/wtcc/21/index.html#report

>>615
コレが本業でレポートがおろそかになったのか？

スタート直後の第一コーナー飛び込み
http://jp.youtube.com/watch?v=iAEKnammuUQ&feature=related

YouTubeを見たよ。すごいね。仕事を休んでやはり行けばよかった。スゲー後悔。

>603
>611

コロネル初優勝！　歓喜の雄叫びです。
ttp://jp.youtube.com/watch?v=HJJeyTkodb4

http://www.youtube.com/watch?v=eHfauWYm4Oc
これもいいね　迫力が伝わってくるよ

>>614
これはｶｺ(・∀・)ｲｲ！！

駐車場の感じだと観客はBMW軍団が多かったような気がするけど、どうなんだろ

セアトで乗り込んだ猛者はいるのかｗ

見れる範囲では居なかったですｗ
買えるなら、ゴルフよりレオン欲しいッスね
ファーレン頼む！

ラーダで乗り込んだらヒーローかもしれんｗ
しかしRace Proの宣伝多すぎて吹いた

デジカメ板から
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/dcamera/1224692559/103

ラダってその昔パリダカに出てたときは具はポルシェだったような記憶があるが、
WTCCの車は完全オリジナルなのかな。

コースを逆走して行き着いた奥の駐車場にアルファー軍団がいたな。
そのうちの一台は気合入っていたぞ。

当日見た外車。
マセラッティー
ポルシェ　1台だけ
ミニクーパー　0台
フェラーリー　モデナ
ＢＭＷ　いっぱい

上のようつべの動画みたけどスタートはド迫力だな！
歓声からもそれが伝わってくる！観客の一体感みたいのが味わいたかったな。
来年は岡山にいくぞー！！

アンドレ・クートがNテクよりマカオのギア・レース参戦。
どこぞの社長さんより活躍してくれそうだな。

またプリメーラ出してよ
ニッサンさん

ローリングスタートのほうがスタートの迫力あるね。

>>629
ありがとう
グローブ獲れた人うらやましいな。

>>637
パドックの駐車場にはガヤルドのスパイダがいたよ。

予選日の第７駐車場にパトカーが来てた。
見に行ったらポルシェのカイエン？のナンバーがもげてた。

事故なのか悪戯なのか？

自分は会場内のクルマだと、Z-tuneとベントレーコンチネンタルGTと
珍しい明るい水色の993カレラ印象に残ってんなぁ。

>>556

お仕事乙です。
他カテゴリも頑張って！来年も必ず行きます。

TVで岡山でのレース見るたびに思うのですが、
作られたのがもう10年以上前、しかもマイナーな自分の愛車が
まだマーシャルカーとして一線で活躍してるのを見ると
嬉しくなります。今回はバッチリ写真撮って来ました。
なるべく長く使ってあげてください。

マーシャルカーってWTCCサイドが持ってくるんじゃないのか？

>>556→>>566

安価ミスったorz

>>614

いいもんありがとうございます。
ディーゼルパワー！に焦点が合ってるのがいい！

ってセイフティカーと地元のマーシャルカーは違ったか・・・ｽﾏｿ

今回のレースは，あちこちのサーキットからオレンジつなぎ軍団が集まりました。
岡山組だけではなく，日本中のオレンジつなぎ軍団が作り上げた成果です。
皆さんが喜んでくださったレースを来年も開催できそうで，こんなに嬉しいことはありません。
でも観客席がガラガラでは，やっぱり続かないと思います。
このWTCCを続けていけるように，皆さんのご協力をぜひお願いします。

>>610 >>621 >>644
お返事をありがとうございました。
勇気付けられたオレンジつなぎ野郎やオレンジつなぎ姫が，きっと何人もいます。
みんなでこれからも頑張ります。
ちなみに私はフラッグマーシャルです。

>>629
俺もありがとう。
表彰台でよく投げる帽子よりも戦ったグローブはとても羨ましい。

>>644
スープラ？はマイナーじゃないわな。なんだろう？
岡国は国内各メーカーのクルマが満遍なく使われている気がするね。
無いのはスバルぐらいか？

>>640
JTCCプリメーラ俺も好きだったわ。

レース2終了の周回ラストにマーシャルカーがクラクションを鳴らしながら
観衆に手を振っていたのが印象に残っている。
来年も絶対に行きますので頑張ってください！

SUGOの最終コーナーへ団子状態で突っ込んで最終上りストレートをゴツき合いながらケツ振って一気に駆け上がるマシンが見たいぜｗ

そうだ言い忘れてた！

ピット上のコントロールタワーの中には，FIAからのプレッシャーに押しつぶされそうになりながら，
オレンジつなぎ軍団よりずっとずっと大変な仕事をこなしていた人がいたんです。
その人たちにも，声援を送ってください。

>>550
亀レスだが前にガオラに聞いたんだが現地のアレでわからんそうだ・・・。

>>648
乙でした
１ｺｰﾅｰでの処理に拍手してました。
良いレースの下支えをありがとう！

わわｗ
初めてID被った

>>649

2コーナーとリボルバーの間に2台並んでる、
ニッサンWRC最後のワークスマシンとなったあれですｗ

>>649

JTCCのカルソのP10よかったなぁ。
P11はJTCCのよりBTCCのほうが好きかな。

>>656
突貫工事のため強烈にメンテナンス性の悪いアレですなｗ



しかし今回の天気ではカメコは大変だったぜ。
来年は是非晴れてくれることを祈る。

おまけ
ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car2/src/1225203706179.jpg
トンプソンが頑張っているところ

途中で送信しちまった
ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car2/src/1225203999631.jpg
メニュが頑張っているところ

再放送ﾊｼﾞﾏﾀ

>>657

そうそう、マスターバック交換でEg降ろし、
10万オーバーってなにさ・・・orz

貰いました〜。
トンプソンファンなんでウレシイですｗ

>>636
WTCCは量産車ベースなんだから当然オリジナル
まあベースになってる110は96年の発売だし
開発は90年代の初めにスタートした車だから
レースで苦しいのはしょうがない

>>652
少々辛口かもしれんが、素朴な疑問。
オレンジ軍団はわずかな手当て＆手弁当のイメージがある。
大半はモータースポーツ好きで一種のボランティア。
ピット上のコントロールタワーの中にもそういう方がいらっしゃるの？
タイムキーパーとか？？

あ、みんなガードマンやシルバー人材のおじいちゃん達にも感謝だぞ！

そいやー、中の人が「これぐらいの人の入りでは赤（赤字）ですよ・・・」と言ってたな
来年は口コミで客が増えればいいのだけどね
ＧＴみたいなメーカーの動員の客が増えてしまうのだけは勘弁だけど

ttp://news2.as-web.jp/contents/photonews_page2.php?news_no=17814&cno=45
既出？

観客　オレンジ軍団　コントロール中人　丁寧な言葉の駐車場のおじさん　全係員
本当にみんなに感謝だ
きっと来年は晴れて　動員数多くなるから　設備充実もお願いします　

|＼＿／￣￣＼_／|　　
＼＿|　 ▼　▼ |_／　　諸君！今年の雨は楽しんで
　　　＼　 皿 ／ 　　　 もらえたかな？
　　（⌒`::::　　⌒ヽ 　　 なかなか面白いレースなので、
　 　ヽ:::: ~~⌒γ⌒） 　 来年が待ち遠しいよ。
　　　 ヽー―'^ー-' 　　　え、ラリージャパン？
　　　　 〉　　 　│ 　　　俺が行くまでもないだろ？

ようつべにマーシャルの清掃場面を上げた主GJ！
声援を送られるマーシャルなんだかカコイイw

なんかこのスレきもい・・・

>>667 これかな？ ttp://jp.youtube.com/watch?v=Jf7pmJ1kCjc

リボルバーのスタンドで見てたけどスタート直後の1コーナースタンドのどよめき声がこちらまで聞こえてきた

>>669
清掃に声援贈ってる人って、サーキットでレース見たことないのかな。
GTでもああいう清掃はあったし、次の周回までに終わらせないとマーシャルが危ないだろ。
俺もあの辺で見てたけど、当日は何とも思わなかった声援が、動画見た途端ちょっと引いてしまった…。

>>671
そんなことで「引く」なんて余程疲れてるんだろう、ちゃんと寝てるか？

デブリ撤去のコースマーシャルに声援を送るのは当たり前、
数年前の鈴鹿F1では高速で清掃するシケインのホウキ部隊の活躍が国際映像で流れた。
オーバルレースだと巨大ドライヤー車にも声援が飛ぶよ。
見た事ない？

>>664
これってダステとヘルナンデス？
レース後のパドックでえらく陽気に原チャリ乗ってたので
「いちばーん」て読んであげたらよかったなあ

ドライバ出待ちしてたらスタッフが出てきて咄嗟にカメラにポーズしてくれたり
とにかく陽気な雰囲気がよかった。来年はパドックパス買おうとｵﾓﾀ。

>>662
大きいレースの管制（コントロールタワーの中の人ね）には，
統括組織（WTCCだとFIAやKSO，SuperGTだとGTA）派遣のスタッフと
主催クラブ側（岡山だとアイダクラブやアシストやいろいろ）所属のスタッフがいます。
統括組織から来る人は，そこの専従職員なんだと思いますが（よく知らない），
主催クラブ側の人はいわゆるボランティアで，オレンジつなぎ軍団とそんなに
待遇が違うわけではありません。お手当てと弁当が少しいい，って話を聞いたことはあります。
でもそんな差なんか吹き飛んでしまうくらい，重い責任を背負って仕事をしています。

>674
管制の人も同じ弁当を食べてるんだぜ
(ビッグレースの専従職員は別として)

R項は詳しくわからないけど
「長」がつく役務の人のR項が他のオフィシャルより多いのは
オレンジさんと一緒と思うんだぜ

>>675
そうですか管制も同じお弁当なんですね。昔々の話を聞いたのかな。

コースではおととし？から，ポスト長手当てがなくなってしまいました。
お手当ての違いは，持ってるライセンスの差だけです。
管制の人は長副手当て？ってのをもらってますが，びっくりするくらい小額ですよね。

何気に世界選手権が２種類（Ｆ１、ＷＴＣＣ）開催されたんだな岡国って。

決勝（日曜日）の雨の中での観戦で、風邪をひいてしまって未だに咳き込んでる人いますか？

自分は、なかなか治らず苦しんでます。

去年の年末頃にあそこでAライ取ったけど
あの時のマーシャルさんも今回参加してたのかなー。
模擬レースで結構な雨降っててヒーヒー言いながら走ってたわｗ

今年は本当に行き損ねちゃったなぁ。無理しても行けば良かった。
来年こそは絶対行くよ。

>>678
今年の風邪は長いらしいぞ俺も日曜日から微熱と咳と鼻水がとまらない。
でもレース楽しかったからいいけどね。

>>680

お大事に。
私は開催１週間前に風邪の兆候があり焦ってニンニク、朝鮮人参とかかきこんで残業も控えました(*_*)。
でも当日の雨は寒かったですな。
レースは面白くしてくれましたが。

>>672
なるほど、良くわかりました。

木下さんがもしも来年出場するとしたら何に乗るかなあ。

GTRとかNSXもいいけどさ

やっぱこう言うのがいいな〜

友人のそこそこ車に詳しい人がラダの車の画像を見て絶句してたけど
そんなに見てわかるくらい違いがあるものなの？

>>677
富士はF1、WSPC、WTCの３つだ。

今まで気づかなかった

ttp://nagamochi.info/src/up16142.jpg

>>687
任意保険の関係か？ｗ

セーフティーカーにナンバーってあったっけ？
ナンバー無い車に任意保険って掛けれるの？

>>685
たぶん、外見の古くささに驚いたんじゃないか。
今、あのオーバーフェンダーはないわｗ
2，30年前のツーリングカーって雰囲気だから。

ラーダはエンジンのマウントもビックリだったわｗ
何であんな前の方に積んだんだよｗ

ラダはCピラー〜リアトランク周りのラインだけでごはんお代わりできそう。
何年前のラインなんだよと。

ラダは80年代のツーリングカーと言われても納得できそうだもんねぇ

BMW
ttp://www.death-note.biz/up/img/28631.jpg
ラダ
ttp://www.death-note.biz/up/img/28630.jpg

確かナンバーは無かった

ITCにかつて出てたよ！と言っても遜色ないw

ラーダは物珍しさと予選で目立ってたので結構人気があった。

>>696
飛行機で言えば単葉機の中に混じって複葉機が飛んでるような感じだったなｗ


そういやAUTOSPORT最新号の表紙が上がってたが・・・

ttp://shop.as-web.jp/shop/S00007/images/15595/pic_big.jpg

なんでコロネルじゃないんだ？？納得いかーん。

初開催の第1レース勝者だからだろう。
リデルだって日本との関係は深いしディーゼルパワーだしおｋ

そりゃ分かるが少しは写してやれよとｗ

>>693
ラーダはどうみても80年代だな。

ごはん3杯いける。

プログラムのコース委員一覧を見てたら
「中島一樹」と「中島悟」の名前を発見した
本人じゃないんだろうけど偶然は面白い

ラダのベース車になった１１０ＧＴＩってオペルの２リッターなんだってね。
ヨーロッパのツーリングカーじゃメジャーなエンジンっぽいね。
そう考えるとＢＭＷ、セアト(ＶＷ)、ラダ(オペル)でホンダ以外は全部ドイツエンジンか。

>>685
裏ストレートエンドやレッドマンで見てたんだけど
繋がらないエンジンの音も、いつの車だよって感じだったし
足回りも他のチームよりガチガチでブレーキングや旋回時動いてない
基本構造が古臭いから、動かしたら余計駄目なんだろうね
古臭いルックスと古臭い音と挙動・・・ごはん3杯いけるね
ベースが大宇製っていうと引いちゃう人も多そうだけど（笑）

大宇って言われてラセッティの事思い出した。。あれは大宇製のレーシングエンジンなの？

>>704
ごめんその辺は詳しくない
俺も今回行って公式に大宇絡みと書いてあって
へぇーっと思った程度の情報しかない。

エンジンは仰るとおりオペルベースじゃないかな？
GM、OPEL、大宇はグループでAvtoVAZ（LADAのメーカ）
も縁が深いようでどこまでがどこが作ったとか分かりません
中途半端な情報を>>702に被せるように出して申し訳ない

>>686
富士と比べんなよ・・・

>>705
日本に来てたオプトラの2リッターエンジンはホールデン製だと聞いたことがある

ファーファスは「Jr.」ってなってるけど父親もレーサーだったりするのかな

>>708
実際どうかは知らんけど、

Jrが付くのは父親と同じ名前の場合であって、父親と同じ職業の場合じゃないわな。

>>705>>707
情報サンクス。
オプトラがホールデン製２リッターツインカムって事は、ＧＭグループだしオペルとも関係ありそうだね。
ラセッティとラダ、エンジンは意外に近い関係なのかもね。

WTCCのDVDとかは売ってないのでしょうか？

>>708
お父ちゃんもレーサーだったら国際映像がもっとジュニアを強調すると思う
>>709が言うように単純に名前が一緒なだけじゃないかな

てかオキアイ選手が飛んだ時色も違うし見たら解るんだけど
おまっwファーフスwwwって思ってしまった
モスSであれだけ禿げしく飛ぶのが余りにファーフスイズムw

>>711

＞ WTCCのDVDとかは売ってないのでしょうか？

＞ＧＡＯＲＡでネット販売してます…
総集編ね…

このイベントは、このままでいいよ。
国内メーカーが絡むと、ダメになる。

>>712
オキアイが飛んだ時、モスエスの先で見てたんだけど、一直線に俺の方に向かって
飛んできて俺の目の前でケツからコンクリに激突したからチビるかとオモタよ。
まさに砂被りの特等席じゃ。

ラダのエンジンはGMがらみか・・・
ホールデンもオペルも大宇（デーウ）もGMグループだから
ベースのエンジンはいっしょじゃないのかな？
ホールデンには小型車作る能力ないしデーウはエンジン開発能力がないから

ラダを作ってるアウトワズもGMと提携してるわけど
今年からルノー資本がだいぶ入ってるから
そのうちルノーか日産のエンジン使うようになるかもね

>>715
来年はカメラ持参で

これだけ各方面から絶賛でイベントを終えた訳だが
両レースともに完走するファーフスの姿を見て何か物足りなさと言うか
寂しさを覚えたのは俺だけかw
いやwファーフスファンだし嬉しいんだけどw

ピエールが今回からいきなりファーフスからファルファスと呼び名を変えてたな。
なんで？

あんまり盛り上がらんねこのスレｗｗｗ

岡山で開催中、次スレが立たなかったしな。

オースポ見たけどぶつけまくってるんだな。ボディがテープだらけｗ

この板の場合、盛り上がるのは叩きのときだから。
ほめるのが嫌いなツンデレばっかりなんだろな。

>>716
ラダはあの外観のまま頑張って欲しいな
厳しいかｗ

>>718
ファルファスとかファーフスとかハーフスとか色々むちゃくちゃ言ってたような希ガス
つかピエールって結構いい加減と言うか映像見てないのな
TV実況は不向きかもしんない
鈴鹿はピエールの現地実況を聞くためだけに行くぐらい好きなんだけど

しかしラダ好きがこんなにいるとはｗ
俺的にもカローラっぽい大衆車臭がして好きだ
もしかしてヘッドライトにランエボの部品使ってる？

去年までを考えたら、今はすげー勢いなんだぞ、このスレ。

1000行かずに強制dat落ちなんてザラだしな

車体にはカタカナでファーフスって書いてあった。
BMW Motorsportsの案内の人もファーフスって発音してた。

>>724
ポルトガル語読みか英語読みか、とかの話でしょ。

ATCSに出てる右ハンドルのＮ規定のオプトラは
ホールデン製だった気がする。

岡山に行ってたけど、観戦に夢中でそれどころではないと思うぐらいすごかったんだ

>>715
濡れたらモス。
あなたは岡山国際を本当に良くわかっておられる。
でも雨の日にあのあたりの担当になるのはマジ憂鬱。

トンプソンは冷静にジーッと見るとそこまでイケメンじゃないんだ。

パドックでタバコを自販機で買おうとして、タスポがなくて困っていたトンプソン

>>732
今のメンバーでトンプソン以上にイケメンなひとっている？私はカコイイと思うけど
いたらいいなぁとも思う。

トンプソン氏を現場で見たら物凄く悪人な顔に見えたよ

ttp://www.fiawtcc.com/fiawtcc/personnews_prs168555.shtml

意外とこの人とか。

ギャブレット・ギャブレーみたいな名前だな。

てかイケメンと言えばファーフスでないかい？
若干キャラが暑苦しいがw

イケメンは間違いなくファルファスだな。
俺は年も近いし、速いしてことで2006年からやつのファンになった。

またアルファロメオに乗ってほしいな。
BMWばっかりいいドライバー集まりすぎだし・・・

俺はプリオールがカッコ良く見える

タルキーニの笑顔。

決勝の朝、コース脇のコテージみたいな所から出て来て仕事場に向かっていたポルテイロを発見。
地味なカッコしてたし、背も低いから一瞬分からんかった。あ、イケメンではないか…。
レースは残念でした。

アラン・メニュのインテリ系ルックスに一票

トンプソンの彼女さんに一票

あんちくしょうめ金曜のセッション後にいちゃいちゃしやがって・・・

フォーミュラアジアのドライバーに一票！名前はなんだっけ…
白人のドライバー

>>744
土曜日もイチャイチャしていたぞwww

いかにも兄貴系なヨルグミュラーに一票

WTCCはバトルが綺麗でいいね。即リタイヤの接触が少ないし。
昔のDTMなんかだと故意的な当て合いが結構多かったし。

日本人がシーズンでレギュラー参戦とかないかな

レーシンゴンに「岡山はべストオーガナイズ」と書かれてしまうほどべた褒めだった。

クート、岡山でテストやったんだな。
知ってたら様子見に行ってたのに…。

トンプソン見てたらこの人思い出した。ちょっと似てね？
ttp://lovebeauty64.blog.ocn.ne.jp/photos/movie/pa.jpg

>>751
クートのテストは決勝翌日の10/27(月)で、撤収の合間を縫って走行枠設けたみたい。
この日は一般入場禁止だった。

>>752
あらら…たとえ知ってても入れなかったのね…orz
最後の最後に、外から音だけでも聞きたかったなぁ…。

>>736
それは絶対ないな。
ピットウォークでポスターにサインして言ったら、
日本語で「アナタノオナマエハ」といって公式ポスター
に　to名前-SAN　ってサインをくれたよ。


クートは日曜日の時点でパドックにいたが、ほとんどの人が
気づいてなかったな。

昔からＬＡＤＡってあるんだね。
このビデオある意味神だなｗ
ttp://jp.youtube.com/watch?v=zHm6jeUCTEo&feature=related

ああ、みんなポスターを持ってたけど、あのポスターってどこにあったの？

トンプソンとマルーン５のギターの人は似ている。

日本メーカーでWTCCに参戦するとしたらベース車はなんだろう。

マツダのアクセラセダンがいちばん最適っぽいけど。

シビックタイプRで何か問題が？　「FF最速」のコピーが本当かどうか、見てみたいものだ。

ずぅーと、ホンダに続けてほしい！

あ、そういやシビックもセダンだったなｗ
つか、なんでアコードで出てるんだろｗ

マジレスするとFIAから公認もらってないからだと思う

>>761
アッチで売ってないだけでは。
（アッチのシビＲはフィットベースのハッチバック）

>>757

確かに似てるかもしれんｗ
http://www.maroon5.com/hi_fi/photos/tour/Japan-2008-Carmichael/full/16.jpg

>>762

スーパー2000の公認降りてなくてもBTCCは出られるの？

>>764
FIAの公認と各ASNの公認は別物だから
ブランズに出てたC30もSTCCではとっくに走ってるけどFIAの公認取ってないから章典外

>>759
そのうたい文句は市販車でノーマル状態での場合でそ

BTCCのシビックはWTCCに使えないの？

ATCSに出てるシビックセダンはFIA規定では？

WTCCは4ドアセダンor5ドアハッチじゃないとNGだった危ガス

てかシビックは素性が悪杉るらしいよ
S耐でもHRDが力入れてるのにインテに勝てないもん
重すぎるらしいよ

>>759
「FFタイプR最速」だったような
HondaのType RシリーズのFFの中で最速
だから別に世界中のFFの中で最速とは書いてない

>>769
そうなの？ＷＴＣＣ初年度だか２年目だかに、ＥＰ３やカローラハッチバックが出てたみたいだよ。
最低重量が1140キロだから、そこまで落とせる車輛なら幅が広い方がコーナリング速くて有利みたいだね。
ＪＴＣＣでフェリオは駄目だったけどアコードが速かったのもそれが理由みたい。

>>771
全米○○No.1映画みたいに胡散臭いよなｗ
都合のいい条件つければ何とでも言える

>>755
関連動画LADA速過ぐるｗｗｗ

むしろインテグラTypeRのほが速いw

>>713
遅くなりましたが、ありがとうございます。

>>630
ありえねぇ！w

これは絶対来年行くしかないw

オートスポーツ見たけど、ラーダの車は土曜だけじゃなく
金曜日のテストでもボンネット飛ばしたの？

>>777
最終戦、マカオのリスボアコーナーもありえねぇぞw
去年の第2レースはノンクラッシュでリスボアを抜けたのが、更にありえねぇw

マカオってクラッシュが起きる度に場内放送の人が「アイヤー！」って叫んでたのが面白かった

加納ってマカオにも出るのかな？
去年はサポートレースで２位に入ってたけど。

以前このスレでドライバー人気投票したら
トンプソン、プリオール、ファルファスがトップ3だった気がする(集計したわけではないが)

トンプソンはルックスもだけどほとんど2リッターのハコ一筋のレースキャリアが格好良すぎ
今どきヨーロッパでF3もルマンも未経験のトップドライバーってそうはいないんじゃないか

WTCC２００８　谷口信輝ドリフトショー

WTCC in Japan Drift Show at Sun.26.10　�@
http://jp.youtube.com/watch?v=Q34MZvld7m4&fmt=18

WTCC in Japan Drift Show at Sun.26.10　�A
http://jp.youtube.com/watch?v=E-S_rGa4b_A&fmt=18

WTCC in Japan Drift Show at Sun.26.10　�B
http://jp.youtube.com/watch?v=7p2FnOrnBhE&fmt=18

WTCC in Japan Drift Show at Sun.26.10　�C
http://jp.youtube.com/watch?v=_GE2GBcfN8w&fmt=18

WTCC in Japan Drift Show at Sun.26.10　�DLong.Ver
http://jp.youtube.com/watch?v=qJIKZNkGJwk&fmt=18

おいおいここまでスレが進んでるのに誰も指摘してないとは・・・
岡山戦をGAORAで見ていて「ATARI」のロゴで遠い目をしていたオッサンは俺だけなのか？

ATARIってアメリカのゲームの会社だっけ？

クソゲー出しすぎて消えた印象があったがまだあったんだなｗ

ATARIの商標は転々と買われて移ってるんですよ
だから昔のATARIとはなんも関係なし

ピットファイターやレースドライビンなんて知りませんよ

>>783
これやってた時、俺はマイクナイトとホッブスの間くらいで見てたから、何が危ないのか、聞こえてたアナウンスだけでは全然分からんかったよ。
そういうことか…ｗ
ありが�d

ATARI JAPANのサイト、、、、、
ttp://www.atarijapan.com/

命令口調にﾜﾛﾀ

ATARIを知ってる人がいてホッとしたw
リンクスとジャガーが欲しかった子供時代・・・

いまのATARIはまったく別の会社組織だけど、
富士山をモチーフにしたロゴは創業当時から変わってないんよ
WTCCのPCゲームをATARIが出してたんだね

すぐ来るATARIサイトにﾜﾛﾀ

>>789
日本語よくわかってないとみせかけて、
わざとやってるっぽいところがまたイヤだｗ

つhttp://www.race-game.org/race07/

Xbox版のproはまだか

アコードは来年どうなっちゃうの？
せっかく無限がチューニングすることになったのに

＞せっかく無限がチューニングすることになったのに

はじめから期間限定供給なんですけど

Nテクノロジーは車もだけど、トンプソンもBTCC復帰の噂がある。
来季に向けてなんかテコ入れが入らんとインディペンデント組に完全に飲み込まれかねない

>>790
販売はアタリだけど開発はSIMBINと言う元同人チームの会社

「Ｆ１富士」「ＷＴＣＣ岡山」「ＷＲＣ北海道」

世界選手権すべて見に行ったツワモノはいるのだろーか・・・

>>790
俺の元職場はリンクスユーザーが5〜6人いたぞｗｗｗ
もちろん俺も持ってるｗｗｗ

ピエール

「F1鈴鹿」「WSPC冨士」「WTC冨士」ならいたかも。１９８７年。

>>796
噂とは言え一度ワークスセアトのシートを蹴った選手権に戻るってのも
何だかな・・・

トンプソンは今年デンマーク選手権にも出てるんじゃなかったっけ

>>798
呼んだか？

今年の為に昨年から貯金しまくりだったぜ。
今は北海道でWRC観戦中。

来年はWRCないから、楽だね。

>>805
え？どういう事？

おいおいｗ　今年から隔年開催になるから次のWRCジャパンは再来年なの。

>>807
( ﾟДﾟ)
知らんかったorz

F1とWRCはどっちか一つ観れば良いよ。
WTCCはマストで。

もしかしたら俺はＷＴＣＣを見てからＦ1への興味が薄れたかもしれない

肥大化し迷走するF1はもうお腹イッパイ
後はスポーツカーの世界選手権が復活して…

まあ、贅沢言わんと今が一番楽しい時期のWTCCを満喫しますわ
この楽しい時期があと３年、いや２年でも・・続いてくれますように。

セアトやラダみたいな日本にとってマイナーなメーカーが
参戦している限りWTCCは楽しいカテゴリーでいられると思う
インドのタタとか出ないかなw

ラダって来年も出るの？

>>812
ジャガーブランドでコンパクトセダン作って参戦したらおもしろそうｗ

Ｘタイプに2リッターって無かったっけ

>>798
俺はMotoGP・WTCC・WRCの三戦を観ました。
この三つが、もたすぽのなかで最も面白いと思います。

世界選手権３つじゃないけど
F1,SGT,WTCCの３連戦だった
流石に北海道は無理

NASCARデイトナ　IRLインディ500　F１モナコ　WTCCマカオ　ル・マン24
ニュル24　スペイン開催のMotoGP　ハガが勝つWSB　鈴鹿8
ついでにリーガエスパニョーラのクラシコ　MLBのサブウェーシリーズ
ラスベガス開催のボクシング＆UFCのヘビー級タイトルマッチ
宝くじ当ったら一年で全部回りたい

やっぱモナコＧＰ、インディ５００、ルマンは死ぬまでに一度は現場で見たいよなあ。
金と時間さえあればなあ・・・

インディ500とモナコGPは同じ週のイメージがある
ルマンはレースもだけどミニカーとか売ってるノミの市が楽しいらしいね

グループB時代のWRCだったら、死んでも見たいわな。

プロトンってホモロゲを持ってたよな。
確かエンジンは三菱製だった気がする。

そういやWRCでプロトンブランドのランエボ走ってたね

>>823
あれはなしだろｗ
だれだ？許可したの？

>>821
観戦中に死ぬ可能性が･･･
見てみたいけど、ヘタレな俺は、ポルトガルとかの牛追いはできんなw

来年のWTCCはアルファと、シボレーの新車はでるの確定？

シボレーは確定だけどアルファロメオの復帰はないだろう。
去年一昨年だって三年契約してしまったから付き合いで参戦してただけだし

釣りですよね？

>>826
このスレのどっかで、Nテクがアルファでみたいなのを見たけど･･･
残念だなぁ。
アルファいなくても、岡山行くけどなw

>>798
ああいるよ。ここにｗ

ラダとセアトも新車の噂あるな。

http://www.touringcartimes.com/news.php?id=1487
↑にアルファは2009に帰ってくるかもって書いてあるけど
Ｎテクノロジーと別れちゃったし、信用できない。
つーかこのあたりのアルファ言ってること滅茶苦茶ｗ

>>830
関連ページにマカオにはシビックとアルテッツァが出るみたいだね。

>>830
岡山には日本のメーカーのレース関係者がずいぶん来てたみたいだね。
ttp://www.touringcartimes.com/news.php?id=2878
JTCCが復活ならWTCC日本ラウンドでもスポット参戦組が少しは食い下がれるようになるかな

あんなレースを見せられちゃったらやっぱり刺激になるわなｗ

JTCCやるなら規定をWTCCと同じにしてほしいな。
日本独自ですげぇと言われてもなんかしらけるからなぁ。
でも市販車の主流を考えるとエンジンとか無理だろうな

ほんと国際基準にして欲しいもんです

S-GTもFIA GTレギュにして欲しい
ってw国産車でマトモに走れるのNSXだけになりそうだけどw

S耐久がWTCCを考えたS2000レギュになってスプリントレースも入ったりする方が現実的だろ
JTCCをやるならFポン潰すなりしないと両立できないんじゃないか？

ＪＴＣＣやるならＦポン前座あたりがいいかもな…
昔 グランチャン前座でＭＴ、 ＪＳＳ、シルエットが人気あったように…

あぁ、S耐の同等クラスね。
第一線ドライバーを持ってこないならFポン前座レースでいいと思うけど、どこまで本気になるかじゃないか

外人が運営しないと、どうやったって瓦解することになるよ。
日本の関係者は、どうしても国内メーカーに左右されてしまうからね。

GT500をルマンのプロトに準じた規格
GT300をWTCCのS2000に準じた規格
で混走ではなく同日開催にしてくれれば楽しいだろうな

コンストラクターが世界選手権に挑戦するのに根本的に違う車を作る負担がなくなるし
そうやって車やドライバーが真っ直ぐ世界にステップアップしていくのもメリットに思うが
名実共に国際格式の下位リーグになってしまうことを不愉快に思う人もいるだろうが

プロトがアジアン・ルマンやるっていうから、ツーリングカーもATCCでいいじゃん。
WTCCと同じルールでやれば問題無し。
国内メーカーが何言っても関係無し。

>>840
ついでにFポンもIRLに準じた規格にして欲しい

プロトのレースは基本的に走行距離が長いから同日開催は難しいかもね

SGTはGT2かGT3じゃない？

SGTはGT3とGT4じゃない？

そう言えばGT500来年からLMP2のNAと同じ3.4L90度V8になるんだっけか

ＧＴ５００→LMP1へ移行、ＳＧＴをＪＳＰＣに
ＧＴ３００→スーパー２０００に移行、ＪＴＣＣ復活

てかＧＴ３００とスーパー２０００、どっちがカネかかるんだ？

車体価格だったら段違いでS2000のほうがお手軽
GT300はFIAGT3に行ってくれた方がいい気がするけどね

日本の自動車市場が国内メーカー独占状態だから、モータースポーツまで偏るんだよ。
おまいらが外車をもっと買わないと、状況は変わらんよ。

ホンダアコード以外の日本メーカがWTCC参戦するならどこの何だろ？
トヨタ日産は他の方に譲るとして個人的にはマツダのアクセラ辺りが良いかと思う
ヨーロッパがメインの市場の車だし兄弟のフォーカスがWRCだからいい感じで住み分けられる

>>850
マツダ業績よさそうだしいけるかも。

個人的には「デミオ」で出てほしいがなｗ

黄色ベースのレッドブルカラーなんかがいいんじゃないかｗ

>>850
トヨタはランクスでプライベーター参戦済み

アコードの今年前半の走りを見てると、ホンダのエンジンですらアレだから
マツダの2Lだと勝負にならない気がする・・・

マツダはレースに金かけてないから業績いいんじゃない？

>>830
これはいいサイトですね。最近のニュースを１行で簡単にまとめるとこんな感じでしょうか？

http://www.touringcartimes.com/news.php?id=2886
来年のラダはワークス参加で新車＆新エンジンかも？

http://www.touringcartimes.com/news.php?id=2889
来年のシボレーは新型Cruｚeで参加予定。

http://www.touringcartimes.com/news.php?id=2892
マカオ人がマカオで参戦。Civic TypeRとアルテッツァ

http://www.touringcartimes.com/news.php?id=2893
ステファノ・ダステ、ペナルティへ抗議のマカオ不参加

お？このR使えるのか？

>>850
マツダのアテンザとか、三菱のギャランフォルティスとか、スバルのレガシィB4とか、トヨタのアベンシスとか。

セダンのＴＹＰＥ−Ｒって密かにホモロゲを取得してたのねｗ
それにしても、今頃アルテって…
加納と良い勝負になりそうだな。

このチームはATCSにインテグラで出走してるんだから、これで出れば良いのに。

凄い顔だなCRUZE

>>858
なんかフロントフェンダーまわりの処理がSX４のWRカー仕様に似てるよなｗ

ＡＳにスーパー２０００のレギュレーションについて詳しく書いていたが、エンジンの積み替えが可か不可が書いてなかった。
ＳＴみたいに可なの？不可だと車種ってすっげ限定される気がするが。

不可だからわざわざBMWは直4バルタイ無しのエンジンを積んだホモロゲグレードを販売した

じゃあ日本メーカーは参入しづらいな。
ところでアルファ１５９に2リットルモデルなんてあるの？

>>862
ないなら2500台作って売ればよい

BMWみたくホモロゲモデルを・・・ってのはさすがに無いか

E46の最小６気筒モデルは2.2Lじゃなかったっけ？

320iがなかった？
ちなみにエンジン載せ変え不可なんだっけ？？？
でもラセッティには2000のエンジン搭載車ないでしょ？

>>853
エンジンに関して言えば、マツダはアメリカでワンメイクフォーミュラやってるし、ル・マンシリーズにもレシプロエンジンで出てるし。そもそもWRCのフォーカスのエンジンはマツダ製。
やったらそれなりに結果残せる気もするが。
ただモータースポーツやってないのに、最もスポーティーなイメージのある日本メーカーランキングのトップが、トヨタでもホンダでも日産でもなくマツダという事実。

マツダは国内の生産は維持したいとか言ってたけど、円高でそうもいかなくなったな。
やはり、海外で売る分は海外で生産しないとうまくない。
国内で売る分だけってことになると、幾つの工場を残せるんだか。

>>868
マツダの海外生産分はほとんど委託生産だしなぁ……………

今週の土曜日、放送がある地域の地上波組は観るのを忘れるなよ。

来年の岡山、一週間延びて11/1決勝になってるって既出？

ソースはFIA公式のプレスリリース。
F1日本GPの前倒しとかは、既に話題になってるみたいだけど…

Oschersleben Imora、岡山が当初の発表より延びてるなぁ。

開催時間を1時間ぐらい早めないと、寒いし暗いよ。

>>23

>>871
F1、WRC、WTCCと、開催をなるべく近づけて、報道や関係者の
移動とかの旅費を浮かせようとか考えてるのかね？
極東は遠いから､1往復でｱﾚｺﾚ済ませたいだろうしなぁ･･･

>>874
チーム関係者が2つのカテゴリーで仕事するってのは偉い人以外にはないだろうから
あんま関係ないんじゃない？

最初の暫定カレンダーと比べると
イタリアでの開催は1週間前倒しで日本が1週間延びてる（中6週間になった）から
ここはアジアへの移動の準備とかに余裕を持たせるためなんじゃないかな。
今年はモンツァから岡山まで3週間しかなかったからその点に主催者側かチーム側から何か不満があがったんだろう。

でもってモンツァ開催だとF1のイタリアGPの翌週に連続開催することになってしまうから、
イモラに変更ということになったってあたりでは

確かにモンツァから岡山まで3週間ってのは短いよな！
日本に到着したのが1週間だったし、チャーター便での輸送だからモンツァ終わって
各チームそれに間に合わせなければならないことを考えるとな。

シビックとアルテッツァでスポット参戦しようとしていたマカオのプライベーターがエントリー拒否られた
ttp://www.fiawtcc.com/fiawtcc/sport_sto1748143.shtml
どっちの車もS2000の規定に合ってなかったらしい

　　　　 　　ヽ(･ω･)/　 　ｽﾞｺｰ
　　　　 　＼(.＼ ノ
　　　　､ﾊ,,､

なんだやっぱりじゃねえか
それとも賞典外ならOKだと踏んだのかな？

>>863
ISもデカすぎることだしアルテッツァの再販フラグ（ry

ところでシーズン前に出てくるとかいってたプライベーターの
ISディーゼル何処へ行った

マカオはF3と共催みたいだけど、どっちがメインレース扱いなの？

>>881
アルテッツァはトヨタ的に黒歴史らしいのでスバルとの共同開（ｒｙ

>>878
ちょw
F3の名物バックマーカー、ジョー・マーツァイとレイ・ケイマンが戦わずして轟沈すかw

>>882
マカオグランプリでググってみてごらん

>>885
ググったらF3がトリなんだね。

関係ないけどマカオ始まった当初はフォーミュラと箱混走だったらしいね
WTCCのぶつけ合いの中にF3混ざってたら怖いわ

マカオGPでは、グランプリって言葉がそもそもF3のレースを指しますからね。
現地のレースウィークではF3を「GPカー」と呼ぶし。
でもギアレースがWTCCになってから、レースの華やかさやメディアの扱いは
同格になったような感じがします。

>>881
ちょっと前にも書いたが。
ttp://www.lgt-engineering.com/
こうなってる。前はISのイラストくらいはあったのだがな

アジアン・ル・マンもマカオ市街地でやれよ。

メルコヘアピンを曲がれるのであれば。

マシントラブルがある度に後続詰まって赤旗出そうだｗ

中国の高速道路でやったA1を思い出す・・・

>>871
mjd?
アジアルマンも11/1じゃなかったか？
両方いくつもりだったんだが・・

>>893
一番のポイントのヘアピンが曲がれなかったやつか・・・

WTCCマカオ初年度にはアルテッツァが出てたのに
どんな違いが有ったんだろうか？

あのシビックはATCSの使い回しっぽいな。

４時から地上波だね…

>>897
おおっ、忘れるところだったｗ
トンクス！

新聞のテレビ欄を見たら番組名の後の内容を紹介する部分に
「ケンカレース」としか書いてない・・・

>>899
確認したw
「ケンカレース」ってなんぞwww

献花レース

出演
WTCCナビゲーター 近藤真彦

WRCのナビゲーターは哀川翔かなｗ


で　WRCジャパンの地上波はいつやるの？

>>903
14日の21時から2時間

実況スレ
http://live23.2ch.net/test/read.cgi/livetx/1226124507/

はじめて見たけど酷いな
なんでスタートでこんなに詰まるんだ？

GTの予選の後に見ている



なんちゅうレースやねん…

織戸学ｗ言い訳醜いな
挟まれたとかＷＴＣＣじゃ当たり前ｗｗｗｗ

スタートでつまるのはシグナルが変わった時点ですべてのマシンが
追い越し可能になるから
通常のレースはシグナルが変わっても基本的にスタートラインまでは
抜いちゃだめだし

織戸のは言い訳というより単なる状況説明でしょ
リアのキャンバーが着いてて　ボディから飛び出してる
あのマシンじゃはさまれた時にどうしても足壊れる

このレースはペナルティー関係どうなってんだ？
どう見ても当て得じゃねえかｗ

日本のレギュでガチな仲良しレースと違うのさ。

ＧＴみたいに当たって前の車が回ったらペナなんてことはない
（今年は昨年ほど単純にペナにならないけど）
というよりスプリントレースなのでペナでた時点で終わりだしね
バトルした上での接触は基本的には責任は問われないね

ただ　当てたら必ず特じゃない場合もあるけど
岡国のダブルヘアピンのような低速セクションで
ごんごん当てるくらいなら自分にダメージはないけどね

>>911
JTCCも酷くなかったか？
スピンさせられて報復してたヤツいたろ

>>913
確かにＪＴＣＣは似たような感じだった
基本的にあの時もバトル中の接触に関しては
問われて無いけど
本山君の中子さん待ち伏せ撃墜に関しては論外
その後どれだけ勝利重ねて国内で評価が上がろうが
アレがあるから俺は奴をトップドライバーだと思っていない

クルマ的には大して速くはないの？
もしかしてS耐程度？

>>914
本山君の中子さん待ち伏せ撃墜 ってなに？詳しくおしえて。

>>916
本山が中子と競ってコースアウトさせられる
↓
スロー走行して中子車を待つ
↓
中子車をコースアウトさせる

接触自体は中子が悪いようにも見えるけどこんなことやっちゃダメだわな

JTCCと言えばホンダが強くなりすぎた時に日産のエンジニア達が
ホンダさんはこんなレースでもすぐ本気になるから困るとかコメントして
本気でやる気がないならやめちまえよ日産はと思った
Gr.AでもGTでも日産OB主体のJAFが日産が勝つようにレギュレーション操作しまくってたくせに

>>917
それ録画したビデオ持ってるけど、中子が飛ばされたヤツはあれは一歩間違えれば死亡事故に繋がったと思う。スポンジバリアにぶつかった瞬間、火が出てたなぁ

なんか自分の文章見てておかしいと思ったから補足を
接触自体は〜っていうのは最初の競り合いのときね。
当然本山が当たりに行ったんだからその接触は本当に論外。

こんなとこまできてJTCCの話すんなよ。

本山がそこまでしてキレたのには理由がちゃんとあるじゃない。
中子が本山のチャンピオン獲得を絶望的にさせたんだから。

まあ、世界的に見てもどこかが頑張りすぎちゃったり大人気ないことすると
そのカテゴリーの崩壊、大幅な変革のきっかけになることは多いね
どこかが勝ちすぎて他が撤退するとか
皆が本気になった結果開発費高騰とか
モータースポーツの難しいところ

>>922
本山さんチョリーッスｗｗｗ

本山って前のFポンでも暴れてたし
尊敬できる感じではないな

インパルは家風だからな・・・・

>>915
2ＬのＮＡのハコなんだから
そんなに恐ろしく速いマシンではない
というより
もともと速いレースを見せたいわけじゃなくて
激しい競り合いのある僅差のレースを見せたいカテゴリーですから
ちなみに10年前のＪＴＣＣ時代のほうが単純に
ラップタイムも最高速度も上です
もちろん改造範囲も雲泥の差でＪＴＣＣ時代のほうが広いです

>>922
理由があるからなんなの？
あれでもし中子が致命的なケガ追ったりして生活出来なくなって
人生めちゃめちゃになっても理由があれば許されるわけ？

>>923
企業が争うとなると負けっぱなしは許されないしな
WTCCもどうなることやら

>>922 中子と接触以前にレース前から本山にタイトルの可能性は殆どなかったんだが。

>>928
その為にレギュ厳しくして湯水のようにお金つぎ込めないように
してるんだろうけどね
まあ今の経済情勢ではＷＴＣＣに湯水のように
お金つぎ込むメーカーはありえんけど
個人的にはメーカーワークスは無くして
メーカーは車両提供のみにしてプライベータチームで
競って欲しいね

>>928
WTCCは、日本メーカーの参加がなくとも何時かは終わるだろね。
その時は一旦止めて、時間置いて再開するしかない。

ドライバー選手権のほうは、F1含めてワンメイク化の方向で生き延びるだろうから心配は無さそう。

ニッサンあたりがティーダで参戦したらおもしろそう。
レベルは違うけど、中国のCCCの初代チャンプだし、いまも表彰台の常連だからね。
当然WTCCならエンジンは2000になるだろうが、
世界にどのくらい通用するのか見てみたい。

>>930
そうするとたぶんセミワークス的なチームが出てきてボロ勝ちしちゃうんだよね・・・

>>918
モタスポ板の嫌われ者、くっさいホンダオタ（笑）

結論からすれば、WTCCにトヨタや日産やホンダが熱入れて参加すると
こういうスレの流れになるってことか

メーカーの海外生産移行は加速するだろうから、この先メーカーヲタも先細りだな。
若年層は、クルマ自体がもうどうでもよくなってるし。

>>935
メーカーというよりはそこのオタが参入してくると
って事でｗ

メーカー云々よりもドライバーのキャラが面白いんじゃねーか

>>929
別にどちらの肩を持つわけではないが、
中子のヘアピンでの特攻は、ベテランとしては？？？

その後の「報復」とされる１００Ｒでの２回目の接触も
本山オンボード映像では１００Ｒコースセンターをちんたら走ってたが
特に中子に当てようとハンドル切った形跡は無い。

逆に中子がオーバースピード気味で１００Ｒに突っ込んで
アンダー出して外にいた本山哲に接触。
そのまま外に飛んでったように見える。

そもそも、あの速度差で、
後方からレーススピードで迫ってくるマシンに
意図的にぶつけるのは相当難しいぞ。

>>939
おまえはタモガミ空幕長かｗ
本山は特攻ドライバーではない、あれはコミンテルンの陰謀だとでもいうのかｗ

>>918
あの年の日産はレイ・マロックに造らせたBTCC仕様の
プリメーラを無理矢理走らせてる、でもホンダに勝てなかったんだなこれが

以後、本山・中子の話は禁止。
スレ違いも甚だしい。

http://jp.youtube.com/watch?v=eLO4vVdxukQ

なんでこんな雰囲気に
日本メーカーが本格参戦するとこれが日常になるんだな…

>>942
何仕切ってるんだよ。
メーカー対決なしでWTCCが盛りあがるか？

メーカー対決はともかく
そもそも本山・中子とかWTCCにいもしない人間の話されても困るわな

別に全員が同じ車で走っても盛り上がると思うよ。
セアトとかラダなんて日本じゃモタスポファン以外誰も知らない車が走ってても盛り上がるんだし。

いやほんと日本のメーカーが本格参戦しないほうが楽しめるよ。
レース内容に集中できる。どこが勝っても気にならないし。
まあそりゃあ居ないと寂しいから１つくらいは居てもいいがｗ

>>942
何言ってるんだよ。
日本では何かあるとああなってしまう以上、
ＷＴＣＣの日本版は難しいんだろうなあ、って思わないか？

で、いかにＷＴＣＣがうまくコントロールされているかがわかる。

>>940
だって、映像を見る限りそう見えるが。
ニコニコかどこかで見たぞ。

F1以外のモータースポーツで地上波中継なんて画期的だったと思う。実際見に行くともっと面白いんだろうね。

WTCCも来年からのルマンシリーズも、日本では年1回だけでいいよ。
国内の団体なんかが関わると、変質するのが目に見えてる。

え？何だ？
今日の昼間何かあったの？

WTCCは岡山で始めて見たから詳しいことはよく知らなくて
次はてっきり11/26のマカオと思ってたんだが・・・

2009年までヨコハマアドバン供給だから日本開催もあるのか？
2010年から白紙になる可能性もあるかもしれないね

　来年は見に行くか　無理してでも・・
アクセス悪いのか　岡山

マツダ辺りなら問題なさそうだな
ＳＣＣＡでファミリアやアテンザのノウハウが使えそう

>>953
地上波(テレ東)で岡山の放送があったんだよ。

今日久々にザナルディを地上派で見て涙が出た…

来年も地上波で放送するなら近藤以外の人で頼む

スポンサーがアドバンだから　織戸　青木　近藤なんだろ？

いやだったら　ブリヂストンにタイヤスポンサー変えてもらえｗ

>>932
俺もいちティーダ乗りとして同意。
本当はどの程度のポテンシャルがあるのか知りたい。
ただ問題はエントラントやチューナーより、ドライバーだよな。

ハーフウェットでフロントがスリック、リアはレインという組み合わせは、「コロネルドライビングスクール」では定番メニューらしいですね。

こんな塩レースよりFIA GTやれよ
無名のプロレス団体の試合レベルじゃねえかｗ

>>956
録画したやつ見たけど、あれは始めて見る人は面白さ半減だと思う
ルール説明はいいけど、レースがあんなにぶつ切りじゃ
SGTよりただ遅いだけのレースにしか思えん
ちょっとヒットしたぐらいで大騒ぎだし、ピエールみたいに「あ〜あ〜またやってるよ」
っていうスタンスでいいのに

日産はレースに向いてない
かつてのル・マン車両だって9割以上はローラやトムウォーキンショーへ外注だし
GTにしてもGT-Rが勝てないてレギュレーション変更
指摘されても客の半分以上はGT-Rが勝つのを見に来てるからいいんだと開き直り

>>948
まったく同意

>>951
テレビより現地は10倍ぐらい良かったよ

>>958
現地レポが混同→織田に変更したら？

むしろ松岡がｒｙ

>>964
君はマツダスピードが優勝した時の体制と
TWRとジョイントしていた日産の違いをどう見るの　？

まあ、GTで自らコストの為にパイプフレームを　！
といいながら、今年一社カーボンモノコックで、凄い
ディフューザー形状のクルマでタイトルを獲得する
日産さまの凄さには同意する。

>>964
マツダもナイジェルストラウドが設計。

マツダはオレカと手を組んでなかったっけ？

いやーTVで見てたけど面白かった。

WTCCのワークスだって実行部隊はぜんぶ外部のレース専門屋だし、
マシンを製作してるのも外部なんだけどな・・・

いやwメーカーさんがレースやっちゃうとレース屋が廃業しないと
いけないジャマイカwww餅は餅屋です
メーカーさんはベース車両、シャシー、エンジン（ブロック）、コンセプト等と
お金を提供して、自社の広告と自動車業界での名誉を得るだけです

FIA GTはアマチュアレースに近くなっちゃってるからな

>>974
でもそれぐらいじゃないと
金掛かりすぎて撤退の嵐が・・・・

>>974
メーカー＆有力プライベーターはLMSに移っちゃったからね

そのブロックもTRDやらニスモやら無限の特注品じゃん

日産って数年前までニスモワークスで
SCCAにセントラで参戦してたね。

地上波でやると反響が違うんだな・・・

>>979
地上波完全に見逃してしまったorz
スカパーの方は録画して有るけど（まだ見れていない）、地上波とどっちが良かった？

>>980
レース楽しむなら圧倒的にスカパー
地上波はCMでぶつ切りで流れが悪く盛り上がりにかける。
あと個人的には単独で下位を走る日本人ドライバーのカットはいらない。
トンプソンの追い上げを放送しないか少し期待したんだがなぁ・・・

個人的意見だとスｐカーのほうがよかった
映像自体は同じものを使ってるからノーカットのほうがいいのは当然だけど
解説は木下さんのほうが分かりやすかった

折戸+アオキのモンツァからの日本人ドライバの密着映像があったけど彼らに興味ないし
なくてもよかった

大阪テレビのカメラクルーがセアトのピットで撮ってはいけないものを撮ったらしく怒られてたな
チーフメカらしき人から後でピット裏でチーム員の立会いの元で映像の消去をするように言われてたのを思い出した

>>981
>>982
オレ、映ってた？　超イケメンがオレなんだけど。

以前はセアトも普通にフロントを外側にしてピットに止めてたけど、
TDIにしてからは頭からピットにツっこませるようにしたし
よっぽどエンジン回りを見られたくないんだろうな

>>984
エンジンかけると黒煙がすごいから、とかだったりしてw

10周しないうちにリア真っ黒だからなw

>>984
流石にレース間のメンテナンス時は前向きでオープンだったけどな･･･＞SEAT

スーパー２０００でJTCC復活ムリかな？

日本の関係者が運営すると、どの道ダメになるよ。
国際選手権として、第三者が運営するならともかく。

JTCCはダメって言うのはわかるけど、WTCCに日本メーカー出たら
どうなるかな？　多少T orH or Nが空気読まずに物量作戦で行ったって、
BMWに簡単に勝てるとは思えない。まあ、政治力の及ぶところで
番長やるのが楽しいらしいNが世界に出て行くことはあり得ないだろうけど。

考えたくもないね

>>990
日本メーカーはヴィッツとマーチとフィットでやってればいいんじゃねーの？
話はそれからでしょ

日本で売る分以外の生産は、とっとと海外に移転して欲しい。
これから年平均100万人ずつ減少するんだから、工業偏重・自動車産業偏重も終わりにしたい。

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2009年暫定カレンダー
Rd 　Date 　　Country 　Circuit
01&02　 3月08日　ブラジル　クリティバ
03&04 　3月22日　メキシコ　プエブラ
05&06 　5月03日　モロッコ　マラケシュ*
07&08 　5月17日　フランス　ポー
09&10　 5月31日　スペイン　バレンシア
11&12　 6月21日　チェコ共和国　ブルノ
13&14　 7月05日　ポルトガル　ポルト*
15&16　 7月19日　イギリス　ブランズハッチ
17&18　 9月06日　ドイツ　オッシャースレーベン
19&20 　9月20日　イタリア　イモラ
21&22　 11月1日　日本　岡山
23&24 　11月22日　マカオ　マカオ

>>995は誤爆な・・・
FIA WTCC 世界ツーリングカー選手権 Part8
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1226332496/

1000ならマカオで加納が総合優勝！

>>995
アジアンルマンのほうは、日程変更かな。

そろそろ来年の岡山の宿を手配するかな

1000ならWTCCに日本メーカーワークス参戦！

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