□■中国□■F1GP総合 LAP327□■ブラジル□■

こっちが正解です
以下ヨロ

F1GPの総合スレッドです。各グランプリごとの話題はこちらでどうぞ。
特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
次スレは>>950が立ててください

>>1乙

【※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す ! 実 況 は 各 実 況 板 で※】
ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ実況板(2chﾌﾞﾗｳｻﾞ必須) http://live-racing.net/livebbs/live/
実況ch内 ｽﾎﾟｰﾂch(2chﾌﾞﾗｳｻﾞがない方はｺﾁﾗで) http://live24.2ch.net/dome/
【TV中継、タイムテーブルの案内はこちらで】
CS フジ721 ttp://www.fujitv.co.jp/cs/f1/index2.html
地上波 ttp://www.fujitv.co.jp/f1gp/index2.html
モータースポーツTV放送案内所
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1215153134/
【ﾗｲﾌﾞﾀｲﾐﾝｸﾞはこちらからどうぞ】
ttp://www.formula1.com/
【質問は基本的にこちらで】
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap56
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1216812535/

【向こう2戦の詳しい情報】
2008.10/17-10/19 Round17 中国GP
http://www.formula1.com/races/in_detail/china_803/circuit_diagram.html
2008.10/31-11/02 Round18 ブラジルGP
http://www.formula1.com/races/in_detail/brazil_804/circuit_diagram.html

前スレは1000行かずにdat落ち？
それとイチモツ

　 _, ,_ 　ﾊﾟｰﾝ
（　‘д‘）
　　　⊂彡☆))Д´）>>1

乙

>>950がスレたてるルールも形骸化してるね
注意書きに下線引いて、厳重に守ってもらう必要ある

>>6
ウワアアン

ハミルトン、マッサ。
チャンピオン争いをしている二人ですがどっちもプレッシャーのかかる大一番でファビョってポカする。
ミハエル、アロンソクラスには到底、及ばない。
今年チャンピオンにふさわしいのはクビサかアロンソで。

>>9
クビサにはまだ可能性ありますぜ

クビサが男前ならＦ１は凄いことになってたろうに・・・

>>11
ニックが男前ならステルと呼ばれなかった亜だろうに・・・

しかしBMWの今年のパフォーマンスダウン見てると来年は相当ヤバい感じがするな・・・

ﾌｯ…　l!
　　|l|　i|ｌi ,　　　　　　＿＿　＿　　ﾆ_,,..,,,,_
　l|!・ω・ :l.　＿＿￣￣￣　　　　/ ・ω・≡
　 !i　　　;li　　　￣￣￣　　　　キ　　　 　三
　　i!|　|i　　　　　￣￣　￣　　＝`'ｰ-三‐　―

　　　　　　　　　　　　　　/　　;　　/　;　　;
　　　　　　　　　　;　　_,/.,,,//　　/　ﾋｭﾝｯ
　　　　　　　　　　　 /・ω・ /
　　　　　　　　　　　 |　　/　 i/
　　　　　　　　　　　//ｰ--/´
　　　　　　　　　:　/
　　　　　　　　　/　　/;
　　　　ﾆ_,,..,,,,,_
　　　　/ ・ω・`ヽ　　ﾆ≡　　　　　　　　　　　　;　.:　ダッ
　　　 キ　　 　三　　　　三　　　　　　　　　　人/!　　,　 ;
　　　＝`'ｰ-三‐　　　　　―＿＿＿＿＿从ノ　　レ,　　

こいつを入れたかったんだ

ニックは欧米ではブサメンってマヂ？

>>13
シーズンが終わったら全くリセットされるので問題なし
終盤良くなったからと言って、翌年調子いい保証は全くなし
それと同じこと

来年の開発で忙しいBMW

誰かｱﾛﾝｿを止めてくれ！

>>8
スマソ。もう一つのスレと間違えた。

ニックに優勝を！

形骸化してた950は俺だな。変なスレも出来たしスマソ。
>>1乙

>>16
でも結局フェラマクは強いっていう展開だろうね

>>17
それでいて、いいニュースがないのが少し心配なんだよな
ホンダみたいにいいニュースだらけも信用できんがｗ

来年はニックがチャンピオンになってほしいな

>>17
ＢＭＷはアロンソにふられたのが気になるな
結構込み入った話もしただろうし、その中でなにか来年に不安要素があったのかな？
それとも単に契約年数の問題だけなのか？

>>23
ホンダのはいつもの大本営発表だろう。
今年よりは流石にあがると思うけどポイント獲得がやっとだろ

昨日はitvとCSを見てて、いま地上波を録画してたのを途中早送りで見てたが、
しかしクビサの精神力は恐ろしい限り

ともあれ、57周目でクビサとライコネンが競り合ってるまさにそのときに3分30秒のCMを入れたフジテレビ、さすがです・・・

インドのどっちか、ストレートでホンダにオカマほった？

>>25
一つには契約金の問題だろ
アロンソは気にしないかもしれないが、マネージャーその他関係者はいろいろいる

もう一つ重要なのは契約年数だろ
アロンソはフェラーリ入りが本命で単年度契約がしたいが、BMWは本来の方針と
クビサの単年度契約締結によってアロンソには複数年契約を要求していたに違いない

>>26
ホンダはバリチェロが色んな意味で爆発寸前だね
多少は自分の保身もあったのかもしれないけど、ブルーノにホンダはやめておけと言うところがホンダの惨状を如実に示してるな
ロス効果は出るだろうけど、ロリーバーン様に匹敵するデザイナーがいないんだよな

たしかアロンソは去年の末にホンダでシート合せしたんだよね。
で、結局はルノーだったと、ＢＭにも不安要素があったのかな？

>>29
なるほどね、確かにクビサとアロンソ両方が同時に抜けたら致命的だね

>>30
イギリスのバブル絶頂期に入ってきたイギリス人に支配されているホンダは糞

まぁ地球号なくなるだけでも来期は前進か・・・

>>25
F1がずっと4つ（最近は3つ）のチームでタイトル争いを持ち回りしていることもあるし
BMWへの技術的な疑問はあると思うよ。

でもそれ以上にアロンソにはBMWが合わないって問題の方が大きいんじゃね？
ルノーみたいなチームじゃないのは間違いないし、今年クビサがあんなに好調なのに
フルサポートを受けられてるって本人が感じていない、よく小競り合いが起こるあたり
行きたいとは思わないんじゃね

ｱﾛﾝｿが来たらニックが可哀相じゃないか

(*^_^*)
ここ重複スレだよ。
スレ主が盛り上げようと、ＰＣと携帯で何度も書き込みしてるのが笑えるなｗ

>>35
クビサがフルサポートを受けられないのは、やっぱりステルスがドイツ製だから？
だとしたらそういうチームにはアロンソは行きたくないのは分かる

BMWはチームの為に働け色が強いチームだからアロンソには合わんよきっと。

クビサも肉もＢＭＷに不満たらたらだからなー

(*^_^*)
重複スレだな。

>>9
悪いがどっちも相応しくない
特にクビサなんかタイトル争いすらした事なく論外
アロンソもプレッシャーのかからない状況ですらミスが多いので微妙
ってかタイトル争いできるマシンに乗れない時点で全く相応しくない

(*^_^*)
重複スレは下げよう。
こんなスレは意味がない。

>>38
DNAの根本にポーランド人をいびるドイ（ｒｙ　やばい誰かきた

個人的に新生BMWの不満なところは昔みたいにカラーリングを逆にしてくれないことだ

(*^_^*)
とりあえず、まあ俺の気づいた事を話すか。
昨日の富士は良かった。

ホンダという会社はずっと好きだけど、
F1のホンダチームはイギリス人のクズどもが政治力で食い潰してるから嫌い
ホンダ、ナメられすぎ

http://tenki.jp/world/point-343.html

まだ1週間前だからわからないけど、土日…

(*^_^*)

昨日の富士は、とても面白かった。
何が面白かったかというと、色んなハプニングがあったからだ。

(*^_^*)

最初のコーナーは特に見応えあったなあ。
やっぱりF1は1コーナーだね。

BMWはマクとイメージかぶるけどな、堅苦しいというか。
フェラーリに行ければ一番いいし、チャンピオンシップ的にも
おもしろいんだが無理だからなぁ。

やっぱり1コーナーでポロポロ落ちてたパーツの欠片はナカジマが先生にぶつかったやつなんだね
そのあと先生のサスがあぼーん

>>39
ニックフライがそれを喋ったのは笑えたな。おまいが言うなとｗ　
アロンソを欲しいのは分かるが、おまいらもっとマシン速くしるとorz

(*^_^*)

1コーナーをとった奴が上手くレースを進める事が出来る。
やっぱりポールを獲得する事が大事かな。

(*^_^*)
>>44
誰が来たんだい？

>>28
富士子がバリに、だったっけ？

アロンソはBMWとホンダどっちが良いかジャックさんに聞いたに違いない
どういう扱いをするかジャックさんなら的確に嫌と言うほど教えてくれるはずだから

>>48
マクラーレンにとっては恵みの雨になるだろうな
逆にマッサは雨が降ったらまたファビョりそうだな

(*^_^*)
>>45
BMWの話題はいらない。
時代はフェラーリとマクラーレンだろ。

>>58
そこはハミルトン２年連続ピットで（ｒｙ　のフラグでは

(*^_^*)
>>47
確かに舐められ過ぎだな。

このままだと波乱波乱でチャンピオンシップは置き去りになり4ポイント差
ぐらいでハミが優勝というあっけない結末もありえてきた
今年は波乱が多すぎるまぁその分今年の総集編も楽しみだ

(*^_^*)
>>48
天気ヤバいの？

>>57
確かにジャックならｗ

ホンダは報酬も良いしドライバーの待遇が良いから逆に駄目なんだな

>>58
まっさは今回の富士でもだけど意外と普通に走るよ。
クラッシュしてて車がおかしくなっていたシルバーストーンのイメージが強くなっちゃうんだけど。

(*^_^*)
>>53
たしかにｗ

なんで見えないレスがこんなに多いんだろう？

(*^_^*)　　
>>57
ジャックを乗せればいいのにな。
あいつ まだまだやれるよ。

ttp://sports.yahoo.co.jp/f1/article?a=20081013-00000082-sph-spo

ﾊﾐﾙﾄﾝはどこまで嫌われてたらこんな風に言われるんだよｗｗｗ
全部ﾊﾐのせいになってますよこれｗｗ

(*^_^*)
>>58
チャンピオンシップはブラジルまで終わらんよ。

タイヤはスリックにもどして、ソフトとハード使用必須みたいなふざけたレギュ廃止してくれ

ハミルトン人気無さすぎてワロタw

ttp://jp.youtube.com/watch?v=6f1eVkjrnbs&feature=related

今年のチャンピオンシップは面白いな　もう最高に笑えるレベル
こんなグダグダなチャンピオンシップ争いもいいかも知れないね
まあ今年のチャンピオンに値するのは間違いなくアロンソ様なのは明白だけどな

(*^_^*)　　
>>60
そうなったらポイント的には面白くなるな。

BMWはコンスト重視でチーム全体の利を考えるところがあって
それゆえリスク分散の為に片一方のドライバーに明らかに不利な作戦を
与えることもあるよと明言してる。共倒れしないようにね。
今年はニックが予選で沈むことが多いのでよけいに全く違う作戦になるというのもあるけど
この傾向は去年から同じ。
イーブン条件を望むドライバーならこのチームは無理だと思う。

>>66
あれが普通？

(*^_^*)
>>68
さあ？なんでなん？

ホンダはパンターノを獲得したらどうか。
バリチェロは首だろうし。

>22
マクはどうだろ。

>>70
タイトル争いが佳境になれば普通慎重になるんだけどな
ましてやポイントリードしてるのに
この人はなぜあんなにも攻めるんだろう

>>72
２種類のコンパウンド使用強制は確かに戦略の幅を狭めてるよな・・・

(*^_^*)
>>70
うわｗヒドスｗ

>>73
すげえｗｗｗｗ　こんなのとるやついるんだなｗ

今年のアロンソは90年のネルソン・ピケみたいに見えてきたピケも
実力はあるがポテンシャルが弱いチームいって最終前最終戦2連勝して
チャンピオンシップも置き去りになったその年セナがチャンピオンでしたっけ

http://www.gazzetta.it/Motori/Formula1/Primo_Piano/2008/10/12/alonso.shtml
アロンソ「フェラーリに勝ってほしいからマッサを助けるだろう」

>>77
今回ウェット状態でもタイム出してたよ。
言われてるほど駄目じゃないと思う、速くはないけど。

>>73
これはwww

アロンソだって今シーズングダグダレースあったのに
最近２戦見ただけでチャンピオンにふさわしいのアロンソとかどんだけ

さすが２ちゃんねる。評価の浮き沈みがすごい

(*^_^*)
>>72
それがいいよな。

>>73
コヴァでも拍手貰えるのに糞ﾜﾛﾀｗ

(*^_^*)
>>73
クソワロタｗ

>>88
アロンソのgdgdぶりよりもトップ２チームの連中のgdgdぶりの方が凄いんだから当然じゃないか？

(*^_^*)
>>74
アロンソ頑張ってるよな。

>>86
予選かフリーのこと？

てっきり決勝のことかと思った。決勝は普通じゃなかったね。

中嶋とかピケは、縁石ほとんど使ってない感じだ。
安定してるって言えばそうだが、一発の切れたドライブはできないだろうな。特にピケは、何週走ってもタイヤを
使い切ることはないんじゃないのか。

(*^_^*)　
>>76
コンストラクターズとドライバーズ、どっちが大事なんだろうな？

>>73
僅か１年で声援なしになるなんて中々できることじゃないぞｗ

>>73
かなり離れたスタンドでもまったく同じ反応だったんだなあ
まばらだったもんなハミルトン

(*^_^*)
>>77
…かも知れないね。
人により見方は違うかもだけど。

>>73
あからさまに静かなのにﾜﾗﾀ

(*^_^*)
>>79
僕も賛成だね。
そうすべきだよね。

>>73 フォーンならないどころか拍手もパラパラ…

(*^_^*)
>>80
それが彼の魅力なのさ。

>>70
BS関係者って誰だろう？まずいから名前は伏せてるんだろうが
一タイアメーカーがドライバーの失策に口出すなんて、俺ははじめて聞いた
使い方云々ならまだしも、全く昔からBSはイメージが悪いな

(*^_^*)　　
>>81
10種類くらいあればいいのにね。
2種類だと確かにつまんないよ。

>>73 うわあーｗ

>>73
ブーイングすら出ないところを見ると、
ヒール役にすらなれず、相手にすらしてもらってない状態だな。

まー相手にしたくないけどな…。

1 L.ハミルトン 84
2 F.マッサ 79
3 R.クビサ 72
4 K.ライッコネン 63
5 N.ハイドフェルド 56
ライコネンはこれで今年のチャンピオンは無理になりハミルトンマッサクビサ
の三つ巴にクビサもこのごろ表彰台で結果だしてるしなこう二人がモタモタしてると
クビサもくる

>>84
アロンソ27になったばかりだぞ。あんな爺さんにしてやるな

(*^_^*)
>>85
キタ━(゜∀゜)━!!!!

　

(*^_^*)
>>86
マジですか？

(*^_^*)
>>88
2chってそんな所だよ。

>>73
これはひどいｗｗ

アロンソも人気だなよかったよかった

(*^_^*)　
>>94
普通じゃないのがF1の魅力なのさ。
普通だったら面白くないだろう？

次戦で
ハミルトン　84
マッサ　　　84
クビサ　　　82
になると最終戦がカオスになるから是非そうなってほしい

(*^_^*)
>>95
ピケは何気にすごいよな。

>>104
ｿｰｽが報知じゃねぇ…。ほんとにBS関係者の発言なのかな。
発言内容だって俺ら素人でもあの程度の発言はしてるしなー。

今ならきっと！
ｱﾎﾞｰﾝしてるｵﾏｲﾗより俺の方がﾆﾔﾆﾔこのｽﾚ眺めてると思うｗ
ｵﾏｲﾗ最高〜〜〜〜ｗ

>>74
今宮の意見で珍しく同調できたのが、
「誰が一番速くて、強いのか」ってことと、「該当者なし」かな？
でも、アロンソは今年チャンピオン相当ではないと思う。

>>84
今年のアロンソは、93年のセナに近い感じがする。
90ピケはポイント狙いに終始したけど、
アロンソにそんな雰囲気はなかったからね。
一戦一戦、どうやったらトップチームに一泡吹かせられるか、
ってかなりリスキーな戦術取ったりしてたし。
チームメイトが二世ルーキーでほとんどチームに貢献出来ていない、
っていうのも一緒だしね。

>>116
そういう話じゃねーんだよ、馬鹿。

>>115
最後は大歓声受けて走ってたからなあ。ルノーでの苦しいこの1年も
アロンソにとっては無駄じゃなかったね

(*^_^*)
>>97
その通りだな。

マーシャルの喜びぷりが凄かったｗｗ

(*^_^*) 　
>>98
俺は応援してるけどね。

やっぱりハミルトンはベルギーが響いた本当に奴のオーバーテイクは強引
すぎ
せめて口ぐらい治ればいいのに

(*^_^*) 　　
>>107
差別主義(・Ａ・)イクナイ！

(*^_^*)
>>108
クビサ…ありえるな。
マッサ頑張ってくれ。

>>121
セコセコ現実的な順位で完走狙うよりも、ギャンブルであってもそれに成功した方がチーム盛り上がるもんな
トロ見てるとそう思うし、今年のルノーにはそれが必要だったはず

>>125
全体的にスタンドが盛り上がらなかったのに、あいつらだけ
二人モンツァ劇場をやりやがってってちょっと妬けたよｗ

(*^_^*)
>>109
アロンソ、まだまだ若いよな。

(*^_^*)
>>117
カオス過ぎだろｗ

楽しいなこのスレｗ

(*^_^*)
>>125
なんだろう、あのノリは？
ラテン系かな？

見えないレスがかなりあるなw
そろそろ規制かな

(*^_^*)
>>119
俺はBS関係者の話だと思う。
報知は嘘つかんよ。
（嘘）

(*^_^*)
>>120
最高だよな。
僕も最高さ！

このスレにステルスでもいるのか？

>>130
いいカンフル剤になってるよなぁ
金融系資本で自社も厳しいけど予算付けてやってねゴーン氏・・・

(*^_^*)
富士は何気に結構 楽しめた。
行けば良かったなあ。

専ブラ使ってて良かったと思える瞬間だなw
快適w

(*^_^*)
でも、再来年は また富士で開催されるそうだから、その時行くかな。
とりあえず来年は鈴鹿へ行こう。

去年の中国はハミルトンタイヤが死んでリタイヤでライコネンが優勝
結果的にこれが去年の最終戦の布石に

糞ボケ老害スリック荒らすなカス

F速の表紙ちゃんとアロンソになってるかな(´･ω･｀)
アロンソ嫌いのオートスポーツあたりはGTとかもってきそう。
そういえばウィンザーのコラム、ひどいなあれ。今度も楽しみだ

ところで最終２戦のＴＯＰ４チームの相性でどうなの

■中国■
フェラ
マク
BMW
ルノー

★ブラジル★
フェラ
マク
BMW
ルノー

誰か５段階評価くらいでヨロ

13万くらいのパソコンで、NEC LAVIEとSONYのVAIOどっち買うべき？

メーカー製を買わないべき

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自作

つかさ、誰かFIA関係者はウィンザーにハミの時だけ長いインタビューさせんの
やめろって言わないのかよw
アイツだけインタビューがやたら長い〜

マジかよ

パソコンでF1のフリー走行とかみたいよー(>_<)

お願いします！！！！！
□■中国□■F1GP総合 LAP327□■ブラジル□■
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1223864225/
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このAAを貼り付けてください！！！！

297 名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします[sage] 投稿日：2008/10/13(月) 12:32:42.09 ID:8Q1UPaOC0
お願いします！！！！！
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このAAを貼り付けてください！！！！

>>145
かまわなくていいって、ｳｻﾞｷﾞじゃないから寂しくても死なないからｗ

>>147
中国はわからんけど、ﾌﾞﾗｼﾞﾙは毎年ﾌｪﾗｰﾘは得意としてるね

お願いします！！！！！
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このスレに

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875 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします ：2008/10/13(月) 12:32:06.55 ID:8Q1UPaOC0
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中国ブラジルもフェラフロントローで当然
コースの性格から、マクラーレンは富士でしか勝負できなかったはず
なのに、ハミルトンは１Pも取れず落とした
何をやってるんだと言いたい

ルノーは全然わからない
4列目か5列目、調子良かったらまたそれ以上来るかも
序盤のパフォーマンス考えれば、ルノーで4列目来ること自体がすごいのアロンソは改めてすごいわ

去年の中国ってフェラ良かったっけ？

ゴキのリタイアが面白すぎて飛んでるわｗ

>148
俺は先週ラヴィの方を買ったけど、ぶっちゃけそのクラスじゃ大した差はない。

あーあ寂しがり屋がついにID隠して煽りだしたw

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vipに泣きついたか低能蛆虫キモメンスリック

>146
>ウィンザーのコラム、ひどいなあれ。今度も楽しみだ

同感www
今度は何を書き殴ってくれるのかw

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仁志はアジアのパーピヨンｗｗｗｗｗｗｗｗｗ浜田もアジアのパーピヨンｗｗｗｗｗｗｗｗ
だけどやっぱりママが好きーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>162
ライコ優勝アロンソ2位マッサ3位だったよ。予選はハミが獲ったけど
マクも悪くは無いなあ・・・・

60 名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします[sage] 投稿日：2008/10/13(月) 12:32:26.13 ID:8Q1UPaOC0
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>>163までで、俺に見えるのは93レス

せんぶらにはワード抽出というものがあってな

>>166
ハミルトンは素晴らしいブレーキング能力を披露し、最終ラップにはフェルナンドアロンソをあっさりオーバーテイクし、真の勝者が誰であったかを知らしめました

みたいな感じｗ

>>73
クソワロタｗｗｗｗ

>>173
本人ｷﾀ━━━━━ヽ(∀ﾟ )人(ﾟ∀ﾟ)人( ﾟ∀)人(∀ﾟ )人(ﾟ∀ﾟ)人( ﾟ∀)ノ━━━━━ !!!

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　　　　　／　　─　　 ＼
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　　　　 |　　　　　｀ ⌒´ﾉ
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　　　　　　＿ヽ　　　　ノ＿
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　 ／´　　　　　　　　　　　　 　ヽ
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　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､.
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))

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.　　　　　 ヽ　ι! .|　　　}
　　　　　　＿ヽ;:i;l ｡ﾟ・　ノ＿
　　　　ノ　　　i:;l|;:;::;　　　　　＼
　 ／´　　　ι!　:i;l ｡ﾟ　　　　　|ヽ
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　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､.
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))

>>173
マジで書きそうだなｗ
つーか、見てた人全員「アイツ何やってんの？」という冷たい反応だったと思うけどｗ

>>169
ハミルトンが無理やりPP取っただけじゃない？
アロンソもマッサは抜いたものの予選から決勝も全く振るわなかった
実際のチーム力は、FER＞＞マク

>>169
だよな
中国でフェラがいいってのはどうかと思うわ
ブラジルはフェラ向きだろうけど

それよりここ本スレじゃないのか？　随分荒れてるが

中国は互角、ブラジルはフェラ有利。
ちなみに富士はマクが有利だと思ってた。
だからここを落としたハミはイタいと思う。

>>178
チーム力は去年と変化ないと思う
ただ、今年はマッサの１発があるのが大きな違いかな
中国でマッサが遅かったのが気になる

>>179
スリックが新スレ立てたもののスレ番間違ってて誰も使わないから逆ギレして1人で荒らしまくってる

ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51397925.html
分析などカケラも見当たりませんが。

去年とのコンパウンドの違いとお天気により正にカオスな感じが

去年の中国GPでデニスが「我々はフェラーリではなくアロンソと戦っている」って
とんでもないことを言ってたよな。

>>165
ウインザーの老害コラムも酷いけど、ハミルトンが2年続けて同じ失敗を
繰り返してるのが残念で仕方無い
もっと残念なのは、そんなハミルトンを教育するどころか、一緒になって
地に落ちているマクラーレン
こっちは残念を通り越して情けない

今年はドライバー云々より、タイトルを争う２チームの酷さが際立ってる
エンジニアリング・グループはどちらも超一流なのに、フェラーリは
レースチームが２流、マクラーレンはドライバーコントロールが２流

コンストラクタータイトルは、マシン開発のエンジニアリング・グループだけに
与えて、チームには与えるべきでは無いと痛感した今年一年

うーん予選なんかはドライバー次第って感じになりそうだけど・・・・

そういえば、マクが最終戦に大幅なパッケージ投入するとか
いうのをどこかで見たなぁ〜

ハミルトンは真後ろにいたコヴァライネンがブレーキをミスしたので、追突を避けるために更に遅いブレーキングをせざるを得なかったのです
コヴァライネンが彼の優勝を奪ってしまいました

Win座

>>73
爆笑

中国もブラジルも天気次第じゃないのか？
モンツァだって去年はマクラーレンの圧勝だったけど、
今年はｇｄｇｄだったわけだし。

>>185
マジで？

今年もハミルトン包囲網やってほしいな。
去年のブラジルの1周目は何度見ても面白い。

ハミとキミはどっちが燃料軽かったのだろう

上海でフェラマク互角かどうかもコバライネンの位置でわかるな
コバライネンが今回富士と同じようにハミルトンの近くに来れれば、フェラマク互角と見ていい

>>179
1から全部眺めるといいよｗ
あ、別に読む必要ないﾚｽがすご〜〜く多いからすぐ終わると思うｗ

しかしﾊﾐは去年と同じく終盤のgdgdで終わるんかねぇ
終わってくれて良いんだけどﾌｼﾞの地上波を想像すると欝
「二年連続悲運に泣いた、今年こそは」とか平気でのたまいそう

>>177
ウインザーって実はアンチなんじゃないのかね。あんなこと書いたら
逆に迷惑しそうだぞｗ

>>191
有名じゃん。
それらがあってもゴキヲタはアロンソの待遇は問題なくて、
去年勝ったと思ってるらしいけどw

>>188
後ろにいたコバがブレーキをミスしたから前にいたハミがさらに
遅いブレーキ・・・なんのこっちゃ？ｗ

BS関係者とかいっても観客で来てたタイヤ館の人かも知れんし。

>>198
いや、ピーター・ウィンザーがね　書いたりしないかなと思ってね・・・

なんで昨年上海でハミルトンが無理やりPP取ったかと言えば

去年の1回目ピットストップは
HAM　15
MAS　17
ALO　18
RAI　19

ブラジルほどじゃなかったけど、マクは全く相手になってませんでしたな

BSの浜島も、日本GPの週末にブースでいろいろ喋ってたが、空気嫁ないまま
ミハエルの話を延々するし、アロンソのアの字も出てなかったからな。
アロンソが勝っていい気味だよ。司会のピストンとかIDEはきちんと期待をしてたのに

>>182
そうなのか
スレ立ててくれたりするのはいいんだけど荒らしちゃいかんな
俺は奴はそんなに嫌いじゃないｗ

>>186
枕って元々高飛車でしょ？
あちこちからいいものを金に物を言わせて取ってくるイメージしかないわ

金融恐慌で予算100億位になればいいのに

>>191

>>197氏とかぶるけど、有名な話
マッチだって地上波で「去年はデニスがハミルトンばかり贔屓するから…うんぬん」と公言したよ

>>180
ハミのスレでブラジルは今年マクラーレン有利ってレスみたのけど
ほんとのところどっちなの
どちらにしても昨日ののレースみてフェラーリが恐くなってきた
二人で囲んで何しかけてくるかわからない
もうここはコバライネンを信じるしかないのかな

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>>197
アロンソが孤立してたのはわかってたけど、チームトップがそんな発言してたのかよｗ

>>204
地上波見てないからわからん

昨日のレース見てても枕、フェラ、ルノーはフロントが軽い気がするな
BMWはフロントが重い

>202
もうハミーはただのミハエル信者だからなw
そっとしておいてやれ。

あと去年の終盤はマクはハミ体制だったけどベルギーまでは
普通にフラットな体制だったと思うぞ。
アロンソがチームが自分を中心にみてくれねーって駄々こねてただけで。

>>205
昨日のﾚｰｽみてﾌｪﾗｰﾘの何が怖くなるのかﾜｶﾗﾝ

>>202
浜島はミハエルに捧げたと思うんだ
男を

nec だろ

>212
ちょっと想像してガソリン噴いたぜw

>>210
駄々こねるも何も、実際そうしなかったからタイトル逃したんだろ。
駄々じゃなくて、プロとしての正しい意見だったわけだが。

>>210
ハミルトンサイドから攻撃を知らないの？
それでアロンソがぶち切れたんだよ。

そもそも新人と同等はおかしいよ。
前年のWC中心に戦えって要望出すのは普通じゃない？

>>205
持ち込まれるタイヤが、去年より1ランク固くなったからじゃない？
それに今年はブラジルも雨が懸念されてるし

ちなみに怖いのはハミルトンの動きだけだと思う
マッサは考え無しだけど、ハミルトンは意図的だから
ポイントリーダーのハミルトンがもう一回何か仕掛けてくる
可能性は否定出来ない

ライコネンがマッサを助ける為に自らを盾にしないのは、
昨日の動きで明白だし

>>210
チャンピオン中心にするのは当たり前だろww
ロンが馬鹿みたいに子飼いハミを媚したからタイトル逃したじゃんか。
アロンソ中心なら普通に取れてたよ。

開幕直後あのホンダ、あのホンダｗと同じ程度のマシンだったルノーに優勝を2度ももたらす
んだから、アロンソのすごさが分かりやすく出たよな今年は。チームに文句言ってもそれ以上の
ものを返してくれるんだから、チームもやりやすいだろうな

まぁアロンソヲタから見ればそう思うヤツもいるんでしょ。
俺もアロンソの方を応援してたが、だからと言って去年の体制を
ハミが贔屓されまくってアロンソがあんな結果になったとは思わないけどな。
まぁこの辺は見方によって解釈が違ってくるんだろうよ。
ただハミ嫌いだからって何でもかんでも一面的に観るのはどうかと思うけど。

>>211
富士は性格上もともとマクラーレンに有利なコース
Ferと何とか勝負できる、と言ったほうがいいかな？
低速区間と直線しかないんだもの、ここならなんとかなる

ブラも上海もカタロニアなどと似ている
マクラーレンはロングコーナーが苦手だし、この二つは車が速くないと勝てない

チーム監督自身が自チーム選手と戦ってるなんて発言してんだからマトモな判断してたわなわけない
よく出資者側はロンを更迭しないのか不思議すぐる

どうせハミはロンが居なくなったら干されるだろ

今年のブラジルでのマッサはカエルスーツじゃなくて時計スーツでやってくるだろうな

ルーキーを相方にしてポイントでぶっちぎれずに
WCだから優遇されて当然云々ってのは情けなさ杉だろ
去年のアロンソは今年のライコと同じだよ

>>221　？
俺は>>205の発言に対してﾚｽしたんだけど？

ﾏｼﾝ特性的にはｱﾅﾀの意見に賛成するけど
>>205は違う意味で言ったと受け止めたんだけど

人付き合いのうまいアロンソがなんでロンとあぁいう関係になっちゃったか謎だよ
俺はよほどのものがあったんじゃないかと思ってるけどね

>>73
ハミは何を思ったんだろうかw

日本の客、反応うすいな…
って俺だけかよwwみたいな感じ？

それでパニクってスタート失敗したんじゃねw

>>224
お前はレースについて何も分かっちゃいない。
シューマッハを見ても分かるがそういうもんなんだ。
車で勝負が決まる以上そこに固執するのは普通。
そんな間抜けな考えしてる奴じゃチャンプは無理な厳しい世界だぞ。
アロンソの行為は当たり前、チームが無能だっただけだよ。

>>226
潔癖症だからねロンは
ドライバーの服装や髭にまで文句をつけるくらいだから
だったら体毛の濃いラテン人種を雇うなよって思う

RD「あ〜、アロンソ君、君の能力は素晴らしい。しかしその太い眉毛はマクラーレンのチームカラーに合わないから半分くらい剃ってきなさい」
FA「怒」

http://jp.youtube.com/watch?v=1Xq5Q07SOxs
3コーナーでルイスがコースオフして順位下げたのは糞眉毛がまたブレーキテストしたからだったのか
ルイス、マジでかわいそうだわ

>>209
逆。今のBSタイヤはフロントに荷重掛けてやらないと曲がらないから
速いマシンは重量配分50：50よりさらに前寄りにしてるんだと。
ルノーは元々バランスがリア寄りだったマシンをとにかくフロントにバラスト詰めるようにして
なんとかタイヤ使いこなせるマシンにしてきた。

>>227
アロンソに戦いを挑んで敗れてるんだなハミルトンは。
で最後逆恨みして、あんな無駄なことをやったと。子供だな
ttp://jp.youtube.com/watch?v=1Xq5Q07SOxs&fmt=18

>>225
>>211からは、フェラーリの調子が富士のまんま残り二つも続く、ような印象受けたので
>>221のようなレスをしますた

>>230
コーナリング中にブレーキテストかよｗｗ
マジキチだなお前は。

ホントちょっとでもアロンソの話題になるとゴキヲタが沸いてくるなw
去年のゴキの失態はアロンソの責任じゃないんだから粘着するなよww

>>230
どうみても自爆です

>>230
どう見てもフェラーリ2台が被害受けてます

>>230
単純にグリップ回復してないのに挑んで飛び出しただけじゃねーか

>>230
ハミがアロンソに付きすぎてダウンフォース抜けただけじゃんwww
ハミヲタの捏造、妄想は酷いなw

>>226
話半分に聞いてたけど、去年待遇の事でアロンソとロンが言い合いして、
アロンソにキレたロンが「お前の人生をめちゃくちゃにしてやる」と言って
激しく罵ったという話を聞いた

ロンの発言内容は不正確かガセかもしれないし、もちろんアロンソの方も
それだけロンを怒らせるだけの発言をしたのかも知れない
でもロンとアロンソがそれだけ激しい口論をしてたのは間違い無いみたいだから、
確実にしこりの残る何かが、二人の間にはあったんだろうね

>>230

去年のブラジルと同じじゃない、学習という文字が本当にないんだね

>>226
やっぱロンに問題があるんだろ

>>233
いやいや気にしないで、勢力図的見解ではﾏｯﾀｸ同意ですよ

>>230
昨日あの後（1ｺｰﾅｰで復帰した時はｱﾛﾝｿの後ろだった）で何があったんだ？と話題になってたがこう言うことだったのか
3ｺｰﾅｰでまでﾊﾐﾙﾄﾝはﾌｧﾋﾞｮってたんですなｗ

http://f1.gpupdate.net/ja/photolarge.php?photoID=112918&catID=1105-3086

>>243
ラストラップまでファビョってましたｗ
あんな馬鹿なラストラップみたことねーよ

ハミオタなんかいないだろ？誰も応援してなかったぞ

ここにも糞TV局のせいでなんでハミルトンが抜かれたか分からなかったって書かれてるな
フジはもうやめろよ

>>240
人生じゃなくてキャリアね

ロン　「眉毛は黙って、ルイスを援護しろ！」
アロ　「俺は2年連続チャンプだぞ！禿！」

>>230
解り易い映像があるじゃないか！

でも、この時点だとまだマッサよりは前にいるんだな

>>245
ｱﾚは見苦しかったねｗ

>>245
もうこれ何度も出てるけど、あまりにもハミルトンに対して偏ったレスが多いので…

昔、ミハエルがラルフに対しわざと周回遅れから復帰させて、そのラルフが結果入賞ってあったんだよ
アロンソが遅く走ってるなら当然抜くに決まってる
見当違いの叩きはやめようぜ

「まだそうには思えないけれど、でも自分の心はイエスと言っているよ」と、残りの２レースでも優勝を争えるかと尋ねられたアロンソは答えた。

心表現流行ってるのか？

>>248
指摘サンクス
やっぱりあの大ゲンカは本当だったんだ

>>246
２ちゃんと世間が同じだと思うなとよく言われるが、ムチャクチャリンクしてるて現地でびびったよｗ

フジは昨日ニュースでもマッサの影響でハムがペナ食らったって報道してたな
あの局の偏向報道は20年前から変わらんな

>>252
見当違いのレスを君に

>>227
そりゃ、レース前に「日本大好き!」ってアピールしてたからなｗ
落差は相当だろうに。

Ｆ１＝日本ＧＰでアロンソが2戦連続Ｖ、中嶋は15位
http://sports.yahoo.co.jp/news/20081013-00000626-reu-spo.html
自動車レースＦ１の第１６戦、日本グランプリ（ＧＰ）は１２日、当地で決勝を行い、前週のシンガポールＧＰで優勝した元世界王者のフェルナンド・アロンソ（スペイン、ルノー）が１時間３０分２１秒８９２のタイムで２戦連続優勝を飾った。
今季６度目、通算１２度目のポール・ポジション（ＰＰ）からのスタートだった総合首位のルイス・ハミルトン（英国、マクラーレン）は、まさかの無謀運転で１２位の結果に。
同２位のフェリペ・マッサ（ブラジル、フェラーリ）が７位に入り、今季２レースを残す中、両者の差はわずか５ポイント差に縮まった。
中嶋一貴（ウィリアムズ・トヨタ）は１５位に終わった。

まさかの無謀運転ｗ

>>253
仲良しクビサ、水だけじゃなくコメントも取られたｗ
ホント仲良いな、この二人

去年待遇の事でアロンソとロンが言い合いして、
アロンソにキレたロンが「お前の自慢の眉毛をめちゃくちゃにしてやる。私の頭髪のようにな！」と言って
激しく罵ったという夢を見た・・・

はい、すみません

>>252
抜き方が異常じゃなかったか？
カメラアングル的にアロンソに突っ込んでるのかと思ったぞ

F1とNPBじゃ年収も桁が違うからおｋ

>>252
普通抜かないよラストラップで。
無駄に一週するだけだろ？
叩くのはどうかとも思うが、意味なく抜いていっただけだよ。
抜くのが当然とハミルトン支持するのは意味が分からないな。

|　　>>230の回収に来ました
＼　　　　　　
　 ￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　―――――――、 　 　　ヽヽ
.　　 /. ￣￣￣//.￣￣| ||＿＿＿＿ヽヽ
　　/.　 　　∧// ∧ ∧| ||　東京都 　ヽヽ
　[/＿＿__(ﾟ_//[ ].ﾟДﾟ,,) ||　清掃局. 　|　　|
　||_　　　 ＿|_|￣￣ ∪|.||￣￣￣￣￣|　　|
　lO|――|O゜.|＿＿＿_|.||.-――――┴―|
　|_∈口∋￣_l＿＿ｌ⌒ｌ | | コ□ﾆ//ｌ⌒ｌソ
　　￣￣`ー'￣ 　　`ー'￣ `ー'　 　`ー'

俺、事故以外のニュースソースで
「無謀運転」
って書かれた記事を初めて見ました

>>252
ちなみに、その時のラルフは何位を走行してたんだろ？

>>262
優勝狙っている奴に対する抜き方ではなかったねぇ
また頭に血が上ったんじゃないかな？
接触してメリットがあるのはマッサの方だから、故意とは思えない

>>264
普通は抜かないけれど、抜いた結果入賞するチャンスが生まれるかもしれない
だから抜いた

これでいいじゃないか
ゴキは嫌いだが周回遅れにされるのがいやだったってのも、レーサーとしての姿勢としては別に問題ない

>>257真性のバカだな・・・。アロンソがあれだけペースを落としてて、抜かないほうが危ないだろう？
後方から2位3位が来てるのに、そこに挟まれることになったら、どれだけ危険か。

>>250
マッサの後ろ、ライコの前で復帰してるよ

>>265
乙ｗ

>>266
ライコネン、まさかの飲酒運転
なら誰も違和感を感じないだろう・・・・・・・・・・・・

最後アロンソがライン通りに走ってたら接触の可能性もあったよ
大人のアロンソは譲ったけどね

ハミルトンはほぼ確実に後ろに付いたら強引にインを狙ってくることがわかっているのに
なぜインをがら空きにさせてんだろう、今回もタイミング的にはミスしなければいけてた。
対して、ハミルトンは後ろに付かれたら絶対インにべったりついて絶対インには入れさせないよね。

>>252
可能性の話ならﾏｯﾀｸ無かった訳ではないと言う事は認めるけど（12位だったんだからｿﾚこそ奇跡だが
1位相手にﾀｲﾔｽﾓｰｸあげながら突っ込むとかはねぇとおもうよ
あの時点であのままゴールでもﾗﾝｷﾝｸﾞﾄｯﾌﾟだよ
まかり間違ってｱﾛﾝｿに当たりでもしたら上海でｸﾞﾘｯﾄﾞ降格のﾍﾟﾅとか喰らうかもしれない
そっちの方がﾁｬﾝﾋﾟｵﾝになる為には問題だろうから抜くにしても慎重に行かなきゃ

>>264
>>252では顎ちゃんが弟に譲ったのは最終週
レースでは何が起こるかわからないし

それでもハミルトンがおかしいと思うなら、強制しないから別にいいけど

セナ様なら殴ってたね。アロンソ様だから丸く収まったけど

>>271
あ、あの時点ではマッサのほうが前か。勘違いしてた。指摘さんくす

>>269
12位からラストラップで入賞圏内ってどんな奇跡だよｗ
レース中のペースも遅かったし完全にやる気なかっただろ
なのに最後だけあんな抜き方してたから言われてるんだろ

>>231
フェラーリとかは思い切りフロントよりな気がする。

マクラーレンはやや後ろよりかなと。
でハミのブレーキ→旋回のフロントに荷重のせていく走り、みたいなかんじ。
後ろよりだからトラクションもかかる。
ただマクラーレンはほかにもなんかデバイス積んでそうだがな。


ルノーは前に寄せようと努力してるよね
ホンダはまだその辺わかってなさそう

あんなとこでアロンソ撃墜してみろ、次１０グリッド降格ではすまんぞ

リスクコントロールができないから１コーナみないなバカなことをする

>>277
そしてハミが一言
「な、殴ったね。親父にもぶたれたことないのに」

>>270
周回遅れの走り見たこと無いだろw
後ろに付いてりゃそこでレース終了だから抜かないよw
危なくも何ともないw

>>277
ﾏｼﾞﾚｽすると殴ってはいない。"殴った"というのはアーバインがついた嘘。

カッカきてたのは間違いない。アロンソがウイニングランしてるとき
ハミルトンが最終ラップで帰ってきたけど、アクセルの踏み方が雑でヤンキー
みたいに吹かして車が横向いてたよ

アロンソは「なにこいつ？俺はお前と戦ってないよ。いくなら勝手に行けよ。ほれ。」

>>285
マッサとの件で、マッサに殴りかかるんじゃないかと思ってました

ゴキルトンとマッサ
どっちがタイトル取っても
糞チャンプと言われ続けそうだな

>>269
だから正当化するなってww
スタート時の行動と同じで本能で行動してるだけだよww
そんな理性があるならあんな愚かな無謀運転はしないだろw

大体あの位置から入賞なんて無理だよw

ハミルトンと9位（ゑ、実質8位）まで、20〜30秒差はなかったかな？
無理でしょ普通

>>269
そんな考えで抜いてないよ。
頭に血が上っただけだな。
見当違いな擁護は止めなさい。

単純に周回遅れが嫌なだけだったと思うぞ

>>281
さすがにアレで眉毛にぶつけてたら2〜3戦出場停止が妥当だなｗ

>>276
俺は抜くなとは言うつもりは無いよ
でも、ﾗﾝｷﾝｸﾞﾄｯﾌﾟでﾜｰﾙﾄﾞﾀｲﾄﾙ狙うならもうちょっと自分をｺﾝﾄﾛｰﾙしないと、とは思うけど
ｱﾅﾀはﾊﾐﾙﾄﾝを応援してるならﾌｪﾗｰﾘに何かされると心配するより彼のあの辺のﾚｰｽﾏﾈｰｼﾞﾒﾝﾄを心配した方がいいよ

マクラーレンがディ・レスタのデビューを進める
http://sports.yahoo.co.jp/f1/article?a=20081013-00000001-fliv-moto

第２のハミ？

ハミはファイナルラップで完全にアロンソの後ろでタイヤスモーク上げてまで近づいてきて
そのあとも抜こうとして後ろについたりして

アロンソは「あぁ、馬鹿が来たか」見たいな感じで前にいかせただけだし、ぶつかられても困るし

>>290
上位車のトラブル頼みだから秒差は関係無いでしょう。
それより順位の問題。３台も４台もトラブルが起こることは無ーよｗ

何が起きるのか分からないのがレースだってのは理解できる
しかし、ハムが入賞する可能性と、アロンソ巻き込んでクラッシュする可能性を考えたら、
後者の方が確率が高い抜き方をしたわけだ
アロンソを巻き込んだ場合、自身のポイント差も縮まり、更にコンストでも不利になる
ま、コンストなんかハムの眼中になさそうだけどさ

>292
普通そう思うよな。
で、アロンソも大人だからさっさと生かしただけって話。

あとセナがキレた時は散々アーバインが被せまくって煽った挙句に
最後の周でアーバインがハミみたいにやったんじゃなかったっけ？

>>276
ミハエルなら94ハンガリーでヨス番長に同じことをしてるよ。
あの時は3位を争ってたブランドルとヨス番長を先行させて、
結果的にブランドルはm9(^Д^)プジョー！やらかしたこともあって、
ヨス番長が表彰台に立った。

でも、今回のハミは違うんだよ。
直前のヘアピンで左フロントをロックさせるぐらい攻めてて、
アロンソを撃墜する勢いだったからね。
あれはレーサーの本能と言うよりも、
フジでやってる「逃亡者」のハンターみたいな動きだった。

アロンソが冷静で助かっただけの話。

アロンソと接触して次戦ペナルティ受けるリスクのほうが遥かに高いと思うのだが
まぁ彼のことだから仕方ないのかもね
彼にリスク管理はできない

９位か１０位走ってて、前の方で絡み合ってリタイア→たなぼた入賞

というのもあるかもしれない場面でのみ、周回遅れを解除してもらって
前を追いかけるというのは正しいと思うけど、１２位だぜ。
もしかすると、とか言うレベルじゃないよ。

あそこでアロンソにぶつけてリタイアに追い込んだら、それこそ残り２戦出場停止が妥当だ。

自分はセナの再来だとか豪語すんのなら、
ああいう屈辱状況になったらレース放棄するのがスジだろに

>>276
すいません、俺の>>294の最後の一行は他の人と勘違いしてた申し訳ない

ん〜、ファイナルラップでラップダウンのドライバーがトップを抜くことがなぜそんなに問題視されるのか理解できんのだが。別にあの場面が初めてってわけではないだろう。

ただあの場面に問題があったとすると、
本来であれは"トップのドライバーに危害を与えるようなことがあってはいけない"
と、ラップダウンのドライバーはトップのドライバーを抜くときには細心の注意を払うべきだとは思うが、
あの場面ではゴキから"お前どかないとぶつけるぞ"っていうふいんき(<=なry)を感じたんだよな。

彼のこと色眼鏡で見すぎかね?

まあフェラーリマジックなんて何年も前から行われてることで今に始まったことじゃないな
その辺のフェラーリ贔屓はもう諦めるしかない

>>276
だから入賞は無理。
抜く意味がなかった。
俺も批判はしないけど、僅かなチャンスにかけたなどと嘘を言うのは良くない。
そういうところがあるから突っ込まれるんだよ。

>290
誰かの車検違反、ペナルティ、トラブル重なったら…
95年の開幕戦は2台もつぶれてるしね
オレが監督でも前がゆっくりなら抜いてしまえと言う

こんなこと叩くようじゃ、何が何でもハミが悪いと言ってるととしか思えないね
またこのレスに反応するようなハミルトン大好きがいるんだろうが

>>302
もしやったらチャンピオンシップから除外にならんか？　今年どれだけ馬鹿げたミスをしてるのか彼は。
いいレースも2つぐらいあったけどな

ミハエルが引退してから、ロクなチャンプが生まれないな

富士現地ではハミルトンがマッサに特攻食らったとき、
歓声が上がったって聞いたけど、本当なのか？

>>305
うん、抜き方が悪かったし
無理に抜く必要もなかった（もう1周走っても入賞率は0.0000001%以下）
安全にレース終わらせれば次頑張ってで終わったのに、最後の最後まで無謀運転(笑)だった

抜いたことが問題なんじゃなくて、
「アロンソにぶつかっていくんじゃないか？」と心配する観客がある程度いるような
日頃の行いが問題なんだよな

>>73
ナカジーはどうだったんだろ？

なんでマッサじゃなくブルデーがペナルティーなんだ？
あれ以上内側に言ったらコースからはみ出るんじゃないか？
アロンソはよく頑張ったな

まぁマクラーレンに乗っておいて周回遅れとかいう状況にいるのが一番おかしいわけだが

ミハエルってそんな素晴らしいチャンピオンだったか？
正直自分的には近年ではハッキネン位しか素直に共感できるチャンピオン
なんていなかったけどな。まぁウェットじゃアレだったけどw

>>311
残念だが見てたスタンドでは悲鳴より歓声が大きかった。書くだけじゃ信じてもらえない
だろうなと思ってたが、グリッド紹介の動画を貼った人がいるんで、少しは参考にして
もらえるかなと

ID:ILr2vj4u0
連休明けに病院でも池

いなくなると美化される

ハミルトンには来年チャンプとって欲しい
やっぱ1年2年で取れちゃうとなんだし
にしてもベテラン連中はインを付かれすぎ

>>308
95開幕戦は結局コンストポイント剥奪だけだが？

今のレギュでエンジンが1レース目の場合、
ムダなマイレージ走らせるよりも、
おとなしく後ろでフィニッシュさせるけどね。

2レース目であっても、
そのレースで引き起こしたことを考慮して、
目立つことは避けさせるよ。

>>73
ホンダーも気になる

まぁひょっとしたら無線でロンが
「その眉毛ヤローの周回遅れになることだけは許さん！さっさとブチ抜かんか、このダボォ！」
と取り乱してハミに伝えたのかもしれないがね

>>315
ああいう場面はピットよりも本線からきたマシン優先だから

>>308
抜いたこと云々じゃなく強引な抜き方を仕掛けて万が一があった時
自信のﾁｬﾝﾋﾟｵﾝ争いにも影響でるんじゃないか、もうちょっと慎重に行くべき
って意見してる人も要るのにそれはｽﾙｰですか？

>>318
あんな接近戦で無理に抜く必要ないのに絡んで回ってるもんで
失笑されたという感じでしょ。現地では他の席にいたら細かいこと
はわからないしね。

>>315
フェラーリ様に下位チームごときがぶつかった罰なのです

>>231
その重量配分は程度問題で、BMWのフロントは重過ぎる

>>327

失笑と歓声の区別ぐらいつくと思うが

>>323
ホンダ勢は人気あったぞ。ハミルトンみたいな事はなかった。やっぱり長年の経験が
モノをいうな。でも、バトン帽子をかぶった女性が年々減ってきてるのが気がかりだ。
今まではライコネンやふじこと並んで女性には人気サイドだったのに、このままでは
アロンソクビサバリチェロといったF1 3大イケメンと大差なくなるよ

>>331
おお、サンクス。
そうか、ホンダにはまだファンがついてくれているんだな。
チームの人たちにその声ちゃんと届いたかな・・・。

>>240
どんな言語でもそうだが、ネイティブスピーカーはそうじゃない人と話してるうち、
その人がネイティブじゃないことを忘れて、言ってることを誤解してしまうことが多い

>>299
セナオタってそんな捏造を平気で言うんだな

>>322
結局、ってつけるということはわかってるじゃんｗｗ
ボーデも実際タイムペナルティを受けてるんだし

こういう時、他の人間も静かにしすぎだろうｗ

>>327
そそ、現地いてもよくわからんよな、あとでビジョンに映るリプレイでようやく状況把握することは多い。
とりあえずｺﾞｷが反対向いて止まっている事実に対して歓声があがるんだよ。
で、あとで抹茶にもペナがでて"特攻喰らってたのか、ふーん"となる。

現地観戦してて、嫌いなやつが止まったり反対向いたりするととりあえずうれしいもんだよ。ｗ

>>86
モナコでもタイム出しまくってたしな。
実況は「マッサ自重しろ」ってカキコだらけだったがw

>>332

ついていなかったら本気でやばいとは思います
すぐに来年のため、来年のためといわれて、ついていくのは大変だとは思いますが

>>325
バトルもまともに出来ないのかよ

>>308
抜いたのを批判してる奴はオレもどうかとは思うぞ。
でもアレはどう考えてもそんな理性を持って抜いてないじゃん。
周回遅れが嫌だったとか、1コーナーのように理性を失って抜いてる
だけだから、その意見には同意できない。

>>337
それはポールを折るな的な意味でかもしれんぞ？ｗ

>>299
ファイナルラップのO/Tは別に関係ないんじゃなかった?
ウェットの中デーモンヒルとバトっててセナの前で蛇行運転することになって、
それでぶちきれたと思ったが。

>>327
そんなんじゃないww
大歓声、ﾜｰﾜｰってな感じでw
ヒールの象徴な扱いだったわww

>95
縁石が凸凹だからじゃない？

>>325
白線越えたらイコールコンディションのはずなんだがなー。
相手がフェラーリのときだけは違うのかね。



とFIAに問い詰めたいｗ

ハミルトンって地上波ではよいしょされてたのに、みんなちゃんとレース見てるんだなぁ

アロンソと接触して追い出してたら8位になれた？

ルノーとトヨタのコンスト争いもほぼ決着したし、残り２戦はアロンソ・グロックはマッサかクビサのサポートするかな？

>342
そうだったっけ？
ヒルとアーバインが蛇行やったのもあるけど最後の方で
アーバインがまたセナを抜いて周回遅れを取り戻したような気がしたんだけどな。
ちょっと記憶に自信ないから調べて見ます。

>>339
マッサもあそこで無理する必要は全くなかったんだがね
ルール上、並んで入ってらマッサ優先の場面
特に異議申し立ても出てないはず

>>347
レース後審議対象になり失格処分、加えて1戦出場停止処分。
勝手な妄想で申し訳ないｗ

アーバインとセナの場面には中継に映ってないので
現地観戦した人間じゃない限り、文章でしかわからないよ

だから、正直なところ、映像に映ってないんだから文章でも真偽は怪しい

>>349
最終ラップで(確か130Rあたり)セナを抜き返してる、そこは正しい。
ただ、それが怒りを買う理由になってたかが思い出せない。
怒りを買ったのは蛇行運転の方で、最終ラップの追い抜きではないと思うんだよね。
なんせ、最終ラップの時点で客席に手を振ってたくらいだから。

ハミルトン暴走、総合王者危機…Ｆ１日本ＧＰ
http://sports.yahoo.co.jp/news/20081013-00000082-sph-spo.html
レース後、「ブレーキが少し遅れたけど、みんなも同じだ」と主張したが、タイヤを供給するブリヂストン関係者は「あれは無謀。スタートで出遅れて慌てたんだろう。精神的に弱すぎる」と酷評。
残り２レースで２位マッサに５ポイント、３位クビツァには１２ポイント差に迫られ、昨年の二の舞いになる恐れが強まった。
「去年は若かったが、今年は精神的に大きく成長した」と自画自賛するが、無謀な攻めを繰り返して他のドライバーから総スカンを食らうなど、成長はまったく感じられない。
最近は「自分はセナと同じぐらい優れている」などの高慢発言で母国の英国メディアからも批判され、孤立無援の状況だ。優勝戦線ではまだ優位な立場にいるが、追いつめられたことは間違いない。


スポーツ報知は意外と踏み込む発言をするなぁ

>>345
まだF1をﾚｰｽだと思ってるのかい？
あれはﾊﾞｰﾆｰ・ｴｸﾚｽﾄﾝ劇場と言ってだな、大事なのは視聴率
最終戦まできっちり視聴率を維持する為なら何でもするんだよｗ

すまん冗談････半分本音だけど（汗

>>348
いや、グリッドのほぼ全員が、じゃない？ｗ
鶴や富士子は昔からハミ批判してたし（鶴は日本のコラムに書いてたくらいハミに否定的）
同言語の□やゑあたりからも見放されてる

>>281
>リスクコントロールができないから１コーナみないなバカなことをする
まっさもゴキも、これでタイトル争いだからな…

アロンソ様こそタイトルにふさわしいとｵﾓﾀﾖ

>>326
そんなに危険な抜き方したの？ＩＴＶでみてた限り、アロンソが譲ってハミが前に出ただけにしか見えんかったが。
抜くシーンＵＰヨロ。

ま、ＬＡＰチャートを見る限り、ずっとハミのほうが速く追いついて「しまった」ので、お互いやり過ごしただけだろ。
「ぎこちなく抜かせ」と「ぎこちなく抜き」が重なってしまったが。

>>347
十中八九で失格
鰤の手腕次第では残り二戦出場停止もかも

>>353
それをベルガーに煽られたの。有名な話だと思ったけど

>>355

>まだF1をﾚｰｽだと思ってるのかい？
そっそんなぁ〜。
ｳﾜｧｧ━━━━━｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡━━━━━ﾝ!!!!

寂しいこというなって…。確かにもまいの言ってることにも一理ある。orz

>>358
タイヤスモーク上げてむりやりねじ込んでたが…

ランオフエリアが舗装されたからそこに線を引いてそこからはみ出たらドライブスルーのペナルティー
ってことにしろよ
そうじゃないとはみ出てかえって有利になったやつもいるんだから

>>305
いやその通りだと思う
これが僕のF1魂さ！　と言われればそうですかと
別に悪いことでもないし、それ自体は責められることじゃない

しかし抜き方が相変わらずだから、そこはいけないよね　ってことだよな

アロンソ＜おっとぉ〜
って感じの動きしてたよ

>>355
その意味ではF1は大相撲みたいなもの
プロレスほどではない

>>360
んでアデレードでは車の上にボクシンググローブ置かれてからかわれたって落ちがつくんだよな。

>>345
そういや、川井が「あれでブルデーがペナならかわいそう」って言ってたな。
その後の解説も、マッサのペナ前提で話が進んでたし。

ああいうのって白線後の位置関係が問題で、
フジのスイッチャーが糞過ぎて中継では見にくかったけど、
審議に使った映像だと、マッサがほんの少し前に出てたんじゃないかと。
同時の場合は>>325ってことじゃない？

日本ＧＰ決勝後

怒り心頭のボーデがフランス語で「おい、マッサ、ちょっと俺のマシン見てこいよ。お前のせいでペナルティ貰ったじゃねーか」
マッサ（何故かフランス語で）「お前はなんで美人の嫁がいるのに、毎回そんなこと言うんだ！」
ボーデ「勉強してきなよ」
マッサ「勉強しなよ」

という会話がフェラーリのピットから聞こえてきたという

>>356
鶴さんもか。
最近調子のいい２チームのドライバーがやる気になったらハミもきついな。
せめて上海までの発言には気をつけないと。

>353
あーそう意味でって事か。
なんか騒動の事を読んだ時は、散々周回遅れなのに抜かさせなかった挙句に
最後の周で抜いてきやがって１位のドライバーに対して尊敬が云々
どうのこうのとセナは怒ってた気がするけど。
ヒルに対しては全然だったし。

まぁでも実際は分からんか、こんな事。
でも当時のアーバインって当時のシューマッハより危ないってイメージが
あったけどね。それこそ今のハミルトンみたいに。
94年のブラジルとかやりすぎだろってカンジだった。
日本で走ってる時はあそこまでじゃなかったのに。

>>368
んー、でもあそこで1車身あけて回れば安全という発想くらいないのかね。
まーそれをいったらオープニングラップのシケインでのゴキも一緒なんだがね…。

アロンソのポーカーグループが本気出せば
一人交替で青旗で1周3秒ずつぐらいはハミルトンをブロックできる…はずｗ
まあ絶対ないが

>>370
でもゑはマッサに酷い幅寄せしたよね

>>367
経緯思い出してコーヒー噴いたｗ

>>373
そもそもアロンソのポーカーグループに周回遅れになるような奴はそう多くないぞ

>>376
ジャンカルロとルーベンスいるぞ

>>376
まあ副会長のクビサなんかは争い真っ直中だしな

>>371
中継に映ってないのに、何をソースに話してるの？
当時言われてたのも、最終ラップでもないレース中盤だし

>>371
そっか、1位に対する尊敬云々も言ってたのか。15年もたつと記憶があやふやになるぜｗ

でもファイナルラップ抜き返されたのは怒っちゃ駄目だよなー、自分手を振りながらクルージングやっといて、お前は後ろで黙ってろってのは無いよなー。
あんときアーバインはF1デビュー戦で結果出すために躍起になってたんだし。

'94のカオスクラッシュはそのおかげでｱｸﾞｿの岡山出走がかなったんだし、よかったんじゃ…、やっぱあそこまで派手にやるとまずいかｗ

>>368
ブルデーはスピード落とせって事？
もう1コーナー辺りじゃなかった？
川井君が言うとおりかわいそうだな

沢尻会、長澤会

>>374
あれはちゃんと車１台分のスペースを残してたじゃないか。

むしろ、「やっぱF１ドライバーすげー」 と思った

>>371
あの時のセナの言い分は、
確かに尊敬云々だったんだけど、
ヒルを抜きにかかったアーバインの蛇行運転について、だね。
総集編でもその場面に乗せてセナとアーバインの口論を流してたよ。

>>362
http://jp.youtube.com/watch?v=L3Q78ENxxcM
確認できた。譲り合ってるじゃねぇか。いくらなんでも、これを「タイヤスモーク上げてむりやりねじ込んでたが… 」
はひどすぎる。
タイやスモーク上げたのは、かなり前のコーナー、アロンソが大事に走ってたので近づくまいと大分距離があるのに
ハードブレーキｗ　ハミも神経使ってるんだろ。また叩かれるからな。

ハミチンが回って世界中がガッツポーズ

良いGPだったなぁ

>>386
同意！ﾉｼ

>380
それ2000年位にやったBBCのセナ特番でアーバインが笑いながら
インタビューで当時を詳しく振り返ってたよ。
俺はこうやってセナを避けたんだぜ！みたいなジェスチャーつきでw

>>351
別の話だけど出場停止って実質無効なんじゃないの？
20台出走しないとならない契約云々で

どんな悪さしても１０グリッド降格くらいのペナになりそう

1戦出場停止が無理なら
5戦10グリッド降格ぐらいは必要だな

>>385
危険すぐるな
実況もビビッてるし

ハミルトン嫌われててかわいそうだな






同情するから金をくれ

アロンソ　→　沢尻
ライコネン　→　長澤

ハミルトン　→　ベッキー

ステルス
「僕にとって、このレースで最も痛快だった瞬間はもちろん、
　4周目にマシン2台を同時にオーバーテイクすることに成功したときだね。」

”もちろん”と言われても、みんな見てないよ…　｡･ﾟ･(ﾉД‘)･ﾟ･｡

>>374
お互い当たり前とのコメント出していますがｗ

>>389
デラロサ出させてくれんかのう・・・規約上無理かorz

>>385
ペースコントロールでアロンソが遅かった
タイヤのせいでロックしちゃった
追いついてたから譲ってもらった

こんなところだな

http://www.autosport.com/gallery/picture_free.php/dir/2008jpn4/image/l__26y5721-2

　　　　　　　　　　　　　_,,..r'''""~~`''ｰ-.､
　　　　　　　　　　　 ,,.r,:-‐'''"""~~`ヽ､:;:;:＼
　　　　　　　　　　 r"r　　　　　　　　　 ゝ､:;:ヽ
　　 r‐-､　　 ,...,,　|;;;;|　　　　　　　,,.-‐-:､ ヾ;:;ゝ
　　 :i!　 i!　　|: : i! ヾ| r'"~~` :;:　::;",,-‐‐-　 `r'^!　
　　　 !　 i!. 　|　 ;|　l| 　''"~~　　　､　　　　　　i' |　　　　　イェ〜イ
　　 　 i!　ヽ　|　　|　|　　　 ,.:'"　　　､ヽ､　　　!,ﾉ
　　　　ゝ　 `-! 　:|　i!　　.:;:　'~~ｰ~~'"　ﾞヾ　: : ::|
　　 r'"~`ヾ、　　　i!　i!　　 ,,-ｪェI二エﾌﾌ　: : :::ﾉ~|`T 　　 ロン・デニス見てるー？
　　,.ゝ､　　r'""`ヽ､i!　`:､　　 ー　-　'"　:: : :／ ,/ 　　　　　　　　
　　!､　 `ヽ､ー､　　 ヽ‐''"`ヾ､.....,,,,＿,,,,.-‐'",..-'"
　　 | ＼ i:" ）　　　　 |　　　~`'''ー---―''"~

>394
VTR再生ですら拾ってもらえないって・・・
どんだけステルスなんだよw

>>388
こいつほんとホラ吹きだなー、六本木でねーちゃん口説く時も
きっと適当な嘘ついて口説いてたに違いないｗｗｗｗ

ま、嫌いじゃなかったですよ彼は。

>>389
まじで? でも出場停止になったら3rd Driver出すだろうから20台出走という意味では問題ないと思うんだが。
トップチームのトップドライバー(まー議論の余地はあるだろうがそこはスルーしてくれｗ)が
テストドライバーに入れ替わってしまういないというのが興行的によろしくないという
バーニーの思惑があるというのなら分かるけど。

>>372
うん。そう思う。

>>381
ペナに関しては、ってことで。
自分もレース後にブルデーにペナが出て「なんで？」と思ったけど、
今までのペナもどちらかと言えば前にいるほうが有利だし、
マッサハミの件も微妙に前にいたハミにはペナが出なかったし。
マッサに関しては、「回ったからペナ同然」という神の手が動いたような気もせんでない。

眉
富（カレー）
鶴　首　ゑ（ポーカー）
雅　酒
犬　平気

仲が悪い人がアノ人２人意外に思い浮かばない

>>394
ｸｿﾜﾛﾀ
どっかに車載上がってないかな

>>389
2005年のスペイン、モナコはBARが出場停止食らって18台だった

>>394
ストレートスーティルが一番速いからな

>>405
間違ってるよw

>>404
あんれ？　そうだっけ　　それじゃあ問題ないのかな

>>361
100%冗談だよｗ
といえない自分がいる

>>400
ﾋﾟｯﾄﾛｰﾄﾞ出口で赤信号で止まってる車に突っ込んでも大丈夫だったんだ
ｸﾞﾘｯﾄﾞ降格くらいだろ、万が一起こってたとしても

>>405
肉だよ肉

>>405
ステルス機能付いてるドライバーはニック

>>401
すべてはタイヤ交換でミスったのが悪かったって事か
何秒ロスしたかわからんけど

なんでマッサだけソフトで53週もしたのかな？ソフトのほうが速いということもなさそうだが。

前々から疑ってたんだが、ミハエルはクビサが嫌いだと思う

肉は印度やホンダより画面に映らないからなｗ

しかし、ニックのステルス機能はどうにかならんのか？

スパでも知らん間に3位に上がってたぞ。

いいドライバーだと思うし、結構抜いてるんだけど、
全然目立たない。

>>413
その二人今までどこで関わりあるの？

肉は来年のどっかで、気が付いたら初優勝してたけど
ポディウムあたりで初めてみんなに気がついてもらえるくらいのことになりそうだ

>>413
クビサの初表彰台のときミハエル笑顔だったけど

http://sports.yahoo.co.jp/f1/2008/japan/1012/speed.html
速いマシンは、やはりストレート、コーナーバランス良くしているのだろうか？フィジコどうなっているんだ？

ニックは本当に記憶がない・・、１ストップでさらに映りにくくなってるし
ウェバーは１ストップでもマッサとの争いで映ったんだけどなぁ

テレビ見直してたらフジのテロップにニックはピット２回目になっていた
さすが、誰にも気づかれずに一回止まってたんだね♪

>>420
１回で正解かと。
ttp://f1laptime.web.fc2.com/2008/08_r16_jpn_race.html

　　　　　 〔ﾞ〕 __,,,、　　　 .lﾞﾞ7、._　　　　　/'7　　　　　 .r┐　　,!''l
　　　　{二 .,ﾆ,u,┘　 .'二".,,ﾆ}くﾐ,''┐ r‐'" `,,｣　　　　 | .| r‐-┘ﾞ‐'''i､
　　　　 .,┘二 ,,へ,、　 ,lﾞ./　 .l'''l `'゜ ‘"7 lﾞ`r''''二,,!　.| .| `''''''ﾞ| .|ﾞﾞﾞ゛
　　　 ./ﾞ/1.ﾚﾞ,/ ﾞ'i､,!　,i´/.,,--lﾞ ﾐ_　　　lﾞ /　ﾟ"゛　　　.| ｛ .,,-ｰ" {,,、
　　　 .| ﾞl,ﾉ、,!,,,,／,lﾞ　ﾞ''".lﾞ iﾆ1 ｖ,,,ｼ　│/ ./'ｰ---i､ │lﾞ lﾞ ﾆﾌ ,r,,,ﾞl
　　　 ｀'ｰ''"＾.ヽ-'"　　　　ﾞ'―‐"、｀　 ﾞ'''′ ｀"'''''''''′‘'"　ﾞ'''ｰ'"
　　　 ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,．　　 ,r‐､、.ｨ'li,ヽ　.,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,．　　 .,,,----､、
　　　 ―--nrrッ ,/′ .,,,"'-,″｀-ﾟ,｀　―--wnу.,/′.,‐ン'1 |へ,`i､
　　　　　　 | .",／　　 'ヽ,ﾞ'i､　　.,/ﾞ,l｀　　　 | .,ﾞ,／　　/ /　lﾞ lﾞ　 .| .|
　　　　　　,lﾞ.,「｀　　　　　｀｀.,,／ﾞ／　　　　,lﾞ.,「｀　　　.| ﾞl. / lﾞ　 丿,lﾞ
　　　　 ,／,,/　　　　　 ┌''',,,,-'"　　　　,／,/｀　　　　.＼,ン"ｨ'",／
　　　　 `‐"　　　_,,_　　 `'"｀　　 _,,_　　｀ｰ′　　　　　　　　　`″
　　　　　　　　　/i,,/i､　 ,-，　　.lﾞi,,iﾞi､　,,,,,,,,,,,,,,,,,,�＝@　 .,,、
　　　　　,-． .ｨ''└'"　　.| .| _,,,,,,,ｿt''′ .――ｰｯ .|　　 .'ヽ`'i､　　 .,、
　　　　 ,lﾞ ,i´　ヽ.ヽ　　　| .,二-ｰ'''"　　 .r‐―ｰ'" |　　　　`'′　.ノ ,i´
　　　 丿丿　　 ヽ ﾞl、　 | .|　　　　　　　‘ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ'| .|　　　　　 .,,,／,,i´
　　　:(,,/′　　　.ﾞl丿　 .|, ﾞ‐'――i､　　.匸二,,,″|　　 :/''''',,,,,-‐′
　　　　　　　　　　　　　　｀ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ″　　　　　　‘ﾞ″　　ﾞ'"ﾞ＾

>>419
今はほとんどのトラックで直線速度は関係ないですからなぁ
空力マシンはコーナー早くしたほうがラップタイムが出る

だから、ラップタイムが速くても遅い車を抜けない、というのがあるし
行き過ぎた空力がパッシングを減らしてる一番の原因なんですよね

>>419
要は「ストレートさえ速けりゃ抜かれねえよ」ですな
スタート混乱やSCで上位に進出して、そのまま抑え切る戦術か
あるいはウイング立てても思ったほどタイム上がらなかったか

>>295
こいつも速いぞ。
ユーロＦ3ではチームメイトのベッテルを圧倒したしな。ちなみマカオでトップを走る小林を撃墜したのもコイツ。

>>415
彼は目立たない事でF1という争いを生き抜いてるんだよ！

今回だって同じ1ストップのウェバーにコース上でぶち抜かれて簡単に置いていかれた
チームメイトが表彰台に上る一方でトップ10に入るのが一杯一杯
これが目立ってたらもうハミルトンもびっくりなくらいボロクソに叩かれてるよ

>>408
>赤信号オカマ
確かにな、あんな真似さらしといて10グリッド降格ですんでるもんな…。
ま、90年代前半の出場停止乱発も決していいわけじゃなかったけどねｗ

>>412
・単独走行
・ソフト使えた

TV中継も、５周分くらいはカメラカメラ完全固定で
誰がどの順番にどれくらいの感覚で走ってくるのかわかりやすく映像流してもいいと思うんだけどな。
LTの表示なんかも隅っこに置いて、○秒差で次が来る・・みたいな。

>>421
そんなもんわかってますって最初に言ってるし

ﾆｯｸが愛されているのはわかるけど
ﾚｰｽﾄﾞﾗｲﾊﾞｰとしては嫌な愛され方だｗ

出場停止はアーバイン、ハッキネン、顎ぐらいしか覚えてないな

>>432
つ マンセル

>>433
黒旗セナ特攻の時？

>>434
Yes.

>>431
でも肉ふぁんはわりと冷静に見てるし、ミスったら「何やってるんだよ」とか結構厳しいぜ
だから、ファン層は結構いいと思う
時々他ドラのスレ見ると、やたら甘かったり客観性保ててないところあるけど

蛸だな。

前に琢磨とアロンソが喋りながら歩いてる写真あったよね
なんか意外な組み合わせで驚いた記憶が…

>>436
ゴキと蛸のスレのことですね。

>>329
アンダーで曲がらずダルな動きしかしないからそう感じるだけじゃないの。
クビサはフロントにバラスト積む為にダイエットさせられた位だから前が重過ぎるって事はないでしょ
まだ軽すぎるって事はあっても。

>>429
カメラ固定ということなら、競馬みたいにパトロールカメラ置けばいいのにね。
スチュワードだって現場にはいるけど、結局モニターで見て決めてるんでしょ。
テレビで見てる人と同じ情報で裁けっていっても無理があると思うよ。

>>345
ピットから出たマシンが接触した場合、基本的にピットから出てきた側が悪い。
ぶつからなければいい話。
これは白線作られるきっかけになった顎の長い人のせいで作られた優先順位。

>>438
アロンソは琢磨好きだし認めてる
多分、04年に散々やりあったからだな

>>438
琢磨は基本的にナイスガイ扱いされるタイプだから。
ハンドル握ったら人格が変わるだけで、
ひげ剃り握っておむつ替えてる限りは非難の対象になりにくい。

>>425
F3時代のベッテルはそれほど速いドライバーではなかったと小林が言っていた。
（どこかの雑誌の記事で）

ベッテルはF1向きのドライバーで他のドライバーより成長曲線が凄いのだと思う。

>>439
確かにその2つが酷い（今はハミだけだが）
最近はライコネンスレすら冷静だもんなあ

INGは、日本GP前に集中的にCM流したけどｳﾏｰだったな

>>447
昨日の新聞にも広告出てた。
アロンソ優勝したし、いい宣伝になったかも。

INGをイングと呼んでた俺は負け組

>>436
かつてゑスレを爆撃して現在はクビサにいちゃもんをつけ
コバの代わりにマクラーレンで！とか凄い事言ってる奴を結構見かけるのは気のせいか？

>>443、>>444
はは、なるほど

RBSに公的資金投入で国有化もあるかもしれないらしいね。
ウィリアムズ・・・。

ただ絶対INGとAIGを混同してる人いるでしょ
INGって破綻しそうなんでしょ？とか言われてそう

>>295
の記事見てると物事のﾀｲﾐﾝｸﾞって大事なんだなと思うな
ああぁSAF1･･････今年一年粘れたら

>>450
いや、さすがにコバよりはポイント稼いでるとは思う
明らかにコバより劣るマシンで上位だもん

>>452
いっそウィリアムズも国営に！ｗ

>>456
リジェなんて殆ど国営チームだったよなｗ

クビサが大逆転で年間チャンプ獲得
そして「もうF1ですべきことはやり尽くした」と言って引退
伝説のドライバーに

という夢を見た

>>450
そういうのはどこにだっている
問題は、そういうレスがあったときに、「そうそう」とか「だよなー」だの同意を得ているか
あくまで俺基準だけど

CSHDお詫びｷﾀｺﾚ
ttp://www.fujitv.co.jp/cs/index.html

肉のファンは全員が客観的すぎて信者のようなキチガイがいなくて少し寂しい
松岡修造くらい熱いやつがひとりくらいいてもいいじゃないか

>>441
これは良い案だと思うけどどうなんだろう？
F1に限らず使えるし費用的にもたいしてかからんだろ

>>453
銀行、投資系は世界的にやばいからいつ破綻しても・・・

現にRBSorz

>>458
チャンプとったらマジでラリー行きそうだしな。
ありえなくもない。

何の脈略もなくハイドフェルトの話題振ってくるやつが多すぎるからな
正直空気読んでほしいと思うことは多々ある
自分らは質のよいファンだと信じて疑わない点において
一番たちが悪いな肉ｵﾀは

たまにはピケも思い出してあげてください。

>>466
帰ってきてから知ったんだけど、今年限りらしいな。アロンソの帽子は土曜日には
完売したのに、ピケのは値下げしても...6rz

http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1223815294/640
１コーナー抜けた後の状況が超分かりやすい

トヨタもホンダもスポーツ車出さないのに何でF1やってんの？

>>467
あなた辮髪なの？

>>469
ヨーロッパでの宣伝のため

>>460“完全版”って言葉が引っかかる・・・。

>>472
ITVはちゃんと流れてたから現地のスイッチャーのミスなんだろ
映像ソースはあるから再編集します、という事以外何もなかろうて

>>468
１コーナーに続いて連続ミスか。
やっぱミスると脆いな

マッサは初めてのチャンピオン争い(最終候補に残ったって意味)だから昨日のレースで焦るのは分かるんだが、
ハミは去年あんなことあったのに全く変わってない。成長してないような気がする

10位降格のS.ブルデー、接触したF.マッサを批判
http://sports.yahoo.co.jp/news/20081013-00000110-ism-moto.html

正論過ぎる

>>476
まぁ来年のシートにはプラスになったと思うよ
昨日のレースは

ﾌｪﾗｰﾘに消されるかもしれんがね

マッサがあそこで無理することないのは正論だが
ブルデーも不注意だったと思うが
やっぱりマッサのがブレーキング開始時には前だったと思うし

>>476
だろうね
マッサも無理に抜く必要もなかったわけだしさ
むしろ、逆ペナだと思ってたけどなんでって感じ
良くてレーシングアクシデントだろ

>>476
しかし、口数多いな
あんたは結構今までの走り見ても譲らない性格だろう

誰も指摘しないが、スペインでも相手のラインを残さず接触しているし
じゃなかったら、危機回避能力が不足

彼はとにかく場所を詰めてきて、コーナーを曲がり、僕がそこに存在してないみたいに振舞ったんだ。まるで僕がそこにいないみたいにね。

所詮マッサもハミルトンも一緒って事か

どっちもチャンピオンには相応しくないのは一緒だな

昨日みて思った所詮マッサはマッサ

>>481
>マッサも無理に抜く必要もなかったわけだしさ

え？　序盤に抜きあぐねてたの見てないの？
前に出したら厄介だよ

>>476
これは正論といわざるを得ない。
自分自身に非がないうえに、3ポイントも持ってかれたら嫌味の1つも言いたくなる罠。

禿「1コーナーでの同じような出来事はこれまで何度も見ているが、このようなペナルティは見たことがない」

ハミレモンはブルーフラッグ無視もやってたのか

>>488
禿ってデニ爺のことですね

>>487
だから、Pitのタイミングが近かったって話でしょ。

>>476
こういうところでこういうことに出くわすという時点で終わってるよ。
Ｆ１じゃどうもツキに見放されてるね。

ペナルティ乱発を憂うベルガー
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/081013071833.shtml
BMWザウバーのニック・ハイドフェルドは、デニスの見解には同意しかねる様子で、FIAではなく、ハミルトン側の非を指摘している。
また、トヨタのヤルノ・トゥルーリも同様で、次戦上海でのドライバーズ・ブリーフィングで、なぜ、ハミルトンが富士で1周以上にわたり、ブルーフラッグを無視し続けたのか説明を求めるつもりだと述べた。

>>486
彼は3周後にピットストップを行なうことになっていて、
僕は彼の前にいた。いずれにしても彼は僕たちの後ろで
フィニッシュするはずだったんだ。それなのに、
一体なぜあんなことをしようと考えるんだろう？

>>484
ここ最近はアロンソやライコネンっていう王者に相応しくないやつばかりだったからいいんじゃない？

>>482
ピケとの接触の奴か
全然今回のとパターンが違うじゃないかよｗ

>>476
かわいそうに。

確かにポジションはマッサに優先権が裁定できるかもしれないが、
マッサの不注意でぶつかったのは明白なのにな。
どうせならリタイヤさせるくらいぶつけときゃよかった。

そういえば、ハミがポールとったときここで暴れてたハミヲタはどこいったんだ？
日本のF1ファンはほとんどハミルトンファンとか言ってたやつ

>>494
マッサも3周後pitだったろ、ってのもあるが、
それ以前にボーデにもう半車身あげてればぶつからずにすんだわけじゃん。

自分自身もうpit stopが無くて、相手もlast pit stopを終えたｺﾞｷだった、
というシチュエーションなら少しは同情の余地もあるけど
直接のライバルでもないわけだしね…。

マッサはマッサ、だな…。

しかし、ブルデーは不運なのは認めるが、肝心の速さがないじゃんよ

>>496
スペインのときは相手インコースという意味で違うけど、要は引くことを知らないってこと
自分が引かないなら事故も覚悟してバトルしなさいよ
それでぶつかって文句言うのは違う
危機回避能力に欠けるか、引くつもりがないかどっちかだから事故が起きるのは

ていうかあんな無理しなくてもまっさは普通に抜けた絽

死んでブルデーに詫びろクズ禿げマッサ

>>495
アロンソが？
F1見てる？

ブルデーは確かに気の毒だった･･･ペナは必要ないだろ
しかし、上海のミーティングではまたハミVS他のドラになりそうだな

引くべきなのはマッサでした、はい

>>500

彼と衝突するのを避けようと、できることはすべてやったよ。ｂｙボーデ

>>498
インチキ禿ヲタ乙

でもブルデも無理することなかったよな
3周我慢なら

>>506
いくらなんでもそれはどうかね。それこそ止まったんならわかるけどさ。

>>500
“ぶつかったこと”に関して文句ではなくて、“ぶつかった結果の理不尽なペナルティ”について文句を
言ってるんじゃないのか？

>>504
今回はマッサも色々酷かったから、槍玉にあがるかもね
こんな2人がチャンプ争いなんて嫌だｗ

去年は奇跡でライコだったけどアロンソとハミの王者争いもひどいもんだし
チーム内でドロドロとか内輪でなに馬鹿やってるんだとしか思えなかったし

>>509
止まるって･･･あくまであの時点でポジション争っていただろ
滅茶苦茶言い過ぎ

>>508
どちらかと言えばマッサが一方的に突っ込んできたように見える…

あれ単純にマッサは前しか見てなかったよ。
よほど頭真っ白で走ってたんだろう。
もしマッサがブルデーを確認しててぶつかったのなら、アホとしか言いようがない。

>>501
抹茶はそんなオーバーテイク上手くないから。
タイヤズルズルのゑを抜くのにあの始末だからな。

ま、ブルデーは中途半端だよ。張り合いたいのか、譲るのかﾜｹﾜｶﾗﾝ。

まあハミルトンは叩かなくてもあと２、３年で消える器だから大丈夫

それにしても去年と比べたらトヨタは本当に実力がついてるな。
エンジニアは去年とほとんど同じなんだろ？

>>509
レースをやってる人間に対してサーキット上で停止を求めるのはいかがなものかと…。

>>512
内輪もめっていう点では、今年は枕も静かなもんだな。
コバライネンもいつのまにやら、アロンソと３ポイント差か。

>>500
オレは、例えば、90年モナコの対アレジをよけるプロストぐらい必死でよけないと
「できることはやった」などと言われても…だな

でも、もしノーペナでも納得はできた
やっぱり横に並んでぶつかってるんだから、両成敗が基本

止まれって言ってんじゃないよ。できることはすべてやったとまで言えるのは
止まって譲ったところまでやってからじゃないのか？と言ってるだけ。

衝突するのを避けようとすることと、譲ることは違うだろ

カジノドライヴが１着
ttp://sankei.jp.msn.com/sports/other/081013/oth0810131532006-n1.htm


カジキノドライブと見間違えた(´･ω･`)

>>512
チーム内で2人のﾄﾞﾗｲﾊﾞｰがﾄﾞﾛﾄﾞﾛの内紛はF1ではそう珍しくも無いけどね
>>518
確かに無茶な要求だｗ

ﾏｯｻとﾎﾞｰﾃﾞの絡みは其の瞬間を見てないから俺は何もいえない
ちょっと席はずして戻ってきたら当たった瞬間のリプレイだったから
其の前がどういう状況だったかわからなかった
どっかに動画上がってる？あったら教えてくだされ

マッサは相手がブルデーだからつい退けゴラァしちゃったんだな。
細心の注意というものが出来ないとチャンピヨンになれないぞと。

>>521
一般道かよｗ　サーキットの話だぞ
それともフェラ様だから止まってでも譲れ、って話か

>>522
できることのすべての上限を教えてくれい

燃料重いブルデーがそんなにサイドバイサイドで張り合う理由の方がないと思うんだがな。
自分はそこでマッサに抜かれても、ピットインで後ろに行くのはわかってたんなら
後ろに着けばいい話だわな。

大体マッサの前を走ったっていいこと何もない。
空タンの最速マシンに後ろから煽られ、ブロックするのか？　それとも抜かせるのか？
抜かせるなら１コーナー突っ張る必要ないし、ブロックして走るなら、この言い分はおかしい。

素直に、レーサーとしておめおめ譲る気になるか！　という方が漢らしい

ボーデ車載映像か上空映像はないのかね

http://jp.youtube.com/watch?v=jdbBJnPJhEQ

自分から当てに行ってはもちろんいないが、回避行動も取ってないよ
自分のラインを走っていたら横を走っていたマッサとぶつかった
相手はチャンピオン争い

ぺ名は当然と言えば当然

ブルデは右の縁石乗せてまで避けてないか？
これでブルデにペナルティはかわいそうだよ

マッサが悪いようにしか見えないわ

>>494
それってボーテの言い分かな？
そっくりそのまま返されそうなｗ

俺はどっちもどっちだと思うけど
特にマッサなんてリタイアしちゃまずいんだし
弱小チームに肩を持ちたいのはわかるけど

>>530
その場面は何度もスローで見直したが、これでペナ出されちゃレースできないぜ…。
なぜもう半車身、1車身あけられないかね。タイトル争いやってるならなおさら。
と思うんだがなー。

マッサは前に目がついてないのか？

昔、オンガロでやったウォリックと中嶋もこれだたな
どっちも自分のラインを走るから、ぶつかる
基本言いっこなしだけど、今回は相手が相手
仕方ないですね

>>530
ありがとう
う〜んなんとも微妙と言うか絶妙のタイミングというか
これは難しいねぇ
ﾏｯｻの方が若干前の感じはするけど
ﾏｯｻももうちょっとﾗｲﾝあけても抜けたんじゃないかと言う気もする
難しいわ

ヘボイチャンピオン争い、格好悪いマシン、変な裁定。
富士GPは近年のF1のうんこを凝縮したレースだった。
何故最近のF1はうんこくさいのか、このレースを見れば明らかだな。

>>528「ピットインで後ろに行くのはわかってた」のはマッサだろ。なんでブルデーがレース中に
マッサのピットインのタイミングが分かるの？分からないからインをキープしただけ。むしろ、ブロ
ックするのが当然じゃないの？
逆にマッサからはあと数週でピットに入るからこそ、一番軽い状態でアウトラップのブルデーに
引っ掛かりたくなかったから無理したんだろ。
だからって、ペナルティーの基準はフェラ基準以外さっぱりわからんがな。

>>527厨認定。アフォか。

注意力が散漫すぎる、マッサもハミルトンもライコネンも。レベルの低いタイトル争いすんなヽ(`Д´)ﾉ

>>527
まず、朝起きます

まっさんの脳内
フェラエンジンで同じトド子マネで俺様はチャンプ争いしてんだから譲れｺﾞﾙｧ

98年鈴鹿でチャンピオン争い邪魔したら失格法案が施行されただろ

まあＴＶで見る限りはマッサのほうが悪いように見える。ただブルデーのイン側がどれくらいあいてるか分かる映像見てないから決め付けは出来ないんだけどね。
マッサがブルデーをかわしたかったのは分かるけどスピンするぐらいなら後ろにいた方が遥かにマシだった。何やってるんだか。
今回の１番のミスはソフト側のタイヤを２回履いたことだったね。何でそうしたか教えてほしいよ。

>>519
てか、肉にポイント負けてんだよな…
ありえないよ、枕に乗っててBMW2台に負けてルノーと肉薄て

そもそも当てたらペナルティという発想がおかしんでね？
どっちかに明らかな否がない場合はただのアクシデントだろ

>>546
そういうこと
でも、なぜかここではこれはぺナで当然と言うレスが必ずあるね
ペナルティがみんな結構好きなんだろう

俺は今回のﾏｯｻとﾌﾞﾙﾃﾞｰの接触に対する裁定の是非は言わないけど

来ｼｰｽﾞﾝは抜きやすいように空力制限するんだろ
もっと微妙な接触増えると思うんだが大丈夫かねぇ

>>548
1レースで平均2ﾍﾟﾅとかやめてほしいよなｗ

自分のことを棚にあげて上から目線でものを言う人がいますネ＾＾

>>544
だからフェラーリはソフト使えたんだって

>>543や他のみんなも含めて不思議に思うことじゃないよ
フェラーリ中心にスチュワートが裁定出してるんだから
単純に今はフェラーリ中心にF1が動いてるんだから難しく考えないほうがいいよ

>>530
マッサがミスしただけだって気もするがな〜

これでペナルティーが出るんなら
ピットアウト後のコーナーは並んで入るな
後方の走行車に確実に譲れってことなんだろうな〜

ブルデーはインテリだからしょうがないよ

>>549
ついには演出抜きの生き残り合戦か！

いやいやたびたびｽﾏﾝ････（汗

これで来年はピットロードがカイゼンされて、１コーナーの向こうまで伸びることになるであろう・・・

インチキペナはむかつくけどいつものフェラーリマジックだし
でもこれでブルデーの3ポイントが犠牲になったのが許せない
ブルデーの来年のシートなかったら永久にアンチマッサになる

>>553
それがチャンピオンシップ争っている車ならね
あとこの時期

97年ヘレスなんてみんな相当ビビッて走ってたよ
そのときの人らに比べ、ボーデは中位不足

>>556
おまｗｗｗｗ　いまでもどれだけ長いんだって言われてるのにｗ

>>539
とりあえず、レース中他車の給油時間を計測して何周走れるか調べるのは基本。
国際映像でも何周走れるか出してるくらいなんだから、チームがわかってないわけないだろ。
まぁ、あのタイミングでブルデーが知っていたかは微妙だが。

>>547
フェラーリファンの人や現代F1の状況がよくわかってる人なら当然って言うでしょ

>>530
あのね、同一周回でレースしてんの

>>543
法案じゃないし失格ともいってない。あのレースだけの勧告

フェラーリが来たら無条件でコーナーを明け渡せってかｗｗｗｗｗ
バカかよ

>>543
じゃあ顎をしっかりブロックしていたジャックとヒルは失格だったか？

>>560

イタリアでハミのピットをピタリと当てたトロなら容易いことだね

>>558
ペナルティーは本来安全のために課すべき物だと思うんだよね

>>560基本かよｗ他チームのピットに人送りこんで計測すんのか。おまけに国際映像見ながらレースすんのかよ

>>558それをブルデーは評して「レッドカーペット」と言ってるんじゃない？

>>564
バカなんだよ

>>567
本来はね

>>558
みんな気遣ってたよなあｗ
全く気を遣わなかったのは03年鈴鹿の琢磨ぐらいだな

>>568
実際してるんじゃないの？
あれって

>>568
・・・基本だよ？？

>>568

F1の映像を見ていないということはわかった

>>571
あれは顎の飛び込みがむちゃくちゃだったたけだと思うが…。
たっくんはやさしいからヘルメットの上から頭をはたくなんて事はしなかったけど。

すまん、冗談だｗ

>>568
>>568
>>568
>>568
>>568

>>571
ヒル

恥ずかしい>>568が居ると聞いて飛んできました

インチキペナと接触にまみれた汚物禿げは消え失せろよ
最低の小物がチャンピオン争いとかありえない

来年のシート微妙なブルデーの貴重な3pt奪って、ヘラヘラしてるこの糞クズ禿げはすぐ死んどけ

あんまりやると本当に厨化するから無知をいじめんな

>>568は"ボーデ自身"が国際映像を見ながらレースしてるわけじゃないだろ、
といいたかったんだろう。そう信じてあげたいｗ

フェラーリは一回ホンダぐらいの位置で戦え

だから、オレの中ではブルデーは■と同じぐらいの要注意人物ではある
バトルあればこの先結構こういうクラッシュする、とスペインのあともブルデｽﾚに実際書いた

>>583
知るかボケ

まあ、さすがにチームはピットアウト後にマッサと微妙な位置関係になるのは気付いてたろうが、どんな指示出したのかね。あるいは出さなかったのか。

マッサも大概くるくるまわったりホース引きずったり■より危ないだろ

>>581
でも将来的にはステアリングに液晶画面ついて国際映像見れたりするかもね

>>587
見る暇ねーって。ｗ

>>587
そんな事したらますますﾋﾟｯﾄﾛｰﾄﾞ出口の赤信号見落とす人が出てしまいます

>>585
少なくとも、マッサとは微妙な位置関係でピットから出た後の注意と、
マッサがもう１回ピットインするということは伝えてあるだろう。
伝えてなかったら、チームは無能と思われ。

そうなんだ、恥をかくというのは簡単なことだな。
中嶋悟引退以来、去年くらいから見始めたとこだったから、その辺は紳士協定でスパイ行為は
禁止かと思ってた。俺の中では、タイム計測は野球とかでいうサイン盗撮と同レベルくらいに思
えたので。

>>587
将来的にはバイザーがモニターになるんじゃね

禁止されてるけどね、02年だっけウィリアムズがヘッドディスプレイ開発してたの

>>568
おまいのモニターはフジテレビのカメラ映像なの？
国際映像の意味解る？

今年のチャンピオンは赤信号見落として追突した人か
１レースで２回もぶつけた人になるのか・・・

>>592
それもうゲームでよくね？

しかし、ブルデーの話になるとやたらスレの調子が攻撃的になるのはなんでだ？
ファンが多いのかな？

>>597
嫁のなー(ﾟ∀ﾟ)

アロンソがマクラーレンを出てなくて、コヴァがチームメイトだったら
もうチャンプは決まってたろうね

地味なドライバーにはコアなファンが多い。
ぺヤング、ステルス、ブルデーetc...

>>597
うるせーぞホワイティング

>>598
あの嫁なら仕方ない許す！

>>595
去年クラッシュして今年初優勝した人かもしれない
まだ逆転できる位置にいるのが驚きだが

http://sports.yahoo.co.jp/f1/2004/points/drivers.html

今のＦ１の状況みた後に2004年のポイント見ると
ほんと別世界だな


ミハエル強すぎだろ…なんだよ10,10.10,10…って
バトンがこんな位置にいるなんて…
琢磨遅すぎだろ…
Ｔ・グロックってこの頃からいたのか？全然しらんかった

>>590
ピットからの指示は双方に言えるよな
GPS情報で他車との位置関係はモニタリングしてるんだし
順位争ってるならなおの事

>>604
これはこれで糞つまらなかったけどな。

>>604
＞この頃からいたのか？

これは正しくない。この頃「だけ」いたんだｗ
簡単にF1に乗ったらいかんってことをこの後ティモは数年かけてしることになる

>>591
やきうなんか見る人はいりません

伊紙の裁定が下りました。ちょっと意外かな？
アロンソ…強い、強い、強すぎる。これは奇跡ではなく、彼の実力。１０点+。
クビサ…混乱をうまく切り抜け、セットアップの決まっていない車でキミの追撃から逃げ切った。９点。
マッサ…後半の驚異的なペースは見事。チャンピオンシップで貴重な２点をもぎ取った。最終的にこの２点が勝負を決める可能性もある。９点。
ハミルトン…１コーナーでは勝つための気迫を感じた。しかし、ここにきてのノーポイントは痛い。８点
ライコネン…１コーナーでルイスに競り負けた。あそこで絶対に引くべきではなかった。６．５点。

ルーノチームに混ざってオロオロしてた日本人誰？
知ってるひといる？

>>597
しかし、ブルデーは不運なのは認めるが、肝心の速さがないじゃんよ

こんな事いう人って…

>>609
適当にも程があるwww

>>609
URLよろ
これは酷いｗｗｗ

>>609
マッサの評価高いな、せめて３ポイントは取らないと９点はないだろって思うが

>>604
まさにシューマッハ様が通るあとにはぺんぺん草さえ生えないな
本当にライバルいなかったな
F1に来てからライバルは、セナとニューイとアロンソだけか

釣りの匂いがする、あがてるし

>ライコネン…１コーナーでルイスに競り負けた。あそこで絶対に引くべきではなかった。６．５点

これってﾏﾁﾞなら撃墜指令にしか思えんｗｗｗｗｗ

>>609
アロンソクビサ以外なんか変だぞ

>>604

ミハエル独走はつまらなくて、今年のように優勝者が多ければ低レベルな争いになり
どうすればいいのやら、懐古するのも悪くはないが・・・

どうみてもネタです

>>609
キミがあそこで引かなかったら、大クラッシュだったような気が
イタリア、完全にキミを見放したな

撃墜指令ｗｗｗ

>>609
ライコネンとハミルトンの評価おかしくね？

>>619
06のような高レベルな争いならおｋ
レース単体ではイマイチ面白くなかったが

>>609
下手したらマッサも消えてただろｗ

>>609
それマジで言ったん？ソースあんならすぐ出せ

>>609は釣りだろw釣られんなよ

>>609
つまりWCの望みのないライコは引かずに特攻しとけよって言ってるのか

ｵｰﾊﾞｰｽﾋﾟｰﾄﾞで止まりきれずに真直ぐ行ってるﾔﾂに引くなって無茶すぎるｗｗｗｗ
しかもあの外にﾏｯｻ居たから引かなかったら下手したらﾏｯｻも巻き込んでたような
と言うかﾏｯｻなら巻き込まれに来たような（ぉ

>>610
だからにっさんのｒｙ

>>615
ミカ・・・

あそこで引くべきじゃ無かったってｗｗｗｗｗｗ

>>608
えええ・・・そんなこと言わんといて

まあレース後の展開的には
あそこで引かずに大クラッシュが面白かったんだろうけど・・・・。
人命に関わるかもしれないことだからな、そんな軽率な考えは良くない。



「ああっ！せかっくのチャンスなのになんで引くんだよ！」
と叫んじゃったのは内緒だ。

>>609
イタリアらしいな、タイトル争いが掛かるとフェラーリへの期待は膨らみ、
タイトルを争えないライコにはもう興味無し
ハミへの評価を見ても、やっぱりタイトル争いに興味は集中してるんだな
クビサとアロンソへの評価は公平で公正だと思う

まあフェラーリがワールドチャンピオン争いで勝つか負けるかだから、そりゃそうか


>>632
イタリアのティフォシなら、あそこでハミと一緒に心中してくれていれば
マッサの最高のアシストになったと考えそうだけど
タイトル争いから落ちたフェラーリドライバーの活躍に興味は無いだろうしね

>>630
あー日産の人だったのｗ
みっともねーったらあらせんかったなｗｗｗ
納得サンクス

>>615
恐妻家忘れんなｗ

ハミは別にライコの後ろでも最終的に２位はキープできてただろうに・・・

>>604
むしろ、この年に１勝もできなかったバトンはWCの器ではないと判明したんだよ。
琢磨はエンジンブロー多かったせいもあるけど、アレは本人のせいなのかよくわからん。

とりあえず、04年上海でバリに仕掛けなかったまろやかバトンはレーサーじゃないと思ったわ。
それに比べれば、琢磨の方がよっぽどレーサー。

>>630
もっと詳しく

まぁ、怪我でもされたらやばいからねぇ

怪我しない前提なら本気でいってほしかったところだがｗ
軽くぶつかるぐらいはしてもなぁ・・・とも思ったけど

まぁそのあとにマッサがハミだけを回転させてその横をすり抜けるなんて
あれは芸術だった
ペナが余計だったけどそれは仕方ない

ハミとマッサは勝てる車に乗っててあの順位なんだから評価1〜3点ぐらいでもいいだろ

>>609
ID:k/cObtxj0

ソースぐらい貼れよ屑

確かに０６年は面白かったな　途中でマスダンパー禁止とか政治的駆け引き満載だったけど
シーズン中盤から終盤にかけての緊迫感が凄かった
アロンソvsミハエルなんだけどルノーミシュランvsフェラーリブリヂストンの総力戦だったな

>>609
ライコに引かずに特攻しろってのはイタリアらしいけど、
ハミの危険走行やマッサのボーデとの接触も無問題なんだな

残り２戦
ハミ・マッサが接触リタイアか自爆
アロンソ空気読まず連勝
クビサ３位、２位
　　　　↓
１勝だけでＷＣ

Diamo i voti ai protagonisti del Gran Premio del Giappone
Alonso: 10 e lode
Kubica: 9
Raikkonen: 7
Piquet: 7,5
Trulli: 7
Vettel: 7
Massa: 7
Webber: 5,5
Kovalainen: senza voto
Hamilton: 3

>>642
ピケが４位に入れる車なんだから、アロンソは７点（１０点満点）くらいかな、９点はあげれない。

>>638
その件だけど、マクの2台がブレーキが不調だった可能性も否定できない
今まで、1コーナーで同じチームの2台がそろって曲がりきれないなんてことあったろうか？
その後は全く問題なかったみたいだが

>>646
せめてどっちか勝たせてやれよｗ

次の上位陣の成績次第では
ハミルトンのＷＣが確定だが
ハミルトンの事だからまたヘマしそう

予想
アロンソ　１０点　強いの一言
クビサ　９点　あの状況で２位を守った
ライコ　７点　スタート良かった、クビサかわして欲しかった
ピケ子　７点　予選１２位から４位フィニッシュ
マッサ　５点　ハミとポイント縮めた、でももう少し落ち着け
ハミルトン　−５点　別次元すぎて理解不能、多くのドライバーのレースを台無しにした

もう流石にハミルトンは勝てるだろ
今年無理だったらもう知らない

コバって結構はハミに邪魔されてなったっけ？　スタートで

ハミがﾉｰﾎﾟｲﾝﾄってのが一番盛り上がるからそうなってほしい

>>646
何処ぞのカテゴリみたいに未勝利ではないだけまともだろ

>>649
ﾊﾐﾙﾄﾝは自分で遅すぎたと認める発言してたと思うけど？

なんだかんだで今年も逃しそうだな＞ハミルトン

>>646
そういえば昔ケケが１勝だけでチャンピオンになったが
「私はミスを犯さなかった」と堂々としたコメントだったのを思い出した。

>>657
映像見る限りコバライネンも自己の過失によりターン印できてないところが気になった
そんな偶然重なるもんかな、と

>>642
７点って。優勝できて当たり前の車じゃないんだし、
予選うまくこなして、決勝も相手のタイヤ交換時ファーステスト連発で
勝利。完璧じゃないの？

開幕あんなにひどい車が今回まぐれじゃなく優勝。
いったい今のドライバーでこれだけの仕事できる人がどこにいるの？

>>598
そのうちイリアみたいになってたりして。

シャークフィンって
レッドブル、ルノー、トロロッソ、フォースインディアが実践投入して
マクラーレン、フェラーリはテストのみ

ホンダ、ＢＭＷ、トヨタ、ウィリアムズはスルーだっけ？

>>662
イタリアみたいに…、に見えた

>>660
ﾊﾐﾙﾄﾝの日ごろの言動からの勝手な思い込み含むけど
そうなら彼は絶対自分の非は認めないと思うよ
ﾌﾞﾚｰｷがおかしかったと言うと思うけどな

それにあの動画も俺の印象では
急にﾗｲｺの後ろからｲﾝに振ったﾊﾐﾙﾄﾝをよけたらもぉﾌﾞﾚｰｷﾎﾟｲﾝﾄ過ぎて立って感じだけど

コバは普通に減速したけど目の前でコースを横断するチームメイトに釣られてコースアウトしただけじゃないの？

>>660
偶然じゃなくて前にいたハミが粘って遅らせたから自分もつられて遅らせちゃったんでしょ。良くある事
トップチームのドライバーがやるミスじゃないけどな

ぶっちゃけ、ハミに釣られてコバは同じ事やってるので、
同様にペナを食らってもおかしくない。

>>661
だな
まるでMSCを見ているようだったよ

>>665
確かにそうも思うけど、今まで2台ともブレーキをミスったなんてあったかなぁ、と
これはこれで珍事

>>666
あれは自分自身も曲がりきれてないね
他者は関係ないと思う

>>667
使えるセカンドはああいうアクシデント利用してちゃっかり頭取らないとねぇ・・・
パトレーゼなら「ごちそうさまぁ」くらいのチャンスでしょ

気温が低くてブレーキも冷えてたからネ
ブレーキロックさせちゃったんだろう

>>663
いや、レッドブル、ルノー、トロロッソ、フォースインディア、
フェラーリ、ホンダ、トヨタは投入
ＢＭＷ、ウィリアムズはスルー　マクはテストのみじゃなかったか？
違ったらｽﾏｿ

>>665
そんな感じだね。
ちょうどブレーキング開始ポイントでハミが突っ込んできてて右に避けてる。
あのタイミングでブレーキ踏んだらくるっと回ってたかも。

>>674
断言口調になっちゃった。
そう見える、としておいてくだしあ。

しかしクビサは開幕のカジキ追撃＆イギリスのスピンオフが痛いな
たらればだがこの2件がなければチャンピオン候補筆頭といってもよかっただろうに

　　　　　 〔ﾞ〕 __,,,、　　　 .lﾞﾞ7、._　　　　　/'7　　　　　 .r┐　　,!''l
　　　　{二 .,ﾆ,u,┘　 .'二".,,ﾆ}くﾐ,''┐ r‐'" `,,｣　　　　 | .| r‐-┘ﾞ‐'''i､
　　　　 .,┘二 ,,へ,、　 ,lﾞ./　 .l'''l `'゜ ‘"7 lﾞ`r''''二,,!　.| .| `''''''ﾞ| .|ﾞﾞﾞ゛
　　　 ./ﾞ/1.ﾚﾞ,/ ﾞ'i､,!　,i´/.,,--lﾞ ﾐ_　　　lﾞ /　ﾟ"゛　　　.| ｛ .,,-ｰ" {,,、
　　　 .| ﾞl,ﾉ、,!,,,,／,lﾞ　ﾞ''".lﾞ iﾆ1 ｖ,,,ｼ　│/ ./'ｰ---i､ │lﾞ lﾞ ﾆﾌ ,r,,,ﾞl
　　　 ｀'ｰ''"＾.ヽ-'"　　　　ﾞ'―‐"、｀　 ﾞ'''′ ｀"'''''''''′‘'"　ﾞ'''ｰ'"
　　　 ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,．　　 ,r‐､、.ｨ'li,ヽ　.,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,．　　 .,,,----､、
　　　 ―--nrrッ ,/′ .,,,"'-,″｀-ﾟ,｀　―--wnу.,/′.,‐ン'1 |へ,`i､
　　　　　　 | .",／　　 'ヽ,ﾞ'i､　　.,/ﾞ,l｀　　　 | .,ﾞ,／　　/ /　lﾞ lﾞ　 .| .|
　　　　　　,lﾞ.,「｀　　　　　｀｀.,,／ﾞ／　　　　,lﾞ.,「｀　　　.| ﾞl. / lﾞ　 丿,lﾞ
　　　　 ,／,,/　　　　　 ┌''',,,,-'"　　　　,／,/｀　　　　.＼,ン"ｨ'",／
　　　　 `‐"　　　_,,_　　 `'"｀　　 _,,_　　｀ｰ′　　　　　　　　　`″
　　　　　　　　　/i,,/i､　 ,-，　　.lﾞi,,iﾞi､　,,,,,,,,,,,,,,,,,,�＝@　 .,,、
　　　　　,-． .ｨ''└'"　　.| .| _,,,,,,,ｿt''′ .――ｰｯ .|　　 .'ヽ`'i､　　 .,、
　　　　 ,lﾞ ,i´　ヽ.ヽ　　　| .,二-ｰ'''"　　 .r‐―ｰ'" |　　　　`'′　.ノ ,i´
　　　 丿丿　　 ヽ ﾞl、　 | .|　　　　　　　‘ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ'| .|　　　　　 .,,,／,,i´
　　　:(,,/′　　　.ﾞl丿　 .|, ﾞ‐'――i､　　.匸二,,,″|　　 :/''''',,,,,-‐′
　　　　　　　　　　　　　　｀ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ″　　　　　　‘ﾞ″　　ﾞ'"ﾞ＾

すまん。>>668は取り消す。

>>665 >>674
それだね。避けた後にブレーキを踏んでも、ちょっと間に合いそうもないな。

>>676
それはどのドライバーにもあるよね。特にスピンアウトなんかは。

>>676
ハミやフェラーリ勢の取りこぼしのおかげでここまで
踏み止まれただけで筆頭候補とは到底言えまい

>>676
まあ、シルバーストンはちょっと仕方ないだろ。
それよりもシンガポールがツイてなかった

>>676

まぁ、たらればだったらBM優勝自体なかったかもね
後半のBMも伸び悩みというかなんというか、悪すぎるわけでもないけど

>>673
おお、もう多数派になっていたのか

でも来シーズンは空力的な部分は大幅規制入るって話だよね

RBS実質国有化・・・ウィリアムズどうする。

中嶋、キウイ磨きで予選落ち！？　都内でトークイベント
http://sports.yahoo.co.jp/news/20081013-00000004-fliv-moto.html
最後の大事な締めで「かんで」しまい、「よろひくお願いします」と話した中嶋に、会場からは「がんばって！」の声。恥ずかしそうに笑いながらも、「応援をよろしくお願いします！」と大きな声で伝えた中嶋に、会場からは暖かい拍手が上がった。

まぁｸﾋﾞｻはその1勝もﾊﾐのﾗｲｺ撃墜がなかったどうなってたか
ってﾔﾂだからなんともねぇ
でも、あの時ﾊﾐが二台とも撃墜してたら･････
見えない勝者だったんだよなｗｗｗｗｗ

ﾀﾗﾚﾊﾞは言い出したら切り無いなｗ

INGだけは無事だと願いたい

ところでベッテルの富士登山で続報入ってる？

>>688
おれも気になる

>>676
それを言うならマッサのトップ走行中のエンジンブローと
前回のピットストップトラブルがなかったら、
マッサも余裕の走行できただろ。

>>688
じゃあ俺も

そろそろポイントを964321に戻して欲しいな。
２０台しか出てないのに８台もポイントとれるって興ざめだよ。

>>692
9？

>>693
87年頃？は１位は９点だったのさ。

オレはポイント制戻すのもそうだけど、グリッドも1列3台ぐらい並べてほしいよ
今は相当幅員広いからできるはず
予選後ろの人でも一気にチャンス

>>690
なんだかんだで不可抗力のアクシデントで
失ったポイントが最も少ないのはハミになるのかな。

自分の責任ではたくさん失ってるけど。ｗ

>>695
すごいことになりそうだな・・・・

>>683来年前半は非投入チームが空力優先で力をみせるだろうけど
後半はアイデアパクられて、後半は搭載チームにやられるだろうね。
やっぱ追い抜き有利ってのは実践有利だモンね。

>>693
昔は>>692のﾎﾟｲﾝﾄ配分で6位までが入賞だったのよ

20　10　6　5　4　3　2　1　くらいなら8位まででもいいよ

>>682
逆に10位までポイントあげてほしい
1位は15点ぐらいでいいから

10754321

これでいいよ。

コンストラクターズポイントに完走ボーナスあげてくれ

優勝したら次戦の獲得ポイントが2倍になります

>>694>>699
90年に1位10ポイントに変わったのか
>>692氏失礼した

・・・誰かメダル方式に賛成のやつはおらんのかっ・・・

>>703
ステルス乙

>>697
昔は、434343…
の並びだったけど、今なら323232でいい

これやったらかなり面白いと思う
1コーナーに3台並んで突っ込む89ブラジルみたいなシーンが見れる
もちろん、ティルケサーキットしかできないけど上海とか広すぎてもったいない

顎があまりに空気読まないから今のポイント制に変わったんだよな

ポールの意味が無くなるんじゃね？前3台は

>>709
ポイント制度変えたのも、ピットアウトの白線作ったのも、空気嫁作ったのも
全部顎の功績だったな

顎独り勝ち時代が長かったので

予選システムに不可抗力の働きやすい要素を導入
　　(一発予選、燃料搭載予選)

顎め・・・・・

>>706
チーム側からすればセッティング出してない本番用のマシンでリスクを負うことにメリットはないだろう

顎さんすげぇ

最近のＦ1ってのは、リジェ・ロータス・タイレル・ベネトンとかって
参戦してないのか？

それでも顎は強かったT_T

そして持ち出したのはタイヤ交換の禁止

>>709
顎兄さんに１２周もさせるとポールないしはフロントロー確定だから
一発予選に変更したんだよな。
ポイント制変更はむしろ顎を有利にしたわな。
単純にチャンピオンシップ引き延ばしのための策だったんだが、下位チーム大喜びｗ

有効ポイント制が今のF1に合ってる気がするわ。

だんだんカオスになってきたハミルトンのウィキペディア
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%AB%E3%82%A4%E3%82%B9%E3%83%BB%E3%83%8F%E3%83%9F%E3%83%AB%E3%83%88%E3%83%B3

>>708
じゃあティルケのときはそうしますか。

>>710
今の抜けない空力カーでパッシングを起こすなら
速い人を後ろにするしかないからね
でも、速い人タイムの順から後ろというのも興ざめでしょう
いわば、折衷案です

今のグリッドになったのは、75年あたりと記憶してるけど
確かに当時はPPは今ほど意味ないね

有効ポイント制が全戦ポイント制になったのはプロストがタイトルを
取れなかったから。一位が10点になったのは優勝の価値を高めるため。
二位が8点になったのはチームオーダーで勝者を入れ替えることの意味
をなくすため。

こんな感じじゃなかったっけ？

>>723
色々ちがいます

有効ポイント制は、捨てレースを作れちゃうので、ちょっとな…

コンスト順が低いほど獲得ポイントが増える変動ポイント制にしてくれ

>>723
無気力レースを禁止するためです

>>723
全然違う

1年に5回も6回もペナルティー出されたらその年のチャンピオンシップから
除外とかにしてくれないかな。。

レッドカードか

>>729
ある程度はバトルしてくれないと、みててつまらなくなるよ〜。
ハミの運転が乱暴で危ないのはわかるけど、
昔はもっともっと過激で、ドキドキと興奮した。

>>729
最後の１回を出すのは相当躊躇われる。
その結果、最後の１回はなんだかんだ屁理屈を付けることで出なくなる
というオチが見え見え

昔は89年のフランスのグージェル民でさえペナルティなかったもんね
わざと突っ込んでるじゃないんだから、それが本来妥当なんだが
今皆さんペナルティ大好きなようだから

>>731
無理矢理突っ込んで「お前が避けないとあたっちゃうよ？いいの？」というのはバトルではない

アロンソは本当にシンガポールまでは苦労人だったよ
2006日本GPは本当に彼が憎たらしかったよ
表彰台の中央で笑ってる彼を見てテレビを消しうざかった
しかし2007年まではアンチだった俺もこんな弱弱しいチャンピオンの面影
もないアロンソをみてシンガポールでは本気で応援してたわ
本当にアロンソ2連勝してよかったハミルトンはこのまま優勝しないでほしい
あの危険なドライバー

>>729
ペナルティも重大度別にポイントにして、何点かで出場停止
カレンダーで一年経過しないと無効にならないようにするとか？
で、出場停止になってもリセットせず、以降はペナルティが出たら即黒旗に

>>734
セナ様が散散やったことじゃないっすか
当時ペナルティあったらどうだったんだろ？
89鈴鹿もシケイン普通化じゃなかったな

>>731 紙一重のバトルがＦ１。昔そういう技術のない
　　　マイケルアンドレッティが顰蹙を買って、早々に
　　　インディに退散した。（ところかまわずドカチン）
　　　ハミもどっかに行ってほしい。

>>734
マニクールでのトゥルーリ vs コバライネンはオッケー？

皆は07スパの眉対公の1コーナーの件はどう思う？

ファステスト獲ったらポイント無かったけ

ちなみにマイケルは非常に速かった。

>>734
まったくだ。
しかも、やられたのがチンコじゃなくてマッサだったらと思うと(((( ；ﾟДﾟ))))ガクガクブルブル

予選の緊張感がなくなるのは嫌だなぁ、ローリングスタートも嫌い

>>733
２０年も前の話と比べるのはやめようぜ。

>>740
全然OK
オレはドイツのハミルトンだって悪いなんて思ってないからね
ただ、ドイツのハミルトンにとやかく言う人は、それも問題にしなきゃいけないと思う

>>720
議題を呼んだレースが29レース中14もあるのかよｗ

＞「去年は若かったが、今年は精神的に大きく成長した」と自画自賛するが、無謀な攻めを繰り返して他のドライバーから
＞総スカンを食らうなど、成長はまったく感じられない。最近は「自分はセナと同じぐらい優れている」などの
＞高慢発言で母国の英国メディアからも批判され、孤立無援の状況だ。

ゴキブリが本国でも嫌われててｸｿﾜﾛﾀ、カジキが殺す気でぶつかりにいっても
誰も咎めないだろｗｗｗ

>>741
ファステストにもしポイントあったらライコ結構良い線いってたかもねｗ

ハミルトンは何のためにポール取ったんだかね。

>>735
そうしてハミルトンを好きになるんですね
分かります

ハミルトンのライセンス剥奪してくれないかな
井出と違うのは速さだけだろ
こいつがいなくなってもF1は今よりは面白い

>>740
スポーツマンシップに欠ける競り合いだとは思うが、
ペナは不要と思う。並んで立ち上がれたし。

>>746
俺もドイツのハミルトンはOKだと思ってるわ。

>>734
まったく同感だ
自分ひとりのパレードレースだとでも思ってるのかねぇハミは
そうゆう奴をセナと比較しないでほしよ

バーレーンでの奴のオーバーテークシーン中に「さぁおれを抜き返してみろ
雑魚マシンが」と言うように手を上げて挑発するのがうざかった

>>752
違うのは国籍だよ
速さは大差ない

>754
現実見ようぜ
死ぬ1年前ですら33にもなって、セナはプロストに
何回も直前で進路変えてブレーキ踏ませてるんだから

いい思い出しか残ってないかな？

信頼関係のある熱いバトルが見たいお

>>262
で、アロンソめちゃめちゃびびっているように見えたｗ

枕がベンツに買収されてドイツ主導の体制に変わりでもしない限り
外で何をやろうがチーム内での立場は安泰だろうしなぁ

一度下位チームで走って苦労を知って欲しいもんだが

そして今度は「セナのほうが危険なドライバー」だと反論するに
決まってるよ

ハミルトン対シューマッハが見てみたいな
どんな勝負をするだろう

アロンソは本当に可哀想に結果的に精神的に成長したけどずっとルノー
にいてほしいよ

>>748
んー、夏に1ヶ月ほどイギリスにいたがそんな雰囲気じゃなかったな。
イギリスではみんなｺﾞｷファンって感じだったよ。あの走りは"アグレッシブ"らしい。
自分としては真っ向から否定したかったが身の危険を感じた上に仕事の上での人間関係を考えると…、

今振り返るとヘタレだった漏れは orz

>>720
FOAってどこのどんな組織だよｗｗ

なぜ>>740にレスが付かないか不思議
オレと>>753だけじゃんよ
今日見合ったのにな

>>759
でも最近の二人見てたら明らかに立派な大人とDQNなガキだよな

もうチャンピオンクビサでいいよ

まぁ母国でファイナルラップの声援はすごかった
誰を応援するのはファンの勝手だ

>>765
F1の商業的権利を持つ組織だったはずだよ
バーニーが会長さん

>>764
レース見慣れてない人にとっては、たしかにアグレッシブに写るんじゃないかな。
TVで見てても分かりやすいしな。
日本だと2004年の琢磨も似たような扱いだったと思う。
海外からはどう見られてたかっていうと･･･今のハミルトンみたいに見えてたかも知れないな。（チームメイトよりは遅かったけど）

アロンソが雅をヘルプするって公言してるｗ
おもしれーｗ

甘やかされて育ったんだろう
その分要求も大きかったからマッサと比較にもならない

>>734
あれはバトルじゃなく脅迫だよなｗ
しかし今思えばライコはやっぱカナダの件で一発殴っとくべきだったな
大して怒らんかったからナメられて今回も突っ込まれたのかも。
しかも今回の件も夜六本木でいい気分になって忘れちゃったろうし

ここの板はもし分けるなら、嫌ハミルトンとそれ以外にしたら面白いかもな
ハミルトンの話ししかしてねえじゃん

>>774
ライコの対応は昔から大人だと思うよ
マスゴミもうまく巻いてるし
ハミもスルーしとけば自滅するってわかってるんでしょ

>>762
晩年の顎だったらそれこそ大人なコメントするだけのような気がする
若い頃の顎でも・・・顎は個人的な恨みとかあいつ気にいらねえ思い知らせてやるとかでぶつけるタイプじゃないしな
逆に最終戦ここで両者リタイヤなら勝ちってときは相手が弟でもぶつけるかもしれん

別に好きだから擁護するﾔﾂ
嫌いだから貶すﾔﾂ
ｿﾚとは別に自分の見解を述べるやつ
どれがいても俺はかまわないよ
それより自分の主張が正しい、従わないﾔﾂﾗは･････的な要求は迷惑
でもｿﾚが2chなんだよなぁ･･･････ｗ

とにもかくにもいよいよ後二戦だ集中してみないと

”この後、クビサが2連勝かつハミ・マッサが低ポイントで終わってクビサ逆転チャンピオン”
普通だったら、「3勝の奴（勝利数の少ないがチャンピオンかよ・・・」って思うところだけど、
今年に限ってはなぜか納得できてしまいそうだ・・・

来年ルノー（アロンソ）はチャンピオン争いできないかな？
最近ますます好きになってきた。
２００６年なんて今のハミルトンくらいに大嫌いだったがｗ

初F1観戦だったんだけど
ホンダのエンジンだけがギアシフト時にパンパン鳴ってたのはどうなの？
空力以前に共通ECUを開発したほうがいいんでないかと思った…

公式パンフで入賞圏内って中本が発言してたけど、
現状把握できてなさ杉で呆れたw

今年の総集編が楽しみだ何人初優勝したっけしかも波乱も多すぎるし
その総集編をもっとおもしろくさせるためにはチャンピオンシップも
しっかりしないと

>>762
なんだか死のかほりがするぜ・・・

シーズン終了までに、「ブルデ、嫁がベッテルに寝取られる」に
1億ジンバブエドル。

>>780
二人がレベル低すぎなんだよ
クビサが嫌いになれないっていうのもあるけど

>>770
そうなのか、サンクス
またミスかと思ってたｗｗ

>>781
3〜4ﾁｰﾑでﾁｬﾝﾋﾟｵﾝ争いすると良い意味でのｶｵｽになって面白いとは思うけど
中々そういう状況のF1って見たこと無いんだよなｗ

昔のポイント制で2008年の順位付けすると

１ハミルトン
２マッサ
３ライコネン
４アロンソ、クビサ

位の順位になってる？
現行ポイント制で戦ってるから置き換えても無意味だけどさ

>>781
ルノーは大丈夫だと思うよ
KERSの問題含めても

>>785
確かにルックスはイモ姉ちゃんだけど、お盛んっぽいなｗ

>>789
昔がいつなのかによっても違うだろうよ

ハム擁護派のカキコがハムの発言そのものなのが面白いな
ルイスは友を呼ぶってか？ｗ

俺らみたいなファンに嫌われるのはいいけど
同じドライバーに嫌われたらどうにもこうにも

KERSってどれくらいアドバンテージだるんだろ

相当アドバンテージがあるならフェラーリ終了だろ

来年もルールが変わるって言ってたけど
大きく変わるとこってなに？

今年もチャンピオン争いのレベルが低すぎるだろ。

トヨタが強そう位目ー時だけど

>>796
CSの話聞いてたらBMWみたいにぼこぼこした形はだめらしいよ

>>789
手集計なので若干ミスがあるかもしれないが、
10→6→4→3→2→1　の場合だと順位は変わらない

68　ハミルトン
67　マッサ
51　クビサ
48　ライコネン
36　
34　アロンソ
34　コバライネン

最後まで改良を続ければ、終盤になれば
相対的優位になるけど、来年は厳しくなる

ホンダ式とルノー式どちらが正しかったのが
分かるのは来年以降になるのか
チーム状況やルール変更等で事情が変わってくるのと
同じ戦略を取るものが多いほど利益は分散されてしまうので
正解というのはなさそうだけど

2007年のホンダの来年頑張るは結果的に失敗ぽいけど

>>794
だよな
しかも今回の富士でも、自分が周遅れになる時にブルーフラッグを無視し続けたし
同じ事をやられても文句は言えない下地を綺麗にならして作ってしまった

残り2戦でタイトル決着と言う大事な時に、自分で自分の首を絞めてるよなあ

>>799
それは川井ちゃんの好みじゃね？
具体的なルールは決まったの？

>>796
一番大きいのは空力デバイスの制限とタイヤのスリック化くらいか

>>797
今年「も」が気になる
実際、ハミルトンとアロンソはレベル高かったろう
本当はフェラーリライコネンがぶっちぎってないといけないはずだったという意味で低レベルといってるのかもしれないが

>>800
わざわざ計算してくれてありがとう！
ハミルトンとマッサの差が１Ｐに縮まるのかぁ

>>803
んーでも決まったような言い方してたよ
違ったらごめん

すまん・・・KERSってなんだっけ？

>>789
>>800にミス有り。修正版
10→6→4→3→2→1　の場合

68　ハミルトン
67　マッサ
49　クビサ
48　ライコネン
36　
34　アロンソ
34　コバライネン

>>808
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51348330.html

アロンソが大人といわれるなんて今のF1は何なんだよｗ

>>793
他ドラのファンも同じようなｗ
ドラスレのぞいてると
アロンソのファンは熱いし、マッサファンは感情の浮き沈みが禿しく
ライコファンは淡々としている（一部の基地外ヲタ除くｗ）

>>803
カウリングの曲率が制限されるから細かいパーツは付けられなくなる

>>800も>>809もなんで真中に空白の３６があるのか教えてくれよｗ

中国
クビサ　+10　82
マッサ　+4 83
ゴキ　　0　　 84

ブラジル終盤でこんな隊列だったら
コヴァやライコはどうするかね？ｗ

クビサ　　　92
コヴァ　　　
ライコ
マッサ　　　90
ゴキ　　　　88

ポイント間違ってたらごめｗ

>>801
ホンダ式ってのは、「早めに来年向けの開発に注力するが身を結ばない」っていう運営ではないか？

>>811
でも今年一年でだいぶ成長したと思うよ

>>814
ヒント：ステルス

なんかいろいろ間違ってるわ
スマン

>>780
アロンソに今年の最多勝ドライバーになってほしいのはおれだけじゃないはずだｗ

>>720
編集履歴見たけど書き手の主観でコメントを追加してるアホがいるな
ここで叩くのまだわかるが、wikipediaでそれはNGだぜ…

アロンソはもともとレースでは大人なような気がする。
アロンソのＤＱＮぷりってシューミ×印 と レース後の舞い と まっさんにぶつけられちゃいましたアピール と ハミへの予選妨害仕返し くらいしか思いつかない

>>801
比べるならルノーとBMWだろ

>>820
すごく小さなフォローもあるけどねw

>>817
トン、理解したｗ

俺はルノーが1歩前行くと予想する
エアロ武装の無くなったBMWは・・・

>>821
>アロンソのＤＱＮぷりってシューミ×印 と レース後の舞い

これはDQNでは全然ない

>>821
去年までのアロンソはわがままなとこもあったよね

>>820
いいんじゃねーの？誰もwikipediaなんて信用してないし
そうやってみんなでネットの信憑性落としてるんだよな
取捨選択して読まないとな、ネットの情報は必ず

>>821
針金ぐにぐにが一番DQNだった

アロンソは老けすぎだ

>>825
今年のBMWの強さってやっぱ空力なの？
でもカナダでは普通のノーズだったんだよねぇ〜
ハミが突撃したのが大きいけど

ﾐﾊｲﾙとﾊﾐﾙﾄﾝのﾊﾞﾄﾙ後の口論とか見てみたかったな
ﾐﾊｲﾙ復帰してくれ

ライコファンの俺としては
中国
1クビサ 2ライコ 3アロンソ FLライコ

ブラジル
1ライコ 2アロンソ 3クビサ FLライコ

ハミとまっさんはこの２戦リタイア
これがいい。

>>816
そうかもしれん

ホンダは予算規模で言えば有利な位置にいるのだから
本来なら今年は捨てる戦略なんて取らなくてもいいと思うのだが
特に去年とか、来年は空力関係が変わるからって事で
諦めた方が良かったのかもしれんけど

>>833
それだったらチャンピオンはだれになるの？
お願い誰か計算してエロい人

>>831
あんだけ色々付けてて来期に影響しないとは言いにくいだろう
それでもトラクション不足してんのに・・・

>>835
首

>>834
ホンダは金をドブ（BAR）に捨てているからな・・・
結果が出ないのは当然かと・・・

>>802
トヨタのお膝元でトヨタ相手にしてるのに、まったくスルーされてるってことは
いかにトヨタがFIAになめられてるのか分かるなｗ

BMWはメカニカルグリップ低下でスリックで増加するグリップと差し引き0になったりしてな

レギュレーションレスサンクス！

ボデーもガラッと変わって、タイヤもスリック、コーナー速くなるのか・・・

>>834
来年、レギュレーションが大幅に変わるからというより、
今季のマシンはもう改良しても無駄って意味で、諦めた方が良かったとは言えそう

>>827
今でもワガママさんなのは変わってないと思うなあ

クルサード
「今のＦ1は荒れている。さびしい」
だって

だれか引き止めてきてくれ

そろそろアロンソさんには優勝後のポーズを復活して欲しい

ミハエルジャンプとかハッキネンポーズなど好きだった。
マシンを降りる〜表彰式の様子がなんか最近は味気ない

>>837
�d

>>839
ボンボンってイメージしかない

今年は富士叩きが多かったがレース自体はおもしろかっただろう
再来年もやれるよでも2007年は二度と取り戻せない

ハミルトンは「マッサが故意に押し出した」とか言い出したな…
簡単に煽られる英国プレスもヒマだのう。

http://www.planet-f1.com/story/0,18954,3213_4306312,00.html

>>843
そう？

ちゃうちゃう、ダウンフォースによるグリップが低下でだ('A`)

アロンソのDQNなところって
弱気になると平然とチーム批判するところだと思う
今年も移籍について色々言ってたし直ったのかどうか微妙
でもフェラーリとは気質的に合うとも思う

ライコネンはニューエイ先生作のレッドブル乗ってるのが見たいな
ありえないけどｗ

ハミは後からグチグチ言うから嫌いだ・・・

>>844
先生好きだがあえて言う
お前が言うかｗ

>>844
荒れてっかなぁ
今はすごくﾏﾀｰﾘしてると思うが
温厚で常識的なのばかり

昔はもっと宇宙人みたいな話通じなさそうなのがいっぱいいたが

>>845
去年まではレース前にほぼ勝てると分かってたから、
事前に考えて優勝ポーズを取ってたらしい
今年はシンガポールも富士も、勝てると思ってなかった為に
何も考えて無かったそうな

盛大にかやくぶちまけた直後にしれっとそういうコメント出す先生、嫌いじゃないぜ

>>851
ﾌﾟﾛｽﾄやｾﾅなんてチーム批判しまくりだったけどな。
顎がそういうの全くしなかったから眉毛のイメージが悪いのかな。

個人的にはチームシューマッハみたいなのは外から見てると面白くないｗ

>>848
むしろメディアが煽ってDQN発言を引き出してるんでは?

来年
フェラーリはコケる
マクラーレンは独走
ＢＭＷは少し戦力ダウン
ルノー戦力アップ
トヨタは強い
トロロッソは戦力ダウン
レッドブル少しアップ
ホンダは少しアップ
フォースインディアは戦力アップ

コンスト予想
マクラーレン
ルノー
フェラーリ
トヨタ
ＢＭＷ
レッドブル
ホンダ
トロロッソ
フォースインディア

>>357
今もチームハミルトン、チームルノー、対フェラーリだけどな。

>>851
アロンソは実力あるんだからいいだろ批判したって
批判してダメなのは、ラルフとかジャックとかその辺り

CSで放送事故あったの？

>>859
ウィリアムズ…

>>73
バカウケ！！www

>>844
お前が（ｒｙ　ｗ

>>862
HDのほうでね

>>864
ばかうけ、とか年幾つだよオッサンｗ

俺も来年のコンスト予想しーよおっ。

フェラーリ
ルノー
枕
ホンダ
レッドブル
BMW
トヨタ
ウィリアムズ
トロロッソ
インド

ホンダが何か恐いんだよなあ。

>>866
何があったの？

>>863ごめんなさい

来年
フェラーリはコケる
マクラーレンは独走
ＢＭＷは少し戦力ダウン
ルノー戦力アップ
トヨタは強い
トロロッソは戦力ダウン
レッドブル少しアップ
ウィリアムズ大幅アップ
ホンダは少しアップ
フォースインディアは戦力アップ

コンスト予想
マクラーレン
ルノー
フェラーリ
トヨタ
ＢＭＷ
ウィリアムズ
レッドブル
ホンダ
トロロッソ
フォースインディア

>>863
存続自体が危ういからな…
フランク爺さんの目の黒いうちは撤退して欲しくないが…

ホンダはビゴワが居る限り安心だよ、悪い意味で

それよりウィリとトロロは参戦できんのか。

>>867
馬鹿にしやがったな。
ttp://www.baka.ne.jp/home/bakaukekouza.htm

>>869
http://www.fujitv.co.jp/cs/index.html

>>871
しかし今更カスタマーをウイリが使うとかは、ちょっと容認し難い…

>>870自己レス
コンストは枕だけどドラチャンはアロンソが取る。
フェラは2005年状態

予算制限するしか今のF!に道はない。
ワークスでさえ予算的に厳しいとか、どう考えても異常。
カスタマー云々で解決する問題ではないよ。

マージャンと同じ点数制にしたらかなり白熱しそうｗｗ
ライバルが振り込めばライバルから点棒直取りなんてこともできるし
裏ドラがたくさんのれば、まだフィジケラにすらチャンピオンの可能性もある

F1通のおまえら、マシンの基本設計が上手いチームとアップデートが上手いチームに分けてくれ

おいおい、2連勝したからってアロンソのこと良く言いすぎだろう
直近100ぐらい気持ち悪い
そういうのはファンほど自重するもんだから、去年はライコネンなんて言ってた浮動層が多いんだろうが

>>829
針金ぐにぐにについての詳細をニワカな自分に教えて下さい。

>>859
枕もこけそうな気がするけどなぁ

ライコネン→最速マシンに乗ってかろうじてチャンピオン
アロンソ→遅いマシンで2連勝

格が違う罠w

遅くなったけどドライバーズパレードでの人間模様を実況

【眉毛・クビサ・富士子・ゑ】→アロンソを囲んで談笑
【ライコ・ヘイキ・ベッテル】→ライコがヘイキにべったり
【抹茶・バリ禿】→手も振らず真剣にバリに人生相談
【馬豚・先生・ニック・ブルデー】→とても温和な雰囲気
【ピケ子・一貴】→偶然なのか往年のロータスホンダコンビ
【ゴキ・スーさん・ニコ】→後半はニコが別集団に移動し2人で孤立気味

相手の気持ちを考えないクラスのハンパ者に「良い奴」がそばにいてあげてるんだけど
結局2人まとめて皆から距離を置かれてるって感じが、ゴキ・スーさん

あと、鶴さんとグロックがあまり記憶にない。ホームGPで手を振ってただけだったか？

ドライバー同士で和気藹々としてるとなんか安心する

ニコは表面上の付き合いなら付き合いやすそうだけど、
どーも・・・神経質そうなんだよなぁ(´･ω･｀)

>>881
おいおい2連勝の凄さをわかってないだろ、
中系チームで2連勝なんて過去に記憶にないぞ。

今年の初め頃
各チームの力関係はこんな感じだと思っていた↓

フェラーリ、マクラーレン
〜〜〜コンストラクターズ１位争いの壁〜〜〜
ウイリアムズ
ルノー、ＢＭＷ
〜〜〜表彰台の壁〜〜〜
トロロッソ、トヨタ
レッドブル、、フォースインディア
〜〜〜撤退準備の壁〜〜〜
ホンダ、アグリ

そういやピケがベネトンでやってくれてるな。

前半のウィリアムズは酷かったな、何あの走るバイブ

>>775
確かにハミルトンの悪口レスは邪魔だ
そんなハミルトンのこと言い合って共感したいなら総合でやらなくていいな

>>889
また叩かれそうだけど、トヨタは
ラッキーが起これば優勝できそうな位置まで持ってきてるよね

ルノーはアロンソが残留ならチャンピオン狙えそう。

>>882
極度のストレスがたまると針金弄りをする癖がある
去年の中国GPだったかな、針金ぐにぐにしててたよｗ

>>885
ロータスホンダやない、ジャッドや

>>888
90年のピケパパがあるだろ

90年のベネトンは中系

>>892
総合だからこそいいんじゃない？
総合で縛ったら人来なくなるよ

>>893
カオスっぷりが異常な今年勝ててないのは
まだ足りないものがあるんだろうと思うなぁ

と、嫌いなりにマジレスしてみたｗ

>>884
ハミルトン→スパイマシンで暴走→周り大迷惑→本人知らんぷり

ごめん88年は本田だったね

>>889
こんなん見つけた
64 ：音速の名無しさん：2008/03/15(土) 13:39:33 ID:RrDogMYD0
トップグループ

フェラーリ　マクラーレン　　　BMW

トップチームハードタイヤ>>>セカンドグループソフトタイヤ　

〜〜〜〜〜〜〜〜1秒以上の壁〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

セカンドグループ

ウイリアムズ
レッドブル

〜〜〜〜〜〜コンマ5の壁〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

サードグループ

トヨタ　ホンダ　トロロッソ
ルノー

〜〜〜〜〜〜〜〜その他〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

インド　アグリ

>>899
まだラッキーが足りないんだよな
しっかりトラブルに巻き込まれているし・・・

>>884
でも終盤５戦のライコはすごいと思った

>>897
>>890

インドも徐々に力つけてきてるし、ホンダが最下位常連になるのも時間の問題な希ガス

>>888
2連勝のことじゃなく、去年のチーム売ったDQNとか言ってた頃から、ここまで手のひら返すかと
というか、自分にはブが悪いと思うと、それこそ空気読んで黙ってるのか、と

(*^_^*)
最終周はアロンソの方が危険なドライブをしていたけどな。
ルイスが後ろにいるのにブレーキテストしてんじゃねえっての。
ルイスびっくりしてたろ。
最終周とはいえ、急激なスロー走行は止めた方がいい。
あれでぶつかっていたらアロンソのミスだぞ。

>>906
ホンダはもうきっかけさえ見つからないな。
頑張って欲しいんだけどね。

>>895
>>882ですが、ありがとう。去年の中国GPの映像確認してみる。

スリックは応援してるドライバーがグダグダだったからかわいそうだなｗ

>>902
俺が>>889の予想したのが1月下旬だったんだが
3月の時点でもウィリアムズの評価高いな
ルノーがホンダの下にいるのはなんか納得できないけど

インドは来年新しいデザイナーの車だっけ
どこまで新しくするんだろうな
基本設計から新しくなる？

中国はきちんとチケット余ってるから来てねみたいなことＴＶで言ってたからいって観ようかな。
中国なら日本ＧＰ見に行くのと大して変わらないスケジュールでいけるんじゃない？

>>912
序盤ホンダは結構良い走りしてたからね。
ノーポイントだけど

>>913
デバイス外してジョーダンシャシーにフェラエンジンで実は速かったりしてｗ

>>898
いやーハミルトンの安置スレ作ってそこでやるべきじゃないの？
客観的に見てハミルトンを擁護しても何でもかんでもゴキオタだし
言いっ放しで終わって実際話できないのはそいつらだぜ？
ハミルトンのスレも機能してないし

開幕前なら、ルノーの評価はそんなもんだったろ？
テストの情報とか見てて、アロンソはとんでもない苦難の道を選んだ、と思ってたし。
開幕戦こそ4位だったけど、その後は低空飛行で、
今宮言うところの「アロンソリクエストパーツ」導入まではヤバいと。
リクエストパーツ導入後もあんまり伸びなくて、がっかりした覚えがある。

ホンダは、開幕前の評価が一番高くて、
あとはなだらかに右肩下がり、ってのはここ数年のお約束として楽しんでいる

上海GPでまず気になる事は、ハミが止まったピット入り口が
グラベルのままか舗装されたかだな

>>917
いつぞやのアロンソもこんな状態（ここまで酷くはなかったけど）だったし
我慢するしかないかと。アロンソも今ではここまで賞賛されてるし、ハミルトンが優れている所を見せ続ければマトモになるよ

中系ってなに

>>918
ホンダは自己評価が一番高いように見えるのは気のせい？

よーするに勘違い激しくね？って感じ

しかし金融ショックも大変なことになってきたな
Ｆ１も結構大変なことになるだろ
ＲＢＳは公的資金投入となれば撤退間違いないな

アロンソって昔そんな酷評されることやってたかな
ミハエルのヒール役かわされただけだと思うんだがな
まぁ評価ってむずかしいね

本気で眉毛呼ぶなら10倍は出さないとダメだろうね

自分的に今期は

BMWが予想以上に凄かった
ウィリアムズは沈み過ぎ
フォースインディアが予想以上にしょぼかった
ホンダは予想よりは頑張った

>>920
納得行かないなぁ
専用スレつぶしてハミルトンの悪口散々言い放った挙句、数で自分らは正義だ、と言われても
ここでも悪口に終始したら、まともなこと語る場所ないよ

>>921
酸素フォワードみたいなもんだろ

>>885
遅レスだけど、グロックはいつもニックにくっついてるｗ
鶴は先生の後ろにつっくいてるだけのように見えた

まあ、セナ、プロスト、マンセル他みなさんも結構エグイことはやっていた。
でも、それでも好かれるだけの魅力？みたいなのがあったよな。
ハミはそれがないんだよなあ。

アンチハミルトンはここ

ハミルトン発言集
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1214230736/

ハミルトンはノムヒョンみたいな魅力がある

>>927
気持ちは分かるが２ｃｈだしなあ。トヨタ系スレもそうだが、マジになった方が負けだぜ。
俺はそう言うの読むと不快になるから読んでないけど、スレのログだけ取っておいて数年後読んでニヤニヤしようと思う

>>927
今回に関してはハミは叩かれる対象だ。

パーフェクトなレースをしたときは、
そんなに叩かれず、「いいレースをした」と賞賛されてるよ。
自分は認めるべき点は認めなきゃならないと思っているし。

しかし残念ながら、ヤツの場合は叩かれるためにレースやってんのか、
というぐらい毎回何かやらかしてくれるんだから、
その点は呑まなきゃならないよね。

>>927
>数で自分らは正義だ、と言われても

昨年の序盤はハミルトン凄いってレスが多かったけどなｗ
まぁ仕方ないでしょ、それ相応の行為を幾度となくやってるんだし。
なんとも言えない。

来年は空力付加物禁止だから今年のマシンのうちシンプルなマシンが来年も強いんじゃないかな
その点ＢＭＷとホンダはかなり厳しいんじゃないかな
今年のシンプルマシンと言えばルノーとトヨタとウィリアムズかな

ハミがパーフェクトなレースをしたときは賞賛云々より先にテレビが蹴られます

優勝したらウェイトハンディにしちゃえ
そんで一位のポイントを12にしちゃえ

>>927
2chは初めてか？力抜けよ

>>927
諦めろ。
アンチスレはすでにあるが、そこだけでは収まらないからこうなってる。
本人が嫌われる行為を繰り返す限りどうにもならん。
あるいはもっと嫌われるような奴が出てくるかだが。

>>930
親父、ロン、本人全ての発言があまりに偏るからじゃね？
まともなブレーン付けて親父を引っ込めるだけでも
もうちょっと見る目変わると思うが

まあ一つ言えるのはゴキルトンとか呼んでる頭のおかしい連中を見てると
アンチの年齢層はかなり低そうだな。10代20代前半ぐらいか

今年シンプルなマシン構造で闘ってるチームは来年も強いんじゃないかな
ルノー、トヨタ、ウィリアムズとか。
逆にＢＭＷ、ホンダは不安だね

嫌ならくるなってことだ
ここは糞板

最速マシンで中系チームに幅寄せ接触して贔屓ペナ引き出してる卑怯なクズ禿げ

中系チームで２連勝のアロンソ

確かに格が違うなｗ

>>942
１０代２０代前半でＦ１ファンなんて希少だろ
と１０代のガキが言ってみる。

>>927
そもそも総合スレは各専用スレに居つくアンチのゴミ捨て場として生まれたんだぞ

>>942
いや言ってるのは3、40代が結構多いと思うぞｗ

結局、書かれるようなことやってるハミルトンが悪い、か
ここで今までレスされたような調子なら別に何も言わないけど
せめて、ここのスレだけはファンだっているだろうから残しておくか、みたいな慈愛というか恥じらいみたいなもん欲しかったな
全部根絶やしだもの
シューマッハとやってること一緒だぜ

>>946
その親（30〜40代）がF1ファンじゃないと難しいだろうね

まあゴキとか言ってる奴＝虚塵とか劣頭とか言ってる奴なんだろうなとは思う

ハミファンにとっちゃなんでハミが嫌われてるかわからないよな
恋は盲目という言葉があるように、好きな人の欠点は見えにくくなるもんだ

次ｽﾚたててくれー

ロンだけじゃなくハウグもおかしい
マッサがハミのレースを台無しにしたって言うけど、
そんじゃハミの1コーナーの件はどう思ってんだよ
フェラーリ首脳が文句言ってないから別にいいんかな

>>930
評価なんて後からついてくるもんだからなあ。
その3人だって2ちゃんのある時代だったら確実に叩かれてるし。

まともな評価は何年か経って初めてできるもんだ。
ハミルトンだって10年後には称賛されてるかもしれないし、今まともな評価を求めるのは無理だな

セナやマンセルの時代に
2ちゃんがあればアンチの罵り合いとかはすごかっただろうな

今回のレース見たラウダはなんて言うかな？

セナプロの時代のここの荒れ方は異常だったよなぁ

>>951
間違いなく犯珍も言ってるだろうな
あとサカ豚とか焼き豚とか。そういうくだらない煽り合いが大好きなんだろう

>>956
俺が乗ってたらとっくにチャンピオンになってる

ドライでも波乱(笑)

>>885
中嶋、話に夢中になってあまり手をふっていなかったところが残念だ

ハミの予選アタックとか、
レースで安定方向に振ってるときは好きだよ。
若いし、将来が楽しみに思えることがある。

ただ、危険なドライビングや、
逸脱した発言が嫌いなだけだ。

ハミの場合は前者よりも後者が目立つから困る。

> 次スレは>>950が立ててください

またレギュレーション無視とかはないよね？　ね？

>>957
その頃2chねぇよｗｗｗｗ

>>957>>964
お手本のようなボケとツッコミ

ここでも2年後にはハミルトンは人気者さ。
アロンソの例があるし。

>>962
ハミルトンって自分で良い流れを台無しにしてるよね、
ＰＰからの優勝って開幕戦とドイツだけでしょ？

>>955
マンセルの黒旗無視でセナ撃沈なんて２ｃｈあったら凄い事になってそうだなｗｗｗ

>>955
セナや顎のやった事は何年経っても叩かれてるが
因果応報

マンセル信者がよくセナスレ荒らしてたっけなぁ・・・

黒旗の時のスレ消費スピードは今でも覚えてるぜ。

ハミのスレ３つとも全部頭のおかしいアンチに占領されてるからな。

それも、論理的な批判ならまだわかるんだが
ただ罵ったり悪態ついたり子供じみた荒らしが大半だ。

あれじゃあ逆効果なのにな。10回の中傷レスより1回の冷静なカキコミの方がはるかに有益だろうに

>>966
そもそもアロンソのは僻み妬みだからあんま関係ない

>>968
パソコン通信とかニュースグループが凄いことになってたんじゃないかな。

ハミルトン　マッサを非難
http://f1.gpupdate.net/ja/news/2008/10/13/200855/

「僕はいつも通りにコーナーに入ったけれど、フェリペは後ろからものすごくアグレッシブに
やってきて僕にぶつかったんだ」と、ハミルトンはＢＢＣに語った。「あれはかなり意図的だっ
たと思うよ」

ｽﾚ番は328でOK?

確かにハミルトンはクレイジーかもしれないが散々ここでクレイジーだと叩かれ続けたシューマッハ兄だってあんまり話題に上がらなくなったし(少し寂しい気持ちもあるが)ハミルトンも引退したら落ち着くんじゃない？
それまでにたくさんファンタスティックなレースを見せてくれたらクレイジーだったけど良いドライバーだったって事になるよ

>>965
俺のノリツッコミ

｢そうそう俺も基地外プロストヲタを煽っちゃって煽っちゃって(笑)･･･ってバカ。｣

謝るから許して

>>970
89年の鈴鹿の時は鯖落ちちゃって大変だったよな

1000なら富士でアロンソ優勝

>>974
お前も意図的にレイトブレーキしたんだろ？
フェラーリ2台は下に沈んだしな

>>927
レース前にここでゴキオタが大暴れしてましたが？

>>976
ただクレイジーなだけならチェザリスみたいに笑えるんだが
確信犯だからそうはいかないだろう

>>974
自分のこと棚に上げてまたこういうこと言うから
どんどん自分のファン減らしてるね
訳す人のニュアンスとかもあるんだろうけど